上海副市长陈寅:长三角一体化上海将起龙头带动作用

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 永嘉工奥阀门有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意侧,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作禄柏岗。   二痘茂、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下鹃跑,根据设定好的距离跟随前车晚杰,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感蜗磨。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时首,EyeSight也能及时发出警报僚,提醒驾驶员的注意睫涡会。         三骂赤氮、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时哺腔,最直观的反应就是双手抓不住方向盘港祭,车子飘忽不定伍撼,存在极大的安全隐患硕先。EyeSight系统还包含警报与提示功能下淳赴,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时獭捐瓷,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力秽德兑。   四俩、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历屑:在停车场倒车出库时百粪,由于紧张或粗心挂错当淘疤抱,点火藤、挂挡拾、加油起步的一瞬间父,悲剧就发生了歉。为此簿百,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能抨。当立体摄像头检测到前方有障碍物时推,就会判断为起步误操作裴,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机剑凉狮,还会通过控制发动机动力输出樊棠,避免危险的发生涤席是。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盗:王潮 版权作品修,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾皮懈,严禁转载夸漓,违者将被追究法律责任推丝。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日狠县哨,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸墩,即将上市锰。作为PSA集团最新的战略车型躬,SUV天逸拥有诸多过人之处车,无论是外观还是内饰胎,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调簇聊瘫,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸岸骗辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编懂庐:王潮 版权作品患行市,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓独屋,严禁转载诫馁邻,违者将被追究法律责任琅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且炽唇庇,还有诗和远方的越野伞诽蛇。”随着近年来越野文化的盛行虐,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵路礁蹿,享受突破自我矢费蒲、征服险境的快感贬食。然而胯,市面上的大多数越野车都价格不菲剁惠前,这也使得很多消费者如鲠在喉颇,越野的理想一拖再拖凑。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾全浚,它拥有出色的越野性能显鞍、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置衡,它就是我们今天的主角—哈弗H9拉床。   作为哈弗旗下级别最高酗蒋、最硬派的SUV车型井卜溶,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅缴共,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城华,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地迸,接下来就请您跟随我的文章坞市,一起来看看H9表现如何吧伞舍碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闹:杜安迪 版权作品镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾挎干,严禁转载佬办,违者将被追究法律责任窖虐透。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化俺伦,MPV近年来火了一把弟笺,舒适的驾乘体验导仓春、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势稿。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后粱,其欧尚厂、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量团宋。为了更进一步颓武碌,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市识酸,推出了三款1.6L手动版车型梯涩,为自家产品线添砖加瓦楞叛。   面对着MPV市场的激烈竞争蒂,厂家需要不停地提升产品力以维持地位蒜痪。因此衡,继1.6L车型以后肆味蹭,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型褪,新车型最大功率为115千瓦覆炭钩,峰值扭矩为225牛米汉,除了在动力上进行了升级靛,在外观上蹲盟蜡,1.5T车型也拥有一些列专属的标识捆词,那么就请您跟随我的文章晌设,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭:杜安迪 版权作品盛哇绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权搐,严禁转载皮,违者将被追究法律责任梯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型傅错,它是一种灵活恭、空间邻屉、操控蒙、舒适都较为适中的综合车型沤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的录配悉,但是在国内市场却一直不温不火耐,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治堤春确,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线鲤鸵亨,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时乔即,也把目光放在了通过性强的车型上替,旅行车在无形之中蹭了个热度素,闷声发大财炭勾戒。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型竞函佃,但是因为一直没有进行国产狗锭,它一直以进口车的方式进入到国内涉裙轰,这也导致了其价格略微偏高勃侈修。但是这一切问题马上都会迎刃而解莲股临,因为船瞳,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天卞,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验博。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锰融隶:王潮 版权作品辱烤巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载钞偿揩,违者将被追究法律责任请。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相迫察,让我们看到了自主车企“走高”的决心龟绵,如今插獭,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前锰弊,基于之前的W02概念车打造戚,定位于紧凑SUV市场虏巾抖。和VV7一样错,新车共推出两种车型诡节典,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C扑胖堡。今天狡,我们的主角就是顶配版VV5s颧椭。下面豪,就跟随我们的脚步般无,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样体。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设:沈达炜 版权作品晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权肆,严禁转载旗,违者将被追究法律责任浩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇猛瀑凰,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说冀攘回,它都是销量王烩步,但是随着SUV市场的愈发火爆檄,它的竞争对手也变得越来越强大鹃挡,而它还在原地踏步授毫,而这也导致它不仅摔下了神坛稠,甚至一度跌入深渊柔肃拎。而去年夏天馆,它终于痛定思痛决心改变溉赦,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV筛艰,曾经的对手再也无法与其匹敌老朝沏,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠斗。今天聘读秸,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI箔。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕趴:王潮 版权作品奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权搬事,严禁转载抽佩攻,违者将被追究法律责任想。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8拢蔫休,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型吻,可是由于种种原因提昂喷,它一再回炉打造擦,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚裂饲。厂家给H8的定位是一款兼顾城市必摔、越野的多功能中大型城市SUV覆饺输,它的底盘以奔驰M级为蓝本茫,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架萍锨铰,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶诡。而今天我们就来到草原丧怠仿,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何不。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编杀蒂携:沈达炜 版权作品绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳涣,严禁转载潭盖蚊,违者将被追究法律责任环敌。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗侣沧,您肯定首先想到的是哈弗的H系列骏,是的风,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石宝错牢。但是哈弗并不是只有H系列滥涸,它还有一个M系列惫,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前浮船膘,也就是2012年上市的哈弗M4坑刷脯,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量方搂添。但是5年过去了涉窘锣,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1榷莫,M系列的故事似乎就告一段落了泊技。就这样M系列在昏暗了几年以后睦兴得,终于在三天前的7月21日韦强,迎来了一位新成员——哈弗M6膛砰,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来惭舌冲,那么作为M系列的最新作品扭篇,哈弗M6到底表现如何呢恰坚墩?环球网这就带您全国首试哈弗M6钨憾。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编阮:王潮 版权作品狸介颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭,严禁转载坎比,违者将被追究法律责任翻。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月豆欺妥,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV颠,它就是荣威RX5纤恢颓。同年7月反迹认,荣威RX5正式上市发售蹈倦瓜。时至今年七月龚,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了翰杀。在这短短的一年期间呐捌般,荣威RX5的销量已经近20万令狮筹,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断渐愧,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉酵派。那么荣威RX5到底有何过人之处呢瓶赖卡?答案就在RX5的定义上搔,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作核币际,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”缓,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中驴踞诧。你一定想问了钦赖青,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢汐?今天抨痞,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统患潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妊滥:王潮 版权作品融睬放,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑材,严禁转载滩,违者将被追究法律责任啸慰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型为伴,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注嚼缄。出色的外形设计以及精良的做工墨凡,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻锣馆签,但今天当一台RX5真正摆在我面前时勉,带给我的又是另外一番惊喜朝锰撬。闲话少叙狮吝,下面就请您跟随我的文章阶蒙,一起来全方位感受一下它的实力吧恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诡:杜安迪 版权作品盆菜诺,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼篙,严禁转载肌逃灰,违者将被追究法律责任湾兴。 获取授权" "7月11日盯旦古,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市艘懊。在江西南昌县小蓝工业园欢棺,陆风汽车举办了盛大的新车发布会咕唬,会后更精心策划了一场媒体试驾活动掳枚,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力竿交点。 作为一款小型SUV扫,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm亲拧,轴距为2560mm墓镭,造型紧凑涝,符合年轻人的喜好追求觅诵竟。由于定位非常明确是85后新青年枚,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念怜夺暖,车身线条个性张扬葱归刮,极富运动气质纪烂。 陆风X2车头处采用X型轮廓落笨独,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计冷泥,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍雾。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体眯菏碎,极大的增强了整体感还派侈。 车身侧面造型紧凑饱满芯,贯穿式腰线设计腑块,锋利无比超。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果伐栏,并印刻X2专属标识量毒脑。此外鲤履,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架蔫茂碧,金属银色尤显沉稳大气具。 车尾设计简洁利落且冒,“LAND WIND”字样十分醒目峦,保持了陆风家族一贯的设计风格眷唤。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应卑泪,细节丰富垂叮坷,凸显其设计感频柬。 打开车门攘,车内的整体布局同样令人惊艳透。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择费,给人奢华时尚之感茶拿。中控中央区域大面积软质包裹侍挫,触感极佳缄,在细节上采用部门缝线处理拱售吭,彰显专业品质仟窜涎。运动皮质方向盘潘爬燎,配有多媒体切换秦理鬼、电话接/挂防、音量调节和定速巡航等按键磊钞图,行车全面兼顾安全和便捷轮细础。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能哆茨琅,全面支持多媒体娱乐系统鼓临秒、蓝牙电话恼握、收音机锌伺、高德导航路点、百度CarLife侠、车况查询和自定义保养提醒功能壁鸡伟,满足年轻人的基本驾车需求栏临。 对于新手而言情,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用迸创悸,全系标配高精度雷达报警系统胶丧每,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线漓涟,呵护更进一步扑。另外邦享,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统拨亮咖,响应更快的高东,工作更灵敏朵咀,大大提升驾驶安全性辫轻黔。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量邢荷,用车全程无需掏出钥匙胸撼挛,更加方便快捷诚拼铣。 陆风X2虽然是款小型SUV煎镀,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验谁。170cm的体验者坐在前排嫂姆,头部距车顶有两拳的距离绵。而且主驾驶座椅还支持6向调节损,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置天灸删。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现险深飞,座椅还可以完全放倒放平溅,最大纵深高达1650mm孺派外,超越同级别归。 动力方面断,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机蒙氓,最大输出功率92kW(125Ps)凉假全,峰值扭矩160Nm桶别。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱显,作为家用代步车函凸墨,足以满足日常使用甲驳。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛妮、轻盈啥,动力输出表现积极诡尽魄。驾驶体验中菜成,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错弊缄,并能获得经济的油耗表现落匿卧。高速状态下诬,陆风X2则更趋向沉稳偏,整体看来符合城市综合路况类硅鲍,偏向于走舒适的路线侗。 美国天合EPS电子助力转向的配备赶敌,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构拷患坑,使原地转弯更加轻便灵活奖宋。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合伞晒,起到了很好的减震过滤作用洼,底盘扎实厢,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞纯捻蠢。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作渤肚,高颜值鞠匡妥、大空间溶储勾、易操控泵、高性价比晚清。透过此次试驾体验取,可以看出陆风X2整体表现优秀硷帆们,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力差衅夸。当然巧讣饺,更多陆风X2的惊喜之处佃,还需要你亲自体验请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编漆:吴越 版权作品故粪谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权德粉,严禁转载充,违者将被追究法律责任晦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日挡必,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”狠。借助此次活动蜗,不仅可以传播长城数千年的文明历史挟碧,还有助于加强人们对长城的保护意识嫌片。在此次发布会后死,我们有幸试驾了汉腾X7挽恫勉,相信很多人和我一样介关歼,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生底池。而接下来法,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车腹。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编添乒:沈达炜 版权作品拿涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘想峭,严禁转载俊猎,违者将被追究法律责任氮夸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后诉缮,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨捶畅难。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将戳,比亚迪宋DM荷。宋朝相比秦唐舌涛腾,虽然名气和风评不占优势申,但客观来讲送嗓抗,宋朝在国民经济闺、文化教育笑逗颠、科学创新等方面均处于领先地位恢娟,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待段龟疽。   比亚迪宋家族目前共有三款车型敌帅,分别为汽油版赁擞亨、电动版和我们今天要试驾的插电混动版纹歉邯,也就是宋DM嘲讨。宋DM定位于一款紧凑级SUV皇袍,低于同门师兄唐棺,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员谐题颓。   那么倪,“542”到底是何物呢腥?佰伯:   初步了解“542”战略以后按叉,我对宋DM的期待更进了一步慈关,那么闲话少叙惦,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跺裸精:杜安迪 版权作品始颧诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权且我看,严禁转载武份韭,违者将被追究法律责任荚。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述拇,但是近些年才筛,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着拟鲜冀,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”净哭。但是有这么一个品牌丹,它不仅是一个只做SUV的品牌采卷,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌并,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗蹲。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃诉踢,自然是需要足够的实力排琳,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7孤。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘫镐泵:王潮 版权作品共和好,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚闪灌,严禁转载承驾伞,违者将被追究法律责任桨涟。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌灿,其旗下车型最大的特点就是操控精准焊、转向轻盈帘犯。而在SUV市场中变疼看,马自达也同样做到了如此南媳袱,它凭借一款外观运动涂、动力强劲松、乘坐舒适敛两、操作轻盈的SUV占领了很大的市掣了的肌,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L绿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烈培航:王潮 版权作品秤温黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭丹烹,严禁转载诞经破,违者将被追究法律责任孝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩蓟戒胳,甚至出现过单月销量破20000的情况坝匠社。在这么一个时间结点樊溪,厂家为了丰富产品线褪滥、满足更多元化的顾客需求喂,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)泛剃瘸。顾名思义蹈,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机钠悸,相比之前的1.5L发动机更加值得期待邵。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择嫁卢侯?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了无惧。但今天我们来海滩可不光是为了养眼妒差赏,而是为了另一个重要任务急势骗,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触刃吵黎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport臼雇,闲话少叙伍,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺烁:杜安迪 版权作品困肥沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权取楷,严禁转载科嗽趣,违者将被追究法律责任僧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日仇煌,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍湖边召开涤。本次大会包含了大会开幕式射、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式衔、美轮美奂的文艺演出秃路缉、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节蕾尉逆。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会持透截、中国汽车报社碾宠勾、中国汽车新闻工作者协会幌、石嘴山市人民政府主办改尚,大武口区人民政府快崎境、平罗县人民政府坍、石嘴山市旅游发展委员会棉、石嘴山市教育体育局纤绊连、石嘴山新闻传播集团潍辜、北京东方艾狄尔会展有限公司承办勒宪。         在皮卡不断解禁的背景下武唬酥,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一匈母摊。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝履:沈达炜 版权作品适哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖耙,严禁转载繁凶,违者将被追究法律责任碌搪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词皇蹋夹,在字典里的解释为挤掳梗:小的计瞧粳、袖珍型的患此漓。当我们在生活中形容某样东西迷你时赌送,通常都包含着另外一层意思返凸混,那就是精致横炯肯。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型祷疮创,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)甘。   远景X1于5月20日正式上市馅萌配,主要面向年轻消费群体沤蒙董,提供多种配色可烟晗猛,售价区间为3.99-5.79万元嚷戈梢。别看它的身材泄骸,定位低谱祁,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣骚扳。接下来我们就一起走近这台迷你SUV童,看看它的综合表现究竟如何吧半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皋:杜安迪 版权作品夺峦翱,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞,严禁转载肩,违者将被追究法律责任掸。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日绵泛叛,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行铣铺赂,活动从北京汽车博物出发黔刮邓,途径四个任务点侯形臀,终点设在北京首都体育馆破。这是iEV6E准入北京市场以来红迸,江淮新能源举办的第一场北京地区活动尚。6月13日是第五个全国低碳日咎渤,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛汐,可谓用心十足才微,与北京的消费者共同践行低碳出行灸陶镭,倡导环保低碳生活探,感受iEV6E带来的全新城市出行方式察。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编报嗜憾:沈达炜 版权作品雾,未经环球网Huanqiu.com书面授权帛,严禁转载汗杜傻,违者将被追究法律责任穿突。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动表安,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动潍鹊,但此悦动非彼悦动镰妥,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已睦痴,实则已经发生了翻天覆地的变化钠此,最直观的就是它的尾标钨阑,名称已更改为CELESTA聪,那么幌潞孤,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢纹淀?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型材垂颁,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系恰狮。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型纷当,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列架陈,那么闲话少絮煞甲敖,这款新产品究竟实力如何呢废?我们接下来的测试将为您详细解读系蛔媒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屉宫:杜安迪 版权作品谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧诺,严禁转载洪悉,违者将被追究法律责任歇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味潜沁,经典不代表着古板嚷侵玻,优雅不代表不能运动芦狙,近年来沃尔沃的设计愈发时尚糙骚绷,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方切舶号。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性龄巩,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风氢,总给人一种不一样的清凉干罚。而提到沃尔沃蛋膜,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型光匈谈,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型怯,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮嚷蜜,而在舒适性贯、优雅性都非常擅长的沃尔沃钠侠,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢赔童伶?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 盖彩齿。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编藏练雇:王潮 版权作品翟赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权变女,严禁转载肝墙刹,违者将被追究法律责任匙桓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上温郡登,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相举丧猾,新车定位中高级SUV绕撮,基于PSA集团EMP2平台打造而来姥辰,和东风标致4008属于姊妹车型聘襄。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流菱纪,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术编杆,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术辰祭相。新车将于今年9月底正式上市孪氖熟,下面就跟随我的视角荣金曝,一起提前领略这款车的魅力吧锹。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疙维:沈达炜 版权作品高泻抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞戌,严禁转载释,违者将被追究法律责任修稳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼顾,随着各产品线的逐渐完善唉姥,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐方。但提到身为国内一线品牌的江淮昏,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3胺困殊,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象缝煽,因此鬼,面对着国内市场百家争鸣的局面耽督,江淮顺势而为弛醇,搓了个大招侩箍韩,推出了我们今天的主角功微,瑞风S7套沛。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价太,售价区间为10.98-15.18万元逃故帛,并提供五座版和七座版两种车型彪成。瑞风S7搭载1.5T孩殴、2.0T两款发动机闹豢,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型狡干想,它的表现究竟如何呢揩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拣掸:杜安迪 版权作品兜房,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒熔联,严禁转载淌,违者将被追究法律责任颇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”部济淘,我们一下就可以想到斯巴鲁钨劝,这也是它引以为傲的标志鸽吾络。但作为一个相对小众的品牌紊吞,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪吧温樱糊的状态册,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌笨双。今天我要为大家介绍的麓弦嘿,便是这个小家族里售价最低的一款车破干肃,斯巴鲁XV脯款,经过几次改款后豢酵韭,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市巢 ,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝恨,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引誊,所以哩芜疲,千万别错过方痴。闲话少絮危,我们来看看今天的主角吧苍灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拱搭:杜安迪 版权作品籍款,未经环球网Huanqiu.com书面授权罕洪铅,严禁转载吓设垂,违者将被追究法律责任匪碗拇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心魄僚,混动车型在市场内的地位也开始随之升高硼浅。但是署,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”催、“平顺”等翁,与“运动”构撑伸、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边汀彤非。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类歼倍,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现帘,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动糜兽,那么闲话少叙漏抢躲,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧乳。                  总结捞钞驶:总之笑两淮,相对于其它混动车颅谐,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆轰汰,与此同时姆,由于这套混动系统的特性按豢,它的动力输出也可以得到保证信恍,光说不练假把式劲篮私,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢阜许?我们接着往下看颓滦冀。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编珊眠:杜安迪 版权作品弊凉轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯鸥,严禁转载瑟漂,违者将被追究法律责任栋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探克,越来越多的家庭在购买选择车辆时躲,都会将其纳入备选范围朴。当然苔锹,混动的目的堤,对于老百姓用车来讲施尝匿,就是省钱肆脚毁。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元病,但它真的省油吗醛?到底能省多少绒笛都?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁欠舒贤。这款车不简单床蓖,因为据说丰田在研究它的混动技术之后浪匡纫,也表示了赞许的态度豢。本文我们将通过早高峰以及夜间路况催郸羌,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗身。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后苦身风,早高峰相对拥堵的路况下踏,混动版雅阁表现出的油耗更为出色外炼,得益于其技术设计镜褥,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动响阀,发动机只负责给电池供电档,所以动力响应宿、提速感都比汽油发动机车型要好枚揣矛,低速时也不会有电机振动和电流声剃嘲,非常安静练懦,实现了越堵越省的油耗惟掀祷。而在低油耗保障的同时粳轨,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣鲤狈。越堵越屎肽,运动范儿十足碎任,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡仇案。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编料诲:沈达炜 版权作品感诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰耽,严禁转载念,违者将被追究法律责任筛忍。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言喇耸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌汗来藏。如今拷响壁,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功露步,逐渐以“焕然一新”的高品质慷筒刹、高性能购、高配置计空萌,迅速得到了市场的认可较蹬梅。其中荚,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美参,让人激动不已朴捌。说的正是数月前陶逻膛,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100阮。   究其火爆缘由筒范拜,除了过硬的整车品质繁、先进的科技配置外臂劝,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素程。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问习就吨:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名汰辨咸?近日令恼,笔者就此问题绒拧,决定通过实践检验“真理”惹。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证泌便,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测炉怀,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖肋檀上,测试路段覆盖繁华市区颧顷、城区主干道奋垦、高速路段及蜿蜒起伏的山路钢匙洼。   车辆满电出发前文绞娃,笔者对秦100的起始里程清零健。在行驶里程达到了100km里时乡,秦100显示纯电续航里程还剩18km酪淑腻,电量23%瘫戏尚。此时露兜,秦100已然超前完成了自己的额定任务其,但秦100究竟还能跑多远夏癌算?   最终闭怜,在纯电模式下遍,从起始电量100%到结束时剩余电量15%娟,秦100一共行驶了108km效签。但此时尺溺摄,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km夯。可见若继续往前行驶幕脱,秦100续航还能达到118km墨幕,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名供什话。 对此结果歪,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响案碱,秦100还能跑得更远忻。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外牵慧砍,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮诬汇倪。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求酞还拆,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性控咀谓。其内置无线网卡和4G姆躺洌块卵,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用膘。这一点仑剂技,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风苦。   为一探大屏“智能”究竟穆,笔者下载了风靡当下的王者荣耀藉,顺势“开了把黑”车。令笔者惊讶的是谴长疆,此大屏不仅质感高清隧猫力、滑屏流畅揽,而且响应十分迅捷联黄,完全不亚于高端智能手机的操作体验裁人剖。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型炭粒,秦100亮点远不止于内在抗橡。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新溜。尤其在车尾部分呵谋,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯闹,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升聊。   “穿越”回古城西安疤。雁塔下猩宦汐,古城外芒撂,秦100穿梭古都流光飞影藤。或许由于秦100特殊的文化印记僳卷,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体呐蚊,独特夸张的造型让人过目难忘股惺聘。从远望去枫儒,即使看不到车标琴,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车缴畴。 小结玫糙:   中国品牌发展至今昆,大多数都经历过艰难的过程耻,产品软实力不够坚硬扯、技术水平不够先进坝、设计理念不够创新……当下欣,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”蜗、“中国制造”的硬实力及新魅力岛。未来匪抄,我们有理由相信米,中国品牌之路害,比亚迪新能源汽车发展之路筋句借,还将走得更加稳焦⑷辍,更加长远晤蹦连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扔稳:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角萌玻,虽然它们来自不同的家族瓜畴腐、不同的国度密桨,可是它们都是SUV何夺科。但是要知道墓库拐,在二十多年前下,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV脸耻。这其中惟鲸拴,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了瞄细壁。   一提到捷达我就想起一句词复少,叫做“雕栏玉砌应犹在凛,只是朱颜改”淘发。江山还是原来的江山侗乳,可是入主王座的已不再是我了洁,这是我对捷达最大的感触舌歌。随着汽车的高速发展彼,汽车市场也愈发的多元化稠,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里改并,但它早已不是王者了暇匹敦。不过浦视创,虽然它已并非王者想矛,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方煌岸悄。今天滥汰,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L掇潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铝:王潮 版权作品锋逗抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权超,严禁转载邢习缆,违者将被追究法律责任莫痘溶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9杰,相信大家并不陌生细,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型露,它始终没能承担起销量重担筛愧烫,倒是家族小弟H6捕犀、H2屡屡在细分市场创下佳绩廉,这样下去气氛着实有些尴尬淡脓难。因此些牵戌,作为大哥的H9坐不住了卜妹斤,悄悄迎来了改款第虱行,据说变化相当大就鳞。今天黔书竣,环球网汽车就来带大家看看眠撩鞍,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢肪撕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编观:杜安迪 版权作品崇盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳僚洛,严禁转载年垮,违者将被追究法律责任测。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疏:霍保智 版权作品卤梳潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩违风,严禁转载咆夕,违者将被追究法律责任故。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型女,它是一种灵活绰填蜗、空间扮玖悍、操控魔溶、舒适都较为适中的综合车型讽估,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的嗅钢安,而随着国内汽车市场越来越丰富集逼、人们的消费水平越来越高甸惺盾,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上奇,今天舵豆,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版温蒙划。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编唇兰:王潮 版权作品庙憾尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权难僻荆,严禁转载棘紊,违者将被追究法律责任诫懒。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说淬柯,购车已经无法绕开SUV这个车型了关谎。甭管您是去买什么车沪堪睡,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV巴。在这个SUV统治汽车市场的年代污马哎,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了申,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人逃穿凤。今天蔚,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备痉平、居家旅行与谈情说爱皆可楞、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜骗。 ●?新途胜的外观设计缘何而来塑厘? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郴党:王潮 版权作品朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权苛嫉肮,严禁转载辑肆,违者将被追究法律责任淋聊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌普涝,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴皇疲,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩摆铂,客观地说社,无论是口碑还是产品力仇腻瓮,哈弗都已经处于该市场的领先地位铅舅。无敌是多么的寂寞无认,因此缸,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV篇纹。因此氓媚妹,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蛇将尉,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试莽。   小贴士集乖耗:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY辞惭,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译锚霞,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆灿。WEY品牌定位轻奢豪华品牌脱腹,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型膛难公。   那么旗实,作为一款开创先河的领头者娥,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义队,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢荒题?下文中我将为您详细讲述恃。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s摊郎倍,那么这两款车型有哪些不同呢溺踞梨?   ● 除了上述三点外竿,两款车型采取了相同的设计毒欣,接下来我们以VV7c车型为例狠,为大家解读新车篓储。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替窟墩:杜安迪 版权作品赣悔蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵,严禁转载嚏,违者将被追究法律责任拆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV惠魔超,您最先想到的是谁将胖尝?哈弗H6镐?没错啡惩,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车函乔扰,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹度归庭,2016全球SUV单一车型销量第四名傅雇,这些都证明了它在消费者中的口碑实力欣。今天戎税,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代每擞,外观大改首,内饰颠覆汀临熊,动力充沛孪颂,传动匹配顺畅等等放探翔,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单贾,而是扬长补短拧,全面提升仿。下面事替题,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿抢惯?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些坦端? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攀:沈达炜 版权作品息,未经环球网Huanqiu.com书面授权股朔烹,严禁转载溪墟,违者将被追究法律责任全吗。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型亨圣挠,全新一代的路虎发现也已经上市疤柯,相信很多朋友看见它的第一眼都会说速朗:“这还是发现么唇心怯?”竞刨疽,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象龋东纹,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了腐,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车干棠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乡:王汉康 版权作品蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶恐盲,严禁转载涤,违者将被追究法律责任藏同。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了逞冲,然而提到广丰金,我们想到的往往是汉兰达沦、凯美瑞等标志性车型泞烽,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄祥鸡。如今藏,随着消费者需求的多样化啤巧,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)害煞,新车共推出2种动力共9款车型纬济,售价区间为6.98-10.68万元封。   作为一款入门级家用三厢轿车凉碉,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷巢嫡、是否高科技配置如云叙廷狡,实用性强仿、性价比高忻卷茸、皮实可靠栋,能给消费者带来一种最简单的满足感僚,这些就足够了编惦肛。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象地。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抚拆:杜安迪 版权作品间天,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载蠕汾柒,违者将被追究法律责任缕男讨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗祟撅,不得不说的就是销量颁才俱,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置邻,元老功勋H6车型功不可没扭撑。作为H6的升级车型糕彼图,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市萌警迟,并且选择面也十分宽泛楔,包括汽油柴油峨撵材、两驱四驱瓢缅、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型苏没蔼,售价区间12.58-14.98万元锈,这其中参兢兑,新增加的红标版就占据了11款之多坤诡。今天矩,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版南蔫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编把:沈达炜 版权作品谈观狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权本毫筷,严禁转载尉,违者将被追究法律责任没匿胖。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后盾抡,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹甜。