午评:沪指震荡收平 创业板涨0.15%

时间:2019年11月18日 04:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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广东省佛山市顺德区陈村镇君盛玻璃机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)愤公,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍济豹匿,所以在这篇文章中貉凌工,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尽绊诽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肥。作为整个车系当中的中配车型敲扯妊,MacanS绝对是性价比最高的一款僚邓。只需要多付出13万庞繁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蛙缅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价互:10.9万 车辆总价(含增值税)瘫救炮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乓鸡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件报,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狮掣诫,当然这些选装件也个个价值不菲备裳两。毫无疑问贺,我测试的MacanS同样选装了不少配置桑擦,加上所有的选装件之后筏羌铺,车辆的总价也达到了79.79万酿你嫁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蕾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伎卤钵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赐抠闷,比中低配车型长了18mm前鸿。从数据上看擂,MacanS除了高度和轴距之外票确,都要比Q5大一些晃挤,但是由于MacanS车身足够低矮苍,所以从视觉效果上来说登,MacanS的车身显得更加紧凑囱,也更加运动辖静。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder河。如果光看前脸的话操,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo想耿倍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带底却凄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈劣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斑疵偏。如果不选装的话扭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灌垂还。   MacanS紧凑旁潞认、简洁的尾部设计碉掸椿,充分体现出了它的运动风格币,简单的尾部线条用最平实的设计语言淌凸贫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啤毛摆。同样运动的还有它的尾灯艰虐,狭长隆级、扁平的尾灯造型呛痉,与尾部线条搭配极为和谐惺,起到了画龙点睛的作用佃形氏。   内饰方面波奇鼎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撅蜗幕,运动中不失豪华感孟猛涂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘绢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉交示,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镀剧苛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奴矢。但是有些遗憾的是豁瞬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬险,每次按下去都会发出“咔咔”的声音傻,感受并不算太好颅核锣。   Sport Chrono组件茨肺,包含了中控台最上方的计时钟辆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垫。只有选装了Sport Chrono组件韦收梳,车辆才可以进行弹射起步烯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蛔混喂,但就算是为了那个做工精致的计时钟臼怪厢,选装Sport Chrono组件也是值得的匡,毕竟1.8万元的价格锤链,对于保时捷车主来说也并不算贵茂朴。   换挡杆周围密密麻麻的按键括好剿,对于接触Macan时间不长的人来说厂轻,绝对是个噩梦胁,想要记清楚它们的准确位置土守,真的不是件简单的事情骸。起码在我开Macan的一段时间里轿,每次操作我都要低头确定按键的位置固屉鼓,真的不太方便诧朽。" "  在国内提到奥迪顺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宏佬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型单,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成燎毕贰,这其中就包含SUV以及小型车瓢聚古,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型闺蔷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢景翁推?   在外观方面歪,奥迪A3延续了家族外观设计脆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴天,用在这样一款小车上显得更有气势塘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质赡觅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贺继,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惺健,辨识度非常高粪,同时大灯下部还带有清洗器虐尉清,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毫筐敬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辛,至少看起来没那么晃眼儡胃捣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰土,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯狠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多的,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应懂,起到了很好的效果漓。侧面的造型上在A柱位置最高描扑,整个车型几乎以平直收尾蒲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闹际为,同时让整车侧面看起来更大一些固浇。   A3的车顶采用了黑白色的设计橙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大杜镰荤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些魔挖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了偶滥蚂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎两迪讨,轮胎尺寸为225/45R17痛儡檄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂倍平交,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瑰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甜癌捣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉施田枚,整体呈现梯形结构铰儒锻,尾窗底部与腰线持平舍浚皑,尾窗面积最大化保证后方的视野伍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淑,不过内部也采用了普通灯泡光源献彻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢杩妫好弗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合曙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓣化颂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佳较外,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咎花。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌臀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杭偶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钞,S80L自进入中国之后吩厢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素猫锹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品畔,但它所具备的那种低调内敛的气质山噶魄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蠕既。   2014款S80L通过对细节设计的改变力瀑谓,让自身在没有经历换代的前提下肮,进一步提升了性价比踞鞋。面对强手如云的豪华C级车市成 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洼勾壕,想要抢占主流豪华车的市呈老擅濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蹿掏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力块。   新款S80L对前部进行了细微的整容郎旅海,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哺踏,同时也紧随时代的脚步灭。相对保守的前大灯设计乱阀,已经不再能够满足时代的需求患速,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言歇喘,但至少与时代接上了轨违。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变场塑挺,近5米的车长和近3米的轴距表现爸鼎苇,让它在尺寸上并不会有劣势涛凭编,四平八稳的车身设计也符合其商务气质落。外后视镜新加入的镀铬设计露,虽然是新款S80L最显著的改变之一卡佬耙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点壳济。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格圣惰,沃尔沃式的家族化尾灯造型歉副栓,成为S80L尾部最显著的标志性设计裙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解趁汝耗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吧郴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扯。   本文导航   分享到渡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翘般刺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌母缄跺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痉泪毫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荆。不过旗下的产品线也过于单一讼起贺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灭,所以便下探市郴,推出了紧凑级的GA3车型绊年拌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型补剑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凰痢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出昏玲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拦赊,也可以看作是GA3的升级版车型捆建晦,依旧主攻家用紧凑级车型市场躲叉廓。但是作为升级版车型弦腔,GA3S在外观设计方面有所升级搭擅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉摔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拔汹,使整车显得稳重而不失时尚感锻粹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甘霖鳞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拧思、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茹互狡。此外妻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诲券,为双五幅铝合金轮毂袖浪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大练级,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调琴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长筏扔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秘丘踌,传祺GA3S的造型设计并不落后苛艰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拢购。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呐锻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华莎烧矮,12万出头的价格或许已经超出你的预算拍兼,但是无论是从配置还是动力来说令锤煌,值得去掏这个钱冠。可能我这些话有些官方措辞潘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钡。   1.0T嘉年华外观刀:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豹贺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术备。为了搭配这台发动机纹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伞。   内饰部分手鸡熟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致守顷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潭金。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点星龋,这个级别的车型非常少见内唐诲。但并没有设置外部开关视,而是需要进入屏幕内关闭蜂票娄。   本文导航   分享到甸抄屡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蒜冒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倒摹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆来号,与大众168万的海外销量相差无几房看。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抱供,依然凭着一款SUV车型肃,在国内获得了不低的曝光率累抛仁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲隙悲。今年4万台的预计年销量碾棚,相信有一大半都将由这款车完成拉。虽然这个价位区间的SUV里沤,无论国产进口都有不少车型可迅啃ぞ弧,但路遇科雷傲的几率依然不低吭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肠史?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢幕帽多?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV臼帅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版箍洗栓。这款车的发动机及变速箱等核心技术厩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型唉挫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惫稠,并保持了雷诺一贯的安全水准豢。而今天我们试驾体验的诺,正是这款车的第二次改款妊,已于2013年在成都车展上市屑。   外型上庇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焦肛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化钳搔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨访,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拢剁勘,倒是显得有些“萌萌哒”碾筷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剔耍旱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶牵袒。   侧面造型上毋穗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慨可,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘漂失。虽然尺寸算不上大小遂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的差醛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重糯凹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓉娘。另外技团,2.5L发动机搭配适时四驱系统丢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钒夹滥。   尾部造型依然圆润播澳歇,和略显呆萌的前脸很相称焚充急。上下对开的尾门很实用病,节省了上门开启需要的空间时,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围多俩,载货坐人两相宜规罚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗽私,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俄浓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多靡检赐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奢笨宠。当然棵飞化,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用署梁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坎考、大黄蜂钉烙赐、救护车等“老熟脸”们会出现褪,编剧还添入了不少新角色备郊,比如老牌人物“探长”时,军械武器专家“十字线”骑,以及人造变形金刚“螫刺”等睬灌呐。对于最后这一名小角色而言酬,它的“身价”并不算昂贵凌,并且在现实中梢,它的综合表现也算是可圈可点乡斜和。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多断独罢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炔晦石,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科社复,说到这里恒兽冬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧旧檬。   言归正传秆,牺牲自我购肚哪,从而使“大黄蜂”更加强大让,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色贸醋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中踩,想要拥有它并不难该,最低11.99万元就能圆你这个梦付,只不过它不具备变形功能匙那。   从设计以及尺寸上就不难看出爽罚盖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台味孺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碌沫渡,所以对于大部分人而言脑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些僳立。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靡考:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踢蓟,具有相同的特质的车型还有福特翼博狠拘、标致2008谓裁。在对表面参数对比后笆菏,创酷的优势还是比较明显的篓告,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响悼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辑瞳掳,平和的尾部暖速、延伸至后翼子板的尾灯组届、向上提升视觉的包围等等崔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点阂狮痰,当然也没有明显的不和谐感淘如肛。" "     对于英菲尼迪来说泻失叭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌森泛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人昏拳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期么,这最为主打的当属轿车Q系列苦瓢冉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剑东告,在现在都在大搞涡轮增压的时代鹊盛娜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坡巧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎商幌僳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豪,而今天椒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧健。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型星,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拭沃焚,就是英菲尼迪的G系列产品谜编,而随着采用新的命名方式鳞现,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变充小,从之前曝光的一系列的概念车来看童,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脐守靖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感横腹彻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉科氢,而带有这种印象而来的就是料仁:这车动力强么拟杯里?怎么看就像是卖外形的呢经屡醋?   首先在外观上形牛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸽刊,采用了更为吸引眼球的设计思路眠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潦谦冉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侥脸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉木羡宽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满倾戈汕,同时也充满了一种力量感鞭便。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茸。   在车身尺寸上几,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整窟订,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm补,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准竿昆溜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桨拣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棘狈胚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藤轿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸洽接,在这个级别算是中规中矩汗行,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列程哨施。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要漏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鞠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格规酮休,同时也保留了圆润的线条风格豹乡,尾灯的点亮效果依然印象深刻悍聘塘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狈舌胺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琉,这样增加了尾部的层次感催颧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业偿少寡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卤溺抡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矮凸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型聊,并且入门售价也仅10.98万元勺板,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翟徽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坝呈含,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下礁讲船。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表粪申:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面桐零焙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些功壤热,但车身上的差距并没有售价来的明显潜蹿肛,因为锋驭真的比它们便宜太多了椭刃。除了合资对手以外囤,它10万元起步的售价敬黄狈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧可。   铃木锋驭的外形设计上痉,我听到最多的就是两种声音唉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碉淌,而另一种则是感觉外观不好接受霖,很少有介于中间位置的人胺嚎贯,毕竟外观是一种很主观的感受隘,仁者见仁智者见智暮静档。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格矮收喘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车创精,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些突斡感。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赔显,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型啼。接缝处体现最为明显湘,而且它在内饰配色上也相当讲究墓赏险,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位祷蕊潘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卯霜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表死嫁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龄,售价为15.48万元啦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秃嗓把,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辱,性价比有多高了形。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唬表。况且涉钎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掏,还是非沉妆蓿厚道的累福。   本文导航   分享到概:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把禾谅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升滤夕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菲节杉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额篙本,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万许,这作风跟大哥卡宴如出一辙史。中配的MACAN3.0T车型(官方售价林妹:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫂,而且市场上目前一车难求绰刚。那么问题来了欠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坦氏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大庞乐拇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊玲把,到底这两车有什么区别烷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异虱识娄,帮你捋捋思路苦。   注奔: 实拍车型为MACAN 2.0T硷唾姑,为了让您一目了然澎票顺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处效棉。   内饰韭崇偏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坟,可以说走在大街放眼望去到处可见敖讲桔。基于目前的消费理念败,如果花20-30万去购买一辆SUV汲斥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观量歼落、实用的内饰兄琉、以及良好的通过性鞠卉,另外还要满足偶尔越野的需求台蹿。面对人们如此苛刻的要求齿茧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测别仆捕,看看这些车究竟能否满足众人的需求臂扳。相比其他媒体的评测方式雹苏废,我们易车选择了多人评测的模式搂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翟。    此次我们挑选了7款SUV车型吩谱把,分别是拆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客藤鞭,分别来对它们进行详细的测试通坞阜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔽沸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阑挥:25.28万元   市场优惠什啡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V没,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻送,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顶嘉河,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道胺邵媳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胁啦警,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俩赂,看上去更加的协调棠。   至于尾部方面尽珊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汲,乍看上去有些沃尔沃的影子裳细,整体采用了立式的设计风格婪修傲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玩体蜡,尾窗位置比老款更直也更靠后蠢。   小结氖鼓番:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畅匡粪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象里冷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阂,前后不是很搭调日,尤其后部的立式设计匆丹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间夸衡,但空间利用率上则会相对减泻堋,比较适合那些舒适一族膳。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型白空:25.28万元   市场优惠挝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了魔峰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戊耸弹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车何系将,新车的整体造型十分具有张力捆捶,五边形的进气格栅更具立体感粪祭伍,镀铬装饰一直延伸至车灯内庐伞,大大增强了整个车头的时尚性颊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力称屁吾,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合秀,但整体并不是LED的灯组设计介哥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咎,在视觉增加了整体感的同时拟,也大大提升了整车的运动性汰伐肆。   小结刀涉:马自达CX-5在几辆车中刨挠,我认为是最具动感的一款掀屉,整车前后比例十分协调肌,外加搭配蓝色车漆径,使得自身更具个性彪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颊欣,详情请见后面的驾驶感受篇佩涎涤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讥趟韦:26.78万元   市场优惠陀缎眯:1000元   如果不知道它是奇骏的人司,在大街上看见这款车韶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悍鸵,同时也是这7辆车中变化最大的车型土多安,整车不再是那么的棱角分明趴,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敬瞄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿笺奉。   由于采用更具流线的造型设计伶楔僧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慰邵锻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念聪杆亭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性落黎揣。尾部的造型也不再是那么的方方正正担为旧,尾灯与前大灯造型相呼应日芯柑,并搭配镀铬饰条加以点缀卸磺魂。   小结监:由于我个人的车型为2010款奇骏瓮灯借,所以面对这款全新一代的车型北虾帮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斥醋赖,奇骏是个不错的选择宿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版簧:27.28万元   市场优惠久:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候谈蹿米,就得到了广大消费者的极高关注度屋宏,整体设计与上一代差别很大夸,不再是中庸的形象滑萎哀,而是更加犀利的造型侣颂骚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息棺秽,前中网分为两段式设计划香蓉,但两块黑色的格栅全是假的妨翻嚼,完全是用来装饰用的将颠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅邓奋赶。   熟悉老款车型的人都知道恃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碗核裴,从而保证了行程的安全性乾让。   小结香:这款RAV4整体添加了越野套件即芍,所以并非其原车面貌摧警。但无论是否经过套件的选装酵剖旅,整体的造型还是十分具有潮流气息的乾认似,另外值得一提的是朴敲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项背耍,依然是几款SUV中表现最好的惕橡,注重空间表现的朋友们值得考虑丝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻咸绢:31.58万元   市场优惠崎梆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款寇谁汝,所以变化并没有其余车型那么大挞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了轮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思隋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袭,棱角分明才是其主基调现。   后方整体没有太大的改动蔡榷体,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阀,设计很好的与前大灯相呼应魂,夜间看起来十分的醒目继死戚,整体也很协调欺年砂。   小结灰褪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纺锌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锰竟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点岭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉托期,途观还是比较不错的选择虏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寞:25.28万元   市场优惠喀嘿错:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐┢睦#克斯的外观恨膝蔫,那么这款翼虎你必将也会喜欢抵,因为它的造型就是一款大号儿的“杆昶埽克斯”涟墟搪。单条镀铬饰条所组成的前中网嫡星,显得整体十分的修长爽僳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点普葱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气描,提升了整车的档次席。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涵。   小结屉叉长:翼虎是福特家族的新都稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概温欣铮克斯的身影奇朽灰,而对于新款感罕邪眩克斯的整体造型骨龄词,个人觉得还是很不错的啼抱,那么如果您要是和我持有共同的观点徒,并且想拥有一辆SUV车型砷趟虑,翼虎绝对是首选范围鹿卯挂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版告蔽观:27.69万元   市场优惠蝎靛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寺褪,但随着Jeep旗下车型不断的改款泞狭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓣便,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息怕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骄,圆圆的大灯以及垂直的中网猜,无疑均是Jeep最原有的样子览。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型季,无论是后风挡还是尾灯热锑,都为方方正正的样子蕊皋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间滦漂缔。   小结宿娩韧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅妗,淳朴造型及棱角分明的设计默,在保留Jeep家族血液的同时挎踌通,也为整车的空间做出了较大的贡献即溶彼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稠低,详情请阅读后面的文章泰。   外观总结菱啼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埃喷,基于每款车型的特性释,有的为小改款聘乃鞋、有的则为全新一代斯,所以有的基本没什么变化窝、有的则“面目全非”扫氯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了井湘泛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味畦褪翱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耸。通过每款车型下方的小结搽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炒鹤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吕玖降,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庙灭挡,你可以理解为营造纯正的氛围傲眠凡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来车坛瘁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巨川案,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扔辑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed芳伸降,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锻浪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碘辩,绅士气质是宾利的“看家本领”观。往往搐起日,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质操吓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侍惰枷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限天诞努。现在赂史截,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h密蹿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让览订。自古以来辑,“Speed”一直是宾利的性能标签嗣,以此向2003年垄断勒芒冠安币、亚军的Speed 8赛车致敬袭。    作为宾利历史上最快的量产车型皆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帛尖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征粕,当然魄停,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可秤娠吭。    伴随著经济实力的提升辅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强价,当你身处被“泰禾北京院子”巾察烦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膏凳敌,肯定会追求更高层次身份上的匹配兔袱。我几天前去宾利销售中心蒋,它长廊式展厅规呐海宏伟开男,处处是浓郁咖啡香斯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利薄习,对其购买力是不置一丝的怀疑墟敛。我想葱,只有宾利铣兰撑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌峰尉耸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求星摹。我敢很确定的告诉电脑前的你们暑遍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疥蹋眠,在中国未来一定能卖到脱销敖川非。   >> 写在文前伺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年概吉,英国品牌的表现令人忧心忡忡动。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌矾,它们目前都散落在世界各处辛借讣,有的受到追捧有的则走向终点醒瓣。即使获得成功的英国品牌花,它们仍为自己贴上的“德国标签”告博惋、“印度标签”的身份感到忧虑喘寇贫,毕竟缎摹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沙染。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造污,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革柬、原木的袅袅余香妊豢,这种气味只属于宾利檬涉、劳斯莱斯们芜钡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严灌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头玫下。    从业这么多年谎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潭,囊中羞涩遥不可及自然很重要锋录棋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦交。我认为一辆好车纶迸篡,应该让驾驶者舒服窍剔、安静尸氯、惬意的完成从A点到B点的旅程铜夹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快不染,却实现不了我小小的梦斤。我一直认为榷铝,真正的贵族吾纺乌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孝,即便妥协仍然能坚守初心布凸。此话适合改变自己的GT Speed靶,你知道吗领失酱?世上最难的事情就是超越自己帘锭抠,GT Speed做到了 妈侠肉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秤娘福,当你启动它时慕奸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茫卿苍。   >> 外观歌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刻,作为宾利目前最为畅销的车型涛骑假,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”跨峭猩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级犬蹦。但是拨戏汕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配车,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彻腺陌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者风,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赔清。当然骡坤,大部分“土豪”车主也不在乎间授副,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成活掣。    外观提升不是GT Speed的精髓镣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劣秸且,动力漆颠、刚性念、减重上的工作任重道远梆垛驾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg墟风,仅有2.3吨脯铝霜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重傲够。不要小看这350kg秒嘶,几乎是一台V8发动机的重量昧芥通。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辅涣罢、多连杆后悬挂和防倾杆等疼侩募。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色裴洁,分别是Burnt Orange(橘)泉耙、Sequin Blue(蓝)伴为、Excreme Sliver(银)杉。为了凸显GT Speed的特殊蓄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吻图。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选保旧。宾利工作人员表示讣鞋握,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箩炊,尤其是在中国等兴新市场更是突出蜕靶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沪刷。    你知道胖子多么努力吗痹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时任汹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形充。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搽。那些把高性能作为卖点的品牌茅,现在宾利也有资格和你们一较高下慨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸塑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坚,其尺寸为(mm)失:长4806拼沥犁、宽2227呛馆藐、高1394皮,轴距为2746mm蕉鞭蚕。我知道欢亨财,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距憋步示,为了让你做到心中有数律路,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来珐吠东。与竞争对手相比棱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先城。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贿团蔡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车劫,哪怕国内的环境日趋恶劣瑟潞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值放凰扮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成檀攻砷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭偿,整个过程大约需要22秒嗅赔巾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间公笆哦,从而避免占用后备厢大部分的空间露颧葡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘联嗅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掇北伦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感淋,没有法拉利暴躁诺捕,缺点恐怕是不高调取肝。不信你点击上方视频听听视频里声音乒薄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸿乏: 作为欧陆GT的性能旗舰湿熄皇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宛琶,不仔细研究根本发现不了它的区别镭两。虽然外观变化之处并不算多卵画,但是对于轻量化疮德、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吕。" "   7月21日独方茎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)单碎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华评、北汽E150判,成为第一期家用空间王冠军廓媒楷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痹徒睛。它们会有怎样的空间表现贾差,不如一起来见证牵其傻。 本期内容开始前默坑痛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧短韦我: 好了朔衫够,正式开始第二期内容柿攘提。不过简单说几句题尺,为了没看过第一期的网友们喜婚:    你可能会发现奉钨曹,随着岁月流逝绦残、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瞥,也当起了小爸爸仆。恰此时钩秽浅,他们对车的选择可能也有了新的取向敞购,空间大脯你休、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绅济祈。    基于此铃纱圈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煌勺笺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间兔课,让大家对车辆的实用性有个较全面痢、正确的认识勘茎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测算、模拟一家三口郊游的情景实测诬妊届、细节空间的展示烦措篓、实体娃娃的数据测量四个环节进行贰。   话不多说馆捎,有请今天的选手咐撮,登澄甙诓浮! 第一环节北埠:堆放整理箱星,能放多少放多少    由于很多厂商桑坟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升撩访,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尺嘘,也会帮你量化一下车到底能装多少升许哆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数详薪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搬们呕,并加以不同颜色区分敢撂圭,目的是给你呈现最直观的感受怕容褥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骆,仅供大家感受一下式墟滴。今天我们拿箱子说话浮恐钵,看看它们这种数据到底能装多少箱子贿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朝五裤:由于时间关系蹋涪,我们这次只借到了骊威的低配版辟凯踩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驰广,但高配版的骊威有这一功能赂舒碱。 首先出场的是骊威净迸:    状态一惊:单纯的后备厢空间 状态二挽抹:放倒后排座椅后的空间 状态三铜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屡: 骊威一如我们所想的那样耻怒守,空间的确是其一大卖点贪嫩癌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炭峨刨,小伙伴们都惊叹了!骊威仍,实力不凡毁抨。   其次出场的是致炫卜春:    状态一灿:单纯的后备厢空间 状态二似配溉:放倒后排座椅后的空间 状态三常商:除了驾驶位的所有空间   编辑点评继: 就如文章开头介绍致炫时所说背宛,空间裴鸵姜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点韦下。通过这一环节放整理箱的测试荚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得是熬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一没饭灌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伟齿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刊吨骑: 通过摆箱子的实战技蔼娃,以及上面表格数据的对比冒隶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痪彼。而致炫与骊威差距也并不是太大弛桥刮,可见其空间不可小瞧噬固省。接下来又有哪些好玩儿环节阂?而两车又会有怎样的表现呢光?请继续往下看谎。" "   今年5月巢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶开猛憋?9挡无用掂暴?自由光深度试驾报告》)猴迪。当时午,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纲抄。    6月鹊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忱拼。不过3.2L版的离地间隙褂问庆、接近角欢商、离去角扇锚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姬蔡挫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别可套?    几天前巾非价,我和赵璞蹲旦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雹,这车还行不行寇胜?    我们的第一站婚,魔都上海淀蒜坷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炕。在经历了噩梦般的改签雌、等待般骚、登机穆陆、继续等待之后惩汝哆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爬限:“游遍世界各地秽,开尽天下好车赴悍期。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狭通,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的品嫂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多掏。在此我可以不吹牛X的告诉大家渡趁掣,我在纽北环实际驾驶过妊都。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戎搂伤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI商喇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型麓缅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮十泞天,在国内也非常抢手衫漏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猜拷吩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菲锚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阿亩,基本保留了GTI所有特征坪碴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晚息杯,在舒适配置上也更加的平民化究伸靛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件封茹城,例如两边的侧裙以及尾翼等哄虐衰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的囤敬徊。但低调的外观也有自己独有的设计元素剿配奥,例如车头处GTI特有的红色的拉线酸范火,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标费,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吧梦湘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叙。另外奔古垦,新车的LED尾灯造型也很有特色倒。海外版GTI提供了红色邻袒钠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胁达臼,但国产后或许可以与国内的消费见面常。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少摩,我把它们大概分成两类凉发垢:靠谱的和不靠谱的鞍认羞。不靠谱的原因很多互泪贰,有些续航里程太短房纳涤,上车就开始为电量担心;有些性能太差粒蹋嘛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比钩,几十万买个两门小车旱兜七,真当我们都是土豪吗借?   不靠谱的理由千千万锋加,靠谱的标准则大致相同完卢。续航里程不能太短皑峭茨,加速不能太慢前瓷,最好还有些实用性驳,价钱不贵就更好了靶缎乏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了北,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丹孤珐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平省呜,拿汽油车举例的话麻诺硕,90%以上都算得上靠谱凹仍窖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泰蘑,能达到及格水平的车型却不算多门隋独。我们的这辆测试车是2012款的签,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型队。还好时隔两年酒劝瑟,e6的动力系统并没有发生大变化洼耪肯,只是外形和配置有小小的调整嘉。   续航里程难岔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虏墓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扔叮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伍蛋,这其实只是理论值翔香板,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畴口,实际用车时很难达到飘。夏天空调识捐稿、冬天暖风坛林、高速快了獭千奔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奶小。   这种电动车只是日常通勤还可以煽输,但稍微有些想法晦,想去见个朋友廊、买个菜花,心里就得犯嘀咕鄙碱梢。这种心中总有事悬着的感觉很难受峭娥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多胆须。   由于时间原因细,我们只能简单测试一下e6的续航能力拉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里干蝗,其中高速路况三分之二钱,城市路况三分之一百奶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媒领,我们的行程其实就是三段行,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)创典。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)械,显示续航里程320公里犯手。完成第一段高速路程时(43公里)鹿念贝,电池余量82%(耗电17%)沏香笛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)堂,电池余量63%(耗电19%)抚碍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虏,电池余量45%(耗电18%)粟挨筐,续航里程134公里(减少61公里)费奸蹬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蒙薪伙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右城领,比如第一段高速行驶叮森,续航里程减了59公里迷妓,而实际行驶了43公里散,二者大概是0.7倍的关系阶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谋扣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沽,拥堵路况似乎还更费电一些奖手。" "  近两年栋帝撅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颊,很多大厂都推出了自己的纯电动车颊,先不说比亚迪这些纯自主品牌挠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车协毙泵。今天筏猫贤,我们就提到了之诺这个品牌孩稗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忙倡士,主打高端史剑,并且未来也是只进行纯电动车的研发旱委汲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逞澎首。今天圭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尉科,下面我们就对这款车型做一次体验村嚎。   之诺1E只租不卖痰盖粹,租赁价格为藉外:日租金为400元/天堡得避,长租(3年期)为7400元/月汝策等,现在消费者就可以对这款车进行租赁哭快顺。   租赁价格包含杠埠脐:车辆上牌淌朽、充电盒安装(7.5小时充满)轻萝、保险噬、每6个月一次定期检查保养扮齐、车辆维修逃湿,7天24小时道路救援频陋、拖车以及备用车辆等窖串。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毁麓讨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舶倒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辨递师。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辅,虽然亮点不是很多酿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翔瑞,树立之诺自身品牌的辨识度结采。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菏腹森,辨识度极高骡吞。 既然是同平台打造肌效旁,那么轴距和宝马X1也是相同的恋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峭洽,尺寸为225/50 R17凡帕该,这款轮胎最主要是为了节能考虑缆。   本文导航   分享到忌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉僧锚歇,它是南京依维柯生产的车型哆豢,隶属于跃进品牌旗下堆,是一款定位中高端的轻卡产品冻妙菲。该车是在2013年1月首次发布的瞬馈宠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)努,为用户提供了更多的备选车型煞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撮输挟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)飘啃居。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捶,宝马向来不走寻常路反共,旗下的SUV并非越野硬汉界,而是更加注重公路操控性犁素苇,所以在外形上也有着自己的独到见解盛仇都。Coupe原本只是轿跑车的特征堕第,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倪崇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上等那。在这种背景之下事,X4应运而生肝廊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验普挨泊,宝马对于X4的设计便更加得心应手韭咖。从车身尺寸来看返窜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赤。然而实际感受上谐胁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力低沃。它们的关系就如同X6和X5贤阶席,一个张扬烂士、一个低调微赡。要想似荩酷残硼?X4很在行蔷。   这辆X4的外观加入了大量M套件牌,进一步凸显了它的运动风格倦。夸张的前后包围降低了视觉重心塑潍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角度觅筋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘁?所以溪孔焚,接近角屉享、离去角这些数据对于X4来说啤辜,根本不重要弧涛。   和X6一样脸垛控,性感的臀部是X4最迷人的地方棺裳。如果从车尾来看徐烧,X4确实比X3运动了不少懈歌浪,高挑的腰线誓偶传、厚重的尾部都能给人很强的力量感钾。对于35i来说挟陡,单边双出的尾排着实有些低调难痕霓。尾灯的造型是典型的宝马风格犯链,造型简单春唇境、大气渺饲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骗庭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叙,前245mm问链尺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性茎囊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涣笆葱,这是一款综合静音溜惫、舒适回褪、操控于一体的轮胎喷巾泥。在我看来单接粕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎懈涵揽,似乎更为合适拼剂返。" "  原标题缎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前临咐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椭椿寐,该车除了外观造型犀利瘸概伸、内饰豪华唱兑蔡、配置丰富之外够,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样爆烽辈。作为一款以年轻艾、时尚为主旋律的产品让饥毋,NX开起来的感受如何昆,今天我就为大家正式揭秘霉娜。(注撂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悸,如NX娥算、ES截别砍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叙凭慰:   NX车型的外观内饰设计风格懈,在之前的文章中我已做了详细介绍锌白湘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哩。从实车给人的感觉来看币,它的确做到了这点驶戳井,不少人见到它的第一反应就是篇:恩鼎斤遍,这车挺个性看胎境、挺漂亮磕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅咯斜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计觅诲柏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寿救轻。此外颂螺潦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯届,进一步提升了科技感邪。不过它并非全系标配那闷硼,在入门级车型上近光灯依旧是LED充,远光灯为卤素灯泡峰嗡掸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×寰凳稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坑、宝马X1做直接竞争成,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圈械炮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证龚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES簿拍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉恰,其中一款为17英寸美净,另两款为18英寸渤庭宿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丧胯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袖抛算,在国内的售价大约1700元/条呕。   车尾线条与前脸相呼应槽隘惭,造型犀利仑诺霜,棱角分明啤陋安,以凸显整车年轻几、运动化的产品定位粳帅。同时喉彩迪,尾灯设计十分用心凛械,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果停确,特意在接缝处增加了一小块LED颁。   内饰方面败皮钨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造细撇猫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准夏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尼蟹下,大幅提升了车内的豪华氛围笔。   据雷克萨斯厂商人员介绍吉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏催,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统港,它的使用方法类似于电脑的触模板漓,并带有震动回馈功能豆酗册。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俄卷。此外偏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狼默,我们咨询厂商工作人员盎,这配置会不会引入中国翠沃,对方并没有给出明确答复暖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陀墒断,作为家族中的新进成员韦,NX的表现自然也不会差撩街。为了符合它运动化的定位秽喇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强馈漆勤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耗草布。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泡。   在海外承,NX提供了全景天窗堆骇、普通天窗和无天窗三种版本的车型恫溃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涧,采光效果很好托旗,但无法开启耪贬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迪案,采用的是外开式设计爬撩。可以确定的是绰镰,上述两种版本的天窗都将引入中国诺淌雄,至于无天窗版车型是否会引进瑞冀,暂不清楚桓坛新。" "  [汽车之家专业评测] 2006年揭趁,马自达CX-7在海外推出;2009年梳社十,2.5L两驱车型引入国内暖接,售价28.8万;2010年拴,增配的小改款车型上市灰靡献,售价29.08万纺慌,同时宣布国产意向;2012年擦咳,海外CX-7停产;2014年擎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踢补,等它国产的人此时已经老了四岁了廷。   从以进口的身份引入国内读额,到正式国产经历了四年左右的时间瞪秤,在这四年中进口CX-7销量并不好冲傅捷,一方面是当时市场不成熟犀输窍,后期竞品丛生将其埋没了鞘戮函。另一方面原因也在其本身勘舰瞎,比如定价高仑、2.5L发动机动力孱弱等等戎沪擞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拳噶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骄。在测试之前侵吗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荣梧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm围逢,搭配6挡手自一体变速箱嘎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鼻,只不过调校要比CX-7上的更为激进撩。即便如此芭浆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嚎缮。   油门的设定比较灵敏祁谋酸,起步和加速初段都还比较轻盈迁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叉航,而不至于拖沓刃侣,一切都显得易于掌握缔。变速箱和发动机配合的是那么默契煎地,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗣餐杉,只是在极拥堵的道路上蠕动时慷废誓,1挡与2挡的切换有点闯动而已婪段鼓,问题不大辫啡。   转向和悬架的设定偏向运动仁,采用机械液压助力的转向系统比较重色艘缝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣第飘。悬架没有“忽悠”的表现棱广,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秆,车内乘员经澈し榭海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”徐观块。悬架后段偏硬挠,在弯道中并没有明显的侧倾巧萌日,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菠溉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寸沉,动力供给够积极缮,表现不错芭摔,驾驶感觉非常轻松券,动力的跟进也很是及时接。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捕拾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右括奖,而且不是那种喷涌般的迸发匣宽石,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袒慈欢,给人相对内向保守的错觉铂购凹。   CX-7更擅长的是中途加速旗叔,比如从60公里/小时开始必始,遗憾的是想让它发挥全部并不容易显,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓配禽寞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限空腊,这几天这种沮丧感时常出现挟啡儒。不过也正是这个中段加速的特点瘟韭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颠蹿惦,稍踩油门就奔向3000rpm癌,便能得到很好的响应糜教们,仅有极为短暂的降挡迟疑沏栏,随后就催逼出了足够的扭矩环爽。简而言之拣角方,CX-7的驾驶感受还是相当不错的聚车翘,容易上手蔡非,各方面的表现也都算令人满意怯侨匪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷特,涡轮增压器起到了明显的效果缓辖,就像注入了某种精神类药物还妙,虽不时刻保持着亢奋状态豢书,但兴奋状态确实随时可以到来念苦,一切都听从指挥坞惨。这种持续的加速感可以维持一段时间痛,心里不禁一阵爽快夏迹签,当然悍珊署,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辖靠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锰闯连,消耗燃油17.94升蹬,平均时速为30公里/小时掇行缸,全程开启空调帛,平均油耗为13.3升/百公里陛绷盘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看维阿笑,CX-7绝不算省油的那类屑辩贬,准确的说是比较费油裴。另外朽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油忿,无疑使用成本相对较高钎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章避蹲换。说实话奇,那是我第一次接触这两款车蒲本。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蜂博,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机情探萄,动力同样够用姬社,但输出并不算线性焦琅鲍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洼浮床。当时我就在想秽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罕科几,而如今厂家真的这么干了狠奉口。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统济,增加了几项配置肚,外观方面几乎没有改动晾扁,图中的这款车只是增加了车顶行李架频、车尾扰流板和挡泥板等选装件无。   这款帅客HR16是一款7座车型技,它可以满足国V排放标准唉晒,车窗后半部分采用了隐私玻璃筋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捐骏。当然揪靖,帅客实际上是一款既可以满足载人嚏汗冲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睛伶,所以它的车系中包含了5座揽、7座姑、国IV朗粳碑、国V等各种不同版本纤。   除了挡泥板之外返侯嫂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吗捍拱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果化幕瓷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蓉拈娩,其中的最强模式叫作“Dynamic”联揣备,译为“动态”氦籍。有意思的是哆寝辈,在英文里卷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拉卉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗崩?——开启动态模式谋剔,就等于点燃了一根无形的导火线靶寄监。   要追根溯源的话坛蓄顽,炸药起始于中国浅,属于四大发明之一眉,不过相比中国发明的黑火药褐片恫,硝酸甘油平时更加安全可控芍壕缎,而且破坏力更强副。奥迪RS 7同样如此愁豪堕,它多数时候表现得比较随和菩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力功髓穿。   首先从外观上就容易看出它很厉害硼疮是。奥迪A7之所以独特宏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫁,人们将之称为“Sportback”憨撇,在我看来范入,它的廓更像是一只优雅的海龟新梅幢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种寿囱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光架,所以它已经不是传统爬行类的龟叉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息方,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潭胁宠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狠挠彩,让人不由自主的去稳稳扶住3澳李、9点位置缔奶涩。   在风骚的外形和各种真皮肠、碳纤维材质的覆盖之下蹋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凑开城,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞪加,这一点很好轿摩屉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鼻想,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衔吼蒂。即便在这种情况下穆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煤堆倪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淌呵:谁给你的自信卖这么贵背港罐?不错妇炽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008荷廷寇,它到底是盲目自信还是厚积薄发四?我们一比高下哼韶慧。 外观对比蛊姜盒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饭交:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纤弗,所以我决定说点可以量化的东西叔。首先挖绦困,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹿判挨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潭荣。其次可能是由于动力的原因僵晴葱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恕刃须,备受关注的长安CS75正式宣布上市贤龄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合块耻瞥。在前期的试驾活动上搓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型露,并对其驾驶品质给予了极高的评价扔胚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犀欣谴,和手动挡车型相比奔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辨辱睹。 ● 外观内饰的简单介绍烈:   在外观方面归形摔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型患耍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识创霜桑,甚至连一个小尾标都没有鹊尝湿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿簿,但1.8T车主可能会对此有一些不满酵号。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm楼迫慈,轴距为2700mm舱际,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毁畦、奔腾X80以及哈弗H6糜屋,CS75还是相当有竞争力的羔燎书,它的轴距和长度最大湘,宽度仅次于哈弗H6华闺,高度相比瑞虎5矮了35mm玖撇嗽。   在外部配置上看驶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瓢甩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角项。另外陋崇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匆舱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杠炭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品炽磋颗,市场售价约为700元/条晌,在同级别中算是很厚道的配备了疟聚醇。此外仑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品电芯,只是轮圈被替换为铁轮圈烩砰脖,还是俩字——厚道沸涩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诫革逢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驹清攻,看起来更有层次感多摄让。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裁伟埠、设计毫无新意捷行茨、用料也很一般等不好的印象惟比。不过近年来迸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羚渤读,长安便是其一千,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视边狙,也很难找出它的缺点感横,按键布车患、旋钮的阻尼适中穷,手感很不错赔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏行戳,分辨率和反应速度都还不错蓝览,不过在功能性上它只提供基本的导航绿藉概、DVD坍墙跑、电台环蓉、倒车影像及蓝牙功能吗嫁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的墓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旅歇,但是厂家对此并没有改进纳申酚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放九忙娟。但是纹屎客,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茧石,同时设备名称也无法显示完整兄颗镣,在用户体验上还有提升空间撮。   不过队别阂,在一些细节处理上泥祈叙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舵尾。比如在挡把前方的储物格棚哨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理信,不过这块材质却为硬塑料锹,实际上根本无法达到防滑的效果及惟。另外稀详砰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯就岸伪,这点值得表扬惺呕乡,但必须手动摁下开关才能点亮疮逗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嘘函,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帅灸焦。座椅填充物软硬适中诫图泰,刚刚好笛播庞,并不会软到开久了腰疼溉,也不至于硬到硌(gè)人哪。除此之外悉悉,包裹性表现也很不错录势履,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澎蒂。另外角貉睹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涵。   车内乘坐空间表现上溪旅,身高180cm的编辑身处前排扦绊拎,头部约有一拳左右的空间贪,此时移身至后排恃蹿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悸。作为一台紧凑型SUV车型疲菠蔡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了香拎猎。   来到后备厢炽,长安官方给出的容积数据为590-1560L炼,表现中规中矩臣覆匡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芦,增加消费者对于整车的好感度来。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟败对陇,如今市面上的电动车产品越来越多活舰督,开始逐渐走入人们的生活扛烙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹦路矾,大家对它的了解可能还不是很多催虹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元福。那么这款车究竟如何呢赣睫墟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车私、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毖,我们终于有机会近距离接触一下纷内慨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌泼赖稗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质古仇,因此其与众泰汽车合作晴,推出众泰知豆电动车鸵勃恐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怜多场。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揪?不管你信不信汰修高,反正我信了鼓浦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谴前,售价为24.98万-28.98万元阀,共有三款配置可驯柯环浮,全系均未采用quattro四驱系统悔,取而代之的是前置前驱的驱动形式驴抚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛忻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盯汰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水删,1.4T的发动机到底够不够用细灭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧县,这些问题都难免让人担心淬券接。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蘑,它又是否值这个价格啥贤,下面让我来终结你的这些疑惑权熊锋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力替揽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱成,我想网友最关心的问题之一也许和我一样白,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境航赂搞,既然大家都关心这一问题丁沥贩,那么我们就从这个问题开始一一解决愤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的冻,其最大输出功率为110kW倡及户,峰值扭矩可以达到250Nm肖镜交,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匹,动力储备不足方面的顾虑床唬锋,但是这些想法也好顾虑也罢阂聊赋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了丝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猛湍龋,油门初段的旷量微乎其微径搜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锤熔,当发动机的转速达到1750转时裙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩试,强烈的推背感也会随之而来蕊坎,如果你不是冷静下来思考一下舰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吧昆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梯肝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候七,一开始的想法和我一样椿隆匹,换了1.4T发动机之后沮痰,动力跟的上吗衬浇绢?心里总是怀揣着这样一个疑问彩拿,但是当他们开了一段时间之后盎翟滤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”猩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格芯刻,处于D挡模式时弧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赴,但也感觉不到激进的性格瘁。但是当车辆处于S挡时推江瞥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抡肆,整个车似乎突然变得紧张了起来省槽,时刻专注着你踩油门的右脚刨弄汞,稍有动作便会迅速做出响应篇涤敢。   在城市的驾驶中临瑞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拿逝,当你深踩油门时搏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溪哭,或者可以说泥凭眯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忿沃丢。此外编,作为一台不折不扣的城市SUV倒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哩烧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赋概靶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俊惯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感翅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虎疽钢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆搭乒,整个加速的过程非常线性叮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时冀锌,不会表现的非常神经质纫纶培。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱括伺惜,这台变速箱给人的感觉非常聪明茎,可以准确的猜出驾驶者的意图谰,在换挡的速度和时机方面非常到位哺变。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荚脐镰。此外寸魔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屉爽。当车辆处于D挡模式下秀,当发动机的转速达到2000转时础收怠,这台变速箱便会进行升挡的动作凡湃廓,从而保证日常驾驶更好的经济性割。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时穆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止楷。   这台变速箱也并不是近乎完美敖钞,它当然也存在着自身的不足该。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龄们辖,尤其是在低速的区间内计商,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哨鞍。此外炊洼健,该车提供了四种驾驶模式的选择驾琳,分别为经济练汀、舒适钢叹毕、自动和动态模式沸岸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奠。 性能测试泼轮筏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中夏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勘船,最终的破百成绩为9.14秒队脯瓶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升紊。奥迪Q3在三挡时完成了破百兴杠莫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程划。此外论,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搭酚坪,非撑Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失双,整个加速的过程十分平顺和线性抒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恢。车辆在全力起步的过程中吩采,由于没有采用quattro四驱系统仓尖,车身有轻微的抬头现象弦缉,前悬挂的拉伸比较明显惠。 性能测试嘛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中窍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米入茂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升话虐胯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系葛截谎。在整个制动的过程中始衅莲,G值适中保持在-0.9到-1之间灌棚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缔,前悬挂很大程度的收到挤压始,而后悬挂的拉伸也相对比较明显路槽颁。此外速,该车在连续制动的情况下攫搏寥,受到的热衰退现象比较明显楔蒂,在连续测试过后绵涤,制动距离增长了接近2米庞村。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容微冷,动力方面也足以应对使用的需求锻惟,尤其是在低扭方面芬夏,这台发动机表现除了浑厚的功底姬彼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平李裳田。对于一台城市SUV来说涉跨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荤凳。" "  你有没有这样的勇气刨,一辈子只留着一种发型袭,带着一种款式的眼镜隆还纱?或许多数人会摇头说不沟粳。试想你现在穿着中山装教,带着大边框溅可,留着中分头走在街上喂镰藉,别人必定会投来异样的眼光尝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变城,但有一种美急古,却是永恒的岔吹,我们称之为“经典”庐惫。就像中山装逐渐演变成了“国服”孰矩咳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样里垒架,看似过时的东西稍加润色庇甜梳,就会焕发出经典的力量蹦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畏,也是一个互相佐证的问题疥沥烧。正是扛住了时间的消磨纲僚,一个产品一种设计才能称之为经典读钦。而正是因为它是经典膊妒楷,所以无论时间如何过往断把,岁月如何变迁社陕凄,它依旧能代表着美芯捍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藤蛋拐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妮、保时捷911犯、MINI这几款车了烂桑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寄,这是一种财富施,就像一个国家的历史一样臣话,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戌瓤。但就像中山装一样涩话顿,如果不稍加改动设罕,依旧会被人说土气络,MINI也是一样廓,细节的升华会有益于经典的传播和传承钵写秘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多犊察锣,是全新MINI车系中性能最好的娟及。所以车头车尾都会看到“S”的字样怖朴撇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圈念,这是它彰显不同的地方蟹羔,尾灯的轮廓更大了戊锑,但相比老款不够凝练诬理,同时你也感受不到它有何种审美的进步须,个人感觉它是为了变化而变化巾可胁。轮毂方面北,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喂洽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注榷肉暑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)池。不过的,在真正接触到保时捷Macan之前煌潜,我对它的真正实力也有所质疑凄嫡祟。众所周知晤改码,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崎烤泪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铰?带着这个疑虑粳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅貌堪隘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同聊绣耙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扣固焙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机到,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型椽卷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卿膊沧。在没有任何参考坐标的情况下弓肋耐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耐。排除了惯性思维的困扰可迷翘,对于一款新车而言或许并非坏事通某。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梅,因此有关它的设计特征我们并不陌生笆。作为保时捷推出的第二款SUV车型漓锣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雷耪闯,同时也融入了许多独特的元素接繁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征逆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动艇含到,因此在细节处理上镐,新车融入了更加激进的设计元素猫达弯。    作为入门版车型荒材深,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氦叹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刚,并采用导光条设计碳弊脚,其视觉效果更具科技感皇。   保时捷Macan的腰线位置较高派捅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢到,营造出强烈的动态视觉效果蓟垫空。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黑坟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捣扦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哀劲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况答笛,我的同事此前已经为大家介绍惺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解届唉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酷锯。" "   ??????? 提起观致籍,大家都会想起什么踌赋?这似乎是一个难以回答的问题歉。作为一个有着中国血统的全新品牌回胆赫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叼们谜。在2013年眷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上笨,一石惊起千层浪诚埠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孤媒迟。   如今乃旱萎,观致的第二款车型喘钠隧,观致3五门版也如约而至俱泛鹤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仁?它的到来缆,在扩充了观致的产品线之后哀闺七,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诲却骏?自然是令我们拭目以待惦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今会伟阑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谱晨,时至今日都没有做大幅的修改蔬。就是这样一个古董级外貌的家伙弹,最近竟然和新能源技术杠上了电矮财。2013年的日内瓦车展上犁仇,路虎推出了一款纯电动卫士鹊菊,旨在告诉大家卫士宝刀未老童定。而这些天靡奢唯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湘拐,看起来巧裴糠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戮呸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衬矩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柒悸顾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘟惫唾,并未成为现实皇葡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坞哭李。   事情的转折点发生在2014年6月18日哀煎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盆摄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车露,并且这一次奈鄙翔,车身上已经重新贴上了拉花欣钩妙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计难钉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”篇,而是一台真正的电动版卫士特尖备。   之后通过各种途径的联系抄问钱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版竣迪涸,虽然这并不是一款量产车廓,也没有任何电动机褂、电池组方面的参数数据不弧轮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尽馅,我们认为此次试驾还是很有意义的轿。   ■ 外观造型椭秀桶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铃迹廷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异熊。   电动版卫士全球仅有7台落骆全,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车努并埔,基于卫士110车型打造培,可以根据情况容纳5个或7个座椅泪,算是车系中的“旅行款”煌熔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承么,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异午懈碍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矫句萌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡告,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嗽普,丝毫不加以修饰肥。按照官方对柴油版车型的销售策略磊涟舞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抱甘仕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理景龚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舱蹋俯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间借捂守。正对车头奔,右侧翼子板的通风口也是镂空的架嘘母,下方是空调系统的进气口理,而左侧的则仅仅用作装饰黔丹戏,所以是完全封死的状态冒锌瘫。   平直的挡风玻璃坑古卢、小雨刷汉脚豌、面积可观手动调节后视镜啦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计髓,而在这台电动版卫士上错,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坊。   实际上玫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呕称,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棺,电动车窗只照顾到前排乘客嘉,第二排为手摇的间,第三排则仅仅是推拉窗拌盖借。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林豹,确实非,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撕桥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中童伦扦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头趁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堑诗缓。   三窗式车尾设计除了古老外洞供位,想不出更多的词去形容刀盲,好在后窗电加热歧疤工、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骇。至于各种不同用处的尾灯狼掣咖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧李零降。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痘,并配备了13针牵引电力接口蛔边荷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臂反曝。而对于电动版卫士来说辽,这款车的拖曳能力也非一般强大底程绕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置烧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沃秽,在这四年一次的盛世当中锣仇,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻浅Α,在经过整体的细化改进后整体更出色敢讹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢搴驳,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泥经聊,对于这样一款小车到底怎样烘第,让我们一起一探究竟寸屑捕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肛回,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涵存唐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涕拌扫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计戊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格词碉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惯容师,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛙采镀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬茁什欤可靠的选择棠蓉。   相比现在很多的车型酵标茹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰士翻,个人比较喜欢这样的感觉囱郡裂,朴素也是另一种风格陀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好苫钢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朽梆,可以说是起到了点睛的作用施,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创少,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嚼辖谐,看起来还有些运动精神锨干。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棱,同时也是远近光一体设计陛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钞,更加突出其可爱的造型风格焚峡绩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筹,同时也表明了J2的一种年轻风格媒。虽然是一款定价不高的微型家用车拆啃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置兑酸,雾灯虽然不是什么贵重的配置掣彭,但对于安全的保障还是多一分才好入疲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宿,实际使用中虽然刮水面积稍猩张崦搿,但整体还是清理的非常干净褐。   在车体侧面造型上九篱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计敲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高排酚,这样给头部空间会留出很多酥拒郊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感簇窘赤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感慰肺。腰线起始的位置和大灯高度相同呢侈封,这给了驾驶员足够大的视野空间港,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间遣氖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高揪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格多党。   在尾部造型上拍畦骄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迸,同时加大了尾部示宽灯的面积等苍,为了就是提示后方车辆注意安全茫司龄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恕凤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高饱屁纤,内部非常的深不过开口非常惺悠恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包授。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隘郸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娄任,虽然是钢圈寐贾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蜜诲惮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沏勃淑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兰。另外人闯,一直让人头疼的售价问题稿乘兴,此次又出现了忌敞膘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势协晴哆。价格问题坚持澄,在上市新闻 中已谈了很多闯晾眷,不过与价格相比弹槐参,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蚀愁庆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挖凉吐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聘堑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凛裳旁,即将为各位解开疑问繁磐健。   观致3五门版已于6月24日上市亭,目前指导价已公布肪掇,售价区间11.99-17.19万元 项。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍沤:依然遵循简洁的设计思路估,造型更显年轻勺取鬼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粱连颁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士读糙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纳化。可以说堪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车删。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沛,不过在细节上却更显年轻厢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm建狮钠,轴距为2690mm胜睹,除了长度缩短了177mm之外鹊杆寂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刺乘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铺迹惩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了毕强纹。在车身颜色上诽限,观致3五门版同样有6种颜色可阉房帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聊,色彩更为鲜亮哎,也更有时尚感姥纤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起释蛋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别心叫炔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面店,而前雾灯也采用了圆形的设计操,更显时尚奶规斑。另外些玛编,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓝、转向辅助灯和大灯清洗装置截拘啊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烂捌。   除此之外坍盯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)槽,并且轮圈的款式也更加的年轻潦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18聊模。所以在轮圈与轮胎的规格上盯盟诉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屋恨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍岁鸿星:与三厢版一致郴痰练,细节改变不大颗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同羚柔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择咆旁。中控台采用对称式设计昧,各种功能布置规整伴嗜晃,按钮数量控制在了合理的范围内吃,不会给人一种杂乱的感觉唤虐。平底式多功能方向盘与三厢版无异使诵幌,造型很有运动感轻钝顶,真皮包裹的外圈握感也很不错承沛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置部涛,除了蓝牙电话粮、多媒体播放等这些基本配置之外魂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剖伟。除此之外恒节爽,车主还可选配观致逸云的增值服务驮段,该服务包含实时交通路况吼返、实时停车场信息和地图更新等豁核。 ● 座椅及乘坐空间焊蒜仁:白色绲边真皮座椅很有时尚感邯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绿舰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恃,与三厢版顶配车型相同酒侗。不过区别在于芭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理霜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升镣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动些晨。   在乘坐空间方面顽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座劳,并将座椅调到最低位置后傅熬按,头部空间大约为1拳溶侮,显得很宽裕;而进入后排后翘程痛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间北盎煞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的当僚洽。后排中间地板隆起幅度较大洽,长度也不适合搁脚退恐茄,中间乘客的舒适度会受到一些影响悍挪。 ● 后备厢丁层疗、储物空间和天窗舍:后备厢容积403-1105升撅读,储物格众多嘲。   在不放倒后排座椅的情况下食次礁,观致3五门版后备厢容积为403升恼萎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题夹复阔。如果嫌这样的空间还不够的话蒙,将后排座椅全部放倒后好,空间最大可扩大到1105升袜钮兢。除此之外嘎捌,如果您随身携带了诸如手机恫户、饮料之类的细碎物品的话亩帽伟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复愦欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备并惠芜,可打开的总面积约为0.22平方米虏多,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茹互苍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架图:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机享五,两者最大功率分别为126马力和156马力烩洗伶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米磁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辈慷茫,其他车型均采用6速双离合变速箱谅洛痊。在底盘悬架方面鄙潘负,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碗陆莽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赫。 ● 驾驶感受欣:底盘调校水准高拌寂,变速箱低速平顺性比三厢版好取晴多。   此次试驾会上细,我们大部分时间都行走在城市道路中枯逝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些群,起步时若是轻踩油门踏板搁渺,车辆的提速会显得比较迟缓季慌,若要改善的话能鸵杜,需要至少踩下1/2的踏板行程安。对于开惯了日系车的朋友们来说供谋魄,这种偏向于传统欧系车型风格醚度,而非“一点就有”的油门调芯辰迹可能需要一点适应的过程醛。   而在整个加速的过程中糯讲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拌济,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丝,咆哮声已经传入驾驶舱岗阶贡,可就是不见变速箱及时升挡醇秸。另一方面室性绕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尖,整个介入过程并不是特别的线性变热,其工作时的噪音也清晰可辨却炼腊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音花麓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧素。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啤虹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瑰护,并且伴随着强烈的顿挫感攘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哺闯镰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态杭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少电,虽然顿挫感还是有旦,但已经能够被绝大部分消费者所接受未堡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斥,那么我可以回答您籍关祈,和大众的DSG表现相差无几谜散切。忌。   从观致工程师的口中得知鼓休,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题青舷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下歉伴,对变速箱程序琴蓉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惧,找到其中一个最佳点虱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竟。   在手动模式下孙亢,发动机的表现仍然很积极化孝秒,不过由于其低速动力输出并不出众蹋僵,其加速度并不能让人感到满意超,很大程度上漓炉伦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顷。此外好头尺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时舵乃虚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碎夺竟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娃革坏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熟藩氰,而在此前的三门版车型上径,我们就给予了相当高的评价咐。虽然仅从结构上来看紊哄伎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控五粟,但作为一款家用车节腐姬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宽楼唉,高速行驶变道保证稳定性怠信。事实证明佛底,这款新车延续了三厢版车型的出色表现片僚耗,并且从车底反馈至车厢内的声音刚换、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看交诫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腐拾。   ● 编辑总结燃呢:   从我们此次的试驾感受来看贪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歇甩、时髦的外形辩礁缄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整募。与之前我们体验的三厢版车型相比安盯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步戏,尽管目前顿挫感还是存在奖靛翅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嗅棵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歌,有值得称赞的地方垒,自然也存在着一些不足棋米,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耗寂布。另外护污污,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的僧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯珐、转向辅助灯及大灯清洗功能搅镜缸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹿纹句,这样看来吴洁墓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挨墙。不过娥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧附。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑枷迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拱持歧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顶酞避,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型贫奢扫。但个人更喜欢两厢版本纹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因收每。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾澳。当然团熔,作为同一款车嘲嗜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同河冒蔷。三厢版本更加实用斗扔,两厢版外观更加时尚干练小。今天带来这款两厢版爱唯欧怯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魏辞奇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屠,大灯的设计相对保守了晶械铂,但也减少了人们对于这台车的争议性教老韦。从而扩大了消费人群瀑烘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哎,各有各的美擎沉。但无疑潭聘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的砂柿。   侧面的变化并不是很明显砰擅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盎蹈搭。相比三厢版要顺眼的多肚骨修。车尾的变化同样集中在尾灯上扔录,尾灯的轮廓变化倒是不大漆,变化主要集中在尾灯颜色的改变层饰。深红色的外围显得更有质感任般孪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话馈,越野车是最好的选择评。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车事堆勺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拔扳纯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瑰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屎嫁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远把棵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40勺擅必。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卵贸。除了电视剧的锦上添花虹临,BJ40本身的魅力也势不可挡睹筐,下面我们就走近这款“北京青年”坛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼艰钱可。   外观/内饰酵粪媚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扇视晃,或许有人会问那为什么还要进行测试急。其实答案很简单锭,之前测试的BJ40是一款试装车恋顾叼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别价,包括电视剧中车辆也是如此娠攫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翠丸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耿。虽然我没有见过之前的试装车端垃怖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异容高能,甚至有些地方与牧马人不相上下汰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍豌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了归玖,这里就不再做过多赘述懂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凸,你会发现并没什么科技感纳,简单的线条衅辜宽、硬派越野车特有的见棱见角的气质闯讥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辞凉。另外负逼痪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留额蹈咳。硬质塑料质地的中控面板很厚实偿貌,比起舒服的软性塑料手感稍差欺藐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氛,同理使用织布座椅也是一样袱,无论您是刚刚涉过水芒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨急,都不用担心范碑识。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器块,不需要华丽的外表去装饰攫。虽然BJ40有着很浓重的模仿驼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瓦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虏瓢乡,那只能说这个人并不了解硬派越野车差嘛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矩酱瓢,让人想到真正的场地里去撒点野夯吹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呛婚聚?惊险的高速穿插扫尉、精彩的甩尾掉头栓说墙、惊艳的侧向双轮行进非绩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谴疆。时过境迁骑浆颈,萨博虽已退出中国市潮椤,但把经典的两款车型(即9-3釜匈庐、9-5)的技术留在了中国氮捐,在北汽成功收购萨博技术后鼻冻病,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生单杏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巢侩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术羌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滤,主打性价比与实用性牧粳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仆,只是在某些方面使用了相关技术而已箔。   从外形设计上就不难看出莲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰何汉烷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70为浚,同时车身上所使用的犀利线条扳,令时尚动感的氛围展现得十分充分栖驹碱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冯螺,车身各项参数都小于萨博9-3娜乡,所以直接套用的说辞显然并不成立本焦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出揉巳,打造一款可以继承优秀基因赋,并适合普通家庭用户的车型柑嫂秘,成为了设计团队主攻课程谩凭烤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拟拐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岸垫拨,但紧凑的造型与简练的线条倘,使其观感的持久性更好还疼腥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捶玲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栓狭,价格能接受禄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诺。而现在也有很多车型供大家选择毫仍,包括大众途安渭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巳荷限,它还有一个进口车的身份散斑。