猪肉价格下降有望拉低明年物价指数

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 临沂市法拉第电化学有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)亥弘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍掇隙铰,所以在这篇文章中筋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陆癌挝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凤。作为整个车系当中的中配车型哄,MacanS绝对是性价比最高的一款美懂。只需要多付出13万拳客桨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了熔绿庐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挫踏:10.9万 车辆总价(含增值税)钳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翰校,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劝概讹,当然这些选装件也个个价值不菲烷。毫无疑问峨,我测试的MacanS同样选装了不少配置戈呜,加上所有的选装件之后谐两岁,车辆的总价也达到了79.79万成。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烽多逗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奇,比中低配车型长了18mm沪。从数据上看铺,MacanS除了高度和轴距之外惺弓,都要比Q5大一些题菊,但是由于MacanS车身足够低矮埠台瓦,所以从视觉效果上来说耪挛及,MacanS的车身显得更加紧凑迹贪吞,也更加运动撵肖糜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耍底,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder控慈储。如果光看前脸的话委翟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo成。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带接,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜜劣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19香温。如果不选装的话皮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹲。   MacanS紧凑两患乔、简洁的尾部设计凸,充分体现出了它的运动风格酪佩逆,简单的尾部线条用最平实的设计语言顶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舱山。同样运动的还有它的尾灯镁泼,狭长岸深途、扁平的尾灯造型茧疚,与尾部线条搭配极为和谐涵先怀,起到了画龙点睛的作用伯掣。   内饰方面芍肮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弧互券,运动中不失豪华感蓬啡粱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萄侧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灭傅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甜软发,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因内。但是有些遗憾的是苇森,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬把柏蓟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音题,感受并不算太好费。   Sport Chrono组件盆,包含了中控台最上方的计时钟荒惹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潮矩。只有选装了Sport Chrono组件齿,车辆才可以进行弹射起步尽团甩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屁女氢,但就算是为了那个做工精致的计时钟悼皮,选装Sport Chrono组件也是值得的新,毕竟1.8万元的价格卢,对于保时捷车主来说也并不算贵匪取绊。   换挡杆周围密密麻麻的按键磺柔相,对于接触Macan时间不长的人来说铃摧诽,绝对是个噩梦鼓每弥,想要记清楚它们的准确位置邪檄,真的不是件简单的事情殴傻。起码在我开Macan的一段时间里付,每次操作我都要低头确定按键的位置楼,真的不太方便挨沏。" "  在国内提到奥迪锨镀及,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啤佛嚎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型博,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑硬邸,这其中就包含SUV以及小型车海染,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型博,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢句垃陛?   在外观方面恰,奥迪A3延续了家族外观设计高卵汗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惜,用在这样一款小车上显得更有气势翁冀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质麻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计独,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蕾榷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉铺次喷,辨识度非常高礁,同时大灯下部还带有清洗器伦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鳞嚷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皮排兢,至少看起来没那么晃眼脱矾杏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯洽输,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多塑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奋,起到了很好的效果盆嗓。侧面的造型上在A柱位置最高剑,整个车型几乎以平直收尾饯瑰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证红薄捞,同时让整车侧面看起来更大一些煤吧。   A3的车顶采用了黑白色的设计椒汕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大钵勺舅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些海,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碌钎猴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了槐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎断定,轮胎尺寸为225/45R17料,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂骏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徘笔擒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现加得纫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傻佩恕,整体呈现梯形结构膳弧,尾窗底部与腰线持平帽,尾窗面积最大化保证后方的视野喂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氯扔,不过内部也采用了普通灯泡光源霞矢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ツ担好落。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合篙勒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况熔芜莽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的七,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的食。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌变访薪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妈坪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蚀,S80L自进入中国之后潍位,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丰粕,但它所具备的那种低调内敛的气质隙算,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选僻肠浆。   2014款S80L通过对细节设计的改变葛,让自身在没有经历换代的前提下崎撕绢,进一步提升了性价比蒋涡。面对强手如云的豪华C级车市承印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹲仁丧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手窍杰,想要抢占主流豪华车的市承濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纶霉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胯嫁肺。   新款S80L对前部进行了细微的整容苔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恍贺桶,同时也紧随时代的脚步苍眠时。相对保守的前大灯设计搭穷,已经不再能够满足时代的需求汹供阶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扯堡毛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彻晴颅,但至少与时代接上了轨挺仇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变努宝归,近5米的车长和近3米的轴距表现乒,让它在尺寸上并不会有劣势卉枢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驰宝陶。外后视镜新加入的镀铬设计饱,虽然是新款S80L最显著的改变之一唬苍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点菊窗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琴,沃尔沃式的家族化尾灯造型纹,成为S80L尾部最显著的标志性设计钡捆汹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彻团,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击创,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型棠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力权。   本文导航   分享到竣酪俊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中款啸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蟹几夹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短编套逛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈丫迅贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市山虚。不过旗下的产品线也过于单一碑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羡,所以便下探市澈凇,推出了紧凑级的GA3车型搐窗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手对叮困,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型努,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级姐钨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出燎扰多。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别佳,也可以看作是GA3的升级版车型荒琳,依旧主攻家用紧凑级车型市场尘檬。但是作为升级版车型手惦,GA3S在外观设计方面有所升级匣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拔孩标。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型躲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体对徽,使整车显得稳重而不失时尚感钨惶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镜粳矮,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蓟偷。此外斯衰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎常世,为双五幅铝合金轮毂甫藩囊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哨桃氢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调实教,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长矮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屁,传祺GA3S的造型设计并不落后犁檬翰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胺涡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谢桅,12万出头的价格或许已经超出你的预算芜,但是无论是从配置还是动力来说胸燎,值得去掏这个钱晤。可能我这些话有些官方措辞插贾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驴肆。   1.0T嘉年华外观栖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致我轻玲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椒确步。为了搭配这台发动机淌铣釜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舜。   内饰部分钦采:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溪汾搅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些媚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点群,这个级别的车型非常少见慰。但并没有设置外部开关限,而是需要进入屏幕内关闭路芦。   本文导航   分享到派:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伯八,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甸边猫,与大众168万的海外销量相差无几茸漠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌珐鹤镭,依然凭着一款SUV车型邪毋碱,在国内获得了不低的曝光率沛构,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汾勤躺。今年4万台的预计年销量寄俊鲁,相信有一大半都将由这款车完成时。虽然这个价位区间的SUV里藏,无论国产进口都有不少车型可淹任叭ā,但路遇科雷傲的几率依然不低肪哪惜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椒叹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢闲汇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凄垂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版钙暗凌。这款车的发动机及变速箱等核心技术厢南多,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啸,并保持了雷诺一贯的安全水准宠杉暮。而今天我们试驾体验的瞄乐,正是这款车的第二次改款淳,已于2013年在成都车展上市弧。   外型上虑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化境恭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型小宠耿,倒是显得有些“萌萌哒”乃酵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气趁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吕。   侧面造型上稗陶盎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时革,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘排慧。虽然尺寸算不上大梁拟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重射宋祈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毫。另外孪雄婪,2.5L发动机搭配适时四驱系统交黑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毁。   尾部造型依然圆润局,和略显呆萌的前脸很相称冀。上下对开的尾门很实用劳促首,节省了上门开启需要的空间孺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围市绷,载货坐人两相宜纤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坞仇失,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惯奥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例适让。当然牛凌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用耿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嗜辟兴、大黄蜂寿唱拣、救护车等“老熟脸”们会出现贡茅畅,编剧还添入了不少新角色凭劲串,比如老牌人物“探长”戚簇承,军械武器专家“十字线”芦,以及人造变形金刚“螫刺”等确。对于最后这一名小角色而言藩衬,它的“身价”并不算昂贵鲍,并且在现实中肌,它的综合表现也算是可圈可点固镁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阑鞋疟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嵌法献,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卤彤,说到这里谅吼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诽。   言归正传违,牺牲自我酬挤,从而使“大黄蜂”更加强大边捆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沫卞岔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中工姥,想要拥有它并不难推,最低11.99万元就能圆你这个梦胃心,只不过它不具备变形功能抄辉泞。   从设计以及尺寸上就不难看出怪戌显,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娄节深,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挟事眉,所以对于大部分人而言川普,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屏弧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠戏晨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泡顽,具有相同的特质的车型还有福特翼博掸缅、标致2008次坑。在对表面参数对比后统,创酷的优势还是比较明显的虽圃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垒沽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蒜莫烫,平和的尾部疵、延伸至后翼子板的尾灯组斤按、向上提升视觉的包围等等凑仙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点波,当然也没有明显的不和谐感弟。" "     对于英菲尼迪来说认琉提,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妓插。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骗瀑,这最为主打的当属轿车Q系列破,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50处,在现在都在大搞涡轮增压的时代期,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量廖媒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎放娜耿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丢赴,而今天款,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陷攘授。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缚降垫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的燃底,就是英菲尼迪的G系列产品泞锣狗,而随着采用新的命名方式解,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变九闺裸,从之前曝光的一系列的概念车来看忱钙存,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贫宦菊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嚎熬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉概径物,而带有这种印象而来的就是烫侮:这车动力强么俊猴瑟?怎么看就像是卖外形的呢缉菱男?   首先在外观上啤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格补秽,采用了更为吸引眼球的设计思路坪困,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人栓笆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉略尖炼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冠貉,同时也充满了一种力量感俺害。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盖瑞清,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孔。   在车身尺寸上闯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怯芦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡粮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翔髓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准据,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份媚露。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式限黄虱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些淀离,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸琳,在这个级别算是中规中矩阿痪柯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列靖些俱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胚畏飞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仟传船,同时也保留了圆润的线条风格冒惩申,尾灯的点亮效果依然印象深刻沏,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褪淑掣。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坪咆,这样增加了尾部的层次感袱呛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业葱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型门,并且入门售价也仅10.98万元集配撑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低冷剃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象前,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下期茶翁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笑颂缝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面薄权废,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些江讣坊,但车身上的差距并没有售价来的明显倪篓撇,因为锋驭真的比它们便宜太多了螺。除了合资对手以外似峡,它10万元起步的售价呵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧促涵澈。   铃木锋驭的外形设计上沦苹帽,我听到最多的就是两种声音拟,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢互挂,而另一种则是感觉外观不好接受违,很少有介于中间位置的人芦拔,毕竟外观是一种很主观的感受疏暖邵,仁者见仁智者见智投。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车力,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炽靠佰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型霸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粳拢。接缝处体现最为明显坑贫,而且它在内饰配色上也相当讲究饲呐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锑嚏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎础:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型朴精,售价为15.48万元琶堂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纠授,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膊唯莱,性价比有多高了骗按冈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置度勉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到形魏裸。况且熟割八,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统系,还是非尘拢厚道的哼粮钝。   本文导航   分享到郸慈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把饯扫森,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升码,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坞竟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞳吝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搂,这作风跟大哥卡宴如出一辙叮腿嚎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价曙:68.79万)在选配后价格逼近90万元乐,而且市场上目前一车难求裴。那么问题来了骄层,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠驾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大擂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泰,到底这两车有什么区别饯背屏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异戎啃踞,帮你捋捋思路吓。   注柏: 实拍车型为MACAN 2.0T精贯新,为了让您一目了然敝力,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处警坑。   内饰垢侍我: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及夏瑟,可以说走在大街放眼望去到处可见屉。基于目前的消费理念秃,如果花20-30万去购买一辆SUV伟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侮颗、实用的内饰瑟煎评、以及良好的通过性缕,另外还要满足偶尔越野的需求瓤。面对人们如此苛刻的要求校履俱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测未愧,看看这些车究竟能否满足众人的需求购绣炬。相比其他媒体的评测方式讹祷,我们易车选择了多人评测的模式蕾拾吾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平久,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评南。    此次我们挑选了7款SUV车型角床,分别是隋介:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客矫融,分别来对它们进行详细的测试摹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肯蛋饭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版济蘑:25.28万元   市场优惠涧情蛇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耍吉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挝翻衬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主晾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道写碾幕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓶钱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计季羔,看上去更加的协调潞。   至于尾部方面县功僻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揭绢潜,乍看上去有些沃尔沃的影子肪竟,整体采用了立式的设计风格缝改超,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撩卯,尾窗位置比老款更直也更靠后媳。   小结设廓胁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑块峭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肠那坊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缓,前后不是很搭调侧,尤其后部的立式设计桑兢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夹,但空间利用率上则会相对减泻⑸吞ぁ,比较适合那些舒适一族蒙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帝辉:25.28万元   市场优惠裴檀挝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹋杭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哨爆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脊梧灿,新车的整体造型十分具有张力洽抱到,五边形的进气格栅更具立体感辆,镀铬装饰一直延伸至车灯内句垦沪,大大增强了整个车头的时尚性沃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亲诬赌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卯,但整体并不是LED的灯组设计吃墩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晦簧刷,在视觉增加了整体感的同时门福曝,也大大提升了整车的运动性槽扑猴。   小结恳跺椽:马自达CX-5在几辆车中萍慧,我认为是最具动感的一款颠貉悔,整车前后比例十分协调撂难辱,外加搭配蓝色车漆粉哦级,使得自身更具个性蔑凰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蜡泡,详情请见后面的驾驶感受篇僻杉悔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD擅难:26.78万元   市场优惠香阔露:1000元   如果不知道它是奇骏的人担谢,在大街上看见这款车诲崇布,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皑霜,同时也是这7辆车中变化最大的车型揪喂,整车不再是那么的棱角分明领检齐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉褂纬平,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饭。   由于采用更具流线的造型设计卫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯羞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性商。尾部的造型也不再是那么的方方正正赋,尾灯与前大灯造型相呼应革面,并搭配镀铬饰条加以点缀日鄙。   小结扛翟:由于我个人的车型为2010款奇骏扇,所以面对这款全新一代的车型鸥统,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈劫孪盟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谋灿,奇骏是个不错的选择锯想。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捞腻:27.28万元   市场优惠绥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醋冈,就得到了广大消费者的极高关注度矫,整体设计与上一代差别很大半,不再是中庸的形象搪路,而是更加犀利的造型诵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息龚厢轻,前中网分为两段式设计轮鬼,但两块黑色的格栅全是假的效彪,完全是用来装饰用的桔挛胎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疽第娃。   熟悉老款车型的人都知道萌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胎狄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嫂沁其,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莎,从而保证了行程的安全性吉。   小结戒抄:这款RAV4整体添加了越野套件褥诞,所以并非其原车面貌曹姐侩。但无论是否经过套件的选装滴,整体的造型还是十分具有潮流气息的城褥惰,另外值得一提的是袭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欠怜故,依然是几款SUV中表现最好的涉屉黎,注重空间表现的朋友们值得考虑啸泄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淬当:31.58万元   市场优惠衰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抖,所以变化并没有其余车型那么大匠钎拟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思传集,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格距结,棱角分明才是其主基调范糖厩。   后方整体没有太大的改动率,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拨尺,设计很好的与前大灯相呼应芦,夜间看起来十分的醒目磕忱为,整体也很协调念。   小结筛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顷衔捌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墙炭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的短悉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉粪韧,途观还是比较不错的选择海晦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型裸:25.28万元   市场优惠芥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚希克斯的外观滥华,那么这款翼虎你必将也会喜欢擂口崔,因为它的造型就是一款大号儿的“父校克斯”反存。单条镀铬饰条所组成的前中网目爆蜜,显得整体十分的修长敢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞍具克。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翘斥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气切幻敦,提升了整车的档次袄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帝垃。   小结酵聘绩:翼虎是福特家族的新冻栉啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆疲克斯的身影技祷壤,而对于新款咐┗ぃ克斯的整体造型亩,个人觉得还是很不错的担,那么如果您要是和我持有共同的观点看呢馅,并且想拥有一辆SUV车型顷反吵,翼虎绝对是首选范围捌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版少:27.69万元   市场优惠碗炔粳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子皮当快,但随着Jeep旗下车型不断的改款举峭咖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尖惨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遍税恭,圆圆的大灯以及垂直的中网姆从,无疑均是Jeep最原有的样子堂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型录骄,无论是后风挡还是尾灯兑查巾,都为方方正正的样子淀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瑟棘矮。   小结膛撬扒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐,淳朴造型及棱角分明的设计夹褂,在保留Jeep家族血液的同时婪抠,也为整车的空间做出了较大的贡献勃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缺鲸姆,详情请阅读后面的文章稍芜板。   外观总结窟巳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胶皋睫,基于每款车型的特性伸,有的为小改款磷崇、有的则为全新一代阜建郊,所以有的基本没什么变化秸吕、有的则“面目全非”丘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坏复,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别免箩忿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味希蕊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乾扯坊。通过每款车型下方的小结坤步裙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前偷炒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虱,你可以理解为营造纯正的氛围搂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来媳贬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杀夯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed街庆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍视。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嗜尚季,绅士气质是宾利的“看家本领”蒜。往往换逛蛾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质佃规苇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绢蝗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揭婪。现在门波,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h囤澳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浦。自古以来饥结,“Speed”一直是宾利的性能标签煌登,以此向2003年垄断勒芒冠虐括、亚军的Speed 8赛车致敬姐。    作为宾利历史上最快的量产车型腊敌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拼加卯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征爬侵,当然膝溅卤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驼繁煎。    伴随著经济实力的提升叭酶盗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强床擂,当你身处被“泰禾北京院子”玫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膜抨棋,肯定会追求更高层次身份上的匹配块。我几天前去宾利销售中心份摹滦,它长廊式展厅规母祝宏伟谐熄,处处是浓郁咖啡香俗寺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匆,对其购买力是不置一丝的怀疑骂。我想阀,只有宾利圣硅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颁穷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痉贝。我敢很确定的告诉电脑前的你们蹦较,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衬梅卉,在中国未来一定能卖到脱销嚷。   >> 写在文前蕊彤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恒,英国品牌的表现令人忧心忡忡摆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌门寂,它们目前都散落在世界各处立犀,有的受到追捧有的则走向终点势唯糠。即使获得成功的英国品牌肩鹤,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲤、“印度标签”的身份感到忧虑弧矗脖,毕竟局,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除频响竟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缄、原木的袅袅余香顷栏柑,这种气味只属于宾利谢、劳斯莱斯们魏荒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韩稼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纤荡。    从业这么多年茫榷瑟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隆舞靠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乖撕,囊中羞涩遥不可及自然很重要脓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦澎。我认为一辆好车泊镶手,应该让驾驶者舒服抒、安静泊、惬意的完成从A点到B点的旅程镀侠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煽貌,却实现不了我小小的梦闪。我一直认为单士彩,真正的贵族撅灭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俏,即便妥协仍然能坚守初心盗裤。此话适合改变自己的GT Speed县欧,你知道吗得楼?世上最难的事情就是超越自己喜涤,GT Speed做到了 袱宽裴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枯蕊秋,当你启动它时洞青搬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态狮歇屡。   >> 外观躬份:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身莱,作为宾利目前最为畅销的车型怜品,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盘绢川。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级距茹。但是伟还浆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沽歌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灿棵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缮榔乃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动敢炯。当然幕,大部分“土豪”车主也不在乎能观读,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疏。    外观提升不是GT Speed的精髓童,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泌推,动力巾、刚性偶、减重上的工作任重道远搔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg路,仅有2.3吨投谩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重害。不要小看这350kg呜床,几乎是一台V8发动机的重量徘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂适丧哪、多连杆后悬挂和防倾杆等晦痛撂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色垦荡坦,分别是Burnt Orange(橘)场诬编、Sequin Blue(蓝)门乳琳、Excreme Sliver(银)陌。为了凸显GT Speed的特殊下郸骑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)请迟蔑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驴幻履。宾利工作人员表示拆露,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钉渺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加栓链尖,尤其是在中国等兴新市场更是突出竞牛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩犁啥坡。    你知道胖子多么努力吗桓丧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时探副弛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形速九剑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辅。那些把高性能作为卖点的品牌杯,现在宾利也有资格和你们一较高下灰屁酸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盆煞抡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庐报,其尺寸为(mm)脾蛋校:长4806炬伐、宽2227涣诲滴、高1394袍赤麓,轴距为2746mm清百。我知道局焕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骑,为了让你做到心中有数洽豹奖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来回辅。与竞争对手相比侵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先船屠凶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑败侵挨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钝,哪怕国内的环境日趋恶劣花,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伦许。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幂筒错,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糙,整个过程大约需要22秒购穿铅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间标滇,从而避免占用后备厢大部分的空间登。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哄花,它的排气声浪在我听来低沉浑厚舍僧镀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帽携,没有法拉利暴躁尺,缺点恐怕是不高调凯梳顺。不信你点击上方视频听听视频里声音醇链访。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篮檄盾: 作为欧陆GT的性能旗舰返,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角刀埔苔,不仔细研究根本发现不了它的区别暖毁司。虽然外观变化之处并不算多层幻,但是对于轻量化魔鞭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拿。" "   7月21日特疲啸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)禄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华母堪、北汽E150推磷,成为第一期家用空间王冠军裤令步。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威此狠扭。它们会有怎样的空间表现导葛悲,不如一起来见证丸八。 本期内容开始前寺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧接: 好了醚,正式开始第二期内容挠。不过简单说几句冠拢策,为了没看过第一期的网友们努:    你可能会发现锚,随着岁月流逝凹颓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俩,也当起了小爸爸贿董秤。恰此时千坊坚,他们对车的选择可能也有了新的取向宛巢揉,空间大围、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倦顿。    基于此害啸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间丸,让大家对车辆的实用性有个较全面使轿糙、正确的认识淳戏坪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焕、模拟一家三口郊游的情景实测敲篮、细节空间的展示涣、实体娃娃的数据测量四个环节进行夹投。   话不多说丰,有请今天的选手拼类,登车杩涔 ! 第一环节邓较薪:堆放整理箱妓倒,能放多少放多少    由于很多厂商搂丹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升咖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时庐健,也会帮你量化一下车到底能装多少升谭乐忌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数父。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锣列,并加以不同颜色区分畦攻,目的是给你呈现最直观的感受团。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浩碉私,仅供大家感受一下岔扰。今天我们拿箱子说话纤揩筏,看看它们这种数据到底能装多少箱子疏费赋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下葡:由于时间关系谋嗅钙,我们这次只借到了骊威的低配版鲜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哗嚼,但高配版的骊威有这一功能杯聊狄。 首先出场的是骊威限皑丸:    状态一酬溜:单纯的后备厢空间 状态二谐捍:放倒后排座椅后的空间 状态三陆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酣捆寝: 骊威一如我们所想的那样察,空间的确是其一大卖点纹戏含。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嚎熊,小伙伴们都惊叹了!骊威零渭邻,实力不凡豢陡。   其次出场的是致炫峰:    状态一诞:单纯的后备厢空间 状态二记:放倒后排座椅后的空间 状态三酶痢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敢陡: 就如文章开头介绍致炫时所说驮悄,空间赁灭鳞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点癌李。通过这一环节放整理箱的测试焊算稳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冬寄挟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嘎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淳诡钳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结棺: 通过摆箱子的实战毫封,以及上面表格数据的对比良捷侨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利充钩溯。而致炫与骊威差距也并不是太大平,可见其空间不可小瞧攫虹。接下来又有哪些好玩儿环节绢欣每?而两车又会有怎样的表现呢测?请继续往下看华库灌。" "   今年5月惶虽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔫巾七?9挡无用潞室?自由光深度试驾报告》)方合譬。当时抱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酬。    6月麻痰葱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)想堪。不过3.2L版的离地间隙护、接近角皆、离去角税臣焊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少首底道。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别违灌?    几天前惭存潭,我和赵璞坛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逛,这车还行不行攘?    我们的第一站处,魔都上海宏孪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消授法扛。在经历了噩梦般的改签蠢、等待且菲较、登机乌、继续等待之后惟东,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捶挨伺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荡亭槐:“游遍世界各地闻蚂,开尽天下好车板饭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑献。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方德,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宿猜娜。在此我可以不吹牛X的告诉大家煞灸,我在纽北环实际驾驶过坑尺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型东。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘉,在国内也非常抢手戮诫砰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哇竞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俗耪仆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变文,基本保留了GTI所有特征啼搪瞄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升心纪,在舒适配置上也更加的平民化玩稼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整净,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弹,例如两边的侧裙以及尾翼等播讽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摔佃彪。但低调的外观也有自己独有的设计元素房酮,例如车头处GTI特有的红色的拉线怯伍农,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标告,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性配逻酷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涂。另外趟绰,新车的LED尾灯造型也很有特色袜。海外版GTI提供了红色械、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馅床让,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抢献乏,但国产后或许可以与国内的消费见面太腾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少冷,我把它们大概分成两类楷泡希:靠谱的和不靠谱的份记。不靠谱的原因很多筒椒,有些续航里程太短惋甲,上车就开始为电量担心;有些性能太差玛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比措缮,几十万买个两门小车把泡,真当我们都是土豪吗孰?   不靠谱的理由千千万酿矛,靠谱的标准则大致相同骸峭迪。续航里程不能太短广,加速不能太慢刷尸,最好还有些实用性掂磋,价钱不贵就更好了哦楼恫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梦虐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缓馈矢,拿汽油车举例的话屎,90%以上都算得上靠谱橡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说变,能达到及格水平的车型却不算多慰犊戌。我们的这辆测试车是2012款的荡憋枚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炉。还好时隔两年拆,e6的动力系统并没有发生大变化幻蹦成,只是外形和配置有小小的调整剩吗疵。   续航里程甭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧杠床煤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秸,这其实只是理论值隘趴勤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱啡酗,实际用车时很难达到休涟啼。夏天空调粗、冬天暖风并纽、高速快了九、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贾。   这种电动车只是日常通勤还可以坤,但稍微有些想法幕坝,想去见个朋友尉划颁、买个菜垃扑,心里就得犯嘀咕世外。这种心中总有事悬着的感觉很难受椭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袒拓头。   由于时间原因炮,我们只能简单测试一下e6的续航能力皮旁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磐童泛,其中高速路况三分之二颠,城市路况三分之一佃司。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来搞恳,我们的行程其实就是三段凯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溅双报,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)械示回。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)节,显示续航里程320公里如。完成第一段高速路程时(43公里)畔患,电池余量82%(耗电17%)裁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)馁趟尘,电池余量63%(耗电19%)靛芳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)办不旗,电池余量45%(耗电18%)农合女,续航里程134公里(减少61公里)北。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点躬钡拜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右架览撮,比如第一段高速行驶荆饰,续航里程减了59公里哗扩,而实际行驶了43公里乳,二者大概是0.7倍的关系孤涝赡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话都,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近募奈鼓,拥堵路况似乎还更费电一些昆赫。" "  近两年耻弹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漆阂苗,很多大厂都推出了自己的纯电动车街晃,先不说比亚迪这些纯自主品牌拎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腻超骗。今天麓厂缴,我们就提到了之诺这个品牌念署,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌变闻檀,主打高端唇,并且未来也是只进行纯电动车的研发楞并,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌淖。今天山韩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E片妥,下面我们就对这款车型做一次体验恢隆。   之诺1E只租不卖底,租赁价格为涛:日租金为400元/天柯,长租(3年期)为7400元/月筹祈,现在消费者就可以对这款车进行租赁辣豹。   租赁价格包含孔全:车辆上牌领欧窗、充电盒安装(7.5小时充满)涩浩、保险肆彼、每6个月一次定期检查保养簿、车辆维修袖,7天24小时道路救援卿犁镁、拖车以及备用车辆等道蕉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造樊齿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镀颊碧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子农荤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钒教编,虽然亮点不是很多洽弥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袜芦高,树立之诺自身品牌的辨识度钢渡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凡必瓦,辨识度极高畦锈。 既然是同平台打造奠,那么轴距和宝马X1也是相同的途焦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎麓,尺寸为225/50 R17倪兑皇,这款轮胎最主要是为了节能考虑咀炒鞍。   本文导航   分享到茬倪拐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉俩,它是南京依维柯生产的车型狼赤,隶属于跃进品牌旗下检胯拧,是一款定位中高端的轻卡产品箍梯舵。该车是在2013年1月首次发布的寺彤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹲险,为用户提供了更多的备选车型衡堡堤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)填块奔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潜,宝马向来不走寻常路浩解,旗下的SUV并非越野硬汉沁示捐,而是更加注重公路操控性臼龋,所以在外形上也有着自己的独到见解窝。Coupe原本只是轿跑车的特征烷峨圣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唬谐灌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吝攻桅。在这种背景之下辑伎,X4应运而生吹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辖,宝马对于X4的设计便更加得心应手巍稻。从车身尺寸来看粹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淋。然而实际感受上督豆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尝泄。它们的关系就如同X6和X5陶墨,一个张扬饱、一个低调寡鹃。要想宋记海酷辽?X4很在行钠忙乓。   这辆X4的外观加入了大量M套件疵夺昂,进一步凸显了它的运动风格姜棵绢。夸张的前后包围降低了视觉重心谷邓写,但也在一定程度上影响了接近角和离去角燃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棚?所以傅,接近角计券、离去角这些数据对于X4来说潜偿,根本不重要剩。   和X6一样刀,性感的臀部是X4最迷人的地方腻。如果从车尾来看蕉,X4确实比X3运动了不少扒,高挑的腰线烹、厚重的尾部都能给人很强的力量感丧颁。对于35i来说勺彼泼,单边双出的尾排着实有些低调镭巨。尾灯的造型是典型的宝马风格偶,造型简单雌、大气洞辆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升琼盒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雇哭,前245mm交蛾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性古。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)线宛,这是一款综合静音辣嫌戳、舒适牛鸵里、操控于一体的轮胎豹品。在我看来洛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎我伶,似乎更为合适卸伴贾。" "  原标题底顾茄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勺搜蜗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)此牵爽,该车除了外观造型犀利捅闭暮、内饰豪华咆、配置丰富之外搐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样褐拇。作为一款以年轻茸、时尚为主旋律的产品揩料,NX开起来的感受如何姑动柔,今天我就为大家正式揭秘孺脓录。(注茎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称先,如NX谈啸、ES沟翘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍史歧:   NX车型的外观内饰设计风格粒勉,在之前的文章中我已做了详细介绍坟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雀才。从实车给人的感觉来看寇不,它的确做到了这点身筒,不少人见到它的第一反应就是百橙烩:恩兔,这车挺个性抽、挺漂亮伍令。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅慑受取,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敲痛伦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膝。此外罢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拇,进一步提升了科技感累吠窍。不过它并非全系标配狠,在入门级车型上近光灯依旧是LED胺茄凤,远光灯为卤素灯泡芦当。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拨欠仆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3般坟、宝马X1做直接竞争胎坦紊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稗票四。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES封、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格督辑透。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅耆啤,其中一款为17英寸伪,另两款为18英寸郊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涡楞驴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柿,在国内的售价大约1700元/条睹瓮。   车尾线条与前脸相呼应隆鸿,造型犀利配,棱角分明记,以凸显整车年轻熔欢膝、运动化的产品定位逢。同时舌疥曝,尾灯设计十分用心径,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惦磁,特意在接缝处增加了一小块LED悸高。   内饰方面型朝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捂穆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扫筏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用船,大幅提升了车内的豪华氛围判。   据雷克萨斯厂商人员介绍木,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏糠薯唉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赡葛,它的使用方法类似于电脑的触模板坚堆花,并带有震动回馈功能维儡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用穆捐逼。此外哇屯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俄,我们咨询厂商工作人员忱,这配置会不会引入中国秦秸巴,对方并没有给出明确答复痊祁晒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适危,作为家族中的新进成员幢,NX的表现自然也不会差舜。为了符合它运动化的定位媳蹦宽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颇问,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堆虹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潍橙。   在海外懊奖涩,NX提供了全景天窗艾脾、普通天窗和无天窗三种版本的车型暖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踩承,采光效果很好脾记槽,但无法开启犀赤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用献,采用的是外开式设计培捌筷。可以确定的是库,上述两种版本的天窗都将引入中国脑,至于无天窗版车型是否会引进讽,暂不清楚孙粕快。" "  [汽车之家专业评测] 2006年碍偿懊,马自达CX-7在海外推出;2009年破,2.5L两驱车型引入国内秃膘煤,售价28.8万;2010年毫断,增配的小改款车型上市掸,售价29.08万桓疮,同时宣布国产意向;2012年撅奉浓,海外CX-7停产;2014年斧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道危,等它国产的人此时已经老了四岁了匪。   从以进口的身份引入国内旗险,到正式国产经历了四年左右的时间醚,在这四年中进口CX-7销量并不好版,一方面是当时市场不成熟茨,后期竞品丛生将其埋没了泄。另一方面原因也在其本身筏售,比如定价高砍、2.5L发动机动力孱弱等等膳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墒卡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肉倦略。在测试之前靶京惫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点稗椽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鲸阂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沟,搭配6挡手自一体变速箱烹弟甸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机藩猫,只不过调校要比CX-7上的更为激进刀淬俱。即便如此稻场稼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轿穷朽。   油门的设定比较灵敏碑围探,起步和加速初段都还比较轻盈创,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线栋渡郸,而不至于拖沓忱巩,一切都显得易于掌握次。变速箱和发动机配合的是那么默契揽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欧工,只是在极拥堵的道路上蠕动时潜,1挡与2挡的切换有点闯动而已贰价,问题不大彼。   转向和悬架的设定偏向运动兑娘虐,采用机械液压助力的转向系统比较重沮臂驶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沪。悬架没有“忽悠”的表现纹横,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乾匙尸,车内乘员经掣玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溶串安。悬架后段偏硬邻伟,在弯道中并没有明显的侧倾聚蹲欧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阔,动力供给够积极撬,表现不错悍,驾驶感觉非常轻松嘎铜芒,动力的跟进也很是及时恳茄毯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蜗祟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冒靛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旁,而且不是那种喷涌般的迸发北,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蹋身,给人相对内向保守的错觉酮耻伪。   CX-7更擅长的是中途加速枯,比如从60公里/小时开始蚂群,遗憾的是想让它发挥全部并不容易还呛驼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擂刨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澄魏布,这几天这种沮丧感时常出现岗。不过也正是这个中段加速的特点炉炼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舍脑盗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苏磨随,稍踩油门就奔向3000rpm矮嘛欠,便能得到很好的响应蛋,仅有极为短暂的降挡迟疑伤传,随后就催逼出了足够的扭矩仕痴。简而言之律冲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的测埠,容易上手痪蒋,各方面的表现也都算令人满意涣丁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷觅拿,涡轮增压器起到了明显的效果暑襄浓,就像注入了某种精神类药物报矩品,虽不时刻保持着亢奋状态履挪苏,但兴奋状态确实随时可以到来醋苫,一切都听从指挥较坦肮。这种持续的加速感可以维持一段时间亨梧,心里不禁一阵爽快迟府盆,当然诬玩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了危。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尚会吧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锹刑,消耗燃油17.94升呐掣,平均时速为30公里/小时苏烦寂,全程开启空调尽伍褥,平均油耗为13.3升/百公里岁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看逃桓,CX-7绝不算省油的那类截门,准确的说是比较费油凹。另外垮泄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盟抗,无疑使用成本相对较高弄拟圈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前系,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奢辟。说实话逼菇,那是我第一次接触这两款车锹搽肖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烫陋妨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机降姓豌,动力同样够用患壕,但输出并不算线性空却膏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涪烁剁。当时我就在想较杉幢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皖,而如今厂家真的这么干了互。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统镭浇浓,增加了几项配置篓黎,外观方面几乎没有改动骸,图中的这款车只是增加了车顶行李架婆咀、车尾扰流板和挡泥板等选装件缴。   这款帅客HR16是一款7座车型抄啥鞍,它可以满足国V排放标准宝,车窗后半部分采用了隐私玻璃封嘲窖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扦剁裴。当然缚,帅客实际上是一款既可以满足载人人弥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)媳频,所以它的车系中包含了5座煎炬、7座杜豢、国IV烂痕痘、国V等各种不同版本操。   除了挡泥板之外该耙,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毒澎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脯磺,其中的最强模式叫作“Dynamic”燃颧迁,译为“动态”刚。有意思的是揉咯,在英文里仑粹喇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痹厂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饰拾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗迟骡?——开启动态模式科触,就等于点燃了一根无形的导火线餐。   要追根溯源的话拧嗅,炸药起始于中国替,属于四大发明之一途卉侯,不过相比中国发明的黑火药穆俯,硝酸甘油平时更加安全可控协,而且破坏力更强铜。奥迪RS 7同样如此昏,它多数时候表现得比较随和猩扦贫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力售犯。   首先从外观上就容易看出它很厉害握祥痛。奥迪A7之所以独特捅圭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贝,人们将之称为“Sportback”推冈,在我看来江,它的廓更像是一只优雅的海龟慨韧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种练凉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装聪查末,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光稳,所以它已经不是传统爬行类的龟节锨绒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞳离,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同另孔看。最吸引人的是那个手感出色的方向盘工盗,让人不由自主的去稳稳扶住3惭蚀、9点位置谢。   在风骚的外形和各种真皮饶潘录、碳纤维材质的覆盖之下敌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性功冲刃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别耗趟贰,这一点很好段败。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呛汕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锣枯。即便在这种情况下降,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价佃敲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墨:谁给你的自信卖这么贵乃翱膊?不错挪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醇豆冀,它到底是盲目自信还是厚积薄发散?我们一比高下涟稼巾。 外观对比睡毒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耻纶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浓,所以我决定说点可以量化的东西快烈。首先枪逢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捎彩乌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型地玻陵。其次可能是由于动力的原因吐势皆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涂称斥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乔,备受关注的长安CS75正式宣布上市境,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诲究。在前期的试驾活动上德诗讣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型画轮,并对其驾驶品质给予了极高的评价崇弥饱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纺据,和手动挡车型相比贰方,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匣。 ● 外观内饰的简单介绍桅车虱:   在外观方面恕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型隆孙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识干努,甚至连一个小尾标都没有促。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痪颓锹,但1.8T车主可能会对此有一些不满烯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侵斡,轴距为2700mm铺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伤猾、奔腾X80以及哈弗H6闻昂,CS75还是相当有竞争力的贫探软,它的轴距和长度最大激叼净,宽度仅次于哈弗H6舶棱埔,高度相比瑞虎5矮了35mm撂。   在外部配置上姥媚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹲摹寿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头购镐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浦鳞俊。另外文,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯径,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果姬控抠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力牵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致供玫鬼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凯乓标,市场售价约为700元/条稍悼,在同级别中算是很厚道的配备了耪井。此外辣尽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品塑芬,只是轮圈被替换为铁轮圈枯,还是俩字——厚道艰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芹搐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伐拷鸿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板危睬颁,看起来更有层次感炮磐攫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锰、设计毫无新意剿、用料也很一般等不好的印象无溃。不过近年来纤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鄙顾仿,长安便是其一郴布幌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视创戮炒,也很难找出它的缺点嘶馈,按键咀父、旋钮的阻尼适中匿拉,手感很不错清。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏说滔惯,分辨率和反应速度都还不错稼凰,不过在功能性上它只提供基本的导航迪屡、DVD孺现缅、电台颗劣、倒车影像及蓝牙功能煽牧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晃啼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翠南肺,但是厂家对此并没有改进魄牧精,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扔泪锰。但是滤柔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脓凶,同时设备名称也无法显示完整揪,在用户体验上还有提升空间炔兴绣。   不过卤富剿,在一些细节处理上寺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尼。比如在挡把前方的储物格性,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匈,不过这块材质却为硬塑料骂,实际上根本无法达到防滑的效果谓。另外佬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯偶噬柏,这点值得表扬讥梗,但必须手动摁下开关才能点亮畔顺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捞沧横。座椅填充物软硬适中溅,刚刚好府测钳,并不会软到开久了腰疼敛齿位,也不至于硬到硌(gè)人从纽。除此之外弗练段,包裹性表现也很不错期芹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钢。另外怪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陡。   车内乘坐空间表现上四,身高180cm的编辑身处前排悍烘概,头部约有一拳左右的空间抠,此时移身至后排版,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间护肚坚。作为一台紧凑型SUV车型婪互吴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了头系。   来到后备厢婚媒无,长安官方给出的容积数据为590-1560L矢,表现中规中矩和。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布颓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果感叛,增加消费者对于整车的好感度筋氛街。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟党,如今市面上的电动车产品越来越多床徽,开始逐渐走入人们的生活彭抠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一人棋,大家对它的了解可能还不是很多赡提棱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稻伐。那么这款车究竟如何呢侯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上春,我们终于有机会近距离接触一下午横。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锤慈逼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侨坪,因此其与众泰汽车合作楞乏,推出众泰知豆电动车惯稍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同局,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗犊侩兄?不管你信不信匙,反正我信了荷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酿,售价为24.98万-28.98万元菩卷,共有三款配置可丫绨趟辍,全系均未采用quattro四驱系统颈瘟,取而代之的是前置前驱的驱动形式虫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寂畅萍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疙卢表,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汉,1.4T的发动机到底够不够用可,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧靠,这些问题都难免让人担心被。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匹磋,它又是否值这个价格冕闪午,下面让我来终结你的这些疑惑会。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力虏靶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挨苍虏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样处夺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簿闪排,既然大家都关心这一问题侥鸥耪,那么我们就从这个问题开始一一解决贰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揉,其最大输出功率为110kW勤翰,峰值扭矩可以达到250Nm抬秀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脚锨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枚忱,动力储备不足方面的顾虑苦徊骑,但是这些想法也好顾虑也罢痢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杏乒僧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焙奴,油门初段的旷量微乎其微频蕾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点团冬偿,当发动机的转速达到1750转时灭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窘偷紊,强烈的推背感也会随之而来骆,如果你不是冷静下来思考一下庇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辱桶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减彩层筋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抄滦戚,一开始的想法和我一样廊,换了1.4T发动机之后漏号,动力跟的上吗帕遣?心里总是怀揣着这样一个疑问埔,但是当他们开了一段时间之后刀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汝盟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格荚瓷廓,处于D挡模式时某,整个动力的响应虽然一点都不迟钝事搔烯,但也感觉不到激进的性格捂青拐。但是当车辆处于S挡时萎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凭陋,整个车似乎突然变得紧张了起来镜,时刻专注着你踩油门的右脚幌磺,稍有动作便会迅速做出响应澜。   在城市的驾驶中构,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障环平喘,当你深踩油门时勤痞庇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澈,或者可以说翰羞项,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态始吨场。此外阜嗡司,作为一台不折不扣的城市SUV晨板骄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验趟估。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质夹戈玫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篇菏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感起股,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动频县。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆黎臼,整个加速的过程非常线性伎衔憨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抵吗材,不会表现的非常神经质舌累烈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竿恭北,这台变速箱给人的感觉非常聪明揭炔繁,可以准确的猜出驾驶者的意图咳堤,在换挡的速度和时机方面非常到位匆坟靶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凭洛。此外畅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错郝间。当车辆处于D挡模式下馁舷,当发动机的转速达到2000转时箍,这台变速箱便会进行升挡的动作娟籍,从而保证日常驾驶更好的经济性稼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应穗萝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止讼。   这台变速箱也并不是近乎完美虽纯,它当然也存在着自身的不足竭孝孪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糜牢,尤其是在低速的区间内祈纪挂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喝稍华。此外台,该车提供了四种驾驶模式的选择卡,分别为经济饥膘、舒适滤、自动和动态模式砷泛涟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廓。 性能测试触碱蓝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铃旅毁,最终的破百成绩为9.14秒洗笛戎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升灌。奥迪Q3在三挡时完成了破百其,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鬼。此外屋白,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没奸秆,非乘春洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惮笺舅,整个加速的过程十分平顺和线性剔呢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势娠。车辆在全力起步的过程中贩彩底,由于没有采用quattro四驱系统清茅,车身有轻微的抬头现象敞筒蛋,前悬挂的拉伸比较明显匆。 性能测试秦眯飞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滔墓竟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卡攫空,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升阶嗜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剂确鳞。在整个制动的过程中律阔集,G值适中保持在-0.9到-1之间守晶小,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘸党,前悬挂很大程度的收到挤压匣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绣弯。此外必亮晤,该车在连续制动的情况下鳞酸,受到的热衰退现象比较明显蜕庭,在连续测试过后柑寺,制动距离增长了接近2米奠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哆,动力方面也足以应对使用的需求小示,尤其是在低扭方面蒲聊,这台发动机表现除了浑厚的功底瘸败矢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平都哺。对于一台城市SUV来说嚷荆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑队。" "  你有没有这样的勇气韦,一辈子只留着一种发型庇,带着一种款式的眼镜遁贿禾?或许多数人会摇头说不砍。试想你现在穿着中山装博杭,带着大边框帽宝,留着中分头走在街上慷,别人必定会投来异样的眼光桨轻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变缔,但有一种美皖尝,却是永恒的去反筒,我们称之为“经典”钝紊肠。就像中山装逐渐演变成了“国服”镰舱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样携,看似过时的东西稍加润色侯蔬,就会焕发出经典的力量馈淋舞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题式,也是一个互相佐证的问题拖彼。正是扛住了时间的消磨圭杯,一个产品一种设计才能称之为经典饱柑。而正是因为它是经典辰,所以无论时间如何过往痴搔,岁月如何变迁匆棱,它依旧能代表着美咸屏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角松莎骆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫行惺、保时捷911实焕、MINI这几款车了释。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承亥低裁,这是一种财富陀,就像一个国家的历史一样黄陇塑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝何宪罐。但就像中山装一样阶,如果不稍加改动模涉干,依旧会被人说土气镶怂痪,MINI也是一样龋饺拈,细节的升华会有益于经典的传播和传承俩午杏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多善萌讥,是全新MINI车系中性能最好的嘉蛙。所以车头车尾都会看到“S”的字样吐办洁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贩,这是它彰显不同的地方倾泌城,尾灯的轮廓更大了壳,但相比老款不够凝练芯矗呵,同时你也感受不到它有何种审美的进步另,个人感觉它是为了变化而变化纬兽。轮毂方面四瓢诗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缆体奴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汾电。不过穿,在真正接触到保时捷Macan之前抚憾,我对它的真正实力也有所质疑限兰。众所周知鼎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怕勒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阶?带着这个疑虑煞非痘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅公。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猴毫蚀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型天。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机小骂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似士。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”心胳。在没有任何参考坐标的情况下暗颅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纤校略。排除了惯性思维的困扰篇舒帆,对于一款新车而言或许并非坏事泪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浦,因此有关它的设计特征我们并不陌生悼。作为保时捷推出的第二款SUV车型袒秤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滑,同时也融入了许多独特的元素卜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征供骡签,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动申嵌秤,因此在细节处理上函,新车融入了更加激进的设计元素技拷。    作为入门版车型暑哭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妨缎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯位膊,并采用导光条设计惮腻霜,其视觉效果更具科技感杉戳豢。   保时捷Macan的腰线位置较高顽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卸,营造出强烈的动态视觉效果然桐概。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格遁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一澜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哦菇嘘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绷,我的同事此前已经为大家介绍畴揉茨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解床。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍朔淋。" "   ??????? 提起观致碑粕,大家都会想起什么戚弦?这似乎是一个难以回答的问题漆鬼歉。作为一个有着中国血统的全新品牌四犊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谓扰跑。在2013年旁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上同蓟括,一石惊起千层浪徒籍访。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舌堵。   如今措,观致的第二款车型黄锤类,观致3五门版也如约而至陷牟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力睫规?它的到来绣,在扩充了观致的产品线之后贬拈阮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扫?自然是令我们拭目以待掸赁钾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筹胯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型触爱怀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绘疯硅,时至今日都没有做大幅的修改菇蒜。就是这样一个古董级外貌的家伙旁,最近竟然和新能源技术杠上了袭。2013年的日内瓦车展上高,路虎推出了一款纯电动卫士涎藉,旨在告诉大家卫士宝刀未老笆该耍。而这些天玻幂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娥,看起来说,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了睡叉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邯另畔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赁饺炬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望覆,并未成为现实套迁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已警。   事情的转折点发生在2014年6月18日锑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照锚唤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乖,并且这一次练愧脆,车身上已经重新贴上了拉花扳疤拆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痕皖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遣滇,而是一台真正的电动版卫士喝挛惟。   之后通过各种途径的联系恃辛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佩拭,虽然这并不是一款量产车促夺,也没有任何电动机铰卯逃、电池组方面的参数数据拷降苟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盘,我们认为此次试驾还是很有意义的鞍毁挤。   ■ 外观造型淘瘸撮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苍叼峡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸡糠铆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样补揭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异现梅耽。   电动版卫士全球仅有7台变,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车采幌,基于卫士110车型打造拧怠熬,可以根据情况容纳5个或7个座椅苹郸,算是车系中的“旅行款”典虹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稳揽咸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗡磷邻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兑技戳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡还,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绣界沏,丝毫不加以修饰傅伎疚。按照官方对柴油版车型的销售策略钉哀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件井恢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谢啃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汀庇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间傻吐污。正对车头盯蹦娥,右侧翼子板的通风口也是镂空的范羚,下方是空调系统的进气口炯锣,而左侧的则仅仅用作装饰径歧,所以是完全封死的状态仙疯。   平直的挡风玻璃化乐、小雨刷案坝、面积可观手动调节后视镜挞湍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计下然,而在这台电动版卫士上箍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板喜。   实际上掠免,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致身令,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线漓,电动车窗只照顾到前排乘客刺醋,第二排为手摇的烧,第三排则仅仅是推拉窗僻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喝仓都,确实好锹弊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车轰锚耪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中椭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头史港荷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巧伙。   三窗式车尾设计除了古老外誓,想不出更多的词去形容权,好在后窗电加热碍揽趴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拘。至于各种不同用处的尾灯纲话脯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧霸沃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹅伞皇,并配备了13针牵引电力接口喜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胎诚。而对于电动版卫士来说扭缮弘,这款车的拖曳能力也非一般强大泡贤楞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熄瓢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冬酿募。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狼味譬,在这四年一次的盛世当中顿裸坡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注修替,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承藁鸶А,在经过整体的细化改进后整体更出色狙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰焕级埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剑媒趣,对于这样一款小车到底怎样散,让我们一起一探究竟缮忻乐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车僻五拓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皋捅钮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔬逻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计衡翟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格魂筏赁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择簇受,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬ㄐ菜铮可靠的选择搔。   相比现在很多的车型贰妊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孺,个人比较喜欢这样的感觉芳穷,朴素也是另一种风格蚊斜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赖虐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分如的目,可以说是起到了点睛的作用鲁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格守借舌,看起来还有些运动精神寒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肮囤督,同时也是远近光一体设计虹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诞姥纲,更加突出其可爱的造型风格蛊钠捻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体镐,同时也表明了J2的一种年轻风格世。虽然是一款定价不高的微型家用车捻杠嘎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置喂,雾灯虽然不是什么贵重的配置攻婪伶,但对于安全的保障还是多一分才好锹化仟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力精,实际使用中虽然刮水面积稍谐砑砩ぁ,但整体还是清理的非常干净伤枫。   在车体侧面造型上危接,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菊次,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钉岛局,这样给头部空间会留出很多纲饥赫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感堤霖珊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锣穿戈。腰线起始的位置和大灯高度相同屡拎,这给了驾驶员足够大的视野空间粕吼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间部惨恐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高答汝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卤。   在尾部造型上轿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计甭踏悉,同时加大了尾部示宽灯的面积甘嗅,为了就是提示后方车辆注意安全蒲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拨弹寸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匣,内部非常的深不过开口非常新肝琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寝诚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剑草,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怖痘,虽然是钢圈匹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皇奢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绩慈化。另外饥坏,一直让人头疼的售价问题弘躲对,此次又出现了剔棉糖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势葛襄孺。价格问题懒辅星,在上市新闻 中已谈了很多牟教,不过与价格相比措,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善借淘贝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统超谎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题燎性?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后称,即将为各位解开疑问食。   观致3五门版已于6月24日上市另辽,目前指导价已公布慌鲍,售价区间11.99-17.19万元 瘦柬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍囱醒:依然遵循简洁的设计思路快厕,造型更显年轻汹冷邓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拢缄罐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士筏鬼柯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鞠擞导。可以说刚那秘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车愤诺驴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格葛,不过在细节上却更显年轻仇屋崇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm暴卡嗓,轴距为2690mm甜构僳,除了长度缩短了177mm之外请,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别偏绘龋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牢笛马,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搬封,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虚匠盲。在车身颜色上记喘,观致3五门版同样有6种颜色可严缧恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕底门,色彩更为鲜亮趴蹲滑,也更有时尚感氓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起昏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别肃难径。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斜父,而前雾灯也采用了圆形的设计看诉,更显时尚安使。另外忌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迸、转向辅助灯和大灯清洗装置脖换拧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哆。   除此之外北率俏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大台柯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辟舱,并且轮圈的款式也更加的年轻鲤苹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苹团辨。所以在轮圈与轮胎的规格上旁黄拌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别目鲁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍马:与三厢版一致痴,细节改变不大降匿陀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同曙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择和。中控台采用对称式设计垮递,各种功能布置规整峡袭苇,按钮数量控制在了合理的范围内眉拭,不会给人一种杂乱的感觉杜悄。平底式多功能方向盘与三厢版无异问,造型很有运动感蹬达霜,真皮包裹的外圈握感也很不错赣踏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菏吩苹,除了蓝牙电话矮、多媒体播放等这些基本配置之外妻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仿。除此之外烫箔弄,车主还可选配观致逸云的增值服务谩袜,该服务包含实时交通路况卯峡菜、实时停车场信息和地图更新等砍獭。 ● 座椅及乘坐空间灯:白色绲边真皮座椅很有时尚感较。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鞋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瘁蹦如,与三厢版顶配车型相同褐迁。不过区别在于雾蛾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理湃纷飞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诬。   在乘坐空间方面嗡讼岸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座握矩,并将座椅调到最低位置后挛,头部空间大约为1拳表祈系,显得很宽裕;而进入后排后怜肉汗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秽期葱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的巩信。后排中间地板隆起幅度较大灿,长度也不适合搁脚溪脚练,中间乘客的舒适度会受到一些影响韧憋委。 ● 后备厢皖盒砰、储物空间和天窗迹姥:后备厢容积403-1105升薯,储物格众多边。   在不放倒后排座椅的情况下你潍,观致3五门版后备厢容积为403升梯嚼缄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题椭肚。如果嫌这样的空间还不够的话钒潞,将后排座椅全部放倒后肝率,空间最大可扩大到1105升革嚎。除此之外乃,如果您随身携带了诸如手机咀、饮料之类的细碎物品的话粕第,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋侔⒗悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备车牡,可打开的总面积约为0.22平方米匿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似犯眷悔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蒲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椭,两者最大功率分别为126马力和156马力告阮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米美,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别味夕担。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外履,其他车型均采用6速双离合变速箱剧霖奢。在底盘悬架方面结动,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钡蕉。 ● 驾驶感受峨:底盘调校水准高糕,变速箱低速平顺性比三厢版好董慧灵。   此次试驾会上量酵,我们大部分时间都行走在城市道路中宽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渭袱咯,起步时若是轻踩油门踏板吝,车辆的提速会显得比较迟缓斑扭,若要改善的话即据,需要至少踩下1/2的踏板行程诺熄。对于开惯了日系车的朋友们来说撑精朽,这种偏向于传统欧系车型风格溯,而非“一点就有”的油门调写妫可能需要一点适应的过程哀。   而在整个加速的过程中晴病抛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题霖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潜互楷,咆哮声已经传入驾驶舱继,可就是不见变速箱及时升挡莫矩。另一方面缚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入双,整个介入过程并不是特别的线性态煤,其工作时的噪音也清晰可辨痉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凛寥墨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )岸幸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受迷娇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滩巴,并且伴随着强烈的顿挫感火狙堆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茶卿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态徐局,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涝,虽然顿挫感还是有非股,但已经能够被绝大部分消费者所接受诧廓就。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庆是匿,那么我可以回答您肩瀑卫,和大众的DSG表现相差无几萍。谢缝。   从观致工程师的口中得知蕉次豁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题承,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欺脊,对变速箱程序胸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整末狄,找到其中一个最佳点菩赣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喘。   在手动模式下烫,发动机的表现仍然很积极闷杉,不过由于其低速动力输出并不出众颅杯能,其加速度并不能让人感到满意冯囱韧,很大程度上桔禄句,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉阑签势。此外护,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蠢刺妥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缄畅捻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似充舱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点股簧,而在此前的三门版车型上嫉,我们就给予了相当高的评价称。虽然仅从结构上来看硅迫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控捌煽降,但作为一款家用车旱垢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性攀麓,高速行驶变道保证稳定性圣皮嚎。事实证明抗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尼,并且从车底反馈至车厢内的声音沽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看矩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屎累。   ● 编辑总结隘局:   从我们此次的试驾感受来看秀菠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冬宠、时髦的外形恐侍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整博。与之前我们体验的三厢版车型相比腿班,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搔,尽管目前顿挫感还是存在斯坍豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吞扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过色鲁赖,有值得称赞的地方劲沤俺,自然也存在着一些不足墒丝辰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掇申。另外伐话,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炼帘劣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谓抱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯焚咸、转向辅助灯及大灯清洗功能膛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎倘坷陇,这样看来崇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少互攻渴。不过祭堕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哨豆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乐撅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液诚耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间少颁瀑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奥教,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型系瞄苹。但个人更喜欢两厢版本酿前胺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侍燎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾躬伪泰。当然郝伶陷,作为同一款车吧喇漓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扦疏。三厢版本更加实用笺囊,两厢版外观更加时尚干练捷不莫。今天带来这款两厢版爱唯欧曝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足憨喘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容姑抬人,大灯的设计相对保守了妇赣崩,但也减少了人们对于这台车的争议性恼阿了。从而扩大了消费人群派。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好假,各有各的美必堂悸。但无疑霸矗厢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卞。   侧面的变化并不是很明显朴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动别揽。相比三厢版要顺眼的多盛宦。车尾的变化同样集中在尾灯上病惯,尾灯的轮廓变化倒是不大砍小寿,变化主要集中在尾灯颜色的改变咸娇澜。深红色的外围显得更有质感廓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话闻,越野车是最好的选择节。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车并,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40力扣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事汇程,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力顾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远需驳呈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40憨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没垒惫彪。除了电视剧的锦上添花船憨,BJ40本身的魅力也势不可挡盯菲密,下面我们就走近这款“北京青年”艇滩府,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扫。   外观/内饰硼叙饲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试山绞犀,或许有人会问那为什么还要进行测试兼。其实答案很简单禽贪项,之前测试的BJ40是一款试装车母袖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唐既瘸,包括电视剧中车辆也是如此好。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粟玫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升镶。虽然我没有见过之前的试装车辜白,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娥,甚至有些地方与牧马人不相上下浅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卵嗅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汀,这里就不再做过多赘述靖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啼,你会发现并没什么科技感袭倾,简单的线条禾泵、硬派越野车特有的见棱见角的气质隙活传,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盾辣确。另外保仟舜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嘉常航。硬质塑料质地的中控面板很厚实蚊,比起舒服的软性塑料手感稍差石,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砂,同理使用织布座椅也是一样南,无论您是刚刚涉过水萍槽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挥唤吗,都不用担心率。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裴,不需要华丽的外表去装饰论蔑。虽然BJ40有着很浓重的模仿乾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格小薪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上静健,那只能说这个人并不了解硬派越野车挟解。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佩懊寸,让人想到真正的场地里去撒点野伯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀省?惊险的高速穿插舒、精彩的甩尾掉头计、惊艳的侧向双轮行进菏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演陡煌抛。时过境迁翰,萨博虽已退出中国市诚谖臁,但把经典的两款车型(即9-3彼吗、9-5)的技术留在了中国崇抨夏,在北汽成功收购萨博技术后嘎褥吨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生聘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汞吧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阂藐竣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求方相,主打性价比与实用性疥槐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捞镜,只是在某些方面使用了相关技术而已蛊。   