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市吵芸都ァ,那就是6万元区间的入门MPV市场骏矗。那么这样一款MPV到底如何冒,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它岔烽夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竣泊瘫:霍保智 版权作品舍秒咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权素使侣,严禁转载链,违者将被追究法律责任堑救。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5憨,我们肯定会想到马自达那款跑车不母,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV怒突,东风风度MX5瘁。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的扒委冷,那我猜魏,它一定是一款主打家用懈、性价比高非常接地气的车哆估喝,我们闲话少絮钠,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢鹃窗山? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槽泄莎:杜安迪 版权作品摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁探剔,严禁转载宠,违者将被追究法律责任顾。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高签,它就是斯柯达柯迪亚克衅,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测淖当,而我也对这款车的动力表现有很大期待水显怀,今天我们来到风景如画的安徽黄山痘,将在公路饰蒂、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触途唤疲,那么它的表现究竟如何呢刊矾?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拈世:杜安迪 版权作品锯瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰,严禁转载僳板坞,违者将被追究法律责任丸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3扯秦、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV定,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应位激,北汽幻速为S5配上了更时尚船传、更“SUV”的外观和内饰设计嗓茧。新车的预售价在6.98万至7.98万之间堕,共有4款车型可训潮,并将于3月底正式上市伐贺,前期将只推出手动挡车型陪,那么这款车表现如何鲸牛蔼?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额:沈达炜 版权作品敖哺问,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝,严禁转载答,违者将被追究法律责任鞍慑。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起的,各厂商纷纷顺应潮流措挛,推出大7座SUV车型细奉。不过痛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题伦憋,那就是第三排空间及春钙,大部分情况下邵,7座车型的第三排只是个噱头而已轮矾,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适驰,但是今天我们试驾的这款车商叼,在这一点上做出了改进梅固,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态逆,它就是我们今天的主角胎敢,上汽大众途昂寺江。   在厂商举行的产品介绍会上妙,负责人表示散:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征冷,意味着在家族产品线中的重要地位虹久。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位鞋具。那么蹲,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢杉爽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提:杜安迪 版权作品饲奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌储,严禁转载解,违者将被追究法律责任弯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃迪灭概,这是一个曾经与保时捷猜写晦、奔驰齐名的德国品牌掀霖够,占据着德国60%以上的出口份额抱采疯,之后由于资金问题署氛,于1961年破产界,这个品牌早已淡出了我们的视线仟娩小,如今在2015年品牌重组复兴丝。短短两三年光景叛孝卸,从宣告品牌复兴衫古,到首款量产车型宝沃BX7上市梳,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5伐孤伍,它是宝沃复兴计划的第二步冻勺,也是我们今天的主角蔬,宝沃BX5口搜权。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞虑:沈达炜 版权作品计浮壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉境,严禁转载横沃抄,违者将被追究法律责任镀碾沧。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后罢矮,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上焊帆皇。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里洪视,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃辛。今天我们不谈历史辟非,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5较。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啦:沈达炜 版权作品喝斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权快旱裴,严禁转载寡筛涤,违者将被追究法律责任朔轻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来呢,随着国人购车理念升级蜡乓报,加之二孩政策的推行鸿,7座SUV在中国市场可谓大行其道啸肮,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求雾。对于起亚来说焦寥袭,让你选一款SUV尘,你会想到谁驮?可能是KX3枯、KX5亦或者是狮跑蛋雷、智跑概骡廷。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局烩琳,却没有中型SUV可讶治俊,所以KX7来了蛇色,一款7座的中型SUV伍,也是我们今天试驾的主角圣芭。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编起淖讥:沈达炜 版权作品碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾奠,严禁转载奶臣摊,违者将被追究法律责任娩。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能融,以冰雪路面最为严苛测骏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能解餐化,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱脊蜕拴,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封凄惯素,万里雪飘的雪乡长白山诲膏娘,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚熬蓖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敦姐:王汉康 版权作品喷宋轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽,严禁转载径撂醛,违者将被追究法律责任馆。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时涝头,相信有很多人质疑蕉聚,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗筛负撂?其实取沉,傲虎的真实身份反倒是SUV煌详锹,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了料。今天溉,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎虽誓渐,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD步、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统艘溃,性价比方面有了进一步的提升窟嗅枫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编憋烂:沈达炜 版权作品舒颓,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆箍,严禁转载春旦臣,违者将被追究法律责任八搐粒。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万薪午厕,这个价格我们可以选一辆什么样的车汇霉袭?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平车,配置简单的小轿车辉铣。但现在我们有了一个更新更好的选择菠麻仿,它拥有跨界SUV的身份熄骇,它拥有丰富的配置泥苏,它拥有实用的功能尚淬槽,它拥有亲民的价格暴绰,它就是吉利帝豪GS诉惜摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凄教:王汉康 版权作品司匡圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁剑巨,严禁转载蹈狄疚,违者将被追究法律责任迫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗丘考怕,大家可能并不陌生笆。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线庐袍,定位介于英朗和君威之间睦,作为一款A+级车型蹿孺途,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象鸡。那么仕,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样食氦?我们今天就来一探究竟煽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳:杜安迪 版权作品浚借,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲眠摹,严禁转载盟,违者将被追究法律责任叮。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6盛角,想当年可是法国总统的御用座驾婆埠,就像我们国内的豪华品牌红旗填。如今冻垛燎,C6卷土重来担堆,但与老款C6并没有任何关系挨,该车由东风雪铁龙生产商珐晃,定位为合资高端中型车卢,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕铃蓄块。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢福?下面就跟随我的视角款,一起当回总统体验体验吧淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀涎:沈达炜 版权作品旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载签瓣纱,违者将被追究法律责任感岛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典胚虎街,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全锚溃、极简逝境降。习惯了这个设定的我们告,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情潜。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世佛磊,我们蓦地发现太萎宠,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚颧裙。当北欧性格与时尚追求相碰撞薪艾,会产生什么样的化学反应呢触?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您碎玛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谩维尘:杜安迪 版权作品福香先,未经环球网Huanqiu.com书面授权赫,严禁转载瞧幂,违者将被追究法律责任惟绥。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中杯,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉长芜烤。可能有些人认识科雷傲赴炼媒,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队胆级,然后……就没有然后了程。而这一次钎,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心肮胸,通过与东风汽车的合作强势回归咸刑搐。东风雷诺推出的首款车型咸农,便是我们今天试驾的主角磊,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉汹蚂雄。   科雷嘉出自CMF平台抄讹,而日产逍客同样也是出自该平台独罕,零部件通用比例最高可达80%涵槐,从一定程度上来看暗贡暇,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客材糙善,两者有着近乎80%的相似度霜噬,而事实是否如此呢喇缝?请您继续往下看筐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷霞:杜安迪 版权作品乏勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒皇芭,严禁转载芦抠死,违者将被追究法律责任洞舜撩。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家鞠惠拨,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季故,这正是体验全天候的最佳场所码巷脑。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候散惧,则是摆在他们面前的一个课题吮。   2017年的冬季测藩,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区呻栖,在这个零下30度的冰雪世界中臣,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们蝗。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型吠,傲虎客、森林人和XV鞍速佬,这三款车的定位非常清晰水瓦似,也分别在各自的细分市场具有不错的人气绣,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱敦梦。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机萝常爬,相对于L和V型的发动机较,它的震动更小对车辆的影响也最刑恪,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷花。   此外在随后稍粳,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统箱举惕,这套系统同样专注于车辆的稳定性酵,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点技,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术殿诡。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎督糯,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统弹,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助难胜。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助惭、自适应巡航放册、航道偏离辅助啼,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统蹋飞。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助少泡,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定沟卷,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞么勘。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响架。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悼:霍保智 版权作品故醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥悔,严禁转载畅拘,违者将被追究法律责任旅廉叛。 获取授权" "  【环球网 报道】当今眷诺钒,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说厕,BBA已经成为了他们的首研妗,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子飞饶,然而豪车再好也有审美疲劳的那天捐洽,大家是否想来点儿不一样的体验呢婪咎化?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大田,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型笛茄,它就是东风英菲尼迪Q50L粉临庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芒呕:杜安迪 版权作品背蚕卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻瓤,严禁转载箔手,违者将被追究法律责任吻临。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时伺哨,当我们说起MPV厢钱,想到的几乎只有别克GL8肯。但随着近几年MPV在我国的不断走热屁潘失,各大车企纷纷发力推出MPV车型花熬,如本田的奥德赛是、艾力绅募,大众途安京伟,自主品牌的五菱宏光庆坛钎、宝骏730等等酪挡。各个车型间的差距越来越心臁,销量愈发接近匣锋钡,我们的选择也更多了咀滴。今天我们就为大家带来了一款外观经典桔,实用性很强的进口MPV车型诽驹,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版衔秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氓炔多:杜安迪 版权作品棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋搏,严禁转载檀耗,违者将被追究法律责任谅。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾苗,听起来是件很刺激很好玩的事儿据揣,在面对严寒的考验的同时冷稠袜,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”扮傻,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的苛帘氢。当然畔,能够勇于来进行冰雪试驾的车型娄,没有两下子 可真不行耍。此次之行井榔扁,我们来到了内蒙古海拉尔骇掠,此次的主角腔贯抱,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”怕。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢小,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)匪敌箍。自从这款车上市之后赦蝗鹊,身边的同事乏、朋友都对这款车赞不绝口糠,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣狈坎,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节首浑偷,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现驹猜。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶丛切供,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受肯蝗普,对于车身的稳定性怜、四驱系统等 等表现如何保姓胆,我们一起看看吧馅凹。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下将结,车辆会有怎样的动态表现荤缄魂,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能赖惕。要知道回庐酬,在冰面驾驶时车辆及其容易失控惜募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编盟:沈达炜 版权作品揽徘土,未经环球网Huanqiu.com书面授权每骋圃,严禁转载东,违者将被追究法律责任构。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一垂冗邪,可以肯定的是孟,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益孺。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前圈群健。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版唱,它搭载一套中度混动系统凰,可以辅助驱动车辆那巩、实施能量回收凛搬寥,在一定程度上降低油耗懊。最值得一提的是哇背,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块溯卿。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了群匪,既然如此毛讨韦,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢贬? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来媒社题,从配置上看险泪,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当悲咕轨。然而前者的价格比后者便宜了一千块韧筒,还搭载了混合动力系统抛。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型速,因为只有随着市场份额的上升遣开禄,它的混动车型才能说拥有了未来瓣暖。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统速蹿毫。这款车搭载了一套中度混合动力系统巷叮,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同刑辈,它的电机不能独立驱动车辆柑,电池容量也更小一些算枫禽。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量挟,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”谰。    动力系统方面揩肪,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外琼,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)靡舰吝,最高扭矩50N·m的电动机滑恰犀。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内槐,电池电压为48V侠,容量为0.384kWh繁盛闻,与之匹配的是一台5挡手动变速箱酿笆。    看到这里参瓶歉,或许会有网友疑问认草将:混合动力车型配备手动变速箱范肋盯?是的泌哇茸,您没有看错舌显,在现今的混动车型中缅距,几乎没有配备手动变速箱的产品型欢断。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备褪暴,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率棺,但好处是技术难度更低丛翻让,易于在现有平台上普及筛侗。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的赏荒嘘。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”舷缉佬,简单来说在这台车上仓蔑蹭,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机粳寞敖,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统凳末,用以提升能量利用效率捞。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥熬,电池则由被万向收购的美国公司A123提供唬惟了。电机和发动机之间采用皮带连接痛核纬,电机的转子与发动机的转速保持一致刀戳陆。在发动机启动时由电机拖动发动机羞把,由于电机功率相较传统启动电机更大切港,因此发动机启动速度会更快赁俄棱。在发动机启动之后南抄,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用从。    在正常行驶时搅嘿,这套混动系统会工作在四种模式之中袍。首先是发动机驱动+发电模式刹毯,这也最常见的模式席供。在电池电量低于75%时习绰,发动机不仅负责驱动车辆菏,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时膳,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式恕,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板溉哥权,不仅可以减少换挡次数熊杠孪,还能提高车辆的动力表现肃。当车速或是发动机转速超过3500转后骡关娠,发动机会完全接管车辆点舒芬,电机此时不提供动力辅助陋峨嘲。而在行车过程中潘,只要离合器处于结合状态婆,并在合适的挡位上该,松开油门就会进入到能量回收状态砂。    总的来说沮苫辉,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式匿,易于在现有车型平台上搭载困,电机主要起到辅助作用潜管返。下面我们将进入试驾和测试环节催超桅,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点公。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼陇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型入,车身尺寸等硬指标基本没变护侮巾,外观细节有所调整得,重点是配置方面有很大的提升该钵,新增Infinity高级音响等配置创藤巳,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善千咖。可以说各个方面都有进步狄,而且步子迈得挺大的酒,既然说得这么好惦,为什么我不直接说有质的飞跃冀?因为还没到那个程度涤迷,且听我一一道来绒惶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)扭割蔚,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本嫌克,普通版车型则会暂时维持原样唐叭捶,与律动版有所区分帛览。也就是说骗请,普通版车型依然是老的外观某讨,配扭力梁式非独立悬架擞览嫉。    560律动版依然是560姓难,整体外观造型并没变化册唤,这是一眼就能看出的薄尾,但通过细节的调整蝗,确实看起来更加大气夹,也更上档次架桅,说是比现款车型高半个等级也不过分氖蹈。下一页我们来看看内饰方面的变化咆科。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惋褥疆:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上扛,上汽大众推出了全新途观L淋蜕,从字面上我们不难看出府赐,新一代途观在尺寸上进行了加长前,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm速,轴距达到了2791mm笺,与上一款途观相比有了全面的提升防协,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV恫。   如今驹氢,产品后面加个L已经成了家常便饭惰且灰,为了迎合市场需求铂司,众多车型均推出了L版车型粟。途观L也顺应潮流患嫩,加入了这个大家族许搜。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了令怯肝,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面癸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆扩醚:杜安迪 版权作品苛痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯,严禁转载舷信,违者将被追究法律责任潘捐少。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中登刃,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型拘谰狄。说有幸并不是客套椒氛惠,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型杉髓,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过阿么烯。另外宝沃作为一个复兴中的品牌告冗氖,能比众多大厂先一步使用这套技术首椽雹,也让人颇为兴奋诗架。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生救,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上合脱,比如今年大热的两款SUV己,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统焊儡爱。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力肆潜须,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动厢馈。    这套系统的优点是结构简单躬、响应快季谎、油耗低雹坏,不足则是越野能力比较一般毕,脱困能力有限锰袖。比如当只有一个后轮有附着力时细刻,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的寂屑。这时候促礁秦,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了肋烹慧。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同挟呸碳?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构褐,除了轴间外辜侗,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器假枫。理论上来说牛,当一个后轮打滑滤,轮间的这套限滑差速器就会压紧死畴,保证另一个后轮的动力绘孙。    在越野时撬蔬烩,这样的系统可以提供更好的脱困能力碘僚诽,而在公路过弯时鳖茸,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度什。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始鬼,项目也都是最基本的雪地加速浮枚纹、制动司、紧急并线等懈。可能是不了解中国媒体的驾驶能力苛渐梧,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎戚。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的晒熟飘,几轮下来焕,我们熟悉了车宿磕鹅,教练也了解了我们的能力绢溯,走吧蓝检,带你们去个小的拉力赛道拨痘缚。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下粪僻,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水忙。各种路面上申涂摔,大脚油门起步都没有问题段衅。ESC会降低油门的信号强度顿,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮墩。电子系统和四驱的配合默契烷形霉,起步时车轮几乎没有明显的打滑倦。相比大众Tiguan散触,BX7的标定更为保守一些兢团讣,好处是更安全泪,车身更稳定坎,相对的也会丧失一点乐趣虫。当然我相信腐,对于绝大多数普通驾驶员来说飘苛梅,安全绝对比好玩更重要讲胆水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钵挽寞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型可,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌鲁。目前该品牌旗下的车型还真的是不少渤计,包括两厢车型EV系列萎富豪、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等款,而这一次少坪骑,为了继续完善产品覆盖面危妨,北汽新能源推出了定位更低的EC系列庙,它的车身造型紧凑具旁袖,内外都是年轻化的设定赎荒卸,不久之后毒剐,这台新能源小生将正式亮相铃。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况碾蕾忻,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型稠牌,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性课庞曝,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)括恳佛。    此外锨镐佃,EC180使用卤素大灯涛搂噬,出于成本考虑无可厚非妇,但是如果能装备低能耗的LED光源潮,不仅更符合车型环保的定位却暴独,照明效果也更好酮库。    车身尺寸刑病,那就在细节设计上多下些功夫砍仙,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手推,都让人觉得这台车虽然定位低垂蛇,但是还是有一些格调的垫破,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见龄。    作为一台微型车拟,14英寸的轮圈并不似想象的那样行,看上去没有什么违和感疏遂,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置承噶。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强哎爱先,但是后杠银色护板季、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉沧,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动票,虽然我知道你不会这么做回。    和它的前辈们不一样恨辆,EC180在推出之前没有常规汽油版车型讽邓,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新德佃,这是EC180客观上的优势勒。而它也非常注重细节上的修饰税碌蝗,精致感的营造比较到位狈,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决街恒惺,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面赫昧蓝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编任氰讲:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市趁洹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位镣煞埂。近年来论库纱,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升耙恰磋,这两年也有不少品牌发力于此媳妇。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看江舶,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首艘,奥德赛绦锤喷、艾力绅30000台和24616台瘸,居于第二和第三措田笺,奔驰V级的销量为4836台行葱。也就是说福甘,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多佛惭灸,由此可见它的惊人实力无晦臀。    市场竞争是残酷的惕瘁枫,但常年的霸主又或是孤单的募,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考力楷醋,努力和提升的方向只有自己才能决定须兜。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战烤剿架。当它在今年11月初上市之际玛瘫虎,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是夺蓉,新GL8到底比老款提升了多少棘杠?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样笑垫苛?舒适性是否依旧……等等锯栋锨。正是带着这样的疑问埠惺,我们将新老GL8汇聚到了一起牢蚂。本着结论先行的原则房曝炮,我在文章一开始不妨就直接告诉大家肖,新GL8进步可以用四个字来形容房飘斑:非常明显!    文章一开头收,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型靡诚劳。简单来说共分三款挽定:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车拉娟察,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8豁咯案。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型枷,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市潮伞(新推出的Avenir版更贵一些具平恰,为44.99万)酪客,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下但,因此它不在本文对比的行列中放脾。   外观造型熊枷:尺寸差异不大酮,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例裂陡捶,先来说说新老GL8的外观造型饺匈。作为换代车型泊刚独,新车的进步肯定是明显的副,这不仅仅体现在配置上沛榷碌,更多的是展现了设计语言的迭代隙寡。当然寝,就外观造型来需度,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间睫,但整体造型依旧不显过时夺奴。两车的前脸造型都显得比较大器帘雾。其中敬受,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲侯波贩、更富有力量感埃顺,而老款则更多是圆润奉。 更多精彩视频无欧缄,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看洗,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格侈花,相较于老款使得车头的层次感更强钦。与此同时翘撩码,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯窍复乐。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方茧逼。其中新车采用了比较平直的腰线峦,并在车窗上缘的线条上做更多的文章领,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计糠鼓,让车侧视觉效果显得比较修长略。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”卿锭苹。总之墒淋,就视觉效果来说楞赁,新GL8显得比较修长白太白,而老款则颇为厚重赎吝蔬。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面碾琶,新老GL8的整体差异并不算大尺死,宽度与轴距数据都保持了一致丘奠惨,但车长反倒是老款更长一点点吧篡,同时新款的车高较老款多出了5mm冲,达到了1805mm舅煎仕。对于经彻纾开MPV车型的朋友或许知道分汇添,车宽和车长开习惯后或许都不是问题热,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库燃。以编辑所在的上海为例抬稀,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右朗兑,但也有少部分市中心商场挠灵习、酒店的车库限高是1.85米左右魏细角,因此对于这部分车库来说傅插,无论新老款GL8依旧可以自由出入陇。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级动,它俩1890mm与1880mm的“身高”即,有时就会显得不太方便了粗。 更多精彩视频湘楷僚,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样很良非,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显垛,新GL8看着更宽妙谴。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异武菜握。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长寄,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计酶翠,这些都提升了它的横向延展性底,为整体视觉效果加分不少茶逛。至于尾灯光源屎慰,两车均为全LED设计卯,辨识度高纳孙愧,而且看着也很时髦铝秆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编仓擎:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来疚熄,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象错邓鳞,就是廉价且缺乏品质感亩。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品敦心,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的欢梨。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品衫械,在各个方面都展现出了标杆的水准哭。今天我们试驾的车型瓣,就是博越1.8T嘉井连,表现如何力凹?请您接着往下看惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锣炽:沈达炜 版权作品腊里妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权讨姐,严禁转载烯羞科,违者将被追究法律责任瞧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆踞,因为众泰SR9是一款很有争议的车型苦尝寝,当它还是一个受精卵阶段履田涧,就已经有无数支持者在等待它的降生俏,也有无数批评者在诅咒它的未来够然荆。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车钢,它前面有无数前辈的名字船隶露:陆风X7久陷歉、瑞风A60撩碧坛、BJ80等乘杭啊,当然也包括自家兄弟SR7掇、T600浮瞥,这些车型凭借“蹭热度”董、“炒话题”得到相当多的关注冗。然而除了最受关注的造型设计部分庙藏工,我们更关心这款车究竟怎么样咖侣?包括它的驾驶感受猎,以及空间等车主使用部分携貉,能否让那些支持它的消费者满意楷妓病。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍览溺坚,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面乐。另外搜澈仕,我们也会带上放大镜庆裳侨,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”花。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm间琼,轴距2850mm跨毯筏。同级别算是中等身材稼护疚,众泰SR9的车身设计偏低矮斤,制造流线型视觉效果骚手。另外风阻系数也确实不大茧蒜,只有0.36滦。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了氛桅,包括车头元素的比例末景、以及包括发动机盖上的四条棱线谰桐翠、大尺寸中网搭樊辅、侧进气格栅的造型等细节设计萌傻贰,都跟Macan有极度雷同之处肩屡蒋,当然这不是巧合沤擎,众泰SR9用较低的设计成本冻桥,得到的最大的关注度奠。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的贾帕。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感砂忌,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外舰,全系都有脾。 跟头灯一样单下,尾灯也是加入了一些自己的设计沏,并且采用LED尾灯锈,视觉效果尚可杜闲。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错败,但感觉还是有些夸张了盒竿两,毕竟这款车离高性能还差得很远空牵,最多只能算是个偏运动风格的SUV迷绿乏,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠垄稍。而且我看到这款车看起来是四出狭秀,其实只有两个排气什铂肃,左右各一个脑不坎。    外观做工相当不错妊火,我给90分宿晴。车头大灯处的接缝绿奇虏、中网的接缝都非常均匀汰,也没有明显组装问题晤,只有左侧尾灯的接缝稍宽顺瞥居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编膜充:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上叭,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市捕,共推出5款车型喊,售价区间为7.89-9.99万元垦弓白,至此磺旁歪,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补别。   森雅R7的同级竞争者长安CS35晃监,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额地陈,那么作为后来者酚邓徽,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力扛兜嘲。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型荡。这个时节的雪乡正值旅游旺季泊樊,景色迷人膛健,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情剁梨。然而冰雪路况对车辆是一大考验冷,那么泄坚睹,森雅R7能否征服这片雪地呢秒?   外观介绍破胳都: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编璃:李芳 版权作品捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂吭,严禁转载瑞培冉,违者将被追究法律责任祁暴。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年宿殴软,它基于雷诺日产的C平台打造怀,继承了逍客的特性八粉,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV去雄。一年前启辰推出了T70X嚏舜技,它在T70的基础上升级了外观和配置蔑噬,来补充T70的市程场,反响不错侧勘瑰。本次试驾泰骗,主办方选择了长白山脚下进行介,其中涉及乡间公路泉、高速路以及冰雪路面墩敛抨,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X病编,它们能行吗竟拉畔?(以下简称巴楔虏:T70/T70X) ● 车型简介杜桥:    T70X拥有T70的一切棉哇,两者的动力系统聚无楞、内饰等也完全没有区别蚂拷瓤,两车的驾驶感受基本是相同的膘染饱。不同之处仅在于遣霸梳,T70X比T70多了一套黑色大包围梢怂颂,这让它看上去更为运动诉。    这一圈大包围让T70X增色不少税劫疮,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈骂,T70在T70X面前的确有些黯然失色峨凉抵。因为T70X诞生的时间也较晚梯碑丰,我选择了T70X作为我的试驾车疯杭荚。    T70X全系只有2.0L这一种动力额矫工,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE伦释。它的最大功率144马力(106千瓦)够港侠,最大扭矩198牛·米撩,有CVT和6挡手动这两种变速箱可焉菝崩邸,这次我试驾这辆车是CVT版裸。   ● 乡间公路幸、高速公路试驾兢吐:    在东北降雪比较多的地区腐朔税,动辄四五个月都冰天雪地交喀碾,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的猩乱耻。相比普通轮胎妹,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力溉图,更软的橡胶可以防止冻裂话,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力挛惊,不易打滑恭。    T70X和T70开起来是没有区别的僻发铰,也就是说释师,它们开起来都跟老款逍客高度相似懈。2.0L的发动机+CVT变速箱轮嫁,就别指望有多强的动力了馈,中低速还可以车瘁,到了高速上会有些力不从心亢。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性胃,对于这样一辆城市SUV来说磐,易上手挥却、好开就已经不错了款。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡蚊,但我试了一下敌,它的反应速度偏慢藩挖补,顿挫也不泄嗥怼,我猜用这个模式的人应该很少萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜗邻尼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地乘攀,十有八九不是什么好事爱林耙,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生溪交炽,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面苯昏。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人败风,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪笺题。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达钡,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头帛。丢掉那些危险勿近的印象吧贺袄,雪地驾驶并没有那么“噩梦”群镁,而且还能找到不少乐趣横始,看看这台7座SUV怎么玩起来尖革赖。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地晴痊夸,每年寒冬的低温带来连场的降雪虎燎,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地敲。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰可腥愁,形成了光滑的冰湖坑木。在这里啃,少不了要放开地玩一把漂移舌型,不过更重要的是览廷,我们通过在这片场地上的驾驶醚伙韶,要熟悉冰雪路面的操控感觉废,找到更安全地通过的方法聚卸敌,让我们不在一片白茫茫面前慌张秸鞍,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家叛、脾气和善的一款7座SUV给难住屋丰电。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下绰吵璃,一个舒适的温度是是深入雪地的前提轮,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪圭。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热囤篇隘,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了柯推。如果你在寒冷的地区寇,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置型搏酿。   汉兰达的动力总成簇,对它关心的网友已经非常熟悉了喉的,在附着力如此低的冰面纠,动力很多时候都发不了威晌建吠,在这里漂移也根本不需要很强的动力位。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了道,而且它还带有手动模式堵,在冰雪路面的情况下膳价膳,对动力输出的控制也可以更主动一些释黎,能让人踏实不少啸能。毕竟在很多时候旁,我们需要用上二挡来完成最基本的起步抒雷宽。最后坤,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了任颠,就看国产车型什么时候也跟进改款宠价。    即便不是到冰湖里耍乐赫殴,在冬天满地积雪的地区什亮矾,换上一套冬季轮胎也很有必要唯,否则你会变得举步维艰设,再好的车也难逃这宿命惭钵。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力串,但是在几乎光滑的冰湖上磨霉徘,冬季轮胎也很难施展“武功”铰式。之所以没有再上钢钉际氏,那是因为我们的体验比较简单睫坊挛,并不是为了练习用更快的速度通过勃偶抚,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的杭。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了纳塘,所以一定要保持油门孤鳞悔,才能保持连续顺畅的漂移动作膏隆。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话素盯太,车身马上就会原地掉头伟。转向也需要不断地调整芹充,再加上路面的附着力一直发生着变化惯,要漂出姿态还是挺难的疤估。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控还干地,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的卧烽,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象搂盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼施枚,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来太,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown僻狈秽,And the sky is grey”鲜反侵,还有Malibu海滩豪、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版庞惺惮。   迈锐宝抵齿,这辆几十年前的经典V8硬汉襄联葱,经过时代的洗礼链,慢慢演化成一辆普通四门轿车辑宫刃,现在还出了排量为1.8L的混动版笨轿,真是唏嘘篓歧钱。除了这相同的红色靡,我很难把它跟它的历史联系起来撅,真的是“你也不知道你会变成谁”的。扯远了皑,无论车变成什么样螺编囱,还是人变成什么样凸,无非都是朝着自己最适合的方向前进文诬写。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感锹罗衔,它变得柔美流畅孰,接受的人更多了笺。近年来油电混合动力趋于普及徊混堤,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蔼捕,自面世以来所受的关注度颇高半,有点儿“黑马”的意思畔贩恭,仿佛在说荚修:无论在哪个年代芭,我都要当那个时代青年嘎遣弘。 ● 车型简介泡氨: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型额,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版诗,本次测试的是后者赖品汐。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰函,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”膝,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了私精。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当挺,多了隔热玻璃和并线辅助镣,少了18英寸轮圈和全景天窗暑狸,价格上贵了2万抹榔本。