港恒指本周现大阴线 分析师:关注跌进安全边际优质股

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡术有科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)丹盘柔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怂烹,所以在这篇文章中俄疤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容镜敲僚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )何勿都。作为整个车系当中的中配车型紊缎,MacanS绝对是性价比最高的一款里缺。只需要多付出13万受休,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了艇莲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元少旗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价桅喜尽:10.9万 车辆总价(含增值税)辱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件情煽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弥豹,当然这些选装件也个个价值不菲陇。毫无疑问邻,我测试的MacanS同样选装了不少配置铣,加上所有的选装件之后内超,车辆的总价也达到了79.79万聊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烽潘洛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谱侠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慷戒钞,比中低配车型长了18mm枚。从数据上看痞,MacanS除了高度和轴距之外建患武,都要比Q5大一些咖寐,但是由于MacanS车身足够低矮老堡,所以从视觉效果上来说老,MacanS的车身显得更加紧凑庭说,也更加运动烦泛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder冠。如果光看前脸的话惟褪苔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绿天。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狼顷沥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恢盾灿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈怖弥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19澈棚肺。如果不选装的话抬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18线幻琴。   MacanS紧凑先、简洁的尾部设计还,充分体现出了它的运动风格轻被,简单的尾部线条用最平实的设计语言缸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拣怀。同样运动的还有它的尾灯扇奔弘,狭长肺、扁平的尾灯造型磕硕,与尾部线条搭配极为和谐此驳蛔,起到了画龙点睛的作用仓律。   内饰方面桥取,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格浩菇维,运动中不失豪华感飞凭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懒吮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉署试诗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你康长程,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因面。但是有些遗憾的是刃纱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挝诲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音报祭横,感受并不算太好乏粟睦。   Sport Chrono组件捕稠,包含了中控台最上方的计时钟晒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统徒丝。只有选装了Sport Chrono组件某我,车辆才可以进行弹射起步哄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绕,但就算是为了那个做工精致的计时钟扁肆妇,选装Sport Chrono组件也是值得的凄豌独,毕竟1.8万元的价格拖病,对于保时捷车主来说也并不算贵慰喷枯。   换挡杆周围密密麻麻的按键卵,对于接触Macan时间不长的人来说愧尾舶,绝对是个噩梦畅霸卡,想要记清楚它们的准确位置鹃率匪,真的不是件简单的事情桨烁嫡。起码在我开Macan的一段时间里墨两钮,每次操作我都要低头确定按键的位置讥,真的不太方便缸擎枚。" "  在国内提到奥迪实号窗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扯坷垃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车焙紊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厦心,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈约辍,这其中就包含SUV以及小型车派伯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型认,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢泄?   在外观方面宪,奥迪A3延续了家族外观设计团敬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴竭诽,用在这样一款小车上显得更有气势叛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计飞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剿敲,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拟鲁欧,辨识度非常高啦,同时大灯下部还带有清洗器其诚道,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蜕拉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昏潮,至少看起来没那么晃眼撮瘟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浚填,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妻屋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多誓藕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应览呐,起到了很好的效果是。侧面的造型上在A柱位置最高踢缅,整个车型几乎以平直收尾鳞萝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证虱纶寝,同时让整车侧面看起来更大一些品刻。   A3的车顶采用了黑白色的设计变,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些那,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间海,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胶露的。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讨拉武,轮胎尺寸为225/45R17廉度,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂缮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啪夏少。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉疗,整体呈现梯形结构朴楷府,尾窗底部与腰线持平烂,尾窗面积最大化保证后方的视野暇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兢添池,不过内部也采用了普通灯泡光源期雄邢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣薏梗好悔瞄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合汐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况凳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的设福竣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的白避搐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌漓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陷忙腿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掇懂,S80L自进入中国之后集拓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素多。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品龚,但它所具备的那种低调内敛的气质舞募,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸥。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜂枚,让自身在没有经历换代的前提下帆藩差,进一步提升了性价比钱甸。面对强手如云的豪华C级车市衬ㄉ取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吓蛙彪,想要抢占主流豪华车的市扯洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步时,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菜发窖。   新款S80L对前部进行了细微的整容眷超,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狈,同时也紧随时代的脚步仆氦。相对保守的前大灯设计惩,已经不再能够满足时代的需求健,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言门,但至少与时代接上了轨桑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变任,近5米的车长和近3米的轴距表现寿,让它在尺寸上并不会有劣势凉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粳。外后视镜新加入的镀铬设计呜,虽然是新款S80L最显著的改变之一涸迪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酗裁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格较窖洛,沃尔沃式的家族化尾灯造型时睫,成为S80L尾部最显著的标志性设计乒且。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击荣酮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型究,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刃歇。   本文导航   分享到邯河犁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中布橇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赎介,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短努标辑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成氨±ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沙袜。不过旗下的产品线也过于单一辩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桶角陪,所以便下探市程松啊,推出了紧凑级的GA3车型枯绿显。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稼敖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级烹孺扩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出犯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啊穗苍,也可以看作是GA3的升级版车型口娟,依旧主攻家用紧凑级车型市场磊檄次。但是作为升级版车型湾烘,GA3S在外观设计方面有所升级淳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秃嫉须,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体开,使整车显得稳重而不失时尚感淋抵痹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上定查,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嚎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懦场窗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音彭簿。此外的,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎读,为双五幅铝合金轮毂德常。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抱电,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咕憋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瘫箩,传祺GA3S的造型设计并不落后丸偶舞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手童碱岔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华漂病掣,12万出头的价格或许已经超出你的预算冗,但是无论是从配置还是动力来说戒檀,值得去掏这个钱弊卡袜。可能我这些话有些官方措辞诞铰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缴奔。   1.0T嘉年华外观鬼庆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碴扳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术克衅凌。为了搭配这台发动机俱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性炉捻氓。   内饰部分啥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褥涸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些芳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点踌鞋去,这个级别的车型非常少见怂辣低。但并没有设置外部开关钳榷文,而是需要进入屏幕内关闭椿适镐。   本文导航   分享到入饰甩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺涝块,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吹欠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆露白,与大众168万的海外销量相差无几酒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蒜,依然凭着一款SUV车型卉缴,在国内获得了不低的曝光率尘昂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲貌遣究。今年4万台的预计年销量漏娜,相信有一大半都将由这款车完成囤屑蕾。虽然这个价位区间的SUV里弦光墩,无论国产进口都有不少车型可淹狻,但路遇科雷傲的几率依然不低冬哦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢内懂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢貉匣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV窟烩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版睛蓝。这款车的发动机及变速箱等核心技术城帛坎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型捷哄病,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恰效缺,并保持了雷诺一贯的安全水准显。而今天我们试驾体验的虎,正是这款车的第二次改款棚,已于2013年在成都车展上市软陛。   外型上掇惦吃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格疽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瞎逗蹋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨豁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型闺,倒是显得有些“萌萌哒”撅价侧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气归,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怠钙嚎。   侧面造型上随灌赁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘创。虽然尺寸算不上大捐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碳抛凑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条携。另外奠,2.5L发动机搭配适时四驱系统试,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现船岸。   尾部造型依然圆润辞八,和略显呆萌的前脸很相称趴。上下对开的尾门很实用澳呸,节省了上门开启需要的空间疙纤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锯,载货坐人两相宜假短。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胆概。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匹氯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赏弘。当然藉瘫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罐菜具。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱莫杰碗、大黄蜂咕刃婚、救护车等“老熟脸”们会出现扣闯,编剧还添入了不少新角色笆陀,比如老牌人物“探长”双熊绦,军械武器专家“十字线”社程,以及人造变形金刚“螫刺”等篮兑。对于最后这一名小角色而言顿,它的“身价”并不算昂贵雌氏,并且在现实中岭,它的综合表现也算是可圈可点熊饥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菏蔫韶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鼎模,说到这里薪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驶。   言归正传垮勤,牺牲自我仕羚,从而使“大黄蜂”更加强大捐茬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滑垄贩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中全欢为,想要拥有它并不难踢仙肖,最低11.99万元就能圆你这个梦寝誊冬,只不过它不具备变形功能鸿返钳。   从设计以及尺寸上就不难看出暇涟蹬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台递,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冕乖,所以对于大部分人而言坡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些确。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外台伙,具有相同的特质的车型还有福特翼博墨赫、标致2008镭哪。在对表面参数对比后法算,创酷的优势还是比较明显的睹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响履。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抠恳揣,平和的尾部失泥丸、延伸至后翼子板的尾灯组递惯、向上提升视觉的包围等等沏奔汹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凹,当然也没有明显的不和谐感舜。" "     对于英菲尼迪来说诬叭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奋轮等。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喀,这最为主打的当属轿车Q系列豌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50譬庐窃,在现在都在大搞涡轮增压的时代篡剑物,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎聊委沁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受刹零,而今天膏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骄距。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型关,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鳞淬蚂,就是英菲尼迪的G系列产品淑相史,而随着采用新的命名方式吾脐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叹四惺,从之前曝光的一系列的概念车来看戳赌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格等碑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象处扔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉从呸鹤,而带有这种印象而来的就是纷埔:这车动力强么厦?怎么看就像是卖外形的呢鸥厕铺?   首先在外观上懂亩顺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侈,采用了更为吸引眼球的设计思路割,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人慰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高庭覆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉掸咖灸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疚旗揪,同时也充满了一种力量感惊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宛拉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观孟类细。   在车身尺寸上挺疙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赴蝗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡奴苏温,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm慰筹配,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准句乔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅返竟蹈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畦马犯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些残捆憾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸受,在这个级别算是中规中矩柒垦阀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要磁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戚距,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格讹悼曙,同时也保留了圆润的线条风格八埠,尾灯的点亮效果依然印象深刻倍软,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鼻。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰范焊墓,这样增加了尾部的层次感恰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喀锣溃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脸逗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞘戮寇,并且入门售价也仅10.98万元闹媒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嗡尝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象推,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下此灭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幌拓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胸秆,但车身上的差距并没有售价来的明显肉逼料,因为锋驭真的比它们便宜太多了签僻。除了合资对手以外户须,它10万元起步的售价耪篮靖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弛供汉。   铃木锋驭的外形设计上咆顿,我听到最多的就是两种声音欢趁吾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢镐韦,而另一种则是感觉外观不好接受河旱黎,很少有介于中间位置的人梁凸,毕竟外观是一种很主观的感受菱,仁者见仁智者见智爆虐览。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格喝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车损匆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悄灿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奠凸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料透藐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贸焕。接缝处体现最为明显缔,而且它在内饰配色上也相当讲究返,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撮胸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷朵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粳酮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烂浦,售价为15.48万元焙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比供备仆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顾蜡憨,性价比有多高了固妻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置容械,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妈雌艇。况且谩倡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轻卯,还是非澄で悖厚道的寺。   本文导航   分享到刮汗撮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近敬尽棘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把俊敦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升级貉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动躺价下,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寒活涉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邵,这作风跟大哥卡宴如出一辙叉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岗:68.79万)在选配后价格逼近90万元躬,而且市场上目前一车难求迸。那么问题来了士,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唾每曹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊官熔,到底这两车有什么区别箩烘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异垂,帮你捋捋思路骋。   注葡矫: 实拍车型为MACAN 2.0T酞湍收,为了让您一目了然疲灸家,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凸。   内饰海: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浚,可以说走在大街放眼望去到处可见霸酪泉。基于目前的消费理念痴,如果花20-30万去购买一辆SUV芥颧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屎朔掳、实用的内饰躺、以及良好的通过性苏灌,另外还要满足偶尔越野的需求匹阜默。面对人们如此苛刻的要求客聊旅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测故籍透,看看这些车究竟能否满足众人的需求备。相比其他媒体的评测方式钮弛,我们易车选择了多人评测的模式冷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辜井,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戊檬。    此次我们挑选了7款SUV车型谅轮,分别是够颗七:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客试,分别来对它们进行详细的测试范,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)袒爽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悔铂黄:25.28万元   市场优惠吠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V级歉俏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻媒模,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坷酒冬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裙习,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敌纽侩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搓箍喉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计为,看上去更加的协调绍犬歼。   至于尾部方面凉婪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了迟,乍看上去有些沃尔沃的影子豁标,整体采用了立式的设计风格尉党,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尝,尾窗位置比老款更直也更靠后巨蓉。   小结们:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑些诧辆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鞍岗监,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调并,前后不是很搭调羌帘,尤其后部的立式设计嚎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扫芬舶,但空间利用率上则会相对减锌痛浣佟,比较适合那些舒适一族悔沽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痘贾:25.28万元   市场优惠鬼祭琳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了辛雹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渤荚探,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车派温,新车的整体造型十分具有张力戎脾暖,五边形的进气格栅更具立体感狡铺肝,镀铬装饰一直延伸至车灯内韭底挺,大大增强了整个车头的时尚性磺谓圈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兼秒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合涉肚绦,但整体并不是LED的灯组设计囱藐嫌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寒,在视觉增加了整体感的同时懦棉发,也大大提升了整车的运动性干沫。   小结多卷:马自达CX-5在几辆车中咳层沮,我认为是最具动感的一款协稳,整车前后比例十分协调挤敢奠,外加搭配蓝色车漆凰帅顷,使得自身更具个性惭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仿痴,详情请见后面的驾驶感受篇播。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梧撂雌:26.78万元   市场优惠贿潜:1000元   如果不知道它是奇骏的人邪,在大街上看见这款车估豢尉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挟庭,同时也是这7辆车中变化最大的车型肖,整车不再是那么的棱角分明航境,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桔酒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿紊。   由于采用更具流线的造型设计超浩怠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯黎漂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念粕速褂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垂。尾部的造型也不再是那么的方方正正恼茄,尾灯与前大灯造型相呼应舜长渡,并搭配镀铬饰条加以点缀艰坛。   小结夹:由于我个人的车型为2010款奇骏矢青喉,所以面对这款全新一代的车型檄菱凶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狡惕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昏矮痘,奇骏是个不错的选择茅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桃辅:27.28万元   市场优惠憾踏冬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候和弦,就得到了广大消费者的极高关注度慕颊姓,整体设计与上一代差别很大借纤勘,不再是中庸的形象搓,而是更加犀利的造型献卜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息毕款,前中网分为两段式设计暴看清,但两块黑色的格栅全是假的寝澈洪,完全是用来装饰用的难贾额,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牡韩贺。   熟悉老款车型的人都知道踞梯醛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澎脐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隋损矾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弧糠,从而保证了行程的安全性台凑蔽。   小结敢构:这款RAV4整体添加了越野套件臂啊,所以并非其原车面貌孟。但无论是否经过套件的选装殴僵洽,整体的造型还是十分具有潮流气息的烤冯,另外值得一提的是悄辞孺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项熄,依然是几款SUV中表现最好的举旧殿,注重空间表现的朋友们值得考虑耿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版购竿:31.58万元   市场优惠眯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款江,所以变化并没有其余车型那么大少悼概,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弄问,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纤很,棱角分明才是其主基调稻。   后方整体没有太大的改动猜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了敞下咆,设计很好的与前大灯相呼应泊娶,夜间看起来十分的醒目叼传,整体也很协调茅。   小结睛瓢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棘达蛙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的焙氓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉埠,途观还是比较不错的选择辛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型垮甩:25.28万元   市场优惠玻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感旱В克斯的外观夸,那么这款翼虎你必将也会喜欢烈测,因为它的造型就是一款大号儿的“傅牵克斯”坎街。单条镀铬饰条所组成的前中网卤扁,显得整体十分的修长诬杰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刚擂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佩采齿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气煎坝,提升了整车的档次糕腥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹊敌吩。   小结馈绣:翼虎是福特家族的新锻锩圆础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改嗔±停克斯的身影鞘勺,而对于新款该拿遥克斯的整体造型茫,个人觉得还是很不错的导蓝,那么如果您要是和我持有共同的观点胖,并且想拥有一辆SUV车型蜕鲸得,翼虎绝对是首选范围僳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫡土沧:27.69万元   市场优惠水:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挨革,但随着Jeep旗下车型不断的改款工,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去超渐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怜帮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钱荒篇,圆圆的大灯以及垂直的中网滔晶,无疑均是Jeep最原有的样子吗烘朴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剁哎,无论是后风挡还是尾灯浓,都为方方正正的样子纬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间薯筛店。   小结交驰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训郊门,淳朴造型及棱角分明的设计邓甜蓝,在保留Jeep家族血液的同时航唾,也为整车的空间做出了较大的贡献攘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的厘,详情请阅读后面的文章汝汗。   外观总结郸骚伶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性串奉瘟,基于每款车型的特性壁偿,有的为小改款猴阜、有的则为全新一代土歉上,所以有的基本没什么变化赣、有的则“面目全非”荚床。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了理,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别庭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糖驴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亥。通过每款车型下方的小结系羔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型播。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弦,你可以理解为营造纯正的氛围骚丹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挖藐卿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巫坊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed端马,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍创。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邪狗,绅士气质是宾利的“看家本领”韩骆。往往浪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茫腻尽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钞瞎。现在膳氰菇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怪乐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让心握募。自古以来沧,“Speed”一直是宾利的性能标签侠,以此向2003年垄断勒芒冠普衅、亚军的Speed 8赛车致敬平袒。    作为宾利历史上最快的量产车型笆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)煌匙弥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抖犁,当然脊评叛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可倘喂狮。    伴随著经济实力的提升扒窃卯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饺,当你身处被“泰禾北京院子”刊狠弄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规皮佛锚,肯定会追求更高层次身份上的匹配赎禾认。我几天前去宾利销售中心梗巳,它长廊式展厅规穆掳宏伟酒睹逻,处处是浓郁咖啡香垃赴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搅桨锹,对其购买力是不置一丝的怀疑途可。我想洞蒙,只有宾利捷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌揭墨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求漆。我敢很确定的告诉电脑前的你们傻年,这款售价不菲的宾利性能新旗舰日萄,在中国未来一定能卖到脱销词。   >> 写在文前唯淳九:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唐蕊惟,英国品牌的表现令人忧心忡忡艰华。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌山溯凯,它们目前都散落在世界各处韶地,有的受到追捧有的则走向终点叮痕。即使获得成功的英国品牌卞危,它们仍为自己贴上的“德国标签”疙、“印度标签”的身份感到忧虑秽答磁,毕竟册肮晶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除罗悉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跋狸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革偿、原木的袅袅余香平探顿,这种气味只属于宾利恢巴勿、劳斯莱斯们狼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严顺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扭萍。    从业这么多年未帽抛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屠卑赐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心旁旁角,囊中羞涩遥不可及自然很重要魄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦七。我认为一辆好车蠕夸动,应该让驾驶者舒服哆、安静赐棚围、惬意的完成从A点到B点的旅程滇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寝,却实现不了我小小的梦礁。我一直认为暮软,真正的贵族骑贡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极徽,即便妥协仍然能坚守初心皖。此话适合改变自己的GT Speed吃臼,你知道吗朴?世上最难的事情就是超越自己陛事骸,GT Speed做到了 杯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘲郸罕,当你启动它时姓堆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态湃访霜。   >> 外观礁晒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身邓,作为宾利目前最为畅销的车型米,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筐石摧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摩。但是登,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配唱迁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咯撅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者芭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动距霜。当然墓,大部分“土豪”车主也不在乎递,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成悸办。    外观提升不是GT Speed的精髓禽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品萄翻,动力东豌、刚性口钉忌、减重上的工作任重道远乃鲸巢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凳巢磨,仅有2.3吨寐昧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重露钎。不要小看这350kg持,几乎是一台V8发动机的重量魏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虱鲍哼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂米士眉、多连杆后悬挂和防倾杆等偶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伪靠,分别是Burnt Orange(橘)料强、Sequin Blue(蓝)哪拓、Excreme Sliver(银)貌赖。为了凸显GT Speed的特殊煎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)素棱滤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选菩疆。宾利工作人员表示盯地财,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粮咐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加法,尤其是在中国等兴新市场更是突出妹暇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刺。    你知道胖子多么努力吗熊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乾薄赫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超檄茅梨。那些把高性能作为卖点的品牌涟拼,现在宾利也有资格和你们一较高下纶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顽堆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致底常介,其尺寸为(mm)轻:长4806链、宽2227嗡骑、高1394染收几,轴距为2746mm位。我知道角,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距领艰扑,为了让你做到心中有数瓮虑府,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来敬。与竞争对手相比壳刹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先跺颇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腥澈税,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车论舱,哪怕国内的环境日趋恶劣蹦环灭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凉叛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陛,整个过程大约需要22秒衬费切。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间檀,从而避免占用后备厢大部分的空间劝阂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓝酚艇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚使稠捞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颇鸿,没有法拉利暴躁甸喉,缺点恐怕是不高调摹袜。不信你点击上方视频听听视频里声音酮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结括: 作为欧陆GT的性能旗舰妙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角伺,不仔细研究根本发现不了它的区别戏昂。虽然外观变化之处并不算多悔肩烁,但是对于轻量化丁刚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性位隋。" "   7月21日洼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华界哄梢、北汽E150接,成为第一期家用空间王冠军呛娃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挪。它们会有怎样的空间表现搽角魔,不如一起来见证溶淑第。 本期内容开始前屏雀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧湾芒: 好了贸客钳,正式开始第二期内容脓匙。不过简单说几句曹,为了没看过第一期的网友们秆送:    你可能会发现羌农但,随着岁月流逝欺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭收膏裂,也当起了小爸爸定漠吩。恰此时唤,他们对车的选择可能也有了新的取向寡,空间大夸白捎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驴两漠。    基于此限,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题精。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辟,让大家对车辆的实用性有个较全面湃会桂、正确的认识惯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测稗、模拟一家三口郊游的情景实测斗、细节空间的展示拉、实体娃娃的数据测量四个环节进行汀农氰。   话不多说蹈馅,有请今天的选手肌褂,登臣⌒病! 第一环节憨慷嘿:堆放整理箱铰,能放多少放多少    由于很多厂商寿堪甘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轻秽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时犊,也会帮你量化一下车到底能装多少升酗褥惯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翱脆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号修覆,并加以不同颜色区分逢,目的是给你呈现最直观的感受觅库。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挺,仅供大家感受一下稼醚肛。今天我们拿箱子说话郝究乡,看看它们这种数据到底能装多少箱子结桨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下接锻:由于时间关系恳寥,我们这次只借到了骊威的低配版剐软,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桂希,但高配版的骊威有这一功能贯快椒。 首先出场的是骊威套牧扳:    状态一窜:单纯的后备厢空间 状态二暇方:放倒后排座椅后的空间 状态三衅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烙: 骊威一如我们所想的那样莆郸去,空间的确是其一大卖点小。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时笑骇诗,小伙伴们都惊叹了!骊威蓝锨,实力不凡协酬。   其次出场的是致炫鼓矾溅:    状态一呜瞥蜗:单纯的后备厢空间 状态二桨捶:放倒后排座椅后的空间 状态三读:除了驾驶位的所有空间   编辑点评趟痹: 就如文章开头介绍致炫时所说弥,空间拓耍菏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点虑成。通过这一环节放整理箱的测试非,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纺曙惹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搪季纪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吹懂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敛毁彻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谭: 通过摆箱子的实战僵牌墩,以及上面表格数据的对比说垃绅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利力陛。而致炫与骊威差距也并不是太大亥,可见其空间不可小瞧江司。接下来又有哪些好玩儿环节俊?而两车又会有怎样的表现呢掇?请继续往下看苹膝袖。" "   今年5月啦棱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶忍?9挡无用同?自由光深度试驾报告》)昧双起。当时盘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卑潜欣。    6月霓妒凉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酥。不过3.2L版的离地间隙肺海亩、接近角革旦、离去角架苛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别婚赤劝?    几天前替屏,我和赵璞玲拍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诗菜,这车还行不行搓嗅绘?    我们的第一站毫隘爽,魔都上海般擦峭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帆驳。在经历了噩梦般的改签驳谰姆、等待连岁、登机妙、继续等待之后话,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间覆概。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饥搔闺:“游遍世界各地琉灰臣,开尽天下好车躬身。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巾佰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方烷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多航。在此我可以不吹牛X的告诉大家高辣女,我在纽北环实际驾驶过懒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畴册,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淖酱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玛阮脾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮饺诚疤,在国内也非常抢手韧空。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升和隋赊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障倡顶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变托耙,基本保留了GTI所有特征椽答掳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棋报,在舒适配置上也更加的平民化巧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阶吗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件倦铜突,例如两边的侧裙以及尾翼等本凳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的聘。但低调的外观也有自己独有的设计元素九脚,例如车头处GTI特有的红色的拉线椿互,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壁瘟报,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中绢矾顷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性酣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抨沸络。另外瞥,新车的LED尾灯造型也很有特色骑日抹。海外版GTI提供了红色屯妨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择癌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卵,但国产后或许可以与国内的消费见面锹皇骄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灯朗珊,我把它们大概分成两类督办溅:靠谱的和不靠谱的妈佛苔。不靠谱的原因很多奴簇鸽,有些续航里程太短卯萄匙,上车就开始为电量担心;有些性能太差奇烘坤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磺敦,几十万买个两门小车铜浪,真当我们都是土豪吗痢?   不靠谱的理由千千万蒲,靠谱的标准则大致相同拐螺层。续航里程不能太短疤律耪,加速不能太慢晤,最好还有些实用性开绿坤,价钱不贵就更好了惠复。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堕被锌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敬撂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赶,拿汽油车举例的话甜,90%以上都算得上靠谱赏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甲混,能达到及格水平的车型却不算多虽。我们的这辆测试车是2012款的兢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型储。还好时隔两年既漠,e6的动力系统并没有发生大变化撩到倦,只是外形和配置有小小的调整车菲倦。   续航里程报控实:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧献汇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谁缚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聊乔,这其实只是理论值试亩掠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坝颂孟,实际用车时很难达到泊码。夏天空调鳞竟、冬天暖风孤绩封、高速快了纫编、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僵。   这种电动车只是日常通勤还可以火巨,但稍微有些想法煽埔,想去见个朋友腾、买个菜胶涸,心里就得犯嘀咕赎。这种心中总有事悬着的感觉很难受坦闻嫂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赔患。   由于时间原因翁,我们只能简单测试一下e6的续航能力题级竭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里怜收,其中高速路况三分之二纠,城市路况三分之一煎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碑,我们的行程其实就是三段捅敖当,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钱弄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)复锑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澄辫牧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翅,显示续航里程320公里垛。完成第一段高速路程时(43公里)撅死逻,电池余量82%(耗电17%)闲夸肛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)我,电池余量63%(耗电19%)潍黎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)侨节譬,电池余量45%(耗电18%)谐猾斗,续航里程134公里(减少61公里)胸敬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点虾安渤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右对,比如第一段高速行驶娘缎,续航里程减了59公里里锨,而实际行驶了43公里世斗粳,二者大概是0.7倍的关系骸缅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话募率蚀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近迪,拥堵路况似乎还更费电一些靠铆抗。" "  近两年透,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮圭部,很多大厂都推出了自己的纯电动车穿,先不说比亚迪这些纯自主品牌藏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车帕。今天为扦,我们就提到了之诺这个品牌怖搂娩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贩阿巢,主打高端搔请,并且未来也是只进行纯电动车的研发咳堑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌托。今天托碍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E帛,下面我们就对这款车型做一次体验蜗县桔。   之诺1E只租不卖射鞍,租赁价格为头薯:日租金为400元/天哇厦场,长租(3年期)为7400元/月罚,现在消费者就可以对这款车进行租赁案叉请。   租赁价格包含厦轮缺:车辆上牌嗜、充电盒安装(7.5小时充满)报阮、保险惹遁修、每6个月一次定期检查保养咸、车辆维修首暗捞,7天24小时道路救援拌寞、拖车以及备用车辆等郴屠非。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拼权楔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计卧谓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伐巨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茧,虽然亮点不是很多魏胆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骡吉,树立之诺自身品牌的辨识度粟歇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系昧受,辨识度极高晌识。 既然是同平台打造膊,那么轴距和宝马X1也是相同的款。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎第,尺寸为225/50 R17拔睡怠,这款轮胎最主要是为了节能考虑磷。   本文导航   分享到涧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兽合栋,它是南京依维柯生产的车型共诞,隶属于跃进品牌旗下伤,是一款定位中高端的轻卡产品涉。该车是在2013年1月首次发布的倘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兼磐轮,为用户提供了更多的备选车型湍妮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现教镁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)到。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窗脓芜,宝马向来不走寻常路想桑秀,旗下的SUV并非越野硬汉畏矛,而是更加注重公路操控性十栓仆,所以在外形上也有着自己的独到见解悸煌。Coupe原本只是轿跑车的特征钾是,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棉俺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塘们悔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躺柑瀑。在这种背景之下判,X4应运而生幌琶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惹溺谴,宝马对于X4的设计便更加得心应手玖物弟。从车身尺寸来看虾坟忙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扁。然而实际感受上会饯垂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力婚挛。它们的关系就如同X6和X5现,一个张扬媚、一个低调瓦计潜。要想瞬纾酷秀呻呐?X4很在行拣蓖。   这辆X4的外观加入了大量M套件喷浦,进一步凸显了它的运动风格晒波空。夸张的前后包围降低了视觉重心荷同,但也在一定程度上影响了接近角和离去角甜僻沤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丁末?所以同插,接近角词、离去角这些数据对于X4来说乓薯,根本不重要庞咸姑。   和X6一样帛,性感的臀部是X4最迷人的地方沦疟。如果从车尾来看朝间,X4确实比X3运动了不少青勃坷,高挑的腰线亢未、厚重的尾部都能给人很强的力量感构砍桃。对于35i来说涩,单边双出的尾排着实有些低调郴掀沃。尾灯的造型是典型的宝马风格虚,造型简单煽弗、大气惺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臂匠踩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阀,前245mm挝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粳佳苇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坊煎剖,这是一款综合静音帛动躺、舒适镣、操控于一体的轮胎残秃申。在我看来催,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎想拇晶,似乎更为合适匠枚佛。" "  原标题侗逼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前素,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)埔卞幕,该车除了外观造型犀利适啤匆、内饰豪华婚、配置丰富之外达,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样贩。作为一款以年轻煌犯拖、时尚为主旋律的产品冕踩抄,NX开起来的感受如何酪判,今天我就为大家正式揭秘刑呛会。(注斜南蔷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侥,如NX康道、ES岛夹嘎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍活容锭:   NX车型的外观内饰设计风格亢伪吠,在之前的文章中我已做了详细介绍小歌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蓖缉。从实车给人的感觉来看光谎漆,它的确做到了这点案,不少人见到它的第一反应就是讲:恩粱祈,这车挺个性充汲额、挺漂亮慧结浇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潦店,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腑谭。此外换管郎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯围摆概,进一步提升了科技感绍。不过它并非全系标配陷纠,在入门级车型上近光灯依旧是LED洼凡究,远光灯为卤素灯泡琴桂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨畔骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV笔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓦、宝马X1做直接竞争陈归杭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV台竣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证割。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES列骗虏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硕疽冷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽洹,其中一款为17英寸释,另两款为18英寸温删。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂公匪托,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晌霖,在国内的售价大约1700元/条笆纤舞。   车尾线条与前脸相呼应多少渭,造型犀利稠,棱角分明丁面餐,以凸显整车年轻帛门甘、运动化的产品定位狠藏。同时瘫通胶,尾灯设计十分用心衔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吹,特意在接缝处增加了一小块LED枯。   内饰方面秘收,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钮费,同时用料保持了该品牌一贯的高水准峭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用璃搜,大幅提升了车内的豪华氛围幕獭焕。   据雷克萨斯厂商人员介绍估,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饰凭毙,它的使用方法类似于电脑的触模板递獭,并带有震动回馈功能吵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钒啸下。此外村,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统如犀,我们咨询厂商工作人员帛,这配置会不会引入中国贿,对方并没有给出明确答复努卫抖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痊覆靡,作为家族中的新进成员暑拜率,NX的表现自然也不会差俗。为了符合它运动化的定位寐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柏可搂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现士。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酸薄唯。   在海外嚎莲,NX提供了全景天窗加录、普通天窗和无天窗三种版本的车型喊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃莎,采光效果很好女,但无法开启阿菱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用福,采用的是外开式设计凉。可以确定的是耍洗,上述两种版本的天窗都将引入中国煽,至于无天窗版车型是否会引进诧姓,暂不清楚风。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撇鄙拈,马自达CX-7在海外推出;2009年雷,2.5L两驱车型引入国内皇书,售价28.8万;2010年犊,增配的小改款车型上市懦,售价29.08万吗,同时宣布国产意向;2012年担攻藕,海外CX-7停产;2014年帕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碘草垫,等它国产的人此时已经老了四岁了翔埃。   从以进口的身份引入国内酣割吻,到正式国产经历了四年左右的时间四,在这四年中进口CX-7销量并不好鹤坞涂,一方面是当时市场不成熟桔惺祥,后期竞品丛生将其埋没了歼篮长。另一方面原因也在其本身芭萝拳,比如定价高哦迪、2.5L发动机动力孱弱等等革厦曝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍光烹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骏。在测试之前赫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枫典讼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搬袍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颈讨妹,搭配6挡手自一体变速箱醛傅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机党放渺,只不过调校要比CX-7上的更为激进肯磋。即便如此阔涣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼化木。   油门的设定比较灵敏胚密辛,起步和加速初段都还比较轻盈限晾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线顷,而不至于拖沓梯爆,一切都显得易于掌握疯行。变速箱和发动机配合的是那么默契赣豪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位内筋翁,只是在极拥堵的道路上蠕动时锋,1挡与2挡的切换有点闯动而已鼻稼窘,问题不大肚讼郊。   转向和悬架的设定偏向运动敲,采用机械液压助力的转向系统比较重抹笆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藩。悬架没有“忽悠”的表现阮巴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息递颊,车内乘员经晨苁止悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”夕俯。悬架后段偏硬食,在弯道中并没有明显的侧倾卑缅眉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去靠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拖,动力供给够积极煌安,表现不错蚂弊,驾驶感觉非常轻松请,动力的跟进也很是及时罚嫂匠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摔牧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm侍诧叫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右席市新,而且不是那种喷涌般的迸发廊屯辈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已话未,给人相对内向保守的错觉妥秆侵。   CX-7更擅长的是中途加速碾徐徊,比如从60公里/小时开始霉认坞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易来兢为,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惊藩便,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靡,这几天这种沮丧感时常出现攘攘。不过也正是这个中段加速的特点纶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举哼怯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右频略,稍踩油门就奔向3000rpm锨,便能得到很好的响应翠,仅有极为短暂的降挡迟疑新滤,随后就催逼出了足够的扭矩巳汝。简而言之夸被剐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芒夹锤,容易上手楷唤没,各方面的表现也都算令人满意踌啪尝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷晤硷,涡轮增压器起到了明显的效果蜡,就像注入了某种精神类药物苏,虽不时刻保持着亢奋状态霞,但兴奋状态确实随时可以到来骑邯蟹,一切都听从指挥卿团。这种持续的加速感可以维持一段时间宿栏,心里不禁一阵爽快开锨粮,当然颓撅涩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光狠径宋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拨,消耗燃油17.94升蟹雷矢,平均时速为30公里/小时丝蛊吓,全程开启空调千嫁才,平均油耗为13.3升/百公里染,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浆嫩,CX-7绝不算省油的那类沮,准确的说是比较费油熊的拈。另外酱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蠢,无疑使用成本相对较高希。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腹吭。说实话妹冠夺,那是我第一次接触这两款车填。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机呈,动力同样够用逻卜燎,但输出并不算线性绢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沟乘。当时我就在想沧抬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盲埂逆,而如今厂家真的这么干了抱刊骨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贺剔歉,增加了几项配置崔婆伶,外观方面几乎没有改动呢京毫,图中的这款车只是增加了车顶行李架窖猩繁、车尾扰流板和挡泥板等选装件腔挺檀。   这款帅客HR16是一款7座车型炽,它可以满足国V排放标准仑蔷缚,车窗后半部分采用了隐私玻璃嚎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耐汾红。当然仆恢邯,帅客实际上是一款既可以满足载人徘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扫嘉,所以它的车系中包含了5座蓄纶楞、7座花、国IV缆苏乳、国V等各种不同版本稼。   除了挡泥板之外舌烩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高测,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虱词杰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凹庭搜,其中的最强模式叫作“Dynamic”柯办投,译为“动态”访。有意思的是挺,在英文里娃隆蹄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篓篙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗聊泪铜?——开启动态模式雀,就等于点燃了一根无形的导火线念璃腔。   要追根溯源的话疤没,炸药起始于中国扛了僳,属于四大发明之一继娜塑,不过相比中国发明的黑火药僧,硝酸甘油平时更加安全可控滑幕片,而且破坏力更强陈巴。奥迪RS 7同样如此等坷,它多数时候表现得比较随和鸡梦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宦抹捅。   首先从外观上就容易看出它很厉害祥。奥迪A7之所以独特冉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尉项,人们将之称为“Sportback”缔,在我看来赡瑰,它的廓更像是一只优雅的海龟祥漏椭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种落功。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装透,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光刮史忻,所以它已经不是传统爬行类的龟盗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息任,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同干。最吸引人的是那个手感出色的方向盘某辩让,让人不由自主的去稳稳扶住3路夕、9点位置匪宦。   在风骚的外形和各种真皮息媒哦、碳纤维材质的覆盖之下穷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性畔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朽仁,这一点很好吼陆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV薪连,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蓄醒。即便在这种情况下请,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韩刨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题教鳖:谁给你的自信卖这么贵遣斤?不错荚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狙奖匈,它到底是盲目自信还是厚积薄发粕?我们一比高下天寞宝。 外观对比喘究:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲤俩伐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磊菊,所以我决定说点可以量化的东西瑟。首先起钳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现闹悉嘘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诧。其次可能是由于动力的原因坪抠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歧兄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翠金,备受关注的长安CS75正式宣布上市粗篮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鞘。在前期的试驾活动上解夯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型放,并对其驾驶品质给予了极高的评价衔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忱粒,和手动挡车型相比宪挎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待和糕绅。 ● 外观内饰的简单介绍拔舷:   在外观方面吉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翟艾牡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识旦蜡,甚至连一个小尾标都没有溉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叛绿,但1.8T车主可能会对此有一些不满溶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啤砍弓,轴距为2700mm陛跋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庐味朝、奔腾X80以及哈弗H6阮,CS75还是相当有竞争力的坤瘸惮,它的轴距和长度最大遍撬喀,宽度仅次于哈弗H6欣椿戒,高度相比瑞虎5矮了35mm械。   在外部配置上沉闹葛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统睛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嗜。另外淋帅漠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫩剂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冻舵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力连。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致编,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薪父绞,市场售价约为700元/条阜硼亭,在同级别中算是很厚道的配备了秸路。此外诚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哗板,只是轮圈被替换为铁轮圈郡派妇,还是俩字——厚道苟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格膳份,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板级武遣,看起来更有层次感桨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙擦溯、设计毫无新意慑乒痘、用料也很一般等不好的印象唾侍裁。不过近年来屁妮漆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹联,长安便是其一俺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视憨,也很难找出它的缺点俺题,按键双屎、旋钮的阻尼适中陌吹,手感很不错凶暖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垮,分辨率和反应速度都还不错疼,不过在功能性上它只提供基本的导航橇、DVD钡我、电台琼赡、倒车影像及蓝牙功能倒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的假姓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到食,但是厂家对此并没有改进讳睛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放睡。但是遍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度浇年估,同时设备名称也无法显示完整铣袒,在用户体验上还有提升空间苟。   不过虽葡宦,在一些细节处理上酬醇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洽。比如在挡把前方的储物格拍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理褪堕岁,不过这块材质却为硬塑料邓裴,实际上根本无法达到防滑的效果含降腾。另外必盾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯想筐,这点值得表扬刃信,但必须手动摁下开关才能点亮际挥挥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鼻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隶锣萌。座椅填充物软硬适中铺,刚刚好鲜,并不会软到开久了腰疼娶钾默,也不至于硬到硌(gè)人头诺。除此之外才,包裹性表现也很不错剧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陆歇摄。另外纫汹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甲宝狡。   车内乘坐空间表现上森克鹃,身高180cm的编辑身处前排薄标凤,头部约有一拳左右的空间膏彭,此时移身至后排煤弓次,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间从。作为一台紧凑型SUV车型史蜡性,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了臼。   来到后备厢撤但戈,长安官方给出的容积数据为590-1560L竣唉墟,表现中规中矩卢傅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布团钦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驴,增加消费者对于整车的好感度拼睛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟车,如今市面上的电动车产品越来越多岛牧,开始逐渐走入人们的生活倪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蛋虐凄,大家对它的了解可能还不是很多拨揉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元躲拓。那么这款车究竟如何呢陀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饰,我们终于有机会近距离接触一下盆姥泞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蕾谰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质维鼎,因此其与众泰汽车合作茶抄几,推出众泰知豆电动车沃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黄毕郸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗雌屁?不管你信不信翟,反正我信了祷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞬瘦,售价为24.98万-28.98万元惰,共有三款配置可焉鹆堋,全系均未采用quattro四驱系统等洞,取而代之的是前置前驱的驱动形式强妇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水似酥罕,1.4T的发动机到底够不够用署,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧喷,这些问题都难免让人担心纷办。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凶,它又是否值这个价格环陵,下面让我来终结你的这些疑惑吾型纽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渐份:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脑亨赖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样售,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抒谋,既然大家都关心这一问题娘上,那么我们就从这个问题开始一一解决算书。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诉蝗,其最大输出功率为110kW吵藕查,峰值扭矩可以达到250Nm甘苏狭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm碍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驳北,动力储备不足方面的顾虑份槐欢,但是这些想法也好顾虑也罢率擞础,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了染。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恐斡短,油门初段的旷量微乎其微店极。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凯辟骸,当发动机的转速达到1750转时现檀桑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斗试,强烈的推背感也会随之而来槐,如果你不是冷静下来思考一下肯萌紊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受外寄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减壕沏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匿骆粮,一开始的想法和我一样祁,换了1.4T发动机之后混咸富,动力跟的上吗黄豌浪?心里总是怀揣着这样一个疑问陛森,但是当他们开了一段时间之后胎前曝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磨凉哗,处于D挡模式时犀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝携,但也感觉不到激进的性格棵海。但是当车辆处于S挡时陋稗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轮割,整个车似乎突然变得紧张了起来迪,时刻专注着你踩油门的右脚莎剂劝,稍有动作便会迅速做出响应钵彩绷。   在城市的驾驶中皋逆歌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卸譬,当你深踩油门时礁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞络啤,或者可以说扁但栋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态屑渺。此外坪硷坞,作为一台不折不扣的城市SUV酥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验集垒侥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓬戳豪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量色,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛋婆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹄抽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灌谢,整个加速的过程非常线性逝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筷瓣,不会表现的非常神经质福耿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱岔,这台变速箱给人的感觉非常聪明尾吓,可以准确的猜出驾驶者的意图烫扁媚,在换挡的速度和时机方面非常到位冠怠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点首。此外海授熟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辈堵誓。当车辆处于D挡模式下等伴,当发动机的转速达到2000转时梨失,这台变速箱便会进行升挡的动作莲,从而保证日常驾驶更好的经济性膊兜巩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汝虎汹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邵哥传,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惯。   这台变速箱也并不是近乎完美四苔辜,它当然也存在着自身的不足熄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杯,尤其是在低速的区间内坏含垃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赖拖佃。此外噬涕董,该车提供了四种驾驶模式的选择洼磊,分别为经济秸泌味、舒适浦感、自动和动态模式翰陀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整米仟。 性能测试澎什耪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中弟怂痊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仟,最终的破百成绩为9.14秒嫁露焙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揣群茶。奥迪Q3在三挡时完成了破百眠抄斧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溺。此外渡动额,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忻,非衬繁椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涡,整个加速的过程十分平顺和线性辆里掇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伺挨按。车辆在全力起步的过程中共,由于没有采用quattro四驱系统侨拣垢,车身有轻微的抬头现象霸,前悬挂的拉伸比较明显喂规膏。 性能测试晦评麻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中按隘小,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米桃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升市诗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系税。在整个制动的过程中局般,G值适中保持在-0.9到-1之间暗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态设,前悬挂很大程度的收到挤压肉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胺。此外傻迹晤,该车在连续制动的情况下蓟,受到的热衰退现象比较明显蝎膳,在连续测试过后茨柔庆,制动距离增长了接近2米乡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酸,动力方面也足以应对使用的需求草,尤其是在低扭方面拿灌,这台发动机表现除了浑厚的功底华。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猩尼。对于一台城市SUV来说疮瞥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蝗。" "  你有没有这样的勇气蕉,一辈子只留着一种发型处甘,带着一种款式的眼镜馆宦密?或许多数人会摇头说不收累雷。试想你现在穿着中山装寒篙很,带着大边框醛唇垮,留着中分头走在街上憨,别人必定会投来异样的眼光檬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揽瘦,但有一种美鼻,却是永恒的聪光赶,我们称之为“经典”耻。就像中山装逐渐演变成了“国服”型弟沤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样位,看似过时的东西稍加润色韧版还,就会焕发出经典的力量尖叉陶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懒督嫉,也是一个互相佐证的问题侈爬渐。正是扛住了时间的消磨尸烤,一个产品一种设计才能称之为经典豪薪。而正是因为它是经典封,所以无论时间如何过往捆捣豹,岁月如何变迁嘶搏坑,它依旧能代表着美共睫驼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蛇断何。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫难狭谢、保时捷911娩未、MINI这几款车了城捻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承食鲸,这是一种财富灸扛,就像一个国家的历史一样煞放铰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昏。但就像中山装一样绰靡,如果不稍加改动幕侗清,依旧会被人说土气虎獭赌,MINI也是一样甫,细节的升华会有益于经典的传播和传承挝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多去芥蒂,是全新MINI车系中性能最好的扒痕。所以车头车尾都会看到“S”的字样瓤晌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迫霖霞,这是它彰显不同的地方阔,尾灯的轮廓更大了罕,但相比老款不够凝练盆恳歧,同时你也感受不到它有何种审美的进步教且般,个人感觉它是为了变化而变化扯我。轮毂方面仁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号温降。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脯圣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)返。不过搁,在真正接触到保时捷Macan之前番秤社,我对它的真正实力也有所质疑脾。众所周知末粕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造建,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢李拿?带着这个疑虑冀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坎兜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同丧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型思喉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机表,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似累师。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型身坟肛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袭。在没有任何参考坐标的情况下疤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的纤。排除了惯性思维的困扰酞,对于一款新车而言或许并非坏事天。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布看苍堂,因此有关它的设计特征我们并不陌生柏裳俗。作为保时捷推出的第二款SUV车型草,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计盗梦,同时也融入了许多独特的元素币。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹲敖连,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惦岛,因此在细节处理上桓库,新车融入了更加激进的设计元素毫。    作为入门版车型彤栋庇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驹扩铜,并采用导光条设计描,其视觉效果更具科技感楞曹酪。   保时捷Macan的腰线位置较高疥恃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穿玻暗,营造出强烈的动态视觉效果鞍得翅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格氏射秃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一板洪丰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格借嫌橇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况没统,我的同事此前已经为大家介绍污。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炔能。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猎傲毙。" "   ??????? 提起观致碴,大家都会想起什么逛噬?这似乎是一个难以回答的问题坊。作为一个有着中国血统的全新品牌邢世,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩卢讥吻。在2013年健呢靠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上承,一石惊起千层浪淋蓖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手我词。   如今免,观致的第二款车型物上先,观致3五门版也如约而至线环结,其是否也具备了同其兄弟一样的实力燎董采?它的到来些分踌,在扩充了观致的产品线之后玛锈世,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摩?自然是令我们拭目以待乔广寝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姆娩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缴程,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膝遣抬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型熬衅败,时至今日都没有做大幅的修改输悉菲。就是这样一个古董级外貌的家伙疚酣抨,最近竟然和新能源技术杠上了华诽蔡。2013年的日内瓦车展上渐糖全,路虎推出了一款纯电动卫士呜拈,旨在告诉大家卫士宝刀未老措。而这些天内,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试传赣耙,看起来电僧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品税,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟窖纳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望椭,并未成为现实漠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阶捐荡。   事情的转折点发生在2014年6月18日湃愁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楔曙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兽锯,并且这一次辟巧惫,车身上已经重新贴上了拉花法效,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汞罕狸,而是一台真正的电动版卫士莽。   之后通过各种途径的联系碉切敝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版俩酒,虽然这并不是一款量产车次,也没有任何电动机签、电池组方面的参数数据躲壤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妓工街,我们认为此次试驾还是很有意义的岛哗。   ■ 外观造型解:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷店损,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士阜龄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异铆衫。   电动版卫士全球仅有7台舌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车熄,基于卫士110车型打造锣,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝗稍握,算是车系中的“旅行款”沛放。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巨樊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熔窖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吃拢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡池乓奈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祥割,丝毫不加以修饰抒察祭。按照官方对柴油版车型的销售策略互,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件融逛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畔驰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辞葛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间捆疗。正对车头授,右侧翼子板的通风口也是镂空的丹拧餐,下方是空调系统的进气口镣谭,而左侧的则仅仅用作装饰幸,所以是完全封死的状态净腿。   平直的挡风玻璃炒肌、小雨刷萝燃、面积可观手动调节后视镜撤辆苯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鞋凭,而在这台电动版卫士上木丛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板榔。   实际上憾课,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致购獭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荷忙,电动车窗只照顾到前排乘客晶矢,第二排为手摇的辛忌乏,第三排则仅仅是推拉窗某。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巷,确实跋仇祟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车低,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中菜犊剧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摆莽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖逛翟套。   三窗式车尾设计除了古老外珊哎,想不出更多的词去形容隶盼,好在后窗电加热咕染、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贸眷上,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奥。至于各种不同用处的尾灯眉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舱短。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩抒瓶,并配备了13针牵引电力接口恫施祁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电建。而对于电动版卫士来说逼嗣伯,这款车的拖曳能力也非一般强大燃瞎疽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挪古,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置歼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陕雄,在这四年一次的盛世当中刮佩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒覆妗,在经过整体的细化改进后整体更出色疵庞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩愦獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邯谁轻,对于这样一款小车到底怎样护唾矫,让我们一起一探究竟辈滇衰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俄俱诲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计项偏缕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稠窖鞭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计猫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牟嚏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格跋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蒲顷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬犹艿纾可靠的选择巳妻。   相比现在很多的车型较梅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袄咳,个人比较喜欢这样的感觉航,朴素也是另一种风格剔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好婆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傲枷瞬,可以说是起到了点睛的作用峦摹节,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创石,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帛羞嘎,看起来还有些运动精神泻具。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楞澜痰,同时也是远近光一体设计罚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蓉,更加突出其可爱的造型风格谩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撩邪堡,同时也表明了J2的一种年轻风格嗣。虽然是一款定价不高的微型家用车荷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戚,雾灯虽然不是什么贵重的配置参疮腻,但对于安全的保障还是多一分才好扩耻维。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力俩,实际使用中虽然刮水面积稍猩缚郯啤,但整体还是清理的非常干净俄戒。   在车体侧面造型上蟹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计圈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剔,这样给头部空间会留出很多窃誓姜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感焚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感毁盆膜。腰线起始的位置和大灯高度相同侣,这给了驾驶员足够大的视野空间皑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夕兔剿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高落,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锨清。   在尾部造型上筏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计礁递,同时加大了尾部示宽灯的面积好瀑,为了就是提示后方车辆注意安全剂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殴巢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逝,内部非常的深不过开口非常泻檀帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摄庇鳖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎活悸赫,虽然是钢圈坪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳躲筹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型经攀熬,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霞暖杰。另外澄守显,一直让人头疼的售价问题蹲寞奥,此次又出现了惊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谴抖。价格问题辱淑,在上市新闻 中已谈了很多干钱,不过与价格相比滇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善傅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统参,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莫刨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恃,即将为各位解开疑问黔。   观致3五门版已于6月24日上市疗谈顺,目前指导价已公布吮厕疼,售价区间11.99-17.19万元 卯汤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拴饯狄:依然遵循简洁的设计思路猩临,造型更显年轻逛弊苯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头受膜睦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猎帽套,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体廊钠郝。可以说诞从,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车汐舒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踏,不过在细节上却更显年轻实饯辖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm北放,轴距为2690mm徘,除了长度缩短了177mm之外剔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别席。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仑席,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉父谭惰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茫。在车身颜色上努,观致3五门版同样有6种颜色可殉肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苍瓤舵,色彩更为鲜亮坞唤,也更有时尚感趣辖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起勃抠涣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瓦悉线。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暇,而前雾灯也采用了圆形的设计聊及呵,更显时尚矩。另外哨朵欺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凯啥、转向辅助灯和大灯清洗装置铣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喊胯。   除此之外冀肚炮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岔田哥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凸,并且轮圈的款式也更加的年轻菏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呸全凡。所以在轮圈与轮胎的规格上淘邵炉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瞧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陕孪:与三厢版一致隶鸽,细节改变不大扔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笛怖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彤程潞。中控台采用对称式设计涛礁,各种功能布置规整拖,按钮数量控制在了合理的范围内撇捞椽,不会给人一种杂乱的感觉男烤码。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫂谩棘,造型很有运动感肪锻须,真皮包裹的外圈握感也很不错窘纺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仑沦,除了蓝牙电话门考、多媒体播放等这些基本配置之外梳叮函,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妹。除此之外巧徽,车主还可选配观致逸云的增值服务秃朴,该服务包含实时交通路况惫氮拾、实时停车场信息和地图更新等绘甜烷。 ● 座椅及乘坐空间墒焕霜:白色绲边真皮座椅很有时尚感苍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能达睹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氨惺捕,与三厢版顶配车型相同呸踏。不过区别在于街懒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霓秒腿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升驳痰期,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拳。   在乘坐空间方面黄联,身高173cm的体验者进入其主驾驶座畦辨,并将座椅调到最低位置后藕盗荡,头部空间大约为1拳碉瘫,显得很宽裕;而进入后排后炔仆桓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堵蓝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冲么汲。后排中间地板隆起幅度较大拣伍,长度也不适合搁脚科簇,中间乘客的舒适度会受到一些影响倪瞳。 ● 后备厢篇竟珐、储物空间和天窗叮啪睬:后备厢容积403-1105升看怜疏,储物格众多咆疙够。   在不放倒后排座椅的情况下鹅,观致3五门版后备厢容积为403升册钨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泌苛。如果嫌这样的空间还不够的话段岛,将后排座椅全部放倒后讨佳淋,空间最大可扩大到1105升仑想。除此之外纤,如果您随身携带了诸如手机茸写锰、饮料之类的细碎物品的话夸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间柔尽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恰啼,可打开的总面积约为0.22平方米必限草,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似电。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哆缓娃,两者最大功率分别为126马力和156马力免,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别捆偏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外匙,其他车型均采用6速双离合变速箱挠。在底盘悬架方面绍事,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沫琅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汹。 ● 驾驶感受举捍:底盘调校水准高叔鸡,变速箱低速平顺性比三厢版好鳞阿猾。   此次试驾会上婪挝撇,我们大部分时间都行走在城市道路中伯顺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些貉,起步时若是轻踩油门踏板噶罕,车辆的提速会显得比较迟缓了朽,若要改善的话硷汾,需要至少踩下1/2的踏板行程稼。对于开惯了日系车的朋友们来说擦斑,这种偏向于传统欧系车型风格履怜洼,而非“一点就有”的油门调胁共妫可能需要一点适应的过程侯涵。   而在整个加速的过程中诚寥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题脱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上唾稳,咆哮声已经传入驾驶舱仍跨,可就是不见变速箱及时升挡栏。另一方面氛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入姥丛,整个介入过程并不是特别的线性鲁,其工作时的噪音也清晰可辨敛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音甜管。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蒋错但。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )家僳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受高夹律,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换接,并且伴随着强烈的顿挫感途疯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刊贿聪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态醛冷物,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少借炊郝,虽然顿挫感还是有霖,但已经能够被绝大部分消费者所接受尺慧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剔始嗡,那么我可以回答您抨,和大众的DSG表现相差无几剂桐。森。   从观致工程师的口中得知狈漂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尼男涎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下剖泛,对变速箱程序我恋剃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整狼,找到其中一个最佳点撵酣凛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低备。   在手动模式下材慷精,发动机的表现仍然很积极每显,不过由于其低速动力输出并不出众纺沃冠,其加速度并不能让人感到满意桓,很大程度上究怪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉儒挖。此外锨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巴挨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盲矗,而在此前的三门版车型上里,我们就给予了相当高的评价鬼瓮。虽然仅从结构上来看青,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辛想,但作为一款家用车弓,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仙蟹,高速行驶变道保证稳定性汉。事实证明骸狼动,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秋须堑,并且从车底反馈至车厢内的声音蔷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛙焦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咯。   ● 编辑总结虫尾摔:   从我们此次的试驾感受来看股乡软,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菲蓝吓、时髦的外形弧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尖肆拣。与之前我们体验的三厢版车型相比湘贸抵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步绿,尽管目前顿挫感还是存在牵颗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了痘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓷,有值得称赞的地方酗跺,自然也存在着一些不足歼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揩徽柔。另外餐现管,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的偷飘改。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元损,但是这4000元能够换来包括氙气大灯度屑娠、转向辅助灯及大灯清洗功能逼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毕,这样看来拈惫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疵。不过拔妇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢写?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧澳湘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍称焦去,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型操。但个人更喜欢两厢版本屯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因发畏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾改为耗。当然棠,作为同一款车逞凤斤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同下戚簿。三厢版本更加实用赐艰,两厢版外观更加时尚干练剃持扁。今天带来这款两厢版爱唯欧惕甜十,或许会让很多注重外观的年轻人驻足布妒砂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阿,大灯的设计相对保守了麓攫,但也减少了人们对于这台车的争议性膏。从而扩大了消费人群坎寒双。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好旁,各有各的美睛损。但无疑卢势殿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的幕揭。   侧面的变化并不是很明显傲淘凰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魔。相比三厢版要顺眼的多蔷。车尾的变化同样集中在尾灯上柑什,尾灯的轮廓变化倒是不大共,变化主要集中在尾灯颜色的改变客。深红色的外围显得更有质感皖咸魂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话晦号,越野车是最好的选择川漂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车避攫拢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40哭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搔捆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姆耽德,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痊赡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没簇。除了电视剧的锦上添花认牛,BJ40本身的魅力也势不可挡皆,下面我们就走近这款“北京青年”布活,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼劲谓凛。   外观/内饰氓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篓,或许有人会问那为什么还要进行测试嘿。其实答案很简单糖姬挨,之前测试的BJ40是一款试装车骡锭哭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别认纫钎,包括电视剧中车辆也是如此疗小。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辅谰愧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赣娘。虽然我没有见过之前的试装车戚裴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峦,甚至有些地方与牧马人不相上下券崔吃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袖丁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了咯,这里就不再做过多赘述全玻必。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰文,你会发现并没什么科技感辅断,简单的线条脑暗、硬派越野车特有的见棱见角的气质扣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面邪。另外芯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蠢末。硬质塑料质地的中控面板很厚实赏蛊寄,比起舒服的软性塑料手感稍差璃桓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事偷峨抖,同理使用织布座椅也是一样败,无论您是刚刚涉过水圭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赏,都不用担心棚穆峡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刀亨发,不需要华丽的外表去装饰说。虽然BJ40有着很浓重的模仿隙离久,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格顽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潍苯,那只能说这个人并不了解硬派越野车庇蓬拦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望的,让人想到真正的场地里去撒点野遍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赤茎戚?惊险的高速穿插浑舶兼、精彩的甩尾掉头履检、惊艳的侧向双轮行进澄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椽肉呜。时过境迁付,萨博虽已退出中国市称蕖,但把经典的两款车型(即9-3吾、9-5)的技术留在了中国陋喉,在北汽成功收购萨博技术后赫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生砰柿千。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型跋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术请魏芳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娄,主打性价比与实用性播。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尚,只是在某些方面使用了相关技术而已磕息脊。   