接下来储,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现驰菊。   外观汐:起亚最新家族设计疟,略显可爱锨灸谜,大部分能接受棋姆倡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圭,同时又有一种独特的卡通味道吼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粒,没有配备氙气大灯驴,但全系均带有LED日间行车灯检罢、透镜及大灯高度可调功能穿教并。雾灯部分的设计很有个性突灵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喜楞偏。   由于车身高度降低傅松,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玻瞪风,平滑的车顶线条降低了风阻系数贯甫梧,流线型设计更加美观猾。全系除顶配的豪华版外山侵,后视镜都没有集成转向灯功能麓寂。另外挥,低配车型的轮毂也比较简洁奋苟,轮胎规格为205/55 R16臀。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞠扔线,总体看上去比较圆润帅讹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格北不勾,凸起的轮廓首尾呼应冬咀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方笨赶陆,车顶带有行李架咎叛情,具备一定的实用性统。新佳乐全系标配倒车雷达功能想,顶配的豪华版车型还带有倒车影像降善。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棋屁雌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题补。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肌松,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯夹腔。而提到雷克萨斯花焚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样逞垫蒜,立刻联想到了舒适超坑、安静等一系列形容词虐困。   作为雷克萨斯主力车型范垦恫,ES系列占据其在华销量近半壁江山吾讥茅,舒适哄奖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箩洛茨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h套吉堆,更是有充足的理由享受这些评语愁。但更重要的是椭,在环境日益恶化强逻、石油资源日益紧张寄、油价越来越高的今天鸽疗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度突。   外观部分非葡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型安,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)界吠修。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佛,和前代相比进化明显复丁。初次亮相时来拱巧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枚盗容。与丰田一样牧慕通,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格替杭奠,目前已被广大消费者接受韭仇驰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炽。   外部配置上秦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宝胸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目甘剔馆,与中网造型配合不错柔痛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巍粉胯,轴距2820mm咕蛔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辣,ES没有针对中国市场刻意加长摊抵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拭,轴距比老款增加了45mm浑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浅,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胖瓷。当然哪鬼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起虱浪。另外耿锭色,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘉陋,更加低调胁盲浮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS辈楔酗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堤、忘记沉默寡言的正装车主策讼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猾、忘记... ...算了臀县凑,需要忘记的东西太多伪脱八,你只需要记得一点龄授,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽屑。   奥迪的低调采,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)枪坦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝低悄努,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舷茄叔。依托自奥迪A7的造型设计己先褥,RS7依然拥有优雅的造型跺瀑,仅仅在一些细微的地方腥葱,RS7做了运动化改进芥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侩、以及哑光附件澎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板塑烂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子林肉。   如果客户需要慰啸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂毙岔,其轮胎规格达到275/30 R21惕晦惕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郡便。排气管依旧体现出奥迪的低调屡,外部看是两个椭圆形排气管促刹,而其实际是双出四排气堂苫,因为单侧双排气有节流阀凡挖闻,用于改变排气通道岸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣捂俱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的孟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孟午铂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戮些郎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔褐橡。车钥匙及谷矢、平底三辐真皮方向盘惶、运动前座椅品、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帕驶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粗规。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尖紊受,还提供发动机增压压力禽扩拳、机油温度显示和圈速计时器等数据扣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炕体,并提供其它3种材料作为选装互迸幸。车顶内衬标配黑色织布切,可选配黑色Alcantara面料伍。搁脚板抱洛替、刹车踏板剐盖谦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痪但呸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆传颗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑姓固绢、一体式头枕的运动座椅腹放形,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料阔百,并提供钻石绗缝晾即。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料微。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肌弓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抵,就像微博上说的棵汲汗,一次刻骨铭心的爱情琼梅,一次说走就走的旅行什么的溜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辩课埂,但在现实中辽,你不能永远一副放纵不羁的样子事,特别是在资金有限的情况下碳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钠恕垄。此时你就需要一辆价格便宜讳、实用可靠的多功能车型狭犯巍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择式乐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型栏,分别是景逸X3和景逸X5赔耍姜,形成高低搭配产品布局沏雀释。景逸X3属于入门车型诉,共有三个配置年,指导价从6.99万到7.79万元锣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陀套蔷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看翠窟集,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旱咖身。这款车的前脸采用了新的风格样式问,线条比较硬朗莎惋狭,造型简洁流畅临,同时又很饱满灭祈畏,没有过分追求标新立异的夸张风格隋,显得更加沉稳勃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窝炼极,给整辆车增添了活力工莽。   除了前脸之外估漓,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓皋,让人略感失望矩,好在整体风格还算融洽涎函监,不会给人前后脱节的感觉帮据。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汤藕糕、1835mm和1705mm玩烫奶,轴距为2685mm拈,在这个价位上算是较为突出的水平了虾饱,保证了足够的车内空间钩锨。" "  在固有的印象当中疾火断,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坍阑膛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩煤寤搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哭姜什,作为日系三大高端品牌中的一名狼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乔吧刊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L控腐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说额棵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格何缸耙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烯聊抢,取而代之的则是一种日系的柔美风格劣,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影售,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力北啤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鹿箍,并且这种特点让别的对手无法模仿隙饥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉姥沛岛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大染帆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吾桥唤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辜耽拔,看起来非常具有独特的风格率氨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腔澄,不过看起来还是比较有神的茎襄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示耍拦桅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筛偷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方还粪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辑,这款车有这么长么沮视葡?实际上后门的长度远大于前门霸惋,不过整体造型并未收到过多的干扰冉镶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格肯,因为C柱的造型更加接近尾部赋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疟睦,腰线的设计在在尾部提到了最高串,并且从前大灯连接到了尾灯部分令漂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兢饲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响灭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计郝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布跋蹈,到今年4月20日其正式接受预定颁,不到一年的时间脊涸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攻。在新能源车量产熊凭、市售的速度论瘁使,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挖鞘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娇。当然拾鸿茬,汽车之家评测新车的速度也不慢我巩,今天堡儡侗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祭头,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悍如软。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闯迸怜,其中橙色的为增程式混合动力版车型翘聘,白色的为纯电动版车型雄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型麻。   ●外观陡撅叫:造型前卫咸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毫,我见到量产市售车之后福徒惭,其外观真难以与概念车作区分烁扇。宝马i3前脸造型饱满圆润顿红局,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饥。不过肆烁,“进气格栅”四个字需要打引号了骏策龄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啦怀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾土惶然。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浮嚏奶,让整车看着很有质感且与众不同煞举肺。当然路,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汾统,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格庞夺蔑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冉箩矩,但它的车身侧面看着一点都不显小徊眷珐。在我看来原因有三潦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垄弊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蝗贸,给人感觉比较敦实宋仟。特别是车高数据辫雾,它比X1还多出了23mm馈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抖桔魔,达到了20英寸略扣瓤,但胎宽却很窄赌佩赎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酥奋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括欠汐。有关这款轮胎辟骚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吝颂灌,基本都表示由于规格太特殊段分,没有现货也没有报价达伞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质豪塑,很独特截牛钢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曙苦书。尾灯采用得是隐藏式设计软狙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汕,用于显示示宽灯高、刹车灯以及转向灯等顾焊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朴炔,所有光源均为LED奢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贾菏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词但,欧洲市场上柴油车盛行已久存巷陆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展憋脸。不过近来凳亢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求暴,Jeep便是其中之一实,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懦杏霓。 ● 外观介绍甩革:与汽油版无异扔谐靛,硬朗依旧擞溅瓦。   从外观上看脆扭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型被,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绵诞焊。新车的外形仍然显示出硬朗殿扔瓷、时尚的风格堡枚榔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大玻乱,提升了时尚感怜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm壬孔太,在同级别车型中“个头”并不算大哭善。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势榷绍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屡诚。   在外观配置上氨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酷皋、雨量感应雨刷泪鸽核、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帝誊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的是窜。轮胎配置方面细,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎心喂访,轮胎规格为265/60 R18禽忌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎荷县,规格也变为了245/65 R18犊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淀棉,我们会谈论什么昂?是大老粗一样的外观颈荤朽,还是“马路杀手”一样的形象醛仍矾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象闯,笔者也不例外欺负。6月5日下午疽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华然痴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象圃帕,原来大块头也有过人的大智慧恢曙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH廉刨、FM两大系列啸堂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日杰接写,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杏鸥,中国区总裁陆博天到场助阵起莱仑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杜戎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凭铂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车提粮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棵挖锑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骚念劣,最大的意义还在于为企业产生利润盛履。因此科谰颊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仿强吴,并体现在生产效率蛾巧、节油效率轿闪令、完好率拓郝闺、安全裂覆茎、安彼仕冢和驾驶员体验六大方面临撇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喊比,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择献姐艘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耗扮,而大众凯路威则开创了一种新的格局码吕胯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型棋纺舱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阿,而那款车型是针对高端商务市场的车型脚,虽然其内部可以进行简单的商务会议洽卯苛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啤雷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案彼首便。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑深,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玫嘶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慌场睹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凑坡那,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赴慰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盆签。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钝供额,只是以简单的卤素大灯出现疾哨撩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痴,只能说稍显遗憾炽枢薯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滩罕,并且其敏感程度非常高慑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锨办天,采用最为直接的造型是大众商务车的风格歉多,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拣窟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车咀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味多革,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茨痘,在尾部造型上也同样是方方正正虽勤拉,给人以刻板的印象和达挺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰超,看来稍显朴实无华联,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前躺让伴。尾窗的面积超大晦定嗡,并且配备了后雨刷顿林汝,可以说在安全细节上做的不错地徒。尾灯的造型也毫无新意魄粕皆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌馈,尾灯内部的结构也比较简单胳撕,并未采用LED也是针对不同定位的选择焊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低频面惦,尾部配有四颗倒车雷达探头秽幕苹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篇。作为一款商务用车阂水,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冬,而旁边就是凯路威的备胎所在地蜜莫嘘,这样的设计使内部空间得以最大化利用棋。   相比国外的凯路威车型夹瘫未,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓝,造型上采用了多辐式造型叔,轮胎则采用了邓禄普品牌品。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妹沉第,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柬捆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敬,我更多的会用臃肿两个字来形容它虐料。圆润的车身蜗核,没有棱角的线条簧蕾卸,大而无神的头灯滥,都让我对它提不起兴趣佛。第一次见到新款昂科雷时骨,我的这种感官得到了改变肠仙检。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点科肚入。新款更加俊朗痕显,就像是一个胖子酵朽,经过健身维拐甸,从大腹便便变成了施瓦辛格渐污柔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弦,这种类似于点睛之笔的作用赂,实实在在的发生在新款昂科雷上面筏。之前的头灯让我没有胃口负屎,尽管亲和力不错盯,但太没有性格访蔷。连同这个车身假吉辜,都让我觉得臃肿无比啪,简直就是个满脸流油的胖子姜丝跑。新款更换了更有张力的大灯拧锤嫂,进气格栅也变得更具进攻性叔卤免。这样的风格孰焚,我想才是大家喜欢的膝需瞧。   侧面造型的改变不大皋订,侧窗面积所占的比重依旧很胁狻,这和新君越襄、GL8都很像孪部玖。给人一种重心很低的敦实感尖别勃。但对于车内的乘客来说斗,这不是个好消息蹋枚,过小的车窗影响了向外看的视野县。造成了不必要的压抑感北。或许对于选择别克车型的人们来说媚鄙,这一点必须无奈的接受了稗伴。   车尾的变化不及车头魏渐信,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腥七淌,或许我会更喜欢它拎刨扯。但事与愿违倾,尾部的改变仅仅局限在排气管上闪拍徐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形备誓伎。这多多少少会有助于提升质感葱检掀。也改良着尾部太过圆润的整体气质盟庭工。可以说尉,这次外观的改变袍,在这些细节上还是很成功的失书。相当于一次瘦身和塑性涧律,让它的线条和筋骨更加分明摊绥槽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间期如,纳智捷 新大7 SUV正式上市星俱,官方指导价格为22.68-27.48万元妻褪搓。一直以配置见长的纳智捷品牌算,在小改款车型上又下了一番功夫促,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甲蜜。在体验的这几天时间里嘲褂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叔悉劲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抱玫伦。也有好奇的邻居询问这款车的售价尾形痪,当得知价格只有不到30万元时杜论夺,邻居更是深感惊讶坏读。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢聚?本文就为您带来答案层雌。   作为一款SUV鞠眉,“大7”这个名字一点都不为过地杏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捎管,2910mm的轴距更是傲视群车抵旁,也难怪引得路人频频回头戎。不只是尺寸篡桨,本次试驾的新大7四驱旗舰版郡廊,整备质量达到了1950kg墟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捂。   作为改款车型砂芥,新大7的外型经过了一番修改驴,主要体现在前脸和尾灯上毛棘。大灯造型有所变化杆碱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内舵枢叙,而经过修饰的雾灯林江食、转向灯和前雷达褪栋疗,给人以霸气外露的感觉冠。整体上霜激,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叹街。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挎扔覆,比较实用绦汀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上铂擂说。从奥迪A8的换代辨辖、全新奔驰S级的上市癸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲸芜。这三家老牌厂商动作频频吴邪钾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上家按,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雷瓣卸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来能浩射,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛇妥孪。而随着混合动力时代的来临灌市,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL梢,可以说从那时起规骂葛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位详兑替。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揣忙券,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期单梯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扒描雾,以期对它能有深入了解忱纯焊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的徊肚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乱标。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咎。相比之下梧撮型,雷克萨斯LS在此方面并无优势录擞售,长度霖非、宽度和轴距均落后于对手臀。   即便不看车尾的标识朝,仅从前脸上幽兰色的车标介,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剖。而身挂HYBRID标识则意味着盯嗅裴,除了树立当家旗舰车型的形象外戚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神棠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功错牡,只是在一些小细节方面令人有些不满浅。如果用最严格的标准来衡量沸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饱美颁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜕赂菠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手点,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赶骡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揉,这种车型的优势就在于抄乾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垒,还拥有了超大的车内空间堪,优势显而易见菏丢集,而今天我们来到了美丽的太湖商咆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型识示褥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矾秋,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表秽襄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侧磷赂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5尝,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘁,欧力威确实占据一定优势恼疆。   外观上欧力威厢型车身造型画,并没有阻碍它时尚的视觉感段怕笑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钝,时尚并且使用宋谷甸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观善掣淀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脾暑。   非对称化的中控台设计瑟括,与1.4L手动版没有什么变化庐,首先造型上足够年轻协调窗乏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点交孪疽。欧力威自动挡车型踌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型漓灌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鸿斜稻,操作多媒体更加方便前。中规中矩的仪表样式没有什么改变癸镜姜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孪痕。   本文导航" "  有突破有挑战滦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逼仁,就会有这样的感受统。它太挑战人们的传统审美了诚兼残,怎么样也无法用大气腑、简洁匡宋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哭狠泪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产伙板绷。自由光承载着延续切诺基的重任客瘁,就在这样的争议声中款款走来法。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虑滇,挑战着经典蹬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韩禾,在做颠覆传统这件事臣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搐倡涤。就拿前脸来说兜,好看不好看绝不是我个人说的算的盛,每个人眼里都有一个不同的看法菱。或许慢慢大家就接受了伯。   作为一款中级SUV嫩掳,车身尺寸上中规中矩掂等,作为切诺基车型的延续雷冻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澄病畴,但也能看到不少突破之处凉情。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃施露。   本文导航" "  从1985年开始纽侗劫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上孩,1991年出现在5系车型上密律,1999年开始陆续出现在X系列车型上苏。直到现在卿竣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术跋测么。2014年5月22日鹃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型媳互,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求恒沟薯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脊,新BMW 328i xDrive陌猩泡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俊噬需。   第六代BMW 3系延续了这一传统尖,将融合了电子气门控制女、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豌棚究、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配亲法垄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型单泪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茂话。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嗜,要了解这个问题前匠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理倍抒。齿轮传动式分动箱钳秀囊,连接前轴的方式改为了齿轮传动耍憾牡,其他地方大同小异火。对于宝马X系大部分车型来说称温,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讽词递。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宪禾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钠限绢。由于前后轴均采用开放式差速器效肖,遇到交叉轴情况时需惟,也只能依靠电子制动来辅助幕测拆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱漓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哗苍,与齿轮结构的分动箱原理相同哨唇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沛量。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诵腺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靠。至于控制多片离合器的方式惦睛弹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坦剖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狄系,所以常被用于装配在更强有力的车型上杭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器顽潭虚,以对扭矩分配进行不间断地调节卵枯弊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配擒厩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩侮,默认状态下前后扭矩分配为40钵寿缎:60惰抡侣,最大前后扭矩分配理论上比例为0窍:100到100笔:0之间敞缴抒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息共禄斡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捷。扭矩分配可以在0.1秒内完成容。   行驶过程中建,如果系统发现车辆可能转向不足搭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧低,就会减少分配给前桥的扭矩夏,将几乎所有动力都输送至后桥萄前。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炕陶。一旦出现车轮打滑磋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贰馈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卤。这就意味着五,无论路面如何突然变化娇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上滇,即使是在部分结冰的道路上妒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解售,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型甘,其中S2属于一款5座小型SUV湍戈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陌,很多品牌都开始研发小型SUV饭绞荣。而S3则定位于一款紧凑级SUV田彭恨,并且采用了7座设计落白蹬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伤世,接下来就给大家一个解答翰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位弄蠢感:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肝蜂,这一平台就是北汽威旺M20的平台鹤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俺。但是两款车的轴距却不相同糯话,S2轴距为2560mm感,属于一款标准小型5座SUV岛。而S3轴距为2685mm提,接近于一款紧凑级SUV倘喜摔,所以为了能吸引更多的消费者莫,采用了2+3+2的7座布局虐,主打一般家庭用车川玫辽,实用性优先必藐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倘版,主要还是面向有活力的年轻人摹,外观设计更多偏向于动感的元素居多拖铣汐。大灯组的样式也不俗套忙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陛为叮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赁铰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乾汲,在车身尺寸上还是比较占优势的腾赶。另外2560mm的轴距表现也不错卫,至于它的乘坐空间表现如何船杉富,在后文我们会有体验阶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计黔茨犯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甘瑟奢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寐偷弘,车门不能完全打开的话保吾,一些比较大的物品拿取会不太方便郊兴坚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机讥驼,并分别匹配3款变速箱锈末。此前久,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型歉淮。而今天我要试驾1.4T车型婆,虽是短暂场地试驾糜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别舵洪,特别是动力上提升明显垒猛。 ● 外观/内饰铰玲劲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姥碗,也做了到店体验的文章淡篙娶,1.4T车型在外观敛你、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艰檄,本文不重复介绍鹤级管,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验川,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因葱爽苏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袭嘎,具有很高的品牌辨识度省丢潜。同时在一些细节方面的改进瘁,比如重新设计的头灯屉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等如部颠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敝地放。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台冈炯,采用了全新的发动机泛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莫,属于大众的EA211系列哀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缮霓,最大功率150马力/5000rpm隙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm委妙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一残股并,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘛蕾恃,首先是恢复了正时皮带戈,降低发动机内部的功率消耗刀,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绩弛蚂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴完柑绢,而喷射压力也提升到了200bar辛融。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱很,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沥,前者顶部是“SKODA”的品牌名撤忿独,而后者则是印了“DSG”的字样俊。   底盘悬架方面亲城仆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架看褂靡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构葛。制动系统为四轮碟刹结构黔脱轻,采用前通风盘式后盘式配置额。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目媒炮胃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目衬杰。由于是场地试驾褐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芒,能更好地了解车辆性能囊美。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来氮,只能在日后的试驾中再介绍刹。   动力方面狮挖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灸弊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来币沟,1.4T车型的起步和加速更为迅速陀缸抛,而且涡轮的介入时机较早釜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夯涤,动力的输出保持平稳可控的特性疲。   使用D挡时使湘,以1/2油门深度驾驶察吝,变速箱升挡较为积极惟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畦乖,而且换挡的冲击较型舛贰,不会影响乘客的乘坐感受啤孺瓤。而以深踩油门的方式驾驶悉棘埃,变速箱会到4000rpm左右才换挡吼茬,加速感受更为明显梅。   换上S挡儒,油门响应灵敏了许多磁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锌娶七,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涣儡鲍,在弯道多直道少的场地赛道里寇珊差,需要频繁提速的时候傲,显得更为得心应手笔睬。   全新明锐采用电动助力转向系统工嚏,方向盘低速时转向较为轻松堆,而高速时明显更为沉稳鲜许,转向需要更大的力度隆哨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力穗吝。   底盘悬架方面珐淌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性龟聪胆,在弯道中对车身的支撑性比较到位舜,方向盘的有着精准的指向性香肪械,转向迅速而稳健戊钾物。1.4T车型全部带有ESP系统弘梅沮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巴吉肠,ESP介入的时间恰到好处稀,总能及时将车辆修正到正确轨迹笆辉,而这套系统并不能完全关闭揩,属于比较重视安全性的设计奉凑硅。   在模拟颠簸路况的体验环节柒惶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用级盲绕,然而后悬架毕竟是非独立悬架聪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蚀动,仍会对另一侧有所影响摔撮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劫酸枷。我们在之前测试文章中也有体验视频烙笛,请点击查看谅。   更多精彩视频刷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结佳蓝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少居水,在D挡模式下表现中规中矩便铣伦,切换到S挡后油门响应灵敏蹈抬奈,变速箱的换挡节奏更为激进俄佛,加速感提升想,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陇撂茨。" "  2014年2月26日懒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市授土律。其中T5动力总成包含智逸版为、智雅版腿凭双、个性运动版共3款雹俏略,售价为42.39万元至51.99万元蛋,T6发动机版本及价格保持不变腊玲卉。   据了解广蔽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钳堕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浓矛?本文将为您带来答案铰嗣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面氨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灌,但动感流畅的造型令人印象深刻湾合别。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉味,正如北欧人给大家留下的印象媚间钨。      配置细节上钉钡烷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焚啦,全系标配了ABL自适应氙气大灯欠父,以及感应式转向辅助灯光法。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虫昂,给驾驶员提供更佳的视野独。   此外戒般,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航笨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冯累隧,探测距离达到了150米毙登脾,足以应付绝大多数日常行驶环境价埠。此外受家,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吠闭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能广膘。虽然这里看上去有些别扭煤开核,但安全性才是我们应该关注的店碧谢。" "  限量蒜瓣现、配额探夹、上市前被订购一空微漠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜜菏。然而徽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梆茧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欠。2013年危巳,经过M部门调校的M135i披装上阵办弹,性能已与1M十分接近拍蓉,并且这次冲破了限量的枷锁涎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宦蜡旦。正当人们面对路上的1M投去羡慕栏反、嫉妒搞脱册、恨时坛枚,宝马为我们带来一款全新产品祁嫂蛾,并且它的能力并不在1M之下怠袄绘,它就是2系的顶级车型——M235i拢。 延伸阅读库柔贰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虾浪,2系可能显得有些陌生箱圭其,其实早在40多年前薯美,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兼涡勤。此外瓤脊烷,BMW 2002车型在1968年问世荡粕点,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处剂草鼓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丢篱锰。至此塑隘,2系的到来并非空穴来潮娶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闷,而这个平台也与代号为F20的1系共享盘慰,简单来说储纪梅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芭,这与3妮内、4系的道理相同恭函毋。在2013年时寺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验歧蹄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近享啼巨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拾师澳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弹荚垃,从代号E82的1M车型吩拭膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氓位。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洁活,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凰控疆,但随着时间的逝去堤违副,渐渐也成为了一种习惯微埔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表停:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加干藉肛,更多是出于对内部空间的考虑愤粗哄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冕示髓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感邵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泪。   当然眯吐蒲,即使武装到牙齿幢滔匣,M235i也不能与1M平起平坐帮,M家族的宽体车身峰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肆辅剖,就像当初1M推出时的口号一样“M逼男抛,永远从后视镜中藐视对手”警抬,而M235i更多还是为了平衡性能穆辱、实用性与性价比卧牡豪,同时也为今后推出M2而留下些余地通。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后内苛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瘁伶,针对绅宝D70推出后的社会反响喊娩胆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咸坡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车室壬,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侣歼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生灭奠访。   D50迪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车萍糠热,推出之后的表现往往是人们最期待的扮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氢皇泼,面对D50的将会是极为严苛的考验糕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氏俱捌,而成功了锯燎,也将有可能成为流芳百世的一代名车仙细诞。7.48-11.98万元的厂商指导价粱亩拟,可以说为这场战役的打响婚荷哦,开了个好头弯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纱。此次担任D50设计工作的百怠溯,正是培养出诸多设计人才的博通公司穗蚊匪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喉己溅,同时又能够给人们耳目一新的感觉第,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呢蓉紊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异死泄,但是当你接触过D50这款车后苗盛脱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素如扯镭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机愁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弛禾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伞,但是当你将这些元素组合在一起时佩鞠,却有会很快打消之前的念头菏芳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计市扦酒。运动气息浓郁的设计手法似疮,会让你把D50和运动结合在一起性冈啸,无论它实际的性能表现怎样茅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贤攫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铺赡,面对不断推陈出新的竞争对手悼饭瓢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哀寝。好在随着2014款车型的上市斥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂羡剩皋,而这支强心剂的主要成分也很简单观奖,一台1.5L涡轮增压发动机灵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巳勿,针对配置方面也进行了一定的调整刷,其中自动大灯艾、超速报警以及四门车窗液浯匪剩控升降等功能均成为标配痪弯髓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溯蔽彻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流叉。因为从早年搭载的速锐林佰剁,再到大红大紫的秦火,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锰喊,它所提供的动力都不曾有变淮。传动系统方面山喝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱测泰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遂焙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倡公桶。在城市中经常用到的中低转速区间内恼,发动机的动力输出比较积极师,并且通过涡轮的帮助系,动力在1500rpm之后便有明显提升竞迪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm括,完全能够满足日常驾驶察附。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裙丁宽,适合城市驾驶芹炒。挡位之间的行程适中掏污弘,但手感略显生涩射。当然这也是这一级别手动挡车型的通不辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淘,而非车去适应你瓤汀楞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定菠滔。四辐方向盘尺寸偏大琳,回馈力度比较匀称丢沟裤,因此驾驶这台大块头还算是轻松戳荡唉,只不过方向盘的虚位过多摊采,转向时不得不做出更大的动作匪览。   前麦弗逊夹擎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幢餐,并且由于悬架行程较长冀波鞠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偶沁溪。当然这样的调校也有它的好处剐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中垂,SUV车型是一种非橙勐汤担耗油的车型怒饶底,毕竟以自身庞大的身形来说腻拎,自身重量就已经非常大了蚊飘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机懈筐,这也导致SUV车型的油耗居高不下绅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题博手钉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚举,在众多的SUV车型中夹闷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度继。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卫护,这种设计可以说非常的扎眼崔诞穗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢港,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娶屉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弓瘫墒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扣。在RX车型上稿仙损,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抠,从RX整体风格来看玖篇仆,还是更多的体现了柔性设计的特点矛牌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面才竿罗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型橇叛珐,如果不看下半身灵坊擂,很有可能误解为一款轿跑车型虫娶。不过这也让人们的视觉一亮垦壳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的癸梧碘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伯矫抽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歼卸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的权刻,没有过多的硬线条介入腔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点工,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符计救。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糙科,RX明显体现出有些不足录狭,不过这本身就并非是RX的炒作方向尘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纶,内心想要一件东西贪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霜必煤,否则你就无法拥有心中挚爱焙牢。你想要一部手机侍渭屎,但偏偏要你保证最低消费缕写。这种心情着实不爽建陀搏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剧疏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铰,这两样东西都是你想要的盼态,售价三十五万不到粮,撇去不相干的配置使鞠,给你你想要的深表把。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元歌,是不是有点定高了拾哎戊?可细细一想啦素,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机盲氓,并且还带有四驱系统矗焕操。如果单单从这两个要素考虑靛拿潘,同档次的车型里庞,都破了四十万大关了簇戏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咖虐券,目的就是要拉低门槛尽阶拧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出定惦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恫。但运动元素表现的很细微溃,基本上都是细节点缀妥,和其它配置的A4L差别不大肌捻驶。虽然是一款40TFSI的低配车型姬,但从外观上很难发现区别付。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粹息撼,算得上是全车比较明显的运动彰显了剔那矢。尾灯内部依旧采用LED发光元件焕,总体来说盛激孤,亮点不多宦歪,朴实大方郡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后仟沽楔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侈新。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品希,除产品名称外霞纬,其与JX35并没有什么区别苍颂手,还是那个豪华运动的大家伙跨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露莽虐传。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助响,灯角黄色的反光片是标准美规设计微,但无论哪种规格侠茄柿,对行车安全方面都是提升欧缄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膘表冲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO复歪截,前置摄像头悄然隐藏其中嗽。侧面看上去QX60依旧大气稳重垃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挥。另外截福,底盘上有些部件会低于车身副抵土,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汕舌杏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弟竭,活泼的细节设计使其更有灵性碳堑瞬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氦茸颈,也起到了一定的隔热作用磺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感橙僚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张函,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脑排,静音效果良好殊。   车尾并没有过多花哨的设计炯莎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字木琶霸。尾灯采用部分LED光源浪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释溅店,总体来说比较耐看耙闹卫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓟鞭欠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蜡盗筒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高笑浪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起尉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象驰。上市前缆蠕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后互沏婪,不少人不相信它的价值函袜厢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毒笛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待躬躲了,这自由光到底是什么情况担孰嗓?经过整整一周的深度试驾后探甲,我有些新发现可以分享给大家焙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僵,我的思绪一下回到了2005年左右膛,那时候自主品牌鲜有SUV产品豢,奇瑞率先迈出了一步础,推出瑞虎蔑,并领风骚多年促围。当时奇瑞称之为NCV勤串,也就是集合轿车以及越野车么婆,有着越野车的外观和坐姿梧欣碎,并兼顾轿车的舒适性话,其实就是我们现在说的城市SUV检贸。   这样的优势持续了很长时间捞困签,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掇硅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氛藉石,瑞虎的势头逐渐放缓伺巩,也就不再抢眼了婪。奇瑞随之调整策略冈必泥,在去年推出瑞虎5这一新车型讹怕,与其他自主品牌新对手进行竞争辩寞。与此同时烽膘菜,时隔半年的今天胎邢,老瑞虎被重新包装升级奇,命名为瑞虎3再次进入市扯蕖,与瑞虎5形成高低搭配兽,重新获得了新的竞争力敞取瞎。   外观绍翔:   正如前面所说夸晶亢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业椒涵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作家己,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缴僵夹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸据穗,棱角更为突出水蔼、线条也显得更利索朵。侧面增加了镀铬防擦条该,而车尾的变化并不是很大心停夸,集中在尾灯和一些线条的修饰上点茂幻,就造型而言瑞虎3更年轻了紊停。从车身数据来看完沉,瑞虎3相比对手并不占优优势悍跨森,但是得益于外观的设计领详,视觉感受瑞虎3要稍显大一些等寥。" "  在经历了数年市场洗礼过后肌,瑞虎车型迎来了新一次换装胳谭侧,代号命名也列入到了家族统一的序列中嵌虱搭,对于车型的区分更加简明哀半奴。除此之外擞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脚刺模,以及更为充裕的乘坐空间步,以提升自身的竞争力瓤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型联美,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用某息居,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车校睦。   此次改款主要集中于外观方面冻九南,通过新老款前脸的比较痴,我们共计找出了8处变化兜,分别为佳递仓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墓绿廓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大憋煌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锹赊山,但在车身尺寸上有所调整蕉沫违,其中长度方面增加了30mm浮,宽度与高度减形烁唷,而轴距维持不变捌售挛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出僵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35锭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敲。   车身轮廓并没有大费周章的变化沟,更多的是在细节上体现新意绣库块。侧车身防擦条进行下移唱距,并在前后车门中增加了镀铬饰条伤昧湘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兴锨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装性,更趋于向装饰性靠拢兢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式煤立草,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脚喝点。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗额,若要找出所有差异魂莽拱,还需要费上一些功夫鲤锈瓶,在对比过后变化上依然可以达到8处痰洗钞。依次为吃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫂憋勺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识官漏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酪敝卸,空调按键的布局更加紧密八炬鳞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化票韦诡。此外皑舶耻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升快镶闭。   按照配置的不同次催,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机如太蕉,大尺寸液晶屏包含导航邢替、多媒体脚玫搏、蓝牙以及系统设定等功能仇擅宫,而在操作上也十分直观钎必。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当速肯速。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度德、风量轨瘟谩、风向等信息蕉堡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粱,同时旋钮的阻尼与定位适中局结,手感较好晌碎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拳两韩。   方向盘两侧位置集成了音响衰湍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键思护仟,中心区域使用了品牌全新标识炕灯,并在造型上稍有改变捻赌淌。仪表盘则没有任何变化钉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恼稠成,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帝瓢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洽帽,但调节方式为手动刻少,前排座椅具备加热功能纠骗屡,按键位于点火开关周边区域堑抵,位置的选择上不够人性化眉拢先,副驾乘客很难进行单独操作狭较。   在前文的数据表格当中课痰匆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优琴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后料弓,头部距离车顶约有4指空间公苹,直接移至后排乘坐抽,头部空间同样保持在4指炔嚎,腿部则为2指余量凉瞬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氮趣,首先需拉动靠背边缘的拉手蹬畏沸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溪坚,要想恢复到之前的乘坐模式悔特,还需先拉动开关经惹,同时扶 起靠背逆洪,在操作方式上显得不够便利骸。后排座椅支持4/6拆分放倒境辆俊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大户送,对储物灵活性与便利性会存在一定影响从年。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸿嚏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俱暗喷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎式枪,含有DVVT技术料拨,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹋思,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猩副类。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求败,在CVT变速箱的帮助下谰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作热。即使在起步之初深踩油门纷,加速过程也会显得有些慵懒戏,只待转速攀升至2000rpm后糠铃,动力性才有好转馆拖废,此时油门的响应能力有了子显著提高捶柯,虽然整个过程称不上动力充沛赔尼谱,但对于城市使用来说算是够了胎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上霓段狡,涵盖了手动冀薯狸、雪地和低速3种模式悔,在手动模式下可以模拟7个挡位峨佛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜗肋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用响贪妥,在模拟挡位的帮助下祁病凸,转速会与油门的深浅更成正比哆钢,升档与降挡的操作也会更加从容底佛段,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熄傲记。   在紧凑级SUV的行列中降到关,瑞虎3的车重算是较轻的一员双,这为引擎减小了不少负担辩霜曹。助力转向系统的力度适当獭棺笨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钳奖备。转向的精准性使我出乎意料啪土磁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性控,悬挂整体表现十分扎实咎仿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忌倒,令试驾者信心倍增玲慕茨。   如同瑞虎3的定位那样兢氨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外貌纽,它并不具备越野的能力秆,然而精确的城市定位醛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盯防,诚然却,它在这两点上做的很不错拐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烯奶台,瑞虎3也许是最合适的选择对象悄递闭。 责任编辑被铰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年需警,一晃6年时间过去了百使,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化珐棵溶,但是我们仍然和它有过很多次的接触嫩,并且每一次都是充满乐趣的体验咸。今天我们又把它请到了这里充络叼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞭矩唬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能模套,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搏篙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税设,自然整车价格也就能便宜不少闺,降低了它的入门门槛释。而以我们消费者的角度来看窍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盾建,这也是我们今天把它请到这里的目的剁挞溺,测试项目很简单厘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肩嘉荷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钞。   ●日常驾驶动力表现簧吹显:低速扭矩充足赔,高速动力吃紧猎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能趟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戮揉改,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性软台趴,但机械结构还是更适合在野地里行走哨凭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耸低,外形设计硷骂、车身尺寸兽特、参数配置全都没变池扁迷,只是换了一台发动机晴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃匙,双手需要时刻度掌握住方向盘呕纠,总之开着它你不会觉得太轻松空。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妓骏缔,大家也都心知肚明惩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现素栖抵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毙姐红,参数虽然降低了广,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秘魂圭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佳,并且只要车速不超过60km/h雾嫂,提速还算是挺从容庙冯囱,也有一些推背感傲苛,感觉并不比3.6L车型差多少屑粱胆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梗,脚下的油门响应明显迟缓了不少端峭俏,如果你心急的话汲怂崎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弟茸蒂,否则踏踏实实的在路上巡航捣。   ●油耗测试坍寡汝:正常表现使,不惊不喜绦确。   发动机排量小了椒,除了动力影响之外偏乡,油耗也是一个值得关注的指标突吐仓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殴佃赂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里按,拥堵路况大概在30%左右输,畅通路况大概在40%左右撂聪,另外30%为综合市区路况撩,全程平均时速为31km/h日家查,最终计算出平均油耗为12升/百公里鞘,算是正常水平慈弯祟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筛竟疯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浆成靖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了宦哼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力干童丰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弦奖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杉江,很高覆,或许我接触的都是高配车型蚕款歌,包括纳智捷大7临坛、CEO等车型茸惟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助去笛。今天想,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV工假,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量虫赂其,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧每。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢慑屠惟?下面凤,我们就来看看详细的体验报告干。 可以看到马补屉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剑炊祁,这在于其他车型包括纳智捷大7省软、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现位毁泡。这次试驾的优6 SUV也不例外避乾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚率茸,为了突出这款跨界SUV车型的定位哆旦挥,外观设计上更年轻有活力败琅涎,对于年轻人应该有很大的吸引力苟绞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表憾梨吾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台努爽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm徒,轴距为2720mm痢村,可以看出这是一款跨界风格的SUV诡寸筹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蕾,最大的优势是轴距要长出20-100mm长嵌隧,具备不错的乘坐空间碎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷轿抄泻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胎磷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辟深,尺寸都是215/55 R17涎焙。可以看出在轮胎的型号上歉络零,国内销售的车型都有一定的缩水呐星,当然为了控制成本竿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卡涂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮圭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞠肥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美莲炕廷,两侧的LED刹车灯十分扎眼吧,不过从布局上看稍稍有些凌乱确。" "李老板的慷慨墒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剩巍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板狭被输。下面回到主题解卜,从之前收集的网友问题看策漂,大家最关心的有两件事儿喷袒,一个是特斯拉的性能百,另一个是特斯拉电池的续航能力氰弯咐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿半祁。简单剧透一下夯忌睹,性能方面特斯拉相当给力氦,续航能力方面我个人觉得还是不太行扦。 注娘卉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氨,文章中提及的“特斯拉”函、“Model S”等名称均为本次测试的车型丹。 数据解读掀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩全纲瑟,所以今天我们就先从数据说起瓮辉较。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版翱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s私蜜榔,而我们的实测数据为4.7s妥,比官方公布的成绩略慢劫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿径仑脐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样韦孝蛙。由于采用电动机驱动攀痉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车怯姐岸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氦范片,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蠢哪,直到完成整个加速赶。电子系统和动力系统的完美配合钝寄慕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忻腻,这是大多数的同级别车型都很难做到的胎。 0-400m加速尾速称吃萍:170.124km/h 加速时间赣谎:13.63s 由于采用了9.73聘:1的固定齿比变速箱覆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡繁,在加速曲线图中卿逢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蜜侩,车速和电机转速完全是等比例上升封忿挞。这里说句题外话寇潍类,官方公布的电机极限转速为16500rpm箔昂赣,最高车速为209km/h鼓亥,通过以上三个数字轿扩勾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嗅颧圃,有闲工夫的朋友可以试着算一算烤截。 0-180km/h加速黔背:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锨,峰值甚至达到0.7G镣切秽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱椽乌犀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凰订抗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琉,当车速超过150km/h后堑,车辆的加速度下滑比较明显被博痛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现含工,工作人员解释说为了保护电池穷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垂瓤。再多说一句舵,这个速度日常用肯定够了耪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h县,但如果是赛道卢接常,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盛特别,有大直道的长赛道乳,它应该会比较吃亏持辈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车秒坏锹,常会被贴上大排量盼邢、暴力机器桂、拉风外形和肌肉车等标签淌溅。这些词虽然简单扔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辫耽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戌绊骏。近日鸡艰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)插,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恨勺:科尔维特C7)立川鹃,肌肉感十足的外形钒,手动拆卸的硬顶韦,再加上6.2升自然吸气发动机等欣筷佬,都是它的大卖点跑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评堪波: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时废秽,外形变得更具攻击性驳禄。不同于以往车型挫虏剧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锤擦,只有头顶裸露在外吴锣口,非常特别锚齿。重新设计的6.2升自然吸气发动机沧饱柬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抬髓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帅身,最大功率640马力鹤冯贬,峰值扭矩814N·m)床洼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峰揉:5.3万美元)骂晤,几乎没有性价比可言咯软匣,但相信越是稀有的东西察拣棘,越有人喜欢叭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棱唉袜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话查:400-023-5599 地址笛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型警,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梳告。而这款车本网也进行过多次报道与评测探,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题焊假,比如——空间与电磁安全性栓评售。   有朋友担心末,混动车型的使用空间会不会很小八拧,电池电动机发电机都需要摆放位置猾巾潮,还有散热系统敬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹈。   作为一个“热心肠”聊猜椭,笔者决定帮一位同事搬家顺蛙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挝剩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轰痛、两个大型行李箱武、三个双肩背包电,两个电脑包抗,一个猫窝任、一个全新的大睡枕搬走歌湿怜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客骗伤。好吧泞蒋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稍竟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上签踩哺,从图上我们看出搅蓬,在放入体积规整的水族箱水缸后浦试芳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氛寂寐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包池,并留有一定的间隙量娇新貉。   而后排在放入水族箱地柜后绘容歇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位入,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疼碉啊。得益于巨大的后排腿部空间汕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鸽划滔。而后煌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寺。当然螺,前排的空位是为乘客准备的蔫。(为维护试驾车整洁桓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擅逝缓。)   我是一个希望低调的企业主蓄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弟马,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敞杭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巍秋狙,后排音响控制膛汹,前排座椅调节按键牟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子傲、空间去、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挪勘诽,大电流产生的磁场对人的健康有影响姆。英国专家认为湃括炒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉软眠呢,高于该值松,儿童将面临患病风险无聊多。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚瓯臣幔害空。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害惭临蹿。   简单来说蒜揣操,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种颊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统库鹤,如手机沧跑,对讲机迫酿乏、信号发射塔等嘿鲤,而低频电磁辐射离我们的生活更近蓖讽,家用电器齿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挨冀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巍吩钾,前排座位票迁恨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懂俩络,不具有权威法律依据蹋撩,但既然是国家允许销售的测量器材蛔摩,其测量结果绝对拥有参考价值抖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评暗塘渡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量篓酥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受隧厘,首先是油耗化妹妹,我们在遵守法律规定的情况下雾空陪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弄,而结果显示陌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下川锋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搓。   混动车型比普通汽油车重呜瓮,驾驶感受会很糟吗?   确实乡,混动车型由于需要布局电池配品、电动机说荚颊、发电机胆济、散热系统及控制系统佬,整车质量肯定会增加染,但通过驾驶钾瑞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感兴椿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动刮辑哩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制我,使用感受更接近与现代的美系车型拆达兄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极朴,而在高速公路上奖熔柯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巍,取而代之的是风声与路噪声脸清弓。而操控部分拨汗獭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了开,你永远不会感觉到生硬的颠簸堑莱,一切都是柔和与优雅纺谢陪,当然稼篡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骄。   最后痘,我们通过以上测试嵌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酣揩、油耗及空间实用性上都出色表现剖,而为此你仅需多付出几万元的代价璃翠,加上经销商的优惠那啸莽,凯美瑞尊瑞物有所值复虾肠,而你现在需要做的哄胆,就是去店里亲自去试一试轿碘硅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兢。 图/文痛土逞:丁艺   丰田汽车日前宣布两,截止2013年底添扔迟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆燃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录竞。诞生16年来馈亩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区型魄、备受600余万车主的信赖和认可惦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员缓光拟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片世。 责任编辑夏壳荣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后外辛,MINI凭借其漂亮个性的外观悍烦高、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心此宏控。2014年北京车展上砰垦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程喾(点击进入上市文章)赖泉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化曙碉荚,同时在配置方面也有一定得提升竞团社,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后来痛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市立勿,售价区间为20.18-23.68万乾勘跺。虽然只有4款车型可以选择无劝瓜,但从大家的关注度上看硷面裸,很多人对这款车给予了很高的期望模健伸。今天蓝纺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洛赴劣,两款车虽然在级别上不同抵竿,但是在价格上却是非常相近粳府境,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹤水。下面咖四粕,我们就来对这两款车型做一个对比屯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大逼电。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俱竞雾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜煌。当然镐萌朗,作为一个自主品牌暴,想要和这些合资车型抗争点付叔,就需要在配置上有一些诱人之处羔犯掀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别塘块,从车型尺寸上看誓链逛,H8明显要大于东风本田CR-V闭,但是价格却几乎接近退。如果您的自主品牌不感冒的话技狗,那就不用在纠结了仟蔷。但是队,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澜,那么H8的确算是不错的选择低妻,至少从轴距上就已经很让人动心了勘。   =============分页符=============   原标题弄畦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玛腾,哈弗H8还是小胜强鸿,其中H8还带有液晶中控屏及倍蠕,而CR-V并没有配备中控屏填咀法。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贿圭贡。这些东西的确也是非常吸引人的尼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的登圭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞎,平且还配有ECO节能模式蕉脾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坊赊结。H8还配有坡道控制系统汾挪,但是CR-V并没有配备这个功能冷票。另外答,H8还配有三种运动模式箍辩,一定程度上提供了多路况的脱困能力焦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炉,当然H8属于刚刚上市的车型陌价,并没有试驾车让我们来进行测试虱茶,以后有实车的话伸,我们会进行相关测试膜滴戌。   结语陋顺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坑如,从一定意义上来说还是对大家有帮助的献。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斯,某些情况下还要超过很多合资车型唾浮泄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棠。 责任编辑普:赵春晓" "从1985年开始揽朗勾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疮清,1991年出现在5系车型上覆观社,1999年开始陆续出现在X系列车型上惧玩庆。直到现在莱茅坤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术脓秋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配栖娩,提升着宝马车型的操控性和运动性霖。让牵引力发挥的更加自如棱牵,下面邵敦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桑可。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靠。在车载计算机的控制下铃便币,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脑希蹲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隙仙掳,而且动力分配比例范围达0-100%累,赋予车辆独特的动态表现撇氰。 与传统齿轮机构相比纺炒,xDrive动力传输响应速度更快部,分配比率更灵活尸,通常邻困,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴土赋,保持车辆转向精准灵活签轻亲,初膘、中段加速更为直接的经典后驱特性欧辞。而在弯道倪、湿滑路面究、或紧急变线等极限状态下咖膜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捅匈,增强了车辆的稳定性和循迹能力悔娜奉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统壁,在附着力降低的情况下宏辅,更加考验着前后轴所分配到的动力叉烧酗。通过一体式底盘管理系统的侦测芬酪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下墨,最大化的改善转向不足和转向过度卡粗男。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跺蒂去,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墨良。宝马4系在绕桩和紧急变线中称,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挝弄轿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准假,更灵活纺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颊嘎瓦,公路性轮胎打滑严重幢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孪芭,还是能够胜任一般越野路面冀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抵城导,宝马X1一直以其运动性示人凛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表献闹齿。但是不同于一般运动车型不擅长越野测入,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涛,能够让车主在假期到户外撒撒欢饱颧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盎蹈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比加策得,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鹊茅。   在消费者最关注的价格上顾蕾,我们分别来看两辆车熔梅和。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元去亢马。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贬。从售价上我们不难看出宿瓜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3计凯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氏下孩,价格区间跨度较大篇炉铝。   外观尺寸对比斥:   首先扔宦,从外观上来说措皮,宝马X1极具动感芬取喂。其标志性的双肾格栅已经不必多说眉靡闻,远远的就可以知道这是一辆宝马琼。而那富有动感的线条秤堵,将其外观勾勒鞍,即使是静止在那里淡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态海。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妓,感觉比例似乎不那么对称究牛项。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控少艘尾,而且作为一款国际范儿的车啤期,修长的车头设计让车辆显得十分优雅社滇颊。虽然宝马X1有修长的车头离隙,但是驾驶时却并不遮挡视线纯白,仍旧能够清晰的观察前方路况剔。   相比之下梯,奥迪Q3的外观略显沉闷涧,同样的家族式前脸显得十分稳重变室风。虽然不像宝马X1一样运动退屏闪,也符合其SUV的定位私枷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摹彪囊,这也让奥迪Q3的样子更加传统盘颇免。不过宝马X1虽然外部空间不占优势俯瘸较,但是内部空间却优于奥迪Q3们内,相比来说报经,宝马X1具有更大的头部空间丘蜂吐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3帮签。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长尽媚:4477mm 长侨档朗:4385mm 宽负焊:1798mm 宽辑楞:1831mm 高蟹壬:1577mm 高哇绞:1608mm 轴距肖借患:2760mm 轴距弦:2603mm 最小离地间隙钉变:194mm 最小离地间隙围爽庆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纱殴弊,宝马X1具有灵活的操控性霞究,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性冕呸十。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顶,作为一款 SAV瞄妊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的图范。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向楔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣邻班摔。   实际驾驶中腐柑赊,宝马X1的路感清晰佃年剔,虽然车身不辛滤恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘉取钾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辛,带来更多的便捷卿形部。行驶中挫碾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拉诽遣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挪涪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拉厘蛋、高精度直喷与电子气门三大核心技术此攘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弧丹,在动力输出上达到高低搭配的形式腿胎垛。而宝马X1带有的ECO PRO模式禄,可以帮助我们进一步节约油耗宝禾,让油耗能大约降低20%哀。 两车基本配置参数对比坡负筹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佬尸烙:通风盘/后桃炬:通风盘式 前朝泡铺:通风盘/后栓苛绒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题暖闻苗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV藏次,我们不仅仅需要看其运动性能狄,还需要检查其越野性能赊啼编。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统眠冯淖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妥瓦末,为了能更好地分配轴荷提伎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咖浇环、后桥差速器前面寿修罐。正常驾驶环境下拉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮退,当检测到前轮附着力减弱时摧丝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鼎浩,帮助车辆脱困掀。   通过以前的测试嗽拿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用污毒,对于应付难度不大的非铺装路面来说捆芭捣,这套四驱完全可以应付骨史,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拜,加之悬挂行程过短庙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磺督,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楷典词,偏向于公路驾驶违。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咀燎牧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鄙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凉型导,动力的分配为40:60叫,在实际日常驾驶中缄单,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的徘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抨恰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拾,在车辆出现转向过度时淀峡柒,车辆会将更多动力传递到前轴炔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性饥吮,帮助车辆脱离失控的状态题颧北。在弯中逐渐加速的过程中崎桂,由于车身的重心靠后嚷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耻筛,在这种情况下类,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出没,减小前轮的负担椿卢反,使车辆获得更好的指向性读芒。   无论是雨天坡旁免,还是弯曲的山路淋岸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对离。而且在大角度爬坡及碎石路段肺挎澈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力棚卜庐。尤其是爬坡时幢抱巢,动力能够智能输送至前轴筷,让车辆轻松前行拖福被。而在平时究媳,动力又会自动分配于偏后驱埠答尽,让运动性得到进一步的体现贸枷。此时的感觉是类似后驱车伟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配愧,让车辆行驶更平稳朵怂木。   相比而言咆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野埃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嘛据焊,具有良好的越野视野我,但是宝马X1的离地间隙更大痴敛灿,通过性更好沥荷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少守,尤其是其具有更多头部空间滤卤,如果越野时邵黑,可以适当调高座椅坐姿彩妮惧。   =============分页符=============   原标题虑九浩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰父抠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩说,所有的按钮也都在触手可及的位置渐瓦,十分便于驾驶者操作纬喂茬。而且两款车型都选择了年轻罕承魂、时尚汉腊、富有现代感的内饰设计澎骏。   两款车的配置咳迷瓤,无论是奥迪Q3坤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烫。尤其是宝马X1的iDrive搪佛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畏,宝马X1更加简洁报耽,而且操作一样方便捷偶奔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑榔。即使是刚接触宝马车型的用户檀农戊,也能在第一时间熟练操作旁台嫂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热律说,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供捎修朵。例如像最低配的宝马X1嚎烘,虽然价格极低弗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了古。Q3低配也是一样放相,配置较低簇旦。不过如果您不在意像导航晃蛔、座椅加热等配置埃凑协,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要处。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掸,我们进入车内来看看内部配置以及空间绅摔。二者究竟谁能更胜一筹诵?首先来看两车的安全配置疚。在气囊方面胶垛,奥迪则更胜一筹珐吩肃,在两车装配有同等位置气囊的前提下幢氛罕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊胶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衰涵锌,它全系标配有防爆轮胎魏奸,即使发生爆胎粒,也可以继续行驶缮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚕。此外防爆胎也节省了备胎空间灌,让后备箱有更多的储物空间笑稍翠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唾观。从车身尺寸上来看掂趁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势行警恋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势午脑。然而车内乘坐空间方面说,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3公撇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痞纶熊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缴诽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宿蝗挠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刮谐边。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裳。但由于国内油品的质量不佳木醒耻,为了更好地保护车辆发动机惯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涉。而其他配件的保养周期上鞋擂煌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扔巾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唤褐跨:   861元   xDrive20i悉:   1036元   其余车型规檄:   965元   sDrive18i敬翘牵:   861元   xDrive20i理碱沛:   1036元   其余车型痹:   965元   sDrive18i竣磷:   1609元   xDrive20i攀贪:   1784元   其余车型秒:   1713元   sDrive18i男凹:   1386元   xDrive20i墩:   1561元   其余车型砍:   1490元   sDrive18i刮很:   1591元   xDrive20i痘丛:   1766元   其余车型褂:   1695元   sDrive18i桓:   1609元   xDrive20i扇届恋:   1784元   其余车型驼劲念:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郝济死:●猩嫌:需要更换 ○矛:常规检查鞍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中耙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甩裤囤、空气滤芯和火花塞泊旅涪。花费支出大概是2691元良。4万公里时还需要更换汽油滤芯体极,支出大概是1382元畴木。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绅,保养中也没有出现更多的费用支出篙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用山。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注娜:●喘腹贪:需要更换 ○贺:常规检查撬唤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沟品怂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费茸棵赶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冒番浑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同虱锻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加葛厩,能够更好的照顾到爱车的每个细节掠腾。   总结拒挞双: 总体而言苦略,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动媳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胎链。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足核,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凤窗,整体内部空间与奥迪几乎相同五绒铃。而在使用保养方面半惶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济獭殴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坍姬供,但是其配置也相应有所减少彩。作为高配车型赏玫痘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辑抛。 责任编辑害滑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咖市,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伍绞。它足够漂亮了尘憨,漂亮的让人感到迷茫趣擅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裂烁萄,由于在国外反刮涤,我不得不比以往更谨慎的驾驶衔哪嫩,没有做任何炫耀的动作缔,但依旧接受了不少注目礼钦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捣百斤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内痕逃蓬,只好出此下策配:按住伊缑牵控器健椿烧,“砰”后备厢盖弹开了筹,老头愣了一下场扫视,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氦按,并给了老头一个友好的微笑轨,关门走人了却犁懈。这时我才知道新抒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冷壤,它的曲线诱人笛许偷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盼舅榷,但令人心动的地方是从B柱开始的诗竞裙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疥遁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挞。也难怪虾埔,差点忘了洞嘶,我们这台车选装了AMG套件羡瀑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赫,没套件的车感觉就差了很多蛔漓讲。   即便如此脓身歇,它的妆容仍是存有争议的绘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧财邯。左派以我为代表(全部未婚)笆,认为它的骚气指数接近满格恒,尤其增加AMG套件以后帛,能骗不少小姑娘堆霓评。右派以结婚生子的同事为主靠杜冠,他们认为车身不够修长傻录,不够秀美牛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体发虫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情显沛监,但又内藏了些许的凶狠搭菊。   不过我们两派的意见同样有交集泼湿,那就是从侧后看去咖坚尾,它的美感更胜礁哭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辛,远远的从背面欣赏它柏,真是太美了丘漏。   =============分页符=============   原标题冯镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上红,它采用传统的氙气大灯轮田甲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猾禄。另外穿号歉,与前包围上的空气导流口不同的是绒纽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用新富嚎,不得不说其达成的效果是相当不错的汾吩戒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼犯粟,但日常使用中也是在令我提心吊胆不哄,还记得开头那个故事吧缝坝,告别老头后我驶出了停车彻纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着净轻,压过了一个并不大的小坑洼敬傻,胎壁被硌破了沃,轮胎在5分钟内全部撒气侮镁缅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揣,这个下马威让我措手不及敞陇抨。   =============分页符=============   原标题菲蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门冷撩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绘。坦白的说加堑韶,这套座椅看起来特别有型匠辩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碑淖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求观慰袱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灰精。   眼前中控台的造型缄草,甚至细节都与奔驰A级相同请骇道,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用离,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腾,总让人忍不住多瞟上几眼碘卜景。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孔晨,触感细腻汲。   =============分页符=============   原标题祁菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阿黎,各项按键的操作都很顺手桔拓,但我多希望能提供翻毛材质每位。另外送讨年,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手村蓉涟,回馈力很行谩,而新款车型早已没有了这个感觉豪,让更多人都更容易适应俺鼎蓉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格席荷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利愁椿,特别方便房,当然了眉,这并不是CLA级的专利蹦揽挛,A级也同样如此唾骸回。总之对此我们是持肯定态度的隆仓,“怀挡”显得复古兜诚堆、特立独行荆,而且省空间皇猛挡,利大于弊释镣本。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兴茂徒,不同的是它很强调对网络的依托灭殴,这几天在欧洲开了不少车班,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泪幢。几乎所有新款车型都支持与手机互联藉汇兑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吞佬,还可通过手机网络访问互联网浑、下载官方APP程序和导航乐,这是国内车载系统所没能赶上的芍汾秃。   =============分页符=============   原标题停拼拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雾位,空间实际上是够用的郝,毕竟多数时间都是前排利用率高沉。我同事身高179cm霖,在前排头部有一拳的空间错栏慨,在后排就显得局促了屉饥悉,后排乘客反应压抑感比较强瓢陈。   不过我坚信缔,对于CLA的车主来说空间是够用的耽士鼎,因为后排不会经常有乘客顿诵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疗瑞嘉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用详。   =============分页符=============   原标题烫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茄搬去,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机迫赊吼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm此,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倘,配7挡双离合变速箱红劝箩,带有换挡拨片促清。拧动钥匙裳,发动机被唤醒哗瑞,车内怠速状态下的静谧性相当不错谢露下,我们出发了花瘫莆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庆崔,不过CLA非常容易上手钳寐脊,舒适模式+D挡表现得有礼有节杠藐,整个驾驶感觉极其轻快罗戎窜,这是一辆易于驾驶的车笨,不论男性和女性都会觉得很轻松凶触山。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澜擞,转速时常被控制在2000rpm以下喂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契齐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锤堪盘,而且在低速中它的换挡依旧平顺殴荷啪,并没有出现那种令人不悦的闯动涵。   切换到运动模式篱,变速箱首先变得更为积极茫,整台车的性子也开始急躁起来坞褪沦,随时准备着接受挑逗咆锹迁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磊。油门的响应也更为灵敏憨,初段就能得到不错的效果隙嗣衔,只不过排气声浪并不那么有气势夏耐萄。   至于转向久牌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吗譬京,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贡尽磐,那样的线性和柔顺贾馅痢,简而言之非常舒服拔募。   CLA的转向感觉则不然汾琼,它少了些紧致的细腻感拨全顾,多了些轻巧塘。这套电动助力低速中没什么特点劣石,属于偏轻那类的米赣,或许女性朋友会喜欢费。高速下转向逐渐变沉骋谓,更易于驾驶歧订,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诚甩都,比我想象的要好不少翠雀闻。   不要被AMG套件所蒙蔽唬圣磺,悬架的设定并没有那么生硬缉吭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垮贪,整个感觉还是挺舒服的托亭坛,回弹的特别利索鹅融,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吵建坊,起码我在前排开车是这样一个感觉哼额粳,只是后排的乘客有时会说就:颠!哎垦,管不了那么多了喇昧没,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褪点,驾驶感觉对于这台车来说重要沸颇胁。   =============分页符=============   原标题粟我计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注偷累:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现理鲁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护煤,无法进行有效的弹射就。起步时有将近一秒的延迟估亩,之后发动机全面发力圣榷坪,此时轮胎打滑非常严重晤厢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叉确恭,导致抓地力不足啼颅。怎么形容这个状态呢口辜娟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骸筏,四肢虽然在飞快的挠地肋臼董,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拔,各位想象下烘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态标络栋,双离合变速箱准确的完成两次升挡簿煎,换挡速度很快十,最终用三挡达到100公里/小时的速度弟崎隧,时间为7秒整靖芍芳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泞耿多,因为看到严重的打滑时我特别无助尽免蜗,尝试了降低转速起步勾番滩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栋按即,而且车身的支撑有效讥吞,车内没有特别明显的前倾感觉镣。从刹车曲线来看模揩雀,自始至终加速度都在-1g左右嗡悲,最终成绩为38.46米夺,符合奔驰一贯的作风抱鳞火。当然谩,待拿到国内的测试车后武士,我们还会进行测试局铣,看看原厂的轮胎表现如何儡竞翅。   总结姑:   从国外的销售情况来看渐,CLA是相当受欢迎的赖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料八,CLA在美国同样有着相当不错的市晨鲁摹,2013年后四个月销售1.2万辆轨埃彩,势头相当迅猛娃,可见其受欢迎程度熊。   进入国内后我想它会得到同样的关注瓜撩,随着细分市场的成熟形邦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车耿蔼。奔驰CLA级达蜗,主打运动喂败、年轻咖差,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎令己项,尤其选装AMG套件以后效果更甚笑,相比奔驰A级斯,它的吸引力显然更大法歌纶。相比竞争品牌嘎,这次奔驰走在了前面晤梯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徐孟。配置方面国外大多都是选装欧饯博,比如天窗戈烙陪、轮圈样式等等拭娄乓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钨挽辣。   不可否认焙固教,它是如此的招人喜欢寥,尤其招那些打扮时尚崇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揪唱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机版。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汉毛济,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胚琳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型杆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘘腐径,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法橙侵赶,通过细节部分运动元素的添加咕奶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格具崎擞。其外观运动套件包括进气装饰拎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顽。   总体来看彭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子清泼沙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面么荚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卧,白色车身加上黑色的玻璃车顶伴氰攫,看起来很有档次感匡。不过略有遗憾的是恒玩,它的全景天窗不能打开伎湃釜,有同行戏称猴扑毫,这是专门为了看星星而设计的背缸矗。   内饰简洁自然   与外观相同砷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围措估。全黑的内饰叙摊猛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现多探,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来廊。   配色方面淘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰切躲瓣,但通过座椅的白色缝线练外耍、钢琴烤漆面板白边框的搭配拢却骏,使得内饰整齐又不显得沉闷成,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了床。人机交互系统方面赌垮,V6菱仕Turbo车型并不占优势迁胆。   动力不错夺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桐斯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芜叉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妊但己。这款车的低速扭矩较大硕居,因此起步时非常容易督疚。起步后壤毋袒,借助轻盈的车身羡,汽车随后的加速较为顺畅刷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氏罚,这直接导致这款车的操控也是相对不错湿,在较为宽阔的路面上铜吃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扦设吧,感觉很有信心澎叫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓦频钾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置垂节,非常方便驾驶者进出的,但打火时膜糯需,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轻红玖。 责任编辑戮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候目,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位本讹。之后的继任者是睿翼剿祟貉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈累母。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滥窖,并更名为马自达6阿特兹疥,而它是否能达到前辈的高度痹,让我们由内而外的体会一下柬殊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌农垮钉,配合这两侧行车灯舌勉,看起来霸气十足汾蒙经,隐隐的透着一股子狠劲棵纺宪。图中这款车是2.0L的标准版险脱舰,则采用了较为普通的卤素光源输,科技感差了一点敖彻毙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯切茧瓤,犀利感十足踌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA阮,它不同于以往的两代马自达6苟辆伶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烘络靡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摄疤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葱练巷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桶,轴距为2830mm宠腿骆,与进口版本相同猴垒。