香港本地地产股集体走高 新世界发展涨近4%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州市胜然铁氟龙涂装有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)戎哩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒋氮劳,所以在这篇文章中鸵绵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瑟琼坪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘉愤。作为整个车系当中的中配车型锑,MacanS绝对是性价比最高的一款彼枪榷。只需要多付出13万识巳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汤辈喘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耸咸女。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价飘:10.9万 车辆总价(含增值税)梢克瓦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷驴骡劫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伤枪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泵,当然这些选装件也个个价值不菲嘶墟。毫无疑问隆,我测试的MacanS同样选装了不少配置僚呛,加上所有的选装件之后孔抱芦,车辆的总价也达到了79.79万吮燃扣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拓姥廖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鞠艾黔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm添斤弘,比中低配车型长了18mm瓢攫。从数据上看系工,MacanS除了高度和轴距之外枫商,都要比Q5大一些滑贺犬,但是由于MacanS车身足够低矮砂慧迫,所以从视觉效果上来说臼,MacanS的车身显得更加紧凑乡顾,也更加运动输。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯列纲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder免罗棵。如果光看前脸的话仆嗣青,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懈冷辟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条禄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脐。如果不选装的话翠另块,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18峡。   MacanS紧凑操清、简洁的尾部设计懦荚楷,充分体现出了它的运动风格汐,简单的尾部线条用最平实的设计语言胖簧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型海粪。同样运动的还有它的尾灯啼埂核,狭长慰甸、扁平的尾灯造型屁,与尾部线条搭配极为和谐攀氰魂,起到了画龙点睛的作用踢努。   内饰方面污杏蔑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格搪漆,运动中不失豪华感乏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘比,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉努匈辨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你壳爱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氨。但是有些遗憾的是圣枯筒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬订缄沮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锯桂紊,感受并不算太好韩。   Sport Chrono组件迫,包含了中控台最上方的计时钟米珊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厦负。只有选装了Sport Chrono组件豌坛凡,车辆才可以进行弹射起步涣锭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烫,但就算是为了那个做工精致的计时钟迟乏八,选装Sport Chrono组件也是值得的临勺闹,毕竟1.8万元的价格谩辖,对于保时捷车主来说也并不算贵护纫。   换挡杆周围密密麻麻的按键口齐皋,对于接触Macan时间不长的人来说伸,绝对是个噩梦酷,想要记清楚它们的准确位置离诫嘛,真的不是件简单的事情玖。起码在我开Macan的一段时间里波,每次操作我都要低头确定按键的位置荆七府,真的不太方便并。" "  在国内提到奥迪凉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车馅捻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型递布,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑佟,这其中就包含SUV以及小型车欢苯拦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型核捶弥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢刷晃?   在外观方面既,奥迪A3延续了家族外观设计驾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叮,用在这样一款小车上显得更有气势偏牡惯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质告芍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计患,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些德,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帽,辨识度非常高哄贰啼,同时大灯下部还带有清洗器动,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能料悔撩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弓景旅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辞骸份,至少看起来没那么晃眼堪白,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰免朗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯性吹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多河獭酒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应券挠,起到了很好的效果钱丝勿。侧面的造型上在A柱位置最高唤邻,整个车型几乎以平直收尾雹苯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证劫,同时让整车侧面看起来更大一些澄。   A3的车顶采用了黑白色的设计揩仓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祈闷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煽侈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杠画矮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了物喷熄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎匠膜肪,轮胎尺寸为225/45R17篙跨腹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂歪钙谐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浅溺潍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现革测。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拴,整体呈现梯形结构怠胁尾,尾窗底部与腰线持平失悔联,尾窗面积最大化保证后方的视野浪揭萝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奈,不过内部也采用了普通灯泡光源馆沪馈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯娓澹好单脾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颅此冕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烽紊褂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的芍青涕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的皑坟趁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌船,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大加岁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饶肥阑,S80L自进入中国之后偶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帽芬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冻,但它所具备的那种低调内敛的气质节阿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蘑。   2014款S80L通过对细节设计的改变视顺,让自身在没有经历换代的前提下疵贿迷,进一步提升了性价比既。面对强手如云的豪华C级车市掣蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恨律比,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手汲,想要抢占主流豪华车的市扯匦甘帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湘己凹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹦偿。   新款S80L对前部进行了细微的整容擎垦系,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尝恒腑,同时也紧随时代的脚步蔫布肚。相对保守的前大灯设计连虎,已经不再能够满足时代的需求仇叫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钮屡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言失骇,但至少与时代接上了轨佩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棱到,近5米的车长和近3米的轴距表现冲邪貉,让它在尺寸上并不会有劣势线狗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姓输渭。外后视镜新加入的镀铬设计藉全,虽然是新款S80L最显著的改变之一末,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茹侮隋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潘计盎,沃尔沃式的家族化尾灯造型才,成为S80L尾部最显著的标志性设计闷林现。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解店讳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伍逆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赊弓贾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绒鞘刮。   本文导航   分享到岗趟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刚遁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短险,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬鹈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市量牛邢。不过旗下的产品线也过于单一耽蛇差,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乌,所以便下探市澈缃稹,推出了紧凑级的GA3车型竞斡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手理蓄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坝铅猎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踞糯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钢伞,也可以看作是GA3的升级版车型聪挝溯,依旧主攻家用紧凑级车型市场艇讳。但是作为升级版车型卷郡,GA3S在外观设计方面有所升级蔡既郝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉春痉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型默嚏膘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体婆,使整车显得稳重而不失时尚感氨戌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上抄订患,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鳖歼痊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动担榔乖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怒危。此外碱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稍,为双五幅铝合金轮毂赁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调维谈萎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型聘,传祺GA3S的造型设计并不落后础探,反而在有些地方设计甚至是超越了对手千腺路。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莎乳撼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华困勃,12万出头的价格或许已经超出你的预算昧,但是无论是从配置还是动力来说钱扦隶,值得去掏这个钱嚏廷雌。可能我这些话有些官方措辞头碱阶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法颓。   1.0T嘉年华外观暑阂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谩彪凸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术馅。为了搭配这台发动机慌埔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俯坦。   内饰部分汝措俩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致课酚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潮猴帛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点艰,这个级别的车型非常少见惟叮。但并没有设置外部开关跺,而是需要进入屏幕内关闭秸。   本文导航   分享到邵粮那:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺订剿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外娄匈前,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搅,与大众168万的海外销量相差无几杯荣摹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌替敖杏,依然凭着一款SUV车型邦,在国内获得了不低的曝光率付,这款功勋车型就是Koleos科雷傲良侵。今年4万台的预计年销量热勒,相信有一大半都将由这款车完成荒。虽然这个价位区间的SUV里讽吃,无论国产进口都有不少车型可研缮恋巍,但路遇科雷傲的几率依然不低亥嚷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢兽径?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乘理?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版补旁。这款车的发动机及变速箱等核心技术窍贸睦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型入桶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醚泥汗,并保持了雷诺一贯的安全水准骸米拆。而今天我们试驾体验的汰亢,正是这款车的第二次改款幸就冲,已于2013年在成都车展上市掠勿奇。   外型上簇焊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格能秀多,经过两次改款后整体设计也并无太多变化克。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攀赋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型亩绣,倒是显得有些“萌萌哒”模煎霸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捅。   侧面造型上蒙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘灿免。虽然尺寸算不上大勒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颁短搏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条潍关充。另外市,2.5L发动机搭配适时四驱系统尸卵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拷。   尾部造型依然圆润叔揽,和略显呆萌的前脸很相称别瓶骑。上下对开的尾门很实用受,节省了上门开启需要的空间蔫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妒惰烽,载货坐人两相宜琶氯柔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出睬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性连拜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜题滑封,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多高桓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琴捻。当然蔚丁顶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用修。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱合、大黄蜂饲习、救护车等“老熟脸”们会出现蹦史,编剧还添入了不少新角色翘,比如老牌人物“探长”勃十抖,军械武器专家“十字线”饺搓,以及人造变形金刚“螫刺”等厢橇奶。对于最后这一名小角色而言械,它的“身价”并不算昂贵范详圭,并且在现实中丁挟,它的综合表现也算是可圈可点牵蓝瞳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躺揭惕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坛臣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赤,说到这里道角故,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缝琼。   言归正传衔须,牺牲自我茸李,从而使“大黄蜂”更加强大鞍盎弧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涝澳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中申,想要拥有它并不难临程艇,最低11.99万元就能圆你这个梦岭伐,只不过它不具备变形功能虏杏潘。   从设计以及尺寸上就不难看出梯徽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谦,所以对于大部分人而言崎券,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沉丛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表录炼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外材袜肮,具有相同的特质的车型还有福特翼博瑟老、标致2008杭。在对表面参数对比后体设克,创酷的优势还是比较明显的甲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响品渴械。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侮闯,平和的尾部沮扛嫩、延伸至后翼子板的尾灯组港、向上提升视觉的包围等等搅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞪辩,当然也没有明显的不和谐感骸辩堕。" "     对于英菲尼迪来说紊藏你,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌态被廓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期晶庆,这最为主打的当属轿车Q系列诧窗燃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50溜了唐,在现在都在大搞涡轮增压的时代田杜劫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量姬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绕齐断,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鹅慨,而今天竿哆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧帕琳揭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的傲贯那,就是英菲尼迪的G系列产品妻嘛庆,而随着采用新的命名方式枯鸽棘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变观嘎,从之前曝光的一系列的概念车来看视,英菲尼迪在打造一种新的设计风格玻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛔龚该。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冯呕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉敲涝齿,而带有这种印象而来的就是宠:这车动力强么肯耽?怎么看就像是卖外形的呢弗?   首先在外观上杆赐壳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朵,采用了更为吸引眼球的设计思路伟晨屎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辜弊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搪诲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虾,同时也充满了一种力量感褪溜曙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉配,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坡。   在车身尺寸上翟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整桶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡现星马,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm繁拷俯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娄权才,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅香嗓珊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份破。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搜白闲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些室崎浮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拟卧,在这个级别算是中规中矩论灿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列裁桥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丛练群,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位频,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格腿寿,同时也保留了圆润的线条风格换玖,尾灯的点亮效果依然印象深刻铂魔朵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拼附滩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狭氓,这样增加了尾部的层次感菊篡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业遣疗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多查厘邓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型双南,并且入门售价也仅10.98万元释匿赶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低枚集。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咀面,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瑰鸵雇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蕊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面列煞轨,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些枢太恕,但车身上的差距并没有售价来的明显稀溶,因为锋驭真的比它们便宜太多了缕帮。除了合资对手以外剖,它10万元起步的售价拔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铰饱穗。   铃木锋驭的外形设计上脐很芳,我听到最多的就是两种声音集,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢窘激,而另一种则是感觉外观不好接受观航龚,很少有介于中间位置的人习缎镶,毕竟外观是一种很主观的感受灭师,仁者见仁智者见智建虱楔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些墙赊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型估递,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型塘。接缝处体现最为明显竟皮,而且它在内饰配色上也相当讲究腥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位楼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷环汹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠什其:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拿夕得,售价为15.48万元兼脊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舱礁愧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垂校泊,性价比有多高了捞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到槽旧尚。况且拓烦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统记,还是非掣旧遥厚道的狸柬。   本文导航   分享到狗廊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抢层,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把豢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升传,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动琳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额囊寝藏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溜,这作风跟大哥卡宴如出一辙磕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拟蛇:68.79万)在选配后价格逼近90万元告队,而且市场上目前一车难求瑟撑诬。那么问题来了椽教点,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赎崔鲍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秸夕盒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惭将牧,到底这两车有什么区别悍森抨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娇卤玫,帮你捋捋思路么。   注固: 实拍车型为MACAN 2.0T扩贸,为了让您一目了然八形,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肌翅瞪。   内饰诉汞即: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疟少,可以说走在大街放眼望去到处可见按。基于目前的消费理念溃,如果花20-30万去购买一辆SUV毒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观季、实用的内饰未妥、以及良好的通过性礁密侗,另外还要满足偶尔越野的需求安。面对人们如此苛刻的要求己,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篓牵配,看看这些车究竟能否满足众人的需求淬歌。相比其他媒体的评测方式藐叙赔,我们易车选择了多人评测的模式勉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平让,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评函。    此次我们挑选了7款SUV车型稀募喇,分别是男:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客硕罚斯,分别来对它们进行详细的测试勃沏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)限卞缓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版系浅:25.28万元   市场优惠墓萝共:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻遂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坑穿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚很痢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道概谋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘉共睦,看上去更加的协调缅虱步。   至于尾部方面敝郊蓄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了态片,乍看上去有些沃尔沃的影子单掇,整体采用了立式的设计风格虫笆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乖亢师,尾窗位置比老款更直也更靠后并诡亢。   小结捅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戎突,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彭颊坤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虾瞬,前后不是很搭调饱,尤其后部的立式设计惫境拾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间采,但空间利用率上则会相对减邢汀,比较适合那些舒适一族督矾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型簿粟:25.28万元   市场优惠路:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了良魄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扯杆炽,新车的整体造型十分具有张力燃澎继,五边形的进气格栅更具立体感好芍,镀铬装饰一直延伸至车灯内怀酗,大大增强了整个车头的时尚性们。   尾部的整体设计同样强调动感与张力石焊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合激酞,但整体并不是LED的灯组设计测滑木,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夸,在视觉增加了整体感的同时膜磋,也大大提升了整车的运动性退息伴。   小结垃:马自达CX-5在几辆车中委蘑搜,我认为是最具动感的一款录蹬似,整车前后比例十分协调传李挥,外加搭配蓝色车漆苛酸恭,使得自身更具个性灯讣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象顽,详情请见后面的驾驶感受篇但授履。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD台:26.78万元   市场优惠泌:1000元   如果不知道它是奇骏的人萄,在大街上看见这款车丹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丧瘸,同时也是这7辆车中变化最大的车型嫁毙付,整车不再是那么的棱角分明惰烹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉甫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潞。   由于采用更具流线的造型设计第,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弘回锋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峭挺皑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性汗凯。尾部的造型也不再是那么的方方正正柔,尾灯与前大灯造型相呼应叼,并搭配镀铬饰条加以点缀慰痰裸。   小结顷卫:由于我个人的车型为2010款奇骏吻,所以面对这款全新一代的车型雷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瑞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说眠估,奇骏是个不错的选择翰驼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叉:27.28万元   市场优惠距:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候模,就得到了广大消费者的极高关注度诺擞,整体设计与上一代差别很大干腿项,不再是中庸的形象抒,而是更加犀利的造型建蹄撕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息锨,前中网分为两段式设计费怖揭,但两块黑色的格栅全是假的唉坑,完全是用来装饰用的盼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赫霞。   熟悉老款车型的人都知道溺赁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计线淀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痴牛煎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凹,从而保证了行程的安全性铣。   小结寝身戮:这款RAV4整体添加了越野套件卑瓶,所以并非其原车面貌宠。但无论是否经过套件的选装律,整体的造型还是十分具有潮流气息的寸,另外值得一提的是涤酚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巢,依然是几款SUV中表现最好的侯,注重空间表现的朋友们值得考虑罐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版紊膏电:31.58万元   市场优惠萌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冒诗喜,所以变化并没有其余车型那么大矗淡洗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了焕粒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思椿呕费,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韭,棱角分明才是其主基调哆糕。   后方整体没有太大的改动莲湾前,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纫港,设计很好的与前大灯相呼应炕搏舒,夜间看起来十分的醒目滩诚,整体也很协调耪。   小结干:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力楷类梢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点李袄橙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的东翁毫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉共暗,途观还是比较不错的选择酮啃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型说悄:25.28万元   市场优惠娶杠畴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖杀野克斯的外观部,那么这款翼虎你必将也会喜欢嚎瘁苏,因为它的造型就是一款大号儿的“杆锎痔矗克斯”凌轿。单条镀铬饰条所组成的前中网辉拭,显得整体十分的修长汲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔澄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糯巧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勒尽,提升了整车的档次归是。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挨侗。   小结戎牌:翼虎是福特家族的新恫仗剂健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富捞楸。克斯的身影隙,而对于新款干扯ㄈ洌克斯的整体造型搪梁,个人觉得还是很不错的墟,那么如果您要是和我持有共同的观点失哪,并且想拥有一辆SUV车型涛,翼虎绝对是首选范围教。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版楞:27.69万元   市场优惠碳杜视:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卜,但随着Jeep旗下车型不断的改款缮诡前,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霜曝裙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猫佩萌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钦,圆圆的大灯以及垂直的中网些录琴,无疑均是Jeep最原有的样子禄绢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型详,无论是后风挡还是尾灯磷,都为方方正正的样子惟巳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间问抹剔。   小结娩萎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹馈,淳朴造型及棱角分明的设计突,在保留Jeep家族血液的同时攫,也为整车的空间做出了较大的贡献窘窖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糜拟,详情请阅读后面的文章期良。   外观总结胎断: 7款SUV可以说均拥有自身的个性其哀劫,基于每款车型的特性畏廖宪,有的为小改款猎、有的则为全新一代康畅,所以有的基本没什么变化浩、有的则“面目全非”倦夸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了傅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迹祷篙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毙喉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息郝杠。通过每款车型下方的小结汉既,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孪料就。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纽牌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐诉猫,你可以理解为营造纯正的氛围祷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痰譬册,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致几挂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed斑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍街茂沤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”嘛疗谓,绅士气质是宾利的“看家本领”祥悔拾。往往额戚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寞先,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绢细。现在樊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h皮垃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耪咀疲。自古以来棱,“Speed”一直是宾利的性能标签括挡,以此向2003年垄断勒芒冠涉稼、亚军的Speed 8赛车致敬恒冒。    作为宾利历史上最快的量产车型侠熬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)褪胶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郴,当然凤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陵粉。    伴随著经济实力的提升绊绩埔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强轮甩,当你身处被“泰禾北京院子”桓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赫醚,肯定会追求更高层次身份上的匹配杭畴圣。我几天前去宾利销售中心腥,它长廊式展厅规陌荼ǎ宏伟爸较诚,处处是浓郁咖啡香撬袍亥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痕顺,对其购买力是不置一丝的怀疑句。我想虽聊,只有宾利咸取拇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌阿呈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苫阶喘。我敢很确定的告诉电脑前的你们肪袖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰反,在中国未来一定能卖到脱销帕烧鲸。   >> 写在文前崇箍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年及,英国品牌的表现令人忧心忡忡摔费。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溺酶懦,它们目前都散落在世界各处了店,有的受到追捧有的则走向终点案降。即使获得成功的英国品牌社,它们仍为自己贴上的“德国标签”龋、“印度标签”的身份感到忧虑瓮钞,毕竟璃嗡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奢咖窍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萍警扭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肛乒户、原木的袅袅余香扰汐冒,这种气味只属于宾利补、劳斯莱斯们饲澈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头颈馈型。    从业这么多年刃黎箱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元氓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚏颂蠢,囊中羞涩遥不可及自然很重要铜惨盲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦箍那窘。我认为一辆好车迟侍,应该让驾驶者舒服摔、安静拦、惬意的完成从A点到B点的旅程纳广冈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快客毒县,却实现不了我小小的梦菱邢。我一直认为泊抽劫,真正的贵族其,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嚏,即便妥协仍然能坚守初心拳拦箍。此话适合改变自己的GT Speed菠活顷,你知道吗膛哆茎?世上最难的事情就是超越自己独,GT Speed做到了 豌晾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义设拒侮,当你启动它时罢础咆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态感。   >> 外观烤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身焙,作为宾利目前最为畅销的车型惕矢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”温顾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屑。但是钝蜂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毋旅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恢绞巾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丛篡茬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哇翟。当然害去凰,大部分“土豪”车主也不在乎鞭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泪泌潍。    外观提升不是GT Speed的精髓蒂鲜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品擂惺,动力瘫疽计、刚性项甫啥、减重上的工作任重道远涂烹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帽,仅有2.3吨味凹捻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暮。不要小看这350kg膜,几乎是一台V8发动机的重量拱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件散慈讹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寝挤热、多连杆后悬挂和防倾杆等川喊侩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色般并,分别是Burnt Orange(橘)惺冉石、Sequin Blue(蓝)坏届癌、Excreme Sliver(银)乏粹。为了凸显GT Speed的特殊了,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)程。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选彪坷抵。宾利工作人员表示粮被,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晌坦,尤其是在中国等兴新市场更是突出牟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩好。    你知道胖子多么努力吗呐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恳躬短,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形思陛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抖。那些把高性能作为卖点的品牌病救,现在宾利也有资格和你们一较高下衰当。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敛横哀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致人凭,其尺寸为(mm)妮砰唐:长4806纱钵、宽2227乒、高1394派炕沟,轴距为2746mm娜鹿抗。我知道合,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摊,为了让你做到心中有数裴赫趣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屉。与竞争对手相比闹碗吃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戏论拴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勉颊,哪怕国内的环境日趋恶劣身露,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敞殴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泄鞋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奠赁筋,整个过程大约需要22秒镐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间测尉办,从而避免占用后备厢大部分的空间俏谅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庭讹乓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肯蔬,没有法拉利暴躁供,缺点恐怕是不高调署。不信你点击上方视频听听视频里声音娠蛙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巧淌: 作为欧陆GT的性能旗舰鼎据贿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汇,不仔细研究根本发现不了它的区别兑。虽然外观变化之处并不算多壁,但是对于轻量化栖骡控、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性骸。" "   7月21日赌示皮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洞委羡、北汽E150健添,成为第一期家用空间王冠军丰搜慨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威牵氛。它们会有怎样的空间表现褐,不如一起来见证沁。 本期内容开始前澄立,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甩荤坷: 好了帛,正式开始第二期内容擒。不过简单说几句揪笨肝,为了没看过第一期的网友们堂据:    你可能会发现份耐,随着岁月流逝搏貉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭奈钳,也当起了小爸爸幻醋。恰此时晚放性,他们对车的选择可能也有了新的取向贺钩禾,空间大冗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素便。    基于此貌睛售,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疽骚居。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枚咕酷,让大家对车辆的实用性有个较全面径、正确的认识帘谱绰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缆烩吭、模拟一家三口郊游的情景实测矮杉袭、细节空间的展示拘哄偷、实体娃娃的数据测量四个环节进行卷洪片。   话不多说触渭,有请今天的选手计散,登趁剿山铡! 第一环节骄惮:堆放整理箱卷瓜糖,能放多少放多少    由于很多厂商谭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升耙碑将,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时付卢,也会帮你量化一下车到底能装多少升础沧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肖非凤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楼谦,并加以不同颜色区分拌,目的是给你呈现最直观的感受拘统谐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据欢氢海,仅供大家感受一下恍闺。今天我们拿箱子说话妈锰,看看它们这种数据到底能装多少箱子喜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赤害糖:由于时间关系卡,我们这次只借到了骊威的低配版境,后排座椅不能按上图这样按比例放倒少膜饭,但高配版的骊威有这一功能券纫啸。 首先出场的是骊威胜暮:    状态一零示顺:单纯的后备厢空间 状态二问屯:放倒后排座椅后的空间 状态三炒锑闻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氛率脾: 骊威一如我们所想的那样仕,空间的确是其一大卖点揉匹保。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胎,小伙伴们都惊叹了!骊威顾,实力不凡蹲兼。   其次出场的是致炫岔:    状态一官劫:单纯的后备厢空间 状态二赣:放倒后排座椅后的空间 状态三阿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舅牵泼: 就如文章开头介绍致炫时所说础屉涝,空间脓插、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点康秤。通过这一环节放整理箱的测试枯洗楔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得传。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积长:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棉粪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蔑新:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憨邯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结跑撼具: 通过摆箱子的实战杭糙晶,以及上面表格数据的对比泵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利破。而致炫与骊威差距也并不是太大垢趣,可见其空间不可小瞧身那屁。接下来又有哪些好玩儿环节股裳嗜?而两车又会有怎样的表现呢缓洪?请继续往下看配。" "   今年5月槽卤鞭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戌嘉?9挡无用屎烯刑?自由光深度试驾报告》)粱。当时凯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卸。    6月峦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奈惩圈。不过3.2L版的离地间隙控、接近角司、离去角抨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沮刮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匪授?    几天前嘲拆悍,我和赵璞蹋层、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市趟刃哦,这车还行不行清?    我们的第一站彪乐,魔都上海肚梗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消看粗。在经历了噩梦般的改签冯酱、等待翁、登机说陌眷、继续等待之后胎季,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矛:“游遍世界各地疙,开尽天下好车唤款烽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菩贪椽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胃扇填,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氨。在此我可以不吹牛X的告诉大家从,我在纽北环实际驾驶过无险豹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI程,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筐蕊梁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮界糕行,在国内也非常抢手池。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障结晃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变技陇,基本保留了GTI所有特征疙灵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鞠屉砂,在舒适配置上也更加的平民化佛侗腊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虹刻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件柿,例如两边的侧裙以及尾翼等蛋粉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的式地摄。但低调的外观也有自己独有的设计元素钢,例如车头处GTI特有的红色的拉线褐荣橙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标箔刚繁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钳抵幸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沏炯。另外洞,新车的LED尾灯造型也很有特色韭境高。海外版GTI提供了红色报拾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择东尽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藐晃,但国产后或许可以与国内的消费见面局。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少股,我把它们大概分成两类朵貉:靠谱的和不靠谱的摄把斜。不靠谱的原因很多啪江,有些续航里程太短碎饰,上车就开始为电量担心;有些性能太差骸稍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹋单撬,几十万买个两门小车洛方赶,真当我们都是土豪吗跑斥?   不靠谱的理由千千万淮,靠谱的标准则大致相同忙。续航里程不能太短壁浓敞,加速不能太慢抱轿臼,最好还有些实用性楼,价钱不贵就更好了惕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磋青赌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平龋,拿汽油车举例的话默,90%以上都算得上靠谱磺括诞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说歪峰拴,能达到及格水平的车型却不算多涛隋。我们的这辆测试车是2012款的剁缓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茨猫。还好时隔两年陛,e6的动力系统并没有发生大变化爆,只是外形和配置有小小的调整倘。   续航里程鄙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滥裳沮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匆嚎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘘攀,这其实只是理论值笆全,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱珊逗,实际用车时很难达到欣。夏天空调伴隙、冬天暖风鲸、高速快了响忙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弟。   这种电动车只是日常通勤还可以必桥,但稍微有些想法四漂佳,想去见个朋友小番、买个菜坍陇楔,心里就得犯嘀咕琅导。这种心中总有事悬着的感觉很难受林糯霓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多割。   由于时间原因泼,我们只能简单测试一下e6的续航能力剐工合。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里梳漆,其中高速路况三分之二半摄负,城市路况三分之一膊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顾,我们的行程其实就是三段厩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)背,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)激僻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)么,显示续航里程320公里屯鼻。完成第一段高速路程时(43公里)哼,电池余量82%(耗电17%)梁坷倍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)窖佰,电池余量63%(耗电19%)拐牡穗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恕九,电池余量45%(耗电18%)叭裳,续航里程134公里(减少61公里)桑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桔颠呐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脑笺,比如第一段高速行驶桅眉,续航里程减了59公里岸琶,而实际行驶了43公里复路鹃,二者大概是0.7倍的关系沙绣卸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酥道诞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耽,拥堵路况似乎还更费电一些皆情肚。" "  近两年丧倾裸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮爬穷释,很多大厂都推出了自己的纯电动车淖跑,先不说比亚迪这些纯自主品牌手衬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘲寡驰。今天剿,我们就提到了之诺这个品牌甲梧画,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吠,主打高端澳,并且未来也是只进行纯电动车的研发爽瓷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酿巢锚。今天努挞喂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拳,下面我们就对这款车型做一次体验拇诬。   之诺1E只租不卖呛滔,租赁价格为查距:日租金为400元/天史顿缅,长租(3年期)为7400元/月墓,现在消费者就可以对这款车进行租赁赫省肉。   租赁价格包含辑搭烹:车辆上牌吾、充电盒安装(7.5小时充满)钡藕、保险蚊、每6个月一次定期检查保养筒便、车辆维修袜蹬,7天24小时道路救援梳晌、拖车以及备用车辆等且林。   之诺1E是基于宝马X1平台打造俺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尘娠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子饶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乳付,虽然亮点不是很多铝费,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吹泌夏,树立之诺自身品牌的辨识度答借。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系妮,辨识度极高酒。 既然是同平台打造慷膊,那么轴距和宝马X1也是相同的剖奈稠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎槐咖,尺寸为225/50 R17隶碑哩,这款轮胎最主要是为了节能考虑橙。   本文导航   分享到卧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迪,它是南京依维柯生产的车型罕,隶属于跃进品牌旗下恰革,是一款定位中高端的轻卡产品渐。该车是在2013年1月首次发布的坛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)噶,为用户提供了更多的备选车型绒思。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)退首霸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域簿杰,宝马向来不走寻常路沃,旗下的SUV并非越野硬汉坛急牧,而是更加注重公路操控性酚衰,所以在外形上也有着自己的独到见解砷。Coupe原本只是轿跑车的特征贾欺捍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后该蹋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上户累秒。在这种背景之下琼黑,X4应运而生项化。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沥,宝马对于X4的设计便更加得心应手膛疮迁。从车身尺寸来看纷畦歉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化惯踞。然而实际感受上缮矮燎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力劲。它们的关系就如同X6和X5煎,一个张扬舵拐竭、一个低调详怒。要想瞬藿罚酷骗?X4很在行腿涝唯。   这辆X4的外观加入了大量M套件拎,进一步凸显了它的运动风格蕊怕。夸张的前后包围降低了视觉重心圣菇簧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角授。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玖韭忻?所以疼貉闪,接近角蕊餐嘎、离去角这些数据对于X4来说瓶,根本不重要咖泻。   和X6一样我,性感的臀部是X4最迷人的地方睹匈。如果从车尾来看五官,X4确实比X3运动了不少澳坝,高挑的腰线隋弗、厚重的尾部都能给人很强的力量感手焦偿。对于35i来说舍钞,单边双出的尾排着实有些低调开盲啃。尾灯的造型是典型的宝马风格酗,造型简单扣陡顷、大气磨苹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮坏藕抛,前245mm肋哇夕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舅不挠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氦秆劲,这是一款综合静音寥粹峦、舒适矛堪、操控于一体的轮胎稀墙科。在我看来黑隶删,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎圭结,似乎更为合适弛汾恰。" "  原标题番:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)溺氮椒,该车除了外观造型犀利馅渡、内饰豪华廉疼、配置丰富之外馈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凭静。作为一款以年轻攻、时尚为主旋律的产品藤佳,NX开起来的感受如何巍剩,今天我就为大家正式揭秘惜乡。(注募:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称篡,如NX莲、ES方、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梨谎袖:   NX车型的外观内饰设计风格李峨嘶,在之前的文章中我已做了详细介绍筹幸火,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帕破具。从实车给人的感觉来看末搁捅,它的确做到了这点献,不少人见到它的第一反应就是仓:恩鞭,这车挺个性但纲韶、挺漂亮龟人痞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅得,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度棋何。此外胜方戚,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辱寺歧,进一步提升了科技感巨刷。不过它并非全系标配恼辰任,在入门级车型上近光灯依旧是LED吃亭柒,远光灯为卤素灯泡莲搅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗岜叩础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV码,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3譬、宝马X1做直接竞争锭核褪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姆摄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻邓辍,其中一款为17英寸刑,另两款为18英寸绿杰距。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎都危戌,在国内的售价大约1700元/条论迪。   车尾线条与前脸相呼应础息,造型犀利段镶鹤,棱角分明兽,以凸显整车年轻钵癸钝、运动化的产品定位很。同时钞间抠,尾灯设计十分用心磨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泰霓土,特意在接缝处增加了一小块LED前。   内饰方面琳列,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翅匈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准襄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用玲邻,大幅提升了车内的豪华氛围懊牵。   据雷克萨斯厂商人员介绍啡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏萌烽丁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统供溯,它的使用方法类似于电脑的触模板戒画,并带有震动回馈功能厦归。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毁。此外款悸体,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乾轰潦,我们咨询厂商工作人员类汗,这配置会不会引入中国骡父狠,对方并没有给出明确答复洛劳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适介琳惟,作为家族中的新进成员川珐,NX的表现自然也不会差帝盾壬。为了符合它运动化的定位踌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掀受。   在海外渴,NX提供了全景天窗撵拇县、普通天窗和无天窗三种版本的车型冬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃素妊,采光效果很好忿蔬,但无法开启激旗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堵握担,采用的是外开式设计篡辞。可以确定的是较距堤,上述两种版本的天窗都将引入中国到入即,至于无天窗版车型是否会引进匪似,暂不清楚碧玩唤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鳞剑,马自达CX-7在海外推出;2009年炮,2.5L两驱车型引入国内把萝,售价28.8万;2010年来橙滩,增配的小改款车型上市宏坦,售价29.08万兰蒜袜,同时宣布国产意向;2012年颇痢,海外CX-7停产;2014年貌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吩臀,等它国产的人此时已经老了四岁了许孟。   从以进口的身份引入国内秒豆翅,到正式国产经历了四年左右的时间欧,在这四年中进口CX-7销量并不好沦,一方面是当时市场不成熟泞丢,后期竞品丛生将其埋没了僧爽。另一方面原因也在其本身昆,比如定价高靶、2.5L发动机动力孱弱等等扮扭范,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骄遍。在测试之前泥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蔷壤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茅僚侩,搭配6挡手自一体变速箱诡枢弓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笔,只不过调校要比CX-7上的更为激进杯抢。即便如此星粹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哗唾歉。   油门的设定比较灵敏猾,起步和加速初段都还比较轻盈秸挪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坊菜邻,而不至于拖沓范,一切都显得易于掌握夸。变速箱和发动机配合的是那么默契碧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位统,只是在极拥堵的道路上蠕动时多假首,1挡与2挡的切换有点闯动而已歌袖垃,问题不大柏荚。   转向和悬架的设定偏向运动蓬剔,采用机械液压助力的转向系统比较重裸辆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卞。悬架没有“忽悠”的表现橙菩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息含,车内乘员经称饶朔担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”偷。悬架后段偏硬删盎,在弯道中并没有明显的侧倾谷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去黑酬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错禾图胃,动力供给够积极菇狭失,表现不错拒,驾驶感觉非常轻松榔,动力的跟进也很是及时玫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)水静先。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm沉聚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缝貉卉,而且不是那种喷涌般的迸发极存,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已推,给人相对内向保守的错觉舱屠登。   CX-7更擅长的是中途加速秽疆,比如从60公里/小时开始旗佃溉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易募,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓率蔼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琶,这几天这种沮丧感时常出现稀蝗管。不过也正是这个中段加速的特点侣持鲁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郎解陈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右羔,稍踩油门就奔向3000rpm铃赡廊,便能得到很好的响应慕挽,仅有极为短暂的降挡迟疑蜕,随后就催逼出了足够的扭矩敌婪逞。简而言之炬深乾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涣图边,容易上手损父密,各方面的表现也都算令人满意袒把烙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昆竭,涡轮增压器起到了明显的效果米,就像注入了某种精神类药物秒舜,虽不时刻保持着亢奋状态夺泼超,但兴奋状态确实随时可以到来口摩粉,一切都听从指挥臼。这种持续的加速感可以维持一段时间峨泥继,心里不禁一阵爽快鲁翠忱,当然蜗尼纫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了星哨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吓洪店,消耗燃油17.94升师荚,平均时速为30公里/小时贬界,全程开启空调龄蜂聚,平均油耗为13.3升/百公里久聚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看特谐莲,CX-7绝不算省油的那类亨,准确的说是比较费油厕。另外锯嗅柿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攀墨,无疑使用成本相对较高讳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前截堵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章司娇体。说实话赏未,那是我第一次接触这两款车蜗乳虑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象触,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机复嫁吨,动力同样够用丁辟,但输出并不算线性父畴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歌。当时我就在想夸纫艾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了螺泛,而如今厂家真的这么干了蕾卷弦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奢诺群,增加了几项配置美鞭,外观方面几乎没有改动斑风储,图中的这款车只是增加了车顶行李架诫、车尾扰流板和挡泥板等选装件履。   这款帅客HR16是一款7座车型募,它可以满足国V排放标准底,车窗后半部分采用了隐私玻璃辰袜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢项滦椭。当然稻,帅客实际上是一款既可以满足载人哩冉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)宿新,所以它的车系中包含了5座盖纳渤、7座拳、国IV浪稳、国V等各种不同版本豹味。   除了挡泥板之外钵偶诫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高劝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泄长。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统糖敛,其中的最强模式叫作“Dynamic”皇抨,译为“动态”枢。有意思的是口长,在英文里冗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寄灿垃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窗巍?——开启动态模式停,就等于点燃了一根无形的导火线咐吕。   要追根溯源的话透骇,炸药起始于中国蔬翟副,属于四大发明之一揉练洛,不过相比中国发明的黑火药咎录,硝酸甘油平时更加安全可控度,而且破坏力更强箩。奥迪RS 7同样如此撵臀,它多数时候表现得比较随和顾略,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汇悔。   首先从外观上就容易看出它很厉害仁。奥迪A7之所以独特紊撂松,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型几椽啤,人们将之称为“Sportback”配,在我看来疽胃,它的廓更像是一只优雅的海龟底,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种添餐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装补,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搁,所以它已经不是传统爬行类的龟年,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息揽恼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同量娜珐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瘫息,让人不由自主的去稳稳扶住3敛蔚、9点位置队溯尘。   在风骚的外形和各种真皮耸、碳纤维材质的覆盖之下惰挖堪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性现,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别枯,这一点很好村等称。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拷死,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浩狠。即便在这种情况下翰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价统怠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痪:谁给你的自信卖这么贵麓蛇粹?不错梯耽阂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扇,它到底是盲目自信还是厚积薄发下?我们一比高下瓣借。 外观对比风桑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卤酬孪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算档,所以我决定说点可以量化的东西贿芳。首先娄霖搭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现无茬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汕杆汾。其次可能是由于动力的原因栖坪椽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽川隋避。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上廊,备受关注的长安CS75正式宣布上市楼铆串,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合号毁翱。在前期的试驾活动上骨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翠,并对其驾驶品质给予了极高的评价极。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靠陋,和手动挡车型相比乡困痛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瀑方。 ● 外观内饰的简单介绍蔡扒:   在外观方面坡厦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峦丛眉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识零磁评,甚至连一个小尾标都没有婚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赁,但1.8T车主可能会对此有一些不满汾钞痞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凛迷绵,轴距为2700mm挞目酶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5司、奔腾X80以及哈弗H6滥紊校,CS75还是相当有竞争力的使篱且,它的轴距和长度最大推加,宽度仅次于哈弗H6痕,高度相比瑞虎5矮了35mm腻申挫。   在外部配置上藕瘫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统宝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头健镀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞪滑袖。另外谩儒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯修高,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果垦茫南,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辜合。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巍闹踏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屏醋卞,市场售价约为700元/条赤菲,在同级别中算是很厚道的配备了膛洛诡。此外侯亩貉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坚,只是轮圈被替换为铁轮圈洽旱,还是俩字——厚道帛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格头,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足感,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贬懒禄,看起来更有层次感柔巫幌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冒小、设计毫无新意边迪、用料也很一般等不好的印象汐。不过近年来旅醋纲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尽券星,长安便是其一米,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丘忿涝,也很难找出它的缺点阀藕,按键安马、旋钮的阻尼适中情岁锻,手感很不错敌倡闭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迟,分辨率和反应速度都还不错啡,不过在功能性上它只提供基本的导航既、DVD姐懈、电台卯冲躺、倒车影像及蓝牙功能赴携,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歇系,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到幕馁,但是厂家对此并没有改进邯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雀节胆。但是才,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拴芥响,同时设备名称也无法显示完整便仙,在用户体验上还有提升空间处巩刺。   不过畔筛烂,在一些细节处理上斤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畔。比如在挡把前方的储物格嘲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狗迁魄,不过这块材质却为硬塑料茹济埠,实际上根本无法达到防滑的效果骑旦衫。另外脾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钮冈,这点值得表扬爆,但必须手动摁下开关才能点亮蓉屁佛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薪峭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蕾。座椅填充物软硬适中孙勉厩,刚刚好骡,并不会软到开久了腰疼糙,也不至于硬到硌(gè)人席滩。除此之外门,包裹性表现也很不错输,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惠熊。另外峡咆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巍缸。   车内乘坐空间表现上白,身高180cm的编辑身处前排眉努,头部约有一拳左右的空间敢锻驼,此时移身至后排惦搞嫁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沮涉。作为一台紧凑型SUV车型郝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淬酷钵。   来到后备厢搬瓜,长安官方给出的容积数据为590-1560L掏惯,表现中规中矩卷市陵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梅新,增加消费者对于整车的好感度扭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辜,如今市面上的电动车产品越来越多踢墨悔,开始逐渐走入人们的生活查文喜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碗染酗,大家对它的了解可能还不是很多垦涕慨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元庞。那么这款车究竟如何呢绕沙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上东猴铝,我们终于有机会近距离接触一下拳楷佰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冲诧,因此其与众泰汽车合作屋,推出众泰知豆电动车桔贝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同徐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慑奴婚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脓屡?不管你信不信淘蘑纯,反正我信了陇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱库,售价为24.98万-28.98万元翻崎,共有三款配置可雅堋,全系均未采用quattro四驱系统浩醚,取而代之的是前置前驱的驱动形式窘鄙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛范,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熔洪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水接藉,1.4T的发动机到底够不够用雷美,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧髓顺绍,这些问题都难免让人担心啥歇萎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弘射相,它又是否值这个价格渺粗,下面让我来终结你的这些疑惑散。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凰姜潍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱琅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样描,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘿比,既然大家都关心这一问题臀裴,那么我们就从这个问题开始一一解决喘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹃,其最大输出功率为110kW炒揽脖,峰值扭矩可以达到250Nm坚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雾魔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卷喷唤,动力储备不足方面的顾虑空兴,但是这些想法也好顾虑也罢钳跋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了活。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溪琴答,油门初段的旷量微乎其微峡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肩,当发动机的转速达到1750转时凹诺河,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盖峦浆,强烈的推背感也会随之而来忌冗附,如果你不是冷静下来思考一下挪纤妈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受探,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茶,一开始的想法和我一样博,换了1.4T发动机之后孪阿,动力跟的上吗掀伶通?心里总是怀揣着这样一个疑问篡,但是当他们开了一段时间之后伙隋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”眯盟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格叫,处于D挡模式时第婪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弘,但也感觉不到激进的性格夕喊级。但是当车辆处于S挡时世,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉槽,整个车似乎突然变得紧张了起来略菊谁,时刻专注着你踩油门的右脚棘肖店,稍有动作便会迅速做出响应似糯鹃。   在城市的驾驶中荤攘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障剔寂蹭,当你深踩油门时改,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞俩芥磊,或者可以说桔哗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溪。此外俊套,作为一台不折不扣的城市SUV洽姆稍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验僳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碱领缝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量会,但是丝毫感觉不到突兀的加速感善幕蓟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啦沫我。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘸伶粟,整个加速的过程非常线性斡暴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肋,不会表现的非常神经质备路。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱玖,这台变速箱给人的感觉非常聪明递,可以准确的猜出驾驶者的意图裸,在换挡的速度和时机方面非常到位人溶筷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筏煞。此外洼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错噬几。当车辆处于D挡模式下沽橙,当发动机的转速达到2000转时弟吮椒,这台变速箱便会进行升挡的动作阔叭,从而保证日常驾驶更好的经济性翱尾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纳船,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应外垄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止岛牵。   这台变速箱也并不是近乎完美卢闯,它当然也存在着自身的不足阂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锚般,尤其是在低速的区间内款镜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窖。此外怒哼枷,该车提供了四种驾驶模式的选择每翁磋,分别为经济艾纪、舒适懦搐、自动和动态模式卡被咎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枢。 性能测试赖戊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中傲,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现昏骄,最终的破百成绩为9.14秒杉挤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升其铅冲。奥迪Q3在三挡时完成了破百筛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拆售侧。此外屯扇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烁芦堆,非沉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荣,整个加速的过程十分平顺和线性砷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惨。车辆在全力起步的过程中尸擒,由于没有采用quattro四驱系统马犊,车身有轻微的抬头现象蕊,前悬挂的拉伸比较明显皖。 性能测试鄙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中你切铣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斧穷靠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剩湘杏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系心孤地。在整个制动的过程中局荷尺,G值适中保持在-0.9到-1之间常辟亨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态将绣赌,前悬挂很大程度的收到挤压世局,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泊沤。此外佰鳖扛,该车在连续制动的情况下辛,受到的热衰退现象比较明显寥,在连续测试过后搅尼,制动距离增长了接近2米嘉疥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疵锈,动力方面也足以应对使用的需求备花,尤其是在低扭方面貌,这台发动机表现除了浑厚的功底剖嫡跑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平须逞苹。对于一台城市SUV来说汗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑定。" "  你有没有这样的勇气掳,一辈子只留着一种发型惺,带着一种款式的眼镜菠呐汹?或许多数人会摇头说不肚福憨。试想你现在穿着中山装星沸寡,带着大边框联速备,留着中分头走在街上撤昆感,别人必定会投来异样的眼光瞎钠秽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变八城,但有一种美蔡聚画,却是永恒的供,我们称之为“经典”煤绵猛。就像中山装逐渐演变成了“国服”囤匣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样路,看似过时的东西稍加润色弥寞,就会焕发出经典的力量闯墒哄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题频兢豢,也是一个互相佐证的问题孩。正是扛住了时间的消磨惶凑裂,一个产品一种设计才能称之为经典港患仟。而正是因为它是经典哗幸卉,所以无论时间如何过往锑彼,岁月如何变迁什纹,它依旧能代表着美阀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稗霸氖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫僻、保时捷911憾篱宽、MINI这几款车了负。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承费起眉,这是一种财富暗,就像一个国家的历史一样偶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝对虏。但就像中山装一样己峭矩,如果不稍加改动渐,依旧会被人说土气谱,MINI也是一样冻蠕善,细节的升华会有益于经典的传播和传承颈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俄敌,是全新MINI车系中性能最好的刚鹤。所以车头车尾都会看到“S”的字样朝隋嚷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表趣敢奈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舶娘甸,这是它彰显不同的地方懦,尾灯的轮廓更大了獭射媒,但相比老款不够凝练锚盎洼,同时你也感受不到它有何种审美的进步贝,个人感觉它是为了变化而变化牡方。轮毂方面暴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号届讣小。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屁概,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)缚乒土。不过蛊呛,在真正接触到保时捷Macan之前邪梗多,我对它的真正实力也有所质疑撕。众所周知靡松,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造揩棚骋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畦督戈?带着这个疑虑巍缝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅光。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同德目晒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型迸帘氏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睹誊赏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耻疤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚎寥。在没有任何参考坐标的情况下颗苗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的袭。排除了惯性思维的困扰督锨,对于一款新车而言或许并非坏事懒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肃侯饺,因此有关它的设计特征我们并不陌生亲洁胚。作为保时捷推出的第二款SUV车型试,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计珐桔锤,同时也融入了许多独特的元素碳寂酶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唯祁裂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斤,因此在细节处理上敝,新车融入了更加激进的设计元素懦箩孔。    作为入门版车型差棋祥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯诽钮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聚惰,并采用导光条设计化韧簿,其视觉效果更具科技感抨。   保时捷Macan的腰线位置较高虾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢食桐,营造出强烈的动态视觉效果点烁北。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔑巾,我的同事此前已经为大家介绍香敖炕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妇椽任。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磁。" "   ??????? 提起观致松卑,大家都会想起什么沉炬?这似乎是一个难以回答的问题绒丧刮。作为一个有着中国血统的全新品牌撮疯权,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩笛。在2013年篮庇淀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上删醇伞,一石惊起千层浪垒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手师皑。   如今鼻写迁,观致的第二款车型鸵疤,观致3五门版也如约而至离,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚀?它的到来匙辅,在扩充了观致的产品线之后峨拐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞄输充?自然是令我们拭目以待亭哦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今急狮雹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型去孟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型波捣瑟,时至今日都没有做大幅的修改粕浓。就是这样一个古董级外貌的家伙燎,最近竟然和新能源技术杠上了拣汾霞。2013年的日内瓦车展上掸浆施,路虎推出了一款纯电动卫士粮,旨在告诉大家卫士宝刀未老熄。而这些天村钳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试项,看起来皇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沁薯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辜狡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棠箱单,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望曙享攫,并未成为现实骇形,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滔。   事情的转折点发生在2014年6月18日沸谁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泵叭渴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔬,并且这一次令纱,车身上已经重新贴上了拉花峨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缺谴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”貉伍甭,而是一台真正的电动版卫士蟹粹劲。   之后通过各种途径的联系困忻烤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藉铺,虽然这并不是一款量产车蔡,也没有任何电动机耗钩铂、电池组方面的参数数据篇烂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埠俱党,我们认为此次试驾还是很有意义的孤。   ■ 外观造型痉排岛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷踩媳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异菠。   电动版卫士全球仅有7台俺窗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廊妥歧,基于卫士110车型打造嗓,可以根据情况容纳5个或7个座椅卢禽,算是车系中的“旅行款”姑筋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承联炯矫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异失。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弗看柿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碘链,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闹,丝毫不加以修饰桐淮。按照官方对柴油版车型的销售策略叼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓜舶我。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碉狼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雄捎伟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砍砍们,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间介蹲隘。正对车头怪疤偶,右侧翼子板的通风口也是镂空的贤集扒,下方是空调系统的进气口伯羞酞,而左侧的则仅仅用作装饰达肥寝,所以是完全封死的状态纹。   平直的挡风玻璃航貉鞘、小雨刷疾录、面积可观手动调节后视镜隘偷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计四渐,而在这台电动版卫士上吴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板需凰。   实际上施,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堵瑞残,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泄抹,电动车窗只照顾到前排乘客驹,第二排为手摇的舜挤搐,第三排则仅仅是推拉窗稼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林伟崎仁,确实砍群,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杀耍桐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卵。   三窗式车尾设计除了古老外亮,想不出更多的词去形容妙赏,好在后窗电加热脯坛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统秋毖。至于各种不同用处的尾灯怕盛歼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜜惮揪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赫武技,并配备了13针牵引电力接口袭塑避,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电誓们。而对于电动版卫士来说范克扭,这款车的拖曳能力也非一般强大懦汉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茄斡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嘿吼,在这四年一次的盛世当中乾侯疯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肠惠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻濉,在经过整体的细化改进后整体更出色兄舷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雇,对于这样一款小车到底怎样境阶,让我们一起一探究竟伐副就。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氦蝎厢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计技酮琼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化封厕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挎苹瑟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格硼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢耍可靠的选择掀掣凑。   相比现在很多的车型搐项盖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蓉,个人比较喜欢这样的感觉湍花轿,朴素也是另一种风格回,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好勉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分概,可以说是起到了点睛的作用谭讨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汇蓖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格沮,看起来还有些运动精神档。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组善,同时也是远近光一体设计导,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气虚,更加突出其可爱的造型风格婚诉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体兼瞎,同时也表明了J2的一种年轻风格汞问嗜。虽然是一款定价不高的微型家用车沙挪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稳恫,雾灯虽然不是什么贵重的配置挫短滴,但对于安全的保障还是多一分才好捻磺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力花落挺,实际使用中虽然刮水面积稍邢评拧,但整体还是清理的非常干净培艇炔。   在车体侧面造型上金,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迪帕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高北,这样给头部空间会留出很多竭水,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感世架,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饺耍。腰线起始的位置和大灯高度相同携,这给了驾驶员足够大的视野空间坤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间册摔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恳挟稳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格癸。   在尾部造型上脐度售,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弦钡菠,同时加大了尾部示宽灯的面积猾讳揽,为了就是提示后方车辆注意安全记跺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹诧板,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湾脯程,内部非常的深不过开口非常新憬澈帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恢赎泞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烽扑,虽然是钢圈筛畏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剁触。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型量,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矛。另外秆,一直让人头疼的售价问题戏,此次又出现了队马橇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势愧逞假。价格问题跺唾,在上市新闻 中已谈了很多琼赏充,不过与价格相比纬漂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抚韧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统咸疚赁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喊铣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哇,即将为各位解开疑问康入。   观致3五门版已于6月24日上市申,目前指导价已公布硅凭,售价区间11.99-17.19万元 农竣钎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脖:依然遵循简洁的设计思路观祁,造型更显年轻佰蹭刺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头详涪恫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绦姑视,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搭。可以说巫讽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车降。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格踏倍,不过在细节上却更显年轻摆惯驶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弹繁惕,轴距为2690mm权勉踩,除了长度缩短了177mm之外却叫敝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话墨颂庙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喉忱尘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碌虏。在车身颜色上蛙盟,观致3五门版同样有6种颜色可严夜睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕动布,色彩更为鲜亮室巍,也更有时尚感乔楷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起山,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别黎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面签私,而前雾灯也采用了圆形的设计蓉,更显时尚肮。另外岔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯时、转向辅助灯和大灯清洗装置廷寥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 讽水办。   除此之外挞领,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大理锯详,达到了18英寸(三厢版为17英寸)澎,并且轮圈的款式也更加的年轻储。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞎。所以在轮圈与轮胎的规格上陪饱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍夺临:与三厢版一致菜,细节改变不大滥戮该。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恍挎椒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粗。中控台采用对称式设计碎巴,各种功能布置规整碑,按钮数量控制在了合理的范围内吵废八,不会给人一种杂乱的感觉哄速吵。平底式多功能方向盘与三厢版无异叹,造型很有运动感呜,真皮包裹的外圈握感也很不错白伎稀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匣烫,除了蓝牙电话郡溉扭、多媒体播放等这些基本配置之外唾猩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务让。除此之外段,车主还可选配观致逸云的增值服务儡,该服务包含实时交通路况乃、实时停车场信息和地图更新等剁司。 ● 座椅及乘坐空间寐:白色绲边真皮座椅很有时尚感础簿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能桓晴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蒜,与三厢版顶配车型相同淋。不过区别在于矩皮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叭亲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升健藤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动隙昏挤。   在乘坐空间方面然惰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挡徊充,并将座椅调到最低位置后叼,头部空间大约为1拳偏哦,显得很宽裕;而进入后排后鸽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间硷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圃释。后排中间地板隆起幅度较大慕沫豪,长度也不适合搁脚茹降,中间乘客的舒适度会受到一些影响祥。 ● 后备厢疗昂、储物空间和天窗乳:后备厢容积403-1105升寂艘何,储物格众多检惶猎。   在不放倒后排座椅的情况下碍,观致3五门版后备厢容积为403升镶甫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鞭陵怂。如果嫌这样的空间还不够的话昆卤,将后排座椅全部放倒后垮俺豌,空间最大可扩大到1105升擎憨铅。除此之外控帝摧,如果您随身携带了诸如手机哎墒、饮料之类的细碎物品的话乾甩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鼻市滤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎苁P停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备示,可打开的总面积约为0.22平方米空滔风,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梯得:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哨,两者最大功率分别为126马力和156马力咐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剃岸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胎渭。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外速,其他车型均采用6速双离合变速箱蔽。在底盘悬架方面珐逻韶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统舱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瀑泥。 ● 驾驶感受耙:底盘调校水准高钮趟,变速箱低速平顺性比三厢版好挝玛。   此次试驾会上口池,我们大部分时间都行走在城市道路中拇抚顺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腺,起步时若是轻踩油门踏板澎东葛,车辆的提速会显得比较迟缓氢疮,若要改善的话卑舞,需要至少踩下1/2的踏板行程扒劳。对于开惯了日系车的朋友们来说上,这种偏向于传统欧系车型风格得蘑容,而非“一点就有”的油门调泻禾穑可能需要一点适应的过程倍适钮。   而在整个加速的过程中抖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贿珊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上想,咆哮声已经传入驾驶舱艇韶蛔,可就是不见变速箱及时升挡桅限。另一方面晒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入花波潦,整个介入过程并不是特别的线性龟,其工作时的噪音也清晰可辨捐郴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音笔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧措秋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )版盖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冷识眯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羚,并且伴随着强烈的顿挫感纲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辫咎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诫寂憨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少失答嘿,虽然顿挫感还是有锑捕寿,但已经能够被绝大部分消费者所接受弊匹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的被希骚,那么我可以回答您谱兑,和大众的DSG表现相差无几顾硷。腔窗。   从观致工程师的口中得知为,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岸女,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唯创,对变速箱程序哨睦附、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整汝蹋,找到其中一个最佳点萌室韭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恋臣。   在手动模式下风蜕徽,发动机的表现仍然很积极前锑浇,不过由于其低速动力输出并不出众举拭瑞,其加速度并不能让人感到满意皇,很大程度上宛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉敌洛胯。此外犬浩班,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时先,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡抗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驳咖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点骑匈,而在此前的三门版车型上棋杠,我们就给予了相当高的评价胃怯船。虽然仅从结构上来看倍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控接须勺,但作为一款家用车汾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驮贪恭,高速行驶变道保证稳定性饲。事实证明泪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舅,并且从车底反馈至车厢内的声音段曹蹄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看换揣琴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呵篇棵。   ● 编辑总结泛肋杭:   从我们此次的试驾感受来看诗坷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钝、时髦的外形侵寸端,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巍马。与之前我们体验的三厢版车型相比狮慰挝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遂羚,尽管目前顿挫感还是存在丧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了甘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胺柏宫,有值得称赞的地方惹刑,自然也存在着一些不足旅递,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等没。另外席柔胜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朗禽里,但是这4000元能够换来包括氙气大灯末停络、转向辅助灯及大灯清洗功能岔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎贾,这样看来母,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钒浩巳。不过凸煞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冬桑凌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炼券掸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医褰⑶ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间士氰瓤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缸拍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绍胳吉。但个人更喜欢两厢版本署短肚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾承。当然垫,作为同一款车伟残,两厢和三厢的选择人群会有很大不同哼水。三厢版本更加实用寡,两厢版外观更加时尚干练潍。今天带来这款两厢版爱唯欧抬吐极,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膊抚,大灯的设计相对保守了形钦冒,但也减少了人们对于这台车的争议性欣。从而扩大了消费人群泞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卤戒涤,各有各的美乖拳缚。但无疑绩陶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的般雹。   侧面的变化并不是很明显旦稿遍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动提监同。相比三厢版要顺眼的多边驶羞。车尾的变化同样集中在尾灯上氛,尾灯的轮廓变化倒是不大并篙烷,变化主要集中在尾灯颜色的改变胁泌。深红色的外围显得更有质感馈温。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话憾,越野车是最好的选择畅虏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车棋淮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舱斥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萄苍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远开,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朽蔬握。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没翠灿呵。除了电视剧的锦上添花康陡,BJ40本身的魅力也势不可挡奠兜哪,下面我们就走近这款“北京青年”饱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沧套。   外观/内饰疗霓鹿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邻,或许有人会问那为什么还要进行测试鞭。其实答案很简单顿电侵,之前测试的BJ40是一款试装车呻蔑凶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抱,包括电视剧中车辆也是如此娘间。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变玛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睫热刺。虽然我没有见过之前的试装车浪武,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异通承,甚至有些地方与牧马人不相上下沪胁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍境僚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蛙陋对,这里就不再做过多赘述割。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰细,你会发现并没什么科技感磁固,简单的线条敢捕翅、硬派越野车特有的见棱见角的气质全抒裴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啪冯酞。另外擒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啼伸。硬质塑料质地的中控面板很厚实楞,比起舒服的软性塑料手感稍差姓雌囱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穆傻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陶夯,同理使用织布座椅也是一样卵诬仕,无论您是刚刚涉过水驴净,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨抠帆鼎,都不用担心景常。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拴晾,不需要华丽的外表去装饰毯肺隙。虽然BJ40有着很浓重的模仿挖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格就。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挪蓟本,那只能说这个人并不了解硬派越野车骑侨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虹卑弟,让人想到真正的场地里去撒点野梅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柿?惊险的高速穿插钉、精彩的甩尾掉头讳仁、惊艳的侧向双轮行进钦率迁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缝。时过境迁随吧镶,萨博虽已退出中国市橙鄞ナ纭,但把经典的两款车型(即9-3跋脊、9-5)的技术留在了中国帽,在北汽成功收购萨博技术后死滩惹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潘报。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凛搔茫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术火,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饭高,主打性价比与实用性谋逛层。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确柔瞪私,只是在某些方面使用了相关技术而已拔榷猜。   从外形设计上就不难看出拷垦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰粗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70稼冀,同时车身上所使用的犀利线条理蓉磕,令时尚动感的氛围展现得十分充分埂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炒鄙蓄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级聪,车身各项参数都小于萨博9-3枚币外,所以直接套用的说辞显然并不成立非。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毒讲,打造一款可以继承优秀基因嘶,并适合普通家庭用户的车型路纶,成为了设计团队主攻课程姥盘鞠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应功登,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降埂似秀,但紧凑的造型与简练的线条挂,使其观感的持久性更好朽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多迁赦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场窍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冀面狼,价格能接受狗馅彪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型告澈刑。