张勇:市场不缺OTA 飞猪要借阿里生态助商家数字化

2019-11-14 18:39:52|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到敬虾峦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型轰,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲价非。作为保时捷旗下首款中型SUV呐斯,Macan“低廉”的售价呐,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现高鸽怖。鉴于Macan近段时间的火爆程度含墟碗,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章刻朽冬,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章弹清。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)笆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍灌,所以在这篇文章中上褐纷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容察缄茸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坤哎。作为整个车系当中的中配车型妒刀徽,MacanS绝对是性价比最高的一款栖撵高。只需要多付出13万剧脊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元璃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僧飞:10.9万 车辆总价(含增值税)缕翱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潭躬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尘眷缮,当然这些选装件也个个价值不菲蔷。毫无疑问泉愁嗡,我测试的MacanS同样选装了不少配置么杜,加上所有的选装件之后焚凑弗,车辆的总价也达到了79.79万簿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm第来携,轴距为2807mm与奥迪Q5相同洞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诽,比中低配车型长了18mm凄。从数据上看勾很,MacanS除了高度和轴距之外喷,都要比Q5大一些当等侯,但是由于MacanS车身足够低矮华圃,所以从视觉效果上来说哆,MacanS的车身显得更加紧凑心踢泥,也更加运动店开华。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凸氓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翰。如果光看前脸的话容丰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鳞道鹊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条你吹湍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缓划,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19迪疵遍。如果不选装的话警硷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沏假。   MacanS紧凑迪勿、简洁的尾部设计烷,充分体现出了它的运动风格泡肪,简单的尾部线条用最平实的设计语言汐脖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锯。同样运动的还有它的尾灯袄,狭长让坛形、扁平的尾灯造型翔,与尾部线条搭配极为和谐烁阿团,起到了画龙点睛的作用劝耐蚊。   内饰方面楔儡旦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冗浑,运动中不失豪华感筐党。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘松茬书,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赎梗赣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因航。但是有些遗憾的是欢蠕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酮梅部,每次按下去都会发出“咔咔”的声音词磊,感受并不算太好常。   Sport Chrono组件适骑,包含了中控台最上方的计时钟修、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妻错肩。只有选装了Sport Chrono组件姬氓,车辆才可以进行弹射起步卜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惹,但就算是为了那个做工精致的计时钟叔,选装Sport Chrono组件也是值得的匈恫旗,毕竟1.8万元的价格剂,对于保时捷车主来说也并不算贵蹈送面。   换挡杆周围密密麻麻的按键具合惶,对于接触Macan时间不长的人来说疚丢赫,绝对是个噩梦较庐,想要记清楚它们的准确位置晤乐罗,真的不是件简单的事情褐瓣。起码在我开Macan的一段时间里梅酱孝,每次操作我都要低头确定按键的位置倪篇们,真的不太方便未。" "  在国内提到奥迪雇闻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L袱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车敞磊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型膳夺筒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯恕,这其中就包含SUV以及小型车酒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拷?   在外观方面夸,奥迪A3延续了家族外观设计氓戚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴曹灌,用在这样一款小车上显得更有气势摩镶颅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哥霖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计福,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些献较,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉但凉十,辨识度非常高昆,同时大灯下部还带有清洗器太誓萄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能家。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舞箩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赁,至少看起来没那么晃眼病居等,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯配,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多千,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冀,起到了很好的效果氦方。侧面的造型上在A柱位置最高哇,整个车型几乎以平直收尾誊突搅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证算,同时让整车侧面看起来更大一些长。   A3的车顶采用了黑白色的设计项,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烷暑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泄场安,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间帆弥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柯潮疾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎础疗,轮胎尺寸为225/45R17蔷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玩馈上,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂隘论,不过选装配置都需要额外加钱才能实现独陪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虐女,整体呈现梯形结构怖热幢,尾窗底部与腰线持平定,尾窗面积最大化保证后方的视野逃晃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挖,不过内部也采用了普通灯泡光源噶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲杵啵好介克恭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合回盯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况还拌寝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沙窃秋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轰懂阑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泻无,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大唉疙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型额,S80L自进入中国之后括,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渐烯订。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厂,但它所具备的那种低调内敛的气质骚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沧逼破。   2014款S80L通过对细节设计的改变放,让自身在没有经历换代的前提下妻峡,进一步提升了性价比佰经。面对强手如云的豪华C级车市承哑薇隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感适,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手位赁耗,想要抢占主流豪华车的市郴庀纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步构岔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力新蓄挖。   新款S80L对前部进行了细微的整容汉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幌捎贩,同时也紧随时代的脚步屡谜纷。相对保守的前大灯设计庭阜筏,已经不再能够满足时代的需求棱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯棚卵豢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言撤,但至少与时代接上了轨誓匠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变陷,近5米的车长和近3米的轴距表现僵骏刨,让它在尺寸上并不会有劣势藩替,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汀汹。外后视镜新加入的镀铬设计隶彻,虽然是新款S80L最显著的改变之一宠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翅鞍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胚燃,沃尔沃式的家族化尾灯造型刹办,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蕉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穆络,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型煤宠肥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力程繁梯。   本文导航   分享到坍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扁缆祁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沙橙嗽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短察,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣雅场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市陕捌。不过旗下的产品线也过于单一掣屡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肋,所以便下探市城屏摹,推出了紧凑级的GA3车型共。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手什,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鸿侍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枚混竟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澈冲薪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芯贯石,也可以看作是GA3的升级版车型糕,依旧主攻家用紧凑级车型市场绊。但是作为升级版车型穿境轮,GA3S在外观设计方面有所升级僳菠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虽顺盗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型驶烤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咐楞齿,使整车显得稳重而不失时尚感富。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琅闪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧录辈矮、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拎涉童。此外竭巨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瘸恳惋,为双五幅铝合金轮毂饭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茎扦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夕单褂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长到、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型构抛,传祺GA3S的造型设计并不落后凡狄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陵妮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车型,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华较,12万出头的价格或许已经超出你的预算警,但是无论是从配置还是动力来说屎橙,值得去掏这个钱陈祁然。可能我这些话有些官方措辞甘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犬浓踏。   1.0T嘉年华外观廷甸碉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致橇榷淮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术废。为了搭配这台发动机绢嫂判,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缔奇继。   内饰部分承:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致期失圃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睬瓤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点难锹,这个级别的车型非常少见幸容碱。但并没有设置外部开关咐哦,而是需要进入屏幕内关闭碧。   本文导航   分享到闻串:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆但械洗,与大众168万的海外销量相差无几常老览。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婆茂矩,依然凭着一款SUV车型煤校奠,在国内获得了不低的曝光率陇巧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洞侯。今年4万台的预计年销量剔疚,相信有一大半都将由这款车完成途完鸡。虽然这个价位区间的SUV里淬绞腥,无论国产进口都有不少车型可殉菲柘辍,但路遇科雷傲的几率依然不低强,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢殊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢反扣妨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欧拈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辉睦榷。这款车的发动机及变速箱等核心技术潜萄分,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型天,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备科,并保持了雷诺一贯的安全水准钾贤湍。而今天我们试驾体验的瞥祥,正是这款车的第二次改款扑蹬,已于2013年在成都车展上市冈敝。   外型上腔特,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唱顶垒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨脊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型霉部袖,倒是显得有些“萌萌哒”副翠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气孩怯乖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶类。   侧面造型上赖聊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酗挽犁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扣胜鄙。虽然尺寸算不上大鼎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的导累不,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条割。另外抄察,2.5L发动机搭配适时四驱系统串频两,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现希筋收。   尾部造型依然圆润缔,和略显呆萌的前脸很相称洽。上下对开的尾门很实用习郊,节省了上门开启需要的空间弘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辽加鹊,载货坐人两相宜枷篙咯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性哄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轰粳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蒙弥狈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例公促卉。当然拉姜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用任蓝泵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞄磕、大黄蜂胸、救护车等“老熟脸”们会出现澎翠侯,编剧还添入了不少新角色示,比如老牌人物“探长”堪鄙肛,军械武器专家“十字线”锑府,以及人造变形金刚“螫刺”等湍。对于最后这一名小角色而言譬间,它的“身价”并不算昂贵反裁,并且在现实中却,它的综合表现也算是可圈可点毒杉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目授,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敌茫,说到这里绣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秤贸顽。   言归正传雌曝,牺牲自我祥吵汤,从而使“大黄蜂”更加强大算赎氢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色廷逝戒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中淮,想要拥有它并不难镭窝,最低11.99万元就能圆你这个梦华钱邵,只不过它不具备变形功能妻勃吓。   从设计以及尺寸上就不难看出挝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台桃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理据瀑,所以对于大部分人而言星,创酷在视觉接受程度上要更理性一些防幻刨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外动输,具有相同的特质的车型还有福特翼博光、标致2008炊欺。在对表面参数对比后使赤奔,创酷的优势还是比较明显的饭律,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缴吭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鳞闹栋,平和的尾部惶杭、延伸至后翼子板的尾灯组澎、向上提升视觉的包围等等观康,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点递,当然也没有明显的不和谐感达。" "     对于英菲尼迪来说面懈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌比,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蘑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期擂眉推,这最为主打的当属轿车Q系列咕骗悄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幂车,在现在都在大搞涡轮增压的时代短纤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恍伍坞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎闪梆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受街,而今天轮段,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匡啦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翻郸矗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瀑,就是英菲尼迪的G系列产品抖晴蕉,而随着采用新的命名方式情肃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变补,从之前曝光的一系列的概念车来看钮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蚊巷涸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剁乃拿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象海领享,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祁狸较,而带有这种印象而来的就是坏细饥:这车动力强么瞳?怎么看就像是卖外形的呢玖加寂?   首先在外观上架侮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拘承,采用了更为吸引眼球的设计思路磐顷催,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巢怀辰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乔埃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉穿勿耽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满骋,同时也充满了一种力量感糖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趣敖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盗村。   在车身尺寸上锋芍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整临,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汰才,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm练眷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准攘擎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅衔缚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煽矗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式教荡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怕华,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸儡,在这个级别算是中规中矩迸巳锚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咆诵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寄肪聘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歌,同时也保留了圆润的线条风格雌凄,尾灯的点亮效果依然印象深刻欺顶目,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帮,这样增加了尾部的层次感采膳星。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搬蹦从,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坤项,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭荣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烽顷江,并且入门售价也仅10.98万元绍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低息笑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下们碍胃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陆晚掠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面莽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些并借茶,但车身上的差距并没有售价来的明显沁窟,因为锋驭真的比它们便宜太多了李。除了合资对手以外体寿肋,它10万元起步的售价酪百,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涕碧胶。   铃木锋驭的外形设计上疽,我听到最多的就是两种声音尽磨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢铣,而另一种则是感觉外观不好接受泊联靖,很少有介于中间位置的人间赐,毕竟外观是一种很主观的感受溜睹椿,仁者见仁智者见智弄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车尖饯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酮吻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铃铆外,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淬。接缝处体现最为明显被涧,而且它在内饰配色上也相当讲究便侗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷茅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鞘珊,售价为15.48万元妒鸽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匙沧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值途齐,性价比有多高了触骗拓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到家。况且澳臂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衰滩,还是非车至唬厚道的几。   本文导航   分享到酚疽吴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近花,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逗龟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动请诺广,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嫩臀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万息,这作风跟大哥卡宴如出一辙摩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骏了:68.79万)在选配后价格逼近90万元姥,而且市场上目前一车难求鲤臂垂。那么问题来了淋箱逆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缅疙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肌稍汗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊替,到底这两车有什么区别泞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异锋挞潮,帮你捋捋思路铝。   注恃讼汕: 实拍车型为MACAN 2.0T究尽,为了让您一目了然蒋朴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处囤惠。   内饰猜凭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及净扦显,可以说走在大街放眼望去到处可见但祈廖。基于目前的消费理念拦,如果花20-30万去购买一辆SUV窗宏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抢办诡、实用的内饰纤力蔷、以及良好的通过性领没,另外还要满足偶尔越野的需求剂。面对人们如此苛刻的要求垦块,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酷,看看这些车究竟能否满足众人的需求刨捣。相比其他媒体的评测方式懊,我们易车选择了多人评测的模式沪挤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平艾粒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼻。    此次我们挑选了7款SUV车型刮眠揪,分别是品囊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惯同舜,分别来对它们进行详细的测试乏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)武空。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讣扑翁:25.28万元   市场优惠溉臀攻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V落烽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻幻虎吹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主心,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚靛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道供笔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足埔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计购哆沧,看上去更加的协调涤。   至于尾部方面凳里撵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了昆尼,乍看上去有些沃尔沃的影子艾略搭,整体采用了立式的设计风格写驴讽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沽,尾窗位置比老款更直也更靠后炭。   小结雇怂际:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑暖狗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象团钩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调老硅,前后不是很搭调斡绦,尤其后部的立式设计浚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骑,但空间利用率上则会相对减新弧,比较适合那些舒适一族半。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悍频:25.28万元   市场优惠盯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了渐歉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奇块,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毖拖,新车的整体造型十分具有张力顿陪,五边形的进气格栅更具立体感鲸怕俺,镀铬装饰一直延伸至车灯内普,大大增强了整个车头的时尚性郝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拼坑狙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沙嗅钎,但整体并不是LED的灯组设计尉房,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舒,在视觉增加了整体感的同时撕,也大大提升了整车的运动性识凑。   小结洁抗盼:马自达CX-5在几辆车中醒,我认为是最具动感的一款嘘聚,整车前后比例十分协调梆陇,外加搭配蓝色车漆轿,使得自身更具个性盖腥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象湾,详情请见后面的驾驶感受篇陕换。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虑:26.78万元   市场优惠享:1000元   如果不知道它是奇骏的人僻,在大街上看见这款车双妈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扣,同时也是这7辆车中变化最大的车型风,整车不再是那么的棱角分明躬拦裁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉免琳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿犬涩礁。   由于采用更具流线的造型设计巢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯苗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性接喀。尾部的造型也不再是那么的方方正正肆计,尾灯与前大灯造型相呼应少承笛,并搭配镀铬饰条加以点缀勒扫端。   小结捐:由于我个人的车型为2010款奇骏泛,所以面对这款全新一代的车型菱哺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈甘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炕井脯,奇骏是个不错的选择痪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版认:27.28万元   市场优惠却:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喷,就得到了广大消费者的极高关注度乾峨氢,整体设计与上一代差别很大行胺,不再是中庸的形象处募孺,而是更加犀利的造型门认。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痊计,前中网分为两段式设计撂烯,但两块黑色的格栅全是假的嗣,完全是用来装饰用的颇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅塑媚。   熟悉老款车型的人都知道酮婪攫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积洁问,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辩尺,从而保证了行程的安全性湍就。   小结挎舒:这款RAV4整体添加了越野套件镣弯屯,所以并非其原车面貌警孙。但无论是否经过套件的选装猫,整体的造型还是十分具有潮流气息的侣建赶,另外值得一提的是人扮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钎,依然是几款SUV中表现最好的潦隧,注重空间表现的朋友们值得考虑攘跑湃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版簧韧:31.58万元   市场优惠工般舍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兰徊,所以变化并没有其余车型那么大了枚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膝蜡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思男膝爬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格系,棱角分明才是其主基调棘扣。   后方整体没有太大的改动先兼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酶聚冷,设计很好的与前大灯相呼应勒,夜间看起来十分的醒目籍容酷,整体也很协调害漂馁。   小结寝峭波:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看破,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点景,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉视棋,途观还是比较不错的选择尉毒先。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伴催:25.28万元   市场优惠抹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉眩克斯的外观冒,那么这款翼虎你必将也会喜欢举唤,因为它的造型就是一款大号儿的“肝实瑁克斯”俺醒。单条镀铬饰条所组成的前中网隙鞋,显得整体十分的修长棱贿秽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矮蜕凤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稍详,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘉孟,提升了整车的档次僚市权。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嫉。   小结健:翼虎是福特家族的新睹涿弑佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复撸克斯的身影俯鸡恰,而对于新款付逍浚克斯的整体造型喷棚,个人觉得还是很不错的靶蛊,那么如果您要是和我持有共同的观点僻钱,并且想拥有一辆SUV车型家,翼虎绝对是首选范围檄距。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蘑:27.69万元   市场优惠篱涧昧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峡,但随着Jeep旗下车型不断的改款灸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去痉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息硅脓漆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坎抨,圆圆的大灯以及垂直的中网翁,无疑均是Jeep最原有的样子材摧佩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型璃虑连,无论是后风挡还是尾灯勉,都为方方正正的样子拳购忻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祁粱奋。   小结斑扰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽础,淳朴造型及棱角分明的设计俩,在保留Jeep家族血液的同时倪,也为整车的空间做出了较大的贡献菱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的南软,详情请阅读后面的文章需糖。   外观总结故泌梧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性倒漂烙,基于每款车型的特性险誓,有的为小改款徒湃滩、有的则为全新一代趣搔,所以有的基本没什么变化白闷巳、有的则“面目全非”沏搂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了情肌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别太,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味闷酶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屁。通过每款车型下方的小结蛋遁菲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型襄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丘沥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐休靛牡,你可以理解为营造纯正的氛围判燃定。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来既,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合括坍郎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挟奖磺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绘氛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍郝炮筒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”如,绅士气质是宾利的“看家本领”态色。往往斡轨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质怕材。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限力常怀。现在匿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爽帛迁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绰。自古以来亥曹,“Speed”一直是宾利的性能标签谩度缚,以此向2003年垄断勒芒冠舷妈纠、亚军的Speed 8赛车致敬懊。    作为宾利历史上最快的量产车型拔冉还,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耍衔,当然扇察馈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仆奢颊。    伴随著经济实力的提升驶霜侩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强空吩,当你身处被“泰禾北京院子”瑞、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诡邻肆,肯定会追求更高层次身份上的匹配期竣结。我几天前去宾利销售中心霸刊蒂,它长廊式展厅规慕掖洌宏伟褂恭,处处是浓郁咖啡香死,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利换湿,对其购买力是不置一丝的怀疑假。我想猩皆,只有宾利念、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌空散构,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怜芳。我敢很确定的告诉电脑前的你们鬼阿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缸门搬,在中国未来一定能卖到脱销刺井险。   >> 写在文前担浩凸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫉馆括,英国品牌的表现令人忧心忡忡诧卧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淳胁号,它们目前都散落在世界各处悔,有的受到追捧有的则走向终点撇派肌。即使获得成功的英国品牌蓉涸附,它们仍为自己贴上的“德国标签”汰卷、“印度标签”的身份感到忧虑涟羞把,毕竟骇贝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除揭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造傻蹈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辨售、原木的袅袅余香破绰,这种气味只属于宾利幻腔哆、劳斯莱斯们赊杠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叫垄。    从业这么多年府械,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挪弛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心单杠,囊中羞涩遥不可及自然很重要编谜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掂款。我认为一辆好车通搽虚,应该让驾驶者舒服反仇挂、安静阀、惬意的完成从A点到B点的旅程菠苏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匿攫,却实现不了我小小的梦贺败。我一直认为功佃,真正的贵族肝氓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谰,即便妥协仍然能坚守初心眯品翱。此话适合改变自己的GT Speed截,你知道吗赌凹?世上最难的事情就是超越自己冬靶,GT Speed做到了 午悔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义偿冒,当你启动它时卞镰檬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辖匙。   >> 外观署:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纽憨辣,作为宾利目前最为畅销的车型农浩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”献搓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级别靖。但是暇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配房苍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者工稀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动笨鞠。当然寇偶,大部分“土豪”车主也不在乎醋录卑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成挫骇裴。    外观提升不是GT Speed的精髓碱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品复,动力让、刚性卑问、减重上的工作任重道远晴枯翅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狡,仅有2.3吨帽莽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重虑热。不要小看这350kg掇枫板,几乎是一台V8发动机的重量闹糖衬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鲜丸郝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腔市疽、多连杆后悬挂和防倾杆等护。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色搁,分别是Burnt Orange(橘)腾顶、Sequin Blue(蓝)溉图饺、Excreme Sliver(银)烈逻钨。为了凸显GT Speed的特殊春,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抢绢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秃讨。宾利工作人员表示驶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加马成淳,尤其是在中国等兴新市场更是突出渺诞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩两陶禽。    你知道胖子多么努力吗茧李捎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时畴媳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奴兼电。那些把高性能作为卖点的品牌旱栋柿,现在宾利也有资格和你们一较高下撕盯凸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸部潞绅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鸽食,其尺寸为(mm)蕉:长4806叮练措、宽2227凌栖滴、高1394篮哎卉,轴距为2746mm款拎奉。我知道卉魔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夯讽,为了让你做到心中有数杉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郎耍。与竞争对手相比脐宿雀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先矮墩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疗师莆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车零,哪怕国内的环境日趋恶劣泉骂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值堑铂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成仿拢嫉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碎啦退,整个过程大约需要22秒逝澎洛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铜快,从而避免占用后备厢大部分的空间交胖茨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘弥胶惰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脑搭琴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感身坛,没有法拉利暴躁实舅享,缺点恐怕是不高调炉恭苟。不信你点击上方视频听听视频里声音贬恢氛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结香辆: 作为欧陆GT的性能旗舰山,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角枷卡,不仔细研究根本发现不了它的区别颇。虽然外观变化之处并不算多许,但是对于轻量化鼻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性得。" "   7月21日伙寝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巷吗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华衡粕楞、北汽E150开,成为第一期家用空间王冠军拔戮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姆观。它们会有怎样的空间表现娟赦杠,不如一起来见证捕镁克。 本期内容开始前聊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧罕簇缮: 好了瓜晤,正式开始第二期内容桐。不过简单说几句饱灿藤,为了没看过第一期的网友们溜:    你可能会发现褪,随着岁月流逝碳胆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭干鼻,也当起了小爸爸秃。恰此时攘搽颁,他们对车的选择可能也有了新的取向仕发蒙,空间大秒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碉泌妥。    基于此诺陵盘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仆禄绩,让大家对车辆的实用性有个较全面食快拓、正确的认识孰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测韭陕花、模拟一家三口郊游的情景实测脊缚培、细节空间的展示衅、实体娃娃的数据测量四个环节进行妒铅痕。   话不多说爽,有请今天的选手孰斗悸,登尘稀! 第一环节刹程:堆放整理箱鸿,能放多少放多少    由于很多厂商枯邦钙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时判,也会帮你量化一下车到底能装多少升伦袜屁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衔横。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凡悍,并加以不同颜色区分涎,目的是给你呈现最直观的感受嚷律享。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瓶谓,仅供大家感受一下腻渐。今天我们拿箱子说话滑了凸,看看它们这种数据到底能装多少箱子喷豹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下加介诉:由于时间关系赫,我们这次只借到了骊威的低配版奔沸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恕,但高配版的骊威有这一功能虱。 首先出场的是骊威浆圭:    状态一纬:单纯的后备厢空间 状态二阿垮酚:放倒后排座椅后的空间 状态三诫氏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炽: 骊威一如我们所想的那样袭,空间的确是其一大卖点沉锌隙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时萍蔽,小伙伴们都惊叹了!骊威侠发须,实力不凡形泪狄。   其次出场的是致炫芥勘:    状态一反袒:单纯的后备厢空间 状态二诲嚏:放倒后排座椅后的空间 状态三拾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痘: 就如文章开头介绍致炫时所说绷舱弯,空间另鸽席、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纽。通过这一环节放整理箱的测试膜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得滦浇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仆拨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孰彪地:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二敞购:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乌梯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碗: 通过摆箱子的实战篓莆输,以及上面表格数据的对比罗温揪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逃揽疚。而致炫与骊威差距也并不是太大抒贩扮,可见其空间不可小瞧限噬叙。接下来又有哪些好玩儿环节灌泥?而两车又会有怎样的表现呢混?请继续往下看龚。" "   今年5月迸甩兔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶茫蓝叮?9挡无用绿齿赣?自由光深度试驾报告》)坍揣叹。当时钝仇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测票敞骏。    6月敢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泰屠。不过3.2L版的离地间隙护、接近角讼派沸、离去角昆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别身锭轻?    几天前风卸平,我和赵璞哪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拴暮钮,这车还行不行潘尘便?    我们的第一站搂缆,魔都上海黎牢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消县五旧。在经历了噩梦般的改签吝燎钞、等待拦、登机仙踏、继续等待之后四,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿篱咀呸:“游遍世界各地勘,开尽天下好车壁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑躲希圣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲍苛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叙绷纪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盒。在此我可以不吹牛X的告诉大家把,我在纽北环实际驾驶过狠郊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型铆前苟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮面伪牧,在国内也非常抢手鹤醚拾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升版委,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障枫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变么鹅疙,基本保留了GTI所有特征犯墒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宋,在舒适配置上也更加的平民化临。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掠无,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件假撼徐,例如两边的侧裙以及尾翼等蚂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的底乐。但低调的外观也有自己独有的设计元素头,例如车头处GTI特有的红色的拉线窖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惠踌棘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中竟变份。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哩土馈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm密萝嚏。另外泉埔晨,新车的LED尾灯造型也很有特色方茫。海外版GTI提供了红色涡录傅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择莫伸疙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现试蓄摊,但国产后或许可以与国内的消费见面哭馁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辩列伎,我把它们大概分成两类辩扒:靠谱的和不靠谱的警拿。不靠谱的原因很多舒酶单,有些续航里程太短顿盖,上车就开始为电量担心;有些性能太差挨逝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比性,几十万买个两门小车首赐,真当我们都是土豪吗婪叹?   不靠谱的理由千千万勺舱户,靠谱的标准则大致相同逛吾。续航里程不能太短玛箩玻,加速不能太慢恐,最好还有些实用性路常丸,价钱不贵就更好了媚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了好,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车评玩摔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辱烂欧,拿汽油车举例的话芹,90%以上都算得上靠谱库纠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朵幢怖,能达到及格水平的车型却不算多讳哭鸿。我们的这辆测试车是2012款的筷毋晤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晦汾。还好时隔两年发苫,e6的动力系统并没有发生大变化胁,只是外形和配置有小小的调整殿社。   续航里程实:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧囱闭烧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群佩挎虽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捆干魔,这其实只是理论值侨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熊寥,实际用车时很难达到晶锨。夏天空调簿蝗、冬天暖风牡、高速快了呈褐肖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缝菠。   这种电动车只是日常通勤还可以矗绕,但稍微有些想法溪揣,想去见个朋友拢旱、买个菜叔啥,心里就得犯嘀咕伍椿。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞍抛渺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跺。   由于时间原因蟹撼咯,我们只能简单测试一下e6的续航能力郝兜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里歌虑,其中高速路况三分之二帝挨,城市路况三分之一己搅病。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来猴慈憨,我们的行程其实就是三段及,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)酚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)脑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刚豁,显示续航里程320公里具。完成第一段高速路程时(43公里)庆,电池余量82%(耗电17%)呈踢酿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穆,电池余量63%(耗电19%)沸藉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沫滑沦,电池余量45%(耗电18%)梳,续航里程134公里(减少61公里)壳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纫瑰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肚臀,比如第一段高速行驶淳嚎旦,续航里程减了59公里够穷,而实际行驶了43公里嚎,二者大概是0.7倍的关系赋惜嘶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菠募,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陆,拥堵路况似乎还更费电一些翁。" "  近两年武,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抵劝厕,很多大厂都推出了自己的纯电动车杭确商,先不说比亚迪这些纯自主品牌情如,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棉。今天策歇讳,我们就提到了之诺这个品牌酪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌踌博袄,主打高端沙娠,并且未来也是只进行纯电动车的研发罕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸵情。今天想,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悉沉,下面我们就对这款车型做一次体验棘屑。   之诺1E只租不卖固,租赁价格为替翅:日租金为400元/天喘,长租(3年期)为7400元/月库梗捌,现在消费者就可以对这款车进行租赁绊汤。   租赁价格包含挥疯菇:车辆上牌捌锰、充电盒安装(7.5小时充满)芯、保险操溜、每6个月一次定期检查保养碎禽牧、车辆维修儡架,7天24小时道路救援涡保稻、拖车以及备用车辆等徒勾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烹现,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泞魂膜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晌,虽然亮点不是很多蜕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离歼菏,树立之诺自身品牌的辨识度贤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系聘邵,辨识度极高视。 既然是同平台打造呢春,那么轴距和宝马X1也是相同的睫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎排踞,尺寸为225/50 R17歌,这款轮胎最主要是为了节能考虑然。   本文导航   分享到嫩木:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉窖受,它是南京依维柯生产的车型鲍,隶属于跃进品牌旗下间经上,是一款定位中高端的轻卡产品暗崔撮。该车是在2013年1月首次发布的抱耸亮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)家俺病,为用户提供了更多的备选车型耸来。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现力宋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丹杠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坚泄潭,宝马向来不走寻常路沽涟,旗下的SUV并非越野硬汉维,而是更加注重公路操控性倘譬,所以在外形上也有着自己的独到见解熬添。Coupe原本只是轿跑车的特征捞司烙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铺藐泵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嚷叹菏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烤策。在这种背景之下赣叼,X4应运而生炭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验味串,宝马对于X4的设计便更加得心应手摊。从车身尺寸来看吕啼堕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掣。然而实际感受上梢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仍陀。它们的关系就如同X6和X5控虹洛,一个张扬双萌、一个低调孔郊诧。要想斯杉剑酷蹄宽?X4很在行泻搁屉。   这辆X4的外观加入了大量M套件嫉撅阮,进一步凸显了它的运动风格蜜。夸张的前后包围降低了视觉重心诉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厢尸媒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倪?所以墒,接近角念、离去角这些数据对于X4来说昧弟,根本不重要顽黔裂。   和X6一样亥疥,性感的臀部是X4最迷人的地方吗菏。如果从车尾来看赫斡,X4确实比X3运动了不少附,高挑的腰线聚豌、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓄乱。对于35i来说尖砍躺,单边双出的尾排着实有些低调休。尾灯的造型是典型的宝马风格皖垫,造型简单多宛、大气肮卤矮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拳伸劣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮雹,前245mm俏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秀遁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)丰,这是一款综合静音鲍极母、舒适陀、操控于一体的轮胎讲。在我看来羔道,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎型娜伎,似乎更为合适篡。" "  原标题唱宠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乏,该车除了外观造型犀利川唤、内饰豪华茸狡、配置丰富之外脑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笛汐。作为一款以年轻芒、时尚为主旋律的产品道乐,NX开起来的感受如何济欠,今天我就为大家正式揭秘坡。(注佬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啦,如NX熊撤、ES习驶轮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍立筐:   NX车型的外观内饰设计风格笨端戌,在之前的文章中我已做了详细介绍侮撤静,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涪修。从实车给人的感觉来看普豢,它的确做到了这点脸突侮,不少人见到它的第一反应就是看荆:恩鹊些广,这车挺个性插、挺漂亮盛卸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秋耙童,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丁舵救。此外颧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯马虾,进一步提升了科技感申。不过它并非全系标配庆嗜激,在入门级车型上近光灯依旧是LED酸,远光灯为卤素灯泡墙琅啦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “菥肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吃辑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3股掇、宝马X1做直接竞争杠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惰捎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES且、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赊仇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦θ纭,其中一款为17英寸握虾含,另两款为18英寸莽申。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骨,在国内的售价大约1700元/条票。   车尾线条与前脸相呼应茶泌,造型犀利浆梗仿,棱角分明悼尉,以凸显整车年轻蠢、运动化的产品定位酶刺魏。同时鞋庞,尾灯设计十分用心户,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果豢犬,特意在接缝处增加了一小块LED衡诽萌。   内饰方面扮弗勿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煎沃级,同时用料保持了该品牌一贯的高水准千,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用队轻卿,大幅提升了车内的豪华氛围衰兜。   据雷克萨斯厂商人员介绍传粹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏忙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统摄旅,它的使用方法类似于电脑的触模板剩拔,并带有震动回馈功能催。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沫齿筏。此外策泉赌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喜,我们咨询厂商工作人员摆捞岗,这配置会不会引入中国扳叼,对方并没有给出明确答复咆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫡,作为家族中的新进成员藤梢,NX的表现自然也不会差糜丰倍。为了符合它运动化的定位丸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强霜硷逢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贺桥。   在海外汗,NX提供了全景天窗襄侩、普通天窗和无天窗三种版本的车型竞瘁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃炭胚纷,采光效果很好扭翻,但无法开启河权陈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讹,采用的是外开式设计逃奴。可以确定的是愁憋,上述两种版本的天窗都将引入中国汹妈蔷,至于无天窗版车型是否会引进此帅,暂不清楚憋炽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疏途记,马自达CX-7在海外推出;2009年揩隧,2.5L两驱车型引入国内唱抱隋,售价28.8万;2010年韭幻纯,增配的小改款车型上市呐,售价29.08万参,同时宣布国产意向;2012年暮俄,海外CX-7停产;2014年水都,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道够,等它国产的人此时已经老了四岁了逢赊炭。   从以进口的身份引入国内甩狼趴,到正式国产经历了四年左右的时间坝沤腊,在这四年中进口CX-7销量并不好睬何,一方面是当时市场不成熟廓,后期竞品丛生将其埋没了渺蔑湿。另一方面原因也在其本身挽串篡,比如定价高羞、2.5L发动机动力孱弱等等涛绢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍递,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔽郝侗。在测试之前设,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畴脓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm囊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乏蔼,搭配6挡手自一体变速箱裳汹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赫,只不过调校要比CX-7上的更为激进块。即便如此醇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梳。   油门的设定比较灵敏没,起步和加速初段都还比较轻盈此攫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潍寒蠕,而不至于拖沓烩链,一切都显得易于掌握瞧漂。变速箱和发动机配合的是那么默契暮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拒兼憋,只是在极拥堵的道路上蠕动时谋刺,1挡与2挡的切换有点闯动而已歪册,问题不大肺诞繁。   转向和悬架的设定偏向运动嘲,采用机械液压助力的转向系统比较重貌际,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣穷焦放。悬架没有“忽悠”的表现湾吻霓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息女稳艾,车内乘员经臣⒛叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”劝谋富。悬架后段偏硬孝票谢,在弯道中并没有明显的侧倾盲饯椽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去家挛小。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错础陇蕾,动力供给够积极忻甲颇,表现不错兄膜险,驾驶感觉非常轻松啸肠洽,动力的跟进也很是及时粮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)桑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壳艾,而且不是那种喷涌般的迸发赶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朵,给人相对内向保守的错觉确秀。   CX-7更擅长的是中途加速痴,比如从60公里/小时开始嘉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漂七拆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吧净,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芒烘,这几天这种沮丧感时常出现藕皇祟。不过也正是这个中段加速的特点词闺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举桓睫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右糙福钩,稍踩油门就奔向3000rpm帛,便能得到很好的响应耗钢,仅有极为短暂的降挡迟疑廷,随后就催逼出了足够的扭矩倍。简而言之晒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廖诉,容易上手嫡废,各方面的表现也都算令人满意投叹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竣然豁,涡轮增压器起到了明显的效果螺梆呸,就像注入了某种精神类药物酷冻录,虽不时刻保持着亢奋状态卧誓,但兴奋状态确实随时可以到来赡,一切都听从指挥摩从。这种持续的加速感可以维持一段时间称霖,心里不禁一阵爽快碳,当然眯娇耿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赋龚很。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里始,消耗燃油17.94升鳖侥内,平均时速为30公里/小时抨菇磊,全程开启空调傻,平均油耗为13.3升/百公里沤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看莱,CX-7绝不算省油的那类访羚诽,准确的说是比较费油栋轻。另外锨岗牧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痞,无疑使用成本相对较高授良踌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毫诵棚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巷邢稻。说实话辨,那是我第一次接触这两款车狡菱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怯敦酵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厘弥嫩,动力同样够用呜,但输出并不算线性宿茹畦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汕炭剁。当时我就在想冀簇讲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碗,而如今厂家真的这么干了甘入。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统疵归茧,增加了几项配置设芳,外观方面几乎没有改动论疵轮,图中的这款车只是增加了车顶行李架鄙、车尾扰流板和挡泥板等选装件僻。   这款帅客HR16是一款7座车型眉如,它可以满足国V排放标准怕,车窗后半部分采用了隐私玻璃守劝半,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢罕抛。当然修,帅客实际上是一款既可以满足载人揪师,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烘取,所以它的车系中包含了5座吮弥、7座弊湾绿、国IV捂、国V等各种不同版本北草隙。   除了挡泥板之外羔犬寄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果培。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锑苟桂,其中的最强模式叫作“Dynamic”辅惫剧,译为“动态”勾控。有意思的是蜂摹疗,在英文里潮书牟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根态南兴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泼韭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗寂跨?——开启动态模式擎烂冈,就等于点燃了一根无形的导火线残。   要追根溯源的话碌,炸药起始于中国瓮硅,属于四大发明之一藏忌,不过相比中国发明的黑火药道,硝酸甘油平时更加安全可控儡,而且破坏力更强按。奥迪RS 7同样如此淮啊,它多数时候表现得比较随和嗅时,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力该地。   首先从外观上就容易看出它很厉害武。奥迪A7之所以独特氏瓶贪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胺,人们将之称为“Sportback”钉剑,在我看来详,它的廓更像是一只优雅的海龟苦崎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汰惋错。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侵累,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光庞狮,所以它已经不是传统爬行类的龟肌廖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拳分,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同污。最吸引人的是那个手感出色的方向盘凑,让人不由自主的去稳稳扶住3纠物、9点位置沧。   在风骚的外形和各种真皮钳堂梦、碳纤维材质的覆盖之下特,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甭诽辱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隧,这一点很好我蝗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV草,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炽。即便在这种情况下但,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价班绩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题罕县:谁给你的自信卖这么贵毁绘瞪?不错尝罚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008釜婚乳,它到底是盲目自信还是厚积薄发劝芥?我们一比高下疆鼓。 外观对比河:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纺辆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算检,所以我决定说点可以量化的东西卜霸。首先吭临,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现棘尺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型簇函。其次可能是由于动力的原因苇合软,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上衔蹭描,备受关注的长安CS75正式宣布上市角迸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纯。在前期的试驾活动上浪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拷,并对其驾驶品质给予了极高的评价道。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乳分,和手动挡车型相比爆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待探娥绕。 ● 外观内饰的简单介绍诧:   在外观方面磷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型些,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辛,甚至连一个小尾标都没有童。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媳取伦,但1.8T车主可能会对此有一些不满梨毯恍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm某徽,轴距为2700mm取,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5恰、奔腾X80以及哈弗H6炔,CS75还是相当有竞争力的牛,它的轴距和长度最大戮,宽度仅次于哈弗H6擂伸饶,高度相比瑞虎5矮了35mm挞虱。   在外部配置上骏毕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辽叛壳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蕉沟凳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巨事。另外朝蓟橇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果集反米,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力乱肉郡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蛊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品端,市场售价约为700元/条稗烫思,在同级别中算是很厚道的配备了烈沦脸。此外刀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品广,只是轮圈被替换为铁轮圈旧爱冀,还是俩字——厚道丰涟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格完恢斯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拎空鲁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渐话革,看起来更有层次感阮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙币酱断、设计毫无新意缎、用料也很一般等不好的印象彤。不过近年来物迷瑟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扫衬违,长安便是其一磊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视才,也很难找出它的缺点掠币,按键碍塘、旋钮的阻尼适中髓,手感很不错系噶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拨,分辨率和反应速度都还不错癸琴,不过在功能性上它只提供基本的导航靛、DVD逼谈堑、电台敢、倒车影像及蓝牙功能绢第,并且无法直接用USB读取手机中的音乐币靛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胯翰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到竿蟹烹,但是厂家对此并没有改进吝宝想,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兽。但是释,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度力怠,同时设备名称也无法显示完整警,在用户体验上还有提升空间技摆。   不过踏,在一些细节处理上茎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泵擅迸。比如在挡把前方的储物格伙钱零,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理委,不过这块材质却为硬塑料累,实际上根本无法达到防滑的效果豁激。另外授量翟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯簿,这点值得表扬句哩侍,但必须手动摁下开关才能点亮潘豌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拐恰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果晌串屠。座椅填充物软硬适中茬侨肮,刚刚好妨拜,并不会软到开久了腰疼谢乏撵,也不至于硬到硌(gè)人适受。除此之外布匆,包裹性表现也很不错拼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痛。另外讹熊悲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节醒菠麓。   车内乘坐空间表现上盼美,身高180cm的编辑身处前排夕凉,头部约有一拳左右的空间坍,此时移身至后排蓄帮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剁奶。作为一台紧凑型SUV车型叮和,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了媒。   来到后备厢憨,长安官方给出的容积数据为590-1560L惕葱肠,表现中规中矩叉喉森。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果隧套,增加消费者对于整车的好感度诡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丁,如今市面上的电动车产品越来越多设吓烽,开始逐渐走入人们的生活痉淌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揪逞手,大家对它的了解可能还不是很多喷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郊贤。那么这款车究竟如何呢电妊胜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菲勉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肩,我们终于有机会近距离接触一下雇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怀肯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质巍噶,因此其与众泰汽车合作旧醒豪,推出众泰知豆电动车丸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同燃臼颊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识偶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驮些警?不管你信不信迟核匡,反正我信了娟道锈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱畦丁叔,售价为24.98万-28.98万元量羌年,共有三款配置可逊洗喙ぁ,全系均未采用quattro四驱系统锯傲爬,取而代之的是前置前驱的驱动形式肺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生实,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水小嗣,1.4T的发动机到底够不够用魔裴厢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧毒,这些问题都难免让人担心雷缄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哗舜纪,它又是否值这个价格猫空勘,下面让我来终结你的这些疑惑踌顺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力崎俺锣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱此,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汰通,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境似胯备,既然大家都关心这一问题梆,那么我们就从这个问题开始一一解决醇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雌安,其最大输出功率为110kW次簿,峰值扭矩可以达到250Nm娜地,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm券挂寸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蒂挤同,动力储备不足方面的顾虑诉,但是这些想法也好顾虑也罢芜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了裂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛇舜,油门初段的旷量微乎其微饱江瘸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虫伸腹,当发动机的转速达到1750转时理,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩块,强烈的推背感也会随之而来僻,如果你不是冷静下来思考一下茫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闹暑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弟貌酗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候椽洞,一开始的想法和我一样贾疥邦,换了1.4T发动机之后擅怀,动力跟的上吗版合?心里总是怀揣着这样一个疑问愁晴耗,但是当他们开了一段时间之后赁挠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格闭,处于D挡模式时盛阮闷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荷唇,但也感觉不到激进的性格惺氦。但是当车辆处于S挡时潮唤庞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉编,整个车似乎突然变得紧张了起来蜜挺,时刻专注着你踩油门的右脚弯案蹲,稍有动作便会迅速做出响应麓靛拦。   在城市的驾驶中涩背时,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障票师,当你深踩油门时圃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拔敞,或者可以说活渴酿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忙圭尘。此外涤练庙,作为一台不折不扣的城市SUV史贰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柬挫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纠峰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恼茅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动桃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆歉帝瓢,整个加速的过程非常线性臣棉欣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乒涉,不会表现的非常神经质矗酞惟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馆,这台变速箱给人的感觉非常聪明花裙咸,可以准确的猜出驾驶者的意图畦卧天,在换挡的速度和时机方面非常到位晃洗蓄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点堤。此外戈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缄桶。当车辆处于D挡模式下方缅儡,当发动机的转速达到2000转时痴脓,这台变速箱便会进行升挡的动作板屋,从而保证日常驾驶更好的经济性删客酚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纺茨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应强,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止负搅撮。   这台变速箱也并不是近乎完美簇,它当然也存在着自身的不足渐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伴,尤其是在低速的区间内察苫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感唯裸。此外覆,该车提供了四种驾驶模式的选择仑绰首,分别为经济冉怂翻、舒适枫堡、自动和动态模式称疮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妊莲寿。 性能测试此:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揉曹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炊,最终的破百成绩为9.14秒锭妙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邪。奥迪Q3在三挡时完成了破百季,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沛。此外孺善,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浅,非成即模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失密筏伪,整个加速的过程十分平顺和线性估射篡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势毫磊铜。车辆在全力起步的过程中绘,由于没有采用quattro四驱系统皑化,车身有轻微的抬头现象肖,前悬挂的拉伸比较明显辣蚀。 性能测试惜鞘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中禄洛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瘫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啤了,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系逃燎。在整个制动的过程中取,G值适中保持在-0.9到-1之间啤随校,全力制动时车身呈现出前倾的姿态交,前悬挂很大程度的收到挤压放芍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乌韩。此外刨洪书,该车在连续制动的情况下嘘,受到的热衰退现象比较明显蔼,在连续测试过后册沦,制动距离增长了接近2米强。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乏,动力方面也足以应对使用的需求猎,尤其是在低扭方面尸俗棠,这台发动机表现除了浑厚的功底夹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平达。对于一台城市SUV来说晦寝控,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灭瘦。" "  你有没有这样的勇气瑟苟霖,一辈子只留着一种发型尝亲,带着一种款式的眼镜判驾海?或许多数人会摇头说不脐魂。试想你现在穿着中山装敢,带着大边框藩钾暴,留着中分头走在街上撕勉,别人必定会投来异样的眼光土。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淡护,但有一种美庇评颠,却是永恒的哦皇,我们称之为“经典”函。就像中山装逐渐演变成了“国服”徊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佬,看似过时的东西稍加润色泼瘸马,就会焕发出经典的力量备。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题敲,也是一个互相佐证的问题苫鼎。正是扛住了时间的消磨冲,一个产品一种设计才能称之为经典孟。而正是因为它是经典兰缎,所以无论时间如何过往话籍碗,岁月如何变迁为习囊,它依旧能代表着美叙炭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角看。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坞娟项、保时捷911客笑、MINI这几款车了吹鼎屁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宛,这是一种财富踩叫,就像一个国家的历史一样堤席,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝床变。但就像中山装一样蛙书隙,如果不稍加改动煎闯,依旧会被人说土气使,MINI也是一样休脱汞,细节的升华会有益于经典的传播和传承捅欠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剿,是全新MINI车系中性能最好的盯沥涕。所以车头车尾都会看到“S”的字样破粒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驴,这是它彰显不同的地方复,尾灯的轮廓更大了咎估拟,但相比老款不够凝练凑,同时你也感受不到它有何种审美的进步爽速,个人感觉它是为了变化而变化茨抖铰。轮毂方面季讳骨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注防灯申,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绍。不过鹿,在真正接触到保时捷Macan之前涉圭晦,我对它的真正实力也有所质疑轿其法。众所周知你,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辅堡钢?带着这个疑虑嗓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅浓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同排幻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型使。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机歉藐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脾诺侨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型差,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猴并。在没有任何参考坐标的情况下患,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怖干介。排除了惯性思维的困扰啤,对于一款新车而言或许并非坏事逼梅手。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肚虚跋,因此有关它的设计特征我们并不陌生际稠。作为保时捷推出的第二款SUV车型却,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韩松,同时也融入了许多独特的元素某暗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征祟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动览恕,因此在细节处理上骏实,新车融入了更加激进的设计元素罢。    作为入门版车型茹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耿酣瘁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渭谢,并采用导光条设计涵,其视觉效果更具科技感铣吉。   保时捷Macan的腰线位置较高结刊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赡赎,营造出强烈的动态视觉效果砂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廉岸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抡亮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格窗撅茨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靡彪,我的同事此前已经为大家介绍凡陛绢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涧。" "   ??????? 提起观致叭,大家都会想起什么穷握浅?这似乎是一个难以回答的问题矗贫。作为一个有着中国血统的全新品牌轨抄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谋。在2013年瘟辛混,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堤叮,一石惊起千层浪供堑澈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手隆。   如今究埂,观致的第二款车型擅兜,观致3五门版也如约而至拦盟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酬狙?它的到来胚遁,在扩充了观致的产品线之后匠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矛?自然是令我们拭目以待锹哎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车妒芦摧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今常懊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型困贤,时至今日都没有做大幅的修改窖。就是这样一个古董级外貌的家伙坛是,最近竟然和新能源技术杠上了把纫。2013年的日内瓦车展上镶闲,路虎推出了一款纯电动卫士盲狼伤,旨在告诉大家卫士宝刀未老笛妓晚。而这些天偿握貌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疲哼,看起来淖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了黑但牵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上先,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望错昏,并未成为现实屎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已含。   事情的转折点发生在2014年6月18日孙署,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车邦,并且这一次磷,车身上已经重新贴上了拉花坝趟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酸圃踌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舜浩,而是一台真正的电动版卫士斗抛帘。   之后通过各种途径的联系粹骸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲜放肚,虽然这并不是一款量产车零苛慑,也没有任何电动机敌豌、电池组方面的参数数据筒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箔缺蹦,我们认为此次试驾还是很有意义的巍慕处。   ■ 外观造型箔瓮临:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷佛井,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菲建。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拇。   电动版卫士全球仅有7台勃什,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丛,基于卫士110车型打造白,可以根据情况容纳5个或7个座椅炯,算是车系中的“旅行款”躺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柿缕箩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓜农。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计坏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犊扭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楼绿筋,丝毫不加以修饰富煌。按照官方对柴油版车型的销售策略钮鞠仇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件努。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分监乘尖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理承汰发,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巧黔慧。正对车头皇寇瀑,右侧翼子板的通风口也是镂空的疏,下方是空调系统的进气口嗅瑰,而左侧的则仅仅用作装饰桃疲诬,所以是完全封死的状态睹彻龟。   平直的挡风玻璃廊钝、小雨刷溅、面积可观手动调节后视镜澳肆荡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邢履献,而在这台电动版卫士上瓢禽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板委。   实际上校歪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致恰胸杏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线雄拣局,电动车窗只照顾到前排乘客寡抱捍,第二排为手摇的宛,第三排则仅仅是推拉窗赦呐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偶龄售,确实芳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绣荚卵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粹须,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揽罢。   三窗式车尾设计除了古老外非巨,想不出更多的词去形容岁盼霓,好在后窗电加热味胯洗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冕。至于各种不同用处的尾灯湿年拳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧达。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩厕,并配备了13针牵引电力接口踌筋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辜。而对于电动版卫士来说夹稍,这款车的拖曳能力也非一般强大禽梯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苗脱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置类糯梅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯踌豹,在这四年一次的盛世当中慨搪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卫阔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成鹦送稀,在经过整体的细化改进后整体更出色矗澄干,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甫粱凑,对于这样一款小车到底怎样莲,让我们一起一探究竟仿卉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车祈倦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碧纺瞪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计曹壤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阔脾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吨叙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择毁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬旎可靠的选择础。   相比现在很多的车型迁湃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰檀套煌,个人比较喜欢这样的感觉屠惠卧,朴素也是另一种风格掠猴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分权,可以说是起到了点睛的作用项,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创督灯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恫澳斜,看起来还有些运动精神鞋港。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芦,同时也是远近光一体设计海写,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氛,更加突出其可爱的造型风格杭拓北,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓖糯,同时也表明了J2的一种年轻风格蔡。虽然是一款定价不高的微型家用车狠狡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗅刃尼,雾灯虽然不是什么贵重的配置街,但对于安全的保障还是多一分才好隙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鲜舷,实际使用中虽然刮水面积稍型隆,但整体还是清理的非常干净己。   在车体侧面造型上详狠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阮蝎,这样给头部空间会留出很多颅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钾缄镜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辰啥把。腰线起始的位置和大灯高度相同虾,这给了驾驶员足够大的视野空间躲簿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陕党讽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高老,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恋。   在尾部造型上腾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孝祷复,同时加大了尾部示宽灯的面积挪,为了就是提示后方车辆注意安全晨讼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹间,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高失加,内部非常的深不过开口非常懈ぢ焓场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包时雌瞥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肝跺萝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寿携童,虽然是钢圈蕉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型靖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拟唯嫁。另外红颓屡,一直让人头疼的售价问题搪勾雷,此次又出现了粱竿尺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势就。价格问题漠钝,在上市新闻 中已谈了很多湾顾,不过与价格相比铆戚坎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统眠汞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后现攘券,即将为各位解开疑问淡宦刺。   观致3五门版已于6月24日上市改磁,目前指导价已公布沥,售价区间11.99-17.19万元 咐百图。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衫:依然遵循简洁的设计思路猫瓜撇,造型更显年轻堆燎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头埂光刨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抚钩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膊。可以说描刷豁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尖豪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蓟旱逼,不过在细节上却更显年轻克烤读。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm频,轴距为2690mm司疼春,除了长度缩短了177mm之外极,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别石。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话覆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉到,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滥。在车身颜色上许翟高,观致3五门版同样有6种颜色可芽考那恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柒福,色彩更为鲜亮倍,也更有时尚感巢办涕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别水狮罢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面害,而前雾灯也采用了圆形的设计攘蓬,更显时尚龟刑热。另外涪默,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯茧炕绊、转向辅助灯和大灯清洗装置迹海违,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卞逃顶。   除此之外汝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妹勿白,达到了18英寸(三厢版为17英寸)办疙,并且轮圈的款式也更加的年轻烁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18送匡。所以在轮圈与轮胎的规格上薪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别分。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酷:与三厢版一致抖,细节改变不大腑姐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怂柯。中控台采用对称式设计敬成,各种功能布置规整魄,按钮数量控制在了合理的范围内锰拈诉,不会给人一种杂乱的感觉浑海朴。平底式多功能方向盘与三厢版无异蛇温,造型很有运动感抢辞项,真皮包裹的外圈握感也很不错口搔奈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置京,除了蓝牙电话磨醒舰、多媒体播放等这些基本配置之外绷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赖陡。除此之外喘敝干,车主还可选配观致逸云的增值服务沟,该服务包含实时交通路况同姆渭、实时停车场信息和地图更新等懦楔。 ● 座椅及乘坐空间纱姬:白色绲边真皮座椅很有时尚感抡媚剂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盆浩,与三厢版顶配车型相同剿吞褪。不过区别在于称茨惩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惦内稳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升齿虽欺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动骂。   在乘坐空间方面确,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缺,并将座椅调到最低位置后潞,头部空间大约为1拳泉悍,显得很宽裕;而进入后排后垃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间便茫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛊。后排中间地板隆起幅度较大阔,长度也不适合搁脚趴虹,中间乘客的舒适度会受到一些影响瘁坎仙。 ● 后备厢驾匈挪、储物空间和天窗膊封:后备厢容积403-1105升苏厦保,储物格众多护人扦。   在不放倒后排座椅的情况下娥,观致3五门版后备厢容积为403升锣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叹。如果嫌这样的空间还不够的话炔稀,将后排座椅全部放倒后久己襄,空间最大可扩大到1105升颇枫。除此之外稿,如果您随身携带了诸如手机构须党、饮料之类的细碎物品的话拱澎慧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间怯事。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇┫×牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墙梨,可打开的总面积约为0.22平方米错宝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毛轰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垄,两者最大功率分别为126马力和156马力表冗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盗匿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扯面簿,其他车型均采用6速双离合变速箱穆。在底盘悬架方面莆萌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统横汝涂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熟撬妓。 ● 驾驶感受骄:底盘调校水准高必,变速箱低速平顺性比三厢版好愤济摔。   此次试驾会上撇悉,我们大部分时间都行走在城市道路中夯洞疽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钙,起步时若是轻踩油门踏板董檀,车辆的提速会显得比较迟缓帕,若要改善的话雀,需要至少踩下1/2的踏板行程度梆为。对于开惯了日系车的朋友们来说米,这种偏向于传统欧系车型风格杰烘廓,而非“一点就有”的油门调忻绷谕澹可能需要一点适应的过程列。   而在整个加速的过程中劣镭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氖酱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涛,咆哮声已经传入驾驶舱褐闯坟,可就是不见变速箱及时升挡经茫按。另一方面苇礁挖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谈晶,整个介入过程并不是特别的线性疙,其工作时的噪音也清晰可辨许,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音显。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧四。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嵌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兢嫩傲,并且伴随着强烈的顿挫感伴吓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呵庇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗣款,虽然顿挫感还是有簧晒话,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沸癌吼,那么我可以回答您献戚,和大众的DSG表现相差无几蜗。陛兔。   从观致工程师的口中得知劳管,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题俺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下轰途,对变速箱程序急惮邵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娃壤,找到其中一个最佳点塘黄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低募。   在手动模式下熟,发动机的表现仍然很积极辽叫,不过由于其低速动力输出并不出众井拭揪,其加速度并不能让人感到满意晦拎,很大程度上统田刻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窘凄。此外售坍容,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时败稿辟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踏陌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔽拣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点被农,而在此前的三门版车型上谁,我们就给予了相当高的评价翰湍。虽然仅从结构上来看教,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夕福蜡,但作为一款家用车惦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涉,高速行驶变道保证稳定性函壳。事实证明妇箔逢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现手,并且从车底反馈至车厢内的声音庭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畏惺矾。   ● 编辑总结伪深:   从我们此次的试驾感受来看题,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弗、时髦的外形苇坟叭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整京。与之前我们体验的三厢版车型相比擒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窝,尽管目前顿挫感还是存在似,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过播,有值得称赞的地方两睛,自然也存在着一些不足泛搂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等峦鄙版。另外萍免胎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蝗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扇宛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羌诡、转向辅助灯及大灯清洗功能劣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎崔,这样看来控,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洼。不过弊粕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢递?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卞俯适。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忍殴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍委现,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型屯题。但个人更喜欢两厢版本弘洽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奋李规。当然痕,作为同一款车借,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惮。三厢版本更加实用宋,两厢版外观更加时尚干练丁。今天带来这款两厢版爱唯欧鹅垢猎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捕胚富。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鳞得,大灯的设计相对保守了诬曝,但也减少了人们对于这台车的争议性驴。从而扩大了消费人群涣磨鸿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好市,各有各的美试剑补。但无疑弯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的遍埃。   侧面的变化并不是很明显搬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动牢奇迁。相比三厢版要顺眼的多菜缄兰。车尾的变化同样集中在尾灯上涟盛编,尾灯的轮廓变化倒是不大使,变化主要集中在尾灯颜色的改变几普梗。深红色的外围显得更有质感母步。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碌等,越野车是最好的选择难喉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车醋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40礁祈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事版,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力离补斧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远囱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挽汝使。除了电视剧的锦上添花沉,BJ40本身的魅力也势不可挡晚钙,下面我们就走近这款“北京青年”谭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惮摔。   外观/内饰舞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试峰村芭,或许有人会问那为什么还要进行测试居郊稼。其实答案很简单几八川,之前测试的BJ40是一款试装车怀拾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尸氢玫,包括电视剧中车辆也是如此社。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变论千,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绢腺。虽然我没有见过之前的试装车降,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异潍,甚至有些地方与牧马人不相上下戳辟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宝龟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氯洽吼,这里就不再做过多赘述挺推捞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰提,你会发现并没什么科技感室眉估,简单的线条参监、硬派越野车特有的见棱见角的气质闯辫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面另蹋。另外锋陋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留镭娶。硬质塑料质地的中控面板很厚实父,比起舒服的软性塑料手感稍差车,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境袒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漏腹,同理使用织布座椅也是一样蒙梅,无论您是刚刚涉过水浑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨米阮,都不用担心轿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堡苍淑,不需要华丽的外表去装饰队饭甲。虽然BJ40有着很浓重的模仿师处,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格督褥菩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藏瓷,那只能说这个人并不了解硬派越野车解稼采。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望干私放,让人想到真正的场地里去撒点野寺凯题。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滇?惊险的高速穿插苛虹田、精彩的甩尾掉头河釜腔、惊艳的侧向双轮行进漆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演促沥。时过境迁腊排,萨博虽已退出中国市呈伞,但把经典的两款车型(即9-3廷实垛、9-5)的技术留在了中国聊莲,在北汽成功收购萨博技术后府寒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脆示渭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型患,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腊俯坪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求傲,主打性价比与实用性糕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皆,只是在某些方面使用了相关技术而已寄矫。   从外形设计上就不难看出警,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影策,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓷讼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妹洗,同时车身上所使用的犀利线条你贬虎,令时尚动感的氛围展现得十分充分闭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赤曝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级刹邯龟,车身各项参数都小于萨博9-3赡弗旅,所以直接套用的说辞显然并不成立甸扩期。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘶淳商,打造一款可以继承优秀基因碑,并适合普通家庭用户的车型妈,成为了设计团队主攻课程洛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情硕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降起悍队,但紧凑的造型与简练的线条嘉盘份,使其观感的持久性更好胁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铆陪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鹿幢嗡,价格能接受危,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型攻。而现在也有很多车型供大家选择疲,包括大众途安辟卵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挞寿淳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现亲纷,它还有一个进口车的身份级搅剧。接下来兢钝翟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靶弦诞。   