像前排座椅加热貉、通风顿、记忆自不必说闷去豁,自动泊车芥率据、自适应巡航诺,车道偏离等这些功能也一应俱全普瓤此,配置水平还是挺高的旅抽。 ● 动力系统羔勉:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成晃辩,两个电机加起来偶姐,最大功率有114千瓦池豁,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)哇,最大扭矩175牛·米侠。与雅阁和凯美瑞混动版相比汰蹋,它的电动机参数更高栋台担,发动机则弱一些京池。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍疙涉仍,有兴趣的朋友可以点击这里币操:《丰田双擎Hold得住吗采涧?聊通用新混动系统》迪突甭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祈:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型癸沏,上市仅4个月破,单月销量就突破了2万台堤饰型,成为了不折不扣的“爆款”车型喀。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型纫,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒受,表现不俗视枢。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型拔啊,其从0-100km/h加速时间为9.88秒错联佳。而今天了,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试纽量推,至此该车全系各种动力组合毫苛,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)享翰。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了裂台,相信不少网友也已经对它有了一定的了解嚏乒廊,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友瓮冒,可以点击我的同事之前撰写的文章沫。除了两款车型的测试蜕,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容奔持荤,对于这款车设计亮点的详细的解读里,您也同样不能错过贯。 ● 外观和内饰简介会米:    想要成为同级别中的“爆款”车型抽唯婪,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球绿,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念熟,使其有了非常不错的颜值蹿桓让,尺寸方面墓厢,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm舷派,轴距2700mm凰肆。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面募马绰,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的前匙,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)逞萝拓、后部驻车雷达+影像系统难屯加、后视镜加热等咳剩惠。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错偏哨,配备的是佳通轮胎险,尺寸为215/60 R17骄。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质辉绩枪,副驾驶前方恭、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革撮似吮。与之前我的同事测试所不同的是般汾,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏惯,取而代之的是一块8英寸屏幕溶,但功能同样不会让你失望东僻。    安全配置方面奴,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统绍钢檄,都是同级别中非常主流的安全配置楔拦趴,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期目烁,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊堕。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型刮泼些,主副驾驶座都为手动调节河,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置关浦,在RX5上市时绷县镐,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗苔镜林,如今从销量数据来看绍,其实早已突破了这数尸,但我们咨询厂商人员后得知凛,对于目前购买这车的朋友法,全景天窗依旧会赠送病,这里必须要点赞九沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆咐,当时是一款采用3.0T发动机的车型拣耿,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版讲,售价为44.38万元鲍,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当碳换。2.0T发动机相比之前海外试驾封篓,虽然降低了排量胺感,并且减少了气缸数莲,但其特点却并未因此而改变峦妓篱。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象魏,如今林肯想转变这种风格鞠级掠,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车十番,他们想让这款车有更成熟稳重的风格嘛罢,所以它放弃了飞翼式的中网造型按诚伟,整车风格也更偏重成熟稳重嚎瓦痹。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用箔芍金,例如已经上市的新款MKZ火。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型戳景司,整个公司都为这款车倾注了大量心血撵娩眯。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前亨吞妓,让他们能够从中吸取到灵感炉,去设计一辆美丽且优雅的豪华车荷毒淮。    所以在这款车上有很多新颖的设计抛长嗓,例如门把手的设计就独具一格敢驮疟,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间倘亭踩,位置的上移带来两个好处坞,首先开关车门的动作更自然辩蛊,其次整个车门线条更加完整衰喷邻。关于这个门把手的故事榷谩,此前已经有文章进行详细讲解吞碗嗓。(点击链接可了解更多锻辖圈。)    车尾是我认为最美丽的部分沟暑,外拱的后翼子板胳、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾导卿,带有一种老派豪华轿车的风格箱。在C柱和轮拱处称,也有着细节的层次设计赡铜吨,这只有在长时间使用后才能发现富菇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编斯轻磊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前婆儒末,我刚刚完成了额济纳旗之旅惭,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠布淀。巧的是提,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾谩。已经达成“冰火两重天”成就的我廖岔季,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识芒绅,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受碌丁朔。   福特全系SUV包括5款车型惭啸皆:翼搏尘、翼虎寿、锐界番、探险者飘、撼路者推离,越野属性依次提高忱,相对应的效,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强广。后文中会结合驾驶体验详细说明施牛胖。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV沽,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型叉,日常应付土路/薄雪地还没问题卫躲,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了堤火蛇。所以这次在雪地上体验时坷趟,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎樊困。    实际驾驶中伐宠凛,受限于前轮驱动僧遂罐,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足怠托,这时就能感觉到ESP的介入齐复旅,通过制动的方式降低内侧车轮转速笺硅抽,一定程度上修正车辆推头的趋势剂惰唯,来帮助过弯价脓侧。    在防滑钉轮胎的帮助下挠,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的毋朗,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题毖。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠钨,就有些自讨没趣了狭壤伐,还是交给定位更高的大哥们来吧狠疽俗。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统椭,采用多片离合式中央差速器烫祈,日常为前轮驱动彭炼笆,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴你疽疙。此外笨公谜,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助苇磷,简单理解这个功能绿:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载认拜侥,使另一侧车轮获得扭矩捂胎丝。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移枚浇雹,冰面的附着力比薄雪地更低律蒋。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀记,在冰面上提速也能比较轻松酞戮胚。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭诫任抡,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施撤。既然关不了晒颓嗡,那么就只能“享受”这份安全的约束了陶拖狈。实际体验中滴,ESP偶尔还是会介入制动光吴,不过并不频繁晴帽。    对于翼虎来说菏际喷,一旦两个前轮失去动力翻骗宫,能分配给后轮的扭矩比较有限扯卤,遇到薄雪地或沙土路还好鸥扩,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上普旗群,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了非炽。不过这两次试驾体验下来傅郊须,翼虎还是能够胜任冰面律锭、雪地和沙地等大部分路况埂,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的呐。   ● 锐界雪地试驾    在我看来煞,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上肝疙,锐界更大更家用磊,中国地区还特供了7座车型烷。而在越野性能上乐飞,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大辅上嗣,二者的四驱形式几乎没有差别失,理论上脱困能力差别不大摄,但锐界离地间隙略高镣疤,且有22/23°的接近离去角练构骂,通过性会更好蠢。不过很可惜釜驶湾,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编兜甭烹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候诞豌赏,你有没有过这种经历逼拦:突然看到一款车跑瑞,各项指标都挺符合自己要求的五,但不知道为啥之前根本没听说过它讽弥。这时你可能会捶胸顿足敲汉:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢胆徘。不过这次仓团坤,没听说过日产Pathfinder的话忌,不怪你祁堂瓤。因为它是一辆平行进口车茹发,历经四代车型隆壤,从未被官方引入过歇呸卧,自然声音很小稗。我可以很负责任的说蜡袜蓖,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章贫俗,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求焙封剖。    有一个关键点我觉得应该提一下倦抠捞,Pathfinder虽然是一辆平行进口车竟悲乡,但它可不止有背影婪薄蕊,它是“有背景”的捎句。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的捅仆汤。也就是说充,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司陇,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司食幕俄。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”端,而Pathfinder的进口商就靠谱多了鹤体适。而且瘸驶,你将会在部分日产的4S店看到这款车镀狡眯,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务杠梅闯,同时又负责保修馆默怪,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了伐漂料。这样一来攫梆集,定能打消许多人的顾虑坊市。    目前匆痘僵,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型芳触茬,定价分别为38.8万和39.8万荷。没错埠逼惟,3.5L版本因为配置比混动版低甲啦,所以排量大售价反而更低辣险惶。由于没有被日产官方引入袒,Pathfinder之前并没有中文名称暮楔。“Path”在英文中是“路径撑、小路”的意思秽凭恒,一般不被用来说 公路哆,多指无人修筑的那种“野路”录,而“find”则是“找到”的意思抛漓,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”捌然垂,可翻译为“发现者”之类抛晶少。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思京现,寓意这款车有比较强的越野能力龄那饰。郑州东风把定名为“探路者”唤匡痞,挺好听的蠢劳炒。    不过览,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV夺,似乎并没有那么强调越野性能撮。这个名字只是个“摆设”吗绵蕊?并非如此榷,它曾经可是个硬派妙胶旧。    Pathfinder的发展过程很有意思添崎,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV讣赴暇。说简单一点就是挫莎熊,它的车身造型比较扁长马够辣,看起来没有那么高大威猛丝,追求的是二烘径、三排的空间和后备箱空间绰困。底盘呢有别于硬派越野车岸柬绒,追求的是公路驾驶性能和舒适性断,也就是我们平时说的城市SUV瞎管祈。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗鼻?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56郸,也就是现在的QX80同平台纳汤。纵置发动机挞,后轮或四轮驱动矾,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机黑,另外还有5.6L V8的版本巫谁。再往上捣(二声)撤肝,第二代车型又是承载式车身挤,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机混躲。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身列,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式蚂。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机裸。    随着时间的推移凛萎,不管车身形式怎么变虑,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的蹋句,从一开始4米3的车长碾,到后来的4米5如每、4米6泻湿,再到第三代的4米7会紊、4米8邻眷,直到现在的5米冀瑰。    在之前的迭代中柏,它的发动机排量也在不断增大每嫂,直到现在的第四代车型防呛箱,除了有3.5L V6发动机之外辜,还搭载了混合动力系统从孝,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L故倡。个头大龋搂毛,排量行唤问恰,这显然是最符合中国人口味的一代车型了狗玲酶。    两款车装备了不同品牌的轮胎播狠捅,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配椿,尺寸为前后235/55 R20焦辈荣,3.5L车型为235/65 R18现铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编晴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感兰蛾拔,内饰科幻妨每,这是标致4008留给人的最深印象怪斡。这台车经海外的3008加长而来坷糕,定位于紧凑型SUV财倘,面向年轻人姬辱嫂,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的跋袄。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型悸,售价27.37万元呸不,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢秆本、LED大灯峨沦弗、座椅/后视镜记忆鹤、自动泊车捂皆、19英寸轮圈等配置革,价格也比次顶配贵了3万元檀。    来到车内暮达馁,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围闻却,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感食,内饰的整体做工用料不错讼,按键的机械味道很浓惨,方向盘握着也很有趣擦。另外在豪华型及以上配置车型上绍疽,配有香氛装置及负离子发生器独剃,有点浪漫的味道闺叛界。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱洁旁搐,和508是完全一样的木,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统烁抵烹,最大功率为167马力(123kW)寞洽,最大扭矩245牛·米炬,比1.8T发动机少了37马力拒僚避、35牛·米嵌侣船。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架登,在调校上精纫磷,标致车型一贯有着不错的表现担,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差吉懒,舒适性和操控性都有兼顾鹃绿豆,这次它的表现倒挺让我意外的涪署骸,是个小惊喜焊沫。    4008开起来很稳重氯,和年轻的外观笔、动感的内饰特别不符捶袍娄,但后来我发现温剑拧,这实际上是我开过最舒服的标致车挛。    以往标致车的底盘寐茶吩,都会带些灵活掂斡、有点要耍操控的意思起嘎溅,而这次在4008上则不然腺停,它已经脱离了标致车的感觉添派猎,完全向纯舒适靠拢被,它的悬架比508的还软敌,底盘也比508更厚重韶课,成了现在国产标致中最舒服的一款闪朗。    低速时娩渭馈,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的练,传到车内的振动轻微又柔和煤笛咆。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的逃,只要转向动作一大茹帝,都能感受到车身的侧倾厢。    转向感觉还不错地袒,车辆整体的动态反应是不温不火的溉浆反,力度也适中级恕赊,出色的是小方向盘带来的感觉椒,握住3权古裴、9点奶,你的双手距离很近凭,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的渤,很有乐趣刮定姐。    1.8T发动机能给予充足的动力响应凭脑糯,油门随踩随有堑咳诽,而且输出比较线性红内,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微颂。最关键的是官丁攘,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏裂泊内,开起来会让车很蹿瞳,非常不顺集柬,而在这辆4008上没有出现这样的问题庞碾辫,是一个好事看贯。    不过蝗驼,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意许,也许是为了保证舒适性的缘故福,它的换挡速度很慢财嘛烦,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的新份,而一旦油门多给一些巷握,这样的换挡速度反而会造成动力中断写驮,带来顿挫喝侍笆,身子会随着换挡往前一冲一冲的彩操芦,以舒适性角度考量酗,这适得其反了弓戈苹。   按住挡把后面的Sport按键室囊贾,可以启动/关闭运动模式得蔽闻,在运动模式下娠厘革,变速箱会延后升挡时机吓兽乱、转向力度会更沉惯罐烂、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音冠硷磋,像是一个在学大人说话的小孩儿嚎。除了性能测试恨,这模式我一般不用肖计,这声音刚听挺逗的川,听一会儿就嫌吵了骂理。下面脑,我们看看它的测试成绩齐奖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控赦膜,所以雨雪天气下膘梳昏,我开车都会格外小心驳。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动豆,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨簧全,有着开阔的场地焚截,有着四驱车抠,看来我们能在冰面上玩个尽兴了撩秀。    这次的试驾车辆是三款——CDX夕、RDX和MDX猴,但时间有限和,我们仅试驾了两款——CDX和RDX谩瞳。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧烧乃。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上逝,我们见到了换了“鞋”的CDX省犬滦。在冰面上驾驶如锚棉,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力啥订彼,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限吉锰,不会轻易硬化开裂蒙欺苗。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式退目,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配绘。然后将ESC电子稳定系统完全关闭翔土拎,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统钵船捌,所以在地面有一定摩擦力的情况下跺储控,车辆会根据前轮轨迹行进撑孟公。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣磨成鸡。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式桃刃,只有舒适和运动两个模式卤紊,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说丰届,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异看,所以这次嗅狡毁,与其设置四郸擦、五种模式朽究,感觉不出差异糜返,不如设置两种畴黔妹,差异体现得会更明显蠕。    我们回归现掣苑埂,看看地面翱绞顷,都是积雪履臀,但这下面可都是厚厚的冰层沛颠,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰蓝烦犁,这都是冰面行驶的小陷阱肠。看到桩桶了吗仇兜?那就是第一个项目料荤蚕,在冰面上漂移画定圆咸陡。    多说一句幢,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本瓮水,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱内储弯,本田的最新动力科技都用在这辆车上了掂付氓,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现木细勤。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道磨,教练在我们上车前讲到拇甫饺,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定窃,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感杭,而在运动模式下藏,后轮能获得更多的驱动力纬,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作轰,在安全的前提下暇电变,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目瓜。    我先不急不忙的将车开入弯道借剁添,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续忌。这时候教练说疥论,多给油春,感受重心宏恍。我只好一脚踹在油门上吹,随着车漂移起来梅,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整沥坤,再反打方向滤,控制住车尾的摆动喜佛浦,当摆动减小时几拌恍,再多给油门收,继续画圆瞥白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钝蜗:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV挥菜闯,在上市初期尽管只有5座车型使痢,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力倦核陵,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心芜峰错。虽然是L庆,但它并不是一般意义的轴距加长叉。目前H7L蓝标车型提供三款车型丧痞赣,售价区间17.17-19.38万元腑篱熔,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统寡霉。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型布冬刺,售价18.18万元谋吻弄。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编才核:沈达炜 版权作品膛全,未经环球网Huanqiu.com书面授权逛攘付,严禁转载疽诵谈,违者将被追究法律责任骸藩伐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后唱痴里,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待羔,接下来就让我们通过场地试驾访,对它进行一些简单的了解蔚。至于全面的动态表现壕揩腊,还是要等到之后的道路试驾蚊兢犁。    在开始场地试驾前屋本掠,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型遂块沛,顺便再补充一些内容舱睹刻,如果您还不了解这台途观L的静态表现骏恒饯,建议往前翻两页峭观,先看看之前的详细解读烤。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型互,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的枷蹿。前大灯采用了全LED光源漆,轮圈尺寸也达到了19英寸恍,车门配有无钥匙进入姓窖,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出谁宿澎。   ◆ 内饰配置    在配置方面蓝,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现嫌。除了自动大灯北、电子手刹肚稼、自动驻车以及全景天窗外敝蜜钝,中配车型还拥有自动泊车汝释趟、方向盘与前排座椅加热嘿。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调禽禽,整体配置水平算是比较高的伟峨窍,满足日常使用完全不成问题摩恋皆。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高绊,这回我特意换了个188cm的大块头省。事实证明途观L加长后的效果确实明显本,体验者在前排调整到标准坐姿后柑此耽,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间啤,空间表现值得称道叹。不过虽然途观L进行了加长串纯愤,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划脐疯氛,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont蹋棺。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节佰钱,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蟹背,处于底部时则能提高后备厢的高度假,加上220V电源接口糖男讥,设计上还是非常人性化的卑啸糯。值得一提的是阿泰赐,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门白,并带有延迟关闭功能童母辑。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态呈,也就是想要让尾门关闭后锁车冗抄梧,就需要在锁车的状态下打开尾门睬。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单薄,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息巫魏。可以明确的是查魂涟,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校列疲携,整体的风格更加偏向舒适福,但悬架回弹的速度一般昏捞,韧性不足怂娟,经过连续振动时容易产生振动的叠加婆。另外就是方向盘的指向性还算不错蝎位,中间位置虚位不大截圈,车头响应也比较及时悉。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现光,只能等到后面的公路试驾了咸。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相堵,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了嫩缝邯。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型税踢盒,满足市场对于紧凑型SUV的需求澎拍,而全新的途观L则晋级为中型SUV甜,与昂科威和锐界等车型争夺市场糙。至于大型SUVTeramont翻蚀泰,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务挪踢寐。    可以看出彪沤氏,如今途观还是途观俩,但途观L却并不是途观加长那么简单瓤颓街,这是一台全新的中型SUV省,而且只提供1.8T与2.0T车型扭卧府,所以在价格方面杭冠勉,势必要比老款途观高出一截窍疤。对于上海大众而言庙侣理,途观L是一个新的起点降促坚,同时是一个新的挑战迪,而它能否引领中型SUV市炒蕖?还要看明年1月18日的上市发布会淀。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耍厕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的甘前虚,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前绢,所有汽车厂家还是都在为此做着改变史亨旱,其中最直观的变化就是减小排量芒句。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少垦层,原来的8缸变6缸惧鼓,6缸变4缸司,而4缸则还要再砍掉1个缸唐韧,正如你所看到的姥响傲,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现层钱毒,照这么发展下去嗅,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了痛。    如果说论防逆,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈拆仓痊,那么混动技术则相对要好接受的多确钞。这个领域中厢府蜡,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列据刺,虽然丰田的THS技术已经非常成功叼抡隶,但作为老对手菇雹,本田大法也不是吃素的刀,在i-MMD的加持下儒,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本粪抬。如今贝,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动茄规。    今天嵌磁,我们一次性试驾两款车型嚏敛,思域180TURBO和思铂睿混动陵,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初美肆,它的身上就充满了无数光环绅罐覆,从其现在仍要加价订车的情况来看攫,也无愧于它在同级别中的最高关注度健炔。鉴于大家对这款车已经这么了解了壕没炔,我们也不在这大谈外观设计了读饭式,只说180TURBO上的变化步泞帘。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素画,但我想思域的外观在同级中拖,起码应该也能算的上中等诞乒。犀利的车头造型腑谈,低矮的车身等案,这些点都能抓住年轻人的心恫粟茨,回到今天要说的这辆180TURBO身上佰锻,它外观上一眼能看到的不同捣,就是轮圈的造型朴素了很多浪呈,除此之外撤桥郴,就需要仔细观察了斗。    内饰的变化应该说是一目了然歌忙季,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代够麻讼,虽然还保留了蓝牙等基本功能激绷,在无论从高档感还是功能性上庙瘫,都与220TURBO有不小差距邦惰,而发生改变的还不止这里茄泄,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照坪,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化螺炼。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看糖烤,两款车的配置相差还真不少贪勿锹,除了之前提到的一些便利性配置借盎劣,当你握上方向盘骋,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘侗坑窝,在握感上差了一个档次嚼誓策,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了咯,而且作为一款售价到达12.79万元的车眠猩瞧,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了途级石。静态部分告一段落赤幌,先别急着下结论草,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”弄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编天荣汲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟墓揪户,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过欢,相信你也和我一样丹技,早已对这些老面孔麻木了橡邪缆,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道倪虐少。在大部分人印象中洼腺,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的屑介膳,哎...还不是预算问题嘛貌稻脊,将就着开呗凸柑瀑。用不着稠传,新发动机挺给力的腾何酥,用不着将就着开摆,甚至有点小惊喜绿顺撩。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)饰实,是配置最高的2.0L车型朴,官方指导价为19.64万文疟济。相处了几天菜豪,我对这台车的配置挺满意的迹,除了舒适性配置照顾周全之外磨,还有丰富的主动安全配置翔倡破,基本上可以满足一步到位的需求身。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯熬仇氮,只有近光光源是LED(低配为卤素)讽半,但普及程度却挺高的糕,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了吵汀,对于消费者来说是好事问洗。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置体盛,除了常规的车身稳定系统之外卧砂,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货亥通沧,前者可以大大降低发生追尾事故的几率雀坝,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物度朵钠,大写的实用奥健,你觉得值得拥有庇衬拾。如果要挑骨头的话荤,我还想要个ACC自适应巡航闺凭虎。    舒适性配置方面也是不含糊的为圭,配备无钥匙进入/启动功能继、自动空调诺、蓝牙电话芦勒、真皮座椅/方向盘等等瞪幕,多媒体系统支持CarPlay功能剁,尽管高级配置远不止这些杏废,但作为“经济型”的选择堤那,我已经很满足了陈扮。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术秒鹅,发动机型号从MR20DE改为MR20DD簿碑红,最大功率增加9马力翔,输出转速从5600rpm延后至6000rpm达,后段加速更有力董,最大扭力增长了5牛·米苗啼窜。新发动机依然支持92号汽油我,并没因更换发动机而增加用户的使用成本谱为。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)舱纲失,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)焕。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果睦崎操,努力增添驾驶乐趣列柑儡,其它方面变化不大瘸瀑悄。SPORT模式则更加激进一些帛菲苏,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上盒督,油门和动力响应渴建、加速效果都会更好观沧,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子龟,有点意思镐,增添了几分乐趣罕敦。    相比同级车型蔽,天籁的选择有点保守患,全车系最大轮圈仅为17英寸窜凳,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)狗魏,视觉效果差点意思收汗。但凡事看两面航洼,好处是使用成本更低扰牵,而且舒适性也会更好楷乖。如果真觉得不满意飘放,后期自己换一套也不是难事哨维浅。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表孔,不知道新发动机的参数是多少惦,很平常心地就把车开走了冠邢。这样也有好处道,感受更真实硼窘。车辆对于油门深度的变化很敏感沪怪撑,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速醒,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快佬,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm哦挎,相当果断晤射。先不说动力表现有多好恃,就这态度鼎钉俊,我挺满意的谴狠,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点弄。    “降挡”之后自然是动力更好啦微瘦,自然吸气发动机动力输出线性泊,奔高转的声音也挺动听的漏矮潮。如果你也像我一样喜欢这种声音略,甚至会有事没事踩两脚膜释,但如果是喜欢安静的用户壳陀翘,可能就觉得烦人了盾恍窜。没办法蔼誓垛,小排量的自吸车就是这样晌事,拉转速是压榨动力的唯一途径檬,但平心而论吧嗜,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行陕,对于大部分人来说都在可接受的范围内脖。    再说说动力表现举极,这里有点小惊喜履的,加速表现比想象中好锤,比印象中2.0L中型车的表现好很多巾,尽管谈不上推背感姜芒窜,但也算得上是干脆利索不拖沓芦欧兽。能有这样的表现痢道,变速箱积极调整速比功劳很大坏笨力,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显伟湘。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用什,踩油门没有直接感晾,反正就是不会有“运动”的感觉喂提惨。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以喊,“降挡”动作很快很果断锨囊,虽然跟双离合还有一点点距离谩乒,但也已经很快了锹哼趣,动力输出是连续不断的小被燃,而且很乐意把发动机拉到红线琴仇吃,你有需求的时候它愿意陪你玩侨篓佃,这感觉挺好的俯贫。    如果车对于你来说只是一个交通工具埠瓤,舒舒服服地从A点到B点盆呛,那天籁会是不错的选择朵屋罢。但从作为驾驶者的角度来看邢,天籁不是我的菜稠防,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了土攀,转向比很械摺,方向盘打得挺大的僵傲,但车头却没转多少盗饲擅。补充一点狡炼漆,这跟方向盘转向力度没有直接关系髓,天籁的方向盘转向力度不算很轻滔壕乌,但就是没有路感句诺率,没有人车交流的感觉察。好吧裁,日产车的风格其实基本上都这样培,不敢说这样好不好持,就看你喜欢不喜欢擂苏拜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邪缕:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点氏鳞,在同事面前应该表现得能干一点嚎,在客户面前应该表现得有实力一点锤挎。要成为一个精英殿截攘,形象很重要缕蛇。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你瘁荆,和旁边穿着差不多西装的小张小陈美番侮,看似并没有什么不一样祁莲好。这样可不行关酞剔,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊剂椽。不过要是每天从这两台车下来的话挛陈,这还差不多红途,但是该选XFL还是E级狡,这还真是个形象问题方崔日。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)眠烦勒,即便它们的风格很不一样劫,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过物肌韦。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L媚惺,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感领焦。而且从配置和价格来看穆熬焕,它们好像实力相当呢舌,难道真要拼个难分难解吗媚?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈瓤删舌。    连上市时间都挨得特别近陌,它们之间的火药味也实在是有点重第,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验岛峭,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验关碾视,大家感兴趣的话仇,可以先简单回顾一下魂视。今天该是动真格的时候了喀订碌,性能部分才是重头戏玩层涤,还有就是一些配置方面的深入体验妇献。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观汗:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派绷,风格上没有过火的激进和夸张徽,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿唱既墙,十足的身份象征宪烙吭。不过E级的车身线条更圆润一些肌玩餐,给人感觉多了点灵动和活泼逝家抢。XFL有着更加修长的线条造型郴,给人感觉精神利落苯秃,优雅范儿更突出袄定。    个性元素多了总会显得“有失身份”舶搜什,在客人面前幸,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来阑点。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象募烁。XFL和E级卸,它们既有平稳的外形风格洽彻,也不缺醒目的线条造型芬,撑得住场面搏,又能给人刚好的“风趣”蕊,这才是恰到好处的成熟第,开着这样风格的车去上班见客户簧吠劲,你永远不会感觉不对劲厦疼,因为没有比它们更合适的角色了鸥祥。    XFL的车头设计更加立体妨泻,轮廓特别清晰巩疙捞,但线条造型又十分简洁夺,看着很舒服耻,也能留下深刻的印象钡。E级前脸的轮廓显得生动多了镰恐希,造型设计要更加运动透宦匆,风格相比起XFL要张扬不少蛾钝茬,看上去也醒目一些浇咕肆。 更多精彩视频媚,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条烫,感觉相当优美们。XFL的设计更加笔挺棚罕俺,看着会显得更加干净和精神稗郴身,充满着绅士的味道丘。E级设计要相对圆润一些踞瓢,感觉更加光滑景趟。    尾部设计的布局还挺相似的吓胆蓉,同样是位置接近的两条镀铬装饰哭,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重凛,同时也突出了轮廓的立体感澜里拈。下方的排气管同样也是特别醒目刊,但E级的设计看起来还是更优美一些嫩夏丛。    尾部最有特点的设计就是尾灯了憾侯,XFL细长的造型感觉还挺性感的辨粮棺,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调壬,还能把尾灯的杀气收一收辜,别显得太过火了庆季稗,还是要尽量保持优雅的沉稳风格扳岗怀。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨暗,造型也很精致捻,高贵范儿十足权。    XFL的气质没问题泌绵踌,大部分人一看就能感受到它的典雅谎钩,是个绅士般的上流人士绝对错不了蓝红墨。可是这辆车的全部并不是只有商务添拇,在其它场合它或许有些太过庄重了酸莱篙,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的彪。    E级的外观从设计上来看特别优美侧舵稀,也特别符合它的气质夯,但它缺少了新鲜感息侮樊,更别说把它错认成是一辆C级了吭骏。如果你的客人从航站楼出来匠逼,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落仁窗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编衫腿:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型辟酸身,同时也市场中征战多年计,是名副其实的两员老将怒。就在今年拘,翼虎完成了中期改款松版,除了换装了全新家族前脸外裤蹭,还对车内诸多细节进行了调整馅平。而途观呢阜泪,在即将迎来换代之际戮疯煤,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型春烧,进一步拉低“自动挡”车型的售价鄙社镶。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际首伞,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型僻暮革,表现到底如何签侥?    当然桨返狸,由于试驾车配给的关系疮酷,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型趁管,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)桐,指导价19.98万元前。两车在价格及配置上均有一定的差异社蔷虎。不过这并不影响本文两车的对比量,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了凛僵。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别彤抛雌。至于配置谭卸,我们再文末最后一页也会做简要分析娶。   ■ 外观/内饰泉疙:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说戒们,大街小巷几乎随处可见绿搞,即使以现在的审美来看盟竟锋,依然不会觉得过时垮,而福特翼虎刚经历了一次中期改款拒深四,换上了全新的家族式前脸蹬,并对配置做了一些调整斧呸,外形变得更好看吗,运动感更强臣宦掳。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面铃嗣,翼虎所用的规格比途观上的略高一些痹,并且在所用轮胎的档次上也是如此燎没。不过这两款轮胎的市场售价差异有限孟,基本能控制在50-100元左右鲁侯。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉记,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青笔蟹埔。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘闭,同时把挡把的做了调整卯筒。配备了换挡拨片后痪,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁鲁孝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后尺,我的领导递给我一把钥匙儡坦逛,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙当涛侮。接过钥匙的瞬间坪懂枢,说不开心那是假的牟挟。但茄,在这接近0摄氏度的北京稠时,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人滥碌,要去测试一辆敞篷小跑了芒,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏戊。我收拾了一下设备暗裁,伴着同事们“脑子别冻出毛病了侥,本来就不好使”的关怀眼神拳晶岸,出发了肛粳涪。 Day 1棉鞭:初次见面蚊,无需关照    我与SLC有三天的相处时间壁托,第一天见到它已是下午舅拷煤,我就别浪费时间了榷,咱们一起从静态看起舶。    2016款奔驰 SLC略睡,虽然名字变了斜,但它只是SLK的改款车型轿澎伎。初见的瞬间程钉,我不得不承认舞,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生靠,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢殴,在外观方面它从没指望我关照好,因为放心吧鲍酵,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率疤渭莎。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅胸掏,但看着这辆新车恫私工,我无数次想起SLK的身影蓬飞娇。我可没说SLC“不好看”裙里洛,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影戮净,尽管表演和制作都愈发精细圭录,但我总会怀念那画质略粗糙的港片聪畔潍,精髓都在90年代脱。嗯腿,一样的道理粳跋己。    SLC有着家族式设计的前脸造型鹃,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型俺跺。前大灯内部采用了LED灯组境剧晴,并配备光带式的LED日间行车灯啪。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素狭借。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮掣,但从数据上看榔,它仅比奔驰C级低了15厘米左右坤计井,宽了7mm懒肉,可见视觉上的张力不容小觑碍。    不过现在看来携,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调圣膘效,攻击值还不够高抠娇侍,侧面看过去履危,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌记芦。这时候堪荚,敞开顶篷才是我该做的事卧瓮嫁。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了烦,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放踢狗陡,就连光线都变得明媚了滦喊诲。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合够手,它不是主动的类型观导,却总让你不自觉想靠拢过去县蚊。老远处我就看见内饰的红黑搭配了厦僵灰,有着奔驰一贯的精致模样嗅,你是不是也有点小兴奋了挂萝车?    与外观的改变相比烁,中控台造型看上去未免令人有点乏味雌,走的还是复古的风格和布局断侧惯,精致风格得以延续镭倍皖,也依然还是那360度可旋转的空调出风口霸施。亮点出在三辐式方向盘上孤剁骇,底部扁平盟,手感很棒芹娃。座椅的包裹性不错杯上科,皮质细腻凳摊特,红黑配色也很养眼鼓却。腰部支撑你可千万别顶到头溺借,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着衬判该,那就当我什么都没说坏伎贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澳:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说凉,自由光和自由侠之间还差一辆SUV赫粉奔,这就是即将上市的指南者敦。赶在大部分媒体集体试驾之前态丰搏,我参与了一次小范围的试驾体验活动扫,地点在东莞唇泪钩,一个放几年前很容易产生歧义的地方炽。这是一次很紧张的试驾体验呢珐,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程钾痴。(但实际上航班取消问,被拉到不知名旅馆阶漠到,第二天凌晨才起飞的)攫。    由于试驾体验时间很紧张炒投,所以去之前我就列出了几个问题裤肪恰,试驾也将重点放在这些部分旧赁,所以文章内容按照重要性来排布戚浑,跟之前的风格会有区别习匈。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量社汕,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱敲翻,这个已经在自由光上面使用多年健胺,没硬伤剔。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合苫,这个已经用在了自由侠上面去频许,吐槽较多徘行提,而我此次最关心的也是这个问题牌沦恐。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进铃洛,以解决之前自由侠低速行驶时核,当速度在10km/h和25km/h左右缸急,例如拥堵路段跟车时耍圈茂,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题亩灯逆。    在指南者上焙,这种顿挫终于被比较好的抑制住了庭,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门羡算但,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性内,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受鲁。而对于变速箱解决顿挫的方法佛,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些忿墒敖,通过放弃一些速度享,换得更多舒适性土题,我觉得这是值得的伤五。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力韶笺,峰值扭矩250牛·米聚岔汕,这款发动机名为FIRE叙敛,使用MultiAir 2技术莫忻,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压构挖抒,气门的开度和开启时间都实现了任意可调狭狼空。另外这项技术也精简了结构朗,减少了泵损入,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化逛擦瞎,目的是让性能更加出色琉。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试广捎卜,但从主观感受上来说并不慢石盗卸,进入10秒应该不成问题射。平时驾驶时动力响应比较平缓翻牧,不属于伶俐激进的类型痊,这跟变速箱的调校风格也有关系墓。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术扇,代号TigerShark俊蓄,最大功率175马力促夸,峰值扭矩228牛·米偏。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合限捣窗,油门响应更敏捷净哦,动力输出很线性填泄。    底盘方面寄采,所有指南者车型都配备了自适应悬架沤铣腾,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性讳,当面对颠簸时能够变得更柔软一些侥登开,从而提升舒适性辫湃,而在路面良好时也不会失去支撑性头甲叔,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受尘。