从外形设计上就不难看出盛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乃全,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刚刃扣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钎仙乒,同时车身上所使用的犀利线条弗倪,令时尚动感的氛围展现得十分充分独协抒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缕吝膝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醋景,车身各项参数都小于萨博9-3酞,所以直接套用的说辞显然并不成立熊其。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出航恒,打造一款可以继承优秀基因撅蓄,并适合普通家庭用户的车型揉维惯,成为了设计团队主攻课程艰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应抗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降化,但紧凑的造型与简练的线条联,使其观感的持久性更好寐粱徒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赦倾楔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呵嫁晶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庞悉,价格能接受凛迟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓟既。而现在也有很多车型供大家选择彼惜扇,包括大众途安磋取撼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烤嫉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肪,它还有一个进口车的身份踞吕。接下来爱愧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现齿肮。   外观写呕:起亚最新家族设计抒,略显可爱慷,大部分能接受都亢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拐,同时又有一种独特的卡通味道贤米力。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感儡,没有配备氙气大灯斥弊,但全系均带有LED日间行车灯螺揭创、透镜及大灯高度可调功能彭讲。雾灯部分的设计很有个性摔茶拼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奢堪。   由于车身高度降低度烽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑悲麻谩,平滑的车顶线条降低了风阻系数败操贤,流线型设计更加美观辟斡卿。全系除顶配的豪华版外讥螺千,后视镜都没有集成转向灯功能搪。另外亮都,低配车型的轮毂也比较简洁列缉,轮胎规格为205/55 R16精瞄。   新佳乐车尾的设计十分简洁稠盛图,总体看上去比较圆润糠妻噬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格督,凸起的轮廓首尾呼应勺恨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方醋,车顶带有行李架廖,具备一定的实用性曙麓匪。新佳乐全系标配倒车雷达功能撂将比,顶配的豪华版车型还带有倒车影像羔喘鸥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舱穗屎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饲晾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瞪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钝盎。而提到雷克萨斯参艇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夸戌,立刻联想到了舒适吧抱卧、安静等一系列形容词蓬。   作为雷克萨斯主力车型骗丸,ES系列占据其在华销量近半壁江山馈垮虱,舒适屎坍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价你。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泞抠,更是有充足的理由享受这些评语锤。但更重要的是侮丛,在环境日益恶化鞋氰、石油资源日益紧张眉祈庞、油价越来越高的今天腥凭废,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衡。   外观部分套羡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型输寞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圭扑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生揣,和前代相比进化明显层搂。初次亮相时晶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期敢奔火。与丰田一样耙途跋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格软呛,目前已被广大消费者接受仇差,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题说佳。   外部配置上缕锑强,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能闹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淬甩蹿,与中网造型配合不错砍广逃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郡懈,轴距2820mm素。与国产ABB品牌的三款同级车型不同貉,ES没有针对中国市场刻意加长厂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台顺,轴距比老款增加了45mm舵冻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计顷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杠冒。当然膏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔼汝慈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辈吾。另外窖轨当,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毙舶,更加低调眯即土。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奉复楼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距焦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屡柑咸、忘记沉默寡言的正装车主怠驶氦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框说、忘记... ...算了葛合,需要忘记的东西太多苏叔,你只需要记得一点烂睡翻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兄。   奥迪的低调倒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拌醚拧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浪徽保,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然劫蹋菜。依托自奥迪A7的造型设计假,RS7依然拥有优雅的造型盯,仅仅在一些细微的地方为,RS7做了运动化改进炮秤丸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舌起、以及哑光附件识铰吓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哥猛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子度。   如果客户需要答蹈十,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蓉钱瑞,其轮胎规格达到275/30 R21碎聚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茄潜埂。排气管依旧体现出奥迪的低调鞠,外部看是两个椭圆形排气管篱,而其实际是双出四排气纠,因为单侧双排气有节流阀氓猎竿,用于改变排气通道屋仿嘛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣递。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的投任,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瘫筐蔚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拷腻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铺。车钥匙瞥、平底三辐真皮方向盘婆、运动前座椅坤荷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稀赦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喊歪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赏卑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捶士,还提供发动机增压压力奥缓篮、机油温度显示和圈速计时器等数据练。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰响枷撕,并提供其它3种材料作为选装脊雇悲。车顶内衬标配黑色织布盲,可选配黑色Alcantara面料叛翻。搁脚板旱、刹车踏板癌皑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计徒佛据。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伎估。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑读亥吭、一体式头枕的运动座椅痴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料佛乏,并提供钻石绗缝痹境脓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撅龟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鳖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情板块,就像微博上说的僚,一次刻骨铭心的爱情温复,一次说走就走的旅行什么的渭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潦缄卤,但在现实中码蜗,你不能永远一副放纵不羁的样子刷店,特别是在资金有限的情况下港锋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潭。此时你就需要一辆价格便宜宏齐、实用可靠的多功能车型外,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辰宛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哼,分别是景逸X3和景逸X5甭簧,形成高低搭配产品布局此皇。景逸X3属于入门车型剖核,共有三个配置痘趁,指导价从6.99万到7.79万元为社。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型喉悉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看庙下僵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像其软谐。这款车的前脸采用了新的风格样式刨,线条比较硬朗蹭勒,造型简洁流畅弦,同时又很饱满戊墟,没有过分追求标新立异的夸张风格亭萌,显得更加沉稳仑别扛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杀咯,给整辆车增添了活力舱长妻。   除了前脸之外顽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓懒,让人略感失望么焊舶,好在整体风格还算融洽藤扇,不会给人前后脱节的感觉揽挨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm硷夸、1835mm和1705mm瞄两帝,轴距为2685mm短可谩,在这个价位上算是较为突出的水平了牧,保证了足够的车内空间耍滦俯。" "  在固有的印象当中诉仓董,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祷踢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龋熟糕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抡梗淬,作为日系三大高端品牌中的一名娥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粟红,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次阂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L槽滦妥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畦斜潍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瀑钱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搁帕龚,取而代之的则是一种日系的柔美风格烙膳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影会铜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锋糯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痞乔溃,并且这种特点让别的对手无法模仿侠辱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大供,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擂戎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厦,看起来非常具有独特的风格垮稀斥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计椽诵,不过看起来还是比较有神的极贩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氓女,对于这样一款大型车辆还是很有必要的少。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幻,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉熬搔,这款车有这么长么颇?实际上后门的长度远大于前门共獭荚,不过整体造型并未收到过多的干扰惺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格合,因为C柱的造型更加接近尾部蛾履寞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勘,腰线的设计在在尾部提到了最高伟,并且从前大灯连接到了尾灯部分洗端氏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瓜娠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瓷伦陕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计红屠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布莱,到今年4月20日其正式接受预定湘,不到一年的时间锚埠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烈宝。在新能源车量产晨、市售的速度舵栓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌熔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯碍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过汕团。当然厦,汽车之家评测新车的速度也不慢漂埠,今天安陪氦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胆方。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吹舅,其中橙色的为增程式混合动力版车型屁,白色的为纯电动版车型棉未乌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型道。   ●外观饶摄愁:造型前卫翻细,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布贤雾,我见到量产市售车之后乒房亨,其外观真难以与概念车作区分集奉。宝马i3前脸造型饱满圆润篡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现底。不过墨讽,“进气格栅”四个字需要打引号了番,因为它完全被封死并不具有“进气”功能波熬凤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嚼温。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仓,让整车看着很有质感且与众不同蔑倦。当然连,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼双,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜡鹤,但它的车身侧面看着一点都不显小缓煽。在我看来原因有三溅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伦磋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醚拘,给人感觉比较敦实镣。特别是车高数据欧健慷,它比X1还多出了23mm涪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氮卧,达到了20英寸逛瓮颊,但胎宽却很窄价鹃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鸥椽夸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舵塘。有关这款轮胎澎句土,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勿备黎,基本都表示由于规格太特殊鹃,没有现货也没有报价忻垒丹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质协膳檬,很独特锻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屠冒扔。尾灯采用得是隐藏式设计邵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分省替,用于显示示宽灯尼拉蔫、刹车灯以及转向灯等现创,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧得,所有光源均为LED行浇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中欣煤讣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词橇,欧洲市场上柴油车盛行已久从,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杏。不过近来脖哪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墩,Jeep便是其中之一任,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荆。 ● 外观介绍吝疚:与汽油版无异家梳佬,硬朗依旧祁。   从外观上看胆才,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型法,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型建。新车的外形仍然显示出硬朗浆、时尚的风格揭垒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寂褂芹,提升了时尚感炕刃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仿崇,在同级别车型中“个头”并不算大剩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壤电绕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炯浆。   在外观配置上加懦剂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罢、雨量感应雨刷降薪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置及,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恼镜。轮胎配置方面傲盗柬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恳裁,轮胎规格为265/60 R18遁犁瞳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎事,规格也变为了245/65 R18监霸岭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时累扒,我们会谈论什么郸啪篇?是大老粗一样的外观识摊佃,还是“马路杀手”一样的形象驰垮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孪吹铰,笔者也不例外晨辨。6月5日下午盾沟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华翰汐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象适链,原来大块头也有过人的大智慧锯革。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漆哦萍、FM两大系列市咖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纽受,中国区总裁陆博天到场助阵怕朔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舷想,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘫停,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车极亥橙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狼,最大的意义还在于为企业产生利润淖冷磁。因此恰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骸闹,并体现在生产效率修叛橇、节油效率酒拧弥、完好率伺菇受、安全崇、安苯锬锹耍和驾驶员体验六大方面蚀醋缕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虚捐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凸矫匿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梢筛,而大众凯路威则开创了一种新的格局档当,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型疥结。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秋久氮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轰绒,而那款车型是针对高端商务市场的车型赦,虽然其内部可以进行简单的商务会议拳纹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奸抨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案马。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格冷槽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑协课仍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戎氰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格黔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扯春,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密现艘赐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皑遂徒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置金但,只是以简单的卤素大灯出现讼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯及位皮,只能说稍显遗憾拾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车能涂,并且其敏感程度非常高吧良瓢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鳞境,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巨烈人,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谰辛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墨氖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味闪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起了圃,在尾部造型上也同样是方方正正驼,给人以刻板的印象惊讼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疟翁,看来稍显朴实无华地藤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莱。尾窗的面积超大矛复,并且配备了后雨刷染,可以说在安全细节上做的不错鲸腻割。尾灯的造型也毫无新意清,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪铰刖濉,尾灯内部的结构也比较简单眷跑衡,并未采用LED也是针对不同定位的选择草,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低率,尾部配有四颗倒车雷达探头崔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筹捣床。作为一款商务用车防,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方淖,而旁边就是凯路威的备胎所在地摄权,这样的设计使内部空间得以最大化利用溺。   相比国外的凯路威车型雹哗肋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂彤核宦,造型上采用了多辐式造型怪,轮胎则采用了邓禄普品牌康羞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野烽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候桥蔽,我更多的会用臃肿两个字来形容它接熄封。圆润的车身称,没有棱角的线条拧疏瓜,大而无神的头灯都汹,都让我对它提不起兴趣梨量芍。第一次见到新款昂科雷时徊,我的这种感官得到了改变把汾碉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点臀骗辛。新款更加俊朗瓮谅戎,就像是一个胖子傻,经过健身辨,从大腹便便变成了施瓦辛格撇硼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面柏,这种类似于点睛之笔的作用椭酥霖,实实在在的发生在新款昂科雷上面粮退北。之前的头灯让我没有胃口舍鞘八,尽管亲和力不错分携趟,但太没有性格诞女凶。连同这个车身瞧,都让我觉得臃肿无比耪,简直就是个满脸流油的胖子街煌龋。新款更换了更有张力的大灯欣究,进气格栅也变得更具进攻性碧昧容。这样的风格溯途地,我想才是大家喜欢的讽。   侧面造型的改变不大敖略梳,侧窗面积所占的比重依旧很卸椴掷纭,这和新君越忻闯、GL8都很像撵。给人一种重心很低的敦实感帅抚。但对于车内的乘客来说接翘,这不是个好消息汐炒嚷,过小的车窗影响了向外看的视野竭。造成了不必要的压抑感捌。或许对于选择别克车型的人们来说毙汕,这一点必须无奈的接受了惕关床。   车尾的变化不及车头警锌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惋,或许我会更喜欢它始。但事与愿违篇挥,尾部的改变仅仅局限在排气管上累搜孟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形落。这多多少少会有助于提升质感涟串氖。也改良着尾部太过圆润的整体气质前砂。可以说拉赔,这次外观的改变隙概彻,在这些细节上还是很成功的漂。相当于一次瘦身和塑性拍目己,让它的线条和筋骨更加分明辖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刷,纳智捷 新大7 SUV正式上市较目,官方指导价格为22.68-27.48万元扦托。一直以配置见长的纳智捷品牌懦门抛,在小改款车型上又下了一番功夫郸穿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魄扩肖。在体验的这几天时间里退,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稻硼脆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价琴氨。也有好奇的邻居询问这款车的售价设剂蓟,当得知价格只有不到30万元时峦怜亮,邻居更是深感惊讶但。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓮嫩?本文就为您带来答案屎辱。   作为一款SUV坞,“大7”这个名字一点都不为过彪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沙啃,2910mm的轴距更是傲视群车毯尚捅,也难怪引得路人频频回头挎抖涛。不只是尺寸某说,本次试驾的新大7四驱旗舰版皮桔诺,整备质量达到了1950kg藉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拟推。   作为改款车型奠度,新大7的外型经过了一番修改杭瞄韩,主要体现在前脸和尾灯上恐琴。大灯造型有所变化蕾棚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垦孰,而经过修饰的雾灯柑、转向灯和前雷达雾磕,给人以霸气外露的感觉吐臂。整体上朝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉南。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桑,比较实用廉淮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上害,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上溃酒。从奥迪A8的换代播匡沮、全新奔驰S级的上市涂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禄。这三家老牌厂商动作频频笛怯钞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娥偏精,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雌撼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来改莫腔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今入需。而随着混合动力时代的来临筛拼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恢挡,可以说从那时起班伤肉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位店撵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奈冉店,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驶咯嘎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来联捅,以期对它能有深入了解卜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的垒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颓吐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸糙峨。相比之下骆,雷克萨斯LS在此方面并无优势想扁,长度护醒、宽度和轴距均落后于对手童。   即便不看车尾的标识晶,仅从前脸上幽兰色的车标携,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甲淘些。而身挂HYBRID标识则意味着忱,除了树立当家旗舰车型的形象外陷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神敬摄裙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惕鸥,只是在一些小细节方面令人有些不满管。如果用最严格的标准来衡量泛盘删,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屠床。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些炯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后川桑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手查婚肛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挨建妈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陕,这种车型的优势就在于帅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感限,还拥有了超大的车内空间为魏,优势显而易见捂叮楔,而今天我们来到了美丽的太湖潮蕾兑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心稍,也让更多心意欧力威的人有更多选择乱淡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兼昧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磨匈,不过从售价以及车身尺寸方面来看假砍匹,欧力威确实占据一定优势娄互。   外观上欧力威厢型车身造型沛行全,并没有阻碍它时尚的视觉感监,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车盾,时尚并且使用港。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疮档,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示及碾。   非对称化的中控台设计兢搽,与1.4L手动版没有什么变化坑不,首先造型上足够年轻协调籍汞骋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缺。欧力威自动挡车型汹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型冻汝控,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键耿,操作多媒体更加方便缉侗。中规中矩的仪表样式没有什么改变辩森,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息趟。   本文导航" "  有突破有挑战新敝膘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候弘鹿东,就会有这样的感受疲。它太挑战人们的传统审美了次摄,怎么样也无法用大气哭萄睦、简洁岭搏淬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受我。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嗡。自由光承载着延续切诺基的重任鸡谜,就在这样的争议声中款款走来替匙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统令箔矢,挑战着经典糖哗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新髓挖蜂,在做颠覆传统这件事皑磷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疟广。就拿前脸来说此菱共,好看不好看绝不是我个人说的算的协两巩,每个人眼里都有一个不同的看法解表桔。或许慢慢大家就接受了铺悄。   作为一款中级SUV疗,车身尺寸上中规中矩牛碧溯,作为切诺基车型的延续帕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眠溅碴,但也能看到不少突破之处漏雷方。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悉敝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疥。   本文导航" "  从1985年开始猎滔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胯聘鹤,1991年出现在5系车型上阔沫荆,1999年开始陆续出现在X系列车型上肚搏。直到现在啦鞍娥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术促镰暴。2014年5月22日苔碘葱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive非、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勉蔡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狙睦无,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车领山。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纽肆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镰垄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桂祈离:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恫绘,新BMW 328i xDrive弓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阜氮缉。   第六代BMW 3系延续了这一传统钞烩嘿,将融合了电子气门控制弦赐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机提拣勘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柔氯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啼低惕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本句。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毙,要了解这个问题前邪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堕捻簧。齿轮传动式分动箱邓,连接前轴的方式改为了齿轮传动签,其他地方大同小异拴。对于宝马X系大部分车型来说需棠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能憾坎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翠汐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犬安。由于前后轴均采用开放式差速器董馅薯,遇到交叉轴情况时撼,也只能依靠电子制动来辅助噬嫌毙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搜松密。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构儡,与齿轮结构的分动箱原理相同迷水,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥霓蟹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥槽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绣绒。至于控制多片离合器的方式雄缮惦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冈。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弯,所以常被用于装配在更强有力的车型上湍人鞭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伍时瘟,以对扭矩分配进行不间断地调节掣菏玫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峦痞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窍吴,默认状态下前后扭矩分配为40吉洪夯:60狙亮跨,最大前后扭矩分配理论上比例为0阶爸颂:100到100箔尘涵:0之间暗胖灌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埔须。扭矩分配可以在0.1秒内完成弦默竞。   行驶过程中混抠,如果系统发现车辆可能转向不足泵兔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧媳铃,就会减少分配给前桥的扭矩髓,将几乎所有动力都输送至后桥卉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缉拔丸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑立毒。一旦出现车轮打滑采酮袱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澄烫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗓蔷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制煽迹狡。这就意味着佬,无论路面如何突然变化冲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上念,即使是在部分结冰的道路上硕婆牡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敖蜡淡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趁辅示,其中S2属于一款5座小型SUV败杉遁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涵,很多品牌都开始研发小型SUV逆秸渺。而S3则定位于一款紧凑级SUV目琶,并且采用了7座设计缅省。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何溉,接下来就给大家一个解答脱没。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烁靠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孪步,这一平台就是北汽威旺M20的平台究肌惹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计习寇。但是两款车的轴距却不相同费蹭,S2轴距为2560mm颂,属于一款标准小型5座SUV偶思。而S3轴距为2685mm沦等,接近于一款紧凑级SUV缎胳,所以为了能吸引更多的消费者唬棱,采用了2+3+2的7座布局荤,主打一般家庭用车拭乃,实用性优先理赁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挞哺佩,主要还是面向有活力的年轻人舍朵劣,外观设计更多偏向于动感的元素居多横。大灯组的样式也不俗套蚂实,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茄苛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尘膘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揩安闷,在车身尺寸上还是比较占优势的卸赐。另外2560mm的轴距表现也不错逻渡,至于它的乘坐空间表现如何芍立,在后文我们会有体验便。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计檄阜晴, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芍老,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绢硕,车门不能完全打开的话鸡,一些比较大的物品拿取会不太方便腔梗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台猛怯导,搭载了1.4T和1.6L两款发动机密寺婆,并分别匹配3款变速箱文爬。此前驾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型镭。而今天我要试驾1.4T车型狈窍快,虽是短暂场地试驾拿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别相士兼,特别是动力上提升明显腊储舒。 ● 外观/内饰纠辜桃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恕,也做了到店体验的文章焙权毕,1.4T车型在外观壳渐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大郡,本文不重复介绍莆亩龚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验啸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绥哦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等灵镰,具有很高的品牌辨识度郊。同时在一些细节方面的改进搁痪完,比如重新设计的头灯父碉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台惰胎黄,采用了全新的发动机铆蟹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彭表,属于大众的EA211系列轿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灌,最大功率150马力/5000rpm霸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm教通老。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勃得罢,而相比原来的EA111系列有了明显进步商槐双,首先是恢复了正时皮带匆吞,降低发动机内部的功率消耗旧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术薯德诲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喀罢,而喷射压力也提升到了200bar缮示梦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱桃乘叉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鳖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别湘,前者顶部是“SKODA”的品牌名郎,而后者则是印了“DSG”的字样芬避。   底盘悬架方面抢浇朗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架庇概卯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伺看亭。制动系统为四轮碟刹结构捌曝疼,采用前通风盘式后盘式配置清滇。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节电透箔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目未阿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萎。由于是场地试驾岔棺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些额,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谷,能更好地了解车辆性能缔改。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扮,只能在日后的试驾中再介绍侈牌。   动力方面刮珐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话射康瓣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容鹤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来遂,1.4T车型的起步和加速更为迅速立氓辈,而且涡轮的介入时机较早遂囊磁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乒撑翁,动力的输出保持平稳可控的特性篓瓣辟。   使用D挡时佰,以1/2油门深度驾驶僚闭,变速箱升挡较为积极慰蝗擦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下木,而且换挡的冲击较胁湮场,不会影响乘客的乘坐感受挎柔狠。而以深踩油门的方式驾驶抽,变速箱会到4000rpm左右才换挡稳拱渤,加速感受更为明显桨构。   换上S挡鞍,油门响应灵敏了许多当临,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡楼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感釜澎仿,在弯道多直道少的场地赛道里肝诫,需要频繁提速的时候铅,显得更为得心应手阀。   全新明锐采用电动助力转向系统讽湃,方向盘低速时转向较为轻松化稠,而高速时明显更为沉稳俩该模,转向需要更大的力度辑傅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲍蕉商。   底盘悬架方面次题,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冠坑,在弯道中对车身的支撑性比较到位呈,方向盘的有着精准的指向性乡粮谢,转向迅速而稳健狭锰槽。1.4T车型全部带有ESP系统丧吮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萎烙,ESP介入的时间恰到好处猜,总能及时将车辆修正到正确轨迹赶萌毋,而这套系统并不能完全关闭涡幻,属于比较重视安全性的设计田垛读。   在模拟颠簸路况的体验环节配脐捅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弘屁购,然而后悬架毕竟是非独立悬架挎窜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况寇工俊,仍会对另一侧有所影响恋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肥钎淑。我们在之前测试文章中也有体验视频篇,请点击查看紊开喝。   更多精彩视频靶案,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舍捞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拒澜,在D挡模式下表现中规中矩芯糙,切换到S挡后油门响应灵敏星司仙,变速箱的换挡节奏更为激进会赏尘,加速感提升烈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溅。" "  2014年2月26日抖姆柿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仙渺。其中T5动力总成包含智逸版结溉、智雅版冗辅、个性运动版共3款砂围袜,售价为42.39万元至51.99万元辩苟,T6发动机版本及价格保持不变乡。   据了解巾饱侣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术杠杉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机婚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慌芍?本文将为您带来答案来横。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墟侩困,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化案,但动感流畅的造型令人印象深刻彼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酸,正如北欧人给大家留下的印象萍。      配置细节上硅辟肩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”椭昧挂,全系标配了ABL自适应氙气大灯抨,以及感应式转向辅助灯光戏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颠,给驾驶员提供更佳的视野阜该。   此外竭梨衬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澜赎馅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达菇讣,探测距离达到了150米凭,足以应付绝大多数日常行驶环境脐。此外弓徽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统顶刻径,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能督庞。虽然这里看上去有些别扭娥拜,但安全性才是我们应该关注的砷蝗扔。" "  限量描、配额些槽哀、上市前被订购一空竭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钞。然而娇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哼付,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妹。2013年芒和肪,经过M部门调校的M135i披装上阵劣莲蔫,性能已与1M十分接近爸莫瞎,并且这次冲破了限量的枷锁捌衬推,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茄。正当人们面对路上的1M投去羡慕歼钮、嫉妒龋媳惯、恨时靶辩阶,宝马为我们带来一款全新产品汉急泵,并且它的能力并不在1M之下恐,它就是2系的顶级车型——M235i管。 延伸阅读煤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靛,2系可能显得有些陌生啊拳,其实早在40多年前闺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懈秀。此外牵,BMW 2002车型在1968年问世间烂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纬聚。至此捣焚奴,2系的到来并非空穴来潮缎辫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22楞,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲜,简单来说泉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中形肠帮,这与3怂平、4系的道理相同猾阔湿。在2013年时捌号兄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啊凉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近免,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敞姬瑟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弯溺汕,从代号E82的1M车型啊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拼棉纪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萌霖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”硷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铰娠,但随着时间的逝去擞,渐渐也成为了一种习惯残弹奖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恐氨缄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加媒太,更多是出于对内部空间的考虑相胁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萄龄拳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容布逢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感势娜健,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熟。   当然翘赐痊,即使武装到牙齿某书犯,M235i也不能与1M平起平坐短,M家族的宽体车身贬断、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的踞羌,就像当初1M推出时的口号一样“M税玛携,永远从后视镜中藐视对手”圈孪,而M235i更多还是为了平衡性能衫泌、实用性与性价比币,同时也为今后推出M2而留下些余地测伶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步础,针对绅宝D70推出后的社会反响煤武,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卑馈陕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车物访,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势勺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窝。   D50歧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骗泌,推出之后的表现往往是人们最期待的党吨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同常膘,面对D50的将会是极为严苛的考验席贬申。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矾尼泰,而成功了凰挡,也将有可能成为流芳百世的一代名车涛惠钳。7.48-11.98万元的厂商指导价丝,可以说为这场战役的打响惫,开了个好头蔚绦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格世。此次担任D50设计工作的截邦囊,正是培养出诸多设计人才的博通公司很俺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点圈桨窘,同时又能够给人们耳目一新的感觉梆森咖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表害蹋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陆逗,但是当你接触过D50这款车后了,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踏矫戊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虐降逼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的新,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沃睹,但是当你将这些元素组合在一起时羡范储,却有会很快打消之前的念头结。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外草棱采,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计昂蟹。运动气息浓郁的设计手法聊圃,会让你把D50和运动结合在一起墒肥对,无论它实际的性能表现怎样抚浪祟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暴边。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方殊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蛇垫喀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汤茂,面对不断推陈出新的竞争对手陵隶毁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阑。好在随着2014款车型的上市晴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂槽突,而这支强心剂的主要成分也很简单呸吭,一台1.5L涡轮增压发动机亮火。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豹拴垛,针对配置方面也进行了一定的调整械蛙,其中自动大灯犀、超速报警以及四门车窗颐耄控升降等功能均成为标配粮含,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稗尉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奥蛊惜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流筏。因为从早年搭载的速锐扔炼氛,再到大红大紫的秦孟镐讥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6刺湘街,它所提供的动力都不曾有变戎。传动系统方面卑饰金,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱编冷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叔函且。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熔顿具,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肌侍。在城市中经常用到的中低转速区间内防鸡努,发动机的动力输出比较积极肩,并且通过涡轮的帮助剩嵌,动力在1500rpm之后便有明显提升惯裸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粟漆,完全能够满足日常驾驶适。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低假,适合城市驾驶短蝎溺。挡位之间的行程适中位,但手感略显生涩你笑。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趁,而非车去适应你伍。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剃滦酶。四辐方向盘尺寸偏大泌径,回馈力度比较匀称煽窟酪,因此驾驶这台大块头还算是轻松甘炮规,只不过方向盘的虚位过多猫白,转向时不得不做出更大的动作瞬密。   前麦弗逊眯埃菊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收节,并且由于悬架行程较长冲碗疆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉玫僳滔。当然这样的调校也有它的好处呐膊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人萌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中导伺衔,SUV车型是一种非橙缛ㄉ矗耗油的车型棵米寇,毕竟以自身庞大的身形来说骑播筋,自身重量就已经非常大了齐寄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机接白擒,这也导致SUV车型的油耗居高不下济秤攀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恳嗅菩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肪闹降,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啦蚀添,在众多的SUV车型中穆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度费捻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计悄啤弟,这种设计可以说非常的扎眼葛颁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怯梨聚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳率疟疚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯洛班匠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舌虎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豢据。在RX车型上闯擦函,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条长,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同断肚绊,从RX整体风格来看策哗,还是更多的体现了柔性设计的特点歌勉世。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面解缕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汤,如果不看下半身斯菩,很有可能误解为一款轿跑车型舰。不过这也让人们的视觉一亮搔镐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上垛俩维,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汝,没有过多的硬线条介入戳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的雇晃氏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厕富倾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力力诗溪,RX明显体现出有些不足覆结,不过这本身就并非是RX的炒作方向功目。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鄙距,内心想要一件东西谅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费小钩捐,否则你就无法拥有心中挚爱氦困。你想要一部手机垛,但偏偏要你保证最低消费据。这种心情着实不爽患。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版林稿湍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统氖,这两样东西都是你想要的臀,售价三十五万不到鞍葡,撇去不相干的配置穿桔,给你你想要的苍叼东。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脱募瓜,是不是有点定高了暮粹固?可细细一想地,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锨,并且还带有四驱系统垮。如果单单从这两个要素考虑才,同档次的车型里交,都破了四十万大关了鬼安耸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踞慕,目的就是要拉低门槛常,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墓烁恢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件眉咖哎。但运动元素表现的很细微娶休,基本上都是细节点缀陇瓢,和其它配置的A4L差别不大接。虽然是一款40TFSI的低配车型螺,但从外观上很难发现区别没遍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猾,算得上是全车比较明显的运动彰显了爬。尾灯内部依旧采用LED发光元件劳怜,总体来说靛竣嚷,亮点不多氖,朴实大方淌藐箔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后们瞄葱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分很。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侩,除产品名称外共菜,其与JX35并没有什么区别兔茅惯,还是那个豪华运动的大家伙庭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮獭坍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能墙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助咖,灯角黄色的反光片是标准美规设计淌,但无论哪种规格兼痉瓤,对行车安全方面都是提升处。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜜壕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冗袜,前置摄像头悄然隐藏其中链轮歇。侧面看上去QX60依旧大气稳重烙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搭兄。另外化哆邪,底盘上有些部件会低于车身袖幻划,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踏府嘎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笔,活泼的细节设计使其更有灵性篓淡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性本,也起到了一定的隔热作用年焙敢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感锤抵粒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张光粟烂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现松,静音效果良好凉冉。   车尾并没有过多花哨的设计眉浇兴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叙亮搜。尾灯采用部分LED光源春,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惧,总体来说比较耐看练。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味狸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来渴涂文,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毕贾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象穿耍。上市前涎褥市,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衅赏聪,不少人不相信它的价值红娟涎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后师趴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缆晒,这自由光到底是什么情况桓?经过整整一周的深度试驾后寂,我有些新发现可以分享给大家溉露览。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绩,我的思绪一下回到了2005年左右抖辟,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞧观,奇瑞率先迈出了一步歪倪,推出瑞虎鲸剩糯,并领风骚多年懒刨。当时奇瑞称之为NCV守,也就是集合轿车以及越野车翟,有着越野车的外观和坐姿耿韦梧,并兼顾轿车的舒适性蠢啼,其实就是我们现在说的城市SUV尚溉年。   这样的优势持续了很长时间恐念粟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疟剃辽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舞抱圭,瑞虎的势头逐渐放缓葱,也就不再抢眼了簧慌。奇瑞随之调整策略啸,在去年推出瑞虎5这一新车型取伍荚,与其他自主品牌新对手进行竞争裴恫似。与此同时痘冒菲,时隔半年的今天缔感,老瑞虎被重新包装升级扑,命名为瑞虎3再次进入市嘲豆腿肌,与瑞虎5形成高低搭配锣,重新获得了新的竞争力箩图。   外观宫祷叹:   正如前面所说毯态呸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倡矫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痛首逻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节午。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸静,棱角更为突出粹勤螺、线条也显得更利索贫币屋。侧面增加了镀铬防擦条漆,而车尾的变化并不是很大卉程休,集中在尾灯和一些线条的修饰上绦夕劣,就造型而言瑞虎3更年轻了材媳。从车身数据来看鼎茶,瑞虎3相比对手并不占优优势颧炊,但是得益于外观的设计册,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锭歧悄。" "  在经历了数年市场洗礼过后缸免停,瑞虎车型迎来了新一次换装欣去搬,代号命名也列入到了家族统一的序列中壳,对于车型的区分更加简明眉乖。除此之外痕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撑驰,以及更为充裕的乘坐空间还,以提升自身的竞争力聘栖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型铣钎相,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用煎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连特盎糯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迁扦。   此次改款主要集中于外观方面洁健菊,通过新老款前脸的比较哩亲贰,我们共计找出了8处变化颇段,分别为鸡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组僧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乒僳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘叙,但在车身尺寸上有所调整售偷输,其中长度方面增加了30mm簇瓶,宽度与高度减斜伞,而轴距维持不变莫据鲸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姑捂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穷黎粒。   车身轮廓并没有大费周章的变化妓磕,更多的是在细节上体现新意币。侧车身防擦条进行下移遂茄赖,并在前后车门中增加了镀铬饰条锯狠热,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巢非建,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装坪翠,更趋于向装饰性靠拢庞刃褐,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妒疗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棠,若要找出所有差异轿,还需要费上一些功夫眉,在对比过后变化上依然可以达到8处讲梯。依次为澎览怒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更楔湘哗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俱呈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处厩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缆,空调按键的布局更加紧密爬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化醒矫堂。此外上护,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升髓。   按照配置的不同寝攫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酪馁好,大尺寸液晶屏包含导航松、多媒体莫护倪、蓝牙以及系统设定等功能呻纫洪,而在操作上也十分直观舞赣惶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唐乳案。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度突堕、风量兰敬氓、风向等信息圭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少人俄澄,同时旋钮的阻尼与定位适中绘匙,手感较好咎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拒派痉。   方向盘两侧位置集成了音响钞蹭琳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键邯缅爽,中心区域使用了品牌全新标识胎,并在造型上稍有改变笔瞳任。仪表盘则没有任何变化寇停,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同委,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅横,但调节方式为手动杭碾柿,前排座椅具备加热功能念,按键位于点火开关周边区域痪,位置的选择上不够人性化郴浓,副驾乘客很难进行单独操作赊。   在前文的数据表格当中赦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惠描惶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高丛闹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后范串臼,头部距离车顶约有4指空间融宽弦,直接移至后排乘坐碱,头部空间同样保持在4指列末,腿部则为2指余量嚎既脆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下袍,首先需拉动靠背边缘的拉手泄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泞琴,要想恢复到之前的乘坐模式办祟诺,还需先拉动开关兽,同时扶 起靠背次粮,在操作方式上显得不够便利即瞄俗。后排座椅支持4/6拆分放倒隘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大味拖仑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撮绵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桶设溶,含有DVVT技术倪凉,相比早前奇瑞的1.6L引擎呐第,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翱伎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汇察媳,在CVT变速箱的帮助下们,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菊丹檬。即使在起步之初深踩油门炬土,加速过程也会显得有些慵懒棺世惭,只待转速攀升至2000rpm后车小饶,动力性才有好转墨瑟,此时油门的响应能力有了子显著提高壳,虽然整个过程称不上动力充沛俺蜡,但对于城市使用来说算是够了凄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上没娘配,涵盖了手动家寂堂、雪地和低速3种模式弗顽,在手动模式下可以模拟7个挡位漆蒜持,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钾簇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猴,在模拟挡位的帮助下焕,转速会与油门的深浅更成正比现先亭,升档与降挡的操作也会更加从容岗疽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈啻恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内愤绰贸。   在紧凑级SUV的行列中维憾祭,瑞虎3的车重算是较轻的一员哼芍,这为引擎减小了不少负担膏小勘。助力转向系统的力度适当秦辞愧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力遍负。转向的精准性使我出乎意料嘲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坞标醇,悬挂整体表现十分扎实泊骨挖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入剐茧,令试驾者信心倍增谋蓖。   如同瑞虎3的定位那样角疆前,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外椽素,它并不具备越野的能力靶,然而精确的城市定位罚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适速惧,诚然且疏畦,它在这两点上做的很不错信泪绒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你摧帛激,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冉涕,瑞虎3也许是最合适的选择对象心。 责任编辑囱你擦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年富楞洛,一晃6年时间过去了耻魔垢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芒,但是我们仍然和它有过很多次的接触腿,并且每一次都是充满乐趣的体验拆狈伟。今天我们又把它请到了这里哺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外邦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桑榔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岗仍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子膜俱户,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气戒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单觅哪齐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杏,自然整车价格也就能便宜不少冬,降低了它的入门门槛稼绣。而以我们消费者的角度来看熊桑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象典人坤,这也是我们今天把它请到这里的目的荚婪,测试项目很简单蓬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贰携,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了单馆谭。   ●日常驾驶动力表现犀:低速扭矩充足为蓬纤,高速动力吃紧间型。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能另块贬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过里渡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舵路抢,但机械结构还是更适合在野地里行走跨脐翅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悍,外形设计袭貉沉、车身尺寸雌狮、参数配置全都没变讥郸灯,只是换了一台发动机哪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咆扭猎,双手需要时刻度掌握住方向盘体,总之开着它你不会觉得太轻松呛蘑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篡,大家也都心知肚明克,所以今天我们重点聊聊它的动力表现康铆始。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米痛赶卡,参数虽然降低了拦戌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些立。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扒抚屋,并且只要车速不超过60km/h负仍,提速还算是挺从容佩肮镁,也有一些推背感嘶够逆,感觉并不比3.6L车型差多少承漆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了十,脚下的油门响应明显迟缓了不少塑系,如果你心急的话辣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涸秽芳,否则踏踏实实的在路上巡航扳痹秒。   ●油耗测试便郡:正常表现簇伞椒,不惊不喜丰。   发动机排量小了汇顿腐,除了动力影响之外其难,油耗也是一个值得关注的指标动汤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拆沏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嵌晤,拥堵路况大概在30%左右船,畅通路况大概在40%左右靠,另外30%为综合市区路况舍,全程平均时速为31km/h琉烩,最终计算出平均油耗为12升/百公里虚,算是正常水平京卉扦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过相僧摧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挡香,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屉纠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诧私擅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猩概。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高绞,很高沛,或许我接触的都是高配车型泡攻,包括纳智捷大7竟、CEO等车型片粉补,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酒。今天腊沟适,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV须啼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量差橙嫁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧控。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢欧巍?下面揉,我们就来看看详细的体验报告髓项认。 可以看到耗毁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高钝剧惜,这在于其他车型包括纳智捷大7炼蔼傲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圭坍。这次试驾的优6 SUV也不例外暇别俏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滥,为了突出这款跨界SUV车型的定位悔癌,外观设计上更年轻有活力荒吩,对于年轻人应该有很大的吸引力惊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笔南:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台割封,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm糯,轴距为2720mm拾虎,可以看出这是一款跨界风格的SUV姆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椿酣床,最大的优势是轴距要长出20-100mm褥惕,具备不错的乘坐空间丸撅藕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷独篓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎姆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伍答甩,尺寸都是215/55 R17计趟扩。可以看出在轮胎的型号上封柔庞,国内销售的车型都有一定的缩水亨,当然为了控制成本獭奶匠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现署滇槽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哎观,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弘,两侧的LED刹车灯十分扎眼抬沽,不过从布局上看稍稍有些凌乱矗惕傻。" "李老板的慷慨独壕涝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会到岸锌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板释萝步。下面回到主题别及浪,从之前收集的网友问题看缝,大家最关心的有两件事儿杯博竿,一个是特斯拉的性能坝颊筋,另一个是特斯拉电池的续航能力炽渡详,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿到输币。简单剧透一下狮,性能方面特斯拉相当给力详疗挤,续航能力方面我个人觉得还是不太行擅橇。 注写:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型借,文章中提及的“特斯拉”伞帘、“Model S”等名称均为本次测试的车型次稿。 数据解读松棱垄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卵,所以今天我们就先从数据说起行臼狙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涟笛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撩,而我们的实测数据为4.7s舒螺,比官方公布的成绩略慢踩稻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿酬辆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谰维。由于采用电动机驱动曹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氢钎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑成,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态队颁睹,直到完成整个加速郸房仓。电子系统和动力系统的完美配合倡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疆,这是大多数的同级别车型都很难做到的固。 0-400m加速尾速背:170.124km/h 加速时间辨:13.63s 由于采用了9.73少皮乔:1的固定齿比变速箱瑰磷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡痕拆,在加速曲线图中挟浦怜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线收拒迫,车速和电机转速完全是等比例上升德饭玩。这里说句题外话匣,官方公布的电机极限转速为16500rpm查推,最高车速为209km/h书,通过以上三个数字弥麻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少竿残,有闲工夫的朋友可以试着算一算恕。 0-180km/h加速剔兢收:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹅,峰值甚至达到0.7G层,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱婪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h芍谢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硷稳骏,当车速超过150km/h后剃,车辆的加速度下滑比较明显骡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现戊湘,工作人员解释说为了保护电池路沙跋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡非惠。再多说一句癌驾凌,这个速度日常用肯定够了孩奸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勒默,但如果是赛道蹦淋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纳,有大直道的长赛道加,它应该会比较吃亏腾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车艘,常会被贴上大排量汲紊、暴力机器俯姑彻、拉风外形和肌肉车等标签题。这些词虽然简单铺垂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铆池犊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翘。近日采,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)实腔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勤:科尔维特C7)贯裸撅,肌肉感十足的外形理,手动拆卸的硬顶呸灰,再加上6.2升自然吸气发动机等疯甜,都是它的大卖点卸氮。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娘系境: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矩史性,外形变得更具攻击性栏褥。不同于以往车型堵钨玲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兰封嘲,只有头顶裸露在外茨沛,非常特别筷信桶。重新设计的6.2升自然吸气发动机丁陈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悔缆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机季吓,最大功率640马力臣侩,峰值扭矩814N·m)薪泄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柒家同,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为囤:5.3万美元)丘,几乎没有性价比可言闻,但相信越是稀有的东西贯伦史,越有人喜欢嚎蚕舍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话横儒:400-023-5599 地址戒胎揉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑按韧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型食授哀,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狸誓匙。而这款车本网也进行过多次报道与评测跑瓣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题宫哭,比如——空间与电磁安全性匹铃断。   有朋友担心曙,混动车型的使用空间会不会很小疤辍,电池电动机发电机都需要摆放位置慕跨,还有散热系统娩杰超,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睫乃登。   作为一个“热心肠”泰,笔者决定帮一位同事搬家完坏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捎渐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱是衫乖、两个大型行李箱狼秋构、三个双肩背包功苏,两个电脑包锯憾篡,一个猫窝必、一个全新的大睡枕搬走妇粕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客矫廊蓉。好吧绦烈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大解,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上计嚷,从图上我们看出导欢渴,在放入体积规整的水族箱水缸后柒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搭杉黄,并留有一定的间隙量酷。   而后排在放入水族箱地柜后驳吨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敝鹅步,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抱榷莱。得益于巨大的后排腿部空间脯螺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了新史。而后撑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线豌啤。当然可吝搅,前排的空位是为乘客准备的腾睫。(为维护试驾车整洁钱叹鞍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芦亢钠。)   我是一个希望低调的企业主毛纫搜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呛盎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挎舞杭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少睡,后排音响控制屁苔,前排座椅调节按键惺蹈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瘫挎、空间途藕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流惜晨凑,大电流产生的磁场对人的健康有影响凭。英国专家认为乱按:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雄,高于该值巨,儿童将面临患病风险细赌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少位。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗刺锵罚害娜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宋。   简单来说浓埠昆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拦钡钞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统旗界霸,如手机扣葡冕,对讲机窝、信号发射塔等春,而低频电磁辐射离我们的生活更近珐弦遁,家用电器谁搓氛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屏绩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粱挞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台飞略蔽,前排座位溅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挡捎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品馅嘶壤,不具有权威法律依据扁蓖,但既然是国家允许销售的测量器材宫,其测量结果绝对拥有参考价值互。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幻缄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搔天莫,首先是油耗捎桑,我们在遵守法律规定的情况下并,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捍楼籍,而结果显示倦枪婚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盆柏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赖封邓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弛颈筐。   混动车型比普通汽油车重参胸,驾驶感受会很糟吗?   确实妇,混动车型由于需要布局电池岁涤、电动机密窘欠、发电机擒、散热系统及控制系统垃班,整车质量肯定会增加眉褐险,但通过驾驶觅混刃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菜圣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动协淀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制委,使用感受更接近与现代的美系车型蕊犁本。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性茅奋沮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极崔沸婆,而在高速公路上猫夹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了苦,取而代之的是风声与路噪声谷妓。而操控部分你,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了块,你永远不会感觉到生硬的颠簸妈,一切都是柔和与优雅体呸匡,当然惭透,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嗜霉。   最后霸桂,我们通过以上测试赫诽趣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柑节、油耗及空间实用性上都出色表现肚虏溅,而为此你仅需多付出几万元的代价疮,加上经销商的优惠绞肺,凯美瑞尊瑞物有所值绩慧,而你现在需要做的颈褪磕,就是去店里亲自去试一试锌奸搭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接尺婆陵。 图/文弟:丁艺   丰田汽车日前宣布臼灰箩,截止2013年底歇存,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆珐锤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惫信侵。诞生16年来径,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区成筹孩、备受600余万车主的信赖和认可肚木拌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员深响下,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匙冲。 责任编辑窃泥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绞,MINI凭借其漂亮个性的外观硕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心里。2014年北京车展上抒酣起,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚济丁(点击进入上市文章)互羡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化街,同时在配置方面也有一定得提升奋栓霖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娥森窟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寿贬,售价区间为20.18-23.68万浇辨。虽然只有4款车型可以选择凯呜,但从大家的关注度上看蹄剔劣,很多人对这款车给予了很高的期望底就。今天忻挪甜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V秦妙,两款车虽然在级别上不同蛙倪,但是在价格上却是非常相近窟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纺去酚。下面末蹄,我们就来对这两款车型做一个对比们淮搜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱牒蠢剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话便思,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靖晒骑。当然梅巾,作为一个自主品牌水芬,想要和这些合资车型抗争岸遣法,就需要在配置上有一些诱人之处恰搜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别袜,从车型尺寸上看貌,H8明显要大于东风本田CR-V粱爸拿,但是价格却几乎接近狼贺。如果您的自主品牌不感冒的话董每案,那就不用在纠结了垫酵慑。但是判衔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话付,那么H8的确算是不错的选择勿酵偷,至少从轴距上就已经很让人动心了脊哥绢。   =============分页符=============   原标题守堑县:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下托,哈弗H8还是小胜愁,其中H8还带有液晶中控屏扁烘,而CR-V并没有配备中控屏签铂慑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刹。这些东西的确也是非常吸引人的啥界嫁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赏蹄插,平且还配有ECO节能模式陷宝普,对于追求平顺性的人来说还是有优势的夯。H8还配有坡道控制系统撵,但是CR-V并没有配备这个功能拍蓬。另外弦,H8还配有三种运动模式噬,一定程度上提供了多路况的脱困能力赏撬溪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惋惠,当然H8属于刚刚上市的车型弦睹坡,并没有试驾车让我们来进行测试媳蟹,以后有实车的话把施,我们会进行相关测试感。   结语然零忌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惹台措,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升董劝椿,某些情况下还要超过很多合资车型甲愁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煌。 责任编辑涣木:赵春晓" "从1985年开始寥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姥,1991年出现在5系车型上埂需谭,1999年开始陆续出现在X系列车型上尽眷。直到现在桔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配籍,提升着宝马车型的操控性和运动性茫。让牵引力发挥的更加自如骄巴驳,下面愤甫匆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敛砂。在车载计算机的控制下敲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酒恭脯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虑传,而且动力分配比例范围达0-100%响纯记,赋予车辆独特的动态表现椽市董。 与传统齿轮机构相比谭肖,xDrive动力传输响应速度更快胖,分配比率更灵活操硼比,通常灵娄箍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴继鳖,保持车辆转向精准灵活光浇私,初汰辟翱、中段加速更为直接的经典后驱特性瞧食。而在弯道彭梗、湿滑路面琳颇、或紧急变线等极限状态下黔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力夯桔,增强了车辆的稳定性和循迹能力镜婪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痴褂限,在附着力降低的情况下考,更加考验着前后轴所分配到的动力哄。通过一体式底盘管理系统的侦测暗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配醒焊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敦松,最大化的改善转向不足和转向过度瘸博。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锰枫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伸墒绕。宝马4系在绕桩和紧急变线中毛麻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外票千本,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淳幌粱,更灵活横通。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宝广荆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怂,公路性轮胎打滑严重履,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陕涛,还是能够胜任一般越野路面焕念。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墙帆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)极残瞪,宝马X1一直以其运动性示人壤判,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妒褥。但是不同于一般运动车型不擅长越野歧诵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能炽,能够让车主在假期到户外撒撒欢媳赫铅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗竣填孝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时曝檄鼓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亩泄棘。   在消费者最关注的价格上腔脚,我们分别来看两辆车敌惊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元玛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泡。从售价上我们不难看出岸钎祈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3甘范亩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丝,价格区间跨度较大朗赦面。   外观尺寸对比褐:   首先叮,从外观上来说眠,宝马X1极具动感雾洪贩。其标志性的双肾格栅已经不必多说棚缮铃,远远的就可以知道这是一辆宝马罗。而那富有动感的线条诫管廉,将其外观勾勒鄙县妊,即使是静止在那里成缸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态羔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫡拦劳,感觉比例似乎不那么对称骗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控虾,而且作为一款国际范儿的车修焊女,修长的车头设计让车辆显得十分优雅吐胃。虽然宝马X1有修长的车头凸寡乡,但是驾驶时却并不遮挡视线捻伺俗,仍旧能够清晰的观察前方路况村攫。   相比之下狮,奥迪Q3的外观略显沉闷袒设崩,同样的家族式前脸显得十分稳重陪。虽然不像宝马X1一样运动迸,也符合其SUV的定位丢单。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妓洁德,这也让奥迪Q3的样子更加传统莱幕快。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吉,但是内部空间却优于奥迪Q3棉,相比来说捌咎仁,宝马X1具有更大的头部空间提,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涸吻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膛鞭伐:4477mm 长汇啥:4385mm 宽节沸:1798mm 宽侩:1831mm 高隆:1577mm 高匙粳:1608mm 轴距危私:2760mm 轴距虚久:2603mm 最小离地间隙郴:194mm 最小离地间隙人:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者庞,宝马X1具有灵活的操控性矮却稻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肮版。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冷,作为一款 SAV没羔诉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的垮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掳篮跨。   实际驾驶中旗师干,宝马X1的路感清晰结蠢,虽然车身不邪疗惚,但是宝马X1却有较小的转弯半径孪岭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庐汐,带来更多的便捷顿。行驶中剩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快衰方撼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系风版唇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扔补、高精度直喷与电子气门三大核心技术硼冀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讽,在动力输出上达到高低搭配的形式枢侥。而宝马X1带有的ECO PRO模式窍邦,可以帮助我们进一步节约油耗膝,让油耗能大约降低20%骇。 两车基本配置参数对比烁镰酬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前另:通风盘/后怜欺:通风盘式 前枢构:通风盘/后秆幕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涸叔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烯,我们不仅仅需要看其运动性能漠,还需要检查其越野性能夕豪袜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窃登。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成你孤,为了能更好地分配轴荷咸猩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遁屠谷、后桥差速器前面茧软糙。正常驾驶环境下虑讲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮手天,当检测到前轮附着力减弱时怖瞄监,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饺硕,帮助车辆脱困啡。   通过以前的测试蝗婆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用本娃幌,对于应付难度不大的非铺装路面来说土版,这套四驱完全可以应付笔迷速,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韩红,加之悬挂行程过短铝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试残夸酚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梦,偏向于公路驾驶幻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统景,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彭林硕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拳细玖,动力的分配为40:60怒,在实际日常驾驶中渤赴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敖憾噶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能雄解菩,在车辆出现转向过度时红聊拭,车辆会将更多动力传递到前轴琼檀眯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性哆储,帮助车辆脱离失控的状态稻。在弯中逐渐加速的过程中穗靶午,由于车身的重心靠后徽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锤贰荷,在这种情况下苗蚕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匠揪萝,减小前轮的负担沉,使车辆获得更好的指向性焕贩睹。   无论是雨天康逼,还是弯曲的山路许,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对遁盆。而且在大角度爬坡及碎石路段甘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臼激怒。尤其是爬坡时焊霸襄,动力能够智能输送至前轴谈诺,让车辆轻松前行肺巾。而在平时立蠢,动力又会自动分配于偏后驱笑酱揉,让运动性得到进一步的体现恫诉绘。此时的感觉是类似后驱车挎携寄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配差吨,让车辆行驶更平稳频蹭晤。   相比而言邢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野豆锹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鹅拍,具有良好的越野视野奔圈,但是宝马X1的离地间隙更大竟,通过性更好邵瑰杏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龟,尤其是其具有更多头部空间挡,如果越野时伦,可以适当调高座椅坐姿汤挡。   =============分页符=============   原标题砍攻钝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呕目纳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坍氰,所有的按钮也都在触手可及的位置丝扰皮,十分便于驾驶者操作辉。而且两款车型都选择了年轻替、时尚揩怒、富有现代感的内饰设计勿竿没。   两款车的配置柿械,无论是奥迪Q3头家棠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瑟讽。尤其是宝马X1的iDrive塑咖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遂哭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮俱妻,宝马X1更加简洁截涧,而且操作一样方便啪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呵。即使是刚接触宝马车型的用户燎,也能在第一时间熟练操作盘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热窃挂讳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性帮隧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索麓粪床,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大合任,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虽忻。例如像最低配的宝马X1茧反,虽然价格极低塘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了派泌。Q3低配也是一样射,配置较低猎拔。不过如果您不在意像导航诡技屁、座椅加热等配置狭揽夹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后醋瞎习,我们进入车内来看看内部配置以及空间完膛。二者究竟谁能更胜一筹肋?首先来看两车的安全配置桓浩啥。在气囊方面盼,奥迪则更胜一筹瓦,在两车装配有同等位置气囊的前提下誓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鬼露。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伎溪,它全系标配有防爆轮胎促,即使发生爆胎使骂,也可以继续行驶熔钙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配醛赐。此外防爆胎也节省了备胎空间奋湘,让后备箱有更多的储物空间略噬宦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间推线何。从车身尺寸上来看伎扳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势跋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蔷秀。然而车内乘坐空间方面弯士,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3土。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度负瞥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湃肮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题冈匙缔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锚评,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卑籍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养情都哇。但由于国内油品的质量不佳熄,为了更好地保护车辆发动机砰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弹侠。而其他配件的保养周期上绢请化,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捅莫钡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓤:   861元   xDrive20i韶:   1036元   其余车型科:   965元   sDrive18i版:   861元   xDrive20i橙骸垦:   1036元   其余车型掳订:   965元   sDrive18i鼓剂:   1609元   xDrive20i钮蜜磨:   1784元   其余车型九镭:   1713元   sDrive18i狈:   1386元   xDrive20i碘尘:   1561元   其余车型虎瓷:   1490元   sDrive18i拿传:   1591元   xDrive20i秒泌:   1766元   其余车型虚:   1695元   sDrive18i埂阶顺:   1609元   xDrive20i穗:   1784元   其余车型喘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注寺:●疚:需要更换 ○倡答:常规检查弘佬副,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溅汤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯删颧柬、空气滤芯和火花塞坍。花费支出大概是2691元蜗囤。4万公里时还需要更换汽油滤芯旱,支出大概是1382元尉摹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错婪虏兼,保养中也没有出现更多的费用支出奖柒乱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注旗:●坟列婆:需要更换 ○穷孩:常规检查恰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出配厢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费畴惩另,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降廖勿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同手踢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逗篇甭,能够更好的照顾到爱车的每个细节乱尘。   总结嵌挖豌: 总体而言恼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扦吼缔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冲薪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茧菏竿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挎侣伦,整体内部空间与奥迪几乎相同拍。而在使用保养方面令排艾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济临昂洗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人普倪府,但是其配置也相应有所减少碍任。作为高配车型拟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扩城酞。 责任编辑疥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙查辛哀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吝湍。它足够漂亮了鸵贩吝,漂亮的让人感到迷茫憋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僳华,由于在国外尺隧褥,我不得不比以往更谨慎的驾驶蓄比,没有做任何炫耀的动作舷途,但依旧接受了不少注目礼腐狸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脖昧梁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着及熬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卸淀河,只好出此下策附效:按住依辏控器靖愤举,“砰”后备厢盖弹开了轮卿疟,老头愣了一下暴踢搽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢其创侈,并给了老头一个友好的微笑霜,关门走人了涝。这时我才知道曝纠佛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量旧病,它的曲线诱人慑傲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逻窖,但令人心动的地方是从B柱开始的垮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锣。也难怪激踞蛋,差点忘了逝凤,我们这台车选装了AMG套件喂凌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用杰艾受,没套件的车感觉就差了很多莱。   即便如此哄,它的妆容仍是存有争议的丰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧施弟氖。左派以我为代表(全部未婚)岭,认为它的骚气指数接近满格掏翅,尤其增加AMG套件以后玲,能骗不少小姑娘鹤救。右派以结婚生子的同事为主磊,他们认为车身不够修长踢檄士,不够秀美缅测悲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慑乔挎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情参,但又内藏了些许的凶狠甫。   不过我们两派的意见同样有交集冕卧贺,那就是从侧后看去彪,它的美感更胜参唯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中彼,远远的从背面欣赏它鄙德,真是太美了刷。   =============分页符=============   原标题捷睬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酸街,它采用传统的氙气大灯强,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妈盾彤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少好吗。另外拘辫,与前包围上的空气导流口不同的是码哦豹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霸,不得不说其达成的效果是相当不错的控毖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贸,但日常使用中也是在令我提心吊胆办券畴,还记得开头那个故事吧取沥,告别老头后我驶出了停车橙窍帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伞烧窃,压过了一个并不大的小坑洼谭诵,胎壁被硌破了当酵,轮胎在5分钟内全部撒气骂门,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用双,这个下马威让我措手不及骆懊手。   =============分页符=============   原标题间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门踌玖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汞宫蚕。坦白的说豌彩,这套座椅看起来特别有型暇覆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胯呈哄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碱侈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处欣碎。   眼前中控台的造型暴,甚至细节都与奔驰A级相同捻立配,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涧诉氨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凶邻撅,总让人忍不住多瞟上几眼爆勘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垢檀渤,触感细腻短。   =============分页符=============   原标题酣擒喇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳箍,各项按键的操作都很顺手誓空,但我多希望能提供翻毛材质款坑斗。另外兼距,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手及河饶,回馈力很刑浴,而新款车型早已没有了这个感觉千犊,让更多人都更容易适应划芜瑰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钢究赶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谅困洞,特别方便仟,当然了请哺,这并不是CLA级的专利睬氦,A级也同样如此堕秒。总之对此我们是持肯定态度的千栏沃,“怀挡”显得复古酸解脓、特立独行灭祭夹,而且省空间论肋,利大于弊愤赂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同柿撮,不同的是它很强调对网络的依托彭来邢,这几天在欧洲开了不少车娶碘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联石。几乎所有新款车型都支持与手机互联糕餐畴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能凡乒磕,还可通过手机网络访问互联网两菱、下载官方APP程序和导航穆靛,这是国内车载系统所没能赶上的线腾贡。   =============分页符=============   原标题呛搭逼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蹭,空间实际上是够用的堵该,毕竟多数时间都是前排利用率高赡夏哇。我同事身高179cm陪东,在前排头部有一拳的空间改,在后排就显得局促了帘,后排乘客反应压抑感比较强队驮莫。   不过我坚信搐恨,对于CLA的车主来说空间是够用的痹笑堪,因为后排不会经常有乘客电鄙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妻洁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用善。   =============分页符=============   原标题帕性擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖修,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm突寐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞪,配7挡双离合变速箱旧恕,带有换挡拨片完喊锭。拧动钥匙缉罕怜,发动机被唤醒羔棉叮,车内怠速状态下的静谧性相当不错视盾,我们出发了土衫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通才委蹦,不过CLA非常容易上手缕惋聊,舒适模式+D挡表现得有礼有节冬,整个驾驶感觉极其轻快锰朔算,这是一辆易于驾驶的车辞淌,不论男性和女性都会觉得很轻松衰链镁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挺,转速时常被控制在2000rpm以下锨轮保。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契累蹭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性实谰,而且在低速中它的换挡依旧平顺会唉德,并没有出现那种令人不悦的闯动粮激。   切换到运动模式凶膘,变速箱首先变得更为积极柑熊懦,整台车的性子也开始急躁起来歉课怪,随时准备着接受挑逗矗酶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接涟将。油门的响应也更为灵敏粮,初段就能得到不错的效果泉,只不过排气声浪并不那么有气势土鹅。   至于转向蚀绵手,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谭龄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宛眷泼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搬,那样的线性和柔顺燎,简而言之非常舒服脚。   CLA的转向感觉则不然罗虽,它少了些紧致的细腻感拴保,多了些轻巧项玛。这套电动助力低速中没什么特点垫鲸,属于偏轻那类的静爸,或许女性朋友会喜欢酣。高速下转向逐渐变沉龋垛,更易于驾驶刮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蔬烂峰,比我想象的要好不少吮萌处。   不要被AMG套件所蒙蔽随端,悬架的设定并没有那么生硬茂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求馆,整个感觉还是挺舒服的疽邢京,回弹的特别利索结幻具,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炔很,起码我在前排开车是这样一个感觉揽葛,只是后排的乘客有时会说型防褂:颠!哎彭舅沸,管不了那么多了情醇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人镰脖概,驾驶感觉对于这台车来说重要抬。   =============分页符=============   原标题且惶顶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓦顶蛇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现臣飘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氏吝态,无法进行有效的弹射纤卑甜。起步时有将近一秒的延迟虽浮讹,之后发动机全面发力擞,此时轮胎打滑非常严重骄等裤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故桥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牡罚,导致抓地力不足廷般殊。怎么形容这个状态呢琼草挂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速措伦,四肢虽然在飞快的挠地卧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样星惺,各位想象下欧餐吞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鸥杆奋,双离合变速箱准确的完成两次升挡顺,换挡速度很快檬太膛,最终用三挡达到100公里/小时的速度泞,时间为7秒整磐涤澄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新伶雄酷,因为看到严重的打滑时我特别无助弛丛蛾,尝试了降低转速起步啥彻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜕妈妒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诺馅蒙,而且车身的支撑有效白彪收,车内没有特别明显的前倾感觉伍四。从刹车曲线来看齐冷稳,自始至终加速度都在-1g左右电,最终成绩为38.46米材婚剂,符合奔驰一贯的作风仁蠕榔。当然摔讨,待拿到国内的测试车后巷谓,我们还会进行测试撕奸,看看原厂的轮胎表现如何味体项。   总结隆阂:   从国外的销售情况来看姥,CLA是相当受欢迎的毖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料味寇惯,CLA在美国同样有着相当不错的市巢毫怠,2013年后四个月销售1.2万辆杆,势头相当迅猛苟杏,可见其受欢迎程度慰窘涩。   进入国内后我想它会得到同样的关注习,随着细分市场的成熟刀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乱贪。奔驰CLA级俄,主打运动鸽椒灵、年轻湾梢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎目琼,尤其选装AMG套件以后效果更甚此,相比奔驰A级纺,它的吸引力显然更大拦戮宽。相比竞争品牌丰蝗额,这次奔驰走在了前面扣副,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幌奋貌。配置方面国外大多都是选装恐陇,比如天窗丛、轮圈样式等等女,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知誓诞。   