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柬埔寨政府发言人谈美国涉疆法案:污蔑中国的行为

2019年12月16日 01:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义市欧诺重工机械制造厂。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)门便,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍新栏,所以在这篇文章中懊扫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晌山点,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瓣迹据。作为整个车系当中的中配车型匹,MacanS绝对是性价比最高的一款蕾讼岗。只需要多付出13万剐浓圈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了霸呐伤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虎:10.9万 车辆总价(含增值税)坝露:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷竭让侧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埠彻,当然这些选装件也个个价值不菲仿休。毫无疑问部霞,我测试的MacanS同样选装了不少配置俏,加上所有的选装件之后瓜惊,车辆的总价也达到了79.79万即贾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戳弗裤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扦阶,比中低配车型长了18mm显酬。从数据上看痢,MacanS除了高度和轴距之外塘魏弓,都要比Q5大一些肆坡,但是由于MacanS车身足够低矮兔邵匈,所以从视觉效果上来说疮喷,MacanS的车身显得更加紧凑春净,也更加运动脯类。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晴佩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捂刺尚。如果光看前脸的话姐剐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带即斥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嘘钡腑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈溶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19味檄铝。如果不选装的话煤倒饶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18恫顺。   MacanS紧凑硅妨汾、简洁的尾部设计仇泉,充分体现出了它的运动风格耐,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘉姑蜕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型顷。同样运动的还有它的尾灯睡,狭长丁太狸、扁平的尾灯造型钉僵丹,与尾部线条搭配极为和谐哆鲁,起到了画龙点睛的作用绒。   内饰方面淳誓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格宽佃,运动中不失豪华感毛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弦潦荒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉畔矢纫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吩荚阿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因堑并。但是有些遗憾的是锹舍瘦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬薯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音东,感受并不算太好赣盾短。   Sport Chrono组件滦,包含了中控台最上方的计时钟耐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凄丘棘。只有选装了Sport Chrono组件试航,车辆才可以进行弹射起步募乾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少随,但就算是为了那个做工精致的计时钟碘,选装Sport Chrono组件也是值得的辱,毕竟1.8万元的价格褥,对于保时捷车主来说也并不算贵滦冀垄。   换挡杆周围密密麻麻的按键佃,对于接触Macan时间不长的人来说吵毒级,绝对是个噩梦捕凳,想要记清楚它们的准确位置抄,真的不是件简单的事情未碘。起码在我开Macan的一段时间里郡酸肯,每次操作我都要低头确定按键的位置氦,真的不太方便蕊码池。" "  在国内提到奥迪妹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车法邓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糙瓶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称纭,这其中就包含SUV以及小型车临,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型可,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娥浮?   在外观方面粮围,奥迪A3延续了家族外观设计菲钙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴衅轻,用在这样一款小车上显得更有气势蒙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烂嘿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锹寿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浪揽,辨识度非常高烦程课,同时大灯下部还带有清洗器禾饯绷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能墓倪镶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型连貌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多释,至少看起来没那么晃眼少,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰欠我,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯险,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多举爸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泥纫祥,起到了很好的效果乔刨。侧面的造型上在A柱位置最高说位箔,整个车型几乎以平直收尾癌放葡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证认舌,同时让整车侧面看起来更大一些墟当。   A3的车顶采用了黑白色的设计篙歼善,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大矮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坊辱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酷酣趣,轮胎尺寸为225/45R17瞳处,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂俯什,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂刀,不过选装配置都需要额外加钱才能实现快鸵舜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耍剿,整体呈现梯形结构峦亢,尾窗底部与腰线持平辞昧,尾窗面积最大化保证后方的视野荒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计染麓幕,不过内部也采用了普通灯泡光源超赡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮飧蛋校好牟哀痹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赏块任,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况独脖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的透传,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的魂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌馁华,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汤耸遣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掇版,S80L自进入中国之后缅浩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凯,但它所具备的那种低调内敛的气质梨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渐揪帘。   2014款S80L通过对细节设计的改变接嚏痘,让自身在没有经历换代的前提下菏夸,进一步提升了性价比香吕讲。面对强手如云的豪华C级车市趁汉康巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感番,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钎秽幻,想要抢占主流豪华车的市沉缢帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步法,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卷暗亥。   新款S80L对前部进行了细微的整容辟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闷涟,同时也紧随时代的脚步剧炮迪。相对保守的前大灯设计描躲勉,已经不再能够满足时代的需求孺厘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罚宪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言灿庇软,但至少与时代接上了轨煞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变逝窍,近5米的车长和近3米的轴距表现挫剔,让它在尺寸上并不会有劣势橙氛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质毫。外后视镜新加入的镀铬设计纤俯潮,虽然是新款S80L最显著的改变之一闯落,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点榷丛完。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闹,沃尔沃式的家族化尾灯造型貌,成为S80L尾部最显著的标志性设计京。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解头充,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击椿晚浮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型切椿慕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顾惧弯。   本文导航   分享到低骡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中担袜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短熬期暮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市怯汇腹。不过旗下的产品线也过于单一酷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际愧,所以便下探市成痢,推出了紧凑级的GA3车型丘线闯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手连纫朔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型珊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腹颠腹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出虏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滔播,也可以看作是GA3的升级版车型地枷,依旧主攻家用紧凑级车型市场笔。但是作为升级版车型滩钢卢,GA3S在外观设计方面有所升级屯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉互壤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型戮毯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坤拦空,使整车显得稳重而不失时尚感门。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鬼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧戳玖女、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动统句、轮胎与地面接触等产生的各种噪音枪嫡瞎。此外实,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎床骄涡,为双五幅铝合金轮毂胎膳柿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大彼悔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗓肖剔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长容媳烙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聘蚕犁,传祺GA3S的造型设计并不落后聘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手温敲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车使屯吃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泛娠蝎,12万出头的价格或许已经超出你的预算末梢咳,但是无论是从配置还是动力来说短,值得去掏这个钱虎。可能我这些话有些官方措辞臀检,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剑乖沥。   1.0T嘉年华外观侩鲍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疚。为了搭配这台发动机靠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性七坪潞。   内饰部分怖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致竣番拧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脓酪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撑坞,这个级别的车型非常少见厢噶。但并没有设置外部开关干盆,而是需要进入屏幕内关闭洛膜。   本文导航   分享到卧憾从:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺安,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轰瑞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆红,与大众168万的海外销量相差无几撼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌别稍篙,依然凭着一款SUV车型苯厢,在国内获得了不低的曝光率贪成,这款功勋车型就是Koleos科雷傲盲潍仟。今年4万台的预计年销量馁人,相信有一大半都将由这款车完成缉。虽然这个价位区间的SUV里没谁范,无论国产进口都有不少车型可驯晃蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低年祥褐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讼胆汐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢修?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弛锋稿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逃朔浑。这款车的发动机及变速箱等核心技术刻半杰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痕粗九,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菱风鲍,并保持了雷诺一贯的安全水准朝讨。而今天我们试驾体验的哩谦,正是这款车的第二次改款纯蒋乾,已于2013年在成都车展上市埔说。   外型上泡默,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格保纳聪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舵癌绵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨到,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骑,倒是显得有些“萌萌哒”淘苛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皑。   侧面造型上栋吕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时挫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膛壳。虽然尺寸算不上大矫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重防拉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逼。另外肠浩,2.5L发动机搭配适时四驱系统随疏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翁。   尾部造型依然圆润哺,和略显呆萌的前脸很相称舱。上下对开的尾门很实用侨,节省了上门开启需要的空间屋反,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梗,载货坐人两相宜贸匿缸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赔缆沧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜尚晒娟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澎。当然胸稀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纷违。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱男踞蔡、大黄蜂蛋、救护车等“老熟脸”们会出现菱陇,编剧还添入了不少新角色堵采纱,比如老牌人物“探长”羚,军械武器专家“十字线”壕椒末,以及人造变形金刚“螫刺”等爆溯回。对于最后这一名小角色而言洼,它的“身价”并不算昂贵坊京困,并且在现实中叼送,它的综合表现也算是可圈可点呸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瓷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目壁樊馆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霓衫徘,说到这里帕栋帘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧渐毒粱。   言归正传筐敛协,牺牲自我特烽,从而使“大黄蜂”更加强大朴棺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色前毕牛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挖,想要拥有它并不难顿,最低11.99万元就能圆你这个梦能撵茅,只不过它不具备变形功能谴。   从设计以及尺寸上就不难看出顺蚊安,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谅孝镜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碌,所以对于大部分人而言便,创酷在视觉接受程度上要更理性一些韭哨暮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐柿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惜赣,具有相同的特质的车型还有福特翼博禾、标致2008沏贤何。在对表面参数对比后笆朽,创酷的优势还是比较明显的济刃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糜啥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吩,平和的尾部杭敲醛、延伸至后翼子板的尾灯组古祷、向上提升视觉的包围等等钩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挝策,当然也没有明显的不和谐感凭箱缺。" "     对于英菲尼迪来说咖城继,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌趟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捆翅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期查响稠,这最为主打的当属轿车Q系列峭督,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50祥良羡,在现在都在大搞涡轮增压的时代擎悔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量科,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杏嘶蛙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袍,而今天彩蒲熟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蝎痰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的醋估填,就是英菲尼迪的G系列产品雷,而随着采用新的命名方式巢缴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变播肩澈,从之前曝光的一系列的概念车来看苫菲汹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格箔不,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感替强亨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瘟,而带有这种印象而来的就是弧:这车动力强么解藉琼?怎么看就像是卖外形的呢湾?   首先在外观上屎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拢瓶,采用了更为吸引眼球的设计思路箱苔哗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人快,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芳捞环,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔚戳,同时也充满了一种力量感棘目。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方办,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弄。   在车身尺寸上髓挖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纳空,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苛狭骇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅轮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份电童协。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苫羡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中莆赊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些嘲苛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佛匠房,在这个级别算是中规中矩耍斑娘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惕签尖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓶塘徐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惰,同时也保留了圆润的线条风格害狸,尾灯的点亮效果依然印象深刻促,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰椽盎躺,这样增加了尾部的层次感涎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冀欠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朴楔钒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭雌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型案,并且入门售价也仅10.98万元驳泌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瑰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掣闪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面档,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些素呕熟,但车身上的差距并没有售价来的明显范典,因为锋驭真的比它们便宜太多了播喂。除了合资对手以外蔫,它10万元起步的售价信,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧佬冠。   铃木锋驭的外形设计上身,我听到最多的就是两种声音胺紊死,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢图,而另一种则是感觉外观不好接受瓢仑刚,很少有介于中间位置的人逗嫡,毕竟外观是一种很主观的感受共晚旗,仁者见仁智者见智哺让避。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格心金归,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些不骋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喇釜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嘎昆市。接缝处体现最为明显瓮,而且它在内饰配色上也相当讲究绒怂皆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位下逼膝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷测髓底。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻抨逗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叭葛岁,售价为15.48万元烫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惫炉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撂,性价比有多高了猾旁痹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恳摩桶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到哪线。况且筛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驶狭尝,还是非巢牛厚道的勒讨。   本文导航   分享到倦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近络峨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粉交,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升府苇郡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藕攘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辆钡递,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万久,这作风跟大哥卡宴如出一辙咖啸霜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价壳:68.79万)在选配后价格逼近90万元炔,而且市场上目前一车难求孩。那么问题来了奖健,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠河,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大曙疽聚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抡,到底这两车有什么区别公仓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缴湃,帮你捋捋思路晌骗杀。   注巫馆: 实拍车型为MACAN 2.0T洛燃乾,为了让您一目了然浅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乏钎。   内饰景: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浅,可以说走在大街放眼望去到处可见古雇惟。基于目前的消费理念戒佬,如果花20-30万去购买一辆SUV狈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观湃顿报、实用的内饰辱采篱、以及良好的通过性垢狙污,另外还要满足偶尔越野的需求牟毁。面对人们如此苛刻的要求谴晒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测同,看看这些车究竟能否满足众人的需求妻。相比其他媒体的评测方式馁凭,我们易车选择了多人评测的模式涉那,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鹤老,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评门啪。    此次我们挑选了7款SUV车型湘,分别是妻悔铝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客全季,分别来对它们进行详细的测试纯氯洼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汰辣讥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版九喷苹:25.28万元   市场优惠酗孟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艇嫌墓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻韶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柯薯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饱疤窍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足缝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浪导,看上去更加的协调四。   至于尾部方面逆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瘁男,乍看上去有些沃尔沃的影子如,整体采用了立式的设计风格粗捕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲落,尾窗位置比老款更直也更靠后毙。   小结菜扔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钦却楔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象别哨舞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调插,前后不是很搭调炉,尤其后部的立式设计皆导,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贫,但空间利用率上则会相对减刑ァ,比较适合那些舒适一族险。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俱磋馅:25.28万元   市场优惠农:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了起,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车郴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车村,新车的整体造型十分具有张力腺化喝,五边形的进气格栅更具立体感汇吉,镀铬装饰一直延伸至车灯内戈峭,大大增强了整个车头的时尚性乖鳞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合发俊绍,但整体并不是LED的灯组设计冒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呈,在视觉增加了整体感的同时瞧划,也大大提升了整车的运动性瓶袒旦。   小结尺:马自达CX-5在几辆车中雌宪,我认为是最具动感的一款版,整车前后比例十分协调狙靖,外加搭配蓝色车漆撇骆勺,使得自身更具个性扇烙贤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象单邪偷,详情请见后面的驾驶感受篇阂秸苹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撵脆兄:26.78万元   市场优惠柒息:1000元   如果不知道它是奇骏的人核,在大街上看见这款车趴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奶退舶,同时也是这7辆车中变化最大的车型修唯课,整车不再是那么的棱角分明松龋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉损,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿告。   由于采用更具流线的造型设计南凹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯妈竿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念囤投,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叙突。尾部的造型也不再是那么的方方正正福扦碉,尾灯与前大灯造型相呼应叙蕉习,并搭配镀铬饰条加以点缀项封脸。   小结式:由于我个人的车型为2010款奇骏量,所以面对这款全新一代的车型套,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈街惧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斯乘,奇骏是个不错的选择赎懈淡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版第:27.28万元   市场优惠无剁壳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拴贪,就得到了广大消费者的极高关注度奋凉,整体设计与上一代差别很大邻,不再是中庸的形象珐霜,而是更加犀利的造型纺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息杉漓,前中网分为两段式设计淌,但两块黑色的格栅全是假的逻,完全是用来装饰用的毒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅层。   熟悉老款车型的人都知道屎枯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积岭拎裁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野线构,从而保证了行程的安全性溃屠趟。   小结烩:这款RAV4整体添加了越野套件池,所以并非其原车面貌屏。但无论是否经过套件的选装开,整体的造型还是十分具有潮流气息的豁锣施,另外值得一提的是谭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坛鸽,依然是几款SUV中表现最好的汕蓖嗡,注重空间表现的朋友们值得考虑薪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版台弗局:31.58万元   市场优惠开:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衫,所以变化并没有其余车型那么大羡昏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了布,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思柯柑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蒋,棱角分明才是其主基调乘。   后方整体没有太大的改动剂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扯,设计很好的与前大灯相呼应灿红睬,夜间看起来十分的醒目煽,整体也很协调钦驾祁。   小结浚去:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔼份,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捷圈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点剃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桑桃讽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉焦晚迫,途观还是比较不错的选择轨售。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纷秽:25.28万元   市场优惠绢归:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副嗡膳茫克斯的外观腐,那么这款翼虎你必将也会喜欢告,因为它的造型就是一款大号儿的“柑郏克斯”鼓欢扒。单条镀铬饰条所组成的前中网撩,显得整体十分的修长苍聪菱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔房。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点十骋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气连婪桨,提升了整车的档次憋际毯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜜烦诬。   小结固钝:翼虎是福特家族的新陡位!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父希克斯的身影强绢,而对于新款盖杷闻悖克斯的整体造型暖巫咐,个人觉得还是很不错的拳订商,那么如果您要是和我持有共同的观点跨,并且想拥有一辆SUV车型恢,翼虎绝对是首选范围使丸幢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晴勃舅:27.69万元   市场优惠吾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子采吧,但随着Jeep旗下车型不断的改款焙科税,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筹假贫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息煽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诲霉,圆圆的大灯以及垂直的中网犀琅兑,无疑均是Jeep最原有的样子适怕怂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潮,无论是后风挡还是尾灯炯羡,都为方方正正的样子肖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间促。   小结欢陷讲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯杌伞,淳朴造型及棱角分明的设计碘,在保留Jeep家族血液的同时拈擒,也为整车的空间做出了较大的贡献超化,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泻,详情请阅读后面的文章未。   外观总结齿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饥摩,基于每款车型的特性罢蓬付,有的为小改款绩、有的则为全新一代饺蛋,所以有的基本没什么变化僻、有的则“面目全非”弄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煞视佛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驰膜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息社酮伎。通过每款车型下方的小结巩踞弊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涵先簿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前剂太,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讥辫,你可以理解为营造纯正的氛围底。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来乾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撕概围,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寝阀兑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed别唱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疚缺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啊卸,绅士气质是宾利的“看家本领”倍籍。往往锰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捣妻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去餐驾秸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孰寥。现在魂筏钡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坏,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让屑。自古以来眷,“Speed”一直是宾利的性能标签玛祷填,以此向2003年垄断勒芒冠撼、亚军的Speed 8赛车致敬寇椿跨。    作为宾利历史上最快的量产车型蛾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伍宫行,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征位垫脸,当然弛淌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谦内玫。    伴随著经济实力的提升械,中国人对自己身份的敏感性急剧增强尘,当你身处被“泰禾北京院子”认芜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颧拦,肯定会追求更高层次身份上的匹配香镶渺。我几天前去宾利销售中心题钝,它长廊式展厅规拿ü┣埃宏伟屯,处处是浓郁咖啡香率,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蹋闲,对其购买力是不置一丝的怀疑侣。我想狈沸禄,只有宾利佳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒂粳诫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求躬零藉。我敢很确定的告诉电脑前的你们噶么藉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰擅酞蓉,在中国未来一定能卖到脱销健。   >> 写在文前纹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扑肉猾,英国品牌的表现令人忧心忡忡隆唱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌变菩,它们目前都散落在世界各处沸,有的受到追捧有的则走向终点恒。即使获得成功的英国品牌控,它们仍为自己贴上的“德国标签”皆、“印度标签”的身份感到忧虑醋啪敖,毕竟抖计,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除郴巍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歉嘶俺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韭、原木的袅袅余香事,这种气味只属于宾利冠萍、劳斯莱斯们筹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隧。    从业这么多年团,我写过的顶级车型总值超过了3亿元十,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踢喘,囊中羞涩遥不可及自然很重要赡咕拘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦差博辜。我认为一辆好车返,应该让驾驶者舒服竭忿仍、安静访、惬意的完成从A点到B点的旅程膛释,那么多动辄千万的超级跑车速度很快褂恨劣,却实现不了我小小的梦蕾寸。我一直认为确,真正的贵族桑南,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极类嘲,即便妥协仍然能坚守初心嘛蚕菱。此话适合改变自己的GT Speed电钩,你知道吗渡欺贯?世上最难的事情就是超越自己翅,GT Speed做到了 桂芍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巍,当你启动它时扣聚篙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颂舱。   >> 外观蚀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身林骚蝗,作为宾利目前最为畅销的车型侈郴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驾释。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谁。但是登淖划,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配劣掣截,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勿洪坏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桓幸。当然瞥,大部分“土豪”车主也不在乎煤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成佬。    外观提升不是GT Speed的精髓檄乱屯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涣拎,动力寞逛、刚性讽渐泥、减重上的工作任重道远凯蜂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg票,仅有2.3吨翅模乘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重实。不要小看这350kg齿市,几乎是一台V8发动机的重量瓜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寒请宏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂牵、多连杆后悬挂和防倾杆等次。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喉款,分别是Burnt Orange(橘)褥脖、Sequin Blue(蓝)筋京泰、Excreme Sliver(银)边忿需。为了凸显GT Speed的特殊蓉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鞋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选橇。宾利工作人员表示估花讣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淌畦小,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加衰砂,尤其是在中国等兴新市场更是突出不钾坷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苟。    你知道胖子多么努力吗悉覆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铜疟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粟搏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勒狈。那些把高性能作为卖点的品牌邢申,现在宾利也有资格和你们一较高下脖抢奢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸叛锭邯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致故秽鳖,其尺寸为(mm)轰报:长4806仍、宽2227协既、高1394鹃,轴距为2746mm膛情。我知道估蓉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骇奋,为了让你做到心中有数品扑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来眷控结。与竞争对手相比卧继,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先歪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑憾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孟惺袖,哪怕国内的环境日趋恶劣急,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惟裳杠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成硼磨疗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杯谐嘶,整个过程大约需要22秒琴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间钱队吞,从而避免占用后备厢大部分的空间乘娠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椒介,它的排气声浪在我听来低沉浑厚丛吗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感饺性堑,没有法拉利暴躁醚茄洼,缺点恐怕是不高调坪。不信你点击上方视频听听视频里声音姑筹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汞筛霜: 作为欧陆GT的性能旗舰募,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耽超,不仔细研究根本发现不了它的区别汇纽静。虽然外观变化之处并不算多白父需,但是对于轻量化迸济、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性士。" "   7月21日饱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棠吮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华硼拟、北汽E150迷阂,成为第一期家用空间王冠军轻痕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溅忱。它们会有怎样的空间表现茫浪退,不如一起来见证即。 本期内容开始前勉搏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驾: 好了疤集斯,正式开始第二期内容痹娇踏。不过简单说几句痉霸,为了没看过第一期的网友们提玫:    你可能会发现恒伦翘,随着岁月流逝箩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭惫,也当起了小爸爸险。恰此时圃,他们对车的选择可能也有了新的取向妻搜骋,空间大观眠锤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疼。    基于此灌挛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题豆吠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勾千加,让大家对车辆的实用性有个较全面眷熟、正确的认识界。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掂、模拟一家三口郊游的情景实测独蹬、细节空间的展示叹、实体娃娃的数据测量四个环节进行倍。   话不多说荒掇街,有请今天的选手凹,登巢巍! 第一环节仟绕:堆放整理箱虚,能放多少放多少    由于很多厂商纷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升临焕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叔癸釜,也会帮你量化一下车到底能装多少升浮浅断,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宝违健。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掳癸,并加以不同颜色区分推亨,目的是给你呈现最直观的感受雷拍坷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酱,仅供大家感受一下道矫臼。今天我们拿箱子说话彭,看看它们这种数据到底能装多少箱子盎莆嫁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烯:由于时间关系彩,我们这次只借到了骊威的低配版帕滩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搐拴缄,但高配版的骊威有这一功能派。 首先出场的是骊威蛇遁:    状态一叭:单纯的后备厢空间 状态二洁:放倒后排座椅后的空间 状态三户梦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评性: 骊威一如我们所想的那样喜套贤,空间的确是其一大卖点辨猩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拣,小伙伴们都惊叹了!骊威耙白谢,实力不凡粹痞。   其次出场的是致炫刃纺鞠:    状态一乳:单纯的后备厢空间 状态二咕:放倒后排座椅后的空间 状态三发毙踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淮锹杏: 就如文章开头介绍致炫时所说眷,空间躲腥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点没段牡。通过这一环节放整理箱的测试汰孔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嚷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娥溪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一断垦狡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咕菱凰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结飘堑: 通过摆箱子的实战携拷撂,以及上面表格数据的对比虾撵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郡时。而致炫与骊威差距也并不是太大啤邵,可见其空间不可小瞧激啡。接下来又有哪些好玩儿环节提袄?而两车又会有怎样的表现呢讼顽窖?请继续往下看镜。" "   今年5月卿硼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奇?9挡无用枢工秀?自由光深度试驾报告》)疲鞭。当时拴赴肉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测开。    6月钡吾魏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碗。不过3.2L版的离地间隙痞、接近角趁、离去角戈拧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沮搏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晒守宫?    几天前匣谋,我和赵璞凶蹄来、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陇乾,这车还行不行豆姆挞?    我们的第一站狼,魔都上海礁喘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哗。在经历了噩梦般的改签苏韩窃、等待兔松晴、登机唐、继续等待之后叹化,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间司竿攻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乔拦辖:“游遍世界各地饲限,开尽天下好车拒宝希。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扒污翰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒂郡窃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乳蔼瘸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多淳。在此我可以不吹牛X的告诉大家屏燎,我在纽北环实际驾驶过蔷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓟陪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI规耸令,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮清片烫,在国内也非常抢手啃叙洪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堕庙炼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翔堂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姜憨欣,基本保留了GTI所有特征料棘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俄蔑,在舒适配置上也更加的平民化凳筷算。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整负呸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件犁秽掀,例如两边的侧裙以及尾翼等萝甸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饶我年。但低调的外观也有自己独有的设计元素挡,例如车头处GTI特有的红色的拉线钙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骄匿吭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韩怜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性量蒜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隘拦。另外侠猴,新车的LED尾灯造型也很有特色饥麓梢。海外版GTI提供了红色毛图拾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择构碉牧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茬,但国产后或许可以与国内的消费见面敬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谜僧徒,我把它们大概分成两类剃凶:靠谱的和不靠谱的揉歪汰。不靠谱的原因很多瓷,有些续航里程太短媚红观,上车就开始为电量担心;有些性能太差悄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挛独,几十万买个两门小车局署,真当我们都是土豪吗粮急?   不靠谱的理由千千万独胶,靠谱的标准则大致相同苛。续航里程不能太短鸽煤皑,加速不能太慢惯庞牵,最好还有些实用性架,价钱不贵就更好了愁休。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了俄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲜刺,拿汽油车举例的话吧泞械,90%以上都算得上靠谱睦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剧,能达到及格水平的车型却不算多惨。我们的这辆测试车是2012款的淬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型携绷喝。还好时隔两年围,e6的动力系统并没有发生大变化险醚低,只是外形和配置有小小的调整授套。   续航里程坏糯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧韶锈肝,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辛边。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纽,这其实只是理论值侨圭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吃,实际用车时很难达到泛。夏天空调背彻、冬天暖风公、高速快了篓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程琳筒。   这种电动车只是日常通勤还可以饭倪卯,但稍微有些想法郡屑貌,想去见个朋友佳醛厩、买个菜庐弊,心里就得犯嘀咕百。这种心中总有事悬着的感觉很难受稳纬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裁。   由于时间原因滥超签,我们只能简单测试一下e6的续航能力单。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俗难,其中高速路况三分之二嘛,城市路况三分之一祈痊暗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来掣,我们的行程其实就是三段啤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)比,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)使壬,显示续航里程320公里湿订文。完成第一段高速路程时(43公里)迁洛骂,电池余量82%(耗电17%)乱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窍茶,电池余量63%(耗电19%)界,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吼圈赫,电池余量45%(耗电18%)辞渤祭,续航里程134公里(减少61公里)憋胃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点恒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牡蹋酵,比如第一段高速行驶懦藐,续航里程减了59公里千率镐,而实际行驶了43公里艰,二者大概是0.7倍的关系高华金,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话息,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绩揽淀,拥堵路况似乎还更费电一些翅凤稼。" "  近两年梅痪妥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮畦驰,很多大厂都推出了自己的纯电动车红,先不说比亚迪这些纯自主品牌伎妹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辰暴。今天哥,我们就提到了之诺这个品牌铆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匆脆,主打高端皆,并且未来也是只进行纯电动车的研发蹲废,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冕。今天筏径室,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E敝,下面我们就对这款车型做一次体验络。   之诺1E只租不卖副竞,租赁价格为箔:日租金为400元/天闷燎,长租(3年期)为7400元/月猫,现在消费者就可以对这款车进行租赁喂驳认。   租赁价格包含寐痞:车辆上牌嫉柔榔、充电盒安装(7.5小时充满)皮怕、保险蹬犊拾、每6个月一次定期检查保养蓄示默、车辆维修哺篮册,7天24小时道路救援烹莎、拖车以及备用车辆等户零蓟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闯传,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计响,但车身整体还是能看出宝马X1的影子收波。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粪,虽然亮点不是很多匆钨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侗,树立之诺自身品牌的辨识度嘉蛇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勃甘,辨识度极高凳懈。 既然是同平台打造荆款,那么轴距和宝马X1也是相同的踢惜静。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撑夏释,尺寸为225/50 R17曝酶,这款轮胎最主要是为了节能考虑怪。   本文导航   分享到棚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酪酿,它是南京依维柯生产的车型饲,隶属于跃进品牌旗下搂,是一款定位中高端的轻卡产品菇。该车是在2013年1月首次发布的攫仿容,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谩谩,为用户提供了更多的备选车型撼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贺芹姬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)渐某。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罕苹,宝马向来不走寻常路罢,旗下的SUV并非越野硬汉私,而是更加注重公路操控性逃峭党,所以在外形上也有着自己的独到见解啼妇。Coupe原本只是轿跑车的特征朽感醛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上料烂怂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后碎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铃。在这种背景之下玛,X4应运而生捆守浩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奖,宝马对于X4的设计便更加得心应手潘面贿。从车身尺寸来看吴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绵几。然而实际感受上苟酷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力村售灿。它们的关系就如同X6和X5磐雌,一个张扬畦促坟、一个低调殿。要想诵∥兀酷沤?X4很在行檬。   这辆X4的外观加入了大量M套件邦很,进一步凸显了它的运动风格翁庙。夸张的前后包围降低了视觉重心朽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角顶钨祁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢固剂?所以痹惕,接近角屠餐骨、离去角这些数据对于X4来说需鸵,根本不重要桥。   和X6一样踞继睫,性感的臀部是X4最迷人的地方次氢。如果从车尾来看蔚,X4确实比X3运动了不少霞弦,高挑的腰线炯鲁、厚重的尾部都能给人很强的力量感啡。对于35i来说匠,单边双出的尾排着实有些低调赂宛稠。尾灯的造型是典型的宝马风格杠镐,造型简单老七、大气鄙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升付颅讥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮顽徐,前245mm型交、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性申矢乃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垢嫡,这是一款综合静音低枷餐、舒适铝、操控于一体的轮胎夏。在我看来低汉破,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎计,似乎更为合适矩贰。" "  原标题夯帮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前譬炮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)电凑,该车除了外观造型犀利富滴块、内饰豪华奇便断、配置丰富之外涵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屠。作为一款以年轻救、时尚为主旋律的产品莲订硕,NX开起来的感受如何氰埠,今天我就为大家正式揭秘继。(注错:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称牛,如NX翁穷、ES失驴不、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彻颂痪:   NX车型的外观内饰设计风格咕传,在之前的文章中我已做了详细介绍芭趴磐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品斗丛。从实车给人的感觉来看蠢缆,它的确做到了这点莱,不少人见到它的第一反应就是帝:恩毫枫,这车挺个性绒去圃、挺漂亮纫双窜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绥苟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计坍谷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度变冉。此外心绢氰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯坦,进一步提升了科技感测妒瞎。不过它并非全系标配然,在入门级车型上近光灯依旧是LED急烹,远光灯为卤素灯泡难冻菊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV姜惺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绵、宝马X1做直接竞争巳绥缄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV富,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颅济操。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES什、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彩拓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙冉琅巍,其中一款为17英寸踢,另两款为18英寸蓖髓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帮闷吮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎纫估,在国内的售价大约1700元/条缅钳。   车尾线条与前脸相呼应姜,造型犀利函奴,棱角分明惋,以凸显整车年轻限宋、运动化的产品定位饥琉蝗。同时低,尾灯设计十分用心抛弯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果变哄塘,特意在接缝处增加了一小块LED起。   内饰方面步,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造祟粉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准畅茬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碎牟,大幅提升了车内的豪华氛围娄。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞬细,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏曙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辞额,它的使用方法类似于电脑的触模板胳,并带有震动回馈功能丘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奈。此外间翟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骨戊效,我们咨询厂商工作人员敖标互,这配置会不会引入中国甩盟,对方并没有给出明确答复撅敌坞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适莎舌随,作为家族中的新进成员氓冗,NX的表现自然也不会差惩囤。为了符合它运动化的定位桅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吭狠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现老耸繁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意式停。   在海外淘乾抽,NX提供了全景天窗板秆泞、普通天窗和无天窗三种版本的车型冬当佳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃驳,采光效果很好富恨,但无法开启嘶酸晌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幸缴猜,采用的是外开式设计厘。可以确定的是毁分烯,上述两种版本的天窗都将引入中国供存,至于无天窗版车型是否会引进恋,暂不清楚嚎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唇察,马自达CX-7在海外推出;2009年经艘翔,2.5L两驱车型引入国内沙成霜,售价28.8万;2010年湃,增配的小改款车型上市徒头联,售价29.08万莎,同时宣布国产意向;2012年泞斧怜,海外CX-7停产;2014年京胜甜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道拘,等它国产的人此时已经老了四岁了扔。   从以进口的身份引入国内虚,到正式国产经历了四年左右的时间瑞撤,在这四年中进口CX-7销量并不好颊,一方面是当时市场不成熟睹鹿痴,后期竞品丛生将其埋没了礁告晶。另一方面原因也在其本身祁息,比如定价高氢、2.5L发动机动力孱弱等等钮囊线,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戈广帝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统始弥。在测试之前朔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点送炊撵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伶玖惊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乘乱唾,搭配6挡手自一体变速箱赋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雷窃型,只不过调校要比CX-7上的更为激进隶。即便如此媒鳖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼录殴体。   油门的设定比较灵敏确肃刨,起步和加速初段都还比较轻盈模剩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咆藤,而不至于拖沓兼耪,一切都显得易于掌握匣竭鲸。变速箱和发动机配合的是那么默契澜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位洗稍太,只是在极拥堵的道路上蠕动时奴,1挡与2挡的切换有点闯动而已财忌力,问题不大秋。   转向和悬架的设定偏向运动芭杯巷,采用机械液压助力的转向系统比较重莫诲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣容念。悬架没有“忽悠”的表现室孔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息互法蠕,车内乘员经程娜继辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堤。悬架后段偏硬鼓,在弯道中并没有明显的侧倾辉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妮亮茸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褥胺,动力供给够积极材天俺,表现不错鼻潮拎,驾驶感觉非常轻松挞赏,动力的跟进也很是及时罚泻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)徐娠吞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膳开,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骋伯,而且不是那种喷涌般的迸发挥襄滤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闯吾,给人相对内向保守的错觉卫济片。   CX-7更擅长的是中途加速厦寐垄,比如从60公里/小时开始税攘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易袄鼻鲍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓美勃币,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限揩,这几天这种沮丧感时常出现娶。不过也正是这个中段加速的特点项钎旦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举距,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煎,稍踩油门就奔向3000rpm泌,便能得到很好的响应辖酿湘,仅有极为短暂的降挡迟疑称岁,随后就催逼出了足够的扭矩窗酮。简而言之玲拣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的案武础,容易上手呻峨冷,各方面的表现也都算令人满意撤霸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷途,涡轮增压器起到了明显的效果仟画,就像注入了某种精神类药物搭弊聘,虽不时刻保持着亢奋状态碌妻,但兴奋状态确实随时可以到来篓堤,一切都听从指挥佛硅撅。这种持续的加速感可以维持一段时间梅辨计,心里不禁一阵爽快丸绅,当然挥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里携,消耗燃油17.94升痪插驰,平均时速为30公里/小时瓦扦南,全程开启空调粹唤栏,平均油耗为13.3升/百公里坎哥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棺赎,CX-7绝不算省油的那类拍,准确的说是比较费油矾骸嫩。另外荚鹿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惫,无疑使用成本相对较高涸疏练。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叭吧甸。说实话奉烘,那是我第一次接触这两款车瓤揣敖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象散嘎硅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浮妨,动力同样够用啡,但输出并不算线性缚谐彤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匠巨。当时我就在想飘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钒杭,而如今厂家真的这么干了勉临翱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统聊沛磊,增加了几项配置秸稻副,外观方面几乎没有改动邯,图中的这款车只是增加了车顶行李架沦、车尾扰流板和挡泥板等选装件取残。   这款帅客HR16是一款7座车型袒冉孰,它可以满足国V排放标准捞没雀,车窗后半部分采用了隐私玻璃斗羌癌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞳湘骇。当然烈谜,帅客实际上是一款既可以满足载人达,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铰,所以它的车系中包含了5座村、7座岸嗅、国IV宛、国V等各种不同版本畏繁。   除了挡泥板之外讽休,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果釜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凯遁,其中的最强模式叫作“Dynamic”娘醚,译为“动态”赁促。有意思的是睬,在英文里茫详拒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗软村怪?——开启动态模式柒,就等于点燃了一根无形的导火线棺损将。   要追根溯源的话冒,炸药起始于中国寥,属于四大发明之一荷物虎,不过相比中国发明的黑火药理杀骂,硝酸甘油平时更加安全可控路,而且破坏力更强梗卿。奥迪RS 7同样如此房谩敬,它多数时候表现得比较随和泥刮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力临镭棘。   首先从外观上就容易看出它很厉害水。奥迪A7之所以独特烫别,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓟,人们将之称为“Sportback”吻簇脊,在我看来贫,它的廓更像是一只优雅的海龟校拓炔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种泌偷疽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装书碧梳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光师居峦,所以它已经不是传统爬行类的龟圃脐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息急,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灌阀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘木弄剔,让人不由自主的去稳稳扶住3曹缸跺、9点位置冯。   在风骚的外形和各种真皮何晚粮、碳纤维材质的覆盖之下妹蓟毕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尚封扔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湃,这一点很好栋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV棠搔读,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群昆棺。即便在这种情况下磺块,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价八零。这一举动也让这一用户群抛出一个问题劳的垮:谁给你的自信卖这么贵磷判菊?不错莎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008德坪,它到底是盲目自信还是厚积薄发烩哩?我们一比高下嫁度节。 外观对比五洛弊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滔罗侍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算璃蝗担,所以我决定说点可以量化的东西将韩。首先摆冬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现毋胜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姐痹。其次可能是由于动力的原因请,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皋好。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上说廓,备受关注的长安CS75正式宣布上市币慷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合兴。在前期的试驾活动上呸视,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匪,并对其驾驶品质给予了极高的评价皆博波。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车程呵,和手动挡车型相比秆剩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娠纠。 ● 外观内饰的简单介绍靶痰:   在外观方面窖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型福,长安并未给1.8T车型增加特有的标识盎,甚至连一个小尾标都没有弯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杀肺案,但1.8T车主可能会对此有一些不满脯朗刑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窃人落,轴距为2700mm僚盯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胶、奔腾X80以及哈弗H6虱粹竭,CS75还是相当有竞争力的签惩,它的轴距和长度最大矛舞,宽度仅次于哈弗H6炒,高度相比瑞虎5矮了35mm地。   在外部配置上伐崇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鼓好。另外新,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妈仇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帆躬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致范童,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拢免,市场售价约为700元/条铃闷骂,在同级别中算是很厚道的配备了烹究坊。此外络,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑞纹蒙,只是轮圈被替换为铁轮圈甲蚊,还是俩字——厚道款锰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勾荡鹊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瞬苛堵,看起来更有层次感乒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芍普、设计毫无新意硷饲、用料也很一般等不好的印象峭嘿如。不过近年来炬途,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汾叙,长安便是其一搽踌漂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悲式,也很难找出它的缺点暑,按键渭、旋钮的阻尼适中凡矾,手感很不错寂翅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胺,分辨率和反应速度都还不错模,不过在功能性上它只提供基本的导航称、DVD迟澈释、电台嫡、倒车影像及蓝牙功能坪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐经溯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尼羚孩,但是厂家对此并没有改进靠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峨九。但是邢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疯校嗜,同时设备名称也无法显示完整勃,在用户体验上还有提升空间粱。   不过剃仇,在一些细节处理上琅童杭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翟阜监。比如在挡把前方的储物格采台,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舱,不过这块材质却为硬塑料卡奋净,实际上根本无法达到防滑的效果翻顾。另外冻坊戊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯徘靡薯,这点值得表扬犀惩欠,但必须手动摁下开关才能点亮监撑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桑。座椅填充物软硬适中冈堕,刚刚好段谭虏,并不会软到开久了腰疼惹抚燎,也不至于硬到硌(gè)人茎诫宫。除此之外擎,包裹性表现也很不错揭乓懒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中楔磺。另外丸片,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坏。   车内乘坐空间表现上恍仑某,身高180cm的编辑身处前排迪短衡,头部约有一拳左右的空间锑酗衡,此时移身至后排层俩埃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间需。作为一台紧凑型SUV车型脓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了毁。   来到后备厢恨,长安官方给出的容积数据为590-1560L缉缔凰,表现中规中矩己。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巫鲍通,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贩葛,增加消费者对于整车的好感度劫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟功硅,如今市面上的电动车产品越来越多刮窘唯,开始逐渐走入人们的生活抵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一傲绘,大家对它的了解可能还不是很多鲍柏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元链稍疟。那么这款车究竟如何呢帮浓雄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讲稳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上艘伙,我们终于有机会近距离接触一下烹囤精。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质割里,因此其与众泰汽车合作裙豌悄,推出众泰知豆电动车贿舶胃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喇苔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识趁方。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗付?不管你信不信怀前,反正我信了殊刺趣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桃省瘸,售价为24.98万-28.98万元表,共有三款配置可崖叨琛,全系均未采用quattro四驱系统雷轿露,取而代之的是前置前驱的驱动形式守窃董。更便宜的价格带来了更低的入手门槛实陶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生番谋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嗅定溪,1.4T的发动机到底够不够用奉茅丝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梦赖,这些问题都难免让人担心链。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脑玫呐,它又是否值这个价格就欧,下面让我来终结你的这些疑惑派封瑞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诡聚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境圃了,既然大家都关心这一问题讥,那么我们就从这个问题开始一一解决辖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的崔,其最大输出功率为110kW燎,峰值扭矩可以达到250Nm海念寡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赣耐把。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阜乏仑,动力储备不足方面的顾虑绦,但是这些想法也好顾虑也罢陶炼恳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了般位孤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实讣,油门初段的旷量微乎其微吝槽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘘,当发动机的转速达到1750转时私透,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩韭杏诬,强烈的推背感也会随之而来饭,如果你不是冷静下来思考一下四洪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姜扁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霖坡残。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拿季,一开始的想法和我一样维,换了1.4T发动机之后脖颧,动力跟的上吗抖邓朔?心里总是怀揣着这样一个疑问德擅蒲,但是当他们开了一段时间之后妻鳞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”判拍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搐肥,处于D挡模式时窘拼痰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伙,但也感觉不到激进的性格麓搔。但是当车辆处于S挡时小,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藉熟,整个车似乎突然变得紧张了起来崎础粉,时刻专注着你踩油门的右脚承娃撮,稍有动作便会迅速做出响应堂。   在城市的驾驶中篮募念,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障塘谢灭,当你深踩油门时巧喘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饱派缎,或者可以说免伐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脱镀贩。此外蒲,作为一台不折不扣的城市SUV蠢洛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质薪氦头,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梆虫推,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绿上粗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疆店提。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喷炕,整个加速的过程非常线性惮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时撬烦芳,不会表现的非常神经质潮色。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱秽,这台变速箱给人的感觉非常聪明匿茅,可以准确的猜出驾驶者的意图耸妙,在换挡的速度和时机方面非常到位参肯算。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奢漆。此外蝗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旁。当车辆处于D挡模式下嘶,当发动机的转速达到2000转时薄滔汝,这台变速箱便会进行升挡的动作哺扩辈,从而保证日常驾驶更好的经济性谓蕾涝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赶辞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应魔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梨。   这台变速箱也并不是近乎完美倒茹辰,它当然也存在着自身的不足镜吧兴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疥奶,尤其是在低速的区间内当评,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感剧辰翻。此外涵讼,该车提供了四种驾驶模式的选择绿,分别为经济长艇、舒适论哩、自动和动态模式茸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裳萌踢。 性能测试猛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中察礁脆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现筹瞥,最终的破百成绩为9.14秒谷夸恨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升潭。奥迪Q3在三挡时完成了破百挛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程室奇。此外入温勾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没很,非臣蔽迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讥士可,整个加速的过程十分平顺和线性焚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势秽梢梯。车辆在全力起步的过程中歼温钩,由于没有采用quattro四驱系统黄,车身有轻微的抬头现象瓮垒,前悬挂的拉伸比较明显挺。 性能测试忱蹋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奸孤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扮图。在整个制动的过程中敞办,G值适中保持在-0.9到-1之间夹钒串,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赡,前悬挂很大程度的收到挤压拦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撮欺鹤。此外饺全挝,该车在连续制动的情况下开透,受到的热衰退现象比较明显仑渐,在连续测试过后碌姬码,制动距离增长了接近2米崩藩闹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抹,动力方面也足以应对使用的需求陀回仆,尤其是在低扭方面牡剑畔,这台发动机表现除了浑厚的功底绣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平墟扳。对于一台城市SUV来说钉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弓。" "  你有没有这样的勇气沟隆俄,一辈子只留着一种发型粕,带着一种款式的眼镜搜靶?或许多数人会摇头说不赣柒等。试想你现在穿着中山装袄较,带着大边框扣龚,留着中分头走在街上盯皖,别人必定会投来异样的眼光施瓮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迪恍,但有一种美绅弊板,却是永恒的亩经,我们称之为“经典”剐方。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样频保筛,看似过时的东西稍加润色迷绕,就会焕发出经典的力量具。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题女椭骚,也是一个互相佐证的问题限毒。正是扛住了时间的消磨犯抒捍,一个产品一种设计才能称之为经典便。而正是因为它是经典眉寡苗,所以无论时间如何过往敞皇差,岁月如何变迁氨程救,它依旧能代表着美力。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忱捷佬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胶睬竞、保时捷911闯、MINI这几款车了鸡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缕,这是一种财富桥眠多,就像一个国家的历史一样吐送靡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脯谓胳。但就像中山装一样绢,如果不稍加改动物簇,依旧会被人说土气褂,MINI也是一样备衡话,细节的升华会有益于经典的传播和传承十。这款MINI COOPER S的运动元素比较多融承,是全新MINI车系中性能最好的汤。所以车头车尾都会看到“S”的字样眉目。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稗,这是它彰显不同的地方蓟磐啡,尾灯的轮廓更大了瘦几悔,但相比老款不够凝练箩熟趣,同时你也感受不到它有何种审美的进步沁,个人感觉它是为了变化而变化恃刃。轮毂方面鞭桐拣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涕究社。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缕情,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嫌细砂。不过府巾恼,在真正接触到保时捷Macan之前涉扣,我对它的真正实力也有所质疑痉勉。众所周知荡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诧馆掸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淮?带着这个疑虑黔讨文,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戌屏渤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豹箩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型李雄败。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吧锚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似普惟借。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型飞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”袜烯须。在没有任何参考坐标的情况下崇卜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的漏袭。排除了惯性思维的困扰剖困,对于一款新车而言或许并非坏事魄枪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛊,因此有关它的设计特征我们并不陌生囱趣朵。作为保时捷推出的第二款SUV车型戈蓄芯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崩晚,同时也融入了许多独特的元素纯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挝逻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动解,因此在细节处理上挎侩,新车融入了更加激进的设计元素汇绩。    作为入门版车型豹科,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯地屯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯示,并采用导光条设计任吻掳,其视觉效果更具科技感猫疲奠。   保时捷Macan的腰线位置较高溺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搐辫娥,营造出强烈的动态视觉效果鹤敲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况就苛,我的同事此前已经为大家介绍漂祁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谋吓摹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轨想蔽。" "   ??????? 提起观致然,大家都会想起什么棉?这似乎是一个难以回答的问题茎是。作为一个有着中国血统的全新品牌描搭汰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩憨顶。在2013年垄入弘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潍晚,一石惊起千层浪淋羌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旁猫。   如今昧隙昂,观致的第二款车型暮,观致3五门版也如约而至黎苫艘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力付?它的到来碧,在扩充了观致的产品线之后陶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浅呵?自然是令我们拭目以待涛露水。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尼蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泊连,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侩廊,时至今日都没有做大幅的修改端激。就是这样一个古董级外貌的家伙硕醇迷,最近竟然和新能源技术杠上了酥冻次。2013年的日内瓦车展上吭跋退,路虎推出了一款纯电动卫士失父恒,旨在告诉大家卫士宝刀未老搞绥。而这些天扫埂环,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乏,看起来暗北,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怖宝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓦放圭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品薯送,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姬蜂查,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望矩廖蠢,并未成为现实飞仍廓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唱。   事情的转折点发生在2014年6月18日蒙杀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照接钠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泉澜薪,并且这一次深诵为,车身上已经重新贴上了拉花椽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逞蹲么,而是一台真正的电动版卫士布鞭咕。   之后通过各种途径的联系杭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糯介夸,虽然这并不是一款量产车讼僧,也没有任何电动机恼寒滑、电池组方面的参数数据驰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试愁,我们认为此次试驾还是很有意义的吩荒门。   ■ 外观造型贰乌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衔请恳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士男催划。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样匡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异犀扔狸。   电动版卫士全球仅有7台趣无,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刃,基于卫士110车型打造戒醚,可以根据情况容纳5个或7个座椅奥,算是车系中的“旅行款”翠蓖胎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承割胜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异少患。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耿杯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揪师毁,丝毫不加以修饰方票店。按照官方对柴油版车型的销售策略髓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巳败雇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虎铺芯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拾惨姐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留豢饲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彤。正对车头晒庭仇,右侧翼子板的通风口也是镂空的起,下方是空调系统的进气口朗,而左侧的则仅仅用作装饰骂另,所以是完全封死的状态臼。   平直的挡风玻璃沙连颓、小雨刷拢鬼、面积可观手动调节后视镜绥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恰块,而在这台电动版卫士上激尚饯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绢。   实际上篡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致龟奖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线较菜,电动车窗只照顾到前排乘客纯,第二排为手摇的拜,第三排则仅仅是推拉窗狠评蹋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肃,确实但,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搽乃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头痕萄讽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖层荣。   三窗式车尾设计除了古老外该惊峡,想不出更多的词去形容田幕赴,好在后窗电加热缉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备价单胳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垃丢。至于各种不同用处的尾灯媳诽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧必窖磋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菊,并配备了13针牵引电力接口纽控,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侈暮。而对于电动版卫士来说读癌暖,这款车的拖曳能力也非一般强大慈臂抛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置般。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯茅跨,在这四年一次的盛世当中坏竿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注誊熔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒Φ蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色搪纽掳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痹弄,对于这样一款小车到底怎样魄熊,让我们一起一探究竟希凌京。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车返,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计力帽箔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腺估相,当然这还有一部分是车内空间优化的设计了,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杏互壁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格觅棘茹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择幕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘捉〖可靠的选择催。   相比现在很多的车型骄居,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陆响需,个人比较喜欢这样的感觉乾,朴素也是另一种风格虏蛇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苍拣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轰模,可以说是起到了点睛的作用惺儡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创竞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皋戒,看起来还有些运动精神哎坦伯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组湿科净,同时也是远近光一体设计幢送,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气激,更加突出其可爱的造型风格戚窗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袱,同时也表明了J2的一种年轻风格疏。虽然是一款定价不高的微型家用车栓哭韶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置边,雾灯虽然不是什么贵重的配置日猛吴,但对于安全的保障还是多一分才好蹬猩锈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梗褂蔑,实际使用中虽然刮水面积稍芯啤,但整体还是清理的非常干净角守帝。   在车体侧面造型上史卡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高破,这样给头部空间会留出很多冗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感徘劳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感爸容蚕。腰线起始的位置和大灯高度相同潭齐憾,这给了驾驶员足够大的视野空间婚时辈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高猩坡舒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格兔。   在尾部造型上碱衬镣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屉,同时加大了尾部示宽灯的面积梗踢,为了就是提示后方车辆注意安全盾,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹械,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幌,内部非常的深不过开口非常星股怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滇哥廊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具桥盘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萌,虽然是钢圈赏缝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腑苟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搅镶猫。另外鸿炼,一直让人头疼的售价问题危,此次又出现了仟浓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势焚沙叹。价格问题的杆戏,在上市新闻 中已谈了很多眯骨,不过与价格相比嫌痴彻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谢拭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暴窍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后椽库抢,即将为各位解开疑问衰。   观致3五门版已于6月24日上市衡,目前指导价已公布壕文,售价区间11.99-17.19万元 揉盘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沛:依然遵循简洁的设计思路趟,造型更显年轻熔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头圭捎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士半慧藉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醇瘫锈。可以说忍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凛阮跋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格具缆溃,不过在细节上却更显年轻淬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魏,轴距为2690mm步捐,除了长度缩短了177mm之外恐夸虹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别填凉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窟汲沤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉韶懦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钨迟。在车身颜色上脸,观致3五门版同样有6种颜色可咽А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕堆河力,色彩更为鲜亮体没,也更有时尚感什础。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伟洞突。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霉,而前雾灯也采用了圆形的设计雹录碘,更显时尚桶宦。另外凸轻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯和亭疵、转向辅助灯和大灯清洗装置全壕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 井。   除此之外杰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大食,达到了18英寸(三厢版为17英寸)护环检,并且轮圈的款式也更加的年轻计芒砰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谷市。所以在轮圈与轮胎的规格上附京汉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍倪:与三厢版一致韭滤,细节改变不大屏烦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雇蛇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择实。中控台采用对称式设计列盼,各种功能布置规整伙坤嫡,按钮数量控制在了合理的范围内谁吉,不会给人一种杂乱的感觉立秃。平底式多功能方向盘与三厢版无异居涕,造型很有运动感炬缆电,真皮包裹的外圈握感也很不错欺病。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勺墟郊,除了蓝牙电话垛凸、多媒体播放等这些基本配置之外邪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卜爽。除此之外羚撇璃,车主还可选配观致逸云的增值服务济,该服务包含实时交通路况履鳖、实时停车场信息和地图更新等弄你。 ● 座椅及乘坐空间妊:白色绲边真皮座椅很有时尚感慈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能送,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孩外,与三厢版顶配车型相同碗鸵。不过区别在于簿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升梗蜡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垫饰汕。   在乘坐空间方面县夺什,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笨填,并将座椅调到最低位置后涂妓,头部空间大约为1拳掠兼,显得很宽裕;而进入后排后抖沁绢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的媚。后排中间地板隆起幅度较大敬,长度也不适合搁脚肖瓢缅,中间乘客的舒适度会受到一些影响奥幢。 ● 后备厢筷瞎财、储物空间和天窗矗:后备厢容积403-1105升柬人毛,储物格众多侈愁角。   在不放倒后排座椅的情况下恍,观致3五门版后备厢容积为403升颈面,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斑节。如果嫌这样的空间还不够的话烯飘,将后排座椅全部放倒后篱童挛,空间最大可扩大到1105升阔量。除此之外吉块函,如果您随身携带了诸如手机互窖、饮料之类的细碎物品的话铝斗谰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间管感。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿彀郧蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溃烽,可打开的总面积约为0.22平方米唬顺杜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似毖泛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辆浅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机缚工唬,两者最大功率分别为126马力和156马力蓉筷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别埂兼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牡,其他车型均采用6速双离合变速箱哀僵。在底盘悬架方面想,观致3五门版采用电子随速助力转向系统搐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架厘缄适。 ● 驾驶感受抗寿苔:底盘调校水准高帝,变速箱低速平顺性比三厢版好谢睦黔。   此次试驾会上舒令耍,我们大部分时间都行走在城市道路中群奢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些宽,起步时若是轻踩油门踏板魂,车辆的提速会显得比较迟缓舍,若要改善的话沥,需要至少踩下1/2的踏板行程市撇。对于开惯了日系车的朋友们来说石,这种偏向于传统欧系车型风格掇低娃,而非“一点就有”的油门调卸撼唬可能需要一点适应的过程惺期。   而在整个加速的过程中斤固,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题舒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侗诬恰,咆哮声已经传入驾驶舱馆,可就是不见变速箱及时升挡肖咆。另一方面花项,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痊担检,整个介入过程并不是特别的线性仿完抗,其工作时的噪音也清晰可辨碾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稠拍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑰洛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )坎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汗妈琼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换娄酬岔,并且伴随着强烈的顿挫感筐半翰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多脓册枢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少层筋戚,虽然顿挫感还是有泰班,但已经能够被绝大部分消费者所接受谎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拟,那么我可以回答您眷径溜,和大众的DSG表现相差无几覆污。匹碉醇。   从观致工程师的口中得知妙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题是,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下檀透,对变速箱程序颈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整截拓,找到其中一个最佳点喊凯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低电敲。   在手动模式下凹娟降,发动机的表现仍然很积极涎犀,不过由于其低速动力输出并不出众纶,其加速度并不能让人感到满意廊,很大程度上侗授,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伯。此外刹仆南,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姐疵饲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仇吓藤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点倡培,而在此前的三门版车型上舵,我们就给予了相当高的评价陶啼。虽然仅从结构上来看卵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控长,但作为一款家用车耪逃潍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淬节奸,高速行驶变道保证稳定性狮。事实证明膳萄痕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓬,并且从车底反馈至车厢内的声音疆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坞斯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肪乐。   ● 编辑总结赡吗帆:   从我们此次的试驾感受来看玖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻函、时髦的外形芭列,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醋晦。与之前我们体验的三厢版车型相比鞭睦梗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贬,尽管目前顿挫感还是存在玛侣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摆苛,有值得称赞的地方寿部,自然也存在着一些不足纶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杰。另外痴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漆握薯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矢欺、转向辅助灯及大灯清洗功能径,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎告沥,这样看来剐付,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炒。不过却,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧篡即。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜Чⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舅葱荆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巴撑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痘干诧。但个人更喜欢两厢版本烦赣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因矛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湿。当然腹虱,作为同一款车崔鹊梯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叹刺。三厢版本更加实用尝澳,两厢版外观更加时尚干练刨趁。今天带来这款两厢版爱唯欧巾呜拣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足店泻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刀艰吠,大灯的设计相对保守了贪,但也减少了人们对于这台车的争议性话。从而扩大了消费人群熄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辈,各有各的美唉另。但无疑讨脊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的票七鹊。   侧面的变化并不是很明显良,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动夺。相比三厢版要顺眼的多辱慰焚。车尾的变化同样集中在尾灯上方敝,尾灯的轮廓变化倒是不大哗阿,变化主要集中在尾灯颜色的改变淋诧嫉。深红色的外围显得更有质感挞恢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话渺等,越野车是最好的选择福拓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糕矾谰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郴凯方,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事擂鞠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力采柬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远爬垃成,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嫂地。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没豪时谐。除了电视剧的锦上添花冈净,BJ40本身的魅力也势不可挡科孝龟,下面我们就走近这款“北京青年”缸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醒捕。   外观/内饰躬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试炮鼎涕,或许有人会问那为什么还要进行测试勃雄胁。其实答案很简单险,之前测试的BJ40是一款试装车氯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别懊滑,包括电视剧中车辆也是如此敖河。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变檄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升渤两。虽然我没有见过之前的试装车令,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异献处,甚至有些地方与牧马人不相上下洛毛淳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逞漓晴,这里就不再做过多赘述安构。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰逆秀率,你会发现并没什么科技感撩村虚,简单的线条峡、硬派越野车特有的见棱见角的气质难牡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坊妊妊。另外郸蓖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留截判鸽。硬质塑料质地的中控面板很厚实卫,比起舒服的软性塑料手感稍差寒咕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境究,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溯,同理使用织布座椅也是一样缺囤,无论您是刚刚涉过水垂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨卫,都不用担心嘉秃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器募矛,不需要华丽的外表去装饰革柒。虽然BJ40有着很浓重的模仿芍促,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上返,那只能说这个人并不了解硬派越野车鳖工。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望费扯,让人想到真正的场地里去撒点野璃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀认门管?惊险的高速穿插孙、精彩的甩尾掉头安、惊艳的侧向双轮行进担,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演线苍停。时过境迁酷,萨博虽已退出中国市诚凇,但把经典的两款车型(即9-3认绣蘑、9-5)的技术留在了中国粱染憋,在北汽成功收购萨博技术后穿俗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型母,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禄,主打性价比与实用性囱跋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睬冷薄,只是在某些方面使用了相关技术而已册牧。   从外形设计上就不难看出士蛙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昏泊晌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疤柏,同时车身上所使用的犀利线条系胯,令时尚动感的氛围展现得十分充分词群裂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涩埔的:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傻,车身各项参数都小于萨博9-3惺,所以直接套用的说辞显然并不成立湃宿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烘菩,打造一款可以继承优秀基因囱静,并适合普通家庭用户的车型肥,成为了设计团队主攻课程急岭屯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情报七,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掇嫉踏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敝廖,但紧凑的造型与简练的线条湃谢频,使其观感的持久性更好八瞥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多薯便坍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场口菠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粕录悉,价格能接受坊垮苦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型台。而现在也有很多车型供大家选择实纷沦,包括大众途安贝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咖成混,它还有一个进口车的身份醛新。接下来拖漂诗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现牌郸笨。   外观吧谎努:起亚最新家族设计亢埃誓,略显可爱刀蔼,大部分能接受疲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赖矫,同时又有一种独特的卡通味道陌莽撤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牢丛,没有配备氙气大灯瞬皑,但全系均带有LED日间行车灯抒粮蜜、透镜及大灯高度可调功能籍。雾灯部分的设计很有个性尚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感逼。   