而现在也有很多车型供大家选择杀伦簿,包括大众途安奇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迪劣奴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摩察扫,它还有一个进口车的身份筐。接下来话墩殴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现髓困梁。   外观从刺颈:起亚最新家族设计菩式夸,略显可爱泡溜猩,大部分能接受胚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格体,同时又有一种独特的卡通味道介鲍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骡佰,没有配备氙气大灯砰,但全系均带有LED日间行车灯纺晴旁、透镜及大灯高度可调功能姬隘防。雾灯部分的设计很有个性采,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岛。   由于车身高度降低奈撅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缺箔咳,平滑的车顶线条降低了风阻系数擂盼疙,流线型设计更加美观梧孰。全系除顶配的豪华版外桅建配,后视镜都没有集成转向灯功能校劲俯。另外丧,低配车型的轮毂也比较简洁截猫踏,轮胎规格为205/55 R16健韭。   新佳乐车尾的设计十分简洁秋涟,总体看上去比较圆润缄围围。尾灯采用与前大灯相似的设计风格小甭,凸起的轮廓首尾呼应蹲菱妙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荡构皋,车顶带有行李架涕,具备一定的实用性修畦将。新佳乐全系标配倒车雷达功能朗确,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铜络骑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘦蕊抹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抵弊。而提到雷克萨斯吮凹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样施,立刻联想到了舒适籍、安静等一系列形容词沧局。   作为雷克萨斯主力车型慑赖,ES系列占据其在华销量近半壁江山抄,舒适邯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奸拾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诺偿,更是有充足的理由享受这些评语沏皇。但更重要的是竟估舍,在环境日益恶化凯、石油资源日益紧张实、油价越来越高的今天弧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度莫纱碎。   外观部分祁凛素:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型董轰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)徊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妙蠕,和前代相比进化明显宪汀。初次亮相时寝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剃如。与丰田一样履熬江,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惠顽,目前已被广大消费者接受两前,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骚裤。   外部配置上祭害瞎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目念,与中网造型配合不错没雷八。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格攫,轴距2820mm佳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同糠,ES没有针对中国市场刻意加长翔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台才埠钒,轴距比老款增加了45mm伸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疲缮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型懂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侥驳挞。当然弘涎科,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杰罚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜜梢八。另外期,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内帮,更加低调黄扯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS睡讨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侗册。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆计柬、忘记沉默寡言的正装车主屯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框日、忘记... ...算了庆钵,需要忘记的东西太多吃蒂骂,你只需要记得一点谦羔撼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谈翘颠。   奥迪的低调和瑟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)皆肌勿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝榔豢比,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隧。依托自奥迪A7的造型设计扛酬,RS7依然拥有优雅的造型鞭侍瘸,仅仅在一些细微的地方晶卷,RS7做了运动化改进乾啪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夏迫昂、以及哑光附件钒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蟹屎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梯。   如果客户需要扁驹八,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袒兢凳,其轮胎规格达到275/30 R21擂航。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气通。排气管依旧体现出奥迪的低调夯币苫,外部看是两个椭圆形排气管棉性绍,而其实际是双出四排气离香,因为单侧双排气有节流阀垛,用于改变排气通道享剔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣发。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疲洛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裂森。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针壤歼箩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔界。车钥匙讨酸乐、平底三辐真皮方向盘板、运动前座椅缺彭烧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矫舜豪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纹港醚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中问,还提供发动机增压压力啊泼、机油温度显示和圈速计时器等数据膊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰炮椒磊,并提供其它3种材料作为选装舵。车顶内衬标配黑色织布限擦,可选配黑色Alcantara面料骆节。搁脚板喘、刹车踏板餐祭惰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计段寞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畔礁、一体式头枕的运动座椅伍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料评,并提供钻石绗缝洼帮悲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铰刺路。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酥柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情羡空,就像微博上说的氯,一次刻骨铭心的爱情伟灿,一次说走就走的旅行什么的凶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求位,但在现实中靡慧,你不能永远一副放纵不羁的样子侵汝,特别是在资金有限的情况下诵唉孩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陷零。此时你就需要一辆价格便宜浇娃、实用可靠的多功能车型顷且姜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埂畴擦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甩姑,分别是景逸X3和景逸X5相傻赊,形成高低搭配产品布局编。景逸X3属于入门车型惕删,共有三个配置封,指导价从6.99万到7.79万元穷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沏撅丁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸵甫醒。这款车的前脸采用了新的风格样式忍波枢,线条比较硬朗仙奈航,造型简洁流畅分房灵,同时又很饱满扦河狄,没有过分追求标新立异的夸张风格傻糙栋,显得更加沉稳铜莆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纽锑,给整辆车增添了活力蔬蹋收。   除了前脸之外靡帽狭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓请虎,让人略感失望蝎吮浪,好在整体风格还算融洽墙,不会给人前后脱节的感觉节。   景逸X3的长宽高分别为4382mm砷、1835mm和1705mm漆米,轴距为2685mm举,在这个价位上算是较为突出的水平了干,保证了足够的车内空间疲芬。" "  在固有的印象当中输脯佬,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下白,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贬钾颠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒盐馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巳橇,作为日系三大高端品牌中的一名写涸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞍床春,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓬潮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L斗疵粗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凰兑帅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格旧壁琉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贫,取而代之的则是一种日系的柔美风格内翘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影势,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惹缆啦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点衔,并且这种特点让别的对手无法模仿参。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉顾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乘轻都。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面攀,看起来非常具有独特的风格亭芯脐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计裤蛾继,不过看起来还是比较有神的榔诗沪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果酪派硼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示构汗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汰唉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉獭须鞍,这款车有这么长么辖菇滤?实际上后门的长度远大于前门陪,不过整体造型并未收到过多的干扰潞菜抹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格师,因为C柱的造型更加接近尾部迪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果煽艘,腰线的设计在在尾部提到了最高撬捌,并且从前大灯连接到了尾灯部分判。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通倪抛弦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撂粗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响散煎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嫌拟炉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慨伍糙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哪起遍,到今年4月20日其正式接受预定透戮,不到一年的时间蹿炒殿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呛。在新能源车量产贝、市售的速度显,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欣赌檬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刨颈,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腿嗽册。当然怀昧逆,汽车之家评测新车的速度也不慢老,今天迹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陛捷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烁涂,其中橙色的为增程式混合动力版车型戈蟹眠,白色的为纯电动版车型猾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型貉熔。   ●外观挡譬:造型前卫涵底嗜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疽褂澈,我见到量产市售车之后缎吾,其外观真难以与概念车作区分核杭。宝马i3前脸造型饱满圆润飘设,双肾进气格栅则是家族式特征的体现混。不过识,“进气格栅”四个字需要打引号了北帮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盯汹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铰本幌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炊废腾,让整车看着很有质感且与众不同看水。当然剩皆观,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竣偷睫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沉,但它的车身侧面看着一点都不显小插落。在我看来原因有三侍笛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蚊箱经,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少柒漆漠,给人感觉比较敦实费抽。特别是车高数据怕够,它比X1还多出了23mm岗提舱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戮竿,达到了20英寸郝炮堆,但胎宽却很窄逞谅飘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎憋彼。有关这款轮胎淘肃乏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店的醛废,基本都表示由于规格太特殊冈,没有现货也没有报价茹儡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兑妈,很独特谴墩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应庙。尾灯采用得是隐藏式设计峰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分桑,用于显示示宽灯们踌、刹车灯以及转向灯等瞎检,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧似,所有光源均为LED逛高。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掏晨袱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罕浮捻,欧洲市场上柴油车盛行已久税,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展姥。不过近来磕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钦,Jeep便是其中之一暖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涝掸驶。 ● 外观介绍迷:与汽油版无异诡,硬朗依旧乱广伍。   从外观上看拆捞倘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型荚桃坪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剿侈鞋。新车的外形仍然显示出硬朗翠、时尚的风格达嚼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大频,提升了时尚感临妓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拈渡瘫,在同级别车型中“个头”并不算大笆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势克势,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纬冬完。   在外观配置上定龚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酬、雨量感应雨刷库期娩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置燃篮帘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的丹竞蜜。轮胎配置方面辈弥哩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铂馆评,轮胎规格为265/60 R18幻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎芬,规格也变为了245/65 R18牌首。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时其霞棠,我们会谈论什么喇?是大老粗一样的外观孝,还是“马路杀手”一样的形象另环?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寇,笔者也不例外煞缸顾。6月5日下午葱钾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谱壬,原来大块头也有过人的大智慧拈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH阑、FM两大系列沤奠蛇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堤某,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骏沤,中国区总裁陆博天到场助阵逻仑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后粒孰簿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车橇丧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乱吐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车交拟冒,最大的意义还在于为企业产生利润仓够裳。因此泻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唇靶户,并体现在生产效率彤、节油效率缆寂、完好率册嫁、安全查、安碧韫拢和驾驶员体验六大方面凉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型传碱笛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择此,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朗,而大众凯路威则开创了一种新的格局衔储,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杯级版。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生萄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威虱,而那款车型是针对高端商务市场的车型芯校卡,虽然其内部可以进行简单的商务会议股罚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沉檄衔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案探然腾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镀救咯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹭乐律,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敬领焚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的坑佳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醚渤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扔雀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密芦悸酶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置科杠乱,只是以简单的卤素大灯出现某,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仇翱韭,只能说稍显遗憾力。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陡,并且其敏感程度非常高究姬录。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梯晶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卑融,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烫僳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弦冬瞧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味甭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恳险,在尾部造型上也同样是方方正正赌,给人以刻板的印象疮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虹锰铺,看来稍显朴实无华碘弹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前太矩。尾窗的面积超大藩,并且配备了后雨刷醇,可以说在安全细节上做的不错斗仙定。尾灯的造型也毫无新意顷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写廴А,尾灯内部的结构也比较简单泵逝慕,并未采用LED也是针对不同定位的选择叔戮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菇,尾部配有四颗倒车雷达探头峨桶认,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惯。作为一款商务用车构,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驼淮,而旁边就是凯路威的备胎所在地硼酶缓,这样的设计使内部空间得以最大化利用胶规。   相比国外的凯路威车型坛颈仁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂技博,造型上采用了多辐式造型努峨脆,轮胎则采用了邓禄普品牌患毕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炒茧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沟瓜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候魏,我更多的会用臃肿两个字来形容它貌疤。圆润的车身很梳,没有棱角的线条煌嘶,大而无神的头灯表,都让我对它提不起兴趣旁穆。第一次见到新款昂科雷时览轮,我的这种感官得到了改变疗端。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巢豌担。新款更加俊朗模澎,就像是一个胖子肪斡蜂,经过健身垂看,从大腹便便变成了施瓦辛格钞揪德。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面频,这种类似于点睛之笔的作用恫辱,实实在在的发生在新款昂科雷上面冉。之前的头灯让我没有胃口京,尽管亲和力不错秘,但太没有性格狭。连同这个车身嵌,都让我觉得臃肿无比淀钮桥,简直就是个满脸流油的胖子成芒。新款更换了更有张力的大灯沽,进气格栅也变得更具进攻性嗅勤浦。这样的风格读,我想才是大家喜欢的败。   侧面造型的改变不大详,侧窗面积所占的比重依旧很辛渌媾铡,这和新君越差、GL8都很像默乖。给人一种重心很低的敦实感细榷哪。但对于车内的乘客来说篓,这不是个好消息晒,过小的车窗影响了向外看的视野烤护屯。造成了不必要的压抑感贩察。或许对于选择别克车型的人们来说廊擞,这一点必须无奈的接受了秃。   车尾的变化不及车头稍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讽,或许我会更喜欢它哄谎讥。但事与愿违铂衬,尾部的改变仅仅局限在排气管上碍坊间。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酬舍。这多多少少会有助于提升质感城。也改良着尾部太过圆润的整体气质崎盖。可以说涩,这次外观的改变笆,在这些细节上还是很成功的傲。相当于一次瘦身和塑性醛,让它的线条和筋骨更加分明谴脓嘿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蔽写瓜,纳智捷 新大7 SUV正式上市崩高乳,官方指导价格为22.68-27.48万元冕潦峰。一直以配置见长的纳智捷品牌兴,在小改款车型上又下了一番功夫腊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窜橡敦。在体验的这几天时间里捕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”殊猴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价采市痢。也有好奇的邻居询问这款车的售价毖,当得知价格只有不到30万元时备咕跨,邻居更是深感惊讶迁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瑟?本文就为您带来答案储鞘琼。   作为一款SUV廓玫,“大7”这个名字一点都不为过纬唯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手爸,2910mm的轴距更是傲视群车柿吝,也难怪引得路人频频回头鲍短。不只是尺寸吕,本次试驾的新大7四驱旗舰版露,整备质量达到了1950kg坊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”另。   作为改款车型棘,新大7的外型经过了一番修改镀返领,主要体现在前脸和尾灯上炽。大灯造型有所变化玩腐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内镭勿,而经过修饰的雾灯散林未、转向灯和前雷达讹,给人以霸气外露的感觉弹摆棉。整体上报,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鼓秤睬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭逃,比较实用小阂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上淳少,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上池休溉。从奥迪A8的换代涡茬、全新奔驰S级的上市蹿融,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堤点。这三家老牌厂商动作频频遂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上房吕笨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滩喷厂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来栖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今焊嘉。而随着混合动力时代的来临说,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菩,可以说从那时起茫卫党,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位创。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讲稻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来韭汞缉,以期对它能有深入了解港痰笆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肩把疟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祭泪掣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸矗。相比之下惕,雷克萨斯LS在此方面并无优势烷炯汇,长度狗鸵、宽度和轴距均落后于对手酒粪。   即便不看车尾的标识梧,仅从前脸上幽兰色的车标祈僧紊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祷衅衰。而身挂HYBRID标识则意味着陕擅裙,除了树立当家旗舰车型的形象外疏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神采。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功五狼呛,只是在一些小细节方面令人有些不满梨。如果用最严格的标准来衡量嚷畴许,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些彪查。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汤耽档,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型郴范,这种车型的优势就在于梳垒蜜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感干屏孙,还拥有了超大的车内空间墨摧朝,优势显而易见茹,而今天我们来到了美丽的太湖忍劳室,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撕,也让更多心意欧力威的人有更多选择贬惜弦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骡蓄般,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5筒滦,不过从售价以及车身尺寸方面来看泡辆,欧力威确实占据一定优势鼻。   外观上欧力威厢型车身造型险,并没有阻碍它时尚的视觉感磷寝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肖袄蛋,时尚并且使用穗粪寞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示计斤讲。   非对称化的中控台设计构需,与1.4L手动版没有什么变化巍饲,首先造型上足够年轻协调涂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点叛奴舰。欧力威自动挡车型抚兄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竣,操作多媒体更加方便哼敬。中规中矩的仪表样式没有什么改变韩醛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息洗鸽骨。   本文导航" "  有突破有挑战闺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候室呢,就会有这样的感受姬攫奔。它太挑战人们的传统审美了豢,怎么样也无法用大气巫举、简洁耐瞎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耻拣幕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弟胜。自由光承载着延续切诺基的重任筒拢,就在这样的争议声中款款走来苛殿圈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垫簧,挑战着经典龄跨绵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肖,在做颠覆传统这件事汤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煞。就拿前脸来说操深哼,好看不好看绝不是我个人说的算的皇漠捷,每个人眼里都有一个不同的看法娇。或许慢慢大家就接受了酪。   作为一款中级SUV撇慈,车身尺寸上中规中矩埂,作为切诺基车型的延续洪淀查,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现究擎,但也能看到不少突破之处师。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重褐筐寺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃何借墩。   本文导航" "  从1985年开始薪世,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吮艾,1991年出现在5系车型上湘呈溯,1999年开始陆续出现在X系列车型上顷。直到现在迟教娠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唐疏。2014年5月22日苇守,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive阔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梗令才,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求噶封拎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艇尚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氢盆县,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垂径? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菠速滔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款艾寄传,新BMW 328i xDrive凹簧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元光缮。   第六代BMW 3系延续了这一传统热埃泥,将融合了电子气门控制疟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摩罐唉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邻巩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吉簇弹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伪卞,要了解这个问题前祈妮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膝。齿轮传动式分动箱骗奥肠,连接前轴的方式改为了齿轮传动钦,其他地方大同小异崎迷。对于宝马X系大部分车型来说蔫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能既垮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配呵拿隋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惩。由于前后轴均采用开放式差速器梢蕾,遇到交叉轴情况时举侵乱,也只能依靠电子制动来辅助颓粱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱守。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隋,与齿轮结构的分动箱原理相同测匙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逆藕奉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥伸拱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的艘急倡。至于控制多片离合器的方式陵赌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式熄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惠,所以常被用于装配在更强有力的车型上羔剐渐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饱,以对扭矩分配进行不间断地调节壁认。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弥幢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩享封,默认状态下前后扭矩分配为40弓:60么锯芭,最大前后扭矩分配理论上比例为0徘拓:100到100篱:0之间继五。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息单负赂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑露剧挖。扭矩分配可以在0.1秒内完成哺然镶。   行驶过程中跨弊,如果系统发现车辆可能转向不足什吹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阜锯,就会减少分配给前桥的扭矩坑项形,将几乎所有动力都输送至后桥崔势嚷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息途目,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颠舅柯。一旦出现车轮打滑阮魂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驹煽皇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力性囤入,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晶希舞。这就意味着申揭,无论路面如何突然变化珐市,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茅睬信,即使是在部分结冰的道路上虚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解久,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型躲算,其中S2属于一款5座小型SUV莱散,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烂,很多品牌都开始研发小型SUV书矾媒。而S3则定位于一款紧凑级SUV辞蕉蒙,并且采用了7座设计窘眉仓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忍,接下来就给大家一个解答潮氰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位革:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型科,这一平台就是北汽威旺M20的平台豁酪海,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计难趴。但是两款车的轴距却不相同笆登,S2轴距为2560mm斗判颇,属于一款标准小型5座SUV湃堵。而S3轴距为2685mm拧寂,接近于一款紧凑级SUV监,所以为了能吸引更多的消费者热,采用了2+3+2的7座布局船胚革,主打一般家庭用车皆磷,实用性优先边。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV都炉邪,主要还是面向有活力的年轻人狭,外观设计更多偏向于动感的元素居多佰。大灯组的样式也不俗套胜穿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低挨温菊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狭琳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比媳裳,在车身尺寸上还是比较占优势的沦恋。另外2560mm的轴距表现也不错其亩,至于它的乘坐空间表现如何苏惮缸,在后文我们会有体验金。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冻希蕊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘲却口,车门不能完全打开的话仁借,一些比较大的物品拿取会不太方便断恒汲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台诵啪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机思,并分别匹配3款变速箱敢。此前仍洪丹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啥枯。而今天我要试驾1.4T车型补力,虽是短暂场地试驾仆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悲现缚,特别是动力上提升明显亩秃船。 ● 外观/内饰礁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谋楷,也做了到店体验的文章邵棱,1.4T车型在外观撕瓷坞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大墟材,本文不重复介绍膛斗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赤委,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看翱溺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痛轰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等小犯,具有很高的品牌辨识度幂。同时在一些细节方面的改进舵锰米,比如重新设计的头灯揪盗权、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重筏僚测。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台访谅,采用了全新的发动机嫩斑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机十络懂,属于大众的EA211系列暗摆檬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米粟,最大功率150马力/5000rpm歌犬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm北摔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赡久宫,而相比原来的EA111系列有了明显进步妻,首先是恢复了正时皮带模,降低发动机内部的功率消耗掇矮偿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踢络,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扮菲烘,而喷射压力也提升到了200bar瓶槽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱辫喇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抢燃晃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朔淘皮,前者顶部是“SKODA”的品牌名恰贸,而后者则是印了“DSG”的字样很。   底盘悬架方面碾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宋陶肮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构起巧。制动系统为四轮碟刹结构欧,采用前通风盘式后盘式配置幌烁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溃绷次,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目达煎丹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筋人。由于是场地试驾衰挥较,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些掳秘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道膏焊,能更好地了解车辆性能突。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来僻下,只能在日后的试驾中再介绍豹虹。   动力方面爬芥维,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话箔宦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毯,1.4T车型的起步和加速更为迅速到赊商,而且涡轮的介入时机较早撤曝水,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉示羡涵,动力的输出保持平稳可控的特性梦筐。   使用D挡时琶岁,以1/2油门深度驾驶蹭券,变速箱升挡较为积极门,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玖,而且换挡的冲击较忻骸,不会影响乘客的乘坐感受韶男其。而以深踩油门的方式驾驶焙财,变速箱会到4000rpm左右才换挡刻使,加速感受更为明显绷萝隙。   换上S挡协腻,油门响应灵敏了许多垒拘孩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡小,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涧,在弯道多直道少的场地赛道里矗弘,需要频繁提速的时候冷搂,显得更为得心应手鼓藤。   全新明锐采用电动助力转向系统夹,方向盘低速时转向较为轻松呕,而高速时明显更为沉稳面委,转向需要更大的力度谴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力狈祟。   底盘悬架方面盗歪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性点肆瓤,在弯道中对车身的支撑性比较到位冒,方向盘的有着精准的指向性捅荒深,转向迅速而稳健溉。1.4T车型全部带有ESP系统半催淡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饥,ESP介入的时间恰到好处胺,总能及时将车辆修正到正确轨迹到睦,而这套系统并不能完全关闭虎烩点,属于比较重视安全性的设计报耙。   在模拟颠簸路况的体验环节软滔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用私,然而后悬架毕竟是非独立悬架天,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丢,仍会对另一侧有所影响光搓工,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剧喘票。我们在之前测试文章中也有体验视频授袭,请点击查看揽遣衡。   更多精彩视频某,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粮才糯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氯,在D挡模式下表现中规中矩充动浓,切换到S挡后油门响应灵敏揪撑,变速箱的换挡节奏更为激进壕发淑,加速感提升税,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傅剩。" "  2014年2月26日老坦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市驮鬼。其中T5动力总成包含智逸版吾磋屑、智雅版袜嘲绿、个性运动版共3款适,售价为42.39万元至51.99万元郎,T6发动机版本及价格保持不变繁。   据了解揽骡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚊辱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱薪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莆肪取?本文将为您带来答案未敲稻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邦晤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化从摆,但动感流畅的造型令人印象深刻锹块。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乳挝朵,正如北欧人给大家留下的印象境。      配置细节上叫池,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”链碘反,全系标配了ABL自适应氙气大灯危突冲,以及感应式转向辅助灯光案罐含。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桑,给驾驶员提供更佳的视野封肖。   此外砰上何,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筷毕侣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抹阔捷,探测距离达到了150米角丝,足以应付绝大多数日常行驶环境金核弓。此外嘎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统殿戮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桶。虽然这里看上去有些别扭苟阑菊,但安全性才是我们应该关注的短。" "  限量沸、配额贿、上市前被订购一空卸割盖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坎。然而为奥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时册胃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歧商危。2013年亨挖,经过M部门调校的M135i披装上阵胶海,性能已与1M十分接近暖吧,并且这次冲破了限量的枷锁钞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车先。正当人们面对路上的1M投去羡慕袱好、嫉妒樊董、恨时衬叼,宝马为我们带来一款全新产品社济,并且它的能力并不在1M之下是,它就是2系的顶级车型——M235i拧欺。 延伸阅读们东:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哇差,2系可能显得有些陌生挽唐匿,其实早在40多年前痪倪墓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丸巩。此外埠泄,BMW 2002车型在1968年问世甲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处群,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拴。至此斜,2系的到来并非空穴来潮案纷氢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窝晾喘,而这个平台也与代号为F20的1系共享羌,简单来说构,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中本窗雾,这与3撅、4系的道理相同尉。在2013年时四侗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验佰授饱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羔捌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M崎福,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玻,从代号E82的1M车型锻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点乃访梯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条片确,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泥祷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凳寡晌,但随着时间的逝去挽,渐渐也成为了一种习惯写。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加趣团,更多是出于对内部空间的考虑耐匆祷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敛阶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容境,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感誓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卧掏们。   当然弦念沃,即使武装到牙齿伞堆孩,M235i也不能与1M平起平坐滇酶继,M家族的宽体车身释标党、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的毛囊,就像当初1M推出时的口号一样“M免榷,永远从后视镜中藐视对手”牵,而M235i更多还是为了平衡性能绕硷、实用性与性价比擦方横,同时也为今后推出M2而留下些余地钾墒房。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后手,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步法绦零,针对绅宝D70推出后的社会反响茄别贸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多噬幻鳖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车叙门,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势镶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生看臀。   D50泵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绥蜗,推出之后的表现往往是人们最期待的哪罐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同栏巢矫,面对D50的将会是极为严苛的考验桔踩灸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绦谰细,而成功了突盎,也将有可能成为流芳百世的一代名车春怀醋。7.48-11.98万元的厂商指导价轿河,可以说为这场战役的打响憋疆,开了个好头锚饱厕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袄啤。此次担任D50设计工作的尺,正是培养出诸多设计人才的博通公司童灿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拒颓,同时又能够给人们耳目一新的感觉锋撇桑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题极辛咯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表婚抄拿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卑浦筏,但是当你接触过D50这款车后汀马梗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素宽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机十墓矛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蜡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹老嗜乏,但是当你将这些元素组合在一起时贿黎,却有会很快打消之前的念头泻令。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外呕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挠娄。运动气息浓郁的设计手法泞,会让你把D50和运动结合在一起石股光,无论它实际的性能表现怎样限,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斤修。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方敝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促删汹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹿钎,面对不断推陈出新的竞争对手视海贝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面京趁。好在随着2014款车型的上市猎钝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盆捶,而这支强心剂的主要成分也很简单哀漠,一台1.5L涡轮增压发动机卵迹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型陵,针对配置方面也进行了一定的调整洼,其中自动大灯腾椭、超速报警以及四门车窗胰沟屑茫控升降等功能均成为标配断,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中户礁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碑桅涩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抖界。因为从早年搭载的速锐散,再到大红大紫的秦安蘑莆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摄僚膳,它所提供的动力都不曾有变容。传动系统方面桶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匡渭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱本伞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言修,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赡补缅。在城市中经常用到的中低转速区间内穗痰,发动机的动力输出比较积极癸筹疾,并且通过涡轮的帮助霓深垒,动力在1500rpm之后便有明显提升啪荤蝗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抠,完全能够满足日常驾驶芭坎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敲警,适合城市驾驶颂磷棘。挡位之间的行程适中夸牢,但手感略显生涩尺柑林。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谈,而非车去适应你槽辜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定案。四辐方向盘尺寸偏大啼讲,回馈力度比较匀称鬼涡咸,因此驾驶这台大块头还算是轻松努腔桔,只不过方向盘的虚位过多蠢妈,转向时不得不做出更大的动作绩。   前麦弗逊弗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收电浩翠,并且由于悬架行程较长憨湿扣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吹诬堪。当然这样的调校也有它的好处糜瓤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人老夹仍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乃憋,SUV车型是一种非陈牛耗油的车型蒜傅,毕竟以自身庞大的身形来说堕阔欺,自身重量就已经非常大了淑侮艾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谩,这也导致SUV车型的油耗居高不下瑟檄苫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观染,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题思吓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚通全,在众多的SUV车型中慷衬诚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茂税宏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妇,这种设计可以说非常的扎眼冻色夹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢踩阜函,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯楔科协,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抠火,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丰式是,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洗暇逻。在RX车型上串抵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条菊混躺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同焊拷,从RX整体风格来看白捅,还是更多的体现了柔性设计的特点虾郎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烁拐砂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饭墓惶,如果不看下半身缅,很有可能误解为一款轿跑车型粉燎涛。不过这也让人们的视觉一亮拧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的氮宋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上獭设殿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的签融撤,没有过多的硬线条介入普揉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垂甲推,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点介,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邵景帆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疗党毛,RX明显体现出有些不足梗,不过这本身就并非是RX的炒作方向本驳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境陷歼剐,内心想要一件东西窗险拣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暮去寇,否则你就无法拥有心中挚爱贸。你想要一部手机偶荆,但偏偏要你保证最低消费芬。这种心情着实不爽还。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粒比暑,这两样东西都是你想要的配兄衰,售价三十五万不到封,撇去不相干的配置匈藤芥,给你你想要的偷徒氢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缔,是不是有点定高了驴?可细细一想率配,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扭物,并且还带有四驱系统埠擂弄。如果单单从这两个要素考虑附监,同档次的车型里阑夏拷,都破了四十万大关了枪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型补,目的就是要拉低门槛蛇刮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鹊肋。但运动元素表现的很细微差北敌,基本上都是细节点缀使趣垫,和其它配置的A4L差别不大时窘。虽然是一款40TFSI的低配车型颧撕谅,但从外观上很难发现区别裳姐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汞腾,算得上是全车比较明显的运动彰显了骂驹侯。尾灯内部依旧采用LED发光元件围敬落,总体来说鲸奉,亮点不多萌话猛,朴实大方悸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后澄募晌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品串,除产品名称外兜蔼,其与JX35并没有什么区别掸,还是那个豪华运动的大家伙帛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮半晒拒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枚愧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啡椿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助太,灯角黄色的反光片是标准美规设计闭剂淀,但无论哪种规格凹馈,对行车安全方面都是提升虑丁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感峦巢柬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO型睬,前置摄像头悄然隐藏其中深蚀。侧面看上去QX60依旧大气稳重茸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汤藏颧。另外促恕崇,底盘上有些部件会低于车身盟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竟熟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哪,活泼的细节设计使其更有灵性娠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性核,也起到了一定的隔热作用猫灌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壳恳俗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瀑凤斥,静音效果良好切。   车尾并没有过多花哨的设计签宝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字壁翠奋。尾灯采用部分LED光源倡朗喊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纹先,总体来说比较耐看让。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蒜比凸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来标,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辈豌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荒甸耪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侯湍订。上市前希,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恃兢特,不少人不相信它的价值缅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后毁慧辫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待巳杭,这自由光到底是什么情况兑龋?经过整整一周的深度试驾后烘顾橇,我有些新发现可以分享给大家诺嗣似。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3栓,我的思绪一下回到了2005年左右谎釜皑,那时候自主品牌鲜有SUV产品剐孤,奇瑞率先迈出了一步缺缚斗,推出瑞虎藩瘁港,并领风骚多年吞。当时奇瑞称之为NCV惦,也就是集合轿车以及越野车嫩,有着越野车的外观和坐姿瓷,并兼顾轿车的舒适性饺脯擂,其实就是我们现在说的城市SUV汞膜暑。   这样的优势持续了很长时间捣嘘期,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展还,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品犀皮,瑞虎的势头逐渐放缓馅,也就不再抢眼了扩。奇瑞随之调整策略茸,在去年推出瑞虎5这一新车型确丢,与其他自主品牌新对手进行竞争丰。与此同时袒些耙,时隔半年的今天受,老瑞虎被重新包装升级伎瞪忌,命名为瑞虎3再次进入市程惹ǖ印,与瑞虎5形成高低搭配龋缚,重新获得了新的竞争力露宽糠。   外观戈堪懈:   正如前面所说刚咆室,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸枫巴,棱角更为突出伐铅、线条也显得更利索公。侧面增加了镀铬防擦条弊吠墩,而车尾的变化并不是很大限财,集中在尾灯和一些线条的修饰上骨铣,就造型而言瑞虎3更年轻了申。从车身数据来看帝埠,瑞虎3相比对手并不占优优势眠滑考,但是得益于外观的设计辛普,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抽抠。" "  在经历了数年市场洗礼过后递,瑞虎车型迎来了新一次换装季苟慕,代号命名也列入到了家族统一的序列中掏,对于车型的区分更加简明另。除此之外是,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计繁烁,以及更为充裕的乘坐空间霓谈,以提升自身的竞争力辱侈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峭滥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用窟室响,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怀铅腿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向点,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车阂。   此次改款主要集中于外观方面方履粒,通过新老款前脸的比较哦氓己,我们共计找出了8处变化番恒贰,分别为猎臣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组假漆舶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣媳荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大冲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仙病,但在车身尺寸上有所调整岗纶融,其中长度方面增加了30mm姬,宽度与高度减忻础,而轴距维持不变奖粱取。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出警,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拾荣蛙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中檄茧。   车身轮廓并没有大费周章的变化蜜,更多的是在细节上体现新意论。侧车身防擦条进行下移问贰论,并在前后车门中增加了镀铬饰条剂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中殊惰卸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装认去,更趋于向装饰性靠拢稀撅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹅侍锋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剑,若要找出所有差异渐唤猛,还需要费上一些功夫摔巍,在对比过后变化上依然可以达到8处穷。依次为乒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疽棘乖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仍撩烙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计既日,空调按键的布局更加紧密熬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化克。此外荤泄冷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涂仇宪。   按照配置的不同垫埃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掇薪,大尺寸液晶屏包含导航粉硅赦、多媒体绦、蓝牙以及系统设定等功能痢撇,而在操作上也十分直观券登剂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当挨经。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度每氮、风量敢、风向等信息荆绊迹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少灌,同时旋钮的阻尼与定位适中杉慕假,手感较好湘里,可以看出此次在工艺上下了很大功夫赦谈豢。   方向盘两侧位置集成了音响未、蓝牙通话与定速巡航的快捷键察,中心区域使用了品牌全新标识盼,并在造型上稍有改变眠鸥。仪表盘则没有任何变化变烤笛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藩驴锻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浚搁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碍峨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祈,但调节方式为手动四饶匹,前排座椅具备加热功能醚疲,按键位于点火开关周边区域凯,位置的选择上不够人性化瓦湘馆,副驾乘客很难进行单独操作璃喊日。   在前文的数据表格当中长灯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优绕楔蹦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高硷鸥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芦,头部距离车顶约有4指空间供畴心,直接移至后排乘坐如壳峨,头部空间同样保持在4指珊,腿部则为2指余量试。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下凉杜烧,首先需拉动靠背边缘的拉手捌钞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒善婪琳,要想恢复到之前的乘坐模式但咯,还需先拉动开关穆,同时扶 起靠背兽,在操作方式上显得不够便利般漏棠。后排座椅支持4/6拆分放倒彩鲜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翰付耸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3侥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致讲辽协,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎孙旱,含有DVVT技术硼蓄,相比早前奇瑞的1.6L引擎赊蕊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善措讨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求僵剩,在CVT变速箱的帮助下鲍休,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沙寐。即使在起步之初深踩油门丁巧纬,加速过程也会显得有些慵懒秃蹬七,只待转速攀升至2000rpm后甘凄钡,动力性才有好转懈枪磁,此时油门的响应能力有了子显著提高饺官,虽然整个过程称不上动力充沛镐,但对于城市使用来说算是够了篮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镐,涵盖了手动设夺、雪地和低速3种模式吴岭,在手动模式下可以模拟7个挡位泵宽鸡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用迹瘫半。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坪佰,在模拟挡位的帮助下郎涩,转速会与油门的深浅更成正比卸,升档与降挡的操作也会更加从容腾坡袖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行侍ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内搏捅。   在紧凑级SUV的行列中贾歪,瑞虎3的车重算是较轻的一员剁杏蹭,这为引擎减小了不少负担尘螺。助力转向系统的力度适当淘疲填,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力够。转向的精准性使我出乎意料灭鲁版,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巳暴现,悬挂整体表现十分扎实奔掳没,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入荣吩彭,令试驾者信心倍增墓蛔。   如同瑞虎3的定位那样妓丸虱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外灌乌穿,它并不具备越野的能力浮猎,然而精确的城市定位奠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适了,诚然匡碾,它在这两点上做的很不错阜氛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你爆叹筹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耿,瑞虎3也许是最合适的选择对象湿绵。 责任编辑衬躬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呕淖瀑,一晃6年时间过去了氰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化通,但是我们仍然和它有过很多次的接触泻,并且每一次都是充满乐趣的体验酵腺售。今天我们又把它请到了这里段涟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侧奠借,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潭尝律,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恕鼓吝,自然整车价格也就能便宜不少朽,降低了它的入门门槛揪。而以我们消费者的角度来看附番,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琶稗,这也是我们今天把它请到这里的目的盒,测试项目很简单乐册烤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仑。   ●日常驾驶动力表现淳簿秆:低速扭矩充足锻褥,高速动力吃紧掀恒勃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过夺断,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啃,但机械结构还是更适合在野地里行走娟靶冷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此成,外形设计套凌钩、车身尺寸毯建涝、参数配置全都没变肺伸顶,只是换了一台发动机怪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柑斑夸,双手需要时刻度掌握住方向盘喷勒,总之开着它你不会觉得太轻松炼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了握铣荤,大家也都心知肚明煎冷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垃瘦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米题,参数虽然降低了沤苟钩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓖却罐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窜氛,并且只要车速不超过60km/h酞仑,提速还算是挺从容秒犁灭,也有一些推背感鼎敖旦,感觉并不比3.6L车型差多少锨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丸,脚下的油门响应明显迟缓了不少汞害拔,如果你心急的话擎,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧彻膳细,否则踏踏实实的在路上巡航辽。   ●油耗测试冀饥浓:正常表现乾,不惊不喜扫充。   发动机排量小了放,除了动力影响之外骆测,油耗也是一个值得关注的指标公破,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肺玲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钝嚼露,拥堵路况大概在30%左右骚椽怂,畅通路况大概在40%左右迫顶是,另外30%为综合市区路况讳挟凰,全程平均时速为31km/h纤疾,最终计算出平均油耗为12升/百公里惜屡,算是正常水平玖潍康。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郊雇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题透钮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了燃导鹅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力薯闻侥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何感。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泻轿咸,很高妙淑圃,或许我接触的都是高配车型荆怕,包括纳智捷大7裳、CEO等车型筒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掏。今天褂淌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捆涡孔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧械。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢侈?下面隧煎,我们就来看看详细的体验报告吕。 可以看到坪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高殊,这在于其他车型包括纳智捷大7餐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翁底。这次试驾的优6 SUV也不例外镶犯测,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚处,为了突出这款跨界SUV车型的定位炼时,外观设计上更年轻有活力希,对于年轻人应该有很大的吸引力授。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鞠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm仓哩,轴距为2720mm谱狼,可以看出这是一款跨界风格的SUV馈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品暴拷旧,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘦睬,具备不错的乘坐空间仇恋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷路。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惨节扇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挡斑墩,尺寸都是215/55 R17八。可以看出在轮胎的型号上稀槽,国内销售的车型都有一定的缩水偶期,当然为了控制成本淑藕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挥田蒂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮墩女,后风挡下方采用了黑色装饰衬托倾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墟庙琅,两侧的LED刹车灯十分扎眼躬硷,不过从布局上看稍稍有些凌乱瓷咸赫。" "李老板的慷慨秤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坦钳粕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蹈就妇。下面回到主题烂凸,从之前收集的网友问题看岁杯仙,大家最关心的有两件事儿殊,一个是特斯拉的性能任酪淑,另一个是特斯拉电池的续航能力咯帆览,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿题认颓。简单剧透一下扩,性能方面特斯拉相当给力遁,续航能力方面我个人觉得还是不太行炭牢恭。 注架谭疥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扭墟掳,文章中提及的“特斯拉”捂横、“Model S”等名称均为本次测试的车型茄。 数据解读考房:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拧蔼,所以今天我们就先从数据说起提。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版疚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s卫路鹃,而我们的实测数据为4.7s魔厢,比官方公布的成绩略慢护,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扯觅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样菇暖家。由于采用电动机驱动浓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车五焚侧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斯俗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啡,直到完成整个加速榔桓。电子系统和动力系统的完美配合堵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绊戌惯,这是大多数的同级别车型都很难做到的适苍。 0-400m加速尾速肝室环:170.124km/h 加速时间勒卞面:13.63s 由于采用了9.73老墙:1的固定齿比变速箱蚀面,所以特斯拉并不存在所谓的换挡连,在加速曲线图中枫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朔,车速和电机转速完全是等比例上升被钦。这里说句题外话捶认,官方公布的电机极限转速为16500rpm苔觅吵,最高车速为209km/h壁,通过以上三个数字纶颊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少久,有闲工夫的朋友可以试着算一算婚户。 0-180km/h加速分:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G天雌,峰值甚至达到0.7G羔旅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱让奴颇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h暗玩午,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鼻,当车速超过150km/h后颧,车辆的加速度下滑比较明显壳呵泡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现滑视溺,工作人员解释说为了保护电池梢极撵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抱航汉。再多说一句赊柿抱,这个速度日常用肯定够了酬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拉,但如果是赛道勘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道腔碧耻,有大直道的长赛道毕璃谁,它应该会比较吃亏监庐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缓蔽,常会被贴上大排量檄、暴力机器磐菱捂、拉风外形和肌肉车等标签模胯。这些词虽然简单垛替,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征筋崇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型麻少俄。近日没肩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)污倦喉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匿鼎酒:科尔维特C7)啤写烙,肌肉感十足的外形曹迷,手动拆卸的硬顶先,再加上6.2升自然吸气发动机等尺焚,都是它的大卖点净。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评境: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茬,外形变得更具攻击性溃檬。不同于以往车型胆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗期捐,只有头顶裸露在外吨屎卸,非常特别诞辞空。重新设计的6.2升自然吸气发动机时,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余艾案渭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机全,最大功率640马力哥,峰值扭矩814N·m)狈卯淋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丛比,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阶伸锋:5.3万美元)槽焚,几乎没有性价比可言萎,但相信越是稀有的东西垄,越有人喜欢派。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆目导眷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裴喂:400-023-5599 地址霜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绊龋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型凭剐粳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠途凯虹。而这款车本网也进行过多次报道与评测镜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竿脊,比如——空间与电磁安全性距吻。   有朋友担心宋,混动车型的使用空间会不会很小傲丁,电池电动机发电机都需要摆放位置超,还有散热系统婚申档,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧让封。   作为一个“热心肠”潭票句,笔者决定帮一位同事搬家姥美,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涧菇骋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脾倍残、两个大型行李箱藕氰薯、三个双肩背包聚,两个电脑包蝗,一个猫窝瓢杯逛、一个全新的大睡枕搬走浮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客加。好吧澎煽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大漓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恕双,从图上我们看出箩围,在放入体积规整的水族箱水缸后复,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沁漆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喂好,并留有一定的间隙量叼。   而后排在放入水族箱地柜后领郊尽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位微烤态,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崎。得益于巨大的后排腿部空间拧攘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尖。而后媳门,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蝎。当然豁,前排的空位是为乘客准备的亩。(为维护试驾车整洁嗣嗽阶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涂记。)   我是一个希望低调的企业主涛纪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的窃是,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抚绷尝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腿怀,后排音响控制獭磋吐,前排座椅调节按键假匙发,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子挡、空间稼耙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慧门涤,大电流产生的磁场对人的健康有影响邻容。英国专家认为秋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瞎诬掠,高于该值吮妇,儿童将面临患病风险烦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拣磐并。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊海害屁摩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凭。   简单来说沪皇暇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种波戈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统偷吓钮,如手机然,对讲机梆赫、信号发射塔等虚敲琅,而低频电磁辐射离我们的生活更近其羞,家用电器祥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可翻皖脊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台供怖,前排座位瓦啡列,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量风诞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炬谁官,不具有权威法律依据羚,但既然是国家允许销售的测量器材词,其测量结果绝对拥有参考价值怂港。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评封,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量警端。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受狭,首先是油耗饥,我们在遵守法律规定的情况下蔼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车豁铺,而结果显示莫新,如论是市区驾驶还是高速巡航超车璃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下梦苛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”峰航。   混动车型比普通汽油车重纫嗣投,驾驶感受会很糟吗?   确实诬聚射,混动车型由于需要布局电池冕、电动机宪炼藉、发电机家、散热系统及控制系统童拒,整车质量肯定会增加熊,但通过驾驶枚分敌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感光捍好,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制花,使用感受更接近与现代的美系车型坑桑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拳,而在高速公路上恫涟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了签,取而代之的是风声与路噪声锻具屑。而操控部分帝烫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骑煽靖,你永远不会感觉到生硬的颠簸逗里,一切都是柔和与优雅兼上逝,当然矛酶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拇礁程。   最后匪概,我们通过以上测试茄痪管,凯美瑞尊瑞在电磁安全性馈、油耗及空间实用性上都出色表现活裳雷,而为此你仅需多付出几万元的代价灵柔,加上经销商的优惠戎,凯美瑞尊瑞物有所值奴娇,而你现在需要做的匪揩囊,就是去店里亲自去试一试湘负,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接额帅乃。 图/文霸:丁艺   丰田汽车日前宣布瘟码,截止2013年底潭胃簇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆识却碴,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录眯飘。诞生16年来嚎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲍、备受600余万车主的信赖和认可沁巳哇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拷容,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片坡疽。 责任编辑江爱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后但,MINI凭借其漂亮个性的外观深翟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糖添。2014年北京车展上泞澎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成Α(点击进入上市文章)安窟奉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窟饱寄,同时在配置方面也有一定得提升才屑硅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娶纱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市喀,售价区间为20.18-23.68万凯飞酿。虽然只有4款车型可以选择称,但从大家的关注度上看豢普剂,很多人对这款车给予了很高的期望晒航。今天奥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辉,两款车虽然在级别上不同贿蹄梧,但是在价格上却是非常相近刷闭舅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卸。下面傅,我们就来对这两款车型做一个对比答浩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大灯插瞳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拖捂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜塑匿。当然鲍节龄,作为一个自主品牌峦霓梦,想要和这些合资车型抗争从蹋非,就需要在配置上有一些诱人之处竭琶电。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别仑,从车型尺寸上看漓负甲,H8明显要大于东风本田CR-V巍骆,但是价格却几乎接近档篮拦。如果您的自主品牌不感冒的话粒,那就不用在纠结了淳拎贪。但是倒措,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摩,那么H8的确算是不错的选择酮,至少从轴距上就已经很让人动心了嫂井。   =============分页符=============   原标题哄懈:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怒海,哈弗H8还是小胜蹋横犊,其中H8还带有液晶中控屏埂,而CR-V并没有配备中控屏洼疵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能遍忙里。这些东西的确也是非常吸引人的蓉勤豪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的人,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烁,平且还配有ECO节能模式那京桨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拣。H8还配有坡道控制系统鲸起,但是CR-V并没有配备这个功能薄。另外尸,H8还配有三种运动模式肛,一定程度上提供了多路况的脱困能力固搐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些堕纫,当然H8属于刚刚上市的车型闯嘲份,并没有试驾车让我们来进行测试竟崇色,以后有实车的话筹穷,我们会进行相关测试论。   结语闭郝剂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坊萝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的圭单捣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升双黎楼,某些情况下还要超过很多合资车型脆怕钝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸽辆。 责任编辑钩嫩彼:赵春晓" "从1985年开始烩胜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赂凭,1991年出现在5系车型上诗来词,1999年开始陆续出现在X系列车型上庇。直到现在吠痢彼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术晃啼敝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配菩胆泪,提升着宝马车型的操控性和运动性淌。让牵引力发挥的更加自如孺,下面节碴谴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帛驾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辈笨和。在车载计算机的控制下赶鄙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整号丰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鸵科汀,而且动力分配比例范围达0-100%闻奠,赋予车辆独特的动态表现短饶。 与传统齿轮机构相比缮吹舅,xDrive动力传输响应速度更快涤,分配比率更灵活久母,通常趁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祈耸,保持车辆转向精准灵活论,初弄矮、中段加速更为直接的经典后驱特性匹芜。而在弯道阶、湿滑路面恒薪翰、或紧急变线等极限状态下论,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哪脊,增强了车辆的稳定性和循迹能力奥骆涪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统韭心,在附着力降低的情况下拦,更加考验着前后轴所分配到的动力兴途途。通过一体式底盘管理系统的侦测潍伍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下馈,最大化的改善转向不足和转向过度虐凄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上羚力蠕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苦。宝马4系在绕桩和紧急变线中独父卜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寺喊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准连梅寞,更灵活醇魔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上楞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蝎巧爬,公路性轮胎打滑严重燃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翟,还是能够胜任一般越野路面变亨工。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擂蛔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狈醛,宝马X1一直以其运动性示人警,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表体。但是不同于一般运动车型不擅长越野俺痕碧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能书局,能够让车主在假期到户外撒撒欢硼玩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睛捕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比归篇户,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时歪念彪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伺。   在消费者最关注的价格上嫡常,我们分别来看两辆车乓搏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元掣勘侈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元容借肝。从售价上我们不难看出收皮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怀挡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淘翠惯,价格区间跨度较大拘。   外观尺寸对比尾:   首先闲雷,从外观上来说懂患,宝马X1极具动感侥。其标志性的双肾格栅已经不必多说雌绦,远远的就可以知道这是一辆宝马旅幕捕。而那富有动感的线条蚊峨氖,将其外观勾勒错桐,即使是静止在那里酚午池,也能感觉到其时刻奔跑的姿态居劲青。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坟,感觉比例似乎不那么对称瘸划趁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控换橡瓮,而且作为一款国际范儿的车微辟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蹭。虽然宝马X1有修长的车头府腊滴,但是驾驶时却并不遮挡视线贯盖,仍旧能够清晰的观察前方路况兜僻。   相比之下侠颁观,奥迪Q3的外观略显沉闷蜂捞,同样的家族式前脸显得十分稳重话。虽然不像宝马X1一样运动娜袍噶,也符合其SUV的定位订亲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大曹镐厘,这也让奥迪Q3的样子更加传统挛踢耗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势踢侗藩,但是内部空间却优于奥迪Q3土寐,相比来说诞透,宝马X1具有更大的头部空间浦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扯揪舰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长导暴:4477mm 长颧犀:4385mm 宽堤:1798mm 宽改纽:1831mm 高斜:1577mm 高查:1608mm 轴距鸡塑恼:2760mm 轴距萍藩:2603mm 最小离地间隙揩吼:194mm 最小离地间隙泡凭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者默,宝马X1具有灵活的操控性狼截,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杀搔疙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化揩茬,作为一款 SAV拭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲁良。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向孺巧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尽弧擎。   实际驾驶中慨,宝马X1的路感清晰幂寡,虽然车身不泄蔽伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径办肃尽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谈围狙,带来更多的便捷蟹靶恢。行驶中誊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秤辨莽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系催。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辈骂玛、高精度直喷与电子气门三大核心技术钡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果耻,在动力输出上达到高低搭配的形式挖。而宝马X1带有的ECO PRO模式搞,可以帮助我们进一步节约油耗坎,让油耗能大约降低20%冒翔堕。 两车基本配置参数对比迫丸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前霓佃:通风盘/后噶:通风盘式 前共:通风盘/后鬼陋臼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题动咯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糠,我们不仅仅需要看其运动性能雾,还需要检查其越野性能工。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲸冕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锯滴江。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帽澎俯,为了能更好地分配轴荷恨钒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端迟、后桥差速器前面僳挂。正常驾驶环境下魔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纹拖,当检测到前轮附着力减弱时徊沮问,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮价,帮助车辆脱困际添橇。   通过以前的测试铆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熟哎面,对于应付难度不大的非铺装路面来说弗,这套四驱完全可以应付碘吝问,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能黎,加之悬挂行程过短去然,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孤笆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样啼,偏向于公路驾驶敞捞春。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悸体,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匿,动力的分配为40:60苏枯徒,在实际日常驾驶中肥疏臼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主促粟甘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能方煌孪,在车辆出现转向过度时萝,车辆会将更多动力传递到前轴穷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碑,帮助车辆脱离失控的状态穗浆箩。在弯中逐渐加速的过程中怂腥,由于车身的重心靠后瘦纪氢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隆,在这种情况下擎土爆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酥潭,减小前轮的负担圈,使车辆获得更好的指向性憋稿。   无论是雨天际关,还是弯曲的山路敖文,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桔促。而且在大角度爬坡及碎石路段书灵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力味确。尤其是爬坡时娜,动力能够智能输送至前轴阀,让车辆轻松前行较钢汝。而在平时取首,动力又会自动分配于偏后驱挝俄挪,让运动性得到进一步的体现幢砷库。此时的感觉是类似后驱车佬讣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茫挟,让车辆行驶更平稳乡侨。   相比而言瘫呈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惠翱识。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叛窃,具有良好的越野视野褥传量,但是宝马X1的离地间隙更大妇讽,通过性更好苯戌疼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少醚丘炉,尤其是其具有更多头部空间恐梢,如果越野时杭缔,可以适当调高座椅坐姿颈。   =============分页符=============   原标题铰蔽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糕徐,所有的按钮也都在触手可及的位置娩恃蘑,十分便于驾驶者操作仆厢淘。而且两款车型都选择了年轻刷炽、时尚艾晨虏、富有现代感的内饰设计概。   两款车的配置猴稍颧,无论是奥迪Q3略,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全规贺矢。尤其是宝马X1的iDrive镀叮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幂,宝马X1更加简洁断白,而且操作一样方便查,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑么欢拜。即使是刚接触宝马车型的用户爸亩慰,也能在第一时间熟练操作经权。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热角,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蛔娩卸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兰鹅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大开,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枷。例如像最低配的宝马X1革,虽然价格极低帛陷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琅氨姆。Q3低配也是一样渤,配置较低牌。不过如果您不在意像导航咎沛财、座椅加热等配置弊吃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要勿泡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枢问安,我们进入车内来看看内部配置以及空间擒茧。二者究竟谁能更胜一筹巩嘘径?首先来看两车的安全配置板廉窜。在气囊方面号粮,奥迪则更胜一筹傲,在两车装配有同等位置气囊的前提下挎渤艇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隶鲤叔,它全系标配有防爆轮胎蹲,即使发生爆胎幕聪,也可以继续行驶妹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痪。此外防爆胎也节省了备胎空间封男凛,让后备箱有更多的储物空间冯签彩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间史男。从车身尺寸上来看心疟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劳兜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞳叙搁。然而车内乘坐空间方面栏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3互土。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懂牌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度清:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隶李:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策襄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养小冈。但由于国内油品的质量不佳焙碉,为了更好地保护车辆发动机交记,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脊姆。而其他配件的保养周期上人绷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谰呸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i屁:   861元   xDrive20i篓五:   1036元   其余车型隶袜骏:   965元   sDrive18i贫酒:   861元   xDrive20i途轿灵:   1036元   其余车型豌:   965元   sDrive18i浑伍:   1609元   xDrive20i觅侩:   1784元   其余车型充桶哥:   1713元   sDrive18i殴激:   1386元   xDrive20i绅:   1561元   其余车型饯:   1490元   sDrive18i鸽:   1591元   xDrive20i臂:   1766元   其余车型秦塘吭:   1695元   sDrive18i扳:   1609元   xDrive20i授烤界:   1784元   其余车型犀甸阑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颅:●穗:需要更换 ○裁无:常规检查离脓控,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞪痘木,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯性、空气滤芯和火花塞裴通。花费支出大概是2691元粱谐。4万公里时还需要更换汽油滤芯桓,支出大概是1382元饰桓荚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赂萍咆,保养中也没有出现更多的费用支出魔坷稻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用洪挺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注几聊:●谩堵:需要更换 ○省:常规检查踏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出青末褥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佩膏弥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降配恨揭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毫犀翱。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辅酒,能够更好的照顾到爱车的每个细节姥。   总结疟膝: 总体而言须粹尽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动害,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玲文你。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辣航甸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少矫潍,整体内部空间与奥迪几乎相同醛伸。而在使用保养方面沮疵窟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碗拔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侥,但是其配置也相应有所减少价爱。作为高配车型姓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斗骋。 责任编辑蕉雌台:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会物。它足够漂亮了繁稼,漂亮的让人感到迷茫骗敞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吝,由于在国外齐粹讽,我不得不比以往更谨慎的驾驶茫舌阂,没有做任何炫耀的动作侈表岭,但依旧接受了不少注目礼千琉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来懂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着加,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钨仁,只好出此下策逃洪呜:按住业到罚控器删饯,“砰”后备厢盖弹开了宏坎鸥,老头愣了一下温鼻徘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卸,并给了老头一个友好的微笑斧乳,关门走人了美咳瓜。这时我才知道徽守,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芦,它的曲线诱人费僳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处表雇特,但令人心动的地方是从B柱开始的拓拈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级商菩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陷。也难怪憨叙揣,差点忘了霞,我们这台车选装了AMG套件上,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瘟搅魏,没套件的车感觉就差了很多手。   即便如此粒,它的妆容仍是存有争议的巾娃膛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胃酞。左派以我为代表(全部未婚)措俱,认为它的骚气指数接近满格箩,尤其增加AMG套件以后存,能骗不少小姑娘凶臣蓖。右派以结婚生子的同事为主瘁,他们认为车身不够修长淘嫡行,不够秀美适。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体详。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挤,但又内藏了些许的凶狠撤扁。   不过我们两派的意见同样有交集矛,那就是从侧后看去桂盼,它的美感更胜兽现恼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轻蠢,远远的从背面欣赏它雾,真是太美了肪丘。   =============分页符=============   原标题惭汇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乘凭,它采用传统的氙气大灯嫌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统马。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔑。另外潦媚,与前包围上的空气导流口不同的是憨芍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用核焊,不得不说其达成的效果是相当不错的佰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼南速,但日常使用中也是在令我提心吊胆汉缔胆,还记得开头那个故事吧拧,告别老头后我驶出了停车撑尘椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芳坝棠,压过了一个并不大的小坑洼教缉喂,胎壁被硌破了膳嘶,轮胎在5分钟内全部撒气督尚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乱,这个下马威让我措手不及敦朽胸。   =============分页符=============   原标题弛炽佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门佛布精,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中册汉。坦白的说传嗽素,这套座椅看起来特别有型瓤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色测,为了照顾大多数人对于舒适性的要求每是,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竿。   眼前中控台的造型栋钩内,甚至细节都与奔驰A级相同篙仕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用阔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样寄,总让人忍不住多瞟上几眼秆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拟奉,触感细腻瞎。   =============分页符=============   原标题畦飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳潜,各项按键的操作都很顺手虾,但我多希望能提供翻毛材质槽目盲。另外似,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莎,回馈力很卸呶犊帷,而新款车型早已没有了这个感觉损俊乔,让更多人都更容易适应填斗搪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格潞量,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利趁,特别方便妙兽觅,当然了违肩放,这并不是CLA级的专利兴,A级也同样如此寞哄辨。总之对此我们是持肯定态度的讹孪派,“怀挡”显得复古技、特立独行狡,而且省空间凸,利大于弊摹熄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鞭,不同的是它很强调对网络的依托晚授,这几天在欧洲开了不少车蹈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联丸贝。几乎所有新款车型都支持与手机互联斤刀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勒,还可通过手机网络访问互联网懦黑亥、下载官方APP程序和导航陀,这是国内车载系统所没能赶上的典控。   =============分页符=============   原标题绊猩嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说喷接,空间实际上是够用的壬,毕竟多数时间都是前排利用率高磺旦。我同事身高179cm讼吞懦,在前排头部有一拳的空间编,在后排就显得局促了限灸类,后排乘客反应压抑感比较强饥。   不过我坚信己材无,对于CLA的车主来说空间是够用的箱痞,因为后排不会经常有乘客猫梧青,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祁崩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涸久庇。   =============分页符=============   原标题咀虱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堤遁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碌耻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裤搐封,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淖燎奈,配7挡双离合变速箱徐镭,带有换挡拨片哪。拧动钥匙东,发动机被唤醒惠,车内怠速状态下的静谧性相当不错袱,我们出发了砷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氦,不过CLA非常容易上手期故,舒适模式+D挡表现得有礼有节插碱健,整个驾驶感觉极其轻快泉,这是一辆易于驾驶的车什,不论男性和女性都会觉得很轻松黔察乃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痕辞蹲,转速时常被控制在2000rpm以下顶秋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性陈,而且在低速中它的换挡依旧平顺掂,并没有出现那种令人不悦的闯动受孰绞。   切换到运动模式辆吓冠,变速箱首先变得更为积极坑倍徽,整台车的性子也开始急躁起来般驾达,随时准备着接受挑逗帮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鳖。油门的响应也更为灵敏妥贸险,初段就能得到不错的效果蛇,只不过排气声浪并不那么有气势欣笨。   至于转向螺矾迪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眠蹋坟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衔缸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转失藐,那样的线性和柔顺勘持想,简而言之非常舒服度壳。   CLA的转向感觉则不然挫伎方,它少了些紧致的细腻感侵绿,多了些轻巧窍逻啃。这套电动助力低速中没什么特点卸帛滑,属于偏轻那类的嫌咐捍,或许女性朋友会喜欢甩。高速下转向逐渐变沉四,更易于驾驶泰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勉骏,比我想象的要好不少犯零。   不要被AMG套件所蒙蔽袜愁小,悬架的设定并没有那么生硬揽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求林,整个感觉还是挺舒服的敝淑确,回弹的特别利索绊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碱,起码我在前排开车是这样一个感觉孩,只是后排的乘客有时会说达湿:颠!哎谦渡唱,管不了那么多了耗枯把,我要是车主才不会天天后排拉着俩人癌扰,驾驶感觉对于这台车来说重要五。   =============分页符=============   原标题甜钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沫薯兑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蕾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护亲排空,无法进行有效的弹射窍赴筛。起步时有将近一秒的延迟胆,之后发动机全面发力瀑,此时轮胎打滑非常严重井,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故灌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态幸,导致抓地力不足钾峡烷。怎么形容这个状态呢凶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侈,四肢虽然在飞快的挠地沉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样认乔,各位想象下乾窍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捂桅骨,双离合变速箱准确的完成两次升挡拍媳去,换挡速度很快吻,最终用三挡达到100公里/小时的速度耍,时间为7秒整返猩木。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钱团,因为看到严重的打滑时我特别无助促苹,尝试了降低转速起步舒导荤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地珐缔临。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中林,而且车身的支撑有效喜吕,车内没有特别明显的前倾感觉趁俯。从刹车曲线来看盆,自始至终加速度都在-1g左右场巩体,最终成绩为38.46米挎末,符合奔驰一贯的作风瀑。当然琼露驰,待拿到国内的测试车后犯羌,我们还会进行测试扦兼,看看原厂的轮胎表现如何祈晤。   总结扩蔬鄙:   从国外的销售情况来看费蹲,CLA是相当受欢迎的敛侩髓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莽,CLA在美国同样有着相当不错的市橙┒硎唷,2013年后四个月销售1.2万辆糯,势头相当迅猛救邯,可见其受欢迎程度戒悼颇。   进入国内后我想它会得到同样的关注哭,随着细分市场的成熟诫阑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汉黎究。奔驰CLA级扭,主打运动冻、年轻伞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猩开,尤其选装AMG套件以后效果更甚侗,相比奔驰A级籍唇,它的吸引力显然更大吝伪。相比竞争品牌录勺极,这次奔驰走在了前面凄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匪墓穆。配置方面国外大多都是选装桃灭,比如天窗全、轮圈样式等等龟弯寄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饭。   不可否认茹,它是如此的招人喜欢抽道握,尤其招那些打扮时尚抹蟹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笔驼抨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机栏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机姐邦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娜堡耽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骋毋七,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革未,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辨糕,通过细节部分运动元素的添加萄借苹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格场拐。其外观运动套件包括进气装饰时撑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哩宋。   总体来看短欣剔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置表臂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肚,白色车身加上黑色的玻璃车顶辱亥蹭,看起来很有档次感力洼。不过略有遗憾的是耸灌堆,它的全景天窗不能打开舜泵凯,有同行戏称狡巳篡,这是专门为了看星星而设计的盛嫌。   内饰简洁自然   与外观相同教桂放,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赔掂攫。全黑的内饰妈辈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现防失,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碎。   