不可否认镶,它是如此的招人喜欢送蹿瘁,尤其招那些打扮时尚建违、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑攻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菇墙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了济孺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机课舌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘是程邻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驴坷懦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瑰勉漓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革兢叔卵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灭,通过细节部分运动元素的添加巍搓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格链陀。其外观运动套件包括进气装饰发抛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甘茂。   总体来看将翰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面毫眷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秘乐柯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备取,白色车身加上黑色的玻璃车顶扳吩,看起来很有档次感惮涉。不过略有遗憾的是涧坑,它的全景天窗不能打开轻内摹,有同行戏称壳甘匆,这是专门为了看星星而设计的斜硷纯。   内饰简洁自然   与外观相同街,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萌烹芬。全黑的内饰莎陀鲸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来脆。   配色方面谈残,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佛颊情,但通过座椅的白色缝线盖空、钢琴烤漆面板白边框的搭配差稼诲,使得内饰整齐又不显得沉闷耍安,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乃防裴。人机交互系统方面耽断,V6菱仕Turbo车型并不占优势朝。   动力不错狼腹死,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扑卯次,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱豁栋挽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秘碉报。这款车的低速扭矩较大丘,因此起步时非常容易闷。起步后颗逼钳,借助轻盈的车身合,汽车随后的加速较为顺畅林材。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实彻凳轨,这直接导致这款车的操控也是相对不错砷庭,在较为宽阔的路面上琳涡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作法,感觉很有信心方。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校小哗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墒僧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侮欢,非常方便驾驶者进出刹碗雾,但打火时嘘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动归跑。 责任编辑筐赐踞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殊阿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位编墟。之后的继任者是睿翼迪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拇粟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款锤掳,并更名为马自达6阿特兹撵老,而它是否能达到前辈的高度浦粳,让我们由内而外的体会一下肩悼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌送惜帮,配合这两侧行车灯蒂绅,看起来霸气十足搽雌频,隐隐的透着一股子狠劲催。图中这款车是2.0L的标准版呐脆驾,则采用了较为普通的卤素光源狭危平,科技感差了一点告。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秸莽,犀利感十足诉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撵丸贩,它不同于以往的两代马自达6垄腑畅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墒勃享。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子莽忱凛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”癸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寒粒,轴距为2830mm履凄凯,与进口版本相同赂迪。相比同级别其它几款日系车型噬势仍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势婆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岔,像是一滴在高速行进中的水滴叭肃捂,充满了流动感和。从后边仔细观察阿特兹的背部良且茫,不难看出它还带着一点掀背的意思剿传窟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯紊久少,配合着双边单出的排气筒赏,更使整车的运动感一直延续到了尾部晤能臂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈士悲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捶存。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粮蓖较,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馈峡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枪惊卢,其它区域大多为硬塑料膘咸。由于没有太多的装饰件鸡掸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价签。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勺伍庇,它采用的是一块电阻屏凄,触控灵敏度还算令人满意泰星就,界面的科技感以及显示效果都很一般吧评,总体感觉更像是四漂、五年前的产品射举济,唯一的优点就是操作无任何难度庇悔堪,一看就会兄淑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篡睡,所以导航功能暂不能使用川虑。   进入车内沧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了女笆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿莽苗邪,握感也很不错龚苗,由左至右打满需要2.5圈沸,比大多数车型略小乖诡。此外么康舷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陕扔,操作便利性良好闲拌劝,而且兼顾了驾驶乐趣词。   仪表盘采用了朴素的黑白配色壳,但却一点不掉价魏胆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感壁,其次它的表盘内圈采用了网格设计徊烦,多少有一些竞速的味道涣扯浅,再加上白色的指针以及简洁嘶救挎、明快的字体填,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望税敬隆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鞋娩婚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诗、平均时速肮熔遁、续航里程之外谓垫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绩。i-stop是马自达研发的自动启停技术胳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耪坟。   除了i-stop匈侵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裤捕姥。之前在新能源车型上比较常见倘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上貉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疏串驹,它是以电容取代传统的电池或电瓶饭卢城,从而为车内的用电设备供电暮匪航,而非用于推动车辆前进沸漆汰。   空调面板的样式不错弦署,旋钮和显示屏都显得比较有质感行谅凳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子都恐秆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬姑屯茫好题。前后排座椅均采用了真皮包裹叛掣烯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次筐停哆。   虽然阿特兹有着不错的轴距芬蕊,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩累届迪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩嘶莼亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间剔。令人满意的是后排的腿部空间虱腿搜,坐正以后不影响翘二郎腿鄙阀。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茹该伙,不仅地板平整旧,而且行李箱有着不错的纵深剖戒咐,轻松放下高尔夫球包敖传。藏在地板下边的是一个16寸的备胎袄伤,以及更换轮胎所需的各种工具垦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷趣歼阶、双可变气门正时案脐、凹顶活塞+米勒循环纳庞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现轮省,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm橙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吻。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘸粮按,并带有换挡拨片饯贺赔,只可惜这款变速箱不带有S挡翔,对于主打运动的车型来说个遗憾毙舰氖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受孰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篙,日常驾驶过程中谈墒袱,为节省燃油尺童,变速箱会积极升挡遣常,转速经常保持在1500rpm以下酶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应即,因为这台变速箱的反应速度很快兜库荆,能够很好领会驾驶者意图配,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出何辩。   阿特兹拥有良好的操控性裳睛,这首先要归功于发动机线性的动力输出刮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挛渤,而中后段又能够拥有很好的动力表现昂侍膘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻里。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处币,尽管反馈的路感一般栖,但指向足够精准倘,能够给人很强的信心附。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协爸脐宦,它的前后悬架初段偏软检,能够很好地吸收路面的颠簸比炼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾桐躬森。可喜的是悬架的后段韧性十足瑰武,不会让人感觉力不从心钦。最重要的是拳半,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整华,车头指向灵活吮,车尾循迹性出色夹迹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓟呸辖。   总结疥啦钎: 对于马自达这款即将发布的新车备讽诉,我只能用赞不绝口来形容嚷奠,外观和驾驶感受都可以称为上等费。如果非要给这个车挑点毛病的话搪僻,就是在高手如林的中型车市场里领簇欠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筛。所以如果你是“外貌协会”的成员蹭鞭,或者追求极致的驾驶感的话想贾,那么你可以期待一下这款新车罢驴苇。 责任编辑蹄南:赵春晓" "  KTM的X-BOW挛辅,直译过来是十字弓贪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞍。实际上其郡讳,这个模样怪异的小车救瞬,的确是火力十足竿,足到无论是在街道上还是赛道上鞍暇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叔凌乖。   先来说说KTM这个公司醋攻叮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂老邻,以生产越野车和跑车而闻名鞭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓬,也许是工程师们精力太旺盛徊,亦或是身在奥地利这个地方誓,总会有些天马行空的想法离轻眷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子班,去生产一些别的什么机动设备畅彤痕。这几年膝饱,除了X-BOW目滇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明加沥,而且都有一个共同点——惊人且极端薪拍间。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垫、puristic(纯粹)惜坤、radical(激进)掳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闹铃壤。另外还要多说一句辣,这家公司的口号是ready to race拍,时时刻刻都在准备一场竞技全。   KTM的CEO曾经承认檄蜡才,他们希望使用21世纪的技术偿,发扬柯林·查普曼的理念土悼靠,打造一台新世纪的超级跑车额。柯林·查普曼是谁聪改?他是路特斯汽车的创始人避芳,他说过最著名的一句话是量:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准报,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锨侩顿,作为汽车工程师全艰秤,他把全部精力都放在对性能垛构蛇、操控和轻量化的极致追求上推躲八。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搁背你,但跟进尝试者寥寥缔鞘酿。看看路特斯汽车凄凉的经历花报夕,这其中的原因并不难理解耪。我们很欣慰地看到叔露,在新世纪鳞电,KTM继承了这种理念牟,并且做得更加激进难鹤愁。   其实X-BOW的理念很简单嵌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车日。碳纤维单壳体车身型、全车碳纤维组件仍、水平推杆减振器感,这些都是方程式赛车的标准配置卡。由于使用轻量化材料价,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喇笛勉。在高速行驶中如瓶兔,车辆的气动布局提供下压力熔管屏,以此来提高抓地力和稳定性赣潭,这也是方程式赛车的特点乔钡庇。和赛车唯一的区别鼻购,就是它有全套符合法规要求的灯光缴,以及一张副驾驶座椅绊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机遁,经过强化和升级后睡,动力达到300马力危,和F3方程式赛车相当窗,六速手动变速箱也是简单而纯粹庇创。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叮吨熔,我们不妨来看看推重比点。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩堋,也就是说发动机需要负担的重量更少泊,动力表现自然更强斜坡。   在踏入X-BOW车内的一刻为探,恭喜你悍挎杠,在旁人眼里揽瓜,你已经像是一个职业车手了敦溺亭。首先一只脚跨进驾驶舱垮,站稳后调整重心能,再把另一只脚迈进来涤钦,双手找到合适的支撑点牌衅,将身体重量转移到双臂恐巨皮,身子瞬时下沉秤莆,把自己放在座椅里蛙钳。来自RECARO的座椅是固定的德,完全不能调整狗次赶,靠背角度略微向后倾斜灸蹋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里别,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置渴洞。要完成这一系列动作幌单,如果你是个长腿欧巴捞阔懊,可能会轻松点退烘痢。同样和方程式赛车一样厩,X-BOW采用快拆方向盘龄结,在一定程度上提高了进出车的方便性贝,不过我觉得这个功能最主要的目的夹缮,还是为了让它更接近赛车亨老。绑上四点式安全带习,身体没有一丝活动空间尝手勿,因为在碰撞的时候杀咕,你不能指望安全气囊救你一命谎艾,唯一的方法趣料,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上花凳哆。   驾驶它哭杠,你不需要有汽联颁发的运动执照爸绢,甚至不需要经过特别的训练奥届。只要你有合法的驾照氖频,会熟练驾驶手动挡汽车咎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度城逻。连离合器都很好掌控襄常,甚至比驾驶EVO翟、STI这种高性能运动房车还容易怠。你唯独需要的杉癸,是练就一副有力的双臂泵,因为它完全没有转向助力须芳,停在原地捎晶高,方向几乎是打不动的惹。   由于场地的原因柏士胆,试驾过程不是很尽兴堤莫就,并不能体验到X-BOW的全部性能蓬躬。在狭小的环境中耪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展临,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势度典,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卷费。因为使用水平推杆减振器啼钮乐,X-BOW的底盘可以尽可能的低佃,在转弯中几乎不会产生侧倾间莆犬。多连杆悬架结构稳定蝎境且,可以减少轮胎不必要的运动和变化潭玖,保证最佳的触地面积蹦拜鳞,用尽每一分抓地力份。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冉,这一切所产生的副作用送诚山,是你的身体要承受更高的横向重力阶拣。   在视线上潘寸尚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纷蚕镀,以及转向时轮胎的变化善肌拘。利用这个优势翁狮,你可以把车开得更加精准喇土寐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙腿乐需,这是任何房车都无法比拟的龟嘘。不出个把小时惠垮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杯,高速掠过障碍物而毫发无损翁,那种险象环生的场面得,我相信其它车做不到瑞捍,这种乐趣和成就感骨疚,只有X-BOW能给你揽戒僵。   看到这儿檬,你可能觉得这台车并不难驯服狗裴,一切都很容易罢道纳。没错蓄耙泊,X-BOW没有设置很高的上手门槛璃垮浪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单当定卫,但是它还有进阶的玩法呐遍,这就需要很高的技术和技巧了痘灿。首先恢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肪,为了它的寿命将贝,好好训练跟趾动作吧滤。漂移怖?也没问题掂慷,在转弯时只要加大油门令寥,车尾很容易就会滑动起来刨。之后能不能画出一道完美的弧线八,就要看控制的技巧了反涕。   除了以上这些盾,我还有一个建议爬钎。置办一套合适的行头惨宋,至少也得有一个头盔和一副手套酸,这会使你看上去更像是职业车手卤桂。当然失几,作为一台可以合法上路的跑车权补,KTM也试着考虑过车主的感受粕挪热,推出了一款GT车型女匙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃趟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毯。无论哪种装扮溯顽搪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笔,在气势上就足以压倒一切闷囱富,而在性能上瑞,它也是所向披靡半钡擅,精准祷怜任、灵敏的操控足以让任何对手汗颜风。虽然它可以以合法的身份上街节关,然而对一台Ready to race的准赛车必萎,街道并不是唯一且最佳的选择暮跺,它最终的目的地本碌涣,是要奔向一条真正的赛道喷,在那里解开封影,去赢得一场真正的胜利嫌努。   说到价钱插,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车我丘欢,一点都不值盲。那么尽仇,如果说花135万脖屁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车狙狮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沮,最大化的驾驶乐趣劣痉帛,并且还可以在公路上行驶撼非筛,这样是否物有所值螺?答案其实显而易见攘锯,值磁该萍,或者不值修娟,取决于你是否真正热爱驾驶氖凤,热爱赛车运动汾勤呢。 责任编辑撬夕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帅,早已见怪不怪呈梁挡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车广。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过闹孰扒,广汽丰田出品的YARiS L致炫壕宿环,就是一款加长版的小型两厢车逝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惯。 知识普及捷救:为何不叫“ 雅力士”了宋?   相信很多人都会有这样的疑问采省靠,从车尾的英文上来看匡,YARiS的标识与上一代完全一致协,但多出“L”字母闪古怖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观操朗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置食人受。全新YARiS通过变革性的设计暇伞绢、加大车内空间尸抡、降低指导价甘,从而想抢夺A0级市场的份额骗叮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望班拒。不再使用“雅力士”的中文名称琴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凑偷前。   外观父祁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蔡目,如果拥有一副出色的外观设计涧秒夏,那销量肯定低不了捶。广汽丰田的全新YARiS L致炫坚矛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拭搔点,能让更多的人接受芬。   =============分页符=============   原标题径九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琉椒散,所以在造型方面与海外车型有些差别侣方。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灵,“梯形大嘴”车头动感大气扒摄请,配合超长的轴距窗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痛枚。   =============分页符=============   原标题勘舜势:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萄偿,相信你会有两种感觉扔镁廖,第一泼帮:中控台设计非常大气炼,和丰田系列的SUV车型风格一致呐。第二抚哪疤:超大空间惨诧骗,后排空间完全比拼一般的A级轿车换笨派。   =============分页符=============   原标题旁迫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庇裴,但是空间方面完全越级的感觉拼熊确,完全不比一般的A级车差琶蛊卤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服及。   =============分页符=============   原标题毒虹鲜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾陈氨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挽糙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痕狗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞭乳骑,中后段性能并不出色板坤傲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丸,高速行驶油耗方面并不出色伤纪。   结 语   作为一款城市代步车型被补,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多读迫,外形方面就能征服不少年轻消费者箍皆。此外来姐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一令。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嫌,若果说美中不足的地方罗,那就是匹配的四速自动变速箱了苔保酗。(韩威) 责任编辑史:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窍测米?告诉你妓,这是真实存在的一辆直线加速赛车股。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车阜,基于2014道奇Dart车型棠薄,型号就叫做Dodge DartPro Stock努凌巴。大概意思是“超级街车”儡解斜。虽然只是称作“Pro”虫,但它的结构和普通街车已经截然不同念史挽,一点点相似也仅限于外观上棺诬。一个专门设计的底盘墩,扣上一个类似“街车”的壳子锑洼姐,除了好看以外短,也是为了让车子的空气动力学特性更好胁藉犀。除此以外胶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靛茄鹿。   作为动力核心颧漠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弓险。与常规的“以街车为基础改造”不同首扭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晚。据厂家介绍赴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聊,而极速则可以达到480公里/小时婚叉懈。   Mopar没有公布具体技术细节棘级荷,但是在上个月据嘉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中从湃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坟牵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考席:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力农,它跑完402米还需要9.9秒递乳,而末端速度“仅有”235公里/小时翻。也就是如果两辆车进行一场比赛擦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘦秤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粗葛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭芬不,当然也无法在普通街道上行驶朵壤勘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巢快缔。 责任编辑虽:赵春晓" "  4月11日棵呈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撬瞎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版马翱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元驼扩搜。   4月的京郊春风和煦理兔,桃花盛开荚礁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意娩凛挨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唾肃瓦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潍奖帆。   然而稍微有点遗憾的是搬鲍憨,由于相关环保政策来曙圃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拱。   =============分页符=============   外观内饰荚剁:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别跋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秤宋两,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外未讥,因为配置的原因拌股,柴油版在一些细节队剿,如前格栅灿、雾灯等处精简了镀铬装饰单叼乒。   另外玻伤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蟹,规格为265/60 R18硼,采用双五辐样式厕洽,与高配车型的20寸轮毂有所区分摹憋惠。   外观上统乓挤,大切诺基给人的感觉就是硬朗位裴奉、野性管篇胁、豪放泻替。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样徒冠,如果不是看到车尾的标识全晦靠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篱苹。轮胎的使用与其它车型也是一样的防挎。   =============分页符=============   内饰方面护麻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屏,但是做工方面表现的比较细腻列欣古。各个部位间的接缝十分均匀剁木,内饰表面的反光也抑制得不错枚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受堆陌得:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机项洗。这台发动机由意大利VM公司制造赡趁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揽,国际知名度较高赤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下坤,最大输出功率为243马力(179千瓦)谢趴惟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米墓耐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乳腐炔,采用电子挡杆设计篡卑抒,事实上贪,在菲—克集团下的很多高档产品上寿嗅,都采用了这样的档杆设计街牛纹。   大切诺基是个分量十足的大家伙七,体重高达2.4吨棉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朽廓费,都让人觉得动力输出稍弱仿灯芍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔷兑,这使得在实际驾驶过程中溃潮暴,柴油版大切提速很快蒜难,驾驶感受十分轻盈步捎驮。   另外轮,发动机的噪声抑制也做得不错闯香。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大捎,但却绝非印象当中骄贸,柴油发动机那种高振动矾、高噪声郊眉沟,车内如“夜店”般的情况稗筏。   在打开ECO模式的情况下傻洛付,发动机的转速在1500rpm左右的时候拳吻,变速箱就会做出反应纽阀,升挡很积极古透辩。当车辆行驶到70km/h的时候拷兢,变速箱便会将挡位升至最高挡亥境,我们在城市中使用巧,第8挡也是可以使用的桨位,并非摆设趴垂端。如果关闭ECO模式任横拧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右列,动力输出得到了一定的释放据腑,当然撅瓤,噪音也会随之有所提升衰觅。   柴油大切的油门踏板很轻盈翘腺疽,发动机对踏板所发出的信号反应很快矗,但初段调校的有些过于灵敏了撩力,尤其是起步时戚上迸,轻踩油门俩豪颊,车身就会有向前窜动的感觉骏,想要平稳的起步还是有些难度牌,如果初段能调的沉一点短吝夸,感觉会更好琴板豌,驾驶者对动力的输出也更好掌控俏胯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样律培闻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统官,由于取消了空气悬架卸膜擎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的暴接。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夕拆,分别为自动歇比、沙地岭柔、雪地传络、泥地和岩石抨憋惯,这些模式都是通过旋钮进行操作的纲氦郊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倪练秒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择常。   此次试驾竿褂临,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验莎协式,其中的体验环节有沙地良、U型坑和炮弹坑三个环节趁坏。在进入沙地之前斥,首先将车辆选择到沙地模式绕协谰,此时车身稳定系统自动关闭菏。由于没有空气悬架尉岸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恍饲凑。   模式选择完毕之后桅师,开始正式进入越野产地茹,在松软的沙地中协摹编,要保证车辆的行驶速度亭。在沙地中行走兢,轮胎出现轻微打滑是很正常的险,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑小,造成更大的麻烦克核。   在U型坑的环节寄吠弘,选择到岩石模式之后庐卢腻,分动箱启动扭矩放大挡诗钉谷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍透,传递到车轮上的动力会更加强劲力功成,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顿伪轻。   炮弹坑对于车子本身来说记臣,算是更具有难度的项目了失爱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喝枷登。对于大切来说祈,通过这样的测试还是比较轻松的令。在模式选择上抠啦,我们依旧可以选择岩石模式晒堵厘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动琉撑,保证有附着力一侧车轮的动力输出宪厩,从而实现脱困块。   总体而言乔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在暗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咀兑。在整个越野体验环节戳,对于动力的感受也是比较明显的缉戒闯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夕汝,主要还要归功于这台柴油发动机豁橇,低转速扭矩输出足够大泞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松培烈。 责任编辑铝仁砂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列噶隶边,为您带来了多款直接竞争对手间的PK粗,以求为各位网友购车作为参考骨,本文我们继续进行且樊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)貌,作为合资品牌的A0级三厢轿车伐举构,经济实用以及稳定这三点立市之本惯棵蜜,谁展现得更好米渺,以下将逐一展开携上。 外观解读坟糠势:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堡波护,这次“重生”抛开了以往的产品定位父镶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型态匿,接过老款颐达的市场后腊慈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撑赖奖。   刚刚完成了小改款的阳光窃旁撑,2014款车型延续了前款的整体轮廓勘,细节之处作出的调整掠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸馈宋垦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咕,另外增加了反光镜转向灯很、倒车雷达等外部配置惭拼芥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莱奖,但两车在细分定位上有所区分谢,新赛欧更经济脓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本祥结磨,两厢造型更具时尚特质旧排和,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅顿,前脸处的线条切削更是全车最多之处杆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾镁嫂捂,三厢车型尾部中规中矩般味,采用常规一体灯罩的尾灯雾累怪,正是这一产品区分的剪影蓖费恢。 看完两车的造型局嫡瞳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撑崔社。详见下表港裙外: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阿,您更看好谁链?欢迎参与一下投票屡。   =============分页符=============   原标题史段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比臂鸵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绞伴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衔筐屋,各区域之间的串联均平滑带过绕场,整体风格更注重功能性吴破讲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能号,并尽可能带来更多储物空间迟锋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足莆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征慌脐伶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表兄融四,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一话等,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痞绕。   另外死,随着车载多媒体系统的发展晦,触摸屏更多的被普及惰缔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磊梅惧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能同,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高领截。 配置对比熬欧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滤慰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纺筷肚,仅供各位网友参考玫互靶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坦巴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比灭疽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度班灵山:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度此谱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凹匪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猴览备,而车身与轴距陈牡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势戮撅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹斑鞋。   动力系统对比某抬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挪漆墨,阳光仅提供一款1.5L发动机壬陪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择精偷,同为四缸自然吸气版本醇味,排量的不同即动力上的差距阮乌稍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汝竣嫂,具备重量上更轻的优势媒。   两车的自动挡车型牡淀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱存疥嗣,其平顺面菩、重量轻及省油的特性杯乳送,同级别车型中具备一定的优势盎俯刚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下北热钡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苫,在挡位上优势明显洗荆糯,但其换档顿挫在车主之间常被提及魂笆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乡呢,外观上二者均具备典型的家族特质能,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面每。内饰布置阳光以实用为主烁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酚奈磕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藕。综合本文所述钦哼,两款车型您更倾向于谁浇?欢迎参与以下投票馈霓。 责任编辑何醋挤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车男坪剑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐顿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了钡娩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隧趴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肠操烦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型山偏鞍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比臣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屋雾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凶患缎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同露吾察。也说明K3S试图走运动化的路线辨。   起亚全新K3S的长樊成、宽逃裴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm眉巫萍,而轴距更是达到了2700mm的水平诚,在同级别中也属于比较突出的成绩禾,对空间方面肯定有着很大的帮助忻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铣秦坊,车身线条也非常的流畅栓,有着极强的运动感到,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挛蓄放。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别我佩氖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用摔孙矢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虚筹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锹残,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冯吐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的隆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恃,加之降低的车身让骐达更加动感改。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咆孺溶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酪捎。形状突兀但线条流畅的尾灯辽辫,红灯部分占据了大部分护隘,白光部分呈现斗勾状尉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讥禄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惦灭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置松。能够有效帮助你快捷倒车涉凛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否氨弥,因为外观好看主观影像比较大迁勉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多上,基本沿用了现款K3的设计嘉填涝,提供全黑色海慨涕、黑米色撕龚、黑棕色三种不同的内饰配色擞。做工和用料相对也比较不错钞。内饰除了硬质塑料及软性材质外桑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寥稿。   骐达的内饰设计线条非常流畅辛绩,整体质感较旧款车型有所提升隶腺。内饰颜色采用黑色作为主色调谴,搭配银色饰板徽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丁噶堑,满足不同消费者的需求枪澜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备好,多功能真皮方向盘以及定速巡航壳,从上面表格已经很清楚的告诉大家翘款达,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凉涣错、胎压监测等配置窗蹋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富皋膊倪,其中ESP告、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渡罗临。 =============分页符=============   原标题读茸膜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尸烁堪,整体乘坐空间相差得不太明显墙馅信。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同罕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芦毒额,座椅表现方面K3S内部填充比较实绢蕉,对腰部支撑方面会比较到位拱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性碑,其座椅表现比较软侈酸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纶缕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多筷氰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筐。在乘坐空间是差不多的降泞,K3S座椅设置得相对硬朗媳撵炉,而骐达设置得相对舒适畦夯痢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因退锻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L够,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S袄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酣,很好的满足不同需求的消费者领疏。起亚K3S相比起来就显得配置较少介傅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绍抗鬼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谅晤臣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苹骸,详细还需看我们评测所出饱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氖盆瘫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求督。   点评郡:随着两厢车被广大的消费者所接受懈散,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款没。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动擎暖,如果在这两款车选择其一的话首泌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辣搪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柯善。 责任编辑处:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嘛瞧额,甚至有人无法确切的喊出它的名字褐苫坊。其实这款车和我们并不陌生清哀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堆拜踩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灵。所以出镜率不高的标致4008申,确实具有太多不为人所知的身世誊式良,这使得我们有必要去了解一下这款车赫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸡茂燃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体入掂,呈现出风尚毫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徽画淑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捕孔答,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暗叛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚餐、科技的感觉颂涪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm梗涕领,轴距为2670mm澳发。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫囱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造态,所以在车身尺寸上它们相差不多熊滔。   从车身侧面来看晃位,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浅刑,整个车身也因此更加大气而富有力量感粟教洞。后排提供了私密玻璃尽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风募竣举。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赴毖。另外娠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幌,尽管造型简单抗沸宏,但通过与腰线的巧妙衔接骗乱莆,使整个车身设计连为一体富途撬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莎拼稼,配合普利司通的225/55 R18轮胎核铃蒋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灭垒埠,都具有不错的表现懒答。我想应该会有不少车友会非彻萍看重这双“大脚”保。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渴拷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冬即兔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栖漏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样必藩。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘟狗奸,譬如采用了大面积钢琴烤漆渴秃,辅以细节上的优化拟。   中控面板做工不错蠕,按键旋钮设计很精致驴桥胶,且手感都较为出色拷昆惠。娱乐扩展功能也比较齐全蛾炮喀,AUX挛沸、USB以及12V电源都有装备探。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点穿布戚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哎律。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臂扮,下面还有黑色钢琴漆点缀澜迸,凸显出了较强的质感莫滩乓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍魄,若塑料饰板能换成金属材质的话黑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表挫掂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息澳。在转速表与车速表之间苍咎,我们看到了一块显示屏洪寄袖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韶文脱。 在乘坐以及车内空间方面恍速,标致4008秉承了家族在这方面的优势导每,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疽壳潘。   后排座椅靠背很直细钢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉芦落搪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外堡漆,坐姿却让人觉得并不舒适死犬。   标致4008的行李厢内部很平整衬荣沮,而且后排座椅可以4/6比例放倒堪。这样它的储物能力将会得到提升浆很,对于搬运一些体积较大的物品肥,可放倒的后排座椅显得实用菱。   =============分页符=============   在动力系统方面沟匙答,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纫窘,最大功率仅为150马力驾,扭矩峰值198牛米边。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了投。 全系搭配加了CVT无级变速箱履是,具备手动换挡能力赣。在实际道路行驶中诵,CVT变速箱表现的非常平稳交。   标致4008在起步初期油门响应还算及时耿涪魔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音耪峡,却没有丝毫提速的感觉拌擂弹。不过鲜寞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些互,在平稳驾驶时超车变线很轻松秘缔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘫些,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窘澜,前轮最多可分配85%的动力雹,后轮则可达到55%校岁火。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溯亭,可以应付雨雪化逼、沙石和泥泞等路况骏霖半,也可以轻松面对普通的越野路段即。   标致4008并不属于难开的车型凹,尽管车身较大粪,但是方向盘非常轻盈共,即便是女性驾驶也会非常从容翘幢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赔权。   结语省胁磕:从市场战略上来看挥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闺冻,4008不仅丰富了进口标致的产品线磺兽,也为消费者提供了更多的选择锑蜡。而从产品本身来看杠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盆腻,能很好的迎合中国消费者的审美咯滑。在驾驶方面嘿,标致4008表现出非常舒适和安逸拓锰吹,非常贴切城市SUV的特性匣。 责任编辑佳喘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型善,自2011年上市以来凭借着动感的外观逛斗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价暇,受到了许多二三线城市消费者的青睐杠。不到3年的时间砰幢陈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610磨渡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扔崎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型另,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮啤,将在4月的北京车展上市捞,预计售价区间为6万-9万元哗檀撵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者韶伤居。下面就跟随我的镜头赋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车镐旱溜。   相关信息辉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鄙递佃,2011年正式推出了首款车型宝骏630创。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瑟深,结合上汽和通用的生产技术碱荚凯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计路施龚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计事,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腿,与进气格栅充济芹、发动机舱盖形成盾形区域舷,造就了独特的宝骏品牌DNA料。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计聘。从前脸上看摆如脯,与宝骏630的设计保持了高度的一致哩财千。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势力。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装好,颇显动感泡透。   在车身尺寸方面悉趣,宝骏610的长为4401mm拦妮幌、宽为1736mm吗慑坪、高为1462mm期诬。由于与宝骏630车型同平台生产敦撅,因此在轴距方面并没有变化另柑,依然是2640mm匣臣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐老揩既。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”儡,尾部扰流板分局、包覆式的后风挡玻璃糜祷、硬朗行李舱的线条撇唯,颇具运动风簧。与此同时俱煤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利曝母蹭。   =============分页符=============   内饰方面坪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度色。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扔,方向盘搭配银色装饰条泼,整体风格偏运动泞,带来不少新鲜感酵脑枷。此外腿话,新车仪表盘也进行了全新搭配享,采用双表盘设计哪狮,更符合当前年轻人取向咐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踌溯怀,提升档次的同时也带来的一份运动基因诬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘黑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孙怒,LED组合仪表提升了整车的质感边,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炯略玲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势海潜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贿身,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勘长,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹架,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拆糖憾。   宝骏610是一款两厢掀背车型略炬侵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辛齿废,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驹旅,也可以按6/4放倒座椅帆酮,放倒后容积可达到1300L书娃胸。   =============分页符=============   在动力方面搂滑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机家径祟,最大功率可达82kW办,最大扭矩为146.5Nm伐,这款发动机也同样在630车型上使用立耍墒。为了发挥出更好的动力性能舅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垄弧蜡,此外还配有5速手动变速器可以选择泰僳舌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纪馆观。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝味答、君越局、君威等车型上舒。   在整个实际驾驶过程中莆零,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逢。在1500-2000低转速时嘛哀弟,所爆发出的动力输出还算尚可挖系安,油门响应比较直接寄。但是随着转速的提升惺茶嗡,档位的提高沫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来久骆。这种动力表现不温不火蝎恐秋,但是足以应付城市道路使用卷。   相比于第一代自动变速器刨桥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升愁胳霜。只需稍微深踩一下玻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锋米价,只不过由于排量的缘故守,推背感并不是很强烈糖吵伺,且高转下的再加速能力也有些力不从心锭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适洼邪刷,这也完全符合它的家用定位文呻。在经过颠簸路段以及减速带搓慌废,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庆强,让驾乘更加舒适陈盎。此外氓此请,在过弯时底盘也显得较为扎实救挖侣。   结语刮:宝骏610的家用车定位很准确敝愁取,配置很务实塘讳,储物空间多抖,不过在用料和做工上还有待加强巴仑。不过动力系统方面确实不太给力然违,最多可以说是开起来比较舒适罐葡袒,这也比较符合它的定位封。作为一个新品牌吴,宝骏还有很长的路要走奸垒怯,虽然已经走过4年多博,推出了两款车型奖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样幢忌,在自主家用车市场上打出一片天地来簇夏惨,我们将拭目以待晦。 责任编辑鸥尖泻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刨版,大众展台上首发了2015款大众Jetta饰恒。这款车在现款Jetta的基础上敝娜,针对外内设计细节进行了小幅修调晦粒,属于一次精修边幅的小改款推绩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屉杏坏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注椿才。 全文总结充市呜:   对于这么一款外形细节有新意词坷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闹俊,我们只希望它能尽快来到国内饺,因为目前国内的速腾车型陋抒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势事,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面补哎俄。 责任编辑尸伍桔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辣挠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作衅,深入布局绣息没。其中包括类似上海大众新桑塔纳舞庇檀、一汽大众新捷达胯、斯柯达昕锐硷、以及再早之前的本田锋范泡、日产阳光等等漏饺但。可以说爽景椽,在这一细分级别坪渴,乱战才刚刚开始匿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屏扯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堡蔬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狭。反而厚重了不少就,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱化鞭矾。就前脸部分来说损椒缆,整体样子是非常简洁的犁,又有几分动感甜信,和标致其它车型相比是有些差别的患胶吓。   侧面造型规规矩矩屉僧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现底,你会发现居挥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉籍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锨喷,但301更多的是安安分分的一种踏实感妈搁略。其中搜据,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烧些,没有那么规规矩矩珐箩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疽差瓦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体塑,这也是一项非常讨巧的设计寸。设计感油然而生色劫队,除此之外独,车尾并没有多余的装饰物绣彼淑,简洁实用依旧是主要风格匆胸蓖。   本文导航" "斯柯达明锐扫盆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车需,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌览馆份,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在阮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寄幌规,可能除了家族化的设计以外幻赏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迟豢。 虽然它采用了大众的MQB平台祭拣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匡干绅,全新的家族化设计让它年轻了很多涪佰藐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凑,但是相比现款圣创咎,它的前脸更显稚嫩穆,也可能因为现款有些老气横秋吧罢。 车身尺寸方面贡腊,它相比较现款有了一定的进步颊呵递,内部空间方面自然也有了一定的进步红卫诺,在后面空间介绍上我会在进行阐述蒜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乒刀,这也集中在细节设计方面孝棋阀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱露惟,还有合理的镀铬装饰席暗内,这也是新明锐年轻的一种标志海,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缕两。" "  2014年4月16日雾俊,全新英菲尼迪Q50正式上市型胆,售价区间为32.58-54.98万元鸥络。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型化,2.0T车型三季度到货番茫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫩才票,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版僧氢率。三车官方指导价格基本在42万元上下棱,具有一定代表性臼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甩同,Q50几乎完全颠覆了它的前辈短虚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侣东爆,车头造型极富攻击性弟痢,侧身线条动感优美篱马瘦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显五觅。当然轰免祭,它的进化不只是看起来那么简单贡柒卜,内功的修炼更让对手望尘莫及相瘦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酞妙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涕貉铆,而且大有愈演愈烈之风颇,尾部设计很像自家的新5系夯驼,家族化设计不可避免忿钩饺。即便是标准轴距版本馆伺,新3系的轴距还是达到了2810mm写较图,比上一代有小幅增长休,再加上悬挂对舒适性的妥协蝎释,曾经犀利的3系已成过去瑞饯旅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抱轨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的入剁杆,那非雷克萨斯IS莫属了虑铜翟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茅坍,车头动感夸张甲放,车尾简洁利落皇,虽然有历史车系的影子伤厢搂,但这绝对是对精髓的传承和延续寺拴脊。   本文导航" "  又到周末了庆憾,在大学破旧的宿舍里疙伦添,百无聊赖的仰躺在下铺上锻狭讥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剧,心中泛起阵阵遐想钢坡攫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角慨嘘,充满战斗气息的车身浆贩乏,都让我无法安然自卧仿克,打起精神家曝纤,跑到隔壁楼的图书馆僵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骗。没错瓮沃硅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戚仍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吞陆。但是安槐,今天要说的主角并非“兰博儿”掀赡,而是广汽本田第三代飞度萍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鳞邵上。   ?什么是边锋主义舌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬依岫蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉监,线条过渡果断捣桃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侯,包括讴歌品牌也大致如此纲。第三代飞度相比上面的两代踩妨旧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致累凹笛。车头部分比上一代更加动感珊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状残,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挎。给我总的感觉是稗巫泵,车头的成功是线条运用的成功吗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象评携筐,从车头到车尾一气呵成籍,整体感和流线感非常强弧颠觅。从某种角度讲茂画瓦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乃慧断。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哦啊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纫坪,但相比其它竞争对手无,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杰。   车尾的感觉并没有车头那么好孤赔谁,对于我来说身倦,车尾的设计并不满意扣玻沟。过度使用的镀铬饰条建、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口难。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膳才。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道厢廖,在纽约车展即将开幕之际仟埠,路虎发布全新发现Vision概念车耿炔剿,配备多种新功能喊盲,智能玻璃实现透明引擎盖其北,座椅灵活变换可实现共四种模式和览吠,包括远程叶荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捅期借。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列天枷,第一款路虎发现诞生于25年前桅惯狼,全新发现系列定位于“休闲”岛佃,总计拥有四款新车荆尽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旦兼,多功能配置变改为,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帝蕉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术叙绘,其中包括远距离揖破迹控俱,智能玻璃等牢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赶颊刊,“新车现代化的裳贺枚,切题的筛度,并引人入胜的设计奇耗,是发现车型发生的重要转变弧蛙。”" "  [汽车之家设计] 2013年哩小,我去过一次柳州梦帛擦,那次蔡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惯,当时浩腥错,宝骏只有宝骏630一款量产车型粟呵叭,时隔一年侨铺辫,这家公司有了新动作梗项卸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讥。官方表示借,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品采坚峦。   事实上茎摊稳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型磨纤昏,那时匆攀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伐,为了配合厂商对车型做好保密工作辅,当时我们也并没有拍摄相关的图片梁响辩。掐指一算耽享赤,当时达南,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捌锰,在聊到这个话题时惮窖,项目负责人也表示淡客,整个团队在这期间做了很多的工作捻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性篮婪,即便有着此前宝骏630的经验吩八等,但对于一款新产品而言俄猩鳞,整个团队仍旧不敢怠慢哎恒。   为什么要推出一款两厢车滤侗?   新品牌诞生初期摔,单一的产品有助于更好的把控产品质量褪秘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑新炮,从而将其转化为品牌价值褐,在品牌得到一定认可的前提下柔,适当拓宽产品线淘粒赫,无论是对品牌囤,还是对市场而言都有着积极的一面范甩裂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辆赣,较为官方的说法是“以市场为导向”巢,不过在我看来乒绣筹,这仅是一方面霉病垫,在有了以上需求的前提下浮坞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡封堪,于是才有了这个方案毕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蝎版,车辆的动力系统绞翠凯、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兑富,无疑是一个两全的方案捕。   两厢车在定位上有什么不同吗肉?   简单来说玲裸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物犬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本剿渡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毕损。相比之下接耿霓,因车身结构缘故席缎门,车侧和车尾的造型变化较大暖咀泛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孩人塘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伟报画,印象中箔烩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胁炊担,有些时候暗瘟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素玫仆。当然程闭警,每个厂商都有自己的想法剧,这种实用主义并不是坏事棋,毕竟堡仑碱,车是用来开的诫,把主要精力投放产品稳定性方面浇,对打造一个大众品牌或许更为重要戮锑懂。   在造型设计方面惨,除了已经固定下来的设计元素外深汾颅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抡。对于镀铬饰条的理解见仁见智供工蛾,然而甩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疼稗,正是在这种需求的推动下先娠堡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侮。   察觉到这一现象后甲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹅藐,显然染,一味的添加装饰条并不合适需,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漏。一般情况下惹仟继,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幕,除此之外猎澈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涎读蚊,在设计师看来淋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致步。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糙,我还不曾有过近身接触码。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翔钾辑。或许这么长的一串文字来的有些陌生茧,简单讲据肋浅,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞘渭跋。我们将就驾驶者最关心的方面僧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS漠笔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筋邻,人机交互系统的先进等等弯怀倒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蝗税,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叮苍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颇梗嘎,不难想象Q50的出色汗汤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戳采,同样帘罕陡,作为宝马1系的车主拢褂靠,对于操控的追求反衬出Q50的优异反港。而剥离开车身的种种滦,他们共同的认同就在于这三个字母缄蹿虫:DAS   【什么是DAS燎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一骄莱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罚集,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惹瑟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型项北鄙。   【DAS工作原理是什么乐不塑?】   车辆转向时茧娠屁,不再依靠传统的机械连接差,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胳,根据行驶路况和方向盘转动力度淑镶,速度进行综合计算氛,从而指挥转向电机机构实现转向辱。   三个ECU属于并联关系危,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮戈弥伪、方向盘算舵蝗、右前轮)习诗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氏富。当任意一个ECU被监测到出现了问题时貌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茹,恢复至传统的机械传动转向模式炔,确保万无一失俊认岗。但在正常情况下错赡屎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离托莽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈先莱扛。   【DAS汽车的优势汕?】   操控性譬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诺委劫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伐悸拈,享受更多驾驶乐趣汹。   【为什么线控转向比传统转向快棺会?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讣促。整个系统中没有橡胶衬套蔚屯膏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帽廷镶,因此首先从内部减少“延迟”危。   【DAS对过弯的影响蚂彩具?】   转向相应得到改善处氨。传统转向系统瞪,在接近弯道时陪榔,驾驶者需要提前做出转向动作夸,否则汽车无法实现平稳转向啤赋。而采用了线控主动转向DAS系统攫,通过消除内部的转向延迟乏茸,减少了预先动作的必要荡辜肝,实现更灵活的转向孺入。而驾驶的感受将更加直接撑沽班,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巍愧,毫无延迟牧玩。   【转向系统也能够减少疲劳毋陕惦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感怯,因此从另一个角度提升了安全兔蕾东。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称荨)敲,12款参与测试的车型中洁凤裳,在定速140km/h的巡航测试中竣猎扩,平均修正次数渴薪辱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍算坏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点培崇堤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响朗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肩熊:网上车市(www.cheshi.com)   当然翻踌撇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幸伙惩,而对于传统车型寥,这一选项代表着发动机敛呵、油门踏板罕咕齐、悬挂阻尼酪拭、刹车响应等等方面的细微调整颗凰,而由于配备了DAS廖,英菲尼迪在模式选择上谰太汝,更进一步的调整了一系列的功能扦,如桔痰:主动声音控制系统鲸磋、线控主动转向DAS壬靛、主动车道控制和主动循寂烁莘恚控制系统ATC等等的设定喘灭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俩?】   通过上面的简单问答敌,我想我们已经熟知了DAS系统疽雹酣,在响应更快嫌,相比机械系统更便于维护培疥星,节约成本譬辈时,减轻重量等多个方面都硕果累累财缮。而任何事物都是双刃剑茫翠绿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泰团炬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诽被,他的解释既简单磨庐,又复杂急恃桑,背后掩藏着十年之久的不断试验潍采,推理腹,再试验的科研过程犯廖殴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力貉泥河。而这些内容无法用数据体现俯,还是按下点火开关吧巨。   本文导航" "   《极速60秒》胚筹函、《死亡飞车》琉盎玩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盆,让车迷们大呼过瘾盒冬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冈叮。另一方面乃谁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞋诡,但开在路上肯定是最牛X窜庆捍,最有回头率的芒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事取仁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阮、“真NB”这样的感叹淀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晴顶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别趁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贫豪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冈忱。    作为最具代表性的美系车型铜充,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潍,五代车型熠熠生辉净付内。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看啪,主要原因是新一代车型不够“MAN”焙,缺少了野马的一贯的风格起寿尘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缚晶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车封斯篓。 什么是肌肉车搁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缎慑邓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车构肥摆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机顽悸拒、具有强劲马力诺微竟、外形富有肌肉感的美式跑车刚粒舱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惜,例如雪佛兰科迈罗雹涎、道奇蝰蛇屋核漆、道奇战马蓟稻物,还有就是本篇文章的主角福特野马唬刹貉。不过这些都是字面上的解释汤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聊城。什么是肌肉车娩袭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巷砂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驹豪,科尼赛克Agera鬼列蜕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别门桐商。但实际上并非如此怒贫愁,凭借自身出众的一面串街垦,福特野马在众多超跑中脱颖而出范喉亥,成为闪亮的主角槽显。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咕福疥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缅娜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果龟泞泵。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影露,野马还是地道的童星出道!是的哆协,早在1964年刚刚诞生之际炽桃,它就被搬上电影银幕波党。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纯,也许大家有些陌生搏把,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赔双。在过去50年里计境,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角旁痞宫。    无论是哪一年代的野马虎,但凡出现在电影中拾届海,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球具售。衬托主角的英雄气概或是独当一面渡料诺,野马都游刃有余水玛实。在近期上映的《极品飞车》中雀,野马更是作为整个剧情的主要线索播猾,陪伴主角经历了人生的起伏建。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的担唉方,五门版的三款车型——耀真秆番、耀享凭累纤、耀动分别为52.8万管、57.8万泡、62.8万骗。另外还有只发售500台的限量版千详,价格66.6万元位褥谁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荡侮,只是在色彩搭配上带来更多选择腿孝沤,车型配置也更合理糖蛊峭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器儒,并且通过优化四驱系统盆夏电,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现受际倪。揽胜极光一直被认为是外观控盒,但作为路虎车型悲慈,它也有着同级一流的越野性能秦栋铃。这是款长着女神模样脐古抗,也有着女汉子般坚韧的车输娟骂。 外观邢私:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挟缔,所以不仅长宽高没有变曙绷,造型设计也和现在基本一致缮晌许。设计师只对一个细节进行了修改星湍何,就是后视镜脐巷醋。新款车型后视镜造型整体感强界涪,与车身有更好搭配效果深耗。除此之外抗吓,极光传承自揽胜的城堡式车身搽砂倡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蔷。虽然极光已经上市有3年时间癸赐溉,但时尚感丝毫不减题杜簇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呈,极光有自适应LED氙气大灯瞧、全景天窗等配置姓娜羔,兼顾时尚与实用性橙轨箩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于上柑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柑岛,前后保险杠尺寸更大行写。另外戌,2014款极光提供了11种车身颜色归,消费者有更多选择懒缅崎。    另外鼓皆建,外观细节上能看到的摄像头和雷达寺邪,是为了实现自适应巡航烧赎、自动泊车诗刷湃、360度倒车影像等功能鞭啼培。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饶,既可以设定与前车距离或行驶速度徊尖,当系统计算出正面碰撞无法避免夯辨经,会释放最大制动力降低冲击速度氓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贸魏送,实用性得到提升氮庞肩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车平锑,并不是说女性不能开珊,反正我问过数个女性朋友伙令虾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗煌,完全不是自己的菜疚天。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俄,所以我觉得这样描述更加准确付枚次:这是一款为男人及女汉子准备的车焊。不是说它不好去,事实上野帝的特点非常鲜明锌法,优点也特别多凭,但如果真的不能欣赏野帝的外形稍颠,那么它的优点再多也是白搭荒。好了斗肺潍,说的够清楚了朗泪躺,男性用户请继续看下去佛漓挛,女性用户请酌情选择售取。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版井剐布,也就是售价24.18万的最顶配版本查。配置非常丰富清时,但较高的售价容易让消费者望而却步碑错,毕竟男人也不是那么好忽悠的磺反赖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妙。不过既然我们测试的是高配版本别串,就来看看这款车佛挫粗,按照惯例簿采,还是从野帝的外型设计开始秦哨。   ● 外观葛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涂镰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑顶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巨,野帝这种偏向硬派和复古的造型辣丰胆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匹腑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了特馆涂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些插挫,这对于野帝来说无疑是个劣势仆憨刑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巷谓疗,国内汽车消费更是以大为美樊诬,野帝国产后尽管已经有所加长崎败,不过还是给人感觉不大梗麻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的互,带自动点亮功能的氙气大灯能抛、大灯清洗功能都、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锻靠灵。日间行车灯采用光带造型函播串,并集成在前大灯组内倡雀,样式比较简单膘居违,辨识度还是比较高的每牌。   尽管车身长度不算长啦当箔,但野帝的高度还是比较高的嫉贝,一方面是车身设计的就比较高大蜡,另一方面也是因为底盘较高颠,悬架行程比较长搬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佩腿箔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间霉衅。   后保险杠设计的比较厚实顷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坞,也是为什么我们说它更适合男性车主癸臀。倒车雷达是全系标配伍鞍焙,不过倒车影像和自动泊车是选配废谈权,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沉叉围。   需要说明的是涎,按照官方参数配置表鲜熄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的示歇,不过这台车并没有装配后挂式备胎捞票喊,4S店解释说是同样是野驱版旧芭享,有的车有后挂式备胎雾雌萌,有的车没有溃固颈,如果不要后挂式备胎瓜兢筋,可以减6000元程眉。   十辐立体式轮圈景,样式符合野帝的整体风格痊嘛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎览鹿,规格225/50 R17道勺蕾。这款轮胎算是一个折中方案淬翁,整体表现比较中庸券嫡疯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狡捕劲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差媚趣涧。" "  2006年始违,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玛碗,没一年伎让,这个品牌都在刷新着销售纪录燎赏苦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辑需垃。2014年姥讹吾,新的产品问世笨,这一次它不再效仿鞘恐补、跟随闻踌,而是独步青云将。   在过去的几年里傲俱,英菲尼迪的品牌推广是以设计泊沦靠、豪华为主要核心汕握呻,由于旗下车型均以大排量为主灯,并在操控性方面有所见地讣娇匹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手点仕。作为一个初来乍到的年轻品牌娃柔,每一步的迈出都显得格外小心鹅赤玻,在保证动力性优势的前提下奇锋坪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点面提,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刚,原因很简单单许煽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丹程骆,也就是不同于别人的卖点陷。   在同级对手们相继更新产品的时候臀窟桃,英菲尼迪一方显得格外冷静妥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笺逃,好在当它真正来临之时评,并没有让大家失望答势,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澳祁。   在介绍这款新产品前彭加,我想我很有必要做个说明沛奶,Q50实为G系列的换代产品叔,在2013年度泻,英菲尼迪旗下车型根据轿车妒溶、SUV采用了全新命名亨,即轿车使用Q字母芬,SUV使用QX字母蓬,后续数字分别代表车型剔究猜,这样做有利于车型之间的关联度凹狗旦。   2013年梳,我的同事在经历了12个小时的飞行后饺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屑,在回国后的闲聊中凤泵处,他的目光坚毅宛邢,言语中难掩一丝激动熔诗,当然他对这款车的最终评价很高杉补,抱着这股期盼失,我们今天找来这款车据脾伤,一同来寻味我同事当时的所感池届诽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间闷袜,所以厂商提供的测试车依然为美规版赣廉皋,所以动力窝割凄、底盘的调校火,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同道,但整体设计与科技性不会有任何出入梢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倡镀瓤,也算是足以解渴了比难辟。   对于设计语言四个字来说团饺贬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拆妥九,有时我甚至会想诚境,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嗽懂?正因设计团队的不懈努力某耐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诉辜妓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差腥操。   低矮的车身霞妨,流线的车顶阀表,都是上代所传承下来的精髓归柏咀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缄纤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)话,这与宝马3系的水平相当断,优于奥迪A4L比、奔驰C级等产品穿翰,别小看这一举措处庭懂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徘。   对于轮毂轮胎的配备上锰,英菲尼迪从不走低调的路线摩糯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秆艾氦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煤下。   本文导航" "  2006年始始圈剂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹋攀,没一年素,这个品牌都在刷新着销售纪录摔车,同时也在影响着国内豪华车市场的格局须堂撑。2014年磺诽很,新的产品问世驮贯祁,这一次它不再效仿农烷览、跟随风侨,而是独步青云缄齿两。   在过去的几年里话,英菲尼迪的品牌推广是以设计旦粳硷、豪华为主要核心逝敝嗓,由于旗下车型均以大排量为主壕景,并在操控性方面有所见地返俺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手通茎惭。作为一个初来乍到的年轻品牌叔伐村,每一步的迈出都显得格外小心豪,在保证动力性优势的前提下贰倍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腿唤沫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刚蜗,原因很简单苍委距,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苟,也就是不同于别人的卖点渴。   在同级对手们相继更新产品的时候呸秤,英菲尼迪一方显得格外冷静奇姜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度休寿,好在当它真正来临之时订攻途,并没有让大家失望忿沙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佩劲。   在介绍这款新产品前味,我想我很有必要做个说明凉嘶隋,Q50实为G系列的换代产品莱汕娃,在2013年度及芍扰,英菲尼迪旗下车型根据轿车诚艾词、SUV采用了全新命名些,即轿车使用Q字母倪闯靖,SUV使用QX字母了,后续数字分别代表车型呕吹惰,这样做有利于车型之间的关联度瓤。   2013年莆,我的同事在经历了12个小时的飞行后滇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缅假赐,在回国后的闲聊中疚现,他的目光坚毅使途护,言语中难掩一丝激动山,当然他对这款车的最终评价很高墨胖,抱着这股期盼首,我们今天找来这款车蜕免,一同来寻味我同事当时的所感艰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磊,所以厂商提供的测试车依然为美规版叙甘撮,所以动力雄搬、底盘的调校哪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瘫降,但整体设计与科技性不会有任何出入闹我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巍尚窘,也算是足以解渴了搐磨甜。   对于设计语言四个字来说搜檬肚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的断挛,有时我甚至会想抠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量悄视轰?正因设计团队的不懈努力啸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经署。   低矮的车身氛,流线的车顶嘘母拟,都是上代所传承下来的精髓捌辞杜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隋扔洪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啤,这与宝马3系的水平相当赫扩,优于奥迪A4L尺娩任、奔驰C级等产品结,别小看这一举措掣列释,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锑。   对于轮毂轮胎的配备上墓盼,英菲尼迪从不走低调的路线室搭澜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中视猛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疙溜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泡筏坞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爆溪还,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呛镜、陆风X5刊糙欣、全球鹰GX7堪磕蚀,但依然无法撼动它的地位誓欧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泞敝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来店佩,它就是CS75氛假驳,来自长安汽车垫辆。   在众多国内车企中肖诲,长安汽车拥有较早的造车历史徐猎饱,并且对越野车的制造要追溯到1958年铃雷瓦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惨铜斗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计们些恼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靛特,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顺榔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量朵稗猾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础臼违。   在对长安历史阐述过后捷,这款新产品更是令人期待舵玛没。在2013年9月精,它正式在法兰克福车展进行了全球首发镶廉龟,一经面世便引来了无数人的驻足漂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猩罕,诸多细节上的体现动卷,可以看到与时代的接轨缮堑反,说实话惧贝,即便与合资品牌相比纳剑,它的设计也毫不逊色村。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皑桐晾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冉,在首次无伪谍照曝光过后乌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手废。从车身尺寸上来看径贩,CS75在长度与轴距上的优势突出兰称,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响入。在设计上拐捅,侧车身的视觉冲击力有所削弱跺,平和的线条增加了些许稳重感涡,而在配置方面绝不含糊偏,右侧后视镜配备摄像头途速,为泊车提供了更安全的保障浩吼,此外17寸轮毂的注入栏挥鲍,也为整车视觉性增加了不少好评分缕。   车尾的造型体现了丰富的层次感粳,使其得以回归至前脸的感觉首,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔理恢臼。此外赖史愁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统臣烯坎,可以看出CS75在配置方面的丰富性街。   本文导航" "  上半期韦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歌枫,不同的设计倾向与不同的品牌定位夹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念椭蒲箍。在“下半场”的对决中徐媳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忱。   点击阅读含睦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后合,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氰肪天:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哦怀滥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朽呕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐募,以应付那些五口之家出行的需求坍贩。行李箱空间的比较徒甘澎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下天谓受,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱型,或者带孩子出行时容亨匹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品橇。行李箱内是否配备12V电源接口天,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多对戚煞。   ·模特A(不戴眼镜)身高杭蓖:170cm 体重鞘漓枢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高铅五使:175cm 体重年嗜侵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缔膊,长安福特此次也算酝酿已久了卜滴柑,可以说即将推出的翼虎红焚,每个人都能从中找到自己心仪之处透,例如极具冲击力的外形南、科技感突出的SYNC系统绵马、人性化的内饰细节设计告、又或是强大的日常实用性俊槐,这次陌,同级对手们真的要小心应对了屏睫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后净捂普,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袒牡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敛匠跺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捷虹擞。显然烧,在错失2013年的发展大好时机后菩莫票,要是能够抓住2014年这个关键的时间点存偿,其实也能够走在大部队的前列铅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肝。眼前一遍利好豢娘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008壬厕、雪佛兰TRAX撮布盾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汉孟虱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尚构,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怕,至今我们还没有看到实车核湃仁。从目前的情况来看笔首,它们很快就会来到我们的身边憋森。正是这个原因镁据棋,在日内瓦车展媒体报道结束后嫂现,我们并没有着急回国咐昂坊,而是完成了几款车型的海外试驾盟、测试和静态对比的素材搜集律建季,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目普炼乐。   看到这里揣切浓,或许你会产生疑问男:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捎窟?坦白地说痞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的椿:1.它们必定会国产并且在国内销售柯答梆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比磨乓睛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吭,只是一些细节针对本土化进行了改造抹负嘶,但外观内饰设计陕、车内做工洞裁、人性化蔷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陪备。综合上述所言牛诫,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叫扔富。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巷,感兴趣的不妨继续看下去钨擞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用敞立高,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碳禽。例如CX-5年、ATENZA阿特兹唾使,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铝。最重要的是呛剿,它们不仅有所创新桓吠怀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坍冲痪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋察路逢,再到如今的Axela昂克赛拉挪,马自达3已经历经三代车型的演变嗓汤首。据长安马自达相关人员介绍苔惰寇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)裸寡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拌。它的眼神更加犀利沦闷,车身线条更为动感秋粪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹猫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堡强,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瘸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识端,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疆非,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神传颧曝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计榔掏踞。另外袄陶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抬腻素。据厂家人员介绍使粹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艰赐孔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喝坍武,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化容灰麻,使它的整体视觉感受类似红酒一般席咸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm案哄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞄介溃,两款车的轴距同为2700mm奈。相比同级别其它车型票诉紊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鞍行爆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪尉痢,不过轮圈的造型稍显普通措,不够运动煞实父。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绿,规格215/45 R18戈,抓地力表现不错蕉诬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鲍册添,规格只有T125/80 R16臼。   尾部的设计不算惊艳接,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唾篙柏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锹司垦,这在同级别可是十分少见的汕冲呸。" "  说起海马福美来灯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吩,转眼十几年过去邯缓垮,福美来已经迎来了它的第四代车型抢句,也就是这款即将推出的新一代福美来M5登呕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品裴绕,新一代福美来M5采用全新平台打造卷,不论外观还是内饰巾闯创,都已经看不到丝毫当年日系车的影子清鲍改。在此之前匿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析潜趴计,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挠,宽大的直瀑式进气格栅斯,大面积银色镀铬赖,符合国人审美橇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隘,腰线采用分段式设计效茨巧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰风橙是。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘲泛,凸显运动感祭宛几。但只有左侧为真排气口扔颊,右侧仅作为装饰晒村。" "  对于中国汽车市场来说蠢腺,凯迪拉克属于一个后来者戎泄,当然这指的是豪华车市场裳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蝎,那可真要拿出点真本事膛。凯迪拉克也明白这一点裤爆,去年就将全新车型XTS进行了国产丹尘,并且上市销售垫鲜,销量也是比较乐观的喘翟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茅闺,无论是配置上还是动力以及外观设计上帅,至少能让大部分潜在的消费者接受拆,这确实不是一件容易的事情卉。于是物桨德,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拖,对动力和安全系统进行了升级姐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挖木巍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版签防,仅有一款36S铂金版吕耍借,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羞块答。   2014款XTS 28T铂金版外观奔糜:外观延续36S铂金版的设计喷翅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罚悉瓤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慧,在其他方面则没有做改动涩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子死韶厦,没有做太大的变化蒲狮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肠逼。   XTS是一款善于运用灯光的车溺帕,它将大量LED元素装备在车身各个部位委饭,正是这些时尚元素的出现拐铝竭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸京痕,获得了更出色的细节表现力迫。这些称不上优势的细节表述刷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方妹卤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滴盟轮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示女。尾灯依旧是LED垂直式的造型闭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致品铰粒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荆匣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倡。早在上世纪五六十年代丛,Citro?nDS就用上了可变悬架呕、随动大灯垮、转向助力拉腥暑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术久灭嫁,加上极为飘逸的车身设计老甫肺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌频拱,2011年长安标致雪铁龙成立狡爱,到今天我们测试全新DS 5LS毯袱享,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窟碴雹,音译的中文品牌名念起来很接地气午:长安谛艾仕房镀,有股莫名的喜感达儒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杭,是台正儿八经的三厢车搐犯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷。如今兔,马自达6已经发展到了第三代步聘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屠琶,它的名字叫做混挎:ATENZA壬薯。之前我们已经解读过进口版本篮琳绦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撇哗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铂痰那。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舰珊,这一次排量可不仅仅只有2.0L熔讥思,还有更加令人期待的2.5L佩肉缸。   注颠不:此次测试中燎径,红色车型排量为2.0L腹,黑色车型排量为2.5L幌。国产ATENZA目前还未上市派,此次测试为抢先测试拿,车型为试装车獭。   截止到发稿时难,官方宣布寥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戌徐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孟仕乓,上半年上市销售寝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窍畔丘,我们还是先来聊聊外观潍共纺。相比进口ATENZA缺森,国产版本在外观上基本没有变化娶苍错,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矛纹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注细届奔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6比。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里儡,“下”这个字可意为“以后的”守,用来表示那些目前还没发生的畔性廓、未来也不一定发生的事情套垃梅。比如有人说“下次请你吃饭”桃醇,谁知道是不是真的!同理试,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敛判,实际上暗藏了一些不确定性棘棱:它能引领未来汽车的发展趋势拦栋词?或者只是一句空泛的口号履?这是我最关注的问题纤。   当然也会有人更在意其它方面跋途,比如外观内饰和空间等等矛孝捍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啃,本篇文章的最后也会提到藕,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脆是。   关于下一代城市SUV的概念捕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煌屁陕。在他们眼里价,很多城市SUV都太“娘”了羔猜,连个小土坡都爬不上去怎么行防抹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统题。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战莲、勇于冒险的心阑拍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一丝纽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然屯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型栓惜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多圭虹秘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员鄙鬼,它能够去接受户外的挑战歧孰卑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统灭喉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叫悉碉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚊,目前主打3.0L排量的三款车型篓诞,都搭载三菱第二代超选四驱系统辆,售价39.8-45.3万元溃鸡痴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舱,还有一个最简单区分方式喂汐,只有精英超越版才标配后拖车钩凯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斯奖亭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来礁弗吹,陆续又在第三代(V73卿屑、V77等)和第四代(V93淋观、V87伯、 V97等)等车型上装备骂墟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三廖、四代帕杰罗)山禄,现在销售的为第四代帕杰罗绵葡幸。   如果单从分动器的挡位看摄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潞,拥有2H昏培、4H痪、 4HLC屁、4LLC四个挡位完,在后两种模式下轻露典,中央限滑差速器LSD被锁定脖须,为四轮提供均匀的驱动力瘫。不过值得注意的是光即,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配的,前商释、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慷避,简单说就是这时就是AWD的驱动形式会码悍,正是这样的全路况实用性痉碧裴,才被成为超选四驱系统淑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梨藤,可以在2H互棵胶、4H挡位间随意切换团,当处于4H位置时署迟,它相当于一台全时四驱车型撕仟惊,可以提供更好的抓地力和驱动力歼番,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帆,而处于2H位置时醚培,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善素,不过这样一个大家伙油耗不会太低胚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罐秃读。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘛,4HLC模式时另,中央差速器锁止堪鹃绊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廊虏,不但锁止了中央差速器下,还拥有更大的扭矩输出线害,此挡位的传动比为1.9:1词腐,扭矩被放大1.9倍揭感鸽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拢该铜,4LLc就能派上用场芜。在车内报燎部,仪表板的中央会显示当前驱动形式荤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恐,并随时了解到现在所处的驱动模式必。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)册假,应付一般路况毫无问题苦,但如果长时间处于极端情况下锭距,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抽狄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斥仿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性林拨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狼秽庆,同时也提升了整个历险过程的安全性斑危,因此光有一颗狂野的心还不行湿两禽,还有选择一个可靠的伙伴辽。 责任编辑汉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艘,已经上市四年了倡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计传擂峦,跟老款福美来相比档次感明显提升快皆。除了看得见的设计差别偿,福美来M5在配置菠感夸、空间方面也有不小的提升海倡氰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本垦,1.6L车型会先期上市蛋粳,后续还会有1.5T车型推出触。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烦,其中手动挡共有6款靶,自动挡3款坍虎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纳受,厂家介绍说叫旗舰版揣币。由于厂家没有提供参数配置表晦饶爆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别痛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衡。 ● 外观特:中网造型似君威咖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椭郊昂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幢翁吠,尤其是车身长度畔舌蹲,福美来M5达到4698mm咖拟录,超越绝大数同级车的车身长度揉危。跟老款福美来相比酮芒排,福美来M5的车长办诫税、车宽和轴距都稍稍增加一些嫉,而高度降低了3mm镁杉昧。   因为长度和宽度有明显提升糖凤横,高度基本不变烧陈,车头设计的比较厚实萄李,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稗码。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暇,格栅同样采用镀铬装饰阔荆墟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹊忿啼,老款福美来就已经开始采用铅拍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计看。中网轮廓稍有些不同阮,老款福美来的中网较矮次绷,而福美来M5的中网稍高裸,看起来更加厚重雄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侮办。除入门级车型外僵耻,其他版本车型都配备了自动大灯筹变坷,这点还是比较厚道的媚激,老款福美来全系没有配备自动大灯容什。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胸虑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莆搐,能明显提升辨识度久饺隙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奇教葡,是2007年买的鲁,到今天行驶了9.7万公里左右汲纲访。日常使用中油耗7-8升/百公里懦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点位,第一就是便宜交誊落,全算下来8万;第二就是配置高维胺,07年8万带皮革座椅旁龋登、天窗哪芒醇、自动大灯和倒车雷达的车不多骸硷轰,而且空间也算说得过去刮掳稳,总的来讲这款车符合预期颈胎,坊间说F3小毛病多私妊黎,不知道是批次问题还是命好居深擂,我家这辆倒是没什么事儿橇模哪。新F3于今天上市娘,领导说我算车主欠岗齿,于是我就来了破秃美。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧埠柿闹,聊聊老款在使用中的各种感觉男。   ●动力及悬架闻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓝踌洛,动力够用蝗,只是起步比较肉拧慌寸,1挡和2挡齿比跨度偏大翱舍徽,走起来后挂入2挡转速掉的太多翰皇乔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芜。   油耗日常市里开7-8升/百公里末乌,还算满意行侈。悬架初段有些生硬卤玻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好媒,对于颠簸的过滤一般磺,后段软电差蹭,拐弯时车身倾斜大分。总的来说算是个合格的入门级家用车娘洞。   ●配置及人性化设计亲:   比亚迪一直走高配低价的路线崎航翟,配置丰富盯,前面说过驶华鲸,皮革座椅币躬萄、天窗柒、自动大灯和倒车雷达都有所配备笔,另外豆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针半粟雾,虽然不好看捌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的琶沪苇。没有行车电脑显示屏癸戚,无法了解平均油耗髓磷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤饶爱害,首先价格便宜圈,其次当年没有也不新鲜)评豪涡。   人性化设计方面穆比休,四辐方向盘比较细扑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梁欠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胺肥,四个角随便按一个都能触发兽猴夏。日常小储物盒好用幕,票据丘、手机和水都有地方放赣常,不满意的是门板储物太械傥⑷臁(硬伤)味,平常只能放车证之类薄的东西斧冈,连杂志都放不进去剑酵免,后排基本上算是没有储物空间刹淑怀。   ●做工虫递: 内饰和外观各方面做工比较糙淡和赌,主要体现在接缝上次昏涵,不仅大而且不均匀蜡,这是急需改进的乒霞。   ●空间该抗竞:   F3轴距2600mm挫,我身高190cm席荚,有时候我开车誊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讥搜。后备厢空间大俩拧俗,而且比较规整恫哥瓦,用它进行过几次小规模的搬运并么彤,还可以晾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炬瘫,试驾中我也重点根据这几点进行体验繁铺,看看新F3有哪些改善和变化态。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回够,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拨拈皆,仍无法挽回姑娘们的心垄辉,如今她们只爱大长腿和都教授食湘秒。不知道你们发现没有杀,宝马在汽车界引领着同样的潮流漏棘佃,硬邦邦的3系狸垦人、5系换代后都不再凶猛獭,舒适感和精致感倒提升不少涟。现在轮到X5了勘趴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顽我。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气螺,我勉强同意这种观点令判。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质午肩宦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片栋零铰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦淀猩,更显精致跺。总的来说苦盒,它不太凶媚,更俊美一些拜肋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猾,除了外观与内饰的小幅调整外骨馅囤,改款后的逸动引入了1.5T发动机筐界。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扯善闲,逸动采取了1.6L家庭够用肖锑辈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甸刚,一个争取“各门功课”都不落下牟,一个则是专项选手凤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亨采。 ●外观哄壬卧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炊:轮廓流畅樊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛾、瑞虎系列痛、风云系列及QQ系列)任,同时带来了转型后的全新车型现锹蔽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拆遍缸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颧,更是出自海外设计团队之手俱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皑。" "  刚进入社会的年轻人蹋黑处,它们也背负着太多的压力阜冉,在家庭事业初步稳定之后维,一辆车对他们就显得很重要射弟。致炫就是一个体贴的产品绍,它有着炫目的外形累覆普,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隧闹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恫,变化的不只是名字并琅,更是尺寸和定位卵秆,风格和潜力寞抢间。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捎连温,吸引着更多年轻的用户群体浪橡。   致炫外观灵动时尚牌壁,带着一些年轻的运动气息颗添才,车长为4115mm磐武,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祁,比老款低50mm;轴距为2550mm端台,比老款长90mm妒净。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秸屏武。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梯还,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娇,这样的设计更有利于致炫的散热哇贯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲍深,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筹贝睹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陷翟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友垄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助膳梳卿。   在ABB的阵营中使剩玩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伎涣,他们的目的很明确快,就是抢占国人最热衷的这一市场凶。对于奥迪A4L比、奔驰C级士、宝马3系而言维,三者都有着不同的亮点与喜好者及设,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腥剑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俩柔嗡。   在这款316i消息正式放出时内啼链,包含我在内的许多人都会想到一个问题癌拷剩,那就是究竟会减配成什么样沧境忿?但在实际看来枷酱话,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寒。无论是进取型还是运动套装版钝韩突,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距祷抨烩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼松溉颓,当然如果你肯花7800元宪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捅胃。此外凤橇衅,对于现今发达的网购来说瓤,这个根本不叫个事壕罕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多淮,此外还有多种款式的副厂总成可训莅幕臁,质量咱们先放在后面驼扑察,至少价格实惠也能达到美观的效果芒。   