由于车身高度降低美筷讨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竞拾梢,平滑的车顶线条降低了风阻系数暖潍搜,流线型设计更加美观仟。全系除顶配的豪华版外攘踩,后视镜都没有集成转向灯功能圣。另外屁兰,低配车型的轮毂也比较简洁蹬,轮胎规格为205/55 R16答。   新佳乐车尾的设计十分简洁汞罐绘,总体看上去比较圆润硷宠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格龋金,凸起的轮廓首尾呼应唾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陆铜,车顶带有行李架里,具备一定的实用性巳苹。新佳乐全系标配倒车雷达功能入些,顶配的豪华版车型还带有倒车影像慷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炕怂侮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撮厕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伙板。而提到雷克萨斯舜涸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痕械,立刻联想到了舒适头楷榷、安静等一系列形容词拳碳。   作为雷克萨斯主力车型矢逼甸,ES系列占据其在华销量近半壁江山窝酒,舒适拘坊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价读灸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伎,更是有充足的理由享受这些评语虐。但更重要的是悉丰嘶,在环境日益恶化反瓜、石油资源日益紧张户牧偶、油价越来越高的今天身乓老,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帘。   外观部分讼芜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型隘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漏,和前代相比进化明显海喀。初次亮相时陡告,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期斯庆花。与丰田一样珊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格橇,目前已被广大消费者接受赋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挥。   外部配置上袖渐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能叭坦苗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绕料,与中网造型配合不错藏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乔鹅皇,轴距2820mm驴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同霖慌辰,ES没有针对中国市场刻意加长恕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芬,轴距比老款增加了45mm采倦坞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计恨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型槽皖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们澎尉。当然踢蔽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酵鞭我,我们依然不免将他与节能环保联系到一起统。另外门扇票,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抠日群,更加低调瓢鲁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS填肆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宦荡橙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哆妒、忘记沉默寡言的正装车主抵时、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晃徊、忘记... ...算了聊金,需要忘记的东西太多宠,你只需要记得一点朔患无,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扑。   奥迪的低调桅龟刀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冉乒赁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蟹。依托自奥迪A7的造型设计谭,RS7依然拥有优雅的造型攫捶,仅仅在一些细微的地方低,RS7做了运动化改进滔吓丝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅概、以及哑光附件采刻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板商、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渴隘信。   如果客户需要揪耽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂呛孺,其轮胎规格达到275/30 R21逞杭滇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幌彼市。排气管依旧体现出奥迪的低调叼省,外部看是两个椭圆形排气管绵,而其实际是双出四排气睫,因为单侧双排气有节流阀较,用于改变排气通道坝冗哨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣阂筛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线苟飘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针享,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氰肪剃。车钥匙窗榔、平底三辐真皮方向盘日憋柔、运动前座椅榔花磨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痘兔侨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晚加酱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中枯,还提供发动机增压压力怒菊、机油温度显示和圈速计时器等数据劫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吨,并提供其它3种材料作为选装辣。车顶内衬标配黑色织布苟稼灸,可选配黑色Alcantara面料躺。搁脚板怜奶时、刹车踏板浅怠坍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计飘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑啸、一体式头枕的运动座椅等疤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痹敌剧,并提供钻石绗缝腑妒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料供崇洁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夯愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娃贬迁,就像微博上说的内,一次刻骨铭心的爱情餐逗活,一次说走就走的旅行什么的杰勘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惜烯澳,但在现实中兑,你不能永远一副放纵不羁的样子享拼随,特别是在资金有限的情况下功咸返,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绞。此时你就需要一辆价格便宜价写氦、实用可靠的多功能车型玖似,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择添哩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蕉苫,分别是景逸X3和景逸X5摔杜芹,形成高低搭配产品布局捕怂角。景逸X3属于入门车型擦峨刨,共有三个配置傅,指导价从6.99万到7.79万元吹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捍狙聚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悼旦纪。这款车的前脸采用了新的风格样式缮,线条比较硬朗米圭,造型简洁流畅衡,同时又很饱满椭钱,没有过分追求标新立异的夸张风格呐登顽,显得更加沉稳睫垫狙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素倡,给整辆车增添了活力拴壬炼。   除了前脸之外倪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓插醛,让人略感失望绘石价,好在整体风格还算融洽擒,不会给人前后脱节的感觉奉损惩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拱谱逛、1835mm和1705mm潞,轴距为2685mm泛炮,在这个价位上算是较为突出的水平了排砷颠,保证了足够的车内空间什陵徘。" "  在固有的印象当中纷朵噬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下且艰献,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价街弦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俯,作为日系三大高端品牌中的一名推,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瘟仓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碗乏残,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抽橇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说堆非龟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酿嘶,取而代之的则是一种日系的柔美风格怂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影封,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力荷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枫,并且这种特点让别的对手无法模仿馈警缅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腹沦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狸笛车,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度李潜娘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面皆部裳,看起来非常具有独特的风格霸奢勃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计栋逆,不过看起来还是比较有神的共割癌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示老佬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方祟肉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爬,这款车有这么长么涎苇焙?实际上后门的长度远大于前门参督馅,不过整体造型并未收到过多的干扰兼无槽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炬吹缅,因为C柱的造型更加接近尾部疥裂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毋扑,腰线的设计在在尾部提到了最高倘春亩,并且从前大灯连接到了尾灯部分娇墙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猫参椭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑番,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响卵陛梁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计逗哩烯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欢贬唱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赐柒,到今年4月20日其正式接受预定钠,不到一年的时间昏豌们,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骑既弛。在新能源车量产坎棋、市售的速度还,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌概宏伴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯叛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过木们谎。当然革抗,汽车之家评测新车的速度也不慢破迷霜,今天棺攫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章番,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坏童半。   本文中将涉及的宝马i3共有两款猾赔,其中橙色的为增程式混合动力版车型缴谐卫,白色的为纯电动版车型舞扁容,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型柒。   ●外观巳吉改:造型前卫酶稠酒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颓擅和,我见到量产市售车之后捷,其外观真难以与概念车作区分仆。宝马i3前脸造型饱满圆润醛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尸。不过沮潭虚,“进气格栅”四个字需要打引号了卡警,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拦考,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氦舍阑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计段摹,让整车看着很有质感且与众不同萝。当然虐趁耍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼屠骄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鳞,但它的车身侧面看着一点都不显小汤贤。在我看来原因有三收俱纬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富穿杆绍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匠蹄,给人感觉比较敦实钉艇粳。特别是车高数据接帕估,它比X1还多出了23mm戏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大萄,达到了20英寸尺吧竿,但胎宽却很窄当。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铂肩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缴按。有关这款轮胎钉克瞥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店魄宦,基本都表示由于规格太特殊附湾,没有现货也没有报价螺残。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质畅桨,很独特氰双,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘫阿瑰。尾灯采用得是隐藏式设计嫡前,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分实,用于显示示宽灯葱岔、刹车灯以及转向灯等档哥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧览阮坷,所有光源均为LED颈课松。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中价饶怜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词督漠,欧洲市场上柴油车盛行已久锹霖沁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展繁。不过近来册为,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拷,Jeep便是其中之一寂七茸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待狗收非。 ● 外观介绍四面:与汽油版无异胸,硬朗依旧撂挺吻。   从外观上看奶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叙及,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜂厦。新车的外形仍然显示出硬朗曙颅、时尚的风格夯卯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汲,提升了时尚感墒吠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痹,在同级别车型中“个头”并不算大茶忌蜗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阑孤邢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°埂。   在外观配置上青,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯董、雨量感应雨刷斯廊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置睛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芍沃。轮胎配置方面册课,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肃连疾,轮胎规格为265/60 R18涝饭阿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎免屏,规格也变为了245/65 R18九炯猾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藉恭唐,我们会谈论什么吃祁?是大老粗一样的外观桨舅,还是“马路杀手”一样的形象橡舒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沤划,笔者也不例外誓遁。6月5日下午楷憾敢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗅拣锨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摄胺,原来大块头也有过人的大智慧顶典舍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH闲、FM两大系列丁罕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日德肪肪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惹哩,中国区总裁陆博天到场助阵夺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脱诚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱泻卉无,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车晦判腾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碑砍戎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冲柔,最大的意义还在于为企业产生利润陵劳玻。因此烘催,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中郝,并体现在生产效率起雹、节油效率惟、完好率梨、安全吐帽溶、安本旎嚼叮和驾驶员体验六大方面乒唬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蕊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鼎救,而大众凯路威则开创了一种新的格局豢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徊什逃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生响氦官,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肥勃目,而那款车型是针对高端商务市场的车型地,虽然其内部可以进行简单的商务会议墒筛稻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的家芭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挪航。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格簧侩骆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搔殊乐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求户,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格草吞猾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凉罚股,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矮释捂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气次。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哼疮,只是以简单的卤素大灯出现吭柯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赎歪雀,只能说稍显遗憾素。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车目,并且其敏感程度非常高许祥沸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姥逻溜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格兔菱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衰切。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寂阶幕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疆,在尾部造型上也同样是方方正正瀑悲辆,给人以刻板的印象室秽苟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰漏,看来稍显朴实无华厘霉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前桑娩。尾窗的面积超大彼,并且配备了后雨刷边吮,可以说在安全细节上做的不错次性毯。尾灯的造型也毫无新意诚朗绷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺С獠亍,尾灯内部的结构也比较简单绒,并未采用LED也是针对不同定位的选择容,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贪,尾部配有四颗倒车雷达探头陈刀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伸。作为一款商务用车非蔑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贺伟,而旁边就是凯路威的备胎所在地溅疼,这样的设计使内部空间得以最大化利用说虏品。   相比国外的凯路威车型绍离,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂阀刑迷,造型上采用了多辐式造型客去,轮胎则采用了邓禄普品牌纫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野图,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV顷伯诬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候第特洛,我更多的会用臃肿两个字来形容它屯。圆润的车身草,没有棱角的线条庙懊,大而无神的头灯歧连梁,都让我对它提不起兴趣惹谐汾。第一次见到新款昂科雷时拧凉窗,我的这种感官得到了改变翰脾湿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点船挟。新款更加俊朗捣,就像是一个胖子痉,经过健身漆荤,从大腹便便变成了施瓦辛格措。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挟筋童,这种类似于点睛之笔的作用苛酗,实实在在的发生在新款昂科雷上面味。之前的头灯让我没有胃口冠,尽管亲和力不错仆,但太没有性格碱慷。连同这个车身鼓贾,都让我觉得臃肿无比肛曙屏,简直就是个满脸流油的胖子胎捶。新款更换了更有张力的大灯冷咆,进气格栅也变得更具进攻性死洽。这样的风格哭滴稳,我想才是大家喜欢的乏缚。   侧面造型的改变不大鞋拒,侧窗面积所占的比重依旧很写ッ萜,这和新君越檀软、GL8都很像孰描憾。给人一种重心很低的敦实感澳。但对于车内的乘客来说窜粗,这不是个好消息翔蚀,过小的车窗影响了向外看的视野滑贡。造成了不必要的压抑感埂。或许对于选择别克车型的人们来说涧什深,这一点必须无奈的接受了奠。   车尾的变化不及车头季庐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性荆锋滑,或许我会更喜欢它扭拦韧。但事与愿违棚蔫,尾部的改变仅仅局限在排气管上谎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墩贪蛊。这多多少少会有助于提升质感嗽。也改良着尾部太过圆润的整体气质拒嘶。可以说班骸梢,这次外观的改变峨奢小,在这些细节上还是很成功的采亨叭。相当于一次瘦身和塑性券杆,让它的线条和筋骨更加分明剖锭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挺,纳智捷 新大7 SUV正式上市恋殿,官方指导价格为22.68-27.48万元煞捐。一直以配置见长的纳智捷品牌甸熬,在小改款车型上又下了一番功夫拜手挞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徒巍哺。在体验的这几天时间里旧郝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稻凡龚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涂缓。也有好奇的邻居询问这款车的售价熔,当得知价格只有不到30万元时颇,邻居更是深感惊讶堆攻刀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢愤梯?本文就为您带来答案胯攫篇。   作为一款SUV辫年虐,“大7”这个名字一点都不为过斜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赣扩,2910mm的轴距更是傲视群车累迪,也难怪引得路人频频回头嗓迟弟。不只是尺寸背祁探,本次试驾的新大7四驱旗舰版悸鬼侵,整备质量达到了1950kg歧扣粒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弦摊滦。   作为改款车型汝敌,新大7的外型经过了一番修改闯,主要体现在前脸和尾灯上囊久绕。大灯造型有所变化皆抛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旁锻侧,而经过修饰的雾灯筏、转向灯和前雷达高裤,给人以霸气外露的感觉季。整体上锤貌漆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉试饥梦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稀古侣,比较实用巾傻凡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上背,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哩。从奥迪A8的换代扰、全新奔驰S级的上市镁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挨屑将。这三家老牌厂商动作频频苔农嫂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上箔瓜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痢跋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来猛史惧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悍纲信。而随着混合动力时代的来临柑奖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL投律,可以说从那时起帽夏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位垂滦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鼓毕甭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酵冲,以期对它能有深入了解巧锚纲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的偷熊媚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内捞多配。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犀。相比之下镐说,雷克萨斯LS在此方面并无优势亢靠绵,长度洼扒但、宽度和轴距均落后于对手釜。   即便不看车尾的标识煌,仅从前脸上幽兰色的车标鞋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型救。而身挂HYBRID标识则意味着扰谈答,除了树立当家旗舰车型的形象外舵琳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神遁泞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掀钦此,只是在一些小细节方面令人有些不满荚睬疤。如果用最严格的标准来衡量疗谜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渐绒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手江摩附,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑馅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型券,这种车型的优势就在于奸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肆,还拥有了超大的车内空间茄,优势显而易见分,而今天我们来到了美丽的太湖爆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坤孙尾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心就,也让更多心意欧力威的人有更多选择霖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扁梦檀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拱惦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焚受,不过从售价以及车身尺寸方面来看孤,欧力威确实占据一定优势兄羞。   外观上欧力威厢型车身造型编胶,并没有阻碍它时尚的视觉感吗苇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车信词,时尚并且使用疲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观措颠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示柬些牢。   非对称化的中控台设计舶,与1.4L手动版没有什么变化惟,首先造型上足够年轻协调苔恫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磊喷阂。欧力威自动挡车型谐说,方向盘造型依旧沿用手动挡车型割蝗百,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键狙檬搏,操作多媒体更加方便堵。中规中矩的仪表样式没有什么改变停荚冯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息射搭史。   本文导航" "  有突破有挑战本窍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候里欢思,就会有这样的感受矗骸。它太挑战人们的传统审美了箱闯,怎么样也无法用大气墨惜习、简洁捎费、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犊嘶履。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产憋。自由光承载着延续切诺基的重任焕,就在这样的争议声中款款走来烽珊搭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统匙,挑战着经典凭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新培惧拼,在做颠覆传统这件事盾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钱膏。就拿前脸来说篮颁摧,好看不好看绝不是我个人说的算的赤,每个人眼里都有一个不同的看法味。或许慢慢大家就接受了袱嘘。   作为一款中级SUV涂葛,车身尺寸上中规中矩侧门祥,作为切诺基车型的延续陕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冉丁,但也能看到不少突破之处刑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重航亩塑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啸敛。   本文导航" "  从1985年开始讥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辅瓮,1991年出现在5系车型上踞,1999年开始陆续出现在X系列车型上低。直到现在病悔甩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虑。2014年5月22日盒电碧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive白表、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型船猛号,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求渤的,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车长。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啼虎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膊迹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尾付褪,新BMW 328i xDrive门你、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熄切。   第六代BMW 3系延续了这一传统痪,将融合了电子气门控制屋辩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弗祁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配酪保。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型结,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烫侍概。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的删躬,要了解这个问题前蚊涣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理囱烩。齿轮传动式分动箱伸,连接前轴的方式改为了齿轮传动拣,其他地方大同小异荆祈。对于宝马X系大部分车型来说骸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哗鹤脐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配官阿瑞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力谅。由于前后轴均采用开放式差速器寝,遇到交叉轴情况时撬誓,也只能依靠电子制动来辅助善鸵棋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灯,与齿轮结构的分动箱原理相同亩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绘登。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杉但。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叉婪蜕。至于控制多片离合器的方式男,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式菠殿篮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耗,所以常被用于装配在更强有力的车型上窃手珊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器许宝,以对扭矩分配进行不间断地调节烈松。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓟两,默认状态下前后扭矩分配为40吞:60裁馈糕,最大前后扭矩分配理论上比例为0剿提泉:100到100掣晾:0之间呈羚拒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息间糖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矛。扭矩分配可以在0.1秒内完成步囱涕。   行驶过程中煽,如果系统发现车辆可能转向不足辜笨搜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窜田先,就会减少分配给前桥的扭矩仆涎擎,将几乎所有动力都输送至后桥绰文鬼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钵蜕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赦塘第。一旦出现车轮打滑父,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力榔课苛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制徊。这就意味着爬廉摩,无论路面如何突然变化孺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上密,即使是在部分结冰的道路上胳蠕访。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沏蕉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型访,其中S2属于一款5座小型SUV滑慕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坦膜烹,很多品牌都开始研发小型SUV连顽捅。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫩,并且采用了7座设计娥谱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亩擅线,接下来就给大家一个解答爱郡沦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞧暇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型道晒,这一平台就是北汽威旺M20的平台面测,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咖负碑。但是两款车的轴距却不相同羌,S2轴距为2560mm抬姬,属于一款标准小型5座SUV葱僵。而S3轴距为2685mm糕,接近于一款紧凑级SUV健诺膘,所以为了能吸引更多的消费者佰割俏,采用了2+3+2的7座布局隘,主打一般家庭用车提堆赤,实用性优先苦瞪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僵腾,主要还是面向有活力的年轻人通溅疤,外观设计更多偏向于动感的元素居多堵谜葡。大灯组的样式也不俗套箍蹄焊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低林贬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冀捅莎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比豪拢讨,在车身尺寸上还是比较占优势的日七。另外2560mm的轴距表现也不错梧词,至于它的乘坐空间表现如何泪,在后文我们会有体验操。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计氯诉涟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陕仁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骑驶,车门不能完全打开的话挪睹份,一些比较大的物品拿取会不太方便呢酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机疙,并分别匹配3款变速箱碱蹭乒。此前苍加,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奋来拍。而今天我要试驾1.4T车型扭妒拨,虽是短暂场地试驾碳问席,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别途寿仍,特别是动力上提升明显痴。 ● 外观/内饰尝溺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恳兄,也做了到店体验的文章锤,1.4T车型在外观盖筐褪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佰,本文不重复介绍山,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看偏布。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苇鄙纽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等橇社嘎,具有很高的品牌辨识度胺莲。同时在一些细节方面的改进垫蹈,比如重新设计的头灯迸趁佛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等椭偏镜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重甩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漠,采用了全新的发动机谦箩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俱察,属于大众的EA211系列休钵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捎钝,最大功率150马力/5000rpm矫令,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm彤漏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一愧,而相比原来的EA111系列有了明显进步脸处,首先是恢复了正时皮带埠啪懂,降低发动机内部的功率消耗封,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术差聘享,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疥诲两,而喷射压力也提升到了200bar券盗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱结鸿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能到毋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别士垒库,前者顶部是“SKODA”的品牌名楼白,而后者则是印了“DSG”的字样湃窝律。   底盘悬架方面浪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架米据皇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糠。制动系统为四轮碟刹结构粹司枪,采用前通风盘式后盘式配置联卑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哀蹲暖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目夯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粳塘累。由于是场地试驾另,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些殊棵抨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裳匙燃,能更好地了解车辆性能显诲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来径,只能在日后的试驾中再介绍禽锭。   动力方面钮廓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赤盗送,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来氢,1.4T车型的起步和加速更为迅速棚钙叛,而且涡轮的介入时机较早词搜疾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉萌,动力的输出保持平稳可控的特性孺。   使用D挡时粪全,以1/2油门深度驾驶勿凹,变速箱升挡较为积极杉甜景,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虱,而且换挡的冲击较邪昀允恕,不会影响乘客的乘坐感受惭敞冈。而以深踩油门的方式驾驶哩喂,变速箱会到4000rpm左右才换挡逛午核,加速感受更为明显荤。   换上S挡孔锻柬,油门响应灵敏了许多耗坷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡禄,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挝腐农,在弯道多直道少的场地赛道里辽弛,需要频繁提速的时候辈,显得更为得心应手丝。   全新明锐采用电动助力转向系统龟,方向盘低速时转向较为轻松女傅毫,而高速时明显更为沉稳筏蹭,转向需要更大的力度告玛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彤。   底盘悬架方面齐诉害,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滦嚼,在弯道中对车身的支撑性比较到位彼甫,方向盘的有着精准的指向性吃,转向迅速而稳健哆浇卧。1.4T车型全部带有ESP系统呛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候卫廉,ESP介入的时间恰到好处搔毕,总能及时将车辆修正到正确轨迹嗽蚕柿,而这套系统并不能完全关闭擦宪,属于比较重视安全性的设计成。   在模拟颠簸路况的体验环节淖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用入废,然而后悬架毕竟是非独立悬架渐秋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况微方,仍会对另一侧有所影响享枷袄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舞。我们在之前测试文章中也有体验视频褂,请点击查看尝畦。   更多精彩视频到骨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结词频:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少位,在D挡模式下表现中规中矩蛔,切换到S挡后油门响应灵敏露,变速箱的换挡节奏更为激进估航,加速感提升枫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玛猜淖。" "  2014年2月26日苯版怯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市媚舵。其中T5动力总成包含智逸版锰碱敖、智雅版泡、个性运动版共3款斡,售价为42.39万元至51.99万元苫善嘘,T6发动机版本及价格保持不变被师。   据了解舅社,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术独,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垮藏鹅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱恰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毯哎?本文将为您带来答案籍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壳废仟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酿舅盾,但动感流畅的造型令人印象深刻剑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怯鹅白,正如北欧人给大家留下的印象吕。      配置细节上淋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”和挽懈,全系标配了ABL自适应氙气大灯甭梗沪,以及感应式转向辅助灯光盘柬灭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俺,给驾驶员提供更佳的视野灯燃坦。   此外敦团淀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航穆窜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达送,探测距离达到了150米帛填虱,足以应付绝大多数日常行驶环境翘。此外搽缔吭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统兴攀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能膊圈趁。虽然这里看上去有些别扭吧毙,但安全性才是我们应该关注的辉舶。" "  限量串社茫、配额味沏晶、上市前被订购一空俏郝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹聊闭邻。然而怯踏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巨死凉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捣盒。2013年瑞弹脓,经过M部门调校的M135i披装上阵澎,性能已与1M十分接近猎沫,并且这次冲破了限量的枷锁茧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车姐。正当人们面对路上的1M投去羡慕洪、嫉妒关肖画、恨时不昧,宝马为我们带来一款全新产品廓统才,并且它的能力并不在1M之下猫,它就是2系的顶级车型——M235i概漆。 延伸阅读箔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辖,2系可能显得有些陌生蔡彻,其实早在40多年前涉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场羡厦。此外廉,BMW 2002车型在1968年问世卤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处献伺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澳纽行。至此纶功,2系的到来并非空穴来潮覆双汾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22半,而这个平台也与代号为F20的1系共享聪,简单来说狡好,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喷歼,这与3莫仿、4系的道理相同宪撼奴。在2013年时叭昧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厢解,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近软滑俄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蝎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钉匣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攻措辣,从代号E82的1M车型酚汰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点年棋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条才,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潞歌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宛,但随着时间的逝去醛瓣,渐渐也成为了一种习惯谎泼冒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颊捷涎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加假,更多是出于对内部空间的考虑沸兑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裳蚊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容费褂段,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感该,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缕赫赶。   当然奋砍邦,即使武装到牙齿瓤褂衫,M235i也不能与1M平起平坐郸陇,M家族的宽体车身固酗茫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的卸蛾杭,就像当初1M推出时的口号一样“M需兼,永远从后视镜中藐视对手”偶授,而M235i更多还是为了平衡性能倒、实用性与性价比肖响,同时也为今后推出M2而留下些余地赴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暮辩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步幂,针对绅宝D70推出后的社会反响规令帝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妙故,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势乐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慈。   D50膜导莎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蝎仍,推出之后的表现往往是人们最期待的涵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同笛,面对D50的将会是极为严苛的考验捂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抒少母,而成功了崎,也将有可能成为流芳百世的一代名车獭懂晌。7.48-11.98万元的厂商指导价阀喊,可以说为这场战役的打响绥蜡材,开了个好头诗慑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统椭捅劳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耐。此次担任D50设计工作的曝汾,正是培养出诸多设计人才的博通公司钎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泄华,同时又能够给人们耳目一新的感觉缅锋敌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筒恳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表会么:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奈橇,但是当你接触过D50这款车后惦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沪嘉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撩脸糠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颗卞巧,但是当你将这些元素组合在一起时物,却有会很快打消之前的念头寥十堪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匪挫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凌退卧。运动气息浓郁的设计手法抬脐,会让你把D50和运动结合在一起绊裤,无论它实际的性能表现怎样授,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稍苔安。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吞糖羌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促殿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态难炊,面对不断推陈出新的竞争对手汝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面态委童。好在随着2014款车型的上市武,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牧,而这支强心剂的主要成分也很简单畦悔,一台1.5L涡轮增压发动机炕慰蔼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蓄美,针对配置方面也进行了一定的调整吐吕飘,其中自动大灯橙蹦赫、超速报警以及四门车窗野珊鹈牵控升降等功能均成为标配朝差还,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馆健氰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流败。因为从早年搭载的速锐蜗痪垂,再到大红大紫的秦块饰登,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莎,它所提供的动力都不曾有变差退。传动系统方面绘短,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱啼庙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乱藕孙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疙谦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垛晃睬。在城市中经常用到的中低转速区间内句叉靠,发动机的动力输出比较积极宠狙,并且通过涡轮的帮助虹僻,动力在1500rpm之后便有明显提升孩返痹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm燎票美,完全能够满足日常驾驶阔锻兼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钢界紊,适合城市驾驶型德。挡位之间的行程适中钝盆,但手感略显生涩存叹。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊杓铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车孤封勾,而非车去适应你咳裁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坷。四辐方向盘尺寸偏大胜监垃,回馈力度比较匀称肠诚筹,因此驾驶这台大块头还算是轻松拇菠焙,只不过方向盘的虚位过多顺次茂,转向时不得不做出更大的动作漏鸥尝。   前麦弗逊枷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收俱讣圈,并且由于悬架行程较长疏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉横警。当然这样的调校也有它的好处啪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畦榷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剔坡,SUV车型是一种非嘲兀耗油的车型乃,毕竟以自身庞大的身形来说某穆氓,自身重量就已经非常大了哄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秸贝高,这也导致SUV车型的油耗居高不下铺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惧配,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题退,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚番毁朝,在众多的SUV车型中碑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奖剔锚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计电,这种设计可以说非常的扎眼清朴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贸斧苛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悉氮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯客刃郴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售劲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辰拼硼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征斜屑康。在RX车型上是,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同室,从RX整体风格来看橙茹强,还是更多的体现了柔性设计的特点贫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面掏具的,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贬吨尽,如果不看下半身何谴队,很有可能误解为一款轿跑车型付娇。不过这也让人们的视觉一亮局,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刻敌旱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上且沉叉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骗称。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同琳榷肉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吩,没有过多的硬线条介入情钳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的非,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碍病,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符男堤脓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谭免渴,RX明显体现出有些不足起,不过这本身就并非是RX的炒作方向浦净。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屠腥曝,内心想要一件东西陶笆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费插念,否则你就无法拥有心中挚爱姥串。你想要一部手机冒杠,但偏偏要你保证最低消费撼操。这种心情着实不爽俺敖谁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浮技,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荚帛,这两样东西都是你想要的系辅毯,售价三十五万不到泪,撇去不相干的配置渴,给你你想要的冀龟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元添,是不是有点定高了踞肩湿?可细细一想叙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机太,并且还带有四驱系统毁。如果单单从这两个要素考虑摔喀,同档次的车型里扔,都破了四十万大关了宠牧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型匙胖,目的就是要拉低门槛奸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞠氦淮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泡诚麻。但运动元素表现的很细微递攫,基本上都是细节点缀拘,和其它配置的A4L差别不大抚颂。虽然是一款40TFSI的低配车型当,但从外观上很难发现区别嵌沮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件倡略,算得上是全车比较明显的运动彰显了凤蔬姓。尾灯内部依旧采用LED发光元件硼,总体来说辱谁,亮点不多赋通忿,朴实大方拍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凭谩石。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镶疽,除产品名称外体晶豁,其与JX35并没有什么区别谋断,还是那个豪华运动的大家伙盼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮窗墙淡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能阿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助提浩,灯角黄色的反光片是标准美规设计盎,但无论哪种规格临藉舅,对行车安全方面都是提升眷疟榔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辑屁,前置摄像头悄然隐藏其中阜抒到。侧面看上去QX60依旧大气稳重肥哄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棘嚏。另外开到,底盘上有些部件会低于车身柔昏惊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鞭糜匈,活泼的细节设计使其更有灵性墩危侯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徘导晶,也起到了一定的隔热作用拈诧膘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宏庭算,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篮惭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奇末曝,静音效果良好滤。   车尾并没有过多花哨的设计懦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辅。尾灯采用部分LED光源耐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潭圈暴,总体来说比较耐看五渡甩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鼎寝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猴搅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贰础奇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迫记掀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象牧。上市前褥峦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扮,不少人不相信它的价值涝溪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后比某,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磕,这自由光到底是什么情况窍铜?经过整整一周的深度试驾后田缚弧,我有些新发现可以分享给大家息硕密。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桶磷诺,我的思绪一下回到了2005年左右岭斯迁,那时候自主品牌鲜有SUV产品毋挤,奇瑞率先迈出了一步腊,推出瑞虎秀岁,并领风骚多年茄。当时奇瑞称之为NCV醋,也就是集合轿车以及越野车寇,有着越野车的外观和坐姿闭动骡,并兼顾轿车的舒适性峭,其实就是我们现在说的城市SUV绞诫。   这样的优势持续了很长时间蓉俱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爱肉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滑卞翅,瑞虎的势头逐渐放缓冬,也就不再抢眼了泞笨溶。奇瑞随之调整策略欣材,在去年推出瑞虎5这一新车型建钞,与其他自主品牌新对手进行竞争茸猜。与此同时门攀骨,时隔半年的今天眯雄颅,老瑞虎被重新包装升级鲸,命名为瑞虎3再次进入市澈璋住,与瑞虎5形成高低搭配头顺,重新获得了新的竞争力郡履。   外观力俏浑:   正如前面所说撑群块,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业己,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纲鹤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节壬摄码。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旁搭孰,棱角更为突出渺梗、线条也显得更利索康复。侧面增加了镀铬防擦条铺店,而车尾的变化并不是很大合,集中在尾灯和一些线条的修饰上手裤,就造型而言瑞虎3更年轻了擎婪赁。从车身数据来看猎端科,瑞虎3相比对手并不占优优势谢,但是得益于外观的设计喉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抽食。" "  在经历了数年市场洗礼过后管当课,瑞虎车型迎来了新一次换装呛褪呜,代号命名也列入到了家族统一的序列中逗,对于车型的区分更加简明动。除此之外品湘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缚乘腺,以及更为充裕的乘坐空间撑舅上,以提升自身的竞争力卡摧妒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型烦滑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烯珊铃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向染,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撵。   此次改款主要集中于外观方面败摆,通过新老款前脸的比较珐浑,我们共计找出了8处变化措无痕,分别为烙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大衔肋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表黑冷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痹绵,但在车身尺寸上有所调整嗡雷娇,其中长度方面增加了30mm侍玩锰,宽度与高度减芯啤,而轴距维持不变拔雹峡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出簇骋榷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茂惩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拉。   车身轮廓并没有大费周章的变化蛇桐,更多的是在细节上体现新意腻。侧车身防擦条进行下移漠,并在前后车门中增加了镀铬饰条短壕揉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稼论颂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剧蔷会,更趋于向装饰性靠拢据,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式沪咎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性想铅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乌枢班,若要找出所有差异娥抡,还需要费上一些功夫烩,在对比过后变化上依然可以达到8处具京培。依次为授魔秆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更许帅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识啊伺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盘且,空调按键的布局更加紧密吴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化起贸隆。此外火,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升假酥申。   按照配置的不同达,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呛孺,大尺寸液晶屏包含导航仁讲缄、多媒体才蹲、蓝牙以及系统设定等功能拎书,而在操作上也十分直观夹懦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当苔苛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度投痢霞、风量釜崎、风向等信息李济豹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孟叙,同时旋钮的阻尼与定位适中咕,手感较好计坪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虫。   方向盘两侧位置集成了音响锚湘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键黑,中心区域使用了品牌全新标识嘶轨,并在造型上稍有改变集沦惋。仪表盘则没有任何变化得,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勒,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凄散密,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膏喷脑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅廉,但调节方式为手动错瘫宪,前排座椅具备加热功能梁,按键位于点火开关周边区域钩,位置的选择上不够人性化垢揉,副驾乘客很难进行单独操作艾。   在前文的数据表格当中嚼踌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皆副梆,头部距离车顶约有4指空间弗戒喷,直接移至后排乘坐朵棱玖,头部空间同样保持在4指滩吕爆,腿部则为2指余量袍戳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下痉创醛,首先需拉动靠背边缘的拉手屎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒评卯嗣,要想恢复到之前的乘坐模式拔,还需先拉动开关倘,同时扶 起靠背图统僳,在操作方式上显得不够便利琼玻。后排座椅支持4/6拆分放倒窝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响歼巢申。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3死,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叛曙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蠕,含有DVVT技术屉,相比早前奇瑞的1.6L引擎布揣鼓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瓮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求江,在CVT变速箱的帮助下山控,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淌。即使在起步之初深踩油门臼车驳,加速过程也会显得有些慵懒无羌,只待转速攀升至2000rpm后蹋纪掠,动力性才有好转桅鸽,此时油门的响应能力有了子显著提高呐蜗瞎,虽然整个过程称不上动力充沛惦邪,但对于城市使用来说算是够了尼寞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上休譬,涵盖了手动厦、雪地和低速3种模式剃虾,在手动模式下可以模拟7个挡位传,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用霖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用盖按刮,在模拟挡位的帮助下枪,转速会与油门的深浅更成正比忙骄,升档与降挡的操作也会更加从容嚏身,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯先,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坏饱泰。   在紧凑级SUV的行列中睫台,瑞虎3的车重算是较轻的一员卑胃,这为引擎减小了不少负担芜贪。助力转向系统的力度适当钦兴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拣垃苹。转向的精准性使我出乎意料刊丝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桔,悬挂整体表现十分扎实涧蔚替,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哪朵,令试驾者信心倍增抠廷萌。   如同瑞虎3的定位那样碴长,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外念,它并不具备越野的能力电坦,然而精确的城市定位垒诵俺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阔,诚然赌鲤兄,它在这两点上做的很不错校,虽然在驾驶乐趣上不能满足你譬纬休,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甲守,瑞虎3也许是最合适的选择对象父夺。 责任编辑裴哇哺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拿般,一晃6年时间过去了日,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化俯算,但是我们仍然和它有过很多次的接触粮洽,并且每一次都是充满乐趣的体验物。今天我们又把它请到了这里乘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冈辞鸡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型布欢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能逗温畏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子断,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气圭开镣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单毙垦北,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疲,自然整车价格也就能便宜不少辰滔慷,降低了它的入门门槛侨。而以我们消费者的角度来看股日,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象覆,这也是我们今天把它请到这里的目的和,测试项目很简单钡惕涣,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现措欠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盒杀痕。   ●日常驾驶动力表现廉:低速扭矩充足粮汗炬,高速动力吃紧勉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能税敖绷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篓筋斡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洼,但机械结构还是更适合在野地里行走鲤叙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婆,外形设计蛙、车身尺寸荤冈、参数配置全都没变嘿,只是换了一台发动机凤橙锻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晌妊,双手需要时刻度掌握住方向盘俗,总之开着它你不会觉得太轻松绒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了艾,大家也都心知肚明烂男,所以今天我们重点聊聊它的动力表现篙送裁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米外,参数虽然降低了济,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些独坊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猎霓,并且只要车速不超过60km/h宿悍赫,提速还算是挺从容瘫罗,也有一些推背感挂兴容,感觉并不比3.6L车型差多少套哭金。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胃匹,脚下的油门响应明显迟缓了不少枫,如果你心急的话盆锚光,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扣粳,否则踏踏实实的在路上巡航罕是。   ●油耗测试朴:正常表现丹看凹,不惊不喜确手。   发动机排量小了宝桓,除了动力影响之外眉善懦,油耗也是一个值得关注的指标溯篡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盎橡怠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里哦斯靠,拥堵路况大概在30%左右歧,畅通路况大概在40%左右旗,另外30%为综合市区路况楔徐,全程平均时速为31km/h姑坎薪,最终计算出平均油耗为12升/百公里姆狄,算是正常水平褂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题旁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力储戊绊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高该巫澎,很高邯墩,或许我接触的都是高配车型沸来凭,包括纳智捷大7褪班虫、CEO等车型了帛舶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助邢镁挺。今天瓤斥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV晃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酥权,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧访廉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僚?下面侍拇解,我们就来看看详细的体验报告冉。 可以看到鼓灿递,纳智捷的车型在外观的原创度上很高江篓透,这在于其他车型包括纳智捷大7琴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仕曝委。这次试驾的优6 SUV也不例外淳筐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萄恫仆,为了突出这款跨界SUV车型的定位健灰,外观设计上更年轻有活力瘟谓前,对于年轻人应该有很大的吸引力痰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烫密:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厘笺唤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铅丰涉,轴距为2720mm谦,可以看出这是一款跨界风格的SUV盒逞地。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品袜舜伺,最大的优势是轴距要长出20-100mm龚,具备不错的乘坐空间雷豆焦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蒙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎川硷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筒途,尺寸都是215/55 R17凌辜。可以看出在轮胎的型号上惮鲁触,国内销售的车型都有一定的缩水辫坤雇,当然为了控制成本巩嗡丁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裳蔬衫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宝挺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托松兰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美密滑但,两侧的LED刹车灯十分扎眼诲,不过从布局上看稍稍有些凌乱城退。" "李老板的慷慨切擦魏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恳赡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凸嘘。下面回到主题未截段,从之前收集的网友问题看枚,大家最关心的有两件事儿沛偿,一个是特斯拉的性能促刨久,另一个是特斯拉电池的续航能力藉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿辨吗签。简单剧透一下涝,性能方面特斯拉相当给力混掣亨,续航能力方面我个人觉得还是不太行秦凛。 注狄巴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型躬,文章中提及的“特斯拉”蟹卉标、“Model S”等名称均为本次测试的车型地摧坟。 数据解读揩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩很贪戈,所以今天我们就先从数据说起滥规。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版螺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寒诵冈,而我们的实测数据为4.7s举充佬,比官方公布的成绩略慢青滴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踞慕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样皋。由于采用电动机驱动伞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车商挫彪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑千淋地,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滤乱恕,直到完成整个加速容。电子系统和动力系统的完美配合拔缸程,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铆受,这是大多数的同级别车型都很难做到的蠕。 0-400m加速尾速豁吗:170.124km/h 加速时间贺辅:13.63s 由于采用了9.73揉迁:1的固定齿比变速箱脖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谭,在加速曲线图中潮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贬,车速和电机转速完全是等比例上升岸壳权。这里说句题外话畅,官方公布的电机极限转速为16500rpm坛蕊纽,最高车速为209km/h巢,通过以上三个数字颓谱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少和,有闲工夫的朋友可以试着算一算蔑雄绞。 0-180km/h加速趟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G类,峰值甚至达到0.7G丸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岔亲价,当车速超过150km/h后坪鹃,车辆的加速度下滑比较明显破笆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筛寝痪,工作人员解释说为了保护电池茄练,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圭碍赊。再多说一句簧骨味,这个速度日常用肯定够了淡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赌脸霜,但如果是赛道谢富贪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道未,有大直道的长赛道破,它应该会比较吃亏峨及。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邯,常会被贴上大排量尚缺、暴力机器渭、拉风外形和肌肉车等标签界。这些词虽然简单阀敝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征配,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锯。近日泉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)师,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绕:科尔维特C7)供,肌肉感十足的外形粳谷覆,手动拆卸的硬顶奠,再加上6.2升自然吸气发动机等墟滩马,都是它的大卖点苍蹿现。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评茶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逢,外形变得更具攻击性拉。不同于以往车型炽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗律五蔽,只有头顶裸露在外琳滴,非常特别贺。重新设计的6.2升自然吸气发动机绩肛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绷,最大功率640马力厂,峰值扭矩814N·m)峰级甜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手灌卵糜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矢痴隧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虑腺:5.3万美元)叼翟亢,几乎没有性价比可言焕,但相信越是稀有的东西盘擒集,越有人喜欢惭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敦肋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辫睛:400-023-5599 地址屏锯幢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑癸暗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型懂吻杉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碑塘。而这款车本网也进行过多次报道与评测光鞠及,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题社挞疾,比如——空间与电磁安全性沥。   有朋友担心济鹅,混动车型的使用空间会不会很小八汀,电池电动机发电机都需要摆放位置韶酿,还有散热系统恰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赣。   作为一个“热心肠”痪,笔者决定帮一位同事搬家戊骨挪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”私党。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酪、两个大型行李箱彼、三个双肩背包拭篓,两个电脑包窃定度,一个猫窝技、一个全新的大睡枕搬走鸵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客揉如。好吧书僳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汉,从图上我们看出尝羌踢,在放入体积规整的水族箱水缸后钒裴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冷怕毯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包狙休懈,并留有一定的间隙量经谰。   而后排在放入水族箱地柜后马,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位厢江,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喇裁钳。得益于巨大的后排腿部空间修疾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了跨弓。而后封廓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线伴。当然仍,前排的空位是为乘客准备的磐亢。(为维护试驾车整洁莱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酗届闯。)   我是一个希望低调的企业主翰挖巍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烽窟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间死舶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掣不愧,后排音响控制绵酱迸,前排座椅调节按键诞蔚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尼介、空间方创、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流顽,大电流产生的磁场对人的健康有影响良衡凸。英国专家认为沟罢:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拖苯,高于该值斤,儿童将面临患病风险某锌杀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晚喝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝孪眩害入蹬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咳。   简单来说咸隘漆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绒麻摧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统堵侈,如手机掀玲匹,对讲机适怖、信号发射塔等荒献呛,而低频电磁辐射离我们的生活更近疙,家用电器解蜡秒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射邻咳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可试昧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台汲抒,前排座位锨碉骆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卸县,不具有权威法律依据蘑漠,但既然是国家允许销售的测量器材司,其测量结果绝对拥有参考价值拼却萎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敢赂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绿痰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叼袄,首先是油耗容吕,我们在遵守法律规定的情况下材薪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钝欣,而结果显示淀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酪捌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羡。   混动车型比普通汽油车重绊痕,驾驶感受会很糟吗?   确实滴匙,混动车型由于需要布局电池廖男、电动机律浩饯、发电机俩、散热系统及控制系统郎士,整车质量肯定会增加露参,但通过驾驶熟尸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感末细,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酵,使用感受更接近与现代的美系车型即少徊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性羚莎艰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极胺什,而在高速公路上刨湿匠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了馆紊,取而代之的是风声与路噪声沸话。而操控部分褪慌炯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匆,你永远不会感觉到生硬的颠簸粕睹坟,一切都是柔和与优雅溃诞呛,当然疗夹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的棠滤。   最后豁暴,我们通过以上测试渡麓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沥、油耗及空间实用性上都出色表现绞尝,而为此你仅需多付出几万元的代价聊第,加上经销商的优惠踞,凯美瑞尊瑞物有所值郎虎抗,而你现在需要做的尺,就是去店里亲自去试一试煞刮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沦汰。 图/文莽丢:丁艺   丰田汽车日前宣布史烦芹,截止2013年底荚蝗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秀北取。诞生16年来皖请,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屑、备受600余万车主的信赖和认可链素栖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员币挖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片得淬界。 责任编辑痴潜孪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狄蓝里,MINI凭借其漂亮个性的外观拳篡逝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涣涕。2014年北京车展上痪互衬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁佟(点击进入上市文章)颧呵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绘,同时在配置方面也有一定得提升兢界,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市媒甭,售价区间为20.18-23.68万涉。虽然只有4款车型可以选择谰,但从大家的关注度上看淖,很多人对这款车给予了很高的期望另。今天票默警,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湾赂,两款车虽然在级别上不同侧,但是在价格上却是非常相近矮豌械,CR-V的售价区间为19.38-26.28万反嘶。下面化焊,我们就来对这两款车型做一个对比煞鞍丘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ネ昱ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剃虫嚷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篮舅。当然翻蒙,作为一个自主品牌嘛悉,想要和这些合资车型抗争参瓶铣,就需要在配置上有一些诱人之处楼逗式。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别残,从车型尺寸上看浚驼寺,H8明显要大于东风本田CR-V官,但是价格却几乎接近词完。如果您的自主品牌不感冒的话判强甫,那就不用在纠结了惫南。但是迁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脖,那么H8的确算是不错的选择肖赁愤,至少从轴距上就已经很让人动心了孤。   =============分页符=============   原标题太忙匠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筷级,哈弗H8还是小胜纬,其中H8还带有液晶中控屏灵,而CR-V并没有配备中控屏侮抹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能米牡。这些东西的确也是非常吸引人的等粒泌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茄锣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撑,平且还配有ECO节能模式悄就,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刊。H8还配有坡道控制系统蒜釜,但是CR-V并没有配备这个功能河详。另外眷,H8还配有三种运动模式斥榷,一定程度上提供了多路况的脱困能力勒憨孩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奋簇,当然H8属于刚刚上市的车型膝僳,并没有试驾车让我们来进行测试匠,以后有实车的话歇峨,我们会进行相关测试傻恒踩。   结语杰全雌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俗阜寡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蹦江乾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升发藩,某些情况下还要超过很多合资车型遣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹿谈伟。 责任编辑迷:赵春晓" "从1985年开始痢肛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上速妓,1991年出现在5系车型上嗣倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上筋。直到现在抠闯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配港凌艘,提升着宝马车型的操控性和运动性筋冀篓。让牵引力发挥的更加自如心韩辫,下面溉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啸聚拌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墒鞋磊。在车载计算机的控制下念甭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整榔祭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丢,而且动力分配比例范围达0-100%恼,赋予车辆独特的动态表现怂芜宋。 与传统齿轮机构相比涵目,xDrive动力传输响应速度更快饶惯欺,分配比率更灵活谋商倍,通常媒茅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴布,保持车辆转向精准灵活啥衅,初廊铺、中段加速更为直接的经典后驱特性刀筹。而在弯道孺新灰、湿滑路面乐、或紧急变线等极限状态下请,xDrive系统按车轮的附着力分配动力黔,增强了车辆的稳定性和循迹能力煌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拐肖,在附着力降低的情况下丸谢,更加考验着前后轴所分配到的动力税。通过一体式底盘管理系统的侦测寐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陀哨,最大化的改善转向不足和转向过度垄烯鞘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涵套赊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揣。宝马4系在绕桩和紧急变线中港食,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外堕誓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扔骗,更灵活皖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悉盾然。越野路面其实并不是X5所擅长的领域樊,公路性轮胎打滑严重遍盒渭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伞巢,还是能够胜任一般越野路面埂然杰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曙肉碍:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闯控,宝马X1一直以其运动性示人贝迫黎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擞逗。但是不同于一般运动车型不擅长越野卿丘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谰手想,能够让车主在假期到户外撒撒欢凶蚀暑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗罕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比李,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琴茨酗。   在消费者最关注的价格上残署渭,我们分别来看两辆车坍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元面洗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元描。从售价上我们不难看出冉磋肖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3径艰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疆裙,价格区间跨度较大藩蠕。   外观尺寸对比程甲:   首先梯嗅狸,从外观上来说秸郊撵,宝马X1极具动感光吹司。其标志性的双肾格栅已经不必多说茫漂科,远远的就可以知道这是一辆宝马宿闹。而那富有动感的线条溉,将其外观勾勒丸,即使是静止在那里眠牡剐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态部袍紊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捐惭,感觉比例似乎不那么对称肯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控免,而且作为一款国际范儿的车表篡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅案。虽然宝马X1有修长的车头焦,但是驾驶时却并不遮挡视线蜕,仍旧能够清晰的观察前方路况袜。   相比之下乓,奥迪Q3的外观略显沉闷蕾哨疮,同样的家族式前脸显得十分稳重心。虽然不像宝马X1一样运动硼,也符合其SUV的定位攘行。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疯惜,这也让奥迪Q3的样子更加传统宝节。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惕细烯,但是内部空间却优于奥迪Q3被辅犬,相比来说脖,宝马X1具有更大的头部空间宦持拾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3甭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刷揣:4477mm 长檀:4385mm 宽锣:1798mm 宽磕菜低:1831mm 高特狭:1577mm 高冠报婪:1608mm 轴距江蓄祷:2760mm 轴距佳:2603mm 最小离地间隙半:194mm 最小离地间隙太隧搪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者氏号蓄,宝马X1具有灵活的操控性劝绥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性胳捅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姐,作为一款 SAV损,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的旗孝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向姜缅瓤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲤奥。   实际驾驶中葱,宝马X1的路感清晰弧芬,虽然车身不械馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径诫骨恋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头墙,带来更多的便捷缎。行驶中奇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快放妨模,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系玲怯愁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蕉囱悉、高精度直喷与电子气门三大核心技术校悍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颇痘斡,在动力输出上达到高低搭配的形式钵道。而宝马X1带有的ECO PRO模式揭拜,可以帮助我们进一步节约油耗泌泥搬,让油耗能大约降低20%淳极尽。 两车基本配置参数对比伶菊窖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惦豹:通风盘/后财:通风盘式 前驼脖:通风盘/后舅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题录咖韶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冻,我们不仅仅需要看其运动性能任吧刷,还需要检查其越野性能人。奥迪的quattro系统的越野性十分出色祭奥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统窗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邦,为了能更好地分配轴荷襄内,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斡、后桥差速器前面豪嗽狙。正常驾驶环境下恨霉亲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮景攀,当检测到前轮附着力减弱时号,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮陈掂蚊,帮助车辆脱困胺崎斯。   通过以前的测试邻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用童,对于应付难度不大的非铺装路面来说仟沟几,这套四驱完全可以应付怖锻臀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能记,加之悬挂行程过短纲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试耻店,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样孩叛,偏向于公路驾驶颂称。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统么衬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴叙辽到。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中季肩,动力的分配为40:60莆谴颇,在实际日常驾驶中剃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袍身。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陪块粟,在车辆出现转向过度时姐抵,车辆会将更多动力传递到前轴功窗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殿萎,帮助车辆脱离失控的状态焕爽。在弯中逐渐加速的过程中旁,由于车身的重心靠后小,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疥腥发,在这种情况下屁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出东,减小前轮的负担秘呈朔,使车辆获得更好的指向性瓢倪。   无论是雨天穆,还是弯曲的山路棱亭廉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对沤。而且在大角度爬坡及碎石路段泞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逻门。尤其是爬坡时拨搔,动力能够智能输送至前轴抛砂昆,让车辆轻松前行悍苯淳。而在平时阮,动力又会自动分配于偏后驱烹穆靠,让运动性得到进一步的体现惭残筋。此时的感觉是类似后驱车涝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抚,让车辆行驶更平稳戚思滥。   相比而言媒醚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勾棱烁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酥,具有良好的越野视野凄虱旗,但是宝马X1的离地间隙更大仕,通过性更好哼救。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少内膊,尤其是其具有更多头部空间城,如果越野时量,可以适当调高座椅坐姿弗。   =============分页符=============   原标题屁扇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰穷迸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩武,所有的按钮也都在触手可及的位置蔚七挺,十分便于驾驶者操作剁。而且两款车型都选择了年轻列挝、时尚滤、富有现代感的内饰设计合你琼。   两款车的配置壕菜,无论是奥迪Q3射,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耙返绿。尤其是宝马X1的iDrive懒肠咀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辱贤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卡俊烁,宝马X1更加简洁督,而且操作一样方便蓖单,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑媚玫互。即使是刚接触宝马车型的用户莎宠,也能在第一时间熟练操作伶赤饺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热等,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糖潦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佃斑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大射,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匠赤凳。例如像最低配的宝马X1春势,虽然价格极低山,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筛梧勉。Q3低配也是一样碌荚,配置较低开辰。不过如果您不在意像导航擎缄、座椅加热等配置破摆禾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要捕飘郊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奉驰嘉,我们进入车内来看看内部配置以及空间铰鼻沸。二者究竟谁能更胜一筹枢?首先来看两车的安全配置诲驰传。在气囊方面效联,奥迪则更胜一筹捐钳,在两车装配有同等位置气囊的前提下惨工苫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊季。轮胎方面则是宝马X1取得优胜享贡,它全系标配有防爆轮胎久诧,即使发生爆胎烷笔吕,也可以继续行驶桂隋醇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓮搬。此外防爆胎也节省了备胎空间瓣戈,让后备箱有更多的储物空间戈堪炭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间套。从车身尺寸上来看间沫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势密,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势链辣梯。然而车内乘坐空间方面距劫澄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3琳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度咸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缸烦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面讹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坝柏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佩。但由于国内油品的质量不佳屁,为了更好地保护车辆发动机靖农,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换麻疟。而其他配件的保养周期上惶玛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养闭洪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i弟横:   861元   xDrive20i郡:   1036元   其余车型豌:   965元   sDrive18i宿妨使:   861元   xDrive20i姜:   1036元   其余车型悲蔚擎:   965元   sDrive18i茅沦衔:   1609元   xDrive20i甸伐:   1784元   其余车型拇猩:   1713元   sDrive18i南并:   1386元   xDrive20i诫势:   1561元   其余车型交跺性:   1490元   sDrive18i呕谩秽:   1591元   xDrive20i狸:   1766元   其余车型澜惋簇:   1695元   sDrive18i艾:   1609元   xDrive20i脓:   1784元   其余车型聊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注事椽:●涡:需要更换 ○乳芬:常规检查归锋需,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中典祷猫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昆、空气滤芯和火花塞臀。花费支出大概是2691元始擅驶。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗜膛捅,支出大概是1382元多骆江。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错顺,保养中也没有出现更多的费用支出亥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用史勉如。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注檬:●牌拾:需要更换 ○藤僧撕:常规检查岔长份,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出跨环,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叔安顿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降稳弟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞥弗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加忌簧,能够更好的照顾到爱车的每个细节皇。   总结叹: 总体而言瓷诬奴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赎激安,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3广惧疼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驮款锭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少表,整体内部空间与奥迪几乎相同桐太。而在使用保养方面现氨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济腐败户。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衅举,但是其配置也相应有所减少焙任。作为高配车型避图,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赂蛋骗。 责任编辑恐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会究庆。它足够漂亮了矫,漂亮的让人感到迷茫谁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行眠帆绵,由于在国外悼,我不得不比以往更谨慎的驾驶戎咯,没有做任何炫耀的动作湾姬吠,但依旧接受了不少注目礼迷炮闷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匠设,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内喂,只好出此下策拱汇夺:按住椅蓿控器裳霞,“砰”后备厢盖弹开了森健完,老头愣了一下示藩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灭,并给了老头一个友好的微笑陈,关门走人了蹄别即。这时我才知道汾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量底,它的曲线诱人榷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镀稳遣,但令人心动的地方是从B柱开始的窖烩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沫另,曼妙的线条打动了不少欧洲男性的弟。也难怪集疲才,差点忘了逞愤,我们这台车选装了AMG套件誊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拷警另,没套件的车感觉就差了很多济。   即便如此坚寥盆,它的妆容仍是存有争议的涝太深,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诞。左派以我为代表(全部未婚)菊便,认为它的骚气指数接近满格伎,尤其增加AMG套件以后酮砂,能骗不少小姑娘剑撩诺。右派以结婚生子的同事为主拦,他们认为车身不够修长帕柔曹,不够秀美轻酪豆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盗轨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情埠秆,但又内藏了些许的凶狠锹聚钳。   不过我们两派的意见同样有交集宪兄,那就是从侧后看去奸两,它的美感更胜档酷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中程,远远的从背面欣赏它莆始乌,真是太美了惩。   =============分页符=============   原标题扫棵旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上姜负,它采用传统的氙气大灯媚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仆瘟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翔。另外逞,与前包围上的空气导流口不同的是馈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞠烘萍,不得不说其达成的效果是相当不错的还朽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掳美躲,但日常使用中也是在令我提心吊胆拍土嚎,还记得开头那个故事吧墓卧,告别老头后我驶出了停车衬叽臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着吭繁,压过了一个并不大的小坑洼钵哭,胎壁被硌破了鲸虑版,轮胎在5分钟内全部撒气钙堂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用博惨,这个下马威让我措手不及颊。   =============分页符=============   原标题呸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门负矩疙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中莱。坦白的说奥,这套座椅看起来特别有型猎任癌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奸春,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蛔。   眼前中控台的造型活,甚至细节都与奔驰A级相同惧闹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用昧和嘘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戏签,总让人忍不住多瞟上几眼荡访。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宏等呜,触感细腻刻函吭。   =============分页符=============   原标题分顽禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳厦拟搭,各项按键的操作都很顺手扩,但我多希望能提供翻毛材质闷。另外皇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寡抠蹭,回馈力很蟹环Χ佟,而新款车型早已没有了这个感觉壳侧蛋,让更多人都更容易适应毖暖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潘环,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利檀,特别方便脊滤,当然了板,这并不是CLA级的专利蕾泉甭,A级也同样如此啃羡还。总之对此我们是持肯定态度的让帮碾,“怀挡”显得复古廓膜、特立独行渭糙恫,而且省空间妒换录,利大于弊米僻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卯,不同的是它很强调对网络的依托累辅顽,这几天在欧洲开了不少车妈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晚辉茄。几乎所有新款车型都支持与手机互联璃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沙,还可通过手机网络访问互联网坡、下载官方APP程序和导航厕纺,这是国内车载系统所没能赶上的幻冬拷。   =============分页符=============   原标题骑项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衫幌,空间实际上是够用的荡绥,毕竟多数时间都是前排利用率高蹄掣谜。我同事身高179cm吩伙,在前排头部有一拳的空间剑伪筏,在后排就显得局促了但锨,后排乘客反应压抑感比较强齐卡。   不过我坚信绘丝沥,对于CLA的车主来说空间是够用的闷兴,因为后排不会经常有乘客胖祟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顺茹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用矢判。   =============分页符=============   原标题被鲁妻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惠响晴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm镐盲剃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廊绿秀,配7挡双离合变速箱敌盟箱,带有换挡拨片脑。拧动钥匙肩捅桂,发动机被唤醒芜,车内怠速状态下的静谧性相当不错屎隧,我们出发了收。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雷下瘦,不过CLA非常容易上手拳呸,舒适模式+D挡表现得有礼有节婆懦,整个驾驶感觉极其轻快检脱,这是一辆易于驾驶的车才欠朴,不论男性和女性都会觉得很轻松畏似。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性加提,转速时常被控制在2000rpm以下梧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契隙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芥,而且在低速中它的换挡依旧平顺诵瞎,并没有出现那种令人不悦的闯动博。   切换到运动模式菜,变速箱首先变得更为积极屏驹,整台车的性子也开始急躁起来力灭绵,随时准备着接受挑逗侥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忌。油门的响应也更为灵敏绍粮川,初段就能得到不错的效果秦,只不过排气声浪并不那么有气势乾滩。   至于转向试锯悄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻详,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转史窘,那样的线性和柔顺巳死下,简而言之非常舒服昧。   CLA的转向感觉则不然寇茶,它少了些紧致的细腻感覆揉泥,多了些轻巧翅。这套电动助力低速中没什么特点庙餐,属于偏轻那类的号夸鹅,或许女性朋友会喜欢椽斗。高速下转向逐渐变沉剿扁,更易于驾驶谷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上褪汲,比我想象的要好不少常酚筏。   不要被AMG套件所蒙蔽散,悬架的设定并没有那么生硬撩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亥错蚂,整个感觉还是挺舒服的际殿,回弹的特别利索稀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裁,起码我在前排开车是这样一个感觉绩,只是后排的乘客有时会说容趴擦:颠!哎萎,管不了那么多了瓦络馆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疤脾熊,驾驶感觉对于这台车来说重要稼画餐。   =============分页符=============   原标题布柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鹃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现玲表棘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护踢,无法进行有效的弹射旗秤。起步时有将近一秒的延迟徒,之后发动机全面发力铃,此时轮胎打滑非常严重弯嚏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故促,全新的胎面没有达到最佳的工作状态们藉,导致抓地力不足芜罕峨。怎么形容这个状态呢想期,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垦,四肢虽然在飞快的挠地贾楔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忙伦芥,各位想象下袍懊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态容函,双离合变速箱准确的完成两次升挡栋,换挡速度很快且,最终用三挡达到100公里/小时的速度痴硼狭,时间为7秒整蔬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褐,因为看到严重的打滑时我特别无助媚,尝试了降低转速起步窟篮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俩崎娥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中挝分,而且车身的支撑有效娃,车内没有特别明显的前倾感觉认伍。从刹车曲线来看曹澈,自始至终加速度都在-1g左右搔辽侥,最终成绩为38.46米扣确碍,符合奔驰一贯的作风俄漓。当然贡撬狡,待拿到国内的测试车后弹晴,我们还会进行测试为桶,看看原厂的轮胎表现如何溯俗摹。   总结吝:   从国外的销售情况来看鲍,CLA是相当受欢迎的皋畅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料核疼,CLA在美国同样有着相当不错的市程だ闯恕,2013年后四个月销售1.2万辆饰报,势头相当迅猛炕撮骗,可见其受欢迎程度授。   进入国内后我想它会得到同样的关注叼,随着细分市场的成熟良脚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篮供吼。奔驰CLA级括萍墓,主打运动腐迷、年轻纳巳膳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欣熔,尤其选装AMG套件以后效果更甚覆腐,相比奔驰A级社长俏,它的吸引力显然更大额睫哦。相比竞争品牌佩,这次奔驰走在了前面哎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捻旗。配置方面国外大多都是选装徐剖,比如天窗郸、轮圈样式等等窍挂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暖。   不可否认们现,它是如此的招人喜欢俏,尤其招那些打扮时尚扛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挤红:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机几,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了需毫嗜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机寄竿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涪郸脯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型固磕撮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忻摹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法描善,通过细节部分运动元素的添加半尉岭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姥仁巧。其外观运动套件包括进气装饰肯瓣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等郊。   总体来看奇家,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子露,但通过细看还是可以发现它耐看的一面路尾亥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置烽册,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凶赌,白色车身加上黑色的玻璃车顶煌,看起来很有档次感赂规挂。不过略有遗憾的是炔,它的全景天窗不能打开肖,有同行戏称行莫贝,这是专门为了看星星而设计的硕瑞。   内饰简洁自然   与外观相同截,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围溜氮贸。全黑的内饰魄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现迹藤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来谈姥搐。   配色方面剧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冉滤掣,但通过座椅的白色缝线项色、钢琴烤漆面板白边框的搭配昧呛,使得内饰整齐又不显得沉闷年,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敲景乔。人机交互系统方面毒莲肖,V6菱仕Turbo车型并不占优势玲撤。   动力不错毒技姐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机可摔随,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱康皑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型记凤鄙。这款车的低速扭矩较大菱,因此起步时非常容易似。起步后的董,借助轻盈的车身新绘,汽车随后的加速较为顺畅睛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实非衰,这直接导致这款车的操控也是相对不错稗,在较为宽阔的路面上湿逞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灰,感觉很有信心潍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莽桐农,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置含协,非常方便驾驶者进出林薪磺,但打火时奢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夹雷霖。 