外观啤:起亚最新家族设计烧,略显可爱概仆,大部分能接受脖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格侈礁搬,同时又有一种独特的卡通味道衡人入。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霸,没有配备氙气大灯百牛权,但全系均带有LED日间行车灯柯许、透镜及大灯高度可调功能徐。雾灯部分的设计很有个性黎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感眷肚得。   由于车身高度降低赐烷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梳当俗,平滑的车顶线条降低了风阻系数牡,流线型设计更加美观痘。全系除顶配的豪华版外纶铺,后视镜都没有集成转向灯功能习揪夯。另外阔,低配车型的轮毂也比较简洁惩,轮胎规格为205/55 R16匙撤。   新佳乐车尾的设计十分简洁哗眯开,总体看上去比较圆润骡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呛皖诬,凸起的轮廓首尾呼应盘卞惯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踞蓄,车顶带有行李架谋,具备一定的实用性舰毋。新佳乐全系标配倒车雷达功能幕提,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卉洞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源埂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椽鹊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌式杆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惠。而提到雷克萨斯顽僳虚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锣,立刻联想到了舒适裂独沁、安静等一系列形容词难菇。   作为雷克萨斯主力车型随微,ES系列占据其在华销量近半壁江山伸,舒适吓藏还、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凌却。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慑洁,更是有充足的理由享受这些评语讲蛇椭。但更重要的是魄廊,在环境日益恶化团宋、石油资源日益紧张反衫、油价越来越高的今天晚乔魏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姐丢。   外观部分市衬憋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纷糙挟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丸惦貌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伪,和前代相比进化明显惟。初次亮相时嫡览蓖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屎躲示。与丰田一样式歌袒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肛惫聪,目前已被广大消费者接受汤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题琳瞬。   外部配置上涧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能论性,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绿垦肩,与中网造型配合不错韭没梧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格媚,轴距2820mm粱惨聊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勉,ES没有针对中国市场刻意加长惦蜗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鳖颈,轴距比老款增加了45mm庇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辞恕握,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型会挞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峭琉。当然戒闭块,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坏。另外础,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内末,更加低调泵怒锑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距痕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厩羔点、忘记沉默寡言的正装车主十派、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拓、忘记... ...算了家裂,需要忘记的东西太多倾瓣爸,你只需要记得一点江,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隘。   奥迪的低调记实莲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)飞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝爱敛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然飘。依托自奥迪A7的造型设计吠纺配,RS7依然拥有优雅的造型谩瓤蓟,仅仅在一些细微的地方绥芳,RS7做了运动化改进隶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骚枚、以及哑光附件掳啡怂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板半浑从、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仑晤。   如果客户需要馁申赐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂角迸隋,其轮胎规格达到275/30 R21歧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气排孔示。排气管依旧体现出奥迪的低调脆,外部看是两个椭圆形排气管獭,而其实际是双出四排气凉躺,因为单侧双排气有节流阀归,用于改变排气通道棚吧视,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撮镐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜗搞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庐枫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹅恭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔群庙。车钥匙裤模、平底三辐真皮方向盘抵、运动前座椅扩卯淑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示记狸桅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靶痘匪,还提供发动机增压压力饭攀蒲、机油温度显示和圈速计时器等数据簿捻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翰腺挖,并提供其它3种材料作为选装炊井。车顶内衬标配黑色织布败,可选配黑色Alcantara面料渭腐。搁脚板垄净、刹车踏板轿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计新。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑久强、一体式头枕的运动座椅莆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悼泌,并提供钻石绗缝朔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冬惕读。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祭晃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘉,就像微博上说的娄,一次刻骨铭心的爱情蠕嫁彤,一次说走就走的旅行什么的馈澄颧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叭很捎,但在现实中惧柬,你不能永远一副放纵不羁的样子供棵污,特别是在资金有限的情况下吠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赤钾纶。此时你就需要一辆价格便宜下、实用可靠的多功能车型部能姐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瓮断觅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岔丘皆,分别是景逸X3和景逸X5帕软妨,形成高低搭配产品布局屏。景逸X3属于入门车型芭檬萝,共有三个配置差厕璃,指导价从6.99万到7.79万元计。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型尉挎守。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拌瑟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像担惟堆。这款车的前脸采用了新的风格样式纫,线条比较硬朗挡无监,造型简洁流畅必,同时又很饱满聪册,没有过分追求标新立异的夸张风格既么,显得更加沉稳沪交。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素顽,给整辆车增添了活力泪量。   除了前脸之外厂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谅,让人略感失望处显,好在整体风格还算融洽铰兴峦,不会给人前后脱节的感觉氰圈酚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm曹、1835mm和1705mm剿,轴距为2685mm辟甩礁,在这个价位上算是较为突出的水平了芜勿讼,保证了足够的车内空间腹碱。" "  在固有的印象当中缚娟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜡晦帝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搏蓄凰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻植俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌济既,作为日系三大高端品牌中的一名耽美鸡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸啃惰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L将。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说套,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格广唉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滤看杆,取而代之的则是一种日系的柔美风格储挤式,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晃档轨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓶扒侧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点皖,并且这种特点让别的对手无法模仿成梨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大械期,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度创氯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面袖次,看起来非常具有独特的风格诡午。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撤枫,不过看起来还是比较有神的凭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耿努啤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舍胸牢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驰改典。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畦笛耗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉局项,这款车有这么长么卡饰宛?实际上后门的长度远大于前门屡,不过整体造型并未收到过多的干扰豪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垦卸,因为C柱的造型更加接近尾部巧帽副,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贡,腰线的设计在在尾部提到了最高使劣,并且从前大灯连接到了尾灯部分鹊吠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韶厢南。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帆闲氏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞄琳老,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拓,到今年4月20日其正式接受预定媒估陛,不到一年的时间齐傻莫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铝棠般。在新能源车量产砰羔、市售的速度锚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌慨抠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巍歉八,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过潭。当然卿如抗,汽车之家评测新车的速度也不慢亩,今天唐醒烁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缄璃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗡孪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款干汕,其中橙色的为增程式混合动力版车型省,白色的为纯电动版车型拿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氯。   ●外观兴:造型前卫现,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布钨,我见到量产市售车之后驮,其外观真难以与概念车作区分醒。宝马i3前脸造型饱满圆润敦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丧疵梢。不过鲜腿,“进气格栅”四个字需要打引号了舱替,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谷距,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跺脚讽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计儒棵缸,让整车看着很有质感且与众不同廓锹。当然兔弧糖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼矢罗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头莽投,但它的车身侧面看着一点都不显小骑啊。在我看来原因有三绞蛙瞳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少含,给人感觉比较敦实斑幻汉。特别是车高数据屁踢阑,它比X1还多出了23mm尝伯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大榔,达到了20英寸莆,但胎宽却很窄筏隙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撕甭瑟。有关这款轮胎逆悔凄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馅句硕,基本都表示由于规格太特殊圣,没有现货也没有报价琅歧反。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质澳赦扇,很独特叼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疆晶椽。尾灯采用得是隐藏式设计媳拟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桑凳,用于显示示宽灯敌含孩、刹车灯以及转向灯等臀箱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧且艰仑,所有光源均为LED稗尸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瞪腹既,欧洲市场上柴油车盛行已久赡纱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展俏。不过近来差滇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粳屉,Jeep便是其中之一辑篮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赐。 ● 外观介绍啥:与汽油版无异亢隧怕,硬朗依旧挨。   从外观上看经纺电,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镐枪。新车的外形仍然显示出硬朗娶、时尚的风格叮双,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诽撇天,提升了时尚感蓄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm健狄,在同级别车型中“个头”并不算大鸥父酸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势歪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匈汉。   在外观配置上凌堵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掠、雨量感应雨刷箩诲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盟攀蕊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的磊。轮胎配置方面驹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹋,轮胎规格为265/60 R18极,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎静,规格也变为了245/65 R18饲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时视卉洽,我们会谈论什么挠度房?是大老粗一样的外观行裤敌,还是“马路杀手”一样的形象物?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镶淋剐,笔者也不例外歧琳。6月5日下午蹋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涛毁,原来大块头也有过人的大智慧笛靠丰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挽、FM两大系列危蛙揭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硷逞探,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兑睹,中国区总裁陆博天到场助阵惜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氖笑旦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车韭褥吓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了澎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魄,最大的意义还在于为企业产生利润投窖。因此倦胃悲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秸,并体现在生产效率岗猫、节油效率斥娶、完好率薪、安全寐攫察、安逼浚和驾驶员体验六大方面唤食穆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沥粱遍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择匈柑丹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拎纬,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞳嚏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生片扩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威宠局京,而那款车型是针对高端商务市场的车型嚏显邻,虽然其内部可以进行简单的商务会议抚邻唱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屡骄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒂藐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格独栋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拳歧伦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求购煎巫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的身疼床,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痘市签,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斥盎猴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气抄能囊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置怀,只是以简单的卤素大灯出现锻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯催久熄,只能说稍显遗憾统。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车类桅,并且其敏感程度非常高割碗膜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格始敬烘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格耙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绞蹈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帛,在尾部造型上也同样是方方正正耪信本,给人以刻板的印象悲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰操,看来稍显朴实无华溉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲤螺梯。尾窗的面积超大稠姐,并且配备了后雨刷赋股李,可以说在安全细节上做的不错钒沸。尾灯的造型也毫无新意瞧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械骞诒,尾灯内部的结构也比较简单沤,并未采用LED也是针对不同定位的选择裙逛翘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悉派骚,尾部配有四颗倒车雷达探头尝剩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鼎鸵。作为一款商务用车臣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方完,而旁边就是凯路威的备胎所在地徘缺拖,这样的设计使内部空间得以最大化利用诗行江。   相比国外的凯路威车型忿嗣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂愧戚竞,造型上采用了多辐式造型危激十,轮胎则采用了邓禄普品牌联撮山。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野牢垢谱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烧蓉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候性嘲,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛔窟。圆润的车身寸婪,没有棱角的线条迟狸,大而无神的头灯褂,都让我对它提不起兴趣碗。第一次见到新款昂科雷时些论,我的这种感官得到了改变诉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贤涧措。新款更加俊朗筒,就像是一个胖子钱膛,经过健身讣哭乌,从大腹便便变成了施瓦辛格栓烧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面古,这种类似于点睛之笔的作用拾四,实实在在的发生在新款昂科雷上面既锑。之前的头灯让我没有胃口丢殊,尽管亲和力不错叼蚀,但太没有性格竣蒙心。连同这个车身倡随,都让我觉得臃肿无比狸,简直就是个满脸流油的胖子骋。新款更换了更有张力的大灯丸费庞,进气格栅也变得更具进攻性筋。这样的风格速恳蕊,我想才是大家喜欢的垮如。   侧面造型的改变不大净,侧窗面积所占的比重依旧很刑!,这和新君越糜皇、GL8都很像豪桐。给人一种重心很低的敦实感韶抡麓。但对于车内的乘客来说颗首皋,这不是个好消息侩,过小的车窗影响了向外看的视野播尘。造成了不必要的压抑感掇蛇。或许对于选择别克车型的人们来说熊茧兔,这一点必须无奈的接受了吨爆裸。   车尾的变化不及车头蝎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性步锈瓦,或许我会更喜欢它贯。但事与愿违息烈鸥,尾部的改变仅仅局限在排气管上盲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘶。这多多少少会有助于提升质感嘉晤哗。也改良着尾部太过圆润的整体气质罚。可以说岭,这次外观的改变奴汕,在这些细节上还是很成功的拾茎每。相当于一次瘦身和塑性菩廓,让它的线条和筋骨更加分明故斤阮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脾滥,纳智捷 新大7 SUV正式上市啼,官方指导价格为22.68-27.48万元首汤耪。一直以配置见长的纳智捷品牌截配必,在小改款车型上又下了一番功夫瀑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辅粕。在体验的这几天时间里掇姑苍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刹兢怜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价新疟葡。也有好奇的邻居询问这款车的售价佳毫笑,当得知价格只有不到30万元时骆,邻居更是深感惊讶糯滦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谋?本文就为您带来答案袖。   作为一款SUV桥凤,“大7”这个名字一点都不为过斑附建,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搅怪教,2910mm的轴距更是傲视群车卤火,也难怪引得路人频频回头戚。不只是尺寸盼对绕,本次试驾的新大7四驱旗舰版怖澎,整备质量达到了1950kg棋失,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摔陛。   作为改款车型溪,新大7的外型经过了一番修改搭,主要体现在前脸和尾灯上蛊。大灯造型有所变化乌话态,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内来杠,而经过修饰的雾灯删翅猾、转向灯和前雷达肪,给人以霸气外露的感觉式。整体上饺良蜜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捕朴瓣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭讲烘某,比较实用道称。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壤砷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上台。从奥迪A8的换代遍、全新奔驰S级的上市晨凛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照刚热。这三家老牌厂商动作频频闭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乏丧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS薯人。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来替痉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屉胜。而随着混合动力时代的来临餐胚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纲讽,可以说从那时起殴吗外,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位没桓峡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市换,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庭宽浪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来星驶孟,以期对它能有深入了解此扭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的裸令号。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戌存。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸射牌。相比之下栖呢,雷克萨斯LS在此方面并无优势删躲幂,长度蓬项、宽度和轴距均落后于对手憨。   即便不看车尾的标识浑酗绣,仅从前脸上幽兰色的车标坎跑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型赊。而身挂HYBRID标识则意味着戮对玖,除了树立当家旗舰车型的形象外讽搜苍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亲恒胺,只是在一些小细节方面令人有些不满彩。如果用最严格的标准来衡量任,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些奔侗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脆牡诚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手家,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑孙擅凳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贿痘襄,这种车型的优势就在于财,兼顾了媲美轿车化的底盘质感南畅,还拥有了超大的车内空间罕层枚,优势显而易见何栓,而今天我们来到了美丽的太湖饶呕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型很踌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心炕慑,也让更多心意欧力威的人有更多选择婚睹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奥裙,不过从售价以及车身尺寸方面来看泻沤,欧力威确实占据一定优势亩散。   外观上欧力威厢型车身造型从挺,并没有阻碍它时尚的视觉感辱兑蚕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车达监矾,时尚并且使用毒幻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观握,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示杆。   非对称化的中控台设计椭敖吹,与1.4L手动版没有什么变化农鳖,首先造型上足够年轻协调灭粉搬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点班刑。欧力威自动挡车型毖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型懊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键信椒娘,操作多媒体更加方便纠加庆。中规中矩的仪表样式没有什么改变鸿惫苏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丸佬。   本文导航" "  有突破有挑战等,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候讣翠逻,就会有这样的感受拔。它太挑战人们的传统审美了库量痉,怎么样也无法用大气曝褥瓣、简洁雾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廷险诉。自由光承载着延续切诺基的重任琳慨,就在这样的争议声中款款走来导狗鲤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浮,挑战着经典疚粗莲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酪甸,在做颠覆传统这件事渺宫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念持。就拿前脸来说胆,好看不好看绝不是我个人说的算的卞酶,每个人眼里都有一个不同的看法少刑。或许慢慢大家就接受了联举。   作为一款中级SUV驳碌沮,车身尺寸上中规中矩紊搽,作为切诺基车型的延续嫂习鹃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惋,但也能看到不少突破之处绥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重捍愁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃桓抹。   本文导航" "  从1985年开始情,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藩究,1991年出现在5系车型上汉,1999年开始陆续出现在X系列车型上箔。直到现在傲齿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞄佬。2014年5月22日凉汀便,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive规闻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型萎斧擞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求穗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW龄箔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么开渴痊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表骇楞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款槐凡,新BMW 328i xDrive赖吻首、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元号。   第六代BMW 3系延续了这一传统涟,将融合了电子气门控制趟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骸爸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弘客钩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型睫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硕巷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缉颧,要了解这个问题前宪嚏全,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垢囊施。齿轮传动式分动箱艾,连接前轴的方式改为了齿轮传动唾,其他地方大同小异撑纪攀。对于宝马X系大部分车型来说凡释擒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能响。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配超,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瑰。由于前后轴均采用开放式差速器混惋,遇到交叉轴情况时懊累闹,也只能依靠电子制动来辅助垢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱百。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呵结蛙,与齿轮结构的分动箱原理相同垒惭泼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拨缺话。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥么水。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沙够。至于控制多片离合器的方式李遂附,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晚绍菲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辞,所以常被用于装配在更强有力的车型上痹甫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绍即伐,以对扭矩分配进行不间断地调节菊烯眉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配头绍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩串唇,默认状态下前后扭矩分配为40面堡:60釜,最大前后扭矩分配理论上比例为0泼泪伴:100到100壬诬缝:0之间牧涟贺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滩男玛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伴驴侯。扭矩分配可以在0.1秒内完成乃。   行驶过程中献咀,如果系统发现车辆可能转向不足叫事购,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痴博,就会减少分配给前桥的扭矩颗,将几乎所有动力都输送至后桥徊肋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恕通,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尽。一旦出现车轮打滑淑梗蛊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制史碉变。这就意味着痉合啊,无论路面如何突然变化褪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棘,即使是在部分结冰的道路上秋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解摩胁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型硷,其中S2属于一款5座小型SUV澎蚕玩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下需,很多品牌都开始研发小型SUV癸。而S3则定位于一款紧凑级SUV纠办,并且采用了7座设计糖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何书,接下来就给大家一个解答外彻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹅扳禽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型差善呈,这一平台就是北汽威旺M20的平台顽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓣桐煞。但是两款车的轴距却不相同胆诚蒋,S2轴距为2560mm鹊萌携,属于一款标准小型5座SUV护。而S3轴距为2685mm梆脱,接近于一款紧凑级SUV互,所以为了能吸引更多的消费者蚂雾并,采用了2+3+2的7座布局肩,主打一般家庭用车唬,实用性优先惫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枚,主要还是面向有活力的年轻人镁扇佰,外观设计更多偏向于动感的元素居多寝沫。大灯组的样式也不俗套渐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低家,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的壕蔽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卸硷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碎,在车身尺寸上还是比较占优势的缓。另外2560mm的轴距表现也不错讲,至于它的乘坐空间表现如何藐摔,在后文我们会有体验排颧埔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乓坊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升问,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了割,车门不能完全打开的话赖钦雌,一些比较大的物品拿取会不太方便擞男。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炬蚂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机丹客篙,并分别匹配3款变速箱沉辑复。此前白缚侥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劝娩。而今天我要试驾1.4T车型疵,虽是短暂场地试驾荚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别需限损,特别是动力上提升明显爬搁该。 ● 外观/内饰霉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菩纺,也做了到店体验的文章吭讲协,1.4T车型在外观纫歇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大祟丝,本文不重复介绍瞳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验请,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哺外,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痘,具有很高的品牌辨识度扩上冯。同时在一些细节方面的改进删炽晦,比如重新设计的头灯保送、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重得。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吴难,采用了全新的发动机徒钱激,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机领腊廉,属于大众的EA211系列袒妻高,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夸,最大功率150马力/5000rpm隶酪雷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一佳戎鲸,而相比原来的EA111系列有了明显进步栏死霉,首先是恢复了正时皮带模,降低发动机内部的功率消耗秆衬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摄汉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磕耿牧,而喷射压力也提升到了200bar吻蛋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱扁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娃拱蕾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛔,前者顶部是“SKODA”的品牌名面盆弄,而后者则是印了“DSG”的字样托。   底盘悬架方面舰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构迟芹。制动系统为四轮碟刹结构精鸵古,采用前通风盘式后盘式配置狙础。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擦妊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目算,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芍独关。由于是场地试驾茅摔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些课习详,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苫,能更好地了解车辆性能贪抢女。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来春,只能在日后的试驾中再介绍涂碧赂。   动力方面娥必荚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话携冲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容佃奇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耪吭汞,1.4T车型的起步和加速更为迅速掇,而且涡轮的介入时机较早谜衬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉山醚堵,动力的输出保持平稳可控的特性局。   使用D挡时村,以1/2油门深度驾驶布称,变速箱升挡较为积极并,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翁,而且换挡的冲击较心У苑凇,不会影响乘客的乘坐感受靶滦僻。而以深踩油门的方式驾驶露,变速箱会到4000rpm左右才换挡拨,加速感受更为明显镁森。   换上S挡蕉律,油门响应灵敏了许多换,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡害泥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感签,在弯道多直道少的场地赛道里凌拜,需要频繁提速的时候分拉峨,显得更为得心应手蹿池芭。   全新明锐采用电动助力转向系统梆,方向盘低速时转向较为轻松澄隘,而高速时明显更为沉稳塘哎,转向需要更大的力度潞裙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撼。   底盘悬架方面拣瘸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怜边停,在弯道中对车身的支撑性比较到位隋侍剁,方向盘的有着精准的指向性缕传魄,转向迅速而稳健楼项磁。1.4T车型全部带有ESP系统汉炬肖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狮,ESP介入的时间恰到好处讲,总能及时将车辆修正到正确轨迹悲恫财,而这套系统并不能完全关闭坤蔡,属于比较重视安全性的设计毁。   在模拟颠簸路况的体验环节廊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用集内途,然而后悬架毕竟是非独立悬架录盯泼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况并竿,仍会对另一侧有所影响矛袍老,车内乘客仍会感到轻微的颠簸受。我们在之前测试文章中也有体验视频钝,请点击查看授烤笑。   更多精彩视频舌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晃,在D挡模式下表现中规中矩事桃说,切换到S挡后油门响应灵敏壤甩,变速箱的换挡节奏更为激进锻堪哭,加速感提升痰田刊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刃。" "  2014年2月26日效素,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市棱。其中T5动力总成包含智逸版弯沉发、智雅版攀、个性运动版共3款丝细墩,售价为42.39万元至51.99万元百凌滤,T6发动机版本及价格保持不变呢疮卫。   据了解性,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怜摊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机模欺哗,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蘑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坏舍碳?本文将为您带来答案死。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面核,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化陈呛,但动感流畅的造型令人印象深刻扯毒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉推茂馁,正如北欧人给大家留下的印象挤。      配置细节上翻蜡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嗅判,全系标配了ABL自适应氙气大灯喉,以及感应式转向辅助灯光坏秤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氯匠桐,给驾驶员提供更佳的视野辉晦莫。   此外使秋傅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航响吕剐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琼羡,探测距离达到了150米蹈恳共,足以应付绝大多数日常行驶环境掇骋。此外迟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统强汐栋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剧氮融。虽然这里看上去有些别扭闺腑宫,但安全性才是我们应该关注的沁诡敦。" "  限量叭峨弘、配额獭炭橇、上市前被订购一空排钱测,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邻穗奉。然而己吓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时农躲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卵辅。2013年吭曙际,经过M部门调校的M135i披装上阵惜,性能已与1M十分接近票,并且这次冲破了限量的枷锁促拘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莆董。正当人们面对路上的1M投去羡慕洞协吞、嫉妒藤寐童、恨时汗俊,宝马为我们带来一款全新产品多,并且它的能力并不在1M之下膳囤,它就是2系的顶级车型——M235i湿攫罢。 延伸阅读瘫购:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泻,2系可能显得有些陌生寸,其实早在40多年前媒锣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耻。此外蜕苟色,BMW 2002车型在1968年问世敞檀柒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型被亲。至此晦,2系的到来并非空穴来潮犁猜轿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瑟,而这个平台也与代号为F20的1系共享掇鸵世,简单来说盎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乳隋庭,这与3畔、4系的道理相同形悄柬。在2013年时岸感,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近崔惮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刻乓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痪洽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姓绵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芥,从代号E82的1M车型挠呕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点如孟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笔感屏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拉令,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呕勿铂,但随着时间的逝去氓,渐渐也成为了一种习惯拿酷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翟,更多是出于对内部空间的考虑蓟袭遍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响牧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数环凤醚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荣度,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感勃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侥炭惯。   当然捍些伦,即使武装到牙齿橡,M235i也不能与1M平起平坐畦酪篱,M家族的宽体车身币捍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的荡,就像当初1M推出时的口号一样“M乒,永远从后视镜中藐视对手”械损,而M235i更多还是为了平衡性能精靖釜、实用性与性价比谎趁仍,同时也为今后推出M2而留下些余地艇就酞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后什陪掠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步础存,针对绅宝D70推出后的社会反响散,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车丧沤酬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赫煞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弘。   D50擅疵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磺杜渴,推出之后的表现往往是人们最期待的迁爱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灭,面对D50的将会是极为严苛的考验秽冲奇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搅,而成功了娘,也将有可能成为流芳百世的一代名车茄。7.48-11.98万元的厂商指导价妮敝,可以说为这场战役的打响兽金,开了个好头虾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统硅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姥甭。此次担任D50设计工作的凯,正是培养出诸多设计人才的博通公司虑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点囤,同时又能够给人们耳目一新的感觉袄痛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题年祷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异统斤,但是当你接触过D50这款车后罗钳挎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素教,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机想。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞬仍喊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹教,但是当你将这些元素组合在一起时惯翠,却有会很快打消之前的念头扔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骏顶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坟芬耗。运动气息浓郁的设计手法慧戒刻,会让你把D50和运动结合在一起炼坎,无论它实际的性能表现怎样败谭拖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象箍土。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方森琴你,比如尾灯的设计手法有些简单仓促倒庭釜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赖艇,面对不断推陈出新的竞争对手薪渴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面渺滤肛。好在随着2014款车型的上市线,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂犁蝗,而这支强心剂的主要成分也很简单取帕叮,一台1.5L涡轮增压发动机博得。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贺,针对配置方面也进行了一定的调整粱涡,其中自动大灯瓮埔、超速报警以及四门车窗衣蹋控升降等功能均成为标配刚阮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夯晴对。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者行伟畴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蒲矢燎。因为从早年搭载的速锐梁量,再到大红大紫的秦念惹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汕稍,它所提供的动力都不曾有变匪肉。传动系统方面豢屉欢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱暮暴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迷祷秀。在城市中经常用到的中低转速区间内理滦,发动机的动力输出比较积极拖,并且通过涡轮的帮助联错,动力在1500rpm之后便有明显提升穿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撇船扰,完全能够满足日常驾驶番票鼻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低协刻,适合城市驾驶次沪怀。挡位之间的行程适中回,但手感略显生涩茄硼岗。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕槁摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车精磊,而非车去适应你溯嗓芹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菲全谢。四辐方向盘尺寸偏大釜嘎第,回馈力度比较匀称窝领梁,因此驾驶这台大块头还算是轻松靖,只不过方向盘的虚位过多告辖刃,转向时不得不做出更大的动作瓦里。   前麦弗逊门、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收龋脸,并且由于悬架行程较长培乘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉侵痊。当然这样的调校也有它的好处樊埠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人人赋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中函表,SUV车型是一种非吵:模耗油的车型据蝎,毕竟以自身庞大的身形来说残氦,自身重量就已经非常大了内剔秃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娶签,这也导致SUV车型的油耗居高不下裙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劫铂勺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炼淬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顾,在众多的SUV车型中恍功幕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度黄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计权浅,这种设计可以说非常的扎眼伐室,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淳江,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盒剃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯靡碘济,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售课,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贩确,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征雀距迁。在RX车型上戊赔故,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条仆编,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捻蔡,从RX整体风格来看毖洼,还是更多的体现了柔性设计的特点亩承缔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缕娜考,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型匠,如果不看下半身兜,很有可能误解为一款轿跑车型妊。不过这也让人们的视觉一亮戒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幢驴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蜡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扭纠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的表戒,没有过多的硬线条介入四,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酚肉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点杆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符诧列饲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力侮伶陶,RX明显体现出有些不足棉肠桶,不过这本身就并非是RX的炒作方向骗可。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鲜型,内心想要一件东西钮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钙,否则你就无法拥有心中挚爱魔患。你想要一部手机渐残,但偏偏要你保证最低消费叉。这种心情着实不爽仍船沛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雌懒峭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统艰讲,这两样东西都是你想要的蹿,售价三十五万不到媒径怜,撇去不相干的配置枢灵哦,给你你想要的博访。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元水橇钠,是不是有点定高了铂谜?可细细一想次,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纪,并且还带有四驱系统门陌。如果单单从这两个要素考虑模淋停,同档次的车型里焙,都破了四十万大关了酶紊灸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皇,目的就是要拉低门槛贯陈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出筏淋锹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件碾椒。但运动元素表现的很细微涡白,基本上都是细节点缀间嘲,和其它配置的A4L差别不大猛逗画。虽然是一款40TFSI的低配车型誊酗显,但从外观上很难发现区别穗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肉,算得上是全车比较明显的运动彰显了矫稼。尾灯内部依旧采用LED发光元件豹檄,总体来说公,亮点不多涪,朴实大方弗偿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后良,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乔愁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锈,除产品名称外敞渡奴,其与JX35并没有什么区别鞍藩,还是那个豪华运动的大家伙剃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搐绥售,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露送。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稠,灯角黄色的反光片是标准美规设计泉,但无论哪种规格县括,对行车安全方面都是提升巳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感廊灸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO变辽,前置摄像头悄然隐藏其中呈。侧面看上去QX60依旧大气稳重肮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刑词。另外嚼咎,底盘上有些部件会低于车身精,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过雀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒙涧动,活泼的细节设计使其更有灵性恒番,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刷,也起到了一定的隔热作用列票净。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顶鲤肯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堪砂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现覆酚饥,静音效果良好宫烙兔。   车尾并没有过多花哨的设计辉琳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骄矗。尾灯采用部分LED光源尽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恨,总体来说比较耐看捅曹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荆么氰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来能,下面藏着的摄像头成像清晰度很高祁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旱渭捌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象词反纬。上市前揪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后氏,不少人不相信它的价值潦溃炉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待须,这自由光到底是什么情况坚势?经过整整一周的深度试驾后霞,我有些新发现可以分享给大家且鳞飘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潞,我的思绪一下回到了2005年左右加巫,那时候自主品牌鲜有SUV产品轿,奇瑞率先迈出了一步墓脸浪,推出瑞虎琼扰土,并领风骚多年腊。当时奇瑞称之为NCV踢婪尽,也就是集合轿车以及越野车瀑,有着越野车的外观和坐姿许,并兼顾轿车的舒适性弘,其实就是我们现在说的城市SUV叔沮。   这样的优势持续了很长时间盟猛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫉柯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涝湿,瑞虎的势头逐渐放缓坝屯,也就不再抢眼了苗醚。奇瑞随之调整策略松够汉,在去年推出瑞虎5这一新车型愧提,与其他自主品牌新对手进行竞争记栋。与此同时澎很欺,时隔半年的今天豪,老瑞虎被重新包装升级姆烷,命名为瑞虎3再次进入市臣姆獭,与瑞虎5形成高低搭配乘混畦,重新获得了新的竞争力韧葡。   外观乖岛:   正如前面所说吹贯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业巢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猾缚杆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节空恫挨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雷,棱角更为突出韩、线条也显得更利索桥罢。侧面增加了镀铬防擦条翻年,而车尾的变化并不是很大可斡,集中在尾灯和一些线条的修饰上泥庇,就造型而言瑞虎3更年轻了干乐。从车身数据来看绊茫,瑞虎3相比对手并不占优优势括诉儡,但是得益于外观的设计绅绣催,视觉感受瑞虎3要稍显大一些藕浪隶。" "  在经历了数年市场洗礼过后箍磁瓜,瑞虎车型迎来了新一次换装快拐僧,代号命名也列入到了家族统一的序列中袒,对于车型的区分更加简明昂慕蕾。除此之外矾额擅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计公惩奴,以及更为充裕的乘坐空间尉衔,以提升自身的竞争力剧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型潜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用椒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连啤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向榔涝登,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车财。   此次改款主要集中于外观方面慧,通过新老款前脸的比较班,我们共计找出了8处变化行,分别为俱啼曝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组试惮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星戮佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大广。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表匪簿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蜡,但在车身尺寸上有所调整恳勾,其中长度方面增加了30mm潭,宽度与高度减谐选,而轴距维持不变隶珐脸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出透纬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35损,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中姆赁控。   车身轮廓并没有大费周章的变化茂谈酪,更多的是在细节上体现新意暑。侧车身防擦条进行下移叫镁墓,并在前后车门中增加了镀铬饰条陋僚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中啪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装囊头,更趋于向装饰性靠拢巾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式颊仟鞋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性玛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗楷取拢,若要找出所有差异腊峡,还需要费上一些功夫迪,在对比过后变化上依然可以达到8处图。依次为啊渺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更始脖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识哗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醇授娠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伤篡,空调按键的布局更加紧密溪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掣桐抬。此外慰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升旗锨。   按照配置的不同关粱矮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菜,大尺寸液晶屏包含导航虽、多媒体全赏、蓝牙以及系统设定等功能督辣,而在操作上也十分直观醚较沁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蒙、风量顾宿、风向等信息幕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少词桶菜,同时旋钮的阻尼与定位适中限,手感较好粱姆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫地眯。   方向盘两侧位置集成了音响薪椽扮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键任,中心区域使用了品牌全新标识瓤,并在造型上稍有改变美。仪表盘则没有任何变化跺翟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侨拿钡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趴摧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窝思勿,但调节方式为手动淀,前排座椅具备加热功能勺淡浮,按键位于点火开关周边区域谭,位置的选择上不够人性化晾,副驾乘客很难进行单独操作缝。   在前文的数据表格当中家视伪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优裤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高筐歧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澄,头部距离车顶约有4指空间叔,直接移至后排乘坐媳电,头部空间同样保持在4指镜惦古,腿部则为2指余量杰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伪颓市,首先需拉动靠背边缘的拉手吞哥郝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒红呵啊,要想恢复到之前的乘坐模式赂阿酥,还需先拉动开关侣猎投,同时扶 起靠背冲,在操作方式上显得不够便利陇散芥。后排座椅支持4/6拆分放倒泉煞岛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泉被,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蜜反,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎敢,含有DVVT技术颊享伍,相比早前奇瑞的1.6L引擎阑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善我擒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菏,在CVT变速箱的帮助下胺颓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作魂赏颁。即使在起步之初深踩油门吉,加速过程也会显得有些慵懒舅琉,只待转速攀升至2000rpm后醒革虾,动力性才有好转惺壁,此时油门的响应能力有了子显著提高校外冈,虽然整个过程称不上动力充沛圣鸿令,但对于城市使用来说算是够了菠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上勒,涵盖了手动盒背浮、雪地和低速3种模式屏派非,在手动模式下可以模拟7个挡位泰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用长趣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用技缚,在模拟挡位的帮助下湍,转速会与油门的深浅更成正比措敖,升档与降挡的操作也会更加从容藏嘛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皆掂。   在紧凑级SUV的行列中桐,瑞虎3的车重算是较轻的一员窗随熬,这为引擎减小了不少负担蛋。助力转向系统的力度适当廉宪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力躲。转向的精准性使我出乎意料菠倪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贯庆,悬挂整体表现十分扎实仆炯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蜡穗纪,令试驾者信心倍增贩嗣。   如同瑞虎3的定位那样宿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盘搬响,它并不具备越野的能力娥危,然而精确的城市定位咎力,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邦钱,诚然朗道举,它在这两点上做的很不错猛檬景,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剩赐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惟,瑞虎3也许是最合适的选择对象浚廷恍。 责任编辑侈嘎午:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厢奖,一晃6年时间过去了贩码容,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剔,但是我们仍然和它有过很多次的接触室,并且每一次都是充满乐趣的体验县。今天我们又把它请到了这里县搐柒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镭秆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型遁吉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能外胃耻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气末面。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娠僳攻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蒲椭,自然整车价格也就能便宜不少桓,降低了它的入门门槛寄。而以我们消费者的角度来看倪刀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媒清,这也是我们今天把它请到这里的目的粕埔坏,测试项目很简单磕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现献避,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堵。   ●日常驾驶动力表现挥蠕:低速扭矩充足侠,高速动力吃紧盯恐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卡埔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勿投,但机械结构还是更适合在野地里行走嚼婆菩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魔溺,外形设计屋拼、车身尺寸翁士纪、参数配置全都没变秃,只是换了一台发动机扁从,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荆哥煞,双手需要时刻度掌握住方向盘扔,总之开着它你不会觉得太轻松碧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了啊庐旅,大家也都心知肚明填桨捅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓢稻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帛椽,参数虽然降低了铆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宦弟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琳,并且只要车速不超过60km/h阿搁僳,提速还算是挺从容烘芹艘,也有一些推背感慑庙,感觉并不比3.6L车型差多少悼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矛,脚下的油门响应明显迟缓了不少狙,如果你心急的话奋希,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咳圭笺,否则踏踏实实的在路上巡航际端。   ●油耗测试拆邪:正常表现顺,不惊不喜驮。   发动机排量小了删恨械,除了动力影响之外劣,油耗也是一个值得关注的指标鹅蘑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颂诫沛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伞视娃,拥堵路况大概在30%左右队,畅通路况大概在40%左右剧刊哥,另外30%为综合市区路况四谐,全程平均时速为31km/h潍叼忻,最终计算出平均油耗为12升/百公里炯蘑,算是正常水平题亨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过不富途,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题断,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了始,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹬枚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倍龄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高襄鼓,很高蜡彻汰,或许我接触的都是高配车型趟齿,包括纳智捷大7俊蜕惋、CEO等车型咆比,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助杉广砰。今天快帮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV箱吻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧天锰坪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孝?下面脊场,我们就来看看详细的体验报告蚕。 可以看到樊簇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戈陀堤,这在于其他车型包括纳智捷大7复娥缴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现料扭。这次试驾的优6 SUV也不例外舍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毙,为了突出这款跨界SUV车型的定位揭镀,外观设计上更年轻有活力沮,对于年轻人应该有很大的吸引力弘贰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缸磋眯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谅睛猩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酮晦,轴距为2720mm雷凶,可以看出这是一款跨界风格的SUV聊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滥械,最大的优势是轴距要长出20-100mm催,具备不错的乘坐空间临,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎铅怕弘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垢绷,尺寸都是215/55 R17贬牛娃。可以看出在轮胎的型号上婆,国内销售的车型都有一定的缩水队技,当然为了控制成本缄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现兰级汝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮们罕沤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兑桑,两侧的LED刹车灯十分扎眼腻,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸡胶。" "李老板的慷慨苫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谱然。下面回到主题馆,从之前收集的网友问题看输熬,大家最关心的有两件事儿懒立稍,一个是特斯拉的性能锈撑熊,另一个是特斯拉电池的续航能力坎教,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宛。简单剧透一下浮东千,性能方面特斯拉相当给力倡藩裙,续航能力方面我个人觉得还是不太行码喷伺。 注爸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型庞柿闹,文章中提及的“特斯拉”瘟谎、“Model S”等名称均为本次测试的车型倪。 数据解读磕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垢靠守,所以今天我们就先从数据说起恰凳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胖薪焕,而我们的实测数据为4.7s点姑,比官方公布的成绩略慢苦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烫蠕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卸。由于采用电动机驱动彼躲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车漠穗说,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑被,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态迁蔽弦,直到完成整个加速篡靖双。电子系统和动力系统的完美配合贡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限崩呈,这是大多数的同级别车型都很难做到的甭诵母。 0-400m加速尾速媚:170.124km/h 加速时间卑:13.63s 由于采用了9.73咐滤墟:1的固定齿比变速箱搜嘛萝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唉,在加速曲线图中侵镶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线构孔,车速和电机转速完全是等比例上升囱硼。这里说句题外话隧,官方公布的电机极限转速为16500rpm焦帛,最高车速为209km/h肖帆,通过以上三个数字排钝容,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吩刀殊,有闲工夫的朋友可以试着算一算碗甭。 0-180km/h加速徐挝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G擅覆龟,峰值甚至达到0.7G耪灿斑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逆虐察,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看停捎,当车速超过150km/h后贫涧显,车辆的加速度下滑比较明显峰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现受省,工作人员解释说为了保护电池尾辩封,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侥舱敞。再多说一句湾煽,这个速度日常用肯定够了菲客,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邓情宏,但如果是赛道红酥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道风氓节,有大直道的长赛道记康釜,它应该会比较吃亏瘦诡羚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泻,常会被贴上大排量坟特赡、暴力机器骨少、拉风外形和肌肉车等标签巷内瀑。这些词虽然简单盘寿己,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征门式捌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吠。近日铅沫距,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恫市竞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称磊惮锋:科尔维特C7)笛,肌肉感十足的外形窃嘶漆,手动拆卸的硬顶世,再加上6.2升自然吸气发动机等熄诧了,都是它的大卖点挽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俩赊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时点,外形变得更具攻击性纤。不同于以往车型确,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抠,只有头顶裸露在外闲党狠,非常特别梳粗。重新设计的6.2升自然吸气发动机对,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余底稿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机托,最大功率640马力办戚菲,峰值扭矩814N·m)饶妙翁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喝截壁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势福墩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芭:5.3万美元)牢宿,几乎没有性价比可言料苯,但相信越是稀有的东西圈戮,越有人喜欢开栖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆边耻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话集谋偏:400-023-5599 地址魏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鹿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纯何,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狈。而这款车本网也进行过多次报道与评测拢纱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蕾举,比如——空间与电磁安全性财。   有朋友担心脖,混动车型的使用空间会不会很小翱铩,电池电动机发电机都需要摆放位置缄椒尼,还有散热系统解洪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧暴痉。   作为一个“热心肠”守函籍,笔者决定帮一位同事搬家股,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犯随碘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱前、两个大型行李箱搂、三个双肩背包句,两个电脑包烂,一个猫窝究届门、一个全新的大睡枕搬走涕掂乡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忌彼。好吧揩华,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大顷判,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上富,从图上我们看出甸姬老,在放入体积规整的水族箱水缸后馁,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间慕狡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粕,并留有一定的间隙量隆灌布。   而后排在放入水族箱地柜后俄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱叙。得益于巨大的后排腿部空间悼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捆。而后贬漆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线层。当然深嗽,前排的空位是为乘客准备的复。(为维护试驾车整洁奉沏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邓抒。)   我是一个希望低调的企业主谅麓宠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弘皖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少皑,后排音响控制梁泞哪,前排座椅调节按键藕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子半虐、空间成病、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流擎郸,大电流产生的磁场对人的健康有影响似靖。英国专家认为常:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狸,高于该值杠报,儿童将面临患病风险碍的。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少擂反控。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾蚁伲害秒晶宋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洁罗。   简单来说廷伯寇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怖跑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淳髓豁,如手机凌,对讲机假米翻、信号发射塔等阂敢,而低频电磁辐射离我们的生活更近太,家用电器剃图、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射溯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可答吝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涤,前排座位廷光,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量宏邯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尾瑞势,不具有权威法律依据鞭碾,但既然是国家允许销售的测量器材卞棱,其测量结果绝对拥有参考价值巴攘办。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谅擞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量橇叮感。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疥,首先是油耗颈甭,我们在遵守法律规定的情况下藉箱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篇冀,而结果显示咳聊憋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车教返,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茂缴贡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豢笑。   混动车型比普通汽油车重相籍,驾驶感受会很糟吗?   确实盆,混动车型由于需要布局电池糜垒、电动机掂、发电机镜、散热系统及控制系统媚,整车质量肯定会增加珊闭,但通过驾驶箔南丰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感编,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讨踢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仆县秽,使用感受更接近与现代的美系车型刻暴逞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性假,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极悍饶,而在高速公路上抠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了欧蔽净,取而代之的是风声与路噪声殴祷。而操控部分惰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了酚,你永远不会感觉到生硬的颠簸福,一切都是柔和与优雅抒惠,当然鬼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的露。   最后悍,我们通过以上测试炔沤呸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性粮韩俩、油耗及空间实用性上都出色表现庙,而为此你仅需多付出几万元的代价怀淮,加上经销商的优惠辨函,凯美瑞尊瑞物有所值号隋,而你现在需要做的教昏簇,就是去店里亲自去试一试瑟淡超,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接番户怕。 图/文柯馁面:丁艺   丰田汽车日前宣布冉肛孔,截止2013年底的视交,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录婆。诞生16年来韧凭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区窗锣坦、备受600余万车主的信赖和认可催褐狗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藏莲肉。 责任编辑弦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后擒陌,MINI凭借其漂亮个性的外观变昏藩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心把蹈。2014年北京车展上恨项,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成硇恕(点击进入上市文章)钎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化哀,同时在配置方面也有一定得提升垂凯我,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宝蹲填,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迁亢,售价区间为20.18-23.68万穿蕾磕。虽然只有4款车型可以选择锑,但从大家的关注度上看楼琉藤,很多人对这款车给予了很高的期望成。今天摔,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虎豁,两款车虽然在级别上不同煞猜寞,但是在价格上却是非常相近乃堪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哇时嘲。下面湾哨啡,我们就来对这两款车型做一个对比守,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疯矾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂硗瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筋分屠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涎。当然苏,作为一个自主品牌点什卧,想要和这些合资车型抗争处络,就需要在配置上有一些诱人之处操拓芬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浦蓟,从车型尺寸上看活坡哇,H8明显要大于东风本田CR-V沃掀,但是价格却几乎接近跋朗睬。如果您的自主品牌不感冒的话董,那就不用在纠结了放冀揪。但是蹈写,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话费,那么H8的确算是不错的选择挥隧堕,至少从轴距上就已经很让人动心了狮泻不。   =============分页符=============   原标题敞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扔驴,哈弗H8还是小胜誊歌,其中H8还带有液晶中控屏雌,而CR-V并没有配备中控屏腔剩侧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哀。这些东西的确也是非常吸引人的完。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厘叔擞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验苗,平且还配有ECO节能模式顶潘秋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冻。H8还配有坡道控制系统樊茎,但是CR-V并没有配备这个功能擞切安。另外脖,H8还配有三种运动模式焙技颊,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘘节提,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些波间灵,当然H8属于刚刚上市的车型蛾尸,并没有试驾车让我们来进行测试陈槽凄,以后有实车的话未塘汞,我们会进行相关测试缝等慷。   结语骸广诧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缕眯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的滥晾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擅让附,某些情况下还要超过很多合资车型崩建,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下残浪。 责任编辑掀:赵春晓" "从1985年开始砍地扩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怯,1991年出现在5系车型上武,1999年开始陆续出现在X系列车型上阜。直到现在泞答菏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匿,提升着宝马车型的操控性和运动性涕欠。让牵引力发挥的更加自如歉,下面鲸封,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现康济贺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱梳涎。在车载计算机的控制下蹿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整繁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狈,而且动力分配比例范围达0-100%仇,赋予车辆独特的动态表现霸咳。 与传统齿轮机构相比抽,xDrive动力传输响应速度更快仿典,分配比率更灵活唬彭,通常栏嚎无,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裙村堂,保持车辆转向精准灵活撑丸,初睫畴、中段加速更为直接的经典后驱特性罢良涟。而在弯道徐丧、湿滑路面凹、或紧急变线等极限状态下仁宿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潍氛,增强了车辆的稳定性和循迹能力芹次氓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蟹踌惺,在附着力降低的情况下为舷崇,更加考验着前后轴所分配到的动力偷赋郎。通过一体式底盘管理系统的侦测高淮辞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下写,最大化的改善转向不足和转向过度腺劫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上班慨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现遣。宝马4系在绕桩和紧急变线中此,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钱南多,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陇队巫,更灵活让。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上潦玻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域被宠老,公路性轮胎打滑严重幸办春,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烩佛,还是能够胜任一般越野路面倍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑猎广蹄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)亥夸,宝马X1一直以其运动性示人屋爆辈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乔歼。但是不同于一般运动车型不擅长越野五璃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汞柑死,能够让车主在假期到户外撒撒欢锤哥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗八?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淮纪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时股古,带给我们SUV应该具有的越野乐趣库榷弄。   在消费者最关注的价格上诡,我们分别来看两辆车毋浑藐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元提旗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元法。从售价上我们不难看出捣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜜苇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3帅胳驴,价格区间跨度较大菱警呐。   外观尺寸对比疗拆:   首先毛,从外观上来说拎膛,宝马X1极具动感勿。其标志性的双肾格栅已经不必多说恃,远远的就可以知道这是一辆宝马十。而那富有动感的线条沛,将其外观勾勒宦橙峰,即使是静止在那里船卯蚊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长健锯鳞,感觉比例似乎不那么对称床斗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咐市栏,而且作为一款国际范儿的车秃纬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劣。虽然宝马X1有修长的车头苯簿虫,但是驾驶时却并不遮挡视线秸,仍旧能够清晰的观察前方路况哇涣。   相比之下蹲弄户,奥迪Q3的外观略显沉闷蚂辖磁,同样的家族式前脸显得十分稳重弟啪。虽然不像宝马X1一样运动憋览,也符合其SUV的定位寡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倘蜕北,这也让奥迪Q3的样子更加传统限。不过宝马X1虽然外部空间不占优势界滩衡,但是内部空间却优于奥迪Q3怖,相比来说搔剧,宝马X1具有更大的头部空间蹈共,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泊甭晶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长桓盲们:4477mm 长速缆污:4385mm 宽尉蹿:1798mm 宽那速:1831mm 高谜悼:1577mm 高动糕魄:1608mm 轴距辑:2760mm 轴距漠:2603mm 最小离地间隙浑稠妊:194mm 最小离地间隙款:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞘瞄,宝马X1具有灵活的操控性困行,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性博韶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化时茬感,作为一款 SAV巨闲融,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣曙破。   实际驾驶中技闷谢,宝马X1的路感清晰楔,虽然车身不心彰搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径空痹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蔷说寿,带来更多的便捷仟杆。行驶中鼻开,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斗碾叭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蕾洪肩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牡恒怖、高精度直喷与电子气门三大核心技术漆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凶遁,在动力输出上达到高低搭配的形式类。而宝马X1带有的ECO PRO模式世,可以帮助我们进一步节约油耗拍棘,让油耗能大约降低20%禽透莆。 两车基本配置参数对比雹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慨:通风盘/后戚:通风盘式 前烩皋:通风盘/后究我:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题埔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV硕阂,我们不仅仅需要看其运动性能财摹几,还需要检查其越野性能事乔攀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色珐偏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统计憨通。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成讹恒非,为了能更好地分配轴荷斑蹦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魏氏鸽、后桥差速器前面奈寞。正常驾驶环境下酞咕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮艘,当检测到前轮附着力减弱时校,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煎狡惭,帮助车辆脱困巍畏豪。   通过以前的测试奈捆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用理,对于应付难度不大的非铺装路面来说剖彻统,这套四驱完全可以应付恭肃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能默,加之悬挂行程过短劣驶色,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试痰底,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篙垢,偏向于公路驾驶晾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衬撑途,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郎龋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中龟赂,动力的分配为40:60得,在实际日常驾驶中锨鹿矩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龋饭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陶对,在车辆出现转向过度时炮,车辆会将更多动力传递到前轴锋醇努,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性太瑟,帮助车辆脱离失控的状态茅手。在弯中逐渐加速的过程中边操,由于车身的重心靠后双俩纤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钾,在这种情况下扮恼太,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茶撅梁,减小前轮的负担胜缆情,使车辆获得更好的指向性苦横桃。   无论是雨天涕覆夕,还是弯曲的山路麻桂寝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对硅。而且在大角度爬坡及碎石路段拧褪捆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鸵。尤其是爬坡时郊,动力能够智能输送至前轴椒剂,让车辆轻松前行飘。而在平时惺,动力又会自动分配于偏后驱乓,让运动性得到进一步的体现萎矢盼。此时的感觉是类似后驱车侨庙裴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潍吠,让车辆行驶更平稳镀阿。   相比而言烧乌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脾梳刮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高街拘储,具有良好的越野视野厢铆,但是宝马X1的离地间隙更大措,通过性更好示蠕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少福,尤其是其具有更多头部空间胚,如果越野时赔豪,可以适当调高座椅坐姿喊。   =============分页符=============   原标题辆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堡冯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩济,所有的按钮也都在触手可及的位置唐培蛊,十分便于驾驶者操作竞。而且两款车型都选择了年轻鞘抹、时尚恨、富有现代感的内饰设计糜沪黄。   两款车的配置诲全税,无论是奥迪Q3滑沪敬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坑处。尤其是宝马X1的iDrive归、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绊图粉,宝马X1更加简洁橙盖,而且操作一样方便菜牧褐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谐。即使是刚接触宝马车型的用户四,也能在第一时间熟练操作笺烁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热观蜂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性掠视。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挞甭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挨。例如像最低配的宝马X1蛊嫡垄,虽然价格极低哗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了岗评。Q3低配也是一样矩棠号,配置较低彪。不过如果您不在意像导航汞、座椅加热等配置妨拆苗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亥室虑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后寒河借,我们进入车内来看看内部配置以及空间片琉舱。二者究竟谁能更胜一筹垮操涛?首先来看两车的安全配置磋。在气囊方面炔距帅,奥迪则更胜一筹砷,在两车装配有同等位置气囊的前提下虐辟帽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊手狙垢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜突晌剿,它全系标配有防爆轮胎爬,即使发生爆胎通杏围,也可以继续行驶圈靖谩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谭宫端。此外防爆胎也节省了备胎空间警,让后备箱有更多的储物空间搽琼虫。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间损。从车身尺寸上来看悄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矫恐锹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势渤天。然而车内乘坐空间方面龄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杭讲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度揩感仑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题负备确:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脸钳牢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烦籍门。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抖。但由于国内油品的质量不佳平囱,为了更好地保护车辆发动机狭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坚。而其他配件的保养周期上儡牟无,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养被乾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赤:   861元   xDrive20i横彤:   1036元   其余车型杉畴:   965元   sDrive18i憨土次:   861元   xDrive20i涉:   1036元   其余车型嵌郝:   965元   sDrive18i赴努势:   1609元   xDrive20i郊颈:   1784元   其余车型玻:   1713元   sDrive18i逆把:   1386元   xDrive20i垫:   1561元   其余车型踌吻:   1490元   sDrive18i糖:   1591元   xDrive20i雇棘:   1766元   其余车型唯弟肩:   1695元   sDrive18i测玻:   1609元   xDrive20i票娘妮:   1784元   其余车型荤磐嘎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谈草:●牛趁:需要更换 ○啥盾副:常规检查笑确才,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掠扔堆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滩山、空气滤芯和火花塞妊诬。花费支出大概是2691元馅蔷。4万公里时还需要更换汽油滤芯空浆裳,支出大概是1382元奇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爆,保养中也没有出现更多的费用支出惜骄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用关全。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注来丘谎:●蜂栏:需要更换 ○帮:常规检查趣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出博,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费羞娜汞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同门衔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加危劳欢,能够更好的照顾到爱车的每个细节佛围栖。   总结较: 总体而言退坪挝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弯厂桶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侥镭荚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梦,整体内部空间与奥迪几乎相同窘些。而在使用保养方面幢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瞳盎,但是其配置也相应有所减少材封窜。作为高配车型吼使逃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雹提。 责任编辑懒喇寄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轿韦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会僳。它足够漂亮了便块场,漂亮的让人感到迷茫淌叹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烈慑酶,由于在国外房持茬,我不得不比以往更谨慎的驾驶胶菜可,没有做任何炫耀的动作挡些飘,但依旧接受了不少注目礼蛙先抨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来池朗常,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啦峨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内木糠梁,只好出此下策软颂:按住野凼停控器澳岁藐,“砰”后备厢盖弹开了陈仍怒,老头愣了一下祈舌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢链邻恭,并给了老头一个友好的微笑穷陡,关门走人了抠。这时我才知道搁赎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量默革腑,它的曲线诱人豹恃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羡骚,但令人心动的地方是从B柱开始的筛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级圣浑拉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性报。也难怪屑,差点忘了蘑,我们这台车选装了AMG套件腾力,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撑疾娘,没套件的车感觉就差了很多释。   即便如此称洼,它的妆容仍是存有争议的瘸陀汞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧省。左派以我为代表(全部未婚)苍纺烷,认为它的骚气指数接近满格搔酣,尤其增加AMG套件以后瘟,能骗不少小姑娘虏惟瑟。右派以结婚生子的同事为主案界,他们认为车身不够修长墨,不够秀美吨床。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捕吩锤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虾澄,但又内藏了些许的凶狠冯侵。   不过我们两派的意见同样有交集红,那就是从侧后看去磁睡,它的美感更胜浩矫苯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娜溃,远远的从背面欣赏它匈呸佬,真是太美了肌覆。   =============分页符=============   原标题面裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稳嚼,它采用传统的氙气大灯酗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统解瑞却。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少橇。另外涤,与前包围上的空气导流口不同的是籍遂钨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用施哩氰,不得不说其达成的效果是相当不错的逻体亲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闻,但日常使用中也是在令我提心吊胆硼,还记得开头那个故事吧起棠融,告别老头后我驶出了停车陈式凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蹋檄,压过了一个并不大的小坑洼撮常,胎壁被硌破了另咐将,轮胎在5分钟内全部撒气闷冻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用杉瘸,这个下马威让我措手不及北派。   =============分页符=============   原标题县渴怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中岗海扇。坦白的说峦,这套座椅看起来特别有型戊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色丸排,为了照顾大多数人对于舒适性的要求糕惊郎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冯。   眼前中控台的造型任,甚至细节都与奔驰A级相同尸黑咎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勉溃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样斥记功,总让人忍不住多瞟上几眼某内迷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搭贩,触感细腻轻坍。   =============分页符=============   原标题艾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巧普搔,各项按键的操作都很顺手穿,但我多希望能提供翻毛材质川虫肠。另外肠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苍桃刺,回馈力很泄古痢,而新款车型早已没有了这个感觉府光拆,让更多人都更容易适应陌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寡墟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溶扇,特别方便虚施介,当然了回狈,这并不是CLA级的专利汐,A级也同样如此半。总之对此我们是持肯定态度的捌惮坷,“怀挡”显得复古夺洛校、特立独行嗜巴浆,而且省空间翅,利大于弊鞍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同隆,不同的是它很强调对网络的依托乡去悄,这几天在欧洲开了不少车簧掳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联殴。几乎所有新款车型都支持与手机互联回,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能摔佳,还可通过手机网络访问互联网怜奸、下载官方APP程序和导航淌,这是国内车载系统所没能赶上的蛔舞虽。   =============分页符=============   原标题筋隋门:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说覆烯蔑,空间实际上是够用的炉酶匿,毕竟多数时间都是前排利用率高化荒。我同事身高179cm很脱,在前排头部有一拳的空间摊暇池,在后排就显得局促了丰伎肺,后排乘客反应压抑感比较强县眯井。   不过我坚信奈罢,对于CLA的车主来说空间是够用的岗但,因为后排不会经常有乘客宠炉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用啦掣。   =============分页符=============   原标题复仆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瘫问,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机牢拢菲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陀嗣渺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凉挂叼,配7挡双离合变速箱凤,带有换挡拨片季矾。拧动钥匙欧髓匆,发动机被唤醒噬箔脆,车内怠速状态下的静谧性相当不错病川,我们出发了担虚化。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陋会蒋,不过CLA非常容易上手伶,舒适模式+D挡表现得有礼有节焚侗匈,整个驾驶感觉极其轻快戮芯,这是一辆易于驾驶的车那纶,不论男性和女性都会觉得很轻松畔抖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性襄腥,转速时常被控制在2000rpm以下捐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剖返,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卷差,而且在低速中它的换挡依旧平顺补,并没有出现那种令人不悦的闯动苯雇。   切换到运动模式爽街,变速箱首先变得更为积极粒及,整台车的性子也开始急躁起来纳,随时准备着接受挑逗净,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帅。油门的响应也更为灵敏来,初段就能得到不错的效果浪刮,只不过排气声浪并不那么有气势特淖睛。   至于转向楔地跺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻佃老懒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转街无蠢,那样的线性和柔顺标程,简而言之非常舒服骆良。   CLA的转向感觉则不然券揽蠕,它少了些紧致的细腻感瑞凄,多了些轻巧菱。这套电动助力低速中没什么特点爽,属于偏轻那类的踩携嚎,或许女性朋友会喜欢寡辈块。高速下转向逐渐变沉颇衰,更易于驾驶瞎县栋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绊,比我想象的要好不少叮无镭。   不要被AMG套件所蒙蔽惯晴类,悬架的设定并没有那么生硬垦份,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擞婚放,整个感觉还是挺舒服的部九,回弹的特别利索软丧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搁棠,起码我在前排开车是这样一个感觉贪水,只是后排的乘客有时会说媒:颠!哎搜,管不了那么多了揭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人歌肖,驾驶感觉对于这台车来说重要伞莱。   =============分页符=============   原标题赴哗性:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胎伎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现猾偶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炔,无法进行有效的弹射奠高阔。起步时有将近一秒的延迟贩,之后发动机全面发力材潭椿,此时轮胎打滑非常严重驶痢烹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酷串狙,导致抓地力不足脱晦。怎么形容这个状态呢劲陷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速舰糖,四肢虽然在飞快的挠地拧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骄绢燎,各位想象下画毕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态芭每,双离合变速箱准确的完成两次升挡碱钨,换挡速度很快僳,最终用三挡达到100公里/小时的速度赴矢里,时间为7秒整踞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刚,因为看到严重的打滑时我特别无助藉嗽,尝试了降低转速起步寺百,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地判椒亮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中才,而且车身的支撑有效颓,车内没有特别明显的前倾感觉窘秸仓。从刹车曲线来看皖撂,自始至终加速度都在-1g左右簿,最终成绩为38.46米腐蹈菩,符合奔驰一贯的作风炯。当然拳侨哦,待拿到国内的测试车后江焙,我们还会进行测试光鞍,看看原厂的轮胎表现如何茸虎。   总结赤:   从国外的销售情况来看侨思宠,CLA是相当受欢迎的吃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料成,CLA在美国同样有着相当不错的市炒∈叻铩,2013年后四个月销售1.2万辆膘警卉,势头相当迅猛射陌,可见其受欢迎程度橙涝。   进入国内后我想它会得到同样的关注糕,随着细分市场的成熟惺糠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呛伤羞。奔驰CLA级能豹,主打运动敞帆略、年轻韶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎取坡,尤其选装AMG套件以后效果更甚惨藕肖,相比奔驰A级酿髓深,它的吸引力显然更大恨扮萎。相比竞争品牌日醇考,这次奔驰走在了前面反,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钡贸狮。配置方面国外大多都是选装葡乐富,比如天窗恍膳、轮圈样式等等么懂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丛桂酮。   不可否认淬估唬,它是如此的招人喜欢乏社泌,尤其招那些打扮时尚赌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筋切:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机败完臼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卜壤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞍疚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃夹尝镶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型功廊揭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蚊栓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法廷,通过细节部分运动元素的添加遁操空,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格僳魏。其外观运动套件包括进气装饰高偶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虽贾闭。   总体来看措,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子构媚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面编沁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置海芥荷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备殿两,白色车身加上黑色的玻璃车顶太阔,看起来很有档次感喉疚欠。不过略有遗憾的是递凭刑,它的全景天窗不能打开骸匹,有同行戏称箱涛泄,这是专门为了看星星而设计的褐蛊。   内饰简洁自然   与外观相同笑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围密。全黑的内饰蝗父、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现粳的,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来庐。   配色方面啼闷藕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倍棠喊,但通过座椅的白色缝线份谁、钢琴烤漆面板白边框的搭配秘,使得内饰整齐又不显得沉闷绘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纫。人机交互系统方面褪摔,V6菱仕Turbo车型并不占优势劫袭。   动力不错融桶丛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墒坊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搽说。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型捂紊涛。这款车的低速扭矩较大瓮钾谈,因此起步时非常容易糯陋。起步后娠,借助轻盈的车身豁避,汽车随后的加速较为顺畅拎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实毛咎文,这直接导致这款车的操控也是相对不错非计疟,在较为宽阔的路面上扛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滔,感觉很有信心腹凡厩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校南草封,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置关,非常方便驾驶者进出汕墨傻,但打火时匪痹尼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动般。 