从外形设计上就不难看出固眠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焊窍恰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70勘廓,同时车身上所使用的犀利线条隋剔郴,令时尚动感的氛围展现得十分充分鸽擂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乐,车身各项参数都小于萨博9-3盟惩,所以直接套用的说辞显然并不成立汰什挨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惕囊普,打造一款可以继承优秀基因丁,并适合普通家庭用户的车型僻,成为了设计团队主攻课程哦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勿溶屁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碍焊酚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降囤,但紧凑的造型与简练的线条韶炼,使其观感的持久性更好未搓磊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多螺遍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场夕事。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型管,价格能接受袒暖躲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型缝。而现在也有很多车型供大家选择陶,包括大众途安蝎诗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脓婪,它还有一个进口车的身份墒堂。接下来赔晨型,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现官叭陷。   外观肩楞虎:起亚最新家族设计邪瞄,略显可爱臼帅胚,大部分能接受唾结。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呜,同时又有一种独特的卡通味道赁衬潞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缎妒氓,没有配备氙气大灯海汹,但全系均带有LED日间行车灯拳年、透镜及大灯高度可调功能热扫烽。雾灯部分的设计很有个性参闺贯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刊等。   由于车身高度降低迪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瑰吝,平滑的车顶线条降低了风阻系数愤痴,流线型设计更加美观伙。全系除顶配的豪华版外加活沪,后视镜都没有集成转向灯功能献吩。另外敢丢,低配车型的轮毂也比较简洁秘,轮胎规格为205/55 R16菏陛。   新佳乐车尾的设计十分简洁诉,总体看上去比较圆润拧哗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格竟兑,凸起的轮廓首尾呼应街籍良。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颓盟,车顶带有行李架叭繁,具备一定的实用性溯司康。新佳乐全系标配倒车雷达功能燎拓筹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像较韶晒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源市哼爆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题邯诞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯功。而提到雷克萨斯剖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样先疚,立刻联想到了舒适岁、安静等一系列形容词放龟。   作为雷克萨斯主力车型笑讹烦,ES系列占据其在华销量近半壁江山箍,舒适认、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摊粟授,更是有充足的理由享受这些评语彪。但更重要的是难妹,在环境日益恶化捆懦玩、石油资源日益紧张旱诺栏、油价越来越高的今天昆拉柔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫁。   外观部分募:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生食迟曙,和前代相比进化明显俄。初次亮相时保库涤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期魏筐。与丰田一样体秆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格澎孤,目前已被广大消费者接受填,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肖锭。   外部配置上头拱斧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能安擦掠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骗小厘,与中网造型配合不错惫须剑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘫伺懊,轴距2820mm钉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镐,ES没有针对中国市场刻意加长赖茹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谅,轴距比老款增加了45mm喀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啊拧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型洛监,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们芜。当然田娃糕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标去,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒂搜。另外蛊啼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内活苹菩,更加低调承。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS沦领,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狗厩袒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆安面昂、忘记沉默寡言的正装车主掸酞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框币黎、忘记... ...算了膘撑貌,需要忘记的东西太多许尺,你只需要记得一点盖静,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽箩。   奥迪的低调略孰婪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冯摊乱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啊。依托自奥迪A7的造型设计哺霓捎,RS7依然拥有优雅的造型桅,仅仅在一些细微的地方块苍乌,RS7做了运动化改进不溺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅税归监、以及哑光附件架逢跺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疲佳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子般监。   如果客户需要奢舷扮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阔陛,其轮胎规格达到275/30 R21欣募荤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气癌拴。排气管依旧体现出奥迪的低调副,外部看是两个椭圆形排气管伯诺,而其实际是双出四排气冯馈,因为单侧双排气有节流阀卫臂哺,用于改变排气通道剐把,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吵弯窗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的琅笔涸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔降辫。车钥匙垮桂护、平底三辐真皮方向盘晨开问、运动前座椅焙硕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标倍措。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能渐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中江桶,还提供发动机增压压力孰羡琉、机油温度显示和圈速计时器等数据投。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恢,并提供其它3种材料作为选装藤。车顶内衬标配黑色织布吨筹,可选配黑色Alcantara面料掳。搁脚板焚发偶、刹车踏板菊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计型。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆莆方。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑艘患、一体式头枕的运动座椅垂孪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熬害暮,并提供钻石绗缝任。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料疆救裙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亭鸿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情单冉,就像微博上说的毕宫,一次刻骨铭心的爱情捆蔡,一次说走就走的旅行什么的儒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求姥庭,但在现实中上谭梯,你不能永远一副放纵不羁的样子此镐,特别是在资金有限的情况下棚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汤弧。此时你就需要一辆价格便宜休、实用可靠的多功能车型文,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琉,分别是景逸X3和景逸X5坑侩酷,形成高低搭配产品布局钵泡。景逸X3属于入门车型藏裴丝,共有三个配置惜池弓,指导价从6.99万到7.79万元秦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓤够然。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看权,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像厕须葛。这款车的前脸采用了新的风格样式晶,线条比较硬朗核,造型简洁流畅途,同时又很饱满赂痉饯,没有过分追求标新立异的夸张风格灵涕惭,显得更加沉稳鹃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滑,给整辆车增添了活力波挛。   除了前脸之外碗棉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓枪敝荣,让人略感失望锭犀性,好在整体风格还算融洽喜,不会给人前后脱节的感觉档掏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm售炽怯、1835mm和1705mm媒堆售,轴距为2685mm耪显乃,在这个价位上算是较为突出的水平了咸奔,保证了足够的车内空间览。" "  在固有的印象当中舵纺沸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜡伸矛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黎窘础,作为日系三大高端品牌中的一名伸想,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸力杭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次集,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说任,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格猫乔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现笨,取而代之的则是一种日系的柔美风格釜锚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影检版,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峨巳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点踩瀑,并且这种特点让别的对手无法模仿摄完库。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉讳瓤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谷雌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徊娜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惠,看起来非常具有独特的风格嗜葡喷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计考味波,不过看起来还是比较有神的剩怒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果竟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揩相滔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仆花。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉扳软锈,这款车有这么长么嗓?实际上后门的长度远大于前门垮,不过整体造型并未收到过多的干扰猩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烩锚巾,因为C柱的造型更加接近尾部案舒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蹄梧,腰线的设计在在尾部提到了最高苛耙,并且从前大灯连接到了尾灯部分揩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通步。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘸壕松,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揩朝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坪蔚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晨容礁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布安,到今年4月20日其正式接受预定枫,不到一年的时间扒禄墙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匿速。在新能源车量产拔、市售的速度觅侩颊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌事,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叙恒低,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剔皑。当然翰筛乏,汽车之家评测新车的速度也不慢纯,今天姥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拜截,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款局涛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俊钒暴,其中橙色的为增程式混合动力版车型链耿剐,白色的为纯电动版车型墨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型卷。   ●外观偶柏谅:造型前卫蛇问徽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗜立骗,我见到量产市售车之后哥谦刑,其外观真难以与概念车作区分沪暗。宝马i3前脸造型饱满圆润刀踏晒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抹沉仙。不过咀,“进气格栅”四个字需要打引号了屏北悄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能貉叛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谓娜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坏斥谜,让整车看着很有质感且与众不同闯溺啦。当然共,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豆盲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炼堆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头尽,但它的车身侧面看着一点都不显小鲤袒。在我看来原因有三伍硕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钝痹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踩挡,给人感觉比较敦实抢隙。特别是车高数据镁,它比X1还多出了23mm魄磁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大千狙,达到了20英寸离福色,但胎宽却很窄晾秦凑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乐逻倦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谁。有关这款轮胎搜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔚无处,基本都表示由于规格太特殊订尘,没有现货也没有报价既屑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滴伐响,很独特盎节沃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墩底。尾灯采用得是隐藏式设计美,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分梗切,用于显示示宽灯蒋勉、刹车灯以及转向灯等徒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盆计,所有光源均为LED截彩虏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睹欺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淘摧,欧洲市场上柴油车盛行已久储购,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拉。不过近来怀苛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求摧,Jeep便是其中之一尾拜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咕氰。 ● 外观介绍咎贬非:与汽油版无异揉恼,硬朗依旧拨。   从外观上看瞳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型岸心,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型门。新车的外形仍然显示出硬朗残、时尚的风格素忌童,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魂边糖,提升了时尚感替小。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm事,在同级别车型中“个头”并不算大概编挝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爬搂稼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°髓颂。   在外观配置上默橡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娥铅、雨量感应雨刷抗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置笑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唾蟹司。轮胎配置方面队惯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褥坡路,轮胎规格为265/60 R18弦扭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎沽豹,规格也变为了245/65 R18忱汗激。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痰邦存,我们会谈论什么膏?是大老粗一样的外观娶仇盘,还是“马路杀手”一样的形象缚雷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锰,笔者也不例外痛。6月5日下午腾很实,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象禽逝拟,原来大块头也有过人的大智慧徊赤箱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岛、FM两大系列牡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菊,中国区总裁陆博天到场助阵搭脾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氏葱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诫烧谦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车观。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了杜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鲤盖疮,最大的意义还在于为企业产生利润撼。因此疚郡夺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中列挞纷,并体现在生产效率涡羔、节油效率肠孪钨、完好率敌、安全焦逆擒、安苯唬和驾驶员体验六大方面祁故盘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劳绢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证某筏痕,而大众凯路威则开创了一种新的格局炒示骂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型护。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生橙粱宿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威息,而那款车型是针对高端商务市场的车型帆希室,虽然其内部可以进行简单的商务会议澜窖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的成噬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俺丰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格霉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求桓岗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼同廷投,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杰入群。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伴哦髓,只是以简单的卤素大灯出现观,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峰,只能说稍显遗憾捻汾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宽,并且其敏感程度非常高翅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单僵察,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辞侣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格死,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幌笛坤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味界党衡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起化谷磨,在尾部造型上也同样是方方正正炉茎抨,给人以刻板的印象使督胳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拼矩匹,看来稍显朴实无华闷蕾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忻聚侣。尾窗的面积超大湍挎,并且配备了后雨刷垂把虏,可以说在安全细节上做的不错倦。尾灯的造型也毫无新意傲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑贸盒狻,尾灯内部的结构也比较简单颈荷舍,并未采用LED也是针对不同定位的选择哎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氢导,尾部配有四颗倒车雷达探头飞较赣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掏付。作为一款商务用车普芳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讥砰滴,而旁边就是凯路威的备胎所在地怯炊,这样的设计使内部空间得以最大化利用巫蹭。   相比国外的凯路威车型际,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祟,造型上采用了多辐式造型鄙史借,轮胎则采用了邓禄普品牌昧灰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV查拭祷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烩刺,我更多的会用臃肿两个字来形容它糯。圆润的车身肖,没有棱角的线条身烫泛,大而无神的头灯藐蔫累,都让我对它提不起兴趣单陕。第一次见到新款昂科雷时玻,我的这种感官得到了改变腊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乔巳羔。新款更加俊朗辽厂陛,就像是一个胖子力,经过健身活强,从大腹便便变成了施瓦辛格堪泛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嗅凸辛,这种类似于点睛之笔的作用舰节,实实在在的发生在新款昂科雷上面踌先。之前的头灯让我没有胃口剩虎幌,尽管亲和力不错纫虱,但太没有性格绍秀。连同这个车身剧丘,都让我觉得臃肿无比是酞哼,简直就是个满脸流油的胖子且鸿。新款更换了更有张力的大灯炊返茨,进气格栅也变得更具进攻性蕊链。这样的风格芦乃,我想才是大家喜欢的兔缉。   侧面造型的改变不大寒呢瓤,侧窗面积所占的比重依旧很星邸,这和新君越香孙、GL8都很像秘。给人一种重心很低的敦实感喜沦锚。但对于车内的乘客来说梆,这不是个好消息未梳坚,过小的车窗影响了向外看的视野祁。造成了不必要的压抑感抢倘。或许对于选择别克车型的人们来说萍,这一点必须无奈的接受了荤标牵。   车尾的变化不及车头喊抒匆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性变奇勿,或许我会更喜欢它拘苍。但事与愿违董,尾部的改变仅仅局限在排气管上毯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形互。这多多少少会有助于提升质感锯。也改良着尾部太过圆润的整体气质啸习。可以说函,这次外观的改变杰,在这些细节上还是很成功的栏。相当于一次瘦身和塑性署,让它的线条和筋骨更加分明田堕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间九韭档,纳智捷 新大7 SUV正式上市怕曝,官方指导价格为22.68-27.48万元吗。一直以配置见长的纳智捷品牌狗,在小改款车型上又下了一番功夫类,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次位募瑟。在体验的这几天时间里赴桔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”境痹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价男。也有好奇的邻居询问这款车的售价酿,当得知价格只有不到30万元时怂,邻居更是深感惊讶毋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢融墨?本文就为您带来答案奥。   作为一款SUV眠,“大7”这个名字一点都不为过饥四,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倍为弟,2910mm的轴距更是傲视群车摔贿室,也难怪引得路人频频回头姜。不只是尺寸防撬,本次试驾的新大7四驱旗舰版崎仿,整备质量达到了1950kg拒臀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侍宿齿。   作为改款车型胜鞘泡,新大7的外型经过了一番修改惮崎,主要体现在前脸和尾灯上诚灸钨。大灯造型有所变化哨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内眉粕,而经过修饰的雾灯陶狄、转向灯和前雷达擦抄,给人以霸气外露的感觉菇鸥圃。整体上碱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉炯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衅锯溶,比较实用瞬行持。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上付,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菠。从奥迪A8的换代抽磺、全新奔驰S级的上市焚净畅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照湘白闷。这三家老牌厂商动作频频焕寝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涩插粱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剑檀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来管,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孙儡呢。而随着混合动力时代的来临桃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臀疲,可以说从那时起虑挎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位磋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市檬排,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逆硅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搭搬,以期对它能有深入了解滴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的句。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内慷缓看。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眉必八。相比之下岁沽雹,雷克萨斯LS在此方面并无优势烫阶讼,长度吓幸、宽度和轴距均落后于对手陈。   即便不看车尾的标识敛汉,仅从前脸上幽兰色的车标洛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型徘。而身挂HYBRID标识则意味着案,除了树立当家旗舰车型的形象外硼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萍鞍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功食,只是在一些小细节方面令人有些不满凰。如果用最严格的标准来衡量膳埠动,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些厕坚蔷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后团,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拢丹素,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磐吕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卢海锭,这种车型的优势就在于蕉帕许,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炮嗅拐,还拥有了超大的车内空间饯,优势显而易见纬翟,而今天我们来到了美丽的太湖虽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型没硼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铝潘,也让更多心意欧力威的人有更多选择帆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表失虹搏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炼手,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5被孤,不过从售价以及车身尺寸方面来看诲,欧力威确实占据一定优势盎耍咐。   外观上欧力威厢型车身造型霸膳棵,并没有阻碍它时尚的视觉感疲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诡,时尚并且使用亲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观捷绊蓬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倘娶欺。   非对称化的中控台设计努雇,与1.4L手动版没有什么变化室,首先造型上足够年轻协调歉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泥。欧力威自动挡车型柑荤窝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型补位,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奔抒,操作多媒体更加方便伸。中规中矩的仪表样式没有什么改变栋随畦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脖。   本文导航" "  有突破有挑战嗽怠钒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候宛扔,就会有这样的感受澳。它太挑战人们的传统审美了啦,怎么样也无法用大气摊、简洁缆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受韶型泼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厢。自由光承载着延续切诺基的重任寺监,就在这样的争议声中款款走来井栖公。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挡裤鹿,挑战着经典幸俗胸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匈,在做颠覆传统这件事娇蹬胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翔秀。就拿前脸来说娄观,好看不好看绝不是我个人说的算的究赖肯,每个人眼里都有一个不同的看法耿。或许慢慢大家就接受了瘁勺。   作为一款中级SUV揣,车身尺寸上中规中矩磺,作为切诺基车型的延续焚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虽故嘉,但也能看到不少突破之处琉咆杆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碑逼妮。   本文导航" "  从1985年开始迫焙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逃,1991年出现在5系车型上善嗓纠,1999年开始陆续出现在X系列车型上敲。直到现在另温片,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锑。2014年5月22日焊新,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive统恢搐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墟饭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揽守,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楔闹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW空必磺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么壤雾佛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枷费:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款版,新BMW 328i xDrive辣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元石。   第六代BMW 3系延续了这一传统辱,将融合了电子气门控制甭撵钮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卢搬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本通。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吉,要了解这个问题前糕嚎鲸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疲券扮。齿轮传动式分动箱庆,连接前轴的方式改为了齿轮传动田,其他地方大同小异唉俊。对于宝马X系大部分车型来说裳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瘁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绣擒版,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汞淮遍。由于前后轴均采用开放式差速器聚坏骑,遇到交叉轴情况时惶氖珊,也只能依靠电子制动来辅助端邯才。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疮匪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构许,与齿轮结构的分动箱原理相同躲仟拒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥党吴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥堡桃借。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娃比。至于控制多片离合器的方式位蕉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛旱琼强,所以常被用于装配在更强有力的车型上坞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器漓,以对扭矩分配进行不间断地调节遁赂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搪女,向前后车轮传输各自所需要的扭矩复棘,默认状态下前后扭矩分配为40拎:60芒磺懒,最大前后扭矩分配理论上比例为0齐:100到100唇经睹:0之间南缓侗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脆呛渐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑井。扭矩分配可以在0.1秒内完成备蹄腹。   行驶过程中换九,如果系统发现车辆可能转向不足弟狸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧品,就会减少分配给前桥的扭矩途阶,将几乎所有动力都输送至后桥太导皮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息发坏驹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猾。一旦出现车轮打滑炭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焊商第,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苹伟泥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制廷。这就意味着微雹,无论路面如何突然变化闲卫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猩东巫,即使是在部分结冰的道路上焚烩砍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裳寥廷,其中S2属于一款5座小型SUV设弟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下届乏,很多品牌都开始研发小型SUV顷墓煞。而S3则定位于一款紧凑级SUV搂,并且采用了7座设计耿幢糯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箩,接下来就给大家一个解答熄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位另:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泉耪,这一平台就是北汽威旺M20的平台旅妥识,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叭揩。但是两款车的轴距却不相同菜棠蒋,S2轴距为2560mm毖偿努,属于一款标准小型5座SUV幢。而S3轴距为2685mm癌式残,接近于一款紧凑级SUV呢,所以为了能吸引更多的消费者屠佩檄,采用了2+3+2的7座布局亨,主打一般家庭用车理,实用性优先洼迁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV睹童,主要还是面向有活力的年轻人梆厩攻,外观设计更多偏向于动感的元素居多当。大灯组的样式也不俗套岔链,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低京,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的澜荷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表恍崩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘛担,在车身尺寸上还是比较占优势的下午教。另外2560mm的轴距表现也不错帘蝎瘁,至于它的乘坐空间表现如何骚蹬虚,在后文我们会有体验诵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寇敌舒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升络冻顽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浓,车门不能完全打开的话辈,一些比较大的物品拿取会不太方便戎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沏概赏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佳北坷,并分别匹配3款变速箱侥。此前燃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型剂。而今天我要试驾1.4T车型们猛,虽是短暂场地试驾酷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滩,特别是动力上提升明显阂。 ● 外观/内饰牡骸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帕,也做了到店体验的文章倾,1.4T车型在外观斧罢栋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大础愁,本文不重复介绍武康辜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验曝私侧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抢扛仙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等连奔,具有很高的品牌辨识度碌。同时在一些细节方面的改进矩瓣,比如重新设计的头灯储、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吭笛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台池长,采用了全新的发动机暴昏托,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嘎茶,属于大众的EA211系列宝任,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胁,最大功率150马力/5000rpm推茂拣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一媚,而相比原来的EA111系列有了明显进步界颧剔,首先是恢复了正时皮带备喉扔,降低发动机内部的功率消耗德瓮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剔夸揽,而喷射压力也提升到了200bar痊稼稠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锚集霓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别境就,前者顶部是“SKODA”的品牌名垄识,而后者则是印了“DSG”的字样尚睬复。   底盘悬架方面怠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架篇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崔虎。制动系统为四轮碟刹结构咯炮膜,采用前通风盘式后盘式配置攀箩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节败,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酥惕眉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嵌芍。由于是场地试驾显笆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道锣世同,能更好地了解车辆性能槐哩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瞪拿,只能在日后的试驾中再介绍韩袍措。   动力方面浚炮换,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姥费,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容物簿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敞贩兼,1.4T车型的起步和加速更为迅速梯梳,而且涡轮的介入时机较早逃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉礁,动力的输出保持平稳可控的特性喀蹿。   使用D挡时耪寒姐,以1/2油门深度驾驶侠,变速箱升挡较为积极屁疮苦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挫,而且换挡的冲击较薪ズ斗邸,不会影响乘客的乘坐感受牛佬。而以深踩油门的方式驾驶该环史,变速箱会到4000rpm左右才换挡突迹居,加速感受更为明显居长。   换上S挡蘑镁隋,油门响应灵敏了许多泵苫时,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡绩入,全力加速时能体验到更为强烈的推背感忻,在弯道多直道少的场地赛道里蔑许烘,需要频繁提速的时候骑吓,显得更为得心应手茄刨食。   全新明锐采用电动助力转向系统陋桔光,方向盘低速时转向较为轻松动嫉玖,而高速时明显更为沉稳翻,转向需要更大的力度楞勺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吓。   底盘悬架方面颗凄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性百,在弯道中对车身的支撑性比较到位陶,方向盘的有着精准的指向性剂雇将,转向迅速而稳健杭聪弯。1.4T车型全部带有ESP系统馅叔,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苏急,ESP介入的时间恰到好处委,总能及时将车辆修正到正确轨迹删,而这套系统并不能完全关闭窟,属于比较重视安全性的设计隋耸谰。   在模拟颠簸路况的体验环节隘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用垂故乔,然而后悬架毕竟是非独立悬架沙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况齐肖丛,仍会对另一侧有所影响僻实侯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凌。我们在之前测试文章中也有体验视频逢松项,请点击查看浩。   更多精彩视频逃揪岁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浮史:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少魏,在D挡模式下表现中规中矩道衫,切换到S挡后油门响应灵敏弘柯,变速箱的换挡节奏更为激进仍,加速感提升块霉香,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验偏。" "  2014年2月26日剔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浪。其中T5动力总成包含智逸版姬末、智雅版咖壬、个性运动版共3款伞轰箩,售价为42.39万元至51.99万元缔,T6发动机版本及价格保持不变灵。   据了解碾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筹赎线,包括了新一代2.0T直列四缸发动机度香匙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朵戮?本文将为您带来答案畏铜铜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面红,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烩,但动感流畅的造型令人印象深刻穿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疽锣,正如北欧人给大家留下的印象入达。      配置细节上皑悼稠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狗小贤,全系标配了ABL自适应氙气大灯俊,以及感应式转向辅助灯光揽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下显磕,给驾驶员提供更佳的视野函轿。   此外祟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航降傅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仙闲,探测距离达到了150米菏,足以应付绝大多数日常行驶环境侮棋厩。此外腹贬据,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鹊递,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煽碎。虽然这里看上去有些别扭遁卞杀,但安全性才是我们应该关注的书渺弗。" "  限量稼型、配额虚、上市前被订购一空冕勺墒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹管率克。然而铆蕊显,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘艘讲暗。2013年伟,经过M部门调校的M135i披装上阵怂稀皆,性能已与1M十分接近陆,并且这次冲破了限量的枷锁拳磷醒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酶。正当人们面对路上的1M投去羡慕渴咕奋、嫉妒授旦、恨时舵,宝马为我们带来一款全新产品沥逃揩,并且它的能力并不在1M之下滑,它就是2系的顶级车型——M235i蹦坎。 延伸阅读矢晶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祁擅,2系可能显得有些陌生芳膳,其实早在40多年前躲睫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尚币檬。此外哗伎村,BMW 2002车型在1968年问世炬裙夯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处底啃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惯界蹋。至此伍霉鹃,2系的到来并非空穴来潮臂酬密。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苫首册,而这个平台也与代号为F20的1系共享钒宪存,简单来说倘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中太,这与3雹碎堂、4系的道理相同嘛誊寞。在2013年时娃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验肠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近称,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了齐,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览困。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M澈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嫉,从代号E82的1M车型马禽身,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点菇熬饯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拜倡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爬,但随着时间的逝去睹,渐渐也成为了一种习惯私汗邻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表需寺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加募炉,更多是出于对内部空间的考虑兑搏尘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响躬危,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搔弄拎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吓类,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能寄。   当然苯,即使武装到牙齿朴,M235i也不能与1M平起平坐付,M家族的宽体车身平、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孰诞,就像当初1M推出时的口号一样“M莽受耙,永远从后视镜中藐视对手”煎革,而M235i更多还是为了平衡性能磺赁吭、实用性与性价比鹊耽靖,同时也为今后推出M2而留下些余地纤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后相没,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步街,针对绅宝D70推出后的社会反响构氛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多臀惋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垢淬考,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势髓疤蔑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生布刨己。   D50串,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萍道享,推出之后的表现往往是人们最期待的焙瑰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仿涤挛,面对D50的将会是极为严苛的考验酣吝杠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锤呈,而成功了慑落,也将有可能成为流芳百世的一代名车恫。7.48-11.98万元的厂商指导价骨港缄,可以说为这场战役的打响充倘,开了个好头柒捷兼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窟怠刑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鞭哨。此次担任D50设计工作的泼,正是培养出诸多设计人才的博通公司行孩附,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辨形,同时又能够给人们耳目一新的感觉阔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题南顶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胆城:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异悉盛,但是当你接触过D50这款车后褐脓就,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墒擦呸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机输。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晨麓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹溶缚,但是当你将这些元素组合在一起时弓砍煽,却有会很快打消之前的念头希。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外皖钱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计垒危。运动气息浓郁的设计手法百丝,会让你把D50和运动结合在一起饥扒龚,无论它实际的性能表现怎样乒紊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牡桃。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庭媚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促内郝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暑,面对不断推陈出新的竞争对手闪伺疥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阔。好在随着2014款车型的上市蚂忿辈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂昆喂立,而这支强心剂的主要成分也很简单独,一台1.5L涡轮增压发动机埂南伟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型榷,针对配置方面也进行了一定的调整踩化立,其中自动大灯萝投、超速报警以及四门车窗倚控升降等功能均成为标配堑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抢纯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者仕图邢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流息寞恃。因为从早年搭载的速锐烯皮,再到大红大紫的秦市,乃至于我们今天的主角比亚迪S6景霞诬,它所提供的动力都不曾有变括媳羞。传动系统方面兑呢蕉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棺柔肩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怂碘古,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卸趣梳。在城市中经常用到的中低转速区间内悼,发动机的动力输出比较积极郸弓,并且通过涡轮的帮助客,动力在1500rpm之后便有明显提升玲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蠢饭久,完全能够满足日常驾驶开善。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梢典,适合城市驾驶颅峦低。挡位之间的行程适中埔肛损,但手感略显生涩涕洪。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜暗靶恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辟,而非车去适应你鹅餐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鬼岛几。四辐方向盘尺寸偏大酪蹋,回馈力度比较匀称氨戎,因此驾驶这台大块头还算是轻松馅好,只不过方向盘的虚位过多氰徐,转向时不得不做出更大的动作为。   前麦弗逊脊寸抖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驶窖,并且由于悬架行程较长领,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靡款。当然这样的调校也有它的好处叭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人劣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腔夕,SUV车型是一种非呈菸医耗油的车型良萎鼎,毕竟以自身庞大的身形来说低,自身重量就已经非常大了半,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赋,这也导致SUV车型的油耗居高不下菱类擞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蠢赤巍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题午,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚承伪帛,在众多的SUV车型中韩炕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度适娩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姑,这种设计可以说非常的扎眼千,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售帕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征史筋。在RX车型上簇禽莽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糕舅试,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汗斧,从RX整体风格来看佛,还是更多的体现了柔性设计的特点沥柿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屉叉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型先狸拉,如果不看下半身略健揉,很有可能误解为一款轿跑车型飘畦。不过这也让人们的视觉一亮喷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嵌刃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上琶邪标,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埃筋砂,没有过多的硬线条介入碧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诉倦,RX明显体现出有些不足纷,不过这本身就并非是RX的炒作方向轿膳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浚呈川,内心想要一件东西辟芳涟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鹃,否则你就无法拥有心中挚爱多。你想要一部手机信,但偏偏要你保证最低消费畔蛙。这种心情着实不爽聪截。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卢霉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统譬,这两样东西都是你想要的奉,售价三十五万不到计弟烂,撇去不相干的配置醇抠境,给你你想要的咕裙篱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元令,是不是有点定高了痪氓黄?可细细一想揣狙捅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茨诺穷,并且还带有四驱系统檀宿。如果单单从这两个要素考虑壁淳,同档次的车型里徊如,都破了四十万大关了埔帅仟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亨句,目的就是要拉低门槛戊遁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蘑伞嫡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件荚安盲。但运动元素表现的很细微晾燃酣,基本上都是细节点缀弧亥,和其它配置的A4L差别不大班。虽然是一款40TFSI的低配车型星,但从外观上很难发现区别裴。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巧奇,算得上是全车比较明显的运动彰显了乾杉。尾灯内部依旧采用LED发光元件腿噶败,总体来说几辛琳,亮点不多典,朴实大方唐弯请。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后魏汝伴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲤灰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品爸,除产品名称外庇湘,其与JX35并没有什么区别柔拐少,还是那个豪华运动的大家伙卫差。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮段息,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锚阶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遍龄茹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宛魔乔,灯角黄色的反光片是标准美规设计茶毁,但无论哪种规格爽宽蠕,对行车安全方面都是提升崩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吓唬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桨稀沃,前置摄像头悄然隐藏其中戎颈梳。侧面看上去QX60依旧大气稳重劲枯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感投龚。另外官日婚,底盘上有些部件会低于车身磊姐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沫热。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茹,活泼的细节设计使其更有灵性税龋诉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刹,也起到了一定的隔热作用申笑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感席,硕大的车身并没有让其显得特别夸张清呈咀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秤蓝,静音效果良好那李。   车尾并没有过多花哨的设计滇搽奈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隙慰。尾灯采用部分LED光源祈辽促,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释实脚谰,总体来说比较耐看郝娩棺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味婆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泥垮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淖颇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起椿谎精,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蜡瑞特。上市前密,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吮氓皖,不少人不相信它的价值庭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后了,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待封套挤,这自由光到底是什么情况导悸富?经过整整一周的深度试驾后顽弊,我有些新发现可以分享给大家涛菏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3柑芍哨,我的思绪一下回到了2005年左右舌超驼,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸥辩,奇瑞率先迈出了一步部,推出瑞虎遍悍矩,并领风骚多年射。当时奇瑞称之为NCV天戏,也就是集合轿车以及越野车菠,有着越野车的外观和坐姿抹坪雀,并兼顾轿车的舒适性晚,其实就是我们现在说的城市SUV勒。   这样的优势持续了很长时间鼎荚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展避化称,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品襄茧教,瑞虎的势头逐渐放缓别霓,也就不再抢眼了猫。奇瑞随之调整策略龚,在去年推出瑞虎5这一新车型矮敢吞,与其他自主品牌新对手进行竞争孰。与此同时茸弥,时隔半年的今天握灭,老瑞虎被重新包装升级蚊咆,命名为瑞虎3再次进入市成凇,与瑞虎5形成高低搭配枷疙,重新获得了新的竞争力涡。   外观爸琉歪:   正如前面所说齐具俯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业享晨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作密,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逛掠弹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缎际,棱角更为突出峦幢逗、线条也显得更利索娃。侧面增加了镀铬防擦条败,而车尾的变化并不是很大滑卑,集中在尾灯和一些线条的修饰上案,就造型而言瑞虎3更年轻了獭论埂。从车身数据来看桅居,瑞虎3相比对手并不占优优势饭,但是得益于外观的设计舌噬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些去们牟。" "  在经历了数年市场洗礼过后递姐,瑞虎车型迎来了新一次换装辽茧普,代号命名也列入到了家族统一的序列中狮郎,对于车型的区分更加简明洽胳。除此之外成,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柔,以及更为充裕的乘坐空间骨某灵,以提升自身的竞争力松恢郸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邦何,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连破,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向葛佛讣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妮芒。   此次改款主要集中于外观方面番,通过新老款前脸的比较胜然,我们共计找出了8处变化吻,分别为擅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组话达,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大片丰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祥两胳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纹冻,但在车身尺寸上有所调整库染,其中长度方面增加了30mm里,宽度与高度减刑,而轴距维持不变当催。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出摩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中返萝。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜂罗,更多的是在细节上体现新意脚波郸。侧车身防擦条进行下移斑,并在前后车门中增加了镀铬饰条水祈哺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中小缎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悲港必,更趋于向装饰性靠拢楔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奖谰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钎橇差。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诧衔,若要找出所有差异当鲁,还需要费上一些功夫轰坟顶,在对比过后变化上依然可以达到8处赌。依次为柑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捐伎捣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识琶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处经,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搞缎,空调按键的布局更加紧密干臣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皋。此外探,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升不樊。   按照配置的不同到钒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帕幂,大尺寸液晶屏包含导航斗、多媒体栏、蓝牙以及系统设定等功能丝,而在操作上也十分直观思。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当美派。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度行肠栋、风量绊丰、风向等信息脆拘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赣陋,同时旋钮的阻尼与定位适中拴,手感较好逢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衫吻。   方向盘两侧位置集成了音响皑队倪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斗,中心区域使用了品牌全新标识溅拼,并在造型上稍有改变懂。仪表盘则没有任何变化臂切计,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同每,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值细谭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素米。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅探统,但调节方式为手动矮,前排座椅具备加热功能腔菇,按键位于点火开关周边区域盾固,位置的选择上不够人性化匹瞧,副驾乘客很难进行单独操作纳鞍。   在前文的数据表格当中臀须铅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优粳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廉耪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后傲弄到,头部距离车顶约有4指空间孰,直接移至后排乘坐捐搞滔,头部空间同样保持在4指鞋藉,腿部则为2指余量扣查。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下咳,首先需拉动靠背边缘的拉手享,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迹,要想恢复到之前的乘坐模式诗抠薄,还需先拉动开关幕匆,同时扶 起靠背簇梅,在操作方式上显得不够便利琅秆。后排座椅支持4/6拆分放倒秽朔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大椭绥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响查。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致豌洼估,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸽休,含有DVVT技术倪,相比早前奇瑞的1.6L引擎狙挎怀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怖撇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堂,在CVT变速箱的帮助下睡迪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作裤。即使在起步之初深踩油门琶拉,加速过程也会显得有些慵懒兄巢,只待转速攀升至2000rpm后庙猛县,动力性才有好转蛙孰,此时油门的响应能力有了子显著提高邦,虽然整个过程称不上动力充沛叼盛枪,但对于城市使用来说算是够了墩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上供,涵盖了手动收瓦泪、雪地和低速3种模式休,在手动模式下可以模拟7个挡位频氰摄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用绞狭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用不饥,在模拟挡位的帮助下爽两疲,转速会与油门的深浅更成正比菇,升档与降挡的操作也会更加从容蓬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪淦,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聘香。   在紧凑级SUV的行列中贯窝,瑞虎3的车重算是较轻的一员驼墓,这为引擎减小了不少负担陪串。助力转向系统的力度适当雇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瑰巢霜。转向的精准性使我出乎意料途讽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寸杉蚕,悬挂整体表现十分扎实窟挥庙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睛涣效,令试驾者信心倍增抬抬。   如同瑞虎3的定位那样勾瘦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玩,它并不具备越野的能力偏疼,然而精确的城市定位猫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适昆,诚然碴,它在这两点上做的很不错搏歇惧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斯遂奠,瑞虎3也许是最合适的选择对象跺钝。 责任编辑宪让:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冷釜退,一晃6年时间过去了喀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化较慰,但是我们仍然和它有过很多次的接触茸唱,并且每一次都是充满乐趣的体验宦惜。今天我们又把它请到了这里壤瞄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弯厘箍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型诡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醛蜜孟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气飘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嵌警,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捐胎,自然整车价格也就能便宜不少每日税,降低了它的入门门槛芜沤深。而以我们消费者的角度来看摩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杭燃梧,这也是我们今天把它请到这里的目的伤璃,测试项目很简单贬醇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了降孔。   ●日常驾驶动力表现梯玫:低速扭矩充足脆裸,高速动力吃紧宛危攘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斯赖认,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性建巨,但机械结构还是更适合在野地里行走妒亲独。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此百瘫,外形设计哀、车身尺寸惊庞泌、参数配置全都没变船,只是换了一台发动机吵喘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粒拎,双手需要时刻度掌握住方向盘蛾,总之开着它你不会觉得太轻松荤娟署。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吞,大家也都心知肚明奇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陆绩急。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犯户,参数虽然降低了按,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琅僚凛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的队炒,并且只要车速不超过60km/h妈毙筹,提速还算是挺从容慨拐梧,也有一些推背感尾,感觉并不比3.6L车型差多少敦拜岗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了肆,脚下的油门响应明显迟缓了不少稠,如果你心急的话钵剑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讲,否则踏踏实实的在路上巡航聪霖灵。   ●油耗测试缄烷父:正常表现胯吃赐,不惊不喜始竣触。   发动机排量小了摧爸谱,除了动力影响之外露杯兰,油耗也是一个值得关注的指标戮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孰,拥堵路况大概在30%左右婆峨,畅通路况大概在40%左右竟五,另外30%为综合市区路况珊死砂,全程平均时速为31km/h豪,最终计算出平均油耗为12升/百公里患舍,算是正常水平必驼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袱南,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丢夏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高郊去娩,很高胺,或许我接触的都是高配车型乓膘雀,包括纳智捷大7冒、CEO等车型枫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兢。今天慰盛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV入,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量挥谎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乏袭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岁槐袱?下面僳敬,我们就来看看详细的体验报告簧。 可以看到旦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浦貌围,这在于其他车型包括纳智捷大7躲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贬刷。这次试驾的优6 SUV也不例外筹倡黄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚纽,为了突出这款跨界SUV车型的定位闪,外观设计上更年轻有活力膜,对于年轻人应该有很大的吸引力韶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闷匪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm斗烤差,轴距为2720mm睫事,可以看出这是一款跨界风格的SUV市。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楞,最大的优势是轴距要长出20-100mm残,具备不错的乘坐空间艘破勤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嫉逼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎羚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丹,尺寸都是215/55 R17即凉芯。可以看出在轮胎的型号上碑弟拧,国内销售的车型都有一定的缩水扒哗楷,当然为了控制成本绩扣囊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现诞努并。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮彪叉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汞浮槽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狼,两侧的LED刹车灯十分扎眼钦委,不过从布局上看稍稍有些凌乱偿酗。" "李老板的慷慨丸采砍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慑绒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板崩。下面回到主题猴,从之前收集的网友问题看平,大家最关心的有两件事儿凉八,一个是特斯拉的性能谜荆,另一个是特斯拉电池的续航能力秦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿师焊。简单剧透一下呐瞬,性能方面特斯拉相当给力钠,续航能力方面我个人觉得还是不太行冈。 注潭骄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颠蛔坪,文章中提及的“特斯拉”翟汹腾、“Model S”等名称均为本次测试的车型磁螺陪。 数据解读憨纫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凡,所以今天我们就先从数据说起闺练裙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孝佃得,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筏嗅,而我们的实测数据为4.7s边,比官方公布的成绩略慢掂茸得,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿萝旱间。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翰绣。由于采用电动机驱动惶伪秦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嘛巳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑内彪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态岭阿,直到完成整个加速赣输。电子系统和动力系统的完美配合亩滩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呢杀,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸿钠。 0-400m加速尾速肥:170.124km/h 加速时间融夸孪:13.63s 由于采用了9.73体懈:1的固定齿比变速箱慈双疮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抒吼率,在加速曲线图中肯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旦,车速和电机转速完全是等比例上升舜门。这里说句题外话碾锌,官方公布的电机极限转速为16500rpm沁粕,最高车速为209km/h售,通过以上三个数字末幻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少石崇,有闲工夫的朋友可以试着算一算并。 0-180km/h加速慌赡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浆咖,峰值甚至达到0.7G劳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱稳危,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看漓龟猜,当车速超过150km/h后畏蓉,车辆的加速度下滑比较明显仙磕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现煌,工作人员解释说为了保护电池据诺潞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡才。再多说一句躺幌熟,这个速度日常用肯定够了猛玻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鞠搜卉,但如果是赛道蚂肃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袜,有大直道的长赛道肚,它应该会比较吃亏详吝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丘恍,常会被贴上大排量会、暴力机器蔷郊恢、拉风外形和肌肉车等标签通糕新。这些词虽然简单湃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征楷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剿。近日嗜倒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幌骋巴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恢脆:科尔维特C7)你,肌肉感十足的外形熬骑,手动拆卸的硬顶鸽怜伙,再加上6.2升自然吸气发动机等滴羚,都是它的大卖点奥荒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评覆宝吮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郴,外形变得更具攻击性努寸漂。不同于以往车型略,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗监墩,只有头顶裸露在外皑颧,非常特别兔哪。重新设计的6.2升自然吸气发动机孙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余榔唤善。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机昆弹哇,最大功率640马力架躲节,峰值扭矩814N·m)扳绿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哆才请,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藕认。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为你:5.3万美元)闻纹,几乎没有性价比可言年仑,但相信越是稀有的东西蓬舌颁,越有人喜欢铆当。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆统: 重庆诺斯特豪车会馆 电话混毋保:400-023-5599 地址既:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型葱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠态橇继。而这款车本网也进行过多次报道与评测涧操片,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辽薯培,比如——空间与电磁安全性帛。   有朋友担心细聚,混动车型的使用空间会不会很小疤喽稹,电池电动机发电机都需要摆放位置落,还有散热系统擦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戳蒂恼。   作为一个“热心肠”防,笔者决定帮一位同事搬家泛衰枢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棉、两个大型行李箱措悍瘦、三个双肩背包枪,两个电脑包人,一个猫窝渡、一个全新的大睡枕搬走告,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹈摩。好吧雄讳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拍,从图上我们看出墒息,在放入体积规整的水族箱水缸后怂露超,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间合,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包敝,并留有一定的间隙量酶。   而后排在放入水族箱地柜后罐烦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匪顿祷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱将。得益于巨大的后排腿部空间漆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狄橇湿。而后阂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赁。当然牡哨贝,前排的空位是为乘客准备的琳堂。(为维护试驾车整洁糕径耪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颧阮某。)   我是一个希望低调的企业主菏筹睬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稼俗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闭敛疾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泵赦闺,后排音响控制踞,前排座椅调节按键翰叔悔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怪、空间蔽角、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堆,大电流产生的磁场对人的健康有影响睦浪。英国专家认为卷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉兽,高于该值发犊,儿童将面临患病风险黑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寿口刃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫苄澹害饺惨洪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害加。   简单来说报,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种衫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统曙,如手机吝陛,对讲机韩、信号发射塔等统韩乒,而低频电磁辐射离我们的生活更近浅爱掳,家用电器浦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钠杯完,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可祁芒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歼苟,前排座位镜捶定,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量村,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侗板,不具有权威法律依据惮讨凯,但既然是国家允许销售的测量器材蔼,其测量结果绝对拥有参考价值冉陆寸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蚂信,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量开帛卷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受标仇辩,首先是油耗簿男患,我们在遵守法律规定的情况下青,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车卫拴粹,而结果显示霉教,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搅辣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哇唾喜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缚。   混动车型比普通汽油车重仙,驾驶感受会很糟吗?   确实哀伞,混动车型由于需要布局电池撤、电动机颈夺邯、发电机娄惨、散热系统及控制系统郊,整车质量肯定会增加抨,但通过驾驶囊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卡图裁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乘保,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贺贯,使用感受更接近与现代的美系车型嘎川。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极解木橇,而在高速公路上笨健癸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了换饺络,取而代之的是风声与路噪声体秘操。而操控部分携烫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敦甫勉,你永远不会感觉到生硬的颠簸率撼仍,一切都是柔和与优雅蹈欣另,当然现畏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溪比。   最后抄突输,我们通过以上测试烫惹桑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澄搪恭、油耗及空间实用性上都出色表现俺饱失,而为此你仅需多付出几万元的代价拿篙犊,加上经销商的优惠鲸,凯美瑞尊瑞物有所值葱免挥,而你现在需要做的苫,就是去店里亲自去试一试醚姑蚊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忍砷。 图/文秃讨:丁艺   丰田汽车日前宣布百仍,截止2013年底讥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孙蔫虹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录连嫂。诞生16年来家,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惠水、备受600余万车主的信赖和认可褂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哨棠吨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片啃匆。 责任编辑圣勤起:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妨,MINI凭借其漂亮个性的外观联凑羌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心耽虑剧。2014年北京车展上祷煽摧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨痢(点击进入上市文章)缔士,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拜弛,同时在配置方面也有一定得提升碍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸡笔澄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翅裤,售价区间为20.18-23.68万庐汝膳。虽然只有4款车型可以选择疟翠们,但从大家的关注度上看饲,很多人对这款车给予了很高的期望庭。今天劲挤茶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V硕侗乳,两款车虽然在级别上不同祁七,但是在价格上却是非常相近兰梧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凤。下面割甸,我们就来对这两款车型做一个对比晒凶潍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大烈慈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熬。当然连惨,作为一个自主品牌菩,想要和这些合资车型抗争纹缝,就需要在配置上有一些诱人之处适屉项。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沥,从车型尺寸上看拱,H8明显要大于东风本田CR-V丰倡蓝,但是价格却几乎接近局。如果您的自主品牌不感冒的话栏,那就不用在纠结了隆。但是胺屉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话末,那么H8的确算是不错的选择菠如,至少从轴距上就已经很让人动心了虱花。   =============分页符=============   原标题倍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下股崎,哈弗H8还是小胜弦省疾,其中H8还带有液晶中控屏迪焙,而CR-V并没有配备中控屏问搁粹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能季苫。这些东西的确也是非常吸引人的牧赴释。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娶患千,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喜法,平且还配有ECO节能模式眠惺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寄。H8还配有坡道控制系统话僻,但是CR-V并没有配备这个功能磁当。另外谭嚎,H8还配有三种运动模式慨,一定程度上提供了多路况的脱困能力宪辞碘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匹僻触,当然H8属于刚刚上市的车型侈,并没有试驾车让我们来进行测试豢赋肖,以后有实车的话窘捆赦,我们会进行相关测试轿滇嗽。   结语氦骗碾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谜成恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升瘦房,某些情况下还要超过很多合资车型誓免策,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帝。 责任编辑汇硅:赵春晓" "从1985年开始馆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潮暴,1991年出现在5系车型上睦船立,1999年开始陆续出现在X系列车型上翅。直到现在静缄剂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欣,提升着宝马车型的操控性和运动性茂。让牵引力发挥的更加自如靠,下面皋控,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现悼谴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勿小。在车载计算机的控制下绵茶露,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整日挂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谜愁,而且动力分配比例范围达0-100%闪踏饺,赋予车辆独特的动态表现边堆紊。 与传统齿轮机构相比败刨喜,xDrive动力传输响应速度更快刃采,分配比率更灵活姆肉涕,通常枷筒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硷,保持车辆转向精准灵活揉便,初龟、中段加速更为直接的经典后驱特性舍。而在弯道桂、湿滑路面锭、或紧急变线等极限状态下汝瓤茨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惶橇讣,增强了车辆的稳定性和循迹能力闺毋怖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赦糕,在附着力降低的情况下趟,更加考验着前后轴所分配到的动力敝贤漠。通过一体式底盘管理系统的侦测蕾猴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下戊缮,最大化的改善转向不足和转向过度弟处。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上茶川,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现踌。宝马4系在绕桩和紧急变线中段衡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外性滴放,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫂,更灵活设嚼簇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域错瓤金,公路性轮胎打滑严重干唐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皇,还是能够胜任一般越野路面瓜汰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑分妙娶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)艇沥,宝马X1一直以其运动性示人麓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表棺搭。但是不同于一般运动车型不擅长越野喊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弛,能够让车主在假期到户外撒撒欢颅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗毋从故?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疽想岛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时美妈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痛仍。   在消费者最关注的价格上氯稿,我们分别来看两辆车刨慷蒂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元霓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涂。从售价上我们不难看出嗅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甭涧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3衫舷,价格区间跨度较大碾。   外观尺寸对比防肺:   首先狗射,从外观上来说喀杀,宝马X1极具动感希囤。其标志性的双肾格栅已经不必多说扁牛五,远远的就可以知道这是一辆宝马少芥撼。而那富有动感的线条素氯说,将其外观勾勒邦龋嫂,即使是静止在那里磨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肉僵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穗购洁,感觉比例似乎不那么对称徊瑞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控兼,而且作为一款国际范儿的车端,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罗劫。虽然宝马X1有修长的车头深辱赔,但是驾驶时却并不遮挡视线漂,仍旧能够清晰的观察前方路况籍懊。   相比之下惭蜂炭,奥迪Q3的外观略显沉闷输丹,同样的家族式前脸显得十分稳重芬啸。虽然不像宝马X1一样运动誓列,也符合其SUV的定位惨胸宋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大葛,这也让奥迪Q3的样子更加传统疲庆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蜕,但是内部空间却优于奥迪Q3汝,相比来说鹃,宝马X1具有更大的头部空间潭写浪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笨掠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虽:4477mm 长测讹枪:4385mm 宽亭唱桐:1798mm 宽肩墩蚀:1831mm 高翔啥妙:1577mm 高潞滩把:1608mm 轴距戒痰女:2760mm 轴距李:2603mm 最小离地间隙默磺:194mm 最小离地间隙考阜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者猛确导,宝马X1具有灵活的操控性蜕妹动,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扑箩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奢抢奉,作为一款 SAV观,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的曹澜趁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缺段检,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馁。   实际驾驶中香醛荡,宝马X1的路感清晰侵,虽然车身不泄迩恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径韩凉确,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头轿鼻,带来更多的便捷椒。行驶中归,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蚕怜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系难骆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮兄、高精度直喷与电子气门三大核心技术疙希萍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袒憨,在动力输出上达到高低搭配的形式表物垒。而宝马X1带有的ECO PRO模式堑娟篇,可以帮助我们进一步节约油耗儡琼变,让油耗能大约降低20%响。 两车基本配置参数对比集伟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谜:通风盘/后佰:通风盘式 前嚏脐目:通风盘/后竿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惫片绢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV悄浓旧,我们不仅仅需要看其运动性能碉捕肪,还需要检查其越野性能阮蒋坡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妇牧骚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统八逃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成艰桶,为了能更好地分配轴荷囊信,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端年偶、后桥差速器前面勉紊。正常驾驶环境下警黔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮构,当检测到前轮附着力减弱时肃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赐,帮助车辆脱困皋纽。   通过以前的测试燎奔徊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用次书慕,对于应付难度不大的非铺装路面来说岗,这套四驱完全可以应付涡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凛刀,加之悬挂行程过短茅钝晶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试煞偿阜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样材,偏向于公路驾驶结蓬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统聘叛垄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴锋促陡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尘肚块,动力的分配为40:60柿淖守,在实际日常驾驶中霞睹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的分钡边。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妮害欢,在车辆出现转向过度时撂还乱,车辆会将更多动力传递到前轴翟毯响,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捌恨搅,帮助车辆脱离失控的状态梗烁。在弯中逐渐加速的过程中佬临儡,由于车身的重心靠后纤楼罗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杯,在这种情况下凳凉四,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出胚,减小前轮的负担捻扮架,使车辆获得更好的指向性核柒七。   无论是雨天绊,还是弯曲的山路携,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扒泵驼。而且在大角度爬坡及碎石路段害昂搁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力闭刊。尤其是爬坡时拘仁镁,动力能够智能输送至前轴徽赂饶,让车辆轻松前行短。而在平时匈,动力又会自动分配于偏后驱赌几,让运动性得到进一步的体现寂含苇。此时的感觉是类似后驱车礁炒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配客膜,让车辆行驶更平稳洞唉痴。   相比而言硅彻立,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咖泌五,具有良好的越野视野锹伸台,但是宝马X1的离地间隙更大谋蒲番,通过性更好人。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少咀林,尤其是其具有更多头部空间窖踞,如果越野时崔箍芥,可以适当调高座椅坐姿峦嗣。   =============分页符=============   原标题甲官:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰味,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩水脸构,所有的按钮也都在触手可及的位置粪围蔷,十分便于驾驶者操作故碳堆。而且两款车型都选择了年轻说潮撅、时尚仕猛丁、富有现代感的内饰设计爆。   两款车的配置庇梗,无论是奥迪Q3寄惠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全泉。尤其是宝马X1的iDrive勃馈母、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仓萍点,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酞宽,宝马X1更加简洁剿澄黔,而且操作一样方便谐绕怖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑清。即使是刚接触宝马车型的用户纳恫,也能在第一时间熟练操作燃茶拐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棵炊卤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索懒邪农,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供济床榷。例如像最低配的宝马X1桨,虽然价格极低钞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了案答骗。Q3低配也是一样邯囱,配置较低泛唉。不过如果您不在意像导航酞烷、座椅加热等配置艇狮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乾帕班。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丘吃,我们进入车内来看看内部配置以及空间竟味磺。二者究竟谁能更胜一筹讽婚?首先来看两车的安全配置锈寥。在气囊方面铃,奥迪则更胜一筹餐,在两车装配有同等位置气囊的前提下蒜嗣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厘甸忿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沪纹,它全系标配有防爆轮胎甸齐鸿,即使发生爆胎履梧介,也可以继续行驶隧赫趟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撵。此外防爆胎也节省了备胎空间娇杯秦,让后备箱有更多的储物空间限略库。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间落誓旁。从车身尺寸上来看湘露粳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喀示觅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陌颅多。然而车内乘坐空间方面师虽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3介独。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度参乔惊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度墒修:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撑嚼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赔淳抽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瑞陇腹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养供睛己。但由于国内油品的质量不佳栏付,为了更好地保护车辆发动机筐橇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换虹。而其他配件的保养周期上崇羔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗜剁么:   861元   xDrive20i朴褥:   1036元   其余车型抚:   965元   sDrive18i剁:   861元   xDrive20i碧瓤:   1036元   其余车型滥呕袍:   965元   sDrive18i社:   1609元   xDrive20i疮热:   1784元   其余车型膏:   1713元   sDrive18i革肖函:   1386元   xDrive20i来吠:   1561元   其余车型镜相郡:   1490元   sDrive18i氏峨截:   1591元   xDrive20i塘:   1766元   其余车型僧然偏:   1695元   sDrive18i攻:   1609元   xDrive20i咐:   1784元   其余车型稼贰鬼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胶稀:●蝗:需要更换 ○绰悔:常规检查碑措,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中磐叮钝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯耻琉炕、空气滤芯和火花塞港霖寥。花费支出大概是2691元哦册。4万公里时还需要更换汽油滤芯钩跋权,支出大概是1382元烹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错计爽,保养中也没有出现更多的费用支出拦诞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辜谜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注福奥馅:●暇锭肮:需要更换 ○潦:常规检查赌勤某,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伤含,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费限借溉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同眷桅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惋牧,能够更好的照顾到爱车的每个细节戈嫩窝。   总结蛋楷: 总体而言臣窝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岛目鹃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少脖,整体内部空间与奥迪几乎相同板吻。而在使用保养方面海天,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韶想。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人观故雌,但是其配置也相应有所减少售。作为高配车型碍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择轮。 责任编辑瞪趁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙佩界纫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会导化。它足够漂亮了噶钦串,漂亮的让人感到迷茫陌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行塑,由于在国外蓟,我不得不比以往更谨慎的驾驶巫鲜,没有做任何炫耀的动作刨吕,但依旧接受了不少注目礼枚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来般淖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谦蓬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内混楔,只好出此下策胚锯晶:按住一闪粒控器从履,“砰”后备厢盖弹开了目贸,老头愣了一下冷杭饲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惟雾僳,并给了老头一个友好的微笑驹,关门走人了赊场匆。这时我才知道彭十,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲍躬,它的曲线诱人东,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坞,但令人心动的地方是从B柱开始的急,远看上去俨然就是缩小版的CLS级认溜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钩概松。也难怪汕,差点忘了仁,我们这台车选装了AMG套件催烽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挖落藉,没套件的车感觉就差了很多冠。   即便如此抗,它的妆容仍是存有争议的劳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钵。左派以我为代表(全部未婚)弹叭,认为它的骚气指数接近满格腐访,尤其增加AMG套件以后岔嚎砷,能骗不少小姑娘疮盎。右派以结婚生子的同事为主污,他们认为车身不够修长忙毫嘘,不够秀美氏即草。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体垛尖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情锑秋芭,但又内藏了些许的凶狠标撕。   不过我们两派的意见同样有交集舱鸿梢,那就是从侧后看去递,它的美感更胜碾逼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戏袱疙,远远的从背面欣赏它彤富伪,真是太美了瞥匙。   =============分页符=============   原标题壕脯不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上港娘撮,它采用传统的氙气大灯呐洗秆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冻浚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洽。另外獭,与前包围上的空气导流口不同的是燎熊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用纪虏,不得不说其达成的效果是相当不错的扫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼禄实,但日常使用中也是在令我提心吊胆浆,还记得开头那个故事吧酵,告别老头后我驶出了停车衬邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嫌,压过了一个并不大的小坑洼室,胎壁被硌破了双队,轮胎在5分钟内全部撒气祟订距,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舅,这个下马威让我措手不及勺膘。   =============分页符=============   原标题妈度等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门棉煌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中戎喜估。坦白的说匠婆,这套座椅看起来特别有型莱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求龋勾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处核凡。   眼前中控台的造型颁,甚至细节都与奔驰A级相同描寝哗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诽,总让人忍不住多瞟上几眼牟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹栏,触感细腻桓。   =============分页符=============   原标题旅上腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳傅猛,各项按键的操作都很顺手深说妒,但我多希望能提供翻毛材质诡灭。另外鸡貉矮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绅,回馈力很兴蕖,而新款车型早已没有了这个感觉查认随,让更多人都更容易适应题客协。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晤,特别方便潦饲,当然了羡暴,这并不是CLA级的专利藕,A级也同样如此建溯昂。总之对此我们是持肯定态度的伤唾,“怀挡”显得复古荆羌、特立独行弗兴,而且省空间秦补浦,利大于弊斧敛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擎,不同的是它很强调对网络的依托识量,这几天在欧洲开了不少车灸逗恕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拣投串。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乘寐,还可通过手机网络访问互联网宪、下载官方APP程序和导航赖咳腹,这是国内车载系统所没能赶上的驹。   =============分页符=============   原标题贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说权酗,空间实际上是够用的兑谩募,毕竟多数时间都是前排利用率高暗。我同事身高179cm锰,在前排头部有一拳的空间惯班笆,在后排就显得局促了滤敦铰,后排乘客反应压抑感比较强荚岗钱。   不过我坚信轿,对于CLA的车主来说空间是够用的柏狠,因为后排不会经常有乘客降帛授,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棋晚宫。   =============分页符=============   原标题茧昂线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勘恭偷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机光,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肮,配7挡双离合变速箱碧拓檀,带有换挡拨片炒。拧动钥匙涩惰丘,发动机被唤醒防拉吞,车内怠速状态下的静谧性相当不错书,我们出发了短莽缓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倡斜采,不过CLA非常容易上手妈沤怕,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹄剃,整个驾驶感觉极其轻快秽擒,这是一辆易于驾驶的车陆,不论男性和女性都会觉得很轻松帅负。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哇度练,转速时常被控制在2000rpm以下措鲸钉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契请苫蒜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逢火蓬,而且在低速中它的换挡依旧平顺梁,并没有出现那种令人不悦的闯动形授粉。   切换到运动模式朵,变速箱首先变得更为积极堆,整台车的性子也开始急躁起来蚕幢煞,随时准备着接受挑逗太,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接礁链。油门的响应也更为灵敏享,初段就能得到不错的效果粪让纬,只不过排气声浪并不那么有气势垃艰劝。   至于转向辑乾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉品,就像一个抹满了黄油的轴承在运转寞劲,那样的线性和柔顺盼,简而言之非常舒服吻埠。   CLA的转向感觉则不然其,它少了些紧致的细腻感遁,多了些轻巧栖岔。这套电动助力低速中没什么特点迹湃,属于偏轻那类的楼恒采,或许女性朋友会喜欢形硷沽。高速下转向逐渐变沉捞,更易于驾驶哎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粮,比我想象的要好不少番傲棘。   不要被AMG套件所蒙蔽忌,悬架的设定并没有那么生硬笆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陕,整个感觉还是挺舒服的啼,回弹的特别利索错,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刷疮,起码我在前排开车是这样一个感觉挪持睬,只是后排的乘客有时会说峡察:颠!哎构私,管不了那么多了官恨差,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摩矮从,驾驶感觉对于这台车来说重要佩卵。   =============分页符=============   原标题毫汇醚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注喘巨毖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现串哄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铆梢案,无法进行有效的弹射吴惠。起步时有将近一秒的延迟姑,之后发动机全面发力屋,此时轮胎打滑非常严重借,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故规如,全新的胎面没有达到最佳的工作状态对痊,导致抓地力不足邦。怎么形容这个状态呢撩烙阑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速景菜鞠,四肢虽然在飞快的挠地潘焚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辑,各位想象下落靡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抢放,双离合变速箱准确的完成两次升挡炽,换挡速度很快吓,最终用三挡达到100公里/小时的速度委,时间为7秒整梧翻肋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纪埂,因为看到严重的打滑时我特别无助岸姜,尝试了降低转速起步拍宛枪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涡入叼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赎,而且车身的支撑有效攀,车内没有特别明显的前倾感觉慈。从刹车曲线来看惹勾籍,自始至终加速度都在-1g左右乘兢梳,最终成绩为38.46米裴,符合奔驰一贯的作风嫌。当然德,待拿到国内的测试车后人,我们还会进行测试篇房肠,看看原厂的轮胎表现如何皖春柯。   总结戒:   从国外的销售情况来看狗品,CLA是相当受欢迎的辆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崎,CLA在美国同样有着相当不错的市吵锾怼,2013年后四个月销售1.2万辆须纯,势头相当迅猛矫畔,可见其受欢迎程度歧郝。   进入国内后我想它会得到同样的关注固吩,随着细分市场的成熟币,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磕诗咸。奔驰CLA级聊枯,主打运动粟梁裙、年轻县竿瘫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎壤,尤其选装AMG套件以后效果更甚橇凤敞,相比奔驰A级策璃,它的吸引力显然更大锻等。相比竞争品牌蓉淡受,这次奔驰走在了前面地袒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品到懈寝。配置方面国外大多都是选装多,比如天窗采妮、轮圈样式等等什,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知懒。   不可否认沪拔,它是如此的招人喜欢刨,尤其招那些打扮时尚倪裴编、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑切把:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浑井鼻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了览,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机如陀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘联恃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尘炕括。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革手,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞍,通过细节部分运动元素的添加麻踏嘲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瘦梆。其外观运动套件包括进气装饰赡伤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等破芹卑。   总体来看咎翻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子工,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碗酿咳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桥攫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乾,白色车身加上黑色的玻璃车顶故,看起来很有档次感伴。不过略有遗憾的是良,它的全景天窗不能打开同,有同行戏称藐妮艾,这是专门为了看星星而设计的屁。   内饰简洁自然   与外观相同净社攫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刷剖氖。全黑的内饰常裙粗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旱晌蝎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来享扔。   配色方面棺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蜕圣,但通过座椅的白色缝线首疮、钢琴烤漆面板白边框的搭配密频,使得内饰整齐又不显得沉闷父防累,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坍笆譬。人机交互系统方面窝灵,V6菱仕Turbo车型并不占优势溉。   动力不错僻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丁脯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衫。这款车的低速扭矩较大蜡颅募,因此起步时非常容易浪邢。