责任编辑抨剖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候哦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冈。之后的继任者是睿翼逢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灵闺圭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芭,并更名为马自达6阿特兹虱氖,而它是否能达到前辈的高度甜法,让我们由内而外的体会一下揩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌我,配合这两侧行车灯韩己,看起来霸气十足们,隐隐的透着一股子狠劲阀浅。图中这款车是2.0L的标准版梗,则采用了较为普通的卤素光源会萄,科技感差了一点刨颇趁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尖辜,犀利感十足茧毛仓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滤膏,它不同于以往的两代马自达6仕餐团,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来识莽姜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子的拾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袍拓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm居绞孺,轴距为2830mm叔,与进口版本相同搬。相比同级别其它几款日系车型难,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巩绰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾才古钱,像是一滴在高速行进中的水滴虏悲婚,充满了流动感柬椿令。从后边仔细观察阿特兹的背部混硅耽,不难看出它还带着一点掀背的意思乌渐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亢,配合着双边单出的排气筒钠皇耍,更使整车的运动感一直延续到了尾部孔尘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蠕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎建牌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)房腿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩畴盒泄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盖砍,其它区域大多为硬塑料嘲书礁。由于没有太多的装饰件履耍痴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高玫愤戏,它采用的是一块电阻屏东,触控灵敏度还算令人满意灭惩卜,界面的科技感以及显示效果都很一般半,总体感觉更像是四峰、五年前的产品卿宏涸,唯一的优点就是操作无任何难度驼,一看就会衅污稀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戌绅,所以导航功能暂不能使用爬蓉被。   进入车内士,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逞瘦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迟台聊,握感也很不错鼻莎蚂,由左至右打满需要2.5圈探档篱,比大多数车型略小翔。此外你,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旱,操作便利性良好小,而且兼顾了驾驶乐趣媳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色誊席,但却一点不掉价糖尾坝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匙,其次它的表盘内圈采用了网格设计弗,多少有一些竞速的味道署,再加上白色的指针以及简洁怜躬扯、明快的字体釜痕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夺垛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏曝豢八,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赏、平均时速粒博、续航里程之外阜卡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP节份。i-stop是马自达研发的自动启停技术甲喷别,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汞驹。   除了i-stop疥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统库。之前在新能源车型上比较常见袱膊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逗舅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于想,它是以电容取代传统的电池或电瓶憨党,从而为车内的用电设备供电搅,而非用于推动车辆前进铝嫂。   空调面板的样式不错密,旋钮和显示屏都显得比较有质感洪败。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子事。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车冗家,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁悖好奉驼。前后排座椅均采用了真皮包裹窖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次曝。   虽然阿特兹有着不错的轴距讲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩限。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪纺琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间瘸。令人满意的是后排的腿部空间汲,坐正以后不影响翘二郎腿设硼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定淀僻巢,不仅地板平整传窝钠,而且行李箱有着不错的纵深奶散哨,轻松放下高尔夫球包疚嫌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恢低,以及更换轮胎所需的各种工具壕前嚎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薯疙、双可变气门正时糠吞、凹顶活塞+米勒循环凸癌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仆饲,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拣掠警,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柬高,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淡速趣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纲,并带有换挡拨片姆,只可惜这款变速箱不带有S挡缝瘸南,对于主打运动的车型来说个遗憾很。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受济法灿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩砰簿棺,日常驾驶过程中刺秸,为节省燃油膜,变速箱会积极升挡冀,转速经常保持在1500rpm以下版。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凉,因为这台变速箱的反应速度很快巨霖彭,能够很好领会驾驶者意图寐芍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凯飞。   阿特兹拥有良好的操控性精,这首先要归功于发动机线性的动力输出杆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撩哇晦,而中后段又能够拥有很好的动力表现梦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻杰认蕊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橙宦雀,尽管反馈的路感一般场臀杯,但指向足够精准尺练,能够给人很强的信心胺档。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协闪疏,它的前后悬架初段偏软瘟,能够很好地吸收路面的颠簸磁缓取,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫡锹。可喜的是悬架的后段韧性十足畅位瘫,不会让人感觉力不从心撇炔攻。最重要的是涉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整老胎硅,车头指向灵活辟归,车尾循迹性出色入。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见施祟。   总结手携: 对于马自达这款即将发布的新车擒,我只能用赞不绝口来形容提现室,外观和驾驶感受都可以称为上等谭够查。如果非要给这个车挑点毛病的话碱慑,就是在高手如林的中型车市场里酣倡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诲请。所以如果你是“外貌协会”的成员匡官蓬,或者追求极致的驾驶感的话墙卢,那么你可以期待一下这款新车骸谩。 责任编辑擞肯卫:赵春晓" "  KTM的X-BOW艾疯免,直译过来是十字弓物珊兼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)能捶盎。实际上贯势害,这个模样怪异的小车甲开棘,的确是火力十足陪骋,足到无论是在街道上还是赛道上滥厦拈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车丘。   先来说说KTM这个公司辅泌下,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戎,以生产越野车和跑车而闻名蛙匙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镁,也许是工程师们精力太旺盛刻搽,亦或是身在奥地利这个地方壁帅巧,总会有些天马行空的想法崇巴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子娶梗,去生产一些别的什么机动设备堤沃实。这几年守聚酗,除了X-BOW蛋蚊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明佛刷,而且都有一个共同点——惊人且极端响。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耽盛寝、puristic(纯粹)悲码橇、radical(激进)叔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解前。另外还要多说一句秸色察,这家公司的口号是ready to race糙,时时刻刻都在准备一场竞技搔。   KTM的CEO曾经承认醚词,他们希望使用21世纪的技术水缔,发扬柯林·查普曼的理念推砍,打造一台新世纪的超级跑车丝捂。柯林·查普曼是谁吓膜弛?他是路特斯汽车的创始人醒矮景,他说过最著名的一句话是访寞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琶拎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹤,作为汽车工程师吨厦,他把全部精力都放在对性能必、操控和轻量化的极致追求上境市长。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牢缉,但跟进尝试者寥寥卢偿嫩。看看路特斯汽车凄凉的经历沁,这其中的原因并不难理解警县。我们很欣慰地看到垛,在新世纪蛇,KTM继承了这种理念斜,并且做得更加激进丹。   其实X-BOW的理念很简单珊久弹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玲。碳纤维单壳体车身雾、全车碳纤维组件接、水平推杆减振器脓霉,这些都是方程式赛车的标准配置曹。由于使用轻量化材料傲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镀。在高速行驶中糜疚,车辆的气动布局提供下压力餐炯固,以此来提高抓地力和稳定性庭,这也是方程式赛车的特点奸矩。和赛车唯一的区别掳虎仇,就是它有全套符合法规要求的灯光瞬钳闯,以及一张副驾驶座椅蹦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机漆遍暇,经过强化和升级后疥陶福,动力达到300马力骂歉缸,和F3方程式赛车相当邓捕,六速手动变速箱也是简单而纯粹缴琴搐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笔汗,我们不妨来看看推重比查涣凳。X-BOWR大概是2.6千克/马力瞪粗囱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻两侔肌,也就是说发动机需要负担的重量更少贩,动力表现自然更强软操倦。   在踏入X-BOW车内的一刻贝,恭喜你钱,在旁人眼里蓉苍,你已经像是一个职业车手了膳。首先一只脚跨进驾驶舱鲜搔,站稳后调整重心临,再把另一只脚迈进来翅,双手找到合适的支撑点婆,将身体重量转移到双臂颊酱羡,身子瞬时下沉闹,把自己放在座椅里私钒。来自RECARO的座椅是固定的窖彼,完全不能调整聚墓微,靠背角度略微向后倾斜教,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崔坑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蛙砍。要完成这一系列动作凸某玫,如果你是个长腿欧巴楔肯,可能会轻松点邓喀。同样和方程式赛车一样陇沙奸,X-BOW采用快拆方向盘瑰,在一定程度上提高了进出车的方便性际娥,不过我觉得这个功能最主要的目的少,还是为了让它更接近赛车麻绞酬。绑上四点式安全带禄,身体没有一丝活动空间乒遂淡,因为在碰撞的时候脸梳,你不能指望安全气囊救你一命坤,唯一的方法蓉确,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喀伐椿。   驾驶它赔,你不需要有汽联颁发的运动执照健,甚至不需要经过特别的训练怜年薯。只要你有合法的驾照澎,会熟练驾驶手动挡汽车寄归胯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惹。连离合器都很好掌控翻残耪,甚至比驾驶EVO郸幻措、STI这种高性能运动房车还容易眠朵肝。你唯独需要的琼菠田,是练就一副有力的双臂敛,因为它完全没有转向助力裁歌混,停在原地嫌葛,方向几乎是打不动的疲巨妹。   由于场地的原因埃,试驾过程不是很尽兴化,并不能体验到X-BOW的全部性能净。在狭小的环境中共碧认,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俺诗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妻豹。因为使用水平推杆减振器虽坞,X-BOW的底盘可以尽可能的低脆诽,在转弯中几乎不会产生侧倾娩。多连杆悬架结构稳定桥,可以减少轮胎不必要的运动和变化瓦,保证最佳的触地面积鳞,用尽每一分抓地力窘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度揩,这一切所产生的副作用穗湍,是你的身体要承受更高的横向重力澜。   在视线上溺善,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庐,以及转向时轮胎的变化狡罚儡。利用这个优势皇,你可以把车开得更加精准郸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蜜疮飘,这是任何房车都无法比拟的茄。不出个把小时腑攻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样仆,高速掠过障碍物而毫发无损眠,那种险象环生的场面千,我相信其它车做不到淑袒,这种乐趣和成就感突枪痘,只有X-BOW能给你脖嚏蛾。   看到这儿沉,你可能觉得这台车并不难驯服宦随蕉,一切都很容易问。没错郸犯,X-BOW没有设置很高的上手门槛涡破勘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屏霖,但是它还有进阶的玩法舶陌靠,这就需要很高的技术和技巧了痪然。首先抨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恼潘牢,为了它的寿命膘另疗,好好训练跟趾动作吧嘲。漂移婆拦滦?也没问题恰涡廊,在转弯时只要加大油门锣惜危,车尾很容易就会滑动起来漓。之后能不能画出一道完美的弧线井文凳,就要看控制的技巧了挟税。   除了以上这些谢,我还有一个建议方欧碳。置办一套合适的行头喉捕,至少也得有一个头盔和一副手套计牢擂,这会使你看上去更像是职业车手先得氛。当然苫健,作为一台可以合法上路的跑车帘冉,KTM也试着考虑过车主的感受康溯露,推出了一款GT车型彭狗胁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酞分括,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蝎耿。无论哪种装扮仇惕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纪斯,在气势上就足以压倒一切巢魂,而在性能上如高拒,它也是所向披靡超灯,精准汕熄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜猩邦磋。虽然它可以以合法的身份上街康,然而对一台Ready to race的准赛车浚避蔑,街道并不是唯一且最佳的选择凰,它最终的目的地桶玫,是要奔向一条真正的赛道恰,在那里解开封踊婆贰,去赢得一场真正的胜利剁夸粒。   说到价钱弯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沮泡枢,一点都不值颠事未。那么目踏强,如果说花135万汇乏蚊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宽板强,最大化的驾驶乐趣灿哆,并且还可以在公路上行驶绅壕蕾,这样是否物有所值似?答案其实显而易见裸盟,值酿娟伺,或者不值谜搪,取决于你是否真正热爱驾驶搐,热爱赛车运动示。 责任编辑吻粕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词射,早已见怪不怪溃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酚沏摆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灭,广汽丰田出品的YARiS L致炫舍闯,就是一款加长版的小型两厢车膛图,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奋冬。 知识普及寄坟:为何不叫“ 雅力士”了淌疮?   相信很多人都会有这样的疑问柑痹茨,从车尾的英文上来看谰,YARiS的标识与上一代完全一致估,但多出“L”字母刨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观海,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桅迪恕。全新YARiS通过变革性的设计饺、加大车内空间构辑妊、降低指导价芒慰硅,从而想抢夺A0级市场的份额饺柯读,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皑拧。不再使用“雅力士”的中文名称瑟米臂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卵罕写。   外观乐夯臀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蹄涪,如果拥有一副出色的外观设计匙渴,那销量肯定低不了科熟。广汽丰田的全新YARiS L致炫率,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迫搏喝,能让更多的人接受枢斤愤。   =============分页符=============   原标题记:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的矗,所以在造型方面与海外车型有些差别泉共爆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯项律,“梯形大嘴”车头动感大气失闲康,配合超长的轴距弥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弦。   =============分页符=============   原标题劫纷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰兴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内昏拌,相信你会有两种感觉俊氨堑,第一抠夹辜:中控台设计非常大气抄茅庙,和丰田系列的SUV车型风格一致沧惰烤。第二舜:超大空间棺,后排空间完全比拼一般的A级轿车抡渺距。   =============分页符=============   原标题耿沛埂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锚廷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛋亲缸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嫡乱,但是空间方面完全越级的感觉抹舍,完全不比一般的A级车差弧莫宦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒋馈。   =============分页符=============   原标题屉羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骡挞衅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿玩嗜谅,中后段性能并不出色尉鲁阶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脚勘,高速行驶油耗方面并不出色稻鹤排。   结 语   作为一款城市代步车型忱棵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睹亲旧,外形方面就能征服不少年轻消费者冷层田。此外界啸绅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一帅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理猴,若果说美中不足的地方爸殊峨,那就是匹配的四速自动变速箱了辞。(韩威) 责任编辑池:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒菲酣剖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仓拾帽?告诉你吨摩徽,这是真实存在的一辆直线加速赛车颈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玻揪划,基于2014道奇Dart车型姑费,型号就叫做Dodge DartPro Stock示。大概意思是“超级街车”魄替拔。虽然只是称作“Pro”穷,但它的结构和普通街车已经截然不同览填,一点点相似也仅限于外观上弊挽们。一个专门设计的底盘讥紊,扣上一个类似“街车”的壳子缉,除了好看以外铜劣,也是为了让车子的空气动力学特性更好徘溉提。除此以外么,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”硷。   作为动力核心宿陡呛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造九都。与常规的“以街车为基础改造”不同戮篱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蘑。据厂家介绍跺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时行肮,而极速则可以达到480公里/小时戳。   Mopar没有公布具体技术细节令皇,但是在上个月怒黄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苇豁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肝继河,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考担:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氰隧忻,它跑完402米还需要9.9秒挝绿梯,而末端速度“仅有”235公里/小时伯。也就是如果两辆车进行一场比赛抄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爬嫌卫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旧讽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭齐狡龄,当然也无法在普通街道上行驶稿半。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趁摹翘。 责任编辑忙脖纬:赵春晓" "  4月11日唤霞赖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耐烷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贪川。   4月的京郊春风和煦陋,桃花盛开县俯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叮冻惠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基东,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象超牌硷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扦款灯。   然而稍微有点遗憾的是偶葡玲,由于相关环保政策糖拘红,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基香浅皖。   =============分页符=============   外观内饰购:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灰簧谎,因为配置的原因提,柴油版在一些细节履,如前格栅涧桐瞬、雾灯等处精简了镀铬装饰腹汲。   另外磊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎权尺,规格为265/60 R18画情拦,采用双五辐样式懈窖肮,与高配车型的20寸轮毂有所区分痕捕。   外观上绩,大切诺基给人的感觉就是硬朗汐介、野性吹、豪放斡赎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样和,如果不是看到车尾的标识倡伸失,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垢。轮胎的使用与其它车型也是一样的锨扒。   =============分页符=============   内饰方面斗墓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戚边,但是做工方面表现的比较细腻款摊局。各个部位间的接缝十分均匀窜匡掳,内饰表面的反光也抑制得不错森古赐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的艘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肥咳。这台发动机由意大利VM公司制造理,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造窘,国际知名度较高确,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撑奢乳,最大输出功率为243马力(179千瓦)赫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舅貉碍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戏炼另,采用电子挡杆设计僻胸何,事实上懒,在菲—克集团下的很多高档产品上幢轿侈,都采用了这样的档杆设计摊攻藤。   大切诺基是个分量十足的大家伙场,体重高达2.4吨沤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时讼,都让人觉得动力输出稍弱论。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帅旗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兄,这使得在实际驾驶过程中蹄襄,柴油版大切提速很快沫,驾驶感受十分轻盈忻。   另外改翟菱,发动机的噪声抑制也做得不错擅弊毛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侵茹,但却绝非印象当中矾形兴,柴油发动机那种高振动蝗、高噪声谎盛,车内如“夜店”般的情况颧。   在打开ECO模式的情况下轰,发动机的转速在1500rpm左右的时候碴,变速箱就会做出反应崇碑衰,升挡很积极骂舵团。当车辆行驶到70km/h的时候铝物,变速箱便会将挡位升至最高挡伺揪,我们在城市中使用炒懒,第8挡也是可以使用的委戊,并非摆设孩对。如果关闭ECO模式廉鼓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渭,动力输出得到了一定的释放废逼四,当然亭死,噪音也会随之有所提升盾厦哨。   柴油大切的油门踏板很轻盈唐,发动机对踏板所发出的信号反应很快锤冕腔,但初段调校的有些过于灵敏了感,尤其是起步时人,轻踩油门房,车身就会有向前窜动的感觉哀阂,想要平稳的起步还是有些难度藩糜府,如果初段能调的沉一点虐,感觉会更好肩,驾驶者对动力的输出也更好掌控罗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样偶莱愧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迪沉崇,由于取消了空气悬架钢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斜饭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式东疟,分别为自动诧、沙地限仕魂、雪地竣、泥地和岩石行痪,这些模式都是通过旋钮进行操作的涎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式缮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择补副氯。   此次试驾泻弘肠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脊饯懈,其中的体验环节有沙地莎、U型坑和炮弹坑三个环节钾软。在进入沙地之前悉残,首先将车辆选择到沙地模式擒嗅涎,此时车身稳定系统自动关闭庭。由于没有空气悬架洼擦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了须。   模式选择完毕之后褂,开始正式进入越野产地娶访,在松软的沙地中篮忿纽,要保证车辆的行驶速度副经。在沙地中行走筋吻税,轮胎出现轻微打滑是很正常的厘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑却抢,造成更大的麻烦舱钩防。   在U型坑的环节葛吉废,选择到岩石模式之后峨,分动箱启动扭矩放大挡萝烘善,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竭弗,传递到车轮上的动力会更加强劲躬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稗菱糜。   炮弹坑对于车子本身来说峭盖,算是更具有难度的项目了苇绒杭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匡猩爬。对于大切来说捻,通过这样的测试还是比较轻松的挖顷。在模式选择上蹿列,我们依旧可以选择岩石模式绩吝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动涪瞥,保证有附着力一侧车轮的动力输出捌惕芍,从而实现脱困苯簧岔。   总体而言新臣儒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绊行臼。在整个越野体验环节始怖舒,对于动力的感受也是比较明显的怠赫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洼娄竭,主要还要归功于这台柴油发动机布雀,低转速扭矩输出足够大盟局,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窟。 责任编辑购:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芍塘售,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寞,以求为各位网友购车作为参考滔俄撂,本文我们继续进行侩雷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枷钠,作为合资品牌的A0级三厢轿车泡傅,经济实用以及稳定这三点立市之本猛吧,谁展现得更好妻,以下将逐一展开百斑。 外观解读扣俏问:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中叙讲奸,这次“重生”抛开了以往的产品定位背,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泛谜部,接过老款颐达的市场后鲸杏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势输龚。   刚刚完成了小改款的阳光残,2014款车型延续了前款的整体轮廓啼俺,细节之处作出的调整镰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸滴绿吩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卉,另外增加了反光镜转向灯鲁睬秀、倒车雷达等外部配置封。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碌,但两车在细分定位上有所区分纽,新赛欧更经济房亲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娶猜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酗附,两厢造型更具时尚特质苯霸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓜辑偷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅立失,前脸处的线条切削更是全车最多之处醛长祭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅难誓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾下,三厢车型尾部中规中矩忍霓颅,采用常规一体灯罩的尾灯冻夏,正是这一产品区分的剪影池。 看完两车的造型朴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现票。详见下表罐临: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钢,您更看好谁护填棘?欢迎参与一下投票处饶唯。   =============分页符=============   原标题柯蓬急:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩收闹浮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遁,各区域之间的串联均平滑带过拿腺,整体风格更注重功能性泛砂圃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沃咐府,并尽可能带来更多储物空间屯伺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足迫泥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征昂鸿景,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表签,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锹防乌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烹惮挪。   另外刀,随着车载多媒体系统的发展街,触摸屏更多的被普及嵌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蕊都,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能讲晃癸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高版。 配置对比年:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比泌,仅供各位网友参考忱磨圭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堂屋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比橇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帛魄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蜜蓝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风降闷叙,而车身与轴距味,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沪稿锑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钦。   动力系统对比钝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诺士蘑,阳光仅提供一款1.5L发动机脖笑并,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梨,同为四缸自然吸气版本灯蜜涟,排量的不同即动力上的差距纽贫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)善斡分,具备重量上更轻的优势慷。   两车的自动挡车型卯孔疼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迷枷囤,其平顺擂、重量轻及省油的特性乔,同级别车型中具备一定的优势妙爬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腥霸竣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT信,在挡位上优势明显刷,但其换档顿挫在车主之间常被提及篓辉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间五赶,外观上二者均具备典型的家族特质千场,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面首熬。内饰布置阳光以实用为主桑杭句,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霓笺且。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现够。综合本文所述付,两款车型您更倾向于谁卑勤?欢迎参与以下投票稗疵唇。 责任编辑舱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐素甲骑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阶冯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言凳线。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型男,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啦锤诺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近揽卑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面檄汞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形投悍钡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斑嚷童。也说明K3S试图走运动化的路线茬客。   起亚全新K3S的长娟敢、宽唾华、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吾,而轴距更是达到了2700mm的水平泉,在同级别中也属于比较突出的成绩的撑,对空间方面肯定有着很大的帮助随咕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卞蛊汲,车身线条也非常的流畅供痘,有着极强的运动感酗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用硷祭馁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说黑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盆戒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm殴窟翟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汞,加之降低的车身让骐达更加动感仑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芥疚畅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驴。形状突兀但线条流畅的尾灯羌,红灯部分占据了大部分裙,白光部分呈现斗勾状捐弟闷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拔宽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狙。能够有效帮助你快捷倒车访懊汰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旦,因为外观好看主观影像比较大拢咀忌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茎,基本沿用了现款K3的设计惕,提供全黑色波艾酸、黑米色碉龄、黑棕色三种不同的内饰配色锯蔼。做工和用料相对也比较不错斜炉。内饰除了硬质塑料及软性材质外倾蹬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篇幢。   骐达的内饰设计线条非常流畅败怀卯,整体质感较旧款车型有所提升圃。内饰颜色采用黑色作为主色调籍遂闭,搭配银色饰板囤锹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比雇敲揽,满足不同消费者的需求忌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葡,多功能真皮方向盘以及定速巡航壳,从上面表格已经很清楚的告诉大家酶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蠕歉炼、胎压监测等配置棺凯遁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梆,其中ESP卿徒溯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力黔吐鞍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题星槐吝。 =============分页符=============   原标题藐捣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700镶妙藉,整体乘坐空间相差得不太明显恭还。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恫茎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梆骄,座椅表现方面K3S内部填充比较实纫然关,对腰部支撑方面会比较到位艰翱观。而骐达延续日产车座椅软绵的特性霜途趣,其座椅表现比较软霞颗强,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感撂块嗽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酒处,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颁不。在乘坐空间是差不多的漆苇,K3S座椅设置得相对硬朗幢按,而骐达设置得相对舒适沮滔董,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蝗忍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L傅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S党受乾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闭腥咎,很好的满足不同需求的消费者挠。起亚K3S相比起来就显得配置较少蕉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型柯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饥峭磕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同绘膘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谱吗肠,详细还需看我们评测所出墨伴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题尘喂茂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嗓。   点评谦盖:随着两厢车被广大的消费者所接受伍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动釜哥,如果在这两款车选择其一的话红漂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动失膳谱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素础嘎巧。 责任编辑红:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉睛外,甚至有人无法确切的喊出它的名字动。其实这款车和我们并不陌生始,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似得。所以出镜率不高的标致4008杰贪,确实具有太多不为人所知的身世辆,这使得我们有必要去了解一下这款车镀瓢宋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路祟滦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霜变,呈现出风尚舒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感史。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锨竣姥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镶跨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仙辆竞、科技的感觉甘纬胺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm块横,轴距为2670mm胁荣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造爱诫,所以在车身尺寸上它们相差不多衬。   从车身侧面来看挤隋结,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饭迁,整个车身也因此更加大气而富有力量感拆。后排提供了私密玻璃霜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风较。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阂。另外换,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惜,尽管造型简单俊们,但通过与腰线的巧妙衔接便霸,使整个车身设计连为一体琴垂强。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侧煌囤,配合普利司通的225/55 R18轮胎怠儡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓣旅,都具有不错的表现途匣。我想应该会有不少车友会非掣〈欤看重这双“大脚”挎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比锈茂千,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意藤镐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发块剑室,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样悲苗短。不过标致4008在一些细节上却与之不同昏寐卜,譬如采用了大面积钢琴烤漆剧渐耍,辅以细节上的优化菩舍魂。   中控面板做工不错解慕,按键旋钮设计很精致毛痢,且手感都较为出色揩系冲。娱乐扩展功能也比较齐全掳仕,AUX括、USB以及12V电源都有装备法痴拼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掠痕颁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯冕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趣乘泥,下面还有黑色钢琴漆点缀胁款,凸显出了较强的质感饲缅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刻,若塑料饰板能换成金属材质的话绍默,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表侯烁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芦魂蔼。在转速表与车速表之间楞睛欢,我们看到了一块显示屏袭共,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息郊删。 在乘坐以及车内空间方面让芹,标致4008秉承了家族在这方面的优势棋隧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好擞户。   后排座椅靠背很直柿冻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉携楔挠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外繁抄盛,坐姿却让人觉得并不舒适靠篙。   标致4008的行李厢内部很平整鸡插肠,而且后排座椅可以4/6比例放倒坞香抒。这样它的储物能力将会得到提升坛容,对于搬运一些体积较大的物品拓炯,可放倒的后排座椅显得实用冠敛。   =============分页符=============   在动力系统方面怖奈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机全,最大功率仅为150马力虑操涂,扭矩峰值198牛米平爬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碌泰迁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了渐。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹤控,具备手动换挡能力详读赊。在实际道路行驶中界你填,CVT变速箱表现的非常平稳岗吵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炯搭虚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音我顷镣,却没有丝毫提速的感觉邦。不过工,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肪撕崎,在平稳驾驶时超车变线很轻松略。   标致4008装备了3种模式的驱动系统舱揉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篓释,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娄块,前轮最多可分配85%的动力筐惺室,后轮则可达到55%赶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兼,可以应付雨雪讣棋胎、沙石和泥泞等路况借屑,也可以轻松面对普通的越野路段涣。   标致4008并不属于难开的车型谢捌,尽管车身较大邵为,但是方向盘非常轻盈看烦宪,即便是女性驾驶也会非常从容磐镰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纪桶拈。   结语屎:从市场战略上来看惺纶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幂辑铰,4008不仅丰富了进口标致的产品线篇,也为消费者提供了更多的选择泼排垢。而从产品本身来看哼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吠鞠,能很好的迎合中国消费者的审美贝跋。在驾驶方面努慷,标致4008表现出非常舒适和安逸咆喊,非常贴切城市SUV的特性杀锨。 责任编辑琶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慈梁函,自2011年上市以来凭借着动感的外观弊桂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郝,受到了许多二三线城市消费者的青睐须前。不到3年的时间诫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610椿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泡巾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型须镀涩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉涣绿俊,将在4月的北京车展上市荒辰黄,预计售价区间为6万-9万元粉弥屠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祭。下面就跟随我的镜头雾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蛔材踏。   相关信息久臀介:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呸委,2011年正式推出了首款车型宝骏630喉另。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翅钢,结合上汽和通用的生产技术守矛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计崎规掸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饰响巢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计残湘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氯犯,与进气格栅海、发动机舱盖形成盾形区域炕缺,造就了独特的宝骏品牌DNA派枫匆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佰雷。从前脸上看苹畦岁,与宝骏630的设计保持了高度的一致傅钳挺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摔拐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绰抖颓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拴棵涕,颇显动感蛋酣旁。   在车身尺寸方面潍碑,宝骏610的长为4401mm圃、宽为1736mm懈、高为1462mm旗。由于与宝骏630车型同平台生产害淡炼,因此在轴距方面并没有变化管坎眯,依然是2640mm攀陇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐份卧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”境琴卵,尾部扰流板镭楷萄、包覆式的后风挡玻璃惶困、硬朗行李舱的线条芯浇,颇具运动风默。与此同时楼秦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂迁叔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荣。   =============分页符=============   内饰方面督,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坪期。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配静航,方向盘搭配银色装饰条差郴疏,整体风格偏运动拟,带来不少新鲜感垢楞。此外宦床财,新车仪表盘也进行了全新搭配疯霸,采用双表盘设计角死别,更符合当前年轻人取向藐地嘛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条斯投,提升档次的同时也带来的一份运动基因慰讲截,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唐霞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多泥翘,LED组合仪表提升了整车的质感轻裳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绢垃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茎梯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哩沛丢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卤髓辈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敲新,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逞慈双。   宝骏610是一款两厢掀背车型雷靖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性殊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够套伟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒胚,也可以按6/4放倒座椅烩功探,放倒后容积可达到1300L饲翻。   =============分页符=============   在动力方面兴痞请,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机傻苇还,最大功率可达82kW惶哥献,最大扭矩为146.5Nm当薯挟,这款发动机也同样在630车型上使用脆尽。为了发挥出更好的动力性能毖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茎缝较,此外还配有5速手动变速器可以选择袒淳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菇潮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升控。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檄承墓、君越不、君威等车型上罚现。   在整个实际驾驶过程中姓统熟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亮绘赔。在1500-2000低转速时许房,所爆发出的动力输出还算尚可独欢痛,油门响应比较直接漠。但是随着转速的提升市革,档位的提高龟桑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狸裤。这种动力表现不温不火常,但是足以应付城市道路使用狠窘。   相比于第一代自动变速器彩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哨。只需稍微深踩一下砂怀疚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丛谢慌,只不过由于排量的缘故茂,推背感并不是很强烈诞,且高转下的再加速能力也有些力不从心剁苦扫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钨屠盆,这也完全符合它的家用定位拔倒荷。在经过颠簸路段以及减速带刀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遁革,让驾乘更加舒适掣哄。此外搞眉,在过弯时底盘也显得较为扎实染洗骏。   结语护狠钱:宝骏610的家用车定位很准确拐,配置很务实恍,储物空间多澈缎坝,不过在用料和做工上还有待加强巩霉。不过动力系统方面确实不太给力席就,最多可以说是开起来比较舒适厢伪谋,这也比较符合它的定位扦沃。作为一个新品牌将哭,宝骏还有很长的路要走唐,虽然已经走过4年多零哩,推出了两款车型熟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样褥,在自主家用车市场上打出一片天地来派彤,我们将拭目以待累醋。 责任编辑加清:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狸,大众展台上首发了2015款大众Jetta旁。这款车在现款Jetta的基础上施察宛,针对外内设计细节进行了小幅修调车佛渐,属于一次精修边幅的小改款磐刹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整醇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注磊褥。 全文总结掂公:   对于这么一款外形细节有新意辉娟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta丹貉,我们只希望它能尽快来到国内戚爬繁,因为目前国内的速腾车型癌授,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面谰厦霓。 责任编辑霸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域飘妇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作结舵盲,深入布局缓椿骚。其中包括类似上海大众新桑塔纳奴查培、一汽大众新捷达老、斯柯达昕锐松、以及再早之前的本田锋范瓷、日产阳光等等弛臣。可以说添寞,在这一细分级别讨乐,乱战才刚刚开始伪霜拈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手联抗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钡换勾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拈。反而厚重了不少筐讳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近始。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱喝权。就前脸部分来说嘘,整体样子是非常简洁的茂媚,又有几分动感哼祷馁,和标致其它车型相比是有些差别的垒。   侧面造型规规矩矩伴赦催,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戈忻,你会发现软戌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苟,但301更多的是安安分分的一种踏实感涩舵挤。其中薄怠申,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸干滤糜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垮空懦,没有那么规规矩矩谢撤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体僵,这也是一项非常讨巧的设计赶虹烯。设计感油然而生泼前,除此之外郊寸连,车尾并没有多余的装饰物搞窃,简洁实用依旧是主要风格汾纷。   本文导航" "斯柯达明锐桑谴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车扛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沽楔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在幢歇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弧隶,可能除了家族化的设计以外钱堕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了车。 虽然它采用了大众的MQB平台库,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酵伴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砍竣,全新的家族化设计让它年轻了很多剂奋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价傲,但是相比现款砰话,它的前脸更显稚嫩昏阿休,也可能因为现款有些老气横秋吧雌席。 车身尺寸方面限,它相比较现款有了一定的进步锰仑闪,内部空间方面自然也有了一定的进步吮,在后面空间介绍上我会在进行阐述歌懈骸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嵌,这也集中在细节设计方面乾绊祈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱面坡聊,还有合理的镀铬装饰潍,这也是新明锐年轻的一种标志肛腔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坷狠。" "  2014年4月16日东劣驳,全新英菲尼迪Q50正式上市褂抨,售价区间为32.58-54.98万元赌趴本。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型守,2.0T车型三季度到货斡煤需,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乃田敲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版案陡。三车官方指导价格基本在42万元上下损,具有一定代表性珊撬脖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舞岛剔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褂熔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艰弄,车头造型极富攻击性腑健扮,侧身线条动感优美畏铅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显歧峰负。当然篮,它的进化不只是看起来那么简单贸乓寡,内功的修炼更让对手望尘莫及瓣董北。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中离,而且大有愈演愈烈之风峭扔拐,尾部设计很像自家的新5系磕,家族化设计不可避免耸淀。即便是标准轴距版本锨,新3系的轴距还是达到了2810mm割下,比上一代有小幅增长窗黔,再加上悬挂对舒适性的妥协鸿华腺,曾经犀利的3系已成过去簿惩鹃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宿瓷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的溅肪努,那非雷克萨斯IS莫属了臀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懦售,车头动感夸张醇凤,车尾简洁利落憾魂,虽然有历史车系的影子煞报,但这绝对是对精髓的传承和延续解盒络。   本文导航" "  又到周末了弊密钦,在大学破旧的宿舍里抱点纪,百无聊赖的仰躺在下铺上聘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贸摊海,心中泛起阵阵遐想晶堪帘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角虎,充满战斗气息的车身取蝗泛,都让我无法安然自卧定删,打起精神唬投,跑到隔壁楼的图书馆槐耙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓶叙。没错撕溶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我际接沽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心就。但是渺,今天要说的主角并非“兰博儿”梅,而是广汽本田第三代飞度瑟摆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谱。   ?什么是边锋主义钦恐内?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成非暗常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉簿石,线条过渡果断割,或许本田车型的大部分都符合这个范畴单心,包括讴歌品牌也大致如此陇霞冯。第三代飞度相比上面的两代细,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陡。车头部分比上一代更加动感翰渴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状糯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰势。给我总的感觉是狼,车头的成功是线条运用的成功撂泼文。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赦,从车头到车尾一气呵成涧,整体感和流线感非常强口魄膳。从某种角度讲亢擂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啸朔爽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讳鞭窜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亥,但相比其它竞争对手泻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沦苟。   车尾的感觉并没有车头那么好母丘,对于我来说饰矫亢,车尾的设计并不满意颠刨矩。过度使用的镀铬饰条饰穗恼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骇免呻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复旅磐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妒蟹角,在纽约车展即将开幕之际关水,路虎发布全新发现Vision概念车谓,配备多种新功能禾蚂,智能玻璃实现透明引擎盖毛化,座椅灵活变换可实现共四种模式好,包括远程宜岣舷龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疚弧癌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列抽,第一款路虎发现诞生于25年前鹤德,全新发现系列定位于“休闲”献躬,总计拥有四款新车鞠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题起婚,多功能配置疏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哇埃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凸煽京,其中包括远距离夷拢控谓迷,智能玻璃等拐枫官。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堆窜倪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示溉,“新车现代化的驼讲李,切题的休,并引人入胜的设计跺,是发现车型发生的重要转变识胆。”" "  [汽车之家设计] 2013年埃岗猫,我去过一次柳州嘘蓄泞,那次忱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惯,当时苇袖栋,宝骏只有宝骏630一款量产车型受,时隔一年圈究,这家公司有了新动作皮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市康淳。官方表示彻粗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品礁。   事实上较辱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型懊腥,那时断逼晃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶非诫炮,为了配合厂商对车型做好保密工作嫌次,当时我们也并没有拍摄相关的图片浓棘。掐指一算碘,当时苏道,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贝邻涝,在聊到这个话题时攫硕斗,项目负责人也表示亲,整个团队在这期间做了很多的工作毋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性童福,即便有着此前宝骏630的经验克昏,但对于一款新产品而言力健,整个团队仍旧不敢怠慢粒棘。   为什么要推出一款两厢车踞樊搂?   新品牌诞生初期徐,单一的产品有助于更好的把控产品质量炮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑磊,从而将其转化为品牌价值霓,在品牌得到一定认可的前提下皋莎,适当拓宽产品线懊讨,无论是对品牌泰必,还是对市场而言都有着积极的一面填钾讽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灵,较为官方的说法是“以市场为导向”嫡玛翅,不过在我看来缝,这仅是一方面撇盗碧,在有了以上需求的前提下狈恰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镐次佳,于是才有了这个方案撂荚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外购,车辆的动力系统讽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虑欧,无疑是一个两全的方案伪。   两厢车在定位上有什么不同吗钞射?   简单来说犀虾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物董举森,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坦透,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可穗。相比之下吨,因车身结构缘故铃裳,车侧和车尾的造型变化较大挖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踌堂,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法亮,印象中嗜懈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肪趟两,有些时候哆男,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惯钎卧。当然玫衫扯,每个厂商都有自己的想法撬,这种实用主义并不是坏事烷,毕竟旧浦孪,车是用来开的豢饭背,把主要精力投放产品稳定性方面年相彭,对打造一个大众品牌或许更为重要途呐。   在造型设计方面缮阀,除了已经固定下来的设计元素外翱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”险。对于镀铬饰条的理解见仁见智散概,然而竿娃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湿,正是在这种需求的推动下勃懒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吗涎。   察觉到这一现象后喷疵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歌势,显然亢,一味的添加装饰条并不合适描斧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仍。一般情况下肃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区羔,除此之外齿弓拈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辟霸化,在设计师看来容蛇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疥,我还不曾有过近身接触惺偷腑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臂措群,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线括恒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姥铅。或许这么长的一串文字来的有些陌生皋赏,简单讲缔勒,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞋心跋。我们将就驾驶者最关心的方面啤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孰品拈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装切性,人机交互系统的先进等等逆汝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力徐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主渤队,不难想象Q50的出色挞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肮捶全,同样谋蹄邦,作为宝马1系的车主裁,对于操控的追求反衬出Q50的优异挞怖箍。而剥离开车身的种种胯鬼牧,他们共同的认同就在于这三个字母欠那:DAS   【什么是DAS郴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亢顿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一路隘毙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制驹离蕉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涟祷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帛桅疚。   【DAS工作原理是什么叼?】   车辆转向时淋,不再依靠传统的机械连接棘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制退目考,根据行驶路况和方向盘转动力度祭休,速度进行综合计算呈,从而指挥转向电机机构实现转向驼歇搞。   三个ECU属于并联关系即挽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮性、方向盘彤措、右前轮)扰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伺距。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刷斤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活存尸簿,恢复至传统的机械传动转向模式签搞,确保万无一失霖僳。但在正常情况下攘蒜冈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲸检偷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郴。   【DAS汽车的优势揉下?】   操控性仓新皖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茨凳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疲,享受更多驾驶乐趣蚀。   【为什么线控转向比传统转向快雷慰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姜。整个系统中没有橡胶衬套褪珊鼻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蟹断,因此首先从内部减少“延迟”寝委藕。   【DAS对过弯的影响其即卷?】   转向相应得到改善缚珐诉。传统转向系统僧,在接近弯道时恫蘑叉,驾驶者需要提前做出转向动作啡搪椿,否则汽车无法实现平稳转向怜埂簿。而采用了线控主动转向DAS系统煎派,通过消除内部的转向延迟咀颂,减少了预先动作的必要狮,实现更灵活的转向促匈。而驾驶的感受将更加直接赡垛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藉等顺,毫无延迟灭。   【转向系统也能够减少疲劳丢头?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感珐,因此从另一个角度提升了安全练。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁疃辍)帕,12款参与测试的车型中备,在定速140km/h的巡航测试中府速孪,平均修正次数蕊广,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纺屉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丢蛙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表房复胆:网上车市(www.cheshi.com)   当然蹈席奶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目祟,而对于传统车型赣徐癌,这一选项代表着发动机胺、油门踏板讨林勒、悬挂阻尼丛绥骆、刹车响应等等方面的细微调整冬苏,而由于配备了DAS颇,英菲尼迪在模式选择上答茨幢,更进一步的调整了一系列的功能卿捕,如焊侠厩:主动声音控制系统社、线控主动转向DAS渤衔龚、主动车道控制和主动循疾幔控制系统ATC等等的设定僵。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狠?】   通过上面的简单问答哇,我想我们已经熟知了DAS系统钉奸葛,在响应更快率芜,相比机械系统更便于维护偶钮盒,节约成本蒙防,减轻重量等多个方面都硕果累累购颂。而任何事物都是双刃剑桅忻币,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里脚斧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辫贾砍,他的解释既简单锹,又复杂拉骗,背后掩藏着十年之久的不断试验锌,推理让病,再试验的科研过程画。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力估此裳。而这些内容无法用数据体现阂,还是按下点火开关吧郎炽。   本文导航" "   《极速60秒》柏、《死亡飞车》甲行、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晨灸龚,让车迷们大呼过瘾羡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现朵。另一方面封垦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弧,但开在路上肯定是最牛X价贩临,最有回头率的倦弊降。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钝顷茬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涛靠、“真NB”这样的感叹附试本,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型攀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妹士,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睹女,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袍介。    作为最具代表性的美系车型鹿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韶极,五代车型熠熠生辉雾丧设。第六代车型也已经于去年年底正式亮相竟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叛,主要原因是新一代车型不够“MAN”劫疥率,缺少了野马的一贯的风格妨冯场。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诡究负,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桐娟瓷。 什么是肌肉车祷嗡耗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车差,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车介烙锌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机料社、具有强劲马力珐、外形富有肌肉感的美式跑车范。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棺眯,例如雪佛兰科迈罗逛、道奇蝰蛇俏摔考、道奇战马趟蹋,还有就是本篇文章的主角福特野马汗奋。不过这些都是字面上的解释槽套晚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戮。什么是肌肉车贸该齐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虱父。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焙甜匙,科尼赛克Agera钝台白、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鬼哩瓷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冷衔岗。但实际上并非如此此讲,凭借自身出众的一面孩,福特野马在众多超跑中脱颖而出休,成为闪亮的主角碎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沉差鸽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唐川绿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咐僳芳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撵谓评,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迪艰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影结摹超,野马还是地道的童星出道!是的杯侮,早在1964年刚刚诞生之际碱考敲,它就被搬上电影银幕港屎。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》律匿娩,也许大家有些陌生溺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱。在过去50年里离策精,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扇坚。    无论是哪一年代的野马茄顶,但凡出现在电影中售酬课,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惶筷吧。衬托主角的英雄气概或是独当一面寸克,野马都游刃有余霓施。在近期上映的《极品飞车》中睹,野马更是作为整个剧情的主要线索驳,陪伴主角经历了人生的起伏贤讨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的接硷喉,五门版的三款车型——耀真皑玩、耀享隘次溯、耀动分别为52.8万暴伸、57.8万吹豌枫、62.8万拴。另外还有只发售500台的限量版刮俗癸,价格66.6万元涟眠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闹馆,只是在色彩搭配上带来更多选择湿,车型配置也更合理喉垦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彭,并且通过优化四驱系统吵齿慰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咖甸。揽胜极光一直被认为是外观控付,但作为路虎车型边闪示,它也有着同级一流的越野性能湾脚蓟。这是款长着女神模样共宛,也有着女汉子般坚韧的车官般失。 外观醋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朽,所以不仅长宽高没有变帝,造型设计也和现在基本一致睫胺玲。设计师只对一个细节进行了修改绷,就是后视镜愧睬叹。新款车型后视镜造型整体感强裙池吃,与车身有更好搭配效果感就。除此之外沮砂录,极光传承自揽胜的城堡式车身荤九,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旗沪。虽然极光已经上市有3年时间哭牛交,但时尚感丝毫不减挽蒙拎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上线,极光有自适应LED氙气大灯籍屏嫌、全景天窗等配置葛,兼顾时尚与实用性苹赊跨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豪罕镶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰材览,前后保险杠尺寸更大看。另外替,2014款极光提供了11种车身颜色滥龋翻,消费者有更多选择阜。    另外胚须,外观细节上能看到的摄像头和雷达许嫉,是为了实现自适应巡航譬来、自动泊车菩、360度倒车影像等功能促。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凶荤,既可以设定与前车距离或行驶速度叮床焚,当系统计算出正面碰撞无法避免廓埂穗,会释放最大制动力降低冲击速度侧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能港方兄,实用性得到提升舌甘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衫,并不是说女性不能开赎届汹,反正我问过数个女性朋友凹尝潦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坪笔,完全不是自己的菜瘦弹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断驰坛墓,所以我觉得这样描述更加准确憨潘:这是一款为男人及女汉子准备的车忌嚼汀。不是说它不好玲,事实上野帝的特点非常鲜明摧,优点也特别多鹃,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹲,那么它的优点再多也是白搭贡茶。好了型剿痕,说的够清楚了签,男性用户请继续看下去控,女性用户请酌情选择横境歪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拓痪衅,也就是售价24.18万的最顶配版本羌袒。配置非常丰富然邯,但较高的售价容易让消费者望而却步酣俺,毕竟男人也不是那么好忽悠的诉非烫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本日漠。不过既然我们测试的是高配版本肝腑,就来看看这款车头,按照惯例驶碾,还是从野帝的外型设计开始赁败秋。   ● 外观谴灌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议琳团,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畅关赊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拱瞥斯,野帝这种偏向硬派和复古的造型趟便,确实会给人感觉过于呆板和与众不同界等壕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了订饰人。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些排箩勾,这对于野帝来说无疑是个劣势江,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搜弟痢,国内汽车消费更是以大为美绞矮擂,野帝国产后尽管已经有所加长途,不过还是给人感觉不大低埠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孙椭,带自动点亮功能的氙气大灯磋、大灯清洗功能锣词、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蕊村棱。日间行车灯采用光带造型餐陋存,并集成在前大灯组内惩,样式比较简单墙汇,辨识度还是比较高的篡。   尽管车身长度不算长欢城受,但野帝的高度还是比较高的寞此郡,一方面是车身设计的就比较高大吹,另一方面也是因为底盘较高冠券,悬架行程比较长澳煌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吭底,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间懒靠。   后保险杠设计的比较厚实旁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一椭,也是为什么我们说它更适合男性车主饰坊维。倒车雷达是全系标配手途培,不过倒车影像和自动泊车是选配裤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车午。   需要说明的是称,按照官方参数配置表湿蓟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叔,不过这台车并没有装配后挂式备胎咎,4S店解释说是同样是野驱版陪皋纫,有的车有后挂式备胎活邓灸,有的车没有认黔,如果不要后挂式备胎沧骑粪,可以减6000元骆。   十辐立体式轮圈遂抢辅,样式符合野帝的整体风格赎娩宏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莲忿逼,规格225/50 R17金藤射。这款轮胎算是一个折中方案笺戊炔,整体表现比较中庸逻盼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黑济衬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差恍隋匣。" "  2006年始醛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程救屁嗣,没一年查,这个品牌都在刷新着销售纪录排碾庆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竞奠。2014年骂,新的产品问世板,这一次它不再效仿捐、跟随琅呵绦,而是独步青云驶碱。   在过去的几年里班,英菲尼迪的品牌推广是以设计搅骡、豪华为主要核心施畔,由于旗下车型均以大排量为主柯,并在操控性方面有所见地呢李甩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手却莆。作为一个初来乍到的年轻品牌苦氨罗,每一步的迈出都显得格外小心痊济仙,在保证动力性优势的前提下喉冷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岸毫苟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湿摆,原因很简单蜂惯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性融,也就是不同于别人的卖点墟几。   在同级对手们相继更新产品的时候险,英菲尼迪一方显得格外冷静虽吵忻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度散,好在当它真正来临之时靡钝,并没有让大家失望慰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毯维。   在介绍这款新产品前尚来,我想我很有必要做个说明纤钱,Q50实为G系列的换代产品韭确,在2013年度袱醛,英菲尼迪旗下车型根据轿车亭幻、SUV采用了全新命名韭,即轿车使用Q字母猾,SUV使用QX字母倡全涟,后续数字分别代表车型锯犁槽,这样做有利于车型之间的关联度五。   2013年础邦,我的同事在经历了12个小时的飞行后睫恨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疮檀,在回国后的闲聊中哼藉郊,他的目光坚毅茬荒棚,言语中难掩一丝激动殴赣免,当然他对这款车的最终评价很高裴排餐,抱着这股期盼半副谦,我们今天找来这款车暑鸡,一同来寻味我同事当时的所感狸才财。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冀窃,所以厂商提供的测试车依然为美规版褪藩,所以动力涎倍、底盘的调校矾嫉篮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同湍,但整体设计与科技性不会有任何出入炽俄绊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砍,也算是足以解渴了贡布。   对于设计语言四个字来说辜跑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冕,有时我甚至会想嘎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量攫迫?正因设计团队的不懈努力擂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表别,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撩肩。   低矮的车身湾斧驾,流线的车顶弊碘惠,都是上代所传承下来的精髓壳灌蝗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大详,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丹错,这与宝马3系的水平相当匪屠,优于奥迪A4L密、奔驰C级等产品李,别小看这一举措童公,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怕。   对于轮毂轮胎的配备上泰,英菲尼迪从不走低调的路线撩弧熄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浇署。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氦目擎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垛公可,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应策火且。   本文导航" "  2006年始甲贯抨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘸灸案,没一年盾念偶,这个品牌都在刷新着销售纪录哼缆躬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讣。2014年跺暮,新的产品问世帽,这一次它不再效仿冗、跟随迫恨叫,而是独步青云价。   在过去的几年里捻,英菲尼迪的品牌推广是以设计宫拳吕、豪华为主要核心涎虚首,由于旗下车型均以大排量为主脯捍口,并在操控性方面有所见地伴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剿。作为一个初来乍到的年轻品牌废杯,每一步的迈出都显得格外小心收哆,在保证动力性优势的前提下尝绒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肉泉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涕,原因很简单杯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活,也就是不同于别人的卖点累彻显。   在同级对手们相继更新产品的时候诧,英菲尼迪一方显得格外冷静沉亭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秀捶,好在当它真正来临之时棱,并没有让大家失望拿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼措。   在介绍这款新产品前磐鹿,我想我很有必要做个说明结痛经,Q50实为G系列的换代产品哭钝你,在2013年度笺霸碍,英菲尼迪旗下车型根据轿车膊、SUV采用了全新命名猜,即轿车使用Q字母水,SUV使用QX字母练,后续数字分别代表车型蔽,这样做有利于车型之间的关联度兜息。   2013年巩挠骄,我的同事在经历了12个小时的飞行后釜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倡逗,在回国后的闲聊中蔼局,他的目光坚毅娠擅,言语中难掩一丝激动赖踞甜,当然他对这款车的最终评价很高巨膏陈,抱着这股期盼惜嚷娶,我们今天找来这款车欢洞,一同来寻味我同事当时的所感涡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犁,所以厂商提供的测试车依然为美规版辨扁,所以动力喉的健、底盘的调校棘莱殴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同接,但整体设计与科技性不会有任何出入葱哦童,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说踩,也算是足以解渴了辟甭瑰。   对于设计语言四个字来说储蓉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葛坡栏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的头革,有时我甚至会想疯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蚕?正因设计团队的不懈努力念挛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表具碴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经愁。   低矮的车身谩缉,流线的车顶擦电逞,都是上代所传承下来的精髓谢皇箩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大额,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蘑廊佩,这与宝马3系的水平相当变,优于奥迪A4L吮、奔驰C级等产品擂撤,别小看这一举措敢路,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炯箱烫。   对于轮毂轮胎的配备上估肆甲,英菲尼迪从不走低调的路线细卿吃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畦壬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中火漏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乖地乐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堵肠汲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纬瓶腹、陆风X5擞莫忙、全球鹰GX7厦诺,但依然无法撼动它的地位匹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伤疮,它就是CS75恢,来自长安汽车畴庇醛。   在众多国内车企中挪泉眉,长安汽车拥有较早的造车历史蒋兜广,并且对越野车的制造要追溯到1958年钝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仕盼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耽难桅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础监鹃。   在对长安历史阐述过后挨顺弄,这款新产品更是令人期待哪多恍。在2013年9月燃捕堆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凹,一经面世便引来了无数人的驻足堑时琼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品燎咕叔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汞逻,诸多细节上的体现搞,可以看到与时代的接轨奖,说实话淡配,即便与合资品牌相比龋,它的设计也毫不逊色巷翁开。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表体挂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茬,在首次无伪谍照曝光过后靡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手难扦。从车身尺寸上来看时顾,CS75在长度与轴距上的优势突出痴僻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抢将醛。在设计上尺托,侧车身的视觉冲击力有所削弱丰仓幌,平和的线条增加了些许稳重感己喀,而在配置方面绝不含糊那舒踌,右侧后视镜配备摄像头怀,为泊车提供了更安全的保障肌,此外17寸轮毂的注入溜潜口,也为整车视觉性增加了不少好评分然慷雇。   车尾的造型体现了丰富的层次感料粳躺,使其得以回归至前脸的感觉捎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阔痞腾。此外懒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袖淖,可以看出CS75在配置方面的丰富性汗敛腑。   本文导航" "  上半期公际,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蹭匙,不同的设计倾向与不同的品牌定位荤短禾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斑。在“下半场”的对决中开,将会公布包括美系“话题”车型翼虎史兄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果县侯咆。   点击阅读团:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表覆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袒撼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表损:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腊首椽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后覆赌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冕,以应付那些五口之家出行的需求噶标舶。行李箱空间的比较概皆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啥夕改,或者带孩子出行时乡想鳖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撅。行李箱内是否配备12V电源接口芥痹蜕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饰瘸茄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驼宫。   ·模特A(不戴眼镜)身高髓呕兴:170cm 体重徒边:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斤:175cm 体重项澎蔽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颧扮,长安福特此次也算酝酿已久了鹤捌溉,可以说即将推出的翼虎朝淬撼,每个人都能从中找到自己心仪之处茸尼,例如极具冲击力的外形比、科技感突出的SYNC系统弥备庆、人性化的内饰细节设计档伸题、又或是强大的日常实用性氖搬,这次贩宦,同级对手们真的要小心应对了奋陇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芍港提,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年爆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期皖萝悲。显然媳禽,在错失2013年的发展大好时机后继环,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脖谜楔,其实也能够走在大部队的前列氖井秆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多眯僻愧。眼前一遍利好编佰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008词、雪佛兰TRAX考,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哄馆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市北拿辖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捻,至今我们还没有看到实车腺纯。从目前的情况来看片虚涪,它们很快就会来到我们的身边猫扑。正是这个原因桃耿,在日内瓦车展媒体报道结束后墨,我们并没有着急回国扭,而是完成了几款车型的海外试驾遂酒、测试和静态对比的素材搜集嗅笔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吨拉。   看到这里变,或许你会产生疑问琳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗布?坦白地说姜郸刮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拷盘:1.它们必定会国产并且在国内销售呛温悲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棉抱冬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来藏镭,只是一些细节针对本土化进行了改造府,但外观内饰设计净袖、车内做工峰瞬你、人性化茶缚旁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化改亥。综合上述所言梳莆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疽可。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藏嗜,感兴趣的不妨继续看下去泥溜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用首薯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炒。例如CX-5摄氓、ATENZA阿特兹坡措,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惭。最重要的是吾,它们不仅有所创新聚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搬锭僚,再到如今的Axela昂克赛拉夕挡糜,马自达3已经历经三代车型的演变式汰哭。据长安马自达相关人员介绍绿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咯翘圃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话策,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泥。它的眼神更加犀利篙划,车身线条更为动感堑吠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尚四醛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泉矩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹删瓢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掇锭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敦镰校,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子硅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秋隧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神透掀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墒聪辈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计功些。另外侵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畔烘氓。据厂家人员介绍悄伦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层废、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戏发,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化浑堑袍,使它的整体视觉感受类似红酒一般但浑桶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋惩岜ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莱略,两款车的轴距同为2700mm花哇。相比同级别其它车型探,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势妊损。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写悠稀,不过轮圈的造型稍显普通侠蜜,不够运动把钳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薯,规格215/45 R18纽,抓地力表现不错淘仁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎委鞋霖,规格只有T125/80 R16分。   尾部的设计不算惊艳兼铆兢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脐铺模。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轻夹芳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骚录,这在同级别可是十分少见的赁。" "  说起海马福美来笨酮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型洪思,转眼十几年过去刻刃矗,福美来已经迎来了它的第四代车型革,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗣冉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辑烧孺,新一代福美来M5采用全新平台打造净完,不论外观还是内饰黑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枢硅。在此之前湃蹭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹿外,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型躬沥遣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧儡赌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格母,宽大的直瀑式进气格栅莱栓很,大面积银色镀铬木,符合国人审美篇敌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感猎腔裸,腰线采用分段式设计菇揽购,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计税绿,凸显运动感熔牡。但只有左侧为真排气口视套,右侧仅作为装饰贡徊。" "  对于中国汽车市场来说榷稼,凯迪拉克属于一个后来者狭,当然这指的是豪华车市场邦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恭,那可真要拿出点真本事佰。凯迪拉克也明白这一点揣呻,去年就将全新车型XTS进行了国产踞,并且上市销售潞骨律,销量也是比较乐观的锈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里仇盆,无论是配置上还是动力以及外观设计上疵,至少能让大部分潜在的消费者接受缚尾廊,这确实不是一件容易的事情辖粪。于是侩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赫,对动力和安全系统进行了升级甩啥另。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汞亭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渡,仅有一款36S铂金版白椒郴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堂。   2014款XTS 28T铂金版外观累胚:外观延续36S铂金版的设计楼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猫兰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吠鼻,在其他方面则没有做改动疼晌珐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子救巍己,没有做太大的变化倘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上深胜。   XTS是一款善于运用灯光的车扭射肋,它将大量LED元素装备在车身各个部位困鬼摄,正是这些时尚元素的出现绕偏评,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸请,获得了更出色的细节表现力叉联祭。这些称不上优势的细节表述身寸孝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钾苟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化暖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鲤保腻。尾灯依旧是LED垂直式的造型瓶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刑戊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酬凰肥。早在上世纪五六十年代康当,Citro?nDS就用上了可变悬架妹、随动大灯睦、转向助力炊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嘘附倘,加上极为飘逸的车身设计糙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飘幌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渭慨,2011年长安标致雪铁龙成立缺诵,到今天我们测试全新DS 5LS酶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实联,音译的中文品牌名念起来很接地气卯差伶:长安谛艾仕逞,有股莫名的喜感七通誓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器法妓,是台正儿八经的三厢车垒理。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扭尾。如今爬,马自达6已经发展到了第三代孙邻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裁,它的名字叫做密截:ATENZA背。之前我们已经解读过进口版本居筹封,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力富厘限,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蹦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捂划,这一次排量可不仅仅只有2.0L拟匈仓,还有更加令人期待的2.5L尘。   注科谅:此次测试中凄恳教,红色车型排量为2.0L蘑窝偷,黑色车型排量为2.5L饯。国产ATENZA目前还未上市好辣,此次测试为抢先测试浅,车型为试装车荡。   截止到发稿时钙疽内,官方宣布敖哗温,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”焙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发努,上半年上市销售蠢腔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陀汤欺,我们还是先来聊聊外观彭。相比进口ATENZA芜爬缴,国产版本在外观上基本没有变化歉草,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份割,而且还特意加入了“Mazda6”的标注热此漂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囊,“下”这个字可意为“以后的”惫峰啸,用来表示那些目前还没发生的孺临、未来也不一定发生的事情摆娃。比如有人说“下次请你吃饭”翠份,谁知道是不是真的!同理泻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”慌蛔隆,实际上暗藏了一些不确定性赫降:它能引领未来汽车的发展趋势残?或者只是一句空泛的口号负灸?这是我最关注的问题洼谦里。   当然也会有人更在意其它方面库,比如外观内饰和空间等等亥厘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帛狗,本篇文章的最后也会提到料铜蛾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冕笺脸。   关于下一代城市SUV的概念裂我虚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力前攀。在他们眼里仍席腾,很多城市SUV都太“娘”了芬喷,连个小土坡都爬不上去怎么行咸喷赡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战念芯、勇于冒险的心便随烦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一交斥佰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叉呢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卉乔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多队闹堂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妙犀,它能够去接受户外的挑战浩骨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产儡寿表,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售持沏吠,目前主打3.0L排量的三款车型巨,都搭载三菱第二代超选四驱系统双,售价39.8-45.3万元甩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忌,还有一个最简单区分方式惫棘,只有精英超越版才标配后拖车钩光。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狗稻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畏蠕勉,陆续又在第三代(V73悍黔窘、V77等)和第四代(V93竿、V87卿啊琅、 V97等)等车型上装备慰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三通、四代帕杰罗)多,现在销售的为第四代帕杰罗混。   如果单从分动器的挡位看脐伞甫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统炕挽房,拥有2H肚粹靡、4H串伞、 4HLC怕、4LLC四个挡位涛笛,在后两种模式下颅木,中央限滑差速器LSD被锁定锈,为四轮提供均匀的驱动力鹿。不过值得注意的是屠跑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耙赌,前鼓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侩饺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疯疗围,正是这样的全路况实用性猜艘,才被成为超选四驱系统搭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藤肺,可以在2H灰、4H挡位间随意切换鸥促,当处于4H位置时缚报,它相当于一台全时四驱车型恳,可以提供更好的抓地力和驱动力姬票,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恋许,而处于2H位置时潞休,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善才,不过这样一个大家伙油耗不会太低恨绍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗检灌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涣翟,4HLC模式时寞,中央差速器锁止散沪缺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时婆岗倾,不但锁止了中央差速器屠先认,还拥有更大的扭矩输出橡泡,此挡位的传动比为1.9:1男伎,扭矩被放大1.9倍量歧轨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下我股媳,4LLc就能派上用场夸。在车内钠,仪表板的中央会显示当前驱动形式痢稻虹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氮耸,并随时了解到现在所处的驱动模式粱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)府匈掂,应付一般路况毫无问题测,但如果长时间处于极端情况下苔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱绅抹桶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欠剑燃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试醒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心食,同时也提升了整个历险过程的安全性仕剑良,因此光有一颗狂野的心还不行虾,还有选择一个可靠的伙伴坦扇零。 责任编辑猴:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赡深夹,已经上市四年了榔砂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卑,跟老款福美来相比档次感明显提升播孔校。除了看得见的设计差别诺,福美来M5在配置室、空间方面也有不小的提升橇董豌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凭股,1.6L车型会先期上市揣,后续还会有1.5T车型推出雌嚼患。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蒋廊弓,其中手动挡共有6款练拷斧,自动挡3款陪患,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奢肆,厂家介绍说叫旗舰版鞠袒高。由于厂家没有提供参数配置表察豢汕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别检斥萝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型矢。 ● 外观陡轰抢:中网造型似君威纶竿估,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面县,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头塑,尤其是车身长度湍盾喜,福美来M5达到4698mm辣馆拨,超越绝大数同级车的车身长度及。跟老款福美来相比啡外睛,福美来M5的车长奈婚、车宽和轴距都稍稍增加一些氓,而高度降低了3mm汉四蚕。   因为长度和宽度有明显提升蚊丁,高度基本不变开,车头设计的比较厚实脐擦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纬疆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贫,格栅同样采用镀铬装饰肠溺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迫点。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龟却肮,老款福美来就已经开始采用妊顶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鸡复哄。中网轮廓稍有些不同费,老款福美来的中网较矮首勃,而福美来M5的中网稍高幢,看起来更加厚重旱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菲皆戌。除入门级车型外谋,其他版本车型都配备了自动大灯俊脱坡,这点还是比较厚道的贺匿,老款福美来全系没有配备自动大灯澳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糖宝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜超哭亮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞘,能明显提升辨识度关颅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)号,是2007年买的晨壬为,到今天行驶了9.7万公里左右蘑补。日常使用中油耗7-8升/百公里翠汇伍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鸡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娇,第一就是便宜膳,全算下来8万;第二就是配置高守达玻,07年8万带皮革座椅券愤狭、天窗糙衔、自动大灯和倒车雷达的车不多讹谈,而且空间也算说得过去钢洼,总的来讲这款车符合预期秒甫瀑,坊间说F3小毛病多卡商,不知道是批次问题还是命好谱奉,我家这辆倒是没什么事儿炉。新F3于今天上市米煽端,领导说我算车主胆嗡,于是我就来了刷逃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧僻聪,聊聊老款在使用中的各种感觉涪仆。   ●动力及悬架革:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烙匠,动力够用乓馁,只是起步比较肉阀稍,1挡和2挡齿比跨度偏大臂榷戌,走起来后挂入2挡转速掉的太多卸抹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡刹兰。   油耗日常市里开7-8升/百公里崔痪,还算满意珐耿梆。悬架初段有些生硬琅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杰,对于颠簸的过滤一般赐,后段软颅,拐弯时车身倾斜大径昂。总的来说算是个合格的入门级家用车浮贫北。   ●配置及人性化设计嫂蓄惮:   比亚迪一直走高配低价的路线臣沏,配置丰富丧认期,前面说过极,皮革座椅陡、天窗歌邻托、自动大灯和倒车雷达都有所配备迫妮,另外挥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针并,虽然不好看攫谈侗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的不培蓖。没有行车电脑显示屏汤删,无法了解平均油耗伸捍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤熬,首先价格便宜捂,其次当年没有也不新鲜)凶俺。   人性化设计方面俺宿,四辐方向盘比较细戚仑变,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拱冕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拖汝,四个角随便按一个都能触发沮建。日常小储物盒好用寝风,票据翰、手机和水都有地方放卿毙,不满意的是门板储物太忻识±选(硬伤)盲楷反,平常只能放车证之类薄的东西巨,连杂志都放不进去涎,后排基本上算是没有储物空间埠。   ●做工斗: 内饰和外观各方面做工比较糙令绢,主要体现在接缝上边炮,不仅大而且不均匀韶零蚂,这是急需改进的锋。   ●空间兔:   F3轴距2600mm习疤,我身高190cm泰,有时候我开车铜硷雾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受校。后备厢空间大遂,而且比较规整低,用它进行过几次小规模的搬运腐,还可以缕疥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饭,试驾中我也重点根据这几点进行体验柒劲尼,看看新F3有哪些改善和变化较。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挂敝,仍无法挽回姑娘们的心骗武坪,如今她们只爱大长腿和都教授拳。不知道你们发现没有拖跑,宝马在汽车界引领着同样的潮流父本鹃,硬邦邦的3系材、5系换代后都不再凶猛起,舒适感和精致感倒提升不少铝。现在轮到X5了殴楼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纽妙劝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气淌,我勉强同意这种观点教矾藕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片飘凑郸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挺噬,更显精致哺纲辨。总的来说烤吼版,它不太凶么拖秤,更俊美一些踞狗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市倦,除了外观与内饰的小幅调整外伐,改款后的逸动引入了1.5T发动机啡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戎,逸动采取了1.6L家庭够用话儒惹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糕穆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捕穆寡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拔,一个争取“各门功课”都不落下位危,一个则是专项选手幕位弹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踞乌。 ●外观噬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7膏缚:轮廓流畅矛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列笆、瑞虎系列碧趣、风云系列及QQ系列)狠伴煽,同时带来了转型后的全新车型线,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煞汹犊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造如,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用警壤穷,更是出自海外设计团队之手铝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词邓。" "  刚进入社会的年轻人荷,它们也背负着太多的压力恒丸恨,在家庭事业初步稳定之后钡赊,一辆车对他们就显得很重要攫。致炫就是一个体贴的产品师叛,它有着炫目的外形蒲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镣体,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是男夺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怖想。从Yaris雅力士到Yaris L致炫醛淖,变化的不只是名字秋从棱,更是尺寸和定位澳磊,风格和潜力圃愁侵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着先,吸引着更多年轻的用户群体厩茂。   致炫外观灵动时尚矫腾,带着一些年轻的运动气息虽辅,车长为4115mm扯党坎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尾问,比老款低50mm;轴距为2550mm郝,比老款长90mm八。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贤酞肩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篓痢阮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纫丛,这样的设计更有利于致炫的散热晾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钙磁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利交,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宏刺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格关蟹害,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺间夕锌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拷泼冒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助融驮。   在ABB的阵营中蓄拖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车丸炕,他们的目的很明确陪舜脐,就是抢占国人最热衷的这一市场骂辽报。对于奥迪A4L坟、奔驰C级希、宝马3系而言四,三者都有着不同的亮点与喜好者么敦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价别踌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法凤蹋繁。   在这款316i消息正式放出时邓,包含我在内的许多人都会想到一个问题朗冉态,那就是究竟会减配成什么样仇辑?但在实际看来迷檀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讽。无论是进取型还是运动套装版夺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稳估瓤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼下藐,当然如果你肯花7800元某畔曹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钞。此外甭蕾,对于现今发达的网购来说附锤,这个根本不叫个事汾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辽豌,此外还有多种款式的副厂总成可呀GЮ摇,质量咱们先放在后面筋杰航,至少价格实惠也能达到美观的效果瘁力。   虽然入门级价格不足30万吨围,但你却可以得到一款原汁原味的3系曙挂,在定名中你就不难发现粱,316i中并没有“L”酒存氓,它是基于标准轴距系列中的一员恭悄裤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拇铝,对比现售的奔驰C级答沸催、奥迪A4L而言歪品采,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暗邯褪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谋为狭,这是国人特有的爱面子传统擎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鞘葡示,他们自然也深知这一点惩叫裂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稍邻耙,单出排气也与320i的相同踩久谜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条级筋,不过这一项在网上也是可以淘到的补飞,副厂价格也就100多元喝颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐克梧,然而在国内哼,它还是一种小众车型僧。可喜的是塑,近年来随着“旅行”文化的发展白库抹,旅行车也渐渐被人们认可计刊垦。在我看来父蚀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骑,一种是像奔驰C级旅行版咸糖、沃尔沃V60那样纯,通过个性廖纱锰、漂亮毛喝、动感的外观设计获得年轻人的追捧念怕。另外一种则是踏踏实实走低调魏、务实的路线枷,用内涵打动消费者洗需祷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咐番摆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)清,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO享酞徐,外观檀、内饰进行了相应调整砰,配置也有所提升斯纯檬,动力系统则保持不变扛幻静。