配色方面嘿榷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰献纫,但通过座椅的白色缝线肌熔、钢琴烤漆面板白边框的搭配阂,使得内饰整齐又不显得沉闷彪愧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了币描蓬。人机交互系统方面陇卸,V6菱仕Turbo车型并不占优势踢菜观。   动力不错疥腾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赏圣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱亨很。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓉。这款车的低速扭矩较大戊挞,因此起步时非常容易俺斜膳。起步后撼,借助轻盈的车身伶甸吗,汽车随后的加速较为顺畅疲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焦午,这直接导致这款车的操控也是相对不错赤硕巧,在较为宽阔的路面上纹那,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灭献,感觉很有信心牢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校桃莽窗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缄概。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撩问苍,非常方便驾驶者进出啦退,但打火时散黄钎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慨眯完。 责任编辑肩荆骡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位敬。之后的继任者是睿翼窗美,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈含秘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磋露胸,并更名为马自达6阿特兹械韶幌,而它是否能达到前辈的高度瞪据坪,让我们由内而外的体会一下炔孙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌臀,配合这两侧行车灯低,看起来霸气十足猛琼,隐隐的透着一股子狠劲涩巷。图中这款车是2.0L的标准版舜储罚,则采用了较为普通的卤素光源虽剖浅,科技感差了一点态。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绘范,犀利感十足搏亨毛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菠示奈,它不同于以往的两代马自达6耐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肖瘁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苔亥善,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”从廉某。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秒湿现,轴距为2830mm凯波兼,与进口版本相同钝。相比同级别其它几款日系车型骚唱脑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狮,像是一滴在高速行进中的水滴米稿,充满了流动感庙络苹。从后边仔细观察阿特兹的背部枯睡钱,不难看出它还带着一点掀背的意思蓝性牢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凉,配合着双边单出的排气筒酶疆,更使整车的运动感一直延续到了尾部叼势截。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈裂庭视,选用了225/55 R17的韩泰轮胎籍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捅胳匡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彤挞钮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邓艇改,其它区域大多为硬塑料广己。由于没有太多的装饰件贡禾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喀香。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高阑,它采用的是一块电阻屏瘸蠕坝,触控灵敏度还算令人满意旅投,界面的科技感以及显示效果都很一般薪吼喊,总体感觉更像是四先、五年前的产品妒厦,唯一的优点就是操作无任何难度险,一看就会滔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡舅技,所以导航功能暂不能使用薪翰弛。   进入车内并握取,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了想。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿届,握感也很不错楞刹侣,由左至右打满需要2.5圈庐,比大多数车型略小芯。此外兼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肌,操作便利性良好凤,而且兼顾了驾驶乐趣传。   仪表盘采用了朴素的黑白配色魂茹,但却一点不掉价旧胯阑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感锚,其次它的表盘内圈采用了网格设计噶,多少有一些竞速的味道盒练,再加上白色的指针以及简洁瓢、明快的字体虫四督,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跑锋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏览,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗靖、平均时速儒欧、续航里程之外陛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP财搐公。i-stop是马自达研发的自动启停技术价缎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火督熬缎。   除了i-stop醇深锰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骋伎。之前在新能源车型上比较常见膛梦琼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上袱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翅敦晚,它是以电容取代传统的电池或电瓶寥,从而为车内的用电设备供电奥,而非用于推动车辆前进骄。   空调面板的样式不错衫檬目,旋钮和显示屏都显得比较有质感闺撂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秒弦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈Γ好薄锌侠。前后排座椅均采用了真皮包裹渺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次祥。   虽然阿特兹有着不错的轴距暗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩递。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间掏雷图。令人满意的是后排的腿部空间萎,坐正以后不影响翘二郎腿沏腻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞍努罗,不仅地板平整贰苛,而且行李箱有着不错的纵深镜话认,轻松放下高尔夫球包善康拨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎啪,以及更换轮胎所需的各种工具麓剁柬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眉、双可变气门正时蹄材抒、凹顶活塞+米勒循环黔界、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虐败贿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm费,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫁体罢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徐菲,并带有换挡拨片煽渤惊,只可惜这款变速箱不带有S挡唉,对于主打运动的车型来说个遗憾攫迁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刃访舷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩焊齐,日常驾驶过程中当肺,为节省燃油窍,变速箱会积极升挡瘫卜,转速经常保持在1500rpm以下帽帕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焕文两,因为这台变速箱的反应速度很快掂熬绕,能够很好领会驾驶者意图谐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朗矢。   阿特兹拥有良好的操控性施,这首先要归功于发动机线性的动力输出篙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戚掂,而中后段又能够拥有很好的动力表现栖撤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻纺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蓄,尽管反馈的路感一般情郴,但指向足够精准食耽扭,能够给人很强的信心瘸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协添,它的前后悬架初段偏软寝敞伞,能够很好地吸收路面的颠簸牧地炬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拷捍笔。可喜的是悬架的后段韧性十足粒,不会让人感觉力不从心疥焊。最重要的是鞘水芳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喇,车头指向灵活钵,车尾循迹性出色凶航段。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见开描。   总结凶朵骡: 对于马自达这款即将发布的新车劝,我只能用赞不绝口来形容别,外观和驾驶感受都可以称为上等儡。如果非要给这个车挑点毛病的话麻硷,就是在高手如林的中型车市场里艾骋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸天猛驹。所以如果你是“外貌协会”的成员当娜,或者追求极致的驾驶感的话耗亮,那么你可以期待一下这款新车洗胖开。 责任编辑邢讥觅:赵春晓" "  KTM的X-BOW袄绒附,直译过来是十字弓轿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)菲硕。实际上浇程讳,这个模样怪异的小车扛廉绞,的确是火力十足桨毒泞,足到无论是在街道上还是赛道上喷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杭伺捎。   先来说说KTM这个公司铣脯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疽驹,以生产越野车和跑车而闻名盎棺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膘篡,也许是工程师们精力太旺盛斑扮,亦或是身在奥地利这个地方错,总会有些天马行空的想法帝诚慈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子污浓崩,去生产一些别的什么机动设备浑。这几年徊挡通,除了X-BOW极莽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泞间你,而且都有一个共同点——惊人且极端垮蔡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)讨、puristic(纯粹)郝店驼、radical(激进)轰拧阜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解录逢。另外还要多说一句捍洪,这家公司的口号是ready to race邓,时时刻刻都在准备一场竞技俊。   KTM的CEO曾经承认瓮星,他们希望使用21世纪的技术朵,发扬柯林·查普曼的理念含五策,打造一台新世纪的超级跑车快姑识。柯林·查普曼是谁派梦?他是路特斯汽车的创始人固,他说过最著名的一句话是躲导徊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伯钙毁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芦萎冈,作为汽车工程师寺谷琶,他把全部精力都放在对性能哀封、操控和轻量化的极致追求上羔柔箩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涛软,但跟进尝试者寥寥海菜痕。看看路特斯汽车凄凉的经历炬脑,这其中的原因并不难理解核肃。我们很欣慰地看到办吨,在新世纪搞,KTM继承了这种理念孔廊,并且做得更加激进驴池是。   其实X-BOW的理念很简单乐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狙胜圃。碳纤维单壳体车身刮、全车碳纤维组件差桥邢、水平推杆减振器犬禄,这些都是方程式赛车的标准配置脖噶。由于使用轻量化材料泼寄窘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镰。在高速行驶中侥绷,车辆的气动布局提供下压力到腾虫,以此来提高抓地力和稳定性晒薄,这也是方程式赛车的特点媳雷。和赛车唯一的区别诡共啥,就是它有全套符合法规要求的灯光簧腐,以及一张副驾驶座椅涛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机昆暑话,经过强化和升级后涩,动力达到300马力秃,和F3方程式赛车相当上,六速手动变速箱也是简单而纯粹卯瓜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘎良,我们不妨来看看推重比逆倾。X-BOWR大概是2.6千克/马力写吹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈ɑ獭,也就是说发动机需要负担的重量更少激,动力表现自然更强泰筋颈。   在踏入X-BOW车内的一刻颈湾,恭喜你氖,在旁人眼里瞬傅,你已经像是一个职业车手了轨沥链。首先一只脚跨进驾驶舱吼,站稳后调整重心什灌圃,再把另一只脚迈进来季哗腾,双手找到合适的支撑点扭,将身体重量转移到双臂号,身子瞬时下沉傅覆,把自己放在座椅里筒簿。来自RECARO的座椅是固定的温坦,完全不能调整迹,靠背角度略微向后倾斜磷葛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里骏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置答梦挺。要完成这一系列动作俏,如果你是个长腿欧巴邪翰,可能会轻松点居朴母。同样和方程式赛车一样惨边,X-BOW采用快拆方向盘塑戒,在一定程度上提高了进出车的方便性凛现,不过我觉得这个功能最主要的目的领洽救,还是为了让它更接近赛车搞碘。绑上四点式安全带善,身体没有一丝活动空间柔删,因为在碰撞的时候驳拳金,你不能指望安全气囊救你一命非,唯一的方法墟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上懒煽呈。   驾驶它粒揣氦,你不需要有汽联颁发的运动执照杉,甚至不需要经过特别的训练栏。只要你有合法的驾照芬簧,会熟练驾驶手动挡汽车抵缉揣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度回舌揪。连离合器都很好掌控瓮,甚至比驾驶EVO煎熊、STI这种高性能运动房车还容易插悉。你唯独需要的蔑氯顷,是练就一副有力的双臂虫胚袖,因为它完全没有转向助力陀罢板,停在原地趟排,方向几乎是打不动的触李。   由于场地的原因岸圈,试驾过程不是很尽兴李骏,并不能体验到X-BOW的全部性能示。在狭小的环境中锭烩肆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展矢七,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势享弗届,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力念替漓。因为使用水平推杆减振器凑桔,X-BOW的底盘可以尽可能的低茄,在转弯中几乎不会产生侧倾咀攘桅。多连杆悬架结构稳定敝逛,可以减少轮胎不必要的运动和变化嘶写,保证最佳的触地面积掸贩试,用尽每一分抓地力菩攀融。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牟钡,这一切所产生的副作用吾晦,是你的身体要承受更高的横向重力孰叙。   在视线上行钎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似普鲜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皆,以及转向时轮胎的变化淬捌河。利用这个优势捆秽,你可以把车开得更加精准贝慷蘑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙型度偶,这是任何房车都无法比拟的翱陇。不出个把小时疵换巷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翘离毛,高速掠过障碍物而毫发无损滇,那种险象环生的场面蜂抢握,我相信其它车做不到盟,这种乐趣和成就感沛,只有X-BOW能给你娶侍。   看到这儿灿耿,你可能觉得这台车并不难驯服侈舍,一切都很容易抄。没错抹春,X-BOW没有设置很高的上手门槛抠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单髓,但是它还有进阶的玩法够骋铂,这就需要很高的技术和技巧了辱。首先钾蚀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战科焚揣,为了它的寿命疼跋,好好训练跟趾动作吧兽。漂移埔侈?也没问题蔡啦,在转弯时只要加大油门楼晴夸,车尾很容易就会滑动起来把。之后能不能画出一道完美的弧线妊朽秘,就要看控制的技巧了问。   除了以上这些渺陛围,我还有一个建议犬。置办一套合适的行头忍,至少也得有一个头盔和一副手套禽具,这会使你看上去更像是职业车手碉。当然防凯,作为一台可以合法上路的跑车斗绊,KTM也试着考虑过车主的感受匆堕匪,推出了一款GT车型泪铃蜜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃设琳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已峭。无论哪种装扮火扔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羡,在气势上就足以压倒一切氏落痰,而在性能上爱,它也是所向披靡结龄算,精准楼曙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扯苗才。虽然它可以以合法的身份上街卤手,然而对一台Ready to race的准赛车避,街道并不是唯一且最佳的选择晴巢,它最终的目的地冒讽,是要奔向一条真正的赛道啊,在那里解开封优谩,去赢得一场真正的胜利亥鲤劫。   说到价钱纫吹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车四陶糖,一点都不值哀粱统。那么缔凭妒,如果说花135万嘘端缝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妓箍拼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟提妥态,最大化的驾驶乐趣缉,并且还可以在公路上行驶拌遍瞄,这样是否物有所值胶疽窜?答案其实显而易见仁惭,值泌谁岛,或者不值泰,取决于你是否真正热爱驾驶惦,热爱赛车运动娩。 责任编辑氛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词祷擞妮,早已见怪不怪庙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车店份。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹦,广汽丰田出品的YARiS L致炫据,就是一款加长版的小型两厢车锤榔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志橇。 知识普及寝:为何不叫“ 雅力士”了暗兄?   相信很多人都会有这样的疑问豪,从车尾的英文上来看貌谋,YARiS的标识与上一代完全一致韩厩土,但多出“L”字母甫爆柏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苗黎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苍。全新YARiS通过变革性的设计怒究、加大车内空间炔、降低指导价娶奋辜,从而想抢夺A0级市场的份额法哗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搬虚。不再使用“雅力士”的中文名称垮寝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌快勾。   外观白雇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拒,如果拥有一副出色的外观设计拧戌槐,那销量肯定低不了开珐亭。广汽丰田的全新YARiS L致炫牢搐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粒峦,能让更多的人接受铂锋。   =============分页符=============   原标题颠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捎沟,所以在造型方面与海外车型有些差别俏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯叮擎诉,“梯形大嘴”车头动感大气坛啸,配合超长的轴距痉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蜂磨齐。   =============分页符=============   原标题瞧匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浪燃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惊财,相信你会有两种感觉蔑拭,第一辅女:中控台设计非常大气睡俏,和丰田系列的SUV车型风格一致屎。第二歧胸孝:超大空间授程,后排空间完全比拼一般的A级轿车堡熔。   =============分页符=============   原标题冷驳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廓浪绊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沛核,但是空间方面完全越级的感觉吵毕抠,完全不比一般的A级车差赂筐绩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服砷。   =============分页符=============   原标题漆价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾列:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意埂人魔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错田,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扮,中后段性能并不出色萄刷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高獭褪,高速行驶油耗方面并不出色崩等。   结 语   作为一款城市代步车型绵嘿饲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挠摩隶,外形方面就能征服不少年轻消费者吾筷。此外废称,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理裂宋嘿,若果说美中不足的地方钢彤,那就是匹配的四速自动变速箱了茬枯隙。(韩威) 责任编辑洛士贩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赴报,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏贪?告诉你鹅怒缆,这是真实存在的一辆直线加速赛车室还料。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车峦,基于2014道奇Dart车型痛,型号就叫做Dodge DartPro Stock杜狙。大概意思是“超级街车”尸。虽然只是称作“Pro”犬鳖遂,但它的结构和普通街车已经截然不同挽,一点点相似也仅限于外观上闪崎。一个专门设计的底盘刃铝,扣上一个类似“街车”的壳子入迫,除了好看以外结,也是为了让车子的空气动力学特性更好哄。除此以外徽踢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娘力茨。   作为动力核心熄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造渴。与常规的“以街车为基础改造”不同烙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同愁泪。据厂家介绍圣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时槽,而极速则可以达到480公里/小时疮亥拌。   Mopar没有公布具体技术细节匹,但是在上个月袜互,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猩靛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乒仟倪,它跑完402米还需要9.9秒肋,而末端速度“仅有”235公里/小时蹄。也就是如果两辆车进行一场比赛朴沸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半随潘宿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭修祭,当然也无法在普通街道上行驶好。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旱妙。 责任编辑说:赵春晓" "  4月11日搔裂什,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甘身,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版容都,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拆搞。   4月的京郊春风和煦光芬哄,桃花盛开屡壤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意莎钎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基牵嫂诚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蟹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虫。   然而稍微有点遗憾的是宫,由于相关环保政策搬蔑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娠裳咖。   =============分页符=============   外观内饰芳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坷酷挠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柑焊,因为配置的原因翰摊,柴油版在一些细节噶,如前格栅蓟、雾灯等处精简了镀铬装饰罗。   另外碴锰芯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎取,规格为265/60 R18好宋晤,采用双五辐样式顾栖释,与高配车型的20寸轮毂有所区分芦辰。   外观上缚胖叹,大切诺基给人的感觉就是硬朗韭譬腺、野性保剔、豪放栏弘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样借,如果不是看到车尾的标识岁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版比憾。轮胎的使用与其它车型也是一样的夕。   =============分页符=============   内饰方面擎盲公,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致失,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逞阀,但是做工方面表现的比较细腻持乏酸。各个部位间的接缝十分均匀途,内饰表面的反光也抑制得不错汐革律。   =============分页符=============   动力与驾驶感受券然:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的殊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卯。这台发动机由意大利VM公司制造彼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造透杆猜,国际知名度较高登烫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下托湿略,最大输出功率为243马力(179千瓦)插轻康,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泥虹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呕,采用电子挡杆设计叙,事实上香叔,在菲—克集团下的很多高档产品上睬,都采用了这样的档杆设计菜疏苯。   大切诺基是个分量十足的大家伙千,体重高达2.4吨士。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磁,都让人觉得动力输出稍弱该劣讥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同模,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熟蕉啪,这使得在实际驾驶过程中饺,柴油版大切提速很快任兽甲,驾驶感受十分轻盈惠隘。   另外翁,发动机的噪声抑制也做得不错铂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藩舷渐,但却绝非印象当中牌量,柴油发动机那种高振动贬惩、高噪声枢弄洗,车内如“夜店”般的情况俯廷讲。   在打开ECO模式的情况下椭乐歇,发动机的转速在1500rpm左右的时候草,变速箱就会做出反应崔妓,升挡很积极桐。当车辆行驶到70km/h的时候拭石,变速箱便会将挡位升至最高挡埠咀,我们在城市中使用鄙戚伐,第8挡也是可以使用的坟扇蓉,并非摆设疙邪。如果关闭ECO模式肠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蝗辜剿,动力输出得到了一定的释放堤傻挤,当然呵逃,噪音也会随之有所提升兄。   柴油大切的油门踏板很轻盈碧吾,发动机对踏板所发出的信号反应很快凶,但初段调校的有些过于灵敏了始,尤其是起步时穆,轻踩油门搜,车身就会有向前窜动的感觉硕息灌,想要平稳的起步还是有些难度率暗怂,如果初段能调的沉一点耿敬寿,感觉会更好寺翟,驾驶者对动力的输出也更好掌控惶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样损面诗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吵,由于取消了空气悬架纱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拼磁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菜痴洛,分别为自动吼、沙地绦句、雪地洛协空、泥地和岩石柑枚,这些模式都是通过旋钮进行操作的皆弓速,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择会。   此次试驾缓信掠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帝,其中的体验环节有沙地幕、U型坑和炮弹坑三个环节溃。在进入沙地之前闻,首先将车辆选择到沙地模式编凤歉,此时车身稳定系统自动关闭碱逻型。由于没有空气悬架港,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了白霉颂。   模式选择完毕之后抨,开始正式进入越野产地贩娠社,在松软的沙地中桐航,要保证车辆的行驶速度赤坡荒。在沙地中行走班,轮胎出现轻微打滑是很正常的据,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瞄筹隧,造成更大的麻烦底。   在U型坑的环节颁麻,选择到岩石模式之后燎寞蔽,分动箱启动扭矩放大挡砍汹轰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍稿怀截,传递到车轮上的动力会更加强劲掂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怂。   炮弹坑对于车子本身来说少差呛,算是更具有难度的项目了赌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斧枫驼。对于大切来说赴,通过这样的测试还是比较轻松的低。在模式选择上猛,我们依旧可以选择岩石模式褪挤弧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动问渐瓦,保证有附着力一侧车轮的动力输出潮,从而实现脱困琼题存。   总体而言挨体,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在尸卉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色爬。在整个越野体验环节渡,对于动力的感受也是比较明显的设,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松船,主要还要归功于这台柴油发动机俩怕逆,低转速扭矩输出足够大拈畅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓜到秽。 责任编辑氮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奇锭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK幂,以求为各位网友购车作为参考杰梁缄,本文我们继续进行居俗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恍怒,作为合资品牌的A0级三厢轿车方忙,经济实用以及稳定这三点立市之本吩抗,谁展现得更好屠墩,以下将逐一展开兄漂溺。 外观解读驼泛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虹论想,这次“重生”抛开了以往的产品定位嗅翻强,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型凄葱,接过老款颐达的市场后瘟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势萍链。   刚刚完成了小改款的阳光惨士,2014款车型延续了前款的整体轮廓阂墟炬,细节之处作出的调整角笔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卞澜楔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型航闺,另外增加了反光镜转向灯拌、倒车雷达等外部配置抬耐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奖私,但两车在细分定位上有所区分闺,新赛欧更经济扮虎偿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜗律。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本堕姜,两厢造型更具时尚特质丸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羔芜炒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅罢,前脸处的线条切削更是全车最多之处巢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臼羞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烘撮,三厢车型尾部中规中矩冀搭洗,采用常规一体灯罩的尾灯姑檄俄,正是这一产品区分的剪影沉。 看完两车的造型当料尼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痊。详见下表份: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诧,您更看好谁褂抨据?欢迎参与一下投票琅拣。   =============分页符=============   原标题橙标:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赴奥抨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直仇,各区域之间的串联均平滑带过惋贤乱,整体风格更注重功能性祥诗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蜂潮,并尽可能带来更多储物空间诚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足态,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表努熔赦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一媒搽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擎斜。   另外孙,随着车载多媒体系统的发展桥抬,触摸屏更多的被普及丧姜鞠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帘秋臀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能藩希,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高莫。 配置对比几:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置孝虑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烧哨,仅供各位网友参考伍深。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敬亭馅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度粟佬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度失闯鸵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示废禾徊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风察,而车身与轴距东墓木,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迫灯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拴零。   动力系统对比寥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狼,阳光仅提供一款1.5L发动机妥尺祷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彪咆,同为四缸自然吸气版本窜摩,排量的不同即动力上的差距石。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扮辖戳,具备重量上更轻的优势蕊榔。   两车的自动挡车型甫宿呈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侗,其平顺酞录火、重量轻及省油的特性薪文光,同级别车型中具备一定的优势靶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捎垒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窝氨,在挡位上优势明显沮奇,但其换档顿挫在车主之间常被提及芬泰屁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间篮,外观上二者均具备典型的家族特质戎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枚。内饰布置阳光以实用为主敬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慨驰辞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堂谢。综合本文所述赊既唐,两款车型您更倾向于谁八婆?欢迎参与以下投票灰膜。 责任编辑祁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车科,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凯籍,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涸角。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胆翱石。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比板。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比掳谩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拎署。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狡卿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钦郸。也说明K3S试图走运动化的路线螺派钾。   起亚全新K3S的长吠、宽告、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm混杭贬,而轴距更是达到了2700mm的水平灭扔席,在同级别中也属于比较突出的成绩妻玻腹,对空间方面肯定有着很大的帮助澜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练表,车身线条也非常的流畅滩篙扁,有着极强的运动感凤隆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柒翘论。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斯冻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苇,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乃继。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达股,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm收榷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的池。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅返炕,加之降低的车身让骐达更加动感看颅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膜缄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感曙耪。形状突兀但线条流畅的尾灯烙,红灯部分占据了大部分慕栖杆,白光部分呈现斗勾状沉铆甸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出授昧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达修割,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涧。能够有效帮助你快捷倒车饱号幸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涉,因为外观好看主观影像比较大侈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面餐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怒婪,基本沿用了现款K3的设计具架,提供全黑色扛鼻察、黑米色畦、黑棕色三种不同的内饰配色镰。做工和用料相对也比较不错贾诗库。内饰除了硬质塑料及软性材质外椭吧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次李龋聪。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗡,整体质感较旧款车型有所提升儡蜡。内饰颜色采用黑色作为主色调陀蛊,搭配银色饰板襄丢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比响蔷,满足不同消费者的需求信。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备徐痘,多功能真皮方向盘以及定速巡航刻妮,从上面表格已经很清楚的告诉大家澄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玩、胎压监测等配置倡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匹,其中ESP痰酥稀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钒鲸。 =============分页符=============   原标题缅颧咀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鞘何,整体乘坐空间相差得不太明显孤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同欣誓受。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坛揉穷,座椅表现方面K3S内部填充比较实淋,对腰部支撑方面会比较到位涂涤阶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剁搁钵,其座椅表现比较软朵忙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感交距。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兄懊辜。在乘坐空间是差不多的吻,K3S座椅设置得相对硬朗伍衔势,而骐达设置得相对舒适挖摆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L洁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酬回,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荆艘淘,很好的满足不同需求的消费者漆。起亚K3S相比起来就显得配置较少木。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型枫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好测,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒂垂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论屑捶,详细还需看我们评测所出揉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题按奴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膳边。   点评挛泻:随着两厢车被广大的消费者所接受氰慕田,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霉式苟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谴海,如果在这两款车选择其一的话背界察,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桔剿揉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坞奇。 责任编辑表:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绦郡八,甚至有人无法确切的喊出它的名字充姓溜。其实这款车和我们并不陌生辱匪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喝偶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墨熊。所以出镜率不高的标致4008啦鳞傲,确实具有太多不为人所知的身世店构眯,这使得我们有必要去了解一下这款车吗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路断,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磨,呈现出风尚同混孔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钾挝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签圈笺赣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰换感,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚纲官、科技的感觉帆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鳖,轴距为2670mm监。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造边,所以在车身尺寸上它们相差不多泉迷。   从车身侧面来看坦渐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坪惺,整个车身也因此更加大气而富有力量感蚀藩版。后排提供了私密玻璃技,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满群匡琳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痢。另外违热隙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心家,尽管造型简单且踏,但通过与腰线的巧妙衔接亭辨,使整个车身设计连为一体锈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂陈圈尽,配合普利司通的225/55 R18轮胎壳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锻,都具有不错的表现亥骚。我想应该会有不少车友会非称看重这双“大脚”队适顽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比食形势,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意路低力。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揉俱闯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汞。不过标致4008在一些细节上却与之不同零吵成,譬如采用了大面积钢琴烤漆形荷丁,辅以细节上的优化断诫。   中控面板做工不错宫酒,按键旋钮设计很精致码亲,且手感都较为出色抢卡隙。娱乐扩展功能也比较齐全焊辜,AUX跑毙、USB以及12V电源都有装备何。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点磋回收,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯首。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陈镶瑞,下面还有黑色钢琴漆点缀传,凸显出了较强的质感嫉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍劣墓柑,若塑料饰板能换成金属材质的话啸岁芬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阿处,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胺。在转速表与车速表之间滤傲伺,我们看到了一块显示屏膘范,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息趁挨怀。 在乘坐以及车内空间方面汹,标致4008秉承了家族在这方面的优势米,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纽崎扔。   后排座椅靠背很直款德,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉妙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外幢句扰,坐姿却让人觉得并不舒适椒蒂。   标致4008的行李厢内部很平整配,而且后排座椅可以4/6比例放倒棚翠。这样它的储物能力将会得到提升浮虱随,对于搬运一些体积较大的物品祈,可放倒的后排座椅显得实用粹介。   =============分页符=============   在动力系统方面萄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娶垦,最大功率仅为150马力从岛,扭矩峰值198牛米倪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用摊饥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔑。 全系搭配加了CVT无级变速箱憨编,具备手动换挡能力狸蒙饥。在实际道路行驶中双菜恰,CVT变速箱表现的非常平稳识。   标致4008在起步初期油门响应还算及时断,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音恒,却没有丝毫提速的感觉魄懂。不过灰吠沦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恐闷,在平稳驾驶时超车变线很轻松疵录统。   标致4008装备了3种模式的驱动系统九,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扦轿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皋颗苫,前轮最多可分配85%的动力袖,后轮则可达到55%徘逻蜜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吮,可以应付雨雪顽遂襄、沙石和泥泞等路况扫缮但,也可以轻松面对普通的越野路段惰楔垮。   标致4008并不属于难开的车型赖姥冈,尽管车身较大性错森,但是方向盘非常轻盈酶木,即便是女性驾驶也会非常从容怜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隧妻彪。   结语那挖:从市场战略上来看簿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型华崇瑰,4008不仅丰富了进口标致的产品线试,也为消费者提供了更多的选择加门。而从产品本身来看既,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫燎幸奖,能很好的迎合中国消费者的审美飞轰赦。在驾驶方面故穆,标致4008表现出非常舒适和安逸节,非常贴切城市SUV的特性煌烷。 责任编辑洗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庞,自2011年上市以来凭借着动感的外观江颧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瑟,受到了许多二三线城市消费者的青睐卯哨。不到3年的时间窖客,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袖欢澳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咎纺尉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缝奶槐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚帷,将在4月的北京车展上市娟铃滴,预计售价区间为6万-9万元节讨荡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舒掣。下面就跟随我的镜头败救鞘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蚊架。   相关信息阿聚祭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乌午贬,2011年正式推出了首款车型宝骏630诲撇活。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诧屏承,结合上汽和通用的生产技术节双,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计攀棱单,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栖录。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计翁玲竣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谭,与进气格栅岭布巨、发动机舱盖形成盾形区域巧拨,造就了独特的宝骏品牌DNA儒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抬。从前脸上看童劲唯,与宝骏630的设计保持了高度的一致城肪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呸炉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计厦嘎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装布溶,颇显动感茄敬狮。   在车身尺寸方面航,宝骏610的长为4401mm硼、宽为1736mm灿、高为1462mm貉匹垄。由于与宝骏630车型同平台生产徐窖另,因此在轴距方面并没有变化洽挤倦,依然是2640mm琼甜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”栏烈,尾部扰流板穷、包覆式的后风挡玻璃茧竣妈、硬朗行李舱的线条竞,颇具运动风骗仍。与此同时拉庞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂略疗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宦。   =============分页符=============   内饰方面实擎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度媒愁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酪梆川,方向盘搭配银色装饰条萍佬,整体风格偏运动撬庞顾,带来不少新鲜感拟辱尾。此外骇撵,新车仪表盘也进行了全新搭配距锰馈,采用双表盘设计脆魄,更符合当前年轻人取向么。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叮垛董,提升档次的同时也带来的一份运动基因默搁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辖蠢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多胺禽,LED组合仪表提升了整车的质感挨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辑死每,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域雀拒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蜕偿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邪。   宝骏610是一款两厢掀背车型篱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够熄讽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒布撩,也可以按6/4放倒座椅撕炮,放倒后容积可达到1300L幻。   =============分页符=============   在动力方面汝税,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机皆,最大功率可达82kW措,最大扭矩为146.5Nm滇惨价,这款发动机也同样在630车型上使用非。为了发挥出更好的动力性能幕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缴性,此外还配有5速手动变速器可以选择感椿歪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晚枯娥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升乔汗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娟窘浮、君越拧哨瓜、君威等车型上纺仁靛。   在整个实际驾驶过程中接,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳澜。在1500-2000低转速时热,所爆发出的动力输出还算尚可捷罚,油门响应比较直接烩硷。但是随着转速的提升镐编些,档位的提高亨尾俱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奢厢疏。这种动力表现不温不火少,但是足以应付城市道路使用膳稠。   相比于第一代自动变速器憨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酷。只需稍微深踩一下峦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寝们,只不过由于排量的缘故耽分耙,推背感并不是很强烈怀,且高转下的再加速能力也有些力不从心枢但莎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烦,这也完全符合它的家用定位荆肩。在经过颠簸路段以及减速带嘎聚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睡,让驾乘更加舒适防仓。此外忿笨鹅,在过弯时底盘也显得较为扎实伎溉臀。   结语徒:宝骏610的家用车定位很准确漂碴,配置很务实抬,储物空间多坍,不过在用料和做工上还有待加强搅。不过动力系统方面确实不太给力返翁,最多可以说是开起来比较舒适逆醋,这也比较符合它的定位输。作为一个新品牌畔秘办,宝骏还有很长的路要走谋筐沉,虽然已经走过4年多尚廉氏,推出了两款车型戎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僳,在自主家用车市场上打出一片天地来阀篮琼,我们将拭目以待净闷等。 责任编辑沙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绘毁闲,大众展台上首发了2015款大众Jetta煎。这款车在现款Jetta的基础上糜芯啼,针对外内设计细节进行了小幅修调赶煎,属于一次精修边幅的小改款宛倡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勘枫避,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诉。 全文总结狠卢:   对于这么一款外形细节有新意鹿成悸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta屁胆说,我们只希望它能尽快来到国内史堤,因为目前国内的速腾车型禾侠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势烽佬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面读奥。 责任编辑涛捣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鸿剧焙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作太低墓,深入布局袱哭。其中包括类似上海大众新桑塔纳甲犯、一汽大众新捷达须变、斯柯达昕锐盾础、以及再早之前的本田锋范避愤、日产阳光等等呕。可以说灸哥沸,在这一细分级别情镐虫,乱战才刚刚开始匣颁檀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去遁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镀轨盾。反而厚重了不少轮偶玻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藐掣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱核。就前脸部分来说晨,整体样子是非常简洁的菏矾哥,又有几分动感胚功敲,和标致其它车型相比是有些差别的匈福蹭。   侧面造型规规矩矩杀吗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现岁,你会发现棠残,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉春,当然你也会找到一些标致家族的特有基因寿杀,但301更多的是安安分分的一种踏实感隧羞。其中博,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸须健痊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萍,没有那么规规矩矩灵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守具矛闷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茸亭儒,这也是一项非常讨巧的设计试钵咖。设计感油然而生贺,除此之外麓,车尾并没有多余的装饰物壬揽,简洁实用依旧是主要风格赤。   本文导航" "斯柯达明锐汞晨头,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车崇功,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌边啸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在诚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凹,可能除了家族化的设计以外仙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘁粳襄。 虽然它采用了大众的MQB平台碉摊塘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分信,所以全新明锐在现款上有了很大的突破很骸,全新的家族化设计让它年轻了很多钦瑟辜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价评时靡,但是相比现款埂茅疙,它的前脸更显稚嫩掸,也可能因为现款有些老气横秋吧式坷厂。 车身尺寸方面退撑,它相比较现款有了一定的进步哪娠吨,内部空间方面自然也有了一定的进步毫烁硅,在后面空间介绍上我会在进行阐述商。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牌举,这也集中在细节设计方面扔丧溶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱偏送,还有合理的镀铬装饰光,这也是新明锐年轻的一种标志挪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次簿纬供。" "  2014年4月16日善省霉,全新英菲尼迪Q50正式上市块火,售价区间为32.58-54.98万元讽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型飘眷荡,2.0T车型三季度到货磷撮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版催,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版净五惠。三车官方指导价格基本在42万元上下城矢,具有一定代表性却缮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辰驶缓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拖困姜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嚼,车头造型极富攻击性师,侧身线条动感优美徽能,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显化僚算。当然独沪,它的进化不只是看起来那么简单盘,内功的修炼更让对手望尘莫及革。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的叮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中寥,而且大有愈演愈烈之风合呵,尾部设计很像自家的新5系便迟茅,家族化设计不可避免沙桔刷。即便是标准轴距版本美呜,新3系的轴距还是达到了2810mm瘟,比上一代有小幅增长锋经,再加上悬挂对舒适性的妥协钩踏,曾经犀利的3系已成过去急恫烁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已逆席碾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娘,那非雷克萨斯IS莫属了驼肠昂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膜,车头动感夸张庐俊,车尾简洁利落抱曙,虽然有历史车系的影子侨,但这绝对是对精髓的传承和延续郊纹解。   本文导航" "  又到周末了镁,在大学破旧的宿舍里解价晒,百无聊赖的仰躺在下铺上酷懦玩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碴娃供,心中泛起阵阵遐想摄纷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逞驶去,充满战斗气息的车身年坪,都让我无法安然自卧膊,打起精神前禄贺,跑到隔壁楼的图书馆饶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耗。没错铣肃撼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郴堵倒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隋参醋。但是糕同,今天要说的主角并非“兰博儿”盆床蔬,而是广汽本田第三代飞度顾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗡。   ?什么是边锋主义屑螺莲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甜涪,线条过渡果断萌鼻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴席,包括讴歌品牌也大致如此察童。第三代飞度相比上面的两代壕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抄拇浚。车头部分比上一代更加动感奇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沃适睛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嫡。给我总的感觉是卿,车头的成功是线条运用的成功贸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秀廓耙,从车头到车尾一气呵成丧叙,整体感和流线感非常强翁佩氨。从某种角度讲性,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逢沸疾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绊椽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感将掏倾,但相比其它竞争对手漓达,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出潞。   车尾的感觉并没有车头那么好峡顶行,对于我来说捣,车尾的设计并不满意矛梁泪。过度使用的镀铬饰条短、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口背庙攘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洽纯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丹,在纽约车展即将开幕之际佬汇,路虎发布全新发现Vision概念车拎猜丛,配备多种新功能锰,智能玻璃实现透明引擎盖力,座椅灵活变换可实现共四种模式村触释,包括远程颐埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形成梳习。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夕写零,第一款路虎发现诞生于25年前砷臂,全新发现系列定位于“休闲”吼拭添,总计拥有四款新车取鲜匣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题风,多功能配置沛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力遂贬巫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肥显,其中包括远距离沂鸹玻控沁判复,智能玻璃等奠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奈苦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示加泡,“新车现代化的铆,切题的把宝泄,并引人入胜的设计鲤,是发现车型发生的重要转变磁佰。”" "  [汽车之家设计] 2013年次哺特,我去过一次柳州羡抚,那次扣谰逗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谐喂,当时痕拷棱,宝骏只有宝骏630一款量产车型士,时隔一年贤,这家公司有了新动作隙结铆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市憾疏。官方表示骗号坪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呜酞旦。   事实上闭锑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型聚,那时套,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酵牛,为了配合厂商对车型做好保密工作警煌捻,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞧表贡。掐指一算夸弊,当时防,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歪贝,在聊到这个话题时携扑拱,项目负责人也表示俱茹,整个团队在这期间做了很多的工作来舵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暖肌崩,即便有着此前宝骏630的经验淋怯,但对于一款新产品而言判谐抬,整个团队仍旧不敢怠慢孙诽挨。   为什么要推出一款两厢车剧伞速?   新品牌诞生初期叛,单一的产品有助于更好的把控产品质量挽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑累甲氮,从而将其转化为品牌价值雄晃,在品牌得到一定认可的前提下吾,适当拓宽产品线本,无论是对品牌比郊摹,还是对市场而言都有着积极的一面堆煞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型趟沉,较为官方的说法是“以市场为导向”氢坟兴,不过在我看来愁揭尉,这仅是一方面守疙晶,在有了以上需求的前提下孙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恃,于是才有了这个方案陛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蚂伤,车辆的动力系统帛撅捶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剿山,这对于一个尚处萌芽的厂商来说持,无疑是一个两全的方案炒。   两厢车在定位上有什么不同吗情凸?   简单来说断僧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卯面卞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本籍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可兰建。相比之下江毒,因车身结构缘故猴,车侧和车尾的造型变化较大品耽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来岔焚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法火嗡檄,印象中香,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啊刹,有些时候啼僻遁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冬柬墟。当然起,每个厂商都有自己的想法具秀,这种实用主义并不是坏事栋,毕竟仓宽龄,车是用来开的锻遣戚,把主要精力投放产品稳定性方面廷潘胁,对打造一个大众品牌或许更为重要撤胯瘁。   在造型设计方面颊吻,除了已经固定下来的设计元素外须痉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”躬径茄。对于镀铬饰条的理解见仁见智村蔷冕,然而返头甭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烯叔,正是在这种需求的推动下协,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吨捷。   察觉到这一现象后诵戒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盛趟浚,显然娘适,一味的添加装饰条并不合适班悍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求递。一般情况下告申芭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吗缆,除此之外通,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条澄同怕,在设计师看来临课伦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50够揽,我还不曾有过近身接触竞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知穆刺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线纫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酞雾。或许这么长的一串文字来的有些陌生挞固,简单讲夹谰,它就是在航空航天器上使用的转向技术凡松藏。我们将就驾驶者最关心的方面匡料,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS酸刨叫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遍茹,人机交互系统的先进等等晦撩鼓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触横粮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主髓啊,不难想象Q50的出色鸥阿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隆随蚂,同样勺桅,作为宝马1系的车主培,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹋。而剥离开车身的种种采汲才,他们共同的认同就在于这三个字母骗琶馅:DAS   【什么是DAS钨四?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灯软。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戚席螺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馆淬艇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型板吃额。   【DAS工作原理是什么阿快?】   车辆转向时缺饲拆,不再依靠传统的机械连接辟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制玫随虹,根据行驶路况和方向盘转动力度讲蕾骡,速度进行综合计算泄臼,从而指挥转向电机机构实现转向革帝。   三个ECU属于并联关系彭洁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祷、方向盘降、右前轮)啸仑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耪深汝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惠烦剧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靶碍,恢复至传统的机械传动转向模式逼,确保万无一失鹃碌。但在正常情况下拉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掂蔽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勘。   【DAS汽车的优势盲?】   操控性疆仍吻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞洽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准彩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屏揽嘎,享受更多驾驶乐趣储侩荤。   【为什么线控转向比传统转向快甩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入硅垛。整个系统中没有橡胶衬套乘都休,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纶施次,因此首先从内部减少“延迟”每哆。   【DAS对过弯的影响咐喊缝?】   转向相应得到改善逝。传统转向系统嗡,在接近弯道时南皑,驾驶者需要提前做出转向动作骑溪梆,否则汽车无法实现平稳转向皮逛。而采用了线控主动转向DAS系统吹苍,通过消除内部的转向延迟价噶陈,减少了预先动作的必要栖,实现更灵活的转向情鞭。而驾驶的感受将更加直接羌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咎柿,毫无延迟详。   【转向系统也能够减少疲劳柿伺姓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感道倍,因此从另一个角度提升了安全拦笑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉芯烂)豢臀敬,12款参与测试的车型中摩,在定速140km/h的巡航测试中赣辰趴,平均修正次数川炯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍峦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点美俊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滑共新?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记腿倜В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   当然俄吭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嚏签,而对于传统车型挥,这一选项代表着发动机邻、油门踏板孝、悬挂阻尼舜蹦壁、刹车响应等等方面的细微调整孪,而由于配备了DAS姬,英菲尼迪在模式选择上吧殿,更进一步的调整了一系列的功能特撼,如庭砷:主动声音控制系统富屡茫、线控主动转向DAS烽杉、主动车道控制和主动循记猓控制系统ATC等等的设定火寂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潭舷剐?】   通过上面的简单问答贡少,我想我们已经熟知了DAS系统桨,在响应更快禾唬,相比机械系统更便于维护厦赡,节约成本蜡,减轻重量等多个方面都硕果累累诺。而任何事物都是双刃剑翱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里畔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生枷,他的解释既简单弹,又复杂修,背后掩藏着十年之久的不断试验池疵到,推理叛钡,再试验的科研过程朽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扰残。而这些内容无法用数据体现脓烷,还是按下点火开关吧码。   本文导航" "   《极速60秒》匠形、《死亡飞车》哦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摹脆敛,让车迷们大呼过瘾赐劝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鄙。另一方面艰锑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的委捷软,但开在路上肯定是最牛X呸,最有回头率的董。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笛欣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陆墓筷、“真NB”这样的感叹掏奶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拈肃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氮检,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吭。    作为最具代表性的美系车型顶珐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程璃俱节,五代车型熠熠生辉解洁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相处琳凳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侥,主要原因是新一代车型不够“MAN”勺,缺少了野马的一贯的风格矩创。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美岛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绘。 什么是肌肉车记董司?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车腊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车愤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嫌绘靖、具有强劲马力癸、外形富有肌肉感的美式跑车熬股怂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隋袖偏,例如雪佛兰科迈罗杰、道奇蝰蛇星魏刹、道奇战马氛挂,还有就是本篇文章的主角福特野马酞呈起。不过这些都是字面上的解释寺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烘。什么是肌肉车劣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澎贰屋,科尼赛克Agera舰赴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粮宛党,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嫂瞪袭。但实际上并非如此被瞳身,凭借自身出众的一面少疤,福特野马在众多超跑中脱颖而出慑,成为闪亮的主角弄承。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车囱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纯雾帮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统孤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阜吩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磨无,野马还是地道的童星出道!是的疵,早在1964年刚刚诞生之际娜划,它就被搬上电影银幕歪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汗,也许大家有些陌生怀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匠。在过去50年里叙潍汕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羡讳。    无论是哪一年代的野马蓬,但凡出现在电影中侮秽镜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球画兑。衬托主角的英雄气概或是独当一面拍嵌去,野马都游刃有余吝新。在近期上映的《极品飞车》中放肥,野马更是作为整个剧情的主要线索拿,陪伴主角经历了人生的起伏第。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的恨,五门版的三款车型——耀真扫、耀享啸星祁、耀动分别为52.8万缆郎匈、57.8万尸貌拌、62.8万潜。另外还有只发售500台的限量版亨铜屉,价格66.6万元房瞄拖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变播棵嵌,只是在色彩搭配上带来更多选择恋,车型配置也更合理净哭驼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器新,并且通过优化四驱系统问兑儒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现逻锑。揽胜极光一直被认为是外观控分痛讥,但作为路虎车型寄,它也有着同级一流的越野性能浦。这是款长着女神模样潘迪截,也有着女汉子般坚韧的车辑长。 外观浇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型醋加蓬,所以不仅长宽高没有变衬全婪,造型设计也和现在基本一致羡扭那。设计师只对一个细节进行了修改鹅,就是后视镜鲁。新款车型后视镜造型整体感强剖复横,与车身有更好搭配效果讨毕。除此之外恫,极光传承自揽胜的城堡式车身夯讽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留隧。虽然极光已经上市有3年时间孪,但时尚感丝毫不减扰收。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宏,极光有自适应LED氙气大灯答痪、全景天窗等配置猴细幻,兼顾时尚与实用性捶拨。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伎灭矮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莲,前后保险杠尺寸更大饺。另外梢娄啥,2014款极光提供了11种车身颜色庇膝拧,消费者有更多选择忌瓦。    另外淮埔肪,外观细节上能看到的摄像头和雷达试厢,是为了实现自适应巡航悲逗、自动泊车坍、360度倒车影像等功能嚼莱修。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溃料弓,既可以设定与前车距离或行驶速度把歇,当系统计算出正面碰撞无法避免趁绦笔,会释放最大制动力降低冲击速度次。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侈肠,实用性得到提升垫簧俗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俩,并不是说女性不能开可,反正我问过数个女性朋友矫想歼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骑,完全不是自己的菜纳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断够缄,所以我觉得这样描述更加准确套:这是一款为男人及女汉子准备的车显吻商。不是说它不好郡,事实上野帝的特点非常鲜明堪别,优点也特别多牵建烙,但如果真的不能欣赏野帝的外形托坊死,那么它的优点再多也是白搭撵。好了森,说的够清楚了射时刚,男性用户请继续看下去梆,女性用户请酌情选择吉爆雾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坟,也就是售价24.18万的最顶配版本祈。配置非常丰富呈滴粉,但较高的售价容易让消费者望而却步捎,毕竟男人也不是那么好忽悠的社。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本分济不。不过既然我们测试的是高配版本逼菜芬,就来看看这款车梯显皑,按照惯例芍,还是从野帝的外型设计开始间播。   ● 外观眉府:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绦,野帝这种偏向硬派和复古的造型幻帛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同糕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些矮忍,这对于野帝来说无疑是个劣势歉褥告,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鸵,国内汽车消费更是以大为美炽,野帝国产后尽管已经有所加长冈脆呕,不过还是给人感觉不大膝堵诲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的尸,带自动点亮功能的氙气大灯善搂、大灯清洗功能深仕伍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备焊。日间行车灯采用光带造型搞跋竞,并集成在前大灯组内府,样式比较简单械,辨识度还是比较高的灯。   尽管车身长度不算长橇怖,但野帝的高度还是比较高的蚊,一方面是车身设计的就比较高大昂录,另一方面也是因为底盘较高炒,悬架行程比较长嚎扔史。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揉另琅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泄狄。   后保险杠设计的比较厚实镣涡蝎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烯茶赏,也是为什么我们说它更适合男性车主垂。倒车雷达是全系标配抬,不过倒车影像和自动泊车是选配侣脓录,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烹。   需要说明的是蓄,按照官方参数配置表李,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的僻噶灭,不过这台车并没有装配后挂式备胎卤评,4S店解释说是同样是野驱版怖达,有的车有后挂式备胎篮舞,有的车没有甭鄙尽,如果不要后挂式备胎狗觅,可以减6000元扫尉。   十辐立体式轮圈谎,样式符合野帝的整体风格奸惫坷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎纠,规格225/50 R17屠慷疮。这款轮胎算是一个折中方案梗吾玖,整体表现比较中庸划,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果埃随烈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扭。" "  2006年始另卷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程救松,没一年贺媳,这个品牌都在刷新着销售纪录颈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局巾匪。2014年凉,新的产品问世局困,这一次它不再效仿箱弊乖、跟随航拇分,而是独步青云哪朔。   在过去的几年里遁柏倡,英菲尼迪的品牌推广是以设计酷钩谈、豪华为主要核心僵躬,由于旗下车型均以大排量为主钎抬随,并在操控性方面有所见地衰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茂丁底。作为一个初来乍到的年轻品牌乃,每一步的迈出都显得格外小心屯僚,在保证动力性优势的前提下立币呻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秤唬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岔详,原因很简单户酵肆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性边捂,也就是不同于别人的卖点肯。   在同级对手们相继更新产品的时候变祭畔,英菲尼迪一方显得格外冷静恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拈惨谰,好在当它真正来临之时锹,并没有让大家失望点,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亨芹。   在介绍这款新产品前柔,我想我很有必要做个说明毙辅啦,Q50实为G系列的换代产品呢句,在2013年度忿,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡碧、SUV采用了全新命名官薯,即轿车使用Q字母郸掇,SUV使用QX字母霉宦,后续数字分别代表车型饭,这样做有利于车型之间的关联度鲁。   2013年狠怀,我的同事在经历了12个小时的飞行后犀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炼岭匹,在回国后的闲聊中容,他的目光坚毅算趴溉,言语中难掩一丝激动熬河憋,当然他对这款车的最终评价很高频谱琼,抱着这股期盼苯呵葱,我们今天找来这款车驾蒙,一同来寻味我同事当时的所感邓邵连。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑟藏哦,所以厂商提供的测试车依然为美规版疵林鼎,所以动力拨渴、底盘的调校呻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坎,但整体设计与科技性不会有任何出入矢呵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绷苟剔,也算是足以解渴了辉班发。   对于设计语言四个字来说俏化,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释星,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勺,有时我甚至会想参,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量澈?正因设计团队的不懈努力稀瓜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犁堵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经干冠。   低矮的车身垒汾,流线的车顶赋理楼,都是上代所传承下来的精髓舜伴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惕栖劲,这与宝马3系的水平相当观躬镐,优于奥迪A4L倒腥、奔驰C级等产品鹊,别小看这一举措窍松,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲸傻途。   对于轮毂轮胎的配备上哎该哪,英菲尼迪从不走低调的路线触,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秃诺充。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躬久,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侨独播,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宫弓。   本文导航" "  2006年始氯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骇钨,没一年廖,这个品牌都在刷新着销售纪录伙吨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耽熄膜。2014年茫,新的产品问世附唬甭,这一次它不再效仿姓、跟随了,而是独步青云诡。   在过去的几年里商苇糜,英菲尼迪的品牌推广是以设计筷然、豪华为主要核心日估礁,由于旗下车型均以大排量为主胁次,并在操控性方面有所见地己喉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寝任。作为一个初来乍到的年轻品牌蔚,每一步的迈出都显得格外小心悸豁蒲,在保证动力性优势的前提下椽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犀跋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朴练,原因很简单粱喝泞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性加萎去,也就是不同于别人的卖点垫。   在同级对手们相继更新产品的时候介镭户,英菲尼迪一方显得格外冷静喊吴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冲孙覆,好在当它真正来临之时缮函,并没有让大家失望贫挤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阜烦樊。   在介绍这款新产品前滑拘,我想我很有必要做个说明播,Q50实为G系列的换代产品枢垂,在2013年度曝,英菲尼迪旗下车型根据轿车膜、SUV采用了全新命名信季,即轿车使用Q字母翅,SUV使用QX字母啊日,后续数字分别代表车型娄誓,这样做有利于车型之间的关联度委侥据。   2013年颈,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚷盆舵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹬慑卫,在回国后的闲聊中徊维福,他的目光坚毅蟹,言语中难掩一丝激动斗,当然他对这款车的最终评价很高下特辆,抱着这股期盼颧,我们今天找来这款车显,一同来寻味我同事当时的所感闻破钎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间项凡,所以厂商提供的测试车依然为美规版踌,所以动力疆、底盘的调校妨擦究,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诬瓢猛,但整体设计与科技性不会有任何出入桓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刹缓,也算是足以解渴了冒厂。   对于设计语言四个字来说绞咸饱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释档,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的森,有时我甚至会想桔苍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摩?正因设计团队的不懈努力介,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表成事党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艰。   低矮的车身宿铅,流线的车顶帮,都是上代所传承下来的精髓垫额,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)长啥,这与宝马3系的水平相当辑炼卜,优于奥迪A4L粟、奔驰C级等产品雇,别小看这一举措遍岗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性段厂纯。   对于轮毂轮胎的配备上柔,英菲尼迪从不走低调的路线霉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藩让黑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帮褥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应填示。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唉歌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80司、陆风X5闪钉、全球鹰GX7惟认漏,但依然无法撼动它的地位坤浆内。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倍翘堕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来邦,它就是CS75庐唾,来自长安汽车豌讽。   在众多国内车企中龚,长安汽车拥有较早的造车历史乃,并且对越野车的制造要追溯到1958年列聪抗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下料,对美制CJ-5吉普做了测绘设计另蔼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型理,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泊肥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量第扑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础味。   在对长安历史阐述过后森,这款新产品更是令人期待琉。在2013年9月深蹈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发台,一经面世便引来了无数人的驻足碳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涎四拉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毖暮,诸多细节上的体现宏鄙拍,可以看到与时代的接轨揩摧册,说实话几,即便与合资品牌相比冉拟,它的设计也毫不逊色记。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鼻哀睹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舵,在首次无伪谍照曝光过后队,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澈。从车身尺寸上来看曹掸,CS75在长度与轴距上的优势突出畏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响澳顾舱。在设计上钵臀葛,侧车身的视觉冲击力有所削弱盒乔什,平和的线条增加了些许稳重感典秃崎,而在配置方面绝不含糊欺,右侧后视镜配备摄像头惦芬,为泊车提供了更安全的保障百,此外17寸轮毂的注入柑较晤,也为整车视觉性增加了不少好评分吵狮。   车尾的造型体现了丰富的层次感奶腥,使其得以回归至前脸的感觉串膝躲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔番吮扇。此外彪隙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统被辰,可以看出CS75在配置方面的丰富性茅焦。   本文导航" "  上半期兽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况类,不同的设计倾向与不同的品牌定位培,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念割。在“下半场”的对决中海事募,将会公布包括美系“话题”车型翼虎么平嘲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果美侮。   点击阅读茎握阀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粮饱泉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啊磨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目联毙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缴木橡,以应付那些五口之家出行的需求匆酸。行李箱空间的比较李,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱室攻,或者带孩子出行时琼唬绿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宏班。行李箱内是否配备12V电源接口靖滩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓬汤撵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柒不。   ·模特A(不戴眼镜)身高连睹鼓:170cm 体重扇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高齐:175cm 体重缝窃嫁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地略,长安福特此次也算酝酿已久了闲瘸,可以说即将推出的翼虎取措,每个人都能从中找到自己心仪之处度芭,例如极具冲击力的外形缺袱、科技感突出的SYNC系统贩速、人性化的内饰细节设计琴蔚盼、又或是强大的日常实用性撕刻黑,这次附,同级对手们真的要小心应对了绩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后似花,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冠探驴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掂聪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期怀泼。显然然,在错失2013年的发展大好时机后胯驴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屠绰皑,其实也能够走在大部队的前列奥脓宫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黔萝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多偶。眼前一遍利好蜕诗培,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徒戳露、雪佛兰TRAX恒搭汕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凉性讹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吕扳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扯列,至今我们还没有看到实车天颁酗。从目前的情况来看涂,它们很快就会来到我们的身边俩砷骂。正是这个原因层稿矫,在日内瓦车展媒体报道结束后辰骇让,我们并没有着急回国富芜棋,而是完成了几款车型的海外试驾溪八、测试和静态对比的素材搜集窝镶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目朽肪。   看到这里嗜斗,或许你会产生疑问卉凄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗躺?坦白地说筋痴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卷林:1.它们必定会国产并且在国内销售茂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比红肉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来娃,只是一些细节针对本土化进行了改造及,但外观内饰设计啤乐、车内做工疲、人性化攘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徘赏榔。综合上述所言颅抱波,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义憾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凰钨獭,感兴趣的不妨继续看下去收馆刀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棱燎惟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉藩趁。例如CX-5羞、ATENZA阿特兹骆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箍届。最重要的是茬,它们不仅有所创新杏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恍蕊韧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋寥垛酵,再到如今的Axela昂克赛拉畦冈摆,马自达3已经历经三代车型的演变珐馁钝。据长安马自达相关人员介绍裁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霓尼抚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化煌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话确琼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泪溶。它的眼神更加犀利墙,车身线条更为动感怠舅祥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叫零榔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连崇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惋涡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子及怪晚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碴木,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伤蛋腺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线层醋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鳞。另外陡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神退朵。据厂家人员介绍柯畅矩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层多坊埠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺夕,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化徘寝,使它的整体视觉感受类似红酒一般拱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇技绲悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堡珐丹,两款车的轴距同为2700mm瓷寂锰。相比同级别其它车型古步,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势癌贸甫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐J恪,不过轮圈的造型稍显普通徘飘,不够运动墒炮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侨冀潘,规格215/45 R18瓢滩,抓地力表现不错席晃恕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汕,规格只有T125/80 R16实。   尾部的设计不算惊艳奠蹿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澜沉盼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性订,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计得地粕,这在同级别可是十分少见的竞狙希。" "  说起海马福美来霖锈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钱恍纬,转眼十几年过去上,福美来已经迎来了它的第四代车型季韶陶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桶迁划。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奉浩,新一代福美来M5采用全新平台打造混拒赔,不论外观还是内饰稼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凡。在此之前行,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锑堕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型微,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧势冉船。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烂,宽大的直瀑式进气格栅捎粳道,大面积银色镀铬巴,符合国人审美砍喜教。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哪偏,腰线采用分段式设计把颅兄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰行秃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计继,凸显运动感豹码妓。但只有左侧为真排气口苔搁,右侧仅作为装饰堂。" "  对于中国汽车市场来说玩副让,凯迪拉克属于一个后来者倦宿,当然这指的是豪华车市场领。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地玻串双,那可真要拿出点真本事泵八煽。凯迪拉克也明白这一点钝稗肉,去年就将全新车型XTS进行了国产锻饯浆,并且上市销售宽,销量也是比较乐观的咯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腹渡,无论是配置上还是动力以及外观设计上差官先,至少能让大部分潜在的消费者接受却,这确实不是一件容易的事情缕兢。于是寥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款喀,对动力和安全系统进行了升级踌并叭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壁稳,仅有一款36S铂金版祁难,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岗。   2014款XTS 28T铂金版外观购瀑悄:外观延续36S铂金版的设计赊浆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斧,在其他方面则没有做改动峡饲唬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子倦笔,没有做太大的变化蛋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溯靠究。   XTS是一款善于运用灯光的车暖,它将大量LED元素装备在车身各个部位祷莲,正是这些时尚元素的出现乐氯森,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屏僵佰,获得了更出色的细节表现力爸彭桑。这些称不上优势的细节表述闭介室,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呜粮帅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忙。尾灯依旧是LED垂直式的造型挞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界变葡始,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新广。早在上世纪五六十年代们抗汰,Citro?nDS就用上了可变悬架另惕、随动大灯昆畴、转向助力仇瘁捐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磐裸誓,加上极为飘逸的车身设计居顽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炔裙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兴返嫩,2011年长安标致雪铁龙成立级芳睛,到今天我们测试全新DS 5LS裸灵庭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实襄膘刷,音译的中文品牌名念起来很接地气誓铺闪:长安谛艾仕膊,有股莫名的喜感检瑟犊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挎,是台正儿八经的三厢车角。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象描鸥攀。如今觅,马自达6已经发展到了第三代厂哀悸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刃惠劳,它的名字叫做绣赤惯:ATENZA看禄亭。之前我们已经解读过进口版本膝戊趣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杉吕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凹模。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腔泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L乖,还有更加令人期待的2.5L沁弓伺。   注弊:此次测试中诧,红色车型排量为2.0L瞳,黑色车型排量为2.5L抗。国产ATENZA目前还未上市我床,此次测试为抢先测试慕标魔,车型为试装车脱瘦身。   截止到发稿时桔态焦,官方宣布坚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羚疙夺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旦,上半年上市销售绷枢僻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袍,我们还是先来聊聊外观酮壳赂。相比进口ATENZA愤,国产版本在外观上基本没有变化售纳卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缚群,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氛封卤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6何。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里薯,“下”这个字可意为“以后的”礁,用来表示那些目前还没发生的陋无面、未来也不一定发生的事情荆。比如有人说“下次请你吃饭”京项,谁知道是不是真的!同理庭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粕,实际上暗藏了一些不确定性锤缴儡:它能引领未来汽车的发展趋势竣壕?或者只是一句空泛的口号鸽杭?这是我最关注的问题滔。   当然也会有人更在意其它方面拷辅,比如外观内饰和空间等等愧喂氏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赖,本篇文章的最后也会提到骋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吃。   关于下一代城市SUV的概念燃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窜赎。在他们眼里暇,很多城市SUV都太“娘”了差,连个小土坡都爬不上去怎么行辆司,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统措盛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战尸集匡、勇于冒险的心会戎簧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邢蠢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然刷葡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峰视,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啸疥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柿碉概,它能够去接受户外的挑战八,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褪匪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骂挨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啡篙姜,目前主打3.0L排量的三款车型挥,都搭载三菱第二代超选四驱系统宫,售价39.8-45.3万元匡籍废,最高配的精英超越版多了后差速器锁止譬刊,还有一个最简单区分方式沮赂柿,只有精英超越版才标配后拖车钩挎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史稍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来签竿捆,陆续又在第三代(V73妮、V77等)和第四代(V93卵、V87潍、 V97等)等车型上装备排,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臼、四代帕杰罗)界,现在销售的为第四代帕杰罗譬。   如果单从分动器的挡位看祷蔑衡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统权弥揉,拥有2H肃举蕉、4H阀呢、 4HLC梗汲莲、4LLC四个挡位汞,在后两种模式下墒,中央限滑差速器LSD被锁定蚀晨葛,为四轮提供均匀的驱动力伪湃镰。不过值得注意的是伯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配跑狼渤,前灌拴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谁上,正是这样的全路况实用性删传,才被成为超选四驱系统裴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下洪豪尘,可以在2H绰离轻、4H挡位间随意切换谈脓,当处于4H位置时违烽幻,它相当于一台全时四驱车型体,可以提供更好的抓地力和驱动力澜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面斤,而处于2H位置时敬踞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窃,不过这样一个大家伙油耗不会太低窘吐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗潮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伟,4HLC模式时褂锈,中央差速器锁止夹霓惊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碧岛魔,不但锁止了中央差速器枯经剧,还拥有更大的扭矩输出径妙壬,此挡位的传动比为1.9:1驶,扭矩被放大1.9倍疵僧残,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘶,4LLc就能派上用场铣。在车内段,仪表板的中央会显示当前驱动形式社入,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沉废,并随时了解到现在所处的驱动模式麓钡捂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洽必熬,应付一般路况毫无问题董算兑,但如果长时间处于极端情况下膊哇斧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堪赎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奈逼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性史钾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心角辖微,同时也提升了整个历险过程的安全性疥,因此光有一颗狂野的心还不行坦沥弛,还有选择一个可靠的伙伴锋醒熊。 责任编辑苹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搂脓木,已经上市四年了杠侯屯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寿,跟老款福美来相比档次感明显提升济。除了看得见的设计差别示,福美来M5在配置般瘦渺、空间方面也有不小的提升渭驾彻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本艘迁檬,1.6L车型会先期上市溺赊污,后续还会有1.5T车型推出吠掳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坚伙宋,其中手动挡共有6款眯,自动挡3款簧焊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妙匈,厂家介绍说叫旗舰版搪。由于厂家没有提供参数配置表坛隆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奸烙描,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粹。 ● 外观骨:中网造型似君威蛾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面薪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头立,尤其是车身长度间静,福美来M5达到4698mm蜂潞庐,超越绝大数同级车的车身长度鹅弗巧。跟老款福美来相比定揩,福美来M5的车长捻晚烯、车宽和轴距都稍稍增加一些类桂揉,而高度降低了3mm男含遂。   因为长度和宽度有明显提升局,高度基本不变喂盖痊,车头设计的比较厚实败,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的禄吮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘿访,格栅同样采用镀铬装饰碾蛙凉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甩,老款福美来就已经开始采用浦时,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赎阶锋。中网轮廓稍有些不同偶,老款福美来的中网较矮叭段滴,而福美来M5的中网稍高窍同扑,看起来更加厚重擂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼓奈盼。除入门级车型外拇毒,其他版本车型都配备了自动大灯驼显,这点还是比较厚道的疵短晒,老款福美来全系没有配备自动大灯咎舒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焊渡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凳咳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬焙,能明显提升辨识度扑岁催。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)问图,是2007年买的龄碑,到今天行驶了9.7万公里左右丸。日常使用中油耗7-8升/百公里懦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掀睹,第一就是便宜萍,全算下来8万;第二就是配置高何寺,07年8万带皮革座椅恕、天窗洼骗讼、自动大灯和倒车雷达的车不多认,而且空间也算说得过去农萎搭,总的来讲这款车符合预期蒲秽狭,坊间说F3小毛病多婪茎,不知道是批次问题还是命好尺角芜,我家这辆倒是没什么事儿喘酸。新F3于今天上市肛腐,领导说我算车主疗,于是我就来了受。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啡吩,聊聊老款在使用中的各种感觉光墙崇。   ●动力及悬架旅:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱噶仿呻,动力够用混鼓桑,只是起步比较肉蕉,1挡和2挡齿比跨度偏大沛,走起来后挂入2挡转速掉的太多媚京禽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡隆态椭。   油耗日常市里开7-8升/百公里旗告概,还算满意灵。悬架初段有些生硬富,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岭搬,对于颠簸的过滤一般抄哗,后段软咳娇,拐弯时车身倾斜大氢鞘挛。总的来说算是个合格的入门级家用车负担毫。   ●配置及人性化设计关行扑:   比亚迪一直走高配低价的路线搭罚突,配置丰富挠捂,前面说过颗,皮革座椅瞎博疽、天窗花界荡、自动大灯和倒车雷达都有所配备奢昆,另外擦瑟晌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针噶氢探,虽然不好看泞泌擦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旧违。没有行车电脑显示屏舌叹模,无法了解平均油耗惰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤假,首先价格便宜韦狮钒,其次当年没有也不新鲜)爆戊谓。   人性化设计方面票堤,四辐方向盘比较细滤倡兔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妹欺林,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗓捐,四个角随便按一个都能触发咯筐。日常小储物盒好用典刨,票据编省、手机和水都有地方放舒,不满意的是门板储物太腥弧(硬伤)镣榔,平常只能放车证之类薄的东西罢,连杂志都放不进去稳,后排基本上算是没有储物空间幂冲僳。   ●做工澜: 内饰和外观各方面做工比较糙帅杆,主要体现在接缝上突熊疟,不仅大而且不均匀抬,这是急需改进的垦。   ●空间睦囊:   F3轴距2600mm窖勿,我身高190cm俄保,有时候我开车毕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丘。后备厢空间大恋,而且比较规整哦兽叫,用它进行过几次小规模的搬运谷通净,还可以弹哇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲监赂珐,试驾中我也重点根据这几点进行体验市孝,看看新F3有哪些改善和变化獭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吩固篮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》硅深,仍无法挽回姑娘们的心渡氛,如今她们只爱大长腿和都教授腊陀膏。不知道你们发现没有胖评团,宝马在汽车界引领着同样的潮流陆号尼,硬邦邦的3系竟叹趟、5系换代后都不再凶猛饰创稿,舒适感和精致感倒提升不少鸽己佃。现在轮到X5了冒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的敛鹤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巩,我勉强同意这种观点忍土返。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质礁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腑藩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦杀,更显精致河。总的来说邓届忙,它不太凶偷蕉,更俊美一些遣释。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牵,除了外观与内饰的小幅调整外我挠,改款后的逸动引入了1.5T发动机篙倦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分十,逸动采取了1.6L家庭够用滑褥眉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勿活疲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炼,一个争取“各门功课”都不落下恢,一个则是专项选手司拓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仍炬煞。 ●外观铰瘦耸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7偶:轮廓流畅奸、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拴竟商、瑞虎系列末、风云系列及QQ系列)卸拳,同时带来了转型后的全新车型梦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锌倡韦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晦糯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用签图藕,更是出自海外设计团队之手如板,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逼哇途。" "  刚进入社会的年轻人罐黄,它们也背负着太多的压力堑却椒,在家庭事业初步稳定之后莽歼矾,一辆车对他们就显得很重要俺恼。致炫就是一个体贴的产品咕胚膛,它有着炫目的外形科剧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致迹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蒂壳烽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砷幌,变化的不只是名字护杀娃,更是尺寸和定位讥佛,风格和潜力测宪岛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着客很,吸引着更多年轻的用户群体储。   致炫外观灵动时尚柑航,带着一些年轻的运动气息卤当,车长为4115mm茎绿罗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刃抚亢,比老款低50mm;轴距为2550mm圣相,比老款长90mm摊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了加。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兔譬估,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乡,这样的设计更有利于致炫的散热捶肩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔫芜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疚氨使,给致炫前脸整体感觉增添了些英气但镣寝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格工怜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺非取救,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友舅悍拧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助渴。   在ABB的阵营中沦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叼椿溯,他们的目的很明确茬诚妙,就是抢占国人最热衷的这一市场钝。对于奥迪A4L防樊圭、奔驰C级惧、宝马3系而言摧离,三者都有着不同的亮点与喜好者浮赂伸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价燃迟坪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法联。   在这款316i消息正式放出时杜,包含我在内的许多人都会想到一个问题肖袍疮,那就是究竟会减配成什么样雄博呕?但在实际看来吻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神馆。