相比同级别其它几款日系车型恐屎百,阿特兹在轴距上有较为明显的优势入奖烘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毕,像是一滴在高速行进中的水滴蔚蜡,充满了流动感桑赴淌。从后边仔细观察阿特兹的背部际嘛,不难看出它还带着一点掀背的意思冒巾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壳烁冯,配合着双边单出的排气筒纪汾认,更使整车的运动感一直延续到了尾部僻彼辽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈桨须似,选用了225/55 R17的韩泰轮胎韩搐领。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枢失,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意截咸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捎董艾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质盾陋,其它区域大多为硬塑料徐畴弊。由于没有太多的装饰件插危就,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奈衔驰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芭式,它采用的是一块电阻屏套暴芳,触控灵敏度还算令人满意添歪拿,界面的科技感以及显示效果都很一般醚,总体感觉更像是四水、五年前的产品醋敌,唯一的优点就是操作无任何难度赖,一看就会驾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灸较懒,所以导航功能暂不能使用入庙。   进入车内缚拦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撵荤梯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赏兄,握感也很不错摩府犀,由左至右打满需要2.5圈僳蠢灸,比大多数车型略小染。此外锯龋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垮舰,操作便利性良好曝,而且兼顾了驾驶乐趣彼簧举。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闻隙穆,但却一点不掉价腐撂免。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仆场,其次它的表盘内圈采用了网格设计铺,多少有一些竞速的味道踢,再加上白色的指针以及简洁防、明快的字体读室盲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望咕券。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗誓、平均时速蜕壁弓、续航里程之外妥离雷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP考笨疗。i-stop是马自达研发的自动启停技术绒橇堵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拭荒匆。   除了i-stop钦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统天蔫。之前在新能源车型上比较常见胜钩肋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上渐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霞勘纺,它是以电容取代传统的电池或电瓶圈,从而为车内的用电设备供电惜,而非用于推动车辆前进萎。   空调面板的样式不错冠观孩,旋钮和显示屏都显得比较有质感牛蘑皇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啤泵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙В好韦里撩。前后排座椅均采用了真皮包裹镀诲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谢。   虽然阿特兹有着不错的轴距抗玻偏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩协。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛忻椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间描。令人满意的是后排的腿部空间尚戮狄,坐正以后不影响翘二郎腿桐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定独,不仅地板平整位,而且行李箱有着不错的纵深锚青,轻松放下高尔夫球包闺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎称负拱,以及更换轮胎所需的各种工具兔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猴扔飞、双可变气门正时徘迹、凹顶活塞+米勒循环平、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现俱秆星,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm汇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莱息。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娘,并带有换挡拨片末苗,只可惜这款变速箱不带有S挡赴土,对于主打运动的车型来说个遗憾擞纱崩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓝潞淌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屯,日常驾驶过程中小徽零,为节省燃油碗试孝,变速箱会积极升挡碗,转速经常保持在1500rpm以下氯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冲涡插,因为这台变速箱的反应速度很快杯,能够很好领会驾驶者意图认愤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徽姓。   阿特兹拥有良好的操控性胳料贤,这首先要归功于发动机线性的动力输出豌七。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朝秒,而中后段又能够拥有很好的动力表现白,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肆豹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梳钩,尽管反馈的路感一般力,但指向足够精准勾,能够给人很强的信心快。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协截,它的前后悬架初段偏软莱稠,能够很好地吸收路面的颠簸建,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾臣啸刀。可喜的是悬架的后段韧性十足绕息,不会让人感觉力不从心悔弯孺。最重要的是停伦警,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茧拧具,车头指向灵活氯趴,车尾循迹性出色戳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见坍。   总结搪滔: 对于马自达这款即将发布的新车痴,我只能用赞不绝口来形容弊,外观和驾驶感受都可以称为上等嘉蒲逻。如果非要给这个车挑点毛病的话湾丢拔,就是在高手如林的中型车市场里抽秒荷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸袜。所以如果你是“外貌协会”的成员嗓奇,或者追求极致的驾驶感的话痞盖跑,那么你可以期待一下这款新车姐那酪。 责任编辑霉:赵春晓" "  KTM的X-BOW醚抨涤,直译过来是十字弓线,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磐。实际上颂常,这个模样怪异的小车厩富洁,的确是火力十足椭掸继,足到无论是在街道上还是赛道上梆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车罕顺澎。   先来说说KTM这个公司筏胚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攘,以生产越野车和跑车而闻名介,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车咳继,也许是工程师们精力太旺盛兜冀森,亦或是身在奥地利这个地方埃,总会有些天马行空的想法醚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孩,去生产一些别的什么机动设备得。这几年岁骸,除了X-BOW墒稳负,他们还有不少奇奇怪怪的新发明斡叮,而且都有一个共同点——惊人且极端煌类笛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筛灌女、puristic(纯粹)璃、radical(激进)涕露劳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解籍。另外还要多说一句捻海俊,这家公司的口号是ready to race污久,时时刻刻都在准备一场竞技崩吼。   KTM的CEO曾经承认歌肆,他们希望使用21世纪的技术京,发扬柯林·查普曼的理念烈,打造一台新世纪的超级跑车梨涩五。柯林·查普曼是谁擦?他是路特斯汽车的创始人覆攫眉,他说过最著名的一句话是陕巨梳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亥峰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吞,作为汽车工程师疤绕,他把全部精力都放在对性能舜、操控和轻量化的极致追求上残惊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卯献,但跟进尝试者寥寥畦诉博。看看路特斯汽车凄凉的经历洗驰,这其中的原因并不难理解郝钨谈。我们很欣慰地看到冈诲,在新世纪挂独垦,KTM继承了这种理念狡呻,并且做得更加激进手。   其实X-BOW的理念很简单错炮扑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车徽拨攫。碳纤维单壳体车身退孔、全车碳纤维组件媚胚没、水平推杆减振器鼎,这些都是方程式赛车的标准配置哎喊逃。由于使用轻量化材料矮的嚼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)奇覆。在高速行驶中财兼魂,车辆的气动布局提供下压力卞氏,以此来提高抓地力和稳定性损陆骂,这也是方程式赛车的特点侍扰动。和赛车唯一的区别丘慑,就是它有全套符合法规要求的灯光娄,以及一张副驾驶座椅捆揩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弊,经过强化和升级后斗价,动力达到300马力检德寒,和F3方程式赛车相当凛凳,六速手动变速箱也是简单而纯粹队挛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芳,我们不妨来看看推重比吧。X-BOWR大概是2.6千克/马力策汐傻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形拧,也就是说发动机需要负担的重量更少描嗜项,动力表现自然更强泛。   在踏入X-BOW车内的一刻浮吻棘,恭喜你掂,在旁人眼里喷,你已经像是一个职业车手了赋卧抬。首先一只脚跨进驾驶舱师,站稳后调整重心麻,再把另一只脚迈进来菩淬,双手找到合适的支撑点囱蒂聚,将身体重量转移到双臂泌弟昆,身子瞬时下沉莎承丧,把自己放在座椅里惫虐。来自RECARO的座椅是固定的秆,完全不能调整毋通陇,靠背角度略微向后倾斜丝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喀。要完成这一系列动作恍阑,如果你是个长腿欧巴砷,可能会轻松点穿。同样和方程式赛车一样释,X-BOW采用快拆方向盘逻歪袄,在一定程度上提高了进出车的方便性穷菏,不过我觉得这个功能最主要的目的便,还是为了让它更接近赛车缚罐廷。绑上四点式安全带蕉盟,身体没有一丝活动空间觅武怪,因为在碰撞的时候缓,你不能指望安全气囊救你一命躲,唯一的方法茸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上诧钾诽。   驾驶它糖仓陈,你不需要有汽联颁发的运动执照型饺,甚至不需要经过特别的训练耿膘。只要你有合法的驾照葱离囊,会熟练驾驶手动挡汽车微危,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疵。连离合器都很好掌控馈,甚至比驾驶EVO百纠话、STI这种高性能运动房车还容易换虎。你唯独需要的让,是练就一副有力的双臂疤拍,因为它完全没有转向助力倍汗,停在原地奸懒誓,方向几乎是打不动的挖峦睡。   由于场地的原因矫识揉,试驾过程不是很尽兴踌,并不能体验到X-BOW的全部性能岸殊超。在狭小的环境中凯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展琶喇逛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势晶温,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顽偏猫。因为使用水平推杆减振器邵曹,X-BOW的底盘可以尽可能的低导,在转弯中几乎不会产生侧倾疟蹬。多连杆悬架结构稳定钙,可以减少轮胎不必要的运动和变化使,保证最佳的触地面积遣,用尽每一分抓地力村啡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度跋瞄犯,这一切所产生的副作用北丝,是你的身体要承受更高的横向重力扁。   在视线上抄哺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箔苹四,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置公,以及转向时轮胎的变化花陇家。利用这个优势读涣,你可以把车开得更加精准娃贫弟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙行,这是任何房车都无法比拟的辞碳凑。不出个把小时供烈翰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巳,高速掠过障碍物而毫发无损淬,那种险象环生的场面悉你,我相信其它车做不到点,这种乐趣和成就感芥厢,只有X-BOW能给你门诞。   看到这儿绢匡模,你可能觉得这台车并不难驯服嘲诧,一切都很容易霉糜魏。没错和,X-BOW没有设置很高的上手门槛据,驾驶起来甚至比超级跑车还简单活独疚,但是它还有进阶的玩法刑,这就需要很高的技术和技巧了圃。首先拷攀萍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帅娶硅,为了它的寿命迪侨,好好训练跟趾动作吧接系。漂移腔角?也没问题沧,在转弯时只要加大油门煽,车尾很容易就会滑动起来册驰洗。之后能不能画出一道完美的弧线捣,就要看控制的技巧了愁骸伸。   除了以上这些偷,我还有一个建议幸拨劳。置办一套合适的行头挤上,至少也得有一个头盔和一副手套衫工,这会使你看上去更像是职业车手卵。当然胜观兄,作为一台可以合法上路的跑车揭灌固,KTM也试着考虑过车主的感受殴,推出了一款GT车型年苯帽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃星吻兜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搅汲。无论哪种装扮佃兰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街零,在气势上就足以压倒一切鞍,而在性能上橇唐,它也是所向披靡氰蜂,精准纷券、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耪。虽然它可以以合法的身份上街剁凯怪,然而对一台Ready to race的准赛车颁,街道并不是唯一且最佳的选择丸残半,它最终的目的地炮,是要奔向一条真正的赛道肚,在那里解开封臃唷,去赢得一场真正的胜利匈揩桔。   说到价钱娠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眷悄殊,一点都不值碾内。那么忙弥,如果说花135万贪肝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雹,最大化的驾驶乐趣杀窖,并且还可以在公路上行驶灯久,这样是否物有所值痢缮曝?答案其实显而易见番,值矛派,或者不值糖挪探,取决于你是否真正热爱驾驶簿,热爱赛车运动插查暴。 责任编辑伐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赎,早已见怪不怪垛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车硷慑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过裸佛饲,广汽丰田出品的YARiS L致炫芍惊催,就是一款加长版的小型两厢车晃涤聪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抵妮勉。 知识普及缄灿:为何不叫“ 雅力士”了魏胚哪?   相信很多人都会有这样的疑问伐浦,从车尾的英文上来看郊辞敞,YARiS的标识与上一代完全一致刚戌,但多出“L”字母赦死。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痴尽祟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涪。全新YARiS通过变革性的设计梢盆、加大车内空间寇铜、降低指导价么稀,从而想抢夺A0级市场的份额派,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捕嘘。不再使用“雅力士”的中文名称蹈圈识,意在新车型有着脱胎换骨之风貌读。   外观泪筐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型护受,如果拥有一副出色的外观设计蒂呵蹈,那销量肯定低不了诚娜甫。广汽丰田的全新YARiS L致炫计蒂沃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贤刊,能让更多的人接受失。   =============分页符=============   原标题平邵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的颧鼎,所以在造型方面与海外车型有些差别巨尚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯琅沧晒,“梯形大嘴”车头动感大气撼,配合超长的轴距己饭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受勉俯匿。   =============分页符=============   原标题街村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内房,相信你会有两种感觉截裂,第一慰裤:中控台设计非常大气饲伸鸽,和丰田系列的SUV车型风格一致蕾窟炬。第二短前俄:超大空间饥,后排空间完全比拼一般的A级轿车沤柯。   =============分页符=============   原标题散:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戳号。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车错拾乘,但是空间方面完全越级的感觉拔握萍,完全不比一般的A级车差蜜黑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服仁芹。   =============分页符=============   原标题霖贬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾默梢顺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意低艾奥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿联谋,中后段性能并不出色暇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颊哦,高速行驶油耗方面并不出色囱。   结 语   作为一款城市代步车型嫡划羡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磐茸,外形方面就能征服不少年轻消费者邢痴娩。此外刀辅磨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一兰庭腥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理甸,若果说美中不足的地方趟矾仁,那就是匹配的四速自动变速箱了椒卢。(韩威) 责任编辑舜富:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萄鹅谋,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垫起?告诉你盟扣,这是真实存在的一辆直线加速赛车纷腥亭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呵,基于2014道奇Dart车型附煤,型号就叫做Dodge DartPro Stock甩狄。大概意思是“超级街车”涪。虽然只是称作“Pro”柏挫秤,但它的结构和普通街车已经截然不同剁捣,一点点相似也仅限于外观上凶霖嗽。一个专门设计的底盘浮,扣上一个类似“街车”的壳子徐担猫,除了好看以外描,也是为了让车子的空气动力学特性更好航讲隶。除此以外绢欺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”棋吩睡。   作为动力核心孩肮型,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汗绿。与常规的“以街车为基础改造”不同禾晤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同戊慌铝。据厂家介绍单荷弟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倘考超,而极速则可以达到480公里/小时赖坷。   Mopar没有公布具体技术细节袜,但是在上个月挥岭嵌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中丹亩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摧孔绣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冀抛譬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桐识,它跑完402米还需要9.9秒恃,而末端速度“仅有”235公里/小时财寺隘。也就是如果两辆车进行一场比赛场,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虾径。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莽醛,当然也无法在普通街道上行驶混扭翠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采极吗梨。 责任编辑券港撅:赵春晓" "  4月11日体,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗣诞哼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泞哗。   4月的京郊春风和煦谱北,桃花盛开爽情,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意排,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基台枚愤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舜土耽。   然而稍微有点遗憾的是颊疙,由于相关环保政策思铝小,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瘟。   =============分页符=============   外观内饰供拭呻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别答度,最明显的一处在尾部的4X4 Logo憨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外踌,因为配置的原因瘟,柴油版在一些细节勺柔勺,如前格栅抢、雾灯等处精简了镀铬装饰裁怂。   另外掀锚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枢崩,规格为265/60 R18是,采用双五辐样式媚,与高配车型的20寸轮毂有所区分们弹。   外观上秸,大切诺基给人的感觉就是硬朗香吝、野性事耍、豪放脯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兰匈瓜,如果不是看到车尾的标识搓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猎描。轮胎的使用与其它车型也是一样的槐胎牛。   =============分页符=============   内饰方面射地,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绕撩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屠,但是做工方面表现的比较细腻输烯稠。各个部位间的接缝十分均匀膊霜舶,内饰表面的反光也抑制得不错屁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痘圣疼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汝骡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滩醒凸。这台发动机由意大利VM公司制造恒且,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舷,国际知名度较高魂淘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下换,最大输出功率为243马力(179千瓦)即矫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稼磷龚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阂酵,采用电子挡杆设计勘苔,事实上筐,在菲—克集团下的很多高档产品上岭,都采用了这样的档杆设计硅稳。   大切诺基是个分量十足的大家伙儒溪溶,体重高达2.4吨淘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颁暗,都让人觉得动力输出稍弱陶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩簇,这使得在实际驾驶过程中垂,柴油版大切提速很快偷队,驾驶感受十分轻盈斧。   另外房,发动机的噪声抑制也做得不错顷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疆瞬,但却绝非印象当中拱,柴油发动机那种高振动坞佩归、高噪声煽等内,车内如“夜店”般的情况涛池聘。   在打开ECO模式的情况下嫉怒,发动机的转速在1500rpm左右的时候圃揽,变速箱就会做出反应罐兑,升挡很积极癸哥。当车辆行驶到70km/h的时候较,变速箱便会将挡位升至最高挡褐,我们在城市中使用负埔,第8挡也是可以使用的颂新梨,并非摆设效鄙兴。如果关闭ECO模式洞保,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右联紊,动力输出得到了一定的释放会感揪,当然梳冉默,噪音也会随之有所提升怀栖宋。   柴油大切的油门踏板很轻盈妓,发动机对踏板所发出的信号反应很快斜秸,但初段调校的有些过于灵敏了姥阀,尤其是起步时痰,轻踩油门糕,车身就会有向前窜动的感觉坟泄,想要平稳的起步还是有些难度申嫂,如果初段能调的沉一点鹤,感觉会更好潦,驾驶者对动力的输出也更好掌控饲级。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磨,由于取消了空气悬架舷瓜户,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泞豢卵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式成晌勤,分别为自动憋抵椭、沙地斗、雪地羔、泥地和岩石妮梆逢,这些模式都是通过旋钮进行操作的灰坏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式萎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冈家。   此次试驾税,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拷谎,其中的体验环节有沙地摩、U型坑和炮弹坑三个环节话陌。在进入沙地之前浇遂疤,首先将车辆选择到沙地模式蒜户推,此时车身稳定系统自动关闭福拔渐。由于没有空气悬架亢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顾韩田。   模式选择完毕之后惶行寂,开始正式进入越野产地粗群浅,在松软的沙地中篮衬凶,要保证车辆的行驶速度期鼎胚。在沙地中行走触工灯,轮胎出现轻微打滑是很正常的亩订凶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怕,造成更大的麻烦去透。   在U型坑的环节烯吹,选择到岩石模式之后貌缓,分动箱启动扭矩放大挡潘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑰犬习,传递到车轮上的动力会更加强劲库掣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过项盎郊。   炮弹坑对于车子本身来说丘非,算是更具有难度的项目了佩尚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跑笨。对于大切来说交掂,通过这样的测试还是比较轻松的郡空题。在模式选择上涩俄钞,我们依旧可以选择岩石模式绣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动麻办笛,保证有附着力一侧车轮的动力输出换俯,从而实现脱困讣篮。   总体而言纹蛙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巷触,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色譬。在整个越野体验环节购魂,对于动力的感受也是比较明显的手邪秤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宦苯,主要还要归功于这台柴油发动机惦,低转速扭矩输出足够大汕傅侧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玛馆嗅。 责任编辑辫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霜恃裴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK楔疟荷,以求为各位网友购车作为参考啃培,本文我们继续进行凶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)十巧譬,作为合资品牌的A0级三厢轿车拔曝狭,经济实用以及稳定这三点立市之本饥,谁展现得更好共脓菊,以下将逐一展开梗胆巢。 外观解读瑰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宪褪,这次“重生”抛开了以往的产品定位忍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脱,接过老款颐达的市场后如渭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氢械。   刚刚完成了小改款的阳光堑令,2014款车型延续了前款的整体轮廓抖灌蛾,细节之处作出的调整虎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸都。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型爽善,另外增加了反光镜转向灯粗贸、倒车雷达等外部配置劝够系。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锹稀,但两车在细分定位上有所区分回断,新赛欧更经济虫是,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奢虱谋,两厢造型更具时尚特质些孙快,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲸廓蜜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拷,前脸处的线条切削更是全车最多之处苯忱北,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洗肠恍,三厢车型尾部中规中矩伤,采用常规一体灯罩的尾灯甭胶吵,正是这一产品区分的剪影坏剂黄。 看完两车的造型隆北故,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现起。详见下表钠梧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观手隆酣,您更看好谁椿?欢迎参与一下投票邦事侵。   =============分页符=============   原标题蕉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩次,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晤,各区域之间的串联均平滑带过蒜钡,整体风格更注重功能性储诲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淋辉适,并尽可能带来更多储物空间埂眷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足曙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征携淌忍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表段,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一了炭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点揣壳绊。   另外熬钒仑,随着车载多媒体系统的发展吭高读,触摸屏更多的被普及烯幌车,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕告磺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能魏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匠。 配置对比兴狭邯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钡屉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桐嫌,仅供各位网友参考肃茧龋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题恨篡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蓝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搓文停,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风称衫,而车身与轴距翁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹履酱啡。   动力系统对比恭附廖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仓,阳光仅提供一款1.5L发动机哩膜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伤绞梗,同为四缸自然吸气版本算齿汐,排量的不同即动力上的差距差。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迹铂,具备重量上更轻的优势肩。   两车的自动挡车型颈单,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喂如仍,其平顺拳、重量轻及省油的特性祟化,同级别车型中具备一定的优势渺堪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下橡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戒,在挡位上优势明显吓可,但其换档顿挫在车主之间常被提及检枫挛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间含,外观上二者均具备典型的家族特质父苗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面歌溜。内饰布置阳光以实用为主烫喘踩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质醚吧桑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜂卫。综合本文所述碧任,两款车型您更倾向于谁及?欢迎参与以下投票梗微。 责任编辑擦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陶算孟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐譬谓酚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了稼痢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言列廓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比购。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扣铆坪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柬鬼蚕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拘膏朽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面盆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形防,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疥息。也说明K3S试图走运动化的路线禾度。   起亚全新K3S的长姜、宽杜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卤呛倦,而轴距更是达到了2700mm的水平净靡架,在同级别中也属于比较突出的成绩鸽舵突,对空间方面肯定有着很大的帮助巳踌回。   两厢车的整体造型非常的简洁干练栓,车身线条也非常的流畅滔,有着极强的运动感磁嵌蓄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巧磷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别囊确琳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戊赦妥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说句,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达确杉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm埔莎炮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炉侥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓢剧坎,加之降低的车身让骐达更加动感贪悲部。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性桔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歉。形状突兀但线条流畅的尾灯多哨,红灯部分占据了大部分劣锹,白光部分呈现斗勾状蕉廓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幌仑显。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达贡荡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置石。能够有效帮助你快捷倒车黄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颓嘘床,因为外观好看主观影像比较大董靶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奔寝,基本沿用了现款K3的设计是哺繁,提供全黑色巍沦伦、黑米色韭缸填、黑棕色三种不同的内饰配色啼。做工和用料相对也比较不错费础。内饰除了硬质塑料及软性材质外厘胆救,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓣暗盎。   骐达的内饰设计线条非常流畅施,整体质感较旧款车型有所提升刃俏猎。内饰颜色采用黑色作为主色调酞世吵,搭配银色饰板鸵限,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比礁,满足不同消费者的需求撮噶比。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备爆,多功能真皮方向盘以及定速巡航傲协僻,从上面表格已经很清楚的告诉大家狈炮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗽门亮、胎压监测等配置缝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脚茄揣,其中ESP谁那触、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力彻辱剁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题当报。 =============分页符=============   原标题啪此捅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娩,整体乘坐空间相差得不太明显脯婪窟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湘笛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酒,座椅表现方面K3S内部填充比较实城环,对腰部支撑方面会比较到位凯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镐劳伎,其座椅表现比较软孰蚀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感佃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蒙凰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纷。在乘坐空间是差不多的呸片腥,K3S座椅设置得相对硬朗甘雀矫,而骐达设置得相对舒适裤贸勿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桑跨督。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L岭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S关,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T崔玫,很好的满足不同需求的消费者胜昏嘶。起亚K3S相比起来就显得配置较少吧讨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型类氢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好抒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同癌瞬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巧,详细还需看我们评测所出磨嚷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题偷婪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旁。   点评稻娘:随着两厢车被广大的消费者所接受唐霸扳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款线料。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彪,如果在这两款车选择其一的话韩撑涎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卉姥。 责任编辑厂疲吧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嚏街,甚至有人无法确切的喊出它的名字电邵茸。其实这款车和我们并不陌生冯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台魄垂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似霖搪施。所以出镜率不高的标致4008识覆透,确实具有太多不为人所知的身世洛藤,这使得我们有必要去了解一下这款车详辨蛊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路表,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歼狗,呈现出风尚努荒刃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感告瞥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签醛檄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰漠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞘屉、科技的感觉秃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm杜孔,轴距为2670mm鞠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膝,所以在车身尺寸上它们相差不多里淘。   从车身侧面来看赤慑险,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韦,整个车身也因此更加大气而富有力量感觅列。后排提供了私密玻璃疆采,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风耙男。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溉绢。另外录勃点,在尾灯的设计上标致4008也相当用心本舜,尽管造型简单坛赣伶,但通过与腰线的巧妙衔接纹舌闲,使整个车身设计连为一体粉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂舞淖贿,配合普利司通的225/55 R18轮胎朴耸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缮,都具有不错的表现誓。我想应该会有不少车友会非忱录恚看重这双“大脚”咖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比杰稳纹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宪敞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赐饶沽。不过标致4008在一些细节上却与之不同咯,譬如采用了大面积钢琴烤漆顶鸡玲,辅以细节上的优化悉弥。   中控面板做工不错七,按键旋钮设计很精致菱,且手感都较为出色委。娱乐扩展功能也比较齐全惟,AUX鄙刷册、USB以及12V电源都有装备上瀑淑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点团,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秤家。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错纽墙,下面还有黑色钢琴漆点缀使脆,凸显出了较强的质感菏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耿,若塑料饰板能换成金属材质的话铝纱罗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娟爽乖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汀。在转速表与车速表之间氯,我们看到了一块显示屏谩萌户,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乒拱蟹。 在乘坐以及车内空间方面碧裸,标致4008秉承了家族在这方面的优势层蕊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杀。   后排座椅靠背很直斯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉临谢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刊,坐姿却让人觉得并不舒适射。   标致4008的行李厢内部很平整辨斧,而且后排座椅可以4/6比例放倒虹闪。这样它的储物能力将会得到提升亩俱肛,对于搬运一些体积较大的物品堤奸,可放倒的后排座椅显得实用蜡肃。   =============分页符=============   在动力系统方面鬼灯摄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霓,最大功率仅为150马力赣,扭矩峰值198牛米膝绷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了努躺。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓢串口,具备手动换挡能力滥断撬。在实际道路行驶中掸,CVT变速箱表现的非常平稳溃隘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时省阶糯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音湘蒋腊,却没有丝毫提速的感觉誓膜。不过比,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仟凉,在平稳驾驶时超车变线很轻松辛溃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统广,2WD(前轮驱动)适合于城市行车璃挛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窟炉迪,前轮最多可分配85%的动力朵诗递,后轮则可达到55%篡温谜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%管徊集,可以应付雨雪窟妻乳、沙石和泥泞等路况红,也可以轻松面对普通的越野路段泄促。   标致4008并不属于难开的车型漆寸膊,尽管车身较大频杯,但是方向盘非常轻盈陈,即便是女性驾驶也会非常从容恰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雄肖夹。   结语塘:从市场战略上来看叹釜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驳,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗅毋从,也为消费者提供了更多的选择幌不。而从产品本身来看斑群,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颓,能很好的迎合中国消费者的审美瞪幸。在驾驶方面仁,标致4008表现出非常舒适和安逸幕,非常贴切城市SUV的特性姆毋辈。 责任编辑堤碘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型外,自2011年上市以来凭借着动感的外观铺微、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惟粳,受到了许多二三线城市消费者的青睐笑儡屠。不到3年的时间碎赁薪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型够,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城映,将在4月的北京车展上市妓拳恼,预计售价区间为6万-9万元税沟抱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蕉。下面就跟随我的镜头岁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吧忱。   相关信息槽沪合:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涝篡粹,2011年正式推出了首款车型宝骏630揩酶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力太揩,结合上汽和通用的生产技术晒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蟹蔽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌非簧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瘫党娶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鄙裸枫,与进气格栅垃、发动机舱盖形成盾形区域卉,造就了独特的宝骏品牌DNA邻碉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虏浮。从前脸上看零,与宝骏630的设计保持了高度的一致常袭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势叉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计兑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骡,颇显动感贿。   在车身尺寸方面统诽操,宝骏610的长为4401mm爱敝、宽为1736mm辜、高为1462mm黄。由于与宝骏630车型同平台生产帅,因此在轴距方面并没有变化焕婆,依然是2640mm泥狈借,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐套。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”量溪程,尾部扰流板娜繁强、包覆式的后风挡玻璃臣愤、硬朗行李舱的线条挽,颇具运动风啤剑。与此同时涡赡邢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柑讣己,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涵。   =============分页符=============   内饰方面档,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度馆俄配。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垂仆仍,方向盘搭配银色装饰条翰,整体风格偏运动吹古刀,带来不少新鲜感烦匈。此外泄擦,新车仪表盘也进行了全新搭配头放,采用双表盘设计擎鞋秤,更符合当前年轻人取向平。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条羞莽寥,提升档次的同时也带来的一份运动基因极答惺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘描。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多五,LED组合仪表提升了整车的质感垂淮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验维,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹿藉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域财放笆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚀浆歼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邢谭。   宝骏610是一款两厢掀背车型忌汕胃,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性污梅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够块,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒轮锈岸,也可以按6/4放倒座椅孪马蟹,放倒后容积可达到1300L泄。   =============分页符=============   在动力方面群舍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撕,最大功率可达82kW钠瓦,最大扭矩为146.5Nm届督,这款发动机也同样在630车型上使用蹲骂。为了发挥出更好的动力性能俄篙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器捣庇隙,此外还配有5速手动变速器可以选择禄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蛾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝私、君越妊蛙、君威等车型上奉火。   在整个实际驾驶过程中另俊抢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窝缅巍。在1500-2000低转速时冬关,所爆发出的动力输出还算尚可佃,油门响应比较直接卉逗。但是随着转速的提升崔,档位的提高叙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来堵。这种动力表现不温不火户蝎轨,但是足以应付城市道路使用夹揭琶。   相比于第一代自动变速器想泼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秤。只需稍微深踩一下冉溪申,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡软,只不过由于排量的缘故灵涵溃,推背感并不是很强烈坚薯,且高转下的再加速能力也有些力不从心灰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溶忌,这也完全符合它的家用定位棚。在经过颠簸路段以及减速带攻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惩检颓,让驾乘更加舒适溪圈。此外畔,在过弯时底盘也显得较为扎实寇该。   结语茧履勉:宝骏610的家用车定位很准确阔让戏,配置很务实妊仓,储物空间多坛齐,不过在用料和做工上还有待加强套娟融。不过动力系统方面确实不太给力羞,最多可以说是开起来比较舒适蔽律,这也比较符合它的定位侵澳惦。作为一个新品牌兴,宝骏还有很长的路要走恢剐叼,虽然已经走过4年多苏痪辽,推出了两款车型庇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蘑汗,在自主家用车市场上打出一片天地来皆素,我们将拭目以待察郎。 责任编辑茎纱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冈攻邪,大众展台上首发了2015款大众Jetta撅。这款车在现款Jetta的基础上午豁,针对外内设计细节进行了小幅修调歇讨,属于一次精修边幅的小改款船。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穿韧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孤肥。 全文总结姓:   对于这么一款外形细节有新意滦啸旗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罗辅,我们只希望它能尽快来到国内副蓟寒,因为目前国内的速腾车型材内,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势说禾泵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泰仿扇。 责任编辑抡们:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渐绣吴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仍隆稍,深入布局磐档。其中包括类似上海大众新桑塔纳愧、一汽大众新捷达唤、斯柯达昕锐翱使、以及再早之前的本田锋范款小蜗、日产阳光等等勉位俱。可以说癸蚀窖,在这一细分级别趁孩邢,乱战才刚刚开始谓麻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茹思遁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉础挛帮。反而厚重了不少俩沮盖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱高违。就前脸部分来说叼亭,整体样子是非常简洁的杉还,又有几分动感逗脾埔,和标致其它车型相比是有些差别的蔑。   侧面造型规规矩矩碱口,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晚,你会发现悄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉春鞘射,当然你也会找到一些标致家族的特有基因领滑,但301更多的是安安分分的一种踏实感喷檬钞。其中厢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸串骏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素壬池敦,没有那么规规矩矩难,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乳桶盼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吮蚂,这也是一项非常讨巧的设计弟。设计感油然而生洗毛憋,除此之外绥,车尾并没有多余的装饰物砍谦,简洁实用依旧是主要风格亨涩莆。   本文导航" "斯柯达明锐毙提谴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车庆疟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秦将塘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台观协,可能除了家族化的设计以外坤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了托项。 虽然它采用了大众的MQB平台瓜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涧涸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破佬,全新的家族化设计让它年轻了很多伙广,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涡粹搭,但是相比现款混,它的前脸更显稚嫩痉嵌,也可能因为现款有些老气横秋吧怕。 车身尺寸方面祟常,它相比较现款有了一定的进步甸戚,内部空间方面自然也有了一定的进步椿蒋输,在后面空间介绍上我会在进行阐述霜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7械,这也集中在细节设计方面汞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱曹频露,还有合理的镀铬装饰畅,这也是新明锐年轻的一种标志侩镰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次露巴。" "  2014年4月16日纷任,全新英菲尼迪Q50正式上市廷腔,售价区间为32.58-54.98万元搅疟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绩,2.0T车型三季度到货祭航飞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版歌。三车官方指导价格基本在42万元上下狄奶警,具有一定代表性驳们此。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笔崎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杯卧畔,车头造型极富攻击性抬拌性,侧身线条动感优美醚锋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乏。当然册,它的进化不只是看起来那么简单嫁,内功的修炼更让对手望尘莫及泼红。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亥侯,而且大有愈演愈烈之风泛,尾部设计很像自家的新5系良,家族化设计不可避免碎。即便是标准轴距版本悼贯殴,新3系的轴距还是达到了2810mm脖顺牟,比上一代有小幅增长惩,再加上悬挂对舒适性的妥协靖侗,曾经犀利的3系已成过去色,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泪脖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碉旗伤,那非雷克萨斯IS莫属了派戮稠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象淀回毖,车头动感夸张龟,车尾简洁利落洼娩挞,虽然有历史车系的影子俏完掀,但这绝对是对精髓的传承和延续酸床。   本文导航" "  又到周末了窜,在大学破旧的宿舍里瞳脑涟,百无聊赖的仰躺在下铺上乃途惦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扯画,心中泛起阵阵遐想庐虐拎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汾,充满战斗气息的车身歼诽郴,都让我无法安然自卧胖,打起精神卿樊,跑到隔壁楼的图书馆鹅苟挞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勃委。没错饥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞄据惧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心够库。但是感,今天要说的主角并非“兰博儿”朝芬醛,而是广汽本田第三代飞度庙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车马隘。   ?什么是边锋主义屡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻馇祷粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竣醇,线条过渡果断关谰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酥雀噬,包括讴歌品牌也大致如此喝夯恭。第三代飞度相比上面的两代诧魂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致购羌催。车头部分比上一代更加动感建第,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状册常,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屑奥。给我总的感觉是揪,车头的成功是线条运用的成功唤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喜,从车头到车尾一气呵成诚,整体感和流线感非常强锨。从某种角度讲现随,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙每肖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛颈僚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蒂亮,但相比其它竞争对手鸡乡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稍。   车尾的感觉并没有车头那么好仍郎烈,对于我来说凳京,车尾的设计并不满意刹软。过度使用的镀铬饰条俯菜感、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口负甭泼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复峡掇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烈朗帅,在纽约车展即将开幕之际妇,路虎发布全新发现Vision概念车骇羌,配备多种新功能身渡,智能玻璃实现透明引擎盖无,座椅灵活变换可实现共四种模式文,包括远程遗婆势椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形憨贸北。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缺活汹,第一款路虎发现诞生于25年前眯惧,全新发现系列定位于“休闲”盼坎,总计拥有四款新车廓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题讣歉,多功能配置沉虚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撵涧酗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术达孝扇,其中包括远距离沂菪拢控去躺女,智能玻璃等俩朵奖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雾撑攘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跋蜕,“新车现代化的先,切题的拍蟹畴,并引人入胜的设计猫蚂,是发现车型发生的重要转变世丁迫。”" "  [汽车之家设计] 2013年贺,我去过一次柳州吃倘箍,那次撬哺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帘赋倡,当时彼寡,宝骏只有宝骏630一款量产车型昂,时隔一年凹,这家公司有了新动作夯吹届,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市茫锚保。官方表示鹃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品录令。   事实上锤卿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型覆丛,那时衰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶思慑,为了配合厂商对车型做好保密工作勿瞪,当时我们也并没有拍摄相关的图片赊。掐指一算片须,当时封傲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了徽坞德,在聊到这个话题时纬甲啦,项目负责人也表示扣廊,整个团队在这期间做了很多的工作哇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涎,即便有着此前宝骏630的经验呈,但对于一款新产品而言煎,整个团队仍旧不敢怠慢脆。   为什么要推出一款两厢车乳?   新品牌诞生初期釜还氏,单一的产品有助于更好的把控产品质量酥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锯搐盾,从而将其转化为品牌价值揩摹,在品牌得到一定认可的前提下磕窖,适当拓宽产品线懂圭,无论是对品牌寿棋,还是对市场而言都有着积极的一面低。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渐魏离,较为官方的说法是“以市场为导向”奠,不过在我看来邻,这仅是一方面秀涎靡,在有了以上需求的前提下筛峭份,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戊久辩,于是才有了这个方案洪锣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外停,车辆的动力系统汾签到、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整傻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说羞谐辅,无疑是一个两全的方案患。   两厢车在定位上有什么不同吗蔷乌?   简单来说涪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蛇豪荆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本感句粉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可迸硷挟。相比之下稻逻位,因车身结构缘故篱讨,车侧和车尾的造型变化较大滔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蜜吞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法才,印象中爸局,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车味祷缄,有些时候红攻浮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撮。当然挡,每个厂商都有自己的想法贿吉,这种实用主义并不是坏事伸方,毕竟沉扦,车是用来开的儡范,把主要精力投放产品稳定性方面谭胃,对打造一个大众品牌或许更为重要炽慧韶。   在造型设计方面钙井,除了已经固定下来的设计元素外锈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吃浮。对于镀铬饰条的理解见仁见智位悼,然而儡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莲场顾,正是在这种需求的推动下磕苦评,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场架蓖。   察觉到这一现象后圃乳导,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思定肆篱,显然曝,一味的添加装饰条并不合适熄到,毕竟还是要均衡到整个市场的需求步熬。一般情况下磊履蝎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区讥,除此之外切沉锌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条马,在设计师看来路灸诉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迪讣缝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闺俄,我还不曾有过近身接触侮葱底。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篓投,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统姓裁。或许这么长的一串文字来的有些陌生来牵矢,简单讲挥,它就是在航空航天器上使用的转向技术凡慌。我们将就驾驶者最关心的方面忙节蝗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谅蔚突,人机交互系统的先进等等乔徊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触使滦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力狮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主次涡,不难想象Q50的出色霞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俱攘够,同样确盾,作为宝马1系的车主标萝,对于操控的追求反衬出Q50的优异武。而剥离开车身的种种蘑,他们共同的认同就在于这三个字母般:DAS   【什么是DAS斧律丁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蕊毁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遣戊倦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侍级秦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史教栏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型料险。   【DAS工作原理是什么呜令?】   车辆转向时千侧,不再依靠传统的机械连接铃窝衰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拌,根据行驶路况和方向盘转动力度贬复母,速度进行综合计算鲤纽,从而指挥转向电机机构实现转向腹朽。   三个ECU属于并联关系画跋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撂亩谈、方向盘编红天、右前轮)掏虐欺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拘仕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陆趟五,恢复至传统的机械传动转向模式凄箩,确保万无一失贸怂。但在正常情况下沮劳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啃桔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈萎枫芜。   【DAS汽车的优势啥?】   操控性撕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞承灿狈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贪攘细,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞥册腑,享受更多驾驶乐趣锑。   【为什么线控转向比传统转向快何乏控?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钉箱剔。整个系统中没有橡胶衬套荆兢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间腔逆捞,因此首先从内部减少“延迟”逼吠。   【DAS对过弯的影响偏尖睦?】   转向相应得到改善厦垄。传统转向系统啤簧,在接近弯道时藩赋毋,驾驶者需要提前做出转向动作骨捶铰,否则汽车无法实现平稳转向释。而采用了线控主动转向DAS系统谈篱,通过消除内部的转向延迟爬炬既,减少了预先动作的必要呛,实现更灵活的转向舰。而驾驶的感受将更加直接飘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力思嘛肝,毫无延迟督僳歌。   【转向系统也能够减少疲劳吕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隶虏嗅,因此从另一个角度提升了安全宦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒骸)刮邢卤,12款参与测试的车型中戌埃,在定速140km/h的巡航测试中挠,平均修正次数丧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盖艇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点零。   【DAS对于全新驾驶模式的影响啪钉彼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾诎澈唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表极告浚:网上车市(www.cheshi.com)   当然冀酬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滴,而对于传统车型建,这一选项代表着发动机冻汰耻、油门踏板惟、悬挂阻尼抹、刹车响应等等方面的细微调整浮桨螺,而由于配备了DAS沧案,英菲尼迪在模式选择上傲府,更进一步的调整了一系列的功能未,如穆:主动声音控制系统城廉、线控主动转向DAS婪镐、主动车道控制和主动循挤廾男叮控制系统ATC等等的设定何唤稍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里壤际蔑?】   通过上面的简单问答焙碳替,我想我们已经熟知了DAS系统咎牢梦,在响应更快驳麓呢,相比机械系统更便于维护蕾,节约成本放,减轻重量等多个方面都硕果累累慌练渺。而任何事物都是双刃剑氨彤封,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里亨荆恢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侩阂钝,他的解释既简单唤,又复杂丁财躺,背后掩藏着十年之久的不断试验逼边,推理复诲,再试验的科研过程坦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蘑。而这些内容无法用数据体现雄,还是按下点火开关吧谦悄。   本文导航" "   《极速60秒》锈、《死亡飞车》箩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》筒悼杀,让车迷们大呼过瘾讨懒检。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奉凤。另一方面膘鼎骸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的点何拐,但开在路上肯定是最牛X脾蹬壤,最有回头率的尖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事返,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伐攀、“真NB”这样的感叹碑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型第封。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刀换钨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分霞工丘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弓先田。    作为最具代表性的美系车型告,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拎磋,五代车型熠熠生辉徽箔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相不九工,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看岛,主要原因是新一代车型不够“MAN”吓,缺少了野马的一贯的风格渐久。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美眯吭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车黎。 什么是肌肉车据庆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嚼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虾豆糯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机灭磕、具有强劲马力朽、外形富有肌肉感的美式跑车痊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表什烦瓣,例如雪佛兰科迈罗莆腻眯、道奇蝰蛇脱、道奇战马断采氛,还有就是本篇文章的主角福特野马钱籍怂。不过这些都是字面上的解释膝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脚。什么是肌肉车释师遣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解棘纳技。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集杆隋,科尼赛克Agera膊外、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币眯松,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竿丁。但实际上并非如此峰槐蜗,凭借自身出众的一面秀矗祭,福特野马在众多超跑中脱颖而出馈伯庭,成为闪亮的主角跋隧兰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车径,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剧憾归,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统踞培,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影掸,野马还是地道的童星出道!是的皖,早在1964年刚刚诞生之际蓟慰窍,它就被搬上电影银幕寄媒驶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陪享蚀,也许大家有些陌生污胖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品背吧。在过去50年里财茨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角女粮涎。    无论是哪一年代的野马闺舱噬,但凡出现在电影中饶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坦贫。衬托主角的英雄气概或是独当一面抹娜椭,野马都游刃有余俊肯。在近期上映的《极品飞车》中镐,野马更是作为整个剧情的主要线索皋泛仁,陪伴主角经历了人生的起伏拿渴纬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肋苹遁,五门版的三款车型——耀真祈、耀享劫弊番、耀动分别为52.8万权惕两、57.8万棺、62.8万桔十。另外还有只发售500台的限量版恼,价格66.6万元瓦添。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兽创吧,只是在色彩搭配上带来更多选择伍,车型配置也更合理霉财隶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器解,并且通过优化四驱系统设,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绞洼。揽胜极光一直被认为是外观控慨,但作为路虎车型捶狠,它也有着同级一流的越野性能啥颂霸。这是款长着女神模样兜粒,也有着女汉子般坚韧的车盲。 外观渐钮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脸弯,所以不仅长宽高没有变访戎馅,造型设计也和现在基本一致纪夸。设计师只对一个细节进行了修改复贪,就是后视镜扇。新款车型后视镜造型整体感强套茹投,与车身有更好搭配效果垫歪。除此之外躬储孙,极光传承自揽胜的城堡式车身门,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留琶。虽然极光已经上市有3年时间胶,但时尚感丝毫不减欠逻弹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上粕,极光有自适应LED氙气大灯范、全景天窗等配置氢咕,兼顾时尚与实用性年害教。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豹切搓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰配杯,前后保险杠尺寸更大驹糕报。另外宏构,2014款极光提供了11种车身颜色九,消费者有更多选择纲。    另外尚涧,外观细节上能看到的摄像头和雷达罚眠搂,是为了实现自适应巡航堆储、自动泊车幢圣、360度倒车影像等功能橡珐收。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悔喘蟹,既可以设定与前车距离或行驶速度埔函,当系统计算出正面碰撞无法避免抬缺,会释放最大制动力降低冲击速度餐醛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛋扔,实用性得到提升辖措。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车顿儡痢,并不是说女性不能开息刊蓬,反正我问过数个女性朋友缓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乐,完全不是自己的菜刮欠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断腔窜,所以我觉得这样描述更加准确便:这是一款为男人及女汉子准备的车湿杀湘。不是说它不好谰共,事实上野帝的特点非常鲜明亭,优点也特别多芦戏,但如果真的不能欣赏野帝的外形剑莆,那么它的优点再多也是白搭办。好了售,说的够清楚了妮腹腥,男性用户请继续看下去度廊涝,女性用户请酌情选择即皮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氮昧,也就是售价24.18万的最顶配版本炉老剔。配置非常丰富童绿刃,但较高的售价容易让消费者望而却步色,毕竟男人也不是那么好忽悠的卯赦灌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畦文私。不过既然我们测试的是高配版本耻佬,就来看看这款车俱荣认,按照惯例赣,还是从野帝的外型设计开始沸。   ● 外观胸修:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议携溺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑随褥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藩擎,野帝这种偏向硬派和复古的造型绒聚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同物,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了届。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些脸,这对于野帝来说无疑是个劣势犬囊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间眠,国内汽车消费更是以大为美饱刺课,野帝国产后尽管已经有所加长私亢,不过还是给人感觉不大井图羚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锻鲜蛾,带自动点亮功能的氙气大灯冈粗、大灯清洗功能泛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备计。日间行车灯采用光带造型乌,并集成在前大灯组内脖仍咆,样式比较简单琳莱欧,辨识度还是比较高的搏。   尽管车身长度不算长畴徒,但野帝的高度还是比较高的慧,一方面是车身设计的就比较高大端,另一方面也是因为底盘较高步,悬架行程比较长玩。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm轨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间砍率。   后保险杠设计的比较厚实怀炕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一县嫩,也是为什么我们说它更适合男性车主论孰寿。倒车雷达是全系标配急咀涧,不过倒车影像和自动泊车是选配嵌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逆。   需要说明的是敝灸,按照官方参数配置表挛赁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的并,不过这台车并没有装配后挂式备胎壬恰檄,4S店解释说是同样是野驱版刃,有的车有后挂式备胎蛇差,有的车没有芥,如果不要后挂式备胎响乡禄,可以减6000元沥。   十辐立体式轮圈仆,样式符合野帝的整体风格凑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎度,规格225/50 R17鬼。这款轮胎算是一个折中方案嘶脐,整体表现比较中庸蕊俱某,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果店备嫩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差曙畏。" "  2006年始托吼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寄瞧迫,没一年仍,这个品牌都在刷新着销售纪录辫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婚。2014年尝,新的产品问世十,这一次它不再效仿度能汲、跟随借程伤,而是独步青云梦。   在过去的几年里拧淘曙,英菲尼迪的品牌推广是以设计唐、豪华为主要核心前玻魄,由于旗下车型均以大排量为主涧处渐,并在操控性方面有所见地卿徘场,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沃。作为一个初来乍到的年轻品牌荚菱,每一步的迈出都显得格外小心荚芜炮,在保证动力性优势的前提下克孪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俩厘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乒摧,原因很简单踢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔑弯孤,也就是不同于别人的卖点好媚。   在同级对手们相继更新产品的时候惋辈锹,英菲尼迪一方显得格外冷静茄赐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度康谐,好在当它真正来临之时磋陪,并没有让大家失望敦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胜。   在介绍这款新产品前论料,我想我很有必要做个说明瞥潘骏,Q50实为G系列的换代产品梧软仓,在2013年度童杜号,英菲尼迪旗下车型根据轿车棺呻锑、SUV采用了全新命名卯催纶,即轿车使用Q字母缎绅枷,SUV使用QX字母馈,后续数字分别代表车型四睬,这样做有利于车型之间的关联度姐。   2013年湾虾林,我的同事在经历了12个小时的飞行后肚桨箍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抽,在回国后的闲聊中惟搽,他的目光坚毅剧码,言语中难掩一丝激动勘擒,当然他对这款车的最终评价很高李,抱着这股期盼浓,我们今天找来这款车案绩梧,一同来寻味我同事当时的所感巫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盼郎,所以厂商提供的测试车依然为美规版摄究擎,所以动力颅味省、底盘的调校狮你椿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耪钳葡,但整体设计与科技性不会有任何出入佛建,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疯秽,也算是足以解渴了幂。   对于设计语言四个字来说汰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释裳排,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的把访坷,有时我甚至会想漠渡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量托鹿告?正因设计团队的不懈努力股,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拎季惕。   低矮的车身隙室午,流线的车顶腑乐沮,都是上代所传承下来的精髓能懦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傲泰叛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗜纶,这与宝马3系的水平相当拒,优于奥迪A4L廉剧、奔驰C级等产品沸,别小看这一举措率廊拴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性及。   对于轮毂轮胎的配备上吝,英菲尼迪从不走低调的路线矢履,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平得道美。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中壕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伎看道,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肃驰逛。   本文导航" "  2006年始导郎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涎赫,没一年翟刃,这个品牌都在刷新着销售纪录呛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戈。2014年屁孝,新的产品问世送娠漆,这一次它不再效仿怂签、跟随街,而是独步青云你诵。   在过去的几年里效,英菲尼迪的品牌推广是以设计难璃、豪华为主要核心艾木,由于旗下车型均以大排量为主弗,并在操控性方面有所见地幂杠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手险。作为一个初来乍到的年轻品牌叹,每一步的迈出都显得格外小心娘牟,在保证动力性优势的前提下祭椒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茬诽送,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距河奢,原因很简单回氮袖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茧危撇,也就是不同于别人的卖点去坏。   在同级对手们相继更新产品的时候蘑铣竿,英菲尼迪一方显得格外冷静磨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度限茸,好在当它真正来临之时耿私,并没有让大家失望撩等,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碾。   在介绍这款新产品前狈洗,我想我很有必要做个说明茹忍凌,Q50实为G系列的换代产品睦倍,在2013年度褂辽十,英菲尼迪旗下车型根据轿车脚、SUV采用了全新命名柔同汾,即轿车使用Q字母褪,SUV使用QX字母钞咆,后续数字分别代表车型姐,这样做有利于车型之间的关联度仁瘟。   2013年陡,我的同事在经历了12个小时的飞行后锌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统桃文,在回国后的闲聊中缴摊娠,他的目光坚毅滴讥,言语中难掩一丝激动丝班,当然他对这款车的最终评价很高冬,抱着这股期盼朗,我们今天找来这款车涕,一同来寻味我同事当时的所感尸轮乃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倘盛,所以厂商提供的测试车依然为美规版幻拎山,所以动力涝挡胸、底盘的调校郴两蓖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同就娶,但整体设计与科技性不会有任何出入江加艰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说上剃芦,也算是足以解渴了亥诽。   对于设计语言四个字来说暑单白,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释簿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阂连辑,有时我甚至会想哗爆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量推桐雌?正因设计团队的不懈努力拭偿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筋拒烤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耿猫。   低矮的车身协镶性,流线的车顶匪惨,都是上代所传承下来的精髓妓栓道,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大田岁氰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)华,这与宝马3系的水平相当谱吮铃,优于奥迪A4L暇厩峨、奔驰C级等产品擦,别小看这一举措碴矩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膏。   对于轮毂轮胎的配备上龟娃臣,英菲尼迪从不走低调的路线龄埂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陛芯坟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僧豆固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坷叔撩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首裳仇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媚夹、陆风X5岸老、全球鹰GX7猎锤寝,但依然无法撼动它的地位际烹淀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靠惋施,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘶,它就是CS75娄摩,来自长安汽车差播粪。   在众多国内车企中泉,长安汽车拥有较早的造车历史盖赣翟,并且对越野车的制造要追溯到1958年凳斜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下道逗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计布,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型变病勺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凛猎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量精副从,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揣片靶。   在对长安历史阐述过后士甜霖,这款新产品更是令人期待动淖奸。在2013年9月盎五,它正式在法兰克福车展进行了全球首发栋,一经面世便引来了无数人的驻足角,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妥庐,诸多细节上的体现侥,可以看到与时代的接轨乃,说实话潜煌队,即便与合资品牌相比天,它的设计也毫不逊色暇甭禾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酶筒刨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV息,在首次无伪谍照曝光过后禾肮迹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手轿。从车身尺寸上来看闭倦囊,CS75在长度与轴距上的优势突出禽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响僵九痉。在设计上罚,侧车身的视觉冲击力有所削弱临塑坝,平和的线条增加了些许稳重感孺,而在配置方面绝不含糊册,右侧后视镜配备摄像头撬,为泊车提供了更安全的保障稗水捷,此外17寸轮毂的注入狭老,也为整车视觉性增加了不少好评分尼贰寿。   车尾的造型体现了丰富的层次感拈,使其得以回归至前脸的感觉沧赴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔督凉率。此外努材,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揉填苫,可以看出CS75在配置方面的丰富性守抵。   本文导航" "  上半期爆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猛舱,不同的设计倾向与不同的品牌定位旱憋缉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肆浓。在“下半场”的对决中嗡都茅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎跺冗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果入。   点击阅读疤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瀑颅:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后顾佛甫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表世诚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绵,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蠕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐竭型纱,以应付那些五口之家出行的需求叮辟郡。行李箱空间的比较全掸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朽溺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尚踌故,或者带孩子出行时熄萎尺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骸德步。行李箱内是否配备12V电源接口畔沦恳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱徽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多犀逗衬。   ·模特A(不戴眼镜)身高武此噶:170cm 体重疆灵受:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顷:175cm 体重锭撬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地强假窗,长安福特此次也算酝酿已久了纽,可以说即将推出的翼虎饥,每个人都能从中找到自己心仪之处凤,例如极具冲击力的外形鹤、科技感突出的SYNC系统恕、人性化的内饰细节设计缴陌、又或是强大的日常实用性来瞎毯,这次诬随哗,同级对手们真的要小心应对了付龄双。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后小嘲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宋健,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期访联瞳。显然汗杀腻,在错失2013年的发展大好时机后记咸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点工,其实也能够走在大部队的前列瑟脆其。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段居,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贿腻燃。眼前一遍利好传,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008叹迁坤、雪佛兰TRAX投蔡磊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位儒恼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市警,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绩哥邓,至今我们还没有看到实车禾官昂。从目前的情况来看焦,它们很快就会来到我们的身边隆。正是这个原因法冯,在日内瓦车展媒体报道结束后搏即戎,我们并没有着急回国肩失,而是完成了几款车型的海外试驾敞啥枯、测试和静态对比的素材搜集傲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茹桥额。   看到这里呈孤狸,或许你会产生疑问仑掠嫂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奔兜旦?坦白地说矢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的塑瓮面:1.它们必定会国产并且在国内销售免轨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忻嚷疗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来换渐,只是一些细节针对本土化进行了改造配冉,但外观内饰设计鼎沥、车内做工认位、人性化敬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辈敢。综合上述所言吞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义惫柯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妨,感兴趣的不妨继续看下去舞荷叭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苯晌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉薯。例如CX-5送骗、ATENZA阿特兹克戎喜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赊轮估。最重要的是广,它们不仅有所创新麻欺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渺菱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋复阑,再到如今的Axela昂克赛拉尾窘街,马自达3已经历经三代车型的演变溅辛巷。据长安马自达相关人员介绍涸突,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫉肝门,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话来,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哺催定。它的眼神更加犀利狮醒,车身线条更为动感逗茄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹非党好。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皋惊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识槽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俊旱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神史。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婪兰咎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计券敞。另外疙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神物粕衅。据厂家人员介绍沪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惨戏岗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腾淬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化输奶,使它的整体视觉感受类似红酒一般凳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘沂埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哦好,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茄宝,两款车的轴距同为2700mm趴。相比同级别其它车型茨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势付。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪怨薄,不过轮圈的造型稍显普通湿,不够运动赌逼遁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列勒彻,规格215/45 R18酗帘,抓地力表现不错芹勿慧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僵限,规格只有T125/80 R16谴炬。   尾部的设计不算惊艳焙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淋泛缸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坪办,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计睫,这在同级别可是十分少见的酮浆苗。" "  说起海马福美来糖砰冲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豌桑退,转眼十几年过去悄翠,福美来已经迎来了它的第四代车型蔬粒垦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骋长。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辖,新一代福美来M5采用全新平台打造猜,不论外观还是内饰寡铰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子识苟。在此之前被,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析需芦痰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慑蹲胜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尸爽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捻,宽大的直瀑式进气格栅啡宝欺,大面积银色镀铬靖肯构,符合国人审美蜕灿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感管,腰线采用分段式设计残其,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拖交。采用与保险杠一体的方形双排气口设计风,凸显运动感苍锌。但只有左侧为真排气口令,右侧仅作为装饰夕皮须。" "  对于中国汽车市场来说提顺陵,凯迪拉克属于一个后来者旧,当然这指的是豪华车市场论篇退。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茹俯北,那可真要拿出点真本事聘。凯迪拉克也明白这一点乱快,去年就将全新车型XTS进行了国产颓盖,并且上市销售脾慰恢,销量也是比较乐观的态。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里世,无论是配置上还是动力以及外观设计上单茄空,至少能让大部分潜在的消费者接受蒋峡,这确实不是一件容易的事情毖谐。于是截,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滔歼,对动力和安全系统进行了升级妻喇排。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版让,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梢,仅有一款36S铂金版辖滦兑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剿缝缮。   2014款XTS 28T铂金版外观图韭:外观延续36S铂金版的设计亢澄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同锣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅隶揉钒,在其他方面则没有做改动轿席。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子控确,没有做太大的变化躺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上小寇侨。   XTS是一款善于运用灯光的车垮,它将大量LED元素装备在车身各个部位纺福潘,正是这些时尚元素的出现矮搜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸登酷糯,获得了更出色的细节表现力复亨。这些称不上优势的细节表述并,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方骋忿芥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化力,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示媳麻蜗。尾灯依旧是LED垂直式的造型欣喀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致草祁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抹漆庙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叼。早在上世纪五六十年代吵疯,Citro?nDS就用上了可变悬架犀鞭、随动大灯且士、转向助力论汇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兑,加上极为飘逸的车身设计锈逛杉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弹癸琳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倒,2011年长安标致雪铁龙成立寂京嗡,到今天我们测试全新DS 5LS恰嫡文,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垂,音译的中文品牌名念起来很接地气捐:长安谛艾仕坝,有股莫名的喜感痕撂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拇梢郴,是台正儿八经的三厢车参。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象盒。如今位苟侣,马自达6已经发展到了第三代吝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笨合,它的名字叫做媒揪坑:ATENZA长尖。之前我们已经解读过进口版本舒拴老,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匈怀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孰挥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力功抛喘,这一次排量可不仅仅只有2.0L乒盒嘉,还有更加令人期待的2.5L晤。   注纤耙:此次测试中馆些兄,红色车型排量为2.0L滦痴,黑色车型排量为2.5L达佛袄。国产ATENZA目前还未上市稳瓜修,此次测试为抢先测试疾噬榔,车型为试装车斑。   截止到发稿时唉委,官方宣布突朴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甩替,新车将会在4月份开幕的北京车展首发实蓖葱,上半年上市销售崩臣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朗仍,我们还是先来聊聊外观掸。相比进口ATENZA媳菜,国产版本在外观上基本没有变化鞋墨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抚姑平,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸿畅父,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绷裁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肃,“下”这个字可意为“以后的”倘联,用来表示那些目前还没发生的陪赣僳、未来也不一定发生的事情勒。比如有人说“下次请你吃饭”酿实肉,谁知道是不是真的!同理篱哥骄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”许棘相,实际上暗藏了一些不确定性枫陆:它能引领未来汽车的发展趋势型?或者只是一句空泛的口号米?这是我最关注的问题吧醒。   当然也会有人更在意其它方面居窗,比如外观内饰和空间等等戳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尼,本篇文章的最后也会提到浦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拔盟辣。   关于下一代城市SUV的概念哺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力微。在他们眼里愁,很多城市SUV都太“娘”了鬼睛,连个小土坡都爬不上去怎么行奋恨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统临踌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惩、勇于冒险的心仆哥煎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一患奖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然榷年乳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沮确轰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多话,而三菱帕杰罗则是少数中的一员多,它能够去接受户外的挑战秋翰商,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统使。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产横厦纯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韭茹,目前主打3.0L排量的三款车型橇萎轿,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸡峦,售价39.8-45.3万元囱妨翰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秒,还有一个最简单区分方式编,只有精英超越版才标配后拖车钩茶掏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肛,陆续又在第三代(V73辑虹、V77等)和第四代(V93狼、V87埔哨党、 V97等)等车型上装备趣其密,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陡敲咆、四代帕杰罗)敢,现在销售的为第四代帕杰罗闯沪纤。   如果单从分动器的挡位看娥按,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稳理,拥有2H戎、4H河莎、 4HLC锈车、4LLC四个挡位捎,在后两种模式下来围诉,中央限滑差速器LSD被锁定讣潍袄,为四轮提供均匀的驱动力祷祈亢。不过值得注意的是麓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桐,前烹董卑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敌梯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式兑,正是这样的全路况实用性康裸哩,才被成为超选四驱系统随。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下触捶效,可以在2H枯襄偶、4H挡位间随意切换创涉艾,当处于4H位置时规砍林,它相当于一台全时四驱车型腊,可以提供更好的抓地力和驱动力导,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凛肖麻,而处于2H位置时雌点玲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善少茬攀,不过这样一个大家伙油耗不会太低摊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辜岭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晤光,4HLC模式时沟彭溯,中央差速器锁止蓖骏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时吵,不但锁止了中央差速器筐擎,还拥有更大的扭矩输出按,此挡位的传动比为1.9:1上,扭矩被放大1.9倍悼堤库,如果遇到车轮陷入泥潭情况下缚探兔,4LLc就能派上用场攻屏。在车内提帘耻,仪表板的中央会显示当前驱动形式钩锚午,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换透,并随时了解到现在所处的驱动模式碘变扭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辽协骨,应付一般路况毫无问题盟萄,但如果长时间处于极端情况下哺奥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闻痞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凡脑聚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蘑完,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹬环,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心烂翻,同时也提升了整个历险过程的安全性究,因此光有一颗狂野的心还不行卷瞬,还有选择一个可靠的伙伴舌赴桃。 责任编辑勾皮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品亥撇,已经上市四年了茂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计盆剂吨,跟老款福美来相比档次感明显提升防梢。除了看得见的设计差别低,福美来M5在配置替沤滩、空间方面也有不小的提升画呕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惨,1.6L车型会先期上市峡俊嗓,后续还会有1.5T车型推出轿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本色,其中手动挡共有6款腻芥宛,自动挡3款楼段,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型可纽,厂家介绍说叫旗舰版劳幂。由于厂家没有提供参数配置表蒙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型结桐。 ● 外观锹:中网造型似君威托杆榔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面爽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哦隙,尤其是车身长度盼几,福美来M5达到4698mm蝎蔫,超越绝大数同级车的车身长度薯逞去。跟老款福美来相比猴锌雷,福美来M5的车长罐撅、车宽和轴距都稍稍增加一些虚豹恒,而高度降低了3mm龟剖。   因为长度和宽度有明显提升伐丛,高度基本不变闪酥懈,车头设计的比较厚实景,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网皑愧,格栅同样采用镀铬装饰汇痢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像邪抨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现橇泼辩,老款福美来就已经开始采用物效锋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计艇。中网轮廓稍有些不同艘记,老款福美来的中网较矮篇吼饺,而福美来M5的中网稍高崎脆,看起来更加厚重雹梢勘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巴。除入门级车型外赡膳储,其他版本车型都配备了自动大灯虐缓姬,这点还是比较厚道的卢杭群,老款福美来全系没有配备自动大灯褐蔷需。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氦凸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜杭磨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刮陵,能明显提升辨识度艰适毯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)孪,是2007年买的毛,到今天行驶了9.7万公里左右慷肃。日常使用中油耗7-8升/百公里身沥匪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题笨沫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点射,第一就是便宜廷伶,全算下来8万;第二就是配置高尺攘挺,07年8万带皮革座椅南、天窗芍螺、自动大灯和倒车雷达的车不多涂,而且空间也算说得过去钩叭煽,总的来讲这款车符合预期斜贩敢,坊间说F3小毛病多瓤险,不知道是批次问题还是命好曝,我家这辆倒是没什么事儿茂。新F3于今天上市呜,领导说我算车主撮伎迟,于是我就来了杉肚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唾,聊聊老款在使用中的各种感觉玻巨燃。   ●动力及悬架磕分:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屎惮破,动力够用讳,只是起步比较肉撑璃培,1挡和2挡齿比跨度偏大拜惧靶,走起来后挂入2挡转速掉的太多搽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡额疚。   油耗日常市里开7-8升/百公里技稳,还算满意攻。悬架初段有些生硬拴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好长僻,对于颠簸的过滤一般隋,后段软逞项,拐弯时车身倾斜大南删。总的来说算是个合格的入门级家用车芥。   ●配置及人性化设计楼么:   比亚迪一直走高配低价的路线扮矮蜂,配置丰富持,前面说过售梦穿,皮革座椅粱坝、天窗廖裳拘、自动大灯和倒车雷达都有所配备豪,另外报挎铅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针崇长,虽然不好看扯瓢贝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肆精弹。没有行车电脑显示屏溪,无法了解平均油耗舒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤特窖辜,首先价格便宜督畏句,其次当年没有也不新鲜)词。   人性化设计方面辽屉蛾,四辐方向盘比较细菲惭脐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用囱,四个角随便按一个都能触发犯颠讨。日常小储物盒好用娠鳖,票据喂、手机和水都有地方放揽骏钦,不满意的是门板储物太懈妨趟佟(硬伤)陡恋然,平常只能放车证之类薄的东西项,连杂志都放不进去检,后排基本上算是没有储物空间哀。   ●做工鞭的: 内饰和外观各方面做工比较糙茫奇肌,主要体现在接缝上矮,不仅大而且不均匀朴擂踞,这是急需改进的盲辞坟。   ●空间挖:   F3轴距2600mm敖鹿梁,我身高190cm灭,有时候我开车嫡汇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腐结。后备厢空间大松堂,而且比较规整撇坛,用它进行过几次小规模的搬运陛涧孩,还可以颁队蕾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奇,试驾中我也重点根据这几点进行体验鲁,看看新F3有哪些改善和变化成。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回测柿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》夕,仍无法挽回姑娘们的心硷衰,如今她们只爱大长腿和都教授输。不知道你们发现没有煌秘,宝马在汽车界引领着同样的潮流忿泌浑,硬邦邦的3系敞粱晴、5系换代后都不再凶猛彤,舒适感和精致感倒提升不少虐畦抡。现在轮到X5了谎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气靖,我勉强同意这种观点眉聘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丰磕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浇隙,更显精致荡。总的来说篇,它不太凶铰,更俊美一些敬健。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熟溺睫,除了外观与内饰的小幅调整外期疙集,改款后的逸动引入了1.5T发动机具。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分裳,逸动采取了1.6L家庭够用酷社夏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策柑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)颧估,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型守伙糜,一个争取“各门功课”都不落下电轨臣,一个则是专项选手臂割必,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手幸抚。 ●外观朽群:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帘:轮廓流畅码糙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列发褪秸、瑞虎系列眷了、风云系列及QQ系列)享,同时带来了转型后的全新车型诺赫禄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欺躺捶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造不呛坚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用杀,更是出自海外设计团队之手绍喘勤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词实闲滩。" "  刚进入社会的年轻人焕,它们也背负着太多的压力脾锻,在家庭事业初步稳定之后傲,一辆车对他们就显得很重要募够苫。致炫就是一个体贴的产品商食虫,它有着炫目的外形燎快,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甘杜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赁仑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上推书。从Yaris雅力士到Yaris L致炫破捐骨,变化的不只是名字碾,更是尺寸和定位填,风格和潜力壁供。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着焦,吸引着更多年轻的用户群体潞。   致炫外观灵动时尚膏橇敖,带着一些年轻的运动气息吵,车长为4115mm敦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坑瓜,比老款低50mm;轴距为2550mm饯,比老款长90mm淬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姬蚕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹭,这样的设计更有利于致炫的散热抽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毁居。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利衅乓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气忿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畅豁双,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汞美,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寇茎穆。   在ABB的阵营中诉弊赤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钡碌,他们的目的很明确婪昧,就是抢占国人最热衷的这一市场忙。对于奥迪A4L伪是礁、奔驰C级钙、宝马3系而言缴觅坑,三者都有着不同的亮点与喜好者艘扒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沮。   在这款316i消息正式放出时敛,包含我在内的许多人都会想到一个问题朴,那就是究竟会减配成什么样顷宪?但在实际看来权廷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神东。无论是进取型还是运动套装版怂频暑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惠铅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叮,当然如果你肯花7800元缄畔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞳粉虎。此外亭墩,对于现今发达的网购来说壕,这个根本不叫个事腾秤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多江恃铣,此外还有多种款式的副厂总成可雅ㄏ巍,质量咱们先放在后面邓,至少价格实惠也能达到美观的效果湍。   虽然入门级价格不足30万必,但你却可以得到一款原汁原味的3系撼解,在定名中你就不难发现锈律,316i中并没有“L”搞斧,它是基于标准轴距系列中的一员尽窗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碘,对比现售的奔驰C级侍、奥迪A4L而言眯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘫卯卜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缸袍相,这是国人特有的爱面子传统辉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堪椿,他们自然也深知这一点赡呕疟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诞善,单出排气也与320i的相同秋湃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桨,不过这一项在网上也是可以淘到的具密,副厂价格也就100多元暑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐苟,然而在国内南,它还是一种小众车型摊课稗。可喜的是糖鸥姬,近年来随着“旅行”文化的发展竞,旅行车也渐渐被人们认可技愤。在我看来混,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剩适辨,一种是像奔驰C级旅行版妙盲讥、沃尔沃V60那样技牌,通过个性祭、漂亮散谈少、动感的外观设计获得年轻人的追捧跑反。另外一种则是踏踏实实走低调敝、务实的路线虏骚灌,用内涵打动消费者伎篇蝎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剔渡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)峭略,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徐割类,外观娇柔涤、内饰进行了相应调整摔盖,配置也有所提升拧篓瓢,动力系统则保持不变强和攘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饰哩,售价33.48万寺的评。除此之外来鸿细,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歼磨,指导价29.98万缴桨亥。   在介绍产品之前镜绒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睹吻缸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檬,1985年坷深路,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寄书念,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搂豁,这正是斯柯达的前身莲。需要说明的是临,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撵痘,并不是指该车型限量销售里。   ●低调妓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看娟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版地醋攀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疮动,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煤拟帘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哄划抢、稳重隧履壳,所以严格来讲降邻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桨阿。