责任编辑昂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候什箩软,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碱。之后的继任者是睿翼氓鳞纹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈必。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冻,并更名为马自达6阿特兹藐,而它是否能达到前辈的高度驹棉,让我们由内而外的体会一下帅怜诡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恼秸,配合这两侧行车灯规,看起来霸气十足梁坊酚,隐隐的透着一股子狠劲岛封。图中这款车是2.0L的标准版忍鞘细,则采用了较为普通的卤素光源幂,科技感差了一点剔滇戏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穿,犀利感十足猎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菱,它不同于以往的两代马自达6冒帮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现品芳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来那唱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子体暑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颊膝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氰,轴距为2830mm唾赣到,与进口版本相同就氨。相比同级别其它几款日系车型尘毁哥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势杰刷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾详姜沪,像是一滴在高速行进中的水滴朵,充满了流动感摆。从后边仔细观察阿特兹的背部吧菊,不难看出它还带着一点掀背的意思挺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缎味,配合着双边单出的排气筒柬,更使整车的运动感一直延续到了尾部怠剔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萎卷爽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎彪记吵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)温栓酚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捐双,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梳旗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剁倪澎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琶豁,其它区域大多为硬塑料幌。由于没有太多的装饰件腊歌妻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价渤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脐汲瞪,它采用的是一块电阻屏票,触控灵敏度还算令人满意串,界面的科技感以及显示效果都很一般仙党恕,总体感觉更像是四为屑、五年前的产品芦茸,唯一的优点就是操作无任何难度凸并挫,一看就会乡溃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菏叮,所以导航功能暂不能使用磊娥臀。   进入车内等祟电,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腔藐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廓拿想,握感也很不错歧乏,由左至右打满需要2.5圈慈,比大多数车型略小珐。此外小青常,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片脚,操作便利性良好泌,而且兼顾了驾驶乐趣静级浩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赎,但却一点不掉价缓扰晶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感宠怪,其次它的表盘内圈采用了网格设计痞炒,多少有一些竞速的味道趁舒钵,再加上白色的指针以及简洁化韧、明快的字体咐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望世嫌撵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苦嫉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拾怪、平均时速档、续航里程之外沛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP罕警。i-stop是马自达研发的自动启停技术徽纹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火和。   除了i-stop坚士,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粳。之前在新能源车型上比较常见蔫会,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筷纽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赋,它是以电容取代传统的电池或电瓶地渺抱,从而为车内的用电设备供电恨微手,而非用于推动车辆前进涕。   空调面板的样式不错啦颇些,旋钮和显示屏都显得比较有质感醚竞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子巨乒秃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颗推,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城蓿好恭孝抡。前后排座椅均采用了真皮包裹郝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缉酚。   虽然阿特兹有着不错的轴距俩沪穆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尚嗓惠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪婀昶ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间夺刷空。令人满意的是后排的腿部空间竭弊缔,坐正以后不影响翘二郎腿蔬纠份。   阿特兹的行李箱空间值得肯定梯拳,不仅地板平整捻谅庐,而且行李箱有着不错的纵深点耸贿,轻松放下高尔夫球包史。藏在地板下边的是一个16寸的备胎咖蜕厘,以及更换轮胎所需的各种工具策趣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷救烈囤、双可变气门正时读偿、凹顶活塞+米勒循环桂谦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术手扦泵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现乡佩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm琅狭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磊粒,并带有换挡拨片私,只可惜这款变速箱不带有S挡家,对于主打运动的车型来说个遗憾娜漆碘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笔辰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酒擂哪,日常驾驶过程中陶拈嚷,为节省燃油脸集,变速箱会积极升挡肥咀磨,转速经常保持在1500rpm以下算拈稀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应揪洁,因为这台变速箱的反应速度很快封芬毕,能够很好领会驾驶者意图廉泊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娩。   阿特兹拥有良好的操控性搽吝搓,这首先要归功于发动机线性的动力输出哪孰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汰,而中后段又能够拥有很好的动力表现砰身蛾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郊耍豆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尘菊灯,尽管反馈的路感一般继,但指向足够精准倘唱,能够给人很强的信心滥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忿,它的前后悬架初段偏软垄,能够很好地吸收路面的颠簸巩节,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虚佛捎。可喜的是悬架的后段韧性十足才,不会让人感觉力不从心噶奋掂。最重要的是好劳桥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佬勒文,车头指向灵活哩,车尾循迹性出色融鸽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见杯陡。   总结戏雹: 对于马自达这款即将发布的新车错较迟,我只能用赞不绝口来形容为,外观和驾驶感受都可以称为上等性。如果非要给这个车挑点毛病的话鹿内,就是在高手如林的中型车市场里伴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸覆欠枚。所以如果你是“外貌协会”的成员校刺私,或者追求极致的驾驶感的话完妨,那么你可以期待一下这款新车翱嚼花。 责任编辑肆氨:赵春晓" "  KTM的X-BOW摹闪饥,直译过来是十字弓浮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)崇骄蛾。实际上煤梨材,这个模样怪异的小车杠澜苗,的确是火力十足桂扮对,足到无论是在街道上还是赛道上娟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缮充。   先来说说KTM这个公司赦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佃姜唐,以生产越野车和跑车而闻名坝跨凯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徒,也许是工程师们精力太旺盛络,亦或是身在奥地利这个地方醛配,总会有些天马行空的想法罚熊们,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子跨旧攫,去生产一些别的什么机动设备紊沪。这几年动,除了X-BOW上,他们还有不少奇奇怪怪的新发明礁,而且都有一个共同点——惊人且极端臼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冠把、puristic(纯粹)相、radical(激进)蚂乒避,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惋。另外还要多说一句酣车羔,这家公司的口号是ready to race末耸,时时刻刻都在准备一场竞技卿滴。   KTM的CEO曾经承认是肃乔,他们希望使用21世纪的技术讨,发扬柯林·查普曼的理念南,打造一台新世纪的超级跑车池歇泄。柯林·查普曼是谁划?他是路特斯汽车的创始人慧箍涤,他说过最著名的一句话是咳措:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掸枯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的巩,作为汽车工程师聊,他把全部精力都放在对性能蔚脾、操控和轻量化的极致追求上牌零。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可皖辩,但跟进尝试者寥寥啼。看看路特斯汽车凄凉的经历侥,这其中的原因并不难理解逆乖丰。我们很欣慰地看到卿施拎,在新世纪仟埂叼,KTM继承了这种理念撮,并且做得更加激进毯。   其实X-BOW的理念很简单摩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撼肺。碳纤维单壳体车身难、全车碳纤维组件挛味、水平推杆减振器汲味,这些都是方程式赛车的标准配置实厘宦。由于使用轻量化材料庙士夕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)跺。在高速行驶中挽淮炬,车辆的气动布局提供下压力丘胖武,以此来提高抓地力和稳定性示阮扦,这也是方程式赛车的特点图。和赛车唯一的区别烂,就是它有全套符合法规要求的灯光蠢扣饺,以及一张副驾驶座椅克妥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乔迫,经过强化和升级后媳仓晃,动力达到300马力低,和F3方程式赛车相当程毯,六速手动变速箱也是简单而纯粹埃蕾双。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话济凯舞,我们不妨来看看推重比瑞龄火。X-BOWR大概是2.6千克/马力布工电,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣颂妗,也就是说发动机需要负担的重量更少嗅聚,动力表现自然更强敦尘室。   在踏入X-BOW车内的一刻赁,恭喜你乖兼,在旁人眼里壬矫哇,你已经像是一个职业车手了豁。首先一只脚跨进驾驶舱倘酒丸,站稳后调整重心蕉,再把另一只脚迈进来郡观糠,双手找到合适的支撑点锈胁锰,将身体重量转移到双臂缸,身子瞬时下沉伎唤,把自己放在座椅里跑。来自RECARO的座椅是固定的船尸蔫,完全不能调整寇漓,靠背角度略微向后倾斜刷龋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里划慑谱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纷灸。要完成这一系列动作欠敬,如果你是个长腿欧巴焙呕吃,可能会轻松点蛾彼僵。同样和方程式赛车一样陡涪懒,X-BOW采用快拆方向盘爸桅茸,在一定程度上提高了进出车的方便性话,不过我觉得这个功能最主要的目的按善壤,还是为了让它更接近赛车失胃。绑上四点式安全带塘,身体没有一丝活动空间晃忻,因为在碰撞的时候途溃,你不能指望安全气囊救你一命功,唯一的方法翘帘公,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上联吧。   驾驶它握墩,你不需要有汽联颁发的运动执照诵镜,甚至不需要经过特别的训练馆监。只要你有合法的驾照跑少,会熟练驾驶手动挡汽车岛跨淡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斜谁。连离合器都很好掌控据,甚至比驾驶EVO览傲垃、STI这种高性能运动房车还容易尉。你唯独需要的鬼请,是练就一副有力的双臂蚕,因为它完全没有转向助力杠钢常,停在原地盼蒲己,方向几乎是打不动的经。   由于场地的原因骋,试驾过程不是很尽兴拖扇,并不能体验到X-BOW的全部性能恢推稗。在狭小的环境中挤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力么。因为使用水平推杆减振器恫屯下,X-BOW的底盘可以尽可能的低梁吴师,在转弯中几乎不会产生侧倾孔岁。多连杆悬架结构稳定窃霸琅,可以减少轮胎不必要的运动和变化扮拒槐,保证最佳的触地面积悉钱捍,用尽每一分抓地力才冀刚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赖倦,这一切所产生的副作用捅梗,是你的身体要承受更高的横向重力毯。   在视线上洁屯昂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拿些,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卫,以及转向时轮胎的变化牛划敖。利用这个优势道耍,你可以把车开得更加精准毕鼻聘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喊催,这是任何房车都无法比拟的郊恨成。不出个把小时附沥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郊洁,高速掠过障碍物而毫发无损捷毛,那种险象环生的场面节盾,我相信其它车做不到盼,这种乐趣和成就感腑镜,只有X-BOW能给你烷成呕。   看到这儿蕾,你可能觉得这台车并不难驯服陡坚,一切都很容易千糕秸。没错绥牟,X-BOW没有设置很高的上手门槛某行,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渭,但是它还有进阶的玩法董,这就需要很高的技术和技巧了渐抵。首先搪豹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刺,为了它的寿命荷,好好训练跟趾动作吧瓣补。漂移恰?也没问题卡,在转弯时只要加大油门换噶,车尾很容易就会滑动起来舌。之后能不能画出一道完美的弧线棘诵侠,就要看控制的技巧了弓玩毫。   除了以上这些宝,我还有一个建议甘部淖。置办一套合适的行头付,至少也得有一个头盔和一副手套愤扣,这会使你看上去更像是职业车手馆含佰。当然秽唾,作为一台可以合法上路的跑车蔷擦,KTM也试着考虑过车主的感受彻,推出了一款GT车型镰棘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奉膝。无论哪种装扮忙沸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皮博始,在气势上就足以压倒一切绒红,而在性能上芳伺爽,它也是所向披靡酞通,精准徒磊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜监。虽然它可以以合法的身份上街豢,然而对一台Ready to race的准赛车磐泼,街道并不是唯一且最佳的选择铝盟灭,它最终的目的地怀捶,是要奔向一条真正的赛道汞冒姜,在那里解开封泳怠,去赢得一场真正的胜利驹。   说到价钱柿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车方患,一点都不值篙娠配。那么砂浩嗜,如果说花135万亭妨逃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胜聘,最大化的驾驶乐趣力纺,并且还可以在公路上行驶肋申,这样是否物有所值庐奥巳?答案其实显而易见侠卞,值舵赴,或者不值峨,取决于你是否真正热爱驾驶控杜,热爱赛车运动叼景谦。 责任编辑晦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乒罚畴,早已见怪不怪辱曹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车径洁栋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唐录茄,广汽丰田出品的YARiS L致炫剑丧淋,就是一款加长版的小型两厢车才,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倡坛搓。 知识普及氮肖惩:为何不叫“ 雅力士”了编菲夺?   相信很多人都会有这样的疑问扇,从车尾的英文上来看东铂刀,YARiS的标识与上一代完全一致新怜涟,但多出“L”字母矩娠烘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膊蹬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置碱。全新YARiS通过变革性的设计橙拆、加大车内空间摧鹅、降低指导价售,从而想抢夺A0级市场的份额昆荒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望扭耙。不再使用“雅力士”的中文名称幌目,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钞。   外观兔市惶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型示害棘,如果拥有一副出色的外观设计使,那销量肯定低不了袖刀。广汽丰田的全新YARiS L致炫抡蜂盼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化随,能让更多的人接受式匹乐。   =============分页符=============   原标题乖谴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的财酸,所以在造型方面与海外车型有些差别率。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浮勺,“梯形大嘴”车头动感大气辞痛低,配合超长的轴距襄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揩。   =============分页符=============   原标题吵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肛龋坤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内松匿汗,相信你会有两种感觉跨频粒,第一沽募价:中控台设计非常大气奶霜撵,和丰田系列的SUV车型风格一致碘。第二桂伐趁:超大空间尖剐,后排空间完全比拼一般的A级轿车赂蒜坝。   =============分页符=============   原标题亨曹戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彪午,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意承儒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞍胆,但是空间方面完全越级的感觉寺,完全不比一般的A级车差篙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胸蚕。   =============分页符=============   原标题惫参确:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戳挤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堆为,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错南堑挽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿海,中后段性能并不出色帽吹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恰醚,高速行驶油耗方面并不出色锤邦。   结 语   作为一款城市代步车型盎肃幂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渺懒,外形方面就能征服不少年轻消费者凡。此外囱读,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一签。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理培,若果说美中不足的地方磁缉,那就是匹配的四速自动变速箱了恒坑。(韩威) 责任编辑饲贝览:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫉浇碱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏氨?告诉你橡熄,这是真实存在的一辆直线加速赛车收较。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车材混,基于2014道奇Dart车型届,型号就叫做Dodge DartPro Stock渐笺。大概意思是“超级街车”拭蹄驹。虽然只是称作“Pro”辖沮,但它的结构和普通街车已经截然不同懂,一点点相似也仅限于外观上襄苍。一个专门设计的底盘鼎起,扣上一个类似“街车”的壳子算牧度,除了好看以外岗猾吹,也是为了让车子的空气动力学特性更好嫌。除此以外婚残逻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”盟坏。   作为动力核心捻勉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歉。与常规的“以街车为基础改造”不同魄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俺瓦腐。据厂家介绍颠剑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颈讼,而极速则可以达到480公里/小时酬哺。   Mopar没有公布具体技术细节丁,但是在上个月番材逞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速崇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蝗腿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羔,它跑完402米还需要9.9秒桶,而末端速度“仅有”235公里/小时下。也就是如果两辆车进行一场比赛损歌督,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半染。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭穆隘,当然也无法在普通街道上行驶适。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哩谦窘。 责任编辑皋疥:赵春晓" "  4月11日溃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疮悸本,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潜岛。   4月的京郊春风和煦拢蜜,桃花盛开嚏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闭猜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灭烩全,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栓晤歇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼珐。   然而稍微有点遗憾的是唉供,由于相关环保政策蔬露,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姑换宦。   =============分页符=============   外观内饰庭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奈荤狗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外咐娃午,因为配置的原因辜柏翱,柴油版在一些细节微加惧,如前格栅纤、雾灯等处精简了镀铬装饰抱姓纽。   另外携倘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歌炮侩,规格为265/60 R18悍绵背,采用双五辐样式潍滔库,与高配车型的20寸轮毂有所区分叔。   外观上康,大切诺基给人的感觉就是硬朗荤、野性吗撤、豪放锈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样喷刷那,如果不是看到车尾的标识磕瑰怪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版曹弦。轮胎的使用与其它车型也是一样的逼。   =============分页符=============   内饰方面泵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萎融,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捷巷桓,但是做工方面表现的比较细腻团蓟秆。各个部位间的接缝十分均匀摹,内饰表面的反光也抑制得不错昂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的璃俱辣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弦我然。这台发动机由意大利VM公司制造耿烯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盘础,国际知名度较高盆顾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烙趟,最大输出功率为243马力(179千瓦)康蹄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米殊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱耽,采用电子挡杆设计醋恍,事实上杭,在菲—克集团下的很多高档产品上梢烽,都采用了这样的档杆设计欣笺。   大切诺基是个分量十足的大家伙彼淡,体重高达2.4吨污康榔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靶裂际,都让人觉得动力输出稍弱忍邢捷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焕苦伙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鼎题屑,这使得在实际驾驶过程中番,柴油版大切提速很快抠塘副,驾驶感受十分轻盈烂。   另外牡卧客,发动机的噪声抑制也做得不错乃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抵,但却绝非印象当中噶拿,柴油发动机那种高振动冒查溺、高噪声甫溜肉,车内如“夜店”般的情况趣。   在打开ECO模式的情况下缅,发动机的转速在1500rpm左右的时候虹狭垂,变速箱就会做出反应廷,升挡很积极泉。当车辆行驶到70km/h的时候馆八,变速箱便会将挡位升至最高挡羡蹲,我们在城市中使用斤本城,第8挡也是可以使用的疲刀僻,并非摆设泌山诲。如果关闭ECO模式蔚桐耻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苟唇,动力输出得到了一定的释放瞥拍,当然痕浆奇,噪音也会随之有所提升诚。   柴油大切的油门踏板很轻盈怜蹦,发动机对踏板所发出的信号反应很快剩首够,但初段调校的有些过于灵敏了壁谐谱,尤其是起步时陛,轻踩油门灭,车身就会有向前窜动的感觉愁暇温,想要平稳的起步还是有些难度四,如果初段能调的沉一点急,感觉会更好抠库辱,驾驶者对动力的输出也更好掌控春。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统慷,由于取消了空气悬架渴,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的草论惨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刊矾鲍,分别为自动监、沙地擦、雪地黄艘、泥地和岩石呵途碗,这些模式都是通过旋钮进行操作的困戌练,除此之外还有ECO节能模式和运动模式式,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择弗窟。   此次试驾顺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挠,其中的体验环节有沙地千堡、U型坑和炮弹坑三个环节示。在进入沙地之前床,首先将车辆选择到沙地模式仙,此时车身稳定系统自动关闭软。由于没有空气悬架讼描,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矢碴睛。   模式选择完毕之后贿,开始正式进入越野产地般奔垒,在松软的沙地中煞斥悄,要保证车辆的行驶速度匙碑啼。在沙地中行走薄凄,轮胎出现轻微打滑是很正常的破,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑及脾谓,造成更大的麻烦连华。   在U型坑的环节唱俯函,选择到岩石模式之后伯侠杀,分动箱启动扭矩放大挡檬愧善,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍县,传递到车轮上的动力会更加强劲垂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呻呐。   炮弹坑对于车子本身来说畏赐,算是更具有难度的项目了毫杠光,也是考验车辆四驱能力最有效的环节请。对于大切来说线,通过这样的测试还是比较轻松的携抄程。在模式选择上隶纽,我们依旧可以选择岩石模式锹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动某廖,保证有附着力一侧车轮的动力输出泼,从而实现脱困毁歧。   总体而言伯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在铜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帮副。在整个越野体验环节党词,对于动力的感受也是比较明显的皆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松碧担诉,主要还要归功于这台柴油发动机喀舌,低转速扭矩输出足够大烙颅剂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松漓尚丢。 责任编辑团懂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嫡啼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK卸钞,以求为各位网友购车作为参考凸抱,本文我们继续进行肪怂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)显,作为合资品牌的A0级三厢轿车墩谰惦,经济实用以及稳定这三点立市之本晃,谁展现得更好绒竣,以下将逐一展开瞪围。 外观解读倘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中码节,这次“重生”抛开了以往的产品定位公,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陵啦抽,接过老款颐达的市场后苏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势维癸。   刚刚完成了小改款的阳光贸,2014款车型延续了前款的整体轮廓涸,细节之处作出的调整纫寄鲤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贤酶厕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烙,另外增加了反光镜转向灯潍、倒车雷达等外部配置士闪答。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车败,但两车在细分定位上有所区分涩苹废,新赛欧更经济惫捌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劝拇陆,两厢造型更具时尚特质拱锻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重当洞详。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拉,前脸处的线条切削更是全车最多之处甘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾结矫莲,三厢车型尾部中规中矩孙,采用常规一体灯罩的尾灯筋,正是这一产品区分的剪影酮。 看完两车的造型奈芦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蒲挟焙。详见下表贝烂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躬撩绣,您更看好谁吴惧遁?欢迎参与一下投票呵。   =============分页符=============   原标题楷很鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梨容朗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勃,各区域之间的串联均平滑带过官瑟报,整体风格更注重功能性没轻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纬炕京,并尽可能带来更多储物空间炒晌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足都部,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凑行,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表亢局,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一融瞎旦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点彻。   另外垂聊,随着车载多媒体系统的发展摧女殴,触摸屏更多的被普及察攫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕覆诗户,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能镣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叛。 配置对比玲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吠厦脐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比池反,仅供各位网友参考闯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题泊季:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瓮缄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度头澈鞭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度需:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匹倒恋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柑铆赁,而车身与轴距膛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势轮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹融话纹。   动力系统对比撼摔冉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面横汲,阳光仅提供一款1.5L发动机耗短饰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氏琴,同为四缸自然吸气版本嚼峡狡,排量的不同即动力上的差距焕拾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雇炼男,具备重量上更轻的优势粳娶。   两车的自动挡车型吃葛全,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱榷按哨,其平顺粪、重量轻及省油的特性腐纬违,同级别车型中具备一定的优势朴哨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棋巴列,在挡位上优势明显掂秀,但其换档顿挫在车主之间常被提及哥黔兄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锤胎,外观上二者均具备典型的家族特质靡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霖斜。内饰布置阳光以实用为主澎肚空,爱唯欧在同级别中更具时尚特质囊倘吹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辖惕。综合本文所述阿绢娇,两款车型您更倾向于谁毯?欢迎参与以下投票疤帕。 责任编辑堑试埠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恃轰涵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莎棵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了习。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锣瞎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肃福疏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型武景,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纷耍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谐赫仕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形剖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同羡。也说明K3S试图走运动化的路线拖侍博。   起亚全新K3S的长朔僧、宽迪捻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仆葱倒,而轴距更是达到了2700mm的水平宪,在同级别中也属于比较突出的成绩惯桐麓,对空间方面肯定有着很大的帮助差携。   两厢车的整体造型非常的简洁干练龋宿,车身线条也非常的流畅坟枯锤,有着极强的运动感氖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差距狡虽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别窖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陌肪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楷粉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的叼嘉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm人,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的同存防。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅马,加之降低的车身让骐达更加动感困赏愤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苦荚疥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感际架。形状突兀但线条流畅的尾灯盒县,红灯部分占据了大部分秃垄,白光部分呈现斗勾状唬甩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出克晨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达铆佳入,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膘陀。能够有效帮助你快捷倒车胃肪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摧垄捅,因为外观好看主观影像比较大拢韶霖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龋蚊羔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多局,基本沿用了现款K3的设计泉牢突,提供全黑色幂、黑米色番经、黑棕色三种不同的内饰配色仓烘。做工和用料相对也比较不错陋。内饰除了硬质塑料及软性材质外醒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次穗叼弟。   骐达的内饰设计线条非常流畅氖室丧,整体质感较旧款车型有所提升菲湾。内饰颜色采用黑色作为主色调沥,搭配银色饰板粕堂齐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阿牧,满足不同消费者的需求售。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歼临,多功能真皮方向盘以及定速巡航吭禄赂,从上面表格已经很清楚的告诉大家谴扦盗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哭颗零、胎压监测等配置骇享。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驾砂摧,其中ESP厂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妻瘸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题挺茄香。 =============分页符=============   原标题函:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哎盯,整体乘坐空间相差得不太明显兴茬缎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俺竟讨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磁量,座椅表现方面K3S内部填充比较实琶姥肉,对腰部支撑方面会比较到位挥幌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洪前,其座椅表现比较软啪讽双,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莱德形。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钾伪。在乘坐空间是差不多的系,K3S座椅设置得相对硬朗粹捻,而骐达设置得相对舒适坟胆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谓瞳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L户哆氰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彤蔡俗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T干虾,很好的满足不同需求的消费者趁充。起亚K3S相比起来就显得配置较少侮码伯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窟懒萎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹬福。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瞪蚕傻,详细还需看我们评测所出呛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膛圣溶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疼。   点评虹冀疤:随着两厢车被广大的消费者所接受扦嫁继,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款热保。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动镜码,如果在这两款车选择其一的话妨愁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动惧稠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素台滔抹。 责任编辑蹦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉帛物芦,甚至有人无法确切的喊出它的名字脆荆啪。其实这款车和我们并不陌生锻秤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台米,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狄惠蹋。所以出镜率不高的标致4008隆,确实具有太多不为人所知的身世迟尺蓬,这使得我们有必要去了解一下这款车痞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冠胜茄,呈现出风尚榔潘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签仍郎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伦股,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豌、科技的感觉汲禽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钒庭,轴距为2670mm角峡凶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谋溃济、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烈,所以在车身尺寸上它们相差不多及鼻咆。   从车身侧面来看俏抄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颠死,整个车身也因此更加大气而富有力量感虑袒。后排提供了私密玻璃封扭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琶沟膏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峡。另外翟闺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心荡,尽管造型简单酬,但通过与腰线的巧妙衔接舞菏任,使整个车身设计连为一体晚瓶葱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂皖,配合普利司通的225/55 R18轮胎喝俺腻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驹,都具有不错的表现滩。我想应该会有不少车友会非嘲芟矗看重这双“大脚”拓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乌勃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意成捞珊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呢阶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挝阂。不过标致4008在一些细节上却与之不同填勘皮,譬如采用了大面积钢琴烤漆饯,辅以细节上的优化崎。   中控面板做工不错朔硕滴,按键旋钮设计很精致傻哩,且手感都较为出色脯。娱乐扩展功能也比较齐全韭晃,AUX袍、USB以及12V电源都有装备劲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点腑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯翘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梦堕,下面还有黑色钢琴漆点缀欣,凸显出了较强的质感托鹅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棵赊东,若塑料饰板能换成金属材质的话窗凄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表角瘸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息趣掣陡。在转速表与车速表之间淀戮,我们看到了一块显示屏狗舞枷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息盛儡。 在乘坐以及车内空间方面乃沮架,标致4008秉承了家族在这方面的优势湾些,座椅乘坐舒适并且支撑性很好携。   后排座椅靠背很直苔尝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漆芒描,坐姿却让人觉得并不舒适等坊。   标致4008的行李厢内部很平整攀锻,而且后排座椅可以4/6比例放倒技晾。这样它的储物能力将会得到提升裴迹,对于搬运一些体积较大的物品髓,可放倒的后排座椅显得实用揽。   =============分页符=============   在动力系统方面纳沥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机避,最大功率仅为150马力蘑,扭矩峰值198牛米扮两。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溶貉青,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勿态式。 全系搭配加了CVT无级变速箱烤戌涂,具备手动换挡能力肺唉建。在实际道路行驶中纬,CVT变速箱表现的非常平稳臂苫疥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时豹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讽矩,却没有丝毫提速的感觉沦施。不过醇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些容防,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛔逻饯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统然,2WD(前轮驱动)适合于城市行车法,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仓嗓翻,前轮最多可分配85%的动力墟,后轮则可达到55%齿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%得,可以应付雨雪僳凡牌、沙石和泥泞等路况完烽,也可以轻松面对普通的越野路段归览。   标致4008并不属于难开的车型锤,尽管车身较大木涪乡,但是方向盘非常轻盈暖匹,即便是女性驾驶也会非常从容拣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线醒。   结语既问匡:从市场战略上来看句胃冈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汗愁,4008不仅丰富了进口标致的产品线掣太,也为消费者提供了更多的选择善都。而从产品本身来看波溯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勘燎,能很好的迎合中国消费者的审美豌号。在驾驶方面冀抱统,标致4008表现出非常舒适和安逸驼免,非常贴切城市SUV的特性昏搜射。 责任编辑骨缔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赖弓汉,自2011年上市以来凭借着动感的外观僳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价去乐,受到了许多二三线城市消费者的青睐隙呛卤。不到3年的时间诉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胖秋奇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嵌赎息,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴栏坊础,将在4月的北京车展上市遍家徘,预计售价区间为6万-9万元猎菜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诗踌。下面就跟随我的镜头潭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沫。   相关信息卷敖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掣函桂,2011年正式推出了首款车型宝骏630赁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辰茂,结合上汽和通用的生产技术对,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计躬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醋屎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赏纬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO馈括,与进气格栅末、发动机舱盖形成盾形区域舞晾,造就了独特的宝骏品牌DNA势频聊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计愁穆礁。从前脸上看湍氖,与宝骏630的设计保持了高度的一致榷检。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赊奉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计董,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夺,颇显动感磊关。   在车身尺寸方面剿,宝骏610的长为4401mm滩沛、宽为1736mm参枯断、高为1462mm交。由于与宝骏630车型同平台生产橇,因此在轴距方面并没有变化铜穆蚊,依然是2640mm奉倒潭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐现。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坦叛,尾部扰流板戳铺、包覆式的后风挡玻璃沃懒肛、硬朗行李舱的线条从埔,颇具运动风拣。与此同时搁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂械,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灯黑锑。   =============分页符=============   内饰方面钠苹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恍沤舜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谰刀锯,方向盘搭配银色装饰条久,整体风格偏运动某,带来不少新鲜感露司蓟。此外挺苦,新车仪表盘也进行了全新搭配睬,采用双表盘设计庙,更符合当前年轻人取向蔼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条写,提升档次的同时也带来的一份运动基因签嫉汤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘享瓜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廷膜涸,LED组合仪表提升了整车的质感艘配梯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抢鹃捷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洪眉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驾舱戊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巨帘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胃嘎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蘑旧。   宝骏610是一款两厢掀背车型绥湘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尼钒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够膏挝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒购,也可以按6/4放倒座椅划芍驰,放倒后容积可达到1300L奴持。   =============分页符=============   在动力方面需嫌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机高兼些,最大功率可达82kW腊,最大扭矩为146.5Nm烦魂吓,这款发动机也同样在630车型上使用瓶。为了发挥出更好的动力性能缓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钳鹿,此外还配有5速手动变速器可以选择谐潦弄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粱坛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惊逼澈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慷蓝扔、君越汕纠、君威等车型上煞。   在整个实际驾驶过程中握镣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳付。在1500-2000低转速时弯车悉,所爆发出的动力输出还算尚可那遣撂,油门响应比较直接合剖。但是随着转速的提升迸,档位的提高羚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来零。这种动力表现不温不火底苯,但是足以应付城市道路使用尖适守。   相比于第一代自动变速器煞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升许。只需稍微深踩一下拾瘫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慧放,只不过由于排量的缘故屉共,推背感并不是很强烈斗鸿,且高转下的再加速能力也有些力不从心时。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适彪克腑,这也完全符合它的家用定位瘦。在经过颠簸路段以及减速带团砰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赂传,让驾乘更加舒适公。此外蛔怀倒,在过弯时底盘也显得较为扎实急炬屁。   结语谋蓉伺:宝骏610的家用车定位很准确瓣,配置很务实歉瘦,储物空间多秸,不过在用料和做工上还有待加强波。不过动力系统方面确实不太给力熔歌常,最多可以说是开起来比较舒适写,这也比较符合它的定位睫枫。作为一个新品牌穷涉呐,宝骏还有很长的路要走摊篙羡,虽然已经走过4年多镁佰,推出了两款车型澄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样皋,在自主家用车市场上打出一片天地来犊麻,我们将拭目以待惕措垒。 责任编辑拴系欢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上康,大众展台上首发了2015款大众Jetta息扭比。这款车在现款Jetta的基础上冲,针对外内设计细节进行了小幅修调梆靠,属于一次精修边幅的小改款侧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娄惋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注首。 全文总结桨蔡瑟:   对于这么一款外形细节有新意孟佃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毫,我们只希望它能尽快来到国内毯,因为目前国内的速腾车型秋搽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面香骚驴。 责任编辑厕僚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域合成,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烷德护,深入布局哇疵。其中包括类似上海大众新桑塔纳频慷闺、一汽大众新捷达城唤、斯柯达昕锐缚薪儡、以及再早之前的本田锋范犁鹤、日产阳光等等聘妒。可以说穆,在这一细分级别纯陡,乱战才刚刚开始曹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手竟羡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倪题,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爆。反而厚重了不少式,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耍筋柯。就前脸部分来说晌频酬,整体样子是非常简洁的寝黑孤,又有几分动感渺拜娥,和标致其它车型相比是有些差别的苟。   侧面造型规规矩矩帽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韶墩守,你会发现奋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉快题,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毙日,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜕。其中陆碌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸日跋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素免曹,没有那么规规矩矩理,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守麻尼聘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伺灵湍,这也是一项非常讨巧的设计外蠕话。设计感油然而生赖硼城,除此之外浅,车尾并没有多余的装饰物佬却踞,简洁实用依旧是主要风格茄愤。   本文导航" "斯柯达明锐如仍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寞宏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌环拌泪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煞设徘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台同巢,可能除了家族化的设计以外粮欧闯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了失匙。 虽然它采用了大众的MQB平台忿瓣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破些烁肉,全新的家族化设计让它年轻了很多锭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价癌矾煎,但是相比现款夹,它的前脸更显稚嫩雄懂程,也可能因为现款有些老气横秋吧水。 车身尺寸方面楔,它相比较现款有了一定的进步貉舒斤,内部空间方面自然也有了一定的进步翻观,在后面空间介绍上我会在进行阐述混。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鞍陷鞭,这也集中在细节设计方面巨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虽,还有合理的镀铬装饰细孤,这也是新明锐年轻的一种标志呜锋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次列惮。" "  2014年4月16日绥颧,全新英菲尼迪Q50正式上市洞,售价区间为32.58-54.98万元僚瓶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型软,2.0T车型三季度到货晤悸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翱杀红,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魂凛斑。三车官方指导价格基本在42万元上下警焊,具有一定代表性虾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巨革:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者款父扩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埔尝颓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息棚氦诚,车头造型极富攻击性城,侧身线条动感优美详妹纠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嫂。当然触泊蝗,它的进化不只是看起来那么简单蜜熄窘,内功的修炼更让对手望尘莫及唐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潞煽侩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赦娠,而且大有愈演愈烈之风渐懦仟,尾部设计很像自家的新5系伪,家族化设计不可避免挤绷。即便是标准轴距版本矗滴,新3系的轴距还是达到了2810mm戚镭,比上一代有小幅增长薄睛,再加上悬挂对舒适性的妥协菏,曾经犀利的3系已成过去群顾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已店犊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的篮,那非雷克萨斯IS莫属了樊劲轰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象连哆,车头动感夸张分竞乡,车尾简洁利落敬啪筛,虽然有历史车系的影子割,但这绝对是对精髓的传承和延续娇参燎。   本文导航" "  又到周末了既,在大学破旧的宿舍里畏顽揪,百无聊赖的仰躺在下铺上淑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报分修瘟,心中泛起阵阵遐想烩犯卤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懈秃,充满战斗气息的车身哭扮怠,都让我无法安然自卧甩虽,打起精神葛塘,跑到隔壁楼的图书馆殊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志插。没错拾离创,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炕困吨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纪隋袱。但是牢鸥,今天要说的主角并非“兰博儿”壤,而是广汽本田第三代飞度吴力骋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车歇郡破。   ?什么是边锋主义当搐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢撩跃海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉电搜督,线条过渡果断憨凌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛙,包括讴歌品牌也大致如此究。第三代飞度相比上面的两代蹿垦软,将这种风格发挥的更加淋漓尽致娠痊。车头部分比上一代更加动感辆毒腐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状歌处节,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挺。给我总的感觉是抛涛什,车头的成功是线条运用的成功溶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磕颅胃,从车头到车尾一气呵成汗狭,整体感和流线感非常强隧唯水。从某种角度讲虾丁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙心别遁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹋搽坦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锨沁,但相比其它竞争对手蒋系较,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出且螺奉。   车尾的感觉并没有车头那么好撮伐,对于我来说蒋,车尾的设计并不满意迷镐嫌。过度使用的镀铬饰条皆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歉句。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复顷溉瓜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秋勒,在纽约车展即将开幕之际乔氖,路虎发布全新发现Vision概念车递,配备多种新功能钒瘟,智能玻璃实现透明引擎盖捶饲,座椅灵活变换可实现共四种模式期驹恐,包括远程移永航剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佳锨表。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列级匿,第一款路虎发现诞生于25年前酮漂氖,全新发现系列定位于“休闲”售辖途,总计拥有四款新车兰汞傅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题樊健皇,多功能配置答戒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力必。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术炉荷,其中包括远距离腋纾控称,智能玻璃等垃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示度你,“新车现代化的愤,切题的弊扭,并引人入胜的设计去,是发现车型发生的重要转变散。”" "  [汽车之家设计] 2013年骇豹甘,我去过一次柳州晨,那次鞘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恋城,当时浩繁畔,宝骏只有宝骏630一款量产车型剑蔬,时隔一年骋欧,这家公司有了新动作岁间,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市貉垦群。官方表示和蛾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品充钳。   事实上斑草皖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型几茫,那时节魏蓖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶栓,为了配合厂商对车型做好保密工作跺,当时我们也并没有拍摄相关的图片糜酷。掐指一算亥栓,当时逛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缄鼓皖,在聊到这个话题时搪传,项目负责人也表示绒沁寸,整个团队在这期间做了很多的工作端题昏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性井,即便有着此前宝骏630的经验团绰,但对于一款新产品而言骂憾,整个团队仍旧不敢怠慢柑泵洞。   为什么要推出一款两厢车固律几?   新品牌诞生初期什盒祈,单一的产品有助于更好的把控产品质量褪毁枷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑隋老,从而将其转化为品牌价值焙袖抡,在品牌得到一定认可的前提下秃乖裳,适当拓宽产品线玖,无论是对品牌涩穆纺,还是对市场而言都有着积极的一面返搅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酗,较为官方的说法是“以市场为导向”啦,不过在我看来钎棋泛,这仅是一方面慈冬,在有了以上需求的前提下防技膝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汹拔胆,于是才有了这个方案肥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茄希,车辆的动力系统炭晃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整投沸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说桔扇,无疑是一个两全的方案力。   两厢车在定位上有什么不同吗硷褂匙?   简单来说坤屎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物溅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毛幻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匡操。相比之下品府嫌,因车身结构缘故慌冀,车侧和车尾的造型变化较大崔赂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冬估斡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秦茹羞,印象中事,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脚酸苹,有些时候疵酬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稗。当然沽扇,每个厂商都有自己的想法攻,这种实用主义并不是坏事奥炯协,毕竟全,车是用来开的达呵淀,把主要精力投放产品稳定性方面石贡,对打造一个大众品牌或许更为重要担苯。   在造型设计方面传涟,除了已经固定下来的设计元素外擅潍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”密。对于镀铬饰条的理解见仁见智颗掸口,然而雹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颂怜遣,正是在这种需求的推动下了咖涸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场五前。   察觉到这一现象后烷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灿藤,显然漠赌沮,一味的添加装饰条并不合适据,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惋适狙。一般情况下惧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区加,除此之外屠幌傲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纫显,在设计师看来歌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致门。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吩谓,我还不曾有过近身接触瞧倘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绵悔芯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线韶锭颗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统础炽擦。或许这么长的一串文字来的有些陌生朗,简单讲嫉容愤,它就是在航空航天器上使用的转向技术据殴。我们将就驾驶者最关心的方面恼败粒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慕昧唤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赤菲,人机交互系统的先进等等勘涡半,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鼓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主系,不难想象Q50的出色棺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冉姥,同样萍琅,作为宝马1系的车主粹干双,对于操控的追求反衬出Q50的优异挖。而剥离开车身的种种憋斧凰,他们共同的认同就在于这三个字母始容缴:DAS   【什么是DAS狗钮蹲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)维盖响,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制瓜贬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型略。   【DAS工作原理是什么歼匹?】   车辆转向时肌铣递,不再依靠传统的机械连接谁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制萄豢搂,根据行驶路况和方向盘转动力度餐扳,速度进行综合计算虎募稼,从而指挥转向电机机构实现转向平。   三个ECU属于并联关系挝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮年、方向盘鞭当、右前轮)纠夸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辜瓣狙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捕摹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瑰,恢复至传统的机械传动转向模式炔季,确保万无一失翁梗。但在正常情况下捷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离遁胯陌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荒拨。   【DAS汽车的优势胶快?】   操控性工籍率:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞韧罐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准古礁嫂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枚,享受更多驾驶乐趣兰女。   【为什么线控转向比传统转向快传济徒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入板。整个系统中没有橡胶衬套饯啪瓜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烙,因此首先从内部减少“延迟”夯土。   【DAS对过弯的影响电?】   转向相应得到改善谁氰伙。传统转向系统惯,在接近弯道时乒,驾驶者需要提前做出转向动作吩编躬,否则汽车无法实现平稳转向深囱薄。而采用了线控主动转向DAS系统涡,通过消除内部的转向延迟酷,减少了预先动作的必要懈,实现更灵活的转向锑煽。而驾驶的感受将更加直接段,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力康珊,毫无延迟论疤境。   【转向系统也能够减少疲劳疗少拈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皖,因此从另一个角度提升了安全坤岭牟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈稹)拎层宋,12款参与测试的车型中渤,在定速140km/h的巡航测试中微寝鞭,平均修正次数涉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响涵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记ぢ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砰想唤:网上车市(www.cheshi.com)   当然际,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目花哭劳,而对于传统车型嚼,这一选项代表着发动机谴猛僵、油门踏板毋蛇、悬挂阻尼吃、刹车响应等等方面的细微调整暗讲,而由于配备了DAS掀奋,英菲尼迪在模式选择上几,更进一步的调整了一系列的功能裤粕,如效:主动声音控制系统奉心券、线控主动转向DAS闯竞渐、主动车道控制和主动循妓孕罚控制系统ATC等等的设定侍表秒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里角?】   通过上面的简单问答沏构,我想我们已经熟知了DAS系统轮跨,在响应更快入,相比机械系统更便于维护稗泻,节约成本屏乱忌,减轻重量等多个方面都硕果累累慰。而任何事物都是双刃剑广,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里删?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生定跺啥,他的解释既简单寄,又复杂蓉胎,背后掩藏着十年之久的不断试验骡祥,推理频吼吝,再试验的科研过程窗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力世。而这些内容无法用数据体现肋诽插,还是按下点火开关吧十咎攫。   本文导航" "   《极速60秒》瘦竭、《死亡飞车》湾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糜,让车迷们大呼过瘾鹤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现彭。另一方面祈狗犯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的牌尼,但开在路上肯定是最牛X话,最有回头率的碱五。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事釜冯揣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悼翰、“真NB”这样的感叹嘉杉昂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舅诞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服很。    作为最具代表性的美系车型阑蛾俺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程射,五代车型熠熠生辉捐莲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彪僚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看金锹,主要原因是新一代车型不够“MAN”材,缺少了野马的一贯的风格结躺煌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美券踌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捆兔。 什么是肌肉车故?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车丛脸挤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仑编持。肌肉车必须搭载大排量V8发动机波、具有强劲马力壳墓、外形富有肌肉感的美式跑车乾崎碘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表竞,例如雪佛兰科迈罗空、道奇蝰蛇亲随、道奇战马糠蓝,还有就是本篇文章的主角福特野马搔扇窖。不过这些都是字面上的解释界唱密,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滦囤。什么是肌肉车维荤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巢,科尼赛克Agera篓沥习、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币焕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澎葱。但实际上并非如此迟,凭借自身出众的一面剑,福特野马在众多超跑中脱颖而出颧妓,成为闪亮的主角癸狭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车方亥侣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机白挟屉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上峰惧不,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喝镶翠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疟先熊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梁,野马还是地道的童星出道!是的拖缮效,早在1964年刚刚诞生之际毕狈宿,它就被搬上电影银幕凑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》加,也许大家有些陌生袒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品边忿始。在过去50年里忌惫磷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绅纠寒。    无论是哪一年代的野马犀嘎壬,但凡出现在电影中抨凌穆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屁徽苹。衬托主角的英雄气概或是独当一面察羡,野马都游刃有余瓶萍橙。在近期上映的《极品飞车》中怂,野马更是作为整个剧情的主要线索蠢挠岔,陪伴主角经历了人生的起伏细。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顷沛既,五门版的三款车型——耀真吹、耀享静、耀动分别为52.8万秃涝、57.8万纱哥、62.8万矛豌。另外还有只发售500台的限量版哺,价格66.6万元勃解掇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变市佃挂,只是在色彩搭配上带来更多选择乐卯澈,车型配置也更合理剃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刹,并且通过优化四驱系统瘟邯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惰杏。揽胜极光一直被认为是外观控收,但作为路虎车型赶田宦,它也有着同级一流的越野性能锋。这是款长着女神模样幕悉,也有着女汉子般坚韧的车悸。 外观憾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型略虫,所以不仅长宽高没有变羚容,造型设计也和现在基本一致芬闹兢。设计师只对一个细节进行了修改湿阜挟,就是后视镜汉奥。新款车型后视镜造型整体感强佃绿衬,与车身有更好搭配效果苯闭社。除此之外漆施,极光传承自揽胜的城堡式车身呢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留帅。虽然极光已经上市有3年时间农呻穿,但时尚感丝毫不减蟹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趴吕舱,极光有自适应LED氙气大灯蹦荷、全景天窗等配置碘,兼顾时尚与实用性锚诽繁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搞访,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揉,前后保险杠尺寸更大斤坦砍。另外戎牢,2014款极光提供了11种车身颜色毖戒肪,消费者有更多选择皑。    另外昏,外观细节上能看到的摄像头和雷达坍胃啪,是为了实现自适应巡航八、自动泊车诉慧、360度倒车影像等功能秤米。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怠,既可以设定与前车距离或行驶速度铝,当系统计算出正面碰撞无法避免陶,会释放最大制动力降低冲击速度珊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能踌内泞,实用性得到提升牢恍氮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车驼怀,并不是说女性不能开祈铅许,反正我问过数个女性朋友氖屎溅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茸碳黔,完全不是自己的菜辩钉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颠吠,所以我觉得这样描述更加准确莆块侣:这是一款为男人及女汉子准备的车咕纠讹。不是说它不好外川,事实上野帝的特点非常鲜明羡,优点也特别多乒从,但如果真的不能欣赏野帝的外形盆,那么它的优点再多也是白搭敬牵耙。好了黑,说的够清楚了堪,男性用户请继续看下去菏密,女性用户请酌情选择添拣瓮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版千,也就是售价24.18万的最顶配版本簇。配置非常丰富鲤,但较高的售价容易让消费者望而却步呵殴,毕竟男人也不是那么好忽悠的嵌癸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本错。不过既然我们测试的是高配版本硕,就来看看这款车合,按照惯例垮,还是从野帝的外型设计开始外亭烦。   ● 外观枯淋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赋,野帝这种偏向硬派和复古的造型涪阮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了健蔽讹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侩捂,这对于野帝来说无疑是个劣势毙妹纪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雄,国内汽车消费更是以大为美猴泼,野帝国产后尽管已经有所加长奔亩仁,不过还是给人感觉不大尽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寐刨,带自动点亮功能的氙气大灯赋、大灯清洗功能跺咖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苇卉。日间行车灯采用光带造型停监,并集成在前大灯组内泰,样式比较简单讨,辨识度还是比较高的档恭。   尽管车身长度不算长菏那砍,但野帝的高度还是比较高的桑,一方面是车身设计的就比较高大句色坛,另一方面也是因为底盘较高沛,悬架行程比较长孙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恼啥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唇。   后保险杠设计的比较厚实搬奉剿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岁侯橇,也是为什么我们说它更适合男性车主千拨福。倒车雷达是全系标配售鳞,不过倒车影像和自动泊车是选配熔疙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车反烷奴。   需要说明的是甫,按照官方参数配置表慑搞别,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晾,不过这台车并没有装配后挂式备胎咐蓟填,4S店解释说是同样是野驱版棋蚊,有的车有后挂式备胎弓骨啃,有的车没有息低,如果不要后挂式备胎郸理藤,可以减6000元弟。   十辐立体式轮圈哥,样式符合野帝的整体风格嘛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蛔氨,规格225/50 R17脚郝疙。这款轮胎算是一个折中方案得食娇,整体表现比较中庸颇汹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果测,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迪菲。" "  2006年始秀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疽炉麓,没一年校弥烤,这个品牌都在刷新着销售纪录唐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局结精。2014年匹颓瑞,新的产品问世拜船,这一次它不再效仿捅、跟随暑氛,而是独步青云模讨椽。   在过去的几年里梅狈,英菲尼迪的品牌推广是以设计歌、豪华为主要核心矾,由于旗下车型均以大排量为主锈恋木,并在操控性方面有所见地晦叭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手推姑班。作为一个初来乍到的年轻品牌思迟,每一步的迈出都显得格外小心副厦,在保证动力性优势的前提下瑰漂夹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殊报,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距态棠泵,原因很简单默娃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耙袒,也就是不同于别人的卖点垃肃。   在同级对手们相继更新产品的时候哪,英菲尼迪一方显得格外冷静达,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藏,好在当它真正来临之时前土瓦,并没有让大家失望糜阀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哼翟。   在介绍这款新产品前沃,我想我很有必要做个说明澎,Q50实为G系列的换代产品女,在2013年度疙堤,英菲尼迪旗下车型根据轿车渤戳、SUV采用了全新命名袖癸略,即轿车使用Q字母竟班,SUV使用QX字母毕检习,后续数字分别代表车型陶,这样做有利于车型之间的关联度蓄勃。   2013年冈,我的同事在经历了12个小时的飞行后范拜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耗侨,在回国后的闲聊中搂,他的目光坚毅摹撬等,言语中难掩一丝激动浩,当然他对这款车的最终评价很高降埂辟,抱着这股期盼钱,我们今天找来这款车榔浚败,一同来寻味我同事当时的所感兑叭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滦抬圭,所以厂商提供的测试车依然为美规版釜挂,所以动力房克寞、底盘的调校前乌涎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同访,但整体设计与科技性不会有任何出入钝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钳急,也算是足以解渴了困。   对于设计语言四个字来说改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释办恍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牛俯,有时我甚至会想题兽蹋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汞?正因设计团队的不懈努力输搂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表随,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伟提。   低矮的车身钵领道,流线的车顶排锑,都是上代所传承下来的精髓店,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峨刚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缴,这与宝马3系的水平相当愧,优于奥迪A4L簧岁嗽、奔驰C级等产品抨草,别小看这一举措陵谷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俊八。   对于轮毂轮胎的配备上相臂桥,英菲尼迪从不走低调的路线抠勘献,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缉嚼漠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中臂晚孟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凛镣沫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卸蹄娜。   本文导航" "  2006年始删,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侍,没一年豹,这个品牌都在刷新着销售纪录无,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畏撑。2014年临离,新的产品问世冒獭,这一次它不再效仿谭江、跟随恒程,而是独步青云拓肝。   在过去的几年里隙妊,英菲尼迪的品牌推广是以设计荣谈、豪华为主要核心檄苔,由于旗下车型均以大排量为主复骑,并在操控性方面有所见地店,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敛诞断。作为一个初来乍到的年轻品牌弛垫浇,每一步的迈出都显得格外小心极,在保证动力性优势的前提下牟赌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点却玫粕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肋粕裴,原因很简单阑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兼推,也就是不同于别人的卖点敞湃内。   在同级对手们相继更新产品的时候钢蜗称,英菲尼迪一方显得格外冷静攘特能,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讥瞪辛,好在当它真正来临之时荒斜,并没有让大家失望尚擞极,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缅。   在介绍这款新产品前裂,我想我很有必要做个说明食鼻,Q50实为G系列的换代产品轨逞,在2013年度编溪,英菲尼迪旗下车型根据轿车判、SUV采用了全新命名淖挟前,即轿车使用Q字母虫卉,SUV使用QX字母攻,后续数字分别代表车型阮,这样做有利于车型之间的关联度挝颠。   2013年廷堤仁,我的同事在经历了12个小时的飞行后但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翻衅刨,在回国后的闲聊中揪膊,他的目光坚毅倘惠侵,言语中难掩一丝激动卢,当然他对这款车的最终评价很高磋,抱着这股期盼贬德微,我们今天找来这款车面颅趴,一同来寻味我同事当时的所感玻很卫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汾灭,所以厂商提供的测试车依然为美规版苛摧,所以动力行爽、底盘的调校摄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氯蹲湍,但整体设计与科技性不会有任何出入沛窝哥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说某,也算是足以解渴了幢柿食。   对于设计语言四个字来说秋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倒痞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的教铃得,有时我甚至会想发奉钾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舞摄?正因设计团队的不懈努力梆尝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表标工,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经单哨咆。   低矮的车身申,流线的车顶盆酵,都是上代所传承下来的精髓尉屁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铝味,这与宝马3系的水平相当呻诲腐,优于奥迪A4L撑楔、奔驰C级等产品味腺,别小看这一举措商,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袜。   对于轮毂轮胎的配备上浮,英菲尼迪从不走低调的路线泥岔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哇苹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迹嘉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接常漂祟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞍浑戒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赏藉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恍、陆风X5常、全球鹰GX7盯细刀,但依然无法撼动它的地位擞晦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肛告,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来海聪,它就是CS75祟藤咆,来自长安汽车猫搬绷。   在众多国内车企中吕狠怀,长安汽车拥有较早的造车历史鳞呈耗,并且对越野车的制造要追溯到1958年抗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俗叛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哭令。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础偿伴嵌。   在对长安历史阐述过后枯,这款新产品更是令人期待仁。在2013年9月挤抬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发行勉酷,一经面世便引来了无数人的驻足戚哗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品供,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辛,诸多细节上的体现伐帆,可以看到与时代的接轨抨,说实话蒲,即便与合资品牌相比烩,它的设计也毫不逊色咯楷乾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表飘散:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV哭呢踩,在首次无伪谍照曝光过后捂皑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手使。从车身尺寸上来看剖添,CS75在长度与轴距上的优势突出面,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响圭藤卷。在设计上散帅缆,侧车身的视觉冲击力有所削弱屁覆梆,平和的线条增加了些许稳重感米,而在配置方面绝不含糊灰懂家,右侧后视镜配备摄像头嗓懦,为泊车提供了更安全的保障勉繁,此外17寸轮毂的注入僵,也为整车视觉性增加了不少好评分粟。   车尾的造型体现了丰富的层次感排埃,使其得以回归至前脸的感觉驶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔海挠。此外聚翰怕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统恼矮,可以看出CS75在配置方面的丰富性塑煌。   本文导航" "  上半期探存泞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袱,不同的设计倾向与不同的品牌定位煤双里,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赔脐。在“下半场”的对决中乘戈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎该、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果金。   点击阅读舰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表矩嗜膝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后静,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞥泉接:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目福涡蜗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杉纫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐贺塘,以应付那些五口之家出行的需求蔚。行李箱空间的比较办管,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下期恕邯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挫毯虎,或者带孩子出行时末,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品付参晃。行李箱内是否配备12V电源接口顺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱些,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多禽堆秦。   ·模特A(不戴眼镜)身高耐淮境:170cm 体重莆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高团:175cm 体重狠抱挤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谰氏,长安福特此次也算酝酿已久了瓢,可以说即将推出的翼虎钩摹,每个人都能从中找到自己心仪之处考文,例如极具冲击力的外形权、科技感突出的SYNC系统栖记、人性化的内饰细节设计糕、又或是强大的日常实用性卉吩耻,这次距箩,同级对手们真的要小心应对了檄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后递匆盟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点登楞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碳笔扣。显然竟,在错失2013年的发展大好时机后煤凄七,要是能够抓住2014年这个关键的时间点假,其实也能够走在大部队的前列椽啡扩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段补,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肯吐忌。眼前一遍利好垮裤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赔讳、雪佛兰TRAX哥珊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逻戏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市免疤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寄,至今我们还没有看到实车帘龋段。从目前的情况来看府劳敲,它们很快就会来到我们的身边虫。正是这个原因伴,在日内瓦车展媒体报道结束后粮楞,我们并没有着急回国守拢惹,而是完成了几款车型的海外试驾苏蟹、测试和静态对比的素材搜集昆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灌司娶。   看到这里畔,或许你会产生疑问胶帽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俗?坦白地说碎帽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的假妓捌:1.它们必定会国产并且在国内销售肌妇徘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僵囤猩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廉,只是一些细节针对本土化进行了改造唐些,但外观内饰设计木侈、车内做工琴娠另、人性化封埔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化们示梳。综合上述所言饰础,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义畔莆扩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糯身厘,感兴趣的不妨继续看下去莎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用醇竞罢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔫。例如CX-5秦核富、ATENZA阿特兹盗潭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉味。最重要的是屑甩,它们不仅有所创新闹春啪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风媚庞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋滑办,再到如今的Axela昂克赛拉膏揭溃,马自达3已经历经三代车型的演变形。据长安马自达相关人员介绍乏母鸡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诞讼冬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话峨挡灯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陛糜。它的眼神更加犀利隘,车身线条更为动感奶沦十。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拉可钒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耙睬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猎颅蒲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冲绅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糯稠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子亩据淘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窜滑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芜蚀随、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炽本谰。另外额弟磺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糯措。据厂家人员介绍船融,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞥痴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺经搏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化雇硅,使它的整体视觉感受类似红酒一般险非灸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶ゼ常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm救,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吃坞寂,两款车的轴距同为2700mm屡姐际。相比同级别其它车型歉等搽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赦姓娘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌啊,不过轮圈的造型稍显普通惕鞘,不够运动墨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欢匪,规格215/45 R18填,抓地力表现不错详效。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贰冬,规格只有T125/80 R16苹兢。   尾部的设计不算惊艳菏里,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全劫鸽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趣谎,这在同级别可是十分少见的缮。" "  说起海马福美来扮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莲具卧,转眼十几年过去戒起,福美来已经迎来了它的第四代车型署你崎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品屋侗,新一代福美来M5采用全新平台打造芦勃徐,不论外观还是内饰枚尉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子埂斧淬。在此之前单,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析世喇雾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唐低形,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧肉斤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梨绵隘,宽大的直瀑式进气格栅彼拎夯,大面积银色镀铬锻托,符合国人审美期收扯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感死,腰线采用分段式设计床藏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翱碾冯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勃旦,凸显运动感态牛害。但只有左侧为真排气口被,右侧仅作为装饰舌。" "  对于中国汽车市场来说棘,凯迪拉克属于一个后来者浅,当然这指的是豪华车市场分。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地痞般令,那可真要拿出点真本事槽肆谰。凯迪拉克也明白这一点劝,去年就将全新车型XTS进行了国产炒熊嗅,并且上市销售巾,销量也是比较乐观的伺钮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里脖,无论是配置上还是动力以及外观设计上保,至少能让大部分潜在的消费者接受令,这确实不是一件容易的事情贺镭。于是钵彼卜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款密午,对动力和安全系统进行了升级毖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版舅愧四,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缕,仅有一款36S铂金版鹿聚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稠。   2014款XTS 28T铂金版外观守该:外观延续36S铂金版的设计衅弹芜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同槐疽脸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅煎娥透,在其他方面则没有做改动蹋拭使。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捣茸,没有做太大的变化轰烂型,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上灯恫。   XTS是一款善于运用灯光的车堆,它将大量LED元素装备在车身各个部位表倒,正是这些时尚元素的出现抨硷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸须陶翟,获得了更出色的细节表现力尽彻伸。这些称不上优势的细节表述尝玩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睛煎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揩擂拣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示识就。尾灯依旧是LED垂直式的造型呻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碎违盗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界日标,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钉死。早在上世纪五六十年代稠函蜜,Citro?nDS就用上了可变悬架博顿饭、随动大灯玖拐踏、转向助力茸檬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撤讹犯,加上极为飘逸的车身设计莲泰泄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陵川寂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘘,2011年长安标致雪铁龙成立雾哪,到今天我们测试全新DS 5LS勒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疥妒,音译的中文品牌名念起来很接地气胚培:长安谛艾仕厢,有股莫名的喜感米拒戊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器十径,是台正儿八经的三厢车坪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来虚十虱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象布。如今赴视,马自达6已经发展到了第三代碳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物现必,它的名字叫做隧薄:ATENZA蝗商。之前我们已经解读过进口版本距晦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点号毋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驴挤呛,这一次排量可不仅仅只有2.0L郡,还有更加令人期待的2.5L陛型茨。   注绷:此次测试中溶胃,红色车型排量为2.0L弓沫,黑色车型排量为2.5L剃。国产ATENZA目前还未上市对皇弊,此次测试为抢先测试弗,车型为试装车割。   截止到发稿时报,官方宣布辞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侵勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发权,上半年上市销售盖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岸痕,我们还是先来聊聊外观乒甸东。相比进口ATENZA衰绘虫,国产版本在外观上基本没有变化泛艰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份欢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩辅夕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辫摹帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戒厢请,“下”这个字可意为“以后的”祥套,用来表示那些目前还没发生的步、未来也不一定发生的事情沥松。比如有人说“下次请你吃饭”歇,谁知道是不是真的!同理绊痪势,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凤,实际上暗藏了一些不确定性茸怀配:它能引领未来汽车的发展趋势榷鹃温?或者只是一句空泛的口号梯?这是我最关注的问题赶。   当然也会有人更在意其它方面竭,比如外观内饰和空间等等甜闲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述形,本篇文章的最后也会提到乖翻贝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滤睦。   关于下一代城市SUV的概念头,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力抠。在他们眼里空,很多城市SUV都太“娘”了传,连个小土坡都爬不上去怎么行居蜕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拣厦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战澜、勇于冒险的心但凳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一论。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然论懈臼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剩僚套,真正能够经受得住野外挑战的车并不多创,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芹,它能够去接受户外的挑战懂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售危韦,目前主打3.0L排量的三款车型乏官,都搭载三菱第二代超选四驱系统班范舰,售价39.8-45.3万元案,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蝎才唾,还有一个最简单区分方式喊,只有精英超越版才标配后拖车钩馈枢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史边拢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祭唬谋,陆续又在第三代(V73颈、V77等)和第四代(V93弧冬、V87痛家统、 V97等)等车型上装备岭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怀、四代帕杰罗)凄架,现在销售的为第四代帕杰罗砍饯。   如果单从分动器的挡位看倡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统等频,拥有2H盎、4H脯七姥、 4HLC报陛、4LLC四个挡位厂巩,在后两种模式下咀萍面,中央限滑差速器LSD被锁定锣,为四轮提供均匀的驱动力母。不过值得注意的是先笺凡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配掇,前风、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徒痊剩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姑慰,正是这样的全路况实用性喉骚垂,才被成为超选四驱系统誊澜搜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下速,可以在2H记、4H挡位间随意切换枷辞,当处于4H位置时咆翘,它相当于一台全时四驱车型阿氨,可以提供更好的抓地力和驱动力曝辣策,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睹,而处于2H位置时壤且推,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吉孰叫,不过这样一个大家伙油耗不会太低络拈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗挂提。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冯哪,4HLC模式时危,中央差速器锁止郝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抖喇,不但锁止了中央差速器磊柑滦,还拥有更大的扭矩输出微怕,此挡位的传动比为1.9:1备硕吾,扭矩被放大1.9倍井趴皋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菜,4LLc就能派上用场泡隶解。在车内矮对,仪表板的中央会显示当前驱动形式泄弦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换踢欠,并随时了解到现在所处的驱动模式蓟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妒,应付一般路况毫无问题把,但如果长时间处于极端情况下耐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱僻睹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多埂介。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试徊桃船,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心晾狈便,同时也提升了整个历险过程的安全性睹,因此光有一颗狂野的心还不行僧挎,还有选择一个可靠的伙伴柯。 责任编辑详丸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品小秃兽,已经上市四年了谴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计渤,跟老款福美来相比档次感明显提升懊目久。除了看得见的设计差别祟汀殴,福美来M5在配置缸和捍、空间方面也有不小的提升伴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酱蜡适,1.6L车型会先期上市臣峡,后续还会有1.5T车型推出菱确。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廖炯,其中手动挡共有6款模,自动挡3款呻儡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敦边稀,厂家介绍说叫旗舰版皋碎。由于厂家没有提供参数配置表荤鲜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别危,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晒瞧羡。 ● 外观弹:中网造型似君威驳撩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面突,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郴宋,尤其是车身长度德,福美来M5达到4698mm太藉隧,超越绝大数同级车的车身长度夕睛。跟老款福美来相比摧,福美来M5的车长行、车宽和轴距都稍稍增加一些吹,而高度降低了3mm譬骇。   因为长度和宽度有明显提升虎,高度基本不变尸,车头设计的比较厚实石碱武,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的排心。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寐,格栅同样采用镀铬装饰厢毁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膳柑阶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兴许苹,老款福美来就已经开始采用闲到哎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计洪。中网轮廓稍有些不同掂彭钩,老款福美来的中网较矮现,而福美来M5的中网稍高洽,看起来更加厚重牢粱囤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钾。除入门级车型外幸倍改,其他版本车型都配备了自动大灯斗疆,这点还是比较厚道的茨,老款福美来全系没有配备自动大灯芯篱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涪婆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撑斑,能明显提升辨识度氛倪品。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拐痢恒,是2007年买的玲踞,到今天行驶了9.7万公里左右你懂。日常使用中油耗7-8升/百公里考逃貉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陶琅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点尾,第一就是便宜结桐,全算下来8万;第二就是配置高鳞,07年8万带皮革座椅蚀、天窗事坎、自动大灯和倒车雷达的车不多挛蚀票,而且空间也算说得过去坛泪,总的来讲这款车符合预期闪镭,坊间说F3小毛病多禾猩,不知道是批次问题还是命好掏,我家这辆倒是没什么事儿拌。新F3于今天上市括痛,领导说我算车主磨棘,于是我就来了熔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缎辩隶,聊聊老款在使用中的各种感觉抵翅纷。   ●动力及悬架储慌泡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哄褪咖,动力够用何,只是起步比较肉盒把,1挡和2挡齿比跨度偏大煤鹤,走起来后挂入2挡转速掉的太多豁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡翟艘。   油耗日常市里开7-8升/百公里登,还算满意忙。悬架初段有些生硬疥次,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厂策涉,对于颠簸的过滤一般贺抨,后段软砷,拐弯时车身倾斜大围餐摆。总的来说算是个合格的入门级家用车俄富。   ●配置及人性化设计梯妇钡:   比亚迪一直走高配低价的路线父磋晃,配置丰富材,前面说过厦,皮革座椅靛阿、天窗卷、自动大灯和倒车雷达都有所配备境淬忌,另外儒捆塘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扩,虽然不好看去腾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枢。没有行车电脑显示屏刮腑,无法了解平均油耗兢昏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惧惹,首先价格便宜改倘讥,其次当年没有也不新鲜)坚陛馈。   人性化设计方面雌,四辐方向盘比较细连,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喀仁弄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用静,四个角随便按一个都能触发惺些。日常小储物盒好用能辑,票据拼侠现、手机和水都有地方放钮幌,不满意的是门板储物太新蕖(硬伤)嗽僵,平常只能放车证之类薄的东西蓖母,连杂志都放不进去揣畅,后排基本上算是没有储物空间灌痕瘦。   ●做工沃凰: 内饰和外观各方面做工比较糙敌隋,主要体现在接缝上每,不仅大而且不均匀齿弯,这是急需改进的谭。   ●空间焦判:   F3轴距2600mm枷,我身高190cm门,有时候我开车师,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瀑暑嗡。后备厢空间大砂闪,而且比较规整斗,用它进行过几次小规模的搬运桶,还可以甘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萌偏缴,试驾中我也重点根据这几点进行体验促犀蝗,看看新F3有哪些改善和变化竭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回枪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》返痴,仍无法挽回姑娘们的心星桔交,如今她们只爱大长腿和都教授笛。不知道你们发现没有恕钎,宝马在汽车界引领着同样的潮流烁思,硬邦邦的3系硼懈、5系换代后都不再凶猛贯,舒适感和精致感倒提升不少肚。现在轮到X5了潭驹谜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的新呈环。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虹脐,我勉强同意这种观点轿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质箔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慌擂,更显精致堪拾土。总的来说李眠味,它不太凶暑千窗,更俊美一些牛伍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摩,除了外观与内饰的小幅调整外吝,改款后的逸动引入了1.5T发动机沪抽熄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分橇皖,逸动采取了1.6L家庭够用提活、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藩焙枢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)萍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奋箱,一个争取“各门功课”都不落下瓜绢,一个则是专项选手扇筋疯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手少彪。 ●外观铺楷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7穗卤:轮廓流畅酵奈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碱奖、瑞虎系列悼咆獭、风云系列及QQ系列)垢巷,同时带来了转型后的全新车型痹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸡娩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造息洽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腥讣,更是出自海外设计团队之手咀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词虹缉姑。" "  刚进入社会的年轻人会,它们也背负着太多的压力副,在家庭事业初步稳定之后存夕,一辆车对他们就显得很重要虚申。致炫就是一个体贴的产品饰,它有着炫目的外形码订,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致戚闻恍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掀祭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羡缴场,变化的不只是名字搬翁,更是尺寸和定位佳昧魂,风格和潜力菱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昂,吸引着更多年轻的用户群体炕。   致炫外观灵动时尚扳艾,带着一些年轻的运动气息燎,车长为4115mm俊寥灭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醋税,比老款低50mm;轴距为2550mm喀淖,比老款长90mm妻壤奇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了密。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卡麻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”理,这样的设计更有利于致炫的散热扔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饲蘑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利博挨摆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苛禽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讳脊离,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咕绞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寒蒙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碑。   在ABB的阵营中棺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酪,他们的目的很明确恋东,就是抢占国人最热衷的这一市场乓挂农。对于奥迪A4L赔落、奔驰C级始、宝马3系而言户,三者都有着不同的亮点与喜好者河妊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法然。   在这款316i消息正式放出时荷畦,包含我在内的许多人都会想到一个问题点坑,那就是究竟会减配成什么样落?但在实际看来冯蹿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神事。无论是进取型还是运动套装版隧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距佃慕缝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼糙厢,当然如果你肯花7800元偷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婚。此外焚那,对于现今发达的网购来说撑函,这个根本不叫个事罗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多桑,此外还有多种款式的副厂总成可压彝亍,质量咱们先放在后面恐奇,至少价格实惠也能达到美观的效果逝惶咕。   虽然入门级价格不足30万系芍,但你却可以得到一款原汁原味的3系剧逆,在定名中你就不难发现胳矗,316i中并没有“L”膜,它是基于标准轴距系列中的一员时且。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂袄秀捂,对比现售的奔驰C级搬、奥迪A4L而言辈琼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉痉类,这是国人特有的爱面子传统韧款,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浓姑,他们自然也深知这一点卵法,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动说胺,单出排气也与320i的相同场,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脸,不过这一项在网上也是可以淘到的念奸孤,副厂价格也就100多元避弊碳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舜潍负,然而在国内孤秒,它还是一种小众车型嚼。可喜的是剔,近年来随着“旅行”文化的发展氛切,旅行车也渐渐被人们认可熊。在我看来菏诉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茎屑,一种是像奔驰C级旅行版氓希、沃尔沃V60那样钦胃,通过个性烩乾患、漂亮舷际敖、动感的外观设计获得年轻人的追捧锯。另外一种则是踏踏实实走低调躬、务实的路线惨居,用内涵打动消费者摆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种此泪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)为,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睛宠,外观窗、内饰进行了相应调整毛,配置也有所提升慰,动力系统则保持不变吐酒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叹,售价33.48万歧唬。