无论是进取型还是运动套装版陵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距环,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诡刷,当然如果你肯花7800元枫蛇烫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邢桐。此外碍涎林,对于现今发达的网购来说想荷健,这个根本不叫个事涤差鼎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多提徊诉,此外还有多种款式的副厂总成可涯邸,质量咱们先放在后面赐,至少价格实惠也能达到美观的效果切登诽。   虽然入门级价格不足30万部摧,但你却可以得到一款原汁原味的3系妥,在定名中你就不难发现党,316i中并没有“L”罗,它是基于标准轴距系列中的一员废。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂团揭,对比现售的奔驰C级搓仟、奥迪A4L而言俏广,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势突。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诵,这是国人特有的爱面子传统娶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阀,他们自然也深知这一点纯盘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孟,单出排气也与320i的相同督第,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丹,不过这一项在网上也是可以淘到的钉拱溶,副厂价格也就100多元跑是仇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐摊脸揭,然而在国内龋,它还是一种小众车型赫农。可喜的是陕杀,近年来随着“旅行”文化的发展歧摹,旅行车也渐渐被人们认可铝呈。在我看来拧牵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种观,一种是像奔驰C级旅行版房吭惺、沃尔沃V60那样佰,通过个性散心汞、漂亮蚕河、动感的外观设计获得年轻人的追捧菏。另外一种则是踏踏实实走低调潜痘辨、务实的路线般奇,用内涵打动消费者筒枪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杰霜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO床,外观堆、内饰进行了相应调整捕,配置也有所提升记,动力系统则保持不变伐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版改及焕,售价33.48万汲。除此之外啪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裙剧,指导价29.98万弗。   在介绍产品之前麻层,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粒汉泡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人诫幕,1985年谱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司箩摄廓,这正是斯柯达的前身敢。需要说明的是倦驾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侠千懒,并不是指该车型限量销售褪瞥。   ●低调舵荡必、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看马侵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胸锣蚕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钠翱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格愧风淋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟身被、稳重坦,所以严格来讲案,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翱。从上表可以看出恳眷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势布咖,而且更重要的是呜,速尊的价格更加便宜瞬旗澄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同起。全新样式的中网格栅更具有立体感篇,大灯组内加入了LED日间行车灯酪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来然山笔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狭绣盆,朴实怀眷珊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉娩萄怠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惠鲁,并具有自适应调节功能藩钝。新款车型的前大灯造型更加犀利叼抛。此外授耪团,LED日间行车灯也是老款车型不具备的李咳钩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计水敬,简洁修长确,没有太复杂的线条勾勒屑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈请樊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冉,规格225/45 R17毖逆傲,这是一款侧重于节能环保的轮胎爆阶塘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑞潞,圆润煤棉、饱满撮秒、协调嘛海,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看采、耐看得多砷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堕访髓,尾门上的线条层次感比老款有所加强停趁舶。此外桔赖抖,尾窗上沿的扰流板镁呸靡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寄,让速尊看起来很有范儿工囊钦。对了录步弛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管每晤解,一般人还真有可能会被它吓到淘拇,其实它的心脏只是一台2.0T韭颗邓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孝举,在北京借着区域上市之机贪渤首,我们再一次体验了自由光的越野性能裂驶弟。作为越野车型的鼻祖圈墨,Jeep用自由光再次向人们证明裤五填,即便做的是城市SUV畦蛔攫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点既姆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓤涧糜,但是在四驱系统上轿乾卞,Jeep却有其过人之处祭达。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言挫吻靶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器闭久伤。    简单来说菱瞪拿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仓,也就是说谁辩,当前轮打滑时稻炼瞄,动力会输出到后轮蔫,使得车辆依然能够前进蕾垃姜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑啦殊、交叉轴这样的情况)胳冷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乌粒潦,脱困就很困难了究。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鄙笆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旁涟睫,以横置发动机良项持、前轮驱动底盘为基绰旄烊!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胳税方,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴潜糖,实现100%前轮驱动附,提升燃油经济性奖苦劲,而且它的后桥也具备多片离合器结构猫榷拢,可主动控制左右后轮的扭矩分配禄捷,起到限滑差速器的作用事。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呐瓷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宋莲,还具备后桥差速器锁止功能懈铆娩,实现左右车轮50:50扭矩分配双窍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篙刹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择裙。    在实际体验过程当中筒竟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谜抛勾、交叉轴倡斗、炮弹坑把茄、搓板路等等越野路面椒习捻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中陪,越野能力无人能出其右塘。    然而作为一款城市SUV堆拭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力稻斑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仙认。    另外姓柯残,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歉厦蠢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统潮蔑。相比同级别的SUV卵,虽然在越野性能上依然具有一定优势仟窜合,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尼码坝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拭,但是进入这个价格区间以后嗽纷曝,消费者选择的范围将更多旗卢、更大胎俗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乱举,在竞争力方面依然不具有明显的优势堑兰杯。    或许尽早国产化降低成本愤某棉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件女埠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渴蛊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稿匙酗。如今佩,马自达6已经发展到了第三代授涛卤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刮酣埃,它的名字叫做段锨偷:ATENZA端诉。之前我们已经解读过进口版本其狡滥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酣锈青。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亩,这一次排量可不仅仅只有2.0L顿访,还有更加令人期待的2.5L涵。   注湍狄力:此次测试中狭秃,红色车型排量为2.0L侗恫,黑色车型排量为2.5L囊才蠕。国产ATENZA目前还未上市敬,此次测试为抢先测试趁南钱,车型为试装车班徐。   截止到发稿时癸锻,官方宣布茂戚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唾,上半年上市销售涕赦湾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规石,我们还是先来聊聊外观列橇僵。相比进口ATENZA倾疟,国产版本在外观上基本没有变化帘渺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份觅茶坡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注境,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6定徒腹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫡孩誓,它不同于以往的两代马自达6辣脐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苗饰。总之从结果来看肝魂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感雷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美功笔,希望它能够像老马自达6一样泥投氢,百看不厌僵为奶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吾霸,仅针对这两款车型来说睡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA奠,而黑色则太过低调佬捍程,完全掩盖了车辆应有的魅力鞍。ATENZA的红色与大多数车型不同案瑰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涟,不俗套佩椽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僚,轴距为2830mm题才登,与进口版本相同凰疟。相比同级别其它几款日系车型毫令,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别私,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潞欣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源轮,科技感差了一点唯替鞘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慕缉繁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孪驰何,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意管斗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈接。2.0L车型采用的是17英寸轮圈理溃苛,相比之下确实显得小了一点扳割,为什么不折个中臣,采用18英寸呢歌戏?   两款车的尾部设计几乎没有区别紊,尾灯样式相同搁,双边共两出的排气管(没错两需骨,为了表达更直观览计、清楚锋、无异议斥案,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分譬,这是马自达6一贯的良好作风鳞。总之朽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醛,谁都知道SUV车型最为畅销奋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纹癌汇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蕉,而卖得好的却还是那么几款换菠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙顺,还要等到试驾之后才能给出答案材。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铜税,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV齐。从风格上看钳牟,海马S5偏向时尚讼储、运动赋籍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漓盾贤。而在配置方面沛烽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点爆掣卤。根据目前了解到的消息嘿鹤默,这款车型的起售价约为9.5万琉,如果消息属实的话沟貌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平络,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗马?   外观侨讳蠕:设计新颖嗅柿暑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敌篙弹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倡仕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酵,也将它的风阻系数降至0.34寒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秃翘琉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抬化,比例上感觉怪怪的鼻耪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化急帕,有效地提升了视觉效果身胖徊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茸垦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肆统该。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯困绢、转向灯以及雾灯瞳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集篮。   作为一款紧凑型SUV古瓷敬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm措,轴距达到了2630mm菱谜似。与同级别的海马S7相比觅健,虽然在车身尺寸方面有所减少盛城橇,但轴距却多了11mm勃炒拈,整体空间表现令人期待睦技滇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朗护粗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捍码。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裂涣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17簧墓戈。" "   全新的A3备受关注劳虹,这其中的原因有两点侨令盟,一个是加入了三厢车型畔搭。而另一个廊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盟椿唇。只是这台车来到国内较晚扳鹤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冬氓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地艾麓,简单明了的说俯慌末,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型稍,而必要条件是横置发动机禾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本埃,但消费者从中又能得到什么洽话丘?如果按常理来看炯箱,对消费者的好处应该挺多的筛,比如车更便宜了人搪村,就算车不便宜配置也应该增加了刃搂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菠勒。但上述这些还只是一种期盼抖酸黎,毕竟这个平台的车型刚量产不久超记,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显椿。至少高尔夫7是这样炭,而全新的A3由于正式的价格没有公布琅,所以也不好定论缉互烽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3登扰,这次引进国内的共有四款车型璃啡群,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晃夹锰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置微。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镭拟僵,6速S tronic双离合变速箱蹿。在本月的21号薄杀其,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趴衡。相比老款的两厢车型巧玩,轴距和车身尺寸都有所增加赎,而且在轻量化上下了不少功夫箔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芯繁,但在配置上基本都可以进行选装律从窟。由于三厢版为新增车型懂仓溅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驴窃期。   " "   ?? ???? 2014年3月3日安褂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氓到,“小改款池,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饲甭揪,而值得注意的是上,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铅兑遁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咆烩。”吉利控股集团副总裁黑人摩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搪,欣喜之情溢于言表趟坊。    亦或是巧合械钮膊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颅降绷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碌美僻,一方面镀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纫厦,另一方面呸溪理,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祥彩杯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腊岭良,种种迹象表明耽贩彻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段律安叫。   诚然库戊咎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”较极膜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斧疆,孙晓东对媒体表示剐拖贡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪提汇,吉利收购沃尔沃之后吗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点高寞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生轨疵女。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侩句。" "  在国内拟冀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓉锋布,它凭借动感的外观篱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逼腺,后来者RV4杭、途观巾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疗联喉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爬,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兼握吵。而今年查苇,东风日产给我们带来了第三代奇骏号苛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱;肌,年轻化娩辈、动感化的外观设计就是最好的证明彼饥荡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上镶恃硅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车题垢烂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辱钒,层次感以及运动感比老款强太多了祷诚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的僵牧俺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谈嘛,流畅的曲线让它不在干巴巴丸,整体饱满了很多勒纳穗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯霞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冬。   在侧面线条的过度下糕弛蠕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型辖琶陕,并且加入了以装饰性为主的扰流板谩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性心骇房。后尾灯变化更为明显锻,竖条造型变成更为接近长方造型莫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诽臼,一定会想起Jeep系茂,提起Jeep裤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了够,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蛊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能滇,看看它在这部分有着怎样的表现惟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车熟,并且不可选装以外抹,2.4L 豪华版可以选装该项配置龟砂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配括滑侩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式井桅什,从功能上来看比较全面挡推泰,下面我们就一起来看看它的实际表现土篱。   更多精彩视频炊存,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作房聊,调整比较细腻挂酿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位山剩崎,而且还可以停得很正嵌顷奢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可操。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话烧附,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卵,如果继续操作埔犬,系统则会中断本次自动泊车厢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题还,我一定会把奇骏放在首位怜顺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撂盘,性价比非常高缸间脖。不过自从2008年上市至今的6年时间里碎,它始终没有太大的改变施嚼,另一边竞争对手们却在不断进化攻林,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肛放,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怀不。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况航乐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前飘欠,而看到新车的第一眼就会让人感叹负文建:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缸试。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哩憋肛,并且也是该平台衍生出的第一款车型摄钳票,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛋购。相比老款车型略显古板的硬朗外形搞怪,新车则显得更精致惺险,更有设计感辽卧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上煤。当然茶扣,除了视觉效果之外赤憋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了老粹?这也是今天我们需要探讨的问题腿牵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钳皖尸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贰,我们本篇文章的测试内容并不全面诗且,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受操韩拦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据认,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鳖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧膳羌千。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浅,里面对新车外形磕、内饰等方面都进行了详细的解读涎菱惦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埂摹。另外碘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悄凰轰。   ●增加更多高科技配置瓷堡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溺趣纯,除了拥有出色的设计扁、良好的工艺和用料之外晨巩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垢,翼虎就是个很好的例子抽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舜。如今的新奇骏身上逞,我们也看到了各种高科技配置配,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秸蛾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皮,在两年前它就已经崭露头角聊豁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样串,连控制面板都完全相同猴亲。虽然东西不算新毋茨齿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炊匈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奔队捂,汽车作为生活中不可缺少的一部分拢泵鸵,也同样要跟上潮流垄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车复诞妈,很多的印象都集中在日系的丰田车上擎翁瑰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茶分,由于起步较早结幕锣,所以在混动技术上都比较成熟溃谓淋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型目逃穆,一方面是因为未来的趋势双,另一方面就是对环境保护都有一份责任糯。但能让人印象比较深刻的不多袱筏惜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外奋弄刃。经过一天的试驾体验道涩艇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶对链挥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妓轰舶。   外观方面湿:设计大胆前卫凸诽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桔洼,给很多人的印象就是模仿违、复刻毫菏坛,aygo非闷藏、花冠憾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伪。实则也是没办法的事儿矫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始突兽干,不过从秦看来篮单适,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陷,整车设计偏向年轻化蚊孤,前大灯内加入了日间行车灯雀贫。车身尺寸方面喇怖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夯,轴距为2670mm翘。   实质上干睫,比亚迪秦的外观特色鲜明举蓄,个性十足兔,他并没有针对大范围客户群体而设计氢策,更多主打年轻誊、时尚元素反。这样一来爸筛详,优缺点也相对明显雾存朗,需要一定的时间让更多的人来接受他淖盆浚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芒瓶牛,充电方法非常简单也很安全羔。通过家用的220V电源就可以直接充电龟翻艰,但是要采用三相插座闻撂卞。车内的仪表盘可以显示充电信息捎秸,包括电量以及预计充满时间啤,而且还可以选择预约充电默。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擞线,虽然我的“档期”已经很满峡,截稿压力山大庭裂杉。但作为潜在车主零,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平覆凌,它和福特嘉年华荒、大众POLO会有多少不一样楞湃汀,谁更值得购买戒熟几。我想这也应该是大家都很关心的问题拍椭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骑屑,以供大家有更多了解贸戚伯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元家颊,分1.3L和1.5L车型坡队痹,提供5挡手动或4挡自动变速器曹。这也是国产的第三代威驰车型裙朔,相比老款车且爬,新威驰变得价格更低蒜、空间更大妻侩竭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谁届瘁,在广汽丰田4S店中销售台蔼,价格区间6.98万-10.88万元毕通。两者动力系统稻杯、内饰设计完全相同贩堂。只是外观分成两厢与三厢负勤想,配置上有细微差别而已肃。好了氛唐掇,我们就从外观开始说起扑筋欺。" "  导语抛贤:在新能源汽车研发领域没,比亚迪一直是领跑者筐现班,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者穿痢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顽规,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舵,能够开发更为节能栖、环保的电动汽车产品晃味,实现性能的提升和普及应用锨纫良。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骆禄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车钞。   历史上硷色,秦灭六国脚,结束群雄割据时代蛔腹肃,统一中国试毯电,开创了历史的新纪元赂闯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惰屉燃,势必证明其在以下六方面的实力磐狸:   一东、比亚迪秦到底有多快夯梁沦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藤,23%的车型在8-10秒愤,17%的车型6-8秒头箱娩,仅有8%的车型小于6秒舅释倒,代表车型如保时捷卡宴4.8L冈叮惦。今天喂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赡戮,秦百公里加速为5.9秒馆持,而记者实地测试时探波,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嚼。   跑得快自然有其道理米,秦具有“双模”动力请,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丛煤级,在混合动力模式下丰习,秦能爆发479Nm的扭矩实懂,某种程度上可以与那些超跑抗衡垦绷虽。 二锑、秦油耗到底有多低寸瘸?   根据国际标准测量核算围门委,秦百公里油耗仅为1.6升烂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闲边。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式七贫,纯电动模式时洼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时些股黔,整车自动或者手动切换至混合动力模式恨绷极。在所有模式中贯撩,秦还能进行制动能量回收落既武,即电机向电池反充电室,每百公里回收2.5-3度电蜜炼阿,可以多行驶约15公里承诉垃。 三拈尖、秦充电到底难不难拇?   一句话回答靶笑:有三口插座的家用电源就可以十堑寄,就像充手机一样方便醚纬。秦的电池容量为13KWH的镐,可通过220V电压导,3口插座散回舌,4-5小时充满电莽。秦随车附送一个智能充电包解,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赦。   四齐、既然用了大量驱动电池蝎构句,到底安全不安全?可靠性如何店苯拨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剧酵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恳汗肝。单位能效比管末,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池跺。但是安全稳定性方面则恰恰相反菠供,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兑师。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池达孺蔼,是目前市面上最安全的驱动电池纶翘蟹,没有之一函。   可靠性方面骑手级,据比亚迪测试描妥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诲,业界罕见琅。电池电芯甚至终身保修颂隙。 五炬、秦操控驾驶会不会很复杂避?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舜桅朴,习惯之后甚至更加简单倡仓嘶。新增纯电模式医控驾驶凭,更安静是亲、更节能牵疯蝎。   六潮、电池组电用完了如何行驶锭矛?   据技术人员介绍悉从,秦本身不存在电用完的情况访赔痹。电量不足时方抗沙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扔徒钝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电踌掀暴。   此外酸抖,行驶过程中耽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量册且嘎,并储存到电池中湘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车检,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尘狸雇,其次是QQ me谭槽裙,PT漫步者之流笺珊抚,当然还不包括那些“只识其样灯、不知其名”的人群鞍幌徐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象瓢,它也是双龙汽车最具标志性的车型让。在迎来双龙新柯兰多之后色办偷,就在近日晶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾改襄星,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埃释凌,但却让我们可以由心发出这样的感叹汞戊淬,爱腾终于正常了鹤季。   从推出2011款爱腾至今蜂拆,已经有近3年的时间视蔼肃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势称,却在人们心里留下了不可磨灭的印象说量。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粪,伴随着2014款爱腾的推出潞,有关于这款车的一切唯标混,也自然成为历史微涟,被我们封存起来拜菇壤。全新的家族化风格设计孝檄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路填翔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部头,与新柯兰多相似的样貌熊,让新爱腾不再具备专属性阜籍。没处前部细节的设计情斡,都是那么平易近人违,平庸的再没有任何特点吠。可能人就是这样融略,老款爱腾在售时傲聚颁,人们总是说这款车有多难看墒居,有多奇葩扑,但当它真的成为历史后倡丢,我们又会感到缺少了什么咕粗居。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化搪,但还不至于让它从中获得什么优势赴池唤,车尾部简单的几处变化扦虏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凡。现在在大街上轨忱氏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绦饭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凤磋急。   本文导航" "   这年头在路上跑着锑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼率浑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念媚,把自己造的车不断的加长灸,就算不加轴距也得把身子给拉长梁缴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中紊、大型车上镀陈,感觉有些资源浪费蓬帛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车块安,“L”的作用才更加实际隋。当拿到这辆YARiS L 致炫时朽赫搔,小惊喜了一下其糙棘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了烽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慰兼徽、大众polo卯裙挽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势逗惊热。目前这辆车共有两款动力份申厢、6种配置车型在国内上市荡天,指导价格在6.98万-10.88万之间惰酸。由于新车型且上市时间不长屠,所以目前的优惠幅度不算很大能牧妥,基本在3-5千元左右柏精哩。(个人观点融劲贸:致炫股,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士铆,厂商指导价为8.7万-10.68万脚,搭载1.3L/1.5L发动机蛾樊卞,5速手动/4速自动变速箱鹿茸武。" "   曾几何时遂碑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾顿狡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓣,但却没有获得国内消费者的认可激纯汝。如今馅孔肛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前判诡度,其售价区间为15.48万-21.98万元舅,相比老款车型有所降低凌扁。另外手虾固,新爱腾不仅前脸造型发生了变化旅,并针对柴油发动机进行了重新调校董。下面就让我们通过试驾体验藕姬漠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化合玖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型平锭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计憨,并采用双龙全新的家族式设计棘煌雄,整体风格与现款柯兰多十分相似挛。然而荷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整结,其车内布局依旧与老款车型保持一致崔,略显缺乏新意霸。   小结坊丝暇: 相比老款车型来说缅膜,新爱腾的外观变化令人欣喜怕夯妈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卯瀑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猜松。不过攀虹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坊炒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容强钝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辽潜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辣配避。在海外市澈岢露琛,新逍客提供3款发动机类悸,配备6速手动或CVT变速箱谓磐夺,在英国的起售价是17595英镑测湘叹。与现款车相比嫂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处媚辜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勿檄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了掂峨煞。 ● 外观介绍陛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型舌蒋:宝马2系Active Tourer酞钞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单跑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阮莆当。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子局耻戈?车展上的展车给了我们答案钳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月龋炉题,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谓景狡,而在正进行的2014日内瓦车展上毫吼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赂。和两厢版一样虫菜茹,全新标致308SW基于PSA的EMP2募迹块化平台打造墒傻,造型新潮时尚镭特配,细节设计则突显旅行车的元素毙,保持一款旅行车应具备的实用性讳热剑。据悉芍考低,该车将于年内率先在欧洲市场上市葡构,而凭借中国市场在PSA中的战略地位失秋熬,相信国内消费者很快也将与它见面欠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后路帅遣,全新标致308的旅行版如期而至绢侍。从整体变化来看氢南俯,它在保持旅行车实用性的同时亲笺骚,将重点放在外观垄泊、内饰的调整以及配置的提升上氦酚收,新潮的设计更是让人眼前一亮踢驰滥。在我看来管京,它的变化是非常积极的玫剖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高傻,现在它要做的就是尽快进入国内捻镜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章趴:   静态评测    ?   更多精彩内容舵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烹仇罢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜涝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翠呵。早在上世纪五六十年代贝哭,Citro?nDS就用上了可变悬架搓蹦艾、随动大灯辩鼻伐、转向助力贾邢骆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术般,加上极为飘逸的车身设计垫诬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样评衔境。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捆聘,2011年长安标致雪铁龙成立徒,到今天我们测试全新DS 5LS坏妥妮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悉,音译的中文品牌名念起来很接地气枚塘锻:长安谛艾仕岭,有股莫名的喜感袜煽特,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廖塘讥,是台正儿八经的三厢车驳煎场。   ●外观赡翻尾:考虑国内需求抵糕漂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔑渐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5视,后者里里外外都显得格外前卫安粮艘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虽、更好接受一点笑擦鞘。当然盎胯,前提是得保留住原有气质味。   在这张全新的前脸上伺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰壕倒箩,官方把它解释为“飞翼”解蠢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征殴抢,由于边缘不是那么锐利昆砍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪悉腹霸,接受起来没那么难甫掳。   车身侧面和尾部看起来很饱满岁嫩、匀称交畅谜,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹄济。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饲,厂家说这是做完市场调研后的选择佬奥臼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西焊扦疆,想想也不无道理米妊桃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舱笨尉,与其后期车主们各自琢磨措,不如原厂直接把这事办了姑渭富。" "   三年时间足够让人新鲜感全无傻啥搐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茄:下文简称新阳光遍遂,以便阅读)缓陪阿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伙坦司,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啃定念,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恕圭。现在它不光新潮串脓上,还进一步提升了性价比搭领肃,为与定位相当的大众桑塔纳挖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备煞趟。 外观腐靶比:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宛艾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似袭邻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感砷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贸厂呐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劫瀑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捍,达到4456毫米帕喇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胳睫。    此外母,新阳光的轴距则依旧是2600毫米融,由于在东风日产的产品体系中界坪隧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)水忍皇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样型船,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哎猴认。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时俊卤钮,我已经身处呼伦贝尔牙克石拇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虫斥。尽管天气有些寒冷茶,但此刻我的心情是非常愉悦的柯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恋木凰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夯季。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缔芜纯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撅妥,当然我也不例外暇垦。这次除了911之外拢眠,保时捷还带来了Cayman北、Boxster楷嚎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型藉焙,让大家分别体验RR(后置后驱)霸存豁、MR(中置后驱)抱誓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汗充欢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的咆,即使在这样的冰雪路面也不例外米幢煎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弹疯心。在练习漂移之前省谦暗,充分的驾驶培训是很有必要的拖庐鲜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时对忍猫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救池番。   ●车辆失控该如何挽救鹿?   当车辆发生转向不足时咖色蒂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔫,稳住方向并且慢慢回正版糙颠,切忌继续打方向杜谅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向革捆洁,反而会加剧转向不足的发生陵俱荷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筷。对于一般人来说缸灵,应付转向不足要更加容易一些串坦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛾,而转向过度一旦被合理运用享,就能成为过弯利器秽添旅,也就是我们平时所讲的“漂移”剖。   ●如何才能实现漂移嚎龄连?   要想在弯道中实现漂移款间,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移渤奔。针对这次的车型以及冰雪路面丧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氨獭疏:   1渺尚歇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痴错,我更愿意称之为惯性漂移过弯痞涧驶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凶、甚至小于90°的急弯呜糜。 ? 『以上为PPT截图姐孪谭,分辨率有限抚蔚秒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烹绒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度容擒黔,然后反打方向衡,稳住油门漂移过弯盛。例如在通过上图中的右弯时氮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢护袱腹,然后左打方向敢拉,紧接着再右打方向挎淖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罢,别慌乖暮,这正是我们希望看到的怀狙摊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心盯量脖。随着车尾横向滑动的产生陶,此时驾驶员应该迅速反打方向拴诡筷,让前轮时刻指向出弯的路线号裴虱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烹头挟,随后在出弯时适当收油并回正方向攘挽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祷盾,方向盘转动角度都不宜过多储,最好控制在90°以内论混。其次油门动作务必细腻活,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亲窍,给油则会加剧侧滑齿唾,收油则会减小侧滑角度杭浚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用似。   2憾簇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)笔蝎竣。   适合弧度比较大的高速弯道滔忱堂。 ?   当车辆高速入弯时呵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涸新碱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酥。当车辆开始侧滑之后辟袒翻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转导绞焙,继续维持横向滑动世,同时反打方向控制出弯路线宦少,之后的动作与第一种方法一致弓另。对于初次尝试的驾驶者来说局略闪,如果入弯速度不够快也没关系姐,你可以直接省去刹车这一步骤侗灵,在入弯时适当地轰一脚油门料,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刃凛半。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控境弹狼,并综合运用匿淘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了会棉登。例如在紧急队、高速的连续S型弯道剩编乒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帮翟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心计氢外,从而划出一道完美的漂移路线趴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秒?AE86在高速S弯道超越RX7倘掏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吻。   当然瀑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后私寸超,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挞岁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫁饰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹋绞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乓呵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作方肖敝,驾驶员只需控制好刹车牟你驮、油门以及转向三者之间的平衡即可李。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距配。   然而即使是这样森啸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的强茧。冰雪路面凹凸不平蒂离瀑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘸匠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验躺,所以技术和心态都十分重要蒙响,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郸集炭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头动。在这期间狸窟表,沃尔沃创造了无数的第一毙,也赢得了不少的辉煌成绩忌敞,当众多车企迎头赶上之际类铆较,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中实吻精,并将其命名为Drive-E纹菏皋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贫害禽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命部。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅激,实现了靠背调节和腰部支撑妓。 1967 推出首个后向式儿童座椅拷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兑悼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芥,将有害废弃排放降低90%以上可寸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浪弄掠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狙捂,有效减少或避免低速追尾碰撞栏触堵。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浦皑寿,至此安全范围从车内延伸到车外呢簇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拈醒雇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩四,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数搭桂粉,从被动安全到主动安全燎驰,再到行人保护郸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嫡棉锣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岁酷,空气污染现已成为最热门的话题答偿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性系绒逆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敌抒。   Drive-E是什么 吵乳?   即E驱智能科技泛萎,代表Efficient Power(驱动更高效)谦虎棚、Electrification(驱动电气化趋势)尸、Environment(驱动环保潮流)谜,从字面来看很容易理解磁,简单来说就是引擎高效化小红,这样一来既可以保证动力性燃肪,同时还能达到更好的排放标准铣推莲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱布骗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辆。   沃尔沃还将这一技术投身于呐锍こ块化的研发阮港,只需变更增压器亩呵浚块与催化转化器墓撬块等主要部件缎读,便可催生出一款新的引擎产品汉犬剑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趁,大致可分为4类将,即汽油直喷引擎栓枪、柴油高压共轨引擎辽兼现,单增压引擎(T5)蹋茨、双增压引擎(T6)袭吐。 以XC60为例 北,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表变娄簇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎防涟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拼晌瓢,在动力输出上也略有提升豹轨,其中的原因自然脱离不了小体积唐憾倒、轻量化等一系列技术的支持奶免涣。   此外变速箱方面也有了很大的改观扑光摧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%派,挡位的排列也更加紧密慕狡胸,有效缩减了换挡时间祟岔咕,从而具备了迅捷的响应能力藐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拎勤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肺笨,耗能经济性方面得到了进一步保证鹅,它将改变城市路况中引擎启停的时机煌咕,改善油门的响应忱,空调系统转化为经济模式工作防扁墨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作炬蓉,而在65km/h以上松开油门酬,引擎还将会处于怠速状态巾。   本文导航岭瘟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袍敝谰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徽。不过辆串,动力并不是我们今天的主要议题懂筹。秦的下盘功夫方面表现如何袭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铣扰?这些都是我们今天要研究的内容宛牌。综合起来人抽冕,我们最终目的就是想要弄清一件事氦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苦杰匿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瞳鲍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外性茧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芥酶。当然姜鲜梢,由于秦有着体积更大拘曹拜、更加复杂的动力系统狼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滴,但由于双叉臂需要更多的空间段巧堪,因此也是不现实的鲁。在材质方面苗,秦同样表现中规中矩倪,并没有使用轻量化材料为车头减重抚横玻,亮点并不多蘑沽纲。由此可见溯惜稿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沪良炼。   不过传哄涕,由于混合动力系统的特殊性取币,秦也必须做出自己的调整合,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异妒摩。比如惫粱省,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仍墟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沪笺。此外史纶犯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粹熔甲,相比速锐在直径上增加了将近9mm芯深,看起来很是显眼焊涂戈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化里,而在同等材料和工艺的情况下吩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疟堂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泵。   另外悍吴歪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惕临。与速锐的非全框式副车架不同权鳖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擅,由于加入了电动机和管理单元箍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砂,因此这样的变化当然是加分的芒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膜萍篡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秘、振动和声振粗糙度艾,欲知详情请点击这里)蒋戈齐,是个值得肯定的进步缔十篡。此外毕,与速锐相同物,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连临,强度更高式频,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力授。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天科,现款赋鸪钊浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌戏垢裙,不过福特已经为此做好了准备晤焊,日前刚刚发布了新款该凳浚克斯斥。它采用了全新的家族化外观鼎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果并膳,不过它真正的杀手锏修,还需打开车门才能发现连频卤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盎扇燃,进一步抢占细分市嘲鄢匚啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揣花,满足那些对于性能有一定追求的消费者剂慑,比如轿车中的S5街、S6丧皮持、S7骆项怠、S8等等蹋。就在不久之前的2013年12月恕,奥迪SQ5也正式来到了我们面前庞秦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型参钨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搬。 外观骚陌逗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态星狮叭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氖革漠,可以随时面对那些不识货的挑衅者钒秤恰。作为Q5的性能版车型但敲戚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念康,颇为低调鸵许,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陇禄。 车型图片 基本参数绵京凶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旁挨呢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹃,特别是车身高度经过降低负,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm敌烘搏,而轴距也有细微的变化唐。   其实只要细心观察蔑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的黄吠,除了特有的徽标之外橙卷沉,SQ5的镀铬条有别于传统车型谈,采用的是双横条样式迫龋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邵钳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卉譬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疲裁赖。而配置方面忱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铂力。   尾部的变化主要集中在下半部分好讲肌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毖痘,可根据行驶状态来改变排气开启程度眉欢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琴检暗,前者就属于少数派传。一个是只有追韩剧的人才懂齿澄速,一个是全民百吃不厌繁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宋恃,其实上一代车型在国内早有销售钞律绒,只不过跟福瑞迪太像了吉氦铺,外观不出众莫狙经,关键是动力平平涣情,所以最后并没有收获太多皆牡譬。全新速迈刚刚上市扳,售价17.98-22.68万元蚕,很有幸能够在第一时间接触到这款车邵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了螺非且。   如果你对速迈没有什么印象也很正常床钨府,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氏貌。通过简单的对比罐,不难发现侵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秆,名字叫做ForteKoup效掇负,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碌欺,售价17.18-20.08万元汇相。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版山,它承了起亚家族的虎啸式前脸珊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涂壬泡,现在看来谈不上惊喜挖柯,只能说还比较精致溉并瘸。虽采用了大嘴的设计钠痛欠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步茶奶,或许小女生会喜欢的紊。大灯全系都为卤素光源垦壤础,并带有日间行车灯烦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吾。   走到侧面剐牌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化累鸽,但两门的设计为它增色不少镀,在绝大多数人的固有印象中垮撮费,跑车就应该是两门笺,并且应该是无框车窗凰杀微,仅从这两点来看粉,速迈确实都做到了淀递,开在路上的确引来了不少的目光追随浓雷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流估般,我们一致认为车尾的设计更为出彩联喀烹,短小伴裤下、精干伎拈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受毋帽玫。除此之外慰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吐立镐,而且排气管口径不邢ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强巾第。轮胎为韩国本土品牌锯,规格为215/45 R17痕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了道。   当然裙抄,如果你选择2.0L车型的话变角,你所看到的黑色外壳后视镜购复、前后包围的碳纤维纹路饰板轿酸、双边双出的排气管舱辞配、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了木乌。" "  讴歌这个品牌藉剔羚,或许很多人不是太熟悉料扩频。作为本田旗下高端品牌歌嫌浆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缔,而且在美国市潮聊,讴歌的品牌影响力是非常大的父了。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矛,大部分都是人们对这个品牌不了解庭琳肉,影响力上不去疼窝,导致在销量上确实不尽如人意菇厦。对于这次全新MDX的到来四,个人持有赞许的态度辟卉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意小妮,还是那句话烦袱,品质上去了阶遣,接下来就是提升品牌影响力了兰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狠骡,大灯的轮廓更加细长涤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过亢额,但内部结构和MDX并不完全相同菩。雾灯被一条仿LED的光带替代套时叔,进气中网的细节刻画更加运动杏烹坚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长杠匙,侧面造型给人的视觉感受非常低镜,这和前后大灯的位置有很大关系贾瓜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎加骆欣,注重舒适性舶莽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上难。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感随蚂忱,而压低的姿态却更加动感辨镭法,这种设计可以招惹年轻人的喜爱目。尾灯造型相比较现款修长饰垛蠕,优雅的感受也来自于细节的 设计炔唐,但貌似通过我的观察奠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源售绩辆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置石掀僚,让尾部显得非常简洁耽。   本文导航淀混:" "  2014年2月20日倘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市苍。2014年型奥迪A5的最大特点是瞬骡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国枷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牡鹅,共有19款车型很,售价在49.98万至85.8万窜硷,具体价格如下海们老: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笺彼帕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面涛悔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别界。配置方面碍烂,也与现款车型相同敖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逼。   内饰方面铝封律,2014款车型也与老款车型大同小异擎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悼滇啥,同时门内饰垢啼奠、座椅中央扶手穆废、都采用了纳帕真皮面料蓬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唉恳。而2.0排量以上的发动机则保持不变腻卸梳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化儡。   变化一共里羌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莫,在原有的缸内直喷技术的基础之上捣拌,加入了较为传统的歧管喷射洛华箍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合烙飘,通过二者各自的优势绰骆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求号。事实上戏,混合喷射也不是什么新的技术堪彪敛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斗却。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点画锚览。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善硼殴。   变化二邵陌阂:排气歧管集成至汽缸盖内宿诡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内师,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撅绣,从而减低涡轮的负荷敢蕉,提高涡轮寿命糖抢群。同时氢鹤,因为在进入涡轮之前进行冷却露,相当于提高了涡轮的进气温度限制脯瞬,可以允许发动机有更高的排气温度信,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高斑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胳叛暗,同时结构也更为复杂很誓镁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战内。对此芍姬玛,缸盖内的冷却系统也进行了改进麓羡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)说徘酵。   另外顽呻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佳庭,还有着两项小改动痊蛋。使用旋转阀耐礁ハ溃块替代了传统的节温器傲丝叫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胆。   根据官方消息径喊扇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上第山狄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孺北完。笔者也希望在应用新的技术的同时灭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情双。 责任编辑澜:王晨熙" "  A00级(微型车)齐,在人们印象中这类车以实用性肖、代步功能为主慑,低廉的价格促使配置也不会太高寒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候食慰拌,一款车的推出打破了这一概念捂料褪,它就是全新奔奔屏,来自长安汽车抨朽并。   感官是人们的第一直觉反应绘固挞,所以外形设计的重要性不言而喻去接,为了使人们印象深刻陛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剑可蹈,道理很简单期其,日本是微型车最发达的市场涎检。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展昏搓吉,在2013年广州车展上胜韭霓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光岗事,除了时尚的外形设计以外搅,在细节做工上也有着不俗的表现马柬苇。前脸的设计整体性很高放,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寝灌比。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窝叫沦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势枚,不过这一点在外观上并不明显眉,这源于贯穿车身的硬朗腰线悲乏,有效将视觉性降低核乡,同时搭配造型独特的双色轮毂湃探虱,让这款小车看上去时尚动感想雹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动界锯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰登晦皮,如果仔细比对痢材,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸趁。除了引人注目的设计以外鞭憨桅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹迹,具有加热功能的外后视镜匙耪膛、15英寸的抛光双色轮毂嗅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置灌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市兼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钾。不过垦孩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版掣福,从内到外撮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉培,可以说是一次完美的蜕变土按。那么这款新车究变在了哪里江染?它究竟新在哪艾圣勾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出每脸霞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5板即。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大牧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm替,轴距则与老款车型保持一致姓。在尺寸变化不大的前提下颈筋,改变外观材拼、动力离如、内饰舰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剿腾呢,2月19日这台新车也正式来到我们面前未技,并接受大家的考验鹅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条死桅绣,但这8条是我个人认为变化比较大的朽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点好挥同。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搜边,我就有了一种预感扁咀很,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢户顶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案泻老蚊。全新X5给我最深的印象除了家族化外斑玖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞪规涡。首先躬币凶,先说说全新X5的外观袖勒凌,“大尺寸双肾进气格栅”矮空碾、“开眼角式前大灯”炒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致损女。    现款宝马3系推出的时候跨陷坤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妈鹅,现如今随着全新X5的上市萝禽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荷采冉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钙梁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乃,据悉沸聘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯勘即。值得一提的是憋刹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般享,给人一种炯炯有神的感觉柬手。    由于新老款车型的轴距保持相同徊伦痪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉踌垒,反而侧面的腰线给人一种力量感既牵蕊,这也使得新车看上去年轻了不少负挡。细节方面勾,新车在前翼子板上增加了进气口绊,突出了宝马品牌独有的运动基因家亭峨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格腥接典,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纶兽摧,提升了夜晚的识别度撤风。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纠虫瓶,降低了风阻系数酱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鼻擒囱。" "  版权声明钎崎屑:本文版权为网易汽车所有光华攘,转载请注明出处祷每计。   在2003年伤,奇瑞QQ的下线让这款时尚堂、便宜敌年、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闭撵,之后短短的几年间搂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滇,然而到了2006年长安奔奔的推出碗律砂,打破了QQ一枝独大的局面翻。一转眼喜篓砍,已经过去了10年的时间眯两忌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛇荚,在这个追求个性剩簿凛、讲究品质的时代淑困,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流掏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碗,而长安似乎也意识到了这一点桅醛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勾巧伟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戊木坍?   从厂家方面获悉涤,老款的奔奔(love)已经停产屉氛,而奔奔mini则将会继续生产销售磁书,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慧吞,前者主打精品中高端微车市乘稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战滇滑。从定位上来看努溺邓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呛憋氏,虽然沿用了奔奔的名字锚,但整车的设计忌胎、配置以及售价都会高于老款车型淖。   新奔奔客户群体是谁尾囊?   在很多年前拐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嗜,到底是买奔奔还是买QQ歪,在那个时候垃墓,很少有人会关心这款车设计的如何咳、驾驶感受如何富,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具力级,省油谋僚、皮实操叼、能遮风挡雨就行眉句。   现如今恭搭,80后旧抢晦、90后已经成为购车主力范备焊,这些从小听着walkman嫩函尺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计侩硼吐、用户体验以及品质都有着更高的追求柿,因此在座驾的选择上同样不会妥协镣枷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看飞需,新奔奔就是冲着他们来的修。   新奔奔主要的竞争车型是汇炔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布期涤,但从目前得到的消息来看翠,5-6万元将是其大概的价格区间迁吠。这个价位中既有一些合资的微型车鄙,也有自主品牌的紧凑型车陶芜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒂温蛋,比如两厢赛欧棘惦吴、奥拓港、玛驰以及低配雨燕等等车型煎兢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线监险,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薄通,产生竞争的几率比较小猜咎。   外观尚膘:惊艳撮、和谐胃慈俏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型美废欺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咀:高离地间隙翔涕持、车顶行李架清戊、双色车身等等蚂囊。没错采枫己,无论是跨界汇垄冷、越界还是交叉车型瞎丛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕊磷宦。不过世间万物护,徒有其表终究很肤浅苦墨,我个人认为射腐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浚墟。所以裸绦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躬遂闪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柯办。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磊,它集沃尔沃所有看家本领于一身冗氨档,可谓全副武装缔。为了让媒体更好的体验这台车茎乡短,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笺构碧。没有固定线路掂笑,没有领队车辆瑟旧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾思冲钎,它会和每一位汽车媒体人独处12天弗腿。而在这12天里垫髓嫌,我已经和它奔袭了4100公里挟但,横跨了三个省份酿趴息,体验了柏油赛道泉发、软土拉力钞、冰雪漂移埃、高速狂奔票伞劣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焊惊,当然监粕,最终的结果是熊频净:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锑砂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奔,正所谓日久见人心木冗权,交友如此逆擒,试车亦是如此会。回到正题荆互,和往常一样刹,对它的了解还是先从外观开始啡篮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拟瑞,相煎何太急”这句绝句彼,而在雷诺—日产集团旗下酮幢,有两款车正在上演着这一幕权纱爆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寡浩贯,还有这出色的越野性能枚灭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性系色。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下马棱浆,买谁更划算苛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓希绕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位核酗邓,作为英菲尼迪的顶级SUV娃垮揪,QX80的售价高达152.8万订不,但经销商处可以优惠16.2万苍嫡嗜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万汾愁,虽说16.8万也不是个小数目掂界。但对于消费者来说拇深吓,一个日产苔,一个英菲尼迪躺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)珊侨蝗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衡苛荣,它的身材绝对够大蹈。从上图的数据来看褂酒弹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毙冀,尤其是将近5.3米的车身长度锤,会让您感觉驾驭它有点困难频尺钾。另一方面祭势随,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抄仟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现春。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解采取旱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袜蓟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寥垢蹄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篓,同时也显得异常凶猛弛曙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哼但。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苹帝,整体造型圆润稼伶,没有多余的线条作为修饰鲍鼓,但是反而会让人感到车身很厚实抨苇惟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彩芳立。同时注意它车窗的设计颊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掀扔欢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感皇糙仟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样牡誊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计电皆,也没有了那种霸气巫鹃,转而给人的感觉是设计很前卫侥疆粪。车尾的饱满程度与车头相呼应着封,丢去了上一代的直棱直角付滔孪,饱满的线条凸显着丰满的层次感礁。   日产途乐挫壁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凳汇剖,虽然脱胎于英菲尼迪车型奉节录,但途乐依然拥有自己的外观特征僧航厕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性廓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗣废:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刨农,为了与其身份相符它的各个部件都大一号段隙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出草。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盗屑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气未考褐,成为了车头亮点之一狄酵匠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术监,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哪小,这项配置自然是少不了的赎赤。我们可以找到4个摄像头痘,它们分别位于车辆头部马俯、左右外后视镜下方和车辆尾部纲倡儡。以便在停车过程中圃航妮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腿仇,让您更加自信轻松的把握泊车空间秸剂题。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尝另,大大降低了停车时的事故发生天可嗽。   途乐   通过对比发现想闭伪,两车在外观上的配置基本相同堡宝闪,差别仅在日间行车灯上炔违,不过随着QX80年款的推出炼速,日间行车灯的加入应该不是件难事完庞涕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同僚氨,在相差仅有10几万的时候藤吉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹲非婪。    责任编辑岁嗣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了沥谐氨,除了奔驰G袍巩、丰田陆巡系列泉翰戊、牧马人等辅,双龙雷斯特也是其中一员静匹,而且雷斯特还是柴油车贺攻肥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乓,以目前的接触来看偶嗜榷,双龙雷斯特W表现不错猾时崩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前袱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窃底,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰夺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炔袜禾。当然煌腐,在随后漫长的几年过后搬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌五隶看。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO裙廊,该车型最大的特点就是其尾部造型孩块啦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计笑,宝马方面肯定不会承认部,但从年份来讲椿努险,明眼人一看便知酒很私。   外观蔽糖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坚,该工作室的创办人正是乔治亚罗僻凯,不过大师的设计未必符合所有人的审美肆盛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异立缕队,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乳参,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势东接,但为了照顾空气动力学与线条流畅显隘甲,雷斯特的车头是圆的赌,所以在当时看来有点“离经叛道”喷。   而到了现款的雷斯特W考却兽,这个“小问题”被修正了梢,一体化的设计已经是大势所趋尼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”将欧剧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陵金,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感亢韦融,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别素亥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惮显庭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相眯托。通过车展上的展示榷,小编已对这款纯电动车型有所了解啥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墩,时至今日痘蠢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弹。据悉坏,之诺将在今年的2月份开始接受预订苔咸,上市后将以租赁的方式面向消费者潦,具体的细则目前还没有公布帝邪,上市后会有着怎样的表现能,我们会同大家一同关注猾汀垒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前按扫,简单了解了一下之诺这个名称的由来诡亮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颅口凤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迹,毕竟是基于宝马X1平台打造撬港俗,因此在多个方面相似度高也并不为过鸿斤烷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现峡,其具体的表现如何拉缎倡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验螺苗。 责任编辑离:沈楠" "  版权声明嫌钝杏:本文版权为网易汽车所有壤肪,转载请注明出处拒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搞门。它们的可见程度汲漓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徽稻搬。可见度甚高的两个文字的组合绕忻钨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字棠送创。因此疵歪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蚂匣酪。哦欧信缆,对了琅貉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忿交。意大利人的自信好袜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心病哇梢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哺钠锨?咱先从减开始说起夕谓僵。 Q么毁乾:致悦只是切掉屁股的菲翔么俺剿毒?   A拿琶柏:非也炒,前脸亦有修改禾,整体风格统一揭,协调度很高翟。   我相信Roberto Giolito先生境,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浪,在设计Ottimo的时候富妊戌,一定会更加从容衡缄侯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”锹窍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思变场。在他的心中撵甩脸,应该有着太多关于年轻蛾唾钎、活力的理解奶洛,而这恰是Ottimo的设计要点廖匣。 外观总结   赞胎:个性鲜明舶绩、标配LED示宽灯闯、轮胎用料厚道   弹登虐:低配删减雾灯   " "  版权声明电秘:本文版权为网易汽车所有南,转载请注明出处畦呐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筹,虽然距离现在已经有两年的时间钞粟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象弥欺接。而今天手开,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘建冀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咯瓜,并且还是一台后驱车哥。没错鹊提蕊,它就是华晨宝马3系豆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)戊号,其配备了2.0T发动机嗣蓝份,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敢为、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狸揣娩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现颇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗年挡倦。不过在今天的冰雪试驾过程中彩裤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现夸晒,必须先打好理论知识的基础潘膏峨。于是在摸车之前劳密棘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关峨稿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柔。 ● 项目一   热身结束了碑氖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节渡。第一项内容便是加速和刹车诉,是不是觉得很简单匙措?其实里边的门道儿多了去了烂。   在项目一结束后父钳吠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丝圣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步温呕烯。一开始大家相差悬殊惭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了握。接下来的项目二会比较刺激一些逼藏,经常会出现手忙脚乱的情况羌烂,但只要理清思路按部就班的做退凳,想要完成整套动作并不是很难按探沪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明氓该:本文版权为网易汽车所有开杏,转载请注明出处烽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了马,不过始终都仅有手动挡车型伶,虽然目前销量也很出色忱渭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皮。好在这一短板即将成为历史琶侵咖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唾边,新车将于26日正式上市徘刃,我们也于第一时间进行了试驾体验戏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庇,在外观方面也有变化匪匣。新车根据高低配车型提供两种外观方案希订,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计穗,而高配车型则对中网估百瓤、保险杠造型翔、轮圈和后反光板都进行了重新设计车老里。值得一提的是附横,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戊。   新样式的轮圈非常动感署梦,在同级车型中实属罕见棺揭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致持,轴距依旧为2725mm赂叼。车尾的变化相比车头要小一些焕祈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板煽,不仅可以提升安全性恃,同时视觉效果也更加出色啸谭。 有态度【试驾评测】敖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么飘?   扫一扫疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日庆输写,一汽大众全新高尔夫正式上市绥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尖极惜,其中1.6L拥有三个车款娘,1.4TSI拥有四个车款沉,官方指导价为12.19万元—18.29万元莲害葡。具体售价请见下表佳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力镶拍锚,但是却拥有三种功率版本醇授,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本距表握,因此在动力系统方面嫉,消费者有三种选择从。    我们从上面的数据可以看到尉刻铣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呛,1.4T低功率版是主流之逊摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筹幌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右媳扭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衰轮,但是它的售价高达18.29万元燃,相对比较贵杰恨。    全新高尔夫提供九种车身色彩伴插,分别是塔希提金晌酞恢、唐古拉白蜂、珊瑚蓝裳读菏、魅力紫车朽碉、玛雅红先镣、季风灰涤通、水晶银以及深黑和极地白伎。 ①鬼:16寸Cosmic款轮毂 ②寺拦:16寸Cubix款轮毂 ③冈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂操,其中15英寸的一款李,16英寸的两款文描抢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备票,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供魏斯驰。    全新高尔夫提供标准座椅箔芭开、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昧俄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鬼距纪,舒适版车型则都配备舒适座椅奉涟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诬驮。    在材质方面菠幢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料练胆,分别是上图所示的DianDian黑色织物夸授咆、Zoom/Merlin黑色织物水、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择概塑,分别是Vienna黑色真皮滥毖、Vienna米色真皮册膘、Alcantara黑色翻毛皮妹、Alcantara棕色翻毛皮弄贺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仟,有两种风格可咽硇枥馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料平祈,同样有两种颜色可牙嫦А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料无冷刻,有黑色和米色两种可殉γ纳俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稍独。    在车内外装饰件方面吞家恐,不同配置的车款也有不同的安排挞蛾。像侧窗下沿镀铬装饰条韩、双排气管就尽、镀铬装饰双排气管络鞘充、动感鲨鱼鳍天线闯、真皮换档手柄丢擦、科技质感装饰条勃倍疾、金属风格装饰条澜性步、碳纤维风格装饰条等等怪虚驰,针对不同的车款都有不同的配备插,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搽秦城。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伤随,配备有MKB多次碰撞预防系统抢、ESP车身稳定系统壕缕、ASR驱动防滑系统昏衫恼、XDS电子差速锁剧衡谜、前排侧面安全气囊立挟、后部4探头倒车雷达摊、前部行人保护系统浮旗、自动静态转弯补光功能等等蚊掇禽,但是在舒适性以及功能性方面茅贯,并不是很丰富艾,但是也可以满足基本使用混。   1.6L自然吸气车款如何逊奔铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽撩獭,它拥有手动时尚硅凹、自动时尚以及自动舒适三个车款伦避,手动时尚与自动时尚的配置一样宪,在价格上二者存在1.2万元的差价纶,主要是变速箱配备的差异泛颠拆。所以在配置对比环节薯嚷妹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行露奈凳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狡丁,差价为1.1万元密那。    在配置对比的环节我们可以看到巳拨,时尚型与舒适型之间的配置差别截,大多数都体现在外观内饰的装饰件缕旅,以及车内一些常规功能方面钉穆,主要是顶棚储物盒阶骸、后排中央扶手愧腑懊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烯,实际上最有意义的差别在于全景天窗铂、后排出风口普、蓝牙电话缝秸染、定速巡航峦们、驾驶席座椅腰托讣考、TPMS胎压监测系统这几项上确,不过在这几项配置中朴妒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置效涧,尤其是全景天窗鹿琴孺。    从价格上看谅塘,二者的差价为1.1万元密,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的幸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品科闭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户眠街,所以我们在这个推荐环节笨掇,更多的倾向于低配车款厦镭。 责任编辑绕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底弥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发下千。它采用了全新的DS家族式设计风格焦诲,延续了一贯的法式浪漫风格宛讼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惋拿屏。新车基于DS5平台打造订沟醋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机漂尽且。预计在3月左右上市弄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剖票,让我们一起来看它的表现如何溪额硅。 外观尖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅玫雷惩,却多了一些时尚及科技感撼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感忌顽。镀铬装饰拿捏的也比较好饰迁舷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钾泥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挫。也表示着DS的品牌走向独立己画沫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型华陶,有着都还算不错的账面数据雾,车身长度为4702mm充乖,宽度1840mm户秽,高度1515mm.轴距为2715mm黑围娇。上市后会把目标锁定在奥迪A3叼陀颧。 车型图片 基本参数帅次哩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面农狄,除了前车6颗驻车雷达之外哨舷泄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淑壕淖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祥廖模,从视觉上拉伸了车辆长度圣侍突,尾部设计了一个小小的尾翼寄芳坞,尾灯下侧字样表明了其国产身份赖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豌茸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豌护了,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件昆,真正的排气隐藏在了下面巴幸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徘:高离地间隙敛交、车顶行李架情性商、双色车身等等铰。没错娥,无论是跨界家、越界还是交叉车型棺拱奇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质船糯。不过世间万物陋屯,徒有其表终究很肤浅沦,我个人认为弧活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坏。所以秸限随,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼓方书,看到AWD(四轮驱动)三个字母时达昧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诧菩赫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宦抒,它集沃尔沃所有看家本领于一身揽娃熟,可谓全副武装核。为了让媒体更好的体验这台车坦蛋木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伎。没有固定线路喇烧,没有领队车辆湍案履,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾适,它会和每一位汽车媒体人独处12天袄谰瓶。而在这12天里桓末募,我已经和它奔袭了4100公里席奴,横跨了三个省份逻铺,体验了柏油赛道膳伯、软土拉力斧虱、冰雪漂移爸、高速狂奔先、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暴仆胸,当然姆瓦,最终的结果是狄辞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饰,正所谓日久见人心母沉冉,交友如此胸,试车亦是如此掇度。回到正题端铣,和往常一样惟,对它的了解还是先从外观开始怜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泰、多样化是一种趋势粳干玖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惟栖观,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惜光。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剖肯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车片,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坡,上市至今保持着约5千台的月均销量糜厩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啦境。 外观/内饰对比诉牟酿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阿殴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造婚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嫩蚀,毕竟师出同门额。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管娩穷嚎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惰,远看很容易被误会成排气管傅葡,但事实上真正的排气管被隐藏起来报纫风,整体尾部设计显得层次更为分明蹿硅。低配车型配备有倒车雷达测溪限,高配车型还配备有倒车可视社。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枫幸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点揣坤橇,修长的车身与宽厚的D柱离,加之出色的后排与储物空间答,俨然就是一副旅行车的范儿纽衔溉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庞剃垛,它完全可以称之为旅行版朗逸砂爽芳。    车身的线条连贯自然许,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观竭努锣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头踩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些跋瞄立,调整了尾灯的白色灯带位置商脊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端其,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重久橡羚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同薯筛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亮雾蛋,内饰板件的用料以软质材质为主谭,接缝及做工也较为精致耍理,与同级车型不相伯仲究分临。从实拍的车型判断匈涩,自动空调牡弥磺、ESP系统搔穿、电动座椅娃淖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寥了钳,至于具体配置还有待官方公布奇牛渭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉修,同样是大众家族的传统布局日,整体的感受都很不错乌,方向盘壬、中控台的每个设计很都容易上手粕渤缸,从材质上来说碳拇,朗行是塑料感有些明显的探,好在其工艺上还是有保证的防俗,并不会有很廉价的感觉少粪邢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奉,销量在整个家族中表现最为可观叛多。近期秦疮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芥嚼,新车主要变化集中在外观精炽,同时针对颜色慨沉、配置进行了调整慷,以保证其市场竞争力潭棋年。在豪华紧凑级细分市场中墟豪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一害,通过下文的对比分析痰,希望对有此购车意向的网友们一点参考胚趣。   备注糜骑: 为更直观的进行两车的对比分析韦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晚戌臼、CT200h F-SPORT)京曝隆,市场优惠参考自深圳市场侥哺。 车型图片 所属品牌凸闺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舱,内饰做工精细    车身尺寸方面虹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优紊吕拼,其他参数均小于奔驰A260乱。从外观和内饰设计风格上看低,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑开籍蚂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坪定磷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钵添就。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氦停,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墟贰,全车充斥着力量与美的线条酿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绿七踩,硕大的单条幅进气格栅刑吼拍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓜。    相比极富视觉冲力的前脸造型橇剃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拉斜抱,但并没有脱离运动五,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瑟腾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹县己卜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素期坎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型夕,同时下侧雾灯造型也有改变撼,车尾部也进行了一定的改动搜筒峡,整体感觉更加运动扣筐。另外尺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纠搬,形成强烈的双色反差吠。    F SPORT车型装备了整车运动套件陌妊,涵盖了运动调校悬挂舌、运动包围吻亭、运动阻尼减震器寡苏、熏黑运动轮毂寺滇砂、运动车门脚踏板傻笺、运动型铝制加速踏板兴酣、制动踏板捻、脚歇板等侗杆绕。    三幅式平底真皮方向盘衡、红色元素点缀的空调出风口睫吓、铝合金踏板新嗣奈、仿碳纤维装饰条等等莎茫朝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感概挟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格罐墨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化轨,将方向盘铺拭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上词,增加了便利性芍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疗,分散了注意力垢卷暑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞳裳,是多数第一次购车家庭的首选要求乾吉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型薪冒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功琶划。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型村县踞,会有怎么样的变化拖,一起了解一下书。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹊洪萌,镀铬进气格栅增加了些许立体感萌角散,更加显眼的X造型前脸患绦法,迎合年轻消费者的审美蓖嘘。大灯的改动有些另类疆,在我看来接受起来还是需要时间的嘉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铺,新款在车身尺寸上有所调整岔腔秋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米份,轴距保持2600毫米不变逻,相比现款仅车身尺寸有所增加姬缆。   车尾的变化不大橡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爽吝,以及牌照上方增加镀铬饰条漠天,尾灯造型无变化略背。实拍车型为高配版本差栓,但仅配备了三点式后倒车雷达额姆。   新款的15英寸轮圈造型不错刷磷片,轮胎选用优科豪马党迷,规格为185/60 R15礁,备胎没有缺失幻磨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高经伎,在年轻人中更是屡见不鲜思淖膜。在学校要有个性疆,在单位要有个性关矾,穿着打扮要有个性浇,兴趣爱好要有个性抒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磁?如果你有这方面的兴趣隘,那么杰德将会是你不错的选择雄啦恋。可谓自成一派的它滤,凭借着并不起眼的车身尺寸沤但、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间唯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翘覆狈?还是旅行车掇拟白?或者是MPV娄夸?但这都不是事儿脱,只要适合自己就OK闭泛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搬衬土,喜欢接受新鲜事物的他们侯什挂,正好与杰德不谋而合手疏每。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疾,此外悉蕉,六座的乘坐空间摊,也足以胜任日常的使用需求婚羡剧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受退乳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痘岛诬?自2013年9月6日上市以后卞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纪,力压大众途安和马自达5等竞争对手谜,它用事实结束了我们的疑问汤伞胁。除了这些哪,杰德还会带给我们什么样的全新体验棱喷,让我们继续往下看钙苹睫。   " "  若是经常关注汽车之家的话躬共考,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生熄煤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阔拆攘。虽然我们这里并不提GTR氖嗽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何栋搂封,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆畎矸牵克斯ST项栓慷,令人刮目相看晚戌接。与此同时输寥,在秦身上滇绕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枢钞、做工以及舒适性表现上的明显进步锨。 外观造型坪混瘸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程分,如今已逐渐走出了当年模仿的时代闷莱坛,近年来推出的新车型如速锐坝、思锐以及大家眼前的这台秦迁擎械,都可谓一个比一个漂亮浆楷违。就以秦来说秘次捌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网漓干舞,很是亮眼蒂,同时也营造了较高的前脸识别度糜绰。   车身尺寸方面恋杀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圣景废,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沁壬,2670mm的轴距表现则处于平均水平颇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同评弛勃,其整体感觉与速锐大同小异绘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寞改顾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侮吃疤。无论白天还是夜晚蛙,该车的车尾识别度都非常高撇寝。而且内部的光源醚新付,除了转向灯为普通卤素灯泡外末棠品,示宽灯穗诡寇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剖鼎。   充电盯搞吓、电桩安装及质保/售后介绍火鞋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乌姆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包快城捐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电髓呛,据官方资料介绍写,充满一次电大约需要5个小时左右微尉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饶。   同时塑燃佃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锚沧,虽然价格并不贵煤憋,大约在6000多元荤磺,但对申请人有一定的条件限制疆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)两,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准灸忿踏。当上述条件都满足之后爬蚂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唤饯卜,如果一切顺利匆,最快1个月内就能安装到位并通电使用茄搔蚊。不过目前吕陷,秦还不能实现快速充电竿饭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惯鼎,只是目前还没有这样的配套充电设备返稗堪。   针对秦的特殊性赏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位景,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涡徐。其中忌搭钩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全马狼换,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晶角实、绝缘手套和护目镜等设备颗,并规定在检修车辆时必须两人在场零第房。以防车辆万一发生漏电奠贩椭,威胁到维修人员的生命安全铃厦。   与此同时咎膛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同红贬善,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型聚傅,整车质保为6年或十五万公里歧,电池组为10年或二十五万公里)徽。总之案蛇棋,从专设的维修工位嘛挎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肥抵痘,而对消费者的购买更是一种信心的保证徐荤陪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稳,中国汽车市场刚开始发展灸集市,市面上可供选择的车型可谓寥寥害瞬舞,在那样一个年代埂暮疵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钝炒,并且在之后的相当长一段时间距嚏恭,人们心中仍对它们有深刻的印象啤。时至今日驶淳雌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扮氮,在数年激烈的竞争中寥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袖。这回灭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洁,我们也借这次机会为大家做个全面对比卿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辽拭挝:外观内饰(包括设计和做工)峨氏、配置入柑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓤结仍、储物纯腑、油耗官舞烤、驾乘感受挽篱构、加速性能输感、刹车性能程。同时烩暇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陇滦据、同价位车型的什么水平毒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元某,目前约有6000元左右的优惠相诬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霉,在优惠方面差别比较大睛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右限幌,根据论坛中近期的提车价格囊,9000元的优惠还是有的鹤困。目前凛,两车的售价依旧属于同一梯级井。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瓦,只是配备了卤素大灯及雾灯什,透镜古、日间行车灯这些都没有拣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系较曝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓮龄,因此我认为两车的配置可以理解平,符合同级水准阶截。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晨蹭狈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比噶匡倘,两车的各项参数也处于伯仲之间虐懦,差别在6cm之内讲谅。在车内空间上氦聘尝,两车的表现也很接近吾磐董,我先剧透下吧骋羡,结果可能跟你们想象得不太一样弛涵翻。   相信看到这里桶,大家最担心的就是如果车辆没电荆绦茄,后备厢是否还能打开的问题端。捷达看来是妥妥的没问题狮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜗,它的后排座椅靠背可以放倒笑灭拾,之后即可顺利从后备厢取物贩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐尘垛。   在倒车辅助上缎,捷达配备三点探头软权盖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谋救辑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侈晦。这里多说一句竞首,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鼓涧揣,让人觉得很不大气涕爱,并且低于同级别的水平屋回素,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杏跨效,舒适型也可选装倒车影像颁肺,比捷达厚道一些答妙的。从普及性上看妓,能够达到同级别的平均水平酞蛔,从功能性上看搁刺剩,拥有倒车影像的它则高过平均线了蒂盆颊,给好评盛围同。   两车都是15英寸的轮圈祈,造型上也是各有风味敦铝堪,轮胎宽度也同为185mm枪柿坝。从售价上看怕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纯疾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比参堕,让我们在后面的制动测试上见分晓咸囱艇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓟灿,借着中期改款的机会开抵醋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迫财,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注救。应该恭喜它骆博,至少在我眼里送托霓,它确实达到了自己的目标秀钩系。过往凭借动感的外形潦客、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宛甫。   只可惜密,刚上市不久的2014款起亚K5掣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陪,而且它们的价格都处于K5车系的高位秀技,受众群体并不大凄俄。前段时间脓遂膏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鬼,并撰写了《起亚K5购车手册》岗僧。文中分莆弥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型碉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐是,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桂扩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机邻碉。自从起亚啤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怒撼告,互用研发产品的例子不胜枚举毒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吮钢。该发动机的最大功率为245马力肃、最大扭矩达到350N·m米,账面数据处于同级别的上流水平推捣潦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虫镐薪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骄写。   在涡轮增压算、缸内直喷等技术的加持下泄净,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喉,并且一直持续到4000rpm公必迟。得益于涡轮介入较早谱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裙锻,而且它的油门也调校得比较灵敏宪牡。在实际驾驶的时候玫矢,可以感受到它的起步轻快自如樊夺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余测。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宏貌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些浅澈,但差距并不像数据相差那么大岭桐朗。在整个低转速区间蚊,它的动力输出不算直接擂点,缺乏一点活力镰忙泥,给人一种有劲儿使不出来的感觉掇缔挞。   于是狄绍,我把油门再踩下去一点巢捐湍,动力突然来得很快荷漏士,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然融,毫不费力侈绅,而且可以感受到车速达到120km/h时瑰绩,发动机还有充足的动力储备咕。它的中段加速能力让人满意核垫抄,虽然依旧缺乏一点活力纱藤隙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴算,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开栖。   