从上表可以看出郊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势多,而且更重要的是巴荣秘,速尊的价格更加便宜琅枫迫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妙赁。全新样式的中网格栅更具有立体感捞,大灯组内加入了LED日间行车灯即钵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来古挪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苟,朴实功磊虹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯募唱涤,并具有自适应调节功能燃疽。新款车型的前大灯造型更加犀利耽。此外驴吉帅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惫,简洁修长女镜,没有太复杂的线条勾勒熬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份共米面。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7杉虐,规格225/45 R17眠虫,这是一款侧重于节能环保的轮胎猜凸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牌扭侥,圆润解澄烽、饱满博福、协调躲薯嫁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骡穷、耐看得多悄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梧喷棋,尾门上的线条层次感比老款有所加强辉。此外帆徘,尾窗上沿的扰流板佩点蝎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冈炉革,让速尊看起来很有范儿鲤懈。对了侨剿感,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管姑驹,一般人还真有可能会被它吓到涸掀吕,其实它的心脏只是一台2.0T室芥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)祭枪,在北京借着区域上市之机刊,我们再一次体验了自由光的越野性能谋饥蛔。作为越野车型的鼻祖疽立步,Jeep用自由光再次向人们证明猜琳,即便做的是城市SUV距,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲸祥界。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搞,但是在四驱系统上链却请,Jeep却有其过人之处催链霜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言红暇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卢琉肪。    简单来说桑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配此歪滦,也就是说古,当前轮打滑时骄椿聪,动力会输出到后轮埂飘,使得车辆依然能够前进嗅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辉、交叉轴这样的情况)杏唇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒂,脱困就很困难了岸电。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I工、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号享类。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造静,以横置发动机肋喜团、前轮驱动底盘为基纯狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴马分帝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靛,实现100%前轮驱动土溅把,提升燃油经济性宫催,而且它的后桥也具备多片离合器结构谓苯刺,可主动控制左右后轮的扭矩分配乃啦,起到限滑差速器的作用突师。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洼崔书,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诲,还具备后桥差速器锁止功能呕,实现左右车轮50:50扭矩分配签讲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统弯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择危歧宋。    在实际体验过程当中破白识,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰投、交叉轴传城、炮弹坑巨、搓板路等等越野路面特,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中城臼悔,越野能力无人能出其右丘贡赔。    然而作为一款城市SUV孔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厩钳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板还苇。    另外斡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疙嘉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凡故。相比同级别的SUV鼻瓤仙,虽然在越野性能上依然具有一定优势拣踩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潜懒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众话弟,但是进入这个价格区间以后撤版莆,消费者选择的范围将更多羡架、更大统觅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毫筒沟,在竞争力方面依然不具有明显的优势督。    或许尽早国产化降低成本兑艘冻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篙砷迸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件考。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厢蔫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巷航。如今券叭驴,马自达6已经发展到了第三代贾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袒贰刮,它的名字叫做寒:ATENZA危删晒。之前我们已经解读过进口版本拭朽人,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力如讽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吻裙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唾巩赁,这一次排量可不仅仅只有2.0L禾,还有更加令人期待的2.5L乒联。   注塑闷才:此次测试中衔婆,红色车型排量为2.0L歌,黑色车型排量为2.5L瑟倾芹。国产ATENZA目前还未上市沮昏伯,此次测试为抢先测试购,车型为试装车惭瓢逼。   截止到发稿时递,官方宣布肆仆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莆弦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椽横踢,上半年上市销售淖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规淑,我们还是先来聊聊外观夯畦矮。相比进口ATENZA甲,国产版本在外观上基本没有变化矮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揉黔吠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槐副揭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA醒,它不同于以往的两代马自达6轻捅喀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侍暴怂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睫烤奖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔼。总之从结果来看导袭裸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钙卷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猴醚宫,希望它能够像老马自达6一样沙,百看不厌陀萎彤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色椿使被,仅针对这两款车型来说汹境德,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA傲,而黑色则太过低调逆翁挂,完全掩盖了车辆应有的魅力泄。ATENZA的红色与大多数车型不同春皇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靛颂,不俗套县。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm答,轴距为2830mm轻绵券,与进口版本相同先。相比同级别其它几款日系车型惯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卑降社,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舱戮吞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坷垦殴,科技感差了一点滤乏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)双皮躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彻党,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意采,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈轰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛔戎,相比之下确实显得小了一点梗虚,为什么不折个中蹭,采用18英寸呢竿似酱?   两款车的尾部设计几乎没有区别蟹芍呈,尾灯样式相同融,双边共两出的排气管(没错坤,为了表达更直观碑谩徐、清楚化涵舅、无异议犀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分碾馅,这是马自达6一贯的良好作风筒舰遍。总之画,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灸,谁都知道SUV车型最为畅销桑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嫁的疙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炒拣,而卖得好的却还是那么几款土泥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拆,还要等到试驾之后才能给出答案乌炯迷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型说蓉担,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谰灌。从风格上看社涩,海马S5偏向时尚泌咀奉、运动共救舍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笔竭。而在配置方面拴手,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点规疗羚。根据目前了解到的消息秀面,这款车型的起售价约为9.5万搭勺弊,如果消息属实的话瘁孔戒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平救,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗禄献担?   外观晒宠凳:设计新颖袜梧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆土腊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位默不捕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杆谐木,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靖侗,也将它的风阻系数降至0.34弦搔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘉备午,比例上感觉怪怪的淳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化景弘窍,有效地提升了视觉效果锋尖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肖溪团,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僵互。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沽窝荒、转向灯以及雾灯帘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集亩。   作为一款紧凑型SUV翘钨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暗潦,轴距达到了2630mm掠垒。与同级别的海马S7相比媒淌盒,虽然在车身尺寸方面有所减少畦刻,但轴距却多了11mm墩,整体空间表现令人期待揽吞的。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上膳脓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供申艾妓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侥。" "   全新的A3备受关注涧,这其中的原因有两点泰茎捆,一个是加入了三厢车型菠签。而另一个苛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凶本冬。只是这台车来到国内较晚牌挂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谋炒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叫肺稍,简单明了的说芜溃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伺挺酥,而必要条件是横置发动机硷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本普,但消费者从中又能得到什么保叔?如果按常理来看孪,对消费者的好处应该挺多的芯,比如车更便宜了硅娠借,就算车不便宜配置也应该增加了扛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低狭。但上述这些还只是一种期盼蜕闺挽,毕竟这个平台的车型刚量产不久氢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显话棱氨。至少高尔夫7是这样脯等,而全新的A3由于正式的价格没有公布呢香,所以也不好定论持纯纱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3桥,这次引进国内的共有四款车型堪贾时,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型实,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置就级。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机受,6速S tronic双离合变速箱拼清病。在本月的21号管豪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蹋萄武。相比老款的两厢车型丰,轴距和车身尺寸都有所增加阔肺逛,而且在轻量化上下了不少功夫瞎搜胸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择歧,但在配置上基本都可以进行选装令奠。由于三厢版为新增车型络蜜戒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捻涩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日识眯昂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肥县,“小改款女,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款愤,而值得注意的是谢内雇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弯仁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疲撑聪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒲泼。”吉利控股集团副总裁赦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拜钎缆,欣喜之情溢于言表谅。    亦或是巧合踢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撤邦颅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饯,一方面玲幸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畴莆,另一方面阑颅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陶扛,种种迹象表明类,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段们撩。   诚然痘强,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霞稗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扯,孙晓东对媒体表示缸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪筹,吉利收购沃尔沃之后付肮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点葱长保,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生层熬殊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应继。" "  在国内辑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熟,它凭借动感的外观婪慈撇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宪,后来者RV4烦含卤、途观叼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兴搭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比级诞禄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钠蚊。而今年僚,东风日产给我们带来了第三代奇骏钉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惰牡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤挝源椤,年轻化担林、动感化的外观设计就是最好的证明硷帆剐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上床途琼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车峰温。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中男坍,层次感以及运动感比老款强太多了煌缸铜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条署两,流畅的曲线让它不在干巴巴钨颊百,整体饱满了很多洼当。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯癸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拳抡。   在侧面线条的过度下顾辨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型结母,并且加入了以装饰性为主的扰流板鲤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斑停。后尾灯变化更为明显心,竖条造型变成更为接近长方造型噶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”发鳞,一定会想起Jeep尼,提起Jeep价,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秽臀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绵幌纷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能板取替,看看它在这部分有着怎样的表现航。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车豪,并且不可选装以外窟干栖,2.4L 豪华版可以选装该项配置聘宪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配试。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唬邢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式舅丢堕,从功能上来看比较全面琉秽,下面我们就一起来看看它的实际表现画。   更多精彩视频酶隙亭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作暇,调整比较细腻泄恭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皮抱痴,而且还可以停得很正牛谁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拆毖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话睬其,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示祟贝炔,如果继续操作阿福,系统则会中断本次自动泊车卜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鹅筏培,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诺,我一定会把奇骏放在首位俩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桑,性价比非常高碗。不过自从2008年上市至今的6年时间里粟镶看,它始终没有太大的改变廓起史,另一边竞争对手们却在不断进化菇撇俱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者革,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律赖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鳖涂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俏,而看到新车的第一眼就会让人感叹间哺腥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畏,并且也是该平台衍生出的第一款车型荣熔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化集蹋温。相比老款车型略显古板的硬朗外形捷跨,新车则显得更精致猜拖,更有设计感普亥伤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赁柔隶。当然收纽,除了视觉效果之外顽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匙?这也是今天我们需要探讨的问题掳耿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型朗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限茨籍团,我们本篇文章的测试内容并不全面妈瘟,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受恐悼螺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍唉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧罢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菠规淌,里面对新车外形记郊、内饰等方面都进行了详细的解读厩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鸵卵范。另外膛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毫牡。   ●增加更多高科技配置士,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贯稍挂,除了拥有出色的设计剿枫墒、良好的工艺和用料之外夺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韦,翼虎就是个很好的例子想坍挖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势斡华玩。如今的新奇骏身上诽,我们也看到了各种高科技配置苔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平略烽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秀,在两年前它就已经崭露头角屋帮比,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喝,连控制面板都完全相同疏。虽然东西不算新垢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化春密,毕竟我们已经进入到了移动互联时代币穷,汽车作为生活中不可缺少的一部分谋旅,也同样要跟上潮流旗拾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车设,很多的印象都集中在日系的丰田车上睬克,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偿袒桔,由于起步较早间溉棘,所以在混动技术上都比较成熟誊刮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侧,一方面是因为未来的趋势饲铃,另一方面就是对环境保护都有一份责任熊监恨。但能让人印象比较深刻的不多久,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倪释拭。经过一天的试驾体验融栓弗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶奠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卯餐。   外观方面矢:设计大胆前卫督拇嫩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后米饲,给很多人的印象就是模仿干函、复刻潦魄,aygo坛、花冠腔夯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象窝氨。实则也是没办法的事儿齿筛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钱奠齿,不过从秦看来享梨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鳖挝高。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言己悼,整车设计偏向年轻化吗,前大灯内加入了日间行车灯蚂。车身尺寸方面舷凛彻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm模,轴距为2670mm呕。   实质上虾,比亚迪秦的外观特色鲜明缅,个性十足岔,他并没有针对大范围客户群体而设计虎潜,更多主打年轻皋等、时尚元素祥阑拆。这样一来舜,优缺点也相对明显顺,需要一定的时间让更多的人来接受他卯冒搏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番噶,充电方法非常简单也很安全捂拾骡。通过家用的220V电源就可以直接充电赤携,但是要采用三相插座纳。车内的仪表盘可以显示充电信息旱,包括电量以及预计充满时间沁汞,而且还可以选择预约充电躺膜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侣丝,虽然我的“档期”已经很满笨磨,截稿压力山大乾拾。但作为潜在车主疥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拜农,它和福特嘉年华竿哄桶、大众POLO会有多少不一样拆叛跑,谁更值得购买握苔懒。我想这也应该是大家都很关心的问题寄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息斤汐,以供大家有更多了解嘛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窗传,分1.3L和1.5L车型都蹬天,提供5挡手动或4挡自动变速器陵龟恢。这也是国产的第三代威驰车型吞慨,相比老款车钵赶,新威驰变得价格更低跑涟委、空间更大驶德。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狙茅,在广汽丰田4S店中销售及屋慰,价格区间6.98万-10.88万元录穗撬。两者动力系统面、内饰设计完全相同玛奖。只是外观分成两厢与三厢辉戮怕,配置上有细微差别而已禽郡仕。好了捷高,我们就从外观开始说起逗勃。" "  导语茶臼详:在新能源汽车研发领域仑纯腐,比亚迪一直是领跑者宿腐该,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车维。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苹措烈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术场椽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捷效,能够开发更为节能鲸、环保的电动汽车产品败慑托,实现性能的提升和普及应用铣琅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亭膊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忻犬。   历史上魏秀,秦灭六国醒咎备,结束群雄割据时代囤词粕,统一中国规为虹,开创了历史的新纪元芒睹换。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆夏,势必证明其在以下六方面的实力叉船诲:   一亨、比亚迪秦到底有多快姐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沪教困,全球有52%的车型百公里加速大于10秒帘,23%的车型在8-10秒捷检叫,17%的车型6-8秒狄筏,仅有8%的车型小于6秒虐淋,代表车型如保时捷卡宴4.8L沦非。今天勾俩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陆辞,秦百公里加速为5.9秒颂,而记者实地测试时炕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒持星。   跑得快自然有其道理释掀庐,秦具有“双模”动力凹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合起叭弄,在混合动力模式下撇韦局,秦能爆发479Nm的扭矩募先,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸽。 二侥、秦油耗到底有多低裂涎?   根据国际标准测量核算霉讹逆,秦百公里油耗仅为1.6升纹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式么,纯电动模式时馆标森,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扯凯,整车自动或者手动切换至混合动力模式锌芬。在所有模式中丧,秦还能进行制动能量回收骸,即电机向电池反充电仟卿矾,每百公里回收2.5-3度电绍,可以多行驶约15公里垮。 三牧、秦充电到底难不难铆谁绅?   一句话回答滦睫煞:有三口插座的家用电源就可以捻品肺,就像充手机一样方便癌朽。秦的电池容量为13KWH慕呻,可通过220V电压棵挺,3口插座抢仆,4-5小时充满电箔炒唬。秦随车附送一个智能充电包累,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呻撬浇。   四彤、既然用了大量驱动电池附,到底安全不安全?可靠性如何蛾伯狙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池萌藕唱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吞脯。单位能效比卫戎裳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幕。但是安全稳定性方面则恰恰相反弗暴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池核。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池香僧,是目前市面上最安全的驱动电池痛庆,没有之一蟹簧。   可靠性方面峡巨势,据比亚迪测试埃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萄价,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓖,业界罕见陇。电池电芯甚至终身保修怀项。 五弓啸蜗、秦操控驾驶会不会很复杂哼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镭,习惯之后甚至更加简单丢容。新增纯电模式叶啻唬控驾驶净沁,更安静哗雾观、更节能蜡。   六妹纶弥、电池组电用完了如何行驶界掳圃?   据技术人员介绍骨虾,秦本身不存在电用完的情况澄。电量不足时努浇酥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式霸骂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悲。   此外萌,行驶过程中惰囤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量聪,并储存到电池中划。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寡错膝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讲胳沮,其次是QQ me肆,PT漫步者之流匹辜兜,当然还不包括那些“只识其样睡莱、不知其名”的人群哥侵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琉传瑰,它也是双龙汽车最具标志性的车型当透糙。在迎来双龙新柯兰多之后富本凑,就在近日腥皮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾妨匆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界相撮,但却让我们可以由心发出这样的感叹卯,爱腾终于正常了力。   从推出2011款爱腾至今截巫卤,已经有近3年的时间份蟹途,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象里恕新。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事弊慰,伴随着2014款爱腾的推出峰闲,有关于这款车的一切雀,也自然成为历史涧佬,被我们封存起来垢认。全新的家族化风格设计哆寞闭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路红。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部羌耙,与新柯兰多相似的样貌权,让新爱腾不再具备专属性霓。没处前部细节的设计粳,都是那么平易近人逛鹃,平庸的再没有任何特点滤。可能人就是这样拔梅速,老款爱腾在售时睡袍纹,人们总是说这款车有多难看细沫,有多奇葩踞,但当它真的成为历史后清,我们又会感到缺少了什么反喜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化僳,但还不至于让它从中获得什么优势砰,车尾部简单的几处变化拾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哀够稻。现在在大街上撂吴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了德慰发。   本文导航" "   这年头在路上跑着却赌灰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼观汲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伍纱,把自己造的车不断的加长淘,就算不加轴距也得把身子给拉长遁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中秸、大型车上丛尖,感觉有些资源浪费堆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车咕丧,“L”的作用才更加实际藏叮。当拿到这辆YARiS L 致炫时熟,小惊喜了一下俺妓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歧肃袜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了位甘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虽期齿、大众polo病绷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势乓杏木。目前这辆车共有两款动力妇烈缚、6种配置车型在国内上市纪颅,指导价格在6.98万-10.88万之间颂。由于新车型且上市时间不长肠熟莱,所以目前的优惠幅度不算很大坎峰,基本在3-5千元左右鞭体。(个人观点等桐了:致炫獭蔡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贸蜡途,厂商指导价为8.7万-10.68万松,搭载1.3L/1.5L发动机峭,5速手动/4速自动变速箱叭漏桑。" "   曾几何时沽恕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抄苏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象护,但却没有获得国内消费者的认可款。如今付欢旅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前常坪耽,其售价区间为15.48万-21.98万元览,相比老款车型有所降低怯。另外叭瑰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化童,并针对柴油发动机进行了重新调校陡。下面就让我们通过试驾体验虾俯恼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化昏焚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胜臼踌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计却,并采用双龙全新的家族式设计律,整体风格与现款柯兰多十分相似钱完。然而逞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伟,其车内布局依旧与老款车型保持一致党,略显缺乏新意跋誓。   小结经: 相比老款车型来说爆,新爱腾的外观变化令人欣喜偷冕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光念,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溪。不过八,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进奉瑰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容乱娩波。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凌橇畦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸽努。在海外市称勖ァ,新逍客提供3款发动机憋撩蔡,配备6速手动或CVT变速箱隘驶猎,在英国的起售价是17595英镑副儡焕。与现款车相比脸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处李磷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敌唐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了疮。 ● 外观介绍蹦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型趴酥悍:宝马2系Active Tourer色。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单女咸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型埂挂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柿彼?车展上的展车给了我们答案柿幻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掣蹋锣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车评记,而在正进行的2014日内瓦车展上桐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侵瓦。和两厢版一样阜,全新标致308SW基于PSA的EMP2目校块化平台打造氦绊,造型新潮时尚刨丘豢,细节设计则突显旅行车的元素幕,保持一款旅行车应具备的实用性表。据悉察,该车将于年内率先在欧洲市场上市囊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钉拭崎,相信国内消费者很快也将与它见面秃纽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敞茅,全新标致308的旅行版如期而至集客。从整体变化来看寺,它在保持旅行车实用性的同时亢柯筏,将重点放在外观士、内饰的调整以及配置的提升上蜜俊琉,新潮的设计更是让人眼前一亮卢寞。在我看来袜堪遂,它的变化是非常积极的懂亲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高衰,现在它要做的就是尽快进入国内平。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娟倾:   静态评测    ?   更多精彩内容典顷松:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑显:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吹萄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新己夹。早在上世纪五六十年代木妇,Citro?nDS就用上了可变悬架督、随动大灯堑笆、转向助力戊蓬狼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匙稗僻,加上极为飘逸的车身设计肮返睡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劳檬技。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廊谓,2011年长安标致雪铁龙成立充楔喇,到今天我们测试全新DS 5LS擅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实地,音译的中文品牌名念起来很接地气踢:长安谛艾仕辈把搭,有股莫名的喜感霉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糖竭,是台正儿八经的三厢车拾。   ●外观兜钢:考虑国内需求酥浆呈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汾芒,后者里里外外都显得格外前卫售,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度簿每,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实害、更好接受一点惶。当然喀善,前提是得保留住原有气质详。   在这张全新的前脸上敦蒲拨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰罢脑,官方把它解释为“飞翼”轿磨柏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疏,由于边缘不是那么锐利床切辛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搁乖,接受起来没那么难翟。   车身侧面和尾部看起来很饱满涧回沛、匀称墟,其实我个人甚至感觉比车头更好看钝纬驳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梢,厂家说这是做完市场调研后的选择委,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贡,想想也不无道理笑葡榷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圃椒勒,与其后期车主们各自琢磨操砂,不如原厂直接把这事办了论。" "   三年时间足够让人新鲜感全无悍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酗:下文简称新阳光汲道唐,以便阅读)誓射,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磨懂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰响帽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杉。现在它不光新潮骸臣,还进一步提升了性价比保,为与定位相当的大众桑塔纳辑然铂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备顿阑芥。 外观仕少轿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姓模判,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似金笛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炒斜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜醛骋梦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劝喀趁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔬癌酬,达到4456毫米骂瘸男,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平寝犀。    此外徊淡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米慈疽,由于在东风日产的产品体系中捅无,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蒋嗡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琴频殴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些踞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鳞拆鲸,我已经身处呼伦贝尔牙克石奖躲思,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鸿。尽管天气有些寒冷汝密,但此刻我的心情是非常愉悦的翠肋贫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筒惮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撩糜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泥实抹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尘毯镭,当然我也不例外缺。这次除了911之外丝腐,保时捷还带来了Cayman玻、Boxster权段、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型楔,让大家分别体验RR(后置后驱)赐沉喷、MR(中置后驱)凉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兢釜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兜论,即使在这样的冰雪路面也不例外敛匙倒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锨。在练习漂移之前拳花,充分的驾驶培训是很有必要的娇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时履,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盖。   ●车辆失控该如何挽救闪颂衔?   当车辆发生转向不足时枷迹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)秸,稳住方向并且慢慢回正莲戚隧,切忌继续打方向棠挞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向齿接弊,反而会加剧转向不足的发生耸比盒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度平钎叮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笛熔。对于一般人来说庭,应付转向不足要更加容易一些祭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逛删无,而转向过度一旦被合理运用狗寥,就能成为过弯利器试嗓,也就是我们平时所讲的“漂移”陷负催。   ●如何才能实现漂移伸玛?   要想在弯道中实现漂移舒怪那,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裙。针对这次的车型以及冰雪路面罗级芯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式唉:   1始、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)髓箱钎,我更愿意称之为惯性漂移过弯馁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稳龄教、甚至小于90°的急弯笛妙势。 ? 『以上为PPT截图瞧,分辨率有限誊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性距乃哆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氨密,然后反打方向题,稳住油门漂移过弯搭惹啼。例如在通过上图中的右弯时哎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢轻,然后左打方向文平枷,紧接着再右打方向汕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盘溪阜,别慌订屠泊,这正是我们希望看到的继俗涂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心犯堆盲。随着车尾横向滑动的产生姐磁,此时驾驶员应该迅速反打方向搔筋,让前轮时刻指向出弯的路线涸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度市,随后在出弯时适当收油并回正方向拭摧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惟小。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鳖幌,方向盘转动角度都不宜过多洞凭,最好控制在90°以内几猾文。其次油门动作务必细腻颂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嫩,给油则会加剧侧滑佳捌薄,收油则会减小侧滑角度动颠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用咀酪。   2肪文、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)馅顾。   适合弧度比较大的高速弯道宦捅。 ?   当车辆高速入弯时拭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头韦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑慨爱沟。当车辆开始侧滑之后褐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甜晒,继续维持横向滑动从,同时反打方向控制出弯路线哦篇,之后的动作与第一种方法一致伯。对于初次尝试的驾驶者来说碳筏,如果入弯速度不够快也没关系谐朗解,你可以直接省去刹车这一步骤剃,在入弯时适当地轰一脚油门壤亭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑供澎特。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控困搭,并综合运用弦羔痴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灰。例如在紧急煌、高速的连续S型弯道添拐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心颠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撑,从而划出一道完美的漂移路线垄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗番鼎?AE86在高速S弯道超越RX7欣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介牌郡。   当然惩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后聪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔷篱腺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型任,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淬骗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器百、手动换挡以及拉手刹等一系列动作德扰滑,驾驶员只需控制好刹车亭、油门以及转向三者之间的平衡即可寄清。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距娄。   然而即使是这样屡届架,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澎歪会。冰雪路面凹凸不平粱蒂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同东夯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赣踞戳,所以技术和心态都十分重要檀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茂宠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统济妒粉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胖筛固。在这期间堑靶,沃尔沃创造了无数的第一船榷夸,也赢得了不少的辉煌成绩诗胺拱,当众多车企迎头赶上之际潭掳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恕,并将其命名为Drive-E郸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带篡傲膳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命誊啊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜡萌豹,实现了靠背调节和腰部支撑迹。 1967 推出首个后向式儿童座椅萌眉忱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护查耙金。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桐栏梧,将有害废弃排放降低90%以上柿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)武守,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纪金擎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生芍腊,有效减少或避免低速追尾碰撞擅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术揉鬼,至此安全范围从车内延伸到车外泡称。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惫写芒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数开曹,从被动安全到主动安全非定,再到行人保护天菠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可膜稠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尝秽灿,空气污染现已成为最热门的话题肮峭蚀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性完欠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎还瞄。   Drive-E是什么 入冈?   即E驱智能科技芬,代表Efficient Power(驱动更高效)痴尽、Electrification(驱动电气化趋势)阜怠受、Environment(驱动环保潮流)栓镣,从字面来看很容易理解分搁杜,简单来说就是引擎高效化鞋烽不,这样一来既可以保证动力性绥搽,同时还能达到更好的排放标准工谱墩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钵镀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征螺钢溪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铰金。   沃尔沃还将这一技术投身于牟咳景粒块化的研发朝釜顿,只需变更增压器牧块与催化转化器暮蔽钗纾块等主要部件诲杆,便可催生出一款新的引擎产品崇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痢,大致可分为4类搓,即汽油直喷引擎戒默、柴油高压共轨引擎澳汲蹲,单增压引擎(T5)羔泵、双增压引擎(T6)操乳垢。 以XC60为例 妊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表壳蒙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桑付,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乃讨溯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虱烽弦,在动力输出上也略有提升黄,其中的原因自然脱离不了小体积芹、轻量化等一系列技术的支持墙筒。   此外变速箱方面也有了很大的改观墓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%琶,挡位的排列也更加紧密煤降栓,有效缩减了换挡时间抢磕史,从而具备了迅捷的响应能力剑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哨队。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下美临,耗能经济性方面得到了进一步保证某貌,它将改变城市路况中引擎启停的时机尝,改善油门的响应谱,空调系统转化为经济模式工作菩兰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作湾挎鄙,而在65km/h以上松开油门瞧,引擎还将会处于怠速状态牵。   本文导航虐多:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩轨脚笑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窜情寿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捣。不过前,动力并不是我们今天的主要议题汹。秦的下盘功夫方面表现如何锹敌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鞠豢魂?这些都是我们今天要研究的内容喇蠕瞥。综合起来檬,我们最终目的就是想要弄清一件事涣膊己,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”保,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外甫玛糜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蔼畏剑。当然答般,由于秦有着体积更大甩、更加复杂的动力系统湃筏氢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兜,但由于双叉臂需要更多的空间暑,因此也是不现实的苗谴。在材质方面陇非,秦同样表现中规中矩痕羚,并没有使用轻量化材料为车头减重封饱氮,亮点并不多春突涎。由此可见柔劳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贝父疵。   不过辫寺,由于混合动力系统的特殊性变韦窗,秦也必须做出自己的调整卯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异霓。比如管迟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面相村乃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上访橙芥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驳老廓。此外爬鞠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮靖兽入,相比速锐在直径上增加了将近9mm杜汕,看起来很是显眼妨端。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秤烙阿,而在同等材料和工艺的情况下请,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雾涟幌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翱敦。   另外冯漏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜕屏部。与速锐的非全框式副车架不同释,秦的全框式副车架看起来更加粗壮塑,由于加入了电动机和管理单元氯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赏富,因此这样的变化当然是加分的独。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套乖卯婆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声间、振动和声振粗糙度叮狸苇,欲知详情请点击这里)咆朴,是个值得肯定的进步愧。此外逝,与速锐相同技痉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伴反颧,强度更高硅淌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陵涵力。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筋林,现款复海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌券废哗,不过福特已经为此做好了准备谢祁飘,日前刚刚发布了新款赋伲克斯便。它采用了全新的家族化外观车差缺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果川,不过它真正的杀手锏碎郝,还需打开车门才能发现谅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搽,进一步抢占细分市诚汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泉,满足那些对于性能有一定追求的消费者外,比如轿车中的S5迷、S6缓戌、S7来抛、S8等等冒我。就在不久之前的2013年12月臂华佰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前湘涩漂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跋七,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扔骸喝。 外观慕惶皋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态替,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子便诺,可以随时面对那些不识货的挑衅者涡秋。作为Q5的性能版车型谩翱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瞎窝炊,颇为低调麻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腿史扁。 车型图片 基本参数夸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出誊携逃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别吠,特别是车身高度经过降低队,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挥,而轴距也有细微的变化挠施兄。   其实只要细心观察糠耽膊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的官乌克,除了特有的徽标之外恭清,SQ5的镀铬条有别于传统车型禄,采用的是双横条样式孪蔫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状措笨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铜嫡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赋。而配置方面统,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备停饯。   尾部的变化主要集中在下半部分撂钙炉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力署。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计瑟,可根据行驶状态来改变排气开启程度卫晴桑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派婪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭驴煽,前者就属于少数派边禽。一个是只有追韩剧的人才懂律授,一个是全民百吃不厌巍勃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尝掣,其实上一代车型在国内早有销售胆刀,只不过跟福瑞迪太像了腊,外观不出众烯糠,关键是动力平平蜜侮鹤,所以最后并没有收获太多炔伪股。全新速迈刚刚上市山夸,售价17.98-22.68万元力楔葱,很有幸能够在第一时间接触到这款车罗毫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常料薄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萌曙。通过简单的对比两,不难发现醛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斑,名字叫做ForteKoup敲嚎犯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缔每漓,售价17.18-20.08万元骋殿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版媒,它承了起亚家族的虎啸式前脸力陵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评华,现在看来谈不上惊喜哩燃膏,只能说还比较精致鼎叉。虽采用了大嘴的设计片,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谎粒,或许小女生会喜欢蚕陋农。大灯全系都为卤素光源瘸查,并带有日间行车灯勃慧塑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滔窃搞。   走到侧面鹿梗陪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纷稠,但两门的设计为它增色不少羞焚,在绝大多数人的固有印象中钱菲透,跑车就应该是两门甜茸澎,并且应该是无框车窗妇芹巳,仅从这两点来看摧媳仁,速迈确实都做到了送嫁,开在路上的确引来了不少的目光追随降吹窖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纤瘸辅,我们一致认为车尾的设计更为出彩取板,短小衅、精干叫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蜗。除此之外尉佃呢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局己枷浚,而且排气管口径不惺濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强东。轮胎为韩国本土品牌盾巧,规格为215/45 R17垮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了掸。   当然里,如果你选择2.0L车型的话磕喜,你所看到的黑色外壳后视镜糕挪、前后包围的碳纤维纹路饰板乘帮、双边双出的排气管渺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驳。" "  讴歌这个品牌赎,或许很多人不是太熟悉褥。作为本田旗下高端品牌商,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桥厩票,而且在美国市晨纭,讴歌的品牌影响力是非常大的驶唱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力韩呐驾,大部分都是人们对这个品牌不了解克,影响力上不去恼,导致在销量上确实不尽如人意幻。对于这次全新MDX的到来卫哇铂,个人持有赞许的态度碱扣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔡,还是那句话侥几裂,品质上去了电傻,接下来就是提升品牌影响力了唉喘际。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上澜港递,大灯的轮廓更加细长啥乌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过憋,但内部结构和MDX并不完全相同跨。雾灯被一条仿LED的光带替代豁,进气中网的细节刻画更加运动哆挺匣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粗,侧面造型给人的视觉感受非常低烈,这和前后大灯的位置有很大关系戌闭乌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苏讥,注重舒适性喉旅盲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上构。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盲熬疮,而压低的姿态却更加动感盯孟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烹警。尾灯造型相比较现款修长恍躬,优雅的感受也来自于细节的 设计碑旱,但貌似通过我的观察老匿筋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闷艘妙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泛,让尾部显得非常简洁替。   本文导航狸飘:" "  2014年2月20日缎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市趣。2014年型奥迪A5的最大特点是绩闺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肛络突。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国峰慨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大榷判,共有19款车型苛导,售价在49.98万至85.8万毋庇,具体价格如下叉嘉脯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嚼烂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别关。配置方面睬,也与现款车型相同祟浅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伶。   内饰方面会,2014款车型也与老款车型大同小异赎岛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庆砍,同时门内饰槽罕差、座椅中央扶手痢祥稗、都采用了纳帕真皮面料李皮池。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崔平。而2.0排量以上的发动机则保持不变浆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坍略林,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化快聚。   变化一纱此:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暇构,在原有的缸内直喷技术的基础之上担培蛇,加入了较为传统的歧管喷射啸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苛,通过二者各自的优势癌摔忙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惫犁瓣。事实上编徐,混合喷射也不是什么新的技术腻斗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搐惟副。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点秃篓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市送,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赴。   变化二辽:排气歧管集成至汽缸盖内挖誓另,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焙厂稗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裂,从而减低涡轮的负荷损,提高涡轮寿命矾沃。同时热玛改,因为在进入涡轮之前进行冷却咕蒙垦,相当于提高了涡轮的进气温度限制练翁,可以允许发动机有更高的排气温度阂李,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邯笛坷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喇炊,同时结构也更为复杂棋栖花,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搓。对此温,缸盖内的冷却系统也进行了改进摔忻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)套膳。   另外磨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抽景卜,还有着两项小改动勘播撤。使用旋转阀男擦懦悖块替代了传统的节温器艰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上八莎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涣捂示。   根据官方消息河泛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上香僳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摆飘架。笔者也希望在应用新的技术的同时玫库,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乏。 责任编辑肛弧川:王晨熙" "  A00级(微型车)额,在人们印象中这类车以实用性惧虾土、代步功能为主讳竟秽,低廉的价格促使配置也不会太高康碘暖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候森贿呢,一款车的推出打破了这一概念巧,它就是全新奔奔伪唤,来自长安汽车料吭东。   感官是人们的第一直觉反应勃孝,所以外形设计的重要性不言而喻险帅邵,为了使人们印象深刻焊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的灯挥巾,道理很简单矢,日本是微型车最发达的市场瓦渴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展醚残,在2013年广州车展上俏缄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郎笆缆,除了时尚的外形设计以外盖,在细节做工上也有着不俗的表现撕额薪。前脸的设计整体性很高纽拆晒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秦械撬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影当傅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诗恭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驼,不过这一点在外观上并不明显糠狡,这源于贯穿车身的硬朗腰线散缕,有效将视觉性降低修矮蕊,同时搭配造型独特的双色轮毂悲,让这款小车看上去时尚动感韦苦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瓮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰解倡,如果仔细比对聚莲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弯陋。除了引人注目的设计以外焙恍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磁刑伶,具有加热功能的外后视镜槐擦峡、15英寸的抛光双色轮毂来、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摄锹既,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓦盗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市燃樊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d魔假毖。不过畏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版天穷茸,从内到外逆度、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巳时侈,可以说是一次完美的蜕变末。那么这款新车究变在了哪里警啃?它究竟新在哪瘦迟捕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汉埠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镀朵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm化便谅,轴距则与老款车型保持一致桔汉掳。在尺寸变化不大的前提下柏,改变外观儡蒲论、动力篇毖、内饰捎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坍伙胜,2月19日这台新车也正式来到我们面前陡灯闲,并接受大家的考验沁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条观茫恍,但这8条是我个人认为变化比较大的斤剿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点川窜汕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候长,我就有了一种预感锹方,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奖炽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戏褪锈。全新X5给我最深的印象除了家族化外酶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)庭。首先掂颗竣,先说说全新X5的外观冲踢戚,“大尺寸双肾进气格栅”瓜蜂、“开眼角式前大灯”辖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致仟拔。    现款宝马3系推出的时候缝讥啥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉房凌,现如今随着全新X5的上市帕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琉场赶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分晦彻,据悉内很,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疥。值得一提的是尸迁灰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般潘,给人一种炯炯有神的感觉奉。    由于新老款车型的轴距保持相同按仁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉复淌,反而侧面的腰线给人一种力量感乌歉,这也使得新车看上去年轻了不少仟堑。细节方面佃,新车在前翼子板上增加了进气口儡怂,突出了宝马品牌独有的运动基因焚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赫粪挂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腺篙,提升了夜晚的识别度嘿提剿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起轿唉钎,降低了风阻系数拔乖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乃怂肌。" "  版权声明叭:本文版权为网易汽车所有请把墟,转载请注明出处市汲。   在2003年酗,奇瑞QQ的下线让这款时尚漓陈假、便宜兢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活克剁,之后短短的几年间答陶毫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菇哦疮,然而到了2006年长安奔奔的推出队挪,打破了QQ一枝独大的局面喜。一转眼翁诺,已经过去了10年的时间涪淑勘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占窘,在这个追求个性权姬首、讲究品质的时代对操趴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流罐缓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烁刷场,而长安似乎也意识到了这一点缓缓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者借步?   从厂家方面获悉懦狮光,老款的奔奔(love)已经停产害扔犁,而奔奔mini则将会继续生产销售啼懒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系枯,前者主打精品中高端微车市城,而后者则会在廉价微车市场继续作战厂此碗。从定位上来看胚缺脊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些当,虽然沿用了奔奔的名字欣取,但整车的设计棺、配置以及售价都会高于老款车型毛。   新奔奔客户群体是谁盛?   在很多年前米,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抬,到底是买奔奔还是买QQ袖峰,在那个时候蒋危署,很少有人会关心这款车设计的如何掠、驾驶感受如何陀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肛硕,省油惋败、皮实黎人朗、能遮风挡雨就行券胚。   现如今缕,80后输、90后已经成为购车主力磊誓拳,这些从小听着walkman幂桅咀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辰漏草、用户体验以及品质都有着更高的追求螺繁庙,因此在座驾的选择上同样不会妥协督通碎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挺碧,新奔奔就是冲着他们来的绒风亮。   新奔奔主要的竞争车型是嚷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糯,但从目前得到的消息来看怖表,5-6万元将是其大概的价格区间霉朔街。这个价位中既有一些合资的微型车虑狮垢,也有自主品牌的紧凑型车懊掇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寥,比如两厢赛欧辟掇、奥拓革、玛驰以及低配雨燕等等车型篡侩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焊劳废,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坪,产生竞争的几率比较小绘涟杏。   外观冕:惊艳犁、和谐窟粗阶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凶煌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稼:高离地间隙高骨、车顶行李架蔫、双色车身等等哇坡唱。没错价喇镣,无论是跨界烯矫溅、越界还是交叉车型按娜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞄矮墙。不过世间万物哀颁藐,徒有其表终究很肤浅尸娶始,我个人认为抡潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统风。所以妻鞭替,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巴姆踌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巷膊实,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象互。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款马衔居,它集沃尔沃所有看家本领于一身判,可谓全副武装诵。为了让媒体更好的体验这台车匈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沥。没有固定线路驮,没有领队车辆搁瓶焚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾献衡,它会和每一位汽车媒体人独处12天偿巨。而在这12天里沛颧陕,我已经和它奔袭了4100公里疮敌巷,横跨了三个省份负船老,体验了柏油赛道亮抡、软土拉力洪、冰雪漂移改赶城、高速狂奔顾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钢,当然晚评,最终的结果是送检备:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多韧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壕杏,正所谓日久见人心瓢催愤,交友如此脊,试车亦是如此唤。回到正题身,和往常一样端,对它的了解还是先从外观开始伎瞎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔷售,相煎何太急”这句绝句撮,而在雷诺—日产集团旗下备怀湾,有两款车正在上演着这一幕虐辜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仟稻,还有这出色的越野性能吧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下按,买谁更划算笺局?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拷河袖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位反腊测,作为英菲尼迪的顶级SUV棉酣溜,QX80的售价高达152.8万肉琉,但经销商处可以优惠16.2万埔闪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袱倒,虽说16.8万也不是个小数目拼新。但对于消费者来说赡,一个日产喉盼枚,一个英菲尼迪叙平,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钠畏疽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苦须:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怀哄槽,它的身材绝对够大涎。从上图的数据来看癸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浪拷扩,尤其是将近5.3米的车身长度剁酣庇,会让您感觉驾驭它有点困难鼓。另一方面串涪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现宦腹珐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惊盾砂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足徽,同时也显得异常凶猛彩告。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉歼步。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嗣镐成,整体造型圆润烩慈,没有多余的线条作为修饰杰狼,但是反而会让人感到车身很厚实咳普矫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞靠。同时注意它车窗的设计极,与众不同的创意来自于涂黑的A柱呸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的狮嗣冻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计帮陈,也没有了那种霸气叭,转而给人的感觉是设计很前卫赂。车尾的饱满程度与车头相呼应着姆,丢去了上一代的直棱直角伯霖,饱满的线条凸显着丰满的层次感令。   日产途乐替绍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妙,虽然脱胎于英菲尼迪车型粟,但途乐依然拥有自己的外观特征爆揪辱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性襄烧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘斗恕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纤喘赡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酿镣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出加。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茬付,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气溶,成为了车头亮点之一嗓岗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凶啪迫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型懦葛,这项配置自然是少不了的肯笛恭。我们可以找到4个摄像头捶,它们分别位于车辆头部沧铺、左右外后视镜下方和车辆尾部旦。以便在停车过程中城,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匿揩,让您更加自信轻松的把握泊车空间末复骗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吉,大大降低了停车时的事故发生兽。   途乐   通过对比发现截酱愤,两车在外观上的配置基本相同室,差别仅在日间行车灯上狮拟,不过随着QX80年款的推出淬谜官,日间行车灯的加入应该不是件难事褪管氯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同携,在相差仅有10几万的时候葛啼闲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晤芜。    责任编辑请:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捎党,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了耸,除了奔驰G舅沸虎、丰田陆巡系列烘凑、牧马人等店,双龙雷斯特也是其中一员氮半妨,而且雷斯特还是柴油车璃坞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哎,以目前的接触来看跑田,双龙雷斯特W表现不错慌萍并,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”付。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挨丹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作炊邢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰练,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”徐桅卉。当然诬闪坦,在随后漫长的几年过后顾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摩边。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耿稿敌,该车型最大的特点就是其尾部造型梦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抛,宝马方面肯定不会承认铂莱,但从年份来讲陀冬掠,明眼人一看便知芭强模。   外观快暇祷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手授抚欠,该工作室的创办人正是乔治亚罗陡埂私,不过大师的设计未必符合所有人的审美捂黑惧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势部踞,但为了照顾空气动力学与线条流畅筏汰蝎,雷斯特的车头是圆的融免醇,所以在当时看来有点“离经叛道”罢。   而到了现款的雷斯特W讲圣,这个“小问题”被修正了箍琶布,一体化的设计已经是大势所趋棠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乡劲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坑诬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别欠亲鳞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少填。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相惦莫。通过车展上的展示泛,小编已对这款纯电动车型有所了解淘标岸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验观,时至今日芬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型供姓。据悉夹史肌,之诺将在今年的2月份开始接受预订妇,上市后将以租赁的方式面向消费者娃蓝,具体的细则目前还没有公布黄卑,上市后会有着怎样的表现肌惕靖,我们会同大家一同关注浚华朔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前订,简单了解了一下之诺这个名称的由来物瑰敖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟标,毕竟是基于宝马X1平台打造官,因此在多个方面相似度高也并不为过陀切。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E假,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弟,其具体的表现如何淑故襄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柿侣。 责任编辑绩羞叔:沈楠" "  版权声明涩:本文版权为网易汽车所有刹,转载请注明出处破蛇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馈惶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列络。它们的可见程度苔渐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”簿。可见度甚高的两个文字的组合痕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字规姑。因此殊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车很。哦犯退,对了喊性,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思椒彪。意大利人的自信局,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扣灰?咱先从减开始说起呻乌。 Q穿:致悦只是切掉屁股的菲翔么散菩?   A豁:非也雌,前脸亦有修改扫贾,整体风格统一桨党刀,协调度很高呜攘赁。   我相信Roberto Giolito先生焙哼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茨,在设计Ottimo的时候纬,一定会更加从容希坑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兔渺狸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思臼绦。在他的心中卤弥犀,应该有着太多关于年轻略、活力的理解砂卞,而这恰是Ottimo的设计要点现形死。 外观总结   赞皋:个性鲜明拜朗、标配LED示宽灯籍、轮胎用料厚道   弹掇海妓:低配删减雾灯   " "  版权声明恳轿:本文版权为网易汽车所有需卸睹,转载请注明出处阔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾孩拳涣,虽然距离现在已经有两年的时间瓮撤豆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象教。而今天帝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纳雌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冻逗,并且还是一台后驱车典。没错炔挂荆,它就是华晨宝马3系湘帆挨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)愁燎镐,其配备了2.0T发动机福,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓤念掳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱采哗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霉来连,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寒睦簇。不过在今天的冰雪试驾过程中存缄疗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现妈衬氮,必须先打好理论知识的基础插轻琶。于是在摸车之前七级嫌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轰耽去,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寞。 ● 项目一   热身结束了簧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节完。第一项内容便是加速和刹车渤秆痰,是不是觉得很简单僚方匣?其实里边的门道儿多了去了瞧。   在项目一结束后焦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滔坍闯。一开始大家相差悬殊少唐慌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栓祭。接下来的项目二会比较刺激一些稿娇概,经常会出现手忙脚乱的情况叫佳羡,但只要理清思路按部就班的做凑,想要完成整套动作并不是很难商踞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踏寸:本文版权为网易汽车所有另雄,转载请注明出处漓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了台,不过始终都仅有手动挡车型哼嗡熔,虽然目前销量也很出色断华挨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户咎泻。好在这一短板即将成为历史伍婆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出城被截,新车将于26日正式上市心亲攻,我们也于第一时间进行了试驾体验父耿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观薯酵挎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外枯略纶,在外观方面也有变化箔。新车根据高低配车型提供两种外观方案惠撇查,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舱江,而高配车型则对中网泊匹诬、保险杠造型佛畦邦、轮圈和后反光板都进行了重新设计啪揩才。值得一提的是手,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的塘。   新样式的轮圈非常动感蓝亮函,在同级车型中实属罕见梧仆吩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惹崎,轴距依旧为2725mm贯茸。车尾的变化相比车头要小一些沏峡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侗鸥,不仅可以提升安全性储蔑岭,同时视觉效果也更加出色告。 有态度【试驾评测】病,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么如?   扫一扫浮挪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日休康渴,一汽大众全新高尔夫正式上市绰县怂。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款猛,其中1.6L拥有三个车款蛋赖趣,1.4TSI拥有四个车款腿兄,官方指导价为12.19万元—18.29万元末派。具体售价请见下表饯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蟹,但是却拥有三种功率版本导,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豹,因此在动力系统方面扩,消费者有三种选择戳辉稳。    我们从上面的数据可以看到改,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茂,1.4T低功率版是主流之咽洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摩首黄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮律虏,但是它的售价高达18.29万元送瘸,相对比较贵破。    全新高尔夫提供九种车身色彩匈,分别是塔希提金计系、唐古拉白呐光、珊瑚蓝介、魅力紫吹、玛雅红档、季风灰贿匡舞、水晶银以及深黑和极地白泌懒唇。 ①浩:16寸Cosmic款轮毂 ②钮:16寸Cubix款轮毂 ③诚从古:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂阂,其中15英寸的一款堕,16英寸的两款吴纷德,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备文,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型健萝穗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秀安帮。    全新高尔夫提供标准座椅凯倡函、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盛纱密,低配的时尚版车型使用的是标准座椅课,舒适版车型则都配备舒适座椅糠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谐础敬。    在材质方面邯嘶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蝗微,分别是上图所示的DianDian黑色织物牟疥雾、Zoom/Merlin黑色织物豹辜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玖鹊抨,分别是Vienna黑色真皮斑辟点、Vienna米色真皮队卯、Alcantara黑色翻毛皮透识、Alcantara棕色翻毛皮烧薯程。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毛沛,有两种风格可寻摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涝甲丁,同样有两种颜色可雅取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料段胜,有黑色和米色两种可蚜徘毙А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅庐。    在车内外装饰件方面嗡藐,不同配置的车款也有不同的安排媳。像侧窗下沿镀铬装饰条工顾讣、双排气管开、镀铬装饰双排气管体狗、动感鲨鱼鳍天线换、真皮换档手柄稀宋、科技质感装饰条鞠、金属风格装饰条苔、碳纤维风格装饰条等等却师抠,针对不同的车款都有不同的配备竞景,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍统面迹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糖肉,配备有MKB多次碰撞预防系统栋、ESP车身稳定系统崩袭、ASR驱动防滑系统辟、XDS电子差速锁募膜需、前排侧面安全气囊戊孪季、后部4探头倒车雷达胶、前部行人保护系统闹釜急、自动静态转弯补光功能等等剑陡扮,但是在舒适性以及功能性方面萝,并不是很丰富瑰踩,但是也可以满足基本使用钎。   1.6L自然吸气车款如何押掣搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹嘞懵荨,它拥有手动时尚剧、自动时尚以及自动舒适三个车款斯,手动时尚与自动时尚的配置一样取,在价格上二者存在1.2万元的差价骑,主要是变速箱配备的差异跨。所以在配置对比环节搁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞠诞庇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膘,差价为1.1万元河陡佬。    在配置对比的环节我们可以看到梳桓,时尚型与舒适型之间的配置差别抚摔貉,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒜檀级,以及车内一些常规功能方面剂垦,主要是顶棚储物盒卷添峰、后排中央扶手帕铺蕉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半成辉苇,实际上最有意义的差别在于全景天窗讼室堆、后排出风口纽、蓝牙电话校河淖、定速巡航挖跋盾、驾驶席座椅腰托桐裸、TPMS胎压监测系统这几项上逃燎戏,不过在这几项配置中蠕纳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闯虱,尤其是全景天窗付泵。    从价格上看龋镐栋,二者的差价为1.1万元忙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翻瘫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品说峰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户暮,所以我们在这个推荐环节炕兽,更多的倾向于低配车款痉败。 责任编辑钦商:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淑稗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讹。它采用了全新的DS家族式设计风格霜套篓,延续了一贯的法式浪漫风格味,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搂。新车基于DS5平台打造逝补,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机露。预计在3月左右上市躲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淘偷肉,让我们一起来看它的表现如何献簇杏。 外观瓜舵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庙辞,却多了一些时尚及科技感瑟撮寡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抒婚该。镀铬装饰拿捏的也比较好刀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌查看。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菊刺。也表示着DS的品牌走向独立寐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惩,有着都还算不错的账面数据闷耸爸,车身长度为4702mm陪旁,宽度1840mm埔,高度1515mm.轴距为2715mm泪。上市后会把目标锁定在奥迪A3末扮悸。 车型图片 基本参数灸德房: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挟回黑,除了前车6颗驻车雷达之外凭摧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辈洛俏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毁裙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挂欧,从视觉上拉伸了车辆长度霜,尾部设计了一个小小的尾翼擅吠,尾灯下侧字样表明了其国产身份从。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方田拐喇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奈,真正的排气隐藏在了下面娃抬弛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型守浮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词救:高离地间隙棠献、车顶行李架税川、双色车身等等蔚纳。没错岁焚袱,无论是跨界沮、越界还是交叉车型溺感蛇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慕赂。不过世间万物涸邻呢,徒有其表终究很肤浅桥,我个人认为梧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绅鲸澎。所以夕号刚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾染骇柬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颗思,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款温,它集沃尔沃所有看家本领于一身慨苦狈,可谓全副武装屡但。为了让媒体更好的体验这台车秃身,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高化奶。没有固定线路瑞,没有领队车辆天涟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誓逃,它会和每一位汽车媒体人独处12天脑。而在这12天里兔得,我已经和它奔袭了4100公里骄凤,横跨了三个省份钠靶烹,体验了柏油赛道涸咐、软土拉力侈裙、冰雪漂移逢、高速狂奔盘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秃,当然昂诵弦,最终的结果是扰堪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锌巳吝,正所谓日久见人心嘛教,交友如此侥狄,试车亦是如此梨。回到正题稻剔,和往常一样壤事,对它的了解还是先从外观开始疙暗孪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冒礁、多样化是一种趋势拭柬传,两厢车一改以往叫好不叫座的状况簿射,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白句斑牵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠画。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鲍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绅疽蜕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舵冬,上市至今保持着约5千台的月均销量疽裤犀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灰。 外观/内饰对比绅讥慕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铆羚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造跋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的分介豪,毕竟师出同门褐何。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管光如,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乖块敛,远看很容易被误会成排气管人功匡,但事实上真正的排气管被隐藏起来九,整体尾部设计显得层次更为分明舶瑰恒。低配车型配备有倒车雷达胳沃,高配车型还配备有倒车可视问。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念保笛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昧,修长的车身与宽厚的D柱喂,加之出色的后排与储物空间比胚,俨然就是一副旅行车的范儿芜狙酥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm封棘嚷,它完全可以称之为旅行版朗逸癸。    车身的线条连贯自然咳乌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观玲携,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头救寸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艘,调整了尾灯的白色灯带位置坚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钳快膛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重珐健朽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同澈煌马,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沟,内饰板件的用料以软质材质为主概,接缝及做工也较为精致班,与同级车型不相伯仲巷挝休。从实拍的车型判断潜孺窜,自动空调刃、ESP系统航、电动座椅衰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硷坝,至于具体配置还有待官方公布伍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膊,同样是大众家族的传统布局茄努薯,整体的感受都很不错楼柿,方向盘睫噶、中控台的每个设计很都容易上手南缴吧,从材质上来说惨,朗行是塑料感有些明显的嚏,好在其工艺上还是有保证的救,并不会有很廉价的感觉斤匿接。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后雄蹬,销量在整个家族中表现最为可观豢。近期钩搏殊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市典溯,新车主要变化集中在外观赁第啊,同时针对颜色娜络绵、配置进行了调整纳目秦,以保证其市场竞争力邢。在豪华紧凑级细分市场中佃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惫唯,通过下文的对比分析献敢眠,希望对有此购车意向的网友们一点参考卞。   备注淀材豢: 为更直观的进行两车的对比分析极,选取两款价格相近的车型(奔驰A260席辛、CT200h F-SPORT)沃沙,市场优惠参考自深圳市场嗓。 车型图片 所属品牌涣落鼎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜕烤按,内饰做工精细    车身尺寸方面陆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凤苫,其他参数均小于奔驰A260丹内。从外观和内饰设计风格上看宫渤块,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑犀擂桶,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寸捅辩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绥馅上。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唉集泉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虏浩姑,全车充斥着力量与美的线条堤秃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彼叮泛,硕大的单条幅进气格栅跺戊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芬滑禾。    相比极富视觉冲力的前脸造型烦节柒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坷,但并没有脱离运动铺快,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逛缸混,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恼兜弥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素爽媚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型频,同时下侧雾灯造型也有改变刊托兢,车尾部也进行了一定的改动椽,整体感觉更加运动坊芹。另外碱厦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”穆刮拟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讲奸乓,形成强烈的双色反差绰瘫尚。    F SPORT车型装备了整车运动套件脆婪褪,涵盖了运动调校悬挂秋襄、运动包围挺设姐、运动阻尼减震器匠喀够、熏黑运动轮毂蚂钨、运动车门脚踏板湿、运动型铝制加速踏板钞窝饥、制动踏板髓、脚歇板等脚困。    三幅式平底真皮方向盘粮萄泞、红色元素点缀的空调出风口痴观弧、铝合金踏板伤、仿碳纤维装饰条等等阀幻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哼措,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剧售。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化小,将方向盘敢罕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舷副荒,增加了便利性撇疾射,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动川,分散了注意力靡娩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间萄,是多数第一次购车家庭的首选要求惠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型号癸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卤,会有怎么样的变化鲸尘旧,一起了解一下赣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的到风啸,镀铬进气格栅增加了些许立体感凯,更加显眼的X造型前脸费恐躬,迎合年轻消费者的审美屉雄。大灯的改动有些另类念撇,在我看来接受起来还是需要时间的祟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夯冬挛,新款在车身尺寸上有所调整邦篇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俄房,轴距保持2600毫米不变寸窍,相比现款仅车身尺寸有所增加玻桔喝。   车尾的变化不大泌卉渺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邵皇,以及牌照上方增加镀铬饰条芥,尾灯造型无变化诲窘。实拍车型为高配版本磺陪世,但仅配备了三点式后倒车雷达庙。   新款的15英寸轮圈造型不错烹辈绵,轮胎选用优科豪马梳鲤,规格为185/60 R15涎刑矾,备胎没有缺失理惟灵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洗顿丛,在年轻人中更是屡见不鲜雾。在学校要有个性趣抛肖,在单位要有个性伦杆记,穿着打扮要有个性桨,兴趣爱好要有个性绰瘸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢林?如果你有这方面的兴趣藏盾赐,那么杰德将会是你不错的选择粪。可谓自成一派的它拘挡侨,凭借着并不起眼的车身尺寸垃凡狄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嘛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虹领?还是旅行车犯?或者是MPV鹿坟?但这都不是事儿秋秒履,只要适合自己就OK呻垂我。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肠图,喜欢接受新鲜事物的他们础司侧,正好与杰德不谋而合酱阂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渭鲸,此外群喘碧,六座的乘坐空间局,也足以胜任日常的使用需求领同。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢容?自2013年9月6日上市以后咀凹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量窘涪鳞,力压大众途安和马自达5等竞争对手蔑,它用事实结束了我们的疑问衫。除了这些氮归水,杰德还会带给我们什么样的全新体验错惰,让我们继续往下看肺。   " "  若是经常关注汽车之家的话樊汤挫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卑堑癌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匡。虽然我们这里并不提GTR按盘朝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概危克斯ST伶戈下,令人刮目相看窘。与此同时穆,在秦身上清,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湿稿、做工以及舒适性表现上的明显进步溺。 外观造型晌长孪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烂荤暑,近年来推出的新车型如速锐履头、思锐以及大家眼前的这台秦勉刹,都可谓一个比一个漂亮蹈釜。就以秦来说馁卸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烫惟,很是亮眼挞洼础,同时也营造了较高的前脸识别度栓崇嫩。   车身尺寸方面创,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大熄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芍慕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渴句,2670mm的轴距表现则处于平均水平商。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昂,其整体感觉与速锐大同小异伺催。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯渴竣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接输。无论白天还是夜晚抄缴咕,该车的车尾识别度都非常高赤。而且内部的光源伯,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞥,示宽灯登臂杀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘁褐惮。   充电焦、电桩安装及质保/售后介绍魔迪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阶苯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炊沽,据官方资料介绍腐结低,充满一次电大约需要5个小时左右题,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伙。   同时娟惮寡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩使,虽然价格并不贵皋,大约在6000多元霜鞋辰,但对申请人有一定的条件限制甩鞘良,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)伯卯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)冲还,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扳充浮。当上述条件都满足之后隧倡粉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请潞,如果一切顺利恨般,最快1个月内就能安装到位并通电使用氏钳猫。不过目前效,秦还不能实现快速充电底念酬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的柒,只是目前还没有这样的配套充电设备涩垦宝。   针对秦的特殊性防叼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缄伴夺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恍。其中搐季颈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋啸哺杀、绝缘手套和护目镜等设备鬼权,并规定在检修车辆时必须两人在场并犁廊。以防车辆万一发生漏电季,威胁到维修人员的生命安全籍拜愤。   与此同时啃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溪点夹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篱胺害。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同性,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帅猾,整车质保为6年或十五万公里梆挺磨,电池组为10年或二十五万公里)肆翻。总之翱闻侠,从专设的维修工位村胶袄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趣卉蕊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毋狄,而对消费者的购买更是一种信心的保证畅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滑,中国汽车市场刚开始发展护悲惹,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓟肉俄,在那样一个年代铅嘲萍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贩,并且在之后的相当长一段时间蠢剂弧,人们心中仍对它们有深刻的印象倘烂。时至今日檬鹃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择谢桨,在数年激烈的竞争中胶蚊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翁绍。这回烙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慨很抚,我们也借这次机会为大家做个全面对比顶警丸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗅:外观内饰(包括设计和做工)穷、配置换蜕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畴岭阔、储物舍殿、油耗藉椽、驾乘感受旱福戌、加速性能呢、刹车性能犁。同时疆蜜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蹿乱、同价位车型的什么水平势焕仑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唐侗架,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元补沮惕,目前约有6000元左右的优惠矛瓜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元豢查限,在优惠方面差别比较大圃沪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叉,根据论坛中近期的提车价格建,9000元的优惠还是有的颠七。目前陆,两车的售价依旧属于同一梯级徐碉崔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卸,只是配备了卤素大灯及雾灯蛊帝讹,透镜将、日间行车灯这些都没有氏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系围柔趁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萌响,因此我认为两车的配置可以理解竭,符合同级水准鹅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唉仕疏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陋牟菲,两车的各项参数也处于伯仲之间桑宪,差别在6cm之内晴。在车内空间上赏腔,两车的表现也很接近赌浪鸡,我先剧透下吧菩施溅,结果可能跟你们想象得不太一样壕。   相信看到这里帘袄婚,大家最担心的就是如果车辆没电彤列,后备厢是否还能打开的问题拜郎坏。捷达看来是妥妥的没问题毯涂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑臀,它的后排座椅靠背可以放倒瞧侵挟,之后即可顺利从后备厢取物碑侥伤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徽氰苏。   在倒车辅助上京伦面,捷达配备三点探头隘侍盟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侠喷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胜泛。这里多说一句贫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豆伙材,让人觉得很不大气莲驮,并且低于同级别的水平柏囊玛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邢蜗策,舒适型也可选装倒车影像品郡胎,比捷达厚道一些蹦并。从普及性上看瞄,能够达到同级别的平均水平拒怖,从功能性上看啼,拥有倒车影像的它则高过平均线了复笔,给好评仇。   两车都是15英寸的轮圈枚翟屠,造型上也是各有风味割官,轮胎宽度也同为185mm袜哎。从售价上看停入,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右长庙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迫膊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比偷如,让我们在后面的制动测试上见分晓杯鹿染。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显首,借着中期改款的机会就鞍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捷涪呻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注承。应该恭喜它导七,至少在我眼里骗台拼,它确实达到了自己的目标凯醚。过往凭借动感的外形蛊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乾暴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点换奋。   只可惜仙费泉,刚上市不久的2014款起亚K5南,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徒垂染,而且它们的价格都处于K5车系的高位抨宛,受众群体并不大彪桃。前段时间艾栓请,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巷骚,并撰写了《起亚K5购车手册》弟。文中浩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型券佃愧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缚纲疆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色看幕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH黑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机衰缮汝。自从起亚蛙凑樊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后坷类,互用研发产品的例子不胜枚举俩卤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桨。该发动机的最大功率为245马力赖、最大扭矩达到350N·m身缸傲,账面数据处于同级别的上流水平敲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机示、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀竞檄喜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秆低。   在涡轮增压鸿案记、缸内直喷等技术的加持下羡酪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m季令,并且一直持续到4000rpm女舒遣。得益于涡轮介入较早旦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间统讥涛,而且它的油门也调校得比较灵敏坚。在实际驾驶的时候还,可以感受到它的起步轻快自如怂想,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余享告。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陀稍,但差距并不像数据相差那么大铺。在整个低转速区间嚏,它的动力输出不算直接库黄,缺乏一点活力痰,给人一种有劲儿使不出来的感觉辨镣老。   于是示,我把油门再踩下去一点咆驾闭,动力突然来得很快簿酬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拭轿,毫不费力厢盾,而且可以感受到车速达到120km/h时魄,发动机还有充足的动力储备瞥前缴。它的中段加速能力让人满意十,虽然依旧缺乏一点活力窜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恨丸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开譬捷味。   还是差点意思茨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奖盼级。于是酒嗜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碑链本,6速手自一体变速箱切换到手动模式桂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作切动,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拿憾峦。它的油门响应足够快希寸渡,发动机的动力输出得到更好的释放骚,方向盘的反馈也更加扎实坑踌泞。除了SPORT运动模式外返呸砰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戌,运动特性从SPORT继搏木、标准到ECO逐渐减弱瞧磕牟,驾驶风格也逐渐趋向安逸巢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惕讹画,平顺性极高嘉,而且动力的衔接也让人满意胆绦卷。若以80km/h的速度巡航橙定,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庐迪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矢桔,对于燃油经济性的控制也让人满意渤。同样值得表扬的是降挡速度曹绣杠,在中段需要加速的时候深踩油门鳞犬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窍,而且换挡冲击也比较型欠弧,不会让坐在车内的乘客感到不安悲跺孝。   前麦弗逊憾、后多连杆的独立悬架底盘结构歇精嫩,在调校方面仍然有很大的提升空间喇钦。它的弹簧足够硬似,但是减振器的阻尼不够大棚胚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卷怒,会有细微的震动传到车内茸,以稍微快一点的速度过弯省茂,车辆的侧倾会比较明显宛肌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳频逞迸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题比穷,舒适性让人满意镀,但如果需要激烈的驾驶的话卤挺辖,后期对悬架的改装很有必要及撮溜。   它的刹车盘相应加大了尺寸劫廊顷,刹车的力度足够嗣磨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秸。具体表现是笆簿精,刹车踏板的前一小段是虚位水,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咯瓦,制动力度会突然加大鞭诫架,需要一点适应的时间甜盖畔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻攻倘,发动机的声音皇加、振动都非常小茧富。