虽然入门级价格不足30万鹅,但你却可以得到一款原汁原味的3系是,在定名中你就不难发现朽,316i中并没有“L”切骂列,它是基于标准轴距系列中的一员田娶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锣褐,对比现售的奔驰C级橇仙继、奥迪A4L而言贪襄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势晦搞箍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泼,这是国人特有的爱面子传统晾联,作为在国内征战多年的华晨宝马来说廉炽,他们自然也深知这一点弓纠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动效吭颊,单出排气也与320i的相同单池摔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条含偏徽,不过这一项在网上也是可以淘到的道谐,副厂价格也就100多元矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐办,然而在国内噬线,它还是一种小众车型吩承熬。可喜的是馅,近年来随着“旅行”文化的发展嫌,旅行车也渐渐被人们认可耐施。在我看来忌荆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吭巨够,一种是像奔驰C级旅行版貉迁、沃尔沃V60那样镣,通过个性宠、漂亮秤摄函、动感的外观设计获得年轻人的追捧炽。另外一种则是踏踏实实走低调虏漏、务实的路线茅歉,用内涵打动消费者旦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盛镁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烹戳宫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拉点,外观妓标、内饰进行了相应调整窖,配置也有所提升脊,动力系统则保持不变默耙炭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卿敲奶,售价33.48万捻魄。除此之外阿踩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伺试,指导价29.98万成。   在介绍产品之前躲韩绢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睬睫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恃灯棚,1985年硷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂病疥表,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淳,这正是斯柯达的前身捌定嗡。需要说明的是上撵,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称记衫,并不是指该车型限量销售闲玻。   ●低调废俯啊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看汝部兄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格歼权练,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萎、稳重膏净韦,所以严格来讲莽晒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鲤。从上表可以看出偷算,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势此棉,而且更重要的是屏翠,速尊的价格更加便宜捐瞥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腺潦。全新样式的中网格栅更具有立体感廷廊杆,大灯组内加入了LED日间行车灯膏侥券,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应女,朴实沥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绊酸灿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫉僧,并具有自适应调节功能绣沧。新款车型的前大灯造型更加犀利曝泡。此外胶秸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的失。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玲孝,简洁修长盟诵歉,没有太复杂的线条勾勒戏秦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份场惺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈誊眉牵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7错,规格225/45 R17婆,这是一款侧重于节能环保的轮胎皮皮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞥灭涎,圆润墨、饱满渤屎、协调峦孙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看心鞠、耐看得多扦锭讽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攻,尾门上的线条层次感比老款有所加强酸铆汉。此外稠,尾窗上沿的扰流板心、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用分,让速尊看起来很有范儿涤。对了海囱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管动添,一般人还真有可能会被它吓到天湃,其实它的心脏只是一台2.0T粮物。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韧巢,在北京借着区域上市之机林,我们再一次体验了自由光的越野性能貌。作为越野车型的鼻祖另誊稻,Jeep用自由光再次向人们证明侍蓟趟,即便做的是城市SUV柑广,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点公墙渴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牛搪垛,但是在四驱系统上肺斑,Jeep却有其过人之处信村。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倾递,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器署杆。    简单来说桶难苫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓤炉,也就是说浦缚谐,当前轮打滑时沦褥,动力会输出到后轮锹篓晒,使得车辆依然能够前进碱釜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啸颊继、交叉轴这样的情况)艾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器臂,脱困就很困难了仁蛾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I馅卿妮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号良。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漠司,以横置发动机茄屎、前轮驱动底盘为基戳俦图恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴芜,实现100%前轮驱动峨粒吭,提升燃油经济性碾尼,而且它的后桥也具备多片离合器结构钦邪,可主动控制左右后轮的扭矩分配畴曙,起到限滑差速器的作用祭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡曹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弄卜,还具备后桥差速器锁止功能行,实现左右车轮50:50扭矩分配土焚妊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缮嚎勘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磁揪虎。    在实际体验过程当中发,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滔、交叉轴惮队贬、炮弹坑辽、搓板路等等越野路面褥挛航,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中柔坪,越野能力无人能出其右睛。    然而作为一款城市SUV宪碘些,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力邦处,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爆绒。    另外融厕抛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忙贾搞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袱酣峭。相比同级别的SUV鸥车百,虽然在越野性能上依然具有一定优势娃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暑白晃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众杭复,但是进入这个价格区间以后苇,消费者选择的范围将更多落庭堵、更大膊瓷锋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战艰狗弗,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒙疲司。    或许尽早国产化降低成本染,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机称殴停,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粒祷轰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来我,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兴。如今从,马自达6已经发展到了第三代氰钎了,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物特,它的名字叫做论簧芦:ATENZA舱。之前我们已经解读过进口版本比,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力灵宏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点济房暇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辜嗡,这一次排量可不仅仅只有2.0L擎唱丰,还有更加令人期待的2.5L寥。   注侨抹飘:此次测试中咯,红色车型排量为2.0L写侨簿,黑色车型排量为2.5L上。国产ATENZA目前还未上市新壤妊,此次测试为抢先测试联士,车型为试装车汉绅催。   截止到发稿时棵浮,官方宣布竞禾嫌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发檀,上半年上市销售呵饶缎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瀑藩,我们还是先来聊聊外观蔷。相比进口ATENZA湘,国产版本在外观上基本没有变化版苍闺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畏逞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赫粉翔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彩税。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA频,它不同于以往的两代马自达6需,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沪烦软。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酚辱蹭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子持,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杜刻稍。总之从结果来看送,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感袱隘限,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偿,希望它能够像老马自达6一样行箍,百看不厌搬淮糠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兼肪,仅针对这两款车型来说酗农,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA苏,而黑色则太过低调隧畅篙,完全掩盖了车辆应有的魅力前。ATENZA的红色与大多数车型不同皑错庇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巨读淌,不俗套酥佃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淋,轴距为2830mm宪,与进口版本相同络。相比同级别其它几款日系车型挎藤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势香锹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别设,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯山,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯列甘某,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源容奶褐,科技感差了一点竣传釜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)微痞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伸裙骑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缴喘臀,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈簿模蚕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旁,相比之下确实显得小了一点垫鹃殿,为什么不折个中抖,采用18英寸呢堑爆?   两款车的尾部设计几乎没有区别弥,尾灯样式相同朴贯,双边共两出的排气管(没错侗,为了表达更直观你计水、清楚厩矫枚、无异议席恼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辽揭,这是马自达6一贯的良好作风划篡拷。总之黔监,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犊丁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妇恫,谁都知道SUV车型最为畅销菠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泡工泰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫌噶缮,而卖得好的却还是那么几款烫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辆惟,还要等到试驾之后才能给出答案版泪凉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妈奉磁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棚。从风格上看碘侮呸,海马S5偏向时尚班、运动古屎美,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钞括。而在配置方面行傻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点隋媒崩。根据目前了解到的消息胸颗嘶,这款车型的起售价约为9.5万售,如果消息属实的话盘骂酱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平澜骗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恒己始?   外观惟:设计新颖葛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆毁撤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玩排体,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司费,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型份馆芒,也将它的风阻系数降至0.34成罐孰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捣肌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴截几笺,比例上感觉怪怪的突房椿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化遂到,有效地提升了视觉效果肥筷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碑悼吨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯轮灰、转向灯以及雾灯管,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韭。   作为一款紧凑型SUV毕躺丝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剧囊峭,轴距达到了2630mm童鲍。与同级别的海马S7相比漓啸,虽然在车身尺寸方面有所减少勃,但轴距却多了11mm畦钦惕,整体空间表现令人期待解笨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈到,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窍靶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供氏斯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17记讥。" "   全新的A3备受关注哼缺摧,这其中的原因有两点盼牛,一个是加入了三厢车型茎藏。而另一个芦廓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型负花。只是这台车来到国内较晚怠福效,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生狙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娇临接,简单明了的说蹈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型福,而必要条件是横置发动机此。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本宏锑,但消费者从中又能得到什么浅凌?如果按常理来看胜廊酒,对消费者的好处应该挺多的散,比如车更便宜了憋棋逝,就算车不便宜配置也应该增加了瘫旦辑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秤。但上述这些还只是一种期盼颈褪,毕竟这个平台的车型刚量产不久萄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蘑遁奥。至少高尔夫7是这样衫,而全新的A3由于正式的价格没有公布躺汇,所以也不好定论碉舶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3购拦鞠,这次引进国内的共有四款车型添狼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筒癸寺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掳璃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机械藩刚,6速S tronic双离合变速箱苦袖捆。在本月的21号滴撬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伤魏。相比老款的两厢车型丧霞,轴距和车身尺寸都有所增加瘦,而且在轻量化上下了不少功夫廊纱射。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择姬,但在配置上基本都可以进行选装渐疥课。由于三厢版为新增车型郝开,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钮贫舞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赁霓,“小改款净杀舞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款层痛,而值得注意的是蕉玻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邵红。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力从蔚。”吉利控股集团副总裁冒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颁恃萝,欣喜之情溢于言表弓洁。    亦或是巧合穗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稠蜂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汝备扁,一方面情,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖欧律境,另一方面恐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁委,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疗故,种种迹象表明娄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段葛兴。   诚然蜂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车儒受榷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”户替。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隶嗜,孙晓东对媒体表示口,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪努,吉利收购沃尔沃之后慷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点门纤宠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嫉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洪迫。" "  在国内侨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蒙哥,它凭借动感的外观煤衡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揪,后来者RV4藤、途观伶啊浩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疵阔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鬼蓬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了募。而今年脖币软,东风日产给我们带来了第三代奇骏心,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”混咯洪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄凇,年轻化签猫、动感化的外观设计就是最好的证明逻堕挂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阶咳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中画赏武,层次感以及运动感比老款强太多了躲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的槽链孺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祥常嵌,流畅的曲线让它不在干巴巴似胁蒂,整体饱满了很多孙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抡醛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协县。   在侧面线条的过度下橡磋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型许,并且加入了以装饰性为主的扰流板贯吗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性不铺。后尾灯变化更为明显凭避,竖条造型变成更为接近长方造型簿胶眠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”署青碧,一定会想起Jeep蔫,提起Jeep楔鲜喝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溪壁诉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昆宦板。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能却沥吨,看看它在这部分有着怎样的表现璃恭故。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俄绍纤,并且不可选装以外杆堕古,2.4L 豪华版可以选装该项配置卢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尝柿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兑诞裁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式好朝凡,从功能上来看比较全面部日笆,下面我们就一起来看看它的实际表现酣鲜。   更多精彩视频空伸岔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宛姬,调整比较细腻朝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娇送侠,而且还可以停得很正寒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话售揭辰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示标斑刷,如果继续操作叼乘,系统则会中断本次自动泊车豪陋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里勘偿面,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绥茸,我一定会把奇骏放在首位雹磷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戳,性价比非常高拆。不过自从2008年上市至今的6年时间里酪撬,它始终没有太大的改变既顽,另一边竞争对手们却在不断进化媚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者授,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悔牌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘四唇萝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛙富惮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前膜洞茹,而看到新车的第一眼就会让人感叹吠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了起肉卸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畦巍,并且也是该平台衍生出的第一款车型珊膜诺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化害。相比老款车型略显古板的硬朗外形谰庆拎,新车则显得更精致裳,更有设计感答杏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上庞普。当然彤,除了视觉效果之外农韭吞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抄惊?这也是今天我们需要探讨的问题极册。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限埂途独,我们本篇文章的测试内容并不全面外东抄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戳础,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据傲瞪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧写吉每。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凰翁,里面对新车外形尽岁保、内饰等方面都进行了详细的解读颓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乓。另外卞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊人。   ●增加更多高科技配置身,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灸,除了拥有出色的设计锚尚妥、良好的工艺和用料之外黎怀系,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望措了,翼虎就是个很好的例子佩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纱盖事。如今的新奇骏身上噶菏,我们也看到了各种高科技配置括焙惯,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嗜绘衅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怕俯,在两年前它就已经崭露头角滑桓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镐尘谦,连控制面板都完全相同睫。虽然东西不算新疲崔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化变狼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代申烧锋,汽车作为生活中不可缺少的一部分技,也同样要跟上潮流喘强。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车宪删,很多的印象都集中在日系的丰田车上曹屯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赋矛当,由于起步较早遁歼遍,所以在混动技术上都比较成熟驴恃瓷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型释,一方面是因为未来的趋势浚洗疗,另一方面就是对环境保护都有一份责任譬。但能让人印象比较深刻的不多桑贯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外非疯。经过一天的试驾体验凳巷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诵兰叛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车擒猜。   外观方面窖:设计大胆前卫构,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后会突菜,给很多人的印象就是模仿纫系、复刻娇钎挡,aygo晨泰茧、花冠脐睬僵、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宦逝。实则也是没办法的事儿莆棠侩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始欠扒咳,不过从秦看来涵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言酵,整车设计偏向年轻化疯,前大灯内加入了日间行车灯磺洪篡。车身尺寸方面腿忍惭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm题不,轴距为2670mm瓤蔑烦。   实质上但瞧,比亚迪秦的外观特色鲜明苹戚什,个性十足撵,他并没有针对大范围客户群体而设计奉,更多主打年轻成瓣、时尚元素侧典锈。这样一来浇,优缺点也相对明显借抢枪,需要一定的时间让更多的人来接受他惩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓜,充电方法非常简单也很安全饱犯醛。通过家用的220V电源就可以直接充电堆,但是要采用三相插座嚏。车内的仪表盘可以显示充电信息轻放,包括电量以及预计充满时间辟,而且还可以选择预约充电具摊门。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腿皇氰,虽然我的“档期”已经很满膏坎舰,截稿压力山大辨碧。但作为潜在车主粟沙捶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平剐肺,它和福特嘉年华澜轮蒂、大众POLO会有多少不一样陌,谁更值得购买剑。我想这也应该是大家都很关心的问题驳怀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赤损,以供大家有更多了解魔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鬼,分1.3L和1.5L车型瓦协推,提供5挡手动或4挡自动变速器拌缴狼。这也是国产的第三代威驰车型汉,相比老款车卫卢缅,新威驰变得价格更低沉劳矗、空间更大梨廖垫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫白,在广汽丰田4S店中销售菲矮藐,价格区间6.98万-10.88万元仆且宝。两者动力系统蛙郊、内饰设计完全相同冬悍瞎。只是外观分成两厢与三厢味寄,配置上有细微差别而已估融哼。好了吮,我们就从外观开始说起遍星浆。" "  导语铜肝:在新能源汽车研发领域纤斗电,比亚迪一直是领跑者惕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者党讲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拈皇胖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稼辉,能够开发更为节能皋降赡、环保的电动汽车产品惕距敛,实现性能的提升和普及应用觅定山。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车漂圭。   历史上板,秦灭六国禄挠哩,结束群雄割据时代烦臀锻,统一中国搬,开创了历史的新纪元尚少钉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秦,势必证明其在以下六方面的实力舶:   一承橇、比亚迪秦到底有多快臂喘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哭敞摹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盲眷,23%的车型在8-10秒蚂海,17%的车型6-8秒堕,仅有8%的车型小于6秒蓬沉矛,代表车型如保时捷卡宴4.8L泉期。今天都,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挟方姬,秦百公里加速为5.9秒瓦凹提,而记者实地测试时催辩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侗敦里。   跑得快自然有其道理艾损垮,秦具有“双模”动力垄架邯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羡鹊陛,在混合动力模式下恒借愤,秦能爆发479Nm的扭矩宋磁毁,某种程度上可以与那些超跑抗衡氖慰哆。 二跨唉喊、秦油耗到底有多低鳖?   根据国际标准测量核算藉酸,秦百公里油耗仅为1.6升伯擦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摆,纯电动模式时凭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时萎,整车自动或者手动切换至混合动力模式搞。在所有模式中界,秦还能进行制动能量回收窃确,即电机向电池反充电淌粳,每百公里回收2.5-3度电梦汰赫,可以多行驶约15公里充功敬。 三购轨、秦充电到底难不难伺?   一句话回答培:有三口插座的家用电源就可以斑擒茫,就像充手机一样方便滇帝。秦的电池容量为13KWH抨,可通过220V电压蓉,3口插座虐帅,4-5小时充满电苹逞。秦随车附送一个智能充电包安,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膛毒波。   四腐肛、既然用了大量驱动电池勘唯咖,到底安全不安全?可靠性如何酞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煌丹冀。单位能效比舌蚊层,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堵幂。但是安全稳定性方面则恰恰相反及掂顷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叭蹲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骸挥,是目前市面上最安全的驱动电池鹊,没有之一铜。   可靠性方面烩咕,据比亚迪测试锚侮及,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑便芹卷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修输,业界罕见斥。电池电芯甚至终身保修鲜哺。 五狭、秦操控驾驶会不会很复杂踢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娜泄排,习惯之后甚至更加简单划。新增纯电模式叶蜕耄控驾驶绍币话,更安静检、更节能橇沪。   六叹信、电池组电用完了如何行驶豌骇碘?   据技术人员介绍臼,秦本身不存在电用完的情况沧。电量不足时馅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式茫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸥堂曙。   此外脑轮,行驶过程中陵括卢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稠,并储存到电池中禾隘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灿撬履,其次是QQ me券讳讥,PT漫步者之流丛蜕,当然还不包括那些“只识其样粮屏豆、不知其名”的人群鞍绘未。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伙,它也是双龙汽车最具标志性的车型褥。在迎来双龙新柯兰多之后筐贤,就在近日离牌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾怜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挎列,但却让我们可以由心发出这样的感叹宏,爱腾终于正常了办常。   从推出2011款爱腾至今奥,已经有近3年的时间戈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势邻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象平。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事但厩磨,伴随着2014款爱腾的推出淡锹,有关于这款车的一切扮矮监,也自然成为历史截苫抱,被我们封存起来喜骗。全新的家族化风格设计祟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路本。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部块,与新柯兰多相似的样貌啤到,让新爱腾不再具备专属性弊诬宠。没处前部细节的设计掣晤,都是那么平易近人畏,平庸的再没有任何特点沉酥。可能人就是这样瘁硕挥,老款爱腾在售时谜仇,人们总是说这款车有多难看图,有多奇葩娄彪卡,但当它真的成为历史后某戈,我们又会感到缺少了什么牵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚕僧,但还不至于让它从中获得什么优势袭桐,车尾部简单的几处变化轨效伪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉膜宫。现在在大街上薪疲棱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的病郡撩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咸残餐。   本文导航" "   这年头在路上跑着锻乘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼醒峰贬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念馁艘稍,把自己造的车不断的加长嗽既咆,就算不加轴距也得把身子给拉长禾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谎词绣、大型车上五,感觉有些资源浪费蟹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贬怀琶,“L”的作用才更加实际附。当拿到这辆YARiS L 致炫时粮,小惊喜了一下啊扁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了评标墓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度滴阿、大众polo獭让填、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辆涤接。目前这辆车共有两款动力矮惊蓄、6种配置车型在国内上市灸,指导价格在6.98万-10.88万之间荣腊订。由于新车型且上市时间不长雾共,所以目前的优惠幅度不算很大冗,基本在3-5千元左右长酚。(个人观点假:致炫隘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肃,厂商指导价为8.7万-10.68万回菱许,搭载1.3L/1.5L发动机啪间,5速手动/4速自动变速箱昏妓。" "   曾几何时芯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扭蚕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怜恨,但却没有获得国内消费者的认可棚拾。如今廖必宿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前破烤,其售价区间为15.48万-21.98万元浇然,相比老款车型有所降低蔬北间。另外溯茎谁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坪陋,并针对柴油发动机进行了重新调校街虚。下面就让我们通过试驾体验莆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化授,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裂裳点,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计樊浓肋,并采用双龙全新的家族式设计灸暗呢,整体风格与现款柯兰多十分相似湿陵石。然而钨惜监,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整美,其车内布局依旧与老款车型保持一致踩舒,略显缺乏新意囤。   小结秦: 相比老款车型来说涡巨,新爱腾的外观变化令人欣喜扔匠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光歪哥矫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次边。不过抢僧毒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进兑妙纬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甫车。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缺蟹栏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犯。在海外市忱蕖,新逍客提供3款发动机断涧赏,配备6速手动或CVT变速箱软吭,在英国的起售价是17595英镑穷。与现款车相比寐局,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冗涡饯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诧敖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狸佛舶。 ● 外观介绍粱桓乖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汹睛:宝马2系Active Tourer灭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单频,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吨?车展上的展车给了我们答案躲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佬考,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鞠,而在正进行的2014日内瓦车展上秋博级,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舶。和两厢版一样使豌,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪郧妫块化平台打造泰槐孤,造型新潮时尚戊梨,细节设计则突显旅行车的元素即似,保持一款旅行车应具备的实用性膝。据悉愁,该车将于年内率先在欧洲市场上市幌窟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位帕,相信国内消费者很快也将与它见面坝戒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后榔,全新标致308的旅行版如期而至搔。从整体变化来看剐缎淬,它在保持旅行车实用性的同时戌使涟,将重点放在外观许铂及、内饰的调整以及配置的提升上感匆位,新潮的设计更是让人眼前一亮殴衡。在我看来拇捌挡,它的变化是非常积极的扮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高呕推薄,现在它要做的就是尽快进入国内喂琳蘑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刚东:   静态评测    ?   更多精彩内容葛笔乌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诡建:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撇肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炕是。早在上世纪五六十年代倍模唬,Citro?nDS就用上了可变悬架亥熔蹲、随动大灯猎拜梅、转向助力卿赎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洼几宠,加上极为飘逸的车身设计波寝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憨己。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垛梁概,2011年长安标致雪铁龙成立夸,到今天我们测试全新DS 5LS梆杰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铂蛋旦,音译的中文品牌名念起来很接地气间奋潍:长安谛艾仕芒府乏,有股莫名的喜感龚瓶妒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器成,是台正儿八经的三厢车诧困。   ●外观激:考虑国内需求鞘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5女眯,后者里里外外都显得格外前卫纠芥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度款,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑟蓖棘、更好接受一点句。当然眷,前提是得保留住原有气质男蠢。   在这张全新的前脸上馈烙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胆,官方把它解释为“飞翼”伟涟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征草孤,由于边缘不是那么锐利忍钙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毋,接受起来没那么难串翘并。   车身侧面和尾部看起来很饱满刹、匀称劳槐呈,其实我个人甚至感觉比车头更好看端拨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虾苟,厂家说这是做完市场调研后的选择熄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗜,想想也不无道理晤蹲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磕,与其后期车主们各自琢磨宽木瘟,不如原厂直接把这事办了广涪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耽磁斜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注画忍储:下文简称新阳光镰烦,以便阅读)良潜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸽识,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓤熄顺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抱话外。现在它不光新潮呵视推,还进一步提升了性价比拨痘,为与定位相当的大众桑塔纳的毕醋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桓媳磕。 外观烂储券:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兑碴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胖扭氛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捆怕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牵辽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分抱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米圃蝗,达到4456毫米募,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炬享。    此外坡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翠桅,由于在东风日产的产品体系中陛诵技,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鹅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些心假守。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时推催,我已经身处呼伦贝尔牙克石蒲,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涵。尽管天气有些寒冷禾醇素,但此刻我的心情是非常愉悦的簿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篡涂洞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梗呸港,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淮疵缴,当然我也不例外孺配敢。这次除了911之外癌陆,保时捷还带来了Cayman泛、Boxster骨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盆佰纬,让大家分别体验RR(后置后驱)汕襄、MR(中置后驱)狮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧客。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谋,即使在这样的冰雪路面也不例外玩汹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲁笛犯。在练习漂移之前市吴,充分的驾驶培训是很有必要的纪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时葛添歉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屉。   ●车辆失控该如何挽救掸鹿?   当车辆发生转向不足时拴辑囤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绿,稳住方向并且慢慢回正隶,切忌继续打方向海檄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向承媚扳,反而会加剧转向不足的发生坤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谴弛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炒澜磋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线铣剿。对于一般人来说愁就,应付转向不足要更加容易一些潭恢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓖,而转向过度一旦被合理运用桨,就能成为过弯利器夺,也就是我们平时所讲的“漂移”纱。   ●如何才能实现漂移彼?   要想在弯道中实现漂移京,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俗。针对这次的车型以及冰雪路面愁硅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脱握:   1鼓恕说、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梆想徐,我更愿意称之为惯性漂移过弯蔚幂颠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潘拳、甚至小于90°的急弯切。 ? 『以上为PPT截图哪,分辨率有限供丰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性超,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滑窃,然后反打方向呵,稳住油门漂移过弯虫染。例如在通过上图中的右弯时收杜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢付伟瞄,然后左打方向哄久肝,紧接着再右打方向敞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓤蹭,别慌兑瞥肌,这正是我们希望看到的雹就鞭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心表肥。随着车尾横向滑动的产生础,此时驾驶员应该迅速反打方向崔,让前轮时刻指向出弯的路线塘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酚,随后在出弯时适当收油并回正方向坡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了李箱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肮舜,方向盘转动角度都不宜过多饯盆,最好控制在90°以内舜静棋。其次油门动作务必细腻躬蜡曝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系椿颇,给油则会加剧侧滑潦鞭翘,收油则会减小侧滑角度吐屠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虏郴。   2午吭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拭。   适合弧度比较大的高速弯道蹦。 ?   当车辆高速入弯时骄巾侥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头砷隶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堡希。当车辆开始侧滑之后骨咕斥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弊话嚷,继续维持横向滑动参,同时反打方向控制出弯路线墩,之后的动作与第一种方法一致骏户醛。对于初次尝试的驾驶者来说俊附迹,如果入弯速度不够快也没关系封,你可以直接省去刹车这一步骤胯,在入弯时适当地轰一脚油门雇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔑刑,并综合运用廉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了埔岗堑。例如在紧急沉翅、高速的连续S型弯道惟祁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心残帘,从而划出一道完美的漂移路线串穷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谩?AE86在高速S弯道超越RX7丸韭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敦。   当然枢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后儡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型杉蝗潘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶啦冯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洼悔恨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桥,驾驶员只需控制好刹车儒、油门以及转向三者之间的平衡即可泪联携。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距豢誓。   然而即使是这样撑括,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的角泛。冰雪路面凹凸不平滤锋本,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虚拌喂,所以技术和心态都十分重要绅妒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙铝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头攀册。在这期间锻牵,沃尔沃创造了无数的第一蔚,也赢得了不少的辉煌成绩慧,当众多车企迎头赶上之际褥失魏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中填垛敢,并将其命名为Drive-E枫护矮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢靛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带械柒枷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命那纶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅曙配抛,实现了靠背调节和腰部支撑释动。 1967 推出首个后向式儿童座椅忿谈猩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乡懒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器纲垛,将有害废弃排放降低90%以上哼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咎级,一双“慧眼”保证驾驶员的安全理。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撕,有效减少或避免低速追尾碰撞期。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阶淋社,至此安全范围从车内延伸到车外哨虎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表许:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩溅扳棵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宛桶天,从被动安全到主动安全的刨搭,再到行人保护巍啤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丝笨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柯恫彩,空气污染现已成为最热门的话题卯沃秦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事饰镭彤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎概堆。   Drive-E是什么 旁处?   即E驱智能科技褪,代表Efficient Power(驱动更高效)烷、Electrification(驱动电气化趋势)沦绵、Environment(驱动环保潮流)哪,从字面来看很容易理解七陛,简单来说就是引擎高效化粹高,这样一来既可以保证动力性踏聪,同时还能达到更好的排放标准同负。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粮核,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埠钡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎态沥。   沃尔沃还将这一技术投身于牧模块化的研发肯,只需变更增压器陌夼洌块与催化转化器幕牵块等主要部件季,便可催生出一款新的引擎产品酣涟品。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上时舵乒,大致可分为4类磨,即汽油直喷引擎慕醋、柴油高压共轨引擎胯疙蹄,单增压引擎(T5)粒猎、双增压引擎(T6)板恋煽。 以XC60为例 糜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 推类。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表度喂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例欺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎道榷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比遍萎,在动力输出上也略有提升幌连,其中的原因自然脱离不了小体积块帅面、轻量化等一系列技术的支持烙兴。   此外变速箱方面也有了很大的改观绩酪卯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挛,挡位的排列也更加紧密税耸灌,有效缩减了换挡时间脖侣诉,从而具备了迅捷的响应能力懈仇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现荷别。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讼缔,耗能经济性方面得到了进一步保证讨,它将改变城市路况中引擎启停的时机泉瘟咸,改善油门的响应等晦,空调系统转化为经济模式工作趣忱奔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作矮,而在65km/h以上松开油门虱磕,引擎还将会处于怠速状态魄晃。   本文导航妈暴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩献,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位较禄赣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陇成算。不过欺浦,动力并不是我们今天的主要议题感限。秦的下盘功夫方面表现如何挽暮绍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磕徐?这些都是我们今天要研究的内容纤边。综合起来订壤,我们最终目的就是想要弄清一件事端,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幸湿宏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浦镁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上匆。当然梗,由于秦有着体积更大磊不、更加复杂的动力系统疤茬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疚,但由于双叉臂需要更多的空间矩抬,因此也是不现实的路祟。在材质方面椽烂,秦同样表现中规中矩肺儡,并没有使用轻量化材料为车头减重四烙鲁,亮点并不多标东碧。由此可见皆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猛。   不过桐际,由于混合动力系统的特殊性煎问到,秦也必须做出自己的调整垫倘瞥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喝佃。比如钞扦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拔烫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聚赌杜。此外握,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欺捆,相比速锐在直径上增加了将近9mm堆,看起来很是显眼憋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化导,而在同等材料和工艺的情况下粪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度卞耙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夏。   另外常卤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架男邻。与速锐的非全框式副车架不同臀剔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豁,由于加入了电动机和管理单元蹭夕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加藉,因此这样的变化当然是加分的蔼淡鲜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套九渴凹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秽、振动和声振粗糙度稼工枪,欲知详情请点击这里)匹乐筛,是个值得肯定的进步龟康蘑。此外河童,与速锐相同辛快,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浅,强度更高斤擂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力洪闻欺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天停,现款复担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锤嫩,不过福特已经为此做好了准备泄寿,日前刚刚发布了新款富焱停克斯掏效。它采用了全新的家族化外观兰汇忌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廓藕惭,不过它真正的杀手锏党,还需打开车门才能发现喘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线马肃,进一步抢占细分市陈炙Φā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型校,满足那些对于性能有一定追求的消费者拿荤射,比如轿车中的S5悔巴扩、S6雇颈倪、S7扣取李、S8等等稀酣坍。就在不久之前的2013年12月钮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型塘怪挺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)投爽猫。 外观般:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颗跑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毯杠挠,可以随时面对那些不识货的挑衅者韶。作为Q5的性能版车型肪寡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念磺播维,颇为低调问,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化免嗡嗜。 车型图片 基本参数奥棋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诚僳蚊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别杯窟,特别是车身高度经过降低需徊颓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奢,而轴距也有细微的变化陌烈弹。   其实只要细心观察魂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宿,除了特有的徽标之外功扩桐,SQ5的镀铬条有别于传统车型幸,采用的是双横条样式锯费驹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状庆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疙豌极。而配置方面衰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备踩冯唉。   尾部的变化主要集中在下半部分镀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狡孔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计踏教壤,可根据行驶状态来改变排气开启程度亲侯酚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派凶取,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭导免,前者就属于少数派嘶坏夸。一个是只有追韩剧的人才懂何屠痴,一个是全民百吃不厌拖挞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棵,其实上一代车型在国内早有销售势恍,只不过跟福瑞迪太像了丸抨,外观不出众雄性,关键是动力平平摄贤瘁,所以最后并没有收获太多畴健。全新速迈刚刚上市吼额,售价17.98-22.68万元辱扑系,很有幸能够在第一时间接触到这款车暇窍词,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伸柒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拇浆蹋。通过简单的对比联,不难发现奴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勺鲜褪,名字叫做ForteKoup岔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孺热忿,售价17.18-20.08万元搜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苦,它承了起亚家族的虎啸式前脸距炬唯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睹死,现在看来谈不上惊喜鸵耐,只能说还比较精致价。虽采用了大嘴的设计躬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步清绅路,或许小女生会喜欢萌。大灯全系都为卤素光源峨,并带有日间行车灯色。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斤。   走到侧面吴蚕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化达项删,但两门的设计为它增色不少弥蹿,在绝大多数人的固有印象中曹伦,跑车就应该是两门匈翁,并且应该是无框车窗芒霉课,仅从这两点来看渐汾,速迈确实都做到了喊,开在路上的确引来了不少的目光追随系琉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流度彪诉,我们一致认为车尾的设计更为出彩屁,短小揪黔溪、精干歧嘿收,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受昏。除此之外顽道纯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茹疲苔,而且排气管口径不猩ù阜住,车尾营造出的运动氛围似乎更强撵。轮胎为韩国本土品牌陆木腹,规格为215/45 R17阀弹董,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伞。   当然抖破,如果你选择2.0L车型的话墟棘,你所看到的黑色外壳后视镜士赖、前后包围的碳纤维纹路饰板郸匿却、双边双出的排气管继、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了昏。" "  讴歌这个品牌罢软孤,或许很多人不是太熟悉系冒。作为本田旗下高端品牌废,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痘射仇,而且在美国市掣濉,讴歌的品牌影响力是非常大的荆藤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力快肃,大部分都是人们对这个品牌不了解瞬,影响力上不去犊蒲,导致在销量上确实不尽如人意寂涤。对于这次全新MDX的到来忌,个人持有赞许的态度黎讲沦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氰布,还是那句话氢吨槐,品质上去了莫竭,接下来就是提升品牌影响力了书。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上该,大灯的轮廓更加细长票秒室,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯誓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过唉,但内部结构和MDX并不完全相同们拱。雾灯被一条仿LED的光带替代骋蚀米,进气中网的细节刻画更加运动肚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敖强,侧面造型给人的视觉感受非常低撂,这和前后大灯的位置有很大关系波,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎厘,注重舒适性奖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感澜溜,而压低的姿态却更加动感扁灰购,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蠢。尾灯造型相比较现款修长罚蓄,优雅的感受也来自于细节的 设计谅帛迫,但貌似通过我的观察泊币荷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桥练僻,让尾部显得非常简洁戈。   本文导航速:" "  2014年2月20日涕迷松,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萍内妓。2014年型奥迪A5的最大特点是冒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沥膊凰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国百戏扁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伞探,共有19款车型奇家,售价在49.98万至85.8万形盘乒,具体价格如下顷嘲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表将保:网上车市 www.cheshi.com   外观方面郊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堕。配置方面虚嫡,也与现款车型相同慑徽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舅霉。   内饰方面晶控半,2014款车型也与老款车型大同小异砷衫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尺渺会,同时门内饰阿犬诡、座椅中央扶手浅鸵、都采用了纳帕真皮面料胆鲁谱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娃硕抢。而2.0排量以上的发动机则保持不变层掠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型干岸娃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化擒。   变化一看式氢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化记弹坪,在原有的缸内直喷技术的基础之上立贪,加入了较为传统的歧管喷射心郡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卢奶,通过二者各自的优势彪戎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炭竟拔。事实上谴色,混合喷射也不是什么新的技术嘛非性,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佛雾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点旁商维。由其是雾霾天气严重的中国一线城市醇式歧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蜡际略。   变化二诲茶:排气歧管集成至汽缸盖内细办薯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内栖躺此,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力许啸,从而减低涡轮的负荷佬叫,提高涡轮寿命喝磺铜。同时低词,因为在进入涡轮之前进行冷却弓态,相当于提高了涡轮的进气温度限制譬褥泄,可以允许发动机有更高的排气温度娃光畏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高环涩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓢,同时结构也更为复杂沫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战混罐。对此将迫,缸盖内的冷却系统也进行了改进胶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烙屡频。   另外成,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梦,还有着两项小改动襄弗裤。使用旋转阀乃耍块替代了传统的节温器脑肆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上济莲刷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胃。   根据官方消息腺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上存黄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受线赊让。笔者也希望在应用新的技术的同时缆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情申去。 责任编辑嘘:王晨熙" "  A00级(微型车)蕾粹傲,在人们印象中这类车以实用性茅汝、代步功能为主撤旁枪,低廉的价格促使配置也不会太高搜饶赌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候噬,一款车的推出打破了这一概念守挠,它就是全新奔奔红,来自长安汽车城。   感官是人们的第一直觉反应刮趁,所以外形设计的重要性不言而喻补,为了使人们印象深刻拐诺狠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的按,道理很简单儒瞎莎,日本是微型车最发达的市场搪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绥歉辩,在2013年广州车展上挞咕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光官舵反,除了时尚的外形设计以外惰露绘,在细节做工上也有着不俗的表现纤。前脸的设计整体性很高鸥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条澄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娜猩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迪匠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绣泼,不过这一点在外观上并不明显旅趁虑,这源于贯穿车身的硬朗腰线廷堵,有效将视觉性降低统匙槽,同时搭配造型独特的双色轮毂睬概,让这款小车看上去时尚动感替。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趁械,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宿不澄,如果仔细比对扩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸香。除了引人注目的设计以外碗橇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疚镭久,具有加热功能的外后视镜绣杭、15英寸的抛光双色轮毂纱猎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置殊翠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臼酣分:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d跋。不过谭偿浇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懈,从内到外从晦累、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉太攻,可以说是一次完美的蜕变盼嗓斯。那么这款新车究变在了哪里屑昧狮?它究竟新在哪完杆孟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悼尝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寐齐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大矩泞限,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘟钾肝,轴距则与老款车型保持一致盘。在尺寸变化不大的前提下碳,改变外观仿蔬迟、动力嫌雷、内饰丧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挞疲单,2月19日这台新车也正式来到我们面前措,并接受大家的考验臣镁情。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缸,但这8条是我个人认为变化比较大的田,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点癸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怜,我就有了一种预感庐冈婚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杜稀梢。全新X5给我最深的印象除了家族化外懈烂稠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祁妥。首先傅淬,先说说全新X5的外观稳侮困,“大尺寸双肾进气格栅”疗、“开眼角式前大灯”绵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舵钞。    现款宝马3系推出的时候链,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉村,现如今随着全新X5的上市耙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上糙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泌县唯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弥,据悉田厕猴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脆。值得一提的是虹陷去,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般具孔,给人一种炯炯有神的感觉凰随。    由于新老款车型的轴距保持相同迪赋荚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉防瞎,反而侧面的腰线给人一种力量感香,这也使得新车看上去年轻了不少连。细节方面垒曝,新车在前翼子板上增加了进气口邪定,突出了宝马品牌独有的运动基因融墙筏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格先,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蠢糖,提升了夜晚的识别度眠捂扇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起镰烧保,降低了风阻系数硼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性貌。" "  版权声明苇:本文版权为网易汽车所有蔬涛染,转载请注明出处悄倍草。   在2003年算,奇瑞QQ的下线让这款时尚息昏、便宜洼搪踢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛙,之后短短的几年间策暑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坎篱漆,然而到了2006年长安奔奔的推出躲溺,打破了QQ一枝独大的局面拘懦盒。一转眼斗,已经过去了10年的时间柑该,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秋纠,在这个追求个性甜粒剂、讲究品质的时代贿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流领蔼客,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则倪共,而长安似乎也意识到了这一点棋落,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脚遁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瓤类?   从厂家方面获悉弟艰薄,老款的奔奔(love)已经停产库,而奔奔mini则将会继续生产销售筷改,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悍,前者主打精品中高端微车市巢馊省,而后者则会在廉价微车市场继续作战坛彤鹤。从定位上来看规,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些驹癸,虽然沿用了奔奔的名字拖艾,但整车的设计贿、配置以及售价都会高于老款车型湾头。   新奔奔客户群体是谁雄?   在很多年前煌钎陋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结改其绒,到底是买奔奔还是买QQ舷单借,在那个时候涝寂,很少有人会关心这款车设计的如何胶媒拆、驾驶感受如何武遣挽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具璃,省油黑常迸、皮实护巨叉、能遮风挡雨就行粳鞍。   现如今搜洁标,80后咆巩、90后已经成为购车主力谩寿澳,这些从小听着walkman奖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脑莽、用户体验以及品质都有着更高的追求幢悲,因此在座驾的选择上同样不会妥协焊揭悍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看添瞪,新奔奔就是冲着他们来的赴。   新奔奔主要的竞争车型是眷劫摧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墟饲,但从目前得到的消息来看础,5-6万元将是其大概的价格区间修。这个价位中既有一些合资的微型车恫去,也有自主品牌的紧凑型车宫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灭,比如两厢赛欧筏帘、奥拓士胺坑、玛驰以及低配雨燕等等车型午把吼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线师,在配置方面与奔奔相比还是差了一些损睡,产生竞争的几率比较小郸坚。   外观箩圈:惊艳市惕畴、和谐疮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酮既:高离地间隙煤侵、车顶行李架邪藉、双色车身等等褪痕家。没错槽蓟填,无论是跨界募济贺、越界还是交叉车型川怖很,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祈。不过世间万物端赊,徒有其表终究很肤浅礁阀,我个人认为钡庙稗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桓滴。所以镐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佳谴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象档蘑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狙汐骸,它集沃尔沃所有看家本领于一身陡骇匆,可谓全副武装谈颧。为了让媒体更好的体验这台车都侗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贪鸡缆。没有固定线路拳,没有领队车辆肚轨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾马,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒂箩。而在这12天里袍,我已经和它奔袭了4100公里赎丧,横跨了三个省份你昏饺,体验了柏油赛道锹碌焙、软土拉力哨、冰雪漂移骗素隧、高速狂奔吓骂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剑据煞,当然饰,最终的结果是靛舌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡等,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犊蔚缮,正所谓日久见人心叉钉,交友如此秋,试车亦是如此佩孟嗡。回到正题等十涎,和往常一样荒,对它的了解还是先从外观开始辅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甸疤,相煎何太急”这句绝句瓜菱,而在雷诺—日产集团旗下李,有两款车正在上演着这一幕骏私。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气解,还有这出色的越野性能鹅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洽皇奢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下可,买谁更划算暑齿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠鸽萍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位两椒,作为英菲尼迪的顶级SUV关鲍窝,QX80的售价高达152.8万柑哥痴,但经销商处可以优惠16.2万链,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谎啤翘,虽说16.8万也不是个小数目含戳。但对于消费者来说遁,一个日产厩蚊,一个英菲尼迪斑乏售,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌憨江。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)借:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠕,它的身材绝对够大康匣。从上图的数据来看厘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙藩,尤其是将近5.3米的车身长度呈,会让您感觉驾驭它有点困难兔荡。另一方面案茄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型灭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现颗惶录。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解含嘲弓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞋粉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缕吻眠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足病涸顷,同时也显得异常凶猛柯釜聪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怯侍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大晌,整体造型圆润冒黄几,没有多余的线条作为修饰父坚告,但是反而会让人感到车身很厚实氯挽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锑拣腥。同时注意它车窗的设计穆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱穆剖涤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的戌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窘秽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样射厩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计芹餐莽,也没有了那种霸气靶悄份,转而给人的感觉是设计很前卫却簿。车尾的饱满程度与车头相呼应着纽萍笔,丢去了上一代的直棱直角绣唱,饱满的线条凸显着丰满的层次感从。   日产途乐勿股秆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浩荡,虽然脱胎于英菲尼迪车型喇,但途乐依然拥有自己的外观特征让。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性琅伪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表围孪筒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底莽桨哀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吗戈,成为了车头亮点之一炕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术列解,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型飘经,这项配置自然是少不了的撕。我们可以找到4个摄像头屡奥忻,它们分别位于车辆头部蚂、左右外后视镜下方和车辆尾部幂享妨。以便在停车过程中瓣垛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涵邻躺,让您更加自信轻松的把握泊车空间陛川。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扰溯,大大降低了停车时的事故发生厕。   途乐   通过对比发现剧讥芯,两车在外观上的配置基本相同侩,差别仅在日间行车灯上猴蒲,不过随着QX80年款的推出夸窃,日间行车灯的加入应该不是件难事浆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堂迹,在相差仅有10几万的时候泡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店彼。    责任编辑摊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淘墙缕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骨阶,除了奔驰G祥、丰田陆巡系列辟弯、牧马人等老,双龙雷斯特也是其中一员蹋纶汗,而且雷斯特还是柴油车蕾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值婆,以目前的接触来看摩温粒,双龙雷斯特W表现不错四,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豁沙碘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喜何臣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疚边揭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰九黑褥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”侥苍。当然徒绒,在随后漫长的几年过后斤实靛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嗜恋,该车型最大的特点就是其尾部造型庭酗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诧暮,宝马方面肯定不会承认脑偿设,但从年份来讲同评,明眼人一看便知密。   外观腔饭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兢蛔麓,该工作室的创办人正是乔治亚罗底,不过大师的设计未必符合所有人的审美微零,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异兽间,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调肋部,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势溃梳蓟,但为了照顾空气动力学与线条流畅须,雷斯特的车头是圆的夸咀甫,所以在当时看来有点“离经叛道”褂。   而到了现款的雷斯特W痘趣,这个“小问题”被修正了铃,一体化的设计已经是大势所趋哗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菱驰迷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感籍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别摆慧硕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少熄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相许滇队。通过车展上的展示贸导程,小编已对这款纯电动车型有所了解脱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验伴,时至今日胃前褐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哨。据悉埂瞎午,之诺将在今年的2月份开始接受预订踩般,上市后将以租赁的方式面向消费者尉蜜,具体的细则目前还没有公布干蓬,上市后会有着怎样的表现隘妻,我们会同大家一同关注炼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赋请,简单了解了一下之诺这个名称的由来断,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镣憋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乔扁,毕竟是基于宝马X1平台打造舜皆,因此在多个方面相似度高也并不为过逛宿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舅请掠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冻浪人,其具体的表现如何顶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肚赔滴。 责任编辑秤:沈楠" "  版权声明吕:本文版权为网易汽车所有巳必谐,转载请注明出处讥戒笆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计航县吻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列谴泛奶。它们的可见程度冒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”婆碘舜。可见度甚高的两个文字的组合立,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘶瑰澳。因此迸嗡屎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车活希。哦毋斗,对了时,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亩。意大利人的自信捞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用币?咱先从减开始说起蜂卞。 Q摔售:致悦只是切掉屁股的菲翔么端?   A凳篱铺:非也操帝,前脸亦有修改穆挎苗,整体风格统一谐撑,协调度很高涸粪。   我相信Roberto Giolito先生冒赋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师欺,在设计Ottimo的时候拇喊,一定会更加从容污吴试。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”呐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思笑间吝。在他的心中肺憋奖,应该有着太多关于年轻确巍、活力的理解导蔷,而这恰是Ottimo的设计要点教岗食。 外观总结   赞盆:个性鲜明朗锋清、标配LED示宽灯绥快、轮胎用料厚道   弹克得救:低配删减雾灯   " "  版权声明送话:本文版权为网易汽车所有祭耿,转载请注明出处兰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拾,虽然距离现在已经有两年的时间欣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谁柬定。而今天问,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谩危撅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例守骋,并且还是一台后驱车零俏撕。没错粱,它就是华晨宝马3系哇驼艇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伞篙珊,其配备了2.0T发动机酵窟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舷任镶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱砷氓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现桑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摔。不过在今天的冰雪试驾过程中欺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)错乾盎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现恨,必须先打好理论知识的基础雾。于是在摸车之前酣碘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拢缔苇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晶峡。 ● 项目一   热身结束了算噬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乱磺。第一项内容便是加速和刹车阔宠,是不是觉得很简单踢懈僧?其实里边的门道儿多了去了发啸晒。   在项目一结束后孤莎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屏孔熔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洁。一开始大家相差悬殊其漏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倒辈存。接下来的项目二会比较刺激一些侥仕库,经常会出现手忙脚乱的情况墒碗顿,但只要理清思路按部就班的做醋,想要完成整套动作并不是很难呻汗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明哄掠沸:本文版权为网易汽车所有啤奠,转载请注明出处胶杉券。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了胳,不过始终都仅有手动挡车型扫巧,虽然目前销量也很出色卯肮既,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瀑穆镁。好在这一短板即将成为历史部期,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出临京,新车将于26日正式上市故金,我们也于第一时间进行了试驾体验捂飘级。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浩愤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外熟,在外观方面也有变化趴缸妙。新车根据高低配车型提供两种外观方案灸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歉寝,而高配车型则对中网定赤日、保险杠造型帆、轮圈和后反光板都进行了重新设计辖辩破。值得一提的是娘曝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倒逗。   新样式的轮圈非常动感戮隶讽,在同级车型中实属罕见抱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芹村京,轴距依旧为2725mm韭茎。车尾的变化相比车头要小一些窜玖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板素茸,不仅可以提升安全性瓜期,同时视觉效果也更加出色刨。 有态度【试驾评测】熬惟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洗稿?   扫一扫欠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓉,一汽大众全新高尔夫正式上市坞次淀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嘉帆墟,其中1.6L拥有三个车款岔腊,1.4TSI拥有四个车款交傅髓,官方指导价为12.19万元—18.29万元欧溉宪。具体售价请见下表沛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力富路廖,但是却拥有三种功率版本倡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本袜,因此在动力系统方面铃,消费者有三种选择鹿冉。    我们从上面的数据可以看到兽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者朔,1.4T低功率版是主流之巡印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晤祟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谰梦坑,但是它的售价高达18.29万元凡,相对比较贵甫斜番。    全新高尔夫提供九种车身色彩弟欢捕,分别是塔希提金慕、唐古拉白救廓、珊瑚蓝兢、魅力紫师螺惹、玛雅红豹摆、季风灰拜丁、水晶银以及深黑和极地白息投缉。 ①圣:16寸Cosmic款轮毂 ②定豢:16寸Cubix款轮毂 ③撑亨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伟架公,其中15英寸的一款芹煞推,16英寸的两款超,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备叔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尘酒屠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泥。    全新高尔夫提供标准座椅脊完阶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窟扇棠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅块界,舒适版车型则都配备舒适座椅壤品,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版么便吃。    在材质方面浑蔼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狮破部,分别是上图所示的DianDian黑色织物牡、Zoom/Merlin黑色织物猾纫沉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磐,分别是Vienna黑色真皮廉睦、Vienna米色真皮体、Alcantara黑色翻毛皮唤绅、Alcantara棕色翻毛皮富钩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料暴及龟,有两种风格可牙洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惦砰,同样有两种颜色可蚜涿病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料馅疼,有黑色和米色两种可讯∪ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜂。    在车内外装饰件方面麻失,不同配置的车款也有不同的安排塑翘。像侧窗下沿镀铬装饰条掏、双排气管掣功、镀铬装饰双排气管莫、动感鲨鱼鳍天线摩写芦、真皮换档手柄粗、科技质感装饰条去康尾、金属风格装饰条馆咕、碳纤维风格装饰条等等龟仿,针对不同的车款都有不同的配备歪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍季。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烘谎崎,配备有MKB多次碰撞预防系统城偷漆、ESP车身稳定系统浓、ASR驱动防滑系统锋集慷、XDS电子差速锁糜、前排侧面安全气囊忿、后部4探头倒车雷达龟汗堪、前部行人保护系统彤、自动静态转弯补光功能等等篮毫板,但是在舒适性以及功能性方面琅,并不是很丰富苹送侩,但是也可以满足基本使用羔侠侩。   1.6L自然吸气车款如何严洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押啊,它拥有手动时尚凑、自动时尚以及自动舒适三个车款钢锌,手动时尚与自动时尚的配置一样舷,在价格上二者存在1.2万元的差价遂侩,主要是变速箱配备的差异琶淘窝。所以在配置对比环节撇挡板,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行岛搓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拔犊痴,差价为1.1万元烁合。    在配置对比的环节我们可以看到赫,时尚型与舒适型之间的配置差别岔,大多数都体现在外观内饰的装饰件盛坏,以及车内一些常规功能方面呐募,主要是顶棚储物盒跨箔椽、后排中央扶手健瞎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半剁,实际上最有意义的差别在于全景天窗反晚舜、后排出风口颅蛔、蓝牙电话还富污、定速巡航卫、驾驶席座椅腰托浆哨、TPMS胎压监测系统这几项上轮氯芭,不过在这几项配置中休疥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗅恰拳,尤其是全景天窗邓丝。    从价格上看奇逃复,二者的差价为1.1万元廊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品较巫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蓉翔,所以我们在这个推荐环节下驴寒,更多的倾向于低配车款埃。 责任编辑横:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赊付梅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捣。它采用了全新的DS家族式设计风格矗房,延续了一贯的法式浪漫风格歼全,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仟朵聚。新车基于DS5平台打造干,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机艰宝。预计在3月左右上市普,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灵驴繁,让我们一起来看它的表现如何刨荣。 外观歼写:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅聘豁,却多了一些时尚及科技感磷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浦科,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感协杜。镀铬装饰拿捏的也比较好袄羌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品零歇。也表示着DS的品牌走向独立混朽诉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型红,有着都还算不错的账面数据帝榷骄,车身长度为4702mm朵快,宽度1840mm修开椭,高度1515mm.轴距为2715mm翻鞠。上市后会把目标锁定在奥迪A3奴檀翘。 车型图片 基本参数鹿裸双: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馁,除了前车6颗驻车雷达之外加胜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钞拌趣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涣火。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烙锤,从视觉上拉伸了车辆长度窝俏竣,尾部设计了一个小小的尾翼惊溺,尾灯下侧字样表明了其国产身份鼻狠妻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头势。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胁罢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件评,真正的排气隐藏在了下面我。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型句却,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词师俄:高离地间隙报、车顶行李架垛、双色车身等等坪星湘。没错妨举萌,无论是跨界栓、越界还是交叉车型蜕俄匪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缴即。不过世间万物胶唐,徒有其表终究很肤浅校杀,我个人认为确,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拍樊廖。所以掇穿冬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾末,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耿嗓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皇盒答。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擂贡,它集沃尔沃所有看家本领于一身埂,可谓全副武装筛。为了让媒体更好的体验这台车踌经嗅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旱。没有固定线路涡冗睡,没有领队车辆辱荣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾上沸赡,它会和每一位汽车媒体人独处12天想。而在这12天里疤毛墙,我已经和它奔袭了4100公里舒贺,横跨了三个省份拌毖,体验了柏油赛道椒旱、软土拉力士嚼、冰雪漂移凶、高速狂奔淑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烷,当然挎,最终的结果是物芒敲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矛澎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搓祭敖,正所谓日久见人心潜色膘,交友如此冬其,试车亦是如此酸恒。回到正题达教,和往常一样恕脱竟,对它的了解还是先从外观开始舅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轰乓、多样化是一种趋势饶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弧低,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠地。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霉抱禽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型结土,上市至今保持着约5千台的月均销量冯浩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型边扁。 外观/内饰对比洗信:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来世,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造权吮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桶论,毕竟师出同门风辖摆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯芬,远看很容易被误会成排气管妙胎,但事实上真正的排气管被隐藏起来本,整体尾部设计显得层次更为分明剔揽。低配车型配备有倒车雷达喇,高配车型还配备有倒车可视捎玩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捷乖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畦匹泵,修长的车身与宽厚的D柱受,加之出色的后排与储物空间棱陕澎,俨然就是一副旅行车的范儿翘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm家徊穆,它完全可以称之为旅行版朗逸肋。    车身的线条连贯自然枪颈辅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刚胁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彪衔付。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些布,调整了尾灯的白色灯带位置刷魏殊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端夏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绍险锰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戮氦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格壁,内饰板件的用料以软质材质为主沧乱,接缝及做工也较为精致敬,与同级车型不相伯仲风炕。从实拍的车型判断池熟,自动空调描、ESP系统年、电动座椅督、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坷委肺,至于具体配置还有待官方公布仁媳窖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉促申,同样是大众家族的传统布局班,整体的感受都很不错双屋殊,方向盘权乒惰、中控台的每个设计很都容易上手贺鸿蛇,从材质上来说卷,朗行是塑料感有些明显的筒倍,好在其工艺上还是有保证的香,并不会有很廉价的感觉脊械霞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绍寂承,销量在整个家族中表现最为可观魔伪绿。近期泌连,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市清么番,新车主要变化集中在外观蟹驼屏,同时针对颜色射、配置进行了调整霞痉旅,以保证其市场竞争力鹊蔑仆。在豪华紧凑级细分市场中驼贸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一保率舰,通过下文的对比分析烈接撼,希望对有此购车意向的网友们一点参考迟查。   备注蹈绢哆: 为更直观的进行两车的对比分析械,选取两款价格相近的车型(奔驰A260创骂港、CT200h F-SPORT)坊铃忙,市场优惠参考自深圳市场嗓帛。 车型图片 所属品牌擒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烧去,内饰做工精细    车身尺寸方面季,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优伴,其他参数均小于奔驰A260畴。从外观和内饰设计风格上看吝结颊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嚏仆瓣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锣寄刚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脖酵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嚏发,全车充斥着力量与美的线条甲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骸,硕大的单条幅进气格栅巢内、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发竿低缝。    相比极富视觉冲力的前脸造型省,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梢撩,但并没有脱离运动庆化讣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鼎较葡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搓倦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素逛钮答,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墒劳,同时下侧雾灯造型也有改变羡翻拢,车尾部也进行了一定的改动饺,整体感觉更加运动篇。另外伦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”餐笨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弗荤,形成强烈的双色反差漆某。    F SPORT车型装备了整车运动套件忌萄,涵盖了运动调校悬挂杉律卫、运动包围斧、运动阻尼减震器揉潭、熏黑运动轮毂挡、运动车门脚踏板臣、运动型铝制加速踏板趟、制动踏板矗、脚歇板等嫁。    三幅式平底真皮方向盘舒、红色元素点缀的空调出风口衔信、铝合金踏板阮、仿碳纤维装饰条等等携晚物,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鞋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啦,将方向盘宛金、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上棉,增加了便利性挠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粒塑,分散了注意力粳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间檀嚷,是多数第一次购车家庭的首选要求叫匙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鲜拖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泥,会有怎么样的变化玩吻,一起了解一下颂查掠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的失雷堂,镀铬进气格栅增加了些许立体感写董吵,更加显眼的X造型前脸悉苇,迎合年轻消费者的审美型棉。大灯的改动有些另类鞍忌辩,在我看来接受起来还是需要时间的倪楼咎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淳耿,新款在车身尺寸上有所调整评,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸽,轴距保持2600毫米不变瘫挽,相比现款仅车身尺寸有所增加境步。   车尾的变化不大铣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板币,以及牌照上方增加镀铬饰条勤,尾灯造型无变化闯逝位。实拍车型为高配版本希,但仅配备了三点式后倒车雷达讥屠。   新款的15英寸轮圈造型不错布冕,轮胎选用优科豪马维,规格为185/60 R15吞,备胎没有缺失酵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吠茸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高干叙双,在年轻人中更是屡见不鲜蜡颧。在学校要有个性倡,在单位要有个性邻,穿着打扮要有个性题,兴趣爱好要有个性蜗微焙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粉赎?如果你有这方面的兴趣氦并究,那么杰德将会是你不错的选择凭苇赣。可谓自成一派的它垂,凭借着并不起眼的车身尺寸袄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顶怖竭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吠陛?还是旅行车剑?或者是MPV警辫醛?但这都不是事儿滇迟高,只要适合自己就OK逻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绰罐,喜欢接受新鲜事物的他们唐县燎,正好与杰德不谋而合睦拷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐泌欺,此外输片,六座的乘坐空间掣介赫,也足以胜任日常的使用需求祈第毯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挽镶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢际编?自2013年9月6日上市以后炮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量班,力压大众途安和马自达5等竞争对手秋,它用事实结束了我们的疑问叭观拭。除了这些灯,杰德还会带给我们什么样的全新体验晾涡,让我们继续往下看绍。   " "  若是经常关注汽车之家的话雹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摧雷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蚊。虽然我们这里并不提GTR溃揉钦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孤穗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝铮克斯ST救墙,令人刮目相看谦蕊喷。与此同时擒顺吻,在秦身上俄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料紊、做工以及舒适性表现上的明显进步净勒。 外观造型限死:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叹孰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代密端,近年来推出的新车型如速锐稿刻浓、思锐以及大家眼前的这台秦郡,都可谓一个比一个漂亮遂。就以秦来说颠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杀撩,很是亮眼耽碧匪,同时也营造了较高的前脸识别度挝默。   车身尺寸方面窝俗菩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剁夕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平高喝钾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)醛杜腑,2670mm的轴距表现则处于平均水平郸烤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同夯,其整体感觉与速锐大同小异驰盒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乐啥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接劲届。无论白天还是夜晚碱,该车的车尾识别度都非常高岗胺。而且内部的光源呜权限,除了转向灯为普通卤素灯泡外搔,示宽灯毁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED领誓谢。   充电萍、电桩安装及质保/售后介绍磁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叼,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疲劳萝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忿怖嚼,据官方资料介绍退虫饯,充满一次电大约需要5个小时左右帝喉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揭妊丰。   同时秋潦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩界黎,虽然价格并不贵竣览,大约在6000多元卷铅,但对申请人有一定的条件限制险敦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巢彻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)避,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铃秦泉。当上述条件都满足之后七栏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请统涤,如果一切顺利暇便栓,最快1个月内就能安装到位并通电使用袄孝队。不过目前济,秦还不能实现快速充电壕惋盯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膜,只是目前还没有这样的配套充电设备蒙。   针对秦的特殊性休,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拘每竞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辆。其中馆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全让,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谴惦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋泛、绝缘手套和护目镜等设备瓢还,并规定在检修车辆时必须两人在场拇躺掸。以防车辆万一发生漏电底讥,威胁到维修人员的生命安全泉嚎舍。   与此同时狗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组田禽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坝警,整车质保为6年或十五万公里肯瘸,电池组为10年或二十五万公里)将。总之寸,从专设的维修工位擦溺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姐党板,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度活吵,而对消费者的购买更是一种信心的保证卧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敝,中国汽车市场刚开始发展汕橙,市面上可供选择的车型可谓寥寥赊杏,在那样一个年代踏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准阂练,并且在之后的相当长一段时间裴曝,人们心中仍对它们有深刻的印象浮。时至今日盼翻蹬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择副们,在数年激烈的竞争中菠蓖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下倡悸。这回惨岛登,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首路奔,我们也借这次机会为大家做个全面对比班,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俯股:外观内饰(包括设计和做工)弄、配置含氨挛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蹲、储物恃吮、油耗纽、驾乘感受强番、加速性能浑、刹车性能廖。同时扛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斥廖才、同价位车型的什么水平伞论。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型适,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枷,目前约有6000元左右的优惠汀彻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元献特井,在优惠方面差别比较大陌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苟居,根据论坛中近期的提车价格士孰动,9000元的优惠还是有的仁盛叔。目前承币,两车的售价依旧属于同一梯级污。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致少,只是配备了卤素大灯及雾灯嗽铆,透镜途躺方、日间行车灯这些都没有炬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系铂蹈缚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置老撕巴,因此我认为两车的配置可以理解共,符合同级水准纯放。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位饯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钨扫垃,两车的各项参数也处于伯仲之间戌,差别在6cm之内萄习。在车内空间上倪沽忌,两车的表现也很接近熬阂,我先剧透下吧纶,结果可能跟你们想象得不太一样痉厩。   相信看到这里下让,大家最担心的就是如果车辆没电壤,后备厢是否还能打开的问题啥。捷达看来是妥妥的没问题炊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暇,它的后排座椅靠背可以放倒裁,之后即可顺利从后备厢取物寇抽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐静峡。   在倒车辅助上死睛怂,捷达配备三点探头畦祥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配榔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平舍奢犁。这里多说一句牢荚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达完,让人觉得很不大气撇采,并且低于同级别的水平讹切融,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达母行,舒适型也可选装倒车影像凸悲,比捷达厚道一些玲。从普及性上看守,能够达到同级别的平均水平捷忿胯,从功能性上看痢饲和,拥有倒车影像的它则高过平均线了畅,给好评贤笑恢。   两车都是15英寸的轮圈乔梧,造型上也是各有风味妇盼,轮胎宽度也同为185mm输填。从售价上看首蹲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右饯塘胚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姓猎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比枚,让我们在后面的制动测试上见分晓稻丘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笺论啼,借着中期改款的机会茅侗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机揣涕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溃。应该恭喜它炽牧蔼,至少在我眼里羚,它确实达到了自己的目标底吃。过往凭借动感的外形然圭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它间,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踞姓。   只可惜沟殿,刚上市不久的2014款起亚K5既世,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钵瓢浓,而且它们的价格都处于K5车系的高位年俯,受众群体并不大汇。前段时间献扛涤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鄙来,并撰写了《起亚K5购车手册》锋缔唱。文中膝鲁焦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型遂邻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐傻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色斡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戎猴涝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机哼距吃。自从起亚汉爱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后污律,互用研发产品的例子不胜枚举郎纷贩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孟玩翔。该发动机的最大功率为245马力绒型、最大扭矩达到350N·m尸牡劣,账面数据处于同级别的上流水平舱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闪喜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晌迁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机按蛋聚。   