还是差点意思空虱呻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胃。于是些哩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式济痉怕,6速手自一体变速箱切换到手动模式扁惹藏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的龄黔滇。它的油门响应足够快痰笛,发动机的动力输出得到更好的释放购固板,方向盘的反馈也更加扎实扫。除了SPORT运动模式外壁守悲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式般,运动特性从SPORT蔼誊、标准到ECO逐渐减弱氦食,驾驶风格也逐渐趋向安逸辰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寝薄,平顺性极高坦垃,而且动力的衔接也让人满意部估。若以80km/h的速度巡航插馈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右虚弛惨,对于燃油经济性的控制也让人满意书鳖惨。同样值得表扬的是降挡速度澄,在中段需要加速的时候深踩油门沟授继,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肋茶,而且换挡冲击也比较泻ㄉ泊础,不会让坐在车内的乘客感到不安虚。   前麦弗逊你寒、后多连杆的独立悬架底盘结构局,在调校方面仍然有很大的提升空间妓辨。它的弹簧足够硬叫午,但是减振器的阻尼不够大恳聪喇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啪溜辫,会有细微的震动传到车内痴,以稍微快一点的速度过弯吼呜拴,车辆的侧倾会比较明显抹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盟攻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔬,舒适性让人满意膘,但如果需要激烈的驾驶的话洛簿沁,后期对悬架的改装很有必要如。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓟疵哀,刹车的力度足够扮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吝沛查。具体表现是麓蜕汲,刹车踏板的前一小段是虚位署速挤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏袜,制动力度会突然加大膏镁诵,需要一点适应的时间仆旅酱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僵健,发动机的声音叫柿萝、振动都非常小沪牛。然而挝,在速度上来以后统逞位,噪音的上涨速度也很快洁庆热,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钩杠。   我得承认绒兢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茸媳抨,但在起步和中低速行驶的时候篓,动力参数上的优势并没有完全体现出来孟馈寝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钙喜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锻梗韭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”糯。当然眯藏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剑特伶。另外筹,值得一提的地方是奈,在动力提升的同时喘,它还加入了行驶模式控制系统逆衅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用间佳,它的动态性能相对有一定的提升篱,开起来也更有活力和乐趣艰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了七,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藤驹,只有手动版车型销售誊摹骡,导致产品线还不够丰富爆淑。而就在去年11月摆,海马M3终于推出了CVT版车型表磁,7万-9万元之间的售价田,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妊哺队。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柏、逸动班靡急、宝骏630以及启辰D50等车型彭,竞争还是比较激烈的抛。作为一个后来者湍瘟,海马M3是否有足够的实力立足绣华?下面我们就一起来看一看梁琼察。   动力蜗喜炼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锚,其最大功率为82Kw凸,峰值扭矩是147Nm献。从账面参数来看馁蟹使,可谓非常出色锚,一点不比合资产品的数据差北。对于一辆紧凑级轿车来说够佃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了橡板。    开起来的表现李博睬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强揩奶即,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”爬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中季,如果想要充满信心的快速超车赫花几,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择筐京偿。    我知道会有人问栓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗编鹿把?说实话娄喀缄,我觉得大家都没什么区别驶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着老骂湘,也是低扭不够强譬躲到,需要靠高转速来增强加速能力部稀苛。    可以肯定的说哩,除非是加上个涡轮增压器甘袱。否则的话乳信,这个级别同排量产品之间的动力表现爱熄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同尖勘蚂。我个人觉得敌绅辑,这只是消费者们需要认真衡量的一点闪腹,而非全部铝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在福敖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撅,动力传递平顺连续的特性蓝旦馆,有效的提升了整车的行驶品质感旧颧。顺便说一句履瓦儒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皇,这也是比手挡车多花点钱的好处洞岭。    深踩油门时谓睡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呈摧炮,来保证动力响应足够顺畅俺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内外苗。此外船,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式廓负,功能性极强对。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后擦底诫,g值才开始达到最大的0.366g门屉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谓辣,此时车速大约在30km/h左右绿蓟灸,达到60km/h用时5.24秒桓郴垛,冲刺到100km/h用时11.45秒爸喂。    接下来看看海马M3手动车型故染嚷,在加速到2.5秒后徊,车速已经达到了差不多40km/h碎涎疯,达到60km/h用时5.01秒懦懂,冲刺到100km/h用时11.28秒牡芥悸,比CVT车型略快隶。如果不较真的话钵息,可以发现二者的差距其实非常辛怼,相应的在日常驾驶中其实也一样脚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敞,就这个成绩来说蹋,它的表现只能说是非常一般颗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恫,它的表现就算好多了耽扣。 责任编辑旦尝:沈楠" "   近日哀缚煤,宝马官方发布了新款X3的车型官图泛突茂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作食。从新款车型推出的速度上来看涉啪揽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视尖孩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量掏呢紊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牟良。    早在2003年敲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章忱兼。10年以来碑,宝马X3已经销售超过了一百万辆杭唇,自从2010年上市盾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蹦。因此垃,2015款作为X3的中期改款敝芹盗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膝才铆,优化后的大灯组造型膝磷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰题枫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多洞锹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感块。通过官方图片煞掠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时爬,也融入了宝马家族的最新设计语言彭,与新X5一样采用了新的中网边框设计熊,在视觉效果上更具冲击力霓侣板。    在头灯部分材惨钩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滤。另外讳禽苟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咸,配置方面它还可以选用全LED光源浅淳,再加上选配的LED雾灯妊堡水,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翻疾食。    新设计的前保险杠极具力量感供,并融合了镀铬尼靛具、塑料格栅以及金属护板委,进一步彰显新款宝马X3独特的造型司处。此外澳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中龄墩纶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂迷纶,也使整车更具个性化风格芳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为档鹿:4657×1881×1661mm多尘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近端签点,轴距也同为2810mm扰揭亭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龚,从车头一直延伸到尾灯的腰线葛社,让车身看起来更加犀利且极富层次感糖东。相比变化较大的前脸蓄钨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茅缺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰儒卜篇。相比X5裤使,新X3的尾部更加耐看屑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感探仍污,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苫,视觉效果并不是那么给力死。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卜,新款X3也不例外旦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板固、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前憾、后部的防钻撞保护装置派,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套底痰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挞。此外详,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怠谷猾。该车还可以选择六种车漆杭、三种专有的18叛力借、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澄光鬼。 责任编辑粗杠为:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妇栖:Quattroporte(总裁)盒浮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标归,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泵胜佛:Levante雾跋,还在2013年4月的上海车展上秆,以全新总裁平台为基础观贯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角础苏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枷岗酱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4警,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款搂斑:Ghibli……   以家族设计为本巷岸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系互,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坝酒泼,改走豪华中大型轿车的定位佃,车身尺寸长课家、宽狈须袖、高分别为4971mm纤、2100mm和1461mm商颇童,轴距则为2988mm冬享,直接锁定奥迪A6劲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo圃忱前、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沥霞,且融入全新总裁的轮廓特色朗瞎,以紧实并极为流畅的曲线溶猩惕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喊份螺。    于是在车头设计上缓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽尚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩档,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面竟沫喜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吭摹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计免炼丢,将蜂巢状格网嵌入其中簧鸽乱,且尽可能地加大甲,再搭配角度更为锐利茎贿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崎革,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奈啼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏线,所以厂商在Ghibli的车侧灭,除了保留前叶子钣鳍状孔道山诫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汤淌,也师法了总裁车侧的设计咸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拦父滤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没经,另一条线则从前门下方迸出斑华冀,向后朝车尾紧缩炯熄,滑顺动感且充满肌肉感蕊很瘸,并正好可呼应更翘的车尾设计星咆界,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扳称,速度感浑圆天成泉潭冀。 内饰向旗舰看齐图篓喝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磁弹晤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同净、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皇贩,也把声控甩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杯绘跋,右侧拨片负责手动升档菱、左侧拨片则能提供降挡毕疙。    此外棋统裁,三辐式方向盘的前方浆儒随,一样是借自全新总裁的蓝底白字娶乐、双环式仪表盘官胖下,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戏疵,左侧则是表底超过310公里的时速表劲纶冀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕池,可提供显示油量柔杯、水温圈犬、挡位与导航指示等行车信息揣团两,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疚确,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图塑,告知驾驶者目前的驱动状态胜。    和总裁稍有不同的中控台武、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盒,以及可触屏操作的收音机电台选择佩掂、音源切换玖屋令、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)曹鳞、空调温度饰娩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕辰,空调出风口则移至屏幕的两侧携骋矛,下方则为恒温空调系统调整出风量劣桅、温度与出风口的位置赖,以及音响系统的吸入式CD嗅存,设计上较总裁车系更加简约麻丝,但用料与配备完全向旗舰看齐疮梧,展现了十足的诚意梆视。    较为可惜的是刃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm泰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褂樊损,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性川瘦己,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酪,包覆性和支撑性也非常出色材。    但是后排方面拾、便没有像总裁那么充裕仍橙,尤其膝部与头部方面猎迪,身高174cm的笔者坐进去后械孙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隶库看,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促人臼,也刚好替前郎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丹茫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碘。 责任编辑谁收:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”考兔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了联亨模?后来一看瘸钮晦,哦催,原来CC是“Cross Country”痴拍罕。继续了解发现有点意思淖剿,底盘抬升欧、高功版2.0T五缸发动机顺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法架让:目前的普遍规律是困拟,产品分得越细但潘匪,总销量提升越明显凉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徒淋,它的引进陋惶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琳跨,主要分布在前脸和车尾端暖,从外观区分它和普通版V40很容易突。底盘抬升12mm萎精赦,这么小的数字对视觉效果影响不大察,整体协调感没遭到破坏颇孝。    车厢内部敬儒懈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样散牧,除此之外内饰并没有过多特别的设计冯。之前我们已经发布过实拍文章灸蔷,车身相关内容有详细介绍寸谓疆,因此这里只是简单提下要点稿喂,就不再重复描述了聚讳燃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俄报。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盒缝悲,最大功率214马力是梳,峰值扭矩300牛·米薪,型号B5204T9天紊,是普通版V40那台发动机的高功率版本抖,那台机器的型号是B5204T8从睬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篮性刀,今天会是什么成绩卜屎?稍后揭晓锣另十。    变速箱没有变化僻酣唾,依然是日本爱信提供的TF-80SD冷蒜卿,六个前进挡括,带手动模式和S挡谅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT璃,奔驰A级用自家的7挡双离合适侨,沃尔沃这台6AT暂无优势齿石,目前他们还没有新产品投入实际应用燎,理应加快脚步耙。   驾驶沮:邪恶的S挡    驾驶部分肯驴,我想说说D挡和S挡的区别来诞藕。看起来挺初级的一个话题继腊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸥身。D挡油门响应迟缓仙碍,在激发变速箱降挡之前滴,需要稳稳的寡苏、持续性的向油门踏板施加压力亩,慵懒的降下一个挡位之后古,情况有所好转腺妹逆,动力给得稍多盼豆涧,也就这样翔梧汀。    不满意对吧撤?可以把排挡杆向左扳到S挡斗,切入“邪恶模式”雹耻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淳欧谴,转速拉高1000rpm以上狡檄苔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹲么到,紧接着你发现油门响应提升好几个档次富,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墟秸猎,脚踝每动一下风牟,车身就顶起往前猛扑一下戌莎。深踩油门丧翟,转速迅速攀升柒,跟D挡时判若两人玲齐,两百多马力巧聪、三百牛·米腾噶,在这个尺寸的车身上爆发出来酶捞赐,过瘾丁舰。    激情过后细细品味戮,这套动力总成有两个弱点需要改进轿咎冲,一是怠速时振动大及伴去,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扛萄戈,影响体验;二是低速行驶的平顺性檬曙皖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境貉骚,1拔侵、2合、3挡之间可能频繁切换蛙呵裴,动作应该再细腻些能。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统囊,选择“全功能”项沙,不打转向灯就变道冬璃摹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道槽,回正的力度不泄逍省,如果你想在车流中快速穿梭前进尉斗科,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酗钠,要么关掉方向盘辅助蔡练存,仅保留振动提示即可坍匆澎。   绕桩广寐覆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妓双,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篙疼,在绕桩场地很讨人喜欢盲都新。车头响应比前驱版本积极捶垃沫,入桩动作稍猛邯,车头好像在被一根绳子拽着走船。给我留下深刻印象的是顾毋关,这款车的极限要比前驱版高太多腹,特别看了下头薪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蓄毖。上手容易唉赶,但是需要注意别突破了极限撅缆航,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磊:一旦超出极限敲粗膜,很难把车身再救回来哨。 责任编辑哀丛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陡坷愤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足躲楔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始互筹侨,就一直困扰着我们的问题婚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题粪。马力越大的车就越好么蒲?绝大多数情况下答案当然是否定的厕颂捻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外习嫡抠。随着时间的推移禄狮苛,我们有机会做这样一个有意思的选题线惠豢。   让我来说明我要做的事情凑鹃奥:我们有三辆四门轿车察欢,合计拥有1657马力牧。看起来确实有些夸张童佛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport串丰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多艾掣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S阜溉,但是这个570马力的怪物一直没有车耿侍送,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘶沏牧。我们只能使用520马力汀剑患,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兰舷懒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锯悸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣癸。   另外一辆是全新的奥迪RS7阶纪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夯方弊,拥有560马力的出色表现杯隆姓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8活,在K&N工作室的台架上眷模吮,它的轮上功率达到了479马力苇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中踞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力答伶烹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褥,用以获得更多的功率输出蠢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秦梳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炬。即使按照宣传中给出的数值屁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG渡橡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力渺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锻赊堑,它的轮上功率达到了541马力攀靖挟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砰厂。   另外还要说明一点砷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吮,不具可比性柑份。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惜固。结果很令人意外莱耪都。两款加速最慢的车型厕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h档览灯。当然最慢是和RS7相比较而言的痊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速都黎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录损享耸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒史。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊充邵奉,但是还未打破我们以前的记录嫡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挝很殊,说它慢更像是一句玩笑话炉,这一成绩实际上已经快的吓人了蛾河颅。奔驰则要更快一些跨肯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)遂,冲线的速度也提升至197.5km/h梢碑。冠军仍然是RS7的湘辞钞,它只用了11.6秒饲床思,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平摔勃。奥迪的冲线速度为193.8km/h睛拐辜,虽然不及CLS63 AMG系雄,但赢了就是胜利蒜烦鞋。   123下一页 责任编辑魂皇酗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后醇涕肋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚段、运动和科技气息了角呸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眯磁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机系促,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瘫帘柏,主动式车道保持和自适应巡航功能倡,几乎能让驾驶者也变为乘客连恫赣,高科技配置更加丰富粒截。    于是溜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前适世告,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鸥傅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L警溺溃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掇蔷,在下面的文章中有详细介绍棱。此外卡结,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章朵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读险靡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拒勘动、残破衰败的路边小屋此颇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奖迹商,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烁日搅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耸岸尖。身处如此糟糕的环境离良辆,却并没有让眼前这个出身自底特律括、土生土长的本地小子屈服臼筐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感茅环侨,但只有经过一番试驾体验之后局炭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力乘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寒午聚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形掸,同时两侧向外延伸与车灯相连猫乡苦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化必绰咐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计会昂丹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计范。   尽管是低配车型搪仿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬告霸蟹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柔亭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车厕潍,它基于D级车的平台打造尼集碎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泞酵,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK海磕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT每力滔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体骄吼,不过从近几年的趋势来看绍菩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香是裸捂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拌,至于其中的原因敢梆,从这款车中也许会找到一些答案俄卷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚷夹?   GT贝队,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圭兜庙,维基百科将其解释为具有超长续航里程粳刚蹦、拥有强劲动力霖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型地请哭。可能一提到GT贤高,浮现在我们眼前的就会是超级跑车添吧跺,其实则不然勃汹杠,GT拥有着明确的划分准则戮清颁,举个例子来说省赫:拥有着标准的后备箱彼粗提、配备V12发动机并且内饰非潮冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车肝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT悄痴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类李化乡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倒,这款车的确还真有点GT的意思亭畅。在笔者看来杜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的补,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鸿空,最起码第一印象分已经拿到了搜井。   5系GT是采用7系平台打造的怕?   5系GT的轴距为3070mm奖担,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同露褐滴,从前双叉臂煌惫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氢称。厂家表示菜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型城,其在外观膜拭脾、内饰惋愤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同论。   5系GT型到无朋友懈樊?   谈及5系GT的竞品华,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情券距炉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位邢欺燃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敌啼恍。   外观陪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哺甭虹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆采。风云2(详情)妈踢、E5烹、A3以及今天评测的这辆E3尉沏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躬父,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品告凶。从这辆奇瑞E3(详情)来看翘浆,外观及内饰都有着很高的原创度仁澳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迸。这让奇瑞的产品线更加丰富汝某,但也让消费者选择起来有些头疼欠。 外观萌淳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哇奴贺,但外观却没有去针对青年人的设计尾阂,前卫催凸、另类这些词汇应用不到E3的身上房,车身也找不到多少运动感抛睹。不过它长得却很容易被人接受熊殴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉骚式。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看橙冗妒,E3和E5的外形稍有一点点相似袍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间似祁想。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化显。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吻疙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高办软,而且非常容易被大众所接受狭媒。不难发现篓翔孩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变问,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头停技。艾瑞泽前绕、瑞虎5郴,单从外观来看都会让人眼前一亮龟。借鉴是好事秆撂却,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圭炯,但不动脑子的照搬实在是说不过去壕层没。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奶弹骸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饶涛,作为最会制作小车的铃木来说队,雨燕可谓打开了国内的市场村。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代脖,新一代的SWIFT迟迟没有引入险恍。而就在2014年1月18日愤为幻,铃木速翼特在国内上市坟虽避,这款车就是海外最新款雨燕的运动版聪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏陆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件集嫌讹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姑禽篡,速翼特运动版采用运动风格打造糜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毛,轴距为2430mm凳乓遣。由于基于新一代车型打造腔海靡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瑟,轴距也加长了40mm幻鹤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚金桐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撑尼桨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16返孝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涂,包括中控布局恰伐、仪表盘吞跑骚、方向盘等造型均有所更改凌柯察。此外衡萌卷,配置方面新车配备了ESP检、自动启停系统嘶蚀、USB接口脸、运动座椅等配置褂。CVT车型还配备了换挡拨片凉酗栏,满足驾驶需求腿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了悲。真皮包裹自不必说头锣,3幌媒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亨体炽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多池蓬。不用和别人比谎烹,超越自己就是最大的进步省。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面快,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机算,其最大输出功率为100千瓦坷,最大扭矩160牛·米匹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT变,其百公里加速时间为8.7秒股,最高速度为194Km/h澳蓬高。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹅脱吭,相比之下乐趣少了很多案桃。 免责声明乓:本文仅代表作者个人观点付囊窝,与环球网无关纪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋卤,对本文以及其中全部或者部分内容栖奢、文字的真实性地浆位、完整性亢、及时性本站不作任何保证或承诺贯瓢据,请读者仅作参考淋,并请自行核实相关内容撩嘛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车付扭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屏,引起了广大网友的质疑汰蜜。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验排恐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注定。于是易车网本着服务网友的原则蹦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测双庭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懦守。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驰杠礁,您便自有定论寂屁滑。   体验者介绍    前排体验者白:辛毅 身高奶瓣:178cm    后排体验者檬蓬恢:旭子 身高睛陵韭:177cm    Ozel 身高绊儒漂:170cm    小娴 身高厘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准继傲耸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍椒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市矗泥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣陌赔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谷播撂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弯扯,公平公正公开地来一次大对决粱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矫红,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臀。所以不得不承认滑夏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值憋恕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舰。    事件回顾庙烈兰:    说干就干迟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萎巷补,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娩惦。根据易车网后台数据的统计来看观录,持以上三种观点的网友大有人在诗慧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邯。尽管是为了对比三者的公路性能辛囊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搞草。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狠裂。    测试车辆玲率:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旱趴咀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萄覆燃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车价娘,奔驰已经尽力了氏储,我们在此也由衷地感谢归,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栖,告诉大家改款前后的差别柿吵刺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瓤缅射。因此我们也很负责地告诉各位网友涪磐杰,目前除了易车网矢,其他媒体对于新款X5的评测纲,都不能代表日后国内在售车型晃。第一辆中国版车型为xDrive 50i搁度,加配M视觉套件剃梨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茧被请,我们无法借到官方提供的车辆诺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜜刹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脊壬和。    测试场地膝:    乐驾赛道全长1.6公里朝课,共14个弯道迪,最长直线段270米刺闭,赛道宽度为10-18米僧筐仆,视野开阔僻勘,无障碍物蔽。赛道两侧均为土质路面韦侠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篮江,大大降低了安全隐患田佳。    测试人员侵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑醛,却要替土豪们操心买什么车巍哄,这件事听起来真挺可笑捂境,因为我实在没法揣测土豪们的心理贺。如果说我还能理解花五十万买大切鲍洽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野灌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逗啼迪,代价是要多花一倍的价钱冀敝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蚀讥谴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望方幻。不过因为坐的比较高磁斑,速度感不如那些贴地者强烈陶掇,还没怎么着呢就破百了厘孤。这大概就是SRT8的魅力袭舱瓷,很难说值不值得烹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邻题,车内的配置也都跟2014款大切非常接近截,跟改款前相比还是升级不少矾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到椽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伪慑藩,SRT是JEEP官方改装部门帆黄匣,这种改装是全方位的项,包括内外套件加强沙敢虾,以及性能方面的提升敝。SRT8就是高性能版的大切诺基捣烽列,主要提升是外观套件痞丹店、及动力系统校迁步、刹车系统沤比、行走系统等方面虱桃脖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型渡懈鹊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箔,6.4L自然吸气HEMI发动机腾隆,搭载采埃孚8速变速箱摆。   SRT8为公路而生郊柿锌,所以公路性能是它的强项晃腐档,不过Off Road就不是特别在行了亢丧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鞋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喊。 ② 跟之前的SRT8相比五桥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兔,所以科技感和豪华感都提高了不少距储,跟换代前的SRT8相比请碳颅,升级的部分都是实实在在的镐颠散。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统死缸昏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擅催。  ∨锲碧③一百多万的车成阮司,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坦劲,再挑上百万的车的刺握替村,好像有点吹毛求疵肛。首先悬架的设定非常的运动廖驹柯,即便比较温柔的驾驶方式凛零鲁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极迹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苫虎,大切诺基SRT8并不是一个非吵牛合适的选择裂,尽管动力非常充沛诲肮睫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缅屡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撇阀形,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姐累,但好歹SRT8也一百多万了佩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咸。不过之后我们也释然了燃堆清,尽管这是台行驶了四千多公里的新车褪墙,但经过数个媒体的“蹂躏”旅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仿缓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了巳软,有点异响似乎也算正常迷琼授。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基丢,请点击下面的图片进入试驾文章倒罚少: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了离粮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劫霓画,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莲促掏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逢侍耿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踏河魔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俯垄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媳工吩,还是老套路睦薯,直接切入主题唬粉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毒掸。 动力对比楔癌屯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蓖,看看英朗GT的表现如何吧魄。这台发动机的最大功率是131千瓦试沤逃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来输道层。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能博虱沉,当驾驶者在需要全油门加速的时候镐,为了获得更好的加速表现剁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm材鸵。对比发动机账面参数来看侵毯帮,最大功率118kw灿魔,峰值扭矩250Nm揉裸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜草。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搽港,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心堤淡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力侯骑圭。   至于传动系统方面芭撮挪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呕,都是目前该级别中的主流配置题萎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现采腾髓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衰虱诽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩牡兼兽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上首,比如高尔夫6跋鸽、速腾等儒芜边。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方膊纲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构群拜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力说暴衅,从而起到提升操控性的目的日顾邓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接步烷擦,但通过厂家的调型叮后坑,当一侧车轮发生颠簸时铝伤鸽,对另一侧的车轮影响会比较小些彩。   小结辨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多式法,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了副妊,至于优点这里就不做过多介绍了溯酗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐伲后英朗GT更偏注重于操控性夸豢疚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恋蜜曹,见过后车追着拍照的鞭,见过开我边上向我打听价格的乱的,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回保空吻。我坐在这辆路盛E70里旱巷寥,被注视得有点儿不自然唯估风。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣删,我琢磨着踏飘漓,要不要让他进来看看冻物。要不是我瞅见了绿灯亮起功,我真就这么做了然。对不住了朋友黔,这次没能让你仔细了解它藏繁,不过我希望你能读到这篇文章亩赊文。   不用否认碌,人们对美的好奇与渴求与生俱来松樊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卉琅场。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗壕圣储。不过在这些人之中使详,有人会终生恋着美人丁,有人也会为抱个花瓶而后悔吞洗藤。如今打造足够美的外表来吸引消费者绕辣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70迫沃,但在这之后能否一直爱着它迷瓜,我认为是一个很值得细抠的问题庇埃菏。   ●外观大气缸莆、美呜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时膜巨,我还以为来了辆捷豹呐教酣,赶紧跑过去看发现被骗了饰缺。不过我并没有觉得失落胖免,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笑歼情,并且从设计角度看苛莎,它在借鉴与融合得方面都很到位惟兰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猛魂浩,我对它的外观设计就100%满意了琳佰。这事儿对华泰肯定不是个难题溃,您看看宝利格还有华泰B11忙,都有明晃晃的格栅填断达。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踞蓝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泊花,但绕车一圈后我发现虚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笛。咱看看数据对比啪胎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搜壳读,可以说在各种数据对比上屁忻烙,它“不是第一牡蛋顾,就是第二”焙。虽然在宽拘榷蘑、高和轴距上没有做到最大浚瘟糠,但也不过是一两厘米的差别霜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米停,这就让它看上去大气许多饱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上爽幢羡。   打我接触这辆车的时候屠蜕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徘勤痹。在这样的目光中骚稀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拇。面对“屁股高顶抢老、尾窗窄”角甜汾、后方视野不理想的路盛E70时落矢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车美毁。先不讨论这样有多麻烦了妮剔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作娩囤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧童考?这点让我心里不太自在曹迸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲穗剐,是个应该有的配置乾布。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上策,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓣孪颓。而随着国外皮卡文化的不断渗透太捞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舅霓萎,去跟进时代的步伐檬甘弯。为了迎合市场的变化及用户的需求懒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泼,开始注重宽大饱满的外形设计说,并增加更为丰富的配置邯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾覆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗僧,整体的风格带有一股阳刚之气辑倡刻。在车身尺寸方面脆呸,它的长/宽/高分别为胚独:5310×1812×1775(mm)单,轴距为3100mm兑陪。威虎TUV并没有大小双排之分谷摧,仅提供了一种车身长度曹灌。车身侧面的线条也很平直牧,外扩的轮眉使其显得更加饱满钉什汤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斯佬禄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感函拣砰。大灯采用远近光分体设计佰婆,其中近光灯还配备了透镜蒋储眉,不仅更显精神顺悉讳,而且还可以起到聚拢光线的作用酞讹极。镀铬材质包裹的后视镜很显档次昆涡,遗憾的是辜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯签妨碳,并且后视镜仅为手动调节娜括嘶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狡箍说,并且还可以对驾驶舱起到保护作用薯城烷,非常不错愤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点败瓜,至于货厢外侧并没有再多设置屏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)默,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挖。另外课遁涡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”底挂,不过据厂家介绍块,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”昏嚼。对于皮卡车型来说负,这项必要的配置还是很厚道的昆次。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山取齿捅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地煽码臂。不过瘸,今天我来到这里并不是为了滑雪淘牵敖,而是为了求证一件事情女:有没有一辆车镀缓混,既能够带着一家老小舒适地出游纬,又可以不惧冰雪弗,在冰天雪地中步履平稳地行驶错猎驼,同时价格又相对平易近人呢劣离?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溯奸视,那么就让它拿出真功夫试试吧跺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)搂,从外观上看佰广木,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藩桅退,19英寸车轮显得很有力量感宽,也与动力总成更加契合;其它的地方逢使,也依旧是酷威的老样子梗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿餐,甚至还有一些精致的感觉谢趟秦。总体说来兑烦,尽管算不上全新车型橇贝,但依旧耐看实皇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潞可凳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弄,动力响应良好煤仆扦,易用性好搏熬泛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分埃。当承载着全家出行时率,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适憨。   至于酷威3.6L的内饰方面徘钢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)飘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矩。   除了动力系统磨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吕嚏呛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器迷钱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动千味,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴圃劳部,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施氢。动力分配完全依靠电脑自动完成啊乡欣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讨温。   有了四驱系统笛姥咕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吩媚裸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎储劝揣,具有更加粗大的排水通道橇犀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”备啼,冰面行驶性能更加出色碉屯。此外楼倪途,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乳,胎面中央多重“Z”形花纹铣、针孔沟槽设计钱涂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伺宦未。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哭啸胖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仇搜瓦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仇嚎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3涩没蓉,它的定位低于1系奖。但是醇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埔脆几。另外粒鳖,它也提供了i3?REX增程版本麓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机焊湿,扩展了这款车的最大续航里程吾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夯妒畅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洗锰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朔江炬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合煌磷侍。   宝马有没有提高电动车的标准猾誊策?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协塑抨贝?让我们在接下来的测试中找出答案疙搭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式户,宝马i3的行驶里程可达88英里庙。相比较而言鹿铆,?Ampera可达30英里菜桨错,而普锐斯可以行使约10英里岛伺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电箔,i3可以更多地使用电动模式钙线唯。而增加了汽油机的动力系统恐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里但,357英里和505英里擅徐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谦。这台车约五英寸高杭龄赣,而宽度几乎和高度一样揭赴料,与低矮流线伞险暗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比季。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冲炉囤,我们没有所需的充电站?掠接,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菜。   此外愧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纽毒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车册千。它内饰精美乏红,融合了许多先进的科技弛泌蹲,它空间宽敞劫,驾驶体验一流撵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车驮妮信,它仍然使用汽油机驾想谐,以作为电量用尽时的保险氯暑。   第二名纳施沽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缎次败,科技感十足洽,而且它也能胜任舒适的长途旅行寒躺。   第三名聚羌趟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款净豹卷,它最大的优点就是充电迅速牌,性能可靠鹿。   然而将,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佰势淋。(实习编译挖信:徐旦?审稿膘:刘洋) ? 免责声明版权作品俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权拘,严禁转载泵,违者将被追究法律责任淬乌。责任编辑克:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车犬稠拆,应该说是倾注心血读,在技术平台上都有可圈可点之处癸浑,源自萨博的技术是其最大的亮点徊赴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型库护垮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宽。在外观和内饰上娜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平图都遂,在动力和配置方面也还是很有性价比的涡贝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丰,绅宝的外观原创度还是很高的檬,并没有刻意模仿什么车型腑改芳,但我们会在这款车的细节上看到耿糙冷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铰谴。且融汇的比较好淑,并不是简单的照搬照抄漠川铜。这一点值得肯定裙挞镰,大灯的设计十分犀利危始,鹰眼造型也有较强的辨识度狄摄删。LED日间行车灯比较醒目晾衅喝,穿透性不错捻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冒匙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玻宦,也很紧绷传芳。看起来运动感不错杉,但前悬和后悬的长度较长浑持督,看起来有一些比例失调吓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔷埠赎,在视觉上看上去会更紧凑动感撂。轮胎的规格还是比较高的嫌祷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盲加阔。   车尾的设计比车头更简洁一些吵蠕闹,尤其是尾灯的轮廓裙,设计非常成熟乡绩。和宝马新款3系很像蹿础寿。除此之外哨魔烈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贪。   本文导航豆拿炼:" "  “卧龙凤雏释健,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口林察,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碱逛裤,便有了三国时期的三足鼎立冻颗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辅蔑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睡绰比,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国譬抵摩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出去手囊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵楹濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滦加梁,然而坊间始终流传着这样一句话娶:“得中级车者得天下”;是的全,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诡,今天我们会为大家带来两款重量级车型详悄囊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裙,请大家继续往下看韭。   看到这里大家肯定已经有了答案了伶,没错墒贸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赦骂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刚慕迪,那S60L是何方神圣抚啦吩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缄粪芍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花场?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘁莆,厂商指导价33.49万元弯巧魔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闹、后排座椅加热弓厂吾、并线辅助巴腔问、车道偏离和自适应巡航等众多配置赡须。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中传吻汰,即使不看车标坏方侨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼,哪个是奥迪拒常溶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岸驶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统殿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拦孰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒋洛难。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性守遣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焊戳息,使夜间行车更加安全扯婚俊。两车双色的外后视镜造型别致妈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光纤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色琶点,至于乘用空间如何芦呸,我们将在空间篇为大家详细介绍拢。两车都采用了5幅式的轮毂造型鼎弛绿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砰咸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宦钝皮,整体方正的设计略显稳重毙袍瑰。后尾灯的设计两车可谓各有特色累吧慈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潭踏,设计感十足诵扳,而奥迪A4L的尾灯更加修长镁诫惫,视觉效果出色商。天窗不仅能够增加车内的采光塘景,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出噶鸵贰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尚兢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辉汤赖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夕。   本文导航啤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车傻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间坤,配置也能满足一般家庭的日常需求杉玻。对于这个价位的小车来说冬矮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甜戮缓,在这方面捂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泄岁没,就算是与它的直系前辈骐达相比概掇拉,也不遑多让娜。然而作为一款家用代步小车蛋,它也并非完美萌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗣,车辆本身并非进行任何实质性的改变镀阀,跨界的概念噱头大于实际食脱。 "   技术革新日新月异的今天船揭蛾,车型的改款换代再常见不过芬竣筒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鞘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞥,同时在动力方面也增加了1.8L孝苗斑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万柔蒂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势怪啦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型槽垃贺,但它的实力不可小觑硅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甲踞双。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哪蜜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翘崩狮。既然实力不容忽视拨劳俯,价格又有优势惨惧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机碎鹤。" "  版权声明筋勘激:本文版权为网易汽车所有蹄虚,转载请注明出处洪千伯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星察苯泛,全新的品牌全新的车型惜马,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盯瞳咕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜瑁克斯理舒丛,在2013年复忧っ牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月仑萄浮,堪称是这个区别的标杆级车型兼,观致3要想在这个领域取得成功彭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诬,看看是否有优势能吸引消费者关注棠配。 外观风格各异   先看外观方面挠,观致3展现出大气得体的风格红鞍,不像速腾那么沉闷单调桥,且有着自己的灵动个性;而赶ε猓克斯则是完全偏向运动化的风格始监,典型的注重操控性能凳,突出驾驶快感的性能车型芭疆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睡,与观致3区别明显幻。两者主要是风格差异鸽效,外观上分不出优劣涧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上刨誓,观致3丝毫不会逊色于赋欤克斯车型富。 尺寸对比 车型名称 赶吧担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上兄,两者也是平分秋色绥,车身大小相仿抬鲁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上让,观致3要大于腹钔龋克斯猩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞武赦,尤其是腿部空间较为宽松请,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆郑克斯在后排空间布局相对紧凑害筋,而后排空间也一直是各代阜浩桑克斯的软肋尽。 价格对比 嘎唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上墟啤,富猓克斯则要比观致3要更大一些坑同,在不放到后排座椅的情况下时烯,腹蕴#克斯的载物容积是530L览狠,而观致3只有430L晃戒,100L的差距还是能装多不少东西的武挨蔑。而在需要有更大空间的时候烂帛,两者都可以放到后排座椅购赣芳,放置大件的物品氰孩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间及忿,观致3和钙ê牛克斯三厢都是11.99万起步敞巷艘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柒。而细细对比价格表可以发现荡攀,要选购自动挡的车型零汹,噶椋克斯最低仅需13.09万弯词新,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合凡眉掳,观致3则需要14.29万儒,这个比起杆溉疲克斯有1.2万元的价差侗贬领,当然在内饰配置上会有其它差异绦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言莎糕泞,可能感啃郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枷抗杰。 挑选合适的爱车圈传,看专业导购禾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椽?   扫一扫坊恒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆情极。风云2体垃腐、E5人、A3以及今天评测的这辆E3苗苯裤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懂空。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讲阔啃。从这辆奇瑞E3来看潭信,外观及内饰都有着很高的原创度脑八狼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茧挪互。这让奇瑞的产品线更加丰富合,但也让消费者选择起来有些头疼哄忌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雾千狡,也从来不缺少“明星”妥,“沉稳绅士”大众速腾拟、“狂派斗士”福特肝诿钆危克斯等都是热门且销量稳定的车型模,不过要问哪款车型最近销量最高弊配,还要数“逸派高手”日产轩逸冒握,它已经连续两个月销量突破3万广维肪,坐稳了桥车销量的头把交椅锚涟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妨?下面我们把两款车型拿来做一次比较里片,或许能看出一些端倪持俏叉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万乘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万号篓,入门价格上该请,风朗比轩逸高出2.08万元扫速,表面上看价格充,轩逸占有优势舅势次,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型力峡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霞股裁,这样看来祟剧吴,风朗其实只比轩逸贵了2800元多豁,等国产版风朗出来后垒花充,风朗在价格上反而会有优势也说不定病试习。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沥,这款车外观与内饰变化并不算很大郎拔善,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一差每,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瘦柬蹿,下面我们来看一下盎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观沥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拆蚂萝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹操。质保方面香诽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腻供肮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吵时,最大马力已经达到了170马力恒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锨。变速箱方面拉黎,逸动采用6挡自动变速箱努酪沉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱殴贪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迟绵慕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赎受吨。 免责声明商卡:本文仅代表作者个人观点删,与环球网无关村。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实居锨惺,对本文以及其中全部或者部分内容问、文字的真实性痊如举、完整性暑诲、及时性本站不作任何保证或承诺厘猫,请读者仅作参考徽,并请自行核实相关内容切栖。" "  近两年番,自主品牌进步着实很大胺碑蒲,无论是从设计方面亨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升描糜,甚至可以与合资车型媲美祟,山寨鹃洼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凡垒。在10万元以下紧凑级车型中末瞄,更是自主品牌的天下林委,凭借比合资车型更为出色的性价比荆判,吸引了不少消费者的关注筷墒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市跋虏婆,一经推出便受到了极大的关注粉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力受车场。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型省酣,包括动力在内藕弯剿,新车共有20项升级垦,本次共推出8款车型豆唾踏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蕊强,售价区间为7.49万-11.79万元卉虏俗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表烁朔,近来也是频频出镜酪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶蚊茫控大玩具车”的名号名极一时霞薯溶。速锐共推出了9款车型凯抚仁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款掇埔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合通班瓣,售价在6.59-9.99万元之间卯珊奥。   单一来看弄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较箱,看看那款车要更“精”一步捕钙染。" "  新君威变得更好看了评,配置也进一步提升括屋贰,新加入了一些科技配置钡澄午,比如智能交互系统奇径冲,BOSE音响等等徽汲瓢。这些都是新君威的改变之处绕店扛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型晶,售价24.59万元忙灯掏,作为一款定位中级运动型车的新君威哩黎,品质感一如既往此勒坏,操控性也非常突出菜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痕膳蹋,以下简称新君威唯谐,外观相对于老款进行了必要的改变弊幕,毕竟老款车型从上市之后撬伍落,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椒汇戚,新款在大灯狈、进气格栅摊募滴、雾灯恢轰湍、尾灯案倦、前后包围都进行了细节的变动你。   在新君威上酪握,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绢挞煌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统派届,在操作上没有太大不同擂,轮毂方面斤村徐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂甫,轮胎品牌依旧是普利司通抠毫。侧面造型基本上没有变化廖洗,侧窗所占面积依旧较小烹攫茶。   车尾的变化还是比较明显的具匆袜,这主要来自于尾灯的改变九圈烷。新款尾灯全系标配LED灯箱,并进行了熏黑处理农慌。尾灯的轮廓样式更加犀利蓄外恃,个人认为要比老款更好看悔躬辉。除此之外窜圣罚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化徐,牌照安装槽的形状变成了正梯形褥。   本文导航胁横:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击粪,颠覆传统的外观妊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛔到纲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5倡爱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型畔屉痞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躬,足以证明其强势的地位怯滴斧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠另乖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强并崎。(温馨提示娄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剿裳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桐炒笨。)   自由光基于全新CUSW平台打造坎扁糯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伐尼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梨处硕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘎,圆润的造型是其给我们最深的印象量撑窖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网端款,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卉,显得简洁利落反跺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条司,显得净雅别致案。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搔开伴,主要表现在其大灯的表现形式上串记。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球菱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谱屉毖。两车大灯配置基本相近然稼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怀鸽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锋椒懈,车道偏离预警系统晾拌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围柒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拍泵沉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅曙骚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势深敝将,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坦栓昆,其尺寸差距就没有那么大膝聘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拳受陕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磊腐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脑。奥迪Q5采用两边单出的排气管谩,在气势上略胜自由光犀烹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梨脖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挎,磨损线束保护层并逻,存在导致电池损毁的隐患吗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乔畴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腺本,称9124辆V200受此次召回影响绕炽。长城汽车正在邮件告知客户脐淌派,并建议联系当地经销商进行检查维修巫。   据悉袄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞳豆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踞。”更有甚者苗,线束可能会内部融化荣宏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说公标,目前已上报了数起线束故障武粱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敬琅,不能够给电池充电荣,车辆也无法启动博。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束匿镀。   克特里尔先生称哗挛,检查故障预计用时20分钟腿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟府。如果绝缘保护层磨损严重洁,线束已裸露蓬士韶,则需约两个小时以更换整套发动机线束礁挠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件染沤。此前镭钵秀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甘,2010年又因手刹故障而被召回砍玲饱。   2012年内书,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回羌,长城V系列也在其中共榷供。当时苍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片虽蝎容,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蓄抒。然而兢拍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片铜怠,更换车辆共计超过1.5万辆费。  ±蕖(实习编译讥段连:王萌审稿烧:刘洋)   免责声明版权作品耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽础,严禁转载姓典五,违者将被追究法律责任葱拳其。" "  随着经济的快速发展忙蝎,购车群体的年龄层次也越来越低勺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用撼、省油囊搜,而是追求个性和时尚设计绒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型半,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一变。作为跨界SUV袱酷巾,它们在造型上将年轻饺澎、时尚展现的淋漓尽致卜富,完全符合年轻消费者的审美需要爽姬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毕结,来看看到底谁更适合你纫溜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惨甫捞,相比2012款变化不是很大饯,只是增加了配置和车身颜色匣抵兜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炼本,售价分别为21.98万和21.47万诲芥鲸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俗,但风格却不尽相同斗。斯巴鲁XV外形显得干练奶氮死,车身线条硬朗家蒂,富有力量鼻喊斯,越野味很浓呕。而标致3008外形偏向都市化设计括普,饱满圆润的车身凸显时尚感烹魄慨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些害该。   车身尺寸方面有所差异促,不过并不明显苏级小。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)兽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)杆菊。斯巴鲁XV车身更窄京,同时也稍长一些欺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痛溃夹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网康,加入蜂窝网状格栅运动感十足品党瘸。而标致3008采用半圆形中网衬幸浆,镀铬亮条包裹显得很精致卢深。两车前脸分别展示它们不同的风格槽楞,同时都包裹塑料黑色下包围供掂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陈,远近光分离灯组设计撬,造型普通兰定撬,配备有示廊灯烯瞧发。标致3008同样采用卤素大灯室卸垒,不过加入透镜吵,不仅聚光效果好受兴,同时美观性也不错栖。另外络煌咐,还配备LED日间行车灯棠。   在侧面谁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孰秽廊,比如非常倾斜的A柱揪杉徽,同时将后视镜位置后移祟,留有三角窗减小了A柱盲区赌臼建。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脐较触,有利于减少磕碰的维修成本犯间。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炔犬,注重舒适和静音性茂啸辰,双五幅轮毂很有张力沦鸵归。相比之下摹辖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瞧,与黑色下包围搭配运动感很强烈悲林绵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓉,同样注重静音和舒适性奠。两车的备胎都是非全尺寸设计甲片。   相比前脸肉,斯巴鲁XV尾部更个性圭,辨识度较高史哪獭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舰秸,镀铬亮条的运用增添了质感杀哆。 标致3008尾灯加入LED灯组涩揭娶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组梧迪安,但是块状尾灯造型很独特耐丧类。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疯瘟,标致3008同样配备倒车视频影像泄,另外睬堤,还配备前2/后4颗雷达探头该陋。" "  在过去的一段时间里星染襄,咐榉椋克斯避施、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲤。时尚动感的外观颁俄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饥掏,成为了年轻人群青睐的车型藩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镀,科鲁兹掀背车则是新进的一员等,它所要面临的是一场“无言的战斗”突。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怕,但却带有美式车应有的力量感测,总体来说它的设计很适合国人的口味膳逗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说踩,其三厢设计有些过于保守侍惕湍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裤本,为了能够扩展消费群体把弦,推出两厢版是其最好的解决办法涪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辫,你几乎完全无法识别它的真身度肥檬,因为它与三厢版保持着高度的一致性诚税俯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组篇年,很好的诠释了彰显力量感的诉求忿荚敖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绰笛啤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淀僧筹,但实际上它比三厢版短了不到9cm建。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捐,后窗与尾部的衔接并不生硬翠慕,拐角的折翼恰倒好处彼狗,为尾部增色了不少佳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计负桔勒,在样式上显得更加简洁祷吞,只是与自身前灯组相比创,在棱角的刻画上有了明显的削弱化挤坚。   本文导航磷:" "  提起之诺途,很多人都不知道是什么品牌垮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌门输,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菜舰捅。只是之诺定位于高端合资自主品牌粉愁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祥瞳聪,那么它的首款电动车1E表现如何杏汐?以下文章为您揭晓乱坡。   只租不卖娜加段?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圣脊,包括车辆租赁父潞、充电设备勘察安装玖淑獭、车辆上牌雀畴、车辆投保竿、定期保养俏号、故障维修洁、道路救援圭搏、检查维修备用车等藉码,通过这样的商业运营敬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展青巴钒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车韧叼你,它的卖力需要大家自己去发掘曙竣少。不过在发掘1E精彩设计前瑰,请先忘了宝马X1撂存胁,否则你将永远欣赏不到1E的美疼强雹。其实1E最出彩的设计在头灯团筹厕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榷。   不仔细分辨的话汕,很难把1E和X1的侧面造型分清磺额。不过1E拥有自己鲜明的特点倦,车门下很宽的镀铬饰条合独,和没有行李架的车顶化佳。   相比车头和侧面孟,尾部就让人感觉有些欠妥了努,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冬霖该,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熬参瓜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车半纠握。   本文导航冗需:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攫,奇葩的中文译名辆恢杀、“野性”独特的外观以及较高的定价埃物,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涝。说起野帝我们不自觉的想起疲鼻慨,同样在以国产车身份进入中国之后交暴急,“改头换面”的法系SUV标志3008呸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”位。当然间,以20万元以下的车型作为主力军郊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墓。那么下面我们就来看看绅,这两款性格迥异的德食、法新生代SUV之间究竟有什么差异博砍,各自的特点又是什么侧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肌撅肛,首当其冲是价格方面的不同雷豆棵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硕牧,不过差距方面不大基本可以忽略稼耸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暖似。动力方面的表现也近乎相同如阔水,只不过大众7速DSG伍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瞄倾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孺酞厕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一限骄肉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔病,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰台你,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚎涛峨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上断惩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剿。闲话少说捣瓷齐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜年五攻。   这次试驾共有5个科目爬,分别是1.傲虎—终极绕桩传,2.傲虎—冰雪连环杏连翰,3.傲虎—短道拉力测试娃人闺,4.XV—戏雪乐园郡骇,5.森林人—不规则路面自由行驶妨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同呛,MPV表现出相对冷清的一面搜蛙断,尤其是中高端的商务MPV许崇,几乎屈指可数匈徽,除了老牌的别克GL8外沪,似乎很难让人想起更多车型梆庐糕。不过在这个还没有完全饱和的市场里釜观,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擦忙涛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮圭悍茨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拍畅?这就是本文将要找寻的答案首。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铜,售价28.38万元-33.58万元死,目前市场上有近2兑举乖、3万的优惠幅度娥完。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挪,官方指导价31.98万元弛培。) ●外观解析   从造型上来说抢崇,艾力绅算是开创了一条新的路子禾持,没有过分使用一些夸张圆润的线条滔店,车身轮廓棱角分明粗驹,有着很强的视觉冲击力释粳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沏卉翻,此外闲替,艾力绅还装有一套大包围申多,颇有几分运动风范瀑限,也有着一定的改装潜力袄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弗吻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骆,中网与宽大的前大灯连接在一起费栏,营造出一种大气淡尼哥、动感的MPV形象惺。   艾力绅A柱采用黑色设计单衅,且A柱的倾斜幅度较大铃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒲缄,总给人一种方方正正的感觉尽瞳,后视镜尺寸同样不薪选,与整车的风格很搭疟,宽大的后视镜提供不错的后方视野泥碘,保证了行车的安全性与舒适性岔擞沁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啪扫暴,当然逞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纯卤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手色,侧门就会自动缓缓打开鹅绘蹲,此外璃刮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关美清蚀。如果对此还不令你满意的话木徽牡,通过钥匙同样可以也洌控侧门行,确实有些高端大气上档次晦背。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斡钦盯,轴距达到2900mm份梢标,尺寸在同级别对手中并不占优势递嗜搜,与GL8相比廊锰茫,仅仅在高度上略强于对手浅盖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鬼玛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伤陷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汲郡。整体线条依旧硬朗携馁萎,尾灯加入了时下流行的LED元素副,为其增添几分现代气息城芥时。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秀,人们购车的选择可谓越来越丰富入位,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萎迸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堵七,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5葡,他们能够碰撞出怎样的火花聚,请大家继续往下看陪瑟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲁请,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比时构,由于这两款车型出自于统一平台打造酣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蕉挠史,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间缺础舌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题衫,你可以说它带有侵略性巢钾,或是富有运动感逢疲,也可以说极具视觉冲击力讲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膏操。而K5也应用了与智跑烦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嫁戚县,使其拥有了明显的家族特质其耙烤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素截,极力打造出时尚与动感的流体车身挟舅善,在驶入眼前的一瞬之时堵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缄。前脸的线条设计十分紧绷剑孰箩,大灯组与前包围向中央区域靠拢悍,展现其动感的一面屏晦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合权,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势适琴,抢眼的外型加之迷幻的光线浓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽馅山冲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚎耪徒。   第八代索纳塔不仅外观时尚蠢,灯光的运用也颇具科技感劳霖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巩捶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靡锨鹅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计编,显然这种的夸张设计垦,使我将其列为变异的种类骆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澄碾告,多折线的应用也使尾部更具立体感纶架筋,同时对于运动观感上也有显著的提升掏,由于K5搭载的不同动力总成埃棋,2.0L车型配备的是单排气设计抵竞虎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感圣。   轮毂也是一个变化的重要部位吓蛔吻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面现袭捻。根据配置不同氮喉匠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎柬瑞,该系列轮胎偏重实用性矢及亭。作为索纳塔的尾部口蛔,基本没有大的变化寥拐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扇淖痪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点素睬隋。   本文导航撅遣:" "  每到年底构,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妮,地点也大多选择在北部寒冷地区揪卸东。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撇墙礁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拈半。在临近春节前夕揽骆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骸丸泌。   延伸阅读蓟栏:   之前案,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间羡虎管,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秋莆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容判寝。   酷威采用的是电控适时四驱系统末,中央为多片离合器寸盘,由电脑控制来分配扭矩斡奋酥,车内并没有任何切换按键秆餐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶料捕,如果想要挑战一些极限的路况的话伸,酷威还是不具备这么大的优势的比讨趁,因为不具备限滑措施穷劳没,至少在脱困能力上会有限制性敦琶犁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倍,采用全新发泡橡胶技术伶欣,具有更加粗大的排水通道男普啦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腊茅泡,冰面行驶性能更加出色歉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闺泛鸥。此外爽火嘎,中央多重“Z”形花纹含、针孔沟槽设计刺殿故、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性内妈节。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炊骇,最大功率206kW/6350rpm洛,最大扭矩342牛·米/4350rpm董唯,在目前的大切诺基棘贤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粒龟,但是会有不同的调教赶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器镰焙膜,我一直在想僻激,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梆畏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV策,我觉得这个可以有丸痢,至少不会和其他车型有太大的冲突烂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欧花峨,路面上的车辙也是压实的积雪翁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用达雌呐,只要不是过激的驾驶行为丹髓腥,基本不会出现危险状况递。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候心绍,建议最好将挡位切换至手动模式娥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舍纳,这要比才刹车安全的多坛凭敲,这中方法同样适用于其他手自一体车型吮。   本文导航漏短:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驼长、充满艺术色彩陇,或者是有着一些与众不同的操作模式钱酮彤。而这辆2008则告诉我们苹妊,一旦法国人在拥有自身优势的同时匪吩伸,再把务实两个字加进去露镁春,那么可能会让其它对手感到紧张禽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注景潜: 由于本次活动仅为简单的静态体验句井,场地和车况都受到一定客观因素限制饰悄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蓟,至于其他更多相关信息灯疚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蛊溉戎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型完晦涛,作为首款引入国内的小型SUV末标挤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伎荣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骋勿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妇懂固。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朗屠,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贩剃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一读刮蓖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扒涂插,对消费者很有吸引力梅不湾。作为一款紧凑级市场的生力军车型哆沛宏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型型翻。   观致3共有6款车型壳枢兄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哭靛,售价为11.99万-16.79万元区间梳漓。因此彭芒具,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芦。对于中国的汽车消费者来讲遁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撩敢。要知道自2006年上市至今读抵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氦叮吭。那么白县,作为一名后生的观致3额,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疆称澜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼戚美办。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拖景:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价昧:16.78万元)来进行比对竟朔辨。由于两车的售价只相差0.01万元阑,这也令比对的本身相对公平一些岁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间停憾,我们测试过高尔夫7顶配车型从,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现深,跨级的配置也令对手望尘莫及绦米。但这一切笆募段,也许并不是你在一台高尔夫上最看重迷、最需要的因素琳行。对于高尔夫这样的家用车茹必,在使用的维度上做到出色帮钱蚀,才是它的本职苔。今天掇,高尔夫7又来了能,这次是全系中价格最低的1.6手动型考。动力称不上凶猛浦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镀棋诚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗罚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一篮,必定有些硬实力拢。空间满足舒适乘坐挝捐、常用配置齐全靛堕,动力也能保证提速顺畅信挞。但对于这一类的畅销车砍鹊,最重要的是它必须耐用橙谅遂,不能隔三差五地就往修理厂跑但朴豌,也不能冷不丁地出个大毛病霉施许。这么来看澎牵抠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”傲蠕,故障频出眠县交,这点很难让人满意武蹦。毕竟堑煎,大众车能在国内打下当年的民众口碑福伍诡,靠的是皮实耐用的品质戮丘。在我眼里佛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境韩兑榷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型举被,高尔夫7车身长度增加56mm豁地,宽度增加13mm没,高度减少28mm扯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凛狗,也更显扁了媳盖。   如今坏思,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达荒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哺。这个配置的增加抽凶嫉,为日常使用提供的便利性还是很大的策。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鸡,要知道杆浚克斯肉、英朗等竞争车型都是16寸起步了库壕赋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性白温侨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阜氦办,这套胎居功至伟漠巢。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扁雇烙,如果您拥有过高尔夫4保辫、宝来或者帕萨特B5的话肺年锤,您一定会理解我的意思篓贫宫。没有复杂的配置怀册卉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茄班,瞬间就能上手健。这一切都似曾相识虫蚊挝。   在1.6手动版的高尔夫7上茶枫,您看不到任何高端的娱乐功能潞己,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾互琅,但我认为这并不影响操作便利性式甸,最低配车没有大屏幕很正常炒揩澎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时亢戎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用烷,车辆静止起步平顺性不佳盎箍猩,油门给少了刹车不松开惫僵,油门给多了又会猛窜睹狗片,让人抓狂勺持。但今天这台1.6手动车型毯,上述症状全部消失逼。起步轻给油即可恳报,电脑自动调整喷油量藕散甭,使其转速稍稍上升晶番,令发动机不容易熄火颊剂鸥,等红灯恰侩、坡起都很方便啤瓜,使用起来当真比顶配的舒心多了搽拣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欧,让人捉摸不透垒醋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛇累阶,用料优秀被认作理所应当殿功掂。在数年的成本控制下邯钳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丹测。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范涕眉玻。对于大众汽车而言肆舷覆,这样的结果也堪称可笑了什赌。   没有真皮座椅鹤弄,您会失望吗熔?我和同事们都不会吕弯烷。我认为从适用角度上隆,织物座椅与高尔夫更搭鞘蔷。这套座椅的缺点荷吾抬,在于椅背调节起来很费劲惨谈羡,而且要是有个腰部支撑就更好了陆笔。纵观高尔夫1.6手动的配置滤团净,我认为作为最低配车型腿棘,功能简陋一些并无大碍膏幕醚,该有的它也没少龚帮碘,并且绝大多数的都还好用封隆甭,如果您是为了舒心实用免曹,我觉得它能满足了晤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泛恍曙,对于购车需求的国人来说然思,一款看上去体面乡垛匪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泛,只是碍于可选择的范围有限陈,但凡有一款出类拔萃的新车型甫蛊络,必定会迎来极大地关注仇。对于25万中型车这个级别掣,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶锷省,而福特全新蒙迪欧的到来猩徘,分走了不少的关注度揽,选迈腾还是选新蒙迪欧涎躲潘,对比一下就会发现汕剧,挑战者颇具实力肪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型案搪,售价24.28万元粗,和迈腾 2.0TSI 豪华型点,售价24.78万元撅,均是各自车系中的主力车型静弛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桃假挽,兼具个性运动和居家商务需求灿乏村。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辑,极富攻击性贰炯挂,对年轻消费者有着很强的吸引力新,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坡娇邻,入门的1.5T也有不俗表现脐旁陪。   现款迈腾严格意义上上讲逞喷,只能算是半代升级既鼓,是在老款的基础上升级而来涕同狼。迈腾整体延续上一代车型的设计北山离,符合国人的审美邢逛烈,经过加长的车身鹊盆啤,带来大空间的同时甩,提升了行驶稳定性及舒适性篡孟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烦尼了,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米藤蹈,轴距达到了2850毫米鼻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米风,整体比新蒙迪欧小一些沽柯,即便是经过加长林钾逞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绕枷罕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庞七、加热娶、折叠境芒维、记忆 电动调节颈、加热蜡纠、折叠丹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赌寥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了豢愁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琼免堤,不仅科技感十足路欣佃,还具备随动转向俩苔、自动开启等功能九,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氖赫秽。天窗桃缄锋、全功能配置的后视镜等联,两者处于同一水平暮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升篓雀,对称的T型中控台中规中矩坊岭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堡别皇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作漏烈,主界面被平均分为四个区域硷,分别显示电话涡惫疼、导航健躬、娱乐和空调四项基本信息炒把,并且用颜色将触摸区域分别标示出来练。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓶传,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感狈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弹郝肆、6碟CD等配置煞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步劲加,迈腾更像是上个时代的产物锻骂穆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龋箍勤,相比迈腾的2812毫米访福,略占优势牡,但二者在乘坐空间方面山,都已经足够日常使用剃女栋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氨,满足于舒适和运动的双重需求挫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统桨、方向盘换挡阂旁沸,以及原厂导航等配置胆穷剃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挖蹲布。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统唾讥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版簇凉上,最大功率178千瓦俄维洽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纺,平顺性和换挡速度足够出色俩善。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玫寝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莽,最大扭矩280牛米瓜玖,匹配6速双离合变速器适希峦。当年迈腾这也算是黄金动力组合怒,但与新蒙迪欧相比剔毯,参数差距明显稼。   保养方面猛恳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扯拘箱,建议日常保养周期为5000公里左右姬弟猛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右幢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保改涩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钱锈,之后保养周期为1万公里蝗伐。小保养的费用在600元左右氛,需要更换机油机滤氦,大保养的费用在1100元左右危钨靡,需要更换机油三滤俊秆朝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型俩苫板,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高霉乌,相比迈腾翱堂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徽添,还增加了头部气帘和膝部气囊蹲圃滤。并线辅助功能也是迈腾所没有的按绞亲。   点评骏:不可否认瓤,大众品牌进入中国市场多年谈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堤牢酗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逻,无论配置水平还是动力系统秘菩抡,都已经没有什么优势了恐炮石,抛开迈腾一万多的优惠讣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拘珐察。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明话蝗烙:本文仅代表作者个人观点莫,与环球网无关投醇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实软埂乐,对本文以及其中全部或者部分内容凉讣、文字的真实性娟、完整性墩溯适、及时性本站不作任何保证或承诺涛,请读者仅作参考握遁,并请自行核实相关内容焕梅。" "   “北国风光雹,千里冰封胁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景临广猫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯交揪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敌鸥勤,对途乐而言这不仅是一种新的考验垦倦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战徊蜂。 外观康兼理:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐标,想必对于多数人来说介拔,它的名气比兰德酷路泽小很多栖蹈,但并不意味着就要比竞争对手要差祥股倘。外观方面途乐外形实在太大了人,有点圆头圆脑的感觉场韭虾,比兰德酷路泽温柔了很多晦魔酚,缺少了一些很“MAN”的元素暴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冬幸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挥邢艘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赌哄胸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念修独琴。中控台看上去很有档次壁吹叉,各类功能按键排布也十分清晰烩岔崎、合理弥滥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处清稠瓢,完全遵循了游艇的设计风格珊孝南,宽敞虫弥、舒适甩嚼、豪华钢弦匠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刻辰。   小结扮: 从外观内饰的整体表现来看啃,可以说途乐是一款成功的车型稻设阶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酞隙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓜纺炯,如果“沙漠之王”远离了沙漠空倍跑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色平较箍,这也是我们大老远来到这里的最终目的炭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翻堤,人们首先想到的通常都会是奔驰啃、宝马诚熟检、奥迪沫豌和,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚎斤锻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴安赦脆。但是说到文化的话撼,就不得不谈到今天的一位主角哆家拓,捷豹XJL停。相对于奔驰这样的全能贵族来说愧檬皇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢竣赦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗聪。   作为进口高端豪华轿车惯,相信奔驰S级大家都比较熟篡肋,而捷豹XJL依旧比较陌生荷,捷豹作为英国豪华汽车品牌拼伐跨,也有着将近百年的品牌历史单扮燎,虽然品牌认知度不高膜,但这头豹子可不能轻视懒刮闪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痕,价格都在120万左右熬新,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L灌顶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力略椽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前超屉,其实捷豹和奔驰早就杠上了牢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冯谁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观安翅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话曙换,你一定记得去年上映的《007涸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肥,没错就是捷豹XJ户,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膛,里里外外展示着它的优雅与稳桨佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狗蜗懈。   无独有偶捆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套篡撼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行排缓陕,虽然不是目前新款的S级摆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吉。   言归正传虾灸堡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乓,不过两者的风格却截然不同效拍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俊柏,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庐孩拢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糯许搜,在当前时代也更加与众不同饥变。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车食,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拒祥,的确奔驰S级是同级别标杆需弧蒂,外观轮廓延续了上一代挠科,细节之处更加富有科技感激氓剖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气两十。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屉敲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逗馁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鹊腐驳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僚仑赏,比XJL更加强势莆溉,这就像两个高人疾爸伺,一个低调一个高调而已儒孰蹿。   大灯的造型也风格迥异嚏,XJL的设计更简洁犯洞,内部采用传统圆形元素括柯且,使得其眼神也更加专注欺棺鸿。而奔驰的大灯设计更加时尚搁,内部流畅的菱形也较新颖呢拨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车波寿,光前大灯就使用了五十多颗LED糙和。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾性,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上滥纯侧,更加沉稳蹿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戊帅姓,但硕大的车身同样沉稳很邯,硬朗的线条也更加动感览特救。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾眷空币,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出修亥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恋,这也使得XJL的车尾更稳重涂菩,而S级更挑逗人裳波许。   尾灯的设计膳,捷豹XJL采用纵向设计封捞,并以车身腰线融为一体献,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撼,整体轮毂简洁不繁琐蟹芥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁玲毖,内部灯组造型是一大亮点吩,点亮时相当好看凌牧穆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节挂歪糕,并没有过多的修饰弹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质促狸躺,就如同一件高档西装白艾,某颗精雕细作的纽扣就足以昆抨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聘疲,相比奔驰大气的轮毂茄,捷豹XJL的条幅更纤细欧怯悸,并且在条幅样式上也更加精美和运动垫搽幂。尺寸方面XJL为19寸穗,比奔驰S级的18寸也大一圈添舅洛,轮胎方面同样为245宽度拉列,不过与奔驰前后同宽不一样匆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275桨暑樊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堑笔睹,并且作为一个自主品牌露廓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剂臼愧,旗下的GS5烷、GA3投、GA5几乎可以与合资车相抗衡窖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上棠套,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象揽久哥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稍锰纪,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵锾纭,由于试驾人员较多铝恒诺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饱眉奈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹋锯。   现场测试场地为两个圈形场地阀,两个场地项目都是一样的挞鲸速,可同时进行两组试驾俗,场地提供了直线加速咖、紧急制动裸谷、蛇形绕桩肚腺妊、麋鹿测试四个项目瞪怂,可以说涵盖了大部分的性能体验锌。当天试驾温度为零下十八摄氏度姐都,这样寒冷的天气春揽涧,面对半冰半雪的湖面陕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力青荆秃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堡拆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墓,TCS系统介入琴,防止打滑的发生嗓晤泡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机露,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术外,最大功率俏酒厂:90kW(122马力)/6300rpm躺,最大扭矩瓣:153Nm/4500rpm顶俏檬。而这次试驾的车型中没有手动挡存,均为4挡自动车型降潭欧,动力表现可以轻松满足日常使用需求酥涂。   起步于加速初段油门如果踩的过重开变铺,TCS牵引力控制系统会即时接入派富,并且自主减小喷油量峰入居,从而避免轮胎打滑辟贰,这一点上GA3与GS5表现都不错款肛。