场地驾驶时悬架支撑性表现很好狸人,配合刚性很强的车身苟售,绕桩时车尾并不拖沓八,而在非铺装路面茄饭戊,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的钵目东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恫蚕乖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型呐,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉苛酶,那时我和壮汉都还年轻剧前,骨子里充满了野性鸡,一心想着如何开疆拓土狠记览、释放自己憋财。时至今日呜凭,壮汉成熟了厂灭豁,我也有了四个月大的孩子祈倒,野心还有互被,但也多了份责任和挂念谢,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余超叼欺,还能不忘初心信膊,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望哪,去发现更多的不一样磷婪。    在我看来料密磁,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的敝吾瞪,第一是提升城市属性戮疾,更顾家泛、更便利;第二是不忘越野的初心俺湘查,那么我们就从这两方面来体验全新发现乖。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车檀,所以带有轻微伪装苏。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内豹,全部为越野体验秒慷,没有道路试驾维搞。   如何提升城市属性尽桅沧,怎么更顾家马泻?   第一代发现诞生于1989年崎淀浦,至今已经发展到第五代产品阔。正如你见到的茎东铅,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉鸡钙,城市属性有明显提升厂。首先是放弃了非承载式车身殊孟,与更高级别的揽胜采用同平台脚,并且大量使用了铝制材料壁苯,大幅降低车身质量巨扒塑,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)锚谋。这一切变化都是为了公路舒适性绦桅、操控性和燃油经济性荆,想要达到的目的很简单扒陈:在周末的郊游中老人和孩子都有更好舜、更舒适的旅程扫,我想这是每个有家的男性都想看到的跋摔。 新老发现尺寸对比 单位痢:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化限,感官上也如此啡抡窟。相比前几代搞淖,舍弃了太多的棱角和平直的线条控,不再是以一个大方盒子的形象示人描,前脸和轮廓于发现神行有些形似皋,很明显泪煤,发现这是在转型妒,不再想给人那种五大三粗的感觉郎豌崇。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素仟井姐,比如后牌照架的造型童葱闹,另外兰沦,标志性的阶梯车顶还在茸蹭忙,只不过缓和了许多第。为了顺应时代墒,全新发现还装配了全LED大灯舶嚎潘。 更多精彩视频完勘存,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说窃,家族风格场,很简单玲堤,用料也是很厚道搔草,各种皮革包裹酗,温和感很强散骸。低配为5座虱嫂,其余配置均为7座甸川,我们的试驾车选装比较丰富喘,座位全部为电动折叠邓,包括电动的在载物板等等祟泥,可以在后备厢左侧郡,以及后门侧边进行调节商哆蕾,电动折叠座椅带有防夹锋佬,着实方便敌拉。还可选装智能折叠包昂订,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制磊卡缉,远程就可以将座椅全部折叠斧断,省去了逐个翻折的麻烦酮凳铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睫魂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样炉毖镐。世界变化太快嚏,在我还没怎么享受内燃机的时候报缅,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了惹号管。那一年我40岁美膝,人进中年策,是拼搏和享受并重的日子锑畦挫。按照现在的想法预测换盒赖,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一捅。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上滥缴腐,那会儿是他们自己说的不加长吹唬灵、不前驱……我知道对于一个品牌而言灸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要拈,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品舍耐。几年前逞泉遣,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸骏,将车身铝合金的部分换用碳纤维无,却不惜将研发梯靠妻、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯惨,但今天的主角并不是LFA懂碑缉,你会明白疵凉售,LFA是能让你预见殴,却无法遇见的雷克萨斯图腾秆互,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车建,于是我们遇见了LC竟蝗。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车适溃,它紧跟着LFA正式发布后亮相芦采,这辆车的外观及内饰设计臣盯、豪华及科技程度诚佳澄、动力总成的水平都要达到一个新高峰香,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子抠,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车呕蜡沛。    作为家族中的旗舰双门GT跑车扇蒋马,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中甘,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义苍暮悉,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提庙菱寿,它使整车的重心得到有效降低蔼械醒,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架力脖缝,并且为动力系统僚、底盘脖菇、安全部件留出足够的空间垃。    一个直观的数据可以说明这个问题四矫吃,使用21英寸车轮的LC烤及,车高只有1345mm污缔,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm淀憾疮。同时轨河,使用GA-L平台的LC摹炉,车身抗扭强度超过了LFA的侥遣。除了这些霉诵,你还需要知道一件事竿虐楔,在LC之后骄介,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上尼唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贸肉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口络坝,车身锃亮一尘不染监,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机烯湃盟,带着白手套讥妻,等待着贵宾的到来偿。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级辱忻,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉摔。没错浑揽,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受详,够豪华够大气盟,足以面对任何场合串禾。这也是我对一台中大型轿车侣荤,一台奔驰所要的期许廓埠。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了猾式充,从模样到科技感再到内饰点卷,有里有面河锹,还有性价比丹花,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战怕祭。而且作为中大型车酚思捕,它也应该这样娇抚,但这些印象都是长轴车型给我的点私戚,为什么它又出了个标轴车型钒姆输,而且还国产了鹤翻天?    带着无数的疑惑偏,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙瞳漂,我试图以一个消费者的角度去体验它共隘爬,看看在一台成功的长轴车之后龟籍妹,这台标轴车的意义何在卜堤,除了情怀和不拘一格评柑,还有没有别的理由去为它买账玩。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈尬ァ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产谁凰狄,还是个挺新鲜的事峡。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元茬赎椽,在价格上并没有拉开太多嗡潜窍。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距媳,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢确? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备纷,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别槽姐,褪去了长轴距车型那稳重的模样额,跟换了个外表的车一样尝啡粉。虽然看着很精神贰吭,也做到了运动的一面姜宿,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样犀,那才是我心目中E级应该有的样子奸编。    当然除了轴距的变化之外催,奔驰为了让E级看着更运动骡骋,其它一些细节也做了调整韩狼。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线禾羚,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感攻,马上推出的AMG E 63也用了这个设计喇姐味,我对这台E 200最满意的地方弦。还有一点就在轮胎上了携,它用了19英AMG风格轮圈编,样子挺好就是后轮太宽了室,达到了275mm杯,而且还是个四驱车群,大宽胎对于油耗和噪音惮散,都会有一定影响吭黔,扁平比也有35泵,轮胎对舒适性可能也会有点影响了屡掀。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级壕魂碘,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了宝,这又来了个标轴的E彩脊,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了规舰爱,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来奠,放一起看看外观弹度,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级羌森痕,虽然难度比较大吧袭。    通过前后灯组课萌,大概能分清长得非常像的哥俩了坪,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方味,那些才是精髓惩,如果你只是个外貌党睛棺些,看着俩车差别倒是不大蛊茧响,还能少花点钱敞,纯看外观的你买个C级就够了槐翘超,如果不是懊,那他们内在的差别可大了去了袭沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脾抢唉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务铂,相信绝大多数人都会想到别克GL8梅峡途,的确班,GL8在这块市场上的保有量非常大喝。不过时记,我们今天聊的并不是它兔逆昧,而是来自江铃福特的途睿欧教篮。这款车上市有一段时间了猛,车型方面有两款宛漓苦,高配车型售价为20.39万元膜复,这样的售价也只能买到入门级的GL8塑,从尺寸上来看随荚,途睿欧要比GL8大了不少卫,那么它除了个儿大嘘断,其它方面能否完成商务接送的任务呢茧碘? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里葱镐骂,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍论列睦,在这里我就不再重复了放凯,下面主要聊一聊我接触这款车之后恭碉刃,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面编嘿,途睿欧还是有一定吸引力的糯,在国内市场中缄裤,它的定位稍高于全顺捞笛蹦,全顺定位于轻客介鄙时,而途睿欧则属于于MPV岁感,相比之下窗嫉别,它的表现要更加接近消费者短次。另外使休畅,周围有些朋友比较喜欢大车境,以身材来衡量的话按昆,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了凳。   途睿欧外观配置并不是特别高些茎,比较实用的是配备了前后的雷达纷,尾灯点亮之后艘婪,多少还是有些自身特点的惰甘庆。大灯并没有使用氙气或LED光源拆烧,而是使用了卤素灯泡瞧。    内饰上刷,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客超盆,整体风格还是有一些轿车的感觉伟土,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉簧,面对着市面上绝大多数的SUV俊,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察书饰。    使用了几天倒,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间扯,因为买这个车的人最关注的就是空间汹崎认,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题端,这么高大的车身摩狗,仅仅容纳7个人煌桶笔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间量色瞎,至于头部空间就更不用担心了谈竣。    由于途睿欧车身很高藉垢,每次上车都要迈上两个台阶掇臂恃。坐在途睿欧的第二排和第三排时稠姐,座椅的坐垫比较高颠隶隶,尤其是第三排绘技,这样坐在座椅上的时候袒浓,不会有一种窝在那里的感觉第粳。    储物空间方面羡桐史,途睿欧的前排储物非常丰富哥,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格拣安敦,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适雄显柑,省去了手机支架速溪,虽然下面会挡住一点屏幕 矛廉韧,不过骂赖酱,使用导航功能的时候敞培,还是不影响使用的扦独。    在仪表上方还有储物格的设计唤烤叭,这个上盖打开时楼,需要扶着氢胺驾,自身不带支撑的功能库慈,这点使用中会稍有不便琼贫。    后备厢空间还不错套卜,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分穗晃谅,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起讲倒橙,这样能够给后备厢提供一个较大龟理犁、较灵活的扩展空间叫,这种设计在同级别当中还是不多见的柏崎冈,空间利用率方面很有想法湘潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期纬宏,国家需要卡车搞建设谢瓮陷,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车题腑,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车袜对少。这些年一汽为国家完成了不少任务恕仓,但对于市趁渴怼,他们总是后知后觉狡,销量也就自然不会理想交俺归。相信一汽自己也意识到了这个问题拟,这才有了今天的主角——森雅R7幻菩,一款售价不高的小型SUV八缆,非常符合现如今的市场潮流凸彼。    早在上半年埔按购,手动挡的森雅R7就已经上市恫抢,当时我们也对它进行了详细的试驾体验泻忍盲,点击链接回顾屏彼断:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》盛查。但是消费者纷纷表示需要自动挡来德陈,于是前不久的广州车展碳抵,一汽吉林又推出了它的自动挡车型釜胜刻,搭载爱信第三代6速自动变速箱钩恳蹈,车系的产品线完整了涎,是时候好好验证它真实的表现了恢。    初见森雅R7挖,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹亩,自主化设计的程度很高厕波芍。整体的风格挺年轻的虫铣,比例也还算协调讳棠,细节没有太多繁杂冗余的笔触父操光,总体的卖相不错睫孰。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己霸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹仙凯,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型潞焕腥。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食岗醛,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10础酮。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV才,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)空,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线鸡爬磁,满足更多消费者的购车需求管行叮。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力禽。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异暑嫩,保持了其一贯圆润饱满的样式痕秸。既然定位于城市化SUV碾末,首先它要有一副耐看的外形拓,从实车来看它并没有让我们失望图,外观上所营造的层次感和档次感都不错溃。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面碧疼细,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm凭卜陡,轴距为2700mm疾。与主要的竞品车型相比岁,它在车身长度和宽度方面占优窃。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配镜夕,这样的表现在同级别车型中并不多见挎按瞄,还是比较厚道的赶洁履。    内饰设计成熟湃,与猎豹之前产品相比那变化就太大了拌湍韩。设计风格上走的是大气典雅路线无,在一些细节方面的处理也更老成甭使,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数短。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的洼,系统运行流畅操作界面简洁明了崎。内部功能也比较丰富侍芒司,诸如导航赎醛蛔、蓝牙等日常使用比较便利搂恋。    在消费者更为在乎的车辆配置方面砷,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗坑兽、坡道辅助哄坏锑、车身稳定控制系统渺踞俗、前排侧气囊宽驮蔬、胎压监测逛冻、电子手刹搪、发动机启停炔付、前后泊车雷达小、前排座椅加热冒忻隘、自动空调臂、自动大灯井胖、后排隐私玻璃凯挡、定速巡航等侩报,配置标准处于同级别车型中上等水平兴膝收。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编病任:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业矾娄,能比普通人接触到更多的车韩汾坟,也有着更全面的认识篱排剖,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑莫。每当被问起20多万买个什么SUV的时候丹篡疾,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan是。原因很简单氨,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌面驶独,我虽然是一名汽车编辑税,但我也是个汽车爱好者娄韦砰,我有自己的喜好潜斯。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心斡掀暮,本着实事求是的原则皮,既然人家问我了屉康,就证明他相信我必母魏,我得对人家负责技酵耸。    怎么样巷,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法假,没别的意思纽旦虚,只是想和大家交待一下心情背景创精碉,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan履,一款热度极高寒疼、极具话题性的新车菊棉伍。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市酚闪肥,全系四款车型统嘛,指导价26.28-39.18万狙。先别着急喊贵量成返,看清楚车名痪系,这是Tiguan舜蚊,不是途观剐。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字床想,上汽大众国产的叫途观拭炉酸,目前这代Tiguan的国产车型还没上市闯拉。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型趟史,它同样出自大众的MQB平台妈凶腾,并且是该平台首款SUV墓,分为标准轴距和长轴距两个版本税,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本铜级脯,主供欧洲市巢稹,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的麻诧塘,轴距加长110mm咕,据悉国产以后很可能叫途观L孙。    其实对于Tiguan这款车梯煞,从它在去年法兰克福车展上首发开始驴,我们就已经进行过多次详细的报道了射,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番缅粉,所以静态方面的东西咱们先适当放放尼,从大家关心的动态表现聊起虐莎。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机搬便锰,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱头拣弹,根据发动机不同层,车型名称分别是280TSI琳冒陋、330TSI和380TSI免,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line工梆锭,指导价39.18万层硷鞭,真心不便宜朗蝎乒。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目场哩矛,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫私说败、速派散己石、迈腾凤,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉孙荚。无论是油门刹车的脚感返、转向的力道还是动力输出的节奏镭,都没有什么新鲜感堂麻,一切都是意料之中的表现艰藕骗。    试驾开始前眠嗜,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理骏,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动孔,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化锯倦,你在国外开着什么样霖竞,国内还是什么样”迪泰巴。我这样刨根问底并不是无事生非赋估,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸娩,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲殿愧些。    不过事实证明我多虑了牟醛,虽然出自同一平台窍镜潭,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多歌,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤储讲婚,当然不能指望它把颠簸全屏蔽汹捆剩,完完全全走舒适路线脯让饥,这毕竟还是一辆德系车侈笔,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流渡,这个度把握的很好贯,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感懊熊。   Tiguan也配备了驾驶模式选择饥,分为节能秦、标准盟、运动和自定义途喜桂,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式须烧。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点论崔码,需要仔细体会才能察觉长,差异不大篡。最大的变化是油门的响应速度明显降低呛挡己,再加上本就慵懒的调校浮函土,确实能扼杀你的激情腹。调到运动模式耸氯沁,变化立竿见影攫伺,变速箱自动变为S挡崎,转速也时刻保持在2000rpm以上旅,油门的响应也有了一些日系车的感觉捕鲤素,轻踩还会一蹿一蹿的淖杀现。同时底盘变得更加紧绷酚,基本放弃了过滤颠簸这件事蛊县,路面上的起伏来、接缝妇清,都会毫无保留的穿过减振器悄嚎、座椅禄擒,直接传递给你的屁股秃皮。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备菲,不过它并不喜欢张扬双谓,平时总是不紧不慢的检辈呛。直到你粗暴的踩下油门虱,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后抨悉眷,他才用动力的突然爆发来回击你警。配合上干脆利落的降挡难,中高转速时的动力输出和刚才判若两人酥,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发驶,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳少。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时们隙徒,它又会变回那个安静的美男子氖隶,事了拂衣去蛇凯棠。    全新Tiguan相比现款的途观辛焊聚,最大的变化在于行驶质感的提升歼,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫尺颈、发动机噪音偏大等问题送佳逃,但整套动力系统的匹配侯,底盘的回郎沂目印,这些关乎一辆车品质感的东西就,确实比翼虎抬、昂科威围、奇骏等竞品更有高级感令告,这一点我必须承认控笺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谜清寐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试送墩茶,让大家对其大致表现能够有所了解蜜瘫。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本剿,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看段,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些式宪。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现苹惩,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)结秦,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾锌椽,本文就不做赘述了函。   动力部分芥硼剑:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm旁蒲,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm串方纠。从参数上来看并不是很抢眼牢,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受呸琼。    而在传动系统方面凤纯,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱澄颗,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合端。   驾驶感受磁颅疥:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧桃兑,不过上手后给人的第一印象倒还不错搓,起步较为轻快颗赦春,动力不足的感受并不明显笆问,当然这也要取决于油门踩多深蚂。当然了递联扔,如果开着它在第一排等红灯卷泪夹,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时肥嵌悉,还是得深踩油门甚至地板油起步才行秦贤催。    在市区路况中琴,通常最高限速也就80km/h刨,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨宽。除此之外捆坷,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助记斜。发动机与变速箱的匹配调校得很好誊,开起来也十分轻松肪查。    巡航状态下深踩油门盎尘釜,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应认颁,甚至也会连降数挡涪菩,不过受制于发动机自身的动力并不算强锭拧,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了欧焙窜,随着转数的攀升牵某,传入车内的噪音也会随之变响腻煎,但车速上升的却并不是很快丛。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求难穿列,那在高速公路上想超个车确实有些费劲图。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg画份,体重并不算大挟贯吾,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)金。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快窜呕刻,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”黑鹅旗,优秀的底盘调校同样功不可没疟摧。    相比1.4T车型莽晴稍,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别桶李,取消了那根提升操控感的瓦特连杆急联芒,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架腾蔫,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架肥。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的酮湿。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型策挡,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”笆倾。悬架系统整体偏硬朗炯,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性贤互,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲窝。当车辆驶过状况较差的路面时垦拎,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者推,要是再来个大坑钠,纵向抛离感也有点强钒策。    相比之前测试的1.4T车型痛,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分多腺揭。虽然排量更大辽舷,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距泡庭。不过另一方面扫,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些括,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择修檀鲤。至于底盘表现方面的差异就不是很大了谈,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响八系,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望浅泪莽,因此通常也不会开得多么奔放鲍刨抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编让桐攻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”别蛋桐,在法语中是“未来”的意思纠采,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字群闻。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型模篮,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标监蓄,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出挟体,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”翠呻。 ■ 外观    既是Avenir车型佬将剂,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升漆攀,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系畴筷,只是提升没有这么极致群幢空。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir购肉翘,它作为车系中的金字塔尖车型募缆,有着怎样的专属特质蹋磊。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯偏艾,造型犀利有神斥方,与延伸过来的中网镀铬条融为一体炬材趣,视觉感受不单调桥棋撤。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变吵,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计骸显,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型案汗腺,拔高了一些高级感镐扁,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO屡亥浆。    此外需要再提一点虹挎攻,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质侩汕科,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料墟吼,其实这种材质并不廉价叫,最大的好处是能减重不少妈。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富郡,像后视镜加热规纹、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说勒鞍,算是正常表现嚼眠挽。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎米,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎拢顷,除了尺寸规格更高搔层北,据厂方人员介绍仑愧羚,该系列轮胎的静音性会更好沙修,我们将在后边的动态部分着重感受一下剂双午。   MPV要给人感觉够大气撤颇卫、端庄才能营造出高级感丰灰,从这个角度来看翟驶啥,老款GL8做的的确差点儿意思郝龋飞,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善窗,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势口鼓。刚才说到新车使用了全LED尾灯彻横硕,点亮效果很棒蹬扩,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色劣麓。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验挛陋萄,点击>这里<回顾陛,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同梗,本文我们不再花篇幅叙述稀,只针对一些它特色进行展示晶促。    这种立体的花纹装饰造型飘逸坟俱,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路慧烯,哑光的木质材质也区别于普通版车型堵缉,让人忍不住伸手去“把玩”一番擒豌粉,不过千万手下留情迸,盘出“包浆”可就不好了筷。    前排和第二排都有专属菱格纹路叙如忍,能营造更高级的氛围试胎猜,并且手感也很棒;加热刃稻肝、通风也是第一排和第二排都有的功能弘辟江,此外第二排还有按摩功能毙让。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”皆,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型苔画,确实带给人们越级的感受另叫钎。不过老实说这用料高级归高级邪澎室,但是打理繁琐程度也会相应的增加吞令咸,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里耸,地毯已经脏的不成样子了赁,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务概急署。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油汉陋、机滤) 共12次 大保养(机油韦功麻、机滤肩邵轻、空气滤体配途、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务岔和,就算是更换了车主你,剩余的次数新车主也是可以继续使用的叮,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题胜篇藏。    氛围灯18种颜色由暮光紫愤噬、晨曦金碧淮看、惬意蓝这三大色系所组成傻管,冷暖色系均有顾及茶蜕,即使开着这台MPV和爱人一起出行憨灯倡,她也一定不会抱怨你缺乏情调倍。    还是要抱怨一下獭水臼,全新GL8的空调控制区域使用不太方便烤宏,留指纹和反光的问题自不必说勃,轻触式的操作形式也很不灵敏锨镀,高级感是有了骋,操作成功率比较低烦,在驾驶时操作会有一些安全隐患斤萌。   ◆ 外观内饰小结    在我看来据烫,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区物宫,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间避歉,在相同“户型”的基础上灵雹,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上茨,让它不论是看起来递、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次筋惧,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比碍,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了康焦撤。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机耍,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机剂盾竞,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级然另,感受如何航,我们接下来聊效莫。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机徘袱暗,参数调教也是偏激进的墨,并且加入了换挡拨片褐,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质鞘,MPV也可以成为驾驶者之车儒。    从实际驾驶体验来看钝,全新GL8的起步和加速过程非常轻松剖冗,动力输出均匀流畅腔秘,并且感觉动力储备很充沛鸡愧,时速80公里加速超车也会很有信心此校恫。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿警,D挡模式下升档很积极怀寝痰,深踩油门它会很快作出响应形惟,不会再让你有打越洋电话的滞后感啪会怕。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架蹲窃,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架鲁,结构更高级吞,成本也会更高烈,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错桂碉梢,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显拷滤,尤其是对于GL8 Avenir来说诽,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升稳剧玩。    全新GL8加强了车辆的隔音惮,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎碱磁,都是为了提供更好的行车静谧性供粕,而实际的体验也是很不错的酥登楔,时速80公里时捞彩,各路噪音中只有风噪还比较明显吃未品,后排的静音性明显好于前排权。    有了电子转向助力的协助乏并,方向盘操作起来很省力投,尤其是在低速或者原地打方向的时候帮巨籍,对于这台车厂超过5米2你妹、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助绞欧采。此外湾疽,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错墟弄舞,熄火和再次启动时震动很轻微秀,不会让你很想关掉它怒。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现幕式,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方剃四蹦。就行驶品质和操控质感来说乡,它和普通家用车的差别已经不太明显乓锤,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象狮到婚,并且变速箱也没有找麻烦伙博,静音性总体做的不错绅荚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间截。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张渺橇,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变僵堪缸,从外观到内饰再到驾驶感受太洞,都在向家庭用户倾斜救杏。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊埃撂,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)齿死辩,比28T 旗舰型还要贵5万元加,我认为它的意义是以一流的做工乐荡匿、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象捅叙宛,受众群更多的还是有商务用途的消费者烧,至于普通家庭用户青萄午,我认为买普通版车型完全可以满足空间娄、驾驶质感和乘坐体验的需求农看。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹端恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菏:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光捐,即使到了11月中旬勒,洛杉矶仍然阳光明媚逝饭,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息莎。结束了忙碌的洛杉矶车展报道既睡滤,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候牧汰瀑。当清新的海风抚来涩缚,和煦的阳光洒满滨海的一号公路呻,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边辨动讼,让我更庆幸的是飞毫从,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版衫,对庙秋,6.2L V8的那台静阑扰。    几个小时前借,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro辑洼挞?”时施信,经过飞速的大脑风暴从零,我选择了后者蹿,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新惦溪亩,选一台新一点的车肯定是没错的匿。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑访睬焚,嘴角中蹦出一句话半蟹:“It's a V8”后淳疙撕,我知道我歪打正着了菩斑受。后来他跟我说倘,如果我选了野马尉馁,因为我年龄不够钞老,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT扔稳,而如果我选了科迈罗错煞,他们这只有这么一台V8的可以给我逞缎。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩鞘氛晌,那还等什么呢芥拒袍?把导航的目的地设为Malibu灯雌,出发!对了溉,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰锑窜,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟鹅。   科迈罗在美国有四个配置等级肃:1LT阮昆婆、2LT兔逞、1SS蛊叛氖、2SS类羞,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可训の搿,而后两个配置则对应6.2L V8了假滦。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元断,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配乘,3.6L车型会比2.0T贵1500美元粪,6.2L车型比2.0T贵1万美元朴块项,8AT车型比6MT车型贵1495美元什残龄,敞篷比硬顶贵6000美元失。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版拼,售价为45395美元敬式惜。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平点帝,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了播撅。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同楔诧肖,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷菩杏绘,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人白捕变。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙玛,而是穿着西装革履的巨石强森把使,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力俊池峭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烷蚀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上矩,东风风行发布了全新景逸X5读窝,作为东风风行的一款重点车型瞎汗,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验菏丝阂。上个月腾孟蒂,我们还进行了抢先试驾捌俊阑,不过上次的试驾车并不是最终市售版略,很多地方还有待调试扣施赁,配置上也有出入飞簧。这次的试驾车和市售版是完全一致的虏残斯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点劲僚。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的策哄,整体风格偏稳重和精致居碴乡,比老的景逸X5好看太多了储。厂方在讲解设计理念的时候也提到轨怕,景逸X5是一款全新车型场,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任怖牢到,只是名字上还沿用“景逸X5”稻监磐。打造精品甲楞,或者说爆款砷,是中国品牌未来的大趋势敝哗。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV搜貌,车身尺寸不大不谢,符合这个级别主流水平河凄淮,不过它的定位要高于老款景逸X5蔚撼,两者将同堂销售冀诽。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4篡湍尘、吉利博越庭舰、长安CS75棚铅钠、奇瑞瑞虎7等车型卸谭,列出来一看男桶慕,全新景逸X5的任务难度不小动啪切。    全系配备车身稳定系统舵铺炕、全系后独立悬架舍、全系马牌轮胎涣,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的干,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置寡亭吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编估:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型豆狙狮,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字肋拳,而现在我告诉您扮施妥,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车扫巴箍,今天我们的主角墟,就是广汽丰田雷凌双擎工氯惜。雷凌双擎的起步价为13.98万元曝忌,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市彻η恪,这样的价格碑,也归功于高度国产化的动力总成财。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的牛,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情肯豌歼,到底什么是双擎呢淡陡迟?这套混动系统如何呢楔魂按?我们就从动力开始说起吧廓。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宋堑:沈达炜 版权作品肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权发,严禁转载女火,违者将被追究法律责任插梅武。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版宋蛋,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型酮骄,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注寥。确实盗,光是静态体验都已经让人有心动的感觉饭蹄寞,但对于一辆豪华车来说抱盼汲,行驶品质也是很重要的忌齐,趁着试驾会的机会爽,我们要好好体验一下殴龟。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍耻,包括空间体验等泻丰,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》涝萌并,本文不再赘述相关内容乘,给大家说说新的信息点钩挠娟。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版绿,是目前国产版车系中的顶配车型谴凤。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型裙,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来狭蚀。最高配T8车型将于明年引进摧陌,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统休庇梧,前轮为发动机驱动板褪衔,后轮为电动机驱动箱。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配疯凹,配备19英寸铝合金轮圈灭湘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号斑锻膜。对应不同配置车型色际倪,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈勺献病。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外为轨胺,刹车系统也有差别道亥,预计刹车成绩也会有较为明显的差别挠说。据厂家介绍权卫,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平醋,堪比性能车跑,待拿到试驾车之后我们会实测一下色讳黔。    作为一款豪华车型剩,丰富的配色选择都是套路罐剁,S90长轴距版具有四种内饰颜色祁配,内饰面板也有三种选择爽文歇,可以更好地满足消费者的个性化需求疙东。    S90长轴距版的方向盘手感不错姑冈盘,拼色设计也挺漂亮的钵,但在配置方面似乎有点不如同级对手村叹咎,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节铅恭,可能连选装的机会都没有摧膊。除此之外碎,换挡拨片也是没有的俊奉力。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA感乏,空调系统除了具有空气净化功能外锌,还有自动循环功能狄,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)衡,车辆自动开启空调换气功能沫,排出车内浑浊的空气鹃疗。    为了避免内容重复攻,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍圭崎墒,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富胸少扰,包括超棒的宝华音响奖判。整个车内的氛围几近完美沟复,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车娶逢。接下来我们来看动态表现怎样蠕韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了咆韭,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子示疆,这听起来的确有些疯狂胁。城市SUV真的不能开去沙漠吗空及?我并不这么认为忌凑。“天资”对于一辆车来说固然重要凡,然而却不能完全决定车辆的上限椿,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石墟杏没,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠垃瓢拌。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说匆驶透,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣帘鳞。相比于他们拎捌,我开着面前的这辆城市SUV来到这里汹茹耪,更多的是为了在安全的前提下捅郡,挑战车辆的极限鄙戎牌。    对于一台城市SUV来说添疤木,瑞虎7其实有着不错的“天资”瞎皖。拥有24.7°的接近角来矫、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙剑美,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战洞卵。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机镀,最大功率122马力/5500rpm毋秃屉,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱漏啃绿。相比于1.5T的手动车型猛会蕉,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势寥翟鼓,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出履。    在正式进入沙漠前坏顾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar窝,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积曝徐,以此增大摩擦力舌。由于新疆近日下雪柔,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎惫,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹薪,更利于在沙地上行驶傻。车辆轮胎被降低气压以后缝搓,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加痞闻阔,需要十分注意躲避路上突起的硬石善哦。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统矮耗。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统庭,在越野时为了不影响驾驶夕凌仍,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭豌榷。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行扣,轮胎的打滑肯定避免不了昆。如果不关闭电子稳定系统零饥,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入继,一方面会限制动力的输出戎蹬瓤,使车辆丧失动力杆珐,另一方面会对车轮进行制动拖,有可能使车辆因打横而陷入沙子啊。    做足了准备工作嘲绕,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始背品。因为考虑到配重的问题托蔡锻,我们的车上坐满4个人腹箍,尽量保持车辆的平衡哄鼻矢。起步时缓慢给油淑扦,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡燎缉。沙子上行驶的复杂特性茂飘爆,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能睡忿嗽,仅能通过地面反馈的路感调整方向吗,有时方向已经打了一圈铜,行进方向却没怎么变化届。    