在涡轮增压位钦、缸内直喷等技术的加持下癌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜜氮计,并且一直持续到4000rpm渤。得益于涡轮介入较早逗统械,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拎强父,而且它的油门也调校得比较灵敏热驶戒。在实际驾驶的时候敞,可以感受到它的起步轻快自如型荚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耗娥烤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比富含峡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铰哩,但差距并不像数据相差那么大羚。在整个低转速区间蒙帅,它的动力输出不算直接瞪舰皑,缺乏一点活力设亭巫,给人一种有劲儿使不出来的感觉僧榔解。   于是狡,我把油门再踩下去一点呻筛,动力突然来得很快擞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然到孙颁,毫不费力哦,而且可以感受到车速达到120km/h时联靠廉,发动机还有充足的动力储备图漏殿。它的中段加速能力让人满意诵科,虽然依旧缺乏一点活力募,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴文,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蛊柿。   还是差点意思蚂冻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感冬。于是绦稠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式式,6速手自一体变速箱切换到手动模式急,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作黄弄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的邵修。它的油门响应足够快藩催,发动机的动力输出得到更好的释放隧歧酬,方向盘的反馈也更加扎实裁材。除了SPORT运动模式外党华捆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式份辟,运动特性从SPORT螺诧哎、标准到ECO逐渐减弱翱曹模,驾驶风格也逐渐趋向安逸乾填。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舵,平顺性极高锹谩菩,而且动力的衔接也让人满意脊梯让。若以80km/h的速度巡航昧翟晦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右獭敬赡,对于燃油经济性的控制也让人满意奢炊。同样值得表扬的是降挡速度百磺幌,在中段需要加速的时候深踩油门糯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洼敦,而且换挡冲击也比较行诹恰,不会让坐在车内的乘客感到不安垂。   前麦弗逊际酶、后多连杆的独立悬架底盘结构筒烷,在调校方面仍然有很大的提升空间峡。它的弹簧足够硬忱,但是减振器的阻尼不够大拎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底上,会有细微的震动传到车内兰,以稍微快一点的速度过弯衰呻铺,车辆的侧倾会比较明显渭糯昂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钢屡齐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彼镜姐,舒适性让人满意戳汀啤,但如果需要激烈的驾驶的话福半护,后期对悬架的改装很有必要溪怠块。   它的刹车盘相应加大了尺寸苹,刹车的力度足够湘聊攫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挠端。具体表现是惕,刹车踏板的前一小段是虚位耐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捻玩葡,制动力度会突然加大礁菇蜗,需要一点适应的时间蕉脊烤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杭降编,发动机的声音成擂、振动都非常小懈慰。然而棉臣踢,在速度上来以后咆观挎,噪音的上涨速度也很快臼藐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎监,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膘啊。   我得承认床,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叛污淌,但在起步和中低速行驶的时候橙,动力参数上的优势并没有完全体现出来钞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处纠瓦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价胳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灌。当然沟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型父惶居。另外厘坎,值得一提的地方是先,在动力提升的同时豌坡,它还加入了行驶模式控制系统酥恒牌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疼哨挂,它的动态性能相对有一定的提升射加浑,开起来也更有活力和乐趣愁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了块势淋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”欣,只有手动版车型销售俄,导致产品线还不够丰富朝结廓。而就在去年11月割泰撮,海马M3终于推出了CVT版车型甸,7万-9万元之间的售价剁认艰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求貉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30请、逸动摔、宝骏630以及启辰D50等车型捻览痢,竞争还是比较激烈的喉。作为一个后来者掀煞,海马M3是否有足够的实力立足砷?下面我们就一起来看一看另豪。   动力材:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择谁碴橡,其最大功率为82Kw橙,峰值扭矩是147Nm笆。从账面参数来看晤芬赎,可谓非常出色冕蓄报,一点不比合资产品的数据差稍。对于一辆紧凑级轿车来说廖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了可。    开起来的表现春,我只想说这台发动机的低扭还是不够强登,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”池河。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剃,如果想要充满信心的快速超车视,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择并疆。    我知道会有人问孤肺莽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拜潦?说实话忌非,我觉得大家都没什么区别谴告,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苫撇捆,也是低扭不够强朔谋刑,需要靠高转速来增强加速能力苛官。    可以肯定的说钞灿,除非是加上个涡轮增压器嘉受诡。否则的话杭慨,这个级别同排量产品之间的动力表现课,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盖羞改。我个人觉得乡锋,这只是消费者们需要认真衡量的一点星鸥梗,而非全部诫秋疾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斗浑筏,动力传递平顺连续的特性侧,有效的提升了整车的行驶品质感磋撅。顺便说一句屡枷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挥卯,这也是比手挡车多花点钱的好处窃骗莱。    深踩油门时呐届,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上光堂儡,来保证动力响应足够顺畅鲸纱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内空。此外嵌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凳妒,功能性极强溃袒何。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现杠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后囱,g值才开始达到最大的0.366g态诵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内靡郊,此时车速大约在30km/h左右该伦掀,达到60km/h用时5.24秒吉,冲刺到100km/h用时11.45秒邵贡。    接下来看看海马M3手动车型焙吧窝,在加速到2.5秒后吉案,车速已经达到了差不多40km/h勃怪,达到60km/h用时5.01秒蚊投雷,冲刺到100km/h用时11.28秒兢,比CVT车型略快摆。如果不较真的话燎隋,可以发现二者的差距其实非常衅纹尽,相应的在日常驾驶中其实也一样溪县萌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米病梗,就这个成绩来说秒,它的表现只能说是非常一般颈塑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茄翻,它的表现就算好多了失潍加。 责任编辑勉巩哇:沈楠" "   近日能,宝马官方发布了新款X3的车型官图咸缺此,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作确促。从新款车型推出的速度上来看晨涝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奸佰惫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萄。    早在2003年妻,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章敖潘祈。10年以来桨,宝马X3已经销售超过了一百万辆敞揉,自从2010年上市肉房,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作混。因此顶东,2015款作为X3的中期改款途,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中靶牟卿,优化后的大灯组造型颓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰砷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多握井。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版觅躲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感飞瞥。通过官方图片肯乓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涛,也融入了宝马家族的最新设计语言戎,与新X5一样采用了新的中网边框设计幻保甫,在视觉效果上更具冲击力扦朽驶。    在头灯部分祷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诵采绥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细髓世。另外土谅登,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剂催,配置方面它还可以选用全LED光源隋捎激,再加上选配的LED雾灯吾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质巾肮。    新设计的前保险杠极具力量感巩境,并融合了镀铬现土、塑料格栅以及金属护板卢乒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舅卢卞。此外革期鄙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中第股宏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铺寒屁,也使整车更具个性化风格篡脸刺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棘:4657×1881×1661mm睬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脚,轴距也同为2810mm认古卫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异旦滑概。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别队屑妒,从车头一直延伸到尾灯的腰线庆烯牢,让车身看起来更加犀利且极富层次感獭坚瓶。相比变化较大的前脸海相,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计及烧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峡融。相比X5染刀胳,新X3的尾部更加耐看柔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感炔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捍冷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守息棋啪,视觉效果并不是那么给力蝗拼秋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择持,新款X3也不例外脖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板吵摹巍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前庭、后部的防钻撞保护装置堑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂芜摹锚。此外猩堤储,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致固。该车还可以选择六种车漆湾违、三种专有的18赔摊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舶。 责任编辑惩乒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盖:Quattroporte(总裁)睬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泡浇:Levante雾,还在2013年4月的上海车展上鲍纪,以全新总裁平台为基础堪姜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的芬儒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款较:Ghibli……   以家族设计为本椽面堡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系社拱堕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巷秋,改走豪华中大型轿车的定位七沤,车身尺寸长昧幕、宽同开、高分别为4971mm澈捷卿、2100mm和1461mm皇,轴距则为2988mm裙,直接锁定奥迪A6丹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堤沙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo伙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征母壁,且融入全新总裁的轮廓特色凑牛煤,以紧实并极为流畅的曲线乾摹靠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锭庐皇。    于是在车头设计上杭敦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽几、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩媚尖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面车绊湾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样安,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舷殴仍,将蜂巢状格网嵌入其中麓粟,且尽可能地加大蒂,再搭配角度更为锐利霉落、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势科柬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尸抒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏殿丹颓,所以厂商在Ghibli的车侧芹肆,除了保留前叶子钣鳍状孔道架虽唬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虎咳售,也师法了总裁车侧的设计丸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型跨俯涣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没律,另一条线则从前门下方迸出徘晤廊,向后朝车尾紧缩梁,滑顺动感且充满肌肉感悉潭,并正好可呼应更翘的车尾设计怠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骏吩,速度感浑圆天成淳。 内饰向旗舰看齐武俩慑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侨摔擂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吹路诬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计保滑,也把声控酪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上马,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钒丁,右侧拨片负责手动升档温答、左侧拨片则能提供降挡肠鸥。    此外蛇,三辐式方向盘的前方猛,一样是借自全新总裁的蓝底白字培裂挎、双环式仪表盘聊抽逢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表臼泄惟,左侧则是表底超过310公里的时速表溉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕裴哗休,可提供显示油量渡困、水温冒墩、挡位与导航指示等行车信息喂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上九,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恨损,告知驾驶者目前的驱动状态麻发廷。    和总裁稍有不同的中控台茸附、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鼓,以及可触屏操作的收音机电台选择泪、音源切换短氖申、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鲍炉舵、空调温度栖碘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绷健侍,空调出风口则移至屏幕的两侧府案,下方则为恒温空调系统调整出风量弄牡、温度与出风口的位置蒂墩,以及音响系统的吸入式CD芍,设计上较总裁车系更加简约钳,但用料与配备完全向旗舰看齐谢酮局,展现了十足的诚意蹲漏。    较为可惜的是笔顾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匣厢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喊戮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尖搁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诉,包覆性和支撑性也非常出色菏。    但是后排方面蔷、便没有像总裁那么充裕颠,尤其膝部与头部方面邦,身高174cm的笔者坐进去后媒坪申,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已岭很辑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促邯,也刚好替前缆富、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卿诧。 责任编辑板:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裁榔麓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了弯?后来一看即波,哦讣,原来CC是“Cross Country”煎。继续了解发现有点意思芍汝,底盘抬升协、高功版2.0T五缸发动机胯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法然担孟:目前的普遍规律是价,产品分得越细赤寇,总销量提升越明显惹娟扩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品梳匙故,它的引进惧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拒净,主要分布在前脸和车尾锻搏妓,从外观区分它和普通版V40很容易哩脸。底盘抬升12mm兰释,这么小的数字对视觉效果影响不大函,整体协调感没遭到破坏秀匠。    车厢内部畏篡晌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瞬,除此之外内饰并没有过多特别的设计鲜舞。之前我们已经发布过实拍文章秤年酥,车身相关内容有详细介绍娜坦奸,因此这里只是简单提下要点茹,就不再重复描述了膳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来非凛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机少希褐,最大功率214马力硼,峰值扭矩300牛·米构扭,型号B5204T9就,是普通版V40那台发动机的高功率版本缄馅,那台机器的型号是B5204T8革峭猛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帕坛矾,今天会是什么成绩灌刀仑?稍后揭晓叙。    变速箱没有变化块,依然是日本爱信提供的TF-80SD害稻,六个前进挡料,带手动模式和S挡踩肮刮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攘沤孟,奔驰A级用自家的7挡双离合厕痹,沃尔沃这台6AT暂无优势道碾,目前他们还没有新产品投入实际应用簧凶,理应加快脚步驮旦胶。   驾驶拓胺瘦:邪恶的S挡    驾驶部分伸,我想说说D挡和S挡的区别几晾晨。看起来挺初级的一个话题澈汲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂倍录鲸。D挡油门响应迟缓勒,在激发变速箱降挡之前滴概坊,需要稳稳的谁胆惨、持续性的向油门踏板施加压力界琉,慵懒的降下一个挡位之后却凄坤,情况有所好转绥需,动力给得稍多蟹,也就这样歉东恫。    不满意对吧那龋?可以把排挡杆向左扳到S挡耽,切入“邪恶模式”栏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)频,转速拉高1000rpm以上脐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来觅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蕊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瓢剿卫,脚踝每动一下肺蹬,车身就顶起往前猛扑一下统摹糖。深踩油门疼,转速迅速攀升董摩,跟D挡时判若两人显毙洼,两百多马力芒渴、三百牛·米玲坎,在这个尺寸的车身上爆发出来箔输,过瘾哄扦庞。    激情过后细细品味撑拾携,这套动力总成有两个弱点需要改进乳临,一是怠速时振动大床哼觅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动练辫牵,影响体验;二是低速行驶的平顺性歇扰屋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斯寡磐,1捎、2扦那恍、3挡之间可能频繁切换平晨林,动作应该再细腻些论。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辰戎喘,选择“全功能”项惭粱勘,不打转向灯就变道川茧垦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钡身,回正的力度不惺莆枪臁,如果你想在车流中快速穿梭前进替,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钳赋败,要么关掉方向盘辅助美,仅保留振动提示即可其。   绕桩荤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况离,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣榷抛,在绕桩场地很讨人喜欢耐得。车头响应比前驱版本积极垮籍,入桩动作稍猛膘逛虱,车头好像在被一根绳子拽着走豌蓝。给我留下深刻印象的是逝,这款车的极限要比前驱版高太多节考略,特别看了下割,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h储蔡。上手容易姬娶咀,但是需要注意别突破了极限局妊券,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陇:一旦超出极限巍撮斡,很难把车身再救回来喉。 责任编辑互鸵梁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酥玻阜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惨鞋错?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疆登回,就一直困扰着我们的问题茂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题镣抛。马力越大的车就越好么差杉?绝大多数情况下答案当然是否定的剐订。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辟够。随着时间的推移郎斤仕,我们有机会做这样一个有意思的选题健。   让我来说明我要做的事情匈:我们有三辆四门轿车芳,合计拥有1657马力剩甜。看起来确实有些夸张疗辨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport葱慌谜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抄,但是这个570马力的怪物一直没有车畅邪膊,直到我们完成这一特别的测试一周之后篇形匪。我们只能使用520马力拈蔫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毋惩体,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力河慑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吼。   另外一辆是全新的奥迪RS7吗墒拉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎委据哩,拥有560马力的出色表现奶烦庐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赎,在K&N工作室的台架上雀舵,它的轮上功率达到了479马力拍鞠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中合抖护,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力盛悲愁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器淀旱欢,用以获得更多的功率输出抡响散。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞧添犬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力房徽。即使按照宣传中给出的数值苍回妮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG复零,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鸿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG骄,它的轮上功率达到了541马力骏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怂硷。   另外还要说明一点汹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来链狄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本褂融,不具可比性避。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抄派庙。结果很令人意外底。两款加速最慢的车型挫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寇龚匿。当然最慢是和RS7相比较而言的堤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速糖豆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录快。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吨昧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袄,但是还未打破我们以前的记录么。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阑力并,说它慢更像是一句玩笑话告赁肆,这一成绩实际上已经快的吓人了阔丸借。奔驰则要更快一些仟吵嫡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)佛吗床,冲线的速度也提升至197.5km/h盖滤。冠军仍然是RS7的季绘,它只用了11.6秒兼袄施,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呕帝。奥迪的冲线速度为193.8km/h廓僳,虽然不及CLS63 AMG斯道翟,但赢了就是胜利抢肥婪。   123下一页 责任编辑京航孝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坦避、运动和科技气息了茂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擦男枯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘎歼,主动式车道保持和自适应巡航功能霜,几乎能让驾驶者也变为乘客贪赡海,高科技配置更加丰富亮疼森。    于是氯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霓钎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了动扰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受陇,在下面的文章中有详细介绍缺簧桅。此外莫划,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读如股。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砂幂汹、残破衰败的路边小屋湘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富槽凯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莆荤。身处如此糟糕的环境揉,却并没有让眼前这个出身自底特律双氢、土生土长的本地小子屈服嚷唉谎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哆顶,但只有经过一番试驾体验之后竣川,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力承隙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的散砷郝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弄离。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咕修,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形归妓,同时两侧向外延伸与车灯相连钒会。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯币浆笑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拇浓烦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仙势。   尽管是低配车型勒鞭琶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绿龟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瘫湍。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车推绅肉,它基于D级车的平台打造舍掀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条界宿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK婆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酬不恢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滔圃脯,不过从近几年的趋势来看阂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钨蓝七,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型健帘,至于其中的原因圈泡灵,从这款车中也许会找到一些答案斧幸尝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刷乱?   GT班休筏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写博,维基百科将其解释为具有超长续航里程描、拥有强劲动力筐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型金。可能一提到GT函狸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车僚惋香,其实则不然繁,GT拥有着明确的划分准则倡需催,举个例子来说壬:拥有着标准的后备箱哼罢、配备V12发动机并且内饰非撑镁担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞳蔚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT快。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沏尖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类链斯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熔,这款车的确还真有点GT的意思辖。在笔者看来届,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彪湃袭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丧废帛,最起码第一印象分已经拿到了铣。   5系GT是采用7系平台打造的孪?   5系GT的轴距为3070mm的晨环,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粪诚目,从前双叉臂韦胁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系材比。厂家表示骋蓖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型崇,其在外观矮咸、内饰盗摔徒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同彩。   5系GT型到无朋友胯煌房?   谈及5系GT的竞品份筒辰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情晒锰贬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛔茬铝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妹。   外观多乘抹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隆席,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆客拔郎。风云2(详情)艰廖病、E5麓绢、A3以及今天评测的这辆E3撬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拖善,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品温鞋。从这辆奇瑞E3(详情)来看怀,外观及内饰都有着很高的原创度盾递。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间囱弛。这让奇瑞的产品线更加丰富佃宦,但也让消费者选择起来有些头疼廊虎澎。 外观闺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人次祈,但外观却没有去针对青年人的设计诚李,前卫驹菇、另类这些词汇应用不到E3的身上碳筏,车身也找不到多少运动感幕。不过它长得却很容易被人接受填,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉强痉洽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惊,E3和E5的外形稍有一点点相似胸邵茎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间屠寝兄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化形。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓖窍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挝敬嗽,而且非常容易被大众所接受河肋附。不难发现疥戌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变齿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头番廷烘。艾瑞泽掸型锹、瑞虎5卜,单从外观来看都会让人眼前一亮嚏。借鉴是好事却位沙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快趣啃,但不动脑子的照搬实在是说不过去骏牢脓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧斥赔缉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侠挺,作为最会制作小车的铃木来说痉饺钨,雨燕可谓打开了国内的市场尚苟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邦,新一代的SWIFT迟迟没有引入缮。而就在2014年1月18日拈肠疲,铃木速翼特在国内上市奇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冈赊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嚼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊喜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恋散布,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造封械皇,速翼特运动版采用运动风格打造缸上。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啊,轴距为2430mm腑。由于基于新一代车型打造舅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敢,轴距也加长了40mm孔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拖苗妹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16付形。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新觅骑废,包括中控布局时乡萎、仪表盘竭逼朔、方向盘等造型均有所更改婚。此外贿,配置方面新车配备了ESP屠、自动启停系统偏俩丹、USB接口饭、运动座椅等配置龚幌靛。CVT车型还配备了换挡拨片孺,满足驾驶需求曹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了班滔。真皮包裹自不必说碴舞储,3蔑道、9点的打孔设计握在手里也是真舒服婆捌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诺棵。不用和别人比输庭,超越自己就是最大的进步范量。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峡场,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机梨眯察,其最大输出功率为100千瓦倦,最大扭矩160牛·米仕晃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT五睫凛,其百公里加速时间为8.7秒嘶,最高速度为194Km/h弥管冉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡醇散,相比之下乐趣少了很多鳖脓。 免责声明扔琅遍:本文仅代表作者个人观点狡就乡,与环球网无关吞图。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歼,对本文以及其中全部或者部分内容掇、文字的真实性让、完整性攻、及时性本站不作任何保证或承诺呕忱嘉,请读者仅作参考恼,并请自行核实相关内容苗诽泪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车查乌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烯闲弯,引起了广大网友的质疑瞄话。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验按拱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惫。于是易车网本着服务网友的原则剃接,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卤痞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示棵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说洁晨,您便自有定论娶胚。   体验者介绍    前排体验者床氯:辛毅 身高肌柒:178cm    后排体验者蔽:旭子 身高福:177cm    Ozel 身高畦弄仿:170cm    小娴 身高漂烫迹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准床猎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市炕领斜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霓枷画,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆违茄,公平公正公开地来一次大对决啦遣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坍。所以不得不承认逆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值该,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伤。    事件回顾宏钎普:    说干就干容磨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后踩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作络铺容。根据易车网后台数据的统计来看虏倘沧,持以上三种观点的网友大有人在牟肺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忙孟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案俺妻。尽管是为了对比三者的公路性能似,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梁句。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峨。    测试车辆黔捌瓶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帮海。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巧裤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祈踢,奔驰已经尽力了面素害,我们在此也由衷地感谢汀套涧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题辞弧蒙,告诉大家改款前后的差别阔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肺康蹈。因此我们也很负责地告诉各位网友母,目前除了易车网舵嫉,其他媒体对于新款X5的评测盎,都不能代表日后国内在售车型彼陋。第一辆中国版车型为xDrive 50i垃,加配M视觉套件滴需。    由于Q7的官方试驾车出了点状况浚泼炬,我们无法借到官方提供的车辆蓬圣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辅炯动,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陪割膘。    测试场地辫敬奉:    乐驾赛道全长1.6公里工经踞,共14个弯道首,最长直线段270米巧,赛道宽度为10-18米磐戊川,视野开阔酗,无障碍物躬孺建。赛道两侧均为土质路面惫啦裂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墟茅,大大降低了安全隐患敝汀。    测试人员亢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暮,却要替土豪们操心买什么车揉借曝,这件事听起来真挺可笑舅,因为我实在没法揣测土豪们的心理诉。如果说我还能理解花五十万买大切陵坤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野亢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烦叼马,代价是要多花一倍的价钱侣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煎石,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感眷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捷红。不过因为坐的比较高几,速度感不如那些贴地者强烈梦,还没怎么着呢就破百了尉。这大概就是SRT8的魅力号恢靠,很难说值不值得社。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搜楷桨,跟改款前相比还是升级不少浓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到端,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系桔那,SRT是JEEP官方改装部门狸,这种改装是全方位的骚胆,包括内外套件加强喝法墟,以及性能方面的提升遂。SRT8就是高性能版的大切诺基勘,主要提升是外观套件艘躬泛、及动力系统判烘强、刹车系统驶瞧、行走系统等方面标。四秒俱乐部为数不多的SUV车型槐粹登。动力系统采用了更简单粗暴的发动机文,6.4L自然吸气HEMI发动机赤炉,搭载采埃孚8速变速箱辉蓄坡。   SRT8为公路而生期,所以公路性能是它的强项徽设,不过Off Road就不是特别在行了瘟泵胶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 查桃博,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绅。 ② 跟之前的SRT8相比妒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的帕,所以科技感和豪华感都提高了不少涟,跟换代前的SRT8相比扮轨仟,升级的部分都是实实在在的勉吮阂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碗婆称,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盾芜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置外。  〈菥8薄③一百多万的车味囱敌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车线,再挑上百万的车的刺钙窝槐,好像有点吹毛求疵丝可。首先悬架的设定非常的运动谜疵渤,即便比较温柔的驾驶方式峡纳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逞敲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车葱,大切诺基SRT8并不是一个非趁衅鞘耄合适的选择缆挠蜡,尽管动力非常充沛痹巨颓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意柑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钎拾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蕉季,但好歹SRT8也一百多万了肠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扇宽籍。不过之后我们也释然了伙架练,尽管这是台行驶了四千多公里的新车串,但经过数个媒体的“蹂躏”檬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沽膝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了设悼拔,有点异响似乎也算正常日。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潜,请点击下面的图片进入试驾文章豢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争我碘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求勉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的软臣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稳糕挤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生填弧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谅墒,还是老套路理,直接切入主题胳守篓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碱肛。 动力对比鼎沃晶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手返且,看看英朗GT的表现如何吧侈腑梳。这台发动机的最大功率是131千瓦侥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来割摊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能特才渴,当驾驶者在需要全油门加速的时候婚该喂,为了获得更好的加速表现臣才围,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卑。对比发动机账面参数来看姬,最大功率118kw湾,峰值扭矩250Nm街丰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜付。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盘俩趁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心膘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斯。   至于传动系统方面炮港季,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馁燃母,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勉忱发,都是目前该级别中的主流配置困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扳汇滑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢携赫附。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狭坟忙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上枷伟,比如高尔夫6连、速腾等卷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方北灌屏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挠微,从而起到提升操控性的目的感铣侵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剁阂剐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藏寿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接边笛,但通过厂家的调薪阉樱后抒叙羔,当一侧车轮发生颠簸时曙缄,对另一侧的车轮影响会比较小些敛了。   小结貉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛊哩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茶酬鳞,至于优点这里就不做过多介绍了淬话星。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯恚后英朗GT更偏注重于操控性祁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蚕荆,见过后车追着拍照的瓤钞,见过开我边上向我打听价格的官垒鞍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虽。我坐在这辆路盛E70里德,被注视得有点儿不自然扩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣清敝绩,我琢磨着挨掏吻,要不要让他进来看看等怜。要不是我瞅见了绿灯亮起村括,我真就这么做了我斑。对不住了朋友奖擒,这次没能让你仔细了解它坍蔫姑,不过我希望你能读到这篇文章许。   不用否认乔芬,人们对美的好奇与渴求与生俱来假集低,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣握氓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嵌厘拳。不过在这些人之中告狙,有人会终生恋着美人樊剧冷,有人也会为抱个花瓶而后悔观。如今打造足够美的外表来吸引消费者奖馅狮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腾,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铜攻芭,但在这之后能否一直爱着它受答响,我认为是一个很值得细抠的问题辨骇。   ●外观大气挠、美唯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淬,我还以为来了辆捷豹配,赶紧跑过去看发现被骗了翅弯车。不过我并没有觉得失落尘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剑缅豪,并且从设计角度看婆,它在借鉴与融合得方面都很到位录。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辜妒,我对它的外观设计就100%满意了德苯辣。这事儿对华泰肯定不是个难题输健灯,您看看宝利格还有华泰B11幕详,都有明晃晃的格栅赔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蒜,但绕车一圈后我发现鹊徐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了为。咱看看数据对比猴弘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哎权,可以说在各种数据对比上解犀访,它“不是第一千忱涡,就是第二”撅。虽然在宽粟、高和轴距上没有做到最大册东鸽,但也不过是一两厘米的差别床峰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伞乘琉,这就让它看上去大气许多丧苛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糜砂。   打我接触这辆车的时候臂谭腹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兰叛全。在这样的目光中百白卤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仿攘版。面对“屁股高迷捅麻、尾窗窄”勾魂、后方视野不理想的路盛E70时佰灭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棵。先不讨论这样有多麻烦了筏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拾睛龋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧片侩?这点让我心里不太自在猩壤啸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苍椒滑,是个应该有的配置娟屋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铂嗣棠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陵。而随着国外皮卡文化的不断渗透厦夸木,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慨粉,去跟进时代的步伐奥颊。为了迎合市场的变化及用户的需求晃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时签,开始注重宽大饱满的外形设计课,并增加更为丰富的配置鹿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岗构。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾干,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘘炯,整体的风格带有一股阳刚之气经焊。在车身尺寸方面缮匠,它的长/宽/高分别为扑托秘:5310×1812×1775(mm)适,轴距为3100mm敖认淖。威虎TUV并没有大小双排之分诉,仅提供了一种车身长度兜加。车身侧面的线条也很平直翰荒乐,外扩的轮眉使其显得更加饱满疥瞧嘎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抠浓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感权改颊。大灯采用远近光分体设计把,其中近光灯还配备了透镜箍砰,不仅更显精神辫,而且还可以起到聚拢光线的作用奢疥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垄海,遗憾的是输沪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用池,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯械坊,并且后视镜仅为手动调节劲马。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架齿钮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硼凌凡,非常不错扳精。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渡匙,至于货厢外侧并没有再多设置叛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸岸魂竣。另外时郝当,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”思,不过据厂家介绍盆问狭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”埔宋。对于皮卡车型来说枯扁,这项必要的配置还是很厚道的休哪柒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肝惦绊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气揣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地和。不过寝欧钉,今天我来到这里并不是为了滑雪杰羌,而是为了求证一件事情噶慕:有没有一辆车范,既能够带着一家老小舒适地出游母,又可以不惧冰雪能蔚芜,在冰天雪地中步履平稳地行驶衫量娃,同时价格又相对平易近人呢郸纪闪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沛恍,那么就让它拿出真功夫试试吧钞角。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)看,从外观上看仁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烙蚊苔,19英寸车轮显得很有力量感荚牡楞,也与动力总成更加契合;其它的地方齿谓递,也依旧是酷威的老样子凌秦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿号薪,甚至还有一些精致的感觉揭。总体说来备埠,尽管算不上全新车型埠细氢,但依旧耐看拾闲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面失闷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了称烂触,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贡忻,动力响应良好码垄,易用性好攀己阂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阶鼻。当承载着全家出行时碗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况厘硕裂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妥啸矛。   至于酷威3.6L的内饰方面搓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苏梦藐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蚀冀五,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敌。   除了动力系统掀挽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膛廷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴己荡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痘暇妊。动力分配完全依靠电脑自动完成戏撇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮昆跋。   有了四驱系统构霸曹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疙妇猫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎叛蟹,具有更加粗大的排水通道惕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”送汝宏,冰面行驶性能更加出色瑟肆。此外钨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捐适,胎面中央多重“Z”形花纹毛、针孔沟槽设计蔑贡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碎嫌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息略姑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间苛歧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倒靡镰,它的定位低于1系弯菊。但是奢旗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绵片涂。另外徒,它也提供了i3?REX增程版本县揭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壕盟灵,扩展了这款车的最大续航里程略胸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试攻抱秃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流退。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奠拿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合布衰。   宝马有没有提高电动车的标准奉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协杀?让我们在接下来的测试中找出答案铺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疮罐挖,宝马i3的行驶里程可达88英里划降胜。相比较而言牟乐鸵,?Ampera可达30英里辑夕,而普锐斯可以行使约10英里仇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电特哼,i3可以更多地使用电动模式穷袄。而增加了汽油机的动力系统拢容,则使三款车的续航里程分别上升至160英里垂,357英里和505英里别。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洞虚。这台车约五英寸高枚憨,而宽度几乎和高度一样内曹,与低矮流线采,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比姆酬廓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缸具鄙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弘方瑟,我们没有所需的充电站?册哨赁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式畴孪僳。   此外细尚亩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘲煤剐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车塑。它内饰精美弓梯,融合了许多先进的科技椭扯,它空间宽敞蹈,驾驶体验一流莱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寄,它仍然使用汽油机痢,以作为电量用尽时的保险蕊。   第二名廉祭刷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好割认,科技感十足石矗勃,而且它也能胜任舒适的长途旅行米拐城。   第三名爬卵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陷航,它最大的优点就是充电迅速泵嘘,性能可靠屏材恕。   然而茨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋法鸵归。(实习编译孟:徐旦?审稿烽:刘洋) ? 免责声明版权作品丹熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜程集,严禁转载哀,违者将被追究法律责任督瑞。责任编辑喝户:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羌,应该说是倾注心血吠,在技术平台上都有可圈可点之处位塑核,源自萨博的技术是其最大的亮点垒权。我们所试驾的这款2.3T顶配车型须凤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饱挝勃。在外观和内饰上括擦辞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平编襄熊,在动力和配置方面也还是很有性价比的含段瘦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稠,绅宝的外观原创度还是很高的盼饺绵,并没有刻意模仿什么车型玻派卡,但我们会在这款车的细节上看到吼记,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幢韦卡。且融汇的比较好井窝怀,并不是简单的照搬照抄示拭。这一点值得肯定杰却,大灯的设计十分犀利使,鹰眼造型也有较强的辨识度响劝怒。LED日间行车灯比较醒目墒,穿透性不错廷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捞窟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沏统,也很紧绷睡开士。看起来运动感不错扩拒,但前悬和后悬的长度较长牡拣,看起来有一些比例失调幂怯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些示巧靶,在视觉上看上去会更紧凑动感铺。轮胎的规格还是比较高的登完摧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能境。   车尾的设计比车头更简洁一些偶兜涧,尤其是尾灯的轮廓幻锭,设计非常成熟孝骇蔫。和宝马新款3系很像讳分亩。除此之外雹温悸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹊彩。   本文导航劲解:" "  “卧龙凤雏阔沏瓣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口素提,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后京,便有了三国时期的三足鼎立轨萝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挡常氛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狼惫迸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国覆辩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吓册拿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣幕┬怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹炭胳哀,然而坊间始终流传着这样一句话腐:“得中级车者得天下”;是的替溉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重工,今天我们会为大家带来两款重量级车型碾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廊返介,请大家继续往下看幕鲤。   看到这里大家肯定已经有了答案了汐,没错汾然,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镀,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啡秋,那S60L是何方神圣舵殴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型几媒垄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花操?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郴栋湃,厂商指导价33.49万元擎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绷庇即,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闺劝、后排座椅加热搅、并线辅助湘聪、车道偏离和自适应巡航等众多配置休兴吼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中道,即使不看车标甘骂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃横拍庆,哪个是奥迪蓟惨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嫡寇蒋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乘砷腾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绅琶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性华违,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角克鬼楼,使夜间行车更加安全淋。两车双色的外后视镜造型别致归烈邪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钉武。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驳顾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掣旦孺,至于乘用空间如何驮乐,我们将在空间篇为大家详细介绍里电。两车都采用了5幅式的轮毂造型秤雀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胃挠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鞋敖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计面,整体方正的设计略显稳重拌死。后尾灯的设计两车可谓各有特色靛鹿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耿摩,设计感十足级乓搪,而奥迪A4L的尾灯更加修长寡摩,视觉效果出色佳缉画。天窗不仅能够增加车内的采光勺厦崔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粱败,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烘挟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟特邦。   本文导航陆搔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车切地孩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烈邯,配置也能满足一般家庭的日常需求档堂。对于这个价位的小车来说下卜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观盯哄焕,在这方面孺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痹肯履,就算是与它的直系前辈骐达相比姓,也不遑多让鼓懂。然而作为一款家用代步小车记磋,它也并非完美坦透,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砰狙蔽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诺惰,车辆本身并非进行任何实质性的改变炉捣,跨界的概念噱头大于实际灯傲。 "   技术革新日新月异的今天败膝萎,车型的改款换代再常见不过澈私,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变固。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弓瞥喊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毙扯,同时在动力方面也增加了1.8L楼攫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万教,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势少菠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型爬钡霜,但它的实力不可小觑烁驼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌顾席角。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抹青驼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型波辞。既然实力不容忽视奋睹凄,价格又有优势势凌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慈鳞每。" "  版权声明枪猴妥:本文版权为网易汽车所有翠杯,转载请注明出处鬼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星摧,全新的品牌全新的车型尖宝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比几屑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副婀拢克斯旦倍,在2013年缚幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月空疏夺,堪称是这个区别的标杆级车型浆穷帛,观致3要想在这个领域取得成功破,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伺,看看是否有优势能吸引消费者关注纲酣沉。 外观风格各异   先看外观方面拿绿鞘,观致3展现出大气得体的风格挫扔苇,不像速腾那么沉闷单调蚕,且有着自己的灵动个性;而讣颖胺ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格烫壤,典型的注重操控性能罐,突出驾驶快感的性能车型猛顷擞,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型骨燎耪,与观致3区别明显泉熊。两者主要是风格差异扳娶,外观上分不出优劣腹寂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上车,观致3丝毫不会逊色于感驯克斯车型膊。 尺寸对比 车型名称 干尚破恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奇赡女,两者也是平分秋色撕,车身大小相仿际祥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荷庙使,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上隶蛔,观致3要大于覆蘧戆祝克斯炼法,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缉,尤其是腿部空间较为宽松且逼叼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅福克斯在后排空间布局相对紧凑小苟,而后排空间也一直是各代赋蹋克斯的软肋短。 价格对比 赶Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上某谓,嘎古玻克斯则要比观致3要更大一些爸崎莲,在不放到后排座椅的情况下筛莲咯,钙栋季剩克斯的载物容积是530L毫,而观致3只有430L硕犀,100L的差距还是能装多不少东西的唉涂。而在需要有更大空间的时候胸趟,两者都可以放到后排座椅羚洞,放置大件的物品敦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间开底疆,观致3和咐湍猜ǎ克斯三厢都是11.99万起步菊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掣橡氖。而细细对比价格表可以发现尝噶赋,要选购自动挡的车型伦粗,附尬姨牛克斯最低仅需13.09万刊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仟文脾,观致3则需要14.29万炒,这个比起缚装ぃ克斯有1.2万元的价差锹挖,当然在内饰配置上会有其它差异敲皮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喊铅,可能概磕粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枚。 挑选合适的爱车矾芜,看专业导购顺蔷煌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陛?   扫一扫淖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憨。风云2莲窃、E5驳毕、A3以及今天评测的这辆E3石配卉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中校却,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霸榷龄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炉蒋试。从这辆奇瑞E3来看缅愧,外观及内饰都有着很高的原创度疟躺娩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掳。这让奇瑞的产品线更加丰富怜,但也让消费者选择起来有些头疼枷句。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俊,也从来不缺少“明星”溯奋本,“沉稳绅士”大众速腾鹊、“狂派斗士”福特附欤克斯等都是热门且销量稳定的车型翱切,不过要问哪款车型最近销量最高曝,还要数“逸派高手”日产轩逸棘,它已经连续两个月销量突破3万休撬,坐稳了桥车销量的头把交椅亲呛诧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡椭蚊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢面店宝?下面我们把两款车型拿来做一次比较毒凉捷,或许能看出一些端倪史短。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伸光秽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涵,入门价格上取,风朗比轩逸高出2.08万元步洽彼,表面上看价格俏佃,轩逸占有优势患蔽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骗蜡哺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元煤甘驼,这样看来型我,风朗其实只比轩逸贵了2800元倒倦,等国产版风朗出来后速拜偶,风朗在价格上反而会有优势也说不定虐能。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潍厦,这款车外观与内饰变化并不算很大闯边蓟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一收,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7私表适,下面我们来看一下吠唐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茎谐帕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格房,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹理峭该。质保方面短挂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力壤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唱,最大马力已经达到了170马力抛睹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奔须瓣。变速箱方面贩,逸动采用6挡自动变速箱氏书,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色税扮澈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些德雀嘿。 免责声明胶嘘:本文仅代表作者个人观点梧勉,与环球网无关潦攫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钢豁去,对本文以及其中全部或者部分内容郡衬、文字的真实性究七卧、完整性餐、及时性本站不作任何保证或承诺孺姜,请读者仅作参考骇逗,并请自行核实相关内容阂探仍。" "  近两年鸵,自主品牌进步着实很大痕涸罚,无论是从设计方面绍土,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升取,甚至可以与合资车型媲美醚,山寨劣蹬蠕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式配橙。在10万元以下紧凑级车型中华拖,更是自主品牌的天下柔钩,凭借比合资车型更为出色的性价比豢碗吠,吸引了不少消费者的关注杀鬼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苦,一经推出便受到了极大的关注币寂眠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力话味。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型井袄,包括动力在内忱,新车共有20项升级李,本次共推出8款车型躺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刀赊从,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耪凭,售价区间为7.49万-11.79万元撂窜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暖咸外,近来也是频频出镜敢敦酚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊倩参控大玩具车”的名号名极一时藤胶。速锐共推出了9款车型挎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敲酿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棺埃吝,售价在6.59-9.99万元之间杰且欣。   单一来看搐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驼,看看那款车要更“精”一步吕。" "  新君威变得更好看了佬舱散,配置也进一步提升顾燃点,新加入了一些科技配置唇愧艘,比如智能交互系统汗袭,BOSE音响等等瓶。这些都是新君威的改变之处肌价衔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型剔,售价24.59万元拖臣堡,作为一款定位中级运动型车的新君威陌,品质感一如既往惺茫迸,操控性也非常突出阮稿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威貉,以下简称新君威酷吃触,外观相对于老款进行了必要的改变臂,毕竟老款车型从上市之后松,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳函廖,新款在大灯馁科溃、进气格栅肝瓦、雾灯话沏、尾灯萍孪姆、前后包围都进行了细节的变动酮。   在新君威上轰埃钮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墓巢体,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牡羚料,在操作上没有太大不同谱蛙鲁,轮毂方面倾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂方辖投,轮胎品牌依旧是普利司通蛊。侧面造型基本上没有变化弯乌,侧窗所占面积依旧较小墩烹定。   车尾的变化还是比较明显的冗,这主要来自于尾灯的改变缎。新款尾灯全系标配LED灯矮停枚,并进行了熏黑处理亥池。尾灯的轮廓样式更加犀利忱寡取,个人认为要比老款更好看蒲泥魂。除此之外铝撼驾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化媚涟,牌照安装槽的形状变成了正梯形慷扳集。   本文导航面淳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缉,颠覆传统的外观畔戳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孔涣昂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嗅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆隆,足以证明其强势的地位凌绊识。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强排啪。(温馨提示港甭稀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版弦沉础,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准魏。)   自由光基于全新CUSW平台打造闪剑欧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭混伴阀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强额。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致荚荆,圆润的造型是其给我们最深的印象绍侠剔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网继,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线络陈,显得简洁利落瑟伺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洞,显得净雅别致奔草。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尾,主要表现在其大灯的表现形式上筛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球派扁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穿。两车大灯配置基本相近骨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豢隧材。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陆稿概,车道偏离预警系统妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围篮扮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毒嵌徘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅莎迪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疤级俺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势煤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豆暴箱,其尺寸差距就没有那么大拒芦吭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡李蹬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起返。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同那。奥迪Q5采用两边单出的排气管录蛔,在气势上略胜自由光荷建。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型田砂榔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纫狡洛,磨损线束保护层穿靛,存在导致电池损毁的隐患遂侗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日荚砂体,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拒颅,称9124辆V200受此次召回影响啼叮。长城汽车正在邮件告知客户垢黎,并建议联系当地经销商进行检查维修鸡簿。   据悉会钙想,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽芍牢恫。”更有甚者动,线束可能会内部融化雹玩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粉妒悍,目前已上报了数起线束故障娃妻炮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转澎版,不能够给电池充电恨堪馆,车辆也无法启动伤栋河。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陪弹谁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坞彭。   克特里尔先生称凛兼,检查故障预计用时20分钟鹅罐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟魄顽。如果绝缘保护层磨损严重汉,线束已裸露陌,则需约两个小时以更换整套发动机线束非。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攻百哆。此前苛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阀漓,2010年又因手刹故障而被召回骚。   2012年蜕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绘姥,长城V系列也在其中借。当时粳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赊痹书,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刑吩。然而城暗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裴妨,更换车辆共计超过1.5万辆譬俩。  ∏П宀(实习编译涪脊:王萌审稿陶:刘洋)   免责声明版权作品诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权经,严禁转载扦廉篮,违者将被追究法律责任首砷盾。" "  随着经济的快速发展熔拿袒,购车群体的年龄层次也越来越低噶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用垛迸、省油细卧临,而是追求个性和时尚设计铅攀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扰好烦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沁美遁。作为跨界SUV竣,它们在造型上将年轻逃鲁、时尚展现的淋漓尽致棠崩,完全符合年轻消费者的审美需要阂稍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比楷,来看看到底谁更适合你铺暖坞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擂,相比2012款变化不是很大萝岔,只是增加了配置和车身颜色贯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版柬硼灯,售价分别为21.98万和21.47万绿匡舅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疤,但风格却不尽相同碍使暖。斯巴鲁XV外形显得干练泉扩梢,车身线条硬朗鲜蒜,富有力量呸陵,越野味很浓奋魄。而标致3008外形偏向都市化设计筹性敌,饱满圆润的车身凸显时尚感枫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些态蹲。   车身尺寸方面有所差异窍罗苫,不过并不明显畦衔上。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)跨鸿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)妒隶贪。斯巴鲁XV车身更窄妮我貉,同时也稍长一些沛崎。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豌钩温。   斯巴鲁XV采用六边形的中网礁圈,加入蜂窝网状格栅运动感十足沫。而标致3008采用半圆形中网喉登,镀铬亮条包裹显得很精致赊。两车前脸分别展示它们不同的风格匿铃钠,同时都包裹塑料黑色下包围居缔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啸券,远近光分离灯组设计棱徽萎,造型普通枪,配备有示廊灯拟。标致3008同样采用卤素大灯申罗,不过加入透镜烈痞旦,不仅聚光效果好釜坛拱,同时美观性也不错林舒泉。另外溃拈厂,还配备LED日间行车灯氯兰墟。   在侧面唬貌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计称,比如非常倾斜的A柱尾你辈,同时将后视镜位置后移侨,留有三角窗减小了A柱盲区昂涝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料黔,有利于减少磕碰的维修成本枷评。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎录肌供,注重舒适和静音性滤端居,双五幅轮毂很有张力疵弧。相比之下袄孝列,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鼓,与黑色下包围搭配运动感很强烈蚂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亲,同样注重静音和舒适性柿。两车的备胎都是非全尺寸设计形。   相比前脸散,斯巴鲁XV尾部更个性氢,辨识度较高列。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滑宠,镀铬亮条的运用增添了质感楼。 标致3008尾灯加入LED灯组爆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亥诲瘟,但是块状尾灯造型很独特肚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像驶腾荡,标致3008同样配备倒车视频影像铅瑞,另外骇摧狼,还配备前2/后4颗雷达探头沙。" "  在过去的一段时间里吝繁酷,赶门ぃ克斯讣浮境、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驼酷。时尚动感的外观辅彼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性校婚鸡,成为了年轻人群青睐的车型耸磐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宦,科鲁兹掀背车则是新进的一员诬时,它所要面临的是一场“无言的战斗”拍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜂潜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出豪瘸号,但却带有美式车应有的力量感矩拧星,总体来说它的设计很适合国人的口味纷慕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说眉结昆,其三厢设计有些过于保守蚊舷屡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间连,为了能够扩展消费群体潍革,推出两厢版是其最好的解决办法揽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杭,你几乎完全无法识别它的真身古犬,因为它与三厢版保持着高度的一致性拉蔚疆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咀顽,很好的诠释了彰显力量感的诉求坏搐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匣肪蕉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接省,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澳硷,但实际上它比三厢版短了不到9cm栏清徐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多萝看毋,后窗与尾部的衔接并不生硬剂杉吹,拐角的折翼恰倒好处配爽剿,为尾部增色了不少蔡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹭,在样式上显得更加简洁疆糜,只是与自身前灯组相比枯簿,在棱角的刻画上有了明显的削弱单譬垫。   本文导航徐劣:" "  提起之诺怯疼回,很多人都不知道是什么品牌童天,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的把陋施。只是之诺定位于高端合资自主品牌天恼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓤,那么它的首款电动车1E表现如何黄溉?以下文章为您揭晓离送偏。   只租不卖橙顽烁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务贰喀祥,包括车辆租赁差狈、充电设备勘察安装疟羔、车辆上牌塑改苟、车辆投保揪、定期保养沧、故障维修锨、道路救援镣、检查维修备用车等舜,通过这样的商业运营骸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拉吩嘲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扫焙,它的卖力需要大家自己去发掘狗祁槽。不过在发掘1E精彩设计前梁牡,请先忘了宝马X1蔬,否则你将永远欣赏不到1E的美缴闹绕。其实1E最出彩的设计在头灯吗戊蒜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感黑隧程。   不仔细分辨的话沛凑卡,很难把1E和X1的侧面造型分清馅氦波。不过1E拥有自己鲜明的特点莱涪,车门下很宽的镀铬饰条蠢乃,和没有行李架的车顶掳。   相比车头和侧面镐,尾部就让人感觉有些欠妥了广辽广,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虏惯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沥偏扫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车既。   本文导航鹅娟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说济钵闹,奇葩的中文译名两鲜未、“野性”独特的外观以及较高的定价半赐遂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议仓。说起野帝我们不自觉的想起猩酗,同样在以国产车身份进入中国之后肌拼漆,“改头换面”的法系SUV标志3008搬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类里潘检,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”度认。当然凉,以20万元以下的车型作为主力军迸谓兼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一念却实。那么下面我们就来看看面,这两款性格迥异的德吾呐、法新生代SUV之间究竟有什么差异睦了闷,各自的特点又是什么白? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甘墓层,首当其冲是价格方面的不同渴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滇倍,不过差距方面不大基本可以忽略熟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衔。动力方面的表现也近乎相同虹露讹,只不过大众7速DSG静彼舷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蛙乳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一请被。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吩存虐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰每疮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侥塘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驳半堂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皆请,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靠艇承。闲话少说巾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粒。   这次试驾共有5个科目焚漂,分别是1.傲虎—终极绕桩拉,2.傲虎—冰雪连环节,3.傲虎—短道拉力测试瓶昏,4.XV—戏雪乐园户卿,5.森林人—不规则路面自由行驶史蓉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墟鼎冲,MPV表现出相对冷清的一面话纪精,尤其是中高端的商务MPV庆,几乎屈指可数辈,除了老牌的别克GL8外竭嫡,似乎很难让人想起更多车型糠情泻。不过在这个还没有完全饱和的市场里裁伟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斗掀诬?这就是本文将要找寻的答案纳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型飘,售价28.38万元-33.58万元骡,目前市场上有近2摄、3万的优惠幅度牌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型超,官方指导价31.98万元放摹。) ●外观解析   从造型上来说僳绷,艾力绅算是开创了一条新的路子捌,没有过分使用一些夸张圆润的线条滴拖希,车身轮廓棱角分明掸,有着很强的视觉冲击力弊碾哎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韩,此外叛屁,艾力绅还装有一套大包围份微,颇有几分运动风范狈熔芥,也有着一定的改装潜力挪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感奖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目画,中网与宽大的前大灯连接在一起炕肖,营造出一种大气痘、动感的MPV形象垮烙。   艾力绅A柱采用黑色设计杭,且A柱的倾斜幅度较大瀑断,棱角分明的线条从侧面来看更为明显桓粳,总给人一种方方正正的感觉攻,后视镜尺寸同样不新肼啤,与整车的风格很搭玲桑,宽大的后视镜提供不错的后方视野陇蛇悉,保证了行车的安全性与舒适性回细。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唐美,当然轰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嚏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篱钮档,侧门就会自动缓缓打开闺,此外匠炭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关齿查。如果对此还不令你满意的话滇煽毕,通过钥匙同样可以揖迥溃控侧门旗酶背,确实有些高端大气上档次存罢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毯然,轴距达到2900mm夯,尺寸在同级别对手中并不占优势悄,与GL8相比粒,仅仅在高度上略强于对手恫枫慰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势得莫撕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计设仑穿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果酮。整体线条依旧硬朗酗垫,尾灯加入了时下流行的LED元素矾,为其增添几分现代气息仿魄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窖痢舌,人们购车的选择可谓越来越丰富玛琼侈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姐抄泛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过靖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈褥撮举,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5腥,他们能够碰撞出怎样的火花阮獭彭,请大家继续往下看肪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贤掣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比温脸,由于这两款车型出自于统一平台打造烘鸽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酗挽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间簇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惠末,你可以说它带有侵略性窃定懊,或是富有运动感巾拘,也可以说极具视觉冲击力拎节,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突戊霓。而K5也应用了与智跑涧扦浩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搅冯,使其拥有了明显的家族特质吮猴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素街,极力打造出时尚与动感的流体车身妇晌,在驶入眼前的一瞬之时欠瘸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帝。前脸的线条设计十分紧绷看播秦,大灯组与前包围向中央区域靠拢经鲤,展现其动感的一面鞭期。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势歧擅处,抢眼的外型加之迷幻的光线罗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叭得,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仆赡坚。   第八代索纳塔不仅外观时尚谜搽粳,灯光的运用也颇具科技感断捍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性穆瓜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯踌急,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幌平。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计点膛睦,显然这种的夸张设计妹丹,使我将其列为变异的种类邪惹烁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溉,多折线的应用也使尾部更具立体感弦,同时对于运动观感上也有显著的提升剩贿,由于K5搭载的不同动力总成撮鲍,2.0L车型配备的是单排气设计纶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感理仿。   轮毂也是一个变化的重要部位花,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面救。根据配置不同位涟起,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎面,该系列轮胎偏重实用性钱噬搪。作为索纳塔的尾部苹,基本没有大的变化携,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示槐黑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侈客毕。   本文导航射汇:" "  每到年底搓杜扫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾某,地点也大多选择在北部寒冷地区扩奖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冈杏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贺井。在临近春节前夕尾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纯聚。   延伸阅读垛贾:   之前密颗旦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甫惋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读辞经,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容危侥。   酷威采用的是电控适时四驱系统舌,中央为多片离合器捕,由电脑控制来分配扭矩性慑,车内并没有任何切换按键熬孰疚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搽叛枫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绥际,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶廉梦台,如果想要挑战一些极限的路况的话都,酷威还是不具备这么大的优势的滩,因为不具备限滑措施剑,至少在脱困能力上会有限制性窖保凉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎午轰些,采用全新发泡橡胶技术扇,具有更加粗大的排水通道校鹃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谎唾,冰面行驶性能更加出色辱璃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贤。此外肆,中央多重“Z”形花纹悔杭钢、针孔沟槽设计干、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性袖蒲氦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瘫箩喂,最大功率206kW/6350rpm惟馆,最大扭矩342牛·米/4350rpm侈,在目前的大切诺基兄绦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煤扦,但是会有不同的调教纠陡讲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闷虽睹,我一直在想绞细曝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢联?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV笔,我觉得这个可以有沫孺盼,至少不会和其他车型有太大的冲突呸瞄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斡穗,路面上的车辙也是压实的积雪太,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亥洁镀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兢伸催,只要不是过激的驾驶行为党烽朔,基本不会出现危险状况卿居拟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候青,建议最好将挡位切换至手动模式啥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旧犊亥,这要比才刹车安全的多钦春,这中方法同样适用于其他手自一体车型沦。   本文导航鸡硅鄙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冠粒、充满艺术色彩澈,或者是有着一些与众不同的操作模式俱。而这辆2008则告诉我们倘褐汝,一旦法国人在拥有自身优势的同时磁送圭,再把务实两个字加进去醇耪,那么可能会让其它对手感到紧张信。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置店,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胚忻彼: 由于本次活动仅为简单的静态体验孙伞览,场地和车况都受到一定客观因素限制环,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锈肖,至于其他更多相关信息揉泻寝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溉绷疼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摄贤,作为首款引入国内的小型SUV吧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上惮剐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宫适慰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近储谓商。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜清,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冬孩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一两散。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咕,对消费者很有吸引力瓮叼棺。作为一款紧凑级市场的生力军车型讹肥氮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凰偏廉。   观致3共有6款车型客捐曹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型邵,售价为11.99万-16.79万元区间嗽蓖。因此跋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较修碗。对于中国的汽车消费者来讲翔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的借帽。要知道自2006年上市至今琴谩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尖。那么吮,作为一名后生的观致3凛荚奋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黑姆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中廓录户,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茎萄德:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烷镁:16.78万元)来进行比对线铝。由于两车的售价只相差0.01万元懈,这也令比对的本身相对公平一些祈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犬套,我们测试过高尔夫7顶配车型呸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虫帛,跨级的配置也令对手望尘莫及杆。但这一切胆炽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重癸、最需要的因素返闺。对于高尔夫这样的家用车图诞埂,在使用的维度上做到出色抵,才是它的本职泊。今天筷培破,高尔夫7又来了盯,这次是全系中价格最低的1.6手动型胸。动力称不上凶猛教,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富事啃纺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗休随熟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萌系传,必定有些硬实力谰毋。空间满足舒适乘坐烂精度、常用配置齐全擞破贪,动力也能保证提速顺畅认际屉。但对于这一类的畅销车粪台,最重要的是它必须耐用崇,不能隔三差五地就往修理厂跑枫伤丹,也不能冷不丁地出个大毛病囱塘。这么来看熬夯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汗,故障频出裳,这点很难让人满意妥衡联。毕竟酪甲蟹,大众车能在国内打下当年的民众口碑乱沃,靠的是皮实耐用的品质俯。在我眼里婚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境财。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绩,高尔夫7车身长度增加56mm和簿,宽度增加13mm钞,高度减少28mm烈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长玻马,也更显扁了寺碴。   如今彪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达歉券肋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唤冗节。这个配置的增加竿叭,为日常使用提供的便利性还是很大的捞晤抹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刀,要知道妇浚克斯皆、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞧拳纹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瞳得驼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贺甩,这套胎居功至伟兔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妓惰臂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车行鲍,如果您拥有过高尔夫4男佬嗓、宝来或者帕萨特B5的话犀腹,您一定会理解我的意思歇。没有复杂的配置僻捅煤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吴被,瞬间就能上手遍桂踞。这一切都似曾相识亭玫拇。   在1.6手动版的高尔夫7上煞纺册,您看不到任何高端的娱乐功能栋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone备,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辅猩然。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾福慷淬,但我认为这并不影响操作便利性庆刨,最低配车没有大屏幕很正常翅汾很。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时屁罗倦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用誊,车辆静止起步平顺性不佳胖窝,油门给少了刹车不松开箩奉,油门给多了又会猛窜吭俏,让人抓狂兜搭。但今天这台1.6手动车型辖,上述症状全部消失到税。起步轻给油即可抬矮,电脑自动调整喷油量龚,使其转速稍稍上升蕉,令发动机不容易熄火狙,等红灯喇斗回、坡起都很方便秽摄梗,使用起来当真比顶配的舒心多了簇轿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瞎,让人捉摸不透旱袄蔬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平并糖覆,用料优秀被认作理所应当猫。在数年的成本控制下癌乌存,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞥扛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范撅蔑。对于大众汽车而言邓劫劳,这样的结果也堪称可笑了裂徒。   没有真皮座椅扩,您会失望吗聚?我和同事们都不会颗泌。我认为从适用角度上鸵挽骚,织物座椅与高尔夫更搭堤浆楷。这套座椅的缺点拣,在于椅背调节起来很费劲筷思端,而且要是有个腰部支撑就更好了毯匡。纵观高尔夫1.6手动的配置末悼妈,我认为作为最低配车型饺,功能简陋一些并无大碍苗,该有的它也没少损绒,并且绝大多数的都还好用厂病钉,如果您是为了舒心实用吝讹,我觉得它能满足了忱掸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来多,对于购车需求的国人来说杉会新,一款看上去体面块桃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孙短停,只是碍于可选择的范围有限侗剃假,但凡有一款出类拔萃的新车型蝗娩竭,必定会迎来极大地关注玻。对于25万中型车这个级别伟辽,迈腾一直是多数人闪过念头的首严叨抖薄,而福特全新蒙迪欧的到来的弘饰,分走了不少的关注度缮栋甫,选迈腾还是选新蒙迪欧湃,对比一下就会发现筏还谎,挑战者颇具实力房。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冯碧械,售价24.28万元共,和迈腾 2.0TSI 豪华型晒屡,售价24.78万元粹哥交,均是各自车系中的主力车型涧婪疆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勒晨,兼具个性运动和居家商务需求妻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计商,极富攻击性腻厘,对年轻消费者有着很强的吸引力铝伺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力领,入门的1.5T也有不俗表现片。   现款迈腾严格意义上上讲吵川捻,只能算是半代升级吨,是在老款的基础上升级而来弦。迈腾整体延续上一代车型的设计轰市,符合国人的审美喷,经过加长的车身辨受捣,带来大空间的同时韩,提升了行驶稳定性及舒适性茶雀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米覆,轴距达到了2850毫米盟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米长飞,整体比新蒙迪欧小一些梁卑存,即便是经过加长吭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧驴禾鸥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节洞、加热酶激绒、折叠潦淖帮、记忆 电动调节盟林、加热系、折叠时、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯透,不仅科技感十足把厦,还具备随动转向峡、自动开启等功能赫氢炕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒲糠。天窗达内、全功能配置的后视镜等鹅扭,两者处于同一水平规复抱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升镁蓄窜,对称的T型中控台中规中矩孤列逻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犊两。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作雌,主界面被平均分为四个区域母忱,分别显示电话烂、导航幻惹、娱乐和空调四项基本信息芒忱涧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来掳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感邢省堵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕落嫂懊、6碟CD等配置渤究沧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腐路犊,迈腾更像是上个时代的产物涩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芹,相比迈腾的2812毫米悍,略占优势蓝勾乡,但二者在乘坐空间方面堤,都已经足够日常使用肌汐镜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牟梅慨,满足于舒适和运动的双重需求捅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统邻、方向盘换挡浓,以及原厂导航等配置勺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置囱舍那。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统畅旧堪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芹摊,最大功率178千瓦男,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱详,平顺性和换挡速度足够出色莎愤司。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拳,最大扭矩280牛米沁叼,匹配6速双离合变速器蹈。当年迈腾这也算是黄金动力组合千憾,但与新蒙迪欧相比绕脑汝,参数差距明显盎系道。   保养方面酱晚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瞪颗骨,建议日常保养周期为5000公里左右篮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佩吠屯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蓖谱拈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保来,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保冈锨借,之后保养周期为1万公里肥猫。小保养的费用在600元左右澎,需要更换机油机滤仑建,大保养的费用在1100元左右奠,需要更换机油三滤白。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高醒,相比迈腾幌憨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蛊敝芒,还增加了头部气帘和膝部气囊东攫怜。并线辅助功能也是迈腾所没有的配。   点评窃沙:不可否认舍巴,大众品牌进入中国市场多年揭伞阔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芯裸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桂,无论配置水平还是动力系统钵,都已经没有什么优势了碉秋,抛开迈腾一万多的优惠操虫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明篡挝庐:本文仅代表作者个人观点荷,与环球网无关械灸连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彤红节,对本文以及其中全部或者部分内容臣闹康、文字的真实性穗、完整性盘缓溯、及时性本站不作任何保证或承诺稿,请读者仅作参考故,并请自行核实相关内容价。" "   “北国风光疵,千里冰封陇肌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景盯释,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酥垮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐榷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踢克暇,对途乐而言这不仅是一种新的考验炊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酣先弦。 外观牢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐般歌,想必对于多数人来说妊,它的名气比兰德酷路泽小很多荷贯逗,但并不意味着就要比竞争对手要差埔。外观方面途乐外形实在太大了彼拐,有点圆头圆脑的感觉彪厩簧,比兰德酷路泽温柔了很多释冗,缺少了一些很“MAN”的元素雷鹃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亨绰轮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勺臼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淖埂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伤梯施。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念捷惶。中控台看上去很有档次椿,各类功能按键排布也十分清晰歌、合理五。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虚,完全遵循了游艇的设计风格略笛,宽敞经视尘、舒适蚕、豪华婪铂瀑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赏秸。   小结辽: 从外观内饰的整体表现来看强拳酶,可以说途乐是一款成功的车型火吞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题芜嘶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势冈描,如果“沙漠之王”远离了沙漠革郸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色方统埠,这也是我们大老远来到这里的最终目的秤鸡歌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闪萍按,人们首先想到的通常都会是奔驰故份趟、宝马淘、奥迪老,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴事吭。但是说到文化的话返,就不得不谈到今天的一位主角杜冒卡,捷豹XJL斗裳。相对于奔驰这样的全能贵族来说吴伎捞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赤辣想,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢卫家狗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巾贬世。   作为进口高端豪华轿车顿呜佩,相信奔驰S级大家都比较熟暑,而捷豹XJL依旧比较陌生假瘸,捷豹作为英国豪华汽车品牌市汝怯,也有着将近百年的品牌历史界谴楷,虽然品牌认知度不高筛排岔,但这头豹子可不能轻视廉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型吩,价格都在120万左右尖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L漠懈评,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陇粗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艘臀按,其实捷豹和奔驰早就杠上了居臂襄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新桥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悲寡湿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观列:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梳静,你一定记得去年上映的《007康:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浅驳,没错就是捷豹XJ耪担,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镶贝,里里外外展示着它的优雅与稳焦讲锔巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勘钵俊。   无独有偶横唉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套屁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讨逃,虽然不是目前新款的S级态蒙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荆掇。   言归正传攘驼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敞,不过两者的风格却截然不同钉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炽筛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重簿,在当前时代也更加与众不同停闹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杰,的确奔驰S级是同级别标杆当闭,外观轮廓延续了上一代胸券,细节之处更加富有科技感懂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气统。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烯跨钞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气醒罐乒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伶衰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气你孺乱,比XJL更加强势宛泪,这就像两个高人插,一个低调一个高调而已杉。   大灯的造型也风格迥异珊,XJL的设计更简洁铰,内部采用传统圆形元素械捞绢,使得其眼神也更加专注贫嫁句。而奔驰的大灯设计更加时尚逢燃,内部流畅的菱形也较新颖地。大灯配置上两者都运用了透镜和LED厕珐扇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袒彻瓷,光前大灯就使用了五十多颗LED活本。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面丛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾绵适,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上献吭恳,更加沉稳邢堪肩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翟梧,但硕大的车身同样沉稳李儒访,硬朗的线条也更加动感譬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出秋舒辰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉强涧翰,这也使得XJL的车尾更稳重扒,而S级更挑逗人唇。   尾灯的设计嘎,捷豹XJL采用纵向设计嘘趟努,并以车身腰线融为一体犊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过救溉滩,整体轮毂简洁不繁琐蔷靠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奥纺舷,内部灯组造型是一大亮点方链,点亮时相当好看乃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节客瓶首,并没有过多的修饰缺圃呈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质块,就如同一件高档西装拼骡,某颗精雕细作的纽扣就足以触。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型品夸,相比奔驰大气的轮毂立,捷豹XJL的条幅更纤细烫菱,并且在条幅样式上也更加精美和运动懊。尺寸方面XJL为19寸饯雇宏,比奔驰S级的18寸也大一圈竿雇,轮胎方面同样为245宽度长韶欢,不过与奔驰前后同宽不一样喝换,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275建。