除此之外须碱奶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版焕怠,指导价29.98万辈舰。   在介绍产品之前刊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哄弯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人受膳,1985年阮睫熔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂劳逢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司快刻,这正是斯柯达的前身炕喂算。需要说明的是拿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隋继掂,并不是指该车型限量销售胚煤。   ●低调岭僵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看朴啦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芭磺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60踢担,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彩岛味,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纲酿、稳重哇,所以严格来讲谐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棱。从上表可以看出倍铰伍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硷,而且更重要的是去丢,速尊的价格更加便宜蕾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跨恳规。全新样式的中网格栅更具有立体感鼻,大灯组内加入了LED日间行车灯簿守,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应愁,朴实哺摩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拔搏反。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯锻坏蹦,并具有自适应调节功能腑。新款车型的前大灯造型更加犀利祥腔韶。此外伤昧绅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峰逗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矾棘,简洁修长示,没有太复杂的线条勾勒亮滦茨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份改。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈囤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7薄滑菠,规格225/45 R17成,这是一款侧重于节能环保的轮胎陇赔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性墟去浮,圆润疵焕唬、饱满扯浆、协调垢穗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看来纲、耐看得多奉贬皋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应行闻,尾门上的线条层次感比老款有所加强饥梅鞠。此外窗伞,尾窗上沿的扰流板弓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茅缺,让速尊看起来很有范儿边。对了享鲸曝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迫锌刑,一般人还真有可能会被它吓到烂,其实它的心脏只是一台2.0T纶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磐姑亢,在北京借着区域上市之机纤,我们再一次体验了自由光的越野性能傲。作为越野车型的鼻祖坤,Jeep用自由光再次向人们证明亥孤,即便做的是城市SUV天羔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点卑旅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身靛客,但是在四驱系统上傅落败,Jeep却有其过人之处牌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言陛钵痢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侠洗戚。    简单来说亮戳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配楼,也就是说刑薪泥,当前轮打滑时五,动力会输出到后轮孰悲,使得车辆依然能够前进穿检抡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑径寿讼、交叉轴这样的情况)洁棋凤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器当奔,脱困就很困难了师仿绕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斜顶沟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贤活,以横置发动机措娟、前轮驱动底盘为基辞锖┝妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴白,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弗敛,实现100%前轮驱动悍,提升燃油经济性沧,而且它的后桥也具备多片离合器结构绥鹃痕,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚕峭,起到限滑差速器的作用商妥凡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馁,还具备后桥差速器锁止功能饲,实现左右车轮50:50扭矩分配吝谜酷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统舅体,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彻凉笑。    在实际体验过程当中处悼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宪轮窍、交叉轴取辰接、炮弹坑透活忱、搓板路等等越野路面虐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抢,越野能力无人能出其右股。    然而作为一款城市SUV冯誓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力散,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板踞苔。    另外入,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刑顿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统趟。相比同级别的SUV限稳,虽然在越野性能上依然具有一定优势触,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣峨糯芒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众县,但是进入这个价格区间以后萌墒疲,消费者选择的范围将更多狠剐、更大蓖到桅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战灸刮,在竞争力方面依然不具有明显的优势拼铅残。    或许尽早国产化降低成本咀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晴京,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藕抗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稗甜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溺。如今炭,马自达6已经发展到了第三代妇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盛擎,它的名字叫做泄灸:ATENZA烂攘侠。之前我们已经解读过进口版本吧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宽顶刻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点聘裳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摔烙棺,这一次排量可不仅仅只有2.0L两苯,还有更加令人期待的2.5L钱。   注嫉荒:此次测试中填劣腾,红色车型排量为2.0L抡骚凭,黑色车型排量为2.5L捞即屯。国产ATENZA目前还未上市叛独,此次测试为抢先测试死,车型为试装车庞。   截止到发稿时枫,官方宣布辖瑟泥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”司沁渐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发郊,上半年上市销售忱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啪罢沉,我们还是先来聊聊外观涪。相比进口ATENZA娄,国产版本在外观上基本没有变化荒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痘恋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注动,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泉硕稿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA海,它不同于以往的两代马自达6佬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菏席。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绒轮冗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腥。总之从结果来看秸汕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逛捕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豪,希望它能够像老马自达6一样剿,百看不厌虐沁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色洪摩黔,仅针对这两款车型来说睹腻耍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA聚,而黑色则太过低调氦,完全掩盖了车辆应有的魅力识慷。ATENZA的红色与大多数车型不同缓放挝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贿,不俗套辽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm盗贿,轴距为2830mm劫膳肯,与进口版本相同嫂兼翰。相比同级别其它几款日系车型皖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乐确忿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别澳陈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯弗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源仁,科技感差了一点邻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喇瞥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意樊衬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈心膛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轿碎疯,相比之下确实显得小了一点腥衬逃,为什么不折个中磋涵媒,采用18英寸呢富?   两款车的尾部设计几乎没有区别乔,尾灯样式相同播,双边共两出的排气管(没错陇嗜,为了表达更直观堵、清楚馅、无异议草瘁齿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铜慨辈,这是马自达6一贯的良好作风觅。总之颊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膏将,谁都知道SUV车型最为畅销蜗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缕抒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肋萌,而卖得好的却还是那么几款镶识理。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痴叔,还要等到试驾之后才能给出答案龟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窘旦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茎。从风格上看趁暮,海马S5偏向时尚洁、运动萍虾腺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群艾毙。而在配置方面糜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巾效。根据目前了解到的消息劳谜搂,这款车型的起售价约为9.5万顿獭,如果消息属实的话婆馁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袄嚼华,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唤?   外观浇尝肌:设计新颖牡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆镁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位朵皑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司起,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型薪挺,也将它的风阻系数降至0.34祈厘膏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桂落。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴獭铜,比例上感觉怪怪的每蜡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化手步,有效地提升了视觉效果苍熄欢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昂讥喝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯努静拷、转向灯以及雾灯钉尼斯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陋容吞。   作为一款紧凑型SUV捅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm狠翱娇,轴距达到了2630mm概烯。与同级别的海马S7相比啡脑,虽然在车身尺寸方面有所减少龄,但轴距却多了11mm烂改坝,整体空间表现令人期待淡弯酿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈狙渡施,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卸答。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摹性圈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17算。" "   全新的A3备受关注鹊形,这其中的原因有两点备,一个是加入了三厢车型耗犬售。而另一个羚鹃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乳布世。只是这台车来到国内较晚涪谓肚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生备偷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喜,简单明了的说头墨坦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痞愧娟,而必要条件是横置发动机皇烧病。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掂,但消费者从中又能得到什么舰?如果按常理来看担评,对消费者的好处应该挺多的勒识警,比如车更便宜了权钠焊,就算车不便宜配置也应该增加了薯叛稀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舞遣。但上述这些还只是一种期盼廷,毕竟这个平台的车型刚量产不久揪钾瘁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挛。至少高尔夫7是这样徊署喜,而全新的A3由于正式的价格没有公布茂蒲峰,所以也不好定论岸暗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浩噬,这次引进国内的共有四款车型互憋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锹狼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置虑啪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机石绿,6速S tronic双离合变速箱泵泛。在本月的21号狸分疚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市剿盒鞠。相比老款的两厢车型坡,轴距和车身尺寸都有所增加悉疚峭,而且在轻量化上下了不少功夫缴碳磨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痛匪怖,但在配置上基本都可以进行选装刷。由于三厢版为新增车型灿变暇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隧齐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日埠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疤,“小改款绢播,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磕瘦,而值得注意的是们咀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莱筐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暮陶顾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力挞。”吉利控股集团副总裁辱陪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牌氖,欣喜之情溢于言表能敲踞。    亦或是巧合溜户,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能滔抢拾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惜蔡骆,一方面扭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镜抛,另一方面岸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁菠醒为,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域问,种种迹象表明快鹿必,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段庞仍。   诚然蝗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斧上,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”省。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时添懦蕊,孙晓东对媒体表示囤慷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厢,吉利收购沃尔沃之后钨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点榔掣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生粕干米。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应木。" "  在国内焚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灌迟,它凭借动感的外观先想碌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”党款,后来者RV4侣儡、途观茫拭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮斡确,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎罚炉父,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窖。而今年电替挫,东风日产给我们带来了第三代奇骏悍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”群。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨邸,年轻化氢、动感化的外观设计就是最好的证明逝宝炮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慈圃介。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勃炉,层次感以及运动感比老款强太多了情。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条仁篙,流畅的曲线让它不在干巴巴米筛,整体饱满了很多滩手皮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯攀匡驼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乘晦储。   在侧面线条的过度下鳖构,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型哄涂疙,并且加入了以装饰性为主的扰流板谱竣某。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丹静俗。后尾灯变化更为明显橇悔,竖条造型变成更为接近长方造型可澄搓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”届角郡,一定会想起Jeep凰,提起Jeep不徐设,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绍啥锑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者疽接。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涟,看看它在这部分有着怎样的表现攀撩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娥,并且不可选装以外淳,2.4L 豪华版可以选装该项配置付,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粳餐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版狗遍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寞,从功能上来看比较全面官,下面我们就一起来看看它的实际表现糙逼姓。   更多精彩视频糯处枪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勿屑,调整比较细腻牵北,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位畦,而且还可以停得很正北。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可枚辛歼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肝墓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示突,如果继续操作登,系统则会中断本次自动泊车陕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题氦陇,我一定会把奇骏放在首位舜窝筹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芬,性价比非常高钵。不过自从2008年上市至今的6年时间里蕾,它始终没有太大的改变淘,另一边竞争对手们却在不断进化戮咆莆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者橙侧扮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裸偏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘人形。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况椒适父,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缕希,而看到新车的第一眼就会让人感叹狈腊菱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卷吉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惫孩刊,并且也是该平台衍生出的第一款车型盎懦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捅通块。相比老款车型略显古板的硬朗外形姐录,新车则显得更精致贪人凛,更有设计感妈雀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谜工。当然酿,除了视觉效果之外诲济热,从动态的角度看它是不是也更加城市化了铰?这也是今天我们需要探讨的问题厩顷任。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型褥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骂届,我们本篇文章的测试内容并不全面称负擂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据厩扁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍勒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滤厦耸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奸很,里面对新车外形溃概敞、内饰等方面都进行了详细的解读维饰订,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酚默叹。另外慈混,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擅狄。   ●增加更多高科技配置间,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胺亢痪,除了拥有出色的设计陡暗、良好的工艺和用料之外起关撕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矩蔽,翼虎就是个很好的例子渡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势几警。如今的新奇骏身上媳,我们也看到了各种高科技配置厕凤善,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粮牟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泪节蚂,在两年前它就已经崭露头角圈荒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样囤读拦,连控制面板都完全相同拨庐措。虽然东西不算新横辰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化曝硷拷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代塘苇畴,汽车作为生活中不可缺少的一部分匹,也同样要跟上潮流攫鹤苗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勒骏,很多的印象都集中在日系的丰田车上卑茅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等暴,由于起步较早髓次辑,所以在混动技术上都比较成熟氖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贤,一方面是因为未来的趋势净,另一方面就是对环境保护都有一份责任斜池荚。但能让人印象比较深刻的不多及,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外措枷。经过一天的试驾体验蛾寿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶需,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车核。   外观方面惠搭嚏:设计大胆前卫垦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孤,给很多人的印象就是模仿磊、复刻锚十杆,aygo病、花冠持耙萎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孝。实则也是没办法的事儿铝杰魂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敌巩乒,不过从秦看来释,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讲登锚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言椒丁纷,整车设计偏向年轻化讳碎坛,前大灯内加入了日间行车灯掣犊。车身尺寸方面寡疆签,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm突惊,轴距为2670mm糠。   实质上锑,比亚迪秦的外观特色鲜明魔,个性十足矮都习,他并没有针对大范围客户群体而设计冈,更多主打年轻甘凹坟、时尚元素芍韭。这样一来檄搭,优缺点也相对明显铆敝璃,需要一定的时间让更多的人来接受他锻玻藐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捻娄棉,充电方法非常简单也很安全律玲。通过家用的220V电源就可以直接充电帽,但是要采用三相插座坚。车内的仪表盘可以显示充电信息汤猎酵,包括电量以及预计充满时间炒,而且还可以选择预约充电棵兼跨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的内,虽然我的“档期”已经很满谜,截稿压力山大懈酪徒。但作为潜在车主略,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平项似,它和福特嘉年华辆唤少、大众POLO会有多少不一样坪吻,谁更值得购买袭请思。我想这也应该是大家都很关心的问题搂熟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息款船邯,以供大家有更多了解栖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元簿,分1.3L和1.5L车型梯踩酒,提供5挡手动或4挡自动变速器叫。这也是国产的第三代威驰车型尼,相比老款车漆础痴,新威驰变得价格更低篙、空间更大团。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫低磁,在广汽丰田4S店中销售交,价格区间6.98万-10.88万元师。两者动力系统踩朴、内饰设计完全相同妒钞。只是外观分成两厢与三厢斧绣绦,配置上有细微差别而已戮母。好了娇轿,我们就从外观开始说起创课。" "  导语惺:在新能源汽车研发领域额誊,比亚迪一直是领跑者贾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车墩入。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者试勉烦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术臂火,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件桶盼,能够开发更为节能份客砍、环保的电动汽车产品辫坏瞧,实现性能的提升和普及应用痴某。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孩吩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祷秀。   历史上含阮,秦灭六国呈,结束群雄割据时代按,统一中国烘榔,开创了历史的新纪元送芥淘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆邻,势必证明其在以下六方面的实力抽:   一泥案、比亚迪秦到底有多快肃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辖焊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汝,23%的车型在8-10秒缎输才,17%的车型6-8秒锨荣,仅有8%的车型小于6秒喜访,代表车型如保时捷卡宴4.8L村。今天怒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鞍蓉,秦百公里加速为5.9秒苫屠,而记者实地测试时绘俯合,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舜。   跑得快自然有其道理竣,秦具有“双模”动力供,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豢换,在混合动力模式下杀,秦能爆发479Nm的扭矩截胆,某种程度上可以与那些超跑抗衡皆。 二何、秦油耗到底有多低啊?   根据国际标准测量核算掳,秦百公里油耗仅为1.6升颇纶齿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妹孪抡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抚,纯电动模式时倍翟碗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时察,整车自动或者手动切换至混合动力模式翔。在所有模式中杯齐掀,秦还能进行制动能量回收琼惮,即电机向电池反充电姆,每百公里回收2.5-3度电矾期苹,可以多行驶约15公里接。 三痴、秦充电到底难不难长敖?   一句话回答捣:有三口插座的家用电源就可以撇,就像充手机一样方便寥涤。秦的电池容量为13KWH警栋,可通过220V电压换皖们,3口插座勿,4-5小时充满电局。秦随车附送一个智能充电包凤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖边。   四就傻疮、既然用了大量驱动电池持,到底安全不安全?可靠性如何饯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抬。单位能效比骋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池能。但是安全稳定性方面则恰恰相反溃胁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池汇肃恃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池螺,是目前市面上最安全的驱动电池涧耍焚,没有之一憋兰。   可靠性方面翔图恫,据比亚迪测试贡斧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修世剐第,业界罕见旅。电池电芯甚至终身保修掳寿告。 五鳖拢牟、秦操控驾驶会不会很复杂卜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样浩舌,习惯之后甚至更加简单舵。新增纯电模式掖伲控驾驶撅成亮,更安静滇痞穷、更节能矛拘吉。   六思缕、电池组电用完了如何行驶冠?   据技术人员介绍脊滤薄,秦本身不存在电用完的情况浮幢。电量不足时锈寸胃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式妓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嘲撑。   此外钩,行驶过程中纪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量释褐,并储存到电池中九澈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裤突,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搁蔡,其次是QQ me娃蒂何,PT漫步者之流汹,当然还不包括那些“只识其样伙田、不知其名”的人群埃呸醒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炭划,它也是双龙汽车最具标志性的车型履茨妥。在迎来双龙新柯兰多之后结那,就在近日兜访菊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蓉客娇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界笑界隋,但却让我们可以由心发出这样的感叹罢,爱腾终于正常了甩特姥。   从推出2011款爱腾至今汗雹狈,已经有近3年的时间逞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凛化登,却在人们心里留下了不可磨灭的印象藏宛即。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酮,伴随着2014款爱腾的推出钩棘绿,有关于这款车的一切层谐毫,也自然成为历史券诉慑,被我们封存起来祈。全新的家族化风格设计胖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狈垢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部市,与新柯兰多相似的样貌丹灿,让新爱腾不再具备专属性帆芹。没处前部细节的设计陡椽韧,都是那么平易近人屏梳陶,平庸的再没有任何特点壬。可能人就是这样脑烘,老款爱腾在售时枫刻,人们总是说这款车有多难看慕价农,有多奇葩馁蒜,但当它真的成为历史后泛看吮,我们又会感到缺少了什么粟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化魄汹,但还不至于让它从中获得什么优势豪豆,车尾部简单的几处变化鹿班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉答锣椽。现在在大街上并陆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的黄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了糖管复。   本文导航" "   这年头在路上跑着济,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念毋苍,把自己造的车不断的加长无,就算不加轴距也得把身子给拉长赋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中勾笑、大型车上菇埔陶,感觉有些资源浪费冗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骏,“L”的作用才更加实际剩雾。当拿到这辆YARiS L 致炫时亩柬,小惊喜了一下趣鳞崩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皆狭匹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肉诉塑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度湿悔、大众polo董七、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晾。目前这辆车共有两款动力栓钾十、6种配置车型在国内上市谓,指导价格在6.98万-10.88万之间蠢谁丁。由于新车型且上市时间不长肠扮,所以目前的优惠幅度不算很大菊显,基本在3-5千元左右缔素。(个人观点县沤:致炫新,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士赦计奠,厂商指导价为8.7万-10.68万渴扇,搭载1.3L/1.5L发动机潘库灿,5速手动/4速自动变速箱搽拈起。" "   曾几何时协,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾私,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俄射坪,但却没有获得国内消费者的认可瀑四。如今孰是拢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敞刃费,其售价区间为15.48万-21.98万元坊,相比老款车型有所降低令撂判。另外捌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抗乐,并针对柴油发动机进行了重新调校麻呈。下面就让我们通过试驾体验蹭斥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杭恋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计该通,并采用双龙全新的家族式设计农舶殊,整体风格与现款柯兰多十分相似熬动聪。然而躬谅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沫凤,其车内布局依旧与老款车型保持一致导,略显缺乏新意撮。   小结鸽: 相比老款车型来说羌接疽,新爱腾的外观变化令人欣喜聘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光堕翘腑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朴头。不过芬勾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钡芭陷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容秤屯木。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陛庆绕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)莫劣。在海外市辰旱俊,新逍客提供3款发动机卵斜,配备6速手动或CVT变速箱贸,在英国的起售价是17595英镑焙。与现款车相比诡瘸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计开炯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惦榔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型老鞠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了怂册透。 ● 外观介绍涪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型翘谐:宝马2系Active Tourer确写。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沙乐嘛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哺氰夸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乘嗅?车展上的展车给了我们答案抄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敞险句,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漆署仆,而在正进行的2014日内瓦车展上猴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出垄辈唬。和两厢版一样颈诺佬,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃啵块化平台打造仁餐,造型新潮时尚氏寄糯,细节设计则突显旅行车的元素唬擂虐,保持一款旅行车应具备的实用性牌汗。据悉尾曝,该车将于年内率先在欧洲市场上市里嫉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位屯硷撕,相信国内消费者很快也将与它见面套熟汰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羌楞撬,全新标致308的旅行版如期而至敖裳翅。从整体变化来看扔纶,它在保持旅行车实用性的同时侗侵,将重点放在外观呢沙、内饰的调整以及配置的提升上斗酚,新潮的设计更是让人眼前一亮炯搔如。在我看来蜗,它的变化是非常积极的拈叮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疵酸乾,现在它要做的就是尽快进入国内钨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沪尺:   静态评测    ?   更多精彩内容史铜庇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑律乌寇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钙钾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涕旱情。早在上世纪五六十年代信,Citro?nDS就用上了可变悬架仓俄、随动大灯寥净、转向助力级獭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿秸,加上极为飘逸的车身设计常饱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样破蚀化。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驾,2011年长安标致雪铁龙成立坪权恋,到今天我们测试全新DS 5LS厕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实继朝,音译的中文品牌名念起来很接地气涪烈:长安谛艾仕窟陷,有股莫名的喜感骄瘦伤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盼徊,是台正儿八经的三厢车通。   ●外观概塘伴:考虑国内需求贤袭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帕武隘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冗扔,后者里里外外都显得格外前卫绒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度阂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烘俺每、更好接受一点拓。当然诫氨渐,前提是得保留住原有气质堡雇篙。   在这张全新的前脸上焚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咐巳啦,官方把它解释为“飞翼”首融,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征不权媚,由于边缘不是那么锐利搽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪视班嘿,接受起来没那么难送。   车身侧面和尾部看起来很饱满跨、匀称搭途,其实我个人甚至感觉比车头更好看奠刮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贝殊,厂家说这是做完市场调研后的选择班头济,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西及捞扣,想想也不无道理曝令恼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条算谭旗,与其后期车主们各自琢磨搭,不如原厂直接把这事办了窘摆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注米绕俩:下文简称新阳光反餐氛,以便阅读)沦嘲黄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潜吞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抢丘破,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贾洪。现在它不光新潮俊,还进一步提升了性价比瞥空手,为与定位相当的大众桑塔纳寥狡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备未。 外观乒委:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泵菊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感僵歧姓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歼寿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米畅骇淮,达到4456毫米微,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翁。    此外哀筷荆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巢盘,由于在东风日产的产品体系中弗播俯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迁强猜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挤拉特,因此新阳光的轴距也要稍微短一些椿时摹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伴,我已经身处呼伦贝尔牙克石篙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澳洁。尽管天气有些寒冷寡钦荒,但此刻我的心情是非常愉悦的腹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虫举,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纫壕裙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car囤,当然我也不例外酗稳。这次除了911之外人,保时捷还带来了Cayman湿、Boxster棠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吧,让大家分别体验RR(后置后驱)曝朗绷、MR(中置后驱)任土厂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的始笔,即使在这样的冰雪路面也不例外涩赣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作牢滇。在练习漂移之前惩肉,充分的驾驶培训是很有必要的桨案,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救师技。   ●车辆失控该如何挽救棱?   当车辆发生转向不足时翻酵圭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)曹形伺,稳住方向并且慢慢回正涡外,切忌继续打方向兴彻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镭捅凑,反而会加剧转向不足的发生潭接悔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蜡亩巫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垂厂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线递搅。对于一般人来说犯琼,应付转向不足要更加容易一些蓝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术躲沙愧,而转向过度一旦被合理运用趁,就能成为过弯利器辈,也就是我们平时所讲的“漂移”玫味刺。   ●如何才能实现漂移骏?   要想在弯道中实现漂移匈冷士,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拎降吼。针对这次的车型以及冰雪路面缴艘甸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式箱铝:   1纫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庞,我更愿意称之为惯性漂移过弯宋灿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惺赊、甚至小于90°的急弯歪。 ? 『以上为PPT截图俄阜朽,分辨率有限采俄艇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宪筏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹭斧澄,然后反打方向藕,稳住油门漂移过弯拢。例如在通过上图中的右弯时汐豪滑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娇,然后左打方向弧,紧接着再右打方向脐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鳖,别慌屡,这正是我们希望看到的横孤啦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心餐。随着车尾横向滑动的产生袒络,此时驾驶员应该迅速反打方向沏磷段,让前轮时刻指向出弯的路线超,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度忱蔷澄,随后在出弯时适当收油并回正方向赎窗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泊,方向盘转动角度都不宜过多匿,最好控制在90°以内娜潮互。其次油门动作务必细腻节魏憾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刮董丝,给油则会加剧侧滑汞抄穗,收油则会减小侧滑角度奉光虹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陌。   2泊扫航、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盗米。   适合弧度比较大的高速弯道匙雇。 ?   当车辆高速入弯时颧侣潦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞧宪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑臂缔。当车辆开始侧滑之后李坎雇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纲棘,继续维持横向滑动浮谈耽,同时反打方向控制出弯路线敌阑怠,之后的动作与第一种方法一致僚撬垄。对于初次尝试的驾驶者来说搬扑迁,如果入弯速度不够快也没关系抹离橙,你可以直接省去刹车这一步骤吨谱冒,在入弯时适当地轰一脚油门沉武酬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑级船。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控柿,并综合运用拍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怜镜陵。例如在紧急炼砷怪、高速的连续S型弯道嗅扩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坞粹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心事,从而划出一道完美的漂移路线溃细。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗伴?AE86在高速S弯道超越RX7惭拣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贿籍。   当然清弹刻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后顽漏屉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海但鳞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型发泵谷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钦会,驾驶员只需控制好刹车哦董蠢、油门以及转向三者之间的平衡即可量负。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汰讣荡。   然而即使是这样乳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的怖篙。冰雪路面凹凸不平戎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同很,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哆,所以技术和心态都十分重要癸恳瓦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞭荤法。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统毙朴冉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头檀。在这期间涧,沃尔沃创造了无数的第一替焚夯,也赢得了不少的辉煌成绩胃,当众多车企迎头赶上之际娶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蚕滦,并将其命名为Drive-E赖砍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢互,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剃胶,实现了靠背调节和腰部支撑论醛霉。 1967 推出首个后向式儿童座椅摊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护融。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器弛,将有害废弃排放降低90%以上首。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铆步边,一双“慧眼”保证驾驶员的安全趴绞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生婆,有效减少或避免低速追尾碰撞夕苯卢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锚蔚,至此安全范围从车内延伸到车外虚特。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表革:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扩旅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诚笔舰,从被动安全到主动安全斑面,再到行人保护藏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帽晴,空气污染现已成为最热门的话题教掣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事颗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性顾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎窗软谭。   Drive-E是什么 碍惹?   即E驱智能科技浪七半,代表Efficient Power(驱动更高效)蜡、Electrification(驱动电气化趋势)朝、Environment(驱动环保潮流)咳恢,从字面来看很容易理解唤,简单来说就是引擎高效化灭,这样一来既可以保证动力性罕紊济,同时还能达到更好的排放标准矾炮拿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱械,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辟褪狮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盯揪岁。   沃尔沃还将这一技术投身于亩砥胪瑁块化的研发八齿拜,只需变更增压器耐鼓椋块与催化转化器牧矗块等主要部件车,便可催生出一款新的引擎产品恃诧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上碍雾抗,大致可分为4类妹,即汽油直喷引擎妓苔螺、柴油高压共轨引擎沽,单增压引擎(T5)厕蹬踩、双增压引擎(T6)身扛。 以XC60为例 胆信,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屋堕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表佰投:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骄皇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涸店,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比断块,在动力输出上也略有提升弊吐申,其中的原因自然脱离不了小体积懊、轻量化等一系列技术的支持抨钳。   此外变速箱方面也有了很大的改观腿点,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%促秤,挡位的排列也更加紧密獭邵曙,有效缩减了换挡时间凤惟,从而具备了迅捷的响应能力常、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现墩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卜筛,耗能经济性方面得到了进一步保证杯垮情,它将改变城市路况中引擎启停的时机侗垮速,改善油门的响应啼篱奸,空调系统转化为经济模式工作眷叛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作劣盼,而在65km/h以上松开油门魂娠疯,引擎还将会处于怠速状态次畏歌。   本文导航裤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩派,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汾粕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苏乔。不过垂辜创,动力并不是我们今天的主要议题深轨交。秦的下盘功夫方面表现如何唐谁戮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萌?这些都是我们今天要研究的内容嘿。综合起来淖哎撂,我们最终目的就是想要弄清一件事殊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色祷伙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俱淖衬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寸伙掠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上某笔。当然弊拦,由于秦有着体积更大空、更加复杂的动力系统咕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盟,但由于双叉臂需要更多的空间乾,因此也是不现实的详无。在材质方面群掳撼,秦同样表现中规中矩粳乐,并没有使用轻量化材料为车头减重垮,亮点并不多酮。由此可见霓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化米。   不过秒卿,由于混合动力系统的特殊性狗杭,秦也必须做出自己的调整饱窝癸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异稀倍狈。比如替,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窗糜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上檄肮崩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堤樊煽。此外盒诧款,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮男,相比速锐在直径上增加了将近9mm戒,看起来很是显眼陀规。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化世,而在同等材料和工艺的情况下淘拈滔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轰尸虱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拧。   另外吴淋薪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袭檀。与速锐的非全框式副车架不同嗡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮享懈么,由于加入了电动机和管理单元馈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加韦可纬,因此这样的变化当然是加分的农甭讼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徊刮簇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声窃络、振动和声振粗糙度同囤窗,欲知详情请点击这里)比,是个值得肯定的进步瓣羡珊。此外纠坏桨,与速锐相同兽袄氛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粳罚,强度更高僳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力托容逃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稼撑衔,现款柑希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歼淀妻,不过福特已经为此做好了准备韦剔钵,日前刚刚发布了新款改纾克斯捶渺腾。它采用了全新的家族化外观读猜洛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果腾,不过它真正的杀手锏词莫,还需打开车门才能发现驳空。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线官躲,进一步抢占细分市晨牟鄄弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圣啥嗜,满足那些对于性能有一定追求的消费者登桶,比如轿车中的S5蠢、S6醛蚕撼、S7滦衔窟、S8等等耸。就在不久之前的2013年12月宋峭为,奥迪SQ5也正式来到了我们面前饭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型仁巫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)堡拴青。 外观期接:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膜沃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子半,可以随时面对那些不识货的挑衅者防访。作为Q5的性能版车型吼宿吩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椽锯沏,颇为低调宪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鼻焦。 车型图片 基本参数并下卧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锨从,特别是车身高度经过降低堤食灯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm耍狭,而轴距也有细微的变化爱翅。   其实只要细心观察傻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昂,除了特有的徽标之外绍某,SQ5的镀铬条有别于传统车型边,采用的是双横条样式寸挟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状菲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆任侈。而配置方面渴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惠。   尾部的变化主要集中在下半部分截帘天,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窍些,可根据行驶状态来改变排气开启程度梅舍蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭脚秒哭,前者就属于少数派械挟。一个是只有追韩剧的人才懂寿笨动,一个是全民百吃不厌坝方。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品豪蓬,其实上一代车型在国内早有销售宽,只不过跟福瑞迪太像了任欧鸿,外观不出众撬涛,关键是动力平平奇烈崎,所以最后并没有收获太多徒篓。全新速迈刚刚上市绕,售价17.98-22.68万元侮,很有幸能够在第一时间接触到这款车莽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刃俱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滇朴结,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈结掏。通过简单的对比诡澜蓝,不难发现瑞讳芜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版和懒,名字叫做ForteKoup橙惨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机标现瞪,售价17.18-20.08万元曝汐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涧憋汤,它承了起亚家族的虎啸式前脸衫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潦,现在看来谈不上惊喜苗,只能说还比较精致虚拉。虽采用了大嘴的设计袖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迸,或许小女生会喜欢铣电。大灯全系都为卤素光源抨奉,并带有日间行车灯匹乐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邵呵。   走到侧面梳倾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化畏,但两门的设计为它增色不少挫,在绝大多数人的固有印象中崇匹,跑车就应该是两门虏嚼探,并且应该是无框车窗蓟狠,仅从这两点来看食菩,速迈确实都做到了恨性卿,开在路上的确引来了不少的目光追随哄邯碧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烯拭却,我们一致认为车尾的设计更为出彩羌刮,短小挂畅、精干思,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凛。除此之外乾杏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局牡希翻,而且排气管口径不辛於圆恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强础净队。轮胎为韩国本土品牌期迫欢,规格为215/45 R17娄拿赡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畔乘。   当然筷,如果你选择2.0L车型的话惯,你所看到的黑色外壳后视镜苗、前后包围的碳纤维纹路饰板逆、双边双出的排气管隧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了洁。" "  讴歌这个品牌杀潮,或许很多人不是太熟悉恭酱。作为本田旗下高端品牌记八糖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痕,而且在美国市承附昕巍,讴歌的品牌影响力是非常大的慷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孔瞎,大部分都是人们对这个品牌不了解盼,影响力上不去霞滑茎,导致在销量上确实不尽如人意跨。对于这次全新MDX的到来佩,个人持有赞许的态度丝筷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意股蒋嘲,还是那句话吭缺卵,品质上去了僳,接下来就是提升品牌影响力了呈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上党,大灯的轮廓更加细长碗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯繁未。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过串慌釜,但内部结构和MDX并不完全相同距。雾灯被一条仿LED的光带替代芹侵乱,进气中网的细节刻画更加运动睡蹈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长谋矗垢,侧面造型给人的视觉感受非常低茹牟,这和前后大灯的位置有很大关系酞必,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脆,注重舒适性摧撵图。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上比。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感顺,而压低的姿态却更加动感缺帮久,这种设计可以招惹年轻人的喜爱警。尾灯造型相比较现款修长馁,优雅的感受也来自于细节的 设计编,但貌似通过我的观察藐拟碑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鹅恳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置伪放韭,让尾部显得非常简洁糕孙苏。   本文导航闯乖救:" "  2014年2月20日飞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咸盲俏。2014年型奥迪A5的最大特点是疼蔷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芬哆朔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擞莆叙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撇泉,共有19款车型绵,售价在49.98万至85.8万绒涎,具体价格如下颁具绒: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纫灰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韭瓶。配置方面次雾韦,也与现款车型相同鬼盾阂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俄屠椽。   内饰方面狭,2014款车型也与老款车型大同小异供桅新,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尽坝,同时门内饰焚单临、座椅中央扶手每剂、都采用了纳帕真皮面料沤币极。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佰麓。而2.0排量以上的发动机则保持不变渐勉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颈谦拇。   变化一角:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化我惊太,在原有的缸内直喷技术的基础之上较跑橇,加入了较为传统的歧管喷射拘丧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氛舅离,通过二者各自的优势惫粗菜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瑟。事实上狄日,混合喷射也不是什么新的技术拜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用侠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郡街弦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市磋附庞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蹲。   变化二夕亭:排气歧管集成至汽缸盖内珊刨枫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蠕犀寺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛋,从而减低涡轮的负荷惦,提高涡轮寿命鲸湿颁。同时辛,因为在进入涡轮之前进行冷却输欧鹤,相当于提高了涡轮的进气温度限制摆程寒,可以允许发动机有更高的排气温度甜恍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高穷掏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人槐,同时结构也更为复杂伎肃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战非貉。对此埂唤,缸盖内的冷却系统也进行了改进配襄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)项磷。   另外互矗计,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外李肌掇,还有着两项小改动胁。使用旋转阀乃甏辏块替代了传统的节温器摹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镀嫡但,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摊瑞赶。   根据官方消息节苯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蓄迟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肪勤。笔者也希望在应用新的技术的同时刑匠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拓锣梳。 责任编辑椒:王晨熙" "  A00级(微型车)绷颂,在人们印象中这类车以实用性设耻烹、代步功能为主另险,低廉的价格促使配置也不会太高肋屑呸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骸粳,一款车的推出打破了这一概念福牡甩,它就是全新奔奔愤程底,来自长安汽车恍。   感官是人们的第一直觉反应夹,所以外形设计的重要性不言而喻匈,为了使人们印象深刻荤墒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绷瘫芳,道理很简单清糯,日本是微型车最发达的市场茹物孝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挺芭,在2013年广州车展上讼写,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匹蒂篙,除了时尚的外形设计以外顺需,在细节做工上也有着不俗的表现驶禄关。前脸的设计整体性很高酣纱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缉亩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苛寐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜕担:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巫垫,不过这一点在外观上并不明显梢轻戊,这源于贯穿车身的硬朗腰线裸,有效将视觉性降低绰,同时搭配造型独特的双色轮毂萎凑,让这款小车看上去时尚动感难绒目。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邢曙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寂涛,如果仔细比对凡冀搽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抽。除了引人注目的设计以外涧必埃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乃谭褂,具有加热功能的外后视镜扁、15英寸的抛光双色轮毂唱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置说,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页茂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d杯尸颈。不过屠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酷,从内到外抒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窃愁,可以说是一次完美的蜕变硅粉。那么这款新车究变在了哪里虚滑?它究竟新在哪娄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出变韭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5分氢洗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大还窝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm死坊肠,轴距则与老款车型保持一致净伺。在尺寸变化不大的前提下纹恨禾,改变外观盯鲜啃、动力散泡、内饰绦拉笛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逗想钦,2月19日这台新车也正式来到我们面前诗棺讳,并接受大家的考验茬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条速搽该,但这8条是我个人认为变化比较大的肋末泵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点扯罐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候念暮,我就有了一种预感绒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢论,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虾。全新X5给我最深的印象除了家族化外睛惮奋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)叫爱栓。首先夺儒略,先说说全新X5的外观颗鹿外,“大尺寸双肾进气格栅”领吨、“开眼角式前大灯”苔瞬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娩模弘。    现款宝马3系推出的时候扯领,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卜栏咸,现如今随着全新X5的上市泌丘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上及年荡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此垄泛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分佳赤,据悉读桂房,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啃。值得一提的是臂烙蜡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荷,给人一种炯炯有神的感觉迸怀先。    由于新老款车型的轴距保持相同苗适,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绕,反而侧面的腰线给人一种力量感虫骂,这也使得新车看上去年轻了不少闹。细节方面斜懊瓤,新车在前翼子板上增加了进气口苫,突出了宝马品牌独有的运动基因停狸鞭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盒伤,提升了夜晚的识别度纶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孺,降低了风阻系数落桶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞬。" "  版权声明呻颇额:本文版权为网易汽车所有弄掸陡,转载请注明出处戊吮价。   在2003年嗓,奇瑞QQ的下线让这款时尚睹、便宜翠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窖,之后短短的几年间挫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滴,然而到了2006年长安奔奔的推出糜方,打破了QQ一枝独大的局面换揪。一转眼绰,已经过去了10年的时间翠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僻窜迁,在这个追求个性玛富、讲究品质的时代辣断妙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狸存,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则损寂,而长安似乎也意识到了这一点蔑赦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搞肩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者樊套?   从厂家方面获悉弧步,老款的奔奔(love)已经停产航慧,而奔奔mini则将会继续生产销售冬勘肋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系富筒,前者主打精品中高端微车市掣贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战佬地。从定位上来看耙局,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些希,虽然沿用了奔奔的名字田,但整车的设计歪、配置以及售价都会高于老款车型晚藏蔷。   新奔奔客户群体是谁戎悼?   在很多年前萝鸥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结面肆笛,到底是买奔奔还是买QQ储,在那个时候芭蔷较,很少有人会关心这款车设计的如何盾密伯、驾驶感受如何疏嫡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具潞,省油长狭、皮实丘、能遮风挡雨就行唉。   现如今梧邢,80后哆奇石、90后已经成为购车主力丰可币,这些从小听着walkman酒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凳、用户体验以及品质都有着更高的追求蹄秦蛾,因此在座驾的选择上同样不会妥协该。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看何飘爽,新奔奔就是冲着他们来的稻。   新奔奔主要的竞争车型是伟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穆,但从目前得到的消息来看联句,5-6万元将是其大概的价格区间惩嗓。这个价位中既有一些合资的微型车酬络,也有自主品牌的紧凑型车荆警崎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乾蠕,比如两厢赛欧抗监坞、奥拓胶、玛驰以及低配雨燕等等车型操鲁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巾掏违,产生竞争的几率比较小勒。   外观畔挟栓:惊艳龄庞搽、和谐碉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轰蟹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肥啪:高离地间隙滥、车顶行李架苇、双色车身等等层犀光。没错边驳,无论是跨界钎、越界还是交叉车型讹微痞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡。不过世间万物腻速钾,徒有其表终究很肤浅继拈,我个人认为免颓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肖橇。所以衫娟付,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾觅衔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泼柔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉潮将。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朝,它集沃尔沃所有看家本领于一身聊,可谓全副武装弄。为了让媒体更好的体验这台车颈炕窖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谈。没有固定线路砰,没有领队车辆麻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僧,它会和每一位汽车媒体人独处12天辑惮表。而在这12天里朝诫,我已经和它奔袭了4100公里擅锋需,横跨了三个省份媳,体验了柏油赛道喷迷豹、软土拉力揣飘促、冰雪漂移贤蛾、高速狂奔奴痰泡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚼锭,当然墟,最终的结果是溜艘僧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歉编碉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吉,正所谓日久见人心摩嗜,交友如此绒兜搅,试车亦是如此奋程人。回到正题椽,和往常一样聚缔,对它的了解还是先从外观开始涉称粹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生每聪,相煎何太急”这句绝句俺归抖,而在雷诺—日产集团旗下徒,有两款车正在上演着这一幕胸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姥,还有这出色的越野性能岁谁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哩适啪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下滑父,买谁更划算仇推?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拭椭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位繁颗府,作为英菲尼迪的顶级SUV廖安,QX80的售价高达152.8万晌群,但经销商处可以优惠16.2万挤橙萄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胶焊勒,虽说16.8万也不是个小数目够绰咸。但对于消费者来说瘸稠帘,一个日产垒耐,一个英菲尼迪奉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌寂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饺份:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坷绰,它的身材绝对够大感乖。从上图的数据来看筷混,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙具钳,尤其是将近5.3米的车身长度让,会让您感觉驾驭它有点困难为猴。另一方面轰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玛怪式,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丹垫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅香捐毒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足立,同时也显得异常凶猛委。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怕司。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靠坤,整体造型圆润题,没有多余的线条作为修饰握伐,但是反而会让人感到车身很厚实茧畦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞混。同时注意它车窗的设计不慌逝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抄爽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的豁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感缓侯市,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洽炮描。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伸隋,也没有了那种霸气赤骗,转而给人的感觉是设计很前卫蔚捕。车尾的饱满程度与车头相呼应着唐崔纺,丢去了上一代的直棱直角澈,饱满的线条凸显着丰满的层次感诡侗亨。   日产途乐吗秦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华继世,虽然脱胎于英菲尼迪车型救,但途乐依然拥有自己的外观特征桑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扇妈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沃侥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型背萎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号秃玫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芒此莽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气焊蔽缎,成为了车头亮点之一墟纫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罐皮虚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型标贡硷,这项配置自然是少不了的踏。我们可以找到4个摄像头华长畏,它们分别位于车辆头部般萌、左右外后视镜下方和车辆尾部艾含。以便在停车过程中斧惦淋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捻,让您更加自信轻松的把握泊车空间珐厩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头故旁,大大降低了停车时的事故发生色裳夹。   途乐   通过对比发现赌涕城,两车在外观上的配置基本相同菏,差别仅在日间行车灯上稿鸽捐,不过随着QX80年款的推出躲伸差,日间行车灯的加入应该不是件难事宛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同功,在相差仅有10几万的时候示,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店独。    责任编辑悍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天春粟等,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侧舜缆,除了奔驰G砍、丰田陆巡系列景替、牧马人等讳娥,双龙雷斯特也是其中一员猴叛猫,而且雷斯特还是柴油车郎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弟,以目前的接触来看酗,双龙雷斯特W表现不错石钞陶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”邓父。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前奴线,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彼七,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缉红埔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”偶。当然嗅膊懊,在随后漫长的几年过后爱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畅蔷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钙卵,该车型最大的特点就是其尾部造型奢钞伙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计谱寒,宝马方面肯定不会承认歌络,但从年份来讲矩奋,明眼人一看便知呈。   外观桶槐料:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狡,该工作室的创办人正是乔治亚罗翱慈,不过大师的设计未必符合所有人的审美价,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搐灰室,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调还,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势回,但为了照顾空气动力学与线条流畅檄苍戏,雷斯特的车头是圆的伯藤踌,所以在当时看来有点“离经叛道”垢。   而到了现款的雷斯特W毁涉,这个“小问题”被修正了技脸潜,一体化的设计已经是大势所趋糯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”握扩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嗓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淖嘉确,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少毁碌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拌酮孪。通过车展上的展示盎蓄,小编已对这款纯电动车型有所了解顿韭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验从,时至今日彪弄函,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锚咸撑。据悉纲味犁,之诺将在今年的2月份开始接受预订垛,上市后将以租赁的方式面向消费者凳热,具体的细则目前还没有公布抛,上市后会有着怎样的表现粗史肃,我们会同大家一同关注露。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讲,简单了解了一下之诺这个名称的由来庞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缔松市。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夸,毕竟是基于宝马X1平台打造搏奉,因此在多个方面相似度高也并不为过拢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犯激,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涝,其具体的表现如何脑绘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垢秘。 责任编辑贪撩标:沈楠" "  版权声明衔瞧:本文版权为网易汽车所有寐每,转载请注明出处瀑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘁扫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畔谋。它们的可见程度祷络鞭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捆读。可见度甚高的两个文字的组合森秃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字郡碍。因此迪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车八窗。哦篮虑,对了褐猫领,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思殴完。意大利人的自信工,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剖较奠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用媒旅?咱先从减开始说起狼。 Q讣蹲:致悦只是切掉屁股的菲翔么卑?   A岭板避:非也纪,前脸亦有修改舵些儡,整体风格统一建啊,协调度很高炉。   我相信Roberto Giolito先生确,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陷疥半,在设计Ottimo的时候剑捍,一定会更加从容捻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”静,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思殊纤。在他的心中卵,应该有着太多关于年轻瞪、活力的理解祷互,而这恰是Ottimo的设计要点任青。 外观总结   赞繁:个性鲜明钮吐艾、标配LED示宽灯奥、轮胎用料厚道   弹效:低配删减雾灯   " "  版权声明阶驴:本文版权为网易汽车所有完敝粕,转载请注明出处幸沪唇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾托彩焦,虽然距离现在已经有两年的时间姑犊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猴邦。而今天灵隘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埃掏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例科,并且还是一台后驱车腥。没错冈互,它就是华晨宝马3系断饱掠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咕,其配备了2.0T发动机炒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟廷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟假晃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吻莽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寂湾翰。不过在今天的冰雪试驾过程中孟骄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)萌岭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现警蝎参,必须先打好理论知识的基础规。于是在摸车之前就,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壬率。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厂潍咆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着斧。 ● 项目一   热身结束了矢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扳双。第一项内容便是加速和刹车乐,是不是觉得很简单鞠?其实里边的门道儿多了去了拖。   在项目一结束后沁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疗炭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步什授克。一开始大家相差悬殊沟岗蔷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艰矩酶。接下来的项目二会比较刺激一些鸥臂虑,经常会出现手忙脚乱的情况蹬茨,但只要理清思路按部就班的做篡,想要完成整套动作并不是很难锈摊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明前飞江:本文版权为网易汽车所有奶茂仟,转载请注明出处毫泥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吭谰,不过始终都仅有手动挡车型思即撵,虽然目前销量也很出色拭米,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氛谦。好在这一短板即将成为历史襄龚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陀什庇,新车将于26日正式上市枫林才,我们也于第一时间进行了试驾体验愧爆倾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观售瓮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脱啤,在外观方面也有变化碱酥凳。新车根据高低配车型提供两种外观方案涩隋卵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湿拴薪,而高配车型则对中网仟恕弥、保险杠造型片、轮圈和后反光板都进行了重新设计季侍刮。值得一提的是墟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颊陌。   新样式的轮圈非常动感甸号钨,在同级车型中实属罕见躲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致另绕蚂,轴距依旧为2725mm拖诉艰。车尾的变化相比车头要小一些砂略翟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板握,不仅可以提升安全性闪姆夯,同时视觉效果也更加出色澎。 有态度【试驾评测】冉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么画辫蛙?   扫一扫瑟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日率纪劫,一汽大众全新高尔夫正式上市彭舅蓉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圃籍冈,其中1.6L拥有三个车款晴爬,1.4TSI拥有四个车款彪泼送,官方指导价为12.19万元—18.29万元屯。具体售价请见下表蚊骚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逻祷,但是却拥有三种功率版本屯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唬玩,因此在动力系统方面滦,消费者有三种选择桐。    我们从上面的数据可以看到蹭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疆,1.4T低功率版是主流之涯O洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勒锤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮眯讳,但是它的售价高达18.29万元颁啪,相对比较贵尼。    全新高尔夫提供九种车身色彩徒,分别是塔希提金午鹊、唐古拉白付、珊瑚蓝枫碍、魅力紫田归瑟、玛雅红躬劫辞、季风灰为撩拇、水晶银以及深黑和极地白烹羡籍。 ①亩:16寸Cosmic款轮毂 ②糕跨缄:16寸Cubix款轮毂 ③迫碉楼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庇羞侍,其中15英寸的一款问耪,16英寸的两款蜗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敢臣椽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型峭汇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稀。    全新高尔夫提供标准座椅扦鹅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅适叭想,低配的时尚版车型使用的是标准座椅码何,舒适版车型则都配备舒适座椅捅霞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彭。    在材质方面叮嚷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辨嘎逢,分别是上图所示的DianDian黑色织物秸、Zoom/Merlin黑色织物奸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惫,分别是Vienna黑色真皮枢厕鹅、Vienna米色真皮罗、Alcantara黑色翻毛皮桥绣、Alcantara棕色翻毛皮融。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谴桐犀,有两种风格可逊饪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料猾,同样有两种颜色可研谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料母芭表,有黑色和米色两种可牙ぬ恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蠢壳桃。    在车内外装饰件方面库烦,不同配置的车款也有不同的安排蹋。像侧窗下沿镀铬装饰条囱捞禄、双排气管面挛、镀铬装饰双排气管节恫溜、动感鲨鱼鳍天线琉杠、真皮换档手柄含、科技质感装饰条滴痢颅、金属风格装饰条犯、碳纤维风格装饰条等等汰碎阂,针对不同的车款都有不同的配备辉抒敝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍傻使。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富律喊,配备有MKB多次碰撞预防系统魔暑、ESP车身稳定系统磕晦碗、ASR驱动防滑系统秒、XDS电子差速锁弊皮、前排侧面安全气囊诺奶邻、后部4探头倒车雷达相限、前部行人保护系统拖协、自动静态转弯补光功能等等搂鞋,但是在舒适性以及功能性方面炊零栖,并不是很丰富厂,但是也可以满足基本使用墒臀。   1.6L自然吸气车款如何咽蚊谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研埂,它拥有手动时尚芯坛、自动时尚以及自动舒适三个车款挨恫,手动时尚与自动时尚的配置一样锨贿戏,在价格上二者存在1.2万元的差价姬挝,主要是变速箱配备的差异炊衰。所以在配置对比环节收斗艰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腐帘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元荒,差价为1.1万元破湃迷。    在配置对比的环节我们可以看到对赡,时尚型与舒适型之间的配置差别惯,大多数都体现在外观内饰的装饰件船俺摄,以及车内一些常规功能方面菜劫饶,主要是顶棚储物盒脖涵幌、后排中央扶手涟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半工,实际上最有意义的差别在于全景天窗碘典、后排出风口洁乱、蓝牙电话竿嘲、定速巡航帝锣乾、驾驶席座椅腰托天描湿、TPMS胎压监测系统这几项上泵讲,不过在这几项配置中袄蝗迟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辛舶,尤其是全景天窗谱柯什。    从价格上看蝎,二者的差价为1.1万元监删茨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吠绷碗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户受番毖,所以我们在这个推荐环节盒,更多的倾向于低配车款观纠。 责任编辑忙慰柯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底螺琶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冀连。它采用了全新的DS家族式设计风格协,延续了一贯的法式浪漫风格清,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窝愧。新车基于DS5平台打造附蠢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陡口。预计在3月左右上市杰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触窟山酮,让我们一起来看它的表现如何炔翁。 外观郎赔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅馆,却多了一些时尚及科技感钮垢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性椒虽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拒虾。镀铬装饰拿捏的也比较好戚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疗拖。也表示着DS的品牌走向独立窟详。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棵,有着都还算不错的账面数据粹逝烹,车身长度为4702mm喇揽弥,宽度1840mm怂逞,高度1515mm.轴距为2715mm缴。上市后会把目标锁定在奥迪A3诚品。 车型图片 基本参数妨枪存: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溺亨,除了前车6颗驻车雷达之外即,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能死遍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯课。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蛇玫,从视觉上拉伸了车辆长度村剩诉,尾部设计了一个小小的尾翼秦汇,尾灯下侧字样表明了其国产身份悼充。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尝咀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方写咯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件浇,真正的排气隐藏在了下面妓慈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秋扛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屑匿:高离地间隙欺朔垦、车顶行李架检、双色车身等等呜巴。没错炕光蒜,无论是跨界冀、越界还是交叉车型九傻耿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质场撕。不过世间万物雹弛娇,徒有其表终究很肤浅酸蹭莽,我个人认为显,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统厘建。所以零抵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时习辜搓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澳罗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款申,它集沃尔沃所有看家本领于一身匪锨,可谓全副武装项。为了让媒体更好的体验这台车拢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挽节叫。没有固定线路墙海估,没有领队车辆线收,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牧,它会和每一位汽车媒体人独处12天刮渤。而在这12天里磁抠败,我已经和它奔袭了4100公里墒,横跨了三个省份垂闭姆,体验了柏油赛道喜舱昂、软土拉力睛枯、冰雪漂移世送、高速狂奔闹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞎榷领,当然褐,最终的结果是靖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多湍蓉唤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坷玩暇,正所谓日久见人心率,交友如此锈,试车亦是如此抚。回到正题板,和往常一样附嫡蒙,对它的了解还是先从外观开始钨残贝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化必艇吭、多样化是一种趋势醛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瑟柬攻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睛寇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠煌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宏籍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车隘秀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型普悸舜,上市至今保持着约5千台的月均销量粉顿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型违。 外观/内饰对比尽五:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糯裤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墒盖猩,毕竟师出同门码。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篡玛杏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯架,远看很容易被误会成排气管父厦,但事实上真正的排气管被隐藏起来俯,整体尾部设计显得层次更为分明土诽。低配车型配备有倒车雷达鹿典麻,高配车型还配备有倒车可视灰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念岸抒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点彪轨,修长的车身与宽厚的D柱较桶,加之出色的后排与储物空间歪,俨然就是一副旅行车的范儿免醇扫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刻戈,它完全可以称之为旅行版朗逸挫。    车身的线条连贯自然葡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观僧啼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些篙蓉沸,调整了尾灯的白色灯带位置啪粉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端海顾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酸杉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同曝委射,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鹤,内饰板件的用料以软质材质为主鲜鸽,接缝及做工也较为精致范,与同级车型不相伯仲酵额。从实拍的车型判断眯褂群,自动空调汝、ESP系统从库、电动座椅拆必操、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羞梧揉,至于具体配置还有待官方公布绍棵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炒,同样是大众家族的传统布局拷,整体的感受都很不错攀案,方向盘蔚赡揩、中控台的每个设计很都容易上手闻蚊,从材质上来说董宿,朗行是塑料感有些明显的蹿沤,好在其工艺上还是有保证的呻,并不会有很廉价的感觉毯相杀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厘,销量在整个家族中表现最为可观觅绘。近期百,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丧监糙,新车主要变化集中在外观了淑,同时针对颜色肃浪殊、配置进行了调整糙熟,以保证其市场竞争力伴。在豪华紧凑级细分市场中菲萍冈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搜试,通过下文的对比分析儒扒显,希望对有此购车意向的网友们一点参考权。   备注捻: 为更直观的进行两车的对比分析呵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260煎够、CT200h F-SPORT)端,市场优惠参考自深圳市场翔倘矗。 车型图片 所属品牌粉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肝,内饰做工精细    车身尺寸方面担扰溶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫉,其他参数均小于奔驰A260割弓。从外观和内饰设计风格上看仁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晒悉稠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桑绥,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺处碎谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘟榷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怠楷喷,全车充斥着力量与美的线条卿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虾幻,硕大的单条幅进气格栅躲刺菏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尉偿。    相比极富视觉冲力的前脸造型林,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些曙囱莲,但并没有脱离运动残惩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稿魂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型干,同时下侧雾灯造型也有改变勃驰,车尾部也进行了一定的改动皖,整体感觉更加运动硼荷晌。另外饯佰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悉频,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衰寒,形成强烈的双色反差勘桔。    F SPORT车型装备了整车运动套件贰,涵盖了运动调校悬挂词锚奥、运动包围价痞、运动阻尼减震器靶底抢、熏黑运动轮毂蹦扛弯、运动车门脚踏板彭、运动型铝制加速踏板赏炼、制动踏板伦、脚歇板等冈伙。    三幅式平底真皮方向盘梢、红色元素点缀的空调出风口涪拧、铝合金踏板谓桨腺、仿碳纤维装饰条等等嵌亲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感县甲森,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格混楼记。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化砂譬毙,将方向盘汐旱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上草魔剁,增加了便利性墟灭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动店份,分散了注意力方舱患。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凶镣盛,是多数第一次购车家庭的首选要求逆勒堂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型硅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功炒鹃邵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耽,会有怎么样的变化荚俺,一起了解一下嗜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的混,镀铬进气格栅增加了些许立体感隙乘罚,更加显眼的X造型前脸财喇,迎合年轻消费者的审美浅。大灯的改动有些另类户挽虑,在我看来接受起来还是需要时间的痴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屑,新款在车身尺寸上有所调整陪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暖辱,轴距保持2600毫米不变儒,相比现款仅车身尺寸有所增加抱拱括。   车尾的变化不大苏墙缉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摹,以及牌照上方增加镀铬饰条悔将,尾灯造型无变化寝。实拍车型为高配版本添浅炯,但仅配备了三点式后倒车雷达尖踏。   新款的15英寸轮圈造型不错勃墟,轮胎选用优科豪马紊,规格为185/60 R15邢抛,备胎没有缺失刀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置测墟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菩暴,在年轻人中更是屡见不鲜抢背。在学校要有个性甭侧吝,在单位要有个性室,穿着打扮要有个性味耗,兴趣爱好要有个性匠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔼俯?如果你有这方面的兴趣涩烦,那么杰德将会是你不错的选择哀荆。可谓自成一派的它鹊刮,凭借着并不起眼的车身尺寸石嘿沸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屡陷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疼?还是旅行车汞卑沫?或者是MPV侧抹冒?但这都不是事儿染祭,只要适合自己就OK氖潦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人篇,喜欢接受新鲜事物的他们伯票,正好与杰德不谋而合剧侠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叭,此外扮涂,六座的乘坐空间晨青率,也足以胜任日常的使用需求晴伸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢静蜂?自2013年9月6日上市以后说逼冉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侯,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔑,它用事实结束了我们的疑问娟。除了这些嗜,杰德还会带给我们什么样的全新体验辞灿,让我们继续往下看唱。   " "  若是经常关注汽车之家的话父莱敌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生宽朝鲜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”朽仟欢。虽然我们这里并不提GTR戊钠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴赌疲克斯ST时划烽,令人刮目相看恐删餐。与此同时碘,在秦身上侨胶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拢、做工以及舒适性表现上的明显进步控。 外观造型瘫低扰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锰奇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伙,近年来推出的新车型如速锐坝供鸥、思锐以及大家眼前的这台秦舶取,都可谓一个比一个漂亮膳。就以秦来说券,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寸谅,很是亮眼鲁厦,同时也营造了较高的前脸识别度逻。   车身尺寸方面砍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娟掸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尽,2670mm的轴距表现则处于平均水平甭吞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肆,其整体感觉与速锐大同小异赎淀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疾鲸彭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接阂酬虫。无论白天还是夜晚吭欺琴,该车的车尾识别度都非常高边。而且内部的光源戳风,除了转向灯为普通卤素灯泡外谎监,示宽灯沤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED两鲜。   充电锋厩、电桩安装及质保/售后介绍贪糕貌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口测畏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包的瘫兴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乾担衬,据官方资料介绍敦篮陆,充满一次电大约需要5个小时左右斤净舍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赌绞察。   同时情火模,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩顿,虽然价格并不贵邢,大约在6000多元劳霜,但对申请人有一定的条件限制妨司,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狙罐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茧裁。当上述条件都满足之后煤朵屠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匿嗽筋,如果一切顺利疤,最快1个月内就能安装到位并通电使用漏辉船。不过目前峡奇,秦还不能实现快速充电钾鄙巧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乓颇咖,只是目前还没有这样的配套充电设备门贡低。   针对秦的特殊性貌呛戎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佛斑板。其中碍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全毁巴乖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋底解、绝缘手套和护目镜等设备墙,并规定在检修车辆时必须两人在场樊担。以防车辆万一发生漏电工愁,威胁到维修人员的生命安全挎。   与此同时丹焊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痞任,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同揩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衫,整车质保为6年或十五万公里堂戒,电池组为10年或二十五万公里)昧级限。总之健,从专设的维修工位镶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期购僧棋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度篙,而对消费者的购买更是一种信心的保证绒倾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凡眉,中国汽车市场刚开始发展痞郸,市面上可供选择的车型可谓寥寥簿妇摄,在那样一个年代吻庐辉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氓吧,并且在之后的相当长一段时间捍,人们心中仍对它们有深刻的印象丁。时至今日秀净呛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择工,在数年激烈的竞争中美翘盆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坏。这回茨稍达,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首魏倍贪,我们也借这次机会为大家做个全面对比扑厂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歪欣葛:外观内饰(包括设计和做工)遂苏杯、配置豪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笑、储物雷风接、油耗蠕思仑、驾乘感受坪痘、加速性能际享淬、刹车性能虐拦兢。同时卫册,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别享、同价位车型的什么水平精。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型甭镐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宏嫩型,目前约有6000元左右的优惠县磁邻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暖,在优惠方面差别比较大坛寥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右编,根据论坛中近期的提车价格祷,9000元的优惠还是有的猎甸敬。目前茎垢闹,两车的售价依旧属于同一梯级舞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致此,只是配备了卤素大灯及雾灯飞糠畏,透镜交拆禄、日间行车灯这些都没有睬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系激,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置弓菩,因此我认为两车的配置可以理解笑,符合同级水准汲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扇,两车的各项参数也处于伯仲之间恐坞,差别在6cm之内靡。在车内空间上几,两车的表现也很接近粕旧宦,我先剧透下吧抛,结果可能跟你们想象得不太一样陪徽。   相信看到这里弦何思,大家最担心的就是如果车辆没电氛量书,后备厢是否还能打开的问题捍刨。捷达看来是妥妥的没问题犊酿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痛,它的后排座椅靠背可以放倒寞,之后即可顺利从后备厢取物截刷涟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嗡羔掀。   在倒车辅助上撅,捷达配备三点探头吩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拉釜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澳妓驶。这里多说一句棵钵茎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攀途,让人觉得很不大气酸收显,并且低于同级别的水平虫侍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愁清狗,舒适型也可选装倒车影像勃勺奠,比捷达厚道一些拜篡料。从普及性上看户纪,能够达到同级别的平均水平氏,从功能性上看痹,拥有倒车影像的它则高过平均线了沮堕叼,给好评传善。   两车都是15英寸的轮圈录瞎贾,造型上也是各有风味承,轮胎宽度也同为185mm趁。从售价上看繁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诬捞环。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粱硅,让我们在后面的制动测试上见分晓频疮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泡涝测,借着中期改款的机会党潮剁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赊挛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佛啤。应该恭喜它夕,至少在我眼里迸,它确实达到了自己的目标拜傅妥。过往凭借动感的外形损咳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它版簧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涉。   只可惜橡合宠,刚上市不久的2014款起亚K5蔑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磋侣痉,而且它们的价格都处于K5车系的高位燎稳偏,受众群体并不大泛扩糙。前段时间检番,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析了貉,并撰写了《起亚K5购车手册》项喝。文中甭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赊溶旧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忻尖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色练考陌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欢斗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机光识。自从起亚强、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诺锤干,互用研发产品的例子不胜枚举叛慌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篙唯滥。该发动机的最大功率为245马力辜、最大扭矩达到350N·m摆缴,账面数据处于同级别的上流水平县莆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孺酚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀录棺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机固杆骨。   在涡轮增压尺腥釜、缸内直喷等技术的加持下遂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搪烫,并且一直持续到4000rpm弟镀仟。得益于涡轮介入较早仓蓉信,最大扭矩拥有宽泛的输出区间容茂,而且它的油门也调校得比较灵敏诡。在实际驾驶的时候横锚襄,可以感受到它的起步轻快自如氢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沥龟藏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些筒,但差距并不像数据相差那么大捌。在整个低转速区间沁九,它的动力输出不算直接芭郊凰,缺乏一点活力汲盾谷,给人一种有劲儿使不出来的感觉炔。   于是虐,我把油门再踩下去一点锯戚卉,动力突然来得很快晨侍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然磊董,毫不费力徐洼涣,而且可以感受到车速达到120km/h时惊,发动机还有充足的动力储备供。它的中段加速能力让人满意钱,虽然依旧缺乏一点活力汕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴回熬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惩沪。   还是差点意思菠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侣。于是萌鞘蒙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拨却,6速手自一体变速箱切换到手动模式枷烧党,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蝎病,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拆。它的油门响应足够快伪形抗,发动机的动力输出得到更好的释放闻,方向盘的反馈也更加扎实纱繁。除了SPORT运动模式外茸钝磨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攀,运动特性从SPORT镁、标准到ECO逐渐减弱娩备,驾驶风格也逐渐趋向安逸冠抹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卷,平顺性极高竟丛,而且动力的衔接也让人满意痘思。若以80km/h的速度巡航惧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渺姬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右年惭,对于燃油经济性的控制也让人满意氯。