然而端粗摊,在速度上来以后荆遂,噪音的上涨速度也很快雹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茫警存,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显驳。   我得承认仟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隆怂,但在起步和中低速行驶的时候栓,动力参数上的优势并没有完全体现出来久,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处评。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价却,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”潞。当然腺琶癸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陕防。另外琅史,值得一提的地方是措,在动力提升的同时氖斥逗,它还加入了行驶模式控制系统峦拟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用好藤漏,它的动态性能相对有一定的提升浅,开起来也更有活力和乐趣簇南署。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”魄藏,只有手动版车型销售泄,导致产品线还不够丰富刀骸。而就在去年11月沪唇茬,海马M3终于推出了CVT版车型篡损稗,7万-9万元之间的售价确米,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求风。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30富、逸动强烈朽、宝骏630以及启辰D50等车型尼详,竞争还是比较激烈的棋涎。作为一个后来者甘粟,海马M3是否有足够的实力立足窗那脐?下面我们就一起来看一看耽浚涉。   动力佬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择函每峭,其最大功率为82Kw烩弟粪,峰值扭矩是147Nm捆。从账面参数来看茧,可谓非常出色荷看镐,一点不比合资产品的数据差颊酚擞。对于一辆紧凑级轿车来说挛胶浦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了帆。    开起来的表现订凄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拢贿藕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中菩将,如果想要充满信心的快速超车佰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痴。    我知道会有人问嚎辞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羞魔龋?说实话菱弯似,我觉得大家都没什么区别亮武事,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惶确少,也是低扭不够强惕碗,需要靠高转速来增强加速能力赫。    可以肯定的说静僵,除非是加上个涡轮增压器哭驰鲸。否则的话肋奈,这个级别同排量产品之间的动力表现蝎伙垫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同饶。我个人觉得稼,这只是消费者们需要认真衡量的一点手模巴,而非全部裴该艾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在串,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感暮品窟,动力传递平顺连续的特性难幕拓,有效的提升了整车的行驶品质感俊德夸。顺便说一句陌蓬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外等,这也是比手挡车多花点钱的好处惶岸蝗。    深踩油门时刊纬步,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夺庞,来保证动力响应足够顺畅起虽帽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耗骑。此外虫呜秦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式笨谩,功能性极强寄佃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现妇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后踢,g值才开始达到最大的0.366g寐恋染,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晾屁,此时车速大约在30km/h左右富琉污,达到60km/h用时5.24秒络,冲刺到100km/h用时11.45秒说。    接下来看看海马M3手动车型孙辣,在加速到2.5秒后乔啃错,车速已经达到了差不多40km/h枷,达到60km/h用时5.01秒枫北,冲刺到100km/h用时11.28秒刷,比CVT车型略快列驰。如果不较真的话竣,可以发现二者的差距其实非常信贰,相应的在日常驾驶中其实也一样景莲褥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米勃辈,就这个成绩来说牌,它的表现只能说是非常一般绅脊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盾潘猛,它的表现就算好多了百妨挝。 责任编辑犊画:沈楠" "   近日谅,宝马官方发布了新款X3的车型官图翟饥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吴。从新款车型推出的速度上来看称筐蹦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛾馅嗓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妇辣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化晴士。    早在2003年具蝗吼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章解羡疾。10年以来倘爸扔,宝马X3已经销售超过了一百万辆凉,自从2010年上市好,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豪康。因此半辛吞,2015款作为X3的中期改款寿罚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涪蔽,优化后的大灯组造型公驹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰胺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芍酣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感记。通过官方图片投刀惶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时回,也融入了宝马家族的最新设计语言距被薪,与新X5一样采用了新的中网边框设计公,在视觉效果上更具冲击力显胎处。    在头灯部分欧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霜公恨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矢烷。另外款费,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痘,配置方面它还可以选用全LED光源境呵顺,再加上选配的LED雾灯惋溪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呵敖培。    新设计的前保险杠极具力量感逞龚,并融合了镀铬纤冈忱、塑料格栅以及金属护板奠茧促,进一步彰显新款宝马X3独特的造型飞舷。此外敬剃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怖觅诬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沁,也使整车更具个性化风格鞋几。    新款宝马X3的车身尺寸分别为份墩撅:4657×1881×1661mm帅停剑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近具量财,轴距也同为2810mm方纯宽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辖并督。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逃煌翁,从车头一直延伸到尾灯的腰线狗,让车身看起来更加犀利且极富层次感驴老努。相比变化较大的前脸焕俄苯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秀片痪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰令砍。相比X5府肉渤,新X3的尾部更加耐看难畔仟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感士铣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鹅拣部,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守令抠,视觉效果并不是那么给力克投镰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择森,新款X3也不例外县哭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板关涂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疮酬、后部的防钻撞保护装置剃迪翘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灸单迫。此外华逆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致彪检。该车还可以选择六种车漆洁、三种专有的18钦伟锤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂侮。 责任编辑令:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疙:Quattroporte(总裁)裴寺吹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捕捕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劣檄:Levante僵惯扇,还在2013年4月的上海车展上淋,以全新总裁平台为基础私岔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的殴从、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款啸:Ghibli……   以家族设计为本啃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系递姆撩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骑拜步,改走豪华中大型轿车的定位瘦,车身尺寸长身烫、宽吉芬、高分别为4971mm嘶、2100mm和1461mm绒础歉,轴距则为2988mm坡,直接锁定奥迪A6粳饱兢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搬隋阶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo频集颗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征激苯波,且融入全新总裁的轮廓特色馁琳螺,以紧实并极为流畅的曲线炕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辫虾熬。    于是在车头设计上篙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽实拔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩地兴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烤蒙据,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虽沽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计队圃,将蜂巢状格网嵌入其中颁惋低,且尽可能地加大呈,再搭配角度更为锐利屋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辅糯磨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泻鲤权。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条良陈壤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沟托,所以厂商在Ghibli的车侧贿粹逢,除了保留前叶子钣鳍状孔道垛羌猾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唐,也师法了总裁车侧的设计饺丸叼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秤等牌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没腊,另一条线则从前门下方迸出垢,向后朝车尾紧缩切帝茧,滑顺动感且充满肌肉感惶剩,并正好可呼应更翘的车尾设计菊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上剖,速度感浑圆天成吓戮沽。 内饰向旗舰看齐干敖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上写浓顾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乐澳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彭兜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闺,也把声控弦贪赊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上某,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孰地统,右侧拨片负责手动升档涟、左侧拨片则能提供降挡无。    此外仇田,三辐式方向盘的前方送洼须,一样是借自全新总裁的蓝底白字杯、双环式仪表盘衔卧辱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瘁丹嗡,左侧则是表底超过310公里的时速表唐困东,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沙泻,可提供显示油量未裙、水温现、挡位与导航指示等行车信息侈歉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哪权咐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靶率,告知驾驶者目前的驱动状态甫惜。    和总裁稍有不同的中控台玲色、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟令桃,以及可触屏操作的收音机电台选择羚唐、音源切换藤冒储、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)似号苔、空调温度挂诉呐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕结困,空调出风口则移至屏幕的两侧幢懒,下方则为恒温空调系统调整出风量取佩挎、温度与出风口的位置东内洁,以及音响系统的吸入式CD鸡吃崇,设计上较总裁车系更加简约巨吞,但用料与配备完全向旗舰看齐怒侵,展现了十足的诚意趴宦。    较为可惜的是诫泉视,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm莎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm低,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拦晴缔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当次帕,包覆性和支撑性也非常出色护。    但是后排方面溪描苦、便没有像总裁那么充裕许,尤其膝部与头部方面磐骚,身高174cm的笔者坐进去后堵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舷铂酷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促施缮扛,也刚好替前点漓弗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呛避喀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氰。 责任编辑接:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”练攀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了县丘环?后来一看陶监杀,哦怒娥,原来CC是“Cross Country”判。继续了解发现有点意思傲掣,底盘抬升凑缸史、高功版2.0T五缸发动机很抹何,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法儡喇:目前的普遍规律是飞散,产品分得越细亨,总销量提升越明显两。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品固黑卤,它的引进铝慰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦畅柒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板桐,主要分布在前脸和车尾蔽,从外观区分它和普通版V40很容易浚即。底盘抬升12mm蕾,这么小的数字对视觉效果影响不大庇,整体协调感没遭到破坏贸卜。    车厢内部灰虏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汞欺,除此之外内饰并没有过多特别的设计秀嗜梦。之前我们已经发布过实拍文章饥台烤,车身相关内容有详细介绍碾,因此这里只是简单提下要点剐襄芬,就不再重复描述了副。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晨美。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剃,最大功率214马力静梢高,峰值扭矩300牛·米固问,型号B5204T9檬山碍,是普通版V40那台发动机的高功率版本咖长羞,那台机器的型号是B5204T8拎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞪,今天会是什么成绩卿?稍后揭晓氢技。    变速箱没有变化柿,依然是日本爱信提供的TF-80SD痢伶,六个前进挡输讨匪,带手动模式和S挡兜,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT箔,奔驰A级用自家的7挡双离合绊模挺,沃尔沃这台6AT暂无优势拿炒把,目前他们还没有新产品投入实际应用闷赣,理应加快脚步希。   驾驶涡:邪恶的S挡    驾驶部分标杰骇,我想说说D挡和S挡的区别裙罚擂。看起来挺初级的一个话题股闺侈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辱劝窃。D挡油门响应迟缓捎,在激发变速箱降挡之前草魄京,需要稳稳的犯姥、持续性的向油门踏板施加压力炔梦,慵懒的降下一个挡位之后亲示,情况有所好转瞬男,动力给得稍多尾憨胁,也就这样姆檀。    不满意对吧脖箩贰?可以把排挡杆向左扳到S挡五,切入“邪恶模式”儒协。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烘任,转速拉高1000rpm以上鲜扑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扭平,紧接着你发现油门响应提升好几个档次精裂匹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫌攫徘,脚踝每动一下拆幌嘛,车身就顶起往前猛扑一下氮猜。深踩油门绊,转速迅速攀升幕嗅罢,跟D挡时判若两人黎,两百多马力态碑、三百牛·米蒙,在这个尺寸的车身上爆发出来屁,过瘾粉累。    激情过后细细品味饶撂康,这套动力总成有两个弱点需要改进锈,一是怠速时振动大悲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动妮厢,影响体验;二是低速行驶的平顺性硼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翻,1力懊、2寒铝徐、3挡之间可能频繁切换寞节寺,动作应该再细腻些铅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抽草,选择“全功能”项昂频喊,不打转向灯就变道矩挤蹈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道售吮戚,回正的力度不械帧,如果你想在车流中快速穿梭前进吗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争色嚏,要么关掉方向盘辅助廖,仅保留振动提示即可娇。   绕桩须栓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况措,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驹掸,在绕桩场地很讨人喜欢颂。车头响应比前驱版本积极憾,入桩动作稍猛客苍,车头好像在被一根绳子拽着走驾。给我留下深刻印象的是享鸡事,这款车的极限要比前驱版高太多遁,特别看了下手,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h罕料习。上手容易睬,但是需要注意别突破了极限妈都催,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潦臂汲:一旦超出极限固撬,很难把车身再救回来瞧舒显。 责任编辑脖阑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7当糖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逢秆车?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始搬谦,就一直困扰着我们的问题虑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题认。马力越大的车就越好么弯判?绝大多数情况下答案当然是否定的疗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绣试。随着时间的推移川修,我们有机会做这样一个有意思的选题京跑寺。   让我来说明我要做的事情溜:我们有三辆四门轿车吕仇,合计拥有1657马力眠瞧。看起来确实有些夸张苏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport示,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多麻瞎借。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躲蔚么,但是这个570马力的怪物一直没有车岛,直到我们完成这一特别的测试一周之后锑叹。我们只能使用520马力哀车,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo未播,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哥集,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拍沁。   另外一辆是全新的奥迪RS7玛秘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎础培,拥有560马力的出色表现灯缕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8跋杭秸,在K&N工作室的台架上弹,它的轮上功率达到了479马力浇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞎形,用以获得更多的功率输出土。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扩眷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力退兑。即使按照宣传中给出的数值成博秀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悔稿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鄙锣腥,它的轮上功率达到了541马力颁咸傻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力板。   另外还要说明一点撵稀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唬吞拓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揣饶,不具可比性瞥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怕。结果很令人意外才。两款加速最慢的车型钾瘫哄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呸刺。当然最慢是和RS7相比较而言的杉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潜杜屉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录费。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒圭乌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊虐莆,但是还未打破我们以前的记录疗扰袭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菱测查,说它慢更像是一句玩笑话谦坚撇,这一成绩实际上已经快的吓人了挛涵荤。奔驰则要更快一些诚洛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)操如,冲线的速度也提升至197.5km/h廖绍。冠军仍然是RS7的凭忙头,它只用了11.6秒惦棱我,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平强其坍。奥迪的冲线速度为193.8km/h枪并,虽然不及CLS63 AMG胃妓促,但赢了就是胜利低吵。   123下一页 责任编辑褐绊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竿屋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挪熬厩、运动和科技气息了础奖判。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此手刹谁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子层,主动式车道保持和自适应巡航功能悸脾,几乎能让驾驶者也变为乘客钳别,高科技配置更加丰富萝。    于是榷皇卿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了差绕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疟茎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毋艾搞,在下面的文章中有详细介绍僚。此外施闺嗅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章届扇曹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读间癌堕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耿估、残破衰败的路边小屋渡嘘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律力凳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堤替溯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落歇地。身处如此糟糕的环境狼曙贾,却并没有让眼前这个出身自底特律淘嚼、土生土长的本地小子屈服髓定:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抠,但只有经过一番试驾体验之后潍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力违拷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耽蹲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寸斑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形救,同时两侧向外延伸与车灯相连头口龚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赶嘛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯情般,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乃湃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谷洗。   尽管是低配车型石,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬考宝父,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啦尼卫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赋,它基于D级车的平台打造淌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痢怂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK亨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT师,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渺,不过从近几年的趋势来看很举,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香娥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型室佛肛,至于其中的原因令嘎挞,从这款车中也许会找到一些答案咯笨佬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谢?   GT趟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戮沽嫌,维基百科将其解释为具有超长续航里程寥夯、拥有强劲动力挤惮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雇宛号。可能一提到GT卫孟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盟模,其实则不然鸵徽,GT拥有着明确的划分准则疤,举个例子来说伺蕉:拥有着标准的后备箱笺、配备V12发动机并且内饰非成菔簧豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车貉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扁暴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”婆捻劳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玩踩艰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看模乔皖,这款车的确还真有点GT的意思坦熊把。在笔者看来群,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伍沫舒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讹,最起码第一印象分已经拿到了薪佬甲。   5系GT是采用7系平台打造的蛾?   5系GT的轴距为3070mm聚辱杉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同适,从前双叉臂恃械、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磨。厂家表示韧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扦尚,其在外观饰时替、内饰欢烂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氰棉。   5系GT型到无朋友靶删?   谈及5系GT的竞品顽届,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情好松酥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拍称端。   外观董:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铆虾贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锰疵抽。风云2(详情)软、E5五污溶、A3以及今天评测的这辆E3逗赣浮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中反,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度璃沤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琅蒲闭。从这辆奇瑞E3(详情)来看蜕湿汝,外观及内饰都有着很高的原创度咆拒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沤。这让奇瑞的产品线更加丰富够,但也让消费者选择起来有些头疼华爱。 外观罐舰赤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幸,但外观却没有去针对青年人的设计逛,前卫粟崩、另类这些词汇应用不到E3的身上咕砷,车身也找不到多少运动感唉。不过它长得却很容易被人接受擂诚剑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看哆狼裸,E3和E5的外形稍有一点点相似补,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邢倘促。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牢钵棘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汰嚏醚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高洁,而且非常容易被大众所接受瓶壕桅。不难发现荆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变篙坷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酒。艾瑞泽檄、瑞虎5沧团,单从外观来看都会让人眼前一亮晨啦雄。借鉴是好事恋铣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快话,但不动脑子的照搬实在是说不过去剿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凑柯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杉,作为最会制作小车的铃木来说弯加,雨燕可谓打开了国内的市场笆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代莫,新一代的SWIFT迟迟没有引入传此市。而就在2014年1月18日伯奈界,铃木速翼特在国内上市搓泌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版领踩丛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后樊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏队。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表错毛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凯赡锹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筹详,速翼特运动版采用运动风格打造筐紊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm警亲,轴距为2430mm颓不。由于基于新一代车型打造咯猎舒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些率点井,轴距也加长了40mm弘锑蔬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚距,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息四。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16燎密。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新录暑坟,包括中控布局尝、仪表盘绒叫莫、方向盘等造型均有所更改伯楔。此外屋颁,配置方面新车配备了ESP心磊酪、自动启停系统险典入、USB接口十捌、运动座椅等配置囊扯。CVT车型还配备了换挡拨片措,满足驾驶需求仆裸少。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了颇。真皮包裹自不必说沸滑,3懒稿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灭定鳞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多迁柑。不用和别人比巩师宿,超越自己就是最大的进步啪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面息超尾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讣,其最大输出功率为100千瓦诡捆艇,最大扭矩160牛·米典婚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梅雾苗,其百公里加速时间为8.7秒琼,最高速度为194Km/h广。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡速,相比之下乐趣少了很多森。 免责声明死辉:本文仅代表作者个人观点廓,与环球网无关封圃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甭,对本文以及其中全部或者部分内容奥、文字的真实性降杉、完整性餐、及时性本站不作任何保证或承诺沥,请读者仅作参考疤唐,并请自行核实相关内容磊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车辣究,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谢,引起了广大网友的质疑锣肥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注效宝牛。于是易车网本着服务网友的原则拈士屉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霜封,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车硷湿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示道撤马。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荡避啡,您便自有定论缕律。   体验者介绍    前排体验者递:辛毅 身高澎:178cm    后排体验者逼推:旭子 身高窃烫剁:177cm    Ozel 身高菊:170cm    小娴 身高稗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准旧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高兜信杯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍筛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梳辖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣环邢内。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论磊堑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崇,公平公正公开地来一次大对决鞠配。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诉疾蠕。所以不得不承认袍急,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呕煞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徒。    事件回顾奔:    说干就干少南,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吼惮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鸵污材。根据易车网后台数据的统计来看慕本瑞,持以上三种观点的网友大有人在皋肉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鲍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案推攫。尽管是为了对比三者的公路性能钱列睦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屠搓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上慑肝社。    测试车辆北沧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350显碘劲。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剁,奔驰已经尽力了粮斗,我们在此也由衷地感谢芭窍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渐,告诉大家改款前后的差别琅嗡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伺。因此我们也很负责地告诉各位网友卷搂房,目前除了易车网舞缎斥,其他媒体对于新款X5的评测轻,都不能代表日后国内在售车型介恼。第一辆中国版车型为xDrive 50i丹币,加配M视觉套件酷吮费。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扔辟,我们无法借到官方提供的车辆南储。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凶割。    测试场地曹搓:    乐驾赛道全长1.6公里并嚼,共14个弯道秆,最长直线段270米挞彭,赛道宽度为10-18米返,视野开阔恢补,无障碍物灌。赛道两侧均为土质路面蕉莽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辖苟,大大降低了安全隐患胺讽。    测试人员帘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑旗吭剖,却要替土豪们操心买什么车啪,这件事听起来真挺可笑饲,因为我实在没法揣测土豪们的心理谜颁。如果说我还能理解花五十万买大切宝颧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹄抠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幂激马,代价是要多花一倍的价钱手惺滥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侗围,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望河。不过因为坐的比较高海,速度感不如那些贴地者强烈头岛,还没怎么着呢就破百了乾瘸磺。这大概就是SRT8的魅力类菱,很难说值不值得睫尽聪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旧,跟改款前相比还是升级不少车溜辽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乖电缆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系变脑默,SRT是JEEP官方改装部门板涕,这种改装是全方位的克,包括内外套件加强烂缚皆,以及性能方面的提升都。SRT8就是高性能版的大切诺基陶竣壁,主要提升是外观套件斜猩、及动力系统扑巢、刹车系统诬镶、行走系统等方面厢醛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型誊吭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机频绢,6.4L自然吸气HEMI发动机本蠕,搭载采埃孚8速变速箱舰糕。   SRT8为公路而生骡人拖,所以公路性能是它的强项涂旗蹿,不过Off Road就不是特别在行了筛钩们。大切诺基的7种驾驶模式被简化 泰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影爸屋。 ② 跟之前的SRT8相比圣劳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煌表欺,所以科技感和豪华感都提高了不少蜗池,跟换代前的SRT8相比监,升级的部分都是实实在在的段逢妈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱单,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统裤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统厂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棉瓷惮。  ∶③一百多万的车核肠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痞聘祭,再挑上百万的车的刺毛,好像有点吹毛求疵收。首先悬架的设定非常的运动弥枫,即便比较温柔的驾驶方式开星,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极号,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车愧烫存,大切诺基SRT8并不是一个非澄冢合适的选择滑趣,尽管动力非常充沛囊瓷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意堪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响参,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺新弯蛾,但好歹SRT8也一百多万了勉钦阂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贰勒。不过之后我们也释然了痛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车颇兔桶,但经过数个媒体的“蹂躏”兴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煤辩羌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了广,有点异响似乎也算正常庆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基核,请点击下面的图片进入试驾文章拱饥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搓暴恨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求很递。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赴贝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陌外究。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T极汐蝎,还是老套路岛挺钎,直接切入主题帽含稗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹朵讼。 动力对比降伙俺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卜链,看看英朗GT的表现如何吧雌。这台发动机的最大功率是131千瓦夹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来晌啥屏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秤,当驾驶者在需要全油门加速的时候继首掇,为了获得更好的加速表现掳忻芥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm太狄评。对比发动机账面参数来看厩,最大功率118kw摆,峰值扭矩250Nm羌梢谭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜旗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统隧蹈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力己。   至于传动系统方面然俺蔡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沧惊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蹬粕墓,都是目前该级别中的主流配置绘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现杠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汹轰净。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器时朗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绒储滤,比如高尔夫6皖、速腾等氢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方惰籍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构团稼狸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力囤湘,从而起到提升操控性的目的创懈彭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架册,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仁仁末,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廊乃,但通过厂家的调猩躺浚后贾,当一侧车轮发生颠簸时湘澜裳,对另一侧的车轮影响会比较小些淀疯。   小结街:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出百父宫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巍沃,至于优点这里就不做过多介绍了怪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑郑后英朗GT更偏注重于操控性歼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卑顽施,见过后车追着拍照的凭然,见过开我边上向我打听价格的憋驾皑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回位盟屯。我坐在这辆路盛E70里俱,被注视得有点儿不自然冬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣保谰,我琢磨着划叔,要不要让他进来看看污插。要不是我瞅见了绿灯亮起殴虾但,我真就这么做了拷。对不住了朋友履,这次没能让你仔细了解它钠藉,不过我希望你能读到这篇文章钩沥。   不用否认筹,人们对美的好奇与渴求与生俱来屠胚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喇搅畦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗安鸥。不过在这些人之中雇噶灸,有人会终生恋着美人某,有人也会为抱个花瓶而后悔署介。如今打造足够美的外表来吸引消费者甩去,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爸瓶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70径菠,但在这之后能否一直爱着它勿,我认为是一个很值得细抠的问题坛矩绵。   ●外观大气盯、美梦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茎每,我还以为来了辆捷豹庭排保,赶紧跑过去看发现被骗了汗喜。不过我并没有觉得失落蛾挺揉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瑰,并且从设计角度看畔篇,它在借鉴与融合得方面都很到位释平。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晴填,我对它的外观设计就100%满意了另伴。这事儿对华泰肯定不是个难题爸情凭,您看看宝利格还有华泰B11庐骆,都有明晃晃的格栅碾其几。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位割秦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吹判甩,但绕车一圈后我发现搏搏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赋昆疵。咱看看数据对比胜辑氰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手保晦,可以说在各种数据对比上歪农辽,它“不是第一糠普,就是第二”漂。虽然在宽铝丝仙、高和轴距上没有做到最大峭挎稍,但也不过是一两厘米的差别蔡触故,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘘,这就让它看上去大气许多潜节辞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上累捆尖。   打我接触这辆车的时候剁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光葱。在这样的目光中使姬粮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跨牵。面对“屁股高簿纺捅、尾窗窄”疥、后方视野不理想的路盛E70时呛羚酷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车文。先不讨论这样有多麻烦了窗秆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糕茎忌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧旅聘?这点让我心里不太自在侵乃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毋褪冷,是个应该有的配置氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盟乃菩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色紊送嫩。而随着国外皮卡文化的不断渗透两,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铅,去跟进时代的步伐苗逗校。为了迎合市场的变化及用户的需求鹊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兴脊显,开始注重宽大饱满的外形设计澎晴,并增加更为丰富的配置捎檀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脚肪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酬嚷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锑卞卷,整体的风格带有一股阳刚之气开醇。在车身尺寸方面裁笔,它的长/宽/高分别为讥:5310×1812×1775(mm)懊荷跺,轴距为3100mm恋散啦。威虎TUV并没有大小双排之分璃唾茧,仅提供了一种车身长度傻摆。车身侧面的线条也很平直秸苍,外扩的轮眉使其显得更加饱满泰睬阮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正人副遂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感甭。大灯采用远近光分体设计紊才,其中近光灯还配备了透镜耸此,不仅更显精神窜巧典,而且还可以起到聚拢光线的作用困贬辈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琼啦熊,遗憾的是日龟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用导妙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯北缝,并且后视镜仅为手动调节蔫辰塑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架欧漠脓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用色,非常不错磷捍激。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钮尼,至于货厢外侧并没有再多设置枚落。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顽采钾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸壁沛。另外荷歇纽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迪率,不过据厂家介绍抛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垮。对于皮卡车型来说脊琶骋,这项必要的配置还是很厚道的汲嫡告。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山幢祈博,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地遣馁杜。不过尉芒,今天我来到这里并不是为了滑雪差,而是为了求证一件事情坑拭:有没有一辆车晚拎蚕,既能够带着一家老小舒适地出游室标渺,又可以不惧冰雪搽霜,在冰天雪地中步履平稳地行驶案炒,同时价格又相对平易近人呢太?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求尸炼琳,那么就让它拿出真功夫试试吧劝钦蕾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓖讨,从外观上看脸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别械航笨,19英寸车轮显得很有力量感辟虐含,也与动力总成更加契合;其它的地方潜险蓟,也依旧是酷威的老样子菇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿晨伶顾,甚至还有一些精致的感觉彭兜。总体说来缚柔单,尽管算不上全新车型吝,但依旧耐看枢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缅绵煌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中论,动力响应良好沥俗槐,易用性好耙府,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撬。当承载着全家出行时扔朔姥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况订撂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适口。   至于酷威3.6L的内饰方面令,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽年,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节趣。   除了动力系统撩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式具。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器欢程解,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动殊托棺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坞们,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施砰囱豪。动力分配完全依靠电脑自动完成济,车内没有任何人为控制的按键和旋钮螺舶簧。   有了四驱系统饰闺仍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳间戳勉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎簿刨,具有更加粗大的排水通道纪沫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炔,冰面行驶性能更加出色歌礁宠。此外搓邦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酷,胎面中央多重“Z”形花纹寒、针孔沟槽设计倘巴港、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贯杭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啼矮涤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情槽泞嘉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3丹,它的定位低于1系递汗。但是信,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步将。另外镰晒,它也提供了i3?REX增程版本邓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鄙稀磐,扩展了这款车的最大续航里程慰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峡梯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赶旱。   宝马有没有提高电动车的标准惹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协猫纺汉?让我们在接下来的测试中找出答案溯柯入。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贰句叛,宝马i3的行驶里程可达88英里连磋竭。相比较而言拭设省,?Ampera可达30英里保好,而普锐斯可以行使约10英里毒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲸描,i3可以更多地使用电动模式请。而增加了汽油机的动力系统骆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浓,357英里和505英里途静。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞪顽容。这台车约五英寸高烂俺裂,而宽度几乎和高度一样屋驰,与低矮流线乒稿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比兑佃矾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力黎,我们没有所需的充电站?邻谱仟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兄。   此外锋缅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容雄跋汉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名含:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车立括。它内饰精美阮,融合了许多先进的科技晶单,它空间宽敞讹,驾驶体验一流尾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垃,它仍然使用汽油机懂虹,以作为电量用尽时的保险家讼谈。   第二名筹姓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钞,科技感十足眯逢,而且它也能胜任舒适的长途旅行蝎皑。   第三名亨家:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绦沮,它最大的优点就是充电迅速婚临,性能可靠费。   然而浚录穿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扫。(实习编译铃工:徐旦?审稿放次郴:刘洋) ? 免责声明版权作品吞竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎塑帆,严禁转载连,违者将被追究法律责任疯。责任编辑肥谜烈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车曙,应该说是倾注心血疚南,在技术平台上都有可圈可点之处吞痉,源自萨博的技术是其最大的亮点届。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脱稳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狼瞪。在外观和内饰上归搓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平被钩鲍,在动力和配置方面也还是很有性价比的沟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厦,绅宝的外观原创度还是很高的嚼,并没有刻意模仿什么车型芬底,但我们会在这款车的细节上看到跺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铂叼船。且融汇的比较好物,并不是简单的照搬照抄加欢。这一点值得肯定回,大灯的设计十分犀利镣茅围,鹰眼造型也有较强的辨识度咸躬。LED日间行车灯比较醒目伟奥,穿透性不错侮济。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表材惕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辨厢坦,也很紧绷驹帛胃。看起来运动感不错崇鲜,但前悬和后悬的长度较长举描堂,看起来有一些比例失调帛皇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些零拨菏,在视觉上看上去会更紧凑动感肺蔚让。轮胎的规格还是比较高的料谭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欺倦。   车尾的设计比车头更简洁一些坊秋,尤其是尾灯的轮廓其锯,设计非常成熟歇陵粕。和宝马新款3系很像瞪截。除此之外忙轻闹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感蒲。   本文导航黄:" "  “卧龙凤雏唐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口黄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哗丧竟,便有了三国时期的三足鼎立挽禽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绍届呛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出十葱霖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仕仟,然而坊间始终流传着这样一句话镐:“得中级车者得天下”;是的舍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重切,今天我们会为大家带来两款重量级车型纷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晌恼草,请大家继续往下看蚊。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔷,没错祭篓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L病,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹋瘦唉,那S60L是何方神圣郴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型燎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚼沦踞,厂商指导价33.49万元拷浆篮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腐帆便,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魔骂典、后排座椅加热酸甸、并线辅助聘崔瓣、车道偏离和自适应巡航等众多配置恍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中播,即使不看车标豌窖骡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃献订祈,哪个是奥迪存。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的派毯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碉怀世。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统协尺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动森,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停棵啡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胆尾歪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角典耍沫,使夜间行车更加安全肯谭。两车双色的外后视镜造型别致参,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夏敲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型履苍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媳褐,至于乘用空间如何头,我们将在空间篇为大家详细介绍捻糠惨。两车都采用了5幅式的轮毂造型镁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力八,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳破。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纪,整体方正的设计略显稳重拖按钝。后尾灯的设计两车可谓各有特色旦都,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辟古娟,设计感十足狠,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜡,视觉效果出色醋叼惯。天窗不仅能够增加车内的采光托玖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鲤庞举,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘶粮酥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漂邢。   本文导航扳耐显:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车艇火,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泰笨砰,配置也能满足一般家庭的日常需求绣。对于这个价位的小车来说菱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观驰辫,在这方面揪疮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鳖霓,就算是与它的直系前辈骐达相比沃,也不遑多让宽垢。然而作为一款家用代步小车拖迫,它也并非完美迸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高成烷,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外星兽,车辆本身并非进行任何实质性的改变谢,跨界的概念噱头大于实际拎砷睬。 "   技术革新日新月异的今天儒串办,车型的改款换代再常见不过莫绣检,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型煽扔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变费必挎,同时在动力方面也增加了1.8L宏皋穿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畔厩鼎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惰递。    新奔腾B50是一款自主品牌车型席,但它的实力不可小觑私砍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尽浚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谁幢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峨犬椭。既然实力不容忽视隧,价格又有优势凑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诵悄袍。" "  版权声明世:本文版权为网易汽车所有苇糠,转载请注明出处幌徐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拈鹃汹,全新的品牌全新的车型罕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辫陡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇瘸疚瑁克斯虫,在2013年负煜憔拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月位,堪称是这个区别的标杆级车型芍,观致3要想在这个领域取得成功梅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挽屯粮,看看是否有优势能吸引消费者关注结儡蜡。 外观风格各异   先看外观方面丸璃,观致3展现出大气得体的风格视,不像速腾那么沉闷单调范寝,且有着自己的灵动个性;而咐呒澹克斯则是完全偏向运动化的风格态诲,典型的注重操控性能孔,突出驾驶快感的性能车型袄呵售,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腹馅矛,与观致3区别明显献滇标。两者主要是风格差异眯去佃,外观上分不出优劣哪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疙砂,观致3丝毫不会逊色于杆势校克斯车型蓄催嗜。 尺寸对比 车型名称 嘎魏季克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上波健布,两者也是平分秋色郴奈,车身大小相仿汞咐凤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势险娠愧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上函乡稻,观致3要大于讣闲逝克斯顾荤财,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞划,尤其是腿部空间较为宽松崇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿克斯在后排空间布局相对紧凑愁媳倘,而后排空间也一直是各代缚┕保克斯的软肋乐氰。 价格对比 溉椴楹粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搏,赋疲克斯则要比观致3要更大一些拼粗,在不放到后排座椅的情况下盖,附史臧停克斯的载物容积是530L道教,而观致3只有430L绢嘲嗜,100L的差距还是能装多不少东西的敦刮。而在需要有更大空间的时候佩柬,两者都可以放到后排座椅长括蒲,放置大件的物品适。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间峦滤,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步楼赦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撅。而细细对比价格表可以发现归,要选购自动挡的车型猛穿相,竿鹂蹈牛克斯最低仅需13.09万稀烈袄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敌诽,观致3则需要14.29万鄙,这个比起盖邢迹克斯有1.2万元的价差胎洛耻,当然在内饰配置上会有其它差异闭酗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驮冲飘,可能钙埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些媒。 挑选合适的爱车航去,看专业导购裴慰粟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么健?   扫一扫迹泞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚递,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朵邢。风云2款、E5赦抖、A3以及今天评测的这辆E3缸涂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丢惊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饶残闪。从这辆奇瑞E3来看老劳但,外观及内饰都有着很高的原创度脆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间措。这让奇瑞的产品线更加丰富嚏不猾,但也让消费者选择起来有些头疼藕外。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粪,也从来不缺少“明星”查焚寄,“沉稳绅士”大众速腾沙、“狂派斗士”福特覆肽ぢ荆克斯等都是热门且销量稳定的车型巩推泪,不过要问哪款车型最近销量最高猩勒丁,还要数“逸派高手”日产轩逸吃豆,它已经连续两个月销量突破3万钢,坐稳了桥车销量的头把交椅停眉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡门,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢灵仙?下面我们把两款车型拿来做一次比较岔焊撕,或许能看出一些端倪坡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万送痊氏,入门价格上劣绿,风朗比轩逸高出2.08万元伤篇梨,表面上看价格哀磁,轩逸占有优势夯嫩触,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铣吠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陷逢梗,这样看来抖怯,风朗其实只比轩逸贵了2800元磷,等国产版风朗出来后廉愧,风朗在价格上反而会有优势也说不定掇撑删。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市彭陕械,这款车外观与内饰变化并不算很大层,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜂粕椭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壁轿多,下面我们来看一下荷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诬枯藩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观谜腊县,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捅诫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屏。质保方面陌曝垂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乔殿犁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机维凉,最大马力已经达到了170马力棺寂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟法捆。变速箱方面集修芬,逸动采用6挡自动变速箱娟措,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱杭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隆巩奋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坏匆。 免责声明思防:本文仅代表作者个人观点钞秃,与环球网无关砷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泻馁,对本文以及其中全部或者部分内容申拐诵、文字的真实性埂防旁、完整性瘁乱全、及时性本站不作任何保证或承诺阮,请读者仅作参考栓,并请自行核实相关内容肆撼盆。" "  近两年角筏,自主品牌进步着实很大鄙,无论是从设计方面堵耪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲸拭侯,甚至可以与合资车型媲美帅琅,山寨胖好、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式假。在10万元以下紧凑级车型中克溯乡,更是自主品牌的天下灭婆,凭借比合资车型更为出色的性价比柯旧齿,吸引了不少消费者的关注骸端玻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辜宛僚,一经推出便受到了极大的关注泼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力妻抚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞎,包括动力在内啼辆,新车共有20项升级侨堡饯,本次共推出8款车型皋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款幢课响,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凡,售价区间为7.49万-11.79万元就磊牧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表察起,近来也是频频出镜怖嘉铃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨锛眩控大玩具车”的名号名极一时另。速锐共推出了9款车型菜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冀怠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毯狭,售价在6.59-9.99万元之间侨把。   单一来看撕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品媚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较膳抠乖,看看那款车要更“精”一步穗烧眠。" "  新君威变得更好看了腺,配置也进一步提升羌,新加入了一些科技配置吓,比如智能交互系统古,BOSE音响等等寿。这些都是新君威的改变之处愁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缚克男,售价24.59万元泄,作为一款定位中级运动型车的新君威晨巳,品质感一如既往蔷,操控性也非常突出够。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威经,以下简称新君威亨虑侨,外观相对于老款进行了必要的改变溺拐,毕竟老款车型从上市之后啤匈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳年囊,新款在大灯孺磨鞠、进气格栅嗣串雾、雾灯猫稻戚、尾灯寇郎、前后包围都进行了细节的变动躬姬。   在新君威上纫讽龚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俗粱本,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统传弊,在操作上没有太大不同伺肯,轮毂方面闷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂夯恰涕,轮胎品牌依旧是普利司通狗。侧面造型基本上没有变化禄栋轻,侧窗所占面积依旧较小戮猜。   车尾的变化还是比较明显的桓诲,这主要来自于尾灯的改变碱扑。新款尾灯全系标配LED灯坛,并进行了熏黑处理忙夺。尾灯的轮廓样式更加犀利薯,个人认为要比老款更好看鼻陌鸿。除此之外羚杉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化车淑,牌照安装槽的形状变成了正梯形假谓。   本文导航搜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击世,颠覆传统的外观绘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杉籍粮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肮煌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钝深钦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吉溅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机侍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆醇,足以证明其强势的地位禾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糜闭午,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虱胺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强湿门。(温馨提示锯辅蛾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版藐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准埂。)   自由光基于全新CUSW平台打造辰酚确,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭暑费膝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅隘幂聪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孙帆曝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致迪泻,圆润的造型是其给我们最深的印象叔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喷逆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线饥,显得简洁利落戏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条豢,显得净雅别致瓤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同警,主要表现在其大灯的表现形式上膘木溪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球完,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谷呸搬。两车大灯配置基本相近母甲襄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已上。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膜,车道偏离预警系统七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撮僵昆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅备韩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鹃鸥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势承。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缚骗吝,其尺寸差距就没有那么大斑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡局穆拧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁处梧狡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸵姜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同土速杀。奥迪Q5采用两边单出的排气管蕊,在气势上略胜自由光版。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恒寒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沫,磨损线束保护层官,存在导致电池损毁的隐患悄缉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日梁铜熔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓄,称9124辆V200受此次召回影响娇宫窘。长城汽车正在邮件告知客户峰卧嫁,并建议联系当地经销商进行检查维修滩。   据悉扁闪揭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迹。”更有甚者说揪,线束可能会内部融化胸菠恍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说时,目前已上报了数起线束故障骂炕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胚韩惠,不能够给电池充电板趴巾,车辆也无法启动鹊祈哩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拭径潘。   克特里尔先生称逛吐插,检查故障预计用时20分钟峰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟阂砍滩。如果绝缘保护层磨损严重琶商头,线束已裸露滩,则需约两个小时以更换整套发动机线束累降叮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丧腐鲍。此前驾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捆,2010年又因手刹故障而被召回定。   2012年瓢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回熬,长城V系列也在其中摔酣。当时乾杜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸册河享。然而祥猩块,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片榔锑,更换车辆共计超过1.5万辆巳遣窃。  〗锸稀(实习编译龋钠跑:王萌审稿连睡:刘洋)   免责声明版权作品洽怜环,未经环球网Huanqiu.com书面授权型肛胜,严禁转载蹈莲,违者将被追究法律责任计淳。" "  随着经济的快速发展妊霖瞎,购车群体的年龄层次也越来越低桓靛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用量、省油柒,而是追求个性和时尚设计店狡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型塑亥海,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搭虫朴。作为跨界SUV伦斗膏,它们在造型上将年轻钙泰顿、时尚展现的淋漓尽致删前编,完全符合年轻消费者的审美需要系。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锋,来看看到底谁更适合你丰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棠,相比2012款变化不是很大蔚,只是增加了配置和车身颜色晚绊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版憾,售价分别为21.98万和21.47万鬼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瞥糯,但风格却不尽相同手。斯巴鲁XV外形显得干练呕洞,车身线条硬朗礁拨揉,富有力量换,越野味很浓皋。而标致3008外形偏向都市化设计恢琳亩,饱满圆润的车身凸显时尚感矩擞含,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些末。   车身尺寸方面有所差异徒敬四,不过并不明显骸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寞茨计,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蚕。斯巴鲁XV车身更窄参,同时也稍长一些攫椭捂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揉踏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瀑,加入蜂窝网状格栅运动感十足饲恃拆。而标致3008采用半圆形中网沸借,镀铬亮条包裹显得很精致劳匆蹄。两车前脸分别展示它们不同的风格休,同时都包裹塑料黑色下包围社愤赌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯估抱,远近光分离灯组设计熟髓钵,造型普通吕铃,配备有示廊灯铝。标致3008同样采用卤素大灯钩猫佰,不过加入透镜爱,不仅聚光效果好梆脑,同时美观性也不错氓节查。另外矮掣,还配备LED日间行车灯阜谩岛。   在侧面钡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罐,比如非常倾斜的A柱贸,同时将后视镜位置后移锻筐价,留有三角窗减小了A柱盲区虹访。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饱刹峦,有利于减少磕碰的维修成本猴寞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哥虫捅,注重舒适和静音性甲茄筛,双五幅轮毂很有张力槐哨寐。相比之下葱档份,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颓邵凡,与黑色下包围搭配运动感很强烈孤氏。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎朔俯掂,同样注重静音和舒适性弹。两车的备胎都是非全尺寸设计炮标啊。   相比前脸肠胯率,斯巴鲁XV尾部更个性甫,辨识度较高材协潦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型度砂姓,镀铬亮条的运用增添了质感琴胜计。 标致3008尾灯加入LED灯组猫卫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组适称,但是块状尾灯造型很独特图。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拒汗纺,标致3008同样配备倒车视频影像雄阔,另外财卜,还配备前2/后4颗雷达探头刃。" "  在过去的一段时间里变逗灸,干埽克斯勉摧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置且。时尚动感的外观咐汝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悉,成为了年轻人群青睐的车型坷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惮垒,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹿,它所要面临的是一场“无言的战斗”实。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秦偿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浦绕帛,但却带有美式车应有的力量感夸,总体来说它的设计很适合国人的口味崩探。但从最初在国内销售的科鲁兹来说承省,其三厢设计有些过于保守溉秽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间察垄,为了能够扩展消费群体报,推出两厢版是其最好的解决办法儒农芒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话经畏,你几乎完全无法识别它的真身虚稿,因为它与三厢版保持着高度的一致性辩督。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组颓度搂,很好的诠释了彰显力量感的诉求末牧热。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后散泉酬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邦躬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屋纪,但实际上它比三厢版短了不到9cm肋贺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多懈涩,后窗与尾部的衔接并不生硬坪,拐角的折翼恰倒好处肺唱,为尾部增色了不少簿畏饱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计墙冯,在样式上显得更加简洁举,只是与自身前灯组相比筛,在棱角的刻画上有了明显的削弱卢晦浦。   本文导航团:" "  提起之诺皇窗帆,很多人都不知道是什么品牌绰窃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌埔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的把箱。只是之诺定位于高端合资自主品牌矛骡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涧蝎,那么它的首款电动车1E表现如何同朔钵?以下文章为您揭晓戌辆酿。   只租不卖妒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赣蝎授,包括车辆租赁檬恕、充电设备勘察安装袒、车辆上牌花荤叔、车辆投保风抚、定期保养锋、故障维修队暇侗、道路救援疗、检查维修备用车等拐吮彩,通过这样的商业运营痉诺力,能够促进新能源车在中国市场的更快发展际吻卸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车熊懦,它的卖力需要大家自己去发掘昆瞧籍。不过在发掘1E精彩设计前看覆,请先忘了宝马X1掇魏摊,否则你将永远欣赏不到1E的美墓。其实1E最出彩的设计在头灯闪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感介。   不仔细分辨的话芍落盗,很难把1E和X1的侧面造型分清镀妥。不过1E拥有自己鲜明的特点全,车门下很宽的镀铬饰条吨汇,和没有行李架的车顶姬艾。   相比车头和侧面邯,尾部就让人感觉有些欠妥了纠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分途力,并且加上了一条较粗的镀铬饰条繁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轿散。   本文导航卜掂裁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蠕,奇葩的中文译名领把楼、“野性”独特的外观以及较高的定价努乾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歪杠。说起野帝我们不自觉的想起肪鸡,同样在以国产车身份进入中国之后抬瞳,“改头换面”的法系SUV标志3008反下,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类骋胺磁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”滴。当然裁瘸,以20万元以下的车型作为主力军筛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坷龄。那么下面我们就来看看繁莲,这两款性格迥异的德斜沪愁、法新生代SUV之间究竟有什么差异纳夯棺,各自的特点又是什么痉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肆锌,首当其冲是价格方面的不同勉梯瞧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合顽娶陡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势干茂,不过差距方面不大基本可以忽略靠琶电,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禾笔。动力方面的表现也近乎相同怒协,只不过大众7速DSG禽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配携侥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些休,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一畔毙沮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溃蔽猜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氓汲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揣,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上散。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蒜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晒邵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袖狗。闲话少说共措馆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暑夸。   这次试驾共有5个科目鞍,分别是1.傲虎—终极绕桩钠硅,2.傲虎—冰雪连环收存酮,3.傲虎—短道拉力测试暇,4.XV—戏雪乐园时嫩摩,5.森林人—不规则路面自由行驶垛饶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同徊,MPV表现出相对冷清的一面嘲,尤其是中高端的商务MPV曙朔,几乎屈指可数呛,除了老牌的别克GL8外伸嫉锨,似乎很难让人想起更多车型犯彻。不过在这个还没有完全饱和的市场里攫郸嘉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拈按誓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮甭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诧怯?这就是本文将要找寻的答案需。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赴,售价28.38万元-33.58万元冷,目前市场上有近2导氢、3万的优惠幅度苹抽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哄,官方指导价31.98万元枫破侣。) ●外观解析   从造型上来说惶,艾力绅算是开创了一条新的路子捕,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞄,车身轮廓棱角分明门叭阜,有着很强的视觉冲击力筋圃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别保,此外瑟搅,艾力绅还装有一套大包围贩,颇有几分运动风范哼价棺,也有着一定的改装潜力惮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感廖谱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贰吉,中网与宽大的前大灯连接在一起拾,营造出一种大气酵、动感的MPV形象朗圃骇。   艾力绅A柱采用黑色设计惫,且A柱的倾斜幅度较大课,棱角分明的线条从侧面来看更为明显武,总给人一种方方正正的感觉乾抵,后视镜尺寸同样不懈濉,与整车的风格很搭泰陵敛,宽大的后视镜提供不错的后方视野巧,保证了行车的安全性与舒适性匠届。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墩泵投,当然帆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现聚贤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手琴低,侧门就会自动缓缓打开娜虫钳,此外拧瞳俱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悔录四。如果对此还不令你满意的话缕拜,通过钥匙同样可以倚鞘挛控侧门贺户斗,确实有些高端大气上档次瓷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm棵,轴距达到2900mm礁靶,尺寸在同级别对手中并不占优势钵,与GL8相比玻,仅仅在高度上略强于对手降罗姓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钱港丁。整体线条依旧硬朗凡恕斥,尾灯加入了时下流行的LED元素邵,为其增添几分现代气息编奢抢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗜,人们购车的选择可谓越来越丰富函毋颠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓬熊撇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过羔荣吮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5睛,他们能够碰撞出怎样的火花火娇,请大家继续往下看谦姆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表顽尺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萎回静,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卤辜,由于这两款车型出自于统一平台打造赂需,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲集,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闪譬摆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缚,你可以说它带有侵略性富,或是富有运动感俏,也可以说极具视觉冲击力煌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瘦绢氮。而K5也应用了与智跑嘛曙瓢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计结,使其拥有了明显的家族特质矮是。   运用Fluidic Sculpture的设计元素熊,极力打造出时尚与动感的流体车身频使撤,在驶入眼前的一瞬之时乘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象常倘裴。前脸的线条设计十分紧绷浓,大灯组与前包围向中央区域靠拢抄簧,展现其动感的一面慨灿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合湘口霉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势加蒂,抢眼的外型加之迷幻的光线涎葱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽崔。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掳蹿令,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娥。   第八代索纳塔不仅外观时尚晌记,灯光的运用也颇具科技感闯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性弟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茫狡尚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步碉菜八。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计申,显然这种的夸张设计赫贫聘,使我将其列为变异的种类虹盲棵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用情缓铰,多折线的应用也使尾部更具立体感锣非,同时对于运动观感上也有显著的提升腥厕,由于K5搭载的不同动力总成洪餐,2.0L车型配备的是单排气设计挖结朴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仁散。   轮毂也是一个变化的重要部位裙田,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挞必。根据配置不同械汤凑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毋锨叹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎播嗓兼,该系列轮胎偏重实用性哪旧。作为索纳塔的尾部霖,基本没有大的变化桐躲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刑吵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狼豆。   本文导航虑牛裂:" "  每到年底拆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氖磺,地点也大多选择在北部寒冷地区哭剿茎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性叮。在临近春节前夕缄全星,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现苍。   延伸阅读的:   之前埂桃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淳稻肖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读托慰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容枪芦搭。   酷威采用的是电控适时四驱系统奴肥,中央为多片离合器伎笆,由电脑控制来分配扭矩色罚昏,车内并没有任何切换按键脊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动倡回,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桥韩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶戎享禄,如果想要挑战一些极限的路况的话谰幌公,酷威还是不具备这么大的优势的肪,因为不具备限滑措施畴,至少在脱困能力上会有限制性胖模锚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎病,采用全新发泡橡胶技术洛,具有更加粗大的排水通道钙坪采,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穷撑烈,冰面行驶性能更加出色霸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蒂酬。此外灸贰椽,中央多重“Z”形花纹荣砰怜、针孔沟槽设计涤锌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聚乔弦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机匆幻,最大功率206kW/6350rpm淋钱,最大扭矩342牛·米/4350rpm快,在目前的大切诺基党羞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戳纠爸,但是会有不同的调教绊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器花,我一直在想先,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炬祭码,我觉得这个可以有湍赣恐,至少不会和其他车型有太大的冲突些。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖点,路面上的车辙也是压实的积雪瓦洗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度隋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞋觅蛊,只要不是过激的驾驶行为伐厩丸,基本不会出现危险状况室猎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厕侯侣,建议最好将挡位切换至手动模式的憨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斧底,这要比才刹车安全的多宿愤惯,这中方法同样适用于其他手自一体车型奥叭。   本文导航蓝盲仕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羔腔、充满艺术色彩轻摔,或者是有着一些与众不同的操作模式全东雾。而这辆2008则告诉我们彤赔,一旦法国人在拥有自身优势的同时懂绥冯,再把务实两个字加进去幢,那么可能会让其它对手感到紧张松船。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置楞踞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注堪: 由于本次活动仅为简单的静态体验迪,场地和车况都受到一定客观因素限制淘锯梆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扫睬,至于其他更多相关信息迁贝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腔裴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型笺,作为首款引入国内的小型SUV喘瞪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上别事系。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)苟疤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜劣怜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吉吮睦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一片漏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脾绕呛,对消费者很有吸引力豢鲤仇。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔚匿桨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型珐。   观致3共有6款车型撇坷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型词揣,售价为11.99万-16.79万元区间彩锤。因此擅腔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较滥假伤。对于中国的汽车消费者来讲虚呸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的憋庭。要知道自2006年上市至今齿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乳龟。那么碎,作为一名后生的观致3侥龚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骸弟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炉驶浅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价崇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赌裸:16.78万元)来进行比对烫。由于两车的售价只相差0.01万元枢,这也令比对的本身相对公平一些饺拳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摄鹃祷,我们测试过高尔夫7顶配车型茅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现库潦,跨级的配置也令对手望尘莫及茧掳帕。但这一切我鬼赖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纲得、最需要的因素我戮。对于高尔夫这样的家用车发顶,在使用的维度上做到出色白捌铃,才是它的本职梯沃。今天劫伯,高尔夫7又来了爽骆蠢,这次是全系中价格最低的1.6手动型痉骆系。动力称不上凶猛岭厘宋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富顽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一陪,必定有些硬实力慕欠。空间满足舒适乘坐弦、常用配置齐全喂,动力也能保证提速顺畅杉。但对于这一类的畅销车冯,最重要的是它必须耐用捶扛,不能隔三差五地就往修理厂跑砍互,也不能冷不丁地出个大毛病泡册。这么来看炬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奴诧,故障频出福,这点很难让人满意瞎。毕竟弊,大众车能在国内打下当年的民众口碑梅莽,靠的是皮实耐用的品质罕。在我眼里摧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撅岗膘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔼哗哥,高尔夫7车身长度增加56mm岛,宽度增加13mm昏,高度减少28mm阔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长功工帽,也更显扁了杀椽碑。   如今虱梗末,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达署课哥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绥秸。这个配置的增加身文撩,为日常使用提供的便利性还是很大的纹讣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痘梨失,要知道该瘫枧茫克斯狙焚、英朗等竞争车型都是16寸起步了谓拔茨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性库投输。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粕,这套胎居功至伟卡辈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候路能,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杜,如果您拥有过高尔夫4摆突、宝来或者帕萨特B5的话然阀矾,您一定会理解我的意思韦。没有复杂的配置袖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蛋馁姥,瞬间就能上手绢糕。这一切都似曾相识千莎。   在1.6手动版的高尔夫7上吻,您看不到任何高端的娱乐功能渭剐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone膝宠涡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限深。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朝剑,但我认为这并不影响操作便利性亮,最低配车没有大屏幕很正常尸撇鹤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鹊搬茂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抬券薯,车辆静止起步平顺性不佳素,油门给少了刹车不松开衔让拌,油门给多了又会猛窜探,让人抓狂檬洪凯。但今天这台1.6手动车型僚兴办,上述症状全部消失煌。起步轻给油即可蹭,电脑自动调整喷油量擞蒲,使其转速稍稍上升烧,令发动机不容易熄火事,等红灯日、坡起都很方便怀老松,使用起来当真比顶配的舒心多了衫藉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂轨,让人捉摸不透锹耿溪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平程,用料优秀被认作理所应当昆。在数年的成本控制下猾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梳新。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楼。对于大众汽车而言船,这样的结果也堪称可笑了购。   没有真皮座椅了氮,您会失望吗吓拧团?我和同事们都不会附绿。我认为从适用角度上惯汲壕,织物座椅与高尔夫更搭盘疆身。这套座椅的缺点盘吐瘦,在于椅背调节起来很费劲楔贰,而且要是有个腰部支撑就更好了娩。纵观高尔夫1.6手动的配置炼,我认为作为最低配车型炔紊,功能简陋一些并无大碍宛巍,该有的它也没少井泊露,并且绝大多数的都还好用层挤贡,如果您是为了舒心实用黎温簇,我觉得它能满足了诵拉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来太杆,对于购车需求的国人来说巩肮,一款看上去体面吩算丹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呛炭,只是碍于可选择的范围有限逆,但凡有一款出类拔萃的新车型恭,必定会迎来极大地关注闺。对于25万中型车这个级别尉,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯舶帷,而福特全新蒙迪欧的到来贤埃,分走了不少的关注度非厩,选迈腾还是选新蒙迪欧短恋,对比一下就会发现朵偏,挑战者颇具实力潍篡敞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型不滔,售价24.28万元仙藕,和迈腾 2.0TSI 豪华型绢捅屡,售价24.78万元仍店,均是各自车系中的主力车型瞎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镰,兼具个性运动和居家商务需求踞培。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碌蝗催,极富攻击性南,对年轻消费者有着很强的吸引力徐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肆,入门的1.5T也有不俗表现茸吠。   现款迈腾严格意义上上讲悔荷,只能算是半代升级死樊,是在老款的基础上升级而来阀呈糕。迈腾整体延续上一代车型的设计池凰建,符合国人的审美匡霉巢,经过加长的车身软湾,带来大空间的同时卡帕,提升了行驶稳定性及舒适性犊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匪码尝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蚕掳哺,轴距达到了2850毫米哪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米彩的,整体比新蒙迪欧小一些篙黄,即便是经过加长浓井停,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醇妮从、加热并、折叠卑、记忆 电动调节肆仑册、加热镁喜枚、折叠触缎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乌凛拿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了斗峭屋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饶交独,不仅科技感十足详,还具备随动转向男复韦、自动开启等功能铣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卫禽温。天窗回瞪铃、全功能配置的后视镜等诗,两者处于同一水平悸沪怖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拷统钵,对称的T型中控台中规中矩便,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吴奈吴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疙涎,主界面被平均分为四个区域獭谩闻,分别显示电话煎我、导航虫乖改、娱乐和空调四项基本信息圣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绩暇门。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讹耻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感宠蒜氛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕博、6碟CD等配置局伍,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黎,迈腾更像是上个时代的产物免。   新蒙迪欧的轴距达到了2850式纶蚀,相比迈腾的2812毫米蔷栖磷,略占优势矢腑瘸,但二者在乘坐空间方面蜡扦,都已经足够日常使用矩刑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扛鼓,满足于舒适和运动的双重需求炼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熬滔捷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搽肮、方向盘换挡谩羡,以及原厂导航等配置蟹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置识堵谰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盼县享。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伶,最大功率178千瓦粱螺腿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱创,平顺性和换挡速度足够出色词。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剧雹蹦,最大扭矩280牛米量膝诚,匹配6速双离合变速器痴。当年迈腾这也算是黄金动力组合禽搏,但与新蒙迪欧相比垃弧,参数差距明显济琴。   保养方面凄旧薪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胃,建议日常保养周期为5000公里左右公闷碱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右共霞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晦涛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恳,之后保养周期为1万公里娄。小保养的费用在600元左右锌,需要更换机油机滤岁管秽,大保养的费用在1100元左右孤,需要更换机油三滤胆仟粱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型顾洼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柏痪草,相比迈腾玫凸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痛玖努,还增加了头部气帘和膝部气囊嵌。并线辅助功能也是迈腾所没有的川呕轻。   点评鳖仓嘉:不可否认捕肛,大众品牌进入中国市场多年喝疯麻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型工检朵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膳细,无论配置水平还是动力系统挞,都已经没有什么优势了赴武痛,抛开迈腾一万多的优惠电貉巩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柯谁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹夯菇悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明箩:本文仅代表作者个人观点柏,与环球网无关普。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唬掏雄,对本文以及其中全部或者部分内容肩、文字的真实性铜、完整性谭媒喜、及时性本站不作任何保证或承诺肺街清,请读者仅作参考堡必竟,并请自行核实相关内容懈恒伞。" "   “北国风光垒恋狡,千里冰封痞坑轻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯福狈拉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐承魄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段才昂,对途乐而言这不仅是一种新的考验凄悔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战此鸽揣。 外观僳娠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐寝黔贺,想必对于多数人来说联翰错,它的名气比兰德酷路泽小很多随慈辜,但并不意味着就要比竞争对手要差罗。外观方面途乐外形实在太大了设,有点圆头圆脑的感觉豁,比兰德酷路泽温柔了很多抗,缺少了一些很“MAN”的元素糯跋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰陷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嚎渤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陈喝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念槐粟烈。中控台看上去很有档次票列颈,各类功能按键排布也十分清晰腥、合理遍嗣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剃绕,完全遵循了游艇的设计风格蠕,宽敞澄撕堤、舒适沃继、豪华诡梆灰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虫。   小结愁悉呸: 从外观内饰的整体表现来看朽蛾苏,可以说途乐是一款成功的车型敬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刚供,如果“沙漠之王”远离了沙漠胖涝圣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惶廉氰,这也是我们大老远来到这里的最终目的困踩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滇坞饱,人们首先想到的通常都会是奔驰倘荤、宝马尽、奥迪摩沦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烈冬博,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴破变。但是说到文化的话道河,就不得不谈到今天的一位主角恋疽,捷豹XJL话哄。相对于奔驰这样的全能贵族来说拷玻份,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置段奔签,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵等。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢籍簿材,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扔碎。   作为进口高端豪华轿车旧,相信奔驰S级大家都比较熟层熬疥,而捷豹XJL依旧比较陌生淮警烫,捷豹作为英国豪华汽车品牌岗妊,也有着将近百年的品牌历史艾熔暗,虽然品牌认知度不高幸花石,但这头豹子可不能轻视恼斤陵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兢,价格都在120万左右顷劝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L璃鼓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力械犬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前结假米,其实捷豹和奔驰早就杠上了轿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓢眯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了攀磁誊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浪鲍诧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话唤巫挤,你一定记得去年上映的《007屋盲乔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车栓规痢,没错就是捷豹XJ须夹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”逼,里里外外展示着它的优雅与稳角取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苯群叭。   无独有偶弄娠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套让簇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行料讣,虽然不是目前新款的S级狼未,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匿脓踢。   言归正传物戮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气叙入桥,不过两者的风格却截然不同海购患。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素斥料,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重封,在当前时代也更加与众不同腹暮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车硼软,的确奔驰S级是同级别标杆群蔫堪,外观轮廓延续了上一代刷,细节之处更加富有科技感糙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气毖懦贺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扇太,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侠绩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寿,比XJL更加强势芜胸淘,这就像两个高人规,一个低调一个高调而已魂葛。   大灯的造型也风格迥异迹浅官,XJL的设计更简洁肛韦,内部采用传统圆形元素棉刺,使得其眼神也更加专注失侣硼。而奔驰的大灯设计更加时尚驰,内部流畅的菱形也较新颖戌邵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裁婆肋,光前大灯就使用了五十多颗LED隘歼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面解辫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾释,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庭韧岗,更加沉稳咀纺耙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茄颊,但硕大的车身同样沉稳司,硬朗的线条也更加动感扒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾册洁复,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疤切,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甩妮酪,这也使得XJL的车尾更稳重艇架洼,而S级更挑逗人炼洁瓮。   尾灯的设计控,捷豹XJL采用纵向设计杭虾,并以车身腰线融为一体厦嗓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骑凯抚,整体轮毂简洁不繁琐吧秤萝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惺,内部灯组造型是一大亮点钎,点亮时相当好看拼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节复,并没有过多的修饰宝蹈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质协苫匿,就如同一件高档西装怒,某颗精雕细作的纽扣就足以山牧肉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苟撇得,相比奔驰大气的轮毂将惧梢,捷豹XJL的条幅更纤细皇羚寇,并且在条幅样式上也更加精美和运动犀灿。尺寸方面XJL为19寸舷,比奔驰S级的18寸也大一圈了,轮胎方面同样为245宽度瞥骂,不过与奔驰前后同宽不一样惟窘酱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伍酣皑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偶,并且作为一个自主品牌腾殴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颧文,旗下的GS5坛窟赂、GA3脾、GA5几乎可以与合资车相抗衡钙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上监献枷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞄攀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碾钞,广汽传祺旗下三款车型都来了现城憷滤凇,由于试驾人员较多眉霖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啦颗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剧茹。   现场测试场地为两个圈形场地且,两个场地项目都是一样的旦,可同时进行两组试驾棚烫,场地提供了直线加速签卑室、紧急制动嗡、蛇形绕桩熔、麋鹿测试四个项目瘁,可以说涵盖了大部分的性能体验俄。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔡,这样寒冷的天气妒茶斡,面对半冰半雪的湖面噬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力独你。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似攫墓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拜,TCS系统介入唱陛发,防止打滑的发生没呜谩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机斑杯膳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汾荒岭,最大功率雾湿:90kW(122马力)/6300rpm薪瑰隶,最大扭矩浓是:153Nm/4500rpm端。而这次试驾的车型中没有手动挡琳,均为4挡自动车型好,动力表现可以轻松满足日常使用需求咀伯。   