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型豪切,并且作为一个自主品牌煌客,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舰,旗下的GS5屎铝、GA3饲荷寥、GA5几乎可以与合资车相抗衡缅陕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上券犬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盒透八。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鞍彼,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩,由于试驾人员较多炕信,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验穗泼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炽铃惫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统耸埠。   现场测试场地为两个圈形场地疤违拦,两个场地项目都是一样的讲吼,可同时进行两组试驾巨惕吓,场地提供了直线加速婚、紧急制动葡、蛇形绕桩摩、麋鹿测试四个项目犊年瓜,可以说涵盖了大部分的性能体验埠捣。当天试驾温度为零下十八摄氏度垢猫,这样寒冷的天气萌,面对半冰半雪的湖面坛败脆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苔岛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似固,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辑盆农,TCS系统介入吵,防止打滑的发生怒睦潘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畔芳朽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薯倘,最大功率哀衅:90kW(122马力)/6300rpm冈虱,最大扭矩词:153Nm/4500rpm啃。而这次试驾的车型中没有手动挡堤魄达,均为4挡自动车型逗扒,动力表现可以轻松满足日常使用需求寒诧。   起步于加速初段油门如果踩的过重艇颂,TCS牵引力控制系统会即时接入课贪,并且自主减小喷油量迪丸继,从而避免轮胎打滑坏涟,这一点上GA3与GS5表现都不错急翅。加速至60公里每小时后雄,紧急制动梗钒坝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离多,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停比弊疾,未出现侧滑趁。   本文导航矛堪骸:" "  提起中级车敬蓬晨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筛。但要是预算有限惯,面对这两款车型还真有些底气不足胆伤莲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的人刚划。好在现在中级车市场一片血雨腥风丹蔽,改款K5已经于近期正式上市叉,延续了韩系性价比超高的特点淬钉梗。这次愁鞘久,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绩,让您的购车选择更加丰富竿茹蜡。   没错惜纬木,此次选择的几款车都在18万元区间内链摩枫。而且颇为“巧合”的是席蛇拾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合低咖久,也堪称中级车的黄金动力之一拎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字透。既然如此刹橡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蝗茧擞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份团椿杏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机票。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叔济,动力参数有小幅度的提升犁盘,燃油经济性也有一定的提升室凡,但依旧没有给人留下深刻的印象跺是,尤其是我这个09款嘉年华的车主迟。如今侗,在配置依旧丰富的前提下宽借,它换装上排量更小秋扰微、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机呵暗糠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拭昏,这一次似乎有点看头了死涩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剁哗奔,它的来头可不少宛负。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晚炬砍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钙,可谓是福特的明星产品久。我得承认这些奖项来之不易丸艾卧,但我更关心的是瞥建,它依靠什么亮点来获奖匈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慨,震动及噪音抑制能力如何侍救,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现染度抖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舷裁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷昏、涡轮增压以及进排气可变正时技术爽杯。在这些技术的支持下遣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升懒毫。反应到账面参数上泰,它的最大输出功率是125马力播定接,最大扭矩达到170牛·米赐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烧峡。   另外星脑危,福特也针对其三缸的结构特点险咯完,对发动机的震动可甲、噪音等方面做了很多优化和改进弯涵壁,比如喷油器及油泵柔性安装垃、皮带润滑霖斡箩、缸盖上方吸音泡沫等等底胯倾。为此派卯挖,我先后做了两种情况下的简单体验儒:1伍妥郝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灵魂、在静止的状态下刹馈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上配墟丰。经过细心的体会和观察后踞雹秘,我认为结果让人满意捌梢哥,发动机的震动轻微附狼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甭,但也不大碍事卞妹。事实上赌,即使我细心观察渡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别偷臼。   看来之前的担心有点多余敝纺犁,还是直接上路试驾更加实际孤氦。它的电子油门响应依旧很灵敏翠,轻轻触碰油门踏板俱角染,发动机的转速表指针就会活跃起来创垒。幸好油门的调校比较线性轮时,分寸拿捏得体罢迷趁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牟唱。同时苟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感亭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉没坛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擎纫眯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粉里。即使在低转速区间镭麻,发动机的动力输出也很活跃苟乱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扯琳逞。同样受益的还有动力输出的持续性咀,在试驾路段里面有不少的环城快速路纺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h量猫萌,而且整个提速过程顺畅自然怯懂。只可惜受道路限速的制约矗宦眠,未能继续把速度往上提彭痴门,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绍暇混。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怕庙情,升挡动作迅速传棵,在D挡模式下正常驾驶扛辉,1700rpm左右就会立刻升挡肚鹿坟,让整个加速过程更加顺畅自然宽惟吩。然而粱违寝,在遇到拥堵路况的时候妹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感羞吮,幸好并不是特别明显室,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矮脯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弟怖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好四,除非你把油门踏板踩得足够深晦寒,否则它不会轻易降挡扔勃协。   变速箱切换到S挡后力,油门响应速度稍有提高祁,而换挡转速则提升到3500rpm故肯,动力输出表现得更加亢奋沤吹。味道对了趣,这才是S挡该有的特质差弦胆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了畦。当然撵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澄尖贬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盟然,至今我仍然未能适应娘。   其余部分与老款车型基本相同嘘,方向盘的转向精确刑、迅速颠,甚至有点“贼”拼鲍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碍熄汇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬峰汞姓,对车身的支撑力度足够糕疏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显词棵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗽,同时也确保了车身的灵活性德。但面对减速带这些大颠簸时品,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坍牛。   在动力水平得到提升毒德暖、操控感被保留下来的情况下涎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颇,开起来更加得心应手攘挫仓,也更加有活力闭貉。这点值得欣喜残楞,也是嘉年华的进步仁。当然褐辩惮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方套,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎耪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踞桃湘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俄缔蔽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色好沟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娃啃娶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铅界,不过众所周知嫉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抡,而是换装了大众全新的MQB平台鞘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异殊昂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叉。   首先我们先来说说平台寿爽蛙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筷霞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构请八贪,PQ35血统也就不在那么纯正读淌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台实。   平台究竟是什么奉导?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车募刑敝,它们会采用共同的零部件粉懒,采取相似的地盘拍、车身结构橇般、形式结构以及相近的生产工艺嘉来顾、轴距等澜,以此形成车辆生产的一套完整系统情,平台生产的战略是当前产品在开发中捐欢,最流行瞪嫩腔、最科学透、最节省人力坞娥篙、效率最高的一种开发战略可横把。因为对汽车厂商而言棠,可以在有效控制研发资源漓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戚菲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台差褥,并看看它们之间存在什么差异酬。   PQ35中的""P""代表平台畔,""Q""代表发动机横置骑萌妓,""3""代表A级车孤贾,""5""是指第五代释。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骗,采取相似的底盘鲤团俺、车身结构裂鼓乐、行驶结构沥可、相似的生产工艺以及轴距等古甸。由于研发时采取了已存在的""模板""绵该,不仅使车辆研发缩短了周期鹤忱搜,而且共用的零件大大减少了生产成本哀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型氛。采用PQ35平台的在售车型有途安井门、开迪缚、SCIROCCO淬抽、奥迪TT化歇、A3辖却、斯柯达明锐等车型叮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括莎并阔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)董师、大长度激光无缝焊接刷舷彼、双面镀锌高强度钢板揪荚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擂滤,但如前所述竟洽扯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术填。   MQB奈匕爬玻块化平台是大众最新的一个生产平台颠癌,也是此次第七代高尔夫使用的平台拴芒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闷,并且可以共享比例达60%的零件多,包括同样规格的发动机苏拾舞、变速器等念。MQB平台的推出脸骋府,将会取代过去的PQ25叹鲤聚、PQ35和PQ46等平台芜伎祈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蚕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劫清,不管是传统动力捆篇、电动和可再生能源动力规,或者汽油机麓沁芬、柴油机腑靛、混合动力系统辑佳礁、纯电动系统舒畦、天然气发动机颓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捎。另外旦娇山,MQB平台还可以对轴距潮惶肛、轮距腹澄、前悬和后悬等部位进行调节弧秘此。另外此平台可以生产从A0级挖憨、A级到B级三个级别的车型卞驹。这是PQ35平台所不具备的闺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淑欢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晃炮杜。相比几个欧系对手途,宝马的动作显然慢了半拍管,继5系旅行版之后监俏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奢庭。当然有时候来得早不如来得巧雹虐,只要给足了诚意袍磐颅,迟到了也未必没糖吃潮渺肮。   对于3系旅行就是如此避,在它到来之前橇贯广,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裳梆盲,作为后来者喝涤羌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹靖叛,就更需要拿出浑身解数了浑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑟怂串,下面就来看看它究竟有何能耐冈魏写。   还是从外形开始说起泥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柏,其底盘代号为F31瓦贺纷,依旧是标准版轴距沟:2810mm剐菲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舱统,这仍是个相当精干的长度腊,车身“三围”基本和三厢版一致沫攫部,只是由于行李架的关系粳,车身高度小幅增加了21mm闺县。   我们测试的这款328i旅行版炕溯,还搭配了M运动设计套装氏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沃杠肚,闷骚的感觉立马出来了珐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叉抽惰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浅踌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )处,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狙唱,这和旅行车设计的初衷相悖泞既我。选择18""则刚好合适挞歪溅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拦降风,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纯,用一句流行语来说就是拿邯断:低调奢华有内涵泥笨禾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扇吕栓,从这方面看嵌,3系旅行并无太多亮点拉,车尾的造型显得有点过于刻板爆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迁品鞘。相对来说并没有对手做得那么出色臼传,V60和C级旅行在设计上的看点更多偏。另外胆退,虽然采用了M套件甲龋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式盟寞托,看起来实在是低调过头了零酬。   外观总结蝗:如果你是3系的铁杆粉丝五存赋,但又不愿自己的爱车烂大街库领酚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了偷饺划,低调中透着股狠劲儿恫扑惮,闷骚人士的最爱速浆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隶搬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少祥弊。但俗话说纫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道办物毯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吓鸵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何海?   车型的选择方面盲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氢赦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磺册苹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机枷茨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酮徒匪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸练盒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浇,再辅之以保险杠的少量镀铬念,前脸看起来一如既往的简约和低调磷。车头多条轻微隆起的线条碴啥甘,包括引擎盖上也是凹凸有致间,则让低调的前脸显得浑厚有力竿埃刑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计轿秽,外沿继续使用镀铬装饰搪晚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻守,也更容易让人接受反粳定,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性孰景瞥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逢悉,一个氙气近光灯郝星,一个卤素远光灯惯,外加环绕半圈的LED日间行车灯限叮砍,没有任何花哨的设计爽屡垃,注重实用叭。而作为玩灯行家的奥迪氰酵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坎抱捶,配合上单颗远近氙气一体前大灯拐,杀气十足兢抱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条静,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道我从,看上去随时有往前冲的冲动倒,非常动感和迷人卉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车继,看上去从容而又优雅风胁,有点儿荣辱不惊的味道巩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后褐涧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了互烈涣,毕竟走的不算是一路的风格了揽窗。不过馈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腹洪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感砍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别聪滇热,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滑阑芳,变成了矩形倒角式的设计祁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L反递。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计飞汰练,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懦。   尾灯方面售,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型边,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娟,而且LED元素的缺失也实属不应该隧饲肚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肪凭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼久,低调依然是奥迪的责任拐荷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骸纱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎程街。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舒扛,一个拥有超过半个世纪历史你赣密,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹬,“男人”把淀、“硬派”叔奢渐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鼓。一个如此坚持传统的品牌乱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV董春,这对于很多人来说是难以理解的事实攘稍扦。坦白讲娜,一向不以貌取人的我缴,霎时间也很难理解Mark T. Allen篓卯倡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卞狗。无可否认项晃村,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的庇臀,也必然成为人们茶余饭后的谈资伞挺惮,但是就只有外貌是这样吗帘幢嫡?难道它没有Jeep的传承瘁驳?这是我最为关注的问题骚翟假。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鸽稠焕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力美。由此可见刑彼逝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗣虐救,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置计家,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外认勒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桐挺谢,首先必需要有一副好的底子滤畅送,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贯。根据越野性能的高低佩,依次有Active Drive I霜篙、Active Drive II和Active Drive Lock三种棋卞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版河巢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荷窗蔚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡煽,并且还具备后桥差速器锁止功能猾隙伎,实现左右车轮50:50扭矩分配恢碴,攀爬能力自然是三者之中最强的缚辞僚。   除此以外块翰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统徊善等、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筏肥炯、28°的接近角把惦观、32°的离去角信耪、纵向通过角23.3°烤垒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窃,要罗列出来的话其实还有很多隧哼,但越野并非纸上谈兵嘶,要真正体验到它的实力桥牢筒,还是得把它拉到荒郊野岭鞋丛。   挂上低速四驱挡损戎蛋、开启后桥锁止以及岩石模式吨攘淋,稳住油门就往上爬贝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏部勃啼,3.2L Trailhawk针对越野的需求甫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整欣蜕检。继续往上攀爬牡萌,一切都比较顺利秃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锋林,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力送浪唱。在遇到交叉轴情况时潮究悸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鲜冷脚,配备了后桥差速器锁止功能的它灌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑丛褪,就已经顺利通过监。   这一次越野试驾酮,它的表现我完全没有惊喜姬恕夺,因为一切都在意料之中闪瓢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务金,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了称空。毫无疑问挝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挡臂谴,也同级别的最强汾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来剖。坦白讲潞卉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴别蹲春。" "  在国内的SUV市扯热睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痢揉罚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眉,正因如此邵田门,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市活疲窍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捌菊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破誊北。   说到大空间挎台欠、七座设计史赋、配置丰富的SUV拿,北京现代全新胜达是其中的表表者芬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栋茧荣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烙让,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变履摔分。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱,下面我们将对这两款车型进行对比分析尝蚂环。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观廷可萝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响搅克,设计上中规中矩内,采用了哈弗新的家族式设计元素胁,这一风格将在整个哈弗系列上普及府,代表性的设计元素有家瞥渤:大尺寸U型前格栅妥体暖,粗壮的镀铬横条格栅芬此,时下流行的“X”型前脸筹芭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钱舷卿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的难叔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逝炒祟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滴冠僧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠,再辅以造型锋利的大灯灯组己,极富视觉冲击力烦勺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话成,现代品牌的确更加具有超前思维意识刑。" "   源自逸动平台的CS35储匠骄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剖按。凭借欧洲化的时尚外形设计佩闻,相对精致的内饰做工锻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杉朴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹿。此外绦呻妥,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瞥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蒙斡,进一步提升了科技感和实用性需屋薪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些词蹦辈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型耻脖,还有定位相同的长安福特翼搏淋涂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拧才,涵盖了自主及合资品牌产品量。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道焕桂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS订聪订,作为一款新生代豪华运动型轿车呢火撼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系梁笛,也成为点燃这场战争的导火线凯。而上市之后母仍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烙妇,可谓是一场针尖对麦芒的对决夸却。那么除了运动性能以外抄,这两款车型的综合实力如何呢蒲驰棉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骂。   虽然说是ATS是一款进口车型蓬耐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捆,整体售价和宝马3系保持高度重叠聘。从定位和售价来分析挠泻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比隋,两车售价分别为43.80万和43.60万握删,价格差距非常兴陌孛怠,有一定的对比价值清胆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尖,但两车所展现的运动风格完全不一样咖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箍,车身线条锋利匠盼领,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性篡吨擎,同时也彰显了力量感南。而宝马3系显得内敛一些犁泡陪,经典的""双肾""前脸造型芭捣嗽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奢下先。   作为凯迪拉克家族最小的车型猜顽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猴锈垫,除了长度略有优势外火锭,其它尺寸都不及宝马3系谰的,在空间上可能会有一些影响鳖。不过没有关系漆邓,作为一款运动型轿车肛敲梨,小一点也许会更加灵活馆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评频,经典的造型更容易接受沛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26碴躬素,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碉。   相比之下松韧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力规,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感集挛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巾。   两车头灯布局不同苫荷浑,宝马是横向设计拢物,开眼角大灯我们已经非常熟悉驴廓。而ATS为纵向布局凛,造型更加犀利娠瞥愧,同时采用的是远近光一体设计翱兔。配置上都采用氙气大灯孟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备别,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能敬,但是可惜没有前雾灯鞘氮僳。   从车身侧面来看剩想鲜,我更喜欢宝马3系胜筐巩,腰线更加锐利劳,营造出了运动型轿车的动感效果请蹄。而ATS侧面饱满厚实巳纱,典型的美系车风格皑。   两车统一采用的是双曲率后视镜成,并且带有电动折叠和加热功能撼,同时集成了LED转向灯洼维,显然宝马3系狭长的设计要更美观娠撅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苛,警示效果有所提升卸刹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宽晚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刑冲,双边双排气管设计也展示了其运动气质沤逃淑。相比之下镭镰,宝马3系的尾部显得比较平淡斑穿,家用车的造型在气势上要弱于ATS迸秀祁。   轮胎方面萄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎能半,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沽共,都是偏重运动性能的选择梦统拱。" "  提起东风日产天籁参裳邦,人们往往都喜欢用舒适喂董、性价比高乖、省油这些标签来为其定义赣杠。的确谐卑,作为日产在华销售的顶级轿车劫蛾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态籍谩,在中级车市场中处于上游位置疼蕊。不过这款车型的加长行为夸目兴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绞,天籁公爵巍贪,虽然是天籁的加长版本袜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力白太诡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手物,挑战更高级对手烤吐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崔赡退。   25.18-29.98万元的价格区间改,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势摧痘。相比同级别对手雅阁匣、凯美瑞集、迈腾等热门中级车隶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手儡携,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼咸贺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无访控兔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车被觅的,在提供更多给消费者的同时烙汤,却并没有在价格上表现的有多高调骄霞榔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异攀,但是通过对细节的仔细端详耽,你还是可以发现不少变化之处茧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钡塑嚼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吩兜吝。   5003mm的长度与2900mm的轴距老胯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平附,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越贰牵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嗜。而与豪华品牌中级车相比较旧醛莫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm剃疚芒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奖鼻券,整体协调感还处于平易近人的水平脱沤。   本文导航坤娇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戌班跺,数以万计的人们加入了摇号大军翟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奉匿起,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舱贤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凛埠,一步到位的想法也被大家普遍赞同乃扇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搔,强劲的动力护、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猴碱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茹考,它们的价格和配置都比较接近乖歉,下面我们一起去了解一下饶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)什燎剂:15.98-25.18   推荐理由却:大气时尚的外观姆、配备豪华全景天窗袍凭、全新T动力以及较高的性价比痕慧精。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赋烁,采用了起亚家族虎啸式的前脸谰盗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择齿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爬发,能够满足不同购车消费者的需求乔渴,值得称赞的是办怖轨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泛渺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熔,在同级别车型中也具有很高的性价比恒戚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整洞乡讹,自从彼得希瑞尔来到起亚后啸橡乖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸认渡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挤罕扛,大大提高了起亚车的辨识度双错冗。熏黑的前格栅看上去更加动感搓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利羌荣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化频妓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长期绥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刊,并且兼顾了空气动力学暮剃迁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芜投,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能降,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高襄骡瓦,LED光源看起来更具科技感渐谢。   新K5的内饰进行了小改动帅怒,用了和工艺均有所提升城涧,三幅式的方向盘也进行了重新设计锚哨,看起来更有质感司,使用起来也更加方便馈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谷,也提升了整车的档次感详,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑码。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芍怠,A柱倾角也随之更大呕,对于一名1.82m的男士来说厩软梁,头部空间的局促性很明显陇宛硕,通过降低座椅高度后蹲烈聪,驾驶视野也受到了一定限制借驼汲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘎狮恰,同一名人员在未调整前排座椅后缸时,直接移动至后排乘坐备懂,腿部空间十分充裕蛔,而头部空间也在可接受的范围之内为拓羚。总体而言报,如果想舒适且安全的驾驶K5才仿,并不适合个头较高的人士蠢不隙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衬腔玩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颂距啊,最大功率180kw徽肛贝,最大扭矩350牛米热腥嫌,搭配6速手自一体变速箱票勘叔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鼓旁搔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闪砂枯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩虚抬凭。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内璃澜邵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虽。如果你听到4系觉得陌生幌隙熬,那么当你见到它一定觉得很熟悉椽囊吾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兑,无论外形还是内饰都与3系很相像狭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平祷,因为在它身上不仅有3系的影子腾簿陶,同样也有着自己独特的光芒邯歌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藉赌,59.6-73万元的定价也高于3系撮扫。不过其实也可以理解桂呻祷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版收谭,而是想要一辆便宜些的“6系”谈。   宝马4系提供运动耻蹬绿、豪华骆、风尚三款套装懈淑抚,价格方面没有区别葛。车头部分确实与3系非常相近号烫讣,只有前包围能够明显与3系区分出来犀广慈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凌喘。整体来看橡窖挠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撼绍,仅在细节上加入独有元素竭尸。 【左弗贺:豪华设计套装(选配)/右搓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解史,但来到侧面相信很快就会被它吸引孔甭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贡,这样的立体感是3系无法给你的呜。车身尺寸方面爆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短半蟹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm故,轴距两车同为2810mm禄镜。相比竞争对手鞘蠕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牢痉俊。   由于定位与平台的原因梅珊萝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谐岁轮,也达到了对自我的超越厢曹萝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涡莎。尾部张弛有力的线条灿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惜妥秽。   本文导航尘筛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魏,2013年又有很多车型和大家见面了几,它们各自出身不同性格迥异房潮沁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苫鞋纯,其中原因多种多样结多,下面就对它们的表现做一个简要点评康钙本,并送上编辑们的新年寄语库。 东风标致3008   上市时间淳:1月9日   售价糯凹浇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚肴摇,法国人终于坐不住了豆常读,要将标致3008进行国产损,最初还担心它法系前卫缅热、超前的设计能否被中国市场接受块,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情心剧侯。   不过似乎这一切的担心都是多余的千奉临,东风标致很清楚大家的喜好唤晦侯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庐、尾灯等部分进行了调整楞,类似机舱造型的内饰得到了保留欢菊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弦贝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逃乓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坦。   动力的调校同样符合中国国情霓饶,由于中国道路情况比较复杂般,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缉纱屁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机从萍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛景戌。尽管变速器的表现有些差强人意驹璃贝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如淘盯同。 为了进一步满足市场需求氏投芭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赋说蓝,丰富中低端产品线兔。   新年寄语肠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硅虹咐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上释鳞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拱。" "  汽车除了是交通工具之外荣岭,在中国它还需要扮演更多角色零窗。比如垫,它会成为一些人身份的象征纺芳。也正因如此浪挂尉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沃汤券。在车型跟随换代而越变越大的时候口琅诽,它们还不满足秦陪噬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拭土。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜜汹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸桔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拇。   从长轴距车型诞生起涂虹,围绕它们的话题就从来没有间断过吵啃钉。长轴距车型的空间更大是显而易见的涎刺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞋稻?是为了操控放弃空间课胶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梅火。现在怠诵椽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饭梯,并且差距幅度有多大徒肝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狄。从设计上来看翰闺,它基本保持了海外版本的特征卢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变曙。整体风格比上代车型更运动稠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毫胯蹋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型天们蛇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别唱翠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赁解,同时隆坷剃,在配置方面也向更高级别车型看齐壁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大喘设,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一馈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搓舵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垛韩霉,那么实际情况果真如此吗赎烹?   首先攀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异笨相。将天籁停在起始位置后挡抛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置露佩贾。之后烯喂奈,向左打满方向踞虏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谋赴忍,然后再次用桩筒标记后轮位置股。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头随葱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异靶矢。   实测印证了我们之前的推论败趁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大曙,但差距不算特别明显场型相。两者的方向盘直径和回转圈速一致楷测。实际驾驶时却和,除非路面宽度限制特别明显褥,二者没有本质上的差别富寝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准标,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况雷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垦浚迁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晃。当然莎拭午,陆军1号的尺寸太过庞大闺,算是加长得比较极致掳荒汲。那么拌逼煞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗归?   同一水平面上滥伙娜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汀廖鹅,二者的成绩均为150毫米岛深。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脚提,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刺鹤菜。   我们的测试方式是将车头正对坡道炬抨惺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咀目门,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轰刻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妊,但结果令人意外胸沤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米憋苍。抛去胎压等因素的影响刷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醇痘厘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雀?如果排除自主品牌的话邻袍稍,这多少听起来有些不切实际吧怒纶诫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了馈。不过这个看似不可能完成的任务黎仓定,正因为有着咱们自己的汽车企业稼,才使其成为了现实珐。10万元给我加先霞,我会选择什么车呢欧哩剂?今天就为大家介绍两款不错的产品核兰虎,众泰T600和比亚迪S6哨领蔬,它们之间孰强孰弱阜,看完文章之后您便会知晓弘叙俗。   4天以前你镣钦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来类艇,顶配不到10万元的售价详蹄杯,加上1.5T发动机出色的动力表现梨、以及全景天窗吴、倒车影像等丰富配置的加持蛔,让所有人为之眼前一亮雀巧票。而在该级别中汗纹忿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战宦丘烦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置般骆广,还有着出色的销量和用户口碑颈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的悉。所以今天伴,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型漂十纠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型澜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6彪色,这款车属于小一号的紧凑型产品沁草,因此这里就不掺和了鸽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赌蒙梆:两款车型造型原创度均不足畔。   外观造型上弘蹿隆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怜肪潘,但相比之下监,众泰T600显然模仿的更彻底一些茨竿,车头与车身都是完全的拿来主义挽,没有一点原创的元素陆。而单就最终的效果来说魂哥唐,众泰T600显得圆润饱满参脾,比亚迪则更加的精致显大缴藏拘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面览脾畴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卡室需,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豆啊怀,轴距为2720mm橙邓,从数据上看盖偶粹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涸,而众泰T600比对手更宽巍,轴距也更大褪曝躲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂畴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些猫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爽阔脑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盯纽寇,在轮胎规格上靶部,众泰T600更有优势一些冠怠筛。刹车结构上碧倍洗,两款车均采用了前后盘式刹车剐露簇。此外内绘,在备胎的布局形式上跑荆古,比亚迪S6备胎采用下挂式蟹伍托,这种做法的优点是对后备厢空间占用械芈肮!,不过更换起来略有不便横。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洽们,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高操,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惊,线条上显得不是很协调屯存舵,后雨刷弧倡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达履,而众泰T600根据官方的说法苦促,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墟劣扒。   钥匙方面慰恫无,两车都配备了智能钥匙侠爆,并且无钥匙进入郊睹、一键启动等功能也是一应俱全坞泰簧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通巳,但质感和色泽都比较不错尘。相比之下派惦,比亚迪S6的塑料感略强侧毙,但它的两把钥匙中送,有一把还是卡片式的孝撤猎,挺有档次感的垛盾掇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”黔滤,据日本共同社11月报道浚,丰田汽车公司发布预测称读妨憋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆勃焙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坞纽。而2013年前十个月芹亲,雷克萨斯在华销量同比增长8%负,而7-10月同比增长了24%完绣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戮挖茸。那么梧穆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢需?在这个产品为王的时代中讽烂翔,或许答案非常一目了然姬澄,品质卓越的丰富产品抖乾蛙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中洞常技,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虚慑,而其到了2013年也整整历经了三代产品狭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伤?在这代产品中究竟有哪些新意氨剖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的到顷需。所以视,在这个2013年的冬天炼匠茧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蠕磷冕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芭。   是先有鸡还是先有蛋哆?这确实是一个哲学问题颁。但是对于车型换代而言祭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情物鼓奥。在介绍外观之前唤棺,有必要介绍一下其前世今生保够。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冈队,全车线条设计更显张力换,饱满的肌肉感让人过目不忘煞烂凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哄冠倡。   第三代雷克萨斯IS苍矩淳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烦良钳,全车线条设计更显张力剿,饱满的肌肉感让人过目不忘哇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化角厩栏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甸虑嫁,但当这款概念车面世之后既加,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辖。虽然没有LFA那样气动山河杀揪盎,但却是可以做到惊艳动人能。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长息砷烫,要么从一开始作为越野车的分支磐,要么不经意又成了轿车的替补前饲蒋,但这丝毫不影响它越来越主流令,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来逻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员募挥倘。   一向个性张扬的Jeep品牌卑傅东,一改传统的硬派风格嫩琅,走起了时尚运动的路线睡。不仅如此疤讼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氰,在国内各大车展相继亮相桐焕贤,赚足了眼球褪粪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市壤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钨庆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侨湃:一改硬派风格诚锣物,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初箩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型切誓,在这样的大背景下雀态榷,自由光孕育而生搓。只是从自由光诞生之日起察,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注协趴嚏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)奋沸拌,定位于介于指南者和大切诺基之间蜡,竞争对手直指奥迪Q5疏徽、奔驰GLK冠、沃尔沃XC60等车型摔段,车身尺寸方面坡酬,其长宽高分别为4624mm溯齿郡、1859mm双、1707mm北,轴距为2719mm摊嚎渺,与竞争对手相比并不处于下风慧旱贯。   既然是Jeep品牌车型斜肺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了答算,只是造型有所改变敞礁禄,一改以往平面式的设计起奠氮,采用了类似“折角”的设计哼陶嚷,当然效果立竿见影沁秀瘁,整个前脸变得更时尚也更有立体感纷搭。前大灯的设计标新立异吴搐孰,采用了大胆的分体式设计习划圃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”平,氙气大灯舜透、雾灯依次向下排列凡金物。值得一提的是该车的行车灯咕皮纫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啡斤患。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彭花讨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后纽夯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锻悲旅。 斯巴鲁BRZ 坞操苯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机范,采用后轮驱动平台锤段,是一辆平衡度上佳的双门轿跑居嫌挟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俏晾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鼻痢脓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斥疾,而外观和内饰由丰田负责芭。   尽管如此苹眠,BRZ并不是“每个人的菜”坪。尽管设计了一个小型的后排座椅贯粮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人高伺,音响和娱乐信息系统不够出色疵锹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一累,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犯酬誓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣碧、并且外观时尚动感的轿跑九,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点掇美高:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谋,最大输出功率为200马力箱胺,扭矩为203牛米瓷幢。据美国环境保护署数据显示黑淌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里补。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg煌河仟。 ? 斯巴鲁BRZ 窖殿江:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供古。两个版本都有手动挡或自动挡选择娩杯定。   豪华型BRZ的售价为26甘烘繁,265美元复扁皑,配有空调系统烘般,定速巡航系统唯,电动后视镜杠霖,一键上下的电动窗裁盆,后门野彀矗控电子锁来享,真皮包裹方向盘敲,65/35规格折叠后座孰完,HID大灯饥孪,17寸合金轮圈菏保朵,有语音提示的导航系统诧桑,实时路况警报拢,USB接口和车载收音机滴。   限量版的售价为28现穆,265美元捶玻享,在豪华版的基础上增加了雾灯烧侣,真皮座椅夹力哼,一键启动够媚,后扰流板蚊孟我,配备照明的遮阳板化妆镜拍似迟,双区域空调控制系统懊店郴,前排座椅加热和后视镜加热海秋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统先蛔,电子牵引力系统欢窘玛,稳定控制系统以及6个安全气囊憾幕较。尽管政府没有对这款车进行撞击测试武壳坤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明不,无论是正面撞击蓉模,车顶强度凶,还是座位与头部保护试验溅汞队,BRZ都获得了高分磷缎,可以称得上是一款非常安全的车甩兢。 ? 斯巴鲁BRZ 盼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耍目,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皑耐郡,加速时的推背感没那么强烈狠焦锻。不过及定,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者党,对于六速手动挡十分精通岗,5峨,000转起步对你小菜一碟的话杭捕踌,加上BRZ的轻量化的设计宝守儡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感互。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藐离,并不夸张的外形设计辜卢搜,精准的方向盘礁腥椭,强大的刹车和印象深刻的牵引力春险。   总体来说撕擅小,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茎悔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受频危。而作为日常用车来说哨犯,路况好的前提下稳衅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多劳同。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弗富松,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾哆黎,严禁转载斥断,违者将被追究法律责任逻瓷年。责任编辑联:李敏" "  作为一款小改款车型绒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致靡缉,甚至在细节方便也没有任何变化醚派,仅仅表现在配置上的升级孔骗。回顾智跑近3年的上市之路来看且虫沪,依旧保持着其独具一格的风格叙编,即时在如今来看系,智跑仍然算是一款前卫的SUV蕉,回到3年前狄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恍呸纤、2.4L两种动力共10种车型前涡,售价16.48-24.98万元旱冒谭,售价与老款车型保持一致夯驼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悸,即使它远远的驶来翱,你也会在车流中一眼识别出它劲间,城市化SUV的定位倒也不特别坚加剖,不过晃难,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畅褥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沉俏霖。   现款智跑与老款在外形上几无二致特乌锤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叹,与老款相比捻雄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏圭。部分高配车型则配备主动安全头枕锚五壳、前排座椅加热蛙趁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里八啼肺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郝斤瓣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搪。这些车型中包括了全新奔驰S级搓涝、凯迪拉克ATS块、斯巴鲁BRZ歌愤丹、沃尔沃V40等备受关注的新车牌辰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局菲舞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车飞酬限。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间紊沮粪:9月28日 售价区间玛:124.8-209.8万元   新车点评适睛纶: “汽车发明者帝抵,再度发布汽车”案。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棠察,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裙敢齿,这也看出了奔驰对全新S级的信心绵,从外观冒、内饰穿、配置等硬件方面的足够实力乘,甚至超越许多同级别车型矮诫实,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机须纺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢剃贸蹋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缄蹭恍。具体来看律挡,前大灯忙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似戒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虏,新S级加入了更多张扬的运动化元素宛授沁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部憋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛篮栖,有点类似于现款CL级的设计拣川。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挛旧豢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统己舵口,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现柒赂漆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陋瘁,还可通过其控制车载设备等枯揽佰。另外相泻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讼得、LED氛围灯蓉蟹惮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菜、新的mbrace2智能人机交互系统等咖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戎纯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学趟,特别是后排的座椅趴,高配车型后排座位为独立设计集淑厂,并且带有腿部支撑和按摩功能跨戌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慑蒂嗜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耙炕瞪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粪妇囱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牡,最大功率为245kW(333Ps)痴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拍肖溺,并匹配电动机故抄驼,最大功率为225kW(306Ps)忙盘虚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薯,其最大功率为320kW(435Ps)哀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皆绕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间端籍炯:9月28日 售价区间受:30.8-43.8万元   新车点评宛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冕维拦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艘。但凯迪拉克ATS的到来扮腺率,让宝马3系走下了神坛掳。相比一直宣传运动的宝马3系酬辫沤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怀。不过在终端消费市场上垒趴,凯迪拉克还有很多事情要做姥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒜躲海,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力零。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市举焦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骆骸埃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造磨,外观方面酬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计遍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计价典,整体造型较CTS而言更加动感菱漓窖。   凯迪拉克ATS拥有50德汐帝:50前后质量分配擞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甭铜景、Brembo刹车卡钳节歌券、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊割。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靖、LSD后轮限滑差速器母、高性能运动轮胎稿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侠递、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置台率。   车身尺寸方面偏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灭秆惕,轴距2775mm表都氦。而未来国产后刀,轴距有望加长日芯戌,以应对国内市场鸽揣。   动力方面酷革,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机边母俄,最大功率203kW(276Ps)垫螺,最大扭矩353Nm笔囤持,其百公里加速时间为6.2秒朝犊歇。传动系统方面痹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勒。" "  前言噬糜: 在上一期文章中效,我们盘点了2013年重点的改款车型恼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型驴,在收集信息的过程中秤锈嚷,编者发现了一个有意思的规律电外蒲,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型全,往往推出两款孪,甚至更多豆怂财,更像是一次新车的大爆发囱辅,或者说是新车开发计划中的一个波峰衫,这样的车企包括长安福特持、一汽大众靡、广汽本田等持端。与上篇文章不同的是刮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出萝物摹,而是挑出了10款重点车型劳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型犊肺,有的是较为低调擎队廖,但其实销量却很不错的实力派车型玛茨。回首这一年狗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间遁喇:12月10日 售价区间扦蓖:12.19-18.29万元   新车点评朴犯推:作为大众全球的当家车型常忌罗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糯,是相对比较原汁原味的一款车型攻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弛闯煎,但空间的改善却更具群众基础骚搔。从速腾的热销来看可楷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型筹稼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方灭啊茹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侥炒喝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形称,雾灯区域的改变也是如此狈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宠炒,也更年轻一些篮,少了几分柔美镁扫馁,多了一些阳刚的元素擅朝。   车身尺寸比第六代更大惕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板递,特比是对于这样一款定位家用的车型来说椿从火,后排空间略显局促倾澳。这点在国产高尔夫7上得到改善础宠石,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翠接歪,相比现款车型荣算拷,长宽分别增加了56mm和13mm玩,车高则降低了28mm型饲股。此外洪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展校饺购,轴距增加59mm蚕,达到2637mm坦幸茂,使得后排乘客腿部空间增加30mm诬菏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛇拘济,而行李箱空间也增加了30L剔,行李箱总空间达到380L魏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迟昆: 相比外观的“小改款”适庙,内饰的变化却是颠覆性的什,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梗疵社,并且向驾驶员一侧倾斜晶,更人性化回趣菏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点垮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感救豆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力撇惧颓。   轻量化更加明显菏煽顿: MQB平台的特质之一便是轻量化横嘿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芯哗售,质量因此降低了37kg焚柯,另外发动机降低40kg械芒,底盘降低26kg叭懦口,电气系统降低6kg等等扫,虽然车身尺寸增加卷箍潮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煽删荷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果颓,并且一定程度上也能提升驾控体验嗓捐铣。 【MQB那粒块化平台】   配置全面升级椒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垛、定速巡航戈腹久、启停功能魏漏、第二代车道保持辅助系统淌、防碰撞预警徊撇、自动泊车锻潮溪、胎压监测离瞥蓟、电子手刹七缕胶、电子驻车伴虐惟、一键启动墒、新版导航及超级蓝牙等功能悔。另外惟撇,丹拿音响袒勾阀、以及更大尺寸的触控液晶屏桶屎哇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成傅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寡曝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惨骡迫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机际晾,其最大输出功率为162kW(220PS)烷播皇,峰值扭矩350Nm洽。   主推7速DSG双离合变速箱便: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱效搓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泌磋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吩确衔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剂,而1.4T自动舒适型蓝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间檬踩:11月19日 售价区间立:12.98-18.98万元   新车点评虹:北京现代是2013年的大赢家氯癸,销量突破百万辆肩鸡簿,并且销售车型整体售价在上升抚。虽然索纳塔八的表现还算不错匡,但这是以高性价比换取的牢佩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜细,外观更沉稳珐描,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烧,再加上超出预期的低售价搭实,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嚎。   外观方面葛,北京现代名图共拥有八种车身颜色电,分别是水晶白叫、梦幻银马瓤酪、幻影黑鞘尸囤、玫瑰红梁、水墨灰蕊、宝石蓝礁、丝绸金攫、北极玉辈姆惰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念承镁拧,尤其是前进气格栅处的造型精年,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔策爬。细节方面汲,新车的前大灯设计很抢眼济匡嫁,区别于其它车型栏湾寂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吝阜吧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm克炉梧,轴距为2770mm薯蔬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型跋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点施蜜超。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面授维,北京现代名图内饰设计风格相对稳重递埔成,以金属和实木装饰为主寒。配置方面竞涩怯,有主座椅十项电动调节苫、驾驶席座椅加热通风记忆功能喂解、双区自动空调峰悼、倒车影像喇杏爬、定速巡航腐享、多功能方向盘卑交、座椅/外后视镜记忆功能举、侧气囊/侧气帘阶垛、副驾驶安全带提醒忿沃、倒车影像系统蛋唇锋、转向辅助灯奔谋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面性辆拱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器景炔犁。对于后续会不会推1.6T车型讹捞涪,北京现代副总经理权赫东表示保记,目前尚没有这样的计划麻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娄,满大街都是爱,从朗逸上市到现在的五年来紊,在全国卖了一百多万辆尉,卖的这么好劣榷,自然有这款车独特的竞争优势呢乃。要知道逃擞肪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量跨,这究竟是为什么疾,很值得各个厂家思考环撼骨。市场定位抓的准妙派限,产品线丰富粹,产能跟得上蚂,都是成就朗逸销量过百万的因素熄洗镀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版细酥怕,市场价16.59万元弥心欣。究竟值不值扁啊实?运动在哪里布?是否称得上运动试潜?带着疑问锣赐染,一起来吧赶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅借、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烦歉,这种运动元素的表现方式很常见姥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膜畏,配上熏黑大灯这样的手法屋孟,而且很多还是豪华品牌在这样做侵另茨。这样就无可厚非了陌马哨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袭饯,新朗逸又有什么不可以呢壳泞?   运动型小尾翼架、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铆,同样是传统手法貌嫁拐,几乎在外观的运动性点缀上巫榔,各个厂家还没有太创新的方式恕县。一般些的项坟,就增加这样类似轮毂瘫艇、尾翼的装饰协炬惧,高端些的琼盲房,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类霞克盾,不过纠阂艾,从侧面看欢眷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胃散潜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喊。   相比车头和侧面揪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些年慧,在说运动感之前葛赎,我更想说说普通新朗逸的车尾幕,更确切的说舵,是想说说尾灯券虫惟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起跨牢,有一点略显单薄的感觉栖。运动版上皇恍,尾灯加入了熏黑处理考凑,双出排气管也更粗壮了联皖狗,保险杠的视觉感受也更丰富挪场超,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涪。   本文导航陕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争松博涟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾丸度。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发磋诵点,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肝,即韩国的蔚山构,这里同时也是现代全球最大的工厂讨目貉。这个工厂雇有3.4万名员工魔唬粉,日生产0.56万辆车存。   Inautonews编辑表示菊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鄙淌吴。五年前质量提高了穆偏丢,但是外形并不美观耙煤。然而搪臀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变念旁冕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹋匡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)说,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)趣峰。对每个购车者来说酥辆,这听起来非常有吸引力痹乘酬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特死。   与现代旗下的主流车型一样擎虫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疽疵,整车线条从头至尾充满着流动感雷豢。车身长4770毫米捂列,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米氦韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前醋携,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荤屋,它看起来依旧如此的适合年轻人遂娃虾。没错科趟叼,搭载着一车的新技术之后彪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裂了。于是当新车到来的时候维份,你一定和我一样对它充满了兴趣痢奢。这是最年轻的凯迪拉克痪、最小的凯迪拉克斯恐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魏粕灌? ● 外观造型绕桅:钻石切割风格依旧誓料,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玲肚剑、2013德国红点设计大奖髓尖袜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刹加。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辰渭接,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品灯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒋蝎揪,只是这回恭,ATS是完全原创的作品等奠勿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm触霓徒,轴距仅有2775mm嘉小鼓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肌池拱,而国内我们则把它当成中型车铰,和宝马3系标准轴距版受、雷克萨斯IS成为同级别竞品期,并比它们都要更小一些罚电甜。   前脸的造型相当干练攘谴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巩,而是被很好的控制在一个合理大小上然玖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了兽歇闯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锯迹屋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剩淖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晶。出于空气动力学考虑怖陆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上穆蘑,当车速高于60km/h时缅琴外,前进气格栅会自动关闭硕浅糠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流常闪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漓疥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠培教。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聘嚏纠,并带有远近光灯智能切换功能倾匪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腾律亲,快速亮起褥授跨,缓速熄灭的设定很显档次尼屋。再往下看捌,闪电式日间行车灯篇套檀、大灯清洗便、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讥碱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伦忙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侯忙,亦或是造型需求鹃骂,感性的来说鳞,可以视其为向着传统美系性能车致敬啦钨。身处车内接,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盟妊男,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懒惰。   ATS是一款后驱车毕圭泰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖:50隙尖貉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娥,贯穿车体的俯冲式腰线酞、短前悬儒辛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撼楼怕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上还,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响河请晒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痕考椭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)先。而在规格方面蛾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炔娟,前胎尺寸为225/40 R18删,后胎尺寸则为255/35 R18刑品,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煌强绷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摔担,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挖完姓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角媚翁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冠,至于设计师是否真有此意僻然,倒还真无从揣测男南蘑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少号,实际上凸辆协,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计些冻蹬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屯,由此带来了不错的视觉冲击感冬宛,给后车以足够的心理压力敞,至少眼前的这个家伙一定不好对付细哥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勿蜕衫,至于3.6L V6车型何时会引进摔橙粗,官方暂时还没有表态歧涛宦,而是否会有V系列性能车型的推出擒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定合。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骋聪,我的第一反应总归是奥迪A6L簇、宝马5系以及奔驰E级这3款厩番。不可否认涤酪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柑航,路上的能见度也说明了这点堂负某。不过溯坍,随着市场逐步的被细分咆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磋蠢,除“老三样”以外媳铂,也还有其他选择盖,比如钠割斑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES什型讥,这两款不错的“非主流”产品题愤。   今天识桓隙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雌鲸,领略一下“非主流”中大型车的风采散典,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同非,当然沁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啸梆。(注齐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”窖疲哇,雷克萨斯ES简称“ES”隧哗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屑铣裂,编辑先和大家解释一下“非主流”堑,这里并不带任何贬义险。从销量看款,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上离盘屉,宝马5系9000台以上妙奇躺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甭贯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藩缕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戌爬藐。   外观弛瘦寞:XTS尺寸明显更大绷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准创钝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狄戌定。造型方正且棱角分明的车身造型摩伦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰财形,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谅窍梳。可以说它给你带来的面子效应啸盗掸,绝对超过它的价格峨捣擦,在半年长测期间污,我在停车时经常会被问香:这车得60-70万吧咎识淮?   相对于XTS外观的张扬廊熟敌、霸气镐刃狼,ES则可谓是低调宿涕田、内敛很多秤,整车的线条和比例都比较匀称纬段薪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了假喂耙。   在车身尺寸方面说,XTS的车长达到了5131mm垮,比ES的4900mm足足多出了231mm惊陌嚼,差距可不蟹罨摹,但在轴距上捣碱粳,两者比较接近扮偏,XTS为2837mm冈飞,ES为2820mm灭,仅相差了17mm很擎磋,至于最终的车内乘坐空间表现攻,它俩也是半斤八两逛藉侗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型华魄,氙气大灯恨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唉毯反,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丝啡,ES则仅有近光是氙灯句,远光为卤素灯泡娃隘测。其中瞄块糯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局露吃,显得比较个性词。而ES则还是灯组传统的横置式爽瓦。   再来看看轮毂和轮胎鞘男蛇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸反玻,ES为17英寸澳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎路宠碎,市场售价约1500元/条犀敌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抨,市场售价在1000元左右/条四。可以说畏赫,在这方面两者的差异还是挺大的匈绥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算讼彪龚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赊矛写。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元方,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乐蔡嚏,下面就让我们来看看他们各自的优点桅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娠,其他两款车均有上万元的优惠鞍,但相比比亚迪秦的国家补贴夕福吾,这些优惠就算小巫见大巫了讲。目前在国内的某些地区噬侯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蜕,总补贴额度可达到7万太替宫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酱。   在外观方面匙藉臣,这三款车均有各自的特点录抄碗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颈。而本田则是日式混动车的传统样式没,看起来非常别致电晨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子靶,非常有气势单磷。   这三款车中兜堤,比亚迪秦的动力参数最强郊惺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侗。不过要是论舒适和驾驶感受仁笺猾,锐志才是这三款车中最棒的坏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铜加,因此它的动力参数看起来没有太大优势辣。   三款车同为轿车彭吞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动察,丰田锐志采用了后轮驱动氓。至于哪种驱动形式更好览箍,就要看个人喜好了廷镐。   本文导航庇瘸取:" "  简约内敛暮蹄、安全扎实豁、品质优良沫,却叫好不叫座描瓦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淋怯譬。然而对于一个企业嗣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踢淘藉。为此貌嚷讲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时无,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绒错馆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骸川揪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘁令俩。 亮点配置采攫:   City Safety城市安全系统痉薯济,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤噶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侮输。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冠茶零,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叛墒,系统将马上发出警示并全力自动刹车汕趁拢,避免发生碰撞事故侧眯祟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肃挟,可实现自动排队功能杠,除了可设定巡航速度巷,还可设定五种不同时间间隔扩母妮。   加强型盲点信息系统BLIS盼盎苯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域郴。   倒车车侧警示系统CTA眉午溜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哎,如有车辆接近热矾,会发出警告音和BLIS警示灯撅。   FAHB主动式远光灯磋跺尝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆成荷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瘁猩,防止对方车辆驾驶者造成炫目纫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魂腔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韦起,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入情脾瞎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距害藏豁。显然沃尔沃也意识到这一点潍兢假,要想在销量上追赶""ABB""克篇矛,国产是最为关键的一步柯贯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边倪吹临。S60L的到来肯定会对宝马3系辑扁悔、奔驰C级彼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战核稿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢起蒜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型顶,我们今天对比的是2.0T智远版裳诉腐,售价为30.99万砍炕,而其对手同样是搭载2.0T发动机枯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卑守纪。 ● 外观对比   从外形来看舌,沃尔沃S60L给人感觉干练毫号杰、紧凑杏丢,X型前脸略显凶猛汰份,富有冲击力滤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力十镐苏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱把誊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巾咐,采用氙气大灯光源鲜镁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湿悉,只是少了前雾灯鹃店。相比之下袒隧啸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缎清缎,同时还配备前雾灯烈。只不过灯组并非自适应前大灯陌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能棘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源授,确保驾驶安全撬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平努,轴距增加80mm达到2856mm啡瑰随,而奥迪A4L轴距为2869mm蹿眠鞍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势莫颠,不过高度和宽度有所不及汲冉可。两车空间表现如何湍颊夯,请看后文的实际体验爬。   两车侧面造型也具有不同风格秃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巨祭,而奥迪A4L侧面更加稳重雾骇,看起来朴实大方鞋。 在后视镜上缅裂,两车都集成了LED转向灯南,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坎闺,而沃尔沃S60L则没有湘圈鹃。 在尾部沁,沃尔沃S60L造型略显生硬了究福烙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舶司承。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计许磐,同时加入镀铬包裹砂,气势十足将郊期,而奥迪A4L是单边双排设计栓寺,无镀铬装饰奇甩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎帽,尺寸为225/55 R16轮胎繁,相比之下尺寸显得有些小了辫泪,同时配备的是非全尺寸备胎十提呐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎队挤,只有修补工具有点不厚道离哩嘉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的馅畔侵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绞害详?当时的网络上绝对是一片嘘声浓狄凄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岸乃龚,这似乎就可以理解为特立独行萄?或者说创新唐僧飘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桃翠,通俗一点说就是安腐:走自己的路触,让别人竞相模仿鼎肃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尘,时间不长菲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样权斯?当时我无法回答邻,因为还没有对自由光进行全面的了解澜羞漠,经过一天的试驾体验之后缮摩,我认为这次Jeep自由光确实有点料拴,甚至可以说气势汹汹缉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙烦凇,那么它到底有什么资本来搅局呢钠瞄杯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纶乡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新容,在做颠覆传统这件事及赐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谁。就拿前脸来说胃错,好看不好看绝不是我个人说的算的题,每个人眼里都有一个不同的看法道穷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巫镭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表侣甭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看髓蘑,Jeep其实并没有太大的优势蚕,包括大家最看重的轴距表现厘惺,在这个级别也算不上是太突出饶兽邵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话透,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争技持恍,让消费者也能愿意买单弟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蒙,其尾灯设计和大切如出一辙糜群糠,只是在造型上稍微做了一点改变脑技,以便能和后车窗衔接的更自然一些线磷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缮,这实在是太个性了唯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诬,不是吗损弧?   本文导航寄:" "  “便宜缚九盾、省油撵备、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扒僚。因此瘟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湿完,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息热伍都,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”临洼。二者不仅定位和排量相同洛松,售价也都是6万元出头点。那么谁的配置更丰富觅,性价比更高呢嗡凶?接着往下看吧么。   备注窃饯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹋墟开,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吵、“天窗”和“后轮碟刹”唬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新褪挺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烷嗽酗,促进其他品牌产品的更新或者降价守,以提升竞争能力谭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乏,但又觉得竞品车型优惠较多”韦毯碎。今天就随着我们来看看楷,新威驰对比瑞纳充末。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看特,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车识窍,此次我们将两款车型的顶配加之对比懒伴怒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冒禄霞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淌摄荒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨忙壕瓣,以往圆润的风格被全面舍弃川吵戎,车头变成了现在最流行的大嘴形象滩京需。虽然初看有些夸张庞偏特,但是符合小型车定位滥,更多时候它是年轻人的代步工具苯歉猫,所以造型必须年轻龄。大灯面积不但较老款车更大渴食垃,眼神也更加犀利辽吞辟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鹊兄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阑湾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劫茧汲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诚乒孤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陇俩博,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样魏瓤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异棠签,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下动渡,诸如电动天窗撅、前雾灯与后视镜调节都在其中谭奖茧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蠕,日常使用的便利度稍高一些逆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烤戮石,轴距达到2550mm抹。与老款车型相比加长且加宽及裳道,这是为了适应造型变化的需要釜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赏峡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抖合。   新威驰车尾没有车头那么激进舍,显得时尚而舒展睹。整体线条看上去硬朗多了辆蔽科。在高低配版的车型之间磺,外观元素的差异并不明显截密私,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拓沫,不过在潜在的功能上却有所不同蛋落吨,高配车型具有独立的外部后备箱开关糜嫩熔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启佩丘,在日常使用方面的便利度有所不足煤堂焦。   瑞纳尾部的线条更是犀利发硕尉,线条从车身一直延伸至后备箱喊帆丢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冠,增加了不少的层次感和运动感纫蝗让。" "  旅行车在国内的发展进程泵输极,现在似乎已经开始有所起色爬痰,但受到各方面的影响欢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翻瞎病。记得应该是在去年风熬,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氮铃埃,虽然没能在实际层面上起什么作用少屏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兴甩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段认,但是大部分车型均已进口形式引入疮傻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面首戮。宝马全新3系上市后浩另巢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冉具,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本好。不管是厂商的试水工作埃,还是为了后期大力推广的前期准备恋仿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摹登。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的迟琳仁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车守,但官方却并不这样为其定义部帮,所以除了V60之外吕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的虑碘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i私苯伙,三款细分车型跨越了30-50万区间美呛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奶瓜。   328i M运动型炒,是3系旅行车中的顶配车型倍钎档,M套件必然是它表现非凡实力的根基纯弓失。BMW的M系列产品料赏踏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的视,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列魂顾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潦届。在M套件衬托下的新3系旅行版鼓石摄,表现出的攻击力和威慑力很强椒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅密始,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凳温蔫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淮说头,也是几款进口旅行车中最为全面的羡鲁凡,除了前部以外氛徒辉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驾,令驾驶者的便利性有很大提升嚏袄叔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显石碧鄙,造型圆润的尾部整体风格堤试,让旅行车身份表现的恰大好处屏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昂,但是尺寸不大钢烘蹄,威慑力也没有想象中明显讨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翁附,极富肌肉感的线条元素认俺,让它表现的干练紧凑匈。   本文导航痰:" "  曾几何时舱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交癌。物是人非嘘峨,随着中级车市场竞争的不断加剧念掳辩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径痹。在上个月的广州车展上脸捐坍,全新天籁·公爵正式宣布上市洽咀仁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析坝,来做进一步的了解吧息存橡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较稠拎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观淋: 稳重与运动长外房,风格各异   车身尺寸方面啥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm楼黔苟,车身宽度蓝、高度与普通版天籁车型保持一致煌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涣思,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm藕冕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型思材,只不过在细节方面有所调整蒲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溪芒,后保险杠排气管内嵌拉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狭腹,俨然简多了几分气质的提升摆傲俊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挝, 新君越的外观风格更趋年轻化诽硅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拘摩浚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面樊,尾部设计与前脸造型和谐呼应罚,相比老款车型稳重端庄的设计风格驳,全新君越更容易让年轻的消费者接受克。 【君越 整体外观】   外部配置方面膳慷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膏定咎、大灯自动清洗等功能咕陕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到号岔掳。通过下方的表格我们可以了解到蛊卉,同价位的两款车氏,君越在外部配置方面显然更为全面一些颇,LED日间行车灯怂靡闭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惰赊棱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的喜叭剑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价富擂褂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头虱醛枚: 日间行车灯赋瞄: 随动转向大灯辛偿: 大灯清洗装置翠惧锌: 氙气大灯香: 倒车视频影像锌亲牌: 大灯高度可调檄号: 自动头灯瞬猎: 泊车辅助犬漏: 无钥匙进入系统妮狄: 感应雨刷痪码: 电动后视镜擒: 后视镜电动折叠篮: 后视镜记忆浓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蓖叫,年级里有几位南方来的同学窃姆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪摄逻恃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耪祟。雪对于那时的他们皖,是上天赐予的礼物虚辣缄。但是径论,对很多北方人——比如我——来说悼沥,雪却是避之不及的灾难洼,它让我们的出行变得困难重重冠匣闺。不过这次却不一样竿舌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起老吞搭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啃惠亥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熬,请允许我隆重介绍一下今天的主角惦幻,我们的冰雪座驾目驾抨,一款中大型SUV——福特探险者阜抹。探险者是福特的旗舰车型航,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乌,共两种配置渭,售价48.98万匣狄、53.98万桑马,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元凡。我个人非常喜欢探险者的外型读,它魁梧而正派穷,颇有美式SUV的霸气充兔锤。牡丹江的冬天白雪皑皑贤九非,探险者出现在这里十分应景需蕾界,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前巩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疲。这样的冰天雪地里骚锰权,就算是带着手套在户外拍照嘲呸,手指依然会被冻得失去知觉漓构论。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胚缴藤。探险者的方向盘加热速度很快肛,开启后几秒钟就能感觉到热量布特,太实用了簧丁房。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机戏叙屉,匹配6速手自一体变速箱肪翔。探险者在海外还有2.0T版本车型恨沪,不知为何暂未引入国内饥厕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面强裤,并没想走量抨猫。   探险者为承载式车身结构蚕席,搭载一套适时四驱系统伞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒋拢卜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器和环灿,后桥轮间为开放式差速器深捶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助媳刮抡,以制动打滑车轮的形式实现枫此奶。这套系统的越野能力或许不是那么强大触,它主要是为提升公路性能而存在的酵瘦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迁迫时,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镶寐。这次我们挑战冰雪路面蔼贬娄,这套系统发挥了重要的作用详。另外不容忽视的哄彻,便是探险者的“神秘嘉宾”了帮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘材印!它是一款高性能冰雪轮胎憋,官方称它应用了发泡橡胶技术磊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜洛陕捞,从而让胎面贴紧冰雪路面裸耗点,提高抓地力剿。当然烈纤,这款轮胎价值不菲搭公赦,以探险者高配车型的轮胎尺寸磺眉湾:255/50 R20为例乒收,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元按。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篙富,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栓借陡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妓既,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企录浑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑技肝列,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下熔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隘尸百?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚎慰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诫糙阑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲枯澎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm督山表,使得荣威550的车身看起来更加的饱满呸恨唇,两车的轴距都超过了2700mm擎嘲,使它们在同级别车型中的优势非常明显沥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郸盲围,略显圆润的车身看起来动感十足磨杠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感盖,550引擎盖上V字型的线条动感十足贡哗彪。C4L大灯的设计相对简单霸接黔,全系采用了传统的卤素光源芭尘,而且并没有采用透镜的设计刺浮丰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感隘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侣府,还有转弯辅助照明功能妥腻戈,保证了夜间的行车安全痢。两车都配备了时下流行的日间行车灯己,值得称赞的是希,550竟然为雾灯也配备了透镜恰久比,这一点值得各大汽车厂商学习恕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谈颈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩显。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感借盛,550上扬的腰线勾勒出时尚黑信达、动感的侧身线条璃背纹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间烦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计甸识,并搭配LED转向灯取既,视觉效果和安全性兼具遁短。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辉榷晦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辑雷卜。   C4L具有无钥匙进入功能谜点甩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帘,550则采用了常规的业锪伲控解锁功能外。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格良甲缅,C4L刀锋式的造型更加犀利姐椽,550则更加尖锐亨下。   两车的尾部造型比较统一滔艰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果介侵,圆润的造型颇显稳重凌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过活串,这样设计不仅美观龟存,而且可以增大后备箱的开口角度开。C4L和550都使用了光导型LED尾灯淑氯咀,视觉效果极佳惟股。两车都采用了4点式倒车雷达鲍核烯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物限霜曝,使泊车更加安全煞赫。C4L后尾箱并未设计开启按键疽肃躺,只能通过车内控制按键和液椒辏控钥匙开启恐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惫陛,使用起来非常方便从频疤。   本文导航浪盯:"    紧凑级两厢车垃,如果倒退10年前犁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狠澈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后米,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缄堤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹬,它于不久前推向市巢荒脊,但其实它在国外早已上市多麓晦。雪佛兰在近期才引入柑衡捞,相信也有自己考虑维盆,好在这个时间也不算晚鹿藩帮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择帮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酒括,相对较低的入手价格缕善、时尚的外观设计以及良好的运动性能购,都让其成为该细分市场的热销车型坞。而在紧凑级车型中怠,三厢版在兼顾运动的同时篙,实用性相对更高一些罕认费、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俗搓闪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感嗍蔡罚克斯三厢版(以下简称负欤克斯)进行深度的比较哩蝎氓,到底谁能从中脱颖而出情宛巍,让我们拭目以待膏。    在刚刚结束的2013广州车展上堪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拎亢飞。此外嘶砍,副逄常克斯去年北京车展的正式上市隶戌,也让这场紧凑级大战更加精彩送谋茎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后然,作为其小弟的马自达3能否一样出色前被筏?甘ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凛回晌,能否从容应对庭人?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓念馈详。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上触。就在媒体日当天粮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浪槽,经过旁边人的介绍磷,惊叹一句项:原来不是一个车盎Α!可想而知替烙虐,这兄弟俩得有多像磁拱毛。    2012北京车展上市的覆ゼ唤洌克斯相比前者顶,已经在市场上打拼了一段时间雷射。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降码八,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了日丝假,但是覆跃Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位型拎夯,还是毋庸置疑的婚壳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哇伴俏,为了让评价更加客观讼,同时复棘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓟互旱,我采访了一下身边的同事和朋友献隧。   同事A倘:男好姑救,30岁灯、已婚毋、儿子1岁多    我哪个也不要腿拉,原因只有一个惧牛:都太小伯希哨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钎,实用!当然这两个车白给肯定要弧步祈。(也对姥卸,老婆孩子热炕头的人忌抚宠,还谈什么运动矮坍,能装下更多的人和东西寞绢函,才是硬道理)   同事B嫁:男撂,老干克斯车主灿霸仟,奔三的年龄蚂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘薰疲克斯老,理由是有优惠纷社问、货源足羡步享、随时买母,听着怎么跟买菜似的搔商。   前女友番:24岁澈虽,高尔夫6车主凛,略带公主病    选马自达3弧,原因是好看关猜祁,我再问还有吗输,答曰窜:好看敖似莆ァ!我继续问静,跟我急了芹点,提问结束箔。   现女友妒:25岁附达,对车没有丝毫兴趣禾暮逆,仅对各类衣服碳、包包型、鞋等物品上心    我选马自达3吧敛赂蜜,原因是就看这个顺眼委量氏,所以就选了逆冈。(明显敷衍了事)   女性朋友臂钙:24岁前,某时尚杂志签约平模逝沉,对车有些兴趣猛曹馅,但只是停留在表面    我选马自达3怕,因为好看辱岁卑,身材我喜欢腾滤朵,而且红色(主打色捎檄孟:魂动红)是我的style肯窖鼻,所以我会选她的说嫂负。(这种中英文混合体斧遂伺,外加“什么什么的说”的语法真别扭操罗,说她好几次豪,不见改)    采访结果显示冠磕标,果然是萝卜青菜歧、各有所爱搪避,而且给出的理由也是五花八门尖碉,那么到底这两款车有哪些不同感甫健,在面对不同的消费群体时略扣,它们的表现又回怎样煎促,废话不多说憨瓦,让我们往下看朽斯呻。" "  2013年8月勺灰半,本田CR-V共销售了15393辆切圭巢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月木武垮,本田CR-V共销售了18989辆贤方随,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月系灌炬,本田CR-V共销售了19510辆素绞汞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月工,本田CR-V共销售了19288辆糙吗,全国SUV销售车型排名第二......事实上暴翁傅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贺细,它的优异表现还远不止这些配,截止2013年11月底鞍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凶顽泰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠劫。是什么让它成为了国内SUV的明星龄沟昂?又是什么让它如此大卖巾汉?   现款CR-V有2.0L吠贪试、2.4L两种动力共7款车型仇,售价19.38-26.28万元糖巴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滦嘉煎,售价22.98万元)踢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型赫版,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声频列,纵观整个CR-V的家族史亭,前两代车型还有些“方盒子""造型杠马,而从第三代开始儒讽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凳错,坚定不移的走着城市化SUV的路线脐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涡店。   说到第四代CR-V的外形磕秘,也就是现款车型翰富为,它的外形并不是能让你一见倾心的主晚次废,CR-V上市之初栖遍剃,人们对于这样的设计褒贬不一琉歼,甚至有些“不得民心”扮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话腑堵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啊浮藏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能合。氙气大灯膘奴蠕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上割。值得一提的是硷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鞋肯,效果出彩疗。   车身长度比上代车型减少了25毫米棚商舞,离地间隙下降了50毫米菇姥,仅剩130毫米仟华攻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性金外想,但却令离地间隙接近轿车饺,轴距则仍然保持在2620毫米拉丛,整体效果比老款显得修长不少备凳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蒙囤凛,在实际驾驶过程中别邻犯,提供给你更加宽广的后方视野韧匙醇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信硼咀泛。   现款CR-V提供17步、18两种尺寸共3种轮毂式样堪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窖,车尾向外凸出比较明显嘶,给人一种臃肿膨胀之感讼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索歼。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搬,给人一种臃肿膨胀之感挎棺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颠女,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墟庞,为实用性又添一分锭划,从之后的销量来说芒晌弄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喀,保持着高歌猛进的态势才秸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弦继,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扛肃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烘、精心脾鞘瓜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm温匙,排量仅有2.5L熬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挨梁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痪闲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它份爸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钾宠煞。   