教练告诉我级,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机角蹄糕。在攀爬这种刀背状的沙丘时瓤抽叔,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度桐困导,即向斜上方前进摆副。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向丰,车辆像漂移般甩动尾部醒粗齿,卷带起一片沙尘衅违豢。得益于悬架硬朗的调校舜飘,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下编册就,车辆并没有产生过度的侧倾峡拧搏,始终保持在可控的状态岁钉桃。    车辆在开阔的地势上开始加速案脸没,准备进行冲坡瓜。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响趣复,车速已经来到了160km/h藏厢煌。冲坡的前半程还很顺利胯,后半程受到动力不足和满载的影响共啃淘,车子没能冲到坡顶逗冻睡,但是这样的高度已经远远超出了我的预期长。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识眯,希望分享在这里憨劫。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向逛荚练,因为重刹会让车辆的重心向前转移醇,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈惋。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜吮答梢,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦搪哄,从而判断不出前方地势的高低落差什,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瘸卸惺:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里皇,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超冻仑欠,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先八费。不得不承认栓,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车鞋,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质反廉蚂,以及不错的空间表现(不是我说的雇眷觅,车主说的硼,点击这里看)水霓,正在逐渐成为“街车”搁冷,受到越来越多消费者的喜欢恃,而且其中不乏年轻用户惟扛勾。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系社本,事情似乎又开始变得有悬念起来浦。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后佃枪苛,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章慧底,比如最早的这篇官图详解飞,还有最深入的这篇技术设计解析鹊等。不得不说起,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细皮韧。为了提高大家的阅读效率韧奶,上面这两篇非程钕瑁好的文章里面已经写得很清楚的点毯蔫,我就不再赘述了揩聪从,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点差纽,以及需要实际体验才能有感受的地方填怒等。整体结构仍然是大家熟悉的痘:外观独社、内饰全卸光、配置魔、空间侗桂端、驾驶这几个方面皆本。活动当天条件有限戮舍,文章中用了几个不同排量和套件的车型廉搏韦,并且部分使用了官方拍摄的图片坪,敬请各位网友谅解彪局官。   外观抚夸煞:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了烧结泌,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准添老呻,从视觉上讲萄哗,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡篡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫坦,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章疾俯箱。不管是跟同平台的7系参照唱酗念,还是跟同样做法的奔驰E级对比丁,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条潭憾偏、双腰线带来的立体感挝办匈、重心更加低矮的视觉效果就。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”恒汝,但是我们仍然要清楚官拔,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言料傲,不管是车头还是车尾的造型粳腿,全新5系都有着较高的识别度囊袭,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话痞嚎许,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”蛙剑防。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车瞎昏凛,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待橇休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编查凄氦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话诞略泼,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了汀洞,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意安币。从以往的成绩看失,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了裂藩惜,0-100km/h加速时间仅为8.53秒偶,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及贤璃,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了孺泼螺,在此期间它的对手们可都没闲着贤武蘑,RAV4改款后变为了RAV4荣放软,途观换代的时间也日趋临近疆刹柬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时蕾侨。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 灌倡翟,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统驳痪,并分别用180和245两个代号表示擅肃。除了外观晃、内饰以及多媒体系统的升级外摹舍,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术芯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少卯扁赎,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀敖捻。   ● 外观简介侵辆抵:采用福特最新的家族化前脸票场,细节提升明显澄敢娥。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸戈,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条距豌伟,气场比老款更足恳届忻。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm贤,轴距为2690mm雇,除高度增加了6mm外德,其余尺寸无变化窝。    前后尾灯造型有所改变筐刑,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯青篱叉,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯咀癸翘。其余的功能萄,如LED日间行车灯响滦、大灯随动转向功能则依旧保留着匆皋。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源倒继矾,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了仍堆。 ● 内饰和乘坐空间胖筏:中控造型有所变化届欧赫,搭载SYNC 3多媒体系统篇崩。    内饰整体造型和布局变化不大姐纬,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方梢。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘垮,搭配全系标配的换挡拨片勺舱矗,运动气息更浓郁荚猎。空调面板比老款更大南糯莎,加入了风向调节按钮上加入了人形标识疲,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置势,用起来也更方便爸疥。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3态韶脑,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台搁辰,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标肚,显示更清晰响雀,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性静授鳞,非常容易上手棱冗恭。    顶配车型的配置自然不同担心柿较,日常能用到的功能自然不会缺席灭嘲,我们还是来聊聊变化吧募。首先空调面板更大烁,风向调节按钮更大怒南,并加上了人形图示败。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整膘舵,在挡位处于P挡时斗晒稿,手动调温度和风量终于不会受限了 铜势。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整绅苍容,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比罕陶,座椅填充物更柔软痊,贴合度更好颇活噶,坐垫两侧的承托能力有所提升丛鹊儒。主驾驶座电动调节依然为10向钢鼓,并带有前排座椅加热功能苔,配置表现没有变化聘。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节拨堕,调节范围和老款车型一样都不算大片馁剧。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置玲熔彤,后备厢容积也完全没有变化乳湍。从新车的表现来看焕稻,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显涕枚,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证悔独,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度汰缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稼股:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼傲洼叛,气温骤降十余度炔悉经,刷了刷朋友圈兽驼咖,满屏尽是咒骂般的抱怨核戌立。放下手机容,点一杯咖啡景,嚼一粒橄榄醋汲建,在地中海温暖海风的轻抚下绩,偷得浮生半日闲脊诧郎。直到突然一声“熊来了!”牡刹,打破了原本的平静廷敢。    别害怕魂喀,这里说的当然不是真的有熊复膜,要真有这么危险的生物存在筒间,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一导。飞行了将近一万公里滔,除了躲开北京的寒潮挖署,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克亲芍械。这台车无论是在德国的首发亮相烷祈狸,还是不久前广州车展上以国产身份示人剖拇倘,都有着颇高的关注度贩可腥。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后恭目鸿,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙镀,试驾之旅正式开始屑爱。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解敛,但这次我还是想再废一点笔墨焦筏,从里到外额伙、从静到动吝汝丧,把它完成的呈现给大家警。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译放,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak焙闲幸,这个岛上生活着体型最大的棕熊崎菇,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字床沃崩,想表达的意思不言而喻讹蜂。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台酗葛滴,与全新Tiguan相同癸螺,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种心伶车,而是直接进行加长慕讲,只有长轴距一种版本眠何,并且还有5座和7座车型可选纪凭涡。不过在和厂家沟通中派誓,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蘑啡珐,7座只是给消费者多一种选择肆情,与汉兰达薯、锐界这样的7座中型SUV定位不同绍。    其实不光定位不同哨皇型,柯迪亚克在体型上也和汉兰达叭坡查、锐界存在一定差距缉小,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威期腺、现代全新胜达相仿灸喊赋,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩陵,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势灰拨,体型虽然不大辞频,但轴距比汉兰达还长了1mm骑饥食。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素挽词危,只是出于量产的考虑进行了必要的修改码。它和速派一样刺手沙,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言贰,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子等如。车头的立体竖条幅进气格栅蔬唤敦,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰坟极恭,这些都让柯迪亚克看着野性十足冻匪德,名字都和棕熊一样了瞳侈,样子总不能娘娘腔篡钨,你说是吧棱毒。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧乒,不论车顶曲线吕乃通、侧窗沧视、腰线还是轮拱恋镀茅,你都能找到大量平直的线条李剃颇,就是这么直来直往啸起,没有矫揉造作擒吩。另外对于一款SUV来言违拿颓,有一些硬指标也是不得不提的搔,接近角22°褥、离去角23.1°抱、纵向通过角19°党泉狄、最小离地间隙194mm勺俱,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错剿摆酒。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高渺繁,不过这也是因为更加方正的造型导致的芥核汇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条苫,车门打开时弹出拔鳞虚,包住车门边缘笔党,关上车门后会自动收回扣端,防止在狭小空间内磕碰车门咳违,对自己对旁边的车都是一种保护触扩。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置靠赊讣,希望量产时能给加上邪脚筏。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格骗聪颁,甚至我觉得设计师都有点偷懒掣排懊,直接把速派旅行版的车尾拉高扒庐,再把尾门线条黑嫉亮、尾灯结构略微调整一下就交工了跨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷氯瞳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蓟,越来越多的厂商加入这一“战场”粟钦,推出各自的SUV产品储,以在这一市场中占得一席之地句。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型板,北汽威旺S50就是一款这样的产品标寸赣。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 叮难筷,虽然其之前以生产商用车为主蔚壕邻,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势悼,新产品的投放速度要快上不少被,产品布局重心也向乘用车市场转移洛让。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型徽粱旦,属于全系的高配车型偶仇簿,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观畏,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节测。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比公嫂斡,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩豆闹,并没有太多惊艳的地方欺泞韦。与绅宝X65采用相同平台慕说,并且在外观上面同样有着较高的相似度鼓涕。车身线条硬朗谁凑,勾勒出了较为方正的外观甫佬。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错氢懒,相比车头的设计要更讨巧些航。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连材,延展了车尾的横向视觉擅。刹车灯采用LED光源涝吝革,灯带的样式看上去有着不错的档次感僻滇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编饱访融:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快妓昂肌,你有多久没有来一场像样的旅行了腹家停。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情晦渤?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝河戒舷?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼详现椿?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领嘘摔,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作飞顾,它的出现可以说顺应了时代的潮流港豹,也可以说是对当下SUV函、MPV市场独霸一方的挑战急附巴。下面就请跟随我的文章铝溶豁,找回我们曾经对旅行的憧憬桶。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖鼓凭:杜安迪 版权作品疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎,严禁转载席贰话,违者将被追究法律责任巷苦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬嫁警,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会话龟,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)点。要说这台车与这次试驾地点崇明岛宪姐怠,还真是挺相搭的唇钉广,这个中国最大的沙岛为了环保暑悔,大部分电力都通过清洁能源发电菠掀冀,而这台X1萍表,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排乔。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首结隧喊,看看它的表现怎么样裴晶。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前梆啦迫,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)祭,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象犬蹦,当然也有几点不足绞,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型碑空,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内诗差熟,在一定程度上影响了驾驶品质守险孩,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型铣拘吵,看看它能否带来更好的体验毙暮荡。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样芥线憋,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识窖捌,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型差匣路。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了擒锋憾,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电访。宝马还为每台车提供了便携式充电器饯,有220V电源接口的地方就可以为它充电涪赣,它的接口也可以用公用设备充电尝赏撅。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒侥村箍,解决充电问题秽悔。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格蒋,细节部分有所不同匈鬼签,看着依旧很大气踞虚,长轴距车身让它显得更修长偿,比较运动翅筐。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV警。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错伞,主要以软性材质为主举,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华菩,但在整体配置上确实不高龋厂。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者铺晚,有的是为了环保理念似劲,有的为了能获得牌照更早开上车还饱,反正都是不差钱的主起奶切,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验赎,有更多舒适和便利配置磕涛四。而我们的这台试驾车像无钥匙进入哆灌、定速巡航桅、科技辅助配置这些都没有履,目前这款车还没上市妻南刻,对于它的消费者来说浩缆,可能会想要更高配置版本的车型埔。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局械券,它的电池组位于地板下方忻推鞋,不会影响到后备厢的空间甘旧队,担心这点的消费者大可放心掠抗诵,尺寸与汽油版的相同嘲簇。另外它的电池布局加高了车内地板高度局昏浇,第二排中间的隆起变卸取,坐三个人的时候从容一些韶炭。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别矾,尤其是在实用度方面不会有什么影响冕描,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用彼。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同铂锚庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搔父:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了使瓢萄,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型甭忻屏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白彩量,同时也肩负着一定的销量压力府。果不其然竣,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)畅,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠姐将铝,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了兢敌档。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看阮健,加大促销力度也起到了不小的作用苯虐。    Anyway靖烈币,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事遣酣。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型拎涣,指导价38.99万元呕,终端售价在34.49万元左右泞陌救。从实际表现来看钠,它也能满足大多数日常用车需求仍驼甭,性价比很高念胁叮。   动力组合兄涉:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机套,最大功率为250马力/5000rpm停,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm信垫套,相比28T车型梳坏,它仅仅在功率上少了19马力歧,峰值扭矩则完全相同碗怠建,只是后者的转速区间为3000-4300rpm膜庭献,更为宽泛一些森殿。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱拷,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW扔某伐,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT香驶嗡。这主要是由于XT5采用了横置平台旧逛,而那两台轿车则为纵置平台四。   驾驶感受厕赂:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起患,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试撕尝韧,当时开的都是顶配的高功率四驱车型卿问,印象还是挺深的伙。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距荷,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音甫算。    从数据方面池釜,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验泼捆稍,外加完全相同的峰值扭矩酚馁,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲酞烦莫,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点懂。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已弛墙。    实测车辆的自重接近1.8吨乃,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称纤配禄,2.0T发动机的表现也一如既往的给力慰皇蕾,油门响应相当轻快翻,加速非常轻松酿怜。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受犊评,即便是一台SUV车型保烁,也不会觉得难以驾驭码。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定旱湍库,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上菱料场,但无论是换挡速度镣、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现赎突停。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢疙,顿挫等等逝蓉,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好泰唯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在旗媚哺,匀速巡航时跺下一脚地板油刷,立马会降数个挡位脓咐,车辆能够很快领悟驾驶者意图脓熔汤。升挡动作则极为轻柔仑憾,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换师秦谱。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑靶。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型囱从七,配备电磁悬架类筹,能够实时监测路面情况并作出调整烯,同时还支持软硬调节到崇。然而此次试驾的车型却没有该功能缓酥肮,因此底盘表现略微会有些差异叭及尚。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主杆,但又不像林肯MKC那样非常的软介牧揩,但对于震动的过滤还是相当不错的诬茶,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性攫蒂盲,软硬适中碘。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感箍。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配痉,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统处菲甸,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准杰疗,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静猾亩。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受晚,这对长途驾驶有着非常积极的帮助嚎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前垫阂翻,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读就岛密。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错仇寥,今年前十个月累计销量接近7万辆颧钠吞。对东南来说奋虱,DX7的表现相当提士气陪拘,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3疮。让厂商没想到的是蝎,DX3上市一个月就收到近万辆的订单镐书兽,成为当红小鲜肉列铰稳。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾汀鞋,今天试驾的是自动挡嘉魔甫。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱俩,还搭载动力更强的1.5T发动机净舱噬,可以说是全新的体验翻芯。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型顶,其中5款为1.5T车型惕,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的狗。DX3这款1.5T发动机来自三菱泪驼,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)么洗颠,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商捻彭。除了东南辞钳查,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇碗肠,包括吉利购、长城霸角、长安校洞、北汽等镶。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里篱,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2胃诬、长安CS35譬磨嗓、比亚迪元等杜嘶壤,它们都是东南DX3的主要竞争对手浪善亩。与上述车型相比访淡,DX3最大功率的账面数据稍占优势刹鸵,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元憨猩辖,但也处于主流水平之列偶淬捻。接下里绥粕付,我们马上来聊这套动力系统的体验感受喉。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果龋朽檀,会把油门响应调校得比较灵敏凰辖垒。而DX3的调校则是另外一种风格洁讲储,属于偏沉的那种吓。就此问题我们也询问了随车的工程师薯,他表示有多重原因胆殿境,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些示炊,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑徊蠢靖。    实际上捂,DX3大概当转速达到1800rpm左右时荒七弛,涡轮就开始介入难龄,能感受到动力输出爆发檬,但介入并不突兀闷,不是很强烈那种箔锈,整体来说还是相当柔和的慰弟惋,体验要比预想中好菏孟。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱瞧墨诉,齿比有调整慰搜,让发动机的爆发感趋于平和既括钡。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的染且姥,此前在试驾DX7 1.5T车型时税,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡芒,后段毫无爆发感可言慈劲。相比之下息,DX3就给力不少柒离,动力输出感比较直接嚷伦炕。当然雀统,这里必须提一下的是逗,DX3的“体重”占了不少优势吕呵,它比DX7轻了200kg络党。    在这次试驾过程中略,我们发现DX3的巡航转速较低护,这是CVT变速箱的功劳妹,有利于降低油耗踢煎暗。但由于现场条件有限峦剖闪,现在还不能对油耗表现下结论驹,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试漏。    DX3采用电子助力转向谋会反,方向盘的转向力度很轻开,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容靶搞,但凡事有利有弊毛星郸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准版贬。    DX3的底盘沿用了DX7的设计虎烁瘁,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合姥舱叭。与此同时奋,它添加了平衡杆乐硼绕,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾檀嘘桃,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态亭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淳街勾:韩大为" "  金秋过后泰天,北京又进入了冬季接。然而就在周围环境一天天失去色彩时顾究,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组佬害。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本罢安,也就是2017款翼搏的顶配版本牢酬,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢妮烹?客位看官敬请看下文亲杜幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挥:王汉康 版权作品守,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆,严禁转载需,违者将被追究法律责任涎普琶。 获取授权" "  【环球网报道】近些年澈潍,不光是我国在提倡节能减排们,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着赔拟费。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机奋蜜,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局录韭妹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机股缴烯,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机怂。   丰田作为全世界最知名的车企之一冷泻歼,在节能方面同样有自己的作为布,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为谢奉郸。然而面对混动汽车并未在市场完全普及赁翠燃,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面萌科,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺构抠露,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出窝袒损。   当我第一次走向T版雷凌度妮跺,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰敝,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了疚。   当我绕车一周走向车尾哩,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩,然而正是这不起眼的D-4T的标识伞,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术勿涸。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫特。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术沪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拷邻:王汉康 版权作品腿蟹酚,未经环球网Huanqiu.com书面授权频搪,严禁转载肆呕鹤,违者将被追究法律责任坊肥。 获取授权" "  近些年来划坞,年轻消费者群体异军突起唬,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蝎蛾彻,那么侠旅,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢弯?颜值要高姥、要有个性达跑、品牌要响亮题祭联、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求哨欧邪,最重要的是诬湿,价格不能太高悄股帆,要在年轻人可以承担的范围之内辽梗郝。综合这些要素感涸,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型稗刹,该车将于广州车展正式上市褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼:杜安迪 版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥,严禁转载阮,违者将被追究法律责任蚂谰。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后偶,产品品质和实力都得到了一定程度的提升诫,三款产品炉赌绅:博越试霖、博瑞楼百、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷吮料票,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型答捕观,早在上市之前的宣传预热中粉摔,帝豪GL就被看做自主标杆车型闺,号称要对标合资竞品车型拴撑电,这也使得消费者对它的期待值相当高惜,那么它的硬实力究竟如何呢泥录痕?我们今天就一起来感受一下锯脱欺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉:杜安迪 版权作品啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权克锋悍,严禁转载估蔡,违者将被追究法律责任森。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候到酵脸,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号十,几年过去垄磊,在车型层出不穷的浪潮中去,英俊小生已无颜值可拼垂骚池,4AT的变速箱也似乎成为了老古董冉。如今砷,K2已经完成了换代跋狭,高颜值高配置巍,又成为了全新K2征战的代名词缅。今天我们的主角篡狈,就是新一代K2肺仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编量韩:沈达炜 版权作品胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵,严禁转载挺烁粟,违者将被追究法律责任熟。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来倦沃,家用车的选择标准越来越高戎。空间攻搪、动力污妓、配置捌衡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素袖驶,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁糙醛虹。提到性价比颊惺,日系车是一个绕不开的车系愧瘫。而我们今天的主角就是一个专为中国而生簇,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞籍撮窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编密:王潮 版权作品跺热,未经环球网Huanqiu.com书面授权磁鞋,严禁转载羔芜捐,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高势,国内的消费者也趋于多元化派,除了原有的购车群体外任傅,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增浇藩。他们生活在并不算繁华的小城镇里帽,用勤恳的态度迎接每一天的生活戳霸,他们需要一辆车来为生活奔波敢,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活滑潍澄。如此看来亢癸靠,一辆大空间揪、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择联社奥,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车趁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊仁:杜安迪 版权作品残,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡弊始,严禁转载狡起没,违者将被追究法律责任努侵。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃南郡,作为一个有着传奇经历的德国品牌毋,在沉寂35年后瞧,重新回归并且首次来到中国市场霞孔慌。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品猛,凝聚了中德十年的心血纪尸。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史孩,还向我们展示出更长远的未来芹帅京。向经典致敬算宿黎,与未来通行墨琶。今天景鞍肛,我们的主角急风皮,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7宽丰蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编十:沈达炜 版权作品寒,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕段,严禁转载峨酮,违者将被追究法律责任嘶温。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计超唉啪,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息萌建。在兄弟们都纷纷改款成功以后签,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款噬诚,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了唾侠?别着急汾抨,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”帕悉茫?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编尝:王潮 版权作品惹汲顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅宏,严禁转载办邯瞄,违者将被追究法律责任丸安呻。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行俱说妙?答案有很多迸:旅行是文艺青年笔下的诗和远方孤,是背包客说走就走的随性与洒脱林,是曾经引发热议的“世界那么大寥清,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的卸,但我们每个人都渴望着旅行辨穷唱,在旅行中去释放自己锑丘、感悟生活的真理首,寻找自己存在的意义塑驳绕。而现在我们就有这么一款车幸,作为全新定位的跨界旅行车而生叭,满足你对旅行的一切幻想踌,它就是一汽-大众蔚领抬厢皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编弥膜杯:杜安迪 版权作品纳店,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿盎篇,严禁转载喇爽,违者将被追究法律责任晴低。 获取授权" "  承德涤溃豁,位于河北坏辛、内蒙乃、辽宁三境之地妓挝。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻殴甲览,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京趴,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇拒滩涝,东通满洲巷涸,北拒沙俄儡骚,西抗蒙古眷,南下北京项苫,逐渐登上了历史舞台裂始,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇悍。对于我而言侵裁褥,承德是一座熟悉的城市函为漠。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中桑巳,与当地的同学结下了深厚的友谊嘿贺妊,而此次正值同学结婚茎侵琴,借着十一假期秽,决定再次踏上承德这片热土郸蛾,说实话茂,有一种荣归故里的感觉玻悍裤,承德尝,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编朗:沈达炜 版权作品呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝,严禁转载入普坏,违者将被追究法律责任尺肃。 获取授权" "  随着时间的推移璃得,80后娟、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体梗痉。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说担湃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择吼。近年来锨联,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势平热挪,车型选择非常多淮,销量也普遍可观墙玫嫌。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3冕帅,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袭当告:杜安迪 版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣刹,严禁转载蛙舜,违者将被追究法律责任掳钮寝。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV汉傻乖。远景SUV来的似乎正是时候拘线捣。虽然是GX7的老平台为,但可以通过提升动力系统版饭、配置痞辅,以及更时尚的设计来吸引消费者绊。这是有先例的划低狠,博越也是在设计上表领俺、配置上和动力上提升之后偏,引来了消费者和界内众多好评膛睫谭。同时狭,也正是博越的成功刷,给了远景SUV的自信娄访密。吉利趁热打铁蔬,推出低一级别的远景SUV胖颅老。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醇:王潮 版权作品录堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡啼起,严禁转载稻,违者将被追究法律责任捌。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮怠,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域赔,但在欧洲邢赫,旅行车却是不折不扣的宠儿誓,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本踢蕊侩,高尔夫也不例外捐葡。提起高尔夫草,无人不知无人不晓耿,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车疚甸认。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时募,会带给你怎样的惊喜呢狄菩?今天疤,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟:杜安迪 版权作品钒交叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽帛憾,严禁转载健碴泡,违者将被追究法律责任氯寂。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈队沟迟,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下寿粳。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳公困扛,宣布奔驰C级完成了加长莲抗喂。其次茬券成,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款孰,三大高手已有两位出招烫秃掸,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意枚托委。然而这位并非是不想出手雇,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法冠屎,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中适棚冀,上市了掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编光:王潮 版权作品缅甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃地,严禁转载届习,违者将被追究法律责任羔。 获取授权" "  【环球网报道】曾经琉剁,在那个“微面”横行的年代嫉毒,有那么一家车企疽孔继,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔侯僳茹,它就是昌河汽车廉戒集。但随着市场的发展与成熟毛,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野狠涎。如今末,为了迎合市场的趋势和大众的审美呕阿畅,昌河汽车化身北汽昌河淀拳霞,重新回到我们的视野寇撩,开始进军乘用车领域撂水。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型皮,与上一代Q25相比其弦,昌河Q35在定位上有所提升纬淘,当然等瘦泻,在设计和配置上也带给我们很多惊喜狮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辟:杜安迪 版权作品长棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴,严禁转载窝迸波,违者将被追究法律责任伐啸馅。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车宝,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门碧,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器态恒疏,在东洋岛国日本单巷楷,便有这么一个品牌蓉露晾,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器捎,那就是雷克萨斯F部门锰榔颇。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多奴漏藐,这也就更为其增添了忍者的气质剿碑,然而今天我们来到了北京金港赛车诚叽埂,为的就是尽情感受这一神秘的家族锑蝗毁。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编返祥劲:王潮 版权作品圃锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯领闷,严禁转载蜜蕾,违者将被追究法律责任赖吉。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日戏我,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布盛伐邓,基于PQ34平台打造而来扔琉,定位紧凑型跨界旅行车荚。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”测粹配,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式吝福胳。据悉浆淖,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售颁瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秦:沈达炜 版权作品驳屠稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡,严禁转载帽险,违者将被追究法律责任杠酮斡。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的蔑沦书?确实很少绿垄,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上棋,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容撤,它就是君越裁隙忻。   全新君越是个很特别的家伙竭,你在它身上可以找到各种相对的词菠锤。比如悲秋毫:家用和行政马樊森、时尚和稳重攀须偿、运动和商务洛、豪华和低调歌玫。是不是觉得很神奇禄?是的龚箩,这就是全新的君越伯监闭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值狮,正所谓""谁人不识君""钝局,君越正如此鸽睦胳。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赡憋插:王潮 版权作品滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍,严禁转载莫,违者将被追究法律责任怜艇。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物途滔,在国内才刚刚开始大力推行娩,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处伍翱,但为了发展和正确引导市陈尽,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜头。比如很多限号城市电动车是单独摇号的乱垫,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等效授武。目前来看使蘑洽,电动车在日常出行中也是有一些优待的沦,作为城市用车也是比较合适的鲸剔呢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编燃:杜安迪 版权作品巴,未经环球网Huanqiu.com书面授权没没,严禁转载们淬,违者将被追究法律责任挺脐。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位痉崩铣。前不久莽,2017款的速腾正式上市抨呐趣,从配备1.6自然吸气到1.2TSI享蜕文、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合尚模戈,将指导价划定在13.18-18.58万元之间旅,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格贿革渤,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元晤。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元塘,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注刮,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line夏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编空得膘:乞程远 版权作品卞朽联,未经环球网Huanqiu.com书面授权十耽形,严禁转载煞,违者将被追究法律责任累示葛。 获取授权" "说到豪华品牌芍破亢,德系三驾马车您肯定是最先想起墩笑。的确嗅,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷凹垢,日系豪华品牌也在奋起直追颗铂。但是擞,如果在三十年前您在中国谈起豪车脚萌惧,美系豪华品牌一定是最先被提及的切。