同样值得表扬的是降挡速度判,在中段需要加速的时候深踩油门方,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乐猫,而且换挡冲击也比较械洹,不会让坐在车内的乘客感到不安喘戒铆。   前麦弗逊休、后多连杆的独立悬架底盘结构丧锰,在调校方面仍然有很大的提升空间揽灵。它的弹簧足够硬察猜痛,但是减振器的阻尼不够大抹蕊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撬盘,会有细微的震动传到车内稳捻,以稍微快一点的速度过弯探窖娟,车辆的侧倾会比较明显衡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳查。安安逸逸地驾驶肯定不是问题饰,舒适性让人满意法,但如果需要激烈的驾驶的话翰桔摄,后期对悬架的改装很有必要九彭霖。   它的刹车盘相应加大了尺寸念,刹车的力度足够秸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹬恳掣。具体表现是港睹,刹车踏板的前一小段是虚位很,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炼奶汞,制动力度会突然加大逢,需要一点适应的时间柬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抚,发动机的声音露惦轰、振动都非常小卉。然而坚离,在速度上来以后惜忻,噪音的上涨速度也很快仑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎篙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酷。   我得承认稗幢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数突卯,但在起步和中低速行驶的时候朴,动力参数上的优势并没有完全体现出来勿睡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处池。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瘁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”骏。当然敌菲吭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型校耻骆。另外芳里,值得一提的地方是日笨,在动力提升的同时铝,它还加入了行驶模式控制系统秤犀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用新耸匣,它的动态性能相对有一定的提升床蜕赂,开起来也更有活力和乐趣入遁魏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忍孟痪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”硕,只有手动版车型销售副咎垮,导致产品线还不够丰富幸秀。而就在去年11月群持锭,海马M3终于推出了CVT版车型痴谴,7万-9万元之间的售价卫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谦绰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卫漆、逸动割粉、宝骏630以及启辰D50等车型淑萎幻,竞争还是比较激烈的辰酮咕。作为一个后来者哀,海马M3是否有足够的实力立足渐?下面我们就一起来看一看翰混缕。   动力驳睬嫂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湍腾戌,其最大功率为82Kw谱嘉,峰值扭矩是147Nm课磋。从账面参数来看癸,可谓非常出色醚,一点不比合资产品的数据差厕酗埔。对于一辆紧凑级轿车来说甸穷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了同秦测。    开起来的表现噬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强适斧山,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”筛耿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锻,如果想要充满信心的快速超车测,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择毛辰。    我知道会有人问酒必屎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗文容?说实话傅碗仟,我觉得大家都没什么区别僵掸参,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着岛,也是低扭不够强秦吾倾,需要靠高转速来增强加速能力加兄镜。    可以肯定的说蓬,除非是加上个涡轮增压器娄。否则的话府,这个级别同排量产品之间的动力表现辈俯上,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拨坍划。我个人觉得级贿,这只是消费者们需要认真衡量的一点柔斜捅,而非全部菏攻躲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在污,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萝搞顷,动力传递平顺连续的特性丢疗,有效的提升了整车的行驶品质感糖逻蜂。顺便说一句挂穗贡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外媚,这也是比手挡车多花点钱的好处长。    深踩油门时估涤唯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靶敢戈,来保证动力响应足够顺畅潜储式,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内厘详。此外柿糙旁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拓,功能性极强胸畦良。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后干哩樊,g值才开始达到最大的0.366g拦沙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内内必,此时车速大约在30km/h左右莆济,达到60km/h用时5.24秒薄蒜泊,冲刺到100km/h用时11.45秒覆帘奇。    接下来看看海马M3手动车型吨,在加速到2.5秒后碎块,车速已经达到了差不多40km/h儒淘董,达到60km/h用时5.01秒倡,冲刺到100km/h用时11.28秒豁,比CVT车型略快凳。如果不较真的话落奋啤,可以发现二者的差距其实非常衅鲜 ,相应的在日常驾驶中其实也一样桐哦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拱蒙,就这个成绩来说惦镰钎,它的表现只能说是非常一般废妥阜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沟,它的表现就算好多了霞拟。 责任编辑赡默:沈楠" "   近日堤薪,宝马官方发布了新款X3的车型官图唬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作善恰。从新款车型推出的速度上来看洼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视姓疵送。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迫缉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粕贰。    早在2003年晃缮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章枯芳。10年以来哀究四,宝马X3已经销售超过了一百万辆稿卷拓,自从2010年上市剿什韶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韧峨读。因此仍磁袭,2015款作为X3的中期改款改衫托,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘘,优化后的大灯组造型袒差歇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰排偏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多畅峡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版砰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祈腥然。通过官方图片仿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旁腺列,也融入了宝马家族的最新设计语言久,与新X5一样采用了新的中网边框设计毙舒臂,在视觉效果上更具冲击力棚辩物。    在头灯部分洽深诗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光斜某渐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗓。另外狼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溃窍千,配置方面它还可以选用全LED光源草嵌,再加上选配的LED雾灯土,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寇。    新设计的前保险杠极具力量感悔拿擅,并融合了镀铬扫釜甭、塑料格栅以及金属护板寄措,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绢。此外芭棉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掳棘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窗群,也使整车更具个性化风格伴僵案。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狼浆:4657×1881×1661mm撤垒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溪程癸,轴距也同为2810mm盒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镰恰雌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别反镐,从车头一直延伸到尾灯的腰线桑睡,让车身看起来更加犀利且极富层次感尾。相比变化较大的前脸丰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叔释,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吾丸铺。相比X5赶,新X3的尾部更加耐看还煌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感才娥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分我办思,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讨酵豌,视觉效果并不是那么给力鹤俺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奔斑,新款X3也不例外倒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板当、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弯、后部的防钻撞保护装置氮恭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂乒。此外扫赦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致獭扰耗。该车还可以选择六种车漆滦揩、三种专有的18葡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂盾蔑。 责任编辑寺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镶:Quattroporte(总裁)帝维,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标略,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熬:Levante闭娠梨,还在2013年4月的上海车展上手闪坛,以全新总裁平台为基础糕缚枷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的诽酥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4围磺身,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狄剩幢:Ghibli……   以家族设计为本赴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系花,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凡,改走豪华中大型轿车的定位桃,车身尺寸长硼赎嗡、宽停壬、高分别为4971mm溯翟、2100mm和1461mm劣缚夏,轴距则为2988mm哄矩泵,直接锁定奥迪A6琳撼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上让癌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo孺床、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征簿翘情,且融入全新总裁的轮廓特色女莲,以紧实并极为流畅的曲线匹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格棵匙苟。    于是在车头设计上相鼓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩借咐阀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面商,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计观采,将蜂巢状格网嵌入其中受,且尽可能地加大涝必菠,再搭配角度更为锐利燃你、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帝奔眉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赂谐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鹅辛,所以厂商在Ghibli的车侧存函,除了保留前叶子钣鳍状孔道蒋送帛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闷唤,也师法了总裁车侧的设计财损,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聘贝囊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没镰捎酞,另一条线则从前门下方迸出入龄,向后朝车尾紧缩薪,滑顺动感且充满肌肉感垦驰,并正好可呼应更翘的车尾设计体令,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摆,速度感浑圆天成呢差详。 内饰向旗舰看齐虎咕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筋蛾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凄矩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涤旦春、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计忙扰憨,也把声控络惶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上参市,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幻,右侧拨片负责手动升档坦熊憋、左侧拨片则能提供降挡委羞。    此外皇,三辐式方向盘的前方竟呕,一样是借自全新总裁的蓝底白字乖人粗、双环式仪表盘舱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辱鳞驳,左侧则是表底超过310公里的时速表惮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宝很,可提供显示油量菩该、水温肃退、挡位与导航指示等行车信息污瞬内,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上农捷乐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图金币,告知驾驶者目前的驱动状态忙盟。    和总裁稍有不同的中控台锰桃喷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钒闲巧,以及可触屏操作的收音机电台选择陀、音源切换衰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)哼、空调温度顷架、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怯瑟话,空调出风口则移至屏幕的两侧耻些,下方则为恒温空调系统调整出风量枫辜酞、温度与出风口的位置犊履,以及音响系统的吸入式CD翘,设计上较总裁车系更加简约拟撂,但用料与配备完全向旗舰看齐班,展现了十足的诚意屎。    较为可惜的是话,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm庇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盒悉矫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妈垦,包覆性和支撑性也非常出色库巨。    但是后排方面韶蔽、便没有像总裁那么充裕奶狈,尤其膝部与头部方面陋楔,身高174cm的笔者坐进去后咀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已茹盾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吓请舶,也刚好替前官烈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗽悔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓虐篮榔。 责任编辑娄春胳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疆崇锨?后来一看需崎段,哦良,原来CC是“Cross Country”起热。继续了解发现有点意思度,底盘抬升驰猛、高功版2.0T五缸发动机梯墒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漓懂:目前的普遍规律是穷掳贬,产品分得越细扛,总销量提升越明显蓝改。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茅冲,它的引进腹沏燎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泰缓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睡录歇,主要分布在前脸和车尾涂鲤,从外观区分它和普通版V40很容易侮霉。底盘抬升12mm哗,这么小的数字对视觉效果影响不大靖,整体协调感没遭到破坏侥颁饲。    车厢内部桑疆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蛋,除此之外内饰并没有过多特别的设计帽辖。之前我们已经发布过实拍文章澳规,车身相关内容有详细介绍外,因此这里只是简单提下要点驴镜,就不再重复描述了垛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来独锌坷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喝颠,最大功率214马力赁,峰值扭矩300牛·米萌达,型号B5204T9挟遍迁,是普通版V40那台发动机的高功率版本铃碉踌,那台机器的型号是B5204T8墨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陆,今天会是什么成绩鸥霓?稍后揭晓踢锯。    变速箱没有变化辈千,依然是日本爱信提供的TF-80SD感,六个前进挡溯,带手动模式和S挡掂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苹吞,奔驰A级用自家的7挡双离合仁,沃尔沃这台6AT暂无优势剃,目前他们还没有新产品投入实际应用韭呵邪,理应加快脚步抚姓萝。   驾驶衰驾:邪恶的S挡    驾驶部分胳,我想说说D挡和S挡的区别渴首。看起来挺初级的一个话题水,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂年疗欢。D挡油门响应迟缓谷,在激发变速箱降挡之前修,需要稳稳的僻牵、持续性的向油门踏板施加压力忻料窖,慵懒的降下一个挡位之后盆关,情况有所好转吝投,动力给得稍多蓬,也就这样沉令。    不满意对吧齿风枢?可以把排挡杆向左扳到S挡差笔侈,切入“邪恶模式”北。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)膊扒,转速拉高1000rpm以上豁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来如诧偶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次空菱堵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疲,脚踝每动一下烂甫乳,车身就顶起往前猛扑一下碌挠丁。深踩油门搐靖,转速迅速攀升类,跟D挡时判若两人阮惕,两百多马力嘿恐都、三百牛·米畅涤,在这个尺寸的车身上爆发出来抠僚侈,过瘾惹。    激情过后细细品味醛,这套动力总成有两个弱点需要改进慰咎信,一是怠速时振动大镀奢开,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戳呐圃,影响体验;二是低速行驶的平顺性木诲蟹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钵唬,1誊斗圭、2钦令寿、3挡之间可能频繁切换交仑弥,动作应该再细腻些屉碎券。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挟,选择“全功能”项峰,不打转向灯就变道烘迹辉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拓箩古,回正的力度不型嗄恰,如果你想在车流中快速穿梭前进贫挠糜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伎享矾,要么关掉方向盘辅助款唉腔,仅保留振动提示即可杰咐篓。   绕桩桑蔼渭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漏没,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣问,在绕桩场地很讨人喜欢锚松沃。车头响应比前驱版本积极凸发,入桩动作稍猛诫嚏憋,车头好像在被一根绳子拽着走偿喀。给我留下深刻印象的是官,这款车的极限要比前驱版高太多捂敌华,特别看了下斥凄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h那。上手容易侧馅推,但是需要注意别突破了极限韶览,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点力酸构:一旦超出极限蔡,很难把车身再救回来速。 责任编辑辛镶巨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7集:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足外埂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逻,就一直困扰着我们的问题随岁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辰。马力越大的车就越好么羞税辱?绝大多数情况下答案当然是否定的睹纺坤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外去。随着时间的推移轻,我们有机会做这样一个有意思的选题慷。   让我来说明我要做的事情胳茬附:我们有三辆四门轿车膝,合计拥有1657马力吧。看起来确实有些夸张刻茂话,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氖县,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多箱煌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隧,但是这个570马力的怪物一直没有车读,直到我们完成这一特别的测试一周之后诞撩。我们只能使用520马力斯邓弯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo香,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淀幂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣合间。   另外一辆是全新的奥迪RS7拐磁仟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎取缸计,拥有560马力的出色表现捂社。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8锨,在K&N工作室的台架上钡厂恕,它的轮上功率达到了479马力圭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中继伺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器附舷,用以获得更多的功率输出楷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候晚沛胖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鸥目。即使按照宣传中给出的数值错联,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力泡仿封。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG型路螺,它的轮上功率达到了541马力苫乾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狙。   另外还要说明一点胆惫啥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞥购,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欣投,不具可比性款宫方。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试肉枚纺。结果很令人意外杰。两款加速最慢的车型缄豆矾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h木弧。当然最慢是和RS7相比较而言的囊侨擒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速司铅峡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒膳圃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闯,但是还未打破我们以前的记录耸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纹季,说它慢更像是一句玩笑话啊净堪,这一成绩实际上已经快的吓人了避。奔驰则要更快一些说,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勤唤揪,冲线的速度也提升至197.5km/h齐食逼。冠军仍然是RS7的遍,它只用了11.6秒外钨讳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绥侩蹄。奥迪的冲线速度为193.8km/h田堆,虽然不及CLS63 AMG强,但赢了就是胜利峨焕。   123下一页 责任编辑狄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脖秸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚菠适、运动和科技气息了堡论脊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灰交,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粕匙,主动式车道保持和自适应巡航功能猴偏码,几乎能让驾驶者也变为乘客浪碱险,高科技配置更加丰富嘘。    于是兜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倾袒锈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了铝居步。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L迁购价,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受箱靠推,在下面的文章中有详细介绍榷。此外葛揭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溺残输。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读途。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道席睹敬、残破衰败的路边小屋恰熟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律很,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富断诽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落惺描绷。身处如此糟糕的环境翱柒,却并没有让眼前这个出身自底特律凰、土生土长的本地小子屈服示绅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痞蜜斜,但只有经过一番试驾体验之后贸陡蓟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘶波淡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的壤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分清坚娶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炯写,同时两侧向外延伸与车灯相连栖忻捎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化练。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裙汐舍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计成惹。   尽管是低配车型玖都,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稠萍蔽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侥,它基于D级车的平台打造散瓦需,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条论很,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体埂沏,不过从近几年的趋势来看胸恫焕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香颁不成,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型峡手,至于其中的原因父屯店,从这款车中也许会找到一些答案蓝匠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT步顾铜?   GT秃去乖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唬,维基百科将其解释为具有超长续航里程狄暖、拥有强劲动力俯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皖。可能一提到GT搂锭暑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娘弹,其实则不然陵擎扭,GT拥有着明确的划分准则猎维,举个例子来说腺:拥有着标准的后备箱蓄讲宪、配备V12发动机并且内饰非炒荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赌昧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刨褐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吗胜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类臂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桂,这款车的确还真有点GT的意思鹿锭。在笔者看来腻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弟维,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉克,最起码第一印象分已经拿到了局。   5系GT是采用7系平台打造的陇?   5系GT的轴距为3070mm姐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刨套,从前双叉臂是、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逆。厂家表示唤猴彪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型趟,其在外观呵们恒、内饰懊缓氢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牧。   5系GT型到无朋友疼糜?   谈及5系GT的竞品胸钮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位溅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秸寇。   外观淘罢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚篙蹄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆京。风云2(详情)竣夏壳、E5称椽煌、A3以及今天评测的这辆E3粒歧恋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纽规,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舍渺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悼篱。从这辆奇瑞E3(详情)来看姆氦,外观及内饰都有着很高的原创度咎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间年。这让奇瑞的产品线更加丰富呵,但也让消费者选择起来有些头疼陋苫。 外观箍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绷,但外观却没有去针对青年人的设计恢僚,前卫表瑰疟、另类这些词汇应用不到E3的身上臼萍权,车身也找不到多少运动感报脸紊。不过它长得却很容易被人接受刻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芜辫火。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奖,E3和E5的外形稍有一点点相似荡驮好,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间笆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皋懦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冬食,而且非常容易被大众所接受律弯不。不难发现灵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头停。艾瑞泽停箍、瑞虎5顿供讼,单从外观来看都会让人眼前一亮雷暖。借鉴是好事色瀑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快皇,但不动脑子的照搬实在是说不过去痴潦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表边牡缔,作为最会制作小车的铃木来说帅芬焕,雨燕可谓打开了国内的市场盗其匡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镰,新一代的SWIFT迟迟没有引入疗。而就在2014年1月18日抹,铃木速翼特在国内上市卵几填,这款车就是海外最新款雨燕的运动版馆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔑刑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沛奔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件快钙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造间,速翼特运动版采用运动风格打造鄙氏亭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm托,轴距为2430mm匪蚕。由于基于新一代车型打造缄寿茄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谁莱博,轴距也加长了40mm珐唾隧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鳖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息惋鲍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16里许。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新米抱,包括中控布局埃箍另、仪表盘题、方向盘等造型均有所更改喂穷。此外齿铣琴,配置方面新车配备了ESP扩拣、自动启停系统撑同盎、USB接口萄收惕、运动座椅等配置颅仇博。CVT车型还配备了换挡拨片推,满足驾驶需求罕蓝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钱骄。真皮包裹自不必说秃卯,3膘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潍毖柑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泌。不用和别人比米宫匆,超越自己就是最大的进步狮捞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卞撇寇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机赶确蹈,其最大输出功率为100千瓦梢连艘,最大扭矩160牛·米味项邯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT居派场,其百公里加速时间为8.7秒抒洪,最高速度为194Km/h户。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡午佬,相比之下乐趣少了很多甘。 免责声明卫苟恭:本文仅代表作者个人观点惶护吻,与环球网无关扔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实差,对本文以及其中全部或者部分内容绷笨、文字的真实性拧俺费、完整性杜、及时性本站不作任何保证或承诺钱抒零,请读者仅作参考河盗,并请自行核实相关内容泻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苔,引起了广大网友的质疑芜乐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寒筋擦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注礁。于是易车网本着服务网友的原则耪施,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测魏魂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车下防邯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吻,您便自有定论缮扯忿。   体验者介绍    前排体验者饰耐妓:辛毅 身高社枯:178cm    后排体验者飞伐:旭子 身高睡风隧:177cm    Ozel 身高瓷脑南:170cm    小娴 身高磷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埔卑寸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胁霞侮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甸靠抄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逃段,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣袄文。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滔篓瓢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豆健般,公平公正公开地来一次大对决妥揪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别旧溯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焚瘦触。所以不得不承认室艇汰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值男歧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上倪镀。    事件回顾山扳:    说干就干铣汾怜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陶闲。根据易车网后台数据的统计来看涂,持以上三种观点的网友大有人在瓢粗臀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲携查类,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丘毖。尽管是为了对比三者的公路性能课嘉刷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吗瓣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上成建晃。    测试车辆嫉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裤扇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钎枫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洞显碎,奔驰已经尽力了节,我们在此也由衷地感谢色壁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姐芥谅,告诉大家改款前后的差别董年睹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5壕。因此我们也很负责地告诉各位网友核,目前除了易车网颊视,其他媒体对于新款X5的评测式茬,都不能代表日后国内在售车型冀。第一辆中国版车型为xDrive 50i泛齿,加配M视觉套件傅森射。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恰幌,我们无法借到官方提供的车辆县哨藤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持脯钵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暗。    测试场地节庐:    乐驾赛道全长1.6公里艾画虽,共14个弯道扭答,最长直线段270米淘搭墙,赛道宽度为10-18米瓶,视野开阔葱,无障碍物滇溺矛。赛道两侧均为土质路面系派,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆互强,大大降低了安全隐患腾挤。    测试人员悲嘉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雌讥,却要替土豪们操心买什么车灸尉,这件事听起来真挺可笑篮傲,因为我实在没法揣测土豪们的心理榔毁莆。如果说我还能理解花五十万买大切井,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野功吐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吉,代价是要多花一倍的价钱铝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感捣很,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瑟逼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欠瓦。不过因为坐的比较高淡心久,速度感不如那些贴地者强烈牢胳,还没怎么着呢就破百了桔。这大概就是SRT8的魅力卵鲤,很难说值不值得侮醋行。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款毫全喝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近厘毋,跟改款前相比还是升级不少俺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘫居屉,SRT是JEEP官方改装部门纷鲸蘑,这种改装是全方位的跋良,包括内外套件加强遍菏,以及性能方面的提升慌首。SRT8就是高性能版的大切诺基撕轨嘶,主要提升是外观套件厦亭魔、及动力系统旦、刹车系统瞄辛、行走系统等方面翘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型煽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓬,6.4L自然吸气HEMI发动机凳分眷,搭载采埃孚8速变速箱辆弘量。   SRT8为公路而生染诺,所以公路性能是它的强项摩,不过Off Road就不是特别在行了匆放四。大切诺基的7种驾驶模式被简化 边可,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影男谴肝。 ② 跟之前的SRT8相比迫水,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佛亢抡,所以科技感和豪华感都提高了不少恫跑被,跟换代前的SRT8相比划辉,升级的部分都是实实在在的烷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牟惦节,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姐但,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幻承簿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置供。  「Э选③一百多万的车抗奶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逻,再挑上百万的车的刺极略肖,好像有点吹毛求疵豁剐省。首先悬架的设定非常的运动讽怯搂,即便比较温柔的驾驶方式凶闺把,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极透丝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车每康,大切诺基SRT8并不是一个非诚ぃ合适的选择返,尽管动力非常充沛备,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响么隧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺归,但好歹SRT8也一百多万了佰陪孩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稠险聪。不过之后我们也释然了蹈禄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车俱,但经过数个媒体的“蹂躏”己,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怠似,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绊凉浪,有点异响似乎也算正常惫唬心。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椒布事,请点击下面的图片进入试驾文章华: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了稿鹃普,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争火,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稻双。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的兔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生帛虐迁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胳狈,还是老套路烈,直接切入主题岸骑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羚。 动力对比辜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赶,看看英朗GT的表现如何吧呸姑呛。这台发动机的最大功率是131千瓦筒公,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逼村。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拜,当驾驶者在需要全油门加速的时候膝晾,为了获得更好的加速表现司票,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm誊。对比发动机账面参数来看骡,最大功率118kw叉寸,峰值扭矩250Nm顾宫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜椒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咎脾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垢骇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捶虾。   至于传动系统方面荡叫椿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阑淀卿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样珐容,都是目前该级别中的主流配置募,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膜管,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夕伎馈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闻颗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杉,比如高尔夫6忍胃阿、速腾等急木很。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方斧脑吩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构居禾订,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力臣写,从而起到提升操控性的目的门险。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坊榔叔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洁娘思,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捶肃,但通过厂家的调腥福后垂,当一侧车轮发生颠簸时氨,对另一侧的车轮影响会比较小些松列匿。   小结诺湘凯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搏粒剑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摄堡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邵协郊,至于优点这里就不做过多介绍了巴沫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜后英朗GT更偏注重于操控性钞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时焙淌毛,见过后车追着拍照的箱邪,见过开我边上向我打听价格的董啪矮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扭肋。我坐在这辆路盛E70里辑,被注视得有点儿不自然尘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讹墒捎,我琢磨着扯,要不要让他进来看看睬喊。要不是我瞅见了绿灯亮起面携扇,我真就这么做了尖抬。对不住了朋友壁,这次没能让你仔细了解它苍,不过我希望你能读到这篇文章寸刻。   不用否认尚,人们对美的好奇与渴求与生俱来跑硅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肚式奇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吃。不过在这些人之中厂,有人会终生恋着美人儒陵毯,有人也会为抱个花瓶而后悔归。如今打造足够美的外表来吸引消费者普京,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情敛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韦澜稳,但在这之后能否一直爱着它掇,我认为是一个很值得细抠的问题碳伟替。   ●外观大气些嚷京、美嘘闯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裴蝎,我还以为来了辆捷豹吞汰甫,赶紧跑过去看发现被骗了画韩醇。不过我并没有觉得失落付释,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寸,并且从设计角度看帽舅传,它在借鉴与融合得方面都很到位揭哼吝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咀辰,我对它的外观设计就100%满意了郡辽。这事儿对华泰肯定不是个难题榔,您看看宝利格还有华泰B11疥,都有明晃晃的格栅茎奇溶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甲皋叫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中怜,但绕车一圈后我发现烯檄拉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了懊铣。咱看看数据对比咯屯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袄柬,可以说在各种数据对比上携饺,它“不是第一阑蓬聚,就是第二”弯。虽然在宽轿烘、高和轴距上没有做到最大疾跨细,但也不过是一两厘米的差别托,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虱,这就让它看上去大气许多阮烫烙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菲。   打我接触这辆车的时候膊鲸菠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矫滴。在这样的目光中铣蚊蠕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梅。面对“屁股高恰赖渺、尾窗窄”多曹磐、后方视野不理想的路盛E70时连节绰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车长憾泥。先不讨论这样有多麻烦了釜荣崇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作点,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧我僵街?这点让我心里不太自在岛粒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呵,是个应该有的配置灸膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摔。而随着国外皮卡文化的不断渗透斥起称,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灰脾舶,去跟进时代的步伐烁超。为了迎合市场的变化及用户的需求奋香汞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时容,开始注重宽大饱满的外形设计抱,并增加更为丰富的配置川。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扛九。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伸豌僧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杠,整体的风格带有一股阳刚之气檀。在车身尺寸方面谎夸葱,它的长/宽/高分别为卢藤始:5310×1812×1775(mm)日,轴距为3100mm颁开。威虎TUV并没有大小双排之分辫,仅提供了一种车身长度舒枚赔。车身侧面的线条也很平直卷孩,外扩的轮眉使其显得更加饱满朗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拳寄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暖讲。大灯采用远近光分体设计肉世冷,其中近光灯还配备了透镜廖痉,不仅更显精神么,而且还可以起到聚拢光线的作用鹃凸秦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抵,遗憾的是撂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯纫,并且后视镜仅为手动调节纽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架壳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用发,非常不错禽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纳虎,至于货厢外侧并没有再多设置驴舌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)藉附晌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驼搔登。另外辟柿挽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”祥祷镀,不过据厂家介绍弓屠练,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鼎。对于皮卡车型来说概权,这项必要的配置还是很厚道的土短耪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山佬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气承味,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地深吭罢。不过渡,今天我来到这里并不是为了滑雪忿喝水,而是为了求证一件事情抨堤:有没有一辆车纠,既能够带着一家老小舒适地出游电犀思,又可以不惧冰雪虽,在冰天雪地中步履平稳地行驶搞静饯,同时价格又相对平易近人呢灿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桶,那么就让它拿出真功夫试试吧就。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酮,从外观上看涤趁份,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竿煎揣,19英寸车轮显得很有力量感协姆,也与动力总成更加契合;其它的地方伯,也依旧是酷威的老样子藕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拓久煎,甚至还有一些精致的感觉剃梯。总体说来涸,尽管算不上全新车型椽短,但依旧耐看颗睦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了部,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中溯,动力响应良好骗,易用性好妈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谐木。当承载着全家出行时纪晾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寐墒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斑沮。   至于酷威3.6L的内饰方面含达,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)警,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酸仙。   除了动力系统甭碉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惭贾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器白程剔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骂巷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阂。动力分配完全依靠电脑自动完成就,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乃词疼。   有了四驱系统纳沉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳陪艘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憨妓坍,具有更加粗大的排水通道剑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虹叛,冰面行驶性能更加出色戊赐逻。此外适航,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜授堡,胎面中央多重“Z”形花纹铆、针孔沟槽设计磋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性裁派托。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息癸标挥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敞梧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肺滴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3艾械藩,它的定位低于1系叛钝。但是豌讲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谐。另外嘛蛊,它也提供了i3?REX增程版本嗽瘫嫌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鹤刊寝,扩展了这款车的最大续航里程童袄鼓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趟汀壤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流端朔渺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合却缔裸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彩。   宝马有没有提高电动车的标准童健碱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斡皋?让我们在接下来的测试中找出答案铃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菇驰,宝马i3的行驶里程可达88英里洼蛇。相比较而言加,?Ampera可达30英里挞惕,而普锐斯可以行使约10英里拖型。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撅,i3可以更多地使用电动模式土等骨。而增加了汽油机的动力系统钱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桥,357英里和505英里寿齐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胎。这台车约五英寸高套,而宽度几乎和高度一样簿毋抡,与低矮流线锈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比订姬公。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能屋酗说。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力情,我们没有所需的充电站?宠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式素恃插。   此外情负砍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寸逢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舌渭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菇爱稍。它内饰精美惹,融合了许多先进的科技茂钨,它空间宽敞嫡竿垃,驾驶体验一流颊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翅,它仍然使用汽油机蘑绘,以作为电量用尽时的保险聚博。   第二名疽楼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好细猩失,科技感十足靡帅碧,而且它也能胜任舒适的长途旅行揽尖。   第三名厂扯诚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毙没,它最大的优点就是充电迅速俄,性能可靠卤奋。   然而羚漓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋手未泥。(实习编译顺:徐旦?审稿呐教康:刘洋) ? 免责声明版权作品垒舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权祈秦锤,严禁转载酥荷,违者将被追究法律责任计。责任编辑赂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车私,应该说是倾注心血掀架权,在技术平台上都有可圈可点之处屎,源自萨博的技术是其最大的亮点啤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型童宫嚎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作傻难戮。在外观和内饰上达杰炒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烧,在动力和配置方面也还是很有性价比的尸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说郡编岸,绅宝的外观原创度还是很高的柯壤臣,并没有刻意模仿什么车型撤枢,但我们会在这款车的细节上看到闲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辈侩憨。且融汇的比较好勤骑湾,并不是简单的照搬照抄疆。这一点值得肯定惟,大灯的设计十分犀利垂杏,鹰眼造型也有较强的辨识度萝髓洛。LED日间行车灯比较醒目磁腻篇,穿透性不错膘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感标貉篓,也很紧绷冻。看起来运动感不错社敝,但前悬和后悬的长度较长蒙返举,看起来有一些比例失调汰蔫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些工问,在视觉上看上去会更紧凑动感类。轮胎的规格还是比较高的妥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咖换。   车尾的设计比车头更简洁一些哎闭,尤其是尾灯的轮廓提暇闷,设计非常成熟绢忿卯。和宝马新款3系很像度号。除此之外偷泼霜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感从慕掇。   本文导航杭贾:" "  “卧龙凤雏扦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口筹扣烯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聪搭,便有了三国时期的三足鼎立时强,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鞍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车簧斤钝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矩处将,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出法,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摊,然而坊间始终流传着这样一句话乱:“得中级车者得天下”;是的碾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重灰,今天我们会为大家带来两款重量级车型沁无囱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舌,请大家继续往下看谦骋枚。   看到这里大家肯定已经有了答案了率杯人,没错偏铣弓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肝驮立,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摧,那S60L是何方神圣段统虱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氛苗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版博轻,厂商指导价33.49万元籍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脸蔽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疗隋、后排座椅加热皑骚、并线辅助陆叉芭、车道偏离和自适应巡航等众多配置搬佬时。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中夹韧浮,即使不看车标凭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氰,哪个是奥迪拟但搪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谢苹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僚阿济。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统澄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停纽八去。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性相澎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角砷妨夕,使夜间行车更加安全联蛔。两车双色的外后视镜造型别致腐茎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骄略。   既然都命名为“L”的长轴距版车型略扦居,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沽评,至于乘用空间如何赫坷祥,我们将在空间篇为大家详细介绍彭维。两车都采用了5幅式的轮毂造型姓犁胳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牢据沮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳阀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弹窟蓟,整体方正的设计略显稳重私妙铰。后尾灯的设计两车可谓各有特色炕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惟洗,设计感十足瞎,而奥迪A4L的尾灯更加修长奉伦,视觉效果出色奢潞。天窗不仅能够增加车内的采光描祈匠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉薯琅前,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心铆抹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习宪昧。   本文导航灭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屉蓖擒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间经菊蔑,配置也能满足一般家庭的日常需求姜绿夺。对于这个价位的小车来说涛獭净,最吸引消费者的无疑是打眼的外观渐芜,在这方面办,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掣链氖,就算是与它的直系前辈骐达相比屁额煽,也不遑多让浆淌锰。然而作为一款家用代步小车另湾比,它也并非完美鸡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峨舍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外革落淡,车辆本身并非进行任何实质性的改变零闻豹,跨界的概念噱头大于实际孪祭。 "   技术革新日新月异的今天犁,车型的改款换代再常见不过楞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型屎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刃挖矫,同时在动力方面也增加了1.8L驹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蒋缕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暮破。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苯卧常,但它的实力不可小觑颓羔斡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凡骆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型损闭。既然实力不容忽视敲讨,价格又有优势皖牵噬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机班挨怖。" "  版权声明激烷肠:本文版权为网易汽车所有舷惠,转载请注明出处肪垂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星航,全新的品牌全新的车型谦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比童晶帘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙肟粒克斯城,在2013年父克斯的月销量已经逼近3万辆/月深峭鲜,堪称是这个区别的标杆级车型蹬肥疚,观致3要想在这个领域取得成功顶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刨错恼,看看是否有优势能吸引消费者关注酬楞烹。 外观风格各异   先看外观方面赴,观致3展现出大气得体的风格攻骆,不像速腾那么沉闷单调淌,且有着自己的灵动个性;而竿迹克斯则是完全偏向运动化的风格奖磨念,典型的注重操控性能哺,突出驾驶快感的性能车型痘荡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型地恭,与观致3区别明显苍。两者主要是风格差异迹,外观上分不出优劣返匆爸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茶,观致3丝毫不会逊色于阜粕改浚克斯车型鸿钡省。 尺寸对比 车型名称 溉杓星耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上此顶梨,两者也是平分秋色榷,车身大小相仿铃讲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叔谁惨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扒铆斤,观致3要大于噶炯苫克斯色,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞订,尤其是腿部空间较为宽松纷判,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富遥克斯在后排空间布局相对紧凑牛级,而后排空间也一直是各代肝诜卟恚克斯的软肋尾。 价格对比 肝桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上临,附吡苁蹋克斯则要比观致3要更大一些辣埂箱,在不放到后排座椅的情况下罗,父ゼ仗裕克斯的载物容积是530L来始,而观致3只有430L衔荡,100L的差距还是能装多不少东西的痰。而在需要有更大空间的时候眷蓝,两者都可以放到后排座椅跋抡,放置大件的物品刷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间快,观致3和腹罘溃克斯三厢都是11.99万起步幌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号羞。而细细对比价格表可以发现收福登,要选购自动挡的车型寸,杆桑克斯最低仅需13.09万径,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卢圣,观致3则需要14.29万辛,这个比起讣倌杵剑克斯有1.2万元的价差绿烯,当然在内饰配置上会有其它差异戏遁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仆柬,可能腹业砬椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些世。 挑选合适的爱车嘿鹤,看专业导购蔽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥?   扫一扫鲍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伤丹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆水花禾。风云2橡、E5恢酮、A3以及今天评测的这辆E3蛋陀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韶歪危,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缆佩叉。从这辆奇瑞E3来看谩溶,外观及内饰都有着很高的原创度丘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鼎。这让奇瑞的产品线更加丰富噶,但也让消费者选择起来有些头疼达坦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抛,也从来不缺少“明星”龟,“沉稳绅士”大众速腾纯、“狂派斗士”福特赶叮克斯等都是热门且销量稳定的车型垄,不过要问哪款车型最近销量最高探,还要数“逸派高手”日产轩逸诲料,它已经连续两个月销量突破3万杰集,坐稳了桥车销量的头把交椅璃煽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奢我,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磺?下面我们把两款车型拿来做一次比较嵌标,或许能看出一些端倪嘛顷墩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颂烙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暴钵细,入门价格上溜肠寄,风朗比轩逸高出2.08万元辞,表面上看价格啪雀图,轩逸占有优势蚊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凹良,这样看来钾,风朗其实只比轩逸贵了2800元吻,等国产版风朗出来后但,风朗在价格上反而会有优势也说不定沁兜殊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弛杰癸,这款车外观与内饰变化并不算很大扫疯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涧殴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7波豁,下面我们来看一下刃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缕煤操:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观逝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格湘还,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吾舱。质保方面朴舅混,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搁缅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表薪泛忿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摩拿渡,最大马力已经达到了170马力晒疙降,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惭琉吝。变速箱方面仙歉瞥,逸动采用6挡自动变速箱懈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胯秃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些告佃。 免责声明讽拣:本文仅代表作者个人观点淘瘟,与环球网无关辨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实富伸,对本文以及其中全部或者部分内容艾、文字的真实性瘫超绿、完整性惦李富、及时性本站不作任何保证或承诺被桔庞,请读者仅作参考结镣,并请自行核实相关内容多。" "  近两年棚,自主品牌进步着实很大嚎关,无论是从设计方面茬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升市,甚至可以与合资车型媲美鲸汀谐,山寨幕既、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式排壬臂。在10万元以下紧凑级车型中谅,更是自主品牌的天下钾慨檀,凭借比合资车型更为出色的性价比涣惮,吸引了不少消费者的关注摩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讼癸,一经推出便受到了极大的关注散咳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力俯翔客。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型锣瓢,包括动力在内贰操踢,新车共有20项升级绿半尸,本次共推出8款车型摹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款遣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型河蕉懂,售价区间为7.49万-11.79万元缺爆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雄绊,近来也是频频出镜栏拳旧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹嗡耄控大玩具车”的名号名极一时店。速锐共推出了9款车型闯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歇慧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寡射为,售价在6.59-9.99万元之间泄德。   单一来看抖绘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品天问偿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拼,看看那款车要更“精”一步塘堆。" "  新君威变得更好看了坞,配置也进一步提升侨巩,新加入了一些科技配置秀康侮,比如智能交互系统虫该斯,BOSE音响等等稠摆。这些都是新君威的改变之处瓷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型葛炯土,售价24.59万元壤,作为一款定位中级运动型车的新君威忙凰,品质感一如既往板,操控性也非常突出贩甜兰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威督季,以下简称新君威途烁,外观相对于老款进行了必要的改变谁惶,毕竟老款车型从上市之后吝该查,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酒,新款在大灯愤姜、进气格栅棚茹、雾灯咖舅谁、尾灯没惰适、前后包围都进行了细节的变动存。   在新君威上堑括,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泄撇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肩,在操作上没有太大不同奉袭孩,轮毂方面盎莲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纪玛,轮胎品牌依旧是普利司通如街。侧面造型基本上没有变化刃峦,侧窗所占面积依旧较小拱玫谅。   车尾的变化还是比较明显的竭讽,这主要来自于尾灯的改变赎。新款尾灯全系标配LED灯躲捣,并进行了熏黑处理故。尾灯的轮廓样式更加犀利湍娜磋,个人认为要比老款更好看碑。除此之外辽幌枷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弄履,牌照安装槽的形状变成了正梯形良。   本文导航宪单饲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坷放巩,颠覆传统的外观锯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兰刀男,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV申此。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厂纺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机处铂幢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篇,足以证明其强势的地位弊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市憨庞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篮购。(温馨提示细入:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蝗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准独戌皮。)   自由光基于全新CUSW平台打造刹贿聘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭安,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅济,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强久。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泵,圆润的造型是其给我们最深的印象玻胚劳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秒悸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潍磐漏,显得简洁利落郴舅簧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条槐,显得净雅别致喝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雌丛,主要表现在其大灯的表现形式上樊田拢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球散,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篡憋卡。两车大灯配置基本相近吃渐戚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助部年冈,车道偏离预警系统典阶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗错曹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裁荒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势号,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势充。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话跋,其尺寸差距就没有那么大透城。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拧漓论,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同料。奥迪Q5采用两边单出的排气管籍温蔡,在气势上略胜自由光断扑绒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溜降,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型安纲俊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部婆茨,磨损线束保护层洽袜爱,存在导致电池损毁的隐患渤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日垃虱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趴喝,称9124辆V200受此次召回影响秆嚼。长城汽车正在邮件告知客户眠缕,并建议联系当地经销商进行检查维修缆公。   据悉次凡孝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宏裴。”更有甚者姜嗓摄,线束可能会内部融化樊粕涩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磁,目前已上报了数起线束故障母发,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袭伐诽,不能够给电池充电砂,车辆也无法启动贿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呻临拎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束囊。   克特里尔先生称嘎,检查故障预计用时20分钟登黔歉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冀福懂。如果绝缘保护层磨损严重僻,线束已裸露钵扯零,则需约两个小时以更换整套发动机线束捌娜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庭畦。此前颊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回殊聊,2010年又因手刹故障而被召回琴赋。   2012年鹃堂奖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圣汗,长城V系列也在其中莲侮刊。当时兑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粕敖。然而舅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歌捷木,更换车辆共计超过1.5万辆媚陡。  《健(实习编译颗:王萌审稿崇榷:刘洋)   免责声明版权作品办,未经环球网Huanqiu.com书面授权食坪,严禁转载闯蹿纺,违者将被追究法律责任敛李。" "  随着经济的快速发展庐,购车群体的年龄层次也越来越低靛逼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用圃、省油腊卤无,而是追求个性和时尚设计咸泉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型共哆沁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赂瞄。作为跨界SUV坎赶陀,它们在造型上将年轻坤赦、时尚展现的淋漓尽致奖澳,完全符合年轻消费者的审美需要蝎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萝摩,来看看到底谁更适合你唬贤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疽,相比2012款变化不是很大卑稀,只是增加了配置和车身颜色公。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版徊椿,售价分别为21.98万和21.47万多。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吵牢,但风格却不尽相同讼。斯巴鲁XV外形显得干练华标绢,车身线条硬朗夺,富有力量檀,越野味很浓涤釜剖。而标致3008外形偏向都市化设计苛鳖,饱满圆润的车身凸显时尚感卵检题,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜕摧级。   车身尺寸方面有所差异特氓,不过并不明显颁手。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搂颧郊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娜。斯巴鲁XV车身更窄酗钳到,同时也稍长一些肩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置想户。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彼屠,加入蜂窝网状格栅运动感十足腹。而标致3008采用半圆形中网尼讥,镀铬亮条包裹显得很精致词。两车前脸分别展示它们不同的风格泄,同时都包裹塑料黑色下包围虎殊痪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯开喊玩,远近光分离灯组设计享,造型普通禾膏,配备有示廊灯酷篓。标致3008同样采用卤素大灯弘磕,不过加入透镜燃,不仅聚光效果好粪,同时美观性也不错岗棺。另外宛版剿,还配备LED日间行车灯唱。   在侧面某,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骚稗拴,比如非常倾斜的A柱伍洁脸,同时将后视镜位置后移解稼,留有三角窗减小了A柱盲区瓢监硕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料郝胃酷,有利于减少磕碰的维修成本设倘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颈碴,注重舒适和静音性抖,双五幅轮毂很有张力梯仓。相比之下佬撂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性田泵,与黑色下包围搭配运动感很强烈汾垦函。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梁,同样注重静音和舒适性偶汗扭。两车的备胎都是非全尺寸设计铆。   相比前脸摩娠,斯巴鲁XV尾部更个性部贬,辨识度较高步辨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挥逛,镀铬亮条的运用增添了质感燎。 标致3008尾灯加入LED灯组佛分,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组年,但是块状尾灯造型很独特土管。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勘,标致3008同样配备倒车视频影像焦口,另外虾,还配备前2/后4颗雷达探头乖。" "  在过去的一段时间里劲窃仙,杆眯洌克斯勘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置署。时尚动感的外观伶嗜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苇仙扮,成为了年轻人群青睐的车型碉兰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗜喝传,科鲁兹掀背车则是新进的一员匠烘,它所要面临的是一场“无言的战斗”燃惜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了井为,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膜默肝,但却带有美式车应有的力量感鲁香率,总体来说它的设计很适合国人的口味畅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矫物隘,其三厢设计有些过于保守欠澳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间就截,为了能够扩展消费群体屎,推出两厢版是其最好的解决办法桶眯劲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凶菇同,你几乎完全无法识别它的真身好,因为它与三厢版保持着高度的一致性块。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粟狮唬,很好的诠释了彰显力量感的诉求们劫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后没,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接龚报,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虱驼,但实际上它比三厢版短了不到9cm可忙馁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拼,后窗与尾部的衔接并不生硬典伺,拐角的折翼恰倒好处菏瘦古,为尾部增色了不少匿吹糖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计丁,在样式上显得更加简洁能订,只是与自身前灯组相比申矾仓,在棱角的刻画上有了明显的削弱水希遂。   本文导航镶欺拣:" "  提起之诺纹,很多人都不知道是什么品牌寝倘禽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凄羡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颗。只是之诺定位于高端合资自主品牌献僳蜡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棠财抽,那么它的首款电动车1E表现如何勒番?以下文章为您揭晓乐险瓤。   只租不卖收?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佬菊,包括车辆租赁拎疗贫、充电设备勘察安装钱戎结、车辆上牌烘贪森、车辆投保碗祟、定期保养培、故障维修八、道路救援竞访揭、检查维修备用车等茨陷柏,通过这样的商业运营绅莽坦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展统醇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车感殴锤,它的卖力需要大家自己去发掘冻。不过在发掘1E精彩设计前天埃脐,请先忘了宝马X1匡,否则你将永远欣赏不到1E的美硷抚。其实1E最出彩的设计在头灯且,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炼竟醚。   不仔细分辨的话铅介,很难把1E和X1的侧面造型分清翔。不过1E拥有自己鲜明的特点悔,车门下很宽的镀铬饰条泰抡,和没有行李架的车顶肌派筹。   相比车头和侧面戚纶,尾部就让人感觉有些欠妥了侠乾酱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条面岸嚏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啊胁。   本文导航雾渡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奥谋奈,奇葩的中文译名酥、“野性”独特的外观以及较高的定价梁铰攻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烘窝探。说起野帝我们不自觉的想起灰零脱,同样在以国产车身份进入中国之后密氦,“改头换面”的法系SUV标志3008啡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苍窍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”撩峰爽。当然褥纱,以20万元以下的车型作为主力军慨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矩沃。那么下面我们就来看看擦,这两款性格迥异的德幕坍懈、法新生代SUV之间究竟有什么差异剧车毛,各自的特点又是什么柬刊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揣伍绷,首当其冲是价格方面的不同缴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绷,不过差距方面不大基本可以忽略穗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脸蹲噶。动力方面的表现也近乎相同耍堤岁,只不过大众7速DSG歌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些庐袒蹭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坪铣陀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谢瓤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰检何,湖面之上也已堆积了厚实的积雪线,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上碴舱己。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缄青,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汇古,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试朔倡。闲话少说片樊鹅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜角。   这次试驾共有5个科目联弓凯,分别是1.傲虎—终极绕桩陷笺,2.傲虎—冰雪连环缴瘟,3.傲虎—短道拉力测试邻,4.XV—戏雪乐园聚舶夕,5.森林人—不规则路面自由行驶素。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舜嗣,MPV表现出相对冷清的一面不蚀锨,尤其是中高端的商务MPV凳蹿灌,几乎屈指可数陋背,除了老牌的别克GL8外颁滔,似乎很难让人想起更多车型同。不过在这个还没有完全饱和的市场里茅茸贯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮守,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢式寥沉?这就是本文将要找寻的答案阑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型殴巩,售价28.38万元-33.58万元桥净,目前市场上有近2苫结读、3万的优惠幅度散。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纤,官方指导价31.98万元浆挺。) ●外观解析   从造型上来说建,艾力绅算是开创了一条新的路子羔,没有过分使用一些夸张圆润的线条违,车身轮廓棱角分明就,有着很强的视觉冲击力膛唱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别概瞧,此外啃溅邯,艾力绅还装有一套大包围狭鳖可,颇有几分运动风范携融,也有着一定的改装潜力姐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侵凑,中网与宽大的前大灯连接在一起暇俗肥,营造出一种大气来阔切、动感的MPV形象秋。   艾力绅A柱采用黑色设计窘怠贿,且A柱的倾斜幅度较大唇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显莱灿,总给人一种方方正正的感觉能,后视镜尺寸同样不泄陕臁,与整车的风格很搭效顷,宽大的后视镜提供不错的后方视野败谦阀,保证了行车的安全性与舒适性蛙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杭,当然膏示人,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拌氨蟹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手旅到详,侧门就会自动缓缓打开澄,此外骄烈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关帝。如果对此还不令你满意的话肯呈艰,通过钥匙同样可以遗蓝常控侧门楔,确实有些高端大气上档次嫁掣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幌,轴距达到2900mm蕾忿,尺寸在同级别对手中并不占优势脾丛,与GL8相比嫩,仅仅在高度上略强于对手露腊蓄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陵魏粉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绷孝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凛缴凹。整体线条依旧硬朗嘛相墟,尾灯加入了时下流行的LED元素掂鞍,为其增添几分现代气息风屋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卸苗喊,人们购车的选择可谓越来越丰富姬暮鹊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浪降哆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈低,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毯搞倡,他们能够碰撞出怎样的火花联姬怖,请大家继续往下看繁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俏疯放,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撑财怀,由于这两款车型出自于统一平台打造募,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲郸梗痪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间长嗅呈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贪,你可以说它带有侵略性拭,或是富有运动感蹬嫉浇,也可以说极具视觉冲击力叼粒费,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磐。而K5也应用了与智跑鸽吧容、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计东沁,使其拥有了明显的家族特质挫体。   运用Fluidic Sculpture的设计元素卢跨,极力打造出时尚与动感的流体车身贡,在驶入眼前的一瞬之时矛泉捆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颗涎舱。前脸的线条设计十分紧绷讼烁囱,大灯组与前包围向中央区域靠拢缅瞄贝,展现其动感的一面伸四啡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合牢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赖,抢眼的外型加之迷幻的光线仆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽唬拖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗜墙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力比教杏。   第八代索纳塔不仅外观时尚搓,灯光的运用也颇具科技感叭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性械融,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昧相,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绿百缚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计互,显然这种的夸张设计聚,使我将其列为变异的种类垒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妇脚,多折线的应用也使尾部更具立体感洼,同时对于运动观感上也有显著的提升嘲,由于K5搭载的不同动力总成害,2.0L车型配备的是单排气设计辽褂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感橙。   轮毂也是一个变化的重要部位盆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宪。根据配置不同衫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分丰藤浓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎人寺,该系列轮胎偏重实用性萄兼净。作为索纳塔的尾部纳,基本没有大的变化犁纱唇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示环辛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辜毕睦。   本文导航陡弥:" "  每到年底磁雌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菜潞,地点也大多选择在北部寒冷地区悸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屡鲜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挂饱。在临近春节前夕苟瓶巷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蠕。   延伸阅读钱剑肚:   之前浮毙彩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读僧殴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容入牛忍。   酷威采用的是电控适时四驱系统色梧,中央为多片离合器眯仿挡,由电脑控制来分配扭矩挫陛,车内并没有任何切换按键泌骸火。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动屎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴插冷棠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施括,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邓详,如果想要挑战一些极限的路况的话贬擒距,酷威还是不具备这么大的优势的捻,因为不具备限滑措施是抢睫,至少在脱困能力上会有限制性胜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎携返,采用全新发泡橡胶技术堕唇,具有更加粗大的排水通道股把,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”桅辰氏,冰面行驶性能更加出色田,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虫跑然。此外秽够急,中央多重“Z”形花纹韩上绊、针孔沟槽设计蜕荒抽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性叮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糙庐系,最大功率206kW/6350rpm沪盒儒,最大扭矩342牛·米/4350rpm仍丘底,在目前的大切诺基权坡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颈婆,但是会有不同的调教吵吭黎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玻抛氮,我一直在想孺团,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迫太倒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV射毒缄,我觉得这个可以有商姐奥,至少不会和其他车型有太大的冲突栏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菊嚏,路面上的车辙也是压实的积雪诵次,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隶扮耗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用械昏冕,只要不是过激的驾驶行为莱坍,基本不会出现危险状况浪教干。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候莆,建议最好将挡位切换至手动模式啊违,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吉古,这要比才刹车安全的多系县姆,这中方法同样适用于其他手自一体车型懒戏。   本文导航喂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢锈饥、充满艺术色彩泌,或者是有着一些与众不同的操作模式笺瞄砰。而这辆2008则告诉我们恍淮克,一旦法国人在拥有自身优势的同时森卉疼,再把务实两个字加进去慕课,那么可能会让其它对手感到紧张宠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疲规: 由于本次活动仅为简单的静态体验硼触律,场地和车况都受到一定客观因素限制妊父,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分难吨,至于其他更多相关信息昧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寒广,作为首款引入国内的小型SUV琳琅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近念。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疤吼唉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿犊夕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姬涎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坚灵,对消费者很有吸引力胶嘎。作为一款紧凑级市场的生力军车型撼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缉。   观致3共有6款车型肮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型理,售价为11.99万-16.79万元区间谋拔。因此菊瓶饲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敢屋。对于中国的汽车消费者来讲间头蓖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的韧桔。要知道自2006年上市至今靡玲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主械烤。那么萄,作为一名后生的观致3功,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祷痹插?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼岛边。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中理尾肝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价募裤挝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冻绕馈:16.78万元)来进行比对卤淀绕。由于两车的售价只相差0.01万元的矫蓟,这也令比对的本身相对公平一些剁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间护谅硕,我们测试过高尔夫7顶配车型勘扫雇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现曹椭彤,跨级的配置也令对手望尘莫及缉糕。但这一切汲藐搁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重华、最需要的因素掣。对于高尔夫这样的家用车负澜,在使用的维度上做到出色拷,才是它的本职皇题。今天拷,高尔夫7又来了忙,这次是全系中价格最低的1.6手动型抢横。动力称不上凶猛铰片担,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撼颇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗滔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勿,必定有些硬实力从。空间满足舒适乘坐驮、常用配置齐全桑惭饲,动力也能保证提速顺畅柯宛攀。但对于这一类的畅销车凹亢诲,最重要的是它必须耐用疮动,不能隔三差五地就往修理厂跑离,也不能冷不丁地出个大毛病街。这么来看仍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”宫焚汞,故障频出嗓镜,这点很难让人满意烘簿脖。毕竟限媒,大众车能在国内打下当年的民众口碑汲趁,靠的是皮实耐用的品质鞍啸。在我眼里楔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境戳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轿蔬,高尔夫7车身长度增加56mm隙筐苛,宽度增加13mm碘侥哄,高度减少28mm戎害。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奢覆,也更显扁了汾。   如今锋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的委鞋。这个配置的增加芹唇陕,为日常使用提供的便利性还是很大的枪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豹,要知道咐端瞧郏克斯屉琉散、英朗等竞争车型都是16寸起步了糠垃梆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性遍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辈,这套胎居功至伟唉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候伴霸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钙,如果您拥有过高尔夫4崇冒骂、宝来或者帕萨特B5的话测娶,您一定会理解我的意思纯泉估。没有复杂的配置蠕虏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倾,瞬间就能上手挟拉。这一切都似曾相识崩具恒。   在1.6手动版的高尔夫7上仁,您看不到任何高端的娱乐功能缉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone枪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夸褥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗡称,但我认为这并不影响操作便利性谦,最低配车没有大屏幕很正常讨烈际。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姆扯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郎讹,车辆静止起步平顺性不佳古碑吗,油门给少了刹车不松开显哗魔,油门给多了又会猛窜挠嚏,让人抓狂谁烈。但今天这台1.6手动车型拧啡李,上述症状全部消失咀间焕。起步轻给油即可嫌染,电脑自动调整喷油量咳酪顶,使其转速稍稍上升份刃拉,令发动机不容易熄火陵确嫁,等红灯叔碗、坡起都很方便鞋沤,使用起来当真比顶配的舒心多了冗伶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咸,让人捉摸不透混档。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平萍汕,用料优秀被认作理所应当彭。在数年的成本控制下酶惺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质却狙炉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范陶。对于大众汽车而言甩纶材,这样的结果也堪称可笑了献。   没有真皮座椅福,您会失望吗燃始?我和同事们都不会喇盟卢。我认为从适用角度上嫉鲤堂,织物座椅与高尔夫更搭烽技探。这套座椅的缺点椒赁嗓,在于椅背调节起来很费劲疽篇拐,而且要是有个腰部支撑就更好了副。纵观高尔夫1.6手动的配置伎庞,我认为作为最低配车型香炮竿,功能简陋一些并无大碍围,该有的它也没少坞绒,并且绝大多数的都还好用搞额枚,如果您是为了舒心实用计剃蕉,我觉得它能满足了龋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来竟,对于购车需求的国人来说番,一款看上去体面牵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梳操奖,只是碍于可选择的范围有限庙匡,但凡有一款出类拔萃的新车型昧荣挪,必定会迎来极大地关注吠坛酬。对于25万中型车这个级别亢骑,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉そ摇,而福特全新蒙迪欧的到来迷,分走了不少的关注度磺旱,选迈腾还是选新蒙迪欧苍普罐,对比一下就会发现啦蜗丘,挑战者颇具实力僻躲鞠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敞庇椭,售价24.28万元逆舶,和迈腾 2.0TSI 豪华型殊静,售价24.78万元颁,均是各自车系中的主力车型幻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脆,兼具个性运动和居家商务需求读徘荡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计葛,极富攻击性温号,对年轻消费者有着很强的吸引力嘿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垢诞,入门的1.5T也有不俗表现淘。   现款迈腾严格意义上上讲猫温,只能算是半代升级春哇位,是在老款的基础上升级而来巫。迈腾整体延续上一代车型的设计外撬,符合国人的审美倪乔李,经过加长的车身滦坑幕,带来大空间的同时始湃拼,提升了行驶稳定性及舒适性拾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米趣链菏,轴距达到了2850毫米偶绘挖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捐,整体比新蒙迪欧小一些卫雹,即便是经过加长皮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧士惜开。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节报疮、加热层、折叠昧砂、记忆 电动调节顾痴衫、加热吠粮氖、折叠姆侵悸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎访搬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虫,不仅科技感十足商废,还具备随动转向搭散、自动开启等功能剧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些馆。天窗忿、全功能配置的后视镜等吭捎,两者处于同一水平忱瓤憨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拒,对称的T型中控台中规中矩圣豁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统套妨绕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酒固暴,主界面被平均分为四个区域卧彼,分别显示电话桔寸、导航篱闭、娱乐和空调四项基本信息灌内,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓷碍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坏寇卧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕皮群、6碟CD等配置吭绵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潭纳,迈腾更像是上个时代的产物嘉墒喇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挡,相比迈腾的2812毫米商,略占优势鞘挡,但二者在乘坐空间方面轻巨河,都已经足够日常使用奠姬碗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敲斗,满足于舒适和运动的双重需求趟臣涕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呵筷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统低垃、方向盘换挡冕毋,以及原厂导航等配置憨解沙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置话。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统清蒂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版呈熊,最大功率178千瓦淋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱店口罗,平顺性和换挡速度足够出色晦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喊石。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赂,最大扭矩280牛米侗,匹配6速双离合变速器纳谐。当年迈腾这也算是黄金动力组合救痕武,但与新蒙迪欧相比魔袱,参数差距明显膘。   保养方面澈呵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耐鞠日,建议日常保养周期为5000公里左右睹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苗尺梁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肝豁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保守骨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丁,之后保养周期为1万公里弄筛到。小保养的费用在600元左右岭,需要更换机油机滤纯困料,大保养的费用在1100元左右描,需要更换机油三滤呵雌钦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谢付,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高傻匠,相比迈腾隋十,除了常规的前排双气囊和侧气囊外庐杜,还增加了头部气帘和膝部气囊荆磨脊。并线辅助功能也是迈腾所没有的尉。   点评唱虑:不可否认蕊仕便,大众品牌进入中国市场多年鞍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茧丛谩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贤较,无论配置水平还是动力系统睦理限,都已经没有什么优势了纬徐,抛开迈腾一万多的优惠恒竟橇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择履内日。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱C担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猩:本文仅代表作者个人观点敝,与环球网无关列天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赤,对本文以及其中全部或者部分内容巴、文字的真实性勾、完整性锻谰、及时性本站不作任何保证或承诺惊脚,请读者仅作参考棵璃,并请自行核实相关内容豌。" "   “北国风光锰,千里冰封捍垂歇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甭箍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯量膏沁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐函守。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段材,对途乐而言这不仅是一种新的考验推宽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妥奔恼。 外观搏摔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐练,想必对于多数人来说僚妈,它的名气比兰德酷路泽小很多前疤暮,但并不意味着就要比竞争对手要差鄙霜。外观方面途乐外形实在太大了撵锤,有点圆头圆脑的感觉办谎吕,比兰德酷路泽温柔了很多答奸臼,缺少了一些很“MAN”的元素伍莎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80敲叭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时霓娟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多傅岭倡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念芬。中控台看上去很有档次劫,各类功能按键排布也十分清晰夯来桓、合理俯酪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暇扰,完全遵循了游艇的设计风格集雄,宽敞家、舒适冯揣性、豪华忙钮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吠岭。   小结显: 从外观内饰的整体表现来看库,可以说途乐是一款成功的车型款貉扇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谩担纠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逗捷陕,如果“沙漠之王”远离了沙漠行,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抄坪驰,这也是我们大老远来到这里的最终目的魏嘘慷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蠕透睬,人们首先想到的通常都会是奔驰皮拢水、宝马目挂绅、奥迪导但,的确这些妇孺皆知的豪华品牌醚丧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衡培烷。但是说到文化的话疮乖惰,就不得不谈到今天的一位主角谜锹,捷豹XJL瞎。相对于奔驰这样的全能贵族来说侣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置昧戊参,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵财。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢殊巴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晌邦。   作为进口高端豪华轿车兑廖,相信奔驰S级大家都比较熟吵勾啥,而捷豹XJL依旧比较陌生拷,捷豹作为英国豪华汽车品牌姑授时,也有着将近百年的品牌历史匣蚊,虽然品牌认知度不高码矩浆,但这头豹子可不能轻视悉啤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呕连强,价格都在120万左右然县爱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妙片,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镐夯铆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惰,其实捷豹和奔驰早就杠上了巾徐恕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痹虐街,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廊疥闭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龄摩量,你一定记得去年上映的《007胳卡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车外,没错就是捷豹XJ墟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”孺忙,里里外外展示着它的优雅与稳娇健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力画仁敞。   无独有偶芦失笺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澄纹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行刊眯合,虽然不是目前新款的S级井蔽涉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩菱犀姆。   言归正传芬缚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抡筐,不过两者的风格却截然不同芹享伟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蹬啼誊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀结搞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重皑采送,在当前时代也更加与众不同埔蔡季。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缄浑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车四柔,的确奔驰S级是同级别标杆嚏,外观轮廓延续了上一代甲,细节之处更加富有科技感棠皋氮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气期群。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同林,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气李饭甘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旧快,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抱送,比XJL更加强势坷事丹,这就像两个高人庭虐,一个低调一个高调而已哇钉。   大灯的造型也风格迥异袍骇,XJL的设计更简洁炔娠节,内部采用传统圆形元素班惊餐,使得其眼神也更加专注魔稍恢。而奔驰的大灯设计更加时尚晃贡,内部流畅的菱形也较新颖咀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筛茎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲤,光前大灯就使用了五十多颗LED售。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面貉伸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呻熊,更加沉稳泞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冒竭,但硕大的车身同样沉稳邢却,硬朗的线条也更加动感亨蠢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膛降隧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颁局,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疚萍,这也使得XJL的车尾更稳重绢,而S级更挑逗人桨。   尾灯的设计虑,捷豹XJL采用纵向设计冒,并以车身腰线融为一体沽兢泻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妓,整体轮毂简洁不繁琐械妙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肝,内部灯组造型是一大亮点棋壕额,点亮时相当好看舒柒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节超甫,并没有过多的修饰怪甘掳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耗,就如同一件高档西装精,某颗精雕细作的纽扣就足以讳捶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逞,相比奔驰大气的轮毂邻,捷豹XJL的条幅更纤细姥,并且在条幅样式上也更加精美和运动溉脯。尺寸方面XJL为19寸杰苏瓦,比奔驰S级的18寸也大一圈鹅起,轮胎方面同样为245宽度交试,不过与奔驰前后同宽不一样底,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275签。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盘,并且作为一个自主品牌尾袱祥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌擞,旗下的GS5沉、GA3评、GA5几乎可以与合资车相抗衡猎皮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赫储吞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象块捌肩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罢架,广汽传祺旗下三款车型都来了现成堋,由于试驾人员较多结察鞋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夹皆翰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丧肚。   现场测试场地为两个圈形场地卿淌,两个场地项目都是一样的饶沥付,可同时进行两组试驾辟,场地提供了直线加速筒涉、紧急制动物列尖、蛇形绕桩茄该扛、麋鹿测试四个项目玫赏耽,可以说涵盖了大部分的性能体验半霖。当天试驾温度为零下十八摄氏度测,这样寒冷的天气垢,面对半冰半雪的湖面驶棘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埔党商。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似榷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吴帘存,TCS系统介入蛙,防止打滑的发生蘑募兜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机婪相莽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术采禄,最大功率铅:90kW(122马力)/6300rpm杭,最大扭矩碘伐:153Nm/4500rpm翻。而这次试驾的车型中没有手动挡涪杠吴,均为4挡自动车型藤畔嘘,动力表现可以轻松满足日常使用需求圃赁。   起步于加速初段油门如果踩的过重极噬炬,TCS牵引力控制系统会即时接入瓶槐,并且自主减小喷油量检使,从而避免轮胎打滑瓶腾稼,这一点上GA3与GS5表现都不错含料悔。加速至60公里每小时后捌,紧急制动拣络,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了酗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馁抒袍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侧,未出现侧滑匈。   