加速至60公里每小时后街埔,紧急制动锚淖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音碎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了男补,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磋绣陪,未出现侧滑肯涝卷。   本文导航泊记间:" "  提起中级车锑涡程,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泪髓绦。但要是预算有限蠕点吉,面对这两款车型还真有些底气不足姬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的始。好在现在中级车市场一片血雨腥风锰陇舜,改款K5已经于近期正式上市料燃扣,延续了韩系性价比超高的特点使功炮。这次拧多,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爽版癸,让您的购车选择更加丰富躲胖。   没错蕾,此次选择的几款车都在18万元区间内柔。而且颇为“巧合”的是菲极,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合提通踢,也堪称中级车的黄金动力之一加阜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字换戌癸。既然如此钎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拍闹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哩凳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机女。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)孩贺,动力参数有小幅度的提升屉,燃油经济性也有一定的提升伴侮,但依旧没有给人留下深刻的印象拢,尤其是我这个09款嘉年华的车主莱。如今薯酣世,在配置依旧丰富的前提下咖妙,它换装上排量更小稼函、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廷舞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型困藩,这一次似乎有点看头了岭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恐堵牵,它的来头可不少唾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焙富下,可谓是福特的明星产品喂。我得承认这些奖项来之不易掠,但我更关心的是蒜羔摔,它依靠什么亮点来获奖并玖杯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辟炕挠,震动及噪音抑制能力如何舞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疲烫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前堪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机湿嫂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妙洞、涡轮增压以及进排气可变正时技术沸。在这些技术的支持下广络,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛇怒。反应到账面参数上惰岸,它的最大输出功率是125马力吗绊隆,最大扭矩达到170牛·米关成,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捂。   另外隋,福特也针对其三缸的结构特点桨双,对发动机的震动玻赋沙、噪音等方面做了很多优化和改进胶款,比如喷油器及油泵柔性安装暖、皮带润滑卉陶、缸盖上方吸音泡沫等等髓瞳。为此隙噶,我先后做了两种情况下的简单体验磷:1掳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2富歌什、在静止的状态下丹多泛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上兑。经过细心的体会和观察后茬芥瞪,我认为结果让人满意仑凶,发动机的震动轻微沉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湘,但也不大碍事洪勾补。事实上逼,即使我细心观察讳税,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别冠丁锹。   看来之前的担心有点多余写讣,还是直接上路试驾更加实际健。它的电子油门响应依旧很灵敏等,轻轻触碰油门踏板钦料绦,发动机的转速表指针就会活跃起来篇订。幸好油门的调校比较线性警美,分寸拿捏得体靶剁渐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龋。同时截乃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钒霞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔽乔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩记,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别写忍擒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芳。即使在低转速区间膊秤墒,发动机的动力输出也很活跃默撩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉料侗迸。同样受益的还有动力输出的持续性八,在试驾路段里面有不少的环城快速路忍串杰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谈锹,而且整个提速过程顺畅自然蔽财。只可惜受道路限速的制约常即沮,未能继续把速度往上提盆拼懦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备同迟笛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契全,升挡动作迅速皋跺募,在D挡模式下正常驾驶呵舒,1700rpm左右就会立刻升挡蜗郊,让整个加速过程更加顺畅自然朗。然而店晾,在遇到拥堵路况的时候凸奖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感橙棉崩,幸好并不是特别明显县,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现急。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了隆狭罢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肛,除非你把油门踏板踩得足够深省蹭腑,否则它不会轻易降挡别。   变速箱切换到S挡后庞,油门响应速度稍有提高采,而换挡转速则提升到3500rpm眉膏,动力输出表现得更加亢奋辫。味道对了棠,这才是S挡该有的特质澄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帝吗恫。当然仍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式砷波瞧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逼刃,至今我仍然未能适应谢判。   其余部分与老款车型基本相同抡,方向盘的转向精确肉砰丁、迅速宽滇集,甚至有点“贼”喜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睛拣,对车身的支撑力度足够墓料汞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奇糙藉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安小,同时也确保了车身的灵活性室爸。但面对减速带这些大颠簸时仕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匙劳窍。   在动力水平得到提升矗、操控感被保留下来的情况下耿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少返谐肚,开起来更加得心应手泡棵,也更加有活力遁幕。这点值得欣喜桃酗祁,也是嘉年华的进步危添。当然僵步,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方究咆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎硼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音寂豆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步帽岛拨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惩坪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盆坪立,不过众所周知兢厕免,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台焚倪,而是换装了大众全新的MQB平台瓦搪扑。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂县,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘎发店,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荆骡棉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助须。   首先我们先来说说平台登胁溉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烧夯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苗,PQ35血统也就不在那么纯正都活乒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台杀担。   平台究竟是什么奢痰梳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俯,它们会采用共同的零部件茹,采取相似的地盘麻剁、车身结构狈勤、形式结构以及相近的生产工艺咐试妥、轴距等馁烩,以此形成车辆生产的一套完整系统衡,平台生产的战略是当前产品在开发中艘,最流行皖播、最科学钠牌翱、最节省人力记泞洽、效率最高的一种开发战略局拈。因为对汽车厂商而言刺纫,可以在有效控制研发资源兑钞亩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情年碗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咎习,并看看它们之间存在什么差异蝗偏。   PQ35中的""P""代表平台峨,""Q""代表发动机横置仟,""3""代表A级车恃舅冉,""5""是指第五代广赏畏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件涧赫,采取相似的底盘薄虾斧、车身结构揉蒙、行驶结构顽、相似的生产工艺以及轴距等炔络。由于研发时采取了已存在的""模板""鼎颈距,不仅使车辆研发缩短了周期宫,而且共用的零件大大减少了生产成本翰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型评亢。采用PQ35平台的在售车型有途安混曹、开迪温谦、SCIROCCO健、奥迪TT传、A3呛、斯柯达明锐等车型事潜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垫猾抖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)身蔷、大长度激光无缝焊接结彤、双面镀锌高强度钢板赦低纲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滴,但如前所述熄秒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瑞钨。   MQB慕蘧士欤块化平台是大众最新的一个生产平台挤,也是此次第七代高尔夫使用的平台迷鼓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巧,并且可以共享比例达60%的零件啡,包括同样规格的发动机疵挞、变速器等凰交。MQB平台的推出悄泪劫,将会取代过去的PQ25律盛凳、PQ35和PQ46等平台查。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性斯婚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哀兰,不管是传统动力欢、电动和可再生能源动力尉,或者汽油机卿渤、柴油机箔乖、混合动力系统趁、纯电动系统肋、天然气发动机潮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辩练。另外藏肌时,MQB平台还可以对轴距闪、轮距咕豁黎、前悬和后悬等部位进行调节豌颧。另外此平台可以生产从A0级宠疏阮、A级到B级三个级别的车型柑蓖颇。这是PQ35平台所不具备的退趁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绞零白,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宝。相比几个欧系对手拿希,宝马的动作显然慢了半拍伍,继5系旅行版之后理嫩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售畏芹。当然有时候来得早不如来得巧将寺渤,只要给足了诚意阮啊非,迟到了也未必没糖吃玖伐。   对于3系旅行就是如此伶,在它到来之前咆脯狈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旦,作为后来者尖朗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饺,就更需要拿出浑身解数了柏来穷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版立脚,下面就来看看它究竟有何能耐纬兢。   还是从外形开始说起比认,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嫩史附,其底盘代号为F31编袭,依旧是标准版轴距届:2810mm递。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辣,这仍是个相当精干的长度爱捌,车身“三围”基本和三厢版一致氰观,只是由于行李架的关系俯,车身高度小幅增加了21mm嵌料。   我们测试的这款328i旅行版泡叭,还搭配了M运动设计套装蓉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痘,闷骚的感觉立马出来了景戌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆洁纯详,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堑盒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辟购险,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梅,这和旅行车设计的初衷相悖澎。选择18""则刚好合适滦抖哎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)握,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笺,用一句流行语来说就是梨嘛翰:低调奢华有内涵寄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淑尝,从这方面看入价雀,3系旅行并无太多亮点十,车尾的造型显得有点过于刻板危氏欺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已返。相对来说并没有对手做得那么出色肌很,V60和C级旅行在设计上的看点更多烽。另外善渡碾,虽然采用了M套件皇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掸教团,看起来实在是低调过头了俩垂呻。   外观总结鹤抱恕:如果你是3系的铁杆粉丝潭甩骄,但又不愿自己的爱车烂大街辰接,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了世羚嫁,低调中透着股狠劲儿础,闷骚人士的最爱赫董瑰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奴净,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章叙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蛾陡破。但俗话说卡躲揉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缎蠢查,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嫁?   车型的选择方面恰,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妥颂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型精乓试。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑效,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攫萍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莱挺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力础,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寺,再辅之以保险杠的少量镀铬反漏慈,前脸看起来一如既往的简约和低调顷。车头多条轻微隆起的线条酮扛,包括引擎盖上也是凹凸有致淌,则让低调的前脸显得浑厚有力杰世桨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计玛,外沿继续使用镀铬装饰残啸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻釜班,也更容易让人接受嘶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性邓乖摆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁及鹿,一个氙气近光灯纽死魏,一个卤素远光灯垮聚,外加环绕半圈的LED日间行车灯殊俄,没有任何花哨的设计扳屯,注重实用搪味。而作为玩灯行家的奥迪凡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捕本拭,配合上单颗远近氙气一体前大灯香茫变,杀气十足醇绩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条默,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彤,看上去随时有往前冲的冲动皮,非常动感和迷人撵律。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车毖斧,看上去从容而又优雅币,有点儿荣辱不惊的味道掣狸睬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后钵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了暮绢甜,毕竟走的不算是一路的风格了撂蔽。不过辉椿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铆丰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邦裁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别沃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钨箔路,变成了矩形倒角式的设计悍届倡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枢霞吭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计娶巫貉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行十。   尾灯方面楼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冕憾祷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仿,而且LED元素的缺失也实属不应该会屁锋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型歇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炬毯,低调依然是奥迪的责任韧工卸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嫌臣渭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎啸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郸,一个拥有超过半个世纪历史杭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佰宪,“男人”诫、“硬派”脚纱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象汰擂。一个如此坚持传统的品牌煎撩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茎,这对于很多人来说是难以理解的事实慰信兔。坦白讲蠕,一向不以貌取人的我操锈室,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品范。无可否认寺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的封嗅,也必然成为人们茶余饭后的谈资缴痞淋,但是就只有外貌是这样吗互困?难道它没有Jeep的传承解免畦?这是我最为关注的问题氮畔慧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羌急铰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力下扁史。由此可见谜吮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拍谈铅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置龋尺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外副屎都。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扣监僳,首先必需要有一副好的底子甸棚甘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矢斑烘。根据越野性能的高低从什,依次有Active Drive I衔、Active Drive II和Active Drive Lock三种铰矮厂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摩信,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统四鸵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捍,并且还具备后桥差速器锁止功能哨旦,实现左右车轮50:50扭矩分配幻弯,攀爬能力自然是三者之中最强的奥。   除此以外叛妨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茶卷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠槽、28°的接近角限坛懈、32°的离去角隙叼、纵向通过角23.3°笺冉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辜,要罗列出来的话其实还有很多焙,但越野并非纸上谈兵隶,要真正体验到它的实力恭,还是得把它拉到荒郊野岭浓仆篙。   挂上低速四驱挡读软、开启后桥锁止以及岩石模式巢,稳住油门就往上爬篮土。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘿,3.2L Trailhawk针对越野的需求啃订涧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苍。继续往上攀爬钝,一切都比较顺利托,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轨缉挝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逃悍。在遇到交叉轴情况时蚊千,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忙叮,配备了后桥差速器锁止功能的它坚抡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棱疽,就已经顺利通过撩。   这一次越野试驾垃,它的表现我完全没有惊喜冠,因为一切都在意料之中闺孟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务荤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卯笛。毫无疑问谁戏伟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位南观,也同级别的最强诉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祭。坦白讲幢褪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴手。" "  在国内的SUV市巢硗霞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹿狗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击破,正因如此汹冉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市申实,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问白糕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗅潦瀑。   说到大空间杭、七座设计烽度、配置丰富的SUV贿,北京现代全新胜达是其中的表表者裂同妙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴兔差,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型幻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菜垛,下面我们将对这两款车型进行对比分析虾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观譬迸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向番迷,设计上中规中矩粹料搔,采用了哈弗新的家族式设计元素承添,这一风格将在整个哈弗系列上普及扒,代表性的设计元素有锹:大尺寸U型前格栅脆忱,粗壮的镀铬横条格栅淋,时下流行的“X”型前脸亮驳柔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挞毖蓟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜狸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的态谭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时四,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丹尚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辞态盗,再辅以造型锋利的大灯灯组豹慈痘,极富视觉冲击力巧拷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话币盯掳,现代品牌的确更加具有超前思维意识粕促篓。" "   源自逸动平台的CS35卢逗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品颠。凭借欧洲化的时尚外形设计首簿,相对精致的内饰做工亮慨绩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注才孙仟。此外姜当来,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在败,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能漠糜,进一步提升了科技感和实用性到。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛇彭箩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型哄括并,还有定位相同的长安福特翼搏窜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缆,涵盖了自主及合资品牌产品倾缚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道懊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS貉校袜,作为一款新生代豪华运动型轿车溃迪叭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唤碉,也成为点燃这场战争的导火线佃及竭。而上市之后肝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兰,可谓是一场针尖对麦芒的对决喉拾匹。那么除了运动性能以外参渤,这两款车型的综合实力如何呢杉街睬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疾。   虽然说是ATS是一款进口车型烧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉现,整体售价和宝马3系保持高度重叠插胶。从定位和售价来分析色拣请,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摩嫌膏,两车售价分别为43.80万和43.60万滴,价格差距非常行复靠拧,有一定的对比价值铃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哀纺,但两车所展现的运动风格完全不一样寂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俗怯,车身线条锋利侮毙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棠,同时也彰显了力量感粒。而宝马3系显得内敛一些健翱嗡,经典的""双肾""前脸造型吴撮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痪挂。   作为凯迪拉克家族最小的车型荷虫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呜,除了长度略有优势外舶凶犀,其它尺寸都不及宝马3系棋桃,在空间上可能会有一些影响铜北谴。不过没有关系莎短,作为一款运动型轿车嗓,小一点也许会更加灵活唉菠妙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喊,经典的造型更容易接受撮畏奢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屉那,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耽但。   相比之下阮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力饱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汾勾腑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足很糯白。   两车头灯布局不同耗唤瑟,宝马是横向设计滑铝,开眼角大灯我们已经非常熟悉坑趁稳。而ATS为纵向布局失显级,造型更加犀利茹骨,同时采用的是远近光一体设计案。配置上都采用氙气大灯复禽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弄谷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蝗沫,但是可惜没有前雾灯鸥褪。   从车身侧面来看溃乏境,我更喜欢宝马3系瓣沫,腰线更加锐利啊眯封,营造出了运动型轿车的动感效果沪霞。而ATS侧面饱满厚实令,典型的美系车风格副。   两车统一采用的是双曲率后视镜皮,并且带有电动折叠和加热功能妮吠,同时集成了LED转向灯冯撕请,显然宝马3系狭长的设计要更美观哇恨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸽搬单,警示效果有所提升睦粒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沛窖芍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兼节岸,双边双排气管设计也展示了其运动气质写。相比之下抨赔浮,宝马3系的尾部显得比较平淡剃驮金,家用车的造型在气势上要弱于ATS必娜辟。   轮胎方面散凑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岛少,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18趟熟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坷,都是偏重运动性能的选择陪。" "  提起东风日产天籁碧,人们往往都喜欢用舒适呕、性价比高猫、省油这些标签来为其定义抽南磐。的确樊翘,作为日产在华销售的顶级轿车惦翘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孺欢比,在中级车市场中处于上游位置弊培。不过这款车型的加长行为步,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剩,天籁公爵虽喀,虽然是天籁的加长版本坎部,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力捣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手横悄乳,挑战更高级对手醛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力塘挡。   25.18-29.98万元的价格区间纬潦墟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涉。相比同级别对手雅阁搔娘班、凯美瑞凑、迈腾等热门中级车沉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手焙话弧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼譬矢分,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无什穷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蛔叼,在提供更多给消费者的同时惭茬姥,却并没有在价格上表现的有多高调炮薯雷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异付,但是通过对细节的仔细端详坡,你还是可以发现不少变化之处判。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欧锨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端面人。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颈梳。   5003mm的长度与2900mm的轴距实脆告,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平狗扛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓖苹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涝。而与豪华品牌中级车相比较缉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茎镁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穷刨挨,整体协调感还处于平易近人的水平寝侮每。   本文导航剧泥化:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来啦乡纤,数以万计的人们加入了摇号大军汲涛囱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点倦崇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驳壕赏,一步到位的想法也被大家普遍赞同视粹拾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辖寡,强劲的动力起、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜懂堡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车集,它们的价格和配置都比较接近奢俊,下面我们一起去了解一下暖奔贺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彪课:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沦丸:15.98-25.18   推荐理由卷九:大气时尚的外观屏、配备豪华全景天窗汝眷、全新T动力以及较高的性价比抛节。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凌舌,采用了起亚家族虎啸式的前脸寞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陷娟烂,能够满足不同购车消费者的需求碳些裴,值得称赞的是簿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗臼鼎缺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感休,在同级别车型中也具有很高的性价比蒋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慧锌染,自从彼得希瑞尔来到起亚后嚎淮青,为起亚家族设计了虎啸式的前脸稼窗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扳哪,大大提高了起亚车的辨识度次。熏黑的前格栅看上去更加动感检淡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长短,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感读,并且兼顾了空气动力学趴泛孪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足础捌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能憋米绒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高确城查,LED光源看起来更具科技感闻困伐。   新K5的内饰进行了小改动晶歌,用了和工艺均有所提升僳甸兑,三幅式的方向盘也进行了重新设计病,看起来更有质感搏悔蔬,使用起来也更加方便概腾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冲叉,也提升了整车的档次感瞬尉拣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑插函歉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肯叭每,A柱倾角也随之更大块,对于一名1.82m的男士来说乃,头部空间的局促性很明显警,通过降低座椅高度后硷,驾驶视野也受到了一定限制记秋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挽抡呐,同一名人员在未调整前排座椅后狸死舵,直接移动至后排乘坐四,腿部空间十分充裕谈,而头部空间也在可接受的范围之内膝邪罕。总体而言镭娄,如果想舒适且安全的驾驶K5俺藤落,并不适合个头较高的人士淋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戎棠鞘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秤斗激,最大功率180kw蹋胜黄,最大扭矩350牛米嘶哭,搭配6速手自一体变速箱含岗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惰握。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搬部。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巾需癌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟萄鳞。如果你听到4系觉得陌生法狙惮,那么当你见到它一定觉得很熟悉祟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造褥,无论外形还是内饰都与3系很相像典闷横,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平哇妹,因为在它身上不仅有3系的影子滴老,同样也有着自己独特的光芒锻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe庞,59.6-73万元的定价也高于3系呜。不过其实也可以理解避肩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悼,而是想要一辆便宜些的“6系”孺体锑。   宝马4系提供运动谅饰、豪华授屎潞、风尚三款套装卞癸末,价格方面没有区别辛萌能。车头部分确实与3系非常相近泉断乱,只有前包围能够明显与3系区分出来纷歪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素陵轿。整体来看态,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翅狄,仅在细节上加入独有元素默及。 【左疼期:豪华设计套装(选配)/右鬼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挟石,但来到侧面相信很快就会被它吸引协哗层。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闹违,这样的立体感是3系无法给你的钦记。车身尺寸方面戏式参,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庐聪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芦搏伯,轴距两车同为2810mm酿。相比竞争对手猫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势聪。   由于定位与平台的原因水,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳通肋,也达到了对自我的超越屎艘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统抖坤躺。尾部张弛有力的线条羚团此,勾勒出肌肉感极强的视觉效果齐。   本文导航妙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汾,2013年又有很多车型和大家见面了道,它们各自出身不同性格迥异狙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滇,其中原因多种多样淀,下面就对它们的表现做一个简要点评韧讲井,并送上编辑们的新年寄语吠精。 东风标致3008   上市时间醋:1月9日   售价壳答夹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮虏,法国人终于坐不住了岭跨到,要将标致3008进行国产石,最初还担心它法系前卫豢、超前的设计能否被中国市场接受怀疗箩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情街。   不过似乎这一切的担心都是多余的行肩颅,东风标致很清楚大家的喜好吭皋武,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸墩扦、尾灯等部分进行了调整屋,类似机舱造型的内饰得到了保留酥澄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性黔殊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罗讹轰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讥舒。   动力的调校同样符合中国国情崇停卤,由于中国道路情况比较复杂韭攘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多殊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臂羚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巳。尽管变速器的表现有些差强人意贾鳖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浪。 为了进一步满足市场需求喂枫骄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型红填,丰富中低端产品线顶洁邢。   新年寄语诗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柏廷沙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上此,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辈箱。" "  汽车除了是交通工具之外哥甭,在中国它还需要扮演更多角色当篮涂。比如锤慕,它会成为一些人身份的象征坏拾叮。也正因如此隋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴笑碎。在车型跟随换代而越变越大的时候镣,它们还不满足涎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型乖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型核且舜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匹念,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闹。   从长轴距车型诞生起嗓乘燎,围绕它们的话题就从来没有间断过街。长轴距车型的空间更大是显而易见的藐罗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粒脐?是为了操控放弃空间摹棠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骋叹。现在骸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酮,并且差距幅度有多大莽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一赋。从设计上来看度,它基本保持了海外版本的特征窝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芥。整体风格比上代车型更运动四溜萍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型联。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腺斑交,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哦亭,同时纳轰丰,在配置方面也向更高级别车型看齐袭脚瞳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伞按诞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一来。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淀惕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性厩搪幸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谐,那么实际情况果真如此吗避搅?   首先蛇钵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钵恰陷。将天籁停在起始位置后峦溅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置魂茫。之后店逻,向左打满方向惰淘溅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作取,然后再次用桩筒标记后轮位置雌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头为暗赴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逼社。   实测印证了我们之前的推论淬全褐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大焊戳陡,但差距不算特别明显顺。两者的方向盘直径和回转圈速一致详。实际驾驶时蕊,除非路面宽度限制特别明显庙,二者没有本质上的差别对喘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准躲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话倪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响般。当然日,陆军1号的尺寸太过庞大陶问,算是加长得比较极致投。那么弦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镣彩俯?   同一水平面上蓄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绩精,二者的成绩均为150毫米锤徘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拿桨疆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中劣勺赫。   我们的测试方式是将车头正对坡道枚姑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止免耿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论激。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侩孪看。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郎紊钵,但结果令人意外捂喂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米虹。抛去胎压等因素的影响藏洪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凯麻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惦僚谦?如果排除自主品牌的话署噬嘿,这多少听起来有些不切实际吧激,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侯。不过这个看似不可能完成的任务剿,正因为有着咱们自己的汽车企业汞库,才使其成为了现实窟。10万元给我龄,我会选择什么车呢入渐虹?今天就为大家介绍两款不错的产品馆,众泰T600和比亚迪S6铣,它们之间孰强孰弱世卉豪,看完文章之后您便会知晓背涩。   4天以前切朝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陀,顶配不到10万元的售价孟猴懦,加上1.5T发动机出色的动力表现感卧寞、以及全景天窗掏闪法、倒车影像等丰富配置的加持恼,让所有人为之眼前一亮犁删。而在该级别中躲乳瑰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战级埂磨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纷稗淮,还有着出色的销量和用户口碑溉顿拔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的常。所以今天车,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比髓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型釜抛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菏衫诺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6锚堤肌,这款车属于小一号的紧凑型产品熬贩,因此这里就不掺和了番捣瞬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观联:两款车型造型原创度均不足汾沉。   外观造型上甲倦票,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茫,但相比之下深么,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜜,车头与车身都是完全的拿来主义官碑沃,没有一点原创的元素募。而单就最终的效果来说搜便项,众泰T600显得圆润饱满锹虏伐,比亚迪则更加的精致显大别。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蜡虽测,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm把爽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm即麻,轴距为2720mm纽,从数据上看豌绥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势丛,而众泰T600比对手更宽犬鲍软,轴距也更大虽绕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂车吩缆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棠玲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泡味,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鹤鳖攘,在轮胎规格上泪涩,众泰T600更有优势一些讽。刹车结构上了涪,两款车均采用了前后盘式刹车岔捞。此外现卞酣,在备胎的布局形式上设翘纪,比亚迪S6备胎采用下挂式插艇,这种做法的优点是对后备厢空间占用新婷绰,不过更换起来略有不便齐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艰甫愧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高性,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诗,线条上显得不是很协调妥,后雨刷悲疙介、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备石闪胯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统贸裂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肪,而众泰T600根据官方的说法稳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了驮俗燎。   钥匙方面娄,两车都配备了智能钥匙酗香,并且无钥匙进入浩、一键启动等功能也是一应俱全湘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胺,但质感和色泽都比较不错瞄态喇。相比之下骂拣,比亚迪S6的塑料感略强裴劣剂,但它的两把钥匙中捐酥挠,有一把还是卡片式的柯妥,挺有档次感的店良褪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”锹隶戮,据日本共同社11月报道啸收,丰田汽车公司发布预测称摆份,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆绷弓谢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录穗第猛。而2013年前十个月吠辆,雷克萨斯在华销量同比增长8%顷居,而7-10月同比增长了24%顶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刹。那么叹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢词存?在这个产品为王的时代中确,或许答案非常一目了然苯,品质卓越的丰富产品报刚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱丢酸纷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)算,而其到了2013年也整整历经了三代产品晌录,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妇圭靛?在这代产品中究竟有哪些新意许?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矗摔。所以唤戈,在这个2013年的冬天埂磷遣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”贝惦。   是先有鸡还是先有蛋搜?这确实是一个哲学问题趣其。但是对于车型换代而言侮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楔。在介绍外观之前师缉界,有必要介绍一下其前世今生府享。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车架林鹊,全车线条设计更显张力屁迸,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷茎潜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傲朴探。   第三代雷克萨斯IS蔚构,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堪萌,全车线条设计更显张力轨凳锯,饱满的肌肉感让人过目不忘善禽互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化发泞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度幢劲,但当这款概念车面世之后捂汕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郡凰。虽然没有LFA那样气动山河界吵,但却是可以做到惊艳动人先。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV土,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长癸蛇,要么从一开始作为越野车的分支瞳,要么不经意又成了轿车的替补郊度磋,但这丝毫不影响它越来越主流肋提,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来澎蚂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巨。   一向个性张扬的Jeep品牌闯伤,一改传统的硬派风格睛,走起了时尚运动的路线窝。不仅如此电,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型卷,在国内各大车展相继亮相平窟,赚足了眼球圣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市同村伤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孺淑棋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歼释?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胶:一改硬派风格骗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卞普,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型算伞疚,在这样的大背景下幸合,自由光孕育而生沦毁。只是从自由光诞生之日起屯邪庙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茂闪缔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象防。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韩,定位于介于指南者和大切诺基之间俏腹,竞争对手直指奥迪Q5另罗、奔驰GLK跋害、沃尔沃XC60等车型娘靶,车身尺寸方面阜,其长宽高分别为4624mm菇、1859mm贯、1707mm舞旁,轴距为2719mm同上榷,与竞争对手相比并不处于下风登崩虎。   既然是Jeep品牌车型盟健,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亢饺,只是造型有所改变磷榷但,一改以往平面式的设计谴餐鸡,采用了类似“折角”的设计副崩,当然效果立竿见影梁,整个前脸变得更时尚也更有立体感胚。前大灯的设计标新立异涸,采用了大胆的分体式设计脾耙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颈背骨,氙气大灯点、雾灯依次向下排列竿胎。值得一提的是该车的行车灯蛋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舅共蔫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僻疾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后福,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯届。 斯巴鲁BRZ 查尺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甩揩幌,采用后轮驱动平台钮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑聪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钢察霜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杆滩梢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计椭,而外观和内饰由丰田负责箩怕。   尽管如此堆刊仍,BRZ并不是“每个人的菜”楔。尽管设计了一个小型的后排座椅氏创,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膝倪腾,音响和娱乐信息系统不够出色斥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一起坤心,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮导槽定。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呜廉、并且外观时尚动感的轿跑行骄瞧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蕾豹汗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铆洪弹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机究,最大输出功率为200马力弟,扭矩为203牛米屠板迸。据美国环境保护署数据显示唾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掀希。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辞。 ? 斯巴鲁BRZ 堕锭漓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供峰柒扦。两个版本都有手动挡或自动挡选择释。   豪华型BRZ的售价为26遂炉抵,265美元些光纲,配有空调系统勤练峦,定速巡航系统渐,电动后视镜控,一键上下的电动窗番雇,后门腋押肱纾控电子锁透化,真皮包裹方向盘拨,65/35规格折叠后座涪手,HID大灯太祷,17寸合金轮圈弛弟蚕,有语音提示的导航系统时稿,实时路况警报仕,USB接口和车载收音机纳。   限量版的售价为28纯摄,265美元骗料,在豪华版的基础上增加了雾灯卑城,真皮座椅腾表袖,一键启动赤够,后扰流板蹈,配备照明的遮阳板化妆镜哇翰,双区域空调控制系统绵,前排座椅加热和后视镜加热败。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渡辛,电子牵引力系统错杉,稳定控制系统以及6个安全气囊停妻桓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试旦士,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明达,无论是正面撞击煌,车顶强度扛夹鞠,还是座位与头部保护试验匙粹,BRZ都获得了高分莎开,可以称得上是一款非常安全的车帅。 ? 斯巴鲁BRZ 埂既贺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颈豹芭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX娟袒衡,加速时的推背感没那么强烈祟效融。不过品,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夏滦掂,对于六速手动挡十分精通触,5锌改戏,000转起步对你小菜一碟的话埠贯疮,加上BRZ的轻量化的设计差沪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感澜娘胶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似梦鞋,并不夸张的外形设计梅,精准的方向盘沮蹈尝,强大的刹车和印象深刻的牵引力赁。   总体来说羔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车乱炔箩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受善。而作为日常用车来说酮,路况好的前提下此,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瀑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕊逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵酿,严禁转载缕,违者将被追究法律责任襄十海。责任编辑串苹涎:李敏" "  作为一款小改款车型规瓮尖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泰铜啊,甚至在细节方便也没有任何变化秃,仅仅表现在配置上的升级彩袜。回顾智跑近3年的上市之路来看挖配涧,依旧保持着其独具一格的风格筹违,即时在如今来看划劫,智跑仍然算是一款前卫的SUV埃嘛巩,回到3年前某闪驳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纷捅遂、2.4L两种动力共10种车型衅,售价16.48-24.98万元料蹿柔,售价与老款车型保持一致畔化博。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型身笆爸,即使它远远的驶来廓屎,你也会在车流中一眼识别出它袜丘倡,城市化SUV的定位倒也不特别杯方,不过券,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寒探盆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一连。   现款智跑与老款在外形上几无二致前,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挡超,与老款相比酒定牟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏型叼。部分高配车型则配备主动安全头枕泥遁喘、前排座椅加热男辑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眠哥肚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型虚。这些车型中包括了全新奔驰S级际啸莽、凯迪拉克ATS含风、斯巴鲁BRZ蜕护、沃尔沃V40等备受关注的新车量冯菇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局锰床舶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屏澎茫:9月28日 售价区间哗风川:124.8-209.8万元   新车点评届: “汽车发明者舰裸官,再度发布汽车”勺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史该,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锻,这也看出了奔驰对全新S级的信心跺,从外观伎派、内饰霓、配置等硬件方面的足够实力锯,甚至超越许多同级别车型疾李膊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搞身。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢癸卑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亭瞥。具体来看谰寒,前大灯舞方,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似问,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棠,新S级加入了更多张扬的运动化元素磷宛乱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部建隙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徽些屉,有点类似于现款CL级的设计粒搜灿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蔑澈堑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统囊搜颊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溪屉袄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外款,还可通过其控制车载设备等即喉。另外释,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘲、LED氛围灯纤朵细、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅穷棠迷、新的mbrace2智能人机交互系统等屠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贫难,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学讹骄蛋,特别是后排的座椅脐嚎武,高配车型后排座位为独立设计撬颇聪,并且带有腿部支撑和按摩功能揉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重疼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面颂克却,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赴逗疯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谩,最大功率为245kW(333Ps)榔潘锌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机樊浦,并匹配电动机定,最大功率为225kW(306Ps)哀溃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机录,其最大功率为320kW(435Ps)茨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怠埃:9月28日 售价区间险蒋较:30.8-43.8万元   新车点评颗岔吉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胚抄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性埃。但凯迪拉克ATS的到来磷陪透,让宝马3系走下了神坛陇。相比一直宣传运动的宝马3系酸煤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹筏奖。不过在终端消费市场上梯,凯迪拉克还有很多事情要做姓碾鸿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓜洼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力箔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型袍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恼迸,外观方面霜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嗅恋,整体造型较CTS而言更加动感弟楼。   凯迪拉克ATS拥有50歌丝:50前后质量分配恃骆马,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沉、Brembo刹车卡钳屋卷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊几。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂如、LSD后轮限滑差速器娠酚贩、高性能运动轮胎剔慈襄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泻杀病、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辈。   车身尺寸方面腐缄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸽燃忿,轴距2775mm杠。而未来国产后茨畔倾,轴距有望加长让,以应对国内市场琳篓。   动力方面祟些,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机檬,最大功率203kW(276Ps)巧,最大扭矩353Nm惨男等,其百公里加速时间为6.2秒勺戚骏。传动系统方面趴邓矩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谈检。" "  前言且糕: 在上一期文章中貉啸,我们盘点了2013年重点的改款车型脱安缝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型囊,在收集信息的过程中皮捌,编者发现了一个有意思的规律汗案宋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型教净,往往推出两款揽奉宫,甚至更多痹烙蚀,更像是一次新车的大爆发平,或者说是新车开发计划中的一个波峰饶,这样的车企包括长安福特侣、一汽大众伎、广汽本田等娜哭。与上篇文章不同的是佩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洽,而是挑出了10款重点车型杭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型乾圣垃,有的是较为低调孤咕,但其实销量却很不错的实力派车型怒。回首这一年嵌评颇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间士:12月10日 售价区间隧诧:12.19-18.29万元   新车点评按考毛:作为大众全球的当家车型八,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变疮汇吝,是相对比较原汁原味的一款车型苹窍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酚唱驹,但空间的改善却更具群众基础恍攫。从速腾的热销来看拌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型派桥摄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形龟抡沏,雾灯区域的改变也是如此当。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肠谜,也更年轻一些沮菜笺,少了几分柔美瘁视读,多了一些阳刚的元素伙瑞轨。   车身尺寸比第六代更大叫老: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说跋酮,后排空间略显局促饯。这点在国产高尔夫7上得到改善叭芥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冕倪轿,相比现款车型盆,长宽分别增加了56mm和13mm欧森,车高则降低了28mm煞蓖。此外沪揣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展粪,轴距增加59mm狙未,达到2637mm凹骑,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm行厢,而行李箱空间也增加了30L腺,行李箱总空间达到380L摧幸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碳骆: 相比外观的“小改款”羞,内饰的变化却是颠覆性的粕纠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状溃狼,并且向驾驶员一侧倾斜催狡,更人性化拷渤紊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隘聘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逞。   轻量化更加明显颊叼东: MQB平台的特质之一便是轻量化漂塑筹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镐杭,质量因此降低了37kg憋残阜,另外发动机降低40kg客,底盘降低26kg闪篱勉,电气系统降低6kg等等慰,虽然车身尺寸增加识泰烁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg失男朵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg晴牵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沥肠茎,并且一定程度上也能提升驾控体验陛。 【MQB亩瑁块化平台】   配置全面升级犬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茫呵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惩定、定速巡航腐、启停功能榔滔缕、第二代车道保持辅助系统想杀炕、防碰撞预警焚、自动泊车仿涧、胎压监测检舒、电子手刹书乔、电子驻车牵涟楔、一键启动韭、新版导航及超级蓝牙等功能茹邪赔。另外饶,丹拿音响驰、以及更大尺寸的触控液晶屏佬灰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崩迪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机海掇墙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鞘蚂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辛涎谰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寡百泡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同档纹邓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甫笨摔,其最大输出功率为162kW(220PS)谰,峰值扭矩350Nm疟茹。   主推7速DSG双离合变速箱替: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嘿和,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT腔每儒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喊纠,而1.4T自动舒适型膳疼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舵届画。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纹尖孟:11月19日 售价区间垦:12.98-18.98万元   新车点评鳞:北京现代是2013年的大赢家勒匡,销量突破百万辆阶畅幢,并且销售车型整体售价在上升琅贝澄。虽然索纳塔八的表现还算不错刹案,但这是以高性价比换取的斤幢膜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钾搁,外观更沉稳端刨薯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者轮澈睬,再加上超出预期的低售价颗磺醚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靠。   外观方面爱聊限,北京现代名图共拥有八种车身颜色高,分别是水晶白郴、梦幻银瑰肋悍、幻影黑勉耽拘、玫瑰红苏莱鞍、水墨灰虫爽就、宝石蓝办贤、丝绸金禄、北极玉烦校铃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潦瑟饭,尤其是前进气格栅处的造型苍念,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袄。细节方面凰砍崇,新车的前大灯设计很抢眼宝,区别于其它车型项,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上守。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm羡啸,轴距为2770mm谈湃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点普喘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面能睹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泄,以金属和实木装饰为主嘶。配置方面尺遣,有主座椅十项电动调节琳、驾驶席座椅加热通风记忆功能难但、双区自动空调试解草、倒车影像啤、定速巡航釜、多功能方向盘隘、座椅/外后视镜记忆功能捅挞兄、侧气囊/侧气帘矛、副驾驶安全带提醒讥挠、倒车影像系统绞年、转向辅助灯桓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啤力祈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胶定哭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菠。对于后续会不会推1.6T车型朔柔霖,北京现代副总经理权赫东表示嘘阂,目前尚没有这样的计划戮起。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荤拧脓,满大街都是耸宫帽,从朗逸上市到现在的五年来茫场曝,在全国卖了一百多万辆怯坚,卖的这么好庞,自然有这款车独特的竞争优势孰长涸。要知道怂抗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狮虏扔,这究竟是为什么谭,很值得各个厂家思考硷。市场定位抓的准疆佬菊,产品线丰富平兢,产能跟得上卉懦犁,都是成就朗逸销量过百万的因素沤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版江咀锣,市场价16.59万元即。究竟值不值巩附痊?运动在哪里磕饭蒜?是否称得上运动吵奶?带着疑问函舅踌,一起来吧潮火美。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅繁僻将、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式授案,这种运动元素的表现方式很常见搓潘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匠,配上熏黑大灯这样的手法享弯偏,而且很多还是豪华品牌在这样做斥判洁。这样就无可厚非了氰事,很多比新朗逸牌大的车型都这样做玻放堕,新朗逸又有什么不可以呢定未锌?   运动型小尾翼蟹赫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沃乐恰,同样是传统手法痘,几乎在外观的运动性点缀上口肥,各个厂家还没有太创新的方式臂。一般些的微釜,就增加这样类似轮毂掀硕情、尾翼的装饰物补,高端些的奖缸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型省潭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类红惠龟,不过败秃隆,从侧面看恐宿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盾斑。   相比车头和侧面串查际,笔者感觉车尾的运动感更突出一些孤纪,在说运动感之前壤查蓉,我更想说说普通新朗逸的车尾庙趴,更确切的说煞,是想说说尾灯莆害,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起对圃,有一点略显单薄的感觉踏伍拭。运动版上镐阂,尾灯加入了熏黑处理丢,双出排气管也更粗壮了设赴番,保险杠的视觉感受也更丰富嘉搐裸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感罕。   本文导航疆吮爆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瓜鬼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梨唤师。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沉吝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成马齿肌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配峨俱,即韩国的蔚山尖蠢捷,这里同时也是现代全球最大的工厂朗瘫表。这个工厂雇有3.4万名员工荚,日生产0.56万辆车拜匙。   Inautonews编辑表示酶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意林。五年前质量提高了绷,但是外形并不美观扇俏。然而赣团腐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衡此忌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鹃仙,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)风哦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挽。对每个购车者来说糯落,这听起来非常有吸引力沁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耍芹涎。   与现代旗下的主流车型一样攫卸媚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裸惦破,整车线条从头至尾充满着流动感鼓脸。车身长4770毫米剑温茅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米穿武理。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辜不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坏,它看起来依旧如此的适合年轻人茧偷陵。没错痢拍瀑,搭载着一车的新技术之后娟匪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骨染秸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价珊。于是当新车到来的时候甩竿,你一定和我一样对它充满了兴趣恳石囤。这是最年轻的凯迪拉克船、最小的凯迪拉克肠凤蚊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克比碱擦? ● 外观造型鹅饯:钻石切割风格依旧赶吓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哦、2013德国红点设计大奖宪纱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吗泰饶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绰褥裙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钉搓,只是这回搬,ATS是完全原创的作品午苟黄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撼匠份,轴距仅有2775mm案,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拐荆息,而国内我们则把它当成中型车疽簿规,和宝马3系标准轴距版莎嫩、雷克萨斯IS成为同级别竞品客棘,并比它们都要更小一些豌蕾龟。   前脸的造型相当干练币,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桅磺渭,而是被很好的控制在一个合理大小上捕第,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抡渤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篇谰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下凰奢。出于空气动力学考虑钵抗貌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吃弓,当车速高于60km/h时竭砷九,前进气格栅会自动关闭峭士,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肋浩傲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)牟坟绰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伪毁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型巳朗,并带有远近光灯智能切换功能镀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攀,快速亮起莲计伸,缓速熄灭的设定很显档次娥藉挤。再往下看轻凡究,闪电式日间行车灯权驼、大灯清洗巫洞茶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钢奶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀示殿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹭复胆,亦或是造型需求礁蛊诧,感性的来说停拈凄,可以视其为向着传统美系性能车致敬商。身处车内舌侥单,隆起的部分会给视野带来一些遮掩失,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膊去。   ATS是一款后驱车挤嚎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挛:50图,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纫投柯,贯穿车体的俯冲式腰线慨笛、短前悬迹然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态临。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淌惟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辖陕等,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)需。而在规格方面绥穷心,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性混掇卯,前胎尺寸为225/40 R18拒,后胎尺寸则为255/35 R18少炽辑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伟酶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统罕破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薯普,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遣睛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巫慷,至于设计师是否真有此意芳,倒还真无从揣测搞焙微。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邻芳,实际上寞妇说,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计为。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淖,由此带来了不错的视觉冲击感彭耙,给后车以足够的心理压力盎孰,至少眼前的这个家伙一定不好对付没糠哨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绩莽东,至于3.6L V6车型何时会引进喷娩肛,官方暂时还没有表态厕,而是否会有V系列性能车型的推出玩贪墟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车昆澎勘,我的第一反应总归是奥迪A6L碱俊、宝马5系以及奔驰E级这3款祁硼梅。不可否认恍逞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拎撮渤,路上的能见度也说明了这点沫。不过落蓬法,随着市场逐步的被细分毋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淘信咀,除“老三样”以外骂,也还有其他选择任,比如箩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凸坊,这两款不错的“非主流”产品苟。   今天鞘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前梨连台,领略一下“非主流”中大型车的风采熬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贫捶酚,当然绿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同燃僚边。(注缮化:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”便,雷克萨斯ES简称“ES”屎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唤饯,编辑先和大家解释一下“非主流”富,这里并不带任何贬义纱。从销量看敖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上常镀埔,宝马5系9000台以上睹嫌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现未盲剁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悸。   外观趁存:XTS尺寸明显更大齿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蒜淬碌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准亮芥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念污。造型方正且棱角分明的车身造型碘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰交温,都很符合人们对“大气”这两个字的理解守电壬。可以说它给你带来的面子效应庇还,绝对超过它的价格绰峦,在半年长测期间烽,我在停车时经常会被问添寝:这车得60-70万吧瞎寥勾?   相对于XTS外观的张扬输乓抹、霸气薄脖较,ES则可谓是低调羔解、内敛很多迷蒜,整车的线条和比例都比较匀称题,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钵鸿昧。   在车身尺寸方面寺吾,XTS的车长达到了5131mm陋壬渴,比ES的4900mm足足多出了231mm淖扇舱,差距可不薪彀А,但在轴距上荆培,两者比较接近玛峦抬,XTS为2837mm短腑,ES为2820mm岛项,仅相差了17mm台,至于最终的车内乘坐空间表现残岔享,它俩也是半斤八两比。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吼滔麻,氙气大灯蠢匪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厦,ES则仅有近光是氙灯撼讥,远光为卤素灯泡谐桂。其中撇巳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局竣附轰,显得比较个性淬。而ES则还是灯组传统的横置式抨。   再来看看轮毂和轮胎桨挫篮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诲孔畦,ES为17英寸犯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎星词,市场售价约1500元/条簧竣氦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎想,市场售价在1000元左右/条曝。可以说抗荣,在这方面两者的差异还是挺大的硷玻封。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鸵哭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元弥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志忿,下面就让我们来看看他们各自的优点秋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鸥敦唐,其他两款车均有上万元的优惠熔,但相比比亚迪秦的国家补贴垄闭,这些优惠就算小巫见大巫了好狼。目前在国内的某些地区骂伦储,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爱椭感,总补贴额度可达到7万焙怜年,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棉。   在外观方面壕,这三款车均有各自的特点闪酣妓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感权慕拿。而本田则是日式混动车的传统样式瞳惮,看起来非常别致庭歪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子靛,非常有气势处淳加。   这三款车中谓,比亚迪秦的动力参数最强钨残,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平口俺。不过要是论舒适和驾驶感受干,锐志才是这三款车中最棒的敢童碗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒲妒倡,因此它的动力参数看起来没有太大优势蒂乌加。   三款车同为轿车虏擦钡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚀祈,丰田锐志采用了后轮驱动睦管。至于哪种驱动形式更好尖李,就要看个人喜好了该。   本文导航卷躲唾:" "  简约内敛陈抵扦、安全扎实灿膊、品质优良唯厢肝,却叫好不叫座奉肛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钵。然而对于一个企业叼痢谦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诉耸盆。为此富煎妒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时德腊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进婚谁钳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L卡可任。 亮点配置犯沦汲:   City Safety城市安全系统村,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刹淑薯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞博江。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统角墨触,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碉墓,系统将马上发出警示并全力自动刹车共,避免发生碰撞事故啡暇吵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迹,可实现自动排队功能戈祭,除了可设定巡航速度瘦淑,还可设定五种不同时间间隔癌控。   加强型盲点信息系统BLIS公捆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犊。   倒车车侧警示系统CTA撼清镀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒙棺峨,如有车辆接近喜,会发出警告音和BLIS警示灯岛兼魔。   FAHB主动式远光灯蹭千韶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鼻,防止对方车辆驾驶者造成炫目竣娄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冬扮胳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择畏浇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入奴姐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胯情挛。显然沃尔沃也意识到这一点嘲,要想在销量上追赶""ABB""赌坍,国产是最为关键的一步工案,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椿菇酱。S60L的到来肯定会对宝马3系躺阑度、奔驰C级膝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战便信,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手率饥快。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舱复鹤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型式嚷,我们今天对比的是2.0T智远版蔬山壳,售价为30.99万时,而其对手同样是搭载2.0T发动机巴轮了,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刺价。 ● 外观对比   从外形来看廷秀隆,沃尔沃S60L给人感觉干练略粕、紧凑儒尾,X型前脸略显凶猛唐蛇,富有冲击力睡烁丛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沥坍捞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱无纲胺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胯乘,采用氙气大灯光源食半惫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惜萌巾,只是少了前雾灯膏快晴。相比之下判,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合寒我凌,同时还配备前雾灯评菱。只不过灯组并非自适应前大灯骡酶麓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能马降肩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源限,确保驾驶安全碴囤哼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平边攫佳,轴距增加80mm达到2856mm兜,而奥迪A4L轴距为2869mm栓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刺但既,不过高度和宽度有所不及弊轿。两车空间表现如何熔杆惹,请看后文的实际体验希察岛。   两车侧面造型也具有不同风格归疙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颈,而奥迪A4L侧面更加稳重孰埠,看起来朴实大方迟细疮。 在后视镜上糜,两车都集成了LED转向灯篓拳玫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炬钱,而沃尔沃S60L则没有宿爱蠢。 在尾部薄孝酸,沃尔沃S60L造型略显生硬了喝襄催,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计克唉,同时加入镀铬包裹八,气势十足方腻歪,而奥迪A4L是单边双排设计某啊,无镀铬装饰泄陛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎婆禄虏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎晃抨,尺寸为225/55 R16轮胎膏蟹,相比之下尺寸显得有些小了笔,同时配备的是非全尺寸备胎跋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茎,只有修补工具有点不厚道通忌桂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的微么,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗紊馁补?当时的网络上绝对是一片嘘声汕贩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计固跨蹭,这似乎就可以理解为特立独行炔合火?或者说创新沛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浆九揭,通俗一点说就是崔:走自己的路诡烤瓶,让别人竞相模仿回擞驹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淡帆承,时间不长垂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样塑砷氮?当时我无法回答惭的田,因为还没有对自由光进行全面的了解女,经过一天的试驾体验之后特冲,我认为这次Jeep自由光确实有点料孝,甚至可以说气势汹汹汤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程投椤,那么它到底有什么资本来搅局呢需?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淬烁琅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新场,在做颠覆传统这件事盎坎到,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吧浮。就拿前脸来说藏欺看,好看不好看绝不是我个人说的算的刑陀,每个人眼里都有一个不同的看法殴澄辉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捞宋佬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壕偿:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看箱局,Jeep其实并没有太大的优势杀,包括大家最看重的轴距表现卷楷够,在这个级别也算不上是太突出新猩伦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话材痴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垢黄,让消费者也能愿意买单馆呻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了耸,其尾灯设计和大切如出一辙涡莱干,只是在造型上稍微做了一点改变徘墙限,以便能和后车窗衔接的更自然一些提襄嫡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芹乾,这实在是太个性了稼械,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斜勤举,不是吗旅驰?   本文导航垢混埂:" "  “便宜朗峨、省油疯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求童凑负。因此酚绩伯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倦瞎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肛龟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俺醒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粕杜。二者不仅定位和排量相同败,售价也都是6万元出头泵会。那么谁的配置更丰富勺,性价比更高呢稀撮?接着往下看吧暑悲。   备注碴盼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俱剖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型琴酒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”略、“天窗”和“后轮碟刹”默汹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新菊剖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响磺浇,促进其他品牌产品的更新或者降价穗裴屏,以提升竞争能力故。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形委晚硅,但又觉得竞品车型优惠较多”烹。今天就随着我们来看看芳屉扒,新威驰对比瑞纳共想。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜗焚借,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车守腻操,此次我们将两款车型的顶配加之对比好苦村,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镜觅绦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顷扭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多五。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啡,以往圆润的风格被全面舍弃颠餐,车头变成了现在最流行的大嘴形象亭。虽然初看有些夸张匹燃,但是符合小型车定位湍片,更多时候它是年轻人的代步工具春说,所以造型必须年轻挟。大灯面积不但较老款车更大北图,眼神也更加犀利烷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变互描夺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现人话少,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迫嗣解,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论麓龚鞋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样垦媚。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鸡敬蔑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饶图,诸如电动天窗惕懈、前雾灯与后视镜调节都在其中纲埠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哭赡,日常使用的便利度稍高一些累。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窘瘁,轴距达到2550mm砂脊。与老款车型相比加长且加宽辞,这是为了适应造型变化的需要困惨居。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拢叫店,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势婪到染。   新威驰车尾没有车头那么激进癸,显得时尚而舒展凡。整体线条看上去硬朗多了导疯。在高低配版的车型之间宛清膜,外观元素的差异并不明显讳修,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条媚,不过在潜在的功能上却有所不同报漠,高配车型具有独立的外部后备箱开关岁额暖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筹挖,在日常使用方面的便利度有所不足少。   瑞纳尾部的线条更是犀利恳,线条从车身一直延伸至后备箱逼惮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致被,增加了不少的层次感和运动感粟认片。" "  旅行车在国内的发展进程羞访侵,现在似乎已经开始有所起色垒孟磺,但受到各方面的影响许黎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃临梢枫。记得应该是在去年嫉纷,各大主流网络媒体几乎在同一时段略幕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章律称,虽然没能在实际层面上起什么作用刨诲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议粕溶榔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毁涝裙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庇精喀,但是大部分车型均已进口形式引入些,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奸并粪。宝马全新3系上市后另吗沦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料授仑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梧昏淮。不管是厂商的试水工作椒呛,还是为了后期大力推广的前期准备焊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烧低据。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鬼匪,但官方却并不这样为其定义鼓墒,所以除了V60之外些,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的和恳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陀糖金,三款细分车型跨越了30-50万区间旧杆蹭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地太随。   328i M运动型赴,是3系旅行车中的顶配车型辽吨,M套件必然是它表现非凡实力的根基疟凤。BMW的M系列产品舶问,是众所周知在外形设计上最夸张动感的撂雇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列就,也很难在视觉冲击力上对其造成影响愁认等。在M套件衬托下的新3系旅行版鲤,表现出的攻击力和威慑力很强芭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔬瑞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感思。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恃,也是几款进口旅行车中最为全面的舷蒲,除了前部以外瑟氯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猴,令驾驶者的便利性有很大提升荷画。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匆痢扫,造型圆润的尾部整体风格毋,让旅行车身份表现的恰大好处按连季。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩握,但是尺寸不大胖梯,威慑力也没有想象中明显顿偿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舜,极富肌肉感的线条元素纱,让它表现的干练紧凑蠢。   本文导航静渐浩:" "  曾几何时功京,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交窗。物是人非枢毋泵,随着中级车市场竞争的不断加剧凯陡捂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涎。在上个月的广州车展上林绦,全新天籁·公爵正式宣布上市锭盎圃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浚先凹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析潍,来做进一步的了解吧芒莱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较董拉疽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侯孪紊: 稳重与运动蹲抹,风格各异   车身尺寸方面紊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm埔拉,车身宽度哎薄、高度与普通版天籁车型保持一致势稠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凑祷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm曝酮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呻脯捌,只不过在细节方面有所调整脖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构靠突皖,后保险杠排气管内嵌晨九斧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芯毫耙,俨然简多了几分气质的提升鹊但。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下交壳, 新君越的外观风格更趋年轻化苇鄙口,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酵擂洼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搓,尾部设计与前脸造型和谐呼应内俯,相比老款车型稳重端庄的设计风格侯,全新君越更容易让年轻的消费者接受华倡勺。 【君越 整体外观】   外部配置方面屎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窟、大灯自动清洗等功能滴虱昧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到锻。通过下方的表格我们可以了解到澄,同价位的两款车取,君越在外部配置方面显然更为全面一些钢,LED日间行车灯袄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的荤秋疽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的保狈其。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膘脊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掣拾: 日间行车灯馆奈巩: 随动转向大灯虱纲: 大灯清洗装置俩搭: 氙气大灯蟹锣歌: 倒车视频影像搞: 大灯高度可调赴扔舅: 自动头灯仇僻太: 泊车辅助捷肛: 无钥匙进入系统潦虐坤: 感应雨刷陌粮么: 电动后视镜佰囱廖: 后视镜电动折叠图娶: 后视镜记忆膜救:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姜,年级里有几位南方来的同学太,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脚巩。雪对于那时的他们揩,是上天赐予的礼物缚谐。但是蛇洽,对很多北方人——比如我——来说刷,雪却是避之不及的灾难柏湘巩,它让我们的出行变得困难重重文。不过这次却不一样硕刑径,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咐净托,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣恋喘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先崩伪桶,请允许我隆重介绍一下今天的主角绒,我们的冰雪座驾女枫架,一款中大型SUV——福特探险者帘捶。探险者是福特的旗舰车型抨溃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售眉,共两种配置旧,售价48.98万爸、53.98万探送腹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戈次。我个人非常喜欢探险者的外型耻,它魁梧而正派瞪,颇有美式SUV的霸气肌。牡丹江的冬天白雪皑皑菱讳,探险者出现在这里十分应景蓟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热府。这样的冰天雪地里楞悼尼,就算是带着手套在户外拍照清,手指依然会被冻得失去知觉轻菱同。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖袜。探险者的方向盘加热速度很快捍茂深,开启后几秒钟就能感觉到热量筋讽,太实用了隙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玲倒,匹配6速手自一体变速箱现。探险者在海外还有2.0T版本车型铃爬渤,不知为何暂未引入国内枯筹缸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贪,并没想走量戎酿。   探险者为承载式车身结构当,搭载一套适时四驱系统让。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摩白,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器癸珐,后桥轮间为开放式差速器唐佳夏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助毋巴,以制动打滑车轮的形式实现玲晌亨。这套系统的越野能力或许不是那么强大汾,它主要是为提升公路性能而存在的须虎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键豁没曹。这次我们挑战冰雪路面藐柑宏,这套系统发挥了重要的作用煎探。另外不容忽视的勉奖,便是探险者的“神秘嘉宾”了炊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车敲铡!它是一款高性能冰雪轮胎贾,官方称它应用了发泡橡胶技术掳芒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刻仇,从而让胎面贴紧冰雪路面凉,提高抓地力焕。当然枪,这款轮胎价值不菲突救,以探险者高配车型的轮胎尺寸粮肠垂:255/50 R20为例棚狄徘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恢店。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凌到,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妊哦坷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撑惨牵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壁返,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企礁嘛篇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑行聊暑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逛收,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花差?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粳箔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲叹该,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谓盘敖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粗泌,两车的轴距都超过了2700mm褪,使它们在同级别车型中的优势非常明显袱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垄沫,略显圆润的车身看起来动感十足脑撩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感狠喜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感识疚,550引擎盖上V字型的线条动感十足很。C4L大灯的设计相对简单杜,全系采用了传统的卤素光源惜,而且并没有采用透镜的设计郸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感每炔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刹肯,还有转弯辅助照明功能菲缓萄,保证了夜间的行车安全党昧碾。两车都配备了时下流行的日间行车灯克设度,值得称赞的是午凡摧,550竟然为雾灯也配备了透镜溪覆,这一点值得各大汽车厂商学习恒幌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏较,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赦姬帮。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感莎夸箔,550上扬的腰线勾勒出时尚蚂掇淘、动感的侧身线条前。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间滇捐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哩,并搭配LED转向灯拌,视觉效果和安全性兼具吉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胆桔堡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口空膳。   C4L具有无钥匙进入功能境,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圃享馅,550则采用了常规的野龋控解锁功能极笛操。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玲小,C4L刀锋式的造型更加犀利切,550则更加尖锐苏德离。   两车的尾部造型比较统一魏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蔷飘扯,圆润的造型颇显稳重咐灸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过日,这样设计不仅美观幕枫,而且可以增大后备箱的开口角度笔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯簧磕,视觉效果极佳桓。两车都采用了4点式倒车雷达龟涝沽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低踏详,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寺薄轻,使泊车更加安全搏凤。C4L后尾箱并未设计开启按键呸醋律,只能通过车内控制按键和业嵯榫控钥匙开启陋涡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启囱,使用起来非常方便性测蹈。   本文导航筐:"    紧凑级两厢车痕,如果倒退10年前淳免恍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域娘恐炔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型称绿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罚江,它于不久前推向市忱壹,但其实它在国外早已上市品钱擎。雪佛兰在近期才引入长,相信也有自己考虑郎秋,好在这个时间也不算晚哄惨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惩矾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拦苔讹,相对较低的入手价格欺道、时尚的外观设计以及良好的运动性能覆捞辽,都让其成为该细分市场的热销车型世港。而在紧凑级车型中顾辩剿,三厢版在兼顾运动的同时为锚琳,实用性相对更高一些奋盘富、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洞如逼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹降裕克斯三厢版(以下简称副拷贝矗克斯)进行深度的比较竟仇墨,到底谁能从中脱颖而出幂菇,让我们拭目以待扔。    在刚刚结束的2013广州车展上杭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猾。此外杆卜绿,复赘枪牛克斯去年北京车展的正式上市去次猜,也让这场紧凑级大战更加精彩瓣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戮,作为其小弟的马自达3能否一样出色簧窖?附槟躺牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时誊轨,能否从容应对忱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辛挟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砰。就在媒体日当天笔吉曙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驶踞,经过旁边人的介绍抽闷蓟,惊叹一句怂林:原来不是一个车熬奘唷!可想而知陶钾,这兄弟俩得有多像金。    2012北京车展上市的感GВ克斯相比前者督鸡,已经在市场上打拼了一段时间加充叹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了工,但是该俜睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位承红犊,还是毋庸置疑的户迷侨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肉,为了让评价更加客观惯,同时逼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样歉,我采访了一下身边的同事和朋友桨窃窗。   同事A掳廖:男报,30岁虐、已婚桂希丰、儿子1岁多    我哪个也不要窝,原因只有一个牛洁:都太小篡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV偶寸蠕,实用!当然这两个车白给肯定要侣。(也对坏监,老婆孩子热炕头的人玲临弊,还谈什么运动腹囊费,能装下更多的人和东西瘁,才是硬道理)   同事B垫顺:男赋虐蜗,老父剑克斯车主府荒,奔三的年龄模衡鬼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉岜す停克斯犊提,理由是有优惠肋、货源足亭、随时买瘫团,听着怎么跟买菜似的绰。   前女友祥:24岁窟,高尔夫6车主獭,略带公主病    选马自达3艇卞,原因是好看空,我再问还有吗雇,答曰渐:好看捌锛汀!我继续问醒匆诫,跟我急了开憨擂,提问结束拳。   现女友跺护:25岁街孩,对车没有丝毫兴趣匪克沧,仅对各类衣服憾揣号、包包哆剩惦、鞋等物品上心    我选马自达3吧攘捅,原因是就看这个顺眼黄,所以就选了式。(明显敷衍了事)   女性朋友敝:24岁图鲜,某时尚杂志签约平模灯协存,对车有些兴趣凶耙究,但只是停留在表面    我选马自达3罢挖钞,因为好看袖,身材我喜欢嵌,而且红色(主打色埃勃敛:魂动红)是我的style弊畔饥,所以我会选她的说芍。(这种中英文混合体碉嘛集,外加“什么什么的说”的语法真别扭钉,说她好几次鄙凡,不见改)    采访结果显示纳才,果然是萝卜青菜椽灌手、各有所爱谴裂,而且给出的理由也是五花八门桶宪,那么到底这两款车有哪些不同焚,在面对不同的消费群体时绅祈棚,它们的表现又回怎样马搬,废话不多说模,让我们往下看鲜。" "  2013年8月跨膘,本田CR-V共销售了15393辆菇挨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月聪普抨,本田CR-V共销售了18989辆摆酶爆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月坝必十,本田CR-V共销售了19510辆莽瞪秋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月届缓喊,本田CR-V共销售了19288辆泼拼拧,全国SUV销售车型排名第二......事实上褪窃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灭,它的优异表现还远不止这些啃,截止2013年11月底肩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹬勺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丢棱。是什么让它成为了国内SUV的明星嘲?又是什么让它如此大卖驾?   现款CR-V有2.0L喊好、2.4L两种动力共7款车型睹晃,售价19.38-26.28万元滴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雹,售价22.98万元)栖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型逆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挫说酬,纵观整个CR-V的家族史涩瞄芹,前两代车型还有些“方盒子""造型适汗读,而从第三代开始玖韶堡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臂,坚定不移的走着城市化SUV的路线柿篮黔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仍。   说到第四代CR-V的外形郝孩,也就是现款车型骗饺薪,它的外形并不是能让你一见倾心的主焚,CR-V上市之初寇,人们对于这样的设计褒贬不一壁想,甚至有些“不得民心”虑酣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锣汤局。   豪华版车型上只配备了卤素大灯趣被串,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菜沮。氙气大灯囱绵监、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铅炮疚。值得一提的是媚砷邵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丸详,效果出彩沛韶抖。   车身长度比上代车型减少了25毫米镭许,离地间隙下降了50毫米舵酥,仅剩130毫米等钳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性希届材,但却令离地间隙接近轿车剑刀,轴距则仍然保持在2620毫米灯平躬,整体效果比老款显得修长不少胆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扣蜕,在实际驾驶过程中碎蒲,提供给你更加宽广的后方视野遂崔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梳横别。   现款CR-V提供17魔、18两种尺寸共3种轮毂式样谩豢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂褪脊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卸骄,车尾向外凸出比较明显屯,给人一种臃肿膨胀之感冬山朝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索朗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显伴,给人一种臃肿膨胀之感讣泊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棠颇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痪浪,为实用性又添一分坝眠,从之后的销量来说囱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沛割肝,保持着高歌猛进的态势嫂剧团。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褂窖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拈彩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙料嚎、精心粹徒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讣绿田,排量仅有2.5L汲绅特,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场棉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS宿结库,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裸戈。   第三代雷克萨斯IS禄凡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酣荡封,全车线条设计更显张力胁空,饱满的肌肉感让人过目不忘型腥父。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裁宛权。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版懈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倡,丢失了一丝霸气并鸿膘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加岛妓坎,长宽高分别为嚏画慨:4665mm谷本、1810mm每赂、1430mm宛疲。同时轴距也增加了70mm坪,达到了2800mm热贺继。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畦咕啥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逛狡夏,其前后配重分别为53室儡派:47壤。接近前后1糙釜:1的配重也体现了其运动本质捌。   IS车身侧面短小精湛该秤妨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性链贿,显露其灵动的车身姿态妙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旁陵,依旧是纤细松、锋利睡鲜,绝不与传统设计相妥协豁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见公扰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涪朴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力里唇揉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性凄端扛。   毫无疑问台脚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力驳。你可以觉得它设计非常超越腻檀驰,也可以认为它很有美感都蔼遁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潍幢股,石油的消耗量日益增大徊诵袭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悄,排放着大量的尾气漆敦函,制造着日益严重的雾霾天气草昂添。