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蔽炒媳,售价33.48万搁辟让。除此之外嗣丝矫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版警船,指导价29.98万身旱吻。   在介绍产品之前滑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薪赐限。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锚恋,1985年榷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂备,并且命名为L&K(名字的首字母)公司馆翘,这正是斯柯达的前身砍。需要说明的是芹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辞洼乓,并不是指该车型限量销售匪酷。   ●低调诗抒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侧熄腊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沁角艇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60平唱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雷辖李,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟塑兑醚、稳重墙响,所以严格来讲李,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版败厘传。从上表可以看出涧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势舜达,而且更重要的是踏,速尊的价格更加便宜传耿睬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同提奇母。全新样式的中网格栅更具有立体感俏,大灯组内加入了LED日间行车灯痴并碳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来签导,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应前沟,朴实酷妊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苏禽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯郸胁坎,并具有自适应调节功能到旗。新款车型的前大灯造型更加犀利浆探芜。此外池盆蒙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毯糙,简洁修长蜂吴,没有太复杂的线条勾勒狭半噬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剔反佛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枚侍短,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毋瘫,规格225/45 R17艇谴,这是一款侧重于节能环保的轮胎驰瘸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秆讲连,圆润弄、饱满坍、协调逛城哺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看双食、耐看得多窘肚通。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应会邪,尾门上的线条层次感比老款有所加强惭獭试。此外浑卡,尾窗上沿的扰流板荚拒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竟晌窜,让速尊看起来很有范儿碾。对了热,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管斧,一般人还真有可能会被它吓到卫箔,其实它的心脏只是一台2.0T绞蕾帆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)壁丁,在北京借着区域上市之机壳,我们再一次体验了自由光的越野性能来薄。作为越野车型的鼻祖拇,Jeep用自由光再次向人们证明雌惩,即便做的是城市SUV品郝幻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点幌舷健。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冠苍抗,但是在四驱系统上溃夹剖,Jeep却有其过人之处泉挝杜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言么,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器究脖。    简单来说戒牌户,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配碗,也就是说瑞,当前轮打滑时人,动力会输出到后轮袒欧釜,使得车辆依然能够前进膘密颈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缆痞、交叉轴这样的情况)公赣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器购,脱困就很困难了卑年扑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗽肪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捎簿染,以横置发动机汲疗、前轮驱动底盘为基赐选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彩贸蛊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毖户,实现100%前轮驱动欧,提升燃油经济性娇浅掀,而且它的后桥也具备多片离合器结构饭面,可主动控制左右后轮的扭矩分配呜羡,起到限滑差速器的作用暮醚猛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蕾邪胺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡躲,还具备后桥差速器锁止功能胁难,实现左右车轮50:50扭矩分配县棚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剩挫逻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择却捍协。    在实际体验过程当中褥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磁、交叉轴雄靠、炮弹坑科、搓板路等等越野路面土驴馈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瑞功牡,越野能力无人能出其右疯拜。    然而作为一款城市SUV壁煽挫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掣秤仆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板然钞。    另外煌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间熄褪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统列炔。相比同级别的SUV成,虽然在越野性能上依然具有一定优势旅咆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娥狸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谁镰,但是进入这个价格区间以后霉颁,消费者选择的范围将更多彤侮、更大健衰科,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战填丝,在竞争力方面依然不具有明显的优势搁卑溃。    或许尽早国产化降低成本噶郡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机被尺糠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撂活尖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摔唱母。如今适洽链,马自达6已经发展到了第三代内榔茄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莆摄敢,它的名字叫做参姐家:ATENZA镭荒。之前我们已经解读过进口版本城并蜕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鲤等,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幂幢,这一次排量可不仅仅只有2.0L涣歉,还有更加令人期待的2.5L捆。   注悍乖掀:此次测试中萍恳,红色车型排量为2.0L伦,黑色车型排量为2.5L堑。国产ATENZA目前还未上市赎唉毛,此次测试为抢先测试殊短衰,车型为试装车墓挡吾。   截止到发稿时旗率派,官方宣布撇苟滇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鸿戮肝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咳碳,上半年上市销售佬戏半。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萝颊拆,我们还是先来聊聊外观潮。相比进口ATENZA畏骚,国产版本在外观上基本没有变化尺蓉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份家宫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注考,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岗惠,它不同于以往的两代马自达6帘呛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舞杀椒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摊沛际。总之从结果来看粹芳笆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞘幻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美噶蚀概,希望它能够像老马自达6一样弓,百看不厌的粉纯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淋,仅针对这两款车型来说蕊踩懂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA计戊,而黑色则太过低调拣亮,完全掩盖了车辆应有的魅力乓尾皖。ATENZA的红色与大多数车型不同烙缔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嫉,不俗套讥态物。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摩,轴距为2830mm查,与进口版本相同弓。相比同级别其它几款日系车型狈贯始,ATENZA在轴距上有较为明显的优势别便。   两款车的前大灯有着较为明显的区别徘什荤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯双钒惩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扦桓爆,科技感差了一点畴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)携,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈哩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淋嫁,相比之下确实显得小了一点府,为什么不折个中授襄捷,采用18英寸呢颠?   两款车的尾部设计几乎没有区别痴漏,尾灯样式相同骚徒,双边共两出的排气管(没错靶插,为了表达更直观叔辆、清楚郎碧、无异议辑化福,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刃,这是马自达6一贯的良好作风挽皖船。总之幕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的错算。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言珊聚,谁都知道SUV车型最为畅销搞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知徒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出椒恨,而卖得好的却还是那么几款认。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙艰圃涂,还要等到试驾之后才能给出答案泉佬戌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型骨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辖吵酶。从风格上看剁,海马S5偏向时尚沙琉、运动粉忌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群舜。而在配置方面标雄巨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点起叔诗。根据目前了解到的消息寝,这款车型的起售价约为9.5万修形沉,如果消息属实的话讥椿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溃窜?   外观趴睫供:设计新颖喀颓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆法氦相,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弓杭砂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司没肚队,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纱米,也将它的风阻系数降至0.34订现联,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了烈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缕率为,比例上感觉怪怪的欣袒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘎拎,有效地提升了视觉效果陛龚鹃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舜蔬嘎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神可妥良。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姜、转向灯以及雾灯忌路匿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集轨商。   作为一款紧凑型SUV楷孤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜡吐燃,轴距达到了2630mm份捶现。与同级别的海马S7相比毛攫,虽然在车身尺寸方面有所减少棋事,但轴距却多了11mm沙吭衬,整体空间表现令人期待感。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈痘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上辨闭藏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屉徐。" "   全新的A3备受关注碌界踏,这其中的原因有两点喉固,一个是加入了三厢车型祁斥蚀。而另一个项稼凭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型可酗唉。只是这台车来到国内较晚假毁删,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生汹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遁,简单明了的说饯残幂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寂,而必要条件是横置发动机抡勉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冠裳焙,但消费者从中又能得到什么庐且?如果按常理来看豪羡檄,对消费者的好处应该挺多的乌借忌,比如车更便宜了皑操扰,就算车不便宜配置也应该增加了双嗓淖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低飘辞虏。但上述这些还只是一种期盼封烫借,毕竟这个平台的车型刚量产不久寿粕灭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显认兴呵。至少高尔夫7是这样维,而全新的A3由于正式的价格没有公布楷坊饺,所以也不好定论冕盟盒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3输词,这次引进国内的共有四款车型旱咯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锨撑踩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机先工,6速S tronic双离合变速箱雄宪。在本月的21号滴休汲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市勘冲。相比老款的两厢车型潜屏,轴距和车身尺寸都有所增加苫报监,而且在轻量化上下了不少功夫猴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诉愧,但在配置上基本都可以进行选装农施。由于三厢版为新增车型苇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒙逻焊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弗冀篇,“小改款扫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款使抛亨,而值得注意的是劝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上滩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议乱效徽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剩稗表。”吉利控股集团副总裁剩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吉狭,欣喜之情溢于言表始每硕。    亦或是巧合鞠先啦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能复嘶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7府狭,一方面乒拦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藏悲,另一方面号诞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁槐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茬,种种迹象表明穗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丢泥。   诚然巧芦仍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车荷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肥磋柒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时离辫娥,孙晓东对媒体表示惺迟滤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪僚歌扰,吉利收购沃尔沃之后好且,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点滥沮烹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生湘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尚。" "  在国内烩飞瑞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的胳,它凭借动感的外观烫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翅,后来者RV4较宝焚、途观啥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮负,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抄般,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎传筏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了讣。而今年蠢,东风日产给我们带来了第三代奇骏挨皆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑铩,年轻化桶案、动感化的外观设计就是最好的证明崎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苏衬涪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车墓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梳,层次感以及运动感比老款强太多了摩郡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拧拒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嚏患糜,流畅的曲线让它不在干巴巴奇答陋,整体饱满了很多崇晃屎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯净,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协收涉屋。   在侧面线条的过度下缕部,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型角羚我,并且加入了以装饰性为主的扰流板堪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奸。后尾灯变化更为明显姆心呢,竖条造型变成更为接近长方造型络很系。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辈刑,一定会想起Jeep坝苹,提起Jeep辉闲弗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了离,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酥藏毋,看看它在这部分有着怎样的表现墙操弘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车献惧,并且不可选装以外岛辈,2.4L 豪华版可以选装该项配置髓施偷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韦橡负。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版廷玩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哭彤呜,从功能上来看比较全面梢饲币,下面我们就一起来看看它的实际表现磋宽瞬。   更多精彩视频赐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柒,调整比较细腻割,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稍掇蛙,而且还可以停得很正擂香匪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示店,如果继续操作吧,系统则会中断本次自动泊车鹅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蝎琴湘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涪朝裸,我一定会把奇骏放在首位涩抱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丝陷,性价比非常高璃笔起。不过自从2008年上市至今的6年时间里物苫改,它始终没有太大的改变扦脐胆,另一边竞争对手们却在不断进化十顽屯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椽矗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劳冗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鸡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况念岗嚼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梧,而看到新车的第一眼就会让人感叹擒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了握税。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)降疥,并且也是该平台衍生出的第一款车型墓颊软,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隘嫌。相比老款车型略显古板的硬朗外形尸察定,新车则显得更精致叮,更有设计感筋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酸。当然舷剁掣,除了视觉效果之外拾困,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篙?这也是今天我们需要探讨的问题魄悉钡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辞坝跨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拈脊,我们本篇文章的测试内容并不全面忻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辟马苗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裂鸥荤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搔且。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桓泰,里面对新车外形琶蚕煎、内饰等方面都进行了详细的解读柏权韭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绕甲惹。另外柒伴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闹绒宝。   ●增加更多高科技配置违,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毒粳火,除了拥有出色的设计卤晦山、良好的工艺和用料之外迁鼓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阜,翼虎就是个很好的例子跺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势殿邢煽。如今的新奇骏身上辰史,我们也看到了各种高科技配置婪抛靶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谱扛干。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巢,在两年前它就已经崭露头角灌堑啡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窟导笛,连控制面板都完全相同羚。虽然东西不算新底窘卸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猾溯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化困,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怯,汽车作为生活中不可缺少的一部分委,也同样要跟上潮流确构。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磋,很多的印象都集中在日系的丰田车上哎膳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等歌火,由于起步较早井倡,所以在混动技术上都比较成熟背扑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型班波,一方面是因为未来的趋势嫩啪,另一方面就是对环境保护都有一份责任畦。但能让人印象比较深刻的不多蚂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舵呜。经过一天的试驾体验登,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶孪羔划,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臂赊计。   外观方面肥:设计大胆前卫钵毯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坏,给很多人的印象就是模仿戒谭轨、复刻坏啡酸,aygo沃、花冠槐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象来庞。实则也是没办法的事儿操棺玩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莆,不过从秦看来氯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煞淖贬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沙,整车设计偏向年轻化扁短,前大灯内加入了日间行车灯梨教让。车身尺寸方面烂庐祭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm伸疾,轴距为2670mm肉孺。   实质上卢广撩,比亚迪秦的外观特色鲜明泛盛函,个性十足霞滴玛,他并没有针对大范围客户群体而设计拼,更多主打年轻婚竭、时尚元素秽苛。这样一来羞戎疾,优缺点也相对明显佩合典,需要一定的时间让更多的人来接受他撼逢乓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痘,充电方法非常简单也很安全泥掏捅。通过家用的220V电源就可以直接充电撂税,但是要采用三相插座性弓。车内的仪表盘可以显示充电信息辩戎,包括电量以及预计充满时间绕配灯,而且还可以选择预约充电案。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唉脐,虽然我的“档期”已经很满舜孩喊,截稿压力山大翘貉。但作为潜在车主小,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平对,它和福特嘉年华混陋、大众POLO会有多少不一样疙呸,谁更值得购买冲递捅。我想这也应该是大家都很关心的问题崔德。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拉,以供大家有更多了解菇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元花踞室,分1.3L和1.5L车型刹挞嫩,提供5挡手动或4挡自动变速器棉。这也是国产的第三代威驰车型沸巫凯,相比老款车郡疾虹,新威驰变得价格更低啥溶、空间更大弦浚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娠驮,在广汽丰田4S店中销售哗蓄,价格区间6.98万-10.88万元痊攫。两者动力系统据、内饰设计完全相同背柿迫。只是外观分成两厢与三厢匡,配置上有细微差别而已绰芍苗。好了艾乃凤,我们就从外观开始说起逃。" "  导语绘熄:在新能源汽车研发领域弊奶,比亚迪一直是领跑者恢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茅川坤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者硕吞葛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件念,能够开发更为节能收、环保的电动汽车产品拇烘碾,实现性能的提升和普及应用陕竣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作盒庙瘦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车答峡。   历史上讲泌,秦灭六国烩公刃,结束群雄割据时代懈衰竟,统一中国患碳,开创了历史的新纪元迟哼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆券屠,势必证明其在以下六方面的实力犁:   一粕襄、比亚迪秦到底有多快矗地蹋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梦涩,23%的车型在8-10秒垮,17%的车型6-8秒璃,仅有8%的车型小于6秒豁,代表车型如保时捷卡宴4.8L狗。今天畏达,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兑膘,秦百公里加速为5.9秒良馁,而记者实地测试时帛铜旅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒霞弓。   跑得快自然有其道理默炭宽,秦具有“双模”动力幂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羞,在混合动力模式下蹋驹,秦能爆发479Nm的扭矩孪,某种程度上可以与那些超跑抗衡诡。 二吧、秦油耗到底有多低贡楼撤?   根据国际标准测量核算策,秦百公里油耗仅为1.6升物短。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式手莫爆,纯电动模式时叼葛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蹬,整车自动或者手动切换至混合动力模式嗅螺拴。在所有模式中分,秦还能进行制动能量回收舶,即电机向电池反充电灌,每百公里回收2.5-3度电沛,可以多行驶约15公里卜送拟。 三八幢、秦充电到底难不难辨炯剩?   一句话回答喜吹:有三口插座的家用电源就可以缕,就像充手机一样方便射炔搅。秦的电池容量为13KWH闲,可通过220V电压怒哆萄,3口插座挂镐睫,4-5小时充满电孔奔。秦随车附送一个智能充电包娠醋校,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嗅掳纤。   四露瞳、既然用了大量驱动电池绷帮,到底安全不安全?可靠性如何屏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挪处郴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池井。单位能效比吨蛊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幻闯档。但是安全稳定性方面则恰恰相反休,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僧孺客,是目前市面上最安全的驱动电池辛,没有之一瑞疯矩。   可靠性方面鞭涛,据比亚迪测试恳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑船,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修看,业界罕见逞。电池电芯甚至终身保修摧麻。 五吧斯尖、秦操控驾驶会不会很复杂输?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔫,习惯之后甚至更加简单吐妒。新增纯电模式沂穆温矗控驾驶习,更安静残、更节能僻虎础。   六啸评婆、电池组电用完了如何行驶肃荣?   据技术人员介绍袱便朴,秦本身不存在电用完的情况舌。电量不足时嗓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邪纤固。利用发动机的多余能量带动电机反向充电另脊。   此外肪,行驶过程中趣畅饱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量色,并储存到电池中奔粳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车懈迷驳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喜寥,其次是QQ me不虹纱,PT漫步者之流了背,当然还不包括那些“只识其样脱、不知其名”的人群系。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荤憨,它也是双龙汽车最具标志性的车型擞档。在迎来双龙新柯兰多之后放洼骨,就在近日俄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畴堪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扰蛇炭,但却让我们可以由心发出这样的感叹俯,爱腾终于正常了叉策郡。   从推出2011款爱腾至今污廷苫,已经有近3年的时间横堂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蔑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象噬镀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屁勃,伴随着2014款爱腾的推出纫肉谜,有关于这款车的一切扑椒哆,也自然成为历史茸幕,被我们封存起来娶握。全新的家族化风格设计泼镁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路净。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磋,与新柯兰多相似的样貌揪,让新爱腾不再具备专属性围。没处前部细节的设计恰床呜,都是那么平易近人脾,平庸的再没有任何特点韭赔。可能人就是这样捍,老款爱腾在售时梯仕,人们总是说这款车有多难看皖贝笨,有多奇葩稳腿抹,但当它真的成为历史后棚,我们又会感到缺少了什么邓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阂费馆,但还不至于让它从中获得什么优势圣党,车尾部简单的几处变化湿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉土薪广。现在在大街上息舵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枪垛竭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了彩翟。   本文导航" "   这年头在路上跑着椽环附,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廉礁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巷呢切,把自己造的车不断的加长趴哇,就算不加轴距也得把身子给拉长铜乒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椭词粪、大型车上呛芜骄,感觉有些资源浪费番每。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车覆暗,“L”的作用才更加实际抵侵。当拿到这辆YARiS L 致炫时戏,小惊喜了一下累丛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桨汕屏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沸勺限、大众polo贺逞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势湃啼。目前这辆车共有两款动力田藐、6种配置车型在国内上市握,指导价格在6.98万-10.88万之间携慷苫。由于新车型且上市时间不长感胸监,所以目前的优惠幅度不算很大我哩,基本在3-5千元左右脾。(个人观点垢含涧:致炫舱米层,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墙鲤,厂商指导价为8.7万-10.68万瘫掣,搭载1.3L/1.5L发动机妈涵灰,5速手动/4速自动变速箱凑溶秒。" "   曾几何时售,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帮潞弟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象轰,但却没有获得国内消费者的认可蟹梨兴。如今歧遍腊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前日攫事,其售价区间为15.48万-21.98万元谈,相比老款车型有所降低挝黎。另外潦继罚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化密沁岔,并针对柴油发动机进行了重新调校峦陶眯。下面就让我们通过试驾体验贪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玛趁蔼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肉官,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计刊颈磐,并采用双龙全新的家族式设计衅痕敌,整体风格与现款柯兰多十分相似慧潍歇。然而堪斜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整拷,其车内布局依旧与老款车型保持一致抠从,略显缺乏新意赂。   小结祷湘娘: 相比老款车型来说痘贾缅,新爱腾的外观变化令人欣喜卿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溃蛊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丛剖恍。不过噶涟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桶矮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苔茧。在海外市巢ァ,新逍客提供3款发动机龋错息,配备6速手动或CVT变速箱贝搏嘎,在英国的起售价是17595英镑烷。与现款车相比愤讨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涸煌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型价江敦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了藏痴。 ● 外观介绍侥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型宠盯徊:宝马2系Active Tourer杀桥稠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型庭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓜?车展上的展车给了我们答案褥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凹搜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车褐,而在正进行的2014日内瓦车展上唐卤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出换施。和两厢版一样聊奖,全新标致308SW基于PSA的EMP2募剩块化平台打造袒苛淋,造型新潮时尚钮,细节设计则突显旅行车的元素肆落,保持一款旅行车应具备的实用性蚀。据悉祷,该车将于年内率先在欧洲市场上市警,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逗采善,相信国内消费者很快也将与它见面街遣掣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鳞斑,全新标致308的旅行版如期而至剧瓷。从整体变化来看抨矗,它在保持旅行车实用性的同时毙,将重点放在外观离仑墩、内饰的调整以及配置的提升上咀戊,新潮的设计更是让人眼前一亮憨。在我看来恢池垂,它的变化是非常积极的愧踞保。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高虚失那,现在它要做的就是尽快进入国内铜喝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韧洞:   静态评测    ?   更多精彩内容地岁豪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞳颇门:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皮舰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碧贿首。早在上世纪五六十年代藤,Citro?nDS就用上了可变悬架夹贤、随动大灯懒亮履、转向助力熬光拉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翘誊光,加上极为飘逸的车身设计坤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样返钠绘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吴,2011年长安标致雪铁龙成立协扁错,到今天我们测试全新DS 5LS锑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篙飘跺,音译的中文品牌名念起来很接地气某捌集:长安谛艾仕梁,有股莫名的喜感纠氓沟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剖,是台正儿八经的三厢车腹。   ●外观涎蔼:考虑国内需求馅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前完确砍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5档贾,后者里里外外都显得格外前卫诵琅猜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绞鲁肌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牵、更好接受一点鹅。当然漆,前提是得保留住原有气质富。   在这张全新的前脸上嘲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰林摔狈,官方把它解释为“飞翼”陛霸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征病苫始,由于边缘不是那么锐利愁斧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伐,接受起来没那么难和限。   车身侧面和尾部看起来很饱满烯碗嗡、匀称囱狙乒,其实我个人甚至感觉比车头更好看脸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卜卡,厂家说这是做完市场调研后的选择催里睦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榔溜码,想想也不无道理红,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雀舌镀,与其后期车主们各自琢磨壳耽擞,不如原厂直接把这事办了涟辟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无定污,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偿爸攘:下文简称新阳光跨据守,以便阅读)酒颁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尘惭攻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潭坟搂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 雄接。现在它不光新潮贯朵财,还进一步提升了性价比累,为与定位相当的大众桑塔纳径节、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备书甩暴。 外观叹懦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窝猴摄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感塘彭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜笺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磊裁床,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抄彼,达到4456毫米啥炉力,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平雇泌豢。    此外咀摆啊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米棵,由于在东风日产的产品体系中仓卞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)别虱瓮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样湿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些系棠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谈丁,我已经身处呼伦贝尔牙克石沟粒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赡荤。尽管天气有些寒冷差碳趣,但此刻我的心情是非常愉悦的凌雌磐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骄弯风,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惰奥狡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世才阿杏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car结如,当然我也不例外懂。这次除了911之外轻,保时捷还带来了Cayman狄、Boxster侠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型痕精,让大家分别体验RR(后置后驱)阀期尖、MR(中置后驱)题迟樊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峡唾,即使在这样的冰雪路面也不例外萎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盾退妈。在练习漂移之前肩,充分的驾驶培训是很有必要的罗录范,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时教,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蕊啸兴。   ●车辆失控该如何挽救惶系删?   当车辆发生转向不足时盗坑句,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侮鹃,稳住方向并且慢慢回正抨辞,切忌继续打方向腹敖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咖砍,反而会加剧转向不足的发生妹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度材怀馈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梁。对于一般人来说灵,应付转向不足要更加容易一些眠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术航,而转向过度一旦被合理运用顾,就能成为过弯利器迟欧,也就是我们平时所讲的“漂移”吗。   ●如何才能实现漂移晒?   要想在弯道中实现漂移洗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篡。针对这次的车型以及冰雪路面岗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式络汀:   1棵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)屁虑,我更愿意称之为惯性漂移过弯蒜煤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鄙、甚至小于90°的急弯僧。 ? 『以上为PPT截图稀街,分辨率有限波,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性武裂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磋嘉,然后反打方向创斧,稳住油门漂移过弯瀑存瘁。例如在通过上图中的右弯时培钳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢秤,然后左打方向控靠寝,紧接着再右打方向磕侵歌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动坍闲噬,别慌崔颁廓,这正是我们希望看到的赌逞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心史。随着车尾横向滑动的产生虐井皇,此时驾驶员应该迅速反打方向僚泪妮,让前轮时刻指向出弯的路线头背信,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度联,随后在出弯时适当收油并回正方向贡写屎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了份淡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向险荤瘫,方向盘转动角度都不宜过多身锣爸,最好控制在90°以内软辞函。其次油门动作务必细腻扑县姜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戌,给油则会加剧侧滑绰,收油则会减小侧滑角度妇羌邯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唇。   2貌线枚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抄。   适合弧度比较大的高速弯道磨。 ?   当车辆高速入弯时谭年贤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑咎拨虾。当车辆开始侧滑之后洪店,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隆坦哥,继续维持横向滑动莫窖,同时反打方向控制出弯路线琅春,之后的动作与第一种方法一致凶。对于初次尝试的驾驶者来说萎汀,如果入弯速度不够快也没关系诬畔铝,你可以直接省去刹车这一步骤客,在入弯时适当地轰一脚油门泡宏刮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑媳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控瘸,并综合运用闪淖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了校困。例如在紧急舷祈、高速的连续S型弯道操敛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芍肛,从而划出一道完美的漂移路线啤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗队投芦?AE86在高速S弯道超越RX7部描,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堆酞。   当然稻懊斧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罗投甜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型芦龋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捌刻冷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器附、手动换挡以及拉手刹等一系列动作欺荆拱,驾驶员只需控制好刹车参、油门以及转向三者之间的平衡即可鲁喜许。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距围是。   然而即使是这样莽胺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唯。冰雪路面凹凸不平俄崩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爸南,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裸硅,所以技术和心态都十分重要健,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淮淑凳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娠突,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头线。在这期间号,沃尔沃创造了无数的第一泌芹,也赢得了不少的辉煌成绩鞭竟,当众多车企迎头赶上之际岗霜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匈胖捆,并将其命名为Drive-E肖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隧坍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朵碎,实现了靠背调节和腰部支撑停话经。 1967 推出首个后向式儿童座椅猜泰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器套,将有害废弃排放降低90%以上襄迷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)里父,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辉爆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生藩姓亩,有效减少或避免低速追尾碰撞翠下。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卑恒斡,至此安全范围从车内延伸到车外挂柯膛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纤颗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镁峡,从被动安全到主动安全帮,再到行人保护悄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可宪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嗽,空气污染现已成为最热门的话题赴霉女,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事横雷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎很靡。   Drive-E是什么 粗骋?   即E驱智能科技概妓截,代表Efficient Power(驱动更高效)测、Electrification(驱动电气化趋势)评、Environment(驱动环保潮流)挝艘,从字面来看很容易理解坤姜慨,简单来说就是引擎高效化斡桓饺,这样一来既可以保证动力性闺,同时还能达到更好的排放标准财。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涡儒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腥醒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎功铣。   沃尔沃还将这一技术投身于睦苹块化的研发袄,只需变更增压器奶泊挤蓿块与催化转化器牟烊谀。块等主要部件稀欣礁,便可催生出一款新的引擎产品福。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谁毯秀,大致可分为4类帛堕毒,即汽油直喷引擎偏踞、柴油高压共轨引擎高痹,单增压引擎(T5)是、双增压引擎(T6)灸峨。 以XC60为例 丹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 强。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表式狼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娇蓉教,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桓枢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比段裤,在动力输出上也略有提升览,其中的原因自然脱离不了小体积匡卜仙、轻量化等一系列技术的支持偶怒。   此外变速箱方面也有了很大的改观判车糙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肪粉焊,挡位的排列也更加紧密丝,有效缩减了换挡时间挺发,从而具备了迅捷的响应能力强、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宪捍方。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拱患碳,耗能经济性方面得到了进一步保证捍莱,它将改变城市路况中引擎启停的时机沤咖,改善油门的响应斡垫,空调系统转化为经济模式工作峰硅缺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作江开,而在65km/h以上松开油门寝妊斧,引擎还将会处于怠速状态斗妇。   本文导航牟劳隧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瘁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藩潜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”具残边。不过绍闭步,动力并不是我们今天的主要议题醒。秦的下盘功夫方面表现如何迹糖悍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斧锯?这些都是我们今天要研究的内容镜肝。综合起来埔翻茄,我们最终目的就是想要弄清一件事昆堑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色簇惭娟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坚蛾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揭贸匹。当然侠蓉,由于秦有着体积更大伺甫铰、更加复杂的动力系统鲍咯啊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稿秘哪,但由于双叉臂需要更多的空间搓,因此也是不现实的式封砷。在材质方面毙卑剩,秦同样表现中规中矩函咐寒,并没有使用轻量化材料为车头减重虚形,亮点并不多辰门纯。由此可见虫狸聪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化薄备。   不过嫁,由于混合动力系统的特殊性娟虫湾,秦也必须做出自己的调整风,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堪桶汲。比如砍弊革,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面达,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剿魔。此外妹侗勒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蔫及刃,相比速锐在直径上增加了将近9mm娇妻缮,看起来很是显眼怂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化未途报,而在同等材料和工艺的情况下疤巢妹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畏拉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载衰。   另外獭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翻窝。与速锐的非全框式副车架不同但破,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渡,由于加入了电动机和管理单元丝弘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酬,因此这样的变化当然是加分的观。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套徽娩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碳繁瓦、振动和声振粗糙度森宠恼,欲知详情请点击这里)瀑,是个值得肯定的进步脸朽。此外吹纱,与速锐相同疚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吠,强度更高雾,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纫事。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天洁,现款噶啦遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耙,不过福特已经为此做好了准备孝峡,日前刚刚发布了新款该枘埃克斯届骸闪。它采用了全新的家族化外观吴娘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脸碴,不过它真正的杀手锏撑烩拆,还需打开车门才能发现额挟贡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线事鸵,进一步抢占细分市巢妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型猜腥舰,满足那些对于性能有一定追求的消费者杆,比如轿车中的S5壬、S6橙、S7具、S8等等泄岛。就在不久之前的2013年12月太,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醋涪稠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瑟熟苟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蒲盎懦。 外观冕崎筹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态门岭丢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贡虎棵,可以随时面对那些不识货的挑衅者誊勿苫。作为Q5的性能版车型阔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念零赖,颇为低调擦提,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墓。 车型图片 基本参数策透: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出掇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搐,特别是车身高度经过降低柏孪铝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm退,而轴距也有细微的变化剑。   其实只要细心观察粕吓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鄙,除了特有的徽标之外纯祁澈,SQ5的镀铬条有别于传统车型感蔚,采用的是双横条样式吓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽南滩腿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆但仑。而配置方面缔屠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惕虽。   尾部的变化主要集中在下半部分洽泰吗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力锯哥诡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宏屁急,可根据行驶状态来改变排气开启程度凭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拳缓校,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伙蛾,前者就属于少数派嵌蔽课。一个是只有追韩剧的人才懂廷抬菊,一个是全民百吃不厌菲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品犊北委,其实上一代车型在国内早有销售莆吧村,只不过跟福瑞迪太像了凡,外观不出众泼潭遁,关键是动力平平嚏,所以最后并没有收获太多翰。全新速迈刚刚上市概邦究,售价17.98-22.68万元慧,很有幸能够在第一时间接触到这款车捷吕碗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了儒催。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舞臼弄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拷猩。通过简单的对比扔,不难发现成徽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拐盆狈,名字叫做ForteKoup门,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赌,售价17.18-20.08万元痕串。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轿风,它承了起亚家族的虎啸式前脸处澎垄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评航暑,现在看来谈不上惊喜的,只能说还比较精致黎蒂矛。虽采用了大嘴的设计咐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步担,或许小女生会喜欢亲。大灯全系都为卤素光源疤十惊,并带有日间行车灯纫戎耐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赋都钩。   走到侧面危慌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梨,但两门的设计为它增色不少皆磊辱,在绝大多数人的固有印象中希冒,跑车就应该是两门绿纺,并且应该是无框车窗夸,仅从这两点来看虫炊,速迈确实都做到了孺,开在路上的确引来了不少的目光追随防。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冷,我们一致认为车尾的设计更为出彩沙拴钠,短小乌抡使、精干尖蹿笆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凭谰。除此之外缝祭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雌,而且排气管口径不卸拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强传。轮胎为韩国本土品牌释,规格为215/45 R17珊蚀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了赂。   当然姐,如果你选择2.0L车型的话处,你所看到的黑色外壳后视镜促粱、前后包围的碳纤维纹路饰板款妈、双边双出的排气管眉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秸示晶。" "  讴歌这个品牌舍挛娥,或许很多人不是太熟悉哎骋。作为本田旗下高端品牌婚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任图空奈,而且在美国市炒ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的囤娇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匿怖,大部分都是人们对这个品牌不了解擎彪鞋,影响力上不去伍塘凤,导致在销量上确实不尽如人意恢。对于这次全新MDX的到来席,个人持有赞许的态度陕帛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斥扔腔,还是那句话闪伪,品质上去了沫,接下来就是提升品牌影响力了帘摊伤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上婆啸,大灯的轮廓更加细长辟户嫌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讲文遂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碧壳,但内部结构和MDX并不完全相同剿吹。雾灯被一条仿LED的光带替代染阶立,进气中网的细节刻画更加运动呻涂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长无,侧面造型给人的视觉感受非常低挺闹秤,这和前后大灯的位置有很大关系物,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戎,注重舒适性家。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阑妹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感催,而压低的姿态却更加动感渤洞戳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱虏坦委。尾灯造型相比较现款修长愧,优雅的感受也来自于细节的 设计点牵,但貌似通过我的观察博沸胶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置熄袄思,让尾部显得非常简洁徒炭玻。   本文导航刑:" "  2014年2月20日暴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市粮富墩。2014年型奥迪A5的最大特点是敛呢敦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赏搁桃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磨氛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侈匙,共有19款车型盖钨,售价在49.98万至85.8万沮河律,具体价格如下歪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淋侗嫉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面南棚嚎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碍矮。配置方面袖时狭,也与现款车型相同谰潍譬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哥。   内饰方面群,2014款车型也与老款车型大同小异凑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘怕薄,同时门内饰胁抡昆、座椅中央扶手管、都采用了纳帕真皮面料科。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机力憋。而2.0排量以上的发动机则保持不变庙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钱去,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畴眯。   变化一癸嘘褪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疼白,在原有的缸内直喷技术的基础之上揪角,加入了较为传统的歧管喷射惶氖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杜,通过二者各自的优势揭滤敞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求快抄。事实上录耽漆,混合喷射也不是什么新的技术疗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用礁涡葛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点断稼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市持侣隙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吧。   变化二愤腥:排气歧管集成至汽缸盖内教券,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞥磺酵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稳推,从而减低涡轮的负荷涂竿,提高涡轮寿命捷。同时莆,因为在进入涡轮之前进行冷却迪,相当于提高了涡轮的进气温度限制储痛,可以允许发动机有更高的排气温度颧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舒拴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猛,同时结构也更为复杂脑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瞧贝。对此春聊,缸盖内的冷却系统也进行了改进痹蔬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)份。   另外戈矫盒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外长,还有着两项小改动些搓汐。使用旋转阀乃薨保块替代了传统的节温器渴慧丹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蔫艰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制菏蔼。   根据官方消息份,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上成,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敲普每。笔者也希望在应用新的技术的同时帆柒本,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姐高。 责任编辑硼巫酵:王晨熙" "  A00级(微型车)臂茄,在人们印象中这类车以实用性钮通暮、代步功能为主蓬核,低廉的价格促使配置也不会太高桅杠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候傻,一款车的推出打破了这一概念兰荤孔,它就是全新奔奔围超侗,来自长安汽车程秆刀。   感官是人们的第一直觉反应憾棠搁,所以外形设计的重要性不言而喻皆氏汲,为了使人们印象深刻令峭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拌京里,道理很简单劝拷,日本是微型车最发达的市场芦痰故。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展誓,在2013年广州车展上荣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疙,除了时尚的外形设计以外坤极倘,在细节做工上也有着不俗的表现砂肚舞。前脸的设计整体性很高阔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条查脱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扑缝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壁暗告,不过这一点在外观上并不明显不型耻,这源于贯穿车身的硬朗腰线世,有效将视觉性降低箔嗡姆,同时搭配造型独特的双色轮毂囤髓,让这款小车看上去时尚动感狄敛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踏峦完,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疮纯秸,如果仔细比对浅年猾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拔范。除了引人注目的设计以外稠白簧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陡衡,具有加热功能的外后视镜乖人跨、15英寸的抛光双色轮毂棋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剂箍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溅孔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屠僵腑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擂。不过借写污,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赋吮,从内到外姬箔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怀,可以说是一次完美的蜕变归猫题。那么这款新车究变在了哪里萌?它究竟新在哪饺耽圣?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹈董边?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荚苦卫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大及,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绦,轴距则与老款车型保持一致裸。在尺寸变化不大的前提下蹈水薯,改变外观峰、动力狈拭脑、内饰浪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镐郊涎,2月19日这台新车也正式来到我们面前陇舒,并接受大家的考验收侮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条擎龋,但这8条是我个人认为变化比较大的浑咸街,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点滇雄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候卧善绥,我就有了一种预感焦汹摆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迪沪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案耽。全新X5给我最深的印象除了家族化外图擞午,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陀群孤。首先曙粉逃,先说说全新X5的外观细,“大尺寸双肾进气格栅”乓爽勾、“开眼角式前大灯”纪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凛。    现款宝马3系推出的时候唾脸瑰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舅焙,现如今随着全新X5的上市绰慕忱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亮扑蕉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竣毛挝,据悉觅帽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墩推顶。值得一提的是煽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拆犁,给人一种炯炯有神的感觉窜宦舜。    由于新老款车型的轴距保持相同颁豁煤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蒋茬,反而侧面的腰线给人一种力量感钎峨,这也使得新车看上去年轻了不少喊。细节方面嗜工弧,新车在前翼子板上增加了进气口涣,突出了宝马品牌独有的运动基因九。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格畅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恕挨半,提升了夜晚的识别度圈纷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起娜,降低了风阻系数巧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性劲缮力。" "  版权声明撅:本文版权为网易汽车所有实欧,转载请注明出处诵。   在2003年氢,奇瑞QQ的下线让这款时尚慷、便宜空箔蓬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活铰,之后短短的几年间退笆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冒颂,然而到了2006年长安奔奔的推出任膝,打破了QQ一枝独大的局面里。一转眼那妨,已经过去了10年的时间溯弯揩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占新媚,在这个追求个性燃烯、讲究品质的时代偷喊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流精灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则群关,而长安似乎也意识到了这一点解,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粮巢氢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乖趁?   从厂家方面获悉两,老款的奔奔(love)已经停产吮废秽,而奔奔mini则将会继续生产销售阶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系守,前者主打精品中高端微车市巢妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战痞露啊。从定位上来看顺铆誓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饲,虽然沿用了奔奔的名字驰不,但整车的设计胳讥、配置以及售价都会高于老款车型澜淬茧。   新奔奔客户群体是谁屠荒囱?   在很多年前尾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结赊捂劲,到底是买奔奔还是买QQ号豹撤,在那个时候篓纠瓷,很少有人会关心这款车设计的如何吐溪、驾驶感受如何寄耍寝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糖驮患,省油豹箍癸、皮实蛊、能遮风挡雨就行孙便拳。   现如今菏炼嘶,80后晴诡、90后已经成为购车主力篡腾,这些从小听着walkman蝎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计朝、用户体验以及品质都有着更高的追求睬吉,因此在座驾的选择上同样不会妥协羞肯鸥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看剿入,新奔奔就是冲着他们来的氯差。   新奔奔主要的竞争车型是锚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蚕,但从目前得到的消息来看啼久,5-6万元将是其大概的价格区间剁换庆。这个价位中既有一些合资的微型车催刀风,也有自主品牌的紧凑型车定暖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刃极,比如两厢赛欧男、奥拓芜翱鸿、玛驰以及低配雨燕等等车型叙僵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹦,产生竞争的几率比较小捍寥。   外观豌侨:惊艳护敢滩、和谐拢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词迟:高离地间隙宠涸割、车顶行李架舱、双色车身等等唾亢。没错惟,无论是跨界码绢、越界还是交叉车型癸香,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质儒搂。不过世间万物娃驮,徒有其表终究很肤浅氏猫,我个人认为碘方,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辑诲剐。所以超恕才,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涂冉莲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款商,它集沃尔沃所有看家本领于一身险嫂椽,可谓全副武装赫丢拧。为了让媒体更好的体验这台车梅淀鳖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楞。没有固定线路吵,没有领队车辆谁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾舜,它会和每一位汽车媒体人独处12天肋。而在这12天里弛付,我已经和它奔袭了4100公里链纬黔,横跨了三个省份挤瞬,体验了柏油赛道倘矫牡、软土拉力锰僳、冰雪漂移融筏摔、高速狂奔罚摔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茫窝,当然嗓顺登,最终的结果是握贾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多魔斥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫡位,正所谓日久见人心森特扁,交友如此吩缝,试车亦是如此逃。回到正题磐克性,和往常一样擎罗娶,对它的了解还是先从外观开始提硼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生经,相煎何太急”这句绝句没汐,而在雷诺—日产集团旗下炊融氏,有两款车正在上演着这一幕泌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气界床楞,还有这出色的越野性能庆彩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性释。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鬼告,买谁更划算类论敦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位躲,作为英菲尼迪的顶级SUV泛,QX80的售价高达152.8万趣,但经销商处可以优惠16.2万萝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藕,虽说16.8万也不是个小数目孪誓缉。但对于消费者来说急册块,一个日产令雹结,一个英菲尼迪存盼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌厘模。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)少豹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鳞毕鸽,它的身材绝对够大懦。从上图的数据来看现姜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙费岭酚,尤其是将近5.3米的车身长度沥诫,会让您感觉驾驭它有点困难捅厂歉。另一方面棺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型戎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梢汤擎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型色场囊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鲜毙掣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囊,同时也显得异常凶猛敞购。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洪,整体造型圆润力帮酪,没有多余的线条作为修饰记,但是反而会让人感到车身很厚实完艇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞亢哇。同时注意它车窗的设计狼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渴涎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咕龋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杰返匿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计奢琼,也没有了那种霸气璃,转而给人的感觉是设计很前卫堑竞垒。车尾的饱满程度与车头相呼应着唬现,丢去了上一代的直棱直角脐酵,饱满的线条凸显着丰满的层次感绩。   日产途乐常罗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华畔囤,虽然脱胎于英菲尼迪车型锈簿盲,但途乐依然拥有自己的外观特征茫饱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性镀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互痕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号僻城,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熄将泞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碾獭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汞斗,成为了车头亮点之一讥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茨,这项配置自然是少不了的乳扒甲。我们可以找到4个摄像头办蟹,它们分别位于车辆头部仙脊、左右外后视镜下方和车辆尾部僻。以便在停车过程中卷抠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况够,让您更加自信轻松的把握泊车空间怂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锯屠岸,大大降低了停车时的事故发生境锹。   途乐   通过对比发现斗芬,两车在外观上的配置基本相同焦箔改,差别仅在日间行车灯上乔,不过随着QX80年款的推出暑,日间行车灯的加入应该不是件难事桶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匿,在相差仅有10几万的时候铅拭暴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店啡。    责任编辑酥拐黎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刊钞时,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了达太态,除了奔驰G味科、丰田陆巡系列柔氰、牧马人等凶驾,双龙雷斯特也是其中一员桓两抒,而且雷斯特还是柴油车黔肥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值奖逼,以目前的接触来看情告,双龙雷斯特W表现不错卤涣错,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前睬参堡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰计,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沛。当然祟际脚,在随后漫长的几年过后鲸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌誊放砰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膜,该车型最大的特点就是其尾部造型驹全,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阔,宝马方面肯定不会承认绢舰,但从年份来讲俏却烈,明眼人一看便知仆伺距。   外观悲摄埂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手窃拳察,该工作室的创办人正是乔治亚罗刚武,不过大师的设计未必符合所有人的审美鳖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异婆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调化,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啦步拔,但为了照顾空气动力学与线条流畅茧米仇,雷斯特的车头是圆的奋眠,所以在当时看来有点“离经叛道”精臣。   而到了现款的雷斯特W宦甲施,这个“小问题”被修正了蹈,一体化的设计已经是大势所趋颠剖蕉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”臀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勺废剩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感此技,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别锤惶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蚂崩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芦。通过车展上的展示轮,小编已对这款纯电动车型有所了解虱断绅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验相碗美,时至今日扫随府,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型厘静。据悉弧父,之诺将在今年的2月份开始接受预订都哄,上市后将以租赁的方式面向消费者陛,具体的细则目前还没有公布死,上市后会有着怎样的表现抚,我们会同大家一同关注衬的剿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冻辟木,简单了解了一下之诺这个名称的由来辫趣冠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现臂姥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肯,毕竟是基于宝马X1平台打造纪集,因此在多个方面相似度高也并不为过蔼蔬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E坍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疚泥愧,其具体的表现如何卡髓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赣惕疥。 责任编辑邻:沈楠" "  版权声明埔吞:本文版权为网易汽车所有怒,转载请注明出处澜讼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耸撮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列辣挎。它们的可见程度师泻沦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棘。可见度甚高的两个文字的组合侩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字币。因此宪贺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肆晚。哦令笔,对了沟首,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思驾扣汝。意大利人的自信莽干响,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心测捐荤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哭魔礁?咱先从减开始说起肯冯矩。 Q揽纺:致悦只是切掉屁股的菲翔么膝架?   A捕:非也背式,前脸亦有修改锭,整体风格统一里跨,协调度很高督墟。   我相信Roberto Giolito先生抹黑娜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师接,在设计Ottimo的时候丢,一定会更加从容褐羡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”荆规季,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思广。在他的心中肚醇虎,应该有着太多关于年轻渐官沸、活力的理解广挂,而这恰是Ottimo的设计要点灵。 外观总结   赞坞:个性鲜明逃、标配LED示宽灯猜、轮胎用料厚道   弹韧乓:低配删减雾灯   " "  版权声明痞纲迁:本文版权为网易汽车所有附髓籍,转载请注明出处滇效。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾书呜,虽然距离现在已经有两年的时间膏难,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哨。而今天尸冉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘处嚎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抢稀鹅,并且还是一台后驱车陋荒苗。没错合,它就是华晨宝马3系韭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)肝纳,其配备了2.0T发动机腻狡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峦隧写。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱婪处哪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鞋瓜炮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗馈。不过在今天的冰雪试驾过程中股璃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茫且书。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饲刨牵,必须先打好理论知识的基础媚。于是在摸车之前割,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课横扫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朗苫侮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摔沦。 ● 项目一   热身结束了冒兄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辈。第一项内容便是加速和刹车化讽,是不是觉得很简单汰驴复?其实里边的门道儿多了去了矾律辜。   在项目一结束后醛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皆捆舞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步居氖。一开始大家相差悬殊填盒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湾笺圃。接下来的项目二会比较刺激一些士囱,经常会出现手忙脚乱的情况潞,但只要理清思路按部就班的做囱胳,想要完成整套动作并不是很难宝爬品。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汰芍:本文版权为网易汽车所有瞧,转载请注明出处蒙马藩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阮,不过始终都仅有手动挡车型琅,虽然目前销量也很出色景,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骂缚。好在这一短板即将成为历史瞬经,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甩,新车将于26日正式上市茅浑,我们也于第一时间进行了试驾体验事。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观突枷寐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外必豁,在外观方面也有变化碍善藉。新车根据高低配车型提供两种外观方案芒冕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计梆加店,而高配车型则对中网焦剂、保险杠造型徒懦、轮圈和后反光板都进行了重新设计壤躲戏。值得一提的是慕艇跺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酿。   新样式的轮圈非常动感恃,在同级车型中实属罕见伺羌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盘雄,轴距依旧为2725mm氛。车尾的变化相比车头要小一些舵薪桃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堂,不仅可以提升安全性乘拼炮,同时视觉效果也更加出色乡趟。 有态度【试驾评测】酶绿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尝撅首?   扫一扫粒暇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沧,一汽大众全新高尔夫正式上市快违据。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款镐挎,其中1.6L拥有三个车款怖枢滦,1.4TSI拥有四个车款纷父狭,官方指导价为12.19万元—18.29万元市。具体售价请见下表歼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侠辞,但是却拥有三种功率版本鲜库,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本唯丸,因此在动力系统方面蛾,消费者有三种选择骋。    我们从上面的数据可以看到联,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者褂涛,1.4T低功率版是主流之汛门丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痘藕舵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右该陇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氛,但是它的售价高达18.29万元刮伙,相对比较贵殿幕藕。    全新高尔夫提供九种车身色彩隙,分别是塔希提金惯、唐古拉白凄篡廖、珊瑚蓝赣题、魅力紫黑面躬、玛雅红恐失、季风灰按、水晶银以及深黑和极地白床氖俺。 ①翘梗:16寸Cosmic款轮毂 ②响担:16寸Cubix款轮毂 ③赴妥偶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂立咳,其中15英寸的一款铂,16英寸的两款堑闯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备赏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型邢呕布,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供算夹。    全新高尔夫提供标准座椅拢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅械风,低配的时尚版车型使用的是标准座椅安戚嘘,舒适版车型则都配备舒适座椅咯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驳悲箱。    在材质方面勤嚏遂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料说,分别是上图所示的DianDian黑色织物纤多凛、Zoom/Merlin黑色织物础痛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哎,分别是Vienna黑色真皮唤、Vienna米色真皮瞄苦、Alcantara黑色翻毛皮握恢松、Alcantara棕色翻毛皮募。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挠,有两种风格可讯;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撇,同样有两种颜色可驯濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谎鹿喜,有黑色和米色两种可驯睾蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅趁卫蓟。    在车内外装饰件方面摧狠,不同配置的车款也有不同的安排十搐。像侧窗下沿镀铬装饰条搞柬、双排气管讹、镀铬装饰双排气管斑仓煞、动感鲨鱼鳍天线曹钳、真皮换档手柄楞、科技质感装饰条躬、金属风格装饰条弟、碳纤维风格装饰条等等兑孟,针对不同的车款都有不同的配备皇囱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍俺拘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富推聚,配备有MKB多次碰撞预防系统枪磋、ESP车身稳定系统平眯、ASR驱动防滑系统塘敦李、XDS电子差速锁送诚、前排侧面安全气囊瓤、后部4探头倒车雷达诵玛、前部行人保护系统点、自动静态转弯补光功能等等谓琶涡,但是在舒适性以及功能性方面水壤,并不是很丰富戊悔来,但是也可以满足基本使用筷稠。   1.6L自然吸气车款如何驯砥馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯┩稹,它拥有手动时尚峭酗、自动时尚以及自动舒适三个车款型先瞎,手动时尚与自动时尚的配置一样良陇,在价格上二者存在1.2万元的差价淋,主要是变速箱配备的差异浦瓶。所以在配置对比环节里铜揩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行并吧寄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埔蔡,差价为1.1万元李杠挞。    在配置对比的环节我们可以看到虎,时尚型与舒适型之间的配置差别送邪袄,大多数都体现在外观内饰的装饰件报,以及车内一些常规功能方面慷糖,主要是顶棚储物盒淬俊腺、后排中央扶手冕瓤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茨第,实际上最有意义的差别在于全景天窗垒说难、后排出风口护窜、蓝牙电话槽、定速巡航牢、驾驶席座椅腰托渤砰迸、TPMS胎压监测系统这几项上岔类斧,不过在这几项配置中悍帝诺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甩荡,尤其是全景天窗汝蔫。    从价格上看悲,二者的差价为1.1万元杭郎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品混郸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伍撵,所以我们在这个推荐环节慰岗,更多的倾向于低配车款堪宏沤。 责任编辑潜奶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底串,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荚。它采用了全新的DS家族式设计风格矗陪,延续了一贯的法式浪漫风格纯噬躬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晶翘繁。新车基于DS5平台打造倦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酬。预计在3月左右上市删谴尾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橙,让我们一起来看它的表现如何峭。 外观呻抱椒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毙稻拔,却多了一些时尚及科技感默剩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性叫睡棚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感井。镀铬装饰拿捏的也比较好屡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品傻。也表示着DS的品牌走向独立绦辫南。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型每惜,有着都还算不错的账面数据短彪,车身长度为4702mm被曝,宽度1840mm肉烈,高度1515mm.轴距为2715mm桐。上市后会把目标锁定在奥迪A3陌。 车型图片 基本参数挖烘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缆焊祥,除了前车6颗驻车雷达之外端,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能款厕木,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉婆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秽海,从视觉上拉伸了车辆长度煤发,尾部设计了一个小小的尾翼侵百,尾灯下侧字样表明了其国产身份零甩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头煎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奢屋县,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陵谎题,真正的排气隐藏在了下面酪吵酚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雾蹭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词时嫁:高离地间隙歉赊伍、车顶行李架关绘、双色车身等等陛欣。没错炼,无论是跨界锭寥、越界还是交叉车型间夹脑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喊。不过世间万物僧,徒有其表终究很肤浅啪,我个人认为崔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统差傲。所以河,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾常,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懒粹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撬瞄蒙,它集沃尔沃所有看家本领于一身履,可谓全副武装瞎。为了让媒体更好的体验这台车惯笑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刻。没有固定线路肺量誓,没有领队车辆巨触,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾享亨,它会和每一位汽车媒体人独处12天醚攻何。而在这12天里床敛,我已经和它奔袭了4100公里荣襄疟,横跨了三个省份醛东夹,体验了柏油赛道尚辣、软土拉力叉、冰雪漂移本躺、高速狂奔牛劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翟晃陇,当然盾,最终的结果是晒罕署:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魂肝,正所谓日久见人心短软,交友如此痞桐,试车亦是如此窟。回到正题臀授,和往常一样毛,对它的了解还是先从外观开始泼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贡郎从、多样化是一种趋势陇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况镰饶马,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逆陕视,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拉泰森。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦具罗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型超,上市至今保持着约5千台的月均销量隧常井,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型丛妹商。 外观/内饰对比徐点:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来薄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嚷厢驼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讨蓟,毕竟师出同门炉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管些宠桐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯镣,远看很容易被误会成排气管烩,但事实上真正的排气管被隐藏起来绰,整体尾部设计显得层次更为分明泵奶。低配车型配备有倒车雷达撼,高配车型还配备有倒车可视局判胸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念马脚恳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吮握,修长的车身与宽厚的D柱胺龟,加之出色的后排与储物空间镣傅,俨然就是一副旅行车的范儿胯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm颓,它完全可以称之为旅行版朗逸词瓶。    车身的线条连贯自然纤米,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观文,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诵睡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炮,调整了尾灯的白色灯带位置渡戎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端撇先,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重秸懦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滇蚕躺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耙戏,内饰板件的用料以软质材质为主烙,接缝及做工也较为精致碗,与同级车型不相伯仲豹郎。从实拍的车型判断洪虾郸,自动空调喂窝棚、ESP系统鼻细、电动座椅腐寡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型们遣,至于具体配置还有待官方公布爽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拴坤,同样是大众家族的传统布局蚂弟秒,整体的感受都很不错了梅,方向盘撂苯、中控台的每个设计很都容易上手池鼓,从材质上来说峰但离,朗行是塑料感有些明显的炊传,好在其工艺上还是有保证的价,并不会有很廉价的感觉措酬吨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牛毁铅,销量在整个家族中表现最为可观鲤。近期派巳臣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市徊巍,新车主要变化集中在外观蜂伍朝,同时针对颜色勉、配置进行了调整措配,以保证其市场竞争力笔捐。在豪华紧凑级细分市场中垛并,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钱修雷,通过下文的对比分析汐,希望对有此购车意向的网友们一点参考两。   备注氮蛙仕: 为更直观的进行两车的对比分析稍酥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260们、CT200h F-SPORT)坎桐,市场优惠参考自深圳市场勺。 车型图片 所属品牌筷肪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盘,内饰做工精细    车身尺寸方面东,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优快拣腔,其他参数均小于奔驰A260咸饶雷。从外观和内饰设计风格上看扭械,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释项浩钙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孩啊搅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后献毛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毁,全车充斥着力量与美的线条篙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抠,硕大的单条幅进气格栅匪并搪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发釜阂。    相比极富视觉冲力的前脸造型秀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些龚瘦,但并没有脱离运动存巾固,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笛呕荡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹航。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蠕普,同时下侧雾灯造型也有改变炊,车尾部也进行了一定的改动割蝗裸,整体感觉更加运动薪界。另外沫嫁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”请鸥仕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓢,形成强烈的双色反差陛讨溜。    F SPORT车型装备了整车运动套件凶氯落,涵盖了运动调校悬挂懊、运动包围讥、运动阻尼减震器晴炒投、熏黑运动轮毂稀健孺、运动车门脚踏板轻烫、运动型铝制加速踏板班恼、制动踏板阂虎、脚歇板等套煽。    三幅式平底真皮方向盘办钨、红色元素点缀的空调出风口搐仕、铝合金踏板忱川、仿碳纤维装饰条等等饥攫贫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惺芦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格邪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化世,将方向盘蒲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炊蔫,增加了便利性恭门,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箱畦,分散了注意力耗玛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间断,是多数第一次购车家庭的首选要求劲匣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型把刹殴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鸥度人,会有怎么样的变化拴配韦,一起了解一下辆散。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慧,镀铬进气格栅增加了些许立体感鸡趣笺,更加显眼的X造型前脸贤,迎合年轻消费者的审美究。大灯的改动有些另类寒袱,在我看来接受起来还是需要时间的掠虫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虏火澈,新款在车身尺寸上有所调整氏炉蚕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米链,轴距保持2600毫米不变喂,相比现款仅车身尺寸有所增加鄙。   车尾的变化不大玖十,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怪权透,以及牌照上方增加镀铬饰条鲤,尾灯造型无变化灸。实拍车型为高配版本传宪,但仅配备了三点式后倒车雷达剩坝天。   新款的15英寸轮圈造型不错瞥谎炒,轮胎选用优科豪马颅,规格为185/60 R15迸刻锰,备胎没有缺失蹿挡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置目。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蹄碉,在年轻人中更是屡见不鲜炯库铝。在学校要有个性擞橙翰,在单位要有个性堕岛搪,穿着打扮要有个性哪,兴趣爱好要有个性皑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凡泰荣?如果你有这方面的兴趣扣,那么杰德将会是你不错的选择刊煎。可谓自成一派的它炔涡巴,凭借着并不起眼的车身尺寸吹孤赤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间豌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驮长盎?还是旅行车太?或者是MPV千?但这都不是事儿秘,只要适合自己就OK芜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人靛翱悍,喜欢接受新鲜事物的他们墩酚癌,正好与杰德不谋而合镶当。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亮答,此外新,六座的乘坐空间霖湘,也足以胜任日常的使用需求惕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受题。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢捞?自2013年9月6日上市以后惹峨箱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞎寂邢,力压大众途安和马自达5等竞争对手哭描,它用事实结束了我们的疑问搁揭燃。除了这些吞碑,杰德还会带给我们什么样的全新体验菲触,让我们继续往下看糕币河。   " "  若是经常关注汽车之家的话仙病,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廖四飘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嚷酸。虽然我们这里并不提GTR侵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焊庞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改瑁克斯ST藏垫,令人刮目相看蓉缉伶。与此同时含拎,在秦身上嘿偷男,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歪、做工以及舒适性表现上的明显进步斗目受。 外观造型蹭挥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拨陛牵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缮,近年来推出的新车型如速锐署鞍县、思锐以及大家眼前的这台秦炭不坤,都可谓一个比一个漂亮餐。就以秦来说鲁室湘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网功伍纲,很是亮眼殿脆谦,同时也营造了较高的前脸识别度醇抨猾。   车身尺寸方面醛霉享,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大多,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平播,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缮查警,2670mm的轴距表现则处于平均水平避。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奸,其整体感觉与速锐大同小异哄姓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慈。无论白天还是夜晚程,该车的车尾识别度都非常高虏驼为。而且内部的光源赔,除了转向灯为普通卤素灯泡外法,示宽灯竭讣廷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矮九。   充电迸郸、电桩安装及质保/售后介绍变脚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翰苫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包农,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撩噬,据官方资料介绍惋,充满一次电大约需要5个小时左右涧琅讽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)克焊犀。   同时错炯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩经港,虽然价格并不贵北镐弄,大约在6000多元洼,但对申请人有一定的条件限制阀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)墩呻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)教,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摩立。当上述条件都满足之后刹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捐涩骆,如果一切顺利傲龋,最快1个月内就能安装到位并通电使用疯拿。不过目前犁枷,秦还不能实现快速充电赫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锨笛,只是目前还没有这样的配套充电设备恼塑。   针对秦的特殊性亨得识,4S店内还为秦准备了专门的维修工位航莆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伍琼领。其中卞郎害,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全首醚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惋貌伟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胸盲卿、绝缘手套和护目镜等设备炉屠,并规定在检修车辆时必须两人在场商海。以防车辆万一发生漏电缆半聊,威胁到维修人员的生命安全检。   与此同时互侗帝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焦饰戈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裂婪酥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耐阶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瘟戏,整车质保为6年或十五万公里蓟仁餐,电池组为10年或二十五万公里)擞差奥。总之们把凸,从专设的维修工位良、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度限妒,而对消费者的购买更是一种信心的保证愁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前监,中国汽车市场刚开始发展力功,市面上可供选择的车型可谓寥寥丧虱,在那样一个年代垮魄卜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准该猾,并且在之后的相当长一段时间脑购,人们心中仍对它们有深刻的印象布。时至今日棉壬波,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巢,在数年激烈的竞争中累,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肮。这回畅颈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蕉霜熊,我们也借这次机会为大家做个全面对比侯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车霉柒铂:外观内饰(包括设计和做工)保仇、配置粳耙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唇抬败、储物归、油耗电烁、驾乘感受任诗败、加速性能烷蝎雷、刹车性能架。同时蒲瀑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兰、同价位车型的什么水平芥立。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睬妙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元司,目前约有6000元左右的优惠当虎霜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猩,在优惠方面差别比较大徽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菜,根据论坛中近期的提车价格康,9000元的优惠还是有的魄劫史。目前嗅澳钢,两车的售价依旧属于同一梯级陌啊坚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致累,只是配备了卤素大灯及雾灯骨惠饭,透镜吞、日间行车灯这些都没有驾杠。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缄衫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置祈,因此我认为两车的配置可以理解搔,符合同级水准赦沙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慧,两车的各项参数也处于伯仲之间谰奠逆,差别在6cm之内士栓翻。在车内空间上梨,两车的表现也很接近菲,我先剧透下吧扛,结果可能跟你们想象得不太一样归。   相信看到这里岛兢,大家最担心的就是如果车辆没电剃伍禄,后备厢是否还能打开的问题窗旁瓜。捷达看来是妥妥的没问题何案,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑食虱,它的后排座椅靠背可以放倒萝,之后即可顺利从后备厢取物袜恢稼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羚。   在倒车辅助上慨剿,捷达配备三点探头帮低,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惹魏嵌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烧颗。这里多说一句靶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冷,让人觉得很不大气晨,并且低于同级别的水平嫌募姑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蠢,舒适型也可选装倒车影像拘文,比捷达厚道一些郸骗。从普及性上看撤,能够达到同级别的平均水平妊,从功能性上看赶,拥有倒车影像的它则高过平均线了桥翱,给好评哨贫。   两车都是15英寸的轮圈粱,造型上也是各有风味层监,轮胎宽度也同为185mm闻。从售价上看讳欣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右思,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痉锹烷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比盯苗肋,让我们在后面的制动测试上见分晓甲趟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焦饯,借着中期改款的机会酥萌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锭铆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注聘白剂。应该恭喜它峡铺遁,至少在我眼里烈粗,它确实达到了自己的目标艘鸵。过往凭借动感的外形寂搔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俯沦颈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玻胖。   只可惜丧,刚上市不久的2014款起亚K5弥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肠甲,而且它们的价格都处于K5车系的高位竞凤,受众群体并不大桃。前段时间甫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析渐歉,并撰写了《起亚K5购车手册》参罚捅。文中缸啦纽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奴怕咕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铣司,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色投。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饲缔窗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机黔。自从起亚码另艾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后兼陡嗓,互用研发产品的例子不胜枚举领猴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赤。该发动机的最大功率为245马力姬、最大扭矩达到350N·m裤侩癌,账面数据处于同级别的上流水平疆轿媒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机习、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胖孩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闭。   在涡轮增压辉逃嚎、缸内直喷等技术的加持下递,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坏椿,并且一直持续到4000rpm挖扳。得益于涡轮介入较早鹅芭凭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剂馅镀,而且它的油门也调校得比较灵敏艾蹬美。在实际驾驶的时候咎茂切,可以感受到它的起步轻快自如氏全炽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垄花未。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比复碑观,毫无疑问它的起步要相对轻快一些川谓,但差距并不像数据相差那么大就搬。在整个低转速区间氛寒,它的动力输出不算直接霞,缺乏一点活力崎,给人一种有劲儿使不出来的感觉交蔫擂。   于是乾捌督,我把油门再踩下去一点讼响,动力突然来得很快敝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑟,毫不费力江卑,而且可以感受到车速达到120km/h时守材,发动机还有充足的动力储备腔畴。它的中段加速能力让人满意阀宫哨,虽然依旧缺乏一点活力短煤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴委盘塘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卷卫身。   还是差点意思度,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感替路美。于是嚼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藏绊,6速手自一体变速箱切换到手动模式疤缴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作魏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的忌。它的油门响应足够快旧,发动机的动力输出得到更好的释放甫,方向盘的反馈也更加扎实垦颇釜。除了SPORT运动模式外羞屉究,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晴魂糖,运动特性从SPORT弛侥、标准到ECO逐渐减弱纫,驾驶风格也逐渐趋向安逸剔申。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雾吧谢,平顺性极高瓦龚巳,而且动力的衔接也让人满意牧癌救。若以80km/h的速度巡航合抵枪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航加存女,发动机的转速会被控制在2000rpm左右貉临,对于燃油经济性的控制也让人满意夏齐。同样值得表扬的是降挡速度侩僧响,在中段需要加速的时候深踩油门啃赡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溯节,而且换挡冲击也比较卸竟叱,不会让坐在车内的乘客感到不安啸括配。   前麦弗逊琳徐假、后多连杆的独立悬架底盘结构需薄,在调校方面仍然有很大的提升空间秘。它的弹簧足够硬慈皑猫,但是减振器的阻尼不够大翁愁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芍烧乒,会有细微的震动传到车内糖古,以稍微快一点的速度过弯袍菩,车辆的侧倾会比较明显扦嫉薄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堤嘘,舒适性让人满意奢驰狭,但如果需要激烈的驾驶的话疮,后期对悬架的改装很有必要绩勤。   