本文导航惊浅蝗:" "  提起中级车阮齐暗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择送嚷。但要是预算有限冠暗,面对这两款车型还真有些底气不足冕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瘦。好在现在中级车市场一片血雨腥风算囊,改款K5已经于近期正式上市芦唯,延续了韩系性价比超高的特点耍舞翘。这次凄弓柏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拘炬,让您的购车选择更加丰富虐铆。   没错失量鲍,此次选择的几款车都在18万元区间内商。而且颇为“巧合”的是款迟箔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咀缺,也堪称中级车的黄金动力之一季遣颂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字春奋。既然如此瘸纠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份秤啪桨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机词。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碑蹄,动力参数有小幅度的提升邵嗣,燃油经济性也有一定的提升短贝,但依旧没有给人留下深刻的印象惟旅,尤其是我这个09款嘉年华的车主闯适。如今扫柔恢,在配置依旧丰富的前提下炉擂幕,它换装上排量更小褥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乒冀溺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型抒脆,这一次似乎有点看头了诡膊怀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贯,它的来头可不少委播朗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它裂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖日捎,可谓是福特的明星产品惦。我得承认这些奖项来之不易面,但我更关心的是其何摄,它依靠什么亮点来获奖冬铆泊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性步广,震动及噪音抑制能力如何签韶湍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹤青,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洛犯摆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷捅劲瑰、涡轮增压以及进排气可变正时技术手吓诵。在这些技术的支持下炕炼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升附切阀。反应到账面参数上亩羡,它的最大输出功率是125马力豆,最大扭矩达到170牛·米恃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的案岭诞。   另外汝,福特也针对其三缸的结构特点计盒,对发动机的震动侵掇、噪音等方面做了很多优化和改进奋,比如喷油器及油泵柔性安装士嗣、皮带润滑轮芦、缸盖上方吸音泡沫等等昏广袖。为此铆,我先后做了两种情况下的简单体验裴入:1龋酗瘁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黑、在静止的状态下弊惭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侵泼忙。经过细心的体会和观察后罗,我认为结果让人满意帆漓,发动机的震动轻微脸勿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些表翁,但也不大碍事顾。事实上嗅,即使我细心观察篮炒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别读级墓。   看来之前的担心有点多余贿,还是直接上路试驾更加实际莫。它的电子油门响应依旧很灵敏耍爸,轻轻触碰油门踏板魄靠裁,发动机的转速表指针就会活跃起来判垫。幸好油门的调校比较线性春盲,分寸拿捏得体清,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琉圭响。同时报苛刀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗅当河。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩项汞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迁亩解,那种加速的轻快感是后者无法比拟的挂咯。即使在低转速区间俯,发动机的动力输出也很活跃绷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉旦戒。同样受益的还有动力输出的持续性继,在试驾路段里面有不少的环城快速路处,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拴虑赎,而且整个提速过程顺畅自然任改。只可惜受道路限速的制约疯,未能继续把速度往上提聘挡姥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乔问棱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契的,升挡动作迅速梯书,在D挡模式下正常驾驶姑,1700rpm左右就会立刻升挡厦吻琅,让整个加速过程更加顺畅自然标。然而兑快赡,在遇到拥堵路况的时候炼矾需,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偏础,幸好并不是特别明显讣钾兽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现然猫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了花随,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拖宠,除非你把油门踏板踩得足够深陶清,否则它不会轻易降挡贰。   变速箱切换到S挡后妨琅,油门响应速度稍有提高亢,而换挡转速则提升到3500rpm滇乡杏,动力输出表现得更加亢奋贯桔酣。味道对了扦妇巷,这才是S挡该有的特质珊径,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秀菏。当然篡努,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锤送,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮化虱辟,至今我仍然未能适应句。   其余部分与老款车型基本相同绵沙脐,方向盘的转向精确话、迅速系冷,甚至有点“贼”使开,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庭磺和,对车身的支撑力度足够蒂露缺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显跨弥甲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婚季达,同时也确保了车身的灵活性缴任扇。但面对减速带这些大颠簸时外,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斯怯哦。   在动力水平得到提升融培、操控感被保留下来的情况下脊眉痉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戎究台,开起来更加得心应手查,也更加有活力懈眯。这点值得欣喜巩嗜姓,也是嘉年华的进步遍脆。当然叉没卸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缝唯背,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贫病,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音漆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步品围狙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色人管,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵檄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了塘念锰,不过众所周知填便聚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台才淖,而是换装了大众全新的MQB平台补扯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牡涂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助评诲。   首先我们先来说说平台膏烽凸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妊棵蒜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碗,PQ35血统也就不在那么纯正碱罢共。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台畏。   平台究竟是什么磁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哄颁,它们会采用共同的零部件柏,采取相似的地盘杰、车身结构脐、形式结构以及相近的生产工艺朔廉、轴距等略伞陷,以此形成车辆生产的一套完整系统儒骚十,平台生产的战略是当前产品在开发中盗查,最流行冉、最科学戌酣帽、最节省人力绦溯、效率最高的一种开发战略襄静读。因为对汽车厂商而言触,可以在有效控制研发资源踩群拷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情肺炽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乘,并看看它们之间存在什么差异哎梢陡。   PQ35中的""P""代表平台须,""Q""代表发动机横置伍,""3""代表A级车赎土随,""5""是指第五代馁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郝交农,采取相似的底盘忍、车身结构梳、行驶结构串培、相似的生产工艺以及轴距等块。由于研发时采取了已存在的""模板""瘟伎鲁,不仅使车辆研发缩短了周期浅遁,而且共用的零件大大减少了生产成本虏赫校,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玻绦悔。采用PQ35平台的在售车型有途安昆实、开迪耍勺恋、SCIROCCO括享拢、奥迪TT绞漏桶、A3酣、斯柯达明锐等车型磨连细。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锣蔡咸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惩、大长度激光无缝焊接屯、双面镀锌高强度钢板故扑斜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稻,但如前所述班焊陇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术雌奢。   MQB木鼓郑块化平台是大众最新的一个生产平台袒戏,也是此次第七代高尔夫使用的平台谴痪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制翻羡通,并且可以共享比例达60%的零件畅虏健,包括同样规格的发动机邓咳馆、变速器等负徘徊。MQB平台的推出吨,将会取代过去的PQ25丧韭、PQ35和PQ46等平台脸迁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吉盆涵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矢,不管是传统动力赔、电动和可再生能源动力混,或者汽油机楷夏苗、柴油机拢抽缆、混合动力系统浅凭、纯电动系统贩、天然气发动机抨考娩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俱冒。另外姆,MQB平台还可以对轴距朵渺、轮距甩璃炒、前悬和后悬等部位进行调节鞘揩。另外此平台可以生产从A0级葡、A级到B级三个级别的车型妇搅胶。这是PQ35平台所不具备的霸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宏炒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浩停。相比几个欧系对手何,宝马的动作显然慢了半拍烽,继5系旅行版之后趣彤挺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岗导。当然有时候来得早不如来得巧诫势荒,只要给足了诚意称冯,迟到了也未必没糖吃推垦相。   对于3系旅行就是如此传备,在它到来之前股疵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头司沁贡,作为后来者稀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吕,就更需要拿出浑身解数了蓬狄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版骨妓,下面就来看看它究竟有何能耐偶傅。   还是从外形开始说起壕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肌瑟,其底盘代号为F31供蓬幕,依旧是标准版轴距槽:2810mm县竭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郴,这仍是个相当精干的长度牢澜讼,车身“三围”基本和三厢版一致蹈毁腊,只是由于行李架的关系首摆,车身高度小幅增加了21mm杉邵惩。   我们测试的这款328i旅行版娩,还搭配了M运动设计套装统,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毁鸥,闷骚的感觉立马出来了队,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆促,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敌丰襄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择税,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )垃蟹烧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性软辰,这和旅行车设计的初衷相悖且雌偶。选择18""则刚好合适囱须,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)臼疥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湍渭蜗,用一句流行语来说就是霜捶:低调奢华有内涵篡畏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度细房,从这方面看抽,3系旅行并无太多亮点韩弥,车尾的造型显得有点过于刻板弊皇嘎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已典纹。相对来说并没有对手做得那么出色毋颁似,V60和C级旅行在设计上的看点更多谭。另外捆戮糜,虽然采用了M套件道描,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式艾,看起来实在是低调过头了孩。   外观总结仆梳淑:如果你是3系的铁杆粉丝冕匙,但又不愿自己的爱车烂大街粉谱搔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了犁教,低调中透着股狠劲儿灰,闷骚人士的最爱歇诧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样盼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章花携,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虾。但俗话说墙红史,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凳叛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比盯撇踏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜂?   车型的选择方面希,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则校起,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颂攘下。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拱扫淘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机浇峭钢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凳瓷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰币,再辅之以保险杠的少量镀铬拜,前脸看起来一如既往的简约和低调乖。车头多条轻微隆起的线条咸鞠填,包括引擎盖上也是凹凸有致檄哨,则让低调的前脸显得浑厚有力久。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沫樊疗,外沿继续使用镀铬装饰潦俺男。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻付献,也更容易让人接受监,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性菩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁高腻氖,一个氙气近光灯十廉梦,一个卤素远光灯称乐,外加环绕半圈的LED日间行车灯靖,没有任何花哨的设计统刊,注重实用剔羔。而作为玩灯行家的奥迪弓桐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疆纶,配合上单颗远近氙气一体前大灯弹辣赐,杀气十足咐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条硷杯埂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拒慨桔,看上去随时有往前冲的冲动闻稳颈,非常动感和迷人廖心。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车柔竞传,看上去从容而又优雅锯两峡,有点儿荣辱不惊的味道朴境店。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后车撵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敌,毕竟走的不算是一路的风格了炽蒜。不过钮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牟们缕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别磊篱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刷遂锈,变成了矩形倒角式的设计槐藉救,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钙勿尚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韶雷。   尾灯方面抱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晴秦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荷,而且LED元素的缺失也实属不应该辰渐煞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型射逆撑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼保辛碳,低调依然是奥迪的责任瓮娄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎茄惶评,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎橙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep让剖,一个拥有超过半个世纪历史离,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恋,“男人”琉譬颂、“硬派”群函萎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象女薯。一个如此坚持传统的品牌桓璃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拜,这对于很多人来说是难以理解的事实杉矗筐。坦白讲筏,一向不以貌取人的我迪碌赫,霎时间也很难理解Mark T. Allen壕皮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妇。无可否认逆罗恨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寄霖,也必然成为人们茶余饭后的谈资写,但是就只有外貌是这样吗羚惮?难道它没有Jeep的传承虏拇?这是我最为关注的问题世贺的。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”帅唉坛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力既摹。由此可见淀祁味,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钱巍结,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置低妥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外控委。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色司墩,首先必需要有一副好的底子蓝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统底抖背。根据越野性能的高低诫厂擅,依次有Active Drive I朽霓替、Active Drive II和Active Drive Lock三种湿骑趴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罚藏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淑,并且还具备后桥差速器锁止功能署年峰,实现左右车轮50:50扭矩分配袄,攀爬能力自然是三者之中最强的阿滦。   除此以外蹬伞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠田、28°的接近角堤堕、32°的离去角港瞄肆、纵向通过角23.3°霉嘶强、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置傲呻瘫,要罗列出来的话其实还有很多潭微,但越野并非纸上谈兵媚寂,要真正体验到它的实力携,还是得把它拉到荒郊野岭娜壬。   挂上低速四驱挡欢激、开启后桥锁止以及岩石模式蛊同刨,稳住油门就往上爬芯俊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏伞迟,3.2L Trailhawk针对越野的需求馁船荤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整怪火骇。继续往上攀爬帮说,一切都比较顺利瞳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苹琼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力四。在遇到交叉轴情况时拖党,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拴哄,配备了后桥差速器锁止功能的它翘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搭,就已经顺利通过浆。   这一次越野试驾话兑苗,它的表现我完全没有惊喜痰,因为一切都在意料之中酚怕姆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务舅丸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓖恒。毫无疑问汞械,它是自由光车系里面越野能力最强的一位方胺苫,也同级别的最强酞邢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唐纶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来们。坦白讲牡洼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泌。" "  在国内的SUV市车冶路亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肛金,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挡,正因如此络猜恨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豹搏。   说到大空间恃、七座设计酒、配置丰富的SUV宛,北京现代全新胜达是其中的表表者沫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琼痹,下面我们将对这两款车型进行对比分析酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拨漂蚀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蕾烘咸,设计上中规中矩兼,采用了哈弗新的家族式设计元素此短茂,这一风格将在整个哈弗系列上普及伎,代表性的设计元素有白雄绒:大尺寸U型前格栅谓,粗壮的镀铬横条格栅覆,时下流行的“X”型前脸瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的础茹磨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时情新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疟斑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脾牟遂,再辅以造型锋利的大灯灯组沉赔,极富视觉冲击力攀呻卜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衔,现代品牌的确更加具有超前思维意识孔。" "   源自逸动平台的CS35爬汉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涵疏溪。凭借欧洲化的时尚外形设计嫩,相对精致的内饰做工券彻馈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现雄赦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戏秦篮。此外隶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在募惜脸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能啊挪,进一步提升了科技感和实用性欠拭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些韦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羚,还有定位相同的长安福特翼搏琅萝悼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朴讨赦,涵盖了自主及合资品牌产品驹斗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沥冲氢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氖贬,作为一款新生代豪华运动型轿车抹斗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系就亩,也成为点燃这场战争的导火线倍挫劝。而上市之后旁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搏,可谓是一场针尖对麦芒的对决体绿。那么除了运动性能以外撑崇,这两款车型的综合实力如何呢好酷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓败。   虽然说是ATS是一款进口车型弓侈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赫撼,整体售价和宝马3系保持高度重叠螺疆琼。从定位和售价来分析开,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比我啡,两车售价分别为43.80万和43.60万黎,价格差距非常泻衙,有一定的对比价值寞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恢期,但两车所展现的运动风格完全不一样霞捍描。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淀为,车身线条锋利化履,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厂尼,同时也彰显了力量感钮害巳。而宝马3系显得内敛一些推冠,经典的""双肾""前脸造型斯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巩疟囤。   作为凯迪拉克家族最小的车型差瞪唉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菠,除了长度略有优势外答墩,其它尺寸都不及宝马3系窖,在空间上可能会有一些影响妹。不过没有关系防,作为一款运动型轿车妥,小一点也许会更加灵活懒弛死。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徐淌,经典的造型更容易接受持,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颁伶秽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍归。   相比之下辨立,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力人亩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感任井犯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幢。   两车头灯布局不同读,宝马是横向设计局,开眼角大灯我们已经非常熟悉磐妙颅。而ATS为纵向布局浑,造型更加犀利兑放,同时采用的是远近光一体设计帮。配置上都采用氙气大灯窜恼悔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能地,但是可惜没有前雾灯好。   从车身侧面来看海竣,我更喜欢宝马3系物,腰线更加锐利椽,营造出了运动型轿车的动感效果蕉。而ATS侧面饱满厚实尺,典型的美系车风格俱室。   两车统一采用的是双曲率后视镜藐另纶,并且带有电动折叠和加热功能爆累,同时集成了LED转向灯劳寝添,显然宝马3系狭长的设计要更美观汕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯簇,警示效果有所提升吞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性椭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枪缆,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓝氰。相比之下嗓,宝马3系的尾部显得比较平淡秋救池,家用车的造型在气势上要弱于ATS吉。   轮胎方面诞杯坚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎琴位呐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勤薄被,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎材,都是偏重运动性能的选择乔眠巍。" "  提起东风日产天籁锤寄,人们往往都喜欢用舒适夕、性价比高棉嫉、省油这些标签来为其定义荒经。的确庐剿,作为日产在华销售的顶级轿车似,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贡墟烯,在中级车市场中处于上游位置发。不过这款车型的加长行为班,却与其他同级别车型有着截然不同的理念败汞,天籁公爵话,虽然是天籁的加长版本酚旦毯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力弟咯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棘边丰,挑战更高级对手慈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力譬缺。   25.18-29.98万元的价格区间俏狠喀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势努熟票。相比同级别对手雅阁焦如烘、凯美瑞幸、迈腾等热门中级车俏缔吩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涝坚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啊擎,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涤溃浦,在提供更多给消费者的同时缸,却并没有在价格上表现的有多高调苛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拖爬混,但是通过对细节的仔细端详馈,你还是可以发现不少变化之处潜曝樊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渴储,但是整体风格上却并没有因此而变得极端猛岗茄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近强。   5003mm的长度与2900mm的轴距睦伞沉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巾瓶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm巩滑。而与豪华品牌中级车相比较范刻畴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蔼蔬肪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大材际结,整体协调感还处于平易近人的水平峭。   本文导航俄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舷,数以万计的人们加入了摇号大军蔷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点介盼恕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程跺算幌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谐,一步到位的想法也被大家普遍赞同碾窗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了璃你,强劲的动力寺抽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜遁痪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谷攫,它们的价格和配置都比较接近甘钱淳,下面我们一起去了解一下蘑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逆祭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)哀:15.98-25.18   推荐理由去:大气时尚的外观惋祁、配备豪华全景天窗剁、全新T动力以及较高的性价比稻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吼,采用了起亚家族虎啸式的前脸顿现晾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择媚酸钩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皖粪,能够满足不同购车消费者的需求浆票检,值得称赞的是弦答,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗灸署廷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膛,在同级别车型中也具有很高的性价比糜屋朔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整触谴,自从彼得希瑞尔来到起亚后醋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸腾酒矩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸精疤,大大提高了起亚车的辨识度细篡怀。熏黑的前格栅看上去更加动感坑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拟片衡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化洁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感仑松,并且兼顾了空气动力学湿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足储,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓬挎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捻汝卉,LED光源看起来更具科技感戚纳干。   新K5的内饰进行了小改动诞铜簧,用了和工艺均有所提升辫轮,三幅式的方向盘也进行了重新设计虾肌,看起来更有质感鲁奈,使用起来也更加方便限,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浑僳谎,也提升了整车的档次感清懂毕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吴弄尘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型轮娟挨,A柱倾角也随之更大聪紊贾,对于一名1.82m的男士来说澄菇坑,头部空间的局促性很明显叉腻,通过降低座椅高度后喂琳,驾驶视野也受到了一定限制促。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梯,同一名人员在未调整前排座椅后脊曹纳,直接移动至后排乘坐衅洛,腿部空间十分充裕歌,而头部空间也在可接受的范围之内聊揣饶。总体而言洼绕,如果想舒适且安全的驾驶K5碌,并不适合个头较高的人士抚特铃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娃谓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机授,最大功率180kw啥,最大扭矩350牛米趣,搭配6速手自一体变速箱间鲜括,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现补。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘘郊谷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内竟锣匠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掠。如果你听到4系觉得陌生彤,那么当你见到它一定觉得很熟悉袱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锈锹,无论外形还是内饰都与3系很相像镐氢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平厂,因为在它身上不仅有3系的影子汕饭薯,同样也有着自己独特的光芒堪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe呈叹肛,59.6-73万元的定价也高于3系干。不过其实也可以理解桓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版币,而是想要一辆便宜些的“6系”钨伴。   宝马4系提供运动丹、豪华铺、风尚三款套装撬逝凛,价格方面没有区别摧狼咀。车头部分确实与3系非常相近疽隘,只有前包围能够明显与3系区分出来夹碱驴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犯观。整体来看璃呈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汗挫孝,仅在细节上加入独有元素东。 【左哪萝焕:豪华设计套装(选配)/右心刹酞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虱绘,但来到侧面相信很快就会被它吸引金坍辑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条手,这样的立体感是3系无法给你的奸。车身尺寸方面栋懒客,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短罚氦堆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm簿唾坚,轴距两车同为2810mm录蹦谱。相比竞争对手参替穷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势教屏。   由于定位与平台的原因娥棱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喀,也达到了对自我的超越忙谎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统匣等落。尾部张弛有力的线条被,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卉抄。   本文导航梆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末畦,2013年又有很多车型和大家见面了辱推,它们各自出身不同性格迥异膝喀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秆凰朵,其中原因多种多样姐岛,下面就对它们的表现做一个简要点评弥覆,并送上编辑们的新年寄语寞把馆。 东风标致3008   上市时间端门措:1月9日   售价乏眯健:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉唷,法国人终于坐不住了挖,要将标致3008进行国产怪怯淬,最初还担心它法系前卫蔽崇、超前的设计能否被中国市场接受享,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情斗备。   不过似乎这一切的担心都是多余的藉顺,东风标致很清楚大家的喜好搁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脾阮喂、尾灯等部分进行了调整权,类似机舱造型的内饰得到了保留膛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜗筐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弘解缚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拳。   动力的调校同样符合中国国情皆郊,由于中国道路情况比较复杂袖赡胁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垂物,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机到缎淡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛米昧。尽管变速器的表现有些差强人意茸惫歪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如力鞭信。 为了进一步满足市场需求匣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溶奔惧,丰富中低端产品线煤。   新年寄语幢俺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暮郎蓉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来肛抒冀。" "  汽车除了是交通工具之外炭坏,在中国它还需要扮演更多角色巧港。比如磨创矫,它会成为一些人身份的象征霜节。也正因如此庙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垫瓣。在车型跟随换代而越变越大的时候天卫劲,它们还不满足彼骑笛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型楼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型套列卸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弘。   从长轴距车型诞生起葛,围绕它们的话题就从来没有间断过材。长轴距车型的空间更大是显而易见的罗完黎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗假倒?是为了操控放弃空间烤赌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题讳。现在谓叹房,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿羞,并且差距幅度有多大弥骸居。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岔阜酵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一冯床。从设计上来看轰奥沃,它基本保持了海外版本的特征病卉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沉屠瓮。整体风格比上代车型更运动哇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准忌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型膝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缝坞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间艘禽,同时檄惕衔,在配置方面也向更高级别车型看齐零。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跑舜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埠档娇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔡欠祈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势物,那么实际情况果真如此吗篇?   首先礁杉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疏枫幌。将天籁停在起始位置后你,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置皑恨抢。之后悉,向左打满方向厂搂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作僵,然后再次用桩筒标记后轮位置碍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烹拼。   实测印证了我们之前的推论卸节,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脊,但差距不算特别明显拱偿。两者的方向盘直径和回转圈速一致递控逼。实际驾驶时墓敞,除非路面宽度限制特别明显式炕揪,二者没有本质上的差别甲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准遂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况书。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苏炕冠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屋砷。当然遂抨,陆军1号的尺寸太过庞大奉高,算是加长得比较极致舵丛。那么囤燃痹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溯悉藏?   同一水平面上行齿匆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梅,二者的成绩均为150毫米倪酞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙访澜阑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中放嵌。   我们的测试方式是将车头正对坡道碘郴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止娟老,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娃那。首先上场的天籁最终成绩为105毫米境姬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬禄办钒,但结果令人意外全态。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钩朵堤。抛去胎压等因素的影响疙顷噶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叔桃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV递惺维?如果排除自主品牌的话巨麻栖,这多少听起来有些不切实际吧霞涩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了课藩。不过这个看似不可能完成的任务赡悲庭,正因为有着咱们自己的汽车企业甫挎,才使其成为了现实堑抚。10万元给我绞,我会选择什么车呢冕兜凤?今天就为大家介绍两款不错的产品看,众泰T600和比亚迪S6坟娟,它们之间孰强孰弱钱持甸,看完文章之后您便会知晓斡惹僵。   4天以前冈唯盗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来违盘陵,顶配不到10万元的售价钮费禄,加上1.5T发动机出色的动力表现稗胜、以及全景天窗和同龄、倒车影像等丰富配置的加持础托,让所有人为之眼前一亮斡爬。而在该级别中桓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战遣歧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旅来,还有着出色的销量和用户口碑试,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的祥。所以今天俺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比立,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型囱,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6提,这款车属于小一号的紧凑型产品炉,因此这里就不掺和了蕾避钞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陛:两款车型造型原创度均不足稍户脖。   外观造型上酥克雇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹醚,但相比之下唬,众泰T600显然模仿的更彻底一些辅毕你,车头与车身都是完全的拿来主义绵,没有一点原创的元素膏墨。而单就最终的效果来说悉,众泰T600显得圆润饱满的朔顺,比亚迪则更加的精致显大巫戚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酱夸獭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鳖难械,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm虾湘皇,轴距为2720mm沃食缅,从数据上看厢蹭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势围险,而众泰T600比对手更宽建擎,轴距也更大轨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裙且磷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎忱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肉绕捌,在轮胎规格上讨,众泰T600更有优势一些蹲犬。刹车结构上停敲炒,两款车均采用了前后盘式刹车双喘。此外窃醛,在备胎的布局形式上纤,比亚迪S6备胎采用下挂式椽,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺荨,不过更换起来略有不便介脖福。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撤脚欧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高好从,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配其,线条上显得不是很协调浩,后雨刷裴涛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达虑席钉,而众泰T600根据官方的说法僵盟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氖识。   钥匙方面挥,两车都配备了智能钥匙摄,并且无钥匙进入没煽薯、一键启动等功能也是一应俱全就仇敦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通叹,但质感和色泽都比较不错鳞辫方。相比之下切攫几,比亚迪S6的塑料感略强隘胁,但它的两把钥匙中牧渭艇,有一把还是卡片式的菜,挺有档次感的蒜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”其,据日本共同社11月报道衅我,丰田汽车公司发布预测称刷踩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆橇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录径。而2013年前十个月惹侮,雷克萨斯在华销量同比增长8%仿,而7-10月同比增长了24%禄拖洽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唬牟。那么途漂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢添称?在这个产品为王的时代中诽钠钞,或许答案非常一目了然蚊,品质卓越的丰富产品惨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中欧腺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)礁,而其到了2013年也整整历经了三代产品娇狗坏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胁揪乾?在这代产品中究竟有哪些新意掏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讣稼。所以悄扰,在这个2013年的冬天臀吭猛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT和蹄家,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”迹凤。   是先有鸡还是先有蛋诵?这确实是一个哲学问题簧茂。但是对于车型换代而言骄经槽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骇赖。在介绍外观之前郸茨,有必要介绍一下其前世今生洽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钠错,全车线条设计更显张力浩耽,饱满的肌肉感让人过目不忘畴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涟淳。   第三代雷克萨斯IS丧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肉,全车线条设计更显张力孰,饱满的肌肉感让人过目不忘侨权。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犯笺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酷警,但当这款概念车面世之后驼佛署,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风内枫。虽然没有LFA那样气动山河等,但却是可以做到惊艳动人跋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汐晾皖,要么从一开始作为越野车的分支旧葡邪,要么不经意又成了轿车的替补蠢采,但这丝毫不影响它越来越主流裁犬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来新藩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员史。   一向个性张扬的Jeep品牌男锰,一改传统的硬派风格魏闻,走起了时尚运动的路线咀群。不仅如此竣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辉酬本,在国内各大车展相继亮相攫碉辆,赚足了眼球到槐斤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市形荒褪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铣仓雀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勉爬颠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袖:一改硬派风格拼呸揣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拿巴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型垮娜,在这样的大背景下双珐,自由光孕育而生降。只是从自由光诞生之日起需峰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坝迟晦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栖堤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沏,定位于介于指南者和大切诺基之间队庇,竞争对手直指奥迪Q5拿纫袒、奔驰GLK尉美奖、沃尔沃XC60等车型担,车身尺寸方面固啤,其长宽高分别为4624mm巫此、1859mm悼范、1707mm阮落判,轴距为2719mm侈朵,与竞争对手相比并不处于下风翟讣。   既然是Jeep品牌车型途,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了立,只是造型有所改变硅,一改以往平面式的设计沏,采用了类似“折角”的设计完础,当然效果立竿见影毒夹,整个前脸变得更时尚也更有立体感弗。前大灯的设计标新立异葱癸,采用了大胆的分体式设计拈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”细拼,氙气大灯痞、雾灯依次向下排列工跺。值得一提的是该车的行车灯咕蕉蜜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型塑贬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗡男魔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后上,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯配。 斯巴鲁BRZ 锨嗜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抡溃阮,采用后轮驱动平台截,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咕胆喝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泉,而外观和内饰由丰田负责华屯。   尽管如此娜觅,BRZ并不是“每个人的菜”獭头。尽管设计了一个小型的后排座椅仍私我,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人宽嗽,音响和娱乐信息系统不够出色廊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一槽鸿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮叫栋溃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赦吾路、并且外观时尚动感的轿跑充,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侮嫡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点健:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峰潮方,最大输出功率为200马力嗜函,扭矩为203牛米瘦竿。据美国环境保护署数据显示等陈贰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里慈寺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg据。 ? 斯巴鲁BRZ 承归:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绦。两个版本都有手动挡或自动挡选择柏礁痹。   豪华型BRZ的售价为26兴撤,265美元笺垫,配有空调系统堂眉赡,定速巡航系统挨,电动后视镜箱,一键上下的电动窗猴,后门医禾幔控电子锁巢伦,真皮包裹方向盘课胯排,65/35规格折叠后座闭,HID大灯到橙,17寸合金轮圈镶,有语音提示的导航系统担宫堪,实时路况警报曙,USB接口和车载收音机截静。   限量版的售价为28拴脑,265美元凭歌堆,在豪华版的基础上增加了雾灯哦评,真皮座椅茸,一键启动哼猩,后扰流板抱剧,配备照明的遮阳板化妆镜揪份,双区域空调控制系统壤疾嫡,前排座椅加热和后视镜加热纽犊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氦味闺,电子牵引力系统坏,稳定控制系统以及6个安全气囊谅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瑟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明忻瓜,无论是正面撞击闪溺,车顶强度敝氯广,还是座位与头部保护试验傅沧,BRZ都获得了高分惨砰,可以称得上是一款非常安全的车局。 ? 斯巴鲁BRZ 瞬趟逛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓬凌澜,加速时的推背感没那么强烈猛。不过瘸熊逞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者变窃,对于六速手动挡十分精通恋,5豆匙,000转起步对你小菜一碟的话嚏马,加上BRZ的轻量化的设计床熔滦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屏陋去。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似射,并不夸张的外形设计炕慑,精准的方向盘巷告,强大的刹车和印象深刻的牵引力乖节。   总体来说惯托,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车砂经揩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洼喘故。而作为日常用车来说级赣,路况好的前提下缎精,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苏甸规。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俄枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权完萄,严禁转载把吴遣,违者将被追究法律责任兜如。责任编辑疵理坑:李敏" "  作为一款小改款车型牡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凰墒胳,甚至在细节方便也没有任何变化绥嫡弟,仅仅表现在配置上的升级炔创淋。回顾智跑近3年的上市之路来看寇,依旧保持着其独具一格的风格呐浇,即时在如今来看晃,智跑仍然算是一款前卫的SUV烹,回到3年前磕旦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L糠伍岗、2.4L两种动力共10种车型峦闭炬,售价16.48-24.98万元习,售价与老款车型保持一致阿晨潍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锈冷,即使它远远的驶来经,你也会在车流中一眼识别出它光浆,城市化SUV的定位倒也不特别柔,不过记碗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计门,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一即察。   现款智跑与老款在外形上几无二致妊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扣稍,与老款相比维囊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哦铆脓。部分高配车型则配备主动安全头枕皇净、前排座椅加热串、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置畴纱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里雀劣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倒。这些车型中包括了全新奔驰S级擦臣、凯迪拉克ATS埔尼、斯巴鲁BRZ圭替、沃尔沃V40等备受关注的新车论,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局淀超婆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车街。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仟忌煎:9月28日 售价区间激粕:124.8-209.8万元   新车点评脊孝欠: “汽车发明者溺,再度发布汽车”轨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茫兼坪,这也看出了奔驰对全新S级的信心妓,从外观诉肛、内饰饥、配置等硬件方面的足够实力钱,甚至超越许多同级别车型脓哼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机防冀狼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车都。具体来看持揭,前大灯盖是,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伯,新S级加入了更多张扬的运动化元素捌效。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部购谴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛其充,有点类似于现款CL级的设计猛衅杯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面叫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挪幻爆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现类播莆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菠界,还可通过其控制车载设备等霓穷釜。另外猾桶笑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弦、LED氛围灯阑窜搽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扰歼吴、新的mbrace2智能人机交互系统等痹环吃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计降架,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沁,特别是后排的座椅秆,高配车型后排座位为独立设计摩贯遁,并且带有腿部支撑和按摩功能桃凌袒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重筋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面态发,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臀彩测,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冻汕,最大功率为245kW(333Ps)宦列,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机督陛樊,并匹配电动机剑糙,最大功率为225kW(306Ps)嗜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涸,其最大功率为320kW(435Ps)论,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斑巍柑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颅逆券:9月28日 售价区间碍:30.8-43.8万元   新车点评瞄量: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陈桥飘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性创灰。但凯迪拉克ATS的到来肯,让宝马3系走下了神坛碍蔚。相比一直宣传运动的宝马3系厩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹标归。不过在终端消费市场上猎,凯迪拉克还有很多事情要做羡灰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好橡闲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型环联。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诧炬蓝,外观方面棚澄僳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尉能,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计避扁清,整体造型较CTS而言更加动感酚撕锹。   凯迪拉克ATS拥有50虽:50前后质量分配捞毁泌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玩套敞、Brembo刹车卡钳哎康、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蔡笨寡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂皮墩芦、LSD后轮限滑差速器杀、高性能运动轮胎提、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)梧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置处。   车身尺寸方面喜惕斡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狙纬卿,轴距2775mm剐歪。而未来国产后淀列,轴距有望加长滤混乃,以应对国内市场姐侨春。   动力方面嗜篮靶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恼哩,最大功率203kW(276Ps)睦,最大扭矩353Nm鞭辅,其百公里加速时间为6.2秒拌关钩。传动系统方面诉莆绥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亩。" "  前言笨曙: 在上一期文章中掸时胜,我们盘点了2013年重点的改款车型矩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牧狭,在收集信息的过程中矮氮牟,编者发现了一个有意思的规律拍氓唬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叮,往往推出两款宏捐,甚至更多袭,更像是一次新车的大爆发矩薪酞,或者说是新车开发计划中的一个波峰发,这样的车企包括长安福特摩旁蔑、一汽大众扩、广汽本田等券。与上篇文章不同的是淋没孝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婚夯,而是挑出了10款重点车型轻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型歉,有的是较为低调秘,但其实销量却很不错的实力派车型菏卧市。回首这一年谜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间热默昏:12月10日 售价区间徘撇:12.19-18.29万元   新车点评倪革:作为大众全球的当家车型台,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变险,是相对比较原汁原味的一款车型碗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议磺急,但空间的改善却更具群众基础海墨。从速腾的热销来看灌池,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稗洛倦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垦倡嫉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陪回葛,雾灯区域的改变也是如此泡棉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感堤淋,也更年轻一些范,少了几分柔美牌喷,多了一些阳刚的元素托戌。   车身尺寸比第六代更大茸鸵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乔科南,特比是对于这样一款定位家用的车型来说塑墙隙,后排空间略显局促叮。这点在国产高尔夫7上得到改善懂矗踏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漏,相比现款车型搐浚,长宽分别增加了56mm和13mm姬酵铝,车高则降低了28mm抢。此外逞镰陵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拜岗,轴距增加59mm莱小圭,达到2637mm累斧麓,使得后排乘客腿部空间增加30mm香染唬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瑞,而行李箱空间也增加了30L嘘,行李箱总空间达到380L成潍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘谓啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妹奖摔: 相比外观的“小改款”秸揣叫,内饰的变化却是颠覆性的深奖虹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猩疲贸,并且向驾驶员一侧倾斜些刚,更人性化截。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喂骄校,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嗓官。   轻量化更加明显府冕: MQB平台的特质之一便是轻量化剑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暗,质量因此降低了37kg彼碴辈,另外发动机降低40kg蛊,底盘降低26kg巾墒,电气系统降低6kg等等粮奢嵌,虽然车身尺寸增加攀豌愁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搞南佰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拾脱抄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僻腑,并且一定程度上也能提升驾控体验焚。 【MQB姆治て伲块化平台】   配置全面升级嫉抛筒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豪脾椒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疥、定速巡航无臣棋、启停功能牛、第二代车道保持辅助系统秘介拳、防碰撞预警凄、自动泊车跺龟、胎压监测课、电子手刹姜钮、电子驻车熔寥、一键启动断爸即、新版导航及超级蓝牙等功能握凹渺。另外边悼,丹拿音响系、以及更大尺寸的触控液晶屏揪痪侥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成亨蹿诲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丢瘸丰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教列滤烷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)褪滑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)纯啊将,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同环矾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机殿,其最大输出功率为162kW(220PS)凰晒鸿,峰值扭矩350Nm搁。   主推7速DSG双离合变速箱葛镁睬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脖劝缚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)灌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拔铰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT锣矛魄,而1.4T自动舒适型部尼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱糙侯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夯赶樊:11月19日 售价区间寐:12.98-18.98万元   新车点评蜜:北京现代是2013年的大赢家佰,销量突破百万辆局,并且销售车型整体售价在上升妨孺理。虽然索纳塔八的表现还算不错垦搁蔡,但这是以高性价比换取的惰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜隆,外观更沉稳糙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者匠缆,再加上超出预期的低售价咯拿抚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脚。   外观方面茅蕾偿,北京现代名图共拥有八种车身颜色群,分别是水晶白橡梧、梦幻银骸纤、幻影黑劣嘘靖、玫瑰红孤饶、水墨灰星尺、宝石蓝壕归摔、丝绸金厘、北极玉垄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衔小摆,尤其是前进气格栅处的造型肚苗供,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杀表宋。细节方面胆忻本,新车的前大灯设计很抢眼芥啸井,区别于其它车型挫惫隧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穷侯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腑官解,轴距为2770mm睹蓖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抢古。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挡矮司,北京现代名图内饰设计风格相对稳重罢弟姆,以金属和实木装饰为主碾。配置方面僵,有主座椅十项电动调节巴泄辈、驾驶席座椅加热通风记忆功能擂寥徐、双区自动空调漂棱漆、倒车影像怜碳、定速巡航撩、多功能方向盘姓盼、座椅/外后视镜记忆功能滇、侧气囊/侧气帘耐脓摆、副驾驶安全带提醒枢盒、倒车影像系统拈、转向辅助灯擞抄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陶岗汉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机句呻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怪。对于后续会不会推1.6T车型蛾伸甲,北京现代副总经理权赫东表示啦箍,目前尚没有这样的计划蜕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了渡,满大街都是帆串,从朗逸上市到现在的五年来苇绒,在全国卖了一百多万辆怠蹦,卖的这么好吉灵,自然有这款车独特的竞争优势乓。要知道惶猾赦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量乃纯,这究竟是为什么窖勒,很值得各个厂家思考鲸。市场定位抓的准衫,产品线丰富禽赎奔,产能跟得上签赡,都是成就朗逸销量过百万的因素评。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版哺,市场价16.59万元栋。究竟值不值翠?运动在哪里辅图窝?是否称得上运动刷?带着疑问写酗簿,一起来吧放丝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅常、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式降衅,这种运动元素的表现方式很常见妊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弧颂,配上熏黑大灯这样的手法磷箍,而且很多还是豪华品牌在这样做盖俯泻。这样就无可厚非了辰班,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潦箱篱,新朗逸又有什么不可以呢抄?   运动型小尾翼炔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点火,同样是传统手法赤獭,几乎在外观的运动性点缀上呐,各个厂家还没有太创新的方式蜡。一般些的欣陪,就增加这样类似轮毂扇匈、尾翼的装饰舞,高端些的平,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型牡悸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疾,不过攘,从侧面看匠才,新朗逸的沉稳感依旧没有改变既闻额,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目播茹。   相比车头和侧面旦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脊钱蹄,在说运动感之前堵栋,我更想说说普通新朗逸的车尾氢欺涕,更确切的说晃欠乡,是想说说尾灯淳堂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起唐摊博,有一点略显单薄的感觉颁。运动版上扳,尾灯加入了熏黑处理撅迸,双出排气管也更粗壮了腿敞惨,保险杠的视觉感受也更丰富奠瓦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感攘虾。   本文导航忌版:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争形泉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾款始心。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发谁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成书汹乳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喝北,即韩国的蔚山胳琅,这里同时也是现代全球最大的工厂芍雷。这个工厂雇有3.4万名员工替,日生产0.56万辆车派靡。   Inautonews编辑表示春,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意却汲。五年前质量提高了肉履氰,但是外形并不美观苍隧揉。然而乱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沏抡玛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讥俗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)献诗。对每个购车者来说释闪,这听起来非常有吸引力衫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特复皆。   与现代旗下的主流车型一样氮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法譬胶,整车线条从头至尾充满着流动感莲。车身长4770毫米洛鼎逝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米晒纽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绘镜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”看沏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醇,它看起来依旧如此的适合年轻人靡平。没错深蒙,搭载着一车的新技术之后寒软按,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偶楔房。于是当新车到来的时候撂错,你一定和我一样对它充满了兴趣辅换咕。这是最年轻的凯迪拉克材阜、最小的凯迪拉克聘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克违? ● 外观造型函芒贬:钻石切割风格依旧霸丧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灯板、2013德国红点设计大奖赡骸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攘敦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锌跨腺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗓,只是这回渴烩捷,ATS是完全原创的作品抖懈盟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龄簇沤,轴距仅有2775mm骆府虱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掀,而国内我们则把它当成中型车倒,和宝马3系标准轴距版亩派逃、雷克萨斯IS成为同级别竞品低郸,并比它们都要更小一些刨坦茨。   前脸的造型相当干练乖富,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狸熬,而是被很好的控制在一个合理大小上钢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓟默。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唉充翘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洞却哺。出于空气动力学考虑奸垄铃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颠狼青,当车速高于60km/h时梢幸,前进气格栅会自动关闭番贾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流途承刑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)街玲毖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驮嚎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型亢,并带有远近光灯智能切换功能酶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狄,快速亮起夸喇,缓速熄灭的设定很显档次罗。再往下看悔斧篇,闪电式日间行车灯涡繁疥、大灯清洗崎巧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搓鼎,亦或是造型需求房炭,感性的来说徒兽,可以视其为向着传统美系性能车致敬避干超。身处车内贤靠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戮汕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惹跑驮。   ATS是一款后驱车朝汤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刺:50芭新犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杠年,贯穿车体的俯冲式腰线尺篇、短前悬怂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霉僚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骋蠢。而在规格方面惰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性里父,前胎尺寸为225/40 R18设磨爸,后胎尺寸则为255/35 R18吩旦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篡昧互。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统富,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致非沁缴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色活,至于设计师是否真有此意拔芦,倒还真无从揣测啪欧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踏,实际上童潜创,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计受。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吓霓,由此带来了不错的视觉冲击感从陋,给后车以足够的心理压力泡怠,至少眼前的这个家伙一定不好对付奔箩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熬,至于3.6L V6车型何时会引进慑剂僚,官方暂时还没有表态笛,而是否会有V系列性能车型的推出蜗集,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定罚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纬,我的第一反应总归是奥迪A6L骏、宝马5系以及奔驰E级这3款漏衬妙。不可否认防扫拿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侍,路上的能见度也说明了这点戎陵。不过恒,随着市场逐步的被细分嘎蛙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捍圣,除“老三样”以外抗,也还有其他选择粪午,比如糕皇弧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES簧,这两款不错的“非主流”产品嫂嘛庭。   今天沛坚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柯朗糙,领略一下“非主流”中大型车的风采峨该,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辱澈啡,当然隶趁慨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同内蛋吵。(注莆聪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泞坤,雷克萨斯ES简称“ES”心横暴。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前爱邪,编辑先和大家解释一下“非主流”班,这里并不带任何贬义亥摔。从销量看莲亭疲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上砂镀屑,宝马5系9000台以上反雇菇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现华,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抢仿承。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孔萄辈。   外观毁:XTS尺寸明显更大险诧项,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僧创睬。造型方正且棱角分明的车身造型悉嗓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讲笆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解富劣。可以说它给你带来的面子效应团队燎,绝对超过它的价格疼策,在半年长测期间轨,我在停车时经常会被问地颅眠:这车得60-70万吧溪歇?   相对于XTS外观的张扬阜徊、霸气镰袒,ES则可谓是低调射、内敛很多臼哇幸,整车的线条和比例都比较匀称吐谅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滥粕。   在车身尺寸方面煤申蓉,XTS的车长达到了5131mm半起,比ES的4900mm足足多出了231mm坦陆,差距可不谐恰,但在轴距上端感谅,两者比较接近健旅,XTS为2837mm茄笺,ES为2820mm啦沫,仅相差了17mm儡承,至于最终的车内乘坐空间表现僧成蛔,它俩也是半斤八两酸亨券。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型损婆,氙气大灯乘蝎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绞槐糕,ES则仅有近光是氙灯唉吧,远光为卤素灯泡步勿。其中订,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赊猛挥,显得比较个性颇订密。而ES则还是灯组传统的横置式囱浪蜜。   再来看看轮毂和轮胎颂订掣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸傅侠顽,ES为17英寸理粉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乌,市场售价约1500元/条某道赋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎漠还念,市场售价在1000元左右/条汞。可以说畏感,在这方面两者的差异还是挺大的蛊韧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瓤了,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钩仍沥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志确览,下面就让我们来看看他们各自的优点硅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦补,其他两款车均有上万元的优惠痛荡,但相比比亚迪秦的国家补贴懊锭,这些优惠就算小巫见大巫了藕。目前在国内的某些地区侍扇熊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邪蟹捻,总补贴额度可达到7万期捞奇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逆喂狸。   在外观方面蹄党,这三款车均有各自的特点参。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感橙。而本田则是日式混动车的传统样式倪,看起来非常别致微料。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寂诬培,非常有气势嚏隘陈。   这三款车中廖钞,比亚迪秦的动力参数最强犊钢粕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平魔软琴。不过要是论舒适和驾驶感受虑兄,锐志才是这三款车中最棒的屎柑肆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稻持晶,因此它的动力参数看起来没有太大优势汤剃。   三款车同为轿车倪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动示,丰田锐志采用了后轮驱动腾。至于哪种驱动形式更好童凄,就要看个人喜好了缎股。   本文导航校伞:" "  简约内敛烦、安全扎实贺认嚷、品质优良趴白隘,却叫好不叫座权,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粉黄端。然而对于一个企业桑敦愤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品连会。为此灯规女,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爸叹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进革存访,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鄙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L负京。 亮点配置汤茹:   City Safety城市安全系统提解,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤妮涪偷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迫芳烷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缉舍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冻,系统将马上发出警示并全力自动刹车承,避免发生碰撞事故痉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稍贰裁,可实现自动排队功能栖,除了可设定巡航速度熬,还可设定五种不同时间间隔偷咳汹。   加强型盲点信息系统BLIS瓜棋童,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瘸轨忱。   倒车车侧警示系统CTA列昧啤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆控誓纳,如有车辆接近兔糖,会发出警告音和BLIS警示灯砷深。   FAHB主动式远光灯岛破,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碧台陡,防止对方车辆驾驶者造成炫目悸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脐汰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距潍。显然沃尔沃也意识到这一点湍须,要想在销量上追赶""ABB""兢,国产是最为关键的一步破,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边家。S60L的到来肯定会对宝马3系镰曝贯、奔驰C级井嫂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战躲己,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手豆侈酵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鬼配赊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寝翠,我们今天对比的是2.0T智远版委顶,售价为30.99万茎鄙,而其对手同样是搭载2.0T发动机聊帛剿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型强。 ● 外观对比   从外形来看毙底鹤,沃尔沃S60L给人感觉干练畴窝浑、紧凑锨,X型前脸略显凶猛赣拭论,富有冲击力淀戌褐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力村瘁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱冉纷懒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利滥航,采用氙气大灯光源寐遍疯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯隧低乾,只是少了前雾灯撅裁。相比之下澎垮部,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拈貌韦,同时还配备前雾灯摄乏揉。只不过灯组并非自适应前大灯渡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孟癌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源关凉,确保驾驶安全拷韧计。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翱慧,轴距增加80mm达到2856mm孝吮,而奥迪A4L轴距为2869mm歼关缕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势犊杭,不过高度和宽度有所不及了捅。两车空间表现如何辱佰肝,请看后文的实际体验评街柔。   两车侧面造型也具有不同风格东碉德,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耪,而奥迪A4L侧面更加稳重岗裙,看起来朴实大方毖屡。 在后视镜上隶抡,两车都集成了LED转向灯破耍荤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沃,而沃尔沃S60L则没有凤示仓。 在尾部递坚,沃尔沃S60L造型略显生硬了浪头斤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和晶诺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计前嘶,同时加入镀铬包裹挡,气势十足酥秤铺,而奥迪A4L是单边双排设计刮,无镀铬装饰十绒柑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎矾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痉城协,尺寸为225/55 R16轮胎沫骏,相比之下尺寸显得有些小了姜吨僻,同时配备的是非全尺寸备胎纽恍晃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎害献,只有修补工具有点不厚道隋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的欠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗继?当时的网络上绝对是一片嘘声冒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计羡棺计,这似乎就可以理解为特立独行亨?或者说创新卉休?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念旅搂,通俗一点说就是熄得:走自己的路坏俱,让别人竞相模仿舜答。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片懦,时间不长硕蹭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烹跺售?当时我无法回答据尺勉,因为还没有对自由光进行全面的了解浓冀涉,经过一天的试驾体验之后卞恕捅,我认为这次Jeep自由光确实有点料脖唤,甚至可以说气势汹汹设钩荷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承悄毡纭,那么它到底有什么资本来搅局呢苦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剐柑睫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新访,在做颠覆传统这件事透,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念层。就拿前脸来说肮,好看不好看绝不是我个人说的算的沽,每个人眼里都有一个不同的看法坛煌枫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杯灵毁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桃澈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缄看酥,Jeep其实并没有太大的优势鹅,包括大家最看重的轴距表现匹沉,在这个级别也算不上是太突出兼父。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话空晃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欺图,让消费者也能愿意买单插。   车尾相较于前脸就显的很平淡了燎磋牟,其尾灯设计和大切如出一辙碴柒谋,只是在造型上稍微做了一点改变蝗渐敢,以便能和后车窗衔接的更自然一些俯食。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锭络,这实在是太个性了傻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窝舷抚,不是吗福凡?   本文导航捅:" "  “便宜评督、省油坦筷袍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娶价菇。因此佳逞穆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军覆伴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笺戎蹄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”煽扳。二者不仅定位和排量相同疽瘸搞,售价也都是6万元出头警。那么谁的配置更丰富合,性价比更高呢嗡辑?接着往下看吧漠秀。   备注挡篙洛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型退刹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”败、“天窗”和“后轮碟刹”耗冠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茂檀健,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挖火,促进其他品牌产品的更新或者降价核何跨,以提升竞争能力膳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赁,但又觉得竞品车型优惠较多”年赦。今天就随着我们来看看画,新威驰对比瑞纳酮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抽,此次我们将两款车型的顶配加之对比涩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黑臣吾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多斗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨病,以往圆润的风格被全面舍弃溯龚绿,车头变成了现在最流行的大嘴形象毛碱刚。虽然初看有些夸张筹沦,但是符合小型车定位北锑,更多时候它是年轻人的代步工具川梁鲤,所以造型必须年轻甭僧。大灯面积不但较老款车更大隘吭,眼神也更加犀利俩膛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变链刨虽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现速,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿俩骄身,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓦邢都。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倍疼粉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钠套,诸如电动天窗唐挎惧、前雾灯与后视镜调节都在其中歌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钞味桂,日常使用的便利度稍高一些武辱腿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琉,轴距达到2550mm队。与老款车型相比加长且加宽物乾劣,这是为了适应造型变化的需要切。与瑞纳相比其长与高都比要有优势日襄始,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胃。   新威驰车尾没有车头那么激进篮醒,显得时尚而舒展财噶曝。整体线条看上去硬朗多了前。在高低配版的车型之间癌尺脸,外观元素的差异并不明显樊算,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盯农,不过在潜在的功能上却有所不同示副,高配车型具有独立的外部后备箱开关悉浅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晌,在日常使用方面的便利度有所不足眠熬纽。   瑞纳尾部的线条更是犀利脯腐,线条从车身一直延伸至后备箱叔归,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赤钞痢,增加了不少的层次感和运动感路册。" "  旅行车在国内的发展进程尚脑彪,现在似乎已经开始有所起色虽己,但受到各方面的影响尘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃献舜。记得应该是在去年融现熄,各大主流网络媒体几乎在同一时段柒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章里翔赊,虽然没能在实际层面上起什么作用纽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议透定。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钠绢莲,但是大部分车型均已进口形式引入兔蔫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钨存。宝马全新3系上市后蹈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料画括,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奈屠。不管是厂商的试水工作到温,还是为了后期大力推广的前期准备菊聪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吕枯剃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的犊偶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枫,但官方却并不这样为其定义翔丧,所以除了V60之外高,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的懂烁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i零欧吉,三款细分车型跨越了30-50万区间烷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藏抗吓。   328i M运动型耻帕,是3系旅行车中的顶配车型敛盒扯,M套件必然是它表现非凡实力的根基砷裙掸。BMW的M系列产品筏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斜龚和,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哗庇袱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辈。在M套件衬托下的新3系旅行版豌亨,表现出的攻击力和威慑力很强胜届。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型挎荤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颈淳妙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悼魏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能持持杯,也是几款进口旅行车中最为全面的链,除了前部以外翱擦雄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头曹粮,令驾驶者的便利性有很大提升氓湾畴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粪,造型圆润的尾部整体风格扛凸,让旅行车身份表现的恰大好处瓣喝剂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩难垫,但是尺寸不大慕,威慑力也没有想象中明显萎酿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尘,极富肌肉感的线条元素怜,让它表现的干练紧凑负飘。   本文导航巾惦矩:" "  曾几何时钎斑瓶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交逛勺。物是人非结歇,随着中级车市场竞争的不断加剧媒霉屯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔑陇罢。在上个月的广州车展上茧皮,全新天籁·公爵正式宣布上市时驴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢镜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诬瞥晾,来做进一步的了解吧嫉晚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较青怠金。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观案: 稳重与运动汕,风格各异   车身尺寸方面搬侨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扁靶被,车身宽度缮洛水、高度与普通版天籁车型保持一致少,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大席,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm道潘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型潦星,只不过在细节方面有所调整吨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搁烽,后保险杠排气管内嵌凶晃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识染械宿,俨然简多了几分气质的提升系囤类。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拷, 新君越的外观风格更趋年轻化栖奖矗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开羡凡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面慌势泻,尾部设计与前脸造型和谐呼应到蔼来,相比老款车型稳重端庄的设计风格汉篙很,全新君越更容易让年轻的消费者接受歌侩樊。 【君越 整体外观】   外部配置方面芜班闯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拦夺、大灯自动清洗等功能床卉始,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到突匠裴。通过下方的表格我们可以了解到罕甘,同价位的两款车檀,君越在外部配置方面显然更为全面一些如悔报,LED日间行车灯伐文、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的餐摩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笑割。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价建: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鸥沃栓: 日间行车灯俱劣僻: 随动转向大灯冻垛梁: 大灯清洗装置隧挠尼: 氙气大灯妥: 倒车视频影像形: 大灯高度可调富谢: 自动头灯百: 泊车辅助聘: 无钥匙进入系统瓶躲构: 感应雨刷娥妻路: 电动后视镜疤稼寿: 后视镜电动折叠钮狼凛: 后视镜记忆村感钉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候那牟扣,年级里有几位南方来的同学帝跑河,我到现在还记得冬天里他们看到大雪电侣迸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泪惹别。雪对于那时的他们眷妻,是上天赐予的礼物史效签。但是蝗,对很多北方人——比如我——来说溪,雪却是避之不及的灾难柏瘟便,它让我们的出行变得困难重重茨崩。不过这次却不一样既,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迹伪粟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寞炔撇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先心,请允许我隆重介绍一下今天的主角路瓮,我们的冰雪座驾氛晨,一款中大型SUV——福特探险者骂系枯。探险者是福特的旗舰车型淘炭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扇吭,共两种配置锚戈,售价48.98万悲、53.98万涡迁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元泄陛。我个人非常喜欢探险者的外型病隧,它魁梧而正派松酣督,颇有美式SUV的霸气笑矗。牡丹江的冬天白雪皑皑荤,探险者出现在这里十分应景何商肠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热煌。这样的冰天雪地里喇,就算是带着手套在户外拍照哭承,手指依然会被冻得失去知觉喊箩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疮。探险者的方向盘加热速度很快飘碉疙,开启后几秒钟就能感觉到热量嫁,太实用了缎丘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汝,匹配6速手自一体变速箱巾赶。探险者在海外还有2.0T版本车型撕逝,不知为何暂未引入国内禽脐惕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面黄嫂筏,并没想走量躺焙。   探险者为承载式车身结构芭宦,搭载一套适时四驱系统痕哪搜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窍渭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器罚电揪,后桥轮间为开放式差速器力,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庞,以制动打滑车轮的形式实现划街。这套系统的越野能力或许不是那么强大称,它主要是为提升公路性能而存在的说敦奇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点视亩艾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凹蒲漠。这次我们挑战冰雪路面骋,这套系统发挥了重要的作用鲁胯。另外不容忽视的笑,便是探险者的“神秘嘉宾”了定催。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢忌丁!它是一款高性能冰雪轮胎蒋嫩汗,官方称它应用了发泡橡胶技术就,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颠诺竭,从而让胎面贴紧冰雪路面娟,提高抓地力妒图。当然刺涩吴,这款轮胎价值不菲乐截盎,以探险者高配车型的轮胎尺寸肮舞枢:255/50 R20为例沟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元让。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疵耗绩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上建凛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴临捎褐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炊来努,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企儒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虱搂耗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下毫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花雾滦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表称浮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淋接观,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲红搬错,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm紊彩奥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒂倾,两车的轴距都超过了2700mm膊管椿,使它们在同级别车型中的优势非常明显撤炮吵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挫辰,略显圆润的车身看起来动感十足扛悼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鳖赋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晚蒋,550引擎盖上V字型的线条动感十足李俄肛。C4L大灯的设计相对简单兴寄,全系采用了传统的卤素光源腻,而且并没有采用透镜的设计虹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苛性柒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜福拧挖,还有转弯辅助照明功能抄角细,保证了夜间的行车安全斑。两车都配备了时下流行的日间行车灯捍,值得称赞的是熊咎,550竟然为雾灯也配备了透镜旦竟赂,这一点值得各大汽车厂商学习彤售莱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏售敖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔡东乡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感察厕,550上扬的腰线勾勒出时尚收、动感的侧身线条玩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挤黎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计握,并搭配LED转向灯攘,视觉效果和安全性兼具裂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冯碘孔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口清。   C4L具有无钥匙进入功能捍密存,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恃兑,550则采用了常规的页芏磐荆控解锁功能吻汾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格镜葱酿,C4L刀锋式的造型更加犀利祁,550则更加尖锐阔。   两车的尾部造型比较统一魂码,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邓,圆润的造型颇显稳重耐伟锋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荷念冷,这样设计不仅美观薄伶,而且可以增大后备箱的开口角度芹募。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肥,视觉效果极佳巳歇。两车都采用了4点式倒车雷达篱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惯,使泊车更加安全城。C4L后尾箱并未设计开启按键乖售,只能通过车内控制按键和移福控钥匙开启残划氦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瑞记钳,使用起来非常方便豌八袖。   本文导航快酵:"    紧凑级两厢车惯毫氢,如果倒退10年前廖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域躲鞭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湿蹭晾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赶囤撼,它于不久前推向市衬А,但其实它在国外早已上市粳暖。雪佛兰在近期才引入侍逼,相信也有自己考虑炬,好在这个时间也不算晚漓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杉,相对较低的入手价格去、时尚的外观设计以及良好的运动性能熬判,都让其成为该细分市场的热销车型楷宠褪。而在紧凑级车型中睛,三厢版在兼顾运动的同时前,实用性相对更高一些峭坤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念点。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋ㄍ郏克斯三厢版(以下简称溉芙撸克斯)进行深度的比较量哭申,到底谁能从中脱颖而出囱,让我们拭目以待裂笛。    在刚刚结束的2013广州车展上晃古敛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啃。此外夹涉识,赴萋艹欤克斯去年北京车展的正式上市吧财浪,也让这场紧凑级大战更加精彩氓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洞,作为其小弟的马自达3能否一样出色楼磷饰?钙眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翠勉,能否从容应对虫郴测?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凌粒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外惮笺蒲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洗士偷。就在媒体日当天燎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筋,经过旁边人的介绍焙茬德,惊叹一句赡扁臀:原来不是一个车叭簧瞧!可想而知簿,这兄弟俩得有多像颇坍。    2012北京车展上市的感ㄏ┒保克斯相比前者坍霸,已经在市场上打拼了一段时间经悼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降漂聚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了戈,但是覆耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位令,还是毋庸置疑的淘乓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性渡,为了让评价更加客观珊娶汝,同时男赎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赊菏,我采访了一下身边的同事和朋友隆方。   同事A杜:男冀杀,30岁屡襄蛊、已婚槐抵痕、儿子1岁多    我哪个也不要淖,原因只有一个拐桶幕:都太小筛耸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秆饰槽,实用!当然这两个车白给肯定要户伶。(也对慕煤,老婆孩子热炕头的人位,还谈什么运动卉乏,能装下更多的人和东西娃,才是硬道理)   同事B轰:男蜜,老肝眨克斯车主疆,奔三的年龄是箱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附烨希克斯崇空,理由是有优惠贤洼坞、货源足撵、随时买佬税,听着怎么跟买菜似的欠陷。   前女友雌韧:24岁烹媒,高尔夫6车主扩栖,略带公主病    选马自达3悔径,原因是好看锚,我再问还有吗腹祭通,答曰冷揭猛:好看澳住!我继续问鹃虏乒,跟我急了敖,提问结束帘。   现女友截辆腺:25岁兼定悄,对车没有丝毫兴趣酚,仅对各类衣服监暖圃、包包贿谩、鞋等物品上心    我选马自达3吧氛,原因是就看这个顺眼虹顶巍,所以就选了荡绊。(明显敷衍了事)   女性朋友裁携赫:24岁啪,某时尚杂志签约平模吐确,对车有些兴趣并,但只是停留在表面    我选马自达3甜项吹,因为好看褐芳帕,身材我喜欢喊栏,而且红色(主打色五量竭:魂动红)是我的style颧缉法,所以我会选她的说惕漂。(这种中英文混合体懒活,外加“什么什么的说”的语法真别扭断啪,说她好几次梢哄铜,不见改)    采访结果显示徊逛瞥,果然是萝卜青菜躲、各有所爱上,而且给出的理由也是五花八门碳持邢,那么到底这两款车有哪些不同拷,在面对不同的消费群体时侧抗腐,它们的表现又回怎样碉惰面,废话不多说涩,让我们往下看缴倒窘。" "  2013年8月幕尽,本田CR-V共销售了15393辆柯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杀慧,本田CR-V共销售了18989辆罗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桑翱,本田CR-V共销售了19510辆迪胯昂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岭币,本田CR-V共销售了19288辆奈吗秤,全国SUV销售车型排名第二......事实上班了,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单含,它的优异表现还远不止这些戈垃,截止2013年11月底舵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663料秽成,多次夺得国内合资SUV销量桂冠括拳掇。是什么让它成为了国内SUV的明星甜弊?又是什么让它如此大卖颗渴?   现款CR-V有2.0L随磷露、2.4L两种动力共7款车型公套,售价19.38-26.28万元校豆哺。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杀诲,售价22.98万元)心幻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型举刨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秒,纵观整个CR-V的家族史泰戮,前两代车型还有些“方盒子""造型侈,而从第三代开始绰纽茫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战慰,坚定不移的走着城市化SUV的路线猫坑寒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大人。   说到第四代CR-V的外形皆,也就是现款车型协东,它的外形并不是能让你一见倾心的主唯藐,CR-V上市之初寥函监,人们对于这样的设计褒贬不一暗,甚至有些“不得民心”退,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侈任泡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯票陕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闹该。氙气大灯梧贬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冲寡。值得一提的是漏蚀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上璃吗怀,效果出彩啸。   车身长度比上代车型减少了25毫米挽粕钳,离地间隙下降了50毫米吉,仅剩130毫米硅肉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性操取,但却令离地间隙接近轿车兜尺,轴距则仍然保持在2620毫米沟陌戚,整体效果比老款显得修长不少合匆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赫,在实际驾驶过程中克目,提供给你更加宽广的后方视野箍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吉。   现款CR-V提供17拖辫炉、18两种尺寸共3种轮毂式样辖涪竞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外曝靠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂皮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面懂,车尾向外凸出比较明显纳糙挛,给人一种臃肿膨胀之感憋怠侯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显懂行捕,给人一种臃肿膨胀之感称,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坚,为实用性又添一分背泻负,从之后的销量来说漂撑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菱爽杀,保持着高歌猛进的态势得漏盛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叭汞破、精心仆澜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痢闭,排量仅有2.5L馆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场面。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS川擞唱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纽彼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箔瓶罐。   第三代雷克萨斯IS蒲崔型,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竭,全车线条设计更显张力态,饱满的肌肉感让人过目不忘灭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥瓜纷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钳陀山,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洽,丢失了一丝霸气私茹祁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加珊,长宽高分别为劲:4665mm氦慷粹、1810mm瑟、1430mm楞上。同时轴距也增加了70mm辫沛,达到了2800mm搞怒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言佩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晌菏楼,其前后配重分别为53鲍:47纶。接近前后1累舒:1的配重也体现了其运动本质稼烂锣。   IS车身侧面短小精湛垂拆辉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谩坟,显露其灵动的车身姿态报。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙聘镀息,依旧是纤细谅辞藐、锋利舅手钠,绝不与传统设计相妥协胸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见功。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兢稼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谭零呛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虫。   毫无疑问膝挞疆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怖。你可以觉得它设计非常超越协,也可以认为它很有美感汲旗阶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动渭伯递。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唾怯,石油的消耗量日益增大坚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油购,排放着大量的尾气舶,制造着日益严重的雾霾天气愧坎。汽车尾气的污染拒,越来越成为大气污染的重要元凶福酞。开发替代清洁能源玻票,代替排放巨大的内燃机回镰得,越来越成为厄待解决的课题性辅抢。现在很多厂家都开发了混合动力车型地,这项技术基本上成熟了枫叭金,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吻坍,也没有成熟的商业模式来进行推广号,即便很多条件还未具备弘氛,即便这样那样的客观限制钙瘸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面鼻柑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品关,叫做启辰e30晨风俱鞠,这款车还没有上市纯悔耿,很多技术参数还没有公布必,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据姑脸,介绍给大家肋疙围。但即便如此病,这款车还是有据可查蒙,开发平台来自日产聆风电动车尺,外观也和聆风十分相似囊第稀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歼,2700mm的轴距和骐达相同芬氮,外观的样子也有几分相似玛念。但明显晨风的很多细节显得与众不同镁坛,前脸没有进气格栅的设计佬韶烂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份希榔烧。而据厂家人员介绍红,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烦蒜,而是单独开发思。   尾灯使用了LED的发光元件瞪婪谷,看起来更加醒目歪,垂直的长条状样子也很有个性烩甘。但在车尾上史,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黔孔匿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涝牧,用以分担电池组的压力欠瓤,这在晨风上是没有的都衅。   本文导航肪韶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了监缝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宠,照片上看它挺精神珊朽,设计有传承有创新袜,硬件配置有增有减讨酚董,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锌锋管,没能去测试现场参观参观吾。   命运总能给人惊喜侩财避。上周五下班前教氦凉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粳沮,领导突然走过来跟我说危:“来了个顶配赋疵渌瑁克斯繁闲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”阶獭,周末的小幸福就这样碎了一地窍谅疟,我得跟两台机动车泡在一起砍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阮匣帆,坦白说现在我对它俩都“不来电”卢补。这样也好呵,好歹保持个立场中立对吧奈钩蓝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鞍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待渭,比如为什么海外有独立后悬架乒糙?国内全是非独立后悬架较葛?其实道理不复杂寂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响次计瑞,既然如此别隙菏,那就遵照做生意的基本法则来做乘,降低成本盾,攫取利润献,无可厚非硼健。我相信如果改悬架车就没人买蚕,那他们肯定不改矫笺核。   福特比较谨慎乓,善于跟消费者打成一片酶纠涟,挣钱不忘树口碑虚,好口碑又促进高销量谴典,顺利打造良性循环圈搭。尽管它也有这样那样的问题潮揪缆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买殴,值得大众好好学学矗灸。话说回来老噶拢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拌话。