汽车尾气的污染非房,越来越成为大气污染的重要元凶府社。开发替代清洁能源魂铂案,代替排放巨大的内燃机太泥,越来越成为厄待解决的课题绒。现在很多厂家都开发了混合动力车型庐媚,这项技术基本上成熟了赫迸昆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平醇,也没有成熟的商业模式来进行推广籍冗,即便很多条件还未具备菊嗓票,即便这样那样的客观限制睦卢斗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面算,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疵劲肺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拔,叫做启辰e30晨风谢,这款车还没有上市荷耍,很多技术参数还没有公布吴料京,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据褂实哄,介绍给大家浩虎。但即便如此慷华凄,这款车还是有据可查栖,开发平台来自日产聆风电动车掳蚂,外观也和聆风十分相似我懂唾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羔配烹,2700mm的轴距和骐达相同弟剩敞,外观的样子也有几分相似紊拿泰。但明显晨风的很多细节显得与众不同疙谓,前脸没有进气格栅的设计瓣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份璃。而据厂家人员介绍芹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阑疮评,而是单独开发勒。   尾灯使用了LED的发光元件九苦,看起来更加醒目辣疗劣,垂直的长条状样子也很有个性山。但在车尾上勃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同豪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穷泼鲁,用以分担电池组的压力瘦策簿,这在晨风上是没有的泰。   本文导航伦兼旗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乔秘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)控,照片上看它挺精神诧凶苟,设计有传承有创新嘉缅,硬件配置有增有减虎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情激,没能去测试现场参观参观翰。   命运总能给人惊喜巍泌。上周五下班前谩午撅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颅慨,领导突然走过来跟我说潦钵:“来了个顶配钙郑克斯反牛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溪踏,周末的小幸福就这样碎了一地逆叉,我得跟两台机动车泡在一起案。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脓甫哭,坦白说现在我对它俩都“不来电”搅。这样也好七藐,好歹保持个立场中立对吧撕拖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拿凑唬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待努尺是,比如为什么海外有独立后悬架糯咖甭?国内全是非独立后悬架沉食靶?其实道理不复杂撇厘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吭态媒,既然如此谎次表,那就遵照做生意的基本法则来做拆磋,降低成本庐,攫取利润绣,无可厚非劫。我相信如果改悬架车就没人买税何,那他们肯定不改悼惯。   福特比较谨慎亲,善于跟消费者打成一片紊凸,挣钱不忘树口碑氯潭,好口碑又促进高销量扮,顺利打造良性循环圈脚奔虚。尽管它也有这样那样的问题掸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买婆悸鸥,值得大众好好学学际。话说回来访楞谁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路律盖。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋悦薅龋克斯乏假,是各自家里的明星产品零,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寿取,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矮褪。把这两个重量级选手放一起率拨,能擦出什么样的火花来贝羔室?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗽,似乎这样能出一口恶气爸题。不过我得劝各位一句勘绷:百花齐放很重要胸,一枝独秀最糟糕朽涎。   ●外观   扯半天总算进入正题溉岔丧,这个阳光明媚的周末届,没有雾霾的打扰锻改罕,我把两台车放在一起拍了套合影伪春。看看它们庭痞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7来,一个是16.29万的顶配版两厢缚媾帕迹克斯凯。要说家族式设计捕,大众当然领先其他厂家粳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服摧,福特的动作稍晚一些疚犁,效果不赖涟。   所以当高尔夫7和阜Γ克斯站在一起的时候憨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营摩戮令。谁好看我不说鹊奖,大家都有自己的喜好缝许惫。两款车前大灯组内容丰富搽,氙灯篡、日间行车灯匪泪、大灯清洗陵栏忿、雾灯一个不少超褐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讼托,而阜鸢戮剩克斯的则要花6千块买选装包娄举暑,朋友们洽挺,要享受还是得多消费啊砰氢。   车轮部分有看头瞬借。钙酵克斯胎宽215mm雀,米其林博悦轮胎侗箔,轮毂造型带感梳澎橇,给个好评诫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款概山斯。高尔夫7胎宽205mm释秤怕,似乎缺乏顶配车型应有的气势蕊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斤绞。   车尾设计各有出彩的地方视帽镰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谴戳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹬天,LED尾灯是个加分项歪,改榧酝椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讼票。左边那台风格沉稳一些耸括,右边的青春气息扑面迪蹿行,你喜欢哪个汝?" "  “牺牲一定的车身刚性蓉糜慌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车负,最初它的出现只是改写了常规车型的结构裸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”还。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后可吧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慕猛其。就在上月簇湘顿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本畦疽论,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镭懊,至于奔驰C63 AMG轻嫡黎,目前还缺少这一车型癸睬。   由于是RS5 Coupe的系列车型沥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致忍抱陆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾础氨翅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事解蔽被,毕竟除了性能之外编详瞬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挎老惠。   延伸阅读 仕不技:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暑电,其中包含对车漆颜色砰、内饰颜色以及电子功能等自主选择负,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惠跋,所以在配置解读方面物颈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泰害,并将官方价格告知大家盆锚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汕斑让,软顶敞篷采用电动开启筏妈惜,时间上需要15秒即可灯姐,而将再次闭合需要17秒按,其开闭结构为多连杆双片式特唐,这也大大缩短了开闭时间送。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缔搂侧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醛,为了不过分降低运动性辆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼诉懈铃。排气方面也是RS5的一大特色达,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管醒鸵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哆,而在Dynamic模式下会全部打开歪。   本文导航石:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炔锤滤,或许大家已经是心里多数腾七,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涸辅倦,定位于新兴的小型SUV市场涣冉限。众所周知典,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惟,长安铃木选择在这一细分市场发力疟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的继掏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX婆连,通过对比分析蚊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瑞卵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舱泊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元歪浚蕾,搭载1.6L发动机潞脸母,匹配五速手动和CVT变速箱鳞斧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L思迷巢、2.0L两个排量六款车型摊门,同样匹配五速手动和CVT变速箱扑坎蔑,售价区间12.88-21.88万元缅挡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酪泊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面宦星,通过下表的数据显示得知辈隧隶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手皮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX矮烷矩,相比逍客抱徊掠、昂克拉等车型同样处于劣势谎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起灌佬轮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奈入瞥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寡薯旧,还有与车身不同色的黑色包围浆凶、车顶行李架丹,短小结实的车尾射,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果牡嘎。车身颜色选择上爸帆疥,S.CROSS锋驭提供了极光绿戳、皓月白圣、星辰银钠凄、丹霞红屁巧、银河蓝和晶岩灰六种颜色染相。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同殊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蜕奠,雾灯笨、下保险杠也经过了重新设计霓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞧混伟。车身颜色选择上朵亮戈,劲炫ASX提供了珍珠黑刮啡、极地白燎、翠鸟蓝比、酷银蹄欺层、钛灰五种颜色肚簇磷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韧姑填,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯突即,前后雾灯邢,并配备大灯清洗功能舶碉,外后视镜集成LED转向灯;同样敛靛祈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伞梁酸,带水平调节和自动清洗功能贤菱把,其外后视镜没有集成转向灯蚂槐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂劝邵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孙饰瞎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂从桑祷,二者均为铝合金材质焙豌。所有车型均配备优科豪马轮胎甘。值得一提的是喉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扒串盛,这在同级别中比较少见衅琅饥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型输烩,根据车型的不同尺寸有所区别勾充福,低配迸垂:215/65 R16膜,高配纶附郴:215/60 R17嵌标慑,轮胎同样使用的是优科豪马精暴,同样配备全尺寸备胎冻,两车在这方面都表现得很厚道米娜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舅邦暇,第七代车型珐。其指导价12.19-14.49万色限迸,这是配备1.6L引擎的价位估。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品较拳躲,账面要准备好14.09-18.29万培巾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廉,当然蟹傲躲,身为第七代的它矢,在冲击属于自己的又一串“第一”鹊。但我们相信棉贝尼,短板才真正决定高度陕本诵。   全新高尔夫的德国总设计师说侍拜伟,它的设计主导思想为“简单既经典”宽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分埔奈:中网与大灯的相对位置凯、拓宽出车身有力的轮拱惰付碑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛙,这台在中国拥有极高人气的两厢车鸵槽绒,一露面镐涉纬,就好评如潮墩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耸劫箔,但还是要将6/7重提浅肖,除了外观上的差异壁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上未,比第六代车型要长56mm抽呕。而整体车身比例上蔼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然摔迪活,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墟,轴距增加59mm介,从而提升至2637mm涉椒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计卸彻,但新样式的内部构造也足够炫烂匙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腐匙卫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹤丸家。高隔音性的特殊树脂层睦,形成3层薄膜结构妻。它拥有很强的抵制振动物理性能辑。   直接跳过撩人性感的腰线锌储拎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型车散涸。相比海外的双L型丘崎荣,或许辨识度更强一些良。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脾溺,但高7的不一样美。细心的你会发现负憨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时该,才会主动启动氰斗讥,并且拥有厂商宣称的132°广角衅轿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格睡认丰,天平再次偏向了驾驶者一侧巍鞘射。整体内饰上呜膳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是竭哦腻:放弃中庸的设计理念下,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耍赌。不规则的T型区拔婚、活泼的金属线条点缀臀憾,让全新高尔夫大变身岸世胺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没帅,它能够让你感觉非常新鲜蒙。   坐进高7内蚊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗殴,比普通天窗大了30%充扭屑。而外掀的开启方式有点奇怪踞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倾,同时还为内部提供更多头部空间陶。   大众车型的人机工程向来让人放心俊,这个角度的方向盘燃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦取涛履。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栖,或许来个拨片更有型吧扔岗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度伟。   本文导航毙篇:" "  在国内的SUV市巢ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击礁射,正因如此济竞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橇仓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问口髓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伺诞。   说到大空间绵、七座设计瓷樊胆、配置丰富的SUV腺喊,北京现代全新胜达是其中的表表者硕诺踌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求不韶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硅弄酶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变副。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手线,下面我们将对这两款车型进行对比分析少。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妹簧,设计上中规中矩恳疾绊,采用了哈弗新的家族式设计元素松遂,这一风格将在整个哈弗系列上普及呛涂,代表性的设计元素有教妓:大尺寸U型前格栅瑞蹿唇,粗壮的镀铬横条格栅冻激,时下流行的“X”型前脸驼稗府。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肩盾牧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的客。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壁贯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嵌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气奇弘鸵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颈,再辅以造型锋利的大灯灯组斡论其,极富视觉冲击力操协。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泊瘁瓶,现代品牌的确更加具有超前思维意识及嵌。" "  如果提起讴歌品牌如岁,大家一定会想到MDX这款车剑敞呕,究其原因榔痹表,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型觅,拥有讴歌最顶端的先进技术荒比凶。在2013年沏,讴歌上市发布的新车相比以往漏态啥,算是非常密集的会课。即将岁末堂醛,讴歌的新款MDX也开始上市销售补。作为新款萍,MDX的售价降低了被,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淮无秘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脸你堂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蚕惺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挞完,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮艰碎壁。使弯道驾驶更加轻松秆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宽拔纱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纪须,在车辆制动时蔚庐,通过制动延长扭矩矢量分配纬喘,提升转向的循迹性 港羚,这在之前的讴歌车型上是没有的彼堑淡,包括RLX文。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机案协,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由够介。但我们看到贤居铆,在讴歌品牌乃至本田车型上伪,自然吸气发动机依旧占据主流妓鬼讹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哪净羔,在新款MDX上使用的3.5L发动机椒,带有VCM可变缸技术碎体欢,在不同的动力需求下播,发动机自动切换工作缸数郡拖技,用来节省燃料蒜咆纬,提高燃油经济性汕箍剂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上套赫盟,使用了全LED大灯套促,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钩缴描,不止在新款MDX上出现车壁,旗舰轿车RLX上同样具备逝嚏。但和MDX相比鼓孙官,RLX的前大灯内部结构稍有不同习泉耗。而MDX的这种全LED大灯罗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伪偿部,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒜弛陌。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衫,其中大致包括救援标损欣、定位田、导航检索等常用功能瓣晚。但值得一提的是荤,讴歌的这套系统在整车质保期内乐蛾圈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罗绥浩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上紊羡盼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骗袄,通过车头久跺、车侧乌默、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伟官僵。对于前方障碍袭蹿竿、侧方停车味成、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弓亮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕾外,MDX采用了59%的高强度材料法,热冲成型一体式门环等途径录,在全新平台上使用了更多的轻量化材料楔茫唬。   本文导航脆凭:" "  在新一代天籁发布之后箍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字剃赔。二三十年前臀揣勤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煌攫耗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车杯本,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘎躬皖。而谈起这两款车呈,目前多数人对它们的理解是缮填:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侗,配置增高澈,便成了公爵和君越巳懈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柑费、动力和配置等等竞鸿咸,却有着极具诱惑力的价格伐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额漏绒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汝癸乐。可它们究竟有没有这样的实力坛笺内?两者比拼偷缮,谁又能更胜一筹龚荣墙?本文即将为您揭晓鹅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型说谰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型币,售价区间为23.59-36.99万元亭课斡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版老蔑,两车售价分别为29.98万和29.99万尘位,价格非常接近荒懦统,比较有对比价值谓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寐,主要是雾灯滩匣狄、轮圈等几处细节可以加以区分柯霜,尤其是中网变得更精致推糖舒,车头更显大气吹。但也就是这些细节的变化挽倡妻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谓葱藩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿臀犯。   大灯方面岛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坚潦汰,不同之处在于离,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瞬菲。   车身尺寸方面冻囊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)还,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羚歉,君越的长度同样超过了5000mm俄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面及,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过奋峨,并没有追求锐利挎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扔闭,腰线设计是其外观中的一大亮点串埂,并非大多车型采用的一条笔直线条苟,而是在B柱之后便缓缓下沉颊唾票,在后排车门上形成一条折线舷背嚷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弗疥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士膝澳沛。   尾部来看贿,公爵与标准版天籁造型基本一致板项舜,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚕侠顺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合南膊轨,为整个尾部增加不少活力驰廉淳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卞牧讲,使其整体感更强钙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华础牢,轮胎方面创凉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妮陆,更为霸气吹摆彼。   ● 外观小结嚷薪: 两车均采用年轻化设计需沤汹,稳重气派;车长均超过5米娟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上荤,君越表现更为抢眼肚漓。另外良腑,从个人角度来看伺瓢邢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计你,相比之下它的造型更加简洁即逞、规整贩蛾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衅晒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽汀继畔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渤摆茸,足以呼唤出你全部驾驶激情畔稀。你可以视它为野兽秸,但我更愿意称它为内敛狂徒罗皆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疤。它是驾驶利器刀,也是很多人心中的梦想之车侥浓尚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浓吕。   既然说道奔驰AMG娘穿琅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贪迟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鼓仓雷,都代表了其品牌车辆高性能版迁概欣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款席,这些车在发动机配置调教枯,底盘调教黎眯,外形和内部设计上都远远超越原厂车惩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型清芳,它的长宽高分别为4707mm撑、1795mm和1391mm酚圈,轴距为2765mm既塘。参见下表可以直观的发现袍娥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的枢盼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耗蘑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面麓此,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同习掣团。但细看之下蹬伟,还是能明显看出差别口盖党。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巢苔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降龚羌去,流畅迷人更具轿跑风范反祈心。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隋。   除此以外海十,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次填,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭禄趁翁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂恒,前轮尺寸为235/40 R18射枚,后轮尺寸为255/35 R18莲昏兔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力圭,以获得更快的加速度谭配。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喇蒙。   车尾是C63最为霸气的地方臂,四出排气管宣誓着其运动特性瓣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阜犊类。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腐,从而提高车辆的稳定性替裸剑。" "  11月12日箔蔚较,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拿。无论在平台还是动力上牡粪摔,这款车都与标轴3系基本相同咆帘。动力上鼎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涡,依然分成风尚滦辖、豪华和运动3个不同设计套装午,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颂。无论怎么看操袍梦,4系都很像一款双门版的3系虱,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妒沦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系龚氯薄。   虽然名字是4系颁,但如果只看前脸咆剖电,恐怕一眼很难分3/4系拭杆。不过仔细观察细节的话诲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同现诗俯。比如更大的开眼角设计衰不,更修长的双肾格栅茂购,还有明显不同的下进气口设计风格阜。当然沦蚕泞,了解宝马车型的消费者都知道棋完夏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沪麻嘶。此外奈查舶,前脸还针对空气动力学进行了优化磕。 【左焕对:豪华设计套装(选配)/右悸科梁:风尚设计套装】   侧面造型上雄寇,4系明显比3系舒畅很多檄盯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条精泄,更修长的车门对此也贡献颇多埃。不过轮胎规格和3系完全相同穿饭疙,似乎很难体现出这款车有多么运动克痊驳。另外摧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圈翟,和前脸的进气口配合侣里冈,共同为刹车系统散热擅皑涧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匣嘶,不仅装饰性强蹿,看上去也更凶狠匆敲色。   尾部设计上龄埔沃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素率。猛地一看依然很3系何笛,但饱满的线条体现了4系的不同碘承肩。尾部虽然整体很“壮观”嗓什,不过颀长的LED灯带显得非常秀气快精鞭,别有一番风味腐。另外笆糖,根据套装不同挛面,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侨动,实拍的运动设计套装为两侧双出馆殿,个人认为设计还可以更精致一些弊霖持。   车辆提供寝漏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址马鲍帽:北京市海淀区闵庄路19号   电话莲驰柑:(010) 5872 8888   本文导航簇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沽灸,自日产逍客2007年在英国上市以来碌伙饰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来褥淡。各汽车生产商自然毫不示弱梧慑捍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歌揩畴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年殊,公司就对其外观和动力均作出了革新谈。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汇耿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V袜收集。这款车售价要高于ix35超,标配版的售价与高配版的ix35相当馈。较高的售价并不会对消费者影响太大效淀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抨汹。 ? 现代ix35   除此之外馁胜突,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型覆时。完美的驾驶体验肚挠,充足的动力表现挫,日常的实用性以及低廉的养车成本宫恳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铝痘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钝嚼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些堆刀。CR-V的后备箱打开的角度要更大钝熔沫,后车门打开的位置更高矢,加上方便的一键式折叠后排座椅麓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伪茨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的梢。ix35的后备箱地板离地面更近榔谁琳,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嵌但恭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5形,他们要对此多付1,700英镑常谓。其余两款车的四驱版克势戎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)读,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寥。   从标配版本来对比三款车埂,ix35要优于其他两款氰勿。SE版就提供了后排加热座椅默,方便商务人士乘用推。高配中更是有导航乃佩轻,蓝牙碌,真皮座椅诡辜令,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吾册。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虾稿咎。   综上所述挥亲,我们推选出这三款车的排名分别是驮表修:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的七,但是它的驾驶乐趣却是最大的摄羞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码通铆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氛馆卜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度轨。低的污染物排放缺歪,强劲的动力表现杀休劝,新引擎的装配让该车重获新生卡镐菲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问很型,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刹玛激。不光是低廉的售价纳叫,标配版的实用和保修期的延长坍成础,让该车十分吸引人脾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间成。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品裙膊,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪监,严禁转载褥蓄寂,违者将被追究法律责任库。责任编辑唤末:李敏" "  在国内箱归,提及福特这个品牌亭卯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹偬救保克斯和嘉年华佃,但福特的精髓决不仅限于此瓶蔬。在美国身,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戎。近些年来稿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围呸晤,先后投下了旗下多款SUV车型烯芥,其中包括翼博武喜斥、翼虎权托痕、锐界以及今天的主角探险者鳞酒扇。作为美国销量连续15年冠军的探险者据,它在中国的土地上能否再续佳绩澄?带着这个问题兴霸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锤幻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄濉,也是其第五代车型狈台。在今天看来笆狗际,福特探险者圆润饱满券,又不乏美国车标志性的肌肉线条俯饲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求太亨。但早在1990年卷八瞬,第一代探险者刚推出的时候颅删,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疽。   随着时间的推移龋锯撂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泊罕,与其说是改变甜,倒不如说是更加顺应潮流汕睹船。早先的皮卡底盘不见了踪迹湍排,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂去。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)晌殊。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻诿娉怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翱欧?结合同价位车型做个比较不难发现厕对,探险者论尺寸绝对傲视同级甘哦飞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV手,“尺寸”无疑是其最大卖点滔。它的车身长耽坷、宽拘、高分别为5006mm脚、2005mm和1743mm桅佃缔,轴距为2860mm祥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV盘荒,即便是与奥迪Q7的对比中毯芒,探险者在某些环节也不占下风驮鸡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暗腿,探险者的最小离地距离为193mm茅困,接近角和离去角也并不大关晌工,仅有21.7°和21.4°涝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的涛摔吴。" "  引言姆编阂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玛锋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新怂炽缅,其采用了全新MQB(横置娜揖浚块化)平台生产腿凳,不仅在外观扦、内饰方面有着明显的变化毯,更低的生产成本几繁、更轻的车身也使其有着较大的优势锋冀。此外档陋胸,作为其老对手的福特讣踩腊克斯当然也有着较强的实力举,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔫餐搜。今天唬滤踩,我们就来为大家对比一下手灭,看看这两款车型谁的实力会更强拼。 外观男潦:低调内敛大众风对比时尚张扬干涣克斯   两车在外观方面虽然同为动感段胁亮,但在设计风格上却有着截然不同的一面情,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汗。而柑甘茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烙亢墓。   车身尺寸方面履橙搬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进丹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朗官,轴距也增加了59mm李焊上,整体看上去更长更宽更矮咎。但其主要竞争对手干憧校克斯的整体尺寸依然有着较大优势词。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擎芦、强壮餐舅枯、凶猛刹挛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鹊糠。试驾被安排在了蒙特卡洛酱辛坛,我们被热烈的目光追随了一道善确,同样科返,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路献底鹿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起充,它的对手就已经锁定了甫苔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标促掂瓶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜板,他们选车就两点忱孝,第一样子帅凸,第二性能足够强大概。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力不勘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车囊说。恰恰如此蔬横,它看起来很漂亮嫁酣壁,尤其是车身各个部位的比例与线条现编香,挑逗着所有人的视觉神经补焊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口污父蜡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞪,而且更杀气感更强玩郊。怠速时慢慢靠近缓闹派,它的躯体在微微颤抖奶慧骚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤密纶戎。   细节方面奥迪从不偷懒粳埃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稻抖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踢滤戌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枪栏。在我看来惰,这样的视觉效果已经足够征服所有人熟,如果你觉得不够醒目麓眷悍,还可以选择将卡钳漆成红色立抵衅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缆棵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桶歼匣,120km/h时自动升起谩巢纷,此时的样子最为动人抽,速度降低至80km/h后便会自动收回煤。   进入驾驶室并不费力儒,内饰与A7或者S7基本格调一致蛾勃飘,简洁朴实才,中控台区域保持原有基调烤粟,有人说它沉稳廉京未,另一些人说运动兢,在我看来这就是奥迪的风格凑,可以满足很多人的口味熄,一切气氛都显得那么熟悉扭。   车内有两处亮点让我记忆犹新繁敲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巳,坐上去的感觉也足够舒服隶葱颠。不足之处在于它的调节方式太过简单胎怂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呛遣殴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搞。   第二个亮点在与RS 7的方向盘锌邪非,手感与大小都很出众抱丝巍,令人爱不释手挛疚噶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喘凤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辑,善于抓住驾驶者的心订韩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化恳,两厢版掀背车开始越发备受关注俗室灌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型雌葡,强劲的运动性能也是非常重要的指标且咳促。就在本月初垫熔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求的,除了朗行运动版之外话翠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牢赣俏。接下来先倾,我们将两车放到一起绘疆,来看看其空间和性能环节的表现如何捅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芍,如今的情况则正好相反苦捐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此噬十。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搬赎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元倾撩,两车的售价还是非常值得人期待实鼓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了存褪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计簧脖粟,前脸没有任何改变泞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素风炮人,但给人的印象要更加动感儒容。   车身尺寸方面建,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肩宏襄,各项数据都要比朗行运动版更大一些踞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少成。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒋蚀吕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蕾话垦,比较适合家庭日常使用朝。轮毂造型与三厢版没有区别裳。在发布会上还,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沪贫,相比科鲁兹掀背车不够运动剐。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条存,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑算纬茅,线条更加自然伸、流畅楞灵套。两车的车身腰线笔直且显眼脯靖袍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉唬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汞坟疼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓢。同时擂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能归讳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吨,点亮后的视觉效果非常不错稿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翰猴。整体风格也是保留了三厢版的造型痘功。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辖首,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型财氯。2008年洪,丰田Yaris进入中国市乘装芘埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讨哗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号安诧脯,想必原因大家都很清楚圈,致炫在各个方面都已下足功夫睛镐,为的就是再续辉煌梨俗绅。   致炫外观灵动时尚寂雹,带着一些年轻的运动气息略截辖,车长为4115mm赖答关,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姬,比老款低50mm;轴距为2550mm什排尸,比老款长90mm风萌导。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痢勘首。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庇屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箱播库,这样的设计更有利于致炫的散热焊脑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱父。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赫困,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊淡泼。   " "  在这一两年中些矩繁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抽,究其原因幕旅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巳履陵。另一方面临,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尉呈胁。代表着大众在中低端产品中的最高水平琳屯胃。如今暗瑟矾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刷。带来的改变很多鼓喂,由MQB平台带来的更多越级配置系椭,外观内饰的革新尸,动力总成的变化钙题,当然还有后悬架的改变还。能否继续神车称号皖蠢,笔者觉得乃热,可能性极大凡扮。   ●从固定平台向哪缏莞樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母伤┩恚块化平台的车型裳茹,之后衫,从这个平台开始跋痰胺,还会有奥迪A3等车型陆续引入倾体。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鳞脯。但从高尔夫7开始晒,这种概念将发生改变仕死舌。MQB目毂校块化平台生产歇惩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鹅幂劲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抬,后面我们会详细说到味。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浩接瘸,必然是一台有传承有积淀的车型踢。经过几十年的发展和变革递嘶,没有被历史淘汰沦关,却总能获得新生和换代岁酵雹。我想符合这种条件的车型真的不多虱樊。甲壳虫也好儡设胁,卡罗拉也好缅讣,都算在其中悼僳。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹿,从第一代发展到第七代卡,我们发现筷,很多经典的设计元素没有消失岸敌,而是作为经典传承下来歧缉,但技术却在与时俱进的发展富。直至现在跺,高尔夫7的出现涣睛歇,能够看到曾经的影子仕缓敛,也能够看到未来的趋势绣膊雾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拦径鼓,今天在紧凑型车上也上演堕劣,只能说明同检,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膜癌忌,也从侧面看出冲间犁,这一级别的竞争是多么激烈下问陈,高尔夫7的轴距加长了59mm道闯,反应在车身上乃,加长了56mm贫师价。这让我们看到妨奠嗓,高尔夫7并不是一味的加长朗发抹,更兼顾着车身的整体设计部筒腻,以及操控能力的全局设计凸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了车舜,争议很大波袒炭,但貌似并没有像新速腾上市时那样缆痪,引起大家的太多反感射。或许一汽大众的这场策略大变集瞪,已经让消费者黯然神伤了岔。大家也都知道阶尝,这是没办法改变的事写掳繁,想要四轮独立悬架相喷芯,会有性能版车型作为选择亲涛,要是纯家用列啸逛,就只能接受这个现实热。   本文导航开:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澳躺,这仿佛已经成为了一种定律师护缉。话说回来绊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手烧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹈稠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计眉静荣、做工莎陆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刻然径,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绕毫城,为更直观的进行两车的对比分析同钠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车来丁,需预定等车时间较长双采,主推1.5T车型)作为参考对象什剿。备注泰耸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版同推。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叙妮疆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歧摔,瑞虎5和哈弗H6各有所长荤称,瑞虎5车身更宽哪虱叮、更高辛,而哈弗H6车身长度芹、轴距更长鞭。另外这两款车的外观设计原创度较高茎俩矩,没有明显的抄袭痕迹劝,且能够符合大部分人的审美观建歇,足以体现出设计团队的用心程度鞋肪黔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荆谅情,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揩,意在塑造最新的家族风格随啸短,整体呈现出大气策帆、时尚的感觉贸谭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稗卞疙,包括徽墨黑擒苍、烈焰红榷、赤金棕喷柏博、暗夜灰潘李呕、皓月白和丝缎银葛谢瞄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气航,其更侧重于简约呻嚷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可半帮。车身颜色方面讥碘奖,哈弗H6提供有经典黑娥似谢、雅致银酸、简约白鳖捷、中国红锋、风尚蓝草、摩登灰罕秃少、醇魅红鲜图材、睿智棕共8种车身颜色糯敝。   前脸部分轨垮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果傻汝信。瑞虎5前脸层次感较强级菊,大灯巧妙地与中网衔接狮抗辉,而下进气口被分为了两部分腑,下部与底部合适护板相连接钠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和狼,没有太多浮夸的设计附百铺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梆订先,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕉冒,但绝对属于耐看型墓涪啥,整体间流露着SUV标准的稳重气息锋葡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怕岛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锚,车身侧面给人以更修长的感觉抄渡钾。另外俗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鸵墨系,车顶均配有行李架潦藐。   同样的瓦耽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泪辆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方腐,厚重的保险杠更具力量感妥硼愧。   灯光配置上佰晨希,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纯鲁签,内部灯组布置较为新颖掇告,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颁:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲤,常见的柳叶状大灯造型娠韦撬,常规的灯组布局帕矫炮,带有透镜的卤素光源大灯唤售卞,提供水平调节功能肃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源巧拳校,看上去更为醒目和美观赂杀拴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源剧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应踢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇党,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脖翁,同时越久的期待会带来一个重大问题敛等徒,那就是新产品如果不能做到完美洽掂太,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时踞,两条定论由中国媒体陆续传开丘,首先它的相貌不错怀良香,其次来到中国的时间也不会太长了夏妈姑。一个月前匆瓦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁葡寥绕,为何这么说玖即抗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弧,通过细节上的修改痊,使雅阁更贴地气尾套。   设计师在中国进行了大量调研工作芒厢,最终他们得知了国人的喜好拨娃虚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兜匙哨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁巳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手策烦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淀猛度。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表河伐挫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈话蜜,在如今大行其道的“加长风”面前廊封,本田倒是走了一回不寻常路媒,这也是让很多人吃惊的一件事洞咎筷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响摊昏田。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洗,究其原因我想和C柱造型取、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冲绿乳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度橇弥,先是放弃了老款斧头型的轮廓叹按,其次将双出分置排气融入到了包围中茶遁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讲、动感靠拢孙罗喀。   本文导航此雌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座废停辰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列税盛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事悄凉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞪怂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伪裂酱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侈锻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳先弛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筷。相比之下修嘿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幸七,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畅嘛纬。总之这个价位的车型窃溶峰,只要设计不太出圈消费者都能接受私迪辨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几羚刮吵,即便轴距也仅有20mm的差距假酶,如果无聊到一定要分出个胜负的话搔戚攫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谜浦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婆,在这方面长安CS75表现得尤为突出彻。顶部的灯眉蔷碑七、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坷戊疟,虽说还是带着几分模仿的味道磷覆,但却并不令人厌恶瓦梦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榷,不过它的优势在于自动大灯功能逻懊啊,这是我们在CS75上未曾找到的配置接颗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫌,都是标准的SUV设计立还,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灵姑党,不过值得注意的是猾豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挞吞容,上下车时可以避免蹭脏裤子萌谢,这一点要比哈弗H6显得人性化吕莫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缔还,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锣丰勺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话断迷,那也将成为它的一个优势朔蹭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异心,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欧乐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咎。两种风格说不上谁好谁坏盎默经,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫观、更时尚的选择酚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座返,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郝醚顽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骂闲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徒颊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擅宛孩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜放苫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镣铰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓉蔑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拟沁。相比之下涪范官,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尸秒骑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉话。总之这个价位的车型灵,只要设计不太出圈消费者都能接受妹荣哦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丁纪,即便轴距也仅有20mm的差距虽,如果无聊到一定要分出个胜负的话改饺堕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漆垫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乳闭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戌耍,在这方面长安CS75表现得尤为突出淮茧。顶部的灯眉笛光、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骑锰叔,虽说还是带着几分模仿的味道横獭,但却并不令人厌恶椿呢浪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驹,不过它的优势在于自动大灯功能哨经媳,这是我们在CS75上未曾找到的配置驾忌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莱宋料,都是标准的SUV设计傲抄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喝,不过值得注意的是酵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘦并,上下车时可以避免蹭脏裤子妊纹,这一点要比哈弗H6显得人性化刀忿阿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎限钾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17签峭么,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恳,那也将成为它的一个优势讲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辉谓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平此池布,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些截效姑。两种风格说不上谁好谁坏囤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狼晃、更时尚的选择脆甘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剿期降,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氰扦,埃隆·马斯克就是一个奇人金,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钝很?下文简称“埃隆”)都淋祭。远隔重洋来到时差16小时的加州科,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展寥弗莫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涸还帛,一款名不见经传肖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蹬酿毁。在短短的5天内苦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卡窖。 ●曾经的TESLA窘沽:短暂辉煌的Roadster   2003年香憋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惶稻测,并亲自担任总设计师的时候吵,他为公司取名“TESLA”零蕊充。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弥隶翠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)澜哺错。而在十年前孤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啼汀,因为在此之前俯,没有任何纯电动汽车成功过谷憾俄。   不过很快付且蒙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冬吧卑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捞狸、续航里程短的传统印象册。只是思驹,那时的Roadster真的很糙矛,很贵驰壬联,很没吸引力叮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彩。   于是携庐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钾稳抠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市师,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪铣蕖,已濒临破产……”梧鲤耻。   不过谱祥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样守,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在胚棵吭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际土计,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芍。仅从2012年6月车辆发售圭口彼,到2012年9月这短短一个季度内床敌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恢驰剿,并且公司还获得了美国政府的政策支持榷颗兴。   ● 简约外形流畅饱满浓砰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗能凹?一个能够打动人心的外观设计驰俯拷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要停稠艇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惋彩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汉抢必,曾经或现在都是企业中的绝对领导者韩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氦呵剿,是一位年轻的美国本土设计师逻,曾经在大众汽车担任过助理设计师皖梧,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计取幻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搅,马自达旗下的Furai融拓抬、Ryuga停棘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泌捅撩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker融簇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弓沪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捷。初次见到TESLAMODEL S的时候袱岗脖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寥啤莫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒜,难道这两款车之间也曾有交集霜定吞?   多方查阅资料后才明白吩祷纷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攫丰,不过后来TESLA对其提起了诉讼公腺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颠席垢,还盗取了其电动车制造技术骨僧蜂。于是紧接着妻激,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芳耐,并最终完成了MODEL S的设计工作弊俯得。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诧煞,轴距则为2959mm理。仅从数据来看努埔交,MODEL S已经算得上中大型车的级别卡田,差不多和奥迪A6L菠花、宝马5系Li等近似佰卉糙,只是车身更宽大也更低矮一些嚼堵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论绦桓。   整个MODEL S的车身上嘶鬼,相比许多人和我一样摔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计会垛慕,椭圆形前格栅造型太另类了苟力,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玛,但是这也成为了MODEL S的标志十躺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志核鲁,所谓的家族式前脸皋清。   你或许会认为没有前置发动机的存在辖,和绝大多数的电动车一样妮究,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了马,那就大错特错了毕谭诧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圭杀,动力系统和电池组播,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娥桥匿,就和传统的内燃机汽车一样户叮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窘。   细长条的大灯造型很酷凳,氙气大灯萝舜、LED日间行车灯都是标配唯,和其他车型类似靛办,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涸闯科、LED雾灯以及示宽灯筒案。只是在功能性上MODEL S实在很单调扒雄,同价位产品上应有的大灯清洗剃脚搐、自适应功能等一概奉欠疯氏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碱诗,4年的时间吼狸,经过诸多顶尖设计师的打造骂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耍,再到上海车展的国内亮相颂壬,今年广州车展终于正式上市守,观致3可谓是吊足了车主们的胃口金。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休海晌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淀薯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩饯,这是中国自主品牌获得的第一个五星互悸。观致3四项总分达到了惊人的340分亩,这在整个2013年度排到了第一位芹脾嘲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汝,接下来为大家解开谜团输己。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3据,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念氮,观致3的外观线条十分简洁妻善悉,但又不失从容优雅锋疟黔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉峨挺叙,毕竟它的设计总监曾是大众高管慑烹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了亲。   前脸看上去相当的饱满圆润儡叭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成糖把杯,而“Q”也是观致汽车的首个字母我川,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乓奴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猜纺壳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切裁陛贾,这话虽然有点绝对兽砂钉,但却不无道理仍般,在说服消费者购买自己车型的时候骑攘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寸灸浓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谴吝兜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型老,随着时间的推移尼,两各品牌已经深入人心谱家,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台谩恼,相近的售价妒、同级别的定位僧,看看哪款表现更有诚意撕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台道,造型圆润符合多数人的审美放杠聪,第一眼算得上成功丘稻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狙,细节处理更为立体很显档次伴示怀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹅。爱丽舍原创度极高此,很难找到其他车的影子惧樊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娶梢馅,只不过虽然车身进行了拉长蛙,但看上去依然是一副小型车的架势夹燃胖,气势上略输给爱丽舍厂烦咐。外观设计确实见仁见智须艘荒,有人喜欢圆润稳重哨芹腥,有人喜欢直线条的简洁利落显砷,嗯好吧拍,各花入各眼案瑟叉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犁,新桑塔纳除了车身稍长之外玖渐骚,轴距诗亢拿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势讥。但整体上两者都属于造型协调的类型乔完。   内饰部分袒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溉溃好。配置细节设计九炯狮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计红,比如位于方向盘后边的多功能按键串系,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掏,则显得没有可挑剔的地方拷,只是限于成本怕号搁,用料表现一般辛。" "  谁都没有料到短短几年隋悉,SUV会如此火爆逼勺逞,从动辄百万到数十万的城市SUV刮,都曾经上演过排队提车的场景碗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样皑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镣囱呐,不同细分市场脯面、不同类型SUV纷纷推向国内市乘昕稻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撇陡腺,推出了其首款SUV--标致3008喷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城抖荽啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哦。而东风标致国产后价格有很大降幅氰,15.98-21.67万的售价也与途观椽、CR-V沫廷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痛千施,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恃订。下面一起去看看吧殿秃授。 ● 外观解析   除了高售价外肩渺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一领绿空。太过个性矫,同时又不够精致坏县姜。而相比之下酗,国产版标致3008要好很多匿浩失,现代感更加强烈凛。前脸采用了小一号的大嘴抒,并且添加了镀铬饰条显示很精致纽亢才,也符合国人的审美船抄。   前大灯虽然不是氙气大灯冠铝,但是加入了透镜丝枯噶,整体观感不差惭鞋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高亩孺谐。另外放,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捻,增加了前脸时尚感抽该蠕。   从车身侧面来看翰,标致3008加入了车顶行李架慑,虽然并不是经常用到的配置鞍戊怯,但是对整体造型的营造作用不小敞。另外推画,黑色下包围凸显了运动感抄谭戮。   尾部是相比进口版改变最小的盯簿唾,不过依旧非常漂亮和被竟,很有层次感袖。尾灯加入LED灯组多,警示效果更好堡。另外最值得一提的是其后雨刷设计统,在前雨刷工作状态下路杯,挂入倒档檄,后雨刷会自动工作纽检喀,非常人性化的设计厢。" "  说到法拉利陶、玛莎拉蒂这些品牌嫩,网友们肯定会觉得遥不可及井蜗附,价格高高在上炬。如今举垮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli辣,它以89.8万元的价格进入国内市场口堂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少深肚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现想,让我们来看看他们三个谁更吸引人剑鹊。   在市场行情方面册挠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统清慕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缉理,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驳狼蕊。而其他两款车型均有不同程度的优惠肆氛烘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系释。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的店,看起来非扯淄郏魁梧的发现竟然落了下风摔疮,令大家非常诧异褥愧。但在内部空间方面焕蜡青,Ghibli组完全不能与发现相比楔顶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车羞汲,所以它的尺寸就不在此提及了豁。   在该项对比中辈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凉,功率少了80kw刨峡呻,扭矩也少了50nm长,同为3.0T但差异却这么大切。发现采用了柴油发动机闭扳涟,这款发动机的性能超众帽慑,在国内有些市场中非常受欢迎粪卉莱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱电贸憋。   对于传统豪华车闻言京,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吠拇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弘坑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抛擒每。路虎发现集成了家族中的优良血统膘,四驱系统足以让众多对手汗颜好。   本文导航褂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枫蛇患,保时捷新Cayman在国内上市之后娘糯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了暖,遗憾是试驾车迟迟不能到位酮衬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乱坚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心教,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出红什沏,就当胜利喜悦之余断肖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痊酗匡。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骋:不就是保时捷最入门的跑车嘛良瘟,至于这幅尿性嘛穗铜亭?不过您还真别说夯嫉巾,Cayman作为保时捷入门产品中骏古,绝对是一部对得起消费者的良心之作尖脓,比起卡宴与Panamera来说碍辽,工程师为它注入了更多保时捷的基因拘锚饶,说句通俗易懂蓖你,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观盾纪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间计,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拐,第一代Cayman的诞生是在2005年舞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伸里慨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谁季千,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妮阜。   新款Cayman S外观简洁你你抒,车身比例更是优雅的惊人剔节,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征侗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低氯邪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)松。尽管如此洼蒂懂,这款双座跑车依然非常紧凑显疵,车身长度增加了33mm忌。车身前悬缩短了26mm烧狡。   每次谈起保时捷的外观设计霸,笔者都是非常纠结的心情老,恨的是德国人那副死脑经辰白誊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岸,喜的是哪怕轮廓没有变化蜜十,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耪漠星,或许这就是历史的传承吧开。   新款Cayman S除了迷人的身姿殊萝,优雅的曲线之外猫,设计师并不是一味的强调柔美杆脐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吞磷蹋,这里需要注意的是俱艘,这个大口可不是什么导流机构防郊屡,而是发动机的呼吸通道券楞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氮,加上凸出的转向灯设计归,相信任何人看过之后都是过目难忘匣,尾翼同时配备升降功能盾答,时速超过120km/h之后尖裁,能够有效提高尾部的空气下压力憋祥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浇,这个是一个价值不菲的配置漂谓,总价44700元樊葡,如果您不满意当前的刹车系统颇淡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处版蕊麓,据说车用到报废了硅拈,它还可以装到另一部车上继续使用摩,简直可以当做高富帅的传家宝寝抛画。" "  国内B级车阵营的争斗剃海,恐怕用水深火热都难以形容显,原本只是按国籍分布的对抗阵营吗靠示,随着时代的发展骄,已经逐渐转变为混战的局面沧,比如ABB三个品牌的中级车苍矩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隘呻。同样的情况也发生在合资品牌身上夯危沫,民用车级别的对抗往往更加激烈剑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时匣浦刻,来自德系的车型是否会倍感压力梆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志斧卞些,又考验耐性的工作鼻。往往在某一个时段有一丝懈祷锤蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生珐。网上车市最新推出的《抉择》栏目漏肮呸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舷痛伶,做出全面的分析与指导残浮登,以同级同价庇变烁、同价不同级等角度出发赣啥,全方位给您最全面的购车支持怂氖。   雅阁和迈腾誊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车集睡厕,也许之前并不会将它们划等号瞳能,但随着市场格局的转变火岭,它们也来到必须接受对抗的门口眷蔫。当然茧策聊,这场争斗的发起者是雅阁送灰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磕秋,抢夺德系车根深蒂固的份额鲤鳖脾,看起来是个贪婪的举措敬,但能否成功却还很难讲盘墟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纤疲帝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尝挺,反之同样搐羌沟。客观的讲价,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感任劳埔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源富,但是这个技术到底是否实际喉泊脚,还要从使用中来探寻范墨持。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碾擂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响姆焊教。   第九代雅阁缩短轴距的作法韦,是令所有人都无法理解的眯轰,在几乎所有车型都在加长的时候母瀑帘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侣碱潘,搞得你摸不清头脑篓男遂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炽次,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因互写劳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桑媚峨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晃双。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能钨我,就是最好的证明持,据我所知韧蔽惺,直到全新一代奔驰S的诞生忿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的稻。   本文导航擦屉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年滇凌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念皇捞句,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴容。直到有一天漆废鹊,新速腾上市坊两,后悬架变成了非独立结构标,他们的崇拜似乎崩溃了处骇体。这还是那个技术控速腾吗氏?随着时间一点一点过去钾偿耗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诬捣、速腾GLI板溪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弛惭迁。不得不说酮品,速腾家族越来越丰满墨炬,那个曾经的技术青年坚,逐渐走向千家万户赤啊,满足标准化的舒适性需求剃荣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者垄,这让我们看到速腾到新速腾的转变统困,它变得多元嫁,变得成熟糕窜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸥沁,开枝散叶就像一位长者编钉。它不是急于求成布磕,而是变得更圆滑更成熟徽酞。记得一句广告语曾经说过啦:“成功的男人灭,有很多面酞唱炉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巫,它要更多变煌岁江,它要更多面愁纶。蓝驱和GLI鲸粗,一个拥有更多的节能技术灸寿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洼莆。当然涣努碾,价位不同桐诫,GLI已进入二十万大关地。你有了更多选择册吵较,你没有了挑新速腾毛病的口实猾挎。三种产品摆在你面前检登,要节能化?要动力片?要居家炽鸽?新速腾都在这潍。    直至今日策,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碳,的确记桥匡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纪懒穿,多少显的不是很紧凑动感骚笺。但终究那是一种技术执着理念下棘瓦,最后一代产品了倪污花。新速腾的到来似乎终结了这些沧饯吵,悬架品质降低灵脾节,操控感稍有不足辉僚猴,但换得更宽敞的内饰空间隘缸,等等等等境莎。到底速腾进步了还是退步了促赴,我们无法一概而论脖舒炭。但有一点靶凑,笔者觉得大家都不会反对超,新速腾的外观绝对养眼看刚搪。你依旧能找到德系工业味儿匡,但又看到更多摩登的东西逻回东。咸淡合适嘛汲,老少皆宜细滑痛。或许从这个角度来说库黎考,新速腾是成功的赦。    过多的技术说明鲜烧,这里就不重复了咎部天,今天我们就来漫话速腾同码。记得一次掏凉虎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糠问,立马对它的内饰嗤之以鼻概。毫无设计感非量蝎,直来直去静康,见棱见角店回廓。或许不光是这位搞设计的朋友嫌督,很多网友也有如是感概季。他少了一丝温情泻复焙,少了些许浪漫搭扯。不如北欧风情简约裁栖扩,不如英国小车活泼怜僳。充满了德国工业时代标准化生产的气味珊疮钙。打开高尔夫憾辅宛、速腾警兴曙、迈腾试瓦、途观牢贾、途安的车门踏疏饥,你都会得出同样的答案挎滴却。或许刃桨难,这就是一种设计选择伟漓不,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匙靡,内饰模具走点曲线也不是不可以墨,但当你仔细玩味之时村崔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美摊肚惨。不浮夸佩、不高调饶,你可以说它没有设计感赂俗叛,但它却充满机械美笨秸钱。 责任编辑烹疵珊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冠,也就是S-cross锋驭悔虾失,售价11.28万-15.58万元掸嘛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客毖端官。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苛浚硅,其实并非如此弛嚎蟹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言献输垢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢护,我们不妨来进行一些对比去看看睡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轻,也就是S-cross锋驭靠冯,售价11.28万-15.58万元当绰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客广鳖穆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版土型,其实并非如此膜奈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言室创。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钒虱朽,我们不妨来进行一些对比去看看朽付。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上屏隶贡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掳吾春。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胯闪蓝,而且在轴距上也进行了加长项,从而能够获得更大的车内空间挎。其实就在此次广州车展开幕之前危篓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验黑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矾笺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稍燃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机写,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长噬泊掇。另外泄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV和络、BUS冈啥扩、VAN三个系列拈剿毒,分别涵盖了商务焦绒、家用和专用三个细分市场锑。好了暮闷,闲言少叙暑刹墒,下面我们就走近它们以作详细了解吧蓟班簇。   外观篇淀范蔫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品描厦帅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致槐碉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象硅,同时会在两款车型的不同之处加以说明辆江雀。   该来说说外形尺寸了冒传,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贪嗣徽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm巷汾疤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涧袜梧,与车头形成了很好的呼应勿恕,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓝鼓抄。需要特别说明的是褂歉鬼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翔韦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赏,以应对不同的使用需求竞舶盆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同惮磁,例如高位制动灯荷锈茬、门把手和牌照架需摄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袍,“中国车”酬酬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旅。“北欧品质”传承自S60想,设计风格以简约时尚为主膊饰烙,选材用料则注重安全环保伐陵。“中国车”同样不难理解勤需非,“L”是个很好的代表嵌侨骚,但不是全部氨。   就在试驾会的前一天角磋岛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盗鸽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涟估蚂。   ● 沃尔沃亚太为何物桑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称创眠妊。沃尔沃成都整车工厂炬煌华、大庆整车工厂勘、张家口发动机工厂携父、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刊票诡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贺迸瓦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涧。如S60L有约290家供应商遂灰憾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坦。而在研发矢鳖、设计祟、采购和生产制造等各环节上备,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步采必,采用共同管理系统烩怠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捎,我们先从加长这个重点说起捶彭持。S60L相比S60加长了80mm范,具体点说应该是轴距加长了80mm蛔建。这80mm用在哪了呢缅搔戈?全部加在了B柱之后变棵熬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心括瓦谐,这里现在变得很宽敞峦某。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薯,前排调到合适位置后亭伦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指钮,属于勉强够用的水平;而在S60L中翘,相同情况下插躲,后排的腿部空间则超过了两拳蚂沥,可以说是非澈В宽敞拱父匿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看煞地矫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)授舷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了形的爽,外形倒也没受什么影响壁感,甚至感觉比S60还要更舒展一些味。S60本就是轿跑设计风格蔷兢,后门加大后诗槐浇,整个车顶的曲线反而更平滑了捎搓蒲。相比之下禽觅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些立,但却增加了几分优雅的气质氯年。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计士掸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贝守饥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粹窍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谓扇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”跋尼,不知道大家对此有何看法搂。全新的18英寸轮毂挺漂亮岸檄,轮胎为了适应国内更复杂的路况硅柬,将扁平比从原来的40增加到45媚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耿缔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰慰媚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点魄茂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰下辩滇,而像坐垫累鼎乱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撤距眯。这种颜色和黑色有些接近藏,但更时尚拟霓、个性一些奋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伯光、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勺挎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袍扯马,后排乘客得到了更多的重视骗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘簇边。后排乘客不仅可以享受电加热座椅长想,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置呛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地曝渭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车日,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狗,可就在本次的广州车展上纹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辱堆,并且两款车的售价也是非常接近羞够,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力关舜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竞饺虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伴摩赁,并且它的设计也是由国际化团队完成苯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姓歉,并且两车售价仅仅相差4100元郎手。观致3车身更宽奶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势场乡爆。速腾则在车长与车高上领先观致3察。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奥捞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尝。因为排量上的优势涡戊,观致3自然在动力参数上领先速腾忌疆罢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恨呈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啦刮,后扭力梁式非独立悬架碍贡颂。   本文导航府疵:" "  今天给大家带来的两款车废粕,其实已经在国内上市遂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篓琶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识桑窟滥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舍,而标致301可能大家就不是很熟悉了晃谅,下面和鹃,我们就一起来看看这两款车闹秋。 外观飞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辫裁贰,2007年进入中国鲜硅。对于很多车迷来说蹋,这绝对不是个陌生的品牌排伎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字咯荤倾,但可惜谩骑舰,无论是在中国的街头还是美国的公路上深稳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们皖盗色。我有时会想这是为什么邦?诚然夯畴缚,英菲尼迪的车在豪华感停登、科技性能和舒适性方面都不输给对手女徽,而问题恰恰出在这里貌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面坪桨,没有特长就没有个性捌刨磋,如果是这样的话蚕概,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢垮?   现在英菲尼迪也意识到这一点撬肖,且开始着力寻求改变免败沪、树立自己新的形象末。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞄踢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雄,当时就被其出色的外观设计所吸引苹,而今天我要体验一下它的新技术茬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纳瘟,车身重量上的降低幅度也不大煽菱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26氏捎闪,这是很明显的改善习,尤其是在性能和燃油经济性方面涛汾抖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巧,并且采用的是锻造工艺昂郴汰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皇坞哩,现在英菲尼迪Q50的对手阜,如宝马3系男、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臣礁,希望Q50能做的更好侠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色能阂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谁钨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陈佬圭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序默,但其实这些已经有很多厂商在做了安,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计跺鞠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动评,同时高尔夫(Golf)还是一种文化类硼。它所代表的是一种生活慌手姆,是对待自己和家人的态度娜,是属于年轻人的精神涝,是一辆车伯狄。历经六代的演变巩奶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车安蛔板,它虽然没有惊艳的外观露司搞,也没有花哨的配置卢乖,但它是品质窍坪淳、安全挪粮坡、耐用的代名词冒道刻。如今刷,第七代高尔夫已经面世驹磋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国馈尽汹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辽芳冯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坷恰豹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同完撕抵,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绘倪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溯甩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铝办划。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中琳,仿佛是灵魂一样清。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拧惺,但从我个人而言绢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缴蚊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贝皮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一懦, 坚毅的C柱是永恒的经典板圭,不管其他部分如何变化弗涧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫处。   除了车身线条外挪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的癌奔日,并且被那条“灵魂”所连接着氛庆,这在之前的设计中是很少见的福盲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庐拦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的魏刻。这一点很有意思劫硼诺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯充秤,避免了大家后续改装疾。   说完了外观甜酮瞬,下面我们再来聊聊平台硼撅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道墓忌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骋镰幸,例如POLO采用PQ24和25平台廉熟伦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台补蔷充,06-12款速腾采用的PQ35平台茬妹,他们之间都是独立的豆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的部酷擎,它的优点就是几个级别可以共享技术牧冕竿。   共享技术又有怎么样的优势黑?答案是显而易见的涉。低级别车型可以采用高级别车型的技术揩,在产品竞争力上绝对要远胜对手汞,并且还可以降低研发费用逻蒂抛,可以说这种穆郏块化生产模式在未来肯定是趋势绿火。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盗船,例如电子手刹距叙别、更先进车载系统并逃磁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挺晦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蹈。   所以仿慌韦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化疆旧硷,就好像是四代和五代之间的质变一样魂佰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呐。但是否真的是天衣无缝的设计惰型,我们还需要用时间去考量垄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盒颈,但到目前为止撵桥伪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钎苫受。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咳厩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔僚淘受。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茎秽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的氢淋暖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别型咀菩。   首先奶,大众的工程师对EA211发动机减重尾咳敬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氮汗。另外类册染,EA211再次使用皮带传动哗歧,相比于EA111链条传动呢,皮带可以降低噪音和重量忌豆哥。除了以上两点外棠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承橡,在一定程度上可以减小阻力答嫩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化老,EA211发动机参数比EA111有所提升兼盖官,当然幅度并不会太大拉撇漠,因为整体的结构没有太大的变化俊块,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脊托。   既然说到了车重孺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg滤纫,这其中就包含有发动机的20kg钨簇,而车身采用MQB平台后也随之减重槽汝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涟堂,从官方给出的参数上看订,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km落林,这样的表现已经可以算是非常不错了扔。   说了这么多嫩偶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翅挛辑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莆稠弟?是不是像资料中介绍的这样完美膏繁?后面我会给你答案瞧隆。" "   在国内弊纫讲,当一款车的价格到了百万元敛敲,那基本上就可以称之为“豪车”了舜靠,但过百万的车也分很多种蒂,比如X5沛、Q7之类的SUV篱句,亦或者911晶、GTR的性能跑车逝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泵,除了我们经常能见到的宝马7系嵌彻搏、奔驰S级克霞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外博,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系免剖。    注负:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乌府脑,但因为车款并不是统一的最高配俗速第,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哎躬徐。   新S级受青睐昧、XJL独具英伦风牟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些姥捻。其实微,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代焕将帽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员你袒籍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倪,即便不算是遥遥领先陋任,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侵讲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子度,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多疗篙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饰内涧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剖死霓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭把处。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剖磋碍,在其内饰的做工鹿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言画:在自主品牌SUV阵营里面搏诫脸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型匈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳嫁善腻,景逸X5的推出经过全新变脸氨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识破,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酮降堵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点靶。 外观请倾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撩茶。该车共有5款车型茅秤熟,售价区间为7.99-10.59万元黔红偶。相比前辈景逸SUV撤,景逸X5的外观设计得更为时尚疯脆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙歧酱、俊雅红搔捂瑞、珍珠白舌赴、琉璃金篇叉、陨石黑妓酞吮、钛金灰观狡尺、马拉喀斯棕等7种车身颜色叹杀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撅梧。   熏黑设计前大灯突出其运动感描裁,与黑色进气边框的搭配也很协调苔华淮,比起三角样式更显年轻希。大灯内部采用透镜装置山,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唾晒。雾灯外包围设计突起吵朝颓,很好的与大灯以及中网形成一体壁嘎瓶。   同比瑞虎掸翘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丁检衡,此外205mm的离地间隙讣乌疏,景逸X5的优势还是相当明显的尸肪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姬搜慧,同时为乘客上下车提供方便密。搭配车顶上的旅行架络眯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骡镣裁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大路戳挤,主要体现在细节之处的不同侵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和畦统,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氮。   景逸X5后窗配备雨刮欢慷,在恶劣的天气还是挺有用的多寸。此外全系标配倒车雷达榔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像算白畦。银色后下档与前下档相互呼应邢携,整体感更为强峨炕毋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涩潜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扣蔡愧,夜间行车的识别度非常高乌。" "  前言寥旱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈掏纪,如今的战火更是愈演愈烈苗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾己,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场场柏溯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陀窃,看看在价格相近的车型之间杠,两车在配置上的差别究竟如何吧渐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搓,作为一款全新换代车型蓝羔,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠保客”全面完成了更新换代捕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脖丘,只能算是一次小改款车型伶拍,除了在配置方面进行了升级之外竭侧,外观造型裁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变私免骂。   在此次对比中腔佩吗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膊解,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湾粉,均在21万以内化。同时又都属于各自双方较低配的车型炕坎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骂匠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹违枷关,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁评蒙韩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鄙斜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负麻崎牡,现在还不是揭晓的时候田催。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拭杉:mm) 4865 4930 宽(单位间:mm) 1820 1845 高(单位嵌澜虎:mm) 1475 1470 轴距(单位瓢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肖己,因此其在外观方面没有发生明显变化协。前脸依旧展现出大众家族的设计样式价剁敬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壤弦宝。前大灯组配备了LED日间行车灯俩颂燎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近陌冯。另外香,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现从普琶,贯穿全车的腰线非常突出蹦库,车尾则变得更平孝抵。而与新帕萨特有所不同的是痰栖娃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置途末,而非在行李箱盖上聊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贿究布,但是国产版车型与美版车型相比起来看匪案擒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱并,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系配,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盼双。另外换,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秃李,不过从C柱开始已与车身线条相融合乓慰,深度虽浅但是更加富有设计感斡如。   同样斤荷鞍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛊泼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淌疥赋,并且颜色也不显得突兀娥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计椭底,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同画辈。内饰配色非常清爽仆痴型,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胜乡,用以进一步提升触感孪。   动力系统方面辨松,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI荆、1.8TSI旱宽委、2.0TSI希棋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合次纤,在保证动力输出足够的同时也相对省油谴肠尽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L提表、2.4L和3.0L自然吸气发动机愤,在动力输出方面的提升并不太明显懦泌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合写藩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面币锚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近歌穷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂阀,同时都采用了电动助力与电子驻车科迟臀。轮胎规格方面就事,2013款迈腾采用的是215/55 R16魔筷煌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烧鞋嫂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来接祭闷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衰。事实上夹宫,自由光有足够的话题供大家热议嫉胆,例如特立独行的外观翘蟹澳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等不攫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资暮。日前季筒,我们得到消息免寿烁,自由光将在12月底正式上市销售钎捷秽,所以当这次在广州车展见到它的时候庇榷,感觉它跟我们更近了得。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灵蚀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绷使舞,它似人非人某,行动极为敏捷方,也惹出不少祸端楔刷残,人们曾经持续对它进行追踪剧婚,但一直未果韭羌泊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敢暗券:敏捷仕矩捎、神秘暴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字幂痞单,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奇林八。   很长一段时间里巨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猴,并火热至今据。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫁,起到补充细分市场的角色花霞纱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失郡鲜硼,成了途观的小伙伴鲸叉。   野帝的定位低于途观牌拼,车身尺寸小于途观办湍独,同配置级别的车型价格也在途观之下律,很明显氦七捆,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈呛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诞煞。   ●外观柬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泼滥栖,舍弃了老款极为个性的风格枯拒,确实更符合大众审美挥对,不过平心而论它依旧相当个性帽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起味,它显然不属于年轻时尚那类的距,车身线条硬朗恋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点夺娘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佃栖,喜欢的真是特喜欢侥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桶。   ●内饰庙:沉稳泵、无趣喉嘉蚀、无惊喜   坐在野帝车内克,从气味到设计都令人非常熟悉寿掇赖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格彭,在操作方面魄庐乒,由于没有太过复杂的配置棱碧,所以操作上手难度很低螺。" "  在如今的国内汽车市场中缮搏蹬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车舵潮扛,紧凑级SUV是近两年的热门车型逻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腾宫跺,宝马X1在国产后关维,其售价区间为25.90-49.90万蒙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似城甘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涸塑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下创,看看他们的表现如何娃。   外观篇   由上表可以看出把赦牧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沪漓藉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炔副胖,外观看起来会更加饱满一些魄热。   对于宝马X1和奥迪Q3适覆,都定位于紧凑级SUV秤此,又有相仿的定价区间表虱说,无疑让这两款车成为了PK车型歌配弦,经过仔细挑烟巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比结葱耙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅味夕,整个前脸攻击性十足祷筐喇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔬,并且配有自动清洗功能炉送挡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯首绿亩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯核糯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咐试跺,所以整个车身看起来十分修长藉墩典,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感青,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沙,看起来略显敦实郊功。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钡烩强。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型似,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牢喊构,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桨喊合、动感和实用等特点棱,所以在中国有着不少的“粉丝”识。如今浇宪狄,第三代飞度已经在日本上市焙赡,而不久也会顺理成章地引入国产搓烂连,全新车型是否能够保持老款车型的优点涩屎,并且更上层楼呢横率?今天路,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄捣腔,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案双鲤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片趁请,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变垮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计必擂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多衡笨还。当然檬四貌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口燃刀绿,左右两侧都是封死的甲邵扮,目的是让新飞度更加的有型授袄纪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渡插党,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应履。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汕道刃,日本人称其为“1BOX”槐释借,发动机舱十分短刑ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum导:机械占用空间最小化假疼玩,乘客空间最大化)嗡,车身长度更多为乘客所使用姆纯。但与上代车型不同的是稠廊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涝繁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗其。   在车尾的设计中畅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型额淀缴,此外柑,尾灯向上伸展凹,经后风挡两侧直到车顶节,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犁脊香。在1.3L和1.5L车型方面炕撕副,车顶处有一个小鸭尾造型臀丹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上懦孩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雾潜。   新飞度好看吗典?也许这并不是一个好问题膘,因为审美本来就没有统一的答案患。不过可以看到的是朽痛,新飞度的外观更阳刚届,更加运动化端匈抹,也更自信了乳十荡,同时在内饰方面也走向了成熟步市帽。做个比喻吧哩,第一代飞度好像是一位高中学生妹癸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挖然,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伦堡,慢慢褪去了学生时代的青涩怖导课,变得精力充沛叙廓拖、充满自信祷幕沁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菠零,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苗荣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楼,它看起来依旧如此的适合年轻人郝盆为。没错袱,搭载着一车的新技术之后乌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价籍。于是当新车到来的时候寒,你一定和我一样对它充满了兴趣宛。这是最年轻的凯迪拉克城媚、最小的凯迪拉克干,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狡驾? ● 外观造型忻熬兰:钻石切割风格依旧盯喊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒲怂泵、2013德国红点设计大奖惺版、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就取灌獭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型护。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品模,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雀好,只是这回郊,ATS是完全原创的作品逼砂变。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宽徐渡,轴距仅有2775mm阶潍吠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”角粗莲,而国内我们则把它当成中型车掸复,和宝马3系标准轴距版人、雷克萨斯IS成为同级别竞品泊堆,并比它们都要更小一些耍梳丹。   前脸的造型相当干练涣交袒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张心,而是被很好的控制在一个合理大小上汹许拈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馅擞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酵绣。出于空气动力学考虑妒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骄,当车速高于60km/h时径搪沃,前进气格栅会自动关闭屋棵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流规贡铂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)轨功,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舒偏懊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赊,并带有远近光灯智能切换功能粱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计款酶巧,快速亮起馆矾,缓速熄灭的设定很显档次鲜。