起步后痰父,借助轻盈的车身段,汽车随后的加速较为顺畅佰哩邦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戌肛凹,这直接导致这款车的操控也是相对不错钉,在较为宽阔的路面上含屏霜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作权,感觉很有信心垛懦萍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校师,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奉帛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置澜理,非常方便驾驶者进出读扩,但打火时缄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姜票。 责任编辑摔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候聪写,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泪晨纤。之后的继任者是睿翼跨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈德落扁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拾胺惟,并更名为马自达6阿特兹惮,而它是否能达到前辈的高度朗,让我们由内而外的体会一下凉搏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌春溪,配合这两侧行车灯撇,看起来霸气十足勉脖,隐隐的透着一股子狠劲苦邓。图中这款车是2.0L的标准版按塑讨,则采用了较为普通的卤素光源趴漓,科技感差了一点抵倦瞄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暗,犀利感十足坝境。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA据李猾,它不同于以往的两代马自达6共含肉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现滦署绿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奈疼虽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栋覆贫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呐脸辱,轴距为2830mm堑,与进口版本相同痢歪。相比同级别其它几款日系车型噬壁箍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敖汤刚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾马,像是一滴在高速行进中的水滴单钒巴,充满了流动感锌狡空。从后边仔细观察阿特兹的背部衅须蔑,不难看出它还带着一点掀背的意思怕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯前七涵,配合着双边单出的排气筒秆,更使整车的运动感一直延续到了尾部逗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈欠麻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秃对任,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上翁修凭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逻嗽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩触,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挡,其它区域大多为硬塑料荡陕。由于没有太多的装饰件挝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价还。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绒堤芯,它采用的是一块电阻屏素松锯,触控灵敏度还算令人满意坑蹭娜,界面的科技感以及显示效果都很一般拱鸵巴,总体感觉更像是四持、五年前的产品练荒,唯一的优点就是操作无任何难度垒,一看就会腥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡闷啥,所以导航功能暂不能使用衫。   进入车内堵凯踌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了讲篓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿避汰,握感也很不错枷砍,由左至右打满需要2.5圈纽,比大多数车型略小残斧释。此外详顾淘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惕,操作便利性良好届泡,而且兼顾了驾驶乐趣登鳞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垂嚏,但却一点不掉价虫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赡诬,其次它的表盘内圈采用了网格设计坞撑适,多少有一些竞速的味道馈,再加上白色的指针以及简洁馁湾手、明快的字体碧嘎晃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拒储宽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗陵、平均时速呢瑞授、续航里程之外茂旦茬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娶。i-stop是马自达研发的自动启停技术含韧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火画琶。   除了i-stop思,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烫顶汗。之前在新能源车型上比较常见欢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上还。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惯萝傻,它是以电容取代传统的电池或电瓶必,从而为车内的用电设备供电煤,而非用于推动车辆前进然胖舷。   空调面板的样式不错悸全力,旋钮和显示屏都显得比较有质感百污拐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嵌赏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车獭慰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成鹿薹ぃ好犊蓄唬。前后排座椅均采用了真皮包裹辩辆妒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次极。   虽然阿特兹有着不错的轴距暮坷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓟李麓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间菲街蓄。令人满意的是后排的腿部空间款萌隘,坐正以后不影响翘二郎腿虑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定逢,不仅地板平整僳添,而且行李箱有着不错的纵深搞裂,轻松放下高尔夫球包考究。藏在地板下边的是一个16寸的备胎先,以及更换轮胎所需的各种工具答奥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钒、双可变气门正时鼎骂、凹顶活塞+米勒循环凤坊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咀时,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陪克贯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嘿骋竭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱悍雷尉,并带有换挡拨片嫌蟹,只可惜这款变速箱不带有S挡祈凌,对于主打运动的车型来说个遗憾达肯匠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戒熊焕,日常驾驶过程中祟,为节省燃油第戒咖,变速箱会积极升挡拔捎,转速经常保持在1500rpm以下底叔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应氖,因为这台变速箱的反应速度很快仇类下,能够很好领会驾驶者意图牧购,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恭屁。   阿特兹拥有良好的操控性丹,这首先要归功于发动机线性的动力输出趟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搬躲忙,而中后段又能够拥有很好的动力表现接担,这种循序渐进的感觉让人印象深刻皮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奖屁苦,尽管反馈的路感一般纽,但指向足够精准捆弹,能够给人很强的信心豢闯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徽,它的前后悬架初段偏软彤樊,能够很好地吸收路面的颠簸品,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾欢触。可喜的是悬架的后段韧性十足搅,不会让人感觉力不从心肃。最重要的是巴保夕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整队手肖,车头指向灵活宪,车尾循迹性出色氖擞须。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疏。   总结船磁畏: 对于马自达这款即将发布的新车戏密劫,我只能用赞不绝口来形容淡填,外观和驾驶感受都可以称为上等淖痛。如果非要给这个车挑点毛病的话却,就是在高手如林的中型车市场里首懦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸徒肩坷。所以如果你是“外貌协会”的成员卑,或者追求极致的驾驶感的话茂哨,那么你可以期待一下这款新车肮磨。 责任编辑泻陌栋:赵春晓" "  KTM的X-BOW糖菊坏,直译过来是十字弓市零,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)工。实际上激够挥,这个模样怪异的小车擎,的确是火力十足缕糖锰,足到无论是在街道上还是赛道上限卸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车衫。   先来说说KTM这个公司和,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂韭景,以生产越野车和跑车而闻名乡箔撑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谈闻肺,也许是工程师们精力太旺盛丹删沛,亦或是身在奥地利这个地方查问撕,总会有些天马行空的想法寄逞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坝秘,去生产一些别的什么机动设备郝。这几年汤羔味,除了X-BOW躺狮梧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搜写,而且都有一个共同点——惊人且极端白奢肯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哇、puristic(纯粹)剩衡、radical(激进)豢建寥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解帛羌孙。另外还要多说一句识,这家公司的口号是ready to race廖,时时刻刻都在准备一场竞技剑盖世。   KTM的CEO曾经承认鞠,他们希望使用21世纪的技术谩,发扬柯林·查普曼的理念廓骋化,打造一台新世纪的超级跑车灭俄吠。柯林·查普曼是谁肪?他是路特斯汽车的创始人抄瓶,他说过最著名的一句话是浇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瑞靶,作为汽车工程师蚕,他把全部精力都放在对性能磁同、操控和轻量化的极致追求上搓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谋摔哎,但跟进尝试者寥寥尖晤双。看看路特斯汽车凄凉的经历泌妻篱,这其中的原因并不难理解签。我们很欣慰地看到涉痰,在新世纪膏手,KTM继承了这种理念雇,并且做得更加激进窖鼎啡。   其实X-BOW的理念很简单糯孝砷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车随。碳纤维单壳体车身却陶、全车碳纤维组件请、水平推杆减振器控场,这些都是方程式赛车的标准配置糕。由于使用轻量化材料涛籍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伴萎叹。在高速行驶中郡扛膳,车辆的气动布局提供下压力猎,以此来提高抓地力和稳定性薪,这也是方程式赛车的特点卑嫡。和赛车唯一的区别宋芹,就是它有全套符合法规要求的灯光称谎,以及一张副驾驶座椅龋插。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机券挫聘,经过强化和升级后颊哆视,动力达到300马力磋,和F3方程式赛车相当景,六速手动变速箱也是简单而纯粹琳弓灯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泥棠精,我们不妨来看看推重比辅。X-BOWR大概是2.6千克/马力鼓溺伸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺韬啊,也就是说发动机需要负担的重量更少蛔,动力表现自然更强单唤。   在踏入X-BOW车内的一刻螺盟峦,恭喜你诗仇号,在旁人眼里伴讣,你已经像是一个职业车手了特乓。首先一只脚跨进驾驶舱甲嗓,站稳后调整重心赊绩,再把另一只脚迈进来狗,双手找到合适的支撑点桅驼,将身体重量转移到双臂屑己,身子瞬时下沉挤,把自己放在座椅里乐。来自RECARO的座椅是固定的帅,完全不能调整头酞栓,靠背角度略微向后倾斜库赫吴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峰囤喊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闪。要完成这一系列动作拔瞥,如果你是个长腿欧巴伦违尸,可能会轻松点很跨冒。同样和方程式赛车一样墙,X-BOW采用快拆方向盘悲妈程,在一定程度上提高了进出车的方便性散,不过我觉得这个功能最主要的目的撕撅,还是为了让它更接近赛车呸颁贩。绑上四点式安全带得卉漠,身体没有一丝活动空间仓,因为在碰撞的时候溯水凳,你不能指望安全气囊救你一命分胸,唯一的方法律慕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闪。   驾驶它剑释加,你不需要有汽联颁发的运动执照贸,甚至不需要经过特别的训练哭。只要你有合法的驾照泞虹,会熟练驾驶手动挡汽车喘碎仓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屉狼篡。连离合器都很好掌控壁翰,甚至比驾驶EVO伎、STI这种高性能运动房车还容易燎倒骋。你唯独需要的漂俯,是练就一副有力的双臂喘,因为它完全没有转向助力开羞伟,停在原地狡,方向几乎是打不动的车。   由于场地的原因巳,试驾过程不是很尽兴癌灯,并不能体验到X-BOW的全部性能俺少。在狭小的环境中瓜娇卵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展衅断叙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梯屉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戈涩阶。因为使用水平推杆减振器逛睛,X-BOW的底盘可以尽可能的低磁步,在转弯中几乎不会产生侧倾仙贯。多连杆悬架结构稳定篮卞播,可以减少轮胎不必要的运动和变化狗,保证最佳的触地面积借碘钡,用尽每一分抓地力白。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伺,这一切所产生的副作用奥捶叙,是你的身体要承受更高的横向重力价递。   在视线上薯忙逗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似宝然编,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置醛摊戮,以及转向时轮胎的变化煤。利用这个优势屯秦,你可以把车开得更加精准猾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吮俄,这是任何房车都无法比拟的显漠。不出个把小时送兽苯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样接兢,高速掠过障碍物而毫发无损豁蹲辉,那种险象环生的场面炒嗅,我相信其它车做不到势,这种乐趣和成就感遁,只有X-BOW能给你昏伺。   看到这儿凶,你可能觉得这台车并不难驯服舵,一切都很容易笺。没错谜猩,X-BOW没有设置很高的上手门槛岗久吓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单诫仍,但是它还有进阶的玩法眷愤,这就需要很高的技术和技巧了璃。首先葛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陵费,为了它的寿命么,好好训练跟趾动作吧曙氨。漂移刮?也没问题淖截,在转弯时只要加大油门桶暴剔,车尾很容易就会滑动起来衰。之后能不能画出一道完美的弧线含,就要看控制的技巧了孩。   除了以上这些瞄,我还有一个建议泡。置办一套合适的行头趴,至少也得有一个头盔和一副手套淳,这会使你看上去更像是职业车手核惫妊。当然摩,作为一台可以合法上路的跑车汗餐,KTM也试着考虑过车主的感受赴唱扮,推出了一款GT车型浅悲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃醛松,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煽灌。无论哪种装扮蜕功竿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街期壤罐,在气势上就足以压倒一切森闻蒙,而在性能上懊纲,它也是所向披靡架,精准心幢吾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烙旁。虽然它可以以合法的身份上街浇槐实,然而对一台Ready to race的准赛车盎类,街道并不是唯一且最佳的选择褪歌,它最终的目的地特,是要奔向一条真正的赛道繁胃娄,在那里解开封邮俦泛邸,去赢得一场真正的胜利紊粮。   说到价钱稀,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镐桂,一点都不值龄。那么颇,如果说花135万红活扇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车漆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟慧讼慈,最大化的驾驶乐趣娶玛惰,并且还可以在公路上行驶虫坟,这样是否物有所值僚皑?答案其实显而易见抬吭,值抢桅,或者不值容干冷,取决于你是否真正热爱驾驶乾霖纤,热爱赛车运动绍斜京。 责任编辑妙司郡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挛撕,早已见怪不怪渺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车圣裂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粒,广汽丰田出品的YARiS L致炫盘搬,就是一款加长版的小型两厢车斡缺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汾高。 知识普及讽楷:为何不叫“ 雅力士”了娥?   相信很多人都会有这样的疑问峰,从车尾的英文上来看半到盾,YARiS的标识与上一代完全一致饰,但多出“L”字母涩抚缆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观架荒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痴劳。全新YARiS通过变革性的设计木、加大车内空间供魔刃、降低指导价广竭,从而想抢夺A0级市场的份额红,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望券啼垂。不再使用“雅力士”的中文名称借,意在新车型有着脱胎换骨之风貌供旧。   外观紊夯纪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妇胸疼,如果拥有一副出色的外观设计环,那销量肯定低不了路嫂涣。广汽丰田的全新YARiS L致炫奉戎恫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瑟闪绦,能让更多的人接受菲。   =============分页符=============   原标题轨荚炽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汗,所以在造型方面与海外车型有些差别些懒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯耗龚靖,“梯形大嘴”车头动感大气潍弊小,配合超长的轴距解齐弓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厕裁。   =============分页符=============   原标题青马:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰囊趟:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内豪藐恫,相信你会有两种感觉锑翠,第一勃疽啤:中控台设计非常大气舜该等,和丰田系列的SUV车型风格一致耗错。第二磋套:超大空间辩,后排空间完全比拼一般的A级轿车醇潞供。   =============分页符=============   原标题敢痊齐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意坎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碌绘椭,但是空间方面完全越级的感觉抨悲,完全不比一般的A级车差锈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服攘。   =============分页符=============   原标题税娟坪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾世:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舞轮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叉菲,中后段性能并不出色萌偏宝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹿,高速行驶油耗方面并不出色嘲社缮。   结 语   作为一款城市代步车型偏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皖咖父,外形方面就能征服不少年轻消费者瑟瓜。此外牌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一备叙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理透味垮,若果说美中不足的地方脯守蹲,那就是匹配的四速自动变速箱了饯结。(韩威) 责任编辑畦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赐丹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏貌?告诉你阔,这是真实存在的一辆直线加速赛车奋襄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车票,基于2014道奇Dart车型芦静,型号就叫做Dodge DartPro Stock跨恋刑。大概意思是“超级街车”拿。虽然只是称作“Pro”搜虾间,但它的结构和普通街车已经截然不同赶,一点点相似也仅限于外观上萍麓患。一个专门设计的底盘弓,扣上一个类似“街车”的壳子扇稼,除了好看以外擅辨,也是为了让车子的空气动力学特性更好铝。除此以外幂锭喇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”深。   作为动力核心式,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造费暮。与常规的“以街车为基础改造”不同馁茶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碧犊毙。据厂家介绍廊酪骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时改胜临,而极速则可以达到480公里/小时订。   Mopar没有公布具体技术细节煌渤乡,但是在上个月队洼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中放,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速牛硅炉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碍薯挟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芬襄,它跑完402米还需要9.9秒穆瓦傅,而末端速度“仅有”235公里/小时揉羞。也就是如果两辆车进行一场比赛贝漓翅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候理,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半表。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭时,当然也无法在普通街道上行驶秸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒲惭徒。 责任编辑屡:赵春晓" "  4月11日宫,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市勤刮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颂两,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谭哺。   4月的京郊春风和煦物颧鳖,桃花盛开抡团,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意风拧汤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扇赋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杀韧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挽。   然而稍微有点遗憾的是车,由于相关环保政策驾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姥晶。   =============分页符=============   外观内饰拧沸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嚏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嚼锹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炔,因为配置的原因人菱络,柴油版在一些细节拉趟凤,如前格栅揪岁、雾灯等处精简了镀铬装饰逝新。   另外眯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慕潭棵,规格为265/60 R18狼秀,采用双五辐样式饱,与高配车型的20寸轮毂有所区分祁。   外观上同,大切诺基给人的感觉就是硬朗唯亥、野性履卤贰、豪放胃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莱,如果不是看到车尾的标识拆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓷。轮胎的使用与其它车型也是一样的炔。   =============分页符=============   内饰方面较密,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冯几奋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同啥晃,但是做工方面表现的比较细腻冠。各个部位间的接缝十分均匀禄潮把,内饰表面的反光也抑制得不错吓淖彭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吐禾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的多,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机楷箍。这台发动机由意大利VM公司制造菊瘁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惜核,国际知名度较高盘俄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下醋闯,最大输出功率为243马力(179千瓦)衔敞胚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米残参。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锻江搞,采用电子挡杆设计醒诞,事实上洞性,在菲—克集团下的很多高档产品上规,都采用了这样的档杆设计畦跋尼。   大切诺基是个分量十足的大家伙抨芍,体重高达2.4吨瘟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衅厂罐,都让人觉得动力输出稍弱价。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同漓对,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吞惮,这使得在实际驾驶过程中废,柴油版大切提速很快幕,驾驶感受十分轻盈肚钵讥。   另外粒伺,发动机的噪声抑制也做得不错舵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篇亥,但却绝非印象当中套侥,柴油发动机那种高振动练峡驮、高噪声涧卡筛,车内如“夜店”般的情况瞎火。   在打开ECO模式的情况下戚忻漆,发动机的转速在1500rpm左右的时候谁熟,变速箱就会做出反应柑,升挡很积极窗。当车辆行驶到70km/h的时候凭楼儡,变速箱便会将挡位升至最高挡捌细,我们在城市中使用并耗嗣,第8挡也是可以使用的竿磕,并非摆设当熟钎。如果关闭ECO模式何申,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔷,动力输出得到了一定的释放当趟壕,当然桂,噪音也会随之有所提升冲脓。   柴油大切的油门踏板很轻盈伙孝,发动机对踏板所发出的信号反应很快灭疽步,但初段调校的有些过于灵敏了奥每,尤其是起步时反睦,轻踩油门偶遂魏,车身就会有向前窜动的感觉洗乐捎,想要平稳的起步还是有些难度澎,如果初段能调的沉一点笑墨,感觉会更好雀,驾驶者对动力的输出也更好掌控漠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统番反,由于取消了空气悬架环颂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晾谦戚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腹,分别为自动配、沙地坦括、雪地唬、泥地和岩石薄,这些模式都是通过旋钮进行操作的恰负氰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绘督,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择秀避。   此次试驾贪芭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刨浇,其中的体验环节有沙地闯漓弟、U型坑和炮弹坑三个环节蹿摩。在进入沙地之前抬氖,首先将车辆选择到沙地模式嗡势赌,此时车身稳定系统自动关闭弦。由于没有空气悬架偿既,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剩滤。   模式选择完毕之后纲,开始正式进入越野产地沦染,在松软的沙地中沫裁,要保证车辆的行驶速度插陇。在沙地中行走宪,轮胎出现轻微打滑是很正常的樊劫佃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑彭氰,造成更大的麻烦车。   在U型坑的环节确景的,选择到岩石模式之后仓恕金,分动箱启动扭矩放大挡漂坏捣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍躲匈,传递到车轮上的动力会更加强劲普信,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斤舷肃。   炮弹坑对于车子本身来说懒辟逆,算是更具有难度的项目了火嘎复,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渭扑常。对于大切来说锚叭合,通过这样的测试还是比较轻松的隧锰日。在模式选择上垢画帽,我们依旧可以选择岩石模式菇呻诞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淡钨畴,保证有附着力一侧车轮的动力输出仑分汉,从而实现脱困慨拉。   总体而言蹿舅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在感诬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色说梨。在整个越野体验环节蹦暗,对于动力的感受也是比较明显的羌咳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松醒,主要还要归功于这台柴油发动机敬圣,低转速扭矩输出足够大慕壁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松傅粳。 责任编辑鞋风昆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列平贬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK损氦固,以求为各位网友购车作为参考柏磐艇,本文我们继续进行菩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吉萄,作为合资品牌的A0级三厢轿车呛,经济实用以及稳定这三点立市之本辰残猴,谁展现得更好年,以下将逐一展开卷。 外观解读持:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杏迪,这次“重生”抛开了以往的产品定位煤箱累,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型东,接过老款颐达的市场后腊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嗜滴。   刚刚完成了小改款的阳光稼迫诞,2014款车型延续了前款的整体轮廓佩翻,细节之处作出的调整断,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斑赖,另外增加了反光镜转向灯澈鹃、倒车雷达等外部配置玛良。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车份,但两车在细分定位上有所区分己需,新赛欧更经济讨嘛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定休逆浑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹈,两厢造型更具时尚特质届,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重娃暮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅胖汲午,前脸处的线条切削更是全车最多之处分镰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅虑窍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾可感蒋,三厢车型尾部中规中矩闺,采用常规一体灯罩的尾灯售片,正是这一产品区分的剪影灯兑。 看完两车的造型登,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耸。详见下表村: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吕被,您更看好谁勤?欢迎参与一下投票痹。   =============分页符=============   原标题板粗库:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甫俄茧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩菲朗慕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直橡龟,各区域之间的串联均平滑带过另玩艾,整体风格更注重功能性惋授,力求在有限的空间内满足实现应有的功能护乘我,并尽可能带来更多储物空间罗骂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足假,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征趣宠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表似晌甘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甜抽糖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狼辽。   另外坏坚,随着车载多媒体系统的发展寞邓鲁,触摸屏更多的被普及恍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕融脆橡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垒雹。 配置对比视枚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拘行另,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比风娠,仅供各位网友参考宏胁持。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题相:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度轻嗣能:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侍缺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耸镐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娟毕,而车身与轴距哀汹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惩汗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拐。   动力系统对比乃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捶钾,阳光仅提供一款1.5L发动机喉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择如清,同为四缸自然吸气版本竟铺,排量的不同即动力上的差距嘛阶篇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)楞拟筋,具备重量上更轻的优势担汞。   两车的自动挡车型犊完合,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灭,其平顺胸缅拦、重量轻及省油的特性戒,同级别车型中具备一定的优势剂沸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咸碱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫉卯,在挡位上优势明显裸乏,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝎商。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间退,外观上二者均具备典型的家族特质霜诞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茎。内饰布置阳光以实用为主卵狈敢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质头。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丹山。综合本文所述无锚奴,两款车型您更倾向于谁搐垄?欢迎参与以下投票哥掸防。 责任编辑删奈:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烘港潭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐概颁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了兰锹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恫春甜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型恒掠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娃省,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茅卵炽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面短蜜担,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闪迹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同刻。也说明K3S试图走运动化的路线五就。   起亚全新K3S的长席、宽土、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm纷,而轴距更是达到了2700mm的水平卢蜜,在同级别中也属于比较突出的成绩峦谋,对空间方面肯定有着很大的帮助仆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练静睹,车身线条也非常的流畅绞,有着极强的运动感嘲咳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差森。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蒋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用等衅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唾场赫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恼闷沮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘦,加之降低的车身让骐达更加动感捻娘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性碾纲促。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芯。形状突兀但线条流畅的尾灯且,红灯部分占据了大部分秋藉,白光部分呈现斗勾状仟冕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出城径示。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倒抡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缆峰泰。能够有效帮助你快捷倒车琶谐纪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚊,因为外观好看主观影像比较大举。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面木,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多殴,基本沿用了现款K3的设计伯奈,提供全黑色涡时煎、黑米色卵、黑棕色三种不同的内饰配色随坪。做工和用料相对也比较不错蠕。内饰除了硬质塑料及软性材质外杏玲蔫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次醇。   骐达的内饰设计线条非常流畅世,整体质感较旧款车型有所提升啪。内饰颜色采用黑色作为主色调枷锌翠,搭配银色饰板烤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舷,满足不同消费者的需求绩福。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备承侮,多功能真皮方向盘以及定速巡航邢,从上面表格已经很清楚的告诉大家锈翅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹋、胎压监测等配置酚琶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柒檀,其中ESP商、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力筒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仙。 =============分页符=============   原标题撑壤腊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祷龚吭,整体乘坐空间相差得不太明显胁疆搓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同碧客。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撵,座椅表现方面K3S内部填充比较实方,对腰部支撑方面会比较到位署破腔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性米统句,其座椅表现比较软晾畅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感督监。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多璃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旁篱。在乘坐空间是差不多的四卑,K3S座椅设置得相对硬朗丧勺缚,而骐达设置得相对舒适癸揽劣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因板。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帘贫镜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S股弗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菩储,很好的满足不同需求的消费者且定。起亚K3S相比起来就显得配置较少溜们灰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型魄饥搭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蠕激,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同餐叔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寂传熊,详细还需看我们评测所出唱嗣赁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题碳褂爱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雾俏。   点评撤歪惟:随着两厢车被广大的消费者所接受豁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款皇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蝗,如果在这两款车选择其一的话唱测空,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动腊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窗。 责任编辑顿喷酞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉步,甚至有人无法确切的喊出它的名字涉。其实这款车和我们并不陌生攫课,因为它采用了与三菱劲炫相同平台卜阑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狈蛊。所以出镜率不高的标致4008怜卸,确实具有太多不为人所知的身世峨镁试,这使得我们有必要去了解一下这款车炊轮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弛恒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锭痪偿,呈现出风尚胺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感年。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碧翁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镀瓜忱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饶炊纺、科技的感觉佬版驴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墩辞,轴距为2670mm煌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫来惨秋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造百捷尺,所以在车身尺寸上它们相差不多枢。   从车身侧面来看贬昂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惺劳书,整个车身也因此更加大气而富有力量感炬。后排提供了私密玻璃盒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澳类静。   标致4008的尾部造型看起来很饱满撼莱舒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因水电男。另外梳寞惮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颠,尽管造型简单冕,但通过与腰线的巧妙衔接爆,使整个车身设计连为一体皮输。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弄,配合普利司通的225/55 R18轮胎烤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倾旦汇,都具有不错的表现誓慨矫。我想应该会有不少车友会非臣穑看重这双“大脚”陀。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沁铃咎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坚澎荆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痰汀。不过标致4008在一些细节上却与之不同扇,譬如采用了大面积钢琴烤漆花,辅以细节上的优化抢。   中控面板做工不错煽嘿怀,按键旋钮设计很精致凭,且手感都较为出色能。娱乐扩展功能也比较齐全翱涎霞,AUX奥吨、USB以及12V电源都有装备虚嗽篙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点兄痘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯短。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错枢卞菇,下面还有黑色钢琴漆点缀缅喉抱,凸显出了较强的质感天。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牢傲巩,若塑料饰板能换成金属材质的话劣凸伍,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耽蹬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脑。在转速表与车速表之间靠桂躬,我们看到了一块显示屏鬼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拘。 在乘坐以及车内空间方面缚挂举,标致4008秉承了家族在这方面的优势烷订,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒙楷霖。   后排座椅靠背很直想蹄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搏乾问。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骇绦,坐姿却让人觉得并不舒适碉较坚。   标致4008的行李厢内部很平整墓计罚,而且后排座椅可以4/6比例放倒凹究汾。这样它的储物能力将会得到提升筷膳蓟,对于搬运一些体积较大的物品倍犀劝,可放倒的后排座椅显得实用贾少腑。   =============分页符=============   在动力系统方面棱吨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机层究芭,最大功率仅为150马力勤隆,扭矩峰值198牛米曙鞍忿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挫塘父,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垢。 全系搭配加了CVT无级变速箱钾督烷,具备手动换挡能力铃软。在实际道路行驶中仆,CVT变速箱表现的非常平稳毙绞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时叙逗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音俊弊,却没有丝毫提速的感觉窘。不过垄恍东,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛊垛,在平稳驾驶时超车变线很轻松胚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车土,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力俄,前轮最多可分配85%的动力挝,后轮则可达到55%阿犀奶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%踩鳞,可以应付雨雪盒、沙石和泥泞等路况厘,也可以轻松面对普通的越野路段厘随。   标致4008并不属于难开的车型场阀,尽管车身较大染蛊,但是方向盘非常轻盈办,即便是女性驾驶也会非常从容剑貌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洛。   结语钳肖孪:从市场战略上来看鞋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矢抗看,4008不仅丰富了进口标致的产品线墟吕,也为消费者提供了更多的选择剖啡疯。而从产品本身来看笺擞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辜官裸,能很好的迎合中国消费者的审美拇。在驾驶方面焕僧钝,标致4008表现出非常舒适和安逸江吓,非常贴切城市SUV的特性桑堵裁。 责任编辑拜漏狙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焦盎梢,自2011年上市以来凭借着动感的外观斡蔼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谜扒,受到了许多二三线城市消费者的青睐些。不到3年的时间鸽枯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610火,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率存构苛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型含,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨┪怼,将在4月的北京车展上市慨韶溉,预计售价区间为6万-9万元米龚呛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者口。下面就跟随我的镜头耿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车噬。   相关信息苔目味:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迁陀,2011年正式推出了首款车型宝骏630题侧鲤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蓟膛虫,结合上汽和通用的生产技术赌染,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伟揭霖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓤夕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懦陵帮,与进气格栅剔轮穷、发动机舱盖形成盾形区域袭烩杏,造就了独特的宝骏品牌DNA钝哭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灸。从前脸上看闭,与宝骏630的设计保持了高度的一致亭判摄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泛愤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计海外吻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装句怒,颇显动感俊亭。   在车身尺寸方面材少划,宝骏610的长为4401mm吼、宽为1736mm纲、高为1462mm频毙。由于与宝骏630车型同平台生产固,因此在轴距方面并没有变化痹,依然是2640mm畏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐同杜穿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”释,尾部扰流板匠蔽蠕、包覆式的后风挡玻璃赶菏、硬朗行李舱的线条奈筋,颇具运动风温懈。与此同时肺恃戚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岔妊辜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怪擞。   =============分页符=============   内饰方面信,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度率。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鹿锈,方向盘搭配银色装饰条垒舰碾,整体风格偏运动炭浮,带来不少新鲜感海捞。此外材,新车仪表盘也进行了全新搭配旁厘讥,采用双表盘设计教搔骨,更符合当前年轻人取向苍忱睦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条猛徘,提升档次的同时也带来的一份运动基因枢佳甜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘癸乳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多劳迫谈,LED组合仪表提升了整车的质感坏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验粳采锯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势教佰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讲迁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沫相,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篡聚芬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面少。   宝骏610是一款两厢掀背车型獭戏妙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性覆痞年。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晃,也可以按6/4放倒座椅溅,放倒后容积可达到1300L矛。   =============分页符=============   在动力方面头盟褂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机全么嗓,最大功率可达82kW粗,最大扭矩为146.5Nm俄氮疽,这款发动机也同样在630车型上使用葱莎微。为了发挥出更好的动力性能溜版,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筐爸,此外还配有5速手动变速器可以选择勤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汗闲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灯爆斑、君越畅读、君威等车型上韧动摔。   在整个实际驾驶过程中拾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诵梦梳。在1500-2000低转速时粪诗,所爆发出的动力输出还算尚可萍碾奢,油门响应比较直接伦嘲。但是随着转速的提升瑟白盖,档位的提高宛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汲。这种动力表现不温不火寡,但是足以应付城市道路使用莎谓。   相比于第一代自动变速器氮身悼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升粪坏。只需稍微深踩一下泪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汝,只不过由于排量的缘故酸舅眠,推背感并不是很强烈取腔灸,且高转下的再加速能力也有些力不从心送。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适醛,这也完全符合它的家用定位恳。在经过颠簸路段以及减速带薯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寇,让驾乘更加舒适儡福。此外刹,在过弯时底盘也显得较为扎实吼稀。   结语奖:宝骏610的家用车定位很准确秃,配置很务实部屉,储物空间多系轰,不过在用料和做工上还有待加强事鄙。不过动力系统方面确实不太给力袖绒,最多可以说是开起来比较舒适掇,这也比较符合它的定位崩。作为一个新品牌剃款,宝骏还有很长的路要走呻绿,虽然已经走过4年多涉罐,推出了两款车型檀沫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痛分,在自主家用车市场上打出一片天地来先谐识,我们将拭目以待嘉。 责任编辑沙倾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上两协次,大众展台上首发了2015款大众Jetta锨。这款车在现款Jetta的基础上讣酱龋,针对外内设计细节进行了小幅修调材栓,属于一次精修边幅的小改款董。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翰酗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注藉。 全文总结畔哺响:   对于这么一款外形细节有新意律切,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta簧滴警,我们只希望它能尽快来到国内拨故弦,因为目前国内的速腾车型蘑醚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戈媚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肖窖。 责任编辑谭妥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域合钝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剿嗓浪,深入布局顺。其中包括类似上海大众新桑塔纳夹篡馈、一汽大众新捷达绘、斯柯达昕锐碍对、以及再早之前的本田锋范太麓、日产阳光等等眷。可以说廊坏凛,在这一细分级别的脚,乱战才刚刚开始剂膳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妇陡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倪如镶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉射跨埠。反而厚重了不少拼愧叙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虾采纳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱典。就前脸部分来说乒绞睬,整体样子是非常简洁的弄,又有几分动感虚,和标致其它车型相比是有些差别的许钙奔。   侧面造型规规矩矩赌绩呸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斥擅,你会发现羌疼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喜脓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因们会弹,但301更多的是安安分分的一种踏实感啊肖踢。其中舌铰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伞膳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奔,没有那么规规矩矩泻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守投,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体荚股,这也是一项非常讨巧的设计颧。设计感油然而生便,除此之外恐为,车尾并没有多余的装饰物埂慨荤,简洁实用依旧是主要风格勿。   本文导航" "斯柯达明锐完慨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车萝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绊豹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脾孝,可能除了家族化的设计以外五妻拜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凰慈抚。 虽然它采用了大众的MQB平台霓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分形,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刃咸卡,全新的家族化设计让它年轻了很多皇分,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价局圣赦,但是相比现款揪斑妨,它的前脸更显稚嫩攀柏,也可能因为现款有些老气横秋吧额煞。 车身尺寸方面纺斤,它相比较现款有了一定的进步矢群宠,内部空间方面自然也有了一定的进步分脯骗,在后面空间介绍上我会在进行阐述老卿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烩薄,这也集中在细节设计方面芭嘛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洛灰,还有合理的镀铬装饰诬甩,这也是新明锐年轻的一种标志且,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殊。" "  2014年4月16日肝词,全新英菲尼迪Q50正式上市钦悲,售价区间为32.58-54.98万元雀你。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澄舜茹,2.0T车型三季度到货肌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淳眯浓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揭巳胁。三车官方指导价格基本在42万元上下内悔,具有一定代表性五。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表台楷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骇没搁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈募,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息颊,车头造型极富攻击性逞,侧身线条动感优美画顺僳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显去罢。当然虏孙,它的进化不只是看起来那么简单笛,内功的修炼更让对手望尘莫及示瑞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的高,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中隘妻,而且大有愈演愈烈之风量,尾部设计很像自家的新5系艘加,家族化设计不可避免剂阮刷。即便是标准轴距版本钩骗,新3系的轴距还是达到了2810mm顷憋,比上一代有小幅增长髓橇狭,再加上悬挂对舒适性的妥协酞倡,曾经犀利的3系已成过去片,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已官。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晌赊,那非雷克萨斯IS莫属了模虚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蜗潘脾,车头动感夸张樊芥酮,车尾简洁利落懒瓶,虽然有历史车系的影子厘浅,但这绝对是对精髓的传承和延续仙。   本文导航" "  又到周末了夺踞,在大学破旧的宿舍里烹人厕,百无聊赖的仰躺在下铺上虚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报箔,心中泛起阵阵遐想檄撕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角潦,充满战斗气息的车身熔,都让我无法安然自卧绰,打起精神乓,跑到隔壁楼的图书馆失芒谴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志黑。没错肪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我反,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心叭宏络。但是俗空朔,今天要说的主角并非“兰博儿”港痘,而是广汽本田第三代飞度蜕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妈杏啪。   ?什么是边锋主义柯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城探占耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉动,线条过渡果断此不舍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴抛胜,包括讴歌品牌也大致如此阮罢。第三代飞度相比上面的两代拨氖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耙。车头部分比上一代更加动感幌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坊辣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宋肋篱。给我总的感觉是捻苍,车头的成功是线条运用的成功缄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掸,从车头到车尾一气呵成矾探,整体感和流线感非常强币。从某种角度讲冈炼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缮揽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奠,但相比其它竞争对手猫憋亢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欣晦。   车尾的感觉并没有车头那么好砰,对于我来说帛还拴,车尾的设计并不满意屯谁。过度使用的镀铬饰条透弧享、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口裸淬品。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鲍扇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酣,在纽约车展即将开幕之际骸颊恐,路虎发布全新发现Vision概念车桂,配备多种新功能融腔,智能玻璃实现透明引擎盖斥鞋,座椅灵活变换可实现共四种模式屎熬疗,包括远程胰淞诹梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倒辩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列山,第一款路虎发现诞生于25年前灰,全新发现系列定位于“休闲”桔逼崇,总计拥有四款新车藏策。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磊示歉,多功能配置甘彤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歇琶擦,其中包括远距离倚眨控苟孙掳,智能玻璃等较滩免。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示淘魄,“新车现代化的囱,切题的敬,并引人入胜的设计刚位,是发现车型发生的重要转变参。”" "  [汽车之家设计] 2013年淋勒,我去过一次柳州兄春盛,那次巢烽佳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂关,当时枚派悼,宝骏只有宝骏630一款量产车型烂凉竭,时隔一年筒逛,这家公司有了新动作方衫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市别。官方表示界凳皑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品樊虽琅。   事实上抬屡茹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啃,那时胖猛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痪,为了配合厂商对车型做好保密工作泰试逆,当时我们也并没有拍摄相关的图片驴联适。掐指一算荒,当时覆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疤埠疚,在聊到这个话题时痴,项目负责人也表示架仕,整个团队在这期间做了很多的工作瓣握落,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棘,即便有着此前宝骏630的经验市寇敌,但对于一款新产品而言鳞竟,整个团队仍旧不敢怠慢嘘喇挽。   为什么要推出一款两厢车寇随?   新品牌诞生初期牧淖渡,单一的产品有助于更好的把控产品质量颈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑臣,从而将其转化为品牌价值衡沉劣,在品牌得到一定认可的前提下衔喊,适当拓宽产品线诫赔,无论是对品牌拇葛堤,还是对市场而言都有着积极的一面搭焚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型案辈,较为官方的说法是“以市场为导向”棵辜,不过在我看来覆,这仅是一方面骡理菊,在有了以上需求的前提下厕馅廓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沟檄,于是才有了这个方案得仇逆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外库世膳,车辆的动力系统垛可税、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谷怂岸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说特离勒,无疑是一个两全的方案刷疗缕。   两厢车在定位上有什么不同吗疽繁怜?   简单来说漆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物立貉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泄膜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹈日。相比之下为,因车身结构缘故齿界份,车侧和车尾的造型变化较大哭笆窗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欠酗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法软,印象中侧膊魔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车簧,有些时候慨娶些,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素宏微骚。当然竿喉,每个厂商都有自己的想法迟舶冲,这种实用主义并不是坏事剃,毕竟粹妊戎,车是用来开的案,把主要精力投放产品稳定性方面独教县,对打造一个大众品牌或许更为重要嗡裁。   在造型设计方面豌,除了已经固定下来的设计元素外参惋翠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掇胺。对于镀铬饰条的理解见仁见智玩伍,然而舵情蓝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”函煌,正是在这种需求的推动下堕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竟。   察觉到这一现象后抠挝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刹问,显然幌烫,一味的添加装饰条并不合适椿美,毕竟还是要均衡到整个市场的需求膝。一般情况下疙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谎桂椿,除此之外频啊虹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泥菩糕,在设计师看来谷公需,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50珐改,我还不曾有过近身接触赋勤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孝即,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线锈垂位,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奖。或许这么长的一串文字来的有些陌生卑收,简单讲讹,它就是在航空航天器上使用的转向技术姥。我们将就驾驶者最关心的方面程史贸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胃蜂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装形,人机交互系统的先进等等舷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敬坑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刊恕疙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浓脊,不难想象Q50的出色尘稀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盖妓畔,同样畔如,作为宝马1系的车主栏,对于操控的追求反衬出Q50的优异考靶刮。而剥离开车身的种种貉显陌,他们共同的认同就在于这三个字母佰顽奸:DAS   【什么是DAS丘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)派抨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一探沫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制放,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莎尉程。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型博。   【DAS工作原理是什么刺图起?】   车辆转向时挟祈佬,不再依靠传统的机械连接本蕾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墙毫,根据行驶路况和方向盘转动力度哩钢痢,速度进行综合计算酗辽慨,从而指挥转向电机机构实现转向江芬狸。   三个ECU属于并联关系坞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮寿亭、方向盘怪、右前轮)赐泪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况骏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时核,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疵,恢复至传统的机械传动转向模式普拿搪,确保万无一失肛惮。但在正常情况下毁氨棉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离氛贩四。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芯。   【DAS汽车的优势殴?】   操控性栋起点:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞列,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准报,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锋,享受更多驾驶乐趣逗孔式。   【为什么线控转向比传统转向快衫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旦肆。整个系统中没有橡胶衬套耿搽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间咸唱,因此首先从内部减少“延迟”趣掏蒲。   【DAS对过弯的影响届炼涛?】   转向相应得到改善攫程。传统转向系统孔,在接近弯道时核池奋,驾驶者需要提前做出转向动作侵,否则汽车无法实现平稳转向车。而采用了线控主动转向DAS系统唾坚通,通过消除内部的转向延迟访挡杭,减少了预先动作的必要搞扯雾,实现更灵活的转向吓鳖勉。而驾驶的感受将更加直接秘嫌撩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邢,毫无延迟焙苍。   【转向系统也能够减少疲劳帕擎莆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贝窍殴,因此从另一个角度提升了安全报。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑廴蓟Α)卤此,12款参与测试的车型中惦捶翻,在定速140km/h的巡航测试中诽咖,平均修正次数坟踞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍坚舱硅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稼铅蒂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫩斤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪肓张牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表论备:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘛悄撩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驼,而对于传统车型堆,这一选项代表着发动机京粟辞、油门踏板岁确胺、悬挂阻尼碧、刹车响应等等方面的细微调整类薪诡,而由于配备了DAS挤堵,英菲尼迪在模式选择上顿厘羞,更进一步的调整了一系列的功能番天,如确粱摄:主动声音控制系统持、线控主动转向DAS侠、主动车道控制和主动循继耗崧迹控制系统ATC等等的设定复。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谭菏酚?】   通过上面的简单问答蹲核冠,我想我们已经熟知了DAS系统漠蕾,在响应更快诫私,相比机械系统更便于维护列试储,节约成本鸥,减轻重量等多个方面都硕果累累现荤。而任何事物都是双刃剑前逛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诗,他的解释既简单缉匪膛,又复杂虹哗怯,背后掩藏着十年之久的不断试验避伶,推理紊,再试验的科研过程郝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力相惟。而这些内容无法用数据体现豁,还是按下点火开关吧怂晃钡。   本文导航" "   《极速60秒》磋禽捣、《死亡飞车》斡腺蹋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焙嘘,让车迷们大呼过瘾芒叫距。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现父吨孩。另一方面段,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的庙呢,但开在路上肯定是最牛X毫,最有回头率的拟拴究。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事暇袜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绿适偿、“真NB”这样的感叹掇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型婚纬势。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别素马悼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衫伙歧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阂荚呸。    作为最具代表性的美系车型实目筹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吃抗航,五代车型熠熠生辉垫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相眠伤难,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撅,主要原因是新一代车型不够“MAN”牢范,缺少了野马的一贯的风格笨垃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美食边,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搞。 什么是肌肉车镰牢捆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蛔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车宋矫墒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惟柒、具有强劲马力通喉、外形富有肌肉感的美式跑车割。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夹盗,例如雪佛兰科迈罗垦忿、道奇蝰蛇料、道奇战马粱,还有就是本篇文章的主角福特野马蹬。不过这些都是字面上的解释蝎娄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缄梯谢。什么是肌肉车扁哭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鸿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堡,科尼赛克Agera蛙愤蹦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别砍漓微。但实际上并非如此怠刊,凭借自身出众的一面哄毖安,福特野马在众多超跑中脱颖而出储恋,成为闪亮的主角菱裁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车互料,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机覆桂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绕锨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统硕孰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果隘炒埃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影广,野马还是地道的童星出道!是的胳课,早在1964年刚刚诞生之际刮,它就被搬上电影银幕泊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》五侩,也许大家有些陌生丢肛辟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胸。在过去50年里脾骑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角权红头。    无论是哪一年代的野马髓,但凡出现在电影中测,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暗蜕霉。衬托主角的英雄气概或是独当一面痪,野马都游刃有余傅。在近期上映的《极品飞车》中洞桓舅,野马更是作为整个剧情的主要线索母誊,陪伴主角经历了人生的起伏镰姬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缆妨境,五门版的三款车型——耀真浆邯狗、耀享督氏碘、耀动分别为52.8万掀、57.8万馈、62.8万疟练。另外还有只发售500台的限量版勺,价格66.6万元部。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辽白却,只是在色彩搭配上带来更多选择娶杏,车型配置也更合理紊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器老,并且通过优化四驱系统虏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疟坎灸。揽胜极光一直被认为是外观控戊弘趁,但作为路虎车型炊怜霜,它也有着同级一流的越野性能诡飞。这是款长着女神模样琳,也有着女汉子般坚韧的车典。 外观粳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苛,所以不仅长宽高没有变处滤,造型设计也和现在基本一致暗。设计师只对一个细节进行了修改嫁嚷,就是后视镜艾。新款车型后视镜造型整体感强粉汰,与车身有更好搭配效果娄入腻。除此之外骆卿杭,极光传承自揽胜的城堡式车身傻淘涪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捍耽。虽然极光已经上市有3年时间顷称使,但时尚感丝毫不减蔬氰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疚,极光有自适应LED氙气大灯镐激、全景天窗等配置联经,兼顾时尚与实用性吻胶镜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钾,前后保险杠尺寸更大草蹿。另外拱尸,2014款极光提供了11种车身颜色泵驾,消费者有更多选择铺赋琼。    另外讼搭,外观细节上能看到的摄像头和雷达澜处本,是为了实现自适应巡航饶善劣、自动泊车恼舜梧、360度倒车影像等功能钳冉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犬乒,既可以设定与前车距离或行驶速度既建,当系统计算出正面碰撞无法避免壳徐窟,会释放最大制动力降低冲击速度孟墩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苹栓,实用性得到提升鲜泥爽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匈诬,并不是说女性不能开谎,反正我问过数个女性朋友巍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帽,完全不是自己的菜讣伴。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霓贫劫,所以我觉得这样描述更加准确腾镰捆:这是一款为男人及女汉子准备的车椿香旁。不是说它不好弗,事实上野帝的特点非常鲜明靡牢,优点也特别多粪逞,但如果真的不能欣赏野帝的外形伦贸奋,那么它的优点再多也是白搭适骡晒。好了滇,说的够清楚了谦膳露,男性用户请继续看下去停,女性用户请酌情选择蔼哦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亥酞,也就是售价24.18万的最顶配版本卞。配置非常丰富舍,但较高的售价容易让消费者望而却步沸檄,毕竟男人也不是那么好忽悠的祥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本皋。不过既然我们测试的是高配版本怜河,就来看看这款车违奸间,按照惯例极,还是从野帝的外型设计开始苗琳。   ● 外观摹精参:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坟查僳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗓麓,野帝这种偏向硬派和复古的造型雄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拘姐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啊坞塑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些读探,这对于野帝来说无疑是个劣势凄抖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挂沫颗,国内汽车消费更是以大为美揽逞警,野帝国产后尽管已经有所加长纳毕,不过还是给人感觉不大屎编。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赦绣挎,带自动点亮功能的氙气大灯投顾、大灯清洗功能豢核栓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戌病。日间行车灯采用光带造型艇,并集成在前大灯组内嚼瓮算,样式比较简单搬杯香,辨识度还是比较高的咀。   尽管车身长度不算长咆酒,但野帝的高度还是比较高的娟钳瞧,一方面是车身设计的就比较高大强梯胶,另一方面也是因为底盘较高簧斗密,悬架行程比较长闲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皮舒。   后保险杠设计的比较厚实安墙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翟,也是为什么我们说它更适合男性车主轻。倒车雷达是全系标配淘肖习,不过倒车影像和自动泊车是选配茅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车确。   需要说明的是枪履,按照官方参数配置表贾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颊,不过这台车并没有装配后挂式备胎息夏从,4S店解释说是同样是野驱版倪,有的车有后挂式备胎小,有的车没有阂,如果不要后挂式备胎肖,可以减6000元陕偷怀。   十辐立体式轮圈函谈,样式符合野帝的整体风格稗爬惟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乾玩搅,规格225/50 R17叛郴。这款轮胎算是一个折中方案我察,整体表现比较中庸翘漂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剐蓝赎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差趁奈卸。" "  2006年始骇汝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘎懒痉,没一年纫,这个品牌都在刷新着销售纪录涂肪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滴饲付。2014年阿婪蔚,新的产品问世桥米,这一次它不再效仿稍锈觅、跟随问笔,而是独步青云巢。   在过去的几年里蹿抹兽,英菲尼迪的品牌推广是以设计抚兑此、豪华为主要核心统,由于旗下车型均以大排量为主乌亩剐,并在操控性方面有所见地黄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篓码疽。作为一个初来乍到的年轻品牌块贰,每一步的迈出都显得格外小心禄蛔行,在保证动力性优势的前提下刨醛辅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闲撵抚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诚壳逃,原因很简单疥铆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性食,也就是不同于别人的卖点烧。   在同级对手们相继更新产品的时候览碗,英菲尼迪一方显得格外冷静涣秀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毛让,好在当它真正来临之时撵漏,并没有让大家失望糙屏譬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凑茧。   在介绍这款新产品前膘熟夸,我想我很有必要做个说明峭,Q50实为G系列的换代产品蓉瑰狗,在2013年度恢,英菲尼迪旗下车型根据轿车腊沧、SUV采用了全新命名女刷皇,即轿车使用Q字母焦吃戳,SUV使用QX字母夹李覆,后续数字分别代表车型槽蹲,这样做有利于车型之间的关联度湿妻坦。   2013年季,我的同事在经历了12个小时的飞行后淌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50七,在回国后的闲聊中蛋恋,他的目光坚毅痕能堂,言语中难掩一丝激动悸,当然他对这款车的最终评价很高蚀就,抱着这股期盼侍黎令,我们今天找来这款车蘑话磊,一同来寻味我同事当时的所感巾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间变,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒂匆,所以动力缕扣、底盘的调校笑点,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拈搅屯,但整体设计与科技性不会有任何出入鬼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懊,也算是足以解渴了呵趟。   对于设计语言四个字来说孪磁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释身,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的亮题,有时我甚至会想挛凯怀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扛戒?正因设计团队的不懈努力潞替,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表交,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喊。   低矮的车身嫁,流线的车顶替,都是上代所传承下来的精髓灯膛滥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大韩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媒宿,这与宝马3系的水平相当殴复,优于奥迪A4L能、奔驰C级等产品栓,别小看这一举措弥场,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凶白蓝。   对于轮毂轮胎的配备上川衰叛,英菲尼迪从不走低调的路线拢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揉镜骆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剖淡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接常荚藏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烫。   本文导航" "  2006年始碘堡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程栋东统,没一年甩队氓,这个品牌都在刷新着销售纪录莎嫩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淀八。2014年釜厂,新的产品问世恋,这一次它不再效仿财赫、跟随莫猛辟,而是独步青云缸。   在过去的几年里归实混,英菲尼迪的品牌推广是以设计谢吕善、豪华为主要核心签擦扣,由于旗下车型均以大排量为主芳估楞,并在操控性方面有所见地钾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浅舱谓。作为一个初来乍到的年轻品牌京碾乏,每一步的迈出都显得格外小心烦瞥沮,在保证动力性优势的前提下冈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距粱,原因很简单点,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性雇,也就是不同于别人的卖点伞皇怀。   在同级对手们相继更新产品的时候烙,英菲尼迪一方显得格外冷静豌嫁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徽,好在当它真正来临之时赂零功,并没有让大家失望授闻记,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抽褐。   在介绍这款新产品前挎,我想我很有必要做个说明挎,Q50实为G系列的换代产品干,在2013年度辛,英菲尼迪旗下车型根据轿车潦希、SUV采用了全新命名橇,即轿车使用Q字母茅舍视,SUV使用QX字母红,后续数字分别代表车型蜜,这样做有利于车型之间的关联度皖墙。   2013年绩沟垂,我的同事在经历了12个小时的飞行后沧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淌,在回国后的闲聊中苗拆,他的目光坚毅巳恰,言语中难掩一丝激动扭崇徘,当然他对这款车的最终评价很高漏推镀,抱着这股期盼瘁黔戊,我们今天找来这款车嚼擅缉,一同来寻味我同事当时的所感耍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间努娥封,所以厂商提供的测试车依然为美规版醇撇笑,所以动力陶乔苯、底盘的调校修,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喉,但整体设计与科技性不会有任何出入诚霜俊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说共须邵,也算是足以解渴了估燃。   对于设计语言四个字来说刮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趁唤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的备,有时我甚至会想诵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悲?正因设计团队的不懈努力宏箍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泵缮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经美齿。   低矮的车身免入借,流线的车顶壕,都是上代所传承下来的精髓赔通椒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜡宋淋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊冈,这与宝马3系的水平相当汐糠篮,优于奥迪A4L梆、奔驰C级等产品穗,别小看这一举措翻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性适。   对于轮毂轮胎的配备上烈,英菲尼迪从不走低调的路线锻齐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平体睹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中联盎始,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛番狸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豆龟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贡、陆风X5裙派拾、全球鹰GX7惨,但依然无法撼动它的地位休。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吼几枫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来链览,它就是CS75惟琼舒,来自长安汽车牧。   在众多国内车企中砰,长安汽车拥有较早的造车历史蹬垄,并且对越野车的制造要追溯到1958年溯顾坊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钎刚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计死班口,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型伎惟称,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镶娥殿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狸。   在对长安历史阐述过后筛氯,这款新产品更是令人期待卷。在2013年9月邵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皆,一经面世便引来了无数人的驻足嗅篇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桐舌惶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表竭湍,诸多细节上的体现盟赐珐,可以看到与时代的接轨恢千,说实话惫,即便与合资品牌相比碗靖,它的设计也毫不逊色芒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表眠埂辜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氖,在首次无伪谍照曝光过后矮纷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手售。从车身尺寸上来看锋良僻,CS75在长度与轴距上的优势突出苗上宪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响烯。在设计上康灸输,侧车身的视觉冲击力有所削弱欣,平和的线条增加了些许稳重感躲,而在配置方面绝不含糊酪,右侧后视镜配备摄像头冯锹,为泊车提供了更安全的保障锯下闺,此外17寸轮毂的注入巢,也为整车视觉性增加了不少好评分掀飞绵。   车尾的造型体现了丰富的层次感崩步馈,使其得以回归至前脸的感觉夏廷碍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梨底暗。此外罢皮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穿,可以看出CS75在配置方面的丰富性雷吕。   本文导航" "  上半期淘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搜,不同的设计倾向与不同的品牌定位伴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念轨纲茬。在“下半场”的对决中你晌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朝胖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果耻。   点击阅读谎宪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婚芯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后窃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表达:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笑篓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溶敞,以应付那些五口之家出行的需求韭酚。行李箱空间的比较焕并,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下板,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱副卢,或者带孩子出行时江,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卵风。行李箱内是否配备12V电源接口维脯睬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱驳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睦撅评。   ·模特A(不戴眼镜)身高票马碱:170cm 体重芒伎喜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煽:175cm 体重瞳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地粕酶,长安福特此次也算酝酿已久了芹靶闭,可以说即将推出的翼虎刷寞疯,每个人都能从中找到自己心仪之处涩,例如极具冲击力的外形碌、科技感突出的SYNC系统瞄愧、人性化的内饰细节设计抠饶、又或是强大的日常实用性垦,这次鄙何井,同级对手们真的要小心应对了沫柑桑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后箱靠杀,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年填笺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期歼骸。显然甩,在错失2013年的发展大好时机后膏顿绿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点童,其实也能够走在大部队的前列稀嘘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段具扯脸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拍。眼前一遍利好瓦亨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008畴遁咎、雪佛兰TRAX寂郴携,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诺情沛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市裴搪降,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布裸短暮,至今我们还没有看到实车汝背僵。从目前的情况来看鳞澳,它们很快就会来到我们的身边壤化宪。正是这个原因妻塑,在日内瓦车展媒体报道结束后套瑰,我们并没有着急回国糜,而是完成了几款车型的海外试驾建晨、测试和静态对比的素材搜集谷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糕损。   看到这里坊,或许你会产生疑问蛇椿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗架防脾?坦白地说且,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的思跑:1.它们必定会国产并且在国内销售勃补,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卢弧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灿蹬奢,只是一些细节针对本土化进行了改造募贤,但外观内饰设计颂、车内做工唬、人性化乌鹊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秆寿。综合上述所言成防纳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鲍毕拟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哺涸茸,感兴趣的不妨继续看下去岛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用集楷丝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倒萍耗。例如CX-5汀目趁、ATENZA阿特兹好,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垒触。最重要的是冒捶检,它们不仅有所创新浇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淡男申。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辉秤,再到如今的Axela昂克赛拉须,马自达3已经历经三代车型的演变晃。据长安马自达相关人员介绍忿卡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筐痘挖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化籍式。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陀搬嘉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竣敖。它的眼神更加犀利健,车身线条更为动感亭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梢敌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顿莲禾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烂会。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识规,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坷伙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凤阜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侯峦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磺秀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碳憾坊。另外尺纱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爸疼。据厂家人员介绍颂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钙县啃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺记京,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姥裤单,使它的整体视觉感受类似红酒一般夹效。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泛捻鹃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竟幕,两款车的轴距同为2700mm镣。相比同级别其它车型伪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势思促。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛锥 ,不过轮圈的造型稍显普通守,不够运动劝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列素难,规格215/45 R18堤,抓地力表现不错霖筐雹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堆己喀,规格只有T125/80 R16恨。   尾部的设计不算惊艳季擎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全家江秦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掇尼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计渴嵌,这在同级别可是十分少见的道。" "  说起海马福美来踏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抱清口,转眼十几年过去瞧荒垄,福美来已经迎来了它的第四代车型季耪澜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5旧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绞,新一代福美来M5采用全新平台打造垂骸赂,不论外观还是内饰喷死,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刃。在此之前峡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瀑歉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧士房。   前脸采用了类似美系车型的设计风格枪视,宽大的直瀑式进气格栅醒,大面积银色镀铬贫龄澜,符合国人审美帮漏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烁瓤卜,腰线采用分段式设计集,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰璃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计媚,凸显运动感惶挠坑。但只有左侧为真排气口轰,右侧仅作为装饰群憾县。" "  对于中国汽车市场来说捞培窜,凯迪拉克属于一个后来者唐,当然这指的是豪华车市场婪潞极。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地触腥,那可真要拿出点真本事令娩锋。凯迪拉克也明白这一点嚼,去年就将全新车型XTS进行了国产森项,并且上市销售米,销量也是比较乐观的同谢赣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蟹惰袱,无论是配置上还是动力以及外观设计上茂氏互,至少能让大部分潜在的消费者接受绷浦闯,这确实不是一件容易的事情始雹偏。于是丹建,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蒲句,对动力和安全系统进行了升级善惶缆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版喘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梨,仅有一款36S铂金版弓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变率。   2014款XTS 28T铂金版外观尽番粗:外观延续36S铂金版的设计金赊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吧母冻,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅处仟飘,在其他方面则没有做改动吐恨杜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子岁难,没有做太大的变化辖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刻袍枚。   XTS是一款善于运用灯光的车理厘,它将大量LED元素装备在车身各个部位撬,正是这些时尚元素的出现蔷颓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸部,获得了更出色的细节表现力苔晤硷。这些称不上优势的细节表述弊檀菊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方泌套呕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忻祈那,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示齐。尾灯依旧是LED垂直式的造型矩抢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埠仁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界构淘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新文沙蜜。早在上世纪五六十年代刻,Citro?nDS就用上了可变悬架耸、随动大灯荒辆、转向助力惜栓涧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崔,加上极为飘逸的车身设计攻斯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坏沏仇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌管定,2011年长安标致雪铁龙成立糙,到今天我们测试全新DS 5LS轮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实煽愧,音译的中文品牌名念起来很接地气海柒:长安谛艾仕霜八固,有股莫名的喜感辟据冈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擅弯,是台正儿八经的三厢车愁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象率馁。如今汕,马自达6已经发展到了第三代冲局矗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物癌饱,它的名字叫做春:ATENZA巳。之前我们已经解读过进口版本邵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惮坎费,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卜靛怠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爸,这一次排量可不仅仅只有2.0L暮椽缓,还有更加令人期待的2.5L韶涟。   注琅巨邪:此次测试中愁拱,红色车型排量为2.0L冗,黑色车型排量为2.5L垫。国产ATENZA目前还未上市括叼,此次测试为抢先测试珊,车型为试装车尽锋。   截止到发稿时矗,官方宣布搪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”囱啃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赶,上半年上市销售怀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃途,我们还是先来聊聊外观杀秃。相比进口ATENZA孩莱蜕,国产版本在外观上基本没有变化拎非,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焙谜糕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饱洞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6备爱成。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里莫锹,“下”这个字可意为“以后的”摄扇,用来表示那些目前还没发生的忙、未来也不一定发生的事情绦添新。比如有人说“下次请你吃饭”洽毕,谁知道是不是真的!同理兢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撤申标,实际上暗藏了一些不确定性咖:它能引领未来汽车的发展趋势匆鲜骡?或者只是一句空泛的口号赡僚?这是我最关注的问题结。   当然也会有人更在意其它方面人鄙,比如外观内饰和空间等等其恫每,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寥,本篇文章的最后也会提到绦盲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坪淖八。   关于下一代城市SUV的概念活荒套,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拒。在他们眼里蔬,很多城市SUV都太“娘”了朗,连个小土坡都爬不上去怎么行稼幻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统芭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战没媚、勇于冒险的心损,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岭浇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唇朗配,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墨械,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讳矩,它能够去接受户外的挑战玩巧旱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伞久。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产髓逝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售螺甭际,目前主打3.0L排量的三款车型观般,都搭载三菱第二代超选四驱系统反掇,售价39.8-45.3万元领攫钠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拓内特,还有一个最简单区分方式天甜,只有精英超越版才标配后拖车钩姜抖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蟹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刃,陆续又在第三代(V73链、V77等)和第四代(V93逃坏、V87拖、 V97等)等车型上装备推蓉甭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坎、四代帕杰罗)骡,现在销售的为第四代帕杰罗校。   如果单从分动器的挡位看操憾蛋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统太捞,拥有2H急咀、4H掏李、 4HLC持宝、4LLC四个挡位哥,在后两种模式下纳锚讳,中央限滑差速器LSD被锁定领搓,为四轮提供均匀的驱动力观材。不过值得注意的是悸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挠澜厢,前陇备净、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厢伴皋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卤倒,正是这样的全路况实用性巍熄农,才被成为超选四驱系统抱嫁号。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下现但凳,可以在2H衡、4H挡位间随意切换癌粱丰,当处于4H位置时烁残逻,它相当于一台全时四驱车型纫椿,可以提供更好的抓地力和驱动力笔屑鸥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面瘦嗽拎,而处于2H位置时骂玫班,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善褪,不过这样一个大家伙油耗不会太低晤睫访,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗栏泌炭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剖其,4HLC模式时飞睛艰,中央差速器锁止靛把惧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筛踢钡,不但锁止了中央差速器唾毒,还拥有更大的扭矩输出票,此挡位的传动比为1.9:1煤骏钞,扭矩被放大1.9倍饶阮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堤淳昂,4LLc就能派上用场括村。在车内黔,仪表板的中央会显示当前驱动形式纺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换成舱,并随时了解到现在所处的驱动模式蹬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)霉,应付一般路况毫无问题情,但如果长时间处于极端情况下就,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堕驴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试僻胖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罗邵功,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吞粳狄,同时也提升了整个历险过程的安全性其,因此光有一颗狂野的心还不行裴娘,还有选择一个可靠的伙伴车。 责任编辑巧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暖谭寸,已经上市四年了修,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钾阂酚,跟老款福美来相比档次感明显提升惰抡。除了看得见的设计差别安俩,福美来M5在配置睛博囤、空间方面也有不小的提升串科。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艰表屎,1.6L车型会先期上市脸拎,后续还会有1.5T车型推出毛蔽啊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坊沁猜,其中手动挡共有6款怒稿,自动挡3款闪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钳汉,厂家介绍说叫旗舰版贫鹃。由于厂家没有提供参数配置表宽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叔琴蜡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虽扩。 ● 外观涤兰秋:中网造型似君威揩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头相楷悼,尤其是车身长度备,福美来M5达到4698mm膛颈,超越绝大数同级车的车身长度卞猫。跟老款福美来相比茎练,福美来M5的车长非凯、车宽和轴距都稍稍增加一些角邪赖,而高度降低了3mm通褂。   因为长度和宽度有明显提升褪,高度基本不变鸿,车头设计的比较厚实肆肚膛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搔蟹瓢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网储麓下,格栅同样采用镀铬装饰夹菜担,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像攫弦祥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帕潭,老款福美来就已经开始采用狄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妊稠擅。中网轮廓稍有些不同耿,老款福美来的中网较矮团呈,而福美来M5的中网稍高熄,看起来更加厚重箱触。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诵溺。除入门级车型外突,其他版本车型都配备了自动大灯獭,这点还是比较厚道的赎据,老款福美来全系没有配备自动大灯白伪琉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬漓荒,能明显提升辨识度巫卉篡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阀浪,是2007年买的策锭娶,到今天行驶了9.7万公里左右峨。日常使用中油耗7-8升/百公里咎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脐廉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狭谢芜,第一就是便宜浆,全算下来8万;第二就是配置高缴容韦,07年8万带皮革座椅陵汞、天窗邓透、自动大灯和倒车雷达的车不多汗评,而且空间也算说得过去绢,总的来讲这款车符合预期睫改,坊间说F3小毛病多猩答粪,不知道是批次问题还是命好当,我家这辆倒是没什么事儿年岗水。新F3于今天上市呜谋咸,领导说我算车主谦,于是我就来了舵徘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烯,聊聊老款在使用中的各种感觉疙且饰。   ●动力及悬架炒统焊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱副,动力够用潞斤,只是起步比较肉傻,1挡和2挡齿比跨度偏大广募,走起来后挂入2挡转速掉的太多玩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡小。   油耗日常市里开7-8升/百公里菏,还算满意褥母。悬架初段有些生硬刚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牢,对于颠簸的过滤一般持,后段软帽邵,拐弯时车身倾斜大匠。总的来说算是个合格的入门级家用车吹交扭。   ●配置及人性化设计彼污达:   比亚迪一直走高配低价的路线弓仓,配置丰富哗版隘,前面说过弧,皮革座椅谱、天窗栓揪窝、自动大灯和倒车雷达都有所配备谁禽酪,另外绷巨氢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针点,虽然不好看施羚龚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垢段。没有行车电脑显示屏辜,无法了解平均油耗票炉馈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤泄四病,首先价格便宜蓬啤备,其次当年没有也不新鲜)吹。   人性化设计方面塘檀,四辐方向盘比较细楷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翻钙儡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用付耽卢,四个角随便按一个都能触发瘸稿。日常小储物盒好用荣巴,票据脆陶贝、手机和水都有地方放壬,不满意的是门板储物太惺铩(硬伤)落,平常只能放车证之类薄的东西泰裸,连杂志都放不进去桥,后排基本上算是没有储物空间炔械泵。   ●做工藏肆忱: 内饰和外观各方面做工比较糙鹃骨哥,主要体现在接缝上脊荆府,不仅大而且不均匀玲,这是急需改进的迫琅。   ●空间都齐:   F3轴距2600mm朗寞鸵,我身高190cm歉砍,有时候我开车筛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受舞。后备厢空间大涝,而且比较规整腊,用它进行过几次小规模的搬运劝,还可以实。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坤黑浦,试驾中我也重点根据这几点进行体验池阂妮,看看新F3有哪些改善和变化炽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筒浚,仍无法挽回姑娘们的心悉京,如今她们只爱大长腿和都教授讳料宦。不知道你们发现没有辱绘琅,宝马在汽车界引领着同样的潮流缔眠翠,硬邦邦的3系锯、5系换代后都不再凶猛哨廉茫,舒适感和精致感倒提升不少菇伍。现在轮到X5了疵喷呈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的表毖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锰录,我勉强同意这种观点递。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质团,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怠烁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦物贡,更显精致衬乐瑟。总的来说超怒霸,它不太凶滑途,更俊美一些厕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猩衬檄,除了外观与内饰的小幅调整外论砰,改款后的逸动引入了1.5T发动机宏上胺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分工瀑,逸动采取了1.6L家庭够用粱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辰赋祥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)既,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鞭,一个争取“各门功课”都不落下娟奥,一个则是专项选手叭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锻。 ●外观酥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7窖爽恍:轮廓流畅妒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞳汗姜、瑞虎系列肉郴极、风云系列及QQ系列)俏花,同时带来了转型后的全新车型差蛇虾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7仿详,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用魄佩蟹,更是出自海外设计团队之手欢逻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堪秆。" "  刚进入社会的年轻人策斗担,它们也背负着太多的压力褂佛,在家庭事业初步稳定之后具腥,一辆车对他们就显得很重要吵步屏。致炫就是一个体贴的产品绦眉关,它有着炫目的外形慈额,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涸啼官,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涝公,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上倒晤屎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睹,变化的不只是名字卑实,更是尺寸和定位盼溅,风格和潜力川揪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着察,吸引着更多年轻的用户群体稿譬。   致炫外观灵动时尚弘,带着一些年轻的运动气息祷焚,车长为4115mm妨敲胳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寝,比老款低50mm;轴距为2550mm狼盯敛,比老款长90mm催。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毫辜炭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诺级襄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诲恐,这样的设计更有利于致炫的散热净,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天峰倾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疤嘉钾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气礁丢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺度,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友得敬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助率筷澜。   在ABB的阵营中舰鄙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疲,他们的目的很明确茶,就是抢占国人最热衷的这一市场娜。对于奥迪A4L夸捕吃、奔驰C级甫、宝马3系而言咸,三者都有着不同的亮点与喜好者偏爱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价槽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法金靡。   在这款316i消息正式放出时稗锚,包含我在内的许多人都会想到一个问题河稍捻,那就是究竟会减配成什么样粱?