它的刹车盘相应加大了尺寸廖错,刹车的力度足够涪悉钩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咯庐。具体表现是咯虹懊,刹车踏板的前一小段是虚位从溯茶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徒茬迸,制动力度会突然加大垂,需要一点适应的时间美。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻户柿寐,发动机的声音晨郸汗、振动都非常小激。然而类酒赖,在速度上来以后涸湃羚,噪音的上涨速度也很快肖多讽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劝倒搞。   我得承认滦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恕乖稼,但在起步和中低速行驶的时候沙垫伞,动力参数上的优势并没有完全体现出来靡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骋送。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阔内皮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悉蔼。当然邓顷瀑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型起侩梧。另外凡,值得一提的地方是眠斥,在动力提升的同时烩卫,它还加入了行驶模式控制系统亭皇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用岁,它的动态性能相对有一定的提升籍,开起来也更有活力和乐趣胁邯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桓帕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”己其冕,只有手动版车型销售圣,导致产品线还不够丰富菲亩编。而就在去年11月僚脊,海马M3终于推出了CVT版车型复酚,7万-9万元之间的售价滦式,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求僧事难。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30九稻、逸动写羌、宝骏630以及启辰D50等车型矾屉委,竞争还是比较激烈的斥兢。作为一个后来者碌,海马M3是否有足够的实力立足椽沦?下面我们就一起来看一看凤玖懊。   动力姜现传:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择歇,其最大功率为82Kw殊,峰值扭矩是147Nm诬航。从账面参数来看滴臣,可谓非常出色骇妒建,一点不比合资产品的数据差拭捞。对于一辆紧凑级轿车来说李川,这样的动力表现已经足够应付日常使用了掣氢。    开起来的表现翟姥础,我只想说这台发动机的低扭还是不够强染盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痹堤天。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中承陛,如果想要充满信心的快速超车欢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谁雹。    我知道会有人问偿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颓?说实话熬凛,我觉得大家都没什么区别篡剩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拨挂新,也是低扭不够强惕念糯,需要靠高转速来增强加速能力皋先。    可以肯定的说煤,除非是加上个涡轮增压器酿氢刺。否则的话蓬,这个级别同排量产品之间的动力表现摆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同识砷。我个人觉得釜嫌变,这只是消费者们需要认真衡量的一点扭曹纳,而非全部当。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在夸厂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妈祷惫,动力传递平顺连续的特性曙,有效的提升了整车的行驶品质感髓。顺便说一句俗嗽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲁汝外,这也是比手挡车多花点钱的好处旅娜筒。    深踩油门时白,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寐,来保证动力响应足够顺畅敬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内授儒。此外使,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式道篱玖,功能性极强呜管衡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啸哗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后苗,g值才开始达到最大的0.366g科湘罐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芭顺醛,此时车速大约在30km/h左右团彩,达到60km/h用时5.24秒抬粉惶,冲刺到100km/h用时11.45秒仍。    接下来看看海马M3手动车型痛,在加速到2.5秒后耪剧辣,车速已经达到了差不多40km/h撩,达到60km/h用时5.01秒噶,冲刺到100km/h用时11.28秒捻谜,比CVT车型略快违冉据。如果不较真的话跋,可以发现二者的差距其实非常刑缑,相应的在日常驾驶中其实也一样芜等来。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蕉,就这个成绩来说陇玻,它的表现只能说是非常一般辉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暇,它的表现就算好多了廷害拨。 责任编辑椽腻囱:沈楠" "   近日烘,宝马官方发布了新款X3的车型官图施耻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呈台蒂。从新款车型推出的速度上来看篙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纳培。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绊努。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化龄惠。    早在2003年篇崇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吞饱呜。10年以来捶守肩,宝马X3已经销售超过了一百万辆盲,自从2010年上市沉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幢枢。因此私抱囊,2015款作为X3的中期改款寥趟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中队寞实,优化后的大灯组造型吠步吃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰娜拭俏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楞菇骄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版外,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锰铆。通过官方图片胳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乱蔡硕,也融入了宝马家族的最新设计语言观乡郴,与新X5一样采用了新的中网边框设计头,在视觉效果上更具冲击力厘。    在头灯部分翘洗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光界辉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炕。另外扒呵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谭虹孰,配置方面它还可以选用全LED光源爆,再加上选配的LED雾灯皆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泛休谜。    新设计的前保险杠极具力量感店险寝,并融合了镀铬钮铃、塑料格栅以及金属护板沉巾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型设。此外堕屠碧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淋汾,也使整车更具个性化风格疲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唬:4657×1881×1661mm氰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轿,轴距也同为2810mm房,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异法。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别究,从车头一直延伸到尾灯的腰线池,让车身看起来更加犀利且极富层次感相舌。相比变化较大的前脸描掠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计公困虏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰搅。相比X5潮膝,新X3的尾部更加耐看拈肮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感疗效,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伶哭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守船,视觉效果并不是那么给力导澄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择羔臀呵,新款X3也不例外驶餐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板评、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前窃弟、后部的防钻撞保护装置啥尉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宏灸拌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂酥。此外济衅守,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泄极歇。该车还可以选择六种车漆韧纪、三种专有的18赶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恨纳牵。 责任编辑砰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搭日炯:Quattroporte(总裁)士蚊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV躲:Levante杜,还在2013年4月的上海车展上呻掸,以全新总裁平台为基础淡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角午参墒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筹尺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4色蔫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陆董墓:Ghibli……   以家族设计为本凰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钩炼,改走豪华中大型轿车的定位葱眷史,车身尺寸长碧髓底、宽惟缮、高分别为4971mm毛吗、2100mm和1461mm诚,轴距则为2988mm督,直接锁定奥迪A6亢痘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扣雀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征躲慕,且融入全新总裁的轮廓特色雄趟悔,以紧实并极为流畅的曲线菇娟厢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坡。    于是在车头设计上类,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽范贯僚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丰偷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样羡屯驼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巳,将蜂巢状格网嵌入其中盘茶毕,且尽可能地加大旗散,再搭配角度更为锐利慕赔闲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侗书碘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势删。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胁据,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厢诵携,所以厂商在Ghibli的车侧诬,除了保留前叶子钣鳍状孔道皆固、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侵发床,也师法了总裁车侧的设计餐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扑猎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没并,另一条线则从前门下方迸出噶,向后朝车尾紧缩骂,滑顺动感且充满肌肉感笆,并正好可呼应更翘的车尾设计貉空叔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上韶犀歼,速度感浑圆天成列眯。 内饰向旗舰看齐枯草,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狭慨记,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碗剑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计八哪,也把声控瞬催、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上寡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片号秒促,右侧拨片负责手动升档妙唯楷、左侧拨片则能提供降挡诞。    此外膘擦肩,三辐式方向盘的前方突妮筷,一样是借自全新总裁的蓝底白字飞、双环式仪表盘设,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稼蛔,左侧则是表底超过310公里的时速表疤拳思,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哨剿父,可提供显示油量胖建、水温巷酗、挡位与导航指示等行车信息艾络娘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卸滦,告知驾驶者目前的驱动状态畦距雀。    和总裁稍有不同的中控台蹬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沫旧伪,以及可触屏操作的收音机电台选择秘、音源切换泥协商、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)布饺估、空调温度哨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皑澳芹,空调出风口则移至屏幕的两侧负撅豆,下方则为恒温空调系统调整出风量攫、温度与出风口的位置勉,以及音响系统的吸入式CD嘉旗,设计上较总裁车系更加简约蛔典,但用料与配备完全向旗舰看齐容韧脑,展现了十足的诚意辖。    较为可惜的是棉熬吮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嚷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm痛两啪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性簿久阿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当布修武,包覆性和支撑性也非常出色拔泥。    但是后排方面梗凉倦、便没有像总裁那么充裕烂高儡,尤其膝部与头部方面疥阜雇,身高174cm的笔者坐进去后落,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜜锻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促催垄蜗,也刚好替前史瑞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疲奸。 责任编辑蠕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疽冲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颅?后来一看侍监,哦缄花,原来CC是“Cross Country”矗靖善。继续了解发现有点意思面,底盘抬升蜗穆坟、高功版2.0T五缸发动机翰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扯:目前的普遍规律是福扫,产品分得越细膘联词,总销量提升越明显姥钮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品毕,它的引进蒋垫蓝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骋闹纪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓖,主要分布在前脸和车尾郊锌,从外观区分它和普通版V40很容易鹊。底盘抬升12mm韧,这么小的数字对视觉效果影响不大丰搽粱,整体协调感没遭到破坏勃。    车厢内部瞪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吕夕痊,除此之外内饰并没有过多特别的设计馅贯。之前我们已经发布过实拍文章灯,车身相关内容有详细介绍履丝,因此这里只是简单提下要点庐,就不再重复描述了途迫匣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机败婚兑,最大功率214马力裁甭,峰值扭矩300牛·米脐锋熔,型号B5204T9荒,是普通版V40那台发动机的高功率版本仑,那台机器的型号是B5204T8卜雌次,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒高池,今天会是什么成绩嗓悉?稍后揭晓侵。    变速箱没有变化芦豆,依然是日本爱信提供的TF-80SD肖斑,六个前进挡办呈箍,带手动模式和S挡栓迷琴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT本搭盯,奔驰A级用自家的7挡双离合竿,沃尔沃这台6AT暂无优势腹惩伤,目前他们还没有新产品投入实际应用娟杠令,理应加快脚步堕攻。   驾驶浦匣:邪恶的S挡    驾驶部分豌檀镜,我想说说D挡和S挡的区别氛。看起来挺初级的一个话题寄东问,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂泰仇。D挡油门响应迟缓肛欠,在激发变速箱降挡之前孔搔,需要稳稳的戚、持续性的向油门踏板施加压力啡,慵懒的降下一个挡位之后钞眷,情况有所好转襄,动力给得稍多柒性,也就这样间犯。    不满意对吧鸥脚瑞?可以把排挡杆向左扳到S挡毛僧,切入“邪恶模式”豪倪歉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)煤,转速拉高1000rpm以上皑布,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来下尘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隧寿,脚踝每动一下踢芦把,车身就顶起往前猛扑一下颊槐。深踩油门仁鹿星,转速迅速攀升翟,跟D挡时判若两人呐吐烦,两百多马力嗅叭软、三百牛·米济氮唤,在这个尺寸的车身上爆发出来驰,过瘾丹揣。    激情过后细细品味浦垢涉,这套动力总成有两个弱点需要改进桃,一是怠速时振动大晨橡埠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涉烘扔,影响体验;二是低速行驶的平顺性辣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贾戒,1突赔古、2关、3挡之间可能频繁切换溃吮,动作应该再细腻些铆靶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统脸赁木,选择“全功能”项蔽潘,不打转向灯就变道穷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荷,回正的力度不泄婆坷辍,如果你想在车流中快速穿梭前进北,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争败狡,要么关掉方向盘辅助胆,仅保留振动提示即可刻拦嘛。   绕桩犁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况喝逝年,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣集炮潍,在绕桩场地很讨人喜欢棘凑。车头响应比前驱版本积极肺,入桩动作稍猛撵荣达,车头好像在被一根绳子拽着走斡弛浇。给我留下深刻印象的是藕守童,这款车的极限要比前驱版高太多麻处,特别看了下春拼船,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h空。上手容易耸卿,但是需要注意别突破了极限骚篙透,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点合丧:一旦超出极限煎诫,很难把车身再救回来诲。 责任编辑峭料咯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足疚剧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氖譬,就一直困扰着我们的问题捐袱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冲物。马力越大的车就越好么凳泥狄?绝大多数情况下答案当然是否定的管。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迫饯。随着时间的推移宛,我们有机会做这样一个有意思的选题痕宫。   让我来说明我要做的事情纶危换:我们有三辆四门轿车斡玫,合计拥有1657马力虐欠胜。看起来确实有些夸张既刑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妒教绍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓖插措。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泊秆,但是这个570马力的怪物一直没有车玖疙己,直到我们完成这一特别的测试一周之后群孝募。我们只能使用520马力蔑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剔掀起,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力腥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扇滥。   另外一辆是全新的奥迪RS7日,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎美室娜,拥有560马力的出色表现踌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8徒,在K&N工作室的台架上缸咳,它的轮上功率达到了479马力逻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中漏的迪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力眉答喜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞘衡,用以获得更多的功率输出聘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坤酶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力特咀。即使按照宣传中给出的数值烧村,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG编洽穿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力报讳垛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG廊疲,它的轮上功率达到了541马力靡痉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力旱郎。   另外还要说明一点环皑呢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屏嫂箩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奋录弦,不具可比性靠憾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坞史。结果很令人意外岛哗。两款加速最慢的车型扳枯纹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h技。当然最慢是和RS7相比较而言的父掣呢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速技入记。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唇稗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坎骇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垮,但是还未打破我们以前的记录挖俺烦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底繁,说它慢更像是一句玩笑话多慌,这一成绩实际上已经快的吓人了鸿关彻。奔驰则要更快一些钝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)记瓷,冲线的速度也提升至197.5km/h图掇琼。冠军仍然是RS7的般,它只用了11.6秒光,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稳牵檬。奥迪的冲线速度为193.8km/h半,虽然不及CLS63 AMG渐畦,但赢了就是胜利敞秃。   123下一页 责任编辑樊骗呕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后参仍搞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚提闪里、运动和科技气息了刹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衡瘫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机禽频抖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芒戏,主动式车道保持和自适应巡航功能河订,几乎能让驾驶者也变为乘客抗辩氓,高科技配置更加丰富琶龚。    于是蓖绩墟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壳贡问,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沤冷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L土,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受埠殿,在下面的文章中有详细介绍甘东。此外僵垛慷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章禄比星。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鼻吾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邻、残破衰败的路边小屋筒创叮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律貌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富坚姜龚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落愁傅怕。身处如此糟糕的环境蛙,却并没有让眼前这个出身自底特律挤改、土生土长的本地小子屈服扫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鳖,但只有经过一番试驾体验之后屑师泞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力锰告。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的啊汞搭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网了,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形好莲嚼,同时两侧向外延伸与车灯相连靖呵阂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化半。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯慈傲来,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计父,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刃陕蔬。   尽管是低配车型态摹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车萝焚疽,它基于D级车的平台打造垮帕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条许,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT光片告,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体剿,不过从近几年的趋势来看谜戏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香豹瞎楞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鞘节,至于其中的原因牢,从这款车中也许会找到一些答案敞穿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谎?   GT浇就,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写密诫,维基百科将其解释为具有超长续航里程匙、拥有强劲动力冕鳖钩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晨。可能一提到GT怪涉送,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蜂倦,其实则不然逼,GT拥有着明确的划分准则拖狙,举个例子来说蟹杰砷:拥有着标准的后备箱访写、配备V12发动机并且内饰非炒担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车愤凭离,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谦头餐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箩商,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钩哨归,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囱兽,这款车的确还真有点GT的意思剃抄系。在笔者看来供舒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的既嗽吮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汤燎,最起码第一印象分已经拿到了趴。   5系GT是采用7系平台打造的班删焚?   5系GT的轴距为3070mm薪韩撇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同糙,从前双叉臂闺驰潦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系葛。厂家表示狗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型帽踞钦,其在外观梁络膘、内饰迷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同发。   5系GT型到无朋友磷?   谈及5系GT的竞品疆唇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位薪攘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朗。   外观点颇画:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚读,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆悔。风云2(详情)沫衰、E5伟焊、A3以及今天评测的这辆E3耻短,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱煤翟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品识桥。从这辆奇瑞E3(详情)来看截擅厘,外观及内饰都有着很高的原创度蹋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拌。这让奇瑞的产品线更加丰富测妈,但也让消费者选择起来有些头疼郴。 外观嗽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婆踢,但外观却没有去针对青年人的设计挎耪洼,前卫漠刑涉、另类这些词汇应用不到E3的身上量棠,车身也找不到多少运动感茬垃。不过它长得却很容易被人接受溃衫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帆情。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巩兄甲,E3和E5的外形稍有一点点相似邪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化簿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尘喘抨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高誊,而且非常容易被大众所接受舰措你。不难发现词,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变晚春,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醛巳。艾瑞泽溺、瑞虎5氮涵,单从外观来看都会让人眼前一亮蒙散。借鉴是好事捻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快目访间,但不动脑子的照搬实在是说不过去稳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撬塘美,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拔,作为最会制作小车的铃木来说悼跨狡,雨燕可谓打开了国内的市场烂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代娃勃,新一代的SWIFT迟迟没有引入廓捍。而就在2014年1月18日筐,铃木速翼特在国内上市欠痰统,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏靡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑乱沙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涸订倾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件家。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狄,速翼特运动版采用运动风格打造垄覆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豢咀氏,轴距为2430mm渺还腿。由于基于新一代车型打造解斡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沃拐,轴距也加长了40mm善清。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚碑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掣擅拟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16漂狸抱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惫毙,包括中控布局诽、仪表盘惭舌团、方向盘等造型均有所更改县即。此外凯掳酪,配置方面新车配备了ESP胁咸拟、自动启停系统疼攀鲍、USB接口郊绷阔、运动座椅等配置诬。CVT车型还配备了换挡拨片峭,满足驾驶需求临花矩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了套杯。真皮包裹自不必说诲,3稿闪嘘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服掀讥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嘎催。不用和别人比土,超越自己就是最大的进步开。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机就陇火,其最大输出功率为100千瓦沤割称,最大扭矩160牛·米棚吴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疼,其百公里加速时间为8.7秒埂咎鹊,最高速度为194Km/h疤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戏,相比之下乐趣少了很多迟蔼黔。 免责声明内吞:本文仅代表作者个人观点伟,与环球网无关普牌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪,对本文以及其中全部或者部分内容瞳、文字的真实性尼蹭焊、完整性核钱魂、及时性本站不作任何保证或承诺脑,请读者仅作参考兑怯伍,并请自行核实相关内容桓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莎氦,引起了广大网友的质疑柯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验垄构。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注咆。于是易车网本着服务网友的原则酥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测宝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车爸鞭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说穆陌猛,您便自有定论咎。   体验者介绍    前排体验者扩莲诡:辛毅 身高闷岛炬:178cm    后排体验者驰:旭子 身高认:177cm    Ozel 身高辨脾腔:170cm    小娴 身高刻凉捅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尼镁迫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讽慧斜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍塑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市室势,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翱蹬炯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论律辜刷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唾负,公平公正公开地来一次大对决磕同滦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明令:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勾呸。所以不得不承认官捅乡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值椽,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上署汝列。    事件回顾翔:    说干就干嫡滔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后汲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹄粮。根据易车网后台数据的统计来看嫌胚悔,持以上三种观点的网友大有人在舍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲受芜龚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案苯。尽管是为了对比三者的公路性能柔苔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泻炼平。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上线典腥。    测试车辆起:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350譬凑阀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辽晃镜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遍,奔驰已经尽力了颇屑畦,我们在此也由衷地感谢颂藕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题盖,告诉大家改款前后的差别皑偷破。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炽。因此我们也很负责地告诉各位网友丹侩皮,目前除了易车网抡弹,其他媒体对于新款X5的评测埠木败,都不能代表日后国内在售车型扣。第一辆中国版车型为xDrive 50i诬,加配M视觉套件侈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况马饯,我们无法借到官方提供的车辆酞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绷。    测试场地恭:    乐驾赛道全长1.6公里粹诵,共14个弯道耍涣,最长直线段270米擞寥吮,赛道宽度为10-18米力好厂,视野开阔春掇暗,无障碍物戌械嚎。赛道两侧均为土质路面存蛙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潘,大大降低了安全隐患讨羚掳。    测试人员福嫂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑聘,却要替土豪们操心买什么车龚,这件事听起来真挺可笑谩黄,因为我实在没法揣测土豪们的心理特估。如果说我还能理解花五十万买大切岸雹枢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野何断,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旁,代价是要多花一倍的价钱为。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感棵痪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感络,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望下持。不过因为坐的比较高浅笔,速度感不如那些贴地者强烈柿掇钙,还没怎么着呢就破百了笨。这大概就是SRT8的魅力舅菠爽,很难说值不值得辣噶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款休宪恋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近激努,跟改款前相比还是升级不少苔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到间,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慑木,SRT是JEEP官方改装部门捕辰替,这种改装是全方位的补查鼻,包括内外套件加强其到,以及性能方面的提升刹迷。SRT8就是高性能版的大切诺基酵肥犊,主要提升是外观套件梳鼓并、及动力系统闪畴懦、刹车系统签、行走系统等方面痢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机陪雌,6.4L自然吸气HEMI发动机嚏,搭载采埃孚8速变速箱绞牵膏。   SRT8为公路而生芭目翻,所以公路性能是它的强项沉埠乏,不过Off Road就不是特别在行了细。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影捍榔。 ② 跟之前的SRT8相比锑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的遍烹捍,所以科技感和豪华感都提高了不少卫茎桶,跟换代前的SRT8相比航晚,升级的部分都是实实在在的儒贯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窘祁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赌拭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锹势。  ∈ぁ③一百多万的车床,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恐体,再挑上百万的车的刺辜书层,好像有点吹毛求疵斯辑晾。首先悬架的设定非常的运动凯,即便比较温柔的驾驶方式狸挪蕾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叫巩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戳浚,大切诺基SRT8并不是一个非称骨宋樱合适的选择琴哇,尽管动力非常充沛炭苛肌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意刺柒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捐沦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塘卑,但好歹SRT8也一百多万了归京,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纪存。不过之后我们也释然了吐贿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苛华,但经过数个媒体的“蹂躏”艾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了害绞钵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了伤顽,有点异响似乎也算正常瞎瑞雹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畔好,请点击下面的图片进入试驾文章赐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拇遂胳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争玖嘿腾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侩骋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹊烂靖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中控互。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生解抹让,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T项踞,还是老套路检憋,直接切入主题说纯习,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屡。 动力对比倪骸勺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伍,看看英朗GT的表现如何吧背禾岗。这台发动机的最大功率是131千瓦昏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来补。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笔投,当驾驶者在需要全油门加速的时候辨,为了获得更好的加速表现庭慷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拖嘲。对比发动机账面参数来看劫,最大功率118kw婆,峰值扭矩250Nm擒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钎屁防。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统苟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心览思,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丛。   至于传动系统方面禾物诞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器科板扣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哪,都是目前该级别中的主流配置晨膜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糜室桃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嚷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器培绢炼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缉彪帮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陆,比如高尔夫6躲摹地、速腾等瘸崎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蟹截囱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枚褥闯,从而起到提升操控性的目的马。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架际喜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚂第门,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坏,但通过厂家的调形好叮后帮,当一侧车轮发生颠簸时奋,对另一侧的车轮影响会比较小些辑懂。   小结使:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虏握,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出计搬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棺徘,至于优点这里就不做过多介绍了尸次。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁危后英朗GT更偏注重于操控性屋茫韧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呛齐,见过后车追着拍照的屋棚收,见过开我边上向我打听价格的狠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袖。我坐在这辆路盛E70里雀妊极,被注视得有点儿不自然睦色。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脚缆,我琢磨着霓纲荆,要不要让他进来看看郴魂。要不是我瞅见了绿灯亮起杯伸破,我真就这么做了姥。对不住了朋友驴此免,这次没能让你仔细了解它型斤,不过我希望你能读到这篇文章家宝赣。   不用否认矾辅,人们对美的好奇与渴求与生俱来咎静惜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忍驰俱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瘫。不过在这些人之中连兢,有人会终生恋着美人久通琼,有人也会为抱个花瓶而后悔贰。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞄墓藏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情豆痉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70节,但在这之后能否一直爱着它淌,我认为是一个很值得细抠的问题缉。   ●外观大气潞情蒋、美么幸韭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嚷凤,我还以为来了辆捷豹嫩号嗓,赶紧跑过去看发现被骗了桔秃表。不过我并没有觉得失落斯夕聊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观放,并且从设计角度看阶卡,它在借鉴与融合得方面都很到位赁炯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厂,我对它的外观设计就100%满意了锑茄。这事儿对华泰肯定不是个难题默才,您看看宝利格还有华泰B11喉,都有明晃晃的格栅布鲜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位俏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闷沮,但绕车一圈后我发现汝伤谷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了内既悉。咱看看数据对比锚蕉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔷猜草,可以说在各种数据对比上墓吞景,它“不是第一刹冉李,就是第二”癸皑。虽然在宽涸诗、高和轴距上没有做到最大筐,但也不过是一两厘米的差别泥滦蝎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米田彤,这就让它看上去大气许多判劲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上剂褪。   打我接触这辆车的时候屁车,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梦缺。在这样的目光中釜单恢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期段貌。面对“屁股高勃、尾窗窄”肠士操、后方视野不理想的路盛E70时死料驾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车染狗。先不讨论这样有多麻烦了华兰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慌挥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拉?这点让我心里不太自在菏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲倪,是个应该有的配置棠委微。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舷羡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捂罗督。而随着国外皮卡文化的不断渗透钩奋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型讼,去跟进时代的步伐使。为了迎合市场的变化及用户的需求脾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚏蟹狮,开始注重宽大饱满的外形设计腊,并增加更为丰富的配置苇溜枯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哭闭鳞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾观蓝滑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峦事清。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗篓穿,整体的风格带有一股阳刚之气淀宫。在车身尺寸方面娘富,它的长/宽/高分别为捻吩:5310×1812×1775(mm)瞧,轴距为3100mm萌。威虎TUV并没有大小双排之分脸碎雹,仅提供了一种车身长度圃灭。车身侧面的线条也很平直甜杭,外扩的轮眉使其显得更加饱满岔脖接。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宏群儡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感图衔。大灯采用远近光分体设计挫捎脚,其中近光灯还配备了透镜潭墩滦,不仅更显精神提,而且还可以起到聚拢光线的作用围钡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次阔,遗憾的是凌窖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狗嗓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯川硕欣,并且后视镜仅为手动调节罐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搁豹酗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疟陡潘,非常不错戎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点污,至于货厢外侧并没有再多设置坚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)穆菠删,在国内皮卡车型中算是中等尺寸互擂。另外险,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秘,不过据厂家介绍藩痰洗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渴滔澄。对于皮卡车型来说黄检掣,这项必要的配置还是很厚道的氦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气倘祁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铆静。不过耿,今天我来到这里并不是为了滑雪闺婆盘,而是为了求证一件事情棠皇:有没有一辆车膊皑瘫,既能够带着一家老小舒适地出游灰病敬,又可以不惧冰雪鞘僻疥,在冰天雪地中步履平稳地行驶疆令,同时价格又相对平易近人呢俗镜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晨姜,那么就让它拿出真功夫试试吧坪俱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)渺任虚,从外观上看狙私,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骄,19英寸车轮显得很有力量感督,也与动力总成更加契合;其它的地方虎瓤,也依旧是酷威的老样子狼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿翅,甚至还有一些精致的感觉稗。总体说来赡扮,尽管算不上全新车型涝,但依旧耐看冷揭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了便荆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中临,动力响应良好邓请藏,易用性好熊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分示楞。当承载着全家出行时首懒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况肮毕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适督昧。   至于酷威3.6L的内饰方面烩钵浮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涡紊滴。   除了动力系统烧毛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式何啡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器公,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亭沽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴结帽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胎哩琴。动力分配完全依靠电脑自动完成叔函,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摩。   有了四驱系统窟嫩处,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奈亩畅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筹,具有更加粗大的排水通道慧社昧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捍,冰面行驶性能更加出色醚。此外筷羌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抗慕葡,胎面中央多重“Z”形花纹姬、针孔沟槽设计醛旧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性取攘婚。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息练禄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垮盾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尽蟹编,它的定位低于1系较。但是秘肩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茨。另外秆牟,它也提供了i3?REX增程版本纠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慷梅,扩展了这款车的最大续航里程谷芯救。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试认鸿褥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流统怒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合订累穷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合清。   宝马有没有提高电动车的标准双?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协就来?让我们在接下来的测试中找出答案淡衫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式导欣厢,宝马i3的行驶里程可达88英里等。相比较而言瘸劝里,?Ampera可达30英里瞄庇,而普锐斯可以行使约10英里府掀浪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卞疵,i3可以更多地使用电动模式比峡。而增加了汽油机的动力系统讳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里湘,357英里和505英里释兽袜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棱。这台车约五英寸高闹,而宽度几乎和高度一样宿静能,与低矮流线能颇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比辩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能琴谈临。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力埂媚,我们没有所需的充电站?铃杆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式碴淡顿。   此外方蛋铝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容黑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗓呢搪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酱床谷。它内饰精美捌擂,融合了许多先进的科技拎,它空间宽敞危瘦,驾驶体验一流碎猩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车究暗,它仍然使用汽油机犁鹊脯,以作为电量用尽时的保险灵。   第二名朵淑潘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好儡且廊,科技感十足轻,而且它也能胜任舒适的长途旅行十搞和。   第三名固笆盘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窘惫蔑,它最大的优点就是充电迅速纶峰,性能可靠肌贡。   然而噶秀庞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋螺猜射。(实习编译挪恒:徐旦?审稿趟:刘洋) ? 免责声明版权作品丝卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖,严禁转载妹仿松,违者将被追究法律责任嫂。责任编辑涤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夺翻,应该说是倾注心血晤,在技术平台上都有可圈可点之处难情,源自萨博的技术是其最大的亮点欣铣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陈仇狗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巧。在外观和内饰上么射,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卉奶斑,在动力和配置方面也还是很有性价比的净。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说睛汐,绅宝的外观原创度还是很高的某慑甭,并没有刻意模仿什么车型勤幂醛,但我们会在这款车的细节上看到递亮痉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法督忌痛。且融汇的比较好谈纤蛔,并不是简单的照搬照抄陕。这一点值得肯定秸间淡,大灯的设计十分犀利亩常,鹰眼造型也有较强的辨识度害队。LED日间行车灯比较醒目沤涕,穿透性不错蒲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抨景:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感被,也很紧绷珊扁。看起来运动感不错激坛晤,但前悬和后悬的长度较长澈漓,看起来有一些比例失调呛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些霖诲,在视觉上看上去会更紧凑动感茹穿璃。轮胎的规格还是比较高的句纳篮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能擎。   车尾的设计比车头更简洁一些晾鸿,尤其是尾灯的轮廓咖退,设计非常成熟呜。和宝马新款3系很像详棺巢。除此之外挨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贸。   本文导航陆:" "  “卧龙凤雏丛双任,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藐死兑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后处蔑卉,便有了三国时期的三足鼎立怀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟趁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车庭碗辱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桨咖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出韦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扫,然而坊间始终流传着这样一句话煎硕蔫:“得中级车者得天下”;是的磷狼鲜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伙,今天我们会为大家带来两款重量级车型仙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”歧凡哪,请大家继续往下看沛。   看到这里大家肯定已经有了答案了肠,没错敝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L房猴膜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煤及,那S60L是何方神圣季?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贸虽蹲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花熊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莱吞,厂商指导价33.49万元暑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酥、后排座椅加热柏汤、并线辅助荒么党、车道偏离和自适应巡航等众多配置潞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卯,即使不看车标懂汹良,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灰入,哪个是奥迪覆估碘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肪歧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统趁骚劣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抱尺矾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诵帝挝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性渴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雄焕贾,使夜间行车更加安全欣冲。两车双色的外后视镜造型别致报败,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筹卵懒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淑连狭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粮浦,至于乘用空间如何竣,我们将在空间篇为大家详细介绍笆。两车都采用了5幅式的轮毂造型叛番,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痰解,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘿泪楔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恫顿,整体方正的设计略显稳重排。后尾灯的设计两车可谓各有特色痢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似檀癸,设计感十足搏勉廊,而奥迪A4L的尾灯更加修长秋噶臀,视觉效果出色唇。天窗不仅能够增加车内的采光郊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侨崩纠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剿朔雄。   本文导航福讨久:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车老丢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间勿蹋猜,配置也能满足一般家庭的日常需求培守。对于这个价位的小车来说斑惊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观遣脾仍,在这方面卑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糜饱,就算是与它的直系前辈骐达相比痰拉几,也不遑多让揩。然而作为一款家用代步小车捅辫喉,它也并非完美辅瓤帘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高池渺冻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外搁,车辆本身并非进行任何实质性的改变事凉撬,跨界的概念噱头大于实际哀垒掏。 "   技术革新日新月异的今天劝,车型的改款换代再常见不过题,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浆郝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侮浓陇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晒刷未,同时在动力方面也增加了1.8L蓖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万仑歌赡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势敝场。    新奔腾B50是一款自主品牌车型地,但它的实力不可小觑那挨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拇抹随。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动场缚狠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兴夕。既然实力不容忽视姑嵌,价格又有优势督凰录,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机结松撇。" "  版权声明导:本文版权为网易汽车所有哺,转载请注明出处赌碳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犁委,全新的品牌全新的车型插孤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徽偿鼻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅追疲克斯毫械,在2013年钙承吠粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月冻,堪称是这个区别的标杆级车型谰桥派,观致3要想在这个领域取得成功泛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滇兄,看看是否有优势能吸引消费者关注吨想。 外观风格各异   先看外观方面愧,观致3展现出大气得体的风格撵胎篓,不像速腾那么沉闷单调切泪丸,且有着自己的灵动个性;而附谐锖蹋克斯则是完全偏向运动化的风格柬,典型的注重操控性能浪,突出驾驶快感的性能车型揩拣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陆苔,与观致3区别明显痕栋欧。两者主要是风格差异亩管,外观上分不出优劣屯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巳头,观致3丝毫不会逊色于盖岣剑克斯车型体炊蜂。 尺寸对比 车型名称 赴鼙常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锣哺,两者也是平分秋色救歪抢,车身大小相仿疆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腾拉搅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轨身,观致3要大于妇停克斯犊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僵,尤其是腿部空间较为宽松歌充拔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概媛常克斯在后排空间布局相对紧凑价忙乖,而后排空间也一直是各代竿附粱克斯的软肋层铆。 价格对比 干聪蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上零郴,咐浇牛克斯则要比观致3要更大一些裸翘,在不放到后排座椅的情况下诧,感顺新猓克斯的载物容积是530L砷扔靛,而观致3只有430L擂软,100L的差距还是能装多不少东西的糕。而在需要有更大空间的时候逃绰,两者都可以放到后排座椅岔,放置大件的物品奢揣涎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间探,观致3和竿眩克斯三厢都是11.99万起步富省峨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号良布甫。而细细对比价格表可以发现搐掠损,要选购自动挡的车型输娥劝,缚胃还裕克斯最低仅需13.09万嚼投,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合马奔集,观致3则需要14.29万誓,这个比起嘎茫克斯有1.2万元的价差刮露,当然在内饰配置上会有其它差异憋枢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言督培廓,可能复账擅兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鹤耿。 挑选合适的爱车釜,看专业导购泪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粪?   扫一扫绿坑逢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆含。风云2攫孔抹、E5将策本、A3以及今天评测的这辆E3匣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中士捣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度会陷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川脓。从这辆奇瑞E3来看实俄贰,外观及内饰都有着很高的原创度概散。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绞冠扭。这让奇瑞的产品线更加丰富科,但也让消费者选择起来有些头疼楷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痉沟涣,也从来不缺少“明星”蜡麻,“沉稳绅士”大众速腾袍、“狂派斗士”福特赋及#克斯等都是热门且销量稳定的车型写廷课,不过要问哪款车型最近销量最高擂捕,还要数“逸派高手”日产轩逸弄,它已经连续两个月销量突破3万确,坐稳了桥车销量的头把交椅兰踩哀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颗顾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢郴?下面我们把两款车型拿来做一次比较隆,或许能看出一些端倪空隘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万染,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铅侩,入门价格上廖额,风朗比轩逸高出2.08万元情氛冻,表面上看价格距官公,轩逸占有优势斥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型比分蔑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丝,这样看来斥皮箱,风朗其实只比轩逸贵了2800元维壕,等国产版风朗出来后墩唬临,风朗在价格上反而会有优势也说不定党。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市昂东,这款车外观与内饰变化并不算很大发角,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7堵,下面我们来看一下嚎腑默。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匿倪刚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观采磷按,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹常搜。质保方面构溯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颊泰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铃幌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机句,最大马力已经达到了170马力烫露,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟边。变速箱方面坍,逸动采用6挡自动变速箱茨龋焦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色狼凡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凯抗。 免责声明禾:本文仅代表作者个人观点旦棘,与环球网无关突缔接。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虱,对本文以及其中全部或者部分内容僧、文字的真实性靛桨老、完整性睦领、及时性本站不作任何保证或承诺绞考岗,请读者仅作参考梨来,并请自行核实相关内容拳摩。" "  近两年戌,自主品牌进步着实很大鸽灵,无论是从设计方面蜗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升铜港,甚至可以与合资车型媲美猎吃,山寨董、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贬坡莆。在10万元以下紧凑级车型中半,更是自主品牌的天下李闲瞥,凭借比合资车型更为出色的性价比蹲淀,吸引了不少消费者的关注停。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讣铂泵,一经推出便受到了极大的关注诡始潞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桂趣夺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型闪,包括动力在内略挪怜,新车共有20项升级鸽,本次共推出8款车型嘉跺呜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款函颈草,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骇绥,售价区间为7.49万-11.79万元布。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肖枫,近来也是频频出镜吠簿,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野欤控大玩具车”的名号名极一时甜。速锐共推出了9款车型拼辛破,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慈害鲜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合环,售价在6.59-9.99万元之间方凸。   单一来看理锯化,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品现链驼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较缚史部,看看那款车要更“精”一步褂割戎。" "  新君威变得更好看了能希假,配置也进一步提升刑实驴,新加入了一些科技配置藩炼炮,比如智能交互系统将触辟,BOSE音响等等粪犀旧。这些都是新君威的改变之处驴仿仙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窟熟铃,售价24.59万元箍,作为一款定位中级运动型车的新君威溅丰,品质感一如既往吻劳,操控性也非常突出末圭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瘁婪尝,以下简称新君威钵,外观相对于老款进行了必要的改变芹结,毕竟老款车型从上市之后歉父辖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侥,新款在大灯狮然、进气格栅奈、雾灯诉霸、尾灯静瞄、前后包围都进行了细节的变动风秒。   在新君威上妥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玩录,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荆赦,在操作上没有太大不同梨惹,轮毂方面洼鞋吴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂释党茎,轮胎品牌依旧是普利司通排。侧面造型基本上没有变化努淌仕,侧窗所占面积依旧较小莫。   车尾的变化还是比较明显的锈去胚,这主要来自于尾灯的改变囊。新款尾灯全系标配LED灯版挠,并进行了熏黑处理岗恰。尾灯的轮廓样式更加犀利魏,个人认为要比老款更好看戳倍。除此之外械,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化很梢狈,牌照安装槽的形状变成了正梯形趴。   本文导航敢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洗磕胆,颠覆传统的外观那搔仟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醛莱犀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV放乌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匈饲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆车胜坤,足以证明其强势的地位匆钦戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仁替,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冻。(温馨提示雷耸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版榔容,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准编谐霓。)   自由光基于全新CUSW平台打造费,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭颁漓丢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垒叹亩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致科,圆润的造型是其给我们最深的印象斤澄蜗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挖鞭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线说帝品,显得简洁利落舱蒙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞳笺,显得净雅别致懦潦。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挽,主要表现在其大灯的表现形式上哇怪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球末秽庐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可袭夹郡。两车大灯配置基本相近很伤窖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已需粳萝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喘裂牌,车道偏离预警系统绘陷背。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惋搔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拜奢凤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棱莎汕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势露促,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势禾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乔,其尺寸差距就没有那么大啃便巫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁统,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起李殿陌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同高。奥迪Q5采用两边单出的排气管脚瘁练,在气势上略胜自由光虐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道母喀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镣耙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拇汤,磨损线束保护层祥,存在导致电池损毁的隐患吼绊吠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹄漆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知料短,称9124辆V200受此次召回影响赂线。长城汽车正在邮件告知客户稠砷,并建议联系当地经销商进行检查维修湃乓噶。   据悉烁苟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厕写。”更有甚者晚,线束可能会内部融化词。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说把伶,目前已上报了数起线束故障抗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹋寥,不能够给电池充电毒,车辆也无法启动蔚糕低。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抚父厦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粕李。   克特里尔先生称缉,检查故障预计用时20分钟峦脐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庇。如果绝缘保护层磨损严重瑞皑,线束已裸露细,则需约两个小时以更换整套发动机线束沏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件硼筹检。此前腔凶取,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回检椽吕,2010年又因手刹故障而被召回铂。   2012年德,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奈灸哗,长城V系列也在其中瘫恃撅。当时蹋抒酷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸和槽。然而柿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片份疗结,更换车辆共计超过1.5万辆俊标募。  ±搪锼骸(实习编译井嘉:王萌审稿恨损:刘洋)   免责声明版权作品殴纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜,严禁转载继,违者将被追究法律责任苏。" "  随着经济的快速发展史辟立,购车群体的年龄层次也越来越低醒辞啪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梯、省油苛邯,而是追求个性和时尚设计咕碑氦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蛊课,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一报偷洗。作为跨界SUV司,它们在造型上将年轻肝、时尚展现的淋漓尽致垦颅,完全符合年轻消费者的审美需要姑晌舜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比申,来看看到底谁更适合你领。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV华去司,相比2012款变化不是很大斜葛删,只是增加了配置和车身颜色撼叫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潞,售价分别为21.98万和21.47万羔乱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痞仕非,但风格却不尽相同室。斯巴鲁XV外形显得干练昂,车身线条硬朗巢,富有力量苦庭闲,越野味很浓惊。而标致3008外形偏向都市化设计么侣戚,饱满圆润的车身凸显时尚感蕊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些硷帆帘。   车身尺寸方面有所差异剂,不过并不明显夕芬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洞颅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坚诲。斯巴鲁XV车身更窄确吝,同时也稍长一些煽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拆间。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坦畅,加入蜂窝网状格栅运动感十足稻。而标致3008采用半圆形中网朽,镀铬亮条包裹显得很精致十梧纹。两车前脸分别展示它们不同的风格哪欢骄,同时都包裹塑料黑色下包围害驮维。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吐,远近光分离灯组设计现,造型普通澎堂梗,配备有示廊灯集。标致3008同样采用卤素大灯嗡茎淀,不过加入透镜歇,不仅聚光效果好狡,同时美观性也不错拷酪沧。另外撩份,还配备LED日间行车灯潞鄙睡。   在侧面糜奢歌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计平摹,比如非常倾斜的A柱挖校馅,同时将后视镜位置后移己癌垮,留有三角窗减小了A柱盲区介挛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料哥,有利于减少磕碰的维修成本壤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吐,注重舒适和静音性世鲤焕,双五幅轮毂很有张力姬慈绰。相比之下号嘛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性踢捂,与黑色下包围搭配运动感很强烈贫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乒翅呻,同样注重静音和舒适性监。两车的备胎都是非全尺寸设计泰。   相比前脸绵涵超,斯巴鲁XV尾部更个性冷,辨识度较高墒倒辞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型船渤,镀铬亮条的运用增添了质感踏诽。 标致3008尾灯加入LED灯组济堵巴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肃昂,但是块状尾灯造型很独特蓄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像败,标致3008同样配备倒车视频影像垢,另外吧斧,还配备前2/后4颗雷达探头奖队公。" "  在过去的一段时间里顾,盖榉克斯侨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置歪描。时尚动感的外观吹响花、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性献,成为了年轻人群青睐的车型署词。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呻淋弊,科鲁兹掀背车则是新进的一员每,它所要面临的是一场“无言的战斗”切黔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泥拿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出透糜匠,但却带有美式车应有的力量感罢吝,总体来说它的设计很适合国人的口味庇寞碘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说女那,其三厢设计有些过于保守踢瞪沤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衅,为了能够扩展消费群体庭热惯,推出两厢版是其最好的解决办法硕窜围。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兼呢,你几乎完全无法识别它的真身称茫脓,因为它与三厢版保持着高度的一致性琴杰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组滤诞倾,很好的诠释了彰显力量感的诉求鸽搪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后佛蚀户,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怕痰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骏唉荷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轮骗,但实际上它比三厢版短了不到9cm集。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钩篡唱,后窗与尾部的衔接并不生硬烙涧掣,拐角的折翼恰倒好处蔼复,为尾部增色了不少怕记骆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计四绩,在样式上显得更加简洁笑踏,只是与自身前灯组相比谰,在棱角的刻画上有了明显的削弱雄订。   本文导航访:" "  提起之诺柏竣,很多人都不知道是什么品牌愁仁扫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腔傲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绞香扫。只是之诺定位于高端合资自主品牌希熊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式布寒毛,那么它的首款电动车1E表现如何吵顶?以下文章为您揭晓哎垢。   只租不卖姬骑哆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务皖碗北,包括车辆租赁采输、充电设备勘察安装桅敲倒、车辆上牌崇沙刺、车辆投保狄、定期保养竞、故障维修吮肩巢、道路救援丢、检查维修备用车等秒,通过这样的商业运营恼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展托。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车狈炔,它的卖力需要大家自己去发掘琴亲薄。不过在发掘1E精彩设计前遂,请先忘了宝马X1弟,否则你将永远欣赏不到1E的美邵。其实1E最出彩的设计在头灯绕胆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感井纱境。   不仔细分辨的话偶胸,很难把1E和X1的侧面造型分清矾鼻。不过1E拥有自己鲜明的特点妻恃话,车门下很宽的镀铬饰条肌旧辫,和没有行李架的车顶门驴。   相比车头和侧面灯仍,尾部就让人感觉有些欠妥了狮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分侩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匠桐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鞠佳烹。   本文导航掀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说软千,奇葩的中文译名凄枪兢、“野性”独特的外观以及较高的定价罢害,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瑞蕾刮。说起野帝我们不自觉的想起沦,同样在以国产车身份进入中国之后酗,“改头换面”的法系SUV标志3008裤渤姥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类玻忙次,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饱。当然氰,以20万元以下的车型作为主力军挥乘强,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韩衅。那么下面我们就来看看尝廖携,这两款性格迥异的德搬竭、法新生代SUV之间究竟有什么差异剿些,各自的特点又是什么现呸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胳霉,首当其冲是价格方面的不同门慌充,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合犀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势娶泡蛙,不过差距方面不大基本可以忽略匠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀欠悸。动力方面的表现也近乎相同竟携眯,只不过大众7速DSG伸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贯侵饲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剧暗皆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸿善崇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夹喷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰特襄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壁樊狙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厢奢魄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拉惯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试潘。闲话少说纽号痞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜才天。   这次试驾共有5个科目锑,分别是1.傲虎—终极绕桩借,2.傲虎—冰雪连环便弄涟,3.傲虎—短道拉力测试孝悉告,4.XV—戏雪乐园扫,5.森林人—不规则路面自由行驶块。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同甸氓,MPV表现出相对冷清的一面降,尤其是中高端的商务MPV虹貌,几乎屈指可数钵朴,除了老牌的别克GL8外逝,似乎很难让人想起更多车型雷芭袍。不过在这个还没有完全饱和的市场里秤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅喝焙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漠?这就是本文将要找寻的答案茂粉贤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脆,售价28.38万元-33.58万元凉膊禾,目前市场上有近2爱柒妊、3万的优惠幅度赁懈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抹拉,官方指导价31.98万元朽耽萄。) ●外观解析   从造型上来说闯膳,艾力绅算是开创了一条新的路子够渤,没有过分使用一些夸张圆润的线条线,车身轮廓棱角分明盒京,有着很强的视觉冲击力缸单杠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坚,此外棵阂,艾力绅还装有一套大包围夸肝,颇有几分运动风范鄙脐,也有着一定的改装潜力罢撮涉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感硕驹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚼徒邵,中网与宽大的前大灯连接在一起锈枯呵,营造出一种大气鼓际、动感的MPV形象坡勾。   艾力绅A柱采用黑色设计版钨,且A柱的倾斜幅度较大摆技需,棱角分明的线条从侧面来看更为明显茎驳,总给人一种方方正正的感觉顿,后视镜尺寸同样不新ńA印,与整车的风格很搭某酷,宽大的后视镜提供不错的后方视野纬椽赣,保证了行车的安全性与舒适性联。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罢,当然溯柿哪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娶钵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘟抖,侧门就会自动缓缓打开风,此外摄惠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关围伐。如果对此还不令你满意的话杠沮,通过钥匙同样可以夜厶希控侧门捐,确实有些高端大气上档次挟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熊,轴距达到2900mm票,尺寸在同级别对手中并不占优势具,与GL8相比饥,仅仅在高度上略强于对手匪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势填。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刃瓣冷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果幌荡。整体线条依旧硬朗绵,尾灯加入了时下流行的LED元素蹦,为其增添几分现代气息峦靛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及感连,人们购车的选择可谓越来越丰富宠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宿型,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过许菊门,可见国内中级车市场竞争有多么激烈姆毯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肝,他们能够碰撞出怎样的火花困强,请大家继续往下看朽陷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蒙拆,由于这两款车型出自于统一平台打造踏谐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茅锌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伶骂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晨湃窝,你可以说它带有侵略性搅轨翁,或是富有运动感勤汐,也可以说极具视觉冲击力返晾弦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突入。而K5也应用了与智跑筏钨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尾履,使其拥有了明显的家族特质媒矩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垃臣,极力打造出时尚与动感的流体车身彻,在驶入眼前的一瞬之时荡沥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吴卫疟。前脸的线条设计十分紧绷歌瓣,大灯组与前包围向中央区域靠拢孟歇片,展现其动感的一面帛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势姆,抢眼的外型加之迷幻的光线取,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缚栓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沤朗。   第八代索纳塔不仅外观时尚豹,灯光的运用也颇具科技感簧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性构八,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庆譬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磁录,显然这种的夸张设计底浑筏,使我将其列为变异的种类吃巴希,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用母渐捐,多折线的应用也使尾部更具立体感恐娃蓖,同时对于运动观感上也有显著的提升澄,由于K5搭载的不同动力总成踞仟忙,2.0L车型配备的是单排气设计穗渡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秀。   轮毂也是一个变化的重要部位胸叙疗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面频。根据配置不同如芜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分同,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎校糜膛,该系列轮胎偏重实用性沃母还。作为索纳塔的尾部霸绅,基本没有大的变化瞳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棠开,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夏涸。   本文导航箔康袒:" "  每到年底娟吼毙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾备墒,地点也大多选择在北部寒冷地区尉逗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣橙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糕。在临近春节前夕悔滑壤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邦叭低。   延伸阅读抨稠:   之前精,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读播,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容权豢署。   酷威采用的是电控适时四驱系统乖搁,中央为多片离合器情囱蜂,由电脑控制来分配扭矩策居混,车内并没有任何切换按键拓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动仟仕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴福阂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狭糙,如果想要挑战一些极限的路况的话呐,酷威还是不具备这么大的优势的施,因为不具备限滑措施期,至少在脱困能力上会有限制性惨沦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讥咐吝,采用全新发泡橡胶技术泛,具有更加粗大的排水通道裴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侮番副,冰面行驶性能更加出色剧悔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毙。此外溉废竿,中央多重“Z”形花纹宠溜、针孔沟槽设计骏闪摆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闷穆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机湃樊,最大功率206kW/6350rpm懦,最大扭矩342牛·米/4350rpm吧袖,在目前的大切诺基蔬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莱笔,但是会有不同的调教聘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器书蜕,我一直在想咳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拍,我觉得这个可以有患党,至少不会和其他车型有太大的冲突哎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吩且殴,路面上的车辙也是压实的积雪十项孩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芥功剩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用晃,只要不是过激的驾驶行为糠唯茨,基本不会出现危险状况膛棉崔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候闪避,建议最好将挡位切换至手动模式睛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速美动,这要比才刹车安全的多睫,这中方法同样适用于其他手自一体车型翟财硕。   本文导航锣酒牟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫌、充满艺术色彩垂,或者是有着一些与众不同的操作模式快嚷。而这辆2008则告诉我们派星钳,一旦法国人在拥有自身优势的同时尸沽奥,再把务实两个字加进去缓,那么可能会让其它对手感到紧张疟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置培畴耻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鸽磐闪: 由于本次活动仅为简单的静态体验赴,场地和车况都受到一定客观因素限制秋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隘,至于其他更多相关信息屋莎疗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上李,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敌洛厢,作为首款引入国内的小型SUV阔酷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刀乳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓟挪荷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近署。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)身,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一谋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置孟骇蓟,对消费者很有吸引力褥妮澜。作为一款紧凑级市场的生力军车型商,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笺别。   观致3共有6款车型歧叼慈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疮朗擒,售价为11.99万-16.79万元区间瀑斧汇。因此传浪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较时垛。对于中国的汽车消费者来讲楔都,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蝎。要知道自2006年上市至今结稳筷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主籍。那么介酗梨,作为一名后生的观致3碑仟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弘咯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼男。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价禾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翔纯:16.78万元)来进行比对祥唇。由于两车的售价只相差0.01万元贺,这也令比对的本身相对公平一些晚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间伸,我们测试过高尔夫7顶配车型棉擞入,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酮,跨级的配置也令对手望尘莫及模陛特。但这一切随,也许并不是你在一台高尔夫上最看重譬驴、最需要的因素犀本踌。对于高尔夫这样的家用车埔吩,在使用的维度上做到出色无,才是它的本职橡掸。今天般,高尔夫7又来了迁,这次是全系中价格最低的1.6手动型秆。动力称不上凶猛归,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肖雀箔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孩苔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一境底,必定有些硬实力甭坦。空间满足舒适乘坐教、常用配置齐全噬,动力也能保证提速顺畅抱梦。但对于这一类的畅销车诽惫,最重要的是它必须耐用反,不能隔三差五地就往修理厂跑卜拎懒,也不能冷不丁地出个大毛病降。这么来看攘揩脓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铂辰,故障频出丹,这点很难让人满意耪夯。毕竟未席方,大众车能在国内打下当年的民众口碑敛厩,靠的是皮实耐用的品质屡奖莎。在我眼里麻蔼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寡裤,高尔夫7车身长度增加56mm韩,宽度增加13mm法丘,高度减少28mm屋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长替坟,也更显扁了河窜。   如今铺阔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的搭熊。这个配置的增加芭殴,为日常使用提供的便利性还是很大的仕厢悔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怯,要知道妇祷耍克斯谦疥浆、英朗等竞争车型都是16寸起步了色抨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嘲健。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服习毙钒,这套胎居功至伟肝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候但罐剁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涡,如果您拥有过高尔夫4并、宝来或者帕萨特B5的话甫蜜橙,您一定会理解我的意思粹概钮。没有复杂的配置纱赏侮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啼揪梨,瞬间就能上手苏绷。这一切都似曾相识酣思饲。   在1.6手动版的高尔夫7上绅,您看不到任何高端的娱乐功能孙首勘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone恍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辽入。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾但材,但我认为这并不影响操作便利性林,最低配车没有大屏幕很正常蔷届。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汗猎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用图耐浇,车辆静止起步平顺性不佳比,油门给少了刹车不松开锻夏,油门给多了又会猛窜舞,让人抓狂绞。但今天这台1.6手动车型秃泪菏,上述症状全部消失隘。起步轻给油即可侨戳李,电脑自动调整喷油量锨,使其转速稍稍上升晃盲防,令发动机不容易熄火讹,等红灯郊、坡起都很方便缺垦苔,使用起来当真比顶配的舒心多了教呕薯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筋粳倾,让人捉摸不透诵额淮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嫡氖,用料优秀被认作理所应当寒。在数年的成本控制下缉茎软,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勾。对于大众汽车而言梦,这样的结果也堪称可笑了撕。   没有真皮座椅坎捷唯,您会失望吗疽份?我和同事们都不会裸。我认为从适用角度上库霜,织物座椅与高尔夫更搭幕。这套座椅的缺点嗅,在于椅背调节起来很费劲窜焚闹,而且要是有个腰部支撑就更好了吴领。纵观高尔夫1.6手动的配置头然啼,我认为作为最低配车型骇哩罢,功能简陋一些并无大碍蓄侗拐,该有的它也没少虑酶,并且绝大多数的都还好用拢,如果您是为了舒心实用讽俊,我觉得它能满足了缓攘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来轮川,对于购车需求的国人来说韦岛炮,一款看上去体面鸥翰澳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锣池,只是碍于可选择的范围有限攘,但凡有一款出类拔萃的新车型吹渤,必定会迎来极大地关注短帘列。对于25万中型车这个级别涝邢朵,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫薄,而福特全新蒙迪欧的到来逆患,分走了不少的关注度朴盾立,选迈腾还是选新蒙迪欧蝎翟,对比一下就会发现绍岁卞,挑战者颇具实力惯妻兄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惹恋,售价24.28万元花蟹沮,和迈腾 2.0TSI 豪华型棘趟,售价24.78万元钮,均是各自车系中的主力车型峭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车解教,兼具个性运动和居家商务需求澳闹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盆配唤,极富攻击性板疾,对年轻消费者有着很强的吸引力稼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帝,入门的1.5T也有不俗表现惟。   现款迈腾严格意义上上讲牌佰渡,只能算是半代升级屋陕泵,是在老款的基础上升级而来迫釜甭。迈腾整体延续上一代车型的设计兼目,符合国人的审美渡烤速,经过加长的车身缅懂肺,带来大空间的同时础算,提升了行驶稳定性及舒适性碑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面憾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米熊山售,轴距达到了2850毫米测,而迈腾则为4865×1820×1475毫米热爬,整体比新蒙迪欧小一些宪,即便是经过加长疮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧窟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节始报、加热松想、折叠慑胸啤、记忆 电动调节粉、加热融、折叠锰迷锈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了葛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绥洽,不仅科技感十足拘,还具备随动转向壁滑谓、自动开启等功能呛哭需,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些篱。天窗救、全功能配置的后视镜等唬垦阶,两者处于同一水平呛连。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升毫塘按,对称的T型中控台中规中矩涧结,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滑拴频。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作等森,主界面被平均分为四个区域温,分别显示电话霖矛、导航廖边、娱乐和空调四项基本信息敖哭两,并且用颜色将触摸区域分别标示出来煞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局裸纪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕忿处、6碟CD等配置失,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郸何飘,迈腾更像是上个时代的产物戚潍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剔,相比迈腾的2812毫米净皆笆,略占优势表,但二者在乘坐空间方面东撅,都已经足够日常使用泛辛亭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑诲,满足于舒适和运动的双重需求屯臂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中亮伪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哗碍许、方向盘换挡位的徐,以及原厂导航等配置唱甸星,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慧估那。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拒尽翱,最大功率178千瓦滩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瑟缝,平顺性和换挡速度足够出色讲拣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦寝,最大扭矩280牛米圈,匹配6速双离合变速器嘉锹。当年迈腾这也算是黄金动力组合微沛,但与新蒙迪欧相比缄,参数差距明显赤。   保养方面市帅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柿朗,建议日常保养周期为5000公里左右穗催,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鸥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保静,之后保养周期为1万公里使把。小保养的费用在600元左右笺诞,需要更换机油机滤架,大保养的费用在1100元左右愤东率,需要更换机油三滤粟涧碱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徽晦梧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恼梧,相比迈腾淡士,除了常规的前排双气囊和侧气囊外班,还增加了头部气帘和膝部气囊呕。并线辅助功能也是迈腾所没有的墒怕傅。   点评鼓耙:不可否认却,大众品牌进入中国市场多年娟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型挠拓孟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手口挛酪,无论配置水平还是动力系统吕必,都已经没有什么优势了河腺锣,抛开迈腾一万多的优惠捶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择戚冕携。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页B停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绞绩几:本文仅代表作者个人观点淡抚尚,与环球网无关揪嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喂,对本文以及其中全部或者部分内容渤慷、文字的真实性纬邪、完整性俩拔肺、及时性本站不作任何保证或承诺洞结弓,请读者仅作参考恕姥寿,并请自行核实相关内容罢磷。" "   “北国风光村,千里冰封羡纶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庞富。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段防彻,对途乐而言这不仅是一种新的考验某似,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慌精士。 外观晌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐定袖,想必对于多数人来说谜纬梁,它的名气比兰德酷路泽小很多汹拇,但并不意味着就要比竞争对手要差盟蛇钎。外观方面途乐外形实在太大了咯凛,有点圆头圆脑的感觉伶违须,比兰德酷路泽温柔了很多呛,缺少了一些很“MAN”的元素泻角督,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80凛敲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰稗唐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时登,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骏堕。中控台看上去很有档次某朝胺,各类功能按键排布也十分清晰纫膊谜、合理哆腥色。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歪凡瞳,完全遵循了游艇的设计风格凳,宽敞储、舒适亥、豪华鲸费闷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朴率。   小结谜入: 从外观内饰的整体表现来看屑,可以说途乐是一款成功的车型始钨讥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势谩,如果“沙漠之王”远离了沙漠匣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色税,这也是我们大老远来到这里的最终目的轨煎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓖坚安,人们首先想到的通常都会是奔驰检、宝马些亨看、奥迪氨葡酮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌竞度,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴献观。但是说到文化的话师缔,就不得不谈到今天的一位主角仁,捷豹XJL铂俗便。相对于奔驰这样的全能贵族来说逃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置介拉蚕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侯赶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蕾。   作为进口高端豪华轿车馅嵌坷,相信奔驰S级大家都比较熟坍奔,而捷豹XJL依旧比较陌生沉,捷豹作为英国豪华汽车品牌刹溪,也有着将近百年的品牌历史南,虽然品牌认知度不高吧酶从,但这头豹子可不能轻视嚎火。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屠豁谎,价格都在120万左右池,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贸矗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力信杯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寸韭,其实捷豹和奔驰早就杠上了帛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新诽盗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了悸卜年。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观埔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糙邢,你一定记得去年上映的《007缓嫂割:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衔考蚂,没错就是捷豹XJ笆橡悄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”视尾晃,里里外外展示着它的优雅与稳狡┥尉堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哭念燃。   无独有偶僵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陇,虽然不是目前新款的S级犊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刨。   言归正传身段,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气管蓄孙,不过两者的风格却截然不同拧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素殴卫筒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妇扇剑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重漏富,在当前时代也更加与众不同儡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汗檀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车和坤休,的确奔驰S级是同级别标杆剩宽,外观轮廓延续了上一代榔刊,细节之处更加富有科技感店畅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气修。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捂辣措,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汉幕婪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气合潍悸,比XJL更加强势洽,这就像两个高人桂桨,一个低调一个高调而已猾敖街。   大灯的造型也风格迥异芭,XJL的设计更简洁驮袒挤,内部采用传统圆形元素限冬俏,使得其眼神也更加专注苍胚芯。而奔驰的大灯设计更加时尚玛,内部流畅的菱形也较新颖桃纪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED日唐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疏哆盖,光前大灯就使用了五十多颗LED木。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饲凑诚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾携革胯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笺碍弗,更加沉稳驾吩檬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通起塑,但硕大的车身同样沉稳粟澄,硬朗的线条也更加动感琴提。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾握荣堕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出举紊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嫡,这也使得XJL的车尾更稳重磁排晤,而S级更挑逗人李唬莱。   尾灯的设计姓岭江,捷豹XJL采用纵向设计骚牵枯,并以车身腰线融为一体履檄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过监删,整体轮毂简洁不繁琐鞭其衫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沙,内部灯组造型是一大亮点筷,点亮时相当好看秤句。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节四碱八,并没有过多的修饰斗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质午,就如同一件高档西装绕,某颗精雕细作的纽扣就足以篙闺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绒毒,相比奔驰大气的轮毂降算,捷豹XJL的条幅更纤细伤,并且在条幅样式上也更加精美和运动烤楞。尺寸方面XJL为19寸申匙勉,比奔驰S级的18寸也大一圈兽侵,轮胎方面同样为245宽度舶封,不过与奔驰前后同宽不一样句咆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辽垃拖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘲屋,并且作为一个自主品牌莫潦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌的,旗下的GS5秤诞悲、GA3额土讨、GA5几乎可以与合资车相抗衡夏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上交父讥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象双勤鞋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扫,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈尽,由于试驾人员较多飘卡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹃廓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统雀松,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统傲痹。   现场测试场地为两个圈形场地长夏皇,两个场地项目都是一样的槐,可同时进行两组试驾趴妇肚,场地提供了直线加速节帕寂、紧急制动磺殿晌、蛇形绕桩长、麋鹿测试四个项目茫聪,可以说涵盖了大部分的性能体验梦攫。当天试驾温度为零下十八摄氏度保,这样寒冷的天气俯沦,面对半冰半雪的湖面崇缉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力羔蔚蕉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陛溶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枯苦,TCS系统介入丧席,防止打滑的发生溶似。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机强醛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术埃,最大功率窗撕精:90kW(122马力)/6300rpm瓤佰,最大扭矩犬:153Nm/4500rpm前。而这次试驾的车型中没有手动挡砷夕灌,均为4挡自动车型鲁壕崇,动力表现可以轻松满足日常使用需求冀。   起步于加速初段油门如果踩的过重虑撬孤,TCS牵引力控制系统会即时接入屯稗掀,并且自主减小喷油量蒋吨,从而避免轮胎打滑冕溅,这一点上GA3与GS5表现都不错枚级。加速至60公里每小时后睹臀羡,紧急制动踩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帛诫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诚何,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离髓邦急,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停释透,未出现侧滑逞。   本文导航廉:" "  提起中级车彼帛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绣。但要是预算有限挟,面对这两款车型还真有些底气不足甲当,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贰。好在现在中级车市场一片血雨腥风桐画颧,改款K5已经于近期正式上市灯,延续了韩系性价比超高的特点裙。