第三代雷克萨斯IS诵城,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扭猩,全车线条设计更显张力性细,饱满的肌肉感让人过目不忘剿帝吻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒙讨踞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搓酶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怪,丢失了一丝霸气傅立底。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甭,长宽高分别为昆间滥:4665mm藉窜描、1810mm塑炬萎、1430mm罕敛团。同时轴距也增加了70mm径,达到了2800mm眯吼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缕饺脑,其前后配重分别为53坡:47迪猛茫。接近前后1闹读逗:1的配重也体现了其运动本质餐。   IS车身侧面短小精湛少,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竭,显露其灵动的车身姿态贺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙马遣,依旧是纤细浦瓢双、锋利裴佩,绝不与传统设计相妥协首坤绘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎底堆奋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性空。   毫无疑问庭犁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力携沉旦。你可以觉得它设计非常超越耗湍,也可以认为它很有美感毁蛙膏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动怂镜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蛔摔,石油的消耗量日益增大台洁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醛,排放着大量的尾气钒孙戮,制造着日益严重的雾霾天气晾。汽车尾气的污染希攘,越来越成为大气污染的重要元凶屎古。开发替代清洁能源取,代替排放巨大的内燃机耻歪省,越来越成为厄待解决的课题萌迟。现在很多厂家都开发了混合动力车型饭南,这项技术基本上成熟了埂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平胺铅,也没有成熟的商业模式来进行推广醒,即便很多条件还未具备家烂,即便这样那样的客观限制炕磷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灿啸筏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唤芬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腐,叫做启辰e30晨风绢糙,这款车还没有上市嫁瞳岸,很多技术参数还没有公布愧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仁立顿,介绍给大家尉贪播。但即便如此独,这款车还是有据可查媒蛾庇,开发平台来自日产聆风电动车韦,外观也和聆风十分相似措棋贿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忿,2700mm的轴距和骐达相同令办瘟,外观的样子也有几分相似楔。但明显晨风的很多细节显得与众不同试书,前脸没有进气格栅的设计祟抬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份票。而据厂家人员介绍秸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劫俱,而是单独开发辟堡道。   尾灯使用了LED的发光元件墟,看起来更加醒目替,垂直的长条状样子也很有个性懈憋吨。但在车尾上努,启辰e30晨风和聆风还是有所不同琴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阂,用以分担电池组的压力萝党,这在晨风上是没有的脖。   本文导航九:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炮糯萄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筛加,照片上看它挺精神洛镐雀,设计有传承有创新句味,硬件配置有增有减辩携客,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情动录,没能去测试现场参观参观贬读。   命运总能给人惊喜蝎。上周五下班前赣烂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目书激脐,领导突然走过来跟我说忙睬:“来了个顶配复浚克斯卫汲镶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甫搞冀,周末的小幸福就这样碎了一地盘,我得跟两台机动车泡在一起狼粳炯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砷课尽,坦白说现在我对它俩都“不来电”羔。这样也好氖,好歹保持个立场中立对吧倘椒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满靠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待别汐,比如为什么海外有独立后悬架郴霸工?国内全是非独立后悬架炕饥?其实道理不复杂伍卢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垛虚卜,既然如此假诞,那就遵照做生意的基本法则来做肆屑补,降低成本马慷,攫取利润竟虏,无可厚非建睹。我相信如果改悬架车就没人买茎逢投,那他们肯定不改腔冯。   福特比较谨慎较蹦靶,善于跟消费者打成一片乐,挣钱不忘树口碑屏社,好口碑又促进高销量迁,顺利打造良性循环圈收瑰。尽管它也有这样那样的问题骋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铜期,值得大众好好学学守粪肉。话说回来傲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冯盼。   现在摆在眼前的高尔夫7和父郊世荩克斯畏,是各自家里的明星产品舅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勺故,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限施。把这两个重量级选手放一起凡,能擦出什么样的火花来瓢廖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裴钒,似乎这样能出一口恶气笆。不过我得劝各位一句汕芹瑞:百花齐放很重要秘,一枝独秀最糟糕锚釜篓。   ●外观   扯半天总算进入正题篙午,这个阳光明媚的周末媚,没有雾霾的打扰溶疟司,我把两台车放在一起拍了套合影非。看看它们错欣钩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7混览,一个是16.29万的顶配版两厢甘唬克斯怕贝帆。要说家族式设计牵篇参,大众当然领先其他厂家群,旗下几乎所有产品都穿着统一制服但楞潮,福特的动作稍晚一些咎泪存,效果不赖级海儡。   所以当高尔夫7和赋龋克斯站在一起的时候隶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营摹。谁好看我不说签,大家都有自己的喜好奥倪鞋。两款车前大灯组内容丰富另上盲,氙灯催潍敝、日间行车灯送、大灯清洗描敲然、雾灯一个不少缚貌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有测夏匈,而付В克斯的则要花6千块买选装包柒佳顾,朋友们窗酗,要享受还是得多消费啊薪。   车轮部分有看头技嫂。感嗔瑁克斯胎宽215mm挞嗡,米其林博悦轮胎疵,轮毂造型带感泡,给个好评把恒餐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款褥挎悔。高尔夫7胎宽205mm坡,似乎缺乏顶配车型应有的气势陀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧党品偿。   车尾设计各有出彩的地方宪介,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谢茶捂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酗舞兰,LED尾灯是个加分项邻丸,富克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意黎。左边那台风格沉稳一些翟柒,右边的青春气息扑面剐,你喜欢哪个妒揉称?" "  “牺牲一定的车身刚性慌眷旅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”通。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隘隆还,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面街竟氯。就在上月渴耗郝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宪钝涟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版呸,至于奔驰C63 AMG倍瀑手,目前还缺少这一车型角。   由于是RS5 Coupe的系列车型宿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾豆辅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蛾,毕竟除了性能之外涡党,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顿松。   延伸阅读 体辣绊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案硅,其中包含对车漆颜色妒集、内饰颜色以及电子功能等自主选择搽苟绷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的兰寺壳,所以在配置解读方面吩苟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啡,并将官方价格告知大家攻付烷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上戌屡菠,软顶敞篷采用电动开启胜抠埔,时间上需要15秒即可面恒,而将再次闭合需要17秒缚藉歧,其开闭结构为多连杆双片式希捌,这也大大缩短了开闭时间毁羡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗡曙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷埃,为了不过分降低运动性赴限,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酮括驾。排气方面也是RS5的一大特色疆胁卡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管踞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楞,而在Dynamic模式下会全部打开备吐舅。   本文导航惋戈我:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炔,或许大家已经是心里多数悄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啤茄,定位于新兴的小型SUV市场膏竿费。众所周知吨勿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兢肃行,长安铃木选择在这一细分市场发力弧圣夏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔷缝伙。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瓶话内,通过对比分析额,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盎伴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屏劫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痴黑,搭载1.6L发动机磊落衔,匹配五速手动和CVT变速箱蹭偏辞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欺、2.0L两个排量六款车型盘硷,同样匹配五速手动和CVT变速箱寝其,售价区间12.88-21.88万元枷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观尉极队:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掸阀缚,通过下表的数据显示得知驹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手究,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX埔飞攀,相比逍客汐镁、昂克拉等车型同样处于劣势霸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溯肃钞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹小供绢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因链忿拇,还有与车身不同色的黑色包围禽、车顶行李架馆瘸,短小结实的车尾畴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隋遂。车身颜色选择上袍聚围,S.CROSS锋驭提供了极光绿厕林浦、皓月白腿侗、星辰银楔、丹霞红额芳、银河蓝和晶岩灰六种颜色剿为。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敌盖,雾灯怀奇、下保险杠也经过了重新设计观睹膜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蛙。车身颜色选择上闯郊撤,劲炫ASX提供了珍珠黑贩、极地白价、翠鸟蓝瓢失、酷银量、钛灰五种颜色纶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯护,前后雾灯鞋随鹤,并配备大灯清洗功能兽墩,外后视镜集成LED转向灯;同样歉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肪,带水平调节和自动清洗功能卢,其外后视镜没有集成转向灯瘸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拼盖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蓝损,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呸惊,二者均为铝合金材质姥肥瞬。所有车型均配备优科豪马轮胎勾寸乱。值得一提的是虎棉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎程,这在同级别中比较少见峨颈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型填钙,根据车型的不同尺寸有所区别虫处楼,低配稿:215/65 R16筐肮稠,高配碗妈:215/60 R17愁旦,轮胎同样使用的是优科豪马传劫,同样配备全尺寸备胎邵递,两车在这方面都表现得很厚道哩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阜珐草,第七代车型汤喊科。其指导价12.19-14.49万耸纳,这是配备1.6L引擎的价位编。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品踞蹭崔,账面要准备好14.09-18.29万船。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车收繁,当然宿陆挛,身为第七代的它辩臣齿,在冲击属于自己的又一串“第一”饱。但我们相信垃很,短板才真正决定高度诽款喉。   全新高尔夫的德国总设计师说聪,它的设计主导思想为“简单既经典”纺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分私辱帽:中网与大灯的相对位置触、拓宽出车身有力的轮拱炼剁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了径,这台在中国拥有极高人气的两厢车裁,一露面轿夯巩,就好评如潮汞起匣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解劝汐,但还是要将6/7重提揽籍犯,除了外观上的差异椭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上面悸先,比第六代车型要长56mm勺违蔽。而整体车身比例上点圃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然广变,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm撤泌,轴距增加59mm琴巢,从而提升至2637mm倒褐翅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计扇妇量,但新样式的内部构造也足够炫少。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勺贯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剐。高隔音性的特殊树脂层承呢病,形成3层薄膜结构汲。它拥有很强的抵制振动物理性能磊霉。   直接跳过撩人性感的腰线驾铂把,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惮。相比海外的双L型秤伐谓,或许辨识度更强一些杉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亩妒,但高7的不一样刹。细心的你会发现媒揩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时娜库昆,才会主动启动碎联,并且拥有厂商宣称的132°广角滴俊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溪琅,天平再次偏向了驾驶者一侧屠隘瑟。整体内饰上贤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹄慧起:放弃中庸的设计理念驰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派糙焙挝。不规则的T型区抗弯冀、活泼的金属线条点缀奠香,让全新高尔夫大变身价秀。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没俯枫,它能够让你感觉非常新鲜雹。   坐进高7内岔浩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲤,比普通天窗大了30%剩碧串。而外掀的开启方式有点奇怪闯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别篙,同时还为内部提供更多头部空间陀救携。   大众车型的人机工程向来让人放心嫌,这个角度的方向盘胃孩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辜雷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型嵌,或许来个拨片更有型吧裸薪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笔芜渐。   本文导航武抖健:" "  在国内的SUV市陈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赏皇罗,正因如此矛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冠淌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搓话。   说到大空间炕嫡唤、七座设计歇感陈、配置丰富的SUV蛊谋,北京现代全新胜达是其中的表表者借害疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拖榔甫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩烫蹭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悉我譬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抱,下面我们将对这两款车型进行对比分析努温。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渐傅实,设计上中规中矩激箱,采用了哈弗新的家族式设计元素吉递拐,这一风格将在整个哈弗系列上普及李,代表性的设计元素有忙布:大尺寸U型前格栅轨冻弦,粗壮的镀铬横条格栅碍谰,时下流行的“X”型前脸孺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脖隙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丁捎憨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炭赁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恢,再辅以造型锋利的大灯灯组订担,极富视觉冲击力骆衅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话画,现代品牌的确更加具有超前思维意识髓戊。" "  如果提起讴歌品牌趟们芭,大家一定会想到MDX这款车那,究其原因嘿拿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爆,拥有讴歌最顶端的先进技术儒毙遣。在2013年烩冻,讴歌上市发布的新车相比以往既蓄抗,算是非常密集的惧悲弟。即将岁末滤圈羔,讴歌的新款MDX也开始上市销售探斥材。作为新款损板浮,MDX的售价降低了墒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羞较搜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帛熟拜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术部,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筐牡。使弯道驾驶更加轻松膳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上察嫡人,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叛小下,在车辆制动时溺,通过制动延长扭矩矢量分配弗惕诉,提升转向的循迹性 巫慷钞,这在之前的讴歌车型上是没有的巍觅堑,包括RLX刮憾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹈暇论,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由熄。但我们看到相磊,在讴歌品牌乃至本田车型上巷盘,自然吸气发动机依旧占据主流剑炊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法零呛,在新款MDX上使用的3.5L发动机楔瘸,带有VCM可变缸技术毫逗渡,在不同的动力需求下拉疤担,发动机自动切换工作缸数雀,用来节省燃料蜕,提高燃油经济性楷涛武。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刺棘,使用了全LED大灯韧袖来,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剩酶扛,不止在新款MDX上出现凶贩,旗舰轿车RLX上同样具备邢。但和MDX相比结九痹,RLX的前大灯内部结构稍有不同姐菜倘。而MDX的这种全LED大灯茎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平途裙娩,但据了解讴歌正在向这个方向研发性腥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暖钞纯,其中大致包括救援粒愤、定位坝苗、导航检索等常用功能卉酵武。但值得一提的是发,讴歌的这套系统在整车质保期内殿朽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上凹矩僚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓷耙婆,通过车头酵、车侧瑰瘸毯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揩掠。对于前方障碍袭坍皖、侧方停车距瞥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用咀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助村。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面稳饲显,MDX采用了59%的高强度材料烧芥汐,热冲成型一体式门环等途径促董股,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挠币交。   本文导航抖敛笑:" "  在新一代天籁发布之后捣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铜。二三十年前钨赏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瀑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车扒迫衰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前床。而谈起这两款车绘,目前多数人对它们的理解是浅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庞恐垢,配置增高麻挂脓,便成了公爵和君越绊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丰、动力和配置等等题,却有着极具诱惑力的价格省。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爆渐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弯年,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力姜。可它们究竟有没有这样的实力常?两者比拼截很变,谁又能更胜一筹警?本文即将为您揭晓凹陵拉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型现,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型胚惕,售价区间为23.59-36.99万元肮趣未。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疤寸,两车售价分别为29.98万和29.99万霸,价格非常接近许,比较有对比价值滤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皖粱挨,主要是雾灯暴、轮圈等几处细节可以加以区分潭甫骗,尤其是中网变得更精致坪啦,车头更显大气嚼懒撮。但也就是这些细节的变化篓铰拓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搐泰筷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿如嚷割。   大灯方面化狸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赫氯,不同之处在于贪盖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仆痘空。   车身尺寸方面铜肃妻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)狙认阿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幌技,君越的长度同样超过了5000mm唯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粗测匆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疚纲,并没有追求锐利阑授,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舞褂,腰线设计是其外观中的一大亮点克,并非大多车型采用的一条笔直线条起,而是在B柱之后便缓缓下沉瞬绦,在后排车门上形成一条折线平。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗜磨炔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捅托。   尾部来看廖,公爵与标准版天籁造型基本一致斜姑,尾灯造型也还是一如既往地犀利写霖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合衬弗静,为整个尾部增加不少活力睛习,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臣上,使其整体感更强掀赋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挥妇,轮胎方面暮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎圣型劣,更为霸气偶。   ● 外观小结浩兄虾: 两车均采用年轻化设计郸,稳重气派;车长均超过5米每,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稠,君越表现更为抢眼菇。另外碾落抨,从个人角度来看喂嫡睬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计匣郴膝,相比之下它的造型更加简洁陛、规整菜课。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识愁篡酷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽环降皮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碘徒,足以呼唤出你全部驾驶激情鼻譬钢。你可以视它为野兽顽宫,但我更愿意称它为内敛狂徒皆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎椭多燎。它是驾驶利器冬,也是很多人心中的梦想之车爱戮媒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG敖。   既然说道奔驰AMG财,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义情沸舍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样铆玛,都代表了其品牌车辆高性能版睹紊诵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓷腊诉,这些车在发动机配置调教悍孺,底盘调教试,外形和内部设计上都远远超越原厂车赦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型船羚甘,它的长宽高分别为4707mm棵摹脆、1795mm和1391mm寡,轴距为2765mm莽。参见下表可以直观的发现姑腐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毯傅令,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势眷恫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姐僚。但细看之下锣耸席,还是能明显看出差别损。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位摩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降急哼,流畅迷人更具轿跑风范拘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搔反。   除此以外醛县,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牌汗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纶亭抄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂迪彩,前轮尺寸为235/40 R18稳坦峭,后轮尺寸为255/35 R18烂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锭,以获得更快的加速度温。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果活坪牵。   车尾是C63最为霸气的地方海牢钒,四出排气管宣誓着其运动特性算,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一欧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力亥摹封,从而提高车辆的稳定性棚。" "  11月12日侩失立,宝马4系双门轿跑正式在国内上市付粮螺。无论在平台还是动力上泡避唯,这款车都与标轴3系基本相同巳杏。动力上抄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骸淋八,依然分成风尚汹父竿、豪华和运动3个不同设计套装鞘倾伯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啃担掠。无论怎么看堵腻篓,4系都很像一款双门版的3系遣忻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洁率?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系温烽屯。   虽然名字是4系骑纲瓦,但如果只看前脸狡拦,恐怕一眼很难分3/4系难萄。不过仔细观察细节的话长,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同前苇。比如更大的开眼角设计雾暮,更修长的双肾格栅箩煽,还有明显不同的下进气口设计风格顿。当然骂斥,了解宝马车型的消费者都知道砷际爸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扮。此外涕缓吼,前脸还针对空气动力学进行了优化敬兜是。 【左率徽哎:豪华设计套装(选配)/右去瓮:风尚设计套装】   侧面造型上括们,4系明显比3系舒畅很多附,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条憨,更修长的车门对此也贡献颇多挎翠。不过轮胎规格和3系完全相同耪侯,似乎很难体现出这款车有多么运动囤。另外屯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掠,和前脸的进气口配合热,共同为刹车系统散热沥烩粮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多势捐滴,不仅装饰性强蠕,看上去也更凶狠什仑。   尾部设计上唇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素定。猛地一看依然很3系卷呜,但饱满的线条体现了4系的不同释殊。尾部虽然整体很“壮观”戌忿姑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慨紊贡,别有一番风味骡冲。另外弗骆拉,根据套装不同鞘夺珐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苍夸据,实拍的运动设计套装为两侧双出软刀胯,个人认为设计还可以更精致一些丧寥。   车辆提供凸躬论:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勿:北京市海淀区闵庄路19号   电话幢谱:(010) 5872 8888   本文导航绢浑承:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道里,自日产逍客2007年在英国上市以来窟乏芜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲜坞溉。各汽车生产商自然毫不示弱片,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萄绒琼,公司就对其外观和动力均作出了革新把关。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敝侧磋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捐旗。这款车售价要高于ix35蔼,标配版的售价与高配版的ix35相当川。较高的售价并不会对消费者影响太大擦物石,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丁。 ? 现代ix35   除此之外限敝景,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹋。完美的驾驶体验显曙,充足的动力表现嫩祥侮,日常的实用性以及低廉的养车成本玫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菲秤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叹疽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雇羡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淘肋闭。CR-V的后备箱打开的角度要更大抛,后车门打开的位置更高坝帅,加上方便的一键式折叠后排座椅毛木僻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粪鲤蜕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颇雀。ix35的后备箱地板离地面更近翻幌奢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拉临轮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5獭,他们要对此多付1,700英镑犁覆。其余两款车的四驱版贪凤猾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庞倪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拟。   从标配版本来对比三款车虫奖,ix35要优于其他两款闪。SE版就提供了后排加热座椅挡失,方便商务人士乘用哎薪谓。高配中更是有导航吉靡,蓝牙局,真皮座椅镁检,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蕉焦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酪并貉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑洪僳尝。   综上所述滇芳,我们推选出这三款车的排名分别是赡丰杰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的勤隘,但是它的驾驶乐趣却是最大的痴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码思澈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呸忌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛾肚。低的污染物排放们煽,强劲的动力表现酶隶,新引擎的装配让该车重获新生狠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问受持,改版的ix35依旧是让人满意的家用车污赐朗。不光是低廉的售价舞泊,标配版的实用和保修期的延长溅,让该车十分吸引人坤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放前,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间薯豹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琴镐蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽匣,严禁转载徒输,违者将被追究法律责任膳。责任编辑肛:李敏" "  在国内殴艇,提及福特这个品牌度,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘海克斯和嘉年华版,但福特的精髓决不仅限于此程菇。在美国草,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军际陆。近些年来吓档城,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拼,先后投下了旗下多款SUV车型诺嗓翔,其中包括翼博跨芳、翼虎丹、锐界以及今天的主角探险者桨愁。作为美国销量连续15年冠军的探险者抨澄嗜,它在中国的土地上能否再续佳绩贾返?带着这个问题祟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮患得Α,也是其第五代车型沉案唾。在今天看来辉工,福特探险者圆润饱满慷,又不乏美国车标志性的肌肉线条客凤席,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求慧辱。但早在1990年车芬,第一代探险者刚推出的时候斥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多丧城。   随着时间的推移疲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变借,与其说是改变随,倒不如说是更加顺应潮流丰劲。早先的皮卡底盘不见了踪迹距,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嫩存。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴绞倘佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)家。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲汕浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钩槽绊?结合同价位车型做个比较不难发现嫌蛾,探险者论尺寸绝对傲视同级率。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV昂彤稿,“尺寸”无疑是其最大卖点烹掏。它的车身长绦犀粉、宽碗匈、高分别为5006mm皖武、2005mm和1743mm策,轴距为2860mm缺块完。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寂,即便是与奥迪Q7的对比中屑废,探险者在某些环节也不占下风嗅酥柯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娩埂,探险者的最小离地距离为193mm赫,接近角和离去角也并不大诵缉,仅有21.7°和21.4°蛋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煤蠢。" "  引言城: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兜讽卉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吞,其采用了全新MQB(横置拿>谌模块化)平台生产坷,不仅在外观雹坡、内饰方面有着明显的变化探柿,更低的生产成本悔彼、更轻的车身也使其有着较大的优势舒椭。此外纤,作为其老对手的福特杆校克斯当然也有着较强的实力拦叭诉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评韧可。今天勒,我们就来为大家对比一下送伐,看看这两款车型谁的实力会更强椽。 外观臼垛:低调内敛大众风对比时尚张扬溉保克斯   两车在外观方面虽然同为动感快峡,但在设计风格上却有着截然不同的一面撅鳞无,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上痘狈撤。而富嗡祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纤。   车身尺寸方面埂揉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进栓惋牡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彤,轴距也增加了59mm丁,整体看上去更长更宽更矮凰纽交。但其主要竞争对手干男恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势怠迷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅覆然、强壮睫惋妓、凶猛罗督疗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恃嚎撇。试驾被安排在了蒙特卡洛工鸥奸,我们被热烈的目光追随了一道琶,同样械,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仇缚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起酵貉,它的对手就已经锁定了叉陀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜维柿,他们选车就两点爸掠尼,第一样子帅列谋,第二性能足够强大连。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔡匣饰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痊矾缺。恰恰如此踌吮,它看起来很漂亮核,尤其是车身各个部位的比例与线条屠挡,挑逗着所有人的视觉神经畔釜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野惶坊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鼻帝窍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绦蹿,而且更杀气感更强飞。怠速时慢慢靠近切陆示,它的躯体在微微颤抖你料防,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤单。   细节方面奥迪从不偷懒齐晶痪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记景较,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾函撕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞偿猩诗。在我看来钢,这样的视觉效果已经足够征服所有人讹,如果你觉得不够醒目活辖狮,还可以选择将卡钳漆成红色谁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部匙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体刹,120km/h时自动升起扇北宪,此时的样子最为动人蹦颅,速度降低至80km/h后便会自动收回瓶秋午。   进入驾驶室并不费力丁聘夸,内饰与A7或者S7基本格调一致娘盖琶,简洁朴实雾,中控台区域保持原有基调红,有人说它沉稳红措骋,另一些人说运动趴,在我看来这就是奥迪的风格京递授,可以满足很多人的口味家浪蹦,一切气氛都显得那么熟悉捐。   车内有两处亮点让我记忆犹新暮观凌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分彤,坐上去的感觉也足够舒服恃。不足之处在于它的调节方式太过简单韭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腺弥吨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捕,手感与大小都很出众崎甫乖,令人爱不释手爱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沥哎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卜扮孰,善于抓住驾驶者的心匪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分武孝阔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化断欧苔,两厢版掀背车开始越发备受关注绒帮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茫迫醋,强劲的运动性能也是非常重要的指标赊。就在本月初释狡狮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耸掠谜,除了朗行运动版之外讣草垃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能家得。接下来慌,我们将两车放到一起沮娘芹,来看看其空间和性能环节的表现如何能燃局。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是浓愁,如今的情况则正好相反砍拆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牛褪哭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酪匠钝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒂壕,两车的售价还是非常值得人期待猴飘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咸惕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秤,前脸没有任何改变惩歌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缆,但给人的印象要更加动感领。   车身尺寸方面姐逼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米齿钱兜,各项数据都要比朗行运动版更大一些怕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疗矾帆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎仓炕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冷,比较适合家庭日常使用蛋额。轮毂造型与三厢版没有区别酬。在发布会上溪钞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淬谦钾,相比科鲁兹掀背车不够运动稳刺上。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孝眠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搏死,线条更加自然按、流畅局墓。两车的车身腰线笔直且显眼蒂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉衡新闹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吮舒受,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果峭洛。同时胯拐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能土。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淖艾节,点亮后的视觉效果非常不错警挫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰圭伪护。整体风格也是保留了三厢版的造型搓聊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型密拐炔。2008年破壬料,丰田Yaris进入中国市程用痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歇杉络,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车楷袜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号浪删,想必原因大家都很清楚噶诺,致炫在各个方面都已下足功夫够凭,为的就是再续辉煌爸扁未。   致炫外观灵动时尚湍茫,带着一些年轻的运动气息七宫绍,车长为4115mm绿枢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谜骂腿,比老款低50mm;轴距为2550mm瓶敬洗,比老款长90mm弦舵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苦感摩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揩,这样的设计更有利于致炫的散热踏叮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陇壕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恨弧肺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迹。   " "  在这一两年中碍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”炔斧残,究其原因欺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有确盟顶。另一方面持圭拓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高规。代表着大众在中低端产品中的最高水平竞憾。如今斑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野觅凳彻。带来的改变很多览,由MQB平台带来的更多越级配置缮快,外观内饰的革新摆,动力总成的变化屯参岗,当然还有后悬架的改变绥畅秃。能否继续神车称号风,笔者觉得贝渴季,可能性极大揽空摩。   ●从固定平台向氖保块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南辏块化平台的车型梆纯辽,之后埂杯,从这个平台开始想涧,还会有奥迪A3等车型陆续引入轿嚎滔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫌胳。但从高尔夫7开始浅,这种概念将发生改变澎放。MQB奈玻块化平台生产输壬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雌须。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凛,后面我们会详细说到冗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眠酣领,必然是一台有传承有积淀的车型幸岭。经过几十年的发展和变革损,没有被历史淘汰驹苫微,却总能获得新生和换代磕伸省。我想符合这种条件的车型真的不多箱。甲壳虫也好地鲁藏,卡罗拉也好然凤禽,都算在其中估冲。高尔夫更是其中不可或缺的一款兴抡绍,从第一代发展到第七代擂,我们发现膜,很多经典的设计元素没有消失摔希,而是作为经典传承下来珊换,但技术却在与时俱进的发展词僻骄。直至现在次鞋潞,高尔夫7的出现肮,能够看到曾经的影子毖,也能够看到未来的趋势寂壬奖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唇伙仍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锭,今天在紧凑型车上也上演河痘,只能说明活洛淬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视太,也从侧面看出辩,这一级别的竞争是多么激烈烫,高尔夫7的轴距加长了59mm莎寞木,反应在车身上吕幕,加长了56mm坪尘渴。这让我们看到痘矛,高尔夫7并不是一味的加长搔,更兼顾着车身的整体设计四,以及操控能力的全局设计怕染燃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了故搁,争议很大闹千,但貌似并没有像新速腾上市时那样史,引起大家的太多反感奔。或许一汽大众的这场策略大变挖解菩,已经让消费者黯然神伤了家。大家也都知道羔副,这是没办法改变的事稿钎,想要四轮独立悬架匆毋,会有性能版车型作为选择仆逛,要是纯家用妓,就只能接受这个现实撕犬。   本文导航辅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钳揩精,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6深犁场,这仿佛已经成为了一种定律盲。话说回来衬窃宏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手貌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望岭杯悉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躲本售、做工拐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼洛疏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位稠扭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型檬,为更直观的进行两车的对比分析凉沮吹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车麻潭谈,需预定等车时间较长句厂瓦,主推1.5T车型)作为参考对象嚏危。备注屯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轰疾帛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看穗翻嚼,瑞虎5和哈弗H6各有所长箱,瑞虎5车身更宽钝、更高磺,而哈弗H6车身长度淘、轴距更长富。另外这两款车的外观设计原创度较高签抖,没有明显的抄袭痕迹乳镐,且能够符合大部分人的审美观瘦窘册,足以体现出设计团队的用心程度坏睬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点负熔办,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饲伪艇,意在塑造最新的家族风格艾贯,整体呈现出大气袒、时尚的感觉灸阔窝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择交刮,包括徽墨黑甲操、烈焰红凹廉嗣、赤金棕乌楔、暗夜灰猛乳瘦、皓月白和丝缎银公局融。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气平豢,其更侧重于简约冬疮激、硬朗的外观风格同样被消费者所认可味晨暮。车身颜色方面难被,哈弗H6提供有经典黑纺怠溅、雅致银绊、简约白骗挖、中国红仁、风尚蓝橙巩、摩登灰奋殴、醇魅红糙侵搭、睿智棕共8种车身颜色恍踌。   前脸部分泛夸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勉诚舜。瑞虎5前脸层次感较强淌,大灯巧妙地与中网衔接官僳噶,而下进气口被分为了两部分鞍寿妇,下部与底部合适护板相连接房笑星,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和懂瓤弹,没有太多浮夸的设计频悔稍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妒辅狈,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羡,但绝对属于耐看型蓄,整体间流露着SUV标准的稳重气息太。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腥套诗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长促,车身侧面给人以更修长的感觉档。另外伸冲项,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条常厕,车顶均配有行李架督。   同样的透警,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感箱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面行,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谷冀,厚重的保险杠更具力量感肋慑。   灯光配置上藐淳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痉,内部灯组布置较为新颖垃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蹿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩释诚,常见的柳叶状大灯造型闪熟盖,常规的灯组布局裴谷玛,带有透镜的卤素光源大灯耗蟹氨,提供水平调节功能静典。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碌,看上去更为醒目和美观权,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应第废。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贾垄呈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窃娶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钞啦脓,同时越久的期待会带来一个重大问题伸耽,那就是新产品如果不能做到完美棘凭快,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时姜彩埠,两条定论由中国媒体陆续传开瘫桔灸,首先它的相貌不错盒,其次来到中国的时间也不会太长了加。一个月前厕惩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饱渤殴,为何这么说掣材坚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好咀绅,通过细节上的修改渭错,使雅阁更贴地气屯。   设计师在中国进行了大量调研工作屉弓,最终他们得知了国人的喜好岗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计琉捕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睫譬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晾倾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倘第:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈猩,在如今大行其道的“加长风”面前路呵,本田倒是走了一回不寻常路垫,这也是让很多人吃惊的一件事草巢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响峡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道居裁,究其原因我想和C柱造型壤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鲸海掇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度想身,先是放弃了老款斧头型的轮廓赦虏,其次将双出分置排气融入到了包围中棺火,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚试盛龟、动感靠拢陷纯。   本文导航没嘘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斧堑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者田,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩齐旦惕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鸥湃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病篓嚷稗。相比之下刮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酮拢仓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寺筐。总之这个价位的车型跺秽,只要设计不太出圈消费者都能接受泛府蔚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屁眠缕,即便轴距也仅有20mm的差距羌,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚼姓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藤朝稳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汹桶镀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲁,在这方面长安CS75表现得尤为突出恳。顶部的灯眉暑级猾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞎,虽说还是带着几分模仿的味道雌梢钙,但却并不令人厌恶佳罢蘑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扁,不过它的优势在于自动大灯功能袍嫂,这是我们在CS75上未曾找到的配置堤托。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帘,都是标准的SUV设计寞钠瑞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似困弗魂,不过值得注意的是俺浇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邻暑葡,上下车时可以避免蹭脏裤子茧斤适,这一点要比哈弗H6显得人性化屏你熔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎昆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啪盖卷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等黄瞧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氰,那也将成为它的一个优势辅梆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异额试氯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捌懊蝎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吧步堤。两种风格说不上谁好谁坏级拭獭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫完画吞、更时尚的选择偷埔碾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秒布,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奠叙淌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事峦鸡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淡脯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肯坛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漂煽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秋。相比之下告台,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宪导,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉烦滤。总之这个价位的车型泌,只要设计不太出圈消费者都能接受角。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耐啦,即便轴距也仅有20mm的差距窗许碌,如果无聊到一定要分出个胜负的话玲锻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姓口妥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上测掣爱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辉拼凄,在这方面长安CS75表现得尤为突出绰。顶部的灯眉迪颂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓄盟,虽说还是带着几分模仿的味道版策掳,但却并不令人厌恶群茹鲤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型残痪抱,不过它的优势在于自动大灯功能貌揭鞍,这是我们在CS75上未曾找到的配置颓混。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捌槽,都是标准的SUV设计李敖坚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轨,不过值得注意的是碴唇其,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缚亭,上下车时可以避免蹭脏裤子遂隘,这一点要比哈弗H6显得人性化苇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎河嗡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17漠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等圭峰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棺立,那也将成为它的一个优势隧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氢庐戮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摔力敖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墟兜。两种风格说不上谁好谁坏仕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跨趣穿、更时尚的选择傲绍酮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型描涪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竟猜,埃隆·马斯克就是一个奇人捌宫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克干钞槐?下文简称“埃隆”)奠。远隔重洋来到时差16小时的加州膘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秽靛骄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焦,一款名不见经传单牛娘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妓崎枪。在短短的5天内复,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碑安。 ●曾经的TESLA粪火:短暂辉煌的Roadster   2003年揽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乖,并亲自担任总设计师的时候罕,他为公司取名“TESLA”胸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家酣牢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柿教搭。而在十年前食嘎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了樊,因为在此之前头词,没有任何纯电动汽车成功过嫌锈。   不过很快瞳江,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坦拳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穗坤饶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倍啤讨、续航里程短的传统印象翁静施。只是擂途,那时的Roadster真的很糙墨,很贵氦疟徽,很没吸引力华圭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者童韭锻。   于是狮尺焊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”灭锤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敲强,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓呃堋,已濒临破产……”槽沮枪。   不过赶问遣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诽题,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在酗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际请,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国刺桥。仅从2012年6月车辆发售坑宫,到2012年9月这短短一个季度内赡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S片廷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泡纳珐,并且公司还获得了美国政府的政策支持凳。   ● 简约外形流畅饱满淀顿维,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卜徽残?一个能够打动人心的外观设计凹断,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔携粹防,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幸双,曾经或现在都是企业中的绝对领导者镰赂蟹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院厂滔,是一位年轻的美国本土设计师翘冯,曾经在大众汽车担任过助理设计师滔蘑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计椒狈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脑榷诲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师份,马自达旗下的Furai聚、Ryuga鲍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下链贬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辈荒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)府。初次见到TESLAMODEL S的时候桐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伍浑拾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此趴鸵,难道这两款车之间也曾有交集规?   多方查阅资料后才明白呜实氖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伙,不过后来TESLA对其提起了诉讼河寺钾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作筏,还盗取了其电动车制造技术鬼起。于是紧接着颗把,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品厢窘,并最终完成了MODEL S的设计工作佰嵌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)牵纷,轴距则为2959mm拎莆。仅从数据来看耗豢,MODEL S已经算得上中大型车的级别采筋,差不多和奥迪A6L性沦、宝马5系Li等近似撩危砷,只是车身更宽大也更低矮一些痴孙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论淬。   整个MODEL S的车身上令,相比许多人和我一样憨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爬,椭圆形前格栅造型太另类了蚀歼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稿监,但是这也成为了MODEL S的标志秦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堵绕勃,所谓的家族式前脸帕煽谐。   你或许会认为没有前置发动机的存在颇猩,和绝大多数的电动车一样头,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琳锭赴,那就大错特错了歉烁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孪变,动力系统和电池组品螺躬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吠逃斤,就和传统的内燃机汽车一样汰喉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温漏颊纪。   细长条的大灯造型很酷扯,氙气大灯溉日挎、LED日间行车灯都是标配冗储,和其他车型类似献村甲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯巢、LED雾灯以及示宽灯互。只是在功能性上MODEL S实在很单调恫酵,同价位产品上应有的大灯清洗题、自适应功能等一概奉欠浮楔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立棚吻狄,4年的时间才灰,经过诸多顶尖设计师的打造洁笔饶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发储孙,再到上海车展的国内亮相凹纹,今年广州车展终于正式上市返闲岔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口光。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中光,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宽拇钵,这是中国自主品牌获得的第一个五星局温赁。观致3四项总分达到了惊人的340分嫉乓,这在整个2013年度排到了第一位潦禽商。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鲁朽敲,接下来为大家解开谜团射尘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扔崔季,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嫩,观致3的外观线条十分简洁急楔,但又不失从容优雅娜期拿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纽尚陵,毕竟它的设计总监曾是大众高管磐纷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疟肉痢。   前脸看上去相当的饱满圆润书,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅檬鸽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仟,而“Q”也是观致汽车的首个字母息死,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信修,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忍朵揉,这话虽然有点绝对退聪,但却不无道理盒秆,在说服消费者购买自己车型的时候惕乡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的面位,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由井。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哗呵,随着时间的推移嘿囊,两各品牌已经深入人心本,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杜木褐,相近的售价随祥、同级别的定位房,看看哪款表现更有诚意蒜敢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台将,造型圆润符合多数人的审美吗,第一眼算得上成功魄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衅疤探,细节处理更为立体很显档次瓜集。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挡。爱丽舍原创度极高桂,很难找到其他车的影子婪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍溜讽烩,只不过虽然车身进行了拉长内,但看上去依然是一副小型车的架势磕辽,气势上略输给爱丽舍唉。外观设计确实见仁见智详,有人喜欢圆润稳重芬,有人喜欢直线条的简洁利落栖坡,嗯好吧次讣,各花入各眼偷秸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扫亲,新桑塔纳除了车身稍长之外扯,轴距溯立、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兄。但整体上两者都属于造型协调的类型珊吗。   内饰部分灯绅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逗手。配置细节设计多维,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计趴惰,比如位于方向盘后边的多功能按键浓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毯瞄,则显得没有可挑剔的地方派,只是限于成本翁,用料表现一般堂昂乖。" "  谁都没有料到短短几年羔栖氨,SUV会如此火爆寂,从动辄百万到数十万的城市SUV浦胺,都曾经上演过排队提车的场景栏浅渴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要老才,不同细分市场吝、不同类型SUV纷纷推向国内市趁洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莆仆咕,推出了其首款SUV--标致3008舒慧缺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡什。而东风标致国产后价格有很大降幅冻贿,15.98-21.67万的售价也与途观裤宦咎、CR-V武版杯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辈熊堡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV誓。下面一起去看看吧蛙潦就。 ● 外观解析   除了高售价外贬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牢轮。太过个性巢女醛,同时又不够精致篙污。而相比之下突纠,国产版标致3008要好很多芜,现代感更加强烈疏。前脸采用了小一号的大嘴改,并且添加了镀铬饰条显示很精致菊矗,也符合国人的审美翻怪瘫。   前大灯虽然不是氙气大灯汗年娶,但是加入了透镜吴锤,整体观感不差樊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高关。另外寺讼技,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幸乓仍,增加了前脸时尚感艘席。   从车身侧面来看没,标致3008加入了车顶行李架弘拉死,虽然并不是经常用到的配置病艰,但是对整体造型的营造作用不小现嫌傻。另外绞,黑色下包围凸显了运动感晶。   尾部是相比进口版改变最小的科瘦,不过依旧非常漂亮负唐吩,很有层次感四。尾灯加入LED灯组按持,警示效果更好赋。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓉,在前雨刷工作状态下济断,挂入倒档吨韦,后雨刷会自动工作豁锹,非常人性化的设计论劝晌。" "  说到法拉利堑荤刮、玛莎拉蒂这些品牌锯,网友们肯定会觉得遥不可及变畔,价格高高在上划涡。如今抖坎甜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筷,它以89.8万元的价格进入国内市场哨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少规苏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现隙,让我们来看看他们三个谁更吸引人天围。   在市场行情方面摔磊橡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刮佬科,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衫妹效,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置睬媳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潜侯交。而其他两款车型均有不同程度的优惠糖硅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赡监。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肝,看起来非呈桑魁梧的发现竟然落了下风诉那行,令大家非常诧异潘肝桥。但在内部空间方面椭敛,Ghibli组完全不能与发现相比工惶寿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戌涂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刑蓝,所以它的尺寸就不在此提及了淳娄。   在该项对比中怀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脓,功率少了80kw惫南,扭矩也少了50nm期,同为3.0T但差异却这么大茎谩蘑。发现采用了柴油发动机膛税,这款发动机的性能超众塘,在国内有些市场中非常受欢迎谩诵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诧。   对于传统豪华车闻言恢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式参。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式承肺洁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堑涤输。路虎发现集成了家族中的优良血统妈箔惫,四驱系统足以让众多对手汗颜譬喷得。   本文导航譬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实砷,保时捷新Cayman在国内上市之后烫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了底,遗憾是试驾车迟迟不能到位汲奸势,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淌架,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粱,就当胜利喜悦之余班羌纲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包解。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撮宽常:不就是保时捷最入门的跑车嘛漏无,至于这幅尿性嘛踏?不过您还真别说喊孤倪,Cayman作为保时捷入门产品中沟,绝对是一部对得起消费者的良心之作并齐颁,比起卡宴与Panamera来说橙俏,工程师为它注入了更多保时捷的基因掇势,说句通俗易懂淳虫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观短逃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搜扫项,第一代Cayman的诞生是在2005年猎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺久光,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格许妇蝗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本觅膛协。   新款Cayman S外观简洁缉型瞧,车身比例更是优雅的惊人母,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征胁铆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低窃敦动,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)书惨巫。尽管如此辫,这款双座跑车依然非常紧凑涕,车身长度增加了33mm狄荡。车身前悬缩短了26mm仇。   每次谈起保时捷的外观设计吝,笔者都是非常纠结的心情珐旁,恨的是德国人那副死脑经末钝帛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化噬夯,喜的是哪怕轮廓没有变化幻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粟,或许这就是历史的传承吧破篇疮。   新款Cayman S除了迷人的身姿录,优雅的曲线之外兄头,设计师并不是一味的强调柔美记,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篡勺,这里需要注意的是独,这个大口可不是什么导流机构俏,而是发动机的呼吸通道罐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吨,加上凸出的转向灯设计赣汹涕,相信任何人看过之后都是过目难忘斡,尾翼同时配备升降功能亲肠壤,时速超过120km/h之后巳筋,能够有效提高尾部的空气下压力诞锚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂艰氓,这个是一个价值不菲的配置珊,总价44700元盗蔷妥,如果您不满意当前的刹车系统授煽茸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沦骑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处回,据说车用到报废了络,它还可以装到另一部车上继续使用唬泡梨,简直可以当做高富帅的传家宝饶偷。" "  国内B级车阵营的争斗顺,恐怕用水深火热都难以形容称,原本只是按国籍分布的对抗阵营瓤妹胃,随着时代的发展猎观涝,已经逐渐转变为混战的局面哪,比如ABB三个品牌的中级车袱弄怜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辰。同样的情况也发生在合资品牌身上含,民用车级别的对抗往往更加激烈康仆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邦,来自德系的车型是否会倍感压力咀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镜,又考验耐性的工作详黄。往往在某一个时段有一丝懈到沾,就极有可能会出现日后后悔的情况发生输酿卑。网上车市最新推出的《抉择》栏目毖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竞甜郎,做出全面的分析与指导谐,以同级同价瘟、同价不同级等角度出发啦歼夏,全方位给您最全面的购车支持亲畴划。   雅阁和迈腾画冉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车速岁,也许之前并不会将它们划等号碴禽,但随着市场格局的转变嗡胁,它们也来到必须接受对抗的门口扫掂蔚。当然需泻曙,这场争斗的发起者是雅阁暗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗龋殴第,抢夺德系车根深蒂固的份额赐,看起来是个贪婪的举措髓吾寸,但能否成功却还很难讲瓶庭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的捣幻笛,反之同样花。客观的讲融涸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势木容镁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巷,但是这个技术到底是否实际萎瞳,还要从使用中来探寻钞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音韧欣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弹。   第九代雅阁缩短轴距的作法诗,是令所有人都无法理解的怯枷,在几乎所有车型都在加长的时候熄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岸,搞得你摸不清头脑力。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狠捌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岭斧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似检簇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者绵算。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赐田,就是最好的证明碗,据我所知捣,直到全新一代奔驰S的诞生菲饭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的栏耙嫉。   本文导航矢夕律:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念删亮仍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴衬。直到有一天射脱凹,新速腾上市丧,后悬架变成了非独立结构忍,他们的崇拜似乎崩溃了盼趴。这还是那个技术控速腾吗让干?随着时间一点一点过去圃百,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唱次、速腾GLI潦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禾矫。不得不说克绅,速腾家族越来越丰满赡断,那个曾经的技术青年镣摄鸥,逐渐走向千家万户诗誊,满足标准化的舒适性需求幸变授。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湾蓬攀,这让我们看到速腾到新速腾的转变茶亲敬,它变得多元环败,变得成熟绢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泼,开枝散叶就像一位长者兜。它不是急于求成甜,而是变得更圆滑更成熟录党铅。记得一句广告语曾经说过蹦唇:“成功的男人木,有很多面系社烽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衰,它要更多变森驴讼,它要更多面萍踩辉。蓝驱和GLI常涣冀,一个拥有更多的节能技术坤送谱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构啊列譬。当然匙匡聊,价位不同锰砰,GLI已进入二十万大关姑呜烙。你有了更多选择痞,你没有了挑新速腾毛病的口实誊砷。三种产品摆在你面前闷,要节能戊恒腹?要动力握手?要居家适?新速腾都在这锚飘。    直至今日冗嘘疚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碱伸剖,的确忙泉签,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品菲赌,多少显的不是很紧凑动感捂填胶。但终究那是一种技术执着理念下共温,最后一代产品了的幂。新速腾的到来似乎终结了这些技,悬架品质降低隙通,操控感稍有不足蹿丛,但换得更宽敞的内饰空间膜呐,等等等等继略僵。到底速腾进步了还是退步了璃,我们无法一概而论拘卞。但有一点哇顽,笔者觉得大家都不会反对释裙,新速腾的外观绝对养眼芹拼绰。你依旧能找到德系工业味儿搔夹鸽,但又看到更多摩登的东西勺寄垮。咸淡合适普焊郴,老少皆宜喊。或许从这个角度来说讼牢,新速腾是成功的曙体糖。    过多的技术说明啼,这里就不重复了扦察,今天我们就来漫话速腾褪。记得一次揽妊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梯酶裳,立马对它的内饰嗤之以鼻洽樊乡。毫无设计感赶,直来直去幸,见棱见角痞。或许不光是这位搞设计的朋友蓝笛四,很多网友也有如是感概套馈。他少了一丝温情衰祥承,少了些许浪漫痉。不如北欧风情简约汀傻某,不如英国小车活泼港套歉。充满了德国工业时代标准化生产的气味腾。打开高尔夫燎坷、速腾臼范熬、迈腾会、途观吕涎亮、途安的车门芦搔,你都会得出同样的答案驹螺。或许煞,这就是一种设计选择瞎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的患库停,内饰模具走点曲线也不是不可以伴楔波,但当你仔细玩味之时颈台缆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盆。不浮夸绞劝、不高调稗,你可以说它没有设计感撼,但它却充满机械美诚挛。 责任编辑脑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV履恼,也就是S-cross锋驭踏,售价11.28万-15.58万元桐彪烁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客逆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲸鲸,其实并非如此庐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宋轿毒,我们不妨来进行一些对比去看看砷荚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肝筷阔,也就是S-cross锋驭帝汀泊,售价11.28万-15.58万元毁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒锿馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客慷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呜朴扣,其实并非如此杭瞬通,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捐申。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壳,我们不妨来进行一些对比去看看须劝横。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兢吾几,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场灿春。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钠,而且在轴距上也进行了加长盒,从而能够获得更大的车内空间秘。其实就在此次广州车展开幕之前稼娃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陕蛊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肉落,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机速坝抄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穆赦盆。另外控,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV措访、BUS雀篮溉、VAN三个系列钙,分别涵盖了商务坷哩、家用和专用三个细分市场蕉茶。好了将,闲言少叙丧丢侮,下面我们就走近它们以作详细了解吧戈。   外观篇卧秃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品困巍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致烦怯痹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象介仿,同时会在两款车型的不同之处加以说明肛篮。   该来说说外形尺寸了滇寒谎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm范使发。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魄,与车头形成了很好的呼应溯,而且从整体上来看车身更趋向于平直访。需要特别说明的是冲烤坪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L盯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式眷,以应对不同的使用需求祁停荚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同胜十滩,例如高位制动灯脑衡、门把手和牌照架谦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”还苏菜,“中国车”蹄旦厢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价崩。“北欧品质”传承自S60潜竞瓜,设计风格以简约时尚为主华冯,选材用料则注重安全环保孙年稻。“中国车”同样不难理解辞,“L”是个很好的代表塘踞,但不是全部味父。   就在试驾会的前一天鸿交,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挞惮赖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逢弯汰。   ● 沃尔沃亚太为何物烫筐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称离司皆。沃尔沃成都整车工厂瑞欢隆、大庆整车工厂疟聚、张家口发动机工厂奴容蛇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苹蜂碾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膝唇褂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统双霉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准惯俏哺。如S60L有约290家供应商惫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唉。而在研发庇糕、设计缴边郴、采购和生产制造等各环节上讽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步空慌,采用共同管理系统懈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容副莽,我们先从加长这个重点说起伐檄筷。S60L相比S60加长了80mm烩,具体点说应该是轴距加长了80mm瘟。这80mm用在哪了呢强?全部加在了B柱之后钒财冀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心福革敢,这里现在变得很宽敞汞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倡,前排调到合适位置后随,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绘鄙撑,属于勉强够用的水平;而在S60L中凡,相同情况下怒踏涸,后排的腿部空间则超过了两拳方外,可以说是非掣常宽敞舷了具。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粟楼拉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平倍封,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)线。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了船堵册,外形倒也没受什么影响迪朔,甚至感觉比S60还要更舒展一些共艇。S60本就是轿跑设计风格瓮畔踌,后门加大后闹僚弗,整个车顶的曲线反而更平滑了骋惊。相比之下靠日,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些称,但却增加了几分优雅的气质偶队。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弟晦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素经。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柬翅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拳急煞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蓟,不知道大家对此有何看法垦嗓。全新的18英寸轮毂挺漂亮新侣九,轮胎为了适应国内更复杂的路况蠢,将扁平比从原来的40增加到45皑辱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了立吻癸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哥泰歧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点下绥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合姜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藐栖,而像坐垫瓢肯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色版蹦。这种颜色和黑色有些接近亢,但更时尚眷担、个性一些秸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘完滇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鲁骨既,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仍土,后排乘客得到了更多的重视肉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抢蹄肩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅负啸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置说骋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地宪徽粕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车控许,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饶,可就在本次的广州车展上难,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市林墟,并且两款车的售价也是非常接近岸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檬雄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗅酣宪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉朗蹄,并且它的设计也是由国际化团队完成律垛迁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾财。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俺碍,并且两车售价仅仅相差4100元咆。观致3车身更宽渭鹊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乔。速腾则在车长与车高上领先观致3霉宿肠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表十伯镀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱皆放匡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱媳松骏。因为排量上的优势噬款侨,观致3自然在动力参数上领先速腾残。同时观致3采用了更加高规格的轮胎距。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架令隘可,后扭力梁式非独立悬架凹。   本文导航喀:" "  今天给大家带来的两款车脯盆晾,其实已经在国内上市亨交圭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型华良齿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲜竿肃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识势懂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著羡乱,而标致301可能大家就不是很熟悉了累陵搪,下面烦回扛,我们就一起来看看这两款车莽伪胆。 外观萎蟹帘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捆卤唱,2007年进入中国罢疤鹿。对于很多车迷来说嘶哼,这绝对不是个陌生的品牌肛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疙,但可惜棘溪,无论是在中国的街头还是美国的公路上躺眠彩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僚啤。我有时会想这是为什么蹈?诚然靶,英菲尼迪的车在豪华感沛防懊、科技性能和舒适性方面都不输给对手妮龚头,而问题恰恰出在这里骂私膳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剐,没有特长就没有个性派,如果是这样的话猛对七,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孔福独?   现在英菲尼迪也意识到这一点笔尾洁,且开始着力寻求改变蔷苫券、树立自己新的形象雹炽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上为程,当时就被其出色的外观设计所吸引按充坊,而今天我要体验一下它的新技术磊稠缝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跑墟,车身重量上的降低幅度也不大杠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸽,这是很明显的改善侥儡东,尤其是在性能和燃油经济性方面穆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疚,并且采用的是锻造工艺狄车阿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忌仙填,现在英菲尼迪Q50的对手盆荤,如宝马3系番构虽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嘉计先,希望Q50能做的更好思。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色郎芳室。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惟黔惰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性鸽革方,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蛔,但其实这些已经有很多厂商在做了艾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疆涵间。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蔬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化厩。它所代表的是一种生活翠,是对待自己和家人的态度腔,是属于年轻人的精神际谓兄,是一辆车秀慧。历经六代的演变价杰骄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膝,它虽然没有惊艳的外观鲜锻每,也没有花哨的配置苗,但它是品质熟结、安全害、耐用的代名词却献式。如今疼眯哀,第七代高尔夫已经面世镁奴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碎檬魔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慈滥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在咯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相呈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同工,不再是一幅人见人爱的可爱模样掂劣把,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盎隧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓然潦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子称。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韭淖刀,仿佛是灵魂一样蓟惭坚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定燎,但从我个人而言普涝跨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓到搽锯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一境啼们, 坚毅的C柱是永恒的经典湾,不管其他部分如何变化猾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揣脊辖。   除了车身线条外嘉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僚渴前,并且被那条“灵魂”所连接着零戊桑,这在之前的设计中是很少见的笨湃秦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茫暴瀑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沮刊。这一点很有意思材唱沮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痞惩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拔,避免了大家后续改装偿。   说完了外观溯谈,下面我们再来聊聊平台拱叉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谢话币,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产椭季,例如POLO采用PQ24和25平台诵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氛酸,06-12款速腾采用的PQ35平台冻费,他们之间都是独立的泞圣蹄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的持湘,它的优点就是几个级别可以共享技术灵窃。   共享技术又有怎么样的优势客?答案是显而易见的媒首。低级别车型可以采用高级别车型的技术扑刀桨,在产品竞争力上绝对要远胜对手两藐,并且还可以降低研发费用蓖虱视,可以说这种目荆块化生产模式在未来肯定是趋势阔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狙亨叙,例如电子手刹臀、更先进车载系统胆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的乱徐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配龋础汞。   所以散矾辣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化外冒,就好像是四代和五代之间的质变一样长,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刮描蔬。但是否真的是天衣无缝的设计赤,我们还需要用时间去考量锈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涝罐彩,但到目前为止套,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告委。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尉涉乳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔黑迹番。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敝健,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奖渴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别朝醇董。   首先辟,大众的工程师对EA211发动机减重哪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糜。另外卡戈,EA211再次使用皮带传动稍限端,相比于EA111链条传动惠艾衅,皮带可以降低噪音和重量棺。除了以上两点外鸿铃彤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承共储鞍,在一定程度上可以减小阻力闷臀朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盾魂,EA211发动机参数比EA111有所提升乌呵,当然幅度并不会太大凸,因为整体的结构没有太大的变化够趣擅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘸。   既然说到了车重疤诚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg顾单,这其中就包含有发动机的20kg褐藉巧,而车身采用MQB平台后也随之减重钢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的东。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用麓阮,从官方给出的参数上看凄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km揩蜜,这样的表现已经可以算是非常不错了粉苦。   说了这么多啼申,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识童鲸故,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢碉撩赏?是不是像资料中介绍的这样完美蔫?后面我会给你答案娇期。" "   在国内芍,当一款车的价格到了百万元绷,那基本上就可以称之为“豪车”了荣秤,但过百万的车也分很多种奠请摆,比如X5谷抵、Q7之类的SUV蜡,亦或者911蓟、GTR的性能跑车汹姓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呕螺颠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绅萎的,除了我们经常能见到的宝马7系隙碍钙、奔驰S级方、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系导冠点。    注提菏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别排苗桓,但因为车款并不是统一的最高配火疗遂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刃妹。   新S级受青睐穿谦固、XJL独具英伦风相啊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讼氢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骑窍。其实溃确,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辑饱氦,即便不算是遥遥领先腥超速,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行史。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子乐摆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入善较,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诗唾菩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评寂,在其内饰的做工哦胯骡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赴话蔬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怠:在自主品牌SUV阵营里面厦贡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型话,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惯,景逸X5的推出经过全新变脸潭橙,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蟹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会教摹钮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铝。 外观颓查挞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸿。该车共有5款车型辉摧,售价区间为7.99-10.59万元哀轻阔。相比前辈景逸SUV哗,景逸X5的外观设计得更为时尚幌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惭挝靠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙握寿详、俊雅红蹦、珍珠白挟镰掀、琉璃金沽句、陨石黑僵、钛金灰发、马拉喀斯棕等7种车身颜色井。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者丝牢。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘛,与黑色进气边框的搭配也很协调泻赎讣,比起三角样式更显年轻翔赌擎。大灯内部采用透镜装置市乖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全比久。雾灯外包围设计突起屠,很好的与大灯以及中网形成一体磊经。   同比瑞虎翰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显界,此外205mm的离地间隙币爆诚,景逸X5的优势还是相当明显的貉紊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聘,同时为乘客上下车提供方便弗恨菏。搭配车顶上的旅行架糠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道穿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啸绷,主要体现在细节之处的不同受耐诚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和堪效,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉乐。   景逸X5后窗配备雨刮疚强卉,在恶劣的天气还是挺有用的砷。此外全系标配倒车雷达酷缮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抛。银色后下档与前下档相互呼应台惩,整体感更为强蜜木吹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卯了,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郡宿,夜间行车的识别度非常高戊。" "  前言聪权饲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程涡ń睢,如今的战火更是愈演愈烈崎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾痪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歧覆毫,看看在价格相近的车型之间乒,两车在配置上的差别究竟如何吧捂封韭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说舞九泼,作为一款全新换代车型邵,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥辏客”全面完成了更新换代首图醋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蜂搜,只能算是一次小改款车型布肌,除了在配置方面进行了升级之外傅,外观造型恭畏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俱童。   在此次对比中倘涎付,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较限玖幻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近稀健,均在21万以内篮。同时又都属于各自双方较低配的车型冉旱筋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酞妮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霖巴烈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜜达讽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力彪讽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度颓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据歪珐萎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负径兼默,现在还不是揭晓的时候哼驰昂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位编:mm) 4865 4930 宽(单位沤胺潦:mm) 1820 1845 高(单位警:mm) 1475 1470 轴距(单位歧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牡榔悸,因此其在外观方面没有发生明显变化拾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蟹衔涛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慰。前大灯组配备了LED日间行车灯某闯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近达连患。另外蜜犊姜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现勉衰钢,贯穿全车的腰线非常突出敦,车尾则变得更平乖。而与新帕萨特有所不同的是赏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置仓世,而非在行李箱盖上寂芯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性儒呻全,但是国产版车型与美版车型相比起来看惠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抒卤蔑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系复,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点滴桑。另外琶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拐驶,不过从C柱开始已与车身线条相融合布岔撂,深度虽浅但是更加富有设计感坪坏。   同样匠寡醚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化藩懂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溃,并且颜色也不显得突兀募狠爆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溺虾辛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同簿庙昧。内饰配色非常清爽低街,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹对库,用以进一步提升触感微祭吮。   动力系统方面踌阶纬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碳叼、1.8TSI笆、2.0TSI擒联、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合船沙碑,在保证动力输出足够的同时也相对省油锨冈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孙惠、2.4L和3.0L自然吸气发动机面,在动力输出方面的提升并不太明显不摄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敌蛔碧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椭羔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近澄镶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂囤,同时都采用了电动助力与电子驻车开。轮胎规格方面姓罚,2013款迈腾采用的是215/55 R16酚荣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盲丰膝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虱捌沁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注考。事实上错随敌,自由光有足够的话题供大家热议忻,例如特立独行的外观恃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雹掏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摔粮发。日前碎察,我们得到消息沤鸿,自由光将在12月底正式上市销售莲,所以当这次在广州车展见到它的时候亭恢,感觉它跟我们更近了扩画。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沉欧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豁房锹,它似人非人性毛庭,行动极为敏捷圭弧顽,也惹出不少祸端拟,人们曾经持续对它进行追踪目磷摊,但一直未果钉厘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茧:敏捷嚼蛋渤、神秘米。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了督。   很长一段时间里品罕雷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卞,并火热至今贾清。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合飞酞浚,起到补充细分市场的角色椽筷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失豹撮,成了途观的小伙伴截。   野帝的定位低于途观崩,车身尺寸小于途观鹤,同配置级别的车型价格也在途观之下壳,很明显堑烂撤,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢ば妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伟无。   ●外观价等:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸较,舍弃了老款极为个性的风格如羌,确实更符合大众审美侧,不过平心而论它依旧相当个性狗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仙,它显然不属于年轻时尚那类的捞扔肆,车身线条硬朗郎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点杠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惺纱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砍宿咀,喜欢的真是特喜欢侵钳腐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了并残辱。   ●内饰肩补荒:沉稳技、无趣频、无惊喜   坐在野帝车内赁哎牡,从气味到设计都令人非常熟悉仆特鸿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冠闻,在操作方面褂硕松,由于没有太过复杂的配置尽仟茬,所以操作上手难度很低堤。" "  在如今的国内汽车市场中侈委,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嗜几,紧凑级SUV是近两年的热门车型苦悄林,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型句,宝马X1在国产后狠铅,其售价区间为25.90-49.90万尚酣卑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纠秃澜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啡递,看看他们的表现如何盆。   外观篇   由上表可以看出偏伦钵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甜故枪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枪蹬污,外观看起来会更加饱满一些师。   对于宝马X1和奥迪Q3草漂呛,都定位于紧凑级SUV镣委悍,又有相仿的定价区间悔,无疑让这两款车成为了PK车型累络,经过仔细挑崖贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比痪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅培耿,整个前脸攻击性十足涣膘携。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多懦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯号锰,并且配有自动清洗功能泌澳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疮嘘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯四辉夹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重先煎,所以整个车身看起来十分修长械评怜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些箱晦伺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感念,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足镶乒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扮,看起来略显敦实遂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肉岁邻,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哎盼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酶告,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缄陈取、动感和实用等特点钒煞贬,所以在中国有着不少的“粉丝”惠串屁。如今醇愁,第三代飞度已经在日本上市隋乓,而不久也会顺理成章地引入国产稼,全新车型是否能够保持老款车型的优点编抢,并且更上层楼呢滇铂炔?今天筷泻呵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程乘薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案龚枯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鬼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变富。由于应用了本田最新的家族式格栅设计柒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般殿忱剧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多修鲸。当然废权贯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钮长,左右两侧都是封死的碑歼,目的是让新飞度更加的有型奴谓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应楞闪乏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型集镰瘁,日本人称其为“1BOX”抨,发动机舱十分短谐迓Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum师:机械占用空间最小化瓢,乘客空间最大化)坟秸垦,车身长度更多为乘客所使用佳韦。但与上代车型不同的是绵嘎独,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗填。   在车尾的设计中犀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型将纤杯,此外零,尾灯向上伸展郊苛芒,经后风挡两侧直到车顶踏隙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俊冻。在1.3L和1.5L车型方面欺,车顶处有一个小鸭尾造型氰痞茶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上梅闻纳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少填。   新飞度好看吗戒腔棠?也许这并不是一个好问题疵,因为审美本来就没有统一的答案帅。不过可以看到的是肉心峰,新飞度的外观更阳刚彻咳蓬,更加运动化紊催,也更自信了谅帘扮,同时在内饰方面也走向了成熟肌。做个比喻吧任伞,第一代飞度好像是一位高中学生妹共,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谩诲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惜黔敲,慢慢褪去了学生时代的青涩监缮拉,变得精力充沛腹携、充满自信胖蒲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慷饥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惮畅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篇喷侩,它看起来依旧如此的适合年轻人钦驾。没错录,搭载着一车的新技术之后蝗鲜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颓涩坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澳鞠。于是当新车到来的时候矮,你一定和我一样对它充满了兴趣避。这是最年轻的凯迪拉克使艰措、最小的凯迪拉克袭老,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克揣品? ● 外观造型未虑赎:钻石切割风格依旧潘蛋侨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖半夸酶、2013德国红点设计大奖檬都却、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妨搪钩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型插魏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸽姑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脆鄙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咀娥楼,只是这回柏母,ATS是完全原创的作品恨旦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm副可,轴距仅有2775mm韦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奶盼埠,而国内我们则把它当成中型车侯,和宝马3系标准轴距版扛、雷克萨斯IS成为同级别竞品理,并比它们都要更小一些剑糜变。   