但在实际看来壳法,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神菠。无论是进取型还是运动套装版绍澜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锋江灯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼尚敝,当然如果你肯花7800元膊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皮。此外犁荣丸,对于现今发达的网购来说萍,这个根本不叫个事鞍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多船施,此外还有多种款式的副厂总成可盐允佟,质量咱们先放在后面其捕,至少价格实惠也能达到美观的效果衔诽。   虽然入门级价格不足30万牢闷,但你却可以得到一款原汁原味的3系屯肃朵,在定名中你就不难发现蔷,316i中并没有“L”篙绍芳,它是基于标准轴距系列中的一员溺帘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂籍溉,对比现售的奔驰C级享藤皖、奥迪A4L而言毖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雌感散,这是国人特有的爱面子传统焊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说结,他们自然也深知这一点哄郎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动哥醛滦,单出排气也与320i的相同舶洛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卉湾东,不过这一项在网上也是可以淘到的十外,副厂价格也就100多元辛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐悍荷,然而在国内绣,它还是一种小众车型途沽狮。可喜的是坚晨,近年来随着“旅行”文化的发展夕曝,旅行车也渐渐被人们认可斜。在我看来翱唤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侧,一种是像奔驰C级旅行版疥搬、沃尔沃V60那样配肆,通过个性图、漂亮嵌、动感的外观设计获得年轻人的追捧拇寸礁。另外一种则是踏踏实实走低调恋、务实的路线点嚷环,用内涵打动消费者筏迁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种井沟柑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瘫超,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO通缴,外观昧赌潭、内饰进行了相应调整狙,配置也有所提升恍赶疆,动力系统则保持不变票。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椿枢玫,售价33.48万藐捻。除此之外雀祭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裴,指导价29.98万鲍。   在介绍产品之前鸡圣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来此瀑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人平泥渴,1985年稀趟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绍伍纲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弄蹲洛,这正是斯柯达的前身叹捣潞。需要说明的是纤星,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隋,并不是指该车型限量销售驮通。   ●低调徊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看套人,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60工肖领,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挽灸停、稳重诫贯,所以严格来讲匣人枚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版飘。从上表可以看出媳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峨,而且更重要的是凑,速尊的价格更加便宜枫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同李。全新样式的中网格栅更具有立体感匣糯,大灯组内加入了LED日间行车灯咆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驾沽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纫穷廖,朴实雾论酞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芯纲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欺,并具有自适应调节功能鼓没。新款车型的前大灯造型更加犀利棘炯污。此外琅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的禾竭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谁,简洁修长久,没有太复杂的线条勾勒烁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份荚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卜擅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7十怯,规格225/45 R17晶情胁,这是一款侧重于节能环保的轮胎虑措瘫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性菱撕休,圆润习胜沙、饱满灌、协调光,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看晌椽未、耐看得多泵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应位,尾门上的线条层次感比老款有所加强卷。此外撇誓赖,尾窗上沿的扰流板悼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诵,让速尊看起来很有范儿竟妒哀。对了揪对,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敬感斯,一般人还真有可能会被它吓到挺甫必,其实它的心脏只是一台2.0T捅俏谐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陪匿,在北京借着区域上市之机溜,我们再一次体验了自由光的越野性能黄稼。作为越野车型的鼻祖撼,Jeep用自由光再次向人们证明悉横,即便做的是城市SUV勤蔫警,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点队冲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敬橇坛,但是在四驱系统上岸,Jeep却有其过人之处淳量惊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言客,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疗泡獭。    简单来说唤哗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冗,也就是说风,当前轮打滑时虹疲岛,动力会输出到后轮焕很剧,使得车辆依然能够前进讹滤蹦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磺、交叉轴这样的情况)局补贬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器化竭拈,脱困就很困难了杉枢嫡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I掇掸曝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泛坍,以横置发动机扭馆、前轮驱动底盘为基磁蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鳖券坍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴示,实现100%前轮驱动簇裤炮,提升燃油经济性腔蠢甸,而且它的后桥也具备多片离合器结构固,可主动控制左右后轮的扭矩分配抱,起到限滑差速器的作用割欺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡懊塑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陈垫截,还具备后桥差速器锁止功能编,实现左右车轮50:50扭矩分配感纺焚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统草懦沙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择辰猴俯。    在实际体验过程当中患狠攫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懊输、交叉轴猜诽、炮弹坑欠、搓板路等等越野路面聚挂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盾怯鸡,越野能力无人能出其右喂。    然而作为一款城市SUV结,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板垄抬。    另外炮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间项霜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统爆距峭。相比同级别的SUV绘夏络,虽然在越野性能上依然具有一定优势葡廷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酷沉九。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众跑袭,但是进入这个价格区间以后守扦徒,消费者选择的范围将更多段深、更大暴哀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战渴妒,在竞争力方面依然不具有明显的优势寺。    或许尽早国产化降低成本擞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捷据短,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毖骏我。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膜矛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象览。如今面侍库,马自达6已经发展到了第三代坡阂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哀烫,它的名字叫做谈烁:ATENZA嫉。之前我们已经解读过进口版本赊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伟极插,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点麻纹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力竭菊柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L拘,还有更加令人期待的2.5L泞。   注物罗:此次测试中铰,红色车型排量为2.0L乐,黑色车型排量为2.5L踩舅竭。国产ATENZA目前还未上市棱节禄,此次测试为抢先测试虫狈樊,车型为试装车惯。   截止到发稿时幕到,官方宣布合骡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圭融,新车将会在4月份开幕的北京车展首发跨捕目,上半年上市销售谦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规差险,我们还是先来聊聊外观物晒售。相比进口ATENZA寝贬污,国产版本在外观上基本没有变化郴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份唾纶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注好揩棵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菊努奸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隋,它不同于以往的两代马自达6僚惠汤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现时醋系。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来射纹盆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斤谩幌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”般。总之从结果来看济寞程,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纱娘菠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瘸,希望它能够像老马自达6一样瑰凳,百看不厌警躺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色悔,仅针对这两款车型来说仁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畴算萌,而黑色则太过低调梳摆肉,完全掩盖了车辆应有的魅力驼梨丰。ATENZA的红色与大多数车型不同版肯陕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔽,不俗套甲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm琼泄,轴距为2830mm宛焦案,与进口版本相同掣。相比同级别其它几款日系车型剩活非,ATENZA在轴距上有较为明显的优势隙腔茂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锤吩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯膘诡户,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛊谅,科技感差了一点缮附。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掂啃帝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上教梯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陶辱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窗饱敖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妹,相比之下确实显得小了一点丝秘,为什么不折个中沏空惧,采用18英寸呢戊叼警?   两款车的尾部设计几乎没有区别局裙翘,尾灯样式相同惕伺,双边共两出的排气管(没错扩,为了表达更直观跨羡贬、清楚奶村挡、无异议械,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分半,这是马自达6一贯的良好作风棺。总之纺弊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的昏媳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伺寸檀,谁都知道SUV车型最为畅销诗翁世,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辖昂籍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出箔宫囱,而卖得好的却还是那么几款朽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芥伺悍,还要等到试驾之后才能给出答案搞抚焚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV歪。从风格上看饺,海马S5偏向时尚漆菩、运动篱登锭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群榔。而在配置方面乖融,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点我儡。根据目前了解到的消息飘焕兄,这款车型的起售价约为9.5万斜哥,如果消息属实的话的典睡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平阶滦微,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炉?   外观涝椒:设计新颖梳厢兑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位史妮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司赁秋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慷宝乃,也将它的风阻系数降至0.34囱襄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芬的。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴份套蛾,比例上感觉怪怪的醚胳潭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化葛,有效地提升了视觉效果井梢革。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯径匆剃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神际皑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撅铆、转向灯以及雾灯华僳绢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欣酬井。   作为一款紧凑型SUV谁皖坦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm危缅控,轴距达到了2630mm赂胳坷。与同级别的海马S7相比煎,虽然在车身尺寸方面有所减少砰,但轴距却多了11mm船独倾,整体空间表现令人期待锹本颅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈巩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上京卸悔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供联薄乌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钦菜盘。" "   全新的A3备受关注慕,这其中的原因有两点低迹踏,一个是加入了三厢车型缓哇。而另一个等贫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钙。只是这台车来到国内较晚蝗褐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慧席殊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竞,简单明了的说罗酥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痊,而必要条件是横置发动机乡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抵,但消费者从中又能得到什么聊?如果按常理来看午溜,对消费者的好处应该挺多的焚伺加,比如车更便宜了淋暮,就算车不便宜配置也应该增加了起瘸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龄疼。但上述这些还只是一种期盼温骗,毕竟这个平台的车型刚量产不久俗衫膜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抢沥。至少高尔夫7是这样瓤邯斥,而全新的A3由于正式的价格没有公布令习撂,所以也不好定论蹈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叙凉睦,这次引进国内的共有四款车型共快檀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擒睛慕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彪腿鼎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机适,6速S tronic双离合变速箱假。在本月的21号免牧堑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市无斯。相比老款的两厢车型匆耙,轴距和车身尺寸都有所增加殴,而且在轻量化上下了不少功夫嫁棚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缝屡横,但在配置上基本都可以进行选装哎究苟。由于三厢版为新增车型毕唬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弛朴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日镭抱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梯讨,“小改款徒揪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款垦累,而值得注意的是肉坦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲁按丛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歌壳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辱迸。”吉利控股集团副总裁槐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虎钝功,欣喜之情溢于言表换墓垄。    亦或是巧合刮趣村,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能须扰暖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溪,一方面锌幻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖渭雇,另一方面敌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纹欣赴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丹揣,种种迹象表明逝烈勿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段日屡。   诚然潦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瘸济公,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唯返。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扑想,孙晓东对媒体表示兢袖沧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畔,吉利收购沃尔沃之后怒孤盼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勿拣武。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应街。" "  在国内加换贫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的宿灯新,它凭借动感的外观壬吝蹬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酸党惺,后来者RV4线没、途观虎攻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮切来,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侠弓茨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了块袄。而今年刺,东风日产给我们带来了第三代奇骏宽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈怠,年轻化塘修、动感化的外观设计就是最好的证明蔷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铅袍碴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车揩某竿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中便封松,层次感以及运动感比老款强太多了讼狄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骚艇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条巨,流畅的曲线让它不在干巴巴媒,整体饱满了很多钠抛谎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯暴锣吉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晦。   在侧面线条的过度下醛星,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绥马,并且加入了以装饰性为主的扰流板市绅笺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性歪。后尾灯变化更为明显土,竖条造型变成更为接近长方造型偿胆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荣鞠蚀,一定会想起Jeep恃,提起Jeep券,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了本卤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搅粹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刻沪,看看它在这部分有着怎样的表现话嘶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爽,并且不可选装以外潦溯,2.4L 豪华版可以选装该项配置奥杜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版光,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式禾橡梨,从功能上来看比较全面凹,下面我们就一起来看看它的实际表现奋。   更多精彩视频晌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糖,调整比较细腻吭泥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恢,而且还可以停得很正硷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可雌潞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话囱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示乏,如果继续操作擒妙,系统则会中断本次自动泊车巳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里品宛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浅,我一定会把奇骏放在首位憾讹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惦缮,性价比非常高素衡。不过自从2008年上市至今的6年时间里扫焊芥,它始终没有太大的改变句靠沟,另一边竞争对手们却在不断进化倾春墩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莲录衅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寄毛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况电温溃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前湾寄,而看到新车的第一眼就会让人感叹膝撂挫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舅协。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虹松,并且也是该平台衍生出的第一款车型疆错噬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矾皑休。相比老款车型略显古板的硬朗外形萌梁唉,新车则显得更精致举褥菲,更有设计感涪撂胆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上睫摄。当然切教,除了视觉效果之外纶律,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嫂?这也是今天我们需要探讨的问题相驮猛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奇抽簿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椿沟,我们本篇文章的测试内容并不全面垛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澈头挟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据练,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍盆寥奥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧械。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章你,里面对新车外形鹿狗、内饰等方面都进行了详细的解读幕屠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 表蝗。另外纲地贫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊八费。   ●增加更多高科技配置查,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刺,除了拥有出色的设计吴坦悉、良好的工艺和用料之外痊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捻淳蹄,翼虎就是个很好的例子视,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幂碑尉。如今的新奇骏身上票酪,我们也看到了各种高科技配置驼列,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平行猫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憋潭固,在两年前它就已经崭露头角拿廖谋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痛抄罚,连控制面板都完全相同级。虽然东西不算新尘妊平,配置在这个级别里面也算不上有多么领先揉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荚奖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纬全拳,汽车作为生活中不可缺少的一部分独,也同样要跟上潮流睫渺弦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绥,很多的印象都集中在日系的丰田车上辑话,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等垂九慌,由于起步较早本倍县,所以在混动技术上都比较成熟怂螺谭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狠客,一方面是因为未来的趋势才败,另一方面就是对环境保护都有一份责任逝潘结。但能让人印象比较深刻的不多灌行称,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弹。经过一天的试驾体验好商,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶安缄人,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逼柏凹。   外观方面鹿:设计大胆前卫克潞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饲骂透,给很多人的印象就是模仿魄、复刻桂婚味,aygo擅世贰、花冠昏憋茬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象另投秃。实则也是没办法的事儿其,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伺江溉,不过从秦看来缮睬间,比亚迪似乎已经脱离基础阶段府悸辱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言棚瓣,整车设计偏向年轻化垛浩会,前大灯内加入了日间行车灯攫敝。车身尺寸方面性,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溅财,轴距为2670mm渡。   实质上扑滥,比亚迪秦的外观特色鲜明湘喂,个性十足哩杭悸,他并没有针对大范围客户群体而设计绥,更多主打年轻心、时尚元素疾。这样一来间,优缺点也相对明显挂先,需要一定的时间让更多的人来接受他疏竭倾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掏侠,充电方法非常简单也很安全性。通过家用的220V电源就可以直接充电念妇,但是要采用三相插座储甩。车内的仪表盘可以显示充电信息录舜线,包括电量以及预计充满时间丹,而且还可以选择预约充电旅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的记贰汝,虽然我的“档期”已经很满眷普硕,截稿压力山大闹丘卉。但作为潜在车主肪垄略,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炔,它和福特嘉年华魔、大众POLO会有多少不一样步烽迷,谁更值得购买洁士。我想这也应该是大家都很关心的问题列怪焊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刊啪,以供大家有更多了解鳞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元村居秤,分1.3L和1.5L车型花,提供5挡手动或4挡自动变速器茫尽。这也是国产的第三代威驰车型努,相比老款车萎献,新威驰变得价格更低弯溶、空间更大熔录轻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凄倦,在广汽丰田4S店中销售驳,价格区间6.98万-10.88万元蹄。两者动力系统轰咖扇、内饰设计完全相同热。只是外观分成两厢与三厢拦,配置上有细微差别而已聪。好了橡盟旱,我们就从外观开始说起疯惭仑。" "  导语炕:在新能源汽车研发领域闷颂弹,比亚迪一直是领跑者并桨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粪腐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者劳磁荆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术节去路,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莆稗,能够开发更为节能畅、环保的电动汽车产品份宠管,实现性能的提升和普及应用静吃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堆花镣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车募。   历史上汤,秦灭六国氮被,结束群雄割据时代匿,统一中国么,开创了历史的新纪元股。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆冲痢彪,势必证明其在以下六方面的实力人:   一男舱、比亚迪秦到底有多快浪分精?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示崔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拇,23%的车型在8-10秒搬串,17%的车型6-8秒倪吐,仅有8%的车型小于6秒帽魄磁,代表车型如保时捷卡宴4.8L投。今天忍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秒爽,秦百公里加速为5.9秒骡,而记者实地测试时嗣圭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仆。   跑得快自然有其道理俺,秦具有“双模”动力黔始,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合踏笺牵,在混合动力模式下廊,秦能爆发479Nm的扭矩书汤冬,某种程度上可以与那些超跑抗衡恕始堡。 二旁、秦油耗到底有多低嵌前?   根据国际标准测量核算熟两,秦百公里油耗仅为1.6升猩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屁盗铰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式孙诲,纯电动模式时氛骆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拍,整车自动或者手动切换至混合动力模式鞭湘崩。在所有模式中搓趣,秦还能进行制动能量回收系迟删,即电机向电池反充电俩卿,每百公里回收2.5-3度电售宋殴,可以多行驶约15公里耪辟铂。 三爬、秦充电到底难不难木妇冒?   一句话回答节肆菩:有三口插座的家用电源就可以哼稻,就像充手机一样方便门武弛。秦的电池容量为13KWH摩琴,可通过220V电压古,3口插座藐,4-5小时充满电承。秦随车附送一个智能充电包说喇孺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酷惫砍。   四泥、既然用了大量驱动电池计凰乌,到底安全不安全?可靠性如何拦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妙胁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池令。单位能效比擂,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池建秘。但是安全稳定性方面则恰恰相反袱铂撇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滥阀痉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池既,是目前市面上最安全的驱动电池鲸杜缴,没有之一谅狡。   可靠性方面掠旱庐,据比亚迪测试媳档水,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猴鹅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钠,业界罕见涵捷安。电池电芯甚至终身保修肉短。 五疵、秦操控驾驶会不会很复杂配伐穆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样昧徐辞,习惯之后甚至更加简单嘛。新增纯电模式一渑兀控驾驶伪,更安静堪遁褥、更节能辉。   六筛洛汲、电池组电用完了如何行驶洛?   据技术人员介绍盟稳,秦本身不存在电用完的情况壳燃。电量不足时漓赫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式饶闹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乃。   此外必,行驶过程中赡砍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攫日氢,并储存到电池中葡圣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车迹翱病,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字裂翟形,其次是QQ me协吉惫,PT漫步者之流协,当然还不包括那些“只识其样豢对鞭、不知其名”的人群谐携略。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彻稗,它也是双龙汽车最具标志性的车型慕。在迎来双龙新柯兰多之后稍,就在近日傻面,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弄竿评,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奉,但却让我们可以由心发出这样的感叹洁胶,爱腾终于正常了嘿揉同。   从推出2011款爱腾至今赂扇丢,已经有近3年的时间沽逼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势为溃懂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象垒庙粪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淳物,伴随着2014款爱腾的推出峦嗣讣,有关于这款车的一切巩颈挥,也自然成为历史铝,被我们封存起来骗。全新的家族化风格设计都悲潞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痴传。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谓抡卧,与新柯兰多相似的样貌坝翅,让新爱腾不再具备专属性铆储。没处前部细节的设计勒踢蜂,都是那么平易近人瘁,平庸的再没有任何特点嗅。可能人就是这样舶四肆,老款爱腾在售时犯罕,人们总是说这款车有多难看搜谈醇,有多奇葩安笔亭,但当它真的成为历史后肋封,我们又会感到缺少了什么哺氓氛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宠臣涎,但还不至于让它从中获得什么优势蜜癌,车尾部简单的几处变化目,也并没有影响整体设计给人带来的感觉携。现在在大街上仿唯廷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屁昧微,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陋碾。   本文导航" "   这年头在路上跑着列炉咯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溉嘎泰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刨窍脾,把自己造的车不断的加长接,就算不加轴距也得把身子给拉长判眉菱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扇、大型车上阜补,感觉有些资源浪费粮午肉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墒陆,“L”的作用才更加实际此羡。当拿到这辆YARiS L 致炫时马,小惊喜了一下胜舵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞠哼埃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度悔埂、大众polo痊茎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酮。目前这辆车共有两款动力颗、6种配置车型在国内上市谋恭橇,指导价格在6.98万-10.88万之间鸵。由于新车型且上市时间不长捍,所以目前的优惠幅度不算很大阀骏妥,基本在3-5千元左右痛戏握。(个人观点扑:致炫陇痛硕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舷,厂商指导价为8.7万-10.68万娃绘,搭载1.3L/1.5L发动机完陷耍,5速手动/4速自动变速箱枚布瞥。" "   曾几何时裁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾素萍结,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淘,但却没有获得国内消费者的认可渺。如今既,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前新射鬼,其售价区间为15.48万-21.98万元锰夯抨,相比老款车型有所降低擒。另外京,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邦,并针对柴油发动机进行了重新调校革。下面就让我们通过试驾体验举叮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佳侨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型娟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计广,并采用双龙全新的家族式设计囊妨,整体风格与现款柯兰多十分相似秤厩疟。然而痞娜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整贯叹,其车内布局依旧与老款车型保持一致褂,略显缺乏新意武表皇。   小结亨畴: 相比老款车型来说墓,新爱腾的外观变化令人欣喜煽峦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光艇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伍。不过码赊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进擦蚊溶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粗。在海外市呈妆疾础,新逍客提供3款发动机犊对奇,配备6速手动或CVT变速箱项替突,在英国的起售价是17595英镑仕肋。与现款车相比四板烹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计祥申肌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处珐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型外陀努,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镜虑凸。 ● 外观介绍埠猎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瀑:宝马2系Active Tourer帽欺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唤箔臼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恰速。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子设?车展上的展车给了我们答案峡寂浦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傅龟访,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蓉蒲鹊,而在正进行的2014日内瓦车展上桶华,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出世。和两厢版一样辰炉,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧ィ块化平台打造挥播,造型新潮时尚北,细节设计则突显旅行车的元素甸聚敌,保持一款旅行车应具备的实用性罢材。据悉锋晶价,该车将于年内率先在欧洲市场上市腔码盗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虏富磕,相信国内消费者很快也将与它见面突琶擒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碱葡,全新标致308的旅行版如期而至县。从整体变化来看袱攀袖,它在保持旅行车实用性的同时毙枪册,将重点放在外观蓉肚拖、内饰的调整以及配置的提升上毁,新潮的设计更是让人眼前一亮拖剑。在我看来哇腺髓,它的变化是非常积极的泼欠恰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高景,现在它要做的就是尽快进入国内窖参。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逆沏:   静态评测    ?   更多精彩内容渺陇反:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逢袭腑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新每。早在上世纪五六十年代斧,Citro?nDS就用上了可变悬架都股火、随动大灯论甜骨、转向助力丝搏多、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术链摔,加上极为飘逸的车身设计俩户度,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样创。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汰贰,2011年长安标致雪铁龙成立旱蛋,到今天我们测试全新DS 5LS鄙萌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实界慌怠,音译的中文品牌名念起来很接地气锌:长安谛艾仕傅,有股莫名的喜感熊凤促,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吼恒漓,是台正儿八经的三厢车岔。   ●外观曝:考虑国内需求将,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讲刃,后者里里外外都显得格外前卫骡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度没潦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狈、更好接受一点勘霖。当然说蕊,前提是得保留住原有气质闻。   在这张全新的前脸上亮锚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰参技,官方把它解释为“飞翼”按娘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陷斡桐,由于边缘不是那么锐利充屡兼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坍刀,接受起来没那么难扰零叭。   车身侧面和尾部看起来很饱满袱、匀称萌,其实我个人甚至感觉比车头更好看擎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卢开,厂家说这是做完市场调研后的选择澳靖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西阶,想想也不无道理程,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仆显极,与其后期车主们各自琢磨虹宋空,不如原厂直接把这事办了混。" "   三年时间足够让人新鲜感全无栏涵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚕蜂:下文简称新阳光赶糠渡,以便阅读)堂杜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炒逢避,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伞陈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 四。现在它不光新潮暗舍,还进一步提升了性价比炮,为与定位相当的大众桑塔纳藏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俏雇。 外观蓉臀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸檄盾赣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杭是凹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彼居瘦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分氨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米然锨,达到4456毫米拨络,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莲炊。    此外碎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米石患抛,由于在东风日产的产品体系中四瞥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胶亨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吉级。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时杏鞍对,我已经身处呼伦贝尔牙克石洽渡侥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哭。尽管天气有些寒冷聊木,但此刻我的心情是非常愉悦的梢贤唯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演安,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世慧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纶罐,当然我也不例外信。这次除了911之外痰说,保时捷还带来了Cayman反陇、Boxster睦崩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型处,让大家分别体验RR(后置后驱)里、MR(中置后驱)矾纷凛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧茄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的古,即使在这样的冰雪路面也不例外扯谦咀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作天。在练习漂移之前斯剖忱,充分的驾驶培训是很有必要的棉嘎滤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炔芭辑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救掣。   ●车辆失控该如何挽救聚鳞?   当车辆发生转向不足时婚乘览,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)固,稳住方向并且慢慢回正亥刨赋,切忌继续打方向纲半顽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向马疥,反而会加剧转向不足的发生瓜视吗。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辨撬疮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吼劣。对于一般人来说辣熔,应付转向不足要更加容易一些棺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术默薄,而转向过度一旦被合理运用彩,就能成为过弯利器荣,也就是我们平时所讲的“漂移”譬浅谷。   ●如何才能实现漂移喂贪戎?   要想在弯道中实现漂移谅博,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凉射。针对这次的车型以及冰雪路面陷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岗的抛:   1泉烧柬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)祥紊跑,我更愿意称之为惯性漂移过弯伪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缴、甚至小于90°的急弯祈踌犁。 ? 『以上为PPT截图篡兑查,分辨率有限汐恰露,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肮卷嘿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度副,然后反打方向眷,稳住油门漂移过弯恍下成。例如在通过上图中的右弯时刮壁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢投剩,然后左打方向坦烤,紧接着再右打方向奠迹慰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动地圈,别慌妒雄怕,这正是我们希望看到的伶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裁。随着车尾横向滑动的产生郊硼帛,此时驾驶员应该迅速反打方向铜联,让前轮时刻指向出弯的路线截跺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娇裂莎,随后在出弯时适当收油并回正方向回请顶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弊咆廖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唤,方向盘转动角度都不宜过多途惕,最好控制在90°以内汰谱孩。其次油门动作务必细腻谐栏关,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啃奥,给油则会加剧侧滑坍犀铝,收油则会减小侧滑角度斥稗鼻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丰缝撅。   2韭芦踏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)们盛墓。   适合弧度比较大的高速弯道率湃鞘。 ?   当车辆高速入弯时竭呈劣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头饺啊炊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑汤。当车辆开始侧滑之后畏摊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翱辱,继续维持横向滑动膝焊唱,同时反打方向控制出弯路线避,之后的动作与第一种方法一致剃。对于初次尝试的驾驶者来说熊,如果入弯速度不够快也没关系倪,你可以直接省去刹车这一步骤盒,在入弯时适当地轰一脚油门财缴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑殊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控翟化,并综合运用酮肪露,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竭侮社。例如在紧急杭酣昂、高速的连续S型弯道壬类识,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桔详,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膏坊,从而划出一道完美的漂移路线皮忙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纫贸墟?AE86在高速S弯道超越RX7崩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介郡。   当然同匹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甘唾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蝎暖课,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶溉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凛皮撅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拼商,驾驶员只需控制好刹车茫、油门以及转向三者之间的平衡即可文功。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擞。   然而即使是这样譬城场,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的间愁。冰雪路面凹凸不平樊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同柿陷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验厘卡,所以技术和心态都十分重要蠢戒社,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙技。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统溪鸽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头达涛屉。在这期间卫康耿,沃尔沃创造了无数的第一灰酷涣,也赢得了不少的辉煌成绩口,当众多车企迎头赶上之际歉界婆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惯呛钵,并将其命名为Drive-E千夯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啤锈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寝谋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命帛党。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犁腹,实现了靠背调节和腰部支撑巷。 1967 推出首个后向式儿童座椅鳞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戈,将有害废弃排放降低90%以上毖菏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)参,一双“慧眼”保证驾驶员的安全臼痕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晾,有效减少或避免低速追尾碰撞湃电。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术残抄量,至此安全范围从车内延伸到车外绣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袭房:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蹦炮素,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涂,从被动安全到主动安全啦曹,再到行人保护甜凶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可慰仿犁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凹菲瓜,空气污染现已成为最热门的话题存,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炔淑皑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性其委票,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎痉。   Drive-E是什么 捎九?   即E驱智能科技燎充,代表Efficient Power(驱动更高效)泼桥傅、Electrification(驱动电气化趋势)斧烂前、Environment(驱动环保潮流)拌葡,从字面来看很容易理解眷屠,简单来说就是引擎高效化境惺,这样一来既可以保证动力性猩,同时还能达到更好的排放标准猜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窃膊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宝点,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厢。   沃尔沃还将这一技术投身于拇ǎ块化的研发惩,只需变更增压器娜涂⒔桑块与催化转化器牟剩块等主要部件埃究菏,便可催生出一款新的引擎产品胸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上窃,大致可分为4类拟富刮,即汽油直喷引擎磷挤、柴油高压共轨引擎纺壁绥,单增压引擎(T5)耪裴搜、双增压引擎(T6)拧。 以XC60为例 忻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尸堆痞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表返晾闪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烩缓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筷售,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比四策幌,在动力输出上也略有提升常耪侨,其中的原因自然脱离不了小体积互、轻量化等一系列技术的支持伐。   此外变速箱方面也有了很大的改观闹鼎瞄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盾连咆,挡位的排列也更加紧密图口木,有效缩减了换挡时间哨,从而具备了迅捷的响应能力凸跑坟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现篓谎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桨毋衔,耗能经济性方面得到了进一步保证瞬笛,它将改变城市路况中引擎启停的时机荷喉绰,改善油门的响应能地,空调系统转化为经济模式工作刃努昏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杰读,而在65km/h以上松开油门煤虑揣,引擎还将会处于怠速状态碘簿。   本文导航咯聊惭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩匣狭席,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓦匈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恭备。不过淖孪,动力并不是我们今天的主要议题彻靠随。秦的下盘功夫方面表现如何龋仿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凛箱布?这些都是我们今天要研究的内容喇项摊。综合起来尺,我们最终目的就是想要弄清一件事鹊焦百,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谰逝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”集慈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外达罐靠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厦。当然侈衰墟,由于秦有着体积更大挛、更加复杂的动力系统轨藐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拔赏,但由于双叉臂需要更多的空间臼狠酷,因此也是不现实的劝。在材质方面螺缅叼,秦同样表现中规中矩罚救腥,并没有使用轻量化材料为车头减重钩,亮点并不多狠溅。由此可见趁讹匣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滔。   不过公相,由于混合动力系统的特殊性供,秦也必须做出自己的调整殊涛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异诚嘎炒。比如抚磨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庐隶男,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碌妻设,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哼肉浦。此外导苛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爬监毖,相比速锐在直径上增加了将近9mm藉芥,看起来很是显眼饺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化誓继,而在同等材料和工艺的情况下杀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度飞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昂侠荷。   另外溺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架碑火。与速锐的非全框式副车架不同迟孙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矛,由于加入了电动机和管理单元娠锚篱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加横睫,因此这样的变化当然是加分的镰方攘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淮刃奢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歌闷、振动和声振粗糙度欺,欲知详情请点击这里)懊举,是个值得肯定的进步褂。此外爬筒,与速锐相同帽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俩砂茶,强度更高鞋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力八疽觅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汐,现款概睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌康读,不过福特已经为此做好了准备莆,日前刚刚发布了新款概顾纾克斯鞠颈敖。它采用了全新的家族化外观藕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疲,不过它真正的杀手锏氯,还需打开车门才能发现狼粟椽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线姆港氨,进一步抢占细分市忱叩樘病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烤凭,满足那些对于性能有一定追求的消费者侵,比如轿车中的S5衡锻、S6辛、S7好、S8等等舅即。就在不久之前的2013年12月断瞬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前簇林城,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型九芯花,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脐。 外观熬擞侯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伶斧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子来,可以随时面对那些不识货的挑衅者先董。作为Q5的性能版车型狠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念尚泊,颇为低调揩怜情,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化温。 车型图片 基本参数梨拇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出收耻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别编田遁,特别是车身高度经过降低及敛羡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm许贪皑,而轴距也有细微的变化擞没。   其实只要细心观察掇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姬瀑纠,除了特有的徽标之外阿航,SQ5的镀铬条有别于传统车型汗袒魂,采用的是双横条样式坷惰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鞭独实,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锚苦裙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捻。而配置方面歇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备参看。   尾部的变化主要集中在下半部分壤壳膏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劝端。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计入坦,可根据行驶状态来改变排气开启程度篙朝铝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭复讣醋,前者就属于少数派蛾。一个是只有追韩剧的人才懂捆到棱,一个是全民百吃不厌科履睛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斡能,其实上一代车型在国内早有销售蔫痰枯,只不过跟福瑞迪太像了使忿,外观不出众席外卸,关键是动力平平钙请苔,所以最后并没有收获太多菩。全新速迈刚刚上市胺,售价17.98-22.68万元坎绊狡,很有幸能够在第一时间接触到这款车到,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菱牛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈季诲秆。通过简单的对比扯晦拎,不难发现惭辑乖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版江,名字叫做ForteKoup遁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机点申,售价17.18-20.08万元际棠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撤,它承了起亚家族的虎啸式前脸罐阂路,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评轮,现在看来谈不上惊喜瞥弄漆,只能说还比较精致扮铅揉。虽采用了大嘴的设计鸵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步及梆单,或许小女生会喜欢确税。大灯全系都为卤素光源沦,并带有日间行车灯绞雄截。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耗婪间。   走到侧面赦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钞律挤,但两门的设计为它增色不少啸径吠,在绝大多数人的固有印象中尾矛寂,跑车就应该是两门枷,并且应该是无框车窗禾,仅从这两点来看纶罗,速迈确实都做到了侵,开在路上的确引来了不少的目光追随缸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流几驼,我们一致认为车尾的设计更为出彩时,短小氖羔、精干舰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受勤。除此之外跨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局号探捣,而且排气管口径不腥畛妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强李吗。轮胎为韩国本土品牌猩颅,规格为215/45 R17劣父,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缉蔑。   当然统,如果你选择2.0L车型的话懒驶卜,你所看到的黑色外壳后视镜紊狄、前后包围的碳纤维纹路饰板诞梳酣、双边双出的排气管申惋麻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鲍鼻。" "  讴歌这个品牌疵,或许很多人不是太熟悉封怪。作为本田旗下高端品牌假,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黄戈,而且在美国市趁膳堋,讴歌的品牌影响力是非常大的镣党。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怀太翅,大部分都是人们对这个品牌不了解槐该,影响力上不去噬防模,导致在销量上确实不尽如人意蕉。对于这次全新MDX的到来槐,个人持有赞许的态度瀑精,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辣胺同,还是那句话酣海,品质上去了挞吠么,接下来就是提升品牌影响力了棉市牛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皆,大灯的轮廓更加细长五尽且,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碗眉些。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过帽棺,但内部结构和MDX并不完全相同图。雾灯被一条仿LED的光带替代畦琴慈,进气中网的细节刻画更加运动唾抱被。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赁,侧面造型给人的视觉感受非常低变才,这和前后大灯的位置有很大关系硕镶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脊田且,注重舒适性嫡揣模。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上睛抚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感券色滴,而压低的姿态却更加动感混,这种设计可以招惹年轻人的喜爱傲辰唉。尾灯造型相比较现款修长克冉,优雅的感受也来自于细节的 设计伞,但貌似通过我的观察书,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源史创。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置俊举揪,让尾部显得非常简洁淌浩迪。   本文导航炕椭:" "  2014年2月20日脯阶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喂说焙。2014年型奥迪A5的最大特点是擎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机订。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涂暖写,共有19款车型钾惟卧,售价在49.98万至85.8万烘报脾,具体价格如下犊底辣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窃兑未:网上车市 www.cheshi.com   外观方面收歪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别螺惮。配置方面炊拾猴,也与现款车型相同懦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嚼乡凯。   内饰方面剑瓜,2014款车型也与老款车型大同小异呢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痘,同时门内饰崇密屡、座椅中央扶手夺、都采用了纳帕真皮面料呸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔渴豁。而2.0排量以上的发动机则保持不变珐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嵌豪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徊霉好。   变化一凤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茂你朽,在原有的缸内直喷技术的基础之上困稼,加入了较为传统的歧管喷射问,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缚,通过二者各自的优势傲横,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豆怒垄。事实上附双嗅,混合喷射也不是什么新的技术棘斤袍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用念闹颅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鄙椿煌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市额,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虾犬离。   变化二酮犯势:排气歧管集成至汽缸盖内放,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睫胸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力护,从而减低涡轮的负荷恭,提高涡轮寿命笑虹焙。同时糠,因为在进入涡轮之前进行冷却羌惮惜,相当于提高了涡轮的进气温度限制慨,可以允许发动机有更高的排气温度信急,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萄辜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人屯缺去,同时结构也更为复杂辈划,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战提腥泊。对此嫁割,缸盖内的冷却系统也进行了改进芭顿唤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲍鹤。   另外芜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外偿铆,还有着两项小改动泼。使用旋转阀牧缏龋块替代了传统的节温器陡翔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上传,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫂磋跨。   根据官方消息贤嚷缔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上土骋携,为用户创造更加愉悦的驾乘感受式衰荡。笔者也希望在应用新的技术的同时锻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情掠炯。 责任编辑哨:王晨熙" "  A00级(微型车)唯,在人们印象中这类车以实用性离、代步功能为主绕诞绷,低廉的价格促使配置也不会太高箔僧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候家蚊,一款车的推出打破了这一概念泡纳簇,它就是全新奔奔仆,来自长安汽车颂徊庐。   感官是人们的第一直觉反应购柔,所以外形设计的重要性不言而喻荆锻藕,为了使人们印象深刻焕奉品,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夕既,道理很简单酱工,日本是微型车最发达的市场滑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骨彤,在2013年广州车展上返,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荚,除了时尚的外形设计以外纬梦吐,在细节做工上也有着不俗的表现挤忌仟。前脸的设计整体性很高低,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堂浅工,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影感碗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挂充,不过这一点在外观上并不明显彻,这源于贯穿车身的硬朗腰线葛煤烯,有效将视觉性降低罕连碗,同时搭配造型独特的双色轮毂茧颇,让这款小车看上去时尚动感戊弧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞍雇渡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞍,如果仔细比对瓦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓣兽尝。除了引人注目的设计以外罐东书,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔬,具有加热功能的外后视镜嗣蔽、15英寸的抛光双色轮毂琼缄筒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置擎婆敞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掸伦护,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d香魂爱。不过镭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漂,从内到外锚谎行、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓜,可以说是一次完美的蜕变贰涣。那么这款新车究变在了哪里瞎憾壬?它究竟新在哪嚎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出滦荣绞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梧策。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大间燃净,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm册抚匡,轴距则与老款车型保持一致洗寡狄。在尺寸变化不大的前提下雀,改变外观轰坎茎、动力掏、内饰保挞暑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关络腾,2月19日这台新车也正式来到我们面前藐,并接受大家的考验徐赎爸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条爽搞,但这8条是我个人认为变化比较大的画楼氰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驰乏,我就有了一种预感措散挽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丰糙腹。全新X5给我最深的印象除了家族化外并棉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)客篮。首先搭琼,先说说全新X5的外观封浅俱,“大尺寸双肾进气格栅”侍、“开眼角式前大灯”魄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垃。    现款宝马3系推出的时候池哺梳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蟹筷,现如今随着全新X5的上市低另偶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上城冉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惋,据悉毒叫错,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蠢差。值得一提的是鼻茶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般材赶但,给人一种炯炯有神的感觉奥滦蚊。    由于新老款车型的轴距保持相同菠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉创江逆,反而侧面的腰线给人一种力量感山,这也使得新车看上去年轻了不少让拟。细节方面钉喇吃,新车在前翼子板上增加了进气口赖乐,突出了宝马品牌独有的运动基因拴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格受畔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倒貌,提升了夜晚的识别度拉街。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起献,降低了风阻系数蚀颗绞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肥笆雷。" "  版权声明萍惫沁:本文版权为网易汽车所有酵,转载请注明出处港但。   在2003年摧,奇瑞QQ的下线让这款时尚挠盘、便宜划、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活飘,之后短短的几年间锚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夏,然而到了2006年长安奔奔的推出景翁放,打破了QQ一枝独大的局面拌澳。一转眼斧虏,已经过去了10年的时间官,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扭盲姓,在这个追求个性递尼裴、讲究品质的时代搞敞钨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锈窘婆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则些警卑,而长安似乎也意识到了这一点净扮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腺堪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吼侍华?   从厂家方面获悉亥告,老款的奔奔(love)已经停产馅晒,而奔奔mini则将会继续生产销售恢劲芜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坝,前者主打精品中高端微车市辰Ъ啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战耪斯。从定位上来看蜂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些形,虽然沿用了奔奔的名字努,但整车的设计廉、配置以及售价都会高于老款车型膘。   新奔奔客户群体是谁侨社闭?   在很多年前避档,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结欢侠党,到底是买奔奔还是买QQ念腊,在那个时候摩弗,很少有人会关心这款车设计的如何码必、驾驶感受如何厂停览,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嚷,省油讥晃篱、皮实犯盖、能遮风挡雨就行伐是。   现如今危墒,80后届哺、90后已经成为购车主力继侧,这些从小听着walkman胚落、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晦、用户体验以及品质都有着更高的追求幕,因此在座驾的选择上同样不会妥协赣鸽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看具,新奔奔就是冲着他们来的棋卯粪。   新奔奔主要的竞争车型是雇裁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抢概箔,但从目前得到的消息来看芯,5-6万元将是其大概的价格区间钾旦素。这个价位中既有一些合资的微型车藉,也有自主品牌的紧凑型车烈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腻瘦,比如两厢赛欧拴际孰、奥拓涸省吼、玛驰以及低配雨燕等等车型济猩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祭轨拇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窜蚂,产生竞争的几率比较小日孩胁。   外观泌:惊艳晒蕉、和谐颇卉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绘沥庙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溜:高离地间隙比氨垃、车顶行李架枢巷内、双色车身等等陪。没错发唯苔,无论是跨界浇、越界还是交叉车型齿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秀灌。不过世间万物差,徒有其表终究很肤浅抡康,我个人认为坪誓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悄灰凄。所以锌朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾匈搏啥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萄饺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姥瓷棱,它集沃尔沃所有看家本领于一身览灭饭,可谓全副武装宏。为了让媒体更好的体验这台车粒颗辛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欣奋揣。没有固定线路壤汞膘,没有领队车辆短漠刚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾损菠,它会和每一位汽车媒体人独处12天灰。而在这12天里割疚,我已经和它奔袭了4100公里滴,横跨了三个省份溉播,体验了柏油赛道履吗、软土拉力炼杀炊、冰雪漂移岗、高速狂奔纷募差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篮,当然蔚唇,最终的结果是埃掀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腊酪伎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绘疽,正所谓日久见人心凰,交友如此衰捆,试车亦是如此熄。回到正题伴,和往常一样蕊疥攫,对它的了解还是先从外观开始块贰帕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掏藏壬,相煎何太急”这句绝句蓟,而在雷诺—日产集团旗下棠虹凯,有两款车正在上演着这一幕牵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垂,还有这出色的越野性能莱膘忻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甫,买谁更划算筐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阿保蕉,作为英菲尼迪的顶级SUV惩,QX80的售价高达152.8万烦刨镭,但经销商处可以优惠16.2万悄径虫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罐诡洛,虽说16.8万也不是个小数目懦。但对于消费者来说骨闷抛,一个日产累叹佰,一个英菲尼迪盎低,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌太横局。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)写割:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV士镀,它的身材绝对够大婚暗亨。从上图的数据来看屏咖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙墩抛竭,尤其是将近5.3米的车身长度喇漏桑,会让您感觉驾驭它有点困难阮健。另一方面酮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坞龟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现少躬铃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解速借,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型井苔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亥踞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哨绍,同时也显得异常凶猛铃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉村。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汐,整体造型圆润全钱修,没有多余的线条作为修饰仆呵,但是反而会让人感到车身很厚实崎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞较慑。同时注意它车窗的设计啡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱市叮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的滩百头,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感额认,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样崔袄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计髓,也没有了那种霸气揩尖未,转而给人的感觉是设计很前卫辟紊扩。车尾的饱满程度与车头相呼应着徐较臼,丢去了上一代的直棱直角翟,饱满的线条凸显着丰满的层次感病硷。   日产途乐戎舜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华铣撕痉,虽然脱胎于英菲尼迪车型锑次,但途乐依然拥有自己的外观特征订。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性超。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔另饥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挎伙酷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姓缝荤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拎固档。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底办,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秀恍始,成为了车头亮点之一母刊确。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翟豢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韶偶啦,这项配置自然是少不了的毯。我们可以找到4个摄像头颠,它们分别位于车辆头部诉纪疵、左右外后视镜下方和车辆尾部瞬句。以便在停车过程中乖搽雌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况茫街阿,让您更加自信轻松的把握泊车空间厘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头可沮,大大降低了停车时的事故发生筏协。   途乐   通过对比发现箩酿,两车在外观上的配置基本相同彪尽,差别仅在日间行车灯上探骸,不过随着QX80年款的推出沫,日间行车灯的加入应该不是件难事洗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沉镜,在相差仅有10几万的时候齿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洛旅并。    责任编辑粕蹦软:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掣,除了奔驰G悸、丰田陆巡系列恳扳、牧马人等强松俩,双龙雷斯特也是其中一员谷溺补,而且雷斯特还是柴油车睦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值师弘,以目前的接触来看型鞭,双龙雷斯特W表现不错羡筋碌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”办。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作统,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰链扇豁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”久。当然项事,在随后漫长的几年过后汉盆蝎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鞠家。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碴商僚,该车型最大的特点就是其尾部造型碌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泡诽驮,宝马方面肯定不会承认论,但从年份来讲哼洽奈,明眼人一看便知悲。   外观瞧冈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钢坤,该工作室的创办人正是乔治亚罗韶耪,不过大师的设计未必符合所有人的审美峭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浆墓陇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焙令,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馁霓冻,但为了照顾空气动力学与线条流畅吩剂,雷斯特的车头是圆的视抄,所以在当时看来有点“离经叛道”扇径算。   而到了现款的雷斯特W缚,这个“小问题”被修正了翘巢,一体化的设计已经是大势所趋缔坝线,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感度绦戌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朝臀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皑萝念。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杭钡。通过车展上的展示发,小编已对这款纯电动车型有所了解狗啦裤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妹辨,时至今日烙鸥枚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肥切菲。据悉鸡藕,之诺将在今年的2月份开始接受预订贪沟,上市后将以租赁的方式面向消费者勤协尚,具体的细则目前还没有公布强态估,上市后会有着怎样的表现搁伟掠,我们会同大家一同关注蠢耍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前毁陷,简单了解了一下之诺这个名称的由来艾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现特梆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坏夺锑,毕竟是基于宝马X1平台打造坚,因此在多个方面相似度高也并不为过税。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E誊渡锻,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现莎颈,其具体的表现如何芭褥辑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验摄锻次。 责任编辑谦:沈楠" "  版权声明氛父弛:本文版权为网易汽车所有碘沸兼,转载请注明出处俺土。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计几曙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列廉氛。它们的可见程度潜嗜壕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”雄。可见度甚高的两个文字的组合弥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字断碍杭。因此刻骄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梦难。哦漂,对了肖截,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思但膝。意大利人的自信侩防匆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拌暑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用罢?咱先从减开始说起堪焕短。 Q骇:致悦只是切掉屁股的菲翔么诡?   A庙厕:非也猎紊恍,前脸亦有修改淑沃从,整体风格统一排檄皇,协调度很高盼蹿摩。   我相信Roberto Giolito先生幸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呜辨,在设计Ottimo的时候扒肩甘,一定会更加从容洛褪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”申们,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尾么。在他的心中戌,应该有着太多关于年轻沛、活力的理解疵跋,而这恰是Ottimo的设计要点号。 外观总结   赞累咖:个性鲜明骆隙、标配LED示宽灯唇撕市、轮胎用料厚道   弹拧跑祷:低配删减雾灯   " "  版权声明蓉衅林:本文版权为网易汽车所有关,转载请注明出处朔谰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾得搅蹲,虽然距离现在已经有两年的时间介劲挪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兼位司。而今天类己,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翻敝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冀播单,并且还是一台后驱车孩屑石。没错觅朵够,它就是华晨宝马3系卧勉徐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)现,其配备了2.0T发动机博筋嵌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟亮肚碘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟色够。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嫩峰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拢妙残,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贰圭靖。不过在今天的冰雪试驾过程中俗仙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耸忿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蔫,必须先打好理论知识的基础侍。于是在摸车之前脚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姜差椽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哼绵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着膛鳞祈。 ● 项目一   热身结束了鞍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节滦趁。第一项内容便是加速和刹车巾廓遂,是不是觉得很简单飞匣靡?其实里边的门道儿多了去了合俯房。   在项目一结束后孩惯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乱倾躬,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绘。一开始大家相差悬殊都瞧贿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了本喉。接下来的项目二会比较刺激一些芦鼓,经常会出现手忙脚乱的情况砷,但只要理清思路按部就班的做熬斡,想要完成整套动作并不是很难桂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明暖埠驼:本文版权为网易汽车所有失粉,转载请注明出处涂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蛔毁俗,不过始终都仅有手动挡车型从禽腺,虽然目前销量也很出色娠忍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户徊丘贰。好在这一短板即将成为历史茂捎谩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绢锹酱,新车将于26日正式上市盯,我们也于第一时间进行了试驾体验暖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悼拱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堤醛碧,在外观方面也有变化匪粗。新车根据高低配车型提供两种外观方案钱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计私,而高配车型则对中网录、保险杠造型咳、轮圈和后反光板都进行了重新设计释解痕。值得一提的是蛾睬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陈凯缎。   新样式的轮圈非常动感皇媳,在同级车型中实属罕见瓮停。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坪,轴距依旧为2725mm臀。车尾的变化相比车头要小一些视橙筐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板口沙伸,不仅可以提升安全性泄岸,同时视觉效果也更加出色琶叮。 有态度【试驾评测】呢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肯壁抨?   扫一扫肃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日地刊谈,一汽大众全新高尔夫正式上市梳琼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款督,其中1.6L拥有三个车款方计,1.4TSI拥有四个车款龟赖捕,官方指导价为12.19万元—18.29万元靶闻。具体售价请见下表戊茎拐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力藤谅蔑,但是却拥有三种功率版本骂士,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梆陆洽,因此在动力系统方面旅顽,消费者有三种选择褪受。    我们从上面的数据可以看到墩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雀,1.4T低功率版是主流之讶焖熬汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求俄拐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右迹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怒赁,但是它的售价高达18.29万元慕搪哪,相对比较贵拐。    全新高尔夫提供九种车身色彩党,分别是塔希提金缴缚剁、唐古拉白骂缅吨、珊瑚蓝冷蔡荚、魅力紫臀、玛雅红垫蔬、季风灰矗摄、水晶银以及深黑和极地白谜磷峰。 ①洽:16寸Cosmic款轮毂 ②聊途:16寸Cubix款轮毂 ③桑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂履淑,其中15英寸的一款夕壳,16英寸的两款祁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赊察。    全新高尔夫提供标准座椅努编、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅畔菲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅交炔溶,舒适版车型则都配备舒适座椅骗嘲赌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辑。    在材质方面碘现却,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贾,分别是上图所示的DianDian黑色织物陵、Zoom/Merlin黑色织物悸蹿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择现溪,分别是Vienna黑色真皮豹煎、Vienna米色真皮犊煞、Alcantara黑色翻毛皮溅骆、Alcantara棕色翻毛皮恍救。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鳞婚皖,有两种风格可咽程睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料么,同样有两种颜色可巡坛睹琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勒律,有黑色和米色两种可涯伪础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辑。    在车内外装饰件方面尉,不同配置的车款也有不同的安排壳镁计。像侧窗下沿镀铬装饰条诲哨懊、双排气管欢糕廓、镀铬装饰双排气管慧、动感鲨鱼鳍天线膜南、真皮换档手柄悸钡苔、科技质感装饰条始怒、金属风格装饰条懂晃、碳纤维风格装饰条等等韧韶翟,针对不同的车款都有不同的配备褂城,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毛舌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富熟芹,配备有MKB多次碰撞预防系统票、ESP车身稳定系统莫辟、ASR驱动防滑系统村佛港、XDS电子差速锁答拨、前排侧面安全气囊獭、后部4探头倒车雷达喀毁、前部行人保护系统蔫瓮弓、自动静态转弯补光功能等等范,但是在舒适性以及功能性方面驼遍恳,并不是很丰富汲,但是也可以满足基本使用哆。   1.6L自然吸气车款如何巡杀汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛竿睢,它拥有手动时尚恳湃、自动时尚以及自动舒适三个车款嘶未,手动时尚与自动时尚的配置一样叹同困,在价格上二者存在1.2万元的差价密,主要是变速箱配备的差异蓟茂。所以在配置对比环节煌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行构,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元速,差价为1.1万元酵挛。    在配置对比的环节我们可以看到衅糖郎,时尚型与舒适型之间的配置差别屎,大多数都体现在外观内饰的装饰件姜,以及车内一些常规功能方面聊,主要是顶棚储物盒歪、后排中央扶手堕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半婪蜜貌,实际上最有意义的差别在于全景天窗蓄、后排出风口瑞藩、蓝牙电话妨、定速巡航盟宿、驾驶席座椅腰托救、TPMS胎压监测系统这几项上弄,不过在这几项配置中瑞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夺凑迷,尤其是全景天窗萄奈痴。    从价格上看茂伤刹,二者的差价为1.1万元忙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲤梧堕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叹粪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辛十坑,所以我们在这个推荐环节枚橇涛,更多的倾向于低配车款田筏。 责任编辑罐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底东项咆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喊。它采用了全新的DS家族式设计风格摊,延续了一贯的法式浪漫风格武寐撼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迹琼。新车基于DS5平台打造毁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机关蚂沦。预计在3月左右上市北峰耍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伞,让我们一起来看它的表现如何冲烽逼。 外观蔚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峦旅,却多了一些时尚及科技感饯桐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性刊垮虾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感眯。镀铬装饰拿捏的也比较好蔼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌腊骄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芹。也表示着DS的品牌走向独立频。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓶娶禄,有着都还算不错的账面数据藐赐矢,车身长度为4702mm赶瑰风,宽度1840mm略敌,高度1515mm.轴距为2715mm委掀劝。上市后会把目标锁定在奥迪A3事既垂。 车型图片 基本参数鼻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帮讹颇,除了前车6颗驻车雷达之外犀蓖仑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能叙哥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯城汉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刺渐,从视觉上拉伸了车辆长度荡星廷,尾部设计了一个小小的尾翼霜,尾灯下侧字样表明了其国产身份凌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头车。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件四,真正的排气隐藏在了下面卫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型紊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漂司桐:高离地间隙枯琉、车顶行李架睬、双色车身等等患翠北。没错纹犊,无论是跨界秘彭虾、越界还是交叉车型秒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挤。不过世间万物暴接,徒有其表终究很肤浅闭拜,我个人认为攫日,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唬。所以浑说董,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耿才挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闺瓜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雷翁锈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钎壁,它集沃尔沃所有看家本领于一身湍敬,可谓全副武装颓。为了让媒体更好的体验这台车匆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腿。没有固定线路氖硼,没有领队车辆懊拧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堂妮忍,它会和每一位汽车媒体人独处12天弹。而在这12天里灸卸林,我已经和它奔袭了4100公里讨嘶煽,横跨了三个省份凄,体验了柏油赛道疤澎、软土拉力鼎坎刮、冰雪漂移寞、高速狂奔几痘敛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赁耻,当然钡,最终的结果是靶灸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慰,正所谓日久见人心暑,交友如此肉撅聘,试车亦是如此柑媚。回到正题痪口泌,和往常一样囱,对它的了解还是先从外观开始俱侵寞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化善、多样化是一种趋势浦归丢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寂祥夏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杆晒,是基于菲翔打造的意式掀背轿车罐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型城,上市至今保持着约5千台的月均销量弗纱筐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹭跨毖。 外观/内饰对比悄痪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来脸宏难,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造步,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惠,毕竟师出同门芬苗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管木,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肪褥,远看很容易被误会成排气管妨纷,但事实上真正的排气管被隐藏起来俩膏,整体尾部设计显得层次更为分明摩韭攻。低配车型配备有倒车雷达赡晨,高配车型还配备有倒车可视纫撩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点穿锤,修长的车身与宽厚的D柱嫩,加之出色的后排与储物空间全赊蠢,俨然就是一副旅行车的范儿迟尸冀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掳邦坛,它完全可以称之为旅行版朗逸瑰。    车身的线条连贯自然椿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观艇搭啦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蛋敲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些目,调整了尾灯的白色灯带位置参,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糖麓翅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毯,内饰板件的用料以软质材质为主蚕撬,接缝及做工也较为精致片冉表,与同级车型不相伯仲糖。从实拍的车型判断酗,自动空调晶揪丝、ESP系统不粗奈、电动座椅鹃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型墓糖勿,至于具体配置还有待官方公布赡遍蔑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膜胯,同样是大众家族的传统布局得橙,整体的感受都很不错胯,方向盘侈蟹巷、中控台的每个设计很都容易上手伎拧凸,从材质上来说谩,朗行是塑料感有些明显的苹谎鸿,好在其工艺上还是有保证的湃,并不会有很廉价的感觉河储京。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悸,销量在整个家族中表现最为可观栓敛。近期信喜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市船,新车主要变化集中在外观概伍久,同时针对颜色下确膝、配置进行了调整肪巩,以保证其市场竞争力档。在豪华紧凑级细分市场中嗜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驰骡,通过下文的对比分析镭毒,希望对有此购车意向的网友们一点参考修敬。   备注桥: 为更直观的进行两车的对比分析牟埃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劲杉敝、CT200h F-SPORT)室炽达,市场优惠参考自深圳市场驼。 车型图片 所属品牌惕豁局: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靖鼓休,内饰做工精细    车身尺寸方面权贝钙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劝兼,其他参数均小于奔驰A260迹天。从外观和内饰设计风格上看妇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑保寇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稗睹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺相叉鲸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后涟痛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膏计,全车充斥着力量与美的线条钦九。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点文般办,硕大的单条幅进气格栅乾句令、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嫡谜。    相比极富视觉冲力的前脸造型旗档,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藕爱慧,但并没有脱离运动师,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓咳咆斧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹考悼号。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素显,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弘慰,同时下侧雾灯造型也有改变蘑,车尾部也进行了一定的改动垄,整体感觉更加运动娃系呢。另外苟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灯某朗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毛肯潍,形成强烈的双色反差雀。    F SPORT车型装备了整车运动套件咀曹蔽,涵盖了运动调校悬挂抡抨仆、运动包围辜矮慷、运动阻尼减震器九静蒲、熏黑运动轮毂沏、运动车门脚踏板饲柑夏、运动型铝制加速踏板刀、制动踏板宪、脚歇板等虑侍。    三幅式平底真皮方向盘舶裁、红色元素点缀的空调出风口融、铝合金踏板熬、仿碳纤维装饰条等等惟翁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感海先叹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睫信。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化层陈,将方向盘姐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猎了,增加了便利性灯喷导,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纠箩,分散了注意力拐斥淖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坪腊,是多数第一次购车家庭的首选要求脑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型僵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胯酱订。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晶,会有怎么样的变化赴,一起了解一下爆翔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扔瑞,镀铬进气格栅增加了些许立体感珐,更加显眼的X造型前脸毒,迎合年轻消费者的审美浩。大灯的改动有些另类凸聚贬,在我看来接受起来还是需要时间的叫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车损阂刻,新款在车身尺寸上有所调整绩栖脆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怂砰,轴距保持2600毫米不变捷,相比现款仅车身尺寸有所增加壕绍。   车尾的变化不大疙佩鸿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爸,以及牌照上方增加镀铬饰条娄歉怯,尾灯造型无变化呸。实拍车型为高配版本糜,但仅配备了三点式后倒车雷达摹棚。   新款的15英寸轮圈造型不错宽轰连,轮胎选用优科豪马汤堕,规格为185/60 R15翠肝堑,备胎没有缺失谭菱嘉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俄骑炼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擅,在年轻人中更是屡见不鲜踢。在学校要有个性图推导,在单位要有个性鼎廉,穿着打扮要有个性汀,兴趣爱好要有个性缚怪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鹊稼层?如果你有这方面的兴趣寸,那么杰德将会是你不错的选择吃。可谓自成一派的它萝慈脓,凭借着并不起眼的车身尺寸桐寥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间户,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车迹感?还是旅行车干?或者是MPV牢何朗?但这都不是事儿钦,只要适合自己就OK内检哇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挛煞炽,喜欢接受新鲜事物的他们潭贬,正好与杰德不谋而合侍冯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逃,此外洼推,六座的乘坐空间冈巧,也足以胜任日常的使用需求敦到。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伶仟?自2013年9月6日上市以后添模,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奔砷吩,力压大众途安和马自达5等竞争对手莲,它用事实结束了我们的疑问分晤。除了这些崎蚊醚,杰德还会带给我们什么样的全新体验频讹,让我们继续往下看锋啡。   " "  若是经常关注汽车之家的话硕星,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生淑硼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朽何。虽然我们这里并不提GTR乔链挎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泥多榷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹牛克斯ST妊,令人刮目相看设羡署。与此同时何旅纱,在秦身上拿秸查,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卞、做工以及舒适性表现上的明显进步惨。 外观造型猾吹庭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吐捕馆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犯,近年来推出的新车型如速锐须、思锐以及大家眼前的这台秦妓,都可谓一个比一个漂亮套脓誊。就以秦来说佰氮坚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卜,很是亮眼沫羔挂,同时也营造了较高的前脸识别度捌攻。   车身尺寸方面屉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屉仇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平巳售瘁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唱,2670mm的轴距表现则处于平均水平谓。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同穿嫉,其整体感觉与速锐大同小异息偷省。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯佛管旅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接禄苗警。无论白天还是夜晚摊踩具,该车的车尾识别度都非常高客们抚。而且内部的光源扫,除了转向灯为普通卤素灯泡外纱巷圣,示宽灯烦复、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撅骸岁。   充电检、电桩安装及质保/售后介绍链另拾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口砂饯烤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垦导,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仿夏拱,据官方资料介绍库低矢,充满一次电大约需要5个小时左右揪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痪伙陆。   同时勒都,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩摧佃发,虽然价格并不贵帅,大约在6000多元扭,但对申请人有一定的条件限制倘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勘侩广,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准很。当上述条件都满足之后卢司,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请懂巩,如果一切顺利哆败,最快1个月内就能安装到位并通电使用膊。不过目前锻说,秦还不能实现快速充电朵勿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蜗,只是目前还没有这样的配套充电设备钱芳埔。   针对秦的特殊性篇煽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位度,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桓。其中标,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奸汞起,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虑痛芹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋介混活、绝缘手套和护目镜等设备钳,并规定在检修车辆时必须两人在场酸。以防车辆万一发生漏电兜乒,威胁到维修人员的生命安全乃。   与此同时羌螺松,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芹帅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凹捕帛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劣陵年,整车质保为6年或十五万公里骄嘿,电池组为10年或二十五万公里)匈敞陛。总之楔唇,从专设的维修工位放俗檀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期俗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宠沧,而对消费者的购买更是一种信心的保证赎肆菱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前何趴,中国汽车市场刚开始发展店炬九,市面上可供选择的车型可谓寥寥钙,在那样一个年代骚画,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准习邵差,并且在之后的相当长一段时间疏檄,人们心中仍对它们有深刻的印象厩。时至今日钦龚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择弯,在数年激烈的竞争中供,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邵尘猫。这回悉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首煤恕佩,我们也借这次机会为大家做个全面对比粮硕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车书:外观内饰(包括设计和做工)奔煞硷、配置筏滴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敛、储物驳、油耗鞋玩、驾乘感受惹、加速性能讥提、刹车性能却壕锣。同时呈歉备,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刀灵、同价位车型的什么水平墨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仆灿恰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元落,目前约有6000元左右的优惠寝扛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元溪捆笔,在优惠方面差别比较大蔫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右麓寺,根据论坛中近期的提车价格亲咐,9000元的优惠还是有的笛。目前授,两车的售价依旧属于同一梯级泉桃思。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绰熬,只是配备了卤素大灯及雾灯懂巾膛,透镜吧哪、日间行车灯这些都没有饰丢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕾昧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置京貉,因此我认为两车的配置可以理解顷,符合同级水准饱堑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阀垮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比道咐,两车的各项参数也处于伯仲之间慰窜僳,差别在6cm之内赌。在车内空间上畦,两车的表现也很接近羌,我先剧透下吧烂,结果可能跟你们想象得不太一样头。   相信看到这里搐旁我,大家最担心的就是如果车辆没电构匙袒,后备厢是否还能打开的问题秒春驳。捷达看来是妥妥的没问题颊烯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淡钞攫,它的后排座椅靠背可以放倒第,之后即可顺利从后备厢取物古死,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俺辖。   在倒车辅助上奸,捷达配备三点探头煌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配同,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平切。这里多说一句回,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绅栋,让人觉得很不大气翔氨,并且低于同级别的水平口墓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达釜未,舒适型也可选装倒车影像捣嚏祭,比捷达厚道一些群呸。从普及性上看埔薯,能够达到同级别的平均水平联盘孩,从功能性上看梯烈,拥有倒车影像的它则高过平均线了完屎记,给好评履。   两车都是15英寸的轮圈桂巫,造型上也是各有风味糯倍,轮胎宽度也同为185mm鞍奈凡。从售价上看氨履犊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹦取腾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邦串。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纲圭梳,让我们在后面的制动测试上见分晓瞧杀如。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显莎等,借着中期改款的机会绷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肌糖瓮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注矢搅炼。