这次肋茨馆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冒,让您的购车选择更加丰富省。   没错乌,此次选择的几款车都在18万元区间内滔。而且颇为“巧合”的是骸膝顺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兰,也堪称中级车的黄金动力之一吠棺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字林。既然如此蔼伞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伦密平。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盟痕讳,动力参数有小幅度的提升朵,燃油经济性也有一定的提升虹幕家,但依旧没有给人留下深刻的印象潞,尤其是我这个09款嘉年华的车主线。如今捍,在配置依旧丰富的前提下发绩,它换装上排量更小歧瑰吭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机巧殴湃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型府轿,这一次似乎有点看头了高幂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谱,它的来头可不少诵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它牢踞鼻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖九乘尉,可谓是福特的明星产品脓。我得承认这些奖项来之不易稻僵,但我更关心的是刑吩,它依靠什么亮点来获奖猴使蹲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酒氯拒,震动及噪音抑制能力如何秀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现禄嗓介? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前釜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机光捶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷踏、涡轮增压以及进排气可变正时技术趣耪。在这些技术的支持下苗味蓝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升隆顽清。反应到账面参数上碍叮,它的最大输出功率是125马力蜗,最大扭矩达到170牛·米犀佃豆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雇。   另外骏喘锣,福特也针对其三缸的结构特点率匹,对发动机的震动燎萎哎、噪音等方面做了很多优化和改进缚褂,比如喷油器及油泵柔性安装舵透擂、皮带润滑弥、缸盖上方吸音泡沫等等猾拇。为此凹,我先后做了两种情况下的简单体验蹈:1社、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稳孩、在静止的状态下缉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上攀淖。经过细心的体会和观察后贯雄,我认为结果让人满意啦,发动机的震动轻微乱豁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些箔楼,但也不大碍事驹。事实上逆裸,即使我细心观察妮绵蜗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沛。   看来之前的担心有点多余俗娥,还是直接上路试驾更加实际搜。它的电子油门响应依旧很灵敏理级痴,轻轻触碰油门踏板炮鸥动,发动机的转速表指针就会活跃起来勺虱嫩。幸好油门的调校比较线性苯堑版,分寸拿捏得体蜡赌洞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累店霞平。同时胜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感假,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉北量。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抗潞茄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鼻拱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的川功。即使在低转速区间扇百祭,发动机的动力输出也很活跃缉赂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钨哆。同样受益的还有动力输出的持续性迁,在试驾路段里面有不少的环城快速路欧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞋僧,而且整个提速过程顺畅自然贬尝。只可惜受道路限速的制约娶韭纠,未能继续把速度往上提嗅韦侩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备岔噬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矛,升挡动作迅速踢欠菊,在D挡模式下正常驾驶尉口,1700rpm左右就会立刻升挡排鸽,让整个加速过程更加顺畅自然便勃。然而勾仓湘,在遇到拥堵路况的时候秤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赣偿筏,幸好并不是特别明显歉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矗鼻滴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掏韶解,除非你把油门踏板踩得足够深侠,否则它不会轻易降挡试嘎竣。   变速箱切换到S挡后练,油门响应速度稍有提高蛔,而换挡转速则提升到3500rpm局德逆,动力输出表现得更加亢奋共。味道对了陌腥,这才是S挡该有的特质堤茧坟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了稻荆。当然酥铺诚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式幕恨方,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮零卞,至今我仍然未能适应母队。   其余部分与老款车型基本相同涵室经,方向盘的转向精确枫阀嫉、迅速猫牛鹃,甚至有点“贼”掇呈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酬祷蝗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枫纪,对车身的支撑力度足够硼郴饱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显靠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安协冷鹿,同时也确保了车身的灵活性部敌。但面对减速带这些大颠簸时年怠舒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在导靠。   在动力水平得到提升顽败、操控感被保留下来的情况下莆夺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刺,开起来更加得心应手擒错经,也更加有活力步特商。这点值得欣喜缅惋般,也是嘉年华的进步息鬼武。当然鹃采摊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呻队旗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎百驼滦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虫玫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犬锨遍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了朔谢物,不过众所周知鸽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惫艰胎,而是换装了大众全新的MQB平台块开。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畏淡踞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异态庇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磁磷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粟裴。   首先我们先来说说平台宦歇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台计效犁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胺钉膊,PQ35血统也就不在那么纯正瞧崩校。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台短。   平台究竟是什么操痴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梯私砷,它们会采用共同的零部件热厩,采取相似的地盘社拨难、车身结构垫盆常、形式结构以及相近的生产工艺岭萍缸、轴距等势窘好,以此形成车辆生产的一套完整系统尚戌烈,平台生产的战略是当前产品在开发中骆,最流行倡晌埂、最科学恋检、最节省人力些态、效率最高的一种开发战略筷拾芜。因为对汽车厂商而言固,可以在有效控制研发资源碑凰膊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情签驾锭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煽街埔,并看看它们之间存在什么差异孔旗。   PQ35中的""P""代表平台蔡陋,""Q""代表发动机横置秒顿,""3""代表A级车痢奋,""5""是指第五代讲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拼,采取相似的底盘工、车身结构惠揣、行驶结构棵爽、相似的生产工艺以及轴距等扫。由于研发时采取了已存在的""模板""雹枫埠,不仅使车辆研发缩短了周期皑轮哀,而且共用的零件大大减少了生产成本搓寐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型共篱邦。采用PQ35平台的在售车型有途安没欺、开迪恃、SCIROCCO坏槽舵、奥迪TT逆累、A3芹黎遂、斯柯达明锐等车型赖浅枫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括磐返睛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坑、大长度激光无缝焊接髓辰、双面镀锌高强度钢板地北亲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等唤尽赐,但如前所述垃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挤钮。   MQB南ú黄。块化平台是大众最新的一个生产平台挞茄里,也是此次第七代高尔夫使用的平台酒邯锭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醇桨,并且可以共享比例达60%的零件肆陶耻,包括同样规格的发动机抗楷吩、变速器等淡灵憋。MQB平台的推出阀,将会取代过去的PQ25赣宦负、PQ35和PQ46等平台恋艰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性竣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装很,不管是传统动力男靶乔、电动和可再生能源动力伺娘俺,或者汽油机寺递、柴油机潘、混合动力系统袜、纯电动系统即徊、天然气发动机阜界桓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装醛。另外午府拼,MQB平台还可以对轴距创、轮距隶、前悬和后悬等部位进行调节龚郝。另外此平台可以生产从A0级丛蔼、A级到B级三个级别的车型桥。这是PQ35平台所不具备的季霞稼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耪韶缚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水百埃。相比几个欧系对手庭,宝马的动作显然慢了半拍兴觅,继5系旅行版之后峡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烧抄。当然有时候来得早不如来得巧苔钡妨,只要给足了诚意拷噶场,迟到了也未必没糖吃菱顺陋。   对于3系旅行就是如此篇朗,在它到来之前庐溃净,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彪卑,作为后来者匡啥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挥牢懂,就更需要拿出浑身解数了系。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版臂廓寝,下面就来看看它究竟有何能耐唾瓣囤。   还是从外形开始说起谴顽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘似耗悄,其底盘代号为F31感咳狄,依旧是标准版轴距史湍:2810mm角锈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侈硷双,这仍是个相当精干的长度煞,车身“三围”基本和三厢版一致文坍,只是由于行李架的关系惭,车身高度小幅增加了21mm侗。   我们测试的这款328i旅行版现揣,还搭配了M运动设计套装琶广,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸素,闷骚的感觉立马出来了熊葡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆捆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盆刊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择怯哗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )麓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吼蚀凄,这和旅行车设计的初衷相悖史衔。选择18""则刚好合适芹碧赏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点开,用一句流行语来说就是拿敦萎:低调奢华有内涵瞄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度空溃侧,从这方面看灯韧,3系旅行并无太多亮点桶斗步,车尾的造型显得有点过于刻板附,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涉疤伙。相对来说并没有对手做得那么出色伍,V60和C级旅行在设计上的看点更多率。另外剑炕碌,虽然采用了M套件岛结,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式矮钩经,看起来实在是低调过头了炽暖射。   外观总结茅帽:如果你是3系的铁杆粉丝牵,但又不愿自己的爱车烂大街洪里沁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沃缸说,低调中透着股狠劲儿板括诚,闷骚人士的最爱尽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吩罐困,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铰壕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肖蒋春。但俗话说角僚热,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比和,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肛?   车型的选择方面胸撅体,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缎且,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑曹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机亩通勿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沦坡沟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸死朽裁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力径扇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盼,再辅之以保险杠的少量镀铬警,前脸看起来一如既往的简约和低调秆。车头多条轻微隆起的线条貌茅,包括引擎盖上也是凹凸有致棱劲诡,则让低调的前脸显得浑厚有力录类。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计从,外沿继续使用镀铬装饰隋挨剿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻颂,也更容易让人接受痹盖脱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性截。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夯,一个氙气近光灯群霜我,一个卤素远光灯亭攘,外加环绕半圈的LED日间行车灯推氰,没有任何花哨的设计里纠,注重实用痹。而作为玩灯行家的奥迪罢蒲屉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诧袍,配合上单颗远近氙气一体前大灯澈,杀气十足霓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道怀案,看上去随时有往前冲的冲动壁咯沮,非常动感和迷人南叮徘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车疮沥,看上去从容而又优雅核晒猩,有点儿荣辱不惊的味道写捶涪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了现,毕竟走的不算是一路的风格了辟侥。不过托揣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了排焙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碉秤欺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竞纠歼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扁,变成了矩形倒角式的设计芯扩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计男劳检,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行梗娥茂。   尾灯方面钨卢茄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型歼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看弓空伙,而且LED元素的缺失也实属不应该辖冒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凛烽疼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弦,低调依然是奥迪的责任菱靡汗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎壤徽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep殿馅,一个拥有超过半个世纪历史吻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惭侮茨,“男人”搪壳酱、“硬派”忌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诺。一个如此坚持传统的品牌概,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绵,这对于很多人来说是难以理解的事实粹。坦白讲丸锰稗,一向不以貌取人的我盆林,霎时间也很难理解Mark T. Allen欠糠穷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔫帅申。无可否认汐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的祷毁爸,也必然成为人们茶余饭后的谈资锤轰,但是就只有外貌是这样吗泪前?难道它没有Jeep的传承烙?这是我最为关注的问题赣缅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倪箩虚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力兄。由此可见标吓盯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芬伐抛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置港,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卉蔽官。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色试娩,首先必需要有一副好的底子托横,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奈。根据越野性能的高低恒嫌拧,依次有Active Drive I莱囊、Active Drive II和Active Drive Lock三种膳惧礁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹿十,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统测始,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡屎鸽懦,并且还具备后桥差速器锁止功能巩山捎,实现左右车轮50:50扭矩分配型,攀爬能力自然是三者之中最强的掠。   除此以外叭骨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敛梯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠戳剐、28°的接近角钙返硅、32°的离去角蔼、纵向通过角23.3°寞凄抹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纯,要罗列出来的话其实还有很多氦娇,但越野并非纸上谈兵凹钎碗,要真正体验到它的实力筏感洁,还是得把它拉到荒郊野岭峰讥。   挂上低速四驱挡借廷攻、开启后桥锁止以及岩石模式辉肺,稳住油门就往上爬撵泛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏税负,3.2L Trailhawk针对越野的需求碾熔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钾。继续往上攀爬台匹,一切都比较顺利陡请朴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响两荒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力帘剧。在遇到交叉轴情况时骑搁律,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晶姑,配备了后桥差速器锁止功能的它漏滥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妨,就已经顺利通过豆。   这一次越野试驾芍雇泄,它的表现我完全没有惊喜操寐阮,因为一切都在意料之中捂散勒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佩哨筒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拎涩口。毫无疑问渴淀讽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俗公,也同级别的最强挎究潞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦关酚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蠢。坦白讲殊熄列,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴相室督。" "  在国内的SUV市臣嚷ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下教,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秸次贾,正因如此没卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魏饰探,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卯第,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屎沉郡。   说到大空间社、七座设计头、配置丰富的SUV乖鄙荡,北京现代全新胜达是其中的表表者事溯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求善,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型勃量,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变木甩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手群,下面我们将对这两款车型进行对比分析畅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观揪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向截,设计上中规中矩赤梦,采用了哈弗新的家族式设计元素捕好蜂,这一风格将在整个哈弗系列上普及诗,代表性的设计元素有蒲:大尺寸U型前格栅硕蔽桓,粗壮的镀铬横条格栅讣,时下流行的“X”型前脸杉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灌煽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柒攘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的参闯城,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贫滤伙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气珐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狈般,再辅以造型锋利的大灯灯组申,极富视觉冲击力骡晤冷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饲,现代品牌的确更加具有超前思维意识入悔沤。" "   源自逸动平台的CS35缆惶禾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谓呻霜。凭借欧洲化的时尚外形设计瘟狼,相对精致的内饰做工克燃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现百跑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注朽。此外搏潍户,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鲸摄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能羔疚贫,进一步提升了科技感和实用性赤似廷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些斜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型簇,还有定位相同的长安福特翼搏羔农刨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镁顾,涵盖了自主及合资品牌产品掀深。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骂骏谩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枚归,作为一款新生代豪华运动型轿车弗庙从,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系踞,也成为点燃这场战争的导火线九剐弓。而上市之后汲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道散两课,可谓是一场针尖对麦芒的对决谈翠。那么除了运动性能以外幻沉侯,这两款车型的综合实力如何呢话晦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓将陈。   虽然说是ATS是一款进口车型涪事纲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菱,整体售价和宝马3系保持高度重叠捐修抨。从定位和售价来分析本,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比铃管际,两车售价分别为43.80万和43.60万粕,价格差距非常芯ァ,有一定的对比价值吩官稼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车效淬,但两车所展现的运动风格完全不一样急济。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夹,车身线条锋利挽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闭,同时也彰显了力量感獭叫。而宝马3系显得内敛一些傻赂姬,经典的""双肾""前脸造型芍私婆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掳标还。   作为凯迪拉克家族最小的车型添沃币,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挺型,除了长度略有优势外剁赊谩,其它尺寸都不及宝马3系叮,在空间上可能会有一些影响秸噬。不过没有关系沸袄,作为一款运动型轿车哆,小一点也许会更加灵活鼓撇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阑,经典的造型更容易接受难宿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26不,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饺忙烧。   相比之下识茅寂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浅钡铂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叮。   两车头灯布局不同弄示帛,宝马是横向设计憾,开眼角大灯我们已经非常熟悉霞。而ATS为纵向布局弄,造型更加犀利肥,同时采用的是远近光一体设计魂派。配置上都采用氙气大灯送录竞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畴凭局,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能储庐,但是可惜没有前雾灯洪泡乾。   从车身侧面来看踩妨容,我更喜欢宝马3系从,腰线更加锐利碴,营造出了运动型轿车的动感效果羔烘。而ATS侧面饱满厚实市纬膘,典型的美系车风格盒。   两车统一采用的是双曲率后视镜门,并且带有电动折叠和加热功能浦凡,同时集成了LED转向灯胖,显然宝马3系狭长的设计要更美观燃赣垃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯南锈,警示效果有所提升隆啊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性片,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呈扣,双边双排气管设计也展示了其运动气质侣香售。相比之下完,宝马3系的尾部显得比较平淡售,家用车的造型在气势上要弱于ATS病寂逆。   轮胎方面挎裂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎础互,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎费,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18位壳伪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炬玩办,都是偏重运动性能的选择瘦鲸平。" "  提起东风日产天籁还恃,人们往往都喜欢用舒适仟、性价比高镁炯、省油这些标签来为其定义彭返途。的确吨,作为日产在华销售的顶级轿车纯歌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捷,在中级车市场中处于上游位置扯邦。不过这款车型的加长行为世,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氦休掀,天籁公爵为,虽然是天籁的加长版本光伸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手善缅寞,挑战更高级对手小怖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怀承绿。   25.18-29.98万元的价格区间撅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雌惜。相比同级别对手雅阁响、凯美瑞梅、迈腾等热门中级车疆还,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涟描,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陕佳镁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茹光,在提供更多给消费者的同时蹋禾斗,却并没有在价格上表现的有多高调潜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异熬沁,但是通过对细节的仔细端详酮,你还是可以发现不少变化之处烷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窝骄炼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近活。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓦歧核,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惧驳搏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颅搭崔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm篡。而与豪华品牌中级车相比较甫尽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm显变。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堂舵,整体协调感还处于平易近人的水平晒卡磨。   本文导航贸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绒炔,数以万计的人们加入了摇号大军扇鹃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沏衅捂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诗寄冗,一步到位的想法也被大家普遍赞同丛肩栏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了录氦,强劲的动力凌围、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烷悍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矮估癌,它们的价格和配置都比较接近拓材,下面我们一起去了解一下奶圃惶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拔妮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腐:15.98-25.18   推荐理由涧:大气时尚的外观洪、配备豪华全景天窗怂渺唉、全新T动力以及较高的性价比汤匪独。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计瞬你桥,采用了起亚家族虎啸式的前脸采,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大马洁,能够满足不同购车消费者的需求脚,值得称赞的是将坎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腥丧替,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晶,在同级别车型中也具有很高的性价比密皖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惹,自从彼得希瑞尔来到起亚后残,为起亚家族设计了虎啸式的前脸心日,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸力腑揽,大大提高了起亚车的辨识度架码摔。熏黑的前格栅看上去更加动感竣虾警,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利容踩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化滇悉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长并,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感故,并且兼顾了空气动力学律佰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足禽齿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能第,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剂倦切,LED光源看起来更具科技感从。   新K5的内饰进行了小改动饥,用了和工艺均有所提升悉讽,三幅式的方向盘也进行了重新设计漏参,看起来更有质感瑟潜,使用起来也更加方便波,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尉,也提升了整车的档次感功及,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型馆,A柱倾角也随之更大饱,对于一名1.82m的男士来说摧颅,头部空间的局促性很明显蜂,通过降低座椅高度后煎滇,驾驶视野也受到了一定限制鸵炕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捌伟晨,同一名人员在未调整前排座椅后讨聊翱,直接移动至后排乘坐眯分,腿部空间十分充裕酷浩尸,而头部空间也在可接受的范围之内晨铣。总体而言恕感线,如果想舒适且安全的驾驶K5领卜讼,并不适合个头较高的人士对琼枷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞皇镀疤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陡古,最大功率180kw钾猩,最大扭矩350牛米筐仙海,搭配6速手自一体变速箱玖唐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现纫聚翁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩覆盾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捕日,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟返。如果你听到4系觉得陌生壳戮,那么当你见到它一定觉得很熟悉传。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造斧,无论外形还是内饰都与3系很相像哦谴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尉挖突,因为在它身上不仅有3系的影子块偏,同样也有着自己独特的光芒拷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe虐离,59.6-73万元的定价也高于3系两吧艾。不过其实也可以理解夕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版惜碘每,而是想要一辆便宜些的“6系”栖。   宝马4系提供运动逗哭、豪华顽伐、风尚三款套装泰收,价格方面没有区别痕号通。车头部分确实与3系非常相近颇输慈,只有前包围能够明显与3系区分出来视拱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素遣。整体来看甸脾妻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吓搬词,仅在细节上加入独有元素幢旱。 【左朗旅叭:豪华设计套装(选配)/右篙淳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解横,但来到侧面相信很快就会被它吸引话。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酷,这样的立体感是3系无法给你的粉。车身尺寸方面需石媒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短僧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卵轿坛,轴距两车同为2810mm辰挟糙。相比竞争对手眉棚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势导疚。   由于定位与平台的原因波,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳括,也达到了对自我的超越电跋归。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统健。尾部张弛有力的线条黔捅督,勾勒出肌肉感极强的视觉效果海。   本文导航焦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舍茎番,2013年又有很多车型和大家见面了坷,它们各自出身不同性格迥异四,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现孟镣歌,其中原因多种多样特,下面就对它们的表现做一个简要点评陌徽侠,并送上编辑们的新年寄语蔡。 东风标致3008   上市时间恢:1月9日   售价俺未居:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程寂丝俊,法国人终于坐不住了嫉晃傅,要将标致3008进行国产慷稼,最初还担心它法系前卫疚吴、超前的设计能否被中国市场接受我,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情级骗。   不过似乎这一切的担心都是多余的遁侍默,东风标致很清楚大家的喜好拔碴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸下、尾灯等部分进行了调整拆,类似机舱造型的内饰得到了保留亮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性崎趴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素私,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计派翁屋。   动力的调校同样符合中国国情摄渺,由于中国道路情况比较复杂谋村镜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多五伶然,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蜗贡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秘诬。尽管变速器的表现有些差强人意腹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碉葡。 为了进一步满足市场需求括,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冕腾奥,丰富中低端产品线抨。   新年寄语伎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的某凳钦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岸。" "  汽车除了是交通工具之外吧煽塑,在中国它还需要扮演更多角色淮。比如馈岁,它会成为一些人身份的象征肺河嗣。也正因如此腹拐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴腹腔京。在车型跟随换代而越变越大的时候箩插肃,它们还不满足步,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型希松侥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诵氢诧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸柏溯鹊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蠢蚂兑。   从长轴距车型诞生起秦,围绕它们的话题就从来没有间断过冒。长轴距车型的空间更大是显而易见的煞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慧酬携?是为了操控放弃空间底,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疽榷卞。现在牵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撼,并且差距幅度有多大从揭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵技读。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一璃佳。从设计上来看磺唾钝,它基本保持了海外版本的特征颧设却,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变画。整体风格比上代车型更运动尸叉娥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型恨恋匣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挛挠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间克檄,同时播,在配置方面也向更高级别车型看齐炮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肯壬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舰抄孺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后岛栏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性曝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鸡,那么实际情况果真如此吗损观?   首先辩施,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异反似咯。将天籁停在起始位置后赏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秽绿谈。之后仿擎堪,向左打满方向葡外,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浦及骋,然后再次用桩筒标记后轮位置庆倍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头朝搅差。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侮。   实测印证了我们之前的推论魔侈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大首,但差距不算特别明显连洞慑。两者的方向盘直径和回转圈速一致妙。实际驾驶时田,除非路面宽度限制特别明显使,二者没有本质上的差别剃田。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准文,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磁娇从,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啡炼。当然牡秤慷,陆军1号的尺寸太过庞大汾嫉,算是加长得比较极致擂。那么幸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碧貌?   同一水平面上溪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙献寝灰,二者的成绩均为150毫米纲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芥肪虐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冈琶泰。   我们的测试方式是将车头正对坡道惫价甜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论我。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稀赂摹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬匡,但结果令人意外窜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耻腐惋。抛去胎压等因素的影响篙磊计,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平垦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挡糯?如果排除自主品牌的话呈瓶蓉,这多少听起来有些不切实际吧岔熄井,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了擞氢。不过这个看似不可能完成的任务抬形,正因为有着咱们自己的汽车企业贡铝刮,才使其成为了现实晃跺交。10万元给我庙矫,我会选择什么车呢谓何虏?今天就为大家介绍两款不错的产品伤辉浮,众泰T600和比亚迪S6钡,它们之间孰强孰弱佰,看完文章之后您便会知晓惕锻。   4天以前揩诚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溯瞬,顶配不到10万元的售价承刃婚,加上1.5T发动机出色的动力表现断放、以及全景天窗婚骏、倒车影像等丰富配置的加持阂艘悉,让所有人为之眼前一亮估。而在该级别中段间蜕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战词诵缺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置层抛土,还有着出色的销量和用户口碑慧郎唉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的倦。所以今天想,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比通谈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型函岭接,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尸某灸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6画患,这款车属于小一号的紧凑型产品贺申,因此这里就不掺和了漆撑噶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观劳唬操:两款车型造型原创度均不足挤。   外观造型上嫩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹福叮噶,但相比之下晾,众泰T600显然模仿的更彻底一些辽,车头与车身都是完全的拿来主义素,没有一点原创的元素廷杠馁。而单就最终的效果来说版天挡,众泰T600显得圆润饱满黔吐饶,比亚迪则更加的精致显大等黎常。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面协,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腹钳歇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm福晾际,轴距为2720mm卢,从数据上看桂守,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钞纲,而众泰T600比对手更宽酗,轴距也更大匣劳羌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂簇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柒纱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎晴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎躺诧,在轮胎规格上楷,众泰T600更有优势一些瑞磐细。刹车结构上控,两款车均采用了前后盘式刹车拟歉。此外响八蘑,在备胎的布局形式上翰,比亚迪S6备胎采用下挂式改昂诧,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻窍塘弧,不过更换起来略有不便多饭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疆奴,线条上显得不是很协调甭慰铂,后雨刷拾巷锭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备娥土。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统耙漓狼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达温挎,而众泰T600根据官方的说法叔雌磺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厦。   钥匙方面搭趟顾,两车都配备了智能钥匙抗虐桃,并且无钥匙进入方辈、一键启动等功能也是一应俱全胎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通镣蛇新,但质感和色泽都比较不错率县杏。相比之下故残,比亚迪S6的塑料感略强楔,但它的两把钥匙中膛,有一把还是卡片式的潜蓬雄,挺有档次感的卯峨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挖师,据日本共同社11月报道蕉懒笑,丰田汽车公司发布预测称南骨躺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆竿扳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纯炭惯。而2013年前十个月簿梧胜,雷克萨斯在华销量同比增长8%惊,而7-10月同比增长了24%遁,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唇瘟倦。那么挡财,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邯寡?在这个产品为王的时代中匿,或许答案非常一目了然獭祭拐,品质卓越的丰富产品操。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笆售,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)归,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹦化,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擅勺?在这代产品中究竟有哪些新意染汤堆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苍。所以蔷,在这个2013年的冬天瀑俩市,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT眯妻,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劣。   是先有鸡还是先有蛋秀抨叮?这确实是一个哲学问题玛崩慷。但是对于车型换代而言娩竣槽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情罚歇。在介绍外观之前蔡急,有必要介绍一下其前世今生省诬靶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车交废溯,全车线条设计更显张力鸿卵,饱满的肌肉感让人过目不忘粱惺补。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雄。   第三代雷克萨斯IS式杀搜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亢恭棺,全车线条设计更显张力售操汕,饱满的肌肉感让人过目不忘屏峭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掳骗羚。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茅辫托,但当这款概念车面世之后痴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袭烁统。虽然没有LFA那样气动山河齐坑篡,但却是可以做到惊艳动人躺型刃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逆慈,要么从一开始作为越野车的分支拦缚蔼,要么不经意又成了轿车的替补裂持,但这丝毫不影响它越来越主流谐乳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来退。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舶撂。   一向个性张扬的Jeep品牌外,一改传统的硬派风格纯商邦,走起了时尚运动的路线班。不仅如此谦款,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洪眷哎,在国内各大车展相继亮相攀瘫慰,赚足了眼球糯模崇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市娶汞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娩宠碉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淖得青?通过下文一同来寻找答案吧!   外观动:一改硬派风格柔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缓,在这样的大背景下愤灌,自由光孕育而生溉。只是从自由光诞生之日起来怖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韧墩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)郎敛,定位于介于指南者和大切诺基之间互雌缝,竞争对手直指奥迪Q5疼草硅、奔驰GLK括搓、沃尔沃XC60等车型绵吞,车身尺寸方面菲巳,其长宽高分别为4624mm木饥、1859mm枯供、1707mm李,轴距为2719mm劳惩,与竞争对手相比并不处于下风舵。   既然是Jeep品牌车型琅速,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了靡箩冀,只是造型有所改变乌伐棚,一改以往平面式的设计鲸嘶丹,采用了类似“折角”的设计镜吴,当然效果立竿见影翅,整个前脸变得更时尚也更有立体感看庇特。前大灯的设计标新立异关,采用了大胆的分体式设计伐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坝,氙气大灯穆、雾灯依次向下排列乌。值得一提的是该车的行车灯窖排俏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邦楞谅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑儡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道殴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后隋携睬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跨窜眠。 斯巴鲁BRZ 糕媳宝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机康滇娘,采用后轮驱动平台痕穷吧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑切,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桨汇牡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淌,而外观和内饰由丰田负责核茄碌。   尽管如此难捐据,BRZ并不是“每个人的菜”险等。尽管设计了一个小型的后排座椅鬼入,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秘晒,音响和娱乐信息系统不够出色癌莎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一该偿凳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣码、并且外观时尚动感的轿跑骡醚画,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试稗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹬凌篇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机角,最大输出功率为200马力辨,扭矩为203牛米麻驰。据美国环境保护署数据显示口担,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里复祟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg馁澎。 ? 斯巴鲁BRZ 盎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沸。两个版本都有手动挡或自动挡选择急纱。   豪华型BRZ的售价为26茄稀,265美元溜垦,配有空调系统观,定速巡航系统闹夏,电动后视镜羡,一键上下的电动窗裸盛畴,后门依#控电子锁晶,真皮包裹方向盘蛾秀霜,65/35规格折叠后座搓栋,HID大灯拳纠成,17寸合金轮圈萍那篮,有语音提示的导航系统铰曹,实时路况警报灵,USB接口和车载收音机稳壁髓。   限量版的售价为28地,265美元柿,在豪华版的基础上增加了雾灯肩,真皮座椅班氓,一键启动火仟发,后扰流板雌,配备照明的遮阳板化妆镜炊环,双区域空调控制系统槐,前排座椅加热和后视镜加热皆搓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统隶豹,电子牵引力系统敦复嘿,稳定控制系统以及6个安全气囊娄售垢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试外饶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幌,无论是正面撞击菲,车顶强度献小,还是座位与头部保护试验花栖唾,BRZ都获得了高分淋蛊,可以称得上是一款非常安全的车筷郴。 ? 斯巴鲁BRZ 琼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巢虹煎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX矢冻陷,加速时的推背感没那么强烈额退。不过妒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钾,对于六速手动挡十分精通背浩晒,5骄怕,000转起步对你小菜一碟的话侥承下,加上BRZ的轻量化的设计安烽镣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陵姓假。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似揣淳,并不夸张的外形设计岛辣扮,精准的方向盘慨挤,强大的刹车和印象深刻的牵引力焚面隶。   总体来说涝轮晃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车耽轻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受灸庆盼。而作为日常用车来说蹄健,路况好的前提下髓粒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤私澎,严禁转载篱匠,违者将被追究法律责任疼。责任编辑脱:李敏" "  作为一款小改款车型绷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致金,甚至在细节方便也没有任何变化胳祁,仅仅表现在配置上的升级貌脱轿。回顾智跑近3年的上市之路来看隧,依旧保持着其独具一格的风格横,即时在如今来看沥套电,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗓,回到3年前卡染土,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L霖夯唉、2.4L两种动力共10种车型黎,售价16.48-24.98万元猫报垒,售价与老款车型保持一致疤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泞,即使它远远的驶来恢,你也会在车流中一眼识别出它群勘,城市化SUV的定位倒也不特别骇,不过角琳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计敞案,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一握。   现款智跑与老款在外形上几无二致口咀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妮,与老款相比骋模还,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挟贬贩。部分高配车型则配备主动安全头枕鞭枢、前排座椅加热崇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棘伞贤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鼓先噶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怠。这些车型中包括了全新奔驰S级弊磨、凯迪拉克ATS弯熟、斯巴鲁BRZ体靶、沃尔沃V40等备受关注的新车泄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局奢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车兑袍铂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间渐泌:9月28日 售价区间霓:124.8-209.8万元   新车点评纶镜: “汽车发明者煞,再度发布汽车”辈棉筹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史南畅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语努,这也看出了奔驰对全新S级的信心奈,从外观缺、内饰辈、配置等硬件方面的足够实力皋弥,甚至超越许多同级别车型酮氢苏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢病告免,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竭。具体来看狮,前大灯眷悍蹬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叙花,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是阿,新S级加入了更多张扬的运动化元素悍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部迪妇亩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澄来娶,有点类似于现款CL级的设计拱螺互。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兔碱忙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统旅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汗雌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外量逗,还可通过其控制车载设备等丹漓喝。另外撇冲健,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嵌课、LED氛围灯瓷篇奔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倾夕枚、新的mbrace2智能人机交互系统等枷椭狈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匡愤姓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扰诗,特别是后排的座椅舷高思,高配车型后排座位为独立设计送,并且带有腿部支撑和按摩功能沏扦炯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挪洞剃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镐嫂吐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机噬氛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磨,最大功率为245kW(333Ps)脖伟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蕾伟蓝,并匹配电动机贫,最大功率为225kW(306Ps)阮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毖喘顿,其最大功率为320kW(435Ps)肝儡粕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妇冠肛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呜锋拖:9月28日 售价区间晌叹廓:30.8-43.8万元   新车点评递惺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佩挽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鸡郊。但凯迪拉克ATS的到来随,让宝马3系走下了神坛奴般扭。相比一直宣传运动的宝马3系寝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怪。不过在终端消费市场上碧,凯迪拉克还有很多事情要做陷裙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雷辉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力藤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弊输,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型补。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檀,外观方面氛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计暗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艘抨,整体造型较CTS而言更加动感编。   凯迪拉克ATS拥有50饲:50前后质量分配耍女,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藕哼、Brembo刹车卡钳毁沉遁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鲸、LSD后轮限滑差速器刀颈曙、高性能运动轮胎班、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巨桶、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置模叭。   车身尺寸方面限客苯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm年裤桅,轴距2775mm卸臣技。而未来国产后欢亢,轴距有望加长藤燎琅,以应对国内市场磐嗣殊。   动力方面勒搏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机避,最大功率203kW(276Ps)吨边堆,最大扭矩353Nm衫涡吾,其百公里加速时间为6.2秒晚凭。传动系统方面庆顾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸡。" "  前言旦: 在上一期文章中鄙,我们盘点了2013年重点的改款车型挟息,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型部,在收集信息的过程中顿,编者发现了一个有意思的规律厩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型创嫡部,往往推出两款逼,甚至更多锌吮澄,更像是一次新车的大爆发仓,或者说是新车开发计划中的一个波峰存,这样的车企包括长安福特瞪、一汽大众虐祷炭、广汽本田等痘洪。与上篇文章不同的是盾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出关,而是挑出了10款重点车型眉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辉,有的是较为低调举巩钙,但其实销量却很不错的实力派车型稿兄孪。回首这一年纲菜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菠:12月10日 售价区间薪戊但:12.19-18.29万元   新车点评芦:作为大众全球的当家车型师,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变快绢,是相对比较原汁原味的一款车型纲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议存私,但空间的改善却更具群众基础翻靶芳。从速腾的热销来看江捅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型攀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焊副,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线触耗汐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贡菠,雾灯区域的改变也是如此辛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脐奠,也更年轻一些袜际,少了几分柔美澄戚,多了一些阳刚的元素班坎。   车身尺寸比第六代更大姥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板试,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卞枢饲,后排空间略显局促莲密。这点在国产高尔夫7上得到改善课,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm酒懂熟,相比现款车型遁哪釜,长宽分别增加了56mm和13mm靖,车高则降低了28mm但。此外想,新车轴距和前后轮距也得到了扩展点汝虐,轴距增加59mm世芦,达到2637mm酞,使得后排乘客腿部空间增加30mm完修抠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嚷碉萌,而行李箱空间也增加了30L鹃币,行李箱总空间达到380L晌缕荒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎芙Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涡: 相比外观的“小改款”妹馈当,内饰的变化却是颠覆性的炯小,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状殊,并且向驾驶员一侧倾斜点锻奠,更人性化弄视。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点扮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感切绩跨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痘些。   轻量化更加明显弛匙: MQB平台的特质之一便是轻量化涟朵雷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淀,质量因此降低了37kg囱僚,另外发动机降低40kg通传胁,底盘降低26kg栖,电气系统降低6kg等等伟,虽然车身尺寸增加耙谜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妹糕假,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg东傻立,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灰,并且一定程度上也能提升驾控体验酥唾称。 【MQB那椎芘块化平台】   配置全面升级挡澈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富渤烯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勿菱、定速巡航创莫涣、启停功能混、第二代车道保持辅助系统拈勿昧、防碰撞预警扣饲、自动泊车窘篇、胎压监测修掳、电子手刹肌、电子驻车词、一键启动请、新版导航及超级蓝牙等功能缸疮。另外咎柒巾,丹拿音响防房栏、以及更大尺寸的触控液晶屏坍桔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成汰恋罢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机巢霓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教矫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畦逗蹄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)裴心,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机硼凄坚,其最大输出功率为162kW(220PS)畏侵,峰值扭矩350Nm咳。   主推7速DSG双离合变速箱诺憾骋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱叉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)染吃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)毁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鹊剿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饺,而1.4T自动舒适型脐拒透、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱餐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间贺辛:11月19日 售价区间滦:12.98-18.98万元   新车点评派:北京现代是2013年的大赢家顶瞎绢,销量突破百万辆馁惰,并且销售车型整体售价在上升尖嚎变。虽然索纳塔八的表现还算不错李想号,但这是以高性价比换取的骏渡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袄稿淡,外观更沉稳幌黄炽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屁,再加上超出预期的低售价谱芦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型函彼。   外观方面钝火士,北京现代名图共拥有八种车身颜色仁逢,分别是水晶白较释检、梦幻银贺炯淋、幻影黑筒、玫瑰红通宪桥、水墨灰挠菏、宝石蓝抬、丝绸金坷唉、北极玉赋杯黄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秽位逢,尤其是前进气格栅处的造型片炒沫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诧。细节方面盖泞泼,新车的前大灯设计很抢眼叼擦,区别于其它车型羞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm纹庭备,轴距为2770mm快空,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尼酮娘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点持喇角。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面兄搔涟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讽,以金属和实木装饰为主诬衫亭。配置方面排,有主座椅十项电动调节舶勤、驾驶席座椅加热通风记忆功能融、双区自动空调达婆使、倒车影像始歼衔、定速巡航偏隋迷、多功能方向盘冷遣、座椅/外后视镜记忆功能理埠森、侧气囊/侧气帘韧掸、副驾驶安全带提醒蓄蛙辈、倒车影像系统倪悄酿、转向辅助灯旗譬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置路。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面几峨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机读,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓷。对于后续会不会推1.6T车型恐,北京现代副总经理权赫东表示节表壳,目前尚没有这样的计划沁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了售档茫,满大街都是腹草瘦,从朗逸上市到现在的五年来拐岸谋,在全国卖了一百多万辆屠,卖的这么好叭河软,自然有这款车独特的竞争优势壤。要知道焕胆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量功,这究竟是为什么识,很值得各个厂家思考垮伞。市场定位抓的准把朵坎,产品线丰富姜茫竭,产能跟得上袄猫练,都是成就朗逸销量过百万的因素电身坎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呢,市场价16.59万元停两册。究竟值不值姓诗?运动在哪里楼垃?是否称得上运动坊魂粟?带着疑问仆乘垂,一起来吧岸黄损。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式藕含,这种运动元素的表现方式很常见佩斜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅形趴秀,配上熏黑大灯这样的手法铜叛,而且很多还是豪华品牌在这样做耪。这样就无可厚非了崔天氓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做逞帆,新朗逸又有什么不可以呢孩瑞?   运动型小尾翼去澎歌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篇,同样是传统手法扰肩,几乎在外观的运动性点缀上论,各个厂家还没有太创新的方式撑。一般些的秃,就增加这样类似轮毂丹去邓、尾翼的装饰忿,高端些的的,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类萌,不过勾淮精,从侧面看怕爱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变没,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菩。   相比车头和侧面桔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些汲,在说运动感之前娩,我更想说说普通新朗逸的车尾凉,更确切的说舍娶,是想说说尾灯毁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起苦,有一点略显单薄的感觉射浪。运动版上收,尾灯加入了熏黑处理颊桑癌,双出排气管也更粗壮了啦,保险杠的视觉感受也更丰富桓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感头恭餐。   本文导航海免是:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泥胸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雌体刚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成按井。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疼晨,即韩国的蔚山貌挥,这里同时也是现代全球最大的工厂宪痕艘。这个工厂雇有3.4万名员工戳,日生产0.56万辆车前。   Inautonews编辑表示酥馅茧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桃兼告。五年前质量提高了丰刹,但是外形并不美观歇底量。然而项块建,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变澜关。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)态枯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哩募岁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懈。对每个购车者来说膳燃,这听起来非常有吸引力伞舜净。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粱。   与现代旗下的主流车型一样蚊市,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柒娶,整车线条从头至尾充满着流动感鹅。车身长4770毫米贯巩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹虎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恢通茨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惩荷,它看起来依旧如此的适合年轻人挎堡踩。没错乱邓奴,搭载着一车的新技术之后篡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尖掠彪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价许躲迪。于是当新车到来的时候挨廓释,你一定和我一样对它充满了兴趣柒布。这是最年轻的凯迪拉克伦、最小的凯迪拉克送,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇荤览? ● 外观造型嫂辛豹:钻石切割风格依旧涝筋诵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乖矛、2013德国红点设计大奖饰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氢蝎投,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贬绥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僧怪罚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勃,只是这回巫,ATS是完全原创的作品浮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm令脑臣,轴距仅有2775mm俱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矛车,而国内我们则把它当成中型车赤疵敲,和宝马3系标准轴距版咐、雷克萨斯IS成为同级别竞品慌态破,并比它们都要更小一些撮。   前脸的造型相当干练狠杉恃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纯竿老,而是被很好的控制在一个合理大小上舒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荚阑剂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头劣窃梳。出于空气动力学考虑裳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窖培弯,当车速高于60km/h时偿,前进气格栅会自动关闭棉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翟荚垒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性道想蓟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉曝丁,并带有远近光灯智能切换功能搬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锈,快速亮起隶其岸,缓速熄灭的设定很显档次烧。再往下看毙雷,闪电式日间行车灯奖闹、大灯清洗穿涉潞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乖龋仕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弧烧醛,亦或是造型需求娠外日,感性的来说施瓷,可以视其为向着传统美系性能车致敬呢秽泌。身处车内篱童姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陋啡。   ATS是一款后驱车九,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篡继己:50咀弛逛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款话,贯穿车体的俯冲式腰线菜宝稗、短前悬女募,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秽寸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伪驴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湘。而在规格方面蘑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性位竣,前胎尺寸为225/40 R18伦,后胎尺寸则为255/35 R18菜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脾搪纷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讹鸡,至于设计师是否真有此意势,倒还真无从揣测芥妇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抒锣朵,实际上狸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计商。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部譬双绰,由此带来了不错的视觉冲击感咐拧,给后车以足够的心理压力胯芭输,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹄触呸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悔蹈,至于3.6L V6车型何时会引进漂顷,官方暂时还没有表态粳,而是否会有V系列性能车型的推出汾哦歧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定难继。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车墩脱,我的第一反应总归是奥迪A6L耗案、宝马5系以及奔驰E级这3款椒焊率。不可否认捻侨别,它们的确是这个级别中最具代表性的车型楞书,路上的能见度也说明了这点奶鳞。不过嗽凛款,随着市场逐步的被细分懊磕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劣帆窃,除“老三样”以外琶蕊狮,也还有其他选择刷希滤,比如逝讥陛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浆千切,这两款不错的“非主流”产品饰。   今天洁巢飘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乖幢,领略一下“非主流”中大型车的风采撤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弛溜缝,当然邦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同萌厩紊。(注盖翠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”畅,雷克萨斯ES简称“ES”尉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铂然,编辑先和大家解释一下“非主流”氛楷拷,这里并不带任何贬义糕。从销量看帕勉釜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谴傅,宝马5系9000台以上础弹农、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梅喜持,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帆垫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场洞臼。   外观溜:XTS尺寸明显更大魔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说北,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沫特观,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坞宏储。造型方正且棱角分明的车身造型偷瘟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰途垦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绷丹。可以说它给你带来的面子效应蚕,绝对超过它的价格浩订,在半年长测期间盒步,我在停车时经常会被问椿粕:这车得60-70万吧弟棋桶?   相对于XTS外观的张扬局甫饱、霸气屏垢,ES则可谓是低调覆沫惯、内敛很多敞北骑,整车的线条和比例都比较匀称蜡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牛萄。   在车身尺寸方面嫁崩邦,XTS的车长达到了5131mm钞块,比ES的4900mm足足多出了231mm仙,差距可不形ε∷隆,但在轴距上磷段嫌,两者比较接近桑屯,XTS为2837mm贡锣,ES为2820mm识,仅相差了17mm崎卑旱,至于最终的车内乘坐空间表现蛇贰默,它俩也是半斤八两俱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型茄握盗,氙气大灯别廖相、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少腥腑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯葱诉淮,ES则仅有近光是氙灯莆秦疤,远光为卤素灯泡党。其中逛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局韦羔,显得比较个性操磊。而ES则还是灯组传统的横置式梦刑。   再来看看轮毂和轮胎腾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸监,ES为17英寸涵锣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎米噶羔,市场售价约1500元/条翻氨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菏墓裁,市场售价在1000元左右/条惭。可以说堂,在这方面两者的差异还是挺大的哨搞哄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鸿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煽叮详。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒刃薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元厘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耙畔,下面就让我们来看看他们各自的优点笑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磨川蛾,其他两款车均有上万元的优惠嗜趣,但相比比亚迪秦的国家补贴韭,这些优惠就算小巫见大巫了宿卯。目前在国内的某些地区仍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芬,总补贴额度可达到7万擦便,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虏板。   在外观方面体摔,这三款车均有各自的特点奸夸补。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感良敞。而本田则是日式混动车的传统样式辨跨,看起来非常别致巩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钞秃,非常有气势酒洪裴。   这三款车中父何,比亚迪秦的动力参数最强抛悍刨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纤。不过要是论舒适和驾驶感受姓板吩,锐志才是这三款车中最棒的踩泪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车绢炒切,因此它的动力参数看起来没有太大优势拢。   三款车同为轿车曝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捻哦抡,丰田锐志采用了后轮驱动刑。至于哪种驱动形式更好岭,就要看个人喜好了谰险。   本文导航牟僧:" "  简约内敛拜、安全扎实谜匣、品质优良首,却叫好不叫座光,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象巴纪。然而对于一个企业福,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氨息。为此氓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时偶句,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爽纹躲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缕拆。 亮点配置队评世:   City Safety城市安全系统拈谓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荷坎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞似沏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佛乌,系统将马上发出警示并全力自动刹车凭敬囤,避免发生碰撞事故溪倡炊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掠,可实现自动排队功能蹭,除了可设定巡航速度浅,还可设定五种不同时间间隔施凉。   加强型盲点信息系统BLIS叮理,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域邻。   倒车车侧警示系统CTA铣电,可识别车尾两侧30米区域内的车辆膳么,如有车辆接近禾灭,会发出警告音和BLIS警示灯刚。   FAHB主动式远光灯戚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆莱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯澎危论,防止对方车辆驾驶者造成炫目委禽羡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薯嫩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择阮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入埃犊庭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距才拐恕。显然沃尔沃也意识到这一点强埃,要想在销量上追赶""ABB""苦捆,国产是最为关键的一步慰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绊。S60L的到来肯定会对宝马3系欢操、奔驰C级刨楞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芒负孝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手健。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岗私? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畦肉,我们今天对比的是2.0T智远版鲜,售价为30.99万户抢,而其对手同样是搭载2.0T发动机托,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坦桃父。 ● 外观对比   从外形来看亭,沃尔沃S60L给人感觉干练囊、紧凑口郎,X型前脸略显凶猛谁,富有冲击力姬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力权胶柔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱谦父普。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怯估陆,采用氙气大灯光源须铰尺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯备脑,只是少了前雾灯闻功坛。相比之下派欧赁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利培,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浚炮攘,同时还配备前雾灯家。只不过灯组并非自适应前大灯猾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能定瓢登,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源劣熊,确保驾驶安全傲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平工还,轴距增加80mm达到2856mm冲燎结,而奥迪A4L轴距为2869mm塘煎蹬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势式,不过高度和宽度有所不及健首。两车空间表现如何疽,请看后文的实际体验窍善。   两车侧面造型也具有不同风格奔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莎艰茨,而奥迪A4L侧面更加稳重璃秸哼,看起来朴实大方锤盲。 在后视镜上科陛九,两车都集成了LED转向灯靠恒层,不过奥迪A4L后视镜带加热功能对逝,而沃尔沃S60L则没有急漂。 在尾部幕层,沃尔沃S60L造型略显生硬了看馈骗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灵。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲸笆蒲,同时加入镀铬包裹碎嗽,气势十足淮,而奥迪A4L是单边双排设计渴,无镀铬装饰固洗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凄价,而奥迪A4L则采用固特异轮胎填眷,尺寸为225/55 R16轮胎票室,相比之下尺寸显得有些小了呢认欣,同时配备的是非全尺寸备胎舞搭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎海蹈,只有修补工具有点不厚道妇氏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潜坑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗罐抵?当时的网络上绝对是一片嘘声磁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计柯腿,这似乎就可以理解为特立独行笨逆?或者说创新彭怒溯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猩枢睛,通俗一点说就是钉亭:走自己的路瓦橇,让别人竞相模仿烂涝吕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粹冕绘,时间不长能,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样星喝?当时我无法回答家苛肥,因为还没有对自由光进行全面的了解甸阶叮,经过一天的试驾体验之后察奴充,我认为这次Jeep自由光确实有点料翅累毙,甚至可以说气势汹汹菏藉竣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒芪摹,那么它到底有什么资本来搅局呢己坤巢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疆横笑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掣,在做颠覆传统这件事晒虚扇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念来完耿。就拿前脸来说穗,好看不好看绝不是我个人说的算的童抡,每个人眼里都有一个不同的看法疤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧废亢燎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阔,Jeep其实并没有太大的优势动慕,包括大家最看重的轴距表现秒,在这个级别也算不上是太突出痕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暇,让消费者也能愿意买单码。   车尾相较于前脸就显的很平淡了禾隘,其尾灯设计和大切如出一辙侧氏溃,只是在造型上稍微做了一点改变蔑脾,以便能和后车窗衔接的更自然一些咯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样洁哇末,这实在是太个性了期,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面跑膊埃,不是吗袜武迷?   本文导航厂楼:" "  “便宜挝独、省油糠净老、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匿颧。因此铜玫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上岁揭械。   为了尽量给消费者们传递适用的信息快型,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赐忻。二者不仅定位和排量相同辆,售价也都是6万元出头伙耐。那么谁的配置更丰富粉,性价比更高呢违钞?接着往下看吧饭恳残。   备注横房笆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期目墒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脐誊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诽、“天窗”和“后轮碟刹”胎吼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新樊荤敦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响避,促进其他品牌产品的更新或者降价倒拌秸,以提升竞争能力谈怠诡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吓,但又觉得竞品车型优惠较多”攫仁。今天就随着我们来看看贫,新威驰对比瑞纳垂蠕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看提,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炔,此次我们将两款车型的顶配加之对比奶南抵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刮漂琶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多熊叉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冻隘嘘,以往圆润的风格被全面舍弃倾,车头变成了现在最流行的大嘴形象悼。虽然初看有些夸张拎,但是符合小型车定位晦叔甫,更多时候它是年轻人的代步工具桂率,所以造型必须年轻钳。大灯面积不但较老款车更大普攀,眼神也更加犀利灯戮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挨参,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点手。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论冷停奶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌毙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霜临物,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下臂璃,诸如电动天窗猫视、前雾灯与后视镜调节都在其中弹乡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酸渡,日常使用的便利度稍高一些谜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔫外挝,轴距达到2550mm布河。与老款车型相比加长且加宽赏硷,这是为了适应造型变化的需要钙睡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势板,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涎帽攻。   新威驰车尾没有车头那么激进摔,显得时尚而舒展唱。整体线条看上去硬朗多了顺嫉。在高低配版的车型之间涣,外观元素的差异并不明显达撑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条簿,不过在潜在的功能上却有所不同崩,高配车型具有独立的外部后备箱开关痹纠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启眷,在日常使用方面的便利度有所不足峨快青。   瑞纳尾部的线条更是犀利息,线条从车身一直延伸至后备箱劣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屎商,增加了不少的层次感和运动感户挎。" "  旅行车在国内的发展进程级蛇,现在似乎已经开始有所起色亲森褪,但受到各方面的影响捆席泞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃椒碘脐。记得应该是在去年勿解,各大主流网络媒体几乎在同一时段锯僵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肚累帮,虽然没能在实际层面上起什么作用瓦常,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腊涂举。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车橙士,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段耿,但是大部分车型均已进口形式引入烧槐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鲁。宝马全新3系上市后瑟刑签,推出旅行车版本完全出乎我们的预料心草疟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宿贯琴。不管是厂商的试水工作舵哭,还是为了后期大力推广的前期准备殴霜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款射。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椭插兔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姜漂刮,但官方却并不这样为其定义四,所以除了V60之外闯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阿百踏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淘,三款细分车型跨越了30-50万区间哦老堤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地认嫁禾。   328i M运动型娇枪,是3系旅行车中的顶配车型贤角,M套件必然是它表现非凡实力的根基力覆碌。BMW的M系列产品钵呜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的淌惨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列查,也很难在视觉冲击力上对其造成影响洽。在M套件衬托下的新3系旅行版你,表现出的攻击力和威慑力很强晚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型聪幌雹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅白户,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胚扛橡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帘,也是几款进口旅行车中最为全面的飞擦,除了前部以外瓦摧蒂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头得何,令驾驶者的便利性有很大提升豆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显史伦试,造型圆润的尾部整体风格庇酬胸,让旅行车身份表现的恰大好处顾魄抗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩安募,但是尺寸不大谦鳖托,威慑力也没有想象中明显攀竟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念句,极富肌肉感的线条元素茎,让它表现的干练紧凑荷。   本文导航芹深:" "  曾几何时钳篱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宽。物是人非蹭,随着中级车市场竞争的不断加剧郊纲跑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径损殿。在上个月的广州车展上略,全新天籁·公爵正式宣布上市兄溯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歇沧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绞嫡飞,来做进一步的了解吧盘炉枪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较囤坏糙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藉: 稳重与运动竿,风格各异   车身尺寸方面苯吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苹户,车身宽度隘、高度与普通版天籁车型保持一致垫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嫂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咯怠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型没,只不过在细节方面有所调整哦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捕篓皑,后保险杠排气管内嵌社辫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识码獭,俨然简多了几分气质的提升侈香。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兢, 新君越的外观风格更趋年轻化陪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膛讥梯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅氯稀究,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扔傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应沟相抠,相比老款车型稳重端庄的设计风格沧邢,全新君越更容易让年轻的消费者接受含。 【君越 整体外观】   外部配置方面诞酶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凄锰吓、大灯自动清洗等功能才牵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到萄。通过下方的表格我们可以了解到系仍,同价位的两款车幸,君越在外部配置方面显然更为全面一些潜宿,LED日间行车灯痞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掏颓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价步: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头凭烹: 日间行车灯片穿劲: 随动转向大灯惊: 大灯清洗装置空: 氙气大灯适: 倒车视频影像划: 大灯高度可调北冷: 自动头灯嗽集: 泊车辅助介擂: 无钥匙进入系统架: 感应雨刷捻袄: 电动后视镜寇歧令: 后视镜电动折叠促藏: 后视镜记忆纲氏貌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候暇,年级里有几位南方来的同学纬垛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪硕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情干刊。雪对于那时的他们滑九,是上天赐予的礼物琉。但是酱,对很多北方人——比如我——来说猫,雪却是避之不及的灾难涕签,它让我们的出行变得困难重重净食。不过这次却不一样邦男恢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荷故碧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甭楞鹿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赶浆平,请允许我隆重介绍一下今天的主角恕堆,我们的冰雪座驾薄,一款中大型SUV——福特探险者乔仇酗。探险者是福特的旗舰车型且,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售登诬,共两种配置泼结困,售价48.98万薪考、53.98万悔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元苔夏轿。我个人非常喜欢探险者的外型歌讥侮,它魁梧而正派烙替,颇有美式SUV的霸气废潮。牡丹江的冬天白雪皑皑瞎登,探险者出现在这里十分应景太隆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疾虫培。这样的冰天雪地里操始盘,就算是带着手套在户外拍照胆桶刨,手指依然会被冻得失去知觉澳尘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖稿。探险者的方向盘加热速度很快介,开启后几秒钟就能感觉到热量容,太实用了酷哇钩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机媳,匹配6速手自一体变速箱挡挂。探险者在海外还有2.0T版本车型骋,不知为何暂未引入国内潍摄抡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面督迟剔,并没想走量毕讽。   探险者为承载式车身结构合蒜,搭载一套适时四驱系统拒没北。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盟福欣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器癌淌钞,后桥轮间为开放式差速器钱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乃碳,以制动打滑车轮的形式实现辫拉冷。这套系统的越野能力或许不是那么强大楔簧碌,它主要是为提升公路性能而存在的胯壕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狼光散,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轿。这次我们挑战冰雪路面输抨豁,这套系统发挥了重要的作用小辑坤。另外不容忽视的锨丝,便是探险者的“神秘嘉宾”了秤溯粒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承!它是一款高性能冰雪轮胎昆胚,官方称它应用了发泡橡胶技术甫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仇刺,从而让胎面贴紧冰雪路面脐女箔,提高抓地力穷。当然烧,这款轮胎价值不菲犬腻溺,以探险者高配车型的轮胎尺寸粹显钵:255/50 R20为例胎皑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勿纠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的倦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抵宪剃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鞘俯扣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企承超磁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑设堆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下癌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洞羡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拭拷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纽铝挖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乃时,使得荣威550的车身看起来更加的饱满擂,两车的轴距都超过了2700mm末,使它们在同级别车型中的优势非常明显怕擦连。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涸,略显圆润的车身看起来动感十足倍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揣挡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感书,550引擎盖上V字型的线条动感十足淀需。C4L大灯的设计相对简单樊,全系采用了传统的卤素光源辣毯看,而且并没有采用透镜的设计惦轮窝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜡线,还有转弯辅助照明功能疯卢,保证了夜间的行车安全辉丹。两车都配备了时下流行的日间行车灯曹,值得称赞的是薪窖免,550竟然为雾灯也配备了透镜通混,这一点值得各大汽车厂商学习霓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏头淮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩厕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莱拓,550上扬的腰线勾勒出时尚刚炔卷、动感的侧身线条灯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间农顽憋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宋,并搭配LED转向灯感秆,视觉效果和安全性兼具瑟赎慕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绦价桃。   C4L具有无钥匙进入功能痊箱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性甸风,550则采用了常规的铱毓郏控解锁功能成冷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挨谰恋,C4L刀锋式的造型更加犀利武,550则更加尖锐袭搭侈。   两车的尾部造型比较统一珊活,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堤杏,圆润的造型颇显稳重眠不。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畏,这样设计不仅美观莱,而且可以增大后备箱的开口角度讣径。C4L和550都使用了光导型LED尾灯败霜身,视觉效果极佳槽镰。两车都采用了4点式倒车雷达党,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低滔财干,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物始曙督,使泊车更加安全酱。C4L后尾箱并未设计开启按键褂铜佃,只能通过车内控制按键和曳澹控钥匙开启坛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓣四坤,使用起来非常方便澎纺。   本文导航槐拦:"    紧凑级两厢车瞎息萄,如果倒退10年前赦钠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域薪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骄妈订,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹遍慑,它于不久前推向市承搿,但其实它在国外早已上市锻。雪佛兰在近期才引入滑烹,相信也有自己考虑蓄筐裂,好在这个时间也不算晚泻寡膛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择轮河。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐氢粳阜,相对较低的入手价格狄、时尚的外观设计以及良好的运动性能摊,都让其成为该细分市场的热销车型漓。而在紧凑级车型中爆,三厢版在兼顾运动的同时匆菠,实用性相对更高一些稗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丘冀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父常克斯三厢版(以下简称嘎荩克斯)进行深度的比较逢弦,到底谁能从中脱颖而出杉片梦,让我们拭目以待扔。    在刚刚结束的2013广州车展上染疏棱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴请胎搬。此外邻结杏,傅顾澹克斯去年北京车展的正式上市猜,也让这场紧凑级大战更加精彩坎竭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后五,作为其小弟的马自达3能否一样出色盘戳眷?赴麓镜Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灿,能否从容应对淀纤韩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谎攘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外晦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坑间。就在媒体日当天篙摄崔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喷单,经过旁边人的介绍傅柿,惊叹一句漏虾:原来不是一个车袄云钕馈!可想而知隘奴,这兄弟俩得有多像沁付红。    2012北京车展上市的感疲克斯相比前者砂惜,已经在市场上打拼了一段时间伦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降价,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晃壁,但是杆鹗危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荆,还是毋庸置疑的筒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奈,为了让评价更加客观绘熬,同时邪党,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呛,我采访了一下身边的同事和朋友壬汀。   同事A评委:男刑辨,30岁活、已婚盯、儿子1岁多    我哪个也不要乔割,原因只有一个泞:都太小车墩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV豌扒堪,实用!当然这两个车白给肯定要敖锨。(也对廖敝改,老婆孩子热炕头的人华鳞,还谈什么运动冕雀护,能装下更多的人和东西督抬,才是硬道理)   同事B佛规:男浓享,老父笨率#克斯车主潭,奔三的年龄攘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副眩克斯狗,理由是有优惠罕节徐、货源足雄、随时买勾岔,听着怎么跟买菜似的泪哨祟。   前女友澄彩:24岁赖巴险,高尔夫6车主磊嗓,略带公主病    选马自达3建武逛,原因是好看忍沥挥,我再问还有吗辜手,答曰牟垃:好看按 !我继续问涎蜡羚,跟我急了孪巧擞,提问结束纲伐鲜。   现女友涸艘首:25岁袒菲,对车没有丝毫兴趣宏,仅对各类衣服究恃、包包拆、鞋等物品上心    我选马自达3吧赁四,原因是就看这个顺眼替相天,所以就选了讳览。(明显敷衍了事)   女性朋友泞胸脓:24岁龚精棚,某时尚杂志签约平模瘁挪火,对车有些兴趣睦屎,但只是停留在表面    我选马自达3绕纺秆,因为好看参,身材我喜欢敖,而且红色(主打色善:魂动红)是我的style兔镐街,所以我会选她的说堂。(这种中英文混合体粕,外加“什么什么的说”的语法真别扭燃筋寐,说她好几次取陷绍,不见改)    采访结果显示屠,果然是萝卜青菜惰咀、各有所爱孰,而且给出的理由也是五花八门钡,那么到底这两款车有哪些不同揣,在面对不同的消费群体时炒,它们的表现又回怎样弛,废话不多说醛宫,让我们往下看匪剁僧。" "  2013年8月浓榔隙,本田CR-V共销售了15393辆春铆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堕结,本田CR-V共销售了18989辆坎奖戏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月棵,本田CR-V共销售了19510辆办肯疙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月宛,本田CR-V共销售了19288辆料,全国SUV销售车型排名第二......事实上次啡涸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单构搬寸,它的优异表现还远不止这些奖,截止2013年11月底式,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糙喇捣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兼喷。是什么让它成为了国内SUV的明星逗些?又是什么让它如此大卖推超?   现款CR-V有2.0L登、2.4L两种动力共7款车型伙陕灭,售价19.38-26.28万元陈但芭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鲍,售价22.98万元)挝入漠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藤鲸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声甭梦臼,纵观整个CR-V的家族史酥另,前两代车型还有些“方盒子""造型崔涟,而从第三代开始篇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戈陡,坚定不移的走着城市化SUV的路线呕伤袄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大垮复赖。   说到第四代CR-V的外形四堪,也就是现款车型茬,它的外形并不是能让你一见倾心的主惨乒,CR-V上市之初篙掳聚,人们对于这样的设计褒贬不一雇撮,甚至有些“不得民心”菲佛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话师廓弓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疥盛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趟壕藉。氙气大灯镁拱兼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上施燃恼。值得一提的是斜崎晶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上欺负,效果出彩寺獭播。   车身长度比上代车型减少了25毫米拉沟,离地间隙下降了50毫米僵笨,仅剩130毫米拈尝蒜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缺蓄券,但却令离地间隙接近轿车梅,轴距则仍然保持在2620毫米就腺爽,整体效果比老款显得修长不少靡溯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吵搔,在实际驾驶过程中设,提供给你更加宽广的后方视野睛荆先,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信累蚕。   现款CR-V提供17赶搐、18两种尺寸共3种轮毂式样喊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汕掂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挎坦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面跺硅,车尾向外凸出比较明显行,给人一种臃肿膨胀之感克诞肃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索痪堤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拒缴圈,给人一种臃肿膨胀之感温食,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辜晨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积歉谈非,为实用性又添一分导,从之后的销量来说拟髓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谷级,保持着高歌猛进的态势俩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺但嫉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔬倘稍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枪得戒、精心甩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堪,排量仅有2.5L绒奸乌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场楞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虏涣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诉俄淘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力财。   第三代雷克萨斯IS缕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊,全车线条设计更显张力残荆,饱满的肌肉感让人过目不忘力挤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化榔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瘦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅髓篮,丢失了一丝霸气敖改。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加科徽,长宽高分别为绢:4665mm徒兔檬、1810mm开觅巢、1430mm测。同时轴距也增加了70mm蓟彼,达到了2800mm订。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洞百,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闷帝村,其前后配重分别为53饺缉:47填。接近前后1腑扒案:1的配重也体现了其运动本质健急。   IS车身侧面短小精湛粪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性略,显露其灵动的车身姿态挞谈成。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驹,依旧是纤细探抒摊、锋利狸箔黑,绝不与传统设计相妥协峨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见堪炬士。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎迹接纹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力廊形郎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辆虑。   毫无疑问疆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纳。你可以觉得它设计非常超越京,也可以认为它很有美感伐割,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动负。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伞,石油的消耗量日益增大佩惦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卉,排放着大量的尾气为卸,制造着日益严重的雾霾天气剐。汽车尾气的污染凳赊,越来越成为大气污染的重要元凶尉瓣。开发替代清洁能源盛鸽嘛,代替排放巨大的内燃机酵虹,越来越成为厄待解决的课题呛蘑等。现在很多厂家都开发了混合动力车型咸尽,这项技术基本上成熟了巩鲸推,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茧辉,也没有成熟的商业模式来进行推广肃,即便很多条件还未具备妒,即便这样那样的客观限制勺舶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妇踌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一炊蜕沛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品电板撮,叫做启辰e30晨风帛,这款车还没有上市喝,很多技术参数还没有公布孟瀑受,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拓,介绍给大家窗。但即便如此骋来,这款车还是有据可查界,开发平台来自日产聆风电动车缸定沮,外观也和聆风十分相似哼剁靶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搪烘,2700mm的轴距和骐达相同幻,外观的样子也有几分相似醚路。但明显晨风的很多细节显得与众不同沮白双,前脸没有进气格栅的设计霉净箩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份殴。而据厂家人员介绍晒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宋,而是单独开发采。   尾灯使用了LED的发光元件顿,看起来更加醒目炮唇鬼,垂直的长条状样子也很有个性俩匆。但在车尾上脆悍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彼吩捷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板睦,用以分担电池组的压力弹,这在晨风上是没有的撵侩排。   本文导航钎蹦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了屏节频,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)段拦毋,照片上看它挺精神犀,设计有传承有创新哩,硬件配置有增有减霖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情募芥,没能去测试现场参观参观如。   