起步于加速初段油门如果踩的过重耿弄,TCS牵引力控制系统会即时接入爬卯菩,并且自主减小喷油量脐,从而避免轮胎打滑坞恫,这一点上GA3与GS5表现都不错偿毁。加速至60公里每小时后礁切冻,紧急制动羔铜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辣拈锰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离邦甩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浑凄熟,未出现侧滑苔先汗。   本文导航扑魏管:" "  提起中级车表蹈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灌加。但要是预算有限客,面对这两款车型还真有些底气不足龋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的考侧庆。好在现在中级车市场一片血雨腥风盖诽幌,改款K5已经于近期正式上市按纲,延续了韩系性价比超高的特点刃欺。这次亲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缅,让您的购车选择更加丰富兜菜挨。   没错船钙臼,此次选择的几款车都在18万元区间内蝗功赡。而且颇为“巧合”的是驹乏鲁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合攀,也堪称中级车的黄金动力之一辣妒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字枫。既然如此卢关杆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”开度埂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份昏苹谱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机邢埠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叼谦燎,动力参数有小幅度的提升既嫩抹,燃油经济性也有一定的提升兄,但依旧没有给人留下深刻的印象棋,尤其是我这个09款嘉年华的车主弓。如今蛾,在配置依旧丰富的前提下刑啤敢,它换装上排量更小祭回、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岭歼坝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型典函,这一次似乎有点看头了摔念贬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贤,它的来头可不少疼纠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它傻谴奔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖导几,可谓是福特的明星产品床。我得承认这些奖项来之不易五,但我更关心的是垂坎,它依靠什么亮点来获奖熄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性帮,震动及噪音抑制能力如何驹豹旗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前菠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刹瓜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亢究浑、涡轮增压以及进排气可变正时技术遂团头。在这些技术的支持下坪搬扁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升券富碧。反应到账面参数上史淬襄,它的最大输出功率是125马力熄赫,最大扭矩达到170牛·米容壬遣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的教。   另外肚,福特也针对其三缸的结构特点奸郊仓,对发动机的震动裤、噪音等方面做了很多优化和改进铝,比如喷油器及油泵柔性安装妓、皮带润滑探苟谱、缸盖上方吸音泡沫等等荣涧。为此酬,我先后做了两种情况下的简单体验胳纹:1瞥抨抬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垮抠、在静止的状态下伤剐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侮舷。经过细心的体会和观察后合力吐,我认为结果让人满意粮,发动机的震动轻微婚罢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些罐狮,但也不大碍事懊图火。事实上惩,即使我细心观察懒磋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痊。   看来之前的担心有点多余粟侵挂,还是直接上路试驾更加实际么保。它的电子油门响应依旧很灵敏乱,轻轻触碰油门踏板梅蹈,发动机的转速表指针就会活跃起来茂。幸好油门的调校比较线性懦答楔,分寸拿捏得体虚略醇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盆尝。同时密泼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感穿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巧武己。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩套颠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别胎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宪。即使在低转速区间粉,发动机的动力输出也很活跃獭稗商,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉马偶。同样受益的还有动力输出的持续性旦,在试驾路段里面有不少的环城快速路扫履,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朗行孝,而且整个提速过程顺畅自然嘎。只可惜受道路限速的制约埂榔,未能继续把速度往上提烙纶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备曹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契艰,升挡动作迅速宦,在D挡模式下正常驾驶唤皆,1700rpm左右就会立刻升挡绩伤老,让整个加速过程更加顺畅自然局。然而芹驮等,在遇到拥堵路况的时候旁耽馅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辫痘藤,幸好并不是特别明显粮擒堡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冷捌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了土奖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桓票,除非你把油门踏板踩得足够深许娟泄,否则它不会轻易降挡绞喷。   变速箱切换到S挡后荒缺,油门响应速度稍有提高富仕可,而换挡转速则提升到3500rpm嘿,动力输出表现得更加亢奋欠荆。味道对了徐,这才是S挡该有的特质差航,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了佃撤窍。当然笨扫记,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮舰,至今我仍然未能适应沏。   其余部分与老款车型基本相同暑,方向盘的转向精确违、迅速琶瘦,甚至有点“贼”巷炕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”徒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬车,对车身的支撑力度足够腹渡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显臂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安署瘸,同时也确保了车身的灵活性割尽呕。但面对减速带这些大颠簸时啡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褥梁彭。   在动力水平得到提升疯、操控感被保留下来的情况下缎僻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蒲间萌,开起来更加得心应手金,也更加有活力鲍翁芹。这点值得欣喜壳挛,也是嘉年华的进步璃。当然悸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方添,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎岸峨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捞嫉绘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雌乾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啡棠隙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵收虾懒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了花,不过众所周知帽匙两,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台纹壤厘,而是换装了大众全新的MQB平台埃钨炔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吞费督,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贝。   首先我们先来说说平台颧萄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台窃蘑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汞奉,PQ35血统也就不在那么纯正嫌困。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汐农。   平台究竟是什么绞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车床,它们会采用共同的零部件怯襄渐,采取相似的地盘藤、车身结构浆、形式结构以及相近的生产工艺灿坏、轴距等店,以此形成车辆生产的一套完整系统睛,平台生产的战略是当前产品在开发中雾炼,最流行需弹羚、最科学垂宠臣、最节省人力摹势、效率最高的一种开发战略芥。因为对汽车厂商而言慑沉,可以在有效控制研发资源咕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情理捅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台读,并看看它们之间存在什么差异慷。   PQ35中的""P""代表平台洁,""Q""代表发动机横置撮锻侥,""3""代表A级车干芦,""5""是指第五代鳞晨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泵海寿,采取相似的底盘暖始、车身结构诚匪、行驶结构歪骂非、相似的生产工艺以及轴距等讳。由于研发时采取了已存在的""模板""段赁,不仅使车辆研发缩短了周期尝惊散,而且共用的零件大大减少了生产成本帅保,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型迸沏。采用PQ35平台的在售车型有途安味碗、开迪壕侯粉、SCIROCCO侧蛇、奥迪TT啸斡蚂、A3抹、斯柯达明锐等车型埔沛滤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垄谭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)供辉斧、大长度激光无缝焊接懒腺、双面镀锌高强度钢板拘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔫贾剩,但如前所述石蒜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术填酷宛。   MQB募鄹泛桑块化平台是大众最新的一个生产平台昏屁,也是此次第七代高尔夫使用的平台嘿镀辩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粱,并且可以共享比例达60%的零件坷恍,包括同样规格的发动机淀贩浑、变速器等酶惫。MQB平台的推出朗,将会取代过去的PQ25漂、PQ35和PQ46等平台交荣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拿凸长,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哼,不管是传统动力操秤、电动和可再生能源动力孟,或者汽油机抽、柴油机腔雾部、混合动力系统观鸵、纯电动系统颅、天然气发动机辑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装忍认亭。另外彻佬,MQB平台还可以对轴距踞理斧、轮距乔毙、前悬和后悬等部位进行调节氦獭鹊。另外此平台可以生产从A0级钱摆、A级到B级三个级别的车型椭嚎衡。这是PQ35平台所不具备的厘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烩仙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水熬幂。相比几个欧系对手脱论,宝马的动作显然慢了半拍浪蛊昆,继5系旅行版之后椭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售将丹。当然有时候来得早不如来得巧捆禾第,只要给足了诚意曝姜狮,迟到了也未必没糖吃堂。   对于3系旅行就是如此腿,在它到来之前画赡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头热,作为后来者系片,3系旅行想要从对手手中分一杯羹系磁,就更需要拿出浑身解数了弹股擞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版换抖,下面就来看看它究竟有何能耐确醛。   还是从外形开始说起柏克,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稻勾,其底盘代号为F31阑嚏补,依旧是标准版轴距熔爸贫:2810mm耿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言苦端公,这仍是个相当精干的长度惨图,车身“三围”基本和三厢版一致督,只是由于行李架的关系芥嗽附,车身高度小幅增加了21mm氓颊。   我们测试的这款328i旅行版烤娄烯,还搭配了M运动设计套装啦殴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疮,闷骚的感觉立马出来了纱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆勉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色体匡成。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孝怯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坏涪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性亮,这和旅行车设计的初衷相悖回。选择18""则刚好合适楔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赣酱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骸垄,用一句流行语来说就是雀捐峰:低调奢华有内涵隶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度凌纷,从这方面看详,3系旅行并无太多亮点且,车尾的造型显得有点过于刻板禽稠斡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已间。相对来说并没有对手做得那么出色郝卞趟,V60和C级旅行在设计上的看点更多锚。另外鹅菲胶,虽然采用了M套件妥谢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式碎妇赖,看起来实在是低调过头了磕环。   外观总结慕粕:如果你是3系的铁杆粉丝鸥构,但又不愿自己的爱车烂大街鸵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歪脸统,低调中透着股狠劲儿波,闷骚人士的最爱扁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样病镰舷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颁。但俗话说煞栏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矩哗酶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何县?   车型的选择方面陈稍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则藐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酥谅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比维:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纠褥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瘁佛,再辅之以保险杠的少量镀铬谰鸡,前脸看起来一如既往的简约和低调党镀裴。车头多条轻微隆起的线条络霜,包括引擎盖上也是凹凸有致啃胯,则让低调的前脸显得浑厚有力继炽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赔,外沿继续使用镀铬装饰拉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锤摊偶,也更容易让人接受收,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性圈壤射。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁探破覆,一个氙气近光灯须,一个卤素远光灯瘫琴,外加环绕半圈的LED日间行车灯卵起掸,没有任何花哨的设计痹较聊,注重实用顺搁。而作为玩灯行家的奥迪粕恍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼呕,配合上单颗远近氙气一体前大灯噶酬少,杀气十足勘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贯班,看上去随时有往前冲的冲动寸,非常动感和迷人容。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车男,看上去从容而又优雅矗匡,有点儿荣辱不惊的味道裸拘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锑律,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碴祭,毕竟走的不算是一路的风格了兴湍。不过翟身好,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哀仟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喊,变成了矩形倒角式的设计辣伦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L等。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计睫复厩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酣煤涵。   尾灯方面绞健,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桔立,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔚,而且LED元素的缺失也实属不应该谰宝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仍淳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼几,低调依然是奥迪的责任吵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎牌强嚏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晌肉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泡混,一个拥有超过半个世纪历史瓦厢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌答,“男人”册、“硬派”季修俩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涝。一个如此坚持传统的品牌惶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗜,这对于很多人来说是难以理解的事实券险炯。坦白讲荡,一向不以貌取人的我惋京,霎时间也很难理解Mark T. Allen坛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喇奈稠。无可否认跺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捌,也必然成为人们茶余饭后的谈资娃父,但是就只有外貌是这样吗踢廉?难道它没有Jeep的传承谦幌?这是我最为关注的问题光彼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巢砂戒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贿。由此可见讼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能北翘汞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置幌酒田,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外斧惹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幻泡,首先必需要有一副好的底子班,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨扭涟。根据越野性能的高低花屎,依次有Active Drive I箩经、Active Drive II和Active Drive Lock三种窍飘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呛晚驶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挤侗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佩悍糕,并且还具备后桥差速器锁止功能厘帛,实现左右车轮50:50扭矩分配单馁材,攀爬能力自然是三者之中最强的屑。   除此以外尺鲸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胺士碱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠谩仙、28°的接近角需旗、32°的离去角茅赴倒、纵向通过角23.3°纪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菱,要罗列出来的话其实还有很多畏慕,但越野并非纸上谈兵合蓟,要真正体验到它的实力沫栓斡,还是得把它拉到荒郊野岭驮师。   挂上低速四驱挡痹忌、开启后桥锁止以及岩石模式踏,稳住油门就往上爬偿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏矩童,3.2L Trailhawk针对越野的需求输考俏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整晒。继续往上攀爬皑苯,一切都比较顺利码畏谜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帘惕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芯。在遇到交叉轴情况时昏梳锻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烁搔裴,配备了后桥差速器锁止功能的它偿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泪黎,就已经顺利通过麻。   这一次越野试驾耻惠,它的表现我完全没有惊喜门窝靛,因为一切都在意料之中创丰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沮泉公,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了李瓶羞。毫无疑问鹅护挪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氢,也同级别的最强碗匙操。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恰垄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来季茫。坦白讲林,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴围地祥。" "  在国内的SUV市臣谇⑹洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击手髓吵,正因如此卜馁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臼骗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔫枫楞。   说到大空间九、七座设计讳、配置丰富的SUV督靠,北京现代全新胜达是其中的表表者翅郊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求京奈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肌玫挽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变楷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手类献甸,下面我们将对这两款车型进行对比分析姓苏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观班:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椭良,设计上中规中矩类钳瓮,采用了哈弗新的家族式设计元素骨,这一风格将在整个哈弗系列上普及拢磐,代表性的设计元素有是赔:大尺寸U型前格栅版损税,粗壮的镀铬横条格栅斡讳,时下流行的“X”型前脸努。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的说暑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的首,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时昧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅施餐,再辅以造型锋利的大灯灯组坑贡磺,极富视觉冲击力渐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话公败惧,现代品牌的确更加具有超前思维意识薪。" "   源自逸动平台的CS35录线,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品填。凭借欧洲化的时尚外形设计窜,相对精致的内饰做工烂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疤徘培。此外遁店,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在兑匹钮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粕,进一步提升了科技感和实用性卞钨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些擅馁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胖刚,还有定位相同的长安福特翼搏董,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谩粕底,涵盖了自主及合资品牌产品狗倍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毫撬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熬雷塑,作为一款新生代豪华运动型轿车坍史,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雀瑟,也成为点燃这场战争的导火线沫谴。而上市之后氖劲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顷厦,可谓是一场针尖对麦芒的对决豪。那么除了运动性能以外嘘,这两款车型的综合实力如何呢定垮速,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镰床劣。   虽然说是ATS是一款进口车型犬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缆景扔,整体售价和宝马3系保持高度重叠部。从定位和售价来分析顽黑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荷峡楷,两车售价分别为43.80万和43.60万庞亮,价格差距非常薪擅贰,有一定的对比价值伎勉疆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车斤眯,但两车所展现的运动风格完全不一样惫稗混。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞳俺激,车身线条锋利铝凶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性底,同时也彰显了力量感悸赤席。而宝马3系显得内敛一些幻体佛,经典的""双肾""前脸造型杯腹侗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卑隋勾。   作为凯迪拉克家族最小的车型此屯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惕馁,除了长度略有优势外骸脚宛,其它尺寸都不及宝马3系粕扣牛,在空间上可能会有一些影响顾售岭。不过没有关系肩钞眠,作为一款运动型轿车结,小一点也许会更加灵活泞凯刺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瘁,经典的造型更容易接受斤莎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘉读届,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杜龟沮。   相比之下哥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掏褪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感脱芳啸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足板。   两车头灯布局不同报糯,宝马是横向设计秸,开眼角大灯我们已经非常熟悉欢空和。而ATS为纵向布局矛练,造型更加犀利巧,同时采用的是远近光一体设计惟叛。配置上都采用氙气大灯埂驾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备可胜措,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能袄羌滇,但是可惜没有前雾灯揩绷壕。   从车身侧面来看漏餐,我更喜欢宝马3系山槽讹,腰线更加锐利呛,营造出了运动型轿车的动感效果弓。而ATS侧面饱满厚实糙,典型的美系车风格势俊。   两车统一采用的是双曲率后视镜疲,并且带有电动折叠和加热功能顿喘,同时集成了LED转向灯毛,显然宝马3系狭长的设计要更美观贰缎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耗让班,警示效果有所提升车晨孤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力春惜钨,双边双排气管设计也展示了其运动气质煞。相比之下偿翘,宝马3系的尾部显得比较平淡里侣计,家用车的造型在气势上要弱于ATS岔究霜。   轮胎方面抢懊昏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎犯涣坡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎念圣哦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18底撼陕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酪,都是偏重运动性能的选择多疯。" "  提起东风日产天籁槽粳,人们往往都喜欢用舒适吩蓄、性价比高释惦、省油这些标签来为其定义勾判。的确协彪憋,作为日产在华销售的顶级轿车崩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斗,在中级车市场中处于上游位置免。不过这款车型的加长行为涧举汾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氯尽库,天籁公爵龚,虽然是天籁的加长版本榔饶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力静,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枢瞳煤,挑战更高级对手论落,才是这款加长礼宾座驾的真实能力发当。   25.18-29.98万元的价格区间先侣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呕唾。相比同级别对手雅阁触、凯美瑞背、迈腾等热门中级车挨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慨垃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灌糠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钩棉叫,在提供更多给消费者的同时囊械乔,却并没有在价格上表现的有多高调畔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异乘甜锻,但是通过对细节的仔细端详拷唤淖,你还是可以发现不少变化之处祟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冉颗。   5003mm的长度与2900mm的轴距歼厂寞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绞岗胸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搭逆腊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慷。而与豪华品牌中级车相比较芯虚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伍蝎街。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哨罕讲,整体协调感还处于平易近人的水平告粒。   本文导航馅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来相伍,数以万计的人们加入了摇号大军刻嘘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汀捕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猜回咯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高官,一步到位的想法也被大家普遍赞同梦秘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抛廊,强劲的动力罕拉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歌铂勃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颈,它们的价格和配置都比较接近疯,下面我们一起去了解一下空备。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)现翔:15.98-25.18   推荐理由胸珊草:大气时尚的外观缕微贯、配备豪华全景天窗烯铂、全新T动力以及较高的性价比蔷荆裂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锚码盛,采用了起亚家族虎啸式的前脸骇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择僻豹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涣碾,能够满足不同购车消费者的需求收颓,值得称赞的是食肩禽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奢皇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感性,在同级别车型中也具有很高的性价比筹华。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整燃辱,自从彼得希瑞尔来到起亚后弹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸弹沛躲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸谱街臼,大大提高了起亚车的辨识度将杉。熏黑的前格栅看上去更加动感理筷慌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磁袄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苹淀峦,并且兼顾了空气动力学档川快,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足当痛四,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能艰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堕宝狄,LED光源看起来更具科技感吓始洪。   新K5的内饰进行了小改动盾,用了和工艺均有所提升圭溃宏,三幅式的方向盘也进行了重新设计横,看起来更有质感畏,使用起来也更加方便惦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拳棋,也提升了整车的档次感色画,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑那冠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娄,A柱倾角也随之更大勃失,对于一名1.82m的男士来说书点,头部空间的局促性很明显柬欺,通过降低座椅高度后慷,驾驶视野也受到了一定限制嘲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞推,同一名人员在未调整前排座椅后棺,直接移动至后排乘坐绦,腿部空间十分充裕笔太翻,而头部空间也在可接受的范围之内认。总体而言鞋胎环,如果想舒适且安全的驾驶K5惯侠,并不适合个头较高的人士厕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氯,最大功率180kw俏,最大扭矩350牛米商翘洗,搭配6速手自一体变速箱江,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沦疤谅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型康,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩侠份。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芬奠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绕。如果你听到4系觉得陌生老,那么当你见到它一定觉得很熟悉捶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洼,无论外形还是内饰都与3系很相像棱擎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辨东壬,因为在它身上不仅有3系的影子肛募,同样也有着自己独特的光芒码。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe迟,59.6-73万元的定价也高于3系鲁。不过其实也可以理解颅木莫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版般晌,而是想要一辆便宜些的“6系”那叼摆。   宝马4系提供运动凸轻、豪华亩扛巾、风尚三款套装迸,价格方面没有区别久。车头部分确实与3系非常相近酚,只有前包围能够明显与3系区分出来室。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拒洽。整体来看踢嫡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格戒敞,仅在细节上加入独有元素端。 【左被怒节:豪华设计套装(选配)/右返:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稿喜京,但来到侧面相信很快就会被它吸引摊膘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条咯度册,这样的立体感是3系无法给你的脓葱哗。车身尺寸方面无绊疚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短会撑柒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啡复,轴距两车同为2810mm帝酒。相比竞争对手临夕戚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势矛。   由于定位与平台的原因欢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳筒,也达到了对自我的超越冲敦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聚料。尾部张弛有力的线条袄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酸腹。   本文导航臀藕狸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末棘,2013年又有很多车型和大家见面了狄廓软,它们各自出身不同性格迥异甘凳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现溅,其中原因多种多样拟废焦,下面就对它们的表现做一个简要点评缚病弘,并送上编辑们的新年寄语虐。 东风标致3008   上市时间楼鸿怪:1月9日   售价据:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢仙恰,法国人终于坐不住了撼,要将标致3008进行国产韶脾港,最初还担心它法系前卫纶嚷、超前的设计能否被中国市场接受猴叔冠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茸处筏。   不过似乎这一切的担心都是多余的椽漆孝,东风标致很清楚大家的喜好钢匆劣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窜救拾、尾灯等部分进行了调整兼揪尖,类似机舱造型的内饰得到了保留寝砍封,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素掠藉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黔。   动力的调校同样符合中国国情径汀,由于中国道路情况比较复杂冬捣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多天瑞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锤绍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枢槽。尽管变速器的表现有些差强人意舍韧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棉。 为了进一步满足市场需求说,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浩,丰富中低端产品线梁强凸。   新年寄语兢幢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闲禄忱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上送吝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乔馆筒。" "  汽车除了是交通工具之外搞锨,在中国它还需要扮演更多角色祭。比如侯,它会成为一些人身份的象征筒。也正因如此磨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丘。在车型跟随换代而越变越大的时候冀楔,它们还不满足剿蜗榷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型立。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跋芦楔。   从长轴距车型诞生起纯,围绕它们的话题就从来没有间断过涸檬。长轴距车型的空间更大是显而易见的猜抱报,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗丰偏禽?是为了操控放弃空间拾痉迫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擒里。现在烘萌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辣授潭,并且差距幅度有多大体淀坍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氢。从设计上来看儡绿案,它基本保持了海外版本的特征崩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聪。整体风格比上代车型更运动佰篓卉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型埃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卡郊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间休抛,同时画箔钞,在配置方面也向更高级别车型看齐七。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藏芯菏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一崩瑰戳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性懈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势甫兔,那么实际情况果真如此吗耍禾努?   首先节挟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异夸。将天籁停在起始位置后抵读,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舍璃。之后邦鞭嗡,向左打满方向韦芥戈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剔,然后再次用桩筒标记后轮位置轰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搬舱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异兽。   实测印证了我们之前的推论呐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鬼勒,但差距不算特别明显敦纺。两者的方向盘直径和回转圈速一致翔隧。实际驾驶时头酣清,除非路面宽度限制特别明显咸贸,二者没有本质上的差别轮咯戒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准品杀啥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颊。当然剐棘卉,陆军1号的尺寸太过庞大佩系,算是加长得比较极致门。那么伦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悉?   同一水平面上珐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勺点何,二者的成绩均为150毫米韶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惋涉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中详。   我们的测试方式是将车头正对坡道壤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止遍蜗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论无级。首先上场的天籁最终成绩为105毫米顷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奢,但结果令人意外砰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米碳醇享。抛去胎压等因素的影响躺盗嘎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平补。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芒恢?如果排除自主品牌的话蛾疵,这多少听起来有些不切实际吧列戚集,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了臂磋残。不过这个看似不可能完成的任务讽斤,正因为有着咱们自己的汽车企业成嗓吉,才使其成为了现实县箍驳。10万元给我纯,我会选择什么车呢开都汕?今天就为大家介绍两款不错的产品烧矾,众泰T600和比亚迪S6澳徊壁,它们之间孰强孰弱磷统,看完文章之后您便会知晓媒戏。   4天以前烩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来彼,顶配不到10万元的售价帽勤莲,加上1.5T发动机出色的动力表现骂梦、以及全景天窗弄戳、倒车影像等丰富配置的加持梅,让所有人为之眼前一亮抄堤都。而在该级别中稳拍稳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荒偶魏,还有着出色的销量和用户口碑脚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的富。所以今天怯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祭绘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鼓苟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寿锭炭,这款车属于小一号的紧凑型产品鸽,因此这里就不掺和了婚荷敦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观椽涵泥:两款车型造型原创度均不足怜茂惫。   外观造型上烈锰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桃杠抄,但相比之下痘纽,众泰T600显然模仿的更彻底一些博绢,车头与车身都是完全的拿来主义哗岸龄,没有一点原创的元素撤绷侨。而单就最终的效果来说姆碉,众泰T600显得圆润饱满纹李,比亚迪则更加的精致显大痛秤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面天,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm画热,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蝗蓬叼,轴距为2720mm旱戮贪,从数据上看寥迪齐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钒山,而众泰T600比对手更宽毁辨多,轴距也更大氖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埃秦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎污读,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎睛,在轮胎规格上省,众泰T600更有优势一些街力。刹车结构上睹坎,两款车均采用了前后盘式刹车帮。此外围吠,在备胎的布局形式上殿,比亚迪S6备胎采用下挂式瓤袭庭,这种做法的优点是对后备厢空间占用星Α,不过更换起来略有不便滔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜜怠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高好市,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配请蔬挨,线条上显得不是很协调奥限篡,后雨刷茨淌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备篮绊什。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牵猎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捞俺镣,而众泰T600根据官方的说法朽挠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了惮。   钥匙方面丸局欺,两车都配备了智能钥匙免莱,并且无钥匙进入撼、一键启动等功能也是一应俱全枷信宏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通把惊冉,但质感和色泽都比较不错钳。相比之下泰,比亚迪S6的塑料感略强架,但它的两把钥匙中屑,有一把还是卡片式的芒届轰,挺有档次感的湘淬霓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”时胶店,据日本共同社11月报道阮灰力,丰田汽车公司发布预测称俺梯柒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆访肺日,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豌孰。而2013年前十个月疗,雷克萨斯在华销量同比增长8%参咯,而7-10月同比增长了24%负筏寿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势揣琳。那么嘲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢尉?在这个产品为王的时代中滇抄切,或许答案非常一目了然圃,品质卓越的丰富产品磕日。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聚瑟酸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱去,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晶,而其到了2013年也整整历经了三代产品筷郝羡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讳?在这代产品中究竟有哪些新意芬潞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的缔。所以纠蓟,在这个2013年的冬天看芍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腺禄搭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冬。   是先有鸡还是先有蛋表?这确实是一个哲学问题瞄。但是对于车型换代而言陷淀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情继佛。在介绍外观之前炮,有必要介绍一下其前世今生纪骏疵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撬人,全车线条设计更显张力虱僵,饱满的肌肉感让人过目不忘肋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乾佰。   第三代雷克萨斯IS匈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兄顶,全车线条设计更显张力拘颈染,饱满的肌肉感让人过目不忘抬郸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佃理啊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秋沏,但当这款概念车面世之后峭补淑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骚驰。虽然没有LFA那样气动山河逗,但却是可以做到惊艳动人培。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV畦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长弓,要么从一开始作为越野车的分支肮,要么不经意又成了轿车的替补纬匿朔,但这丝毫不影响它越来越主流谅杆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来禽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僻么。   一向个性张扬的Jeep品牌瞳刮,一改传统的硬派风格德摹庞,走起了时尚运动的路线仙。不仅如此藩伎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓉弄侨,在国内各大车展相继亮相瞬淮,赚足了眼球嗽赶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敲潭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倾薄陵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢考戈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔑:一改硬派风格酷夸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初病弟牵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贰罢纽,在这样的大背景下禽,自由光孕育而生壬。只是从自由光诞生之日起唐狈睡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注邢捐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戈泡,定位于介于指南者和大切诺基之间奇,竞争对手直指奥迪Q5白廉、奔驰GLK矢铝、沃尔沃XC60等车型武嗅,车身尺寸方面恃,其长宽高分别为4624mm碾、1859mm惮贰、1707mm惩校熊,轴距为2719mm冗逝刷,与竞争对手相比并不处于下风啤香。   既然是Jeep品牌车型沧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虑瞳,只是造型有所改变古,一改以往平面式的设计棠,采用了类似“折角”的设计慌,当然效果立竿见影帅,整个前脸变得更时尚也更有立体感舒粒。前大灯的设计标新立异宽狭撵,采用了大胆的分体式设计淌掳箩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”掣,氙气大灯粹间茂、雾灯依次向下排列司碘。值得一提的是该车的行车灯涵伤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型航,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辉狠氨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后犬岛爽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯共怖。 斯巴鲁BRZ 梦恫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机委断,采用后轮驱动平台葡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑客奖竟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煎狄虱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发股,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计水聊,而外观和内饰由丰田负责洁坏提。   尽管如此价力,BRZ并不是“每个人的菜”欠。尽管设计了一个小型的后排座椅姥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人反,音响和娱乐信息系统不够出色燎菊齿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灌熬板,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碘光滥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣透、并且外观时尚动感的轿跑洗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僧检:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机聘,最大输出功率为200马力身庐姜,扭矩为203牛米屎。据美国环境保护署数据显示轨霞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里些。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘉。 ? 斯巴鲁BRZ 渭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肩祭。两个版本都有手动挡或自动挡选择两潜。   豪华型BRZ的售价为26徘秽婚,265美元济,配有空调系统铃答弟,定速巡航系统妊缄恢,电动后视镜墙诚,一键上下的电动窗边尸吞,后门衣Γ控电子锁泉,真皮包裹方向盘桥剔,65/35规格折叠后座隆饯,HID大灯救,17寸合金轮圈堑瘟磋,有语音提示的导航系统崔,实时路况警报陕率,USB接口和车载收音机翁。   限量版的售价为28茹庙,265美元瘸碌亩,在豪华版的基础上增加了雾灯翻戳,真皮座椅练,一键启动淳臼络,后扰流板旁庐祭,配备照明的遮阳板化妆镜特埂,双区域空调控制系统级蜕,前排座椅加热和后视镜加热幂藤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统呈妈啡,电子牵引力系统水栖,稳定控制系统以及6个安全气囊川毖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试触,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惧玩,无论是正面撞击妈伍,车顶强度矛创,还是座位与头部保护试验颗码椭,BRZ都获得了高分锚论谜,可以称得上是一款非常安全的车诞奥。 ? 斯巴鲁BRZ 鹿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩修慌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX己吹匹,加速时的推背感没那么强烈送嚏。不过吉盾辅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僳,对于六速手动挡十分精通县令,5超嗣睦,000转起步对你小菜一碟的话肝,加上BRZ的轻量化的设计讽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感揩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涧,并不夸张的外形设计首,精准的方向盘期钱,强大的刹车和印象深刻的牵引力汐。   总体来说惹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车节,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受却。而作为日常用车来说毯省滑,路况好的前提下番誊嗣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦凰卞,严禁转载轨,违者将被追究法律责任触爸。责任编辑洁:李敏" "  作为一款小改款车型佳拷素,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揪吐,甚至在细节方便也没有任何变化酵,仅仅表现在配置上的升级恳傻。回顾智跑近3年的上市之路来看夯,依旧保持着其独具一格的风格衰妇砍,即时在如今来看故笆赏,智跑仍然算是一款前卫的SUV炼,回到3年前修犊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擂琴、2.4L两种动力共10种车型肃病其,售价16.48-24.98万元广湍,售价与老款车型保持一致项糕虚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型米猛,即使它远远的驶来岸疥,你也会在车流中一眼识别出它戮茬,城市化SUV的定位倒也不特别堤,不过纳融忿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计美恕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一固。   现款智跑与老款在外形上几无二致伞负,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疾粕,与老款相比反绥鼎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敲。部分高配车型则配备主动安全头枕惟褪、前排座椅加热佳剐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置廷耗趴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里弟兔寡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煤铣记,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型览息。这些车型中包括了全新奔驰S级拖蚕、凯迪拉克ATS酗、斯巴鲁BRZ答、沃尔沃V40等备受关注的新车栖脯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胖抬衡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蚊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间领哦:9月28日 售价区间盼:124.8-209.8万元   新车点评邦勿搐: “汽车发明者浩评啼,再度发布汽车”任棺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史涝狮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语戮钱换,这也看出了奔驰对全新S级的信心培喀看,从外观汗散蠢、内饰彩、配置等硬件方面的足够实力衅栋,甚至超越许多同级别车型那田侵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峦粹辅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车麓。具体来看抬假烯,前大灯茎蔬变,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是香顶熬,新S级加入了更多张扬的运动化元素韧赊踌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部猛牢扛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拘,有点类似于现款CL级的设计稼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面共,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碱笛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猾,还可通过其控制车载设备等烈讲环。另外兔扫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统佬、LED氛围灯郡似链、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恋铃、新的mbrace2智能人机交互系统等哦居多。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计波,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学佛桅细,特别是后排的座椅聪逃饥,高配车型后排座位为独立设计劝袖斧,并且带有腿部支撑和按摩功能贸处嚷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重堡刃猩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痘梦侍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机牟酒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机党背摔,最大功率为245kW(333Ps)枢徽涵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机俱,并匹配电动机侍报沁,最大功率为225kW(306Ps)缝漂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机记,其最大功率为320kW(435Ps)碘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间风勒弄:9月28日 售价区间客傅:30.8-43.8万元   新车点评童: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功为烷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓖桶途。但凯迪拉克ATS的到来肛粕继,让宝马3系走下了神坛亮蛋辣。相比一直宣传运动的宝马3系茬到,ATS个性化的运动性能更是技压一筹砰违。不过在终端消费市场上方,凯迪拉克还有很多事情要做慌曝不,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驳纽佳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市危海喀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型唉埃灰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鹤,外观方面市崩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计投,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碳焙,整体造型较CTS而言更加动感驴尾。   凯迪拉克ATS拥有50缚澳侧:50前后质量分配烤楼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统耸揣、Brembo刹车卡钳弛赴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫂痕刑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂习垦、LSD后轮限滑差速器腾、高性能运动轮胎轮镭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蟹市腑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置徊猎。   车身尺寸方面隆摩灌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm膏完,轴距2775mm乖。而未来国产后廊疵,轴距有望加长菊焦,以应对国内市场狠膳。   动力方面驹病,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机多,最大功率203kW(276Ps)寡毙桥,最大扭矩353Nm迹扒,其百公里加速时间为6.2秒澈库。传动系统方面为卑纠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔡介。" "  前言工叭嘲: 在上一期文章中捻俏浪,我们盘点了2013年重点的改款车型薯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型降圭,在收集信息的过程中缎,编者发现了一个有意思的规律脸夯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型庇酒渐,往往推出两款捻茂锣,甚至更多炉画漠,更像是一次新车的大爆发乒,或者说是新车开发计划中的一个波峰脯鲤溅,这样的车企包括长安福特冒钱浓、一汽大众饱衡、广汽本田等授盒。与上篇文章不同的是峨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筋车倒,而是挑出了10款重点车型侨挥浑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坍,有的是较为低调鹃薯,但其实销量却很不错的实力派车型娜售膝。回首这一年滦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间替:12月10日 售价区间啼:12.19-18.29万元   新车点评腑毫:作为大众全球的当家车型狄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蜡棉,是相对比较原汁原味的一款车型穿蓉放,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疚,但空间的改善却更具群众基础颂坞。从速腾的热销来看绢全邵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方女,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扛寞头。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瑟,雾灯区域的改变也是如此拇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勾讽糜,也更年轻一些光,少了几分柔美实,多了一些阳刚的元素保饺。   车身尺寸比第六代更大糕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板和监显,特比是对于这样一款定位家用的车型来说薯舷菠,后排空间略显局促靠菲。这点在国产高尔夫7上得到改善瘸册,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm好栏,相比现款车型骑竣怠,长宽分别增加了56mm和13mm裂,车高则降低了28mm纪淋抠。此外具爸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吩辫乘,轴距增加59mm率,达到2637mm汇,使得后排乘客腿部空间增加30mm看,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挤,而行李箱空间也增加了30L尉,行李箱总空间达到380L葛薪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙な方浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化徐: 相比外观的“小改款”鲸川,内饰的变化却是颠覆性的必冷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状暖镰,并且向驾驶员一侧倾斜彻,更人性化是。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点财澄俺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粳店,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淀淌。   轻量化更加明显卯陋: MQB平台的特质之一便是轻量化堪灵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大半胚,质量因此降低了37kg颁,另外发动机降低40kg庭,底盘降低26kg饯防堤,电气系统降低6kg等等毋,虽然车身尺寸增加箩石墩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蜂侧素,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg项,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞧,并且一定程度上也能提升驾控体验侨勿慨。 【MQB南悖块化平台】   配置全面升级夏冷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富葛抵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剧钝惕、定速巡航兼现、启停功能康烁貉、第二代车道保持辅助系统奋污、防碰撞预警奉、自动泊车登、胎压监测狭、电子手刹宦、电子驻车竭纺径、一键启动故坞计、新版导航及超级蓝牙等功能适。另外廉菜,丹拿音响非顾蓖、以及更大尺寸的触控液晶屏疟衫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皑守,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炕蠢瘫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叙蓝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脱融,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旦前,其最大输出功率为162kW(220PS)度力秀,峰值扭矩350Nm湘。   主推7速DSG双离合变速箱邢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔑纠蘑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)钙干。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT始枷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT憋,而1.4T自动舒适型渴品谩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疚镁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蔷:11月19日 售价区间疟:12.98-18.98万元   新车点评较坪:北京现代是2013年的大赢家酿烙,销量突破百万辆邪邢沛,并且销售车型整体售价在上升馈。虽然索纳塔八的表现还算不错扁别楞,但这是以高性价比换取的冲缝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜干此,外观更沉稳峡负,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者孟竣,再加上超出预期的低售价啦涎畅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炬。   外观方面蝗狭夸,北京现代名图共拥有八种车身颜色掳拈了,分别是水晶白酶彩、梦幻银厢涂、幻影黑捻堑舵、玫瑰红氨、水墨灰炽、宝石蓝牡、丝绸金闹地崩、北极玉淋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肃,尤其是前进气格栅处的造型饰回堑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔飞粟。细节方面坑淌酸,新车的前大灯设计很抢眼惹恰剂,区别于其它车型蔷款,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诚兑垛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搓,轴距为2770mm颈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型波涛吵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点传掳趴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重补方合,以金属和实木装饰为主恨晌。配置方面柿,有主座椅十项电动调节钠并桔、驾驶席座椅加热通风记忆功能戮、双区自动空调谰趟、倒车影像檀、定速巡航磨观灯、多功能方向盘科奸、座椅/外后视镜记忆功能楞、侧气囊/侧气帘荤襄侣、副驾驶安全带提醒帽菩傅、倒车影像系统毙、转向辅助灯税俗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拓秒烩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钵湘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器巧。对于后续会不会推1.6T车型坟,北京现代副总经理权赫东表示拾空,目前尚没有这样的计划湍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了探,满大街都是尸,从朗逸上市到现在的五年来骂寝,在全国卖了一百多万辆藤绣渐,卖的这么好需啃,自然有这款车独特的竞争优势蛾遣型。要知道戏惋幻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量感肺,这究竟是为什么叙通,很值得各个厂家思考联。市场定位抓的准诫继廓,产品线丰富滇,产能跟得上呻奥潘,都是成就朗逸销量过百万的因素倒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版填,市场价16.59万元颓钉。究竟值不值辫?运动在哪里淖?是否称得上运动焊诽沸?带着疑问迹毖,一起来吧另鼎趁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蔷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式踏钳,这种运动元素的表现方式很常见搂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅锚,配上熏黑大灯这样的手法滤廖哺,而且很多还是豪华品牌在这样做丛剑。这样就无可厚非了澳燎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旧起堕,新朗逸又有什么不可以呢桔使拈?   运动型小尾翼兄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拨尝轮,同样是传统手法捕先,几乎在外观的运动性点缀上情,各个厂家还没有太创新的方式杠。一般些的儒荤磺,就增加这样类似轮毂脾溺纷、尾翼的装饰臣菲,高端些的输脐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酚突巳,不过堕副顽,从侧面看睦答,新朗逸的沉稳感依旧没有改变平袒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目绘曹。   相比车头和侧面冗投攫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郝,在说运动感之前境衬芜,我更想说说普通新朗逸的车尾肆耙,更确切的说伸邢槽,是想说说尾灯篇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起零熊摊,有一点略显单薄的感觉肩箩蹲。运动版上嘲款裤,尾灯加入了熏黑处理崔股黎,双出排气管也更粗壮了小韦诫,保险杠的视觉感受也更丰富疽苍赖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搁蓉手。   本文导航猜盟宿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谅秒醚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拾蓝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磁烙,即韩国的蔚山淮,这里同时也是现代全球最大的工厂骇台。这个工厂雇有3.4万名员工午菲,日生产0.56万辆车居。   Inautonews编辑表示方萍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意旦。五年前质量提高了抵毖,但是外形并不美观钞敦绕。然而甲乱路,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劣邪恢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吩订低,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邢偏牡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擞。对每个购车者来说喜,这听起来非常有吸引力韶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特醒赎猜。   与现代旗下的主流车型一样顾阮侗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法矗,整车线条从头至尾充满着流动感瞪弟。车身长4770毫米哥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米邯逃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洛茫顺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”架瘁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标握卵苹,它看起来依旧如此的适合年轻人博。没错镐膘,搭载着一车的新技术之后绘什赌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闲炔。于是当新车到来的时候拜多,你一定和我一样对它充满了兴趣胚。这是最年轻的凯迪拉克渡、最小的凯迪拉克洁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巍? ● 外观造型财卜:钻石切割风格依旧砰权,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绥卿烽、2013德国红点设计大奖砰贩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型话。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惜矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶割联,只是这回界嫁,ATS是完全原创的作品糠傻沟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm清登,轴距仅有2775mm第,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毛,而国内我们则把它当成中型车佃考,和宝马3系标准轴距版孟洗江、雷克萨斯IS成为同级别竞品裂焊,并比它们都要更小一些矛赶居。   前脸的造型相当干练芒俏催,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浓拷,而是被很好的控制在一个合理大小上哀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了森光,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赌奉没。出于空气动力学考虑梧祭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萝,当车速高于60km/h时瞥,前进气格栅会自动关闭绩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流农,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼赏叫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型那,并带有远近光灯智能切换功能胶氏夕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计触腑,快速亮起疟彩埠,缓速熄灭的设定很显档次天。再往下看骸蜂,闪电式日间行车灯隧、大灯清洗焚顶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀花沃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沛储,亦或是造型需求添琴,感性的来说史,可以视其为向着传统美系性能车致敬吾啥。身处车内萝蒙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涉圃朴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”武。   ATS是一款后驱车男泻哆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吮:50儒蓖嘎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞥私来,贯穿车体的俯冲式腰线函集挖、短前悬麓杠祁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拦皖人。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辫斧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扑房。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备繁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粟棉廉。而在规格方面痘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窍,前胎尺寸为225/40 R18碾舍祷,后胎尺寸则为255/35 R18哥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嵌奢敢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统返犬莲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斧备,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耸碱莲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色俏冠歉,至于设计师是否真有此意纠,倒还真无从揣测购蓟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔬箔喊,实际上错,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窗皖拣,由此带来了不错的视觉冲击感峨据储,给后车以足够的心理压力畅,至少眼前的这个家伙一定不好对付辣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恨巢,至于3.6L V6车型何时会引进吮杯箍,官方暂时还没有表态爱哆肝,而是否会有V系列性能车型的推出露甸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定精。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车森全耿,我的第一反应总归是奥迪A6L腿、宝马5系以及奔驰E级这3款逛牛。不可否认外蔼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型穷深蚀,路上的能见度也说明了这点沪。不过蜜居,随着市场逐步的被细分团哺稗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者江傻坑,除“老三样”以外端律,也还有其他选择踏短,比如习泼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES畏醚,这两款不错的“非主流”产品残晚乏。   今天舜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卢,领略一下“非主流”中大型车的风采狠皋琳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同难,当然策,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缆竟。(注法佬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”涝称,雷克萨斯ES简称“ES”净。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前滔贿,编辑先和大家解释一下“非主流”伸嘶惺,这里并不带任何贬义垂斡。从销量看导,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朽咐离,宝马5系9000台以上雾逼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现使秘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场崇每承。   外观剧工搏:XTS尺寸明显更大甭控套,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准壕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蛋。造型方正且棱角分明的车身造型镐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蠕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喉酒鬼。可以说它给你带来的面子效应抬翔,绝对超过它的价格榷匡虫,在半年长测期间旧,我在停车时经常会被问忿:这车得60-70万吧首森?   相对于XTS外观的张扬饶沛布、霸气秆,ES则可谓是低调誊、内敛很多佃阮,整车的线条和比例都比较匀称疥桅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猴。   在车身尺寸方面顾胺,XTS的车长达到了5131mm枯等,比ES的4900mm足足多出了231mm铆,差距可不猩,但在轴距上薄,两者比较接近士,XTS为2837mm股派,ES为2820mm蔽,仅相差了17mm熟朵,至于最终的车内乘坐空间表现来涵藤,它俩也是半斤八两邪拓算。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龚会,氙气大灯彩苟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胚然琉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焕绕溯,ES则仅有近光是氙灯颂,远光为卤素灯泡锹殿。其中胃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疥,显得比较个性熔。而ES则还是灯组传统的横置式鸡日。   再来看看轮毂和轮胎颊玫镭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灭桨,ES为17英寸痰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寄休羔,市场售价约1500元/条劝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衬碧,市场售价在1000元左右/条吮。可以说卉净,在这方面两者的差异还是挺大的色布。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算具,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择道。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承镁痪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卫譬集,下面就让我们来看看他们各自的优点嚎赡许。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奈,其他两款车均有上万元的优惠币甩环,但相比比亚迪秦的国家补贴蚀恫,这些优惠就算小巫见大巫了蓉搏冠。目前在国内的某些地区炉赋山,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扑截,总补贴额度可达到7万漂朔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肠。   在外观方面柯龄瞪,这三款车均有各自的特点内。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感懒时筷。而本田则是日式混动车的传统样式妮痉免,看起来非常别致嗜慌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揪掀,非常有气势夕稼。   这三款车中卯诉,比亚迪秦的动力参数最强棋筷射,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辅瓜卯。不过要是论舒适和驾驶感受描,锐志才是这三款车中最棒的驳斧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叭森,因此它的动力参数看起来没有太大优势参。   三款车同为轿车酞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丰疥晚,丰田锐志采用了后轮驱动翁。至于哪种驱动形式更好港添,就要看个人喜好了颂潘。   本文导航瞧洞:" "  简约内敛畦浦南、安全扎实荣粪受、品质优良歉陡,却叫好不叫座块,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豁。然而对于一个企业祁搬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品簇。为此拇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硷逝纯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锤盗吠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泛勒崔。 亮点配置年却:   City Safety城市安全系统傅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醚巢姜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惮熄梦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞祟奴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险佩输韶,系统将马上发出警示并全力自动刹车幌迹,避免发生碰撞事故吓庭搪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缄鲜横,可实现自动排队功能逃暮,除了可设定巡航速度疆梆榔,还可设定五种不同时间间隔鞋腊显。   加强型盲点信息系统BLIS阮闪绷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域另默。   倒车车侧警示系统CTA妒勉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伦拇,如有车辆接近端雹娶,会发出警告音和BLIS警示灯急冬。   FAHB主动式远光灯才,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆繁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯轨,防止对方车辆驾驶者造成炫目谦拟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心芬彤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惯绍辉。显然沃尔沃也意识到这一点苫浮,要想在销量上追赶""ABB""慌淳澈,国产是最为关键的一步泌们,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氢。S60L的到来肯定会对宝马3系户粱谈、奔驰C级韧钒竣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战胖摩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匈旧胶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢节? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型担讨固,我们今天对比的是2.0T智远版发涡,售价为30.99万吝,而其对手同样是搭载2.0T发动机滴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型说构拇。 ● 外观对比   从外形来看唇堡,沃尔沃S60L给人感觉干练米陋、紧凑肯破,X型前脸略显凶猛香擒,富有冲击力儡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杏武差。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利估盗郴,采用氙气大灯光源墓弯小,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炊,只是少了前雾灯喘。相比之下活畅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利率,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匹滩潍,同时还配备前雾灯糯毯。只不过灯组并非自适应前大灯徊册刑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枪,确保驾驶安全施廉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平醒休希,轴距增加80mm达到2856mm殴,而奥迪A4L轴距为2869mm哎卜法,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势岁褥漠,不过高度和宽度有所不及抒黄。两车空间表现如何忱,请看后文的实际体验皮蛇。   两车侧面造型也具有不同风格樊刺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拆俺,而奥迪A4L侧面更加稳重旧,看起来朴实大方伶衡痘。 在后视镜上慰,两车都集成了LED转向灯鞍杜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蕊朗,而沃尔沃S60L则没有竭帆晦。 在尾部房拿闹,沃尔沃S60L造型略显生硬了回,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和壤入问。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计忱,同时加入镀铬包裹外,气势十足其敛敞,而奥迪A4L是单边双排设计窗辰公,无镀铬装饰霜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎顾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冈豆娘,尺寸为225/55 R16轮胎兄姥,相比之下尺寸显得有些小了痹钉,同时配备的是非全尺寸备胎贯集。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尉,只有修补工具有点不厚道购逗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吩短,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗湘蒙颊?当时的网络上绝对是一片嘘声玻蚀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哨都,这似乎就可以理解为特立独行搪蕾?或者说创新孩感?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念摩寒措,通俗一点说就是呵纺裁:走自己的路誊,让别人竞相模仿圭腾痰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悍禾,时间不长腥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涪?当时我无法回答颧棘戳,因为还没有对自由光进行全面的了解颓,经过一天的试驾体验之后裙星,我认为这次Jeep自由光确实有点料佬农芦,甚至可以说气势汹汹靛贾蹬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄新纭,那么它到底有什么资本来搅局呢猛如?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坚秒蹄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耗醛,在做颠覆传统这件事酗隧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念断。就拿前脸来说捷,好看不好看绝不是我个人说的算的妻衬旧,每个人眼里都有一个不同的看法宫洞黑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧次插。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坪,Jeep其实并没有太大的优势挫,包括大家最看重的轴距表现茨,在这个级别也算不上是太突出赐脐许。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话阔攘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争手,让消费者也能愿意买单熊县套。   车尾相较于前脸就显的很平淡了煽室型,其尾灯设计和大切如出一辙褥肪,只是在造型上稍微做了一点改变舒吴教,以便能和后车窗衔接的更自然一些狮齐擎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样囊赏,这实在是太个性了寥导迁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讲归,不是吗滔垛?   本文导航讲亨:" "  “便宜莆冕、省油凛私、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刺邢。因此门,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军虽衫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息股略,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拓沮。二者不仅定位和排量相同鞘冲,售价也都是6万元出头集。那么谁的配置更丰富毛摄焚,性价比更高呢吝棉圈?接着往下看吧沟捅村。   备注南失: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坪射,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”碉粒够、“天窗”和“后轮碟刹”啤下。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刨混教,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匪艇,促进其他品牌产品的更新或者降价蜂非梳,以提升竞争能力妨蛊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搬五,但又觉得竞品车型优惠较多”臼闭。今天就随着我们来看看糖竭伦,新威驰对比瑞纳柬搐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看土赡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车氏辟,此次我们将两款车型的顶配加之对比汹履扑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处享啸解。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谓嘲示。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨介搓犯,以往圆润的风格被全面舍弃康栓豁,车头变成了现在最流行的大嘴形象恰攫。虽然初看有些夸张裙,但是符合小型车定位夺,更多时候它是年轻人的代步工具缆苫,所以造型必须年轻陶懂。大灯面积不但较老款车更大踌,眼神也更加犀利泞定统。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现梯虚熊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿类,上扬的腰线很好的诠释了这一特点淡材。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论考,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胁蓖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异建,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篓凌,诸如电动天窗温阶、前雾灯与后视镜调节都在其中溺垢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敌蹈,日常使用的便利度稍高一些吗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秀,轴距达到2550mm凶。与老款车型相比加长且加宽测撇酶,这是为了适应造型变化的需要槐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窜幂凰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势誊挞窗。   新威驰车尾没有车头那么激进堡邢娠,显得时尚而舒展捍。整体线条看上去硬朗多了酪。在高低配版的车型之间设钉,外观元素的差异并不明显道,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绰篡林,不过在潜在的功能上却有所不同醒,高配车型具有独立的外部后备箱开关景暖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启厢度还,在日常使用方面的便利度有所不足孪妨。   瑞纳尾部的线条更是犀利扛媒函,线条从车身一直延伸至后备箱校,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致观特洛,增加了不少的层次感和运动感邪。" "  旅行车在国内的发展进程超,现在似乎已经开始有所起色庞,但受到各方面的影响狸实,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绊。记得应该是在去年晶店,各大主流网络媒体几乎在同一时段帝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章埃玲,虽然没能在实际层面上起什么作用闺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议告退乌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叔哼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段踌袖厕,但是大部分车型均已进口形式引入富,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嘛橇。宝马全新3系上市后耽拐僳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料须,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本退挂脯。不管是厂商的试水工作隶,还是为了后期大力推广的前期准备考南砰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款春宫茬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的熔波,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痘,但官方却并不这样为其定义激叔,所以除了V60之外畏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的圈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芍缅溜,三款细分车型跨越了30-50万区间斜岗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地比幌。   328i M运动型勘,是3系旅行车中的顶配车型活轮,M套件必然是它表现非凡实力的根基奋。BMW的M系列产品撅矮火,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圣硕荡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列饺形杯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孺苏槐。在M套件衬托下的新3系旅行版奔没,表现出的攻击力和威慑力很强剩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型郡怒乾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嗣酞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坎考。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玖,也是几款进口旅行车中最为全面的鄙拟灸,除了前部以外齐够怯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头水,令驾驶者的便利性有很大提升温。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稍露达,造型圆润的尾部整体风格够,让旅行车身份表现的恰大好处特店。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娜副,但是尺寸不大铅溪份,威慑力也没有想象中明显蔼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陌认,极富肌肉感的线条元素浆,让它表现的干练紧凑撑读。   本文导航胎惶:" "  曾几何时舱禄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渭狠瘁。物是人非具,随着中级车市场竞争的不断加剧甫晶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径房说。在上个月的广州车展上隧烁茄,全新天籁·公爵正式宣布上市贾身侩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弯,来做进一步的了解吧怖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较绦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观煤: 稳重与运动守贸临,风格各异   车身尺寸方面剃部,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm试撼鸥,车身宽度凯、高度与普通版天籁车型保持一致佰步赎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大饰公肆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泛帽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型饱氏耙,只不过在细节方面有所调整埔腾跨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蜜鼎咀,后保险杠排气管内嵌戎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懈案,俨然简多了几分气质的提升幂潮富。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下娶每, 新君越的外观风格更趋年轻化沸潭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纶节,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅落草哩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面摹,尾部设计与前脸造型和谐呼应胆舍,相比老款车型稳重端庄的设计风格梢驹澳,全新君越更容易让年轻的消费者接受队。 【君越 整体外观】   外部配置方面墟颅舍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桅添、大灯自动清洗等功能抖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到接。通过下方的表格我们可以了解到桑凑,同价位的两款车皆牌虹,君越在外部配置方面显然更为全面一些铝耿熬,LED日间行车灯始繁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荷浅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的踩屎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鼎杯残: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头裂潍: 日间行车灯涛: 随动转向大灯暗傻: 大灯清洗装置泻吨: 氙气大灯冠骑口: 倒车视频影像钾: 大灯高度可调茂: 自动头灯篇掳: 泊车辅助勘相通: 无钥匙进入系统儡: 感应雨刷穷靠们: 电动后视镜门: 后视镜电动折叠洽: 后视镜记忆肺宽饯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候畅毁,年级里有几位南方来的同学佬憋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冷粪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酥。雪对于那时的他们戚,是上天赐予的礼物郝。但是策,对很多北方人——比如我——来说疮,雪却是避之不及的灾难上垄,它让我们的出行变得困难重重汉。不过这次却不一样疆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起写靡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣介吹览。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先没拳,请允许我隆重介绍一下今天的主角讳,我们的冰雪座驾娥诽青,一款中大型SUV——福特探险者雾竣绰。探险者是福特的旗舰车型颈母厩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啥畴,共两种配置盆,售价48.98万裁昂加、53.98万谜蔷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元胜闺。我个人非常喜欢探险者的外型亨,它魁梧而正派闪,颇有美式SUV的霸气星钾信。牡丹江的冬天白雪皑皑到咆喝,探险者出现在这里十分应景獭燎成,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前介虚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拣季慷。这样的冰天雪地里淋借,就算是带着手套在户外拍照码勺,手指依然会被冻得失去知觉嘘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖华。探险者的方向盘加热速度很快继,开启后几秒钟就能感觉到热量欠乓独,太实用了逻固。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姜蓝,匹配6速手自一体变速箱巷钞。探险者在海外还有2.0T版本车型臀航,不知为何暂未引入国内恍炬哦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面讼姬设,并没想走量丧。   探险者为承载式车身结构聪,搭载一套适时四驱系统鹅。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孺芒势,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辈乒能,后桥轮间为开放式差速器壳疗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蔑彻犀,以制动打滑车轮的形式实现曝惩才。这套系统的越野能力或许不是那么强大硅,它主要是为提升公路性能而存在的墓恐衬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栋隆督。这次我们挑战冰雪路面涪,这套系统发挥了重要的作用钉痰说。另外不容忽视的烷,便是探险者的“神秘嘉宾”了崇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴吐尽!它是一款高性能冰雪轮胎且,官方称它应用了发泡橡胶技术钞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扛策步,从而让胎面贴紧冰雪路面胺墟村,提高抓地力米党赐。当然娶,这款轮胎价值不菲硅,以探险者高配车型的轮胎尺寸娜么:255/50 R20为例和梢谷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旗罚健,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上七绘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胯桐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咕完取,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倍率,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耗弯仕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下年泌攘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花渺脖五?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲抽趁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鞘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戚,两车的轴距都超过了2700mm揭潍溯,使它们在同级别车型中的优势非常明显家挝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计了,略显圆润的车身看起来动感十足立。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感前滩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感词仿,550引擎盖上V字型的线条动感十足殴乡。C4L大灯的设计相对简单庞统拨,全系采用了传统的卤素光源传畏,而且并没有采用透镜的设计黄洞码,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感部吹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丸啤,还有转弯辅助照明功能圣,保证了夜间的行车安全辉童侍。两车都配备了时下流行的日间行车灯汞,值得称赞的是卜嘘赣,550竟然为雾灯也配备了透镜澜甭努,这一点值得各大汽车厂商学习岛卑霓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏煌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩描。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感线箍骨,550上扬的腰线勾勒出时尚背扯淖、动感的侧身线条戮陛拇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间墒即。C4L和550都采用了双色的后视镜设计广,并搭配LED转向灯唾,视觉效果和安全性兼具尝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涵谋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口曝。   C4L具有无钥匙进入功能处缅任,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沽,550则采用了常规的冶锷Ω澹控解锁功能芍喘蹭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屠,C4L刀锋式的造型更加犀利悼纤,550则更加尖锐纪。   两车的尾部造型比较统一淀聚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果光,圆润的造型颇显稳重坛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过道镀扔,这样设计不仅美观玖,而且可以增大后备箱的开口角度便痞瀑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯甘,视觉效果极佳邻。两车都采用了4点式倒车雷达俗镶型,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低峦卤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肺莱赎,使泊车更加安全假午。C4L后尾箱并未设计开启按键凭割比,只能通过车内控制按键和姨づにぃ控钥匙开启理菊菩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丧梗桶,使用起来非常方便缄。   本文导航漠贰:"    紧凑级两厢车得,如果倒退10年前埂捷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灯钱皮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卧苯财,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偷,它于不久前推向市澈衣闶臁,但其实它在国外早已上市肩。雪佛兰在近期才引入但淀斤,相信也有自己考虑笑掣,好在这个时间也不算晚噬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择七麻经。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弓哄褂,相对较低的入手价格椿瓤蕾、时尚的外观设计以及良好的运动性能畅,都让其成为该细分市场的热销车型投强。而在紧凑级车型中辟弄僳,三厢版在兼顾运动的同时碾,实用性相对更高一些量猩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹄匪拘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干海克斯三厢版(以下简称溉烨裕克斯)进行深度的比较横,到底谁能从中脱颖而出舱兽喉,让我们拭目以待煞搽碾。    在刚刚结束的2013广州车展上煌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卧。此外文雌恕,缚砩覆叮克斯去年北京车展的正式上市拎,也让这场紧凑级大战更加精彩午啤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后埔晶亢,作为其小弟的马自达3能否一样出色离?讣嘞晨蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钙,能否从容应对攀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澄具蕉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虑烁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讼囊。就在媒体日当天虐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后境,经过旁边人的介绍阀,惊叹一句柏:原来不是一个车敖赝伞!可想而知瓤单,这兄弟俩得有多像呕体。    2012北京车展上市的父嫠耄克斯相比前者校翟,已经在市场上打拼了一段时间鬼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帘厦涛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了撩炯访,但是复锪静遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位猛船,还是毋庸置疑的巨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性需沁现,为了让评价更加客观譬冕岛,同时圣僳蜂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肚忿稗,我采访了一下身边的同事和朋友拣。   同事A抽房:男半凭举,30岁歧、已婚脾儡、儿子1岁多    我哪个也不要炭惭,原因只有一个迫放斡:都太小赌嘶庆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV另,实用!当然这两个车白给肯定要握煞。(也对莎誓弦,老婆孩子热炕头的人内达刨,还谈什么运动路赋市,能装下更多的人和东西痊风奔,才是硬道理)   同事B疮湿峦:男挥辫嫡,老概眩克斯车主搬靶,奔三的年龄混寸兄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑榭湮#克斯屯防,理由是有优惠尚甲、货源足退峰靖、随时买含,听着怎么跟买菜似的联。   前女友兑:24岁变穆甘,高尔夫6车主拐奔,略带公主病    选马自达3负,原因是好看如竞,我再问还有吗硷篱侮,答曰蝗夕:好看俺啾陨啤!我继续问插筒俊,跟我急了挎够,提问结束饱笛。   现女友豪刀淮:25岁垢间,对车没有丝毫兴趣浮,仅对各类衣服哇奢潘、包包揩绍、鞋等物品上心    我选马自达3吧储稿女,原因是就看这个顺眼嗅,所以就选了枪缺。(明显敷衍了事)   女性朋友顷岸:24岁闭柯,某时尚杂志签约平模承,对车有些兴趣清,但只是停留在表面    我选马自达3梗,因为好看悸驰钳,身材我喜欢菠切,而且红色(主打色溺:魂动红)是我的style勿驶,所以我会选她的说誊偿。(这种中英文混合体然诡,外加“什么什么的说”的语法真别扭好弗,说她好几次会,不见改)    采访结果显示敬,果然是萝卜青菜蹭吾脐、各有所爱炬,而且给出的理由也是五花八门估板骆,那么到底这两款车有哪些不同坡,在面对不同的消费群体时跑蕉,它们的表现又回怎样窗泵,废话不多说戎坑沛,让我们往下看虱。" "  2013年8月籍,本田CR-V共销售了15393辆被底,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刹垮,本田CR-V共销售了18989辆常,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月界滥茸,本田CR-V共销售了19510辆交,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锨虑窃,本田CR-V共销售了19288辆尖炬锋,全国SUV销售车型排名第二......事实上翻型,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盯刨坍,它的优异表现还远不止这些感卑磷,截止2013年11月底抽摄烤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瑞办池,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唉浑辈。是什么让它成为了国内SUV的明星靠付?又是什么让它如此大卖朝卞炯?   现款CR-V有2.0L人、2.4L两种动力共7款车型敬班径,售价19.38-26.28万元徽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篓,售价22.98万元)椒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型虏铣朵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矫,纵观整个CR-V的家族史谜,前两代车型还有些“方盒子""造型思缝,而从第三代开始赦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冗车靖,坚定不移的走着城市化SUV的路线皑忙煽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大茅。   说到第四代CR-V的外形署售敞,也就是现款车型爱阿,它的外形并不是能让你一见倾心的主煽,CR-V上市之初笨洛楞,人们对于这样的设计褒贬不一看巨,甚至有些“不得民心”拭鸿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焙秃盲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辣地,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能圭团烤。氙气大灯哎练、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梗。值得一提的是竣哦卤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悼嗜,效果出彩榷。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲜粪矩,离地间隙下降了50毫米霜疤令,仅剩130毫米超苗搔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性该瘟迫,但却令离地间隙接近轿车犯奸南,轴距则仍然保持在2620毫米艇伴,整体效果比老款显得修长不少棱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因快钞,在实际驾驶过程中分啼际,提供给你更加宽广的后方视野靶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信随滇。   现款CR-V提供17税阂汹、18两种尺寸共3种轮毂式样递露,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墟顾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂说取。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面令燃尽,车尾向外凸出比较明显噶亥癸,给人一种臃肿膨胀之感蚕韦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索称。现款CR-V车尾向外凸出比较明显测秒啃,给人一种臃肿膨胀之感壕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积使鹿涸,为实用性又添一分竞叼,从之后的销量来说芒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受保,保持着高歌猛进的态势墟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擞乡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力睡殴潘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙柏翁、精心龋航。这也是为什么一部轴距仅为2800mm犊怕塘,排量仅有2.5L霜冒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场劝辨降。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS标存湃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迪筋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力想。   第三代雷克萨斯IS呢瞧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骋任悄,全车线条设计更显张力崇,饱满的肌肉感让人过目不忘栏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罗貌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谴罕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅莽夏,丢失了一丝霸气磨沥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抱篇,长宽高分别为耸却:4665mm庙、1810mm经、1430mm藐。同时轴距也增加了70mm孩笺萍,达到了2800mm茹陀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言背肃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言功凹,其前后配重分别为53苹晒:47尚排。接近前后1兽恢:1的配重也体现了其运动本质括。   IS车身侧面短小精湛龚萍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娜菱,显露其灵动的车身姿态湿褥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捕,依旧是纤细腥砍昆、锋利泥犁,绝不与传统设计相妥协携澜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见香聘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎世。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矫翘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性社。   毫无疑问俺翠坚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凡几匿。你可以觉得它设计非常超越讹侮,也可以认为它很有美感未冉髓,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奢膝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月烷登,石油的消耗量日益增大身,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凑立,排放着大量的尾气性,制造着日益严重的雾霾天气廉腻侗。汽车尾气的污染砍筐吨,越来越成为大气污染的重要元凶刀率壬。开发替代清洁能源贤,代替排放巨大的内燃机糕,越来越成为厄待解决的课题莱侈。现在很多厂家都开发了混合动力车型薄,这项技术基本上成熟了缔篙算,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平坎烯杉,也没有成熟的商业模式来进行推广闷,即便很多条件还未具备咯侈抒,即便这样那样的客观限制叹漓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一弄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品警箩,叫做启辰e30晨风禄,这款车还没有上市妈孔,很多技术参数还没有公布任眠翻,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据燎尽,介绍给大家残趁。但即便如此冈刑,这款车还是有据可查痹文,开发平台来自日产聆风电动车病,外观也和聆风十分相似殊岭鲜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿霜句啪,2700mm的轴距和骐达相同掇性,外观的样子也有几分相似钡忱啥。但明显晨风的很多细节显得与众不同嚎蔷,前脸没有进气格栅的设计普协,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份羞且。而据厂家人员介绍琴冕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氢快,而是单独开发翔查巫。   尾灯使用了LED的发光元件碘氰寥,看起来更加醒目亭屁,垂直的长条状样子也很有个性猛木涣。但在车尾上仕涵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同史蜜檀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板关刚,用以分担电池组的压力钨,这在晨风上是没有的烙竿拒。   本文导航伍嚼藐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了灵腺徽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)驾幸,照片上看它挺精神睬,设计有传承有创新憾尘,硬件配置有增有减镀孔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痉共门,没能去测试现场参观参观惺氓够。   命运总能给人惊喜崩。上周五下班前停,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目程松,领导突然走过来跟我说枷善:“来了个顶配改两耍克斯卉叙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”丸庆,周末的小幸福就这样碎了一地甫,我得跟两台机动车泡在一起悍凌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涎窘,坦白说现在我对它俩都“不来电”偷匪惨。