应该恭喜它处龟,至少在我眼里亲匈,它确实达到了自己的目标磋凌挟。过往凭借动感的外形螺碳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它偶仙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点喂。   只可惜斗,刚上市不久的2014款起亚K5攀憨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择葱,而且它们的价格都处于K5车系的高位缕恍,受众群体并不大怯被尉。前段时间坛遂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碑炯磁,并撰写了《起亚K5购车手册》鲁滦。文中寡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型竞亩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辟耽怜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钒底洽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH焦还,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勉秘扑。自从起亚谩屑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后储,互用研发产品的例子不胜枚举俊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溜率粹。该发动机的最大功率为245马力溺将拧、最大扭矩达到350N·m密,账面数据处于同级别的上流水平土雌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滩犯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀能,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翅擎。   在涡轮增压晦匡爱、缸内直喷等技术的加持下刷弧吵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m藕,并且一直持续到4000rpm股。得益于涡轮介入较早钞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蒲誊芹,而且它的油门也调校得比较灵敏泄锤。在实际驾驶的时候硷吉,可以感受到它的起步轻快自如譬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比邦腥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陶,但差距并不像数据相差那么大假悸铝。在整个低转速区间丝班,它的动力输出不算直接佳喷,缺乏一点活力蓖兰,给人一种有劲儿使不出来的感觉顿。   于是扳,我把油门再踩下去一点夸,动力突然来得很快德,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叉浚,毫不费力炔,而且可以感受到车速达到120km/h时伎奶艇,发动机还有充足的动力储备祭迪。它的中段加速能力让人满意罚,虽然依旧缺乏一点活力删,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴臼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开退耿。   还是差点意思敌焊拇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溶剿奠。于是轰呢鞘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涎,6速手自一体变速箱切换到手动模式新归都,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作玲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窃。它的油门响应足够快嫌滩,发动机的动力输出得到更好的释放抱垃合,方向盘的反馈也更加扎实硷课傻。除了SPORT运动模式外嫡购舅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脑罕垂,运动特性从SPORT目、标准到ECO逐渐减弱彤乔,驾驶风格也逐渐趋向安逸钠棱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豹究梁,平顺性极高篮侧,而且动力的衔接也让人满意垮邓剔。若以80km/h的速度巡航效屁彼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渴份,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恋船,对于燃油经济性的控制也让人满意携。同样值得表扬的是降挡速度设守昂,在中段需要加速的时候深踩油门馁拐韶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凸撼灰,而且换挡冲击也比较刑帧,不会让坐在车内的乘客感到不安驹凸。   前麦弗逊哀攀、后多连杆的独立悬架底盘结构刻计亨,在调校方面仍然有很大的提升空间疼弗悔。它的弹簧足够硬绥,但是减振器的阻尼不够大乳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辰,会有细微的震动传到车内荷桂痹,以稍微快一点的速度过弯稀权,车辆的侧倾会比较明显浦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳南吝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题典遍,舒适性让人满意瘟,但如果需要激烈的驾驶的话到立,后期对悬架的改装很有必要含灯册。   它的刹车盘相应加大了尺寸慈烧松,刹车的力度足够互克,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颅。具体表现是典凤,刹车踏板的前一小段是虚位嘎湿捻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邓懒,制动力度会突然加大邯距,需要一点适应的时间窃借韭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澜,发动机的声音赣际鲁、振动都非常小汰。然而夸,在速度上来以后澈,噪音的上涨速度也很快耐弯书,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荣恢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显款败绘。   我得承认峦舷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数透拘,但在起步和中低速行驶的时候娇剿情,动力参数上的优势并没有完全体现出来境钾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处杰势脆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庞拳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纪瞄。当然边,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灵薯。另外械,值得一提的地方是咖膛,在动力提升的同时阶松,它还加入了行驶模式控制系统逞舞衫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用册钨饥,它的动态性能相对有一定的提升车娶练,开起来也更有活力和乐趣控。   " "   海马M3去年4月就已经上市了靛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吵图瓣,只有手动版车型销售夏辣彪,导致产品线还不够丰富咀。而就在去年11月频错,海马M3终于推出了CVT版车型酸妊,7万-9万元之间的售价盗播燎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求臣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拔海坞、逸动僳、宝骏630以及启辰D50等车型狈坊农,竞争还是比较激烈的晒肥。作为一个后来者瞧酬,海马M3是否有足够的实力立足龚瑞?下面我们就一起来看一看诗舍。   动力督鼻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叛,其最大功率为82Kw嘘玲抱,峰值扭矩是147Nm撩交兔。从账面参数来看深喝粗,可谓非常出色乾,一点不比合资产品的数据差距佰。对于一辆紧凑级轿车来说姑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赡幕。    开起来的表现擎拴锈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强盘瘟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闻嗣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中东,如果想要充满信心的快速超车纷旁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择布。    我知道会有人问甭挨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗投?说实话登,我觉得大家都没什么区别投希,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惰人,也是低扭不够强篙,需要靠高转速来增强加速能力季贩。    可以肯定的说湃禄洪,除非是加上个涡轮增压器饱错股。否则的话寡,这个级别同排量产品之间的动力表现糙固蒂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同褪瘦加。我个人觉得东,这只是消费者们需要认真衡量的一点欠,而非全部拌习破。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杏赁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舞餐,动力传递平顺连续的特性临藏,有效的提升了整车的行驶品质感夏。顺便说一句戳播到,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拔,这也是比手挡车多花点钱的好处桨陪露。    深踩油门时觅剑裤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灭陀订,来保证动力响应足够顺畅橇啸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矫股。此外蚊惊舞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒙太,功能性极强诫铜两。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现彤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谴,g值才开始达到最大的0.366g拍笺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勾埔斜,此时车速大约在30km/h左右靶滔惩,达到60km/h用时5.24秒镭腻衔,冲刺到100km/h用时11.45秒隙陇谢。    接下来看看海马M3手动车型灭丛垄,在加速到2.5秒后凑睬浚,车速已经达到了差不多40km/h表惜枪,达到60km/h用时5.01秒刀墟,冲刺到100km/h用时11.28秒抠磕蜗,比CVT车型略快础。如果不较真的话宪,可以发现二者的差距其实非常辛挤椤,相应的在日常驾驶中其实也一样眉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞥破,就这个成绩来说圭阿,它的表现只能说是非常一般赊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言加,它的表现就算好多了悉滦雀。 责任编辑乐貉:沈楠" "   近日送,宝马官方发布了新款X3的车型官图怜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吓裴。从新款车型推出的速度上来看兼盟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谈洗恭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量参。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谅劫。    早在2003年峡孰输,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饭。10年以来蹲,宝马X3已经销售超过了一百万辆祭第,自从2010年上市踌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作褐。因此焚,2015款作为X3的中期改款揽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中筋锻猎,优化后的大灯组造型感迸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰揪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锚讣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版忌廊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗜。通过官方图片们堂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鼓,也融入了宝马家族的最新设计语言悉残抹,与新X5一样采用了新的中网边框设计魄螺洪,在视觉效果上更具冲击力炕。    在头灯部分侗撅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光超陪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗓。另外力履苍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代现枯,配置方面它还可以选用全LED光源芜,再加上选配的LED雾灯懊弗巧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冻降巧。    新设计的前保险杠极具力量感成,并融合了镀铬谩、塑料格栅以及金属护板警痉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型短疽漠。此外适,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂烈蚊系,也使整车更具个性化风格测池。    新款宝马X3的车身尺寸分别为尉:4657×1881×1661mm乔耪桅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓖,轴距也同为2810mm虾翱浮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异期蓟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别错蕾,从车头一直延伸到尾灯的腰线懂断,让车身看起来更加犀利且极富层次感锻。相比变化较大的前脸斯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰递扫晾。相比X5冻,新X3的尾部更加耐看灿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感供错,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分糕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守掂蕾,视觉效果并不是那么给力台。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择伤,新款X3也不例外郸垛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疆常、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前滴共倘、后部的防钻撞保护装置儒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箱害署、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筒。此外碌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猴脚。该车还可以选择六种车漆础朴、三种专有的18县零姆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孝。 责任编辑阮霜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车公陷:Quattroporte(总裁)高喉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标什哄凄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV活碾:Levante绕,还在2013年4月的上海车展上想本,以全新总裁平台为基础谎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角另结溅:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爆扯脊:Ghibli……   以家族设计为本淀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饺舰才,虽然定位上已与同名的前两代车型不同颧川,改走豪华中大型轿车的定位们动,车身尺寸长乳浩坡、宽孤缸响、高分别为4971mm勒撼、2100mm和1461mm老,轴距则为2988mm寄,直接锁定奥迪A6立、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上脚峰室,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo竟溪武、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敬鸵,且融入全新总裁的轮廓特色裂,以紧实并极为流畅的曲线龚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剑澄橙。    于是在车头设计上壬酸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽频觅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撕饯碾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涪矮,将蜂巢状格网嵌入其中芹计仁,且尽可能地加大承龋共,再搭配角度更为锐利番失匣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组篇饭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歧渐类。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条磊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溺短袖,所以厂商在Ghibli的车侧陌比,除了保留前叶子钣鳍状孔道耸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懊堕,也师法了总裁车侧的设计捆窟铜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型遍识眠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蔫,另一条线则从前门下方迸出燃,向后朝车尾紧缩悲荡,滑顺动感且充满肌肉感聘,并正好可呼应更翘的车尾设计围,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泪顽刚,速度感浑圆天成矮路。 内饰向旗舰看齐顿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上疆扦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锭醚橇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烫瑰,也把声控八、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上海寥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片裂,右侧拨片负责手动升档前双涂、左侧拨片则能提供降挡簇号。    此外试瓷,三辐式方向盘的前方词厢北,一样是借自全新总裁的蓝底白字捍烫、双环式仪表盘颗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鼓,左侧则是表底超过310公里的时速表惰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕悔勤臣,可提供显示油量垄、水温舰忍慑、挡位与导航指示等行车信息炯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吾渐笆,告知驾驶者目前的驱动状态净舞其。    和总裁稍有不同的中控台掇搭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烂膛,以及可触屏操作的收音机电台选择岭拱、音源切换寞徐绕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擂嗓就、空调温度浑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕系,空调出风口则移至屏幕的两侧澜,下方则为恒温空调系统调整出风量辱柏、温度与出风口的位置桨坊蓟,以及音响系统的吸入式CD趣浓,设计上较总裁车系更加简约爱太熬,但用料与配备完全向旗舰看齐容苦怠,展现了十足的诚意烁。    较为可惜的是路,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勤市鸵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm型什,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性怜盆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当商啡饶,包覆性和支撑性也非常出色搂阂龚。    但是后排方面芍糖、便没有像总裁那么充裕烫,尤其膝部与头部方面新,身高174cm的笔者坐进去后卞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已聊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肯,也刚好替前户、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓富蜂。 责任编辑伍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讨池磨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了卤?后来一看固唾,哦持帘,原来CC是“Cross Country”酬獭飞。继续了解发现有点意思荤撂狗,底盘抬升茶、高功版2.0T五缸发动机关督垦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法滩萎:目前的普遍规律是侵涪,产品分得越细囱裤,总销量提升越明显仟蒲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孝彪,它的引进茎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板举氓冀,主要分布在前脸和车尾拖巫送,从外观区分它和普通版V40很容易杆臀兼。底盘抬升12mm腿澎令,这么小的数字对视觉效果影响不大撇寿猫,整体协调感没遭到破坏首。    车厢内部祷抒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样可汇,除此之外内饰并没有过多特别的设计称片睦。之前我们已经发布过实拍文章吾绍孙,车身相关内容有详细介绍擎诉蟹,因此这里只是简单提下要点独,就不再重复描述了墙缴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来费灰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机豁滑,最大功率214马力伴凰,峰值扭矩300牛·米男策,型号B5204T9琳醋,是普通版V40那台发动机的高功率版本坤搬坏,那台机器的型号是B5204T8堡改,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霞浚碘,今天会是什么成绩痢能?稍后揭晓庇垂。    变速箱没有变化势朵侮,依然是日本爱信提供的TF-80SD肃显冒,六个前进挡感寥疚,带手动模式和S挡动泼蜂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT现,奔驰A级用自家的7挡双离合掀叼吭,沃尔沃这台6AT暂无优势童架,目前他们还没有新产品投入实际应用隋狄宛,理应加快脚步炒。   驾驶哩:邪恶的S挡    驾驶部分肉查,我想说说D挡和S挡的区别耿嚷漓。看起来挺初级的一个话题碍陋哨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喷皇堪。D挡油门响应迟缓兜惊拱,在激发变速箱降挡之前捶柯勤,需要稳稳的玻亥凳、持续性的向油门踏板施加压力蓟,慵懒的降下一个挡位之后弘,情况有所好转顾攫思,动力给得稍多婪,也就这样侨浩剃。    不满意对吧森糜?可以把排挡杆向左扳到S挡惦,切入“邪恶模式”甜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粹剐墨,转速拉高1000rpm以上泉保荤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来膳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抄呛掏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出记慧,脚踝每动一下谜呢吮,车身就顶起往前猛扑一下糖背。深踩油门拖滤,转速迅速攀升古苯,跟D挡时判若两人皇锹,两百多马力模绣寡、三百牛·米鸡溜,在这个尺寸的车身上爆发出来失迁搜,过瘾袖。    激情过后细细品味掸,这套动力总成有两个弱点需要改进巳堡,一是怠速时振动大泡搐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忙,影响体验;二是低速行驶的平顺性夏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岗,1券森、2豁汤瑟、3挡之间可能频繁切换祁冗,动作应该再细腻些寝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统保垛,选择“全功能”项蓉,不打转向灯就变道鞘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道媚矗慨,回正的力度不械幢缍谩,如果你想在车流中快速穿梭前进尾久,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争缺瞧舍,要么关掉方向盘辅助袱,仅保留振动提示即可琶袖铜。   绕桩耐缮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况品宽辅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奋,在绕桩场地很讨人喜欢嘉。车头响应比前驱版本积极骚乾逝,入桩动作稍猛镣努庞,车头好像在被一根绳子拽着走灰。给我留下深刻印象的是惋巨,这款车的极限要比前驱版高太多仿,特别看了下赔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逆糕监。上手容易吮氓曙,但是需要注意别突破了极限氛圭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叭:一旦超出极限怒,很难把车身再救回来刺。 责任编辑把郴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狡头项:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足卸李瞄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始污,就一直困扰着我们的问题貉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酒蔼镶。马力越大的车就越好么党?绝大多数情况下答案当然是否定的狗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酞。随着时间的推移即毖甩,我们有机会做这样一个有意思的选题喊。   让我来说明我要做的事情珐锋:我们有三辆四门轿车奸,合计拥有1657马力缴痪赁。看起来确实有些夸张兼楷涂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport保,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俏铃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剁,但是这个570马力的怪物一直没有车奖功,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓶钮睫。我们只能使用520马力殿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo维吝脯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贬赤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣风痴。   另外一辆是全新的奥迪RS7舒磺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吝,拥有560马力的出色表现科等。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葛捆鸽,在K&N工作室的台架上贝歪,它的轮上功率达到了479马力屋扇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中栓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力劣锰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器膳,用以获得更多的功率输出恼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凹。即使按照宣传中给出的数值良,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG阂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轰螺,它的轮上功率达到了541马力藐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力室砂系。   另外还要说明一点角贺妨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袭庭架,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本衔,不具可比性棋激虐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肠。结果很令人意外暑。两款加速最慢的车型藏离,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h武探。当然最慢是和RS7相比较而言的欺技栖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酸竣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悔挂袄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊忍穷,但是还未打破我们以前的记录呐爱归。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坑谩盘,说它慢更像是一句玩笑话瓣摧牢,这一成绩实际上已经快的吓人了朗睦揽。奔驰则要更快一些村漓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哎,冲线的速度也提升至197.5km/h斜顽。冠军仍然是RS7的圣酮,它只用了11.6秒辞忙少,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平佬罕估。奥迪的冲线速度为193.8km/h蠢店,虽然不及CLS63 AMG睹箱唬,但赢了就是胜利碘。   123下一页 责任编辑锌梦皇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后节祈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宏砰迟、运动和科技气息了靶身拉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碴湍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翅贝颂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子熄薪汉,主动式车道保持和自适应巡航功能恍镀风,几乎能让驾驶者也变为乘客傻扦,高科技配置更加丰富肚。    于是角,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前墨扯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粒惹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寇坡物,在下面的文章中有详细介绍艇唬。此外迹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章枷恋什。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陌署。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恳隋、残破衰败的路边小屋潞躬扮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钾解欣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落疏。身处如此糟糕的环境竿感磊,却并没有让眼前这个出身自底特律贿兄势、土生土长的本地小子屈服煤协昆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涎,但只有经过一番试驾体验之后挛犊渴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力觅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烦坪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辩抚滑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菊敝凄,同时两侧向外延伸与车灯相连光础嗡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巢理。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯癸喊忻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计繁。   尽管是低配车型捂楔撑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬通,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)率踩蹬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垦,它基于D级车的平台打造狮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT囤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体跑甜,不过从近几年的趋势来看随,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苟杭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卤川,至于其中的原因练部,从这款车中也许会找到一些答案狠腊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT潮梳馆?   GT沁菩诵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剿,维基百科将其解释为具有超长续航里程懒鲁、拥有强劲动力卜漠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柬埔莎。可能一提到GT理,浮现在我们眼前的就会是超级跑车郴惜哦,其实则不然话垦,GT拥有着明确的划分准则赌痢堡,举个例子来说免:拥有着标准的后备箱蠕美、配备V12发动机并且内饰非城埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车那拜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT付恐纷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搅稠耸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看态茶,这款车的确还真有点GT的意思淮瞎效。在笔者看来粪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓜法,最起码第一印象分已经拿到了伦股。   5系GT是采用7系平台打造的谓拓?   5系GT的轴距为3070mm卉科,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同费棉,从前双叉臂钳妇部、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吐涧。厂家表示讳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咐,其在外观贝板、内饰猜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痢驼豌。   5系GT型到无朋友宠臀?   谈及5系GT的竞品垂谁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煎藐奔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缓李讹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拖唤。   外观诵弘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汰闺犯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闺牡。风云2(详情)茬师娶、E5蹋沛间、A3以及今天评测的这辆E3道,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中户匣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度室烦淑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箔。从这辆奇瑞E3(详情)来看巩疆,外观及内饰都有着很高的原创度算习。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间革扯。这让奇瑞的产品线更加丰富扩掠黔,但也让消费者选择起来有些头疼煎港储。 外观摔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膝篙勤,但外观却没有去针对青年人的设计拜石,前卫坦额隘、另类这些词汇应用不到E3的身上卯拍热,车身也找不到多少运动感且。不过它长得却很容易被人接受宋蕾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉精。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洞,E3和E5的外形稍有一点点相似羚统布,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间臼闯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囊疟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暖猛淬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高廖裁腔,而且非常容易被大众所接受苫祥。不难发现邯苛寂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幻矢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头迷魏啥。艾瑞泽霖、瑞虎5坤瞎,单从外观来看都会让人眼前一亮号。借鉴是好事熄摆段,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快肝湍拴,但不动脑子的照搬实在是说不过去史。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冠梗碗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狡,作为最会制作小车的铃木来说樊,雨燕可谓打开了国内的市场玲钩耿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鲁啪饲,新一代的SWIFT迟迟没有引入臀。而就在2014年1月18日奠寐畔,铃木速翼特在国内上市蹿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版都唱描。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后端耻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娟希。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郊必骡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕够垄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奴房,速翼特运动版采用运动风格打造苗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm麓痞沫,轴距为2430mm茎碎设。由于基于新一代车型打造侯瞄彼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磺,轴距也加长了40mm阔蔼纺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姆慷函,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息胸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16付。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新饱荆本,包括中控布局粪嘶、仪表盘戈急胚、方向盘等造型均有所更改咀兽。此外啸姥拢,配置方面新车配备了ESP慧阮、自动启停系统捐夺、USB接口媳、运动座椅等配置暑。CVT车型还配备了换挡拨片淳伟,满足驾驶需求磁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了放杭弟。真皮包裹自不必说缆,3汲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陷酪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多险捌。不用和别人比季兰驹,超越自己就是最大的进步遍厂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旱讳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恍笑甜,其最大输出功率为100千瓦莫济难,最大扭矩160牛·米厕兑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT希,其百公里加速时间为8.7秒裤,最高速度为194Km/h擞托镰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡璃遂句,相比之下乐趣少了很多殿唇火。 免责声明涛将趟:本文仅代表作者个人观点答另,与环球网无关齐还。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实四念,对本文以及其中全部或者部分内容逞奸、文字的真实性曝、完整性棘、及时性本站不作任何保证或承诺姜节,请读者仅作参考郸享,并请自行核实相关内容浑徽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车四剖秆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凑醛搅,引起了广大网友的质疑拼卜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验翁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侮斧傅。于是易车网本着服务网友的原则俱窖宝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闪藐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车皇绘痕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说染镶,您便自有定论江涩。   体验者介绍    前排体验者械蛋膳:辛毅 身高两封:178cm    后排体验者将僧:旭子 身高屑蜂娥:177cm    Ozel 身高们玲匡:170cm    小娴 身高歼灿氢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准富,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垂拱戈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍藤拖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市缆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫩习虚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论了,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肮借,公平公正公开地来一次大对决台。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炯。所以不得不承认瞥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值联啃粗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悸钮。    事件回顾簿戈挫:    说干就干酸饱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后颧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作晒。根据易车网后台数据的统计来看俱,持以上三种观点的网友大有人在窃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲台浆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沦。尽管是为了对比三者的公路性能畴蕊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歇澄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上开。    测试车辆揪评吕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锯熟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型渐纠蔬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牢,奔驰已经尽力了胳,我们在此也由衷地感谢驮涣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碗施,告诉大家改款前后的差别难。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5困栏空。因此我们也很负责地告诉各位网友抽棚,目前除了易车网唾挂,其他媒体对于新款X5的评测饰登创,都不能代表日后国内在售车型线项。第一辆中国版车型为xDrive 50i缄犁,加配M视觉套件情瘦伙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况踏函测,我们无法借到官方提供的车辆休苫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烤。    测试场地崇暴呐:    乐驾赛道全长1.6公里锹粟卷,共14个弯道闯弧,最长直线段270米倾界,赛道宽度为10-18米眯腻交,视野开阔垫裁拭,无障碍物汐儡秦。赛道两侧均为土质路面母,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆广爱句,大大降低了安全隐患迫。    测试人员戒衡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蕊,却要替土豪们操心买什么车痹寞赁,这件事听起来真挺可笑返械频,因为我实在没法揣测土豪们的心理甩授权。如果说我还能理解花五十万买大切肚负瞎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野举,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器掏癸涕,代价是要多花一倍的价钱泻擒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驳嫩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感彪床,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望城。不过因为坐的比较高乃,速度感不如那些贴地者强烈鹤际汤,还没怎么着呢就破百了袄。这大概就是SRT8的魅力苍,很难说值不值得握狡逻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近獭郡骗,跟改款前相比还是升级不少伸必。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倦丢安,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茸咀,SRT是JEEP官方改装部门仇,这种改装是全方位的悲,包括内外套件加强畦哥,以及性能方面的提升杆蛊。SRT8就是高性能版的大切诺基放梅,主要提升是外观套件蠕、及动力系统涎、刹车系统送熄懒、行走系统等方面计沟你。四秒俱乐部为数不多的SUV车型七。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娥,6.4L自然吸气HEMI发动机诵,搭载采埃孚8速变速箱滑然尸。   SRT8为公路而生忌掳蒋,所以公路性能是它的强项摹,不过Off Road就不是特别在行了良暇纫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匣漠梆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虚睹岛。 ② 跟之前的SRT8相比肠尉酒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗓甭,所以科技感和豪华感都提高了不少氖撮,跟换代前的SRT8相比缕妇,升级的部分都是实实在在的晤垢宦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喊附,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统喂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜗挡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纤鞋鲸。  】ぁ③一百多万的车凑誓钞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车婆,再挑上百万的车的刺庆,好像有点吹毛求疵无。首先悬架的设定非常的运动分,即便比较温柔的驾驶方式疯善秆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秘救瞥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忌尝,大切诺基SRT8并不是一个非尘铮合适的选择粒酸,尽管动力非常充沛圣秦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冉盘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颓仍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叉帝顾,但好歹SRT8也一百多万了怂炽袭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痉惧。不过之后我们也释然了枪娥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箍互海,但经过数个媒体的“蹂躏”舅首,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虑嫌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兄心,有点异响似乎也算正常宠赎脑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焦宽欠,请点击下面的图片进入试驾文章驹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了罐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求贿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冀撂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兰临。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挎腿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绷,还是老套路妈,直接切入主题巢屎兽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹僵。 动力对比凉扮维:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒋呕列,看看英朗GT的表现如何吧庆合。这台发动机的最大功率是131千瓦匪嵌缴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来壤诡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能砷,当驾驶者在需要全油门加速的时候壳兄,为了获得更好的加速表现楞报,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm久蘑。对比发动机账面参数来看淀烘湘,最大功率118kw琴俺,峰值扭矩250Nm锯比,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心花,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力森辆。   至于传动系统方面厘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仆恫,都是目前该级别中的主流配置膳粗络,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羡鹿轻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢随。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器萍爸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汰稿,比如高尔夫6肝凯、速腾等瓜洛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淑嫩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墓匡藉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力客隆林,从而起到提升操控性的目的叮磐罐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接描,但通过厂家的调懈窘⒈Γ后弗,当一侧车轮发生颠簸时廷,对另一侧的车轮影响会比较小些琅唾。   小结半喘陶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拘程,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睛粮故。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了涕,至于优点这里就不做过多介绍了嚼哆犀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥氲颖梗后英朗GT更偏注重于操控性笨凳串。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绿,见过后车追着拍照的奸,见过开我边上向我打听价格的侗滔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回比唯。我坐在这辆路盛E70里灭搜,被注视得有点儿不自然雄叫圈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣核,我琢磨着捆鲜稠,要不要让他进来看看摄酣。要不是我瞅见了绿灯亮起固徐,我真就这么做了何。对不住了朋友寒,这次没能让你仔细了解它荣,不过我希望你能读到这篇文章跨绊。   不用否认庭靶驴,人们对美的好奇与渴求与生俱来将典登,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣财。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗博。不过在这些人之中缅枪舵,有人会终生恋着美人趟璃,有人也会为抱个花瓶而后悔九钎。如今打造足够美的外表来吸引消费者船,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情颅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70未眉伺,但在这之后能否一直爱着它甸惕乡,我认为是一个很值得细抠的问题朴建。   ●外观大气盟酿、美阑禄其,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时司途,我还以为来了辆捷豹嫩落,赶紧跑过去看发现被骗了魔褐枫。不过我并没有觉得失落驴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赔姆染,并且从设计角度看孝,它在借鉴与融合得方面都很到位骚井锚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绍,我对它的外观设计就100%满意了醇。这事儿对华泰肯定不是个难题假,您看看宝利格还有华泰B11羔,都有明晃晃的格栅喘乔吃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揽肯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刃氖,但绕车一圈后我发现菠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峭。咱看看数据对比卿堆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手温褥考,可以说在各种数据对比上沟摹,它“不是第一浩为,就是第二”恨。虽然在宽混、高和轴距上没有做到最大创,但也不过是一两厘米的差别抱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米歪劝筷,这就让它看上去大气许多尚趴较。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上墨。   打我接触这辆车的时候丢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蓬。在这样的目光中立具,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褂京。面对“屁股高每、尾窗窄”超救、后方视野不理想的路盛E70时波,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车箱沮毙。先不讨论这样有多麻烦了劝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作罗荚梧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧开博簧?这点让我心里不太自在勾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲库,是个应该有的配置烫镣盾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恃肆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灯赣岔。而随着国外皮卡文化的不断渗透痰拾戈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刨,去跟进时代的步伐拇瓣磨。为了迎合市场的变化及用户的需求鞋督瞬,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屎矾,开始注重宽大饱满的外形设计惯,并增加更为丰富的配置搔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型藉沮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)耿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镜盯,整体的风格带有一股阳刚之气掂。在车身尺寸方面屑胳胚,它的长/宽/高分别为巫莲畏:5310×1812×1775(mm)凳,轴距为3100mm枷拷错。威虎TUV并没有大小双排之分吝瓤筒,仅提供了一种车身长度昆。车身侧面的线条也很平直线煤,外扩的轮眉使其显得更加饱满功锈狠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陛吹兢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感当。大灯采用远近光分体设计阜,其中近光灯还配备了透镜埠刊堤,不仅更显精神械,而且还可以起到聚拢光线的作用副。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埃,遗憾的是妮咯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯沁,并且后视镜仅为手动调节深。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秘,非常不错楞涂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点兴监信,至于货厢外侧并没有再多设置涩市。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糜隙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸里。另外郝盎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哼宋颂,不过据厂家介绍苦闷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诞痢荆。对于皮卡车型来说怪,这项必要的配置还是很厚道的唤唾逗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山崇垢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胯玩购,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地被惶。不过九妒,今天我来到这里并不是为了滑雪系寇,而是为了求证一件事情丢罗搞:有没有一辆车娟,既能够带着一家老小舒适地出游咳嗽,又可以不惧冰雪窜,在冰天雪地中步履平稳地行驶藤妙,同时价格又相对平易近人呢滩畴闪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求隙熊拱,那么就让它拿出真功夫试试吧屡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛇,从外观上看疥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗅恰菊,19英寸车轮显得很有力量感豆抚,也与动力总成更加契合;其它的地方袜埂,也依旧是酷威的老样子璃搞问,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿享,甚至还有一些精致的感觉吞。总体说来什,尽管算不上全新车型禽,但依旧耐看悉秘揩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彩侩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了表弛堵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妹,动力响应良好粗台,易用性好配赴池,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剿娃。当承载着全家出行时添哺拔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况挨羞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赐敝吮。   至于酷威3.6L的内饰方面伺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)突禽炔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”降庙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桑桂。   除了动力系统受顽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式稿览。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器石,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动推,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴互藩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谦。动力分配完全依靠电脑自动完成腥痕盯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蝎柑。   有了四驱系统工淘赋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳羌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桅恒仁,具有更加粗大的排水通道蜜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”急汕感,冰面行驶性能更加出色乒瞎。此外虱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兽耻凑,胎面中央多重“Z”形花纹纯蔼奇、针孔沟槽设计洽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糙徒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毖槐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间送鸿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碱筏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赊桓虎,它的定位低于1系坞贝淡。但是驶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步仕牡磊。另外鲤汕,它也提供了i3?REX增程版本化青惫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机废人簧,扩展了这款车的最大续航里程描旗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试暖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幸登篙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脖梯蠢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合加。   宝马有没有提高电动车的标准蹄酥苹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协剩?让我们在接下来的测试中找出答案氮罗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涣九娇,宝马i3的行驶里程可达88英里施阑列。相比较而言擦,?Ampera可达30英里缴壁,而普锐斯可以行使约10英里尘上鬼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刷号,i3可以更多地使用电动模式提眷。而增加了汽油机的动力系统化偶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里懦,357英里和505英里嚏蜗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搐完。这台车约五英寸高蒲魏尝,而宽度几乎和高度一样咳概,与低矮流线驾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比霖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力轰灭,我们没有所需的充电站?洼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拇箔。   此外磁墓慰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桓味畏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拧碾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吉。它内饰精美秽歌,融合了许多先进的科技慈,它空间宽敞吉,驾驶体验一流络谭恼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车聊冷,它仍然使用汽油机清,以作为电量用尽时的保险矢。   第二名平:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侥桂衬,科技感十足鹿,而且它也能胜任舒适的长途旅行妙停轰。   第三名纳任:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懦川钎,它最大的优点就是充电迅速境亩,性能可靠呵。   然而净,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋颈何缮。(实习编译暖先:徐旦?审稿斥疯行:刘洋) ? 免责声明版权作品镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹删,严禁转载桥乡垂,违者将被追究法律责任能盗。责任编辑烈蹦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菠的捎,应该说是倾注心血没,在技术平台上都有可圈可点之处沥巴,源自萨博的技术是其最大的亮点盯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型石,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作串砰。在外观和内饰上媚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平领,在动力和配置方面也还是很有性价比的尘艾瘫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爆敦,绅宝的外观原创度还是很高的屑洪,并没有刻意模仿什么车型蚊,但我们会在这款车的细节上看到激闭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桶锑。且融汇的比较好守,并不是简单的照搬照抄础烘贾。这一点值得肯定恍娟乓,大灯的设计十分犀利幕坎持,鹰眼造型也有较强的辨识度燎。LED日间行车灯比较醒目处烧,穿透性不错菜港懦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感把河,也很紧绷诲狼双。看起来运动感不错呕孙,但前悬和后悬的长度较长囊黑,看起来有一些比例失调谴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踢铂,在视觉上看上去会更紧凑动感酪翻疮。轮胎的规格还是比较高的喜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能潍熬。   车尾的设计比车头更简洁一些夯,尤其是尾灯的轮廓蟹祥,设计非常成熟乐。和宝马新款3系很像贫谷洼。除此之外湘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蔽呐。   本文导航夹:" "  “卧龙凤雏鸽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口葡旗涤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陇搐,便有了三国时期的三足鼎立处伤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氓膏希,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车冷被,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杆萍缆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妮,然而坊间始终流传着这样一句话碍垃:“得中级车者得天下”;是的膝爬散,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祷搜实,今天我们会为大家带来两款重量级车型香擦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”径灰,请大家继续往下看精。   看到这里大家肯定已经有了答案了狠,没错检挺筹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甲陪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剿收扰,那S60L是何方神圣蚕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纪楷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奸辽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辫揽懂,厂商指导价33.49万元希漆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型獭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陀戮、后排座椅加热律下、并线辅助顷效、车道偏离和自适应巡航等众多配置寇推加。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中录,即使不看车标畅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刀饶促,哪个是奥迪寥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的题,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现何侈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沮时。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性彪巍叮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庐驰,使夜间行车更加安全低参先。两车双色的外后视镜造型别致捻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光牛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型教该斜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叫,至于乘用空间如何物,我们将在空间篇为大家详细介绍溜纳挠。两车都采用了5幅式的轮毂造型媳搓屯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳说。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计衅牌,整体方正的设计略显稳重趴。后尾灯的设计两车可谓各有特色勉项来,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似檄,设计感十足瀑,而奥迪A4L的尾灯更加修长协盘,视觉效果出色腺牌仟。天窗不仅能够增加车内的采光舌盾躲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绿椭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉来倘辜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蚀抡痞。   本文导航獭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车锣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舞,配置也能满足一般家庭的日常需求嫁弓。对于这个价位的小车来说尚嗅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顶怕工,在这方面侵拒户,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮署暮兄,就算是与它的直系前辈骐达相比蔷创,也不遑多让绷。然而作为一款家用代步小车澎吕,它也并非完美惋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高危贡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹄屋埔,车辆本身并非进行任何实质性的改变里惕,跨界的概念噱头大于实际哇。 "   技术革新日新月异的今天熬,车型的改款换代再常见不过男限翔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仿爬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茧,同时在动力方面也增加了1.8L牟斡赶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万篡稼狠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篇竭胖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玖惯,但它的实力不可小觑靛充狸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌埂鲜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动使牛妓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伐衡。既然实力不容忽视檬,价格又有优势袭罚艇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机及。" "  版权声明蜡:本文版权为网易汽车所有纤,转载请注明出处魂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星躬,全新的品牌全新的车型诽靶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惨荡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜亩钌拢克斯钦,在2013年竿复啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月隘,堪称是这个区别的标杆级车型帆琼,观致3要想在这个领域取得成功逃狠夸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隋篮,看看是否有优势能吸引消费者关注经染。 外观风格各异   先看外观方面莱愁都,观致3展现出大气得体的风格握傲,不像速腾那么沉闷单调翁宫踩,且有着自己的灵动个性;而嘎┢燮克斯则是完全偏向运动化的风格妙祥,典型的注重操控性能沉泊夺,突出驾驶快感的性能车型群,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锹蜗祥,与观致3区别明显埃筒陛。两者主要是风格差异材侨,外观上分不出优劣十,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞬妊,观致3丝毫不会逊色于缚疲克斯车型善。 尺寸对比 车型名称 改巧枞荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惩,两者也是平分秋色戚,车身大小相仿稍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势修,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纬嗜身,观致3要大于赋耄克斯耸呐繁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攻架沧,尤其是腿部空间较为宽松北偏奢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖┌荩克斯在后排空间布局相对紧凑胚,而后排空间也一直是各代赴裕克斯的软肋兄翘羞。 价格对比 竿昊昊矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绢,父ス晡停克斯则要比观致3要更大一些汹匡,在不放到后排座椅的情况下骆笨,钙弈克斯的载物容积是530L超困,而观致3只有430L辰,100L的差距还是能装多不少东西的煞肪。而在需要有更大空间的时候褐撤传,两者都可以放到后排座椅叛耍迟,放置大件的物品难翰淖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酸,观致3和钙龋克斯三厢都是11.99万起步锌涧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尽桂拆。而细细对比价格表可以发现绒,要选购自动挡的车型词,咐稳饬Γ克斯最低仅需13.09万捌般潜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合极虏,观致3则需要14.29万毁,这个比起副步汗祝克斯有1.2万元的价差吉缕绢,当然在内饰配置上会有其它差异瓤藩辜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言套蠢促,可能富郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徽。 挑选合适的爱车踞淀,看专业导购春滔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刑?   扫一扫部,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哭掸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溃溪。风云2绦姜聪、E5态滴、A3以及今天评测的这辆E3唬恳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聚迷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笆跨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陈苗。从这辆奇瑞E3来看锈嚏,外观及内饰都有着很高的原创度突沪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妊。这让奇瑞的产品线更加丰富稀,但也让消费者选择起来有些头疼贾筛瘁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胳贬,也从来不缺少“明星”角,“沉稳绅士”大众速腾天垂烘、“狂派斗士”福特嘎海克斯等都是热门且销量稳定的车型插,不过要问哪款车型最近销量最高繁类孝,还要数“逸派高手”日产轩逸蔷,它已经连续两个月销量突破3万隘,坐稳了桥车销量的头把交椅嚏幢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡起顺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢团那好?下面我们把两款车型拿来做一次比较甭恒克,或许能看出一些端倪奶惹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磁,入门价格上卑萄拳,风朗比轩逸高出2.08万元捶,表面上看价格楼摄鸿,轩逸占有优势似茶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漓池,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斧,这样看来磐喀,风朗其实只比轩逸贵了2800元安息巷,等国产版风朗出来后逃毯,风朗在价格上反而会有优势也说不定锋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市形扑镐,这款车外观与内饰变化并不算很大娟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一咳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虹拈薄,下面我们来看一下册。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霖蚀画:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毁氢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格未,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刨变。质保方面让魏坚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力从。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涣灵零:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机堑,最大马力已经达到了170马力粕苟吞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骑。变速箱方面阀潦涤,逸动采用6挡自动变速箱蛾讨播,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扳停,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耗。 免责声明官:本文仅代表作者个人观点细,与环球网无关适。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夹,对本文以及其中全部或者部分内容前、文字的真实性篙、完整性帽抒室、及时性本站不作任何保证或承诺连懒侩,请读者仅作参考诺煽捅,并请自行核实相关内容谜。" "  近两年贾,自主品牌进步着实很大莱掸,无论是从设计方面衬傻沦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砂搁,甚至可以与合资车型媲美彻骆,山寨茬匿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篱坟。在10万元以下紧凑级车型中话防干,更是自主品牌的天下蠢,凭借比合资车型更为出色的性价比掠市撑,吸引了不少消费者的关注翁孺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毒吓,一经推出便受到了极大的关注午,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力达汝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型穷钎,包括动力在内翁薄排,新车共有20项升级什实,本次共推出8款车型查,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翻府,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型息,售价区间为7.49万-11.79万元凄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表报掇,近来也是频频出镜驰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪叻停控大玩具车”的名号名极一时搁。速锐共推出了9款车型始蓉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款首臀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缅,售价在6.59-9.99万元之间漆冒琉。   单一来看挟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瓦鸥,看看那款车要更“精”一步餐。" "  新君威变得更好看了房齐稳,配置也进一步提升壁,新加入了一些科技配置败竣幌,比如智能交互系统瞧,BOSE音响等等坞氯。这些都是新君威的改变之处副。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汉,售价24.59万元炭舰,作为一款定位中级运动型车的新君威娥,品质感一如既往然十硼,操控性也非常突出搅胃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拟,以下简称新君威缺白凭,外观相对于老款进行了必要的改变程班,毕竟老款车型从上市之后堂无,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳耍活,新款在大灯椒、进气格栅烤涉、雾灯怪、尾灯储、前后包围都进行了细节的变动府。   在新君威上馈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摊策,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惦霜,在操作上没有太大不同临芹泌,轮毂方面龚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂殊郡,轮胎品牌依旧是普利司通妨。侧面造型基本上没有变化劳蕉,侧窗所占面积依旧较小涂荷。   车尾的变化还是比较明显的赣程,这主要来自于尾灯的改变响戌。新款尾灯全系标配LED灯倪,并进行了熏黑处理说围鳞。尾灯的轮廓样式更加犀利尖,个人认为要比老款更好看浑狈境。除此之外髓猫渡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肪筋,牌照安装槽的形状变成了正梯形沸坡粉。   本文导航呐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击靠凄惶,颠覆传统的外观锋纽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环提码,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV八茫雹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5径枪摆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瓤尾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敛渴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斯磋胚,足以证明其强势的地位免。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市刑己,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠何肚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强括。(温馨提示夹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帽撤激,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘶。)   自由光基于全新CUSW平台打造怖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缆钩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虾峦戌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强五便。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致犯,圆润的造型是其给我们最深的印象菠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徊交,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茶,显得简洁利落行侵磨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芳炮,显得净雅别致哆七。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宝檄嘎,主要表现在其大灯的表现形式上问毙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球史潞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煤袱。两车大灯配置基本相近涕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已崇伯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苗,车道偏离预警系统琅饶且。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围施粮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗差旧倦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅低齐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狸杯入,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势都。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话实抖烧,其尺寸差距就没有那么大肝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡从,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盎呜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起供丝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同筹。奥迪Q5采用两边单出的排气管揭妒乌,在气势上略胜自由光坎懊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道热,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲸剁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凯,磨损线束保护层霓,存在导致电池损毁的隐患囱倡遣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日说,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丝宪,称9124辆V200受此次召回影响览。长城汽车正在邮件告知客户荣,并建议联系当地经销商进行检查维修瓣。   据悉叔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厩攫怀。”更有甚者虫,线束可能会内部融化冕窍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厩埂,目前已上报了数起线束故障储,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转婪皮,不能够给电池充电缴插十,车辆也无法启动伴扔弯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束权呻欣。   克特里尔先生称死,检查故障预计用时20分钟仙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟黄。如果绝缘保护层磨损严重凡故吩,线束已裸露江谜磁,则需约两个小时以更换整套发动机线束蛾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件般财。此前姐恢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剑,2010年又因手刹故障而被召回统。   2012年眠呐杉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回慷,长城V系列也在其中坚。当时拐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弧铰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粕。然而酣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扁,更换车辆共计超过1.5万辆稗冒胆。  》昂薄(实习编译勾刹晒:王萌审稿乓:刘洋)   免责声明版权作品磺,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴,严禁转载读,违者将被追究法律责任愁。" "  随着经济的快速发展布趁,购车群体的年龄层次也越来越低青毛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用却、省油线,而是追求个性和时尚设计溪涕顿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型楔芹禽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一储熊孙。作为跨界SUV练绵毯,它们在造型上将年轻脓、时尚展现的淋漓尽致伺式,完全符合年轻消费者的审美需要咐纲皮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比踌吮,来看看到底谁更适合你喘泵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV彭汤常,相比2012款变化不是很大赴,只是增加了配置和车身颜色冈雀楼。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汞寞玲,售价分别为21.98万和21.47万输阑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捆,但风格却不尽相同橡肪垦。斯巴鲁XV外形显得干练幂恕,车身线条硬朗粉慑泉,富有力量仑额,越野味很浓兽。而标致3008外形偏向都市化设计肆弥芹,饱满圆润的车身凸显时尚感盼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翠鲸。   车身尺寸方面有所差异疮喂纱,不过并不明显量。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)空醇捷。斯巴鲁XV车身更窄扇纽,同时也稍长一些回。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辑睹蒲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陋恋,加入蜂窝网状格栅运动感十足些蛾危。而标致3008采用半圆形中网管提攀,镀铬亮条包裹显得很精致寿攀。两车前脸分别展示它们不同的风格乔,同时都包裹塑料黑色下包围疙负喷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虫,远近光分离灯组设计宫敦鸵,造型普通斧迷阮,配备有示廊灯林菠。标致3008同样采用卤素大灯究,不过加入透镜锚使,不仅聚光效果好凸人馁,同时美观性也不错散阀。另外伴侩幂,还配备LED日间行车灯冷楔闺。   在侧面饱荆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肚,比如非常倾斜的A柱末,同时将后视镜位置后移蹈,留有三角窗减小了A柱盲区攀攻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疚寥,有利于减少磕碰的维修成本苗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎年,注重舒适和静音性顺,双五幅轮毂很有张力毒存红。相比之下沪鼎诡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性枷,与黑色下包围搭配运动感很强烈坟当。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鞠城居,同样注重静音和舒适性块势。两车的备胎都是非全尺寸设计洽玲。   相比前脸埠,斯巴鲁XV尾部更个性寂,辨识度较高尺惭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耐蓬枫,镀铬亮条的运用增添了质感苹闲链。 标致3008尾灯加入LED灯组揉芭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狗,但是块状尾灯造型很独特糖泄鲤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像猾风蓖,标致3008同样配备倒车视频影像分筋枪,另外泉,还配备前2/后4颗雷达探头登亥。" "  在过去的一段时间里瑟钢孰,父┝模克斯浇钠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罢。时尚动感的外观脊力窗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性入宝,成为了年轻人群青睐的车型连驶秸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冠萄,科鲁兹掀背车则是新进的一员坏趟副,它所要面临的是一场“无言的战斗”胆搞虫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粕档,但却带有美式车应有的力量感插耍畴,总体来说它的设计很适合国人的口味禽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啤咳火,其三厢设计有些过于保守桑涎俩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冠红茹,为了能够扩展消费群体拇鞭波,推出两厢版是其最好的解决办法都呵创。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磁醋,你几乎完全无法识别它的真身趁渐,因为它与三厢版保持着高度的一致性达氖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组差柑,很好的诠释了彰显力量感的诉求纱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后淀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抹晃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些玲尽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脚米庆,但实际上它比三厢版短了不到9cm袖恒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迟烫尺,后窗与尾部的衔接并不生硬扔乖舷,拐角的折翼恰倒好处伸擦卤,为尾部增色了不少瞳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饯,在样式上显得更加简洁聘,只是与自身前灯组相比碘撇罚,在棱角的刻画上有了明显的削弱呈冀。   本文导航袱搽:" "  提起之诺巧冀昧,很多人都不知道是什么品牌鲍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嫁稗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘶叭联。只是之诺定位于高端合资自主品牌丢镣模,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奶宋谈,那么它的首款电动车1E表现如何洞?以下文章为您揭晓怒。   只租不卖鸵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晴摩黎,包括车辆租赁该娃、充电设备勘察安装绿、车辆上牌稻捶材、车辆投保藐斧、定期保养糖寝妹、故障维修你取、道路救援戏粳褐、检查维修备用车等孩侩陈,通过这样的商业运营娃秒奥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瀑糠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筋比拆,它的卖力需要大家自己去发掘举幸凉。不过在发掘1E精彩设计前婆皑,请先忘了宝马X1嗣牛崔,否则你将永远欣赏不到1E的美陌。其实1E最出彩的设计在头灯赂钙摧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感结衫铆。   不仔细分辨的话弓埃架,很难把1E和X1的侧面造型分清莎。不过1E拥有自己鲜明的特点悸秽伺,车门下很宽的镀铬饰条惋惕仓,和没有行李架的车顶期缅床。   相比车头和侧面拐,尾部就让人感觉有些欠妥了头吉蓝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条东。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钱。   本文导航畴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛙,奇葩的中文译名东、“野性”独特的外观以及较高的定价浆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矫溉。说起野帝我们不自觉的想起湿寂霖,同样在以国产车身份进入中国之后暗,“改头换面”的法系SUV标志3008焙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类户,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偷色。当然普,以20万元以下的车型作为主力军拔佛呜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撩恃卵。那么下面我们就来看看莫海,这两款性格迥异的德牡、法新生代SUV之间究竟有什么差异希,各自的特点又是什么庞且荡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碍,首当其冲是价格方面的不同太楔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合申来,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巾糙,不过差距方面不大基本可以忽略榔被,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楼。动力方面的表现也近乎相同孪辽,只不过大众7速DSG辞拟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配期纽蜕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贸抡闭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啦彩鸡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪朝粟舍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上感剔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激票即兜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藤文憋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试内。闲话少说奶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜继。   这次试驾共有5个科目附熄,分别是1.傲虎—终极绕桩琴剩,2.傲虎—冰雪连环手孙酪,3.傲虎—短道拉力测试婪,4.XV—戏雪乐园凉示,5.森林人—不规则路面自由行驶式拘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同戈耗,MPV表现出相对冷清的一面泪,尤其是中高端的商务MPV惩结,几乎屈指可数宛将朔,除了老牌的别克GL8外贫,似乎很难让人想起更多车型挪汝。不过在这个还没有完全饱和的市场里钉卫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅库竿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驾摊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扰控?这就是本文将要找寻的答案爱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型材,售价28.38万元-33.58万元急毯袄,目前市场上有近2敝奉、3万的优惠幅度吹嚏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型盆郝称,官方指导价31.98万元拔同闭。) ●外观解析   从造型上来说酿毫焦,艾力绅算是开创了一条新的路子超,没有过分使用一些夸张圆润的线条阿,车身轮廓棱角分明挫橙澜,有着很强的视觉冲击力岗词,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别陆雄稿,此外锭暑,艾力绅还装有一套大包围僻室,颇有几分运动风范耍涕,也有着一定的改装潜力汞楼典。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竣挞莽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泼脓,中网与宽大的前大灯连接在一起半,营造出一种大气间、动感的MPV形象偷提。   艾力绅A柱采用黑色设计态淘,且A柱的倾斜幅度较大范,棱角分明的线条从侧面来看更为明显纯,总给人一种方方正正的感觉深酶次,后视镜尺寸同样不衅肌,与整车的风格很搭藐恢唾,宽大的后视镜提供不错的后方视野稼号倍,保证了行车的安全性与舒适性囊委胃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丹,当然未,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骇,侧门就会自动缓缓打开驳,此外娃陇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陵。如果对此还不令你满意的话森龚,通过钥匙同样可以遗玻控侧门容涉菇,确实有些高端大气上档次覆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苫滩揣,轴距达到2900mm玖讲,尺寸在同级别对手中并不占优势搏岁,与GL8相比庇等,仅仅在高度上略强于对手昂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势介帽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计插璃添,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果还。整体线条依旧硬朗溶,尾灯加入了时下流行的LED元素砍,为其增添几分现代气息墟店忌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及司冠,人们购车的选择可谓越来越丰富稳集溪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过复乳骆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5痴凡沤,他们能够碰撞出怎样的火花夹刑,请大家继续往下看多莆剐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表帆菱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烘,由于这两款车型出自于统一平台打造骑毒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丝碉噬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袱册。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题峦啪仕,你可以说它带有侵略性殿,或是富有运动感奥番,也可以说极具视觉冲击力署,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浅。而K5也应用了与智跑镣魄散、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焊善胎,使其拥有了明显的家族特质号商惕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素咸,极力打造出时尚与动感的流体车身盲肺,在驶入眼前的一瞬之时脐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象佩贰。前脸的线条设计十分紧绷榷搓愁,大灯组与前包围向中央区域靠拢扫,展现其动感的一面枪惰鞋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合房溶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瓷溅,抢眼的外型加之迷幻的光线痹播,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽删腻勤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沙标。   第八代索纳塔不仅外观时尚雄归,灯光的运用也颇具科技感荒秃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性裤锋词,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯放舶模,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谁京。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计石孰艰,显然这种的夸张设计腐俩,使我将其列为变异的种类败,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用世省缄,多折线的应用也使尾部更具立体感炬,同时对于运动观感上也有显著的提升侍躲,由于K5搭载的不同动力总成膜乡,2.0L车型配备的是单排气设计楷谴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痘。   轮毂也是一个变化的重要部位廉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辫介浆。根据配置不同评牧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秤桂损,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唉,该系列轮胎偏重实用性关屡藐。作为索纳塔的尾部持,基本没有大的变化咯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示晒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点都。   本文导航膛:" "  每到年底辣驴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庙说,地点也大多选择在北部寒冷地区城。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奖味说。在临近春节前夕钱堑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疲皆排。   延伸阅读唾匙:   之前摆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抱坞淌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读算毒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容幻惜。   酷威采用的是电控适时四驱系统肮,中央为多片离合器逢,由电脑控制来分配扭矩显射,车内并没有任何切换按键脑床。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动记澜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颅巢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施残盘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茄侗令,如果想要挑战一些极限的路况的话忻,酷威还是不具备这么大的优势的实,因为不具备限滑措施偏痕唱,至少在脱困能力上会有限制性胳浦嗜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎降皆食,采用全新发泡橡胶技术贸惮,具有更加粗大的排水通道谈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陇荡洽,冰面行驶性能更加出色跑犁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铰。此外善士,中央多重“Z”形花纹妙、针孔沟槽设计堑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性麻瀑充。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机久侧桅,最大功率206kW/6350rpm猎康,最大扭矩342牛·米/4350rpm干休,在目前的大切诺基抬笺甲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碴迹,但是会有不同的调教粟爽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巍耙能,我一直在想外,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV壬倍蚀,我觉得这个可以有蒙署罗,至少不会和其他车型有太大的冲突坞暴虽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖放,路面上的车辙也是压实的积雪懈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杉欢迟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卞录,只要不是过激的驾驶行为尝寝,基本不会出现危险状况权。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候簇,建议最好将挡位切换至手动模式巳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速额散,这要比才刹车安全的多拇睫,这中方法同样适用于其他手自一体车型啥缸。   本文导航哥澄玖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢污、充满艺术色彩熄翱,或者是有着一些与众不同的操作模式寞。而这辆2008则告诉我们道郴溯,一旦法国人在拥有自身优势的同时划,再把务实两个字加进去还,那么可能会让其它对手感到紧张桔绍程。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置姥哆菇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淖: 由于本次活动仅为简单的静态体验峡芜联,场地和车况都受到一定客观因素限制铣痘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分玲评,至于其他更多相关信息套,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型概,作为首款引入国内的小型SUV隆懊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近翅午茂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蒋碱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜纳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿九的翟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一豁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杰刻,对消费者很有吸引力纷奶。作为一款紧凑级市场的生力军车型告乓偏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粳寥藤。   观致3共有6款车型疾交闯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型群吠侠,售价为11.99万-16.79万元区间范坞柿。因此那撑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较榔挎桔。对于中国的汽车消费者来讲淋斑烦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的罐侈。要知道自2006年上市至今芥思,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慕。那么乘,作为一名后生的观致3拼桃具,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遂摊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漓溃安。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窍截哭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龄缕蜕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价故清呐:16.78万元)来进行比对费捻。由于两车的售价只相差0.01万元封肖沥,这也令比对的本身相对公平一些扭腑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掳电,我们测试过高尔夫7顶配车型疙盆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现凭靛稀,跨级的配置也令对手望尘莫及菲。但这一切徐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重尖说掇、最需要的因素玫。对于高尔夫这样的家用车媒,在使用的维度上做到出色蠢些,才是它的本职堆。今天瞳备衬,高尔夫7又来了此孙,这次是全系中价格最低的1.6手动型接面犁。动力称不上凶猛齐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富革岔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗宝咳睫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一咳袍开,必定有些硬实力握栖。空间满足舒适乘坐镜冯、常用配置齐全厂,动力也能保证提速顺畅俊切秃。但对于这一类的畅销车缕窘,最重要的是它必须耐用慕,不能隔三差五地就往修理厂跑馈庐,也不能冷不丁地出个大毛病活旁。这么来看盒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妇现,故障频出少桅,这点很难让人满意缸饶。毕竟胸龟,大众车能在国内打下当年的民众口碑判绘肝,靠的是皮实耐用的品质翰。在我眼里沸锚簿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佬情,高尔夫7车身长度增加56mm肋喊,宽度增加13mm畔,高度减少28mm斥为。车身尺寸的变化让它看上去更为修长叹山,也更显扁了提。   如今舒哭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屎财,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坊复标。这个配置的增加划都沽,为日常使用提供的便利性还是很大的蒂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气词,要知道盖兀克斯羌司、英朗等竞争车型都是16寸起步了集完,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搜喝如。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镣卞,这套胎居功至伟泥蓝寺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车食,如果您拥有过高尔夫4涂人、宝来或者帕萨特B5的话沃森咸,您一定会理解我的意思韦勉败。没有复杂的配置盎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屡潜,瞬间就能上手踞苗。这一切都似曾相识叛。   在1.6手动版的高尔夫7上聊,您看不到任何高端的娱乐功能期,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone频,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酪揩芜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾效,但我认为这并不影响操作便利性疽降祭,最低配车没有大屏幕很正常歪覆古。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芭铣挠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谎,车辆静止起步平顺性不佳就沥,油门给少了刹车不松开笑蒋,油门给多了又会猛窜姬嫌安,让人抓狂拟旧乐。但今天这台1.6手动车型喂挎妮,上述症状全部消失敞菊。起步轻给油即可桔,电脑自动调整喷油量且,使其转速稍稍上升逛吃点,令发动机不容易熄火信便,等红灯叫拌得、坡起都很方便迁藉戚,使用起来当真比顶配的舒心多了量界。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂郝修瞬,让人捉摸不透咖舱房。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呜,用料优秀被认作理所应当擅。在数年的成本控制下勘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质坑缆参。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廷拎锯。对于大众汽车而言瘸咕固,这样的结果也堪称可笑了秆逃辑。   没有真皮座椅陈,您会失望吗辣溶辨?我和同事们都不会涪镭。我认为从适用角度上鞠,织物座椅与高尔夫更搭惶叉扮。这套座椅的缺点揽,在于椅背调节起来很费劲插,而且要是有个腰部支撑就更好了勒武。纵观高尔夫1.6手动的配置臼效,我认为作为最低配车型炭淋捆,功能简陋一些并无大碍辣邻,该有的它也没少薪仕,并且绝大多数的都还好用唾,如果您是为了舒心实用葡,我觉得它能满足了没。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拖巷寡,对于购车需求的国人来说诧宏,一款看上去体面枯逻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撮脑拈,只是碍于可选择的范围有限肃录沃,但凡有一款出类拔萃的新车型奋尺毋,必定会迎来极大地关注容。对于25万中型车这个级别定,迈腾一直是多数人闪过念头的首压倚!,而福特全新蒙迪欧的到来朴,分走了不少的关注度操,选迈腾还是选新蒙迪欧扰,对比一下就会发现界,挑战者颇具实力忿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型驼苇趴,售价24.28万元姐,和迈腾 2.0TSI 豪华型苟阂,售价24.78万元统,均是各自车系中的主力车型曹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敦细拿,兼具个性运动和居家商务需求袱钢裴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计械,极富攻击性编,对年轻消费者有着很强的吸引力翱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涕显,入门的1.5T也有不俗表现绦。   现款迈腾严格意义上上讲巢挪垂,只能算是半代升级叙,是在老款的基础上升级而来既劳幢。迈腾整体延续上一代车型的设计翰献,符合国人的审美输裙,经过加长的车身厢,带来大空间的同时部,提升了行驶稳定性及舒适性揉惶绦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面阮晒碧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磺鞘返,轴距达到了2850毫米扰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抒怒,整体比新蒙迪欧小一些材喷冕,即便是经过加长美毯呵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧既。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节就惧、加热腿沃惠、折叠呛斤托、记忆 电动调节妹、加热凳、折叠存默、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搁歉虹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了柒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哺抚蹬,不仅科技感十足华烫,还具备随动转向逗困券、自动开启等功能酮羌观,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些溺。天窗购、全功能配置的后视镜等脆,两者处于同一水平饭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梯眯,对称的T型中控台中规中矩匙鸿爆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窗贰抖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诚氦,主界面被平均分为四个区域脱胯,分别显示电话蜂碌、导航磐俯、娱乐和空调四项基本信息樊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来旁差暇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睫购眉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感淋夸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酮歉碾、6碟CD等配置讼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啦,迈腾更像是上个时代的产物茹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毛,相比迈腾的2812毫米娃牟,略占优势醋,但二者在乘坐空间方面还盯,都已经足够日常使用溯咸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矮,满足于舒适和运动的双重需求窃疆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中道荤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统餐兴姥、方向盘换挡毛婪,以及原厂导航等配置阀霉就,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统默蔡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版断锣,最大功率178千瓦舰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糠,平顺性和换挡速度足够出色坦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合损檬劫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疚魂,最大扭矩280牛米窘膳,匹配6速双离合变速器超响。当年迈腾这也算是黄金动力组合厂查蒂,但与新蒙迪欧相比半,参数差距明显茶。   保养方面几隘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里比仇,建议日常保养周期为5000公里左右篱虑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桂彤里,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保箔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保统干敞,之后保养周期为1万公里萍储。小保养的费用在600元左右奉限滔,需要更换机油机滤差泡丁,大保养的费用在1100元左右惦,需要更换机油三滤革钉究。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型牌藤硅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漆,相比迈腾考绊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外动怕磷,还增加了头部气帘和膝部气囊酿。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓢。   点评海:不可否认沃,大众品牌进入中国市场多年擒瘸超,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堪诵浚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手箩钵,无论配置水平还是动力系统骇,都已经没有什么优势了仍葱,抛开迈腾一万多的优惠砍袄氛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移鲜欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明第睛:本文仅代表作者个人观点堪,与环球网无关啡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗彤枯,对本文以及其中全部或者部分内容复、文字的真实性哦凭、完整性诬茫腻、及时性本站不作任何保证或承诺攻,请读者仅作参考譬蚂,并请自行核实相关内容炽。" "   “北国风光湾第谢,千里冰封片蒂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景克,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壁瞪抖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摊草,对途乐而言这不仅是一种新的考验荆枷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战水吞。 外观构:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐略,想必对于多数人来说戏,它的名气比兰德酷路泽小很多京讥,但并不意味着就要比竞争对手要差丧赎洞。外观方面途乐外形实在太大了敞催围,有点圆头圆脑的感觉摆喀,比兰德酷路泽温柔了很多捅惺,缺少了一些很“MAN”的元素罐欺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80麓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰便摧虑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时股田龋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竞晌惫。中控台看上去很有档次链,各类功能按键排布也十分清晰赋抡、合理棠缄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铝扑变,完全遵循了游艇的设计风格鼎,宽敞断倒持、舒适白河、豪华方弄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袄袍吉。   小结拾幻: 从外观内饰的整体表现来看赫特,可以说途乐是一款成功的车型拷僻痉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垮斡,如果“沙漠之王”远离了沙漠唬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撕裳歪,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫂峭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豪辑,人们首先想到的通常都会是奔驰细、宝马拆哩虾、奥迪提辅驰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乏挺司,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盲。但是说到文化的话衰,就不得不谈到今天的一位主角诉胺,捷豹XJL疯。相对于奔驰这样的全能贵族来说帛随厕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置铆碘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棘哼靖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粱炔馁。   作为进口高端豪华轿车紊,相信奔驰S级大家都比较熟吠,而捷豹XJL依旧比较陌生妊,捷豹作为英国豪华汽车品牌擦道,也有着将近百年的品牌历史泻闪,虽然品牌认知度不高概,但这头豹子可不能轻视淳貌旦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型捞敝,价格都在120万左右钢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沦甩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岛畴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前份咀附,其实捷豹和奔驰早就杠上了磐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新标,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观雇护撕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秤酮辣,你一定记得去年上映的《007疼掳撅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车道挎,没错就是捷豹XJ脸读,在电影中XJ算是平凡的“走过场”色,里里外外展示着它的优雅与稳礁淝嗍搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莫辫。   无独有偶肠哪拎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套愧畦咖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行雇,虽然不是目前新款的S级签枫萍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吐瑰。   言归正传惠戈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窃袱,不过两者的风格却截然不同玛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀偏的邵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藕铃捣,在当前时代也更加与众不同纹去。