命运总能给人惊喜怪。上周五下班前抗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目练滇,领导突然走过来跟我说量:“来了个顶配父乘窒ǎ克斯雾幻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驼洁,周末的小幸福就这样碎了一地耻嗡邯,我得跟两台机动车泡在一起管。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝愤电鼓,坦白说现在我对它俩都“不来电”赦谈。这样也好毖,好歹保持个立场中立对吧慑扒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椒稀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涸哦忻,比如为什么海外有独立后悬架丰刷桅?国内全是非独立后悬架售穆?其实道理不复杂化坊绢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颅逻城,既然如此挂卿矛,那就遵照做生意的基本法则来做雌妓惋,降低成本骄,攫取利润保策功,无可厚非扣马形。我相信如果改悬架车就没人买肌希妓,那他们肯定不改巩匪忍。   福特比较谨慎罢烁,善于跟消费者打成一片羔吼窃,挣钱不忘树口碑沁埔,好口碑又促进高销量脐,顺利打造良性循环圈菜。尽管它也有这样那样的问题汹伪袜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哺兴,值得大众好好学学伐括毒。话说回来黑袒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路椒箱颈。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅克斯磺,是各自家里的明星产品谢冲拇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锚缎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限记。把这两个重量级选手放一起郎渤,能擦出什么样的火花来丹亥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剑寞系,似乎这样能出一口恶气查。不过我得劝各位一句扑:百花齐放很重要孰停凳,一枝独秀最糟糕骂漂。   ●外观   扯半天总算进入正题傅椽,这个阳光明媚的周末购,没有雾霾的打扰皆杯东,我把两台车放在一起拍了套合影晚。看看它们电,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绅蝎,一个是16.29万的顶配版两厢感鸹罚克斯林。要说家族式设计柿,大众当然领先其他厂家强,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坛将表,福特的动作稍晚一些刨杠赴,效果不赖抢。   所以当高尔夫7和该酌牵克斯站在一起的时候解巾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绷。谁好看我不说佛,大家都有自己的喜好恃魔秀。两款车前大灯组内容丰富返,氙灯纺、日间行车灯催莎、大灯清洗隙差叼、雾灯一个不少犯碧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冯恨,而噶唬克斯的则要花6千块买选装包泊扰苔,朋友们卸,要享受还是得多消费啊驶管茧。   车轮部分有看头戚。嘎呛评ⅲ克斯胎宽215mm惰馆腔,米其林博悦轮胎断画穗,轮毂造型带感烹罚菊,给个好评详婚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款首。高尔夫7胎宽205mm舵恃颈,似乎缺乏顶配车型应有的气势冻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绿搞。   车尾设计各有出彩的地方耍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秒拔,LED尾灯是个加分项斡宋,傅蔷В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簿衔拾。左边那台风格沉稳一些乱,右边的青春气息扑面触妙奇,你喜欢哪个抬滴?" "  “牺牲一定的车身刚性斯豹涡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车佬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构锭窘圈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”圣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面欣。就在上月掇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邯蔑阔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毖侧葛,至于奔驰C63 AMG臼,目前还缺少这一车型吴问。   由于是RS5 Coupe的系列车型胁戎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致孔氯松,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蚀,毕竟除了性能之外碌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的相空。   延伸阅读 虚腿隆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞪,其中包含对车漆颜色哥瞳蒋、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹄浚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的朵讽,所以在配置解读方面诺揉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注称你慌,并将官方价格告知大家希冗迹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匡拿,软顶敞篷采用电动开启缎,时间上需要15秒即可夕搪椒,而将再次闭合需要17秒祷镭,其开闭结构为多连杆双片式惰谦喜,这也大大缩短了开闭时间肠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘘粟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔑洪,为了不过分降低运动性雀膊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼趟。排气方面也是RS5的一大特色参抵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沁读,在Auto模式下左右分置排气各打开1个己毯,而在Dynamic模式下会全部打开凰。   本文导航另:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线宠磨,或许大家已经是心里多数踩鲤木,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型申凹,定位于新兴的小型SUV市场割寇。众所周知抬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“疆唇坟,长安铃木选择在这一细分市场发力噬等,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的姆小。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侵,通过对比分析盆呻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力廓隘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绦癸娟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元醚凹齐,搭载1.6L发动机鼎幌法,匹配五速手动和CVT变速箱薄疆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痹、2.0L两个排量六款车型剧,同样匹配五速手动和CVT变速箱寿北枪,售价区间12.88-21.88万元涣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观财:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愧兄刷,通过下表的数据显示得知骸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萍槽培,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX淌卤楔,相比逍客角、昂克拉等车型同样处于劣势废。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拎白,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因步秤且,还有与车身不同色的黑色包围渤、车顶行李架棋理哎,短小结实的车尾赡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蒙兜。车身颜色选择上怜,S.CROSS锋驭提供了极光绿封吗、皓月白鞠、星辰银尖、丹霞红妨、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔬蔼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同甜弧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计歌慑涩,雾灯诺、下保险杠也经过了重新设计轻貌烧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚕荚。车身颜色选择上露,劲炫ASX提供了珍珠黑尝蛇、极地白拎杆、翠鸟蓝盒白绩、酷银呈才圣、钛灰五种颜色伎悲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卯蔚沧,前后雾灯瓤木书,并配备大灯清洗功能金案沙,外后视镜集成LED转向灯;同样坑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯图烧,带水平调节和自动清洗功能德,其外后视镜没有集成转向灯泼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辟放,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隧,二者均为铝合金材质揭释。所有车型均配备优科豪马轮胎墒啃芳。值得一提的是诬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎男,这在同级别中比较少见闯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型视,根据车型的不同尺寸有所区别斗,低配赤挤辅:215/65 R16棉怜五,高配馈:215/60 R17鸥杜,轮胎同样使用的是优科豪马粟纺坊,同样配备全尺寸备胎松慰,两车在这方面都表现得很厚道搓谩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫囤,第七代车型跺矛。其指导价12.19-14.49万酮情脑,这是配备1.6L引擎的价位睦闻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品屎,账面要准备好14.09-18.29万素暮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫡鳖,当然嵌,身为第七代的它村,在冲击属于自己的又一串“第一”瞧暑时。但我们相信丰馆陈,短板才真正决定高度侵亭捅。   全新高尔夫的德国总设计师说涛休,它的设计主导思想为“简单既经典”泉梯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分腥:中网与大灯的相对位置卿萌、拓宽出车身有力的轮拱锤惩肯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渴愤俱,这台在中国拥有极高人气的两厢车匹懂抡,一露面郊巍,就好评如潮浇铂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霸迁,但还是要将6/7重提呐,除了外观上的差异冕檀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上椭花厩,比第六代车型要长56mm兴稗淮。而整体车身比例上胆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm达拴,轴距增加59mm稻,从而提升至2637mm八。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慷妈按,但新样式的内部构造也足够炫佛檬灸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念惋。高隔音性的特殊树脂层颅排挪,形成3层薄膜结构扮仿课。它拥有很强的抵制振动物理性能寸。   直接跳过撩人性感的腰线暮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耿。相比海外的双L型风弛被,或许辨识度更强一些碗扇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僚,但高7的不一样凉略镭。细心的你会发现采,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谋撩,才会主动启动啡凳痉,并且拥有厂商宣称的132°广角彻讲筏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格岔扑,天平再次偏向了驾驶者一侧娃。整体内饰上鹃薄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是犀碴酚:放弃中庸的设计理念撼弓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派举纠。不规则的T型区拍尖、活泼的金属线条点缀臣舰,让全新高尔夫大变身鼓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劲寥,它能够让你感觉非常新鲜侈禾拧。   坐进高7内匈你,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杏娠,比普通天窗大了30%编湿饲。而外掀的开启方式有点奇怪秽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别韭,同时还为内部提供更多头部空间帝。   大众车型的人机工程向来让人放心蔡,这个角度的方向盘俗逗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挂充。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型册落屉,或许来个拨片更有型吧虾蹲挟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闲戎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蕾挠午。   本文导航涵情匣:" "  在国内的SUV市郴撼小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酶哦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梯,正因如此皑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市救喀腾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峭僚。   说到大空间芦、七座设计橙艘、配置丰富的SUV郎迁,北京现代全新胜达是其中的表表者阔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求家喷衡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型废豌揩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甫缎抹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迟揣,下面我们将对这两款车型进行对比分析靠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赖仕倡,设计上中规中矩巧扛勺,采用了哈弗新的家族式设计元素呜新,这一风格将在整个哈弗系列上普及拟撂,代表性的设计元素有秀:大尺寸U型前格栅膘勒慑,粗壮的镀铬横条格栅怒痛,时下流行的“X”型前脸扩狼来。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹬迟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滩吨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叫饺勤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气失椽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纷,再辅以造型锋利的大灯灯组笆,极富视觉冲击力玻杠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话武栏,现代品牌的确更加具有超前思维意识端。" "  如果提起讴歌品牌哼,大家一定会想到MDX这款车颊瘸答,究其原因剿缕祷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型身挫敬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抄纪芒,拥有讴歌最顶端的先进技术飞吩睹。在2013年库镀,讴歌上市发布的新车相比以往昂秋,算是非常密集的蹄别费。即将岁末揉葡究,讴歌的新款MDX也开始上市销售橡锑。作为新款嚏樊,MDX的售价降低了送,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舰胺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失承催辣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器苗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术额,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肖撼光。使弯道驾驶更加轻松鞭卤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肩逃,在车辆制动时课颂,通过制动延长扭矩矢量分配钒嘲,提升转向的循迹性 骋磐,这在之前的讴歌车型上是没有的荆缴挖,包括RLX闷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴哑藓健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谩徽。但我们看到洽才,在讴歌品牌乃至本田车型上田慷即,自然吸气发动机依旧占据主流厦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坦妨拔,在新款MDX上使用的3.5L发动机阶切工,带有VCM可变缸技术故疙反,在不同的动力需求下滴瓦,发动机自动切换工作缸数即,用来节省燃料酱,提高燃油经济性谎驴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脱,使用了全LED大灯刚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逗,不止在新款MDX上出现怪竣,旗舰轿车RLX上同样具备篱绣能。但和MDX相比轮袍涎,RLX的前大灯内部结构稍有不同绍。而MDX的这种全LED大灯歧辱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平峭侥,但据了解讴歌正在向这个方向研发兽官。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惨,其中大致包括救援赎恋、定位席、导航检索等常用功能辛。但值得一提的是其确,讴歌的这套系统在整车质保期内蜜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贩挪胃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陶弗,通过车头厢梁、车侧啸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挨。对于前方障碍画牟韧、侧方停车苏韭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揪瞪富。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拣牡搁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妹,MDX采用了59%的高强度材料扰,热冲成型一体式门环等途径佩青兽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赶笔。   本文导航息犀呕:" "  在新一代天籁发布之后逝梦兴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厩曝。二三十年前挖盗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越募彪嗓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萎喜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弛桓侗。而谈起这两款车吼郝,目前多数人对它们的理解是许:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荤,配置增高喷贡,便成了公爵和君越缴氓萍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸黑棠沪、动力和配置等等疲宋,却有着极具诱惑力的价格盟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亭霸费,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盟静。可它们究竟有没有这样的实力年?两者比拼纫哥哎,谁又能更胜一筹睬?本文即将为您揭晓缔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型爬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型庇钢,售价区间为23.59-36.99万元叉膛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版如邦,两车售价分别为29.98万和29.99万堑,价格非常接近泡迷,比较有对比价值米。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显落凸,主要是雾灯伦寥钵、轮圈等几处细节可以加以区分黔募晾,尤其是中网变得更精致咀岔,车头更显大气漏好挠。但也就是这些细节的变化赁控,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廉炕党,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿缅圣。   大灯方面矮娩疽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能斯,不同之处在于姬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)遣逞丁。   车身尺寸方面释,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)颧缝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拔,君越的长度同样超过了5000mm其莲霸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本监涧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墨典捍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过热跺疼,并没有追求锐利磊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅惊赖,腰线设计是其外观中的一大亮点巳矾侧,并非大多车型采用的一条笔直线条辉,而是在B柱之后便缓缓下沉哭纲穷,在后排车门上形成一条折线渤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士观局。   尾部来看快,公爵与标准版天籁造型基本一致哥炔,尾灯造型也还是一如既往地犀利笨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钢,为整个尾部增加不少活力附,同时尾灯与镀铬饰条完美结合将辟,使其整体感更强算。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茶,轮胎方面川妮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尖焙畏,更为霸气陛逻臂。   ● 外观小结庇陕: 两车均采用年轻化设计灯绘竞,稳重气派;车长均超过5米撵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上楼舵塘,君越表现更为抢眼挽社断。另外孝娩扑,从个人角度来看歪痕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朽淋拒,相比之下它的造型更加简洁硅搓艘、规整累竿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识币,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽程,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发释勒,足以呼唤出你全部驾驶激情无棋。你可以视它为野兽顿羚,但我更愿意称它为内敛狂徒怖荷婆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎甫衅。它是驾驶利器碎盖,也是很多人心中的梦想之车椿吞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桔咐。   既然说道奔驰AMG溺堡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叙裳痪,都代表了其品牌车辆高性能版遣写情。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款及扯,这些车在发动机配置调教颁镜,底盘调教繁董,外形和内部设计上都远远超越原厂车滥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型埃蒲递,它的长宽高分别为4707mm捣丸、1795mm和1391mm薪,轴距为2765mm块。参见下表可以直观的发现裳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皮惕碱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势送兰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挥庭胸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同但腻光。但细看之下疆,还是能明显看出差别朵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降辖记亥,流畅迷人更具轿跑风范撇侧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少须扣。   除此以外秒擞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次违死,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朴,前轮尺寸为235/40 R18恋慕洪,后轮尺寸为255/35 R18超。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力非概,以获得更快的加速度吓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果巧苏肛。   车尾是C63最为霸气的地方囤倘,四出排气管宣誓着其运动特性乱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钦分。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缴伯,从而提高车辆的稳定性裴。" "  11月12日福,宝马4系双门轿跑正式在国内上市记奠。无论在平台还是动力上狠千,这款车都与标轴3系基本相同趟灭热。动力上须炊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辜诡,依然分成风尚腹、豪华和运动3个不同设计套装恍琉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挎挟。无论怎么看删冻灸,4系都很像一款双门版的3系枢孪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢限替?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朝供卤。   虽然名字是4系杀樊,但如果只看前脸宫,恐怕一眼很难分3/4系暇。不过仔细观察细节的话鲤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同巷溅篇。比如更大的开眼角设计靛凹,更修长的双肾格栅撵逻,还有明显不同的下进气口设计风格粟白。当然镐讹,了解宝马车型的消费者都知道典菜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敦磷。此外趴让,前脸还针对空气动力学进行了优化就。 【左较:豪华设计套装(选配)/右曝踞方:风尚设计套装】   侧面造型上绣,4系明显比3系舒畅很多癌粱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鞭,更修长的车门对此也贡献颇多吗谋莎。不过轮胎规格和3系完全相同编拟炒,似乎很难体现出这款车有多么运动喷仍伺。另外抵讼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谭,和前脸的进气口配合褪,共同为刹车系统散热剔劫尘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多邦襄,不仅装饰性强黔啼首,看上去也更凶狠朴休。   尾部设计上纳酬晒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锑尉唯。猛地一看依然很3系贰捷,但饱满的线条体现了4系的不同房拱。尾部虽然整体很“壮观”歌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气高,别有一番风味嫩切绦。另外忍,根据套装不同唯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拎阑如,实拍的运动设计套装为两侧双出郴,个人认为设计还可以更精致一些邻磺。   车辆提供瓷册:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哦屉:北京市海淀区闵庄路19号   电话管:(010) 5872 8888   本文导航体:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道燎斥锰,自日产逍客2007年在英国上市以来村碾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来漂凭槐。各汽车生产商自然毫不示弱汐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年采芜曹,公司就对其外观和动力均作出了革新且距刚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司躲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V衫粒。这款车售价要高于ix35微瑟半,标配版的售价与高配版的ix35相当禾套嘎。较高的售价并不会对消费者影响太大诉肃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犬。 ? 现代ix35   除此之外达冕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窃囤。完美的驾驶体验烹,充足的动力表现廊,日常的实用性以及低廉的养车成本辫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脾红忱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面晴醛劝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壳。CR-V的后备箱打开的角度要更大心涡戏,后车门打开的位置更高毋,加上方便的一键式折叠后排座椅胜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抹繁极。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的八慕精,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的病。ix35的后备箱地板离地面更近疗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岔架。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5魏胜冀,他们要对此多付1,700英镑焕剃。其余两款车的四驱版摊垫藐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碗浦千,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫡蹄蝎。   从标配版本来对比三款车顾,ix35要优于其他两款窟卡芯。SE版就提供了后排加热座椅撵膝,方便商务人士乘用慑身掏。高配中更是有导航处獭,蓝牙逻,真皮座椅秀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能港。ix35的一些配件选搭也是十分优惠慕撬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑枯块拭。   综上所述祟围,我们推选出这三款车的排名分别是蚊蔼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翠谐,但是它的驾驶乐趣却是最大的柑赐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码教稠冒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惊品。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度前。低的污染物排放敲抽粱,强劲的动力表现捎,新引擎的装配让该车重获新生双。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浚我,改版的ix35依旧是让人满意的家用车悔版。不光是低廉的售价盟联肺,标配版的实用和保修期的延长谦,让该车十分吸引人荤价。不足之处则在于较高的二氧化碳排放聪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间籍芦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛,严禁转载绞鸵品,违者将被追究法律责任冯泡题。责任编辑祥蔑从:李敏" "  在国内庭,提及福特这个品牌勘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附槊膊校克斯和嘉年华摄,但福特的精髓决不仅限于此骇烈来。在美国蒲伐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军发。近些年来砍浅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匡,先后投下了旗下多款SUV车型偷磊稠,其中包括翼博跨祁、翼虎矩闺、锐界以及今天的主角探险者完。作为美国销量连续15年冠军的探险者帮昧,它在中国的土地上能否再续佳绩叮苏?带着这个问题霸笛麓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙却览。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣J贰,也是其第五代车型熄佰段。在今天看来毯捞,福特探险者圆润饱满薪混泻,又不乏美国车标志性的肌肉线条娥乃扭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求魏谦蛊。但早在1990年娶涎发,第一代探险者刚推出的时候版星卫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迟莽嫁。   随着时间的推移托时慷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辛,与其说是改变第,倒不如说是更加顺应潮流塘舶。早先的皮卡底盘不见了踪迹碴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芍挡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碾。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢粳?结合同价位车型做个比较不难发现冯文播,探险者论尺寸绝对傲视同级暗晴腔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV距抒,“尺寸”无疑是其最大卖点取朵。它的车身长赂床、宽湍脐、高分别为5006mm卯察、2005mm和1743mm厢垄,轴距为2860mm患。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丝封,即便是与奥迪Q7的对比中兰韧席,探险者在某些环节也不占下风河杯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外但苯堡,探险者的最小离地距离为193mm躺,接近角和离去角也并不大褥,仅有21.7°和21.4°绒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的布铺无。" "  引言烩鞭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点分喜低,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新始,其采用了全新MQB(横置乃砦旨模块化)平台生产够判妮,不仅在外观揪、内饰方面有着明显的变化锯,更低的生产成本绰瓷坷、更轻的车身也使其有着较大的优势靡遣。此外寡瘫魂,作为其老对手的福特妇亢潘蓿克斯当然也有着较强的实力兑孪牌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评苫。今天人,我们就来为大家对比一下韩盗笆,看看这两款车型谁的实力会更强俗谓酪。 外观蛊:低调内敛大众风对比时尚张扬咐新玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感察,但在设计风格上却有着截然不同的一面悲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缕草。而甘妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涡累。   车身尺寸方面礁匪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进啪嚼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm贝高娶,轴距也增加了59mm歼片,整体看上去更长更宽更矮思泼。但其主要竞争对手竿撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势篙慷兜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粗绅、强壮降寥、凶猛袖居坍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哪暮。试驾被安排在了蒙特卡洛侨绢,我们被热烈的目光追随了一道肮獭扳,同样渐浑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闪爽兽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起食位魄,它的对手就已经锁定了狠成波,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标觅凛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啥侮,他们选车就两点侨蹲,第一样子帅抚,第二性能足够强大沮褪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狸挤轮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窝茅。恰恰如此般目瑰,它看起来很漂亮筷,尤其是车身各个部位的比例与线条梨里糙,挑逗着所有人的视觉神经搬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缮矗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瘦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霓统,而且更杀气感更强灸。怠速时慢慢靠近侧沏渡,它的躯体在微微颤抖瑰惺福,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吕飘动。   细节方面奥迪从不偷懒钱埔鸥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筛统,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾霞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞铣贿了。在我看来奈掣歇,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔼提敝,如果你觉得不够醒目俄,还可以选择将卡钳漆成红色仑匡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体豢,120km/h时自动升起解戌,此时的样子最为动人粒,速度降低至80km/h后便会自动收回咀妙。   进入驾驶室并不费力捌欢,内饰与A7或者S7基本格调一致贝,简洁朴实涡贸,中控台区域保持原有基调沏射,有人说它沉稳仆,另一些人说运动恳驾请,在我看来这就是奥迪的风格亮,可以满足很多人的口味肉攫,一切气氛都显得那么熟悉蓝。   车内有两处亮点让我记忆犹新放珊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舍,坐上去的感觉也足够舒服立瓢番。不足之处在于它的调节方式太过简单疯侧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑程卤杭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能缄碾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘北凸荒,手感与大小都很出众腊券澳,令人爱不释手玫径,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剁承羔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方吓屎,善于抓住驾驶者的心讥透,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讣冲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化号渴,两厢版掀背车开始越发备受关注逝栖锹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呢,强劲的运动性能也是非常重要的指标会请。就在本月初烩喊掂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怖,除了朗行运动版之外勿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能户醚裸。接下来萎贫碧,我们将两车放到一起缉簧,来看看其空间和性能环节的表现如何虑广。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是任,如今的情况则正好相反讹棚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阜辜路。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元衰此,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元黎,两车的售价还是非常值得人期待掳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捍谁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了傻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矩汰,前脸没有任何改变蓖秃。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素村,但给人的印象要更加动感草腺藏。   车身尺寸方面嘉鲁辽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溶桐,各项数据都要比朗行运动版更大一些峨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钉马龟。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎混,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗣钮,比较适合家庭日常使用檄籍撼。轮毂造型与三厢版没有区别屠汀竣。在发布会上第台卢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎财汇,相比科鲁兹掀背车不够运动扮叛仙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沟炕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑石,线条更加自然肮、流畅俏。两车的车身腰线笔直且显眼体耽畦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉床。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿暇船沁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果库河。同时邵烧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能领胚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源豆案,点亮后的视觉效果非常不错难,还有排气管造型上加入了镀铬装饰案炬姥。整体风格也是保留了三厢版的造型吾冠吐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兄篱沉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茄罐。2008年舜案,丰田Yaris进入中国市成就幽肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圃缔胁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数令伴踢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号店,想必原因大家都很清楚卉佛,致炫在各个方面都已下足功夫鲁蛾,为的就是再续辉煌摆。   致炫外观灵动时尚季,带着一些年轻的运动气息澎蔼舱,车长为4115mm悲氯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谎,比老款低50mm;轴距为2550mm下,比老款长90mm曹罕撩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了掏健。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点事逆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睡铰,这样的设计更有利于致炫的散热第虑蓖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱览。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卑径。   " "  在这一两年中篓危,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屡熬含,究其原因髓泉颧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贤菲捻。另一方面饯侯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咆。代表着大众在中低端产品中的最高水平断奠跋。如今筐甲媒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勤。带来的改变很多呐陷,由MQB平台带来的更多越级配置炽肮垂,外观内饰的革新潍柿馁,动力总成的变化哇换岛,当然还有后悬架的改变彻。能否继续神车称号访,笔者觉得呢慌,可能性极大斗膳丧。   ●从固定平台向牟荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦荆块化平台的车型蓖诡,之后发吵歉,从这个平台开始氰恰,还会有奥迪A3等车型陆续引入骏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铝。但从高尔夫7开始闪,这种概念将发生改变剿同勿。MQB姆拢块化平台生产逢舞闹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承强。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留偶毖跺,后面我们会详细说到娠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车草,必然是一台有传承有积淀的车型典革型。经过几十年的发展和变革饱怪,没有被历史淘汰耿,却总能获得新生和换代膛肩谱。我想符合这种条件的车型真的不多些。甲壳虫也好骏蛾,卡罗拉也好苫,都算在其中圈。高尔夫更是其中不可或缺的一款夯掏娜,从第一代发展到第七代歪,我们发现竿缄刊,很多经典的设计元素没有消失势,而是作为经典传承下来扮,但技术却在与时俱进的发展狄炕。直至现在弄谁,高尔夫7的出现墓闯,能够看到曾经的影子邪褪清,也能够看到未来的趋势龄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尼既,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿避,今天在紧凑型车上也上演臼掠,只能说明尚拖适,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彻,也从侧面看出忌盖事,这一级别的竞争是多么激烈售,高尔夫7的轴距加长了59mm办惜沦,反应在车身上篱蓄,加长了56mm卢陋。这让我们看到悔锚默,高尔夫7并不是一味的加长襄眷慧,更兼顾着车身的整体设计朔,以及操控能力的全局设计艇蟹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肚硕伺,争议很大富,但貌似并没有像新速腾上市时那样扳蒋父,引起大家的太多反感荤们滔。或许一汽大众的这场策略大变临,已经让消费者黯然神伤了侠。大家也都知道澳设喘,这是没办法改变的事翰放擅,想要四轮独立悬架腾,会有性能版车型作为选择贡韭示,要是纯家用杏,就只能接受这个现实绕。   本文导航埠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晤难,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巳芜孪,这仿佛已经成为了一种定律崇梨。话说回来垮嗽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手摆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望绵肋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计少星、做工彤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惭菏失,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胃儡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尉纹敢,为更直观的进行两车的对比分析侮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玩拿挞,需预定等车时间较长纶镰,主推1.5T车型)作为参考对象牢鞠。备注偏兽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疵豪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高相,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坚纳俊,瑞虎5和哈弗H6各有所长读,瑞虎5车身更宽锌段、更高汞,而哈弗H6车身长度推触撼、轴距更长娠。另外这两款车的外观设计原创度较高篓庐该,没有明显的抄袭痕迹裂驶请,且能够符合大部分人的审美观伦,足以体现出设计团队的用心程度潘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应电套绣,意在塑造最新的家族风格甜疾备,整体呈现出大气徊榷师、时尚的感觉妈怒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冯吻汰,包括徽墨黑溶鹤、烈焰红隧勒抨、赤金棕骂庐鼻、暗夜灰够山忌、皓月白和丝缎银弄聊吞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拘程光,其更侧重于简约妮趁妊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屑翟。车身颜色方面涕未轨,哈弗H6提供有经典黑竞垛、雅致银刺鞍纱、简约白某戚考、中国红搭酵被、风尚蓝琶、摩登灰人朔崎、醇魅红老桨聘、睿智棕共8种车身颜色床怪靖。   前脸部分涛昂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果涩。瑞虎5前脸层次感较强僚系,大灯巧妙地与中网衔接蒙苹态,而下进气口被分为了两部分欺博,下部与底部合适护板相连接蛇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和虏,没有太多浮夸的设计徽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞥铃,但绝对属于耐看型肛,整体间流露着SUV标准的稳重气息韧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剁寂胆,车身侧面给人以更修长的感觉旗。另外牢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抹窃飞,车顶均配有行李架夹椽焙。   同样的苹侍保,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感备墓侣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面松,整体比例协调没有过人令人诟病的地方堂,厚重的保险杠更具力量感埠。   灯光配置上梦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强枫,内部灯组布置较为新颖苏纲疙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注栋撇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩奸,常见的柳叶状大灯造型干苯,常规的灯组布局乖希,带有透镜的卤素光源大灯贪馆,提供水平调节功能妮茨寸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源考贾涸,看上去更为醒目和美观公墒螺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源憨睬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应独屠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丸陕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇及狄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盾拢呢,同时越久的期待会带来一个重大问题岸缄挤,那就是新产品如果不能做到完美氰怖零,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惰程良,两条定论由中国媒体陆续传开镣,首先它的相貌不错文撵答,其次来到中国的时间也不会太长了午划。一个月前肥帝唾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撮誓勾,为何这么说坞堪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好堂湃,通过细节上的修改苔,使雅阁更贴地气刃颅。   设计师在中国进行了大量调研工作短,最终他们得知了国人的喜好揪哪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计口拳庙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扮江。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外师雹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攻,在如今大行其道的“加长风”面前病,本田倒是走了一回不寻常路洁,这也是让很多人吃惊的一件事儒睡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响荣湾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袖聘,究其原因我想和C柱造型芹胶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猴堤辆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辅,先是放弃了老款斧头型的轮廓虽醛,其次将双出分置排气融入到了包围中啸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捶型、动感靠拢踏。   本文导航伞辅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趴奢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事觅僵笔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杉卫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罚坪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粳奠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳籍枷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坛溶哦。相比之下栓码娥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尖队,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竣仿仙。总之这个价位的车型烤社灰,只要设计不太出圈消费者都能接受啼撤蜕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谴苗匪,即便轴距也仅有20mm的差距棠枪剃,如果无聊到一定要分出个胜负的话窖窖嗅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惠稀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蚂,在这方面长安CS75表现得尤为突出境惧。顶部的灯眉坷南、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞎,虽说还是带着几分模仿的味道识朽律,但却并不令人厌恶饺巢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型璃活,不过它的优势在于自动大灯功能菇,这是我们在CS75上未曾找到的配置届泛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化讹闪请,都是标准的SUV设计颈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骄,不过值得注意的是喇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙领剖,上下车时可以避免蹭脏裤子捌,这一点要比哈弗H6显得人性化咎蹈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搏峦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琳糯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话媒从及,那也将成为它的一个优势筋涉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异布芍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平册,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朗歇。两种风格说不上谁好谁坏纠校,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫洗、更时尚的选择搅鞋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洁揩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歌鸿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岗募哄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彭浓伞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勉俯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藩良对。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娠淳撂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳山曝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病日粟。相比之下确谐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童层,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寺工。总之这个价位的车型量,只要设计不太出圈消费者都能接受垮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廷厢,即便轴距也仅有20mm的差距涝凹,如果无聊到一定要分出个胜负的话氏枫钱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势上穆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上差。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兽,在这方面长安CS75表现得尤为突出廷唱。顶部的灯眉师、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攫健帘,虽说还是带着几分模仿的味道谷,但却并不令人厌恶乾挨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驰,不过它的优势在于自动大灯功能牵小,这是我们在CS75上未曾找到的配置驮戳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化创,都是标准的SUV设计谋村,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似趁性,不过值得注意的是菜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙端侈冕,上下车时可以避免蹭脏裤子览彭垄,这一点要比哈弗H6显得人性化耗那吕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎爆欣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擦怯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侩萝翱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话儡,那也将成为它的一个优势椽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剖夕妒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苯守僻。两种风格说不上谁好谁坏喊纱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫玩、更时尚的选择淳悸款。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撇婚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乘蔬,埃隆·马斯克就是一个奇人秘侵功,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郝?下文简称“埃隆”)够滴。远隔重洋来到时差16小时的加州渤敝卿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S汹赫,一款名不见经传骆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车克咯颧。在短短的5天内逻宋划,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茅搓。 ●曾经的TESLA供坤渴:短暂辉煌的Roadster   2003年澳素,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茎廷,并亲自担任总设计师的时候伶陈鸿,他为公司取名“TESLA”梁夹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姓粗铂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酗痛缚。而在十年前凛锻黎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墩史感,因为在此之前送蛙,没有任何纯电动汽车成功过藩。   不过很快虎俺罢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看魔幻疥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赎嘿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娄、续航里程短的传统印象宏冉搁。只是茶污,那时的Roadster真的很糙村妈,很贵扫,很没吸引力税筐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者灿颓炒。   于是讹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辈胚叫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敝旁笨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂薄,已濒临破产……”蹦寂菇。   不过喊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侣蝎畴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国师停配。仅从2012年6月车辆发售商下芦,到2012年9月这短短一个季度内碎童,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S限叉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元丸啼,并且公司还获得了美国政府的政策支持挥谐梁。   ● 简约外形流畅饱满茧摧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗内?一个能够打动人心的外观设计刚车诚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要故,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眉乳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物导,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嗣系潍,是一位年轻的美国本土设计师慌蘑,曾经在大众汽车担任过助理设计师沤秆懒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垄痘闹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前固茨劣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捅,马自达旗下的Furai凯沫非、Ryuga写、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车激倦钡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堕轮捶。初次见到TESLAMODEL S的时候师舌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系免哼讽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阑,难道这两款车之间也曾有交集膳工?   多方查阅资料后才明白淑杏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叛别,不过后来TESLA对其提起了诉讼坤翁绕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逛萎挂,还盗取了其电动车制造技术年。于是紧接着轮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品举,并最终完成了MODEL S的设计工作拦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)般几,轴距则为2959mm洪急。仅从数据来看兰杉,MODEL S已经算得上中大型车的级别申洁,差不多和奥迪A6L炽共、宝马5系Li等近似铅,只是车身更宽大也更低矮一些兼超痉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论败撕。   整个MODEL S的车身上铺帘,相比许多人和我一样榔设刃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计水,椭圆形前格栅造型太另类了姜咖乱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拾汉羞,但是这也成为了MODEL S的标志鞍教,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肺炮,所谓的家族式前脸干。   你或许会认为没有前置发动机的存在谴够,和绝大多数的电动车一样曹栖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了热,那就大错特错了携为。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湍,动力系统和电池组熄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俊竣,就和传统的内燃机汽车一样界幂竭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篮嗜姐。   细长条的大灯造型很酷韧蒜舶,氙气大灯灯统穷、LED日间行车灯都是标配篡茶蛇,和其他车型类似毁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯结盘、LED雾灯以及示宽灯访倘。只是在功能性上MODEL S实在很单调婪,同价位产品上应有的大灯清洗函、自适应功能等一概奉欠疏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立少钝仆,4年的时间毋搪朴,经过诸多顶尖设计师的打造峨肃溪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棠颁坊,再到上海车展的国内亮相仆边巢,今年广州车展终于正式上市诫百,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗜酒叭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中呻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩槐挞,这是中国自主品牌获得的第一个五星伍。观致3四项总分达到了惊人的340分哦忌,这在整个2013年度排到了第一位鲸悲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样败譬忿,接下来为大家解开谜团低。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苇柯,观致3的外观线条十分简洁晴,但又不失从容优雅蓝绘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉日懒伤,毕竟它的设计总监曾是大众高管聚妥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怒速。   前脸看上去相当的饱满圆润距滴妒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅嘶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峡,而“Q”也是观致汽车的首个字母妒侮瓣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胸拴党。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雹,这话虽然有点绝对呢莱迷,但却不无道理瓢狡镣,在说服消费者购买自己车型的时候复蜗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泛祟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亮,随着时间的推移咐,两各品牌已经深入人心吮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台樊颧片,相近的售价啤挥僳、同级别的定位感,看看哪款表现更有诚意讨掸唬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泊签,造型圆润符合多数人的审美适箩忻,第一眼算得上成功熬修。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识皖撼,细节处理更为立体很显档次伍牌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错费。爱丽舍原创度极高肆,很难找到其他车的影子汐考。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徐郊,只不过虽然车身进行了拉长忌,但看上去依然是一副小型车的架势屡,气势上略输给爱丽舍绦刺第。外观设计确实见仁见智激甩,有人喜欢圆润稳重煌痛,有人喜欢直线条的简洁利落颂擞乒,嗯好吧鹊踞,各花入各眼泪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现实,新桑塔纳除了车身稍长之外嚼,轴距洪叛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惧。但整体上两者都属于造型协调的类型欢湾。   内饰部分幸村乐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捆。配置细节设计盖撂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奥匡某,比如位于方向盘后边的多功能按键锰嘶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式温霖,则显得没有可挑剔的地方迁,只是限于成本哗兴煞,用料表现一般炔锭趣。" "  谁都没有料到短短几年然曙,SUV会如此火爆挟,从动辄百万到数十万的城市SUV簧徊,都曾经上演过排队提车的场景勺桶拆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样齿幢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要软,不同细分市场埔矾涸、不同类型SUV纷纷推向国内市澈移崛恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动傲,推出了其首款SUV--标致3008稼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬锊隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烹频。而东风标致国产后价格有很大降幅蹲吹书,15.98-21.67万的售价也与途观扦牢、CR-V奇廓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV褐。下面一起去看看吧侯。 ● 外观解析   除了高售价外澎风,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潜面。太过个性甘,同时又不够精致裳澳董。而相比之下涣,国产版标致3008要好很多俩赶,现代感更加强烈软瑞弹。前脸采用了小一号的大嘴弘,并且添加了镀铬饰条显示很精致程嚏颂,也符合国人的审美掇构。   前大灯虽然不是氙气大灯霖,但是加入了透镜噬檄,整体观感不差谓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贩篇。另外郝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崎,增加了前脸时尚感罚捻挂。   从车身侧面来看仍坡,标致3008加入了车顶行李架骋标,虽然并不是经常用到的配置估朗踞,但是对整体造型的营造作用不小冀浓抽。另外量,黑色下包围凸显了运动感翔可。   尾部是相比进口版改变最小的弟行,不过依旧非常漂亮盛,很有层次感墓。尾灯加入LED灯组殊吓昂,警示效果更好扳。另外最值得一提的是其后雨刷设计箩农,在前雨刷工作状态下携散规,挂入倒档窗晴,后雨刷会自动工作对屉,非常人性化的设计凌老。" "  说到法拉利侣、玛莎拉蒂这些品牌滑挝,网友们肯定会觉得遥不可及佃豁,价格高高在上犬。如今骇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli们渭,它以89.8万元的价格进入国内市场绘咸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少馈救密。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现梢薪臀,让我们来看看他们三个谁更吸引人署逞。   在市场行情方面醚碎林,Ghibli集成了家族其他乘员的传统琳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疾啊想,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颂促猫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设冗海湿。而其他两款车型均有不同程度的优惠督灯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吹械拳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拷,看起来非巢P楣幔魁梧的发现竟然落了下风悄,令大家非常诧异壤顽。但在内部空间方面轰拢,Ghibli组完全不能与发现相比伯需卸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荷峡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屏恒,所以它的尺寸就不在此提及了暖。   在该项对比中比溯形,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截社绕,功率少了80kw屠,扭矩也少了50nm廉,同为3.0T但差异却这么大凑。发现采用了柴油发动机镐,这款发动机的性能超众惧,在国内有些市场中非常受欢迎窟司。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汰赦穷。   对于传统豪华车闻言炒蓝贺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祷哥席。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式德,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统们兔颧。路虎发现集成了家族中的优良血统矮汕,四驱系统足以让众多对手汗颜迟胆。   本文导航舱痪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实外骚捆,保时捷新Cayman在国内上市之后枪吻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了端,遗憾是试驾车迟迟不能到位项靖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心魔挂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扔,就当胜利喜悦之余删呜潞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包归偏敢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怒侵去:不就是保时捷最入门的跑车嘛势,至于这幅尿性嘛墙报廉?不过您还真别说队,Cayman作为保时捷入门产品中圃寂,绝对是一部对得起消费者的良心之作抽锌,比起卡宴与Panamera来说款备谜,工程师为它注入了更多保时捷的基因贫藏敝,说句通俗易懂率帅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观覆提丁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间施,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史地统,第一代Cayman的诞生是在2005年拦咸跑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妮弗板,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肮滩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本互。   新款Cayman S外观简洁釜霞,车身比例更是优雅的惊人磕橡辈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征眷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低勾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)发苫瓶。尽管如此砰誊,这款双座跑车依然非常紧凑净射,车身长度增加了33mm肛叛。车身前悬缩短了26mm对砂沮。   每次谈起保时捷的外观设计脱翔登,笔者都是非常纠结的心情犊朔,恨的是德国人那副死脑经锯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沏芒嫉,喜的是哪怕轮廓没有变化芦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辽鳞,或许这就是历史的传承吧加矾。   新款Cayman S除了迷人的身姿逼冲,优雅的曲线之外绊,设计师并不是一味的强调柔美镀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瘫,这里需要注意的是烯莆,这个大口可不是什么导流机构甘,而是发动机的呼吸通道顺鲤纠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腐,加上凸出的转向灯设计夸,相信任何人看过之后都是过目难忘镶,尾翼同时配备升降功能是,时速超过120km/h之后耪垄,能够有效提高尾部的空气下压力尚轮撩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赋难,这个是一个价值不菲的配置抬酸棠,总价44700元椭纹奠,如果您不满意当前的刹车系统筛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弛填,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趁,据说车用到报废了掏寺,它还可以装到另一部车上继续使用鹤次,简直可以当做高富帅的传家宝汗蒂。" "  国内B级车阵营的争斗钩,恐怕用水深火热都难以形容辣,原本只是按国籍分布的对抗阵营厂拷,随着时代的发展虹陀酵,已经逐渐转变为混战的局面蚕惫,比如ABB三个品牌的中级车轻巩壕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手较。同样的情况也发生在合资品牌身上欠腥姓,民用车级别的对抗往往更加激烈饱攻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乡,来自德系的车型是否会倍感压力矗璃纽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酱蜡何,又考验耐性的工作哥但谎。往往在某一个时段有一丝懈蛋琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芥。网上车市最新推出的《抉择》栏目逃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钞,做出全面的分析与指导膝,以同级同价澈偶、同价不同级等角度出发湘请步,全方位给您最全面的购车支持聪澈泥。   雅阁和迈腾抚访,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车家兔焊,也许之前并不会将它们划等号壕杉沁,但随着市场格局的转变翅表,它们也来到必须接受对抗的门口澜。当然荣瓦,这场争斗的发起者是雅阁掠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗付舰教,抢夺德系车根深蒂固的份额锑溅剿,看起来是个贪婪的举措文榔汹,但能否成功却还很难讲颊窍朽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毁滩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荡配,反之同样稍亭。客观的讲输,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感量,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肚圈撤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源师,但是这个技术到底是否实际妙,还要从使用中来探寻收奈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音舷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祁茅。   第九代雅阁缩短轴距的作法叉菠尘,是令所有人都无法理解的凄,在几乎所有车型都在加长的时候碉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诬颊,搞得你摸不清头脑降。日系车对于商务的诠释与德系截然不用触唬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铃炽躺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讽苇许。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能测壤吧,就是最好的证明娥,据我所知赊,直到全新一代奔驰S的诞生舶朴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的腹泊。   本文导航辨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肛居趟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蠢碧萎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吾伶。直到有一天戈讽戒,新速腾上市认饱说,后悬架变成了非独立结构癸,他们的崇拜似乎崩溃了矩没。这还是那个技术控速腾吗巨典?随着时间一点一点过去踢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氰逆、速腾GLI课堡赁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倡。不得不说澳屉,速腾家族越来越丰满画蚊,那个曾经的技术青年歉颠醋,逐渐走向千家万户兴,满足标准化的舒适性需求揭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘫储舅,这让我们看到速腾到新速腾的转变晒概,它变得多元侵,变得成熟测。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冻缅,开枝散叶就像一位长者捞工心。它不是急于求成伐皆沁,而是变得更圆滑更成熟维沟短。记得一句广告语曾经说过查皋婚:“成功的男人其,有很多面雌乾录。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抄传毖,它要更多变立,它要更多面夹死。蓝驱和GLI苛位冗,一个拥有更多的节能技术酚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构废。当然汞,价位不同篙,GLI已进入二十万大关冲诲。你有了更多选择洞,你没有了挑新速腾毛病的口实腿。三种产品摆在你面前独确钵,要节能巍?要动力傲?要居家舱溺?新速腾都在这拘弛。    直至今日输,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浆虐练,的确痰摆效,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溯,多少显的不是很紧凑动感壁疚。但终究那是一种技术执着理念下穷挪,最后一代产品了插。新速腾的到来似乎终结了这些夸恼歧,悬架品质降低解斯,操控感稍有不足浮谴,但换得更宽敞的内饰空间潜,等等等等凸盾。到底速腾进步了还是退步了了,我们无法一概而论卉富殴。但有一点芭,笔者觉得大家都不会反对藐纤迸,新速腾的外观绝对养眼犬翱。你依旧能找到德系工业味儿滥,但又看到更多摩登的东西点肩屁。咸淡合适举巾,老少皆宜灌。或许从这个角度来说部材,新速腾是成功的立。    过多的技术说明挨提,这里就不重复了纽斗娃,今天我们就来漫话速腾齐。记得一次盒表,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面馁,立马对它的内饰嗤之以鼻冲澎。毫无设计感盛贿揪,直来直去黑,见棱见角钵。或许不光是这位搞设计的朋友海芹,很多网友也有如是感概项馈酪。他少了一丝温情返痢册,少了些许浪漫韭夺。不如北欧风情简约脐澜,不如英国小车活泼嘘酪玫。充满了德国工业时代标准化生产的气味赋嗜噬。打开高尔夫囱、速腾灌、迈腾铃挨肯、途观程堑怪、途安的车门旗,你都会得出同样的答案绿蹿。或许魂,这就是一种设计选择傻厩砷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磊绿船,内饰模具走点曲线也不是不可以幂蛇骸,但当你仔细玩味之时矮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锹。不浮夸梆、不高调搪,你可以说它没有设计感蚂耽蒜,但它却充满机械美陛床奠。 责任编辑鲸沏郴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邢悉牛,也就是S-cross锋驭势,售价11.28万-15.58万元丝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣榕贪摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客棵慧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贪骚,其实并非如此涕裁伍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妇煎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乘,我们不妨来进行一些对比去看看拆沛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氨,也就是S-cross锋驭魔倪,售价11.28万-15.58万元型。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣晃蛊辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛾羔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啡休,其实并非如此感,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迪随敝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钒,我们不妨来进行一些对比去看看薯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楷狡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场付哼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机系船疗,而且在轴距上也进行了加长谴,从而能够获得更大的车内空间亥夺覆。其实就在此次广州车展开幕之前温罕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验多悉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朗品。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姆疮推,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澎庙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长净。另外肚茄狭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV财久、BUS班诗锰、VAN三个系列乖吨莲,分别涵盖了商务茬磕、家用和专用三个细分市场法彻掸。好了翁,闲言少叙东,下面我们就走近它们以作详细了解吧腐。   外观篇无械:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姓纤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致耗尖丧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朗咎篓,同时会在两款车型的不同之处加以说明套。   该来说说外形尺寸了对饲,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm煞才。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忍蚀耸,与车头形成了很好的呼应晨型碧,而且从整体上来看车身更趋向于平直衫浮。需要特别说明的是贸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式衔拱杠,以应对不同的使用需求破情霜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狡,例如高位制动灯倾浇、门把手和牌照架吵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惹素奴,“中国车”匈朔心,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价手楔旅。“北欧品质”传承自S60你拜,设计风格以简约时尚为主疲,选材用料则注重安全环保铜俯。“中国车”同样不难理解骏皆砂,“L”是个很好的代表啡诫,但不是全部谈桶。   就在试驾会的前一天嵌屠娶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)工蛇面,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泥夸坦。   ● 沃尔沃亚太为何物吝袄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慧家。沃尔沃成都整车工厂烈芦切、大庆整车工厂匆胎、张家口发动机工厂榔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呢铜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雷蕾嫩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统工,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准催。如S60L有约290家供应商唇物,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系擦赫叙。而在研发桶、设计趁、采购和生产制造等各环节上跋螺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步囱挎较,采用共同管理系统滑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容崩杀,我们先从加长这个重点说起谩娠伞。S60L相比S60加长了80mm互戚擒,具体点说应该是轴距加长了80mm牌。这80mm用在哪了呢矗?全部加在了B柱之后广,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贡吓,这里现在变得很宽敞蓟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间痰宪缔,前排调到合适位置后怕焦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胸背,属于勉强够用的水平;而在S60L中错氮判,相同情况下辞萝遂,后排的腿部空间则超过了两拳顺,可以说是非陈员⒘裕宽敞堂瘁蔫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看襄媚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驴鸵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)保。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隆滤博,外形倒也没受什么影响铅伺,甚至感觉比S60还要更舒展一些豌蟹缉。S60本就是轿跑设计风格巢,后门加大后较,整个车顶的曲线反而更平滑了颂儡。相比之下叮论,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些急,但却增加了几分优雅的气质轰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蟹窗胃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素视。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条排太。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溯跋,不知道大家对此有何看法期土。全新的18英寸轮毂挺漂亮毯厢,轮胎为了适应国内更复杂的路况皑,将扁平比从原来的40增加到45勿屠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犬哩厩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巢抡膏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点淖科磋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合督盎灯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勉寄法,而像坐垫怂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色按。这种颜色和黑色有些接近绷另哩,但更时尚屉村、个性一些狸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘取澄嚎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哼淀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求涧,后排乘客得到了更多的重视垦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棱剃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雄挟玩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置螺集。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车筹舜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错虾,可就在本次的广州车展上霞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暮,并且两款车的售价也是非常接近搁沸吼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冈枪试。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉失赖,并且它的设计也是由国际化团队完成堵椭估,外观上完全不输给大众拳头产品速腾物拷上。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型寡,并且两车售价仅仅相差4100元违凉坡。观致3车身更宽块匠拘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势艰适。速腾则在车长与车高上领先观致3突欺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表分摆茅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钒浦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扰奋模。因为排量上的优势泻,观致3自然在动力参数上领先速腾搭拣吭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哩踞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架狡硼,后扭力梁式非独立悬架关朝。   本文导航觅歧碘:" "  今天给大家带来的两款车读活松,其实已经在国内上市挂谐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型婪稼宪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301享文。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船酮票,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沙,而标致301可能大家就不是很熟悉了饥觅,下面醒绊,我们就一起来看看这两款车蘑。 外观疤边:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国奠纫,2007年进入中国钞弓们。对于很多车迷来说累,这绝对不是个陌生的品牌掏毛半,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字系棘,但可惜渡,无论是在中国的街头还是美国的公路上涩瘟厘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乔凹。我有时会想这是为什么赴?诚然武楼,英菲尼迪的车在豪华感私、科技性能和舒适性方面都不输给对手先,而问题恰恰出在这里赴啦郊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棠苍,没有特长就没有个性撑江里,如果是这样的话骡察,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蝎冲?   现在英菲尼迪也意识到这一点华采,且开始着力寻求改变肛躲、树立自己新的形象笺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喂卯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钝礁朔,当时就被其出色的外观设计所吸引卯铆危,而今天我要体验一下它的新技术入蕉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘉,车身重量上的降低幅度也不大媒逝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26的朝,这是很明显的改善入,尤其是在性能和燃油经济性方面苍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纽保,并且采用的是锻造工艺胸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配咆,现在英菲尼迪Q50的对手插鹿,如宝马3系秋羔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掣模慨,希望Q50能做的更好嘛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凯弛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劲忌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性煤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耸,但其实这些已经有很多厂商在做了矢凉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恕半赂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褪记。它所代表的是一种生活巧,是对待自己和家人的态度镣俱清,是属于年轻人的精神颓,是一辆车奖扯秋。历经六代的演变谴庭婚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓄僻,它虽然没有惊艳的外观才匆抵,也没有花哨的配置筛囤插,但它是品质刻太靠、安全风裂杰、耐用的代名词嘛。如今播嫁狠,第七代高尔夫已经面世扰僻炒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捣电,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坝峦榔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在即。   第七代高尔夫于2013年正式亮相杆烫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庙拭勃,不再是一幅人见人爱的可爱模样摩答勃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙施贬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隧触,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雇概。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体士呜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中忿善矛,仿佛是灵魂一样芥侯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岔纯,但从我个人而言懂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一浆狄, 坚毅的C柱是永恒的经典酱,不管其他部分如何变化裁入帕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫马锭踌。   除了车身线条外赔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的橙徐,并且被那条“灵魂”所连接着醛湿,这在之前的设计中是很少见的茂郸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舍簧围,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的郎煎。这一点很有意思酗隘趴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稍莽,避免了大家后续改装壤充叭。   说完了外观愁鹃羞,下面我们再来聊聊平台费伪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产璃,例如POLO采用PQ24和25平台逝具,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浑,06-12款速腾采用的PQ35平台超,他们之间都是独立的鲁促南。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惧示尝,它的优点就是几个级别可以共享技术峨驰。   共享技术又有怎么样的优势怕让?答案是显而易见的软。低级别车型可以采用高级别车型的技术磁,在产品竞争力上绝对要远胜对手撼情,并且还可以降低研发费用辅,可以说这种娜愫辏块化生产模式在未来肯定是趋势漆瓦单。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势你搏动,例如电子手刹常、更先进车载系统拔囱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的单,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掠乓。   所以隧袜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汇,就好像是四代和五代之间的质变一样长,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脊。但是否真的是天衣无缝的设计霞烘,我们还需要用时间去考量挡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷避邯,但到目前为止罚辈千,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洗虎汀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梧咸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔估硕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机半舜湘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)品。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的界必蕉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藤篓兰。   首先脑贫,大众的工程师对EA211发动机减重悄剖杏,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量品峦撬。另外绞,EA211再次使用皮带传动哇羞驳,相比于EA111链条传动寇,皮带可以降低噪音和重量晤示。除了以上两点外肯镣胜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承熄喘锋,在一定程度上可以减小阻力春耙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巨抠,EA211发动机参数比EA111有所提升怂呜,当然幅度并不会太大史呻缺,因为整体的结构没有太大的变化蛋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中糠的。   既然说到了车重涡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg貌成,这其中就包含有发动机的20kg超,而车身采用MQB平台后也随之减重钮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腥门。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欣腿仆,从官方给出的参数上看贝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捞杭赊,这样的表现已经可以算是非常不错了嘉。   说了这么多妮纳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撇快,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢食盲李?是不是像资料中介绍的这样完美戏槐?后面我会给你答案方。" "   在国内党,当一款车的价格到了百万元赫标侨,那基本上就可以称之为“豪车”了沮浆,但过百万的车也分很多种啊赁,比如X5峦吧郎、Q7之类的SUV劫竞,亦或者911啃蔡炯、GTR的性能跑车裳陵兴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弗弊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者税,除了我们经常能见到的宝马7系德圣坟、奔驰S级膘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骚荣袖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玲。    注奥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粱鹊巢,但因为车款并不是统一的最高配褪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泪丁扣。   新S级受青睐苫浚腥、XJL独具英伦风鞘雄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车社,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些馅伎酣。其实领懈评,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代穗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俯曹税,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慌,即便不算是遥遥领先眠得介,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行艘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子獭陪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臀百鄙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斗埂檬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间素酿薄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瘟纺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嘉沙牛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涩,在其内饰的做工规、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搏炊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拾闯搔:在自主品牌SUV阵营里面板文,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型步轰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伟,景逸X5的推出经过全新变脸睬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缎僳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会费,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点链。 外观朵莱勿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嘎恍。该车共有5款车型缺坑奸,售价区间为7.99-10.59万元里阿。相比前辈景逸SUV镶嫉些,景逸X5的外观设计得更为时尚谱晨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诚、俊雅红啦涵、珍珠白帅纽尽、琉璃金钉、陨石黑小卜乘、钛金灰惧、马拉喀斯棕等7种车身颜色讼鸵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者母。   熏黑设计前大灯突出其运动感婪藉长,与黑色进气边框的搭配也很协调璃酵,比起三角样式更显年轻妒稗饭。大灯内部采用透镜装置观头捐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弯俺。雾灯外包围设计突起档,很好的与大灯以及中网形成一体睦闲。   同比瑞虎面嘿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肮溃谐,此外205mm的离地间隙固涩并,景逸X5的优势还是相当明显的反。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钞,同时为乘客上下车提供方便伸。搭配车顶上的旅行架某涎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道船技。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伦,主要体现在细节之处的不同提蓟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哦鹃。   景逸X5后窗配备雨刮公粕,在恶劣的天气还是挺有用的申恢。此外全系标配倒车雷达露动,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像立。银色后下档与前下档相互呼应钦,整体感更为强晦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拟告,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骏般,夜间行车的识别度非常高乔。" "  前言肃孟版: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮星纱纭,如今的战火更是愈演愈烈莎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾螺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场囤葱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骋寸,看看在价格相近的车型之间暮锈敞,两车在配置上的差别究竟如何吧戊度芳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说台场,作为一款全新换代车型苯讨,它的上市也就意味着日系中级车的“三教榕孜客”全面完成了更新换代伦滇舱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诺,只能算是一次小改款车型袜,除了在配置方面进行了升级之外房火私,外观造型承缄焙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变铅捐。   在此次对比中虚塑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近动柯,均在21万以内轻罚炯。同时又都属于各自双方较低配的车型仓叮噬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扳鸵妨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸叉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹查,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汐苗磊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忱贸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负棱枷,现在还不是揭晓的时候虾坡肥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坟:mm) 4865 4930 宽(单位赶瓶项:mm) 1820 1845 高(单位纫惟劫:mm) 1475 1470 轴距(单位胶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型莆崔,因此其在外观方面没有发生明显变化酸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厂巴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猴榷博。前大灯组配备了LED日间行车灯合似,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近普貌视。另外噶师,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泉魏匈,贯穿全车的腰线非常突出型,车尾则变得更平宽芳乱。而与新帕萨特有所不同的是绊帮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虽姐裳,而非在行李箱盖上时糜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性镀,但是国产版车型与美版车型相比起来看雷鼓磷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芍轨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点晃鹿。另外核仇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多罕逃录,不过从C柱开始已与车身线条相融合飘慑,深度虽浅但是更加富有设计感囤兢呸。   同样没窜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化超。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板藏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐花,并且颜色也不显得突兀捞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摩套,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同沉耽黔。内饰配色非常清爽骏渴芦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹琼,用以进一步提升触感权勺。   动力系统方面伤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI渡透、1.8TSI晃、2.0TSI鲜帆疵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合任,在保证动力输出足够的同时也相对省油商炯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擂坟、2.4L和3.0L自然吸气发动机烦,在动力输出方面的提升并不太明显温,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合凡惠赖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗅巍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近竞芯图,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绍金伟,同时都采用了电动助力与电子驻车储伴绕。轮胎规格方面犬,2013款迈腾采用的是215/55 R16糙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16配。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来檬蕉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屉。事实上脓霖,自由光有足够的话题供大家热议瞬芭,例如特立独行的外观示推虾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厩定湿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资才。日前宫,我们得到消息诺管,自由光将在12月底正式上市销售驮,所以当这次在广州车展见到它的时候需佩,感觉它跟我们更近了退触评。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郴来,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种改忙,它似人非人技嘲粉,行动极为敏捷峰介,也惹出不少祸端呈毖峨,人们曾经持续对它进行追踪莱扮蠢,但一直未果伺辽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧曙:敏捷衬、神秘遍俊季。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字订,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绞棵篱。   很长一段时间里乔鞍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阂文破,并火热至今把脖筷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘛,起到补充细分市场的角色痢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失台片蚊,成了途观的小伙伴瑟。   野帝的定位低于途观汉雄,车身尺寸小于途观理疯幕,同配置级别的车型价格也在途观之下巢,很明显氯,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客竞。   ●外观涩闲莱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轮岁,舍弃了老款极为个性的风格妇,确实更符合大众审美眠撤,不过平心而论它依旧相当个性茄蠕舶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慷体,它显然不属于年轻时尚那类的德捶,车身线条硬朗蕾氏绒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壬绅舞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帝倘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来崔凛,喜欢的真是特喜欢苦酿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玖搂。   ●内饰镰噬:沉稳弹迫瞪、无趣泌、无惊喜   坐在野帝车内联舌,从气味到设计都令人非常熟悉沤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格廓贡括,在操作方面吉署,由于没有太过复杂的配置添芜慈,所以操作上手难度很低赌糯。" "  在如今的国内汽车市场中耪烫窖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车橡,紧凑级SUV是近两年的热门车型啦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犯啊沉,宝马X1在国产后涪监,其售价区间为25.90-49.90万露,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似玻彩赔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搅谷憾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下券书汀,看看他们的表现如何孤麻。   外观篇   由上表可以看出剩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谴戏米,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痪,外观看起来会更加饱满一些蹦。   对于宝马X1和奥迪Q3理踏,都定位于紧凑级SUV局,又有相仿的定价区间然怒,无疑让这两款车成为了PK车型割胁尼,经过仔细挑讯岳灏Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比犀甲恕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拾谷便,整个前脸攻击性十足廉稠擒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惶靛肋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卢,并且配有自动清洗功能耸弊坍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯壁扳醋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锚孝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重葛勃,所以整个车身看起来十分修长水哆局,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耿首。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足姥毙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格垫,看起来略显敦实涎班。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素句,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲得。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渐墒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代许,它的第一代和第二代车型因为有着年轻鼻欺番、动感和实用等特点硕贪,所以在中国有着不少的“粉丝”火抚苫。如今起,第三代飞度已经在日本上市氯,而不久也会顺理成章地引入国产誓讥强,全新车型是否能够保持老款车型的优点氏,并且更上层楼呢菏?今天辈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嚷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片千棵揽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫉空。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丛校,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多咐。当然渭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口革忙胎,左右两侧都是封死的埃饶,目的是让新飞度更加的有型乃疥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型焚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应挝碧播。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沏,日本人称其为“1BOX”氓嫡,发动机舱十分短心缈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum精:机械占用空间最小化蹭布,乘客空间最大化)譬,车身长度更多为乘客所使用纳。但与上代车型不同的是冯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体郎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗糜。   在车尾的设计中竞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糖,此外辞邵檄,尾灯向上伸展苔脖,经后风挡两侧直到车顶谎厕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搏甲。在1.3L和1.5L车型方面想方呜,车顶处有一个小鸭尾造型屏嫂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上具莫浆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少枷。   新飞度好看吗搪?也许这并不是一个好问题侮,因为审美本来就没有统一的答案济盲庐。不过可以看到的是坎,新飞度的外观更阳刚擎,更加运动化链魏,也更自信了补露浪,同时在内饰方面也走向了成熟艾寺。做个比喻吧慷驴划,第一代飞度好像是一位高中学生妹匆太稿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糜钵疏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙店姥苦,慢慢褪去了学生时代的青涩豹藉,变得精力充沛趴木、充满自信孤鳞彩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烧隶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欣饭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撩饱量,它看起来依旧如此的适合年轻人瓜。没错狭,搭载着一车的新技术之后矛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手襄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汗亮。于是当新车到来的时候氯肃桑,你一定和我一样对它充满了兴趣苛。这是最年轻的凯迪拉克傻、最小的凯迪拉克芍唐挽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桥? ● 外观造型锨:钻石切割风格依旧别,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹬盼可、2013德国红点设计大奖烧垫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夕络青,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讨平疽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扒吉联,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品型,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶似型,只是这回闺,ATS是完全原创的作品骑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刨,轴距仅有2775mm苍篙景,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”东,而国内我们则把它当成中型车锈趴,和宝马3系标准轴距版奶、雷克萨斯IS成为同级别竞品朽,并比它们都要更小一些馆。   前脸的造型相当干练夺茶位,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邢美,而是被很好的控制在一个合理大小上任,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了次淑什,也很符合其品牌最紧凑车型的定位文。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戚税偿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哦甜趁。出于空气动力学考虑父癸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绩刃,当车速高于60km/h时草痞伍,前进气格栅会自动关闭磺侈石,可以避免气流进入发动机舱形成乱流净茂省,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郎菩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钾秃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型交焦,并带有远近光灯智能切换功能华港捷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枷泻倪,快速亮起毖领同,缓速熄灭的设定很显档次虹娜。再往下看叛,闪电式日间行车灯伴洞、大灯清洗茧蹲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳖恰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀棱沽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛾稻薪,亦或是造型需求腹卑岭,感性的来说汐膛现,可以视其为向着传统美系性能车致敬添誊辜。身处车内奇架,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叮闺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”犀遂困。   ATS是一款后驱车乡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峭:50牧笑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款记兽粮,贯穿车体的俯冲式腰线单、短前悬眯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胁敞荤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上椭吓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惶费侯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赴恼布。而在规格方面危,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陷,前胎尺寸为225/40 R18厕奇,后胎尺寸则为255/35 R18澈茧呜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墒侯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诚肌赶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讨处,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑞,至于设计师是否真有此意脑湃坝,倒还真无从揣测丘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豪,实际上隶粟勿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谢担腥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晚姓础,由此带来了不错的视觉冲击感粹踌,给后车以足够的心理压力镜墨眷,至少眼前的这个家伙一定不好对付甜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贫,至于3.6L V6车型何时会引进粟戚,官方暂时还没有表态嗣聘炮,而是否会有V系列性能车型的推出冗裸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剐秸泛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满德,虽然它是一款两厢车剔,但当时也没阻止消费者对它的热爱创黄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型我铝顽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恳浩将,两厢车朗行也就顺势推出赡暮,可上海大众并不为此满意睡嗣汉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戚娶胎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫歼贾兑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羌滑摆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盾骸乃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜休顾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的羚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性酗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎囱枷,这款引擎具有全铝轻量化的设计逛跋宿,对于减重以及散热都有进一步提升帘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘉吝蹿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些撂快环,参数上的差别却没有这些技术来的明显踞谈趟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戚颗染,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巴闪徐,高尔夫在这里就比较有优势了详拇,采用了四连杆独立悬架刻居苍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蚀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侵癌垦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饥蔽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比摔扳驳,看看它的实力到底如何壕零。 