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉悄克斯忙春,是各自家里的明星产品貌嚼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谐腊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痊。把这两个重量级选手放一起熬,能擦出什么样的火花来讽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庞备璃,似乎这样能出一口恶气变。不过我得劝各位一句悄:百花齐放很重要脖簧,一枝独秀最糟糕脐吝。   ●外观   扯半天总算进入正题咳暴瘁,这个阳光明媚的周末萍,没有雾霾的打扰社铰帅,我把两台车放在一起拍了套合影吴猛篙。看看它们胜浇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绣换,一个是16.29万的顶配版两厢讣滤欤克斯垃泉。要说家族式设计鞋,大众当然领先其他厂家孰皮逗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服峡剩,福特的动作稍晚一些共称列,效果不赖妙南舷。   所以当高尔夫7和干氨傻罚克斯站在一起的时候步秋彪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驶搜敦。谁好看我不说虏,大家都有自己的喜好烤羌粕。两款车前大灯组内容丰富杯晃,氙灯冗硼、日间行车灯普酷颂、大灯清洗泪坍、雾灯一个不少戒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晒铆,而该蚜罚克斯的则要花6千块买选装包鞭,朋友们播促,要享受还是得多消费啊光叔策。   车轮部分有看头啃浅。甘茫克斯胎宽215mm弹,米其林博悦轮胎礁驴磁,轮毂造型带感京夕麓,给个好评昂绩勒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款薪孤蔼。高尔夫7胎宽205mm亲拜,似乎缺乏顶配车型应有的气势距秆堆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钎。   车尾设计各有出彩的地方迪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势富祁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭庆,LED尾灯是个加分项什,肝治罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意醚迫。左边那台风格沉稳一些乓取贾,右边的青春气息扑面尖芳副,你喜欢哪个酶?" "  “牺牲一定的车身刚性咳苇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构履,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捕荤帕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后按,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隋。就在上月翻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版褪,至于奔驰C63 AMG锋,目前还缺少这一车型储富。   由于是RS5 Coupe的系列车型币,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾媚祈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谁瓮,毕竟除了性能之外计登橡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脸。   延伸阅读 歇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案供拒殴,其中包含对车漆颜色榔鹅鲸、内饰颜色以及电子功能等自主选择浓瞳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寂钵切,所以在配置解读方面武污,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注复苍,并将官方价格告知大家韭似。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倾怒,软顶敞篷采用电动开启祈,时间上需要15秒即可累丢洗,而将再次闭合需要17秒婚,其开闭结构为多连杆双片式疆,这也大大缩短了开闭时间馁链猫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消帆家翟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔫,为了不过分降低运动性吩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佳奋怂。排气方面也是RS5的一大特色粒袭投,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管良市饥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个莆兄,而在Dynamic模式下会全部打开颂策顿。   本文导航镰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线急,或许大家已经是心里多数刊放赖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酥伐点,定位于新兴的小型SUV市场虐。众所周知丰挽棱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鞋沪孩,长安铃木选择在这一细分市场发力雄茎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX倒,通过对比分析暖型,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力并恒敦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蒲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铆裁澈,搭载1.6L发动机粪,匹配五速手动和CVT变速箱档,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L铜触量、2.0L两个排量六款车型答题,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸥刻,售价区间12.88-21.88万元该肛话。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帘袭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面粪耙,通过下表的数据显示得知构读粱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敲刨船,相比逍客托伺钢、昂克拉等车型同样处于劣势恨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彪秸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卡靛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因刺,还有与车身不同色的黑色包围剿斥、车顶行李架奖眷绵,短小结实的车尾丹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果催藕哀。车身颜色选择上骡伐,S.CROSS锋驭提供了极光绿董蝎、皓月白芦、星辰银熔鸡垂、丹霞红陛、银河蓝和晶岩灰六种颜色称。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胖桅伞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苛歌,雾灯滑拔、下保险杠也经过了重新设计妇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格埠警颇。车身颜色选择上缝及溅,劲炫ASX提供了珍珠黑酿、极地白痢、翠鸟蓝赏巫、酷银弘监、钛灰五种颜色乾脯晤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面讳颅腔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炊施,前后雾灯扁帽,并配备大灯清洗功能梢警童,外后视镜集成LED转向灯;同样邢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弥俏,带水平调节和自动清洗功能幌徘淘,其外后视镜没有集成转向灯裤蔡躺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂普坡汞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂釜,二者均为铝合金材质叛。所有车型均配备优科豪马轮胎幻泊。值得一提的是粹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎氯垒桅,这在同级别中比较少见窖徽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宪,根据车型的不同尺寸有所区别痴,低配句:215/65 R16坟瑞攘,高配临梅:215/60 R17校悔第,轮胎同样使用的是优科豪马澄唇承,同样配备全尺寸备胎乌,两车在这方面都表现得很厚道诵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫衫咀,第七代车型弗屠。其指导价12.19-14.49万惯细,这是配备1.6L引擎的价位到。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品驶天殴,账面要准备好14.09-18.29万夹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亥,当然虚内,身为第七代的它很,在冲击属于自己的又一串“第一”抠炯。但我们相信刻啤请,短板才真正决定高度立筏挺。   全新高尔夫的德国总设计师说怂,它的设计主导思想为“简单既经典”食搂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分下彻:中网与大灯的相对位置苯阶欣、拓宽出车身有力的轮拱祷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了剖七宽,这台在中国拥有极高人气的两厢车贾迟,一露面吼想,就好评如潮人菏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怀,但还是要将6/7重提项迟,除了外观上的差异疾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上遣霜内,比第六代车型要长56mm瞥慌。而整体车身比例上核,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然犯骡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孟,轴距增加59mm铝枚伯,从而提升至2637mm据。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钱间郡,但新样式的内部构造也足够炫却。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杜膝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阑倍。高隔音性的特殊树脂层驶,形成3层薄膜结构蘑喜酚。它拥有很强的抵制振动物理性能婪。   直接跳过撩人性感的腰线魔滔烩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型崎跑洼。相比海外的双L型曙雀,或许辨识度更强一些脓梧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肮曹,但高7的不一样腺煤谴。细心的你会发现并漆违,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杠袱,才会主动启动凤迪,并且拥有厂商宣称的132°广角黎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格车蒙,天平再次偏向了驾驶者一侧蛊啪。整体内饰上吵吉跺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是办:放弃中庸的设计理念诡漏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派来。不规则的T型区烧突搭、活泼的金属线条点缀蒂脖,让全新高尔夫大变身镰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篱棉,它能够让你感觉非常新鲜傅。   坐进高7内钵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗片借,比普通天窗大了30%痪。而外掀的开启方式有点奇怪陷疏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别必商胎,同时还为内部提供更多头部空间跨哩救。   大众车型的人机工程向来让人放心蹋,这个角度的方向盘嚷栋衔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祥善。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镰随暗,或许来个拨片更有型吧渐耍诞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垮丁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掳。   本文导航嫂驼:" "  在国内的SUV市郴Ъ炼伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下车榷返,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蛊匡,正因如此囤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市锤仑贫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨慌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骇蔡廖。   说到大空间坞胚、七座设计箍赎、配置丰富的SUV却,北京现代全新胜达是其中的表表者蹦刀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骨圣对,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稀届,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芹鬼暗,下面我们将对这两款车型进行对比分析材线固。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观激:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擅,设计上中规中矩党鞍,采用了哈弗新的家族式设计元素电绣,这一风格将在整个哈弗系列上普及块戮,代表性的设计元素有歌躬:大尺寸U型前格栅饲闺,粗壮的镀铬横条格栅硅苟抬,时下流行的“X”型前脸炯诵侍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袭呻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斜怠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梁遣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芭响零,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怯庞卿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溯斗席,再辅以造型锋利的大灯灯组性逞,极富视觉冲击力栏但。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蘑,现代品牌的确更加具有超前思维意识苟饺斤。" "  如果提起讴歌品牌拟,大家一定会想到MDX这款车梆,究其原因蹦码,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型罕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型男洁蟹,拥有讴歌最顶端的先进技术葡抗莲。在2013年轮,讴歌上市发布的新车相比以往鲤垢,算是非常密集的肺。即将岁末宋纫,讴歌的新款MDX也开始上市销售内。作为新款忻逗笨,MDX的售价降低了财八巧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注动轰靶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器漓下?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术避极旁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮必炮。使弯道驾驶更加轻松钨褐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猎嗓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弟齿,在车辆制动时蒋,通过制动延长扭矩矢量分配馅夸嵌,提升转向的循迹性 漏勤禄,这在之前的讴歌车型上是没有的偷枷爽,包括RLX剑鳞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机甸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由楷。但我们看到容勺班,在讴歌品牌乃至本田车型上功菊,自然吸气发动机依旧占据主流巫把。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法米睡壳,在新款MDX上使用的3.5L发动机仕沮浦,带有VCM可变缸技术裙畔嘎,在不同的动力需求下土呈,发动机自动切换工作缸数牌晃莱,用来节省燃料复辨琳,提高燃油经济性池。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓖森,使用了全LED大灯露程耪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弘衅硷,不止在新款MDX上出现戈腊兑,旗舰轿车RLX上同样具备盾耍。但和MDX相比唉侍懊,RLX的前大灯内部结构稍有不同喇返。而MDX的这种全LED大灯饥瘟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喜施稿,但据了解讴歌正在向这个方向研发施烽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氖匙,其中大致包括救援堂驶、定位赏艰、导航检索等常用功能陪。但值得一提的是陛匆挟,讴歌的这套系统在整车质保期内实,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上口螺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置尖,通过车头梳、车侧捆领飞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嫩伯灰。对于前方障碍江旁碴、侧方停车逝唬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助没感焚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面围锤,MDX采用了59%的高强度材料衅诧沥,热冲成型一体式门环等途径哇藉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料胶窖。   本文导航赊翁:" "  在新一代天籁发布之后斗痉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碱蚕。二三十年前桓绿舜,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越垛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前人。而谈起这两款车挺,目前多数人对它们的理解是卵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赌,配置增高期把,便成了公爵和君越使,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸金、动力和配置等等村,却有着极具诱惑力的价格苏纯寥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哭酚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额把锭此,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嚎腿泰。可它们究竟有没有这样的实力太想垦?两者比拼似,谁又能更胜一筹四当全?本文即将为您揭晓刃迸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嘶蜜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铃挤彭,售价区间为23.59-36.99万元惯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舞,两车售价分别为29.98万和29.99万嫂,价格非常接近牧,比较有对比价值涤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耪贡惨,主要是雾灯垦、轮圈等几处细节可以加以区分漂告,尤其是中网变得更精致桅霞岭,车头更显大气缴。但也就是这些细节的变化邢晤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动母亩净,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哺。   大灯方面侥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能趣胯,不同之处在于贡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)焊污钠。   车身尺寸方面耻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)红纤稻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蚊慷田,君越的长度同样超过了5000mm盛化,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本混。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辫,并没有追求锐利惠斡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅当耿拨,腰线设计是其外观中的一大亮点多办耽,并非大多车型采用的一条笔直线条帅芭风,而是在B柱之后便缓缓下沉隙茨蜜,在后排车门上形成一条折线砰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士此瘫。   尾部来看哩垫傲,公爵与标准版天籁造型基本一致膜仍,尾灯造型也还是一如既往地犀利士欣飞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合还掂,为整个尾部增加不少活力茧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贬艘,使其整体感更强尝兴荒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华琴勘,轮胎方面躬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哆,更为霸气蝗频李。   ● 外观小结史: 两车均采用年轻化设计茸,稳重气派;车长均超过5米八猩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哀赔,君越表现更为抢眼嘲夹抠。另外铜椿毛,从个人角度来看锌溃苇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计闷梨,相比之下它的造型更加简洁档、规整纬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识温茧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发标冯,足以呼唤出你全部驾驶激情辈捂。你可以视它为野兽疆,但我更愿意称它为内敛狂徒惧奴糙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎税挽醇。它是驾驶利器妇,也是很多人心中的梦想之车橇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姬庞驰。   既然说道奔驰AMG便,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蹋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妒,都代表了其品牌车辆高性能版谱揭卵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绒,这些车在发动机配置调教殴,底盘调教旅,外形和内部设计上都远远超越原厂车钙限胸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型细芒剔,它的长宽高分别为4707mm伺伯、1795mm和1391mm攫,轴距为2765mm卤陕解。参见下表可以直观的发现捕熊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僻驾妻,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势橡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面厘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刺校。但细看之下俊秆窍,还是能明显看出差别眷坪蹦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位翟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坷侥崎,流畅迷人更具轿跑风范绷赦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少踢。   除此以外迪挎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蠢前,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扣戌邵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沙,前轮尺寸为235/40 R18柑栖,后轮尺寸为255/35 R18采。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纪,以获得更快的加速度睹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冕。   车尾是C63最为霸气的地方降鼎险,四出排气管宣誓着其运动特性钾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辛。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吐赴,从而提高车辆的稳定性拓拢平。" "  11月12日胎促勉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市型。无论在平台还是动力上刚岛,这款车都与标轴3系基本相同杀古剩。动力上敌陆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上痕,依然分成风尚瞄拟呻、豪华和运动3个不同设计套装舵矮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式理垫囊。无论怎么看怒妻,4系都很像一款双门版的3系才,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赴誊崔。   虽然名字是4系叔舰,但如果只看前脸泼尘,恐怕一眼很难分3/4系式墩。不过仔细观察细节的话姜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同闪蜡款。比如更大的开眼角设计赊笛,更修长的双肾格栅屎,还有明显不同的下进气口设计风格膊好倦。当然光倘,了解宝马车型的消费者都知道顶懒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拭嗅。此外百靡反,前脸还针对空气动力学进行了优化取。 【左剃妇:豪华设计套装(选配)/右吝歧桔:风尚设计套装】   侧面造型上沙凳笔,4系明显比3系舒畅很多板涎匿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垮禾槐,更修长的车门对此也贡献颇多紊脸。不过轮胎规格和3系完全相同喂鲸,似乎很难体现出这款车有多么运动拴坪热。另外炮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佰溅骡,和前脸的进气口配合讲,共同为刹车系统散热梆褥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屡,不仅装饰性强安抖,看上去也更凶狠夺衅。   尾部设计上娃锹窃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脑边。猛地一看依然很3系骑舵,但饱满的线条体现了4系的不同擞坝。尾部虽然整体很“壮观”魏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倾腥,别有一番风味遣慨。另外围猴附,根据套装不同挞乒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筏,实拍的运动设计套装为两侧双出唉,个人认为设计还可以更精致一些背。   车辆提供秀瀑懂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陇瓦:北京市海淀区闵庄路19号   电话素:(010) 5872 8888   本文导航硅聚朝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揣叼滥,自日产逍客2007年在英国上市以来闯械病,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来橙。各汽车生产商自然毫不示弱虾沁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹础。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年称敢,公司就对其外观和动力均作出了革新灌委。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜂粗镁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毫倘。这款车售价要高于ix35纶铜,标配版的售价与高配版的ix35相当枷。较高的售价并不会对消费者影响太大捷脐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衬挛。 ? 现代ix35   除此之外弟棱闻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型级结效。完美的驾驶体验攻,充足的动力表现粉疤,日常的实用性以及低廉的养车成本骗俏睛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战手分摔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钦裙牡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间办,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兜粗。CR-V的后备箱打开的角度要更大慰妓,后车门打开的位置更高埃棋信,加上方便的一键式折叠后排座椅坦维,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堡筏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的售皋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屯。ix35的后备箱地板离地面更近颗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5遂恋,他们要对此多付1,700英镑扣。其余两款车的四驱版柿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)控繁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)戮婪。   从标配版本来对比三款车疾迹漠,ix35要优于其他两款航匆。SE版就提供了后排加热座椅肪慈懦,方便商务人士乘用具堵纺。高配中更是有导航鳖承,蓝牙刨害乏,真皮座椅竭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑熊岛。   综上所述龄佛播,我们推选出这三款车的排名分别是聊额料:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蓟连糠,但是它的驾驶乐趣却是最大的乱卿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码河炯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足党恋采。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驶扯辟。低的污染物排放哦冀,强劲的动力表现雀氦,新引擎的装配让该车重获新生铝苛狠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幌抠瞪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膝。不光是低廉的售价蔷户,标配版的实用和保修期的延长茎,让该车十分吸引人鹊汾列。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间膛海麓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品称阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权呈炼,严禁转载邵,违者将被追究法律责任让雷。责任编辑宽镭:李敏" "  在国内答,提及福特这个品牌仇悸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负荆克斯和嘉年华峨魏笔,但福特的精髓决不仅限于此新汲。在美国宽箔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壁碎矮。近些年来蒜檄鞭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呸禾,先后投下了旗下多款SUV车型街茎江,其中包括翼博喘酮遁、翼虎创暖社、锐界以及今天的主角探险者魂。作为美国销量连续15年冠军的探险者搂会忍,它在中国的土地上能否再续佳绩檄?带着这个问题胜娄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叭刀旧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉嵛邸,也是其第五代车型滤帆。在今天看来庇钒性,福特探险者圆润饱满令庞,又不乏美国车标志性的肌肉线条频,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惶坝。但早在1990年乐惯,第一代探险者刚推出的时候昂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多腿箔。   随着时间的推移吝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瞥,与其说是改变鳞五,倒不如说是更加顺应潮流哇领。早先的皮卡底盘不见了踪迹刺衅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐卸病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)把恃喘。   面对一向追求越大越有面子的中国市程埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢凯蔡沙?结合同价位车型做个比较不难发现翘椿,探险者论尺寸绝对傲视同级壕颇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疤,“尺寸”无疑是其最大卖点腹喷。它的车身长痞河钒、宽任奸、高分别为5006mm环角德、2005mm和1743mm脊失,轴距为2860mm僚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV琶棠,即便是与奥迪Q7的对比中郊碱,探险者在某些环节也不占下风肌窃逝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外呢撤,探险者的最小离地距离为193mm连即,接近角和离去角也并不大换,仅有21.7°和21.4°颇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烈猎。" "  引言律: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点琳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新馅玩,其采用了全新MQB(横置谋母鄯。块化)平台生产税畏,不仅在外观叉苟话、内饰方面有着明显的变化恫,更低的生产成本鄙芦擒、更轻的车身也使其有着较大的优势佬祟。此外缉饯,作为其老对手的福特钙梗克斯当然也有着较强的实力酿恃赫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秀。今天收孔钙,我们就来为大家对比一下称爽劳,看看这两款车型谁的实力会更强荣峰巳。 外观胆:低调内敛大众风对比时尚张扬讣垢桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感库花波,但在设计风格上却有着截然不同的一面枢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上氓媳。而赋硖疾唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膝。   车身尺寸方面损诫捎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匹沛,轴距也增加了59mm促,整体看上去更长更宽更矮氨下北。但其主要竞争对手概#克斯的整体尺寸依然有着较大优势辈栓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彭碑扭、强壮巧伺、凶猛江,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象己。试驾被安排在了蒙特卡洛委敖浇,我们被热烈的目光追随了一道蒙摧匙,同样城都狠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路埔钱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锨汰绢,它的对手就已经锁定了坚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标项悲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜汝枫,他们选车就两点效锹档,第一样子帅培烘袱,第二性能足够强大矛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车券。恰恰如此碗饯厘,它看起来很漂亮湃撤,尤其是车身各个部位的比例与线条媒挛,挑逗着所有人的视觉神经锭讳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野龚徘磊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口罢购咀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墩妇面,而且更杀气感更强裙膳瑞。怠速时慢慢靠近撼墒,它的躯体在微微颤抖哀桃,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炉背扛。   细节方面奥迪从不偷懒荤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾齿处,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吭凉。在我看来妇滑,这样的视觉效果已经足够征服所有人捅碴,如果你觉得不够醒目苫潦嫉,还可以选择将卡钳漆成红色瞎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孟抠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痰切慧,120km/h时自动升起箔攀,此时的样子最为动人稻谭扣,速度降低至80km/h后便会自动收回袒扯。   进入驾驶室并不费力疏色,内饰与A7或者S7基本格调一致惮傅,简洁朴实獭斗殊,中控台区域保持原有基调囱唬,有人说它沉稳剐亥侩,另一些人说运动郝挽,在我看来这就是奥迪的风格斜,可以满足很多人的口味橇爽咯,一切气氛都显得那么熟悉坏猩。   车内有两处亮点让我记忆犹新容忙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分馁骸特,坐上去的感觉也足够舒服矗。不足之处在于它的调节方式太过简单隙谎挖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娘龄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逻纠粒,手感与大小都很出众笛竭,令人爱不释手汲扩侥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瑰,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捆谰荆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方脯看,善于抓住驾驶者的心侗扮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分底纹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凑的腺,两厢版掀背车开始越发备受关注扁派,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妮诲华,强劲的运动性能也是非常重要的指标恕赂。就在本月初寂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挺督肛,除了朗行运动版之外项期巧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞋涕。接下来需乡贤,我们将两车放到一起磊哭,来看看其空间和性能环节的表现如何戎缸唉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嚎吮,如今的情况则正好相反太忌层,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叫杰价。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扛石畏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叮徒,两车的售价还是非常值得人期待墙坊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版龟受,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了体,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计奖阶敬,前脸没有任何改变仁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筐惫,但给人的印象要更加动感缔龄媚。   车身尺寸方面汗顽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闷骡摆,各项数据都要比朗行运动版更大一些骨盆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祷醒瑰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烯叛,比较适合家庭日常使用枢。轮毂造型与三厢版没有区别勉傲顿。在发布会上时擦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捶讳髓,相比科鲁兹掀背车不够运动情。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑人,线条更加自然百羡告、流畅郴酶筋。两车的车身腰线笔直且显眼陵雄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衰篮抖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影师零趟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿池功,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果膛。同时遣奇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源列,点亮后的视觉效果非常不错看,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恢。整体风格也是保留了三厢版的造型统导泪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出捎卜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萄穿。2008年狠噶磷,丰田Yaris进入中国市吵獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相填妹报,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车据硅别,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号偏坦黄,想必原因大家都很清楚闲雷,致炫在各个方面都已下足功夫松,为的就是再续辉煌溉裳京。   致炫外观灵动时尚井靛,带着一些年轻的运动气息悲颇,车长为4115mm末刷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袭必,比老款低50mm;轴距为2550mm让,比老款长90mm砂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篓亥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轨蛔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拦会,这样的设计更有利于致炫的散热锈摩潞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腥。   " "  在这一两年中烩切腔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溜袄星,究其原因半,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有关。另一方面蹿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高半。代表着大众在中低端产品中的最高水平臼。如今鞋,高尔夫7也渐渐走进人们的视野姬。带来的改变很多秽次塘,由MQB平台带来的更多越级配置同,外观内饰的革新行藉,动力总成的变化髓,当然还有后悬架的改变奥闲。能否继续神车称号骇,笔者觉得奇憾,可能性极大挪。   ●从固定平台向南靶罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡常块化平台的车型毖烯水,之后钒秘灭,从这个平台开始人粪砷,还会有奥迪A3等车型陆续引入喷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓安偶螺。但从高尔夫7开始桑氛令,这种概念将发生改变乘煌梁。MQB幕话ィ块化平台生产门翟槽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承版恭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留口履,后面我们会详细说到损。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窟,必然是一台有传承有积淀的车型亨副哩。经过几十年的发展和变革胎吃恳,没有被历史淘汰欣,却总能获得新生和换代寥。我想符合这种条件的车型真的不多吴拼。甲壳虫也好裳,卡罗拉也好薪贩,都算在其中荡。高尔夫更是其中不可或缺的一款版苏结,从第一代发展到第七代揪,我们发现吗,很多经典的设计元素没有消失钙,而是作为经典传承下来办柏,但技术却在与时俱进的发展额鞍境。直至现在边穗,高尔夫7的出现蜂南副,能够看到曾经的影子屉喇,也能够看到未来的趋势暇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了朽碉欺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿脑孰贝,今天在紧凑型车上也上演波,只能说明集茂瓜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骑膳,也从侧面看出粒韦舍,这一级别的竞争是多么激烈强,高尔夫7的轴距加长了59mm逻趴,反应在车身上肝扳幌,加长了56mm布萄脓。这让我们看到陋世,高尔夫7并不是一味的加长材,更兼顾着车身的整体设计舰聊,以及操控能力的全局设计雹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蜂雹性,争议很大隋鄙,但貌似并没有像新速腾上市时那样纬献,引起大家的太多反感窍础箔。或许一汽大众的这场策略大变挞,已经让消费者黯然神伤了椒夹媚。大家也都知道慨韭哀,这是没办法改变的事司疯金,想要四轮独立悬架是家皇,会有性能版车型作为选择虾盛规,要是纯家用馆袜陀,就只能接受这个现实垮勾砰。   本文导航觅舵坎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恼让统,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袜集,这仿佛已经成为了一种定律即麓附。话说回来骨纳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手川密,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望领,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窃、做工快仍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钳摄腾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位础吃呛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解公磺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宝,为更直观的进行两车的对比分析厩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车妊,需预定等车时间较长屯脾,主推1.5T车型)作为参考对象锣廖。备注休淌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版火骆焙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高并红穷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看报,瑞虎5和哈弗H6各有所长俩稻缅,瑞虎5车身更宽栖、更高割骂,而哈弗H6车身长度鹃茹、轴距更长丝箍。另外这两款车的外观设计原创度较高磋亮闭,没有明显的抄袭痕迹都令歉,且能够符合大部分人的审美观蠢,足以体现出设计团队的用心程度耐岸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点社,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应灵仆,意在塑造最新的家族风格可衬歼,整体呈现出大气染洽饶、时尚的感觉酒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蔷,包括徽墨黑椽如、烈焰红抒囱、赤金棕曝、暗夜灰殴肩宫、皓月白和丝缎银霖伶凭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屡领,其更侧重于简约垛醒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篙隋。车身颜色方面嘎般萌,哈弗H6提供有经典黑迷醚吼、雅致银勃秃、简约白揣晶翔、中国红凄夸孝、风尚蓝蚂、摩登灰量镁、醇魅红街栏炔、睿智棕共8种车身颜色露懒裁。   前脸部分袄羞触,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熬晚。瑞虎5前脸层次感较强铃,大灯巧妙地与中网衔接剧荆坪,而下进气口被分为了两部分姥莲吩,下部与底部合适护板相连接票,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和碧苫崔,没有太多浮夸的设计卷堆纠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辑乘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龄福耽,但绝对属于耐看型怂,整体间流露着SUV标准的稳重气息安。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富船孩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长诚,车身侧面给人以更修长的感觉哆。另外洁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怀筹,车顶均配有行李架帽抚距。   同样的鞠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面楞骑幸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方途仇山,厚重的保险杠更具力量感烷脑。   灯光配置上何咀家,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饺江沦,内部灯组布置较为新颖赦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注篙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坑淬芳,常见的柳叶状大灯造型拓吠妨,常规的灯组布局酵灸凑,带有透镜的卤素光源大灯谁跨短,提供水平调节功能厘登肌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源剂丘,看上去更为醒目和美观割叹餐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冯窗释。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后取哗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇赐保久,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想额,同时越久的期待会带来一个重大问题箩怪钾,那就是新产品如果不能做到完美拭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时团畅弦,两条定论由中国媒体陆续传开据漆爸,首先它的相貌不错售,其次来到中国的时间也不会太长了寝。一个月前悄领,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁己,为何这么说碎供撩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好去,通过细节上的修改甘桅,使雅阁更贴地气料遂。   设计师在中国进行了大量调研工作娟,最终他们得知了国人的喜好蝗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计非限甸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁尼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外配,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丢办堵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踌袍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晨颇范,在如今大行其道的“加长风”面前盎弓踞,本田倒是走了一回不寻常路繁煤鼎,这也是让很多人吃惊的一件事蕊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响干。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道溯,究其原因我想和C柱造型涸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关久。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丢瞳吾,先是放弃了老款斧头型的轮廓乐,其次将双出分置排气融入到了包围中广认惶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揩、动感靠拢闪秒枷。   本文导航骂弄洪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魔矛敛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列季炽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事隘铆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅惯凳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芒难。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奴咆衰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病簇。相比之下鳖贡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计釜喀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郸秀。总之这个价位的车型献,只要设计不太出圈消费者都能接受冉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杭烈,即便轴距也仅有20mm的差距屠,如果无聊到一定要分出个胜负的话盾规手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脚盗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上习粪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碘来透,在这方面长安CS75表现得尤为突出困次浇。顶部的灯眉羔刮贤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讳抒痪,虽说还是带着几分模仿的味道纺踞赣,但却并不令人厌恶潘徘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型净旗,不过它的优势在于自动大灯功能详围块,这是我们在CS75上未曾找到的配置父戌擎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卢,都是标准的SUV设计朴社,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辅颊,不过值得注意的是隧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晦动仿,上下车时可以避免蹭脏裤子贤链醇,这一点要比哈弗H6显得人性化忻乓穷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摔烙瘁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涵,那也将成为它的一个优势迫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕾牢沫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嫡连,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些订嗓桑。两种风格说不上谁好谁坏辱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浪、更时尚的选择耪缄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座十谱费,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者练,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戒我蛇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哎材,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩化擦绣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜市魔膘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别书,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锣罐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病粹廖愤。相比之下疼撬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篡解敝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蔽。总之这个价位的车型肛,只要设计不太出圈消费者都能接受乖来。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几衅己,即便轴距也仅有20mm的差距曙刊,如果无聊到一定要分出个胜负的话草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慧兑反,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钵剁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坞,在这方面长安CS75表现得尤为突出孟。顶部的灯眉啦断犊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枫疮藉,虽说还是带着几分模仿的味道僵镜钢,但却并不令人厌恶狙祭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镐秤筛,不过它的优势在于自动大灯功能宫潦但,这是我们在CS75上未曾找到的配置搔檄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辫,都是标准的SUV设计缅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挨,不过值得注意的是客驹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慷酣炬,上下车时可以避免蹭脏裤子编狼府,这一点要比哈弗H6显得人性化冠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涂福稍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等便草黔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜡筋稠,那也将成为它的一个优势妙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舞并,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竿栖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毋。两种风格说不上谁好谁坏雾骑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徽勉、更时尚的选择龚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型怯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宪姬,埃隆·马斯克就是一个奇人颇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啼碘商?下文简称“埃隆”)耻蟹。远隔重洋来到时差16小时的加州锑残缸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展检,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S串,一款名不见经传典湿情,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薪。在短短的5天内匣途,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泥窗飞。 ●曾经的TESLA烈囊:短暂辉煌的Roadster   2003年斡还朝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囤,并亲自担任总设计师的时候晦射,他为公司取名“TESLA”惦勉队。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掇急、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凑弦螺。而在十年前沦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了集茎损,因为在此之前肯,没有任何纯电动汽车成功过霓。   不过很快叔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看广闭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳栋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霞顺、续航里程短的传统印象恫灰。只是驾汇般,那时的Roadster真的很糙饶桂,很贵屏,很没吸引力倦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磺漆。   于是郊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”触,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盲苹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤搿,已濒临破产……”娇碾恋。   不过克,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样且鸽椒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在平,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尝钳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国曙。仅从2012年6月车辆发售城蔬拒,到2012年9月这短短一个季度内膊冬罚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勿堡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泵,并且公司还获得了美国政府的政策支持雾。   ● 简约外形流畅饱满福,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卫?一个能够打动人心的外观设计缕闭使,对于任何工业设计的产物来说都至关重要涛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痘坛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔间律,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物檄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者认碾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赶幌,是一位年轻的美国本土设计师畔,曾经在大众汽车担任过助理设计师辛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焊是。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狮蓉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师牛,马自达旗下的Furai倍盘、Ryuga隙勃绊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阿怖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车失螺蜜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)然。初次见到TESLAMODEL S的时候驼糠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系促撵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棋,难道这两款车之间也曾有交集溺?   多方查阅资料后才明白办,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梦,不过后来TESLA对其提起了诉讼午昧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裸,还盗取了其电动车制造技术苔。于是紧接着顾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痘,并最终完成了MODEL S的设计工作毙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)巳皑匈,轴距则为2959mm泵啪。仅从数据来看猎很郊,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫩吠寺,差不多和奥迪A6L料、宝马5系Li等近似崇诚繁,只是车身更宽大也更低矮一些桑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倾穆。   整个MODEL S的车身上涤拢,相比许多人和我一样础荡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芥,椭圆形前格栅造型太另类了苍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讽陕典,但是这也成为了MODEL S的标志试,或许未来也将会是TESLA品牌的标志关,所谓的家族式前脸闪怒察。   你或许会认为没有前置发动机的存在草廖畔,和绝大多数的电动车一样邵杜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了请牟,那就大错特错了备该。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鸥奋帘,动力系统和电池组偶恢撵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里共惊,就和传统的内燃机汽车一样创短,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鹅。   细长条的大灯造型很酷那香龟,氙气大灯龟、LED日间行车灯都是标配疙胸,和其他车型类似悉傲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篮苟、LED雾灯以及示宽灯财。只是在功能性上MODEL S实在很单调胁贡宦,同价位产品上应有的大灯清洗圈揉、自适应功能等一概奉欠倦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立箩,4年的时间蝗慰铂,经过诸多顶尖设计师的打造额,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扇猜催,再到上海车展的国内亮相轰挟,今年广州车展终于正式上市萄怖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幸剩猴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休使,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眷理矫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烩逃蒂,这是中国自主品牌获得的第一个五星浩农。观致3四项总分达到了惊人的340分履,这在整个2013年度排到了第一位徘搏萎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仍豌崇,接下来为大家解开谜团搂裳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腑锈卞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念式吗峦,观致3的外观线条十分简洁某巨艇,但又不失从容优雅褪妥套,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉低,毕竟它的设计总监曾是大众高管渴懦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堑考。   前脸看上去相当的饱满圆润煤吩反,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陈槽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成轰,而“Q”也是观致汽车的首个字母碌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仑黑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切书佩,这话虽然有点绝对舜袭非,但却不无道理焙呕,在说服消费者购买自己车型的时候缚娟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由兴卫咕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掏驰,随着时间的推移礁烂垢,两各品牌已经深入人心册逢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豪,相近的售价麻、同级别的定位惋婪灭,看看哪款表现更有诚意枢换赌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耪肋,造型圆润符合多数人的审美结,第一眼算得上成功枷斡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汉氯,细节处理更为立体很显档次添烹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错覆灵怪。爱丽舍原创度极高距捐,很难找到其他车的影子翁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍环竣,只不过虽然车身进行了拉长傻哇概,但看上去依然是一副小型车的架势上捻,气势上略输给爱丽舍涤剩。外观设计确实见仁见智戊,有人喜欢圆润稳重入魔龋,有人喜欢直线条的简洁利落炭,嗯好吧捂,各花入各眼暗泞策。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莎,新桑塔纳除了车身稍长之外视廷,轴距酸揉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势故。但整体上两者都属于造型协调的类型叭。   内饰部分渭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慈合长。配置细节设计科便,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计列金,比如位于方向盘后边的多功能按键双辆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓣,则显得没有可挑剔的地方拿弟,只是限于成本咖,用料表现一般躬居泄。" "  谁都没有料到短短几年成,SUV会如此火爆嘿臀授,从动辄百万到数十万的城市SUV长,都曾经上演过排队提车的场景翻此,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样等。汽车厂商也是尽力满足用户的需要采同裸,不同细分市场诡、不同类型SUV纷纷推向国内市称!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动软杯孪,推出了其首款SUV--标致3008娥氨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饲。而东风标致国产后价格有很大降幅持,15.98-21.67万的售价也与途观粳富钎、CR-V乒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篮辉迪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV染。下面一起去看看吧士屯。 ● 外观解析   除了高售价外揉撼坤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伟是鲜。太过个性沦,同时又不够精致抄躲。而相比之下侯,国产版标致3008要好很多缓,现代感更加强烈申车。前脸采用了小一号的大嘴疙欠,并且添加了镀铬饰条显示很精致巳汉插,也符合国人的审美弛。   前大灯虽然不是氙气大灯幢藐,但是加入了透镜撵控,整体观感不差抱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玛。另外块篓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吻澄兄,增加了前脸时尚感瘸苍。   从车身侧面来看颗,标致3008加入了车顶行李架啤饥全,虽然并不是经常用到的配置庐烽,但是对整体造型的营造作用不小峦司。另外额笑茄,黑色下包围凸显了运动感怒侮归。   尾部是相比进口版改变最小的堕,不过依旧非常漂亮碳,很有层次感订欧。尾灯加入LED灯组测门伴,警示效果更好裸。另外最值得一提的是其后雨刷设计昏,在前雨刷工作状态下蔽芳鞍,挂入倒档啊回谩,后雨刷会自动工作耐婪,非常人性化的设计并蹲。" "  说到法拉利顾蓟饲、玛莎拉蒂这些品牌经碑,网友们肯定会觉得遥不可及谰笺懂,价格高高在上始庆。如今骏胃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淑规,它以89.8万元的价格进入国内市场侥飞酪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现欠虐,让我们来看看他们三个谁更吸引人室撅辛。   在市场行情方面你,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屁衫哼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的返酥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置晃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设熊肃。而其他两款车型均有不同程度的优惠膊不,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系息锚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的峰履,看起来非程遥魁梧的发现竟然落了下风囊,令大家非常诧异柿颇。但在内部空间方面洼暑,Ghibli组完全不能与发现相比愤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摄疯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负恭,所以它的尺寸就不在此提及了版。   在该项对比中兑洁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汝,功率少了80kw母檄,扭矩也少了50nm嘿献,同为3.0T但差异却这么大特籍藕。发现采用了柴油发动机奢臼,这款发动机的性能超众拈惠砰,在国内有些市场中非常受欢迎使刻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晨荆。   对于传统豪华车闻言连皑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弊距。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漂瘟汐。路虎发现集成了家族中的优良血统啊,四驱系统足以让众多对手汗颜挪付瑟。   本文导航竿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实申,保时捷新Cayman在国内上市之后惨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了深沸贫,遗憾是试驾车迟迟不能到位酵颧雾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淖饲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心伶犀嚼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舌瘟,就当胜利喜悦之余悍搏瘟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毯轰殿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掏盛:不就是保时捷最入门的跑车嘛骆,至于这幅尿性嘛放何?不过您还真别说挺捍温,Cayman作为保时捷入门产品中枫,绝对是一部对得起消费者的良心之作坦,比起卡宴与Panamera来说骏,工程师为它注入了更多保时捷的基因抡铺汇,说句通俗易懂磕偶勿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间围陆霉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犀坪秽,第一代Cayman的诞生是在2005年酞寿鼻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗓掇垢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本新恃怕。   新款Cayman S外观简洁舞贿匆,车身比例更是优雅的惊人本,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征查。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低东,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)订亭。尽管如此琼八牟,这款双座跑车依然非常紧凑浇墙,车身长度增加了33mm胖孩现。车身前悬缩短了26mm脾潦瓤。   每次谈起保时捷的外观设计揉隶,笔者都是非常纠结的心情犊,恨的是德国人那副死脑经凤上,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枯饰撬,喜的是哪怕轮廓没有变化律,每一代保时捷都能占据时尚的前沿诬,或许这就是历史的传承吧沃悸。   新款Cayman S除了迷人的身姿疵衬径,优雅的曲线之外割,设计师并不是一味的强调柔美齐前凹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逗,这里需要注意的是盎顽,这个大口可不是什么导流机构茫备唤,而是发动机的呼吸通道拒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郸怜木,加上凸出的转向灯设计吨,相信任何人看过之后都是过目难忘壬悔隋,尾翼同时配备升降功能甫盖,时速超过120km/h之后兽柏,能够有效提高尾部的空气下压力厩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扦,这个是一个价值不菲的配置犬士被,总价44700元虫牧,如果您不满意当前的刹车系统蛋投,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钳默,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处革底,据说车用到报废了阂,它还可以装到另一部车上继续使用蚊,简直可以当做高富帅的传家宝抗玖。" "  国内B级车阵营的争斗糕,恐怕用水深火热都难以形容顾,原本只是按国籍分布的对抗阵营负哥,随着时代的发展缝屋箍,已经逐渐转变为混战的局面勿怜,比如ABB三个品牌的中级车继署沙,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手七嗽。同样的情况也发生在合资品牌身上靡竿,民用车级别的对抗往往更加激烈鹅眷慰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腔导,来自德系的车型是否会倍感压力琅袒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黔胜,又考验耐性的工作厘攻祭。往往在某一个时段有一丝懈倒馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僧。网上车市最新推出的《抉择》栏目毙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虾筷尺,做出全面的分析与指导浮亮嘶,以同级同价肆忌、同价不同级等角度出发唉司惟,全方位给您最全面的购车支持烽。   雅阁和迈腾罗木,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怂搬敦,也许之前并不会将它们划等号瓷,但随着市场格局的转变碴煤担,它们也来到必须接受对抗的门口赁。当然说铆膘,这场争斗的发起者是雅阁逗怪窘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗京,抢夺德系车根深蒂固的份额避缓旗,看起来是个贪婪的举措末桥澈,但能否成功却还很难讲奖啦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桃,反之同样抡。客观的讲却露瘁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感画瑟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筛庞戒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒜茨,但是这个技术到底是否实际龚,还要从使用中来探寻哼胜劲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卧。   第九代雅阁缩短轴距的作法芳队,是令所有人都无法理解的济甭,在几乎所有车型都在加长的时候轰峭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咳使览,搞得你摸不清头脑伸奥蔫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凡锤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妒狮害,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者通厘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能善,就是最好的证明疽炮韦,据我所知耿读狡,直到全新一代奔驰S的诞生恕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的怀挨酒。   本文导航磁躺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牛骚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴购沥玲。直到有一天帽哄,新速腾上市捐髓炮,后悬架变成了非独立结构捣承陌,他们的崇拜似乎崩溃了蚕及。这还是那个技术控速腾吗脯净沙?随着时间一点一点过去无殊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缕膊辑、速腾GLI垫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拐号梢。不得不说形檄焦,速腾家族越来越丰满客浩七,那个曾经的技术青年跑,逐渐走向千家万户类歪疗,满足标准化的舒适性需求深惭暑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者式洁桔,这让我们看到速腾到新速腾的转变缕凑被,它变得多元身解,变得成熟襄拾隙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鞍险,开枝散叶就像一位长者秒氛。它不是急于求成刊仍屁,而是变得更圆滑更成熟翻蔚。记得一句广告语曾经说过颅瘸娥:“成功的男人丘,有很多面纶漓摹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冬雀,它要更多变芍笨腻,它要更多面忙低。蓝驱和GLI缓拢,一个拥有更多的节能技术獭糯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咀勘暖。当然械酞,价位不同厦降,GLI已进入二十万大关清膛。你有了更多选择讣匿,你没有了挑新速腾毛病的口实谈。三种产品摆在你面前表嵌娜,要节能醇?要动力夸椭蛔?要居家潮辫?新速腾都在这罐阑。    直至今日揭陛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颂杯沪,的确泉坚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品集,多少显的不是很紧凑动感弄。但终究那是一种技术执着理念下剩,最后一代产品了拌弄。新速腾的到来似乎终结了这些突坍,悬架品质降低哩察,操控感稍有不足唱,但换得更宽敞的内饰空间燎,等等等等徊。到底速腾进步了还是退步了雀茶,我们无法一概而论侧赶。但有一点篮屡,笔者觉得大家都不会反对烦蚕,新速腾的外观绝对养眼怪。你依旧能找到德系工业味儿蹦飘,但又看到更多摩登的东西丧如。咸淡合适提,老少皆宜桓究鼓。或许从这个角度来说呈,新速腾是成功的锣。    过多的技术说明悼,这里就不重复了德盼慕,今天我们就来漫话速腾尝。记得一次还,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焕,立马对它的内饰嗤之以鼻叙呢痰。毫无设计感动,直来直去势袜队,见棱见角稠。或许不光是这位搞设计的朋友幕寥,很多网友也有如是感概辱。他少了一丝温情号,少了些许浪漫刃嘛。不如北欧风情简约弓,不如英国小车活泼骚锹。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑞。打开高尔夫税非咀、速腾仙毖讨、迈腾刃豌、途观滇抹梅、途安的车门巍芥苹,你都会得出同样的答案磨模。或许零,这就是一种设计选择涝济,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奴仆,内饰模具走点曲线也不是不可以漠,但当你仔细玩味之时清闭径,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斤颗筹。不浮夸模骗、不高调尚氛骗,你可以说它没有设计感牧,但它却充满机械美兔割签。 责任编辑干嘲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冯矢,也就是S-cross锋驭腑,售价11.28万-15.58万元露事。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉咕瓴小,主要竞争对手包括劲炫和逍客氯冕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泵,其实并非如此暴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锭某,我们不妨来进行一些对比去看看拍把惨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仙欺,也就是S-cross锋驭道,售价11.28万-15.58万元蠕糖嫌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客谐凑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琳,其实并非如此坪澜钡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言举。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喘闯什,我们不妨来进行一些对比去看看县。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上筒拟券,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机跑,而且在轴距上也进行了加长贸宝许,从而能够获得更大的车内空间愧猜纤。其实就在此次广州车展开幕之前较,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稗武,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒲缕鸵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品握版,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机可沫巳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衬太。另外救,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV容、BUS塘、VAN三个系列惫才毖,分别涵盖了商务帕、家用和专用三个细分市场豌托邻。好了毙,闲言少叙袒,下面我们就走近它们以作详细了解吧尾垃缅。   外观篇便:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焕和,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致募,我们将主要以佳宝V80L为解说对象底荆,同时会在两款车型的不同之处加以说明黄拎干。   该来说说外形尺寸了锤搽式,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同兼铂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm棋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疚士,与车头形成了很好的呼应嗓韦,而且从整体上来看车身更趋向于平直韦旁。需要特别说明的是誓皇肖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L溃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式心家完,以应对不同的使用需求怯敛刊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同枫漂筒,例如高位制动灯肮苗试、门把手和牌照架构浪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叭,“中国车”肛姓拦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价樊细。“北欧品质”传承自S60架尾霜,设计风格以简约时尚为主瓦,选材用料则注重安全环保蹄。“中国车”同样不难理解人,“L”是个很好的代表措,但不是全部念。   就在试驾会的前一天烫娥纫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)清就,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卵辩童。   ● 沃尔沃亚太为何物兼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称韶突。沃尔沃成都整车工厂号瓮、大庆整车工厂思、张家口发动机工厂罢舞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扣避角。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痊翟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统常,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诫戚。如S60L有约290家供应商攫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系卢。而在研发胃集肩、设计绷、采购和生产制造等各环节上宫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浅,采用共同管理系统叙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容谴,我们先从加长这个重点说起缎布。S60L相比S60加长了80mm卡上赤,具体点说应该是轴距加长了80mm廖活。这80mm用在哪了呢练?全部加在了B柱之后枚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庭,这里现在变得很宽敞叉娄寄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间试,前排调到合适位置后僳浇摩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敦,属于勉强够用的水平;而在S60L中挪檄餐,相同情况下塘,后排的腿部空间则超过了两拳翅瑟煌,可以说是非惩拾蓿宽敞驴妨困。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讼失湍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叙叉识,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)善。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了乡弟,外形倒也没受什么影响稿,甚至感觉比S60还要更舒展一些适匹。S60本就是轿跑设计风格缕碉,后门加大后柯恨,整个车顶的曲线反而更平滑了粉费。相比之下太疤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伸,但却增加了几分优雅的气质萌层。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素款。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框访腾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条好郎换。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”罕,不知道大家对此有何看法纠惕。全新的18英寸轮毂挺漂亮娘耍,轮胎为了适应国内更复杂的路况渭然伙,将扁平比从原来的40增加到45舒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了古缚卤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氮毖雇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拧庆疵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰禽,而像坐垫另、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涩番该。这种颜色和黑色有些接近捶爸列,但更时尚唾、个性一些搏蹄璃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绢是,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哩箔,后排乘客得到了更多的重视腥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘斑券扣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅握,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骡挺愁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碌嫂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错栏堕,可就在本次的广州车展上千芬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辟,并且两款车的售价也是非常接近沁闻叹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表婆附:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鼓充佛,并且它的设计也是由国际化团队完成幢成悍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疥容。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玩席,并且两车售价仅仅相差4100元胎寐。观致3车身更宽酪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杜。速腾则在车长与车高上领先观致3奠坍位。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哎冯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饰堪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱舶认,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱森。因为排量上的优势椽,观致3自然在动力参数上领先速腾浑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恋贪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瞄巷,后扭力梁式非独立悬架搅杏瘦。   本文导航榷:" "  今天给大家带来的两款车囊滩,其实已经在国内上市谎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301改久草。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识筛柿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抚缉兽,而标致301可能大家就不是很熟悉了方,下面拣,我们就一起来看看这两款车敬骆。 外观妙蜕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僳狭,2007年进入中国襄。对于很多车迷来说确搔,这绝对不是个陌生的品牌响,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稿,但可惜唬蹲城,无论是在中国的街头还是美国的公路上惕继为,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们回吭傅。我有时会想这是为什么氖郴成?诚然释介,英菲尼迪的车在豪华感亢、科技性能和舒适性方面都不输给对手钩切,而问题恰恰出在这里娶匿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面曝通没,没有特长就没有个性灰丁,如果是这样的话荒弥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窜?   现在英菲尼迪也意识到这一点送旱,且开始着力寻求改变辑谷、树立自己新的形象采。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品图冕龋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上淌凌,当时就被其出色的外观设计所吸引趴,而今天我要体验一下它的新技术倒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化东航睬,车身重量上的降低幅度也不大吼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茅,这是很明显的改善板,尤其是在性能和燃油经济性方面协蜡唉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吹,并且采用的是锻造工艺盯狸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配莎刻宏,现在英菲尼迪Q50的对手刊慌逻,如宝马3系辰傅氏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂融迪,希望Q50能做的更好饯橇哭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抢扯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驮焕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔬欢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序会嚷惕,但其实这些已经有很多厂商在做了坷裁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巾量。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动柑感痞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恼。它所代表的是一种生活汲,是对待自己和家人的态度方,是属于年轻人的精神露耻,是一辆车憨。历经六代的演变溺吭徊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车问功滴,它虽然没有惊艳的外观焦焙磐,也没有花哨的配置耸得,但它是品质澎干、安全乱嘎陀、耐用的代名词凶谋玩。如今苗,第七代高尔夫已经面世随鞋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国绕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫幻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在褪阑涝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棠屡痹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胚,不再是一幅人见人爱的可爱模样干,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吭涂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钝挥洁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卵革驹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中澄且,仿佛是灵魂一样痴借性。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哺坤,但从我个人而言腻,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韧侮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伪, 坚毅的C柱是永恒的经典登土咖,不管其他部分如何变化酚仓兴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫隋脚咐。   除了车身线条外靶肥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帅,并且被那条“灵魂”所连接着疆媚棉,这在之前的设计中是很少见的荣戏苫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灰拿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的幸喝。这一点很有意思赏文,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廉口,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯聊,避免了大家后续改装簇汲。   说完了外观滩,下面我们再来聊聊平台萄瘫理。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慨吭扰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恼,例如POLO采用PQ24和25平台秘欢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台薄藕沏,06-12款速腾采用的PQ35平台竞痪瘦,他们之间都是独立的肚贤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卵,它的优点就是几个级别可以共享技术那。   共享技术又有怎么样的优势疼?答案是显而易见的成。低级别车型可以采用高级别车型的技术露咕,在产品竞争力上绝对要远胜对手限酗喝,并且还可以降低研发费用潍,可以说这种那两啵块化生产模式在未来肯定是趋势割妻溃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酮倪冈,例如电子手刹湿、更先进车载系统龋到,都是应该出现在中型车或者中大型车上的普提疯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棘。   所以露碍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溅卜罚,就好像是四代和五代之间的质变一样夹雌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章市奥茎。但是否真的是天衣无缝的设计换,我们还需要用时间去考量弥诫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滴逃,但到目前为止祥贯乘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缝戳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擂伯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)崎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卫晴袱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戊。   首先坪,大众的工程师对EA211发动机减重麓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耗帅。另外武,EA211再次使用皮带传动沪摩丝,相比于EA111链条传动烫钮,皮带可以降低噪音和重量鸡冻捅。除了以上两点外讥络鲍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承删搪扇,在一定程度上可以减小阻力黔诡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圈,EA211发动机参数比EA111有所提升缚弓荚,当然幅度并不会太大捻,因为整体的结构没有太大的变化食会,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唬北仆。   既然说到了车重把,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沪疼千,这其中就包含有发动机的20kg扛并喷,而车身采用MQB平台后也随之减重菩抢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尉共霉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用衡,从官方给出的参数上看俗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km侍瘁,这样的表现已经可以算是非常不错了粳写矢。   说了这么多帅跋澜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诽,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢架污?是不是像资料中介绍的这样完美花辣?后面我会给你答案末。" "   在国内己,当一款车的价格到了百万元蹿姐另,那基本上就可以称之为“豪车”了形,但过百万的车也分很多种卫顽,比如X5缎画莲、Q7之类的SUV酒绷婪,亦或者911拜、GTR的性能跑车黎馅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脆驰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汲捆,除了我们经常能见到的宝马7系熄蹬限、奔驰S级赔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外被舵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系餐铃。    注操:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陡乌,但因为车款并不是统一的最高配门卸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喇狡捍。   新S级受青睐褥狙、XJL独具英伦风徊浑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车漠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捣摧偏。其实匡卯戏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代阂激乒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位订抬甸,即便不算是遥遥领先百,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行时。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膜涂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来似乾等,新S级的造型变得要更加年轻化了许多煤吻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级檬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缺兰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弦黄,在其内饰的做工称貉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳土,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溉惫伎:在自主品牌SUV阵营里面寝虑额,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型块起赴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杏,景逸X5的推出经过全新变脸凳承死,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尼衰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会享速,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点督勿姐。 外观湃锨灰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市楞刺。该车共有5款车型绿兜沏,售价区间为7.99-10.59万元另屡。相比前辈景逸SUV弥盯扩,景逸X5的外观设计得更为时尚膏灵池,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棱、俊雅红泰、珍珠白呢吭、琉璃金食、陨石黑奖、钛金灰窝蟹、马拉喀斯棕等7种车身颜色秦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者毛笔。   熏黑设计前大灯突出其运动感看,与黑色进气边框的搭配也很协调脐,比起三角样式更显年轻垃天。大灯内部采用透镜装置促蜡闭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全昏。雾灯外包围设计突起蹋,很好的与大灯以及中网形成一体赌。   同比瑞虎羚刚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碌,此外205mm的离地间隙惯横嘎,景逸X5的优势还是相当明显的摩龄嘲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佬梦栓,同时为乘客上下车提供方便袍豌。搭配车顶上的旅行架感四,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道菲寿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骚,主要体现在细节之处的不同拿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和轮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悲抨。   景逸X5后窗配备雨刮惠,在恶劣的天气还是挺有用的席蹄。此外全系标配倒车雷达闻蔷鼻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像廖泻碳。银色后下档与前下档相互呼应且碱,整体感更为强跺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化黔惺吝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莲玖为,夜间行车的识别度非常高登。" "  前言淳捍断: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘省,如今的战火更是愈演愈烈汉狠础。一汽大众在今年推出了2013款迈腾串担旅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卢愁倾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彭昏,看看在价格相近的车型之间腺梳,两车在配置上的差别究竟如何吧酷夸鸽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喊腿鼓,作为一款全新换代车型暴,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶既Γ客”全面完成了更新换代趁孟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说固封捻,只能算是一次小改款车型焕绥猩,除了在配置方面进行了升级之外纯放,外观造型疵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卫蚕。   在此次对比中剃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桥瞥法,主要是由于这两款车型在价格上非常接近簿,均在21万以内附。同时又都属于各自双方较低配的车型唉棱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冲扇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸败讼己。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹涝锤客,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睫铺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蕉忍卢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姜创,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负成,现在还不是揭晓的时候勾蜗粳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位串舵:mm) 4865 4930 宽(单位坛:mm) 1820 1845 高(单位牢:mm) 1475 1470 轴距(单位碌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筛,因此其在外观方面没有发生明显变化刑闷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式荣淬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脱。前大灯组配备了LED日间行车灯衔凳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近萝。另外金,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现思,贯穿全车的腰线非常突出骂竞韧,车尾则变得更平请险劲。而与新帕萨特有所不同的是喉发哭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置褥狗嘲,而非在行李箱盖上豪慕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性时蹲,但是国产版车型与美版车型相比起来看痘何,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桐憨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缆蓟。另外壬僳板,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多畔,不过从C柱开始已与车身线条相融合甲情恕,深度虽浅但是更加富有设计感羚。   同样茹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化羞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氮聘工,并且颜色也不显得突兀归孰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碘芦功,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同港邪拘。内饰配色非常清爽蕾强,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挠颧,用以进一步提升触感纠豹览。   动力系统方面壳堕性,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闭软尽、1.8TSI篱排、2.0TSI揣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合煎我峨,在保证动力输出足够的同时也相对省油羞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L香笛、2.4L和3.0L自然吸气发动机肝胜,在动力输出方面的提升并不太明显槐城亥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合狭孺海。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雄令内,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近熔哎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抖,同时都采用了电动助力与电子驻车碧屋。轮胎规格方面沥,2013款迈腾采用的是215/55 R16秆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16诺几。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抗内,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注童伸。事实上理罐缝,自由光有足够的话题供大家热议郡逻倾,例如特立独行的外观烹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等恒殊沁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帘桔。日前岗,我们得到消息熟,自由光将在12月底正式上市销售碗,所以当这次在广州车展见到它的时候霖,感觉它跟我们更近了辆寐毯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti尽奉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种筹矗,它似人非人巢,行动极为敏捷扔,也惹出不少祸端搪价动,人们曾经持续对它进行追踪弹肯,但一直未果逝典煌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翁:敏捷版琴、神秘蚀馁翟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脚霞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了想。   很长一段时间里桥擒蛊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面电容,并火热至今食。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合席搞,起到补充细分市场的角色际零,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失访,成了途观的小伙伴梦铜熬。   野帝的定位低于途观房,车身尺寸小于途观煞层,同配置级别的车型价格也在途观之下苦亨,很明显垄,它将与途观共同进一步抢占SUV市程瘫诿摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锯。   ●外观恋窃局:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸导,舍弃了老款极为个性的风格部虏己,确实更符合大众审美肚淬,不过平心而论它依旧相当个性城按项。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起斤,它显然不属于年轻时尚那类的勿坍,车身线条硬朗雇砂烩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现汕撤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来书十膛,喜欢的真是特喜欢定,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盆。   ●内饰虾钢:沉稳迟侯工、无趣路徊、无惊喜   坐在野帝车内怖,从气味到设计都令人非常熟悉汀癌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格块瑞欣,在操作方面磋上狭,由于没有太过复杂的配置帘杰贩,所以操作上手难度很低唇受毁。" "  在如今的国内汽车市场中妮晒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奖凌擂,紧凑级SUV是近两年的热门车型骇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幌,宝马X1在国产后靡,其售价区间为25.90-49.90万毙瞄蔷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似理呸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汤湍际,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肠辆僚,看看他们的表现如何天欠。   外观篇   由上表可以看出昧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猜炽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势记吃,外观看起来会更加饱满一些亭噶矾。   对于宝马X1和奥迪Q3结,都定位于紧凑级SUV挞,又有相仿的定价区间承挪乱,无疑让这两款车成为了PK车型轿,经过仔细挑丫痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梁苏幻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苫蒲,整个前脸攻击性十足咸拘票。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掂,并且配有自动清洗功能尝韦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯洞粮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戚脑侥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氖脐剁,所以整个车身看起来十分修长喀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诺侈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足福碗藐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吓缆,看起来略显敦实毋尝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素岸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲浓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型熔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垢粉沉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻哭悔、动感和实用等特点粟隶垄,所以在中国有着不少的“粉丝”泛。如今糖,第三代飞度已经在日本上市昆就,而不久也会顺理成章地引入国产筹,全新车型是否能够保持老款车型的优点从,并且更上层楼呢荣醇?今天慈梗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案晤踌驶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片攻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琳怕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般难伦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多圭玻。当然嗽秆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹅埔,左右两侧都是封死的叮剩,目的是让新飞度更加的有型率解。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纬胯铅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应连。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搭烹久,日本人称其为“1BOX”士,发动机舱十分短信谑小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潘蕉未:机械占用空间最小化凭,乘客空间最大化)泼筋如,车身长度更多为乘客所使用菠。但与上代车型不同的是察奶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乘撼。   在车尾的设计中干漓泊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桔峰,此外奶辆底,尾灯向上伸展方灰,经后风挡两侧直到车顶棺娠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呵泵。在1.3L和1.5L车型方面告搂矾,车顶处有一个小鸭尾造型松累,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上签,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少儡。   新飞度好看吗午?也许这并不是一个好问题私氖犬,因为审美本来就没有统一的答案餐衅纠。不过可以看到的是躬鹊,新飞度的外观更阳刚佬,更加运动化弊襄,也更自信了敌,同时在内饰方面也走向了成熟酞。做个比喻吧壳,第一代飞度好像是一位高中学生妹巴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生携,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙行,慢慢褪去了学生时代的青涩写刊裳,变得精力充沛匈、充满自信忻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轮惠喊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”估抚屁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兢磺叛,它看起来依旧如此的适合年轻人虽。没错咎踢,搭载着一车的新技术之后排试,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手径弗画,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焚耸颓。于是当新车到来的时候斑,你一定和我一样对它充满了兴趣隧。这是最年轻的凯迪拉克集碴、最小的凯迪拉克类,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袒高秦? ● 外观造型对禄:钻石切割风格依旧缎般删,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖电、2013德国红点设计大奖赊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沁抗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诧忻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影龟冒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品始粉菠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茨赴,只是这回奇蓬,ATS是完全原创的作品膊铰秃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绿,轴距仅有2775mm查菜燃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”菇型,而国内我们则把它当成中型车慌狼,和宝马3系标准轴距版漏、雷克萨斯IS成为同级别竞品砍甜,并比它们都要更小一些界。   前脸的造型相当干练布庆篱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墩功侥,而是被很好的控制在一个合理大小上喝镭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耿豆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垂棘砂。出于空气动力学考虑害闷栖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翔镣噶,当车速高于60km/h时纬,前进气格栅会自动关闭森将匪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晚健,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旱啥薄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抹锤暇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型魄签缮,并带有远近光灯智能切换功能邦食,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虚借,快速亮起揩,缓速熄灭的设定很显档次虑灯。再往下看闹标,闪电式日间行车灯竣、大灯清洗怀廊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趟械禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灸啡庐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要栖,亦或是造型需求沦构揭,感性的来说祁径,可以视其为向着传统美系性能车致敬虱际。身处车内虏熊毙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩围谅赔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胯筋。   ATS是一款后驱车埂谜碧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刮婚:50咳沥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敌,贯穿车体的俯冲式腰线剩、短前悬疼嘉驾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枫滴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上材,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梧琴旅。而在规格方面币,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汹汾断,前胎尺寸为225/40 R18卧,后胎尺寸则为255/35 R18曝僻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榔叛吮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统度秸莲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尽疏,至于设计师是否真有此意暮,倒还真无从揣测剐咐幻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呐,实际上宦桐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韭惜拘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美,由此带来了不错的视觉冲击感外宿,给后车以足够的心理压力具,至少眼前的这个家伙一定不好对付锤寝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型广,至于3.6L V6车型何时会引进惶孩,官方暂时还没有表态尺吨诵,而是否会有V系列性能车型的推出落稼赖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梁岛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满烫诫,虽然它是一款两厢车谎,但当时也没阻止消费者对它的热爱庙陶算,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腹家缄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斯衬顽,两厢车朗行也就顺势推出蚀哥,可上海大众并不为此满意蓟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型彭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫保受函,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额草杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型模履檀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撕簧纹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的兽拌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性授苛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎变,这款引擎具有全铝轻量化的设计梢,对于减重以及散热都有进一步提升轨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澄萎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些铝,参数上的差别却没有这些技术来的明显宫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱薄氦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裸诧,高尔夫在这里就比较有优势了狮屠杰,采用了四连杆独立悬架拢稼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5纤勉轻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品暴膝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的井蛋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢普,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比忻赏享,看看它的实力到底如何扩触。 定位及对手分析毕必:瑞虎5定位高于瑞虎避尸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5净芯导,定位要高于瑞虎车型痕陷,预售价在10~15万元左右崎烦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郡渺。定位的提升敛横,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恳酥茨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纱。 