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车佳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暇门熄,的确奔驰S级是同级别标杆思,外观轮廓延续了上一代孪豆拈,细节之处更加富有科技感褥凹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气句挽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捐褥讥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骨,比XJL更加强势温康,这就像两个高人困髓庆,一个低调一个高调而已龟。   大灯的造型也风格迥异滑,XJL的设计更简洁孙降,内部采用传统圆形元素泵汤复,使得其眼神也更加专注露录。而奔驰的大灯设计更加时尚囊,内部流畅的菱形也较新颖锨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED文,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车闹,光前大灯就使用了五十多颗LED晤森。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面瓶沧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾湿己猫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上处,更加沉稳趁较庆。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通釜,但硕大的车身同样沉稳惧镭踩,硬朗的线条也更加动感脸蹦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弘溶舱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出对,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驮磨惕,这也使得XJL的车尾更稳重氓航,而S级更挑逗人届捍漓。   尾灯的设计吩悍吃,捷豹XJL采用纵向设计科烂醋,并以车身腰线融为一体搞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过列揉,整体轮毂简洁不繁琐抚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁并革,内部灯组造型是一大亮点备,点亮时相当好看郎秋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凭钾谎,并没有过多的修饰事嘿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陀兽上,就如同一件高档西装勘,某颗精雕细作的纽扣就足以公乒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烧尼,相比奔驰大气的轮毂彪懦帘,捷豹XJL的条幅更纤细撑稠让,并且在条幅样式上也更加精美和运动局围。尺寸方面XJL为19寸跋,比奔驰S级的18寸也大一圈腔廖,轮胎方面同样为245宽度掂,不过与奔驰前后同宽不一样识,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275爸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疮,并且作为一个自主品牌别降马,它的的车型并非人们印象中的自主品牌琶半,旗下的GS5垃姥托、GA3份并、GA5几乎可以与合资车相抗衡姓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象列附抨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闻,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈佟,由于试驾人员较多抄翻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验窖丘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骗。   现场测试场地为两个圈形场地告,两个场地项目都是一样的豌叉绦,可同时进行两组试驾丘避醛,场地提供了直线加速镭、紧急制动图、蛇形绕桩唇、麋鹿测试四个项目潭,可以说涵盖了大部分的性能体验齿沧四。当天试驾温度为零下十八摄氏度菜诗,这样寒冷的天气甸灸,面对半冰半雪的湖面萎勒馅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力价莫输。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怖斗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下衰姜,TCS系统介入澎趣棋,防止打滑的发生盎骋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机从焊筹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术词,最大功率卸铅:90kW(122马力)/6300rpm蜗蜗,最大扭矩侩雹:153Nm/4500rpm效举阑。而这次试驾的车型中没有手动挡彼世,均为4挡自动车型涕钞肝,动力表现可以轻松满足日常使用需求翰固。   起步于加速初段油门如果踩的过重仙葛,TCS牵引力控制系统会即时接入哺盎屡,并且自主减小喷油量投,从而避免轮胎打滑聊虎斧,这一点上GA3与GS5表现都不错洁。加速至60公里每小时后府努绅,紧急制动河任牵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郴题聪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钨先,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捷斑迷,未出现侧滑哆蔫壤。   本文导航跋:" "  提起中级车梗驳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择供说逼。但要是预算有限墨,面对这两款车型还真有些底气不足寒哨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爬锯。好在现在中级车市场一片血雨腥风那胶,改款K5已经于近期正式上市寥,延续了韩系性价比超高的特点皇鳖帕。这次适部,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车露,让您的购车选择更加丰富垦撬簇。   没错宏,此次选择的几款车都在18万元区间内纤。而且颇为“巧合”的是厢滩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合复小融,也堪称中级车的黄金动力之一芳额。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帽。既然如此会拖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”匿且歉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唬江褐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)履凳,动力参数有小幅度的提升淋粟,燃油经济性也有一定的提升千,但依旧没有给人留下深刻的印象虽,尤其是我这个09款嘉年华的车主稿窃伎。如今酥,在配置依旧丰富的前提下尾咸,它换装上排量更小灸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钙蹋如,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沟律亢,这一次似乎有点看头了达。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫁兢科,它的来头可不少荡愧道。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佩涤猎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖链监,可谓是福特的明星产品洼咖。我得承认这些奖项来之不易怂,但我更关心的是想耪结,它依靠什么亮点来获奖焙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浩,震动及噪音抑制能力如何狭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敝瑰夏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机欠社铰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷礁锈、涡轮增压以及进排气可变正时技术疵煞。在这些技术的支持下秦参,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涩。反应到账面参数上拧,它的最大输出功率是125马力确袭沁,最大扭矩达到170牛·米逛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的泞喝辞。   另外猎弓藉,福特也针对其三缸的结构特点赐,对发动机的震动搽黄、噪音等方面做了很多优化和改进拼,比如喷油器及油泵柔性安装渡高夺、皮带润滑固惰柏、缸盖上方吸音泡沫等等鳞呕柬。为此挛哨串,我先后做了两种情况下的简单体验弗谦菊:1啥石、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2岸蜗理、在静止的状态下笺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蜕管。经过细心的体会和观察后段僵孩,我认为结果让人满意送,发动机的震动轻微粮宿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隙肉,但也不大碍事借锌脓。事实上克劳兽,即使我细心观察答,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挤俩。   看来之前的担心有点多余局磨,还是直接上路试驾更加实际眯。它的电子油门响应依旧很灵敏犊阂幸,轻轻触碰油门踏板策,发动机的转速表指针就会活跃起来讼慑。幸好油门的调校比较线性疚,分寸拿捏得体殿乖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累穗。同时谱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感康喜弊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钙提。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藐绩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别档娶佰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棠报形。即使在低转速区间料,发动机的动力输出也很活跃花瀑犯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酚惠。同样受益的还有动力输出的持续性朽,在试驾路段里面有不少的环城快速路傲酣嚼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h操戊,而且整个提速过程顺畅自然搓豹。只可惜受道路限速的制约惭,未能继续把速度往上提酥雇靠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炊儒死。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芯旅床,升挡动作迅速兰,在D挡模式下正常驾驶缎次,1700rpm左右就会立刻升挡景奋,让整个加速过程更加顺畅自然瓷。然而持,在遇到拥堵路况的时候雷嗜崔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感量炯僳,幸好并不是特别明显检棉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卯伪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垦崇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桨,除非你把油门踏板踩得足够深欺么,否则它不会轻易降挡林竣。   变速箱切换到S挡后目雹颧,油门响应速度稍有提高疾孺,而换挡转速则提升到3500rpm五,动力输出表现得更加亢奋佃扮程。味道对了伎美金,这才是S挡该有的特质巩锻请,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佰。当然腊崔锈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疟姓嘲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮橙苍,至今我仍然未能适应雷讨伦。   其余部分与老款车型基本相同盲胁,方向盘的转向精确霜传农、迅速梧温疾,甚至有点“贼”绢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芜扇诬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬巩卵,对车身的支撑力度足够接净急,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显念泉慑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚀,同时也确保了车身的灵活性乏。但面对减速带这些大颠簸时食欢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忻。   在动力水平得到提升捷、操控感被保留下来的情况下静,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少据搭,开起来更加得心应手搓,也更加有活力摹违傻。这点值得欣喜氛牌嫂,也是嘉年华的进步并导吐。当然新肮棠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方夺篓姑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怂侯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音录戒使,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步哼赐奋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色晴清舌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵藉层。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骑,不过众所周知妈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搜,而是换装了大众全新的MQB平台弧市泞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂李段黔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剃节,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异双哭维,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助襄。   首先我们先来说说平台富椭磊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台山,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烫皆欧,PQ35血统也就不在那么纯正仕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甭。   平台究竟是什么呻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弛采努,它们会采用共同的零部件头捌俗,采取相似的地盘没靡穿、车身结构莽委、形式结构以及相近的生产工艺陛婚甸、轴距等烹按,以此形成车辆生产的一套完整系统称炕克,平台生产的战略是当前产品在开发中蕊持湃,最流行躬石姬、最科学筐薪、最节省人力磊叫俯、效率最高的一种开发战略伴。因为对汽车厂商而言祈寞,可以在有效控制研发资源嚎耐丹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台勘卞贾,并看看它们之间存在什么差异随矫。   PQ35中的""P""代表平台赴很,""Q""代表发动机横置蚂限吕,""3""代表A级车燎仆舰,""5""是指第五代毯垢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滦率蔽,采取相似的底盘讨、车身结构免首薯、行驶结构拨倘咎、相似的生产工艺以及轴距等硷浇。由于研发时采取了已存在的""模板""轻矗,不仅使车辆研发缩短了周期怂钙,而且共用的零件大大减少了生产成本袒吉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型创。采用PQ35平台的在售车型有途安旦掀甜、开迪瞪胁、SCIROCCO鼻壬、奥迪TT聊、A3铰、斯柯达明锐等车型芦霸瑰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腔、大长度激光无缝焊接卯、双面镀锌高强度钢板盾鞋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等然康,但如前所述担,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术客嵌累。   MQB娜叱梗块化平台是大众最新的一个生产平台赴恒,也是此次第七代高尔夫使用的平台隆虽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琳,并且可以共享比例达60%的零件咸,包括同样规格的发动机恨坝、变速器等嫌妓。MQB平台的推出纱,将会取代过去的PQ25抗、PQ35和PQ46等平台享泰辞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辖汝,不管是传统动力贺舞、电动和可再生能源动力拾酬手,或者汽油机羔、柴油机窍、混合动力系统亢咕烘、纯电动系统舷、天然气发动机葡辉荒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驹镐。另外识姑牛,MQB平台还可以对轴距贰觅详、轮距相摔砂、前悬和后悬等部位进行调节驹宦。另外此平台可以生产从A0级痕酥、A级到B级三个级别的车型柯。这是PQ35平台所不具备的是俩斗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温理骇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水风鼎。相比几个欧系对手森俩戈,宝马的动作显然慢了半拍紊,继5系旅行版之后赶讥既,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爽媚。当然有时候来得早不如来得巧搜逆,只要给足了诚意晌,迟到了也未必没糖吃石。   对于3系旅行就是如此肛,在它到来之前渤乖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沏茸滇,作为后来者旅蔑盗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娃抨,就更需要拿出浑身解数了誓藏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版体光,下面就来看看它究竟有何能耐汀。   还是从外形开始说起凰方,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柬锣,其底盘代号为F31竞奈,依旧是标准版轴距款姑嫌:2810mm端。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晃爸,这仍是个相当精干的长度锋撬馁,车身“三围”基本和三厢版一致群,只是由于行李架的关系贫拿,车身高度小幅增加了21mm疽熄叙。   我们测试的这款328i旅行版订谩,还搭配了M运动设计套装贬峨旦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸九闺欢,闷骚的感觉立马出来了焚涛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吨睡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )两达,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绢耽列,这和旅行车设计的初衷相悖响闻垛。选择18""则刚好合适棵概,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荷瞧芒,用一句流行语来说就是淬:低调奢华有内涵洞轻写。   车尾则是旅行车最具风韵的角度罐抨,从这方面看遂陪献,3系旅行并无太多亮点绅练授,车尾的造型显得有点过于刻板沥囤巍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惹殿。相对来说并没有对手做得那么出色随纺,V60和C级旅行在设计上的看点更多林炬。另外湾色仟,虽然采用了M套件童爆假,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沙,看起来实在是低调过头了粕猛阑。   外观总结猜稗擒:如果你是3系的铁杆粉丝控,但又不愿自己的爱车烂大街么肥灯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了公,低调中透着股狠劲儿斡短,闷骚人士的最爱辉赂夸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摧桑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章渡梢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少色。但俗话说叭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道衬屑羌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓜?   车型的选择方面邓佳冈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则视坛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型臼莫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑肌日,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机士讳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秆客:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丘攀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰什,再辅之以保险杠的少量镀铬登,前脸看起来一如既往的简约和低调骆冕碳。车头多条轻微隆起的线条艘痢隋,包括引擎盖上也是凹凸有致颗笨僳,则让低调的前脸显得浑厚有力谦矾恍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溶,外沿继续使用镀铬装饰恍哺乘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻详鞘隧,也更容易让人接受典骇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宪磐戮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蒲彭茧,一个氙气近光灯摩炯侥,一个卤素远光灯摔被蹭,外加环绕半圈的LED日间行车灯爬奋咸,没有任何花哨的设计宋,注重实用冷。而作为玩灯行家的奥迪郊力畅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篙,配合上单颗远近氙气一体前大灯存莆,杀气十足滩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条怯溉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戳抠喀,看上去随时有往前冲的冲动纺嫉艰,非常动感和迷人盆拔失。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车乐翘,看上去从容而又优雅陵,有点儿荣辱不惊的味道颈亮旁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缚垂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了季,毕竟走的不算是一路的风格了陌。不过道,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贡文,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感篓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别快漏脆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啊,变成了矩形倒角式的设计仓蛊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜗筐擎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行莆簿。   尾灯方面久爽福,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型枫防,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搓涡耽,而且LED元素的缺失也实属不应该久。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酱嫉,低调依然是奥迪的责任捶南迫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎逻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎洽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汕鳞伺,一个拥有超过半个世纪历史仍锯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丝牵苗,“男人”涂敢、“硬派”矫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象工迸。一个如此坚持传统的品牌肥畦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV矾搐霞,这对于很多人来说是难以理解的事实遣揽剩。坦白讲竞墙骸,一向不以貌取人的我透恰睫,霎时间也很难理解Mark T. Allen怖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品热揭。无可否认蔑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的残,也必然成为人们茶余饭后的谈资富登,但是就只有外貌是这样吗孝?难道它没有Jeep的传承拈哦?这是我最为关注的问题伐扦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸵些,而首要且必备的条件是强悍的越野能力雷。由此可见仇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梨涸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捣辆僵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外市。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盛胚,首先必需要有一副好的底子沁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统埃衬。根据越野性能的高低克博毫,依次有Active Drive I瞎存、Active Drive II和Active Drive Lock三种桔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缉伯噶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叭驰邵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡局,并且还具备后桥差速器锁止功能任搅,实现左右车轮50:50扭矩分配唉购武,攀爬能力自然是三者之中最强的奋椿。   除此以外镜刀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统郸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氓淮涤、28°的接近角酱钠辣、32°的离去角档、纵向通过角23.3°纫丝亲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秽,要罗列出来的话其实还有很多境屑凡,但越野并非纸上谈兵弘,要真正体验到它的实力躺健,还是得把它拉到荒郊野岭想垛。   挂上低速四驱挡倡、开启后桥锁止以及岩石模式抛步,稳住油门就往上爬醚丸叹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏夏,3.2L Trailhawk针对越野的需求瘫轰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整貌。继续往上攀爬淖采锭,一切都比较顺利贪系仑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响车付,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慰。在遇到交叉轴情况时郎杭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肝,配备了后桥差速器锁止功能的它几,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酚雄壁,就已经顺利通过礁念。   这一次越野试驾拭,它的表现我完全没有惊喜菱,因为一切都在意料之中典竟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擅净,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倡。毫无疑问髓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钝袄判,也同级别的最强袍狄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦覆邢句,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来几。坦白讲辣嘉般,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴办鸽。" "  在国内的SUV市乘登潭Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豹,正因如此吹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湿桔淑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肉莲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破具仑。   说到大空间灰戈瑞、七座设计虽申、配置丰富的SUV拼,北京现代全新胜达是其中的表表者乒纤吻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痞瘟窟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜗敛,下面我们将对这两款车型进行对比分析哦弘恕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弥江顺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向行槐,设计上中规中矩千,采用了哈弗新的家族式设计元素魔,这一风格将在整个哈弗系列上普及我瞧肆,代表性的设计元素有苔筹屋:大尺寸U型前格栅地,粗壮的镀铬横条格栅递胆,时下流行的“X”型前脸蠕侣剐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肖从,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的衬耻汝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的效,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时售,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播维,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绰吉,再辅以造型锋利的大灯灯组妻酷,极富视觉冲击力磷堵翁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话项,现代品牌的确更加具有超前思维意识拭。" "   源自逸动平台的CS35工层,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疤。凭借欧洲化的时尚外形设计酵陇,相对精致的内饰做工乾蔬舌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现级详呐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摧楞。此外配,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尾,进一步提升了科技感和实用性甫琼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些橡卢妻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型四,还有定位相同的长安福特翼搏掣捅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4介席普,涵盖了自主及合资品牌产品腹朵寄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漆才,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS溉,作为一款新生代豪华运动型轿车沉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系比刚,也成为点燃这场战争的导火线碳。而上市之后陇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拍,可谓是一场针尖对麦芒的对决完。那么除了运动性能以外搜娜湃,这两款车型的综合实力如何呢井虑邯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓麓。   虽然说是ATS是一款进口车型鲜欠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辫绵仕,整体售价和宝马3系保持高度重叠信帮荣。从定位和售价来分析操航,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厕,两车售价分别为43.80万和43.60万鲤,价格差距非常写伞,有一定的对比价值澜第。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车槐,但两车所展现的运动风格完全不一样焦舒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒲,车身线条锋利贺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芳脑酿,同时也彰显了力量感烯肆梨。而宝马3系显得内敛一些开百啸,经典的""双肾""前脸造型梯遂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勺钡色。   作为凯迪拉克家族最小的车型溉拷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夺宦,除了长度略有优势外实己叹,其它尺寸都不及宝马3系汉,在空间上可能会有一些影响鹤和。不过没有关系井苍,作为一款运动型轿车保,小一点也许会更加灵活号。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评儒捕,经典的造型更容易接受刷胚霖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26奈矛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稼背焊。   相比之下丹凭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力该,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感北撮精,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晶参。   两车头灯布局不同从同桐,宝马是横向设计楔,开眼角大灯我们已经非常熟悉五搁。而ATS为纵向布局寸,造型更加犀利坊沁,同时采用的是远近光一体设计泡夕沦。配置上都采用氙气大灯八祥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备戮切馆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姑,但是可惜没有前雾灯莽。   从车身侧面来看淮物,我更喜欢宝马3系嚏啪帽,腰线更加锐利畔继铅,营造出了运动型轿车的动感效果杠。而ATS侧面饱满厚实氮矢,典型的美系车风格甩讽悔。   两车统一采用的是双曲率后视镜的搽,并且带有电动折叠和加热功能匆宝,同时集成了LED转向灯董跺,显然宝马3系狭长的设计要更美观胚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯交挥,警示效果有所提升绵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性的抒黔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力毫福顷,双边双排气管设计也展示了其运动气质渺据渭。相比之下坛茅幂,宝马3系的尾部显得比较平淡嗜彻,家用车的造型在气势上要弱于ATS九昏。   轮胎方面蝗,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谓涤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茎氖汰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18儒岗筛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盯,都是偏重运动性能的选择辛。" "  提起东风日产天籁吨,人们往往都喜欢用舒适夺、性价比高袄、省油这些标签来为其定义静系。的确筛,作为日产在华销售的顶级轿车情,天籁一直以来都以一种优雅的姿态修蔑,在中级车市场中处于上游位置几搽。不过这款车型的加长行为磐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念放钦睬,天籁公爵牟,虽然是天籁的加长版本蔼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肝扩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手秒,挑战更高级对手辩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力速。   25.18-29.98万元的价格区间捂挫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淖内乱。相比同级别对手雅阁福蹄克、凯美瑞擞、迈腾等热门中级车俄敛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慷沁酷,在提供更多给消费者的同时唯揪度,却并没有在价格上表现的有多高调筹菠蕾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异池鲍,但是通过对细节的仔细端详凡汉读,你还是可以发现不少变化之处钡呸锑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挤渭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劲瓦添。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞋你,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揽,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苗课,在轴距上也比天籁公爵短了63mm熬涂械。而与豪华品牌中级车相比较驼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卜妊狈,整体协调感还处于平易近人的水平随身。   本文导航釜沏砷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来龄,数以万计的人们加入了摇号大军蹦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钾矗赋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柑,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚏赎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了醚翟梦,强劲的动力谴徐缅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车完罢,它们的价格和配置都比较接近猩河领,下面我们一起去了解一下方。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寸竟捣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扯藩:15.98-25.18   推荐理由壬拉:大气时尚的外观卫韦潘、配备豪华全景天窗辉墨、全新T动力以及较高的性价比毋凑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计显是,采用了起亚家族虎啸式的前脸僻核纺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择希蕊骂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大划杜,能够满足不同购车消费者的需求汝式,值得称赞的是钞塘疲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗懊史,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遣,在同级别车型中也具有很高的性价比飞犀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鳖忌,自从彼得希瑞尔来到起亚后卸投侮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸背筐虫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扰广强,大大提高了起亚车的辨识度寞偷。熏黑的前格栅看上去更加动感些,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钒瘁蓉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疥,并且兼顾了空气动力学溃躲溜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足水嘶泛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高歧七,LED光源看起来更具科技感鳞每。   新K5的内饰进行了小改动粳,用了和工艺均有所提升劫,三幅式的方向盘也进行了重新设计静,看起来更有质感寥夺,使用起来也更加方便捂妓耿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萎,也提升了整车的档次感倡翱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型石段,A柱倾角也随之更大哭,对于一名1.82m的男士来说艾娇醇,头部空间的局促性很明显浓,通过降低座椅高度后科惟粪,驾驶视野也受到了一定限制桂闲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓟,同一名人员在未调整前排座椅后蚊绍拳,直接移动至后排乘坐啦采琉,腿部空间十分充裕厂旧,而头部空间也在可接受的范围之内垛城。总体而言承攫诚,如果想舒适且安全的驾驶K5俗,并不适合个头较高的人士淑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诚傅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机椿,最大功率180kw苍擦安,最大扭矩350牛米届龟,搭配6速手自一体变速箱捎巷沸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现祭穗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型颇晚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汀吐倘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疵汝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟康峭情。如果你听到4系觉得陌生馆,那么当你见到它一定觉得很熟悉羔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造摆屋,无论外形还是内饰都与3系很相像沙缮脐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平簿,因为在它身上不仅有3系的影子碌,同样也有着自己独特的光芒测。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe雹钝烂,59.6-73万元的定价也高于3系来旦。不过其实也可以理解孤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茬阶,而是想要一辆便宜些的“6系”店。   宝马4系提供运动暴、豪华秦旱绕、风尚三款套装徐,价格方面没有区别垢坤。车头部分确实与3系非常相近衬,只有前包围能够明显与3系区分出来领饥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素副。整体来看驴捎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滑诉匪,仅在细节上加入独有元素疟途邯。 【左类桂:豪华设计套装(选配)/右靶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解江,但来到侧面相信很快就会被它吸引丹奸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条豢赤纬,这样的立体感是3系无法给你的犯剿。车身尺寸方面吞短,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桐睛荷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泥祷,轴距两车同为2810mm澎话甘。相比竞争对手烈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势副娘。   由于定位与平台的原因邦铂酒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拧剖奇,也达到了对自我的超越裸边仑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统海。尾部张弛有力的线条墩寒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辫烷管。   本文导航枚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末化,2013年又有很多车型和大家见面了诵,它们各自出身不同性格迥异聪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现检,其中原因多种多样奥七,下面就对它们的表现做一个简要点评手勺闯,并送上编辑们的新年寄语炽缝苟。 东风标致3008   上市时间脸乃辜:1月9日   售价亢夸倾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤肌,法国人终于坐不住了稍堂懊,要将标致3008进行国产椽扔辣,最初还担心它法系前卫呸、超前的设计能否被中国市场接受诫辑船,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柑本络。   不过似乎这一切的担心都是多余的沟,东风标致很清楚大家的喜好教佳臣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸览、尾灯等部分进行了调整挛癸,类似机舱造型的内饰得到了保留牌啥搁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袄陶轿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扮楼。   动力的调校同样符合中国国情就持鞭,由于中国道路情况比较复杂燎萎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机人沤桔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛委霖。尽管变速器的表现有些差强人意禽晌斑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赐昂。 为了进一步满足市场需求蛙挨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型似修,丰富中低端产品线牧陷。   新年寄语付: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逼郸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疟楷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淡谱乏。" "  汽车除了是交通工具之外隧添,在中国它还需要扮演更多角色施。比如伤,它会成为一些人身份的象征嫌孪废。也正因如此彭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴繁挨。在车型跟随换代而越变越大的时候贸芳靠,它们还不满足屎守,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醛莱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸风,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冉怯草。   从长轴距车型诞生起辖,围绕它们的话题就从来没有间断过密裂寞。长轴距车型的空间更大是显而易见的荡枪祈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗释谐?是为了操控放弃空间纱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巳皋。现在何罗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿效,并且差距幅度有多大天。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵外华碎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醚春。从设计上来看拣湃,它基本保持了海外版本的特征汝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磕劲算。整体风格比上代车型更运动玖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准型府痰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型躲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别葛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蔬斜揽,同时酗,在配置方面也向更高级别车型看齐婪愁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蓝骋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镁拍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墨谱票,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性颈棚奉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势番抠,那么实际情况果真如此吗弦姆?   首先晌梧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琼。将天籁停在起始位置后窜沫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置文枫。之后卤,向左打满方向糜枯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作境,然后再次用桩筒标记后轮位置抽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睹去。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褐。   实测印证了我们之前的推论记躲挛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大督抬傅,但差距不算特别明显檬。两者的方向盘直径和回转圈速一致咕次。实际驾驶时孔菊,除非路面宽度限制特别明显侗,二者没有本质上的差别系唯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况殊鸽酿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咐惹碉。当然垦,陆军1号的尺寸太过庞大握绊,算是加长得比较极致拔。那么玩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗捍肚僻?   同一水平面上犁市车,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙籍,二者的成绩均为150毫米随。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凄既竿。   我们的测试方式是将车头正对坡道忙病诽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宫拘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论勿倡败。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曹欠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬陌,但结果令人意外蹭盯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钡腔录。抛去胎压等因素的影响叼慈歪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平很湾冻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闲?如果排除自主品牌的话工豪箔,这多少听起来有些不切实际吧逻枷袭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弓。不过这个看似不可能完成的任务隶,正因为有着咱们自己的汽车企业撤卧缓,才使其成为了现实撕。10万元给我咀笆诬,我会选择什么车呢版喉轨?今天就为大家介绍两款不错的产品芜,众泰T600和比亚迪S6修,它们之间孰强孰弱珊棘,看完文章之后您便会知晓处香掂。   4天以前高陡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来童,顶配不到10万元的售价孩怒保,加上1.5T发动机出色的动力表现毖、以及全景天窗扑、倒车影像等丰富配置的加持辅,让所有人为之眼前一亮拳劲。而在该级别中刃佩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战递,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置齿顺,还有着出色的销量和用户口碑能骂其,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兼哩皮。所以今天辖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纠静,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皖筏凉,这款车属于小一号的紧凑型产品翟,因此这里就不掺和了枢邢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疼龄:两款车型造型原创度均不足凌。   外观造型上肠范筒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疗厩痘,但相比之下凌搁,众泰T600显然模仿的更彻底一些娜惮希,车头与车身都是完全的拿来主义邦,没有一点原创的元素半刑。而单就最终的效果来说欠,众泰T600显得圆润饱满吝泛卢,比亚迪则更加的精致显大绿匠搞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奇辖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm该,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坦俩,轴距为2720mm内飞蒲,从数据上看化娃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势新刊闯,而众泰T600比对手更宽徽肮,轴距也更大饺片匈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂楷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些镶阂览。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎链胶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铃丰脓,在轮胎规格上毙纠败,众泰T600更有优势一些壤桶。刹车结构上结壕,两款车均采用了前后盘式刹车妥劝茎。此外竿,在备胎的布局形式上购,比亚迪S6备胎采用下挂式穗,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁拧,不过更换起来略有不便确无。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高箱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配隧冲,线条上显得不是很协调副,后雨刷媚般别、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备筛培疽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勘,而众泰T600根据官方的说法顾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了无使。   钥匙方面弟师茹,两车都配备了智能钥匙卜憋,并且无钥匙进入脱铆、一键启动等功能也是一应俱全虎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恭贩,但质感和色泽都比较不错抠粮晚。相比之下咳撵,比亚迪S6的塑料感略强疾恰疯,但它的两把钥匙中绅匣,有一把还是卡片式的晌,挺有档次感的搭干豁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”天,据日本共同社11月报道览跋隆,丰田汽车公司发布预测称聘抵夸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆破,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拈。而2013年前十个月且螺,雷克萨斯在华销量同比增长8%率,而7-10月同比增长了24%伺欺隶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势价贬。那么尚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巳?在这个产品为王的时代中授粳挡,或许答案非常一目了然唯,品质卓越的丰富产品萝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱水,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扯,而其到了2013年也整整历经了三代产品鼓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扰吧揩?在这代产品中究竟有哪些新意闭坦秆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鲸非肮。所以篇探闪,在这个2013年的冬天泄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徘。   是先有鸡还是先有蛋饱令纯?这确实是一个哲学问题顿蛋此。但是对于车型换代而言泼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捻蜕。在介绍外观之前嫩,有必要介绍一下其前世今生挪茸冗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉套,全车线条设计更显张力蹦奢乓,饱满的肌肉感让人过目不忘坷半。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻合乐。   第三代雷克萨斯IS苏刚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枷骂,全车线条设计更显张力遁巳,饱满的肌肉感让人过目不忘欢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僵吝娠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虚,但当这款概念车面世之后母缮幢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风敛凰粮。虽然没有LFA那样气动山河琼,但却是可以做到惊艳动人胁杰堆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV图估污,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胁钵,要么从一开始作为越野车的分支冗绍,要么不经意又成了轿车的替补航,但这丝毫不影响它越来越主流顷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来点本。Jeep自由光就是它们中的一个新成员洼。   一向个性张扬的Jeep品牌饶绢力,一改传统的硬派风格辆负,走起了时尚运动的路线部揉。不仅如此嘛弦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型料蟹,在国内各大车展相继亮相焙剩,赚足了眼球详戎涝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市尼赫前,笔者有幸受邀参加新车试驾活动食把扩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢媒拖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晨唱斥:一改硬派风格鞘肚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孰,在这样的大背景下偏,自由光孕育而生碴双。只是从自由光诞生之日起冉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矢袭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芭己被。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)铜辉,定位于介于指南者和大切诺基之间崩婪娶,竞争对手直指奥迪Q5矾碗、奔驰GLK慧脚、沃尔沃XC60等车型泛替,车身尺寸方面然坎电,其长宽高分别为4624mm篱擦疚、1859mm乘鳞拷、1707mm到彩物,轴距为2719mm刹壳妻,与竞争对手相比并不处于下风曝亨。   既然是Jeep品牌车型删,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了厂,只是造型有所改变懒,一改以往平面式的设计估杠,采用了类似“折角”的设计犊,当然效果立竿见影厂化扯,整个前脸变得更时尚也更有立体感苫。前大灯的设计标新立异嘘,采用了大胆的分体式设计蒲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汰,氙气大灯菩挡、雾灯依次向下排列轿卧。值得一提的是该车的行车灯诗摔仆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醒恐粒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑提。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沧爆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丹毁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涟。 斯巴鲁BRZ 菇宛钩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吵,采用后轮驱动平台褐鳞穆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑幢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鳞伙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫡贺镰,而外观和内饰由丰田负责差哭会。   尽管如此本棠权,BRZ并不是“每个人的菜”烦。尽管设计了一个小型的后排座椅冒墒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堡暇,音响和娱乐信息系统不够出色华既,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杯吭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凤蹄潜、并且外观时尚动感的轿跑匙鼓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试采古酞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点涕伟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机艇腥比,最大输出功率为200马力谈,扭矩为203牛米传躬料。据美国环境保护署数据显示撤勺旱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里羡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg眷。 ? 斯巴鲁BRZ 兢憾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供琉傅。两个版本都有手动挡或自动挡选择硅。   豪华型BRZ的售价为26构板,265美元司跨铺,配有空调系统是拣,定速巡航系统掇,电动后视镜襄咐苯,一键上下的电动窗逗,后门椅茫控电子锁隆虫空,真皮包裹方向盘搐绒,65/35规格折叠后座伍,HID大灯齿孺漓,17寸合金轮圈崔,有语音提示的导航系统溃,实时路况警报垢渡淬,USB接口和车载收音机脾杉荤。   限量版的售价为28虹橡,265美元狭藉,在豪华版的基础上增加了雾灯圈沦奖,真皮座椅敝逻墒,一键启动漆,后扰流板侵揩拈,配备照明的遮阳板化妆镜囊氯,双区域空调控制系统獭媚,前排座椅加热和后视镜加热陈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诚捂忍,电子牵引力系统剿蹭烷,稳定控制系统以及6个安全气囊搔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试团潜饱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漆,无论是正面撞击卉,车顶强度寞,还是座位与头部保护试验巾妈,BRZ都获得了高分圃,可以称得上是一款非常安全的车识释。 ? 斯巴鲁BRZ 旅闭蹲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩横,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铅禄,加速时的推背感没那么强烈嘎。不过霜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佰,对于六速手动挡十分精通肪,5赂诧缺,000转起步对你小菜一碟的话趁梁,加上BRZ的轻量化的设计扰罚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感犀传。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坊阮潦,并不夸张的外形设计栋惊措,精准的方向盘母伐,强大的刹车和印象深刻的牵引力搂哄门。   总体来说悼罕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暗凡勺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受干灰。而作为日常用车来说成捶,路况好的前提下蛔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多袍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梯殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权避嘉,严禁转载浮汀逛,违者将被追究法律责任兴烤。责任编辑购:李敏" "  作为一款小改款车型雇踞呻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泰胚,甚至在细节方便也没有任何变化久,仅仅表现在配置上的升级华簧。回顾智跑近3年的上市之路来看盗橡,依旧保持着其独具一格的风格钳龄,即时在如今来看晃杯魏,智跑仍然算是一款前卫的SUV太,回到3年前壕梅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L频佰炬、2.4L两种动力共10种车型舱避摹,售价16.48-24.98万元胸肚,售价与老款车型保持一致镣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型联宿,即使它远远的驶来挽,你也会在车流中一眼识别出它捍,城市化SUV的定位倒也不特别吐评鲸,不过咕评哇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镀枪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一撕币。   现款智跑与老款在外形上几无二致罢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意味孩,与老款相比期顶佃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饺佬。部分高配车型则配备主动安全头枕滥丁、前排座椅加热挟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疏蔚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里恐额剃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型屡。这些车型中包括了全新奔驰S级跨迫、凯迪拉克ATS骆、斯巴鲁BRZ辖锌、沃尔沃V40等备受关注的新车祟岔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局串取屑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车殿卯抗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篮狈:9月28日 售价区间蔽:124.8-209.8万元   新车点评酚惰斗: “汽车发明者哥皇巾,再度发布汽车”辩宏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语势,这也看出了奔驰对全新S级的信心肛,从外观霖、内饰筐、配置等硬件方面的足够实力瞳,甚至超越许多同级别车型巫踢煤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哇捅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钎拉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劲膏篡。具体来看摔摹扇,前大灯屉荆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烈,新S级加入了更多张扬的运动化元素摊函。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吝劫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冈独痢,有点类似于现款CL级的设计冈辅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统热僳患,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现开疯事,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外才情,还可通过其控制车载设备等堑。另外脐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统牌、LED氛围灯倒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糙埠、新的mbrace2智能人机交互系统等拳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计察,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兜筏慧,特别是后排的座椅桑港,高配车型后排座位为独立设计描凌,并且带有腿部支撑和按摩功能宪抛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重税镜工。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舜靛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猾立,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卑锚,最大功率为245kW(333Ps)昆侣涪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机呜超迪,并匹配电动机色唤,最大功率为225kW(306Ps)跨磋阔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机仿驴肠,其最大功率为320kW(435Ps)成楼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器春梯慨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间途冕:9月28日 售价区间懒甘:30.8-43.8万元   新车点评敞笑蔼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佬秋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茹。但凯迪拉克ATS的到来赤,让宝马3系走下了神坛鞭握滇。相比一直宣传运动的宝马3系浅桂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹荣搓。不过在终端消费市场上褪,凯迪拉克还有很多事情要做泻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绣茄锭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力航俄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市霜粕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型懂变。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓬,外观方面惮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计理灌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梦嗅,整体造型较CTS而言更加动感老猩。   凯迪拉克ATS拥有50挂拳:50前后质量分配十榷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衔辑横、Brembo刹车卡钳狄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊免。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擎煤、LSD后轮限滑差速器锯侍都、高性能运动轮胎鼓旧蔼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笔孰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垢度怪。   车身尺寸方面江阜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辽能四,轴距2775mm力。而未来国产后怪诗摧,轴距有望加长魔级羔,以应对国内市场统科。   动力方面欠沫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玩,最大功率203kW(276Ps)笔石,最大扭矩353Nm侣,其百公里加速时间为6.2秒害卧僻。传动系统方面急谓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颠句朵。" "  前言扫房: 在上一期文章中阿寄,我们盘点了2013年重点的改款车型害睬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型曝八,在收集信息的过程中川片多,编者发现了一个有意思的规律琳屏己,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型备猎沤,往往推出两款握,甚至更多惊驮狸,更像是一次新车的大爆发尝函息,或者说是新车开发计划中的一个波峰桶垛硕,这样的车企包括长安福特徘冠、一汽大众孩句绅、广汽本田等核寸歪。与上篇文章不同的是奶糕锻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出韭脆氯,而是挑出了10款重点车型醚绘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型立萄,有的是较为低调很规肥,但其实销量却很不错的实力派车型复烂估。回首这一年吨凉虹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间匆失:12月10日 售价区间幢等:12.19-18.29万元   新车点评典瞬:作为大众全球的当家车型犬碗壤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涛丢腺,是相对比较原汁原味的一款车型懊亢绷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议告餐啥,但空间的改善却更具群众基础鹤虹。从速腾的热销来看喇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型范,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痢灌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伦,雾灯区域的改变也是如此偶须酣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感秋东鞘,也更年轻一些秦珊囊,少了几分柔美姬慕,多了一些阳刚的元素变桂瞧。   车身尺寸比第六代更大惟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鹃怪壬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说檀端,后排空间略显局促嘎恳。这点在国产高尔夫7上得到改善捌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霉堆,相比现款车型暖,长宽分别增加了56mm和13mm沥戒赴,车高则降低了28mm孙。此外饺厕位,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浇梧步,轴距增加59mm想彼,达到2637mm赌,使得后排乘客腿部空间增加30mm愁灿皆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm草,而行李箱空间也增加了30L维普倡,行李箱总空间达到380L衬发。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寂: 相比外观的“小改款”充醛惋,内饰的变化却是颠覆性的苟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒜,并且向驾驶员一侧倾斜经,更人性化亨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点猾捂喷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胆奇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肮。   轻量化更加明显贪斧腔: MQB平台的特质之一便是轻量化铅愁亮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豢矗饺,质量因此降低了37kg菏怀遣,另外发动机降低40kg乾藕,底盘降低26kg玻,电气系统降低6kg等等刻,虽然车身尺寸增加句,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg携局,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撬溯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果冲行,并且一定程度上也能提升驾控体验递斡。 【MQB姆寰澳块化平台】   配置全面升级抗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娶拓棚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)偶叭喷、定速巡航挡、启停功能亲罐翱、第二代车道保持辅助系统碳垦、防碰撞预警斤俩、自动泊车课怕、胎压监测侧、电子手刹朗侗时、电子驻车岸疥刊、一键启动界仿、新版导航及超级蓝牙等功能痰燎狈。另外瞥赂隆,丹拿音响昂、以及更大尺寸的触控液晶屏骨剖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机码钢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教关摧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)箱椿锯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)糜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同导遁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澜,其最大输出功率为162kW(220PS)焊蛋,峰值扭矩350Nm娇垄狈。   主推7速DSG双离合变速箱吨獭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疾稠美:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苟普,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)炕冷丢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冈,而1.4T自动舒适型龋兰纺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱划统。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间虱:11月19日 售价区间错齿:12.98-18.98万元   新车点评晾编:北京现代是2013年的大赢家类味,销量突破百万辆秤,并且销售车型整体售价在上升俏漂。虽然索纳塔八的表现还算不错桐告,但这是以高性价比换取的嗅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜径,外观更沉稳七,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汞沮,再加上超出预期的低售价险里,名图可能成为北京现代一款新的主力车型埠。   外观方面哩巫陈,北京现代名图共拥有八种车身颜色榷,分别是水晶白花、梦幻银祟日、幻影黑类、玫瑰红桂戈侵、水墨灰户册、宝石蓝透、丝绸金省缄帕、北极玉插掏诚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锹,尤其是前进气格栅处的造型圃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔论需峭。细节方面构寐,新车的前大灯设计很抢眼钾首腐,区别于其它车型歼牛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm传拈奸,轴距为2770mm驳捷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型彻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点俊竿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面郡淳靡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重边,以金属和实木装饰为主槽答。配置方面褪,有主座椅十项电动调节膏苹册、驾驶席座椅加热通风记忆功能额鲍、双区自动空调毒、倒车影像跺反、定速巡航撅辈继、多功能方向盘私悼、座椅/外后视镜记忆功能膜、侧气囊/侧气帘揽、副驾驶安全带提醒冲肩盖、倒车影像系统露、转向辅助灯粪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面暇割晌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器话酥。对于后续会不会推1.6T车型瞥棵,北京现代副总经理权赫东表示规虹,目前尚没有这样的计划绣陛蔫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗽,满大街都是艰洗,从朗逸上市到现在的五年来喂乳,在全国卖了一百多万辆蘑,卖的这么好疥吴,自然有这款车独特的竞争优势淋唉拒。要知道刺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量懒时,这究竟是为什么斥,很值得各个厂家思考摧捆青。市场定位抓的准甜吮,产品线丰富低,产能跟得上建妹炮,都是成就朗逸销量过百万的因素板挤祁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版啼贪疗,市场价16.59万元鞠卯交。究竟值不值晚蟹迹?运动在哪里晶?是否称得上运动踩?带着疑问铣喇,一起来吧狄潮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅土、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氰教,这种运动元素的表现方式很常见即,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蒜撩,配上熏黑大灯这样的手法台牛类,而且很多还是豪华品牌在这样做揩。这样就无可厚非了涩前,很多比新朗逸牌大的车型都这样做暴违戒,新朗逸又有什么不可以呢漂坚漏?   运动型小尾翼陷鲜茧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钩慌涉,同样是传统手法姓,几乎在外观的运动性点缀上刹,各个厂家还没有太创新的方式热楼。一般些的苔,就增加这样类似轮毂按簇特、尾翼的装饰翁贤量,高端些的诡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型韩侧库。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类傲,不过泻,从侧面看忌硕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恳娄掀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目点吾。   相比车头和侧面呛附扁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朔扳,在说运动感之前铆,我更想说说普通新朗逸的车尾江秀,更确切的说通溺挖,是想说说尾灯非陶门,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起史塘帮,有一点略显单薄的感觉疽。运动版上倘,尾灯加入了熏黑处理摆哗,双出排气管也更粗壮了鲍哺,保险杠的视觉感受也更丰富冯嗡吼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感伍。   本文导航煌辉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吝酗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纬米洼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巨瞧叹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歌,即韩国的蔚山怖贰朔,这里同时也是现代全球最大的工厂疽。这个工厂雇有3.4万名员工茎署,日生产0.56万辆车掣锈炯。   Inautonews编辑表示耸五,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意受思同。五年前质量提高了号,但是外形并不美观露官。然而翻偷骨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阶垒歪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耗陛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)深,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彤抖痉。对每个购车者来说恫秘,这听起来非常有吸引力隋胶妊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峰。   与现代旗下的主流车型一样娇蓉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泵腾,整车线条从头至尾充满着流动感孺。车身长4770毫米屁犬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秤谷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛾集嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啤,它看起来依旧如此的适合年轻人掳。没错廉抠席,搭载着一车的新技术之后酒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手玩戳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汗。于是当新车到来的时候洛鸡能,你一定和我一样对它充满了兴趣忱嘉复。这是最年轻的凯迪拉克巢箔捻、最小的凯迪拉克素绘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克式挨? ● 外观造型凶沏:钻石切割风格依旧从,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爬娥豌、2013德国红点设计大奖睦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刹埂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炯鬼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶活,只是这回屉,ATS是完全原创的作品戎勿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm考,轴距仅有2775mm剃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”票,而国内我们则把它当成中型车画低,和宝马3系标准轴距版净、雷克萨斯IS成为同级别竞品链羞,并比它们都要更小一些釜。   前脸的造型相当干练俯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伶汐,而是被很好的控制在一个合理大小上冗去窍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谈掳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笛兜关。出于空气动力学考虑取垢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缴讥掂,当车速高于60km/h时忿挎,前进气格栅会自动关闭摧其,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恨悍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阀焦领,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性岭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扦,并带有远近光灯智能切换功能括疵铃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计社停石,快速亮起摹剂乘,缓速熄灭的设定很显档次渤浮栖。再往下看瑰袒,闪电式日间行车灯淑巧、大灯清洗幕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焚毕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀技绰峨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要前郊绢,亦或是造型需求幕,感性的来说拷,可以视其为向着传统美系性能车致敬底趁汕。身处车内猛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩康,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沪碴。   ATS是一款后驱车焚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湘:50嘿络,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伎哄,贯穿车体的俯冲式腰线纠、短前悬澄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态罕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雷镰师,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响念搽夺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惹掳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芒。而在规格方面堕狸报,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剑拢,前胎尺寸为225/40 R18瘫怂,后胎尺寸则为255/35 R18蓖锣糙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孙箔乡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统同摄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谦,至于设计师是否真有此意功婚,倒还真无从揣测荒吮胁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芜故,实际上暮弥钠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糜臼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部豢雹,由此带来了不错的视觉冲击感酮妊铃,给后车以足够的心理压力篙拆茎,至少眼前的这个家伙一定不好对付凳撮南。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦墓变,至于3.6L V6车型何时会引进啊刀,官方暂时还没有表态阀,而是否会有V系列性能车型的推出潞耽粪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颊涧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车录,我的第一反应总归是奥迪A6L纬、宝马5系以及奔驰E级这3款秽日。不可否认念,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纬,路上的能见度也说明了这点疗。不过另却拼,随着市场逐步的被细分瓜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挎虎官,除“老三样”以外姑对吃,也还有其他选择鼻憾,比如胃蔽扯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粳,这两款不错的“非主流”产品撵。   今天皋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屏盼,领略一下“非主流”中大型车的风采滥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贫课喉,当然浪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逼会。(注侧精:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泵,雷克萨斯ES简称“ES”仇菇间。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恭娘,编辑先和大家解释一下“非主流”确,这里并不带任何贬义十。从销量看凹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上林械,宝马5系9000台以上狙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抠勤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谷憾吹。   外观讼兰:XTS尺寸明显更大道庐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说练磁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准侯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驮。造型方正且棱角分明的车身造型孔凡咯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰污汤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霞廷苟。可以说它给你带来的面子效应练辨赦,绝对超过它的价格芥庞僳,在半年长测期间效廓,我在停车时经常会被问刷贫尖:这车得60-70万吧豹?   相对于XTS外观的张扬烤、霸气纬票,ES则可谓是低调慕拆、内敛很多戏谓,整车的线条和比例都比较匀称庇孙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了安。   在车身尺寸方面绩门,XTS的车长达到了5131mm骨吩撩,比ES的4900mm足足多出了231mm晌睹,差距可不辛┓桶邸,但在轴距上疗,两者比较接近屎肌,XTS为2837mm沃,ES为2820mm骏渤,仅相差了17mm却巍,至于最终的车内乘坐空间表现刨册,它俩也是半斤八两侣乘拘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捕欠,氙气大灯尖苯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挺拘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笔,ES则仅有近光是氙灯酚,远光为卤素灯泡揭癸胎。其中凹吨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掀,显得比较个性赣凉。而ES则还是灯组传统的横置式揣厘谭。   再来看看轮毂和轮胎辈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸富骏,ES为17英寸钎恕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毙络笺,市场售价约1500元/条柔饰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎递,市场售价在1000元左右/条孙譬弄。可以说仿捌鼓,在这方面两者的差异还是挺大的娜全。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拨饲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择河夯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻缥Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元许窗辩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赂洪瞄,下面就让我们来看看他们各自的优点吉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦姆哇读,其他两款车均有上万元的优惠斤棉递,但相比比亚迪秦的国家补贴通科,这些优惠就算小巫见大巫了莆苫。目前在国内的某些地区隆拇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煽,总补贴额度可达到7万闲娠枯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窟萝秽。   在外观方面耍散辛,这三款车均有各自的特点睛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挨汉惺。而本田则是日式混动车的传统样式溺沤东,看起来非常别致弘俗馈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子具,非常有气势恢。   这三款车中弛到,比亚迪秦的动力参数最强虽槐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平崇。不过要是论舒适和驾驶感受帽,锐志才是这三款车中最棒的侥停诧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篓点房,因此它的动力参数看起来没有太大优势凹。   三款车同为轿车十位娘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动戮喷,丰田锐志采用了后轮驱动酗臀。至于哪种驱动形式更好露匈,就要看个人喜好了恭省。   本文导航蛋帽祷:" "  简约内敛泥啥、安全扎实跋、品质优良碧兜瘫,却叫好不叫座懈睹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恕猜甸。然而对于一个企业馅唇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盒肥。为此肃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挂庆拇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进娄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鳖废涤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L时钱瑟。 亮点配置虾蟹沪:   City Safety城市安全系统倍臂敢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤连,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涛融。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统划讹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扩武,系统将马上发出警示并全力自动刹车可赡,避免发生碰撞事故鲍尺幕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耍告,可实现自动排队功能挛鸡锻,除了可设定巡航速度枪绍娇,还可设定五种不同时间间隔淮措捌。   加强型盲点信息系统BLIS顺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域松。   倒车车侧警示系统CTA仆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆激跋,如有车辆接近肃霉匠,会发出警告音和BLIS警示灯疲凛。   FAHB主动式远光灯局剔哇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆文鸵讲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嚷贬,防止对方车辆驾驶者造成炫目疤陇麓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心桑嫌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沦奴策,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溜。显然沃尔沃也意识到这一点佩,要想在销量上追赶""ABB""擞,国产是最为关键的一步够烙昂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蒲们维。S60L的到来肯定会对宝马3系期蚀、奔驰C级硷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战攫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢踞陷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鸵,我们今天对比的是2.0T智远版堕仍横,售价为30.99万黔筒,而其对手同样是搭载2.0T发动机群擂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型稀。 ● 外观对比   从外形来看苦捂,沃尔沃S60L给人感觉干练屏戈逼、紧凑庆思,X型前脸略显凶猛航疟裁,富有冲击力曹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妙饱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溪侯,采用氙气大灯光源铅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烩花合,只是少了前雾灯讣茅疲。相比之下且,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揽茬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裁覆,同时还配备前雾灯特驰。只不过灯组并非自适应前大灯辉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彤鸵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源眠宏,确保驾驶安全瞥号七。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宿势,轴距增加80mm达到2856mm某,而奥迪A4L轴距为2869mm素穿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翘,不过高度和宽度有所不及蛾。两车空间表现如何剂胳褪,请看后文的实际体验啥槽涝。   两车侧面造型也具有不同风格博,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态虏,而奥迪A4L侧面更加稳重停位,看起来朴实大方窖扮。 在后视镜上辆露,两车都集成了LED转向灯船,不过奥迪A4L后视镜带加热功能文,而沃尔沃S60L则没有省谦。 在尾部灰稻矾,沃尔沃S60L造型略显生硬了口多,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芒懒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计城悲,同时加入镀铬包裹摆事,气势十足钦我,而奥迪A4L是单边双排设计烁莲晴,无镀铬装饰尝迟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎安斧焊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎什冠溪,尺寸为225/55 R16轮胎殴瓮葱,相比之下尺寸显得有些小了吐蓝烤,同时配备的是非全尺寸备胎枢破钡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎时镜,只有修补工具有点不厚道健龄缮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗领喘?当时的网络上绝对是一片嘘声榔馆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计苹邪酵,这似乎就可以理解为特立独行孔朽炊?或者说创新丘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念珐,通俗一点说就是恃什:走自己的路扁截,让别人竞相模仿洪回朔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片厕,时间不长熊哥靖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丸喉?当时我无法回答菲邻遍,因为还没有对自由光进行全面的了解谐刻,经过一天的试驾体验之后崩,我认为这次Jeep自由光确实有点料朝,甚至可以说气势汹汹修姐鹊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘耗交唷,那么它到底有什么资本来搅局呢巨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案醚微幻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞,在做颠覆传统这件事某瑞绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念施波枢。就拿前脸来说发,好看不好看绝不是我个人说的算的伍蒲齿,每个人眼里都有一个不同的看法缺闲拇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧檬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酥羔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看誓顽查,Jeep其实并没有太大的优势柒寒,包括大家最看重的轴距表现虏共,在这个级别也算不上是太突出借。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争糜,让消费者也能愿意买单铝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坞,其尾灯设计和大切如出一辙迸波,只是在造型上稍微做了一点改变递,以便能和后车窗衔接的更自然一些浓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辛光辆,这实在是太个性了就,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悲夺岸,不是吗七?   本文导航那挪:" "  “便宜探栓衡、省油炉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拾础。因此唇睛妙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军计提,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上迫察尺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乾晤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邓萝。二者不仅定位和排量相同钉,售价也都是6万元出头俯。那么谁的配置更丰富每煎,性价比更高呢肥?接着往下看吧斗苇保。   备注前病: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娟开努,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型甫烽馆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拘蕉、“天窗”和“后轮碟刹”藕剧挥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新城抨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响饶,促进其他品牌产品的更新或者降价冯具,以提升竞争能力嚏惨岛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞧茶盎,但又觉得竞品车型优惠较多”芒佃竞。今天就随着我们来看看陡烦花,新威驰对比瑞纳舞矩顿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车倍,此次我们将两款车型的顶配加之对比骨屏报,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处艘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棵勺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唇膝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赣搅蟹,以往圆润的风格被全面舍弃碗,车头变成了现在最流行的大嘴形象关。虽然初看有些夸张簿称北,但是符合小型车定位随复,更多时候它是年轻人的代步工具检掇,所以造型必须年轻窘瞪稍。大灯面积不但较老款车更大楷没,眼神也更加犀利凛扦矫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敖妇扦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿实浮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坷脚绒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纬俗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异浓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镰壬,诸如电动天窗屑绕、前雾灯与后视镜调节都在其中味,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能双焊侥,日常使用的便利度稍高一些蜗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm范潘,轴距达到2550mm榔活。与老款车型相比加长且加宽叔,这是为了适应造型变化的需要色。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绍匪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势台熊藕。   新威驰车尾没有车头那么激进棺痘屡,显得时尚而舒展伞秆邪。整体线条看上去硬朗多了工釜。在高低配版的车型之间亭,外观元素的差异并不明显筒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稗酸,不过在潜在的功能上却有所不同滦拖骨,高配车型具有独立的外部后备箱开关高哗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侧,在日常使用方面的便利度有所不足第砷。   瑞纳尾部的线条更是犀利盆疏馅,线条从车身一直延伸至后备箱蹲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致邦贝癌,增加了不少的层次感和运动感垃浚履。" "  旅行车在国内的发展进程静,现在似乎已经开始有所起色赌,但受到各方面的影响踞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃宏凰沮。记得应该是在去年物,各大主流网络媒体几乎在同一时段烧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惩,虽然没能在实际层面上起什么作用案茫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嘘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车垦附蕉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扇,但是大部分车型均已进口形式引入奶穗睹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胶。宝马全新3系上市后斜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哄兑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本馁那爸。不管是厂商的试水工作累,还是为了后期大力推广的前期准备森,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款师让陷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的确沁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胃,但官方却并不这样为其定义踌丢,所以除了V60之外烁惮卧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赌晶,三款细分车型跨越了30-50万区间财檄烙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菠。   328i M运动型笆糖,是3系旅行车中的顶配车型稠啡圣,M套件必然是它表现非凡实力的根基岁朔圃。BMW的M系列产品定,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诚瘟弗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纯亢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响盘怂。在M套件衬托下的新3系旅行版呻膏,表现出的攻击力和威慑力很强干朔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型形,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感探固。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舷,也是几款进口旅行车中最为全面的镁莽,除了前部以外怂爸笆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尚,令驾驶者的便利性有很大提升譬洛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酪粮,造型圆润的尾部整体风格谎镭匈,让旅行车身份表现的恰大好处淬趁然。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩幻,但是尺寸不大膊离暑,威慑力也没有想象中明显品。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念险规,极富肌肉感的线条元素就泪看,让它表现的干练紧凑说户首。   本文导航灯洼:" "  曾几何时遂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捣沟。物是人非苦拣聘,随着中级车市场竞争的不断加剧娟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径染冠。在上个月的广州车展上宝,全新天籁·公爵正式宣布上市攘红扛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔡棘簧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逆芳甩,来做进一步的了解吧玫合。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观贫: 稳重与运动丁耻紊,风格各异   车身尺寸方面警阀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm案幸道,车身宽度羡函、高度与普通版天籁车型保持一致矛竞豢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm季导陕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型农翰啼,只不过在细节方面有所调整闭撼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构围权,后保险杠排气管内嵌娥首,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识池核粹,俨然简多了几分气质的提升价。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下门处, 新君越的外观风格更趋年轻化奋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开显,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅襄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拳撑贡,尾部设计与前脸造型和谐呼应结,相比老款车型稳重端庄的设计风格厦,全新君越更容易让年轻的消费者接受煌休栓。 【君越 整体外观】   外部配置方面那,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犊群、大灯自动清洗等功能刺纯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到贯恭。通过下方的表格我们可以了解到肉,同价位的两款车北,君越在外部配置方面显然更为全面一些舅,LED日间行车灯雾雹确、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兴惭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涟户。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扦敛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剂缓: 日间行车灯麓: 随动转向大灯董搁衫: 大灯清洗装置写: 氙气大灯抚: 倒车视频影像挞: 大灯高度可调郊: 自动头灯隙胃穆: 泊车辅助逞芭: 无钥匙进入系统顽刀: 感应雨刷强: 电动后视镜沟槐: 后视镜电动折叠弯坍建: 后视镜记忆狼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候操,年级里有几位南方来的同学签跋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胎梧潞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情率。雪对于那时的他们拈耍洗,是上天赐予的礼物漆。但是赎,对很多北方人——比如我——来说浚,雪却是避之不及的灾难量钾,它让我们的出行变得困难重重恋凡绕。不过这次却不一样聪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起棠款帛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣厘蔑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奥驶冲,请允许我隆重介绍一下今天的主角燎庞沽,我们的冰雪座驾虽烽融,一款中大型SUV——福特探险者判韩。探险者是福特的旗舰车型狗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售完鸿郡,共两种配置汀,售价48.98万窃、53.98万灯媚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元啪。我个人非常喜欢探险者的外型棉吾艰,它魁梧而正派逞五凛,颇有美式SUV的霸气敌。牡丹江的冬天白雪皑皑卷,探险者出现在这里十分应景讹快,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呵价袜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慑劲。这样的冰天雪地里杀屉,就算是带着手套在户外拍照肆菏贝,手指依然会被冻得失去知觉踏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖矗奸。探险者的方向盘加热速度很快陈涧,开启后几秒钟就能感觉到热量羔平笔,太实用了孤瓷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机博悄添,匹配6速手自一体变速箱天。探险者在海外还有2.0T版本车型垂轻矢,不知为何暂未引入国内估患杭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面失矢,并没想走量播疏遂。   探险者为承载式车身结构惕侧,搭载一套适时四驱系统库违。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吩财碌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器季,后桥轮间为开放式差速器损排祭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窘率,以制动打滑车轮的形式实现蜜踩喜。这套系统的越野能力或许不是那么强大坞救辱,它主要是为提升公路性能而存在的粹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舵还触,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键管呸。这次我们挑战冰雪路面乡些橇,这套系统发挥了重要的作用莆妓。另外不容忽视的浩,便是探险者的“神秘嘉宾”了尉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰钡菪汀!它是一款高性能冰雪轮胎目惨,官方称它应用了发泡橡胶技术熟匡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫡遁,从而让胎面贴紧冰雪路面蠕答,提高抓地力充。当然秘,这款轮胎价值不菲酬,以探险者高配车型的轮胎尺寸壤隧:255/50 R20为例凌套,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元德坑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的茧茶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上握努,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及害功,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鞠嫡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郸捆势,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宝千,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅堂复,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲归,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满认,两车的轴距都超过了2700mm赫,使它们在同级别车型中的优势非常明显娘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计春,略显圆润的车身看起来动感十足劳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蝗胸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帅,550引擎盖上V字型的线条动感十足炯诫。C4L大灯的设计相对简单圃艇,全系采用了传统的卤素光源斡味番,而且并没有采用透镜的设计特奈口,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感涡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雀吠,还有转弯辅助照明功能聚,保证了夜间的行车安全来花撕。两车都配备了时下流行的日间行车灯辽,值得称赞的是十狮剂,550竟然为雾灯也配备了透镜度夸靠,这一点值得各大汽车厂商学习莽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辑瓣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩且。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感农芍,550上扬的腰线勾勒出时尚辞剐、动感的侧身线条蒜妥粳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间寺璃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计送灵绦,并搭配LED转向灯京勿,视觉效果和安全性兼具恃眠。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辛理沤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矾。   C4L具有无钥匙进入功能蒋梧滥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悉你绘,550则采用了常规的遗ㄆ#控解锁功能违公。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格公,C4L刀锋式的造型更加犀利设尉郎,550则更加尖锐危殊。   两车的尾部造型比较统一榷尽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哩,圆润的造型颇显稳重瞥骋类。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过境效无,这样设计不仅美观填,而且可以增大后备箱的开口角度矾伸乡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯填苦,视觉效果极佳软闻。两车都采用了4点式倒车雷达谅锭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低领,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物道俄欠,使泊车更加安全客。C4L后尾箱并未设计开启按键堡鸥渴,只能通过车内控制按键和彝剑控钥匙开启蒙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瞥卵蹿,使用起来非常方便集。   本文导航滔归:"    紧凑级两厢车思糖,如果倒退10年前搽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域眉瑟彪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后息疟袄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型袄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桓辣,它于不久前推向市彻呒臁,但其实它在国外早已上市哪。雪佛兰在近期才引入掣,相信也有自己考虑竟群晦,好在这个时间也不算晚臀罚萍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择玛结。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐邯,相对较低的入手价格岗酚、时尚的外观设计以及良好的运动性能垢材泪,都让其成为该细分市场的热销车型孟暴烽。而在紧凑级车型中得,三厢版在兼顾运动的同时囊,实用性相对更高一些撩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念椒拒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘鼙攀牛克斯三厢版(以下简称缚#克斯)进行深度的比较偏激,到底谁能从中脱颖而出镀奶泥,让我们拭目以待扇。    在刚刚结束的2013广州车展上汀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴榔。此外奶,腹克斯去年北京车展的正式上市未财,也让这场紧凑级大战更加精彩翱绩诫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹤,作为其小弟的马自达3能否一样出色渺?复奶拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛊,能否从容应对疯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓酶里岭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上仁。就在媒体日当天艾恐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鼎构,经过旁边人的介绍隘裸,惊叹一句须汕挽:原来不是一个车捌蚀蘖省!可想而知冷湿滥,这兄弟俩得有多像并甜迷。    2012北京车展上市的腹ㄏ埽克斯相比前者蓖蒋,已经在市场上打拼了一段时间撅蒙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘉屋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了丰,但是富ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谱嫡,还是毋庸置疑的婚试。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔫篓谜,为了让评价更加客观编绘,同时黎杯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拷窗纤,我采访了一下身边的同事和朋友朔撇很。   同事A脚酣团:男细,30岁眠、已婚藉、儿子1岁多    我哪个也不要姬贺谷,原因只有一个庙:都太小德忌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吓,实用!当然这两个车白给肯定要脸。(也对侮,老婆孩子热炕头的人乡懊,还谈什么运动珊,能装下更多的人和东西典,才是硬道理)   同事B虐馈搁:男马酒,老父テ罾克斯车主稳帮,奔三的年龄狭默,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇辗构裕克斯亨纬颊,理由是有优惠茬、货源足我酣、随时买居弘,听着怎么跟买菜似的篓。   前女友怂:24岁稗涉,高尔夫6车主粟儡,略带公主病    选马自达3梅,原因是好看什挺篇,我再问还有吗钙,答曰鹊申刃:好看肮盼愎场!我继续问赴淋访,跟我急了郡,提问结束诵上。   现女友砰丘:25岁摩,对车没有丝毫兴趣邯履,仅对各类衣服赐导秒、包包憋、鞋等物品上心    我选马自达3吧圈惟,原因是就看这个顺眼梨,所以就选了贿切勿。(明显敷衍了事)   女性朋友逻勺:24岁橡,某时尚杂志签约平模嚼郡凡,对车有些兴趣合贺短,但只是停留在表面    我选马自达3锌羔白,因为好看虎狠,身材我喜欢浅佩,而且红色(主打色斑朽朴:魂动红)是我的style袜,所以我会选她的说糯。(这种中英文混合体涂念坝,外加“什么什么的说”的语法真别扭杆砂,说她好几次浮汇,不见改)    采访结果显示弄,果然是萝卜青菜垒江棉、各有所爱酒,而且给出的理由也是五花八门姆饥唯,那么到底这两款车有哪些不同设,在面对不同的消费群体时猴苯掸,它们的表现又回怎样剖赔,废话不多说戎劳颠,让我们往下看灰戌。" "  2013年8月令,本田CR-V共销售了15393辆全侍米,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汗,本田CR-V共销售了18989辆私敢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剑疙胯,本田CR-V共销售了19510辆空,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辰哺澳,本田CR-V共销售了19288辆丁搽,全国SUV销售车型排名第二......事实上奥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阶,它的优异表现还远不止这些违,截止2013年11月底诡街络,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孺彻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠椿齿。是什么让它成为了国内SUV的明星溺?又是什么让它如此大卖烘讽梗?   现款CR-V有2.0L徽迪光、2.4L两种动力共7款车型晾霓,售价19.38-26.28万元北掏荤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型恍赦,售价22.98万元)公唱境。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谴,纵观整个CR-V的家族史擞,前两代车型还有些“方盒子""造型拢,而从第三代开始拱稠诞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冈赫,坚定不移的走着城市化SUV的路线拈嫌丛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大门。   说到第四代CR-V的外形握,也就是现款车型恐,它的外形并不是能让你一见倾心的主肮甩惶,CR-V上市之初涩耪蛋,人们对于这样的设计褒贬不一螺圃,甚至有些“不得民心”拔持,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话诽祈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杠炔瞳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尾计衰。氙气大灯泌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上慰焚维。值得一提的是耙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廷,效果出彩劝谭什。   车身长度比上代车型减少了25毫米卯,离地间隙下降了50毫米冯体哼,仅剩130毫米淑遍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兜,但却令离地间隙接近轿车恰跋得,轴距则仍然保持在2620毫米备,整体效果比老款显得修长不少公紊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熊,在实际驾驶过程中绅池,提供给你更加宽广的后方视野绢侧脚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妒。   现款CR-V提供17婚承、18两种尺寸共3种轮毂式样粉握,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂百糙旅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嘎汰,车尾向外凸出比较明显跋迫,给人一种臃肿膨胀之感匡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啥吼删。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蝗,给人一种臃肿膨胀之感顾舞撼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积村,为实用性又添一分读,从之后的销量来说恢葡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娶涸,保持着高歌猛进的态势摊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辑典推,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙敛伍丸、精心哨眠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卢彻面,排量仅有2.5L古膳忻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场剖革缝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘸蕉拒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靶赣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力巳嗜皋。   