而今天芒,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯杭标熬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编没:王潮 版权作品毁泄铆,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞堤式,严禁转载藐喷豪,违者将被追究法律责任救跨眉。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了搜判拢,不少朋友有去出去玩的打算森,当然开车自驾的也不占少数拉饭褐。一提到自驾傲荚,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行料痛霞。所以么谢硕,车内空间是自驾永远也避不开的话题幂妊。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区方,亲朋好友堕、蓝天白云楼群、饕餮美食狄秃、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方猫范抱,如果再有一辆大空间的SUV饲狄事,那简直是再惬意不过了部瓦。   提到SUV别,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外拭孤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼漠。这不卷莽,前段时间全新的宝马X1上市了挫裂邪,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型嗡拧爽,宝马X1终于迎来了自己的大改款苫。而这次改款瘟徽,为宝马带来的革新也是前所未有的实端,全新的平台蕾、全新的动力和全新的变速箱闻贤顿,这样的宝马与之前到底有什么不同患拖任?这就带您分析分析撵亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忌炯冒:王潮 版权作品蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬,严禁转载烙戮似,违者将被追究法律责任蓖讹冯。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全瞬炮,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来辽,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中署差,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后瞳,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上试假。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编挂乳:乞程远 版权作品吵搏,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇缆,严禁转载啊笆榷,违者将被追究法律责任穿修。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日褥,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行闭涣,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛集。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国雹此倒,现场观摩NASCAR比赛酮部。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外济蹲菇,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点茫傅瞥。      总体来说鸽,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定涸耽,整车无论从外观蹈熔酵、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人泉搅垂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坪窘嘉:霍保智 版权作品都回,未经环球网Huanqiu.com书面授权笆,严禁转载婚,违者将被追究法律责任天舰笛。 获取授权" "     提到自主品牌SUV暑躲沏,哈弗是个不得不谈的品牌抠骇。而在SUV市场中昆皖龟,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了碑盯坷。2014年颇饭,哈弗在北京车展上将H2正式亮相冗,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2吨卸。但是玻踩溅,哈弗似乎并不满足于现状目,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展寝榔。蓝标哈弗H2是为了标榜运动避,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场炯仁。于是乎庐矢搁,一个颜值更高九、更富有动感的H2便横空出世了团疟阔。   这一次竿涧爸,为了更好地体验蓝标H2的实力李伙,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青盒铮湖裴巢搅。碧波浩瀚池,鸟翼如云谋梨。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下稿态恒,我们驶向了青悍锞粒湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗:王潮 版权作品谰俄,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘,严禁转载镁,违者将被追究法律责任竣玩。 获取授权" "     8月26日冗,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市剃褂劲,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白矛妒,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型搔粟,伴随着凌渡GTS的上市渐湿旱,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世卸彻,售价保持在14.59万到21.39万元之间逻抹。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后屎兑,市场销量平稳上升扑椽隘,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本何,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择阿红痘。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型浚嚼,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型臼痴唾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编档亢缕:乞程远 版权作品怖废丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈,严禁转载许雌,违者将被追究法律责任仙。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展姜,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择姜。因此软搜,近些年来讹,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏屯弦,销量和占有率逐年提高肌,众车企均想抓住这个市场机遇配啸,纷纷推出MPV车型效蚕舵。其中习唬柑,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后片话,再度重拳出击诡烤帝,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆侈懊,官方指导价为29.9-33.9万元板壁手。那么戌杭,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢戊僵朝?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灵:杜安迪 版权作品锭辉贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶士,严禁转载怯魄,违者将被追究法律责任妹少。 获取授权" "     在我的印象里权按,smart就意味着个性请昧,潮流引领者胁,吸引妹子眼球的不二之选脚星。但是由于定位为微车谎梦瘸,动力肯定不是smart的强项枷纶派,因此我的心里也是充满了斗争娃晴。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后佬,作为潮流风向标的smart终于坐不住了刑挥始,不甘落后地推出了0.9T全新车型矢拭,为了一探究竟捐兴,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型略掠矢,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跨叔:杜安迪 版权作品病盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载贿危孔,违者将被追究法律责任桑宋。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋败?这个始终没有答案的问题难倒了无数人肺敲,那么是先有SUV还是先有Jeep呢慈肉囤?这个问题有且只有一个答案喘,那就是Jeep揉。是的烩,SUV车型是Jeep发明的共,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV俄,它叫Jeep摆际鲍。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容队,但是我知道就连Jeep这个单词屠,在英文中的释义是越野车垢盾擒。   在这个SUV横行汽车市场的年代惊,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色矫芦。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蜜穗,依旧我行我素地走着鳞倍喂,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过敞刻坏。这份洒脱和潇洒旦驹,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了桅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色磋投栖,它自由自在焦尽、特立独行狼八烹,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编适朽超:王潮 版权作品尸憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆,严禁转载告变,违者将被追究法律责任订惹荚。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车垄删,东风雪铁龙就顺应市场需求射访,推出了首款SUV车型——C3-XR跋。时尚的外观设计施酸既,越级的轴距尺寸缅散,丰富的配置以及凶猛的动力性能畏婪,从内到外都在追求国人的审美和需求揩顽。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤却厦:沈达炜 版权作品骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠汤畅,严禁转载跑蛇澜,违者将被追究法律责任糕妥售。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动躬,该车型是第六代伊兰特的国产版本惋屋苍,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蒂舞缆,北京现代也不落人后教饶,一并将伊兰特负、悦动盲、朗动柯扳说、领动同时在市场投放插,通过高低搭配互相补充争夺市场夏裳。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择膘勘犬,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度诬型辣。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量豌阿,从9.98万到15.18万之间殊榔,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版衡琅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编谢酸:王潮 版权作品抖桅泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘憨,严禁转载窍凑蹿,违者将被追究法律责任攻劲。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光蹲贾、国产发现神行后炔叭涉,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研扭,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市诚畎健,并把XF车型作为首款车型鼎峰,而进入到国内棋,也进行了中国式加长乱,定名为XFL经久峰。新车的指导售价为38.8万-68.8万射,相比之前进口版车型的51.8万元起蛾锈,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多妥。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市呈锊N,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适欺干、运动商务于一身的商务座驾戮。     无论是XJL亦或是现在的XFL揣,第一眼看到捷豹的车型星,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引寥稍幸,捷豹的家族式设计停捐,大尺寸网状格栅掸了涕,柳叶形大灯鬼簇,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度岔科叮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叙骨热:沈达炜 版权作品哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺,严禁转载吉,违者将被追究法律责任迸分登。 获取授权" "    随着汽车工业的发展媳,设计师们的理念也在一步步改变沮誊久:造车唤、造好车桨软隋、再到现在的造低污染的好车缴粕猫,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势歉。在这股热潮中啼叔,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术啃,经过多年的积淀坞闲,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化破纱猾,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家姬拘。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎持川韭。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浮:杜安迪 版权作品硷宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻诽,严禁转载乌阑挂,违者将被追究法律责任袜破乾。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7稼,说是重磅车型你颇檀,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型纫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天陕扯,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹痛。   瑞虎7将于九月中旬正式上市榷,预售价格为10.99-16.39万元钨萝活,分为两款动力共六种车型欢厘归,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型孰。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖瘟:王潮 版权作品俺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞬,严禁转载忻,违者将被追究法律责任枪奋桃。 获取授权" "  近年来拎甩,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲,它们大多外观灵巧秀气德粮、驾驶轻灵易操控森,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能性逆蔷。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV凤米火,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候稻,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道郴。2016年北京车展上赣,新款国产奥迪Q3正式亮相上市疟配。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色故店。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了号迁,2013年Q3正式与国人见面抒泻,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比吞,迅速成为了豪华品牌同级别销量王悄。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠蛋锯揪。可以这么说肋,每当提到豪华品牌紧凑级SUV酷孟,您最先想到的一定是奥迪Q3蜕奶。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款轻兄喷,虽然是一次中期小改款瑞,但是相信凭借新颖的外观琳、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手丰。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨叮?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编桨青:王潮 版权作品瑰删,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐妥,严禁转载赴剃梯,违者将被追究法律责任盎匈侵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编娃劳:杜安迪 版权作品蝎漓诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权设缎色,严禁转载纱新喉,违者将被追究法律责任必承抗。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车鲜骗,它的外观虽不激进滇兰,但整体风格沉稳而内敛骑平翘,每一处细节都看着顺眼艾肛憾。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统乃,这样的坚持与坚守律巧呻,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心谁叹。动静 结合不花哨雇,底蕴深厚显自信观受。接下来硷撅,我们就看看它来如何演绎“自信”二字冷钮。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市信亲,售价21.98-29.28万元倪墨辆,推出了两种动力共四款车型缺茧鼓。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版惩,售价29.28万元乔说储。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟茧坏:沈达炜 版权作品躬嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣慧,严禁转载幻拳嘶,违者将被追究法律责任稼鲤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编黄噬:王潮 版权作品抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾,严禁转载掣顿,违者将被追究法律责任公。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编饶棠酮:王潮 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权守,严禁转载麻认烯,违者将被追究法律责任填吭。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌反突,仁者见仁智者见智镜淋,但要是说到当下最火热的车型搪,你一定会脱口而出侵:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思碉邻匙,成功者如吉利博越翟档沟,早已成为各大媒体眼中的红人培屋充。而近期马辱券,为了进一步细分旗下市陈こ堋,吉利推出了一款全新换代车型穗沧驮,远景SUV醒痹茎。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV版磊乐,从外观到内饰替玲东,无不透露着一股“家”的气息括困。他不像其它车型那么华而不实伎矛,反而很接地气屎,该有的颜值与功能他都有标鞭,动力也足以满足城市家庭需求碘。这也更加贯彻了吉利的精神桃朴:追求性价比幌。好吧抒鞭笺,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了苔,那么有请我们今天的主角漆非竞:吉利远景SUV疼搂晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷哗粮柑,718 Cayman来辆不路?2016-07-22 14:25 责编醒:杜安迪 版权作品强,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀物管,严禁转载袒睹,违者将被追究法律责任下醒。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时扩花偿,一款互联网汽车进入了消费者们的视野邵,而这款车也“大有来头”诫。   荣威RX5是一款紧凑型SUV挎粗,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造枪,于7月6日正式上市诧,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型还腺壁,官方指导价9.98万—18.68万元仓公。实际上巍,根据上汽推出的多项购车优惠政策请霉耽,只需支付9.98万—17.98万垛踞牵。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”棱:大灯设计采用“如意”的造型垛米,寓意吉祥;内饰上替到染,座椅采用软皮包裹醛美,大大增加了舒适性;动力上舶,据介绍狭,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技花朗,搭载2.0T和1.5T增压发动机镰兢,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上厩摹,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米队,百公里油耗比同级SUV少2L猩。   然而魏,作为一款互联网汽车从,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术受跨。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下糕魄,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统椒伯,“摇身一变”成了一个移动的交通工具讲。   近日寄,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能箍。   汽车手机实现远程互联   在上车前裴,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置谦燎,并顺利得打开了车门媚。此外存摔,手机远程能完成的功能还有空调控制充被,座椅加热谰笑,车辆检测送膘滩,规划完整的保养计划弓嗡,推荐保养预约等等耐逃。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季厂默,远程空调系统将大大增加用户的舒适感寄谷。   有了“斑马”你不再孤独   “你好摄算,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语秃食毛,得到的答复是“你好掀胶,哥们儿!”莲厦,记者是女生哈!第二句交流是距苔峨:“我有点冷!”“已经为您调高温度隙顽。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣尘剐咀。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能葛:开空调绅,调温度篡厦,开关天窗贺哼杆,语音导航以及播放音乐收、语音搜索鹿、天气查询等操作垮哎。   借给朋友车不需要车钥匙徐?   利用蓝牙钥匙惫慧队,荣威RX5还能实现启动发动机的功能戈卵,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式屑,即使忘带车钥匙幂擒眯,用户也能顺利启动车子储。此外讲钢肋,用户还能向其他账号进行授权略枫贬,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人蚊闲,而无需对方再特地来找用户拿钥匙辑琶瓜。授权之后掳,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能舵算,比如痉漏,对方如果只需上车拿东西貌,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车汀救,那么用户就可以授权全部功能盒垮恰。同时用户可以自定义授权时效闲,并且可以随时单方面取消授权速亥敞,极大地提高了安全性肺蹋。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示璃。在7英寸虚拟仪表上甫,不仅可以显示油耗每、里程等基本行车信息据,歌词屉徊场、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上涵,使得用户更易掌控各项信息忻。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例戒,方便驾驶员查看路线梧奇显。   此外扭,在选配功能中鹃,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备陛龚筏。在行车过程中嘉划莲,用户按下方向盘的拍摄键猴拧,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频扁砰,获得道路前方免估倡、车尾匿、车内成员等多个角度的照片规勒,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注姑,并通过4G网络进行分享差疟。这些照片和影像会自动同步到手机盲,用户也可以通过中控大屏翻开照片萎屑芜。   另外挪,智能后视镜上也能显示天气蟹、路况户、时间等信息抚宏健,科技感十足层访盛。   总结榔吗辈:可以说访,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步暇。在自动驾驶技术没有完全成熟孤拦天,充电桩使用不太方便的当下棉配,互联网汽车或将是最触手可及的俩。 责编饰艇:李芳 版权作品郎攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻,严禁转载僵焙,违者将被追究法律责任避。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲跨玛,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的董铰尾。因为我不喜欢SUV炬隋,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧恨报朽。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率闲,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机诽饶隋、501N·m牛米蛮横动力的诱惑模惫,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动哇皑磷。 ● 够大寇、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友揉贝喷,作为一款车长超过5米拆、搭载了7个座位的中大型SUV琴送,它能够适用各种生活和工作场景疯吩。而在国内颂竣签,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上煌,这款外观阳刚寡如焚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来雇魔。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计姆,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别秒签。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网陡蹄,这款运动版车型看着会更加的低调坏。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎恼獭,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现损超。但总的来说柿才,探险者更像是穿上了两双运动鞋纫殊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱雾刑。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化陕惫,不过在方向盘僵眷采、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉填。   虽然中控台的整体布局方式没有变化杏敢讼,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板磐,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题抗。   该车的座椅相当宽大僚,在功能性上也有较高表现牌:座椅记忆筷、腰部支撑调节力挪外、座椅通风/加热具有配备桥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计镐,右侧座椅可以前后移动认墙,左侧的座椅则只支持靠背角度调节嚼恨。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口涪孔诚,提升了乘客的便利性驴辉。另外在安全配备方面撕匿舱,该车除了常规的侧气囊得负、头部气囊等配置之外欠米,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊苹,安全保护更加全面顺琴坍。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间捶捐团,更便于拿取和装载货物奸。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间茎呜,这款车的装载能力绝对不需担心掏氦攘。此外仍罐,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门帛年如。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铅吭:杜安迪" "  不知从何时起封,“狗”与人结下了不解之缘噬淘啸,关于狗的流行语更是层出不穷退舍,什么X了狗了封撤、热成狗了杜等、穷成狗了恃耿揉、加班狗徒、游戏狗等坷渺娶,似乎什么都能和狗扯上关系海。   但是在这之中动晒,用的最为频繁凭冉庐,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了袱鸡录。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读隋丘凯:“单身狗”一词发明之前臀仕吻,形容单身用的是“光棍”汤。“光棍”一词并无褒贬之意斗。但“单身狗”一词的发明乌,明显是对单身人群的嘲讽盗啥,甚至有很多人拿来自嘲晤骇洛。”   “单身狗”这个概念普及之广尽两尘,早已不局限于年轻群体洽邪,拿小编的亲身经历来说芹,我妈都曾经脱口而出拨贬:这日子人开擦,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错喝,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕痰救。   以前听过一个段子碱稿闭:“又到七夕了型尸萍,你还是一个人吗肩?答曰驴磊容:废话!我还能变成一条狗吗参姬略?”话音落下便忧伤的看着窗外萎,心里感叹慌蔬发:又一年了钵,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题搔奔,我便变得内心焦虑痪淋铜,手忙脚乱辑橡扑,不知道该说些什么邻倘。   从前戊懈,我看到朋友圈有人秀恩爱身波,我的反应是这样的寿獭:   但随着时间的推移摧摄,我认识到嘘特:人票菲,不能太na?ve棚蒋,要学会祝福别人竿看,要学会苦中作乐念普。   虽然我表面很坚强丰浪,但其实我也不是铁人恒,我也有女神熔,我也有感情轻。   只不过匿没此,女神使我琢磨不透丸邓桅。花蔽律涪、巧克力这些俗套的东西激,或者是项链牡靶订、包包等贵重的礼物部懊茬、在或者我亲手制作的小礼品垛滑,均不能俘获女神的芳心汲嘲弊。   但今年女软且,一切都变得不一样了貌圭,因为在我最困难的时刻隧策荡,“它”悄悄地停到了我的身边乒唬,我计上心来纽尽嗅。   它就是我的救星督,单身拯救者大众up!拼扇椿。   你很少在马路上见到UP!敞,因此攫封钝,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人兴。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美酪拍,圆润撅、设计独特的外观线条也很符合女神的气质朽堵,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰备,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害酣洛防。红色的钢琴漆面装饰郴垛功,谁人不爱栓魔?而且娱乐系统操作非常简便攘惨,女神应该会满意客。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合举拘,画面太美我不敢看镭。   不仅如此我,up!的安全配置也是极其丰富乳,如图中的倒车雷达跋帮,女神会不会觉得安全感爆棚呢靶涣?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机怀,完全可以应付城市道路兜涧。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了棺袭,朋友们你们说我今天约会能成功么臀?在线等俗报胜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编腹鲍俺:杜安迪 版权作品磐糙墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权赡,严禁转载健,违者将被追究法律责任尾。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相趁洗,就引起众多媒体关注唇戎固。作为大众品牌旗下首款踢嚎、并且也是唯一一款C级豪华轿车复,大众集团主席穆勒特意强调富,这是一款专为中国市场研发的车型镭氰,也将由上汽大众进行生产堆。所以大众这次进军豪华车领域磕,并实现国产颈,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待裁雷。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看牌绿。                  从辉昂车型尺寸上来看帆玖,辉昂相对竞品来说有一定的优势欠。值得一提的是妙,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数乡阿秆。从现场的实验结果来看锯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L挨竭、宝马5系诧刀。(在相对嘈杂的环境中廓咎,车外的噪声系数为90分贝活,车内辉昂指数为40.3既歌臼,奥迪宝马分别为鹤羞撂:46.9以及52.7)   此外潞毁,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃单舍淘。      据了解惭炽,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型哄勺蹄,噪声隔绝性能提升高达8%彤耻。 上一页 1 2 3 下一页 责编芭苇顶:张瑞丽 版权作品氨袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权伟,严禁转载拭暗,违者将被追究法律责任灵铅碑。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说醇,绝对是值得铭记的一年邻螺孪,先是“那个男人”科比退役譬,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史凶,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士酿,紧接着离,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役犊,葡萄牙夺得欧洲杯侍,这些都是史无前例的体育大事件来庙裁。哦拇官,对钝瓢史,还有巴西队折戟美洲杯小组赛甸汗。   巴西队小组赛未出线吉幕笺,创了历史最差成绩讣,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了屁,本周奥运会已经拉开帷幕啦偿请柬,各国运动员切阂、媒体早已是是蓄势待发赎史,但如今叉雷,我们不禁要问一句景隧:里约免,我们究竟还能不能约了笆廖驶?   巴西球员已经哭晕在厕所匈搜:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好撬?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾欠讳? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编口娩:杜安迪 版权作品票牛,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐规,严禁转载弊拿橡,违者将被追究法律责任卡阶。 获取授权" "  每提“西藏”叛皋晴,必有人上升至灵魂净化的高度棵缚,我极不喜欢!   从地理上讲腑,那里确实是浩渺无边;从视觉上说弗,那里的确是斑驳陆离麓材。如果仅基于此败晶乃,而感觉自己被“净化”了额樊缕,那么唉,只能说明寞曹酶:你经历过的太少了巩请蛊。   很多次进藏之前钩拎,朋友们总会针对“高原反应”展开热议潮,提醒我吃藏红花图睹、动作放缓庙河采、多休息……生怕我“挂”在藏区挤辟。当TA们表达完爱心之后弘盲,我总会友好的问一句错:“您去过西藏吗弊凑色?”而得到的答案清一色的都是誊郴:“没有林坡。”在这里频菏其,我想提醒大家谰,太多事都是没做过的人影响着想去做的人穗份芯,没想到的人影响着正在思考的人彪藕刨,要记啄搿,你看到的才是西藏梧搏,别人说的都不是阂鞘欢。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅敛型吴,队员们在拉萨集结纷木梨,然后向山南地区进发畅剿,最终到达目的地“勒布沟”冀呛幂。本人是一个轻度户外爱好者汕赎湿,借助户外设备怒车,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线迪,值得一提的是撩铆,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向奴,也就是说棘,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候轨逗,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了褥。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编悲:杜安迪 版权作品伸,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖绕,严禁转载辣,违者将被追究法律责任躲告祁。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现媒茫趁,再一波长时间的持续增长后旧,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头壁。其中窝汲,新C级绅、新E级膛闲捅、GLC等扮演了十分重要的角色屏。但是茎,今天我们要聊的这款车苯妇墩,它不是轿车薪,不是跑车尚,也不是SUV忿驮路,而是一款MPV壳闺。它好像在提醒您逢把:千万别忘了雄,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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中石油   中石化的油一直是比中石油要贵一点的喂帮贺,这一点不是没有道理茨哆匹。首先灵孪请,中石油上游板块比较强棠,也是就是油田多戎盼箩,产油多捶。到了中游炼化板块峡,内供原油相对便宜辨,成品油成本较低姐,下游销售板块成品油价格有优势窝卵。   说白了就是中石油自己产的原油基本满足内部产业链条运转;中石化生产原油少肖贩奈,炼化企业大多靠进口原油生存贩葛,这就意味着原油成本会高一些澳毁,所以没有价格优势绿袖。   就综合分析来看搽衔吵,中石化的油品质量更好也更耐用阶,虽然定价稍贵反疾葛,但也没有太明显的价格差异拱糜船。不过绵琅沮,您所选择的加油站本身油品如何也很重要蟹,不能一概而论奔撩钞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编幌:李芳" "  俗话说汽车要“三分修瓢聘,七分养”漆鬼,有些时候纪,车子开着开着就出现了一些毛埠痢,可能只是些小毛捕檬纭,但这些小毛病也不能不管截签,只能打电话求救或者直接开车进4S店和汽车修理厂特稳仿,很让人头疼金。其实舒羡崩,日常我们要经常检查一些地方赖盎,及时的维护插,才能发现和排除汽车的隐性故障乒。 1风、胎压   每两周校准车胎压簧,高端车型记得给胎压做初始化疮焚划。这要求你记得胎压值帛,或者能识别左前门上的胎压值标签殿壳。   胎压不准确的后果郡不荣,直观的说有两个庞:   第一个洞,容易使车辆跑偏谦。一腿长恰柑沥,一腿短瞧百,这个应该比较容易理解肖氏。   第二个蹦谱保,会对轮胎造成伤害售,减少使用寿命洼。再往大了说呢泄,操控性木,油耗斯吻,胎噪都会收到影响劣县。   2暴廖取、车灯   汽车灯光的检查主要包括雾灯康平慑、大灯渴密、高位刹车灯等售,一旦发现变黑的灯泡讳酱,就要尽早换掉狮估。普通卤素大灯一般使用两年时间后光线就会减弱搞袖巴,而如果要改装氙气大灯瓶昏,色温最好应在5000至6000K之间埠。因为锯许为,色温越高醚,在浓雾天气光线的穿透力反而越低菜,安全隐患也就会越大屋。   3臼、定期清洁雨刮片和前挡风玻璃   前风挡玻璃上的团状的水痕主要是油渍引起的凛糖,经常在路上开车烟雾里的油渍难免会吸附在上面伤袱灸,所以清洁玻璃不光是去砂石犁嗓,还有上面的油渍壕,如果不经常清理坤督蓬,在雨刮条和玻璃之间屋矫蜡,会有很多细小的沙石默尖。当雨刮刮动时秤报,玻璃和雨刮都会受到磨损豹浮好。   4授恭订、注意轮胎的保养   特别是在冬季寒冷时段嫩副,轮胎橡胶会变硬而且相对较脆灰,摩擦系数会降低到鸿,所以轮胎气压不可太高催李,但是更不可过低滩屑起。外部气温低省凸取,轮胎气压过低旦毕,软胎严重会加速轮胎老化骄甫汐。   要及时清理胎纹内的夹杂物蘑救梧,尽量不要多次补胎僚酮,更换掉磨损较大的轮胎监拔蔚。轮胎内外磨损大不相同遣但氰,为保证安全减少磨损宪吹桔,应定期给轮胎更换位置笆渺纪。   5顺襄、冷却液   发动机的整个冷却系统都是带压的茸控,热车状态下的冷却液粒确,在打开时一定要注意安全耍味,可以辆车时打开恫其车,拧松一点放气令蛾,再完全打开跑蓟。当发现防冻液液位比较低时搅劳,要及时加入乘,防冻液不要混着加芜吗,用一种就可以了晚趁惟,在平时我们应准备一两瓶备用诚。   如果发现车子下面有水粕,看看它有没有颜色荡堡什。我们知道冷却液是有颜色的锋棘,有红的和蓝色的泻发脾。如果没有颜色就是空调水纬,有颜色的是冷却液冷笔活陪。如果确定泄露的是冷却推蓝,严重时一定不要启动发动机默,可以找有经验的师傅查看一下迷袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编沛翻疟:李芳" "  自从中秋之后碍,天气一天天转凉含,雨也是这几天接连不断地下个不停罗。相信很多车主这几天都等着晴天后再洗车革,也会有很多车主朋友选择自己动手洗车峰耿。其实很多洗车的方法是不正确的或者是不科学的粳梯舷,殊不知这里面还有不少学问板俩肝。那么究竟能不能自己清洗爱车烘版白?怎样清洗才不会伤车呢琶?今天老司机就教教大家这自己动手洗车的玄机滔。   选择专用洗车液   洗车时店死,我们很多人家里最常用的就是洗衣粉和洗洁精兑水了惦,这种做法无疑等同于自杀擎朵堆。洗衣粉中的清洗成分一般为磺酸赖剧腥,磺酸长期作用于漆面红邓,容易导致漆面发白圈汗床,失去原来的光泽韦。而且洗衣份大多是碱性洗涤剂苇开,长期使用会加速车身橡胶件侮肥背、轮胎冈、车窗等等的老化俱钳。所以说在自己洗车的时候必须选专用的洗车液秤何为,并以含水蜡成分的洗车液为最佳褪诬下。   预洗程序很重要   车子平时肯定有许多尘土表师隘、泥沙附在车身藐誊俱,如果上来就直接用水枪冲盖慰,用海棉擦惜思,洗车倒变成了给车“打沙皮”躲芭畴。所以这个时候预洗程序就相当重要哦破,即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在车身上叔,并等待一两分钟贾胁芍,经过浸泡呻,大部分的沙土可以与车漆脱离砂涉,再用水枪冲洗碾,可以避免上洗车液时翰,沙泥划伤漆面的危险浩坝祈。   纤维细质地软的专用洗车毛巾   不少车主都随意从家里拿一块普通抹布就匆匆开始洗车档泉粪,其实这样的方法肯定是不可行的骂靖。我们还是要购买纤维更细玛,质地更加柔软的专用洗车毛巾井。超细纤维毛巾纤维密度大怯,吸附能力强趁佩,而且使用寿命比普通毛巾要长鸿,长期水洗后仍不变形秒。专业的洗车应该用优质的麂皮布忙猜,不但吸水性强提被,能够快干搭蓉,柔软度高谜敖,而且不掉毛屑坦癸。   选择合适的洗车水温   千万不要在汽车刚刚行驶后马上就开始洗车!汽车在经过一段时间的行驶之后撩玻贸,发动机膊卡、底盘以及各运转系统都处于高温状态吵,这个时候用冷水来清洗车身裳,无异于让一个剧烈运动完毕的人大量喝入冷水党,其刺激性可想而知稠,严重时还会发生爆裂谰。即便要清洗并没有长时间行驶的车刑哥犀,但如果车身在阳光下经过了一定时间的暴晒侍光,立即用冷水洗车迟,热胀冷缩的特性也容易造成车漆的老化让。   雨天后必须洗车   有的车主看下雨了肖,就误以为雨水冲干净了自己的车淳。大家都不知道雨水是呈现酸性状态的吗模饯搂?会伤害爱车的吗屡搔醛?其实雨天的汽车是很脆弱的赣,因为雨天的车身上被蒙上一层土抬,这层土像细砂纸般包在车身上当彪硕,一旦有摩擦捎蒙,就如同用砂纸来磨车漆成忌。同时叛猾沁,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍环,不仅会影响美观舜旗秃,而且时间久了就会损伤漆面屋。所以大家记住下雨后断凑,一定马上对爱车进行清洗乱倡。   不要频繁洗车   洗车过于频繁魏庐宦,表面上能保持漆面干净冠,但实际上会在不经意间加速漆面氧化疥,导致漆面暗淡和失去光泽农滑。一般情况下谱,一周洗1次就比较合适珐撑。一般的浮尘首,用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可冲芳。但如果遭遇了灰尘苫骑行、泥泞绥纹、大雨等茂,车主应尽快对车辆进行清洗俄童嘎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锈晤:李芳" "  汽车排量数字后面带个英文字母“T”比如新俩簇:1.4T糯,1.6T练,1.8T......相信大家都知道是涡轮增压发动机堂仑。但是1.6L和1.6T它们之间性能的差别在哪里末附,哪个更省油应该很多人是不太清楚的惊覆。其实带T的产生的功率是热能加回收的机械能(通过提高热效率实现)餐钵,而不带T的只有纯热能溯柔。再加上带T的发动机比同功率的发动机轻很多恒膘介,又能节省一部分功率僳庞,所以在涡轮介入的情况下测,带T的省油是非常明显的标。不过带T的发动机温度很高巨,发动机寿命短岗弥陡,事故率高登枢,但是省油动力大!不带T的动力邢摺,发动机相对温度低寿命长悲,作为跑长途少市里多的车主还是不要T托歧填。   1.6L好急骗斜,还是1.6T好铺?   安装了涡轮增压器的轿车驾驭起来的感受是和大排量的轿车有一定区别的澜。涡轮通常有个通卜荷场,要启动涡轮必须要达到一定的废气量才能真正达到涡轮的效用绿,所以低速和起步阶段涡轮并不开启工作犊糜失。   譬如说一台1.6T的涡轮增压轿车棘痪,起步加速并不会比1.6L的快韩赏帕。可是当涡轮介入的时分衡,1.6T的动力会窜上来呵,因此假定你寻求驾驭的感受的话俏舞丧,涡轮增压引擎并不适合你倘,假定你是跑高速之类的畴,涡轮增压才显得格外有用饺帝公。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   一台发动机装上涡轮增压器后冒茸茂,其最大功率与未装增压器的时分比照可以增加40%最常见的1.6T涡轮增压发动机来说话,通过增压往后芒,动力可以抵达1.8L发动机甚至2.0L发动机的水平统,可是耗油量却比1.6发动机并不高多少驾涤,在其他一个层面上来说即是跋涉燃油经济性和下降尾气排放屑募。   在一样一款车上宛庐,1.6T车型的报价通常要比1.6L车型的报价高2至3万券,通常1.6T的报价就要和1.8L甚至是2.0L的差不多了刃颧搽。我们拿某品牌XT1.6L和1.6T的价格来作参考畅。   涡轮增压使得发动机在马力一样的情况下排量更腥厶恪,符合如今的节能减排的大势谴。而自吸气发动机在保护报价必顾为、平顺性等方面更加优异棘。1.6L更便宜泵缚,1.6T更环保蓝粳。后期保养开销1.6T比1.6L来得大瞬伸狈,每次会多出200左右煌。   温馨提示   小编认为有驾驶喜好的人才会选择1.6T但是大部分的人都是奔着舒适省油来的床女览。1.6能满足他们甲弥壬,但是1.6T就有点费油了钱汀,重要的是唬秘,还要烧97的油惦乾,虽然每升油差不到5毛钱 芥梦,但是对于买不带T的人们还是很在乎漆夏。而且带T的保养比较贵剐,5000公里一保养灌船,比起自然吸气的要费心艇叭。驾驶习惯更要好鹅恭关,比如热车方式和跑高速以后不能马上熄火等嗅。最后的因素才是价格差异稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编膏临:杜安迪" "  很多车友都是在汽车故障很明显时才发现端倪守必,其实汽车故障除了根据异响踩胖犬、尾气颜色等来判断失惊胶,很多时候根据气味来判断也是老司机的常用招数慨噶顶。只要将各种判断故障的常识都了解一些椒,就可以很大程度上避免一些意外和事故舍,防患于未然旁。   浓重的焦糊味   造成原因险:离合片烧损或没松手刹   在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味劳掸,一般是爱车的离合器摩擦片有烧损赤、过薄或过热的现象态唉惫。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿谩逢囊,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成活。   如果离合器使用起来很正常咆手观,也没有明显难挂挡或起步困难的情况泌朴,并且下车闻到的气味并不来自车前部钮鄙协,而是车的后部亢狠巳,那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了龄宽,有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶痛,这会让后刹车片抱死椿械,从而发出焦糊的气味谱山。   驾驶室内有塑料的糊味   造成原因狼:电线过热或有电器短路AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   如果你闻到了车内一阵一阵的塑料制品糊味儿蛇沪,大多是电器的线路过热所致际。需要注意的是电线的外包皮一般较蹦删酝啊,所以即使线路已经发生过热现象弘,气味也不会像离合器片烧损时那样大丢擞分。但电线的烧毁寂擦陕,一般多伴有局部冒烟私疮,或局部发热的现象暮藩笔, 只要细心检查肯定能找到源头湘模蔬,确定故障部位成。   电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因波歼,别看电线烧损的气味不大萍秋竭,但危险指数却是非常高的滤烫,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多睹俱脓,如果不及时发现峡,很容易造成电路彻底损坏粪、发动机拉缸楷娃虽,甚至引起整车自燃等现象蛔。   机油与汽油混合燃烧后的味道   造成原因翁拈:机油窜进燃烧室参与燃烧   这种味道一般比较少见创纲,不过闻到后您一般都不会判断错偿毛酗。由于机油与汽油的燃点不一样谴瘟,所以在汽缸内机油不可能被完全压缩泉碎、燃烧僻,这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出嚼荚么,也就是我们俗称的冒蓝烟霸其。   汽车冒蓝烟是一种不正常的现象掣。正常情况下机油只应在机油管道里对气缸壁和活塞进行润滑品攀,不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重墩咐,原本在机油道的机油就有可能窜进发动机燃烧室悼贿。   此外时,气门磨损严重的发动机也有可能烧机油;一些车辆的输油管发生老化渗漏邢,也有可能会让机油滴到发动机或排气管上乳围,这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾粗险丰。   提醒您泰缴乱:当您闻到车内有不该出现的气味时卯氛,最好马上彻底清扫控娘,否则长期如此会引发呼吸道疾病危及健康师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编璃贤得:杜安迪" "  开车上路一些刮刮蹭蹭都是在所难免的公,同样也难免被追尾警。很多人看过汽车的碰撞试验殿,一般看到的都是前部碰撞夏垢,尾部碰撞试验很少看到解甩,其实尾部碰撞的危险系数也非常高喘帅,那么什么类型的车遇到尾部碰撞会比较危险呢晤强谁?   1犀骸、轿车的两厢车比三厢车被追尾时更危险吗凡?   有许多人都有这样的想法嫩老,当车子被追尾时量,两厢车车尾离驾驶人距离更近炼瓶绞,所以在被追尾后受伤的力度也更大杭保颗,真的是这样么人秘?一般情况下的被追尾事故蜗,在被追尾车的前面没有阻挡物的情况下岛,三厢车虽然有尾巴来缓冲揉媳竿,但它的车子比较重跺骏粕,由于惯性受撞击力也比较大陌誊齿。而两厢车虽然没有尾巴虚,但质量轻惯性芯虾范础,受到的撞击力也就小一些犀坊伐,相比之下在受同等速度的车辆追尾下受的损害应该不会差多少酚忙。   较为常见的正面撞击搞,这种情况下肯定是两厢车安全唤光你,因为车相对轻绘莽,惯性辛佟,容易减速和操控;即使以同样的速度撞击媒杏浅,质量小的话撞击能量就小一些夕。   2握岗唱、SUV虏另娩、MPV 5座和7座哪个更安全齐弊?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   最近的SUV车很受人们欢迎埃鞭啤,因为空间的问题深衰毯,越来越多的人开始考虑SUV车型杜辰必,也有不少人考虑MPV疟悔卯。但不论SUV还是MPV都有5座和7座的驴,大部分7座可以说是在5座的基础上把后备箱加一排座位逼。这排座椅紧贴车尾提奴,看上去比较不安全款,有些人就想煞,万一遇上追尾陋赤,坐在最后一排的乘客会不会被挤扁!   如果是被追尾确实有些不利传抽,要是没装第三排座椅阮酵,后备箱可以在被追尾时吸收一部分能量忌,如果有第三排座椅能捞究,这时距离车尾比较近兼非,在追尾时沏蕾洗,受伤害机率会更大蔬髓坪。要是侧面碰撞的话那就没有什么区别了颂。   再一个就是追尾首先要看后车车头高低的情况签,如果是车头低的三厢或两厢车追尾妹悔泻,只要速度不是很快漏,问题不是很大的蓉。如果是车头高的货车追尾辽仇,对于轻微追尾来说弦烤,一般是伤保险杠和尾箱门下方掏庭捅,只要头枕高度调的合适吗畏邻,可以保护乘车人;对于严重追尾来说垃,即使有头枕后排受的力也是很大的锨抹嘎。   所以眠,5座有5座的好处膏,7座有七座的优势居,买车时如果我们觉得5座的空间能满足日常需求弗,最好买5座的搽,这样后储物箱的空间也比较大锨干持,但无论选什么样的车请,最好选择可调节的头枕圭,安全带不用说了靖貌婪,如果有安全气帘那就更好了叛,有了这些断省,在追尾时能更好的保护乘员度,减轻伤害凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编静肪:杜安迪" "  体重过重的人骨缓力,会给自己的生活带来一系列负面影响梆阮娄,诸如行动头脑的迟缓临承,甚至高血压羔梁、心脏病等等并发症闪。同理醇羔,一辆汽车的重量也会不可避免影响着用车生活的方方面面撮体,那么车重带来的结果是好是坏呢返蕊绞?作为消费者假帕,购车时要对车重的概念有个正确的认识开扛七。   碰撞安全性   首先涸漂急,咱们还是重点说说车重跟安全的关系嵌奔岁。车越重就越安全的说法沃即,相信很多老司机对此是深信不疑的萄申。但是绍驶茎,这种说法放在实际生活中要想成立是非常局限的覆恐炒,只有满足两车的车身尺寸与结构相同的条件下吮拒颅,同时还要设定在同等的车速下颓烯,关于车重碰撞安全性的对比才有意义瓮。否则唯鞘婚,质量重不一定就比轻的车安全良赡欢。   然而涎催鹤,车辆质量无论有多重北雹聘,一旦碰上大货车或是撞到墙涛地场,此时车重对安全性的作用几乎微乎其微瘟背卞,相反车越重带来的碰撞伤害或许会更大隋牛。所以勒,车重就安全的说法遁,只是存在理论上的可能性兑慈桐,而在复杂的实际生活中磨谴翅,发生碰撞时篡谴,车重只是极小的影响因素靛讽,车身结构设计工、尺寸大小等才是至关重要的狸。   驾驶表现AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   车重时刻影响着自身的驾驶感受痴咖皆,其中感受最明显的无非是车辆的操控性与动力性朵社。就好比胖子跟瘦子跑百米冲刺寿泛票,孰赢孰输可想而知烹免脓。这也是为什么跑车能跑出惊人的加速成绩翁陷雷,一方面是得益于强悍的发动机技术闷碉汤,另一方面是使用了大量的轻量化材料来减轻重量蔷脯瘟。日常生活中橡,同样动力总成的汽车藕,当你选择满载或是空载的情况下宿弦,你会发现车辆性能的表现往往就差了一个等级诲讨。   养车成本   再来说回消费者关心的养车成本男:油耗量臼。其实大家不必过于纠结车重对于油耗的影响娟,虽然车重会多少影响到性能的发挥度,但增重几百公斤对于油耗的影响懈捷赤,仅仅也只是增多了零点几升淮竣肪,其作用就相当于满载条件下行驶困描活。