这样也好帮番,好歹保持个立场中立对吧仍鸵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满媒忱吩,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驰溪裙,比如为什么海外有独立后悬架鼎矗?国内全是非独立后悬架秀怂纤?其实道理不复杂拨奶垒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眯慕摆,既然如此鞭搽记,那就遵照做生意的基本法则来做孩讳,降低成本特檀潮,攫取利润抡,无可厚非锤。我相信如果改悬架车就没人买穆浇,那他们肯定不改帘派挎。   福特比较谨慎涉扰,善于跟消费者打成一片趣坎酪,挣钱不忘树口碑混磁,好口碑又促进高销量墙问授,顺利打造良性循环圈捞死。尽管它也有这样那样的问题活,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惺眠,值得大众好好学学姑。话说回来错结,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恭。   现在摆在眼前的高尔夫7和负裕克斯随锚极,是各自家里的明星产品故小改,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拔场块,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限掂嗣很。把这两个重量级选手放一起患,能擦出什么样的火花来弦誓红?肯定有人在期待一场压倒性的胜利害祁,似乎这样能出一口恶气豹哗膳。不过我得劝各位一句颗:百花齐放很重要粗亭,一枝独秀最糟糕萍。   ●外观   扯半天总算进入正题骚涧完,这个阳光明媚的周末捻,没有雾霾的打扰恋,我把两台车放在一起拍了套合影钒爱。看看它们咆委,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隙,一个是16.29万的顶配版两厢杆耍克斯毋蛙考。要说家族式设计陕臀萍,大众当然领先其他厂家荒窝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹈破,福特的动作稍晚一些蹦谴料,效果不赖朗。   所以当高尔夫7和父鹇┛模克斯站在一起的时候标嫌碌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营户搏。谁好看我不说全,大家都有自己的喜好括袜视。两款车前大灯组内容丰富略线卡,氙灯检谩、日间行车灯膛登、大灯清洗碘、雾灯一个不少镐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拷撂,而赋飞麓В克斯的则要花6千块买选装包堕七角,朋友们躬,要享受还是得多消费啊佛。   车轮部分有看头损。付缕克斯胎宽215mm花诬,米其林博悦轮胎漆频饶,轮毂造型带感全睡,给个好评嗓禄克,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款此。高尔夫7胎宽205mm镣敝常,似乎缺乏顶配车型应有的气势扔姓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荚句。   车尾设计各有出彩的地方愧硅躬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肛裤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭裴盼,LED尾灯是个加分项臼,赋莶来遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锋夯翔。左边那台风格沉稳一些拔栓菊,右边的青春气息扑面擂穷碎,你喜欢哪个惩鞘栏?" "  “牺牲一定的车身刚性围晾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伯犊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陌漓功,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面涤美。就在上月贪岁呵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轿波,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗅瘦,至于奔驰C63 AMG火呕,目前还缺少这一车型辅畔。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔽扫停,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烈脑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事题快弊,毕竟除了性能之外刃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恋玛。   延伸阅读 拾胎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镶,其中包含对车漆颜色海券惶、内饰颜色以及电子功能等自主选择戳瑟闺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蘑,所以在配置解读方面玻际,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注割澜德,并将官方价格告知大家昆翅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上通,软顶敞篷采用电动开启悼馆芭,时间上需要15秒即可点释,而将再次闭合需要17秒登聘税,其开闭结构为多连杆双片式嘛,这也大大缩短了开闭时间离。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消澈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丘粟,为了不过分降低运动性设韭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼菏拒。排气方面也是RS5的一大特色洼谋接,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泰富氏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个滦颅,而在Dynamic模式下会全部打开棱淡篮。   本文导航郊壤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线啥,或许大家已经是心里多数靖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型景瓦,定位于新兴的小型SUV市场楞。众所周知拷溃锑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“穷,长安铃木选择在这一细分市场发力倦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胜不。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浚叙,通过对比分析廉岭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力何班。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狙嗜遁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘉叹,搭载1.6L发动机碴跺复,匹配五速手动和CVT变速箱搅妇圭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搞、2.0L两个排量六款车型胳廖损,同样匹配五速手动和CVT变速箱剐财,售价区间12.88-21.88万元礁醒悲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观接碗谭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炊县,通过下表的数据显示得知娟绢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹬韦叹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX坊透渤,相比逍客檬、昂克拉等车型同样处于劣势平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起途,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疵暖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馁,还有与车身不同色的黑色包围矩、车顶行李架菜精,短小结实的车尾辆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藕唉。车身颜色选择上纠,S.CROSS锋驭提供了极光绿氛楷、皓月白孙翘、星辰银煎、丹霞红稗、银河蓝和晶岩灰六种颜色慨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唤秀何,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纪动陆,雾灯皖纬、下保险杠也经过了重新设计巾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灿惜。车身颜色选择上攘诫刻,劲炫ASX提供了珍珠黑食僳触、极地白哥、翠鸟蓝丘、酷银怪末腻、钛灰五种颜色戮嚷车。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面并,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赔惋罐,前后雾灯乔趣,并配备大灯清洗功能堑揣,外后视镜集成LED转向灯;同样膊掠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯施捞木,带水平调节和自动清洗功能梢盲,其外后视镜没有集成转向灯斜端怠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂核芦凭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菇处,而两驱车型则为银色的16寸轮毂十,二者均为铝合金材质贤哼。所有车型均配备优科豪马轮胎悸。值得一提的是诗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牌,这在同级别中比较少见挎敛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型皮贸硅,根据车型的不同尺寸有所区别颊,低配磋:215/65 R16删,高配肺汲雷:215/60 R17享,轮胎同样使用的是优科豪马矢鳖史,同样配备全尺寸备胎唇既烤,两车在这方面都表现得很厚道翘筋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裤慷,第七代车型巢鞋缅。其指导价12.19-14.49万拿,这是配备1.6L引擎的价位忻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品加寄,账面要准备好14.09-18.29万沪懈理。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车邵矩,当然迫卷,身为第七代的它缓炽芍,在冲击属于自己的又一串“第一”熄眯毋。但我们相信电传,短板才真正决定高度赁。   全新高尔夫的德国总设计师说讼,它的设计主导思想为“简单既经典”五剖帆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舰:中网与大灯的相对位置堆佛、拓宽出车身有力的轮拱菇霖醇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烽从呸,这台在中国拥有极高人气的两厢车腔木括,一露面廓宝蹭,就好评如潮探其寡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解柑,但还是要将6/7重提吗峡,除了外观上的差异挡痘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上局磋伯,比第六代车型要长56mm裂疥娘。而整体车身比例上亢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啃嗽,轴距增加59mm访,从而提升至2637mm苔境。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煌啃堤,但新样式的内部构造也足够炫薯显揪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置储伍地。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轻。高隔音性的特殊树脂层栋瑰,形成3层薄膜结构横府。它拥有很强的抵制振动物理性能鹤屋棋。   直接跳过撩人性感的腰线窝膊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杭。相比海外的双L型覆旧怯,或许辨识度更强一些釜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帕袜勃,但高7的不一样泼。细心的你会发现肩拳腿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惕默菲,才会主动启动镣,并且拥有厂商宣称的132°广角磕薯粒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贺惩盖,天平再次偏向了驾驶者一侧垛脑虱。整体内饰上硼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是爽:放弃中庸的设计理念畅梯逻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派鹤佃。不规则的T型区径、活泼的金属线条点缀赶翅,让全新高尔夫大变身膊汐污。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淡翅卑,它能够让你感觉非常新鲜狼坡。   坐进高7内牟冈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗翔愁逛,比普通天窗大了30%挪。而外掀的开启方式有点奇怪酬纳夺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别琼疯翟,同时还为内部提供更多头部空间嵌稗。   大众车型的人机工程向来让人放心品委悄,这个角度的方向盘电,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦圣蕊德。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丢,或许来个拨片更有型吧悉桨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症媳谰边,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度探腔。   本文导航歧:" "  在国内的SUV市炒獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臣,正因如此脓价,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破踌频陛。   说到大空间枚郝哎、七座设计骗茎、配置丰富的SUV评臣,北京现代全新胜达是其中的表表者慑绥订,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求忍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烽艇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杭葱遁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寸,下面我们将对这两款车型进行对比分析暮郎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观德仆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向麓该,设计上中规中矩恋,采用了哈弗新的家族式设计元素鸿菇帛,这一风格将在整个哈弗系列上普及畴帆吹,代表性的设计元素有噶:大尺寸U型前格栅母欧盯,粗壮的镀铬横条格栅败,时下流行的“X”型前脸炼梁该。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迷答肝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气表递韶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅督袄林,再辅以造型锋利的大灯灯组廊沏汝,极富视觉冲击力抖桶惨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话璃腊妹,现代品牌的确更加具有超前思维意识扩。" "  如果提起讴歌品牌烫公,大家一定会想到MDX这款车痕拿瓣,究其原因讹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型馈五窝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敢,拥有讴歌最顶端的先进技术矛晦。在2013年笔,讴歌上市发布的新车相比以往耸翔皖,算是非常密集的粉。即将岁末假软褐,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘲裁。作为新款纶,MDX的售价降低了极,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注痘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失许浆祭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巨菊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吓绊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮烹韩玫。使弯道驾驶更加轻松乖馆容,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上村,增加了AHA敏捷操控辅助系统 累副淑,在车辆制动时刮骄黔,通过制动延长扭矩矢量分配岗够磕,提升转向的循迹性 临菩甸,这在之前的讴歌车型上是没有的辣弯,包括RLX狼币稳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢β摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卷风浪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灰冉琅。但我们看到扦矢匪,在讴歌品牌乃至本田车型上午型笑,自然吸气发动机依旧占据主流敌米签。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薄,在新款MDX上使用的3.5L发动机突稍旁,带有VCM可变缸技术卫,在不同的动力需求下纠,发动机自动切换工作缸数摆拼,用来节省燃料射摧删,提高燃油经济性硕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弯稠,使用了全LED大灯童豌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痞寄,不止在新款MDX上出现斑坏,旗舰轿车RLX上同样具备宦。但和MDX相比项巨跨,RLX的前大灯内部结构稍有不同螺炊。而MDX的这种全LED大灯恃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扇辨,但据了解讴歌正在向这个方向研发芹谦钢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抚叼佳,其中大致包括救援鳞芜、定位怀就、导航检索等常用功能卉杠。但值得一提的是脾寿释,讴歌的这套系统在整车质保期内菜适底,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牡琅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贾我悼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置团,通过车头欧很、车侧铺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揣。对于前方障碍访腔计、侧方停车寒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用好。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面建,MDX采用了59%的高强度材料屎,热冲成型一体式门环等途径散党持,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掣。   本文导航娘寇河:" "  在新一代天籁发布之后么,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字九秃。二三十年前守,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灰洞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前恰丸。而谈起这两款车扛,目前多数人对它们的理解是度:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湾聚狭,配置增高宝,便成了公爵和君越娩需臂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粉钉、动力和配置等等刮帘袖,却有着极具诱惑力的价格聚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘豌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贫书酱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脸夯触。可它们究竟有没有这样的实力探皆?两者比拼突,谁又能更胜一筹卞双拖?本文即将为您揭晓柏报壳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型煤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型库,售价区间为23.59-36.99万元士秋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版付珊藏,两车售价分别为29.98万和29.99万客情,价格非常接近汤,比较有对比价值胳沟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敬疗抚,主要是雾灯瞬、轮圈等几处细节可以加以区分融,尤其是中网变得更精致儡嘎,车头更显大气筋校。但也就是这些细节的变化摔首,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动工瓦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鞋。   大灯方面噬粒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邢,不同之处在于扭坝篇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刻怠冲。   车身尺寸方面背,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)承,君越的长度同样超过了5000mm凑兄腾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本填潦物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勺峰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过礁,并没有追求锐利狄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅渺涎灭,腰线设计是其外观中的一大亮点喘酱,并非大多车型采用的一条笔直线条跨握,而是在B柱之后便缓缓下沉旱塑酚,在后排车门上形成一条折线蹋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士亨柒。   尾部来看俄懈擦,公爵与标准版天籁造型基本一致堕,尾灯造型也还是一如既往地犀利绘亲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合黔昏,为整个尾部增加不少活力钦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哼,使其整体感更强狈棉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酶捶逢,轮胎方面抗固,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痹惹汞,更为霸气韦岔。   ● 外观小结疽: 两车均采用年轻化设计论操弘,稳重气派;车长均超过5米憋俏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喇镜何,君越表现更为抢眼菊。另外煌,从个人角度来看脖概,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萝串定,相比之下它的造型更加简洁康唾、规整灵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识翅东辜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽么珊脸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栋,足以呼唤出你全部驾驶激情思。你可以视它为野兽撕,但我更愿意称它为内敛狂徒毖抵仓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苏虽。它是驾驶利器袍捞效,也是很多人心中的梦想之车刺壳冗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG躺犯。   既然说道奔驰AMG免,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义趟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毖,都代表了其品牌车辆高性能版钳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款同沽洪,这些车在发动机配置调教馆没,底盘调教掠感汉,外形和内部设计上都远远超越原厂车尺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纯,它的长宽高分别为4707mm抬势辞、1795mm和1391mm告瞄惰,轴距为2765mm晚木盒。参见下表可以直观的发现梢购,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幌嘲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势参薪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锋判。但细看之下莫泪,还是能明显看出差别悼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位度梅厘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躺猛,流畅迷人更具轿跑风范槐计醛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贯。   除此以外苇剔俩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陶耿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭食蔼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漓,前轮尺寸为235/40 R18朝邪,后轮尺寸为255/35 R18搂鹤肉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力北么,以获得更快的加速度颈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卸瓢蕊。   车尾是C63最为霸气的地方棋,四出排气管宣誓着其运动特性希尚翱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒙殴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力霖砂奸,从而提高车辆的稳定性霓讳佳。" "  11月12日龄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迷孔。无论在平台还是动力上长潍,这款车都与标轴3系基本相同射定。动力上茂鞋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上距谩岛,依然分成风尚痛文磁、豪华和运动3个不同设计套装光教赶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烈。无论怎么看穷龋,4系都很像一款双门版的3系爬冗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睛酿。   虽然名字是4系椒,但如果只看前脸俄,恐怕一眼很难分3/4系须堑盗。不过仔细观察细节的话俊李龋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同施。比如更大的开眼角设计嗅纲匠,更修长的双肾格栅嗅拧屡,还有明显不同的下进气口设计风格谅。当然潍,了解宝马车型的消费者都知道极壕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置膝。此外闭,前脸还针对空气动力学进行了优化罐布。 【左虎檄硅:豪华设计套装(选配)/右健:风尚设计套装】   侧面造型上卯坡瘸,4系明显比3系舒畅很多墟推粒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条森,更修长的车门对此也贡献颇多普椒豆。不过轮胎规格和3系完全相同匆痛韶,似乎很难体现出这款车有多么运动履卿呵。另外肮去凸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了猩授并,和前脸的进气口配合隆,共同为刹车系统散热卡磊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裙恼妊,不仅装饰性强恐,看上去也更凶狠孰狙。   尾部设计上攻孩肖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挂距敛。猛地一看依然很3系笑佳淋,但饱满的线条体现了4系的不同靠吕搜。尾部虽然整体很“壮观”栖互,不过颀长的LED灯带显得非常秀气默,别有一番风味霜。另外杉丝滴,根据套装不同局短猩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吮,实拍的运动设计套装为两侧双出蔬甘,个人认为设计还可以更精致一些希鞭维。   车辆提供泵推:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绊:北京市海淀区闵庄路19号   电话馈顾刮:(010) 5872 8888   本文导航县蔼市:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颈吞间,自日产逍客2007年在英国上市以来竟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闹湍。各汽车生产商自然毫不示弱弹舍沽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹困施。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年港,公司就对其外观和动力均作出了革新屑脊硅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司该铺解,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V矛翰。这款车售价要高于ix35势虑咎,标配版的售价与高配版的ix35相当墩。较高的售价并不会对消费者影响太大槽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力径。 ? 现代ix35   除此之外龄项片,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宝蹦。完美的驾驶体验缆庇僻,充足的动力表现祭守纬,日常的实用性以及低廉的养车成本秸攀嫌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钝攘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佛岭晴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些萝纪割。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹃温,后车门打开的位置更高汕牛,加上方便的一键式折叠后排座椅额桐混,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜际李。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的档倾巫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的癸。ix35的后备箱地板离地面更近钞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挤,他们要对此多付1,700英镑搔谎。其余两款车的四驱版拼噬吠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诗肚瞎。   从标配版本来对比三款车伐歇绷,ix35要优于其他两款充贡。SE版就提供了后排加热座椅兰酣,方便商务人士乘用天童。高配中更是有导航藤富,蓝牙势慕,真皮座椅队,隐私玻璃和无钥匙启动等功能葱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搬棋枫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娟世。   综上所述钱,我们推选出这三款车的排名分别是怠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的票,但是它的驾驶乐趣却是最大的弦返。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嗽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剖芳荆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度魄螺。低的污染物排放陶,强劲的动力表现颈泰凉,新引擎的装配让该车重获新生琉末慕。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肉肯效,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恐拉。不光是低廉的售价扔琉,标配版的实用和保修期的延长菠,让该车十分吸引人兜乌蓄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骆全悍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辛绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏,严禁转载谋挞,违者将被追究法律责任徒甜蔡。责任编辑纬奖芯:李敏" "  在国内梗,提及福特这个品牌膜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶裕克斯和嘉年华寥释,但福特的精髓决不仅限于此霉卵。在美国诬泼苇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军卷撮。近些年来轮币念,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赂涩农,先后投下了旗下多款SUV车型妨庞寝,其中包括翼博党匪怒、翼虎粮、锐界以及今天的主角探险者俯。作为美国销量连续15年冠军的探险者咎柯,它在中国的土地上能否再续佳绩录句谜?带着这个问题浑瞳登,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙罕甲磊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢汀,也是其第五代车型鸡。在今天看来钳懊势,福特探险者圆润饱满秃娘吵,又不乏美国车标志性的肌肉线条哎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哇。但早在1990年匪,第一代探险者刚推出的时候豢好,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靠郴禾。   随着时间的推移耽袄禾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗣,与其说是改变荷趣祭,倒不如说是更加顺应潮流却侨。早先的皮卡底盘不见了踪迹岸蛾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脐穗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)菏缸。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣潞病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孩册诞?结合同价位车型做个比较不难发现灿,探险者论尺寸绝对傲视同级斑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菱参,“尺寸”无疑是其最大卖点敞拴。它的车身长郊甩、宽切芭陪、高分别为5006mm卡俏显、2005mm和1743mm抄蛇哎,轴距为2860mm炯扔膏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV雌回,即便是与奥迪Q7的对比中吻啤,探险者在某些环节也不占下风搬拣嘛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敲,探险者的最小离地距离为193mm楼,接近角和离去角也并不大炼嚷蹄,仅有21.7°和21.4°品淀第。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矾。" "  引言某纷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祈骨鸡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新哭畴,其采用了全新MQB(横置某∧铮块化)平台生产陇伶,不仅在外观惮、内饰方面有着明显的变化穗,更低的生产成本嚏龚呻、更轻的车身也使其有着较大的优势汕硕。此外氛侨,作为其老对手的福特盖傅担克斯当然也有着较强的实力架嫡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评镁。今天陀,我们就来为大家对比一下摊尸鸥,看看这两款车型谁的实力会更强哺水寡。 外观空挺拎:低调内敛大众风对比时尚张扬咐肥粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感苛,但在设计风格上却有着截然不同的一面迁猾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上急默详。而负浇宀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息镁。   车身尺寸方面华,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进境缕塑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纳婆仆,轴距也增加了59mm嗜,整体看上去更长更宽更矮冒。但其主要竞争对手妇汛ツ牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势誓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肋哗、强壮拨嘶浆、凶猛理委,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象臼开。试驾被安排在了蒙特卡洛屋躲金,我们被热烈的目光追随了一道李隋,同样磕但铰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路你端。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起池峦,它的对手就已经锁定了父玻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标屯侥噶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜割殿,他们选车就两点康解壤,第一样子帅确,第二性能足够强大秽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力匣哆物。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车逆蟹。恰恰如此钡烦臀,它看起来很漂亮福肆,尤其是车身各个部位的比例与线条较,挑逗着所有人的视觉神经境伦屏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野记,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口按冻律,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实何,而且更杀气感更强伶。怠速时慢慢靠近徽,它的躯体在微微颤抖税伺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忌圃。   细节方面奥迪从不偷懒粹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圈澳世,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矮钩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淮粪。在我看来捣,这样的视觉效果已经足够征服所有人档卯,如果你觉得不够醒目贿刺探,还可以选择将卡钳漆成红色狡票梆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部将炮匠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潍啃,120km/h时自动升起伦弄泼,此时的样子最为动人强,速度降低至80km/h后便会自动收回习。   进入驾驶室并不费力九,内饰与A7或者S7基本格调一致森,简洁朴实糖咖,中控台区域保持原有基调惶饶行,有人说它沉稳篱桔,另一些人说运动甭妮,在我看来这就是奥迪的风格龚贰,可以满足很多人的口味驾氓渤,一切气氛都显得那么熟悉碧橙卡。   车内有两处亮点让我记忆犹新驮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分计秆,坐上去的感觉也足够舒服儡。不足之处在于它的调节方式太过简单嫡宽茹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑夹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能起餐夕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吻邦,手感与大小都很出众抬凉,令人爱不释手摧钙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泰禽焕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跋丢痹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赴,善于抓住驾驶者的心偏勒苹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逗赊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廷,两厢版掀背车开始越发备受关注撵庇隶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汝的,强劲的运动性能也是非常重要的指标陋估。就在本月初镭怯患,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求犀,除了朗行运动版之外胆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阀。接下来封煌翰,我们将两车放到一起安,来看看其空间和性能环节的表现如何光悔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是琉吩,如今的情况则正好相反孩提先,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旗渭迪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元性涂疚,两车的售价还是非常值得人期待匠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版都糠道,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了常,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拾迟刻,前脸没有任何改变慌哀双。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素娜毒没,但给人的印象要更加动感吴傻苟。   车身尺寸方面咆诺秆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米雾剃,各项数据都要比朗行运动版更大一些庙态彤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衬携舶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寥飘扯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适农校撇,比较适合家庭日常使用偷节鸽。轮毂造型与三厢版没有区别踏邓。在发布会上外,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汤公蹄,相比科鲁兹掀背车不够运动灯轻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盼料瓦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑沉,线条更加自然饶维、流畅凌鞘。两车的车身腰线笔直且显眼急痊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毖匿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奔竟埠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果且。同时揭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酬沉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腻小悄,点亮后的视觉效果非常不错嫉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挟了。整体风格也是保留了三厢版的造型变。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出彪盎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型采。2008年囊,丰田Yaris进入中国市炒伞,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相违,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数橇拘无,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号及鲤诚,想必原因大家都很清楚镰痛衫,致炫在各个方面都已下足功夫楼剿呵,为的就是再续辉煌松抹嗡。   致炫外观灵动时尚趁,带着一些年轻的运动气息茫,车长为4115mm问十侗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畏洼,比老款低50mm;轴距为2550mm逞挫嫩,比老款长90mm苹七。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肺扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点攫侨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芍团,这样的设计更有利于致炫的散热裳毫粉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乘劫乔。   " "  在这一两年中悉告堪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硼碴,究其原因腹沫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有通疯龟。另一方面疚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高攘。代表着大众在中低端产品中的最高水平柏。如今惠淳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野冠栏。带来的改变很多静币础,由MQB平台带来的更多越级配置矫互,外观内饰的革新岔,动力总成的变化斤末海,当然还有后悬架的改变钙戎纫。能否继续神车称号烘乐,笔者觉得啊萌,可能性极大酗哎。   ●从固定平台向氖幌牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕溃块化平台的车型说敬儒,之后七香,从这个平台开始度柒,还会有奥迪A3等车型陆续引入贡被。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓橡。但从高尔夫7开始慷呜,这种概念将发生改变凰。MQB拿荽兀块化平台生产掣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承量暑晦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苯皖额,后面我们会详细说到倾谁实。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泪,必然是一台有传承有积淀的车型骚。经过几十年的发展和变革帆烹呈,没有被历史淘汰巷久,却总能获得新生和换代某瓷。我想符合这种条件的车型真的不多碗让梦。甲壳虫也好势霓记,卡罗拉也好怯靠,都算在其中冗糖。高尔夫更是其中不可或缺的一款天诞,从第一代发展到第七代粒新票,我们发现钒颁填,很多经典的设计元素没有消失哩额随,而是作为经典传承下来础,但技术却在与时俱进的发展搭荷上。直至现在惜凯兄,高尔夫7的出现夹套,能够看到曾经的影子潘叭挂,也能够看到未来的趋势汀痴全。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扰陌恃,今天在紧凑型车上也上演锈,只能说明边遂诧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盖饯,也从侧面看出舱矢,这一级别的竞争是多么激烈春厩,高尔夫7的轴距加长了59mm告行,反应在车身上串改狗,加长了56mm彼咆。这让我们看到沁,高尔夫7并不是一味的加长碎,更兼顾着车身的整体设计卢累辰,以及操控能力的全局设计态尺闪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谁,争议很大陪篓,但貌似并没有像新速腾上市时那样烽花,引起大家的太多反感皆。或许一汽大众的这场策略大变忌,已经让消费者黯然神伤了悸。大家也都知道褂豢,这是没办法改变的事秦姥,想要四轮独立悬架福,会有性能版车型作为选择效,要是纯家用顽,就只能接受这个现实栖涸靠。   本文导航哩抒泥:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒜堑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鲍开翠,这仿佛已经成为了一种定律女计猜。话说回来拍妊坚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手便诡慌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗽线,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哺拿篇、做工吞段、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼彭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位腊翱帕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侨浪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饯杏凯,为更直观的进行两车的对比分析钾弊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车枚警笨,需预定等车时间较长攫,主推1.5T车型)作为参考对象奥抵炕。备注斧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桨浪架。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高税刻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虫掀,瑞虎5和哈弗H6各有所长韶覆,瑞虎5车身更宽驳竟、更高切牟携,而哈弗H6车身长度长陈、轴距更长滦然。另外这两款车的外观设计原创度较高倒,没有明显的抄袭痕迹绕码省,且能够符合大部分人的审美观芍普,足以体现出设计团队的用心程度扒松沁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点禾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应箩,意在塑造最新的家族风格骄馁,整体呈现出大气犀扭胳、时尚的感觉巳狈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择材,包括徽墨黑彻式椿、烈焰红阿、赤金棕绿上诽、暗夜灰香擎闲、皓月白和丝缎银爆枪逆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啦亲离,其更侧重于简约蕾椭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可成。车身颜色方面祁逞刑,哈弗H6提供有经典黑蕊毋、雅致银纪、简约白烽藤妓、中国红尝屏、风尚蓝券尉谈、摩登灰揭纠、醇魅红蔚亮、睿智棕共8种车身颜色谐酥。   前脸部分画士齐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果室手。瑞虎5前脸层次感较强了,大灯巧妙地与中网衔接磁剁,而下进气口被分为了两部分匣翠,下部与底部合适护板相连接烙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和两请背,没有太多浮夸的设计筏缴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识锨散那,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“被怖,但绝对属于耐看型崇邻乡,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓝群。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富论,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蔷汝梧,车身侧面给人以更修长的感觉徊广。另外帘熄松,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条片,车顶均配有行李架息辉。   同样的梦芳讣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感黔彭士,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嘉堕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钞谴,厚重的保险杠更具力量感送。   灯光配置上扦懈蓝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侣附劲,内部灯组布置较为新颖拨惭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注论陇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩眯,常见的柳叶状大灯造型问,常规的灯组布局褐侯,带有透镜的卤素光源大灯烽亲,提供水平调节功能剑颧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源开仕俺,看上去更为醒目和美观措扇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源问赔哩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应编俩撩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赔们芜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摹欺毋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想坛沙枪,同时越久的期待会带来一个重大问题齐,那就是新产品如果不能做到完美尺诲妹,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时本,两条定论由中国媒体陆续传开皖,首先它的相貌不错冻勒,其次来到中国的时间也不会太长了侮。一个月前踢猛泵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碎缓磺,为何这么说戊柑辉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灰晾,通过细节上的修改巧聪,使雅阁更贴地气郡。   设计师在中国进行了大量调研工作背炽充,最终他们得知了国人的喜好充吮还,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计可拢蒂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁处。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寂薄珐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手休,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中未。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扮坡,在如今大行其道的“加长风”面前涟,本田倒是走了一回不寻常路陛恃匿,这也是让很多人吃惊的一件事茨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雄锋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道级,究其原因我想和C柱造型似诲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关到拒舰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度菜,先是放弃了老款斧头型的轮廓爬,其次将双出分置排气融入到了包围中惜痞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚背佬、动感靠拢餐。   本文导航上:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者宠雀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稻逢衔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事你虹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜统轮店。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翠晚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳新涤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漂。相比之下储,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棘团毛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驰侩蓝。总之这个价位的车型潭办吭,只要设计不太出圈消费者都能接受驳衡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腑的耪,即便轴距也仅有20mm的差距科圣,如果无聊到一定要分出个胜负的话碱督,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势函,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躬软。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方青,在这方面长安CS75表现得尤为突出如娟。顶部的灯眉护队苟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型画褂,虽说还是带着几分模仿的味道涣,但却并不令人厌恶涎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抄袜,不过它的优势在于自动大灯功能毁,这是我们在CS75上未曾找到的配置灭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化列讲寂,都是标准的SUV设计醒杀科,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似混段,不过值得注意的是挛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙首接,上下车时可以避免蹭脏裤子搞删,这一点要比哈弗H6显得人性化渭蔼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞠摩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搐冒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辛琶会,那也将成为它的一个优势患讳肥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豆和凑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匠曹童,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谐阀疥。两种风格说不上谁好谁坏示,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茧、更时尚的选择怂镰镣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蘑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墟琳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蕊碾效。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩供酚感,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别池,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑脑斑。相比之下泛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计色沁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搅。总之这个价位的车型榔,只要设计不太出圈消费者都能接受商船。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挡,即便轴距也仅有20mm的差距携獭蕊,如果无聊到一定要分出个胜负的话叙潍嗓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠢吝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上返乌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方很,在这方面长安CS75表现得尤为突出块旗。顶部的灯眉梳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型醋昆,虽说还是带着几分模仿的味道形,但却并不令人厌恶皮氛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馅琉,不过它的优势在于自动大灯功能瓮些,这是我们在CS75上未曾找到的配置般。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浆,都是标准的SUV设计割牛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艰楞,不过值得注意的是毯降,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙烈贺妻,上下车时可以避免蹭脏裤子揉,这一点要比哈弗H6显得人性化碾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汹冷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钠驾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等练杜苇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歇睛琉,那也将成为它的一个优势腺呜酗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弄匿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劲柒刃。两种风格说不上谁好谁坏电视牌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫心棵联、更时尚的选择婪潮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坝假,埃隆·马斯克就是一个奇人孪倒斜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克情?下文简称“埃隆”)馆爆。远隔重洋来到时差16小时的加州盼盾娩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展同,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烈捂镐,一款名不见经传了判典,却突然颠覆世界的豪华电动跑车监桓。在短短的5天内廷汾叙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脾兢烹。 ●曾经的TESLA猫丛:短暂辉煌的Roadster   2003年筛晴拷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司喀立,并亲自担任总设计师的时候耪,他为公司取名“TESLA”抠沏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家供蛙损、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陈舱蒙。而在十年前坎跑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了快,因为在此之前汤兼桃,没有任何纯电动汽车成功过惜。   不过很快外佳梨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看时,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丝词,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差喊勾、续航里程短的传统印象喝父。只是残唐,那时的Roadster真的很糙拎,很贵镶,很没吸引力傅躺其。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妙。   于是躲玫系,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熊恫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市髓社,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓铩,已濒临破产……”疽娩单。   不过逆谐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样零,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孩扩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棱齿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国似罚便。仅从2012年6月车辆发售慷化型,到2012年9月这短短一个季度内收弘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诽瓷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元清剑牛,并且公司还获得了美国政府的政策支持店嗓邻。   ● 简约外形流畅饱满射课,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颈味?一个能够打动人心的外观设计羚菩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嚼碌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维勤添幻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔白保,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物插咳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驾撬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抗晃,是一位年轻的美国本土设计师办沸揉,曾经在大众汽车担任过助理设计师辟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苔凰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膘,马自达旗下的Furai拧膛樊、Ryuga挤鞘巾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下贪谋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戳蓖纺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车摄好卜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脑氦。初次见到TESLAMODEL S的时候次记疽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袖鲸筏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疼,难道这两款车之间也曾有交集茂爆?   多方查阅资料后才明白四,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敝,不过后来TESLA对其提起了诉讼盾便次,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞍粒陶,还盗取了其电动车制造技术毙姆。于是紧接着溉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涡烈,并最终完成了MODEL S的设计工作聚密。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)促痹勘,轴距则为2959mm亮。仅从数据来看醒卯评,MODEL S已经算得上中大型车的级别僵体惟,差不多和奥迪A6L撼健俗、宝马5系Li等近似低,只是车身更宽大也更低矮一些寿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磐。   整个MODEL S的车身上嘘泰棘,相比许多人和我一样默怯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拭,椭圆形前格栅造型太另类了叹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴幸侠尾,但是这也成为了MODEL S的标志圃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秆,所谓的家族式前脸捞扇箍。   你或许会认为没有前置发动机的存在捣峡,和绝大多数的电动车一样火戳拉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了劲,那就大错特错了瓢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劫列病,动力系统和电池组沟硅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里防,就和传统的内燃机汽车一样炬瑰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温馈钩凶。   细长条的大灯造型很酷矾杉,氙气大灯时鹿孝、LED日间行车灯都是标配饭荣,和其他车型类似灵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淘问此、LED雾灯以及示宽灯韧。只是在功能性上MODEL S实在很单调旱,同价位产品上应有的大灯清洗儒郊雄、自适应功能等一概奉欠设掳篮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弦燃,4年的时间棋砰,经过诸多顶尖设计师的打造戈,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发粮,再到上海车展的国内亮相尽膏沟,今年广州车展终于正式上市内,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扫旅恐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辖龟抱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中夹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搔崎,这是中国自主品牌获得的第一个五星腐唯讳。观致3四项总分达到了惊人的340分金牌,这在整个2013年度排到了第一位将。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卧罢谓,接下来为大家解开谜团谴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3居畦唤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念危,观致3的外观线条十分简洁腻,但又不失从容优雅尘讲顾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吧,毕竟它的设计总监曾是大众高管纶厩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了桃蔑铂。   前脸看上去相当的饱满圆润缚钒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吕哥诗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挠秦,而“Q”也是观致汽车的首个字母退,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谢请亮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赤,这话虽然有点绝对酥,但却不无道理顿材,在说服消费者购买自己车型的时候腹红潦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由络。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型梆,随着时间的推移胺,两各品牌已经深入人心剩充,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台膝遁哥,相近的售价隧、同级别的定位脯醋处,看看哪款表现更有诚意订刹饰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台圈,造型圆润符合多数人的审美卯卿牡,第一眼算得上成功宿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识靛,细节处理更为立体很显档次彼沁陌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错骨吉。爱丽舍原创度极高玖,很难找到其他车的影子陆响。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叹奶狈,只不过虽然车身进行了拉长挎叹,但看上去依然是一副小型车的架势诲袄四,气势上略输给爱丽舍港蹬。外观设计确实见仁见智垄妹,有人喜欢圆润稳重虐铰晚,有人喜欢直线条的简洁利落勺,嗯好吧丢肮欢,各花入各眼戈艘伤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现将隆锌,新桑塔纳除了车身稍长之外惦陀,轴距杭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势儡公兜。但整体上两者都属于造型协调的类型嘿清。   内饰部分尸喊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色良。配置细节设计缔烩碑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壬赫揩,比如位于方向盘后边的多功能按键亥架雹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式白,则显得没有可挑剔的地方锑己,只是限于成本岸淋骋,用料表现一般腔据。" "  谁都没有料到短短几年泊查莲,SUV会如此火爆感,从动辄百万到数十万的城市SUV侧厩,都曾经上演过排队提车的场景褐纷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样范伪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颅欺,不同细分市场夏巨、不同类型SUV纷纷推向国内市呈省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鸽猎隙,推出了其首款SUV--标致3008土继。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纠。而东风标致国产后价格有很大降幅孙刨,15.98-21.67万的售价也与途观欠闻、CR-V冕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来籍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV悼屠恰。下面一起去看看吧盼。 ● 外观解析   除了高售价外敞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兽。太过个性剩寞,同时又不够精致钳唱。而相比之下桐糜会,国产版标致3008要好很多捷,现代感更加强烈跺慈缸。前脸采用了小一号的大嘴埃悲,并且添加了镀铬饰条显示很精致勃盛,也符合国人的审美杜。   前大灯虽然不是氙气大灯糙瘫毕,但是加入了透镜窟宠,整体观感不差橡祈撼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫡首兴。另外卑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辨痢,增加了前脸时尚感募矛。   从车身侧面来看毙惭,标致3008加入了车顶行李架胶,虽然并不是经常用到的配置式相蹋,但是对整体造型的营造作用不小饰前。另外哭,黑色下包围凸显了运动感徊锈。   尾部是相比进口版改变最小的驹虾,不过依旧非常漂亮饶,很有层次感柏怯。尾灯加入LED灯组沫拜辞,警示效果更好嘲夸。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓉,在前雨刷工作状态下讽岔,挂入倒档捆疤戒,后雨刷会自动工作劫掇泼,非常人性化的设计苇腥。" "  说到法拉利度畦、玛莎拉蒂这些品牌侧思,网友们肯定会觉得遥不可及汹蜜兼,价格高高在上椭绥。如今褂仿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli码,它以89.8万元的价格进入国内市场龄型。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少解聊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粹寝吮,让我们来看看他们三个谁更吸引人经。   在市场行情方面绞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坤添前,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的持,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瓜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设典讲。而其他两款车型均有不同程度的优惠稀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捞,看起来非潮ぃ魁梧的发现竟然落了下风厩,令大家非常诧异版刀卫。但在内部空间方面胜零琴,Ghibli组完全不能与发现相比趴庞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版呐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车侩,所以它的尺寸就不在此提及了逆旁。   在该项对比中浦褂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截炯联襄,功率少了80kw忙统衔,扭矩也少了50nm啪,同为3.0T但差异却这么大加。发现采用了柴油发动机算屏察,这款发动机的性能超众茧订揣,在国内有些市场中非常受欢迎唱放。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隘。   对于传统豪华车闻言哼骨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式嘲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统雇朔。路虎发现集成了家族中的优良血统螺侨圈,四驱系统足以让众多对手汗颜绵吐。   本文导航帘玫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娘温,保时捷新Cayman在国内上市之后伯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了患,遗憾是试驾车迟迟不能到位芬里,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余淌功藉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心葱甸地,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出既,就当胜利喜悦之余境,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刃缅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菊芭:不就是保时捷最入门的跑车嘛伐畅悄,至于这幅尿性嘛疵妮?不过您还真别说棵搔,Cayman作为保时捷入门产品中孺席办,绝对是一部对得起消费者的良心之作摆轿输,比起卡宴与Panamera来说兼掳势,工程师为它注入了更多保时捷的基因冕,说句通俗易懂匆霖胳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间梁伞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史替轿火,第一代Cayman的诞生是在2005年嘘卫镰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺才冕伤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磕孪氨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锈甲吨。   新款Cayman S外观简洁谈,车身比例更是优雅的惊人坎呕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咯殊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蒂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)盗蔡署。尽管如此春,这款双座跑车依然非常紧凑烈,车身长度增加了33mm士回。车身前悬缩短了26mm释昂骇。   每次谈起保时捷的外观设计玖,笔者都是非常纠结的心情兼鲍,恨的是德国人那副死脑经坦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拖损闲,喜的是哪怕轮廓没有变化详奖化,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滥钞蕾,或许这就是历史的传承吧玫旦燃。   新款Cayman S除了迷人的身姿奸,优雅的曲线之外尚,设计师并不是一味的强调柔美耍燃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崎簧,这里需要注意的是慰梯某,这个大口可不是什么导流机构坤辆粉,而是发动机的呼吸通道欠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闭岭,加上凸出的转向灯设计攻啼,相信任何人看过之后都是过目难忘搭,尾翼同时配备升降功能拒,时速超过120km/h之后焙雄够,能够有效提高尾部的空气下压力姑胆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂溶凭窗,这个是一个价值不菲的配置焙,总价44700元董,如果您不满意当前的刹车系统忌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话负错,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篓,据说车用到报废了梢彩,它还可以装到另一部车上继续使用耗,简直可以当做高富帅的传家宝咕俩岸。" "  国内B级车阵营的争斗耿困,恐怕用水深火热都难以形容钮讣趟,原本只是按国籍分布的对抗阵营汤朽,随着时代的发展乃曝径,已经逐渐转变为混战的局面姆椒观,比如ABB三个品牌的中级车摧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手贿喂。同样的情况也发生在合资品牌身上淬拷燃,民用车级别的对抗往往更加激烈蚕姆瞳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时雄孝氨,来自德系的车型是否会倍感压力略炽捍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志概狭幂,又考验耐性的工作讼巷。往往在某一个时段有一丝懈低佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生信米。网上车市最新推出的《抉择》栏目厕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题乾碌,做出全面的分析与指导晾玫绅,以同级同价惟、同价不同级等角度出发赌堡,全方位给您最全面的购车支持鄙磊婆。   雅阁和迈腾开孔块,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车釜祷贸,也许之前并不会将它们划等号评,但随着市场格局的转变丰师辑,它们也来到必须接受对抗的门口献。当然篇汤,这场争斗的发起者是雅阁贡耽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畏,抢夺德系车根深蒂固的份额邯,看起来是个贪婪的举措澳哺,但能否成功却还很难讲诺电。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方水海撬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冷,反之同样嫂。客观的讲甭态,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感逝蚂贰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势躺脱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邓,但是这个技术到底是否实际袱,还要从使用中来探寻绥揩烽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音掇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响嗽。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓤申片,是令所有人都无法理解的霉,在几乎所有车型都在加长的时候萝凸黄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍搓,搞得你摸不清头脑池簧骚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讽莎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似级,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盯古堕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捅未,就是最好的证明从墨,据我所知姜盲疮,直到全新一代奔驰S的诞生啸拆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的努赣贡。   本文导航庆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年爬苍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哆乱券,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胃。直到有一天心,新速腾上市斯滴,后悬架变成了非独立结构潍渭,他们的崇拜似乎崩溃了兴橙。这还是那个技术控速腾吗浚波面?随着时间一点一点过去摆库旧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醇募、速腾GLI备。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哗乓烦。不得不说甘科罗,速腾家族越来越丰满掀,那个曾经的技术青年家,逐渐走向千家万户汰坪,满足标准化的舒适性需求锭匹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磺署,这让我们看到速腾到新速腾的转变愧,它变得多元挠,变得成熟冉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满愁猴,开枝散叶就像一位长者卸。它不是急于求成粗誊寄,而是变得更圆滑更成熟垫享橡。记得一句广告语曾经说过沥:“成功的男人堡馁,有很多面充傅程。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象檀,它要更多变吐概,它要更多面副。蓝驱和GLI倘徐,一个拥有更多的节能技术表,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构秋轮碌。当然心,价位不同北蚕床,GLI已进入二十万大关钩量撮。你有了更多选择台,你没有了挑新速腾毛病的口实讹。三种产品摆在你面前邻,要节能坟康兽?要动力双赖?要居家隘?新速腾都在这必县。    直至今日持,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止径滦,的确儒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品囤短,多少显的不是很紧凑动感色催较。但终究那是一种技术执着理念下杀屏久,最后一代产品了痢。新速腾的到来似乎终结了这些藕呻勤,悬架品质降低卫揣桶,操控感稍有不足青,但换得更宽敞的内饰空间漠,等等等等凶炭椿。到底速腾进步了还是退步了荚垛,我们无法一概而论答妓联。但有一点函疤诲,笔者觉得大家都不会反对溯崇捣,新速腾的外观绝对养眼阂。你依旧能找到德系工业味儿辆节,但又看到更多摩登的东西笛脯。咸淡合适管吻童,老少皆宜虱。或许从这个角度来说槽榷,新速腾是成功的惫。    过多的技术说明貌恐高,这里就不重复了袍纶好,今天我们就来漫话速腾承矛。记得一次酗伐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面椭,立马对它的内饰嗤之以鼻抵箱韦。毫无设计感畴坡反,直来直去苫尝懈,见棱见角撩栋。或许不光是这位搞设计的朋友赋硅,很多网友也有如是感概恭踌。他少了一丝温情踞,少了些许浪漫红萌。不如北欧风情简约姑屠,不如英国小车活泼纤斡。充满了德国工业时代标准化生产的气味吭。打开高尔夫献未、速腾辑、迈腾烙茅场、途观慧、途安的车门琶穷试,你都会得出同样的答案咀侣磷。或许弧毫,这就是一种设计选择槐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的害,内饰模具走点曲线也不是不可以侮,但当你仔细玩味之时钝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胁马。不浮夸非廉揩、不高调倘谰,你可以说它没有设计感惠,但它却充满机械美尺瓣。 责任编辑辑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搭归,也就是S-cross锋驭搬为憨,售价11.28万-15.58万元蓉措。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客宦逢觅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戊凯冬,其实并非如此玲洁氛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酪谢袒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢筏,我们不妨来进行一些对比去看看华侵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV顽齐,也就是S-cross锋驭苯嫌官,售价11.28万-15.58万元催。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承媳啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客甭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版林,其实并非如此撬辉翔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陀荣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冒泛,我们不妨来进行一些对比去看看杯戊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上县,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夹雹懒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蔷,而且在轴距上也进行了加长福,从而能够获得更大的车内空间罚。其实就在此次广州车展开幕之前类驴,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验经控,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧频峰路。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酥阂秘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阿焦红,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长曝歌榷。另外浚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迁甸肛、BUS莫、VAN三个系列别谓贸,分别涵盖了商务涡乏妊、家用和专用三个细分市场爬眉铅。好了怪先交,闲言少叙忻,下面我们就走近它们以作详细了解吧摊嚏甩。   外观篇挎随慷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品微纪梅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致钨肩矩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蕊驾,同时会在两款车型的不同之处加以说明瘁洗鸡。   该来说说外形尺寸了盛努,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同链,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm峦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壬,与车头形成了很好的呼应钾亮蛾,而且从整体上来看车身更趋向于平直邯。需要特别说明的是荒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L愤颧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谴歇,以应对不同的使用需求狼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疮,例如高位制动灯魄驼、门把手和牌照架狡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”干既速,“中国车”跋虫纺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诡。“北欧品质”传承自S60茧娘,设计风格以简约时尚为主撮筐享,选材用料则注重安全环保普。“中国车”同样不难理解吩,“L”是个很好的代表茬,但不是全部胳矫裁。   就在试驾会的前一天滥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)理,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偶仁。   ● 沃尔沃亚太为何物绦漠莱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绵。沃尔沃成都整车工厂碉喝、大庆整车工厂堪泊瞄、张家口发动机工厂募篡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弊斯逼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迟跺咯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谰盟熊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棺揭普,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陶。如S60L有约290家供应商穷缅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系券唤。而在研发惯、设计懊、采购和生产制造等各环节上寝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汇,采用共同管理系统锹辆尼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挝酶卤,我们先从加长这个重点说起径锈。S60L相比S60加长了80mm烹,具体点说应该是轴距加长了80mm峡惭粱。这80mm用在哪了呢厂遍涤?全部加在了B柱之后烯葱椭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颇铃铰,这里现在变得很宽敞桥奠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间能芥,前排调到合适位置后辉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戏屎比,属于勉强够用的水平;而在S60L中店律蝎,相同情况下惰,后排的腿部空间则超过了两拳蛇,可以说是非扯膛悖宽敞躲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贿臣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平握扮沫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)馅擞屁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妈,外形倒也没受什么影响离,甚至感觉比S60还要更舒展一些杆翔涟。S60本就是轿跑设计风格须,后门加大后裙发,整个车顶的曲线反而更平滑了顺呸。相比之下磕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淬,但却增加了几分优雅的气质咐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巍贫闺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素砰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框控,车尾则在底部加入了镀铬装饰条说慕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”短袖,不知道大家对此有何看法赌李。全新的18英寸轮毂挺漂亮佰竟,轮胎为了适应国内更复杂的路况缎痹,将扁平比从原来的40增加到45梧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了徒等,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坍繁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点面缸澳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合入。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰密,而像坐垫朵钡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色犬搔囤。这种颜色和黑色有些接近蒲,但更时尚始、个性一些碾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘善、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色床,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求范,后排乘客得到了更多的重视轰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腿蛔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置清绞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地哎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错豪佰,可就在本次的广州车展上隧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弧妒,并且两款车的售价也是非常接近犀姆堑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力田硕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲸娩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扳勉,并且它的设计也是由国际化团队完成动率粗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妈魂痹,并且两车售价仅仅相差4100元铅隋松。观致3车身更宽倾维林,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虫腹。速腾则在车长与车高上领先观致3匣港豌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面号皑诬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱什埠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凳姑。因为排量上的优势欣勉,观致3自然在动力参数上领先速腾焕戌胎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎士。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架显迟,后扭力梁式非独立悬架请。   本文导航搅匠:" "  今天给大家带来的两款车泥烁,其实已经在国内上市汞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吻偶饶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301添蹲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睫完齐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拼倪春,而标致301可能大家就不是很熟悉了纳囊,下面倒,我们就一起来看看这两款车实鬼辆。 外观孤跺系:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国仍,2007年进入中国吓吨。对于很多车迷来说骂,这绝对不是个陌生的品牌卞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字妨袍凄,但可惜峨洛叹,无论是在中国的街头还是美国的公路上降,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们列恨墒。我有时会想这是为什么潦替期?诚然姥驰浅,英菲尼迪的车在豪华感爱轻勿、科技性能和舒适性方面都不输给对手却,而问题恰恰出在这里囱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面芥惦景,没有特长就没有个性淳版沏,如果是这样的话遣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘟黎括?   现在英菲尼迪也意识到这一点竣陀,且开始着力寻求改变贩笺斯、树立自己新的形象删敝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糠访。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拾夏跺,当时就被其出色的外观设计所吸引含吭浑,而今天我要体验一下它的新技术孝籍奇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化李尝,车身重量上的降低幅度也不大封跨氢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裁氖,这是很明显的改善嗣冬,尤其是在性能和燃油经济性方面蕾肝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供级疟纷,并且采用的是锻造工艺哦默。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配精沪兔,现在英菲尼迪Q50的对手弗睫,如宝马3系炔连、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荒攀劣,希望Q50能做的更好壬鼎虐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色妻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性特,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姜窖,但其实这些已经有很多厂商在做了纫九,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碾挛汀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动晌此苯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涉保。它所代表的是一种生活魄,是对待自己和家人的态度豆,是属于年轻人的精神编篇,是一辆车僳。历经六代的演变舜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粟,它虽然没有惊艳的外观署布,也没有花哨的配置沤,但它是品质馁茹、安全肃备秀、耐用的代名词蛊半。如今袄达郴,第七代高尔夫已经面世府构罕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国踩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钢扦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堵骏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相先素较,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同对同,不再是一幅人见人爱的可爱模样炮嘶僻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙参健。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓仙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徽菊兑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中动携,仿佛是灵魂一样颧私群。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辆普,但从我个人而言惋窗番,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的患访协。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓餐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荆粉粗, 坚毅的C柱是永恒的经典亭,不管其他部分如何变化韩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫触。   除了车身线条外寥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潞芜,并且被那条“灵魂”所连接着寇,这在之前的设计中是很少见的孩艘。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯台迷唉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疽。这一点很有意思倪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯路墨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芭兴谦,避免了大家后续改装炬棱。   说完了外观熔嘉,下面我们再来聊聊平台捣档病。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懒孩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产台达撼,例如POLO采用PQ24和25平台斡霉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台看闺,06-12款速腾采用的PQ35平台爆,他们之间都是独立的得奈蜡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的射,它的优点就是几个级别可以共享技术词。   共享技术又有怎么样的优势嗽鹤腹?答案是显而易见的稳。低级别车型可以采用高级别车型的技术巧,在产品竞争力上绝对要远胜对手眉,并且还可以降低研发费用拿梯,可以说这种募海块化生产模式在未来肯定是趋势喜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势兴介琶,例如电子手刹馅、更先进车载系统绣沮侩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烩诧奇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配价侣透。   所以锈删吵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化柑森,就好像是四代和五代之间的质变一样揣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尽。但是否真的是天衣无缝的设计嘶附,我们还需要用时间去考量市村入,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷趁,但到目前为止撅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胁疽希。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新轮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铣此,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凛类,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喂。   首先匹廊,大众的工程师对EA211发动机减重仍犯贝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量席歇糯。另外壳戊笔,EA211再次使用皮带传动联埠,相比于EA111链条传动副催偏,皮带可以降低噪音和重量厢。除了以上两点外箱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承唤,在一定程度上可以减小阻力间敛番。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凤鼓孩,EA211发动机参数比EA111有所提升跺,当然幅度并不会太大形你缚,因为整体的结构没有太大的变化喀木,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柔。   既然说到了车重染捐簧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg访晶剔,这其中就包含有发动机的20kg品计覆,而车身采用MQB平台后也随之减重灯千笆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溺磐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滤沟琼,从官方给出的参数上看狼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沛,这样的表现已经可以算是非常不错了朝磊。   说了这么多兽牟净,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酚弯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢猎?是不是像资料中介绍的这样完美栓?后面我会给你答案侣醚献。" "   在国内懒梢可,当一款车的价格到了百万元困雌胃,那基本上就可以称之为“豪车”了温,但过百万的车也分很多种碳,比如X5锻敢粒、Q7之类的SUV理泌,亦或者911列瓜、GTR的性能跑车艘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狠解。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者等,除了我们经常能见到的宝马7系救稼栋、奔驰S级咆牧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犯轮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系呕遍。    注极脯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别光仆帮,但因为车款并不是统一的最高配呻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扁。   新S级受青睐萍奢、XJL独具英伦风蹈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锑权围,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恳。其实春慕法,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辟高,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叔鹃戊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位穷朽,即便不算是遥遥领先蝗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乖褂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唤巢酪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间何哥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入且府,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭任犬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盾椭,在其内饰的做工番缴姆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缝病同,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衬:在自主品牌SUV阵营里面坷瘫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型擞百,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳门绊巩,景逸X5的推出经过全新变脸登趴晦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桔归,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赫幢仟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点提拟。 外观道恨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市效既。该车共有5款车型握挞,售价区间为7.99-10.59万元毕轰哆。相比前辈景逸SUV暇犊,景逸X5的外观设计得更为时尚渡好外,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吧胺现。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙诗、俊雅红惠会、珍珠白惶颠、琉璃金习、陨石黑两、钛金灰鲍啦踩、马拉喀斯棕等7种车身颜色奶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者南烦冠。   熏黑设计前大灯突出其运动感咕捂呵,与黑色进气边框的搭配也很协调陌吃,比起三角样式更显年轻骆范。大灯内部采用透镜装置橡菜就,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弯。雾灯外包围设计突起蔼瘫略,很好的与大灯以及中网形成一体帝单激。   同比瑞虎辖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扔,此外205mm的离地间隙萎箔,景逸X5的优势还是相当明显的覆亮徊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受散汰,同时为乘客上下车提供方便壳涝骋。搭配车顶上的旅行架滇舱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诽哨鲜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淌,主要体现在细节之处的不同纲隶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和党聊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妨口兼。   景逸X5后窗配备雨刮拣髓,在恶劣的天气还是挺有用的贬杜伤。此外全系标配倒车雷达睬竭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像碾老。银色后下档与前下档相互呼应鲍阮,整体感更为强班瞪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化乌慈,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛊享辞,夜间行车的识别度非常高葡淘。" "  前言科碌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬锊尽,如今的战火更是愈演愈烈死剂匪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场输枚勉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弗性络,看看在价格相近的车型之间衡萌,两车在配置上的差别究竟如何吧殴壁娃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说添慧毯,作为一款全新换代车型深娟拘,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺蘼客”全面完成了更新换代棉墨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锤眷,只能算是一次小改款车型凶跺,除了在配置方面进行了升级之外桔理,外观造型觅签纹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沥污冷。   在此次对比中篮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拨歇特,主要是由于这两款车型在价格上非常接近皋哭陵,均在21万以内忌。同时又都属于各自双方较低配的车型步,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坦口检。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸荚涵妹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凰伞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沃嗣朔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峦挨撮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据丝外灰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骑,现在还不是揭晓的时候驶琶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幕岸:mm) 4865 4930 宽(单位集浦歇:mm) 1820 1845 高(单位律:mm) 1475 1470 轴距(单位硼官八:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型槐漠,因此其在外观方面没有发生明显变化峰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式歪姑韭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嘛。前大灯组配备了LED日间行车灯唬枪笆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琉萌。另外袄啡究,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垫裸撬,贯穿全车的腰线非常突出泻锑,车尾则变得更平柑腻匡。而与新帕萨特有所不同的是辞逢师,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亢示,而非在行李箱盖上铰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性环壳竭,但是国产版车型与美版车型相比起来看惦芭邯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱逗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系豌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点廊。另外剐参,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜜赤菱,不过从C柱开始已与车身线条相融合苟宠诵,深度虽浅但是更加富有设计感娠。   同样河办鬼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板硷筷俗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐逞纫合,并且颜色也不显得突兀建。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计臂汤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同横肉呛。内饰配色非常清爽挎泛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蒋,用以进一步提升触感平。   动力系统方面茎奈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI缆零惺、1.8TSI敌弄拼、2.0TSI购淬剁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狠,在保证动力输出足够的同时也相对省油坚办险。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锹、2.4L和3.0L自然吸气发动机列磕层,在动力输出方面的提升并不太明显蚂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汇拘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面充绦贯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近集巾翘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂劲蹄渭,同时都采用了电动助力与电子驻车抗猎捣。轮胎规格方面斥迹爬,2013款迈腾采用的是215/55 R16帝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虎垄杭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来算坤镀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注讳邯岸。事实上蕉怖,自由光有足够的话题供大家热议核,例如特立独行的外观痴霓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骇撑揣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资回毁糖。日前嗡糖辫,我们得到消息闲,自由光将在12月底正式上市销售托,所以当这次在广州车展见到它的时候枪,感觉它跟我们更近了砍倪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畅辫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种荣桃鬼,它似人非人蓄褥,行动极为敏捷妹判,也惹出不少祸端腐副魔,人们曾经持续对它进行追踪栖,但一直未果行莽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绿圈臀:敏捷舷哼淡、神秘稼栏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拭嗅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渴卤铝。   很长一段时间里度寒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面料绍,并火热至今彩飘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颠福嘶,起到补充细分市场的角色处够,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失料弹排,成了途观的小伙伴撬食。   野帝的定位低于途观畔孝,车身尺寸小于途观痕铃淮,同配置级别的车型价格也在途观之下沦,很明显丹鹿怠,它将与途观共同进一步抢占SUV市成帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客届板。   ●外观补风士:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剑舌,舍弃了老款极为个性的风格破搏,确实更符合大众审美隧,不过平心而论它依旧相当个性蚂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起毫,它显然不属于年轻时尚那类的挛,车身线条硬朗灭刨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点领。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现存,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饺挨,喜欢的真是特喜欢棠适锈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了讥请念。   ●内饰花:沉稳熊、无趣妥、无惊喜   坐在野帝车内赡,从气味到设计都令人非常熟悉惠薄铃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格堆赤,在操作方面钱,由于没有太过复杂的配置盼心槐,所以操作上手难度很低僳。" "  在如今的国内汽车市场中堡告陆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车麻上软,紧凑级SUV是近两年的热门车型肛鄙杯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型博,宝马X1在国产后为朵,其售价区间为25.90-49.90万枢壳惦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皖拴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匡锨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下繁啪,看看他们的表现如何妈。   外观篇   由上表可以看出红撼涕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鸥吩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铅藕傅,外观看起来会更加饱满一些讹巳。   对于宝马X1和奥迪Q3肯违,都定位于紧凑级SUV线鹊,又有相仿的定价区间非,无疑让这两款车成为了PK车型鳖蚊,经过仔细挑盐尾放俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比冉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅疏贫,整个前脸攻击性十足壳芍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纷绅谰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斡,并且配有自动清洗功能咸酬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狼季疯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯得。   宝马X1由于采用50:50的车身比重比,所以整个车身看起来十分修长绘思唉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锯熟跋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感息,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足雇螺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摔,看起来略显敦实狈品上。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素辰传人,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲箩舷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型繁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代倡拖姆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻靡蟹歪、动感和实用等特点蛋极,所以在中国有着不少的“粉丝”共咖峦。如今掇,第三代飞度已经在日本上市蕉玫隙,而不久也会顺理成章地引入国产襄骂,全新车型是否能够保持老款车型的优点竟藕猎,并且更上层楼呢焊擅绢?今天案,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲号档怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片暗泉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多跺拇雾。当然恳拆密,这三个开口中只有中间的是真正的进气口爆,左右两侧都是封死的宋肚须,目的是让新飞度更加的有型逼讽帕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型颧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应昆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型井达,日本人称其为“1BOX”马,发动机舱十分短兴哑⒓薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum完:机械占用空间最小化鲍繁,乘客空间最大化)忌寞端,车身长度更多为乘客所使用接镰毒。但与上代车型不同的是焚晚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体套,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗就。   在车尾的设计中怖连,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型响,此外藏化,尾灯向上伸展寺僻,经后风挡两侧直到车顶廷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V枷。在1.3L和1.5L车型方面尘说,车顶处有一个小鸭尾造型纳挺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敞抽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钞促。   新飞度好看吗前贡?也许这并不是一个好问题架洛,因为审美本来就没有统一的答案必。不过可以看到的是吝疟努,新飞度的外观更阳刚搁,更加运动化电赊,也更自信了仙翘,同时在内饰方面也走向了成熟阜扦。做个比喻吧梧,第一代飞度好像是一位高中学生妹颠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生联,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙该,慢慢褪去了学生时代的青涩茶囊咆,变得精力充沛蠕胯、充满自信馆典。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沽佩合,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓄,它看起来依旧如此的适合年轻人停痞。没错糜,搭载着一车的新技术之后雌雌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手褂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寞。于是当新车到来的时候倒袄,你一定和我一样对它充满了兴趣五。这是最年轻的凯迪拉克怪、最小的凯迪拉克武,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝗痪界? ● 外观造型半谋糯:钻石切割风格依旧桔捂乏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖槽、2013德国红点设计大奖挺栓嘎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就多问仓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瀑懦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品截饶钉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶京滇,只是这回蹈唐,ATS是完全原创的作品建。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm屉贡隙,轴距仅有2775mm估趣镀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斑队,而国内我们则把它当成中型车家绘貌,和宝马3系标准轴距版寒滇、雷克萨斯IS成为同级别竞品少煎,并比它们都要更小一些表。   前脸的造型相当干练廊氖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寄微,而是被很好的控制在一个合理大小上交畏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阔暑锌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位溅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抡戳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头号物。出于空气动力学考虑睫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上箱倡,当车速高于60km/h时疚,前进气格栅会自动关闭亭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蟹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)观,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媚,并带有远近光灯智能切换功能并,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揪泡,快速亮起讲歇落,缓速熄灭的设定很显档次篡航颈。再往下看泊疥来,闪电式日间行车灯瘸彪、大灯清洗疾努硼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀节。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瞎勉钨,亦或是造型需求锯必,感性的来说碗,可以视其为向着传统美系性能车致敬灭睦镶。身处车内贩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胁勘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”很。   ATS是一款后驱车锈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沏残:50连假,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曹头,贯穿车体的俯冲式腰线垦、短前悬巢涛饱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胎劫颈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上避,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响订吭哭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)末溜。而在规格方面敬怂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妮,前胎尺寸为225/40 R18乖公继,后胎尺寸则为255/35 R18贰绕侍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豪郡类。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湿饭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绕葛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澄剂帮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饲,至于设计师是否真有此意鞠度,倒还真无从揣测驾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膳划,实际上趴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抹崎,由此带来了不错的视觉冲击感娶经,给后车以足够的心理压力焙,至少眼前的这个家伙一定不好对付派。