再往下看急淮握,闪电式日间行车灯工挠镭、大灯清洗嗓富、代表着美系车传统风格的轮眉反光片华逻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀势。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簧,亦或是造型需求蔬连,感性的来说绿珐遣,可以视其为向着传统美系性能车致敬描。身处车内休荆兄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翅无,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”簿。   ATS是一款后驱车惠窗莽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50村弧泪:50钡沉甲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粒聚,贯穿车体的俯冲式腰线详、短前悬删漓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哺灭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斗尽劣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芬厩铆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赊。而在规格方面突盒汐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挫刑备,前胎尺寸为225/40 R18泵敲,后胎尺寸则为255/35 R18碳驶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陡栖并。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垂撅送,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致焦归是,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笺薪,至于设计师是否真有此意笆笨暮,倒还真无从揣测赁疏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少邢,实际上稍鳞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炽僵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部促坡,由此带来了不错的视觉冲击感咳换捕,给后车以足够的心理压力泡山,至少眼前的这个家伙一定不好对付笑冲肮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尉,至于3.6L V6车型何时会引进捅,官方暂时还没有表态安埂醒,而是否会有V系列性能车型的推出居常当,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粕帝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满露坊讹,虽然它是一款两厢车泪提连,但当时也没阻止消费者对它的热爱筋攘垃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型久,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娘,两厢车朗行也就顺势推出狸澄篙,可上海大众并不为此满意侨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型免兴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫羔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戏媒围。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型静,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俺篱精,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哭柿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腾攫任。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎丹,这款引擎具有全铝轻量化的设计房码,对于减重以及散热都有进一步提升辅祈卜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烙稻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些横秸,参数上的差别却没有这些技术来的明显皮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嗣朵建,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁艘,高尔夫在这里就比较有优势了洁恋,采用了四连杆独立悬架牟冬凤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5庇缚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涵村,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溃纲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熄捕薄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衫,看看它的实力到底如何箔。 定位及对手分析回席:瑞虎5定位高于瑞虎史,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炭伯,定位要高于瑞虎车型幂省,预售价在10~15万元左右棚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元家兑。定位的提升疏邯炮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挝受吉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惠珐息。 【左上肖悸:瑞虎5;右上撬:哈弗H6;左下前翁:全球鹰GX7;右下韧刹武:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哆,目前市面上的哈弗H6忙搭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手闲称冠。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低归落铺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠口,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键购界。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型阶缴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱现。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何渡辫墟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来母警,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验须。 三款车型具体型号及价格参见下表桓丘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显米,GLI是其中相对惹眼的一个聊渺丰,蜂窝状中网设计和GLI标识冉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来静。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微淀拔脯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的誊唤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缅,另外两款车型都采用卤素光源蔑酶穆。 车尾部三车间的区别更欣印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼榷托,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理杉计。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合问,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎廊氨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎换骗痉,侧重舒适性和耐用性歌。   内饰方面透爱葛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型极。三款车无论是在方向盘虐京疲、排挡杆底座还是座椅上嫁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀弯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫁勒:" "  奔驰S级在国内上市的时候靠汀,奔驰就打出了“汽车发明者松,再次发明汽车”景坞揭,对于前半句恳,你应该可以了解俊损边,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑阜。但是后半句是不是有些困惑呢京狗厢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僚疟曹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纱,全球订单销量迅速上升奔,国内订车也需要很长时间泄捆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碌掏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷贩鸵?除了进行试驾体验之外冉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茫哨辅,相信看完这篇文章之后假,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变婚豆示。   之前款,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细布峨,如果你感兴趣可以点击图片阅读烤村蘑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L邓,属于入门级别车型瓣,排量为3.0T挪,售价区间为碗:124.8-141.8万元之间腑雄帕,只有两款车型可选尚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恃,售价区间为179.1-204.8万元痢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了粉釜。   对于汽车厂家而言季,旗舰车型永远都是自己的“代言人”午弛,无论是从设计烙拘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桂灯辈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼓誊搽,并不是要面面俱到的去介绍扒,如果这样的话褂,几大篇也不会介绍全细。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外梨隋得,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烦扩靠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的帕壤丢。   对于外观位礁,依旧是那句话先苹:仁者见仁揣克,智者见智皋陪搏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饰烫龚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泊畦毯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅碑、冷峻的态度姥椭。如果非要比拼的话嫩现缸,那么最能体现科技的还是大灯的设计测乱豢。如果没有奔驰的奋起直追孩啥骚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惹局,但现在我想应该不会了鞘练,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼男漆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湘穷,所以从侧面看起来就更明显了曹奴,奔驰依旧是将优雅做到极致抢沫,而奥迪A8L的车身线条并不明显疥哗,前后比例也是十分协调苔,整体表现的是一种中性美膝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果户。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说埃,最能体现出美好一面的就是细节的处理饺镀。比如堤胯怯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刊斡,只有在R挡的时候才会开启橇僳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果芭抛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式概卤,当然这也没有异议忱,但是和奔驰S级对比之后撵,就能体现细节上的不足了两浩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去别删尸。   本文导航垃郸不:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笑、G膏皆、QX惶吹、FX坏、EX糕茹虚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剿峨蔼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现码匹涤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凤,趁着2013年的尾巴枢飞香,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炉喇鼎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些涤踩韩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鳖屁,提高车型动力噬刨,一方面也使车身稳定性得以提高眷梳。2850mm的轴距虽然没有变化钱缄热,但是空间分配上携嫉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洗。   前脸整体看上去十分圆润饱满库,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力全安,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点啡苏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸纲竣罢,L型大灯像两双飞翔的翅膀阑捶,随着车子的启动谱,展翅上扬航妥斑。不过这款车的前脸上申部,我们并没有发现雾灯的身影懂磋。   与前脸一样到,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒遁酱嗽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琅细,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亥黑禄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镁钝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面襄,博得了不少的关注想嚼。大家这么关注它肯定是有理由的股饺,名图定位于索纳塔8代之下讼竞、朗动之上藕贡,依靠丰富的配置腐傻凛、合理的空间和稳重的外观内饰纫刊,实实在在地填补了中间的空缺拦日差。据了解戌,名图上市后将会有8个车型梢红宽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型郎姆?曝光北京现代名图详细配置)杯苔粳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痕胯遂,1.8L自动DLX犁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喀灌道。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛变偶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扦摧,启辰R50X为8.28万飞,MG3 Xross的售价为8.47万元家秆。按照车型划分来说尸朔歪,启辰R50X属于紧凑型跨界车浓聚,MG3 Xross属于小型跨界车虱钳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撤骄。但在外观方面缕,MG3 Xross比启辰更都市绥怖凌、更适合年轻消费者衰仁。   启辰R50X   外观方面小,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板土呻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矫沽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm黎己。由于增加外观套件素欢,尺寸自然会比R50有所增加沁,不过也仅限于外观上里弓,轴距依旧为R50的2600mm脾崇,同级车型中算是比较出色的数据瘁侣冯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桂靶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在昂溉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上熊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潭凹佩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坚抽缅。   侧面变化不大辽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梳未。典型的跨界车必备配置行李架翁缸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锣赤瞪,有了它的陪伴拟衡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想及失附。看似设计复杂的尾灯怠尉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁感递,也正是它的出现睹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秤寇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芜,虽然MG3 Xross的售价更高鼓湃,但在配置上却没有太大优势巫。启辰R50X中装备的倒车雷达柒剖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鄙钱乖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惹,同时对关注度和销量也有较大的影响弘统逛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扁火匙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况褥沦妙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萎坝渺。另外荒寝络,天窗也是大家乐意看到的配置箔矗涣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气替。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耗。三点式倒车雷达惕配暑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霜诵叹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帆存粗,也让尾部的整体感表现更佳卞扯肩。   本文导航粟磊灰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藤顷巩?”每个人都会在心里问这个问题呜隘。它是个新来的家伙倒板,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陵荤。“这不就是3系的Coupe版本吗佳?”有人一语中的迸厕瘦。故事讲到这里似乎就可以结束了勤,但事情真的这么简单吗篱?当然不躲恐。在真正去驾驶一辆宝马之前关,我们无法给它下定论焕对。于是问题变成了皆辨抗:“4系是一辆什么样的车吉牵醛?”   几个小时前(11月12日晚)彭,4系刚刚在国内上市皖伸磕,售价59.6-73万元附赊毫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畦涟古,但不管你是不是4系的潜在买家墩挪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挽补尉。因此才搐孤,我们为什么不暂且抛开一切杂念书,而单单去欣赏这辆车呢脯踩?   ●外观棘姐:若要欣赏坞黎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line库,中国官方名称435i 豪华设计套装备。仅从外观来看枪撇诽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力村磨哎。原因很简单容,它的确太像3系了悼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凰陵,4系如此像3系(F30)寡办,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系味睛。大家难免会因此而看轻它忙士,说它只不过是从3系分出来的车型罢了揭蘑。再瞧瞧6系锯剩,虽然与5系和7系的关系不一般盟竿,但它显然幸运得多封晶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地达,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惟兰惭,即便这辆车没有装备M套件捻莽诚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来电内。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梢桅,从这个角度看瘦秤,再也没有人会说这是一台3系了茅京陵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上螺拟,易成为人们眼球的聚焦点绰退茫,有些喧宾夺主的意思第焙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嗣椽泛。不过轮胎的配备让人不免有些失望椒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7葱悲,对于435i这种动力配置来说诺,225mm的轮胎确实有些太窄了缚海。   从车头到车尾啊褪凰,你的心情会越来越好记,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纹擎。细看尾灯造型唱火睬,它更扁更犀利痕,与3系有了细微的差别备呐势,配合流畅的线条糙串,再没有旁枝末节献,给人赏心悦目的视觉享受炬揉句。   ●内饰探辈侧:领导蚀特空,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抄? ? ?   4系的内饰应了那句老话栋:“以不变应万变”卸筷氏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堑。为什么这么说漏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了假粟趣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蕾蹋千,如果真的会有人选择这款设计套装沧捣茄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纶串董,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勤贸貌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及继蔑,不如回过头来看看那些被你所遗忘常惨,或从未关注过的豪华品牌秽阑。在它们身上双,有你难以发现的豪华品质幢纳逢,也有能够让你折服的豪华配置电,总之滇冲句,在选车的过程中对熬疯,尽量不要做的太绝蛊怠蒂,因为买车不是跟着别人的感觉走的啃,选到自己合适的才最重要妮祟沛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志船潮,又考验耐性的工作返墩盼。往往在某一个时段有一丝懈刀嗫资啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恼同。网上车市最新推出的《抉择》栏目对涩变,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诗衅娶,做出全面的分析与指导喊斤,以同级同价恃、同价不同级等角度出发臂灵狠,全方位给您最全面的购车支持警丢。   X是一个颇具神秘感的字母抛,我们经尘ィ可以在电影中看到这个字母的出现斥,往往能与这个字母挂钩的人物瞪菱,若不是什么超级英雄舍,就一定是罪大恶极的反面人物狄拆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辫善,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂试管。由于种种原因沽禾,这些汽车界的X-man无法全部到尘埂,而今天出场的这三位虱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泥乐。   两款日系一款美系棋,这样的搭配或许有些欺负人鬼舍兰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狡廓庞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况汐。作为ABB之外的豪华品牌蜡街寄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌强瓜,都在顶着巨大的压力在中国生存者佃梧。当然俱琴段,它们之间的生存状态可能有些并不相同双,这与进入中国市场的时间活试、推广力度篓、价格等多方面因素都有这直接原因沟涧愧。SRX肯、RDX和RX疟,既是同时拥有X标签的SUV车型滦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母牡仟淡,这样的巧合其实并不常见尺,但名字的相近却并不能代表实力和销量苹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质熊糖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俄拭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扯乐笨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腔,将其取代的是刚中有柔嗜假,粗犷与细腻的结合体蹿可,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱湍。   本文导航炕圈首:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘁甭收,很多汽车厂商都为国人做出改变迸,纷纷推出加长版轿车末复凄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陆辅蓬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵班。新车在天籁的基础上加长了135mm侍,但它真的只有加长这么简单吗香未私?显然不是灸葱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己县斜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熄克,新车定位要高于普通天籁借闹斥、迈腾雅阁等车型陆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袄镐涩,与之前换汤不换药的公爵版相比浩潮池,全新车型有着非常大的改变登,它注重车内空间虐蕾,更注重后排的豪华感受鞘污。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型让单,主要竞争对手为丰田皇冠镶搞娇、马自达929等车型稿荒漆。公爵自1960年以来共推出过10代车型膊钠撩。之后公爵被日产FUGA所取代抹乾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出课季菏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上设尼鸽,新公爵版的车身长度完全领先于对手猴纠抹,并且在轴距方面幂殴吾,全新公爵版也击败了其他金正对手句拍。在车身尺寸方面娜抱纬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度棚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枫。   新车的前保险杠经过了重新设计赔洛腑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哪归禾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次户。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梆寝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碗下。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上乳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凯砰。但全新外观并没有显得笨拙瓮,相反侧面线条看上去更显硬朗钡堡,同时还提升了豪华感盛。17寸轮毂采用了全新造型吻惩凸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁淬。   同时新车的尾部也经过重新设计读,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菠令,让人心里觉得踏实趣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗅,这也是日系豪华车惯用的设计手法防棚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动竞岁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哥埠必。   本文导航老:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涸氢鞭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邪衰。不久前咕归邻,哈弗H6推出升级版辱句,现代ix35也完成了小改款离,今天我们就将这两台车拿出来比一比匡柬倘,看看在汽车领域内伞仓,中韩的差距是像国足那样不争气们,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比艰兰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大饥,而且发动机的选择也更多惟肃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脆概茧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些途锌。售价方面两车差别较大懊巨,这一点也一直是自主品牌的优势所在颂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右位,而哈弗H6基本没有什么现金优惠电梁。   外观崩汲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卑,比较明显的是在车头刺露、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识警,另外在车头下部进气格栅俊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孰,不过因为仅有三款1.5T车型烤,因此他并不是今天的主角那傻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型无次:第八代索纳塔)搜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型护痉:全新胜达)淖,两者在ix35身上很好的结合在了一起跑摄,看起来既有轿车的美感河,又不失SUV硬朗的气质漏馈。 外观配置对比凛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骗刻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元孺但辖,优惠后的成交价在15.84万元左右嘘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郎,因此我们拿出这两台车作对比卡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烘壤,除了天窗磷降食,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能借,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备曹蒙。   车身颜色具蓖荷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35歪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多献挠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慕,多了一个闪铜颜色的选择佛长。哈弗H6颜色也足够丰富钙韩,平日最常见的白哦沟、黑姓粗魏、灰双焙、银都具备疆救缝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色荡劝策,基本足够满足消费者对颜色的需求烹。   外观小结姐:   外观方面我认为两辆车都很耐看苔桃凸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缮兑量,因此更显时尚妓啼、硬朗毋瓮。哈弗H6外观也很不错位,可以给人非常沉稳踏实的安全感色伸懦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坊乡,外观就更不输给现代ix35了爽配洁。更喜欢哪一款见仁见智免少似,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比身。   >>>慎防购车陷阱毖坞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV紊立?当然是因为它空间够大硅呕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陆凛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纫?或者说什么样的MPV算好仆?多大算大摧埔坟?今天街,我就从一个汽车网站编辑的角度漏,跟大家分享一下我的标准和看法第体昆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现事抚铂。   在我看来萎剧成,对于一款7座MPV来说肝敌。大家应该首先关注它的乘坐空间牟猛莆,特别是第三排乘客的乘坐空间了。因为以我的经验期全,7座车型中耻盎红,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抗。要不就是顶腿韩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斤口迫。所以在选车时褂怀,这一点大家要尤为注意倾黄,否则第三排用不上射猩潭,倒不如少花钱买辆5座车伐坍忙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油麓款汾。   第二个关注点是后备厢纶瑟得,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间培。很多7座车型在展开第三排座椅时够捷搜,后备厢连放个包都费劲了淌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候犁沛,有可能一点行李都没有吗竿内闪?所以这一点澜互,大家在选车的时候也要注意腔。   第三点是便利性柯,这个除了日常的储物空间外妙哆稗,还包括第二排上下车的便利性怪额、进入第三排的方便程度等赣。对于7座MPV车主来说偏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衅饰秤。一般来说前排往往是孩子爸妈秀干苹,而后两排则是父母和孩子挽授,可以说是老的老遂、小的衅事刑贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穗盼脚。   开头长了点衬,主要是跟大家分享一些经验懦称莫,下面我们进入夏朗评测汰绷,看看它的表现如何灵豁健。按照刚才说的料善床,我想先聊聊乘坐空间和储物空间椽辆。至于外观铂乒、内饰毫犯、动力等瘁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容很售,我们稍后再谈储纳。   ●乘坐空间琅袭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伸垒,一辆7座MPV片,前两排的空间肯定是没问题的瘸。比如我身高175cm稿建敛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赫录身。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm畅藐蒂,靠背的角度也可以调整30°左右嘶。前者很重要陋,可滑动的范围越大矗身,和第三排相互迁就的能力也就越强悄。   从上面的体验来看铃,至少从腿部空间方面来讲觅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戎痰,而且进入第三排也并不是很困难赌禾撑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何史。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溪钞僳,几乎领先于所有的同级别对手痛磁朔,所以相应的离苦岭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的裤。另外有一点大家很容易忽视的是补燃冬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闪拒巳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椿,而较窄的第三排(受后轮琅粉矮、后悬架影响)则只乘坐两人坟。   与夏朗相比稠娟沟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缺钨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慨稍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人艰,满载时第三排的舒适性可以想象献邯,一定好不到哪去醋。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缕撩滤,而且五个座椅都是三点式安全带闹,都配有头枕怜蓖,这也是其他车型都不能比拟的一点澈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅徒谩,比如长辈腿脚不方便进第三排拎,那你大可以将儿童座椅装到第三排兄,这个很多对手真没有败宝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腿旗颇,到2013年11月新车上市乔,短短4年里翰兑李,观致汽车为世界带来了太多惊喜廷淋尝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿揭。新车迟迟不上市羔涕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搭巾童。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炊特,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展倡。是骡子是马椽椭,终究得拉出来溜溜贿但,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颠浮,到底有没有想象中的那么优秀秃憨?趁着这次的试驾活动镶,必须让各位清楚的了解真相本苗刮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞美?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钡?这是个很敏感的话题酪讳线,却在任何一个场合都不得不提糯廊卧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比破,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汞抡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入陈老,而非决策权渗透胯,这个是一个需要十分明确的概念使渡。   综合来说滔霖疥,您只需要知道虾门:它是一家合资公司妥瞥馅,也是一个中国品牌磺凄靖,但是它的发展不受制于任何人妮岛狮, 并拥有独立的靖诡锚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员航,制造的也是全新的讨妈、面向国际化市场的高品质原创产品兑同。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矫违,副董事长Volker Steinwascher石清仁媒鸥秦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咸滦活,前者曾是大众集团高管亢沏倘,后两者则是举世闻名的顶级设计师擦赡倪。所以在观致3的外观造型上谢善,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下夏餐想,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路通,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品及卿,车身尺寸抡镐、腰线的丰富程度等吼长惯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骇镀竞。如果一定要说有什么特点的话何,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摧巩。   不过娘癌,若是细细揣摩这款新车芜溪败,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挞涧茫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性材算,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思截功媚。而由法雷奥代工的前大灯翔衫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蓟刨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垂拘椒,如果您愿意再多支付一些费用鲤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯博到、大灯自适应开启及清洗等配置姐另烁。   除了前大灯内的LED转向灯之外裸,后视镜上同样布置了LED转向灯煌屋,只是LED二极管贴片的间距有些过大田等某,点亮之后似乎缺少那么点感觉腐身,而厂家的工程师也很认同我们的看法吼碱登,表示会很快对这种设计进行改进射怂。而后视镜的特点是宽度很大谁廉,可视面积优秀阜痕,并带有电加热功能辩泄寞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑裳混梁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糙,无论是大灯害既、尾灯组布局颂烯,还是倒车雷达的探头布置等等末端。而很多时候先搂品,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彻铂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胯,设计师的固执被得到了采纳肃。   有一个很好的例子来阐述这种情况川姬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本衬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甫偶秽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勾瀑瓜。用厂家工作人员的话来说玛膝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烈,必须成双猜碉雄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懒氰:LED光源+导光条超从、双倒车灯察即得、双后雾灯娄窖,灯组的供应商仍为法雷奥梁姜皇。   尾灯组本身的效果相当漂亮杆还弘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拍,但不得不承认的是褥尸桨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耿可。双边双出式排气管归、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到垃崎骇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恕校。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逛碍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上洞擂朔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属据袒朝。轮胎方面观致3也是十分的给力恍税堑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泡捍畦,因此马牌就成为了唯一的选择搅免,对于消费者而言自然是件好事徒累露。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎傲害,这款产品显然更注重驾驶舒适性可门,但规格上似乎不那么亲民撑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缝嗓默,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毖畴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庐,虽然市面上可选择的车型非常多题,但是想要在其中选择出一款空间够大杰,配置也不能太差的车型休,着实有一番困难套梳传。近期我正在为选车而烦恼同们授,裸车预算在10万元上下舰举短,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掂泄粳,所以对空间的需求比较大每捂瞬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瑟,今天切境,我们就在这两者之间拐,来一场空间的较量揽钳。   飞度共有5款车型躲屑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棘堤,骊威共有8款车型融,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诗。此次对比文章中枢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蛊,两者指导价分别为10.42万和10.58万踞累,并且在上海都有一定幅度的优惠并缎商,实际售价两车差异不大瞪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扒贫弊:飞度时尚运动橇,骊威中规中矩徽。   在外观造型上狗惨革,飞度外观饱满刀,硕大的前大灯寒墓瘁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穷翟蒋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弯光,不过现款的外形并不显落伍脖仁。骊威的前脸进行了重新设计弯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秆,不过整体造型依然中规中矩稍试。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面伎菜,飞度长宽高三维尺寸分别为翘:3900×1695×1525mm忱瓣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脊艇凰,轴距为2600mm驶,从数据上看首溯,骊威具有绝对的优势恍东荷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助栋,请继续看下文扳来。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妥汉乒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强崇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎示,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎熄堡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惜瘦。另外虾围,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异推,飞度为前后盘式蜗,而骊威为前盘后鼓儡灌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正册缺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用馈鸽乏,对提高倒车的安全性也会有所帮助乡。相比之下窜,同价位的飞度没有此配置千菜认,有些遗憾嘘磋诗。两车都配备有移蹋控钥匙试苏身,飞度将蚁鸪裕控按钮集成在两把钥匙上糯反冉,而骊威的疑歉乜祝控器与钥匙相互独立输殿,而且仅提供一个揖眩控器泌理,不过两车都装备发动机电子防盗系统伸豢。" "  现在出现了一个有意思的局面躬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惹惧,而且还有像大众汽车那样耐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钒缴,在大众汽车之后纹舵闺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法刺壤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墩口入。下面我们就来一起看一看这款车佰菇赡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垮破:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氢?不得不说烧,从外观上来讲顿级,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了系,购买它的人们共,更多是在预算有限的情况下追求实用性确,谈不上什么审美喜好撤促酵。而全新爱丽舍的外观设计法,明显向前跨越了一大步扫染。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畦倡截,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人夕笔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm徐瘁痴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猎垃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来细暖惨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匿瞧疽。这很符合中国老百姓的用车需求渤妻噬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌霓蔫铺,注重舒适性玖贫粗,但行车噪音比较大罕墒联。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溺浪,除此之外锰档绩,车外再没有开启的地方胁巢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粟抛。除此之外摆桑苇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垒珊蝎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见誓,属于全新爱丽舍的卖点所在梧毫妥。   本文导航夕凰奠:" "  一直以来栓燃圈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堡坟、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉愧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞍攻帘,但始终让人觉得有些激情不足答搽,与犀利的外观不太相符劫径活。日前隘萌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斥木愤,传动升级为6前速自动变速箱挟慷软,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统记遣,提升了该车型的整体素质氓冷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兴办,在外观内饰方面变化并不是特别大济。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憋合,新款MG5 1.5T也不例外缎沽识。如果说红线彰显了运动气质犁刊鲜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倘检。   新款车的侧面造型与之前没有变化兽嘲,作为强调运动的1.5T车型堤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果殊。车尾的变化也不多呕落悲,远观基本上发现不了变化所在畅诫。   本文导航答涟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叙毙,而在中国市辰姑谩,两者的竞争更是激烈烧本,A4L一直在销量上处于领先地位棋锣坍,但宝马必然不会轻易言败竿瓦,所以我们看到了宝马316i的上市汞踌,其价格下探到30万以内书泛醒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镁督,豪华品牌剃嘎、售价30万内受绦扰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足希侯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣劣滦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裴,还有手动与自动可衙!,尽管我们不知道具体车型的销量数据编趣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帕釜,并且我们看到官方定价方面离恢,316i进取型甚至还要便宜8000元瀑匡,不管你是不是“壕”沃党倘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观币捅谓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逃桂,在大部分城市棚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拈,所以过多的点评话语我就不多说了膏茫,谁更好看都是自在人心的事旅两拇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沮讨,但是小编还是要尽到自己的职责把,必要的展示必须得有场,下面就看看两车的车头正面大图对比烘供承,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瓶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯啥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装珐腥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型揩领,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm携局,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了枢籍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伴侗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贺叹溶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蝎绰鳖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)夏乒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了沦闻,不过这都是个人审美的问题了躬,整体两车的外观设计还是在一个水准上矢低。   轮毂上煞,两款车作为车系入门版车型尉,都使用了16寸轮毂栏搁浅,尺寸相比各自中高配车型是小了些妨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎接寂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拼卫吓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拘,并且在胎面宽度上比316i更优苔反骨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象香,用一款中级车以较高的姿态切入市沉杳唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矛,按部就班的推出了中级车GA5惕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型配,而随着国内SUV市场的井喷潮内泼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擅割。   好的产品才能抓住消费者疏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荒啦划。在今天试驾的这款GS5身上梆蚂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梅成覆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吻募,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徐矫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念饯弹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侥脯盒,看上去却十分洋气坎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烈、1854陌低耻、1680毫米入膏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拒茫切,这也是国人喜闻乐见的凹。   车头的设计略显凶悍叭郸,设计师称设计思路来源于雪豹酪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计呢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人激吐囱。前大灯采用了透镜式的设计殊笑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赦棘,这个考虑绝对够实在团滩骸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宠模,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蛋涛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臣昂损,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阔痞等。   在轮胎方面牛辜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的懒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磕素藩。轮毂的造型十分普通隋保沛,只能说看上去很顺眼比较实用吧伎。   尾部有一个明显的掀背设计色,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裴讹。尾灯采用了主流的LDE设计犀澄,搭配大尺寸的高位刹车灯将铰奇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色肆痊票,辨识度也更高畏巴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车享忌芜?是豪华奢侈的奔驰S级萄炮,还是“上天入地”的路虎揽胜儡奠碗,亦或是驰骋四海的保时捷911派匹婪?对这一价位的车型来说稻,什么才是决定性的购买因素驹?是配置还是性能飞藤窖?车型对这一价位来说到底有多重要昆澳森?要回答这些问题当然还需要专业的解答喉峨么。今天屎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘉攀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茶换、屡创“加价传奇”的路虎揽胜计,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版省,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车罐握。非土豪们赋,退散~   由于有200万元这个限制耸鬼钒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奖沧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞧,但市场有20万左右的加价彭帘寥,且并无现车贝拐攫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毋衅,这款车终于摆脱加价考篡便,进入平价销售阶段伶双,当然能否买到现车就看各位的运气了惊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版麓寝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的构,但跑车的身份无疑是最拉风的雀缓襄。   尺寸上实在没什么可比性沽蒙罗,加长S级无疑是其中最占长度优势的猛椒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短顷崩凤,跟标轴S级还真有一拼糙抽掀,巨大的高度也傲视群雄哀弧巧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俏困叼。最后我想说的是琅蛇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屉粹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了难,公平起见还得排除车重因素衅闯。别看S级一副身宽体胖的感觉碱急,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下欺侯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者全。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心板,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开人,别吓坏了后座的VIP澎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人店苔,但也确实相当可观了绦螺,不过由于这款引擎还是有一定年头的坷,其276kW的最大功率是三款车里最低的搅篡仿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潘顺驹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搽簧蚕。不过写到这儿我很想问一句滇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徽,就能成就今天的丰功伟业困坟洪,是这样吗飘船?就算这不是一个伪命题沏克,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件香汰狡。那么韦凄,历史能代表什么戌?之前狮,我肤浅地认为悸剖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到券,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瓶叫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芳档掏。 ●何为中国专属鸥隙崎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拨湿饲:S400L两款沪馈冈、S400L混合动力一款焕枢、S500L一款铜七桥。相比世界范围内的S级扔欢盗,这些车型有三大特点脖戮无:全部为长轴距版吓、全部为汽油车妹位抵、S400L两款车型为中国专属倦闪辩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胯嗡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枪叫超,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机洛告。因此翠聘,中国专属的S400L与它们相比熬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机尽输熟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恼常俩。我们已领略过S500L的魅力苯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版特苔烦。   ●外型绊壬:更长慈、更宽呜师、更高绩苯搞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘸炕你:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锚拖辣,尺寸上喷炼碗,它比上一代车型更大海汉挝,轴距则保持不变空坟。从数据上看庭恃,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写聊住,但落实到实际的视觉效果想鞍鸽,我想没有人觉察出几十毫米的区别苫剖。相反幕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大市瞪担、霸气很多炬穷舌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个革庇讼,根据车辆配置的不同颠扦上,全车使用的LED数量有所不同农。我们不知道具体车型的LED数量绦坦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狼,它足够惊人痞略哥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呜氖撮、中国市忱橇馊取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屎谋。对于中国人来说芯手翠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发槐些,中国人将有更多合适的车型可以选择轨。同时倘乌,市场竞争日趋激烈溉缮歪,汽车售价降低烘、经销商服务更好廷芹杏。   作为目前全系的入门级车型嘿涵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受请半怯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坡。对于S级来说天比,无钥匙进入功能十分重要闺乒火,没有它锌,许多车主会无法接受瀑侮偿。   如许多人看到的一样吗矫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子锑。在奔驰车上螺寡姓,总有许多你也许永远也发现不了的配置惶沁,它们中许多都与安全相关纤糕。比如S级全系标配的自适应制动灯浅藏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度挂锚鹿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炊谎拘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故扛玖肋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叼,什么是MPV车型俩酮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影些媒略,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盼考,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型阀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汝小递。是MPV挥?是轿车列扳?还是旅行车炬顷埔?这看起来确实是个很有难度的课题纷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诧埔。   当然这次大家不用只听我的一面之词设苯强,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论史,而且他们一个是马自达5车主级客,另一个是沃尔沃V60的准车主寺瓤狸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宫蔬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型酪巷楼。   首先登场的是胡正暘柿搔,大家一定不陌生侯齐,他是我们汽车之家评测团队的成员继迫懈,今年27岁铺,算是个文艺小青年鲍,热爱生活斗眷昆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罐韶柏,刚刚新婚不久鸥,正是对未来充满希望与热情的时候擦崔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谅力斗,如果家中添丁的话丁涟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淘诗轰。   杰德测试车刚刚来到编辑部腥,胡正暘就迫不及待的去体验了笆磊,据他所说扫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了半廉,属于一见钟情脆。另外从外形线条以及车身尺寸来看稳,杰德都和V60差不多泻仿,是辆旅行版轿车的样子悲华。   当然外形只是一方面憋勘块,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桑,特别是第三排座椅商盛。实际体验了一下鲤提,将第二排座椅滑动到最前面的位置漓胶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量售海锣,头部也有四指空间救。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钎揣,之前的文章中我们也有过介绍倦零,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法寿。   更多精彩视频逃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下欣焕媳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间棚评蘑,表现基本上与V60相当罕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兴笑,在放倒第三排座椅的情况下效脑泌,用同样的一些物品存放来对比膘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尉,而如果使用上第三排座椅党,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了臼痊。   胡正暘对于杰德的看法饱:   首先杰德样子很好看懊烧馈,够时尚了谱阑,年轻人都会喜欢幕敢。另外吼顶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悉,但是内部空间利用率更高怒赌,实际空间体验也让人很满意羔氓篮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间雾忍婆,这点非常不错困,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碳。   不过它有个问题妻唯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了是读,只适合短途出行婚嫂篮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了癸,如果需要经常外出长途旅行的话盗,5座版车型更合适埂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV腔挪艰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喊劳坪。近期娠胜,2014款雷克萨斯GX400推出市车鸱恕,作为小改款车型衔犯入,此次推出的新车在外观方面做了改动螺,同时在配置上也有一定程度的提升鞭,动力则保持不变案杜,售价方面与老款车型保持一致扫,提升了新车的整体竞争能力俗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耸酶洼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屁、308欠肛、408却扣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售慨,现在又来个301鞋擎,不要说是消费者秽酞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吩慨。这就是紧凑型车市车执怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域漠年匡。东风标致301矛头直指桑塔纳寡秋狼、捷达和昕锐拢淬,我闻到了火药味藤滇。   11月19日上市刻矗,预计售价9-11万错,与雪铁龙爱丽舍同平台贤垮愧,只有1.6L一个排量棺,变速箱有5速手动和4速自动可选呛喊淡。以上这些是东风标致301的一些基本资料淋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梢妥耪,因此从很早开始便陆续放出各种消息瞪蓬当,以增加关注度泉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同成捞潘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版为,为全系顶配蚂陵赂。咱们从标致301的身世说起姥函赡,先把头绪给理清了情肃。   ● 东风标致301是辆什么车矩馈?   听到301这个名字们,大家都能知道书呸,这是标致的“3系列”径护,但307篮搁、308听过廖淋岁,301却是第一次听说悍浪篙。其实301的身份一点儿也不神秘肚粕浇,大家都记得富康吧潦?富康是雪铁龙ZX壳,后来在中国改款改名颂检,叫爱丽舍污尽司。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”心桶饱,这是它的第二代产品痘雷,而301帮罗深,就是标致版本的全新爱丽舍舍沪娘,它们全都是一家人惦糖钢。   对于大陆市场来说绰四炼,标致301是张新面孔瞳叙,其实早在去年底它便已在土耳其上市翰屑,之后陆续在阿尔及利亚宿、俄罗斯等许多国家上市播概秒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刺节,同时搅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等犬冉刷。它将被销售至世界各地登,成为一款全球化的车型么怖圭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恢拔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多息疗,标致301的外观乍看上去没有什么特点逃窝建。你可以猜到这款车的定位了苍灭侠,30岁上下矫零筹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熬既。   其实301长得有那么一点像508搭腻,这是很正常的颇,毕竟出自一家门灵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鸡颊献。要让更多人接受惋蔚,太个性肯定是不行的钙,所以这个设计思路挺好恢骆蛾,也应该挺对中国人的胃口配犊虹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳对、捷达疥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm踏酷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撤。不过它的备胎又回归了185mm惩,而且困阮鲤,可能是出于成本控制等原因礁,备胎使用了不同品牌的轮胎祈。   我个人不太喜欢标致301的尾部换苫,总感觉哪里别扭闻脊,也许将来出个两厢版会更好看鸥胎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少康,而且中高配车型都有片,比对手厚道徽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溪撂,温度适中趁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地囊碉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡窍闭,他们不仅发明了西餐餐具烙窟法:叉子胖熄,还孕育了诸多跑车品牌七,比如拳居泛:玛莎拉蒂里抡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沟同,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘸释釜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钮。   ●外观桑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惺避,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煞融、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色觅,它们都是标准的行政级豪华车怯,有着一副不苟言笑的严肃表情驮颂冉,外观线条规整抹茶怜,那种气场让人敬畏啦菩撇。   而玛莎拉蒂总裁则不然澜穗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别奴嗽,但气质却截然相反挤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兢,标志性的大嘴咄咄逼人娜碑棉,意大利人对于设计确实有自己的卓见奥尾。   如果将总裁与同级别对手放在一起地,它无疑是最夸张牵、最具美感的磐察陆。这的确也与细分定位有关系甸,奥迪A8忻霞剿、宝马7系这些德系豪华车都以低调复俗、沉稳为不变的设计主线刺箩,更多的在表达权利氨酸恨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胸慨。而意大利人则不然桶率忻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识氰布妇,即便是这样一款行政豪华轿车钱射,依旧坚持了张扬的风格坤裸。   这是我第一次见到新总裁的实车猛阿,它确实比老款要漂亮随,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤康,而新款前脸带来的侵略性更具气质导饰。   车尾相比车头略显内敛丘妇,双边四出的排气管成为了最大亮点陌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寝,聊及为何选择总裁时烹班静,他满脸诚意的跟我说吕乏时:“好看!跟找女人一样腑尖凡,好看卢。”“呵呵勘厂,好吧判沦困。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坦擞通,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鸵,卡钳由Brembo提供峭贩,颜色理论上是可以进行选装的粮。轮胎为倍耐力P ZERO系列爬怂陛,前轮尺寸为245/40 R20老,后轮尺寸为285/35 R20青。   ●内饰乱:运动豪华是主格调   置身车内宝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅焕观胯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牌骂,显得有些过于保守了桓插,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胜付摩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缕韧沸。   方向盘直径略大爱握硕,背面配有尺寸硕大的金属拨片偷奶,手感很棒盒。导航系统为Garmin烈呢,7英寸液晶屏尺寸不算大额,中规中矩既帽话。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挡单,已经很少遇到长相令人深刻敲,而且相当满意的车了胸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高描,价格低删卵课,与同级别车型竞争性价比十分突出恕渴盗。但在长相一直不怎么给力镐托。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骏。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准丁奔摔,不走伪高端路线的致尚XT寂,其动感的造型非常独特嘘。在我看来澎钞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确壕泼矫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丝亭惊,购车群体越发的年轻化料蹲。   说他年轻睡爱烦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来媒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矾白队,这只是时尚的一部分份某。   前包围的造型充满了视觉张力盯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咯堑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丢,显得非常动感急失。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表释弛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致肃鸿触,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传悔簇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO闺潞计,这也是在向合资品牌看齐挞际促。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楔棘洼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哪。而在车身尺寸上既,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米避,与他同级别的对手相比有着明显的优势糕氖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喀期奋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线实尸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汰泞,上窄下宽的造型十分饱满肖闻瘁,而且显得更加稳重茄潦。尾灯的造型修长弛,且正好与车头灯遥相呼应滴赁媒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挪藩,动感告嘎萄、年轻俊潭刨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挡岭蛙,虽然仅有三款车型配备此装置疵峦抢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现示,想必也是极为厚道的滤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诽,我是汽车之家刘涛入扳窖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威愤筛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驳驴缉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”观为。时隔一年后的2009年莫恨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阔膝届,选择它的原因茸锣,用三个关键因素涵盖绥菜:“外观内饰漂亮泰末火、静音好坤、配置高”兔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威少,作为老款车的车主秦拨,带着期许吗叮瞪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桶幸舞,有了下面的车评嘉孰釜。   注释谓看校:为了方便大家阅读溅惕灿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孺络菠,描述为“新君威”雹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菠鞘,以下各个环节的评价用满分十分制趣屑危,做点评倾。   评分标准奢:   及格狄:6分   表现尚可厦:7分   表现优秀茹怖:8-9分   表现完美锤唾:10分   外观遍镀旗:先天胚子好镰溶宦,改改更“时髦”   改进评分柯陛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佬唬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贩,应用到了现实量产的车型中烹垫。在当时秤啃摄,245mm的胎宽班祷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腥牟,毫无疑问是走在了对手的前面蚂轮。这种先入为主绢墓阜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅建辽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计快,说君威有一副“好相貌”乌咀皆,我想没人会投反对票艇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势号口辫,18寸的大轮圈不仅保留烧缴,而且换成了密辐条设计怠拿檀,前格栅的修饰端波剁,在视觉上显得更为立体郊,但就我个人而言更喜欢老款巧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笔。俗话说“7分先天邦怯撵,3分后天”隘但,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐褪啥,应对国人对“时髦灯具”的要求稠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姑金含,坦率讲舶,不是我喜欢的风格霜剖,如果换成一辆科迈罗抗鳞停,我想我会投赞成票谰虾。后尾灯泄耗颓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恒,视觉效果不错忙黑绊,灯源亮度不刺眼颁,亮起时不会让后车问候“家人”暇惹。   内装煞:对不足进行了优化齿虎,细节仍留有遗憾   改进评分蓝畦檄:7分   我必须要承认眷石疆,我是一个对细节做工异常挑剔的人克。从2009年到2013年旅绘骂,新君威经历了至少两次改款升级培罢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矩镶棵,仍未得到改进斯堕琼。强迫症对于细节的不足勉施,只需一眼就记在心里道咕攀,每天上车看到就会不舒服滔庙瘁。尤其是搐竿孝,新君威的前排仪表台与座椅之间百响金,留给司机的跨腿空间并不大撂涤,当你磕到膝盖外侧时惶年,你会嘬着牙花子退禾,蹦几个“脏字”下篇。   聊完了不满迹,我再说说好的地方长恢。日常上下车为狭请,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置编,我的09款君威开了4年跑了5万公里腑稀,座椅的“敏感”部位舅剩舰,已被我蹂躏的起皮獭、掉渣痉较乾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱贸旧卫,视觉上显得极为邋遢位。此问题比,在新款君威上得到了明显的改善藤,侧翼立起的角度变兴拦钏铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绵,但此问题我跟厂商确认过娶睛,确实为真皮)回鸿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料竟。凭此一项梨,拉开车门的印象分就能加不少窜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秒鲤,我的老款君威在二手车出售时份,就因为座椅皮面老化的问题替玛,被“扣分”穆幂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泊河喇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咎,好了许多乾。8英寸铃麓、带有触摸功能的中央显示屏虑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰可废绿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敝仙喊,在实际操作时显得华而不实成。多数情况下要调节温度晴铂定,只能用手指去“抹”俯焙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哄羔,并且无任何的震动回馈提示觅递墒,行驶中操作不够人性化撤碴呻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虎答,相比老款的旋钮控制股,视觉上科技感更强干拳。实际操作时计凌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弄海。尽管支持手写功能挫课硅,但表面手写板的面积很泄迥ⅰ,如果手指较为粗壮赣,表面面积不足以支持对手写区域的要求募。索性性钉陆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作獭团静。   小贴士卑堪笨:针对上述功能的操作“鸡肋”粪,我向厂商做过咨询缚。对方最终给出的结论是春,此功能在研发初期帝幢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镣煽,停留在几年前洪取。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”及粟辖。   仪表盘上的这块儿液晶屏十,支持多种信息切换查阅卵莎铣,视觉效果自然更时尚算侈,也符合当下的硬件的升级进化潮流授。但暗抢,仅就我个人而言返,我认为任何一项技术的进步与应用瞎莽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的为。新君威的仪表液晶屏在常规模式下瞪替,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匪彭,所以仪表盘的车速指针拘奶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感汹韧,当你想从正常模式切换至电台模式时喘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抛捅,时间大约在2秒左右懊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镶岭惜,因为系统的升级相,所以导航从路径开始到定位确认导航唤洗,逻辑上相比老款车型泉柬铅,要合理很多龋腿理。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恰耪,被彻底改进篮。提个建议汀奉胖,新款对于路径导航的语音提升票巩红,在路径判断时截绷疤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涣,如果将“请在下一个路口右转的话术”范璃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利荆事井。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佃。整体效果门,高音有提升祟谓敞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恫。以往那种“嘣呲海宿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现钳拟,无法在这套BOSE音响上找到凄饱芯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桥粒笔?加长版!与其给那些改装厂提供生意襄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霉路。近日娟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L松侈邓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堆峭,这款车就要正式发布了敢金,海外售价14万英镑起伐拨,约合人民币138万搐显。国内250万以内应该是不要想了舌,土豪们还等什么股沙凭,赶紧再加价20万下手吧C(注释遂癸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型丰竣胯,外观上并无过多区别腔童,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矛,因为用三个字就能总结淖赊:没区别隶性跺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荤歇。除了实实在在的空间优势挟,那种与众不同的气势也是重要因素之一磁,这种毫无区别的外观居,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们外痴。   英国人果然内(men)秀(sao)骂坪瘟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱娜规塑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窍测,改造成了两个相对独立的乘坐区域壕讣,原本的中间座椅则变身中控台拴,提供了空调赴、多媒体崇陵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车褂。动力和传动系统方面烁己宏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同睛酞卵。   总结韩锚萄:路虎揽胜L目前仅计划在中国婚、中东地区和北美市场推出袜抠秤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定郎貌。另外屑瞧庭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型股男,预计广州车展发布毯。土豪们继续准备银子吧景设。 免责声明饱:本文仅代表作者个人观点女廓,与环球网无关峦扒屑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥负,对本文以及其中全部或者部分内容胁、文字的真实性赫贰陡、完整性悲燎韶、及时性本站不作任何保证或承诺钨敦侠,请读者仅作参考搬室茶,并请自行核实相关内容盒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辟潞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淌螺窗,那就是新一代天籁·公爵鸥。早在2008年6月浩湾麓,东风日产就推出了天籁·公爵跑,它的外观空荒龄、配置均有别于天籁其余版本娃,更加高端大气上档次负缄城。也许它不是最走量的版本巢,但绝对是天籁系列的一面旗帜菇。在让大家久等逾半年后泄,新一代天籁·公爵终于露面孩,我们也第一时间对其进行了实拍辖竞。据悉贺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相徘。 『注寸光:为方便大家阅读篮牡沟,文中天籁·公爵简称公爵版仍渡泼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日功丁弥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疚,时而艳阳高照罗,时而大雨倾盆跺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盆,与身旁碧绿的草地相得益彰爸。我盯着它看了许久绢特,心里盘算着羌吮肠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来七怕煞?   嗯妨臣,画下草图之前得好好思考这个问题败,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗣坍培。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错何碎,唯独看起来太眼熟庐,对旗舰来说这可不是好事新,在A6L甚至A4L面前瓦脚澎,A8需要更多长者般的自信就层。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峭入:六边形进气格栅面积比以前大了不少敛铆,而且线条硬朗到接近于矩形操仿僧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体臂塘篇,从前脸横贯而过双滥继,再加上全新的矩阵式LED大灯藩罗喊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧协手。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凌,它是A8这次改款最重要的升级之一保丧岛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痪钙。以前大灯为例入狭,分为远光涛绩污、近光绘褥晤、转向/示宽这三组下探嚎,所有光源都由LED组成沤,通过与摄像头碾、夜视系统沽、导航系统等部件的协作龄,可以实现几项很有趣的功能鞍:   在Auto挡位开启远光灯染鲸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贯丰吻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碗腿眠,瞬间关闭部分独立的LED灯体娜私环,会车结束后虑拼盯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漆花。在整个会车过程中静,对向车辆的位置一直不被照亮渡,而其余位置能保持远光照明状态币风担,既不妨碍对方驾驶员视线十稀,也不影响自己观察前方路况猫硷,相当智能臂矫凉。   当夜视系统探测到行人时惊钩,LED灯会连续快速闪烁三下泛噬,对行人起警示作用吐敛,如果夜视系统探测到牛盟、羊之类的大型动物苗型,LED灯则不会闪烁蓉,避免对动物造成惊吓官膛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测秋虑坑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涣。另外它的转向灯采用动态效果拔倘,灯光朝着转向的方向滚动点亮俊酗凳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搪侍武,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匿显,提高安全性榔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行布讽秒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杯糠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浓口洼,有些来自室内的模拟演示晴卯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镣路鸵,看看这些功能的实际效果到底如何愤茸。   跟前脸的改进相比裁,车尾变化幅度要小得多髓乒碴,主要集中在尾灯部分计癌茫,线条更加瘦长奔席欺、扁平到,视觉效果更干练蹲断懒。除了那个“A8”标识供夸寸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思多,看上去还那么年轻运动魄,缺少沉稳气息飞拍纳。再打开车门一看脱换,我明白了莱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弘垮,使用了和路虎卫士相同的发动机蔫,配备了六速手自一体变速箱才,以及许多高端的配置笑杜藩。让这款车有了很多吸引人的地方垦,但通过试驾规混拘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沮睬。很多设计还不是很成熟拈培,尽管这样券呐,这款配备了柴油发动机的SUV磺赡逃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腑薪崎,依旧在同级别具有很强的竞争力段竟缓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升腿手撇,尤其是大灯组的设计驮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入地雾烽,都比老款看着更有质感脐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯筒嗽示,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弯。此外遁健,中网的设计很有层次感徽街妨,运用了一些镀铬饰条觅,也让这款车的前脸显得更大方挽樊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀寝摆淀,钣金工艺还有待提高睬。   车身侧面造型亮点不多亭涸矫,线条还算比较和谐吧醒靖境,亮银的行李架比较好看日俏闷,但实际用途不大泼埔。车窗所占的侧面比重较胁场,稍有点显得失重凰芬憋。四个车轮显得很粗犷铅挽盖,轮胎品牌是玛吉斯扦,成本并不是很高燃授,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芥负捅,注重排水性能吹构,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芹。   车尾的造型比较臃肿募,相比车头来说喉,造型并不是很美观蛋,尾灯的轮廓没有什么美感可言究乳,轮廓显得比较生硬哇。车尾下包围外观设计的不算太成熟慑步,驭胜使用了三点式倒车雷达激,在实际的体验中宛纬,探头反应速度稍有些滞后筒喀矮,给驾驶者的观察带来一定的不便汗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锰。   本文导航撤薯岁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今播疼,已经跨越了整整40年斡邪。在这期间悍牟埔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蛋朗箱?当这款全新君威GS出现在你面前察缚,这个数字就已经不再重要欢凛段。每当我们回顾历史匈搞,终究也是为了更好的感受当下付瓣灵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史接卯,的确也不太容易考究丢,所以话不多说丢理,马上进入主题愧醚貌。   君威GS是别克君威的高性能版本密涪秀,作为其最明显的身份特征请痘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留帽檄得,攻击性十足的设计让人印象深刻谈萎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感热解耸,采用盾形设计嗡凄暇,显得非常紧凑洁奋。大灯部分全系新增了日间行车灯位,整体造型与普通版君威一致媒卤,仅在内部细节上有些许不同娥嫩。   车身长度桓叙龋、高度比老款略有增加卉缺吝,宽度和轴距均未改变衰说阶。侧面线条也是延续了之前的设计伙,十足的运动紧凑风格呐衔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拟猜攀,十分醒目溉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贺鸿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛇句。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形八儡,更显紧凑尚。LED尾灯为全系标配帕,灯罩经过熏黑处理详蹈,提升运动感呕郝。作为动力更强劲的运动版车型去铝体,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尾杭,同时也满足了更大排气量的需求绍。   本文导航兰:" "  近日巍嫉,奔驰MLC的效果图再次被曝光倒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澳榔纠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侣公荣,融入了轿车的设计元素滴柿。据此前的消息祁吼摄,该款车有望2015年推出旁模。 奔驰ML   从最新的效果图来看凸惩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿急,拥有相似的大灯造型绷,以及下保险杠的设计摄妒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈锈。此番设计目标很明确版矮楼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手势。   动力方面也来自新款ML锨良,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW孝款履,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惫伪阮,峰值扭矩400Nm怒,编者猜测未来MLC将会延续该动力溅。不过史诉,MLC未来还将推出AMG版本桶。 责任编辑强溪夯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亮略,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檀,然而对于消费者来说旦,可选择性太多也未必是件好事车论。许多车型的定位都非常接近哭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拟偿,那么它们到底谁更运动秋我,谁更适合日常驾驶匿坤就,谁的性价比更高呢奔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脖掏窝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看僵摊,马自达CX-5在价格上具有一定优势兜毋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捷,其它车型在20.78-25.28万之间崎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扁布骨,价格适中棘计考,而且动力和配置都很不错撬镁。反观翼虎吠藐牟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样评,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扛,但翼虎胜在配置丰富殴娩、动力强劲驴舶静。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定俄申。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疆奶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压偏,这听上去有点意思祁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话享考农,那么结果显而易见布漏催,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势软,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斡熟能,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹千较。然而消费者大可放心芥贪,CX-5的动力也绝对称不上弱革入辰,尤其是市区行驶盾,它的整体表现很轻盈贸佃害,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性嘿措尾,没有涡轮发力时的突兀感岔偏控,这让它驾驶起来更为轻松攻取。   无独有偶拔挞,两款车都采用了6AT变速箱羔摩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佃吹隆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣劲础。可惜的是胸问梢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墓添。另外乐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现济牛,常规的形式很容易操作贿牛凄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耍,并不易于操作扣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挂席破,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乓担儒,与翼虎也有将近3米的差距眉匹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响参,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹿破,希望厂家日后能够针对这方面有所改进空昏。   油耗向来是日系车的优势所在衡伤,CX-5的发动机压缩比高达13:1痴焦,并且装备了i-stop启停系统昆蜜遣,这让它的节油表现比较突出逞酶怒。在气温32℃掸、全程空调俗乌、车载一人的情况下僻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涉米,其中经历了畅通和拥堵等路况戮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诽。同样路况下摄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脾檄,尤其在开空调的状态下采粳,翼虎的油耗表现实在令人担忧吃宫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汉奉仟。   作为一款城市SUV隆慕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狠蜂跑,都采用了多片离合器式中央差速器埂螺镶,并带有四轮电子辅助制动娟溯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困慕胶。从我们之前的测试来看法屏泥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显癌吼澄,所以脱困相对轻松一些沮。不过在这里我们要告诫广大消费者黑泉腔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统马峭夕,但两者的定位都是城市SUV磕,越野并不是它们的强项衡款冈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标等料,油门踏板的脚感奥勾、方向盘的转向手感僻痕暗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淳荚构,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丝尽。值得肯定的是帅揉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锈褂灸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苏。然而相比之下泉拖,CX-5的整体感觉更加轻盈磊辨傅,它开起来并不像SUV骚呵,车头的反应更快拴泄,油门踏板的调校也更加线性解惋侧,而翼虎整体感觉更加沉稳囊借些,底盘扎实轻奉钙,但或许是由于整备质量更重的原因安,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞥案狮。   就驾驶方面而言少里触,CX-5给人的整体感觉是动力够用星郎眯、油门线性碎盒飘、操控性出色驹起透,可以用“好开”来形容玫畏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情材,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蜜涩谱,但翼虎的发动机输出并不线性先聘尖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摩。另外潦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉祷戮隧,加速儡谐偶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显何抡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车唱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑窖敝嚏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质聚,放眼整个市程厶拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见欠,基本上5个手指头就能数过来邓拼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者福落耪。   有关于新款E级外观申泞恐、内饰及空间方面的介绍比闷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浆。在我的这篇文章中臀存话,主要关注E260L动力方面的表现酿跋蹄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机膳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虎,最大扭矩则达到了310N.m搔投鲍。虽然排量并不大里母捂,但是通过加大增压值希戚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手菇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用享沸,对于这款变速箱盎,我想大家已经很熟悉了冗午。只是我想再说一次锣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敦,但在日常驾驶过程中借陡蓄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咀阿案。大多数情况下温和蓬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验唯。   只有在深踩油门的情况下唯匹,E260L才会爆发出他凶悍的一面鹃达。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情汕冀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话晤筹钠,你也可以说他动力输出不够平顺伞。   一直以来硕,我都极为中意E级的悬挂调校壬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感稗扮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胳,我挺惊讶的锤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售响停涂。可是仔细一想郎嘉东,也很难怪宝马会这么着急敬饶纲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品警卯淡。据悉弦,宝马4系Coupe将在11月12日上市翻惶补,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影镐懦。(注桐喷娥:为方便大家阅读警,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车轨惫,在你初见时分涕,很难相信自己会喜欢上他迸。因为你花痴于帅气拉风的外观为达,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动兜凯,那么他的表现自然不会入你法眼家村。但时间久了啤,你发现再帅的外表也会看腻仓炮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拘赴顺,放松不下瞎卑罢。这时降熔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袱洛、运动但不难受的座驾吞软。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞧尚尸,除此之外册疲,他还是一台很顾家的车碧尝。   没错晃捆羌,他没有特别帅气的外表奉,没有特别强悍的动力没,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识培,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻峡。下面黔忍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涛。   ●车头造型犀利淖疼盒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌立,定位低于大众蕊。现如今疲昏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产俊回,而伊比飒便与POLO出自相同平台囊刨缄。因此在车长等诸多细节上日,两者都十分类似浮懒臀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓣莲湃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长泌康、1.693米的宽度兑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大合,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车接切,这点确实让我感到吃惊铃氯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馅。可以肯定的是胆,你无须对他的实用性产生怀疑书篱。   你有没有发现虱,他的日间行车灯切,很像同集团的老大哥奥迪A8弯跋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份峦骡青。但毕竟逞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂戒洗,他的目光也需要这样嚣张淘啊。   从车侧过渡到车尾稠,顿时觉得守美履,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格结,从凶狠瞬间变成温顺滤。我揣测不出设计师如此分裂的思路文帛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品草柯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巍激,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力墓,而在我们的制动测试中泥必,他的表现也确实不负众望购苛缚。我写这段话的时候骸梅,一名同事从我身后经过说了一句问挞两:“哎兜刺,这轮毂挺漂亮的”恐。确实笑餐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恒铰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滔贺,在我看来另外两位应该是300SL和964鸽拐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伺宛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唱兴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纽虐岁。   直到1949年掂溜晤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功麻惮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迪,速度竟达到每小时 132 英里膘,不仅完成了试车臣,还一不小心成了世界上最快的量产车型闭炔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枷痕,正当捷豹稳步发展的时候郝乖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线房蠢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失眯抒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺昏芬媳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中珊胜,英国国宝稼僳阑?人类想象力的结晶抢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美俱辨混,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撤础静。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虏胺,正当捷豹稳步发展的时候麻抠扳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锰诺寒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颗,自内而外散发出优雅迷人的气质扩少,在这份自信与优雅之中闹棱,还蕴含着极强的力量感裤贰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典项刹圭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼反该下。   作为E-Type在21世纪的继任者轮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迪涂,他更是一台纯粹的运动机器甭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廷经欺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信鳖略藏,刚刚我试驾的是一台量产车鞍秤。即便是用再前卫的眼光去审视炉缉骂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型背,不过现实就摆在我的面前建滤补,它的的确确是一台量产车迪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敞鹿。所以看潦娜,还是让我们先合隆下巴慰残袄、收起惊讶泞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圃渐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年建斧祥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念技荆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发棠茎,而等待总是值得的搂,十年之后的今天慈赏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1落。   ● 外观棠雾:旨在降低风阻   关于XL1的外观腐睛宿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宪湘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球趣豌,他们的心中只有一个目标惫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解邪檄集,也皆源于此怖楼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奥塘俄,轴距也只有2224mm氰晨筐,如果用世俗的眼观去衡量房玛适,它甚至比一台大众POLO还要薪痰帷,不过也正是因此现,它才做到了POLO永远也做不到的叫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汕锤处,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吾裤桓。   出于降低风阻考虑拷圈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低节,面对这样的设计艰河,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惭庇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姥腺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮池,大众XL1的目的只有一个墨地,那就是降低风阻停。而为了达到这一目的捎促抄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代薪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像横,不过相比于传统的外后视镜蜕,如何掌控与后车的距离是个问题导。   ● 结构奸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凡,除了完美的空气动力学设计外歪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椭且谐。作为一台重量仅为795千克的车型镶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梁墓苏,约占车辆总重的21.3%巢,除此之外八瘁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呵错惜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾松空,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦罹,复古而粗犷的外形舵炔,彪悍的身姿妻,经典的圆形头灯趁忱斜,这些都是我选择它的理由笛。那么在我稍作白日梦之后暴硅,请各位看官赶紧打断我的妄想单,拉回到现实里屏莱,假如我的预算仅仅有二十几万的话贾,那么好了叉鼻,牧马人买不成丰,自由客或许能让我望梅止渴茫。同样复古的外形瓷侩卞,依旧是个好选择五腥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品策比啦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞎罚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀貉响。单就车头来说路茫久,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子藐碗容。简单中又透露着经典的味道怀李。另外底默,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条理刮差,突出了力量感士,Jeep的家族风格立马突显透。   车的侧面造型同样如此风格蚊靛腑,走向笔直炔,简单饱满燎巾。当然不能仅仅介绍外观设计面腥,作为一款SUV畅盆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的册。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饶,离地间隙205mm枪漓,应对一般的越野路面足够了寒梢。   车尾的设计十分简洁绦宪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蝎惕酥,小巧又十分有力量感科。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掸踢脱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看郡。从总体上看坞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似悸犀。   本文导航脖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沛某,而“侠”自古就有不同定义挖跑蛇,“言必行昂,行必果性秆,己诺必诚涕土啤,不爱其躯逞丧歪,赴士之阨困纠盖葡,千里诵义者也谓之侠”辟蚕桶。他的形象亦正亦邪菱叙,游走于主流与非主流之间自成一派私。随着近年来屁拐鼓,国内越来越多的人们桔赋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时箱纯家,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势池诫痉,开始在国内市场发力田。其中忱盆钙,路虎全新一代揽胜运动版唉辟可,向无数消费者展现了一种精神沫停偶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扑仁。   路虎全新一代揽胜运动版挎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炔铂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粟,它的独立特性被设计师完全释放脊拨抵。如今莆色贪,这款至今为止速度最快兄酸还、相应最迅速健酚、反映最敏捷的全新路虎渤凄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翱,冲入国内汽车市炒咂松辍,夕阳下一人一车悔膜,古道中逢骇芯,说的是情义无价全修胶。谁人不为它心动灸哺睹?路虎全新一代揽胜运动版粳坦,驶入我们心中!   65年来衔垄忙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拘汾。如今帅帕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芯,再次席卷世界戮遂,那完美的车身比例奖弟脆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌胯场莽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为型敞柒:4850mm*1983mm*1780mm阔,前后轴距2923mm悼古陶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹畦钉沙,3.0 V6 SC汽油版HSL夸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴淖泥深,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型诉。   姿态万千的路虎揽胜运动版具速,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辟,无拘无束的气吵谭榇摺,气宇轩昂的出尘之表贤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹附史哨。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒履,厚重的前脸蕉,配合后倾式格栅设计痪搽,更突显了它的自信搏。发动机盖上两条凌线刚强有力肋抡陀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甭案。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体螺。   车身侧面线条的风度也极不平凡僵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捅感剂,带有亮黑色指状套件桃乐熟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口誊筋,装有亮黑色装饰边的后视镜免被读,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致霉架苇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂墓,这些铝合金结构的轮毂分为鸿佰:19英寸5辐式铝合金轮毂洗、20英寸5辐式铝合金轮毂讨淑、21英寸5辐式铝合金轮毂淌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂你挥搔、22英寸5辐式铝合金轮毂萌皑仑,无论您选择其中任何一款墓斜膳,它都可以陪您乘风破浪努矫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐退朔领,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联去平,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中餐寡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯烘煤,整个车尾看似简单却极不简单呐。   本文导航萍炔:" "  1998年坏拿唇,广州本田成立疼丘奈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锭习,而时光推移心,今年9月12日戌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吨宝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁人,我们今天将穿越时空奈衫琼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哀盒避。它虽然是日版右舵车型孩,但3.3L/100km的平均油耗靡徽、双电机电动CVT兄、大容量锂电池腥孙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧某,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭旧匠官。   外观更加原汁原味禾骋:说到原汁原味僵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冒付。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同憾病几,更运动兰饺。混动蓝色特征县乔:作为混动车型骋盆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标下枚捷。   在下保险杠处梦汰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻教。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阮率枯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞬冻。混动轮毂麓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志家嫉坛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酚室,为节能更尽一份力奇刊。   本文导航拷:" "  就在前两周毕络稀,我的同事刚从上海归来膳味扰,当时就是为了试驾上海大众的朗行瑟信,而在不久后的今天氮日,我来到了大理殊,依然是试驾一款来自上海大众的新车奠,虽然我与我的同事地域不同兴萍,但对于这两款车而言韶湾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来离但婚,我不得不从朗逸说起吝轿,由于现如今大众母。块化的产品研发料唉尽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窝萌电,朗逸探嗓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忙供,它们的关系算是孪生兄弟观,反正我是这么理解的木。   目前朗境的广告已经全线铺开半,消费者的关注度也很高斜烷,虽然我个人比较抵触慕率谢牛块化的产物(感觉个性不足)捣酵廊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑泞心共,其次在10多万的紧凑级车里编苇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哀刊。所以销量方面自然也很喜人眠康刺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阜漏竭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台家七喀。   从英文名来看精停磨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版穿姜违,朗行的英文则是Gran Lavida率,其实如果从相似度上来比较佃,朗境与朗行更加接近敲乃,因为它们均属两厢车浪斯。我想对于这样一款车来说妊扮,大家都不会有什么陌生感土嫂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍岗汲合,如果你曾经错过了朗行的试驾文章把颂,我在上面也为你准备了延伸阅读猛,可以先行了解一下看。   说实话台,朗逸冀揽藉、朗行陛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸成半己,让我来区分一下捕舵,估计我也需要片刻的停顿衔芒,因为它们实在太像了!就朗境而言吓赋开,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条将钞琅,并将内部更换为蜂窝状造型侈,包围下部使用了黑色塑料胖查案,并加入跨级风格的银色护板吐,此外前雾灯变成了圆形泛,以上就是全部它的特征了霉暖艘。   既然定位于跨界车赣视尽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙判,同时为了更加配合Cross风格烙,车顶还加装了行李架孰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙享建,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忿徊稠。粗犷的风格也体现在轮毂上桥晚摔,样式上很难用语言准确的描述出来褥,总之很复杂距攘响,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弗茸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炊凸。   尾部的变化几乎与前部一致咀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铺,说实话就车尾而言怕吕,我感觉朗境比朗行好看了不少立础。其它方面再无不同勿斗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耿纹平,转向灯性、倒车灯婆媒残、刹车灯还都是卤素的逼撵翟。   本文导航答:" "  SUV在国内发展是方兴未艾仟,所以无论是合资净稍备、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凑陈雀,白领阶层毁砂贾,夫妻年收入有50万元左右锣,有房哭,老公有车赌绊。实际上芹冲画,女主角目前也有一部老速腾车艇堂,开了已经7年准备换一台豪华SUV私。这位女车主喜欢玩缉骡蹭,追求年轻绷豢逢,注重外形身,并兼顾户外淳华吗,不喜欢纯越野车型罢揉苹,而购买价位瞄准了40-50万元领域慌泡。所以我们直接选择了宝马X3抹缝客,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桑。   为了公平竞争裸毯测,我们选择的车型如下碴策描,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 良、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹄袒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 媒茧柬,三车的价格虽然有些区别颧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棉撕,所以三车实际购买价格差异较小传。   对比项目一侩膝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的襄雀,特别是女性扫,希望自己能买到一款好看的汽车淌,就如同提包还有衣服一样把茨,特别是成熟女性麻相,尽管喜欢标新立异枢,但也更愿意接受时尚动感的类型鸵挨遂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苔渤吼,也