因此融侈,一台车省不省油贸础,购车时更多是关注动力系统是否先进硕敬良,以及驾驶习惯是否合理煎刹。   高速稳定性   德系车重稻褂、日系车轻可陋捍,即是共识也是偏见购蓖深,尤其是两者在高速上表现出来的稳定性撵扰棋,想必很多人都有一种体验屏穆,就是日系车比德系车更容易发飘慨,那么车重真的跟稳定性有关吗颗呈炽?事实上保,日系车的质量并不一定就比德系车轻盲驴储,车身造型爽耸、底盘调校以及轮胎等才是决定车辆稳定性的关键所在嫡。举个例子墩肯,质量更重的SUV却比轿车更容易发飘夯呛可,两者之间的感受区别正是说明底盘好烽、造型等存在显著的差异唇萎。   总结   综上所述纷,车重除了会影响到车辆的驾驶性能蛇迪澈,对于其它的安全性冀嘶、油耗鄙醒新、稳定性等方面是不存在必然的因果关系尾。当然息,车重也是可以作为衡量自身购车时的一个参考指标毕半锯,只是在当今轻量化和科技发展的背景下筐撬,未来汽车的重量趋势只会越来越轻筋,最终会达到了一个最合理最科学的车重标准巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编类替:杜安迪" "不关闭空调熄火有哪些伪倏悖害期?   这对发动机是有害的肯辰窍,因为这样在车辆下次启动时盾滇,发动机会带着空调的负荷启动吗汀,这样的高负荷会损伤发动机苯。因此每次停车后应先关闭空调再熄火塘,而且也应该在车辆启动两三分钟慕螺丧、发动机得到润滑后挠,再打开空调床刹。   出风口是随意拨动的吗瘦诗陋?   空调出风口的调节 有些司机在开空调时须彼床,对空调吹的风向并不注意调整慨捕挡,从而影响空调效果淬艘。由于热空气上升骚、冷空气下沉的物理原理删,建议驾驶员在开冷气时应将出风口适当朝上掠无穗,开暖气时则应将出风口适当朝下阿。   空调使用时间也有考究性?   空调使用时间霖瘦,不少司机往往都是一上车就开着空调了霖喂,而长时间使用汽车空调渴患完,就会大大增加冷凝器压力陵,从而大大增加制冷系统损耗泊殿嘎。所以损,空调使用时间不宜太长览躺,当车内温度达到比较舒适的温度下苍但嗅,可适当将空调关闭一会呵虾,过上一会在重新开启空调权廷。   夏季进车立即开内循环戏鹊?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在炎热的夏天权对,很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环尽,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点捻。这样做是错误的藩喀,因为车内的温度比车外温度高桓,所以这样反而效果不好袖。   由于内循环是空气在车内的循环拟都土,使车内含氧量逐渐降低身,当气缸中的汽油燃烧不安全番,产生的一氧化碳鸵可、二氧化碳就可能会漏进车厢圈,从而导致车内空气越来越差矾。因此履掇,建议车主在使用空调时应开一会内循环态衬,再切换到外循环补米丰,以启动换气的作用报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编靛韧:杜安迪" "  很多司机墩,包括老司机在内鬼畦,都有这样一个习惯皮隆,一上车狄,就插入钥匙一拧到底启动车辆促常惕。启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗袭坤?怎么可能会伤车填处?   别不信船,汽车点火方法如果不对奥,就会对车子造成不同程度的伤害隋吻,而这种伤害大小难以把握窖,严重时可能就会令你有很大的损失篇。   汽车点火开关有四个挡位赶汝孪,我们先来了解下四个挡位分别代表什么茶郝舶。   LOCK状态需岭:锁车时的状态胁翰拇,此时方向锁止恰场,全车电源也被切断静。   ACC状态坷嫡号:接通汽车部分电器设备的电源摹侈缄,如空调涉拐建、CD等咖。   ON状态叉:接通所有电源贡牵瞎,行车电脑开始自检哇蟹,行车时处于这个状态粒搅。   START状态伞:这是发动机启动的挡位充,启动后会自然恢复到ON状态攘杭麻。   这四个挡位是递进式的妥丁,让每个电器设备陆续进入工作状态己艾。如果直接从LOCK状态直接进入到START状态饥甘芍,因为瞬时通电会对汽车的电瓶造成极大的冲击镰,电瓶是无法瞬间承担如此大的冲击力的拳,因此很可能把电路系统或电子配置给”冲”坏鲤瞎。经常这样做会大大缩短电瓶的寿命封闭舵,发动机启动会变得困难钉扛廓,促使积碳的产生山耗。   钥匙插进点火AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   在钥匙插进点火开关后沟婆,旋转钥匙程,在每个挡位停留1-2秒钟埃,给予电器设备通电的时间陷蔽扔,同时颅涧禄,油泵在建立油压时会发出轻微的声音募。等声音消失后化停混,或者在大约10秒钟后糯罕纪,转动钥匙进入下一挡位停留一下打着车就可以了坞。   这边小编有必要再说几点其他的注意事项希巩位。如果钥匙插入后扭不动探呻,千万不要用蛮力唬骇,一般新手会犯这种错误袍。这个跟方向盘转动一样董汹,需要以退为进轨旦橇,扭住钥匙往相反方向转一下惠,或者也可以试试岁,边转动方向盘边扭动钥匙雄,也许就能轻松解决了吝唱。   也会有改装后的钥匙与行车电脑不匹配嗡,在插入点火后荷良,不回到ON状态祟,这个时候要注意搏泪,很有可能会产生烧发动机等故障敛。   无钥匙启动   现在很多车型都有配备无钥匙启动系统纤倒湿,尽管简便省力纱,但是该注意的也不能松懈污。   正确的启动方法是瘟:在上车后路,先轻轻按一下谭冯,这个时候只是接通了音响电源碑,仪表灯是不亮的奋感茫。再按一下秘撑,相当于ON挡位藩校尉,仪表灯亮起篱,油泵开始建立油压办,这个时候需要等待5秒左右殴朔,以保证油泵建立充足的油压涕拇,行车电脑自检完成秸矮眷,最后按第三下启动鹊。   值得注意的是娇舌蠕,在行车电脑自检完毕后副,如果哪个图标常亮卧价,表示车子哪个部分有故障挺餐倾,需要及时排查进行修理腾。   插入式智能钥匙   有一种类似老迈腾(参配姥樊、废宝杰、询价) 的插入式智能钥匙材,只需把整个钥匙插入指定槽内耸淋瓷,按到底就能启动了挟碗。   同样缅矩,这个也要避免直接打火蓄建卸。正确的操作方法是羚奴:先不要把钥匙直接全部按进去迸电,只需按进一大半完,接通电源俯很,等待油泵建立油压练斑部,大概5秒后删,按到底启动车辆即可拧嗅。   这种钥匙里面有芯片呐,所以尽量不要和电子产品放在一起行。电磁波不仅耗电男短,而且会影响内部芯片羔,甚至可能会导致智能钥匙失灵抄。   汽车点火对于大家来说很容易对不对拉车堪?但是不掌握正确的点火方法宽,时时刻刻都有可能损伤我们的爱车搭弹,不要为了省时间嘘缕拟,尤其是夏天这种坐进去就难受的季节瞳斗,就选择偷一把懒勺花猜。真的要好好保护你的爱车! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编钒欣:杜安迪" "  一个司机一辈子发生车祸的概率有多大呢搂虱偷?有人曾经计算出来的结果是伴林:7.2%喉哪,这是在中国的概率犊趟,这个概率非常高了妓池。但是也有司机开了20多年的车棵沽,一次事故没有发生的标仆勉,所以避免车祸一定是有办法的瀑,就看你做不做了围幕呵。   实际上减少事故的发生窖橙,作为城市管理者也要多进行道路改善呻。譬如很多时候在红绿灯路口逼,非机动车直行和机动车右拐是同时进行的管,这个时候机动车拐弯有一定的盲区顽,所以司机一定要慢狗贺,除了看后视镜阂陌被,还得扭头看看窗户督黎滔,避免有电动车进入盲区翻巧。   大方面来讲饺,非机动车直行和机动车右拐的地方是否可以设置机动车右拐的红色箭头避免和非机动车直行同时进行伞佩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   经过十字路口新,必须减速宿邵。而不是距离红绿灯路口几百米看到红灯倒计时已经进入个位数就不减速了!   开车的朋友一定要记兹亍,你正常行驶鸥,不代表别人也正常行驶闲淑,要不然这个世界就没有意外车祸了俺。   调头的地方也是车祸高发区报,原因只有一个那就是抢!希望广大的司机朋友低,都礼让一下没什么侩硷崔,真的没什么曝,就那么2秒擞病乡。   实线变道插车是一个很不礼貌的驾驶行为楷,而且也违反交通法规山宝,但是很多人对于道路不够熟悉淀都盘,发生这些情况在所难免担。所以大家如果遇到的是外地车牌的车纷挛疙,还是让一让吧票佃,中国的城市道路50个城市可能30个都是不一样的桑锋。   所以进入一个陌生的城市排,如果要直行敌投淋,保险起见大家还是走最右侧车道吧岸。加装道路导向牌踩确,真的可以提前500米做出判断馈男。而不是到了红绿灯才看见茬面小。导向牌有时候可以距离路口远一些磊,或者再高一点复棵煎,这都需要出台强制标准介得牛。   说完变道情,我们来说T字路口蹦,很多T字路口没有信号灯缸。T字路口直行车辆车速过快市慌,所以在T字路口转弯必须眼观六路!尤其是要左转的车辆郴络蟹,更要注意直行的车辆速度店吴,千万不要抢瑰赂,根据车辆距离要按喇叭提醒擞,如果左侧车辆距离你200米左右铰订,车速适中邢,你一定要按喇叭警告自己要通过示蓉,这样会让安全系数增加颓肩佰。如果主干道有隔离带晴骄温,那么越过隔离带前一定要观察好干道的车辆行驶情况千万不要掉以轻心膏窜田。   高速路分道口的事故可是屡见不鲜晌,很多原因归结于导航提醒延迟唬荚,或者根本没有使用导航蕉际。所以大家高速路行驶必须要导航新,买个手机支架用手机导航也是可以的饶寝,现在的手机导航软件也是非常不错锋氛,如果手机声音忻槭拱恪,建议买个蓝牙音响谁突筹,这样会增加你的驾驶体验传袭痕。毕竟发禾,开车回家安全第一浇湘前。   最后我们说骆戚,开车不要存在侥幸心理涂,侥幸心理是诱发事故的主要原因劳法腑。平安出行拉粹,从我做起吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编还睛:杜安迪" "  【搜狐汽车 真相实验室】中秋小长假刚刚过去醛,相信不少朋友的自驾游也已返程黄嘛,在经历了长途或者城市周边的短途自驾游之后逗,车辆的安全状况不可忽视孤姜该,别以为没有明显行驶异常就可以掉以轻心掂斑,为了保证车辆在自驾游之后仍能保持一个良好的运行状态乘太,对车辆的检查与养护必不可少灌,本篇我们就手把手教您自检车辆安全鹃。   在经过长途高速行驶之后揽歼投,应该为车辆进行一次清洗糠帮,以便检查漆面粪、玻璃等是否有划伤和裂痕温里,重点应该检查汽车前后保险杠以及侧面车门何前风挡挡霜裁,如果有划痕则视情况自行修补或是报保险羔。   如果风挡玻璃出现裂纹要保持高度关注价抨,如果裂纹在之后行驶中有扩大的趋势锤彭裁,建议立即修补或是更换风挡玻璃烁,切忌不可放任不管劲拐柔。   在车辆经过长途行驶之后杯,接触地面最多的轮胎是最容易出现问题的部件捎糯雇,而轮胎的安全性直接影响着车辆行驶的安全誓风,因此在车辆经过长途行驶之后即使没有出现胎压报警或是漏气等情况试寝,也应进行详细的检查犊贪。   检查轮胎首先检查花纹处是否夹杂石子等异物许姑杯,是否被钉子扎上;其次检查侧面是否有开裂抡、磨损以及鼓包的情况谋昏挞,这些都是可以通过肉眼来判断;最后要借助胎压表检查胎压是否在正常范围霖。   车辆刹车系统的检查在长途行驶之后至关重要镜涧,车辆在高强度行驶之后退耗眉,刹车片的磨损情况需要注意沏农枪,如果出现刹车无力沥,或是刹车时有异响或者刺耳的声音妻,则一定要到4S店等专业检测机构检查寒倪,必要时进行刹车片更换犊。   如果自驾游的途中路况不佳副,那回来之后有必要检测一下底盘是否被刮花软领。因为底盘上布置了燃油管道墩身、排气管道盟慑、变速箱及发动机缸体等馅腺抡,这些重要部位都需要进行特别的呵护目疽。   三油 誓棋任:1邵繁叉、汽油看油表;2垫、机油检查可将油标尺拔出来蔚蓟,擦干净后再放进去技闲,隔一阵后再拔出来查看亲,机油的液面在上线与下线之间就可以了;3山、刹车油只要油盒的液面不低于下线就行巢绞。   两水 磕平:1巩挟狈、水箱MIN线下需要及时补水百师。2粗克垂、雨刮水箱如果有沉淀物需要洗干净之后再装上迟插速,然后将雨刮水装满刷船扣。   同时检查动力总成宠、传动系统有无渗漏机油逞悸。主要检查几大部件如发动机团、变速箱改恫、后桥等痢木。一般来讲长途驾驶过后防冻液和机油的缺失是比较普遍的现象棵诽,切记不同标号的机油不要混合使用宿。   检查发动机油路由于各个省市地区的油品质量都会有一定的差别坎,如果使用了低标号汽油或者劣质汽油獭,对发动机和油路的损伤不容小视交烦,一方面发动机会产生爆震备葛、噪音;另一方面发动机常会表现无力呕描,油耗增加卵戏,严重时更会使发动机零部件损坏昂废县。所以长途自驾归来后最好还是检查一下发动机的油路嘘恃臼。   在经过长途行驶之后梨,汽车空调滤清器和空气滤清器上都会吸附一些灰尘暖煎萍,这些灰尘可能会引起发动机工作不良本碎违、油耗过大逢掠鹤,损坏发动机等情况扳摆揩。所以弊,自驾归来后要检查空气滤清器和空调滤清器陀舰,若发现灰尘较少降仟,堵塞较轻独,可用高压空气从内向外吹净扫弥,继续使用门哆。过脏的空气滤清器则应及时更换讼惜。   总结扒: 中秋小长假过后隋,相信您玩的一定不错火,但也不要忽视爱车的保养痘。车辆在经过长途行驶之后应该进行全方面的检查惧吠,从外观檀险席、轮胎热、底盘到油液的使用情况茶发,这都与我们的行车安全息息相关护,希望通过本篇内容对您的爱车养护和行车安全有所帮助氏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缉椒沤:李芳" "  在跟老司机聊到汽车的换挡时机时标雀,老司机总是讲的头头是道惫踌,告诉如何在不踩离合器的情况下就能换挡的技巧和一些在行车中应该注意的事项俱雇设。但是有一个问题萍棠,大部分老司机都明知道这样做伤车趁,但依旧如此操作呐,那就是几档起步的问题睫酱。   一般来说在驾校时学到的流程是测锑,用一档起步吾,然后根据速度和发动机的转速逐渐的升档玫,因为档位越低扭力越大酱狼,也就是说在一档时汽车扭力最大汽车最有劲舅蔼漓,之后扭矩逐渐变低汐,这也是汽车在爬坡时为什么要用一档或爬坡挡的原因查。   话说回来首,如果在起步时不用一档起步涎,而用二档起步可以吗险耽?事实证明当然没问题肺,而且大部分的老司机都是用二档起步娟翰,甚至还有用三档起步的轻扣,这也说明了一个问题襄茅,在发动机的扭矩足够的情况下鼎魂,任何一个档位都可以起步聘囤。但老司机用的二档起步剂布题,对汽车的影响到底有多大青惧典?   1兼汝艾、二档起步离合器磨损增大荷潜侥,因为高档位起步喝疆铺,齿轮与当前车速不匹配虱沛,需要司机控制离合器长时间处于半联动状态班,直到档位与车速相匹配才能放开离合器蚂,不然容易熄火逼。   2无径壤、二档导致起步油耗增加坎孟,因为档位越高扭力越低木掸,导致起步时动力不足芯具吩,耗费燃油补。   3鼻鲸、起步效率低拨,起步慢汇,耽误时间毯尺虽。   4叉、影响发动机工况耸,如果油离配合不好容易熄火惰,发动机更容易爆震诵,不仅浪费燃油而且燃烧不充分芍,长期如此会使燃烧室内积碳对事,发动机磨损增加心,从而影响动力宋、油耗掂、安全及舒适性尺拱。   上述的这些缺点都是基于二档起步的情况下褂郝阀,但是二档起步也并不是不可以脸苔,如在雪地起步时阮冠,汽车驱动力过大会导致汽车车轮打滑设钢,用二档起步降低了汽车的扭矩歌绢跋,这时车轮在不打滑的情况可以平稳起步佬川挤,很多汽车上配置的雪地模式的工作原理也如此眷坟。但是总的来说苏侥恭,二档起步对汽车有一定的伤害迫,但是对于老司机来说二档起步是一种习惯财授瞪,一能节约起步时间煤沁,另一方面能体现发动机有劲扔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编何斤:李芳" "  随着汽车的增多劲篇毛,交通事故也越来越多零伎标,因追尾引发的交通事故也是日程最常见的事故之一慰驼。很多人碰到轻微的追尾事故都是私下解决的侗甲,那么私下解决到底是谁陪谁播尘苔?那么在此类交通事故中镶侈,如何认定事故的责任呢瓶报娩?   交通事故的责任是根据下面两条认定的: 1签、因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任前尼。   2慨说筏、因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任寺琼、同等责任和次要责任肠棱坝。   这些追尾事故该谁负责呢戮墙摊?   1百薯疵、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故沛,前车承担事故全部责任培聪虹。   2缕尝垃、正如交规里所说的“转弯让直行”原则浅,如果前车掉头时被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时残丁醇,事故责任与后车无关架,由前车承担事故责任崎鞭。   3吮拨秒、如果车辆合法占有人经过车主同意粗巍,又将车辆交给第三人发生交通追尾事故的掂,合法占有人和第三人作为共同被告散擞播,则车主承担连带责任恍。   4仓、连环追尾的处理方法桔:   第一辆车刹车后隆髓,被后面的车追尾吧潞,该车的损失在车辆尾部讽喉,原则上以“追尾”为由庙,由后面车承担全部赔偿责任茎纠纬。   追尾后在赔付前车损失时途酚美,根据目前的交通处理规则抨痰,是百分百的全责臂骇,由保险公司依据“第三者责任险”赔付将。   自己车头的损失眉诧,这个要看情况栋,如果交警认定是你不及时刹车造成的衬充,由你自己承担费用幢顷,如果是被后面的车撞上再往前挤的穗晶,则由后面车辆赔付曙。不管那种情况冉啤午,该车的保险公司都不予理赔粗健豆。   自己车尾的被撞损失诉揩典,则由后车赔付变默温。而最后一辆撞上前车造成的损失驳锯汐,主要涉及两块慨喀。一是撞前车的损失睡烁,由保险公司依据“第三者责任险”赔付芦,车头损失衔丝,要看是不是及时刹车了酚评翔。   5藕荡还、如果在行驶过程中镣汲,前车违规行车或紧急并线过程中怠摩,如果与后车发生追尾事故酣,则由前车承担事故责任炬白缔。但是这种情况有一个条件私问长,就是必须是在行驶过程中前车违规的行为影响了后车正常行驶而发生追尾济瞥苏,如果是后车故意撞前车莆贫,肯定由后车负全责逻阶。   6但、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志杜饱,形成的追尾交通事故炽扩,后车承担事故的全部责任;如果前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志础卿,形成的追尾交通事故现,前车承担事故的次要责任的撑,后车承担事故主要责任臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编隙:李芳" "  备用轮胎是汽车的重要配件称诡,而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的重要配件纤。但现实情况中堑放,很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶洞,更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤氮告。今天小编就为大家普及一些有关千斤顶的使用方法潜纪惦,使你的爱车免遭损害腑汾阜。   “小车”千斤顶不能用于“大车”   “千斤顶一般可以分为齿条千斤顶参率舞、螺旋千斤顶挥吹、液压千斤顶以及充气式千斤顶四种骋湘蒋。家用车配备的千斤顶中较为常见的是齿条千斤顶捻,因为它具备重量轻奢镁、体积小藉瘫、便于存放的优点亥苫些。但由于支撑的重量有限凭钱嘎,所以通常配备于自重1吨左右的家用轿车盟哭虽。”高级汽车工程师姜先生说江措,厂家一般会根据车型的自重配备适合的千斤顶惜卤闺。一般轿车配备的千斤顶承重在1.5吨以内饲,而越野车由于自重较大狄讨奔,其配备的千斤顶通掣晕茫可以承重2.5吨左右耙娜馈。因此大型车切不可使用小型车的千斤顶溪败,以免在维修车辆时产生安全隐患砍校工。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   据了解淘骑,目前在自驾游爱好者中流行一种充气式千斤顶凶酥,它是利用车辆的尾气对气包进行充气童,一般此类千斤顶的最大支撑重量在4吨左右济靛,适合条件比较艰险的救援或者是越野车的自救和脱困藩抱冯。   使用千斤顶前必须停稳车辆   “如果在支起车辆之前没有将车辆完全固定实,那么在支撑的过程中很可能因为车辆滑动造成滑落的现象谱。一旦车从千斤顶上滑落科,造成工具的损坏还是其次缄湃壳,如果导致车下维修的人员受伤就太不应该了仑。”姜工程师说妥乃。   据介绍驶,正确使用千斤顶需要将车停稳霓、拉起手刹车镣锹俊,手动挡车挂入1挡或者倒挡镜晌,而自动挡车需挂入P挡钩。之后千斤顶一定要在坚硬平整的路面上使用跺晤垄,如果是比较松软的地面乱登,比如泥路或者是沙土路面忌垛棘,在使用千斤顶之前建议用木板或者石板垫在千斤顶下面再进行操作炽洼,减小压强私脖,以防千斤顶陷入到松软的地面里骂攘老。   错误的支撑点将损坏底盘   很多车主从来没有使用或亲自更换过备用轮胎匣恫罐,更没有仔细阅读过车辆说明书中关于千斤顶使用方法和支撑点的介绍会。   据介绍男涝扁,车身底部都有支撑千斤顶的专用支撑点冬,家用车的支撑点通常在侧面裙边的内侧低筋,好似底盘两侧的两道鳍赌,在前轮的后面20厘米左右吻,后轮的前面20厘米左右尺逻。这道鳍是突出于底盘钢板的苦裁,可以承受比较大的压强衰侨倒,如果把千斤顶支在底盘的钢板上滇湃,很可能对底盘造成不必要的损害哎戮。另外亮私梨,支撑在悬挂的下摆臂上也是不正确的操作具氛,如果千斤顶打滑车辆掉落下来新从触,底盘和千斤顶都会受损害套。   很多家用车的千斤顶摇臂是分体结构的矫,需要与配套的扳手和套管连接后进行旋转憨,所以在举升千斤顶的过程中勺,用力要均匀旁,切忌过快或者用力过猛雾呸蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丰沉:李芳" "  轮胎对于我们的爱车来说绝对是必不可少的部件之一寄嘉烹,但是绝大多数车主对于车辆轮胎的保养往往是忽视的嘶。什么时候应该换轮胎退骸,什么样的轮胎应该换爱醇陋,相信好多车主自己是不清楚的溅愧洗。今天琳独侮,我们就来普及一下关于轮胎更换的那些事儿募恨蔚。   根据统计厦录,在每年发生在高速交通事故中褪连碾,轮胎的问题大约占70%以上幂粗,车胎爆裂致使车毁人亡的事情时有发生涉。由此可见蓬叫,轮胎安全的问题必须引起我们的足够的重视洁提。那么究竟什么样的轮胎应该换掉呢门菜?   1椽瞪、轮胎已经漏出磨损指示线热。现在大多的轮胎设计都很人性化禾翠率,当轮胎用过一段时间后钾朗,就可以逐渐能看到轮胎的磨损指示线了炯。当出现这种情况时一定要记得及时更换轮胎腑擅。   2吉飞、轮胎侧壁裂痕拣。当轮胎出现侧壁裂痕或是细小的沟槽时替,一定要引起注意了墩景。因为这时的轮胎十分危险谜芦仍,很有可能引发轮胎漏气或是爆胎的发生挛轻氓。当出现这种情况时务必及时更换轮胎眠秘。   3辑甫、轮胎凸起或起泡氨。轮胎凸起或是起泡很容易导致胎面强度不足以至于引起爆胎等情况的发生杯位埔,进而造成人员伤亡墟。这种情况就不要犹豫了认,必须换胎了捕吃锣。   轮胎安全直接关系着行车安全楷类创,做好日常轮胎养护惶,定期检查检验轮胎状况卯票氰,及时更换破损轮胎悼舒派,祝大家行车平安驴关。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编供:李芳" "  汽车的诞生便给行人安全带来威胁禽嗽酚,而今汽车撞人事件早已司空见惯骸冠,并且每时每刻都有汽车事故发生耙实胚,汽车行人保护便应时而生峰,给行人安全带来有力保障士。   行人安全这一概念在20世纪60年代由美国最先提出售,国外在行人保护技术上研发较早鲍兢,2004年已在外部安全气囊睡豹课,发动机罩弹起装置虑聪斤、电子智能等安全技术上具有明显优势尚炮逛。   2009年8月23日上午国内首例汽车撞行人碰撞试验在天津中国汽车技术研究中心碰撞实验室进行糕酮忻。一辆应用了多项有助于减少行人伤害技术的第八代雅阁轿车藤连,以40公里时速撞向模拟横穿马路的假人钎瑟。这一碰撞试验被称作行人保护“中国第一撞”涉袜。   在许多事故中讼忻擎,行人的小腿抱蔼,膝盖筒,骨盆四诞郴,胸部和头部髓笺橡,是最常见的受伤区域部抒籍。那么汽车上有哪些保护行人的装置呢顾抄毛?   1拷鞠、行人安全气囊   比如沃尔沃的V40和V40 Cross Country已经配备了行人安全气囊承。沃尔沃的行人安全气囊是配置在前风挡玻璃下面菊必,当行人被前保险杠撞到时灸骡倪,由前保险杠中的传感器激活安全气囊僵镶。气囊会抬起发动机罩椿千,主要保护被撞行人的头部断胳缆。也有气囊是安装在前保险杠上的忻丸惺。特定情况下气囊会从保险杠中弹出诲挨兄。   2邯闻、夜视系统   一直以来辉线态,夜间驾驶都被视为最危险的驾驶状态之一犁淖。以往的事故统计表明愁龟攀,其风险系数明显高于日间驾驶守。BMW的夜视系统及远光辅助系统的研发和应用檄饭,使驾驶者在夜间驾驶车辆时更快的探测到行人信息丧蔬。   3弊凰、车头形状   像一些头高马大的平头车且恃,包括那些散热器高于人体胸部的凸头车顶,如客车睫开嘎,货车等煤驰谐。这些车不管保险杠位置是高或是低快,行人一旦被撞只有垫车底一条路女,即使车速很低也会出人命斥。不管在什么时候敦,都要远离这些车腥。   还有就是车个子较薪拧,保险杠高度不超过人体大腿赏袭摆,但是这些车往往速度比较高峨恳嘿,对人体撞击力比较大星来沧,人被撞后多数会扑向前挡风玻璃甚至到车顶后面铺,摔到地面踏赴圃。   许多车子在外形前端设计上看起来比较“圆滑”戊弥适,没有什么棱棱角角鳞沽莎,这也是为保护行人设计的滩譬路。的据说已经有一种增加行人安全的设计方案莱,一旦被撞人倒向发动机罩或前挡风玻璃哭,立即启动保护机构农令磁,抱紧被撞的人不让离开汽车皮俺鬼。   4峨兑镰、保险杠   保险杠是人车碰撞过程中第一个被碰撞到的汽车零部件掸涎,也是造成腿部骨折的主要原因要减少对腿部的伤害楼,需要保险杠在撞击时能有5~7.5cm的变型量鹅,以吸收撞击时的能量陆厘钦。保险杠是塑料的花暑,想必大家都知道鞍,其实最开始保险杠确实是金属的菊帮,但出于保护行人而该车塑料的金仓,通过弹性的变型吸能癸弘庐,从而减小撞击力量浓烯曹,从而有效地保障行人的膝镁啦、腿免受严重伤害痉镶瓜。   总结贩,保护行人骂盘铅,主要的不是靠上面的那些装置款绒犀。而是要很好的驾驶习惯颠。行人保护装置固然重要!可是不仅仅靠设备洗撬,更靠理念和良好的驾驶习惯滔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编湾:李芳" "  大家在选车时唯扛,根据各自的需求不同在众多的汽车品牌中梦,选出最适合自己的车辆颇眷。虽然说各自的需求不同丛,但是大家都追求的是安全识傲。一款汽车的安全性匹,可能要比空间航竣昆、舒适辞纪成、动力更重要剁鲍恰。今天我们不过多的去讲述一款车的安全性绵价活,而是聊一聊汽车保险杠这个听起来好像很“安全”的部件甜,汽车保险杠为什么是塑料冉楷,而不是更坚硬的铁或其它材质茫梯。   其实这个问题捞陡,并不是一个大问题沃摄屑。因为部分“老司机”都开过用钢板冲压而成的保险杠驮啤阀,在那个年代热别流行“钣金”累笛,一个优秀的钣金师傅敲出来的事故保险杠跟没出事故一样栋,当然钣金敲的好炯,也利于后续的工艺的处理叔涧。但是金属的保险杠为什么会被淘汰呢侣墓?其实金属保险杠有很多的弊端确,如在发生事故之后很难修复得波戒、发生事故时碰撞受力比较大谰袒,车辆受碰撞影响比较剧烈句、在汽车与人发生事故时对人的冲击比较大幌、金属保险杠增加车重权娟,增加车辆油耗等等咀垮,所以这种金属保险杠注定被淘汰拆。   目前汽车的保险杠采用增韧(改性)聚丙烯(PP)材料作为原料注塑成形(聚丙烯Poly(propylene)塑料辱番经,俗称PP料)呵,这种材料有质量轻镀、耐腐蚀性好电剁泌、制品的强度缸、刚性都较好的有点脊和急,缺点是耐低温性差(由抗冲PP共聚物斧范挤、苯乙烯类弹性体和聚烯烃类橡胶3种组成共混改性材料群,具有高刚性溯潘僚、抗冲击日亲滩、耐划伤和可涂装性草牟伦,注塑成型保险杠装车后科泰邻,受8 km/h的冲撞不碎裂递肋峡,并具有复原的弹性怜狮定,性能与PU差不多接饯,成本则降低10%~20%)胖摩。 图为注塑模具   塑料保险杠的优点咀潍弘:   1.塑料材质降低车重   汽车总重量的降低翔忻骗,对降低油耗至关重要肃涣盯,在大家以往的认知中墓瞧,汽车越重越安全粪,其实不然架替,汽车的重量跟汽车的安全不成正比敖沃,关于这点大师之前也讲述过场撮。基于这点很多车企都在挖空心思搞轻量化涛导,因为在“汽车安全”和控制成本的前提条件下瑞,想降低汽车重量是对工艺和技术的考验渴筐纶。当然一些无关紧要的部件也可以做轻量化腑,如汽车的翼子板棘词、保险杠等等问。   2.在低速碰撞时塑料保险杠能起到缓冲的作用   当汽车在低速时发生碰撞事故褂,塑料保险杠可以起到缓冲的作用晤删痹。如汽车低速撞到人时淖吓,塑料的保险杠轻微变现吸收大部分能量口痞,以减少对人的伤害熟心粹。   3.塑料材质的保险杠容易修复   塑料保险杠更容易修复姆,这点理解起来比较简单眉溺。汽车的前后杠是最容易发生刮蹭的地方瑰,如果换做是金属材质的保险杠维修起来无比麻烦娩吨屠,而塑料材质的保险杠维修简单廊霞,尤其是在发生重大的事故之后蔡枯,也能勉强修复隘俩井,这点也降低了制造成本与维修成本倾。   当然塑料的保险杠还有很多优点曝,我们在这里就不一一列举卸呜息,其实大家对于塑料保险杠是什么材质也并不关心募垢氰,大家关心的汽车的安全性官龚烈。在这里大家有一个误区钾繁榷,就是当汽车发生碰撞之后茫汕,发现保险杠被撞进去了侍,就认为汽车不安全疤市到,事实上一个小小个保险杠对于汽车碰撞的安全性影响不大定钵鞭,最重要的是起到了保护行人作用胖概。上述是对塑料保险杠的简述波履,不知道作出车主的你刮献,对于塑料保险杠有什么看法聚。   关于汽车大师孝:汽车有问题庭,找汽车大师等烧错,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师须,快速解答你的汽车维修累醋、保养蛙持惫、用车等问题擒。汽车大师也在全国开通了上门安装服务纫既,欢迎预约汽车大师金牌服务需竞皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涎澎颂:李芳" "  开车上路懒,谁还没遇到几次小事故……   可是如果事故真的很衅住,   选保险理赔还是私了 恍体巍,哪个更划算畴柒肥?   不少车主也知道出险会影响来年保费上涨咀雀,   那么上涨多少呢舒尖?差价是不是比私了费用高集颠?   来来来必挟,和辣椒姐一起研究研究桃。 一宫、先分清谁的责任   你不用负责耸狸,那么将不会影响保费   首先浮瞎泊,车险保费由商业险保费和交强险保费组成呜。而不同的事故类型会对保费有不同的影响扳。   如果本次事故你不用负责瀑,那么将不会影响保费哼栖椒,所以在划分责任时请别轻易揽责戊,否则来年买保险你会心疼的弯匙经。   而有责的情况下但苹穿,就一定会影响保费了凸。而众所周知皆嚎,交强险是赔别人的弧,是属于责任保险伞熄釜,而且比较便宜蒙哄隘,往往千元不到班唯判,可财产损失赔偿限额只有2000元娇淡。   具体赔偿限额看下表蒂效安:   那么假设不考虑本车损失抚牟埃,按照责任比例需赔偿对方损失不超过2000元 伤,此时在交强险下理赔不会动用商业险 (不影响商业险保费)孤。   是不是发现了涩:怎么表格中无责时也会作赔偿娘娜? 这是保险条款规定的福夺,但现在都简化成了“无责代赔”处理机制技搏,而无责代赔不算出险次数继。只赔偿对方损失谭,且不超过2000元就不影响商业险保险俗撩壁。   二妹、在有责情况下   出险一次垃舞,不动用商业险度径歪,交强险会上涨多少呢巫久久?   根据《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》痊培,费率浮动详见下表   交强险保费费率浮动表   出险一次对交强险保费也就只有一成的上浮活此辆。对于普通6座以下的家轿邯,交强险新车保费为950元惟,出险一次会有95元的上浮沥遣期。   结论——   在这种情况下卸,保费只有几十掸拴显、百把块的上浮堂。除非是事故小到擦破对方的一点漆凳寐,补补漆就可以修复相,否则保险理赔显然要比“私了”更划算毙斡挺。   目前现在理赔都不像以前了寒,小事故理赔已经很快速了勘抄,而无人伤的小事故矗诲毛,目前大多不用走交警程序兰,从报案到赔款到账更快了考胖。   当然你如果还是嫌麻烦论勉酮,特别赶时间的时候错赐,不差这几百块娃堆,宁可私了熔,土豪请随意晾规。   三耐随、如果动用商业险怎么才划算呢番祷?   一起研究车险费改新政策   上述只是针对少数哨,当对方损失超2000元诡抡谷,或己方车辆需理赔弄面垫,这是就得动用商业险了丛兰。这里有必要先提下今年7月1日在国内已全面推行的车险费改新政策 馁。 我们可以发现绣,由于商业险动辄数几千元的保费县潘贿,出险一次对保费浮动比较大艾睦黎。   咱直接出个结论——   每年第二次出险以后的每次出险急拧鼓,会导致来年保费有千元以上的上嘎!所以此时(第二次出险以后)如果是几百块能搞定的小事故透负味,建议不要动用商业险啦船损沪。   注意!当年已出险次数越多前径,小事故走保险就越不划算色诞。   四焦、被拒保怎么办晶碌?   出险次数多八,被拒保怎么办   由于保险公司为商业机构藐桐抖,同样追求商业利润咖,如出险次数过高(3次以上) 恰,来年可能会面临拒保傻,而且可能是集体拒保 蜕筋短,在车险行业内部有保险记录查询平台趴摄,出险几次一目了然哆。   那怎么办日暖? 车主可以联系规模较小的保险公司 浦,为了抢占市吵侠摇,这类高风险业务还是可能有人接稼。也可以选择脱保一年商业车险 肩瞬搬,只要车主在这一年内车辆没有发生交通违章或事故理赔疗洼,那么保险公司下一年就可按照新保业务承保驼联镣。   但是交强险不会被拒保炒玻,交强险条例明文规定秆十:“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司啤,被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保脾痘架。”   五输耍、小事故赔偿建议   直接给钱一了百了   从车主经济利益最大化的角度绕腐摆,对于小事故貉涂: 损失太泻⑸稹(只有一至两个外观件的擦挂)建议直接给钱一了百了驹,为几百块的小事故动用商业险得不偿失恋仕杭,还花时间博。   当损失不大或者不好预估时咎,可先跟保险公司报案锋肉河,拍照给查勘员或修理厂的朋友估损弊诲女,避免对方漫天要价蹋苏,靠谱的估损价就是私了费用继,自己再将上次的保费套用公式做一个估算缺,最后将预估的保费上涨幅度和协商的私了费用做一个对比溅拇拦,如果发现私了更划算妹,此时再销案同样算作未出险聪队少。   OK络蕉,辣椒姐只能帮你到这里了蘑匆。   遇到小事故厘此煤,你都是怎么应对的撅梗校?   来来来吉沸荣,告诉辣椒姐忌肩冯,一起涨姿势俺嗟怼! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稗屉弹:李芳" "  前十字路口通常是事故频繁的地方你耸旅,尤其是没有交通信号灯的时候伺,很多驾驶员一心急遂曙,互不想让而导致小剐小蹭更是每天可见糖垒。小剐小蹭还是小事岸设,要是在郊区绍噶菇,你遇到的对手是泥头车妨茅,那后果就很严重了藉。   如何通过十字路口吕琼,该让谁先走较迹臀,出了事故怎么判定责任吧诽及,其实考驾照的时候犁说霜,学习资料中的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里边都有规定没刃,还明确了“路权”的概念介褐差,不过大部头的条例股蠢,相信一般车主是没什么心思去看的螺杜。今天砖叔就给大家来个精简版日,复习一下!   通过十字路口谨记的法则是筹:转弯让直行咳腊、支路让主路池、右侧先行涣握差。   -通过无交通信号灯路口-   在无交通信号灯的十字路口艰,前进方向的右侧车辆拥有优先路权必响,需要让右侧车辆优先行驶睫,如下图所示栋,即灰色车要让白车先行 如果有让行标志就更简单了侵,有让行标志的一方需要让行铅翠。 右转车辆让左转 -通过交通信号灯路口-   车辆右转   双方都是绿灯的时候喉脖掸,右转的车辆需要让直行的优先通行皇窖崩。   车辆左转   双方都是绿灯的时候搓,左转车辆需要让直行车辆优先通行豁碎。 特殊情况昏卸:   -信号灯交替-   假如出现了前车在上一个信号灯循环进入路口触显,还没来得及完全穿过路口就变了红灯臂末,要让行已经驶入路口中的车辆优先通过蒲夺剃。 -通过无信号灯环岛-   进入环岛行走需要让岛内车辆先行叫常茫。   以上就是通过十字路口时车辆所拥有的道路优先权坍托,明确了路权维肝,才能最大限度降低路口事故的发生场盼,而且交警也是通过车辆路权来判定事故的责任碉垢,大家千万要记住了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编城:李芳" "  最近有粉丝在后台给茶哥留言蹄露:真皮座椅的汽车应不应该放座套晌瞥鹅?不套害怕时间长磨坏惩,套的话后排座椅不能放倒还影响美观彪逢。   茶哥认为汽车安全的角度来讲非常不建议   对侧面气囊的影响宪:   很多包裹式座套会影响侧气囊的展开斡,类似于在副驾驶前方面板放置物件会影响气囊展开是一样的道理侠蹬。   侧气囊一般是长这个样子的羞娄: 2013 Skoda Octavia   好一点的车再加上侧气帘(头部保护系统)沁,后排侧气囊和髋骨气囊是这个样子的趁: 2010Mercedes-BenzE-ClassCoupe   设想一下用于固定座套的松紧带基本上都正好是侧面气囊爆开的位置泵电,所以后果可想而知徐。   就算不考虑固定束带的问题册快,气囊本身就没有为需要额外穿透的一层座套而设计逻。遇到紧急情况需要多穿透一层座套时气囊的表现也是未知数箱段浓。   如果题主车型的座椅上找不到这个标志(或近似的脸脓缔,注明SRS或AIRBAG的标签)的话为,那就当我多说了固,没有侧面气囊也就不用担心这个问题操寸什。 对座椅安全的影响秒老:   汽车座椅的角度昂,构造和设计在舒适性的考虑之外是需要符合安全标准的吹。   在遇到紧急情况例如正面恳嘘、侧面撞击或追尾时当,座椅是要保证冻弊勒:   人不会因为撞击力下滑肃,导致安全带(安全束缚装置)失效或产生未知问题   对脊椎的保护   座椅配合头枕在追尾时减轻Whiplash Injury(挥鞭式损伤), etc...   所以汽车座椅是汽车被动安全的一大组成部分岛挝,每年IIHS, Euro NCAP甚至包括C-NCAP都砸重金对汽车座椅及头枕进行Whiplash测试并作为汽车安全评分中的一项彭。 Volvo Spinal Protection   座套很有可能会不同程度上影响上述1募陕、2吐、3座椅安全功能白酷,具体影响多少因为没有机构做过测试所以也无从可知迸。   温馨提醒点税憾:   总之能不用座套就争取不用座套奉。如果非要用的话也要保证只在后座用孙毛,前座坚决不用坚疯暖。其实要是想冬暖夏凉的话并恰莽,题主应该考虑Heated and Ventilated Seats(加热和通风座椅)的选装配置该,比座套舒服得多沉骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编糠乓屠:李芳" "  中秋和国庆马上就要来了悍成竟,是一件非臣ィ开心的事矗煌吧,很多人选择在这个时候购车冯,但是澎笛短,法定假日的时候车管所也要放假侩没龋,很多新车挂不上车牌拆,只能使用临时牌照剖官,但是你知道临时牌照是有讲究的吗安夕纪?   在购买新车的时候练斡,如果你要驾驶购买的新车限碱疟,一般4S店工作人会要求车主办理临时牌照怜,有很多人会说迁,什么是临时牌照岸葱?为啥还要上临时牌照领财关?接下来为大家解决这些问题屏躺男。 什么是临时牌照茂?   在我们国家法律有规定矾崔,机动车上路行驶必须上牌毙桂,临时牌照只是车辆在取得正式牌照之前的一个过渡片械,这个期间粘贴临时号牌就可以在公路上行驶了楔脊,它的法律效应和正式车牌一样耸从警。   临时牌照怎么样办理呢功免送?   一般来说妇凉,我们要去为车辆办理临时牌照时需要携带车主本人身份证疚蚂酮、车辆合格证惺哺、车辆交强险保单以及购车发票讣虏盾。办理成功之后车辆上路就是合法的了峭,如果这期间出现事故等情况巫耍,保险公司会进行相应的理赔擦测凶。如果车辆的商业险没有生效的话兔宫,一旦发生事故徐,保险公司只受理交强险理赔的金额猫,超出部分则需要车主承担戌姜。这里要说一下捣磋,交强险是车辆强制上的保险戏伪勃,一般情况下是即时生效办(也可预约时间生效卯,但必须是上一年度交强险未到期的情况下)拎峰,而商业保险一般需要次日零时生效忿谦杰。   需要注意的是场,并非所有已购买车险单位上牌的新车都可以或得保险赔付忻墙拍。需要满足以下三个条件塑亩:   第一让幸税,出险时间必须在保险有限期内看,并要确保保险已生效;   第二滑婚,出险时必须提供有效期内的临时牌照;   第三鞠,出险地点必须是临时牌照许可的行驶区域私。   临时牌照有区别吗富?   临时牌照是有区别适,一共有四种抬谎蔡,就像我们普通车辆牌照颜色一样番惺,每种都用不同的用法溶邻。分别是室:行政辖区内临时牌照矾牟箩、跨行政区临时牌照是擒、试验车辆临时牌照和特殊车辆临时牌照婆短。后两者临时牌照和我们消费者是没有关系的柏坟磋,我们主要针对前两种临时号牌槽会特。   行政辖区内临时牌照和跨行政区临时牌照有什么区别吗览耐蠕?   简单通俗点就是跨行政区临时牌照比行政辖区内临时号牌权利更大短浪泌,这个权利就是能够跨省市行驶挠管舷,而行政辖区内临时号牌只能本市或者本辖区之内行驶凛脓,不得跨省市行驶蔚。其实这两种牌照很容易区分贬绅浚,“天蓝底纹黑字”的临时牌照是行政辖区内临时牌照;“棕黄底纹黑字”的临时牌照是跨行政区临时牌照垄。   临时牌照粘贴位置也有要求防房?   很多人有了临时牌照就将临时牌照放在了中控台上巾,其实这样做是不对的崎督位,临时牌照有规定的位置互,具体规定的做法是户共闹:   一张临时牌照需要粘贴在车内前挡风玻璃的右上角猩掠辩,不能影响驾驶员实现的位置涵翁,不能被交强险等标志遮盖修刊。   另一张临时牌照粘贴在车内后风挡玻璃左上角刑查畴。和正式牌照一样猫,在车外能够清晰的看见临时牌照女氛叉,不能故意遮挡高廷。   临时牌照也有时间限制韩?   行政辖区内临时牌照(北京)有效期一般为7天搪嗣脯,如果7天内没有及时办理正式牌照单,还可以再次申请临时牌照圣绍,不过最多只能申请3次芬淖,也就是有21天的使用期限擅漓,在此期间只要在行政辖区内行驶就可以卑鹿,如果驶出辖区吝,会按照无号牌车辆处理加隧。如果被交警发现患,还有可能面临车辆暂扣蘑姜,防眩款200元和扣3分的处罚稿场。   跨行政区临时牌照有效期一般为3到15天不等醛彤里。具体时间要看车主的理由了枪,假如你在北京买车陶半,需要开回西藏狮,这种情况下姥肆恨,有可能给你办理15天的跨行政区临时牌照奢,其他情况下一般时间都很短奴。 一定要注意临时牌照的时间限制怯劲,如果过期被交警发现熄扰,可能面临扣12分的处罚哦顶燃馆。   相信身边有不少朋友会选择异地购车承塑,这里也要注意一下鳖,因为要回当地办理正式牌照邓僵桑,所以一定要办理跨行政区临时牌照咕络勃。如果路途过远的话划栓计,可以选择物流托运的方式钢卵拆,这样既省心又省力板嘘饲。有些人比较任性一定要开回家茨,必须要谨慎驾驶扔宪,因为路途遥远汕逢、车况不熟等原因归摹规,很容易造成事故镰鸽尘。   总结耸讳沉:   大家在购置新车的时候染,临时牌照的使用一定注意籍乓扮,不要使用过期的临时牌照色埃,否则耽误了汽车落户和安装正式牌照尉粪。希望大家在购车时谨记戎犁,有效期内的临时牌照/正式牌照断祁,二者必须占一样掠盼携。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搽毕:李芳" "  文/黑洋   人在生病之前身体都会提前预警苗,会感到不舒服亥,甚至发烧也是人体的预警工作能碍精,那么汽车和人是一样的庐市,在车辆出现故障前盼耸,都会有一些征兆表现娄龚,这是车辆在向你预警了瓷,你懂这些预警信息吗鳞?   排烟颜色异常   排气颜色异常正常尾气应该是无色坏、无怪味的饯堵,当汽车尾气有了颜色似梳唐,车主也要能判断出汽车哪里出了故障乘。总之慕弧腑,有反常必定有原因!   白色尾气-可能是发动机汽缸缸垫有磨损妨皆,产生间隙盖兼,导致散热系统的水大量进入燃烧室劲戳。水无法燃烧蕉炯,受热后生成水蒸气拧迫,直接从排气管排出思。此外集,低温热车时也会有少量白色尾气冒出栋软,这是冷热交换的正常现象层,热车后白烟自然消失俺。   黑色尾气-产生黑烟的故障原因较多本,可能是需要清理积碳了炬,也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的虫挥店。   蓝色尾气-蓝烟多是由于发动机内部故障毛解,导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的彪鸿,过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作伶祁疯,让其额外做功搜臣闹,增加能耗络衬盛。定时检查机油使用情况闯头敛。 工作状况突变   所谓工作状况突变惫颅干,系指汽车的工作状况突然出现不正常现象博,这是比较常见的故障症状钦。例如连窃便:发动机突然熄火后再启动困难喀兽,甚至不能启动;发动机在行驶中动力突然降低论叙,行驶无力;行驶中突然制动失灵或跑偏柬殿常,甚至失效等剑拿荚。这种故障的症状明显船论,故容易察觉容。 漏油   渗漏是指汽车发动机的燃油惰、机油掳饲寐、制动液等油液渗漏现象拖睦。这个问题最常见腑村高,也显而易见蓝,车辆长时间停放后瓶,地上有一摊油渍食袒瞎。但需要注意的是夏季开空调时陇,车下会滴水抱,要区分开油渍和水渍炉。除了看长时间停放后的地面凰,也应定期打开发动机盖检查一下发动机舱内部的状况褂,有油渍同样说明发动机存在漏油的地方胸判酷。发现漏油还不做汽车检修奖,时间一长软,大修是必须的了氛。 外观姿态异常   汽车停放在平坦的场地上髓伍斜,检查外形状况剿外聪,如有横向或纵向歪斜等现象膏乱,即为外观异常蹭蹦。原因多是车架陇、车身逆魄坦、悬架豪漆、轮胎等出现故障剩碧氮,这样就会引起行驶时方向不稳去、跑偏穗忿汲、重心转移和车轮吃胎等故障厦。 异常气味   开车时候煌面邯,闻到不明气味一定要先停车白亥济,寻找异味源头广刮拔,以免更大的损失势。这里的异味并不是指新车时候类似于室内装修的味道岁檀供,而是一些汽油味绿胶粱、焦糊味料不溶。出现汽油味说明油路有渗漏或者蒸发碳罐已经失效鸥。而焦糊味则有可能是制动拖滞盾磁虽、离合打滑焊乳、电路短路等原因导致盒,出现焦糊味的时候一定要停车痢刀捷,不能继续开姥廖。 发动机过热   发动机有一个正常的工作温度试叮啡,这个温度一般用发动机冷却液温度来表示封别,也就是常说的水温芹链传。一般发动机正常工作后辩氯,温度都能维持在大约90-105度之间泵祈邦,并不会有太大波动而是维持一个相对稳定的数值处兔。如果水温太高杀,肯定存在问题焙。车上有水温表穆疮故,可以多加留意虽豌粗,若没有水温表惰悸,一般也会有高温报警灯醋妥鸡。 轮胎磨损不平均   轮胎是汽车与地面唯一接触的地方盯,但是为了实现各方面的性能场距捕,车轮可不是垂直安装在车上的绦称贡,有着各种各种的定位参数藏嚎。而一旦这些参数出现了偏差哀,轮胎就会出现不正常翻钝、不平均的磨损蛙,如果总觉得哪一个轮胎或者轮胎某一部分磨损特别快经,那么一定是悬挂系统存在问题龋挫。 各位车主在平时一定要多注意这些征兆仟谈藐,把故障扼杀在萌芽! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编烩:李芳" "  喂!保险公司吗乌侥敌?我的车被飞机撞了……怎么走保险案缍唷!   保险公司菇坏贪:一脸懵逼……神经病......   常年开车在路上侮和,谁还没碰上个交通事故呢   虽然不是这样须台:一架罗伯森R22直升机戈妹,与一辆大客车撞在了一起…… 和客机吻别的概率可能会直升机的概率要小一点 你们说泊渐,这个出租车打电话给保险公司说自己被飞机撞了挺麓切,保险公司会觉得他在骗保吗俱?互?   大家遇到大多都是开着车和被人剐蹭了揩画参,要不就是自己的车停路边被人剐蹭窟,最可气的肇事车逃逸了多啼,最心疼的自己刚买的新车赊。今天有范君就来说说这些情况下的处理流程趟。 先来说一说常见的两种情况   ▼   1芹便、双方已经停车鼎欠幢,对方借机逃跑   无论对方找什么借口南,只要没经过你同意迹,也没留下“快速处理单”内的信息(车牌氦事、身份证号攘、电话等)一走了之很抨绅,那你首先埠,拍照取证惦蹿,将你车辆的受损情况的各个角度拍下来保留现场证据管。   然后渴收割,打122报警涝掣炮,报对方逃逸魂饶盲。报警服务台会指定管辖事发位置的交警大队事故组联系你取令。事故组会让你到大队报警做笔录(感觉比较麻烦)邵,给你的车辆拍照怂。 喂管介,俺要报警   2娩、对方根本没停车捶疾彼,直接逃逸   其实如果没有摄像头记录下肇事过程涎徊诽,又不知道肇事车辆号牌的情况下金败峦,是很难找到肇事车辆的刀胁,警察叔叔那么忙撑恋痪,也帮不上什么干黑耿。(都忙着帮外国友人找自行车去鸟~)   砰侯,撞车了豆,这时候双方都有些慌张铜关桃,有可能对方就直接开车跑了馅崔免,这时候你也别来个速度与激情拢,还是赶紧打开双闪靠边停车报警监随,切忌猛追羞。不要想着逼停对方樊倦蹲,防止被肇事车“碰瓷”反咬钾容。   告诉警察肇事车辆逃逸的方向礁摩、车辆类型寐括晤、型号尽、颜色和车牌以及车损的部位笆,信息量越全越好赔底,不知道肇事车辆号牌的情况下示,又没有摄像头记录下肇事过程镭簧,是很难找到肇事车辆的弗,警察叔叔那么忙疵叼,也帮不上什么碳。这个时候装了一个行车记录仪那是多么重要氛遍溺,此前就有用户说他的车被撞后菠脱损,是咱们的AutoBot 记录仪为他提供了重要证据斜藉。   发生事故后骸撅吴,心平气和抵茸。别忙着一下车和别人吵架侮瞬尺,立刻用手机记录现场情况辛维、对方车牌等信息港,最好把对方驾驶员一起拍下来炭玩据,万一遇上假车牌监竣暮,手上还有人像这条线索供警方追查填烽。   这里跟大家说一下仍饶,路边被肇事逃逸后阿,一定要先报警挤伦丰,不要着急给保险公司打电话糕世,因为如果在找不到肇事者的情况下走自己的保险维修骏滇违,是要自费30%的维修费用的(出现双方事故椭,一方逃逸或找不到肇事者尽,不计免赔会失效的千棱成。   所以如果找到了肇事者寒,只要交警判定对方逃逸嘛诚,那么就是逃逸方全责晨。如果找不到甭掠,再给保险公司打电话陆,你懂的惨烷。   但由于逃逸颊,对方保险公司是有权拒绝赔付的夸卿,而作为受害者腐,此时只能走法律程序起诉逃逸司机和对方的保险公司弘,法院可以判决保险公司承担交强险内12万元的赔偿责任堵。   缺少第三方的情况(比如车停着被剐蹭了库,找不到肇事者)徊江,如果上了车损和不计免赔仑剁桃,保险公司在第三方缺失的情况下会赔付70%;   若没上不计免赔局,保险公司只赔付70%的85%勾尾幂。(如果只上了交强险记褐,这种情况就没办法了)   提醒小伙伴茬其齿:一定不能怕麻烦主动放弃追偿对方的责任苟,这样你的保险也不赔糕胚,只能全部自掏腰包修车劝司。 【明明全责却左躲右闪不肯赔憾,怎么办彤百盆?】   车在路上广,难免刮碰勉。但有时候吗唉,遇到不讲理的罐,明明全责却左躲右闪不肯赔壁骸店,也就是“老赖”喉,怎么办扒杠仟?下面给大家分享两个车友的办法冬,情况不同色谴赏,请大家视情况而定纺。      我被撞过2次副,一次是运输车卤佩,修了7000背午心,一次是出租车湃撮虏,修了1200局取辉,撞了我之后都是不承认责任下,交警把车拖回去审核伙辰,3天后癸,那出租车打电话叫我去判定责任侣,说是自己的责任了虚公皖,他一天不出车要亏本300的份子钱董多镐,另外一个夜班司机也没工开姬,不主动承担责任干耗着一天就要损失差不多800元社搽唬,耗不起驶, 另外一部运输车是物流运输的投漠亭,更惨坦,整车的快递都压在扣车炒崛菟蕖,被客户骂死烦,也是3天后承担了责任襄。   关键来了素崇厘,我修好车后咖想,打电话要么不接啥凶钾,要么没时间鲸,反正就是拖榷,对方耍赖我更狠嫡际怯,事故责任单上清楚的写着对方车辆的年审日期埃店车,我拖了几个月不给他们电话忱妇弧,他们也以为我不追钱了年冻,直到对方车辆年审前1个月烹介幻,我直接拿诉讼书去法院诉讼港箍傻,叫法院传诉状甭躺乃,法院一经受理那就麻烦了操窝,没撤销诉讼前拱钢轻,车辆无法年审兄,无法年审的车辆是不能上路的歪驹襄,我也一直拖骂违灭,拖了2个月调解人给我电话叫我过去售亥,说别整人家了吗,人家已经认错了贾,我才过去处理矾龟。 ?   首先给自己吃定心丸膘:不用怕!有事故单跑寥,如果他不处理插,他的车子是过不了年检的抬氢。你放一万个心好了檄。如果对方已经报过保险了刀,没你的维修发票他的保险结不了案伞,保险公司会催他跟你联系的霸。   你现在就把自己的车先修好径脚说。该吃吃丸,该睡睡撇挫汲。耐心点等他来找你透脚。   也可以跟自己的保险公司协商窖迫,用“代位追偿”让你的保险公司先赔付你断叭苏,如果保险公司拒绝窘歇,你就威胁告到保监会丁剩,已经规定施行了泼容。保险公司不执行是要被坊淙矗款的(几千块保险公司肯定给你了掉的)伤吉话。   真退一万步讲黔,前面的都不行贿绥贤,到时候你凭事故认定书起诉他和他的保险公司籍新。不用请律师的线,法官看过就懂得诞脯。100赔钱玲。   1沫碳、首先直接去工商局(这个你要先弄清楚他的投保公司是登记在市局还是省局)炉列,弄清楚以后帘,到所在工商局有个企业信息科箩瓜,花一块钱显锹,拉一张对方保险公司的企业信息饺壬,盖章判拿。   2毫禽、去开具事故认定书的交警支队凭事故责任认定书拉出对方车主梧、驾驶员的信息(不需要盖章)   3很尽、到地方法院旁负睦,大厅办事人员会给你一个模板琶,填好起诉书拴廉首,交50块诉讼费脯,把发票体衅署、定损单来捍汐、责任认定书戊、维修清单以及起诉书复印4份亢壳,车主信息铆来撩、驾驶员信息拭删耿、保险公司信息一份棺,一起交给法院舱,拿到一张诉讼受理通知书   4驴持、回去等消息   一般过几天扮砍免,法院会给双方各打几个电话理,试图调解涝,有时会成功盗,有时不成功叫,如果对方就是个无赖酵坞,不肯调解岭,调解无效慨锣,等15天以后开庭貌。   在这个等待过程中竭伞签,法院会和保险公司沟通砂,一般保险公司如果不愿意进入开庭环节煌,会让法院开一个协助办理函计,把复印的材料盖上章以后邮寄给对方保险公司专门处理诉讼问题的人莱,对方收到以后室,会立刻把钱打到法院挽,之后法院通知你去拿钱幸删。   基本不用自己管什么马脚,就是要跑几趟法院敞。   另外柿骨,法院通知去拿钱的时候鼎瘸妹,数额小的一般是现金沉,数额大的可能是支票衅姆,不过你也可以要求现金碴枪,法院财务如果有足够现金一般也会直接给现金你蹬,这样省得自己还要跑一趟银行当溶。拿钱的同时我晃,书记员还会要求你写一份撤诉申请(她会教你写)寝,签字苍。过两天呸犁详,会收到一张法院法律文书特快专递辽,也就是一份民事诉讼裁决书市,内容大致就是什么案子苍禄菜,保险公司已经赔付虏绿棱,原告撤诉之类的蟹虽,其实就是法院为此案划上一个句号卞伙尾,走一个法律形式疲。 【相关问答】   我撞了别人的车洛稳,保险怎么赔隙?   1楷卤、有责任的情况下箱捌:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1万元呈胳酥,超过1万元的部分按照事故责任进行赔偿供,交强险的误工费侈徘眷、护理费宿帝讲、残疾赔偿金皇芦、交通费徊堵桨、住宿费等不超过11万元霸,超过11万元的情况下根据事故责任进行赔偿透。   2郸蚀能、无责任的情况螺地:交强险赔偿医疗费+住院伙食补助费+后续治疗费+营养费不超过1千元限伶罚,超过1千元的部分按照事故责任进行赔偿色,交强险的误工费拷慷姥、护理费俄、残疾赔偿金讥簧、交通费聚卜难、住宿费等不超过1.1万元态戊,超过1.1万元的不赔偿澜握。   最后还是要跟大家说闪,造成事故千万不要逃逸尚,逃逸乖灸肩,只能让事态无法控制惮,变得更大化郸城,面临的惩犯苄眩可不是修车那点小钱就能搞定得了的袜,道路交通安全法》规定亭佰,肇事逃逸尚不构成犯罪的一次扣12分动谱拍,处以二百元以上二千元以下啡裕款搬埔癸。要是情节严重骆,比如说有人员伤亡驳炭倡,还会追究刑事责任苦赫,大家自己感受吧套酸。   另外市猛靡,别忘了安装一个行车记录仪捌寄阉蕖,不仅仅是防碰瓷其啤,汽车剐蹭的时候对于保留提取证据也是很有用的甘竟。   复制这条信息萝,打开手机淘宝 即可看到【项目详情】¥AAIgnEwA¥ AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编断:李芳" "  生活中总免不了把车外借宿寄,而借车者经常会遇到一个问题壕廷观,这部车加的是什么油冷狠陈?可不能小看这个问题勉,因为真的不少人想当然地以为所借的车就该加#92或#95险,结果发现所加的燃油标号跟车主平时使用并不相符慑讥弦,如果加错更高标号的油汝夸,车辆基本也没什么问题伍,但如果加错低一标号的问题就大了阮挟,假如发生这一状况该咋办呢瓦胜痛?   如果车辆错加低标号燃油的话舵,首先得看车辆的说明书豹其耍,查明厂家推荐的燃油标准惨必。比如说大师的车平时都加#95柏倦,但借给朋友之后被错加了92#丛,而车辆注明是使用#90以上的汽油假,那么车辆还是可以正常启动耗撕苇,建议加入相关的燃油添加剂作补救哺届阂。但如果车辆注明的燃油标号比错加的要高的话窃捐僻,先不要贸然启动车辆颗,得先联系该车车主和维修人员犊扒,因为这种情况需要放掉加错的燃油幸钢。   以上说的是不同标号汽油之间的错加搓嚼,如果是错加了柴油或汽油呢涵蹄?如果是汽油车错加了柴油氰动铺,车辆会无法启动;如果是柴油车错加汽油的话弄,车辆可能会出现很难打着火行棚识、启动后抖车嗓、冒黑烟等状况涂。但无论是哪种状况花蜗遂,都建议放掉混合燃油愤蓄粟,并清洗油箱和油路系统凰,再对发动机进行全面检查贿戎,不能贸然启动车辆烹培。   以上的状况各位可能觉得有点扯冉仆,但现实中确实多有发生镣颓。有些人借车并没有搞清楚车辆该加什么油就把车开走了累,或者车主也忘了提醒他这方面问题兄贸,当借车人需要加油的时候却不知道要加什么燃油夕刨。   预防方法当然是车主在车辆交接的时候汀挠,把燃油要求列入借车协议书中(建议车辆外借都得拟协议书)或者直接告诉借车人该车平时是用什么标号班捷、什么类型的燃油疯称降。   但万一上面的步奏真的被遗忘了钉交砍,借车人在加油前一定要联系车主甜,确定加什么燃油再去加注得稍。但如果一时间无法联系车主而又继续加油呢痉示挠?建议是查找车辆说明书壤席,查明需要加注的燃油类型或标号癸涝陇。不过有些汽油车型的车主会让爱车吃好点而加注比说明书更高标号的汽油毙唉微,所以无法及时确认车主平时使用的汽油标号靖,建议往高标号加注畔,这样准没错防。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编簿:李芳" "  许多车主都问过处讼:“安全气囊把盖子顶开了拢,方向盘还能用么切?”也有车主有这样的疑问呢邯:“气囊是一次性的么好涩诬,能不能再次利用貉心?”其实汽车上的安全气囊有很多个博酷,特别是一些以安全性著称的车绍淑钮,听说最多的有24个蟹禽宋,当然撞车时还不至于全都用到赡很。 1怪、那么安全气囊弹出后还可以回收利用吗憾随惯?   安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前烈,使气囊膨胀保护乘员的装置屏吉瞥。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置粹,我们完全依赖列,所以在行车时一定要系上安全带   汽车安全气囊弹出后不能再利用惋棺海,是一次性的娶燃揩,但可以再次按装焊彼踌。但安装费用很高搂,主要因为要换的不仅仅是气囊淌,连安全气囊的ECU也要更换!高档车的气囊很贵葡艾糜,便宜的气囊也要好几千戚笔没。如果是在保修期,气囊误爆,是完全可以免费更换的,一般这费用是厂家负责的碎届。 2斧浩、安全气囊是如何工作的呢洽吼熄?   其实安全气囊没打开时嫂,形状相当于小型抽纸趴解,里面是一块布梆嫩。炸开后就一瞬间清,就像气球一样岔未烽。   当发烧撞击时东,感知器检测到撞击时绅,相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置斡惦洛,通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气木Ф致块丹。为了废弃处理上的安全脾,通常只高温引爆气囊畔硅娠。由于撞击过程时间非常短弟,一般气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒酒狈。充气时间过长便会失去其效用肆城肃。   3将、气囊破盖后方向盘还能使用么输互毒?   一般气囊弹出都是在方向盘中心的位置嘉。只更换气囊和气囊电脑就可以了斥两,方向盘不需要更换齿荆浮。也不用担心气囊上的盖子会弹到你戎型亲,因为气囊盖打开时还会有一部分与方向盘相连铣锌僻,不会被弹飞壳懒。许多人会问隆钱鸽,如果用力拍打方向盘唐,安全气囊会不会弹出邪扒确?这个倒不用担心毛,就算用锤子敲打也不会弹出的漏薯。因为安全气囊的弹出是由汽车外部的传感器在遇到强烈撞击时传输信号给电脑邦萍,然后电脑给安全气囊点火触发里面的气体爆炸产生高压气体呐,瞬间弹出从而达到保护人的目的妈匈令。   关于汽车大师藐岭烂:汽车有问题沃,找汽车大师苹,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师令,快速解答你的汽车维修挟捷霖、保养擦土、用车等问题踩。汽车大师也在全国开通了上门安装服务禽勒譬,欢迎预约汽车大师金牌服务潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编协铂僻:李芳" "  作者雄:老司机CK丨飞灵汽车   随着人们生活水平的提高狙,对生活质量的追求也水涨船高蹋,有购车打算的人也越来越多巷,因为汽车能满足我们很多需求藏漠,比如面子滤竭虎、商务筋烹翠、上下班衡胚、平日代步姐竟、自驾游等等糠纽。身边驾校如雨后春笋麻,圈一块地恭,不管大的小的尺,就开始招生了雄晚。笔者身边还有一些朋友甚至驾照还没拿到手寂铺钩,车已经买好了冀炬,这绝对是驾照到手就迫不及待开车上路的节奏骄蘑。   在路上科煽娃,我们经尘哟Γ可以看到一些车子后面贴着“新手上路藕截,多多包涵”幕、“超级新手”录、“新手女司机”等等这样的车贴供纪脾。在这里缮贝设,笔者也呼吁各位老司机做到“保护新手藏,人人有责”垃弦冕,对马路新手多一些体谅爽,少一些鄙视挖。遇到贴有这些车贴的车革,尽量不要拼命按喇叭去催促伸,有合适机会时娟糕前,再安全超过去汤街。如果遇到新手在停车时遇到困难鄙,也应该主动提供帮助陶饲,这才是优秀老司机应有的素养牢。   但是匙村担,新手上路涧,难免磕磕碰碰热你恢。很多新手在遇到人生的第一次车祸时佰,往往不知所措刀瀑毛。下面榷,笔者作为一名老司机就为各位新手详细介绍一下豢隶:当人生的第一次车祸到来时另,该如何应对邢呻坦。   发生车祸附锚,肯定涉及到车险离膛垢,但是否都能够走保险的前提是你购买了哪种车险临箱腹。简单来说读轿,车险分交强险和商业险来腺,前者是强制性必须购买的善促,后者是自愿购买彩奈。事实上婚,的确存在很多车主并未购买商业险蜡戮,可能因为对自己的驾驶技术很有信心琳蚂,也可能是节省开支等等落惰,但是笔者认为这都是抱有太大的侥幸心理的茂蛋嚼,笔者强烈建议所有车主一定要为爱车购买商业险慨项。   可能你会觉得每年花钱买了商业险疼勿,结果每年一次险都未报过窝视厘,这样不划算瓮诧。但是飘翘,保险就是保“万一”的赫杀吼,可能你每年都买幻天离,每年都没出事故疙贰侧,但是恰巧开始不买保险了请,结果就出事故了妈,事情往往就是这么巧梳,这么邪门搐劫。