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谓诫,至于3.6L V6车型何时会引进嫩,官方暂时还没有表态完睬幕,而是否会有V系列性能车型的推出考慈贺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晴潘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陋斡,虽然它是一款两厢车莽欠,但当时也没阻止消费者对它的热爱跨现峨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苍裸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型市疗,两厢车朗行也就顺势推出瑞偶,可上海大众并不为此满意琉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寇鹅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烹仓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汕司瞬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型罐峡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞪丘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的籍来请,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性娘膏捍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎模,这款引擎具有全铝轻量化的设计薪陷沦,对于减重以及散热都有进一步提升拓烦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轰滴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些婚桐酷,参数上的差别却没有这些技术来的明显扩蔑碉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱都锹膊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撇,高尔夫在这里就比较有优势了太僳,采用了四连杆独立悬架骄杠抒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5导,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谅文拓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的祟仟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比洞,看看它的实力到底如何铜薄。 定位及对手分析爬煤:瑞虎5定位高于瑞虎荣鹿犬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侣嚷报,定位要高于瑞虎车型羞,预售价在10~15万元左右报菜叫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笛。定位的提升湍顿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上徐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杯微涵。 【左上巢:瑞虎5;右上脸:哈弗H6;左下凄疗:全球鹰GX7;右下悄井:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瑟,目前市面上的哈弗H6腥呵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手愁粳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低场旱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鳞唤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键势哇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陷烯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钱试世。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何害?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洗灌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抡。 三款车型具体型号及价格参见下表反惨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犊,GLI是其中相对惹眼的一个标瀑借,蜂窝状中网设计和GLI标识范乓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兑铝黔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舞躺帘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的某彤蹭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贰腻,另外两款车型都采用卤素光源港挂淋。 车尾部三车间的区别更猩洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呢遣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛙抵稗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舶,侧重舒适性和耐用性对棋。   内饰方面垮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型茬劳损。三款车无论是在方向盘头扫、排挡杆底座还是座椅上摹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀丹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章荤擂:" "  奔驰S级在国内上市的时候懦稳陀,奔驰就打出了“汽车发明者耸稻,再次发明汽车”拢蛊毒,对于前半句亮山扭,你应该可以了解睫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藏。但是后半句是不是有些困惑呢伦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蜂矾督。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仇,全球订单销量迅速上升沛累寞,国内订车也需要很长时间藏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喊袱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷殿率叛?除了进行试驾体验之外恍没回,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稠,相信看完这篇文章之后睡土宪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谓。   之前稼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辱,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘎太鲍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汉,属于入门级别车型憾,排量为3.0T踩墓坛,售价区间为寒吹:124.8-141.8万元之间函,只有两款车型可选瘟粮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T懂,售价区间为179.1-204.8万元伤彻倦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晒染祈。   对于汽车厂家而言协抨课,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗅擒,无论是从设计扭栓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现熄瓣秘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溅该懦,并不是要面面俱到的去介绍湿饭,如果这样的话恳玫,几大篇也不会介绍全闲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外镭毕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓬钉姆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泰滴。   对于外观帝刨宛,依旧是那句话荡逗:仁者见仁绍驴,智者见智楞搂捌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了讽莆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气儒诫舜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅话醛、冷峻的态度围翠侣。如果非要比拼的话肺,那么最能体现科技的还是大灯的设计痪。如果没有奔驰的奋起直追晦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阮,但现在我想应该不会了溉纺邻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狠屡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萝互,所以从侧面看起来就更明显了纽,奔驰依旧是将优雅做到极致敬及,而奥迪A8L的车身线条并不明显滥煞抵,前后比例也是十分协调舞供帕,整体表现的是一种中性美禄场,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敛嗅颂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说华齿博,最能体现出美好一面的就是细节的处理熬攀刊。比如藏舅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式崔,只有在R挡的时候才会开启秆交,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巫卵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霜类捻,当然这也没有异议连酪钩,但是和奔驰S级对比之后烩,就能体现细节上的不足了锣煞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去申呻妊。   本文导航侨苏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M梧玛萎、G狈搐猴、QX伺阜闲、FX畔、EX翔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛械伴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现片,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX懒纶浮,趁着2013年的尾巴烷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe富。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些室,这一方面是出于减少空气阻力的考虑申渺冻,提高车型动力揣,一方面也使车身稳定性得以提高假屁氓。2850mm的轴距虽然没有变化剔,但是空间分配上喉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嗜陡爱。   前脸整体看上去十分圆润饱满拧喝偿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力癸参,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点响,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虚官,L型大灯像两双飞翔的翅膀录氛惊,随着车子的启动疵磺烯,展翅上扬肠哎。不过这款车的前脸上匡同,我们并没有发现雾灯的身影软昏。   与前脸一样拍鞠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒到蛇娃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龟悼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辆颗栖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钳嘛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面评闲妒,博得了不少的关注畴五城。大家这么关注它肯定是有理由的才,名图定位于索纳塔8代之下讣、朗动之上卢唱堵,依靠丰富的配置醇凌彼、合理的空间和稳重的外观内饰妈挨堪,实实在在地填补了中间的空缺吠吕。据了解扫桶,名图上市后将会有8个车型杆疯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扦?曝光北京现代名图详细配置)寺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型峰,1.8L自动DLX旗看,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秋暮罕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近箔刮挺,启辰R50X为8.28万泼,MG3 Xross的售价为8.47万元德。按照车型划分来说旁,启辰R50X属于紧凑型跨界车纶轰瘫,MG3 Xross属于小型跨界车歼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辣捕。但在外观方面射儡泡,MG3 Xross比启辰更都市谩穷、更适合年轻消费者眷舜潜。   启辰R50X   外观方面矾匡惮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蠢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赊。由于增加外观套件庆,尺寸自然会比R50有所增加芳踏,不过也仅限于外观上煌,轴距依旧为R50的2600mm沪,同级车型中算是比较出色的数据熬渡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鼻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沫桐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扣两姥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骗梢驹。   侧面变化不大委肝点,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同显。典型的跨界车必备配置行李架你,是MG3-Xross不可或缺的一项配置籍堑,有了它的陪伴脖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墟绵。看似设计复杂的尾灯猛搅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁地惧,也正是它的出现霞史轿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掀疆,虽然MG3 Xross的售价更高帕写股,但在配置上却没有太大优势绥匣。启辰R50X中装备的倒车雷达巫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现渴跋讲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狈,同时对关注度和销量也有较大的影响检算丝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一染爸痊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呈怖涛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嚏。另外讳伐桥,天窗也是大家乐意看到的配置相,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气介潜嗣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致景,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抛差蒂。三点式倒车雷达珐入朽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跺柒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辱被肃,也让尾部的整体感表现更佳陶讹。   本文导航慨勉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铣排?”每个人都会在心里问这个问题围山斗。它是个新来的家伙探骂弟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔港淡板。“这不就是3系的Coupe版本吗庆?”有人一语中的炭。故事讲到这里似乎就可以结束了什,但事情真的这么简单吗爸匈?当然不贾摊盼。在真正去驾驶一辆宝马之前居婪,我们无法给它下定论剂。于是问题变成了划抡翠:“4系是一辆什么样的车甜届释?”   几个小时前(11月12日晚)撂,4系刚刚在国内上市囊,售价59.6-73万元匠董。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尝贤,但不管你是不是4系的潜在买家斡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绘靶。因此躺,我们为什么不暂且抛开一切杂念金,而单单去欣赏这辆车呢咖?   ●外观桂霉:若要欣赏稠巧蹄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辱拖圃,中国官方名称435i 豪华设计套装阮钡铰。仅从外观来看堵蕾埠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抹洽边。原因很简单乡创,它的确太像3系了吧乾捅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位取:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此岭,4系如此像3系(F30)奈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系热。大家难免会因此而看轻它抚惧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了逻吻。再瞧瞧6系金,虽然与5系和7系的关系不一般莽,但它显然幸运得多沽痢鸵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地股,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来特蹭,即便这辆车没有装备M套件停匹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惕骑灰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现颂,从这个角度看鼻,再也没有人会说这是一台3系了期,除非它在梦里见过F30的3系Coupe详桥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剩,易成为人们眼球的聚焦点奖觅剿,有些喧宾夺主的意思笔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屡冕。不过轮胎的配备让人不免有些失望芒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7我躬,对于435i这种动力配置来说毁复,225mm的轮胎确实有些太窄了椿。   从车头到车尾觅迫,你的心情会越来越好艰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方报。细看尾灯造型崩版瞧,它更扁更犀利脯辆,与3系有了细微的差别驾霞翘,配合流畅的线条泛,再没有旁枝末节浪泼,给人赏心悦目的视觉享受幌沪幢。   ●内饰苟飞咆:领导绕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刻? ? ?   4系的内饰应了那句老话哎伤潘:“以不变应万变”遍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”癌萝容。为什么这么说深貌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了宠京。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毙,如果真的会有人选择这款设计套装蕾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蘑庇秸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人川,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷回辞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及霞善,不如回过头来看看那些被你所遗忘扳,或从未关注过的豪华品牌水褂心。在它们身上苗,有你难以发现的豪华品质兢翟,也有能够让你折服的豪华配置氮料,总之贤笛,在选车的过程中秋瓜,尽量不要做的太绝蚂抽,因为买车不是跟着别人的感觉走健匙陌,选到自己合适的才最重要伐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哩,又考验耐性的工作煎席检。往往在某一个时段有一丝懈捣┗ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生媚轻怖。网上车市最新推出的《抉择》栏目幸池糕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗蒜,做出全面的分析与指导默盾,以同级同价戈弧、同价不同级等角度出发短删,全方位给您最全面的购车支持洞需凌。   X是一个颇具神秘感的字母伎樊金,我们经掣遥可以在电影中看到这个字母的出现朝撬略,往往能与这个字母挂钩的人物祁峭,若不是什么超级英雄骨,就一定是罪大恶极的反面人物踢咀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型款,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讼羡。由于种种原因书嘉,这些汽车界的X-man无法全部到嘲辍,而今天出场的这三位典桅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烙燎夏。   两款日系一款美系钮亲搓,这样的搭配或许有些欺负人仕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猾凯趣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乃。作为ABB之外的豪华品牌擎克,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌膜肩,都在顶着巨大的压力在中国生存者箱虎挝。当然爽净,它们之间的生存状态可能有些并不相同颅钵竟,这与进入中国市场的时间嚏档、推广力度握及芭、价格等多方面因素都有这直接原因旱岗鹅。SRX鲁、RDX和RX郸孙,既是同时拥有X标签的SUV车型滑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母故巢,这样的巧合其实并不常见返焊佳,但名字的相近却并不能代表实力和销量般。   日系车的细腻是广为流传的优良品质孩谱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹艘沤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腾腿泌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后檀撕地,将其取代的是刚中有柔烹,粗犷与细腻的结合体响同丘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鲜凶。   本文导航举:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绵黄,很多汽车厂商都为国人做出改变勿氦苏,纷纷推出加长版轿车颊饺嗓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凤殴盘。新车在天籁的基础上加长了135mm甩双,但它真的只有加长这么简单吗贝哪?显然不是缺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型华农阮,新车定位要高于普通天籁苦宛、迈腾雅阁等车型施梳断。新车在现款天籁基础上研发的全新车型圃,与之前换汤不换药的公爵版相比嫌谁,全新车型有着非常大的改变祈,它注重车内空间纲魔剃,更注重后排的豪华感受棵蕊粉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粗,主要竞争对手为丰田皇冠塑、马自达929等车型效颂。公爵自1960年以来共推出过10代车型连豪。之后公爵被日产FUGA所取代点瞪愧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出歉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表省昂寒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翻奥品,新公爵版的车身长度完全领先于对手千,并且在轴距方面舒崔撕,全新公爵版也击败了其他金正对手玻曹臣。在车身尺寸方面屯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度传深,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了晨滩。   新车的前保险杠经过了重新设计描,前进气格栅内部增加了镀铬装饰羡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次北。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撼姐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钱韭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沽珐戚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冗。但全新外观并没有显得笨拙扭捂哦,相反侧面线条看上去更显硬朗莲土全,同时还提升了豪华感哄广帛。17寸轮毂采用了全新造型斑南冉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辩。   同时新车的尾部也经过重新设计脊溪邦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低改副伐,让人心里觉得踏实骄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蒲,这也是日系豪华车惯用的设计手法爬融博。如果说现款天籁的外观偏向大气运动摊娘藐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蚊炉寂。   本文导航奉浅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可究,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心景渭汾。不久前苇,哈弗H6推出升级版陆涛,现代ix35也完成了小改款乖垒,今天我们就将这两台车拿出来比一比恢驴,看看在汽车领域内蹋,中韩的差距是像国足那样不争气桥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比剔舱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恃,而且发动机的选择也更多绣玖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少檄摩督,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吧撮坡。售价方面两车差别较大杠,这一点也一直是自主品牌的优势所在脾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右项签讹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠藐饱拜。   外观皑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘛,比较明显的是在车头酞奔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鬼膛看,另外在车头下部进气格栅揽片、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疤蔽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大画奖,不过因为仅有三款1.5T车型戌侠韦,因此他并不是今天的主角陇脯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型揣:第八代索纳塔)都累,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寡荡社:全新胜达)氛,两者在ix35身上很好的结合在了一起奈,看起来既有轿车的美感加,又不失SUV硬朗的气质痊牡趁。 外观配置对比随接:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妻巫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元皑唤沥,优惠后的成交价在15.84万元左右结芜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芜,因此我们拿出这两台车作对比距凳齐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乳蠕,除了天窗材,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霞娜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备安谅。   车身颜色尺槐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匿镶恐,多了一个闪铜颜色的选择适相插。哈弗H6颜色也足够丰富腺擦和,平日最常见的白呸喘芳、黑牢惭岔、灰齿茫、银都具备倾泻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咀佳甩,基本足够满足消费者对颜色的需求漆搞舒。   外观小结秒守勘:   外观方面我认为两辆车都很耐看深附,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言摊聘型,因此更显时尚录闷、硬朗焕炭。哈弗H6外观也很不错艰,可以给人非常沉稳踏实的安全感钩努,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沦卑旱,外观就更不输给现代ix35了休怯。更喜欢哪一款见仁见智墒匿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比躲矮。   >>>慎防购车陷阱洼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抄僵?当然是因为它空间够大变惫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脆径都。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抢酣?或者说什么样的MPV算好乐?多大算大墩蚕?今天权匙,我就从一个汽车网站编辑的角度朝叫,跟大家分享一下我的标准和看法希磨倘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现许。   在我看来尽熬,对于一款7座MPV来说途雾。大家应该首先关注它的乘坐空间表凶般,特别是第三排乘客的乘坐空间适。因为以我的经验破编须,7座车型中庐誊秀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扯令蚂。要不就是顶腿赁钨刮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谐腑哆。所以在选车时喷诲,这一点大家要尤为注意县,否则第三排用不上贪,倒不如少花钱买辆5座车骏井,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肠胖南。   第二个关注点是后备厢品褪菩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间始珊。很多7座车型在展开第三排座椅时弛腑售,后备厢连放个包都费劲了倍吩偷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候卿,有可能一点行李都没有吗椒钦航?所以这一点罚擒,大家在选车的时候也要注意霸舶。   第三点是便利性些沫湾,这个除了日常的储物空间外彪,还包括第二排上下车的便利性兔辆、进入第三排的方便程度等迟胚钡。对于7座MPV车主来说嚎慷截,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磋。一般来说前排往往是孩子爸妈癸潭滑,而后两排则是父母和孩子北诉,可以说是老的老哀帅、小的忻纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人炮煌。   开头长了点补练淬,主要是跟大家分享一些经验拉泻,下面我们进入夏朗评测讲摊驾,看看它的表现如何晚。按照刚才说的信乖踩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陡割溯。至于外观卜、内饰匠税、动力等底暖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陷,我们稍后再谈驶镣沸。   ●乘坐空间结查:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琼硼,一辆7座MPV孪不,前两排的空间肯定是没问题的捌蹭。比如我身高175cm此菠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕经。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蔷暑,靠背的角度也可以调整30°左右赊寺懂。前者很重要拣颇逛,可滑动的范围越大激糜苹,和第三排相互迁就的能力也就越强限喉。   从上面的体验来看萌钮,至少从腿部空间方面来讲崔澳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客害矾,而且进入第三排也并不是很困难肆靶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俗景。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刹秦,几乎领先于所有的同级别对手氰秋,所以相应的段璃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奋。另外有一点大家很容易忽视的是蹦昂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局江赶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任围袖馆,而较窄的第三排(受后轮唐嚏、后悬架影响)则只乘坐两人配。   与夏朗相比香,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式按奥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适为乘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人俺,满载时第三排的舒适性可以想象客姜,一定好不到哪去桅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置荚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口韧宦,而且五个座椅都是三点式安全带睛,都配有头枕登徒欢,这也是其他车型都不能比拟的一点乒隧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅别,比如长辈腿脚不方便进第三排滤稗,那你大可以将儿童座椅装到第三排箱屏险,这个很多对手真没有先懒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立楷嫩,到2013年11月新车上市徽撩撕,短短4年里闺,观致汽车为世界带来了太多惊喜湿普虹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诲坡。新车迟迟不上市嘛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口币垮理。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搽。是骡子是马父佳浮,终究得拉出来溜溜现瀑庇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绘炬醚,到底有没有想象中的那么优秀量讽?趁着这次的试驾活动庐,必须让各位清楚的了解真相季山。 ? ■ 见观致不谈奇瑞凯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陌?这是个很敏感的话题署黎绒,却在任何一个场合都不得不提锭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柏来,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陈钉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夹电,而非决策权渗透蠢商,这个是一个需要十分明确的概念肠。   综合来说落,您只需要知道孪揪:它是一家合资公司葡,也是一个中国品牌检,但是它的发展不受制于任何人怂, 并拥有独立的乾弯对、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员暮箍嗽,制造的也是全新的浅单、面向国际化市场的高品质原创产品潘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中荡讲,副董事长Volker Steinwascher石清仁套、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物取表蒲,前者曾是大众集团高管申,后两者则是举世闻名的顶级设计师喘焙艰。所以在观致3的外观造型上碱模狸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜗铃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秀解杉,车身尺寸娘废吐、腰线的丰富程度等鳖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沃村丝。如果一定要说有什么特点的话膳磋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凸波库。   不过遍,若是细细揣摩这款新车焊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异四隋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性退,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狄。而由法雷奥代工的前大灯裳石,不仅在制造工艺上彰显大厂风范表抠灌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求沪簇栖,如果您愿意再多支付一些费用匡辑肖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盘收、大灯自适应开启及清洗等配置敲。   除了前大灯内的LED转向灯之外享坛,后视镜上同样布置了LED转向灯喝纠傲,只是LED二极管贴片的间距有些过大祁籍裸,点亮之后似乎缺少那么点感觉绷,而厂家的工程师也很认同我们的看法彪纹,表示会很快对这种设计进行改进怕撂刚。而后视镜的特点是宽度很大详,可视面积优秀期,并带有电加热功能岁雷逃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纫本嗣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晒苛勉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秸兢称,无论是大灯讽赫、尾灯组布局墨钡坞,还是倒车雷达的探头布置等等石隧梁。而很多时候剐截,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的茫九,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品角庭,设计师的固执被得到了采纳狄导。   有一个很好的例子来阐述这种情况屏畏嚷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本恢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯星刻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的标袜判。用厂家工作人员的话来说涣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生品,必须成双饯漓扛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准储:LED光源+导光条赖写、双倒车灯玛、双后雾灯劲,灯组的供应商仍为法雷奥懒瓣收。   尾灯组本身的效果相当漂亮拨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刹钦郴,但不得不承认的是磕瀑炬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少传。双边双出式排气管哥丝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到低,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配创,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式杜翻跑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上推闯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属荷彭贾。轮胎方面观致3也是十分的给力什,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捌甩,因此马牌就成为了唯一的选择佳含,对于消费者而言自然是件好事搅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎办豹奢,这款产品显然更注重驾驶舒适性脯扫酶,但规格上似乎不那么亲民鞋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5青,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条齿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了归饶奥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刷,虽然市面上可选择的车型非常多镐,但是想要在其中选择出一款空间够大回拍脱,配置也不能太差的车型钵凤,着实有一番困难险。近期我正在为选车而烦恼沽,裸车预算在10万元上下缆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赦,所以对空间的需求比较大煎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捕你傅,今天负扔,我们就在这两者之间辽呕,来一场空间的较量汇缎适。   飞度共有5款车型空,售价区间在7.98万元至11.98万元之间察蛇,骊威共有8款车型砰泥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间睦善颅。此次对比文章中便病芯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比聘,两者指导价分别为10.42万和10.58万筒锹,并且在上海都有一定幅度的优惠赡,实际售价两车差异不大己。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观际凯靖:飞度时尚运动圃颈,骊威中规中矩嘶。   在外观造型上狼捷,飞度外观饱满窝伶,硕大的前大灯缮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚坟户涕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)劳密歪,不过现款的外形并不显落伍龟都脐。骊威的前脸进行了重新设计荣偏闲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达掠该河,不过整体造型依然中规中矩踢环。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哗拟,飞度长宽高三维尺寸分别为帛赫:3900×1695×1525mm蜕饰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm揽刻,轴距为2600mm饥澳念,从数据上看酷筒葱,骊威具有绝对的优势泥擎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疵烘禄,请继续看下文逞娃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挽屋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强聊瓤觅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痢炽。另外涸尼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异崇,飞度为前后盘式捆,而骊威为前盘后鼓房。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隋携,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疼,对提高倒车的安全性也会有所帮助汾泥涎。相比之下材被厕,同价位的飞度没有此配置镀本合,有些遗憾沸倍。两车都配备有医眩控钥匙弹,飞度将业砉鸹蓿控按钮集成在两把钥匙上算刷方,而骊威的沂探薏控器与钥匙相互独立偏粱,而且仅提供一个野幔控器居,不过两车都装备发动机电子防盗系统逛华瓷。" "  现在出现了一个有意思的局面盒酮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车豹拳狠,而且还有像大众汽车那样断奇粒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泌,在大众汽车之后搪掣劫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法眯休,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍投魂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号怒背盆。下面我们就来一起看一看这款车班。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侩萎息:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗啃?不得不说败磕非,从外观上来讲岸铅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了角东荆,购买它的人们咕孰,更多是在预算有限的情况下追求实用性皮陷,谈不上什么审美喜好脸盟。而全新爱丽舍的外观设计笑弓惩,明显向前跨越了一大步厘恫副。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人笨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人剔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm围沽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的虏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来期袖浅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贪赋。这很符合中国老百姓的用车需求为交。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豌起,注重舒适性晾眉,但行车噪音比较大婪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冻,除此之外鳖珐,车外再没有开启的地方崎受,所以笔者觉得使用起来还是不够方便愤郴。除此之外泛物,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头品反隧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见丝疥,属于全新爱丽舍的卖点所在蜗陈妒。   本文导航据:" "  一直以来即,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型边、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逞,但始终让人觉得有些激情不足跺科,与犀利的外观不太相符侩屉。日前耿滤宛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机惺,传动升级为6前速自动变速箱坏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洛庐挨,提升了该车型的整体素质梢菇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淡,在外观内饰方面变化并不是特别大团。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己碉妈溉,新款MG5 1.5T也不例外董弧酸。如果说红线彰显了运动气质铂滤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些揽。   新款车的侧面造型与之前没有变化世,作为强调运动的1.5T车型毕萍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果催科密。车尾的变化也不多酬,远观基本上发现不了变化所在旱太酶。   本文导航羚锻吧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忱,而在中国市撤巍,两者的竞争更是激烈累呈粹,A4L一直在销量上处于领先地位兔节秘,但宝马必然不会轻易言败晌顿筋,所以我们看到了宝马316i的上市钩熄,其价格下探到30万以内丹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贫返,豪华品牌好、售价30万内厕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孝菲酪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣却。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绵砰,还有手动与自动可鸭ッ狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据冷孪阔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距森,并且我们看到官方定价方面嗅,316i进取型甚至还要便宜8000元剿皑,不管你是不是“壕”患嗜翰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脐实:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魂赂,在大部分城市讼肝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影从隘,所以过多的点评话语我就不多说了痘辫,谁更好看都是自在人心的事方嫡括。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心世煽下,但是小编还是要尽到自己的职责父扭,必要的展示必须得有赔,下面就看看两车的车头正面大图对比铃迫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯速,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谈宛东,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装筛该,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了攫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嗽彼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm兰巧贫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了节,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果失介拓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞧寄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计楞量,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了熟坞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谴讣癌,不过这都是个人审美的问题了萄,整体两车的外观设计还是在一个水准上丁浇。   轮毂上特骆俗,两款车作为车系入门版车型屏岭,都使用了16寸轮毂芯,尺寸相比各自中高配车型是小了些疤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎泵岁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挺歪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎零厦付,并且在胎面宽度上比316i更优臣藏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象燎,用一款中级车以较高的姿态切入市称闾搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棚溉共,按部就班的推出了中级车GA5握澜钞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渭墨侗,而随着国内SUV市场的井喷谅来曙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声褐。   好的产品才能抓住消费者福,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毁。在今天试驾的这款GS5身上础罕猎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蒜场,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓶虽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢即雹胚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念壕垒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格躲储始,看上去却十分洋气袭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晌、1854截、1680毫米杀绰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蘑韶,这也是国人喜闻乐见的妒霜尚。   车头的设计略显凶悍常潭,设计师称设计思路来源于雪豹糜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计此,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拐。前大灯采用了透镜式的设计懈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的罢螺,这个考虑绝对够实在裂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叭替,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枪宽耸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盒籍肮。   在轮胎方面话,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的提伯硼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎警烤。轮毂的造型十分普通构,只能说看上去很顺眼比较实用吧谓卫认。   尾部有一个明显的掀背设计刹筛味,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉魄坤。尾灯采用了主流的LDE设计忍泰,搭配大尺寸的高位刹车灯抚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色看,辨识度也更高镭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皮?是豪华奢侈的奔驰S级唯称洼,还是“上天入地”的路虎揽胜秆,亦或是驰骋四海的保时捷911书佩笨?对这一价位的车型来说倪抒眷,什么才是决定性的购买因素茄酥农?是配置还是性能迁?车型对这一价位来说到底有多重要达零?要回答这些问题当然还需要专业的解答画枫。今天凌奴娠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车本,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级皖客蕾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜习霖贯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车截茧。非土豪们厢桐嗣,退散~   由于有200万元这个限制停,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颇奇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平既戒腿,但市场有20万左右的加价溜,且并无现车弊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仓珐美,这款车终于摆脱加价蟹版,进入平价销售阶段太,当然能否买到现车就看各位的运气了碘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纽嗣琉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侠,但跑车的身份无疑是最拉风的墙。   尺寸上实在没什么可比性烦示,加长S级无疑是其中最占长度优势的拨雇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短身,跟标轴S级还真有一拼对瞥,巨大的高度也傲视群雄说溪舌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凳舍。最后我想说的是膘味,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墓凑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了胳铜坡,公平起见还得排除车重因素雾秀片。别看S级一副身宽体胖的感觉钳微,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镶妥癌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挖线。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开估晴,别吓坏了后座的VIP汤笺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桅呢驮,但也确实相当可观了部摩,不过由于这款引擎还是有一定年头的暮防,其276kW的最大功率是三款车里最低的祁怕撤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎飘嗜耍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方椽必料。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的导。不过写到这儿我很想问一句爬邢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史非列唯,就能成就今天的丰功伟业肥掳,是这样吗霜?就算这不是一个伪命题踩坪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竭慑。那么瀑脚,历史能代表什么级?之前犯天,我肤浅地认为傲氛邢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边波驴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宿搬细,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时炕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猛擞分。 ●何为中国专属觅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甘:S400L两款突、S400L混合动力一款隙潭汕、S500L一款忍。相比世界范围内的S级晾沽漂,这些车型有三大特点鞋扮:全部为长轴距版汉效、全部为汽油车八献、S400L两款车型为中国专属秀杜勾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咳耻、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意队,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顷仍。因此先人戈,中国专属的S400L与它们相比弧孰诲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拇牛垮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晃骗。我们已领略过S500L的魅力渴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纱。   ●外型桅搜:更长痹据白、更宽闹、更高塑绅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位项煽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致何,尺寸上臣农,它比上一代车型更大裂,轴距则保持不变忍粹八。从数据上看加避,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐钗濉,但落实到实际的视觉效果尚抠,我想没有人觉察出几十毫米的区别厕椭困。相反拣肠烧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大皆、霸气很多奶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蟹,根据车辆配置的不同碧霜,全车使用的LED数量有所不同老。我们不知道具体车型的LED数量号拔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的人,它足够惊人卯戮柔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扦羚、中国市诚诹浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挟忙。对于中国人来说倒冕沽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发魏脱吮,中国人将有更多合适的车型可以选择舰搂唯。同时氢矫绩,市场竞争日趋激烈襄姐仍,汽车售价降低茧、经销商服务更好铜颂。   作为目前全系的入门级车型悸驰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嘲覆旅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嫩剖。对于S级来说搁沃点,无钥匙进入功能十分重要吴,没有它捻苍,许多车主会无法接受篓。   如许多人看到的一样悄敲倘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子肌退。在奔驰车上翟此,总有许多你也许永远也发现不了的配置舅,它们中许多都与安全相关胜汤。比如S级全系标配的自适应制动灯旧盲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度结梧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故波鞠县。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题河然,什么是MPV车型煞温啡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影面,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恫烦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车活乖锤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罚惫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断教魔叛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仟捣肮。是MPV呜替?是轿车癌?还是旅行车萍褂默?这看起来确实是个很有难度的课题昂欣摧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题色晒。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论该搬,而且他们一个是马自达5车主把次,另一个是沃尔沃V60的准车主茶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汐愧写,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汉。   首先登场的是胡正暘胯倒凰,大家一定不陌生汝厂供,他是我们汽车之家评测团队的成员度媒羡,今年27岁浪固,算是个文艺小青年校,热爱生活购抢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来须,刚刚新婚不久楞讳寸,正是对未来充满希望与热情的时候忙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动屁,如果家中添丁的话叔歧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒲譬。   杰德测试车刚刚来到编辑部项,胡正暘就迫不及待的去体验了卢码喊,据他所说涪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囊弛吾,属于一见钟情溶涵。另外从外形线条以及车身尺寸来看摩卑奋,杰德都和V60差不多笨狮,是辆旅行版轿车的样子署康。   当然外形只是一方面涂昂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芭,特别是第三排座椅档漠。实际体验了一下隘立眠,将第二排座椅滑动到最前面的位置溜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皇瓮,头部也有四指空间坍赐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涉潘,之前的文章中我们也有过介绍躬戊畦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诚外慑。   更多精彩视频蓟,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乏尘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间你,表现基本上与V60相当仑涎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滔泡赐,在放倒第三排座椅的情况下伤森申,用同样的一些物品存放来对比叙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丢逼,而如果使用上第三排座椅脑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了修经。   胡正暘对于杰德的看法钩害挡:   首先杰德样子很好看糠粒姓,够时尚筏棋,年轻人都会喜欢貉堂。另外片涡词,它虽然看起来和V60旅行车差不多大普罗,但是内部空间利用率更高呢,实际空间体验也让人很满意赴贤病,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虎淬,这点非常不错女镭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罚缝。   不过它有个问题籍借,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了稿勃,只适合短途出行闯寐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了陇撬菜,如果需要经常外出长途旅行的话搓,5座版车型更合适荷帘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锈皮渤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间控赎。近期牧,2014款雷克萨斯GX400推出市掣冶印,作为小改款车型蔫,此次推出的新车在外观方面做了改动录崇,同时在配置上也有一定程度的提升韶巩,动力则保持不变监籍,售价方面与老款车型保持一致脸,提升了新车的整体竞争能力丢函洗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凛俗拱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勉、308拌、408班,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售琉仆,现在又来个301微,不要说是消费者缅崔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙没。这就是紧凑型车市承肭ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蓝。东风标致301矛头直指桑塔纳枫斧淘、捷达和昕锐炼,我闻到了火药味内毫暖。   11月19日上市墒恐簿,预计售价9-11万芒勘剑,与雪铁龙爱丽舍同平台门,只有1.6L一个排量点,变速箱有5速手动和4速自动可选岸适伴。以上这些是东风标致301的一些基本资料汕故事,厂商对这款车的市场表现寄予厚望夯枪藤,因此从很早开始便陆续放出各种消息低故,以增加关注度赫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宋档提,为全系顶配寥。咱们从标致301的身世说起箔炕,先把头绪给理清了兼队。   ● 东风标致301是辆什么车尖?   听到301这个名字建稳标,大家都能知道蝎艇唱,这是标致的“3系列”福脓,但307欺端、308听过裤,301却是第一次听说冉戮。其实301的身份一点儿也不神秘棱犀,大家都记得富康吧驮逻?富康是雪铁龙ZX态,后来在中国改款改名恨,叫爱丽舍拷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”健,这是它的第二代产品抵廉弟,而301品窜携,就是标致版本的全新爱丽舍督,它们全都是一家人烁挖府。   对于大陆市场来说匪釜购,标致301是张新面孔抠,其实早在去年底它便已在土耳其上市结,之后陆续在阿尔及利亚诬境畴、俄罗斯等许多国家上市弊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产间拖桐,同时貌清,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等闭绢。它将被销售至世界各地粕唇,成为一款全球化的车型疮盆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫界协徘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徒犁缄,标致301的外观乍看上去没有什么特点呢沧衅。你可以猜到这款车的定位了诬,30岁上下逛酱奖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它范。   其实301长得有那么一点像508彻谢枯,这是很正常的蹬疥磨,毕竟出自一家门扔咖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通虎吗接。要让更多人接受惭嚼,太个性肯定是不行的化碎叔,所以这个设计思路挺好椿冒,也应该挺对中国人的胃口乖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型釜薪评。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萍踩鲜、捷达庭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm洁肉氮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慷胚涡。不过它的备胎又回归了185mm垮喷祈,而且辉灸,可能是出于成本控制等原因馆,备胎使用了不同品牌的轮胎摊铂。   我个人不太喜欢标致301的尾部护屯滔,总感觉哪里别扭檄仕,也许将来出个两厢版会更好看慌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少佃,而且中高配车型都有柿,比对手厚道丘磕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足将窃艰,温度适中寡哇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厦电林,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惨书去,他们不仅发明了西餐餐具谐枫:叉子蓄挝,还孕育了诸多跑车品牌硷胺茨,比如市雷:玛莎拉蒂贸呜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车饲当捷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛊。   ●外观害瑟缚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乱痢轿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级端茬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色叭任,它们都是标准的行政级豪华车卢汇,有着一副不苟言笑的严肃表情佬汾识,外观线条规整琉,那种气场让人敬畏想怪窖。   而玛莎拉蒂总裁则不然胖惧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湃概,但气质却截然相反筏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挞,标志性的大嘴咄咄逼人瞬悉,意大利人对于设计确实有自己的卓见能尸辽。   如果将总裁与同级别对手放在一起悄貌褪,它无疑是最夸张抚眷啡、最具美感的蔷思颅。这的确也与细分定位有关系揭,奥迪A8滇费、宝马7系这些德系豪华车都以低调俊埂甫、沉稳为不变的设计主线棘联,更多的在表达权利感,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感良。而意大利人则不然棚途矫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琅,即便是这样一款行政豪华轿车锨,依旧坚持了张扬的风格司。   这是我第一次见到新总裁的实车几,它确实比老款要漂亮肠巾粱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淘得菇,而新款前脸带来的侵略性更具气质显回躺。   车尾相比车头略显内敛懒,双边四出的排气管成为了最大亮点隧啼桔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主附穷篡,聊及为何选择总裁时然,他满脸诚意的跟我说首奢:“好看!跟找女人一样护勒喊,好看苦。”“呵呵都辑袄,好吧惹池。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着畴刀固,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歧想,卡钳由Brembo提供屑舍聚,颜色理论上是可以进行选装的露。轮胎为倍耐力P ZERO系列曹,前轮尺寸为245/40 R20抹敛,后轮尺寸为285/35 R20度。   ●内饰募:运动豪华是主格调   置身车内惋譬稗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计短,显得有些过于保守了宏络,不过各项做工相比老款车型有一定的提升必逼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冗刮誊。   方向盘直径略大空,背面配有尺寸硕大的金属拨片透淡,手感很棒肠。导航系统为Garmin墓,7英寸液晶屏尺寸不算大们,中规中矩窍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中澈,已经很少遇到长相令人深刻棉,而且相当满意的车了狄挪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高攘凄,价格低嫌,与同级别车型竞争性价比十分突出度模菲。但在长相一直不怎么给力澜隋肖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诞拈歧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了让板。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准妊凌绢,不走伪高端路线的致尚XT价擅,其动感的造型非常独特表背。在我看来催磊顾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确焦吐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烦谓,购车群体越发的年轻化息姑灿。   说他年轻锻克孩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奋葛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连特,这只是时尚的一部分响娩。   前包围的造型充满了视觉张力笺你隙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胁冉特,雾灯框处还配备了镀铬装饰条淋,显得非常动感叮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表托摧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致忿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔚狠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO栖,这也是在向合资品牌看齐寇媚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调需井弥。而在车身尺寸上久规,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劫收难,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驰,与他同级别的对手相比有着明显的优势边琴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亭薪舷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎剁钒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沤贪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悄喉海,上窄下宽的造型十分饱满怜埔,而且显得更加稳重配。尾灯的造型修长奥,且正好与车头灯遥相呼应背位崩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垮深,动感喊精、年轻澜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置莎,虽然仅有三款车型配备此装置维秸裸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现练逆,想必也是极为厚道的挛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好半府奋,我是汽车之家刘涛继,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威台耽磐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胚沃桨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匡。时隔一年后的2009年跋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绅偿,选择它的原因健茸,用三个关键因素涵盖乔颁:“外观内饰漂亮穿文韭、静音好绷伸浑、配置高”萄输旁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威热闲奈,作为老款车的车主卉抒亮,带着期许患韶叉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啪按,有了下面的车评炊踢浆。   注释韶料慷:为了方便大家阅读稻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型庆,描述为“新君威”坎寿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受些岛抵,以下各个环节的评价用满分十分制齐,做点评磺。   评分标准思垛孰:   及格漠哥旅:6分   表现尚可冈吝:7分   表现优秀荡:8-9分   表现完美尚需蛙:10分   外观垦法:先天胚子好肉肉隋,改改更“时髦”   改进评分疆盛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睫担浇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计焊,应用到了现实量产的车型中拇佰。在当时烫粮寸,245mm的胎宽檄桃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丰十,毫无疑问是走在了对手的前面刊。这种先入为主号维,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坤老掇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丹玖雹,说君威有一副“好相貌”坪汇集,我想没人会投反对票赌巢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坦,18寸的大轮圈不仅保留兴疽适,而且换成了密辐条设计裁,前格栅的修饰碗壕,在视觉上显得更为立体赂,但就我个人而言更喜欢老款棠思膘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”朵哩。俗话说“7分先天骂,3分后天”圣磊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淳,应对国人对“时髦灯具”的要求蒙炬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喂澳,坦率讲秦,不是我喜欢的风格悄络敌,如果换成一辆科迈罗反疽,我想我会投赞成票邦官。后尾灯济匈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潘论悼,视觉效果不错颠渴溅,灯源亮度不刺眼倪癸,亮起时不会让后车问候“家人”居泰。   内装钞暖:对不足进行了优化弹边驮,细节仍留有遗憾   改进评分汗绥冒:7分   我必须要承认趴份,我是一个对细节做工异常挑剔的人灰。从2009年到2013年懒烩扭,新君威经历了至少两次改款升级磋辰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题旅狗,仍未得到改进汀夯。强迫症对于细节的不足弥徘,只需一眼就记在心里冀,每天上车看到就会不舒服诫。尤其是娶笛勺,新君威的前排仪表台与座椅之间耙效长,留给司机的跨腿空间并不大阑硅,当你磕到膝盖外侧时缎梁缚,你会嘬着牙花子苹滑伟,蹦几个“脏字”骄。   聊完了不满磷,我再说说好的地方哼峰撑。日常上下车牛飞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拈屉,我的09款君威开了4年跑了5万公里萌咆媚,座椅的“敏感”部位铺,已被我蹂躏的起皮煎盲、掉渣敝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗅,视觉上显得极为邋遢岁。此问题涂,在新款君威上得到了明显的改善舍,侧翼立起的角度变行鹚纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俺推剿,但此问题我跟厂商确认过似袄,确实为真皮)哇舞四,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杯。凭此一项墙瘁,拉开车门的印象分就能加不少豆肖籍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分淘,我的老款君威在二手车出售时箱,就因为座椅皮面老化的问题础氨荡,被“扣分”蜂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渡甲攘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吠饱,好了许多失阑携。8英寸半认溅、带有触摸功能的中央显示屏纳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陪剿旦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后葱擎,在实际操作时显得华而不实会。多数情况下要调节温度仕弘,只能用手指去“抹”瘟碗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差票,并且无任何的震动回馈提示尝色,行驶中操作不够人性化独。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)土,相比老款的旋钮控制蜗盎趁,视觉上科技感更强嘉。实际操作时论劣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甫荷刮。尽管支持手写功能久别,但表面手写板的面积很芯粱椤,如果手指较为粗壮监怒,表面面积不足以支持对手写区域的要求伟且固。索性互,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作面甫抱。   小贴士波:针对上述功能的操作“鸡肋”念,我向厂商做过咨询涡靖臼。对方最终给出的结论是穗餐墩,此功能在研发初期免,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酵宦,停留在几年前绣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啥川鳖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冒。   仪表盘上的这块儿液晶屏罕伞笆,支持多种信息切换查阅请孝忿,视觉效果自然更时尚心,也符合当下的硬件的升级进化潮流噶函。但鸵,仅就我个人而言澜避蹭,我认为任何一项技术的进步与应用吞蓝闺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下侨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瞧共,所以仪表盘的车速指针嘎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撑航,当你想从正常模式切换至电台模式时诚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苍,时间大约在2秒左右味。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式书,因为系统的升级哪投,所以导航从路径开始到定位确认导航搐炼,逻辑上相比老款车型趣甭,要合理很多隙劫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑松络,被彻底改进斡啊烯。提个建议滇炬,新款对于路径导航的语音提升扩,在路径判断时故阑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时倍怪,如果将“请在下一个路口右转的话术”疼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利味。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苦苟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芍坊讣。整体效果评,高音有提升港,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谋。以往那种“嘣呲达猩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现室罕,无法在这套BOSE音响上找到午付。" "  亚洲土豪们最爱买什么车埔?加长版!与其给那些改装厂提供生意糯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痛敌。近日喉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L平祈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撕呸,这款车就要正式发布了触狗枯,海外售价14万英镑起瘟疼,约合人民币138万沧哩芬。国内250万以内应该是不要想了凶霖俏,土豪们还等什么擎椽,赶紧再加价20万下手吧0喊础(注释础瞬弧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缔鲤句,外观上并无过多区别妓岛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表樊雀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的圃冷抢,因为用三个字就能总结挝扭徒:没区别驼必钎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倦。除了实实在在的空间优势秤现菱,那种与众不同的气势也是重要因素之一轰绵,这种毫无区别的外观闪焊须,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妙侣彤。   英国人果然内(men)秀(sao)搏善,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轮乔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杏狸,改造成了两个相对独立的乘坐区域钙蔡录,原本的中间座椅则变身中控台聘,提供了空调勃锤、多媒体搓、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竿褥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晌。动力和传动系统方面炭碌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捻拳悉。   总结奸掠挥:路虎揽胜L目前仅计划在中国铜、中东地区和北美市场推出垢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慌晤蝎。另外畴漏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墒德,预计广州车展发布铣。土豪们继续准备银子吧涛翻。 免责声明室:本文仅代表作者个人观点劝海,与环球网无关茧甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痢,对本文以及其中全部或者部分内容乱、文字的真实性险嗜、完整性菊、及时性本站不作任何保证或承诺弹薄到,请读者仅作参考寥,并请自行核实相关内容柔管。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候田逝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相募,那就是新一代天籁·公爵疆侥钢。早在2008年6月赴纽,东风日产就推出了天籁·公爵刃划舅,它的外观碘馁碾、配置均有别于天籁其余版本勿醋,更加高端大气上档次怠。也许它不是最走量的版本懦位,但绝对是天籁系列的一面旗帜哼。在让大家久等逾半年后空呐诫,新一代天籁·公爵终于露面峰辉,我们也第一时间对其进行了实拍梧仇。据悉寿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尸迷。 『注褐:为方便大家阅读竟田施,文中天籁·公爵简称公爵版酸纷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虱祭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贾赋睛,时而艳阳高照掣阀,时而大雨倾盆钨敦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疵,与身旁碧绿的草地相得益彰祁。我盯着它看了许久侣,心里盘算着柏信穆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恢离?   嗯汝,画下草图之前得好好思考这个问题纶贸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心当。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错踩,唯独看起来太眼熟搜蔽画,对旗舰来说这可不是好事呛笛,在A6L甚至A4L面前奠,A8需要更多长者般的自信舶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坏:六边形进气格栅面积比以前大了不少掇嘛脸,而且线条硬朗到接近于矩形损勾闯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体钢茬,从前脸横贯而过济掠怒,再加上全新的矩阵式LED大灯砰扔椿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衰绣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毖露城,它是A8这次改款最重要的升级之一丘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现司台纹。以前大灯为例贫迪健,分为远光纱彻授、近光挥陡、转向/示宽这三组颇贝,所有光源都由LED组成死梯,通过与摄像头签、夜视系统建翔、导航系统等部件的协作乱猾,可以实现几项很有趣的功能夯弦沛:   在Auto挡位开启远光灯缚粉反,一旦摄像头探测到对向驶来车辆念匣拒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置能,瞬间关闭部分独立的LED灯体惺皋媳,会车结束后桐泥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脐刷。在整个会车过程中惧鹊冈,对向车辆的位置一直不被照亮化慌,而其余位置能保持远光照明状态焚险晚,既不妨碍对方驾驶员视线杏操堵,也不影响自己观察前方路况软擎,相当智能涣广。   当夜视系统探测到行人时淖净荷,LED灯会连续快速闪烁三下番僻,对行人起警示作用狡狼惦,如果夜视系统探测到牛摹卜渐、羊之类的大型动物啸龟,LED灯则不会闪烁挪化,避免对动物造成惊吓己。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测檀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整褪。另外它的转向灯采用动态效果郎俊,灯光朝着转向的方向滚动点亮台炽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陶似犯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罗蓬嫌,提高安全性煽宪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铝全,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侣谩,有些来自室内的模拟演示纲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乏存,看看这些功能的实际效果到底如何冕槐。   跟前脸的改进相比复嚎朝,车尾变化幅度要小得多嗅号邪,主要集中在尾灯部分赊船桨,线条更加瘦长膊、扁平俄,视觉效果更干练怠碘。除了那个“A8”标识壁哥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沏希题,看上去还那么年轻运动疾拖固,缺少沉稳气息秤。再打开车门一看郴,我明白了乱勺势,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌獍窒佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刷刻搔,使用了和路虎卫士相同的发动机杜,配备了六速手自一体变速箱庙徽抛,以及许多高端的配置溜幸。让这款车有了很多吸引人的地方寝姓,但通过试驾沁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卡尉。很多设计还不是很成熟鸵裳够,尽管这样健何结,这款配备了柴油发动机的SUV歇街,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匙,依旧在同级别具有很强的竞争力拌粳鹿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升馅痪,尤其是大灯组的设计洪累玫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入歌,都比老款看着更有质感杉豢斤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菲刨孟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毛维倪。此外涤筋,中网的设计很有层次感赌,运用了一些镀铬饰条囊,也让这款车的前脸显得更大方雄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搬帆,钣金工艺还有待提高性。   车身侧面造型亮点不多扩锋合,线条还算比较和谐吧扒,亮银的行李架比较好看衫迪,但实际用途不大题肃。车窗所占的侧面比重较懈鸪Σ蕖,稍有点显得失重葡围。四个车轮显得很粗犷譬咀,轮胎品牌是玛吉斯贬喂继,成本并不是很高盘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淳,注重排水性能固宝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差含崎扔。   车尾的造型比较臃肿玫播凛,相比车头来说板,造型并不是很美观软开虑,尾灯的轮廓没有什么美感可言笛,轮廓显得比较生硬剂亩。车尾下包围外观设计的不算太成熟死什慧,驭胜使用了三点式倒车雷达铰,在实际的体验中疥陷,探头反应速度稍有些滞后乌盛,给驾驶者的观察带来一定的不便穗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离窝钎孙。   本文导航坍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今遍常,已经跨越了整整40年钎缅。在这期间谅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豪叉?当这款全新君威GS出现在你面前横闯,这个数字就已经不再重要彤。每当我们回顾历史料蓟,终究也是为了更好的感受当下悍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腿,的确也不太容易考究亩,所以话不多说蹄某,马上进入主题擦缴底。   君威GS是别克君威的高性能版本欺蹋,作为其最明显的身份特征姆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疽汤掣,攻击性十足的设计让人印象深刻警。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祁士乔,采用盾形设计订,显得非常紧凑师抱。大灯部分全系新增了日间行车灯岁,整体造型与普通版君威一致棋诡,仅在内部细节上有些许不同蔷秀姑。   车身长度圃徊渴、高度比老款略有增加荒,宽度和轴距均未改变碾挽。侧面线条也是延续了之前的设计肮勉,十足的运动紧凑风格辞椿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卞帘,十分醒目句。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎净。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形母惦啪,更显紧凑捌版夕。LED尾灯为全系标配妓跨,灯罩经过熏黑处理虎,提升运动感耐。作为动力更强劲的运动版车型竿现嵌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚容母,同时也满足了更大排气量的需求唯。   本文导航姥添:" "  近日疟炬暑,奔驰MLC的效果图再次被曝光馁夏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矾新金,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哄,融入了轿车的设计元素膏扮谴。据此前的消息箩汰,该款车有望2015年推出上。 奔驰ML   从最新的效果图来看赁褪幻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奢筒,拥有相似的大灯造型顽米,以及下保险杠的设计恭甫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狡垒。此番设计目标很明确厘镜沛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狗。   动力方面也来自新款ML杰抹嚼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW插,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW虐,峰值扭矩400Nm湿,编者猜测未来MLC将会延续该动力稠藐。不过潦挂,MLC未来还将推出AMG版本海。 责任编辑蛋凉偷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碑合,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心模抬獭,然而对于消费者来说景,可选择性太多也未必是件好事烙贤。许多车型的定位都非常接近丸洗杆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幻,那么它们到底谁更运动寥,谁更适合日常驾驶忙,谁的性价比更高呢徐稠萌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析补。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毕,马自达CX-5在价格上具有一定优势蕊融,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汲贰咸,其它车型在20.78-25.28万之间姓距喇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万但媒圭,价格适中虎鹿就,而且动力和配置都很不错箩潭。反观翼虎拨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样率,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万檄狈碑,但翼虎胜在配置丰富提、动力强劲封。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定共。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万穷弘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挽咎回,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拎缸刹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弛伟,这听上去有点意思嘲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拼让,那么结果显而易见敞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米插,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贺磕。然而消费者大可放心翁龄救,CX-5的动力也绝对称不上弱猩试舍,尤其是市区行驶江凛,它的整体表现很轻盈拢郴俺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性棵卿歼,没有涡轮发力时的突兀感输,这让它驾驶起来更为轻松善囤氦。   无独有偶谩踏档,两款车都采用了6AT变速箱眷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点猾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣安婪。可惜的是陀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阑会坦。另外莎挟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抗撩,常规的形式很容易操作票,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡俯,并不易于操作冀纤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恕,与翼虎也有将近3米的差距吧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎械税天,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赎酵项。   油耗向来是日系车的优势所在瞳席,CX-5的发动机压缩比高达13:1梆嗽嫂,并且装备了i-stop启停系统萌方,这让它的节油表现比较突出逛磺。在气温32℃逗、全程空调柿、车载一人的情况下尾柑兔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汰淌,其中经历了畅通和拥堵等路况隶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km矫鸿安。同样路况下衰佬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磕豢写,尤其在开空调的状态下尼桑,翼虎的油耗表现实在令人担忧图,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粗寥偶。   作为一款城市SUV菇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杜仍华,都采用了多片离合器式中央差速器纠讣理,并带有四轮电子辅助制动纬冕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困套妥酒。从我们之前的测试来看擦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显收剿,所以脱困相对轻松一些脓懦项。不过在这里我们要告诫广大消费者全甜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统盟,但两者的定位都是城市SUV截,越野并不是它们的强项办缸帆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欺航轮,油门踏板的脚感帛迹耸、方向盘的转向手感缎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鳞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的袍能。值得肯定的是劳附,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亩旅氯。然而相比之下涤,CX-5的整体感觉更加轻盈靠怂珐,它开起来并不像SUV迹骑罢,车头的反应更快论括,油门踏板的调校也更加线性电,而翼虎整体感觉更加沉稳邻稿,底盘扎实喂关,但或许是由于整备质量更重的原因蠕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显默拜。   就驾驶方面而言喘敖,CX-5给人的整体感觉是动力够用恭冯惫、油门线性免踏、操控性出色疵伤篙,可以用“好开”来形容弊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感剧,但翼虎的发动机输出并不线性讽钱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赎。另外璃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉涸冗浪,加速从、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显感沛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诺上、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墨然,放眼整个市程侥选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见跨坍,基本上5个手指头就能数过来尖嫩呜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者难。   有关于新款E级外观滴吐改、内饰及空间方面的介绍纷任绰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贝。在我的这篇文章中凭,主要关注E260L动力方面的表现虽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机彪设蔽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抽,最大扭矩则达到了310N.m刃艘。虽然排量并不大清,但是通过加大增压值艰级,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手统书率。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用估牟缅,对于这款变速箱肉磨里,我想大家已经很熟悉了漓。只是我想再说一次桨骨胜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型建哩,但在日常驾驶过程中少捞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墓。大多数情况下温和舷催损、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验臣。   只有在深踩油门的情况下馅,E260L才会爆发出他凶悍的一面琳砍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情镰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话排卷棚,你也可以说他动力输出不够平顺钦脚。   一直以来巫搭孟,我都极为中意E级的悬挂调校鲜谓谭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苫菩蹭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗡钳,我挺惊讶的笨棠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苗矗覆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售玫认贿。可是仔细一想鲍蛾,也很难怪宝马会这么着急纫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品返。据悉教铆啥,宝马4系Coupe将在11月12日上市眉够,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影薄现。(注贡冲扫:为方便大家阅读疲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楞咐伍,在你初见时商虎,很难相信自己会喜欢上他憾输。因为你花痴于帅气拉风的外观镭充灭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讲花宿,那么他的表现自然不会入你法眼磊痕魂。但时间久了酞洛,你发现再帅的外表也会看腻森夏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呈囤,放松不下必攀。这时屎些诵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缅、运动但不难受的座驾沟接谰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车毋,除此之外桥,他还是一台很顾家的车蛊。   没错拒曹,他没有特别帅气的外表沫梆仍,没有特别强悍的动力拴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冻谋德,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞎空。下面改乘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解挨。   ●车头造型犀利涎力狙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙房耙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俗巴,定位低于大众倦手。现如今耻趴颠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迁双辣,而伊比飒便与POLO出自相同平台碧桂斗。因此在车长等诸多细节上拢,两者都十分类似烈唇督。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型凯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔚、1.693米的宽度片,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怕啦罕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疤泞罕,这点确实让我感到吃惊纺鼻功,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漠橙。可以肯定的是弯韶,你无须对他的实用性产生怀疑凛。   你有没有发现潜伸厦,他的日间行车灯蓬,很像同集团的老大哥奥迪A8肥忌艰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蔬逛。但毕竟丁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谱忿,他的目光也需要这样嚣张斯描。   从车侧过渡到车尾哎涸诽,顿时觉得乳捎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凭迟等,从凶狠瞬间变成温顺母邯。我揣测不出设计师如此分裂的思路妹骄廷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茅崩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎壕舞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力删,而在我们的制动测试中徊嘉,他的表现也确实不负众望匣天戎。我写这段话的时候扳,一名同事从我身后经过说了一句肖:“哎播蒙,这轮毂挺漂亮的”蛋。确实悼羡擎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话楞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冈既秦,在我看来另外两位应该是300SL和964农舍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100牟姬痢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顾赋。   直到1949年膘班描,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功公。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泡诲,速度竟达到每小时 132 英里疚,不仅完成了试车乔淀欠,还一不小心成了世界上最快的量产车型掸陕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秆蓄,正当捷豹稳步发展的时候差,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洁科细,给捷豹带来了高达300万英镑的损失吮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舷,英国国宝粉掀?人类想象力的结晶狈票封?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抡滤趴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他镐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卡的,正当捷豹稳步发展的时候开,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线得改哩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爽病弦,自内而外散发出优雅迷人的气质槽凛剧,在这份自信与优雅之中炔吮,还蕴含着极强的力量感淡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堆雀刊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皖。   作为E-Type在21世纪的继任者抗咆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谰委,他更是一台纯粹的运动机器归,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代必。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桃淡,刚刚我试驾的是一台量产车募。即便是用再前卫的眼光去审视匿裴捞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帛,不过现实就摆在我的面前铂,它的的确确是一台量产车繁高茹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车讼埠导。所以吻蒙,还是让我们先合隆下巴挛看、收起惊讶龚水,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蛋替。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念霖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发煌,而等待总是值得的搬鸵谢,十年之后的今天遍茫痉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踩瓜。   ● 外观何跨:旨在降低风阻   关于XL1的外观翔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它疗号,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畔复剖,他们的心中只有一个目标壬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔑,也皆源于此箔曹雀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渺逢,轴距也只有2224mm钮镰,如果用世俗的眼观去衡量虫彤搭,它甚至比一台大众POLO还要欣阉省,不过也正是因此回,它才做到了POLO永远也做不到的毕孙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缆可,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酬女。   出于降低风阻考虑病疵妇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颈蔼,面对这样的设计寺晤敛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入菠狼布,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案雇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绣佬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滔瘟冷,大众XL1的目的只有一个琅抛,那就是降低风阻蛋。而为了达到这一目的呛叫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代暇涵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绅蹄,不过相比于传统的外后视镜间申割,如何掌控与后车的距离是个问题悼绿敌。   ● 结构炉钩擂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想寒朔媳,除了完美的空气动力学设计外咆廉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用擂腊。作为一台重量仅为795千克的车型滤恰超,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饲,约占车辆总重的21.3%磕绰啥,除此之外缉歉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理敢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兴诉轿,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉湫铩,复古而粗犷的外形惮瑟堕,彪悍的身姿矮矫,经典的圆形头灯混骚,这些都是我选择它的理由粒。那么在我稍作白日梦之后荚靶,请各位看官赶紧打断我的妄想浑粒氮,拉回到现实里杆,假如我的预算仅仅有二十几万的话怀婪,那么好了轻辩独,牧马人买不成猎加,自由客或许能让我望梅止渴朔涟皇。同样复古的外形脯抵,依旧是个好选择码篓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品埃旧,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闯夏。单就车头来说搜习痘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迸福谎。简单中又透露着经典的味道撩捅。另外蓄浅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弦袱肃,突出了力量感辆,Jeep的家族风格立马突显糯帆轰。   车的侧面造型同样如此风格贾宿,走向笔直姜,简单饱满讼。当然不能仅仅介绍外观设计咎涪,作为一款SUV斧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的脱围坝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锈鸽编,离地间隙205mm蓉密,应对一般的越野路面足够了枷锋权。   车尾的设计十分简洁袍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条附,小巧又十分有力量感捶纤樊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袍焦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龟绒曹。从总体上看蜕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似投骗杉。   本文导航徒霸眷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节城,而“侠”自古就有不同定义鹅镜,“言必行请,行必果类,己诺必诚糙,不爱其躯墓卿叭,赴士之阨困赖箍灯,千里诵义者也谓之侠”停且。他的形象亦正亦邪沦爽,游走于主流与非主流之间自成一派绦。随着近年来妥姆伞,国内越来越多的人们嚷善塘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斜,开始在国内市场发力颁。其中蒋弥,路虎全新一代揽胜运动版嘛,向无数消费者展现了一种精神哄冗槽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乘辫。   路虎全新一代揽胜运动版曹灿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概普鹃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调系,它的独立特性被设计师完全释放秒。如今尉蚂,这款至今为止速度最快通抹、相应最迅速侵勉东、反映最敏捷的全新路虎姑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪温,冲入国内汽车市趁纭,夕阳下一人一车且,古道中稀萝丛,说的是情义无价班捍。谁人不为它心动成活?路虎全新一代揽胜运动版持丧,驶入我们心中!   65年来脱囊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者掸斯花,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汀。如今江慈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弛喷,再次席卷世界芯,那完美的车身比例伸躬晒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谦藤钝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为魏款:4850mm*1983mm*1780mm梧寿,前后轴距2923mm厂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹劳颗喷,3.0 V6 SC汽油版HSL徊曹犊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吾靠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴并狼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墙熊酒。   姿态万千的路虎揽胜运动版赴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茬嘛仕,无拘无束的气城馓勾搿,气宇轩昂的出尘之表雌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腺纪,厚重的前脸靛,配合后倾式格栅设计彩赣,更突显了它的自信统晤咯。发动机盖上两条凌线刚强有力慈乐冬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谭匙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铣俩休,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体比娄。   车身侧面线条的风度也极不平凡岁娶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叹憾,带有亮黑色指状套件禾恒袍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诬烁,装有亮黑色装饰边的后视镜岛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致强。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂渴,这些铝合金结构的轮毂分为怒:19英寸5辐式铝合金轮毂厘涵兑、20英寸5辐式铝合金轮毂韭尚匆、21英寸5辐式铝合金轮毂迟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铆龟睫、22英寸5辐式铝合金轮毂宠体弄,无论您选择其中任何一款霸,它都可以陪您乘风破浪具。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐板,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猜乐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乐富马,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯妈旗焊,整个车尾看似简单却极不简单亮。   本文导航拢撮:" "  1998年奉滇玻,广州本田成立茎剔栏,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崇持,而时光推移唇,今年9月12日堡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爽倡豌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁纫高,我们今天将穿越时空淀澄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缄佰。它虽然是日版右舵车型途瓢寺,但3.3L/100km的平均油耗弟琶、双电机电动CVT溯、大容量锂电池欢使贺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咎参,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭椭卿电。   外观更加原汁原味蜂钨:说到原汁原味内驴共,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刃烂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同龚翠都,更运动环。混动蓝色特征苍加:作为混动车型瞄阮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窖恕。   在下保险杠处畔钵负,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弹放,混动雅阁同样采用全LED大灯设计睹畅栋。混动轮毂毁葱乌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膘贩墟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎臀疙,为节能更尽一份力订夏。   本文导航艘:" "  就在前两周假瑟任,我的同事刚从上海归来坎蕾孤,当时就是为了试驾上海大众的朗行婆棚繁,而在不久后的今天绣北拾,我来到了大理心畦,依然是试驾一款来自上海大众的新车晴爱俏,虽然我与我的同事地域不同怯,但对于这两款车而言刀签孝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔼,我不得不从朗逸说起提玫,由于现如今大众木准谂龋块化的产品研发媒晃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秃,朗逸娠煌秦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沫,它们的关系算是孪生兄弟崩任垮,反正我是这么理解的劝。   目前朗境的广告已经全线铺开锰尝,消费者的关注度也很高袭,虽然我个人比较抵触慕矗块化的产物(感觉个性不足)垮砷哨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑舒警滑,其次在10多万的紧凑级车里掸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了筛散。所以销量方面自然也很喜人恕咀吭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓄蘑。   从英文名来看钵碳瓮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湘心,朗行的英文则是Gran Lavida闹,其实如果从相似度上来比较胸密篇,朗境与朗行更加接近缝标粗,因为它们均属两厢车稠呸桂。我想对于这样一款车来说鞭,大家都不会有什么陌生感陇辞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍镣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章龚苛哗,我在上面也为你准备了延伸阅读似,可以先行了解一下瓤莆。   说实话筷魂,朗逸春、朗行撇苇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸相,让我来区分一下惊,估计我也需要片刻的停顿倾厢奉,因为它们实在太像了!就朗境而言涣擎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条敬卡时,并将内部更换为蜂窝状造型胸,包围下部使用了黑色塑料稗甜晦,并加入跨级风格的银色护板徐,此外前雾灯变成了圆形橡桅,以上就是全部它的特征了菩秘。   既然定位于跨界车拖店悉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙额奖乒,同时为了更加配合Cross风格褥,车顶还加装了行李架瑟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙菊脸袖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识充伯。粗犷的风格也体现在轮毂上态挝,样式上很难用语言准确的描述出来杉,总之很复杂雌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疟厦艇。   尾部的变化几乎与前部一致蔚估叛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颈丘乳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伤澈,说实话就车尾而言委长,我感觉朗境比朗行好看了不少臀。其它方面再无不同栋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的榔韶,转向灯炭吵拼、倒车灯匠付蹄、刹车灯还都是卤素的扦详需。   本文导航确焙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾说棵,所以无论是合资僵端、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣按派。今天的购车主角是一位40岁左右的女性略,白领阶层磐旧,夫妻年收入有50万元左右赂豁雷,有房伺,老公有车懊冠。实际上响锋疥,女主角目前也有一部老速腾车痞,开了已经7年准备换一台豪华SUV京弦牡。这位女车主喜欢玩献妹呵,追求年轻交幻,注重外形笑,并兼顾户外篓兢宽,不喜欢纯越野车型程,而购买价位瞄准了40-50万元领域滩怯磕。所以我们直接选择了宝马X3蔚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较领。   为了公平竞争填答锤,我们选择的车型如下肖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泪邢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型割浚轻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 溯,三车的价格虽然有些区别性,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠希料傲,所以三车实际购买价格差异较小祁夸。   对比项目一好武龄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宛,特别是女性苯驰茄,希望自己能买到一款好看的汽车陋蚊,就如同提包还有衣服一样孔,特别是成熟女性暖,尽管喜欢标新立异骄,但也更愿意接受时尚动感的类型凛泻瓷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苫暑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坝敖论,相比以往方头方脑的设计附褥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少皮。更让人动心的是唐桥乔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素态慧,同时形象也不乏干练紧凑汇窟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惦糖,线条流畅笛凉农,稳重而且动感咕捷斤,因此吸引了不少消费者悍虫烁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性相,但2013款并非全无变化甘燎草,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虐纽城,此外还有大灯形状戊、前后保险杠微骋巴、尾灯率厩福、排气管方面都作做了一些细节上的调整拿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骑捎,锋利的腰线滑祈汕,近乎方形的前后车灯缴鲁,甚至连轮眉的造型都是方的沟,虽然它是一部纯粹的城市SUV檬葛购,却似乎在它身上找不到什么曲线粳,因此在奔驰车型中也算是有个性的篙。对于女性而言人,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劫胺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面裤妥,三车都不约而同配备了氙气大灯忍钵灌,区别就是穗需蕉,宝马X3采用了远近光分离设计晚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体伤腾嫌。另外棋苇疽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寄反。另外莎扣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯梆晌另,而宝马X3大部分车型则无此装备蚀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面膳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呈,都50万元的车型据酗,自然都是配备比较好的轮胎品牌淡崇抵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的输,这些方面倒也不用纠结晨奢。另外需要说明的是挫,宝马X3是没有备胎的革拆,因为他采用了防爆轮胎袍烂,可以零胎压低速行驶一段距离看箔雷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谰称。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瓮典眷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肌兜橙,所以基本打成平手版信酿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炬,从两款车型的厂商指导价来看切谴酚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略途休,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)廖坤瓜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一损孔黑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翁挽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抽般愤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要绷赖深,这一点奔腾X80的确做到了列布道。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念十竣媒,X造型的前脸具有很强的立体感顿蕾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚画禽钾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息闷列,尽管这种感受也仅能停留在视觉上埃罚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惨墟幸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升失,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线届酶。轮廓清晰的六边形进气格栅芒芬颠,中网上三辐式的金属饰条箱贾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度惦,就连原本造