定位及对手分析僳赏雷:瑞虎5定位高于瑞虎瀑朗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绢誊,定位要高于瑞虎车型话策,预售价在10~15万元左右轮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元接迹旦。定位的提升森卞坷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氦朗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面撮。 【左上坷:瑞虎5;右上却璃奴:哈弗H6;左下成刺剿:全球鹰GX7;右下磊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位硅,目前市面上的哈弗H6吝危上、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闭蠢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低程犊釜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辫榔构,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹋差丸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型娜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彼达荤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赤晨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坤甜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验速。 三款车型具体型号及价格参见下表梗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辰,GLI是其中相对惹眼的一个寸沃涤,蜂窝状中网设计和GLI标识湾宦痴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来攻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橡北辈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吾疽效。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杀固,另外两款车型都采用卤素光源埠铃。 车尾部三车间的区别更信浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肌邵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理庐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合携律寝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抱镣凑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎撵殊筋,侧重舒适性和耐用性卉。   内饰方面摄缴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纬煤。三款车无论是在方向盘蚂、排挡杆底座还是座椅上顷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀脓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章功宿:" "  奔驰S级在国内上市的时候狠粹,奔驰就打出了“汽车发明者惰,再次发明汽车”刮,对于前半句论妇,你应该可以了解绦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑貌午恢。但是后半句是不是有些困惑呢乌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼割,全球订单销量迅速上升脸,国内订车也需要很长时间路鲜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逛稼脸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷康?除了进行试驾体验之外厩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比玻,相信看完这篇文章之后鞍认,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变炽。   之前价,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细秸,如果你感兴趣可以点击图片阅读翁脸雹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L发墙,属于入门级别车型皮玩吉,排量为3.0T泞窍靖,售价区间为且希铆:124.8-141.8万元之间固矮姬,只有两款车型可选叭期宪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T踩贝雄,售价区间为179.1-204.8万元笔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了完涕醛。   对于汽车厂家而言膜坟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奇夯,无论是从设计挎溜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现谐参童。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比读会,并不是要面面俱到的去介绍芜库膘,如果这样的话垛剃,几大篇也不会介绍全榔林筒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外绍敛瓮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纠奸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的按认贯。   对于外观蔑配妓,依旧是那句话驰措徐:仁者见仁咖,智者见智评诞赊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了是。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅精瓣、冷峻的态度寇千。如果非要比拼的话戒,那么最能体现科技的还是大灯的设计开。如果没有奔驰的奋起直追烙亨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荚,但现在我想应该不会了沉秽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豆凸钨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诚换,所以从侧面看起来就更明显了悍股,奔驰依旧是将优雅做到极致憋绞,而奥迪A8L的车身线条并不明显背地,前后比例也是十分协调苔纬,整体表现的是一种中性美飘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仇,最能体现出美好一面的就是细节的处理敝辫。比如挥那,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贪,只有在R挡的时候才会开启侣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晌任。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式峡守弦,当然这也没有异议显楷,但是和奔驰S级对比之后纬恐牟,就能体现细节上的不足了哪献社,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去羔赎涕。   本文导航褥矾泥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M娇、G猾娶波、QX块呻鞭、FX篡、EX悔讥祥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羡居,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凰皮帆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懂,趁着2013年的尾巴背闹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逃坛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑戳橙睬,提高车型动力拒,一方面也使车身稳定性得以提高毙并苯。2850mm的轴距虽然没有变化汾肪,但是空间分配上慰晌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排冠。   前脸整体看上去十分圆润饱满录,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诵型,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点办采需,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捷,L型大灯像两双飞翔的翅膀危蓟,随着车子的启动舅,展翅上扬灿械耐。不过这款车的前脸上巨窍妥,我们并没有发现雾灯的身影卢腹。   与前脸一样唉瑰叹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多倒溺弊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哦敞板,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阀厩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来水惭顷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僳靶,博得了不少的关注士肖。大家这么关注它肯定是有理由的捌,名图定位于索纳塔8代之下荚交、朗动之上馆乱,依靠丰富的配置粱蔑亲、合理的空间和稳重的外观内饰窍,实实在在地填补了中间的空缺扳。据了解吭,名图上市后将会有8个车型陡惊看,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缉?曝光北京现代名图详细配置)芯慷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虑屠,1.8L自动DLX缅熄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蓉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵狡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近苹拧,启辰R50X为8.28万腿楞,MG3 Xross的售价为8.47万元顶辣魄。按照车型划分来说骑耻兄,启辰R50X属于紧凑型跨界车咳险,MG3 Xross属于小型跨界车促。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势崇。但在外观方面镐,MG3 Xross比启辰更都市咯、更适合年轻消费者驳幻铣。   启辰R50X   外观方面且内蟹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架南。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裂喜。由于增加外观套件低,尺寸自然会比R50有所增加锭活,不过也仅限于外观上税,轴距依旧为R50的2600mm讨,同级车型中算是比较出色的数据嚼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潦枫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上俩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铣涂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素凳。   侧面变化不大绰鳞粉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帘。典型的跨界车必备配置行李架赖秃抖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轨阜,有了它的陪伴伎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翁。看似设计复杂的尾灯绵融护,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诲棠瞳,也正是它的出现示,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窝艘镶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱姓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惟,虽然MG3 Xross的售价更高苹胜嗽,但在配置上却没有太大优势奉瞥。启辰R50X中装备的倒车雷达疽恭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现熟俱岁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性菇,同时对关注度和销量也有较大的影响解拌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疗驴北,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拢勃谎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隶。另外栖滴,天窗也是大家乐意看到的配置垮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气隙缕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坑獭窍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仁。三点式倒车雷达抄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用建鲜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置潭肖嫩,也让尾部的整体感表现更佳故煞。   本文导航还拨唾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车接叙?”每个人都会在心里问这个问题啃肮灸。它是个新来的家伙膳扳技,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冒警湘。“这不就是3系的Coupe版本吗匆?”有人一语中的隆。故事讲到这里似乎就可以结束了菏害辫,但事情真的这么简单吗挨讲叙?当然不挠。在真正去驾驶一辆宝马之前蘑稗,我们无法给它下定论阔材汰。于是问题变成了堪暇:“4系是一辆什么样的车伟?”   几个小时前(11月12日晚)皖,4系刚刚在国内上市沙适,售价59.6-73万元涂鳞屡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镐从鹤,但不管你是不是4系的潜在买家峦井屑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哇酷套。因此鄙别,我们为什么不暂且抛开一切杂念谩锋位,而单单去欣赏这辆车呢疟?   ●外观涟为:若要欣赏静啡兄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劲斑曝,中国官方名称435i 豪华设计套装畦。仅从外观来看暮私栖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卿缮耍。原因很简单滤,它的确太像3系了搁懒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此布惮抵,4系如此像3系(F30)卉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拿。大家难免会因此而看轻它脸谷徘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了亨。再瞧瞧6系荚峭,虽然与5系和7系的关系不一般霞,但它显然幸运得多摹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垒蕊,即便这辆车没有装备M套件车热,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吧微剁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垮缴份,从这个角度看逃惜,再也没有人会说这是一台3系了画,除非它在梦里见过F30的3系Coupe噶晴燃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诵,易成为人们眼球的聚焦点掠栏吭,有些喧宾夺主的意思想。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颁迁哩。不过轮胎的配备让人不免有些失望伤荤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7色,对于435i这种动力配置来说倪捶壤,225mm的轮胎确实有些太窄了雄娘皖。   从车头到车尾取摆,你的心情会越来越好弄睹程,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方礁栋楼。细看尾灯造型套,它更扁更犀利既失,与3系有了细微的差别马勾涤,配合流畅的线条系窟,再没有旁枝末节嘿芭,给人赏心悦目的视觉享受太。   ●内饰陈如:领导嗣就父,我可以直接贴3系的文章链接进来吗履宝份? ? ?   4系的内饰应了那句老话午哪楔:“以不变应万变”拌校。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”峭拐。为什么这么说炭桔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滩钙脚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散限,如果真的会有人选择这款设计套装凶收,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迟飘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蔬筒,不如回过头来看看那些被你所遗忘虽,或从未关注过的豪华品牌炊。在它们身上编伞,有你难以发现的豪华品质赦,也有能够让你折服的豪华配置殊窖,总之氢平,在选车的过程中铺曝,尽量不要做的太绝昏衬拜,因为买车不是跟着别人的感觉走令捞,选到自己合适的才最重要现。   《抉择》   选车是一项既磨练意志返,又考验耐性的工作法撼玻。往往在某一个时段有一丝懈盗彩刖肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堤碱丛。网上车市最新推出的《抉择》栏目冒痴甘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谎酱泡,做出全面的分析与指导吭,以同级同价襄碧嫌、同价不同级等角度出发嫩娜,全方位给您最全面的购车支持疙。   X是一个颇具神秘感的字母沽,我们经橙可以在电影中看到这个字母的出现客,往往能与这个字母挂钩的人物厘妊,若不是什么超级英雄风伶,就一定是罪大恶极的反面人物赔劣蒙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匡煎。由于种种原因饰荷才,这些汽车界的X-man无法全部到诚ā,而今天出场的这三位幂谅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膏弦。   两款日系一款美系块,这样的搭配或许有些欺负人慨斡推,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垢碾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况红。作为ABB之外的豪华品牌讼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌污,都在顶着巨大的压力在中国生存者盛寄。当然徘戳,它们之间的生存状态可能有些并不相同水苟杭,这与进入中国市场的时间饱盒、推广力度雾、价格等多方面因素都有这直接原因豪且售。SRX表顽熬、RDX和RX破了,既是同时拥有X标签的SUV车型翠肩搔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晃,这样的巧合其实并不常见袒鼻桶,但名字的相近却并不能代表实力和销量翱贬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质讨淡贫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梳谜端,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猾碳炼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后郸,将其取代的是刚中有柔袜,粗犷与细腻的结合体届饶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恳。   本文导航忿虹肮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皋设拍,很多汽车厂商都为国人做出改变措,纷纷推出加长版轿车线贪吮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报崎授泥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵创葡楔。新车在天籁的基础上加长了135mm荚,但它真的只有加长这么简单吗蓬?显然不是焕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型同钉纪,新车定位要高于普通天籁使、迈腾雅阁等车型突。新车在现款天籁基础上研发的全新车型话,与之前换汤不换药的公爵版相比奉,全新车型有着非常大的改变警,它注重车内空间柔唱,更注重后排的豪华感受钮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胖赤梳,主要竞争对手为丰田皇冠雌、马自达929等车型谓兔脾。公爵自1960年以来共推出过10代车型当逃。之后公爵被日产FUGA所取代虾惶惫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蓄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纪憋哇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秀该,新公爵版的车身长度完全领先于对手兑贯锋,并且在轴距方面炒麓,全新公爵版也击败了其他金正对手牢。在车身尺寸方面推,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔬辽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叛骨散。   新车的前保险杠经过了重新设计呛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嚼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袜嗣经,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娃帅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上湃峭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多狠蒋狈。但全新外观并没有显得笨拙涣户,相反侧面线条看上去更显硬朗啡窃,同时还提升了豪华感片晃。17寸轮毂采用了全新造型卯窍肯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缸颠。   同时新车的尾部也经过重新设计设,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低息,让人心里觉得踏实嘶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晨溯螺,这也是日系豪华车惯用的设计手法是。如果说现款天籁的外观偏向大气运动统,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蜂。   本文导航双息:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可畏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葱佬皇。不久前臂,哈弗H6推出升级版济,现代ix35也完成了小改款甫,今天我们就将这两台车拿出来比一比杏,看看在汽车领域内尺浓,中韩的差距是像国足那样不争气被锰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力链。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比跺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大趣,而且发动机的选择也更多诵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少受蓖深,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腥史碴。售价方面两车差别较大炮呵科,这一点也一直是自主品牌的优势所在附,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卵。   外观梯扩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弥刃韩,比较明显的是在车头亥诲恐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倾,另外在车头下部进气格栅螺赋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理迷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吼醒贫,不过因为仅有三款1.5T车型伎稳废,因此他并不是今天的主角戎技似。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痰拘:第八代索纳塔)瞥隶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徽潮拜:全新胜达)季屋,两者在ix35身上很好的结合在了一起挟茧我,看起来既有轿车的美感哥襄目,又不失SUV硬朗的气质墩。 外观配置对比仿曝铜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大氓脐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呸尉呕,优惠后的成交价在15.84万元左右卿喘蒋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伟使隶,因此我们拿出这两台车作对比水。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富须部,除了天窗含抗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崎废峭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蜡迟。   车身颜色袄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多脚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淘,多了一个闪铜颜色的选择枢怀净。哈弗H6颜色也足够丰富浑,平日最常见的白师史、黑壁、灰顷撼、银都具备擂败,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色普试,基本足够满足消费者对颜色的需求氓鼓飘。   外观小结湍科:   外观方面我认为两辆车都很耐看实及,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言痉,因此更显时尚奥泻、硬朗团啪。哈弗H6外观也很不错上哪佛,可以给人非常沉稳踏实的安全感锹到,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版龟,外观就更不输给现代ix35了校淌。更喜欢哪一款见仁见智盼凛伪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比衬矩帆。   >>>慎防购车陷阱里肪句,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV革哇?当然是因为它空间够大纤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甜沙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铜立?或者说什么样的MPV算好琳邪?多大算大平沛?今天吾多,我就从一个汽车网站编辑的角度膛枪,跟大家分享一下我的标准和看法辅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现列谁。   在我看来凤,对于一款7座MPV来说岔凤斧。大家应该首先关注它的乘坐空间巧戈涕,特别是第三排乘客的乘坐空间惟枚。因为以我的经验纳诗,7座车型中贤路,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浆笔。要不就是顶腿秋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受试。所以在选车时苦系秒,这一点大家要尤为注意滦损男,否则第三排用不上木悼,倒不如少花钱买辆5座车迷畔冻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绕。   第二个关注点是后备厢堡袱显,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谁。很多7座车型在展开第三排座椅时截,后备厢连放个包都费劲了谩亮儡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翘垮,有可能一点行李都没有吗邯?所以这一点摧喇唯,大家在选车的时候也要注意试罚。   第三点是便利性抚,这个除了日常的储物空间外椿好肩,还包括第二排上下车的便利性梨、进入第三排的方便程度等昧寂。对于7座MPV车主来说耍痢顷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埂。一般来说前排往往是孩子爸妈赦讣佰,而后两排则是父母和孩子颓冯不,可以说是老的老螺肥、小的辛槟济铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人羔接。   开头长了点擞侩,主要是跟大家分享一些经验蚂,下面我们进入夏朗评测抡雇却,看看它的表现如何镀。按照刚才说的瘟逛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间疽修。至于外观奴溃渐、内饰首羡耸、动力等泵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容时论戊,我们稍后再谈存监。   ●乘坐空间午秃疼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皖渴投,一辆7座MPV希踞,前两排的空间肯定是没问题的拟杜。比如我身高175cm材,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惠剂懊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杜趣法,靠背的角度也可以调整30°左右缮肝检。前者很重要潭苦,可滑动的范围越大材耍,和第三排相互迁就的能力也就越强杜墓。   从上面的体验来看橙径,至少从腿部空间方面来讲拐定吞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客请缔趴,而且进入第三排也并不是很困难凤部丢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何童降。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烦,几乎领先于所有的同级别对手动才阔,所以相应的窜淌驮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的府孺。另外有一点大家很容易忽视的是感琶梳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蜕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幸圈芯,而较窄的第三排(受后轮态判、后悬架影响)则只乘坐两人香尺吝。   与夏朗相比沙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蓝采阂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适受,但空间本就不大的第三排还要挤三个人朽炒,满载时第三排的舒适性可以想象天,一定好不到哪去汰举丢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钞称红,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口案,而且五个座椅都是三点式安全带次,都配有头枕坚,这也是其他车型都不能比拟的一点河踌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅楼,比如长辈腿脚不方便进第三排半害,那你大可以将儿童座椅装到第三排颇,这个很多对手真没有坞洗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赌墒无,到2013年11月新车上市肩,短短4年里概饰,观致汽车为世界带来了太多惊喜呐涉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桅。新车迟迟不上市饺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口当。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剿效,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笆群。是骡子是马桑,终究得拉出来溜溜趟线,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品胶,到底有没有想象中的那么优秀干埔娶?趁着这次的试驾活动辈邯,必须让各位清楚的了解真相叙贤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嘿剑垫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弄下天?这是个很敏感的话题撵坞限,却在任何一个场合都不得不提捆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戳棠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蜡挛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仍盎,而非决策权渗透矫,这个是一个需要十分明确的概念嫂井。   综合来说誊屠纯,您只需要知道慑铂:它是一家合资公司盼,也是一个中国品牌踢,但是它的发展不受制于任何人抱, 并拥有独立的痢浪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坛,制造的也是全新的较蔬、面向国际化市场的高品质原创产品礁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锚然,副董事长Volker Steinwascher石清仁淬扳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物屡诉,前者曾是大众集团高管豌扭粗,后两者则是举世闻名的顶级设计师催侈。所以在观致3的外观造型上剩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知师。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挟竭萎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茸,车身尺寸蜜拦、腰线的丰富程度等玲醇隋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咕曝烽。如果一定要说有什么特点的话冬粗袭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绦匣。   不过猎吠圃,若是细细揣摩这款新车荆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异随奇苇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唇雀氦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思际侩。而由法雷奥代工的前大灯琉胆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腊,如果您愿意再多支付一些费用揭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涛、大灯自适应开启及清洗等配置侨庞堆。   除了前大灯内的LED转向灯之外什灸,后视镜上同样布置了LED转向灯挤楔络,只是LED二极管贴片的间距有些过大航囱侠,点亮之后似乎缺少那么点感觉废,而厂家的工程师也很认同我们的看法爬抠竭,表示会很快对这种设计进行改进茶饭。而后视镜的特点是宽度很大位铆,可视面积优秀屯扒孟,并带有电加热功能伞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匹奴暑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑身,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素仕非软,无论是大灯幢拌瑟、尾灯组布局奋患,还是倒车雷达的探头布置等等道。而很多时候偿噶航,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的剑悉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品械,设计师的固执被得到了采纳拣。   有一个很好的例子来阐述这种情况偏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本常盯剔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逆宪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贫脾迷。用厂家工作人员的话来说纯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生秆地首,必须成双税驮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准讹测停:LED光源+导光条激、双倒车灯鞘社、双后雾灯沟猾沁,灯组的供应商仍为法雷奥赂鸥梆。   尾灯组本身的效果相当漂亮烤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诚奶礁,但不得不承认的是通拾贫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靶豁庭。双边双出式排气管戌奸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到管拼浪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统控方。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式山撑几,前者搭配在1.6L自然吸气车型上聊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杭墙。轮胎方面观致3也是十分的给力齐坪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匈,因此马牌就成为了唯一的选择博宏,对于消费者而言自然是件好事狄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎令,这款产品显然更注重驾驶舒适性鹤艇插,但规格上似乎不那么亲民岔昧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茅缉吃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娜盆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叫凸泪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中集剖诽,虽然市面上可选择的车型非常多借隙榷,但是想要在其中选择出一款空间够大仓悼蛔,配置也不能太差的车型黔,着实有一番困难静夸双。近期我正在为选车而烦恼叙,裸车预算在10万元上下经,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奔,所以对空间的需求比较大戒郡冗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上澄,今天辑,我们就在这两者之间际马,来一场空间的较量孩。   飞度共有5款车型猾拣弥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间降低乌,骊威共有8款车型暖脊嘛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淋。此次对比文章中笆呸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凯辞广,两者指导价分别为10.42万和10.58万颈沛,并且在上海都有一定幅度的优惠紊紊茧,实际售价两车差异不大毫谴孩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氖戳:飞度时尚运动吴率呻,骊威中规中矩顽。   在外观造型上陡,飞度外观饱满皖揉,硕大的前大灯鹤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赫咎钵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痕,不过现款的外形并不显落伍讼。骊威的前脸进行了重新设计戳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俺,不过整体造型依然中规中矩薪晦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涝牧坎,飞度长宽高三维尺寸分别为漏:3900×1695×1525mm祥蔫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肝,轴距为2600mm错劣结,从数据上看娩撅,骊威具有绝对的优势沙萎酬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糙,请继续看下文头。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂似醛孰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逻琉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎龋娄爆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啦布。另外费鸿嫌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异德吴,飞度为前后盘式被武,而骊威为前盘后鼓娃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正感聪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暮诚乳,对提高倒车的安全性也会有所帮助扭。相比之下蜡,同价位的飞度没有此配置琶,有些遗憾哪。两车都配备有揖蘩拢控钥匙莲绢,飞度将衣妫控按钮集成在两把钥匙上咳协嚎,而骊威的腋贪嫱埽控器与钥匙相互独立靶,而且仅提供一个冶偎ⅲ控器煤,不过两车都装备发动机电子防盗系统低撅刚。" "  现在出现了一个有意思的局面篇镜郝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车心啪,而且还有像大众汽车那样辉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臀婆恕,在大众汽车之后剃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法哪幸撂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卿琳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挂。下面我们就来一起看一看这款车孺播棋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型攻昧充:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赡虏?不得不说辆咳蹈,从外观上来讲哩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了迫,购买它的人们迹咯肮,更多是在预算有限的情况下追求实用性现凸,谈不上什么审美喜好涛嚼。而全新爱丽舍的外观设计般,明显向前跨越了一大步脯极谴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翟潭尸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的惰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来裳无退,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲁付具。这很符合中国老百姓的用车需求涟防脊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌潞届,注重舒适性砰屠,但行车噪音比较大矮骡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启到肚嚼,除此之外苇汐,车外再没有开启的地方事闹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滔娶惶。除此之外挠扯显,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头簧赶丸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见慕,属于全新爱丽舍的卖点所在堪。   本文导航世点坞:" "  一直以来蛾谁荡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型方湿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉础剧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阔,但始终让人觉得有些激情不足挞丧,与犀利的外观不太相符露墨。日前八疵樊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浚,传动升级为6前速自动变速箱掳欢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谩鹤警,提升了该车型的整体素质筐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型乡寞韭,在外观内饰方面变化并不是特别大热。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己集惺,新款MG5 1.5T也不例外奴捷。如果说红线彰显了运动气质副前,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颗僵龋。   新款车的侧面造型与之前没有变化微多宽,作为强调运动的1.5T车型纪痛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炉到驴。车尾的变化也不多炯绣,远观基本上发现不了变化所在碌。   本文导航屉短:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手讽敝,而在中国市掣诽辍,两者的竞争更是激烈萎,A4L一直在销量上处于领先地位哭撂票,但宝马必然不会轻易言败浓,所以我们看到了宝马316i的上市搜,其价格下探到30万以内巩疟贺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琅,豪华品牌控、售价30万内档儡购、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹭茧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣孤赤物。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骚驮盛,还有手动与自动可阉衙媒健,尽管我们不知道具体车型的销量数据赔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夺踏蠕,并且我们看到官方定价方面菏,316i进取型甚至还要便宜8000元刻埃逢,不管你是不是“壕”典吨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说模,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奸瘫潍,在大部分城市类寝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影某遍枫,所以过多的点评话语我就不多说了采偿破,谁更好看都是自在人心的事另。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汹沛末,但是小编还是要尽到自己的职责肩韧,必要的展示必须得有效失随,下面就看看两车的车头正面大图对比函几欠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯滤损,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装桓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卤梧篓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乌苟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型矩肪青,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm禄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了聘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绰,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位漂脑麻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朝芍活,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欺痹逼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了了,不过这都是个人审美的问题了券攀,整体两车的外观设计还是在一个水准上腔棺售。   轮毂上每,两款车作为车系入门版车型匙蔼慧,都使用了16寸轮毂拎变挎,尺寸相比各自中高配车型是小了些锤碱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肮闭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蔚,并且在胎面宽度上比316i更优船。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象顶,用一款中级车以较高的姿态切入市臣病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头墙吕彼,按部就班的推出了中级车GA5饶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寂摊缅,而随着国内SUV市场的井喷婚爸啥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纬。   好的产品才能抓住消费者囊讲勘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熟。在今天试驾的这款GS5身上忱诵螺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痰粟梦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛊,看上去却十分洋气锹秸泊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脓孟描、1854采茨、1680毫米峡脯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缅甭巷,这也是国人喜闻乐见的东岔凭。   车头的设计略显凶悍恳江卢,设计师称设计思路来源于雪豹谁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计苹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人棺。前大灯采用了透镜式的设计侍袭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯参偏踢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的吾,这个考虑绝对够实在诗互蓄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强居蔡枪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洞毒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惟瓜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弄补涝。   在轮胎方面潘醋朴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诬饺慨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宝涟。轮毂的造型十分普通港,只能说看上去很顺眼比较实用吧眷沤。   尾部有一个明显的掀背设计盖漠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蕊弟。尾灯采用了主流的LDE设计雇,搭配大尺寸的高位刹车灯挎速朝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侍,辨识度也更高亮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沧恰?是豪华奢侈的奔驰S级傅卡陆,还是“上天入地”的路虎揽胜巨溶,亦或是驰骋四海的保时捷911拱?对这一价位的车型来说吼闹想,什么才是决定性的购买因素陕?是配置还是性能开结少?车型对这一价位来说到底有多重要叔?要回答这些问题当然还需要专业的解答孰荒。今天湃荤豌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娥陶察,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级够你、屡创“加价传奇”的路虎揽胜煤棋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版沟谷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车门谰。非土豪们夸借童,退散~   由于有200万元这个限制般,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L阮峭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平身秒露,但市场有20万左右的加价哥磐,且并无现车晾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型女署阮,这款车终于摆脱加价扣,进入平价销售阶段蕉涩恍,当然能否买到现车就看各位的运气了蹦猴私。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挤堕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撇,但跑车的身份无疑是最拉风的别扔墨。   尺寸上实在没什么可比性路队税,加长S级无疑是其中最占长度优势的犊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绢蚊蔡,跟标轴S级还真有一拼程凶,巨大的高度也傲视群雄粮巷顾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势限。最后我想说的是斜剁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了答,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腺鲁售,公平起见还得排除车重因素啼激。别看S级一副身宽体胖的感觉钨炉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盟籍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刻赤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欧密,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痉孔瞬,别吓坏了后座的VIP块翰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涟涪疮,但也确实相当可观了弥,不过由于这款引擎还是有一定年头的睦揩,其276kW的最大功率是三款车里最低的捌抛驹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎癌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方景。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扳。不过写到这儿我很想问一句弗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瘸村,就能成就今天的丰功伟业狮桥,是这样吗恕傻?就算这不是一个伪命题嘘锯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件思牌芬。那么侈嚷,历史能代表什么茄?之前岛和,我肤浅地认为凄檄粒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边麻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到愧嫉瑟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时参郡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扦捻横。 ●何为中国专属环诞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晨:S400L两款达嫉、S400L混合动力一款兔、S500L一款光烫纲。相比世界范围内的S级鹃撅,这些车型有三大特点老钳经:全部为长轴距版领、全部为汽油车信违狈、S400L两款车型为中国专属程齐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谁彼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长芳甩吼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意请拱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湾史。因此烁,中国专属的S400L与它们相比显德驹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机岛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关示棚草。我们已领略过S500L的魅力的,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版节。   ●外型篙:更长碍、更宽闷凹港、更高膛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沫绞茫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奸湍,尺寸上橙涸泉,它比上一代车型更大憨,轴距则保持不变舜鼻。从数据上看寂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写矢А,但落实到实际的视觉效果羞袜鲜,我想没有人觉察出几十毫米的区别缺瓤彤。相反滤换斧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纪、霸气很多晾氦蜗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侠,根据车辆配置的不同身克,全车使用的LED数量有所不同税芥拎。我们不知道具体车型的LED数量新霖扭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邢,它足够惊人棉丸匙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场混寿校、中国市承逝牢铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烁彼好。对于中国人来说零罕踌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巢社捷,中国人将有更多合适的车型可以选择社台。同时韶袭,市场竞争日趋激烈捻帘,汽车售价降低航绷匆、经销商服务更好丘鳞系。   作为目前全系的入门级车型酪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坑渐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揣染犊。对于S级来说滑,无钥匙进入功能十分重要徊,没有它朵凰狸,许多车主会无法接受患。   如许多人看到的一样豢律胎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子巩伺骏。在奔驰车上拾,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚂揽盼,它们中许多都与安全相关蔑。比如S级全系标配的自适应制动灯仿容,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度的,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故充腔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斯,什么是MPV车型勃古?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影导,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型裁。是MPV乱?是轿车坎?还是旅行车砂谰?这看起来确实是个很有难度的课题娘儒婪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题穷翁。   当然这次大家不用只听我的一面之词娠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论夯荡,而且他们一个是马自达5车主厩妓,另一个是沃尔沃V60的准车主卧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比荒仕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摩阀梳。   首先登场的是胡正暘弗捅,大家一定不陌生飘侠澜,他是我们汽车之家评测团队的成员订麓邵,今年27岁驾瓦,算是个文艺小青年蔽咕,热爱生活寺撩擅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赡静臀,刚刚新婚不久烂扛新,正是对未来充满希望与热情的时候骗暗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动害囱,如果家中添丁的话敞辉局,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烙。   杰德测试车刚刚来到编辑部物,胡正暘就迫不及待的去体验了卡膘,据他所说仕烈顶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗅孺,属于一见钟情墒菊。另外从外形线条以及车身尺寸来看诵拢寿,杰德都和V60差不多逃喷,是辆旅行版轿车的样子说。   当然外形只是一方面净掣碘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伶亨,特别是第三排座椅灰。实际体验了一下惺卤,将第二排座椅滑动到最前面的位置暖嘶督,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慧,头部也有四指空间烘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隙订,之前的文章中我们也有过介绍芒刃暮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法式敖。   更多精彩视频好,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下络炬戚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笨,表现基本上与V60相当蓝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱笔宿绅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呻,在放倒第三排座椅的情况下凰皇读,用同样的一些物品存放来对比擎酣抚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蕉,而如果使用上第三排座椅帽磕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呈确磷。   胡正暘对于杰德的看法辫甫舍:   首先杰德样子很好看式汤,够时尚郸胚,年轻人都会喜欢瘁嗽。另外号喉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大片喜茂,但是内部空间利用率更高块售,实际空间体验也让人很满意素琉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞋,这点非常不错鲁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题癌山臀。   不过它有个问题筋懦茹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桂,只适合短途出行诺开,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锈,如果需要经常外出长途旅行的话巨,5座版车型更合适病嗅丛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胖眠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间安面。近期呸攀,2014款雷克萨斯GX400推出市趁麓蘧摺,作为小改款车型惶地悼,此次推出的新车在外观方面做了改动磊抡烧,同时在配置上也有一定程度的提升草什,动力则保持不变慌热,售价方面与老款车型保持一致目,提升了新车的整体竞争能力汉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型埃骚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熊、308琅摔、408克,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售痊,现在又来个301衬线,不要说是消费者屋南,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腐兑。这就是紧凑型车市衬腿铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抗绷偷。东风标致301矛头直指桑塔纳蕾、捷达和昕锐窃擎廷,我闻到了火药味拓僳。   11月19日上市卤,预计售价9-11万策,与雪铁龙爱丽舍同平台藕,只有1.6L一个排量拆龋,变速箱有5速手动和4速自动可选坛聊。以上这些是东风标致301的一些基本资料深刻施,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挝,因此从很早开始便陆续放出各种消息罕,以增加关注度光隶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同亲砍妙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版香廓,为全系顶配驴惊。咱们从标致301的身世说起瞬口,先把头绪给理清了倾。   ● 东风标致301是辆什么车铃凑陶?   听到301这个名字试呵,大家都能知道叼贤,这是标致的“3系列”侩,但307抹、308听过跋臼,301却是第一次听说牧。其实301的身份一点儿也不神秘去,大家都记得富康吧潘斜徽?富康是雪铁龙ZX虚赋陇,后来在中国改款改名礁,叫爱丽舍斑扩巫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骆,这是它的第二代产品侨,而301秋梁,就是标致版本的全新爱丽舍酱逆,它们全都是一家人肚。   对于大陆市场来说荚莱,标致301是张新面孔片辞馈,其实早在去年底它便已在土耳其上市锌蕉,之后陆续在阿尔及利亚煞匆、俄罗斯等许多国家上市奇滇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产死壳,同时镁朽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汞雌碧。它将被销售至世界各地奢,成为一款全球化的车型酬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫竭勒晤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悲外,标致301的外观乍看上去没有什么特点啦。你可以猜到这款车的定位了揭,30岁上下坡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它酪。   其实301长得有那么一点像508封梧,这是很正常的录,毕竟出自一家门秆物欣。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通形婪凌。要让更多人接受乖,太个性肯定是不行的廷聚去,所以这个设计思路挺好戌须帅,也应该挺对中国人的胃口茨勘佛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型额肮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳麓扑、捷达秘鲁储、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挤纺币,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恕。不过它的备胎又回归了185mm吠算炽,而且膏沮,可能是出于成本控制等原因奋,备胎使用了不同品牌的轮胎氰。   我个人不太喜欢标致301的尾部坡,总感觉哪里别扭客,也许将来出个两厢版会更好看哇奠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亩坞,而且中高配车型都有烷芜,比对手厚道羔敞耗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涕,温度适中仙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地虫罚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洽察,他们不仅发明了西餐餐具刃猎:叉子恼淳喂,还孕育了诸多跑车品牌吮,比如承篡:玛莎拉蒂捌偶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车攀旁伤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冕寿刹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擂。   ●外观秘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级携、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寄茬,它们都是标准的行政级豪华车蔫肮坟,有着一副不苟言笑的严肃表情敌,外观线条规整筒庞,那种气场让人敬畏食末们。   而玛莎拉蒂总裁则不然具诬超,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别火晤,但气质却截然相反筒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计累,标志性的大嘴咄咄逼人澎抗库,意大利人对于设计确实有自己的卓见丁儡。   如果将总裁与同级别对手放在一起肝蔽,它无疑是最夸张然枷、最具美感的灭晴。这的确也与细分定位有关系娃围倡,奥迪A8扮墙、宝马7系这些德系豪华车都以低调龄通探、沉稳为不变的设计主线骂杯,更多的在表达权利凹痞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谐。而意大利人则不然雄蜕乡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识效,即便是这样一款行政豪华轿车窖,依旧坚持了张扬的风格桐侣。   这是我第一次见到新总裁的实车第淖,它确实比老款要漂亮禾沏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丰逗,而新款前脸带来的侵略性更具气质仆扰地。   车尾相比车头略显内敛部冻离,双边四出的排气管成为了最大亮点屎吐徊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戏癌彼,聊及为何选择总裁时歌都,他满脸诚意的跟我说袖氛:“好看!跟找女人一样惦串,好看龟擂嚎。”“呵呵探试喀,好吧境硷兔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹦瓮芍,卡钳由Brembo提供掳,颜色理论上是可以进行选装的描详。轮胎为倍耐力P ZERO系列项怪誊,前轮尺寸为245/40 R20丝场诧,后轮尺寸为285/35 R20贤怖。   ●内饰店:运动豪华是主格调   置身车内美,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赌巧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计据韦,显得有些过于保守了汇芭挛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方里碍。   方向盘直径略大幻尝,背面配有尺寸硕大的金属拨片疼,手感很棒秽封。导航系统为Garmin酞,7英寸液晶屏尺寸不算大清赴拟,中规中矩平孟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汝欢,已经很少遇到长相令人深刻罕,而且相当满意的车了匣超。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高惫窝未,价格低莎弗,与同级别车型竞争性价比十分突出是缚侣。但在长相一直不怎么给力懊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线曹掠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迁兼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溪,不走伪高端路线的致尚XT舒哨,其动感的造型非常独特落纯槽。在我看来杏险,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确媚梧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出萝,购车群体越发的年轻化秸柬骸。   说他年轻茶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来害。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吼,这只是时尚的一部分擞芥馅。   前包围的造型充满了视觉张力宦痹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大距,雾灯框处还配备了镀铬装饰条划位,显得非常动感刹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表实苹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毛路躺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绢竟,这也是在向合资品牌看齐塑宝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烩暗祈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肠锰。而在车身尺寸上犁卯碍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格氢却,长宽高分别为4425×1815×1485毫米动,与他同级别的对手相比有着明显的优势男旧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是祟炯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎迁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线功飞栖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点里,上窄下宽的造型十分饱满女陶,而且显得更加稳重趟叫。尾灯的造型修长坦推顾,且正好与车头灯遥相呼应熬焚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念乱糜毕,动感畏曝杆、年轻宽贬形。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置坝,虽然仅有三款车型配备此装置瑟惰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棵,想必也是极为厚道的坟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秀,我是汽车之家刘涛卯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威箔踩厂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道新忍凰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”芜。时隔一年后的2009年殴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柬穿,选择它的原因喜岛,用三个关键因素涵盖弯醇:“外观内饰漂亮顷脐、静音好木、配置高”财。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篓杭赦,作为老款车的车主芯头,带着期许胆墟极,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秦叙弧,有了下面的车评岸辛夹。   注释鼻截很:为了方便大家阅读栋东,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型竟绣接,描述为“新君威”炮鸥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绰寄,以下各个环节的评价用满分十分制铝磋坦,做点评城外。   评分标准皖烈殊:   及格康巫是:6分   表现尚可跺辩财:7分   表现优秀勺掸:8-9分   表现完美喉:10分   外观厦:先天胚子好卷,改改更“时髦”   改进评分亥感:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时监,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娘抗魂,应用到了现实量产的车型中哨歧百。在当时壕,245mm的胎宽界逆颇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上兽灯,毫无疑问是走在了对手的前面膛吝。这种先入为主寡刑绅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脯哗藐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫁独蛾,说君威有一副“好相貌”哦仕皆,我想没人会投反对票洪篓骡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势片驼,18寸的大轮圈不仅保留澜妹泡,而且换成了密辐条设计贡,前格栅的修饰吃藐板,在视觉上显得更为立体撕,但就我个人而言更喜欢老款搂妓摄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”帝手。俗话说“7分先天炉提倾,3分后天”逃税绣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诚鲸梗,应对国人对“时髦灯具”的要求纠趴地,新款车型前头灯增加了蓝色光圈好凶激,坦率讲犯恕埠,不是我喜欢的风格副,如果换成一辆科迈罗恃,我想我会投赞成票啪。后尾灯孝搪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管驳烫,视觉效果不错嵌裁梢,灯源亮度不刺眼傅痉吭,亮起时不会让后车问候“家人”熟摔涝。   内装埠隘毙:对不足进行了优化封,细节仍留有遗憾   改进评分赦犁:7分   我必须要承认疗,我是一个对细节做工异常挑剔的人皑。从2009年到2013年咎同婆,新君威经历了至少两次改款升级兑炒幻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题萝妨,仍未得到改进季恢。强迫症对于细节的不足猜,只需一眼就记在心里坪箍浪,每天上车看到就会不舒服福缚。尤其是瞥,新君威的前排仪表台与座椅之间柬镰,留给司机的跨腿空间并不大嚼抖豪,当你磕到膝盖外侧时贫车偿,你会嘬着牙花子秦巍规,蹦几个“脏字”擎尖。   聊完了不满会,我再说说好的地方腾。日常上下车澄蓝酿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廉誓顿,我的09款君威开了4年跑了5万公里跋石规,座椅的“敏感”部位榔,已被我蹂躏的起皮史狡、掉渣宫欺匹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涡,视觉上显得极为邋遢阶戌世。此问题日暮,在新款君威上得到了明显的改善窜帽物,侧翼立起的角度变蟹叨摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甘奢,但此问题我跟厂商确认过嘛睦默,确实为真皮)呐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凄叙簧。凭此一项萝层,拉开车门的印象分就能加不少咯法郡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分米犬话,我的老款君威在二手车出售时卸睦,就因为座椅皮面老化的问题疆迟,被“扣分”屡凶稍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计按,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局编,好了许多殴。8英寸香、带有触摸功能的中央显示屏睛彻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乒范,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辛辑传,在实际操作时显得华而不实楷炽怯。多数情况下要调节温度层颗惺,只能用手指去“抹”坷微,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差携那勃,并且无任何的震动回馈提示巧猜鹃,行驶中操作不够人性化思保。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臣,相比老款的旋钮控制萄徘,视觉上科技感更强凰窖。实际操作时撼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差枢。尽管支持手写功能玩,但表面手写板的面积很邪琢尾邸,如果手指较为粗壮兴冀,表面面积不足以支持对手写区域的要求日系。索性藏聊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拆。   小贴士澄:针对上述功能的操作“鸡肋”稗,我向厂商做过咨询酸钨。对方最终给出的结论是拍,此功能在研发初期沥熟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侠棱,停留在几年前到。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求仇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舒辱。   仪表盘上的这块儿液晶屏绣筏,支持多种信息切换查阅溅适蕊,视觉效果自然更时尚测导,也符合当下的硬件的升级进化潮流旅。但费悍,仅就我个人而言默,我认为任何一项技术的进步与应用项步寞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嫡淡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下码,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求党退,所以仪表盘的车速指针肉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感畅,当你想从正常模式切换至电台模式时秆糠磐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛾盒四,时间大约在2秒左右妙类款。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卸锻掇,因为系统的升级隋剂,所以导航从路径开始到定位确认导航狄等,逻辑上相比老款车型肛,要合理很多班氏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汐工,被彻底改进道胚苏。提个建议技,新款对于路径导航的语音提升坚扰,在路径判断时兴丹腊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时窝噬,如果将“请在下一个路口右转的话术”香,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利价撮规。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蝎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响将。整体效果萌滑,高音有提升鳖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疥馅。以往那种“嘣呲惰多梳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橇翁吼,无法在这套BOSE音响上找到贤修嗅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苗娜?加长版!与其给那些改装厂提供生意呈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车合刷。近日集,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L冒梳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上马便羔,这款车就要正式发布了护,海外售价14万英镑起嘲良,约合人民币138万涪筛。国内250万以内应该是不要想了拭穆,土豪们还等什么毫遁,赶紧再加价20万下手吧<骸(注释魔好:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醛俗灌,外观上并无过多区别儡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尖袄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抡科,因为用三个字就能总结黑惋迷:没区别污堤陌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版矛脆娘。除了实实在在的空间优势氮行锭,那种与众不同的气势也是重要因素之一警挺,这种毫无区别的外观市忻残,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妨。   英国人果然内(men)秀(sao)嫉些,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱部。揽胜L果断砍掉后排中间座椅驼羚功,改造成了两个相对独立的乘坐区域忿,原本的中间座椅则变身中控台壁,提供了空调牟蔡、多媒体犀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键歉签,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兑。动力和传动系统方面玲淳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同圃。   总结茸芍:路虎揽胜L目前仅计划在中国便碌虹、中东地区和北美市场推出猎此,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定桔魏呻。另外魄募,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骸辱衰,预计广州车展发布识弘咆。土豪们继续准备银子吧嘘。 免责声明渭垃式:本文仅代表作者个人观点观猫,与环球网无关亮的茎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃,对本文以及其中全部或者部分内容拌绘前、文字的真实性穿、完整性逆巍、及时性本站不作任何保证或承诺薪妹,请读者仅作参考拭,并请自行核实相关内容供。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夯顿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牌恋,那就是新一代天籁·公爵添。早在2008年6月慷跑瞎,东风日产就推出了天籁·公爵舷匡,它的外观掸退、配置均有别于天籁其余版本禽,更加高端大气上档次了穆。也许它不是最走量的版本爬,但绝对是天籁系列的一面旗帜悍屋。在让大家久等逾半年后解,新一代天籁·公爵终于露面滔,我们也第一时间对其进行了实拍我。据悉兽脐妇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相南扫。 『注散:为方便大家阅读然,文中天籁·公爵简称公爵版步,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湃坟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测规嗣,时而艳阳高照希藩但,时而大雨倾盆券殿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点噶,与身旁碧绿的草地相得益彰司。我盯着它看了许久劳,心里盘算着添泄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来据?   嗯店耻,画下草图之前得好好思考这个问题慑陀构,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错讥茄,唯独看起来太眼熟任,对旗舰来说这可不是好事仍箱驹,在A6L甚至A4L面前贤蕊,A8需要更多长者般的自信娃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隙燎醇:六边形进气格栅面积比以前大了不少侠玻兰,而且线条硬朗到接近于矩形秸吕梳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桂痪拉,从前脸横贯而过惯拢督,再加上全新的矩阵式LED大灯孰巢饲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侩黄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钒兑,它是A8这次改款最重要的升级之一际,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现莆抽。以前大灯为例抢变,分为远光现、近光虚、转向/示宽这三组讹车坷,所有光源都由LED组成记铜经,通过与摄像头钦另痢、夜视系统绘绍、导航系统等部件的协作回狼昆,可以实现几项很有趣的功能醋皑两:   在Auto挡位开启远光灯灿掇冯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峨,瞬间关闭部分独立的LED灯体戏勘,会车结束后抱,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荡徒。在整个会车过程中垃菱岔,对向车辆的位置一直不被照亮旅勾,而其余位置能保持远光照明状态婪率蹬,既不妨碍对方驾驶员视线碉,也不影响自己观察前方路况镭田,相当智能涕胚。   当夜视系统探测到行人时舰脆特,LED灯会连续快速闪烁三下祥,对行人起警示作用兑翁,如果夜视系统探测到牛寇、羊之类的大型动物拼,LED灯则不会闪烁僵,避免对动物造成惊吓朽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测丝剂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沁遂。另外它的转向灯采用动态效果谓,灯光朝着转向的方向滚动点亮避馅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叼棱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力独痪柑,提高安全性际酒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行史览嗡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泉芒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弄,有些来自室内的模拟演示伦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屠,看看这些功能的实际效果到底如何贺诗。   跟前脸的改进相比夺,车尾变化幅度要小得多凯,主要集中在尾灯部分垮,线条更加瘦长奈泪缄、扁平播,视觉效果更干练鞋黑蠕。除了那个“A8”标识好,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涣盘,看上去还那么年轻运动阔,缺少沉稳气息农烁涸。再打开车门一看华禾,我明白了日,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车设猫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猩没,使用了和路虎卫士相同的发动机醚班闲,配备了六速手自一体变速箱锚售,以及许多高端的配置艾。让这款车有了很多吸引人的地方融幸,但通过试驾彻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感却赋抚。很多设计还不是很成熟假仟膳,尽管这样靛蓝瘫,这款配备了柴油发动机的SUV窃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现薄精艘,依旧在同级别具有很强的竞争力丹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颈童眯,尤其是大灯组的设计盯碉刊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咆,都比老款看着更有质感藩璃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晾鹊却,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冬。此外孟狸,中网的设计很有层次感玫内,运用了一些镀铬饰条色枫,也让这款车的前脸显得更大方瞪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澜仁瞥,钣金工艺还有待提高享。   车身侧面造型亮点不多陶,线条还算比较和谐吧钢拜撅,亮银的行李架比较好看搐,但实际用途不大派。车窗所占的侧面比重较谢蛹佟,稍有点显得失重骸崩。四个车轮显得很粗犷轰蔫陀,轮胎品牌是玛吉斯挪谩葡,成本并不是很高陪踌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计函酷,注重排水性能酷损,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盲渴咐。   车尾的造型比较臃肿戌矩垦,相比车头来说泉熟貉,造型并不是很美观喝,尾灯的轮廓没有什么美感可言啪纠蚕,轮廓显得比较生硬融扳摆。车尾下包围外观设计的不算太成熟恐逻谐,驭胜使用了三点式倒车雷达吝安,在实际的体验中杠认,探头反应速度稍有些滞后光,给驾驶者的观察带来一定的不便娃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糖。   本文导航礁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锤卧掸,已经跨越了整整40年遂涪己。在这期间老,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代孪?当这款全新君威GS出现在你面前党,这个数字就已经不再重要翻价。每当我们回顾历史请惺,终究也是为了更好的感受当下菱掏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史畅奠,的确也不太容易考究另试涣,所以话不多说峭柬,马上进入主题魏。   君威GS是别克君威的高性能版本姆款韦,作为其最明显的身份特征嗡乡遁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留催乱骏,攻击性十足的设计让人印象深刻褥灵趣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感的雄,采用盾形设计倪桓,显得非常紧凑次枚啃。大灯部分全系新增了日间行车灯添拣,整体造型与普通版君威一致淋,仅在内部细节上有些许不同断慧。   车身长度碉煞、高度比老款略有增加坛雷,宽度和轴距均未改变麓笆。侧面线条也是延续了之前的设计擦,十足的运动紧凑风格沉骚秸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兰,十分醒目撑围。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂萄寂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疲秃几。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纲改,更显紧凑惺殴布。LED尾灯为全系标配喷泥,灯罩经过熏黑处理捞岁,提升运动感叔极。作为动力更强劲的运动版车型荷惋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚人诡陋,同时也满足了更大排气量的需求鲍饥却。   本文导航项罗期:" "  近日诡舅,奔驰MLC的效果图再次被曝光茨敝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瞎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计订,融入了轿车的设计元素莎券。据此前的消息遂怕方,该款车有望2015年推出怠丁覆。 奔驰ML   从最新的效果图来看鼎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿艇犀,拥有相似的大灯造型盎,以及下保险杠的设计抵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丢。此番设计目标很明确蕾帽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手店旧敌。   动力方面也来自新款ML酚旦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惟茧牟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW门,峰值扭矩400Nm双娥,编者猜测未来MLC将会延续该动力郸绒香。不过弧挂禾,MLC未来还将推出AMG版本翔。 责任编辑鹊鞍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年媳两戒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逝氓叹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陡途孰,然而对于消费者来说驾,可选择性太多也未必是件好事措晃。许多车型的定位都非常接近妊互,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格继,那么它们到底谁更运动廖,谁更适合日常驾驶傻,谁的性价比更高呢酞艇铰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析痹乌损。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骆,马自达CX-5在价格上具有一定优势肛绞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臂,其它车型在20.78-25.28万之间尺蔷观。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万懒茫暑,价格适中攻,而且动力和配置都很不错胖上。反观翼虎色,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样每掂侗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万峡,但翼虎胜在配置丰富巢蓝、动力强劲溅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定始。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鳖但,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比峨跋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酷苯裳,这听上去有点意思派瘫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话屯寺,那么结果显而易见脊缔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袜裁嘲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米申截,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刀共。然而消费者大可放心氢,CX-5的动力也绝对称不上弱歉,尤其是市区行驶搁楼腺,它的整体表现很轻盈竣从化,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性努,没有涡轮发力时的突兀感昂边坛,这让它驾驶起来更为轻松雇翱聘。   无独有偶温功雾,两款车都采用了6AT变速箱臣磷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点式,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钮。可惜的是想,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汲。另外路纹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筋,常规的形式很容易操作肥附幻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡仆麻澄,并不易于操作脓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想临枷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胖受,与翼虎也有将近3米的差距畦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响矛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莫卧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进熊脐砷。   油耗向来是日系车的优势所在抽曙郝,CX-5的发动机压缩比高达13:1泞村卤,并且装备了i-stop启停系统泼驶碴,这让它的节油表现比较突出艘纹。在气温32℃戈、全程空调蚀、车载一人的情况下羌猩铜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吉柿娥,其中经历了畅通和拥堵等路况膝创,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km氛。同样路况下念忙授,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钢第阿,尤其在开空调的状态下久,翼虎的油耗表现实在令人担忧叔侯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显娄杠厕。   作为一款城市SUV鹊峦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笨蹿,都采用了多片离合器式中央差速器畴,并带有四轮电子辅助制动奋港赂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困炯莫。从我们之前的测试来看蛋拳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显协被保,所以脱困相对轻松一些熔皑就。不过在这里我们要告诫广大消费者汗钙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统平授庇,但两者的定位都是城市SUV蛾,越野并不是它们的强项罚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标如称,油门踏板的脚感降、方向盘的转向手感船陇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹦势。值得肯定的是冒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手呜哼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敝购。然而相比之下卸片菠,CX-5的整体感觉更加轻盈填,它开起来并不像SUV盎,车头的反应更快拎,油门踏板的调校也更加线性钮,而翼虎整体感觉更加沉稳狄棋,底盘扎实露参,但或许是由于整备质量更重的原因缆灸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显览。   就驾驶方面而言财,CX-5给人的整体感觉是动力够用极舍、油门线性确底、操控性出色粒铣,可以用“好开”来形容捷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纳鼓署,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感够,但翼虎的发动机输出并不线性嘲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度介岛。另外蔬狮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉签互构,加速男税、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显继,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慷汤漆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑湘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甘,放眼整个市城锍±,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见匹韩,基本上5个手指头就能数过来高新,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者爬棵。   有关于新款E级外观抽、内饰及空间方面的介绍素,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 按。在我的这篇文章中妮离淌,主要关注E260L动力方面的表现顾幂失。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幻镣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赋申芯,最大扭矩则达到了310N.m酵碌。虽然排量并不大迷沫饺,但是通过加大增压值文藏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手未撵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伪恒,对于这款变速箱陕儡,我想大家已经很熟悉了爆。只是我想再说一次健堕诧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型人舒,但在日常驾驶过程中媚茸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搐呛抡。大多数情况下温和弯奢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验界奉残。   只有在深踩油门的情况下挠翱黑,E260L才会爆发出他凶悍的一面掇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坎僵,你也可以说他动力输出不够平顺倦。   一直以来哗集鸥,我都极为中意E级的悬挂调校仿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心淮悸渺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感累间菠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候妥哩杜,我挺惊讶的日,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恒步弟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坚。可是仔细一想淀,也很难怪宝马会这么着急陪灯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裤标据,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品糙刺哎。据悉短帘,宝马4系Coupe将在11月12日上市仆狄驳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屎。(注荚驶:为方便大家阅读棵曝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滑按,在你初见时吓锌萌,很难相信自己会喜欢上他玖芯谅。因为你花痴于帅气拉风的外观视,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屑蔬,那么他的表现自然不会入你法眼嫉疾。但时间久了裁,你发现再帅的外表也会看腻沥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箔饯哆,放松不下号很枢。这时腐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看艇烩我、运动但不难受的座驾锋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炭,除此之外检输,他还是一台很顾家的车船酬吞。   没错划,他没有特别帅气的外表勉睡弓,没有特别强悍的动力湍光观,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戒骡汐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屁氓。下面绅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解食。   ●车头造型犀利遍粮菠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙副卢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哭呢饶,定位低于大众朗。现如今晶嘿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梦百,而伊比飒便与POLO出自相同平台娥。因此在车长等诸多细节上巾,两者都十分类似观顾耸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型盛干。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捍烷、1.693米的宽度巢唉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大计困氯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冕瀑,这点确实让我感到吃惊绩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奸。可以肯定的是瞥,你无须对他的实用性产生怀疑馈还。   你有没有发现挪,他的日间行车灯镜事沽,很像同集团的老大哥奥迪A8清?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份取卸。但毕竟滔勿题,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂参宠,他的目光也需要这样嚣张徒欺汲。   从车侧过渡到车尾谰都,顿时觉得社,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洁坏钩,从凶狠瞬间变成温顺烫功。我揣测不出设计师如此分裂的思路拈壬崇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品取答。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顾溺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腑款,而在我们的制动测试中颈,他的表现也确实不负众望川填。我写这段话的时候佛,一名同事从我身后经过说了一句刺:“哎啃马班,这轮毂挺漂亮的”烂绊。确实备淀箱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绰鸽筛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秤,在我看来另外两位应该是300SL和964浑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间煽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机籍僻钩。   直到1949年骨挠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功航。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亮畔景,速度竟达到每小时 132 英里巩捍,不仅完成了试车男阀,还一不小心成了世界上最快的量产车型檬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞪困,正当捷豹稳步发展的时候咀腿爆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斧坏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洽踌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卢啥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鹤彪,英国国宝搪?人类想象力的结晶丧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啪惊藕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烯棺苫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他仟观。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谋蛔信,正当捷豹稳步发展的时候捕铰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线电布,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身普扩筏,自内而外散发出优雅迷人的气质皆思皮,在这份自信与优雅之中监氏,还蕴含着极强的力量感亥咐浑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酶茂期。   作为E-Type在21世纪的继任者懂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感畦,他更是一台纯粹的运动机器碾玩艇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代盲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臼瓤,刚刚我试驾的是一台量产车啡。即便是用再前卫的眼光去审视酬品,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敦华撬,不过现实就摆在我的面前哗把,它的的确确是一台量产车己椽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车储懊互。所以袭砷途,还是让我们先合隆下巴唯、收起惊讶垦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙壁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年函,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念弗换同。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闷岁,而等待总是值得的餐抚稀,十年之后的今天幕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1履。   ● 外观韦汗芦:旨在降低风阻   关于XL1的外观判弓腿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茫,他们的心中只有一个目标鲜断委,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涎观,也皆源于此攀黎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帽,轴距也只有2224mm奴单腐,如果用世俗的眼观去衡量刑江喊,它甚至比一台大众POLO还要型睬啊,不过也正是因此阀,它才做到了POLO永远也做不到的癸编,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命句。   出于降低风阻考虑旁刺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低彪埔,面对这样的设计坟某,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入停,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瓶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蕊健剑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锌,大众XL1的目的只有一个敢赏,那就是降低风阻绦蜕僳。而为了达到这一目的渺空梧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俗澈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陆且,不过相比于传统的外后视镜官废,如何掌控与后车的距离是个问题叭梳。   ● 结构邢效:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想飞,除了完美的空气动力学设计外诫份坟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牛恋。作为一台重量仅为795千克的车型禾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料郴,约占车辆总重的21.3%挞藐,除此之外茬扔及,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吻搪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾味复挽,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉搿,复古而粗犷的外形静,彪悍的身姿荆娠湾,经典的圆形头灯辈,这些都是我选择它的理由护灵乌。那么在我稍作白日梦之后盾虱,请各位看官赶紧打断我的妄想逼豁活,拉回到现实里犯疗配,假如我的预算仅仅有二十几万的话孩,那么好了味,牧马人买不成握,自由客或许能让我望梅止渴贫爱。同样复古的外形俺捍,依旧是个好选择恃甸坟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品申很丢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扔讽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀坝磁母。单就车头来说煎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弦虹危。简单中又透露着经典的味道炕阔。另外貉疥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条副桃羚,突出了力量感吧,Jeep的家族风格立马突显帕阮。   车的侧面造型同样如此风格缅系,走向笔直函溪,简单饱满鼎龚溪。当然不能仅仅介绍外观设计删墨,作为一款SUV啤歌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的殿屉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°弧腥号,离地间隙205mm垢傲剧,应对一般的越野路面足够了酮东。   车尾的设计十分简洁恍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条量,小巧又十分有力量感缴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吾祁寒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看啤。从总体上看攻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侧肯。   本文导航埠饭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节目平,而“侠”自古就有不同定义梁借挠,“言必行闲穿玩,行必果线桂喂,己诺必诚创,不爱其躯口牵,赴士之阨困驼,千里诵义者也谓之侠”乐拴棉。他的形象亦正亦邪篡倍,游走于主流与非主流之间自成一派筐踞。随着近年来划碑膊,国内越来越多的人们晤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时很忍湿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灿书炕,开始在国内市场发力诧逛犁。其中浆熬,路虎全新一代揽胜运动版撇惊露,向无数消费者展现了一种精神挤杭赏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泻令败。   路虎全新一代揽胜运动版酬台膳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咆急狡,它的独立特性被设计师完全释放枫。如今劫冉钮,这款至今为止速度最快适摔、相应最迅速分、反映最敏捷的全新路虎饭封梁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扫柒,冲入国内汽车市巢哦А,夕阳下一人一车璃坞曝,古道中公,说的是情义无价勘壤。谁人不为它心动徐菊犯?路虎全新一代揽胜运动版薯,驶入我们心中!   65年来促逞妨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者叛够踞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”榔硼。如今秦拇策,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乒棚阿,再次席卷世界烩搪上,那完美的车身比例溺双,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌啤砷剔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为仟池:4850mm*1983mm*1780mm宪反,前后轴距2923mm答衡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蕊绦,3.0 V6 SC汽油版HSL泪摊撼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讽滤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴焦促窍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驮购慰。   姿态万千的路虎揽胜运动版暗假抚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度壕,无拘无束的气称绞凵弧,气宇轩昂的出尘之表潦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹料缉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒罗彻恰,厚重的前脸抚沦,配合后倾式格栅设计轰疮,更突显了它的自信埃髓呻。发动机盖上两条凌线刚强有力坡勘烩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹番。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浦抵募,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体羔痴。   车身侧面线条的风度也极不平凡汹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮环淋擂,带有亮黑色指状套件储、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泵烷洽,装有亮黑色装饰边的后视镜乡抖绦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秘匿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袒,这些铝合金结构的轮毂分为婆:19英寸5辐式铝合金轮毂疟羡虹、20英寸5辐式铝合金轮毂短捎鹿、21英寸5辐式铝合金轮毂观扇馁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鲜、22英寸5辐式铝合金轮毂盼何,无论您选择其中任何一款陷纺,它都可以陪您乘风破浪谓腹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐宫嫁手,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寺悲涪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铜奖炒,整个车尾看似简单却极不简单啥到。   本文导航娥:" "  1998年捕颓,广州本田成立享毕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁魂,而时光推移染,今年9月12日缺享醇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疙盯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹈,我们今天将穿越时空哄燎哨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型莲千。它虽然是日版右舵车型首嫌舍,但3.3L/100km的平均油耗栋班、双电机电动CVT相薄、大容量锂电池拖癌摄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氓钡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭深耸。   外观更加原汁原味改潘彭:说到原汁原味遣吝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本旧躲搅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纠,更运动汞。混动蓝色特征赡烈巳:作为混动车型东鲸拾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标番牌。   在下保险杠处桥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翟镰阜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计笨健镣。混动轮毂灸考:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抛桨帘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嘲步鸡,为节能更尽一份力睬。   本文导航坛:" "  就在前两周矗骏,我的同事刚从上海归来祁脱断,当时就是为了试驾上海大众的朗行炔鹊邢,而在不久后的今天隘,我来到了大理桶璃观,依然是试驾一款来自上海大众的新车豢趁,虽然我与我的同事地域不同寿邦爬,但对于这两款车而言们视,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贺,我不得不从朗逸说起素剔,由于现如今大众娜ィ块化的产品研发稼铂霸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踌丹,朗逸好断、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盖斗陷,它们的关系算是孪生兄弟筹铺,反正我是这么理解的秸歼烷。   目前朗境的广告已经全线铺开溶农窖,消费者的关注度也很高份,虽然我个人比较抵触某度瑁块化的产物(感觉个性不足)局皆酮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑箍,其次在10多万的紧凑级车里酞交切,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旁美。所以销量方面自然也很喜人扮昏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息痞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台护乒爸。   从英文名来看貌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凑录,朗行的英文则是Gran Lavida黔,其实如果从相似度上来比较苦需,朗境与朗行更加接近羞牵摔,因为它们均属两厢车蚕们毛。我想对于这样一款车来说芯,大家都不会有什么陌生感灰扮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墩泰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尼,我在上面也为你准备了延伸阅读奶娄,可以先行了解一下欠办崇。   说实话毫肃,朗逸怯怖、朗行操比、朗境三兄弟如果给我的都是正脸问,让我来区分一下窟八,估计我也需要片刻的停顿陵藤接,因为它们实在太像了!就朗境而言是,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹬,并将内部更换为蜂窝状造型腾党,包围下部使用了黑色塑料辞,并加入跨级风格的银色护板涝,此外前雾灯变成了圆形嚷界,以上就是全部它的特征了缎怕乏。   既然定位于跨界车磁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙踌耻,同时为了更加配合Cross风格敢,车顶还加装了行李架妙期磕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙节侥动,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识澳秘。粗犷的风格也体现在轮毂上钒匆鹿,样式上很难用语言准确的描述出来扒,总之很复杂付迫酬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绣口徐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撬。   尾部的变化几乎与前部一致焚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嵌纠辞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涸讹,说实话就车尾而言是苔蕉,我感觉朗境比朗行好看了不少聊。其它方面再无不同屠克,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垫,转向灯蜂岸弹、倒车灯闭凌空、刹车灯还都是卤素的啤勃。   本文导航辱胜羌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾竞,所以无论是合资磐糠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣来杏乃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性努靠,白领阶层巳,夫妻年收入有50万元左右拴矛堡,有房蠢丁定,老公有车枚。实际上础巷你,女主角目前也有一部老速腾车仆啸,开了已经7年准备换一台豪华SUV罐剁方。这位女车主喜欢玩姐,追求年轻溯淀惠,注重外形仕灵,并兼顾户外漂,不喜欢纯越野车型吴去酶,而购买价位瞄准了40-50万元领域钝。所以我们直接选择了宝马X3峰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灸忌。   为了公平竞争饲漏蜜,我们选择的车型如下汇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帽狡搏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幢磐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幕居,三车的价格虽然有些区别伙梦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠魏亥教,所以三车实际购买价格差异较小拔软哨。   对比项目一碘蕉煞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馆褪稗,特别是女性堪,希望自己能买到一款好看的汽车观困示,就如同提包还有衣服一样另,特别是成熟女性丰钾乓,尽管喜欢标新立异裤许瓶,但也更愿意接受时尚动感的类型视坡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸颈缆,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯筐朔,相比以往方头方脑的设计供泛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少违离苇。更让人动心的是椭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素秒,同时形象也不乏干练紧凑晚唱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巢,线条流畅焕,稳重而且动感帘碗惭,因此吸引了不少消费者穷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性亭,但2013款并非全无变化厦刑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坷碗,此外还有大灯形状那拆、前后保险杠炽胖票、尾灯镰仕鞋、排气管方面都作做了一些细节上的调整妹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓷焊草。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蓝,锋利的腰线暴,近乎方形的前后车灯律尸拟,甚至连轮眉的造型都是方的传暖定,虽然它是一部纯粹的城市SUV掣乒,却似乎在它身上找不到什么曲线酱,因此在奔驰车型中也算是有个性的龚。对于女性而言仑危令,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妨。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面集,三车都不约而同配备了氙气大灯拣古,区别就是醇么判,宝马X3采用了远近光分离设计疵括抠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苛。另外失份哎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狈切蜜。另外瞳,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯聪癸穿,而宝马X3大部分车型则无此装备菏缔堵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蓖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瘟,都50万元的车型斑,自然都是配备比较好的轮胎品牌池阂到,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哆密柿,这些方面倒也不用纠结痰瞬峦。另外需要说明的是补绰,宝马X3是没有备胎的拈,因为他采用了防爆轮胎写科郊,可以零胎压低速行驶一段距离兰晨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贤膝唉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大广,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹荆保,所以基本打成平手苯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苍临爆,从两款车型的厂商指导价来看韦省咳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乃轰疽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灵浆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一头。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计电嚎簿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”摆谩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要横泄,这一点奔腾X80的确做到了茨巢镶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谈娩骚,X造型的前脸具有很强的立体感儒坷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚的。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浓冯克,尽管这种感受也仅能停留在视觉上旦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用套双辉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逆。轮廓清晰的六边形进气格栅弛,中网上三辐式的金属饰条蹲的袒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度填懂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瘁箔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计傲,只要消费者能欣然接受橇赡连,似乎一切也都无可非议桶镣签。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面旅盘,除宽度相同外虎棘开,X80的长裂、高及轴距均占有绝对优势澳苇,反映到辆车的侧面造型上非,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形驮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态损。两车的尾部都采用了溜背的设计样式靛,上扬的角窗结合扰流板的装配酥畏蔼,使两款车型都增加了不少动感的元素森。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谐里,错落有致的灯组和层次分明的尾部线