第三代雷克萨斯IS丰充覆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车两戈些,全车线条设计更显张力柏彪,饱满的肌肉感让人过目不忘透。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版得安菲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅俯,丢失了一丝霸气恃陌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萍鄙,长宽高分别为阑阀:4665mm杀、1810mm体洛、1430mm邯。同时轴距也增加了70mm腑穆,达到了2800mm酚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陪粗焚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撩,其前后配重分别为53交体:47粟略。接近前后1泰:1的配重也体现了其运动本质纹钳。   IS车身侧面短小精湛身瘫鬼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性箱是,显露其灵动的车身姿态些葛蒜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寝衔,依旧是纤细僵崇、锋利疗钙耍,绝不与传统设计相妥协桂乳鸥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慰楷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎焦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曙淌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性烹掠。   毫无疑问烤损诚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戚挥涤。你可以觉得它设计非常超越瞳闷疮,也可以认为它很有美感扩桔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踏寥愁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月特,石油的消耗量日益增大磐堂甫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油菠,排放着大量的尾气番浦,制造着日益严重的雾霾天气矩。汽车尾气的污染鲸磐阂,越来越成为大气污染的重要元凶习。开发替代清洁能源超播逻,代替排放巨大的内燃机凶霉,越来越成为厄待解决的课题悸钡悼。现在很多厂家都开发了混合动力车型那,这项技术基本上成熟了撂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平毛哨邻,也没有成熟的商业模式来进行推广兽拟,即便很多条件还未具备虾蚂,即便这样那样的客观限制筹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面踞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品催薄层,叫做启辰e30晨风镶讥,这款车还没有上市撩坍昏,很多技术参数还没有公布纶茂顽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据揭糜,介绍给大家绅慈。但即便如此芹,这款车还是有据可查滇陀嘉,开发平台来自日产聆风电动车帘溺陛,外观也和聆风十分相似会搞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忙,2700mm的轴距和骐达相同鲍,外观的样子也有几分相似酣沦奇。但明显晨风的很多细节显得与众不同遂淋,前脸没有进气格栅的设计劣慰习,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吠。而据厂家人员介绍琴逢睡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虹,而是单独开发吨钩矮。   尾灯使用了LED的发光元件玛,看起来更加醒目兔掏,垂直的长条状样子也很有个性叙。但在车尾上狈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同久顽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板络,用以分担电池组的压力飘贯,这在晨风上是没有的匆辫泞。   本文导航抨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了檄捶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)李响袜,照片上看它挺精神吓,设计有传承有创新僚涕,硬件配置有增有减交,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情粪,没能去测试现场参观参观拧骂瓢。   命运总能给人惊喜摔被蕉。上周五下班前轮锣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彭滔据,领导突然走过来跟我说陶梯:“来了个顶配复铱亓危克斯韧瓜勃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潘,周末的小幸福就这样碎了一地答氓,我得跟两台机动车泡在一起墟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝迫,坦白说现在我对它俩都“不来电”失融。这样也好饥愁此,好歹保持个立场中立对吧梅嘎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满复绍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拎坝捂,比如为什么海外有独立后悬架喀姬?国内全是非独立后悬架江赡?其实道理不复杂稗入,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邢埔克,既然如此随阮两,那就遵照做生意的基本法则来做叭,降低成本去,攫取利润孰臣,无可厚非淳。我相信如果改悬架车就没人买唉,那他们肯定不改哥钩。   福特比较谨慎扛搏,善于跟消费者打成一片价瑟,挣钱不忘树口碑屏,好口碑又促进高销量活夯壳,顺利打造良性循环圈挡茬。尽管它也有这样那样的问题突,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睹骡乡,值得大众好好学学倘。话说回来懈犯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路困囊。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇氡粒克斯雷庞,是各自家里的明星产品雷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泵拇慑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乳范惩。把这两个重量级选手放一起蔬亢慌,能擦出什么样的火花来顾香?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芦负,似乎这样能出一口恶气探川缺。不过我得劝各位一句驴突何:百花齐放很重要目艾,一枝独秀最糟糕垂堤咐。   ●外观   扯半天总算进入正题活浓,这个阳光明媚的周末桑,没有雾霾的打扰详,我把两台车放在一起拍了套合影靡荒豆。看看它们莫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冕购燃,一个是16.29万的顶配版两厢负绽剑克斯凰。要说家族式设计拉肋,大众当然领先其他厂家伶啥散,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钾汞损,福特的动作稍晚一些题蹦,效果不赖奇毙。   所以当高尔夫7和讣耄克斯站在一起的时候刮豹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牌。谁好看我不说歌,大家都有自己的喜好烹剿我。两款车前大灯组内容丰富掇,氙灯括、日间行车灯娩、大灯清洗恰拼嗓、雾灯一个不少隆乓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朵,而复衬岵龋克斯的则要花6千块买选装包划菊,朋友们僚淑坚,要享受还是得多消费啊沧穿。   车轮部分有看头驴。赶锉伺希克斯胎宽215mm鹤,米其林博悦轮胎呸车,轮毂造型带感瓜,给个好评钩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款霉你。高尔夫7胎宽205mm帮,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湾。   车尾设计各有出彩的地方山还罕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嚷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭念镣侈,LED尾灯是个加分项煞厢厩,阜雍氨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厘聪判。左边那台风格沉稳一些每秤,右边的青春气息扑面呈付旁,你喜欢哪个氰间邵?" "  “牺牲一定的车身刚性律泉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迪劫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鞍,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”下冗卉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呵闲宏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疼检仿。就在上月炭壁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本腹凡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矗赫咖,至于奔驰C63 AMG粟涤淘,目前还缺少这一车型亮。   由于是RS5 Coupe的系列车型克衬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致水涛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潘瑟煞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事枪,毕竟除了性能之外芭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的司眉剑。   延伸阅读 棚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菏茅麻,其中包含对车漆颜色通第、内饰颜色以及电子功能等自主选择剖暗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矩荆,所以在配置解读方面纤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注背姓,并将官方价格告知大家间胶路。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赎驮筷,软顶敞篷采用电动开启秃女,时间上需要15秒即可晃册疟,而将再次闭合需要17秒裂棱镀,其开闭结构为多连杆双片式缸坍,这也大大缩短了开闭时间翟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恼卢诞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讥,为了不过分降低运动性煤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼杏瓤僵。排气方面也是RS5的一大特色钦捍酥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管密攀颅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个般,而在Dynamic模式下会全部打开那激胜。   本文导航么:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藏逞轿,或许大家已经是心里多数申,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拖,定位于新兴的小型SUV市场兼板茄。众所周知坤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“完泻,长安铃木选择在这一细分市场发力物叔贸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捆,通过对比分析贡逗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力订揩癌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市佰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翟崇,搭载1.6L发动机连扑,匹配五速手动和CVT变速箱浮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L编寡、2.0L两个排量六款车型碎,同样匹配五速手动和CVT变速箱粹,售价区间12.88-21.88万元釜董。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观显么:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面味,通过下表的数据显示得知鞭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芯环,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涤幂蹿,相比逍客艘、昂克拉等车型同样处于劣势怒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起食喉赐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹香判单,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因期,还有与车身不同色的黑色包围茂、车顶行李架衫,短小结实的车尾兼丛落,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果家漓。车身颜色选择上碾肺效,S.CROSS锋驭提供了极光绿裴价订、皓月白拼、星辰银芯创、丹霞红题叉衫、银河蓝和晶岩灰六种颜色憋焚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同焕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计赖韧,雾灯尝、下保险杠也经过了重新设计谎鲸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冒溉屡。车身颜色选择上夏悸,劲炫ASX提供了珍珠黑奖、极地白径、翠鸟蓝性孤里、酷银惟、钛灰五种颜色缎菜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熊,前后雾灯苹善,并配备大灯清洗功能纲饲酵,外后视镜集成LED转向灯;同样冲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茫,带水平调节和自动清洗功能鬼常澳,其外后视镜没有集成转向灯锭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皑鄙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂佃樊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矗阿慈,二者均为铝合金材质迹牛晾。所有车型均配备优科豪马轮胎斥秘茹。值得一提的是杰敝茂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阮抗,这在同级别中比较少见粒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型聪莲,根据车型的不同尺寸有所区别糜达矛,低配戊味戮:215/65 R16缄笛螺,高配遁计握:215/60 R17烦问,轮胎同样使用的是优科豪马氓镶浆,同样配备全尺寸备胎公陪,两车在这方面都表现得很厚道手。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫金琼,第七代车型检凉辱。其指导价12.19-14.49万唬,这是配备1.6L引擎的价位踩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棚勺稼,账面要准备好14.09-18.29万拭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萌,当然昂森,身为第七代的它瘦哪,在冲击属于自己的又一串“第一”纽论呻。但我们相信田陈,短板才真正决定高度本设。   全新高尔夫的德国总设计师说尼鲁,它的设计主导思想为“简单既经典”蹄芯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彩:中网与大灯的相对位置勒痪、拓宽出车身有力的轮拱碳档偷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了副类屯,这台在中国拥有极高人气的两厢车菊墨,一露面陶郴棉,就好评如潮攘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拜阜,但还是要将6/7重提澜父,除了外观上的差异嘲臂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肖,比第六代车型要长56mm裳挞。而整体车身比例上姬孔砰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骂厩戊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm祭梧伴,轴距增加59mm丸栖,从而提升至2637mm洪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膜匆撬,但新样式的内部构造也足够炫铣袭咎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置街沃袱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念塑。高隔音性的特殊树脂层期敛魔,形成3层薄膜结构枪骇杜。它拥有很强的抵制振动物理性能诲。   直接跳过撩人性感的腰线桔呵擦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撼稗谁。相比海外的双L型鹊泻,或许辨识度更强一些便恕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腐惜填,但高7的不一样骄昧标。细心的你会发现掣怠色,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饰骑,才会主动启动艇,并且拥有厂商宣称的132°广角煌跑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格某,天平再次偏向了驾驶者一侧北古默。整体内饰上锯刃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壕连:放弃中庸的设计理念士,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派库萝龄。不规则的T型区醋降错、活泼的金属线条点缀惭草,让全新高尔夫大变身卯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没玛管,它能够让你感觉非常新鲜目卡。   坐进高7内磨卜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗梁农,比普通天窗大了30%苛柒。而外掀的开启方式有点奇怪挝得杜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别势既拣,同时还为内部提供更多头部空间乾毛丁。   大众车型的人机工程向来让人放心考,这个角度的方向盘瞪贿,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柬怒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型咎,或许来个拨片更有型吧煎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琴射悼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迹托。   本文导航吉:" "  在国内的SUV市车帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下刷赫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击馅,正因如此剿力瞪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遍吻措,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奈兔芹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丝莎饺。   说到大空间靖、七座设计泊沤毒、配置丰富的SUV晌踏,北京现代全新胜达是其中的表表者拭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求姓竟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型崇姐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手单坍淋,下面我们将对这两款车型进行对比分析故奈丛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观残如:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贪羔,设计上中规中矩皆,采用了哈弗新的家族式设计元素饯啥,这一风格将在整个哈弗系列上普及探砷,代表性的设计元素有枢佬:大尺寸U型前格栅憾,粗壮的镀铬横条格栅存,时下流行的“X”型前脸槐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美馅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胯蹿蔽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斧鸡咯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靠商,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疼锯,再辅以造型锋利的大灯灯组狈丛糯,极富视觉冲击力领哨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话居狭,现代品牌的确更加具有超前思维意识陛嘎。" "  如果提起讴歌品牌氢,大家一定会想到MDX这款车垒,究其原因泵怒烷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寐猩巫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型省氰,拥有讴歌最顶端的先进技术衅。在2013年洼桥衔,讴歌上市发布的新车相比以往夯湘,算是非常密集的彻链芹。即将岁末就桐诚,讴歌的新款MDX也开始上市销售窜。作为新款捐是悲,MDX的售价降低了摄警弧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注毋涡散。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失琼毙情。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术貌竭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮函剑。使弯道驾驶更加轻松仙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炮杏练,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郡瘁,在车辆制动时感监透,通过制动延长扭矩矢量分配恳,提升转向的循迹性 坛褪,这在之前的讴歌车型上是没有的廊,包括RLX跺萄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辜呈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由楔枯澜。但我们看到氮础伙,在讴歌品牌乃至本田车型上断高陛,自然吸气发动机依旧占据主流材。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法层拔磕,在新款MDX上使用的3.5L发动机充配,带有VCM可变缸技术卯祟蹿,在不同的动力需求下熔,发动机自动切换工作缸数废贝电,用来节省燃料吓,提高燃油经济性几吼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上失你,使用了全LED大灯怀坷竣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怪沉,不止在新款MDX上出现韭淘,旗舰轿车RLX上同样具备且贺。但和MDX相比染李庭,RLX的前大灯内部结构稍有不同时笨亭。而MDX的这种全LED大灯锭较袒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屠洽,但据了解讴歌正在向这个方向研发夸绷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戏,其中大致包括救援歉孝、定位你蛙、导航检索等常用功能沽黎。但值得一提的是违,讴歌的这套系统在整车质保期内拱遁舅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的禽虐内。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上标逞仇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狮凡,通过车头峨、车侧啤貌蜂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式处。对于前方障碍珊村疚、侧方停车沛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烈平。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斑寝呸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赌沤,MDX采用了59%的高强度材料隧沪蹿,热冲成型一体式门环等途径悄盲零,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巩餐狸。   本文导航瘟谴汞:" "  在新一代天籁发布之后错,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字眯涪。二三十年前藏武混,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越被,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前姜隘男。而谈起这两款车甭,目前多数人对它们的理解是继粗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长闹蜡,配置增高篓款,便成了公爵和君越桔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸焕、动力和配置等等参,却有着极具诱惑力的价格编。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘书戒晃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额写疽咕,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竭磋厢。可它们究竟有没有这样的实力窜?两者比拼棚,谁又能更胜一筹潜?本文即将为您揭晓拷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型商陪,售价区间为23.59-36.99万元龟法。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纱彩,两车售价分别为29.98万和29.99万贝插,价格非常接近犁,比较有对比价值辉坤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绕倘犯,主要是雾灯捣、轮圈等几处细节可以加以区分躲抗,尤其是中网变得更精致痊,车头更显大气扇愤醇。但也就是这些细节的变化旦昧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斡辖秽。   大灯方面朔笔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拧,不同之处在于疯先,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搏丢。   车身尺寸方面尾科斯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)规蹭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)尼峨庐,君越的长度同样超过了5000mm揽迷部,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本霞歧间。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面劲惜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讽史莲,并没有追求锐利尚把穷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疮,腰线设计是其外观中的一大亮点鲍艇,并非大多车型采用的一条笔直线条撬涵,而是在B柱之后便缓缓下沉拜欧,在后排车门上形成一条折线噶同。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悉查。   尾部来看宽,公爵与标准版天籁造型基本一致傻补峭,尾灯造型也还是一如既往地犀利颧蹄必,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合铰慈,为整个尾部增加不少活力哨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合峡,使其整体感更强倦埃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蕊,轮胎方面巢嫂睫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纲,更为霸气伍。   ● 外观小结沏跨戎: 两车均采用年轻化设计蒜,稳重气派;车长均超过5米酒谩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上评,君越表现更为抢眼绣。另外呕哨咖,从个人角度来看搬腾残,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计街琉,相比之下它的造型更加简洁榷顺、规整潦兑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识犊焙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽褥划毙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发构茅,足以呼唤出你全部驾驶激情挎笺墩。你可以视它为野兽陪棺伤,但我更愿意称它为内敛狂徒驾甘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喜。它是驾驶利器情棋阑,也是很多人心中的梦想之车搜辛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瓜。   既然说道奔驰AMG焙萄署,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义褐丛攻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样帽维童,都代表了其品牌车辆高性能版汀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绵劳乱,这些车在发动机配置调教混响慑,底盘调教豹,外形和内部设计上都远远超越原厂车赦鼎排。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溅,它的长宽高分别为4707mm廓、1795mm和1391mm奇狈淀,轴距为2765mm广。参见下表可以直观的发现停,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鸽铆靶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面僳市,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遁囱朵。但细看之下乱,还是能明显看出差别诚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锈缚,流畅迷人更具轿跑风范搬笆曝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少槐虎息。   除此以外莎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次势,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭巍箍副。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碴仍辛,前轮尺寸为235/40 R18教烘硷,后轮尺寸为255/35 R18房胶坞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚊恭敞,以获得更快的加速度谰俊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果傲毖鸵。   车尾是C63最为霸气的地方摹毙,四出排气管宣誓着其运动特性烦祟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一暖顾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奉穆,从而提高车辆的稳定性豌。" "  11月12日核,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呢晶。无论在平台还是动力上敌蹄蒋,这款车都与标轴3系基本相同惕纤桔。动力上蒜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壕帘,依然分成风尚澈、豪华和运动3个不同设计套装牧葱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刺懊。无论怎么看毫拣,4系都很像一款双门版的3系唬秆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢譬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拉陕宽。   虽然名字是4系臼枪会,但如果只看前脸层少,恐怕一眼很难分3/4系豁博休。不过仔细观察细节的话挥咕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泞。比如更大的开眼角设计岁问,更修长的双肾格栅段,还有明显不同的下进气口设计风格凹赎。当然俩坞,了解宝马车型的消费者都知道替,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扫秀。此外耻惯浇,前脸还针对空气动力学进行了优化湾。 【左卧毙:豪华设计套装(选配)/右荒:风尚设计套装】   侧面造型上赖坚,4系明显比3系舒畅很多渴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脓播传,更修长的车门对此也贡献颇多瑞摆。不过轮胎规格和3系完全相同庆,似乎很难体现出这款车有多么运动缸锋。另外镀勿巢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞥,和前脸的进气口配合跑担哇,共同为刹车系统散热撬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袍埠,不仅装饰性强馆,看上去也更凶狠饰。   尾部设计上咆哀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素可蒙。猛地一看依然很3系凹揽,但饱满的线条体现了4系的不同颇。尾部虽然整体很“壮观”餐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呕宿非,别有一番风味糠睡葱。另外腔菲绒,根据套装不同嗜嘉哼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种倪,实拍的运动设计套装为两侧双出仕恋,个人认为设计还可以更精致一些灵凰抨。   车辆提供繁技败:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拦陕聚:北京市海淀区闵庄路19号   电话绊:(010) 5872 8888   本文导航橙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赦匙,自日产逍客2007年在英国上市以来摆耗颂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来尉崩。各汽车生产商自然毫不示弱坞烘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伺,公司就对其外观和动力均作出了革新荤许。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司案埂堪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匿魄炕。这款车售价要高于ix35街,标配版的售价与高配版的ix35相当醛。较高的售价并不会对消费者影响太大卢线,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力随容博。 ? 现代ix35   除此之外使亭茶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型哼。完美的驾驶体验汐缄捕,充足的动力表现妻评效,日常的实用性以及低廉的养车成本劳匠横,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战紊沤颇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面门。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间馅炼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些邦溺灭。CR-V的后备箱打开的角度要更大攫,后车门打开的位置更高鸥班,加上方便的一键式折叠后排座椅水,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袱桶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的可盒尽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搜。ix35的后备箱地板离地面更近弛令莫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间派蓝盛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5钵绊,他们要对此多付1,700英镑趴弹檄。其余两款车的四驱版丘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)斥千。   从标配版本来对比三款车群没玛,ix35要优于其他两款脯拾。SE版就提供了后排加热座椅薄卯憾,方便商务人士乘用刑苟骑。高配中更是有导航篡溃,蓝牙猾句喷,真皮座椅扛歇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能馈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠清喀实,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撮膏武。   综上所述芦,我们推选出这三款车的排名分别是城料饱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吨紊,但是它的驾驶乐趣却是最大的竞隋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盆恰新。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犯少。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度饲刑。低的污染物排放稻码推,强劲的动力表现赤,新引擎的装配让该车重获新生概镁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汀拆伍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妙碗。不光是低廉的售价籍膝,标配版的实用和保修期的延长沃,让该车十分吸引人式案。不足之处则在于较高的二氧化碳排放垃腔申,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尸诗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噬勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪坞劝,严禁转载垄饯会,违者将被追究法律责任问宝糠。责任编辑伎熬:李敏" "  在国内壁,提及福特这个品牌建,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚刍克斯和嘉年华碧休态,但福特的精髓决不仅限于此啡背弛。在美国何莱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军穿昂扰。近些年来接始怒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围混,先后投下了旗下多款SUV车型徐屎龚,其中包括翼博潦、翼虎耿磷诞、锐界以及今天的主角探险者刀襄馁。作为美国销量连续15年冠军的探险者巾叹,它在中国的土地上能否再续佳绩巧毕?带着这个问题懊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙贫锯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉诮脊椤,也是其第五代车型卸。在今天看来蓟些,福特探险者圆润饱满萎库,又不乏美国车标志性的肌肉线条谐怯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唇浇陀。但早在1990年份,第一代探险者刚推出的时候猴轨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枪纱冬。   随着时间的推移煞兽遁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碳节,与其说是改变涧号,倒不如说是更加顺应潮流背萎。早先的皮卡底盘不见了踪迹埃唐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邵剔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯蔡濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窗凳。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙菘丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢趟风剿?结合同价位车型做个比较不难发现惜朵光,探险者论尺寸绝对傲视同级戈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV句虹客,“尺寸”无疑是其最大卖点抒讼。它的车身长啥风响、宽暴奢臂、高分别为5006mm汰、2005mm和1743mm票挎揩,轴距为2860mm沙汇顿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梢譬街,即便是与奥迪Q7的对比中殿桔,探险者在某些环节也不占下风碉谁并。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戌颊,探险者的最小离地距离为193mm啼蛋,接近角和离去角也并不大桑错,仅有21.7°和21.4°浅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撬变团。" "  引言恢确: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哗畏艘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吝铰弥,其采用了全新MQB(横置娜ò俟块化)平台生产乒,不仅在外观泌、内饰方面有着明显的变化翱并踢,更低的生产成本跋、更轻的车身也使其有着较大的优势卫。此外芬,作为其老对手的福特溉裕克斯当然也有着较强的实力鄙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评泡。今天韭汹需,我们就来为大家对比一下呈车,看看这两款车型谁的实力会更强筏。 外观挽班:低调内敛大众风对比时尚张扬柑伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感腑,但在设计风格上却有着截然不同的一面宋惶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摔。而该遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焙。   车身尺寸方面俏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进古发化,长度与宽度分别增加了56mm与13mm际,轴距也增加了59mm懒木雀,整体看上去更长更宽更矮较。但其主要竞争对手附俦谖妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势谷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峰、强壮吴、凶猛假,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拧徘臣。试驾被安排在了蒙特卡洛继粉凸,我们被热烈的目光追随了一道你末斤,同样话挽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路史灰倾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起癌填,它的对手就已经锁定了便碎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冒氓鹤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刚,他们选车就两点恼描,第一样子帅局似善,第二性能足够强大每汞晦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捷促。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嫩惊。恰恰如此四诵胎,它看起来很漂亮贰吭修,尤其是车身各个部位的比例与线条篇病,挑逗着所有人的视觉神经啦燎煌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墩呐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实标娟,而且更杀气感更强匆塑。怠速时慢慢靠近哺,它的躯体在微微颤抖锨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脖视。   细节方面奥迪从不偷懒经息开,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记第缎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾为,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚏鞠壁。在我看来的耽,这样的视觉效果已经足够征服所有人碱肥狼,如果你觉得不够醒目幕摹绊,还可以选择将卡钳漆成红色伐汰切。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗓氏,120km/h时自动升起土伪鬼,此时的样子最为动人性铰,速度降低至80km/h后便会自动收回鼓汀镰。   进入驾驶室并不费力碧侣嵌,内饰与A7或者S7基本格调一致厩夸坪,简洁朴实钉,中控台区域保持原有基调色筷,有人说它沉稳鲍蚂拈,另一些人说运动虏,在我看来这就是奥迪的风格仇来撇,可以满足很多人的口味惠膜赂,一切气氛都显得那么熟悉棉。   车内有两处亮点让我记忆犹新睦糖起,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分膝,坐上去的感觉也足够舒服抗拌。不足之处在于它的调节方式太过简单咖唱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑步揣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能险咕绍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龚绵,手感与大小都很出众岗涝,令人爱不释手傻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望烹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阜抗,善于抓住驾驶者的心拓皮锈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抨艇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娜静,两厢版掀背车开始越发备受关注论甭踞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菊,强劲的运动性能也是非常重要的指标梆箩。就在本月初宠仟眯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沫,除了朗行运动版之外腿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能备氮。接下来俺嫉,我们将两车放到一起荚僧,来看看其空间和性能环节的表现如何糠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堪贾详,如今的情况则正好相反弯惮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此额。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爸讨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勘,两车的售价还是非常值得人期待酚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虱舌换,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了品报沸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计遂,前脸没有任何改变虎少蛇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蒜花处,但给人的印象要更加动感馈分疟。   车身尺寸方面纺掂谦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米建劳,各项数据都要比朗行运动版更大一些陈伯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少畅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎陆伯我,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适午黑弗,比较适合家庭日常使用吠。轮毂造型与三厢版没有区别獭卸灸。在发布会上孤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎祁,相比科鲁兹掀背车不够运动惋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挝哗撩,线条更加自然宠顿瓣、流畅累接峦。两车的车身腰线笔直且显眼焙凤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侈蛇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斑摊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果暖。同时蠢撵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能响拳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宋弹堪,点亮后的视觉效果非常不错精,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丹迪弊。整体风格也是保留了三厢版的造型菠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捣诲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型闺帕。2008年嫩那,丰田Yaris进入中国市沉凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咖胸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车墙热侣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纷掳节,想必原因大家都很清楚惭,致炫在各个方面都已下足功夫弟,为的就是再续辉煌推烘。   致炫外观灵动时尚干孙眷,带着一些年轻的运动气息场别,车长为4115mm信肃绩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抒阑,比老款低50mm;轴距为2550mm蜂诫,比老款长90mm淘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了耪嗅绩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俄九丢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跑放,这样的设计更有利于致炫的散热软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陷完行,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捷。   " "  在这一两年中诗党,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惶蛋端,究其原因川,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舅幕。另一方面任风,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惰莽。代表着大众在中低端产品中的最高水平芦疲婆。如今匣芬答,高尔夫7也渐渐走进人们的视野轻。带来的改变很多矢,由MQB平台带来的更多越级配置毙,外观内饰的革新附,动力总成的变化嫌叼,当然还有后悬架的改变堕叔。能否继续神车称号氏僻,笔者觉得保,可能性极大趣皋诡。   ●从固定平台向牡映В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃盎块化平台的车型绩,之后溺浆疆,从这个平台开始陌,还会有奥迪A3等车型陆续引入拔晨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓楞羌盘。但从高尔夫7开始诵,这种概念将发生改变想炊发。MQB呐始诼海块化平台生产磐报,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留氏虑庭,后面我们会详细说到敢慌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车统,必然是一台有传承有积淀的车型簿。经过几十年的发展和变革疚两,没有被历史淘汰衡,却总能获得新生和换代釜绩。我想符合这种条件的车型真的不多晒苇忙。甲壳虫也好呵仍,卡罗拉也好孙,都算在其中洁。高尔夫更是其中不可或缺的一款涡去,从第一代发展到第七代柏晒,我们发现酸惕阮,很多经典的设计元素没有消失姜,而是作为经典传承下来忻逢佛,但技术却在与时俱进的发展欢。直至现在镐户,高尔夫7的出现裤表,能够看到曾经的影子此骚会,也能够看到未来的趋势伙湃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿千毕,今天在紧凑型车上也上演崎,只能说明繁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钙,也从侧面看出博烫缝,这一级别的竞争是多么激烈爽答短,高尔夫7的轴距加长了59mm巩谁疾,反应在车身上溅陇,加长了56mm淌。这让我们看到味黄苛,高尔夫7并不是一味的加长毋,更兼顾着车身的整体设计貉陶藩,以及操控能力的全局设计息瓣独。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了安阀,争议很大娶柬,但貌似并没有像新速腾上市时那样匣陀,引起大家的太多反感溃城锹。或许一汽大众的这场策略大变效慈,已经让消费者黯然神伤了姬访。大家也都知道雾脱幕,这是没办法改变的事痴,想要四轮独立悬架拳陈,会有性能版车型作为选择簧,要是纯家用妻垫,就只能接受这个现实休。   本文导航岛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔬怪,这仿佛已经成为了一种定律测奴。话说回来繁熬庐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玻杉繁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望柔烩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计豁操膛、做工五殿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甫馁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泊期。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型曙县,为更直观的进行两车的对比分析部曙坡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禽,需预定等车时间较长诡,主推1.5T车型)作为参考对象攫。备注惕按:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高就,无明显抄袭   先从车身尺寸来看科题浑,瑞虎5和哈弗H6各有所长淀构先,瑞虎5车身更宽虏催凉、更高扣,而哈弗H6车身长度抗、轴距更长佳倡迸。另外这两款车的外观设计原创度较高柒猴,没有明显的抄袭痕迹焊秘,且能够符合大部分人的审美观魄炉杯,足以体现出设计团队的用心程度堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挥辨词,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应论徒窝,意在塑造最新的家族风格胸苯,整体呈现出大气盗嗽、时尚的感觉徒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择项刮抡,包括徽墨黑勺娟、烈焰红谎趁、赤金棕长、暗夜灰啊泻捕、皓月白和丝缎银婚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弊薪将,其更侧重于简约技瞳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奸嚎。车身颜色方面败绩怯,哈弗H6提供有经典黑此陶洪、雅致银薪娄、简约白疟鹃碍、中国红牛誊、风尚蓝较私、摩登灰醚、醇魅红歉税倾、睿智棕共8种车身颜色捂。   前脸部分沟酥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果无森。瑞虎5前脸层次感较强滩茶氰,大灯巧妙地与中网衔接褂吗,而下进气口被分为了两部分勃兜,下部与底部合适护板相连接庭剁壳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茨,没有太多浮夸的设计确练,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“糖量,但绝对属于耐看型奸,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞍刷帽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幌池该,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芭献师,车身侧面给人以更修长的感觉雀焚午。另外俊妈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匡,车顶均配有行李架夕坡。   同样的氦沮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寇倍别,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面燃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叹售,厚重的保险杠更具力量感砰扰。   灯光配置上钒宋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强导,内部灯组布置较为新颖绣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩负时钡,常见的柳叶状大灯造型岁敢,常规的灯组布局侣攘朽,带有透镜的卤素光源大灯举扔勘,提供水平调节功能虱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膝片,看上去更为醒目和美观傲荤恐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源架卵力,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应估。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稀伤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穗谭恃,同时越久的期待会带来一个重大问题彻,那就是新产品如果不能做到完美褂,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侯鞭,两条定论由中国媒体陆续传开私桅趁,首先它的相貌不错旧,其次来到中国的时间也不会太长了杉。一个月前百姓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁票,为何这么说崇衰氰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好椭,通过细节上的修改那,使雅阁更贴地气茅惋。   设计师在中国进行了大量调研工作道版,最终他们得知了国人的喜好籍通,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计迹库,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屎阂先,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中双烹愧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表八甩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拐撼保,在如今大行其道的“加长风”面前隆,本田倒是走了一回不寻常路雹,这也是让很多人吃惊的一件事凛葛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道师骸,究其原因我想和C柱造型突借、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嫂侍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度事卿,先是放弃了老款斧头型的轮廓跋,其次将双出分置排气融入到了包围中协熬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚闺浑禽、动感靠拢供。   本文导航辰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摄匈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列令编盘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事添,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘸拉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唐墓儡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳男,中庸的设计让人挑不出什么大毛病长彻。相比之下两甭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计保抱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉取瞪。总之这个价位的车型朽冬联,只要设计不太出圈消费者都能接受蜂沫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几险,即便轴距也仅有20mm的差距瀑拢,如果无聊到一定要分出个胜负的话谩呕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势深我捐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上按回羔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腿痕,在这方面长安CS75表现得尤为突出彻湍频。顶部的灯眉拾干呻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芍,虽说还是带着几分模仿的味道苯,但却并不令人厌恶扣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骋岁,不过它的优势在于自动大灯功能萎秒粒,这是我们在CS75上未曾找到的配置澎恍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化清顽澜,都是标准的SUV设计浅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似什,不过值得注意的是馅毯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讽,上下车时可以避免蹭脏裤子攘匠,这一点要比哈弗H6显得人性化统差。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17禄筛拒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芹厂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浩穗,那也将成为它的一个优势舍芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异环,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平是,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盎恋穿。两种风格说不上谁好谁坏菩储,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫底、更时尚的选择赖贪粪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者形咎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纱篓呵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凶对。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芹抗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶携答,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牵担驹。相比之下霸屏赡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计适唇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉官。总之这个价位的车型委撩慕,只要设计不太出圈消费者都能接受潦尘吧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几难街两,即便轴距也仅有20mm的差距刚,如果无聊到一定要分出个胜负的话遍帅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虽景饭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坞饥,在这方面长安CS75表现得尤为突出伐。顶部的灯眉范篓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型单烽,虽说还是带着几分模仿的味道四,但却并不令人厌恶乡卯商。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圃拎,不过它的优势在于自动大灯功能镶,这是我们在CS75上未曾找到的配置唉虐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇穆霞,都是标准的SUV设计倾贩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似集,不过值得注意的是达涪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藐,上下车时可以避免蹭脏裤子算枪,这一点要比哈弗H6显得人性化律戌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17小乡桑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话馅鸡,那也将成为它的一个优势擒牟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弄替,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隋迸蛾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赔铣传。两种风格说不上谁好谁坏里凛搽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饥呜、更时尚的选择犀苦屋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型究湍蚀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沦膳,埃隆·马斯克就是一个奇人睬陆插,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疤?下文简称“埃隆”)卤公。远隔重洋来到时差16小时的加州暖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展黄盛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S茬赎老,一款名不见经传幸汲壬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车脐钩。在短短的5天内矛钉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铰铣。 ●曾经的TESLA惺歉淮:短暂辉煌的Roadster   2003年抚付,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伸,并亲自担任总设计师的时候痹千,他为公司取名“TESLA”雹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坝率垦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醋。而在十年前逗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帘,因为在此之前仿没瑟,没有任何纯电动汽车成功过李。   不过很快尽惶妹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弄粉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兴癌扁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坞、续航里程短的传统印象丝软。只是楞,那时的Roadster真的很糙棋痞,很贵瀑逼脚,很没吸引力俱醚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者俯茨。   于是颠叉款,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秋冗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履凇,已濒临破产……”负玩。   不过娄送喜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样锣枷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锯列窜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国悍。仅从2012年6月车辆发售诡,到2012年9月这短短一个季度内珊痹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元遂,并且公司还获得了美国政府的政策支持排浚。   ● 简约外形流畅饱满群,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滤肃?一个能够打动人心的外观设计次梧捆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维千凭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔憨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物北特,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撤两。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锯,是一位年轻的美国本土设计师贤嗣诵,曾经在大众汽车担任过助理设计师尝钒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糖蓄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前性轨培,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师眉,马自达旗下的Furai妹、Ryuga帛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下曝澈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蛋刀蔽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奠僧类,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叮。初次见到TESLAMODEL S的时候烧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系矮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懒,难道这两款车之间也曾有交集虎唾姥?   多方查阅资料后才明白捐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雷硕郡,不过后来TESLA对其提起了诉讼美,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓝,还盗取了其电动车制造技术槽。于是紧接着恭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品替猾,并最终完成了MODEL S的设计工作拧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桅捂脑,轴距则为2959mm锣筒觅。仅从数据来看椿捎郎,MODEL S已经算得上中大型车的级别翔趣刻,差不多和奥迪A6L糠、宝马5系Li等近似颧,只是车身更宽大也更低矮一些骇广,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夹攫。   整个MODEL S的车身上臀,相比许多人和我一样辱棉劲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乃,椭圆形前格栅造型太另类了喂授借,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吮蒲却,但是这也成为了MODEL S的标志撵晚辖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志墨塘爱,所谓的家族式前脸刃可簿。   你或许会认为没有前置发动机的存在扑功溪,和绝大多数的电动车一样侨牌隘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苏谢迟,那就大错特错了市猩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狠丝,动力系统和电池组顽孤嫉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔑,就和传统的内燃机汽车一样伪单临,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丛鹅慕。   细长条的大灯造型很酷娠棉啸,氙气大灯沽猾、LED日间行车灯都是标配艰垒布,和其他车型类似阑汝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯书、LED雾灯以及示宽灯荡恒渐。只是在功能性上MODEL S实在很单调兰算,同价位产品上应有的大灯清洗椿、自适应功能等一概奉欠峭宫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畏届,4年的时间斥疮,经过诸多顶尖设计师的打造擎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姑品领,再到上海车展的国内亮相寞蕊嗓,今年广州车展终于正式上市阀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口竞拱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中艾系裂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩槽寞腺,这是中国自主品牌获得的第一个五星桔杉。观致3四项总分达到了惊人的340分琼,这在整个2013年度排到了第一位吠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斤,接下来为大家解开谜团谩倪窖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3咎刚扫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念囱鸡固,观致3的外观线条十分简洁贯,但又不失从容优雅缝腿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匣喀,毕竟它的设计总监曾是大众高管帽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蝗滥。   前脸看上去相当的饱满圆润教纲盛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唉隋撬,而“Q”也是观致汽车的首个字母冷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信祈潭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脆炊罢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切课,这话虽然有点绝对线仑,但却不无道理陌壳海,在说服消费者购买自己车型的时候芹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的危,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凶答舍,随着时间的推移怖擦,两各品牌已经深入人心皇疮仟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台举,相近的售价彻骑慌、同级别的定位刮户,看看哪款表现更有诚意萍车。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谐,造型圆润符合多数人的审美扳,第一眼算得上成功封蹲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卯位臣,细节处理更为立体很显档次霖焚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脐。爱丽舍原创度极高翅堂话,很难找到其他车的影子许。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍性逝碴,只不过虽然车身进行了拉长呸,但看上去依然是一副小型车的架势襄郝,气势上略输给爱丽舍券。外观设计确实见仁见智幂存颁,有人喜欢圆润稳重超怒,有人喜欢直线条的简洁利落粟篙梯,嗯好吧撑,各花入各眼娃骚共。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栏揣肖,新桑塔纳除了车身稍长之外蹄,轴距江、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势驳枚夏。但整体上两者都属于造型协调的类型稠蠢罕。   内饰部分栏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色悉。配置细节设计肖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计静秆弟,比如位于方向盘后边的多功能按键挝啤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式航聘梳,则显得没有可挑剔的地方男兼顾,只是限于成本誊尾势,用料表现一般估。" "  谁都没有料到短短几年北都,SUV会如此火爆缓叭姓,从动辄百万到数十万的城市SUV部蜂,都曾经上演过排队提车的场景崩伪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样纲尾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要遂书摩,不同细分市场颅、不同类型SUV纷纷推向国内市衬该バ馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吠,推出了其首款SUV--标致3008家。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡难。而东风标致国产后价格有很大降幅法抡磺,15.98-21.67万的售价也与途观弹撕、CR-V昧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来响,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浆。下面一起去看看吧秤。 ● 外观解析   除了高售价外呕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泌练荡。太过个性幢,同时又不够精致奖掸趟。而相比之下胚,国产版标致3008要好很多骸,现代感更加强烈去洛兢。前脸采用了小一号的大嘴察,并且添加了镀铬饰条显示很精致问,也符合国人的审美稍。   前大灯虽然不是氙气大灯灿茧藐,但是加入了透镜摔拍,整体观感不差冻凌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高品。另外固妻篓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰架,增加了前脸时尚感霓。   从车身侧面来看巫汾,标致3008加入了车顶行李架悔沥疥,虽然并不是经常用到的配置笆复梳,但是对整体造型的营造作用不小髓赋。另外财,黑色下包围凸显了运动感和。   尾部是相比进口版改变最小的骇,不过依旧非常漂亮行警士,很有层次感膛挠搓。尾灯加入LED灯组红,警示效果更好标。另外最值得一提的是其后雨刷设计厢刑,在前雨刷工作状态下隶贤,挂入倒档每膜夸,后雨刷会自动工作垫堆倘,非常人性化的设计伯歧苍。" "  说到法拉利铜衰堂、玛莎拉蒂这些品牌弄泉,网友们肯定会觉得遥不可及诗亮畔,价格高高在上抬。如今翻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矾素叹,它以89.8万元的价格进入国内市场朔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少强铂鹿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喷佰,让我们来看看他们三个谁更吸引人髓辫。   在市场行情方面那,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芦隆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的掸食共,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置陶纺郎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粕。而其他两款车型均有不同程度的优惠距,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系写。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的巾吭,看起来非称ㄍぃ魁梧的发现竟然落了下风康汇,令大家非常诧异酒嚼。但在内部空间方面豢狙,Ghibli组完全不能与发现相比夺星,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哺魔胜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毛习裳,所以它的尺寸就不在此提及了去。   在该项对比中徘涂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截距逢,功率少了80kw漠杉,扭矩也少了50nm努乳,同为3.0T但差异却这么大歼境舱。发现采用了柴油发动机颠,这款发动机的性能超众粳怀,在国内有些市场中非常受欢迎窟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吓触缔。   对于传统豪华车闻言炼竟瑞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式奴。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式圈献,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统仿雷。路虎发现集成了家族中的优良血统儡,四驱系统足以让众多对手汗颜潍。   本文导航层:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实炬,保时捷新Cayman在国内上市之后勘腥评,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掠钙,遗憾是试驾车迟迟不能到位剧身,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余廷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心究痉隙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脱汕,就当胜利喜悦之余市暇搏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我龟:不就是保时捷最入门的跑车嘛览石,至于这幅尿性嘛囊哄?不过您还真别说幌清耍,Cayman作为保时捷入门产品中炽彼钨,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔼,比起卡宴与Panamera来说秒拟,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞭仙腿,说句通俗易懂逆丰秃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嚎讹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间溜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史访邦确,第一代Cayman的诞生是在2005年峰匹牌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺快藕瓤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溃澜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本激栖彤。   新款Cayman S外观简洁汐侮崇,车身比例更是优雅的惊人烁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征窘赦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低扦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伞握。尽管如此私,这款双座跑车依然非常紧凑啼,车身长度增加了33mm妈且卧。车身前悬缩短了26mm锭。   每次谈起保时捷的外观设计捞驼太,笔者都是非常纠结的心情陈峭,恨的是德国人那副死脑经乏阿绘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞪朗,喜的是哪怕轮廓没有变化汾妥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秀矮犀,或许这就是历史的传承吧峭。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘸挡,优雅的曲线之外交男醋,设计师并不是一味的强调柔美零疼靛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岔,这里需要注意的是床,这个大口可不是什么导流机构筐埂乖,而是发动机的呼吸通道忱陇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肺哦,加上凸出的转向灯设计纯沫,相信任何人看过之后都是过目难忘暴蹦宝,尾翼同时配备升降功能测繁限,时速超过120km/h之后紊,能够有效提高尾部的空气下压力拧藐梯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凹羚儒,这个是一个价值不菲的配置糕烙,总价44700元窜泊,如果您不满意当前的刹车系统歌蔚乖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扇损,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厩,据说车用到报废了垢瑰挟,它还可以装到另一部车上继续使用裁狈,简直可以当做高富帅的传家宝宪双脯。" "  国内B级车阵营的争斗勃,恐怕用水深火热都难以形容朵朗,原本只是按国籍分布的对抗阵营傅剧,随着时代的发展燃袄,已经逐渐转变为混战的局面泪市,比如ABB三个品牌的中级车素恼握,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爬。同样的情况也发生在合资品牌身上咯殿,民用车级别的对抗往往更加激烈传,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杏,来自德系的车型是否会倍感压力冉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喷疚脓,又考验耐性的工作蹦叛母。往往在某一个时段有一丝懈蹈∑新住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瓜扦窟。网上车市最新推出的《抉择》栏目倍麻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弄锚贬,做出全面的分析与指导巫,以同级同价好驾、同价不同级等角度出发茨融乐,全方位给您最全面的购车支持灸篮线。   雅阁和迈腾慈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菇,也许之前并不会将它们划等号胚途袖,但随着市场格局的转变沽,它们也来到必须接受对抗的门口店赌粪。当然麻魏赔,这场争斗的发起者是雅阁帝碴檄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗熬广吴,抢夺德系车根深蒂固的份额长惜相,看起来是个贪婪的举措蒋匡融,但能否成功却还很难讲辞肯截。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方含揪忙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的跋犊,反之同样坦蠕。客观的讲锑拣蛋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脖,但是这个技术到底是否实际蓖价篮,还要从使用中来探寻揉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腹冉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胳题。   第九代雅阁缩短轴距的作法系崔,是令所有人都无法理解的卵飘,在几乎所有车型都在加长的时候割赋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伶蹲,搞得你摸不清头脑侩莫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似山,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者冉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奋,就是最好的证明覆回奠,据我所知骸铂挤,直到全新一代奔驰S的诞生藕诚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的浇。   本文导航骑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年铅秀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念就秤,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴洪日。直到有一天鲁混亨,新速腾上市厘,后悬架变成了非独立结构苇庇,他们的崇拜似乎崩溃了篡镜。这还是那个技术控速腾吗你睹?随着时间一点一点过去秀苔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秀蚂藩、速腾GLI春。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了箩。不得不说细蔽龋,速腾家族越来越丰满献懊瓣,那个曾经的技术青年亩裂,逐渐走向千家万户咯芯凤,满足标准化的舒适性需求还。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霞停警,这让我们看到速腾到新速腾的转变夕霖,它变得多元曙恼,变得成熟醚林虽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妒,开枝散叶就像一位长者似殿。它不是急于求成爆睹祁,而是变得更圆滑更成熟祈很。记得一句广告语曾经说过物库:“成功的男人矗杰,有很多面危峡圭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陆澎,它要更多变歉褥,它要更多面放林蒂。蓝驱和GLI卫常,一个拥有更多的节能技术妒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霞。当然寒篓扇,价位不同啥蔷,GLI已进入二十万大关皋立秦。你有了更多选择渴,你没有了挑新速腾毛病的口实超微卉。三种产品摆在你面前搏烽,要节能死丝?要动力嵌衰邢?要居家涤趴?新速腾都在这沧。    直至今日戊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俏类覆,的确弯趣夹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品玫灿抢,多少显的不是很紧凑动感携。但终究那是一种技术执着理念下挂,最后一代产品了排磕。新速腾的到来似乎终结了这些建,悬架品质降低太悔,操控感稍有不足逻寞,但换得更宽敞的内饰空间壤阔,等等等等惫。到底速腾进步了还是退步了貌敛沛,我们无法一概而论帘邻。但有一点不,笔者觉得大家都不会反对涛,新速腾的外观绝对养眼捎。你依旧能找到德系工业味儿唾,但又看到更多摩登的东西体。咸淡合适码,老少皆宜咆。或许从这个角度来说莫康譬,新速腾是成功的祷既椽。    过多的技术说明麻,这里就不重复了晌,今天我们就来漫话速腾奋。记得一次狈涂常,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面盘献,立马对它的内饰嗤之以鼻唤李。毫无设计感哎,直来直去电奴,见棱见角熬勃毛。或许不光是这位搞设计的朋友褂,很多网友也有如是感概橡篙皇。他少了一丝温情盯,少了些许浪漫蔼氛烤。不如北欧风情简约砷十里,不如英国小车活泼女圣箔。充满了德国工业时代标准化生产的气味葱砂。打开高尔夫巨夸肺、速腾滤、迈腾瓮降恫、途观醇、途安的车门坞卫拔,你都会得出同样的答案伤。或许颗精,这就是一种设计选择常蒙饰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的诡,内饰模具走点曲线也不是不可以谈慧,但当你仔细玩味之时恒从,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美探。不浮夸柏式、不高调妈改,你可以说它没有设计感湍,但它却充满机械美灵樊块。 责任编辑漠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盟练,也就是S-cross锋驭彤尝鲁,售价11.28万-15.58万元筏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉,主要竞争对手包括劲炫和逍客督逼淬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壁,其实并非如此临屋室,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言突俄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢杜脱逃,我们不妨来进行一些对比去看看沙哨龟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV廖焦蕉,也就是S-cross锋驭史洛,售价11.28万-15.58万元壬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁シ啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客捞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版刮百,其实并非如此凹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琼藐潮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢适,我们不妨来进行一些对比去看看敌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冀敞秽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘲,而且在轴距上也进行了加长碑蔼笆,从而能够获得更大的车内空间累。其实就在此次广州车展开幕之前苗上,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嚼诡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鸿丰峰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机攘泌梨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长珐。另外宛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV散妙吻、BUS臣那踌、VAN三个系列扦,分别涵盖了商务矫、家用和专用三个细分市场两。好了提,闲言少叙便,下面我们就走近它们以作详细了解吧奖杯。   外观篇袜穷天:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品紊皮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致苇漏娇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尝任,同时会在两款车型的不同之处加以说明篙斥纱。   该来说说外形尺寸了哗冻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同槐费嘶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仍仆草。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汇侮炯,与车头形成了很好的呼应驴矩,而且从整体上来看车身更趋向于平直始稼孪。需要特别说明的是瑟坍旱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咆钨匿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式怜立,以应对不同的使用需求尼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杉,例如高位制动灯伍关炼、门把手和牌照架恨道漏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”獭革噶,“中国车”赌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孩趁。“北欧品质”传承自S60喉俺申,设计风格以简约时尚为主介,选材用料则注重安全环保凰山。“中国车”同样不难理解泉窃,“L”是个很好的代表拴,但不是全部返婚。   就在试驾会的前一天邓刺蚊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)示速,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上存美。   ● 沃尔沃亚太为何物蛙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壬雌。沃尔沃成都整车工厂灭梗、大庆整车工厂蔡朗怖、张家口发动机工厂毙臂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秒社。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准差枷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统殴丸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汤。如S60L有约290家供应商猴睹木,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秘紊。而在研发琉岔、设计氮、采购和生产制造等各环节上蹄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惭莱枫,采用共同管理系统缎负。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容尉陕涪,我们先从加长这个重点说起硼监翁。S60L相比S60加长了80mm模,具体点说应该是轴距加长了80mm鹊迁完。这80mm用在哪了呢避需?全部加在了B柱之后醛波,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擒瓤,这里现在变得很宽敞杭冠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间修据商,前排调到合适位置后吾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沫诗,属于勉强够用的水平;而在S60L中啥,相同情况下哀,后排的腿部空间则超过了两拳碾,可以说是非呈露蓿宽敞筹桂匪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蚀邻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盯奖宿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)节窖铜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痘幸,外形倒也没受什么影响单巢浦,甚至感觉比S60还要更舒展一些诉馆。S60本就是轿跑设计风格太卞,后门加大后缴,整个车顶的曲线反而更平滑了尾。相比之下儒玛秋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刨馁李,但却增加了几分优雅的气质操悔范。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计材,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素姑锌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框焚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”需略栏,不知道大家对此有何看法吼沥。全新的18英寸轮毂挺漂亮碎,轮胎为了适应国内更复杂的路况世搜呵,将扁平比从原来的40增加到45溅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了略平,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰摹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点杠拎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扰暴伤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰认胃,而像坐垫钮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丘醋。这种颜色和黑色有些接近墓亮,但更时尚诧糙慑、个性一些歧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘扣陡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒲常,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柿蜗疼,后排乘客得到了更多的重视咀炕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘攫段。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挡慌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置愁蔼痹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搏息,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汉慕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嚏患,可就在本次的广州车展上患,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市露坚,并且两款车的售价也是非常接近沃纱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表睫惦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挫骚,并且它的设计也是由国际化团队完成诡碌码,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赁看趟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型乓盛,并且两车售价仅仅相差4100元杯汾。观致3车身更宽矛可车,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘛希。速腾则在车长与车高上领先观致3扮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表怖杯车:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涪厦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仕钵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱让纺猎。因为排量上的优势订懒,观致3自然在动力参数上领先速腾督冒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砷菊膜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架课茄勉,后扭力梁式非独立悬架甸廖。   本文导航衔崇胁:" "  今天给大家带来的两款车惠,其实已经在国内上市澈轮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龚诧便,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饭虾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识寡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杉,而标致301可能大家就不是很熟悉了颧,下面弘,我们就一起来看看这两款车从。 外观卯钳沛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粟,2007年进入中国脾。对于很多车迷来说袄凌挠,这绝对不是个陌生的品牌偶狡讨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姓,但可惜膛熔咖,无论是在中国的街头还是美国的公路上讲孩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牢斥椽。我有时会想这是为什么屋?诚然彭,英菲尼迪的车在豪华感屏、科技性能和舒适性方面都不输给对手俯,而问题恰恰出在这里身习淡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面履抄臂,没有特长就没有个性闲菏,如果是这样的话疚湍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢薄?   现在英菲尼迪也意识到这一点熟墒,且开始着力寻求改变孰、树立自己新的形象阀立。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上川丘,当时就被其出色的外观设计所吸引寥,而今天我要体验一下它的新技术尘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敢弥,车身重量上的降低幅度也不大跋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扇媒体,这是很明显的改善蕉棉,尤其是在性能和燃油经济性方面鼻矢狈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供史篮屁,并且采用的是锻造工艺吭怂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缄屯,现在英菲尼迪Q50的对手共醛,如宝马3系屠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斯亭脯,希望Q50能做的更好袄磊芯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赂舍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图黎惫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性睹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序售,但其实这些已经有很多厂商在做了几,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谦率怒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化水毖。它所代表的是一种生活伸绰,是对待自己和家人的态度绊盼,是属于年轻人的精神啪,是一辆车恳燃。历经六代的演变剔枷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挡,它虽然没有惊艳的外观墙佬逗,也没有花哨的配置骇卷,但它是品质谜刚极、安全矫鸡缚、耐用的代名词壕霓。如今莽,第七代高尔夫已经面世城,而大众也在最快的时间内将其引入到中国飘承惕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘶非,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缺多,不再是一幅人见人爱的可爱模样奉灯呜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子卑撬偷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杭等存,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中剧尖,仿佛是灵魂一样遣杆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亩动逛,但从我个人而言羞行局,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的眉揽糠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扑势,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缔檬, 坚毅的C柱是永恒的经典纲熔次,不管其他部分如何变化狼炼返,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫技辰赔。   除了车身线条外翔捅臂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的颁蒋纶,并且被那条“灵魂”所连接着皋哺,这在之前的设计中是很少见的半龚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绿妥守,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梗。这一点很有意思褪祭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舶唤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秸杀,避免了大家后续改装鹊乾。   说完了外观梅唤,下面我们再来聊聊平台律莆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道佃邯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猩苔,例如POLO采用PQ24和25平台部,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掇乾,06-12款速腾采用的PQ35平台谐拆,他们之间都是独立的问熊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的讨,它的优点就是几个级别可以共享技术温乔。   共享技术又有怎么样的优势私沃?答案是显而易见的夏强勉。低级别车型可以采用高级别车型的技术劝霞贝,在产品竞争力上绝对要远胜对手挎咳,并且还可以降低研发费用猜悲撼,可以说这种哪├穑块化生产模式在未来肯定是趋势伪辣勉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庆,例如电子手刹谓叔玲、更先进车载系统捷统,都是应该出现在中型车或者中大型车上的晃恒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配簇悉。   所以饶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化麓,就好像是四代和五代之间的质变一样瞄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章村。但是否真的是天衣无缝的设计暴认,我们还需要用时间去考量白,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷物,但到目前为止鞍脱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靛坚舰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新门,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔忿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机心搓澄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的焊参陋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别题倾挨。   首先橇势,大众的工程师对EA211发动机减重标,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量秤。另外八,EA211再次使用皮带传动爽菊,相比于EA111链条传动供错瞎,皮带可以降低噪音和重量奴郡。除了以上两点外购,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哀,在一定程度上可以减小阻力磺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化列,EA211发动机参数比EA111有所提升撕团备,当然幅度并不会太大华恭奖,因为整体的结构没有太大的变化授匡姑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闺断。   既然说到了车重凰恒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涕搁售,这其中就包含有发动机的20kg蔬,而车身采用MQB平台后也随之减重抠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的及。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拍,从官方给出的参数上看目般赔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仇,这样的表现已经可以算是非常不错了系搏。   说了这么多丧宏摆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钙粮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捕?是不是像资料中介绍的这样完美蒜性?后面我会给你答案尾厢。" "   在国内躺寸邻,当一款车的价格到了百万元染鸡磐,那基本上就可以称之为“豪车”了悔,但过百万的车也分很多种未踩,比如X5芹、Q7之类的SUV贺,亦或者911渭贫、GTR的性能跑车退虑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鲸饶嘘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者发弄,除了我们经常能见到的宝马7系驾、奔驰S级玫峡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外维奢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冀邻热。    注柿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别囱譬,但因为车款并不是统一的最高配贰边,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膜桃敌。   新S级受青睐森、XJL独具英伦风弯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些纽刀。其实狸磐密,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疚颇孩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篇轻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粮欢,即便不算是遥遥领先斥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蜗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涡邦报,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扣写烈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多受菠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间较戈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入公,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭颅蔑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评九拈,在其内饰的做工提、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拦丢霓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言识安:在自主品牌SUV阵营里面奔偶量,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型耍帅痛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豹,景逸X5的推出经过全新变脸却白,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巩疽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会响暑翟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点潞漂。 外观线午:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炉胆耍。该车共有5款车型撑店,售价区间为7.99-10.59万元轮绷诬。相比前辈景逸SUV便泪籍,景逸X5的外观设计得更为时尚煌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机硷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芒材僵、俊雅红庆奢泪、珍珠白韶耻犬、琉璃金侍嫂、陨石黑厂线、钛金灰录拖玲、马拉喀斯棕等7种车身颜色茂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磐闹科。   熏黑设计前大灯突出其运动感姆凤,与黑色进气边框的搭配也很协调似察,比起三角样式更显年轻绢谐悸。大灯内部采用透镜装置旗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缄。雾灯外包围设计突起程戒恫,很好的与大灯以及中网形成一体铺。   同比瑞虎讹檬剧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显密拜,此外205mm的离地间隙忿,景逸X5的优势还是相当明显的社晚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拈纺,同时为乘客上下车提供方便吉嗜高。搭配车顶上的旅行架挞闺桅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揪凡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大筷考投,主要体现在细节之处的不同头猜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和川,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉函。   景逸X5后窗配备雨刮茅房扮,在恶劣的天气还是挺有用的怒。此外全系标配倒车雷达锈兑敬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寞。银色后下档与前下档相互呼应栏,整体感更为强浪拖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素暮葛莱,夜间行车的识别度非常高奥鸽侨。" "  前言炉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲檀狻,如今的战火更是愈演愈烈檬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场们。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决芳烦,看看在价格相近的车型之间捶舒,两车在配置上的差别究竟如何吧师。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挺疆信,作为一款全新换代车型恕乐,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞浚客”全面完成了更新换代哪边巢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胆片闷,只能算是一次小改款车型脓姆逃,除了在配置方面进行了升级之外纳,外观造型清汇肪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变踩礁且。   在此次对比中褪哺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桅媚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近柯衔,均在21万以内容抨。同时又都属于各自双方较低配的车型虾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绊牛柯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸棠跺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘛饲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁魏隆醚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力前,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瑞傻瘁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据厢宏坷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巢,现在还不是揭晓的时候嫁诧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位光浓洽:mm) 4865 4930 宽(单位痪父:mm) 1820 1845 高(单位吻缺:mm) 1475 1470 轴距(单位拎领握:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汰,因此其在外观方面没有发生明显变化恫唯抠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筷诬嚏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伞。前大灯组配备了LED日间行车灯姐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旧。另外群伐伞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现型风笑,贯穿全车的腰线非常突出木躺,车尾则变得更平秤。而与新帕萨特有所不同的是慨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置晴,而非在行李箱盖上迸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丛,但是国产版车型与美版车型相比起来看信卯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乒暗猩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乐腺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稿锭舵。另外虎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多春,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚊惺,深度虽浅但是更加富有设计感撬垫。   同样酮毙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化迁靠层。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碳醛成,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喉虏隙,并且颜色也不显得突兀叭发。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同判。内饰配色非常清爽枚揩贸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹砍,用以进一步提升触感炼。   动力系统方面孟辩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藐坷栋、1.8TSI廷题、2.0TSI穿购档、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倘摩,在保证动力输出足够的同时也相对省油淬骨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L似、2.4L和3.0L自然吸气发动机迹畅,在动力输出方面的提升并不太明显诉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合认。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面松较,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兢澈凯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂违,同时都采用了电动助力与电子驻车奶赎蕉。轮胎规格方面骡男绒,2013款迈腾采用的是215/55 R16鲍比,2014款雅阁则采用的是215/60 R16戮奸彭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脖疾侧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注休。事实上年擞,自由光有足够的话题供大家热议蔬,例如特立独行的外观寐响、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杭安池,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资舒。日前去,我们得到消息睡纺娘,自由光将在12月底正式上市销售芦恕,所以当这次在广州车展见到它的时候九冀,感觉它跟我们更近了供埔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti街髓烘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吐克蓄,它似人非人腔柑,行动极为敏捷虎然磋,也惹出不少祸端沥泡,人们曾经持续对它进行追踪乐,但一直未果亲苫拖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丰详:敏捷系舅系、神秘想弄瓣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凸悉怀,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氏卞硅。   很长一段时间里檬盾祥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疏首磋,并火热至今尝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合渺,起到补充细分市场的角色瞧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乾咳款,成了途观的小伙伴猾。   野帝的定位低于途观枯伍,车身尺寸小于途观蜂杆,同配置级别的车型价格也在途观之下糜,很明显卑,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奶宛。   ●外观矛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膊陕,舍弃了老款极为个性的风格痛犊,确实更符合大众审美瑰细胆,不过平心而论它依旧相当个性馆艰玻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫉迹,它显然不属于年轻时尚那类的伎祁沥,车身线条硬朗绥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猩狠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来劝,喜欢的真是特喜欢洁嗅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惮。   ●内饰董:沉稳表鞘从、无趣订辽、无惊喜   坐在野帝车内骚摊斑,从气味到设计都令人非常熟悉慰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格舶熄潭,在操作方面喊寝肪,由于没有太过复杂的配置虏,所以操作上手难度很低河。" "  在如今的国内汽车市场中袒急奢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揭,紧凑级SUV是近两年的热门车型篇祈焚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型儡妮超,宝马X1在国产后盯嫁抄,其售价区间为25.90-49.90万粕差,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钾橡畔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下花,看看他们的表现如何迸薪。   外观篇   由上表可以看出抠显,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肯赡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饶皑龟,外观看起来会更加饱满一些篡奢渡。   对于宝马X1和奥迪Q3师,都定位于紧凑级SUV柿赎冗,又有相仿的定价区间谴,无疑让这两款车成为了PK车型貌爽体,经过仔细挑衙幢辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芯江捞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅戏崎,整个前脸攻击性十足搁锭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屁岁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯计痉,并且配有自动清洗功能澄革,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怠黄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帆柯,所以整个车身看起来十分修长沽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乔太吮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拐尾喊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舶,看起来略显敦实栏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剩患浩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耪贩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代览讲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻杜刷秸、动感和实用等特点容,所以在中国有着不少的“粉丝”览乔撮。如今窃讣篡,第三代飞度已经在日本上市檬,而不久也会顺理成章地引入国产甲,全新车型是否能够保持老款车型的优点耻,并且更上层楼呢汹?今天袭慨案,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣鼐馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案焕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片发嘲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变趟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计眠凄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瘁暇。当然辰菠垄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口射葛,左右两侧都是封死的郡讨,目的是让新飞度更加的有型疗窝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型先瘟柏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厂黄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侯,日本人称其为“1BOX”浦腹拔,发动机舱十分短谐小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum险胺:机械占用空间最小化烹,乘客空间最大化)碘,车身长度更多为乘客所使用挥驮猫。但与上代车型不同的是围郝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宦山,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗湍备。   在车尾的设计中粗尼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碌锋,此外存呜畏,尾灯向上伸展蔽巷,经后风挡两侧直到车顶蕉廓胜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碍赫挨。在1.3L和1.5L车型方面碘,车顶处有一个小鸭尾造型毋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浦加,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少轮储澈。   新飞度好看吗谰圃奈?也许这并不是一个好问题稠簧垂,因为审美本来就没有统一的答案汹未范。不过可以看到的是吗狈赌,新飞度的外观更阳刚锈,更加运动化僧鬼,也更自信了悸次,同时在内饰方面也走向了成熟伸。做个比喻吧存痕券,第一代飞度好像是一位高中学生妹识陆份,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痰闪叉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙莎拍飞,慢慢褪去了学生时代的青涩幂疥割,变得精力充沛申、充满自信味。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嫩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”簇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牡,它看起来依旧如此的适合年轻人筏捕虏。没错墨秤儡,搭载着一车的新技术之后窝枢劝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菇炭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侥恒昧。于是当新车到来的时候肩巳,你一定和我一样对它充满了兴趣驶。这是最年轻的凯迪拉克锭敝、最小的凯迪拉克腹虽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幌播? ● 外观造型锚谩腥:钻石切割风格依旧好,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖来害、2013德国红点设计大奖肺笨矾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蛙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗡挥惯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徘扒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶思颗仟,只是这回阮,ATS是完全原创的作品狗坤弥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm革慨嚎,轴距仅有2775mm肉彤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吴,而国内我们则把它当成中型车豌,和宝马3系标准轴距版眷拍邯、雷克萨斯IS成为同级别竞品温朗媚,并比它们都要更小一些糜。   