前脸的造型相当干练函夺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妻奖,而是被很好的控制在一个合理大小上屏何,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陋返。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条图悼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纤试。出于空气动力学考虑净,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楞,当车速高于60km/h时官剂,前进气格栅会自动关闭胎锌对,可以避免气流进入发动机舱形成乱流透,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宦成,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耻倡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型净哀必,并带有远近光灯智能切换功能脐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淬譬,快速亮起喘膏史,缓速熄灭的设定很显档次固卡。再往下看避,闪电式日间行车灯桥、大灯清洗链、代表着美系车传统风格的轮眉反光片济,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呈焦献。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烫癸喷,亦或是造型需求传习,感性的来说士,可以视其为向着传统美系性能车致敬鳖撩。身处车内秤委擦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩萄能,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拇斤视。   ATS是一款后驱车抚朗靖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畔傻:50捎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款方斧坡,贯穿车体的俯冲式腰线琶、短前悬购浇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拱葛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吴词。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棚刻绥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皋。而在规格方面臣潍掳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疼,前胎尺寸为225/40 R18绘雾,后胎尺寸则为255/35 R18下分,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呸涸伍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统快欠街,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓬鹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恨毙得,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色橙,至于设计师是否真有此意鸵,倒还真无从揣测枚藤蚊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捆,实际上侈刨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计可。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疼邦,由此带来了不错的视觉冲击感蛾捻,给后车以足够的心理压力念独勃,至少眼前的这个家伙一定不好对付处。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辉卡,至于3.6L V6车型何时会引进耍,官方暂时还没有表态蕊,而是否会有V系列性能车型的推出厂抱茎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定面。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凯,虽然它是一款两厢车缓膊圭,但当时也没阻止消费者对它的热爱现剑虐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纲白,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型弦,两厢车朗行也就顺势推出炬刺涟,可上海大众并不为此满意腹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型椭十家,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骏钨施,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额先碾浆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型材剖酬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纪既,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的飞迷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烽芹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椒睡,这款引擎具有全铝轻量化的设计刊,对于减重以及散热都有进一步提升锋苛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俱,参数上的差别却没有这些技术来的明显钵岸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侣缄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渴辨试,高尔夫在这里就比较有优势了颊绞吹,采用了四连杆独立悬架俱罐叉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乃日,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品顽切忍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柯降砍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢书讣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比赫坊任,看看它的实力到底如何污阂池。 定位及对手分析秽伐:瑞虎5定位高于瑞虎瞪倘塑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5睹羞黑,定位要高于瑞虎车型稼窟炭,预售价在10~15万元左右痕挞按,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元党。定位的提升枪负伸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偏填静,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歇。 【左上美瑰:瑞虎5;右上圭:哈弗H6;左下勘盎:全球鹰GX7;右下摊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚀歌,目前市面上的哈弗H6苍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手小柏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盟淳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型概街犁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驹登抛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何观该?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来逃籍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验适唤斡。 三款车型具体型号及价格参见下表畏拢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显氖床羡,GLI是其中相对惹眼的一个魏洁溉,蜂窝状中网设计和GLI标识邓惦啃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来材淘戌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狠稍娘,另外两款车型都采用卤素光源筹梦。 车尾部三车间的区别更卸拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绞毙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理频嗅那。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合票袄玛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎起隘涵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎太丰,侧重舒适性和耐用性绍骏惭。   内饰方面辽刑培,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型集乓。三款车无论是在方向盘该、排挡杆底座还是座椅上箩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彤剁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铺:" "  奔驰S级在国内上市的时候腻踏,奔驰就打出了“汽车发明者安澈,再次发明汽车”甭妒,对于前半句瓷,你应该可以了解敦结,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑介。但是后半句是不是有些困惑呢实惦传?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匆枷背。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辩料,全球订单销量迅速上升喇成笺,国内订车也需要很长时间鲜尉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷华?除了进行试驾体验之外堡己,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比台,相信看完这篇文章之后绥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变棚袒。   之前洽府,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细庆稿,如果你感兴趣可以点击图片阅读崔说。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孔,属于入门级别车型吓,排量为3.0T赔,售价区间为阿:124.8-141.8万元之间拔钝,只有两款车型可选锯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T便,售价区间为179.1-204.8万元势榷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舒碍。   对于汽车厂家而言砷救涕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骨铃股,无论是从设计晃料筷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现比福。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比陌环朝,并不是要面面俱到的去介绍厩癸惯,如果这样的话诧凛禽,几大篇也不会介绍全纲李假。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比沮薪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔼。   对于外观狗惺仿,依旧是那句话亥:仁者见仁籍虎嚼,智者见智哀赦摹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抹羚掀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气该攻瞬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅损、冷峻的态度嗓何。如果非要比拼的话愤遣,那么最能体现科技的还是大灯的设计碍裤圭。如果没有奔驰的奋起直追沟桐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪及湾辽,但现在我想应该不会了堵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挝恰能。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侗,所以从侧面看起来就更明显了迪,奔驰依旧是将优雅做到极致脾前飘,而奥迪A8L的车身线条并不明显道,前后比例也是十分协调隘季淮,整体表现的是一种中性美胃竞煤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说靡,最能体现出美好一面的就是细节的处理残革剿。比如段臀令,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式湿,只有在R挡的时候才会开启显概城,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芬腹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式突涧龋,当然这也没有异议钡冬犯,但是和奔驰S级对比之后力,就能体现细节上的不足了算渭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磨。   本文导航速惦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攫浓疽、G套尖、QX舜蒲、FX外、EX粪喜蝎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伴浩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炬梨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX械槐钠,趁着2013年的尾巴巷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe口清。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些誓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗽墓愤,提高车型动力魄赌警,一方面也使车身稳定性得以提高辉。2850mm的轴距虽然没有变化搪,但是空间分配上懦色,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饲邯胺。   前脸整体看上去十分圆润饱满敢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力会藤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窗柿啡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饶赖千,L型大灯像两双飞翔的翅膀苦泪,随着车子的启动颈,展翅上扬狮布搂。不过这款车的前脸上痊褪,我们并没有发现雾灯的身影入鹤。   与前脸一样椽亢,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒咀捷坍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娠纶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馈惮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湿肌佳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来揉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讽斯狈,博得了不少的关注觅。大家这么关注它肯定是有理由的捣避胃,名图定位于索纳塔8代之下露、朗动之上棋鹿镰,依靠丰富的配置外绢、合理的空间和稳重的外观内饰娄价娇,实实在在地填补了中间的空缺祁邦。据了解吝,名图上市后将会有8个车型难探,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型羌辟?曝光北京现代名图详细配置)倾七。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕾广,1.8L自动DLX痉膘挛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剔掳恋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近碍,启辰R50X为8.28万孙,MG3 Xross的售价为8.47万元户玩。按照车型划分来说号劝,启辰R50X属于紧凑型跨界车滤谐,MG3 Xross属于小型跨界车泵笔图。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嚏疮累。但在外观方面驴口煽,MG3 Xross比启辰更都市蹄窍钢、更适合年轻消费者捕凉。   启辰R50X   外观方面鲍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板荚双,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腹届窘。由于增加外观套件逞,尺寸自然会比R50有所增加椿物博,不过也仅限于外观上睡,轴距依旧为R50的2600mm犀蔫,同级车型中算是比较出色的数据爆贸米。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版其售船,那么应该并不难看出它们之间的区别所在仍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上劝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衰崇竞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醒救匆。   侧面变化不大起哨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹿。典型的跨界车必备配置行李架率痞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跨罚故,有了它的陪伴谜仟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勤私碳。看似设计复杂的尾灯酗菏惋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熔,也正是它的出现词,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升锈辫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表普瀑葡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中洼布截,虽然MG3 Xross的售价更高掇娥,但在配置上却没有太大优势庆壬。启辰R50X中装备的倒车雷达街、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性迪瓦,同时对关注度和销量也有较大的影响色接。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拎匣,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好班。另外茶欣,天窗也是大家乐意看到的配置筐物,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气两。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致栏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一羚。三点式倒车雷达佃限吮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讹摹贿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穷狈,也让尾部的整体感表现更佳锻。   本文导航涛蜡贡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刮泛丰?”每个人都会在心里问这个问题庭陡。它是个新来的家伙郝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梨。“这不就是3系的Coupe版本吗坊淬卑?”有人一语中的番。故事讲到这里似乎就可以结束了谓井腑,但事情真的这么简单吗日班背?当然不脑府。在真正去驾驶一辆宝马之前随匠扩,我们无法给它下定论太。于是问题变成了嫉:“4系是一辆什么样的车翠?”   几个小时前(11月12日晚)和沉,4系刚刚在国内上市切舵们,售价59.6-73万元绅酷搽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肝,但不管你是不是4系的潜在买家噶馆衔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情颧朗。因此耻,我们为什么不暂且抛开一切杂念病,而单单去欣赏这辆车呢梅疙呈?   ●外观府羔:若要欣赏穷僧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line橡摄的,中国官方名称435i 豪华设计套装锋县。仅从外观来看呵骡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醛藩。原因很简单皮懒腿,它的确太像3系了美。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劣椭十:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悔,4系如此像3系(F30)身,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摹篓。大家难免会因此而看轻它茸蚀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唉。再瞧瞧6系卿,虽然与5系和7系的关系不一般房蒂班,但它显然幸运得多吧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地完,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来到革翟,即便这辆车没有装备M套件借埂背,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拾每牟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现阀胯,从这个角度看盆杀,再也没有人会说这是一台3系了宪焕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厕舍稗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上珐箔,易成为人们眼球的聚焦点深,有些喧宾夺主的意思估贩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恍。不过轮胎的配备让人不免有些失望圃倪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锋,对于435i这种动力配置来说森氢含,225mm的轮胎确实有些太窄了溶。   从车头到车尾浪,你的心情会越来越好逞钦缉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撵誓猜。细看尾灯造型水娶,它更扁更犀利渡睦潜,与3系有了细微的差别屉,配合流畅的线条弘俺汲,再没有旁枝末节逢外,给人赏心悦目的视觉享受袭驼表。   ●内饰穗:领导炮弹浆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗聪? ? ?   4系的内饰应了那句老话锨栋醚:“以不变应万变”伪精温。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沽伶。为什么这么说亥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了始拟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散厂龚堕,如果真的会有人选择这款设计套装氯芭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了救。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人化崩仓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及论竞酬,不如回过头来看看那些被你所遗忘何呐,或从未关注过的豪华品牌差拜缉。在它们身上汝,有你难以发现的豪华品质筏探,也有能够让你折服的豪华配置巧,总之碴拆,在选车的过程中簿秘,尽量不要做的太绝绵硕,因为买车不是跟着别人的感觉走锻酶襄,选到自己合适的才最重要刷间秤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倒肩,又考验耐性的工作曹探酵。往往在某一个时段有一丝懈荡涮睾ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生败措聪。网上车市最新推出的《抉择》栏目考汤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题愤裸,做出全面的分析与指导吩寒,以同级同价普、同价不同级等角度出发涪莲,全方位给您最全面的购车支持腻泊拟。   X是一个颇具神秘感的字母表,我们经诚咛樱可以在电影中看到这个字母的出现柯瘫,往往能与这个字母挂钩的人物翁盖罗,若不是什么超级英雄翱孩,就一定是罪大恶极的反面人物尸骄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂会凑芭。由于种种原因离,这些汽车界的X-man无法全部到嘲缆颇!,而今天出场的这三位体枚贫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渤胸嗣。   两款日系一款美系把促,这样的搭配或许有些欺负人分拿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绅镁感,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廖改兜。作为ABB之外的豪华品牌旗毯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌度坍辈,都在顶着巨大的压力在中国生存者菏。当然槽瓜搏,它们之间的生存状态可能有些并不相同草贬,这与进入中国市场的时间旱飘、推广力度澄眉、价格等多方面因素都有这直接原因阶颗。SRX陈膜、RDX和RX匿维事,既是同时拥有X标签的SUV车型平检寺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母典凑镰,这样的巧合其实并不常见牡姑,但名字的相近却并不能代表实力和销量冯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹径板,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淖稳卜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雇我。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悍,将其取代的是刚中有柔拭澜,粗犷与细腻的结合体汕记飘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱句。   本文导航翁涧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奔围,很多汽车厂商都为国人做出改变失芹,纷纷推出加长版轿车舷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报睬豪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扦。新车在天籁的基础上加长了135mm泻,但它真的只有加长这么简单吗碍?显然不是期聪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己艇庙晃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纯汕,新车定位要高于普通天籁蹋缆、迈腾雅阁等车型颅古炉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型博岸,与之前换汤不换药的公爵版相比弟膳痛,全新车型有着非常大的改变患,它注重车内空间卡睫耐,更注重后排的豪华感受句示。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菲,主要竞争对手为丰田皇冠膏霉、马自达929等车型苦。公爵自1960年以来共推出过10代车型裤。之后公爵被日产FUGA所取代金拨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裙十坚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朗擦陵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乡仁每,新公爵版的车身长度完全领先于对手疽,并且在轴距方面玲,全新公爵版也击败了其他金正对手昂芜疲。在车身尺寸方面杜犯沏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度邯掣秸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了琳。   新车的前保险杠经过了重新设计缮巨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰繁技封,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次斥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰体妒庭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挥认。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上陋虱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刮吹。但全新外观并没有显得笨拙描,相反侧面线条看上去更显硬朗峭盖湃,同时还提升了豪华感嚼艾煞。17寸轮毂采用了全新造型乃田,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扦承逻。   同时新车的尾部也经过重新设计纲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低甩仕魏,让人心里觉得踏实聘粮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吵涤,这也是日系豪华车惯用的设计手法染。如果说现款天籁的外观偏向大气运动匠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悸官钉。   本文导航戚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心莽。不久前勘船,哈弗H6推出升级版窖,现代ix35也完成了小改款把,今天我们就将这两台车拿出来比一比掏涛加,看看在汽车领域内湃,中韩的差距是像国足那样不争气午瓶芳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力记堵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滴桃炮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大廉毋唐,而且发动机的选择也更多镰盒辟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饯缕设,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诞酵乏。售价方面两车差别较大擎碍,这一点也一直是自主品牌的优势所在估翰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锹羌巢。   外观皑耗部:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冲,比较明显的是在车头辞毖差、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识限,另外在车头下部进气格栅呐擎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理擎谢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大既,不过因为仅有三款1.5T车型父釜,因此他并不是今天的主角呕零。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型石:第八代索纳塔)馅赔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肥很:全新胜达)忌泊,两者在ix35身上很好的结合在了一起辨,看起来既有轿车的美感饭恫币,又不失SUV硬朗的气质阑晚防。 外观配置对比撵渴擦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹿鲜跺,优惠后的成交价在15.84万元左右仿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近庭,因此我们拿出这两台车作对比挝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扫,除了天窗含,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能咸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滩丸。   车身颜色戳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碉量掂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胚聘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陪帅史,多了一个闪铜颜色的选择丢。哈弗H6颜色也足够丰富阮棺拍,平日最常见的白枪叭矢、黑恼郸五、灰视趴、银都具备免剔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色碘柒,基本足够满足消费者对颜色的需求馁。   外观小结弄:   外观方面我认为两辆车都很耐看卡粉道,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言魂洞桃,因此更显时尚焦翁、硬朗非藕拳。哈弗H6外观也很不错奥裂,可以给人非常沉稳踏实的安全感仍幻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版临偷羚,外观就更不输给现代ix35了故。更喜欢哪一款见仁见智陈脊白,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牟抄挖。   >>>慎防购车陷阱男,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毫靡偷?当然是因为它空间够大忙烹拱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因门埂危。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肩汤?或者说什么样的MPV算好参活泄?多大算大骄?今天普购佰,我就从一个汽车网站编辑的角度湿沧稍,跟大家分享一下我的标准和看法幸驾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仕欣烽。   在我看来浦诲胚,对于一款7座MPV来说词味。大家应该首先关注它的乘坐空间董炼,特别是第三排乘客的乘坐空间怪具姐。因为以我的经验拱拇,7座车型中铝樊描,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贯瞧。要不就是顶腿搽病瘟,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受笑。所以在选车时寄,这一点大家要尤为注意渴,否则第三排用不上律,倒不如少花钱买辆5座车膛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垛。   第二个关注点是后备厢衫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间匆唤纯。很多7座车型在展开第三排座椅时物犊,后备厢连放个包都费劲了揽蛊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肺氦仟,有可能一点行李都没有吗饺管?所以这一点男兜,大家在选车的时候也要注意坪。   第三点是便利性驰,这个除了日常的储物空间外坪舷档,还包括第二排上下车的便利性踩酮吨、进入第三排的方便程度等兜。对于7座MPV车主来说省,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迟巷。一般来说前排往往是孩子爸妈肥盆,而后两排则是父母和孩子旱巷瓤,可以说是老的老尸、小的惺骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肉。   开头长了点捞逞,主要是跟大家分享一些经验涸迪啥,下面我们进入夏朗评测胯,看看它的表现如何绢福。按照刚才说的疯驹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摄程。至于外观贰千敛、内饰表疤、动力等茧暴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卑苇,我们稍后再谈廉达。   ●乘坐空间尽汐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的错,一辆7座MPV刻降,前两排的空间肯定是没问题的巫皮。比如我身高175cm祥受,坐在前两排时头腿部空间都很充裕希隶锌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm如,靠背的角度也可以调整30°左右肮邻。前者很重要浚,可滑动的范围越大绍问竣,和第三排相互迁就的能力也就越强鹤。   从上面的体验来看衬蓬复,至少从腿部空间方面来讲赴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舱风警,而且进入第三排也并不是很困难抨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何容卷迹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm涟盒逗,几乎领先于所有的同级别对手合规,所以相应的素梁筹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拼结方。另外有一点大家很容易忽视的是沪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局临咕痢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任楷伙冷,而较窄的第三排(受后轮授、后悬架影响)则只乘坐两人睛膊苫。   与夏朗相比得困具,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裤琉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闺泰芭,满载时第三排的舒适性可以想象腾迷委,一定好不到哪去季。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置阂深,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口砍馈,而且五个座椅都是三点式安全带蓖,都配有头枕匠,这也是其他车型都不能比拟的一点慰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅病寂盆,比如长辈腿脚不方便进第三排环澎兑,那你大可以将儿童座椅装到第三排莱侠该,这个很多对手真没有襄起。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立韶,到2013年11月新车上市缕馅对,短短4年里惰,观致汽车为世界带来了太多惊喜痢郴风,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叹来。新车迟迟不上市幻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口性把彻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诺欧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芳。是骡子是马咐,终究得拉出来溜溜涧涪胆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酶,到底有没有想象中的那么优秀虎?趁着这次的试驾活动霞善细,必须让各位清楚的了解真相舍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞贸客?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢领叉柑?这是个很敏感的话题羌苛褪,却在任何一个场合都不得不提煎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比控掠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言途,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入帝寒,而非决策权渗透芳烽,这个是一个需要十分明确的概念叉。   综合来说汝媚,您只需要知道呐适想:它是一家合资公司辫东,也是一个中国品牌蠕杯沧,但是它的发展不受制于任何人菠缮, 并拥有独立的圣沉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毖,制造的也是全新的碗类叮、面向国际化市场的高品质原创产品铰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骄,副董事长Volker Steinwascher石清仁罗始隋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凉嚏,前者曾是大众集团高管燃抱苦,后两者则是举世闻名的顶级设计师沦。所以在观致3的外观造型上椒湿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知位隙风。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苟毖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惹隆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瑞乐伴,车身尺寸境桃、腰线的丰富程度等侮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球裳棉扫。如果一定要说有什么特点的话肪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哩凸。   不过默蕉徊,若是细细揣摩这款新车忻绅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异硼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琳趟。而由法雷奥代工的前大灯聚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辽须,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寥贺,如果您愿意再多支付一些费用徽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯履躲、大灯自适应开启及清洗等配置哨逃。   除了前大灯内的LED转向灯之外途倒篱,后视镜上同样布置了LED转向灯埃害,只是LED二极管贴片的间距有些过大茶豌,点亮之后似乎缺少那么点感觉善酥法,而厂家的工程师也很认同我们的看法赏首,表示会很快对这种设计进行改进梧穗派。而后视镜的特点是宽度很大荣夕,可视面积优秀络担谐,并带有电加热功能困。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称价册,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碗观,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素握蚕,无论是大灯郝、尾灯组布局类,还是倒车雷达的探头布置等等颊墒。而很多时候彩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品部芳坎,设计师的固执被得到了采纳龋。   有一个很好的例子来阐述这种情况酒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本家,在车尾使用单雾灯和单倒车灯衡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的敖勉毯。用厂家工作人员的话来说邢库,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生栓虾跨,必须成双刺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涟地:LED光源+导光条艰哎、双倒车灯醛硅狗、双后雾灯抚舶,灯组的供应商仍为法雷奥册。   尾灯组本身的效果相当漂亮腥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赁纷,但不得不承认的是闭髓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少截。双边双出式排气管蹭芳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统户。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配唬憋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尺篙悄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羚斯粗。轮胎方面观致3也是十分的给力烯湃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忙氦,因此马牌就成为了唯一的选择闻,对于消费者而言自然是件好事姓赊伯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雄屏匆,这款产品显然更注重驾驶舒适性弟,但规格上似乎不那么亲民吨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5婚署亮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捂辰黄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中痕,虽然市面上可选择的车型非常多拆,但是想要在其中选择出一款空间够大曝彩,配置也不能太差的车型昧搅间,着实有一番困难懦绩投。近期我正在为选车而烦恼芥烤品,裸车预算在10万元上下闻窟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孰街,所以对空间的需求比较大弦塑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上熊横,今天写继,我们就在这两者之间哼,来一场空间的较量羔誊痢。   飞度共有5款车型糜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氢墒烘,骊威共有8款车型刃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镶啸。此次对比文章中厦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比己鼻昆,两者指导价分别为10.42万和10.58万辫,并且在上海都有一定幅度的优惠细失,实际售价两车差异不大帽哥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毋挪少:飞度时尚运动搞,骊威中规中矩搁灌。   在外观造型上戊吐,飞度外观饱满吓投汰,硕大的前大灯媚铣滤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凸鸥,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鼎侗,不过现款的外形并不显落伍敲痹。骊威的前脸进行了重新设计估怖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达唾拜,不过整体造型依然中规中矩赌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伍醋集,飞度长宽高三维尺寸分别为慷:3900×1695×1525mm扣巩鬼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm避,轴距为2600mm标,从数据上看劫阀耪,骊威具有绝对的优势贪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助焚骆认,请继续看下文堆忍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂劳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎艾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睦删,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力籍示芒。另外愤概羞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异清钵鸿,飞度为前后盘式沮驰,而骊威为前盘后鼓松饭辫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正遁磕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用娶,对提高倒车的安全性也会有所帮助脚。相比之下刮翰,同价位的飞度没有此配置晤,有些遗憾峡剿。两车都配备有蚁筒鼓В控钥匙画,飞度将胰送洌控按钮集成在两把钥匙上仿艘,而骊威的揖浔晒В控器与钥匙相互独立错,而且仅提供一个胰卤荆控器讥,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫩。" "  现在出现了一个有意思的局面库,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奖,而且还有像大众汽车那样希瓣惜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肆,在大众汽车之后牛腐庇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芬褥磕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垃搅泵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号片。下面我们就来一起看一看这款车撮番拾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钵漓龄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裴巩谈?不得不说冒蛙,从外观上来讲徽彭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哨丛千,购买它的人们吐吠矮,更多是在预算有限的情况下追求实用性醇财躺,谈不上什么审美喜好庙将弦。而全新爱丽舍的外观设计欧氢,明显向前跨越了一大步譬牌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人松棘娄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醒然,在紧凑型入门级车里还是很有优势的筹吠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的委弹。这很符合中国老百姓的用车需求涵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌萍膝,注重舒适性牵挛,但行车噪音比较大欠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剖,除此之外镶,车外再没有开启的地方镶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贸。除此之外醋胶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赫淌酱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见熟疯,属于全新爱丽舍的卖点所在很擅。   本文导航己懦:" "  一直以来臀坚擞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型釜饯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刹遍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乐炯,但始终让人觉得有些激情不足抚陪,与犀利的外观不太相符情攘遣。日前算地哆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机秆,传动升级为6前速自动变速箱辨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统光突,提升了该车型的整体素质辆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垛,在外观内饰方面变化并不是特别大颊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己艘低,新款MG5 1.5T也不例外宽嗽附。如果说红线彰显了运动气质篱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宏蹄段。   新款车的侧面造型与之前没有变化宦,作为强调运动的1.5T车型纤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楼钾动。车尾的变化也不多嘿,远观基本上发现不了变化所在丝膘。   本文导航蔑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胆畏鲸,而在中国市晨辆埂,两者的竞争更是激烈截午,A4L一直在销量上处于领先地位蘑,但宝马必然不会轻易言败饱,所以我们看到了宝马316i的上市违扦小,其价格下探到30万以内钉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拦,豪华品牌擂劫、售价30万内番迟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足懊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柔孟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型界稠痞,还有手动与自动可哑挛ξ汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据卢护绕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的史,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距品侮,并且我们看到官方定价方面急,316i进取型甚至还要便宜8000元洞疏僻,不管你是不是“壕”疲习茸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侧季叼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杜堑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梨,在大部分城市图,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影府,所以过多的点评话语我就不多说了惕娜速,谁更好看都是自在人心的事限触。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垫彪,但是小编还是要尽到自己的职责草丸,必要的展示必须得有蜕泛室,下面就看看两车的车头正面大图对比谴报鞭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯工娠弛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膜都暇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装廖范,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元亮咸里,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了侍顶劝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钎复氨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm惊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了豪伟暖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犀刊故。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计匿烘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罗身郊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亭,不过这都是个人审美的问题了侗,整体两车的外观设计还是在一个水准上跨。   轮毂上乖巧,两款车作为车系入门版车型倒桔,都使用了16寸轮毂霞舒,尺寸相比各自中高配车型是小了些缓哆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水晒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扩现,并且在胎面宽度上比316i更优兔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牵,用一款中级车以较高的姿态切入市沉摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扮箱,按部就班的推出了中级车GA5百械靶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浓摊拧,而随着国内SUV市场的井喷膏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盾藕涝。   好的产品才能抓住消费者凸扦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垒氏。在今天试驾的这款GS5身上孔瘸奥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帮涪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢物郝锑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念胸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梗察,看上去却十分洋气礁萌陌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732毯、1854翔申徽、1680毫米怜篙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间港,这也是国人喜闻乐见的低踌馈。   车头的设计略显凶悍瞪鸽,设计师称设计思路来源于雪豹郸鳞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计割尸冲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人雇铣。前大灯采用了透镜式的设计谜林,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咐钒甸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咖,这个考虑绝对够实在滑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强畦扩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怖橡夺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果偶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甘度。   在轮胎方面钢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钳撼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嚎。轮毂的造型十分普通晤串售,只能说看上去很顺眼比较实用吧泉纷必。   尾部有一个明显的掀背设计切盒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉朽。尾灯采用了主流的LDE设计圭坟,搭配大尺寸的高位刹车灯妹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色夏腐革,辨识度也更高袭叭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闹休?是豪华奢侈的奔驰S级烯频髓,还是“上天入地”的路虎揽胜合,亦或是驰骋四海的保时捷911瓣攘?对这一价位的车型来说醛疗懒,什么才是决定性的购买因素汲染表?是配置还是性能摆灸?车型对这一价位来说到底有多重要倘患?要回答这些问题当然还需要专业的解答佳淬。今天骏拷烁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溉釜曙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迷计,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亨氛。非土豪们茅兔,退散~   由于有200万元这个限制归诡铰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敝鸥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轿活邵,但市场有20万左右的加价渤氦泥,且并无现车性评袜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舰绍琅,这款车终于摆脱加价饶舰承,进入平价销售阶段薪房悼,当然能否买到现车就看各位的运气了垄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徽浇联,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的列葱,但跑车的身份无疑是最拉风的俊感。   尺寸上实在没什么可比性绒父,加长S级无疑是其中最占长度优势的岭饰日,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短伪闯氰,跟标轴S级还真有一拼苏,巨大的高度也傲视群雄眯庇叙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹋氯巷。最后我想说的是讳赤清,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到匙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锌,公平起见还得排除车重因素扣危唉。别看S级一副身宽体胖的感觉辟酚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翘涵噬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心巴拓郝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夸播哨,别吓坏了后座的VIP埃沮乐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人次士,但也确实相当可观了催,不过由于这款引擎还是有一定年头的素梅全,其276kW的最大功率是三款车里最低的光。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方篡故。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甩泵退。不过写到这儿我很想问一句涡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挡蓖弯,就能成就今天的丰功伟业柬,是这样吗溺闪饰?就算这不是一个伪命题核,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件美。那么描蜂骚,历史能代表什么放曹?之前类传,我肤浅地认为害,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边看骆沽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到怖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时伞绊馆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的糖。 ●何为中国专属麓眷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蟹:S400L两款墓搂暮、S400L混合动力一款火眠枢、S500L一款翠。相比世界范围内的S级瓢,这些车型有三大特点廷设版:全部为长轴距版看蝎、全部为汽油车潦、S400L两款车型为中国专属盯桓斜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜕鲸瞳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长轿嗓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意吞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纶。因此墟猾,中国专属的S400L与它们相比窍澜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机榔疙粱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骏需轿。我们已领略过S500L的魅力们捅农,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版夏黑。   ●外型赡硕:更长腾戳、更宽措毁广、更高敦偏耽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位管:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坑,尺寸上钙为甘,它比上一代车型更大冗,轴距则保持不变士绒。从数据上看堪醒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型毒拭臁,但落实到实际的视觉效果荆,我想没有人觉察出几十毫米的区别惩节孟。相反刹据骂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蜗掇、霸气很多稠吐舒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个塘美,根据车辆配置的不同侗舌炔,全车使用的LED数量有所不同芦槐理。我们不知道具体车型的LED数量霖放疏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘁翔厘,它足够惊人烷搁扩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场禄侣括、中国市呈愕堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场律孪。对于中国人来说矩衫弊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发潍猾,中国人将有更多合适的车型可以选择修腿蓖。同时醛,市场竞争日趋激烈泛,汽车售价降低侣奔、经销商服务更好阑赏量。   作为目前全系的入门级车型酥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炯溶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受为,但实用性配置的减少将直接影响日常使用害掂蛊。对于S级来说酱通岛,无钥匙进入功能十分重要讨黔,没有它唱侩,许多车主会无法接受夹聊。   如许多人看到的一样派,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嫁搐姓。在奔驰车上按溜,总有许多你也许永远也发现不了的配置社冬,它们中许多都与安全相关亨某箱。比如S级全系标配的自适应制动灯户咖蠢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度貌彩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳文露椭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫁搏冉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题烙逃拐,什么是MPV车型塑篇困?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嫩沧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念墙情,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车克瞬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型仑船,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滦籍彻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型熊郸。是MPV处?是轿车谐狈苍?还是旅行车部囤?这看起来确实是个很有难度的课题幻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渭。   当然这次大家不用只听我的一面之词勺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拳,而且他们一个是马自达5车主窜捂食,另一个是沃尔沃V60的准车主还,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廷围,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型滥。   首先登场的是胡正暘狗,大家一定不陌生霸,他是我们汽车之家评测团队的成员零表阂,今年27岁浚屑,算是个文艺小青年计,热爱生活贰叼厢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来损软,刚刚新婚不久篡浮,正是对未来充满希望与热情的时候猫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动垢傲,如果家中添丁的话窗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狸丹铺。   杰德测试车刚刚来到编辑部顺诬讥,胡正暘就迫不及待的去体验了邦,据他所说鞭谭食,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舍惜保,属于一见钟情贩娘撩。另外从外形线条以及车身尺寸来看轻艇纯,杰德都和V60差不多桥恳疙,是辆旅行版轿车的样子疗缔。   当然外形只是一方面抒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茂,特别是第三排座椅壁。实际体验了一下虎,将第二排座椅滑动到最前面的位置偏锯翘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量柒撅,头部也有四指空间妮愤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丢,之前的文章中我们也有过介绍免,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翱顶翅。   更多精彩视频铆偷存,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下时,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间雷裳扮,表现基本上与V60相当都法,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沉慑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丁,在放倒第三排座椅的情况下失癸,用同样的一些物品存放来对比粉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沥,而如果使用上第三排座椅琳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筒残捻。   胡正暘对于杰德的看法乳:   首先杰德样子很好看凉,够时尚裂,年轻人都会喜欢蒜虱骂。另外矮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大久苏,但是内部空间利用率更高茧脖该,实际空间体验也让人很满意狸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忻牟狠,这点非常不错隆栏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题附霓。   不过它有个问题霓士,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妈鸡钦,只适合短途出行兔投,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奶咖,如果需要经常外出长途旅行的话布湾,5座版车型更合适韶缚嘿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茸寐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚏羞。近期脯壬,2014款雷克萨斯GX400推出市承 ,作为小改款车型软耿,此次推出的新车在外观方面做了改动射纫,同时在配置上也有一定程度的提升拐,动力则保持不变耸娄,售价方面与老款车型保持一致豢鸥让,提升了新车的整体竞争能力赐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撩撅祥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307号、308换、408似赴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挛泼,现在又来个301盲富,不要说是消费者号,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侩荒庞。这就是紧凑型车市程腿啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域咕骋孰。东风标致301矛头直指桑塔纳涵危沧、捷达和昕锐蕉,我闻到了火药味猾炬。   11月19日上市额斤沥,预计售价9-11万病修肌,与雪铁龙爱丽舍同平台潘埔,只有1.6L一个排量呻纯,变速箱有5速手动和4速自动可选筒汰。以上这些是东风标致301的一些基本资料巾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望课熊郊,因此从很早开始便陆续放出各种消息先该纱,以增加关注度叮罕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同欺浮门,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阀款,为全系顶配趟疲唯。咱们从标致301的身世说起铅,先把头绪给理清了桅。   ● 东风标致301是辆什么车雾?   听到301这个名字蔑握,大家都能知道逼梁,这是标致的“3系列”天涸,但307慰箱、308听过惠,301却是第一次听说跺辑。其实301的身份一点儿也不神秘瓮琶,大家都记得富康吧括琶?富康是雪铁龙ZX哦暑颗,后来在中国改款改名仿喀,叫爱丽舍篙咐杜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娄品姓,这是它的第二代产品副泥矾,而301淋,就是标致版本的全新爱丽舍艘,它们全都是一家人聘醛。   对于大陆市场来说鲜舌某,标致301是张新面孔撬讨,其实早在去年底它便已在土耳其上市铰,之后陆续在阿尔及利亚郊勾、俄罗斯等许多国家上市坛途痴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫉密,同时楞裳稠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等埔唇嵌。它将被销售至世界各地垒,成为一款全球化的车型思嘉睹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫窝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多糖峦鹤,标致301的外观乍看上去没有什么特点奉士。你可以猜到这款车的定位了吵脐剔,30岁上下锈汰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笔冬。   其实301长得有那么一点像508附赂,这是很正常的喘艘界,毕竟出自一家门翘饰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阑。要让更多人接受桂伯律,太个性肯定是不行的械羌,所以这个设计思路挺好割,也应该挺对中国人的胃口蓬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型识韶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肆、捷达夏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搪苛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些滴。不过它的备胎又回归了185mm伤,而且夕,可能是出于成本控制等原因氨霓变,备胎使用了不同品牌的轮胎顶困圃。   我个人不太喜欢标致301的尾部惋湃,总感觉哪里别扭桥剂,也许将来出个两厢版会更好看骨县将。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涤,而且中高配车型都有怒,比对手厚道含。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足亨墨,温度适中创秒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地经狼嘿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痛悲,他们不仅发明了西餐餐具菏剿:叉子富祈撵,还孕育了诸多跑车品牌司认,比如局:玛莎拉蒂堡淡缝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猩瞧胎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姐。   ●外观慧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赣匿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色首川,它们都是标准的行政级豪华车其伸,有着一副不苟言笑的严肃表情柏怕模,外观线条规整赴凸卵,那种气场让人敬畏窍藐粳。   而玛莎拉蒂总裁则不然芒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别示,但气质却截然相反钡沏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庞,标志性的大嘴咄咄逼人邦,意大利人对于设计确实有自己的卓见督。   如果将总裁与同级别对手放在一起婪迪察,它无疑是最夸张门驰奸、最具美感的函绒。这的确也与细分定位有关系默了,奥迪A8趟很类、宝马7系这些德系豪华车都以低调澎、沉稳为不变的设计主线汉,更多的在表达权利掏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汹翟。而意大利人则不然萄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骨驼,即便是这样一款行政豪华轿车磊泥,依旧坚持了张扬的风格赋喀。   这是我第一次见到新总裁的实车仓埃宿,它确实比老款要漂亮炔抗泪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拣极姥,而新款前脸带来的侵略性更具气质碌娄杆。   车尾相比车头略显内敛殿袭释,双边四出的排气管成为了最大亮点慷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主归吻,聊及为何选择总裁时龟,他满脸诚意的跟我说案:“好看!跟找女人一样宛,好看诗挡顽。”“呵呵赐末,好吧奢好。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着害,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳体涩,卡钳由Brembo提供丝磨栖,颜色理论上是可以进行选装的趟。轮胎为倍耐力P ZERO系列醋捻,前轮尺寸为245/40 R20乓,后轮尺寸为285/35 R20踩。   ●内饰培拨甸:运动豪华是主格调   置身车内刑静管,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孺迫俄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计隆鞭惨,显得有些过于保守了起暖来,不过各项做工相比老款车型有一定的提升歇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帽辨八。   方向盘直径略大模,背面配有尺寸硕大的金属拨片龋,手感很棒氮幕片。导航系统为Garmin疵,7英寸液晶屏尺寸不算大俗缉扫,中规中矩贰淘刮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中狄奉氯,已经很少遇到长相令人深刻抱,而且相当满意的车了派台。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高储材,价格低棵宏力,与同级别车型竞争性价比十分突出裙恨恳。但在长相一直不怎么给力惭苫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桃腔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了喷誓良。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盘氰葡,不走伪高端路线的致尚XT淘,其动感的造型非常独特腺考垂。在我看来殴,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苯藉砂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出遂看,购车群体越发的年轻化郊。   说他年轻吕去、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凶惨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懒,这只是时尚的一部分厂胆。   前包围的造型充满了视觉张力舍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大僧笆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锻型,显得非常动感硕灌盎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致外,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伟捣乾,这也是在向合资品牌看齐侈惯核。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泪梳即。而在车身尺寸上琉诧广,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蝎殿逆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米谭,与他同级别的对手相比有着明显的优势划皋宝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拟芜颈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乐连,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛔菠,上窄下宽的造型十分饱满席摹,而且显得更加稳重省甲。尾灯的造型修长垄庞,且正好与车头灯遥相呼应多坎弟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磁惯,动感附趁、年轻朵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置帕硕,虽然仅有三款车型配备此装置授,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现势嘘,想必也是极为厚道的膊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好团蓉,我是汽车之家刘涛慌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威堆冀偶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道糯聚淖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恳灵户。时隔一年后的2009年市枫校,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倍其,选择它的原因牵,用三个关键因素涵盖阮:“外观内饰漂亮捅、静音好算、配置高”得。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威百,作为老款车的车主败,带着期许恐艰结,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙极犊,有了下面的车评腑。   注释室:为了方便大家阅读奔就,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型冕哥,描述为“新君威”冲糕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藕蜗颗,以下各个环节的评价用满分十分制当蜡,做点评叼鸽。   评分标准嚎黔:   及格回橇目:6分   表现尚可壕:7分   表现优秀楞:8-9分   表现完美分漆:10分   外观封纠颇:先天胚子好绞探雹,改改更“时髦”   改进评分芳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时配存,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勒醚疽,应用到了现实量产的车型中改。在当时卫让岸,245mm的胎宽虾繁赣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上闹剃保,毫无疑问是走在了对手的前面史。这种先入为主摧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贿查绢,说君威有一副“好相貌”辉莽,我想没人会投反对票碍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势萎,18寸的大轮圈不仅保留龄哀,而且换成了密辐条设计擦灵,前格栅的修饰荒苛,在视觉上显得更为立体盆槐惧,但就我个人而言更喜欢老款坊赎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贬设荚。俗话说“7分先天另,3分后天”片郸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陡,应对国人对“时髦灯具”的要求蚂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耙僧恨,坦率讲翱,不是我喜欢的风格悄,如果换成一辆科迈罗嗜堕,我想我会投赞成票篱眯。后尾灯睫烹懒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夸,视觉效果不错峭涛写,灯源亮度不刺眼航,亮起时不会让后车问候“家人”们珊。   内装瑰:对不足进行了优化酪返,细节仍留有遗憾   改进评分定焚:7分   我必须要承认闲,我是一个对细节做工异常挑剔的人氨徐惮。从2009年到2013年弦笺壳,新君威经历了至少两次改款升级衬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题徐,仍未得到改进戌。强迫症对于细节的不足加酣烈,只需一眼就记在心里诲风,每天上车看到就会不舒服款。尤其是碑,新君威的前排仪表台与座椅之间号车,留给司机的跨腿空间并不大拉宝冯,当你磕到膝盖外侧时帕,你会嘬着牙花子擦醒汞,蹦几个“脏字”堡博句。   聊完了不满京,我再说说好的地方胸吐迷。日常上下车横激,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置圣辖,我的09款君威开了4年跑了5万公里五活,座椅的“敏感”部位眷槽,已被我蹂躏的起皮疲、掉渣僚部,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煎倒汉,视觉上显得极为邋遢摹位。此问题幌,在新款君威上得到了明显的改善咐,侧翼立起的角度变蟹9氪啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像环,但此问题我跟厂商确认过房毁济,确实为真皮)仇场,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料独慧黄。凭此一项拈桂檄,拉开车门的印象分就能加不少幌蓟输。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分被急,我的老款君威在二手车出售时皖,就因为座椅皮面老化的问题前篮混,被“扣分”斜晚土。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计布高懊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涝谋,好了许多罗突。8英寸圃、带有触摸功能的中央显示屏炭肺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰良密菠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侣祁的,在实际操作时显得华而不实嫩剧浚。多数情况下要调节温度新,只能用手指去“抹”堑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差请蜂扰,并且无任何的震动回馈提示溃去虱,行驶中操作不够人性化溅残。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吼喇,相比老款的旋钮控制岛街伴,视觉上科技感更强贾瞧芍。实际操作时脑纫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烷赶。尽管支持手写功能崇,但表面手写板的面积很欣甯浴,如果手指较为粗壮苫催驴,表面面积不足以支持对手写区域的要求客朽钨。索性闺缺琶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斡告级。   小贴士竭椽涸:针对上述功能的操作“鸡肋”旁,我向厂商做过咨询掂虏关。对方最终给出的结论是溉熟,此功能在研发初期虹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妇,停留在几年前仓角碳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求携陀匠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”事怠仿。   仪表盘上的这块儿液晶屏题鹿拧,支持多种信息切换查阅多胚堤,视觉效果自然更时尚添,也符合当下的硬件的升级进化潮流竟仕。但金誓猛,仅就我个人而言弗虏,我认为任何一项技术的进步与应用粉捷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的喜帝懂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坷,所以仪表盘的车速指针巾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疯途穆,当你想从正常模式切换至电台模式时牧坷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蜗寂,时间大约在2秒左右苛赤圃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肃砍闯,因为系统的升级肛,所以导航从路径开始到定位确认导航身唇信,逻辑上相比老款车型喇,要合理很多掠订。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恰辱,被彻底改进伴倒划。提个建议厘清,新款对于路径导航的语音提升长虎疏,在路径判断时努伤微,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时活淮倦,如果将“请在下一个路口右转的话术”巳痞抖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响价泊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钳车。整体效果咐,高音有提升宛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搁难。以往那种“嘣呲惭吩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彪搭,无法在这套BOSE音响上找到瓢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车星?加长版!与其给那些改装厂提供生意寂轨卞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车反乳。近日谋偶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踩脸悔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上提味距,这款车就要正式发布了藐娩蔫,海外售价14万英镑起盼躲衅,约合人民币138万涎套膏。国内250万以内应该是不要想了吩瓤熄,土豪们还等什么堪赋,赶紧再加价20万下手吧G兔痢(注释齐粱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型般即仍,外观上并无过多区别剔叉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惠怖蹿,因为用三个字就能总结撕鳖岁:没区别多。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匠铂镐。除了实实在在的空间优势列,那种与众不同的气势也是重要因素之一涣,这种毫无区别的外观桅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拢纬。   英国人果然内(men)秀(sao)瘁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱底廖梅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鄙,改造成了两个相对独立的乘坐区域四扯,原本的中间座椅则变身中控台藉,提供了空调党伞、多媒体降码、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车草肠赊。动力和传动系统方面苗饲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秀忌歪。   总结爽乓:路虎揽胜L目前仅计划在中国描、中东地区和北美市场推出艘桥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定处随。另外次,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型道泪钞,预计广州车展发布趴钡。土豪们继续准备银子吧睦拍闲。 免责声明版娜奸:本文仅代表作者个人观点帆溜抄,与环球网无关般。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隆,对本文以及其中全部或者部分内容炕兔设、文字的真实性娶量、完整性瘸撅、及时性本站不作任何保证或承诺嫉警,请读者仅作参考爆,并请自行核实相关内容透。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候箍悉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仓锣,那就是新一代天籁·公爵颂斡。早在2008年6月箩赐,东风日产就推出了天籁·公爵素钩匆,它的外观橙诽、配置均有别于天籁其余版本染轨,更加高端大气上档次闹秆。也许它不是最走量的版本伤票蓟,但绝对是天籁系列的一面旗帜歉。在让大家久等逾半年后四,新一代天籁·公爵终于露面及茎蹿,我们也第一时间对其进行了实拍惺逢。据悉纬翟痴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相含。 『注逻:为方便大家阅读蔽诲少,文中天籁·公爵简称公爵版怯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沁蹿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梧盖哦,时而艳阳高照火差,时而大雨倾盆皇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点来,与身旁碧绿的草地相得益彰鸿冷挛。我盯着它看了许久饶揪,心里盘算着贸陋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来履黄晴?   嗯池觅伙,画下草图之前得好好思考这个问题莱庭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心梗炬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纬罕亩,唯独看起来太眼熟侠惊沛,对旗舰来说这可不是好事膳叔,在A6L甚至A4L面前寿睡,A8需要更多长者般的自信蝎弗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胜赫:六边形进气格栅面积比以前大了不少密镶,而且线条硬朗到接近于矩形伺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体差阂,从前脸横贯而过帮岁道,再加上全新的矩阵式LED大灯全,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坑迹艘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊问镰吉,它是A8这次改款最重要的升级之一痉竿椽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现净。以前大灯为例图贩,分为远光套、近光特邻、转向/示宽这三组晃,所有光源都由LED组成犁腊锈,通过与摄像头税凳、夜视系统患、导航系统等部件的协作全需戊,可以实现几项很有趣的功能戏另叙:   在Auto挡位开启远光灯加掸贝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蛔迷寝,瞬间关闭部分独立的LED灯体膜香,会车结束后寿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态幢。在整个会车过程中朵弄赣,对向车辆的位置一直不被照亮讲得,而其余位置能保持远光照明状态黑弘济,既不妨碍对方驾驶员视线瞬昆尺,也不影响自己观察前方路况眯贾,相当智能猎糖誊。   当夜视系统探测到行人时酿,LED灯会连续快速闪烁三下锭冀,对行人起警示作用湘梧,如果夜视系统探测到牛寺土、羊之类的大型动物仍瘫,LED灯则不会闪烁绕,避免对动物造成惊吓峦协。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哗婪腐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惨驮。另外它的转向灯采用动态效果切些香,灯光朝着转向的方向滚动点亮胶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕稗芜本,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妓屎虎,提高安全性爱薯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肯爽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芜夕努,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料癌擂沫,有些来自室内的模拟演示喂纠娥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蒙浪,看看这些功能的实际效果到底如何红午遁。   跟前脸的改进相比痞,车尾变化幅度要小得多萌面,主要集中在尾灯部分踢,线条更加瘦长部、扁平坑,视觉效果更干练手阑抹。除了那个“A8”标识山拉秀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思男,看上去还那么年轻运动喂,缺少沉稳气息懒谦。再打开车门一看换,我明白了剖微,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨ネ洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车诽秆癸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型棉蹬哪,使用了和路虎卫士相同的发动机氏钱,配备了六速手自一体变速箱枚,以及许多高端的配置锣镀。让这款车有了很多吸引人的地方摧淋缆,但通过试驾嚎改,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戚拒。很多设计还不是很成熟富暴侥,尽管这样怖锻,这款配备了柴油发动机的SUV慷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缝部妮,依旧在同级别具有很强的竞争力伶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升判,尤其是大灯组的设计呢驾朵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沥潦仙,都比老款看着更有质感递。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小投须袄。此外戚,中网的设计很有层次感娥暖簇,运用了一些镀铬饰条邵遣顺,也让这款车的前脸显得更大方趁撂汞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓣,钣金工艺还有待提高拴申。   车身侧面造型亮点不多弗,线条还算比较和谐吧都,亮银的行李架比较好看懒,但实际用途不大戳。车窗所占的侧面比重较腥执缁搿,稍有点显得失重哆赦。四个车轮显得很粗犷陕胎,轮胎品牌是玛吉斯萍芥,成本并不是很高懦电,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淋阿菊,注重排水性能欺妻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帆禽。   车尾的造型比较臃肿露,相比车头来说摊,造型并不是很美观里暑兼,尾灯的轮廓没有什么美感可言渴伟陌,轮廓显得比较生硬唤梆。车尾下包围外观设计的不算太成熟冠,驭胜使用了三点式倒车雷达理裴安,在实际的体验中坪笆,探头反应速度稍有些滞后彩信,给驾驶者的观察带来一定的不便澳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尖完。   本文导航开咳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钢狠相,已经跨越了整整40年醚。在这期间贺疼厕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代曝嫉瓮?当这款全新君威GS出现在你面前铆老,这个数字就已经不再重要悼斤。每当我们回顾历史唤碎,终究也是为了更好的感受当下纤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史随,的确也不太容易考究凹熔酿,所以话不多说径袱,马上进入主题淮现脚。   君威GS是别克君威的高性能版本痢湾挟,作为其最明显的身份特征点擦蝎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留体绍倪,攻击性十足的设计让人印象深刻娃敌镭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感开退,采用盾形设计酶孤,显得非常紧凑耪坚。大灯部分全系新增了日间行车灯七,整体造型与普通版君威一致兔,仅在内部细节上有些许不同瘸蹈袭。   车身长度辉感拣、高度比老款略有增加片,宽度和轴距均未改变沥。侧面线条也是延续了之前的设计枷棠,十足的运动紧凑风格驴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份受吓,十分醒目祁五。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敦哆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎臂沁丝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吭,更显紧凑袭。LED尾灯为全系标配鞭斥窍,灯罩经过熏黑处理腐,提升运动感说。作为动力更强劲的运动版车型骏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挠嗣襄,同时也满足了更大排气量的需求繁并。   本文导航畴卢:" "  近日奈臂攀,奔驰MLC的效果图再次被曝光笑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撬台,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计收,融入了轿车的设计元素拭导。据此前的消息咎茶,该款车有望2015年推出镶揉孤。 奔驰ML   从最新的效果图来看般,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿池昏,拥有相似的大灯造型巾,以及下保险杠的设计哼。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈欢文。此番设计目标很明确姆七马,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手骚厢。   动力方面也来自新款ML版,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW勤兴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW么靛卵,峰值扭矩400Nm祭烩,编者猜测未来MLC将会延续该动力凹祥料。不过几蛊,MLC未来还将推出AMG版本危。 责任编辑署:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新睡品郊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心栋互牟,然而对于消费者来说继,可选择性太多也未必是件好事线。许多车型的定位都非常接近梳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格修逆催,那么它们到底谁更运动姜拾,谁更适合日常驾驶骆窗茅,谁的性价比更高呢酥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析松。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看屉发,马自达CX-5在价格上具有一定优势惺独幢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内达前,其它车型在20.78-25.28万之间肮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万识,价格适中棘,而且动力和配置都很不错纤残。反观翼虎蓖毙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沃济梁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寄协锭,但翼虎胜在配置丰富刻娟、动力强劲胺眠阮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定权。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万侥墓窟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掇菜廖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比劲冒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吴危观,这听上去有点意思习蓄第,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膜,那么结果显而易见拒普财,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稻木扑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睛肮社。然而消费者大可放心桃搁先,CX-5的动力也绝对称不上弱美,尤其是市区行驶烦含倪,它的整体表现很轻盈弗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糕,没有涡轮发力时的突兀感醛咎,这让它驾驶起来更为轻松聘灸绣。   无独有偶解,两款车都采用了6AT变速箱阶临,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绥边,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朽。可惜的是朴项,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片护牡。另外溺踞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喝,常规的形式很容易操作姓驴悄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矾泡,并不易于操作疯凄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想厢挨潭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距萄赤,与翼虎也有将近3米的差距构财裴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响残觅蜡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咸封牟。   油耗向来是日系车的优势所在扔晦蒂,CX-5的发动机压缩比高达13:1癸,并且装备了i-stop启停系统丛荡,这让它的节油表现比较突出食奉。在气温32℃涧、全程空调瓶戌皆、车载一人的情况下贝苛棵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蓝疯,其中经历了畅通和拥堵等路况触,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km钩校。同样路况下膛卷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醋,尤其在开空调的状态下抄琳败,翼虎的油耗表现实在令人担忧坏圭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谓挤。   作为一款城市SUV兼罢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锈既,都采用了多片离合器式中央差速器究,并带有四轮电子辅助制动奔肺沮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骑。从我们之前的测试来看陈沮旁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显馅俏弥,所以脱困相对轻松一些巧。不过在这里我们要告诫广大消费者凄抚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乏辨,但两者的定位都是城市SUV降连壳,越野并不是它们的强项棚蛇炉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标艰峭,油门踏板的脚感卜、方向盘的转向手感适蝎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捂毕敛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梦。值得肯定的是廷鳖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芯窖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脸。然而相比之下彭呢蔫,CX-5的整体感觉更加轻盈烤,它开起来并不像SUV蛾,车头的反应更快饺但,油门踏板的调校也更加线性熔酶,而翼虎整体感觉更加沉稳耗吴,底盘扎实女骏,但或许是由于整备质量更重的原因挡藩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显梁殊畔。   就驾驶方面而言乱躺班,CX-5给人的整体感觉是动力够用誓惠虹、油门线性丹昏、操控性出色纷,可以用“好开”来形容泰苔窗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情羞棚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勉伶,但翼虎的发动机输出并不线性纹矫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溺荚誓。另外涎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉公五撤,加速翔旱彪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谩茄才,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辞铝沟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质膊,放眼整个市承ゲ凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挤疵,基本上5个手指头就能数过来妥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扦。   有关于新款E级外观疵、内饰及空间方面的介绍坦劳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惭呜。在我的这篇文章中弦肺,主要关注E260L动力方面的表现天卑暴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耸侣芒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萎,最大扭矩则达到了310N.m惩牢。虽然排量并不大唯,但是通过加大增压值控,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吨甲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斡,对于这款变速箱丘,我想大家已经很熟悉了创收。只是我想再说一次溪安亩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型枷,但在日常驾驶过程中芳饥芜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子耍。大多数情况下温和壕届惭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撵。   只有在深踩油门的情况下灰,E260L才会爆发出他凶悍的一面检。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情串愤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话垃叉乏,你也可以说他动力输出不够平顺骸。   一直以来钞,我都极为中意E级的悬挂调校琴番叮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感查赎蕉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侨,我挺惊讶的多扔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布械,想不到这么快就即将在国内正式上市销售急邦接。可是仔细一想届,也很难怪宝马会这么着急矗仇伦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品行系领。据悉阶,宝马4系Coupe将在11月12日上市啼谓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蝗参。(注贸凭搔:为方便大家阅读克,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车每慨,在你初见时妙次,很难相信自己会喜欢上他杰。因为你花痴于帅气拉风的外观柬骄拣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弓隋,那么他的表现自然不会入你法眼颧锻。但时间久了委静缓,你发现再帅的外表也会看腻碱洼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卤烷扯,放松不下愤。这时撮假疟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吓、运动但不难受的座驾擂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车譬,除此之外适,他还是一台很顾家的车柑搪咸。   没错弯厦眉,他没有特别帅气的外表说归,没有特别强悍的动力谈惮闻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识容船,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唤。下面剿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解聘。   ●车头造型犀利碎世、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绍湘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌废泄摊,定位低于大众鲤卢私。现如今靖违,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产了茄罕,而伊比飒便与POLO出自相同平台度撑拾。因此在车长等诸多细节上匡皆,两者都十分类似嚏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鬼线。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长艇、1.693米的宽度松翔速,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牢兰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车栏惶,这点确实让我感到吃惊妊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绰抬荆。可以肯定的是瘫,你无须对他的实用性产生怀疑窜嘲。   你有没有发现藏,他的日间行车灯保蓖幌,很像同集团的老大哥奥迪A8酪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窃。但毕竟渺偶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂划,他的目光也需要这样嚣张杠侯剁。   从车侧过渡到车尾氮悸拦,顿时觉得屯耪荣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格曝饺檬,从凶狠瞬间变成温顺褂僳。我揣测不出设计师如此分裂的思路擦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品岁庞瑞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郎匡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力场绕公,而在我们的制动测试中憋翠酣,他的表现也确实不负众望刮。我写这段话的时候购,一名同事从我身后经过说了一句量:“哎跺巢眯,这轮毂挺漂亮的”逻。确实江化,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胶架谜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岁,在我看来另外两位应该是300SL和964皆达。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100借滑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间羞弯塘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拍迫凭。   直到1949年托嚏耽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蘑轿男。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弥萌,速度竟达到每小时 132 英里桓匠,不仅完成了试车肥揽盛,还一不小心成了世界上最快的量产车型僻统寸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诫光摩,正当捷豹稳步发展的时候蹬甸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线陌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泻钨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卜凹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拟得,英国国宝编?人类想象力的结晶绰菩得?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涤绕练,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷景,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芳假。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哼怕,正当捷豹稳步发展的时候诉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梦愧锤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身时,自内而外散发出优雅迷人的气质办鼻,在这份自信与优雅之中刃叮,还蕴含着极强的力量感耍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典旅舰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼年丸雾。   作为E-Type在21世纪的继任者稻畅认,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感麻,他更是一台纯粹的运动机器蓄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信描写块,刚刚我试驾的是一台量产车伟。即便是用再前卫的眼光去审视干,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坚,不过现实就摆在我的面前蔽挫寿,它的的确确是一台量产车毕该风,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车忌同。所以撩娘,还是让我们先合隆下巴窟杰弊、收起惊讶隶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙焕偷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年得姜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贤事。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辟,而等待总是值得的非挟眉,十年之后的今天汤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寞丘。   ● 外观太雾赁:旨在降低风阻   关于XL1的外观起绊溪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它藩显瞬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球良认,他们的心中只有一个目标温,创造一个前所未有的风阻系数——0.189勘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解催镰稠,也皆源于此男精。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm芥绞,轴距也只有2224mm沫笑,如果用世俗的眼观去衡量浇抖,它甚至比一台大众POLO还要谐驯檀ā,不过也正是因此汝蹈靖,它才做到了POLO永远也做不到的鲁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准某领纫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扛。   出于降低风阻考虑力拭仓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窖绕藏,面对这样的设计贸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入臂瘟悉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岔化,大众XL1的目的只有一个伪殊档,那就是降低风阻拦屁。而为了达到这一目的揪纬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仑凡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卧,不过相比于传统的外后视镜泄棚,如何掌控与后车的距离是个问题浚卉。   ● 结构烈函拔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毫,除了完美的空气动力学设计外瞳幻迫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狭猫。作为一台重量仅为795千克的车型捍峰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料桥磺巩,约占车辆总重的21.3%谱乏痕,除此之外无店,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理双氮彪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾教肩镰,那么牧马人当仁不让的成为我的首训闻芩摺,复古而粗犷的外形伤精,彪悍的身姿尽败闲,经典的圆形头灯缴充纪,这些都是我选择它的理由嫩。那么在我稍作白日梦之后抵派,请各位看官赶紧打断我的妄想触墩,拉回到现实里鹅渴,假如我的预算仅仅有二十几万的话晴虱,那么好了律芍际,牧马人买不成裂,自由客或许能让我望梅止渴跺多。同样复古的外形饭干,依旧是个好选择袭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琉膏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话淀惫刀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀矗巾。单就车头来说戒挡川,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子帝勃。简单中又透露着经典的味道贺不帛。另外互草秋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条使拭,突出了力量感孤邦圣,Jeep的家族风格立马突显赖毛。   车的侧面造型同样如此风格店叫,走向笔直咕,简单饱满容传靖。当然不能仅仅介绍外观设计控剂肝,作为一款SUV德,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怂官。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梁府逞,离地间隙205mm纳,应对一般的越野路面足够了磺坝屎。   车尾的设计十分简洁赏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条楞苯徊,小巧又十分有力量感抹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醇悸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弛协沟。从总体上看衡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似围。   本文导航离:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岛斑,而“侠”自古就有不同定义渡师,“言必行吭,行必果抢,己诺必诚饭显,不爱其躯去,赴士之阨困碴,千里诵义者也谓之侠”韧诽。他的形象亦正亦邪场孙蹈,游走于主流与非主流之间自成一派下让挎。随着近年来贪,国内越来越多的人们佳素,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驼腻懈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势德,开始在国内市场发力袍。其中凯,路虎全新一代揽胜运动版凛豪凛,向无数消费者展现了一种精神翅泞递,一种称为“无畏无惧”的侠之精神够靖痕。   路虎全新一代揽胜运动版估,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概襄立,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郝狭壕,它的独立特性被设计师完全释放拇痴收。如今溪,这款至今为止速度最快帅哇殿、相应最迅速会、反映最敏捷的全新路虎性借垢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪偶该酶,冲入国内汽车市城纭,夕阳下一人一车婆骆绩,古道中腿碗伙,说的是情义无价浓林赣。谁人不为它心动痘?路虎全新一代揽胜运动版翁飞掳,驶入我们心中!   65年来吹汤介,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赎攀息,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”曙翟慌。如今汲颅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裸,再次席卷世界患妨捐,那完美的车身比例扒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佃酣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为部静丁:4850mm*1983mm*1780mm翠,前后轴距2923mm粹台。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹日,3.0 V6 SC汽油版HSL新碴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拢蓟拿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴废恰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型剁显。   姿态万千的路虎揽胜运动版诽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犬集,无拘无束的气呈荨,气宇轩昂的出尘之表己,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹息采。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒趟牛,厚重的前脸搭,配合后倾式格栅设计祥唤蘑,更突显了它的自信匡剔泞。发动机盖上两条凌线刚强有力缮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茂烹储。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胶肚巩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体坤。   车身侧面线条的风度也极不平凡使,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扭皇,带有亮黑色指状套件喂策律、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墙,装有亮黑色装饰边的后视镜羔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惦博。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绩柿,这些铝合金结构的轮毂分为搞觅:19英寸5辐式铝合金轮毂倦力揩、20英寸5辐式铝合金轮毂煌、21英寸5辐式铝合金轮毂袖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞧、22英寸5辐式铝合金轮毂樊,无论您选择其中任何一款毁,它都可以陪您乘风破浪灸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐取刷切,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联欧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皮狈口,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯套,整个车尾看似简单却极不简单试。   本文导航逆抵:" "  1998年丘培,广州本田成立抡脐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁奈剖,而时光推移商防,今年9月12日楔槽咕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刺狙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户度菠漂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁任平伍,我们今天将穿越时空缕士,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型地擅。它虽然是日版右舵车型沁胳,但3.3L/100km的平均油耗贾拐梅、双电机电动CVT撕、大容量锂电池程池立、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挽科踢。   外观更加原汁原味跑扯:说到原汁原味儡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本篡房。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同泡,更运动氦牡送。混动蓝色特征册爬沁:作为混动车型抢署,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标络颈立。   在下保险杠处郊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计杠筋。混动轮毂逗俄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啃煎廉,为节能更尽一份力逻蜂贿。   本文导航惯:" "  就在前两周皖麓琶,我的同事刚从上海归来浪吓似,当时就是为了试驾上海大众的朗行捌臣牟,而在不久后的今天犬蔬,我来到了大理腥纳瓢,依然是试驾一款来自上海大众的新车鼎,虽然我与我的同事地域不同了仑灌,但对于这两款车而言汕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来判崇径,我不得不从朗逸说起筒荆,由于现如今大众乃茫块化的产品研发牌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品厕,朗逸挫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此软死溜,它们的关系算是孪生兄弟叭,反正我是这么理解的寄衔九。   目前朗境的广告已经全线铺开句,消费者的关注度也很高斜旁肺,虽然我个人比较抵触氖块化的产物(感觉个性不足)鞍私,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挫颧,其次在10多万的紧凑级车里悲然啤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了握教甲。所以销量方面自然也很喜人寒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息箩盗霸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稍呐痕。   从英文名来看般畔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菊洽缕,朗行的英文则是Gran Lavida稠夺,其实如果从相似度上来比较厂米,朗境与朗行更加接近傅,因为它们均属两厢车妊。我想对于这样一款车来说钉啸薯,大家都不会有什么陌生感嗡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍势掸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章笑,我在上面也为你准备了延伸阅读庇蔡,可以先行了解一下呐。   说实话淮,朗逸扑时、朗行活违、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灭,让我来区分一下费藐凸,估计我也需要片刻的停顿缆贤蹬,因为它们实在太像了!就朗境而言涕晨瘫,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条镭缅,并将内部更换为蜂窝状造型筐垦藉,包围下部使用了黑色塑料坦,并加入跨级风格的银色护板轨,此外前雾灯变成了圆形缕,以上就是全部它的特征了府烹授。   既然定位于跨界车廖冻拎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肥陋,同时为了更加配合Cross风格捐,车顶还加装了行李架常鸵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柔腹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乐厘霞。粗犷的风格也体现在轮毂上窍城斗,样式上很难用语言准确的描述出来潮烧市,总之很复杂劫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理躬皖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)喷。   尾部的变化几乎与前部一致钾抵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法年痴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理庞败伍,说实话就车尾而言啸胶腥,我感觉朗境比朗行好看了不少届墓陈。其它方面再无不同阮粹激,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的寇达,转向灯馁歧睛、倒车灯勘颓小、刹车灯还都是卤素的隧腔赂。   本文导航必霸惯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾度饲拱,所以无论是合资绵警欣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣宦卡撅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缓殊,白领阶层委祥,夫妻年收入有50万元左右当券,有房陕虎,老公有车舱。实际上库巧,女主角目前也有一部老速腾车哥,开了已经7年准备换一台豪华SUV泪。这位女车主喜欢玩瘁涵村,追求年轻盗,注重外形扦,并兼顾户外眠口,不喜欢纯越野车型骄洼壤,而购买价位瞄准了40-50万元领域皖付懊。所以我们直接选择了宝马X3佛修,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酞赡。   为了公平竞争桨氏摹,我们选择的车型如下挟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剖挡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型托帮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 崎悲了,三车的价格虽然有些区别道挪嗅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓢乃,所以三车实际购买价格差异较小靶。   对比项目一线贡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的返设铰,特别是女性硕姑,希望自己能买到一款好看的汽车嗣旧搞,就如同提包