【左上兄颅酞:瑞虎5;右上就扛:哈弗H6;左下咸技壳:全球鹰GX7;右下沏坞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位劲匙,目前市面上的哈弗H6掸旧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低距,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脓谷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吭肌碧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱曝纹克。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何地孺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胯泰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拷。 三款车型具体型号及价格参见下表偷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拇,GLI是其中相对惹眼的一个黑,蜂窝状中网设计和GLI标识枚捻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来侥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外零衅恳,另外两款车型都采用卤素光源疙寒。 车尾部三车间的区别更卸杀弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理女融。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合但,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎道,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谋泡,侧重舒适性和耐用性熄。   内饰方面惩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绦徒限。三款车无论是在方向盘尖俊、排挡杆底座还是座椅上锻弛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀葛线须。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章横粕辛:" "  奔驰S级在国内上市的时候奴烯阀,奔驰就打出了“汽车发明者番,再次发明汽车”骡,对于前半句锤曝,你应该可以了解暗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窃星湍。但是后半句是不是有些困惑呢歪老?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话撂贺剖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讥岭,全球订单销量迅速上升芭睹,国内订车也需要很长时间邵蔽琳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了帽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔫吩?除了进行试驾体验之外抬姐恃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比潜,相信看完这篇文章之后亲构,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变靛师慑。   之前窝品晾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细痊,如果你感兴趣可以点击图片阅读摔颇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L圣,属于入门级别车型胎,排量为3.0T偷唬,售价区间为材的洽:124.8-141.8万元之间列,只有两款车型可选暮随钢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T为痰,售价区间为179.1-204.8万元问,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了围砍郡。   对于汽车厂家而言话,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荒洗墩,无论是从设计羌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现词。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比背岭倾,并不是要面面俱到的去介绍孰,如果这样的话摧镰,几大篇也不会介绍全葛深。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比币粳撑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的免捣替。   对于外观芹,依旧是那句话如:仁者见仁帛,智者见智边,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓜示、冷峻的态度钞。如果非要比拼的话缉,那么最能体现科技的还是大灯的设计伟耗齐。如果没有奔驰的奋起直追刀禾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饭博,但现在我想应该不会了蓟徘蔬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼水瓢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幻摧,所以从侧面看起来就更明显了锑盲恼,奔驰依旧是将优雅做到极致备尝,而奥迪A8L的车身线条并不明显锯稀烁,前后比例也是十分协调讽,整体表现的是一种中性美被,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说勃,最能体现出美好一面的就是细节的处理浅。比如铆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斤疾,只有在R挡的时候才会开启辰缮泪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果朵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谅,当然这也没有异议思搅退,但是和奔驰S级对比之后核,就能体现细节上的不足了图处骏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墟称。   本文导航持凤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M灰话郊、G朗、QX舶伙牟、FX钢馆辩、EX俩碱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娜合,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX电温董,趁着2013年的尾巴楔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe叭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒲涝截,这一方面是出于减少空气阻力的考虑形蝗授,提高车型动力安届痕,一方面也使车身稳定性得以提高奇掏切。2850mm的轴距虽然没有变化梧寇愧,但是空间分配上喜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嫂。   前脸整体看上去十分圆润饱满椒喊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力困翠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点簇默,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氢,L型大灯像两双飞翔的翅膀棚耍宦,随着车子的启动痊,展翅上扬朝仿可。不过这款车的前脸上霖,我们并没有发现雾灯的身影矗。   与前脸一样腑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窝躲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孔齐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赤卡巩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丸靖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来替龚水,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面案冬塑,博得了不少的关注揉森舶。大家这么关注它肯定是有理由的氮牛,名图定位于索纳塔8代之下潦坍、朗动之上颊,依靠丰富的配置扫滤、合理的空间和稳重的外观内饰藏磨,实实在在地填补了中间的空缺摄僚剐。据了解碱,名图上市后将会有8个车型拓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型际耙爱?曝光北京现代名图详细配置)订碉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杆探,1.8L自动DLX苹记伴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捌屡葛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛券结:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近极,启辰R50X为8.28万始跺豌,MG3 Xross的售价为8.47万元嗅。按照车型划分来说卑饯,启辰R50X属于紧凑型跨界车莱衫精,MG3 Xross属于小型跨界车颁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势落筷桐。但在外观方面恕,MG3 Xross比启辰更都市欣、更适合年轻消费者美让。   启辰R50X   外观方面侵乏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乃挨芭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm柑。由于增加外观套件俊,尺寸自然会比R50有所增加宝,不过也仅限于外观上没本滑,轴距依旧为R50的2600mm姬,同级车型中算是比较出色的数据齿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版模,那么应该并不难看出它们之间的区别所在凌兢旗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纫,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喂吃寞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素效。   侧面变化不大骂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斤检铃。典型的跨界车必备配置行李架苛揭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盒,有了它的陪伴吮铃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驮伍娇。看似设计复杂的尾灯付触,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剑缸竞,也正是它的出现橇步,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升狡烁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卯乱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钞浚,虽然MG3 Xross的售价更高卤般,但在配置上却没有太大优势能娄竣。启辰R50X中装备的倒车雷达叫痢吐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现停酮菩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性焕碑呕,同时对关注度和销量也有较大的影响扫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一既惮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烫惭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好是。另外捞,天窗也是大家乐意看到的配置毙佰剧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寄损。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恒馅店,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一如。三点式倒车雷达荡培,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坷咕晾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置版攫茶,也让尾部的整体感表现更佳胶。   本文导航略荷精:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猴踏?”每个人都会在心里问这个问题列精尖。它是个新来的家伙豆物,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抖及力。“这不就是3系的Coupe版本吗穷勘?”有人一语中的锑。故事讲到这里似乎就可以结束了较畏逗,但事情真的这么简单吗笆藕?当然不巩蔫。在真正去驾驶一辆宝马之前净荣,我们无法给它下定论导。于是问题变成了购畴:“4系是一辆什么样的车袖?”   几个小时前(11月12日晚)沟髓,4系刚刚在国内上市涕盟构,售价59.6-73万元售豢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人复导,但不管你是不是4系的潜在买家灯敬枷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隘叛。因此嘶昧,我们为什么不暂且抛开一切杂念篱故呛,而单单去欣赏这辆车呢裁?   ●外观迟暑圃:若要欣赏茂剩凰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拈梢抚,中国官方名称435i 豪华设计套装糕竣。仅从外观来看许携,这台车并不能给人很强的视觉冲击力媒查蛇。原因很简单井牡,它的确太像3系了萍估。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崩奈顽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嗓凭绅,4系如此像3系(F30)韧菩溅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泡测。大家难免会因此而看轻它绞泞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疲。再瞧瞧6系寞虏蔬,虽然与5系和7系的关系不一般快,但它显然幸运得多逼谦蜕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地曙础叔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熊裂骡,即便这辆车没有装备M套件板拾叉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来视溺吠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赣问,从这个角度看戮戎卿,再也没有人会说这是一台3系了啥谷涟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挽覆寒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锭车,易成为人们眼球的聚焦点虾,有些喧宾夺主的意思防镶皖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果稳。不过轮胎的配备让人不免有些失望幂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7订,对于435i这种动力配置来说乱,225mm的轮胎确实有些太窄了乌。   从车头到车尾杭,你的心情会越来越好秆膝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狮。细看尾灯造型奴,它更扁更犀利粹,与3系有了细微的差别较,配合流畅的线条炔韦,再没有旁枝末节祈,给人赏心悦目的视觉享受门杜瓤。   ●内饰挨:领导弊天,我可以直接贴3系的文章链接进来吗黔? ? ?   4系的内饰应了那句老话册肝非:“以不变应万变”眷仇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痹。为什么这么说潍何颁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隶扮毙,如果真的会有人选择这款设计套装疤扩彼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纺啤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泛池廊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及殴台,不如回过头来看看那些被你所遗忘狼拳,或从未关注过的豪华品牌烷赊败。在它们身上配茅,有你难以发现的豪华品质失,也有能够让你折服的豪华配置焦,总之渭纳挥,在选车的过程中幌,尽量不要做的太绝毒纤,因为买车不是跟着别人的感觉走高,选到自己合适的才最重要仆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志短枚,又考验耐性的工作毁但。往往在某一个时段有一丝懈当谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糜趟。网上车市最新推出的《抉择》栏目协角锈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓄,做出全面的分析与指导娩虐,以同级同价悲、同价不同级等角度出发孰,全方位给您最全面的购车支持趟儡。   X是一个颇具神秘感的字母谦涛,我们经撤憧模可以在电影中看到这个字母的出现瘁拌,往往能与这个字母挂钩的人物川太虑,若不是什么超级英雄篙郡,就一定是罪大恶极的反面人物粳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型客,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂韶漆灵。由于种种原因冻醇侨,这些汽车界的X-man无法全部到衬健,而今天出场的这三位类翁械,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解歧。   两款日系一款美系按,这样的搭配或许有些欺负人庭沏等,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人但寥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况膊弄拴。作为ABB之外的豪华品牌睡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹿,都在顶着巨大的压力在中国生存者世式。当然嫌餐,它们之间的生存状态可能有些并不相同粱士衡,这与进入中国市场的时间纺媚、推广力度虐粪、价格等多方面因素都有这直接原因帝绒帮。SRX技伦、RDX和RX珊,既是同时拥有X标签的SUV车型七,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母白舍乔,这样的巧合其实并不常见埂,但名字的相近却并不能代表实力和销量汉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质旦聊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硷墓牧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蓖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朽板冻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后歌贺惫,将其取代的是刚中有柔繁豁,粗犷与细腻的结合体串嫂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沸拿咖。   本文导航接:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知犬度阀,很多汽车厂商都为国人做出改变突熬,纷纷推出加长版轿车卉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逝幻胳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哀令。新车在天籁的基础上加长了135mm沽失绘,但它真的只有加长这么简单吗登舵操?显然不是莫林,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虹拈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枪擦孺,新车定位要高于普通天籁纱集、迈腾雅阁等车型赣切。新车在现款天籁基础上研发的全新车型旅殿,与之前换汤不换药的公爵版相比绘,全新车型有着非常大的改变怒盆频,它注重车内空间烷,更注重后排的豪华感受芍黎磐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熄裳,主要竞争对手为丰田皇冠洛、马自达929等车型懊苗伶。公爵自1960年以来共推出过10代车型幂。之后公爵被日产FUGA所取代棘轨泊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耻奉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表痛倍袍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上偶亥,新公爵版的车身长度完全领先于对手宏,并且在轴距方面闻,全新公爵版也击败了其他金正对手办溅迪。在车身尺寸方面残呛授,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度识,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茹。   新车的前保险杠经过了重新设计剿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰崔时境,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匣孝倦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰焙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宛茎。但全新外观并没有显得笨拙瓦辩恍,相反侧面线条看上去更显硬朗扩陆宫,同时还提升了豪华感抚硼萄。17寸轮毂采用了全新造型萎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁古跨。   同时新车的尾部也经过重新设计就挎疗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低煽牟,让人心里觉得踏实姥戳敞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吴,这也是日系豪华车惯用的设计手法班绵拱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动累,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅保。   本文导航暗涎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可处,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心红。不久前蒲冈,哈弗H6推出升级版糕,现代ix35也完成了小改款琼呻,今天我们就将这两台车拿出来比一比啪,看看在汽车领域内穗,中韩的差距是像国足那样不争气椽搅瑟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力燃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侣芬鸽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大朗交,而且发动机的选择也更多猩擦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敢翔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寥蝎。售价方面两车差别较大拧戚第,这一点也一直是自主品牌的优势所在苛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勤居,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豁锑。   外观箱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郸牢,比较明显的是在车头笺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唐群,另外在车头下部进气格栅嘎颠很、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理请茹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大你,不过因为仅有三款1.5T车型替赌,因此他并不是今天的主角涤叼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巩:第八代索纳塔)粪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型册靖施:全新胜达)冗眉纫,两者在ix35身上很好的结合在了一起忱戎,看起来既有轿车的美感簇,又不失SUV硬朗的气质位。 外观配置对比签:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元竭活,优惠后的成交价在15.84万元左右钙兢落,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秀花脆,因此我们拿出这两台车作对比帆悉碑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碘波,除了天窗添骄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颂鼎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备挎镀。   车身颜色示肉惺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罢蚂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伍尉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惠委,多了一个闪铜颜色的选择滦录。哈弗H6颜色也足够丰富档暖珊,平日最常见的白驴、黑寡胺、灰裳、银都具备妨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搓,基本足够满足消费者对颜色的需求厦乡匪。   外观小结兢:   外观方面我认为两辆车都很耐看佛未措,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茹帅,因此更显时尚乌涝、硬朗疥阀深。哈弗H6外观也很不错嚏乳,可以给人非常沉稳踏实的安全感杆火贺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鲜猾祷,外观就更不输给现代ix35了怯残。更喜欢哪一款见仁见智俱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比囱。   >>>慎防购车陷阱违掳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV限?当然是因为它空间够大埠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脊替。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芳答劫?或者说什么样的MPV算好毕围?多大算大犀孰末?今天骋牢,我就从一个汽车网站编辑的角度金标,跟大家分享一下我的标准和看法圭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现扰。   在我看来慕箩,对于一款7座MPV来说穗。大家应该首先关注它的乘坐空间俊释长,特别是第三排乘客的乘坐空间般称。因为以我的经验埃,7座车型中剑软哄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绦泞。要不就是顶腿搓茧痪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受廊愧桔。所以在选车时锰税日,这一点大家要尤为注意骡新,否则第三排用不上拓顶签,倒不如少花钱买辆5座车帕钵蹈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赎搏。   第二个关注点是后备厢讳肝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间耐洁。很多7座车型在展开第三排座椅时社萍,后备厢连放个包都费劲了呻舵弗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候息,有可能一点行李都没有吗吵?所以这一点轰汞哇,大家在选车的时候也要注意恃峦钨。   第三点是便利性联,这个除了日常的储物空间外沮含书,还包括第二排上下车的便利性缝鞘煽、进入第三排的方便程度等隘狸殿。对于7座MPV车主来说逝读,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的父。一般来说前排往往是孩子爸妈储履居,而后两排则是父母和孩子恕,可以说是老的老脆、小的屑帘,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人板妹。   开头长了点授洞瓶,主要是跟大家分享一些经验书抠惜,下面我们进入夏朗评测特设滇,看看它的表现如何癌叮儒。按照刚才说的疥酬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羌防暑。至于外观肠、内饰颗贯宋、动力等底,它们对于MPV来说属于非决定性的内容设,我们稍后再谈佳慕。   ●乘坐空间南齐海:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肯豹谩,一辆7座MPV办,前两排的空间肯定是没问题的潞擦孙。比如我身高175cm篡赂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm架攻栓,靠背的角度也可以调整30°左右乘。前者很重要伪被涉,可滑动的范围越大倪山,和第三排相互迁就的能力也就越强覆祭。   从上面的体验来看景插,至少从腿部空间方面来讲镜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客媳癸碘,而且进入第三排也并不是很困难瘸善秋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何十介。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缝粹牧,几乎领先于所有的同级别对手污,所以相应的日,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的硼邯。另外有一点大家很容易忽视的是锹建,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兼现队。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任妥井,而较窄的第三排(受后轮汇硼骏、后悬架影响)则只乘坐两人七。   与夏朗相比伶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式册叛借。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适腑膘弧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猴,满载时第三排的舒适性可以想象替态,一定好不到哪去摔惺烁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口晚,而且五个座椅都是三点式安全带乾,都配有头枕淌,这也是其他车型都不能比拟的一点藕檬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粉,比如长辈腿脚不方便进第三排惰热,那你大可以将儿童座椅装到第三排私埔滇,这个很多对手真没有考淳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立兄呈播,到2013年11月新车上市丁雄纬,短短4年里搞,观致汽车为世界带来了太多惊喜亢琉浦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茂卢梁。新车迟迟不上市酬境,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展线。是骡子是马悄盲,终究得拉出来溜溜脆灿付,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品路,到底有没有想象中的那么优秀焚伐唉?趁着这次的试驾活动憨将,必须让各位清楚的了解真相伴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拿阑妓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哼?这是个很敏感的话题髓,却在任何一个场合都不得不提裳酒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比猩闺檀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宪笆结,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入皖,而非决策权渗透愧俩马,这个是一个需要十分明确的概念蔫檬。   综合来说甫,您只需要知道凰娇券:它是一家合资公司斤闯,也是一个中国品牌般蚊奋,但是它的发展不受制于任何人诚扩, 并拥有独立的梢餐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员徊戒,制造的也是全新的屋跨、面向国际化市场的高品质原创产品替狸贸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中串啦,副董事长Volker Steinwascher石清仁讲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物翟片,前者曾是大众集团高管顾妊炮,后两者则是举世闻名的顶级设计师醇樊剩。所以在观致3的外观造型上逢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知丁估湾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彻翠双,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茄筷奔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仙,车身尺寸虚市、腰线的丰富程度等萎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吗辞溪。如果一定要说有什么特点的话嚎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诽核。   不过介未累,若是细细揣摩这款新车处浆灿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性风,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思困没。而由法雷奥代工的前大灯老,不仅在制造工艺上彰显大厂风范店叙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倘兔练,如果您愿意再多支付一些费用浚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯借膛妒、大灯自适应开启及清洗等配置豌维。   除了前大灯内的LED转向灯之外侩,后视镜上同样布置了LED转向灯勘并逻,只是LED二极管贴片的间距有些过大叭,点亮之后似乎缺少那么点感觉涕,而厂家的工程师也很认同我们的看法林,表示会很快对这种设计进行改进航娃蒂。而后视镜的特点是宽度很大蠢,可视面积优秀秘耗磊,并带有电加热功能沏狭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茫舍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趟尽磁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扁捣,无论是大灯陪夯、尾灯组布局届暴,还是倒车雷达的探头布置等等人性。而很多时候枪此堤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悍稳肠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蚀,设计师的固执被得到了采纳其劣溶。   有一个很好的例子来阐述这种情况杯宠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贬急,在车尾使用单雾灯和单倒车灯算叹青,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玻。用厂家工作人员的话来说炔醋蔬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靠鸿,必须成双船哺惯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叛:LED光源+导光条瓢泵、双倒车灯舷、双后雾灯褥,灯组的供应商仍为法雷奥饯墒。   尾灯组本身的效果相当漂亮奋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幸,但不得不承认的是午莱戎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少观。双边双出式排气管庞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邪吞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梗绅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配己绘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陵怒铅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摔骑韦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搭窝。轮胎方面观致3也是十分的给力南潭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品驶施痢,因此马牌就成为了唯一的选择栋,对于消费者而言自然是件好事徘柔毕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎门辈,这款产品显然更注重驾驶舒适性肛幕,但规格上似乎不那么亲民存刑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5怂戌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条憨沤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杀涡褥,虽然市面上可选择的车型非常多恭酷胜,但是想要在其中选择出一款空间够大侗,配置也不能太差的车型购,着实有一番困难虐娩。近期我正在为选车而烦恼姑,裸车预算在10万元上下控,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耐铺邵,所以对空间的需求比较大昏莽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上案,今天摩,我们就在这两者之间论锰闹,来一场空间的较量靖。   飞度共有5款车型瘫靶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堵坪,骊威共有8款车型釜蒂萍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炬摔。此次对比文章中琶物马,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涡,两者指导价分别为10.42万和10.58万露淘,并且在上海都有一定幅度的优惠褥,实际售价两车差异不大拉侍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戒倦楷:飞度时尚运动乖先桅,骊威中规中矩马。   在外观造型上茄稼,飞度外观饱满响泄草,硕大的前大灯挤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锰戌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)熟迟,不过现款的外形并不显落伍喉管钦。骊威的前脸进行了重新设计端,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熬,不过整体造型依然中规中矩茫判径。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唯擅癌,飞度长宽高三维尺寸分别为伸:3900×1695×1525mm放,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm底,轴距为2600mm萄时苇,从数据上看墟稍梆,骊威具有绝对的优势眠奴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒲绷侮,请继续看下文股畔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蹬莆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袭乒扣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎危蒂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎圃什,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力境如。另外纶勘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毖,飞度为前后盘式珊,而骊威为前盘后鼓僳憾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正内漆赏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蹈酗,对提高倒车的安全性也会有所帮助席继疲。相比之下亩,同价位的飞度没有此配置溅履舰,有些遗憾甩。两车都配备有曳璐疲控钥匙豆,飞度将野欤控按钮集成在两把钥匙上氨漓潍,而骊威的遗中茫控器与钥匙相互独立段,而且仅提供一个姨榔椋控器恼讥,不过两车都装备发动机电子防盗系统跨玖。" "  现在出现了一个有意思的局面锈挞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窝惠破,而且还有像大众汽车那样滦谭巨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号砷八臀,在大众汽车之后铣赊粳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法按抨迪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号号染。下面我们就来一起看一看这款车栋开烹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型差灿卡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骆?不得不说糖塑,从外观上来讲魄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刷,购买它的人们苫少胸,更多是在预算有限的情况下追求实用性女脓八,谈不上什么审美喜好垒。而全新爱丽舍的外观设计侮,明显向前跨越了一大步案鲜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荣诗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耍拒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剔岗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的币坝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来界我祁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贯善冗。这很符合中国老百姓的用车需求胯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咆构,注重舒适性陋阜剧,但行车噪音比较大脯杏刊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启版戏,除此之外镭,车外再没有开启的地方屡皮翘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便答级。除此之外沛税,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头路,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泄邻,属于全新爱丽舍的卖点所在汲檄。   本文导航袍吮:" "  一直以来双诫歧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型贰前、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉捞督。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用慧簿泻,但始终让人觉得有些激情不足绩靛,与犀利的外观不太相符涸耻。日前贰嗽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仁,传动升级为6前速自动变速箱贫疏世,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潞獭陇,提升了该车型的整体素质惮珐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型净省庭,在外观内饰方面变化并不是特别大乐百。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卞市,新款MG5 1.5T也不例外痉假叛。如果说红线彰显了运动气质菩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蚕苍蜂。   新款车的侧面造型与之前没有变化芬,作为强调运动的1.5T车型酗罕概,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哥惨。车尾的变化也不多叮敢,远观基本上发现不了变化所在河饺且。   本文导航看:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挞岭,而在中国市巢娜暇稹,两者的竞争更是激烈剿矢摹,A4L一直在销量上处于领先地位番舷,但宝马必然不会轻易言败镣,所以我们看到了宝马316i的上市靛切臂,其价格下探到30万以内痉祥帘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的璃叛端,豪华品牌芍喉邻、售价30万内驶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足犯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣马。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型磷抒偏,还有手动与自动可呀乃堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据宏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掀联,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距替,并且我们看到官方定价方面刻勉壕,316i进取型甚至还要便宜8000元巢阑,不管你是不是“壕”凤警,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观司烦枢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堂仑杭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了身酗,在大部分城市蜜认,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姜拐狄,所以过多的点评话语我就不多说了疽,谁更好看都是自在人心的事浑坏陋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寞技,但是小编还是要尽到自己的职责小卜,必要的展示必须得有渐,下面就看看两车的车头正面大图对比既葡囱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯烫驰侮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装然簿刺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了檀竣缆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型慨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒲剔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了爱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果儒俏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酬得鸿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镶烂储,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惭痰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)番蓬柏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撬,不过这都是个人审美的问题了苏,整体两车的外观设计还是在一个水准上魔斡届。   轮毂上隆珐,两款车作为车系入门版车型长,都使用了16寸轮毂僚梆妊,尺寸相比各自中高配车型是小了些世剃传,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隆途谢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苦伍僧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亮,并且在胎面宽度上比316i更优纫秒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象领塘誓,用一款中级车以较高的姿态切入市诚羁省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毯,按部就班的推出了中级车GA5分咆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型埂谴溜,而随着国内SUV市场的井喷眉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膜。   好的产品才能抓住消费者控赋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒋。在今天试驾的这款GS5身上茨刑普,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拉查,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惧慨苔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢旗拾喊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念美啸菏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格位擒精,看上去却十分洋气狙敛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湿妒伺、1854的、1680毫米放,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间赋,这也是国人喜闻乐见的惟咀。   车头的设计略显凶悍无,设计师称设计思路来源于雪豹点借试。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滴柏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丢。前大灯采用了透镜式的设计被牌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯憾篇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泄,这个考虑绝对够实在擅撑饺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲍裂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势界高,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果欧翱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氯。   在轮胎方面嵌潦捅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的榔剁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎股。轮毂的造型十分普通阜钵,只能说看上去很顺眼比较实用吧贪。   尾部有一个明显的掀背设计鸥谢堤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉每店。尾灯采用了主流的LDE设计使技掂,搭配大尺寸的高位刹车灯射,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巾涸穷,辨识度也更高辩坤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车磨?是豪华奢侈的奔驰S级席琅贸,还是“上天入地”的路虎揽胜兰,亦或是驰骋四海的保时捷911媒勒北?对这一价位的车型来说伐饶,什么才是决定性的购买因素饱?是配置还是性能浅?车型对这一价位来说到底有多重要桑额?要回答这些问题当然还需要专业的解答赦踌霉。今天卷孙兽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车随,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级理家、屡创“加价传奇”的路虎揽胜还,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版儡犬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竭庞性。非土豪们殴,退散~   由于有200万元这个限制默,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L底嘘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平僵盾冲,但市场有20万左右的加价诗献,且并无现车强。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铣,这款车终于摆脱加价宪,进入平价销售阶段星建,当然能否买到现车就看各位的运气了屁继匪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版膊绩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的席,但跑车的身份无疑是最拉风的馅。   尺寸上实在没什么可比性躲,加长S级无疑是其中最占长度优势的餐畦莽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短随侠,跟标轴S级还真有一拼奸悔添,巨大的高度也傲视群雄呵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势软兴。最后我想说的是嚎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了崇镶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到沧晚五。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了靖浚,公平起见还得排除车重因素浦暗。别看S级一副身宽体胖的感觉吩僧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者处渐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心补广,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开几窖室,别吓坏了后座的VIP吠芬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人芹间芥,但也确实相当可观了观浪恢,不过由于这款引擎还是有一定年头的努唇,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲤鲍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溅裙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的墩玫位。不过写到这儿我很想问一句建汇澈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泌,就能成就今天的丰功伟业蚕,是这样吗郝?就算这不是一个伪命题杀琶妙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件搅。那么牟,历史能代表什么量蠕龄?之前盲,我肤浅地认为沸婚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蹈盛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盟诽砷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时底乱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侵沛。 ●何为中国专属份?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蔡嗓庭:S400L两款拜阂先、S400L混合动力一款铆瓣、S500L一款钳。相比世界范围内的S级场,这些车型有三大特点查:全部为长轴距版饱、全部为汽油车帽夸拍、S400L两款车型为中国专属递漏瘦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长里琅驳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长啡鸵肚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意椒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丹呕蓟。因此继磨瘦,中国专属的S400L与它们相比般砍凳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机采斜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关松。我们已领略过S500L的魅力计钦煞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版靠。   ●外型税虹镣:更长倍、更宽淘、更高轰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位滴倪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致寐嫂,尺寸上叔朵久,它比上一代车型更大诗鲍,轴距则保持不变炊柑财。从数据上看滴咯隆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写荽!,但落实到实际的视觉效果矛猫苟,我想没有人觉察出几十毫米的区别巢。相反泌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大供跺人、霸气很多履。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个劫,根据车辆配置的不同扔,全车使用的LED数量有所不同扛。我们不知道具体车型的LED数量瓣劣羌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扳晚签,它足够惊人浑蚀警。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场藩、中国市郴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斑爱。对于中国人来说敬迁磊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吴,中国人将有更多合适的车型可以选择寞。同时娘,市场竞争日趋激烈茫,汽车售价降低乐、经销商服务更好焊。   作为目前全系的入门级车型动,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受乓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用替才。对于S级来说玖聚汇,无钥匙进入功能十分重要搂剧郎,没有它夺太,许多车主会无法接受屯缺。   如许多人看到的一样卢死杉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酷。在奔驰车上供澈,总有许多你也许永远也发现不了的配置儡辆蜕,它们中许多都与安全相关凭。比如S级全系标配的自适应制动灯率泞饰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘲嘿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳酞魏密。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杆,什么是MPV车型其捞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影对,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念宿灭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车山盒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型矢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钩席吞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型筐。是MPV菱勤?是轿车华?还是旅行车队?这看起来确实是个很有难度的课题崩掣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题量。   当然这次大家不用只听我的一面之词绵境吧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伯宋量,而且他们一个是马自达5车主绢霓,另一个是沃尔沃V60的准车主腑考卉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比实萌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型传。   首先登场的是胡正暘尚喂,大家一定不陌生叫坪酣,他是我们汽车之家评测团队的成员嵌达氓,今年27岁矫,算是个文艺小青年蹈炔膝,热爱生活巷设尝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来签膊拓,刚刚新婚不久秆,正是对未来充满希望与热情的时候朝讹搁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动晌,如果家中添丁的话就娄尚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赎。   杰德测试车刚刚来到编辑部人,胡正暘就迫不及待的去体验了闹,据他所说袍记,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秆抒悍,属于一见钟情插浇。另外从外形线条以及车身尺寸来看坤,杰德都和V60差不多罗,是辆旅行版轿车的样子涝。   当然外形只是一方面茫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勒,特别是第三排座椅肃你。实际体验了一下秦,将第二排座椅滑动到最前面的位置沛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量墟,头部也有四指空间竿拈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潮拓,之前的文章中我们也有过介绍脚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睫让。   更多精彩视频踌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下泊溃册,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间甩刷,表现基本上与V60相当媒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咀羚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况携焙,在放倒第三排座椅的情况下按纤纫,用同样的一些物品存放来对比浆驶痪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舅熟冉,而如果使用上第三排座椅谦幌熔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壳京胎。   胡正暘对于杰德的看法壁:   首先杰德样子很好看废,够时尚孰鹿,年轻人都会喜欢集慌。另外下肖媳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敖破埔,但是内部空间利用率更高室,实际空间体验也让人很满意并,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秘崎父,这点非常不错咳乖几,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堤扰诽。   不过它有个问题波骇矩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了第,只适合短途出行徐鸡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迷,如果需要经常外出长途旅行的话沙舍,5座版车型更合适辞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徒。近期剖,2014款雷克萨斯GX400推出市澄佟,作为小改款车型诺防,此次推出的新车在外观方面做了改动劳,同时在配置上也有一定程度的提升抽屉,动力则保持不变菊瘫付,售价方面与老款车型保持一致椽辨涛,提升了新车的整体竞争能力抒蹲蒋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佬请、308力入、408迁溯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衡闷,现在又来个301泡讨,不要说是消费者拜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙良韧日。这就是紧凑型车市撑础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谱。东风标致301矛头直指桑塔纳丹餐、捷达和昕锐电琉,我闻到了火药味从。   11月19日上市羔冬肉,预计售价9-11万碳豁,与雪铁龙爱丽舍同平台哺蹦,只有1.6L一个排量盒捍徽,变速箱有5速手动和4速自动可选尝孤滔。以上这些是东风标致301的一些基本资料断,厂商对这款车的市场表现寄予厚望螺视叉,因此从很早开始便陆续放出各种消息烤腔,以增加关注度码。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拾畏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挡芜箍,为全系顶配倘曝。咱们从标致301的身世说起铺,先把头绪给理清了概。   ● 东风标致301是辆什么车鼎枢?   听到301这个名字负汲洽,大家都能知道肠甫,这是标致的“3系列”吗乌,但307叹摧畅、308听过蝎,301却是第一次听说叭。其实301的身份一点儿也不神秘守,大家都记得富康吧车胎?富康是雪铁龙ZX浦,后来在中国改款改名场糠,叫爱丽舍妓蛋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撤薯绒,这是它的第二代产品兑聊磊,而301皇还,就是标致版本的全新爱丽舍水,它们全都是一家人插。   对于大陆市场来说滥块,标致301是张新面孔顺旱丰,其实早在去年底它便已在土耳其上市匙娜,之后陆续在阿尔及利亚氢习揭、俄罗斯等许多国家上市贿青。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搅,同时沃朝高,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窟涧溜。它将被销售至世界各地揽解,成为一款全球化的车型连。   ●外观设计少了些法国人的浪漫环,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多镁镣摩,标致301的外观乍看上去没有什么特点密商。你可以猜到这款车的定位了酵,30岁上下衡娥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蠢凹。   其实301长得有那么一点像508浮隋,这是很正常的处沛喘,毕竟出自一家门俯和。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通立蓖尘。要让更多人接受径,太个性肯定是不行的樊弄些,所以这个设计思路挺好哄,也应该挺对中国人的胃口末,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诡辞、捷达次蟹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm磕葱锌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祭饯路。不过它的备胎又回归了185mm不晌,而且楼锨,可能是出于成本控制等原因联,备胎使用了不同品牌的轮胎鞭图。   我个人不太喜欢标致301的尾部关,总感觉哪里别扭表靠微,也许将来出个两厢版会更好看叮嗽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赡佰氛,而且中高配车型都有哪,比对手厚道俄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肉,温度适中输蟹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地千,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敛,他们不仅发明了西餐餐具创汲碱:叉子拆,还孕育了诸多跑车品牌怖净,比如挽:玛莎拉蒂晶性。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车败,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)么累。   ●外观勾搔加:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卑漠谭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碱单、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色添,它们都是标准的行政级豪华车骂,有着一副不苟言笑的严肃表情罗领秸,外观线条规整筒刨,那种气场让人敬畏哦毕卡。   而玛莎拉蒂总裁则不然势懂楔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别始市,但气质却截然相反稀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垂凳,标志性的大嘴咄咄逼人恰勤,意大利人对于设计确实有自己的卓见从教。   如果将总裁与同级别对手放在一起奋,它无疑是最夸张希倡饥、最具美感的谩孔酥。这的确也与细分定位有关系首庇,奥迪A8剖咆妙、宝马7系这些德系豪华车都以低调退顺继、沉稳为不变的设计主线掇陇,更多的在表达权利碑干,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穗舍攫。而意大利人则不然汉闲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞋,即便是这样一款行政豪华轿车矾忿陕,依旧坚持了张扬的风格奔。   这是我第一次见到新总裁的实车汹,它确实比老款要漂亮互,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辣雷,而新款前脸带来的侵略性更具气质同。   车尾相比车头略显内敛端壬,双边四出的排气管成为了最大亮点精。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主采钦,聊及为何选择总裁时挞蛔鳖,他满脸诚意的跟我说返:“好看!跟找女人一样鼻,好看鞍馅掇。”“呵呵寺饰,好吧教奥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着精,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亲券,卡钳由Brembo提供撤,颜色理论上是可以进行选装的透锑洁。轮胎为倍耐力P ZERO系列需委侥,前轮尺寸为245/40 R20型暖似,后轮尺寸为285/35 R20采井功。   ●内饰砍办:运动豪华是主格调   置身车内聪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅芦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戮哨,显得有些过于保守了汹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瓜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毙。   方向盘直径略大滤库躬,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹭衬,手感很棒韧。导航系统为Garmin嗽,7英寸液晶屏尺寸不算大虏忙换,中规中矩嗜勤诺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中睡,已经很少遇到长相令人深刻湾,而且相当满意的车了玛镀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吝蜡,价格低答怪琼,与同级别车型竞争性价比十分突出冯恨晚。但在长相一直不怎么给力兔媳骡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厢孪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颂路,不走伪高端路线的致尚XT韦扇,其动感的造型非常独特忿。在我看来负,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匡蚀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出美短度,购车群体越发的年轻化纶阜腥。   说他年轻墒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来端。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诬屏,这只是时尚的一部分壁伞戊。   前包围的造型充满了视觉张力狮杀撑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大镶漂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溃,显得非常动感归偷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表好旁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顾姑,这也是在向合资品牌看齐部觅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宫刷毛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调急肃。而在车身尺寸上炯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谴讲墒,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞪篇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是很,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎架,多幅轮毂造型则走的是时尚路线悲局。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宪,上窄下宽的造型十分饱满潮潮,而且显得更加稳重残。尾灯的造型修长仇丹菜,且正好与车头灯遥相呼应肌浦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念倪狗,动感不、年轻芯溶冗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逼跑曙,虽然仅有三款车型配备此装置了谦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腥,想必也是极为厚道的纹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侣镜,我是汽车之家刘涛磨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威示曹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道祥:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轰括。时隔一年后的2009年箍栖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吼恢,选择它的原因午,用三个关键因素涵盖贰嚼:“外观内饰漂亮炒、静音好捻、配置高”鹅炮晾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侨,作为老款车的车主如番,带着期许扑崇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙便淀舶,有了下面的车评乘形驹。   注释梧屎:为了方便大家阅读栏诺篱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钩闻,描述为“新君威”呜荒耸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苛,以下各个环节的评价用满分十分制陕筋渴,做点评脯秀。   评分标准溜:   及格埔:6分   表现尚可胳省:7分   表现优秀苫变:8-9分   表现完美绣贡:10分   外观田:先天胚子好拐崔,改改更“时髦”   改进评分坑孙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫩谰惊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毖,应用到了现实量产的车型中膛澎。在当时皖狭皑,245mm的胎宽暖贩僚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捣喜,毫无疑问是走在了对手的前面氓。这种先入为主凹练,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅变,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钉,说君威有一副“好相貌”郊,我想没人会投反对票荡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陛蓟释,18寸的大轮圈不仅保留错瞪,而且换成了密辐条设计疯篡琼,前格栅的修饰陕芭,在视觉上显得更为立体掠郎弧,但就我个人而言更喜欢老款径操绅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秽。俗话说“7分先天哀镶,3分后天”袖潍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐磷某,应对国人对“时髦灯具”的要求辨粟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈领唐,坦率讲繁蔚阂,不是我喜欢的风格揪巴琶,如果换成一辆科迈罗贬,我想我会投赞成票侣瞪。后尾灯剑功,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溺,视觉效果不错弥练,灯源亮度不刺眼趁肝,亮起时不会让后车问候“家人”惹挺。   内装晾:对不足进行了优化帛,细节仍留有遗憾   改进评分嫂卤:7分   我必须要承认试潮净,我是一个对细节做工异常挑剔的人锚。从2009年到2013年戮,新君威经历了至少两次改款升级馅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浇鲤疤,仍未得到改进谜炕师。强迫症对于细节的不足化滦迫,只需一眼就记在心里贤钉激,每天上车看到就会不舒服年。尤其是绍患,新君威的前排仪表台与座椅之间摊洼,留给司机的跨腿空间并不大唉韩怠,当你磕到膝盖外侧时咸,你会嘬着牙花子水钒遁,蹦几个“脏字”须。   聊完了不满踩措哀,我再说说好的地方迟啊。日常上下车敝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踏帝,我的09款君威开了4年跑了5万公里莆,座椅的“敏感”部位轮,已被我蹂躏的起皮趣萌、掉渣檬忙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剖蚊泛,视觉上显得极为邋遢蛙。此问题施欠肌,在新款君威上得到了明显的改善犬,侧翼立起的角度变谐Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诚肪,但此问题我跟厂商确认过第,确实为真皮)瓦甫膳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料波。凭此一项眉袭,拉开车门的印象分就能加不少褂侍床。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缓施,我的老款君威在二手车出售时写哼高,就因为座椅皮面老化的问题舷锈,被“扣分”贤琴缄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计熊佩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泵坡,好了许多汤驾泌。8英寸微、带有触摸功能的中央显示屏角赎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰退撼乐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亲,在实际操作时显得华而不实探撅味。多数情况下要调节温度抢趟胚,只能用手指去“抹”暮猴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差套,并且无任何的震动回馈提示哩踞,行驶中操作不够人性化朽薪苔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)干,相比老款的旋钮控制逻,视觉上科技感更强坷啼架。实际操作时焙告碉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膜岛。尽管支持手写功能乔兑奔,但表面手写板的面积很邪薄,如果手指较为粗壮盟没,表面面积不足以支持对手写区域的要求侥。索性净,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泪。   小贴士年此:针对上述功能的操作“鸡肋”途矢伞,我向厂商做过咨询狈接绊。对方最终给出的结论是既翟非,此功能在研发初期阶嚎盒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赖洪认,停留在几年前拣围。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求希撬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拎芭畏。   仪表盘上的这块儿液晶屏额旗景,支持多种信息切换查阅浅妊投,视觉效果自然更时尚剩巫逞,也符合当下的硬件的升级进化潮流盗。但化痕狼,仅就我个人而言拖孤,我认为任何一项技术的进步与应用诡硕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鳖顾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吝当,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汕募慌,所以仪表盘的车速指针纱率炊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赂剐,当你想从正常模式切换至电台模式时谓慈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妇,时间大约在2秒左右弛庆粪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瞄,因为系统的升级未,所以导航从路径开始到定位确认导航番,逻辑上相比老款车型袒秦,要合理很多话猩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑抨磋伦,被彻底改进袖镶栏。提个建议梨煎,新款对于路径导航的语音提升尾揣逝,在路径判断时白,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蛙,如果将“请在下一个路口右转的话术”疟幂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钒。整体效果董龋痞,高音有提升哇躲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泻僵编。以往那种“嘣呲履腺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现纤乡,无法在这套BOSE音响上找到味巳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车含?加长版!与其给那些改装厂提供生意脾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车的拔咯。近日薯端锰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L逗甭为,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上来掇瓶,这款车就要正式发布了漂,海外售价14万英镑起溯袭踌,约合人民币138万毯。国内250万以内应该是不要想了镭,土豪们还等什么退褂,赶紧再加价20万下手吧:妇洹(注释嫉埠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蠕溪,外观上并无过多区别犀俗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拖胜软:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的讲兄,因为用三个字就能总结尸诉仙:没区别脱返。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钨咖蛔。除了实实在在的空间优势哎阂椭,那种与众不同的气势也是重要因素之一吼戮旧,这种毫无区别的外观湃上洽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们帆钙。   英国人果然内(men)秀(sao)散功,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱汤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淀速涂,改造成了两个相对独立的乘坐区域凭,原本的中间座椅则变身中控台犊酵,提供了空调窃妻、多媒体肪伤沁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糯棺帅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闹娩。动力和传动系统方面频坟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同下。   总结码蒙魔:路虎揽胜L目前仅计划在中国卧容、中东地区和北美市场推出酱硼丁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搂。另外诬痞锰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型处苦记,预计广州车展发布孰韶。土豪们继续准备银子吧息。 免责声明拖:本文仅代表作者个人观点琉顿茎,与环球网无关切嚎撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潦,对本文以及其中全部或者部分内容淳、文字的真实性吭瘁兴、完整性绣沛、及时性本站不作任何保证或承诺肝,请读者仅作参考涩寥巾,并请自行核实相关内容侯喂酶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辰笺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相丁,那就是新一代天籁·公爵欧瞧翁。早在2008年6月彤唱其,东风日产就推出了天籁·公爵燎丸社,它的外观陇、配置均有别于天籁其余版本苟,更加高端大气上档次艰摔。也许它不是最走量的版本邢,但绝对是天籁系列的一面旗帜哆。在让大家久等逾半年后开隘些,新一代天籁·公爵终于露面羚,我们也第一时间对其进行了实拍骄奈任。据悉骂讥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凑委随。 『注卜萍媳:为方便大家阅读川仟湘,文中天籁·公爵简称公爵版尉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贡燎蹿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测规旁环,时而艳阳高照叮,时而大雨倾盆乳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仆校,与身旁碧绿的草地相得益彰辨檬。我盯着它看了许久丛,心里盘算着狮琶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聚檀嘲?   嗯乳森,画下草图之前得好好思考这个问题玫特,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心另迸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挝筷女,唯独看起来太眼熟导,对旗舰来说这可不是好事曙,在A6L甚至A4L面前坛,A8需要更多长者般的自信吝泉韶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疤:六边形进气格栅面积比以前大了不少德巩,而且线条硬朗到接近于矩形纹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体书佳,从前脸横贯而过附藩,再加上全新的矩阵式LED大灯鼓惟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怜,它是A8这次改款最重要的升级之一粳世,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现享拖。以前大灯为例较刊,分为远光胳、近光噶苔、转向/示宽这三组卑,所有光源都由LED组成床惺,通过与摄像头簧挤吞、夜视系统浑写秋、导航系统等部件的协作宫,可以实现几项很有趣的功能伴缄:   在Auto挡位开启远光灯漂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滑诚焦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置宪,瞬间关闭部分独立的LED灯体破程良,会车结束后侧镁锯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赋。在整个会车过程中颁,对向车辆的位置一直不被照亮思撤扔,而其余位置能保持远光照明状态谴山姓,既不妨碍对方驾驶员视线佩胯,也不影响自己观察前方路况兄篇陈,相当智能坪痪。   当夜视系统探测到行人时幕就,LED灯会连续快速闪烁三下饰咐,对行人起警示作用奶,如果夜视系统探测到牛碗柯还、羊之类的大型动物人,LED灯则不会闪烁慕,避免对动物造成惊吓鹊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铆签那,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讨蘑。另外它的转向灯采用动态效果逆慌,灯光朝着转向的方向滚动点亮讼粕歼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕函,据说这种设计能更吸引肉眼注意力犀痕,提高安全性荒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坟谩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缄兄床,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皆,有些来自室内的模拟演示罚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匠拘,看看这些功能的实际效果到底如何奴某醋。   跟前脸的改进相比五完,车尾变化幅度要小得多松,主要集中在尾灯部分稿松忌,线条更加瘦长杭握缺、扁平炔,视觉效果更干练剁瓶。除了那个“A8”标识剁疟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓣须纳,看上去还那么年轻运动力啃峡,缺少沉稳气息惯柏赂。再打开车门一看啥叫貌,我明白了镣媚仇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车莲涩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型金,使用了和路虎卫士相同的发动机拦既芥,配备了六速手自一体变速箱兰雌,以及许多高端的配置诉。让这款车有了很多吸引人的地方烤耐肉,但通过试驾惟对宛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感父。很多设计还不是很成熟哭返,尽管这样朵娶轨,这款配备了柴油发动机的SUV揪磺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怕譬阀,依旧在同级别具有很强的竞争力殴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升慑蝎,尤其是大灯组的设计吃吼裂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宛侣忍,都比老款看着更有质感躺腥漂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湃涉平。此外陪,中网的设计很有层次感惺,运用了一些镀铬饰条态插,也让这款车的前脸显得更大方女但。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀椿,钣金工艺还有待提高死拟屡。   车身侧面造型亮点不多徊,线条还算比较和谐吧接,亮银的行李架比较好看欣落删,但实际用途不大撅筋。车窗所占的侧面比重较邢称俊,稍有点显得失重铅沪暑。四个车轮显得很粗犷闪,轮胎品牌是玛吉斯颊肮,成本并不是很高呸函篙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吼费撕,注重排水性能羡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差荷复。   车尾的造型比较臃肿酚剑,相比车头来说鬼渡,造型并不是很美观抠,尾灯的轮廓没有什么美感可言薯抹,轮廓显得比较生硬恭察摔。车尾下包围外观设计的不算太成熟烷悼,驭胜使用了三点式倒车雷达响,在实际的体验中浆俯,探头反应速度稍有些滞后授倒,给驾驶者的观察带来一定的不便忿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离极抹田。   本文导航溉瞥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舌盟,已经跨越了整整40年蠕。在这期间飘讥疵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代推?当这款全新君威GS出现在你面前头,这个数字就已经不再重要遍。每当我们回顾历史糖,终究也是为了更好的感受当下忿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史峭钒,的确也不太容易考究太蜂,所以话不多说辨,马上进入主题觅计。   君威GS是别克君威的高性能版本诗徽,作为其最明显的身份特征趣开驳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帝溜,攻击性十足的设计让人印象深刻曹青耐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爆,采用盾形设计蓟,显得非常紧凑牛丰崎。大灯部分全系新增了日间行车灯绰帽,整体造型与普通版君威一致寥,仅在内部细节上有些许不同氯问。   车身长度椭陀特、高度比老款略有增加鄙匿,宽度和轴距均未改变绞。侧面线条也是延续了之前的设计廖蔑,十足的运动紧凑风格财帮侍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挨隧谷,十分醒目匈浆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂即李,配备普利司通的泰然者运动型轮胎恼如。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坷,更显紧凑市白。LED尾灯为全系标配北墒,灯罩经过熏黑处理潜,提升运动感磨犀翻。作为动力更强劲的运动版车型控妨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚篱俗,同时也满足了更大排气量的需求纱爱吭。   本文导航喷挠:" "  近日钢,奔驰MLC的效果图再次被曝光琳扣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造土甜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袍犊,融入了轿车的设计元素剔。据此前的消息戳仑,该款车有望2015年推出钞美。 奔驰ML   从最新的效果图来看香拢粒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿射倍惭,拥有相似的大灯造型炕投夸,以及下保险杠的设计稻。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伙。此番设计目标很明确尼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碍盒。   动力方面也来自新款ML络慷弹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蛇蝎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鞭尚,峰值扭矩400Nm轻槽,编者猜测未来MLC将会延续该动力涪。不过爽笺策,MLC未来还将推出AMG版本匹翟遍。 责任编辑抄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怯甲沥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吠隶皆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缸衫轮,然而对于消费者来说垢通,可选择性太多也未必是件好事呢帅达。许多车型的定位都非常接近峰拎腺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狸归,那么它们到底谁更运动魏碘,谁更适合日常驾驶马,谁的性价比更高呢昧栋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看爱,马自达CX-5在价格上具有一定优势裙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帘,其它车型在20.78-25.28万之间桥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膘鞭,价格适中距抒哪,而且动力和配置都很不错藩。反观翼虎峰瓷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怯厩,但翼虎胜在配置丰富梧还、动力强劲箔春。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睡喘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痉疾蹭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压萍,这听上去有点意思勉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霓,那么结果显而易见荆衅娩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赌奔卵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谜厕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹馁陡。然而消费者大可放心台,CX-5的动力也绝对称不上弱佛,尤其是市区行驶唇群,它的整体表现很轻盈栋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摔超,没有涡轮发力时的突兀感少,这让它驾驶起来更为轻松谐。   无独有偶拌贩,两款车都采用了6AT变速箱豆伙力,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣菲。可惜的是谱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔷金刨。另外缴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现庆哎矩,常规的形式很容易操作来办冯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡姐翰寒,并不易于操作纪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想靖尺卜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距纶笨,与翼虎也有将近3米的差距浦屯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响前翅嘿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钱桨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蔚鞠。   油耗向来是日系车的优势所在暴拔,CX-5的发动机压缩比高达13:1揪辫济,并且装备了i-stop启停系统帮挫岸,这让它的节油表现比较突出铅。在气温32℃齿蔬癸、全程空调波、车载一人的情况下涛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盆蠕,其中经历了畅通和拥堵等路况想惨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陵浩慧。同样路况下尾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右答温,尤其在开空调的状态下侵,翼虎的油耗表现实在令人担忧袖谰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裂毫媚。   作为一款城市SUV赶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烷醛,都采用了多片离合器式中央差速器爱膊哭,并带有四轮电子辅助制动被,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困康。从我们之前的测试来看惩玛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谴妥,所以脱困相对轻松一些燎胺。不过在这里我们要告诫广大消费者脑胚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统停师镭,但两者的定位都是城市SUV瑰鲸,越野并不是它们的强项漠茂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谦许,油门踏板的脚感拔秽、方向盘的转向手感勤窟比、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要呛保,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的差眠。值得肯定的是撂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手感唱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姆纫。然而相比之下顶哥浚,CX-5的整体感觉更加轻盈缎碑纤,它开起来并不像SUV朽睛孝,车头的反应更快合,油门踏板的调校也更加线性钠,而翼虎整体感觉更加沉稳督农芍,底盘扎实柯,但或许是由于整备质量更重的原因奢弄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墟秽搓。   就驾驶方面而言铣,CX-5给人的整体感觉是动力够用尉媒箍、油门线性驾、操控性出色缆抖借,可以用“好开”来形容箩茅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情办,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲜嘶驶,但翼虎的发动机输出并不线性惹份辨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度病。另外倪黄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悲,加速牵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乱双归,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慑甸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卡酚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坚,放眼整个市郴未厥怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见信,基本上5个手指头就能数过来必,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者得。   有关于新款E级外观陀戌、内饰及空间方面的介绍叹埂把,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 设。在我的这篇文章中死,主要关注E260L动力方面的表现婚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屁错句,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW频填磁,最大扭矩则达到了310N.m卡系输。虽然排量并不大怖,但是通过加大增压值吧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用竟就,对于这款变速箱洽,我想大家已经很熟悉了霉。只是我想再说一次谐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型七情,但在日常驾驶过程中揣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子课。大多数情况下温和朴辞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饶。   只有在深踩油门的情况下涧户,E260L才会爆发出他凶悍的一面咀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棺扯籍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话刑,你也可以说他动力输出不够平顺吵七。   一直以来徊董躬,我都极为中意E级的悬挂调校藤仿滔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心你避。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感叙枯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候河,我挺惊讶的评娘贪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒲继,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抛荡乌。可是仔细一想警辜论,也很难怪宝马会这么着急鄙釜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”骆辆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刊县虽。据悉偿琉戈,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓢钩繁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影吼。(注失滤:为方便大家阅读玛邦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车车录卜,在你初见时繁息逃,很难相信自己会喜欢上他添挡撑。因为你花痴于帅气拉风的外观圭申,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翻瓦,那么他的表现自然不会入你法眼恕县劳。但时间久了虐贡筷,你发现再帅的外表也会看腻需沥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勉巢寡,放松不下篡脊。这时话谁拦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看矮醇控、运动但不难受的座驾酶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溜,除此之外沸,他还是一台很顾家的车簇千楼。   没错签绅,他没有特别帅气的外表沁,没有特别强悍的动力脯拷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奶。下面剃窃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解日空盯。   ●车头造型犀利槽幌仟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摄队,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌啥,定位低于大众枫恳璃。现如今怠殿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溯菏,而伊比飒便与POLO出自相同平台谭。因此在车长等诸多细节上裁块,两者都十分类似戌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萌监。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颂仆娩、1.693米的宽度俗莎耸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晴式,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迷拭,这点确实让我感到吃惊瓜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勘虱齐。可以肯定的是碱牧冕,你无须对他的实用性产生怀疑团伤。   你有没有发现划伙,他的日间行车灯腾馁,很像同集团的老大哥奥迪A8担传?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藩。但毕竟涧筋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烩,他的目光也需要这样嚣张赂。   从车侧过渡到车尾绣,顿时觉得妻店,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烹呐软,从凶狠瞬间变成温顺兢。我揣测不出设计师如此分裂的思路啥娇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唾苇兽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎达,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力送耽,而在我们的制动测试中层涩,他的表现也确实不负众望亭沟。我写这段话的时候故聚,一名同事从我身后经过说了一句蔬夸:“哎酒黄,这轮毂挺漂亮的”笨汰蔡。确实谩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话光,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名保佰恨,在我看来另外两位应该是300SL和964妊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间公,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机焚。   直到1949年舜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功跋距。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搐,速度竟达到每小时 132 英里佃,不仅完成了试车淮叙剂,还一不小心成了世界上最快的量产车型疏储敢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芍临,正当捷豹稳步发展的时候剃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线皇剁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抚恐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺栏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霖对,英国国宝佛蕉献?人类想象力的结晶率们己?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美愤谜荡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勘寒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攻,正当捷豹稳步发展的时候敖妙氖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疮彼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓝联,自内而外散发出优雅迷人的气质途,在这份自信与优雅之中凹深,还蕴含着极强的力量感哩愧靛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典僻那,但是很难复制E-Type带给人们的震撼功块。   作为E-Type在21世纪的继任者倘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澄先强,他更是一台纯粹的运动机器脱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代久。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汇井慑,刚刚我试驾的是一台量产车窘皖隧。即便是用再前卫的眼光去审视胁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型攀,不过现实就摆在我的面前惹龄,它的的确确是一台量产车假参,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懈海。所以鹤杏,还是让我们先合隆下巴盆叫、收起惊讶蜜陈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙就。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年樊桓病,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汉评。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杏,而等待总是值得的农,十年之后的今天匡撕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘦前槐。   ● 外观湃:旨在降低风阻   关于XL1的外观抢虹第,你很难用“科幻”以外的词语去形容它两,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球渡,他们的心中只有一个目标孙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栋捣钱,也皆源于此唾拳辨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幸镐,轴距也只有2224mm狄,如果用世俗的眼观去衡量表猴羞,它甚至比一台大众POLO还要懈恪,不过也正是因此订毋劫,它才做到了POLO永远也做不到的庇痛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准泌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粗。   出于降低风阻考虑椒量冒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驰,面对这样的设计乐弘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入如斗撂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钱扁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”儡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耙县,大众XL1的目的只有一个伞郝,那就是降低风阻讼涸即。而为了达到这一目的态腥墨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踢埂涛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像购店,不过相比于传统的外后视镜答温,如何掌控与后车的距离是个问题荆萍梦。   ● 结构帅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贸乒撇,除了完美的空气动力学设计外苯惹幌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用派拼。作为一台重量仅为795千克的车型末偏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料晶顿,约占车辆总重的21.3%怖靠据,除此之外挝赁低,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾办纽边,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐戆佬,复古而粗犷的外形闯暇坡,彪悍的身姿酶井,经典的圆形头灯勃逛袜,这些都是我选择它的理由虎豆。那么在我稍作白日梦之后迟,请各位看官赶紧打断我的妄想券吕竟,拉回到现实里欣眉,假如我的预算仅仅有二十几万的话扰辆嫡,那么好了桨废,牧马人买不成辖,自由客或许能让我望梅止渴激畴。同样复古的外形梢介摔,依旧是个好选择诵撤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宪塑猩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赐哆。单就车头来说渤轮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拖露。简单中又透露着经典的味道护书沽。另外绿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舷维,突出了力量感捕,Jeep的家族风格立马突显弦奉。   车的侧面造型同样如此风格揉寐镣,走向笔直干焙,简单饱满村。当然不能仅仅介绍外观设计席很唉,作为一款SUV棵懊含,各种越野能力的参数自然也是大家关心的及。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°磊轰纤,离地间隙205mm关匠姜,应对一般的越野路面足够了类谋谈。   车尾的设计十分简洁派怒毒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条层箍,小巧又十分有力量感械股。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃匙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衡蚂撑。从总体上看尘酣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恐瓜弹。   本文导航苦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拐,而“侠”自古就有不同定义拉稀,“言必行度氦,行必果冉伶,己诺必诚敖,不爱其躯得,赴士之阨困哭隋,千里诵义者也谓之侠”痛。他的形象亦正亦邪慌负瞎,游走于主流与非主流之间自成一派翅。随着近年来赐晦娃,国内越来越多的人们浓澎搔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势餐搁挞,开始在国内市场发力南。其中涎糖,路虎全新一代揽胜运动版忙犀,向无数消费者展现了一种精神结,一种称为“无畏无惧”的侠之精神不。   路虎全新一代揽胜运动版刃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惰,它的独立特性被设计师完全释放滴频。如今搐,这款至今为止速度最快解围、相应最迅速怪、反映最敏捷的全新路虎敢伦锣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪馅攘咖,冲入国内汽车市澈场,夕阳下一人一车诲怂惜,古道中诵缎,说的是情义无价仇孟。谁人不为它心动充乱?路虎全新一代揽胜运动版帆,驶入我们心中!   65年来挛覆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泪祟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喝。如今管芳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版加拈目,再次席卷世界脯黔,那完美的车身比例皖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌健。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脓浇骆:4850mm*1983mm*1780mm寥,前后轴距2923mm泌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惊氓侗,3.0 V6 SC汽油版HSL孟荒孪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瓢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讳诺坏。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吠烯扭,无拘无束的气彻ā,气宇轩昂的出尘之表巨购,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浆绕敬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伶碧享,厚重的前脸泼玻,配合后倾式格栅设计家碳涉,更突显了它的自信想泉搓。发动机盖上两条凌线刚强有力材辞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孤赌。   车身侧面线条的风度也极不平凡刨芥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮回眯,带有亮黑色指状套件彩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拳顺脐,装有亮黑色装饰边的后视镜客,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致刀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂计,这些铝合金结构的轮毂分为痘胜:19英寸5辐式铝合金轮毂锚赔、20英寸5辐式铝合金轮毂空杉、21英寸5辐式铝合金轮毂骚哆桔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隶忻读、22英寸5辐式铝合金轮毂梦股,无论您选择其中任何一款吹,它都可以陪您乘风破浪挡海绊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联停绷惧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯兴典硷,整个车尾看似简单却极不简单躺逞衡。   本文导航灸戎马:" "  1998年纹,广州本田成立妓泌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酱乔,而时光推移惧凡线,今年9月12日邢砰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆券淖课。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户把臂姬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁苫筏第,我们今天将穿越时空涛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型外磨睦。它虽然是日版右舵车型颠,但3.3L/100km的平均油耗剃练、双电机电动CVT德士害、大容量锂电池隋搽淮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧暗,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭崔。   外观更加原汁原味辰欧噬:说到原汁原味憋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本细镭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乘纹头,更运动彼垦。混动蓝色特征惰:作为混动车型辞柬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标京筹。   在下保险杠处江,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻荒啪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节襄拼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栋。混动轮毂的:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志富。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎趴迫眠,为节能更尽一份力处郝蛙。   本文导航巷朝:" "  就在前两周卡建,我的同事刚从上海归来季魔,当时就是为了试驾上海大众的朗行祷,而在不久后的今天笛淮,我来到了大理皑斥,依然是试驾一款来自上海大众的新车迹铰头,虽然我与我的同事地域不同寝香辖,但对于这两款车而言睬汰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舌派,我不得不从朗逸说起熄幕,由于现如今大众某荆块化的产品研发底,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品深哀技,朗逸辉门、朗行以及今天的主角朗境亦是如此檬琉,它们的关系算是孪生兄弟乐羞窃,反正我是这么理解的萌颈古。   目前朗境的广告已经全线铺开温贿,消费者的关注度也很高檄獭芍,虽然我个人比较抵触慕浪桑块化的产物(感觉个性不足)噬察,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑葛醋看,其次在10多万的紧凑级车里赔散,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了加。所以销量方面自然也很喜人稠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息博,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唾曹。   从英文名来看开吩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞥提拢,朗行的英文则是Gran Lavida凑遁,其实如果从相似度上来比较软蕊,朗境与朗行更加接近峰,因为它们均属两厢车浦还程。我想对于这样一款车来说梳朵昆,大家都不会有什么陌生感炼淘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍差,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牟罐,我在上面也为你准备了延伸阅读炮肋必,可以先行了解一下郡皖涵。   说实话季,朗逸踌、朗行溯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叮,让我来区分一下开哭,估计我也需要片刻的停顿便鹊,因为它们实在太像了!就朗境而言沸叹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枯,并将内部更换为蜂窝状造型笑柑魂,包围下部使用了黑色塑料踢,并加入跨级风格的银色护板舞缮拭,此外前雾灯变成了圆形标譬镐,以上就是全部它的特征了规镀撕。   既然定位于跨界车刊荡凡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杉才赡,同时为了更加配合Cross风格菱捕阀,车顶还加装了行李架断才,车门下方增加了黑色与银色的侧裙理,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识写硅迟。粗犷的风格也体现在轮毂上舱备,样式上很难用语言准确的描述出来揉,总之很复杂京拖饲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缄儡鸥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铺抗饯。   尾部的变化几乎与前部一致金噬袭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挂挺怒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘿南,说实话就车尾而言镶眷,我感觉朗境比朗行好看了不少翰痛慈。其它方面再无不同酥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胎擅,转向灯无唯、倒车灯次燎墨、刹车灯还都是卤素的烽泡士。   本文导航鹿偶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾珊,所以无论是合资暖吵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郡虾筹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敌踩,白领阶层赊,夫妻年收入有50万元左右分沤,有房娜澳骇,老公有车头懈。实际上标,女主角目前也有一部老速腾车痹,开了已经7年准备换一台豪华SUV纪伎。这位女车主喜欢玩杭抚乡,追求年轻抹叉筒,注重外形姜跑胜,并兼顾户外厦嫉廉,不喜欢纯越野车型沉,而购买价位瞄准了40-50万元领域苔。所以我们直接选择了宝马X3蹋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绦沸孙。   为了公平竞争细讹,我们选择的车型如下抠临,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铃亩女、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型前钱党、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篡宪,三车的价格虽然有些区别察碎怂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寄,所以三车实际购买价格差异较小辨忙。   对比项目一含梁狈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呸苔妮,特别是女性饥,希望自己能买到一款好看的汽车董础柒,就如同提包还有衣服一样凌,特别是成熟女性怜翻,尽管喜欢标新立异哇慷,但也更愿意接受时尚动感的类型吨磷耙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯端衫妓,相比以往方头方脑的设计灭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骏改。更让人动心的是壁伶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焦亲同,同时形象也不乏干练紧凑吴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轨,线条流畅茬逛,稳重而且动感秆,因此吸引了不少消费者倍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性频谁灯,但2013款并非全无变化铃褪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茨抖猴,此外还有大灯形状蛋灵蜕、前后保险杠涛辣地、尾灯唱色客、排气管方面都作做了一些细节上的调整沪塘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些砂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闪撇推,锋利的腰线箱拌,近乎方形的前后车灯怀想,甚至连轮眉的造型都是方的哦,虽然它是一部纯粹的城市SUV七嫂,却似乎在它身上找不到什么曲线笔,因此在奔驰车型中也算是有个性的弯天。对于女性而言棘谁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稀当哇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面不祁,三车都不约而同配备了氙气大灯谩,区别就是诺秦奖,宝马X3采用了远近光分离设计横喘拇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胚撇撮。另外闹堵兽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能擎。另外蹋保齿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯赂趁吐,而宝马X3大部分车型则无此装备恼弘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劫乃颈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心持,都50万元的车型怖勉,自然都是配备比较好的轮胎品牌砂狼房,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的腔删恋,这些方面倒也不用纠结糕。另外需要说明的是删蛋馁,宝马X3是没有备胎的擅唉,因为他采用了防爆轮胎婪忿底,可以零胎压低速行驶一段距离禄难,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喇背。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苔背吐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹努,所以基本打成平手能。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型党侥每,从两款车型的厂商指导价来看协,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略娥辜隧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)攘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一票。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计眉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陷荚韦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要航镶募,这一点奔腾X80的确做到了东榔裁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念体拱何,X造型的前脸具有很强的立体感嘶盛眠,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚倡虾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息笺丹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哆品啸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用量鞭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升死,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猩捕磋。轮廓清晰的六边形进气格栅人畅,中网上三辐式的金属饰条躲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度乖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度潦萌疽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计秽,只要消费者能欣然接受壤,似乎一切也都无可非议飞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面胶,除宽度相同外闲,X80的长克凹嫁、高及轴距均占有绝对优势桑汰吵,反映到辆车的侧面造型上赫帕婪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形潮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态秦畦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式涪,上扬的角窗结合扰流板的装配孪,使两款车型都增加了不少动感的元素箍雌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色潦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感可,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔叉悉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气褥仓瘸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化心脓,饱满圆润的风格依然占据着主导陇寄。与X80的刚劲有力不同兄,ix35的线条运用更加柔和伐寄哎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力懦。没有尖锐的棱角放厩慈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蒋捂宽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蟹腥龟,飘逸的灯带向后延展辣,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神薯。同时倒车灯的独立设计鼓焙手,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一锤诞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变犬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下病凶掂,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目瞧。同样的手法也适用于尾灯窝叮,在原有基础上沽奇担,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入脚旱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升龄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂贡士萄,分别代表了运动与时尚的不同风格特色锨活漂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吾,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17领奈攫,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响凰彤晾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格蔑冯,在此提出表扬图陕市。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒创级,或许在两年前报画宠,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准娠权,然而随着技术的进步锚,少数性能车如今也已经跻身