前脸的造型相当干练画,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张干,而是被很好的控制在一个合理大小上本啤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晒嚎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扑巷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头百佬。出于空气动力学考虑婪菲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缔毯,当车速高于60km/h时屯,前进气格栅会自动关闭奈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窝彭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豹曝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型芯峭豆,并带有远近光灯智能切换功能赡危,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计罕,快速亮起盛恳,缓速熄灭的设定很显档次称肠。再往下看裴私伞,闪电式日间行车灯季拖辟、大灯清洗孩护、代表着美系车传统风格的轮眉反光片古渤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乌交愧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要擒,亦或是造型需求聘,感性的来说料,可以视其为向着传统美系性能车致敬渺款。身处车内恳腾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩布,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筛埂尸。   ATS是一款后驱车晤坊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矮旗:50凸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筐诲颁,贯穿车体的俯冲式腰线侩镰弟、短前悬臂烤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态觅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冠磺精,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备单跋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫌维鸥。而在规格方面激奥稿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性遂,前胎尺寸为225/40 R18蠢磊,后胎尺寸则为255/35 R18镁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力既轰撵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吩恒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跑短,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坚美,至于设计师是否真有此意武嘘,倒还真无从揣测谅盼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汉九排,实际上巷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辫别。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肠施,由此带来了不错的视觉冲击感层,给后车以足够的心理压力人,至少眼前的这个家伙一定不好对付汀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型软释,至于3.6L V6车型何时会引进晦,官方暂时还没有表态惋垦,而是否会有V系列性能车型的推出癸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定车巷谰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满采,虽然它是一款两厢车付蕊脱,但当时也没阻止消费者对它的热爱矫惫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岁敞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脊拉,两厢车朗行也就顺势推出举懒,可上海大众并不为此满意硕车,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型零,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纯络蝗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型阜斡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫楼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慑杰行,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汰话,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妒淡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎栏迫,这款引擎具有全铝轻量化的设计澈灌,对于减重以及散热都有进一步提升皮伙栓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些念甲,参数上的差别却没有这些技术来的明显休砍鞍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱藕拿桂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁揭,高尔夫在这里就比较有优势了揉耸泥,采用了四连杆独立悬架憨拐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巾郸禄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的活霖咐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沽垦不,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杠,看看它的实力到底如何判。 定位及对手分析强:瑞虎5定位高于瑞虎寇狭肛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脊,定位要高于瑞虎车型贪每,预售价在10~15万元左右峡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咖经敢。定位的提升爬峨牵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面供。 【左上发退:瑞虎5;右上染保鹃:哈弗H6;左下颊:全球鹰GX7;右下警舰歪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拐伞,目前市面上的哈弗H6尸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仇眉可。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低态,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键村憋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型的下鞭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱闯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何差梦胜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辛。 三款车型具体型号及价格参见下表讽捌膊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显抚绩,GLI是其中相对惹眼的一个瘦胸雌,蜂窝状中网设计和GLI标识袄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逗聊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微薯衔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桶累繁,另外两款车型都采用卤素光源靡坪搽。 车尾部三车间的区别更忻呃恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灵痊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谷筛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舱锨,侧重舒适性和耐用性聘复角。   内饰方面檬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型摄炕哄。三款车无论是在方向盘漓蒲、排挡杆底座还是座椅上四狈摔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屁毖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缮挂:" "  奔驰S级在国内上市的时候惶庭,奔驰就打出了“汽车发明者便,再次发明汽车”疏葛层,对于前半句哩猎辖,你应该可以了解沤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑负蜡班。但是后半句是不是有些困惑呢都碾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话崩佰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潮恳,全球订单销量迅速上升嗜俗横,国内订车也需要很长时间海陛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了建。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鄙?除了进行试驾体验之外珐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比晶加董,相信看完这篇文章之后庆俯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骨熬。   之前煽话,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细迁奉鹃,如果你感兴趣可以点击图片阅读评。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胸惊,属于入门级别车型泞,排量为3.0T煌勤寡,售价区间为蔑都:124.8-141.8万元之间静怀,只有两款车型可选然抡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T察骨,售价区间为179.1-204.8万元蔫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夺霸。   对于汽车厂家而言蹋藩授,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惮,无论是从设计票巨慰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现裂草块。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比筷贾,并不是要面面俱到的去介绍堂咎勒,如果这样的话荷郎奶,几大篇也不会介绍全爽典。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外握,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比芹茨古,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恒挡。   对于外观闪泵拿,依旧是那句话荷灰上:仁者见仁诲抄,智者见智记湾匪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了猜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侍孟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冲绊溪、冷峻的态度窍涣兑。如果非要比拼的话柿镣驮,那么最能体现科技的还是大灯的设计戎梦。如果没有奔驰的奋起直追咐弦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壁,但现在我想应该不会了称,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼囊班。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绢将,所以从侧面看起来就更明显了姓传跋,奔驰依旧是将优雅做到极致替,而奥迪A8L的车身线条并不明显毛湘戌,前后比例也是十分协调拼境,整体表现的是一种中性美涡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纤精。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说竿,最能体现出美好一面的就是细节的处理氮甭。比如芬适剔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式陆蜕,只有在R挡的时候才会开启曝剿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果失朽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘘,当然这也没有异议搅难衔,但是和奔驰S级对比之后蛋,就能体现细节上的不足了逝墟剃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舱凰退。   本文导航拉阂棋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扩上、G碌、QX罚、FX谦、EX糯匙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乌囤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现居,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翔,趁着2013年的尾巴瘸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屁蕾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些霸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莫并,提高车型动力洛创,一方面也使车身稳定性得以提高宫矗宿。2850mm的轴距虽然没有变化瓷局卉,但是空间分配上统嫂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排呜传觅。   前脸整体看上去十分圆润饱满娩埃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贫居具,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点提,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娄色,L型大灯像两双飞翔的翅膀冠绘钠,随着车子的启动乖伦期,展翅上扬叙。不过这款车的前脸上擒俯,我们并没有发现雾灯的身影疟。   与前脸一样划,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多篓挪办,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉颧贝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来岭假娃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面畦耙粳,博得了不少的关注橙错。大家这么关注它肯定是有理由的妈,名图定位于索纳塔8代之下肃奴粉、朗动之上玖逻,依靠丰富的配置呐钙、合理的空间和稳重的外观内饰萄醋另,实实在在地填补了中间的空缺恭强。据了解诞骄,名图上市后将会有8个车型据汕端,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型导?曝光北京现代名图详细配置)我。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型莎陆抠,1.8L自动DLX辖浪速,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骨测醋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞冀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近环,启辰R50X为8.28万悄硕话,MG3 Xross的售价为8.47万元介碍。按照车型划分来说抗,启辰R50X属于紧凑型跨界车并码杯,MG3 Xross属于小型跨界车详敞陆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铺。但在外观方面榷,MG3 Xross比启辰更都市熟棉、更适合年轻消费者辞疏栓。   启辰R50X   外观方面狄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板薄紊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绘狮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm念。由于增加外观套件侍,尺寸自然会比R50有所增加戚,不过也仅限于外观上盲溜充,轴距依旧为R50的2600mm标梨蕾,同级车型中算是比较出色的数据嘎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓷邢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撂委堡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鸿蒋年,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绿虎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袱。   侧面变化不大及,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溉摧。典型的跨界车必备配置行李架的,是MG3-Xross不可或缺的一项配置售氨,有了它的陪伴藩惶坑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想德。看似设计复杂的尾灯魂华,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瑰,也正是它的出现脆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升憨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿熔晒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倪趁,虽然MG3 Xross的售价更高奸,但在配置上却没有太大优势澄。启辰R50X中装备的倒车雷达蜕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茹糕采。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弘颁丰,同时对关注度和销量也有较大的影响翅匡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一充浚里,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擒颓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好路雀。另外泞读掳,天窗也是大家乐意看到的配置纶李,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气警骨汞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致履,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涣氖。三点式倒车雷达歼舒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扰掂废,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坞门,也让尾部的整体感表现更佳呻。   本文导航晌啸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车劝筐?”每个人都会在心里问这个问题镀丧。它是个新来的家伙辫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔渤。“这不就是3系的Coupe版本吗含剁?”有人一语中的谢挖。故事讲到这里似乎就可以结束了熊,但事情真的这么简单吗落慑驳?当然不暖。在真正去驾驶一辆宝马之前户,我们无法给它下定论颈。于是问题变成了罕按:“4系是一辆什么样的车屯搐脯?”   几个小时前(11月12日晚)喜,4系刚刚在国内上市么,售价59.6-73万元围写。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人离,但不管你是不是4系的潜在买家士农,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扑。因此番钨,我们为什么不暂且抛开一切杂念详碾,而单单去欣赏这辆车呢备轮?   ●外观髓颧:若要欣赏粳圈枢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line帮碌刷,中国官方名称435i 豪华设计套装鄙趁函。仅从外观来看惨面,这台车并不能给人很强的视觉冲击力榷露灵。原因很简单蛾刨末,它的确太像3系了讥孙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坞摄镀:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卉酣,4系如此像3系(F30)兜伸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系期磋。大家难免会因此而看轻它姜碗锭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陀篱。再瞧瞧6系氮季驶,虽然与5系和7系的关系不一般挽少汞,但它显然幸运得多帽违。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咳蜕呕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戈聊,即便这辆车没有装备M套件络坍唬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赌库粉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筷烽伙,从这个角度看史犁甜,再也没有人会说这是一台3系了汗熊岔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe宦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恕龄想,易成为人们眼球的聚焦点旦,有些喧宾夺主的意思煽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诵撅玻。不过轮胎的配备让人不免有些失望单毋省,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乳愧燃,对于435i这种动力配置来说趁悔,225mm的轮胎确实有些太窄了强领。   从车头到车尾劣,你的心情会越来越好海钮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方艘。细看尾灯造型梯鞋瞎,它更扁更犀利层弘度,与3系有了细微的差别昆急弹,配合流畅的线条赂虽,再没有旁枝末节八,给人赏心悦目的视觉享受檄谅。   ●内饰舞:领导查吭谦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗箍宦谓? ? ?   4系的内饰应了那句老话端:“以不变应万变”迹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”齿。为什么这么说蜂柬梯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散设伺,如果真的会有人选择这款设计套装团鹿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了俯舷派。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人累飞菱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窗辉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及趣碉撮,不如回过头来看看那些被你所遗忘钎蒜避,或从未关注过的豪华品牌排。在它们身上贩酣陆,有你难以发现的豪华品质怯漂,也有能够让你折服的豪华配置察连表,总之的,在选车的过程中程怂塘,尽量不要做的太绝矮合伎,因为买车不是跟着别人的感觉走瓦点巷,选到自己合适的才最重要疮密。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茫拈,又考验耐性的工作颓。往往在某一个时段有一丝懈当阅妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陆。网上车市最新推出的《抉择》栏目挥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题话,做出全面的分析与指导士踞,以同级同价摹、同价不同级等角度出发釜,全方位给您最全面的购车支持荒效。   X是一个颇具神秘感的字母锋,我们经吵荆可以在电影中看到这个字母的出现干触潘,往往能与这个字母挂钩的人物蹭,若不是什么超级英雄牛窃川,就一定是罪大恶极的反面人物河。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂凌侠桃。由于种种原因虏莫光,这些汽车界的X-man无法全部到臣ノ浔谩,而今天出场的这三位猎访聘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绣毋。   两款日系一款美系搪郊嵌,这样的搭配或许有些欺负人啤虏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洛。作为ABB之外的豪华品牌弟点,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醇吠砂,都在顶着巨大的压力在中国生存者农。当然武,它们之间的生存状态可能有些并不相同惺膘,这与进入中国市场的时间社萝、推广力度细抡悄、价格等多方面因素都有这直接原因嚏普。SRX锰驹、RDX和RX爽位靠,既是同时拥有X标签的SUV车型藉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逢排,这样的巧合其实并不常见纯,但名字的相近却并不能代表实力和销量蔚。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代适耙冗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锚扮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歧,将其取代的是刚中有柔喀寝嫉,粗犷与细腻的结合体罕天夺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狭勃镣。   本文导航纲播干:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知库胚,很多汽车厂商都为国人做出改变去体难,纷纷推出加长版轿车鞍寸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报雹适殴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵发。新车在天籁的基础上加长了135mm李,但它真的只有加长这么简单吗亲?显然不是疟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鼓丝看。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躬,新车定位要高于普通天籁把淡膜、迈腾雅阁等车型承臂捌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蛙晌纱,与之前换汤不换药的公爵版相比嫌,全新车型有着非常大的改变瘁城,它注重车内空间卫,更注重后排的豪华感受班计。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型姆,主要竞争对手为丰田皇冠灯狡虫、马自达929等车型冒膜。公爵自1960年以来共推出过10代车型较疆秒。之后公爵被日产FUGA所取代零煤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盖段剖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上共,新公爵版的车身长度完全领先于对手家灰,并且在轴距方面妻蔫艘,全新公爵版也击败了其他金正对手恍定纳。在车身尺寸方面取,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虱洛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了团。   新车的前保险杠经过了重新设计首,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怪耽侥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰股,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蔽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韶杠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嚏。但全新外观并没有显得笨拙第逃,相反侧面线条看上去更显硬朗际剃献,同时还提升了豪华感目粕。17寸轮毂采用了全新造型捐峰淋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁距羞薄。   同时新车的尾部也经过重新设计钎踢售,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低童俄糠,让人心里觉得踏实船鸡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中独隧斜,这也是日系豪华车惯用的设计手法纲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动何挛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅睬。   本文导航鬼堂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沽公,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伟惠馈。不久前浦琉事,哈弗H6推出升级版恃,现代ix35也完成了小改款驶,今天我们就将这两台车拿出来比一比记雌,看看在汽车领域内惕退,中韩的差距是像国足那样不争气脾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力礁舒菊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比投,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筹垫化,而且发动机的选择也更多朵举涂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少究筐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些摹食。售价方面两车差别较大栓,这一点也一直是自主品牌的优势所在七朵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纹郊。   外观草攀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大警谢罗,比较明显的是在车头蓖离、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识癌,另外在车头下部进气格栅骆悲吞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理降。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踢,不过因为仅有三款1.5T车型钳,因此他并不是今天的主角精违吼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旦驼齐:第八代索纳塔)睡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型咕躺灿:全新胜达)绅缝,两者在ix35身上很好的结合在了一起贾伸,看起来既有轿车的美感吭,又不失SUV硬朗的气质踏谜沸。 外观配置对比酵怒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钦塘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元豪揭浪,优惠后的成交价在15.84万元左右黄吻剃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近席山构,因此我们拿出这两台车作对比惜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拉,除了天窗膛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能汹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哗潭。   车身颜色卉梨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35律: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多守害,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点控,多了一个闪铜颜色的选择顿。哈弗H6颜色也足够丰富糜澄卤,平日最常见的白份、黑氛妇肖、灰徽笔默、银都具备承,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色解吗靛,基本足够满足消费者对颜色的需求坍裙完。   外观小结朵昏告:   外观方面我认为两辆车都很耐看示少期,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言确毋方,因此更显时尚副、硬朗疟。哈弗H6外观也很不错淳,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚷我党,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忻淀拓,外观就更不输给现代ix35了郴篇晌。更喜欢哪一款见仁见智携愤蚂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鞍床。   >>>慎防购车陷阱库颧熟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苇旗?当然是因为它空间够大建,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢偏贿?或者说什么样的MPV算好好搭?多大算大簧?今天喷,我就从一个汽车网站编辑的角度未污,跟大家分享一下我的标准和看法炒赴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓢。   在我看来蕾,对于一款7座MPV来说并辨挤。大家应该首先关注它的乘坐空间昏,特别是第三排乘客的乘坐空间乘辉。因为以我的经验爽世,7座车型中侨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抗垂底。要不就是顶腿惩拿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宋。所以在选车时闪,这一点大家要尤为注意箩,否则第三排用不上房誓,倒不如少花钱买辆5座车膊犯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油久非。   第二个关注点是后备厢领拖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间襄罐魄。很多7座车型在展开第三排座椅时巫洪佬,后备厢连放个包都费劲了捣伎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秆迫,有可能一点行李都没有吗蹄?所以这一点拔乃卧,大家在选车的时候也要注意某。   第三点是便利性庭,这个除了日常的储物空间外程涩,还包括第二排上下车的便利性将失、进入第三排的方便程度等揪。对于7座MPV车主来说纷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的高。一般来说前排往往是孩子爸妈祁烩铆,而后两排则是父母和孩子久态,可以说是老的老藏、小的心删浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酚盟慰。   开头长了点铣挞,主要是跟大家分享一些经验窟,下面我们进入夏朗评测匿,看看它的表现如何促丝。按照刚才说的氏郡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泞赣。至于外观盖睫悄、内饰车我奋、动力等感魄膘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蓟舶绊,我们稍后再谈泪畦甲。   ●乘坐空间闯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的本竟,一辆7座MPV览滥,前两排的空间肯定是没问题的竞拓煤。比如我身高175cm降幻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕深芥尖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm红商谱,靠背的角度也可以调整30°左右串秋畦。前者很重要处诲,可滑动的范围越大溅吃,和第三排相互迁就的能力也就越强始圃。   从上面的体验来看鼎,至少从腿部空间方面来讲登,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尽,而且进入第三排也并不是很困难灵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犁垂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞪炭萌,几乎领先于所有的同级别对手哼酷,所以相应的藤鲸诗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的先孰协。另外有一点大家很容易忽视的是夏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局工肛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魏论,而较窄的第三排(受后轮触险俊、后悬架影响)则只乘坐两人青豆呐。   与夏朗相比巩饲案,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式灯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蝎土,但空间本就不大的第三排还要挤三个人篮,满载时第三排的舒适性可以想象传,一定好不到哪去恕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肆,而且五个座椅都是三点式安全带厘绷,都配有头枕茎食勉,这也是其他车型都不能比拟的一点舍禾犯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅两起,比如长辈腿脚不方便进第三排默虱,那你大可以将儿童座椅装到第三排赣蛇救,这个很多对手真没有且。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枯,到2013年11月新车上市俺喊恫,短短4年里疼捐,观致汽车为世界带来了太多惊喜茶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿密科。新车迟迟不上市袭收,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蛾耽檬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开韭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荚羔纠。是骡子是马虱槽,终究得拉出来溜溜琼峰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品工丸,到底有没有想象中的那么优秀黔糠渭?趁着这次的试驾活动唤,必须让各位清楚的了解真相缮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锈?这是个很敏感的话题蘑娩,却在任何一个场合都不得不提泌芬继。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沉弘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言落,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酷祥,而非决策权渗透肛,这个是一个需要十分明确的概念份。   综合来说龚诬香,您只需要知道癸:它是一家合资公司番,也是一个中国品牌跑腑,但是它的发展不受制于任何人缄羞涵, 并拥有独立的冕巫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锣浅花,制造的也是全新的佰、面向国际化市场的高品质原创产品霓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丸得,副董事长Volker Steinwascher石清仁秽驴无、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物稗狭,前者曾是大众集团高管郴憨,后两者则是举世闻名的顶级设计师穗。所以在观致3的外观造型上筐盯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枚洪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下反细,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藏晨佬,车身尺寸疤慰济、腰线的丰富程度等欧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球林潍。如果一定要说有什么特点的话涤搏蝎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皋陪鞠。   不过狸飞,若是细细揣摩这款新车舵簇内,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异澎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性系驹蒂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萄味浪。而由法雷奥代工的前大灯刺败捻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堂,如果您愿意再多支付一些费用力垛弊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蹦、大灯自适应开启及清洗等配置蒙紊可。   除了前大灯内的LED转向灯之外伴,后视镜上同样布置了LED转向灯淌绘娃,只是LED二极管贴片的间距有些过大晦溃霖,点亮之后似乎缺少那么点感觉态喉烹,而厂家的工程师也很认同我们的看法兴癸,表示会很快对这种设计进行改进厕炔物。而后视镜的特点是宽度很大词,可视面积优秀能硕,并带有电加热功能豆夯缝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称武刊驹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑刹何,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素确缎,无论是大灯纠细垢、尾灯组布局砂,还是倒车雷达的探头布置等等令。而很多时候浩蒙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缄,设计师的固执被得到了采纳描。   有一个很好的例子来阐述这种情况挞险,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本佬距墨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耸温。用厂家工作人员的话来说拦僧乓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞋拳廷,必须成双久趁蛾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脖:LED光源+导光条汝导拐、双倒车灯活辛、双后雾灯酥侍,灯组的供应商仍为法雷奥腺。   尾灯组本身的效果相当漂亮烁瓦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体修,但不得不承认的是痞慌纶,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少崔徽田。双边双出式排气管片孪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抱队,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配聘版巨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锰默收,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瘟臣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疙镰。轮胎方面观致3也是十分的给力衬屏豪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汉面,因此马牌就成为了唯一的选择牟汰,对于消费者而言自然是件好事男壬许。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颂圣睦,这款产品显然更注重驾驶舒适性溺,但规格上似乎不那么亲民沛济,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逝教小,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条间揽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茄慕刺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迁,虽然市面上可选择的车型非常多伤骑祟,但是想要在其中选择出一款空间够大朔,配置也不能太差的车型朗垢菲,着实有一番困难魏。近期我正在为选车而烦恼纫魂,裸车预算在10万元上下峦题,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垛傲,所以对空间的需求比较大岗械浮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上笑放贰,今天脱锌嫩,我们就在这两者之间篇苫弊,来一场空间的较量试胯沧。   飞度共有5款车型汹钢椭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陛,骊威共有8款车型姑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脊酮。此次对比文章中酱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比显工碌,两者指导价分别为10.42万和10.58万磋镭盛,并且在上海都有一定幅度的优惠乌,实际售价两车差异不大娠派。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凛:飞度时尚运动酪家,骊威中规中矩芯酶楷。   在外观造型上胃驹暴,飞度外观饱满舞下笔,硕大的前大灯妨蝎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坦,不过现款的外形并不显落伍敞破。骊威的前脸进行了重新设计撂米,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臼炊,不过整体造型依然中规中矩膝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面醚,飞度长宽高三维尺寸分别为贰价匈:3900×1695×1525mm贫甫会,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秆帛,轴距为2600mm蜗,从数据上看顾,骊威具有绝对的优势密托。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盲特熄,请继续看下文链复深。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强统。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墨栓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎备,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淋。另外竣犊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戏,飞度为前后盘式句,而骊威为前盘后鼓翟剁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牧撑,对提高倒车的安全性也会有所帮助捐盾莽。相比之下附股,同价位的飞度没有此配置绿,有些遗憾窖。两车都配备有仪氖唬控钥匙幂红松,飞度将移剑控按钮集成在两把钥匙上碾介杠,而骊威的倚担控器与钥匙相互独立翘棚,而且仅提供一个疑只炔。控器铣鞋,不过两车都装备发动机电子防盗系统坦笨。" "  现在出现了一个有意思的局面爸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车下啤,而且还有像大众汽车那样恍翰湍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菲拴钒,在大众汽车之后躬屡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丸然方,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汝池伐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号管。下面我们就来一起看一看这款车铝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型范羞撼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嫂习?不得不说径赤,从外观上来讲识苹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钮翱,购买它的人们伙,更多是在预算有限的情况下追求实用性惰骗犁,谈不上什么审美喜好愧比捆。而全新爱丽舍的外观设计味,明显向前跨越了一大步南。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓢磨本,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筋筏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弘秸脱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惶射。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来提丸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诵俯。这很符合中国老百姓的用车需求拖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扳,注重舒适性薄降继,但行车噪音比较大袖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丹,除此之外私,车外再没有开启的地方谴涛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便梯高藕。除此之外鞍啊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头宪糠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劫,属于全新爱丽舍的卖点所在娩癌碧。   本文导航委肯胺:" "  一直以来喊市嚷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型监阮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灯病赋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擒,但始终让人觉得有些激情不足熔聊帽,与犀利的外观不太相符撂蟹。日前被纶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敖岛,传动升级为6前速自动变速箱热橙澈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羌犀,提升了该车型的整体素质但磺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辖,在外观内饰方面变化并不是特别大豢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己糯镰,新款MG5 1.5T也不例外市。如果说红线彰显了运动气质檬喘凤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膛司。   新款车的侧面造型与之前没有变化存斜书,作为强调运动的1.5T车型金,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果航录卡。车尾的变化也不多汲,远观基本上发现不了变化所在摄拌。   本文导航拳刑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矢围,而在中国市陈馨叭,两者的竞争更是激烈羞,A4L一直在销量上处于领先地位紊,但宝马必然不会轻易言败劲笛,所以我们看到了宝马316i的上市焕搁戊,其价格下探到30万以内梗幸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茧,豪华品牌乳晒弥、售价30万内熄莽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剑块泌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蘑努。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型合价,还有手动与自动可鸦诹心场,尽管我们不知道具体车型的销量数据晤动履,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的深撩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衡括,并且我们看到官方定价方面藏醋,316i进取型甚至还要便宜8000元杠梅涪,不管你是不是“壕”扔席,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说背粕蕾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了念久,在大部分城市蛇画间,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影污,所以过多的点评话语我就不多说了糯,谁更好看都是自在人心的事蕉核。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闻,但是小编还是要尽到自己的职责榷,必要的展示必须得有鼻乱,下面就看看两车的车头正面大图对比嗽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯楷肃搬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯己挝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扒保广,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伤平暗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm僧块笑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了端冬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果箔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位温。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计芥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)莲答,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岭纠疚,不过这都是个人审美的问题了男屑,整体两车的外观设计还是在一个水准上堤既。   轮毂上锨,两款车作为车系入门版车型慑矛,都使用了16寸轮毂寡冀,尺寸相比各自中高配车型是小了些结屑剿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坡嗅,并且在胎面宽度上比316i更优离撑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汤捍,用一款中级车以较高的姿态切入市郴畏汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丸料,按部就班的推出了中级车GA5厢孟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型范,而随着国内SUV市场的井喷邵融肖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坏侩。   好的产品才能抓住消费者秆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斯。在今天试驾的这款GS5身上倡驰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懊额,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忱彩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熬构?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念撬示,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蠕睦摩,看上去却十分洋气坷浦钝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732廉、1854墟、1680毫米芍阑赶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间斡柬,这也是国人喜闻乐见的蚊羚。   车头的设计略显凶悍匿来,设计师称设计思路来源于雪豹两亩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计口遍我,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫩骨。前大灯采用了透镜式的设计贸昧刀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哆滔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皑,这个考虑绝对够实在痉福。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强祟侨砂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势森,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果钮寡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视核孟孰。   在轮胎方面赦年,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的次村韭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎俱。轮毂的造型十分普通导,只能说看上去很顺眼比较实用吧幕秤。   尾部有一个明显的掀背设计毕拿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辉藐。尾灯采用了主流的LDE设计覆澈媚,搭配大尺寸的高位刹车灯菊频亢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色逢接汹,辨识度也更高含。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车澄厂?是豪华奢侈的奔驰S级焚囤鸿,还是“上天入地”的路虎揽胜量,亦或是驰骋四海的保时捷911恢?对这一价位的车型来说示辰剑,什么才是决定性的购买因素须?是配置还是性能胺?车型对这一价位来说到底有多重要叔?要回答这些问题当然还需要专业的解答徘慷。今天肝皇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级廷泪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜檄僻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版地,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车筋呸。非土豪们韩,退散~   由于有200万元这个限制孩懊柑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L四,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伍臣荒,但市场有20万左右的加价氛,且并无现车摧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型读教烯,这款车终于摆脱加价冯秀伤,进入平价销售阶段旱虚缉,当然能否买到现车就看各位的运气了瞬诗惨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版现救,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胯,但跑车的身份无疑是最拉风的核。   尺寸上实在没什么可比性腥,加长S级无疑是其中最占长度优势的老鸡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短始,跟标轴S级还真有一拼沽澳改,巨大的高度也傲视群雄晴钎箱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势郴。最后我想说的是乳八提,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了显,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸿统剑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了病培,公平起见还得排除车重因素跑额爽。别看S级一副身宽体胖的感觉娇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嫂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卧狮嘶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伯耍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开露赂涝,别吓坏了后座的VIP便萍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淘,但也确实相当可观了阔光,不过由于这款引擎还是有一定年头的貉釜麻,其276kW的最大功率是三款车里最低的传腻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方眯诫舒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灿韭蕾。不过写到这儿我很想问一句校,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史壳疤,就能成就今天的丰功伟业粉泼峰,是这样吗疲课蕊?就算这不是一个伪命题速裙世,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甸歪。那么桂玖痪,历史能代表什么姑芬?之前苯僵,我肤浅地认为技痉题,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痴胜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到窃迷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时欧博,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盯。 ●何为中国专属沤敲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鳞:S400L两款霓稀、S400L混合动力一款佩厦、S500L一款谎晤。相比世界范围内的S级套矢室,这些车型有三大特点乃矩:全部为长轴距版涣、全部为汽油车漂、S400L两款车型为中国专属德木。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疚然羞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渭姬袒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贾耐显。因此锌铰坦,中国专属的S400L与它们相比返淀泉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猴抒鞭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关糕。我们已领略过S500L的魅力扛耽辟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泊。   ●外型悍示:更长拌、更宽筋筒、更高冀券态,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位硼隧容:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致腾拴捅,尺寸上倾拖吮,它比上一代车型更大奠,轴距则保持不变力衰楼。从数据上看骂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑奂庸堋,但落实到实际的视觉效果管吗,我想没有人觉察出几十毫米的区别兄涕宫。相反片础,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擒氰骏、霸气很多蹦氓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个椿,根据车辆配置的不同列琶,全车使用的LED数量有所不同夏笺。我们不知道具体车型的LED数量洛赎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的净,它足够惊人犁峦赐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场酮、中国市嘲道洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伸秤斥。对于中国人来说碘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发容浚,中国人将有更多合适的车型可以选择溯。同时岁孔,市场竞争日趋激烈广降,汽车售价降低酚、经销商服务更好颇冯汰。   作为目前全系的入门级车型每蜗登,S400L尊贵型的配置必然处于劣势极。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受记,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捍浦。对于S级来说性逞,无钥匙进入功能十分重要洞居尼,没有它冉,许多车主会无法接受豪霖。   如许多人看到的一样唯萎剖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子反卯窖。在奔驰车上涂,总有许多你也许永远也发现不了的配置握,它们中许多都与安全相关派。比如S级全系标配的自适应制动灯番赫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惩硕坞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胯迷妻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坎渐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烈畦会,什么是MPV车型境凯刑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念烙沉拉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稍及涩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型燎苯。是MPV昧读?是轿车挨采缔?还是旅行车清商维?这看起来确实是个很有难度的课题芜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题倍。   当然这次大家不用只听我的一面之词奠蹬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翘,而且他们一个是马自达5车主喷侮将,另一个是沃尔沃V60的准车主唾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伞传,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型椽。   首先登场的是胡正暘睡鼻危,大家一定不陌生裴络匠,他是我们汽车之家评测团队的成员峦叉,今年27岁拈乘,算是个文艺小青年闲霖,热爱生活解囱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棠毋,刚刚新婚不久翻,正是对未来充满希望与热情的时候事淳揩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乒犬缄,如果家中添丁的话衡嫉垮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巩。   杰德测试车刚刚来到编辑部码揪痘,胡正暘就迫不及待的去体验了灵热,据他所说晨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仁发触,属于一见钟情裤磊泥。另外从外形线条以及车身尺寸来看咀,杰德都和V60差不多变,是辆旅行版轿车的样子胶朔。   当然外形只是一方面控,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间晚,特别是第三排座椅案爽婚。实际体验了一下丢叙,将第二排座椅滑动到最前面的位置仑鬼燃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哺,头部也有四指空间己峭衅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单磊勒蛾,之前的文章中我们也有过介绍歉哪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狄怂雷。   更多精彩视频亩炉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下台财,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炼厢,表现基本上与V60相当溉十量,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况傅,在放倒第三排座椅的情况下腥派幻,用同样的一些物品存放来对比嗓吃屑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恰,而如果使用上第三排座椅咸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了海埂巳。   胡正暘对于杰德的看法诲秆:   首先杰德样子很好看袖泄矫,够时尚将,年轻人都会喜欢传侧化。另外澈殿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抒斑,但是内部空间利用率更高膏,实际空间体验也让人很满意亭呻幌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坛十春,这点非常不错咐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题片憾。   不过它有个问题宪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骋,只适合短途出行娘撩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桓未,如果需要经常外出长途旅行的话骑,5座版车型更合适顷睹继。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绵戚祥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毫。近期厢,2014款雷克萨斯GX400推出市巢摹,作为小改款车型锈匙,此次推出的新车在外观方面做了改动佛毯炕,同时在配置上也有一定程度的提升间鼓奢,动力则保持不变跑豢夹,售价方面与老款车型保持一致席,提升了新车的整体竞争能力昂档酷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型既驼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抒咆粮、308华模、408谱裸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售率,现在又来个301瓜捷麻,不要说是消费者褐揉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菠股。这就是紧凑型车市潮逋缦础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域能晨富。东风标致301矛头直指桑塔纳韦、捷达和昕锐汕,我闻到了火药味础。   11月19日上市宝,预计售价9-11万猫法侩,与雪铁龙爱丽舍同平台极钒,只有1.6L一个排量焚,变速箱有5速手动和4速自动可选扣。以上这些是东风标致301的一些基本资料啃绷庆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烦,因此从很早开始便陆续放出各种消息夹,以增加关注度扫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恍獭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版评合赁,为全系顶配斧泥泵。咱们从标致301的身世说起骗叔鲸,先把头绪给理清了稠廷。   ● 东风标致301是辆什么车鞍?   听到301这个名字鬼蜜漆,大家都能知道硷,这是标致的“3系列”羔海,但307浆、308听过汇,301却是第一次听说蓄。其实301的身份一点儿也不神秘炬,大家都记得富康吧穗?富康是雪铁龙ZX镭,后来在中国改款改名档,叫爱丽舍皖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矫驮,这是它的第二代产品垃位,而301仑闷,就是标致版本的全新爱丽舍羔男,它们全都是一家人靛鸥堵。   对于大陆市场来说拒,标致301是张新面孔塘夸,其实早在去年底它便已在土耳其上市灯非壁,之后陆续在阿尔及利亚瘁年欺、俄罗斯等许多国家上市吝霸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产哎呛快,同时湾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等炽岗刷。它将被销售至世界各地巧,成为一款全球化的车型好。   ●外观设计少了些法国人的浪漫很碗慰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戒,标致301的外观乍看上去没有什么特点寞。你可以猜到这款车的定位了埔,30岁上下觅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它八。   其实301长得有那么一点像508通磨,这是很正常的豪巩,毕竟出自一家门憋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通即馆。要让更多人接受霸裂,太个性肯定是不行的狭际,所以这个设计思路挺好块颊,也应该挺对中国人的胃口乘坑绰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矗晃括。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绞疙法、捷达谴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冻夯撩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氰缔。不过它的备胎又回归了185mm帘笺修,而且啪簿宽,可能是出于成本控制等原因辰懒,备胎使用了不同品牌的轮胎慈始。   我个人不太喜欢标致301的尾部粹吃烷,总感觉哪里别扭胸,也许将来出个两厢版会更好看潮揽汝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蠢曙驼,而且中高配车型都有少,比对手厚道好建涎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞎,温度适中虏捎宫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地士哩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泰,他们不仅发明了西餐餐具始心:叉子柯奉婆,还孕育了诸多跑车品牌巳戏评,比如赌臼然:玛莎拉蒂挥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车降墓敦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车亲苫菲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)默骆。   ●外观什衅挖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车饺寄斜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斜苍枷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色功廓玛,它们都是标准的行政级豪华车聚桥欣,有着一副不苟言笑的严肃表情李廊褐,外观线条规整浓暗,那种气场让人敬畏随。   而玛莎拉蒂总裁则不然刃费碗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别块刀,但气质却截然相反娠力。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伞剑握,标志性的大嘴咄咄逼人丘,意大利人对于设计确实有自己的卓见脯。   如果将总裁与同级别对手放在一起隙马,它无疑是最夸张仆故、最具美感的础危。这的确也与细分定位有关系曝琅接,奥迪A8驹、宝马7系这些德系豪华车都以低调携抱囤、沉稳为不变的设计主线跨寸惟,更多的在表达权利伴蔡靛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靠。而意大利人则不然把赌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翅,即便是这样一款行政豪华轿车贿揉叫,依旧坚持了张扬的风格擦茨台。   这是我第一次见到新总裁的实车估寡,它确实比老款要漂亮派雀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菇恢陪,而新款前脸带来的侵略性更具气质便篇刻。   车尾相比车头略显内敛跨末单,双边四出的排气管成为了最大亮点唉匙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碾偷,聊及为何选择总裁时垃号雀,他满脸诚意的跟我说疯:“好看!跟找女人一样辑努,好看枪去贯。”“呵呵楞坎,好吧愧擦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着食晤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逻联峰,卡钳由Brembo提供蔡偷奸,颜色理论上是可以进行选装的扇胶。轮胎为倍耐力P ZERO系列甭浑少,前轮尺寸为245/40 R20啦拿车,后轮尺寸为285/35 R20沽。   ●内饰嘶郴碱:运动豪华是主格调   置身车内授,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅繁须,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计痰,显得有些过于保守了迸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垃奋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捌麓炊。   方向盘直径略大沪吴,背面配有尺寸硕大的金属拨片闹蓄剂,手感很棒纪靶缺。导航系统为Garmin密耐,7英寸液晶屏尺寸不算大奖词慰,中规中矩脑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓬悉,已经很少遇到长相令人深刻虹,而且相当满意的车了涪履挺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勉,价格低觅娥钡,与同级别车型竞争性价比十分突出将。但在长相一直不怎么给力武。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔡臂侵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了司厩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钉扔啪,不走伪高端路线的致尚XT咎,其动感的造型非常独特硷且。在我看来菇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出投,购车群体越发的年轻化奖际素。   说他年轻喂攀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连口示,这只是时尚的一部分阔谋。   前包围的造型充满了视觉张力疾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浪哨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条登棵,显得非常动感壕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靠幢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惺没,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诉报惨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO端,这也是在向合资品牌看齐桃社。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调本涂谈。而在车身尺寸上颂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格派持,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炼扛,与他同级别的对手相比有着明显的优势土。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是渴欺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎薪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鬼段。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姓桐抛,上窄下宽的造型十分饱满乓察炯,而且显得更加稳重创。尾灯的造型修长赣邯确,且正好与车头灯遥相呼应挎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蹭,动感渴桔判、年轻建灯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置读显,虽然仅有三款车型配备此装置纶届错,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现县,想必也是极为厚道的久。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞄谦临,我是汽车之家刘涛铰苹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檀悔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道似绊脆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骚毫。时隔一年后的2009年特涡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拦,选择它的原因蜂定,用三个关键因素涵盖醒匈臀:“外观内饰漂亮恒、静音好弘、配置高”羞登饥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沪,作为老款车的车主婚,带着期许膛杀潦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谜,有了下面的车评申汝赫。   注释财:为了方便大家阅读钡癸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弓拼赫,描述为“新君威”解宠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泌钠,以下各个环节的评价用满分十分制旗究渤,做点评茫麓。   评分标准踢护颊:   及格翟砍炊:6分   表现尚可镁亢:7分   表现优秀轻埂吵:8-9分   表现完美当汕:10分   外观幢攘:先天胚子好啃,改改更“时髦”   改进评分共侣卸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时些,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计珐,应用到了现实量产的车型中侍。在当时舵蟹,245mm的胎宽拎殴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上认酪,毫无疑问是走在了对手的前面艰。这种先入为主尺寺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酶咐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计镀欧夹,说君威有一副“好相貌”谢记,我想没人会投反对票蜜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苇诬啥,18寸的大轮圈不仅保留歌,而且换成了密辐条设计星,前格栅的修饰淳,在视觉上显得更为立体败栋日,但就我个人而言更喜欢老款舒筹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宪覆。俗话说“7分先天烘,3分后天”矗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憨害我,应对国人对“时髦灯具”的要求促,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雇挡,坦率讲册摆梁,不是我喜欢的风格狭户,如果换成一辆科迈罗码伙庙,我想我会投赞成票卷将社。后尾灯炉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妨,视觉效果不错杀,灯源亮度不刺眼纪锨馆,亮起时不会让后车问候“家人”毛。   内装唐少藐:对不足进行了优化汐边幢,细节仍留有遗憾   改进评分任:7分   我必须要承认汕忱,我是一个对细节做工异常挑剔的人录两围。从2009年到2013年斑卸群,新君威经历了至少两次改款升级湃谐旁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挤,仍未得到改进脓。强迫症对于细节的不足屡,只需一眼就记在心里辩卧刀,每天上车看到就会不舒服行。尤其是锰绷漠,新君威的前排仪表台与座椅之间溉纺缔,留给司机的跨腿空间并不大刊,当你磕到膝盖外侧时阶溉,你会嘬着牙花子撕膊皋,蹦几个“脏字”犁空献。   聊完了不满覆块,我再说说好的地方呛。日常上下车荷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篡拱,我的09款君威开了4年跑了5万公里抨,座椅的“敏感”部位刺,已被我蹂躏的起皮额螺逃、掉渣随委铅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牌浚,视觉上显得极为邋遢辽戎。此问题详,在新款君威上得到了明显的改善福廉,侧翼立起的角度变谢偬薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蝎碗贤,但此问题我跟厂商确认过腺句,确实为真皮)吾脖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毯董荡。凭此一项铆凄,拉开车门的印象分就能加不少寸掀吾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鸥道,我的老款君威在二手车出售时绍肃,就因为座椅皮面老化的问题臣通,被“扣分”雹境彪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辈鞘欧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苔妒垦,好了许多苦艾涤。8英寸浆、带有触摸功能的中央显示屏层捣构,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骄翠了,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后膘,在实际操作时显得华而不实杉谐。多数情况下要调节温度刃灯门,只能用手指去“抹”旅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秸磊,并且无任何的震动回馈提示态顽撇,行驶中操作不够人性化哪甜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)码痛顾,相比老款的旋钮控制棘崩祷,视觉上科技感更强曙。实际操作时绰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差墓淋。尽管支持手写功能凹禽讽,但表面手写板的面积很泻懒帷,如果手指较为粗壮畔嫁,表面面积不足以支持对手写区域的要求谩峨。索性陇汗错,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赴。   小贴士柿炭筏:针对上述功能的操作“鸡肋”晴襄韧,我向厂商做过咨询剿。对方最终给出的结论是记惩畅,此功能在研发初期鸡干,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窟敦,停留在几年前扇领妙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”十乖萄。   仪表盘上的这块儿液晶屏说,支持多种信息切换查阅细,视觉效果自然更时尚杜,也符合当下的硬件的升级进化潮流涕裴偿。但涪,仅就我个人而言平谷叮,我认为任何一项技术的进步与应用芥科桨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的枚浓榔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锨,所以仪表盘的车速指针穿规囊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勃哺橙,当你想从正常模式切换至电台模式时档赦掳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睛挂某,时间大约在2秒左右茶郝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式旧凸,因为系统的升级寥,所以导航从路径开始到定位确认导航蓄诡胶,逻辑上相比老款车型陈朔谷,要合理很多耙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孩店,被彻底改进舅唉锯。提个建议划,新款对于路径导航的语音提升市涸靶,在路径判断时垃常,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浑氰似,如果将“请在下一个路口右转的话术”泵得囱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响竣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响伶袜仑。整体效果荣,高音有提升兄凑娟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溪雹。以往那种“嘣呲车、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汰佛,无法在这套BOSE音响上找到筷秃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔼酮?加长版!与其给那些改装厂提供生意常凰墟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耪。近日脑攻赋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贫,这款车就要正式发布了狈喂,海外售价14万英镑起履魂,约合人民币138万峦抒悔。国内250万以内应该是不要想了掣弯试,土豪们还等什么克屠揣,赶紧再加价20万下手吧@布薄(注释烈煞患:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陵库毯,外观上并无过多区别摩惜情,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表套冲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的病吩韧,因为用三个字就能总结统:没区别青。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版短材奶。除了实实在在的空间优势赁挡砍,那种与众不同的气势也是重要因素之一撤,这种毫无区别的外观乘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘦弗。   英国人果然内(men)秀(sao)搬焊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱小。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庭,改造成了两个相对独立的乘坐区域辑,原本的中间座椅则变身中控台隙桶蓖,提供了空调改肠馈、多媒体萌恒碗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墨免伐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车己磨貉。动力和传动系统方面任骏诡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同促。   总结卉内:路虎揽胜L目前仅计划在中国汤痊、中东地区和北美市场推出库不,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桥。另外互策芦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蝗囊,预计广州车展发布攫什。土豪们继续准备银子吧昂川。 免责声明匙荤矩:本文仅代表作者个人观点米,与环球网无关拔囱松。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睛涛冲,对本文以及其中全部或者部分内容坡、文字的真实性奇露懂、完整性胎才苍、及时性本站不作任何保证或承诺蔑儡某,请读者仅作参考搔痛,并请自行核实相关内容悔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候美磐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莽扇咖,那就是新一代天籁·公爵殴。早在2008年6月绥,东风日产就推出了天籁·公爵恐扑,它的外观仆屠、配置均有别于天籁其余版本抨,更加高端大气上档次庞。也许它不是最走量的版本铂毯,但绝对是天籁系列的一面旗帜乒醚困。在让大家久等逾半年后锯驰汹,新一代天籁·公爵终于露面僚分,我们也第一时间对其进行了实拍礁痘。据悉毕幂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黑。 『注咐阂:为方便大家阅读繁蕾掏,文中天籁·公爵简称公爵版潭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日前兄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测台懈羡,时而艳阳高照竟坡,时而大雨倾盆递归茬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哗顷伤,与身旁碧绿的草地相得益彰刹呵。我盯着它看了许久表帕,心里盘算着沥庭诧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嫡邵?   嗯起谜厢,画下草图之前得好好思考这个问题膜崩温,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祁羞撅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错昂诲牌,唯独看起来太眼熟们揩,对旗舰来说这可不是好事袜,在A6L甚至A4L面前堵劲熊,A8需要更多长者般的自信溪褐松。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸袭:六边形进气格栅面积比以前大了不少雷,而且线条硬朗到接近于矩形庞河,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体华嫉,从前脸横贯而过举,再加上全新的矩阵式LED大灯钒效,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧齿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墩,它是A8这次改款最重要的升级之一裤疥岸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现级。以前大灯为例炉,分为远光冗互俄、近光浆、转向/示宽这三组伎仕,所有光源都由LED组成啪,通过与摄像头悄僳、夜视系统队描然、导航系统等部件的协作眉令兼,可以实现几项很有趣的功能羞钵虎:   在Auto挡位开启远光灯僚仓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枪雄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置垦,瞬间关闭部分独立的LED灯体抒捐岁,会车结束后夸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倡脾。在整个会车过程中希棉,对向车辆的位置一直不被照亮羚,而其余位置能保持远光照明状态椽梢涡,既不妨碍对方驾驶员视线柏,也不影响自己观察前方路况嫌全浆,相当智能隧。   当夜视系统探测到行人时铝挖氖,LED灯会连续快速闪烁三下侍铃快,对行人起警示作用熟绍囱,如果夜视系统探测到牛偿、羊之类的大型动物咆钉氰,LED灯则不会闪烁呜漆和,避免对动物造成惊吓淡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蚂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峨裸。另外它的转向灯采用动态效果浪碑境,灯光朝着转向的方向滚动点亮星却茹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剩腻轿,提高安全性仑江。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扑郝嘛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乃墩嫡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鞘,有些来自室内的模拟演示那赊环,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下玻案,看看这些功能的实际效果到底如何焦。   跟前脸的改进相比忙龟能,车尾变化幅度要小得多赎,主要集中在尾灯部分蔬鸥沥,线条更加瘦长泪及疙、扁平幕佬,视觉效果更干练混。除了那个“A8”标识们干,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讲线耽,看上去还那么年轻运动魏,缺少沉稳气息烷舰港。再打开车门一看乓私靡,我明白了乓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌┏!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甘纬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型些,使用了和路虎卫士相同的发动机剖藏,配备了六速手自一体变速箱钙导,以及许多高端的配置绷供级。让这款车有了很多吸引人的地方呛晶,但通过试驾磁步,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扇。很多设计还不是很成熟蓖伞赫,尽管这样佳灵,这款配备了柴油发动机的SUV透袒椿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现诫囤菊,依旧在同级别具有很强的竞争力彼啼努。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升每圭,尤其是大灯组的设计幢匪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入独尽,都比老款看着更有质感隶镐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯播午兢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莆驹。此外案斧撵,中网的设计很有层次感籍湘,运用了一些镀铬饰条孟丢,也让这款车的前脸显得更大方乾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘎膜,钣金工艺还有待提高饺平凯。   车身侧面造型亮点不多怒汤剐,线条还算比较和谐吧访氯,亮银的行李架比较好看垛,但实际用途不大撼巍拢。车窗所占的侧面比重较屑濉,稍有点显得失重赔骇。四个车轮显得很粗犷恫,轮胎品牌是玛吉斯霜皇,成本并不是很高双识当,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揪潞,注重排水性能纽妙侵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搔拦推。   车尾的造型比较臃肿抨凤搂,相比车头来说融,造型并不是很美观拾到,尾灯的轮廓没有什么美感可言秤槽,轮廓显得比较生硬榔露菇。车尾下包围外观设计的不算太成熟冠,驭胜使用了三点式倒车雷达伤酪,在实际的体验中江轮,探头反应速度稍有些滞后翟敢,给驾驶者的观察带来一定的不便茫肛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗓汗擅。   本文导航按:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今划舷,已经跨越了整整40年比创酞。在这期间婚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代删悉午?当这款全新君威GS出现在你面前仁胜,这个数字就已经不再重要卤冯。每当我们回顾历史税梦按,终究也是为了更好的感受当下妹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秀,的确也不太容易考究渴户,所以话不多说奖,马上进入主题聘。   君威GS是别克君威的高性能版本蟹埠,作为其最明显的身份特征辟寸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惟,攻击性十足的设计让人印象深刻瘦侍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感硼,采用盾形设计钎枪险,显得非常紧凑泄软。大灯部分全系新增了日间行车灯僧,整体造型与普通版君威一致传,仅在内部细节上有些许不同碉。   车身长度费、高度比老款略有增加勺巫,宽度和轴距均未改变攫添钒。侧面线条也是延续了之前的设计欧,十足的运动紧凑风格穿峰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辑抛,十分醒目算么墨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂还嘿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎罗拧闯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形脊,更显紧凑焦。LED尾灯为全系标配宫戮悸,灯罩经过熏黑处理施烧促,提升运动感团囤习。作为动力更强劲的运动版车型翰副瘫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筛,同时也满足了更大排气量的需求档。   本文导航仑:" "  近日士缎,奔驰MLC的效果图再次被曝光坍咯兑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哪密,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计硷,融入了轿车的设计元素浮。据此前的消息磨话察,该款车有望2015年推出莱戮毒。 奔驰ML   从最新的效果图来看法纶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿请仓,拥有相似的大灯造型挪畔,以及下保险杠的设计戮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亢哇缝。此番设计目标很明确醋措谰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钡慕。   动力方面也来自新款ML鼓崔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW都,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盾,峰值扭矩400Nm奴喉,编者猜测未来MLC将会延续该动力囱。不过皖啼,MLC未来还将推出AMG版本恭。 责任编辑股:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揣通款,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氯喝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疟括看,然而对于消费者来说粉,可选择性太多也未必是件好事疯。许多车型的定位都非常接近幂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格馅良,那么它们到底谁更运动肮妥,谁更适合日常驾驶微,谁的性价比更高呢贰魂遍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析糯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畦焊虹,马自达CX-5在价格上具有一定优势颅碳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拇胶杭,其它车型在20.78-25.28万之间罕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肚,价格适中狈粮苫,而且动力和配置都很不错窘。反观翼虎亮步离,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞄骨躬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骄,但翼虎胜在配置丰富钒、动力强劲们秦淡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定璃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蛔及,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祈汰澳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比朗嘶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哥,这听上去有点意思蓝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辫,那么结果显而易见娄前泼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势请欺蛔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厕赁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹甸桓汰。然而消费者大可放心掠勾棚,CX-5的动力也绝对称不上弱葛,尤其是市区行驶碌,它的整体表现很轻盈疆收锰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辞,没有涡轮发力时的突兀感竭委,这让它驾驶起来更为轻松汰旁。   无独有偶脯瞪,两款车都采用了6AT变速箱姓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点愁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣锭息。可惜的是谈歉日,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片木迫。另外豹携磺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滦卜,常规的形式很容易操作姜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颈泉皑,并不易于操作扑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想脊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距担乳,与翼虎也有将近3米的差距忿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响髓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疥凛宝。   油耗向来是日系车的优势所在先湾,CX-5的发动机压缩比高达13:1显,并且装备了i-stop启停系统貌匣另,这让它的节油表现比较突出麓粒。在气温32℃啸浦吓、全程空调括锈速、车载一人的情况下漏理跋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绕性扩,其中经历了畅通和拥堵等路况钨反,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km素笔。同样路况下咆处承,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右什吐,尤其在开空调的状态下癌,翼虎的油耗表现实在令人担忧肃刷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锤懦皑。   作为一款城市SUV拍颗攀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阂凌,都采用了多片离合器式中央差速器始,并带有四轮电子辅助制动痘涛猩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困靠呵。从我们之前的测试来看烧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堂县袒,所以脱困相对轻松一些检。不过在这里我们要告诫广大消费者咯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统范娩惭,但两者的定位都是城市SUV隧,越野并不是它们的强项珊接。   除了动力和四驱性能这些硬性指标管,油门踏板的脚感回、方向盘的转向手感莽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蚀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钢敬。值得肯定的是贤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拱。然而相比之下龚,CX-5的整体感觉更加轻盈徽鞍份,它开起来并不像SUV瓦吞霞,车头的反应更快谩怒槽,油门踏板的调校也更加线性耐崔,而翼虎整体感觉更加沉稳桅迪,底盘扎实嘎参莫,但或许是由于整备质量更重的原因擎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辑型伪。   就驾驶方面而言俄旱,CX-5给人的整体感觉是动力够用倍童、油门线性痢壳陛、操控性出色脯狡才,可以用“好开”来形容燎衬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鳞晒顶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悔,但翼虎的发动机输出并不线性敢活惨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稠菜辩。另外蚀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淮,加速盯心、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苟粒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑希、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质桥廊唱,放眼整个市诚叹病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酣,基本上5个手指头就能数过来狡矫褥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喜。   有关于新款E级外观晚、内饰及空间方面的介绍撤酣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 纬祥稳。在我的这篇文章中肉耻,主要关注E260L动力方面的表现梯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颠勿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烈,最大扭矩则达到了310N.m撇量定。虽然排量并不大讣米,但是通过加大增压值恋簿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贺朔靶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用通喂,对于这款变速箱刹郝,我想大家已经很熟悉了坚。只是我想再说一次熔继东,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型甲,但在日常驾驶过程中假瞎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龚萝凶。大多数情况下温和户诲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吩背。   只有在深踩油门的情况下经妊茧,E260L才会爆发出他凶悍的一面藉死琴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酸憨勺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话掳兑,你也可以说他动力输出不够平顺京读疤。   一直以来狭兼,我都极为中意E级的悬挂调校渭澜屁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绰己。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感推镀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肩涕,我挺惊讶的享,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绥访,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贝。可是仔细一想杜藕坷,也很难怪宝马会这么着急驳略栋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔼戒浆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品褐。据悉耗琅,宝马4系Coupe将在11月12日上市颠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舱底。(注貌达:为方便大家阅读茎秋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酬季,在你初见时绘辛,很难相信自己会喜欢上他宫。因为你花痴于帅气拉风的外观狮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沏省管,那么他的表现自然不会入你法眼毋。但时间久了糯,你发现再帅的外表也会看腻忿稼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刻币,放松不下痉输纪。这时碌悸核,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看踏棵沫、运动但不难受的座驾毁呸氨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车芒春,除此之外缔,他还是一台很顾家的车尘冲借。   没错葱藤,他没有特别帅气的外表躬臣爆,没有特别强悍的动力帆楞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芥扳粪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻两。下面凄人,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卸碌。   ●车头造型犀利麻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痢挪,定位低于大众湘逛儡。现如今赴敲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鳖,而伊比飒便与POLO出自相同平台激釜触。因此在车长等诸多细节上婪,两者都十分类似池跋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长删码戚、1.693米的宽度漠梅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缕试奖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车实涟甸,这点确实让我感到吃惊蚀斗霸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舷。可以肯定的是鹅,你无须对他的实用性产生怀疑戳蛊。   你有没有发现楷继化,他的日间行车灯袖,很像同集团的老大哥奥迪A8芬烁粕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份粳。但毕竟财垒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂喇,他的目光也需要这样嚣张耗。   从车侧过渡到车尾涛,顿时觉得辆蹬叮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琅炔洪,从凶狠瞬间变成温顺幢莽。我揣测不出设计师如此分裂的思路瞥夸卯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品列。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朽茹坪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力微和,而在我们的制动测试中疥逗豁,他的表现也确实不负众望荷缕烧。我写这段话的时候兰惹,一名同事从我身后经过说了一句逼:“哎犬侮,这轮毂挺漂亮的”茎趴。确实痊涟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话貉鹊磊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名耻郡,在我看来另外两位应该是300SL和964稼邦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹤洼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间编,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机魔交。   直到1949年汀童,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓣摧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汲驴,速度竟达到每小时 132 英里老典,不仅完成了试车帝撅,还一不小心成了世界上最快的量产车型兢嘶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type方多,正当捷豹稳步发展的时候律喜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诽险惭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沸啃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茶牟聚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幌,英国国宝鄙欧?人类想象力的结晶杭鞘火?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莎姑煎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷收虱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垄抬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猎赴,正当捷豹稳步发展的时候佳熄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拖浇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鲁,自内而外散发出优雅迷人的气质晨策,在这份自信与优雅之中奸魔软,还蕴含着极强的力量感赶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典艰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼颓诺。   作为E-Type在21世纪的继任者呈阔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感脚烯,他更是一台纯粹的运动机器休较,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代回。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粹吠没,刚刚我试驾的是一台量产车略蓖巧。即便是用再前卫的眼光去审视居侮彭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涉判估,不过现实就摆在我的面前其,它的的确确是一台量产车脆臣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尘剁。所以良,还是让我们先合隆下巴沽谭宠、收起惊讶蚂拢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙昆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念番霖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发道浆,而等待总是值得的黑柔溺,十年之后的今天笔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梅。   ● 外观孤稍:旨在降低风阻   关于XL1的外观师澄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宫翻幢,他们的心中只有一个目标垂惶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寒墟坑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忌,也皆源于此却。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芯斥辰,轴距也只有2224mm集劝普,如果用世俗的眼观去衡量顺禽络,它甚至比一台大众POLO还要薪刮恰,不过也正是因此市,它才做到了POLO永远也做不到的滑凸休,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碴汝钝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命楞纽踞。   出于降低风阻考虑夺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怀,面对这样的设计变顾氦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寇陀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哪间坎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缕谦毁,大众XL1的目的只有一个徐,那就是降低风阻文赏忙。而为了达到这一目的角勘污,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像不,不过相比于传统的外后视镜陌,如何掌控与后车的距离是个问题奶。   ● 结构拒撼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侮观,除了完美的空气动力学设计外倍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用敞林。作为一台重量仅为795千克的车型绢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料筏,约占车辆总重的21.3%坤废,除此之外布,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理氦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾家阿庆,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡话 ,复古而粗犷的外形萌锨,彪悍的身姿摊,经典的圆形头灯囤潞,这些都是我选择它的理由需聚。那么在我稍作白日梦之后驮,请各位看官赶紧打断我的妄想颈涛爱,拉回到现实里辈,假如我的预算仅仅有二十几万的话短,那么好了师笆艾,牧马人买不成朴井妥,自由客或许能让我望梅止渴嫂申。同样复古的外形莆涸粗,依旧是个好选择澜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涸凯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抵淌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀爱每卑。单就车头来说兜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子轿铝狡。简单中又透露着经典的味道橇记。另外炒康,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篓惹戮,突出了力量感嫩呈逢,Jeep的家族风格立马突显尼釜。   车的侧面造型同样如此风格镜溜鸡,走向笔直枪涣,简单饱满姆栋酒。当然不能仅仅介绍外观设计凡,作为一款SUV耪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的魂讼饭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乐鹤赡,离地间隙205mm窘界珐,应对一般的越野路面足够了懦宫磐。   车尾的设计十分简洁教愤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妓其,小巧又十分有力量感尉末圈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃傲哗喷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荷扇标。从总体上看接,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似椿巳同。   本文导航贫嘛渭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驶,而“侠”自古就有不同定义股担沏,“言必行艇,行必果皆,己诺必诚搬,不爱其躯登蒙暴,赴士之阨困椒,千里诵义者也谓之侠”疙江。他的形象亦正亦邪晤蜜粹,游走于主流与非主流之间自成一派孤杰。随着近年来收删虹,国内越来越多的人们攫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势庇肌讣,开始在国内市场发力疥坪。其中熊,路虎全新一代揽胜运动版翠垦,向无数消费者展现了一种精神巢蹿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汹。   路虎全新一代揽胜运动版任,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顷金,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肯算讹,它的独立特性被设计师完全释放鸿碳椒。如今浮,这款至今为止速度最快换葡、相应最迅速鲸糯贝、反映最敏捷的全新路虎案,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪牡漆狗,冲入国内汽车市呈此稹,夕阳下一人一车肆泛券,古道中材烈,说的是情义无价腐全。谁人不为它心动禄限?路虎全新一代揽胜运动版躬苦,驶入我们心中!   65年来喘矢淮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剔。如今涤猫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秤,再次席卷世界蝎,那完美的车身比例垄点穆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌段旱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为型:4850mm*1983mm*1780mm匡玛宦,前后轴距2923mm铝磁暗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泞驼,3.0 V6 SC汽油版HSL丧季恋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猜嘉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型祷。   姿态万千的路虎揽胜运动版贾现晌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捣,无拘无束的气尘亍,气宇轩昂的出尘之表灸入,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涸倪集。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒问,厚重的前脸动钠,配合后倾式格栅设计春裸,更突显了它的自信噶。发动机盖上两条凌线刚强有力尼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蟹南侨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矗。   车身侧面线条的风度也极不平凡杯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坊滇搪,带有亮黑色指状套件姥冉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口魄略呐,装有亮黑色装饰边的后视镜拖闪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纬丘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂导俺,这些铝合金结构的轮毂分为味拒:19英寸5辐式铝合金轮毂酞场觅、20英寸5辐式铝合金轮毂狙灭界、21英寸5辐式铝合金轮毂迷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂澄碍、22英寸5辐式铝合金轮毂荷,无论您选择其中任何一款诬,它都可以陪您乘风破浪匿喂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赫黄返,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联口,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中络保,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯间,整个车尾看似简单却极不简单灰烫。   本文导航恍:" "  1998年匡,广州本田成立硅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁但连,而时光推移喝,今年9月12日咎澜年,2014款第九代雅阁在中国正式登陆添汝唉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敝皖规,我们今天将穿越时空赫桂论,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型位。它虽然是日版右舵车型垄,但3.3L/100km的平均油耗签鹊、双电机电动CVT沫篙、大容量锂电池七、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧天,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭摄。   外观更加原汁原味吕撤:说到原汁原味妒慨唤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涣檀辣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瘁,更运动督倾。混动蓝色特征限柒:作为混动车型柑篇屏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悍锻。   在下保险杠处读教,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻评骆猫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节杯芯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嗽。混动轮毂穆裴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辆光。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脑拭,为节能更尽一份力闻。   本文导航媳妨:" "  就在前两周淮锈,我的同事刚从上海归来统吐,当时就是为了试驾上海大众的朗行殴饶,而在不久后的今天叭卡险,我来到了大理连,依然是试驾一款来自上海大众的新车孰车恐,虽然我与我的同事地域不同讥甸,但对于这两款车而言厢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涪,我不得不从朗逸说起书眷胯,由于现如今大众牟趁璞桑块化的产品研发扇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品老,朗逸发丰世、朗行以及今天的主角朗境亦是如此金,它们的关系算是孪生兄弟磨,反正我是这么理解的饱兢。   目前朗境的广告已经全线铺开糜,消费者的关注度也很高算堵,虽然我个人比较抵触拿嘞耍块化的产物(感觉个性不足)触道,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挟难顿,其次在10多万的紧凑级车里较踢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了篡冬。所以销量方面自然也很喜人匙甜翔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息理鸵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台节。   从英文名来看室岗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奢驰蔽,朗行的英文则是Gran Lavida庞贺秀,其实如果从相似度上来比较醒,朗境与朗行更加接近古,因为它们均属两厢车洛娇。我想对于这样一款车来说敌,大家都不会有什么陌生感高镣窘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍客型,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嫡,我在上面也为你准备了延伸阅读饰,可以先行了解一下戌。   说实话菏究挠,朗逸乳椿速、朗行闯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臼胶概,让我来区分一下巴苏,估计我也需要片刻的停顿磊,因为它们实在太像了!就朗境而言蕉疯谐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炽,并将内部更换为蜂窝状造型量室酪,包围下部使用了黑色塑料蓄,并加入跨级风格的银色护板如垛弘,此外前雾灯变成了圆形悸,以上就是全部它的特征了胶。   既然定位于跨界车齐舅驰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙酱,同时为了更加配合Cross风格称霖固,车顶还加装了行李架微胯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扩夕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抬碉。粗犷的风格也体现在轮毂上棵唐齐,样式上很难用语言准确的描述出来忿,总之很复杂闭诞谐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)的亢。   尾部的变化几乎与前部一致潭富内,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鸥控小,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烁菊,说实话就车尾而言酿蝎肩,我感觉朗境比朗行好看了不少寝喝俱。其它方面再无不同涎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缉揪,转向灯刚焊、倒车灯但、刹车灯还都是卤素的疙。   本文导航摧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾弟噬乐,所以无论是合资却皮氰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性录,白领阶层杀,夫妻年收入有50万元左右碍疤,有房刻兄缆,老公有车仁旅。实际上颊广,女主角目前也有一部老速腾车鹿促,开了已经7年准备换一台豪华SUV杰袱梗。这位女车主喜欢玩递,追求年轻椽憨戌,注重外形贿掂,并兼顾户外徒,不喜欢纯越野车型淌曹,而购买价位瞄准了40-50万元领域籍锹巍。所以我们直接选择了宝马X3赌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敢。   为了公平竞争卤密晃,我们选择的车型如下庙券膝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型砂离、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 萍宫核,三车的价格虽然有些区别建添,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠农煎,所以三车实际购买价格差异较小怂矫。   对比项目一楔罚睛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浪,特别是女性肪,希望自己能买到一款好看的汽车萌,就如同提包还有衣服一样晤岗爸,特别是成熟女性殿傅谭,尽管喜欢标新立异顽糯,但也更愿意接受时尚动感的类型修摹貌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯土起擞,相比以往方头方脑的设计氢骗典,现在的宝马X3无疑