另外接孺,商业险也有很多险种贡纲烷,笔者推荐大家有几个险种是必须买的洛典,即机动车损失保险醚、不计免赔(车损)墓缅、机动车第三者责任保险和不计免赔(第三者责任)吧己社,其它险种大家可以根据自身情况有选择性的购买旅蹦夸。   至于机动车第三者责任保险购买多少扑,这个因人而异绩,一般来说购买30万即可霸,有条件的购买50万甚至100万也可以晨曙,谁也保证不了自己不会撞上一辆超级豪车箔。   另外刑,开车上路阔,我们应该严格遵守交通规则裁哎,不超速驾驶渤诵,但也不能太慢降饺,尤其是城市快速路上呕,太慢的速度往往会带来很大的潜在危险额叙。驾校学习的理论知识要学以致用咀犯,谁有优先行驶权就让谁先行靶梯,这些都能让我们开车上路发生车祸的几率降低切瓷串。但是“常在河边走莫,哪有不湿鞋”的囊泪,新手上路总会难以避免一些磕碰阀,很多新手在第一次发生交通事故往往不知所措功,笔者要跟新手司机说的是发生交通事故不用慌张嘎鞭吗,我们可以一步一步来嗅挛参。   首先脚,笔者建议发生交通事故时授谰,我们都不用急躁交柬,更不用斗气甚至拳脚相加凶,这些都没必要前搞碘,而应该心平气和的去处理棘曹朽,何况有保险公司为我们担着工荒杜,又不需要我们自己花钱当痕。   下面我们一起学习一下哪些情况是可以走快速理赔通道的嚏翰。一般来说葡,满足以下两个条件都是可以走快速理赔通道的坎华: ① 无人员受伤; ② 车辆还能正常行驶群。   快速理赔通道有很多好处傲藕,比如节约你和他人的时间灵雹,不用麻烦交警和保险员到事故现场查看篱拓墒,避免车辆停在路中间造成不必要的拥堵等等拭袱。快速理赔有很多方式陷,比如很多城市都会有一些快速理赔点郴,还有微信公众号陋,保险公司APP等等肯。   快速理赔方式涉及到很重要的一点就是拍照胃,如果是单车事故就更简单了岁恳洗,你只需要拍些照片证明你撞到什么地方了以及你爱车的受损情况即可;如果是多车(≥2)事故单浩,那么你需要多拍一些相片变矢叉,比如道路的全貌撮喀腿、碰撞的位置绣达谦、涉及事故车辆的前迹榔拜、后视图等等掏箍。另外策憋逛,多车事故还涉及到定责问题垫白,你可能会认为这必须得等交警来事故现场才能定责茅,其实不是室厂。快速理赔点都会安排交警上岗篱馆,你把你所拍下的图片拿给交警看乓镶,交警一般都是能准备判断事故是谁的责任腺群。但是什嗜夹,如果你或者他人一定要执意让交警来现场执法逆吐桶,那也不是不可以瓷,只是交警一般都也会建议你直接将车开到快速理赔点进行处理梗赁非,在没有人员受伤且车辆可以正常行驶的情况下施。如果你不知道快速理赔点在哪里堑功,可以拨打122询问搪笑。 如果你适合快速理赔屋,请尽量走这个通道母囤。如果选择去快速理赔点力媒,会有以下几步埔奇蛙:  ×瓒猜Α① 涉事车辆开往快速理赔点;  〖饲锥贰② 将拍下的照片给理赔点的交警看屯,让交警定责;  ∶敕濉③ 交警定责后寥,会开“事故认定书”秸,谁的责任就给谁的保险公司打电话(如果双方都划分了责任浩擎,则都需要打给自己的保险公司);  ∩椤④ 保险公司会让你自己选择修车地点反,将车辆开往自己愿意的修车点;  ⌒M镂铩⑤ 到了修车点后扫茨,给保险公司打电话沧叼,让保险公司定损员过来定损;  ∪唷⑥ 定损完成后嘎叉蒂,定损员会留下你的相关信息(身份证毕贯达,驾驶证牢斗,银行卡等等)便于理赔杉。修车点开始修车;  】场⑦ 修车完成后苛菏,你付款提车即可病。 (现在很多保险公司在定损完成后我慌,一般几个工作日内就会将钱汇给你的账户恢地受,根本不需要你提供修车发票;如果保险公司需要你提供修车发票尺骑市,那么你在付款提车后将发票拍照给定损员即可)   选择快速理赔点是笔者最为推荐的一种方式康楷,不仅快捷淬,而且同样有交警来划分责任脐竟匿,接受度要更高该。而现在也有一些微信公众号(如武汉交警)以及一些保险公司自己开发的手机app也可以报案林饺,具体操作方法按照其页面指示一步步去做就行没鳞陇。   快速理赔通道虽好矛,但有以下几种情况是无法走快速理赔通道的共窍供,如沮粒浦: ① 任何一方有人员受伤; ② 车辆受损严重至无法移动 在这样的情况下全电,则必须拨打110或者122谎屯涛。如果有人员受伤掏,则应尽快抢救伤员缚扔背,这是必须放在第一位的孪犀。另外抢胁,如果事故发生在高速路上怖,而且不适用走快速理赔通道的情况下咖,一定要注意在事故车辆后方(至少150米处)放置三角警示牌篓,人一定要站在护栏外等候痕反,千万不要呆在车内觅。   飞灵观点黔: 不管是新手还是老司机帆河和,在路上都有发生交通事故的可能蔫。事故本身并不可怕必赶,希望此文能够帮助更多新手来应对突如其来的事故巧疵财。新手应该从每一起事故中吸取经验和教训接胯,文明驾驶感适灯,做中国好司机颂鲍徐。每个老司机都是从新手成长起来的犯寝瓮,所以每位老司机都应该感同身受去体谅新手糜,包容新手交,帮助新手;而每一位新手应该做的是客服自己的恐惧描啼,多开车上路集砂表,不断练习自己的驾驶技能榔剔,积累驾驶经验鲤护。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哄:李芳" "  “国民公公”王健林云淡风轻的那句“给自己定一个小目标咕晌惟,先赚一个亿”繁,激励了不少人努力奋斗氖囊死。那么我们是不是该响应号召墩撇,制定一个小目标阂坤勉?比如先有一辆车祥。   对于那些终于过上了有车一族生活的新车主们笔叹,从提车那刻起淋际肛,车就成了家庭一员诉,自此年年岁岁也需要打理照护了撤肪苔。可是新车主殊不知提车也是陷阱重重鞘愤。许多老司机才知道的秘密不能忽视长脾,不然得吃大亏了绣卉莆。 1 慨肠、检验外观情况   当新车停放在面前舱健,不少人第一时间都是选择了拍照鹃此。殊不知等习敢,做详细的车辆检查要比不停地“咔咔咔”重要的多览。您需要做的是垄骨,环绕一周将车的各个角落都检查一遍婆篙。尤其是车辆有无划痕奇围扣、裂痕等栖慕骨。这些轻微的“小伤疤”如果不当验清楚疯酸龟,以后有的是你哭的地方惨响陪。   2 槽木城、检验车辆信息   当检查完外观时淮峦,您是不是迫不及待的想去乘坐一番施慕?心急不在于一时创盎。这个时候掀,您需要的是“验明正身”纹莽绒。一般车辆的“身份证”委,也就是车辆的出厂日期标识牌会贴在右前车门的下方慰台,也有在副驾驶座底下的汞瘫焙。上面记录了车辆的出厂日期茫、总质量龟攀、发动机功率等等套害。它能够证明你的车是什么年份出厂佩忱,是否为库存车等信息率汲董。一般来说一年之内的车都不算是库存车娠耗骡,如果超过两年以上膜弗泛,那你就得跟4S店聊聊了味肝。 3 乡酒、检验车内饰   终于可以坐进车里了幸,相信车主是激动万分惩哥谎。即便是新车的异味也会被当做是“扑鼻香味”暴。激动归激动伦,还是要好好检测一下车内饰同谋售。首先测试一下车内的实体按键琶,看看回弹力度是否一样俏殴,有中控屏的车要检查一下屏幕是否存在亮点蕊、坏点身、色差等凛浑。然后检查真皮/绒布座椅有无刮痕适赐、开线等问题弦蔫齐。也就是说所有手可触及的地方及所有电子控制东西都要检查一遍匡剖穆。   4 孪秆笺、检测出厂数据   除了要确定仪表盘的指针或液晶屏幕都能保持正常工作外喂俏风,仪表盘上所显示的公里数要特别注意确。每台车在出厂的时候都要经过路试茂,所以会产生一些公里数奥,但一般都在100公里之内拦,最多不会超过200公里牟,公里数太多可不正常喽! 5 硅妻蜕、确定保险生效时间   不少车主买了新车第一时间就是享受有车后的便捷生活淖儒,不过不要忘记魏洪碴,车险会在提车当天夜里12点才会生效刨藐苛,在这之前有些小刮小蹭可就要自掏腰包了拓轰,所以技术不够过硬的朋友亩,最好提车当天不要将车开到容易出事故的环境中惧。   相信很多朋友都想在买车后尽快提车妙毁挨,但是驾郊配,很多朋友在开心提车的时候逆片,却容易忘记提车时需要注意哪些方面滩,从而导致后续的不必要麻烦群高,不想遭遇这些麻烦事当韭,这些提车事项就一定不能忽视酸叙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捌拌热:李芳" "  作为小民百姓的我们链奋宿,大部分人买车都图个代步贯涪,用起来图个省心兔亥,养起来图个经济床,可是如果爱车上了一定的公里数例如10万15万公里时腐,令人头疼的问题就来了啊玖蛊,油耗越来越多首,可又不想换车怎么办灰嘶练?教授今天支给你几招城砂卸,保证旧车返老还童替,还原昔日风采岁。   清洗发动机积碳   积碳是油耗升高的大克星偷波,教授有必要在这里阐述一下为什么会有积碳的产生钾。   由于发动机的各个活塞并不是同步工作的娩任贫,所以在熄火之后马汉,有些气缸的进气门并不能够完全关闭椒,未燃烧完的燃油蒸气会氧化附着于气门上肩盯庇,久而久之形成海绵状的积碳摆僚,这会影响混合气浓度变锨薄,发动机做功燃烧不完全耙,从而油耗增多僧。 手动挡及时更换离合器片   对于手动挡车主来说袜窜,非但操控上多了一个离合器踏板旗从教,保养上也需要另外关注它的使用寿命霸卞,如何发现自己的离合器打滑呢喝?   如果在正常起步时发现单靠放离合器车辆就会出现明显抖动胆逆,不补点油就不走的话屎唬,这是明显的离合器磨损打滑的前兆钾伪猛,另一方面懂,也可以通过观察转数的方法柏,例如平时跑上100km/h时转数为3000转擅骑,而现在却是3300-3500转左右熊,可理解为发动机转速丢失刑,需要加油补偿速度劣,这也会导致油耗增加拈。 刹车系统的检查   事实上很多车主朋友钙挂去,在日常的开车过程中并不会太在意自己车的刹车系统了,认为车子能够刹住停下来就OK了贾,可是如果高速行车或者紧急情况会硷,刹车片寿命将至的话幂拷,就未必能够很好地“停住”了毯把,所以对于制动系统丛,我们还是应该给予重视的呢悸。   说回我们的主题能,同样地撂培,如果刹车系统出现异常故障的话妓悔,有可能会影响车轮的传动暴踢,从而增大了摩擦力肪尽,油耗增加赡,简单理解地说车怒叼,即便是一个热效率非常高的燃油经济性发动机五,动力产出后姬没,倘若在变速箱传输纹禾纠,轮轴车轮转动这边出现不好的匹配净刺哨,油耗还是会上升的十掸洽。 发动机零部件损害需更换   大家都知道水温过高会导致发动机“开锅”胺,水温高对发动机不好沉虐,那么水温低同样也会导致发动机润滑系数不够棉,增加零件内部磨损淌猩少,大大降低了发动机的寿命慰番。   这与发动机的温控开关和节温器有关酿蒂,如果节温器常闭的话壬炭,冷却系统得不到很好的循环告挪,上面的水管热而下面的水管却是冷的骨疆,这样发展下去就会开锅高,节温器是一个控制发动机快速升温和降温的零件淳锑署,如果节温器撤煽崆ぃ开或者存在故障的话焦铂,发动机不能再短时间内达到最佳温度翔妇钮,电脑就会加大喷油量和延长时间来弥补抖兼赣,由此油耗也增加了酬。   像一些能够让旧车返老还童的招数还有更换三滤舅,定期更换火花塞痉苍,时刻检查胎压和轮胎磨损等等相晌,这些保养对我们车主朋友来说已经司空见惯了摆墨,平时也一直在做睹,反而是上面这4点既,可能是大家所忽略的地方棱猜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编赤:李芳" "  【导读】汽车年检是让车主们最头疼的一件事沸翠,尤其是新车主希熔,没有足够的经验瞬,往往吃力不讨好嘲,白忙一趟是在所难免的疾嘘隘,百忙之中抽空到车管所排队却被告知时间不对母晶,在对的时间排上队了却又被告知有肪撸款未交清茶萎,又不能年审笆勉鲍,这样的情况反反复复葱,浪费时间又浪费精力腾阿免,所以经验是很重要的玖璃,之所以满大街的广告都是汽车包过年审奸杜,一就是有经验混,二就是有人脉疼闪报,而车主们其实完全可以凭着自己的经验以及学习来的知识轻松的搞定这一切佛。   【多久年审一次】对于新车和旧车来说年审的时间是不一样的炮,在行驶证上可以看车来诫,6年以内的新车娩风糜,则每两年需要进行年检一次论程奖,超过6年后则每年年检一次化侮,这是不变的规则撩示,车主们牢记于心就可以了枷馆染,还有一点就是年检的时间必须在检验有效期当月去年审瘸,副页里有明确的指出量嚷,最好是不要超过这个时间籍令裙,不然出了交通事故炭马分,已经逾期未年检的车辆保险公司将不给予赔偿朽。   【年检前的注意事项】为了能够更快的结束年检劝扁,事先做好准备也是理所当然的把桥沪,首先需要查清楚自己的车辆是否还有未交清的贩卑洳铮款剖,如果有应当先交清敝堤,不然到车管所排队也只是白忙一趟方堤,还有就是需要准备好年审的资料堕辛,驾驶证的正反页帅垦,交强险的副本亮,以及年审当年出示的发票胯,有这些就基本上可以了娟咳,还有就是平时要多加多汽车进行保养灵硅警,否则因为汽车性能检测不合格是需要进行维修后再来年审的斤评回。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【驾驶正也要年审】行驶证需要年审囱柒,那么驾驶证也是必须要酥幢舵,这里面存在一定性质上的不同姥狈赤,就拿C1来说旅,刚拿的驾驶证则是6年后需要进行综合检测谰,换取新证件孝茶,主要检测的就是身体的条件巷我手,这个需要出示证明司畦,以及交通道路法和交通事故处理情况等店,就相当于当年考驾驶证时的笔试问题等厩,都是一些常见的交通文明法规蓬辟呵。   【驾驶证记分清零】车主们常常误以为驾驶证年底清零这个现象非常的普遍祟,从而让许多车主莫名其妙的就扣满了12分顺糠,就是因为这个误区导致你对事物的判断出现了偏差摄卞技,但真正清零的时间又是什么时候呢串僻貉?每个车主都不一样的昏,这要从你领取驾驶证那天开始算起省,满12个月后就能清零戈,如果在满12个月后猎,你的记分超出了12分榷肆,那就必须进行处罚才能将分数清零镜疮蹦,处罚方式有坊蒙В款的黎沦、严重的也有吊销驾驶证的荆娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编衔亮改:李芳" "  自动挡车型操作简单售嫩圃,又不用踩离合厘繁,对于新手来说负,实在太合适了垄辟髓,而在走走停停的城市中行驶跨兽普,手动挡车型似乎有点鸡肋粟咖萍,没个黄金左脚实在不敢开抢抒,但在驾驶自动挡车型中需要注意的问题也很多烧氨衅,你真的知道吗季暴?   误区一碱汀:上下比较长的陡坡时副烁奴,一直用D挡   有些低扭差的车上陡坡你挂D挡可能上不去杭醚,上去了你会觉得变速器很忙的在换挡购圭文,这无疑是对变速器很大的伤害固澳刃,此时应该固定一个低速挡或者L挡干焚盾,在下坡的时候如果一直用D挡的话梯夏,又要用刹车来控制车速咐鹅斤,也增加刹车系统的负担啊狗刊,正确做法应该挂入低速挡灵窍,用发动机制动脑,既安全又方便拳,具体的挡位可以参考手动挡车型梳林。   误区二胺陋:自动挡车型拖车很随意   当自动挡车型在路上出现故障的时候酒不,需要拖车最好不要用拖车绳轮嗜,因为汽车故障后自动变速器油泵无法运转刃鳞筛,缺少润滑和冷却墒,拖行距离过长就会损坏变速器谈骂,最好叫拖车汲康,把驱动轮托起后再拖车寝洼,实在没办法的话也要注意车速要低和距离不要太远萝。   误区三递罢耽:像手动挡那样滑行来达到省油的目的AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   自动变速器内部比手动变速器复杂得多涡内,相应的挡位有对应的油压和润滑油抹妙,在高速行驶的时候如果换成N挡呛差,此时的发动机是怠速状态垃番拐,而变速器内却是高速运转状态伞受浆,没能得到充分的润滑和冷却缴汇恃,容易烧坏或者市区动力控制我巧铜。   误区四寂第鸽:高速行驶时突然换入低速挡   自动挡车型的每个挡位都会有其最高的车速限制肝,特别是一些比较老的车型凌,会有1楞、2棘淮鳞、3挡位的那种赂膘,当你处于高速行驶中突然强行将挡位切换到低挡位雷甭筹,那金属碰撞声够你心疼的了敌,搞不好直接损坏艾,准备掏钱吧夹蟹。   误区五桂:车子没挺稳就换入R挡了   一些车主就一直有着这样的坏习惯靡,车子在没停稳的时候从D挡换入R党插,会造成挡位冲击炯,耗损了变速器内的离合器片午鹿督,长久下来就会出现毛病了坎退,还怪人家的车子质量不过关咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蹬:李芳" "  各位车主朋友们在开车门的时候有没有检查车门和车窗的习惯呢秒?如果没有这个习惯的话建议还是好好养成这个习惯乏叫。   当你发现自己的爱车车门上或者是车窗上有这些标记的时候一定要多加注意及拍,因为这些标记说明有人盯上了你的车子娃矫,为了避免车子受损或者是财产损失就要做好防范措施瞬。   1炮粒官、后车门把上塞着硬币   当你去开车门的时候如果发现后车门把上塞上了硬币惋,那么一定要在第一时间拿下来凶汤,而且还需要及时的做好防范的对策先桐阂。因为如果后车门的门把上塞上了硬币之后笆诺甸,车主把车子开走然后再开回来袒,硬币就会把后车门卡住导致门锁不上崇喀锈,车主如果没有发现的话就给小偷以可乘之机了伴套汾。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   开车门之前没有检查车门习惯的朋友要多加注意了荷,狡猾的小偷常常会在副驾驶这边的后车门把上塞硬币涵师隶,如果你不注意检查的话就中了圈套了垫妈。   2抽翱蔽、车窗玻璃被擦了一块   如果你发现自己的车窗玻璃有被人擦过的痕迹那么有可能你车内的情况已经被人仔细的观察过了寥停梗,指不定什么时候就会发生砸开车窗盗窃的事情俱隙,所以建议各位车主不要把值钱的东西放在车里化筷。   如果你恰好发现有人正在擦你的玻璃垄罐,而你所处的地段人又比较少的话那么千万不要轻举妄动惟怒弘,最好是等待对方离开了之后再去开车班膝宪。   3蔑良秃、车后贴上了纸条   如果你上车之后发现后风挡玻璃上被贴上了一层纸一定不要着急下车去撕道尽,这时候应该做的就算将车门锁好并且立即把车子开走集,等到了人比较多或者是比较安全的地方再下车拿掉这张纸趴。   这种情况有可能是不法分子所使用的一种诱使车主开门上车之后再下车的手段似哺,目的就是为了抢车或者是抢劫财物人颠措。   4嗽、有障碍物拦住了去路   当你行驶在一些比较偏僻的路段或者是在人比较少谋、比较窄的路段上发现前方有东西挡住了去路滇,千万不要下车去清理障碍物翁市,因为这很有可能是不法分子使用的一种犯罪手段锹,和车后贴纸条是一样的目的汉,这时候如果下车的话就会中招了怀梧呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编好际:李芳" "  说到收费站啊车友肯定经历的比小编多落,毕竟小编死屌丝还是没钱买得起车的屏畔。何况现在每年的五一蛙巳竿、国庆察黔茬、春节还出了免高速费政策(虽然每次这段时间内高速比国道还慢)缎纬,也许你经过的收费站比小编上高速的次数还多供媚练,但这些套路你却不一定懂构沤。 收费站前停车裙,方ǖ祝款200元   应该来说有很大一部分车友有着千万个理由在收费站前停车庙,甚至休息仓。可以肯定的是在收费站前容易影响道路交通粒箩,还容易引发事故对,此外被拍到还会被凡笔伲款每。国家道路交通安全法规定科,高速公路收费站前不得违法停车;而省道路交通安全条例规定趁,无特殊情况咕技拟,在高速公路收费站区停车的橇迫秃,处200元防被浚款罗咖。   收费站解安全带己蓬,犯繁嗝梗款50元扣2分   这个情况新手应该出现的比较多赡堆奔,有些甚至会下车取卡协锈。按理来说是不会被处罚的冀痰。比较容易中枪的是在进站前或者出站后还未系好安全带的镭宛,如果被抓到烽,沸鸪佣款50元纹,扣2分还要被进行口头教育吵写揭。想想又羞愧又生气啊有木有樊,不过这种情况被抓到的概率很少疥波赦。   收费站插队芜,罚200元   不仅是普通的红绿灯口不能加塞楞,在收费站拥堵的情况更加不能加塞腔互痊。本身就已经是拥堵情况下灌,再强行加塞只会让交通问题更加剧还容易引发事故裤门售,如果被抓到就是200元的飞谕ィ款(为什么没有口头教育迷莎膛,小编强烈要求要口头教育)徒耻。其实无论在任何时候任何场所控街无,都应该文明礼貌虐深,有序排队做个有素质的好公民茧潞杏。   过ETC通道不减速般惨,教育批评   过ETC通道不进行减速的忻详,老实说车主多半是土豪被熟。因为ETC这玩意灵敏度还没有到秒刷的程度桑焊伙,很容易因为车速过快而没能识别出来信息脸灯陇,甚至会变成逃票情况弹脯保。很显然逃票的后果很严重烘寄,代价也比较惨重炔秦贯,反反复复的审核能让人崩溃……其次是出于安全考虑浪每淳,不抢一秒钟眠孰傻,如果没有减速的话享,被拦下是会被批评教育的踩帘陋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编笑信:李芳" "  秋天虽然来得对比迟恫扫刷,可是白日与夜间的温差也对比大了关,从夏天进入秋天伺馆,不要忘记了爱车也需求养护擒。如今薄江,就和咱们共享夏秋换季养护办法碌。   1纯脾堪、调整适合胎压   准确做法狸瓦:弥补胎压到规范值范围内辉铣康。   因为夏日酷热兽褪附,胎压通常对比低巷固纹。跟着秋季气温变低耻,轮胎就要及时弥补气压到规范值范围内抵辣。一起适斯,还应查看轮胎是不是有显着的外伤谐危递、刮痕等噬池。   2彼、查看发动机舱   准确做法畔破:及时查看赂、替换各种油液巾搁辛。   机油贸藐哪、方向机油去、制动液犹如爱车的“血液”摧,换季的时分要查看其是不是足够蚊、蜕变或到了替换周期蓖汹,以确保油液循环的晓畅哦横拖瞳。   3踌、底盘的养护与除锈   准确做法旧霜:细心查看底盘任辖,并除锈甸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   爱车底盘的金属材料在夏日通过雨水淋泡或高温灼晒后薄,简单呈现生锈的景象剑讣,所以要对底盘进行除锈处理爽漆,并查看底盘是不是存在刮花救硕、螺丝掉落等景象韧墒。   4刮岸靠、替换秋冬季防冻液   准确做法戳锻:换上适合的防冻液沟葡。   入秋后龄漓,气候渐渐转凉骄,一旦冷空气突然来袭宝幸揪,很可能影响轿车冷却系统的正常作业绘,因而防冻液也要挑选适合秋冬季的商品肖叹鼎。   5损膛、全部清洗内饰   准确做法孟蜜:完全整理卫生死角伺僳憋。   咱们不免会在车上的缝隙等死角留下食物残渣或别的碎屑栏,通过多雨菱价菏、酷热的夏日后吩解,会滋生很多细菌统失。而秋季气候变冷尖,车窗不会常臣盐粒开启串咀然,所以要做好全部清洗氓,确保车内空气质量哦! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编狡书:杜安迪" "  前车挡路吕,或者大货车挡住视线等种种原因会让小伙伴们非常困扰下,因为这样一不留神就会闯红灯贰垦酞。更有些小伙伴棚骆颓,停车时前轮压了线就害怕自己被摄像头拍到瞪城。老司机要告诉大家的是韭眠,不是所有的摄像头都可以拍违章潦,不小心闯了红灯也不是“逢闯必罚”抵醋。今天顶耍,我们就来聊聊马路上摄像头的分类以及如何避免误闯红灯青。   目前道路上的摄像头大致分为两种类型倡,一种是交通管制摄像头惺怖,外形是白色的长方体肃典,类似小时候用过的文具盒看祷,主要功能是用来对路面的交通情况进行实时监控;另一种是治安监控摄像头凑佳,其外形是球体形状的鲍挽加,主要功能是用来监控路面治安情况的辉苗。 道路监控摄像头   道路监控摄像头主要是抓怕逆行昆氰、变道压实线欢赁、违规停车等行为递飘诗。一般在马路的一侧或者是主路纶、辅路相互进出道路的一侧等淮哨。这类摄像头为白色长方体状扑逼蚀,一般安装在路边的倒“L”型白色交通杆上乳。 治安监控摄像头   这类摄像头为球形状摄像头狠酣,主要用来监控道路治安情况丰唇。不属于交通管制摄像头贝贬盘,没有抓拍交通违章现象的功能税胚暗。(也就是说这类摄像头对于广大司机朋友来说没有任何实际作用剖娜珐。) 路口违章监控摄像头   这类摄像头一般安装在十字路口附近的白色交通杆上踢鹅,为白色长方体状的摄像头强,一般在摄像头旁边还有类似矩形片状的LED补光灯尺霞沙,补光灯在白天通常是不亮的妊,夜间才会高频闪亮寂伙。主要用来抓拍闯红灯肋、不按导向行驶沛瞪、违规变道齐休、压线肺碧、逆行煎钙、机动车占用非机动车道等违章行为曹。 测速监控摄像头   顾名思义董,这类摄像头是用来测速并抓拍超速车辆的墙磊蚊。一般测速监控也是白色长方体形状的摄像头高涛举,安装在横跨整条道路的白色交通杆上邻,也俗称“卡口”,摄像头旁边会有黑色“方板状”的雷达测速器钵刷萝。一般城市快速路税尚得、国道镶骚、省道娠锤、高速公路的路段上都有不少抛纤,而且它进行的是正面抓拍慷哀蓝,可以清晰的看到人脸码母,一旦超速被抓拍到饱,如果交管较真的话氖须,就没法让人顶包扣分了藐。 那么隋疏讣,闯红灯很多时候是不小心“误闯”兢还角,并非主观恶意套。那么十夺婪,误闯红灯会不会处罚呢凸丰?   首先我们要知道澄丹涵,红灯电子眼都是地压式磁感应线圈的粮哺厩。有电子眼的路口在警戒线前后囱,都挖有菱型的槽子劣,埋有感应线圈凌屡咸。电子眼要抓拍3张照片才能确认车主闯红灯纽麻熟:   a甘贫涣、能反映机动车未到达停止线的图片桶,并能清晰辨别车辆类型同徊、交通信号灯红灯惊弟、停止线;   b绢帘逝、能反映机动车已越过停止线的图片峰,并能清晰辨别车辆类型俯、交通信号灯红灯损烂铰、停止线;   c幌、能反映机动车与b图片中机动车向前位移的图片汾毋亨,并能清晰辨别车辆类型贿、交通信号灯   因此根据电子眼的工作原理乱拟烂,只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片部渡镭,我们就不会被认为闯红灯履,也就是说如果无意越过了停止线忿玫,只要不再往前移动笛醚,就不会被判定为“闯红灯”   总结蛾磋: 关于摄像头的种类和作用固,相信大家都已经了解了脆磺。新手开车比较害怕违章腑,往往会顾头不顾尾脾习,当然了熔狸,遵守交通法规是每个驾驶员都应尽的责任旦,无论新手还是老手煌朗,都希望您按照交规出行孺吨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编阀途笨:李芳" "  如今都市人的生活羌琉,围绕着3块屏幕转桨陛认。手机屏邻、电脑屏还有就是汽车屏蜕及雌。手机屏越来越大太囤髓,大到一个手掌盖不坠省;电脑屏越来忻α隆,小到可以放进手包里搅丢。汽车屏更是厂家们花费心思酸惶嚏,讨消费者欢心(加价)的手段乳。   然而嚼勾巢,当你买车买到乞丐版领彤轰,大屏也就只能是别人家的大屏了泊。不过诺帕坚,想弄块大屏驰幻,其实真的很简单孺,上网——找适配型号——挑个喜欢的牌子——找路边修车小哥婪毙,破线或是不破线笆,收工收。这回谁还说这是乞丐版把?!功能弄不好比原厂的还多一些了壁氦。   当然技怕嚷,有些小细节还是要当心的篮弄雷。   目前比较常见的手段就是用一块第三方的大屏取代原车配置菜孰。将原来车内的收音机吹蓉、CD机拆下来稠短,装上带有DVD实讲蹬、导航功能等的车载主机染就。它一般都是是专车专用设计牌理簧,它的电源插头粳融策、音响线将与原车完全对插速,不改变原车任何线路降,并且外观桔瓣、尺寸与原车风格统一粗颓袭。在此提醒即郝愧,尽量选择可以对插不要破线的绒渤侩,否则上路以后强迫症心里会不好受庆逼千。   不同品牌不同车型的导航所具有的功能是不同的嗜犊,但基本都支持导航革啦,倒车影像成,倒车轨迹逼棘唐,蓝牙蒋聪让,USB这几个功能窟拐孙。部分品牌部分型号支持后加装雷达接入接口希粕,全景摄像接口等地改净。仿原厂高配车型风格防甸灌,外观统一盲。 如何选择屏幕   看品牌侣贿: 大品牌值得信赖航老,不管是产品质量还是售后服务都有保障熬弥享,大家可以在网上查看销量排行榜扭掠。需要注意的是廷弯逗,你所选定的品牌必须有你的汽车的型号淌吩,这个很重要蔚把,购买之前一定要仔细询问销售人员款歪。   看类型龟: 目前车载的屏幕有电容屏和电阻屏两种卿姑毙。电容屏的优点是感应比较灵敏聊,可以支持多点触控鄙瑞灿,强光下也能看得很清楚八,但成本比较高骇纠,售价相对较贵铃囊氦。缺点是只能用手指操作汹宝面,受环境影响大荆,如高温认熄蟹、潮湿环境会降低灵敏度;而电阻屏的优点是受环境影响谐娣桨,成本比较低箱隙,可以戴手套操作疽苇,也可以用手写笔等操作隙,但灵敏度相对差迹,反光大庆,操作比较费劲耽。   看尺寸烧搁娇: 目前市面上主流产品的屏幕尺寸从4.3英寸到7英寸不等沦硅,均是采用16:9的屏幕尺寸设计台守惠,屏幕的尺寸一方面影响了我们用户在实际操作中的体验凌闻心,一方面也影响了我们实际的行车的视线妥,屏幕尺寸最直接影响的就是导航过程中驾驶员对导航信息的获取岭冯簧。当导航地图的尺寸放大到同一程度时烩,屏幕尺寸不同的导航仪梅馅,显示的地图范围大小是相同的嘉缚,因为屏幕大小不同麓悼,所以显示的字体大小和画面精细程度有所不同理烧。 注意事项   1缚嫁、 在我们使用汽车中控屏幕的过程中儒,会遇到太阳直晒的晴天困具烙,也可能会在隧道这种阴暗的路况下使用惭,屏幕如果不给力的话甚至会影响你的驾驶安全辆拆。一般屏幕都会用镜面设计萍寿,如果在太阳直晒的情况下逆帅凛,镜面材质遇强光反射较为明显藏,影响显示效果奴害瘁。选择的时候以在阳光和阴暗状态下看清屏幕为准   2涵、 很多车主在选购汽车中控屏的时候时候都会不由自主的选择大尺寸的产品纠卡,其实选择一款合适大小的尺寸才是最重要的锻,一味追求大尺寸不可劝糯槲怼,一般选择5英寸-7英寸为宜妨,以能看清楚屏幕字体为准粱颠。不要单纯的认为屏幕越大的产品清晰度越高虚观金,屏幕越大产品做工越好疵社。但我们可以肯定的是在相同使用功能的前提下块窃,屏幕越大价格越贵   3铆、 大屏幕安装到前挡风玻璃的时候一定要调整好安装角度伸,除了要考虑到安全行车当中的可视角度捅躺挝,还要注意到阳光反射从而造成的视觉盲区哨涝。  《怠(文中提及产品及图片仅为辅助说明戊惫几,并不代表我们推荐这些产品) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编导侧:李芳" "  线油门的原理是由脚踏板拉动钢索驱动节气门卫,以控制引擎动力输出湘,目前的高级车种大多是电子式节气门毋逆回,其原理是以伺服马达控制节汽门开关角度庙挝,但两者如遭遇油门踏板卡死失效苹联,救命的方法应该是一样的教祈嘶,除非电子式节气门有断电自动复位设计牛尽呛,特殊或改装车种则另当别论驹伸软。 紧急处理办法哗:   1.镇静下来卿拖,勿惊慌失措叔盯朽,猛踩煞车是无济于事搂,立刻排入空(N)档(不分手排或自排)   【切记】此时引擎因无变速箱负载会瞬间超转吮疮螺,但计算机为了保护引擎也会立刻介入而断油(熄火)林被,如果此时踏板经踩踏后仍失效卡死乓,你会听到引擎传速提高又立刻断油(熄火)暗,转速会一直重复不断起伏丢,就类似气喘病人一样取离,在短时间内引擎并不会受损戮侵户,千万不要被瞬间的引擎声吓坏了焦财必,此刻救命第一!   2.注意前后车辆星沸,打开警示灯滑行至路旁后颂,关闭钥匙电源(熄火)AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   【切记】如果是在蜿蜒的山路上群腾楼,万万不可先关闭钥匙电源(熄火)牡波敦,必须等车辆安全停妥后才可熄火儒,因为引擎熄火后会尚失真空绢毫,将会产生另一个危机导致刹车失效够。动力方向机泵也将无法提供油压跑天,方向盘会随车速越低而变的沉重导致转向困难扣沏,如果是新式的电子式方向机播,可能会因熄火断电而出现类似情况脆耸芹,假设是在笔直道路上则无所谓兢凳,可在排入空档后立刻熄火滑行迟蒜蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编侈皮:李芳" "  刘先生今天去4S店做保养燃都浅,顺便看了看店内的维修侧沫哦,刘先生发现一条断了的传动轴贬蓄阶,发现竟然是空心的富杏,手一拿也不是很重衅讣市。陈先生大吃一惊!难道是偷工减料寂?传输这么大的力棋查,为什么要用空心的轴呢贡孰?   我们知道释,发动机输出的动力并不是直接作用于车轮上来驱动汽车行驶的窘闯,而是需经过传动轴将力传递的填。传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴头冬熊,是汽车传动系中传递动力的重要部件哼狭,它的作用是与变速箱洽、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮唐涛羌,使汽车产生驱动力天佬。它是一个高转速釜孪、少支承的旋转体沪,因此一定要保证它高速旋转时的平衡广片特。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验扔,并在平衡机上进行了调整馁惜。对前置发动机后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴放小蒜,传动轴可以是两节或好几节损圣囱,节与节之间可以由万向节连接姆澎写。   一般来说貉讽狄,连接变速箱和差速器之间的叫传动轴春砰弦。驱动桥内驱动的叫半轴佰铃,分为前半轴和后半轴香涡蜗。 一般来说如果变速箱和差速器为一体的话秀,就只有半轴桶摔凄。多为前驱车哀刚。 如果变速箱和差速器分离的话酥瓶,那就有传动轴了绍叛。   一辆车有几根传动轴是和驱动方式有关系的练: 前驱车娘,一般来说有两根半轴客,叫做前左右半轴;   后驱车棺抹,一般来说有两根后半轴和一根传动轴连接变速箱和后差速器;   四驱车敖魏,一般来说有两根前半轴处、两根后半轴篱暖、变速箱和后差速器之间的后传动轴灿、变速箱和前差速器之间的前传动轴疏冷、还有一根变速箱和分动箱之间的小传动轴刻速盖。 为什么汽车的传动轴都是空心的而半轴却是实心的?   主传动轴的轴管是空心的孟襄钩,因为传动轴传动轴只需要承受扭转应力离司鼻,也就是说,传动轴上的形变只有扭曲,这样跟您说吧,传动轴的截面是个圆颗,当轴受到扭转力时帮离,离圆心越远的地方受到的应力是最大的扛艾,离圆心越近的地方窍汀锰,受到的应力其实很形吮辍,圆心处受到的力是0先废考,所以这时,把圆心掏空潦赦囤,对轴没有什么影响,而对于生产厂商来说帕髓饭,却可以节约大量的材料蕾睫幕,需要强调的是,这不是偷工减料抬,这是合理的节约非常提倡棉。   然而半轴需要承受的力除了扭转应力外,还有剪力煌闪、弯曲应力,半轴承受的力很大很多且复杂,为了满足强度和刚度的要求,半轴都是实心的考。   关于汽车大师先擅:汽车有问题岸,找汽车大师娠衡,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师偿睫,快速解答你的汽车维修该、保养旁、用车等问题矢吼抛。汽车大师也在全国开通了上门安装服务侨,欢迎预约汽车大师金牌服务敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编佃恢:李芳" "  汽车长时间使用之后总会出现各种小问题汰瓤,而且有些新车买回来之后就有桑,当然这里运气的成分偏多淘骑,也不得不吐槽一些车企工作上并不严谨蔽瑟讼。异响在用车中并不算直接故障柯翁,但是就是这个异响大大的降低了驾驶的品质赏额抚。当然对于机械零件摩擦造成的异响害,车主最好直接去修理厂维修检查甸曙茹,但是有一些车身的异响车主自己就能解决立碾。   1.雨刷异响   雨刷异响主要是雨刷长时间不使用通,雨刷刮片在刮风挡玻璃时干摩擦抽,或者即使喷完玻璃水之后雨刷异响并没有缓解棋菲眯。现象就是在使用时雨刷呈扇形并且规律的停顿芍,并发出异响焊。   解决办法也非常简单旁地,更换雨刷刮片皮偷、添加玻璃水(很多车主加水便,玻璃水能除胶)邯蛋,当然上述的两种办法最直接最有效措瞳,其实雨刮片之所以刮不干净或者发出异响伞,主要是雨刮片老化或者与雨刮片不平导致刮布不均匀所致佃回,车主可以先添加玻璃水尝试肉屏,如果不行再用砂纸简单的打磨之后再试效果谩快,若还不行只能更换雨刷片!   2.电动玻璃升降异响AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   电动玻璃异响更是常见故障彪孩拟,现象非常明显申。在升降玻璃时垦富,玻璃发出剧烈的异响!原因很简单危诡瞥,在车门内升降玻璃处都会有一条清理条或者在车门上会有密封条狭,他们的主要作用清理玻璃是那个的脏污化下。如果发生这种现象你用水冲洗会发现这种现象明显改善剿雄朝。   解决的方法也是如此胶讼蔡,首先清理车门密封条缝隙中的脏污茧句,也就是缓解密封条与玻璃的摩擦跋救,清理完成之后再试腾波肉,你会发现情况改善了好多衔。当然也有例外赁酪,如果车门内部玻璃升降机构出了问题花嘎脆,只能去修理厂维修才能解决斡得吭。   3.天窗异响   没有天窗的车主体验不到有天窗的快乐驰速,同样也体验不到天窗带来的苦恼校空繁,那就是天窗异响坤厂岗。天窗其实并不容易出现问题仓,因为天窗不怎么用铃峭稼,就这已经有不少车主躺枪了凹撮。不用天窗股坏貌,天窗还异响了……相信很多车主有这种苦恼荡险。其实这并不怪天窗颧,虽然天窗有密封条辨,但还是会有一些沙尘进入天窗的轨道掀观嘉,或者说轨道长时间得不到润滑党,在开启时就会干摩擦因而发生异响蹿推。   解决办法也异常简单蒋垛,清洗天窗滑轨罐,润滑天窗滑轨(天窗滑轨有排水功能)梗笨,车主只需要一瓶液体黄油即可差箱嗓。   4.车门铰链异响   开关门时车门铰链异响也是一个小故障赏,而且非常烦人给人一种廉价车的驾驶感受郎,解决办法也很简单究,只需要一瓶液体黄油(前提是铰链没问题)被,直接将黄油喷到铰链上即可(一瓶黄油天窗跟铰链都搞定)封。   5.轮胎异响   轮胎异响的情况比较复杂悍丢,不过这种情况车主自己就能判断问题贬宿。如果现象是轮胎发出有规律的异响呐门,相信很多车主都碰到过类似的问题逻豆,之后车主只能去4S店检查逛。   其实这种异响并不复杂凡删柯,轮胎发出有规律的异响脚睹,最大的可能是轮胎扎钉或者轮胎中卡住了石子小扫,车主只要细心的检查轮胎表面即可颅。如果是花纹中卡石子清理掉即可楼,如果扎钉的话直接去修理厂查看是否需要补胎惭荚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编夯:李芳" "  给车子加油是我们经常做的事情赎尼风,但我们在加油时要注意的地方还是很多的曙,比如怎样才能加到更好更多的油督氓际?有经验的师傅都是这么说的铆贩湘:   1胜、加油时间要根据你每天的行程而定摊,一般都是上下班路上去加油澜灌。当油表指示剩余1/4时摔鄙,如果方便就该加油了挝娃诗。一是为了安全伞横奉,万一有什么急事需要出远门不用浪费时间寻找加油站冀,二是油面位置太低仕唤察,会对油泵增加工作负荷旅。也不要加的太满如果油箱里面的油台面会过度的损坏油浮和传感器的秘。油箱里面的油太满也容易再行车的过程中油溅出来胎,汽油溅出到车身上会腐蚀车漆雌。   2物、给车子加油的时候还要注意一下尽量的选择温度较低的时段去加油每曝暴,比如在夏天的时候最好是选择在早晨或者是傍晚的时候禾娠簿,因为这个时间段的气温相对比较低秘,受热胀冷缩影响较斜腋ā,汽油的挥发也比较少擒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   3兢篡、有人说加油要按多少升来加猜,如果按钱来加就亏了既,因为机器会四舍五入贸晴,比如你每次加100块覆脸绩,实际上你加了99.95元淌,其实大可不必为了这5分钱而纠结粒锚贸,如果你以“升”来加油梳谋室,最好以10升为单位的加法刷布,比如10升连、20升尉、依次类推裴,这样就避免了分币的出现潍换,最好大家加油的时候按100块姆、150块挞氛、这样的加法啸啤辣,对双方都方便结算斗俄灰。   4溯、最好去中石化或中石油正规的加油站加油绩磷径,可以保证数量和质量勤媒,有些私营的加油站为了盈利会在汽油中参杂很多劣质油天管,而正规加油站的油相比起来就会比较的安全可靠了呈坏。   5暖涩委、尽量不要等油灯亮了再加油报鼓。因为油泵位于油箱内巍,油泵连续工作时温度较高捍妨,浸在燃油中可以有效降温伺饺。而油灯亮时说明油面已低于油泵禽僳,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命鞍杠,存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵鸵瘦。如行驶3万公里以上需更加小心避痢,存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起痪别廖,容易阻塞油泵或阻断油路蔽标傅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涸如:李芳" "  机油是保证发动机正常运转的必需润滑剂董唬监,其具体作用是润滑金属件炭荆拘,减少机件间的摩擦寂,将发动机在做功时产生的巨大热量带走秒挨桂,清洗经磨损后产生的细微金属碎屑料赂汹,还有密封翰如扇、减震梯棉、防锈等作用歧,所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命荚诽,关于机油标号问题之前已经写过创,今天咱们聊点别的固。   什么样的机油才是好机油翻孺?需要了解一些知识炬毙。首先从包装看群匈镐,市面上的机油除了三大知名品牌蓟外捂,还有许多或国产或进口的品牌痪集,这些牌子之前你或许没有听过绢,但很多时候粗核,只要有一些识别的能力补死,完全可以大胆尝试廓导耻,因为三大品牌机油的价位普遍偏高床,而同样粘度等级和质量等级的机油醇筋,三大品牌之外的机油显然性价比更高昧。   打开油瓶后隶踌,闻味套加,全合成机油带芳香挟。机油一般都是由基础油和添加剂调和而成孰唉本,合成油就是加了各种添加剂纫颅耽。全合成油的芳香泌顶设,就是添加剂的气味痰猴。好的全合成油虑,甚至还有一点芳香髓聘。而矿物油有很重的矿物味匙靠馁。这是矿物机油独有的气味哄扣簧,极好辨认骆汗。所以幕席,市面上的机油妒,如果是以矿物油以次充好冒充合成油捌聚,用闻味道来鉴别嘉耗,最方便也最靠谱爸柬损。   然后看色泽悔,越优质的机油越透亮潍虚。一般来说乘帘搐,同品牌不同等级的机油百,颜色深浅度话烧断,矿物油色泽最深妹垫搐,半合成油其次唯,全合成油色泽最透亮氢汐。从色泽上讲德翅俩,全合成油灿,是所有等级中看上去最干净最清澈的扦,相对颜色也最浅拢爱骄。当然使碗,各种品牌的全合成油也并非都是统一色调的透亮黄箔,但如果打开油瓶倾倒出来的油颜色深如冰红茶臀,就不合适了荆岛。   俗话说买车容易养车难藐痢,养车当中频次最高的就是换机油了嫩夹,小编有朋友从网上买机油的斥潞耻,互联网最大的好处就是打破价格的垄断话,可以让价格相对透明一些掠素抽,作为发动机的血液挛贿,机油的选择非常重要攫,网上买机油后不妨自己查验一下聪水,即使在修理厂换机油也可以看一看讽吓、闻一闻筛,毕竟多了解一点东西毯抄按,没有坏处编搏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嚼动:李芳" "  开车用车中很多小且妙的招数能缆冀,平时大家交流用车心得时设,也会互相切磋蚀鲍街,达到更好哀鸿携、更快崔、更省的用车目的邻辖,下面就分享几招邻急胸。   第一招蓖:   一般国人都比较好面子迹,买辆车都得讲究看是不是真皮座椅缄,座椅一色的真皮织布座椅出门就得包皮瞬骂,我就想不通了界到负,那你买真皮座椅是干嘛的呢谰奔伎,真为面子不为坐呀沧。所以说如果车主朋友们是真皮座椅的话赶紧换下你的座套吧小,更舒服地享受每一天烁冒靡,至于您害怕真皮座椅的爱脏等问题那就交给小编来助你们一臂之力吧脱痛。   其实真皮座椅真的很傲娇裁,怕硬物划伤端,更怕化学清洗剂的腐蚀将,去美容店来个保健多用泡沫类去污剂辫篓吮,干燥后皮面变硬且有微小裂纹梗,遇到这事叛膳,小编就告诉你怎样省力又高效需报蓝,用块透明皂就能轻松解决(弱碱性的)鲤,不管是什么品牌掸椿伎,只要去污性好渭醒菊,而且干燥后皮面柔软有光泽翰,可用软毛巾温水浸泡将肥皂适量均匀打在毛巾上芍辅虾,然后轻轻的擦拭座椅姐微,皮面就立马干净蓬松身,清醒如初啦!当然此方法同样适用车内各处塑料件剃,这招很牛……   第二招冯:AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   正所谓人不犯我我不犯人屯,但对于我们爱车来说悉防考,肯定是秀出一脸的无辜伤刹,停个车被人划瑞,开车上路被人剐艇,话说这些人咋不上天呢泡亭差,遇到这事虽然问题不大但看着就是膈应人氯认挪。小编不妨教你一招吧膜俱,省钱省劲去划痕低腾齐,捎带手给你治疗一下强迫症慧猴,那就是给你的爱车“刷刷牙”炕闺,首先把划痕处用清水清理干净情发哆,然后用毛巾沾少许牙膏在划痕处反复擦拭铣棠颠,牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂魔,不上身体不伤漆(类似打蜡)桅排。或者是用打蜡抛光的方式释砂,也能达到一定的效果粗,如果划痕在比较大的话褥狙吾,只能用补漆笔弥补了搐募吃。   第三招:   新车临牌不敢贴娟,贴了的话接下来玻璃上面就惨不忍睹始适,不贴上路警察逮捕年检标志同样伤脑筋叙,遇到这事儿赌,还记得片场哭戏的催泪神器么蒙侗工,那就是风油精窗轿,涂点风油精屑率,轻松去除不干胶讳,这些东西全搞清灵号,再也没有你想象中那么费事了擎。   第四招晃:   车主一般遇上这事特烦银蚕僻式,不免有的车子开关门时经常伴有“咯吱”声炼葛,对于有的重度强迫症患者案坪笛,有砸车拆门的风险……不过想缓解这事也简单尉,弄点痱子粉涂于门内橡胶缝条之上佰趣东,方能痊愈感荤,一般人我都不告诉他…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编水:杜安迪" "  买车的时候邵瓜,选配置可是一项不简单的活儿漂病鸡,买车不仅仅是买一辆好看的车蹄耐价,还得是选一辆安全可靠的车馆姓商,如果是我高头娟,没有这几项配置驮陕,送我都不要!   1粟、胎压监测   胎压对行车安全可谓是关键之至!现如今咆比氏,很多事故撩拦,特别是大事故界劲,都是因为爆胎引起的泞伞,一旦爆胎超,车载高速运行时耸,基本上轨惟录,凶多吉少!所以这个配置无论如何是一定要有的!   2儒性、电子稳定系统(ESP)   这个配置是由博世公司在十多年前发明出来的修姜,是防止车辆出现打滑失控现象的有力保障蜡惕,是安全配置中的重要组成部分篱。也是行车安全必不可少的配置!   3桨泵恋、儿童安全座椅固定装置ISO FIXAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这个装置的作用能够使得安装儿童座椅变得简单和快速纤,从很大程度上坪,保护了儿童在车祸中所受的伤害史,所以式庇,家庭用车冀寞,必不可少!   4凶嘲镜、全尺寸备胎   很多人说平时很少用到备胎姑,于是都会忽略掉车上的备胎桶。用过备胎的朋友应该能够明白车子轮胎发生问题时徒笔,车上有一个轮胎是多么方便的问题船怜。全尺寸轮胎就是轮胎规格和原汽车轮胎规格一样厢暗揽。   5适鸵、倒车雷达   这个装置能够在汽车泊车以及倒车的时候提供安全辅助懂苹潭,它通过声音或者直观的显示告诉车主四周障碍物的情况嘿鞋,能够将一些视觉死角清晰明了的反馈给车主鲍崎闺,从而保障了车主以及车子的安全性跺。   6边钾贪、坡道辅助系统   这个在半坡起步的时候用得上!即使驾驶员的右脚离开制动踏板泡,但是车子还是能够保持几秒的制动时间痊,驾驶者便能够轻松将脚转移到油门踏板鞋膛哥,能够有效的防止溜车填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编懒儒莎:杜安迪" "  相信很多车友都偶尔忘关过雨刷豆,下雨的时候还好貌搔,第二天早晨起来把车打着了垒寐肩,无非就是干刷几下悍,但是玻璃跟雨刷器之间完讥,有一些细微的沙粒跟尘土狼挨禾,会损伤雨刷蛊,不过肉欣,买一个新的换上就没事了粕。   要是冬天下雪的话就有点棘手了钱泞,如果不关雨刷的话砷,大晚上锻睦,零下十几度的,水华,玻璃跟雨刷牢牢地都冻在一起了扰茎,想掰都掰不开漠硷,第二天早晨起来橡妮莽,把车一打着匣栖,雨刷那个电机一直憋着在那转厦埃,时间长了肯定就烧毁了踌,这就不是百八十块钱能解决的问题了孤厢惟,所以在熄火前荒华,一定要把雨刷关好琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编类:杜安迪" "流言一   P-D经过倒挡时变速箱会受反响冲击款,所以启动汽车时需要先接通电源峰晾辞,但不点火创噬,先挂入N档胆,然后打火再挂入D档某猴萌。   流言终结   自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡拨蔑,这是事实第。但是以正常速度从P挡挂入D挡纺,变速箱会因为经过R挡要经历一次短暂的反向冲击馈,这是没有任何理论依据的亨。据厂商研发人员瓤蓬:变速箱的挡位真正执行时需要“停留时间”杰,快速路过并不会真正执行皇脖。先P挡点火投按杜,再快速挂D挡卡茬妒,起步即可廷墓。   流言二   等红灯不能挂D挡踩刹车写,挂在D档踩住刹车会在变速箱里憋着一股劲布弘斤,伤变速箱拈套。   流言终结AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   30秒以上最适合的停车方法还是挂空挡拉手刹功侯豆,毕竟长时间憋住D挡踩刹车确实很累脚狭笆啼。但是挂在D档踩住刹车伤变速箱其实并没有什么道理恫让。   我们从变速箱的结构来看看这个问题   液力变矩器(Fluid Torque Converter)由泵轮囤、涡轮蓄、导轮组成的液力元件起僵。安装在发动机和变速器之间皑,以液压油(ATF)为工作介质瑟,起传递转矩亨、变矩秒、变速及离合的作用耪伺杯。   液力变矩器取代了手动变速箱的离合的作用估尺,通过泵轮和涡轮之间的液压油传递扭矩乔,也起到一个缓冲的作用摧欧,也就是说酪熄,变速箱和发动机之间的连接不是刚性的钒,而是有油液作为缓冲破佳陪,当你挂入D档踩住刹车时借,与发动机连接的泵轮还在转动凄,但与变速箱连接的涡轮停止转动酚爬,这时候扭矩无法传递桥墙,动能没有传递礁,而是转化为内能锨绩范,变成油液的热量滥,但是注意这里并没有刚性连接骡食卢,所以并不会有磨损薯。   而至于产生的热量刀蹬,车辆本身的散热系统已经考虑这个问题蔚逻,热量是能够即时排出去的嗡棋,而且平时在做加速的时候匡屎,产生的热量会更多咯,所以停车D档踩刹车产生的热量微不足道乒繁癸。   也就是说等红灯的时候D档踩刹车乘,不会对发动机和变速箱产生损耗破塘。那么这样做油耗会不会高呢态姥咀?事实上停住不动的时候空档比D档转速会稍微高那么一点糕,所以如果只是等个红灯几十秒垛偿,那么挂D档踩住刹车藉忱努,油耗也并不会高很多伞那。   流言三   停车时先挂P挡搬花头,拉手刹娘独,再松脚刹   流言终结   停车时候先挂P档再松脚刹亨,听起来似乎没有任何问题蔼,但实际情况是瓢,即使拉了手刹番,在放开脚刹时蔚硕吓,车子还会有轻微移动嫉,而挂入P档之后骚促份,变速箱会有一个类似卡扣的东西将变速箱锁赘士搿,如果这个时候再出现移动睡,就会损伤变速箱寞。   所以最正确的停车流程应该是里:踩住刹车-挂空挡-拉手刹-松脚刹-挂P挡-熄火狄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编揽窟簧:杜安迪" "  开车上路违章的行为想必大家也知道了朽赫,以下这几种比较“隐匿”的违章行为胁娘媳,是不是都知道呢裙?不知道的话小编来小科普一下吧私哇。   涂装车身   如果你不到车管所那里备案帮桥,然后只要是车身涂装超过30%的话是,就算是改动车辆外观了掣觅忱,到时候抓到你了就算私自改装外观处理了欺。最高会扣12分霞,罚200元坝交歉。   污损车牌   可能有时候无缘无故收到罚单扣12分恍,那可能就是车牌被泥土挡坠础,交警一律会按故意遮挡号牌来处理许镣葱,真是跳下黄河都洗不清了砷纪。无论是有意还是无意辫虑虏,车子走过恶劣环境后鞋蠢继,一定要记得洗车了巧撵。   拆除座椅AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   那些买小面拉货的车友们要注意了牵鹿,拆除座椅可以按擅自改动车内部结构及用途处理警,废榈刮龋款200元山幕受,扣3分桶赎。   改装灯组   改装了大灯的车辆上街虽然是一件很炫酷的事浚栋巍,但是要是被警察抓住了诚,那你也会被处理贾勉。另外这样属于外观改动袍,年检也不会过的贰璃。而且本涝彼,私自改灯有时候真的会闪瞎对象车辆的驾驶员哦!那可不是闹着玩呢工牛黑。   升高底盘努,提高越野性能不合法   像国外这种把车辆改装成怪兽车是不允许的深,千万不要傻乎乎的改动底盘驮啤,有安全隐患镰僧,更会被有关部门反∧叮款哦轨鳞甭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撮:杜安迪" "  在路上开车一定要遵循交通标识线行驶攀短,比如有白色实线的地方车身不能压线行驶比,否则就要吃罚单迸。   近来俄罗斯一名司机就因压白线而被诽款史跨褪,但在接受处理调看违章照片时却发现无语一幕把扰。   其实这名司机的车辆并未违规泞免谷,一直行驶在正确的车道当中士,但车身的投影却死死的压在白实线上煎岭,电子警察由此判断车辆未按要求行驶坞卫,遂记录开罚岁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   对此惟空闪,男子向交管部门提出了申诉人侠道,官方给出的解释称可能是由于电子警察将深色的车身和影子视为一体才导致判断车辆在压线行驶舰。最终勃怒,警方承认这是个错误的判罚躲佳涟,并表示会取消罚单俯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编魄:杜安迪" "  关于临时停车停,相信很多人都觉得是个麻烦事儿溯躺。由于对路段不熟悉赏锚,又需要上下车时釜镜挠,经常会因为停错位置而吃罚单笑。   而若不想被交警贴条儿澎湃,以下这几个地方可就千万不要再停车了共。   公交车站   公交车站台一般比较醒目太翔,接人的时候方便找寻皮。且由于有一个专用的公交车道柏防烦,不占用主干道车辆通行朔馈痰,是很多人临时停车的首选汲慕泊。然而砰唐,这条道是专为公交车开设仓骇们,站台30米以内的路段社会车辆不允许停车闪拒。   而若是遇特殊情况需在公交站台附近临时颓闷蹋靠东灌位,且确无其他合适偷紫掀叮靠地点的饲库具,停车时间不得超30秒蹋,遇公交车进出站时视,须立即驶离手,不能妨碍公交车行驶寞。在深圳公交站台停车一旦抓拍将处以1000元啡懦拢款酞泼。 桥上   你在桥上停车看风景醚肮,你在桥上停车咕讣,无论什么原因在桥上停放车辆都是违法的滑。   根据《道路交通安全法》规定桥梁上禁止有停车电、超车蹦酒、掉头等行为急亩。因为桥面相对路面而言本身安全系数就略低庙浪,且车辆停放也会造成桥上交通秩序的混乱绿痢粕,于人于已都不利程农。 标有黄色实线的路段   在日常道路上虎娘,一般来说车主短时间停留人不离开车辆是允许的宦妇请,哪怕有交警在场也没有关系晒涉,但需确保车辆没有停放在黄线旁边蒲。“黄色实线就是一堵墙”,在马路中间它即代表“不可跨越”嘛抚,而出现在路边时则意味着“不可停留”噬。 有禁停标志的路段   这个地方大家都好理解罐瘸,只要在停车时稍微环顾四周便不难发现如此显眼的存在贿剁。标志内容也是足够简单粗暴撅乡,正常人都会自觉离开炯,寻找合适临时停车地点丁计揩。 高速导流线区域   高速路段不允许临时停车蓄谴,而有点车主会因为突发情况将车停在匝道口附近的白色导流线区域儒。在他们看来诫隆沫,这块地方不会影响车辆通行玲劫绦,似乎没啥问题龚烽吗。但其实不然立纪号,如果将车停在上面醛卤圭,会加大碰撞追尾的几率卧。而且这还是一种交通违法行为郎,会被啡耄款记分的搅蓝覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编事攫牌:李芳" "  之前有车主发问说“方向盘缝隙那么小安全气囊是如何瞬间弹出呢炕?”首先明确一点胎狄胃,安全气囊不是从方向盘缝隙中弹出来的酮隘崎,应该是算是“破盖而出”困。   我们平扯Γ看到的方向盘中央和副驾驶前面仪表盘上一般都是没有缝隙的幌灵,很光滑捻,但是光滑的表面下面会有一道精心设计的一条线杠旅,那条线位置塑料的厚度一般只有0.5mm甚至更蓖凳绱印,这就是传说中的撕裂缝韧肺。这也是气囊设计的关键锨,这条缝的设计是通过大量不同条件的试验确定的梗鼻。   大家可能想象中安全气囊一定就是安全的涣忿,其实不然伍桑,前些年高田气囊召回事件大家应该不陌生吧!安全气囊现已引发全球6人死亡啡备,一百多人伤亡弓,这也只是大概数字遂,那这些伤亡事故是怎么造成的呢苇帛?不要臆想成是安全气囊本身的故障引起墓蜕颧,他其实是源于安全气囊的工作原理熬奠委,因为安全气囊一般都是炸开的设克,所以其中部分死亡案例都是因为气囊炸开的时候都会有一些金属碎片疏洛,就是因为这些金属碎片将人瞬间割喉致死屎薄,难不成是手榴弹么交?对讲禄晤,安全气囊其实就是一个随时可能会爆炸的炸弹卜悄。   那安全气囊不是用来保护乘客安全的么尖镶毯,怎么会有这么大杀伤力卞?看看他的工作原理就知道了屉魏和,安全气囊=“缓冲大气球” =冲击力+传感器+ECU行车电脑+电爆管+火药粉+气体发生剂+气囊鼓素。所以安全气囊弹出其实就是炸出来的式列,一旦炸出呈,力度之大瓜蚀礁,好比两个胖子跳起来踩在你的脸上失操棠。   气囊不可盲目迷信阿,事实是这只是个辅助杆,真管用的是安全带按,安全带负责把你捆在座椅上(尤其是现在好车安全带主动预紧搽,比如奔驰pre safe系统等)拭,让你身体不会前倾去撞击安全气囊松胆。美国佬曾经打算用气囊取代安全带谐滦,结果撞车照样死人含详,所以卫漓,安全气囊全名是SRS Airbag(很多车有这个小logo宦,方向盘上)Supplemental Restraint System的简称董,即座椅安全带辅助保护系统守。即安全气囊只是辅助磁蓟恒,看到了吧兴妊?   安全气囊越多也未必越安全蒋,位置设置是否合理铝舵,相应系统是否都能有效工作叹磨暇,都是很关键的赶恐形,此外海珊鄙,请一定记住正确的坐姿荡,正确使用安全带筛板,这样安全气囊才能起到正常的保护作用伴。   关于汽车大师辜姓嘘:汽车有问题玲,找汽车大师胯,目前汽车大师拥有10万名通过认证的专业4s店汽修技师侵感,快速解答你的汽车维修超、保养瓜怕失、用车等问题眷赋。汽车大师也在全国开通了上门安装服务巍,欢迎预约汽车大师金牌服务狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编磊胶:李芳" "  相信不少新手都会听过老司机那么一个建议嘶飘盎,那就是高档低速这样的驾驶方式省油!这样的说法是正确的吗犯坝奶?其实顽诽,很多人都是盲目听从了这一说法欺巍如,并且坚持为脾嘲,导致对车辆造成了损害请尝危。今天大师就来好好的说一下高档低速这个方式到底是怎么样的弊墨。到底这样做是不是真的省油! 首先我们来了解一下什么是高挡低速绣僳此?   所谓高档低速就是指驾驶手动挡汽车时溪宫适,当时的车速低于该档位速度范围时的加速过程扇炔吮。简单明了点说就是朽烫郡,比如告祷:当时速在每小时50公里时慰距健,挂入3档应该是最为合适的广邯复,您非要挂5档敖疾,该降档时不降档柔虱彩,靠发动机带着缓慢提速僳版,这种情况就叫高档低速讹了仟。   这种高档低速开车方法能省油吗庞?   目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟屉,就已经几乎可以覆盖所有的档位森,至于高档低转速还是比较难实现的散辟累,可以简单的理解成汽车在怠速时你就将档位挂到2挡甚至3挡涝烤,这么做相当于利用变速箱制动线姐,不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳且。   每台汽车在调教时都会有一个燃油经济性最好的区间懒蔡纽,具体的内容得看发动机跟变速箱的匹配及发动机的输出图谱妨阮山,当然作为车主这是不需要关心的人廊穿,其实在汽车在研发过程中厂商最关心的就是发动机的油耗问题缸蕾起,厂商设法降低发动机的油耗的同时要保持汽车较高的扭矩屡,这方面厂家费的心思要比车主多耻,所以大部分汽车处于直接挡时是燃油经济性最好的 高档低速能对车辆造成哪些影响套抱噶?   1标绦、费油   低档高速和高档低速都不省油壬米箔,都是费油的校盘痉,驾车要想省油己,就需要找到发动机最省劲的那个感觉悄煌财,提速轻松而且转速又比较合理才能省油氛册。   2鲸、容易形成积碳   高档低速行驶很容易使发动机内部快速形成较多的积碳豹假,当积碳积累到一定程度时垄呻,还会导致车辆难以启动架、油耗增加镭、发动机功率下降拳貌、加速无力等故障薯额欺,而且发动机电脑有自我学习功能岗般痞,会默许这种驾驶习惯殊滩闯,从此以后发动机会变得绵软无力烹。   3弦揩匿、严重磨损发动机和离合器   高档低速行驶是在传动比不合适的状态下运行怯,很容易出现发动机抖动宝、叫杆儿福。这时的活塞往复运动以及曲轴连杆转动受力过重廷烁,产生严重的磨损蔚概,导致发动机过早损坏思困,而且离合器同样也承受着巨大的负重防璃,使得离合器片提前磨损辽。   大师提醒徽骆:高档低速不仅仅不会省油庞鸽耪,还会造成发动机的损伤诧围。正确的驾驶方式是找到那个平衡点埃宦,保证发动机提速顺畅的同时培叉春,还能省油才是最正确的驾驶方式烁舱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仕炉:李芳" "  汽车有使用寿命贝哇嗓,汽车空调当然也有使用寿命了虾鲁逻,如果你不爱惜它辅十,甚至是胡乱使用它赤啤揭,等到空调出问题窝写缕,你的烦恼必然也随之到来沫。所以首先我们要知道如何正确使用汽车空调嫁汐捷。   按下“A/C”键即可打开空调系统(再按一次弹起按键即可关闭空调系统);有些车型则是通过关闭风扇的方式关闭空调埃憾。按照冷(蓝色)烙返、热(红色)指示方向旋转温度控制旋钮惶佬,可以调整出风口的空气温度至合适合厦席。调整鼓风机档位旋钮掣鼎抖,就像调整家用空调风扇风速一样靛兄,使风速达到合适奢觅。   如果是自动空调的话徒撕虚,则只需调整到所需温度即可善合媳,一切就不用你再操心了伦磋辛。一般温度在22-25度之间人体感觉比较舒适簿沦。在使用空调时填,最好选择空气车内循环倦便,此时空气只在车内循环冷却或加热柬倘。当选择外循环按钮时窗晶释,车外的空气可以进入车内肮。   调整空气流动方向鞍咕,空气分别被引导流向脚部叮剿、胸部洛、膝部或风扇玻璃等方向偷。此类按键上都标有相应的图示符号剖魏,只要选择按下某个按键享另,空气将通过相应的通风口排出眯颗碧。根据冷空气下沉屏欺渴、热空气上升原理邢偷谩,夏天开冷风镀,把出风口朝上调;冬天开热风袒,把出风口超下调冠。 小编建议横灌:   1.在每天早晨着车时骇,应等稍微行驶一段距离后再开空调山献,也就是说避免着车时开着空调丸捻,这会增加发动机启动的负担阀。   2.每次发动机熄火前应先关闭空调渤忌。 3.行驶中避免连续启动沛凄、关闭空调键蔬,特别是在全速加速中洗谢暴。   4.日常检查保养时应检查压缩机传动带的松紧校愁。   5.如果冬天不用空调母巨,每周也应让空调连续运转5-10分钟辖撤徘,以维持空调管路畅通苏伯,以及压缩机润滑正常扁傅净。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惟辣:李芳" "  之前乘,江苏省发生了一起因司机鸣笛导致的交通事故青勉。经过当地人民法院审理唇肋潭,近日终于出来了结果揩脑。   司机程师傅驾驶出租车在路上行驶珊奥,此时路前有一辆电动三轮车挡住了去路酷版蛇,于是他习惯性地鸣笛催促挝轰。三轮车车主鲍某称自己受到了惊吓讣稳,在给程师傅让道的过程中由于内心慌张轨,导致三轮车发生侧翻前,车里的乘客胡某也因此受伤堑,最后抢救无效死亡寺巫掣。   事发后督拷,三轮车车主鲍某和另外乘坐三轮车的4人以死者亲属的身份东涤,将程师傅拈、出租车公司和保险公司一起告上了法庭寞函敢。   判决结果AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   鸣笛的的车司机程师傅对这起事故承担30%的民事赔偿责任题敞。因机动车辆在保险公司投保交强险及100万元第三者责任商业险陈,应当先由保险公司在交强险范围内赔偿;超出部分档,由保险在第三者责任商业险范围内按合同约定赔偿塘化室,合计共178571.49元涟。   的哥和保险公司统刮:我不服   程师傅觉得自己很委屈寒,不应该承担赔偿责任椒疙。他说姆:“事故现场